【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 6【WISH】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 15:51:22 ID:BwMQ5cUB0.net] 未だ市中の走行台数は衰えない10系ウィッシュを語るスレです。 【公式】 toyota.jp/wish/ 【10系カタログダウンロード入口】 www.toyota-catalog.jp/catalog/ 【20系(現行)スレ】 【TOYOTA】20系ウィッシュ Part16【WISH】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338911825/ ※前スレ 【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 2【WISH】 karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407174290/ 【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 3【WISH】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473158861/ 【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 4【WISH】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525947092/ 【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 5【WISH】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527394383/ 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/22(日) 10:31:00 ID:u3c8Wfsp0.net] プリウス のバッテリーは10年そこらで使えなくなる事なんて無いし、ストリームも10年そこらで壊れない 別にウィッシュ が特別に丈夫なんて事は無い。 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/22(日) 21:50:27.90 ID:2fc9sPv20.net] >>30 塗装の質は最近の車のが落ちている。 最近の車の塗装を見れば誰でも分かるんだけど、柚子肌で景色もボケて映る。 磨きを入れずただ塗っただけのような仕上がり。 10ウィッシュとか15年程前の車両は塗装が鏡面仕上げでしっかりとしていた。 というのも、2010年以降から環境保護という名目で塗膜が薄くなってきている。 実はメーカーによる塗装工程を省いた単なるコストダウンなんだけど。 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/22(日) 21:56:47.56 ID:G9gVKdgF0.net] 10系パールとか今でも凄く綺麗だしな ヘッドライトと樹脂製製パーツさえメンテすれば古びた感じがしない 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 00:37:23.60 ID:9+Xd57N/0.net] >>32 実際、年式のわりに 街中で見かける数が多いと思うけど それは丈夫さも理由の一つではあるでしょ 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/23(月) 00:43:36.81 ID:4B9RVxOR0.net] >>34 国産車の塗装は89年頃のワックスさえ不要なフッ素塗装が品質的にピークだった。 その後時代が進むにつれて、油性から水性になり品質がどんどん落とされてきている。 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/23(月) 00:46:38.31 ID:4B9RVxOR0.net] ヘッドライトはペーパーで水研ぎしてからウレタンクリアで塗装すれば見違えるほど綺麗に復活するよ。 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 07:34:05.94 ID:6i99Wkkx0.net] >>37 ウレタンクリア怖いんだよね 失敗したら溶けるんでしょ？ 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 07:42:50.46 ID:Wo/bus3i0.net] ヘッドライトリフォーマー レンズ補修用スプレーと言うかなり綺麗になる物もあるよ。 施行に時間かかるけど。 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 08:23:51.36 ID:UVC15mlr0.net] ピカールで月イチで磨きゃええのよ 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 10:42:29.01 ID:Aflqvihl0.net] >>35 足回り関係がペース車両より重いので消耗し易い。 例えば リアアブソーバーが弱いから多くの個体が交換済み(オイル漏れで車検に通らない) リアアブソーバーの交換が後列シート含む内装をほぼ全て剥がさないといけないので工賃が高い。 車検の時に10-20万増加したら普通は買い替えだけど、この車は乗り続けてる奴多いよね 若しくは意外と走行距離の少ない個体が多くて交換していないのか？ 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/23(月) 12:21:03.17 ID:4B9RVxOR0.net] >>41 町工場だとアブソーバーのオイルが漏れていようがカバーが千切れて無くなっていようがスルーする場合が多い。 アブソーバーだとヘタっていようが車検は通るから。 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/23(月) 13:22:55 ID:9+Xd57N/0.net] >>41 そろそろ13万キロだけど 何の問題無いよ ディーラーで車検と 半年毎の点検お願いしてるけど 指摘された事もない 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/23(月) 15:05:31.09 ID:YW9Zwmbm0.net] ショック交換はないけど、ダストカバーはちぎれてボロボロだわ 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 10:39:37.06 ID:NlUz5zF00.net] 未だに多く見かけるのは中高生くらいの子持ちが乗ってるだけだろ。車に金かけない層(かけれない 10アルファードとかも同じ 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 12:21:14.96 ID:x2hJ1s8F0.net] トヨタ車はウィッシュに限らず丈夫なのか、旧い車両を結構見かける 日産やホンダは一定年数を経過するとあっという間に見かけなくなる 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 12:56:22.81 ID:tJLanze90.net] >>45 不満の無い車をわざわざ 乗り換える事が理解できない 田舎だと車がステータスとかで 最新モデルに乗る必要あるのかな 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 13:10:41.07 ID:UumHjz610.net] まごうことなき田舎在住の新潟モメンだが普通に乗ってるぞ どうせ良い車乗ってても融雪剤で文字通り「融ける」からな 機能に問題無くて錆で穴も開いてないのに乗り換える理由が無い つか雪国でスポーツカーとか金注ぎ込んだ高級車とか所有してる人は 冬は納屋とかに仕舞って乗らないからウィッシュは足車として丁度良い 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 19:54:08.05 ID:Kv7KE0HP0.net] >>45 すげー、ドンズバです(笑) 戸建て住宅ローン35年、子供は中・高ともに私立、更に塾+習い事 ウィッシュまだまだ頑張るぞ! 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 21:26:45.49 ID:gJl/UqGi0.net] >>47 不満がなくてもお金に余裕が有れば買い換えるもんだよ 他に使う事が無ければね 少なくとも足回りヘタってるから新車の方が乗り心地良い燃費も良い壊れる心配もない(壊れても保証がある ウィシュは丈夫丈夫と浮かれるより10年以上経った車だからウィークポイントと対策を挙げるべきだね フロントガーニッシュの中に汚れが溜まって錆びやすい 1ZZはテンショナー周りからオイル漏れする事がある 普通に考えてゴム部品、オルタネータ、ウォーターポンプ辺りもそろそろ寿命だな 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 21:43:28.41 ID:GFuyrZ5m0.net] >>50 なんでそんな上から目線なの？ 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/25(水) 21:46:23.48 ID:P2gbiaU+0.net] >>50 それはお前の価値観だろ 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/26(木) 00:31:40.85 ID:wR33v1Z/0.net] 新車至上主義だからしゃーない 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/26(木) 08:28:44.99 ID:xzYqpNcP0.net] 田舎暮らしのこどおじなら ポンポン車買えるんだろうけど 都市部じゃ維持費で精一杯よ 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/27(金) 09:53:32.43 ID:MYVn/w8n0.net] ttp://blog.naosuzo.com/2017/05/18/wish-headlights-coating/ ヘッドライトこれね 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/27(金) 21:29:22.37 ID:eUQ4dE530.net] ウレタンクリアは簡単だよ。 素人の俺でも出来たし。 たった一つ注意点は、欲を出してクリアを噴き過ぎると垂れる。 気が付いたら垂れていたなんてのがある。 もし垂れると、クリアが硬すぎてペーパーで塗装が剥げる１歩手前のギリギリまで削らなければ垂れが取れない。 それだけ注意すれば誰にでも綺麗に仕上げられる。 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 16:48:45.73 ID:u4yvIZHg0.net] セルモーターから異音 キーを戻してもギャーと鳴く 115,000km。寿命かなあ 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 18:48:36.68 ID:wftEa7x+0.net] その症状ならセルのマグネットS/Wかワンウェイクラッチの不良だから セルモータ交換するだけで治るよ リビルドか中古でも良いなら工賃含めてもそんなに高くない 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/01(水) 20:15:04.46 ID:mZgL5PyC0.net] 右前サスから段差超えるとギシギシ言い始めた。 40キロくらいで走るとグォングォン音がする。 14万キロ走ったけどそろそろかしら 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/01(水) 22:03:47.39 ID:7lsDvTCm0.net] 足周りからのギシギシ音とセルモーターは冬季だけ異音がする。 19万キロメートルです。 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 02:51:19.13 ID:V4jOJnNG0.net] >>60 確かにセルモーターの異音は朝一冷間時の始動時のみだな 温まると起きない エンジンかかるし、まあいいか……と伸ばし伸ばしにしている。 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/02(木) 07:23:36.74 ID:SXXxXcQD0.net] みんなよく走るなあ 自分のウィッシュ8万キロなんて、まだまだだと思った 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/02(木) 09:52:34.36 ID:AsDffpw40.net] うちの会社に走行距離48000�qの2006年式1.8エアロスポーツパッケージがあるぞ。 誰も乗らずに放置気味だけど。 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 14:01:48.81 ID:V4jOJnNG0.net] >>63 慣らしも終わってないじゃん 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 14:11:30.56 ID:EB7Xg//+0.net] >>62 やっと慣らしが終わったって感じ 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/02(木) 17:59:03 ID:VyZ+J1aw0.net] セルモーターは11月に交換した。出先でエンジンかからず焦った。まあ20万キロ超えだし寿命だろうと。ググったら叩くととりあえずかかることもあるという情報もあり、修理工場までどうにか行けた。 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 13:11:38.56 ID:wlU8lEJ70.net] この前バッテリー変えたばかりだけど、寒い日の朝一は本当にセル回してもかかりが悪い セルは回るんだけど、これも寿命に近付いてるのかな？ 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 14:41:34 ID:zAZe1eoL0.net] バッテリー換えても充電されてなきゃダメだよ そこを確認しないと答えようもない 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 15:11:26.25 ID:rd2+u3lL0.net] ちゃんと使う前に充電しないと スマホと一緒だよ！ 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 19:23:37 ID:NnmrK2J50.net] もちろんバッテリー買って1ヶ月 昼間に1時間半乗って、冷え込みのある夜23時にかけようとしたところなかなかかからなくてね。 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 20:04:12.37 ID:zAZe1eoL0.net] 次はプラグだな プラグ点検 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 20:21:25.74 ID:UezmK5HU0.net] minato-motors.com/blog/?p=16930 ここにリフレッシュお願いしたい 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 20:24:00.46 ID:UezmK5HU0.net] minato-motors.com/blog/?tag=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5 ここのブログはウイッシュはもちろん、他車種でも見てて面白い プラドは耐久性の為かベアリング類が大きかったりね 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/03(金) 21:40:41.31 ID:ehDyq5cZ0.net] こういう情報ありがたいし面白い リフレッシュ頼んでみたいなー >>72の方は どのくらいの金額で頼んだのかな 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/04(土) 00:29:38 ID:CK7/OaLC0.net] こんな量のリフレッシュなんて、大抵の整備工場には嫌がられるほどだわ 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/04(土) 01:29:37.93 ID:isqzY5TS0.net] >>75 ここまでのブッシュ交換は他では断られるって書いてあったな マニア向けなんだろうけど、興味ある 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 09:39:52.82 ID:+dNzqnFs0.net] 14万キロ、17万キロで初の足回りリフレッシュ ディーラーに頼めば25万円は超えるな 自分で交換しても部品代で定価10万円超え。リフトが無ければ慣れてる奴でも1日作業。 それならコミコミ50万。走行距離10万キロ未満の車を勧められるよな 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/08(水) 10:16:55.54 ID:/Pp7MRVe0.net] >>77 買い替えを勧められて新車にするならいいけど、中古だと前のオーナーがどういう乗り方をして、どんな整備をしていたか分からんから、それなら多少お金が掛かろうが今の車を直した方が得策だと俺は思う。 余程あちこちが壊れて修理費が嵩んで総額50万円とかになるなら別の中古車にしてもいいとは思うけど。 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/08(水) 11:43:51 ID:+dNzqnFs0.net] >>78 高額修理より買い替えは支払い(買い替えの方が審査が通りやすい)の問題もあるのかもね。 住宅ローンでローン通らないからリースにしたとか聞くし。 そう考えるとウィッシュなら支払いに無理をしてないから乗り続けてるのかもね。 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/09(木) 23:38:11.11 ID:NSgtGOv90.net] 足回りリフレッシュしなくても乗り続けられる？ 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 11:00:55.44 ID:1rbnFZIn0.net] >>80 20万キロ程度迄はは「動く」と思うよ。保証しないけど。 足回りガタガタで車に衝撃が伝わると、フレームも痛むし各部品にも負担が掛かるよ最悪は折れたり外れたり。 例えばホンダはフレームが弱いって言うけど、どちらかと言えば足回りがへたりやすくて結果的にフレームにいってるんだと思うわ。 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 15:49:22.44 ID:zA6RUu1m0.net] 元元そこの部分のゴムは固いゴムだからぶっちぎれたりしない限りは問題ないよ タイヤの空気圧変える方が体感でわかる 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 19:41:36 ID:VpqtQmCE0.net] ネオチューンすればええんやで やった人おるけ？ 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 22:00:29 ID:F/swnz8q0.net] 愛車の平成15年車 ウィッシュ君 とうとう、30万?達成❗?😁 大きい故障は、オイルネータとドライブシャフトの中間忘れたけど、デフ ｻｽとオイルシール交換 だけど、こっから数字が変わらないと妻から(@￣□￣@;)！！ ここで、30万?じゃなく299999?で止まると聞いたくど、本当だったんだね☺? 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 22:29:10.83 ID:XiOTZR5+0.net] 地球7.5周分!!! 壊れないのも然ることながら事故なくカンストおめ!!! 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/10(金) 22:36:04.24 ID:aeNzy+5H0.net] >>84 おめでとう！ オルタネーターはなんキロで壊れた？ 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/10(金) 23:33:41.61 ID:sJI/OfUo0.net] 30万手前でカンストするんだｗ 初めて知った 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 06:32:35.81 ID:Fk0RZBKG0.net] 27万�qで、オイルネータ壊れた。 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 13:24:36.46 ID:+6BVE+M+0.net] パワーウィンドウが動かなくなって遂に故障か、と諦めかけたが 実は先日ドラレコ付けた際にバッテリーを外し その後のリセット処理を忘れてただけだったw まだまだイケる 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 16:04:57.06 ID:MpznriAN0.net] ボタンを引き続けるだけ 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/11(土) 23:10:47.00 ID:IoDY5QzJ0.net] オルタネーターよりセルモーターが逝きそうだ 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/15(水) 23:34:31 ID:zzTPnDH/0.net] エンジン始動直後の振動が酷くなった 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/20(月) 09:17:31 ID:HgeCB4JS0.net] >>84 俺のも10万キロでインナーシャフトブーツが破れた アウターよりインナーが破れるみたいだね 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/20(月) 21:28:35.80 ID:ut1gZ0kO0.net] 会社にある10ウィッシュが会社の新築移転でとうとう売却かと思われたが、距離が48000�qなだけでまだ延命されると決定。 しかし、誰も乗っていない。 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/21(火) 00:37:48 ID:Pd5w+VbJ0.net] 厳密に言うと他人の車だよなそれ 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/21(火) 00:50:46 ID:X8KRvn920.net] >>95 94は自分の車とか 一つも書いてないよね そのマウントなに？ 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/21(火) 15:21:24 ID:Pd5w+VbJ0.net] これがマウント！？ 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/21(火) 19:17:44 ID:bi+5q5fY0.net] >>97 マウントだよ。 君が会社でポコチンを出してクビにされたとかいう衝撃のカミングアウトを、 車板のみんカラスレで>>94によってバラされて祭りにされた怨みを>>95でぶつけているだけでしょ？ そうですよね、愛知県知多市でポンコツエルグランドに乗るセフティー爺さんという人(笑) 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/21(火) 20:14:51.08 ID:RS4dkpKh0.net] >>97 会話するとき まず相手の否定から入りそう あまり話したくないタイプ 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/21(火) 21:22:32.25 ID:bi+5q5fY0.net] >>99 残念だけどこの日本はそういう国です。 学生時分に頭の良し悪しを決めるのに成績順で将来も決定してしまう学歴が定まる。 (頭脳の粗探し) 就活でも、否定から始まる質問攻めの面接に遭遇する。 (人格否定をする圧迫面接を行う企業が普通に多い) 入社してから、壮絶な出世競争がスタートして、敗れた者は一生這い上がれない島流しにあうか、会社を去るしか道がない。 (席が少ない勝ち組とその他大勢の負け組とに振り分けられる) 日本で１度でも負け組に転落すると、二度とチャンスは巡って来ない。 (死ぬまで勝ち組さん達の踏み台にされる、一生身分を否定され続けられる奴隷人生のスタートw) これが嫌なら海外移住でもしな！ 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/21(火) 22:35:37.56 ID:RS4dkpKh0.net] >>100 鬱で休職してそう 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/22(水) 04:48:48 ID:bbsifJ5d0.net] >>101 主任で今の時間から出勤ですが何か？ 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/22(水) 20:16:11.32 ID:ACuiZ5Py0.net] 主任でドヤられても反応に困る 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/22(水) 20:41:00 ID:kJID1E+u0.net] >>103 ドヤっていないよ。 役職が付いたおかげで、会議には出なきゃならんし、任意の新年会にも出席しなきゃならんし、誰よりも早く出社して伝票整理に残業までこなさなきゃならんし、GWも盆も正月も出勤して仕事漬けの毎日だしで、平社員に戻りたいよ･･･w 誰か代わってちょうだいよw 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/22(水) 20:47:57 ID:UhFPnUqF0.net] >>104 朝早くからご苦労様 色々大変だと思うけど頑張ろうぜ 休日はドライブか車で出かけて 上手くストレス発散させよう 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/22(水) 22:54:01 ID:MXjk8QUW0.net] 二年前、8万キロの時に車検1年半付きで総額19万で買った10系 只今11万キロトラブル無し。ありがたい。 枯れた設計、時代遅れの4速ミッションが長寿命の秘訣かな。 いい車だわ 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/23(木) 06:53:45.55 ID:1K9A6r590.net] >>106 ブーツ類などのゴム製品はどう？ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/23(木) 09:21:57.37 ID:tl7ZGH6I0.net] >>107 ２ヶ月前に車検通したけど異状なしで70000円ですんだ。 運が良かっただけかもしれんが 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 00:19:13 ID:IANspzQD0.net] 純正ナビの地図更新が終了してた 首都高とか外環をよく使うんだけど 開通した路線が多くて ナビが対応出来ないんだよね スマホのナビアプリ併用してるから 困るって程では無いし 今から新しいナビ入れるのもなー なんて思ったり 皆さんのナビ事情はいかがです？ 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 06:25:01.43 ID:9vzzj+jb0.net] >>109 外部入力にBluetoothの受信機つけてオーディオ専門に回ってもらってる。 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/02(日) 09:50:59 ID:pskij0om0.net] 僕のナビは古いまま使っている。 いざとなればスマホに頼るけど。 それよりバックライトが暗くなったのか画面が見にくい。 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 14:57:44.74 ID:IANspzQD0.net] ありがとう やっぱり古いナビのままで オーディオとして使い続けるのが 現実的なのかな となると今度は ワイドFM対応が欲しくなるけど もうキリがなくなっちゃうね 新しい車に乗り換えるのが 1番なんだろうけど ウィッシュ調子良いし愛着あるから そんな気にならないんだよねー 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/02(日) 15:19:51.41 ID:lTsAov/H0.net] ナビを新しい物へと載せ替えればいい。 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 17:19:15 ID:AEYbkZFd0.net] >>109 スマホホルダー設置してヤフーカーナビですね 車のナビはオーディオとして使っています 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 17:51:26 ID:LOMuSsHH0.net] うちもナビは古いまま。「おお、ここは昔こんな店だったのかー」と今との違いを楽しんだりしてます。 新しい道路はスマホのナビで。 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 18:37:12.33 ID:IANspzQD0.net] ナビ載せ換えと言っても 今さらそこにお金かけるのもなー というのとスマホナビでも良いや ってなっちゃいますよねー 古い地図で昔のお店確認するもの 楽しいですよね 分かります 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/02(日) 19:35:30 ID:KtmHeiDB0.net] フルデジが見える楽ナビLITEとかが安いから それ付けて音楽的な問題はipodの古い奴でも曲転送してつなぎっぱ 本格的なナビはスマホも出動 人が乗った時はフルデジのTV見せておけばOK 自分でやれる人なら何も困らんよね 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/04(火) 17:05:46 ID:Gj6MxWg70.net] テレビはアナログのままだから映らんわ 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/04(火) 17:20:08.20 ID:kWvfz6Le0.net] ナビなんぞワイドのフルセグでも今7万台で買えるだろ国内メーカー新品でも WISHは取り付けも比較的簡単だしな 自分はプラスiphoneでヤフーナビ駆動してるわ ナビ2丁掛けは全く初見の道でも間違える可能性減るしおススメ 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/05(水) 18:58:55 ID:zI2PV1sh0.net] フルセグSDカーナビなら通販で5万円ほど。 これに取り付け料金を掛けても7万円ぐらいで付く。 自分でやるなら5万円で済む。 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/09(日) 17:26:48 ID:WR9Jystz0.net] 貴重なウィッシュが… https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200209-00026656-tokaiv-soci 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/09(日) 18:38:16 ID:43k73HsV0.net] >>121 また愛知県民か...どうしようもねぇなw 無理すれば直るけど、修理費用が車両保険を上回りそうだから廃車だね。 この型のウィッシュだと保険を付けてもせいぜい45万円ほどと思うけど、その壊れ方は70万円ほど掛かる。 部品取りとして市場に出るかも？ 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/09(日) 22:14:01 ID:WR9Jystz0.net] 前に煽り運転で話題になった奴かもね 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/10(月) 01:16:36 ID:M5otDAgl0.net] >>123 以前煽り運転していたのは素の1.8Xで、今回のは1.8Xエアロスポーツパッケージ。 >>121の画像でエアロとヘッドライトのインナー、それとフロントグリルのメッキが黒っぽいのが確認出来るから間違いなくそのグレード。 サイドのエアロやリアパーツは無傷で使えるから部品取りとしてパーツが出るかも？ ライトもステーが一部折れているだけで使えるかも知れない。 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/10(月) 09:18:01 ID:mPqdRPln0.net] ヘッドライトきったねーな 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/10(月) 14:08:40.26 ID:7uIV5PDw0.net] >>121 全然貴重じゃ無いだろ 中古部品に苦労しないのもメリット 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/10(月) 21:58:14 ID:jMO1Ko4n0.net] 10系でヘッドライトきれいな方が珍しいだろ 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/11(火) 01:33:56 ID:DIs642jz0.net] 街中散歩してたら前期の黒でボンネットのクリアが剥がれてぼろぼろ、 フードというかWやネッツエンブレムのところの横長のメッキの飾りが剥がれてるやついたわ うちのも横長のメッキの飾りが取れないか心配してたから時間の問題かな@青空駐車 2007年式 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/11(火) 02:59:37 ID:EPb4GS/k0.net] >>128 外して手入れしたんだけど、ガーニッシュの留め具がプラスチックで、それに気づかずにネジを強めにしめたら割れてしまった。 部品注文するにもASSY一式で1万円くらいだったよ 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/11(火) 07:44:55.08 ID:+IEVZjnL0.net] >>128 会社のウィッシュもメッキの端の留め具が割れてパカパカしていたわ。 見た目の損傷はないからそのまま。 他の社用車は酷使されているんで3年もしくは長くて5年で買い替えなんだけど、このウィッシュだけは、俺がこの会社に入る以前の新車時から放置気味だったらしくて距離は14年間でまだ5万�qもいっていない。 しかも社長も総務の上層部もこの車の存在を忘れていた(マジでいい加減) 総務が以前トヨタと何らかのトラブルがあったらしくて、今の他の社用車はトヨタをやめて他のメーカーへと買い替えられた中、会社に残るトヨタ車はこのウィッシュと社長のレクサスLSだけとなった。 その社長も本当はベンツを買わせようとして、会社の金なんで総務に了承されなかったとかボヤいていたぐらいだから、ウィッシュはこの先新社屋になってもそのまま駐車場で放置される予定... 誰かが買い取ると言わない限りあと20年会社にありそうw 40歳の俺のが先に定年になるかも知れないw 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/12(水) 02:38:07 ID:7bIYKedR0.net] 40にしてこの文章力である 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/02/12(水) 07:30:27.80 ID:n6cIrxpY0.net] >>131 ↑50にして一行しか書けないのである。 おまけに股間を出して仕事をクビにされたともバラされていた変態初老でもあるw

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