- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/18(土) 10:26:08 ID:XKx2N8Ph0.net]
- 2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ
オフィシャルサイト
www.suzuki.co.jp/car/swift/
www.suzuki.co.jp/swift/
先代（2代目）、最新型（4代目）の話題は別スレで
前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550987502/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563624934/
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 21:38:37 ID:jMQyA7UD0.net]
- >>622
1万kmで十分に感じるけどな。感じない人が羨ましい。あ、ATだとわからないと思うのでMTの人だけお願いします。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 22:25:32.55 ID:JljrebLo0.net]
- >>640
空気がきれいな場所で、空気だけ通しているなら(理論上)何万km走っても、変化しないよ。
走る場所や、エンジンの調子で、交換距離は全く違ってくる。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:11:11 ID:E1pZt+OD0.net]
- >>623
このクルマのギア比のせいかパワーのせいか、最初は2速と1速で迷うような加速だよね。でも、慣れたのか2速で普通に行ける様になったわ。たぶん旋回速度が上がってる。すごくゆっくり曲がるときは1速だよ。
ま、1速使う交差点って通勤路にないけど。
軽くチューンして低速のツキが良くなってトルクも上がってるから一車線の橋の交差点も普通に2速で行けるようになった。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:13:54 ID:E1pZt+OD0.net]
- >>628
貴方のスポーツカーの定義は？
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:30:35 ID:LyK1V9RR0.net]
- CVTかMTかみたいな論争すると必ず荒れるのでそれを助長するような発言も控えましょう。
みんなコロナで大変な時期だし、みんなおんなじZC 72S仲間って事でまったり行こうぜ。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 01:54:56 ID:v6+0nNbH0.net]
- たしかにそうだね
自分ももし金持ちだったら両方欲しいもん
ボディカラーも自分のが一番だけど、他の色も見るといいなと思うし
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 09:05:02 ID:65b8XRRd0.net]
- 何回か貼られてる記事
ギヤ比が絶妙らしいぞ
https://bestcarweb.jp/newcar/1385
動力性能なら当然スポーツが上回るが、運転する楽しさなら断然RS。実用トルクを重視したエンジンを高回転域まで回し、性能をフルに出し切る醍醐味を味わえる。
RSが搭載する5速MTのギア比はXGと同じだが、これも絶妙で峠道に最適。スポーツは動力性能が高く、小刻みな変速をしなくても相応に走れるが、少し非力なRSでは的確な操作が求められる。ドライバーの技量でパワー不足を補う運転も実に楽しい。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/06(水) 09:20:37 ID:WGug60c50.net]
- ZD72Sだけど純正ホイールのデザインっていいよね
ホイール含めてボディデザイン好きだわ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 10:28:00 ID:LyK1V9RR0.net]
- >>646
確かに峠でぶん回すと気持ちいいよ。
あんまり過激に加速しないからむしろ安全に走れるメリットだと思うようにしてる。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 10:55:50.99 ID:kfHCSgJk0.net]
- >>646
ゆーても、提灯記事しか書かないベストカーの記事やし
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 12:23:58 ID:ScFfys6IO.net]
- >>647
個人的には2型までのデザインが好きだな、3型はなんか狙いすぎてる感が好きじゃない。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 12:28:20 ID:WIsY5VcU0.net]
- デザインの好き嫌いは
ここで論じてもしょうがない
だって好みの問題だもん
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 13:52:59 ID:Fxt7BB1/0.net]
- 自分はむしろ3型のホイールデザインが好き
なお自分のは1型
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 16:01:27 ID:3jiLYA9u0.net]
- xgで登ってたら疲れた😣💦⤵?
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 16:10:30 ID:65b8XRRd0.net]
- >>649
この記事は現行が出たあとの記事
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 17:59:05 ID:Y3ZuqDT00.net]
- >>654
うん
出た後だろうけど、ベストカーは欠点は絶対言わない
自身で実際に乗った時に「そうかな〜？」と思うような事も、無理くり褒めて記事にする
なぜそうするかというと、そうしないと生き残れない雑誌だから
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 18:56:42 ID:65b8XRRd0.net]
- >>655
比較対照が同じスズキ車だし無問題
ベストカーの好き嫌いは別の話
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:00:49 ID:Y3ZuqDT00.net]
- >>656
いや
好き嫌いで言ってるんじゃなくて、あくまでも事実だから
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:05:19 ID:65b8XRRd0.net]
- >>657
スイフトスポーツとスイフトRS比較したインプレたのむわ
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:15:37 ID:Y+GMp42A0.net]
- >>652
3型に2型の純正を付けた。
やっぱ5スポークだわｗ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 23:13:18 ID:TKhYNxTV0.net]
- ナット新調したしナット変えるついでに自分でローテーションしようかなぁ…
タイヤ買って2000kmちょいしか走ってないけど
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 18:58:59 ID:tY8SoqVP0.net]
- >>660
ナットの色を変えてみたいと思ってるんだけど、やっぱり飽きるかな？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:06:59 ID:z/oK+MbE0.net]
- >>661
俺もちょうど今日変えたとこなんだわ…
黒とポリッシュのホイールだからメッキホイールだと違和あったから…
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:08:39 ID:z/oK+MbE0.net]
- >>662
すまんメッキホイール→メッキナットね…
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:44:43 ID:c8zmlCSE0.net]
- ブロンズのホイールほしい(´･ω･｀)
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 16:29:05 ID:pNwNZX7M0.net]
- 病み上がりで夏以来久しぶりに乗ったが、やっぱりイイなあ。
20分ほどのんぴり楽しめた。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 20:51:54 ID:+wmqgy4kO.net]
- >>665
お疲れ、無理せず楽しめ!!ドライブも生きるのも
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 21:21:49 ID:pNwNZX7M0.net]
- >>666
ありがとう！
自粛時期だからどこにも行けないけどね
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 23:09:21 ID:nPHel2DV0.net]
- CVTのリコール対策した人って
いるの
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/09(土) 08:15:19 ID:r/DoJQOP0.net]
- リコールなんだから、やらなきゃ車検通せない
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/09(土) 10:20:32 ID:RfkvsTa40.net]
- リコール対策ってなんやねん
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 00:22:38 ID:5TqzRHsj0.net]
- >>668
やったよ２回。
異音がでるようになった車両がリコール対象。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 02:55:01 ID:x9eAz2wI0.net]
- スイフト ZC72S で検索してたら出てきた発売当時の2011年頃のブログだけど、
この人一年半くらいでスイスポに乗り換えてるんだけど、ターボ付けた後更新途絶えてて、
196馬力とか魔改造しちゃって、もしや事故でも起こしたんかなー？と心配になった・・・
定年前の年配の人で何かといろいろツッコミどころの多いブログではあるがなかなか面白かった
タックインとか言ってるから相当ドラテクある人なんだろうけど、タックインてググってみたら怖いねｗ
こんなリアがよく踏ん張るスイフトで、よくそんな事できるなって思うｗ
blog.livedoor.jp/swift_oyaji/archives/51928785.html
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 05:24:19 ID:RrJKVdP60.net]
- みんカラじゃない車ブログって丁寧な記事書く人多いよね
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 12:45:39 ID:Vh+umtTh0.net]
- 好みだけどさ
先代も現行もスポーツより素とかRSの方がスタイリッシュだな
スポーツはなんかゲテモノっぽくて、後から無理やり作りました感がある
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:12:56.64 ID:sLr4KXSm0.net]
- スロープ…あっふーん…
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:33:26 ID:NMD/oty+O.net]
- >>674
特に現行のスイスポは好みが別れるだろうね、
クセが強めなデザインだからシンプルな素イフトやRSの様なデザインが好きな人には受けないだろうし、
俺は結構好きだけど
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:35:44 ID:RDSRuLpJ0.net]
- >>674
31はともかく、32、33は好きじゃない。
今の流行りかもしれないが、バンパーやグリルの一部を、黒系の色で塗装して、
開口部を大きく見せるデザインは、デコレーションっぽくて好きじゃない。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:50:44 ID:yk19pUtS0.net]
- 32はまだいいけど33はクド過ぎる料金
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 18:42:24 ID:JxE5jxOn0.net]
- 33はテールランプの角が強すぎる
あそこ丸くすれば良いのに
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 19:57:56 ID:IL58qG0d0.net]
- 店の人が72はマニア受けするって言ってたなあ
72にあえてマフラー2本だしする人もいたとか
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 21:40:21 ID:ibBu1KZj0.net]
- 4代目スイスポ大きな口で食べられそう
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 22:53:13 ID:yk19pUtS0.net]
- 俺なんであんなワケわからん誤字したんだろ…
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 13:39:18 ID:P57Havaz0.net]
- 72マニア受けするのか
中古車見たけど確かにある色だけ、
あんまり売ってないな
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 14:14:07 ID:StBJzYvG0.net]
- 3型マニュアルカーナビ付（2年前モデル）
7万キロ
寺査定 55万だった
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 15:07:09 ID:udh+8v1K0.net]
- 保険がごみって落ちかな
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 16:48:14 ID:EwOMceWJ0.net]
- >>684
そんなに値段つくなら俺も売ろっかな、二型RS CVT 7万5千キロ ナビ付き
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 17:01:35 ID:T7gPfufp0.net]
- 皆さん売った次の候補何ですか？
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 17:33:02 ID:YPl/z32a0.net]
- ４代目スイフトw
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 17:40:29 ID:zlvuhnpn0.net]
- マツダ3が第一候補だったけど嫁に断固反対されたw
ゴルフ8かな。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 19:39:14 ID:wicscBzL0.net]
- スイフト、前から見ると格好いいのに
後ろから見るとなんか可愛い
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:05:39 ID:BZUPRtEp0.net]
- フロントバンパーのアンダーグリルとフォグカバーの未塗装樹脂部分、
塗装している人いますか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 22:46:13 ID:3lL9GU6l0.net]
- >>691
ほい✋
https://imgur.com/NWtFFfK フォグ周り
https://imgur.com/iR0OwYB アンダーグリル
両方とも艶が殆ど無い黒で塗装してもらって15,000円程掛かった
ちなみにフォグランプ自体も2色仕様になってるｗ >>305 の仕様
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:48:33 ID:BZUPRtEp0.net]
- 車体がブラックパーツだと何色がいいんだろ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:48:58 ID:BZUPRtEp0.net]
- ブラックパールだ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 22:54:29 ID:3lL9GU6l0.net]
- ボディと同じ黒にすれば良いんじゃないか？
カラーコードを指定すれば塗装して貰えるよ
フォグは素直に黒で良いと思うけど、アンダーグリルは遊びの余地ありか…
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:55:36 ID:gGBMwWUK0.net]
- >>686
MTは希少らしい
このスレは多いけど、、
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/12(火) 22:01:24 ID:hRTdAquh0.net]
- 今週末に1年点検の予約を取り付けたぞ
整備が終わるころには制限解除になりそうだし、ベストな状態でドライブへ行ける筈
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 22:03:35 ID:GR22/3S50.net]
- 本当にストイックに走りだけ楽しみたいんなら道路が空いている今が一番最高とも言えるがな
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/12(火) 22:49:32 ID:hRTdAquh0.net]
- >>698
住んでる所が田舎なので、夜になったら県の西側は何時でも貸し切り状態だけど
道の駅が閉鎖されてるせいで飲み物やらトイレに困る
なんにせよ早い事規制が解除されて欲しいね
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 23:00:11 ID:NcE0wvyI0.net]
- 公園の駐車場が閉鎖されているので、公園周辺に路駐する連中がわんさかいる。
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/13(水) 12:35:22.35 ID:PTgAQMUFO.net]
- >>699
コッチとほぼ同じ様な状況だな、道の駅は開いている所が有ったりもするけど
トイレだけが開いている様な状況で商業施設は閉鎖状態、まぁー、仕方ないね。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/15(金) 20:34:31.32 ID:aAIZe13W0.net]
- マジでCVTフルード交換しただけで今までの不快な症状が全て無くなった、7年も乗ってきて分からなかったなんて馬鹿だな、ディーラーに言っても絶対交換してくれないし、逆にフルード交換頼めばキレ気味に対応してくるから何なんだろうな
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/15(金) 20:35:35.58 ID:aAIZe13W0.net]
- むしろバルブボディー壊したのって、CVTフルード交換しぶったからじゃないの？って思えてきた
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/15(金) 22:06:25 ID:iXYu5LtN0.net]
- >>702
工賃て幾らぐらい、1万ぐらい？
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 00:46:46 ID:LUhHjv2w0.net]
- >>704
10万くらいだよ
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 00:58:58 ID:OTCc7BDO0.net]
- しないよ
15000円前後
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 06:19:17 ID:vz0wWeLi0.net]
- >>704
自分のは純正フルードじゃなかったからオイル込みで9000円くらいだったけど、もし交換する事で壊れるとかそうゆうのが心配なら純正が無難です。
純正は少し高いので上の方が言ってる通り、交換する量にもよりますが15000円くらいじゃないでしょうか、因みにオイルと交換工賃込みの額です。
あと、前回から交換して距離が伸びてたりすると、交換する事によって壊れるってのは聞いた事があります。例えば10万キロ無交換とかですね、自分のは保証でバルブボディー交換したのが最後だったので、それから3万キロか3年は経ってました。
自分も、壊れないって保証は出来ないですが、CVTフルード交換検討する価値はあると思います。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 12:10:40 ID:YHDDYDJl0.net]
- 現行スイフトの1リッターターボがカタログ落ちで消滅
次の候補だったんだが
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 12:11:36 ID:GcvlZF6b0.net]
- パドルシフトの−側が効かない事が増えてきた。
ググるとハンドル交換で5万って書いてるの見つけたんだけど、部品だけ手に入れることは出来ないですかねえ。。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 12:20:37 ID:695QRQMH0.net]
- それオレだわw 使い過ぎてスイッチが減ったみたい
安く済ませるに何処かの解体屋から安く仕入れるしかないと思う
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 19:00:07 ID:H1f4AqDqO.net]
- 今日、10万キロ超えました。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 20:11:23 ID:M2T9UpS20.net]
- >>709-710
ジュースをステアリングにこぼしたとか、故意でなければ保証で直せますよ、保証が何年かは忘れましたが、新車から2年くらいでステアリング丸ごと交換してもらいましたよ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 20:57:23 ID:7jwDHSRBO.net]
- パドルシフトいいよな、
俺のは1型だからガチャガチャ出来んのよ
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 22:44:47 ID:6p89sFqy0.net]
- 規制緩和でガソリン価格ある程度戻りそうだし
今のうちにハイオクつっこんでみっかな〜
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 01:41:27 ID:9jugIcTO0.net]
- ハイオク入れてなんの効果があるの？
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 03:47:30 ID:j798+Rrc0.net]
- >>708
1型オーダーストップ前の3月時点でZC13Sはカタログ落ちって情報出ていたよ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 03:49:44 ID:Exx5tqwI0.net]
- >>713
AGSやDCTならともかく、CVTにはなんちゃってセミオートを演出するためだけなんだから要らんだろｗ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/17(日) 05:27:22 ID:UOyJqqiV0.net]
- CVTフルードってディーラーじゃないと交換できないの？
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 07:27:56 ID:3LnPqZBy0.net]
- エンブレが効くから良くシフトダウンしてたわ
皆んな使ってないの？
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 08:45:21.24 ID:RiHj/DTH0.net]
- こわれそう
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 09:21:26 ID:NmMGQfNs0.net]
- 俺も高速とかではよくパドルで速度調整するわ
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 10:53:33 ID:mVI+y04N0.net]
- CVTは急なシフトダウンでも壊れないように制御されてるから大丈夫とかよくブログで書かれてるね
ミラージュの動画上げてる人が高速で実際にやってた
けど、同僚が一般道だけどそれやってて壊れたって言ってた（初代シエンタ）
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 15:45:10 ID:1BWUCzOg0.net]
- 高速走ってきたけど疲れた。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 16:32:40 ID:APwdQEHv0.net]
- >>719
普通に一般道でも信号までのエンブレで使うわ
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 17:11:24 ID:dAg3EbcG0.net]
- エンブレはMモードに叩き込むか、パドルのプラスを押してる
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 17:31:02.45 ID:Nv1csrk60.net]
- そもそも変速ショックをなくすためのCVTにパドルって謎なんだけど、やっぱり必要なのかな？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 17:39:03 ID:NL2XAUGx0.net]
- このスレにもパドルシフトで喜んでる人がいるのだから必要でしょう
スポーティ感をアピールできるし
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 18:42:48 ID:UHsnxDoP0.net]
- まぁ本末転倒って事やね
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 19:52:07 ID:dAg3EbcG0.net]
- 多分だけど、燃費が異常に悪い人はCVTフルード交換をディーラーから断られてる人だね
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 20:23:13 ID:sQJn3idp0.net]
- >>726
雪道の下りでは助かった
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 22:49:04 ID:pNZr6Ota0.net]
- >>710
なるほど。探してみます。
>>712
8年目なので、もう保証ないのかな。。。
2、3年目からたまに効かない事があったんで、早めにDに相談すればよかったです。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 07:44:41 ID:HKZLkePy0.net]
- 日曜日にようやくイカリング付のフォグ取り付け出来た
エレクトロタップは2度と使わねえ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 08:37:20 ID:IMZnIodp0.net]
- エレクトロタップでなんかあったのか？
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 10:39:15 ID:B/hVCb5U0.net]
- サイズ合わないと噛まなかったり断線して結局ギボシ使うからかな
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 12:23:12 ID:W7C2S5Ot0.net]
- 車内用って書いてあるのに読まずに外で使って防水もせずに錆たとか
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/19(火) 12:28:00 ID:2MKXAUW80.net]
- そろそろ7年目で初タイヤ交換です
16インチでロードノイズ低減と乗り心地重視です おすすめ教えて下さい
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 17:03:22 ID:aYkfZD6Q0.net]
- >>736
レグノ
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 19:11:47 ID:hDrmxtRz0.net]
- >>736
ルマン
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 19:35:57 ID:a3WCmq4W0.net]
- ルマンもいいぞ。高いけど
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/19(火) 19:56:15.21 ID:srAN7DhO0.net]
- 去年ルマンに変えた。ミシュランと迷ったけどルマンに静音にこだわったところが気になったので選んだ。
アマゾンで45k、持ち込み工賃が12kぐらいだった。
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