- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/05/22(日) 18:33:00.32 ID:kVYx9edQa.net]
- スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!!
公式サイト
https://toyota.jp/corolla/
前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part7【COROLLA】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630665628/
【TOYOTA】カローラ(セダン) Part8【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639892101/
次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 13:44:10.84 ID:f3u5hhS20.net]
- >>495
ほぼセダンしか選択肢がなかっただけじゃね
ラインナップの中心がセダンだったのは、昔はセダンの形じゃないと最低限の走行性能すら確保できなかったんだと思ってる
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 15:21:22.78 ID:+g+4Z32H0.net]
- 昭和「ちょっと運転させてよ、たのむ」
令和「めんどくせえな、誰か運転してよ」
意識の違い、黑物から白物へ
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 17:47:06.11 ID:N6vpcQEx0.net]
- >>495
今よりも技術が未成熟で、セダン以外のボディタイプだと走行性能や静粛性がかなり低かったから。
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-+MXm) [2022/07/17(日) 18:49:17 ID:DY3oGsRlM.net]
- 昔ってシャーシにガワ乗せだからそこまで車体タイプで性能差は無いけど
単に時代がセダンブームだっただけだろ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 19:41:31.08 ID:B81Aqesia.net]
- >>500
モノコックじゃないくらいの昔は想定してなかったわ
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/17(日) 20:03:20.59 ID:TKkGI1sPd.net]
- プロナード復活か
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/17(日) 20:54:13.05 ID:R9RM3nKJ0.net]
- マイナーチェンジしたらトランクスルーをフルフラットにしてほしいなぁ
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 22:32:26.77 ID:Jb0lexAQ0.net]
- ワゴンはライトバンって呼ばれてたし、ハッチバック（2BOX）は安車ってイメージだったし、車を個人で持つのがステータスだったからセダンが人気だったのかと
まだ車文化が成熟してない途上国なんかは、セダンが人気だって聞いたけどね
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/18(月) 12:27:22.11 ID:IbELhqImd.net]
- >>504
途上国でセダンが人気というのはボディタイプそのものが高級車扱いで憧れの存在だから
（ハッチバック系は荷物を多く積める＝実用車というイメージとの対比で、そうではないセダンは贅沢品というイメージ）
しかし他のボディタイプも豊富に選択肢がある、ここが昔の日本と違う
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/18(月) 16:52:54.82 ID:yJyg5JtLd.net]
- >>504
平均年齢がわかいからアクロバティック運転がしたい
年齢があがり運転に飽きて子供孫達にサービスする場合ならSUVが良い
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/20(水) 11:28:34.08 ID:keAMAZow0.net]
- アクロバティックなカーセックスしたいなら室内が狭いカローラですかね
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/20(水) 12:22:46.42 ID:R+fSwzEza.net]
- いい刺激になりました🤗
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/20(水) 19:10:00.36 ID:H8jSYIFJ0.net]
- セダンって今のトヨタだとカローラ、カムリ、クラウンくらいしかないよね。
クラウンがあのようになっちまったので実質２車種だけか。
カローラとクラウンセダンがいいなあ、と。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/20(水) 23:09:50.44 ID:swPrV4Ob0.net]
- たまにはミライとセンチュリーのことも思い出して上げてください。
あと、トヨタによるとプリウスもセダンになるらしい
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/20(水) 23:48:56.06 ID:ABeFgykO0.net]
- プリウスって今もセダンじゃないの？
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da88-h1l/) mailto:sage [2022/07/21(木) 00:07:02 ID:/WGn10X10.net]
- ミライもセンチュリーも普通の人は買わないよ
プリウスも、ホンダだったらハッチバックに分類されるし
セダンは本当に人気無くなっちゃったんだね
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-/MNV) mailto:sage [2022/07/21(木) 00:07:08 ID:M1P+6fMzd.net]
- ノッチバックじゃないとセダンと認めないって人が結構居るんじゃないの
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 05:56:29.89 ID:3b1VHKCM0.net]
- プリウスはハッチバックセダンっつーカテゴリ
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 06:36:56.34 ID:dnDai9Gia.net]
- プリウスをセダンだと主張するのはまさに中国の故事である「馬鹿」だな
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 06:58:38.94 ID:9CONA75AM.net]
- つまりトヨタは馬鹿だと？
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 07:13:01.11 ID:MHYHfDb80.net]
- 天下のトヨタ様の言うことを真に受けてる連中が馬鹿ってことでは？
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 07:30:41.86 ID:j+hxjxRw0.net]
- いま馬鹿というのは秋篠宮の姉妹を指して言う言葉だからw
長女は眞子→マコ→馬子
次女は佳子→カコ→鹿子
だから姉妹をくっつけて読むと馬鹿
実際小室と結婚するなどの相当な馬鹿らしい
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 07:59:40.49 ID:3+lJWo00d.net]
- >>518
まあ馬は、イギリス留学中に、向こうの男性に中●し許して妊娠し、札幌で中絶
- 526 名前：した説あるからなあ。 []
- [ここ壊れてます]
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 08:47:58.82 ID:9CONA75AM.net]
- 流石に車と何の関係も無い話されてもな
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-Bh6R) mailto:sage [2022/07/21(木) 12:31:04 ID:S9i50DJXa.net]
- 統一教会に通報した!
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 17:35:07.35 ID:Md4N9aJyd.net]
- プリウスのシフトレバーなんとかならんかなぁ
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 18:26:25.39 ID:KEdtar+r0.net]
- >>522
操作しやすいと思うけどなあ
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/21(木) 19:49:20.61 ID:0fiyjpql0.net]
- 個人的にはプリウスはハッチバックとしか思えない。
まぁ、トヨタがセダンっていうならそれはそれでイイけど。
シフトレバーは古典的なのがイイかな。
ここはセダン好きの集まりじゃないの？
カローラセダンのリアのデザインはちょっと昭和っぽくてカッコいいと思うけどな〜。
クラウンやカムリは結構でかい。
カローラはちょうど良い大きさで乗りやすいわ。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 21:43:22.51 ID:77zQxfhY0.net]
- >>523
操作しにくいと言うか現状どこにセットしてるのか分かりにくいと思う
あと、これはハイブリッド全般に言えるがマニュアルモードが欲しいってのもある
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 21:52:05.38 ID:fibav5m50.net]
- マニュアルモードもパドルシフトも3ヶ月くらいは使うんだけど、そのうち全然使わなくなるんだよね。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 22:21:41.55 ID:kwz8Sd/o0.net]
- お前の中でだろ?
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/21(木) 22:41:04.64 ID:xJzVDsGFa.net]
- 今乗ってるクルマが100kmも走るとホイールが真っ黒になる。
廃ブリットだとそんなに汚れない？それともブレーキパッドのサプライヤによる？
ttps://i.imgur.com/1FFDJcC.jpg
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 04:54:09.39 ID:aiU6/Vy30.net]
- 車種による
あとお前は運転が下手くそだ
何乗っても同じ
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/22(金) 07:29:28.81 ID:FsQ8dVYvH.net]
- >>528
ハイブリッドだとブレーキパッドが損耗しにくいから汚れ難いとは思うけど汚れないわけではない
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/22(金) 11:09:36.13 ID:3WOvxdD/0.net]
- >>528
ドイツ車の場合は高性能のブレーキパッドを使っているから
ホイールはすぐ真っ黒になるよ
その車もいいのを使ってるんじゃないの
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/22(金) 11:19:08.50 ID:5ydPYolT0.net]
- ホイールが鉄粉で汚れるのはブレイキがしっかり効いてる証拠！
オイルが滲んでるのはオイルがしっかり廻ってる証拠！！
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 12:15:01.10 ID:IPvZqPAAa.net]
- >オイルが滲んでるのは
オイルが入っている証拠
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 12:36:14.11 ID:QnW04euza.net]
- ダイハツみたいにオイル滲みから漏れになるとちゃんとオイル交換しなきゃって意識高くなる
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 12:55:12.19 ID:2SQ5hNrCM.net]
- 日本車はディスクを消耗品と考えてないからパッドばかり負担がかかるとか聞いたことがあったような…。
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/22(金) 17:35:07.41 ID:6rye9Ywwa.net]
- カローラセダンに試乗したことあるけど、ホント10mで感動したな。トヨタ恐るべしと思った。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 20:13:11.35 ID:ZwM+qL4A0.net]
- パトカーはクラウンからカローラになるかも
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 20:18:29.85 ID:H0BLihRuM.net]
- カムリだろ
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/22(金) 20:28:03.24 ID:Cfc5jrF/M.net]
- アリオン... なんで無くなったんや
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 20:34:46.38 ID:ytWxy3XIr.net]
- >>539
どっかの国にもってかれた
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 20:35:59.73 ID:xqNdnzW5a.net]
- 売れねーからだろ
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 21:18:53.86 ID:WO+dJgnZ0.net]
- プレ/アリとか、中身カローラじゃん
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/22(金) 21:25:59.39 ID:/qlmr2VRd.net]
- >>540
名前だけだね
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-jKz1) [2022/07/23(土) 11:16:20 ID:qPDi5ozvd.net]
- >>539
後席リクライニングど
- 552 名前：内装にカネをかけたカローラも必要だわ []
- [ここ壊れてます]
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/23(土) 12:04:00.51 ID:MYuEhdrBM.net]
- 80年代のマーク2を今一度
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 12:13:52.88 ID:4H8xhu7lM.net]
- 慈善事業じゃないんですよ
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 13:10:47.83 ID:AZjk4/eS0.net]
- マーク2のポジションは今はハリアーだぞ
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 16:45:10.23 ID:gJaXoiQda.net]
- 初代ソアラのようなノッチバッククーペがいいな
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 18:08:47.04 ID:0RxmgH790.net]
- >>545
現行カローラがマークⅡに迫る勢いでしょ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 18:27:49.48 ID:PgIO6nPwr.net]
- >>549
価格ｶﾞﾅ
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/23(土) 18:44:26.58 ID:Q5Ac71w30.net]
- カローラの名前を使ってる以上、マーク2やらアリオンには車格で勝てんわな
勿論、車体性能じゃ現行カローラの方が上なのは分かるが
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 18:52:47.25 ID:0RxmgH790.net]
- >>550
装備とかマークⅡ以上でしょ
>>551
そう、名前だよね
違う名前にすればいいのに
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/23(土) 22:14:36.66 ID:qLsE+7eT0.net]
- >>550
価格はとっくに超えてる
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/23(土) 22:25:57.40 ID:SskmbRxK0.net]
- トヨタとしてはそういうイメージを払拭しようとしてるんだからいくら喚いてもムダムダムダァー
むしろそうした連中を追い出せる好都合だと捉えてるんじゃね？
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/23(土) 23:22:13.46 ID:XoBFunU00.net]
- マークⅡの後継であるマークXと現行カローラセダン迷った末に前者を選んでしまった俺にはタイムリーな話題だなwマークXは4.5万キロで120万円、カローラセダンG-Xグレードのガソリンとはいえ1万キロ弱にも関わらず約150万だったからなぁ、マークXではなくカローラにすべきだったのではと若干後悔してるw車格としては微妙に落ちる感は否めないけど、年式や設備等は断然カローラの方が良かったからなぁ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 06:46:06.33 ID:pGiX4xAC0.net]
- 相対的にカローラの車格を高める為に上の車種を廃盤にしまくった説
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 07:25:49.77 ID:LJXoOC/j0.net]
- 段差のある駐車場から出る時にバンパー擦ってしまった…思ってたよ車体低い…いや、俺が下手くそなだけなんだけど…(´･ω･`)
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 08:17:59.97 ID:B37rpetdd.net]
- 俺も買って1ヶ月で擦った。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 08:27:20.25 ID:YMQR7vNId.net]
- >>556
日本でセダン不人気なのに日本向けセダンいっぱいあって廃止すべき車種だらけだったのよ
カローラやカムリはグローバルブランドだから残ったし、いずれも海外で車格が上がってた
まぁカローラを海外並の車格にするにはプレアリが邪魔だったのはあると思うけど
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 08:55:22.45 ID:kkQ5snK3r.net]
- カローラ→コロナ→マーク2→クラウン
この時代にステップアップしてきた方々にとってはダウンサイジングできなくて…ですね
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 09:00:22.19 ID:F8lIziL00.net]
- >>555
マークXは、カローラにはないV6エンジンが魅力なのではないかと
クラウンもV6止めちゃったし
カローラのG-Xはベースグレードだから、装備や内装が見劣りする
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 09:01:49.42 ID:F8lIziL00.net]
- >>557
段差でバンパーの下側擦るのは、運転の上手い下手とは関係ないかと
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 09:14:58.09 ID:whrXz5vQ0.net]
- 下手くそやろWwwwwww
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 09:25:07.06 ID:mRu/vGFdr.net]
- バンパーの下擦ったぐらいで落ち込むって
乙女かよ
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 10:28:19.08 ID:4p2bWmr+0.net]
- フロントにモデリスタのエアロ付いてるけど�
- 574 名前：ﾎめのところはちょっと気を抜くとすぐ擦る。
買うまで擦る程低い車だとは思わなかった。
知ってたら付けないと思うほど擦るからエアロを検討してる人はやめた方がイイと思う。
ＷｘＢだが内装の仕立てはプレアリより良いと思うけどね。
マークＸは安全装備がしょぼいよね。
６気筒ＦＲっていうのは魅力だけど。 [] - [ここ壊れてます]
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 11:43:06.15 ID:jbM2DZala.net]
- 貧乏人って色々考えなきゃで忙しいね
まぢ貧乏暇無し
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 16:34:40.11 ID:k8yjwbatx.net]
- >>566
巣に帰れ。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/24(日) 17:59:20.14 ID:SoI7E04ua.net]
- マークXは6気筒四独FRで運動性能も小回りもいいからな
TNGA-Cと四独を手に入れたカローラセダンに比べたら時代遅れでもそれだけの価値がある
でも代車でしばらくGX乗ってたけど、
自分のWBと比べたら別物だったしな
GXは小回りの効く軽いちょっといい営業車って感じで、ワイの高級チックな重厚感が全くない
フィットやノートと同じ感覚で手軽に乗れるイメージ
そりゃマークXの相手にはならねーわ
まあそれでもプレアリよりはマシだけどw
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/24(日) 22:01:17.70 ID:F8lIziL00.net]
- マークXはデカいし重いよ
カローラぐらいのFRスポーツセダンが欲しいよ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/26(火) 07:21:42.72 ID:rwtkPDqt0FOX.net]
- 初代セリカは良かったなあ。。
別称ヒップキャンだったっけ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/26(火) 22:40:38.00 ID:7zwtsH1u0.net]
- 初めての自家用車だったし、大切に乗ってたからバンパー削った時のダメージはデカいのよ…(´･ω･`)
ディーラーで交換するべきか相談しようかな…
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/26(火) 23:09:32.43 ID:o2PlT7Ko0.net]
- >>571
気持ちは良く分かる
初めての車って超大事だし、ちょっとの傷でも超気になるし、超落ち込むよね
でも、ちょっと擦ったぐらいなら、まだ変えなくていいよ
そのうちバンパーの角擦ったりぶつけたりするだろうから、見た目が酷くなってからにしたほうがお金を節約出来ると思う
今はバリを紙やすりで削って、タッチペンで色を塗っておくぐらいでいいと思うよ
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/26(火) 23:40:10.82 ID:+EbmUbu+0.net]
- 下を擦って削れたくらいなら授業料ってことで
バンパーは本来消耗品なんだから、割れてない限り
直ちに交換しなくてもいいんじゃない？
その分これから先は丁寧に乗るようになるでしょう
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/27(水) 01:45:35.10 ID:chlfxsMi0.net]
- 授業料WWWWWW
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/27(水) 01:58:44.16 ID:i1o7NgZnM.net]
- キズとか凹みとか気にならなくなって初めて車が最大限の効果を発揮するんじゃねーの？
人それぞれだろうけど
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/27(水) 06:59:56.43 ID:khZoYZCMd.net]
- >>574
何かおかしいか？
違和感無く読めたが。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/27(水) 07:24:26.25 ID:eoAUWayqH.net]
- おかしくないよ
そいつが言葉知らないんだろうよ
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/27(水) 09:24:06.95 ID:7msvuK/0a.net]
- >>571
即刻、ディーラーで交換するべきだな。
俺の場合もモデリスタのフロントスポイラーの底を擦ってね、メッキの部分が剥がれたので67,200を６万に値切って交換したわ。
まぁ、授業料だな。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/27(水) 11:47:05.76 ID:YtTHhqdpr.net]
- >>573
擦っただけで授業料とか草
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/27(水) 12:21:54.05 ID:S/+9ZFPKa.net]
- 免許取り立てなんだろ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/27(水) 14:23:41.89 ID:J8oCL2nI0.net]
- >>574
巣に帰れ。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/27(水) 15:06:50.01 ID:gquu/LlXa.net]
- 精巣
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1362-enBS) [2022/07/28(木) 01:06:25 ID:BmTyjOqc0.net]
- あー、8月の発表まで待ちきれん！
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/28(木) 18:50:56.04 ID:5w9bptWf0.net]
- モデルチェンジしてM15Aエンジンもリコール潰し終えた後期型になったら購入考えるか
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/30(土) 20:01:32.78 ID:5LT6BcWB0.net]
- この車体に1500のエンジンは、非力じゃないの？
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/30(土) 22:27:06.22 ID:kxFlCoA80.net]
- ミッションも変わってるで
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/30(土) 23:17:16.42 ID:tnOMnQKf0.net]
- >>559
まあ次期型セダンは完全に海外ボディと統合されるから
ひとまわり大きくなるからな
少なくとも現行海外版より大きくなる
最悪国内販売もスルーされるかも
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d56a-0/V6) [2022/07/31(日) 05:46:53 ID:opNnekXY0.net]
- 今回のナローラはいわば激変緩和措置みたいなもんだからな
次期型からは完全統合でもおかしくないわな
販社の発言力も当時ほどではなくなってるだろうし
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-CBzt) mailto:sage [2022/07/31(日) 07:17:03 ID:PBkHh/Udr.net]
- 多分国内販売しないだろうと
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-opnQ) mailto:sage [2022/07/31(日) 11:01:09 ID:zEzERPdLa.net]
- 来年の夏車検で車の買い替えを検討していて候補にカローラセダンがあります
ひょっとして今年のマイナーチェンジもしくは年次改良でMTって無くなる？
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d555-XRto) mailto:sage [2022/07/31(日) 11:11:42 ID:ljRZ4eo60.net]
- カローラって名前やめたほうがいいのにな
カローラ名乗ってるから先進装備も快適装備ももところどころカットされてるし日本仕様は狭小設計
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 652b-u7R6) mailto:sage [2022/07/31(日) 11:14:28 ID:/3JUz2lI0.net]
- 普通に考えてもノートかマツダでしょ
なんで当たり前だのカローラなん
カローラなんか選んだらなかなか壊れないし不具合も無くつまらない
リセールバリューも良いから安定しててだめ
極めつけはトーションビームじゃ無いからだめ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/31(日) 15:52:01.21 ID:+RVJlIuba.net]
- >>591
逆
カローラって名前をやめたくないから販売してるんだよ
カローラ以外の名前にするならわざわざ独自仕様にしてまでこの車を日本で売らずに済む
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/31(日) 16:10:01.53 ID:rz/PIWqc0.net]
- トヨタ様の車種で1番売れてるんですって建前の為にわざわざ数種類作って全部カローラですって言ってるのがセコい
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