【スズキ】初代〜3代目 エスクード 48【SUZUKI】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/12/13(水) 11:13:50.90 ID:Jn6/Vnxl0.net] !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】 このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。 ・初代（1988年-1997年） ・2代目（1997年-2005年） ・3代目（2005年-2017年） 2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。 荒らしはスルーで。 前スレ 【SUZUKI】エスクード ESCUDO 47【スズキ】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/28(水) 21:20:17.86 ID:dF+Tn76s0.net] >>388 ヨコハマじゃはまっちゃいました！ 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/28(水) 22:07:48.84 ID:/quwn6DVD.net] >>383 ここら辺はオンロードの気持ち良さとの妥協点。いつもオフロードを走る訳でないので、オレはこれで納得出来る。 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/28(水) 22:19:05.59 ID:s2FBBeci0.net] J24Bこのエンジンは名機だよなあ 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/28(水) 22:26:03.02 ID:QRFDjGGC0.net] >>392 ３速で引っ張ると結構いい音する 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/28(水) 22:52:23.82 ID:dF+Tn76s0.net] >>391 そういう人が多いと思いますよ！ オフに振るならジムニーがありますからね 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/01(木) 10:05:13.10 ID:YnL2DxRud.net] >>389 前方思いっきり雪掻いてあるのに？w 先々週の妙高が助手席側位の高さだった 俺は雪道は直結しないか4HLでESP効かせる位が丁度良いと思っている。 ジムニーの時もそうだったが4LLだと雪をほりすぎちゃうんだよね。なので余程の傾斜か岩のガレ場でしか使った事は無い 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/01(木) 12:37:06.85 ID:Ck8K0tLhd.net] >>395 １回はまって脱出した後にまたはまったから前は雪どかした後です！ 積雪は60�pくらいですかね 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/01(木) 20:32:27.66 ID:45To+CVY0.net] >>385 深雪漕ぐようなタイヤではないね 無理し過ぎ。 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 10:19:42.58 ID:pSFIw3mop0303.net] 先代エスクード3ドア1.6XC5MTの購入を検討しています。 1.6XCは副変速機未装備の為、切り替えスイッチが無く、ギア比が5ドア2.0XG4H相当に固定されているようですが、凍結路での走行で問題は無いのでしょうか？ 毎日峠道を通って冬は凍結しているので凍結路での挙動がどうなのか気になります。 今は旧型ジムニー幌に乗っていますが、今年の冬は雪が多かったので毎日峠道が凍結しており、4WDのLで急な坂道を下ったりすることが多かったです。 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 12:02:28.87 ID:HrAz3m7+00303.net] >>398 普通のクルマも走ってるんだし心配しすぎ 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 14:19:45.61 ID:pSFIw3mop0303.net] >>399 残念ながら、その峠道は急な下り坂があって見通しが悪いので私のジムニーと軽トラ以外は冬は走っていません。 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 14:51:59.13 ID:J1sm669i00303.net] いくら急坂つっても4L（LOCK）でなきゃ走れないような道なの？ 軽トラックだって色々あるだろうけど、おそらく毎度切り替えてなんかいないと思うよ。 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 15:17:03.12 ID:RqsgOpnca0303.net] >>400 除雪車入るような路なら大丈夫じゃない？ 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 18:08:16.15 ID:thgB277o00303.net] 下りならローレンジは関係ないんじゃね 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 18: ] [ここ壊れてます] 415 名前：10:13.39 ID:COohINpwM0303.net mailto: ジムニー自体そんなに凍結路には強くない気がする [] [ここ壊れてます] 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 18:11:09.68 ID:m+jlX6UP00303.net] 軽いしな 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 18:54:40.42 ID:oG+GU+z700303.net] 雪道最強はスバルのシンメトリカルAWD異論は認めない 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 21:03:28.67 ID:J1sm669i00303.net] >>398 >4WDのL これってもしかしてATセレクタのLって話？ 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 21:28:38.72 ID:B5h2J7jLa0303.net] トランスファーの有無を話題にしてる中でLつってんだからトランスファーのLでしょうよ 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 21:41:33.01 ID:uThknDv4d0303.net] なぜ1.6なんてマニアックなの買おうと思ったんだ？ 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 22:21:14.04 ID:J1sm669i0.net] >>408 いや、だって下りでしょ？ 滑りやすい登りで4LLOCKって事なら素直に合点がいくんだけどさ‥ >>398 とりあえず普通に舗装されてる峠道なら4Hでなにも問題無いと思うよ。 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/03(土) 22:51:17.30 ID:vt9U7FrVa.net] >>409 ハイオク仕様だしな 恐らく4mオーバーの5ドアだと車庫に入らないのだろう 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/03(土) 23:44:30.37 ID:mV7stKJRa.net] >>398 格安の出物があったんだろうけど 、その使用条件ならディセンドコントロール付きのハスラーなんかがいいと思う 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/04(日) 09:27:58.68 ID:7MFrerVz0.net] 俺なら躊躇なくクロスビー 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/04(日) 15:18:36.01 ID:t2cKOFiOp.net] >>409 先代エスクードは元々好きで、5ドアを試乗したりして一時期は購入対象になっていました。 だけど毎日走る峠道は見通しが悪く狭い道なので、その道を気持ちよく走る妄想をするとエスクード3ドア1.6XCしか出てこなかったんです。 以前はジムニー幌でクロカン狂いでしたが、最近は助手席に人が乗った時の荷物の置き場が少ないのと、シフトチェンジが忙しすぎて疲れるのと、走行安定性が悪いという事でエスクード1.6XCに買い換えようとしていました。 エスクード1.6XCのようにパワーが無くても良い、むしろパワーが無い方が回せるから良い、だがジムニーはもういい。 >>410 ありがとうございます。 大丈夫そうで安心しました。 私がジムニー5MTで4WDのLで下るのは、エンブレ効きまくりの1番ギア比が低いLの1速で下る事で、全くブレーキを踏まずに歩くような速度で下りたいという気持ちがあるからです。 歩くような速度でなくても問題ないのですが、その下り坂でブレーキを強めに踏んだせいで制御不能になって斜面に突っ込んだパジェロを見たので、その下り坂はかなり慎重になっています。 >>411 駐車場はオデッセイくらいなら入りますが、3ドアの車に乗りたいという衝動を抑えきれないのです。 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/04(日) 15:54:36.00 ID:sb18/MmTa.net] 1.6なんて売ってるのさえ見たことが無いな。探して見付かるもの？ 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/04(日) 16:22:01.05 ID:ZymRBTBi0.net] >>414 3ドアも5ドアも全幅は一緒じゃね？ そういう使い方したいなら上で出てたようにヒルディセンドコントールのある車がいいと思う 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/04(日) 17:05:21.31 ID:ps/ULWf/0.net] そもそもジムニーって重心高いしホイールベース短いから凍結路での安定性は全然よくない。 前でスピンしたの何回か見たことあるけど挙動がシビア。走破性と安全性、安定性は別物。 林道ラッセルやドリフトする人が練習するにはいいのかもしれないが。 乗り心地も突き上げきついし一般人には全くおすすめできない。サンバーもそうだが乗ってもない人が賛美している気がする。 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/04(日) 20:53:27.82 ID:r878CENha.net] 1.6なんて中古のタマ無いだろ( ;´･ω･`) 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto: [] [ここ壊れてます] 431 名前： mailto:2018/03/04(日) 20:59:32.02 ID:7MFrerVz0.net [ 1.6だとホイールベース短すぎて滑りやすいコーナーの挙動はジムニーと大差無い気がするなぁ… ] [ここ壊れてます] 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/04(日) 22:28:38.63 ID:Klz9G1WD0.net] 海外ならショートたくさん走ってるけど日本では人気ないね 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/05(月) 04:03:32.78 ID:WUGf3UKoa.net] 僕も欲しいんですよね！スズキ・エクシーガ！ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/06(火) 00:07:19.69 ID:TvlrY1Hj0.net] 日経によると三代目エスクード生産終了みたいだね 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/06(火) 11:56:25.96 ID:ntpsGBE4d.net] >>422 輸出車も生産修了なの？国内向けは昨年販売が終わってるけど… 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/06(火) 20:58:41.53 ID:bVkd4jIE0.net] >>404 現地生産に切り替えって可能性も有るかも 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/08(木) 00:18:32.21 ID:NbaTc0WW0.net] >>414 ジムニーはもういいといことだがあなたの要望を叶えるのは中古のJB23がぴったりだと思うけど 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 05:00:45.74 ID:22vEwXtXd.net] グランドビターラ？の新型でるらしいけど輸出用の三代目の代わりかなあ 四代目のマイチェンモデルと勘違いしちゃったよ 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 08:32:49.25 ID:s8eRFnfta.net] >>426 あのまま出たら、たとえFFベースでも欲しいなあ。 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 09:26:05.71 ID:2+rTX3Sna.net] 出るならグランドエスクードの後継が良いな 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/11(日) 18:34:08.72 ID:UU8kLTvS0.net] >>423 磐田工場の輸出向けラインがこの春終了 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/11(日) 19:40:46.37 ID:1QJTpFdK0.net] 生産終了のアナウンスは公式に出ているか確認できないが 現状で三代目が未だに作られている事は事実みたい 今でも作られている事がもはや異常の域 輸出共有のパーツは多いだろうから補修の面でも今後も安心 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/11(日) 19:42:59.87 ID:1QJTpFdK0.net] 終了って載ってたか失礼ｗ 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/11(日) 20:46:27.49 ID:9ccNvhKM0.net] ジムニー売りたいんだな。 軽のSUVには競合ないからな。 普通車のSUVだと競合だらけで、 厳しいんだろうな。 良い車なのに。 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/11(日) 20:54:29.95 ID:BlpaMmnG0.net] 高速で後方からなんかエスクードに似てるクルマが迫ってるなーと 思ったら4代目だった。なんか存在感薄いね、あれ…… 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/18(日) 12:24:43.60 ID:KexxSB0hd.net] 絶対に無いと思うけど、ハスラーとクロスビーみたいに新型ジムニーの兄弟車出ないかな〜 シエラを専用設計にするとか 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/18(日) 13:41:26.79 ID:SQpUgNx7M.net] エスクといいスイフトといい 輸出用がある車はしっかり出来てる 四代目エスクは知らんが 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/18(日) 16:58:12.60 ID:o2sAfizN0.net] 国内生産販売してる車両で輸出している様なのは良い車が多いね 海外生産して輸入している車両、バレーノやSCROSSやエスクードなんかは…だね 眉毛がいなくなったらインドに本店もっていった方が良いのでは無いかと思ったが日本もまだまだ捨てたもんじゃない 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/18(日) 20:56:44.08 ID:gxxNcyrDa.net] >>436 4代目は良かったよ、あれはあれで。SUV版スイスポ。山行かないなら乗り換える。 クロスビーはクソだった。町乗り用ミニバン。 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/18(日) 21:24:39.88 ID:uLNmhDT90.net] S-CROSSもフロントデザインがどうかと思ったが 実車は意外と格好良かった 浜松でこの前見かけて真顔になったわ で 451 名前：もまぁ先代エスクの方がいいけどね [] [ここ壊れてます] 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/20(火) 17:50:15.44 ID:kxtm6pF6p.net] 中古で3代目ランブリを検討してるんだけどサンルーフ付きだと身長180あるときついですか？ どっかに170台の人が頭すれすれみたいに書いてたので 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/20(火) 17:52:18.57 ID:L9xm96ZY0.net] >>439 西洋人も乗ってるんだし気にしすぎでは？ 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/20(火) 18:31:34.31 ID:qv1rwU920.net] >>439 171センチ、座高標準だけど最初は「あ、やっぱ少しだけ低いな」と感じた。 個人的にはサンルーフの解放感とプラマイゼロで気にならない。 180センチ越えるとたぶん圧迫感あると思います。 今まで乗ってきたクルマとかにもよるだろうけど。 実車に乗って確認を強く奨めます。個人の妥協点なんてわからないしね。 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/20(火) 18:44:01.76 ID:vJYEccSX0.net] 身長183cmで3型ヘリハンモデルに乗ってるけど あんまり低いと感じたことはないな。 髪型をふんわりエアリーｗな感じで 立てた感じにすると 髪先が天井を少し擦ってるのがわかるくらい。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/20(火) 19:22:38.45 ID:qXCwYIG00.net] >>442 髪が天井に触れるとか俺だったらストレスマックスだわ。 無いけど。 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 00:12:43.27 ID:XtsvSYHd0.net] シートリフターを1番下に下げれば？ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 00:15:02.66 ID:+IKEL51W0.net] こういう話題になると身長低くて良かった（159cm）と思う 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/21(水) 01:01:50.86 ID:Ghunhn7yp.net] 皆さんありがとう胴長短足なんで悩みますね。レンタカーでもエスクード無いし一度中古車屋で座るだけでもさせていただきます。 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 08:08:22.90 ID:ko+7v0faM.net] 近所なら俺のエスクを運転させてもいいけどね。＠千葉市中央区 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/21(水) 10:15:12.76 ID:Ghunhn7yp.net] >>447 ありがたいんですが中国地方なんで申し訳ない 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 18:58:52.26 ID:oOZIJGUv0.net] >>445 そこまで低いとハンドル邪魔で前見えないでしょ 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/21(水) 20:40:30.26 ID:+IKEL51W0.net] >>449 教習車含めて5車種乗ったけど1度もそんなことはなかったわ てか俺より背が低い女性とかでも運転してる人は居るよ 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/22(木) 05:50:41.00 ID:HcoC5/CYM.net] >>449 低いヤツは座布団の枚数でどうにでもなる 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/27(火) 09:40:10.10 ID:jNObOkHqr.net] tl52wリアブレーキOHしようとしたらブリーダープラグが片方しか見当たらないんですけどブリーダープラグのないほうはどうやってエア抜きするのですか？　 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/27(火) 09:41:53.75 ID:jNObOkHqr.net] tl52wリアブレーキOHしようとしたら片方しかブリーダープラグが見当たらないんですけどもう片方のエア抜きはどうやってやるんですか？ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/27(火) 09:48:27.71 ID:e5emhPiBa.net] >>453 後ろは左右繋がってるから、１ヶ所やれば両輪完了。初代もそおだった。 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 13:47:06.86 ID:rGCVQTzir.net] 2代目エスクードtl52w　のリアブレーキをOHしようとしたらブリーダープラグが片方しか見当たらないんですけどエア抜きはどうやってやるのですか？ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 13:49:10.53 ID:rGCVQTzir.net] >>454　ありがとうございます！　大変助かりました 何度も間違えて同じ書き込みしてしまいすみませんでしたm(_ _)m 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/28(水) 17:31:59.82 ID:ktG2ZcML0.net] 比較的トラブルの少ない三代目エスクードだけど、ESP故障のメッセージが出る場合があるらしい 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 21:34:59.42 ID:16i+Pp8D0.net] 三代目以前の四代目への嫉妬が醜いな 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 23:44:49.90 ID:5jp5FGre0.net] トラブル少ないか？ブレーキの固着は比較的しやすいし、ESPとABSは欠陥品だからな。 背面タイヤがないタイプの頃からはおそらく対策品入ってると思うけど。 壊れたら20万以上の見積もりが出てくるから中古で買うにしても年式によってはリスク高いよ。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/28(水) 23:54:42.46 ID:sW75jVSZa.net] ダイナミックセイフティテストの 無残な結果は その不具合によるもの？ 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 00:45:07.55 ID:txRsKDM60.net] 四代目もアイスバーンで挙動が不安定になるという噂 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/29(木) 08:05:15.95 ID:YfmAQOhrD.net] >>457 バッテリーの消耗でも表示されるケースあるよ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 08:33:58.50 ID:C9aizRjza.net] マジかよ！アイスバーンで挙動が普段通りじゃないとかありえない！ 四代目はゴミカスだな！！ 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 11:45:51.69 ID:k178IEYw0.net] ５代目はジムニー２４００ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 17:41:26.58 ID:qdDOK945pNIKU.net] TDA4W(ルーフレール無し)に適合するルーフキャリアでドア枠に挟み込むブラケットがないタイプのやつってありますか？ 純正キャリアだけ？ 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/29(木) 23:38:15.69 ID:D48GqaFz0NIKU.net] 2代目を今から買うのはどう思う？ 駐車場が狭くて3代目は有り得ない感じで 現行は買おうと思えば買えるけど デザインは2代目、もっと言うと 初代が好きなもので… 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/29(木) 23:45:23.71 ID:txRsKDM60NIKU.net] 好きにすればいい 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 08:52:53.68 ID:NzxPLeRma.net] 2代目は悪夢のように野暮ったいデザインだったな 車内の広さは軽自動車そのものだったし けど 10万円くらいなら 欲しければ買えばいいんじゃない 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 09:24:01.48 ID:Sp/yye+20.net] グランドエスクードとか、最近気になるけどな。２代目も２代目なりにカッコいい。室内フラットになるし。 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 11:13:35.20 ID:rulfmuII0.net] ビターラブレッツァがトヨタ経由で売られるらしい 日本仕様がどうなるか分からないけど楽しみな話 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 12:49:01.44 ID:0TduOR6Ha.net] >>470 残念ながらインドの話なのよね 日本では占いと思うよ 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 13:04:35.26 ID:XkirQbPe0.net] >>470 デビュー前にこのスレでも期待されて 実態がどんなクルマか分かった途端に誰も話題にしなくなったブレッツァか… 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 15:03:47.87 ID:rCDJl5yRd.net] >>466 両方乗ってたけど幅は殆ど変わらないよ 正直ラッシュ探した方が良いんじゃね？ 使い勝手はあっちの方が良いし 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 15:55:00.29 ID:rulfmuII0.net] >>471 ?!、インドオンリー?? 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 17:38:07.30 ID:XkirQbPe0.net] >>473 町内の初代３ドア後期型ユーザー、ビーゴに乗り換えてたわ 色はどっちも青メタだった 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 17:41:16.25 ID:T/7eBjhi0.net] ビーゴよりうまいのはビーゴだけ！ 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/30(金) 21:43:30.45 ID:/a1NLTLya.net] >>474 こういうことらしい https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28754510Z20C18A3TJ2000 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/30(金) 21:48:04.30 ID:rulfmuII0.net] それ読んで小躍りしてたんだけど…一行目にしっかり書いてあったね 糠喜 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:12:01.61 ID:bfvhe9YIa.net] 5年落ちのクロアド、下取り110万付いた、びっくり。まだ乗るけどね。 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:27:44.89 ID:DPzd0FPy0.net] ランドブリーフもそれくらい行くかな エスクードにも謎の需要があるんだな 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:48:34.48 ID:qfQON/x1M.net] エスクは知らないが ランクル、ジムニーと 四駆っぽい四駆は下取り高い 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 18:51:37.04 ID:DPzd0FPy0.net] >>481 それは知っとる 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 21:50:35.46 ID:jZsy6piH0.net] スズキ車にリセール期待してどーすんだ。 こちとらエスクを棺桶にするつもりで乗ってんだぞ舐めんな 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 21:55:45.89 ID:UDlQd90I0.net] 病院でも自宅でもなくエスクードの中で息を引き取って死後はエスクードごとプレス機で潰されるんですね 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 22:11:36.41 ID:jZsy6piH0.net] >>484 遺言には俺の遺体をエスクの運転席に座らせてまるごと熔鉱炉のプールに 沈めろ、と書いた。 液面からサムズアップ決めてやんぜ。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/31(土) 22:20:36.99 ID:UDlQd90I0.net] >>485 マジレスすると墓に入れる骨が回収できないから無理ですね ていうかその前に認知症or寝たきりになって車は売られちゃうので尚更無理ですね 孫にでも譲ったほうがエスクードもまだ喜ぶような 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 04:14:08.19 ID:tTwTjZPZ0USO.net] ESP要点検表示が出たら15諭吉以上コースなのか…

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