【スズキ】初代〜3代目 エスクード 48【SUZUKI】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/12/13(水) 11:13:50.90 ID:Jn6/Vnxl0.net] !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】 このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。 ・初代（1988年-1997年） ・2代目（1997年-2005年） ・3代目（2005年-2017年） 2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。 荒らしはスルーで。 前スレ 【SUZUKI】エスクード ESCUDO 47【スズキ】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 00:12:43.27 ID:XtsvSYHd0.net] シートリフターを1番下に下げれば？ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 00:15:02.66 ID:+IKEL51W0.net] こういう話題になると身長低くて良かった（159cm）と思う 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/21(水) 01:01:50.86 ID:Ghunhn7yp.net] 皆さんありがとう胴長短足なんで悩みますね。レンタカーでもエスクード無いし一度中古車屋で座るだけでもさせていただきます。 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 08:08:22.90 ID:ko+7v0faM.net] 近所なら俺のエスクを運転させてもいいけどね。＠千葉市中央区 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/21(水) 10:15:12.76 ID:Ghunhn7yp.net] >>447 ありがたいんですが中国地方なんで申し訳ない 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 18:58:52.26 ID:oOZIJGUv0.net] >>445 そこまで低いとハンドル邪魔で前見えないでしょ 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 20:40:30.26 ID:+IKEL51W0.net] >>449 教習車含めて5車種乗ったけど1度もそんなことはなかったわ てか俺より背が低い女性とかでも運転してる人は居るよ 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/22(木) 05:50:41.00 ID:HcoC5/CYM.net] >>449 低いヤツは座布団の枚数でどうにでもなる 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/27(火) 09:40:10.10 ID:jNObOkHqr.net] tl52wリアブレーキOHしようとしたらブリーダープラグが片方しか見当たらないんですけどブリーダープラグのないほうはどうやってエア抜きするのですか？　 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/27(火) 09:41:53.75 ID:jNObOkHqr.net] tl52wリアブレーキOHしようとしたら片方しかブリーダープラグが見当たらないんですけどもう片方のエア抜きはどうやってやるんですか？ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/27(火) 09:48:27.71 ID:e5emhPiBa.net] >>453 後ろは左右繋がってるから、１ヶ所やれば両輪完了。初代もそおだった。 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 13:47:06.86 ID:rGCVQTzir.net] 2代目エスクードtl52w　のリアブレーキをOHしようとしたらブリーダープラグが片方しか見当たらないんですけどエア抜きはどうやってやるのですか？ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 13:49:10.53 ID:rGCVQTzir.net] >>454　ありがとうございます！　大変助かりました 何度も間違えて同じ書き込みしてしまいすみませんでしたm(_ _)m 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/28(水) 17:31:59.82 ID:ktG2ZcML0.net] 比較的トラブルの少ない三代目エスクードだけど、ESP故障のメッセージが出る場合があるらしい 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 21:34:59.42 ID:16i+Pp8D0.net] 三代目以前の四代目への嫉妬が醜いな 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 23:44:49.90 ID:5jp5FGre0.net] トラブル少ないか？ブレーキの固着は比較的しやすいし、ESPとABSは欠陥品だからな。 背面タイヤがないタイプの頃からはおそらく対策品入ってると思うけど。 壊れたら20万以上の見積もりが出てくるから中古で買うにしても年式によってはリスク高いよ。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 23:54:42.46 ID:sW75jVSZa.net] ダイナミックセイフティテストの 無残な結果は その不具合によるもの？ 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 00:45:07.55 ID:txRsKDM60.net] 四代目もアイスバーンで挙動が不安定になるという噂 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/29(木) 08:05:15.95 ID:YfmAQOhrD.net] >>457 バッテリーの消耗でも表示されるケースあるよ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 08:33:58.50 ID:C9aizRjza.net] マジかよ！アイスバーンで挙動が普段通りじゃないとかありえない！ 四代目はゴミカスだな！！ 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 11:45:51.69 ID:k178IEYw0.net] ５代目はジムニー２４００ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 17:41:26.58 ID:qdDOK945pNIKU.net] TDA4W(ルーフレール無し)に適合するルーフキャリアでドア枠に挟み込むブラケットがないタイプのやつってありますか？ 純正キャリアだけ？ 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/29(木) 23:38:15.69 ID:D48GqaFz0NIKU.net] 2代目を今から買うのはどう思う？ 駐車場が狭くて3代目は有り得ない感じで 現行は買おうと思えば買えるけど デザインは2代目、もっと言うと 初代が好きなもので… 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 23:45:23.71 ID:txRsKDM60NIKU.net] 好きにすればいい 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 08:52:53.68 ID:NzxPLeRma.net] 2代目は悪夢のように野暮ったいデザインだったな 車内の広さは軽自動車そのものだったし けど 10万円くらいなら 欲しければ買えばいいんじゃない 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 09:24:01.48 ID:Sp/yye+20.net] グランドエスクードとか、最近気になるけどな。２代目も２代目なりにカッコいい。室内フラットになるし。 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 11:13:35.20 ID:rulfmuII0.net] ビターラブレッツァがトヨタ経由で売られるらしい 日本仕様がどうなるか分からないけど楽しみな話 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 12:49:01.44 ID:0TduOR6Ha.net] >>470 残念ながらインドの話なのよね 日本では占いと思うよ 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 13:04:35.26 ID:XkirQbPe0.net] >>470 デビュー前にこのスレでも期待されて 実態がどんなクルマか分かった途端に誰も話題にしなくなったブレッツァか… 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 15:03:47.87 ID:rCDJl5yRd.net] >>466 両方乗ってたけど幅は殆ど変わらないよ 正直ラッシュ探した方が良いんじゃね？ 使い勝手はあっちの方が良いし 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 15:55:00.29 ID:rulfmuII0.net] >>471 ?!、インドオンリー?? 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 17:38:07.30 ID:XkirQbPe0.net] >>473 町内の初代３ドア後期型ユーザー、ビーゴに乗り換えてたわ 色はどっちも青メタだった 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 17:41:16.25 ID:T/7eBjhi0.net] ビーゴよりうまいのはビーゴだけ！ 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 21:43:30.45 ID:/a1NLTLya.net] >>474 こういうことらしい https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28754510Z20C18A3TJ2000 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 21:48:04.30 ID:rulfmuII0.net] それ読んで小躍りしてたんだけど…一行目にしっかり書いてあったね 糠喜 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:12:01.61 ID:bfvhe9YIa.net] 5年落ちのクロアド、下取り110万付いた、びっくり。まだ乗るけどね。 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:27:44.89 ID:DPzd0FPy0.net] ランドブリーフもそれくらい行くかな エスクードにも謎の需要があるんだな 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:48:34.48 ID:qfQON/x1M.net] エスクは知らないが ランクル、ジムニーと 四駆っぽい四駆は下取り高い 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:51:37.04 ID:DPzd0FPy0.net] >>481 それは知っとる 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 21:50:35.46 ID:jZsy6piH0.net] スズキ車にリセール期待してどーすんだ。 こちとらエスクを棺桶にするつもりで乗ってんだぞ舐めんな 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 21:55:45.89 ID:UDlQd90I0.net] 病院でも自宅でもなくエスクードの中で息を引き取って死後はエスクードごとプレス機で潰されるんですね 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 22:11:36.41 ID:jZsy6piH0.net] >>484 遺言には俺の遺体をエスクの運転席に座らせてまるごと熔鉱炉のプールに 沈めろ、と書いた。 液面からサムズアップ決めてやんぜ。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 22:20:36.99 ID:UDlQd90I0.net] >>485 マジレスすると墓に入れる骨が回収できないから無理ですね ていうかその前に認知症or寝たきりになって車は売られちゃうので尚更無理ですね 孫にでも譲ったほうがエスクードもまだ喜ぶような 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 04:14:08.19 ID:tTwTjZPZ0USO.net] ESP要点検表示が出たら15諭吉以上コースなのか… 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 21:13:26.37 ID:ZrsvGzWW0.net] ESPに関してはモーターブラシの固着と基板の不具合の2つ爆弾を抱えている。 三菱は過去にリコール隠しもあった関係もあるのだろうが5年くらい前に保証延長とリコール出してる。 ディーラーのサービスの人は全く知らなかったからメーカーはディーラーに対しても情報を出していないんだろうね。 アウトランダーのエンジンルームでATEのほとんど同じものが付いているのを発見したときはスズキに対してガッカリしたというのが本音。 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 22:02:10.02 ID:tTwTjZPZ0.net] 非ESP乗り大勝利か… スズキの場合安い部品使ってるだろうから、その辺割り切りが必要なんだろうな 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 23:38:50.58 ID:HjpP1hsdd.net] 一型乗りだけど、今までespのトラブルないし、そんなに心配する事ないんじゃない 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/02(月) 00:01:25.32 ID:P+4bAyL20.net] エスクードの中古ってコロンビア辺りで需要が高いと聞いたことがある(´･ω･`) 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 00:27:18.86 ID:qxu9Lccx0.net] 当然全部なるわけじゃないしマイチェン後のディスプレイ付きのタイプでトラブルが 多いみたいだ。 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/02(月) 00:43:44.14 ID:TSgrJcWe0.net] 「マイチェン後のディスプレイ付きのタイプ」って，何型からでしょうか。 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 00:46:45.60 ID:yFWL+81/0.net] ３型以降だね 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/02(月) 07:12:35.75 ID:Y6vVISDna.net] ESPは対策部品とか出てるのかな 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 07:27:56.41 ID:oBHdBSOHM.net] モーターブラシの固着というか、 ブラシがスリーブに引っかかってるだけだから ポンプ外してモーター部分をプラハンで優しく叩けば 動く場合もある。 動いたり動かなかったりする場合は 動くまでプラハンで叩いて端子部分に12v電源繋げて５分くらい放置で動かせばおｋ。 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 08:29:31.99 ID:BvX3wL/3a.net] >>496 スゲー、何だか分からないけどウチのクロアドも不具合出たら思い出すよ。 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 21:21:14.31 ID:qxu9Lccx0.net] >>495 三菱だと2008〜2010年あたりが対象になってるから、エスクも5型以降位のは何かしら対策されているんじゃないかと予想。 VWも先月ESC(ESP)がリコールになったけど対象が2008〜2009年あたりになってたから3型あたりの頃のは不具合多いのかもね。 前は警告点� 512 名前：狽ｵていても車検通ったけど今は通らないように改正されたから厳しくなっている。 [] [ここ壊れてます] 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/02(月) 21:28:31.94 ID:qxu9Lccx0.net] >>496 すごいですね。その方法で再発せずにそのまま使えました？ 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:496 [2018/04/03(火) 12:35:48.74 ID:utuvJyQxM.net] >>499 一昨年に自分の３型エスク、 昨年の夏に友人の３型エスクのABS修理をした。 海外のBMWのフォーラムでおおよその原因は掴めてたから 自分のはアルミの治具を作ったりタップ立てたりでスイフトZC71のモーター部分を流用して修理。 その時は叩いて治るなんて判らなかったから。 んで取り外したモーターを分解して 判ったのが、ベアリングと樹脂でできた構造体にダメージを与えずにバラすのは難しいってのと ブラシが引っかかってるのをなんとかすればイケそうだ、と言う事。 友人のはエラーが出たり出なかったりの症状が出てとうとうエラー復帰しなくなったんで、 取り外して動くまで叩いて12ｖ電源で５分動かして直した。 自分のは治って当然として、友人は通勤にエスクを使ってて半年以上経つけど それ以来エラーは出てないって言ってたよ。 ついでにZC71で思い出したんでワンポイントだけど アクセルペダルユニットもZC71用がポン付で付く。 別にスイスポじゃなくても無印のスイフトも同じだと思う。 個人的にエスクのペダル位置って微妙に高くて 足が疲れるんだけど スイフト用だとペダル位置が下がって足が楽になるよ。 ホントはアルミの丸棒とピローボールでフルアジャスタブルのペダルを作ろうと思ってドナーとして買ったんだけど 試しに付けてみると自然な位置にペダルが収まったんで そのまま使ってる。 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/03(火) 17:38:17.51 ID:H/9e33eg0.net] >>500 情報乙 今のところエラー出てないけど、ウチも３型なので参考にさせてもらいます。 そう言えば３型はトランスファのジョイントから油漏れの不具合も散見したからマイナーチェンジ直後でハズレの個体が比較的多いのかも知れない。 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/03(火) 18:07:48.64 ID:XTMcqAF70.net] 凄い頼もしい人が居るんだねここ(￣▽￣;) プロかな。 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/04(水) 22:58:08.23 ID:PEtLj75k0.net] イタリアで黄色のエスクードがラリーに出ててカッコ良かった 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/05(木) 23:16:07.64 ID:Jt6/jqcY0.net] >>500 すごく参考になりました。 私も3型ですが出たり出なかったりでしたが間隔が短くなっていきました。 その友達の方と同じですね。モーター流用や叩いたりってのもなるほどと思いました。 他の方で潤滑スプレーかけて再発している人はいたようです。 べたべたになって逆効果な気もしますし。 >>501 結構前にググった時に3.2Lだけでも4例交換した事例ありましたので全体の分母が数百台、 ネットにあげてない人の方がずっと多いでしょうから頻度は結構高いです。 そのうちなってもおかしくはないと思います。 親戚が5型乗っていますが対策されているのか気にしていましたね。 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/06(金) 12:51:47.46 ID:7fvMS/Xk0.net] これから中古買う人は３型、特にESP車は避けたほうが無難かもね。 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/17(火) 21:47:22.93 ID:HpwSeWox0.net] 3型のオプションって、もうディーラーじゃ買えないの？ 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/17(火) 21:53:22.26 ID:/BmsSa5Y0.net] 欠品でなければ買えるはず 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/18(水) 10:30:51.12 ID:JxVh ] [ここ壊れてます] 523 名前：TogeM.net mailto: 2.4XG MT 3型だが、20万km超えた。 乗り換えたいが、候補になる車が見当たらない。 このまま、クラッチとサスペンションをリフレッシュして30万km目指そうか… [] [ここ壊れてます] 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/18(水) 10:47:20.29 ID:6Qxfm6+Sd.net] 一型だけど同じく、欲しい車がない 今年車検だけど全く不具合なく快調 あっナビは今年壊れた ナビ新調して車検受けようかな。 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/18(水) 12:53:47.87 ID:rJfOP/NZ0.net] >>508 10年20万キロか。走ってるね〜 ウチは３型9年15.5万キロです。 クラッチはまだ大丈夫らしいけど キーレスの電池が2回目の寿命かな 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/18(水) 13:29:13.56 ID:H7QIiOAkd.net] 20万キロなんて余裕で走る車と聴いて安心した。俺は7型で走行4万�q程度だが、長く乗りたいものだ。 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/18(水) 18:10:21.25 ID:73eIAdwY0.net] 足回りはある程度経つとコトコト音とか出始めるのでブッシュ類とスタビリンクの交換は必要。 ステアリンクも必要に応じて交換してやればかなり新車っぽくなる。 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/19(木) 10:10:17.39 ID:aQ7tIyHqM.net] 508だけど、新型ジムニーとフォレスターの様子見てから決めようと思ってる。 車検は来年8月だから、考える時間はたっぷり有るし。 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/19(木) 10:28:51.83 ID:sC4WXb+eM.net] ジムニーの新型、スパイショット見るとボクシーな形で色々期待したくなるね。 スズキの車は「やったな！」ってのと「やっちまったな！」てのが半々たからドキドキするw 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/19(木) 10:44:24.74 ID:nuB9pp8xM.net] エスクードいいよねwww.youtube.com/watch?v=TnqhU662h7g 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/19(木) 12:01:11.46 ID:oVIkM6eSa.net] >>515 この爺はキチガイですか？ 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/20(金) 21:59:38.35 ID:o46t2jMCa.net] 3型2011年MT、ただ今8万キロ超 関東で、北海道で、九州で、 転勤続いても乗ってます 先日ミッションのリコール、調べると全国で11件 わたくし、その11件中の一人であります 515さん動画ありがとう 彼の言う通り、雪道は最低です 北海道では苦労しました アイスバーンではツツツツーッ、でした ずーっと買い替えを考えており SUV関連の本も常に買って読んでいますが ついに乗りたい車に出会えず カーブの程よいフロントの軽さに毎日魅了され 浮気できないままでいます だれか浮気の勇気をください 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 22:53:26.79 ID:w/I2nQKi0.net] 四代目もアイスバーンに弱い ある種の伝統芸 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 23:10:58.00 ID:IGLiQHON0.net] アイスバーンに強い車って例えば何があるかね 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 23:14:57.59 ID:75G3EiLx0.net] >>519 レガシィ フォレスター レヴォーグ インプレッサ いずれもAWDモデル 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 23:30:14.11 ID:dPXQS4n6a.net] いずれもアゴが長い車達ですね。 今日XVをまじまじと横から見て、ビックリした。 アゴ長っ！って。 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 23:56:27.98 ID:f0Cw2I2V0.net] >>521 その前に全部スバル >>520はスバヲタだな 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/21(土) 07:27:23.23 ID:EbWDh6kca.net] あ〜、イカンイカン。NGの設定を忘れてた。 まさかモデルチェンジして旧型になった車のスレにまで居座る暇人のｽﾊﾞｦﾀが 居るなんて 思いもよらなかったわw 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/21(土) 10:23:51.82 ID:pso2phrT0.net] まだ居たのか強烈なスバルアンチ 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/21(土) 12:00:17.85 ID:PLUP+vwi0.net] エスクードはスズキの中ではABSまだマシなほうじゃなかったっけ？ 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/21(土) 22:14:54.70 ID:kunFLjoo0.net] 滑りやすい路面でABSまかせでドカンッ！とブレーキペダルを踏むと確かに止まりにくいような気がします。 滑るか滑らないかギリギリを探りながらの人間ABSのほうが制動距離は短いと思われ。 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/22(日) 02:58:58.73 ID:AN4gLtdK0.net] ABSって止まるためのモノじゃないから… 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/22(日) 09:43:59.21 ID:CUArSL/H0.net] 制動距離を縮めるのはEBD 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/22(日) 12:30:09.21 ID:387Xw38mM.net] >>517 全国であのリコール実行したの11件しか無いんですか…(^^; 私もその一人ですが、ディーラーに3日預けました。 まぁ、エンジン降ろす必用有るんだろうから、リンクだけだとしても時間かかるんだろうなぁ。 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/04/22(日) 20:59:43.70 ID:5t7lnAKy0.net] >>529 ウチは朝預けて夕方には終わったよ。ミッション脱着が結構な手間らしく整備士三人がかりでの作業ではあったらしいけど。 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/24(火) 05:00:05.08 ID:Lvr6lAqGM.net] 29年式だがミッションのリコールって ハガキ来るの？ 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/24(火) 10:04:25.43 ID:oav6bHRMM.net] >>531 封書で連絡来たよ 買った店に確認してみたら？ 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/25(水) 19:34:02.52 ID:s+QMsHf70.net] >>469 グランドはいいぞ。マジで。 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/25(水) 19:35:44.03 ID:qCm7gup30.net] >>533 1ヶ月前のレスだぞ 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/25(水) 20:28:49.00 ID:KfwRFtsca.net] グランド良いけどまともなの残ってるのか？ 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/26(木) 15:39:43.05 ID:rPwdG5cBM.net] これ以降リコール無いことになってる？ www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0209/ 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/26(木) 18:35:08.64 ID:/3+WWwDca.net] >>535 ラダーフレームだし、排気量も2.7だし、 プラドに比べると コストパフォーマンスから言うとめちゃくちゃ良いんだけどね。 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/28(土) 01:47:48.33 ID:StvKf9PSM.net] >>537 デザインはお世辞にも誉められた物ではないと思う 知り合いは三代目の７人乗り仕様が欲しかったとの事 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/28(土) 03:04:45.22 ID:2ONtaZFCa.net] グランドの後期型の内装が好き。三代目の内装があんなだったら良かったな。もちろん7人乗りフルフラットで。 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/28(土) 09:06:13.13 ID:71u3QGSN0.net] 明日から計700Kmのドライブします。 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/28(土) 09:06:16.26 ID:ITt+xiG50.net] 俺も3代目の7人乗り仕様があったら買ってたなぁ 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/28(土) 09:53:55.88 ID:StvKf9PSM.net] >>540 条件良ければ無給油で行けるね どうか楽しい旅を。

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