【HONDA】ホンダグレイス Part18【GRACE】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲW 45ae-L5XL) [2017/07/09(日) 21:08:47.22 ID:QLe1QdEo0.net]: 2014年12月1日発売～コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。

　グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
　アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。

＜ネーミングに込めた想い＞
　GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
　セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。

■公式サイト　www.honda.co.jp/GRACE/

■公式ニュース　www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/

■製品情報　www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/

■取扱説明書　www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace

■よくある質問　customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60259
　<ハイブリッド>　customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60201

■前スレ
【HONDA】ホンダグレイス Part17【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net･
fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492313068/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ae-L5XL) mailto:sage [2017/07/09(日) 21:11:41.19 ID:QLe1QdEo0.net]: ■前スレ【HONDA】ホンダグレイス Part16【GRACE】
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483692322/
【HONDA】ホンダグレイス Part15【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477277606/
【HONDA】ホンダグレイス Part14【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470151501/
【HONDA】ホンダグレイス Part13【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464141658/
【HONDA】ホンダグレイス Part12【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454494534/
【HONDA】ホンダグレイス Part11【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448248634/
【HONDA】ホンダグレイス Part10【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438816392/
【HONDA】ホンダグレイス Part9【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434768937/
【HONDA】ホンダグレイス Part8【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429845868/
【HONDA】ホンダグレイス Part7【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425134164/
【HONDA】ホンダグレイス Part6【GRACE】
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422184057/
【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part5
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420020578/
【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part4
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419340200/
【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part3
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417873385/
【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part2
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416922953/
【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part1
hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414724226/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ae-L5XL) mailto:sage [2017/07/09(日) 21:12:08.35 ID:QLe1QdEo0.net]: ■グレイスレビュー関連
<<kakaku>> magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1907/
　<ガソリン> kakaku.com/item/K0000787617/
　<ハイブリッド> kakaku.com/item/K0000711741/

<<minkara>>
　<ガソリン> minkara.carview.co.jp/car/honda/grace/
　<ハイブリッド> minkara.carview.co.jp/car/honda/grace_hybrid/

<<autoc-one>> autoc-one.jp/honda/grace/

<<corism>> www.corism.com/tag/14336/

<<carwach>> car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20141202_678468.html

<<kurumaerabi>> www.kurumaerabi.com/test_drive/2015/2492/

<<webcg>> www.webcg.net/search?keyword=%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9&category%5b%5d=WEBCG

■グレイス発表会
　www.youtube.com/watch?v=M2UoYFpq4hs

■｢Fun To Drive,Honda! GRACE｣（インプレッション）
　https://m.youtube.com/watch?v=cxMPVrJLGwA

■販売台数
　hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
　www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ae-L5XL) mailto:sage [2017/07/09(日) 21:12:33.64 ID:QLe1QdEo0.net]: ■リコール情報
　www.honda.co.jp/recall/

■サービスキャンペーン情報
　www.honda.co.jp/recall/campaign/
　www.honda.co.jp/recall/campaign/151023.html <6台>

■このスレのローカルルール
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
　|| ○放置された荒らしは煽り/自作自演でアナタのレスを誘う。
　||　　ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4a-KuRC) mailto:sage [2017/07/10(月) 04:54:57.66 ID:sYM0S8220.net]: >>1　おつ
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9767-XSyu) mailto:sage [2017/07/10(月) 06:28:15.79 ID:NCcYC1Aw0.net]: オーリスとどっちが快適？
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176f-dbRO) [2017/07/10(月) 15:45:11.00 ID:lZOVNTn00.net]: !?
なじぇクラスも形状も違う車と比較してるんだ？
オーリスの車幅と形状と価格に納得してるならそっちの方がいいんでね？
ここは神聖にして唯一無二の小型セダンとなるのが確定してるグレイスのスレだぞ
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fad-L5XL) mailto:sage [2017/07/10(月) 16:40:42.98 ID:pZ4F5wCq0.net]: 名前が悪いよな
フィットグレイスにしよう
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-F0Lo) mailto:sage [2017/07/10(月) 17:05:19.33 ID:Sp4WSxCup.net]: オーリスはインテリアがきれい
グレイスのがパワーあって快適に走れる
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b798-n4Bn) mailto:sage [2017/07/10(月) 22:21:28.21 ID:O0IDx2090.net]: オーリスのホイールベースってグレイスと同じ2600mmなんですね。
似た感じのレクサスCT200も。マイナーなのが共通点でしょうか。

システム出力はほぼ同じだけど、200kgも重たいとなぁ。
値段は50万位オーリスの方がお高い様ですが、足回りはオーリスの方が
重たい分しっかりしてる様だから、試乗して値段差に納得できるかどうか。

ガンダムファンならオーリス一択って事はないか。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff67-rvkC) mailto:sage [2017/07/10(月) 22:28:33.77 ID:mqd4tTnX0.net]: あああ
今日燃料入れたら
14.5km/lだった‥
エアコンかけるとこんなもんなのか‥
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fd8-n4Bn) mailto:sage [2017/07/10(月) 23:43:54.41 ID:F2sGOtpB0.net]: ↑乗り方の問題やね。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-rvkC) mailto:sage [2017/07/11(火) 12:16:39.09 ID:fShZAiqY0.net]: 地域の問題でしょ
エンジン動かさないで走るには、
100mごとに信号がある都心と1kmごとにしかない郊外
高低差がない平野と、山岳地帯
腕だけじゃどうにもならんでしょ
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-F0Lo) mailto:sage [2017/07/11(火) 13:04:33.24 ID:eGwKHCEcp.net]: エアコンオンオフでどんだけ落ちたのか言ってくれないとね

燃費計のバーグラフは30まででいいよなぁ
EVモードで60振り切って喜ぶ人がいるんだろうけど意味ないだろ
エンジン回ってるときにどんなもんか細かく見たいわ
精度ぼかしの意味もあるのかもしれんが
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72a-78Hw) [2017/07/11(火) 14:00:27.19 ID:5jNzrwkN0.net]: エアコン入れたら激的に燃費悪くなるよな
街中でリッター３くらい悪くなる気がする

オーリスはグレイスより内装良いし乗心地も良いし良い車だけど
見映えがコンパクトハッチバックなのに値段も含めその高級志向は必要かなと
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176f-dbRO) [2017/07/11(火) 18:21:50.27 ID:VABUwFgH0.net]: まぁオーリスは本拠地の欧州でゴルフやAクラスや１シリーズ等に対抗しなきゃいけない車だからねぇ
それらはおろか国内でもプリウスやアクセラ、インプにフルボッコにされてグレイスより先に廃版になるみたいだし
あの価格でACCはおろか対人非対応自動ブレーキしか付かないんじゃ売れなくて当然だけどな
でも、グレイスの対抗はオーリスじゃなくてアクシオじゃね？まぁあれも来年
17 名前：には３ナンバーになるみたいだけど []: [ここ壊れてます]
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5736-L5XL) mailto:sage [2017/07/11(火) 19:14:15.60 ID:FG/Lt5QD0.net]: 青いいな
https://youtu.be/I3DPELC-lKM
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f36-jTKI) [2017/07/11(火) 19:31:26.93 ID:EyT4vksV0.net]: >>16
その欧州でも朝鮮車にぼろ負けなんでしょ？
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-aWXx) mailto:sage [2017/07/11(火) 19:45:26.57 ID:g43brEa9d.net]: いま2.4LのSUVに乗ってて一年中オートエアコンつけっぱなし、燃費を気にしてオンオフしたこと無いんだけど、小排気量だと影響でかいんかな。
21 名前：11 (ﾜｯﾁｮｲ ff67-rvkC) mailto:sage [2017/07/11(火) 20:50:54.99 ID:d5xE2CDb0.net]: >>14
前回までは
ほとんどエアコンなし窓全開走行で16～16.5km/l
今回はほとんど毎日エアコンにしたら2km/lぐらい落ちてるね
通勤で使ってるから走行条件はかわらないけど
これからもっと暑くなるだろうから>>15さんぐらいになりそ‥
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fd8-n4Bn) mailto:sage [2017/07/11(火) 20:53:08.59 ID:1a5JfHFB0.net]: >>18
オーリスはチョ.ン車にもボロ負けなんか。
かっこ悪ぃから仕方ないな。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-mpxw) mailto:sage [2017/07/11(火) 23:14:05.50 ID:UejDHclId.net]: 田舎道だとエアコン入れてもそんな落ちないけど街中はかなり悪くなるね
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-L4di) mailto:sage [2017/07/11(火) 23:14:10.47 ID:rNOzRIkpd.net]: 俺はエアコンなし窓全開で30くらいだったのが、ここ最近エアコンゆるくつけて20弱まで落ちた
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b798-n4Bn) mailto:sage [2017/07/11(火) 23:20:55.66 ID:CVDEJCY00.net]: 小排気量のガソリン車だと発電にパワー持ってかれるから、特に軽自動車等
では夏場の日中30度越えでのエアコンonでは顕著ですね。

ハイブリッド車だとエアコンに電力食われる分、充電メーターが低めに推移
するので燃費には影響しますが、直接のパワー低下はあまり感じません。
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b7ab-aWXx) mailto:sage [2017/07/12(水) 00:09:40.90 ID:TY9Sixq50.net]: 窓開けて走るのって砂埃や花粉が隅々まで行き渡りそうでめったにしない。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972f-Om8D) mailto:sage [2017/07/12(水) 00:58:19.70 ID:Z8h97kvT0.net]: オルタネーターで発電してるガソリン車と比べると、
ハイブリッド車はエアコン付けてもパワーダウンがマイルドでいいよね。
オルタネーターの騒音も無いし。

そういえば信号待ちしてる時だけECOモードに切り替えて
発進する時に解除すると、スロットル開度への影響無しで
停車中のエアコンを省電力化出来る、とかいう裏技があったな。
待ち時間が長い信号とかでオススメかも。
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-2nBE) mailto:sage [2017/07/12(水) 02:15:36.17 ID:H3JsccnRM.net]: >>26
停車中エアコンの効きが弱くて暑い
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f781-1pj+) mailto:sage [2017/07/12(水) 06:49:57.44 ID:x/aNhYqo0.net]: >>15
まじ？小さくて快適な車探してるんだけど、グレイスかなと思ってたが。グレイスのりがオーリスが上って言うなら見に行ってみるか
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-xc+m) mailto:sage [2017/07/12(水) 07:37:35.08 ID:Z/ah94jJM.net]: さすがにオーリスならインプレッサかアクセラにしておくべきかと
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-//5x) mailto:sage [2017/07/12(水) 12:39:40.95 ID:kyMmllANa.net]: いつまでそんなオーリスみたいな薄汚い負け犬３ナンバーハッチバックの話してるんやねん！
ここは天下無双の小型セダンであるグレイスのスレである！
控えおろう！
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-HKQv) mailto:sage [2017/07/12(水) 12:43:50.77 ID:5Xfx15bkM.net]: オーリスはシートがだめだった
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f36-jTKI) [2017/07/12(水) 12:50:53.70 ID:UA47zWV60.net]: オーリスは2代限りで社名変更らしいぞ
デカビッツの初代から全く売れねえからなあ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Wxq/) [2017/07/12(水) 13:05:23.65 ID:PTREEm/Op.net]: >>26
それ、オルタネータじゃなくてACコンプレッサーね。
ガソリン車はACコンプレッサーをベルトで駆動してるんで、小排気量のトルクが小さいクルマだとコンプレッサー駆動にトルク食われてパワーが落ちる。
コンプレッサー回すためにエンジン回すのでうるさい。
ハイブリッド車は、コンプレッサーをモーター（駆動用とは別のやつ）で回してるから直接エンジンのパワーは落ちない。
そのかわり電力使うので、モーターアシストの頻度が減ったり、アイドリングストップしなくなったりして燃費が落ちる。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Wxq/) mailto:sage [2017/07/12(水) 13:08:11.37 ID:PTREEm/Op.net]: あと、オーリスなんてどうでもいいじゃん。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b7a8-aWXx) mailto:sage [2017/07/12(水) 13:15:35.91 ID:ZK7UAuIQ0.net]: ジオン軍のやつ見かけるわ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b7e1-13I8) mailto:sage [2017/07/12(水) 19:56:24.70 ID:vR9A87oI0.net]: 通常の1.3倍速い人のやつか
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46d8-H3ds) mailto:sage [2017/07/13(木) 07:52:40.15 ID:lzGLoIED0.net]: 最近エアコン多用するせいか燃費が悪い悪い。こないだエアコンつけながら町中走ってたら
コンソールに「バッテリー低下してっから何処かで停車しろ」とか表示されたわ。
ちとバッテリー容量少なくない？それともこれが普通なんか？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e17b-z+eH) mailto:sage [2017/07/13(木) 12:03:41.86 ID:WHR6AFhj0.net]: > 「バッテリー低下してっから何処かで停車しろ」

使えない車だな
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-V5eY) mailto:sage [2017/07/13(木) 12:29:29.73 ID:q2EMW5XWM.net]: そんなの出るんだ
夏冬はエアコンつけてるけど出たことない
そんなに暑いとこなのかな
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-V5eY) mailto:sage [2017/07/13(木) 12:30:45.68 ID:q2EMW5XWM.net]: この時期は表示上は燃費24ぐらいだけど、満タン法だと21ぐらいかな
やっぱりエアコンつけると燃費下がっちゃうね～
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-xxrO) mailto:sage [2017/07/13(木) 12:47:00.06 ID:+Zph7JKdp.net]: 停車してなにも解決しない気がするが
ディーラーに聞いてみたら？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-S4qQ) mailto:sage [2017/07/13(木) 13:16:28.66 ID:TXri7H+v0.net]: 停車してアイドリングさせるとマニュアルに書いてあるぞ
俺もその表示はまだ出たことないけどね
バッテリー弱ってくると出るんだろうか‥
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-xxrO) mailto:sage [2017/07/13(木) 19:15:46.87 ID:+Zph7JKdp.net]: アイドリングって全然充電されないけどね
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM1a-XenL) mailto:sage [2017/07/13(木) 19:22:54.18 ID:AmlfKCgrM.net]: みすぼらしいセダン
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM32-Ib66) mailto:sage [2017/07/13(木) 19:25:29.66 ID:giToOkX2M.net]: カッチョイイセダン
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e5b-Rqte) mailto:sage [2017/07/13(木) 20:16:20.38 ID:5ZhVZE490.net]: 未だに納期はっきりしない。失敗したかな？
同じ金払えばEX買えた物を。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/13(木) 21:26:01.70 ID:8mhGMIDn0.net]: 何を買ったんだ。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-4VoE) mailto:sage [2017/07/13(木) 22:48:57.30 ID:r2B1UqnZM.net]: スバルアイサイト
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/14(金) 00:58:28.64 ID:X1fn5j/+0.net]: 車じゃねーし。
死ねちんぽ劣化
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-e7nf) mailto:sage [2017/07/14(金) 03:32:19.55 ID:4OQTUQaj0.net]: おちんちんシールでも貼っとけ
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466f-dQC/) [2017/07/14(金) 06:20:28.78 ID:DYYgJ6os0.net]: 淫靡などグレイスの敵ではないわ！
グレイスは戦いの業火に焼かれて散っていった幾多の小型セダン達の想いを背負って成り立っているのだからな
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4650-nc8r) [2017/07/14(金) 07:50:46.96 ID:xbS+lYdS0.net]: そして、消滅する
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-ZbMH) mailto:sage [2017/07/14(金) 11:37:04.11 ID:27br4jVhM.net]: 物量で優れる米英に対して
やつらなど敵ではないわ
神国日本は英霊に守られ、大和魂で粉砕してくれる
みたいなもんか
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f681-UVe1) mailto:sage [2017/07/14(金) 18:46:49.41 ID:ARiV78Cq0.net]: 神格化するような車じゃないだろうに。シティだぞ？
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-xxrO) mailto:sage [2017/07/14(金) 20:50:35.54 ID:FtjrWguea.net]: エアコンが駆動用バッテリー使ってんなら山の下り道でマックス使っとけばエンジン始動回避できるかな
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e67-S4qQ) mailto:sage [2017/07/14(金) 20:59:48.00 ID:4UQnFqnD0.net]: むしろ下りはスピード乗るから窓開ければ涼しくなるけど
登りはスピード乗らなくてあちーからエアコン欲しい上にモーターアシスト使いまくりでもうね

オートはやめたほうがいいと言う結論に至った
風量は2固定でいくらか燃費回復
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-JuSQ) [2017/07/14(金) 21:55:11.12 ID:641ylxhv0.net]: フィールダーやめてこれ買うわ。前車がフィールダーだけど、現行の160系
はデザインがムゴ過ぎる。

プリウス現行もタガメみたいなフロントとネオン街か神社の鳥居みたいな
リアが我慢ならんわ。

アクアは狭すぎる。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-JuSQ) [2017/07/14(金) 22:06:07.08 ID:641ylxhv0.net]: 前車→今乗ってる車
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1698-JuSQ) mailto:sage [2017/07/14(金) 22:59:41.74 ID:uwqwswvC0.net]: 夏と冬は無理に好燃費は狙わず、冷暖房を効かせて快適に走行しても、
普通のガソリン車より燃費はずっと良い訳だから(15km以上走れば)、
暑いの寒いの我慢をしても燃料代は大して変わらないし、下取り査定
も10年乗ればゼロだろうし。

ACC自体、技術発展の過渡期で、現行のセンシングもいずれ時代遅れに
なるだろうから、今を楽しく快適に乗れれば一番ではないかと、3回目
の夏を迎えてそう思う様になりました。

>>57
でも乗り替えを考慮すれば、トヨタ車の方が良いかも知れませんね。
カムリはでか過ぎるかな。顔も何だかなーになっちゃって。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/14(金) 23:11:16.53 ID:641ylxhv0.net]: そのカムリも、プリウスPHVも、C-HRもデザインが気に入らんのよ。
クラウンもレクサスも気に入らん。だからトヨタとは縁を切る潮時だと思ってる。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa66-80oP) mailto:sage [2017/07/14(金) 23:31:32.87 ID:fP+mqSjva.net]: 新型カムリも北米仕様の顔ならカッコイイのになー
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1698-JuSQ) mailto:sage [2017/07/14(金) 23:44:23.53 ID:uwqwswvC0.net]: グレイスのデザインは、斜め後ろからだとシルエットがダンゴ虫に見えて、
1年以上経ってようやく慣れて、割と格好良く思える様になったけれど、
停車中は立派に見えるのが、走行中に対向車線ですれ違うとやはり小さい
なぁ、そんなに格好良くないなぁ、なんて感じで、あまりデザインで
選ばれる車ではない気がします。

お金と停める場所と道幅に余裕があれば、ここはひとつ、よりワイド＆
ローなセダンを自分なら狙うかな。スカイラインとか(?)
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-JuSQ) [2017/07/15(土) 00:28:09.66 ID:5VVjuFbt0.net]: なるほど。3Dビューを斜め後ろから見ると確かに微妙な曲線がありますね。
でもMC後はメッシュドグリルになってるし、あのHマークのついた金属色の
プラスチック板をオプションで黒にすればそんなに悪いデザインではない
と思うけどなあ。

欲を言えば、プラスチック板を取っ払って、あのデカいHマークを小さく、
そして平面っぽく，そして金色にすれば上品になるけどなあ。

ホンダはこの車の重要性を認識していないようだけど、あとでこれが名車
になる予感がする。i-DCDの問題も解決してるし。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 212f-1jjp) mailto:sage [2017/07/15(土) 01:13:28.37 ID:ICWsr3XE0.net]: のちのち隠れた名車と呼ばれそうではある。
それゆえに、隠れたままになりそうなのが実に惜しい。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-WwGI) [2017/07/15(土) 02:22:24.02 ID:4nE2G0cD0.net]: フィットからの乗り変え組としては後ろの席もゆったりしてて楽だけど
前の席もゆったり気味で楽だわ
フィットの頃は数時間走ると尻と腰の間辺りがが痛くなったけど
今度のグレイスはそれがない
段差にしてもシートがある程度吸収してる感じ゜゜
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-V5eY) mailto:sage [2017/07/15(土) 08:36:35.62 ID:FZI72mN90.net]: 自分と違う色のグレイス走ってたら、また雰囲気変わってかっこいいなって思う
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ee1-srMh) mailto:sage [2017/07/15(土) 09:48:30.80 ID:AutPiZWA0.net]: あ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2ec5-UZnL) mailto:sage [2017/07/15(土) 13:12:37.33 ID:UYqsIRK50.net]: な
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Lc2w) mailto:sage [2017/07/15(土) 13:17:29.80 ID:xm717jcLa.net]: る
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd70-vvy5) mailto:sage [2017/07/15(土) 13:35:30.91 ID:8DFT3vg2d.net]: ペ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-e7nf) mailto:sage [2017/07/15(土) 13:50:11.29 ID:Wq9rchzU0.net]: に
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-4BM5) mailto:sage [2017/07/15(土) 14:10:02.17 ID:PZJGLy25d.net]: す
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e8a-cVn6) mailto:sage [2017/07/15(土) 16:05:47.89 ID:7YYD2B4F0.net]: ま
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/15(土) 20:15:40.58 ID:yW3F/9ZK0.net]: MC後全体に15万程度車体価格が上がっているが、MC前に買って良かったと感じる。
スタイルはフロントが少し変わったが、大きな差はない。
燃費もEXグレイドで1㌔良くなった程度かな。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-MJsB) mailto:sage [2017/07/15(土) 20:29:27.53 ID:HMuVAvM/a.net]: MC前の顔つきのほうが好きなのですが、同じ人います？
後ろはMC後のほうがいいと思います。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd70-vvy5) mailto:sage [2017/07/15(土) 20:31:05.68 ID:TA/2/K53d.net]: >>75
俺もフロントはMC前のが好き
リアは変わったこと知らなかった
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-RGmB) mailto:sage [2017/07/15(土) 21:22:18.14 ID:K729qj1bp.net]: 【米国】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車を投入©2ch.net
asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/15

あれ…グレイスは？
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-4VoE) mailto:sage [2017/07/15(土) 23:13:01.46 ID:z+lrtYvmM.net]: 最近のホンダは自己の中のヒエラルキーで価格設定されているように思われる
レジェンドが600万ならアコードが400万、ならばシビックは300万でいいじゃないか
グレイスのトップグレードの価格は250万で問題ないとなる
インプレッサやアクセラの価格は関係ないことにしているようだ
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/16(日) 00:42:35.38 ID:6BmeO9Ia0.net]: 実際関係ないからしゃーない。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-WwGI) [2017/07/16(日) 00:58:34.47 ID:zwShzpm30.net]: 今のところインサイトの後釜がグレイスしかないから
それでグレイス選ぶ人もわりと多いと思うな
コンパクトハッチは軽みたいに安っぽく見えてて嫌だという人など
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 212f-1jjp) mailto:sage [2017/07/16(日) 01:36:12.37 ID:1rCOW40I0.net]: 確かにコンパクトカーって普通車の中では安物っていうイメージあるよな。
最近のはもはや価格的に安物では無い気がするけど、イメージは残ってる。
そういうのを嫌う層が買い替え時にSUVなど他車種に流れてる傾向はあると思う。

でもそこでセダン選ぶ一般人は今や少数派だな。
83 名前：,@k39 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f36-ixaX) mailto:sage [2017/07/16(日) 07:56:38.15 ID:/RqCxzrT0.net]: ！からのるわ
、は、そわ

わくさ、:rrj
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5ea7-2NBZ) mailto:sage [2017/07/16(日) 10:17:55.10 ID:nSKTalR/0.net]: スポーツセダンって紹介されてる記事を見たんだけど実際どうなの？
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e3d-oOw3) mailto:sage [2017/07/16(日) 10:22:27.68 ID:TBo7nhBd0.net]: >>83
セダンとしてはスポーティ寄りなだけじゃないの？

あんまり期待しすぎるといけないと思う
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a636-iE9f) [2017/07/16(日) 11:37:17.22 ID:mPwMGhY00.net]: 後ろの方をハッチバックにしたほうが、インサイトの後継になる気がするけど

インサイトは黒歴史か
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ee1-srMh) mailto:sage [2017/07/16(日) 11:48:24.37 ID:Nv9zHW5L0.net]: 新型の無限はいつ頃来るんかいな？
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e67-S4qQ) mailto:sage [2017/07/16(日) 12:02:33.70 ID:+fkTTqPO0.net]: >>83
動力性能はモーターアシストによってターボ並みの加速する
足回りは乗り心地重視ではあるけど、追い込んでもニュートラルなハンドリング
直進安定性は良いけど風に弱い
DCTはスーパーカーが採用してるスポーツトランスミッション
エコ走行すれば燃費がいくらでものびる

中途半端ではあるが昔流に言えばダンゴムシの皮被った馬ってとこかな
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a22-4VoE) mailto:sage [2017/07/16(日) 15:18:47.68 ID:Vsg9hEX50.net]: 一般的にスポーツセダンというのはこういうものを指すわな
https://youtu.be/QkqnI3rFzMo
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/16(日) 19:00:46.31 ID:xmuCVAll0.net]: ＞＞88
興味ないね。ああ言う走りは、マニアがやればよろしい。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e67-S4qQ) mailto:sage [2017/07/16(日) 20:52:31.14 ID:+fkTTqPO0.net]: >>88
それに乗ったことあるのか？
4G63に乗ってた俺の意見が>>87な
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/16(日) 22:14:56.97 ID:6BmeO9Ia0.net]: >>85
ハッチバックだったら俺はグレイス買ってないわ。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cecc-UmNz) [2017/07/16(日) 22:28:01.45 ID:YHJkOQ/s0.net]: >>91
自分もそうですね。ハッチバックでよければフィット買ってる。
遮音と車体剛性と後席の出来がフィットとまるで違うから存在価値があるクルマ。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-sREA) mailto:sage [2017/07/16(日) 22:42:30.55 ID:swkX/VXGp.net]: グレイスの実車に乗ったことも無い奴らが、
好き勝手なことほざくスレですから、
いかに信憑性の無い書き込みか、
これで分かるでしよ？
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 12ab-jkGC) mailto:sage [2017/07/16(日) 23:24:37.21 ID:/oJqvT+J0.net]: 教習所仕様のMTを乗ったんだけど、ハイブリッド試乗車の時に感じた踏み込み初期からカクッと効くブレーキが全然マイルドになってたな、何か仕様が違うのかしら。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 56f1-RGmB) mailto:sage [2017/07/16(日) 23:43:50.32 ID:Qpzi0QOR0.net]: >>94
そりゃHVの場合はブレーキの回生エネルギーで発電するから
制御は全く違うかと
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e5b-Rqte) mailto:sage [2017/07/17(月) 01:13:23.76 ID:foMCZYq+0.net]: ガソリン車：普通のブレーキ
HV：電気サーボブレーキ

仕様が違う。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466f-dQC/) [2017/07/17(月) 05:30:34.43 ID:1s4TP9Zo0.net]: 最終型ビスタやティーダラティオのデザインが好ましいという人には受け入れられるかもね
一般人は寄り付かないだろうけど
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 622f-1jjp) [2017/07/17(月) 05:53:43.28 ID:9bk/tz8U0.net]: フィットベース＝なんちゃってフィット　ってイメージが・・・
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-c2mv) mailto:sage [2017/07/17(月) 06:39:27.29 ID:vbtC5Dmja.net]: >>98
意味がわかりません
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-cVn6) mailto:sage [2017/07/17(月) 10:19:47.15 ID:Tk+CXVmOM.net]: >>98
は？
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 12ab-jkGC) mailto:sage [2017/07/17(月) 10:42:37.02 ID:0I7ehhu10.net]: >>98
軽自動車がフィットっぽくなったらその表現は分かるが、フィットから派生したモデルをなんちゃってと使うのは誤用です。
フィットっぽさが残りすぎてるのが気になると言うのであれば、フィットベースなんだから仕方ないでしょ。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-xxrO) mailto:sage [2017/07/17(月) 15:07:56.85 ID:YA4LqQMdp.net]: フィットの試乗記みるとパドルシフトの具合も良くなってるようだね
見た目の好みはあれど、クルマの完成度は確実に上がってるんだろうな新型
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/17(月) 15:43:00.92 ID:Doj7PF4O0.net]: 夏場の今、燃費はどうかな？ワシは街乗りではあるが16ｋｍ前後と悲惨な結果で、情けない。
郊外だと、余り悪くはならないと聞くが、どうなの。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e5b-Rqte) mailto:sage [2017/07/17(月) 16:54:49.36 ID:foMCZYq+0.net]: 今の時期はエアコンつければどんな車も燃費のびんよ。
エアコンつけて16ならいい方じゃない？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/17(月) 19:24:36.44 ID:MOl7SsGT0.net]: エアコンつけて26くらい。春先は28だった。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/17(月) 19:57:48.19 ID:Doj7PF4O0.net]: >>105
驚異的だな。なんかコツでも有るのかな。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cea7-xxrO) mailto:sage [2017/07/17(月) 20:06:38.99 ID:/8zLJMnW0.net]: 環境だろ
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 302f-LdC/) mailto:sage [2017/07/17(月) 21:01:28.52 ID:xuJrQ5qX0.net]: EXで、乗るときは+嫁+息子(9kg)だが、今の時期、長距離乗っても22km/lがやっとだな。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e67-S4qQ) mailto:sage [2017/07/17(月) 21:10:46.37 ID:j6ZJ8BvS0.net]: 燃費語る時は
グレイスの表示なのか満タン計測なのか書いてくだされ
グレイスの表示はあてにならんから
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ee1-srMh) mailto:sage [2017/07/17(月) 21:29:19.52 ID:7nlvAalk0.net]: 他の車から流用してグレイスに装着できる大きめのリアスポとかってありますかね？
グレイスでやらずに最初からスポーツ系の車を買えって意見はごもっともなので勘弁してください。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 302f-LdC/) mailto:sage [2017/07/17(月) 21:37:34.66 ID:xuJrQ5qX0.net]: 空でも飛ぶんか？
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce24-65EI) mailto:sage [2017/07/17(月) 22:05:11.48 ID:htb3WWti0.net]: >>110
FD2のはどう？
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-WwGI) [2017/07/17(月) 22:47:47.01 ID:YdQ7n6z/0.net]: >>110
いくらでもある
ただ穴開けたり加工しないと付かない
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-WwGI) [2017/07/17(月) 22:57:44.38 ID:cSvXI5p00.net]: それにしてもフロントガラスからの日差しがやけに眩しい気がするわグレイス
ガラスの面積大きんじゃなかろうか
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/18(火) 00:50:44.59 ID:yC+QJ9dF0.net]: 今日、グレイスEX、見に行っていきました。フロントの「Hマーク」がでかすぎる
と思ったけど、これはHonda Sensingのミリ波レーダーが内蔵されているからなのね。

ま、プリウスやカローラの「ワハハデザイン」よりもよほどましだけど、前に立って
見るとフロントがゴツゴツしている。もう少し細部に「丸み」がほしい。

セダンなんて今では若い人達が買うものではなくて、今では子供たちが自律した
老夫婦が乗る車だと思うな。なのに何でテカテカしてる？年寄りはインプレッサ
みたいなシンプルな�
117 名前：fザインが好きなのに。 でも、東南アジアのユーザを対象にした車だから仕様がないか。「団子虫みたい」 という意見があるが、ひっくり返った時のGoAの強度を考えるとあのアーチ型は 仕方ないと思う。自分はそんなに違和感なかった。それよりもフロントが意外と 角張ってるのに違和感を感じた。 []: [ここ壊れてます]
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06aa-cVn6) mailto:sage [2017/07/18(火) 00:55:10.81 ID:ATmlaiEJ0.net]: きも
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/18(火) 00:56:52.07 ID:yC+QJ9dF0.net]: セダンなんて今では若い人達が買うものではなくて、今では子供たちが自律した
老夫婦が乗る車だと思うな。
　↓
セダンは若い人達は買わなくて、子供たちが自律した老夫婦が乗る車だと思う。
あるいは、独身が乗る車だと思う。しかし、これらの人達は経済的な理由から
軽自動車を買うかな。それでも500系のセダンを出してくれるホンダはありがたい。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/18(火) 00:58:08.28 ID:yC+QJ9dF0.net]: >>116

死ね
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ee1-srMh) mailto:sage [2017/07/18(火) 06:23:25.82 ID:t4vHSI6W0.net]: >>112
みんカラ見たら実際にFD2のウイング付けてる人がいたので検討してみます。ありがとうございます
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-4VoE) mailto:sage [2017/07/18(火) 09:06:06.03 ID:jDQGj/LpM.net]: >>115
エラ張りは昭和の国産車、特に日産とかがお得意な手法
同じサイズで低く大きく見せるため
少しでもワイドアンドローに見せたいんじゃない？
切り返しとか使いにくくなっちゃうんだけどねえ
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 0695-iE9f) [2017/07/18(火) 15:02:13.19 ID:0tA3MMCw6.net]: 2014モデルと比較するとフロントの銀色のプラスチック版が細くなっているし
メッシュドグリルになっている。これなら買ってもいい。

ドアの取っ手などがメッキなのが気になったが、意外と黒のボディカラー
と会う。ボディカラー黒にすっかなー、白にすっかなー
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d86d-GXHn) mailto:sage [2017/07/18(火) 16:41:06.71 ID:QYtJ+mWD0.net]: うまそうだな
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-E66j) mailto:sage [2017/07/18(火) 17:05:21.94 ID:ru1BgXomp.net]: >>118
こいつフィールダーのスレでネガキャンしまくってるやつだろ
グレイスでも嫌われるようなことをするなんてな
浅慮にもほどがある
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/18(火) 17:07:29.66 ID:po1dpmo+0.net]: 若い世代のコンパクトセダン離れの理由を、だれか説明してくれ。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ac3a-4VoE) mailto:sage [2017/07/18(火) 17:22:56.12 ID:ku1X1z4Q0.net]: 若い世代のセダン離れというより世界中でSUVブームセダン離れですよ
日本は若干世界に先行していてただけのことで
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/18(火) 18:42:30.58 ID:yC+QJ9dF0.net]: >>123

トヨタの糞がここまで来るな。悔しかったらまともなデザイン車だせよ。
まあ、あの社長の代では無理だろうね。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM) [2017/07/18(火) 18:44:46.43 ID:yC+QJ9dF0.net]: トヨタのデザイナーはユーザーの要望を全くきかないじゃないか

首脳部はバカ社長のほうばっかり見てデザインしている。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-RGmB) mailto:sage [2017/07/18(火) 19:09:27.44 ID:2/KGaBZN0.net]: >>124
ほとんど参考にならんが
14歳娘に好きな車のタイプを聞いたら
まったくこだわりがないとのこと。
ちなみに車の絵を描かせたらセダンだった。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a636-QjT/) mailto:sage [2017/07/18(火) 19:12:58.80 ID:JiKvbxR10.net]: >>117
独身者としては、運転席さえあれば事足りるんだけどね
セダンが落ち着くわね
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4136-E66j) mailto:sage [2017/07/18(火) 19:27:48.57 ID:PZEuE0Ln0.net]: 「車」の絵を描いてと言われたらセダンを描くだろうな
iPhoneの絵文字も「くるま」で変換するとセダンだ

・・・っと思ったら絵文字はハッチバックぽいのとトラックだったｗ
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 302f-LdC/) mailto:sage [2017/07/18(火) 20:07:09.11 ID:jIm/g2hO0.net]: 中身アコードの、グレイスの大きさの車が欲しい。
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee2f-Xm5V) [2017/07/18(火) 20:37:49.99 ID:po1dpmo+0.net]: >>125
SUVか。私もかつて購入したことある。、荷物がセダンに比べ、多く載るがスタイルは
セダンが良いと思うのだがね。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e67-S4qQ) mailto:sage [2017/07/18(火) 20:49:04.72 ID:qBYLuzCP0.net]: >若い世代のコンパクトセダン離れ　×
若い世代は車離れ
乗ってたとしても、足としか思ってないから格好はどうでもいいとしか感じてない
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-xxrO) mailto:sage [2017/07/18(火) 20:56:52.65 ID:RnfYKzO3a.net]: 若者はクルマに興味ないからね
金もないし憧れもない
そんな人がわざわざセダンを選ぶ理由がないでしょ
維持費なんかの違いを知ったらそれこそ軽で十分と思うよ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3836-osuf) mailto:sage [2017/07/18(火) 20:59:14.40 ID:fJweMApI0.net]: 今日アコードにならべてみた
車高50mm落としていたのでどうとは言えないが同じ高さだった
前からみたら幅がかなり小さく見えた
本当にプロポーションが悪い車だと思った
だから愛着がわくのか...
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/18(火) 21:02:22.82 ID:BSrD3YjA0.net]: 通常満タン方だろ？
燃費計の数値なら-3しときゃ間違いなかろう。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-JuSQ) mailto:sage [2017/07/18(火) 21:07:10.86 ID:BSrD3YjA0.net]: >>106
一般道では60までしか出さない。
加速控えめ。
兎に角EVに持ち込む。
加速すんだらすぐアクセルはなす。
あくまで交通乱さない程度にね。
まあ大都会でなければそこそこ出ると思うよ。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-WwGI) [2017/07/18(火) 21:49:07.72 ID:2JUK+J4F0.net]: むしろ最近のＳＵＶ乗りは見え張りなおっさんばっかりかと
グレイスの良さは外見ではなくバランスの程良さだろね
運転席や後席の足元もフィットより広いので足も延ばせる
椅子の出来が良くて長距離でも疲れないしロードノイズもほとんどない
セダンだが足がシッカリしてるので峠でもスポーティーに走れる
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c8ab-2NBZ) mailto:sage [2017/07/18(火) 22:01:08.99 ID:UfWB6dyq0.net]: 峠とか高速でベンチマークしたいんだけどレンタカーとかないよね？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-UmNz) mailto:sage [2017/07/18(火) 22:24:52.66 ID:UVEzmTqsp.net]: 左右のフェンダーについてる、HYBRIDのエンブレム外した人いますか？
あれは接着のみですよね？
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-RGmB) mailto:sage [2017/07/18(火) 22:27:01.11 ID:2/KGaBZN0.net]: >>130
ホントだ！セダンがないw
ヤフーカーナビのアイコンもセダンじゃなかった。
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 86a5-8q3W) mailto:sage [2017/07/18(火) 23:05:38.10 ID:MQFB7AOF0.net]: >>124
女は、そもそもセダンをオヤジ臭いと言う。そして背が低いくせに室内高ある車に乗ると広いね！という。ミニバン、ハイト系軽四は飛ぶように売れる。
ちなみにトヨタだったら安心だからトヨタ以外はあんまり眼中ない。女が財布の管理をしてる家庭が多い日本だから、しゃーない。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f681-UVe1) mailto:sage [2017/07/19(水) 00:00:36.01 ID:tBUjKkxV0.net]: >>137
なんか修行みたいだな。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1698-JuSQ) mailto:sage [2017/07/19(水) 00:28:03.66 ID:KYW8Qgub0.net]: >>131
値段がアコードでも? 自分は少し考えちゃうな。
燃費が18位で乗り出し400万位で外観グレイスだったら…。

アッパーミドルセダンはオヤジの見栄かこだわり。
コンパクトセダンはしがないオヤジのこだわり。
少し悲観的だけど、見栄がない分マシかなーと。

若い世代の人は二輪もそうなんだけど、走る愉しみというものが
この時代、流行らないんですかね。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0660-z+eH) mailto:sage [2017/07/19(水) 00:46:54.14 ID:YuUjQ77d0.net]: FD2のリアスポ付けたグレイスいいなぁ。
インサイトも８年目だし、アクティブレーンキープだっけか、あれ欲しい。
インサイトの経験からハイブリッドはいらないけど、
ガソリン仕様はLXしかなくてホンダセンシングつかないのか。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 212f-1jjp) mailto:sage [2017/07/19(水) 00:58:39.28 ID:Yy6VOzsj0.net]: 以前のコンパクトカー（フィット1.3L）に乗ってた時は、
「スポーツカーに乗ったって結局は制限速度で走るだけじゃん！
　維持費もやたらかかるし乗り心地も悪いし、無駄オブ無駄！
　室内広くて燃費良くて移動できりゃそれでいいよ。」

・・・と常々思ってたけど、グレイスハイブリッドに乗り換えてからは
「たとえ普段は制限速度で走っていようと、いざと言う時に
　踏んだら速い車に乗るのって・・・思ってたよりも気分がいいな！」
と30歳超えてから今更そっち方面に目覚める俺。
まぁグレイスはスポーツカーでは無いし流石にスポーツカーには乗り替えない。
けど、走りへの気持ちは理解できるようになった。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf4b-V5eY) mailto:sage [2017/07/19(水) 04:00:53.43 ID:r1zg/sJI0.net]: 燃費を気にしないで走っても程々燃費いいし、燃費を気にして走ったらそれに答えて燃費も良くなる
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466f-dQC/) [2017/07/19(水) 06:54:21.03 ID:YpAf5sqR0.net]: >>142
まぁそれも昨今結婚率ダダ下がりだからどうなることやら
まぁこのご時勢あえてセダンって若年層はセダンとしての見映えや威圧感も重視してるんじゃないかえ？
やっぱこの車幅、全長、全高でセダンの形にしようとするとどうしてもずんぐりしてしまうし
それでも前身のフィットアリアよりはかなり頑張ってる方だとは思うけど
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a22-4VoE) mailto:sage [2017/07/19(水) 07:18:15.00 ID:33uA05hQ0.net]: >>145
グレイスってレーンキープ付くのか
ACC全速になるかなあ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-S4qQ) mailto:sage [2017/07/19(水) 18:38:39.30 ID:I4CSLRCx0.net]: >>146
その通りです
200ps超えのスポーツカーに乗ってましたが、走りに関しても、高速道路じゃVWにぶち抜かれ(180kmリミッターで)
街中じゃ軽に置いてかれるわ(重量からして信号間で全開は無理)で、深夜の峠ぐらいしか本領発揮できません
日本じゃグレイスクラスが一番面白く乗れる
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-/sHz) mailto:sage [2017/07/19(水) 18:59:45.85 ID:mWnNgYZeM.net]: 買い換えにグレイス検討していますが日本の5ナンバーセダンでよいですね。機能装備も最新で支援機能は素晴らしいです。50キロ走行では殆んどモーター
ディーラーにシビックすすめられましたがデカイなあと。
よく考えたら、昔のシビックが今のグレイスで今のシビックが昔のアコード今のアコードが昔のインスパイアって感じなんですかね。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66e7-DpZr) mailto:sage [2017/07/19(水) 20:48:41.65 ID:BSxd2Tbz0.net]: FIT＝シビック
グレイス＝インテグラ
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-70nV) [2017/07/19(水) 22:33:03.44 ID:VXcvYhQ1a.net]: フィットがシビックならグレイスはシビックフェリオが妥当
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-k/cA) mailto:sage [2017/07/20(木) 09:39:00.89 ID:9PyPzpcba.net]: かつての主力車種はそれぞれに大きくなっている印象よね
シビックはチビックと揶揄されることもあったほど
グレイス自身もそんな感じ
グローバル名はシティなのでしょ？
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27ee-RWE6) mailto:sage [2017/07/20(木) 11:55:22.97 ID:fM9bJOd30.net]: ＞機能装備も最新で支援機能は素晴らしいです。

ホメ殺しの多いスレだな
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-t6T/) [2017/07/20(木) 20:14:37.57.net]: と、トヨタの馬鹿が書き込んでる
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df72-E/h9) mailto:sage [2017/07/20(木) 23:15:34.10.net]: タイヤ交換考えてますが純正サイズの185/60R15って微妙なサイズで
あんまり選択肢が無いんで175/65R15にしたいと思うんですが
サイズ変更して使ってるって方居ます？
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276f-/jiT) [2017/07/20(木) 23:56:16.08.net]: >>156
ホントそうだよな
カローラクラスはともかくノアヴォククラスでACCはおろか対人検知出来ないポンコツ自動ブレーキしか付かないんだもんな
この分野でコスト面で他社に太刀打ち出来ない証左だよねこれ
高性能（とされている）セーフティーセンスP付けたら価格面でセレナやステップワゴンと勝負にならないんじゃないの？
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 472a-yuHV) [2017/07/21(金) 00:14:38.95.net]: グレイスと２代目インサイト並べたら面白い様にほぼ同サイズだった
インサイトはいまだに通用する未来的なデザインだなと
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df36-ZzRD) mailto:sage [2017/07/21(金) 00:16:23.55.net]: 17インチ 195/40 履いてる
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 277b-RWE6) mailto:sage [2017/07/21(金) 05:37:17.16.net]: 世界の最新運転支援システムはここまで来ていますね
お笑い自動運転とか揶揄されている車さえ参加しているのにホンダさんは参加さえさせてもらえない予選落ちグループなんでしょうか

最新運転支援システム実走テスト Drivingsupportsystem
最強自動運転はどれ？　五味康隆
日産セレナ　VS　トヨタプリウス　VS　スバルレヴォーグ　VS　メルセデスベンツEクラス　VS　ボルボXC90
https://www.youtube.com/watch?v=JohgNpzy7lo

レーンキープテスト前編　五味康隆
スバルレヴォーグ・アイサイトツーリングアシスト　VS　メルセデスベンツEクラス・ドライビングパイロット
https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0

レーンキープテスト後編　五味康隆
ボルボS90・インテリセーフ　VS　日産セレナ・プロパイロット
https://www.youtube.com/watch?v=HcHA5JrESVk

最新運転支援システムテスト国産車編　島下泰久
トヨタプリウス、スバルインプレッサ・アイサイトver3、マツダCX-5、日産セレナ
https://www.youtube.com/watch?v=ih3IoA5zoOo

最新運転支援システムテスト輸入車編　島下泰久
メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、ボルボS90
https://www.youtube.com/watch?v=eS7BGH0I0d4

ちなみにホンダの劣等支援グレイスより世界トップクラスの先端支援付きの車の方が安かったりするんですって
最先端安全支援技術の車を選ぶ時は十分注意を払ったほうがいいですよねー
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2750-0gFC) [2017/07/21(金) 06:28:45.78.net]: ホンダは口は達者ダカラ
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe1-ltyJ) mailto:sage [2017/07/21(金) 06:49:26.99.net]: >>159
自分の職場にも、エアロ付けた2代目インサイト乗りがいるからよく見比べるんだけど、インサイトは全高が少し低い分やっぱりスラッと感じてグレイスよりかっこよく見えてしまう…
居住性を優先した結果かもしれんが、ワイドは無理でもローが欲しかった
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27a7-QK4i) mailto:sage [2017/07/21(金) 18:59:44.98 ID:Exb6eh1n0.net]: ローギアのギア比がハイになってる
燃費向上はこれのせいか
https://clicccar.com/2017/07/19/492467/2/
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-TZr9) mailto:sage [2017/07/21(金) 21:47:00.41 ID:kTtFf+CWd.net]: >>163
インサイトのほうが大きいと思ってたけど低い分大きく感じるのか

マイチェン後のデザイン結構好きなんだけど角度によってはライトがでかくなってちょっとダサく見える
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-t6T/) [2017/07/21(金) 22:03:00.53 ID:NXFHbmqc0.net]: >>162

トヨタはメーカーじゃない。商売人

まあ、それでもオーソドックスなデザイン車作ってくれればいいのだが、
最近はアホなデザインばっかり

これじゃ社用車でないと買わないだろが。アホ
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf51-QK4i) mailto:sage [2017/07/21(金) 22:22:20.71 ID:/hmsyGKM0.net]: 【ホンダグレイス試乗】日本の実情にぴったり、貴重な5ナンバーセダン…諸星陽一
https://response.jp/article/2017/07/21/297678.html

『グレイス』はホンダ最小のノッチバックセダン。『フィット』をベースとするモデルだけに、フィットのハイブリッド系パワーユニットに改良に合わせ、グレイスも変更を受けた。

マイナーチェンジ最大のトピックスは、追従機能付きACC、衝突軽減ブレーキ、車線逸脱防止、オートマチックハイビーム、先行車発進通知機能などがセットになった
「ホンダセンシング」の採用。このうち試乗で試せたのは、ACCと車線逸脱防止のレーンキープだが、どちらもなかなかいい出来。レーンキープもしっかりセンターを
キープするし、ACCの車間維持も正確。再加速も頑張りすぎず、適度な加速感で行われるので燃費にも乗り心地にも優しい。

パワートレインも変更を受けているが、ドライブフィールに大きな変わりはない。ただし燃費性能が向上、登場時34.4km/リットルだった数値は34.8km/リットルとなった。

試乗会が行われたのは横浜のみなとみらい地区で、比較的道路が広い場所だったが、あえてちょっと裏の狭めの道や路上駐車が多い場所にも足を踏み入れてみた。
思ったとおり、取り回しはいい。日本のインフラは基本が5ナンバーサイズに合わせて作っている。グレイスのような5ナンバーのセダンに乗ってみるとじつにその
使いやすさを感じることができる。

マイナーな存在の5ナンバーセダンだが、その実力は非常に高い。自動車メーカーはこの貴重なサイズ、貴重なパッケージングのクルマを絶やすことなく、
続けていってほしいものとあらためて感じる試乗であった。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8798-t6T/) mailto:sage [2017/07/21(金) 23:01:46.70 ID:srEhZeyx0.net]: 日本の実情って、東京都心では3ナンバーの高級車がひしめいてるんだけどね。

横浜の幹線道路の幅員は、まぁまぁ問題ないけど、こないだ目黒通りをグレイスで
走っていたら、無理に3車線に区切ってるから、車線はみ出して走ってる車の多い事、

都内だと、5ナンバーは逆に舐められちゃうのが実情って気がしないでもないです。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-k/cA) mailto:sage [2017/07/21(金) 23:55:26.65 ID:BL85fnFMa.net]: 5ナンバーセダン
幅だけでなく長さもギリギリのものがあっても良さそうなのにね
全長4690mmとか
かつてのクラウンスーパーサルーンのように
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276f-/jiT) [2017/07/22(土) 06:06:46.12 ID:Upuri4360.net]: そうだよね。セダンだと幅は勿論長さもプロポーションに影響してくるからねぇ
寸づまりにしてまで５ナンバー規格にこだわらなくてもいいと思うけど
ステップワゴンスパーダは幅じゃなくてバンパーやスポイラーで長くなったから3ナンバーになったみたいだけど
それでも３ナンバーはダメだというユーザーおおいのかね？
まさか未だに余計に税金かかると思い込んでるとか。物品税廃止されて何年経ってることやら…
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df5b-qMsK) mailto:sage [2017/07/22(土) 06:07:19.21 ID:xBGNk11W0.net]: 納車は1ヶ月以上も先。
まだまだ先は長いな。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67e7-ZHIs) [2017/07/22(土) 06:39:52.35 ID:bj6bNN160.net]: 長いとむかしからある狭い駐車場で停めにくいんだよな
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2f-YtQO) mailto:sage [2017/07/22(土) 07:44:35.38 ID:cH4FWlu+0.net]: 5ナンバーにこだわるのは、5ナンバー規格で作られた駐車場がまだ日本に沢山あるから。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27a7-QK4i) mailto:sage [2017/07/22(土) 08:21:44.74 ID:hv4EHwgl0.net]: 今、ブルーの新型と並走した
結構濃い青なんだね
色のせいなのか丸みが感じられなくなってダンゴ虫じゃなくなってた
シルバーの俺はもろダンゴ虫だw
リアガラスはスモーク入ってていいなぁ
デイライトは光ってたな
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 272c-RWE6) mailto:sage [2017/07/22(土) 08:37:04.76 ID:7dJ3wEGs0.net]: 3ナンバー乗っていて不便を感じたことはないけどね
2m幅の4トントラックならともかく駐車場で断られるとか道を選ぶとかもない
1800幅なら問題で1700なら安心という状況が思い浮かばない
それほど心配性なら1480幅の軽自動車のほうがいいと思う
1800で困れば1700でも困る、しかし1480ならいけるという可能性はある
さすがに10数％も違ってくると結構大きいはずだ
数センチの違いは誤差、運転のしやすさは車両感覚や視界の良さで得られるモノの方が大きい
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6717-E/h9) mailto:sage [2017/07/22(土) 10:04:53.08 ID:IOgivZtO0.net]: 人の感覚はそれぞれ違うし取り巻く環境も違うからしょうがないんじゃないかな
この話題が出だしたらキリがない、ドアミラー倒してやっと停めてるような人もたまに居るからね
んで人の好みも無視してすぐに軽自動車を押し付けようとする、軽自動車が悪い訳じゃないんだけどね
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4722-2p3U) mailto:sage [2017/07/22(土) 10:40:45.66 ID:/c7gdeyB0.net]: >>176
ドアミラーたたんでるの俺だな
だからといって軽自動車にする気はない　猫の額のような駐車場だからね
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-RWE6) mailto:sage [2017/07/22(土) 11:39:16.94 ID:4DhSy4EGM.net]: サイドミラーなどいまどき自動でたたまれるだろ、普通
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27bb-RWE6) mailto:sage [2017/07/22(土) 17:19:20.57 ID:PcggQJuR0.net]: 5ナンバーはそのサイズが必須だからではなく5ナンバーだから選ばれてしまうだけで
5ナンバー枠をなくしちゃえば
みんなサイズ忘れて世界戦略車に乗るようになってしまうだろうよ
1695mmの車ばかりがひしめいているよりマトモな世界かもなあ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-H/UL) mailto:sage [2017/07/22(土) 18:48:33.68 ID:i6Iyj+s20.net]: フィットセダンじゃん
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e736-1BKU) mailto:sage [2017/07/22(土) 18:51:01.59 ID:D66Leg+70.net]: 1800と1900は大差ない
1900と2メートルも大差ない
結局どこに線を引くかって話で、1700ぐらいがいいねと
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87b6-E/h9) mailto:sage [2017/07/22(土) 20:01:39.75 ID:phR4H9650.net]: モデューロのサスキットはハイブリッド全グレード使用可能では無いって
車重が微妙に違うから不適合なんだろうか
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67e7-ZHIs) [2017/07/22(土) 20:56:10.72 ID:bj6bNN160.net]: >>178
バックしてるときミラーがぶつかりそうになると自動で畳まれる車あるの？
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-t6T/) [2017/07/22(土) 21:19:57.47 ID:xTwiDc+B0.net]: 3ナンとか邪魔で嫌いだからこれにしてんのに
わけわからん押し売りが多いなｗ
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ICvj) mailto:sage [2017/07/22(土) 21:27:44.61 ID:o7BQVlGla.net]: 5ナンバーだから買った人もいるし、もっとワイドでも買ったという人がいることを理解しよう
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df60-E/h9) mailto:sage [2017/07/22(土) 21:59:44.00 ID:jXkEHNUG0.net]: なんかFitに比べて高くね？
ハッチバックかセダンか以外でそんなにちがうんだっけ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2f-YtQO) mailto:sage [2017/07/22(土) 22:05:40.84 ID:cH4FWlu+0.net]: シートの質が違う
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/23(日) 00:10:00.73 ID:VH437CNw0.net]: ２０１７年七夕モデルに乗った人いますか？
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/23(日) 00:18:23.15 ID:VH437CNw0.net]: 現在、買いたい車候補のNo1。
次に、買いたいのはインプレッサスポーツ

プリウス？　来年モデルチェンジするらしいけど、車検が切れるから間に合わんわ。
プリウスPHVにも失望したし、カローラの糞グリルを連想させるカムリにも失望した。

今のトヨタに上品なデザインなんぞ全く期待する気がない。
また、ガンダムみたいなデザインをありがたがって買う馬鹿がいるから仕方無い。

さよなら、トヨタ
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf18-+9Wh) [2017/07/23(日) 00:29:28.38 ID:y02Yqh4h0.net]: 別にホンダのデザインは上品では無いし、ホンダもガンダムデザインな気も。
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/23(日) 00:36:23.85 ID:VH437CNw0.net]: そうだね。本当はフロントの「H」のでかさもリア下部の妙な指みたいなのが気に入っていない。
メッキでキンキラキンも趣味が悪いと思わんでも。

しかし、トヨタのプリウスやフィールダーの変態デザインよりはまし。あれは許容限界を超えてる。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df60-E/h9) mailto:sage [2017/07/23(日) 02:21:30.96 ID:N2ISzvlf0.net]: LXのガソリンにしようかハイブリッドにしようか悩む
インサイト乗ってたからハイブリッドあんまり意味がないのは分かるんだけどなぁ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df36-ZzRD) mailto:sage [2017/07/23(日) 02:39:47.39 ID:kRTJiSej0.net]: ハイブリッドは乗り方覚えると楽しいよ
800キロくらい走ってくれるから月一で給油しなくていいし
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a72f-c/jt) mailto:sage [2017/07/23(日) 03:19:16.75 ID:+Bva4+Ja0.net]: ハイブリッドも慣れるとアレはアレで楽しいんだが、代車に乗ると
CVTガソリン車のシンプルなレスポンスの良さが懐かしく思う事もある・・・。
駆動バッテリー積んでない分軽いし、直噴エンジンで馬力も底上げされているから
パワーウェイトレシオはハイブリッドより優秀だったはず。

グレイスのガソリン車ってアイドリングストップ中はエアコン効かないのかな？

>>186
乗り心地のためにホイールベース延長してる。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/23(日) 08:03:47.84 ID:VH437CNw0.net]: ガソリン車は直噴エンジンでなければ買うのだが
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 673d-TZr9) mailto:sage [2017/07/23(日) 08:10:55.36 ID:a25Ag4kM0.net]: マイチェン後のモデューロのフロントはなんか微妙だね

つけるとデザインの凹凸がなくなって丸く見える
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e736-pqVL) mailto:sage [2017/07/23(日) 08:20:42.94 ID:0Gszr7Ja0.net]: >>194
アイドリングストップは燃費基準のJC08がアイドリング時間長いから採用されてるに過ぎない
見かけ上の燃費詐欺のためね
monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1611/11/news032.html

来年からアイドリング時間が半分の国際基準WLTPになるからアイドリングストップ余り意味無くなる
今でさえ､専用バッテリー高いからトータルではアイドリングしない方が安く上がるし
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ICvj) mailto:sage [2017/07/23(日) 08:55:49.97 ID:pkra0Eria.net]: グレイスはアイスト復帰でセル回さないから普通のバッテリーだがな
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e736-pqVL) mailto:sage [2017/07/23(日) 09:04:55.51 ID:0Gszr7Ja0.net]: >>198
ハイブリは普通のだけどガソリンは専用でしょ
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-k/cA) mailto:sage [2017/07/23(日) 15:15:14.52 ID:CzVDoCRVa.net]: 用途も好みもガソリン車で充分なのだけれど
装備の面でね～
定速でもいいのでクルコンは残してほしかったところ
ガソリンだからこそ遮音性の高いフロントガラスとかもね
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67de-vtX7) mailto:sage [2017/07/23(日) 17:42:23.02 ID:RSzaF5qg0.net]: ナビで迷う
MOPかDOPか…
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df5b-qMsK) mailto:sage [2017/07/23(日) 17:43:26.33 ID:kr1DgjZA0.net]: IDがRSだからRSにしようぜ？！
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-x8I3) mailto:sage [2017/07/23(日) 18:35:21.94 ID:6ybf/wabd.net]: >>200
ガソリンLXもセンシングのMOP設定がありますよ
これでACCがつくのでは？
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-H/UL) mailto:sage [2017/07/23(日) 19:14:27.79 ID:IZuQ6oeU0.net]: 本体の値引
207 名前：きはある程度きまっている。 ナビのMOPも。 あとのDOPがディーラーとの駆け引き。 値引き目的ならDOP []: [ここ壊れてます]
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-7lrd) mailto:sage [2017/07/23(日) 19:35:13.28 ID:NajHVB8cd.net]: グレイスもクーペだったら買ったわ
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-k/cA) [2017/07/23(日) 19:50:12.82 ID:AevXolxE0.net]: 今日、グライスのタクシーを見た。なかなかカッコ良かったぞ。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-ZzRD) mailto:sage [2017/07/23(日) 20:05:06.21 ID:kF9G53Ls0.net]: クリスタルレッド？のグレイスみたがめっちゃかっこよかった
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-RWE6) mailto:sage [2017/07/23(日) 20:12:17.60 ID:DteQ9nlIM.net]: >>203
驚くなかれ、グレイスのガソリンにホンダセンシングを付けたらアイサイトの付いたインプレッサと同価格になったでござる
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-FEZz) mailto:sage [2017/07/23(日) 20:17:46.05 ID:o94CElXt0.net]: 同じ価格なら、迷わずインプレッサ買うよね
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276f-/jiT) [2017/07/23(日) 20:48:22.10 ID:vzGB59Q20.net]: 何を言うか！淫靡などグレイスの敵ではないと言ったろうが！
５ナンバーサイズこそグレイスの真髄なり！！
アクシオはポンコツすぎて世界共通の３ナンバーボディ待ったなしの状況で本物だけが生き残る
グレイスこそが５ナンバーセダンの覇権を握るに相応しいのだ！
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-k/cA) mailto:sage [2017/07/23(日) 20:56:45.67 ID:282idYdpa.net]: >>203
ありがとう
センシングでのパッケージなのね
クルコンをどうしても欲しいとなるといっしょに小姑も付いて来ちゃうのね
私の場合運転がベタだから
ピッピと鳴らされても何について警告されているのか瞬時に把握できないのよ
そうね
30秒くらい悩む感じになっちゃうかしら
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67de-vtX7) mailto:sage [2017/07/23(日) 21:27:35.67 ID:RSzaF5qg0.net]: MOPナビは結構音が良いと営業から聞いたんですが本当ですか？
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-x8I3) mailto:sage [2017/07/23(日) 21:45:36.00 ID:f6VxvrIld.net]: >>211
小姑はスイッチで黙らせておけば良いのさ

>>208
それな…
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dfab-F7by) mailto:sage [2017/07/23(日) 23:05:30.77 ID:EJV+kHaC0.net]: 0-100が7秒台のグレイスと14秒もかかる1.6インプ、アイサイトは魅力だけど俺はストレス溜まりそう。
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 273a-RWE6) mailto:sage [2017/07/23(日) 23:30:11.86 ID:YjzC1n810.net]: 100馬力もない3バルブエンジンの大衆セダンの0-100km加速が7秒台で走り去ると聞いて
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-cTjI) mailto:sage [2017/07/24(月) 00:43:42.21 ID:SSu8GC37d.net]: >>215
日本語話せクソ猿定期
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47c7-f0Wa) mailto:sage [2017/07/24(月) 13:36:26.77 ID:h9qONp0q0.net]: この車のcmかっこいいわ
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd8-E/h9) mailto:sage [2017/07/24(月) 18:07:30.19 ID:MoSCog1a0.net]: LX乗りの人、燃費はどうですか
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 273a-RWE6) mailto:sage [2017/07/24(月) 22:38:52.95 ID:wHGn4sGv0.net]: グレイスLXとインプレッサ1.6iSを比べてみましたよ
スーパーブランドホンダがスバルなどという三流ブランドとほぼ同じ購入できるとは夢のようではありませんか

インプレッサ：基本骨格から新設計のCセグメントセダン＆ハッチバックの世界戦略車
グレイス：フィットベースの新興国向けなんちゃってセダンを国内向けにアレンジ5ナンバー命の方に

インプレッサ：後輪マルチリンクの四輪独立懸架
グレイス：後輪トーションビームのリジットでコンクリートにヒットしても安心（多分）

インプレッサ：四輪ベンチレーテッドディスクブレーキ
グレイス：ストッピングパワーが強力でトラックにも使われている後輪ドラムブレーキでより安心

インプレッサ：205/50R16 アルミホイール標準装備
グレイス：4穴鉄っちんホイールで185/60R15という可愛らしいタイヤがグレイスのチャームポイントです

インプレッサ：世界トップクラスの高度運転支援システムアイサイトVer3を標準装備
グレイス：30キロ以下になった途端キャンセルされ信号待ちの車に追突する気を抜さかせない安全運転支援システムホンダセンシングがオプションです

インプレッサ：電子パーキングブレーキ標準
グレイス：スピンターンもおまかせ今どき少数派のサイド引き上げパーキングブレーキ

インプレッサ：サイドとカーテンに加えニーエアバッグ、国産初の歩行者エアバッグまで標準装備
グレイス：標準では運転席助手席のエアバッグのみとなりエアバッグ誤作動事故被害を最小限に抑えます

インプレッサ：1.6i-L アイサイト 1,922,400円
グレイス：1.5L LX ホンダセンシング 1,909,400円
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f67-QK4i) mailto:sage [2017/07/24(月) 22:43:59.66 ID:1L6Aik1f0.net]: ほほう
じゃ一歩先行ってるハイブリッドのグレイスがやっぱ買いか
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ICvj) mailto:sage [2017/07/24(月) 22:47:02.27 ID:Nie6anaTa.net]: アイサイト1.6ならおじいちゃんも安心だね！
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-fOD5) mailto:sage [2017/07/24(月) 22:50:06.47 ID:bHveqmyWM.net]: インプのリアはDWBだぞ
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67e7-ZHIs) [2017/07/24(月) 23:25:26.78 ID:p2bDx83N0.net]: 今のインプはじじ臭いから嫌だ
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfad-H/UL) mailto:sage [2017/07/24(月) 23:32:52.96 ID:dyL1YOn10.net]: インプはいい車だよ
でもスバルマジックで安く見えるだけで乗り出し高い
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dfa5-z5PY) mailto:sage [2017/07/25(火) 00:30:33.14 ID:gxVvuHtM0.net]: >>219
こういう奴ってなんで車両価格で比べるのかね？しかもかなり偏った見方をしている
新車童貞かな
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7ab-z9/G) mailto:sage [2017/07/25(火) 02:04:54.57 ID:JLBEvaEI0.net]: なんでいきなりレクサスの話してんのかと思ったらLXってグレードの話か
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-t6T/) [2017/07/25(火) 02:07:16.80 ID:K1oj268g0.net]: >>229
そいつは「ちんぽ劣化」
グレイススレに粘着しちんぽ劣化マンセーを繰り返す
ハイブリッドもガソリンも3ナンバーも5ナンバーも区別のつかない知恵遅れだ。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a72f-c/jt) mailto:sage [2017/07/25(火) 02:14:22.48 ID:R+dvUWBT0.net]: ちょ、待てオイ
新型グレイスハイブリッドの4WDにリアワイパー付いてるのかよ！
ちっくしょー！羨ましい！

・・・後付けできないかな・・・出来ないよな。
仮に出来てもリアガラスごと交換になっちゃうよな・・・
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-x8I3) mailto:sage [2017/07/25(火) 02:24:16.15 ID:r5lrTV8Fd.net]: 最近朝勃ちしないんですよねぇ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-z5PY) mailto:sage [2017/07/25(火) 17:12:48.78 ID:nJHJ7/hNd.net]: >>229
流れにワロタｧ
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06eb-k/cA) [2017/07/25(火) 17:26:15.17 ID:pdxrkA7D6.net]: >>219

良いほめ殺し。良くできましたね。皆でほめてあげましょうｗ

でもインプレッサ1.6i-Lもいろいろオプションを付けると300万円超えるんだよね。

オプション設定の仕方が不満。キーレスやプッシュボタンが標準で装備されてない。
電子パーキングブレーキなんて押すの忘れそうで不安。歩行者用エアバッグは必要か？
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06eb-BmG3) [2017/07/25(火) 17:34:56.78 ID:pdxrkA7D6.net]: >>228

ちょ、待てオイ
新型グレイスハイブリッドのFFにリアワイパー付いてないのかよ！
ちっくしょー！迂闊だった！
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8718-pSzm) [2017/07/25(火) 17:42:20.24 ID:u0dDH37Z0.net]: なぜか四駆だけだよね
EXの二駆なら、LXの四駆の方がいい
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df6a-/jiT) mailto:sage [2017/07/25(火) 20:17:13.73 ID:27B9VcvP0.net]: 1.5LのNAで132馬力もあるのか
すげえな
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/25(火) 20:39:19.04 ID:56BepsCk0.net]: 何でFFにリアワイパーついてないんだ？
不恰好になるから？　それなら何で４WDについているんだ？

リアワイパーは結構使っているのに。オプションでもいいからFFでもつけられる
ようにしてほしいわ
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df72-E/h9) mailto:sage [2017/07/25(火) 20:42:36.18 ID:RigCKCyY0.net]: コンフォートビューパッケージも4WDだけだし
雪道で使うの想定してるんでしょ
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7ed-o/4+) [2017/07/25(火) 20:47:21.83 ID:56BepsCk0.net]: ふーん。リアワイパーは後輪の泥がはねて汚れるのをクリーンにするため。
そして、セダンではトランクがあるからリアワイパーが必要ないと。

嘘だーーー！！俺の車はハッチバックやステーションワゴンだったが、後輪の泥が
窓に当たることなんて一度もなかったぞ。マッドガード装着してたけど。

雨がメチャクチャ降る時は後方視界を確保するためにリアワイパー使ってるけどな。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dffb-t6T/) mailto:sage [2017/07/25(火) 23:03:53.72 ID:XBLTsAeP0.net]: ミニバンだけどリアウインドウに撥水コートしてるだけで
リアワイパーの出番が一度も無い
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6717-E/h9) mailto:sage [2017/07/25(火) 23:24:19.92 ID:TUYTk/Vp0.net]: >>234
オイッ、一昔前はリッター１００ｐｓの車がゴロゴロしてたの知らんのかね？
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 8798-t6T/) mailto:sage [2017/07/26(水) 00:02:07.34 ID:v48cIHNr0FOX.net]: 問題は、グレイスのリアウィンドウは30度以下程度に寝ているのと、かなり
広い面積のガラスを綺麗にしなければいけないので、コーティング剤を塗る
のも結構大変なのに、得られる後方視界はウンと狭い事です。

といって、セダンのリアウィンドウが汚れてるとみすぼらしいから、あまり長い
こと放置も出来ないし、週一以上でガラス専用不織シートで拭き取ってます。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! df72-E/h9) mailto:sage [2017/07/26(水) 06:14:33.84 ID:suW4nI3N0FOX.net]: トヨタのセダンは付いて無くっても寒冷地仕様パックをMOPで選べばリアワイパー付くんだよな
本田は全車標準が寒冷地仕様と親切設計なんでＦＦはリアワイパー付かない
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 06eb-k/cA) [2017/07/26(水) 09:46:43.16 ID:ccFMRh166FOX.net]: でもオプションで用意してよ
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df22-RWE6) mailto:sage [2017/07/26(水) 22:44:25.89 ID:3rFeRxMv0.net]: リアワイパー！の話題でもインプなら標準でついてるやんとかいう話はご法度なのね
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-QK4i) mailto:sage [2017/07/26(水) 22:51:40.44 ID:G+jOuRnO0.net]: 【試乗】フィットのセダン版にあらず！　ホンダ・グレイスMCに乗ってわかった別モノの走り
https://www.webcartop.jp/2017/07/137828

後席の座り心地ではフィットを圧倒

　フィットのマイナーチェンジと同時に、フィットのセダン版、グレイスも、ほぼ同様の改良を（フィットの試乗記参照）受けたマイチェンモデルが登場した。
　エクステリアのリフレッシュでより落ち着いたデザインになり、目に触れる部分でフィットハイブリッドと同じなのは前席（表皮は別）とセレクターレバー
まわり、スピードメーター左右のカラー液晶ディスプレーぐらいというインテリアもより上質感あるものになっている。
　ちなみにグレイスはフィットにただトランクを付けただけのクルマではない。ソフトパッドを多用したインパネはフィットより低められ、前席ヒップ
ポイントは10mm低く、かつ25mm後ろに。後席も着座位置をグーンと後ろに下げ、ヒップポイントを20mm低くセット。つまり前後席ともにミニバン的に
アップライトな着座姿勢となるフィットに対して、より低く、後ろ寄りに座るわけだ。その理由はセダンらしい落ち着きと広々
248 名前：感を得るためにほかならない。 []: [ここ壊れてます]
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-QK4i) mailto:sage [2017/07/26(水) 22:51:54.71 ID:G+jOuRnO0.net]: 　結果、身長172cmのボクのドライビングポジションを基準とした後席ひざ回り空間はフィット＋20mmの275mmに達し、何と2クラス上のアコード同等！　
足もとはゆったり足が組めるほど広大だ。頭上方向は全高の低さぶん狭まるものの、それでもボクの頭上には95mmのスペースがあるから窮屈さなど感じない。
　しかも後席はダイブダウンやチップアップアレンジ前提ゆえに小ぶりで薄めのクッションとなり、ホールド性に欠ける平板な掛け心地のフィットと異なり、
サイズ、クッションの厚みともにたっぷり。ホールド性にも優れ、掛け心地は別物と言えるほどいい。シートバックが高く、ボクの身長、座高なら
ヘッドレストを引き上げずに済むところもうれしい。
　クラス唯一の後席用エアコン吹き出し口は、暑い季節のドライブをより快適にしてくれるアイテムだ（ハイブリッドは電動コンプレッサータイプだから、
アイドリングストップ時でも冷風が途切れない／フィットハイブリッドも同じ）。
　トランクの実用面も優れる。独立したトランクの容量はフィットの314Lに対して圧倒の430L（床下4L含む／FF）。具体的にはLサイズのスーツケース
3個、ゴルフバッグ3セットが積めるのだから積載力はコンパクトなボディーサイズから想像できないレベルにある。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-QK4i) mailto:sage [2017/07/26(水) 22:52:09.49 ID:G+jOuRnO0.net]: 軽快感のあるフィットに対してグレイスは落ち着いた大人の走り

　操縦性は以前からコンパクトセダンとして、フィットとは別の方向性に仕上げられている。フィットはキビキビ感、ステアリングを切れば
スッとインを向く軽快感を最優先している。一方、グレイスはセダンらしい穏やかさと安定感を重視。首都高のカーブでペースを上げても
ステアリングは応答遅れなく、誰もが安心して運転を楽しめる自然で落ち着き払ったフットワーク、挙動を見せるのがグレイスらしさ。
　微差とはいえ、独立したトランクの有無によりフロントヘビー気味のフィットハイブリッドほうが、カーブを勢いよく曲がったときに前輪が
外側に膨らみやすいのも事実。
　フィットハイブリッドと同じカーブを同じスピードで曲がったときの乗員の揺すられ感、ロール感が少ないのも特徴で、これは
ヒップポイント／視線の低さによるものだろう。
　もちろん、ボディーの肉厚アップ、遮音・吸音材の追加などによる静粛性向上、最新のホンダセンシング採用などの進化はフィット同様。
セダンとしての快適性、上質な乗り味を一段と高めたマイチェンモデルである。
　グレイスはフィットにくらべ地味に映るかもしれないが、乗るとなかなか。フィットより優れた部分もあったりするから、希少かつお値打ちな
コンパクトセダンと言っていい。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df72-E/h9) mailto:sage [2017/07/26(水) 23:41:10.05 ID:suW4nI3N0.net]: >>243
インプレッサは標準装備でアクセラセダンは無いのは見て分かるしな
グレイスＦＦにも欲しいって無い物ねだりしてるだけですわ
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ed8-7WXr) [2017/07/27(木) 00:56:26.49 ID:5b5iqeWE0.net]: ちんぽ劣化はリアワイパー程度でご機嫌だなｗ
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-RRIU) mailto:sage [2017/07/27(木) 07:28:54.08 ID:5TkKnbY1a.net]: グレイスにあらずんば小型セダンにあらず！
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06bf-DwHR) [2017/07/27(木) 09:15:25.69 ID:rWVY/nfV6.net]: ギアのスッポ抜け現象(アクセル踏んでもエンジンがかからない)の報告例がヴェゼルに
255 名前： ありますが、これは2017年７月のMCの制御プログラムでは克服されてるんでしょうか？ 運が悪くてハズレの車を引いてしまったごく少数の人の例かもしれませんが、右折の時 にこれが起こると怖いです。 グレイスを本気で購入しようと考えているんですが、この点が気になります。グレイスも ヴェゼルもフィットも同じi-DCDシステムだと思うので(ギア比は違うでしょうけど)。 []: [ここ壊れてます]
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf6-V1Wy) mailto:sage [2017/07/27(木) 09:30:22.20 ID:0rS9/WdZ0.net]: >>250
克服（コクフク）とは、
努力して困難にうちかつこと。例：「病を克服する」です。

頭大丈夫ですか？
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06bf-FEN5) [2017/07/27(木) 09:34:38.73 ID:rWVY/nfV6.net]: >>251

そうですか。克服じゃだめなら解決でどうですか？

というか、重箱の隅つつくようなどうでもいいこと言ってんじゃねえよ。呆け
答えられないなら引っ込んでろ！
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba7-ZO1u) mailto:sage [2017/07/27(木) 09:42:07.37 ID:ILaSOaS+0.net]: >>250
一時停止待ちや右折待ちでちんたら走行でアクセルが反応しなくなるのは、
加減速繰り返す中途半端なアクセルワークでi-DCDモーターにするかエンジンにするか迷ってる時だね
俺も最初はびびったけど、ちんたら運転の時はエンジン動かさないようにアクセルでモーターオンリーにしてる
そうすればいざガツンと踏んでもスムーズにエンジンに切り替わってくれるから、無反応はおこらなくなる
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06bf-FEN5) [2017/07/27(木) 09:49:48.69 ID:rWVY/nfV6.net]: >>253

ありがとうございます。徐行のときにアクセルふんだりはずしたりがダメみたいですね。
実際に危険でない場所で実験してみるしかないようですね。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb4b-V1Wy) mailto:sage [2017/07/27(木) 10:14:24.51 ID:b8oc4ahw0.net]: なんだ只のキチガイだったのか
やれやれ
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb3-aBia) mailto:sage [2017/07/27(木) 12:48:35.02 ID:CrMpZ10Fp.net]: エンジン停止から再始動までの最低時間が決まってるので停止した瞬間踏み込んでも進まない
徐行、一時停止のための強制EV、ENGモードが手元にでもあればいいけどね
慣れればある程度コントロールできるが
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8a-Tege) mailto:sage [2017/07/27(木) 13:03:01.93 ID:l6UkJ2iUd.net]: >>255
オ゛イ゛！！偉そうにYO！！コメントしてるんじゃねぇぞ！！！
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 06bf-FEN5) [2017/07/27(木) 13:22:30.74 ID:rWVY/nfV6.net]: >>250 ですが、間違ってました。

ギアのスッポ抜け現象(アクセル踏んでもエンジンがかからない)
↓
ギアの抜け現象(アクセル踏んでもエンジンの回転数が上がるだけで、進まない)
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebdc-V1Wy) mailto:sage [2017/07/27(木) 13:33:43.63 ID:L4YHtj240.net]: >>258
ギアが抜けてるわけじゃないからな＾＾；
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a336-KHb/) [2017/07/27(木) 14:11:08.37 ID:n1xoe5Uc0.net]: >>219
https://www.subaru.jp/eyesightowner/care/control.html
アイサイトって結構こわいよ
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667b-m8QI) mailto:sage [2017/07/27(木) 14:59:24.41 ID:M+31MOP40.net]: >>257
ラップ調か
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b50-tdLs) [2017/07/27(木) 19:27:35.64 ID:8u/tQMjG0.net]: 最低はホンダセンシング
アイサイトは最高
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b50-tdLs) [2017/07/27(木) 19:53:51.12 ID:8u/tQMjG0.net]: 一択　ジェイドとともに
消えゆく運命なのか　ナ
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be67-ZO1u) mailto:sage [2017/07/27(木) 21:59:15.33 ID:KufePG4e0.net]: 昨日から少し暑さが和らいだからエアコン切って走ってるけど
モーターのトルクがアップするのがよくわかった
燃費延びる延びる
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3f6-5ntN) [2017/07/27(木) 22:36:02.25 ID:1jgKfncp0.net]: グレイスEXが260万って高いですか
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a2f-kQ5q) mailto:sage [2017/07/27(木) 22:51:48.35 ID:5n5tucGW0.net]: 高いかどうかはお前の価値観と懐具合でのみ判断される
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bee1-APpe) mailto:sage [2017/07/27(木) 23:39:03.48 ID:rS/9P+S10.net]: 無限スポーツサイレンサーに交換したら、音は控えめながらいい低音で気に入ったんだけど、ハイブリッド故のエンジンの停止から始動の際の振動？を結構感じるというか、なんか運転しづらくなったような…

まぁそもそもハイブリッド車でマフラー交換すること自体どうなのって話もあるとは思いますけど、同じ無限のマフラーに交換してる方がいたら意見を聞きたい
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a36-uLCL) mailto:sage [2017/07/28(金) 00:16:09.61 ID:lVjh4oI80.net]: そりゃあそうなるだろうと思って買ったならしかたがない
ずっと同じ音出してれば次第に慣れるが鳴ったり鳴らなかったりで気になるはず
それも次第に慣れてくる
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a336-Nu5r) mailto:sage [2017/07/28(金) 20:26:00.56 ID:/UhOJ5Sz0.net]: シビックのセダンとどっちがいいの？
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-aYOG) mailto:sage [2017/07/28(金) 20:31:03.38 ID:qrRTxxFXa.net]: ガソリンもDCTだったらいいのに
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f18-RuSI) mailto:sage [2017/07/28(金) 20:57:34.32 ID:D2Dzayuc0.net]: ガソリン DCT パドルシフトニッチすぎる
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be67-ZO1u) mailto:sage [2017/07/28(金) 21:08:18.49 ID:TPpwITGV0.net]: >>271
それ希望だったけどなかったから糞高いEX買った‥
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf09-GNib) mailto:sage [2017/07/28(金) 22:08:54.43 ID:SrJZ4w130.net]: 今セダンでいい車探してる人、セダン選びで迷ってる人には
ぜひグレイスをお勧めする。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfed-GNib) [2017/07/28(金) 22:27:23.11 ID:OcS+8q1g0.net]: >>250 です。

初代？のFit3に乗っている人に聞いたんですけど、>>253 や >>256 のような
現象は1回も経験したことがないとのこと。もちろん、５回のリコールによる修復
は全部受けたそうです。

やっぱり、個体によって当たりはずれがあるのかなあ。それとも、そんなトラブル
が起きないアクセルの踏み方を自然とやっているんですかね。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-HAZy) mailto:sage [2017/07/28(金) 23:53:42.41 ID:Oba6YirXd.net]: 昨日カンブリア宮殿見てて初めてグレイスのCM見た
かっこいいんだけど、燃費の良さには全く触れないんだね
34.8ってちょっとだけでも出せばいいのに
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3b6-OP0G) [2017/07/29(土) 00:48:49.53 ID:LeZk9Pbm0.net]: Fit2（1500ｃｃ）からの乗り換え検討中。
7年たって、57,000キロしかいかない。
普段は信号の多い街乗りで、休みに遠出するか旅行するくらい。

ガソリン車で充分だと思うんだけど、ホンダセンシングはつけられるけど、
シートヒーターがないのね。
冬に一人で乗るときはこれを多用してたんだけどな。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b36-n7h5) mailto:sage [2017/07/29(土) 01:01:24.67 ID:aoReKkwq0.net]: >>276
シートヒーターは4WD車のみ。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a60-V1Wy) mailto:sage [2017/07/29(土) 03:35:06.42 ID:/DhK+4sx0.net]: 来年出る新インサイトがすごそうなんだよな、事前情報だと
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-clW3) mailto:sage [2017/07/29(土) 09:16:56.14 ID:wnAIHc4BM.net]: i-MMD積むじゃないの？
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b3a-6ucB) mailto:sage [2017/07/29(土) 09:21:16.97 ID:cxn1H3iS0.net]: すごいホンダってここ何十年見たことない
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-aBia) mailto:sage [2017/07/29(土) 10:05:10.64 ID:9HRtKJrSa.net]: 軽く調べたけどシビックベースインサイトならよさそうだね
これなら車体サイズがだいぶ違うからグレイスとは住み�
287 名前：ｪけできるかも []: [ここ壊れてます]
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea5b-NA+7) mailto:sage [2017/07/29(土) 11:03:34.54 ID:+rdmcfSF0.net]: 納車の日が決まった。
21日か26日の大安にしようと思ってる。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f303-RwCt) mailto:sage [2017/07/29(土) 11:20:43.75 ID:a9ODH/Gz0.net]: いいなぁ
俺なんて先週契約して納車10月って言われてるよ
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db50-tdLs) [2017/07/29(土) 11:23:26.07 ID:P9rOn4FF0.net]: 売れてない車なのに

納車　長いね
ウフフフ
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a336-7Evj) [2017/07/29(土) 11:58:03.02 ID:p/KLobZo0.net]: >>275
ホンダってアピール下手だよな。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ f317-V1Wy) mailto:sage [2017/07/29(土) 12:33:06.83 ID:pAveKzO50NIKU.net]: 他メーカーの車でもあまり燃費って言わなくなってる、ユーザーも一時期のような燃費熱は冷めてるみたい
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa9f-aBia) mailto:sage [2017/07/29(土) 12:37:19.30 ID:9HRtKJrSaNIKU.net]: またすぐにWLTPモードになって基準が変わるしな
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW af22-D+dn) mailto:sage [2017/07/29(土) 12:39:26.29 ID:MPn6HJ320NIKU.net]: >>282
別に大安じゃなくてもいいよ
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ ea5b-NA+7) mailto:sage [2017/07/29(土) 12:51:58.27 ID:+rdmcfSF0NIKU.net]: >>288
いやいや、ならわし？で大安日にしたい。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8a-+/bo) mailto:sage [2017/07/29(土) 13:13:29.73 ID:cPKcMxtudNIKU.net]: >>284
おい！偉そうにYO！コメントしてるんじゃねぇぞぉ！！！
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW a336-Nu5r) mailto:sage [2017/07/29(土) 13:15:42.37 ID:td7f7NEL0NIKU.net]: >>278
発売前までは何とでも言えるだろ阿呆
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd2a-SG26) mailto:sage [2017/07/29(土) 13:44:57.61 ID:5kgISESudNIKU.net]: 個人的には仏滅以外ならいつでも良いかなって思う
大安納車当日に下り坂で勢いついちゃって16kmオーバーで捕まっちゃったこともあるから
大安かどうかはあんま気にならなくなった
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a336-W9RG) mailto:sage [2017/07/29(土) 16:16:17.87 ID:WYLOJ9uO0NIKU.net]: インサイトでるまで待つかな
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 53e7-0ntD) [2017/07/29(土) 17:25:33.71 ID:aizOYbnv0NIKU.net]: でもインサイトってハッチバックでしょ？
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW ae22-6ucB) mailto:sage [2017/07/29(土) 20:54:33.99 ID:fgBL6Gek0NIKU.net]: ホンダってゴミばかり増やしてどうするんだろうな
ジェイドジェイドから始まってレジェンドアコードシビックにインサイト？
ランキング上位どころか四桁乗せも難しい車ばかり増やして、アホだろあの社長も
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a336-W9RG) mailto:sage [2017/07/29(土) 21:22:50.95 ID:WYLOJ9uO0NIKU.net]: プレリュードも予定あり
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ be67-ZO1u) mailto:sage [2017/07/29(土) 21:33:34.33 ID:lpIbx9460NIKU.net]: 知らないあいだにCIVIC売り出したんだね
TYPE R以外ならグレイスのほうがいいな
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8a-+/bo) mailto:sage [2017/07/29(土) 21:52:58.37 ID:cPKcMxtudNIKU.net]: >>295
ほならね、自分が車作りやってみろって話でしょ？
私はそう言いたい
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a336-W9RG) mailto:sage [2017/07/30(日) 00:05:47.65 ID:SFrsXwPF0.net]: >>295
だからホンダが愛される
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bc9-VT1h) mailto:sage [2017/07/30(日) 06:35:25.38 ID:mei9msDu0.net]: NSXとS660が忘れられている
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea50-tdLs) [2017/07/30(日) 06:49:52.88 ID:NOVsYtOQ0.net]: >>290
エラソウニ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea50-tdLs) mailto:>>302 [2017/07/30(日) 06:50:51.51 ID:NOVsYtOQ0.net]: 廃番になっても

グレイス　一択
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afc7-JcmU) mailto:sage [2017/07/30(日) 15:16:27.57 ID:Q/BxcJkp0.net]: >>252
ワロタ
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ed8-7WXr) [2017/07/30(日) 20:46:37.98 ID:s15lkK/60.net]: >>295
お前ほどじゃねーだろ。
ここはホンダへの苦情スレじゃねーんだよ。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-Is05) [2017/07/30(日) 21:14:16.57 ID:95g4UVi7a.net]: マイナーチェンジと
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfed-GNib) [2017/07/31(月) 19:31:42.99 ID:NIrrY1Jk0.net]: スレが１日以上もないのか。寂しいな。

ところで、ディーラーオプションのフロントグリル・ベルリナブラックはどう思う？
ボディカラーはホワイトパール考えているけど、実物みてみないと何とも言えん。

フロントのパネルは「ギンギラギンの～♪」のシルバーがいいかな？
それともブラックがいいかな。ブラックだと貧相に見えない事もないけど
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/07/31(月) 21:07:31.05 ID:evg5C60w0.net]: >>306
グリルにはレーダーのアンテナがあってちょっとした角度変化で誤作動を起こすから調整が非常に厄介
ベンツなど専用工場送りになるが大丈夫なのか
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/07/31(月) 21:12:12.63 ID:ADn4FoSZ0.net]: >>306
是非、人柱になって感想求む。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/07/31(月) 21:21:14.89 ID:NIrrY1Jk0.net]: EXのセンシング付のものは無理とカタログに書いてあったから知ってた。
でも今年の12月から対応済みのものを販売予定と書いてあるんだよね。

まあ、黒のバンドにそんなにこだわっていないけど。

来年の夏ごろに車検が来るんだけど、それまではメッシュらしきものがある
今のフロントモデルを維持してほしい。というか、あのプラスチック
板廃止して完全メッシュﾄﾞグリルにしてほしい。そして、シビックのような薄い
Hマークにしてほしい。

センシングの安定性の問題があると言うけど、鉄板プラスチックとHマーク
でしか安定できないの？
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/07/31(月) 22:00:34.81 ID:ms38WoR90.net]: >>306
これみたいに暗い場所だとブラックに見えるかも？
www.dynamo7.jp/~DynamoBlog2/hcmgc/img/6491-2.jpg
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/07/31(月) 22:27:02.67 ID:2Ok2k4Fv0.net]: イタい奴w
hissi.org/read.php/auto/20170731/TklyclkxSmsw.html
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/01(火) 01:43:26.00 ID:J61oamQa0.net]: グレイス乗りは皆経験してると思うけど
買って半年越えたぐらいからサスがなじんできたのか乗心地が良くなってきた
最初の頃はフィットと乗心地と同じぐらい足回り硬い？思ってたが
やっぱり凸凹道ではいなし方が最近フィットの頃と明らかに違う
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/01(火) 02:45:18.18 ID:kEhU/tuu0.net]: >>311

ウム。わざわざ調べてゴクロウ。

前から思ってたけどこんなの書き込む奴ってどんな奴だろうｗ
トヨタのデザインがDQNであるのはもう決まったようなもんだよ。

いつまで待っても糞なデザイン車しか出さないから見切りつけてんだよ。
4~５年先のデザインを見込んでデザインだと？
わらわせるんじゃあねえよ。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/01(火) 03:14:12.81 ID:qf5ODtGn0.net]: 俺の場合は3～4ヶ月あたりで、各種パーツ同士が馴染んできた感を感じたが
乗り心地方面はどうだったかなぁ。タイヤ交換と時期が一緒だったから分からん。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/01(火) 20:56:04.11 ID:k4hG7/aS0.net]: スレじゃなくてレスだろｗ
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/01(火) 21:06:54.68 ID:vrmCkzP4p.net]: >>315
アンカーも付けずに
誰宛かわからん書き込みする奴も
どうかと思うけどな
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/02(水) 21:46:54.84 ID:jYDIJC6G0.net]: MC後はドアミラー調節スイッチは光るようになりましたか？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/02(水) 23:26:57.65 ID:+y1Bfx630.net]: >>316
これが誰宛なのかわからないのは少し脳に問題があると思う。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 01:09:56.13 ID:nLTG3vlK0.net]: ええー！
新型グレイスってリアシェルフ（リアガラスの内側の白いスペース）、黒くなってるのかよ！
リアガラスに白いのが写りこんで視界�
326 名前：ﾌ邪魔をしなくなってるとか、超うらやましい！ 4WDにリアワイパー追加とか、シフトノブやハザードスイッチをブラックにしたりとか、 地味だけど、旧型の細かい不満点がMCでいくつも解決されているな。 みんなで（？）苦情を出しておいた価値があったな！ []: [ここ壊れてます]
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 01:44:34.00 ID:9WYCRX/Z0.net]: コンヒュードパッケージが2WDでは一番上のグレードしか設定ないのが不満。
前の型では真ん中のグレードでもMOP設定あったのに。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 09:34:12.69 ID:5Jrhq1Vo0.net]: >>317
光っていなかったと思う… (LXセンシング)
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 09:50:17.05 ID:0NxYK+5u0.net]: >>146
ちなみにグレードはEX?
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 12:42:19.12 ID:gZ/M1uDGp.net]: >>319
リアシェリフってMC後の物MC前に付けれそう？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 12:46:57.22 ID:4zh8Rz0g0.net]: >>323
後席に保安官が乗ってるゾ！
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 13:06:55.31 ID:4zh8Rz0g0.net]: >>319
minkara.carview.co.jp/userid/1582063/blog/36846275/
確かに白いな、アホだな反射するのも分からんとは

www.honda.co.jp/ACCESS/grace/exterior/trunkspoiler/
黒くなってるｗ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 17:55:55.66 ID:W5N6DpT+d.net]: >>324
誰もわかんねーだろw

ボブマーリー乙
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:23:24.32 ID:Gp8fC2ara.net]: グレイスベースのインサイト？が撮られてるじゃないか
これはグレイス終了ですわ
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:51:56.55 ID:HOZv3xaw0.net]: >>327
kwsk
何処に？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:57:43.23 ID:HOZv3xaw0.net]: 自己解決。
MC前のグレイスだね。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:39:39.02 ID:bfZPb2Gx0.net]: 後輪がディスクブレーキっぽいですね。
https://response.jp/article/2017/08/03/298249.html

前後にのみウエイト掛けて試走してる様だから、
もしや横幅は変わらないのかな。

グレイスかインサイト二択！
なんて５ナン厨が言い出すかも。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 06:44:23.58 ID:fJLyS9V+0.net]: グレイスのハッチバックなのかね？なんか迷走してないか？
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 07:01:06.41 ID:JiSx+4bk0.net]: >>330
後席ドアが15cm位延長されてる、これは広いね
改良されたi-DCDでもいいと思うけどi-MMDが乗れば神車だな
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 07:44:50.39 ID:sNmn4ujv0.net]: 今後はグレイスをインサイトセダンとして
売り出そう。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 07:55:30.62 ID:mJhm/OlqM.net]: >>319
そんなに黒が良ければカッティングシートでも貼っておけばいいのに
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 09:13:07.99 ID:EqW4UKM20.net]: もう少しノーズを長くして2Lハイブリッド出だしてくれたらいいのだが
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 10:05:45.90 ID:M2lCcwcdp.net]: 幅がーという人がいるから幅はそのままローロングでくるのか
悪くないな
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 12:34:11.01 ID:tvrjtNH10.net]: 幅広げないと踏ん張り感無くていまいちだなあ
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 13:17:12.83 ID:V+8loNYKa.net]: 幅広いのならシビックとかアコードでいいじゃんか。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 13:51:46.61 ID:Zw7Kvga30.net]: グレイスベースのハッチバックなら中国のジエニアがあるから
それ持ってくればいいだけだろ、と思わないでもない。
1703mmで大して幅変わらんし。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 18:41:47.82 ID:Astu5ZCW0.net]: 祝

定番の３０位以下
販売台数不明です
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 20:57:28.67 ID:24GGkGPk0.net]: いや、それまんまグレイスやんｗ
改名でもすんのかってレベルで。
そらそうと内装黒くしたらその分室内温度上がるで。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 21:22:49.00 ID:OWN6V2J70.net]: LX以外は黒しかないだろうが
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 21:58:23.48 ID:hFtd1NFu0.net]: 新型見てきたがフロントがカッコ悪いなあ...
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 22:34:23.77 ID:jI2OD93V0.net]: 中古車でホンダのカッコいい車があるなと思ったらstreamだった。
グレイスのようなセダンにはあんなメッシュドグリルが良いね。

ストリームと言うとトヨタが全く同じ寸法でウィッシュを出して
ぱくったのは有名な話。

ヴェゼルが売れているからと急遽、トヨタが出したのがC-HR？
CH-R？　あんなガンダム見たいな糞デザイン車どうでも良いが、
またトヨタがぱくったなという気がする。さすが、商人トヨタｗ
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 22:48:55.43 ID:Kh65ZDFY0.net]: ヴェゼルというよりジュークリスペクトみたいなデザイン
ヴェゼル要素ほぼない
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 22:55:56.68 ID:Kh65ZDFY0.net]: 7月のグレイスの台数、6月の約2倍だな
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 23:41:56.01 ID:L03eRX3O0.net]: グレイスにインサイトにシビックセダンにアコード

なんでこんなにセダン増やそうとしてんの？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 00:53:32.21 ID:Udr5O6Lw0.net]: 親父達のセダンに対する情熱や憧れは
作り手にとっても同じ。
仕事も販売台数やビジネスだけじゃ面白くない。

グレイスのコンセプトである

セダン愛

なんだよ。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 03:52:29.98 ID:3ed02RVD0.net]: >>332
良く見ると5穴のホイールに、前後フェンダーを左右に少し盛ってますね。
すると５ナンバー枠超えるのかも。リアドア延長は10cm位に見えます。

グレイスのホイールベース2600mmに対してプリウスが2700mmなので、
100mm延長の試走車はいかにもって感じです。

アコードの2775mmの2.0L i-MMD リチウムイオン電池72ヶでは、
別クラスでオーバースペックだから（プリウスは1.8L 電池56ヶ）、
現行1.5L i-DCD 電池48ヶを少しいじくってるのかなと想像したり。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 08:27:29.95 ID:aZxUp8kK0.net]: まだまだ寸法決め段階の継ぎはぎクルマじゃないか
でもインサイトの後継モデルなら５ドアハッチバックだろうな
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 09:04:37.24 ID:UbHt1plo0.net]: グレイス欲しかったですが資金不足で

今乗ってるシビック
年末車検通すことにしました

2年後現行買うのってフルモデルチェンジ前なので
控えたほうがいいもんですかね？
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 10:03:36.49 ID:8nydYNy30.net]: 熟成されてるし値引きも大きいだろうしいいんじゃない?
消費税がどうなるか面倒だけど。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 10:05:40.09 ID:IH8T7Rew0.net]: 次期ヴェゼルの1.8L載せるのでは
それにしてもモーター30PSではショボイ
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/05(土) 11:47:31.23 ID:TecTGfgEM.net]: >>349
中国で売るためのシティロングホイールベースバージョンじゃないの
無駄に長い後席の安物セダンなんて他の国じゃ売れないでしょ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/05(土) 19:00:36.15 ID:vkYkWU/30.net]: ググレイスって試乗車がおいてるところないんだけど
マイナー後だから？
ホームページ調べて店に行ってみたけど前はあった、新型は予定がわからないとかばかりなんだけど。
人気ないん？
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/05(土) 20:04:45.62 ID:XJPv0T7Z0.net]: >>355
近くのホンダには有ったけどね。スタイルの違いはそんなになっかったような気がする。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/05(土) 20:22:06.72 ID:RqwQYMEe0.net]: 次期ヴェゼルって1.8搭載するのか
過度のダウンサイジングってやっぱろくでもなかったんだな
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/05(土) 20:27:23.96 ID:MYcUtvPv0.net]: 試乗車おいてあるDラー、パソコンやiphoneで調べられるでしょ？
俺の地方では半数のDラーに置いてあるよ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/05(土) 21:41:16.17 ID:vkYkWU/30.net]: >>358
いや、調べたんだよ、そして行ったらなかったんだ。
ネットのは最初の頃に試乗車あっただけみたいで更新してないみたい。
近くのディーラーでもないと言われてネット調べて少し遠くに行ったのに。
聞いたら試乗車の予定がわからないと言うからさ。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 02:49:49.26 ID:+jO/GOjka.net]: 土曜日の朝刊にグレイスのフルカラー一面広告が載ってた
やホンダとしても知名度向上が課題だと考えているのだろうか
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 03:12:04.56 ID:1kYpTNe/0.net]: 自分の場合は事前にディーラーに話して、近場の寺から取り寄せてもらって試乗した。
普通だと思ってたけど、ホット客限定なんだろうか？
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/06(日) 03:44:01.18 ID:+qC8qfWR0.net]: 俺も近場の寺から取り寄せてもらって試乗したな
シャトルだが
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/06(日) 09:56:07.69 ID:K3lkwUli0.net]: >>359

本当かよ？
ホンダ店は休日はごったがえしているからなあ。

試乗車は展示車現物限りで売れたのかなあ。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 16:39:46.41 ID:b7GmMFdyd.net]: たまに全然EV走行に切り替わらなくなる時があるんだけど、ないですか？バッテリーが不足してるわけじゃなくて。エンジン止めて再起動すると直る
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 16:46:09.41 ID:fe3XeLSna.net]: エンジンをかけておく別の要因があるのかもしれないと思って放っておく

今日は山の下りで充電マックスでエンジンかかるのをエアコンマックスで防いでやったぜ
暑かったのでちょうどいい
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 20:12:12.06 ID:s9CPjuAM0.net]: リアガラスの一番奥の角でGが死んでた
掃除しづらい所に入るなよ(泣)
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 20:26:01.44 ID:EMi1Em/X0.net]: ヘッドレストぐらい取れよ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 21:36:10.37 ID:II2IqsJ60.net]: ttp://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/03/2017-Honda-City-Modulo-facelift-rear-three-quarter-at-the-BIMS-2017-1024x682.jpg

このリアスポ売ってないの？
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/06(日) 22:22:14.91 ID:+JI9qk560.net]: >>364
「EV走行にならない病」で検索
仕様っぽいので慣れるしかない
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/07(月) 00:16:30.80 ID:rwOilgGY0.net]: 蛾じゃなくて、Gですか?
割り箸の先に粘着布テープを巻いて、そっと引き寄せると良いかも。
白いリアシェリフ(ボブマーリー乙)じゃなくて、リアシェルフ台無しにしない様に。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/07(月) 01:29:34.15 ID:c+s+BaNE0.net]: フロントガラスの角の隅とかで虫に死なれても詰むよね。
空気抵抗のせいか分からんけど、最近のホンダはフロントガラス寝過ぎ。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/07(月) 04:03:54.33 ID:91TF83Pfr.net]: >>371
EU型シビックのテールライトの中でカメムシが死んでた。取り出し不可能だったwww
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/07(月) 04:59:52.76 ID:m3gQX5uu0.net]: >>364
クーラー使うから停車中でもほぼずっとエンジンかかってるわ
EV走行にならない病はエコモードに戻したらマシになる気がする
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/07(月) 08:00:32.19 ID:iFfaGosg0.net]: >>373
短い距離を乗ったり降りたりしてないですか？
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/08(火) 02:21:09.62 ID:csCyVvyH0.net]: グレイスで使えるおすすめのサンシェード教えろください
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/08(火) 18:07:15.23 ID:VPirjQQ7d0808.net]: >>359
うちの近所もHPで試乗車有りになってるのに、無かったり旧型だったりで試乗できてない、ちな北関東。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/09(水) 00:38:20.02 ID:+10yCyxG0.net]: 夏場の停車中にフロントガラス内側に置くやつだったら、特にお勧めはないけど、
プリウス、アクア用サイズが無加工で使えます。吸盤は痕が付くから使わずに
取り外して、上はサンバイザーで抑える感じ。
小さいと抑えられないし、でかデカ過ぎると、バイザー傷付くから注意です。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/09(水) 01:24:50.73 ID:wmk4h8aJ0.net]: 8の字におりたたむやつつかってる
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/09(水) 08:04:31.80 ID:KNmZlKb5d.net]: i.imgur.com/YRy1AJY.jpg
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 01:06:35.95 ID:17p5ErpY0.net]: メッキモール貼るだけでかっこよくなったぜ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/10(木) 01:26:22.85 ID:p04yxjUy0.net]: >>374
基本近辺しか乗らない
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 09:18:43.74 ID:ulRkSzOy0.net]: >>381
それだからだよ。たまには中長距離乗ってあげないと
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 11:20:23.47 ID:2VbgWmsp0.net]: スポーティーブルーの新型見てきたけど綺麗ないい色だね
まぁ個人的にはセダンにはミッドナイトブルーくらいの色の方が合ってると思うな
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/10(木) 19:24:06.44 ID:VyG1Jptb0.net]: 次は無いから

ハヨ　買いな
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 20:42:18.12 ID:KO3ttPZF0.net]: 安全とカッコよさへのこだわり
本田のこだわりを凝縮し、進化したグレイス

高齢運転者による操作ミスや確認不足による事故が増え、大きな社会問題になっている。
そこで注目を集めているのが、歩行者検知機能を持つ自動ブレーキや誤発進防止などの先進安全装備を採用したクルマだ。
国際ジャーナリストの蟹瀬誠一さんに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」搭載のコンパクトセダン、グレイスの魅力を語ってもらった。

■カッコよさに加え安全もキーワードに!

「若いときからクルマが好きで、通信教育で3級整備士の免許も取っています。
運転免許を取って最初に買ったクルマがホンダのアコードでした。
創業者の本田宗一郎さんはすてきな方で、職人のカルチャーを見せてくれました。Hマークには特別な思い入れがあります」

湧き出るようにクルマの話が飛びだし、愛車やクルマ
に対する思い入れを熱く語る。
そこでクルマ選びのこだわりを尋ねてみた。

「クルマを買うときに二つのことを考えますね。
一つに、カッコよさですね。やはりカッコがよくて運転して楽しくないと�ﾔにしたいとは思いません。
もう一つは安全と快適性です。家族を乗せることが多いですし、何度かヒヤッとすることを経験しましたので安全性は重視しています。
操る楽しさだけでなく安心感や信頼感、これもキーワードなりますね」

クルマ好きを自認する蟹瀬さんは、豊富な運転経験の
中で何度か怖い思いをしたという。それだけに安全に対するこだわりは強い。

「ホンダは早い時期にアメリカに進出し、生産を開始したこともあり、その当時から安全に対して積極的な取り組みを見せていましたね。
これからは今まで以上に安全思想が重視される時代になります。
日本は世界的に見ても高齢化社会で、その先頭を走っています。だから安全対策に関しても先頭を走って欲しいですね。
ホンダセンシングは、安心と快適な運転を支援してくれる頼りになるシステムだと思いますよ」
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 20:43:56.13 ID:KO3ttPZF0.net]: ■事故の心配の軽減がうれしいですね

ホンダセンシングはミリ波レーダーと単眼カメラなどの複数のセンサーによって安心・快適な運転を支援する。

「適切な車閻距離を保って追従してくれ、車速を適切に制御してくれるACC(アダプティブ�Nルーズ�Rントロール)はいいですね。
車線を外れそうになると注意を喚起してくれる車線維持支援システムもロングドラノブでは頼りになります。うっかりミスは意外に多いですから…。
また、歩行者事故に備えた機能もうれしいですね。
誤発進で飛びすのを防いでくれる機能、これも大いに役に立つと思います。
地方は交通手段がないから高齢者もクルマを運転しなければならない。今までクルマは移動手段でしたが今後はクルマが人を助ける乗り物に変わっていく。
これは素晴しいことです」

■職人魂を感じるデザイン性

「ホンダのクルマは今でも職人魂を感じますね。
セダンでもハイブリッド車でもスポーティ感覚を忘れていない。環境や安全に配慮しているのですが、気持ちいい走りも楽しめます。
グレイスはバランスのいいデザインですね。新色のブリリアントスポーティブルーメタリックは、透明感があって気に入りました。
パッケージングもいいですね。想像したより、はるかに広い。
私のようにゴルフをする人はトランクの広さも重要なんです。大きなゴルフバッグが入るのはうれしいですね」

と、蟹瀬さんはクルマ選びのこだわりを熱く語った。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 20:46:47.70 ID:rTUktUPOd.net]: お話が長いよ～
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 21:34:47.95 ID:J9B6ZwzJM.net]: でも乗っているのはベンツでしょ？
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/10(木) 22:00:04.92 ID:I20XLNf40.net]: 蟹瀬
↓
顰蹙
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/10(木) 22:02:27.60 ID:AfXskcNR0.net]: ACCはおろか今時人を検知しないポンコツ自動ブレーキのみのアクシオなんかグレイスの敵ではないわ
小型セダンと言えばやっぱクレイスだねーーー！
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/10(木) 23:04:33.08 ID:dMKD8wUt0.net]: これはグレイスに試乗してるかさえ怪しいな
カタログ見て、というかホンダから説明を受けただけの感想インタビューじゃないかな
その実記念にグレイスを差し上げますと言われても遠慮しますと丁重にお断りするだろう
これで一端のお金が頂けるいい商売
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/10(木) 23:52:22.09 ID:HRWOQi850.net]: グレイスってフィットセダンだと思ってたけど、よく見ると違うのな。
ドアとか同じだと思ってたけど似たデザインなだけなんだね。
セールスは一緒ですよとか言ってたけど勉強不足だな。
試乗車も展示車もない。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 06:07:17.44 ID:NBLJRtJr0.net]: 昨日　久しぶりの　見た

買ってた人いたんだ
オドロき
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 06:39:39.48 ID:P+/Y7eeyp.net]: 日本語不自由ですか
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 06:42:32.90 ID:NBLJRtJr0.net]: ソウナンよ

ごめんネー
ホンダの車と同じで
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 06:53:22.71 ID:NBLJRtJr0.net]: 韓国にまで
オーナーを実験台にする車
輸出してたんだ

錆びる　サビる　さびル
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 06:54:23.41 ID:NBLJRtJr0.net]: トヨタもアメリカで
錆びる　サビる　さびル

安心の三菱
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 06:56:58.53 ID:ardj3ifhd.net]: グレイスにまでキチガイアンチが湧くのか
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 07:20:48.24 ID:NBLJRtJr0.net]: 次が無い車だもの
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 09:01:51.70 ID:eMj48fBY0.net]: セダンが復興の兆しなのを知らない奴だな
ニュース読めよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 09:09:25.47 ID:GJFkdYsq0.net]: >>388
発売当初からいるぞｗ
何が楽しいのか理解しかねるわ。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 09:58:02.99 ID:j/cXj9pS0.net]: インサイト復活でますますその存在意義が無くなっていく車
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 10:07:12.35 ID:nopoQOUPp.net]: キチガイの自覚はあるのか
どこのファンボーイかわからんが使命感もってアンチ活動続けるからタチ悪いよな
まあホンダ信者も似たようなのいるだろうからほっとけ
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 10:13:56.69 ID:5atLKeER0.net]: >>403

キチガイがなに言ってるの
わからない？

だからそうなのか
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 10:19:22.91 ID:IVm9x/gK0.net]: >>387
要約すると
・私は3級整備士の免許を持ってる車好きで最初の車はアコードだ
・昔のホンダは良かった
・これから重要になるのは安全性と快適性
・ACCや衝突防止など先進運転支援は素晴らしい
・グレイスの良いのは…色とトランク！！

こだわりの車選びを語ってはみたものの、この車をこだわって選んだとは一言も言っていない。
ちなみに先進運転支援は一般論でありホンダセンシング固有のことではなさそうです。
30キロ以下でキャンセルされてしまうことも知らないかも。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 15:36:27.52 ID:sgiu3asB0.net]: 朝日新聞とホンダが下書きした紙面広告に名前使わせてあげただけでしょ…
敢えて言うのも不粋だが
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 16:19:30.09 ID:nxEk0v7Z0.net]: >>400
ん？
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 17:28:23.93 ID:Ru+VCwEyM.net]: ずっとドイツ車乗り継いでるって言ってるしつかみは最初の車がホンダってだけだろ
今はこんなのに乗ってるらしいし、グレイス？なんだっけそれ状態
special.nikkeibp.co.jp/atcl/NBO/15/bmw_new7_1222/
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/11(金) 18:06:19.48 ID:qlOm50Sx0.net]: >>400
カムリがいくらか売れてるらしいが

グレイスはいつも定番の
３０位以下
ぱちバチぱチ
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 19:40:53.44 ID:nLcEq+o/0.net]: >>408
BMWの7シリーズか、フラッグシップのラグジュアリーセダンね。
どれどれ、ふーん、後席にマッサージ機能が付いてるのか、
そいつはいいな、いくらするのかな、1200万ですと！

誰か、グレイスの後ろ座席にマッサージ器を積んでやって。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 19:49:52.38 ID:KpBPjN+pM.net]: >>399
あるんじゃない
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 19:54:45.08 ID:DyNbIEGC0.net]: みんなのグレイスは
シートレールカバー(プラ製のかばっとはめるやつ)フロント側についてる？
リア側にしか無いんだけど付け忘れじゃないよね？
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/11(金) 22:56:57.33 ID:9LszJ3J80.net]: カムリもアコードもカローラもシビックも全部売上落としてましたからね。
SUV人気セダン離れはアメリカだけじゃなく中国でも。
ドイツ車のSUVシフトはCDEセグメントにまで及びそれぞれにクーペも設けるというむしろセダン以上のラインナップの豊富さ。
日系ブランドはトラックもあるけどどっちかっていえばセダンで売れてたからHVの減速とともに落ち目な印象があります。
去年までのトラックバブルが一旦落ちついたのもあったのですがトレンドが変わったわけでもなし、さすがにセダン復活はむしろスローガンというべきじゃないですかねえ。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/12(土) 00:04:35.63 ID:SgOlw9Tz0.net]: ＳＵＶの人気もそう続かんだろ
街乗りではガタイごつくて乗りにくい車なんだから
スーパーなどでモタモタして車庫入れしてるＳＵＶよくみるし
やはり日本では軽かコンパクトがベスト
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/12(土) 01:37:23.96 ID:hVeuB0fn0.net]: SUVは計画性がなくでかい車にのって周りを威圧できると思っている人
アるファードベルファイヤは空気運ぶ人
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/12(土) 05:06:24.28 ID:OAHawjRh0.net]: >>412
ない
せめてナットのキャップくらい欲しい
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/12(土) 06:01:13.68 ID:6jJZcwXE0.net]: 追加
ホンダは不具合を喜ぶ人
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/12(土) 20:33:55.53 ID:L+AvMhY70.net]: SUV人気がいつまでも続かないとは思うけど、だからと言って時代遅れなセダンが流行るとは思えない。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/12(土) 20:42:14.95 ID:4E1AITMCa.net]: トヨタがカムリで盛り上げたいだけだろ
日本でセダンが流行る兆候なんてない
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/12(土) 21:13:05.11 ID:3blngakO0.net]: >>416
やっぱないっすか
まぁ丸いから危なくはないけど、手抜きだよね
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 07:25:03.74 ID:Nzk9ms6Ud.net]: 初めて高速走ったけど渋滞巻き込まれたがリッター30近く出た
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 07:35:51.60 ID:NzFCJdi30.net]: グレードくらい書けボケ
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 07:44:41.95 ID:Nzk9ms6Ud.net]: LXです
ごめんなさいすいませんなんでもしますからゆるしてください
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 08:05:31.75 ID:230TX1Oi0.net]: 今なんでもって
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 08:17:27.63 ID:TaB2GxCY0.net]: >>423
しゃぶれ
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 09:49:13.43 ID:aOAbk/Zfd.net]: >>425
男にしゃぶられた方がおさえどころわかってて気持ちいいらしいな
絶対に嫌だけど
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/13(日) 11:53:47.57 ID:hq//K/AZ0.net]: ヤッパ　ホモだはおもろい

ホモだ　御用達　グレイス
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 17:03:39.92 ID:K2JuST5h0.net]: 正体バレたぞ
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/13(日) 23:27:26.18 ID:NzFCJdi30.net]: >>423
よしLX買おう
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 01:28:18.38 ID:8N0qL3+U0.net]: LXだけど22くらいまでしか出ねえ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 10:55:39.93 ID:3w2Ivg350.net]: 代金振り込んできた。納車日は未だに？だが。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 14:58:19.11 ID:dFFrfwET0.net]: >>431
おめ！いい色買ったな！（グレイススレのお約束）
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/14(月) 18:30:31.85 ID:yF2ur9io0.net]: 男は黙って
グレイス一択
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 18:52:42.71 ID:dLwvkMT/d.net]: 納車長いよー10月頭だって
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/14(月) 19:42:56.05 ID:/hFmLMHC0.net]: 廃番になろうと

グレイス　一択
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 20:51:15.17 ID:ccBtshok0.net]: >>434
全然作ってないらしいよ
なんかちょっと前にあまざらしの大量のグレイスの画像を見た気がするが、
新型は少量生産らしい、売れない見込みだから
FitとNBOXが本命みたいね

>>432
インサイトスレでもそうだけど、たった一人でお約束を作ろうとするキチガイがいるよね
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 21:25:35.88 ID:kBaHKBBb0.net]: >>436
どの車種でも見るレスだと思うんだがな
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/14(月) 21:52:43.68 ID:VZxOmk6c0.net]: 発表後すぐに契約したけど、10月だって。
けっこう時間かかるね。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/15(火) 02:54:06.62 ID:/0pYej7Q0.net]: 出たばっかだからしゃーない
ＬＥＤ室内灯とリアガラスのプライバシーガラスになったのは羨ましい
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 03:52:00.62 ID:Ok5F2+mU0.net]: 今日、ずっと前をグレイスが走ってたけど
グレイスのプロポーションは惚れ惚れするね。
カラー少ないし、マニュアルないんでフィットにしちゃったけど
いい車だと思うよ。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/15(火) 05:25:07.16 ID:AQNZg4810.net]: そんなに良ければ

グレイス　一択
買ってください
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 22:23:42.24 ID:BQBbh9Fa0.net]: 前期EX 4WD
片道115キロの実家に帰省、下道を流れに乗って走行
エアコン24℃設定で燃費30km/Lでした！
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 22:48:43.32 ID:AUlccQZX0.net]: >>442
すばらしい
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 22:56:48.41 ID:JCPGHvg30.net]: >>442
メーター表示燃費？
満タン方？
首都圏じゃないよね？
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 22:58:48.91 ID:BQBbh9Fa0.net]: >>444
メーター表示です。
地方在住です。
地方から地方への帰省です。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/15(火) 23:02:17.44 ID:JCPGHvg30.net]: >>445
ありがとございます
同じGM5EX乗り首都圏在住としてはどうやっても不可能なもんで‥
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 14:29:14.80 ID:4jkSQTra0.net]: セダン好きで、コンパクトカーの選択としては、トヨタのアクシオかホンダのグレイス
になるが、性能は互角としてもアクシオはスタイルが崩壊しているので、
グレイス一択になるのだ。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 15:04:34.09 ID:bx32XZCSF.net]: >>447
アクシオはボディの形自体は無難だけどフロントのデザインが好きになれない

グレイスは室内空間確保のせいか腰高なのがちょっと残念
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 19:23:50.64 ID:7MQnJ3XT0.net]: グレイスとアクシオはスペックがほぼ一緒だから、エクステリアかブランドで選べばいいよ。
まぁ、車にあんまり興味ないなら、圧倒的にアクシオの方をオススメするわ。
トヨタ系のディーラーや整備工場は腐るほどあるし、塗装品質は高いし、インテリアも高級感あるし、故障しにくさも国産車最高。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 20:12:58.05 ID:4jkSQTra0.net]: >>449
エクステリアでグレイス選んだんだけどね。
あなたグレイスでもアクシオのオーナーでもないのね。
何でここに居るの。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 20:18:12.78 ID:gG6HumfB0.net]: アクシオって、老夫婦が乗ってるイメージしかない
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 20:21:12.43 ID:HG24AwcpH.net]: 内装はグレイスのほうが高級感あるよ
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 20:21:13.36 ID:jx2QFMle0.net]: いちゃア　悪いか

グレイス　一択
売れた無いけどね

エアー　オーナー　さん
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 20:21:16.09 ID:O073+H7s0.net]: グレイスの内装ってシャトルよりいいですか？
シャトルは写真で見ると豪華に見えたけど実物が安っぽかった。
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 20:35:09.60 ID:ibalPMH20.net]: >>451
自分は営業車のイメージ
グレイスの営業車は少ないし良い
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 20:44:40.56 ID:7MQnJ3XT0.net]: >>450
？？　グレイスEX乗りやで？
どのへんでグレイス乗りのオーナーじゃないって思った？
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 20:52:26.36 ID:4jkSQTra0.net]: >>456
失礼しましたな。
何処て全体の文章だよ。そんなにトヨタとアクシオが良ければ、其方にするのが普通じゃないの。
オカシナ人
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 20:55:13.86 ID:kjtAcXEh0.net]: この前ファミレスの駐車場で止まった白のグレイスから降りてきたおっさん三人組作業着姿だった
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 21:00:52.89 ID:wORTy+XU0.net]: アクシオって、カーディガン着たおじいちゃんが乗ってそう。
カラーに赤がない時点でターゲットは、実際そんな層なんだろう。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 21:06:25.83 ID:wORTy+XU0.net]: 今日、アコードとグレイス両方みたけど、
グレイスの方がセクシーだった。
ドカチンとか、DQNが乗っていても悪くない。
セダンでも、おじいちゃん臭さが少ない。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 21:33:38.49 ID:+IvfXx4d0.net]: アクシオにグレイスのパワートレーン乗っけたらそれ買うわ
セダンらしい箱型はカローラのほうが上だな
まぁ走り優先でグレイスに乗ってるわけだがw

純正フォグランプが暗いから今日交換した
LEDだとさらに暗くなるみたいだし、HIDはやたら高いから、ハロゲンで、
黄色にしたかったけど、今は黄色少なくて値段がやたら高いな
小糸より安い2000円で売ってたフィリップス4000K握ってたわ
安かったしいくらか明るくなってまぁ満足
純正外して見たらドイツ製だったとな
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 21:42:22.90 ID:kjtAcXEh0.net]: こんなの出たみたいですよん
www.bangkokpost.com/media/content/20170815/2431739.jpg
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 21:56:29.62 ID:F9AJSEzR0.net]: www.bangkokpost.com/auto/news/1306503/2017-toyota-yaris-ativ-thai-pricing-specs-and-pics

こちらのニュースですね。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/16(水) 22:00:06.46 ID:mlX6N74w0.net]: アクシオがグレイスのデザインだったら迷わず買うわ。
アクシオの変態グリル見ると、新車を買うワクワク感が全然起こらん。

あんなフロントのアクシオ・フィールダーに乗ってる奴は完全にトヨタに
舐められてる馬鹿が運転してると笑ってるわｗ
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:05:05.01 ID:F9AJSEzR0.net]: >>461
マイナー前のEX純正フォグ(ハロゲン)暗いというか、55Wなので十分に明るい筈
なんだけど、リフレクターが無いに等しいから。
あと照射が下過ぎて点灯しても運転席からの視認性が殆ど変わらなかったので、
1ヶ月点検の時、整備範囲の上限でなるべく上を照らす様に調整して貰ったら、
まぁそこそこになりました。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:20:20.97 ID:LqIJ6iaq0.net]: あまりお金のない若者や新婚さんがセダン乗ってみたいなぁって時にグレイスは本当丁度良い
もう少しお金あったらSAIとかも乗ってみたかった
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:28:18.84 ID:+IvfXx4d0.net]: >>465
そうそう、純正は直前しか照らしてくれないんだよね
高効率ハロゲンにかえて角度調整とかはしてないけど、路面遠くまで照らされて
LEDヘッドライト点灯しなくても、ゆっくりなら走れる程度になったよ
ボルト1本とクリップ2本外すだけ(アンダーカバー引っ張り出しはあるけど)でかえられるから、交換おすすめ
H11ね
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:42:38.98 ID:Muf/+V0v0.net]: 自己満足だけじゃなくて
対向車の事も考えてね
眩しいいのよねー
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:45:27.53 ID:gG6HumfB0.net]: もしかして、フォグランプを霧の時じゃなくて常用してるとか？
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:52:03.18 ID:+IvfXx4d0.net]: >>469
え、
夕暮れとか雨で使うでしょ
LEDヘッドライトはカンデラ高すぎて、夕暮れや雨じゃ役にたたんのよ
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 22:56:18.87 ID:+IvfXx4d0.net]: 失礼
カンデラじゃなくてケルビンだった‥
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 23:12:33.33 ID:F9AJSEzR0.net]: 自分は悪天候（大雨）か霧の時にだけフォグ点けたい派なので、実用性の発揮
できる角度に調整して貰った次第ですが。

黄色ヘッドランプNGの規制が掛かる頃から、白フォグをアクセサリー的に使う人
が増えたから、超下向き照射の設定になってるのかな。

ハイブリッド車で無意味な55W×2常時点灯なんて、燃費考えたらしないでしょう。
アクセサリー的だったらオプションでLEDフォグがあった訳だし。
マイチェン後はフォグもLEDが標準になってしまいましたが。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/16(水) 23:34:53.26 ID:Ces14+O8 ]: [ここ壊れてます]
481 名前：0.net mailto: >>462
パクられたな []: [ここ壊れてます]
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 00:20:13.49 ID:p0O3LClE0.net]: グレイスのガソリン車欲しいなあ
でもシビックセダンもいいんだよなあ
迷う
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/17(木) 05:51:06.70 ID:rry7aaXZ0.net]: だけど
三菱のほうが
イインダよね
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 08:27:46.25 ID:12/ZM20za.net]: 三菱だけはないわー。
会社として。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 10:49:59.42 ID:XHNZWS7r0.net]: >>465
フォグランプってそういうもんだぞ。
せいぜい車1台分5m程度前を幅広く照らすもの。
濃霧の時に微速で路肩を確認しながら進む用。

当然、対向車に対して眩しいとかあるわけないから、個人的にはポジションランプ的に使うのもアリだと思う。
対向車が眩しくなるようなフォグを照らしてる奴はイカレてるだけ。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 12:17:24.29 ID:B43PG2qka.net]: 純正フォグだからそこまでひどくはないけど対向で眩しさはあるよ
もうちょっといいやつは上方にカット入ってるよね
さらにいいLEDのはヘッドライト並みに道路照らしてくれて照射範囲も幅広
グレイスのはファッション性と対向視認性くらいのもんだ
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 13:18:56.19 ID:NX4UthTK0.net]: MC後のLXなんだけど、デイライトってついているの？
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/17(木) 14:01:25.39 ID:lnRaMj+00.net]: 今時歩行者に無反応な自動ブレーキしかなくACC？何それ美味しいの？状態なアクシオって言うポンコツセダン等
グレイスの敵ではないわ！
アクシオ・フィルダーは巷で話題の成型肉をローストビーフと言い張ってるマクドナルドの東京ハンバーガーみたいなもんだ
紛い物は本物にはかなわんょ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/17(木) 19:01:44.28 ID:KvAp7Sni0.net]: そしたら　３０位以内に入れるね

アホー　ちゃん
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/17(木) 20:17:52.06 ID:nUw+fDKN0.net]: 俺はグレイスに味方する。

アクシオのフロントグリルは終わってる。おまけにアクシオやWxBの回転半径は5.5m
客を舐めてんのか？ふざけるな
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/17(木) 22:19:11.80 ID:FyIlizVe0.net]: そうね、アクシオのあのグリル設計者が狂った時にでも設計したか？
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 22:22:52.44 ID:mqc7Znbu0.net]: >>483
エスティマが一番やばいよあのデザイン
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/17(木) 22:25:22.70 ID:IEjsBz190.net]: >>483
カムリもあれなんだな
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 00:24:38.91 ID:xBxqCucpp.net]: カムリはかっこいいと思ってる
プリウスもかっこいいとおもってる
けどプリウスオーナーになんですかこの車カッコいいですねと言われるようにいろいろイジってる
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 00:45:27.78 ID:AXNkgwpZ0.net]: まぁ車好き同士なら、イジっていればイジっているほど褒めそやすけど、
一般人に対しては純正が一番受けがいいんだよな…
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/18(金) 08:04:05.80 ID:s7waoezz0.net]: >>486
まず眼科行ってからいじったほうが良いと思う
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 09:28:29.37 ID:2G9P0FYg0.net]: プリウスのヤンキー仕様みたいに
ホイルと車高変えてる人いないの？
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/18(金) 11:20:46.54 ID:V8xvwiW10.net]: 市内の立体駐車場の大きさが、グレイス一杯なのだけど、そんなもんかな。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 12:41:11.16 ID:nxiIxrZkp.net]: ホイールも車高もいじってるよ
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 16:58:44.17 ID:2G9P0FYg0.net]: >>491
写真あげて欲しいなーチラ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 17:36:35.77 ID:QIaz36sT0.net]: ディーラーから連絡あって明日納車だと。
6月に注文してここまで長かった。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 19:32:25.58 ID:q6dvCfAQ0.net]: >>493
おめ
いい色買ったね。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 20:02:44.14 ID:KsXwTs1Ea.net]: 走り回ってる�
504 名前：ﾆグレイスよく見かけたわ 新型はまだみない []: [ここ壊れてます]
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 21:43:43.17 ID:seTsVUfb0.net]: >>469
まあ、こういう事実があるので…
　　　　　↓

【レポート】晴天時のフォグ点燈は厳禁！　英では年間30万件の事故
jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-reckless-fog-light-drivers-cause-300-000-accid/

「なぜドイツではこんなに厳格にフォグランプを規制しているかというと、フォグランプの光は上方にも拡散し、
先行車や対向車を幻惑する可能性があるからだ。だからフォグランプの点灯は濃い霧のときだけ許されているのである」
www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/komoda/080701_headlights/index3.html

一応、ホンダもHPで注意喚起はしてるみたいだね。
　　　　　↓

「Honda｜ワンポイントアドバイス｜ライト類の使い方を知ろう」より
www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/index.html

「市街地で晴天時にフォグライトを点灯してしまうと、対向車や前車に眩惑感をあたえるなど、
他の運転者に迷惑となる可能性がありますので注意しましょう」

---------------------------------------------------

ちなみに、輸入車や一部の日本車（三菱車）の場合、一旦ヘッドライトを消すとフォグランプ・スイッチは自動的に
リセットされてオフになり、改めて独自にフォグランプ・スイッチをオンにしない限り点灯しない制御になっている。

ただ、日本では晴天時に補助灯を点けても今のところ違法ではないし（ただし、自治体の条例で「霧、雨、雪、
砂ボコリ等の状況がない場合にはフォグランプを点灯してはいけない」という規定を設けているケースはある）、
LEDヘッドライトの場合は高ケルビン過ぎてかえって暗く感じるシチェーションも多々あるので、光量を増すために
白フォグを、あるいは波長の長い光を加えるために黄色フォグを、常時点けたくなる気持ちもわかるんだよね…。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 21:47:33.39 ID:UKekYFlw0.net]: >>492
自分のはあんまりよい写真ないから
みんからとかで写真あげてるのを参考にしたらよいよ
i.imgur.com/nOeKiG2.jpg
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 21:52:51.86 ID:HAy9tTsy0.net]: まぁ日本じゃ濃霧は少ないから
デザイン性としてしか考えてないと思う
本気ならむしろ突っ込まれないようにバックフォグが必要
これ街中で点灯しちゃう馬鹿外車多くて迷惑極まりないけど
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/18(金) 23:30:57.32 ID:gXqZjmEo0.net]: ＣＭがかっこよくなったな
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 00:06:29.98 ID:4aCHajgU0.net]: >>497
無限かっこいい、ミッドナイトブルー？
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 00:39:17.07 ID:pxOPJO1/0.net]: >>500
クリスタルブラックパールかな？
新型のカタログしか手元になくてわからないけどきっとそう
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 01:00:24.70 ID:8+/unNWO0.net]: おれも18インチに変えたわw
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 01:50:47.11 ID:5Ybi+oOs0.net]: 先代インプに乗ってるけど、現行はデカくなったし、今後も巨大化が止まらないだろうから次はグレイスにしようかと検討
513 名前：中…。 []: [ここ壊れてます]
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/19(土) 06:46:53.29 ID:jzOlvclo0.net]: 書き込むだけでなく
買ってアゲて
せめて月2,000台売れてほしいナ

ムリだケド
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 07:05:08.79 ID:jSfY69uh0.net]: みんカラもグレイスだとあんまり事例がない
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 08:27:30.49 ID:ZgO0Wm/l0.net]: >>503
インプ憎しだかどうか知らんけどでわざわざ呼び込むようなことするなよ
あのわずかなサイズ差ででかくなったからグレイスにするなんてやついないのはオーナーじゃなくてもわかるよ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 10:00:51.76 ID:3FljlOvW0.net]: かっこいいけど横のみぞなんとかしてほしい
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 10:35:24.38 ID:Zeey1UoX0.net]: >>507
あれがカッコイいんですが　
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 10:40:03.25 ID:j/tWDOW50.net]: >>506
都市部の駐車場じゃ違いをかなり感じる
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 11:11:13.98 ID:BE39Lt8I0.net]: >>497
こんだけやるとかっこいいな
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 11:47:56.09 ID:1E8P16t60.net]: 今24ヶ月点検に出して来たけど
珍しく俺以外にもグレイス停まってた
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/19(土) 14:56:39.53 ID:2fL0cjJK0.net]: 珍しいネ
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/19(土) 15:37:41.38 ID:rvHoTp7a0.net]: >>507
モデルチェンジに期待するしかないね
俺もあれのせいで買えないでいる
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 18:46:21.30 ID:Cp8/U/3A0.net]: ホンダは他社との差別化により
今後もずっと横ミゾデザインを
おしていきます。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/19(土) 19:14:28.68 ID:YyUbqhol0.net]: サイドの溝があるからまだシャープに見えるんだょ
あれがなかったらのっぺりして背高感狭幅感が強調されてしまう
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 19:23:55.42 ID:zAQ1kWmt0.net]: 俺が３代目でやっとフィットを買うつもりになったのも
溝がついて格好よくなったからだよ。
のっぺり。ダメ。絶対！
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/19(土) 19:50:59.05 ID:nJ506i630.net]: 私も横のあのラインが気に入って買ったんだけど。人それぞれ感じ方が違うもんだな。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 19:54:56.18 ID:z6fsp4Bx0.net]: あれないとますますダンゴムシだよな
外車みてラインかっこわるいと言いたいんだろうが、外車がかっこよく見えるのはサイズがでかいから
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 20:52:14.64 ID:C3HSpNPd0.net]: 真後ろから見ると、どうにも腰高ダンゴムシ感が出ちゃうけど、
それ以外のデザインは抜群にいいと思う。
リアデザインだって、少し斜めからならかっこいいと思うんだけどな。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/19(土) 22:23:00.76 ID:dk482Icd0.net]: 雨降ると燃費悪化するんですけど‥
4WDだからかな？
2WDの方はどうです？
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 00:57:22.29 ID:4AhT90Xm0.net]: 雨、雪が降るとタイヤの転がり抵抗が大きくなって燃費が悪くなりますよ
自分は雨降ると伸びる事はなくても減る事があるとおもっているのでそんなに気になりませんよ
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/20(日) 06:52:02.04 ID:GWamM6oP0.net]: どうでもいいじゃん

買ってるやつは、ここにはいないから
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 07:22:42.70 ID:khv7xheo0.net]: 燃費伸ばすの面倒になってきた。
やっぱ車内は快適であるべきだよな。
クソ暑い日はエアコン解禁してやる。
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 07:31:13.69 ID:vNY3x3m80.net]: それもよかろう。
ガソリン代浮かせても熱中症になっては意味がない。

っていうか納車昨日だったのに体調悪くて納車行けなかった。
結局、明日納車になった。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 08:39:37.99 ID:4AhT90Xm0.net]: >>524
体調良くなったなら見にいくのもいいぞ！
楽しみだな
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 09:21:46.82 ID:Mq+tYlOX0.net]: 田舎で信号が少ないからか、エアコンつけっぱなしでも20
537 名前：は走るからすごく嬉しい []: [ここ壊れてます]
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 09:24:11.18 ID:ysrerz31K.net]: 黒かっこいいな。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 09:53:26.23 ID:eZ/eI4ZC0.net]: >>523
秋ごろ涼しくなってきたら、燃費チャレンジして、そのあとはエアコン常時オートにする予定。
今はエアコン使っていてメーターで28.5km/lだけど、満タン法で30km/lでたら満足。
前車の初期Fit3が無給油1,200km走ったから超えてみたいけど無理かな…
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 10:17:54.37 ID:QfUgfsZRM.net]: エアコン使う季節はアイドリングもしてしまうから燃費あまりきにしない
春秋かな、がんばるの
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 16:06:38.38 ID:5Wo13zpE0.net]: インチアップするなりある程度固めていけばかっこよくなるよ
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/20(日) 17:08:39.31 ID:6D33BaKw0.net]: ヨコのミゾって強度を確保するためじゃないんですか？
金属工学科の先生が言ってたけど、各自動車メーカーも板厚をいかに
ペラペラにするか苦心してるんだって
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 17:34:02.52 ID:F1AiHqq30.net]: そりゃ薄くしたいだろうね。それだけ軽くなるし。で、そのぶん曲げで強度を出して。
デザイン的にもその方が映えるから、一粒で二度美味しい感じ？

今日もグレイスを見た。でも、インサイトよりも少ないかな。街で見かけるのは。
もうちょっと売れたいね。
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/20(日) 18:19:47.59 ID:99IZgSrE0.net]: 納期聞いたら今だと11月中旬とか言われたよ、長いよな
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 18:28:43.60 ID:R7/VHYur0.net]: >>531>>532
外板は強度や剛性に全く関係ないよ。
よく、しったかぶりが外板触って「この車はペラいからだめだ」なんて言うけど、重要なのは中の構造。
てんとう虫の時代とは違うのだよ。
グレイスのアレはデザインのためだけ。
応力がかからないから、昨今の車の外板は、すべてプラに置き換えても大丈夫なんだけど、それはそれでコストが嵩むからね。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/20(日) 19:21:23.07 ID:6D33BaKw0.net]: 突風でへこんだらどうしますか？ぐらいの意味で聴いてるんですけど。
ペライ鉄板だったら風でへこむ事もあるじゃないですか？
乗員に危害はないだろうけど、風くらいでボディが凹んだは車としては
致命的でしょうね。

事故でぶつかった時なんて鉄板の厚さが2倍だなんて、アルミ製だなんて、
プラスティック製だなんて全然関係ない。どうせブチ壊れるし、いかに乗員
を守るかという設計をしているかが重要なんですから。

それと、歩行者の保護の意味で鉄板ペラペラもあるかもね。歩行者への衝撃は
鉄板ペライ方が少ないでしょ？
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/20(日) 20:10:31.42 ID:oi+F4QvV0.net]: >>533
ワシも今日聞いた。
10月下旬の100台って言ってた。
色とかオプションとかグレードで変わる模様。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 00:24:16.72 ID:ilJIdi8O0.net]: 相当、噂の山在庫で懲りたので生産しぼっているんだなって印象。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 00:32:40.54 ID:/IEUQDHb0.net]: まぁ今時セダン自体がマニアックな車種だから生産絞るのは当然。
N-BOXとか他の人気車ともMCタイミングかぶってるし、
仮に作って溜め込んだってそんなに売れないよ。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 02:30:32.91 ID:WvX8UNmw0.net]: トランクがもう時代遅れすぎてなあ。
ゴルフクラブか、死体入れるイメージしかないからね。
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 07:30:51.49 ID:tKe44MNf0.net]: 外板が薄くても問題ない事は分かるけど、だからといって
552 名前：ちょっと押したり接触しただけで凹むのは勘弁してほしい。 []: [ここ壊れてます]
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 07:49:29.74 ID:EckDXDsJp.net]: そういう意味での剛性には一役買ってるんじゃね
天井なんて雪で凹まないか心配になるレベルだし
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/21(月) 09:36:40.29 ID:yZv4Xv4W0.net]: t0.5とかの鉄板だと、ドアとかの広い面積をプレスライン無しだとボヨンボヨンですよ。
溶接跡出るから裏からレインフォース貼れないし。
どこにどんなプレスラインを入れるかは、デザインと設計のせめぎあいですね。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/21(月) 09:40:26.53 ID:euM+8J2i0.net]: へこもうとも
売れてなくても

グレイス　頑張る
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 10:10:12.87 ID:S75fb+vFd.net]: 車じゃないけど、鉄曲げる仕事してるけど。
曲げれば一応強度は出るよ。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 14:41:26.75 ID:H+hyPZL70.net]: shblog.jp/omoitattaga/
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/21(月) 21:34:54.05 ID:Hm8+TMjG0.net]: キャラクターラインはかっこいい。
あれがないとかなりマヌケな姿になるんだよなぁ。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/21(月) 22:41:45.75 ID:MOdUltt80.net]: キャラクターラインは入れないのが最新トレンド
https://youtu.be/wlcGMbfSEtI
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 05:40:58.72 ID:0rEeIFSX0.net]: ラインいれるならボディが細く見える感じのラインいれてほしいな

S660ぽい感じだと印象かわりそう
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/22(火) 07:39:29.32 ID:5dz+Szzr0.net]: グレイスのラインは子どもにはうけるかも
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 08:27:20.68 ID:gqu7j0Rl0.net]: 三代目フィットが出た時に街の景観をぶち壊していると言った有名な評論家さんがいましたけど
なんとなく納得です。
car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/607/456/02.jpg
cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/105/603/3bc14e0b0a.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20150323-20102391-carview-001-3-view.jpg
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 08:48:34.07 ID:HfMob++60.net]: >>550
車高高く見えるよな
みんカラで落としてるやつも見るけど何故か落としてないように見えるし
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 09:21:01.50 ID:G9s2ccE4a.net]: 5ナンバー幅だから、写真で見ると相対的に背高に見えるんだよな。実物見るとどうでもないけど。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 09:58:03.34 ID:9K9jpw40d.net]: 写真で見ても真横から見たときはそんなに腰高感感じないしね
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 10:00:07.18 ID:hRHcVRGO0.net]: フィットベースボディと5ナンバー寸詰まり設計のせいで、ボンネットが高く見えるんだよな。
一般的なセダンと並べるとボンネットの角度が違う。
そしてトランクも、容量確保のための尻上がり構造のせいで高く見える。
そしてタイヤハウスの空間がフィットベースうんたらでボディの下側寄りなせいで
横から見ると腰高に見える。

これらの要因により結果として車体が高く見える。
（ついでに車体価格も高く見てもらえればいいのにな・・・高級感アピール的な意味で）
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 13:41:55.43 ID:R/coNqil0.net]: 高く見えるじゃなくて、実際高い
洗車すればわかるだろ
グレイスのボンネット内はスカスカだけど、エンジン高が高いから縦長になってる
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/22(火) 17:02:04.04 ID:5dz+Szzr0.net]: 次期グレイスはフィットと差別化してもらいたいな
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 17:09:42.26 ID:9kvHwZY20.net]: 大丈夫
今どき新興国もだいたい3ナンバーだから
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 18:50:30.58 ID:t/4FOwYQ0.net]: 次期グレイスはi-MMDになって、インサイトという名前になってるよ。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 21:56:43.08 ID:Wgmd9v2 ]: [ここ壊れてます]
572 名前：a0.net mailto: オークションで無限MDG4本新品が格安で出品されてて、しかも2、3セット出品してるんだけど、こういうのって本物なのかね
他にもMD8とかも出品してるみたいだし、なんで安く新品を出品できるのか純粋に疑問
本物なら欲しいけどこわい []: [ここ壊れてます]
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/22(火) 22:54:37.21 ID:NYJwodzf0.net]: >>559
オクのパーツなんて半分どころか８割は盗品か偽造品。
あと車関係は売ってもキチガイ率が高すぎる。
新品売って、使ってから、新品でなかったといって返品してくやつとか、
基本キチガイの集まりと思ったほうがいい。
慣れていても対応が手馴れるだけでキチガイに時間を取られることには
変わらないし。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 00:46:56.25 ID:haOcMVtF0.net]: エコ減税目当てのやっつけ仕事のわりには、インサイトはバランスのいい車だったよ。
街乗りだと燃費は全然出なかったけど。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 01:15:49.87 ID:NgA1Yugy0.net]: >>561
インサイトの陰に隠れて全く目立たなかったけど、シビックハイブリッドの方が良かった
リアサスはダブルウィッシュボーンだし、室内は広いし、スタイルもいい
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/23(水) 06:54:14.12 ID:3x8EP8Rx0.net]: グレイスは
ダサい

で　OK
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 13:32:58.34 ID:Vhk1c3csd.net]: グレイスは消去法や最大公約数で俎上にのる車だよな、街で見かけて憧れるタイプじゃない。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/23(水) 14:51:57.51 ID:njahbAgK0.net]: そうだよ

消去法で消えゆく車

ナムー
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 15:23:20.09 ID:MW49rNhba.net]: まさに消去法で買ったわ。
・駐車場の関係で5ナンバー
・後席乗り心地重視
・静か
・燃費
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 15:42:01.27 ID:ZS9I6UbQ0.net]: 軟弱な消去法だな
俺は
・軽量セダン
・DCT
・パドルシフト
で一択だった
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/23(水) 16:21:32.78 ID:bzQc8iSy0.net]: ポン付の
DCｔ　まともにナッタ？
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 18:05:50.43 ID:JC/WVSCw0.net]: ブルーグレイス納車された。
よくダサイダサイと書かれているけれど
自分で言うのも難ですがスーパーカッチョイイwと思った。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 18:38:59.62 ID:/f52SnJdr.net]: >>569
おめ！周りがなんて言おうと自分が良いって思うならそれが一番だよ
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 19:30:46.40 ID:JC/WVSCw0.net]: >>570
どもども。
家とか会社の駐車場でも目立つ目立つww
MOPの15インチアルミホィールが足元を引き締めてくれる感じです。

グレイスが隠れた名車ってのは乗ってみてわかった気がします。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 19:51:36.30 ID:Vs3cuHwo0.net]: 自分はスタイル一択です。
現行の中では1番カッコいい。
主観だから異論認めず。
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 20:12:11.30 ID:ioKEPBXP0.net]: マイチェン後の赤色みたいが全然画像とかないな
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 20:25:01.23 ID:rHW3hJTf0.net]: みんな目医者に行った方がいいんじゃないの？
どう考えてもレンズパーフェクティブが狂っているとしか思えない
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 20:32:32.95 ID:WK+QCu090.net]: 個人的には
新型シビック＞グレイス＝インサイト＞その他
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 20:59:07.25 ID:SNosdPAj0.net]: グレイスに乗ってないやつは好き勝手なことばかり言ってるな
免許なしのガキか？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 21:04:15.57 ID:LskYNYl50.net]: >>569
文句言ってやつはなんの車に乗ってるんだ？
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 21:04:16.86 ID:tMMVfeMJ0.net]: まかせチャオとかマモルは加入した方が良い？　
�
592 名前：zンダ買ったこと無いけど毎回お勧め部品交換とか勧められちゃうのかな []: [ここ壊れてます]
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/23(水) 21:38:49.87 ID:TEbTIZwh0.net]: 一人で乗るセダンには持って来いだと思う
無理して車両本体300万オーバーの車買うより幸せになりそうだわ
趣味が多くてシビックや外車も良いがそんなお金がない
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 00:09:14.32 ID:2snpc31U0.net]: セダン1択だったけどアコードはデカイとおもったしそれ以外にセダンの選択肢がなかった
シビックも発売してなかったから仕方なくグレイスにしたけど
乗ってみてからの好感度がすごく上がった
乗りやすい
良い車だと思うがみんなに好かれるとは思わない
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 00:39:09.11 ID:MB+SSPzs0.net]: アクシオの糞デザインよりは32768倍良いだろうに。

インプレッサも考えていたが、CVTがガクガクなるという報告とB型にして
また値引きしない商法に嫌気がさした。
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 00:53:48.05 ID:GZcWTNuv0.net]: スバルってハンドル重くて、街乗りメインだとキツくない？
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 01:01:12.46 ID:L8tYu7PG0.net]: 静粛性、乗り心地、加速、燃費、比較的コンパクト、控えめな維持費、新車、見た目の良さ
これらを満たすクルマがグレイスハイブリッドだった。

最近のクルマは燃費を重視し過ぎて、加速が悪いクルマばかりだと聞いたので
燃費と加速を両立できているとなるとホンダのDCT系列くらいしか無くて・・・。
シャトルHV Xの出来がかなり良くてちょっと迷ったが、最終的には見た目の良さで確定。

>>582
グレイスはオンボロの前車に比べて、あまりにもハンドルが軽すぎて最初は困惑した。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 01:06:04.00 ID:MB+SSPzs0.net]: Fit3に乗っている人は、トヨタ車に比べてステアリングの遊びが少ない
と言っていた。車内でちょっと探し物している間に進行方向がずれて
しまってクラクション鳴らされる事がたびたびあったと言っていた。

運転中に探し物するなよという所はあるが
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 06:24:42.66 ID:d2CPQon/0.net]: >>583
貧弱な考えだｎｅ
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 07:03:32.88 ID:08KtcDfxp.net]: >>585
オマエの考えを聞かせろ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 07:46:44.98 ID:22MaMZAS0.net]: >>584
全車速対応レーンキープアシストとアダプティブクルーズコントロールがあれば探しものもへっちゃらさ
https://youtu.be/lM2M3lL53y0
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 07:49:39.66 ID:1Rhnlwcmp.net]: トヨタ
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 09:07:40.27 ID:d2CPQon/0.net]: ガンバレ

ホンダの売れてない　セダン
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 09:10:07.18 ID:VPV4Hnkj0.net]: 金があればグレイスHV買ってみたいけどな
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 09:55:26.65 ID:JGYH8OTr0.net]: もう少し安ければ良いのだがな
相応の値段なのに高く感じる
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 10:11:04.92 ID:1Rhnlwcmp.net]: ミス送信されてた
>>584
トヨタ車乗りはそのダル運転が運転しやすいと思ってる人いるからな。進まない止まらない曲がらない
他車に乗ると加減速のレスポンスよすぎて運転しにくいと文句言ったりする

>>586
ここに住み着いてるキチガイだから触れるな
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 10:17:38.97 ID:MrjXwfha0.net]: キチガイだろうが

グレイス　一択
こうゆうことですか

>>592
のキチガイちゃん
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 11:40:42.55 ID:poqI35/N0.net]: 無限エアロを取り付けている方に質問
エアロとフォグの間に5ミリくらの隙間があって（モールテープの横あたり）、う
609 名前：まく被さってない気がします。もしかしたら気にしすぎかもしれませんが… 同様に無限エアロを取り付けている方がどんな感じか聞きたいです []: [ここ壊れてます]
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 11:41:45.61 ID:poqI35/N0.net]: 594です
画像貼り忘れましたi.imgur.com/glqyQw9.jpg
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 18:13:24.01 ID:Xt1rHFwg0.net]: >>592
売れっ子の脚本家が「ドラマの脚本は小学３年生レベルの語彙で書かないといけない。それ以上だと話が難しすぎるとクレームが入る」と言ってたらしい
自動車メーカーに当てはめるとそれを臆面もなくやれてるのがトヨタと言えるね
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 18:27:55.60 ID:3TpqnYHK0.net]: >>582
乗ったこともないくせに

書くのは　自由だ　カ
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/24(木) 19:07:40.67 ID:ohZYTCFx0.net]: ５ナンＭＴで探してたがいいのがなくたまたま見つけたグレイスに一目惚れよ。
もうMTでなくていいやって思ったわｗ
ＨＶでこの値段にスタイルは即決ですわ。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 20:07:00.48 ID:3zYWE7h7H.net]: >>594
i.imgur.com/roQ498U.jpg
こんなもん

無限パーツの取り付けって認定者がやるって聞いたよ
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 20:07:30.38 ID:QqYUPk3/p.net]: >>597
想像でなに書くのも自由だか、
説得力は無い
つかグレイス乗りは失笑
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 20:50:58.91 ID:Pwy3gXxo0.net]: >>573
シティなら
https://youtu.be/PFLLofPCzpg
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 21:26:21.22 ID:4/deBc3g0.net]: これで全色見れるやろ
www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/styling/3d/
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/24(木) 22:20:09.84 ID:84Vc8dYJ0.net]: ネットで見るのと実物で見るのとでは違うものだよ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/25(金) 01:30:43.63 ID:7uEU6ypn0.net]: >>599
見た感じ私のと同じような感じですね
ミスではなく仕様ということですかね。であれば、特に問題はないのですが…

私がお願いしたディーラーの整備の方はグレイスの無限エアロの取り付けは初めてで、しかも取り付ける際に外したと思われるバンパーが、ヘッドライトとの間に隙間がある状態で返されたりと、整備に対して不安があったので今回もかなと不安になった次第です
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/25(金) 06:21:20.10 ID:9Q//JNhx0.net]: 売れてないから

やり方がわからないの
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/25(金) 12:40:29.09 ID:cgIC0L7kp.net]: >>604
ほぼ両面テープで取り付けしてあるので自分で納得がいくまでやる事も可能ですが
やったことある人はわかるけど位置合わせがめんどいよ
ディーラーに一言言った方が良いよ
人のやる作業はなにかしらあるし
自分のパーツは洗車中にとれたことある
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/25(金) 20:43:45.05 ID:ZYkS8Dc70.net]: newcar-news.com/?p=24013
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/25(金) 22:40:31.12 ID:ORoBCC0W0.net]: >>607
グロ
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 02:10:09.02 ID:4Nfqfd/B0.net]: >>608
あんたがな
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 02:30:20.06 ID:mQpSQ+g30.net]: >>601
この赤色なんか日本のと違うように見えたんだけどカメラのせいなのかね
なんか落ち着いた赤色にみえる
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 03:25:23.13 ID:miZHLvVq0.net]: 後ろのタイヤが小さく見えるの悲しい
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 03:27:27.47 ID:skIv3zi90.net]: トランクの口は、もう少し大きくても良かったかも。
今日は二台見たよ。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 04:03:41.54 ID:JSC28epf0.net]: 私のは来月中旬納車予定
ディーラーに入ったんで見てきたけど、ルナシルバーはもうちょいガンメタよりで良かったかも
でも、ブルー系はフィット色が強すぎて
629 名前：躊躇しちゃったんだよなぁ []: [ここ壊れてます]
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 05:13:21.60 ID:CAfA1wHn0.net]: 何色買ったん？
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 05:35:31.48 ID:JSC28epf0.net]: >>614
ルナシルバーメタリック
ホワイトより地味かも
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 06:13:23.10 ID:CAfA1wHn0.net]: ルナさんか。クール系シルバーですな。
オレはスポブル、よろしくなw
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 06:19:29.09 ID:lE+DyjjW0.net]: ３０位内
今月　行くかな？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 06:20:44.66 ID:3o+TOWF10.net]: >>611
そこはインサイトに期待しよう…
いやいや、孤高の５ナンバーセダンといえば
グレイス一択
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/26(土) 07:00:28.51 ID:lE+DyjjW0.net]: 売れようと
売れまいと

グレイス　一択
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 08:24:02.87 ID:ztpv4F320.net]: グレイスもガソリンLXをそのまま乗るならともかく
EXに欲しいオプション付けていくと、似た装備のシビックが圏内に
入ってくるんだよね。
どうせいつかは3枠になる日がくるだろうから、いまここで1695mmの
呪縛から解き放たれてパワー＋渋滞対応ACCを取るか、好きな5枠セダンに
拘るか、悩みどころだ。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 08:36:39.60 ID:GFYF4iNp0.net]: >>620
ほんとそれで俺も迷ってる
上位グレード+オプションだとシビックセダンと肩を並べる値段に…
悩むなあ
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 08:41:06.32 ID:AuUcBbCv0.net]: オプション増しグレイスEXとちょっと価格帯かぶってくるよね、シビックセダン。
でもガソリン車だから減税ショボいのと、実燃費が13～14km/lくらいなのと
タイヤ・ホイールが17インチで値が張るのを考えると、実質的には少々お金が必要になってくるね。
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 09:16:48.68 ID:HUmGsZAxd.net]: >>621
そしてシビックにしてオプションつけたらグレイスより60万くらい高くなってそう（笑）
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 09:48:18.12 ID:fGgh6ETh0.net]: ビンボーならインポレッサがあるじゃないか
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 12:24:59.47 ID:VkrS5KD10.net]: >>623
何も付けないで乗り出すのは今の時代ほぼ無いしね
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 14:15:50.41 ID:Pw0ogUmia.net]: もう少し出せば上のクラスが、と思えちゃうのはうまい値付けかもしれないがセダンとしても方向性がだいぶ違うしな
とはいえシビック羨ましい
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 16:23:26.73 ID:P8VTctnI0.net]: シビックはTYPE R以外買う価値無いからな
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 16:26:11.85 ID:GFYF4iNp0.net]: ハッチは良さげ
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 17:13:08.13 ID:BgFLbnKr0.net]: 近所の二店舗ともに試乗車も展示車も無いよーｗ
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 18:04:28.57 ID:P8VTctnI0.net]: >>629
試乗車したいと営業に言ったら
保有店から持ってきてくれたけどな
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 19:31:44.42 ID:NMfNDVKxM.net]: >>624
貧乏ならとは失礼なやつだな
あんなシビックなんぞ価格対比性能でインプのどこが上回れるというのか
今や絶対に外せない先進安全性能でコテンパンじゃないか
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 20:09:33.91 ID:yNt/LV2p0.net]: 決めてきた。
スポーティーブルーのEX
試乗でSモードの加速が素晴らしかった。
静かなまま加速する。

人と同じは嫌なので売れないことは
逆にありがたい。
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/26(土) 22:20:11.72 ID:KJuQvCm4a.net]: >>631
コスパコスパ言ってるところがビンボーだって話だろ
アイサイトがついてると楽しくなるの？
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/27(日) 00:36:22.34 ID:tLUh40xL0.net]: 納期がかかりすぎるよね、グレイスって日本で作ってるんだよね、シビック見たく輸入とかじゃないよね？
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 00:50:44.78 ID:u/zzOzts0.net]: >>634
他�
652 名前：ﾉライン取られてるのかな []: [ここ壊れてます]
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 02:15:51.83 ID:5qvmzS090.net]: フィットと同じ寄居工事らしいよ。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 06:10:57.89 ID:JZQYVGDt0.net]: グレイスハイブリッドって、ほんとに速いんだね。
FITと同じエンジンなんだ。

hobby-review-blog.com/archives/1324
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/27(日) 06:16:10.89 ID:s2u+QdBA0.net]: これぐらいスカ
ホコリない
最低なゴミ車
ダカラ
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 06:40:01.58 ID:nh3cZ4TT0.net]: 販売台数の計画からして
グレイスは受注生産。
納車が遅いのは仕方なさそう。
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 10:16:00.67 ID:yGJF5LnJ0.net]: >>633
楽しくなるからセンシング付けたんじゃないんですかー？？
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/27(日) 11:06:37.40 ID:K4o/q4ix0.net]: >>639
商談してたときに、営業マンのタブレットに入力してあった販売戦略の内部資料読んだけど
結構売る気満々みたいだったけどな、仮想敵はプリウスだったし
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 12:11:41.30 ID:kk0fqUWp0.net]: まあセダンであること以外にはフィットが同一性能かそれ以上だからな。
セダンならではの静粛性といっても、高級セダンとは比較できないしね。

エボ2とかブルーバードSSSとかプリメーラオーテックみたいなのが
好きだった少数のおじさんくらいがターゲットじゃないかね。
だからこそ無限はえぐいリアスポを用意すべきだと思うんだけどな。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 12:17:29.14 ID:cC8TK96K0.net]: 車軸
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 14:12:42.38 ID:ZuxjaFjYa.net]: >>640
はい、違います。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/27(日) 18:12:25.78 ID:9dL3eBm20.net]: 銀色グリル、モデューロのから真っ黒に出来るパーツ出てるのか
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 19:09:12.20 ID:Fy9NhBiI0.net]: 納車されてあちこち走ってみたが・・・メチャ燃費いいなこのクルマ。
街乗りでも17～8km/l行くし、法定速度の道路だと30km/l行く事もある。
様子みているとEV走行している時間の方が長いね。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 19:59:04.88 ID:d9lFUt910.net]: 次が無い消滅予定のクルマをなんで買うの？
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 20:03:05.17 ID:OKPLdpXj0.net]: >>637
そのグレイスの0～100動画ダメだね
Sモードでゼロ発進すると2速からだし、グレイスの下手くそクラッチ継ぎでだいぶロスする
Sモードでパドルシフトで1速に入れてゼロ発進すればあと1秒以上は速くできる

>>646
信号少ないとこはいいね
信号多いと満タン法で16～17kmが精いっぱい
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/27(日) 20:31:02.67 ID:kkhF3sqA0.net]: >>648
そそ、ワシも街乗りのクーラ付けると16㎞位が精一杯。バッテリーでも悪いかとも
思っていたが、そうでもなさそう。今日の朝満タンにしたが涼しいので、クーラー無で
走ると25㎞位のメーター表示だった。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 20:45:57.02 ID:OKPLdpXj0.net]: >>649
通勤で片道31km毎日使ってOBDⅡで見て
行き(ほぼ下りエアコン切)21km前後
帰り(ほぼ登りエアコン入)14km前後
グレイスメーターは17.5km前後
満タン法で16.5km前後
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 22:29:40.59 ID:T6+5lsCba.net]: 閣下！なぜシビックの様な獅子身中の虫を再び我が陣営に加えたのですか！
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/27(日) 22:51:39.05 ID:nh3cZ4TT0.net]: 獅子身中の虫はインサイトも控えているで
あります。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/28(月) 00:38:02.36 ID:vCXgmBM90.net]: グレイスってシビックよりもシビックしてるよね
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/28(月) 01:33:01.05 ID:ei8Q3fw20.net]
672 名前：でもシビックより市民に売れてないよね []: [ここ壊れてます]
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/28(月) 05:04:15.84 ID:czQRkgkB0.net]: グレイスＨＶの電動クーラーは風量調節よりコンプレッサー調節のほうが燃費に大きく働く
色々試してみて設定温度２６～２７位だと燃費もそんなに悪くならない
電動だからか低くくすればするほどコンプレッサーが必死に回って電池もちが悪くなる
20度ぐらいだと勿論キンキンに冷えるけどバッテリーの減りがメーター見てても半端ない
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/28(月) 19:16:41.28 ID:ayOHy8kQ0.net]: どうでもイイジャン

宣伝だけで、みんな買ってナイんだから
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/29(火) 00:11:19.09 ID:WZKEI+UP0.net]: 寒冷地に住んでると、夏だけ燃費ランキングが異様に高いから相当クーラーの影響あるのが分かる
実は冬はそんなに変わらん　エンジンの廃熱で捨ててる熱を回収してるから
エコやりたいなら寒冷地に限るな　ただし雪が降るときついが…
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/29(火) 12:52:37.39 ID:Myze3o0O0NIKU.net]: >>640
ワロタ
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/29(火) 13:27:48.76 ID:Myze3o0O0NIKU.net]: cmがかっこよすぎる！！
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/29(火) 22:21:23.67 ID:g43R6HC+MNIKU.net]: ガソリン車の方いる？ハイブリッドだと静か過ぎてスーパーの駐車場とか怖い。
ガソリン車候補なんだよな。インプレッサ1600もいいし
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 00:02:51.99 ID:pJZx9ICG0.net]: グレイスガソリンにこだわる理由がわからんがハイブリッドも良いもんだぜ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 01:12:20.68 ID:gz+h2ai1a.net]: 低速時って安全のために音出てるんじゃないの？
バックの時はわからんけど
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 02:58:25.78 ID:mygqdGXc0.net]: そもそもグレイスのハイブリッドって
発進時、低速時にモーターが働く仕組みなん？
プリウスなんかはそれだから、歩いてる横を
あのデカイのが後ろから無言で通り抜けていくと
ドキッとするけど。
低速時ガソリンなら心配することないんじゃ？
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/30(水) 02:59:29.34 ID:GX8RxSzT0.net]: >>660

Sモードにしてエンジンを掛けてみては
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 03:15:55.16 ID:rAjvyzRq0.net]: >>662
乗ってる人はほとんど意識してないけど、一応低速走行時、外側で音は出てる・・・ハズ。

>>663
エンジンが既に暖まってる時は、発進・低速共にモーターだねぇ。
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 06:05:37.69 ID:L/RmWHeA0.net]: 廉価モデルのガソリン選ぶならインプでいいんじゃない？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/30(水) 06:13:58.67 ID:vDK5i4Ab0.net]: 淫靡ごときグレイスの敵ではないわ！
なぜならグレイスの真髄は５ナンバーという点なのだからな！
ラティオ、プラッツ等の気高き魂を背負ってこれからも走り続けなければならないのだ
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 06:28:45.25 ID:c1hCGzbP0.net]: グレイスのハイブリッド試乗したけど低速でガタガタと変速して加速もイマイチなんだよね
ボディはこれでいいと思うよただ　もう少しフロントガラスを立てるべきだけどね(クーペじゃないんだから)
ガソリングレイスの変速は素直な感じがしたよ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 11:07:37.35 ID:PeZcIrlu0.net]: >>660
ガソリン車がいいんならプレミオ/アリオンがいいんじゃね？
5ナンバーで1.5/1.8/2.0と選べるぞ。
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 11:21:36.62 ID:rAjvyzRq0.net]: >>668
そりゃガソリン車はCVTだもの。
街乗りの速度なら動力伝達効率も悪くないし、変速のスムーズさだけなら一番さ。

DCTに慣れた今では楽しく乗ってるけど、
CVTからDCTに乗り換えると慣れるまでかなり違和感がある。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/30(水) 14:47:08.69 ID:GX8RxSzT0.net]: そういえばホンダセンシング、リアカメラとナビで後方警戒の機能付けれるんだ
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 18:32:04.59 ID:c1hCGzbP0.net]: >>670
　　やっばりそうなんだCVT思ったより優秀だね
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 19:11:42.82 ID:E9/rdxge0.net]: CVTの初代フィットからの乗り換えだけど、DCTが心地よくなったわ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/30(水) 19:26:59.73 ID:c1hCGzbP0.net]: >>673
　　トルコンレスCVTではないけ？
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/30(水) 19:42:11.84 ID:+9W67eOo0.net]: プレミオ・アリオンいいね。

トヨタの車は無難さではすぐれている。車のデザインはDQNだけどｗ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/30(水) 19:44:58.07 ID:+9W67eOo0.net]: >>663

プリウスでホラー映画作れそう。夜、歩いている女性の後ろからそーっと近づいて
パッシングして通りすぎるとか。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 00:08:46.59 ID:xdBHJD4Wa.net]: 年間1万キロ程度でハイブリッドってあんまりガソリン代変わらんような
車両代でガス車とハイブリッドでは30万前後違うから30万をガス代にあてた方が良いかな
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 00:12:51.67 ID:pA2eRkit0.net]: >>677
装備が全然違うから、30万そのままハイブリッド代ってわけでもない
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 03:25:23.34 ID:kVJO/XuB0.net]: LX FFのガソリン車減税合計14,500円、LX FF(Sensing)のHVエコカー減税合計約 78,300 円
政府の露骨なHVびいきによる減税差6万3800円も考慮していただきたい。
またガソリン車は高価で短命なアイドリングストップ対応バッテリー必須なので
長く乗るとその交換費用が徐々にかさんでくる。

その辺も加味すると20万ちょっとの差かなぁ。

ただ、駆動用バッテリーの重みから解き放たれた1.5L直噴エンジンの
走り具合は、HV乗りとしてもちょっと気になる。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 08:48:38.27 ID:Ws9AaA6d0.net]: >>675
プレ/アリは車体が古いおかげなのか、今のトヨタDQNデザインとは一線を画してるだろ
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 10:08:15.18 ID:kCbJvF7ep.net]: トヨタの魚顔というのかアレではないな
むしろぱっと見ホンダっぽささえある
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 10:29:11.00 ID:vnFPX33ud.net]: ホンダが連邦軍。トヨタがジオン軍て感じ。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 10:47:38.87 ID:AiGcO8Soa.net]: 確かにハイブリッドの有無より装備の差が気になる
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 14:57:25.98 ID:+12q7/D7d.net]: >>681
プレミオ、アリオンはデザイン的にはホンダっぽい
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 19:02:27.84 ID:OLdXscYO0.net]: グレイスハッチパックとかグレイスSiでも売れるような気がするのだが
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 22:26:19.68 ID:7lOKt5lK0.net]: 納車10日で事故ってしまった。タヒりたい。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 22:46:32.01 ID:nul03p6W0.net]: >>686
まあ世の中納車されてディーラーから出たとたんに事故って全損、
保険は家に帰ってから電話して手続きしようとしてて切り替えはもちろん
不可でローンだけ残ったやつもいるし、そんな気にすんなよ。
車は死んでも人が生きていればそれでいいさ。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 22:48:22.06 ID:VvHFtN/C0.net]: i.imgur.com/AO5l8jS.jpg
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/31(木) 23:01:55.23 ID:wDX0g/Gh0.net]: >>686
体は大丈夫？
精神的な方がキツイ感じか
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 01:04:22.99 ID:xjxElqeB0.net]: ほ、保険は？
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 01:35:39.88 ID:QIGcUmN80.net]: 事故はホント車体も心もお財布も凹むよね…
自分のせいならなおさらね
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 0 ]: [ここ壊れてます]
711 名前：4:59:34.21 ID:Y96pSfnr0.net mailto: ワシの嫁のライフは納車当日、初ドライブ30分で
信号停止中にカマ掘られた。
それ、以来、暦の六曜は無視している。 []: [ここ壊れてます]
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 09:40:01.32 ID:OHrToIUW0.net]: >>687
普通なら猶予期間あるはずだから
前の車の補償内容で保障してくれるはずだけど
酷い保険屋もあるんだな
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 17:48:31.67 ID:IjlTFtin0.net]: 鉄板ペラペラだから事故ると金かかりそうだよね
車両保険には入ってるけど
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 18:01:57.13 ID:8xuf6PQwa.net]: 外パネなんてペラペラでも事故った時の大勢に影響なかろ
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 18:46:16.01 ID:IjlTFtin0.net]: >>695
修理代の話してんだけど…
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 18:52:33.99 ID:8xuf6PQwa.net]: 外パネペラペラの方が修理代は安いんでない？矯正楽だろうし
交換部品も安かろう
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 19:05:56.39 ID:Y96pSfnr0.net]: >>686
センシングは役に立たなかった？
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/01(金) 21:02:29.67 ID:IksVlbNq0.net]: 相手が突っ込んでくればそんなもんは糞の役にもたたないでしょ
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/02(土) 00:15:45.03 ID:93fIilbH0.net]: ホンダDラーからグレイス試乗車が無くなっている。タイにでも売り飛ばされたんかねえ。
i-DCDに見切りをつけてi-MMDに変更するんかねえ。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 00:47:38.07 ID:efyQ7pyL0.net]: i-DCDも、改善後のモノに乗った人からは
「ちょっと癖はあるけど、加速も燃費も両立できてていい！」と好評なんだが、
一般人から見ると悪夢のリコール祭りの元凶だから、かなり悪いイメージ付いちゃったんだよなぁ。
未だにあれが理由でメーカーごと選択肢から外されたりな。

でもこの系譜は続いて欲しいよな。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 08:45:02.18 ID:qM98ApN70.net]: スポーツサイレンサーに替えるとその癖を余計に感じるようになるね、つらいね
DCTだからCVTよりも音は良いんだがな
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 11:59:09.41 ID:ZkNGlgB40.net]: >>698
アイサイトは84％の追突事故を防止した
セーフティセンスはやっとこ50％らしい
JNCAPのテストだけに特化したホンダセンシングの事故回避能力は如何なものでしょう
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 12:20:18.61 ID:Rp7nzAL90.net]: >>703
　　ホンダの4輪ダブルウィッシュボーンはすげえ回避能力だったよ　ギリギリまで破綻しないのでなんとか追突をかわした
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/02(土) 14:18:31.38 ID:OWMmOGz60.net]: それで、突っ込むアホが多かった
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 14:40:46.47 ID:Rp7nzAL90.net]: >>705
　　ABS付きじゃないと突っ込むかもね
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/02(土) 14:50:53.56 ID:YCdfv9tv0.net]: ALBな
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 16:24:01.10 ID:Rp7nzAL90.net]: >>707
　　バラード
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/02(土) 21:59:03.50 ID:j3SsbT7Q0.net]: 昨日今日と涼しくなって燃費もパワーも充電レスポンスも上がりまくり
別もんみたいな動きになるな
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 01:43:25.66 ID:OgdLPKyM0.net]: 普通のガソリン車よりも気温の影響受けやすいよね、ホンダのHVって
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 03:25:07.31 ID:YqBNflQwd.net]: エンジンの調子のいい日と悪い日の差が激しいな
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/03(日) 06:33:37.22 ID:WE/8l6vv0.net]: そして、勝手に止まる

いい車ダヨ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 13:37:25.00 ID:sSnjcMJjM.net]: 気温の影響受けにくい HV ってどれ？
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 14:09:05.54 ID:800sD1Yy0.net]: MC後のグレイスかっこいいな。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 14:21:24.87 ID:JAFpZ7+w0.net]: >>687,689,
735 名前：698他 レスありがとうございました。 クルマは軽く壊れてしまいましたが人間は無傷でした。 物損事故ですが、さすがに新車10日での事故は心の傷の方が大きいです。 >>714 かっこいいクルマが凹む＆傷だらけでショック！ショック！ショック！ これこそorz。（最近あんま使われなくなったが。） []: [ここ壊れてます]
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 14:24:44.89 ID:JAFpZ7+w0.net]: IDがJAFってのはいいのやらわるいのやら・・・
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 14:25:50.77 ID:JAFpZ7+w0.net]: ちなみに対車で、接触事故です。
そして今日修理に出しに行く予定です。
車両保険入っておいてよかった。
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 15:09:35.67 ID:TT6wJyVD0.net]: 新車特約いれてないの？修復歴つかないならいいだろうけど
修復歴ついたらグレイスは保険的な意味でなく市場的な意味で
評価額が1/3以下だよ。相手が悪いならごねて買い直させないと。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/03(日) 15:12:53.22 ID:PDR7YrSb0.net]: ホンダオタは
ミジメ
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/03(日) 15:23:12.98 ID:JAFpZ7+w0.net]: >>718
そこまで大きな事故じゃないので・・・
どっちにしろセダンは買取は低くなるので
このクルマと運命ともにする事にした。
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 00:56:25.74 ID:z3IShUHg0.net]: >>713
マジレスするとトヨタプリウス。
走行してから降車する時に、暖まったエンジンオイルを魔法瓶に格納して、
24時間ほど保温しておける。新型プリウスだと
走行・暖気状況に応じてグリルシャッターが開閉する機能もある。
それらのおかげで、試される大地こと北海道の冬でも良燃費を維持できるという…。
クッ、ちょっと羨ましい。

フィットHVも一応、エンジンの熱をできるだけ逃がしにくい設計になってるらしい。
グレイスHVもおそらく同様の設計になってるハズ。でも差は歴然なんだよなぁ。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 08:42:58.97 ID:+0v5iOfRa.net]: >>713
Uボート
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 16:29:51.06 ID:ZVZTk6vda.net]: >>721
アクアは？
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 16:51:01.22 ID:20JXX8sv0.net]: >>721
始動早々はそれが当てはまるけど、
動き出してしまえば温度を一定に保つラジエターがあるんだから暑かろうが寒かろうが関係ないから
グレイスは80度保ってるぞ
つまりハイブリッド用シャバシャバエンジンオイルは意味なし
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 17:04:32.49 ID:5/eUSGjap.net]: 現行プリウスに蓄熱装置はなさそう
排気熱による早期暖気装置はプリウス、寒冷地仕様アクア、アコードなんかについてる
これがあるとHVの弱点、冬場のエアコンの効きが違うらしい
おれはほしいな
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 18:59:44.48 ID:zg052GXC0.net]: いくら性能がよくても異形のプリウスには
絶対乗りたくない。
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 21:30:08.07 ID:eVGo1Fnm0.net]: >>726
同意
というかプリウスオーナーの人ってよくあんなの乗れるよね…
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 21:40:49.63 ID:Q/9ZodpzM.net]: >>720
病院行ってみては？
整骨院とかにかなり通院したら、保険会社からの見舞金とか諸々で新車価格の1/4ぐらいはもらえるよ
せめてそこぐらいで事故したけども良かったって思わないと
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 21:40:50.79 ID:8njqVNac0.net]: 値引き15万くらいの雰囲気だったけど皆さんはどうでした？
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/04(月) 22:04:18.68 ID:zg052GXC0.net]: 8万
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/05(火) 02:20:54.55 ID:nEHAd+n10.net]: やっぱり値引きは厳しいんだね、売れないセダンで、300万ならもう少し値引いてくれて
752 名前：もいいのに。 []: [ここ壊れてます]
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/05(火) 03:11:44.14 ID:+uK2TZ2y0.net]: メーカーが基本的にハイブリッドは強気で値引きをしない、もしくはかなり少額。
あとはDOPでの駆け引きだが、やたらオプションを
勧めて金額を上乗せし、そこからの値引となる。
グレイス購入層は爺なので値引き渋め。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/05(火) 03:55:58.43 ID:wfy7ybiq0.net]: HVは利益率低いからディーラーも値引き渋い。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/05(火) 21:19:37.79 ID:Y+M42UIL0.net]: 決算月で20万引いた
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/05(火) 22:08:00.55 ID:n4Ml0c9q0.net]: >>726

前、タガメ。後ろ神社の鳥居。夜は怪しく光るネオン。

こんな糞デザイン車、だれが買うか！

この車に乗ってる奴はカモにされてる阿呆と運転手を見ている。
カローラ140系に乗ってる俺が思うんだぜ！
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/05(火) 22:18:28.26 ID:9Ga9lyOt0.net]: HVなってから燃費が気になって飛ばせなくなったわｗ
もう50-60巡航でも全く気にならん。
抜いてく車は腹立たしげに目の前に割り込んでくるけどな。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/06(水) 02:59:16.93 ID:MAUMm3kB0.net]: 燃費追求も一段落つくと、今度はSモードで飛ばしたくなる
どっちに振っても楽しい車だ
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/06(水) 05:33:16.52 ID:cIeO2wav0.net]: ホンダオタ

変なところで飛ばすね

バカが
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/06(水) 13:59:43.74 ID:WaXEtRk+0.net]: 祝
いつもと同じ

何台売れたの
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/06(水) 23:26:41.95 ID:FAOo4dFZ0.net]: そんなに悔しいのかｗ
惨めな奴。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/07(木) 20:10:29.82 ID:9AleV/Js0.net]: ジェイドよりは

売れている
ダロウ

一択
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 20:26:14.85 ID:Gj/1fyUT0.net]: ごめん、インサイトからグレイスにしようとしたけどEXにオプション付けたら
300万近くなったので、これならいっそってWRX S4を400万で契約してしまった。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 20:27:52.96 ID:3ksxqDHI0.net]: いっそ、で100万も上積みすんのか？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 20:28:12.04 ID:wlYCLbUdM.net]: なにがいっそなのかわからないがとりあえずおめでとうございます。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 20:34:39.16 ID:Gj/1fyUT0.net]: ありがとう。ただインサイトはスバルでは買い取ってくれなかったから
セカンドカーとして取っておくよ。

>>743
残クレで買ったわけではないけど、5年後の価値という意味では残クレの残価は
参考になって、WRX S4のほうがトータルでは安いという考えに至った。
燃費とか保険はあーあー聞こえない状態だけど。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/07(木) 20:44:28.06 ID:/wQ6ZIkU0.net]: 私のとこのは来週末納車ですわ
楽しみでもあり、今の愛車との別れがさみしくもあり・・・
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/07(木) 20:56:47.68 ID:RND7E8QD0.net]: >>746
おめ！いい色買ったな！

>>742
おめ！いいゴミ買ったな！
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 21:02:11.10 ID:njJswD300.net]: CVTで満足できるならいいんでない
俺には耐えられないけど
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/07(木) 21:15:40.56 ID:FDrK2Png0.net]: 新型インサイトまで待てなかったのか
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/07(木) 21:39:25.20 ID:/wQ6ZIkU0.net]: >>749
今の愛車がUA5のインスパイアでしてね、都合14年乗りました
エンジンと足回りは元気なんだけど、補機は壊れるし塗装がもうヤレヤレでね
9月末に車検なんで思い切って買い替えましたわ
第一印象はとにかく小さいｗｗ
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/08(金) 01:18:44.16 ID:BpdWvr5N0.net]: 14年も乗ったら大往生でしょう
773 名前：。インスパイアも成仏出来るんじゃないかな。 自分のグレイスは何年乗れるのだろう。只今2年と5ヶ月、30000キロ突破。 そろそろタイヤ交換しよっと。 []: [ここ壊れてます]
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/08(金) 06:58:19.80 ID:brhPuowq0.net]: 2年半乗ってどんな感じ？Kwsk
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/08(金) 17:20:18.08 ID:rdBzmlJv0.net]: 乗ってる人も

成仏

ナムー
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/08(金) 17:20:40.30 ID:rdBzmlJv0.net]: 車自体も

廃番で

ナムー
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/08(金) 19:36:09.61 ID:9P1Jyi610.net]: ・・・クソなものに200マソは痛い　せいぜい150マソ
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/08(金) 21:11:21.91 ID:VQ4QZvyL0.net]: 俺は5ヶ月で1万キロ走った
6,7速全開時のバッテリーがすぐなくなって、
回生入ってスピードダウンするのが不満かな
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/08(金) 22:02:29.11 ID:Mgye3GdE0.net]: １年半で３万kmだな。
タイヤが交換間近だわ・・・・
燃費は満タン法で28くらい。
バッテリーがどの程度持つのか気にはなる。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/08(金) 22:45:20.39 ID:uo1TvCRy0.net]: ペンサタッキーの額はフランケン
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 01:02:05.87 ID:xxGeygB10.net]: 1年乗った給油データが良いぁ感じに出来上がった
が俺のグレイスは平均燃費は20こえてないことがわかった
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 01:02:24.08 ID:GF9XgBVX0.net]: >>756
何キロ出すつもりなの？いきりグレイスさん。
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 03:07:34.49 ID:3+X00+bN0.net]: 俺もだわ。ほぼ1年乗ってるけど、満タン法の平均実燃費 18.78km/l だとさ。
坂道が多い上に冬場が特にひどくて燃費が伸びないんだよな・・・

ちなみに車の表示ではいつも満タン法の数値に＋1～2km/l ほど燃費が上、
という燃費詐欺。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/09(土) 06:19:50.72 ID:FWRd7qQM0.net]: ホンダだから

いつものことよ
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 06:55:51.82 ID:/TMiBZnx0.net]: やっばりガソリン車　買おうかな　シンプルイズ　ベスト
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 08:50:19.15 ID:5oXdNAyBM.net]: 1500ターボ積んだの出ないかな!!
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 09:38:38.81 ID:/TMiBZnx00909.net]: 　B20B VTECでほしい　で　変な装備全て無し
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 10:04:21.54 ID:dlYoklcI00909.net]: マイチェン前のモデューロのグリルとエアロって、今手放したら後からはもう買えない？
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/09(土) 13:25:44.84 ID:TaCYhk0s00909.net]: >>763
いいゴミ　買いな
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/09(土) 18:55:24.07 ID:Q5lgage+M0909.net]: 毎回ガソリン入れる時にノートに給油量とか走行距離付けてるから、今度年間平均燃費だしてみよっかな
夏と冬が20ぐらいだから足引っ張りそう
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/10(日) 02:34:44.69 ID:SAlLDHeB0.net]: >>768
俺もつけたぞ
いろいろ参考になったハイオクいれるとちょっとだけ伸びるという現象が車が原因でありたい俺が原因だともったいない意思でてるんだとおもう
1カ月くらいSモードでやってみたい
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/10(日) 04:53:00.56 ID:D0o5kDep0.net]: >>769
Sモードやりたいけど、燃費悪化が怖い！！
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/10(日) 06:17:03.49 ID:Mklw3Lrjd.net]: クルコンを使ってアクセルを踏まなくすれば
さほど悪くならないよ。アクセル踏めば確実にノーマルモードより回転が高いが。
確実にEVにならない速度域だとレスポンス良く速度キープ出来る分、逆に燃費良いような気がするんだが。
スパッと加速は街中でも省燃費テクだけど、エンジン常稼働と高回転多用のSモードじゃ難しいよね。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/10(日) 07:45:52.31 ID:l4kv4gE10.net]: >>76
795 名前：1 ガソ車？ []: [ここ壊れてます]
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/10(日) 16:22:36.33 ID:7MbvtNh30.net]: >>772
懸命に糞燃費の
ハイブリッド擁護ですか
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 02:18:31.64 ID:YnVMYqd10.net]: >>772
グレイスハイブリッドEXの4WD。
降雪地帯のため、冬はスタッドレスで雪道を走る。

ただ、以前のガソリン車（フィット）ではメーター読みでベストが17.3km/l、
冬は16.6km/lで、実燃費はそれより下だったと思うので、
前の車より200kg重いグレイスHVの車体で年間平均18.78km/lの実燃費なら、
一応燃費向上には違いない。

数値としてみるとどうにもショボいけど、ガソリンスタンドに寄る頻度は確実に減ったな。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 06:33:16.80 ID:wQrLiFgKM.net]: ACCじゃない旧式クルコンなのかな
一般のレーダークルコンはACCで走るとたいてい燃費は悪化する
アイサイトはなぜか燃費アップするらしいが
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 12:32:07.77 ID:yUN183t7d.net]: 車間キープは燃費悪いだろうね。
速度キープじゃないと。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 19:35:21.23 ID:i6cxYpeL0.net]: カローラでるぞ
https://bestcarweb.jp/archives/30400
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 20:15:23.04 ID:VDNOr6h80.net]: >>777
カローラよりシビック苦戦予想に目がいった
タイプRは輸入車かよ
グレイスは生き残るかもな
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/11(月) 21:04:02.34 ID:12Jubjka0.net]: 当然だ！
なぜなら来年カローラがフルチェンして３ナンバー化の暁には唯一無二天下無双の５ナンバーセダンになるのは確実だからな
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/11(月) 21:53:41.41 ID:ur0QY2FKM.net]: >>774
カタログ性能150％、実性能+15％てこと？
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/12(火) 05:22:49.12 ID:mKE6pqQ90.net]: シルフィーがある

技術の日産
ポン付のホンダなど目ではない
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 19:32:52.51 ID:pVATZlis0.net]: シルフィーは一足先に3ナンバー化したような
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/12(火) 20:01:06.90 ID:BTlyY1ii0.net]: それでは
アリオンがある
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 20:06:21.96 ID:d5+DlMBK0.net]: でかいグリルは大嫌い
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 20:22:10.86 ID:sHSkCnJPH.net]: >>783
アリオンがhybridになったら考えようか
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/12(火) 20:29:02.71 ID:p83bEyiO0.net]: カローラより車格が上で設計がさらに古いプレミオ・アリオンがそのままでいられると思うのか？
よくもあんなくたびれたセダンが現役でいられるものだ
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 20:34:33.84 ID:sHSkCnJPH.net]: >>786
爺さんに人気があるんだよ
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 20:39:10.24 ID:d5+DlMBK0.net]: でも、クールスポーティーセダンのキャッチコピーだぞw
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/12(火) 23:54:21.54 ID:4Tjem02l0.net]: 年をとっても車は若くありたいってことでキャッチコピーは若々しくしてんじゃないの
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/13(水) 05:21:09.09 ID:FM0XX4Zj0.net]: どっちみち
一代限りでオワコン

グレイス　消滅
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/13(水) 07:29:21.89 ID:i/1/oPVI0.net]: 爺はいつも早起きだな
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/13(水) 08:16:13.95 ID:L2x4Wd+r0.net]: 前期グレイスと30後期プリウス、どっちが乗り心地いいですか？燃費はどっちもいいんで、使い勝手と乗り心地で悩んでます。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/13(水) 08:52:14.22 ID:/xKPZvEFM.net]: >>792
どちらも試乗くらいさせてくれるでしょ
こんなところのいい加減なレスを本気にするつもり？
お安い買物じゃないんだから乗ってみて自分で納得の上判断するのが一番
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/13(水) 10:02:18.13 ID:dIcAV9ayM.net]: 自分で試乗して決めたほうが良いとおもうよ
大きさも違うから運転のしやすさもあるだろうしね
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/13(水) 19:30:01 ]: [ここ壊れてます]
819 名前：.49 ID:RAGQPb2I0.net mailto: グレイス　一択

安いし　チンケ []: [ここ壊れてます]
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/13(水) 22:42:58.21 ID:++45LyQB0.net]: ガソリン車にもっと力入れてほしいな
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:17.96 ID:5I+bUcr+0.net]: ガソリン車に力を入れるって具体的にどういう事？
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 02:01:06.29 ID:dt0RArCZ0.net]: グレイスRSだろJK
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/14(木) 05:00:35.16 ID:REAfXOp40.net]: >>792
そら30プリウスと比べたら前期グレイスのほうが乗心地は断然いいよ
シートも剛性もグレイスのほうが上
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/14(木) 05:36:28.77 ID:ZSDEm+IR0.net]: ウソばっか
乗ってもいないのに
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 06:42:07.75 ID:dt0RArCZ0.net]: 乗り心地の評判悪いのはプリウス30の前期で、後期型なら
・ボディ剛性の強化
・入力分離型アッパーマウントの採用
・ショックアブソーバーの変更
なんかで多少乗り心地は良くなってるらしい。乗ったこと無いから知らんけど。

ただ、グレイスもセダンゆえの剛性の高さに加えて、高級車シート並の
スポンジ厚のシートと、リア側に液封コンプライアンスブッシュを搭載していて、
これにコンフォート系タイヤを履かせた時の乗り心地が抜群にいい。
しかしグレイスの試乗車はスポーツ系タイヤの16インチ履いてる事多いから
乗り心地比較にはあまり適さないというジレンマ。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/14(木) 07:27:03.17 ID:5r7dXbXu0.net]: >>797
1.0ターボくらい載っけてくれてもいいのにと思ってる
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 08:15:40.28 ID:Knak1D2p0.net]: グレイスとプリウスの相談したものです。グレイスは試乗車、30後期プリウスは知り合いの車で乗ったことありますが、割と甲乙つけがたく悩んでます。

見た目やメーカーは気にせず、クルマとして、見切りの良さと後席はグレイス、燃費と荷物の積みやすさでプリウスつって感じかなと。

静粛性と乗り心地はややグレイスかなーと、気持ちグレイスよりなんですが、嫁がプリウス押しなんですよね～。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 08:46:39.41 ID:Afq8xJGna.net]: そりゃプリウスはトヨタブランドだし３ナンバーだしで見栄張りやすいからヨッメは推すわな
でも金払うのはどっちだよ
最後はそれで押し通せば良い
グレイスこそ５ナンバーセダンのど真ん中だぞと
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 10:20:24.48 ID:ZoP6Iu610.net]: >>803
嫁も乗り換えたら？

この際、車も嫁もまとめて新車に乗り換えだな！
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 12:18:45.63 ID:+mCx+IS80.net]: グレイスにしとけ

市場のユーザー満足度はきわめて高い
↑
これがすべての答え
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 12:42:26.58 ID:ySdGXuPcp.net]: うむ走りやすい
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 12:51:52.30 ID:mT7Ostjpd.net]: グレイスなら店の駐車場で自分の車を見つけやすいよ！（マイナーだから）
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 12:54:48.56 ID:1uGxI0Lwa.net]: >>802
それ悪くないな
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/14(木) 15:45:36.24 ID:1nTX9cKu0.net]: しかしグレイスの４輪駆動のみリヤワイパーが標準って
ＦＦにも付けてくれ。

大雨降ると後ろが見えなくて怖い思いを何度もしている。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 17:41:29.90 ID:NnH9ozQ9M.net]: 嫁さんプリウス運転できるのすごいなぁ
グレイスで結構いっぱいいっぱいだから、これより大きいと無理な気がする
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 19:24:03.11 ID:mObt4nOrM.net]: 30プリウスの内装の質感は無理、耐えられない。
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/14(木) 19:25:50.74 ID:a2bexB770.net]: ホンダより

はるかにましだけど
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 20:36:35.24 ID:u6ZXjvhwd.net]: 旧グレイスEX乗、社用車新型プリウス。運転の楽しさグレイスEX、燃費の満足度プリウス！
お好きな方を・・・
因みに燃費はグレイス25km/L、プリウス30km/L
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 20:59:18.08 ID:cd96UDsI0.net]: >>810
プレクサス塗ってるけど困ったことないわ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 22:10:27.40 ID:34KvI+sB0.net]: >>810
なんならリアガラスに真っ黒スモークして夜見にくいけど、怖くはないぞ？バックのときはカメラあるし

なによりセダンにリアワイパーはダサい
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/14(木) 23:08:22.70 ID:/d3yWPfCa.net]: リアカメラないんだろ
そりゃ怖いわ
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 01:39:56.98 ID:mEab4dola.net]: グレイス気になってるけど、街じゃ全く見ないね
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 01:52:23.95 ID:LokmQxiz0.net]: 若葉マークと枯葉マークのグレイスはたまに見かけるな。
それなりにコンパクトで
それなりに軽みたいに事故ぺっしゃんこ死というわけでもなく
それなりの高級感があって
それなりに安くて
それなりに安全性能がいい
から、その層にはそれなりに受け入れられていると思う。
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 01:54:03.66 ID:LokmQxiz0.net]: 何一つとびぬけたものがない中途半端を極めた車という印象かな、
教習車とかタクシーにも向いていそう。
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 01:55:45.54 ID:vehLIFE10.net]: 無印良品みたいな車だな
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 02:09:10.62 ID:oJh2khIo0.net]: >>819
それってパーフェクトじゃん
凄いな。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 02:30:27.37 ID:jvB6pdL5d.net]: グレイス教習車あるよ、ガソリンMT。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 03:35:10.30 ID:mpMhgXKt0.net]: 5ナンバーセダンだから、が最大にして唯一のアピールポイント。
それ以外に突出したアピールポイントは無いが、
それなりに速くて、
それなりに静かで、
それなりに積めて、
それなりに燃費がよく、
それなりに曲がる。
ちょっと器用貧乏感はあるが総合バランスは割りといい。そんな車。
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 06:42:51.38 ID:OD0Zh7GF0.net]: そして、買う人も少なく

一代限りでアッタ
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 07:18:46.31 ID:tCTVy1Im0.net]: 現実そうだか、メーカーが月千台と決めて
千台売れてるからいーじゃん。
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 07:29:05.03 ID:Vaa0YlmU0.net]: 次も5ナンバーあたりのセダン出してくれるんならスタイルだけでもフィットベースはやめてほしい
とくに寝過ぎのフロントガラスは良くない
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 07:44:46.40 ID:rU+QkzpB0.net]: >>826
マイナーチェンジ前は月500台くらいじゃないの？
センシングでどのくらい増えるか知らんけど
フェードアウトくさいよ
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 08:52:45.49 ID:wNQWB4vjM.net]: >>823
マジで？
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 10:07:19.45 ID:oKf3tjC5p.net]: 埼玉で何台か教習車グレイス見かけたけどみんなMTってこたないよな
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 13:29:04.26 ID:jvB6pdL5d.net]: 参考記事
www.honda.co.jp/news/2015/4150716-grace.html
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 15:31:46.81 ID:3xOp+EdN0.net]: これと　一択　グレイス

貴重価値だ　買ってエーナ
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 15:44:16.24 ID:+CYqiFrNp.net]: MCグレイスは、街中では一度も見たこと無いな
寺で納車前の実車を見せてもらったくらい
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 16:55:04.64 ID:3xOp+EdN0.net]: >>832
間違えた

ジェイド　ダッタ
どちらも売れてないから　マ　イイカ
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 17:08:52.92 ID:oKf3tjC5p.net]: わざわざホンダ車スレ回ってるんだねw
売れてないクルマ叩くの楽しいもんな
わかるよこれからも間違えないようにがんばれよ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 17:38:31.09 ID:3xOp+EdN0.net]: アリガトウ
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/15(金) 18 ]: [ここ壊れてます]
862 名前：:30:24.84 ID:U76Oypdfd.net mailto: それわざわざカタカナに変換してるの？さむっｗｗｗｗｗ []: [ここ壊れてます]
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 18:42:38.41 ID:3xOp+EdN0.net]: サムー
くても

グレイス　一択
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/15(金) 22:13:24.52 ID:b56kzFjkp.net]: カナ入力しらないとわw
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/16(土) 06:39:35.71 ID:e2O5GSzj0.net]: かな文字しか
入力デキナクても

グレイス　一択
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/16(土) 09:59:28.26 ID:dKAw8dFE0.net]: ジェイドと合計しても
千台以下だけど

一択
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/16(土) 18:15:55.61 ID:6osjrDG/0.net]: ふん、アクシオがMCとな
その意気はよし！
だがそれはグレイスに花を添えるだけに過ぎん
グレイスは滅びぬ！ラティオ、プラッツ等散っていった５ナンバーセダン達の犠牲を無駄にしないためにも…
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/17(日) 05:26:41.72 ID:ABJgq46d0.net]: i-DCTについて調べたら満充電になるとモーター走行できなくなり、エンブレ時に燃料カットされないことが分かりがっかりです
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/17(日) 06:21:39.11 ID:Te6/wi2m0.net]: しかし

一代限りで　あった
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/17(日) 07:42:10.29 ID:eup8px8z0.net]: 昨日の午後納車、朝5時から今まで近所を走ってましたわ
試乗のときも思ったけど、補器類のスイッチの機能覚えるまで相当時間掛かりそう・・・
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 08:28:47.79 ID:P9kBde/i0.net]: おめ
インフォメーションパネルの操作やら
なんやらでホントにいろいろあるね。
事故に気をつけて。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/17(日) 08:44:41.55 ID:eup8px8z0.net]: >>846
ありがとうございますまぁ、ボチボチ慣れますわ
でもレーンキープとか全く使わない機能もありそう
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 09:13:38.90 ID:AtiHIEEb0.net]: グレイス試乗してきた
アコード並に乗り心地がいいって記事見たけど流石にそんな事はないね
セダンボディの分もありFITより少しいいかなって位だった
気になったのは駆動系の繋ぎ方、まだ違和感あるね
アクセル一定で制御しづらい、DCTとモーターの連携からだろうけど

やはりアコードのモーター駆動が滑らかで気持ちいい
ノートeもモーター駆動で良かったしグレイスもシリーズ式になればいいのに
日本ではアコードでか過ぎるからね
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 10:18:52.48 ID:MnsTGBPY0.net]: インサイト復活する時に1.5のi-MMD搭載の噂聞くので
それがフィットとかシャトル、グレイスにのるんじゃない？

その頃には0km/hまで動作するセンシングものるといいな。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 10:40:08.49 ID:eT2Z7iffd.net]: i-MMD待望論がたまに出てくるが、
4WDへの発展性がないんだよね。
ドライブシャフトを取り出すのも困難だし、
モーター追加も無駄が多い。
4WDも展開する車種ではi-MMDはないんじゃないの。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 12:11:13.31 ID:wo8uih9r0.net]: i-DCDをやめたらホンダを買う理由はなくなる
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/17(日) 16:46:59.68 ID:6V+d1UZF0.net]: だけど良くなる
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 18:33:06.32 ID:Rs24UzPQ0.net]: >>851
それよ。ＡＴは古いし、CVTはつまらんし、DCT展開してるからこそホンダ乗ってるわ。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 21:03:26.67 ID:6FtGypMA0.net]: i-DCDはMTとはまた違った面白さ(めんどくさいとも言う)があるよ
880 名前：な モーターのみの細いトルクでいかに長距離走るか、エンジン+モーターアシストでぐいっと加速もできる イーパワー乗って気づいたがi-DCDは頭使うよ 逆にイーパワーは構造がシンプルで頭使う必要がない AT好きな日本人にはぴったりと思う メリハリがあるし操作してる感があっておれはi-DCD好きだがね このハイブリッドシステムをもっとマニュアル操作したいくらい []: [ここ壊れてます]
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/17(日) 23:25:59.05 ID:pJruQRP90.net]: グレイスディスコンでインサイト復活ってこと？
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/18(月) 15:01:40.78 ID:ROmqRG9k0.net]: ボディーサイズが今のシビックと同じ位（多分3ナンバー）っていうから
キャラ的にかぶんないんじゃないかと。

ディスコンはただ人気ないだけで終わるだけかと。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/18(月) 16:18:42.52 ID:hMsTCgf90.net]: >>853
不具合が　楽しいんカイ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/18(月) 21:05:47.31 ID:DzCH70iD0.net]: お前は頭の不具合を解消してきたらどうだ。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/18(月) 21:14:00.38 ID:V/ZEgWHd0.net]: >>857
フィットのときは不具合連発やったけど、今はグレイスもその他もなんも不具合ねーから気にしてないよ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/19(火) 05:22:55.88 ID:sXBpuJNW0.net]: ウソばっか
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/19(火) 11:53:06.27 ID:1/3B9gq40.net]: i-DCDはエンジン6段、モーター4段ギア変速してるから複雑すぎ・自由度がありすぎで制御しきれてないといったところだな
モーター4段ギア変速するのは世界的にみてもi-DCDだけだし、メリットのほうが大きいから、ギクシャクは愛嬌と思って使いこなせれば
かなり有能なギアボックスだと思うけどな
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/19(火) 12:56:19.18 ID:PCaNRh7Zp.net]: >>861
ちゃんと構造理解してる？
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/19(火) 13:28:09.86 ID:ugXGLLg+d.net]: i-DCDでSモード＋パドルシフトを賞味しないのはとてももったいないと思う。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/19(火) 16:20:53.50 ID:1/3B9gq40.net]: >>862
ノーマル・エコモード
モーターオンリー(EV)
1,3,5,7
エンジンオンリー
2,3,4,5,6,7
モーターアシスト(エンジンギア)
2,3,4,5,6,7
モーターアシスト(モーターギア)
1,3,5,7
モーター回生(エンジンギア)
2,3,4,5,6,7
モーター回生(モーターギア)
1,3,5,7

Sモード
エンジンオンリー
2,3,4,5,6,7
モーターアシスト(エンジンギア)
2,3,4,5,6,7
モーターアシスト(モーターギア)
1,3,5,7
モーター回生(エンジンギア)
2,3,4,5,6,7
モーター回生(モーターギア)
1,3,5,7
Lowギア
モーター1(エンジン2回転のみ)
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/19(火) 18:39:52.69 ID:mqAu9MBv0.net]: こうみると、某パワーとか某MMDの方がシンプルって事はわかりますな。

ただ当時設計したのは2011か2と思われるので
当時はこういう方がいい！って思ったんでしょうな。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/19(火) 21:01:07.45 ID:58xmvOHF0.net]: i-MMDはデカい、重い、高コストでコンパクトカーに載っけるにはキツかったんだよ。次期インサイトでその辺を解決してくる。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/20(水) 14:41:35.96 ID:axRy5Rz70.net]: メカの話で盛り上がっているけど、一般ユーザーにとってどうでもいいんだけど。
恐らく、9割以上のユーザーが、メカなんかで車選びしてないと思うぞ。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 14:46:49.12 ID:l15TwzyTa.net]: >>867
お前のスレの感想なんて、もっとどうでもいいんだけど。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/20(水) 18:32:23.56 ID:hCm3CbyD0.net]: >>867
一般ユーザーのために話してるわけではないだろうし、その必要もない。
お前思い違い甚だしいな。
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/20(水) 18:43:10.06 ID:axRy5Rz70.net]: あらまー、怒ったの。暇ですな。せいぜい頑張って。867より
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/20(水) 19:06:07.16 ID:axRy5Rz70.net]: あ、そうかここはオタクのサロンか。自称自動車評論家の集まりね。
一般ユーザーは関係ないと。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 19:16:36.98 ID:qCQNMQhT0.net]: >>871
悔しいのうw
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 20:16:40.10 ID:uZQvgEph0.net]: グレイスに関すれば特に�
900 名前：ｽを語ってもいいでしょ。 個人が制限する権限はない。 []: [ここ壊れてます]
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 20:32:59.42 ID:MdBFyGhu0.net]: >>873
その通り。特殊学級は相手にしないこと(笑)
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 21:38:22.64 ID:HWoyXFY10.net]: パドルシフトの使い方が分からない
教えろください
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/20(水) 21:47:15.63 ID:4dVTzfN+0.net]: 左がシフトダウン
右がシフトアップ
Sモードだとバキバキ変速してくれるけど、ノーマルモードでEV走行してると初回反応がかなり悪い
俺はパカッと一瞬押すんじゃなくて、少し長めに引く感じでエンジンに切り替えてます
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/21(木) 12:25:48.17 ID:GTjRP8Y86.net]: しかし、この車おれの地方では全然走っていない。Dラーからも展示車、試乗車がなくなっている。

カローラから乗り換えようと思っているけど製造中止にならないかなあ。

もう少し、CM流してもいいとおもうけど。運転はしてないけど乗った感じでは社内が広く
fit3よりはいいと思うけど。
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/21(木) 12:27:32.90 ID:GTjRP8Y86.net]: ええい糞！間違えた。

製造中止にならないかなあ。 →製造中止にならないか心配。

乗った感じでは社内が広く　→　乗った感じでは車内が広く
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 15:17:12.55 ID:LD6BVDGkd.net]: もちつけ。
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 15:25:32.08 ID:aZJOyAGWa.net]: ホンダの車自体街で見かけるの少なくなった気がする
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 15:59:22.47 ID:ATC/ScDc0.net]: ウチの県はホンダの勢力が割と強いんだが、売上ランキング見る限り
他県じゃトヨタ一強なのかな。
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 16:22:40.56 ID:Wi2GaBESa.net]: N-BOXやたら走ってるが
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 18:11:15.31 ID:WuTVgn2d0.net]: >>881
例の売上ランキングは「軽」は別だよ？軽はちゃんと見てる？

うちの方は都会と違って子持ちもいるから、フリードがやたら多い。
N-BOX以外なら、フリードとヴェゼルをよくみかける。
フィットは、今勢いない。グレイスはもっと勢いないけど、、、汗
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/21(木) 18:51:07.92 ID:uB8D9Jzk0.net]: >>877　だけど、ヴェゼルはそれこそいっぱい走ってるよ。

もともと、トヨタのC-HRかなんだか知らないけど、ディスニーの「品のない糞グーヒー」
みたいな車、色気もない糞女みたいなCH-Rよりも余程良い(特にあの方向指示器の発光ダイオード
が我慢ならん)。

でも、今日やっとMCのグレイスを見た。500系では唯一のセダンになりそうだから頑張って
ほしい｡

カローラ？あんな糞デザイン車、32768年地獄の下に封印してろ。アリオン、プレミオ？
先代は良かったが、今のは微妙にデザインのセンスがずれてる。

トヨタってGR出すみたいだけど豊田商事みたいな詐欺商法の会社なの？

あ、ごめん。トヨタってちょっとだけ優れた技術者もった商社なんだよね(藁)
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 18:53:27.11 ID:/C8/9w1w0.net]: フィットが凄い多い。白ブサイクプリウスといい勝負。グレイスはたまに見る。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 18:54:42.76 ID:/C8/9w1w0.net]: フィットが凄い多い。白ブサプリウスといい勝負。グレイスはたまに見る。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 19:31:21.13 ID:SIiHV45K0.net]: 月～金の決まった時間ならオレっちグレイス走っているよw
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/21(木) 21:26:55.22 ID:G0iEE6JT0.net]: MC後のグレイス、見た目どう違うの。私、MC前のEXなんだけど。
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 21:52:40.52 ID:UEByyCjP0.net]: >>888
>>602
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 23:07:11.52 ID:/C8/9w1w0.net]: >>>888
比較
https://youtu.be/PDcdtE4VOUM
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 23:21:24.72 ID:WuTVgn2d0.net]: 外観は、前期の方がよかったね。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/21(木) 23:24:29.57 ID:BdLv4axc0.net]: この機にカローラアクシオをじっくり見たけれども、顔に関してだけ言えば、
MCグレイスとMCアクシオ(2015/04-2017/10)は、顔のパーツの造形が類似しているんだな。
銀色眉毛、LEDのつり目、六角形の口、えくぼにフォグライト。

>>877さんはTNGAカローラになる前の最後の5ナンバーカローラを、
2017/10の発表を見てから、検討してみると記念になるかもね。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/22(金) 08:51:08.08 ID:G5x3HoPFM.net]: マイナーチェンジを期にフェンダー少し膨らませて1720あたりにしてこっそり3ナンバーにしちゃえば良かったんだよ
それでやーめたという人はいない
次のモデルチェンジで3ナンバー必須なんだから抵抗なく移行させるチャンスだったのに
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/22(金) 10:37:52.57 ID:oaR+YxHW0.net]: どうでもイイさー
売れてない底辺者車
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/22(金) 10:49:31.01 ID:Gj9o0DtS0.net]: どうでもいいのに常時監視してネガキャンしてる奴がいるから
実力のある買い車である
こいつがいなくなったらやばいと思っていい
2ちゃんねるの法則
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/22(金) 12:13:36.21 ID:Hrj1p/+A6.net]: >>892

何言ってるんだ、変態

>2017/10の発表を見てから、検討してみると記念になるかもね。

糞みたいなデザイン車だろ。全く期待してねーよ。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/22(金) 12:13:40.91 ID:zpfRkEDq0.net]: >>895
真理を突いた
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/22(金) 14:27:13.83 ID:pzo5A9X70.net]: >>890
折角挙げてもらったけど、ホイルが違うかなと思ったけど、後の違いが判らない。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/22(金) 17:26:32.58 ID:FJXqOtJ/a.net]: これでわからなければその程度の変化と思えば
日本語も不自由そうだし
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/22(金) 19:38:50.30 ID:HcJ0NwW90.net]: >>895
こういうやつも2チャンネル
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/22(金) 21:06:59.70 ID:2j93TmsA0.net]: 0からEVスタートして20km/hから一旦ガソリン駆動になるけれど
このまんまEVで加速してそっから巡行すれば更に燃費良くなるとおもうのだが。

22kwのモーターだと力不足なのか、バッテリ容量が少ないのか理由はわかりませんが。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 04:50:45.91 ID:Ygzvm0Og0.net]: 一応、少しアクセルを緩めるなどして踏み加減をうまくやれば
EVのまま加速出来る…が、加速が遅くてな。後続車が居る時は迷惑なレベル。
EV加速だとバッテリーも減りが早い。燃費の数値は良くなるが、仕事効率は悪いわけだ。

下り坂を下った後とかで、電気が有り余ってるならEV加速で燃費を伸ばせるけど、
基本的に電気は平地の巡航速度の維持に回した方が良いと思う。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 06:01:04.97 ID:s13Rdvsz0.net]: 早く買いな

次が無いから
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 06:32:29.20 ID:D7LDjvlk0.net]: 買うのを煽ってどうするw
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 10:43:29.52 ID:JjzgfiHB0.net]: 買ってくれるならいいじゃん！
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 10:58:33.91 ID:jIjqHpW30.net]: 乗り出し一週間の感想
シートの前後位置調整用レールはもっと上手く隠してほしかった、非常に安っぽい
右後方の視界が悪い、Ｂピラーが邪魔でかなり見にくい
デフォで灰皿が付いてない
それ以外は特に文句なし、キビキビ走るし乗り心地も良い
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 11:49:32.43 ID:fGiCEPPh0.net]: 今日は1ヶ月点検だった。
935 名前：特になんもなし。 []: [ここ壊れてます]
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 12:13:58.67 ID:meETSpoN0.net]: 今時灰皿付いてる車なんて少ないんじゃないの
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 12:14:28.61 ID:meETSpoN0.net]: スレチだった
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 12:19:19.44 ID:igR2rxsB0.net]: モーターだけで発進加速させるとギアが1速→3速にチェンジされるのがよくわかる
上り坂ばかりじゃなければぶっちゃけガソリン無しでもなんとかなる
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 12:33:21.11 ID:jIjqHpW30.net]: >>908
セダンユーザーは殆どオヤジでしょ、自分も含めてだけど
前席後席分の灰皿買いましたわ、純正品2個で1万１千円くらいの出費
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 12:49:01.81 ID:j/z+MR5Gp.net]: この嫌煙時代に喫煙者のために全てのユーザーが被害被るようなことはしないだろ
喫煙者は黙ってオプションつけてくれ
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 12:52:54.36 ID:igR2rxsB0.net]: カーショップで売ってるジュース缶タイプのでいいじゃんw
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 12:53:04.37 ID:j/z+MR5Gp.net]: フリードはギヤ比が変わって発進からのEV走行維持ができなくなったと聞いたがMCグレイスもそうなったのかな
フィット、グレイスもフリードと同じギヤ比にしてギクシャク感は解消したとか
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 13:43:00.18 ID:4nIMgM8o0.net]: 初期Fit3で自宅-コンビニ間の1kmくらいEVのみで走ったことあるけど
MCグレイスではまだ出来ていなかったと思う
エアコン切って試すと出来るようになるかはわからんけど
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 14:11:01.85 ID:D7LDjvlk0.net]: >>911
アイコスにしろ
車の中で吸っても匂い残らんぞ
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 14:50:28.77 ID:1IlYlcoe0.net]: 灰皿が標準の車って、今時売ってないだろ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 15:07:00.52 ID:kgoJ+VuX0.net]: 日産・シルフィ
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 15:49:28.43 ID:+hcGI70V0.net]: ヤッパホンダの問題だらけの
糞セダンより
技術の日産デス
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 15:58:09.94 ID:1IlYlcoe0.net]: × 技術の日産
◯ コストカットと誇大広告の日産
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 17:09:00.58 ID:SLOSVVIQ0.net]: 本日EX納車
早速，ドラレコ設置で足元覗いてみたらヒューズボックスがMC前と違う（おそらく）ところについている
カバーがなくむき出し
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 17:13:24.75 ID:SLOSVVIQ0.net]: >>921
アースが取りにくいとHPで出ていたのだけど，足元覗くとあちこちのフレームに穴が開いているので，そこにM8とかM10のボルトナット入れればヒューズボックスの近くからアース取れる。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/23(土) 17:21:22.30 ID:SLOSVVIQ0.net]: >>921
前車と同じ感覚で加速して乗ったら，車内表示燃費１４ｋｍ　すごい倍走った
渋滞街中です
無理な遅走でエコ運転しない　節約したいからHBにしたんだから
緑のボタンも押さない
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 19:20:13.88 ID:igR2rxsB0.net]: >>921
運転席右下のでしょ？
旧グレだけどそのむき出しヒューズボックスからヒューズ電源使ってETC標準装備位置にETC付けたわ
近くて良かった

今日タイヤローテーションした
点検時にディーラーにやらせようとしたら4千円とかぬかすから自分でやった
ちなみにオートバックスは2千円
前の車のパンタグラフジャッキ抜き取っておいたから片側前後同時アップででだけた
便利だと思ったのはパンク修理用のミニコンプレッサー
うるさいけど空気入れられてすげー便利
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 20:40:54.90 ID:SLOSVVIQ0.net]: >>924
うっ
前からむき出しだった!!
これ　埃被りまくりではないか
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/23(土) 21:04:19.86 ID:ooAeLyaK0.net]: 昨日納車されたんで、少し出掛けてきたよ。
市街地、高速、山道で往復 650 ㎞。
給油はしてないから満タン方はまだできない。
メータ読みだと、平均燃費が 30.4 だ。
前車が 15 ～17 だったんでスゲー満足。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/24(日) 06:56:29.12 ID:Ad/kopnQ0.net]: 燃費悪いッテ書き込みでも
アッタカ

大変だね
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 08:52:30.13 ID:FV28XkcGp.net]: 納車おめ
少しと言える距離じゃないがその燃費はすごいな
高速もセンシング慣らしでゆっくり走ったのかな
それがいいよ
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/24(日) 10:35:31.09 ID:efQD+KqU0.net]: センシング　まだまだモニター募集中ですか
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 12:25:08.25 ID:ZJnEBIuc0.net]: センシングの自動ハンドル試したけれど
勝手にハンドルが切れるのは別の意味怖いw
手をのせているだけで勝手に動くし
気持ち悪いので手を離したくてもクルマに怒られるw

自動ブレーキは0km/hまでやって欲しいですねぇ。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/24(日) 13:35:31.50 ID:1/Rn17Im0.net]: >>893
買う前にそれやられてたら俺は買ってないわ。
３ナンとかいらん。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 13:58:46.21 ID:ESUfpz6V0.net]: あんまデカイ車は、取り回し面倒だし。
5ナンバーセダンは何か残して欲しいよね。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/24(日) 14:19:33.79 ID:sTrWxPoY0.net]: プレミオがある
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 14:44:43.21 ID:ZJnEBIuc0.net]: 15インチのホイールと16インチのホイールとでは
取り回しそんなにかわるものなの？
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 18:07:38.60 ID:VlocHTmOd.net]: 全幅、全長も重要だけど、最小回転半径もお忘れなく。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 19:31:24.58 ID:ExDCptEf0.net]: 幅は5ナンバーでも最小回転半径5.3mってのが、思ったより小回りがきかないんじゃないかと気になってEXに踏み出せない
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 19:34:16.12 ID:ExDCptEf0.net]: 追記
昔、5.2mのスイフトに乗ってて、切り返しとかUターンの時にあれ？って思ったことがあったので
まあLXにすればいいだけなんだけど
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 20:45:15.98 ID:WkUPYKSh0.net]: IDがExなのでEXでおk。
まあ、車両幅感覚は慣れだし、切り返しすりゃ問題ないだろう。
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 20:55:23.21 ID:1GRB44/G0.net]: >>937
5.1mと5.3mの差って20cmだけど
グレイスのフロント20cm差なんてまったくわからないぞ
ボンネットすら見えないから先端見切りは勘でいいとこ1m差ぐらい
フロントカメラ欲しいぐらい
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/24(日) 21:08:17.17 ID:ExDCptEf0.net]: ほんとだEXだw
新潟なのでシートヒーターとコンフォートビューパッケージが欲しいんですよね、やっぱり慣れかな
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 00:29:31.80 ID:fIHh+d660.net]: フロント用カメラをつければいいじゃないか
でも使わんぞ
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 01:44:38.24 ID:8Xaqj8Cr0.net]: EXの4WDにすれば15インチになるからセーフ！
・・・と思ったらMC後のEXは4WDでも16インチホイールで固定なのか。
よく考えたら4WDの時点で構造上旋回半径5.3mだからインチサイズは関係なかった。

長野住みでEXの4WDだけど、寒がりならシートヒーターは付けとけ。
鉄板が薄いせいか外気温でよく冷やされる上に、エンジン水温も上がりにくくて
暖房効くのが遅いから、グレイスHVはやたら寒く感じる。今年はグリル塞ぎに挑戦したい。

コンフォートビューパッケージはあると楽で便利。昔の車ではあちこちガリガリと
やってたけど、今の車はスイッチ入れて他の部分の除雪してる間にだいぶ溶ける。
冬の朝の忙しい時間にはとても助かるね。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/25(月) 06 ]: [ここ壊れてます]
972 名前：:10:04.66 ID:TrcVvJOG0.net mailto: >>936
5ナンバーのくせに最小回転半径5.3って…ゴミめ
車幅1730mm位にすれば切れ角まして改善できそうなものなのに
その程度だとミラーTOミラーの幅はほとんど変わらないしデザイン面でも寸詰まり感改善できそうだし []: [ここ壊れてます]
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 06:11:55.70 ID:uM+4QFWH0.net]: 5ナンバーということにこだわるご老人とかもいるだろうからなかなか難しいんでしょうね
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 09:21:41.89 ID:8VACVjAYH.net]: 俺みたいに車庫の幅がせまいとかね
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 09:34:27.98 ID:foIQsKyhd.net]: うちもそうだけど車庫狭い人は拘るよ>5ナンバー
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 09:58:33.91 ID:qqXPBu+Za.net]: 車庫も狭いし、よく行く施設の駐車場も狭いし、道も狭いし。
街乗りの普段の使い勝手は5ナンバーが圧倒的に有利だろ。
長距離走るならデカい車が楽だけど。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 12:28:16.96 ID:LRBzwayDM.net]: 1695の5ナンバーと1730の3ナンバーの違いなんて
1695の5ナンバーと1480の軽自動車の差に比べればゴミみたいなもん
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 12:36:27.59 ID:P9wBXh/ma.net]: 1730と1800の差もゴミみたいなもん
1800と1850の差もゴミみたいなもん
じゃあ、1695と1850の差はゴミ？
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 13:40:05.03 ID:WyP30Imr0.net]: 1.7m車幅制限の道路は結構あるけどな
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 13:47:30.80 ID:weVq/prsa.net]: そういう道路頻繁に使うならもはや軽一択だろ
道路ガー駐車場ガーって言ってる割にはトランクの分長さが余計に長くなるセダン選ぶってどうなのよ？
自己矛盾じゃね？
２ボックスのが何かと捗るでしょ？
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 13:55:25.84 ID:foIQsKyhd.net]: デカイのは嫌だけど、客人をよく乗せるからセダンは譲れないとか
色々あるよ。N-BOXに乗せるわけにもいかない。
5ナンバーセダンでなければならない需要はちゃんとある。
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 13:55:58.02 ID:WyP30Imr0.net]: そこでなんで1ボックスにならないのか不思議だがw
もはや軽トラにでも乗っとけ
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 14:58:38.05 ID:PhDx34TF0.net]: 大前途としてグレイスがいいからだろ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 15:31:42.09 ID:N7JfmWR4M.net]: 1ボックスカーとグレイスは購入層が違うしなー
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/25(月) 15:48:45.26 ID:YqOkFNOh6.net]: >>951 が極論を言っている。いわゆる逆ねじを食らわせる言い方ｗ
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 17:22:56.23 ID:8VACVjAYH.net]: >>952
5ナンバーのミニバンよりはやはりセダンの方が乗り心地いいな
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 19:02:30.09 ID:saRUMpF00.net]: 貨物みたいな車に客や嫁子供乗せたくないわ。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 19:35:36.57 ID:v9DGqUki0.net]: シャトルと迷ったけど、後席座ってみて却下したわ。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 20:56:31.98 ID:7dHw4tUXd.net]: 電動パワーシートつくグレードないのかな？
メーカーオプションでもいいんだけど…
公式のページで見つからなかったんだけど知ってる方いますか？
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 21:05:38.28 ID:v9DGqUki0.net]: ねーよ、そんなん。
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 21:08:45.78 ID:fDIAB4tU0.net]: 台湾行ったらタクシーがフィットだったよ。
千と千尋で有名な九份行きはフィットだらけ。
乗り心地が悪い上に飛ばす。

日本はグレイスのタクシーあるね。
992 名前：960 mailto:sage [2017/09/25(月) 21:25:40.77 ID:7dHw4tUXd.net]: >>961
ありがとうございます、自分でももう一度探しましたがやはりないみたいですね
シートヒーターも4WDしか付けられないみたいだし…ホンダと付き合い長いけどこういう縛りはいい加減にして欲しい
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/25(月) 21:42:18.50 ID:bS6dDPJI0.net]: 5ナンセダンのスレで執拗に他車格を勧めるｶﾞｲｼﾞは何がしたいのか。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 21:58:46.04 ID:v9DGqUki0.net]: ヒートシーターは2WDにもEXならつきますよ。

パワーシートは通常もっと高額で大きい車にしかつきません。
重くなるし、コストがかかるわりにそんなに要求性がないから。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/25(月) 22:34:57.23 ID:rA2fqsR90.net]: カローラは海外のVios を見るとグレースと混ぜたようなボディデザインに変えているね
本当にあのクジラ顔は嫌なんだな
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/25(月) 23:10:17.90 ID:fB71HnjS0.net]: >>959
そんなに違う？
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 00:06:24.29 ID:uyP7V2MX0.net]: >>963
なにを思ってパワーシートがあると思ったのか・・・そして本気で探してるのが笑える
998 名前：960 mailto:sage [2017/09/26(火) 01:25:19.28 ID:CH7QsqHpd.net]: >>965
同じくフィットベースのヴェゼルにはパワーシートを選べるグレードがありますが？
無知なら黙って死ね屑
999 名前：960 mailto:sage [2017/09/26(火) 01:25:40.46 ID:CH7QsqHpd.net]: >>968
死ね貧乏人
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 02:09:27.78 ID:6qgQG+R80.net]: ヴェゼルは3ナンバー、車幅1770mmなので
5ナンバーで車幅1695mmのグレイスと比較すると
大きい車の部類に入ると思います。
1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 05:12:56.22 ID:XDL9aCXUM.net]: ヴェゼルって最初同じぐらいかなって思ってたら、本当近くで見たら意外と大きいよね
1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/26(火) 10:18:00.74 ID:qQOBknuC6.net]: パワーシートだと前席を後部座席まで倒せませんよ。
たまには前席を後ろに倒してくつろぎたいことがあるけどそれができない。

少なくともインプレッサスポーツの2.0iのパワーシートはそう。

しかし、>>960 は性格の悪さが滲み出てるな
1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 11:29:49.45 ID:N3ckN0OQr.net]: >>970
生きる
1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 12:35:44.81 ID:49IKjYwqa.net]: >>973
それはパワーシート云々じゃなくて、その車のシートがそういう風になってるってだけの話じゃないのか？
1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 12:42:24.78 ID:49IKjYwqa.net]: まぁ、メモリー付きのパワーシートだと複数人で共用して使う車には便利だね。
うちは俺しか運転しないから特に要らないかな。
それで重くなったり値段上がったりする方が嫌だわ。
1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/26(火) 17:58:18.74 ID:mstdBaBt0.net]: リアシート前に倒したときの
ハリボテ感が安っぽ杉る
1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 18:34:38.30 ID:bb9FVOiAa.net]: ホンダ車の内装は残念なのが多い
1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/26(火) 19:33:11.77 ID:llol6rqX0.net]: ああ
真っ黒だからドア開けると必ず蚊が入るよな‥
1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/27(水) 15:25:33.76 ID:ilV5vyCm6.net]: 朝の7:30にテレビでちょっとだけCMしてた。売る気ねえなあ。
1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/27(水) 16:11:03.50 ID:8rvnARnCd.net]: 昨日、海外ロケのテレビでタイが出てて。
ハイカラに三色くらいに塗られたCITYが写った。
1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/27(水) 19:16:08.87 ID:yiY7Po4v0.net]: ガンバレ

次が　無くなるゾ
1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/27(水) 19:38:15.24 ID:HujaR+P/0.net]: >>980
18時台のニュースのCMとかでガンガンに流れてるけど。
1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/27(水) 20:00:19.07 ID:LsY9mXEg0.net]: ネット以外でまだCM観ていない。
1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/27(水) 22:48:31.36 ID:WZ1clOFvd.net]: たしかにNスタの途中で見たわグレイスのCM
1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/27(水) 23:21:50.64 ID:ZZ9XDRCg0.net]: アームレストを本革もしくは、シートと同じプライムスムースとかに変えたいんだけど、純正とかで可能？
もし既に変えてる方などがいたら教えて欲しいです
1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 02:52:31.22 ID:HGQnKwJxd.net]: 知り合いの大学生と話したら、俺の車プリウスだと思われてたぞ
1017 名前：
よく知らない奴から見たらそんなもんかもな []: [ここ壊れてます]
1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 03:05:45.45 ID:CY2TcQmr0.net]: ルーフからトランクにかけての外見は、ちょっとプリウスを意識しているデザインな気がする。
1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/28(木) 03:20:13.62 ID:SmmEvGZH0.net]: さすがにそれは車に興味なさ杉。
1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 08:48:21.52 ID:zi6z9rbJ0.net]: インサイトをプリウスならまだわかるな
1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/28(木) 11:04:34.27 ID:6Fie834xd.net]: むしろグレイスのほうが先だから意識してるならプリウスのほうが意識してるんじゃ

現行プリウスのことならだが
1022 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 12:15:05.20 ID:2CVVSRm20.net]: 前のプリウスデザインはインサイトのパクリだったな
1023 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 13:11:51.27 ID:WJorSfvM0.net]: ヴィッツとアクア間違えたわ
1024 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 13:14:08.97 ID:ZXvjEZ1Ka.net]: トヨタは結構ホンダを意識して対抗車出してくるよな。
1025 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 15:12:25.41 ID:HGQnKwJxd.net]: 実際オレもシャトルとジェイドの区別とかできないし
1026 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 17:07:07.33 ID:2CVVSRm20.net]: 一般人はホンダは全てフィットと同じ香り
1027 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 17:07:24.84 ID:2CVVSRm20.net]: 顔の間違い
1028 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 20:49:10.90 ID:VNPyxHCpR]: 【HONDA】ホンダグレイス Part19【GRACE】
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1506599196/
1029 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/09/28(木) 20:55:29.71 ID:9mt6XfmB0.net]: 間違えてSCにたててしまった‥
立て直し

【HONDA】ホンダグレイス Part19【GRACE】
fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506599555/
1030 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/28(木) 23:19:18.73 ID:HfhOV93I0.net]: ケツのブッタ切れ感はCR-Xを思い出す
1031 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/09/28(木) 23:29:42.71 ID:6kv/ZWmC0.net]: 埋めちゃうぞ。ウヒヒ
1032 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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