- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 11:14:12 ID:gQ7CZ+Qi0]
- 。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 00:36:56 ID:aQqQyREw0]
- 本当のフェラーリ好きなら直ぐには手を出さんだろ、アーハッ八ッハッ
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 08:01:11 ID:rLCG1+6M0]
- 燃えるから萌えるんだよね。
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 13:58:24 ID:dJ/mMY3E0]
- >>857
本当の金持ちは、時間を大切にする
人生は短いから
気になるモノは、さっさと手に入れて、もっと良くなったら買い直せは良いだけ
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 18:46:40 ID:ABo1A/gLO]
- 赤い彗星なのか？
まさか、シャア、・・・
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 00:02:05 ID:/CWm4hgaO]
- 民芸品だから仕方ないよ。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 20:04:54 ID:uDQKvx2VO]
- イタリアの職人
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 20:21:53 ID:uOMvkyoB0]
- これがLFAだったら米国政府が動くくらいの大騒ぎになってただろうに
フェラーリだと「リコール開始」の一言で済まされるから羨ましいよなw
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 22:22:22 ID:xHUP9JFN0]
- LFAはニュル耐でケツにちょっと火がついたくらいで散々ネタにされたし
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:14:16 ID:d5zpmTf+0]
- スーパーカーが壊れるというのは既に免罪符
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 14:59:38 ID:nawoSMy9O]
- まだフェラーリジャパンから正式な連絡ないな
はやく治したい
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 15:08:19 ID:eQjZ4SGO0]
- お大事に。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 14:32:14 ID:TvK+GOFM0]
- 直噴て日本車は殆ど辞めたよね
狙った性能出ないし古くなると不調になりやすいとかで。
それなのに４５８がいまさら直噴になってて驚いた。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 14:45:34 ID:KTODQ2fWO]
- いまさらも何も
欧州車は直噴だらけだよ
日本みたいにちょこまか走るのが直噴と相性が悪いのかもな
- 870 名前：名無しさん ＠そうだドライブへ行こう [sage] [2010/09/09(木) 15:04:14 ID:heHMcxUF0]
- 日本車の直噴はリーンバーンで燃費稼ぐためだろ
排ガスをクリーンにするのに問題あって廃れていった
最近のヨーロッパの直噴は問題ないのか教えてけろ
後最近のVWとかのターボも昔のターボと何がちがうんだ
最近技術解説に詳しい自動車雑誌なくなってまったくわからん
バルブ数はどうやら4に落ち着いたみたいだけど
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 20:20:49 ID:+0viUF3kO]
- 直噴はバルブ周りに煤が溜まることが最大の問題だった
オイルがすぐ汚れるのはともかく走行距離が延びると
最終的には圧縮抜けが発生しる問題もあるらしい
メンテナンス性にもあまり優れてなかったらしいから
結局のところシビアにメンテナンスできる金持ちには向いているのかもね
環境問題に関してはボッシュの噴射装置なんかは頑張っているけど
それもCO2と引換にたぶん高額になっちゃうんだよね
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 00:05:31 ID:PGB3xPk30]
- 日本はもう「直噴」程度じゃ商売にならないしな
だったら直噴を捨ててでもハイブリに投資したほうがいい
俺らの周りをうじゃうじゃ走ってるハイブリッドも世界的に見れば驚異的な先進技術だよ
GMなんて発表から3年近くたってもまだ試作車の段階だし
フェラーリも今度ハイブリを出すけど、フィアットブランドじゃコストをペイできなくて到底商品化できない
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 19:43:17 ID:2oxMnhjHO]
- オーナーさん居るなら、コーンズとロッソどっちで買ってます？
ロッソに行ったら、コーンズとは正反対の対応でビックリした。
個人的にはロッソかな？と、思うんですが、オーナーさん達はどうですか？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 22:45:05 ID:/vpEfTcA0]
- そりゃ、ロッソだね。私も対応の差を感じました。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 22:53:35 ID:bRfgvHME0]
- 直噴は置いておいて
まずは、燃えない車作りからだなｗ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 23:25:41 ID:2oxMnhjHO]
- >>874
レスありがとうございます。
コーンズは営業によると思いますが、かなり上から目線だなと感じましたが、
ロッソに行くと親切・丁寧にして頂き、直営店とはいえ驚きました。
初のフェラーリ購入なので、気持ち良く買いたいです。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 01:10:44 ID:nC6DCDUv0]
- 両方で悪口言われtてるのも知らんで
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 02:33:29 ID:2E1Y/OUrO]
- でもベントレーはコーンズかナツメでしか新車買えないしなぁ
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 08:44:56 ID:5dvHe//r0]
- >>873
色々と選んだり、作りたければ、現状ではロッソじゃないと無理。
シート選びから、ステアリングのステッチの幅まで選べられる。
ルーフの色を変えたりもね。ただ、お金に余裕があればだけれど。
自分は、麻布のランボから来たＳ氏によくしていただいている。
対応とか色々と考えたら、コーンズにする理由がないと思うのだが。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 09:45:51 ID:ZBSMca020]
- >>879
コーンズでもカスタムオーダーできるよ
つかロッソ以前はコーンズしかなかったわけだし
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:08:19 ID:5dvHe//r0]
- あそこまで細かいカスタムオーダーはできんよ。
実際、PCを目の前にして、カスタム化した予想図とかできんしな。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:43:25 ID:ZBSMca020]
- 出来るに決まってるでしょ
ステッチ幅程度普通にカタログOPで載ってるし
そもそも新参のロッソにだけそんな特権を与える理由がない。古参のコーンズにだけならまだしも
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:48:47 ID:ZBSMca020]
- ついでに言うとシート選びやカスタムカラーなんて１０年以上前からあるよ
それこそロッソなんて影も形もない時代から
モデナの頃に神奈川某所にあったコーンズPDIでいろんな仕様見せてもらった
もちろんすべて本社製造の純正
もしロッソが「カスタムオーダーはウチでしかできない」なんて言ったとしたら大嘘もいいところだよ
コーンズがお宅に「カスタムは出来ない」と言ってたとしたらもっと大問題だけど
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 12:58:44 ID:90zoWfC4O]
- フェラーリ屋が競合しあうなんて
いい時代になったもんだ
もう一社ぐらいあってもいいな
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 20:07:11 ID:8LB6usw9O]
- >>879
ロッソは営業の方の対応、店舗の雰囲気も良いので、居心地良かったです。
初のフェラーリなので、オーソドックスにいこうかと考えてます。
カタログとリストを見ながら仕様をイメージするのが楽しいですね。
初回なのにコーンズは決まってるんでしょ？的な対応で嫌気がさしました。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 11:22:40 ID:GLIGpiaVO]
- 今度458欲しいのですが、もう458スクーデリアは正規店では予約は受けてけてるの？
2013年発売らしいけど
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 15:12:40 ID:Rn8HA3oBP]
- 発売前で受注してるのは599スパイダーくらいじゃない
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 16:12:35 ID:/l9kMW/iO]
- 599スパイダーは塩爺くらいしかわない（笑）
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 23:24:32 ID:EXjo+3XZ0]
- ポルシェターボより0-200km/hが速いとは恐れ入ったな
どんなエンジン積んでんんだ
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 23:42:45 ID:2vPMHbB00]
- 走り終わった後分解・洗浄しないといけないエンジンｗ
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/15(水) 04:38:19 ID:EoLIrMYN0]
- >>752
>>775
www.youtube.com/watch?v=iU5v5qmKpJs
この458ってフェラーリ博物館の側にある土産屋所有のフェラーリなんかな？
この映像で出てくる黄色のスクーデリアは土産屋のスクデみたいだし。
まさかテストドライブとして用意した458が早速事故ったのか？
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 01:38:14 ID:W8VJq5kBP]
- >>872
ハイブリの特許を
日本が独占してんだよ。
ヨタかホンダに泣きつかずにつくろうとすると
すっげぇ時間がかかるわけ。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 08:46:34 ID:i+fie6S+0]
- 直噴は今新車で買える富裕層が乗るうちは良いけど
１０年後に中古買う連中が乗る頃には不調
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 08:55:29 ID:X47qjyoP0]
- >>892
それだとまるで、ハイブリ特許を日本が独占していなかったら
フェラーリもGMも安価なハイブリッドを容易に量産できてたみたいに聞こえるのだが
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 09:05:44 ID:7xC61Su+0]
- >>894
IQ低そうだな。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 09:36:57 ID:/9ca2WbBO]
- >>894
できないほうがおかしい
技術者がハイブリ車分解して、ハイブリの構造を理解できないとでも？
日産だってやろうと思えばDCTぐらい内製でできると思うぞ
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 09:54:59 ID:X47qjyoP0]
- >>896
その理屈だとメーカーごとに車の構造はすべて違っていなくてはならないが
実際には世の車のほぼ全てが同じ原理で動いてるわけだろ
GMがいつまでたってもボルトを販売できないのは特許以外の理由があるだろ
>>895
会話についていけないのなら無理して煽るなよ、な？
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 00:38:45 ID:pwE28vrdO]
- 458
458スパイダー
458スクーデリア
みんな買うならどれ？
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 00:42:29 ID:oNcBfvhP0]
- >458スクーデリア
これいつ出るの?
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 03:20:06 ID:7I9vVzMWO]
- >>898
458スクーデリア。出るなら2012年〜13年頃登場かな？
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 09:53:03 ID:nZnJwUsNO]
- 458スクーデリアめっちゃかっこよくなるんだろうなぁ
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 11:03:25 ID:R92Oln510]
- ★フェラーリＦ３６０、Ｒ３５ＧＴ−Ｒ、レクサスＬＳ６００ｈｌ、
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- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 17:11:01 ID:pKnaVCc+0]
- Ｆ３６０・・・
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 17:47:09 ID:VHSIsIMT0]
- 458スクーデリア、縦線だけは入れないで。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 00:06:28 ID:Ef5veizD0]
- F355
↓
360モデナ
↓
F430
↓
458イタリア
↓
次は「F」が付くんだろうね
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:43:31 ID:dh7f2wOEP]
- 次期V8はどうなるんだろ
原点回帰で2.0〜3.0リットル、1200kg台で2000万弱くらいのがいいな
458の次期型はV10にしちゃってさ
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:59:41 ID:UGNUm+ys0]
- やっと430納車されたぜ・・・
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 01:16:48 ID:AkpRrh8LO]
- >>906
2000万弱だと、カリフォルニアと被るから無いんじゃないか？
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 11:20:18 ID:DXpP2l39O]
- その前にV6が出る
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 12:37:52 ID:zak/xue90]
- 次は、ターボ車が出るとばあさんが言ってた
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 12:55:24 ID:vnbqj7NXO]
- その名も388GTOだってじいさんが言ってた
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 09:10:45 ID:UsUhEfT/0]
- パリサロあたりで
ロータスエスプリ
ランボルギーニイオタ
ランチャーストラトス
が復活するんだろ、もう少し待ってみるよ
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 21:28:37 ID:dmqdoLX4O]
- 夕方頃に国道16号相模原淵野辺にてフェラーリ458、フェラーリ430スクーデリアスパイダー16M、アストンマーティンV12ヴァンテージ、ランボルギーニガヤルドLP560-4スパイダーに遭遇。
16Mは多分クライスで設定は4くらい。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 21:57:06 ID:zy5mgm2I0]
- 今日初めてみた。
名古屋の町中。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 10:14:37 ID:iYW3xmDQ0]
- >>914
感想は？
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 11:25:59 ID:E6fLctDWO]
- 欲しい…
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 11:34:33 ID:Ama1ppU7O]
- 458は見るより実際に乗車したらもっといいよ
458買ってよかったよ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 12:12:26 ID:Nl6PnaNh0]
- おめでとうございます。
私も430から乗り換えたいと思ってますが、下取り悪くて追い金足りません。
もっと頑張って貯金します。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 13:38:47 ID:UkIdXujtO]
-
ニューコンチ
www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/02continentalgt2011.jpg
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www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/07continentalgt2011.jpg
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 17:17:37 ID:Ama1ppU7O]
- >>917
430の下取りは確かに有り得ないくらい安いですよね馬鹿にしてるのかってレベルですね
でも諦めず458頑張って買ってくださいね
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 19:14:48 ID:iYW3xmDQ0]
- フェラーリも直ぐに値落ちするクルマになってしまったのか・・。
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 19:24:42 ID:UkIdXujtO]
- スクデ系ですらナンバー付けた瞬間に1000万円落ちだからな
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:17:28 ID:iYW3xmDQ0]
- 5年後くらいに458いくらくらいになってるかな？
久しぶりにカッコいいと思えるクルマに出会ったよ。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:19:33 ID:eN+/b/8oO]
- 納期は3年だから5年後ではプレミアはつかないよね
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:20:37 ID:JG7Py8O70]
- 相変わらず安っぽいＶＷと同じシフトパドル。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 01:28:08 ID:dGQJ1u1BO]
- ロールスロイスゴーストって結構売れてるんだな。
ナツメのこの2台が既にsold outだ。
www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_bbs_c_enlarge?in_shop_no=450-1&in_bbsno=02&in_articleno=0000831&in_sub=01
www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_bbs_c_enlarge?in_shop_no=450-1&in_bbsno=02&in_articleno=0000850&in_sub=01
それとSLRマクラーレン722は静岡県下田市のセレブさんがお買い上げになってる。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 08:00:39 ID:mxHaglgCO]
- 発表されている納期は嘘だよ
不況であまり売れない
良いとこ一年
こないだまでは半年だった
ていうか、フェラーリジャパンのイベントを私物化してじぶんのイベントやるシオとそれを認めるロッソの気がしれん
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 08:13:55 ID:1X97CfQzO]
- プレミアつけてる自体馬鹿極まりない
並行屋は馬鹿ばっかりｗ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 08:26:44 ID:bcN473+E0]
- 新車の４５８と中古のＦ４０
ほぼ価格帯が同じだが
２０年後Ｆ４０は４５８の５倍以上のプライスを付けている
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 09:07:53 ID:AqXbUAjJO]
- それはない
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 14:41:14 ID:iCTmrau50]
- >>927
これのことか。
minkara.carview.co.jp/userid/392747/blog/19679367/
逆に言えば、この日の集合時間に海ほたるPAに行けば
シオがどんな乗り手なのか分かるってことだな。
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 19:11:46 ID:mxHaglgCO]
- 自分の子飼いのイベントを公のイベントに絡ませる気が分からんね
私物化していてキモいし、それをよしとするロッソむ意味不明だよ
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 20:26:06 ID:BPW7Q+2m0]
- よくわからんけど、コーンズとネコ、ナイトと清水（草）のように
あおり役が必要なのでは？
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 00:33:46 ID:kT/A/o5V0]
- おれだってよくわからんけど、これじゃ、ロッソのイベントに行くのか、
シオの身内イベントに参加するのかわからなくなる。
あんまり公のイベントで身内で盛り上がられてもテンション下がるし。
まあ、コーンズからも手紙きたからどうでもいいけど。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 01:02:53 ID:7ri9E3A0O]
-
www.youtube.com/watch?v=1XiN3tWDnhs
日本にもSLRスターリングモスが。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 01:16:08 ID:jNFDVoeb0]
- 430って下取りいくらくらいなの？？？
俺は458より全然430の方が好きなんだけど・・・
下取り+ちょいαで売ってくれｗ
でも、内装が変な色なのとシルバーは嫌よｗ
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 01:41:19 ID:pHSb2LNIP]
- 銀ニュル嫌いなの？
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 01:58:39 ID:317keD8k0]
- >>936 好きなら値段ケチらないでねw
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:27:07 ID:kT/A/o5V0]
- かっこは別にして、４５８のってみな。
ていうか、４３０までしか買えないなら乗らない方がいいかな。
別次元の早さで嫌になると思うからw
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 12:04:41 ID:GD9ZkmTF0]
- かっこ悪いからだめだろ。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:48:59 ID:g02GmB3o0]
- 別次元というほど早くないだろ・・・
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 15:32:19 ID:+cqx4kI6O]
- 430から458はかなり進化はしているよ
458乗りだけど格段に性能は上がってるよ
でも430もスクーデリアならいいかもな
しかし普通の430は物足りなさを感じざるを得ない。それなら遊び感覚で430スパイダーをオススメする
- 943 名前：936 [2010/09/24(金) 01:17:34 ID:vezuTZ/M0]
- >>937
うん 好きじゃない・・・
>>938
お金無いから言ってるじゃんかよｗ
>>939
上を見たらキリがないので乗らないことにしますｗ
スタイリングは430の方が好きなんでいいですｗ
>>942
430スクデは乗ったことあるけど430でも十分自分的には楽しめるのでｗ
430スパイはいいかもですね〜
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/26(日) 05:57:44 ID:74/+kB8OO]
- フェラーリF430スパイダーで相模原の不動産屋来店
www.apamanshop-kanagawa.com/mobile/14002902/728266
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:49:31 ID:STc9Pxvk0]
- 458の良さは、乗った者にしか解からない。
430がいい！と言ってる人の大半は、見た目で判断している場合が多いと思う。
どのみち生理的に見た目が嫌いなら、幾ら458の性能よくても受け入れられないだろうけど。
お金に余裕があって458乗り比べられるなら、じっくり両方乗ってから検討すべき。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 12:00:55 ID:98rHaV1a0]
- 458はスゴイんだぞー。
オートマ限定免許のお嬢ちゃんでも運転できるんだから。
ティプトロの911ターボに乗ってるお嬢ちゃんを見たときから嫌な時代になったものだと思っていたが。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/26(日) 12:21:25 ID:DVN6TaAbO]
- 性能からしたら430より458が絶対いいな。
こんな俺は458乗りだけど、早く458スクーデリアに乗りたい。
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:34:41 ID:iyMZzWQQ0]
- ただのｽﾍﾟｯｸｵﾀだな
F355の頃から公道ではオーバースペックなんだから見た目で選ぶのが正解
スクーデリアって公道で乗る気がしないｗ買ったらトランスポーターも欲しいな
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 04:00:23 ID:XYQzRiOz0]
- 430ではサイドにラインが入ったチャレンジ仕様があったけど、
458ではどうなるんだろう。
やっぱりチェッカーが入ったあのデザインになるのかな？
あれだったら430のほうがよかった。
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 10:23:59 ID:tUQHRcjJ0]
- どうでもいいがよく燃えるし
よく突っ込んでるし
458は金持ち老人のおもちゃとしては
品質が低すぎ、性能が高すぎる
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 16:37:24 ID:r0OYo2MvO]
- 458乗りつけたら430がちゃちく感じるね。
加速が違いすぎるしよくブレーキ効くな458
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 17:39:18 ID:QMPapsKb0]
- スクーデリアと比べても458のほうが凄い良いの?
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 18:06:31 ID:njWQANjN0]
- カーボンブレーキけちったから止まらない。
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 18:07:49 ID:jauwczVpO]
- 昨日、袖ケ浦行った方いますか？
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 20:36:53 ID:LK0Ni1QOO]
- 久々に欲しいと思った
いつか乗りたい
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 22:49:10 ID:pK81Vric0]
- 20年もすれば庶民でも余裕だろ
限定モデルじゃないし
360の値段見てみな
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:11:19 ID:81OhiAG30]
- 20年も！だろうw
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