- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/18(土) 10:26:08 ID:XKx2N8Ph0.net]
- 2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ
オフィシャルサイト
www.suzuki.co.jp/car/swift/
www.suzuki.co.jp/swift/
先代（2代目）、最新型（4代目）の話題は別スレで
前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550987502/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563624934/
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/02(土) 16:14:52 ID:C9e2eWlx0.net]
- >>586
いい色のRS？
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/02(土) 19:56:11 ID:eHPTGj880.net]
- >>586
CVTだとビックリするくらいトロいけど、MTは必要十分な動力性能だよね。
不満というかもう少しなんとかしたいと思ったのはシフトフィール。R'sのアルミマウントを入れれば解決する。ミッションオイルで結構フィールが変わるから純正はイマイチかな。
エンジン周辺はRXプラグ、エアクリーナーとセンターパイプ換えてリアピースはそのまま、FLEX Zと前後強化アッパーマウント入れて、ちょいちょい補強すれば上がりで195/50/16を履きこなせる。
- 603 名前：586 mailto:sage [2020/05/02(土) 20:13:26 ID:qkF9WqqD0.net]
- >>601
いい色のXLだよ 標準グレードでこのハンドリングはかなりすごいと思う
>>602
たしかにシフトはちょっとダルいけどこういうスカスカなのもアリかなとｗ
そういうチューニングはノーマルに飽きたらおいおい少しずつ参考にします
>>595
ほんとこのサスはすごい 今日も昔ロードスターで飛ばしたコース回ってきたけど、
安定感が全然違うわ マジでこっちのが普通に速いし飛ばしても疲れない
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 11:12:06 ID:gkqBbEDS0.net]
- ちょっと前にディーラーに点検出しに行ったらCVTプログラミング変えたとか言ってたけど、違いあるのかな
個人的には加速のもたつきが減ったかなと
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 14:55:47 ID:IGW4Uqut0.net]
- 純正の16インチ重てえ、スタッドレス前の車の鍛造履いてるから純正に変えた途端めちゃくちゃ重いし燃費も3キロくらい落ちた、鍛造買うかぁ
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 18:25:25.95 ID:XfRHt4TL0.net]
- >>605
組み換えたら？
スタッドレスなら別に重くていいだろうし
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/03(日) 19:47:18 ID:q6ktlG2f0.net]
- >>578
バックカメラ付けてきた
ナンバープレート上は面倒そうなので、車内に取り付けた
バンパー付近は見えないけど今まで見えなかったリアの下方が見えるようになったのでよかったかな
バックランプとの連動も配線つないでうまくいった
安くてたまたま買っただけだったので、これでよしとする！
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 19:55:38 ID:d++sWeZQ0.net]
- >>607
乙
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 20:08:20.59 ID:IRY0kQcK0.net]
- 素人考えなんだけど、スイフトみたいなハッチバックなら
バックカメラは、リアウォッシャーノズルの付近とかなら、視野が広く見やすくなりそうなんだけど、駄目なの？
ハッチバックに限らず、セダン、ワンボックス、クーペも、バックカメラの取り付け位置って、似たような高さに付いているんだよな。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 21:08:31 ID:mfy6jRJb0.net]
- >>609
ネット見てるとやってる人いるよ
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 22:55:51.05 ID:XfRHt4TL0.net]
- 5万キロ越えたから5W-30にしてみたけど負荷高めの道ならこっちの方が燃費いいんじゃないかって気すらするな
山道メインで車載計24km/Lとか出たわ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 23:50:37 ID:Wsd1K8xW0.net]
- >>553
臭そうなスイフト
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/03(日) 23:52:10 ID:Wsd1K8xW0.net]
- >>594
10万
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/04(月) 21:10:47 ID:ahgO+6fW0.net]
- >>586
パワーフィルターPFX300がおすすめ
当方初期型XGの5MTで8年以上経つが 低走行でエアフィルター無交換だった
先日上記のモノに交換したら、1→2→3速のつながりが良くなり、アクセルの反応が良くなった
もう純正エアフィルターには戻れなくなった
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/04(月) 21:36:26 ID:ahgO+6fW0.net]
- >>586
続けてギアオイルについて
数カ月前にBILLIONのFF-315に交換した。
純正より硬めなので 冬場は走り出しの1速の入りは渋めだが
やがて どのギアの入りも純正以上に。
今の時期は 常に純正以上の安心感のある入り方
特に エンジン回転高めの走行時には頼もしい感じ
次回の交換は 純正と同粘度のワコーズスーパーMTを検討している
GRガレージ(トヨタ系)専売なのがネックだけどｗ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/04(月) 21:53:10 ID:64pcfNMG0.net]
- >>614
8年もエアフィルター無交換って、どんなメンテナンスしていたんだ？
そこまで汚れていれば、交換後の変化は劇的だろうな。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/04(月) 22:10:27 ID:ahgO+6fW0.net]
- >>616
毎年エアフィルターのケースをあけて、汚れ具合を見たり軽く掃除してた
1万5千キロ位で交換した
交換直後はちょっと馬力が上がったと錯覚したが 今は慣れて前述の感触ｗ
燃費は僅かに良くなったかも？って位
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/04(月) 23:21:14 ID:Us7W1MjN0.net]
- エアフィルターは一年点検のたびにディーラーで交換してるな俺は
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 00:19:17 ID:JljrebLo0.net]
- K&Mの湿式で、繰り返し使えるものを、使ってるが
私の環境だと、1年ぐらいじゃクリーニングが必要なほど汚れない。(一応、一年でクリーニングはしている)
所持している車は一台なので、クリーナーとオイルは、使い切れないだろうな。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 01:24:04.11 ID:rJbVuDTx0.net]
- >>614
さすがにエアフィルタの交換でギヤ接続の良し悪し変わらんよ…
- 621 名前：614 mailto:sage [2020/05/05(火) 06:29:57 ID:NSeZdsPN0.net]
- >>620
以前は 出だし1速を回転低め(約1500未満)で2速に入れると回転が低くて加速がもたつく感じ
今はそれやっても ギクシャク感が感無い
その傾向に慣れて123の繋がりが良くなって低回転でのエンジンが扱いやすくなったって事
ギアの入り具合の良し悪しって事じゃない
誤解を招いたね
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 06:56:27 ID:iqR3T6pV0.net]
- エアフィルターは、とんでもなく汚れてたヤツを交換して初めて、違いが少し感じ取れるレベル
ちょっと汚れてる程度だと、交換しても違いが感じられない
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 07:00:32 ID:1GRXwl0B0.net]
- MTの方達、交差点左折するときって2速ですよね。
自分は直線で減速、クラッチ切って2速にダウンして半クラで繋ぎながら曲がる感じなんですが2速だとアクセルベタ踏みでもしばらくはあんまり加速しないで3千くらいまで上がってようやく加速する感じじゃないですか？1速まで落とすとギクシャクしちゃうし
まあいいんですが、後ろの車にトロイなって思われてそうで。
クラッチ切ってアクセル踏んで3千まで回転上げてから繋げばいいのかな？
でも一般道で普通の街乗りでそこまでする？みたいな
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 07:11:47 ID:FdVJRdbn0.net]
- どんだけ勢いよく加速したいんだよ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 07:22:00 ID:+VA418i+0.net]
- ヒールアンドツーで1速まで落とすしかない
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 07:28:51 ID:FdVJRdbn0.net]
- ヒール＆トウ
悪役をトウと言いながら倒す
仮面ライダーですね
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 09:51:15 ID:JH2IwYxk0.net]
- 一速はシンクロ無いからな
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 09:51:30 ID:cNvZfLie0.net]
- この車スポーツカーでも無いのにマニュアルで乗る意味が分からない
普通にCVTで良いのに ギアチェンジする度にクラッチ踏むなんてボケ防止には良いかも
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 09:57:41 ID:+VA418i+0.net]
- ヒールアンドトー＋ダブルクラッチしれば1速はいるかも
>>628
それ他人のオナニーのインプレしてるようなもんだもの
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 12:04:55 ID:6Hzc04VD0.net]
- 二速3000回転で加速が良くなるのなら、曲がる前に減速しすぎず二速3000回転以上の速度域で曲がればいいのでは
スイフトMT車はワインディングじゃあ十分スポーツカーだよ
スイスポだとオッサンが乗るには必死すぎるしちょうどいい
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 12:29:56.32 ID:FdVJRdbn0.net]
- >>628
自分みたいに、MTしか運転したくない変わり者もいるんですよ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 12:44:54 ID:Vj4NJNSd0.net]
- >>623
なんでサイドブレーキ使わないの？
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 12:57:09 ID:uomcG2F+0.net]
- サイドブレーキってWRCのグラベル180度カーブでしか使わないわなw
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 13:13:32 ID:FdVJRdbn0.net]
- ジムカーナの360度ターンで…
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 14:37:29 ID:Vj4NJNSd0.net]
- >>633
FF車はターマックで普通に使ってるけどな。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 20:58:32 ID:tJtN38OY0.net]
- ディーラーに預けるといつもサイドブレーキ引いてないけど何でだろう
ディーラーの駐車場、家まで持ってきてもらったとき両方とも
平地ではあるけど
雪国ではない
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/05(火) 21:06:04 ID:+VA418i+0.net]
- 629だけどダブクラ+ヒールトーで1速やってみたけど激ムズだな
ぶっ壊しそうだからやめた
下手くそなんだけどいつもは
5→4,4→3はブリッピングのみで
3→2はヒールアンドゥやってます
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 21:25:29.83 ID:ScAMW5Ea0.net]
- >>636
普段、ATでPに入れて停めてるヤツなんじゃね
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 21:35:43 ID:jMQyA7UD0.net]
- >>620
読解力不足でしたって言わないと！
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 21:38:37 ID:jMQyA7UD0.net]
- >>622
1万kmで十分に感じるけどな。感じない人が羨ましい。あ、ATだとわからないと思うのでMTの人だけお願いします。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 22:25:32.55 ID:JljrebLo0.net]
- >>640
空気がきれいな場所で、空気だけ通しているなら(理論上)何万km走っても、変化しないよ。
走る場所や、エンジンの調子で、交換距離は全く違ってくる。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:11:11 ID:E1pZt+OD0.net]
- >>623
このクルマのギア比のせいかパワーのせいか、最初は2速と1速で迷うような加速だよね。でも、慣れたのか2速で普通に行ける様になったわ。たぶん旋回速度が上がってる。すごくゆっくり曲がるときは1速だよ。
ま、1速使う交差点って通勤路にないけど。
軽くチューンして低速のツキが良くなってトルクも上がってるから一車線の橋の交差点も普通に2速で行けるようになった。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:13:54 ID:E1pZt+OD0.net]
- >>628
貴方のスポーツカーの定義は？
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 00:30:35 ID:LyK1V9RR0.net]
- CVTかMTかみたいな論争すると必ず荒れるのでそれを助長するような発言も控えましょう。
みんなコロナで大変な時期だし、みんなおんなじZC 72S仲間って事でまったり行こうぜ。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 01:54:56 ID:v6+0nNbH0.net]
- たしかにそうだね
自分ももし金持ちだったら両方欲しいもん
ボディカラーも自分のが一番だけど、他の色も見るといいなと思うし
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 09:05:02 ID:65b8XRRd0.net]
- 何回か貼られてる記事
ギヤ比が絶妙らしいぞ
https://bestcarweb.jp/newcar/1385
動力性能なら当然スポーツが上回るが、運転する楽しさなら断然RS。実用トルクを重視したエンジンを高回転域まで回し、性能をフルに出し切る醍醐味を味わえる。
RSが搭載する5速MTのギア比はXGと同じだが、これも絶妙で峠道に最適。スポーツは動力性能が高く、小刻みな変速をしなくても相応に走れるが、少し非力なRSでは的確な操作が求められる。ドライバーの技量でパワー不足を補う運転も実に楽しい。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/06(水) 09:20:37 ID:WGug60c50.net]
- ZD72Sだけど純正ホイールのデザインっていいよね
ホイール含めてボディデザイン好きだわ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 10:28:00 ID:LyK1V9RR0.net]
- >>646
確かに峠でぶん回すと気持ちいいよ。
あんまり過激に加速しないからむしろ安全に走れるメリットだと思うようにしてる。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 10:55:50.99 ID:kfHCSgJk0.net]
- >>646
ゆーても、提灯記事しか書かないベストカーの記事やし
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 12:23:58 ID:ScFfys6IO.net]
- >>647
個人的には2型までのデザインが好きだな、3型はなんか狙いすぎてる感が好きじゃない。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 12:28:20 ID:WIsY5VcU0.net]
- デザインの好き嫌いは
ここで論じてもしょうがない
だって好みの問題だもん
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 13:52:59 ID:Fxt7BB1/0.net]
- 自分はむしろ3型のホイールデザインが好き
なお自分のは1型
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 16:01:27 ID:3jiLYA9u0.net]
- xgで登ってたら疲れた😣💦⤵?
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 16:10:30 ID:65b8XRRd0.net]
- >>649
この記事は現行が出たあとの記事
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 17:59:05 ID:Y3ZuqDT00.net]
- >>654
うん
出た後だろうけど、ベストカーは欠点は絶対言わない
自身で実際に乗った時に「そうかな〜？」と思うような事も、無理くり褒めて記事にする
なぜそうするかというと、そうしないと生き残れない雑誌だから
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 18:56:42 ID:65b8XRRd0.net]
- >>655
比較対照が同じスズキ車だし無問題
ベストカーの好き嫌いは別の話
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:00:49 ID:Y3ZuqDT00.net]
- >>656
いや
好き嫌いで言ってるんじゃなくて、あくまでも事実だから
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:05:19 ID:65b8XRRd0.net]
- >>657
スイフトスポーツとスイフトRS比較したインプレたのむわ
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 19:15:37 ID:Y+GMp42A0.net]
- >>652
3型に2型の純正を付けた。
やっぱ5スポークだわｗ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/06(水) 23:13:18 ID:TKhYNxTV0.net]
- ナット新調したしナット変えるついでに自分でローテーションしようかなぁ…
タイヤ買って2000kmちょいしか走ってないけど
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 18:58:59 ID:tY8SoqVP0.net]
- >>660
ナットの色を変えてみたいと思ってるんだけど、やっぱり飽きるかな？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:06:59 ID:z/oK+MbE0.net]
- >>661
俺もちょうど今日変えたとこなんだわ…
黒とポリッシュのホイールだからメッキホイールだと違和あったから…
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:08:39 ID:z/oK+MbE0.net]
- >>662
すまんメッキホイール→メッキナットね…
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(Thu) 19:44:43 ID:c8zmlCSE0.net]
- ブロンズのホイールほしい(´･ω･｀)
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 16:29:05 ID:pNwNZX7M0.net]
- 病み上がりで夏以来久しぶりに乗ったが、やっぱりイイなあ。
20分ほどのんぴり楽しめた。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 20:51:54 ID:+wmqgy4kO.net]
- >>665
お疲れ、無理せず楽しめ!!ドライブも生きるのも
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 21:21:49 ID:pNwNZX7M0.net]
- >>666
ありがとう！
自粛時期だからどこにも行けないけどね
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/08(金) 23:09:21 ID:nPHel2DV0.net]
- CVTのリコール対策した人って
いるの
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/09(土) 08:15:19 ID:r/DoJQOP0.net]
- リコールなんだから、やらなきゃ車検通せない
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/09(土) 10:20:32 ID:RfkvsTa40.net]
- リコール対策ってなんやねん
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 00:22:38 ID:5TqzRHsj0.net]
- >>668
やったよ２回。
異音がでるようになった車両がリコール対象。
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 02:55:01 ID:x9eAz2wI0.net]
- スイフト ZC72S で検索してたら出てきた発売当時の2011年頃のブログだけど、
この人一年半くらいでスイスポに乗り換えてるんだけど、ターボ付けた後更新途絶えてて、
196馬力とか魔改造しちゃって、もしや事故でも起こしたんかなー？と心配になった・・・
定年前の年配の人で何かといろいろツッコミどころの多いブログではあるがなかなか面白かった
タックインとか言ってるから相当ドラテクある人なんだろうけど、タックインてググってみたら怖いねｗ
こんなリアがよく踏ん張るスイフトで、よくそんな事できるなって思うｗ
blog.livedoor.jp/swift_oyaji/archives/51928785.html
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 05:24:19 ID:RrJKVdP60.net]
- みんカラじゃない車ブログって丁寧な記事書く人多いよね
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 12:45:39 ID:Vh+umtTh0.net]
- 好みだけどさ
先代も現行もスポーツより素とかRSの方がスタイリッシュだな
スポーツはなんかゲテモノっぽくて、後から無理やり作りました感がある
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:12:56.64 ID:sLr4KXSm0.net]
- スロープ…あっふーん…
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:33:26 ID:NMD/oty+O.net]
- >>674
特に現行のスイスポは好みが別れるだろうね、
クセが強めなデザインだからシンプルな素イフトやRSの様なデザインが好きな人には受けないだろうし、
俺は結構好きだけど
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:35:44 ID:RDSRuLpJ0.net]
- >>674
31はともかく、32、33は好きじゃない。
今の流行りかもしれないが、バンパーやグリルの一部を、黒系の色で塗装して、
開口部を大きく見せるデザインは、デコレーションっぽくて好きじゃない。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 13:50:44 ID:yk19pUtS0.net]
- 32はまだいいけど33はクド過ぎる料金
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 18:42:24 ID:JxE5jxOn0.net]
- 33はテールランプの角が強すぎる
あそこ丸くすれば良いのに
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 19:57:56 ID:IL58qG0d0.net]
- 店の人が72はマニア受けするって言ってたなあ
72にあえてマフラー2本だしする人もいたとか
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 21:40:21 ID:ibBu1KZj0.net]
- 4代目スイスポ大きな口で食べられそう
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/10(日) 22:53:13 ID:yk19pUtS0.net]
- 俺なんであんなワケわからん誤字したんだろ…
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 13:39:18 ID:P57Havaz0.net]
- 72マニア受けするのか
中古車見たけど確かにある色だけ、
あんまり売ってないな
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 14:14:07 ID:StBJzYvG0.net]
- 3型マニュアルカーナビ付（2年前モデル）
7万キロ
寺査定 55万だった
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 15:07:09 ID:udh+8v1K0.net]
- 保険がごみって落ちかな
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 16:48:14 ID:EwOMceWJ0.net]
- >>684
そんなに値段つくなら俺も売ろっかな、二型RS CVT 7万5千キロ ナビ付き
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 17:01:35 ID:T7gPfufp0.net]
- 皆さん売った次の候補何ですか？
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 17:33:02 ID:YPl/z32a0.net]
- ４代目スイフトw
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 17:40:29 ID:zlvuhnpn0.net]
- マツダ3が第一候補だったけど嫁に断固反対されたw
ゴルフ8かな。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 19:39:14 ID:wicscBzL0.net]
- スイフト、前から見ると格好いいのに
後ろから見るとなんか可愛い
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:05:39 ID:BZUPRtEp0.net]
- フロントバンパーのアンダーグリルとフォグカバーの未塗装樹脂部分、
塗装している人いますか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 22:46:13 ID:3lL9GU6l0.net]
- >>691
ほい✋
https://imgur.com/NWtFFfK フォグ周り
https://imgur.com/iR0OwYB アンダーグリル
両方とも艶が殆ど無い黒で塗装してもらって15,000円程掛かった
ちなみにフォグランプ自体も2色仕様になってるｗ >>305 の仕様
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:48:33 ID:BZUPRtEp0.net]
- 車体がブラックパーツだと何色がいいんだろ
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:48:58 ID:BZUPRtEp0.net]
- ブラックパールだ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/11(月) 22:54:29 ID:3lL9GU6l0.net]
- ボディと同じ黒にすれば良いんじゃないか？
カラーコードを指定すれば塗装して貰えるよ
フォグは素直に黒で良いと思うけど、アンダーグリルは遊びの余地ありか…
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/11(月) 22:55:36 ID:gGBMwWUK0.net]
- >>686
MTは希少らしい
このスレは多いけど、、
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/12(火) 22:01:24 ID:hRTdAquh0.net]
- 今週末に1年点検の予約を取り付けたぞ
整備が終わるころには制限解除になりそうだし、ベストな状態でドライブへ行ける筈
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 22:03:35 ID:GR22/3S50.net]
- 本当にストイックに走りだけ楽しみたいんなら道路が空いている今が一番最高とも言えるがな
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/12(火) 22:49:32 ID:hRTdAquh0.net]
- >>698
住んでる所が田舎なので、夜になったら県の西側は何時でも貸し切り状態だけど
道の駅が閉鎖されてるせいで飲み物やらトイレに困る
なんにせよ早い事規制が解除されて欲しいね
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 23:00:11 ID:NcE0wvyI0.net]
- 公園の駐車場が閉鎖されているので、公園周辺に路駐する連中がわんさかいる。
|
 |
