- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/12(火) 15:36:25 ID:NxZkF+SX0]
- 日産ブルーバード・シルフィのスレッドです。
テンプレ等は>>2へ。
前スレ
【日産】 シルフィ Part9 【ブルーバード】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236137836/
過去スレ
Part8 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204581305/
Part7 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189492726/
Part6 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181175242/
Part5 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172580971/
Part4 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157507140/
Part3 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140686121/
Part2とPart1は何処でしょうか？
公式HP
www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0905/
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 12:50:41.76 ID:vc+OhSXC0]
- アクセラセダンを導入してブルーバードSSSの名で売るらしいぞ。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 13:53:31.04 ID:X/nhy/5E0]
- >>729
現行モデルのほうがかっこいいな
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 14:05:38.65 ID:vc+OhSXC0]
- >>729
顔がトヨタのジオを彷彿とさせるな。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/15(日) 14:42:38.89 ID:OxpL5wP/O]
- 初代シルフィは「クルマです。」って感じで好きだな
グリルどうにかなればイイ感じに…？
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/16(月) 01:30:02.18 ID:57JNps5rO]
- >>390
セドリックもタクシー仕様は生きてる車名。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/16(月) 04:46:15.37 ID:IBeA//pcO]
- 新自由主義・市場原理主義、資本主義のグローバル化のなれの果てがこうゆう「金儲けのための車」づくりに拍車をかけたな。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/20(金) 15:28:34.42 ID:hbMVnN4P0]
- シルフィはあと1年程で生産終了になるってさ。中国シルフィはモデルチェンジされる(例のサニーとは別モデル)が、
そっちはもはや「日本市場ど真ん中に作られた5ナンバーな現行」とは別物になるから輸入すらも予定無し。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/20(金) 22:00:24.45 ID:N1tFw/5M0]
- 心置きなく、あと5年くらいは現行型に乗れる。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 10:33:28.29 ID:Xm9viydo0]
- ２Lでティアナより小さい3ナンバーミドルサイズセダン作ってくれ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 21:48:15.75 ID:ho/1+prf0]
- なんか、写真でみる限りあんまりシルフィとティアナって差が無いような。(;´д｀)
でも、両モデルとも中国でガンガン売れてるからなぁ。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 22:16:29.06 ID:IpnDbvrDi]
- それは写真が悪いよ。実車を見ても大違い。
シルフィのサイズで高さ1500mmオーバーって無茶だし。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 11:12:48.07 ID:oMRrFWmS0]
- 実際に見るとシルフィの幅の狭さが際立つな
横から見ると綺麗なセダンなんだが真正面真後ろからだと腰高
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 11:39:28.64 ID:0CRi6dZk0]
- >>691
シルフィーは足回りが柔いと聞きますが１３５ｋｍ/hを超えるとどうなってしまうんでしょうか
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 13:16:20.09 ID:JWQ4QXO90]
- １３６ｋｍ/hになります
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 17:04:10.42 ID:MdkRNCrz0]
- >>742
制限速度が高速道路でも100Km/hrですのでそこまで速度を
出すと免許停止になってしまいますから心配する必要も無い
でしょう。おやじセダンですのでそのような手荒い運転する人も
いないですので。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 17:35:09.58 ID:lvZmIEk20]
- >>742
シルフィーには乗ったことないので判りませんが
一般的に言うと、高速安定性は足回りの硬軟より
空力安定性、特にＣＬが大切。車体下に空気が
どんどん入り込むような車は接地感が無くなり
とても安心して飛ばせません。ＣＬが悪い車は
メーター読み１５０㌔（実測１４０㌔）くらいが
安心して走りつづけられる限界です。対策としては
フロントスボイラーを付けるとかなり改善されますが
シルフィーのアクセサリーパーツにあるかどうか知りません
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/24(火) 09:25:26.22 ID:aXZix+J10]
- >>742
691です、私の車だけかも解かりませんが、安定して不安感無しで何時間も連続運転出来るのは、無風の場合135ｋ前後ですね。
直線走行はまだしも、140Ｋから上での追い越し等になると、車体が浮く感じとハンドルが軽くなる感じ、
あくまでも感じですが、ブレーキを踏むと一瞬遅れて作動するような感覚等の症状があります。
何度経験しても、１４５ｋを超えての追い越しにはかなりの不安感があります。
前に乗っていたセドリックとは全く違う感覚で最初はパニクリましたが、現在は慎重に乗ってます。
追伸
横風にも結構敏感に反応しますので、注意して下さいね。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/24(火) 16:40:53.26 ID:NrSAE5gE0]
- あんまりこの車でスピード出そうって気にはならないな
買ったばっかの頃試しにと思ってぬおわkm/hぐらい出したけどそれっきりだわ
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/25(水) 23:10:42.68 ID:At+okSeBO]
- Ｇ１１にＳＳＳありますよ。つい最近知りました。インパルから販売しております。１５００と２０００両方販売しております。
Ｇ１０だけ、ＳＳＳなかったのですね。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/12(日) 16:50:33.14 ID:70dlCtGl0]
- >>726
何年乗ろうがおまいの勝手だが、おまいのG10はボディがボルト留め
特殊仕様なんだからwww、きちんと整備しとけよ。www
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/13(月) 19:14:14.87 ID:/KsYi/1T0]
- 1800のG10乗りだけど訳あって今2000のG11に乗っている
これ加速が全然違うね
高速道路で非常にラクだったよ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/15(水) 12:19:28.84 ID:eY2Ibo4H0]
- G11海苔です。
今月、初車検が終わってメンテパックも終了した。
おまいら、車の点検はどうしてるの？ ディーラーからは
6ヶ月毎に点検お知らせのDMが届くよね。
これからも、6ヶ月毎に点検した方が良いのかな？ ちなみに
おいらはクルマに関してはトーシローで、ボンネットも開けたことないんだけど・・・w
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/15(水) 13:09:39.33 ID:PH3+uUQR0]
- 次の車検までのつなぎのメンテパックがあるでしょう
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/16(木) 22:42:12.74 ID:g6ERro3f0]
- 車買うならシルフィって思ってたけど
自分が買うころには、なくなってそうで残念
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:28:03.44 ID:DiPsi9IE0]
- G11 20M ９月で５年目、２回目の車検。色ホワイトパール、現在走行距離58.000Ｋ
事故歴なし、ワンオーナー（俺）車体は傷無し、内装傷無し、ナビはメーカー注文で上段に装備、カーウィングス付
本革巻木目調コンビ３本スポークステアリング、ステアリングスイッチ付、ハンズフリースイッチ付、CD MD付、
バックモニター付き、サイドブラインドモニター付、ETC付、後部ガラスフィルム張り、インテリジェントキー付、
リバース連動下向ドアミラー付、バイキセノンヘッドランプ付、等等、、、。
ホイールは鉄タイヤは８分山、雪用タイヤはアルミホイール付８分山４本付。フォグランプ無し。
下取り30万って相場かな。ガクッ．．．．．．
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:33:32.36 ID:li81B3T5O]
- 50万円くらいじゃね
中古車で90くらいでそれ売ってそうな感じ
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:58:18.66 ID:YCRAlCAZO]
- 5万キロ走った鉄クズなんか誰も買わんが、売られる立場になってみなよ
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 16:09:27.75 ID:DiPsi9IE0]
- >>755
俺は騙されてるのかな、、、セールスさんに足元見られてるかな。
>>756
７月にフーガ2500GTが納車予定なんで。鉄クズはやっぱり諦めんとだめか。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/17(金) 19:41:27.00 ID:qkUASHXt0]
- >>757
5年で5万㌔強なら機関には理想的な走行ペース、しかし中古車市場では何より維持費の安い
軽が喜ばれるし、シルフィやプレミオ/アリオンクラスなら2Lより自動車税の安い1500の方が
歓迎される。この時期には売りにくいと思われて査定額を下げられたのかもしれないけど、
セールスが自分のなじみ客に売って小遣い稼ぎする裏技もあるから…
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/17(金) 20:19:07.01 ID:Hc015X+q0]
- >>754 うちの親のシルフィはほぼ同じグレードと仕様だ。
ただハンズフリーなし・インテリキーなし、サイドエアバッグ付き。
走行距離は1万キロ、4年3ヶ月経過。
好調なので、あと6～7年は使うと思う。
下取りがヤバイことは購入時から予想がついていた。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/18(土) 10:50:53.37 ID:6y/ohAXh0]
- カムリを16年19万㎞乗り潰したんだけど
シルフィもそのぐらい行けるよね？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/18(土) 21:14:01.88 ID:IDUAB3ew0]
- エンジン、ラフェ・セレと一緒だが大きなクレーム無いもんな 優秀か。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/19(日) 10:58:03.81 ID:BcxKxafb0]
- G10前期のヘッドライトの球交換しようとしてググったらH1タイプだったんで
H1の球買って来て交換しようとしたらH7Uが付いてたんだけどどゆう事？
箱開けちゃって返品出来ないからHIビームの方に使ったけど
またH7の球買わないといけないorz
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/21(火) 20:16:15.29 ID:eqJh3snb0]
- chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-5671.html
これってすごくない？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/24(金) 17:12:40.71 ID:uaNJSvzp0]
- >>760
凄いね。
16年前のクルマに比べたら、電装品や外装用鋼板、塗装も格段に進歩しているけど
ゴ～ンが来てから、猛烈にコストカットが進んだからねぇ・・・。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/29(水) 21:18:00.95 ID:xwi0F7Mq0]
- >>760
車検ごとに下塗りをしていれば大丈夫っしょｗ
後は、こまめに消耗品を交換すれば大丈夫。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 20:57:07.47 ID:FsWqy3Bq0]
- 純正のタイヤを替えようと思ってるけど、ロードノイズが改善しそうな
タイヤはありますか？
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 21:06:56.29 ID:rZ1T7GV40]
- >>766
各社から出ているプレミアムタイヤでいいんでね？
ｄBとかイーグルLSプレミアムとかプロクセスとかね。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 21:28:50.17 ID:FsWqy3Bq0]
- >>767
どのメーカーでもあまり変わらないみたいですね
気のせいかロードノイズが感じる時が多いような気がする
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 22:43:20.71 ID:LxyTAfup0]
- ワシはピレリのオートバックスモデルに替えたが静かになったし安かったので満足してます。欠点はすごくゴム臭い。本当にビックリするくらい臭い。
- 770 名前： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 [2011/07/09(土) 08:52:34.55 ID:oibE+ZNK0]
- そんなに臭いのかｗ
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/09(土) 09:44:12.30 ID:3HhZXT8d0]
- >>770
＞そんなに臭いのかｗ
湿度の高い日は乗り降りの際に臭うしシャッター付きの車庫にいれていれば薬剤でタイヤが溶け出しているのかと勘違いするほどに臭います。
ググると同じ様な書き込みがあるのでワシのばかりではないはず。orz
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/09(土) 09:55:12.59 ID:3HhZXT8d0]
- あ、因みにリンクはっときますね。
www.autobacs.com/static_html/shp/200911_pirelli_p4.html
高速道路での安定感はウエットでもドライでも増した感じがします。
静かだし安いしピレリって名前でプラシーボ効果は絶大です。(´Д` )
グリップはワシは大人しい運転なのでわかりませんが乱暴に走るとキュッと鳴きやすいかも。
ただし、ヤッパリゴム臭い。orz
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/10(日) 21:41:13.88 ID:ERLGKWaD0]
- 自分はまだ若者だけど中古車サイトで偶然見つけて
MTで1500ccからあって値段の割には内外装わりと高級そうで
なんか魅かれた・・昔と違って変にクーペ乗ってるより
20代でセダン乗ってる方がおしゃれかもな
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 18:01:19.70 ID:YNOz7TWl0]
- >>773
お若いのに見る目がおありで。（＾Ｏ＾）
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 20:48:23.63 ID:Il26gnto0]
- >>733
センスがいいよ～！
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 22:54:12.41 ID:J9IaqKpQ0]
- >>733
新車が来るまでの代車で乗ったが良かった。
今のシルフィもあれならシルフィを選んでいたよ。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 12:10:10.44 ID:z0Xq85p30]
- 今時は、たとえ新車でもセダンを買ったら乗りつぶす覚悟がないとダメだよ。
下取り価格は爆安だからねぇ。
ミニバン全盛期にセダンに乗るのも、おっされかもしれないけど・・・。
G10後期型ViG海苔だけど、エアコン・フル稼働だと燃費ﾜﾘ～。
6.7km/Lしか走らないねぇ。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 15:37:02.72 ID:Wds8xYAZO]
- 5ナンバーセダンを検討中なんですが
プレミオとシルフィどちらが峠をスポーティーに走れますかね？
走る車じゃないのは承知のうえなのですがどうしても
走行性能が気になります
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 04:05:26.22 ID:KkFzuOFU0]
- >>778
2年前にシルフィ2タイプ、ブレアリ3タイプを試乗した印象だが、ブレアリ2000ccがオススメ。
足回りが良かった。インプレッサにはとても及ばないが、他のシルフィ、プレアリとは別物に感じた。
ちゃんと動いて荒れた路面や突起の乗り越え時も不快感がなかった。
他のプレありは動きがわるくて変に硬い印象、シルフィも動きが悪くバシャと品が無く振動が伝わってくる印象。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/16(土) 01:04:52.14 ID:ecjWU2wK0]
- G11をZ11キューブ車検の代車で借りたけど良かった。
2000もあるとクーラー入れても非力さを感じなかったし。
でも、燃費がキューブでリッター13がシルフィで10だからしょうがないかな。
車検を通す前なら買ったかもってぐらい良かった。
次の車検までにはなくなってそう。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/16(土) 05:20:20.06 ID:cCh8zdoo0]
- G10でバッテリーサイズがB19Lなんですけど、B24Lって取り付けられますか？
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 17:17:11.48 ID:HRNo76Vz0]
- ラフェマシーがＯＥＭで来たことで、
マツダの走りの良さを知った日産党が浮気するかもな。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 19:24:15.42 ID:h/M/BF220]
- >>777
漏れのG10後期は夏場エアコンガンガンでも真冬の暖機ガンガンでも余裕でリッター15は余裕なんだが。
チョイ乗りバンバンでも13切った事無い、311震災の時にはガソリン不足だったのでECO運転心がけたら17以上になった。
>>777さん もしかしたらタイヤの空気圧とか低くないかな？(´Д` )
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/22(金) 07:55:41.20 ID:LcZhv1fl0]
- なんか昔のローレルスピリットとかスタンザみたいな車だな
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/22(金) 11:32:08.61 ID:UgS9YIVQ0]
- 蟹に似せたカニカマみたいなもんだからな
スカイライン・フーガが蟹ならティアナとシルフィはカニカマ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/24(日) 15:55:44.67 ID:rm9a+xUp0]
- カニカマでも良いじゃないか
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/24(日) 16:48:05.61 ID:+30BqWIF0]
- 俺は蟹が嫌いなんで、スカとフーちゃんには乗れないか。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/24(日) 21:09:03.29 ID:Da5u5QbN0]
- 裕次郎記念館で５１０ＳＳＳ見てきたよ
映画も少しだけ観れたけど全部観たいね！
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 13:09:06.94 ID:T702B5DEO]
- Ｇ１０って前期も後期もヘッドライトの型って変わらんよね？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 18:06:57.77 ID:aC5N7GoC0]
- >>783
また、おまいかw
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 03:02:07.21 ID:RERwWBG50]
- >>789
変わってるんじゃない？
バルブの形状も違うし
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/03(水) 08:54:52.60 ID:hazbKMR7O]
- >>791
ありがとう
ヤフオクでカスタマイズされた前期ヘッドライトがあったからポン付けできるかなって。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 11:35:32.18 ID:f4KB+hEj0]
- シルフィって名前で次期型は出ないと判断してOK？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 14:47:27.38 ID:Kgp2/Zou0]
- >>793
OK。
ましてやブルーバードやサニーなんて名前すら使われない。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 20:40:35.97 ID:f4KB+hEj0]
- >>794
やっぱり、そうなんだ
よかった、現行型10年ぐらい乗れそう
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/16(火) 01:04:33.25 ID:qua8Q0Ud0]
- そうなんだ ありがとう
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/20(土) 00:38:16.79 ID:cxYJDOTV0]
- シルフィ後継ってこれだよ。
www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/101220-01-j.html
カッコワルーｗ
上の人も書いているが名前はまったく別になるようだね。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/20(土) 23:59:38.63 ID:5F82kY9g0]
- サニーの新型としてもなあ
もっとスマートに出来ないものか
- 799 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/08/23(火) 03:25:52.91 ID:biVLXSnx0]
- >>797
これって、G10シルフィを太らせた感じだな。
G11シルフィで大コケしたからって、ここまで先祖帰りさせるとは、
日産のデザイナーも大したこと無いな。
これだったら、俺様が買い換える意味無いじゃん。
でも、ゆったり乗れて質感が高そうだから、結構売れるだろう。
G11の反省を清くしたところは認められる。
G11で「客は馬鹿じゃない」、
もしくは「馬鹿はチョットしかいない」のが判ったのはせめてもの救いだ。
かなり大損ぶっこいちゃったがな。
- 800 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/08/23(火) 03:35:01.14 ID:biVLXSnx0]
- 俺様の義理の舎弟が新型セレナ買っちまったが、かなり燃費が良い。
前もセレナに乗っていたが、街中リッター６しか走らんかった。
今は９～10以上行くらしい。高速は調べてないそうだが、１４くらいだろうか?
俺様も乗ってみたが、明らかにパワーがあがっている。
前のセレナもマズマズだったが、ミニバンとしては十分速い。
アイドリングストップも違和感が少ない。上出来だ。
トルクもあるし、乗りやすい。ありゃ売れるだろうな。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/23(火) 12:43:19.70 ID:E9BTgMkJi]
- セレナですか？
情報ありがとうございました。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/26(金) 20:53:40.12 ID:EoyEwubF0]
- >>797
１８００ccのＣＶＴなアレか、２０００ccの５ＡＴなアレがＯＥＭって話もチラホラ。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/28(日) 20:30:13.15 ID:bUhT0mEX0]
- 盛り上がらねぇ～
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/29(月) 03:14:53.82 ID:gyCFgNIh0]
- 自分の愛車晒せば多少なりとも盛り上がるんじゃなイカ？
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/29(月) 11:30:41.46 ID:K6w1X83c0]
- 晒すと言っても細かい装備以外みんな一緒のドノーマルじゃあしょうがないしな
しいて言えば色が今は亡きミスティラベンダーってぐらいか
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/29(月) 13:25:32.01 ID:0slh7uo+0]
- ノーマル車さらしても意味無いか
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/29(月) 19:34:41.57 ID:orb14ndh0]
- あのう…ヘッドライトの上についてる突起
見える人っています？いないよね？
あれって無意味だよね。デザインは概ね気に入ってるんだけど
あの出っ張りだけ気に入らない
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/29(月) 19:56:30.57 ID:InfPG6Ko0]
- >>807
親父の車がシルフィなんだが、あの突起はシートを随分上げないと見えないね。
シートは寝かしてないのに。
ちょっと腰を浮かせると見えるけど、それじゃ意味ないｗ
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 09:13:39.72 ID:Q85JD6Zs0]
- えっ。俺見えるけど。
すまんの座高が高くて。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 11:33:44.48 ID:+PvI7czn0]
- 俺もデザイン的にはあの突起好きだけどな
薄いブルーが入ってるのもいい感じ。
だけど天井に頭当るぐらいまで上げないと見えない。
ついでにトランクの出っ張りも見えない
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 12:51:14.61 ID:g6g/OOF/0]
- ついでにサイドドアモールも役に立たない
プロテクト機能なし。デザインの一種なんだね
日産なりの…
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 16:35:53.02 ID:jzJc1b6e0]
- 運転が下手な私にはあの突起はありがたいですわ。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 18:09:59.40 ID:Mg0t8xl40]
- それってG10？
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/31(水) 19:43:32.77 ID:LTG2eO3n0]
- 話題になっているからマーカー意識してみた
右は背伸びすれば見えるけど、左側は見えないなあ
809さんはうらやましい座高をお持ちの様ですね
- 815 名前：804 mailto:sage [2011/09/01(木) 05:17:13.84 ID:gWzmhDtB0]
- >>805
弄り倒してるのは俺だけか
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/01(木) 17:59:30.55 ID:fOeok8+M0]
- >>805
アクシスに乗ってる人ががんばってくれないと
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/01(木) 18:31:46.26 ID:7BsDsWnT0]
- あんな化石乗って喜んでるClubU12を何とかしろよ
正直うぜぇ
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/01(木) 21:30:22.22 ID:xAG1ODgi0]
- アクシスて、まだ残念な位置にナビついてるのかな？
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/05(月) 20:56:02.28 ID:dq/vBslD0]
- これがあの栄光あるブルーバードの最終型かと思うと涙を禁じ得ない。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/05(月) 21:47:10.95 ID:kVFz80qg0]
- ブルーバード開発ノート○
ってCMのブルーバードが一番好きだった。
ATTESA採用されてたりとほんとに素敵な車だよね
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/06(火) 12:11:48.04 ID:LHoYYQA/0]
- >>819
方向性が違うだけだろ
昔だって確かに走りは良かったが反面
ダメだこりゃ、これじゃトヨタに勝てんわって所も多々あった。
シルフィってサブネームがついた時点で別の新しい車種なんだよ、
ブルーバードの名を残したのは知名度や販売上のメリットからだ。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/06(火) 13:22:35.21 ID:0Y3HpzBci]
- G11の名前はブルーバードを外してシルフィにするべきだったよなあ。
日産に限らないのだろうけれど名前をもっと大事にして欲しい。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/08(木) 16:11:13.84 ID:PgZdD8Ib0]
- ゴーンやルノー来てから名前が変わったりつり目デザイン多くなったなあ
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/08(木) 16:36:21.52 ID:XSgIXQ9/P]
- 「フィ」「ティ」「デュ」日本人が発音しにくく入力も面倒な名前をわざとつけている。
これで日産嫌いになった。次はないな。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/08(木) 23:34:42.78 ID:PgZdD8Ib0]
- 日産がゴーンルノー無しでやってけるようになればいいんだよ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/09(金) 20:44:26.08 ID:XHJn0Gar0]
- >>824
> 日本人が発音しにくく
老害だけだろwww
ノンひクション、スパゲッちー、プロじゅーサーとでも言ってるのか？w
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/11(日) 17:16:51.38 ID:hxYRV88c0]
- まあ名前だけ見れば
サニーとかグロリアとかローレルとか比べれば
ティーダ・フーガ・ティアナの方がずっとマシ
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/16(金) 22:35:53.85 ID:dixU5H2f0]
- お前の中ではな
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/09/19(月) 22:39:57.23 ID:yrSp61Cw0]
- >>825
日産には鈴木修ちゃんのような物分りの悪い（長いものに巻かれない）人がほとんどいない、
言い換えれば与えられた状況を黙って受け入れてしまう官僚的な幹部が多いから
ルノーの支配下から抜け出すのは難しいでしょ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/20(火) 19:32:17.47 ID:ehWxOYx00]
- 女は似たような車の区別なんかつかないってガチだったんだな。
今日スーパーの駐車場で買い物してる嫁待ってたら、
出てきた嫁が隣に並んだV36スカイラインの車内覗き込んで俺に電話で「車置いてどこ行ったの？」って言ってきた。
そりゃ同じ日産だし横から見た全体のフォルムは似てるかもしれんけどさあ・・・ｗ
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