JZA80スープラについてマターリ語りましょう 65

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/29(日) 16:39:12.88 ID:4Ovr3Afm0.net]: JZA80スープラについてマターリ語りましょう

ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です

お勧めＨＰ(英語だが、技術的な細かい質問と回答がある)
○www.mkiv.com/main/index.html
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 16:02:20 ID:m8SGLf860.net]: >>296
荒そうという悪意しか見えないぞ。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 16:32:28.26 ID:j56JoPra0.net]: スープラ乗りから見て、30ソアラってどう思う？
スポーツ車ではないけど同世代の直6FRで、スープラほど高騰もしてないからいい玉があれば購入も検討してるんだけど
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 16:41:37.73 ID:O6V+96UV0.net]: すぐに３つディスれる
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 17:36:45.89 ID:CsTSozxJ0.net]: >>298
意見なんて気にすんなよ
買ったもん勝ちだよ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 21:21:02 ID:rQuquDCK0.net]: >>298
あり
1JZだからエンジンいじりたくなっても困らないし
一時期ドリフト連中がよく乗ってたな
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 21:40:55 ID:vUTbHRXj0.net]: >>298
GA70スープラ→JZZ30ソアラと乗りついだけど、80スープラRZと最後まで比較検討して決めたけど、かれこれ16年乗ってる。
ちなみに16年前は80スープラも安かったので、選択の理由に値段は関係ない
本当に最後までRZと迷ったんだけど、最終的には程度が良く希望の色と装備ソアラに巡り会ったのが決め手だった。
このスレに書くのは本当に申し訳ないがスタイルは30ソアラのほうが好みかな。長い付き合いで贔屓目なだけかもしれないけど…
ソアラはロービームが極悪に暗いw買うならマジで夜間試乗してからのほうがいいレベル
エンジンや車体重量は80スープラRZのほうが上
ただチューニングする前提でスープラの高騰を考えると車体価格含めて同じ予算ならソアラのほうが性能面では上になるかな

ちなみに内装が劣化しやすいから気にするならオススメ出来ない
窓枠内張が割れて内装リペア頼んだら10万近くかかったorz
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/26(火) 22:19:06 ID:v4jmBXpG0.net]: >>298
良いと思う。自分は80買ってなければソアラ買ってた
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/27(水) 00:13:00 ID:laD7+mza0.net]: >>300

>>301

>>302

>>303
ありがとう、割と本気で検討する
自粛解除になれば、他県の中古車店にも見に行こうと思う
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/27(水) 00:13:48 ID:YOT/xE100.net]: >>298
ソアラいいよ！七宝焼きエンブレムカッコいいし、内装はハイソだし全然アリ！
自分がゴリゴリの2J派だからだけど、2.5じゃなくても3.0も全然ありだと思う。
飽きたら流行りのスーチャー乗せちゃうとかね。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/27(水) 08:58:31.52 ID:xSOnBBqo0.net]: >>302
ナギサオートって所が30ソアラを頑張ってたはず
今見たら足まわりパーツをまだ出してるね
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/27(水) 10:18:54 ID:Q2Yzr/zv0.net]: 70も七宝焼きエンブレムだったような気がした
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/27(水) 11:49:50 ID:6n+P9NIb0.net]: >>307
前期は七宝焼きだね
GRのヘリテージパーツに70スープラのエンブレムって書いてたけど七宝焼き出ないかな
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/27(水) 22:50:07.95 ID:YqAKAfq90.net]: グランツSPORT買ったけど、オープニングで80と90がランデブーしてるのね。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/28(木) 02:17:54 ID:hSkGimAy0.net]: >>308
出ないね
コロナウイルスで新車買い控え続くから倒産まっしぐらだろ
融資で耐えてるだろうがヘリテージやってる場合では無いわな
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 07:16:36 ID:hD+Q8Ole0.net]: >>310
トヨタが倒産？笑わすな。
融資受けてるのは銀行を支援するためやぞ。
内部留保どんなけある思てるねん。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 07:21:09 ID:XjVdsdyY0.net]: トヨタとＮＴＴは絶対倒産しないお
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/28(木) 07:50:22 ID:hSkGimAy0.net]: >>311
トヨタ以外ね
部品作ってるのはTier1以下～町工場まで
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/28(木) 07:54:25 ID:M7Rko0f+0.net]: コロナでもスープラの値が下がることは無いだろうなぁ
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 12:47:53.77 ID:thhcFwDx0.net]: スープラ以外は中古ドンドン安くなるよ
老体の80に鞭打たないようセカンドを何か買おう
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/28(木) 17:27:41.30 ID:6WvG1s+E0.net]: 10年式80RZと88NSR250ロスマンズ持ってるけど両方とも
買った値段より倍あがってるｗ(10年以上前だけど・・）
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 22:32:56 ID:NeS2mqlX0.net]: このスレ、昔は実際のってそうな感じの奴らが多かったが、
今は下手したら免許すら持ってないキッズのほうが多そう。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/29(金) 01:36:58 ID:gGQC3BRV0.net]: 初代スレ立った頃は人数多くて賑わってたが乗ってない奴も多かった
ここも初代の住人は乗り換えて殆ど居ないだろうな・・・
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/29(金) 10:10:27.06 ID:TcfNy0/W0.net]: ここは、80買えない・持ってない坊やが集まるスレですか
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 10:54:12.00 ID:JsRTF7SA0.net]: >>318
もう20年以上のってて、ふと久々にこのスレ開いたんだけど、ビックリしたね。
乗ってた／乗ってる感じの奴がほとんどいない
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 11:11:31 ID:nSOsqQFe0.net]: 今更書き込むことも無いからでは？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 12:02:14 ID:JsRTF7SA0.net]: それはありえないね。

古い車だからさすがのトヨタ製でも壊れるし、
かといって廃番の部品が多いから交換して終了ってわけにもいかない。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 12:30:01.69 ID:a4gIyA900.net]: 新型Z相当カッコ良さそうだな～
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 12:40:02.64 ID:24e3FxV10.net]: じゃあNAだけど
ヘッドカバー劣化でオイル滲みしてたから交換に出したら
ネジ穴部の厚さが違うらしくボルトも追加注文必要だったらしい

違う車種用注文したとは思えないしどこかで仕様変更あったのかな
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 12:56:40.82 ID:JsRTF7SA0.net]: 代替新で後期仕様のパーツしか出ないのはあったりするけどなー
サイドブレーキレバーとか、後期のSZ-R/RZ仕様しか新品で出ない。
内装を傷んだところから交換してるが、前期と後期が混じるのが若干気に食わん。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 16:31:11 ID:VJkfRyRG0.net]: RZ乗ってるよ　スレも多分最初から見てる
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 16:35:39.83 ID:JsRTF7SA0.net]: >>324
https://i.imgur.com/T4C40Nz.png
エキゾースト側ヘッドカバーガスケットが2種類あったものが、1種類に統合されてる。
インテーク側は前年式共通。
ヘッドカバーボルトは前期1種類、後期2種類。
どうやら後期は途中からコスト削減でヘッドカバーをマグネシウム製からアルミニウム製に替えてるっぽい。

君のはたぶん後期のNAで、最初に発注したボルトは合わないやつだったんじゃないかね。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 17:13:21.61 ID:lNpdC4cQ0.net]: 中期RZ-S乗ってますよ。
サウンドシステムとリアス以外はRZとほぼ同じオプション装備です。
ブレーキもディスク/キャリパーだけのなんちゃって仕様じゃなくて、ちゃんとスポーツABSです。
最近ぜんぜん乗れてないんですけどね。。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/29(金) 17:45:42.27 ID:vNn+LVou0.net]: 初期住人は居るけどROMってるんだよね

>>328
同じく
車検は通してるが車庫に置きっぱなし
タイヤ変形したからウマかましてる
332 名前：324 mailto:sage [2020/05/29(金) 18:55:58 ID:24e3FxV10.net]: >>327
後期NA正解です
ボルトを再利用しようとしたら無理だったらしい
この情報を早く知っていればボルトの生産待ち2週間が追加されてなかったかも知れません(笑)
でもモヤモヤがスッキリした　ありがとう
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 20:19:42.04 ID:KqI8xMTm0.net]: >>329
馬はやめたほうがいいよ。
サスペンションはダイヤが接地して荷重がかかった状態で組まれているから、ブッシュが捻れた状態で長時間放置するのはどう考えても良くない。
ちなみに俺は一時抹消保存時はいらない劣化したクソタイヤを付けていた。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 21:12:25.05 ID:JsRTF7SA0.net]: >>331
1G状態で足回りのボルト締めるところなんて少数だから、
大半のクルマはウマにかかった状態のほうがよじれてない。
そもそもゴムブッシュなんてほっといたって劣化するんだし、起こすときには替えるべき。

あと、ウマにかけたほうが路面温度の変化からくる結露の影響受けにくいから、
錆防止の観点でもウマにかけたほうがオレはイイと思うけどね。

いずれにしてもエンジンは定期的にかけるべき。
長期間ほっといて油膜切れた状態でドライスタートなんかしたら、下手したらエンジン死ぬ。
あまりに長期間だとエンジン内部がさびる。そうなるとエンジン全損に近い。
335 名前：それからガソリンは腐るから、ギリギリまで抜いてから、 たまにかけるときにかかるのに必要なだけ携行缶で足したほうがいい。 これさぼると最悪フューエルタンク＆ポンプ＆ライン＆インジェクター全交換。 あとは室内の通気ね。たまにリヤハッチ開けるとかしないと、カビるよ。 []: [ここ壊れてます]
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 21:29:44.64 ID:wCUEgOr/0.net]: 動かすのは車検の2年に1回でいいんじゃないか
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/30(土) 08:52:05 ID:FeEmXGdB0.net]: 乗らないなら売れよと思ってしまうが逆の立場だったら絶対売らないわな
338 名前：326 mailto:sage [2020/05/30(土) 13:04:02 ID:RKc+QJWf0.net]: 1G状態での足回りのボルトじめといえば、意味無いって意見もよくあるが、スープラに限っていえば意味大有りなんだよな

ブッシュをサスアーム丸ごと交換依頼したあと乗った時にピョコピョコ跳ねる感じがしたからリフトアップしてみてみたら思いっきりねじれてて、自分でやり直したら乗り心地激変した　もちろん良い方に。　

サスが微小域からスムーズに動くようになりコントロール性も向上。　これが意味ないと言ってる人間はよほど鈍感。　

ブッシュの寿命にも影響大。　ただ、リアのアッパー付け根は工具が入らなくて出来ないんだよな。
そこが問題。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 20:46:26.02 ID:Zdqlkw2P0.net]: >>335
アッパーのナットはリヤキャリパー外して、そのへんにタイラップでつっときゃいいよ。そうすりゃ工具入る。
まぁ、ピロ入れてるオレからすれば、そんなの目くそ鼻くそレベルだけどね。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 20:59:15.66 ID:e3hOzsa40.net]: >>335
リアアッパーアームって純正でピロじゃないの？
新型車解説書にはボールブッシュって書いてあるけどピロだよね？
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 12:43:41.88 ID:fcUezSsA0.net]: >>336
街乗りとかは完全に捨ててる系？

よく言われてる、ピロ化はガチガチになるってのはどこまでホントなんだろうか？
よく動くならガチガチにならないと思ったり、ヒンジがリジットになるんだから硬くなるわなぁと思ったり。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 13:35:10.65 ID:rXDb4k9f0.net]: 街乗りは割とどうでもいいけど、乗り心地はむしろいいよ。
なにせアームの動きを規制するものは何もないからね。
デメリットは傷んでくると異音が出るくらいかな。

1G締め付けは万能じゃないからね。
動きが良くなるっていうけど、それはあくまで1G前後の小さな動きだけの話で、
それ以上ではバンプ/リバンプ両方で規制がかかっちゃう。街乗りならそれでいいんだろうけど。

おまけに両方向にねじれるようになるから、ブッシュの寿命はたぶん短い。
（浮かせた状態で絞めてる場合は捩れるのはバンプ方向だけで、リバンプはブッシュの捩れがなくなるだけ）

それにそもそも、自動車メーカーはリフトに上がった状態での締め付け前提でクルマを作ってる。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 13:54:29.47 ID:rXDb4k9f0.net]: >>337
そうだった、リヤアッパーは純正でピロだね。
344 名前：335 mailto:sage [2020/05/31(日) 21:33:22.29 ID:snsBOsRM0.net]: >>340
マジで～～　　今までの悩みはいったい
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 21:40:02.43 ID:snsBOsRM0.net]: ピロ化は寿命で抵抗あるけどウレタンブッシュはどうなんだろうかと興味あるんだけど、どんなもんだろうね
寿命とパフォーマンスではノーマルとピロの中間のイメージなんだけど
だれか使ってる人いない？
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 22:41:24.31 ID:rXDb4k9f0.net]: >>342
スーパープロとか？
そもそも純正が出ないから、ブッシュ交換となるともうこれくらいしか選択しないけど。
日本だと、ドゥーラックが正規代理店だね。

日本語でまともな説明してるサイトがないから、公式で確認するといいよ。オージー英語だけど。
説明聞いてる限りじゃ、ブッシュがよじれるような構造じゃないから、悪くはないかもね。
https://superpro.com.au/

ちなみにピロは他と比べて特別寿命は短くないよ。金かかるけどね。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 02:58:26 ID:6FefGkYx0.net]: >>339
1G締めしてないとリフトから下ろした時点で凄いねじられてるしリバンプ時も少し緩和されるだけで凄いねじれてるままって事になるやん
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 12:04:22.97 ID:Yhr6pl7B0.net]: >>344
そうだよ。その前提で設計されてる。
特性的には自動車メーカーの設計（0G締め）だと、リバンプアシスト全振りになってると思ってくれ。
（ねじれたものは劣化してない限り、自己復元力があるからな）

試しに1G締めしたクルマ（ただしブッシュが劣化してないクルマ）をリフトアップしてみ？
0G締めと反対に、今度はショック伸び切らないから。タイヤが浮きやすくなる。
1G締めするとタイヤが浮いて空転しやすくなって、ABSが誤作動する車もある。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 13:40:07 ID:rUzteKvs0.net]: >>345
なるほどそういう考え方があったか　思いつくところだとラリーカーなんかだとリバンプの接地が重要になるだろうし　
でも自動車メーカーの設計は本当に０G締めなんだろうか　
それだと1G状態で常にバンプ側に思いっきりねじられた状態で、耐久性の問題があるような気が。。そこらへんもう少し情報探してみようかな　
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 15:18:07 ID:Yhr6pl7B0.net]: https://i.imgur.com/ei6JnAW.png
80スープラの場合、ほとんどの箇所は本締めはアクスルをジャッキアップして荷重をかけてから、とある。
ただこれ、荷重のかけ具合が明示されてないので、1G締めとはいえないし、ブッシュのよじれる具合は作業する人によってバラつく。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 15:27:51 ID:Yhr6pl7B0.net]: 足回り替えたら思った以上に車高が落ちた、思ってたより車高落ちない、ってだいたいブッシュの捩れ具合が原因。
ピロだとこういう面倒がない。0Gで全部本締めできる。セッティングが楽。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 20:49:29.14 ID:X/FPLRrN0.net]: やっぱり新車は1Gで締めてるんじゃないかな？
実際はメンバーとアームを組んでサスペンション付ける前に治具かなんかで位置決めして締めてるんだろうと思うけど…
それに新車だって組み付け後にアライメント調整してるだろうし、調整すれば1G荷重がかかった状態で締めることになる。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 20:54:15.86 ID:Yhr6pl7B0.net]: ラインやラインオフした後の整備工場がみな1Gで締めてたら、
そもそも1G締め付けを売りにしたショップが話題にならないはずでしょ？
1Gでなんて締めてないよ。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 22:34:30 ID:rUzteKvs0.net]: >>349
ネットで調べたらメーカーの人が規程の高さにアーム上げて組んでるってのがあったな　どの車かは知らないけど　　治具だろうね手間かからないようにスープラみたいなサブフレーム付きだとサブフレームとのアッシーをフロア下にマウントする工程も可能だね
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 08:28:47 ID:s0YFd9110.net]: メーカーラインで1G締めはしてないだろうけど、1G相当になる治具を使ってるだろうよ。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 12:42:20 ID:Xr/2o0Sz0.net]: S660は1G締めを売りにしてたよね
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 14:00:55.03 ID:LZn3Lo2D0.net]: >>353
それが売りになるくらい、普通のことじゃないわけだよ。
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 01:23:07 ID:Zu7ckrHo0.net]: Sports line ってとこがウレタンブッシュ出してて、前から気にはなってるんだよな　
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 13:18:59.73 ID:pYrp7NDq0.net]: SuperProのほうが量産品だから安いぞ。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 17:23:09 ID:pYrp7NDq0.net]: そういやSportlineって割と近所だけど、畳屋の横でひっそりやってるところだよな、確か。やたらとJRZ推しの。
ブログが凄く上から目線でなんか引っかかったから、一度も顔出したことはないが。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 18:00:00 ID:Zu7ckrHo0.net]: 文章にクセがあるよね　腕は良いのかもだけど、公道で乗る車に対してちょっとアンバランスというか一部無駄にオーバークオリティーな感じがして、近付き難い感じ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 21:24:47.76 ID:pYrp7NDq0.net]: ドゥーラックは問い合わせのメール投げると、結構丁寧に回答もらえるから、
ブッシュ考えてるならいったん聞いてみるといいよ。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 21:34:23.61 ID:TkHjkHW50.net]: TRDブッシュを再販してくれると助かるんだけどね。
一番負荷がかかるであろうフロントロアアームだけでもどうにかならないものか…
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 22:33:19.30 ID:ZtPt59TZ0.net]: 昔ながらの強化ブッシュなんて足の動きシブくなるだけでいいこと何もないぞ。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 01:45:37 ID:WXs5lm4+0.net]: 過去の経験から動きが渋くなってもグニャグニャよりは遥かにマシと言う現実
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 02:09:21 ID:jb5EmDFn0.net]: ノーマルの新品が出れば一番いいと思うんだけどね。アームすら廃番のがあるからな。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/05(金) 10:02:48.31 ID:KrfhaW9R0.net]: ヘリテージやるやる詐欺
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 12:23:17.93 ID:b+xgj8m80.net]: ノーマルはアームアッシーで一台分　3年くらい前に買えたけど、いまは無理なの？
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 14:13:32 ID:jb5EmDFn0.net]: >>365
2年前、前期のは出なかった。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 15:55:51.12 ID:b+xgj8m80.net]: >>366
前期と中後期で物違うんだね　でも互換性はあると思うんだけどどうなんだろうか
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 16:35:44 ID:jb5EmDFn0.net]: >>367
新型車解説書には変更の記載がないけど、品番は違う。
https://i.imgur.com/vDzUHzd.png
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 16:38:19 ID:jb5EmDFn0.net]: 仕方ないから、オレは破損したアームは後期のに替えたよ。
前期と後期が混じってる…アライメントはちゃんととれる。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 16:39:10 ID:jb5EmDFn0.net]: ちなみに後期はJZZ30ソアラとアームが共通化されてる。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 16:50:54 ID:b+xgj8m80.net]: アーム破損したって、普通に走ってたら破損しないよね　サーキット走行か普通に事故ったかな？
フルブッシュ交換の時古いのアームごと全部ディーラーに置いていっちゃったけど、とっとけば売れたかな　
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 17:02:39.64 ID:yclMcEAp0.net]: エアバッグリコールのお知らせ届いた
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 02:51:46.64 ID:e0FAu8lv0.net]: モータージャム山下当て逃げされたな
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 08:51:20 ID:X+XpbXZH0.net]: >>371
フロントロアアームはボールジョイントが摩耗して使えなくなる。70はボールジョイントのみ交換できたけど80は無理だから全交換
他は普通に何も踏まず当たらずに走ってればアームなんて壊れないけど、現実的には当たり所が悪いとすぐ曲がる。
俺はリアのロアアーム曲げてしまったことがある。
原因は後ろにちょうど良すぎる高さの岩があるのに気付かずバックしてアームが岩の上に乗ってしまった。
普通に走れたが後日確認したら微妙に曲がっていた。
これくらいの小事故でもダメなときはダメだからディーラーに捨てたのは失敗w
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 21:00:40.24 ID:bmKkkAC+0.net]: 車は良いんだけど基本的に乗ってる奴が残念な奴多いよね
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 01:13:21.22 ID:sQW3RMxe0.net]: スープラは下品な改悪をされてる個体が同年代のスポーツカーと比べて多い印象
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 03:23:51 ID:2fP81WrV0.net]: >>375
そうでないスポーツカーあるか？
この手の車は基本残念な人らだろ。
スカイラインだってFDだってシルビアだってエボだって妙ちくりんなやつ多いしな。
まあ唐沢寿明だって、NSX語ってるときは、傍から見たらそらもう残念賞よ。

>>376
R34とかと違って、吊るしの見た目が完成されてたかといえば微妙だったからね。
あとはもう良くも悪くも悪いのはワイスピ。
別にそういうもんだと思えば、そういう車種なんだなって感じだけどね。
でもドリ仕様の100とかシルビアとかの方が見ててキツくない？俺はアッチのほうがイヤ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 07:32:10 ID:pugQqmmx0.net]: インプレッサ乗りは頭文字Ｄでいう所の東京から来た2人みたいのばかりな印象
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 10:23:05.93 ID:BZeV4TYp0.net]: キッズ・リターン
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 00:19:32.13 ID:JfcPr4wY0.net]: ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3856378911/
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 02:23:41.37 ID:/JI9j9W20.net]: いくらするんだろうね、これ
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 21:57:44.97 ID:tqSEvZ960.net]: いいな、これ。
買えんけど。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/13(土) 13:32:33.15 ID:HOt7s8FG0.net]: 降雪地で走ってたクルマなんて、リフトで上げて下回り見ないと程度なんてわからないよ。
毎冬前にノックスドール塗って、毎春スチーム洗浄してるようなクルマじゃないと、ありえんくらい錆びてる。
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/13(土) 15:37:43.32 ID:HeQ++JL/0.net]: 今だと高いんだろうな

10年前に8000キロで290万だったわ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/13(土) 16:19:31.25 ID:9THw/QJM0.net]: 今だと800万くらいかな
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 11:30:49 ID:KS042C6e0.net]: 冬はガレージで寝てた車っぽい
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 20:01:39.94 ID:91xk/QoW0.net]: 降雪地はGW明けまで一般道も高速も塩カルはバリバリまかれてるんで、冬眠させてたクルマでも安心はできません。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 22:24:55.10 ID:ng1GQpEA0.net]: >>387
撒かれてる？残ってるの間違いじゃ？
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 23:41:48 ID:91xk/QoW0.net]: まぁ知らないよな。GWくらいでも降ったり路面温度が凍結するくらいまでさがるところあるから、そういうところは撒いてるよ。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/16(火) 14:06:09.00 ID:kGCSpdxM0.net]: 雪が積もってなくても、夜間気温が下がり路面凍結しそうだと撒きますな、特に橋は凍結しやすいから真っ白になるくらい撒いてますよね。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/17(水) 05:23:59 ID:ThY+p14r0.net]: 雪降らない地域でも橋のところは撒いてる
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/17(水) 12:19:31.77 ID:5pcpsahk0.net]: 橋、トンネル、アンダーパスは撒いてるね。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/18(木) 02:51:21 ID:DVhOk6iE0.net]: 法人ワンオーナー車で記録簿無し

距離がウリの車なのにプレミアが証明出来る記録簿が無いのが勿体ない
内装キレイでも新品リフレッシュには敵わないし
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/18(木) 19:16:58.60 ID:9NGshG4Q0.net]: 内装の部品なんて製廃多いから、新品でリフレッシュなんてできないけどね。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/20(土) 15:40:28.62 ID:PWJ/YsAy0.net]: なんで法人ワンオーナー車で記録簿無いんだよｗｗｗ
おかしいだろｗｗｗ
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/20(土) 16:26:08.48 ID:RLNmU9zY0.net]: 新品ヘッドライト高すぎだろ…どうにかならんか

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