【TOYOTA】カローラ(セダン) Part9【COROLLA】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/05/22(日) 18:33:00.32 ID:kVYx9edQa.net] スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!! 公式サイト https://toyota.jp/corolla/ 前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part7【COROLLA】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630665628/ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part8【COROLLA】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639892101/ 次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 06:32:15.52 ID:R5thtvoI0.net] オーリスの残骸やろWwwwwww 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 06:58:43.96 ID:u/9zplWwM.net] 6速目当てならいっそAE111とか残ってればな 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 07:37:08.52 ID:7SQdMeTQa.net] >>397-398 かんばん方式の祖であるトヨタが余らせるか？ 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 07:43:41.68 ID:xpxE7qK+H.net] >>400 だよね 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 09:52:44.98 ID:J75kYMj6a.net] >>391-392 13年落ちもうじき14万キロだけどリッター10以上走るし本当にトヨタの車は丈夫だと思う 去年オイルプレッシャースイッチからオイル漏れしたけどそれ以外なんとも無いしクラッチも無交換だけどなんとも無いし 親父の形見だからどうしようかなぁ… 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 10:23:27.62 ID:lkd/fdBn0.net] >>402 もう成仏させてやれよ 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 10:30:24.06 ID:U9hGpNdxd.net] トヨタHP更新されるの何時ごろになるかなー 日本仕様の発表を早くやってくれー 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 11:27:18.09 ID:LQ6TbMvG0.net] >>396 所詮トヨタは貧乏人が欲しがる車を造らざるを得ないんだよね メインマーケットがそこだから。 だからベンツに乗ると違いがハッキリと分かるわけよ 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 12:26:30.64 ID:1ts9sHQy0.net] >>396 スポーツグレードを名乗るなら、1.8NA相当じゃ足りないでしょ？ せめて2.0NA相当か1.8Tじゃないと ノーマルグレードと同程度のエンジンじゃ物足りないよ MTも燃費重視のギア比じゃなくてクロスギアにしてくれないと 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 12:29:29.92 ID:1ts9sHQy0.net] >>402 今となっては小型のスポーツセダンは貴重だから、ダメになるまでとことん乗ったらいいんじゃない？ カローラGTを超える魅力のある車が出てくるといいね 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 12:35:19.04 ID:oEXWyzgWa.net] なぜカローラにこだわる? 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 13:52:16.49 ID:JqowrFyRa.net] >>406 WxBってスポーツグレードだっけ？ 仮にそうだとしてもCVTのGX・S・WxBで同じ1.8NA積んでたんだからエンジンでの差別化はする気ないんでしょ 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 15:12:20.88 ID:x4DYZi+/d.net] >>406 スポーツ走行用ではなくMTしか運転できない老人用 当初アクシオ・フィールダーは概ね1年で終売と発表されており、 現行セダンは平均年齢70代とされるアクシオユーザーの受け皿にもなる予定だった 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 17:11:07.18 ID:Ys0PliEy0.net] 老人の誤操作を防ぐためにもMT車はいいと言ってた愛車遍歴に出てた女優の人。 そのとおりだと思います。70歳以上はMT車のみというのもありかも 今のやつはクラッチ操作だけで勝手にエンジン回転も上がるらしいし、坂道発信補助もあるし 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 17:35:40.16 ID:1ts9sHQy0.net] >>409 スポーツグレードじゃないの？ エアロ、専用スポーツシート、6MT（1.2Tのみ）、ターボエンジン コーラだけ付けてるんだから それに、発売当初「GTに代わるスポーティーな車を用意しました」って言ってた気がする 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 17:36:16.31 ID:1ts9sHQy0.net] >>410 老人向けはアクシオじゃないの？ 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 17:47:06.34 ID:lkd/fdBn0.net] >>412 WxBにエアロなんて付いてないしスポーツシートも付いてない 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 18:32:01.74 ID:a07bMogkd.net] >>412 見栄えを良くしただけ White × Blackというグレード名のどこらへんにスポーツの意味が在る？ 元を辿ればシートベルト等が白になった色変え特別仕様の名前だし 追加エアロはリアスポのみ、シートはTNGAのスポーティーシートの表面素材変えただけ、 MTは老人対策、ターボは排気量を補うため、 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 18:44:35.55 ID:eKEzdDmd0.net] スポーティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/08(金) 19:09:22.17 ID:299FfbQOa.net] カタログのシートの項目にスポーティーって書いてあるよ ツーリング2000リミテッドやカロスポRZのがスポーツシート 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/08(金) 19:21:39.41 ID:zqc54Tkdr.net] >>417 カロスポ にRZワロタ 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/09(土) 09:05:06.00 ID:9hiHMZFA0.net] 何をもってスポーツとするかだけど、 86は2シートクーペだからどうしてもセダン系スポーツカー欲しいなら他探すしかないかな 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/09(土) 09:24:33.68 ID:787lOjSh0.net] WxBがスポーツグレードかはともかくスポーティーシートは見栄えもホールド性も良く出来はいい。 雰囲気を楽しむスポーティーグレードかな。 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/09(土) 10:03:35.29 ID:x/WQjEebM.net] トヨタでスポーツってもGRヤリスみたいなホットハッチ型しかないやん 86は中身スバルでスープラはBMW 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-aC0y) mailto:sage [2022/07/09(土) 13:30:03 ID:DeePFOit0.net] スポーティーグレードって言えばよかったのか W×BはGTやRSとは違うもんね 昔で言えばSなんだろうけどね 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-aC0y) mailto:sage [2022/07/09(土) 13:33:30 ID:DeePFOit0.net] X　　ベースグレード G　　ラグジュアリー GT　高性能 S　　スポーティー RS　レーシー 昔だったらこんな感じ？ 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-IXHi) mailto:sage [2022/07/09(土) 13:37:51 ID:qBH0Tk7xa.net] スポーティーグレードでもない スポーティシートが使われてるだけ MTやターボを誤解しすぎ 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/09(土) 13:54:03.44 ID:DeePFOit0.net] >>424 8NR-FTSは、オーリスRSに使われてたじゃん トヨタとしては、スポーツグレードに積むエンジンって位置付けじゃないの？ まあ、全然スポーティーなエンジンじゃないんだけどさ あと、リヤスポやスポーツシートを付ければ、客がスポーツグレードと思ってくれるだろうっていうトヨタの子供騙しみたいな思惑もあるんだろうけど 現状、スポーティーな手頃なセダンが欲しければ、W×Bを選ぶしかないんだけどね 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/09(土) 13:57:42.20 ID:hIavMkYJr.net] >>423 昔のグレードでいったら、こんなかんじ X＝GL G＝SE S＝SR 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/09(土) 15:00:01.37 ID:3wNJbgbwM.net] >>425 2代目オーリスのスポーティーグレードRSのエンジンは2ZR-FAE（1.8NA） 2代目の途中で追加された8NR-FTS（1.2T）搭載のグレード名は120T お前が言ってるのは120Tをベースに外観をRS仕様にした120T RSパッケージ、つまり「見た目だけのなんちゃってスポーティー」だ 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/09(土) 17:03:45.12 ID:Bcbe20ua0.net] GRカローラセダンが日本でも発売されればなぁ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-R3i7) mailto:sage [2022/07/10(日) 22:50:29 ID:C5WWHVXtd.net] 欧州のカローラGRスポーツやタイのアルティスGRスポーツの事なら、 GRが車名の後ろに付くものは各現地企画仕様だから、あれそのものは日本では絶対に出ない 日本独自のものなら出る可能性は理屈の上では有り得るが、そこまでセダンが盛り上がってないからなぁ 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/11(月) 07:02:27.08 ID:Uprgau8IM.net] カローラ(クーペ)とか出ればあるいは 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/11(月) 07:23:29.09 ID:eWMUkAwu0.net] TRDはどこ行っちゃったの？ 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Wyw7) mailto:sage [2022/07/11(月) 07:59:22 ID:j5+hTVp1d.net] >>430 出ても北米専売だろね 日本じゃクーペの需要は数だけではなく方向性も限られる、そのポジションには86が既に居る >>431 コンプリートカーのブランドはGRに一本化、テクノクラフトがモデリスタと合併してからはパーツに徹してる 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/11(月) 11:56:16.71 ID:Uprgau8IM.net] 86も元を辿ればカローラ派生だからまぁ 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/11(月) 18:00:18.49 ID:eWMUkAwu0.net] AE86はカローラだけど、GR86はインプレッサがベースでしょ？ 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/11(月) 18:24:55.90 ID:Cy/0SrvP0.net] トヨタ様の御意向でカローラシリーズは売れてる感を出したいから 現行で売れてる車種の改良型がカローラとして出されるので GR86もカローラとして生まれ変わるであろう 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/11(月) 18:39:21.66 ID:UpfDhYC/d.net] >>433 名前の由来なだけで関係ない >>435 トヨタ様の御意向はカローラの世界統一（だからオーリスをカローラに戻したり日本独自カローラから海外版準拠に切り替えた） 他の車をカローラ名義で出すとかないよ 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/11(月) 21:07:16.74 ID:/cmtN/eed.net] ポジション的にはセリカだな 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/12(火) 12:33:51.24 ID:7iwK4TmWd.net] クラウンが15日発表でシビックも21日発表みたいだからこの時期にカローラも新情報発表かと 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/12(火) 12:40:22.60 ID:5FXnNTdX0.net] カローラは8月に発表だぞw 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/12(火) 14:53:46.29 ID:HBtws5CW0.net] >>439 まじ楽しみ 速攻で契約する 6速あるのかな〜 ヤリスと同じエンジンならミッションも同じだといいなぁ 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/12(火) 15:08:00.66 ID:zkwIwXpjM.net] 中身ヤリスのシャーシプリウスだぞ 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/12(火) 16:13:55.02 ID:7iwK4TmWd.net] >>439 そうだったの？w そう言う情報が全然見当たらなくてソワソワしてたわ 自分は欧州版の見た目カッコいいから発表されたら速攻で予約しに行こうと思う 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/12(火) 17:32:00.79 ID:bkfoh/3t0.net] カローラは先っぽが長くて垂れてるからコーナーポールが必要だよね 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/12(火) 21:58:55.79 ID:Bk/ndJYZ0.net] >>443 せっかくカッコよくなったのに… 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-AQto) mailto:sage [2022/07/13(水) 00:03:20 ID:JviBQzISa.net] >>442 欧州版というかプレステージモデルは日本には来んだろ 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-UXSH) mailto:sage [2022/07/13(水) 16:46:17 ID:tVEI0wKZd.net] >>445 あのまま来てくれないんですか…？ 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/13(水) 18:12:51.31 ID:BRBcokrhd.net] あの顔が来る地域は元々（現行のマイチェン前から）ああいう顔 かつて欧州ではカローラセダンが販売不振で、セダンを廃止してハッチバックのみに絞った（それがオーリス） 現行でセダンを復活させるにあたり不振の理由を調査、欧州ではセダンには落ち着いた雰囲気が求められてると判明 そこで欧州、およびカローラセダンが高級車扱いのアジア圏には大幅にデザインを変えたプレステージモデルを投入してる 日本にはそういう事情が無いし、カローラを爺車イメージから脱却させたいので落ち着いたデザインのをトヨタは出したくない 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/13(水) 20:44:32.59 ID:Z0hJsZl20.net] >>447 コーナーポール付けるとか言ってるからね〜。 無い物ねだりで日本がレビンじゃなくてプレステージモデルだったら、レビン欲しいってなるんじゃない？ オレはレビンでイイわ。 ６速なんて売れないから無いわ、シーケンシャルシフトも無くなるって思ってるわ。 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/13(水) 22:27:14.72 ID:eSguYAzk0.net] https://youtu.be/tQlXVa-MKz4 海外のカローラかな？ 何言ってるかわからんけどこれもカッコいい 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/13(水) 23:39:19.32 ID:rRwuuAySd.net] ブラジルか 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-l4EN) [2022/07/14(木) 07:06:34 ID:7tqM/TrFM.net] ブラジルは2lエンジン突っ込んだカローラ売ってたよな 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/14(木) 11:10:05.75 ID:vFuYSXqE0.net] >>451 TRD2000ならぬカローラ2000だな 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad62-UXSH) mailto:sage [2022/07/14(木) 19:51:25 ID:R1kD6FhM0.net] 逆輸入がもっと手軽にできれば良いのにね 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/14(木) 20:17:23.82 ID:LaZrQRJ5d.net] 海外カローラカッコいいし2Lあるの羨ましいな これが日本で出てたらシビックセダン買わずにカローラにしてたわ 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 11:15:40.26 ID:couxsjGR0.net] シビックセダンみたいな横幅広い車をよく買えるねえ まわり迷惑するから図々しい性格じゃないと無理だわ 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 12:22:00.02 ID:ZxuqRrpxH.net] ちょっと何言ってるのか分かんないわ 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 12:42:17.92 ID:7oKrSG+x0.net] 車大きくなったよね 特に横幅 道は広がってないっていうのに… 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 13:24:56.00 ID:HwzxKK150.net] 5ナンバーの小型車が減りましたからなあ。 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 18:44:10.04 ID:aL1Z58fQ0.net] 幅を狭くしたらナローラだ、幅広にしろっていうのに。 カローラスレにシビックだけどディスり方が最悪。 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 19:07:08.48 ID:WB8TMoKw0.net] 国内用と国外用で2種類作るから悪い 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 19:09:44.12 ID:0HCMgOSB0.net] セダンのユーザーが最も3ナンバーに対しての抵抗が大きいということだろうな 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 19:56:59.34 ID:HFSRHAez0.net] 愛車遍歴とかで昔の車を今みたら、めちゃくちゃ小さいよね BAプレリュードがあんなに小さかったとは 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 20:00:00.56 ID:bpl/yacpr.net] そもそも寺からの抵抗が想定以上だったんじゃなかったっけ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 20:43:45.03 ID:couxsjGR0.net] カローラみたいな大衆車で他所様の迷惑になる横幅を広げるって 愚の骨頂だわ 長年クラウンの横幅を抑えていたのはトヨタの良識じゃなかったのかい 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 21:00:52.82 ID:LE4gvJJYd.net] そのカローラ像やクラウン像を守ってさえいれば客が付き盛況なら続けるが、 実際はカローラもクラウンもユーザーは高年齢化し新規客は付かずでどんどん減り続けた ならば「同性同名の別人」に取り替えるか、名前すら諦めるかの二択 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 21:10:30.24 ID:tCZwnRm7a.net] 老害無用 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 21:11:22.89 ID:tzhmYsmkd.net] これからバッテリーやら水素タンクやら積んでくのに背が高くなるのは仕方ないかな。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/15(金) 22:14:15.70 ID:zPQiP+14a.net] シビックセダンは全幅1800mmだから全然幅広の部類じゃない 大きくなく小さくなく丁度良いサイズ 海外カローラセダンも全長4630mm、全幅1790mmで丁度良いサイズ そもそもカローラスポーツも全幅1790だし 今どきのセダンは実用性・経済性至上主義の層向けじゃない趣味的な車種だから 無理やり日本市場に迎合してプアなスペックにしなくてもいいと思うんだよな ツーリングの方は日本向けに安く小さくで良いと思うけど 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 22:30:08.95 ID:HwzxKK150.net] 1800でちょうどいいサイズか。運転が上手そうで羨ましいな。俺にはでかすぎるわ。 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/15(金) 22:32:28.13 ID:NVFJaF8/d.net] >>468 海外版セダンは全幅1780mmだよ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 00:03:20.34 ID:Sn+F+hMqa.net] 下手糞は運転すんな 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/16(土) 05:32:13.20 ID:2y0nfhC5a.net] >>469 でもさあ 今の日本のカローラで幅狭のセダン、ツーリングは運転しやすくて幅広のスポーツは運転し難いとか、聞いた事ないよ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-smq9) mailto:sage [2022/07/16(土) 06:53:58 ID:7euhYz+Ya.net] 免許証返上が正解なんだろうな 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 09:04:42.57 ID:b5eyc/J60.net] 秋からテールLEDになるらしいじゃん 電球でギャーギャー言ってた人らは嬉しいんじゃないか？ 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 09:06:47.95 ID:XjliGI8ad.net] >>469 駐車場や道が狭いと気を使うしな。 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 10:13:06.02 ID:k/bEtAqXM.net] >>474 ギャーギャー言ってたのは単にディスりたいカスだから、ネタが減ってむしろガッカリ。 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 10:17:11.79 ID:RLbhANl3d.net] カローラやクラウン等のセダンの人気が無くなったというか ミニバンやSUVのような背の高い車の利便性にみんなが気付いて それに置き換わったように思います。 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-xrWN) mailto:sage [2022/07/16(土) 10:39:29 ID:3HuX23y9M.net] 日本のミーハー文化の最たるものだろ。 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-C7mQ) mailto:sage [2022/07/16(土) 10:46:41 ID:zRAMEoWod.net] >>469 運転が上手下手と全幅は関係ないと思う。 幅2500とかなら別だけど、数センチの幅は運転しているとき 485 名前：はほとんど関係ない。 違いが出るのは狭いところに駐車するときで 、それは運転の上手下手ではなく環境に慣れているかどうかの違い。 [] [ここ壊れてます] 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd3d-OkpE) [2022/07/16(土) 10:57:19 ID:drGk85Yz0.net] スーパーや図書館の駐車場で枠一杯に停められたら本当に腹立つわ 読書するオツムがあれば周りの迷惑になるような車に乗ってこんなとこ来るんじゃねえよ 北海道で百姓やってろと思う 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 11:25:54.65 ID:5Xfopt2JM.net] これが老害って奴ですかw 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-QBlU) [2022/07/16(土) 12:12:26 ID:n83MSOPM0.net] >>480 だから、カローラで行く。 わざわざデカい車で来ている人が、 かわいそうに見える。 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 17:04:10.66 ID:rPtuFGl70.net] 大型乗っててマナー悪いやつなんかどこ行ってもマナー悪いからほっとけ 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 17:45:00.88 ID:m2qURfc+a.net] ズレ過ぎだろw 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 18:38:08.70 ID:TnJr0Zucd.net] 駐車場の枠も広いのが、だいぶ増えてきたね。 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a62-muzw) mailto:sage [2022/07/16(土) 19:48:32 ID:IFsbPd6+0.net] どこに? 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/16(土) 21:43:35.98 ID:yhGDrngar.net] >>485 新しいところは!駐車枠を二重線で描かれてたりしてマシだけど、以前からあるところはやっぱり狭いよ 3ナンバーの車の人が自分が乗降降しやすいようにって寄せて停めたりしたら、こっちは乗降し難くて（一回乗れないことがあった）しょうがない 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 02:52:34.79 ID:pOsyBTgI0.net] ドアパンはバレなきゃ無問題 バレても知らないで回避可能 ドラレコ映像ある?あっそｗ裁判でもどうぞ～ 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 11:10:37.47 ID:+FLXjp8ua.net] しかしセダン人気無いよな 200馬力程度でいいからセダンのGRかTRDsportivoでねーかな 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 11:30:06.84 ID:9d6SRvBx0.net] SUVが人気と言うよりハッチバックが人気 車に興味なきゃ実用性を取る 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 11:56:06.23 ID:Oh/x6cZ8M.net] 日本の道路も国際化して広くなったんだからカローラ、クラウンの幅広化は必然 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 12:03:59.45 ID:BhtOnaxHd.net] 広くなったか？ せいぜい幹線道路くらいでしょ。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/17(日) 12:08:01.77 ID:DY3oGsRlM.net] 首都高が幅広くなったら言ってくれ 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 12:12:20.08 ID:Jb0lexAQ0.net] >>491 どこが広くなった？ 都内は広がってないんじゃない？　 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 12:59:42.82 ID:VqUbSlRKM.net] >>489 逆に昔はなんであんなにセダンばっかりだったんだろう？ ワゴン（ステーションワゴン）なんてほとんど走ってなかったのに。 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/07/17(日) 13:01:37.70 ID:mb4qGLjo0.net] 道路幅のことになると田舎もんは区別しないと話が通じない 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/07/17(日) 13:44:10.84 ID:f3u5hhS20.net] >>495 ほぼセダンしか選択肢がなかっただけじゃね ラインナップの中心がセダンだったのは、昔はセダンの形じゃないと最低限の走行性能すら確保できなかったんだと思ってる

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