- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/25(土) 10:58:10.49 ID:3Wkkq0s60.net]
- 2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
www.nissan.co.jp/NOTE/
■前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575561626/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/19(木) 22:07:25.48 ID:0/txezoBa.net]
- 無能？ 笑われてるのは1人だけのような気がするが
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/19(木) 22:57:39.27 ID:COi+JVjlM.net]
- ウォッシャータンクのキャップを外し、ウォッシャー液を補給してください。
https://i.imgur.com/9mk45GZ.jpg
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114]) mailto:sage [2020/03/20(金) 00:08:54 ID:eP4k2arj0.net]
- 突然どうした？
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c754-0YAW [126.86.90.57]) mailto:sage [2020/03/20(金) 00:26:58 ID:Qi5u2M2x0.net]
- >>877
ガソリンスタンドで水かけて窓拭く人いますか？
そこまでしなくても傷は付きませんよ
ただ、ドライ状態でウォッシャー出してワイパー動かすのはマジでやめた方が良いです
一発でガラスに傷が付くのでね
目が良いとギラついて気になるんですよね、あのワイパー傷は
私はいつも乗車前に濡れタオルで窓拭き上げた後、乾拭きしてから乗っています
西日本なので特に黄砂がキツい季節は重要ですね
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-xzwz [119.243.54.149]) mailto:sage [2020/03/20(金) 00:30:16 ID:UjTSF+UCM.net]
- >>894
よう
自称ブロのお方
今まで日本語を勉強していたの?
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c754-0YAW [126.86.90.57]) mailto:sage [2020/03/20(金) 00:40:13 ID:Qi5u2M2x0.net]
- >>895
知性が感じられないコメントはノイズになるので邪魔しないでねw
10年以上ワイパー傷の無いFウインドウで快適に過ごして戴く為には重要な事なので
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-xzwz [121.119.85.146]) mailto:sage [2020/03/20(金) 01:14:03 ID:5gDGuk2K0.net]
- >>896
なんで自宅設定からガソスタ設定に変えたの?
ところでなんのプロなの?
まだ回答もらっていない
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-xzwz [121.119.85.146]) mailto:sage [2020/03/20(金) 01:23:23 ID:5gDGuk2K0.net]
- >>896
ウィンドウな
お前の知能の低さは簡単には隠せないな
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-xzwz [121.119.85.146]) mailto:sage [2020/03/20(金) 01:34:30 ID:5gDGuk2K0.net]
- 「では、花粉や黄砂で車が汚れてしまった場合は、どのように対処すればよいかについてご説明しましょう。
絶対にやってはいけないのがタオルで拭くことです。花粉や黄砂がボディを直接傷つけてしまうため、細かな擦り傷がボディに残ってしまうことになります。」
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-pollen-and-yellow-sand/
盛大にワロタ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c754-0YAW [126.86.90.57]) mailto:sage [2020/03/20(金) 01:59:57 ID:Qi5u2M2x0.net]
- >>899
ボディワロタw
ボディは駄目ですよ、モル硬度がガラスとは全然違います←ググってね
ガラスなら濡れタオルで優しく拭くのなら問題ないですよ
最もリスクが高いのはドライでウォッシャー出るまで数回ワイパーですね
因みにボディを綿タオルで拭き上げる行為は、砂塵が洗っても取れないので御法度、経年で細かい傷が無惨に蓄積します
洗ったら砂塵の取れる、マイクロファイバータオルがおすすめです
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0788-BmDS [36.8.123.171]) [2020/03/20(金) 04:32:28 ID:70h3oXJM0.net]
- 馬鹿どもが死なないかな。
邪魔だわ。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-pVZB [220.108.136.72]) mailto:sage [2020/03/20(金) 05:06:36 ID:Xu8/APTP0.net]
- うぜーな
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 05:36:34.02 ID:FgliLMidr.net]
- 知ったか車アドバイザーごっこが出来なくなって苛ついてるの？
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.179.246.143]) mailto:sage [2020/03/20(金) 08:22:52 ID:mlZF3/39r.net]
- 負け惜しむなんちゃってカーアドバイザー
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-c1Mu [126.227.135.156]) mailto:sage [2020/03/20(金) 12:11:28 ID:2W9uRdTW0.net]
- ヒンジドアで三列とかには、ならないと思うけどスライドドアタイプは二年後とかなりそう。しかも4WD設定はさらに、その二年後になりそう。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.179.246.143]) mailto:sage [2020/03/20(金) 12:21:54 ID:mlZF3/39r.net]
- なんちゃってカーアドバイザーのなんちゃって新型予想
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-1zp8 [163.49.206.203]) mailto:sage [2020/03/20(金) 12:43:35 ID:7Ff5W3thM.net]
- 宇宙人とかも信じてそう
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-x8/m [210.20.125.189]) [2020/03/20(金) 13:26:19 ID:j9yDqePH0.net]
- ディーラ車検の見積もりが出た。
お勧め内容で 118,789円
余計だと思う作業を断って 109,659円 にした。
--------------
内容は
自賠責21,550円
印紙代 1,000円
手数料13,200円
車検代32,780円
整備代41,129円(オイル交換やエレメントや下回りなど断ってもいい費用）
です。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 14:08:34.19 ID:z+XN1K2f0.net]
- オイル交換いくらだった？
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-3QqD [124.215.50.61]) [2020/03/20(金) 14:45:47 ID:Ybw5hc7d0.net]
- 546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/19(木) 22:57:39.58 ID:dhMS+tof0
>>541
無理だろな。数年前セダンを検討していてディーラーに行ったら発売から1年ほど経った2代目ノートをゴリ推ししてきて無理矢理買わされたわ。
ディーラーの言い分は「セダンはリセール悪いしこっちも下取りした後困る。もしノートを買ってくれるなら（廃盤のティーダならまだアリだけどノートは微妙だと伝えたが）今なら50万引きします」と言われた。
初めての客にいきなり50万引くってのは驚きだが「なるべく静粛性と乗り心地のよい車が欲しいからコンパクトカーは求めてない。」と伝えたら
「今のコンパクトカーは凄いんです。遮音も乗り心地も良いのでメダリストなら大丈夫です。」
メチャクチャ自信満々で推してきたので試乗した上で当時の初期型メダリストを購入したが、結局糞ゴミ車だった。（試乗中は殆ど渋滞でわからない点が多かった）
ロードノイズはゴーゴー入ってくるわ、樹脂はプラスチッキ
- 929 名前：ーでハンドルの樹脂以外のシボは露骨に手抜き、乗り心地はボンボン跳ねて不快、CVTノイズもDIG-Sのチリチリ音も不快で5000キロも乗らずに手放した。（リセール最悪）
決定打は、ハンドルから垂れ下がったマイクケーブル。これがブレーキまでダラーンと垂れ下がっていてブレーキが効かなくて危うく衝突しかけたトラブルに巻き込まれた。（当時のノートには自動ブレーキが付いておらず本気で死ぬかと思った。
さらには、コツコツ異音がするので確認して欲しいと伝えたが、整備士は「コンパクトカーなんでまぁ、こんなもんです。音とか気されるのならせめてFUGAとかからでないと…ブツブツ」
はぁ？おまえらがノートゴリ推しして来たくせに何をグダグタ言い訳してるやと。マジ呆れる。
手放した後にも日産の会員カード年会費取られるわで不愉快極まりなかった。今は他社のセダンに乗り換えて大満足。二度と日産のポンコツ車には乗りたくないわ。心底清々する。 [] - [ここ壊れてます]
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1289-RRqh [157.107.191.221]) mailto:sage [2020/03/20(金) 14:51:05 ID:4qkNruqV0.net]
- >>910
試乗したくせに言い訳ひどいなw
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-4SPN [111.239.158.80]) mailto:sage [2020/03/20(金) 15:00:03 ID:3bMYYJDUa.net]
- なんちゃって購入記かも
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 15:30:23.85 ID:pncG/CRUr.net]
- 他社と言って、メーカー名言わないのも怪しい メダリストはノートの中では静か
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-W/ZL [220.99.154.66]) mailto:sage [2020/03/20(金) 16:33:36 ID:XF0/WXlo0.net]
- >>910
でも最終的に決めたの自分だろ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-4SPN [111.239.158.80]) mailto:sage [2020/03/20(金) 16:37:21 ID:3bMYYJDUa.net]
- 粘着性反逆障害
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-1zp8 [163.49.202.208]) mailto:sage [2020/03/20(金) 16:39:04 ID:6ReY1wlzM.net]
- 初志貫徹でセダン買えば良かったね。
ごきげんよう。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-4SPN [111.239.158.80]) mailto:sage [2020/03/20(金) 16:56:43 ID:3bMYYJDUa.net]
- 妄想アンチ登場でネタ造り
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-LW/p [121.119.51.134]) [2020/03/20(金) 19:40:32 ID:ZEy/72Qo0.net]
- >>894
ドライ状態だからこそウォッシャー使うんじゃないの？
あなたがウォッシャー使うのはどの場面ですか？
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.179.246.143]) mailto:sage [2020/03/20(金) 19:47:29 ID:mlZF3/39r.net]
- ウンコした後かな
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FF2a-atwX [103.5.140.161]) mailto:sage [2020/03/20(金) 19:48:29 ID:yw5cIYrMF.net]
- 暖気中のエンジン音、振動でかすぎない？試乗行ったら営業マンの説明中ずっと大きな音がしていたのでびっくりした。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/20(金) 19:57:35.48 ID:j9yDqePH0.net]
- >>909
エレメント交換も入れて5,181円 だね。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 20:04:47.17 ID:z+XN1K2f0.net]
- ディーラーで5181円は安い
プリンス店だがオイル交換代尋ねたら8000円位だった
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 20:09:01.11 ID:z+XN1K2f0.net]
- >>920
最初はおどろくけど慣れたし
走り出すと気にならなくなる
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-pVZB [220.108.136.72]) mailto:sage [2020/03/20(金) 20:17:19 ID:Xu8/APTP0.net]
- 千葉日産はオイル交換のみで６５００円だぞ
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114]) mailto:sage [2020/03/20(金) 20:22:35 ID:eP4k2arj0.net]
- >>918
普通はある程度ウォッシャー出てからワイパー動かすけどそれしないでドライガーって言ってるアホだぞ
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/20(金) 20:48:19.10 ID:HUJXBmrl0.net]
- 燃費？静粛性？そんなもん糞くらえだ！
e-powerの真骨頂は一踏み惚れよ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 20:58:47.88 ID:Qi5u2M2x0.net]
- >>925
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/X-TRAIL_1510/VEHICLE_HYBRID/t32hj-5dbec211-c6af-492b-b255-4851a4ed9b93_1_ja.html
えっと、普通ウォッシャーとワイパーは連動だと思うんですが、あなたの車はウォッシャーだけ延々出す事が出来るのですか？
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 21:10:31.16 ID:Qi5u2M2x0.net]
- >>918
出発前にFウインドウ拭いて出るので、その後汚れた場合はウォッシャー使いますよ
積もった黄砂とは違いますからね、問題無いと思います
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 21:46:25.23 ID:Xu8/APTP0.net]
- 自宅でとか、スタンドでとか
うぜー奴だな
少なくともe-powerとは違う話だから出ていけ
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/20(金) 22:35:49.35 ID:j9yDqePH0.net]
- >>922
>>924
すいぶん違いますね。
私は北海道のプリンス店ですが、オイル交換だけなら3,256円です。
工賃が880円
オイルが3.4L 2,200円
ドレンワッシャーが176円
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 23:51:41.87 ID:BoGVeTPGr.net]
- 必死に情報集めて独り芝居してる気狂いが一匹ww
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-EBql [114.191.62.181]) mailto:sage [2020/03/21(土) 02:14:26 ID:gtfUXQLo0.net]
- >>931
どのレスのことなのかアンカーでもワッチョイでもいいからちゃんと書けよモヤって気持ち悪いわ
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-4SPN [126.255.164.147]) mailto:sage [2020/03/21(土) 07:31:51 ID:RBQ/0ynFr.net]
- え？
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114]) mailto:sage [2020/03/21(土) 09:40:53 ID:essQl5/C0.net]
- 気狂いって自分の事かな？
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-jk08 [119.240.142.214]) mailto:sage [2020/03/21(土) 09:42:56 ID:HsfsxltfM.net]
- fit4まだepowerに追いつかねえな
中途半端は、ダメだ
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 237c-k6r8 [218.221.81.15]) [2020/03/21(土) 10:25:51 ID:ys7eSNMt0.net]
- キチガイは自分でキチガイって認識出来ないからキチガイなんだよって療法士のツレが言ってたな
勿論 このスレのキチガイは新型妄想したりウォッシャー液を使わないと藻が生えるとか言ってる奴だと思うけどな
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/21(土) 10:59:10.31 ID:ci+GY2mY0.net]
- >>930
それは安い
今から北海道行って来る
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-RK3s [210.20.125.189]) mailto:sage [2020/03/21(土) 11:47:47 ID:chvTRfGv0.net]
- >>937
新型コロナに気をつけて。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52ed-RAuA [123.218.13.169]) mailto:sage [2020/03/21(土) 14:06:16 ID:j4YVDzYt0.net]
- メーター180キロまであるのに実測150キロしか出ないのが残念だな
モデルチェンジでせめて180キロまでは出せるようにしてぼしい
モーター出力がアップしたEパワーニスモSはどうなんだろ？
あれも150キロで終了なん
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/21(土) 14:53:13.90 ID:qRmMQvV/0.net]
- 技術がないんだな
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae3-vu+V [106.181.190.169]) mailto:sage [2020/03/21(土) 15:49:50 ID:a8czvpp8a.net]
- 180キロしか出せないのに180までしかメーターがないと
急激な下り坂とか外部からの何らかの力で加速したときにメーターの針が降り切れて壊れるから
こういう話はテスターとか使ったことある奴ならフツーに知ってるはず
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 527c-FU7x [123.218.26.134]) mailto:sage [2020/03/21(土) 15:49:55 ID:qaHD2mKB0.net]
- >>939
DレンジのECOモードで165キロ
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 527c-FU7x [123.218.26.134]) mailto:sage [2020/03/21(土) 15:51:25 ID:qaHD2mKB0.net]
- DのSで180と知人が言ってたが私はまだ試してない。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-gDEm [49.96.7.198]) mailto:sage [2020/03/21(土) 16:01:08 ID:9e3AkXOHd.net]
- お前らスピード違反で通報しとくわ
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-4SPN [126.255.164.85]) mailto:sage [2020/03/21(土) 16:09:00 ID:kWHFr+O6r.net]
- スピード違反は現行犯 もしくは立証可能時のみ成立する
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6755-1zp8 [222.148.145.254]) mailto:sage [2020/03/21(土) 16:09:07 ID:NyyIWhti0.net]
- 公道かどうか分からんのに。
考え方にON/OFFしかない奴だな。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-RK3s [163.49.211.47]) mailto:sage [2020/03/21(土) 17:16:35 ID:R0eV5eiJM.net]
- >>939
Sの最高速は175kmだよ。
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/21(土) 17:34:09.98 ID:4drl8fJaa.net]
- 昔はデカイ単車や車高の低いスポーツカーに乗っていると『凄い車（単車）ですね 何キロ出るんですか？』と声かけてくるオッサンがよくいた
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/21(土) 21:32:03.99 ID:kJazQnWy0.net]
- とりあえず馬鹿が死ねばくだらん戯れ言見なくてすむんだがな。
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/21(土) 23:36:15 ID:4drl8fJaa.net]
- 馬鹿ほど人生が薄いからな
不満だらけだから執着すんのな
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-1zp8 [163.49.203.148]) mailto:sage [2020/03/22(日) 00:25:19 ID:Czq8s+emM.net]
- 相変わらず酷い自演だな。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114]) mailto:sage [2020/03/22(日) 02:12:59 ID:EzbVgpsx0.net]
- >>941
リミッター180の多くの車のメーターが180迄しかないんですが
リミッターカットで200km以上出しても振り切って針が変な位置になるだけで壊れないよ
何て車種のメーターが壊れるの？
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114]) mailto:sage [2020/03/22(日) 02:15:10 ID:EzbVgpsx0.net]
- >>941
メーター振り切って壊れたなんて未だかつて聞いたこともないしテスター使ってても知らないんだけど
どこで得た知識なの？詳しく教えてほしい
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0788-HfCg [36.8.123.171]) [2020/03/22(日) 04:38:40 ID:xiLRZ6qm0.net]
- また馬鹿どもがくだらない喧嘩してる。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 05:30:41 ID:01qVV8rUa.net]
- 餌が不味いと喰い付かないねー
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2378-3/18 [218.222.29.136]) mailto:sage [2020/03/22(日) 08:30:54 ID:UZxfiGO00.net]
- >>947
Sの最高速は175kmだよ。
ニスモを名乗っている割にスピードリミッターに届かないのか…ちょっとざんねん…
同じSでも1.6Lの方はどうなのかな
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-4SPN [126.200.113.33]) mailto:sage [2020/03/22(日) 08:40:22 ID:Q/CqHxRXr.net]
- サーキット走行車かね？
公道では0〜100位の実用域の加速やスタビリティが優れているほうが大切
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-HfCg [49.98.88.92]) [2020/03/22(日) 08:56:05 ID:QpaY14sqd.net]
- 馬鹿ほどサーキットを語る。
高齢引きこもり丸出し。
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 09:07:11.46 ID:UZxfiGO00.net]
- 単なる上位のグレードだとしたら実用性に重点を置くのも分かるけど、ニスモって名乗っている以上ハイスペック
- 979 名前：を期待するじゃん []
- [ここ壊れてます]
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 09:12:04.10 ID:Q/CqHxRXr.net]
- 上位グレードじゃなくて別のグレードな スポーツパッケージな立ち位置だと思う
小僧が『俺のニスモわー最高速がぁー』ってグレードじゃないのは確かだと思う。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 09:13:14.04 ID:QpaY14sqd.net]
- ノートのニスモとか買うのはアホ。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 09:15:01.22 ID:KmVUkwhed.net]
- ウォッシャーから変なのが住み着いたな
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 09:22:57.22 ID:+phXLQdH0.net]
- ニスモを否定しないが会社のニスモ乗りは確かに中二病的なアホだわ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-4SPN [126.200.113.33]) mailto:sage [2020/03/22(日) 09:26:36 ID:Q/CqHxRXr.net]
- ウォッシャー辺りからデタラメ書けなくなったの間違いでは？
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2378-3/18 [218.222.29.136]) mailto:sage [2020/03/22(日) 09:40:35 ID:UZxfiGO00.net]
- 無理にニスモにしなくてもスポーツパッケージみたいな感じでいいのになー
外観もゴテゴテしていて子供っぽいんだよなぁ
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2378-3/18 [218.222.29.136]) mailto:sage [2020/03/22(日) 09:42:21 ID:UZxfiGO00.net]
- んで、1.6Lの方はどんな感じなんだろう？
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.208.147.239]) mailto:sage [2020/03/22(日) 09:48:23 ID:QtjiKi/er.net]
- 嫌ならニスモを買わなければいいだけ
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 09:58:30 ID:01qVV8rUa.net]
- ガソリンエンジンNISMOの海苔味なら該当スレで聞いてみましょう
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-RK3s [210.20.125.189]) mailto:sage [2020/03/22(日) 10:27:25 ID:Wl1rvW0z0.net]
- エンジン駆動車の最高速は出力限界から決まるので、その車の性能そのものを表していた。
けど、モーター駆動車は回転数などを意図的に制御してそれ以外出さないようにしている為性能限界ではない。
ノートのEM57ってモーター出力が108ps〜リーフの200psまで対応しているようにね。
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 10:49:12 ID:01qVV8rUa.net]
- だから何？
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 11:04:47.61 ID:3qbzunux0.net]
- >>970
なにが？
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 11:11:24.43 ID:QBkgxN8Sr.net]
- いいよ ググれば落ちてる情報を得意気に貼らなくても
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 11:18:30.18 ID:UZxfiGO00.net]
- へー、そうなんだ
だったらもう少し出力を上げてもよかったんじゃないかなぁ
せっかくニスモって名を冠するのになんかもったいない気がする
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 11:35:48.14 ID:P/yE5ospr.net]
- 一部の車を除けば安全マージンとっている。
速くしたけりゃ自費と自己責任でやるのは昔からの常識だし近年ではマイノリティーな行為でもある。
語りたければ別スレでやってくれ
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 11:45:37 ID:01qVV8rUa.net]
- 理論で語りたがるのはエアー ヘタしたらペーパーかエアライセンス
無収入ニートだったら最強すぐる
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 12:13:51.08 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>973
nismoは数年前からブランド化されているからね。
でも、nismo S の100kw出力はノートの車体としてはかなりのスペックだよ。
トルクが320nmなんてふつうあり得ない。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 12:18:46.07 ID:C/xBaNo/r.net]
- 数値で語らなくてもオーナーなら解るでしょw
軽補強モノコックに標準ブレーキではあれ位がイイところ
パワーを上げたからブレーキも補強してみたいな簡単なものじゃないんだよね。
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 12:20:12.03 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>958
サーキットはその車の限界性能のわかる場所。
だから車の開発にとって重要な場所。
そこに興味を持つ人がいることは当然。
サーキットを語る人を馬鹿よばわりする人は○○
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 12:30:23 ID:01qVV8rUa.net]
- 日産はサーキットで開発してるのか？
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.193.172.154]) mailto:sage [2020/03/22(日) 12:35:15 ID:P/yE5ospr.net]
- 限界性能わかったから何？
ノートを買ったほぼ全ての人にはどうでもいい話だろ
語り専門エアオーナーにはご馳走かも知れんが
- 1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 12:49:57.28 ID:01qVV8rUa.net]
- ニュルブルクリンクで鍛えたノートNISMO-Ｒ 車両価格600万
- 1002 名前：
誰が買うんだ？ [] - [ここ壊れてます]
- 1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b714-E6jD [14.14.82.236]) mailto:sage [2020/03/22(日) 13:19:36 ID:+phXLQdH0.net]
- 機械なんだから限界性能とか耐久テストとか当たり前だと思うよ
信頼性を測るために高負荷を掛けて連続で動かすみたいなの
- 1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-Sn4Q [182.251.77.49]) mailto:sage [2020/03/22(日) 13:22:36 ID:Qv84JK46a.net]
- >>982
そんなのは、テストコースでやるだろ。
- 1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 13:41:14.20 ID:UZxfiGO00.net]
- スバルの限定WRSなんかかなり高額だけど人気あるじゃん
売り出したら予約受付、即日完売かもよ
- 1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 13:41:17.32 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>980
君が興味ないだけじゃん。
どんな性能の車でも良いなら黙ってれば。
何か不都合があるの？
- 1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 13:43:52.58 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>980
>ノートを買ったほぼ全ての人にはどうでもいい話だろ
はぁ？
どうでもよかったら、誰も苦労して開発しませんが。
どうでもいい人はどこかに行けば良い。
- 1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 13:45:44.54 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>980
「ひと踏みぼれ」でユーザーの心を掴んでるんだよ。
- 1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 14:10:28.01 ID:01qVV8rUa.net]
- なるほど そろそろどんな凄いノートをご所有なのか？ ひろうして貰おうかな
- 1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.194.210.142]) mailto:sage [2020/03/22(日) 14:42:39 ID:j+gNCj+Sr.net]
- 凄いノートうpまだぁ？
- 1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-18ex [210.20.125.189]) [2020/03/22(日) 14:46:45 ID:Wl1rvW0z0.net]
- だれか凄いノートを持っているのか？
＞ニュルブルクリンクで鍛えたノートNISMO-Ｒ 車両価格600万
これとか、あるの？
- 1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-4SPN [126.133.236.46]) mailto:sage [2020/03/22(日) 14:53:00 ID:16l6cVYdr.net]
- こいつってブログでラーメン批評してるような屑と同類だろ
- 1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 134b-pcRn [128.27.35.169]) [2020/03/22(日) 14:57:56 ID:0jXDo8iS0.net]
- 一般人で公道にて車の限界性能を引き出せる奴なんていないだろ？
その前に自分の運転能力の限界を先に感じるだろ。
- 1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-4SPN [106.154.121.223]) mailto:sage [2020/03/22(日) 14:59:57 ID:01qVV8rUa.net]
- 現実逃避しちゃって自宅に隠れて妄想世界を旅する生まれてきてごめんなさいな人
- 1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-RK3s [210.20.125.189]) mailto:sage [2020/03/22(日) 15:00:03 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>983
テストコースとサーキット何が違うの？
テストコースがOKでサーキットがダメな理由は？
- 1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 15:01:31.14 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>991
性能なんてどうでも良いってやつは、味音痴ってこと？
馬鹿舌？
- 1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-RK3s [210.20.125.189]) mailto:sage [2020/03/22(日) 15:05:07 ID:Wl1rvW0z0.net]
- >>992
スーパーカーは嫌いですか？
ミニバンに一人で乗っている方が好きですか？
- 1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 134b-pcRn [128.27.35.169]) [2020/03/22(日) 15:15:07 ID:0jXDo8iS0.net]
- >>996
もちろん、スーパーカーよりミニバンの方が便利で好きだよ。
- 1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-YXJu [126.194.210.142]) mailto:sage [2020/03/22(日) 16:35:53 ID:j+gNCj+Sr.net]
- 所有者でもない部外者にあれこれ批評されるの腹たつわ
- 1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-RK3s [106.129.134.88]) mailto:sage [2020/03/22(日) 16:41:13 ID:7KgGax6Aa.net]
- e-POWER飽きてきたw
- 1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-RK3s [106.129.134.88]) mailto:sage [2020/03/22(日) 16:41:56 ID:7KgGax6Aa.net]
- やっぱりガソリンMTの方が数倍楽しいぜw
1000げっつ
- 1022 名前：1001 [Over 1000 Thread .net]
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life time: 57日 5時間 43分 46秒
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