【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 13:40:56.50 ID:axd/1/o80.net] 2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、 2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。 前スレ 【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569708769/ 【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571562123/ 【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572948005/ 【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574557823/ 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 20:06:49.85 ID:kueaTcc+0.net] あんな物は新車購入時に無料サービスさせるものだろ 値引きが無いロードスターなら尚更 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 20:18:49.90 ID:8XQrUeHi0.net] ttps://www.youtube.com/watch?v=SLONL8ax9CI これ気になるw5万ドルでキット市販してるらしい 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/14(土) 20:31:25.48 ID:oQgOhUkY0.net] V8と2基分だろ それに500万なら 違うクルマ買った方が… 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 21:40:28.38 ID:USv756da0.net] >>101 NDで約500psが体感できるんだぞ まあミッションやデフも変わるから NDのがわをかぶったコルベットみたいになりそうだけどね 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 21:53:27.63 ID:aNIftk/Y0.net] それなら最初からコルベット買うわ。 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 22:26:58.80 ID:HjvFGuGE0.net] ツダオタの闇 Gクラスゲレンデヴァーゲン Part38 971：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/14(土) 19:01:20.64 ID:qhPhL+Ty0 >>970 お前マカン信者か？さっさと巣に帰れよカス 【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】 97：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 19:07:57.31 ID:qhPhL+Ty0 >>96 別に興味ないならスルーしてディーラーで買えばいいんだぞ 正規に購入しても、めんどくさい地図更新が待ってるよ 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/14(土) 22:52:07 ID:+5ZdddqL0.net] >>102 NDで500psあればコルベットでも付いてこれないよ 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/14(土) 23:21:11.85 ID:ZHP6m70V0.net] 3型 RFのDMFって1.2型に比べてソリッド感が薄いって聞いたんですけど 本当ですか？ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 05:46:18 ID:PJDeNBQa0.net] ソリッド感w 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 07:03:44.83 ID:7i4gFZVt0.net] 笑っちゃ悪いよ 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 08:26:15.17 ID:g+nuNIde0.net] 小学生女子か 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 09:02:23.49 ID:y1CqkrBy0.net] てことはリキッド感が増えているとか？ ぷにぷにしてるってことv 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 09:05:45 ID:U6TqJgrZ0.net] https://blog.mazda.com/archive/20190225_01.html >実は2015年の４代目ロードスター開発の時からDMFの採用は考えていました。 って書いてある。ソリッド感？？とは何なのかわからんけど、 体感それほど変わらんけどな。 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 09:12:48 ID:+Zxwn6FU0.net] ND3でアクセルレスポンス悪いから改善のためにHKSのフラッシュエディターでも買ってECU書き換えしようかと思ったらまだ未対応なのね。 スロコン単体で入れるのはコスパ悪いし面倒くさいからなあ。 メーカーも最近のバイクみたいに走行モードいくつか用意してくれたらいいのに。 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 09:35:43.52 ID:OUi6dRob0.net] ロードスターって先代でもそうだったけどマイナーチェンジでけっこう垂涎ものの改良をぶっ込んでくるんだよな モデルチェンジで新型にいろいろ奢られるのは、型式が違うんだからしゃーないと割り切れるけど 同じモデルで後期型とこうも差別化されると、なんとも言えない気持ちにさせられるわ。誰にも罪のない、しょうがないことなんだけどね 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 09:42:11.71 ID:qIS4yNyy0.net] RFの屋根のタタミ方スゲーな https://i.imgur.com/qR3ZwZ0.jpg 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 09:43:24.61 ID:e5dULzgt0.net] 壊れやすそう 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 10:29:37.64 ID:7i4gFZVt0.net] >>113 1.5も去年の改良で微妙に全体的にトルクアップしてるしな 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 10:30:25.59 ID:+Zxwn6FU0.net] 機構自体はシンプルで2モーションしかないからそう壊れるもんでもないと思うが。 マツダにはハードトップでも幌みたいに手動開閉出来るモデル出して欲しいもんだ。 低価格オープンなロードスターならそういうことしても許される。 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 10:41:16.48 ID:M1K9jcF+0.net] >>117 俺はリトラ風でいいから復活させて欲しい 無駄で意味なくて構わないからNEで復活を期待してるしマツダならやりそう 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 10:48:59.45 ID:tJBRPwIS0.net] ND乗りはウヘウヘ気持ち悪いバカタレ共の糞ヤローですが､ムカつきながらも元気で行って来ます(^O^)／ こんなんだからキモオタハゲデブガラブス共はたち悪いんですよｗ なのでこんな馬鹿どもの世話は俺が見てやっているのですが､最近は甚だしいと思いますが元気に行って来ます(^O^)／ 本当に胸糞悪いですがｗ仕方なく良い人こいているんですよｗ 影ではND乗りは貶されているのも知らずそんなこんなで明日も元気で行って来ます(^O^)／ 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 11:44:19.44 ID:rWh5eYd+0.net] クーピーの無駄なブリッピングきもすぎる 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 12:13:04.60 ID:vawou2hH0.net] クーピーに粘着してる奴何なの？ 嫉妬か？ 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 13:16:30.41 ID:DF1xwjhW0.net] >>113 日々進化しないと継続して売れない するとロドスタ自体なくなるから。 良いことだよ改良は 客は今ここだ！と思ったら買えばいい 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 13:18:54 ID:tJBRPwIS0.net] ND乗りはウヘウヘ気持ち悪いバカタレ共の糞ヤローですが､ムカつきながらも元気で行って来ます(^O^)／ こんなんだからキモオタハゲデブガラブス共はたち悪いんですよｗ なのでこんな馬鹿どもの世話は俺が見てやっているのですが､最近は甚だしいと思いますが元気に行って来ます(^O^)／ 本当に胸糞悪いですがｗ仕方なく良い人こいているんですよｗ 影ではND乗りは貶されているのも知らずそんなこんなで明日も元気で行って来ます(^O^)／ いちいちキモオタハゲデブガラブスの連中は気にする所、ホンマイヒヒのヒーってな馬鹿なのはクエスチョンｗ ND乗りってのはシュミレーション出来ないどうしようのない連中の集まりだから上からオエオエゲロゲロ 下から大便ブヒブヒブチュー、性器からドピュピュプシュービチャビチャ車内でやってみては如何かなｗ ND乗りは根性ないから出来ねーだろーなｗ優しくやってみては如何かなｗって言っても どいつもこいつもやらない無能な奴らだから明日も明後日も明々後日も一週間後も一ヶ月後も半年後も一年後も 十年後も五十年後も百年後もずっとND乗りを監視しながら馬鹿にしながらニヤニヤして元気に行ってきます(^^)/ 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 15:33:28.65 ID:PJDeNBQa0.net] >>117 手動開閉出来るよ 説明書に書いてある 何で手動開閉したいのかわからんけど 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 15:55:57.69 ID:Y9tmq2nV0.net] >>117 よく調べてから書くようにしなよ 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 16:08:52.83 ID:+Zxwn6FU0.net] >>124 それ非常用だろが 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 16:16:27.43 ID:oLFgDHPM0.net] >>124 その手動ってメカが故障したときの応急処置。 >>117が言いたいのは、ちょっとテマヒマかかってもイイから、停車して 一度車から降りて、リアルーフの上げ下げも、フロントルーフ／ミドルルーフの折り畳みも 手動でできれば、ってことだろ？ (以前オレもそんなの考えたことがあった) シートに座ったままの操作はできないけど、S660のルーフ開閉より全然ラク。 でも電動格納と手動格納どっちを選ぶ？ってなったら電動だろうね。 コストも重量も大差なさそうだし。 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 16:35:34.71 ID:oLFgDHPM0.net] >>114 屋根出しても畳んでもトランクスペースがちゃんと確保できてるトコもスゴイ。 他車には、畳んだ屋根がトランクスペースの大部分も占有しちまう 凶悪なのもある。 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 17:08:13.76 ID:KzSj94LL0.net] 旧コペンは凄かったな 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 17:19:02.09 ID:px+g51gG0.net] ND幌は閉めてると 格納スペースを 荷室がわりに使ってる 壊れないかな？ 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 17:24:50.25 ID:7i4gFZVt0.net] S15のアレも同じような感じだったしメタルトップだと幌と比べて格納場所がかさばるしな そこらへんは割り切るしかないと思う NCはよくもまああそこに折りたたんだと思うけど 弊害として格納されるルーフのサイズを絞るしかなくて クローズ時に横から見るとリア側のルーフが小さくてキャビンが前に行っちゃってるように見えて あまり格好良くなかった 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:08:17.95 ID:VvPp/2jq0.net] 幌とRFに、乗ってきた！ トルク感はRFが丁度いい！　1.5は物足りない。 けどオープン時の開放感は幌！　RFは助手席側を見る時に、左後方の視界が遮られるのが気になる。 うーわー、これは迷う(´Д｀) 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:13:54.91 ID:+Zxwn6FU0.net] >>132 年間でどれだけ開けますか？ 自分は予算300と決めてたし幌1.5にしたけど、開けるのワンシーズンに1、2回かな。 パワーは無いけどファーストカーだし低維持費優先なのでこの燃費でオープン2座FRに乗れて満足。 普通に乗っても13〜14、遠出したらリッター17〜19行くのは驚愕。 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:14:26.79 ID:707DSp230.net] >>132 やっぱり両方乗り比べるとそうなるよねぇ 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:31:01.53 ID:ovJuKPOV0.net] いいとこ取りした2Lの幌も欧州には展開してるのにね 日本に設定ないのはもともとニッチな国内市場をこれ以上細分化してどうすんだってことなんだろうけど どうしてもなら並行輸入も視野入れたら？ 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:33:06.28 ID:um7wm7pj0.net] >>133 昔NAや他のオープンカーに乗っていたけど、雨と花粉の季節と夏の日中以外はほぼオープンにしてましたね。 NAの幌は開閉がしづらかったけど、NDの幌は凄く良い！ ND買ったら幌にせよRFにせよ以前以上に開けまくる気がするw 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:40:24.91 ID:zSJ2LfYn0.net] RF オープン時の解放感はまあ良いかなと(幌車には劣るけど) https://i.imgur.com/9UolLU0.jpg https://i.imgur.com/gbwHXJG.jpg 確かに左斜め後ろの視界は良くないな 合流の時とか結構神経使う 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 18:43:03.67 ID:CR9O/wrZ0.net] RFは予算オーバー… 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:47:15.95 ID:k1qp3Sqy0.net] トルク感が足りなかったらひとつ下のギアで走るだけだろ 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 18:55:56.58 ID:px+g51gG0.net] >>132 比べれば そうなるでしょw 割切って諦めて崖から飛び降りろ どっちでもなんとかなるさw 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 18:57:54.97 ID:um7wm7pj0.net] 俺のRFの運転席からの視界の印象はこんな感じ。 助手席側に海岸沿いとか景観がある時にションボリしてしまいそうで…… https://imgur.com/a/IgEsVFs 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 18:58:17.29 ID:px+g51gG0.net] どっちかを選ぶなら 下手に試乗しない方が無難だなw 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 19:04:38.68 ID:ic+NH/Y80.net] 月に自由に出来る金が15万しか無いけど 適度にカスタムして維持出来るでしょうか？ 車両は一括購入予定です 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:10:53.45 ID:+C9h6G240.net] >>132 俺も両方試乗して結局幌になった なんだかんだ言って解放感が段違い 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 19:16:39.60 ID:hBEaYNol0.net] オープンの時は幌の方がかっこいいから幌にした 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:31:47.38 ID:j/AjzglK0.net] クローズのRFめちゃカッコエエ 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:39:59.60 ID:+Zxwn6FU0.net] >>143 そんなにあるならBMWの方でも買えｗ ロードスターで弄り終わったくらいの仕上がりだろ。 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:42:21.14 ID:y1CqkrBy0.net] >>147 え、これはナンセンスでしょ。エリーゼとかスーパー７の方に触れるならわかるけど 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:43:49.07 ID:DmTP7Y/V0.net] NDロードスター乗りがBMW　Z4やボクスターに乗った時の感想聞いてみたい 大き過ぎでハイパワー過ぎと感じるのか これはこれでいいのか 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 19:51:14 ID:7i4gFZVt0.net] >>144 俺も迷ったけど 1.5の方が軽快な排気音が積極的に入ってきて楽しくて幌選んじゃった RFももっとうるさくてもいいんだけどね。ちょっとGTよりよね でもRFの2.0は3速でもそれなりの加速するからやっぱこっちもいいんだよな って今でも迷ってるわ俺 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/15(日) 21:05:10.91 ID:Rh6oHnIS0.net] エアコンに付けれるドリンクフォルダー教えてくだされ 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:07:14.40 ID:+Zxwn6FU0.net] >>151 コクヨとかキングジムのHPでも見れば？ 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:15:30.74 ID:lRxIM1eh0.net] ギリギリまだ新車で買える124スパイダーはどうよ？ RF射程圏なら価格も同じくらい。 132の感想を聞いてみたい。 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:16:28.49 ID:UB399J5X0.net] 124スパイダーなんか撤退するとか記事にあったんだけど どういうこと？ 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:24:10.05 ID:lRxIM1eh0.net] マルチエアの環境対応がうんたらかんたらで イギリスから撤退に続き日本もだったはず。 記憶の世界なので曖昧だけど。 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:27:13.16 ID:+Zxwn6FU0.net] 最近また規制でいろんなエンジンが殺されてるな 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:28:08.07 ID:UB399J5X0.net] NEが3気筒ターボになったら泣く 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:30:05.63 ID:7i4gFZVt0.net] >>153 まあ124スパイダー買うぐらいなら2.0のロードスターのほうがいいだろって感じなんじゃね海外でも 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 21:43:37 ID:ovJuKPOV0.net] >>158 重くなって高くなって、代わりに何を得たの？って感じなんだよな。ブランド的にはマツダより通りがいいからオーナー的には所有する喜びとかあるんだろうけど 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 22:37:54.08 ID:55TTqTcr0.net] 電気自動車になったらMTなくなるよね 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 22:51:55 ID:FrR+faYL0.net] >>149 普通に運転しやすい車だと感じるよ それらに乗った後にNDに乗り換えると、人馬一体感がより強く感じられて、自分の感覚に合うというのが良く分かる 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 22:53:15 ID:w8xFtTKl0.net] 今は欧州では燃費の悪い車は冷たい目で見られるらしいね 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 22:53:49 ID:UB399J5X0.net] なんて時代だ… 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/15(日) 23:26 ] [ここ壊れてます] 166 名前：:52.09 ID:22kM8A170.net mailto: 欧州は極端なんだよ [] [ここ壊れてます] 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 00:14:44.62 ID:ffeovyN80.net] マジでナビ糞過ぎるわ 最近はフリーズ率100％ 皆どうなの？？ 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 06:40:41.07 ID:A4dZEoJA0.net] >>165 保証期間内なら無料で交換してくれるよ 全くフリーズしなくなった 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/16(月) 07:26:35.91 ID:KytJ/92V0.net] 本田フィット150万 ロドは安いのか高いのか 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 08:05:53.60 ID:Rm8JXwzi0.net] >>167 フィットが比較対象になっちゃうんだ。 あっちは５人も乗れちゃうし凄いよね。 荷物もたくさん乗せられるしフィットおすすめ。 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 08:07:25.13 ID:vmVS9TtI0.net] フィットわろた うん実用性は月とすっぽんだしフィット買っとけばいいと思うよ 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 08:53:36.77 ID:utXJhMZG0.net] >>165 100%フリーズなんて明らかにおかしいのだから、こんなところでぶつくさ言っていないでさっさとディーラーへ行け 3年乗っているが、フリーズしたことなぞない 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 08:58:25.62 ID:7yJN+s5e0.net] Bluetoothとかナビフリーズは月一くらいでなるよ その場で異常が再現出来ないから効果無理って言われてる 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 09:00:26.27 ID:luHbmSqc0.net] 二、三ヵ月に一回フリーズしてるな たまにナビさせてないのにフリーズしてる 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 09:54:21.53 ID:pxTIumPe0.net] コンパクトカーなんか買うなら軽でいいや ND+サブにホンダnｰone欲しいわ 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 10:03:08.35 ID:F7iXpAYG0.net] サブのジムニーがなかなか納車されない 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 10:10:17.16 ID:zr/Zf8yx0.net] >>167 大した数も出ないのに専用FRシャシーに 軽量フライホイール＆ピストン＆コンロッドの専用エンジン、アルミ多用ボディ。 これで300万以下からなんだから安いと思うよ。 そこに価値を見いだせないと割高だろうね。 安く速く走るだけなら大衆車にちょっとパワーあるエンジン載せたら走れるんだし、 今度のヤリスGR(めっちゃ速そう)、フィットRSやスイスポはそういう速さに価値を見出す層用のモデル。方向性が異なる。 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/16(月) 10:36:20.75 ID:U5GfZyFT0.net] >>173 アルトワークスかRSターボの方が楽しくて良いんじゃね？ 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/16(月) 11:09:13.71 ID:KytJ/92V0.net] >>175 サンクス 一つの明瞭は応答にありがとう 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:09:37.01 .net] >>173 3ナンバーボディーにコンパクトカーのエンジン それがNDロードスター 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:28:34.25 ID:PMD7R5Dp0.net] さすが5chに金払うような奴は価値観が違うな 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:53:39 ID:pbJB+Fn80.net] >>139 試乗した時はそう感じるのも仕方ないんじゃない？乗り慣れてるオーナーは、NDにトルクないの分かってるからすぐにシフトダウンする癖がついてるけど、俺も試乗した時はパワーないなと思った。 でも試乗時にも担当に無理言って結構エンジン回せば、十分だと思ったけどね。ゆるゆるとした街乗りしか試乗させてくれないような店では、どうしてもそう感じちゃうじゃないかな？ このスレでもスタートダッシュで軽に負けるとか言ってるやついるじゃん？回してないだけだろって思うw 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:55:37.52 ID:pbJB+Fn80.net] >>168 フィットがいいよ。絶対そっちがオススメ 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 11:56:17.50 ID:bDJL9GF80.net] >>174 その組み合わせめっちゃいいやん。 うらやま 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:09:02. ] [ここ壊れてます] 186 名前：11 ID:isgyeQk+0.net mailto: シートが狭い！痩せたい！ ４０歳身長１７０体重１２０です [] [ここ壊れてます] 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:10:04.05 ID:zr/Zf8yx0.net] 別の車買え 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:17:50.51 ID:CfEyd9XX0.net] ロードスターが似合う体型までダイエットしろ 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/16(月) 12:19:06.69 ID:qy6m3mwT0.net] >>174 NDはRFですか？ 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:48:40.64 ID:ie0hhQDS0.net] >>178 もともと冷蔵庫の残り物で作ったチャーハンみたいな車だろうに。 あれも専用これも専用は本末転倒。 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:50:23.64 ID:F7iXpAYG0.net] >>182 ロードスターもジムニーも最新型の出来がよかったから理想的な組み合わせになったわ 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:50:34.96 ID:F7iXpAYG0.net] >>186 幌初期型 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:53:29.97 ID:Hlt0EQd10.net] >>174 理想のクルマライフだぞ ロドスタ＆ジムニー 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 12:54:10.85 ID:ogcR198F0.net] >>187 残りもので作ったまかないが美味い店的な 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 13:02:42.22 ID:F7iXpAYG0.net] >>190 そうだな でももう10ヶ月待ってるんだ 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/16(月) 13:05:07.22 ID:KytJ/92V0.net] >>192 マイナーチェンジ来そうw 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 13:06:04.32 ID:dck4Co2F0.net] ジムニー欲しいけど納期が落ち着くまでは幌車待ち、と自分に言い聞かせてる。 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 13:15:35.91 ID:nL6z4vnU0.net] ダイヤモンドキーパーって、どうですか？ 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 13:16:32.81 ID:F7iXpAYG0.net] >>194 俺もそう思ってたんだ 10ヶ月前まではな その結果中途半端な時期に発注してこのザマよ 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/16(月) 13:22:31.92 ID:sK1WcXaR0.net] >>195 時代は小麦粉洗車、シリコンコーティング ガラスはもう時代おくれ

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