- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/12(火) 15:36:25 ID:NxZkF+SX0]
- 日産ブルーバード・シルフィのスレッドです。
テンプレ等は>>2へ。
前スレ
【日産】 シルフィ Part9 【ブルーバード】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236137836/
過去スレ
Part8 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204581305/
Part7 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189492726/
Part6 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181175242/
Part5 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172580971/
Part4 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157507140/
Part3 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140686121/
Part2とPart1は何処でしょうか？
公式HP
www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0905/
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/13(水) 12:17:10.50 ID:QRyfbStL0]
- 広いのは主に後部座席だな
前はふつー
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/13(水) 20:37:29.59 ID:cW79NJ8T0]
- >>697
後席が広い。燃費が良い、しかもレギュラー。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:hage [2011/04/13(水) 21:36:30.72 ID:tcUKDMTe0]
- 今は無きシーマ、プレジデントよりも後席は広い
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/14(木) 17:06:12.75 ID:vI8iQ5vq0]
- >>699
175ｃｍですが狭いとは思いません、長距離も大丈夫です。
バックモニターはあったほうが良いかも、結構後ろが見づらいです。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/14(木) 17:50:33.75 ID:h/cKZiHf0]
- みなさんありがとうございます。
初めての車なので、あまり広さの事を言われてもわかりませんがありがとうございますw
やっぱ5ナンバークラスなので、見た目は迫力は無いですよね？
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/15(金) 16:55:45.45 ID:rHDf98te0]
- ミニ35スカイライン、ミニ初代フーガって感じで
このクラスにしちゃあ見た目は良い方だと思うけどな。
ただ真正面真後ろから見るとやっぱ幅狭いｗ
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/15(金) 19:48:11.10 ID:C9qHkXnJ0]
- G11のデザインが好きです。
15Sが欲しいなあ。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/17(日) 20:52:27.68 ID:DZhAniAc0]
- >>697
あまり出回ってないので、車に詳しくない人からは高級車っぽく思ってもらえる
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/17(日) 23:05:10.58 ID:O1VEpD5G0]
- シルフィってテレスコ(ハンドルが前後に動く機能。もちろん手動でおｋ)ついてないのね。
見に行ったのですが、腕の短いオイラはちゃんとした運転姿勢が取れませんでした・・・
デザインがとても気に入ってたので大変残念・・・・
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/18(月) 12:49:42.78 ID:JH/j/UDOO]
- >>709
ハンドル交換して伸ばせばいいじゃん
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/18(月) 18:50:29.33 ID:CCA2QJFU0]
- ＞＞710
エアバックが作動しなくなりそうな
気がするんですが。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/23(土) 10:23:15.47 ID:3mALdMa40]
- ラフェスタのハイウェイスターがプレマシーのOEMなのだから
ブルーバードのSSSは、ギャランフォルティスのラリーアートを
OEMにして欲しい。
マスクをハニカム形状にしたら、らしくなるかも。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/23(土) 11:51:30.59 ID:t5aBN1ER0]
- m
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/25(月) 21:24:53.21 ID:b4Bf/L3s0]
- シルフィ新車で注文したよ。'`,､('∀`) '`,､
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/26(火) 00:38:24.21 ID:PT/PYeDji]
- 中古アクシス納車されました。
なかなか気に入ってるんですが、初めからポジションランプが片方切れてました。
明日電話してなおさします
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/26(火) 11:03:26.52 ID:qNqSinJg0]
- 俺もディーラーで買った中古車のLEDハイマウントストップランプが切れてた
タダで交換してくれたから別にいいけど
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/27(水) 18:16:35.80 ID:RLl5bf7k0]
- 燃費悪いっす
街乗り8です
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/27(水) 20:51:08.67 ID:BoKU80Cm0]
- >>717
エンジンオイルの交換やタイヤのエアを調整汁。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/28(木) 11:54:24.51 ID:6Io4rJcs0]
- 走り方にも問題あるだろ
都内でもそれ以上は出せる
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/28(木) 12:03:56.75 ID:WOtG6rPn0]
- うちも街乗りで9くらい
4-50キロでのんびり走ってるのに
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/04/28(木) 20:20:45.76 ID:JQnCPhsG0]
- ２０Ｍを購入して一年半
現在走行距離9,500ｋｍ
街中１０ｋｍから１２ｋｍくらい
郊外６０ｋｍ走行で最高１６．８ｋｍ
高速８０ｋｍ走行で最高１７ｋｍくらいです
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/04/28(木) 22:39:04.62 ID:ypXgekoa0]
- >>717
前を走ってるプリウスとかにクラクション鳴らせ
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/03(火) 03:03:09.23 ID:+95YqzPf0]
- シルフィの現行モデル、エアロはインパル以外にないのでしょうか？
スカイラインよりはいい形だと思って、新車で検討しているのですが、
スポーティーに仕上げるのは無理？
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/03(火) 22:24:25.62 ID:ytf20R300]
- スポーティではない車をスポーティに仕上げると物笑いの種ですよ
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/04(水) 18:56:49.23 ID:roLiFk4q0]
- エアロかぁ
動力性能とCVT性能は良いから
足回りちょっと弄れば走りはスポーティになるよ
- 726 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/05/06(金) 22:24:44.13 ID:JG9Jbdeq0]
- 雑誌で見たが、今度のミディアムセダンはベンツと共同開発するみたいだな。
１８００も有るというから、シルフィもCクラスと兄弟車になるかも知れん。
もしそうかったら、絶対買いだな。車酔いする俺様だがベンツは酔わない。
こりゃ俺様にとって吉報だ。それまでG10シルフィ乗り続けるぞ。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/07(土) 21:00:00.48 ID:fMaTq6gq0]
- >>726
ネーミングはブルーバードにしてほしい
MR１６DDTを搭載したSSSを復活してほしい。
- 728 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/05/07(土) 22:22:29.51 ID:V0987OYT0]
- >>727
一番下は１８００みたいだから、MR16の線は無いと思う。
ブルーバードもSSSもない。あり得ない。日産は外資系企業になったんだ。
死んだ子供の名前呼んでも還らないのと同じ。
ブルーバードSSSは成仏した。冥福を祈るべきだ。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/12(木) 23:16:52.01 ID:cXW2mReB0]
- ttp://autoten.com/2011/05/11/render-of-nissan-bluebird-sylphy-and-sentra-compact-sedan-codename-l12f/
何だこのがっかりデザインは
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 12:50:41.76 ID:vc+OhSXC0]
- アクセラセダンを導入してブルーバードSSSの名で売るらしいぞ。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 13:53:31.04 ID:X/nhy/5E0]
- >>729
現行モデルのほうがかっこいいな
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/13(金) 14:05:38.65 ID:vc+OhSXC0]
- >>729
顔がトヨタのジオを彷彿とさせるな。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/15(日) 14:42:38.89 ID:OxpL5wP/O]
- 初代シルフィは「クルマです。」って感じで好きだな
グリルどうにかなればイイ感じに…？
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/16(月) 01:30:02.18 ID:57JNps5rO]
- >>390
セドリックもタクシー仕様は生きてる車名。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/16(月) 04:46:15.37 ID:IBeA//pcO]
- 新自由主義・市場原理主義、資本主義のグローバル化のなれの果てがこうゆう「金儲けのための車」づくりに拍車をかけたな。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/20(金) 15:28:34.42 ID:hbMVnN4P0]
- シルフィはあと1年程で生産終了になるってさ。中国シルフィはモデルチェンジされる(例のサニーとは別モデル)が、
そっちはもはや「日本市場ど真ん中に作られた5ナンバーな現行」とは別物になるから輸入すらも予定無し。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/20(金) 22:00:24.45 ID:N1tFw/5M0]
- 心置きなく、あと5年くらいは現行型に乗れる。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 10:33:28.29 ID:Xm9viydo0]
- ２Lでティアナより小さい3ナンバーミドルサイズセダン作ってくれ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 21:48:15.75 ID:ho/1+prf0]
- なんか、写真でみる限りあんまりシルフィとティアナって差が無いような。(;´д｀)
でも、両モデルとも中国でガンガン売れてるからなぁ。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/21(土) 22:16:29.06 ID:IpnDbvrDi]
- それは写真が悪いよ。実車を見ても大違い。
シルフィのサイズで高さ1500mmオーバーって無茶だし。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 11:12:48.07 ID:oMRrFWmS0]
- 実際に見るとシルフィの幅の狭さが際立つな
横から見ると綺麗なセダンなんだが真正面真後ろからだと腰高
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 11:39:28.64 ID:0CRi6dZk0]
- >>691
シルフィーは足回りが柔いと聞きますが１３５ｋｍ/hを超えるとどうなってしまうんでしょうか
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 13:16:20.09 ID:JWQ4QXO90]
- １３６ｋｍ/hになります
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 17:04:10.42 ID:MdkRNCrz0]
- >>742
制限速度が高速道路でも100Km/hrですのでそこまで速度を
出すと免許停止になってしまいますから心配する必要も無い
でしょう。おやじセダンですのでそのような手荒い運転する人も
いないですので。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/22(日) 17:35:09.58 ID:lvZmIEk20]
- >>742
シルフィーには乗ったことないので判りませんが
一般的に言うと、高速安定性は足回りの硬軟より
空力安定性、特にＣＬが大切。車体下に空気が
どんどん入り込むような車は接地感が無くなり
とても安心して飛ばせません。ＣＬが悪い車は
メーター読み１５０㌔（実測１４０㌔）くらいが
安心して走りつづけられる限界です。対策としては
フロントスボイラーを付けるとかなり改善されますが
シルフィーのアクセサリーパーツにあるかどうか知りません
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/24(火) 09:25:26.22 ID:aXZix+J10]
- >>742
691です、私の車だけかも解かりませんが、安定して不安感無しで何時間も連続運転出来るのは、無風の場合135ｋ前後ですね。
直線走行はまだしも、140Ｋから上での追い越し等になると、車体が浮く感じとハンドルが軽くなる感じ、
あくまでも感じですが、ブレーキを踏むと一瞬遅れて作動するような感覚等の症状があります。
何度経験しても、１４５ｋを超えての追い越しにはかなりの不安感があります。
前に乗っていたセドリックとは全く違う感覚で最初はパニクリましたが、現在は慎重に乗ってます。
追伸
横風にも結構敏感に反応しますので、注意して下さいね。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/05/24(火) 16:40:53.26 ID:NrSAE5gE0]
- あんまりこの車でスピード出そうって気にはならないな
買ったばっかの頃試しにと思ってぬおわkm/hぐらい出したけどそれっきりだわ
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/05/25(水) 23:10:42.68 ID:At+okSeBO]
- Ｇ１１にＳＳＳありますよ。つい最近知りました。インパルから販売しております。１５００と２０００両方販売しております。
Ｇ１０だけ、ＳＳＳなかったのですね。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/12(日) 16:50:33.14 ID:70dlCtGl0]
- >>726
何年乗ろうがおまいの勝手だが、おまいのG10はボディがボルト留め
特殊仕様なんだからwww、きちんと整備しとけよ。www
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/13(月) 19:14:14.87 ID:/KsYi/1T0]
- 1800のG10乗りだけど訳あって今2000のG11に乗っている
これ加速が全然違うね
高速道路で非常にラクだったよ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/15(水) 12:19:28.84 ID:eY2Ibo4H0]
- G11海苔です。
今月、初車検が終わってメンテパックも終了した。
おまいら、車の点検はどうしてるの？ ディーラーからは
6ヶ月毎に点検お知らせのDMが届くよね。
これからも、6ヶ月毎に点検した方が良いのかな？ ちなみに
おいらはクルマに関してはトーシローで、ボンネットも開けたことないんだけど・・・w
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/15(水) 13:09:39.33 ID:PH3+uUQR0]
- 次の車検までのつなぎのメンテパックがあるでしょう
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/16(木) 22:42:12.74 ID:g6ERro3f0]
- 車買うならシルフィって思ってたけど
自分が買うころには、なくなってそうで残念
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:28:03.44 ID:DiPsi9IE0]
- G11 20M ９月で５年目、２回目の車検。色ホワイトパール、現在走行距離58.000Ｋ
事故歴なし、ワンオーナー（俺）車体は傷無し、内装傷無し、ナビはメーカー注文で上段に装備、カーウィングス付
本革巻木目調コンビ３本スポークステアリング、ステアリングスイッチ付、ハンズフリースイッチ付、CD MD付、
バックモニター付き、サイドブラインドモニター付、ETC付、後部ガラスフィルム張り、インテリジェントキー付、
リバース連動下向ドアミラー付、バイキセノンヘッドランプ付、等等、、、。
ホイールは鉄タイヤは８分山、雪用タイヤはアルミホイール付８分山４本付。フォグランプ無し。
下取り30万って相場かな。ガクッ．．．．．．
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:33:32.36 ID:li81B3T5O]
- 50万円くらいじゃね
中古車で90くらいでそれ売ってそうな感じ
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 15:58:18.66 ID:YCRAlCAZO]
- 5万キロ走った鉄クズなんか誰も買わんが、売られる立場になってみなよ
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/17(金) 16:09:27.75 ID:DiPsi9IE0]
- >>755
俺は騙されてるのかな、、、セールスさんに足元見られてるかな。
>>756
７月にフーガ2500GTが納車予定なんで。鉄クズはやっぱり諦めんとだめか。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/17(金) 19:41:27.00 ID:qkUASHXt0]
- >>757
5年で5万㌔強なら機関には理想的な走行ペース、しかし中古車市場では何より維持費の安い
軽が喜ばれるし、シルフィやプレミオ/アリオンクラスなら2Lより自動車税の安い1500の方が
歓迎される。この時期には売りにくいと思われて査定額を下げられたのかもしれないけど、
セールスが自分のなじみ客に売って小遣い稼ぎする裏技もあるから…
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/17(金) 20:19:07.01 ID:Hc015X+q0]
- >>754 うちの親のシルフィはほぼ同じグレードと仕様だ。
ただハンズフリーなし・インテリキーなし、サイドエアバッグ付き。
走行距離は1万キロ、4年3ヶ月経過。
好調なので、あと6～7年は使うと思う。
下取りがヤバイことは購入時から予想がついていた。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/18(土) 10:50:53.37 ID:6y/ohAXh0]
- カムリを16年19万㎞乗り潰したんだけど
シルフィもそのぐらい行けるよね？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/18(土) 21:14:01.88 ID:IDUAB3ew0]
- エンジン、ラフェ・セレと一緒だが大きなクレーム無いもんな 優秀か。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/19(日) 10:58:03.81 ID:BcxKxafb0]
- G10前期のヘッドライトの球交換しようとしてググったらH1タイプだったんで
H1の球買って来て交換しようとしたらH7Uが付いてたんだけどどゆう事？
箱開けちゃって返品出来ないからHIビームの方に使ったけど
またH7の球買わないといけないorz
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/21(火) 20:16:15.29 ID:eqJh3snb0]
- chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-5671.html
これってすごくない？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/24(金) 17:12:40.71 ID:uaNJSvzp0]
- >>760
凄いね。
16年前のクルマに比べたら、電装品や外装用鋼板、塗装も格段に進歩しているけど
ゴ～ンが来てから、猛烈にコストカットが進んだからねぇ・・・。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/29(水) 21:18:00.95 ID:xwi0F7Mq0]
- >>760
車検ごとに下塗りをしていれば大丈夫っしょｗ
後は、こまめに消耗品を交換すれば大丈夫。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 20:57:07.47 ID:FsWqy3Bq0]
- 純正のタイヤを替えようと思ってるけど、ロードノイズが改善しそうな
タイヤはありますか？
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 21:06:56.29 ID:rZ1T7GV40]
- >>766
各社から出ているプレミアムタイヤでいいんでね？
ｄBとかイーグルLSプレミアムとかプロクセスとかね。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 21:28:50.17 ID:FsWqy3Bq0]
- >>767
どのメーカーでもあまり変わらないみたいですね
気のせいかロードノイズが感じる時が多いような気がする
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 22:43:20.71 ID:LxyTAfup0]
- ワシはピレリのオートバックスモデルに替えたが静かになったし安かったので満足してます。欠点はすごくゴム臭い。本当にビックリするくらい臭い。
- 770 名前： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 [2011/07/09(土) 08:52:34.55 ID:oibE+ZNK0]
- そんなに臭いのかｗ
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/09(土) 09:44:12.30 ID:3HhZXT8d0]
- >>770
＞そんなに臭いのかｗ
湿度の高い日は乗り降りの際に臭うしシャッター付きの車庫にいれていれば薬剤でタイヤが溶け出しているのかと勘違いするほどに臭います。
ググると同じ様な書き込みがあるのでワシのばかりではないはず。orz
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/09(土) 09:55:12.59 ID:3HhZXT8d0]
- あ、因みにリンクはっときますね。
www.autobacs.com/static_html/shp/200911_pirelli_p4.html
高速道路での安定感はウエットでもドライでも増した感じがします。
静かだし安いしピレリって名前でプラシーボ効果は絶大です。(´Д` )
グリップはワシは大人しい運転なのでわかりませんが乱暴に走るとキュッと鳴きやすいかも。
ただし、ヤッパリゴム臭い。orz
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/10(日) 21:41:13.88 ID:ERLGKWaD0]
- 自分はまだ若者だけど中古車サイトで偶然見つけて
MTで1500ccからあって値段の割には内外装わりと高級そうで
なんか魅かれた・・昔と違って変にクーペ乗ってるより
20代でセダン乗ってる方がおしゃれかもな
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 18:01:19.70 ID:YNOz7TWl0]
- >>773
お若いのに見る目がおありで。（＾Ｏ＾）
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 20:48:23.63 ID:Il26gnto0]
- >>733
センスがいいよ～！
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/11(月) 22:54:12.41 ID:J9IaqKpQ0]
- >>733
新車が来るまでの代車で乗ったが良かった。
今のシルフィもあれならシルフィを選んでいたよ。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 12:10:10.44 ID:z0Xq85p30]
- 今時は、たとえ新車でもセダンを買ったら乗りつぶす覚悟がないとダメだよ。
下取り価格は爆安だからねぇ。
ミニバン全盛期にセダンに乗るのも、おっされかもしれないけど・・・。
G10後期型ViG海苔だけど、エアコン・フル稼働だと燃費ﾜﾘ～。
6.7km/Lしか走らないねぇ。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 15:37:02.72 ID:Wds8xYAZO]
- 5ナンバーセダンを検討中なんですが
プレミオとシルフィどちらが峠をスポーティーに走れますかね？
走る車じゃないのは承知のうえなのですがどうしても
走行性能が気になります
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 04:05:26.22 ID:KkFzuOFU0]
- >>778
2年前にシルフィ2タイプ、ブレアリ3タイプを試乗した印象だが、ブレアリ2000ccがオススメ。
足回りが良かった。インプレッサにはとても及ばないが、他のシルフィ、プレアリとは別物に感じた。
ちゃんと動いて荒れた路面や突起の乗り越え時も不快感がなかった。
他のプレありは動きがわるくて変に硬い印象、シルフィも動きが悪くバシャと品が無く振動が伝わってくる印象。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/16(土) 01:04:52.14 ID:ecjWU2wK0]
- G11をZ11キューブ車検の代車で借りたけど良かった。
2000もあるとクーラー入れても非力さを感じなかったし。
でも、燃費がキューブでリッター13がシルフィで10だからしょうがないかな。
車検を通す前なら買ったかもってぐらい良かった。
次の車検までにはなくなってそう。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/16(土) 05:20:20.06 ID:cCh8zdoo0]
- G10でバッテリーサイズがB19Lなんですけど、B24Lって取り付けられますか？
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 17:17:11.48 ID:HRNo76Vz0]
- ラフェマシーがＯＥＭで来たことで、
マツダの走りの良さを知った日産党が浮気するかもな。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 19:24:15.42 ID:h/M/BF220]
- >>777
漏れのG10後期は夏場エアコンガンガンでも真冬の暖機ガンガンでも余裕でリッター15は余裕なんだが。
チョイ乗りバンバンでも13切った事無い、311震災の時にはガソリン不足だったのでECO運転心がけたら17以上になった。
>>777さん もしかしたらタイヤの空気圧とか低くないかな？(´Д` )
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/22(金) 07:55:41.20 ID:LcZhv1fl0]
- なんか昔のローレルスピリットとかスタンザみたいな車だな
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/22(金) 11:32:08.61 ID:UgS9YIVQ0]
- 蟹に似せたカニカマみたいなもんだからな
スカイライン・フーガが蟹ならティアナとシルフィはカニカマ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/24(日) 15:55:44.67 ID:rm9a+xUp0]
- カニカマでも良いじゃないか
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/24(日) 16:48:05.61 ID:+30BqWIF0]
- 俺は蟹が嫌いなんで、スカとフーちゃんには乗れないか。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/24(日) 21:09:03.29 ID:Da5u5QbN0]
- 裕次郎記念館で５１０ＳＳＳ見てきたよ
映画も少しだけ観れたけど全部観たいね！
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 13:09:06.94 ID:T702B5DEO]
- Ｇ１０って前期も後期もヘッドライトの型って変わらんよね？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 18:06:57.77 ID:aC5N7GoC0]
- >>783
また、おまいかw
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 03:02:07.21 ID:RERwWBG50]
- >>789
変わってるんじゃない？
バルブの形状も違うし
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/03(水) 08:54:52.60 ID:hazbKMR7O]
- >>791
ありがとう
ヤフオクでカスタマイズされた前期ヘッドライトがあったからポン付けできるかなって。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 11:35:32.18 ID:f4KB+hEj0]
- シルフィって名前で次期型は出ないと判断してOK？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 14:47:27.38 ID:Kgp2/Zou0]
- >>793
OK。
ましてやブルーバードやサニーなんて名前すら使われない。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/14(日) 20:40:35.97 ID:f4KB+hEj0]
- >>794
やっぱり、そうなんだ
よかった、現行型10年ぐらい乗れそう
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/16(火) 01:04:33.25 ID:qua8Q0Ud0]
- そうなんだ ありがとう
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/20(土) 00:38:16.79 ID:cxYJDOTV0]
- シルフィ後継ってこれだよ。
www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/101220-01-j.html
カッコワルーｗ
上の人も書いているが名前はまったく別になるようだね。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/20(土) 23:59:38.63 ID:5F82kY9g0]
- サニーの新型としてもなあ
もっとスマートに出来ないものか
- 799 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/08/23(火) 03:25:52.91 ID:biVLXSnx0]
- >>797
これって、G10シルフィを太らせた感じだな。
G11シルフィで大コケしたからって、ここまで先祖帰りさせるとは、
日産のデザイナーも大したこと無いな。
これだったら、俺様が買い換える意味無いじゃん。
でも、ゆったり乗れて質感が高そうだから、結構売れるだろう。
G11の反省を清くしたところは認められる。
G11で「客は馬鹿じゃない」、
もしくは「馬鹿はチョットしかいない」のが判ったのはせめてもの救いだ。
かなり大損ぶっこいちゃったがな。
- 800 名前：常勝大将軍 ◆6v.gIwxeYc [2011/08/23(火) 03:35:01.14 ID:biVLXSnx0]
- 俺様の義理の舎弟が新型セレナ買っちまったが、かなり燃費が良い。
前もセレナに乗っていたが、街中リッター６しか走らんかった。
今は９～10以上行くらしい。高速は調べてないそうだが、１４くらいだろうか?
俺様も乗ってみたが、明らかにパワーがあがっている。
前のセレナもマズマズだったが、ミニバンとしては十分速い。
アイドリングストップも違和感が少ない。上出来だ。
トルクもあるし、乗りやすい。ありゃ売れるだろうな。
|
 |
