【スズキ】初代～3代目エスクード 48【SUZUKI】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/12/13(水) 11:13:50.90 ID:Jn6/Vnxl0.net]: !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】

このスレは初代～3代目エスクードについて語るスレです。
・初代（1988年-1997年）
・2代目（1997年-2005年）
・3代目（2005年-2017年）

2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。
荒らしはスルーで。

前スレ
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 47【スズキ】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/20(日) 22:17:30.40 ID:21rF66fY0.net]: >>597
ウチの市内ではスペアタイヤのない５型以降は見掛けないが、２型以前のやつもしぶとく生き延びてる
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/20(日) 22:46:05.43 ID:GcowxChJ0.net]: >>603
自宅からしばらく出ない方がいい((((；゜Д゜)))

冗談はさておき希少な経験マジ裏山。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/21(月) 07:50:06.64 ID:PYbDBSa6K.net]: >>605
自宅から出なくても制御不能の航空機や隕石が落下してきたり、
突然「誰でも良かった」って殺人犯が窓やドアを破って侵入してくるから無駄だよ
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/21(月) 16:20:06.53 ID:tLTZfHnZ0.net]: 225/65R17なんだけど、オフセット+35に変更しても側�
626 名前：ﾊ飛び出さないよね？ []: [ここ壊れてます]
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/21(月) 20:39:10.56 ID:UJiOugRTd.net]: >>607
16インチで+35履いてるけど飛び出してないよ
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/21(月) 22:49:44.71 ID:tLTZfHnZ0.net]: やっぱり大丈夫だったか。サンキュウ
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/22(火) 21:06:15.71 ID:YU8SfdOgM.net]: 純正ホイールでも30~60位はウエイト付いちゃうもんなんだな
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 01:47:20.52 ID:eu7Kahvux.net]: 中古のランブリかXGを考えています
初SUVとなりますので、不明な点がいくつかあります。
目立つところで気になっているのが、タイヤサイズです。

18と17ではやはり乗り心地はオンでもオフでも全然違いますか？
あと林道では18インチはリム打ちの危険性とかありますか？

ググレカス、と言われるの承知ですがよろしくお願いします。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 06:58:46.30 ID:gpcpvF/K0.net]: 定期的にオフセットの話でるな
過疎り防止か
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/24(木) 09:37:01.49 ID:l3oNKYIR0.net]: >>611
単純に18か17かというよりもトレッド＆リム幅も関係するから何とも言えない
乗り心地に関しても銘柄次第で大きく違うのでもっと具体的に例示しないと

225/60R18なのか、245/55R18なのか、タイヤの銘柄は何なのか
ホイールのリムサイズによってもリム打ちの可能性は変わってくるし。

見た目重視のインチアップなら林道なんか行かない方が良いよ、とも思うんだけどね…
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 12:07:17.87 ID:SLD36wejx.net]: >>613
思いっきり説明足らずで申し訳ない。

ランブリが装備面から見て良いと考えてますが、
18インチはいらんかなぁと思ってます。
乗り心地が悪そう出し、何よりタイヤ代や、リム打ちしそうで。

今はハッチバックに乗ってますが、インチアップなどはしない派。
乗り心地重視。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/24(木) 12:25:26.68 ID:zmRQ8EPVd.net]: 17インチの方が通常乗るのには乗り心地がいい
高速よく走るなら18インチ
ゆっくりまったり、たまにオフロードなら16インチもあり
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/24(木) 16:17:35.79 ID:l3oNKYIR0.net]: 225/65R17はオールラウンダーとしてベストサイズだと思うけど
18インチだって純正装着されてるんだからそれほど悩むことは無い気がする。

それより特別装備はどうすんの？
タイヤは後から買えるけどさ…
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 17:23:56.24 ID:6cBnJoXka.net]: >>616
クロアド純正18インチは乗り心地の問題は全く感じないけど、タイヤノイズが酷い。16インチのATに換えてるけどずっとマシ。ちなみにスタッドレスは17インチにしてるけど、これが一番静かで乗り心地も良いな。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 17:25:59.76 ID:6cBnJoXka.net]: つまりタイヤ次第で何インチでも大して変わらんって事が言いたかった。山行くから普段は16インチ履いてるけどね。
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 17:57:04.54 ID:9GSqFSxHp.net]: ランブリはシート表皮のおかげで1クラス上に見える
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 18:02:20.65 ID:wumMu26I0.net]: そうそれ。シート高級感ある。俺もったいないから運転席だけカバーしてて
本末転倒だけどw
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/24(木) 18:56:03.07 ID:KLhXgNPL0.net]: 225/60R18ってあんまりメジャーなサイズじゃないんだよね。
235/60R18の方がグローバルでも流通量が多くてラインナップも多く値段も安い。

他のサイズも含めると225/65R17が一番数が出ていて値段も安い。
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/24(木) 20:21:52.94 ID:gpcpvF/K0.net]: ランブリの18インチは見た目がどっしり低重心に見えるからオススメ
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/24(木) 22:39:16.61 ID:XhQG33Snx.net]: >>615-622
皆さんありがとうございます、参考になりました。
ランブリで行くのが良さそうですね。

これから家の方が数ヶ月バタバタするので、
すぐには買えませんが、その間中古車情報見て妄想しまくります。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/25(金) 23:05:12.50 ID:LIyyIm2U0.net]: コンパクトさと使える広さを併せ持つSUVはこれとフォレスター、ヴェゼルくらいかな。
過去は色々あったけど今はみんな大きくなってしまった。
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/25(金) 23:14:28.94 ID:/b7bguB8a.net]: 新型RAV4は期待できそう(´･ω･`)
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/25(金) 23:20:18.40 ID:LIyyIm2U0.net]: RAV4良いかもね。
CX-5クラスのサイズありそうだけど。
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 07:17:22.60 ID:lEwqU+Ata.net]: RAV4キムタクがCM出てたなあ。懐かしい。
……あれ？エスクードのCMて誰だっけか(￣▽￣;)
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 08:17:05.64 ID:J8rivdYP0.net]: 今でも初代RAV4見るけどなかなかいい。
初代CR-Vも、あの頃は何とも思わなかったのに今見るとかっこええ。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 08:31:07.21 ID:Nk+HvN580.net]: でもフレーム入ってないとなあ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 09:38:24.09 ID:d1DyZMMD4]: 今のSUVもCCVも丸っこいもんねえ

四角いのが欲しいわ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 11:19:17.73 ID:CRKZrlpBM.net]: 初代CR-Vは四駆がアレだったじゃねーか
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 22:19:26.56 ID:F8GEsoGf0.net]: >>627
ttp://car-cm.com/suzuki/escudo.htm
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/26(土) 23:12:13.34 ID:lEwqU+Ata.net]: >>632
なんやこれ！！あとでＰＣでちゃんと見るわ！ありがとうww
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/27(日) 04:16:15.92 ID:6Fk6SM9K0.net]: グリーン色のスーパーサウンドエディションとか今までかつて1度も見たことがないな。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 06:18:16.40 ID:5YzcFZeJK.net]: >>634
色違いポケモン並のレアさなんだから見かけたら必ず写真撮っとけよ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/27(日) 08:54:23.47 ID:oRJEUndk0.net]: 世の中の殆どの人はCH-RみたいなSUVが好きなんだよな。
道が整備された日本ではSUVもファッションでしかないんだね。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 11:37:29.89 ID:xk/hDzWQ0.net]: パジェロイオみたいなちょうどいい大きさでクロカンも結構行けちゃうようなSUVが理想です
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 13:56:46.97 ID:/aFUwZOv0.net]: でもさ、今のモノコックSUVじゃいざとなったら生きて帰れないんだぜ？
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 14:32:53.76 ID:s7f3u2eKa.net]: >>638
３代目はいざとなったらガス欠だけどね。
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/27(日) 16:30:24.30 ID:oRJEUndk0.net]: >>638
ジムニーやランクルならわかるけど
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 22:03:41.42 ID:oMHotGdv0.net]: ランブリ「ワイは本格SUVを自称してええんか？
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/27(日) 22:21:18.36 ID:Ct3OLWA00.net]: >>641
何も恥じることはない。雪の日の通勤に大いに役立ったぜ。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/27(日) 22:37:03.37 ID:1QwLlR21a.net]: ランブリ「でもオールテレーン履くのもなんか恥ずかしいし、
なんか違和感あるんや
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/28(月) 15:28:21.66 ID:yeo61i9d0.net]: ATの何が気に入らないのか理解できないけど…
だったらミシュランのクロスクライメートでも履けば？
664 名前：LB11S mailto:age [2018/05/28(月) 20:16:00.33 ID:edNsZVC/K.net]: 初期型の1600ってオルタネーター弱い？
エスクード乗りじゃないけと他に聞くスレがない。
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/28(月) 23:24:04.40 ID:g7cTRQA20.net]: ビルトインフレームって一時流行ったのになぜどのメーカーもすぐにやめたの？
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 23:49:11.18 ID:icYyI3cD0.net]: 普通に燃費やろな。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 23:57:37.58 ID:ApK+x63T0.net]: >>646
重くなるしコストかかるし
そもそも多くの消費者はビルトインとか気にしないで車選ぶから
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/29(火) 00:29:37.07 ID:Np9O9ow5d.net]: ビルトインラダーは、ほぼその車種の専用設計になるから、コストかかり過ぎるんだろ
チープだけど贅沢な造りだから10年以上現役でいられた。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/29(火) 01:24:08.91 ID:7dAZ0rG40.net]: コストかかるならもう少し価格上げればいいのにむしろ激安だったね。
気になるのはビルトインフレームの効果だけど情報がない。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 01:53:47.51 ID:ZEH9i/E10.net]: >>645
弱くないよ。普通に15万キロ使えたよ。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/29(火) 11:06:00.99 ID:Mw6I7hbV0.net]: >>651
耐久性では無くて発電能力の事じゃね?
ちょい乗りばかりだとバッテリー弱りがちだと思う。
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 11:08:56.83 ID:vz27ybsYa.net]: >>652
ハロゲンのヘッドライトとフォグ点けてて、バッテリーあがったりすることは無かったな。
673 名前：LB11S mailto:sage [2018/05/29(火) 15:12:31.14 ID:k21bhm/WKNIKU.net]: オルタネーターが壊れてバッテリー電圧が下がってエンジン止まりそうだったけど、
ホームセンターで新しいバッテリーを買ってなんとか自走で帰ってきた。

オルタネーター外し終わったし、リビルド品の値段調べるか。
夜間走行が多いかったんだろう。
80627キロ
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 17:29:20.28 ID:5oUPB72U0NIKU.net]: うちのオルタネーター一度変えたな。10万キロ、15年目くらいだったかな？
バッテリー上がりも結構やらかして、色んな人に助けてもらった。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/29(火) 18:53:06.57 ID:bOvflcdP0NIKU.net]: エスクードのビルトインフレームってラダーフレーム風のモノコックなんじゃないの？

だから今のスズキのハーテクトやスカイアクティブのボディもある意味
昔で言えばビルトインフレームっぽい扱いになると思う。
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 20:49:14.99 ID:pzTO3ymk0NIKU.net]: 最新が最良とは限らない。
四輪駆動システムも、重量増や燃費ばかりに気を取られがちだが、肝心の性能面では電子制御は機械式に敵わない。どうにか機械式に似せようとしているだけ。

ラダーフレームもそう。丈夫さでは上。剛性じゃないよ。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/29(火) 21:59:33.88 ID:4ThtsduiMNIKU.net]: 三代目の温度計ってどこに付いてるの？
今日の昼間乗ったらしばらく39℃だった
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 00:19:55.59 ID:HiaKVfHM0.net]: >>657
はっきりいって通常の雪道とかその程度では電子制御のほうが上だね。
機械式が勝っているのって泥濘路や岩場みたいに極端に負荷がかかるとこだけだと思う。

特に3代目のエスクードはESPとマイチェン後のはESP協調制御のためセンターデフがオープンになってるから
ロックさせないとFFベースの4WDにも負けるシーンがあると感じる。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 01:40:02.45 ID:bglwrEKu0.net]: X-90か
昔同年代のノマド乗ってたけど俺も8万キロくらいでオルタ壊れたわ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/30(水) 13:43:11.54 ID:n72k6KVwd.net]: 機械式が勝ってる部分は脱輪やスタックした後のリカバリー能力だから、本来
681 名前：この手の車の最大の魅力 除雪した道や普通の未舗装林道くらいなら、普通車の四駆の方が安定してるよ []: [ここ壊れてます]
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 19:08:11.83 ID:EBAF3Si40.net]: 日本じゃモノコックしか売らなくても、
海外じゃ売ってたりするからな。
日本はニワカのおかげてま、なんちゃってだーらけー。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 19:59:45.11 ID:TwaRx8jI0.net]: >>662
パジェロスポーツとかパトロールとか最もたるものだよね
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 20:11:02.61 ID:HiaKVfHM0.net]: パジェロスポーツは導入するつもりだったっぽいけどな。
だけど燃費の騒動で審査が厳しくなって台数も見込めないことからやめたっぽい。

スズキも審査が厳しくなってスイフトやワゴンRなんかの新車が遅れたしね。
しかし一般受けする車ばかりだとつまらなくなるよね。
その点、輸入車は個性は揃いでそっちのシェアがどんどん高くなってきてるのもわかる気がする。
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 20:14:16.41 ID:TwaRx8jI0.net]: 日本は車はただの移動手段に過ぎない人が大半だからね
日本が自動車大国にならなかったらどうなってたんだろう

皆カブとかのバイクに乗ってたのかな
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/05/31(木) 13:20:10.35 ID:dTxZC0OSd.net]: 最近海外にタレントが行く番組多いけど
エスクードがたまに映ってうれしい
世界中で何台くらい売れたのかな？
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/01(金) 02:16:32.98 ID:BB3g03xT0.net]: テラノ復活
https://youtu.be/pRKPOHntk4w
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/01(金) 06:39:41.14 ID:FOv7AL3fa.net]: …………テラ？(；´_ゝ`)？
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/01(金) 15:21:51.28 ID:0gEHWWm40.net]: 名前はあれだけど完全にテラノ後継だよね。
FRで走れるのは良いなぁ…
リア車軸に×印付いたスイッチってリアデフロックかな？
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/01(金) 17:30:36.45 ID:EqCdoFzga.net]: 全長がちと長いけど、テラいいよな。
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/01(金) 17:34:45.56 ID:4cHU5ecI0.net]: どっかで６輪車だせよ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/01(金) 18:16:47.27 ID:Cdt1dEbY0.net]: >>671
Gクラスがあるだろ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 10:01:51.22 ID:3Kc23h9T0.net]: テラ良いぞ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 10:30:32.49 ID:s7P3bFT/0.net]: フォーチュナー
MU-X
パジェロスポーツ
テラ

買えるようになるかな？
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 14:56:56.42 ID:TqqgyF8tF.net]: テラはナバラベースのSUV車か？
スタイルが完全に最近のスバルだなw
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 16:01:19.91 ID:Z0CZ9gU6d.net]: サイズ的にプラドくらい？
400万以上するなら、もうちょい頑張ってラングラーがいいな。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:09:45.93 ID:qehRdVC30.net]: 二代目だけど、エンジンのあちこちからオイル漏れてるって言われた。
欲しい車ないし、二代目エスク好きだからまだ乗りたいけど、年数が経つとこんなもんなんですかね。みなさん、エンジンも修理してますか？
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:11:41.61 ID:5qUTmjFL0.net]: >>677
オーバーホールするか、リビルド品買えば？
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:13:57.18 ID:s7P3bFT/0.net]: テラ2.5ガソリンだし、3列目シート無しで300万なら買っちゃうな
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:14:56.95 ID:5qUTmjFL0.net]: >>679
500万するから心配しないで
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:18:45.12 ID:s7P3bFT/0.net]: 2.5ガソリンで500万するの？
ソースは？
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:20:27.33 ID:5qUTmjFL0.net]: >>681
俺の勝手な妄想だから無いよ

ただ新型ハイラックスが300万円台前半からなんだからそれぐらいしても全然不思議じゃない
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:30:08.45 ID:s7P3bFT/0.net]: >>682
じゃあテラも300万前半からあるといいね
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 20:57:11.87 ID:qehRdVC30.net]: >>678
オーバーホールっていくら位なんでしょ？
普段面倒見てもらってるデラはスズキじゃないので、オイル漏れ修理代聞いてもスズキ次第だと言われました。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/02(土) 21:26:37.29 ID:+8mXTcET0.net]: >>684
新品のエンジンに積み換えても50万ちょっとじゃないか？
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/02(土) 21:43:42.55 ID:wZSVUPr00.net]: >>667の動画だとディーゼルっぽいけどアメリカでもディーゼル売るつもりなのかね？
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/07(木) 21:20:01.42 ID:+UxTF0/Z0.net]: うっかりテールランプをぶつけて割ってしまった。
高く付くかと思ったがランプ11900円で思ったほど高くないのな。2万円はすると思ったわ。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/07(木) 21:21:02.21 ID:0gXhscJaa.net]: >>687
余ってるからあげようか？
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/07(木) 21:25:23.57 ID:+UxTF0/Z0.net]: >>688
もうデラで発注したよ、ありがと
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/08(金) 01:32:41.14 ID:Jpvjvqpja.net]: >>689
なんだ、引き取って貰いたかったのになぁ。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/08(金) 05:45:09.36 ID:4W3I12z3a.net]: >>690
予備にとっておけばええやん。あ、もう乗ってないとか？
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/08(金) 08:30:33.09 ID:7F/kw0wka.net]: >>691
まだまだ乗りますけどね、カメラ付いてるしあんまりぶつけるとこじゃないので😁
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/08(金) 15:31:52.05 ID:FG0c111F0.net]: バルブ取り換えようとして端っこ欠けた事はある。
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/08(金) 18:44:00.67 ID:X35h6J+zr.net]: もう20年以上乗ってるし運転荒いからあちこち傷だらけだわ、次の車に乗り換える時はもう廃車にするしかないな。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/10(日) 10:54:40.58 ID:jWWC63+8M.net]: 3代目
加速が良くないな
オイル添加剤でも入れてみるか
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/10(日) 11:40:41.59 ID:dLKuLoYj0.net]: エンジン載せ換えたら？
エスクードに積める新しいエンジンって何かあるかな。
新しいエンジン。
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/10(日) 16:27:44.89 ID:rhLVNZ6k0.net]: >>695
レッドゾーンまで回せ
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/10(日) 17:56:08.54 ID:jWWC63+8M.net]: とりあえず燃費と加速以外不満はないんで
エンジンスムーサー買ったど
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/10(日) 18:46:59.11 ID:Ae0vS0Ek0.net]: >>696
メーカーがエンジンassy持ってれば新品載せ換えできるだろw
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/10(日) 19:28:20.70 ID:3t+eAeBo0.net]: バレーノのブースタージェット二個積めばニリッターのツインターボだね
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 06:32:36.70 ID:l/qfYyW5r.net]: ついに約22年間乗ったエスクードノマドを買い替えた。走行距離は9万6千㌔であちこちキズだらけだったが7万円で下取りして貰えた。
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 07:57:29.42 ID:EOtzOZ6ua.net]: >>701
インドネシア持って行けば、まだまだ現役だからね。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 12:20:55.27 ID:TqKy8cola.net]: そのまで保有すると本当に愛車だな。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 15:13:03.67 ID:2AalIkwja.net]: インドネシア、マレーシア、タイ、ロシア
イラン、イラク、イエメン、コスタリカ、ボリビア、他多数...。
アチコチの国から来るバイヤーにエスクード売りまくったわ。特に初代と2代目。
ラダーフレーム車の需要は無くならない。
俺は3代目の2.7サロモン海苔だが、2代目も好き。
一時期2代目の購入も考えたが、タイヤとホイールのサイズがマニアック過ぎた。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 19:38:12.91 ID:Ku5YX6ZL0.net]: 日本以外に生まれたほうが本格SUVの活躍の場は多かったんじゃないかって思う
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 06:43:24.06 ID:WUwAmIYar.net]: そりゃそうだろうね、日本は道路の整備が進んでるから都市部では4WDが活躍する機会は殆ど
727 名前：無いし、皆ファッション感覚で4WDをチョイスしてるだけ。 []: [ここ壊れてます]
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 06:53:05.92 ID:yd0ql2oPa.net]: 23区住みの都会もんだが、実際三代目エスクードの性能はオーバースペックだわ。
山歩きとスノーボードやるんでそれなりの悪路は走るけど、おそらくFF ベースの
「モドキ」でも問題ないだろうな、とは思う。
深夜移動で桁外れの豪雪に見舞われた時でも雪を押し退けグイグイと
進む我が愛車には感動したけども。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 15:09:09.53 ID:MLcFCF7Ea.net]: 田舎から出てきて23区に住んでも都会もんとは認めんぞ。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 15:26:33.63 ID:Z4WmaKZ70.net]: 中野区生まれの北区育ちだけど、どうでもいいだろそんなことw
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 15:40:36.44 ID:0a5aAfcqa.net]: 都内にスズキのディーラーなんてあるの？
仕事が青山なんだけど、ここ10年でエスクード見たのは１度だけ。ランクルやジムニー、ラングラーは時々見るけど。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 16:17:04.46 ID:Z4WmaKZ70.net]: 俺は仕事がコナカだけどエスクードよく見掛けるよ
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 17:48:01.22 ID:qu1Y0h7Xp.net]: >>710
あるわ！
suzuki-tokyo.co.jp
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 18:55:41.49 ID:P9i2G7LB0.net]: >>708
北海道のド田舎出身で5歳の時に家族と共に大阪に移住して30歳ぐらいの時にまた
北海道の田舎に戻ってきた俺の親父みたいな人はどうなるの？
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/12(火) 19:26:42.25 ID:keX4RMqra.net]: >>709
君は都会もんだ！

>>713
人生の半分以上が都会なら都会もんでいい
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/19(火) 21:45:51.70 ID:hsqz8d0fa.net]: 知り合いから15年式の3代目エスクードを譲って貰った。
今時の車と比較すると燃費は悪いけど、カッコ良さで全てが許せる。
キャンプ道具も積んだままで大丈夫だし、大事に乗って行きたいと思える良い車だね、これ。
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/19(火) 21:48:22.42 ID:gwxBsvcX0.net]: >>715
羨ましい
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/20(水) 06:46:04.85 ID:p6EtgaWmr.net]: オイラの愛車はエスクードノマド、もう愛し過ぎてアチコチ傷だらけですw
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/20(水) 06:57:28.18 ID:gtWTymCp0.net]: 新しいシエラに5ドアなんか出てきたら初代ノマドの再来かと歓喜しかねない
スリーポインテッドスターが似合いそうなスタイリングはギャグかとも思ったが嫌いじゃない
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/20(水) 08:39:59.65 ID:vNf/k7fOM.net]: >>718
二代目のリスペクトだろ
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/20(水) 12:07:12.66 ID:0SsXvVPfa.net]: >>718
Gクラス？全然似てねーし
ラングラーの方が似てる
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/20(水) 13:51:06.84 ID:gtWTymCp0.net]: >>719
何故二代目と？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/20(水) 15:40:49.28 ID:vNf/k7fOM.net]: >>721
ジムニーの二代目って書くべきだったかな
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/20(水) 22:38:59.33 ID:gtWTymCp0.net]: >>722
得心。
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/20(水) 23:32:49.13 ID:X3wpf6Qo0.net]: ジムニーシエラいいね
エスクードサイズが欲しい
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/21(木) 06:41:15.69 ID:qAmedAyYr.net]: やっぱり四駆の外観は四角くて無骨な方が俺は好きだな、最近のはやたら丸みを帯びててイマイチだわ。
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/21(木) 07:10:46.86 ID:S5INUimAa.net]: ランチャデルタがデザインまんまの最新装備で再版されたら欲しいわ。
ハイブリッドとかは勘弁だけど
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/21(木) 13:31:49.43 ID:/l9VCfln0.net]: ダイキャストモデルで我慢するんだな
エスクードないよねトホホ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/21(木) 14:27:53.07 ID:L0xKtN/dM.net]: >>726
それ、予定されてるじゃん。
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/21(木) 17:40:19.47 ID:jg1B8Bzg0.net]: >>728
ホンマや！！( ; ﾟДﾟ)
笹食ってる場合じゃねえ！！
https://s.response.jp/article/2016/10/18/283825.html?from=tprt
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/21(木) 23:00:22.00 ID:P4GpLAT70.net]: ランチアデルタSUVでるかもな
FRベースのラリーカーSUV
エスクードパイクスピーク的な感じで
そしたらラジコン買うわ
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/22(金) 01:00:06.32 ID:OlPu5A2X0.net]: 元エスクードノマド1600マニュアル車乗りです。1998年にフランス行った時に、やたらエスクード見かけて嬉しくなりました。パリの町並みに溶け込んでましたね。
性能云々より、かくばったデザインやブリスターフェンダーのデザインに惚れて買いました。

運転は、あれた道では跳び跳ねる乗り心地、じゃじゃ馬娘を扱うみたいで快感でした。
あと窓が大きくて今で言うミニバンみたく景色も良く見えて楽しい車でしたね。取り回しも本当に楽、後部席を倒したら洗濯機など荷物も沢山積めて。。
クラッチも軽くて運転は楽しく楽して、、難点はやはり高速でのパワー不足でしたが、割りきりでノンビリ走ってました。
カセットテープで音楽ききつつ千里浜ドライブも楽しかったです。

しかし1600は4気筒のうち1つが死んで低速トルクが無くなり必死でエンジンふかしつつ半クラで街中をディーラーまで走ったりしてました。
当時は特別保証が確か5万キロで、
エンジンやパワーウインドウ修理代等と結婚して色んな人乗せる必要性などから手放しました。

あの初代のデザインは本当に優秀だったと思います。当時は提携先のGMの要請とやらでデザインが丸くなった二代目で売上落としたと記憶はしてます。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/22(金) 06:43:39.26 ID:gwZUeiwor.net]: >>731
そうそうノマドの角張ったデザイン良いよね、私のは今年22年目で10万㌔以上乗ってるけど今のところ故障とは無縁です。とても優秀な車だと思います。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/22(金) 12:32:58.25 ID:FunIfj8tM.net]: 三代目初期型にラジエータートラブル出て来たみたいだね。夏本番前にオーナー諸氏は要チェック
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/24(日) 08:51:33.89 ID:AkVjAi7A0.net]: 三代目４型以降なんか７年１３万キロクーラント替える必要無いらしいね
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/24(日) 22:34:51.42 ID:PXYedbEla.net]: フォレスター新型出たな。フォレスターもエクストレイルも
あっという間に新型が出て古くなるよね。
その点俺のランブリは古くならない！だってスズキはもうこんな大きなクルマは
作らないからーーー！からー！からー…(ｴｺｰ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/25(月) 02:06:08.66 ID:ENk8BYs10.net]: このスレってランブリ、クロアド乗ってる層と、古いの乗ってる層で会話が全く噛み合わないよな
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/25(月) 19:50:48.42 ID:sH2NuzRd0.net]: 二代目はどっちかな
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/26(火) 22:35:34.02 ID:uweTbZHE0.net]: なんで皆さん新型買わないの？
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/26(火) 23:18:24.90 ID:0eLkbZ7u0.net]: 良し悪し以前に別の車だからさ
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/26(火) 23:31:21.44 ID:1635VYcg0.net]: sx4と変わらないし
それなら他メーカーの何かでも良いし
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 00:54:05.27 ID:iAe4QsNlK.net]: >>738
俺は
763 名前：エスクード乗りじゃないです。 []: [ここ壊れてます]
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 06:19:16.59 ID:hcKvFIhUr.net]: >>741
いつもは乗せて貰ってるの？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 07:24:22.07 ID:T86JceZta.net]: >>741
なに乗ってんの？
766 名前：740 mailto:sage [2018/06/27(水) 13:00:18.97 ID:iAe4QsNlK.net]: Ｘ－９０だよ
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/27(水) 16:02:57.83 ID:ceArtmMCM.net]: >>741
ハッピースマイル号じゃないのか⁉
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 16:43:12.47 ID:PhXikUnV0.net]: >>744
なんだその型番みたいなしゃめいは
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/27(水) 18:26:02.77 ID:CMvf0xrna.net]: 年に1回見るかどうかの緑のエスクード見た。いいことありそう。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 20:51:14.59 ID:91c9wELj0.net]: ジムニーシエラがバカ売れしたら
グランドエスクード復活ワンちゃんありますか？
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/27(水) 21:06:41.67 ID:l+cIcQdv0.net]: >>748
あるけどFFベースだよ
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/27(水) 21:20:45.84 ID:6P/R2Kcx0.net]: >>748
シエラベースでエスクードは無理ですか？
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/28(木) 02:50:00.44 ID:+/Leue8X0.net]: まぁ無理だろうね。
現会長が引いて新首脳がエスクードLOVERだったら芽は無くもないかな…

初代エスクードのイメージを復活させた3代目の進化版なんてのが理想なんだけど。
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/28(木) 05:15:56.66 ID:eKeOxHH7a.net]: たま～にいすゞのビグホン見かけるけどメンテどーしてんねやろ
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/28(木) 08:56:46.75 ID:C8fe8Q0Sa.net]: 理想といっても自分が買える範囲での理想だと、やっぱりシエラの3台目エスクードサイズかな。
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/28(木) 12:53:18.27 ID:+/Leue8X0.net]: ビッグホーンは地元に結構いるけど普通に修理工場だろ。
ディーラーが無くたって整備修理はまったく問題ない。

新型シエラがストレッチ＆ワイドボディの5ドアとか出したら相当売れると思うんだけどね。
1.5くらいに排気量を上げたブースタージェット＋ハイブリッドなんて積んだらかなりパワフルだろうし。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/29(金) 00:00:03.93 ID:RqPKzutI0.net]: 大きいジムニー欲しいって言うと頑固なジムニストに怒られるんだよな。
ジムニーにそんなこと求めるなって。
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 00:24:40.20 ID:9On1ohtXa.net]: スズキ「オバフェンで我慢しろや」
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/29(金) 21:37:13.03 ID:blCW093mMNIKU.net]: Keiのパネル使ってスイフト作ったりワゴンRプラスとかワイドとか昔からうまいことやるメーカーだからチョロっと作ってくれりゃいいのに
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 22:26:51.63 ID:Ecfrv+8P0NIKU.net]: でも売れなかった実績あり
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/29(金) 23:58:16.70 ID:RqPKzutI0NIKU.net]: お手軽に作ったジムニーシエラプラスなんてスズキらしいw
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 17:28:57.05 ID:ed7HrZM9a.net]: エスクードの不調とかの質問できる場所とかありますか？
ここで聞いても大丈夫？
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 18:00:42.84 ID:WWuLpV9s0.net]: スレタイ見ればわかる通り三代目までね。みんカラも見てみ
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 18:08:31.70 ID:st5FD71+0.net]: >>757-557
初代ソリオは、ドアだけパレットと同じだけどあとは全部別パネルって強調していた為かそれなりに売れたね
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/30(土) 19:46:04.49 ID:53p7qLEuH.net]: >>760
やたらマニアックな人も出没したりするから書いてみれば？
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 02:16:53.31 ID:VO7KjPtRa.net]: エスクードとすれ違うときどんな人が乗ってるかつい見してしまうが、向こうもこっちを見てることが多い。
でも新型のオーナーは全然こっちを見ていない。
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 03:36:39.77 ID:Shm4pSz/a.net]: 三代目までのエスクード乗ってる人ってどんな人が多いんかね？
ちな俺はレガシィからの乗り換えで46のおっさんだ。
ランブリ買った理由は�
788 名前：fザインがめちゃ好みだったから。 人生で「良い買い物したランキング」一位だわ。 []: [ここ壊れてます]
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 07:46:05.33 ID:hRbtQue/0.net]: 20年位180sx乗ってたけど、ボロボロで
遠出できないから、中古でグランド
エスク買った。その頃は180sxに鍬とかスコップつんで
畑に行ってたってのもあって、それもなんか
変だから道具感の車欲しかったてのもある。

グランドエスクにしたのは、ラダーフレームで車の中でも安かったし、カッコ良かったし、日産以外で好きなメーカーはスズキだけ
だったから。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 07:48:40.29 ID:hRbtQue/0.net]: 追記
おれもいい買い物だったと思う。
中古で買って8年だけど全然飽きない。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/01(日) 09:28:48.43 ID:ARucMpVWa.net]: CRVからランブリ。
かっこよくて安かったから。プラド買いそうになったが妻も運転するのでこっちに。バックドアの横開き以外は気に入っている。
今は120プラドが気になっている。
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 14:18:32.00 ID:Shm4pSz/a.net]: >>768
俺も横開きが最後まで気になってたけど買って乗り始めたらどうでもよくなったわ
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/01(日) 15:44:18.28 ID:T9Wqr/cIa.net]: どっち開きでもいいけど、駐車場でバックドア開けるために少し車を前に出すこどかちょくちょくあって面倒
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/01(日) 17:04:38.42 ID:dDGIxRTJ0.net]: だがそれがいあ
795 名前：759 mailto:sage [2018/07/01(日) 23:37:00.46 ID:mWlijwa1a.net]: お言葉に甘えて。お願いします。
2006年式TD54Wです。

アイドリング不調で始動直後の冷間時は800～1000回転位なんですが、
暖機運転が終わって水温計が多少上がると信号待ちとかのアイドリング時に回転数が600～700くらいまで落ちてしまいます。
みんカラやネットでいろいろ調べてとりあえずやった事は
・エアクリ交換・バッテリー交換・プラグ交換・アーシング・バッテリーを外して放置し、アイドリングリセット
上記では症状改善されませんでした。
そしてスロットルボディ、ISCバルブという部分の清掃をしようと思ったのですが、
スロットルボディはどの部分かわかり、エアクリのホース外して清掃したんですが、
ISCバルブというのがどこについているのかわかりません。
TD54Wにもついているとは思うのですが、素人が簡単に外せる場所にはないのでしょうか？
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/01(日) 23:45:13.18 ID:vHFcRCK30.net]: >>772
TDA4Wだけどアイドル回転数650rpmで正常だよ
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/02(月) 07:56:21.62 ID:kUatxopUH.net]: 外気温が零度以下の冷間始動時でもだいたい1300rpmぐらい、
暖機完了後は650rpmぐらいで落ち着く。
ギアをN以外に入れていると50rpmぐらい下がるんで、症状？からすると問題無し。
エアコン使用時は多少回転数はあがる。

それとISCバルブはエスクに限らず今の車はスロットルボディと一体化してるよ。
注意点はスロットルボディの清掃時にスプレー式のキャブクリーナー等の洗浄剤を不用意にかけるとISCバルブの経路に流れ込んでバルブの動作不良を招く恐れがあり、
そーなるとスロットルボディまるごと交換となるので非常に高くつく。
そーゆー事例が多いのか、スズキからディーラーのスタッフ向けに注意喚起文が回ったのと、整備マニュアルにも記載された。

清掃時はデカイ綿棒等に洗浄剤を適量付けて拭き取るの繰り返しがもっとも安全。
その際にはバタフライの縁に付いた、
パッと見で黒い汚れっぽいのはモリブデンコートなんで落と�
798 名前：ｳないように。 落としてしまうとスロットル閉鎖時の気密が保てなくなり、 回転数の落ちが遅かったりアイドル回転数が高くなる等リーン気味っぽい症状が出る車両もある。 落としてしまった場合はモリコートとか言う名前でスプレーとか筆塗り用の缶に入ったのが ほんの少ししか使わないのに大量に入ったのが2000円くらいで買えるんで塗りましょう。 ちなみにウチのエスクは綺麗に落ちてますｗ でも問題ないんだなぁコレが。 モリコートも買ったんだけどね。 んでもって最後に、スロットルボディの清掃後はISCの補正というか、アイドル回転数のリセット操作が必要なんだけど 今は出先なんで操作方法が判んない。 家に帰ったらまた書き込むよ。 []: [ここ壊れてます]
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 01:59:57.37 ID:BIfdfv07a.net]: レス有難うございます。
回転数が落ち、メーターで600程度になるとノッキングのような不快な振動が起き、
エアコンをかけると数秒ごとに断続的にエアコンが回ったり止まったりします。
多少アクセルを踏んで回転数を900程にすると普通にエアコンが効きます。
みんカラで見て、モリブデンの事も読んだのでスロットルの清掃をしようと思った時に注意したのですが
スロットル自体全然汚れていなくて、モリブデンも全くついてなかったので。エスクードにはモリブデンついてないのかなって思ってました。
771にも書きましたがアイドル回転のリセットはおそらく出来ております。

アイドリングが低い原因が、今の所ISCバルブくらいしか考えられないのですが。
他に考えられる原因はありますか？
ISCを掃除するにはどうすればいいかご存知ですか？
スロットルはリベットのようなもので留まっているので手持ちの工具では脱着が出来そうにありません。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 05:40:17.69 ID:E76H04X90.net]: >>775
スロットルの清掃、ディーラーに頼んだら良いじゃん。無理に自分でやらん方が良いと思うぞ。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 06:43:54.17 ID:VF/D6ga2r.net]: >>776
安く上げたいんだよ、分かってやれ。
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 08:06:26.32 ID:t0tmFH2NM.net]: ISCのリセット方法を書くと言っておきながらと思いっきり忘れてたｗ
つーかハンチングが起きてるなら最初からそう書きなさいよ。
二度手間になるでしょ。

症状からすると察しの通りISCVが一番怪しい。
回路やサーボがパンクせずバルブの固着だけで済んでればいいんだけどね。

症状を見てないんでアレだけど
今回のアイドル不調&ハンチングの原因でISCV以外の可能性は
·エアフロセンサの故障、汚れ
·排気センサ(上流&下流)の故障
フケが極端に悪かったり排気ガスがやけに臭かったり黒煙が出てたら間違いない。
·ダイレクトイグニッションコイルの故障

とりあえずリスクの少ない方法から始めよう。
1.エアクリボックスに付いてるエアフロセンサを掃除
2.バッテリーからマイナスの取り外し
3.ECUからケーブル取り外して30秒以上放置
4.マイナス接続
5.イグニッションスイッチをONにはするけどエンジンはかけない。
その状態を5秒以上保持。
6.イグニッションOFF

これがスロットルボディやアクセルペダルを交換した際のリセット手順。
学習内容を消すだけなら5、6番だけでOKなんだけど
この際だから1～6までやればいいと思うよ。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 08:12:57.83 ID:t0tmFH2NM.net]: ISCVの掃除は外からは無理でスロットルボディをバラさないとできないんだけど
自身でそれをやる道具や技能が無いのなら
きっぱり新品or中古品に交換するか
ディーラーに相談するのがいいと思うよ。
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 08:15:04.79 ID:G5WWWmj5d.net]: IS
805 名前：Gの不調だと思う http://o.8ch.net/1703l.png []: [ここ壊れてます]
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/03(火) 08:19:39.48 ID:G5WWWmj5d.net]: 間違えた、EGR不良だと思う。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 08:46:44.86 ID:t0tmFH2NM.net]: EGRの場合、エンジンチェックランプが点くし
個人的にはISCだと思うけどな。

EGRの場合はディーラーに行って診断機で見てもらうか、
EGR外して空いた穴を塞いで安定するようなら確定。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/03(火) 13:09:47.57 ID:G5WWWmj5d.net]: 書いてあった諸症状や、エンジンかかりにくいってのが、年に数回程度あって、ある日、高速道路降りてエンジンランプ点灯で、チェックしてもらってEGRが原因だった
交換したら症状が全てなくなったよ。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/03(火) 13:19:41.32 ID:veXCQyd70.net]: ディーラーに診てもらうな。
あまり金かかるようなら買い換える。
もしエスクードに強い拘りあるなら高年式に買い換える。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 20:09:24.29 ID:ciJa6p+Ja.net]: >>776>>777
恐れ入ります。費用はかけられないのでなるべく安くあげたいのです。
どうしょうもないのであればディーラーに持っていきますができる限りは自分でやりたいと思いました。

>>778
詳しく有難う御座います。
平日は仕事で遅いため、日曜日にでもできる限り試してみたいと思います。
こないだスロットルを清掃しようとエアクリとつながる大きなホースは外したのですが、
その先は冷却水が通っていると思われるホースが
くっついていた為上部から拭き取りしただけなのです。今度はもう少しいけるところまでばらしてみたいと思います。
とりあえず記載頂いたエアフロセンサー掃除から初めてみたいと思います。

恐れ入りますが、ECUのケーブルとはどこについているものか教えて頂けますでしょうか。
検索してみましたがちょっとわかりません。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 23:39:37.63 ID:Zw5NpPrB0.net]: 他社の直4 2.4だけど同じ症状で始動直後とかだと800～1000いかないぐらいで、ある程度走行したりした後の信号待ちなどで600回転ちょいでブルブル震える感じになる時がある。
んで色々調べたらヘッドライトつけるかリアデフォガーつけると必ず800ちょいまで上がる。

要は消費電力など考慮した制御になってるぽくて、無負荷だと極力回転落として燃費稼いでた。

エスクは分からんが参考に。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/03(火) 23:47:55.80 ID:E76H04X90.net]: >>785
うーん、やっぱりスキルある人か整備工場に頼んだ方が良い気がする。恥ずかしい事じゃないと思うけどな…
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/04(水) 07:31:24.12 ID:DOLG8uwQ0.net]: そこまで金かけられないなら乗る車種を考えるべきでは？
ガス代や税金など何でも高いし。
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/04(水) 21:53:10.03 ID:FQ0biDXC0.net]: >>752

知り合いの工場に車検で入ってたが、
程度の良い中古車買えるレベルの金額かけるらしいぞ
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/05(木) 08:05:10.95 ID:rlFUAvhqd.net]: TD94Wだけど純正のアルミホイールで
BFのオールテレーンタイヤは
はけるかな？
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/05(木) 08:23:55.16 ID:hur7knc0M.net]: >>788
好きな車に乗って金が無いなら無いなりに
自分でなんとかしようとする姿勢は個人的には好きだけどな。
最初は誰だって何も判んないもんだし。
もちろん失敗して余計に金がかかる事もあるし無駄な部品や工具が増えていくけど
そーやって整備を覚えて行くもんだし
誰かに聞かれた時にアドバイスだってできるようになる。

>>785
ウチのはTDA4WなんでTD54Wは知らないけど
恐らくECUはボンネットの中で上の方にある、と思う。
幅5cmくらいのコネクタが2つ繋がってる。

https://www.mega
817 名前：zip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/escudo-1874/td54w-3496/yngx-v2-70364/elektricheskaya-chasti-dvigatelya-497777 年式と仕様が判らないんで6エアバック、AT、ESP有りのJ20AエンジンのTD54Wのパーツリストだけど そのリストの26番が俗に言うECU。ECMとかエンジンコンピュータとも呼ばれる。 ついでにTDA4W含め他の日本仕様のエスクードのパーツリストはココ。 https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/escudo-1874 ディレクトリをもっと上に行けば 他の国のエスクードのみならず、他のスズキ車、 他のメーカーの車やバイク、スノーモービル、ボートのパーツも探せるｗ []: [ここ壊れてます]
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/05(木) 08:36:29.70 ID:hur7knc0M.net]: あとついでに、エンジンチェックランプが点灯してないとは言え
似たような事例の人がアドバイスしてくれたようにEGRの可能性も捨てきれない。
ISCのリセット後に変化が無いようなら
バラす前に大事を取ってディーラーに行った方がいいかも。

その際には「コンピュータのソフトウェアの更新をお願いします。それとついでにエラー履歴とか残ってませんか？」とでも言えばいいよ。
ソフト更新は金がかからないからｗ
行くなら必ずスズキ自販のお店へ。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/05(木) 10:09:26.01 ID:iX03H22Ga.net]: >>791
スゲェ！エブリィのパーツリストまである。めちゃくちゃ助かる。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/06(金) 05:11:08.96 ID:pvlZo0A90.net]: ジムニーかっけーな。
セカンドカーとしてなら軽のMTもいいな。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/06(金) 12:39:04.92 ID:ckeDfQPna.net]: 軽トラしかりジムニーしかり、AT普通車のセカンドカーとして買ったら気づくと一番乗ってるのは軽になるよw
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/06(金) 13:56:36.71 ID:5zJtE3G10.net]: >>795
わかる気がする。
原チャリ感覚で気楽だしね。
ますます欲しくなってきた。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/06(金) 21:57:26.79 ID:VLIBcdXma.net]: >>791
いろいろ有難う御座います。
ブレーキみたいな事故の危険がある部分はいじりませんが。
オイルやエアクリやタイヤローテみたいな交換で終わる部分や今回のような清掃で終わる部分くらいは
自分である程度はできるようになりたいです。
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/06(金) 23:49:11.19 ID:fIWmvCqr0.net]: エアコンドレンから水漏れてカーペット助手席側が後部座席までビシャビシャになった。
これかなり修理大変らしいな、長期入院だわ。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/07(土) 00:04:37.13 ID:p/J3L9AK0.net]: 平成２１年式XG乗りですが、US仕様のテールランプガーニッシュ（つや消し黒の樹脂製のやつ）がどこを探しても見つからない。アマゾンもセカイモンもない。情報あったら教えて下さい。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/07(土) 16:01:20.04 ID:82m+ojzrd0707.net]: >>799
ヤフオクで中古が出るの待つしかないかも。北米は四輪撤退したし新品では出てこないかも。
自分も欲しかったけどもう諦めたよw
代わりに純正USテールをebayで買った。
827 名前：771 mailto:sage [2018/07/08(日) 16:19:58.75 ID:qvIYvbfBa.net]: 結果報告とお礼です。
スロットルバルブの清掃と>>778に書いて頂いた事を一通りしてみたところ、
以前は暖気後の回転数600程度まで落ちてハンチング、
エアコンをかけるとコンプレッサーのONOFFが繰り返されておりましたが、2つとも症状が改善されました。
今はアイドリングが通常より少し高くなり700程度で落ち着いております。
エンジン音も不快な音が消えスムーズに回っております。
結局ISCバルブという物はどこにあるのかわからないままですが、前回の清掃時、綺麗だと思っていたスロットルも
奥の方までブレーキパーツをかけた布を入れて拭き取りするとタールのような物がベットリでした。

レスをくれた皆さん、詳しく教えて頂いた777さん。本当に有難う御座いました。
828 名前：777 mailto:sage [2018/07/08(日) 21:30:57.94 ID:3RvquW/L0.net]: とりあえず症状が落ち着いてよかったね。
アイドリングがちと高いのが気になるけど、
問題なければリセット後なんで50Kmも走らない内に再学習で落ち着くハズ。
アイドリングが落ちない場合はバタフライのモリブデンコートが無い事が影響してるのかも。

それと、スロットルボディの清掃は取り外してから行うのが鉄板。
付けたままだと隅々まで清掃するのが難しいってのと、
ヘドロ状の堆積したゴミとオイルと燃料の混合物が中に入る可能性があるんでね。
スロットルボディにはクーラントのホースが刺さってると思うけど、
躊躇なく抜いて清掃。
多少はクーラントが漏れるけど、そう多くは漏れない。
それとシール用のパッキンゴムは再使用が可能。
清掃後、元に戻したらラジエターキャップを外してクーラントのエア抜きを。
リザーバーの残量も要チェック。
またなんかあれば書き込めばいいと思うよ。
みんな優しいからアドバイスくれるハズ。

>>799
ざっと調べた処だと、テール用ガーニッシュは990E0-65J05と990B0-24011-BLKの2種類あって
990E0-65J05の方は見つけた。
https://www.ebay.ie/itm/221694248474

多分あなたが欲しいのは990B0-24011-BLKの方だと思うんだけど、
アメリカのスズキフォーラムとかいう掲示板に
当のアメリカ人が「ドコにも売ってねぇんだけど誰か売ってる処知らない？」って
書き込みがあったぐらいだからかなり入手は難しいかも。

あとなんとなくロシアにはありそうな気がするんだけど、ロシア語は判らんから役に立てないｗ
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/08(日) 21:36:22.85 ID:3RvquW/L0.net]: と思ったら売り切れだったｗ
ホントすまんｗ
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/08(日) 21:50:57.99 ID:jIoZY42P0.net]: >>800
>>802
ありがとう。アメリカ人が探してるんじゃ入手は難しそうだね。ヤフオクとアップガレージでも地道にウォッチングしてみるよ！
831 名前：777 mailto:sage [2018/07/14(土) 10:48:36.15 ID:OIHTZZFz0.net]: >>804
ちょっと工作の為の流用部品をAliExpressで探していて見つけたんだけど、
コレなんかどうだろう？

URLを貼ろうと思ったけど、長すぎて書き込めなかったんで
AliExpressのURLをクリック
　　　　↓
https://ja.aliexpress.com/?spm=a2g11.search0104.1000002.1.5956266eUbev8v
このサイトの検索ボックスに「 Chrome Tail Light Cover For Suzuki Grand Vitara 2005-2012 」と入れて検索。

到着まで日数はかかるだろうけど、送料無料で約4500円くらい。
クロームしかなかったんだけど、足付けしてプライマー吹いて塗装をすれば多分問題ないハズ。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/18(水) 20:46:58.26 ID:J5zr1Lv60.net]: >>805
ありがとう！ちょっと破損が多そうなのとテールライトとの合いが心配だけど、値段は安いね！クロームメッキを買ってつや消し黒のラバースプレーでも塗ってみようか…
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 00:13:47.82 ID:/GA8QeVnr.net]: 80000km走ってギアの入りが悪くなってクラッチを交換したよ
代車に借りてたJB23と比べてどっしりした乗り心地と静かな車内が戻ってきた。
ジムニーシエラの新型も出て多少乗り換えに揺らいだけど、やっぱりまだいいや。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 07:50:07.28 ID:ROy21Q ]: [ここ壊れてます]
835 名前：THr.net mailto: 現在96000㌔だが故障知らず。 []: [ここ壊れてます]
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 17:34:21.60 ID:Kb+83PJK0.net]: >>808
俺も故障は少ないと思う
ただ３型はマイナーチェンジ直後だけあってハズレの個体もあるらしい
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/20(金) 21:06:05.99 ID:kjt62TttM.net]: 気になったんで新型ジムニー試乗してきた
過去のジムニー知ってると
もう別物、静かすぎ
ジムニーの皮を被った小さな高級車
ただ、エアコンスイッチの下に
ウィンドースイッチってのが不思議
MT最終型の下取りは150
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/20(金) 22:36:04.28 ID:viJaPpSs0.net]: ジムニーがエスクード位の広さだったら買い替える
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/21(土) 07:50:22.37 ID:+tlwXGF30.net]: >>809
3型のESP故障については脱着せずにダイレクトにABSモーター叩いても治るよ。
何度かは再発するだろうけど、そのたびに強めに叩いてるとそのうちでなくなる。
場所が狭いので小型のハンマーじゃないとやりにくいが。

このスレには感謝しているよ。
しかしスズキも三菱みたいに保証延長はかけてもいいだろうとは思うが。
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 18:41:44.71 ID:C1t8qT760.net]: 今日でエスクード運転するの最後だった
新車から約10年約15万キロお疲れ様でした
お別れに洗車もしてきたよ
このスレも10年ぐらいお世話になったけど、みんなありがとう
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 20:28:34.78 ID:AGHsySFba.net]: >>813
一年後の自分がまさにその状況になりそう。
次は何にした？
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 20:32:37.42 ID:C1t8qT760.net]: >>814
一応国産とだけ
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 21:44:33.41 ID:zUz85a/u0.net]: >>815
隠すということは高級車かｷﾞｷﾞｷﾞ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 21:50:29.16 ID:C1t8qT760.net]: >>816
高級車とは真逆だよ
何も僻む必要ないよ
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/22(日) 22:25:19.15 ID:9qZw7vwwa.net]: >>817
ということはガタピシ車にふんだんに資金投入かｷﾞｷﾞｷﾞ
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/23(月) 00:31:55.25 ID:u3YLFvo60.net]: 5型乗ってる親戚、冷房でも温風が出ると出先のディーラーで調べてもらったらガスと信号はOKらしく
エアコンのコンプレッサー故障の疑い。

調べたら2.0/2.7はゼクセル(現Valeo)のチェコ製、2.4/3.2はカルソニックの日本製だった。
後期型のほうがなんとなく信頼性高そうなのになあ。

果たしていくらかかるやら
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 10:03:27.64 ID:rTSuioPHa.net]: >>817
さては、新ジムニーか？w

俺もエスクード乗ってるが、大きめの車要らなくなったら新シエラ買おうと思ってる。
どうせ今回も20年ぐらいはモデルチェンジしないで売り続けるだろうし。

ただ、シエラのホイール探すの大変だろうけどな。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 17:15:45.77 ID:RR7Cx/390.net]: >>820
新型シエラ、相変わらずのギヤ比らしいよ(かつて32シエラ乗ってた)
エスクードのMTも同じだけど、４速以下はもう少しクロス気味の方が走りが楽しめると思う
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 19:06:30.07 ID:bJEY5ORkr.net]: 4足以下で走りを楽しむとかどんな所を走って楽しむの？
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/23(月) 19:22:08.56 ID:ZwPXuCag0.net]: もうオートマでいいよ
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 11:59:04.76 ID:jn/dCYEK0.net]: 3代目最終型、1年半経たないけどドアハンドルのボタンがボロボロ。　
殆ど使わない助手席は比較的きれいだけど、他の2ヶ所はかなりヒドイ。　
半年経ったぐらいからひび割れとか目立ってきたけど、こんなもん？
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 12:11:18.76 ID:7aTgbyGfd.net]: >>824
クロアドで5年経つけど、何ともないよ
1日にどんだけ押してるんだ？
853 名前：823 mailto:sage [2018/07/24(火) 12:17:55.19 ID:jn/dCYEK0.net]: >>825
乗らない日の方が多いくらいだよ。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 12:45:50.01 ID:AjC/V/y30.net]: >>824
３型10年ぐらい乗った者だけど、特に問題無かったな。指の爪で押してんじゃない？
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 14:05:39.33 ID:JFmLj9LSa.net]: 俺がボロボロのボタンに交換したからさ
856 名前：823 mailto:sage [2018/07/24(火) 16:54:05.94 ID:jn/dCYEK0.net]: >>827
爪が当たらないように押してるつもりだけど
意識してないときは爪で押しちゃってるのかな。。。

>>828
ボタンだけで部品でる？
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/24(火) 18:36:41.83 ID:jO/02lrO0.net]: >>829
もう見る事も無いと思ってたパーツカタログ出してみたら、ハンドルサイド(またはリア)ドアアウトって部品が該当するみたい。
858 名前：823 mailto:sage [2018/07/25(水) 07:18:00.67 ID:X7gtXSSk0.net]: >>830
ありがとうございます。
名称からするとドアノブ一式なんですね。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/08(水) 21:42:52.93 ID:Bapn1Aam00808.net]: ご存知の方いらしたら教えてください
ランブリのフォグなのですが、バルブのタイプが分かりません
イエローバルブにしたいのですけど、どれが合うのか教えてください
以前、このスレで見かけたことがあったのですが、過去ログが見つかりません
よろしくおねがいします
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/09(木) 00:48:25.00 ID:uDifa/Kya.net]: 説明書には書いてないの？
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/09(木) 01:03:00.50 ID:18dEumps0.net]: 書いてあったと思う
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/09(木) 09:42:19.91 ID:OphuuHG6C.net]: >>832
ランブリのフォグはH8です
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/11(土) 00:29:16.93 ID:aZLwQiuHa.net]: 三代目乗りです。エアコンのドレンから水漏れで、運転席の床がビショビショ。
自力で修理された方おられます？
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/11(土) 17:23:00.12 ID:BfK5/4zSM.net]: >>836
最近同じ症状出てディーラーで修理してもらったよ。結論から言うと自力ではほぼ無理。自分はディーラーが保証でエアコンまるごととカーペット全張替えで1週間ぐらいかかったよ。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/11(土) 19:48:11.08 ID:Uy9hma5ua.net]: >>837
なんで自力でムリと決めつける？
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/11(土) 23:41:17.37 ID:7JUXHG8v0.net]: そうだよ1からエスクードを全部組み立てるのだってムリと決めつけるのはよくない
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/12(日) 02:54:37.61 ID:ocaiutti0.net]: >>836
今年同じ症状が出た。
ドレンホースの詰まり（潰れ）が元で排水されずに溢れ出たとのこと。
原因は必ずしも同じと限らないので何とも言えないけど、うちの場合は車の下に潜れるなら簡単に直せたようだ。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/18(土) 00:32:16.43 ID:hrYnAtHu0.net]: 2代目ってリアリジッド＋セパレートのフレームで構成的にはオフ最強に見えるけど、シリーズの中で妙に影が薄いですよね？
やっぱり不振の理由はデザイン？
そもそもクロカンの時代は終わってたから？
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/18(土) 15:00:05.39 ID:FJLrPK8+a.net]: >>841
初代の良さを全てオミットしたようなデザインがちょっとね
リミテッドのフロントは割と好き
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 00:07:26.16 ID:sG4LGwgwd.net]: ３代目のアンテナですが、表面がまだら模様に劣化してみっともないです
スズキの他の車種と互換性はありますか？
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 02:11:47.64 ID:tOGzX8170.net]: アンテナ作ってるのが原田ってメーカーだったと思うんだけど
スズキどころか他のメーカーにも供給してるから
流用できるものは結構ある。
スイフトとかちょっと前のホンダFIT、フリード等。

マダラ模様になってるのがアンテナユニットの土台部分では無く、
ポールアンテナ部分だけなら安い社外品もあるよ。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 03:18:17.09 ID:sG4LGwgwd.net]: ありがとうございます
ポールの部分なので社外品を含めて検討します
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 03:56:12.40 ID:+pg6LfR5a.net]: 俺もシャークフィンに変えてみようかな
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 08:46:12.07 ID:tOGzX8170.net]: エスクのアンテナユニットの土台部分には
ブースターが内蔵されてるんだけど、
他車種用のシャークフィンとかにはアンテナユニットにブースターが内蔵されていない物もあるから注意してね。
受信感度がガタ落ちになるから。
マツダCX5の物はブースター内蔵でほとんど加工無しで付く。

太くて見た目がスマートじゃないけど
社外品で土台の上に被せるシャークフィンもあるよ。
見た目に問題を感じないなら天井の内張りを剥がさなくて済むから作業は楽。

もっと手をかけていいなら
1000円くらいで売ってる中身が空洞のダミーのシャークフィンカバーに
バラしたブースターとアンテナを仕込む方法もある。
俺はこの方法で行くつもりだったけど
ポリパテを使ってカバーのデザインを変更して整形が終わった段階で急に冷めて放置してるｗ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/19(日) 13:44:54.18 ID:+pg6LfR5a.net]: CX 5のがポン付けに近い感覚で付けられるのか。参考になりました。
876 名前：840 mailto:sage [2018/08/19(日) 21:02:57.94 ID:WbXs8KU50.net]: >>842
やっぱりそうですかー
車体のサイズ、パーツ構成で考えたら「大きいジムニー」になり得る素材だったと思うんだけどなあ
スズキとしてもガチなのは1車種に絞りたいだろうし、あんまり売れなかったのもあって徐々にオン思考になったんでしょうね
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/19(日) 23:21:03.61 ID:TF8tQRVj0.net]: >>841
デザインだろうね
見かけてもエスクードだとわからない車
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 07:09:24.67 ID:AGkipETp0.net]: >>850
俺はグランドだけどあのデザインが好きで程度の良い最終型探して
遠方に買いに行ったよ。
あの頃のデザインはGMの意向がかなり入っているみたいだからアメリカ的なデザイン苦手な人はダメだろうね。トレイルブレイザーの
デザイン好きな俺からすると良いデザインに感じるけどさ。

実はラダーで排気量も2.7。それだけ見りゃ、
プラドよりもだいぶお得w
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 07:39:35.62 ID:tGSH0jKpd.net]: >>851
俺もアメ車好きで、二代目のデザイン好きだよ。
90年代のアメ車のデザインが好き。
故障怖くて乗ってられないかもしれないけどw
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 11:03:10.36 ID:AGkipETp0.net]: >>852
故障もそうだけどガソリン代と税金がキツイかな。
アストロ本気で検討したことあるけど
色々不安で結局買わなかったな。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 14:49:33.93 ID:3Naa1IeSa.net]: エスクードのMTなんですけど
最近２速で走行して、信号待ちで停車した時に２速からニュートラルに戻す時、
やたら硬いんですけど。クラッチ切れていないままニュートラルに戻すような感触です。
クラッチが減っているから出る症状でしょうか？
走行距離は９万ほどです。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/26(日) 16:16:33.31 ID:tGSH0jKpd.net]: >>853
確かに税金はきついよね。
今、３代目のクロアド乗ってるけど、始めはダッジのナイトロを買おうとしたよ。
ナイトロは最近の車だし、買っても案外維持は楽だったかもしれんけどね。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 12:57:58.31 ID:k88eVjCa0.net]: 先日琵琶湖で四代目風に車体をマルーンに、ルーフとかをブラックに塗り替えた三代目を見掛けたけど、
884 名前：意外に似合っててカッコ良かったわ []: [ここ壊れてます]
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 15:14:48.84 ID:ph+YAtid0.net]: マルーンってアズキ色の、
いわゆる阪急電鉄の色だろ？
エスクに似合いそうにない感じだけど
イケてんのか。

そーゆーのは写真撮ってきなさいよ。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 18:47:55.29 ID:1CD1bCWrM.net]: 盗撮は良くないぜ
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/28(火) 20:24:18.50 ID:o9+W33Hp0.net]: エスクード見かけたらなるべく写真撮ってるけどダメなのか？
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 20:34:53.31 ID:ph8iDv0ZM.net]: もう降りたけど、個人的にはあまり感心しない
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/28(火) 21:26:03.51 ID:o9+W33Hp0.net]: 俺は自分が撮られるのは嫌だけど車だけなら嬉しい。
だから人がいない駐車されているのを撮っている。
あまりにカッコいい場合は走ってるのも撮る。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 05:03:57.86 ID:P8Wl6Y9kr.net]: >>854
80000kmちょっと走ってるTDA4Wだけど、同じ様な症状が出たのとギアの入りが悪くなって(どちらかというとこっちが主訴)、先日クラッチをOHしたよ。丁寧な操作は心がけていたつもりだったんだけどね。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/31(金) 04:07:21.80 ID:4hvUfE7fa.net]: ２代目エスクードなんですがクーラーつけるとacランプが点滅したりしなかったり　とりあえずガスはもれてない感じです　あと体感的には問題なく冷えてる感じはします
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/31(金) 12:47:43.10 ID:paB5NVkkM.net]: 3代目は、クラッチのミートポイントが判りずらいのに加え、電スロが急に吹け上がるので、非常に操作しずらい。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/31(金) 13:09:33.70 ID:LmbyPJzN0.net]: >>864
んなもん馴れるしかない
存分に練習してくれ
ウチも15万キロ乗ったけど
最後迄クラッチ無交換で行けた
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/02(日) 20:08:10.58 ID:lDahM4Zt0.net]: >>863
グランドだけどそれあるわ。
関係ないけどエアコンと言えばエアコンのヒューズ切れやすい
みたいね。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/02(日) 20:56:42.28 ID:EGesa57wa.net]: >>862
いくらぐらいかかりましたか？
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 13:45:30.61 ID:a3Nl0lksr.net]: >>867
納品書捨てちゃったからはっきり覚えてないけど、工賃込みで7万か8万円くらいだったと思う。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 20:57:27.85 ID:KM0+LSu70.net]: >>867、867
なんでおたくら3日くらいずつ間隔あけてレスするの？
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/05(水) 22:12:23.74 ID:zfH34k8o0.net]: やんのか？あ？コラ？
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/06(木) 18:26:06.00 ID:vZKE8X510.net]: そ、そんなつもりは…((( ；ﾟДﾟ)))
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/06(木) 21:24:19.09 ID:KMIG8e410.net]: エスク乗りはヤバイやつが多いのだ
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/08(土) 21:07:46.43 ID:u56In/d70.net]: 停電してたから‥
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 13:19:27.60 ID:E5fDdHcx00909.net]: みんカラに雨漏りの補修記事が出てる。オーナー諸氏もチェックした方が良いかも
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/09(日) 19:23:13.65 ID:WG9To/sAa0909.net]: >>866
グランドでも同じ症状あるんですね　気にせずに乗る事にします　リアハッチのボタン（？）の接触不良が原因だと思うのですがキーレスの反応も悪くなってきました　涙
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 22:11:26.93 ID:VxUp9b3W0.net]: リヤハッチな。
わいはカーブのたびに室内灯パカパカした。
ウザいからとびらのスイッチのとこに家具の
滑り止めコルクはったわい。
応急処置だけど支障ないからそのままよ。
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 22:00:05.74 ID:UwBpJS6rM.net]: 三代目なんだけど
ハイビームにH4のハロゲンは入る？
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/11(火) 22:06:08.88 ID:UWbb2BXNd.net]: ３代目７型走行約26000キロでハンドル回すと鳴くようになったんですが、同じ症状出た人いますか？
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 22:11:25.16 ID:J+VjB77/0.net]: 猫挟まってる
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 22:13:52.76 ID:2FiYLy3O0.net]: >>877
取説嫁
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 23:54:30.55 ID:o1KTTn7F0.net]: >>878
エンジン前部のベルト周りを要点検。
26,000kmならベルト本体よりも、
テンショナーとかアイドラーとかのプーリーの
ベアリングにガタが出てんじゃないかな。
各プーリーのベアリングは中国生産のNSK製だったと思うけど、国産品でも逝くときはあっさり逝くから。
その症状は痛みの初期症状みたいなもんで、
触診してもガタが出てるかは判断するのは難しいと思う。
エンジンを動かした状態で見れば、わずかにブレてたりするから判りやすいかも。

ちなみにベアリングのみの交換は各プーリー共に66ナイロンでできた本体に包まれてるから不可能。

アイドラープーリーはパーツで買えるから問題ないけど、
テンショナープーリーはテンショナーAssyでしか手に入らない。
部品代は約12,000円くらいだったと思う。

テンショナーの生産元は米Dayco製だから、
同じDaycoが出してるシボレーのブレイザー用アイドラープーリーが3,000円くらいで
サイズがほぼ同じだったと思うんで流用できたような。
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/11(火) 23:56:23.58 ID:o1KTTn7F0.net]: とりあえずめんどくさいならベルトの鳴き止めスプレー塗っとけば？ｗ
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 00:56:59.21 ID:QeuDnhX80.net]: >>881
何処からの音？
うちのはステアリング本体からかすかに音がするね。
見てもらったけどよくわからなかった。クロックスプリングの音かもということだった。

最近、スマートキーも電池変えたのだけど反応が悪い。
一度キーからunlockの電波飛ばしてやるとしばらくはいいんだけどね。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 00:57:29.76 ID:QeuDnhX80.net]: ごめん８７７向けだった
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 01:01:25.62 ID:QeuDnhX80.net]: うちの知り合いのトラブルでいえば5型でエンジンかけるときにたまにかからないことがある。
やり直すとかかる。全国でポチポチと報告はあるがはっきりとした原因は不明らしい。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 16:52:37.11 ID:TSdOAGFc0.net]: >>881
詳しく教えてくれてありがとう。
現状では、放置しておいても問題ないですか？
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 16:54:52.16 ID:TSdOAGFc0.net]: >>883
ステリング本体からだと思います。
特に問題なければ車検までそのままにしておこうかと
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 16:55:09.53 ID:TSdOAGFc0.net]: >>883
ステリング本体からだと思います。
特に問題なければ車検までそのままにしておこうかと>>883
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/12(水) 21:46:13.55 ID:gf3zMv+80.net]: >>886
現状では放置してても音が鳴るだけなんでいいけど、
万が一、ベルトが切れたりするとパワステが効かなくなって危険だから
ベルトのチェックだけはやった方がいいよ。
そんなにすぐ切れるもんでは無いけど念の為ね。

それと、ハンドルが鳴り出すタイミングが朝イチのコールドスタート直後とか、
エンジンや補機類が冷めた状態の再始動で鳴るなら
ベルト周りで間違い無いと思う。
その場合、症状が進むとアイドリングしてるだけでも鳴り出すようになるよ。
ちょうど、朝晩が冷えだしてくる今ぐらいの時期から冬にかけて顕在化して来ると思う。

ベルトだけ交換する人もいるけど
プーリーにガタがある状態だと、そう時間が経たない内にまた鳴り出したりするから
思い当たるフシがあるならベルト周りの総点検をオススメする。
めんどくさいなら鳴き防止スプレーでｗ
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) 22:14:19.86 ID:+NU2J1LK0.net]: バックドアのギシギシ音なんとかなりますか？ディーラーに相談しても油さすだけで解決しない。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/12(水) ]: [ここ壊れてます]
920 名前：22:35:50.30 ID:QeuDnhX80.net mailto: >>890
スペアタイヤ付きのタイプだとタイヤカバーのガタツキとかで音が出るケースもあるよ。 []: [ここ壊れてます]
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/12(水) 23:25:59.37 ID:gf3zMv+80.net]: >>８８５
今気づいたけど、ハンドルを回すと音が出るって書いてるから、
てっきりベルト周り特有のキュルキュル音だと思ってたけどハンドル周辺から音が出てんだね。
見当違いな事を書いちゃってスマン。

>>883
レシーバーから金属製のアンテナ外して代わりに50Ωの同軸ケーブルをハンダ付け、
それをAピラーの方まで伸ばしたりしたけど多少マシになる程度で、
駐車場とか付近に他の車がいた場合は改造前と同じく影響を受けてるようで
有効射程も短いし解除ボタンを押してもワンテンポ遅れて解錠されたり反応が鈍いよね。

根本的に解決しようと思えば、アメリカとかの電波法が緩い国のリモコンを取り寄せて登録するか、
（登録できるかはわかんない）
日本仕様のリモコンに入ってる出力を下げるための抵抗を取り除くしか手が無い。
基盤を解析しようと思ってはいたんだけど、ついつい他の工作やら整備に手を取られて
なんやかんやで現在も放置中。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/13(木) 01:21:43.29 ID:JrFnNcAEa.net]: >>891
スペアタイヤ無しでバックドアの開閉でギギギって音出ます。建て付け悪い安物感丸出しの大きな音で悲しい。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/13(木) 02:20:19.61 ID:lM3knWLRa.net]: >>892
スズキのリモコンは比較的良く飛ぶ方だと思う。エスクードは見通し良ければ50メートルくらい離れても反応する。ホンダとかホントに近づかないと反応しない。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/13(木) 02:40:04.24 ID:fZoGjfqr0.net]: >>893
グリス塗れ。100円。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/13(木) 04:09:41.91 ID:soHmJuHb0.net]: >>895
ディーラーにやってもらったが直らない
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/13(木) 21:55:40.45 ID:cxB2bS4a0.net]: >>893
うちの5型もたまにキュウウウって鳴るなあ
しっかりした走りしてくれるから全然許容範囲だけど
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 15:28:25.08 ID:GoNmIxfKa.net]: >>868
走行中に壊れるのは嫌だったのでやりました。
ミッションとクラッチ込のOHで18万位でした。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/16(日) 17:08:49.20 ID:5HdscdavM.net]: MTはギアチェンジの際
Nんとこで一度力抜いた方が長持ち
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/17(月) 14:03:13.26 ID:a7sbfwAp0.net]: image.2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1537151058-0529-001.jpg
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/17(月) 21:19:15.21 ID:CCZPCURi0.net]: バックドア開閉時の異音、買って一ヶ月もしないうちに鳴ったのでダンパー交換してもらって直ったよ
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/18(火) 09:55:44.61 ID:IXxzhFA10.net]: >>901
やっぱりダンパー交換かな
次の点検のときにでもやるよ
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/01(月) 18:49:43.96 ID:ihJDkCFsd.net]: 昨日買った
13年式のクロスアドベンチャー
ジムニーからの乗り換え
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/01(月) 18:58:32.40 ID:8fy21vDxa.net]: >>903
同じ年式、何色？ウチのは茶色。他で出会った事がない。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/02(火) 05:28:41.26 ID:ziOZI3pjd.net]: >>904
黒だね
ほんとは白が良かったけど
jb23w 9型のクロアドからの乗り換え
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/02(火) 08:51:16.20 ID:U5/ZB45 ]: [ここ壊れてます]
936 名前：PM.net mailto: バックドアの多分上のあたりから雨漏りしてるっぽい。大量じゃないけど強めの雨に日、ガラスの内側に水滴が垂れたあとが出来る。
似たような症状の人いる？ []: [ここ壊れてます]
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/05(金) 20:23:16.47 ID:aVyo9y2Ea.net]: 今の車が買い取り120万ついて80万くらいのエスクード買うのありかなぁ…アウトドアやスノボーやるから四駆探してるんだけどエスクード、エクストレイル、デリカにいきついた。余った金は整備やキャンプ道具に回すつもり
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 18:19:08.83 ID:3SHq/5iF0.net]: ウェーイか。かってにしろ。
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 19:08:38.22 ID:/ShrE2VBa.net]: >>907
家族や仲間と遊ぶのか、車中泊するのか、道具の収納とか色々あるから
なんとも…
俺はスノボも登山もボッチだからこれ(ランドブリーズ)にした(。´Д⊂)
雪道の走破性能は保証する
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:01:13.58 ID:XNAxZm42a.net]: >>909
906だけど自分もボッチですよ。唯一の不満がフルフラットにならないことかな。自分も登山もやるんですけど車中泊することあるから。車中泊キットとかあるみたいだしいざとなればなんとかなると
雪道強いのは本当に嬉しい
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:04:41.19 ID:9+2lTmot0.net]: おいおい俺もボッチだおｙ
だからMTにした
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:20:46.58 ID:/ShrE2VBa.net]: ボッチオフやれそうな勢いで草。
そう、フラットにならないのは俺も最後まで悩んだ点だよ。
でも当時に他のミドルクラスSUV でフラットになるものは見当たらなかった、というのと
デザインがあまりにも好みだったのでコイツに決めた。
色々工夫してみたけど車中泊は運転席倒して寝ることに落ち着いたわorz
身長は171cmですけど。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:43:22.70 ID:nrfjhHOI0.net]: スノボでスキー場や登山口まで程度ならエスクードの四駆性能は必要ない。
プラス車中泊か。
デリカを買った方が幸せになれる。

スタックするような悪路へガンガン行き、デリカXトレイルの様に強制FFになるのは勘弁な人とか、
その位ハードな使い方するならエスクードの四駆システムを薦める。
スタイルや独特なハンドリングが好きというならエスクードを買うのを止めない。実際そういう奴多いし。
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:49:34.77 ID:XNAxZm42a.net]: 無骨なスタイルが気に入ってますねシンプルなインパネもいい。自分くらいのスタイルなら過剰な四駆性能かもしれないがあっても悪くないしね
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 21:31:51.14 ID:vTfheKTG0.net]: あーあと荷室のドアが横開きなのも購入前は気になったな。
跳ね上げ式なら悪天候の時に屋根がわりになり着替えがラクかも、と。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 22:09:58.52 ID:nrfjhHOI0.net]: オフロードや深雪を思いっきり走れますよ、みたいなCMを流しておいて実際は取説ではオフ走らないで、と。
そんな売り方をしているデリカやエクストレイルを平然と売っているメーカーを軽視しているから多少偏見があるかも。

四代目エスクードはよんくオンロード感を押し出してるし、逆にジムニーに至ってはガレ場を走らせてるしw
その点スズキは割り切っていて好感が持てる。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 22:11:16.18 ID:nrfjhHOI0.net]: 訂正

四代目エスクードは四駆システム上オンロード感を押し出してるし、逆にジムニーに至ってはガレ場を走らせてるしw
その点スズキは割り切っていて好感が持てる。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 05:48:38.38 ID:BcicUIcHp.net]: >>910,912
ボッチなら�
949 名前：潟Aシートを外しちゃうのがオススメ 3代目エスクードのリアシートは簡単に外せるし、外した後に突起物がほぼ残らない(スタッドボルトのみ) []: [ここ壊れてます]
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 08:52:36.32 ID:xTji9lAbM.net]: >>916
正直、アウトランダーPHEVと
エスクードMT最終型と悩んでたが
PHEVのカタログに小さく
「※水溜まりに入らないでください」
的な事が書いてあるのを見て即決した
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 13:25:03.01 ID:WTZH7HVwa.net]: >>918
その手があったか！！外せば体伸ばして寝れる？？
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 14:13:33.52 ID:BcicUIcHp.net]: >>920
身長175cmだけど、助手席を前に出せば足伸ばして寝られるよ
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 14:53:31.48 ID:WTZH7HVwa.net]: >>921
ありがとう！今シーズンはそれやってみるわ！大切なボードと添い寝出来るなんて
最高やぜ！
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/07(日) 18:26:27.54 ID:usJS2H8ga.net]: ２代目エスクードのハブを外すのにリングナットレンチ（sst）を買うしかないのでしょうか？　ドライブシャフトブーツ変えたいだけなのですがインナー側は分割がないので　何か代用出来る工具あれば教えて下さいm(_ _)m
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 18:41:30.83 ID:EGCWnTEqa.net]: 中古試乗してきたけど四駆モード切り替えるとハンドリングや乗り味変わるんだね
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 19:25:48.29 ID:WTZH7HVwa.net]: そーいや、座席外すと乗車定員変わるけど違法なんか？
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 02:05:05.32 ID:X/RFwBGBp.net]: >>925
まあそうやね

実際は警察官に指摘されてから14日以内に元に戻すか車検証書き換えればokだけど
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 12:34:57.90 ID:FsxHHeDea.net]: 3代目購入を検討しています。
ご教授頂きたいのですが、
リアシートを畳んだときの荷室長はどれくらいですか。
斜めになれば身長175cmでも膝を曲げずに寝られますか。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/11(木) 16:27:07.27 ID:fHeJ1xrH0.net]: 3代目スイフト乗りだけどエスクの3代目欲しいな。
次の車検待たずに買い替えようか。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 16:35:28.97 ID:BddpsW2Q0.net]: >>928
止めとけって
ギヤ比がアレなんですぐ降りる奴が何人もおったぞ
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 19:26:43.94 ID:NnUL2lKU0.net]: >>927
記憶が曖昧だが買った当初に試してダメだった希ガス(171)
上でも出たがボッチなら外すのが良いようだね。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/11(木) 19:27:51.49 ID:fHeJ1xrH0.net]: >>929アレって何？分かるようにきちんと書けやカス野郎
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/11(木) 22:10:22.89 ID:YifY4FM+0.net]: >>930
ご回答ありがとうございます。
シート外すのはハードル高いので丸くなって寝る事にします。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/11(木) 23:30:18.84 ID:M1JneBAZ0.net]: >>927
たたむって言ってもダブルフォールディングだからね
荷室長は120cmぐらいかなぁ
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/12(金) 10:12:16.71 ID:q7HcbS1oa.net]: >>933
120cmだと足伸ばして寝るのは絶望的ですね、運転席を倒して寝る方が快適そうな気がします。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/14(日) 23:56:32.47 ID:iuQhAcoUd.net]: 三代目7型乗りですが、TERZOのルーフボックスを取り付けたくてベースキャリアの適合検索したら適合無しとなっていました。

純正オプションのTERZOのベースキャリアを買うしかないのでしょうか？
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/15(月) 20:31:34.63 ID:PtJlS5R60.net]: 荷室長で相談した者です。
中古車を見に行くだけのつもりが契約して帰ってきたので記念カキコ
968 名前：！ []: [ここ壊れてます]
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/15(月) 20:34:52.47 ID:7ilRODfZ0.net]: >>936
おう兄弟いっしょに砂浜ぶっちぎろうぜ
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/15(月) 20:59:18.19 ID:ewWEXV3Cd.net]: デリカや31エクスの様に気楽に足伸ばして寝れない事を後悔すれば良い！

冗談。購入おめw
1～3代目、3代目なら何型か聞こうじゃないか
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/15(月) 21:08:30.39 ID:jkpGqjAh0.net]: >>936
おめ！よい色買ったな！
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/15(月) 22:07:35.83 ID:PtJlS5R60.net]: みなさんありがとうございます！
>>938
3代目、平成22年式です(←何型？
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/17(水) 22:51:53.88 ID:CPUp8aTkr.net]: 今年はあちこち調子が悪くなるなあ。
クラッチのオーバーホールして一安心したら
今度はエアコンのブロアファンが回らなくなった。おまけにシートヒーターまで左右同時に死亡しやがった。
朝っぱらの始動時にフロントガラスの内側が曇って危なくてしょうがない。
仕事が忙しくてなかなか修理にも出せないし。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/18(木) 00:38:21.11 ID:gZdWCwSEK.net]: 車検、受かったよ。
ヘッドライトのロー検査は免除！
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/18(木) 22:02:28.21 ID:xcnspdpK0.net]: ウチのエスクも今月で10年7万kmの付き合いになるけど
先週からフロントサス辺りがキコキコ鳴り出すようになったよ。
5万kmの時にショック本体やらブッシュ類は
予防交換したけど
スタビ類は手付かずだったから多分スタビリンクとマウントブッシュだろうなぁ。

あとバックドアのドアロックアクチュエータも同じタイミングでご臨終。
前々から調子が悪かったんで都度バラしてたんだけど
とうとうケース自体もダメになったんで
日産ブルーバードQG10用の右後ドアロックアクチュエータを
オクで119円で買って交換。

まだまだ付き合いは続くぜ。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/19(金) 12:32:20.88 ID:bUH5KmLFd.net]: 登録から13年経つと税金あがるんだよなぁ
乗り替えるまであと少しかな10万キロオーバーするし
愛着あるけど燃費クソ悪いw
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/19(金) 13:30:50.47 ID:XvVv6Yoc0.net]: 累計燃費１１．２ｋｍだな
この巨体ならいい方じゃね
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/21(日) 00:11:55.22 ID:WDU4EADm0.net]: >>941
うちもエアコンのブロアファンが異音で過去ログみて
ブレーキクリーナーでブラシの粉を全部洗って一部潤滑剤かけたらとりあえず治った。

13年経つと税金あがる理由は当時は当時の排ガス基準がゆるいからってのが理由だったけど
今から13年前の車と今の車って大して変わんないんだよね。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 13:00:18.99 ID:ZXc1bKUqd.net]: 三代目エスクード買って四駆初でよくわからないのですがN→4H→4HLock→4LLockは普段街乗りはN、四駆で走るなら4H、スタックしたりしたら4LLockって感じで使い分けですかね？
4H Lockの使い道だけよくわかりません
教えてください
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:16:32.31 ID:c+HqdIiza.net]: >>947
今更釣りかよ。まぁいいわ。全力で釣られてやる。

＞普段街乗りはN、四駆で走るなら4H、スタックしたりしたら4LLockって感じで使い分けですかね？

Nは使わねーよ。
通常は4H。雪路や未舗装道路を走る時は4HL。マッドタイヤ履いて砂浜や泥を走る場合は4LL。
つーか、説明書読めよ。そもそもNで走れるんか？
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 15:50:33.01 ID:ZXc1bKUqd.net]: 中古で買ったエスクード取説ついてなくてさ
納車もまだこれからで今のうち聞いておこうかと
色々わかったありがとう
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 17:06:04.04 ID:DVnvUngEM.net]: Nは牽引される時ぐらいにしか使わないよ。
釣りとか気にしないで気になる事があったら
書き込めばいいと思うよ。
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 17:28:13.69 ID:ZXc1bKUqd.net]: ありがとう！
納車されたら色々試して何かあればまた聞きます
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 17:34:41.13 ID:1Zki8swH0.net]: >>951
スズキのオーナーズマニュアルはググった？あったらまずそれを読んで
その上で疑問質問を書き込んでね。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/23(火) 17:36:04.58 ID:QIBe2COx0.net]: じゃぁちょっと自分も便乗で
>>マッドタイヤ履いて砂浜や泥を走る場合は4LL
だいぶなれてきたので、サーフに入ろうとしたらトラクションが明らかに不安定ですぐ引き返しました。
ぼっちなので出来るだけハマりたくないのですが、サーフを安心して走れるようになるには
ジオランダーATにすればなんとかなりますか？
あと枕木やスコップも用意しましたが、あとなにかありますか？
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/23(火) 22:04:58.77 ID:gw8IQsXFM.net]: >>953
サーフに入る？
砂浜に乗り入れるって意味？？
ATだろうとMTだろうと状況の見極めが出来ないなら確実にハマると思うよ。
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/24(水) 13:56:52.60 ID:gH5WxAq7a.net]: 3代目って中古で結構良い玉あるね。
今の車のローン残ってるけどむちゃくちゃ欲しい。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 14:03:07.51 ID:WxjVJK9hM.net]: はじめまして。ヤフオクに3.2が出てますが、やっぱりオークションは危険ですかね？
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 14:33:11.93 ID:LxbCaSF/a.net]: 本日エスクード3代目納車しました。
この車、ガソリン満タンにするのにコツが要りますか？

セルフで満タンにしたつもりが、燃料計を見ると針は八割程度でした。
ノズルの自動停止が効いたところで給油を辞めました。
自動停止後も注ぎ足ししないと満タンにならない仕様ですか。
それとも燃料計がおかしいのか！？
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 15:03:16.72 ID:sRhYF3V+d.net]: 俺も納車されるの待ってるけどハズレ個体だったらイヤだな有償保証2年入ったから少しは安心だが
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 15:49:00.30 ID:ZWj22E0N0.net]: >>957
お客さん喜んでた？(定番
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 20:15:00.37 ID:QfaviHWrd.net]: >>957
以前トヨタ車乗っていたが、5満タンにして0キロ位までメーターの針がピクリともしなかった

三代目エスクードは給油して5キロもしない内に動き出す
しかしメーター中央付近から針が壊れたかの様にピタリと止まる
きっとタンク形状の問題なんだろうね
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 21:06:10.05 ID:t/r/D27n0.net]: >>957
国産乗用車の場合、熱膨張での体積増加分を加味してオートストップ位置の油量で満タン表示になるように設計されてるよ。
エスクも例に漏れずそうなってる。
ウチの3代目もガチャ止めで満タン表示になるよ。

今回の現象はエスクに限らず燃料計のセンサー不具合時の典型的な症状ではある。
スタンドの給油ノズルの不具合ってのも無いとは言えないから
一応他のスタンドで満タンにしても変わらない事を確認した後に
買ったお店に報告する事が第一。
対策はそれからかな。

自分である程度イヂれるなら
ディーラーに行って
サービスマニュアルからセンサーの抵抗値を教えてもらって自分で計測、
既定値から外れたらそれを根拠に購入店にカチこむってのが店側は言い逃れできなくて鉄板。

ただ、センサーの新品の値段が税込￥6,500‐ぐらいだから
サクッと自分で交換するのもアリといえばアリ。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/24(水) 22:11:12.40 ID:IKKNcrG0a.net]: 燃料計の相談をした者です。
皆様ありがとうございます！
他店で2、3回給油してみて、燃料計が満タン表示にならなかったら買った店に不具合打ち上げします。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 01:21:10.15 ID:t5nUW4zya.net]: ギリギリまで粘って給油したら満タン表示になるよ。自動で止まってもまだ入る。そして満タン表示から最初の減りが早いからエラく燃料使ってる気持ちにさせられる。もう少しのんびり動き出してほしい。
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 05:44:17.38 ID:5no3Ps2Ja.net]: >>961
なんだ、あなたがエスク神か。たまにここで凄く詳しいプロみたいなアドバイスを
目にするけど、こういう人が選んで乗ってるクルマを自分も所有してると思うと
なんだか誇らしいわ。
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 19:11:27.86 ID:cNMVEgD7p.net]: エスク神さまお願いします。ランブリ購入を検討中です！古い情報で社外ナビと車速パルスの問題をネットで見ましたが2015ランブリでも発生するのでしょうか？
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 19:59:28.08 ID:4mOiv2AJ0.net]: カロは初速切る接続だからパナならOKだと思われ
てか自分はF1DX大丈夫だよ
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/25(木) 22:11:14.35 ID:16hQ2+/2a.net]: ケンウッドも問題無し。
社外のクルコンは時々失速するよ。
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/26(金) 00:46:34.19 ID:SRM4OBqp0.net]: 良かった、ケンウッドの予定だったので。ランブリ購入できたらまた色々教えてください！
1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 22:22:17.77 ID:Z1puLnt60NIKU.net]: タイヤの質問です。前車はラダーフレームでBFのATは許容範囲だったのですがエスクードはモノコックに近いようで心配です。やはり振動は伝わって来ますか？
1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 22:34:48.72 ID:vW4jS9i2aNIKU.net]: >>969
BSのATタイヤだけど、タイヤノイズ以外が静か過ぎて、タイヤノイズだけが妙に気になる。良いのか悪いのか。
1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 23:17:09.31 ID:Z1puLnt60NIKU.net]: A/T001ですか？ランクルだとコンフォート系並みに静かですけどね
1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/29(月) 23:35:49.20 ID:vW4jS9i2aNIKU.net]: >>971
タイヤノイズだけが上手く消せてないんだろね。タイヤハウスかな？ランクルの半額以下だからね、良く出来てるよ。
1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/30(火) 13:07:17.88 ID:PV446WItd.net]: >>969
ジオランダーMTのG003履いてるけど、徐行くらいの速度だと、多少ゴツゴツ感が伝わってくるくらいかな。
他のMTよりノイズは静かな方だと思う。
1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/30(火) 22:33:17.18 ID:gKHI5AX10.net]: >>969
2代目まではフレーム
1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/01(木) 16:02:50.92 ID:ehlf6phNp.net]: >>973
デザインいいですよね！情報ありがとう
1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/11/06(火) 20:25:41.06 ID:jxByX75b0.net]: 最近、以前に比べたら丸いフォルムから変わりつつあるSUVだが、なんかまだ違うんだよな
新型RAV4とか

スズキさん、エスクード2.4復刻してー！！
1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/06(火) 21:03:50.57 ID:ctcOSbWq0.net]: ムラーノとかめっちゃ丸いよね
1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 01:04:00.47 ID:mtRwZl0r0.net]: ATだけ6速とかにしたら今売っていても別におかしくはないスペックだと思うけどね。
1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/08(木) 02:42:51.07 ID:yehB5+EDa.net]: >>978
ホント、ATだけ積み替えたいよね。
1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/09(金) 05:09:16.72 ID:F+W3804a0.net]: 2.4XGのMTってどんな感じですか？
ストローク量やギア比的に似てる車種はありますか？
近場にMT車を扱っている中古車屋が無いものでして。
宜しくお願いいたします。
1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/09(金) 07:49:48.51 ID:8v4EmeBL0.net]: >>980
> 2.4XGのMTってどんな感じですか？
割といいかな、普通かな
燃費の良さは想定外、デューラーが貢献が大きいかも
1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/10(土) 17:21:31.70 ID:Hp8a9xEva.net]: 3代目2.4今日納車されて千葉から埼玉まで帰ってきたけど途中ガソリン満タンいれて5キロ走らないくらいで針動き出してビックリした
自宅までの80キロ程の距離を高速と渋滞に巻き込まれながら走って帰ってきたけど残りの航続可能距離360キロ
わかってたがなかなか燃費食うね
1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/10(土) 18:11:39.75 ID:aWRzQdyua.net]: 満タンからの針の下降は早く感じるね。スズキは正直者の良いメーカーさ
1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/10(土) 19:45:17.83 ID:JDo1CnlOa.net]: >>983
スズキでもこんな車は他に無い。タンク形状のせいか？
1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/10(土) 19:51:16.12 ID:111DwEdB0.net]: >>984
そーなんだ？俺はスズキ所有はカルタス(舘ひろしのCM)からの復帰だから
その辺は知らんわ。
燃費の話題は久々だなw
俺はミドルクラスのSUV としては燃費は良いと認識してる。
三代目エスクードはエコカーじゃない。
1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/10(土) 19:59:33.26 ID:wfli9kYYa.net]: 今日高速乗りながら気になってたがハンドルの下からカチカチ何か音する
段差乗り越える時や高速巡航してるとずっと音が鳴ってるからちょっと不快だったな
明日ディーラー行って見てもらうかな
1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 02:09:34.21 ID:NEQDw41x0.net]: >>983-984
なんでも浮きが高い位置まで上がるようになっているとか
GM設計だからかね
1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 02:19:05.56 ID:p+0abkAJa.net]: ＧＭ設計なの？
1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/11/13(火) 06:27:52.05 ID:zwzrDJI40.net]: 新車契約したディーラーに中古ランドブリーズがあって中を見せてもらったけど、堅実ながらも上品って感じですごくカッコよかったよ
個人的に外観も好みだし、装備マシマシのランドブリーズは今なら超お買い得だね
程度の良い車体がなかなか出回らないのと、現代車と比べて極悪燃費なのがマイナスだけど
せめて５速ATくらい積んで販売継続してほしかったね
1022 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 10:03:42.84 ID:aQvt8FAYd.net]: 愛車無料点検出してみっかな
1023 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/13(火) 22:12:42.82 ID:iDzNjJSM0.net]: >>988
違うよ
1024 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 01:42:37.77 ID:p/3TpVIm0.net]: >>989
で、新車なに買ったん？
1025 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/14(水) 01:51:07.29 ID:p/3TpVIm0.net]: 規制で次スレ立てられんかった。誰か宜しく(-_-;)
1026 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/11/14(水) 06:22:24.22 ID:Dake9uVR0.net]: >>992
ジムニーシエラだよ
1027 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/15(木) 14:18:30.50 ID:QIR27KSh0.net]: 俺もその色にしようと思う
1028 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/15(木) 15:57:37.65 ID:4Ol+0W2fM.net]: 立てました。

【スズキ】初代～3代目エスクード 49【SUZUKI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542264999/
1029 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 08:11:35.69 ID:OT4v3aDg0.net]: >>996
乙です。
1030 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 15:16:54.98 ID:QcNlkdrB0.net]: じゃあ埋めちゃうね
1031 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 15:17:32.48 ID:QcNlkdrB0.net]: 完予
1032 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 15:18:28.43 ID:QcNlkdrB0.net]: ＜＜＜糸冬予＞＞＞
1033 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 15:40:32.76 ID:6ing2WLU0.net]: すいません、質問いいですか？ヽ(´･ω･｀*)
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