- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/01/30(月) 12:35:08.50 ID:g+YFkwnf0.net]
- 2017年国内導入の噂があるらしい
楽しみに待ちましょう
トヨタオーストラリアのサイト
www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part1
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460728030/
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 08:49:44.95 ID:GDFlNkMW0.net]
- >>380
トラックだから積載制限いっぱいまで荷物積んだ状態で底付きしないバネレートのリアサスにするから空荷じゃロクに足動かない、国内で売ってたダブルキャブは積載250キロにして足柔らかくして売ってた。
今度売るとしたら国内向けローカライズなんてしないだろうから半トン積みのままでそんな足だろうな
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 11:48:34.11 ID:VPVDNh+j0.net]
- 潔癖症の基地外が約１名住み着いてるならw
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 12:13:52.25 ID:3Kbx64X90.net]
- >>389
サスペンションの仕様は3種類（ヘビーデューティー、スタンダード、コンフォート）あったはずだから
国内導入モデルは一番柔らかいタイプになるのでは？
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 12:20:48.59 ID:n3u2XWak0.net]
- ノーマルなら>>378の言う様な跳ねる感じしないと思うけどな。
単にリーフ替えてるとか？
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 13:10:17.64 ID:rIWLUOkn0.net]
- >>390
自己紹介乙
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 15:01:12.53 ID:D1OtZV+V0.net]
- トヨタはコストダウン大好きだからその弊害があるのかも
いくらコンピューターの中で構造解析しても実際の走行テストを重ねないとわからない部分があるから
そこらへんは実際の走行テストを重視するヨーロッパ勢のメーカーと差を感じる
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 16:07:05.82 ID:3Kbx64X90.net]
- >>394
一応実走テストやってるよ
https://youtu.be/TTQ9G_77d0g
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 17:12:54.57 ID:D1OtZV+V0.net]
- 朝鮮人が社長の時代はコストダウン酷かった記憶が・・・
これテストコース走らせただけの車？と疑うような車出してた時代
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 17:50:05.18 ID:qeA8gsMP0.net]
- >>394
ヨーロッパ勢のメーカーにピックアップトラックなんてあんの？
今のEUは支那の鉄鋼品使いまくってる
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 18:20:24.12 ID:migmUpCg0.net]
- >>397
つwww.takaratomy.co.jp/products/lineup/detail/tomica824381.html
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 18:57:36.85 ID:k80+OQw70.net]
- >>396
トヨタの朝鮮人社長って誰？
デタラメばかり書いてんじゃないよ屑が
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 19:31:53.14 ID:D1OtZV+V0.net]
- 2010年の大量リコールを招いた奥田
コストダウンしすぎたのが原因
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 19:38:59.48 ID:b5KxmFx50.net]
- 奥田は嫌いだけど朝鮮人ってのはネトウヨが流したデマ
ソース探してもネトウヨ系まとめサイトか陰謀厨の個人ブログしか出てこないよw
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:12:59.82 ID:7v4XNjDd0.net]
- 本当に発売するの？
なんか信じられないな、日本でピックアップが
発売するなんて。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:19:10.01 ID:HwhB+oCo0.net]
- 何とか300半ばくらいで、発売してほしい。
リフトアップと大径タイヤ装着、
グリルとバンパー変更してロールバーに
4連ライト付けるくらいはいじりたいわ。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:45:41.62 ID:7v4XNjDd0.net]
- >>403
俺もRVパークのrevoくらいにはしたいな。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:46:25.88 ID:vTCU2kPk0.net]
- シュノーケルはオプションあんのかな？
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 22:35:17.18 ID:jfuHh2WD0.net]
- ID:D1OtZV+V0
頭悪そうで俺は好きだよ
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 23:07:41.56 ID:XoidLjAC0.net]
- 雑誌とネットで受動的に得た情報が全てなんだろ
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 05:53:03.75 ID:kHzF2aUY0.net]
- >>403
4連ライトには憧れるが合法なのでしょうか？
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 06:48:15.54 ID:14GhEsqL0.net]
- グレーな気がする。
グリルガードも。。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 07:53:49.35 ID:u3hh5x2Z0.net]
- >>408
運転席から点灯できない作業灯ならなんぼでも
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 08:12:08.15 ID:gCnGU3/h0.net]
- >>410
助手席側にスイッチ有れば大丈夫ってこと？
それとも外部にスイッチがないとダメなの？
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:28:30.55 ID:kHzF2aUY0.net]
- >>408
了解しました。
運転席から操作出来ないとビミョーですね。
でも、付けたい、、
https://youtu.be/vU6UjnpEfrg
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:28:32.24 ID:dvW0JHOL0.net]
- ＲＶパーク覗いてきた
だんだん見慣れてきたから、あまり好きじゃなかったフォルムも違和感なくなってきたｗ
荷台を平らにしたいんだけど、コンパネを型切りするしかないのかな？
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:40:16.96 ID:waW63Q580.net]
- >>412
リフトアップもMTタイヤもグリルガードも４連フォグもシュノーケルも、ハイラックス自体本当に機能を発揮する場面の無い飾りなんだから良いと思うのだけれど…
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:47:34.54 ID:qMk+9U4X0.net]
- >>413
ホイールハウスの高さでデッキ材の床組んで下は収納って妄想してるが荷台床の高さが胸位になるよな
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 11:53:07.03 ID:dvW0JHOL0.net]
- >>415
うーん、さすがにそれだと作業レベル（積み込みレベル）が高すぎないかい？
走行中もシートしないと不安になるよね
そうそう、高速走る時とか雨天の時にシート使いたいんだけど、フックってＯＰであるのかな
見た感じ荷台下部は車体ボディーそのままだからフック付けられなそうだけど
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 12:14:12.00 ID:K/7EphrT0.net]
- 純正アクセサリ
ソフトトノカバー
i.imgur.com/Z6IpM0n.jpg
ハードトノカバー
i.imgur.com/9Wam0rq.jpg
カーゴマット
i.imgur.com/KcAPQaJ.jpg
ユーティリティボックス ラージ
i.imgur.com/KQjjF8s.jpg
ユーティリティボックス スモール
i.imgur.com/kc7uvQ6.jpg
ベッドスライド
i.imgur.com/bGApzVy.jpg
日本でも出るといいね
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 12:45:12.59 ID:dvW0JHOL0.net]
- トノカバーって雨の時だけ取り付けること出来るのかしら
常設のイメージだけど
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 13:13:27.72 ID:RNPX/5Ak0.net]
- ソフトカバーは取り外しできるけど、ハードカバーはダンパー仕込んでるから常設ですね
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:23:24.35 ID:Q5w/s1iY0.net]
- キャノピーを付けるのが無難だよ。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:32:15.06 ID:8ppidUz20.net]
- キャノってるピックアップ最近見かけないだろ
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:40:20.57 ID:3EoGLj+Z0.net]
- ワンランクのタイプは荷台横にフック付いてるの良いな軽トラみたいに
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:47:10.30 ID:3EoGLj+Z0.net]
- このタイプがいい
iup.2ch-library.com/r/i1776925-1487051205.jpg
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 15:21:56.15 ID:dvW0JHOL0.net]
- そのフックがもっと下部についてないとシートをゴムで引っ張れないんだよね
２ｔ車みたい出来ないかな・・
使用目的が違うからってことで我慢しなきゃいけないところか
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 17:05:59.02 ID:Q5w/s1iY0.net]
- キャノピー付きカッコいいと思うけどな、、
https://youtu.be/QeNBD0JUG88
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:28:50.42 ID:RNPX/5Ak0.net]
- わざわざピックアップトラック買う意味ある？
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:33:34.04 ID:chTri2Is0.net]
- キャノピーやカバー用途に応じて取ったり付けたりできたらいいと思ったてけど無理か
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:43:03.78 ID:x4phWwnt0.net]
- キャノピーなら荷台でキャンプできるんでは？
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:56:27.20 ID:14GhEsqL0.net]
- ハードトノカバーの素材ってFRP?
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:17:30.93 ID:5WGJnnOx0.net]
- それってキャンプではなくて、車中泊というのではないかと思うの。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:18:14.08 ID:HsZihSrW0.net]
- >>428
テント無くても良いよねソロキャンなら
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:34:15.97 ID:RNPX/5Ak0.net]
- わざわざトラックにキャノピー付ける人って、なぜ素直にランクルみたいなタイプ買わないのか不思議
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:37:48.23 ID:x4phWwnt0.net]
- >>432
臭う物や濡れた物、汚れた物をキレイな車内に入れたくないってのは分かるんでは？
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:42:30.48 ID:x4phWwnt0.net]
- 今は普通のSUV乗ってるけど週一回だけ店舗で出た緩衝材を運ばなきゃならんのや
その時に車内が埃っぽくなるのが嫌でピックアップしようと思ってる
ハイラックスではキャノピーはいらんけど蓋は欲しいな
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 21:26:44.49 ID:RNPX/5Ak0.net]
- >>433
だったらキャノピーは不要じゃん？
トノシートやトノカバーでいいじゃん
トラックというのは天井を無くす事で積載性と利便性を高めてるのに本来の趣旨から外れてるから不思議なんだよね
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 21:41:13.94 ID:s63ZcdFS0.net]
- 60のようにかっこよく見えないのは4ドアだからか。あくまで主観だけど。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 22:41:52.05 ID:x4phWwnt0.net]
- 顔いじれるぞ
www.cobrax.co.za/uploads/4/9/6/1/49612703/revo-07_orig.jpg
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 22:46:55.22 ID:x4phWwnt0.net]
- >>435
長いSUVに見えてかっこいいとか？
すまんキャノピー派擁護しようとしたけど無理だったわ…
俺もトノカバーで十分と思う
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 23:12:50.05 ID:1hKLDOEV0.net]
- キャノピーつけたら３ナンバー登録できるってマジすか？
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 00:25:40.16 ID:rLY9i9E90.net]
- キャノピーのニーズがある人が付ければいいのさ
トノカバーで十分な人はトノカバーで良い
人によって使い方は様々
それがピックアップの魅力
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 01:43:10.72 ID:k4Zd72P/0.net]
- キャノピー付けなくても３ナンバーでの登録はできるはず。積載量の変更は必要だけど。
１を３にするって車検以外あまりメリットない気がする。毎日高速とかなら考えるけど
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 05:38:29.15 ID:yCA25PyV0.net]
- >>432
作業着やチェンソー・ヘルメット・長靴等々の濡らしたくない物を詰める
幌やとのカバーではセキュリティー・収納力で不満
猪や鹿を積んだ時にダニ・血・匂いを気にしなくてOK
汚れたら水道水で丸洗い（ランクル等では無理）
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 06:52:35.56 ID:t9fGNXPH0.net]
- キャノピー付けたままイノシシや鹿を積み込むのは辛そう。キャノピー付いてなくても50〜200Kgの獲物をあの荷台の高さまで上げたくないね。
つか、猟をするなら日本の山だと4駆の軽トラしか考えられん。
一人の時のために簡易クレーン付けてるし。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 07:23:02.13 ID:+ZWMnew50.net]
- >>443
軽トラスレへどうぞ。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 07:41:11.40 ID:SMtomV2e0.net]
- >>441
そんなことできるんですか？
毎年車検が無くなれば大きいですよね。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 09:47:05.39 ID:aolS/Zr90.net]
- 税金は1の方が安いんじゃね
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 09:49:24.23 ID:SMtomV2e0.net]
- 調べたけど1から3にするには条件いろいろあって
難しいぞ。無理だろ。
まず後部座席をリクライニングできるようにするとか
revoはできるの？
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 10:34:26.14 ID:GioS5c2Y0.net]
- FJクルーザーは3ナンバーでも最初からリクライニング出来ないけど？
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:00:08.86 ID:fvgTcpFo0.net]
- >>440
キャノってるよりはトノってるのが
見た目的には自然だけどな
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:13:57.03 ID:4r9DJCQ20.net]
- 車検費用と税金をトータルすれば同じくらいになっちゃうよね
高速料金と保険が高くなるくらいじゃない？
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 11:17:09.48 ID:SMtomV2e0.net]
- >>448
そうなんだ。
定義がいまいち分からない。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:22:30.79 ID:K6kku/xf0.net]
- >>442
そもそもその用途が超少数派で、しかもわざわざピックアップトラックにキャノピー付けてまでやる事かな？w
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:48:14.05 ID:fvgTcpFo0.net]
- キャノってるピックアップ買う位なら
普通に荷台に屋根の付いたSUV買えよっていう理屈だろうが
不要の時ははずせる、室内外を丸洗いできるってのは魅力だろう
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:49:03.10 ID:EYjxIHX10.net]
- >>452
まあ、買った人が好きやれば良いさ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:50:34.66 ID:fvgTcpFo0.net]
- トノってるだけで十分という人もいる
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:10:34.49 ID:XNx0sCFi0.net]
- ピックアップトラック（１ナンバー）は初めてなんすけど
維持費年間どれぐらいかかるんでしょうか？
兄貴から譲り受けた２１５サーフ乗り続けてるんですが、乗り換えを検討してます
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:21:53.65 ID:L8dNAA8X0.net]
- >>456
車検7〜10万
税金1,7万
保険は1か4ナンバー以外等級引き継げない
高速沢山使うと不利になるよ中型で普通車の1,2倍
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 12:35:01.04 ID:DvWoY3NS0.net]
- >>457
保険は今は乗用車から等級引き継ぎ出来るし年齢や距離制限のあるネット損保も入れる。
ハイエース辺りを自家用にしてる人増えたからか10年くらい前と比べたら対応良いよ。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:50:04.13 ID:YLLzRxCf0.net]
- １と３の違いは普通車か貨物車の違い。課税に関しては割愛
椅子が可倒云々は関係ない。ざっくり分けると貨物車は普通車になり得るけど
普通車は貨物車にはなり得ない場合がある。荷室の容積とかいろいろ規定がある。
と知っているように書いているが5年以上前の知識のためもしかしたら規定変わっている恐れはある。
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 14:14:18.88 ID:XNx0sCFi0.net]
- >>457
ありがとうございます
高速は殆ど利用しないので、この金額ぐらいなら問題無さそうです
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 16:15:25.66 ID:fvgTcpFo0.net]
- これなんかどうよ？
car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1043990.html
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 16:29:42.20 ID:ntegO3j10.net]
- なんか無印良品にならんでそうなデザイン
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 16:52:15.97 ID:KLpDiIoM0.net]
- ヒュンダイが三菱のデリカトラックをライセンス生産してるトラックの方がオシャレだな
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 17:15:42.77 ID:cdgaLNbk0.net]
- ハイラックスの3ナンバー化ってどうやるの？
荷台外してこの状態で登録するの？
i.imgur.com/VXQITdp.jpg
i.imgur.com/gDDQeJm.jpg
i.imgur.com/anWMmWk.jpg
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 18:14:41.83 ID:TPlq5SsL0.net]
- 衝突強度や椅子の強度を乗用車として使える物であると証明が必要じゃなかった？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 18:41:56.56 ID:fevcj+2X0.net]
- 3ナンバーにしても維持費そんなに変わらんぞ。
つうか条件的に無理だろ。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 19:02:11.00 ID:KLpDiIoM0.net]
- 自動車保険がドライバー限定に出来て割引受けられる程度だな
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 19:27:54.07 ID:RQDDEQHI0.net]
- 高速にそんなに乗らないなら1ナンバーでもそんなに損はない
自動車税1.6万だしね
あと車検は面倒くさいが
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:14:14.42 ID:LgXH3Blj0.net]
- >>464
トレーラーのヘッド(トラクター)もトレーラー引っ張るためのカプラー外せば
乗用車登録出来て
旧普通車免許で運転出来るって聞いた事ある
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:27:57.51 ID:sfTajWj90.net]
- Hilux 2.4G Limited Edition -Toyota Malaysia-
i.imgur.com/Z0Y1A0V.jpg
i.imgur.com/54o3rN3.jpg
i.imgur.com/qj8bk3S.jpg
i.imgur.com/JZxkAq5.jpg
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:28:56.72 ID:fevcj+2X0.net]
- やっぱ問題は本体価格だな。
2.4ディーゼルで330万くらいで出ないかなぁ。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 20:33:37.91 ID:LdDdvRwL0.net]
- >>464
別に荷台有っても良い。
www.webcg.net/articles/-/22380
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:47:17.73 ID:cdgaLNbk0.net]
- >>472
まあ、とりあえずこの辺でも読んでハイラックスの荷台をつけたまま乗用登録できるかどうか考えた方がいいと思うよ↓
www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/youtokubun.pdf
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 20:55:58.42 ID:BfKQrUy00.net]
- >>473
荷室に1メートル角の箱が置ける車は乗用貨物どっちでも登録出来ると読めるけど。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 22:49:52.83 ID:ZXV3bDbN0.net]
- ディーゼルターボ、MT,、キングキャブ(エクストラキャブ)、300万なら買う！！
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 06:00:46.75 ID:ErvYlgc10.net]
- >>475
www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4852329720/index.html?TRCD=200002
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 08:52:23.10 ID:WReRuLE00.net]
- もしトヨタがピックアップ出したら中古市場が暴落するなw
8万キロで270万とかライバル不在だから出来る値付けだからなw
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 10:17:04.70 ID:UshT17jn0.net]
- おまえらさぁ、きょうびシエンタやフリードみたいな奥様の買い物カーですらマトモにオプション盛ったら300万近くするの知ってる？
>>475とか乞食以下のゴミクズでしか無いんだが
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 10:42:38.43 ID:ErvYlgc10.net]
- >>477
半値確定ですね。
>>478
オプション盛ったら軽でも250諭吉ですからね。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 10:46:21.84 ID:epXZeDxS0.net]
- 希望は好きでいいじゃん
希望価格に合わなけりゃ買わないだけ
自分としては去年買った2t車が350万だったからそのくらいで収まってほしい
ロッキー見に行ったら500万オーバーで手が出なかったよ・・
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 10:47:18.07 ID:8oos96Y80.net]
- 小型も需要はあるから値下がりしないんじゃないかな
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 11:35:55.20 ID:empc6TM/0.net]
- 300万ｗ
夢見るのは勝手だけど寝言は寝て言えよ
350〜450は確実
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 12:04:28.26 ID:LKWNZRil0.net]
- 世間一般的にはそんな価値はないけどねｗ
その値付けだと一部の熱狂的マニア以外は買わない事になるからトヨタは国内販売する意味が無いね
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:07:47.80 ID:ErvYlgc10.net]
- >>481
4ナンバー+ディーゼルは影響無いでしょうが、1ナンバーサイズの車はかなり安くなると思う。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 12:24:23.23 ID:0yMBuAsc0.net]
- >>477
ミニトラッキン()の輩に受け入れられなければそんなに変わらないと思う。
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:43:16.02 ID:fDGSdyMP0.net]
- TR出すなら299万とかありえるけどなー
GDのみなら俺の350万は確定
TR シングルキャプなら249万でもありえるんだが
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:58:25.29 ID:ErvYlgc10.net]
- プラドTX、2800ディーゼルが396万円ですから、エンジン2400ディーゼルエンジン搭載の
ハイラックスは330〜360万が妥当では？
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 13:54:44.14 ID:empc6TM/0.net]
- >>483
だからトヨタもあまり売る気が無いと思うよ
FJとかもその考えでしょ
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 14:09:01.80 ID:empc6TM/0.net]
- 熱烈マニアと官公庁に売るつもりだろうし
利益の少ない安いグレード販売しても国内販売にかかった費用ペイできないだろ
他グレード展開の可能性もシングルキャブ4935あるし そんなの商用で販売しても売れない分かってる
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