【トヨタ】新型ハイラックス Part2

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/01/30(月) 12:35:08.50 ID:g+YFkwnf0.net] 2017年国内導入の噂があるらしい 楽しみに待ちましょう トヨタオーストラリアのサイト www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux 前スレ 【トヨタ】新型ハイラックス Part1 karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460728030/ 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/09(木) 20:09:48.20 ID:ggKWUFYv0.net] >>310 はいはい、お馬鹿さんw 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 20:17:32.33 ID:OLMidkQm0.net] 悔しいのぉ〜w 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/09(木) 20:45:06.06 ID:ggKWUFYv0.net] >>312 はいはい、お馬鹿さんw 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 20:58:08.01 ID:mEQ1pE+y0.net] F150乗ってる知人の話では修理代が大変とか言ってたけど そうなると日本メーカーになってくるんだよね 俺はこれは出るまで待ってみるわ www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/TITAN_CONCEPT/IMAGES/NI_mainvisual06.jpg 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 21:05:56.86 ID:y55wgWur0.net] >>314 日本市場軽視の日産が出すわけないじゃん 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 21:10:56.31 ID:mEQ1pE+y0.net] なんとか出してくれ！ このデザインなら絶対に欲しい 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/09(木) 21:42:15.27 ID:mvhxZZ/B0.net] コンセプトカーやでこれ しかもあのミスタービーンだと国内販売の可能性ゼロに等しく 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/09(木) 21:47:48.73 ID:UXVfSWaP0.net] ゴーンほんまクズ 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 21:53:26.00 ID:mEQ1pE+y0.net] なんちゃってSUVやクロスオーバーやエコカー そんな時代に逆行するようなブレイクスルーモデルを出せ！ ウォーリアー 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/09(木) 22:24:39.12 ID:uOMtAC/20.net] >>319 売れないからね、ランクル70がバンピック合わせて１年かけて8,000台弱、セレナの半月分。 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/09(木) 22:43:58.32 ID:ibUVu0yc0.net] 日本販売するわけがない トヨタだよ 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/10(金) 06:58:28.88 ID:m+UOD6eS0.net] >>314 >>316 買う気が無いなら他いけよ 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/10(金) 08:37:33.27 ID:gxesIGeL0.net] >>322 まったくだ、アンチ・荒らし・他車種メインのレスは他でやってほしい。 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/10(金) 08:55:49.97 ID:AH0iKFfi0.net] 他車種も歓迎なんか言っちゃったバカがいるからな あくまでもハイラックスがメインなのにそういうのを理解できないんだろ 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/10(金) 09:08:46.65 ID:U3MlSHwq0.net] とにかく死ぬまで乗れる車をとなるとピックアップ 棺桶も積める 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/10(金) 09:45:52.25 ID:058n8klc0.net] リチウム高騰！トヨタが7年前に放った“先兵”　　ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦 business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/ EV（電気自動車）を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。 中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。 2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。 「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」（日系大手商社の金属部門担当者） 「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」 主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。 なぜか。 2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。 クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。 同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。 塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結した。 コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。 資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。 事業会社の25％の株式と100％の販売代理権を取得。 2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始した。 現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10％のシェアを占める。 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/10(金) 11:03:16.19 ID:tFllZE590.net] 誤爆禁止 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/10(金) 12:10:33.13 ID:AH0iKFfi0.net] なんでもありかよ 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/10(金) 14:16:26.76 ID:gxesIGeL0.net] https://youtu.be/G116mCPYHnI 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 01:55:47.73 ID:AWvbRFyZ0.net] >>313 ハイラックスに関係ない書き込みは荒らしと見なす 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 08:27:54.28 ID:JHwdiU250.net] >>330 はいはい、お馬鹿さんw 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 09:44:05.48 ID:nWuUE/is0.net] タイ製ハイラックスの何がいいのかさっぱりわからん。 どうみてもメイドインジャパンのランクルでしょ。 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 10:30:31.01 ID:iTjyTGqR0.net] 国内正規で買えるピックアップが欲しいの 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 12:55:41.74 ID:TgoKuABT0.net] タイ製で安けりゃまだいいんだが国内生産と同等の値段じゃなぁ 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 13:17:36.39 ID:OoTC2TGh0.net] まさかの260万とかだったらどう？ 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 13:18:37.13 ID:AWvbRFyZ0.net] >>331 おまえ本当に世の中になんの貢献も出来ない人間なんだろな とりあえず難関と言われる国家資格でも取得してみろよ 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 13:37:44.52 ID:OCrHEMRX0.net] >>335 まさかでも無い 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 13:40:37.60 ID:W9liNHP50.net] >>336 はいはい、お馬鹿さんw 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 14:01:32.18 ID:p6ayVvq60.net] 安すぎてもイヤだから400万くらいでいい 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 14:54:16.18 ID:pqsDCA8X0.net] FJの代役はCH-Rってマジなん？ ハイラックスは値段とジャンル的に違うし、まさかサーフ再販とか？ レボはカスタム代考えると３３０〜３６０がいいな 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 15:34:44.38 ID:d/+hpknN0.net] FJは趣味車枠じゃないの ハイラックスも趣味車だし 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 17:41:43.03 ID:1pmjef+L0.net] むしろ260万〜が現実的 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 18:15:26.51 ID:JOn6h8MU0.net] そうそう、ランクル買えない層が買うのがハイラックスだったもんな 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:09:19.81 ID:ztebfc5P0.net] 260からだとシングルキャブとかエクストラキャブとかになりそう。たぶん現実的じゃない。 今後の精神衛生のためにも、ダブルキャブの350オーバーだと思ってた方が良さそう 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:12:42.29 ID:5uWLAuH70.net] シングルキャブだと日野のニトンあたりでいいじゃんってなりそうだから業務用にも売れ行きは伸びなさそうだな 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 19:23:41.86 ID:1pmjef+L0.net] 当然キャブオーバートラックが積載性は良いけど衝突したら死にやすいからね 毎日乗るならボンネットトラックにしたいよ 昔は遊び心ある現場監督とかみんなハイラックス乗ってたから それの再来は十分にありえる 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:25:33.71 ID:5uWLAuH70.net] でも今は不景気だし、トラックって丈夫だからなかなか死ぬってのも無いんじゃない？ 東京だったらボンネット邪魔だろうし 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:36:44.95 ID:D1cbYRgF0.net] >>345 日野の二トンに乗って仕事してるが長時間運転するのはしんどいぞ〜 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:41:30.33 ID:1pmjef+L0.net] >>348 同感。タイヤの上に座るのとタイヤとタイヤの間に座るのでは全く違う 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:43:25.92 ID:1pmjef+L0.net] シングルキャブを260万で売れば現場職の人達に爆売れする 俺が保証するｗ 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:44:34.69 ID:5uWLAuH70.net] 田舎のガス屋とかが頑なにピックアップに乗ってるのはそういうことだったのか 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:47:05.96 ID:rHJGtl9o0.net] ハイラックスと同じトヨタ店取扱のダイナ（日野・デュトロのOEM）の1t/シングルキャブ/標準デッキ/4WD/5MT/ディーゼルが300万円ぐらいだから、260万円でハイラックスシングルキャブを出せばそれなりに売れそうな気もするけど、仕事に使うにはアオリが三方開きじゃなくて荷台床にタイヤハウスが出っ張ってる荷台なんか使い物にならないからダメだね 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 19:50:42.30 ID:5uWLAuH70.net] もし悪路走破性が高いなら(高いけど)林業用に売れそう 今林業はトラック不足だし取り回しは悪くて不評だろうけど消去法で売れそう 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 20:00:49.93 ID:1pmjef+L0.net] 雪のある地域は走破性のある車じゃないと仕事にならないんだよ タイヤハウス出てても道具積むにはまったく問題ない 昔のハイラックスみたいにシングルキャブだけ低床にしてくれたらどこからでも荷下ろしできる 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 20:03:42.25 ID:5uWLAuH70.net] あ、林業には荷台が小さすぎるか 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 20:04:03.16 ID:PU39HNjQ0.net] >>353 無い無い、林業で使ってるランクル79何台知ってる？出たとしてもMT乗れない好きモノ向けニッチ車。 災害現場とか林業とか、妄想しすき。 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 20:26:08.08 ID:5uWLAuH70.net] >>356 それはランクル79は荷台が小さすぎて切り出した木が乗らないからじゃないの ハイラックスも木を積むには小さそうだけど 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 20:29:03.16 ID:1pmjef+L0.net] みんな林業知らないだろｗ ハイラックスなんか枝打ちに出かけるとかパトロール用にしか使えないだろｗ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/11(土) 20:36:02.20 ID:JOn6h8MU0.net] 植木屋ですら無理 スレチだが昔林業やってたけど 同期入社の奴が粉砕機に挟まれたの思い出した 酒が不味くなっちまった 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 20:46:30.63 ID:5uWLAuH70.net] >>358 うんだからやっぱダメかという結論に達したよ 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 21:19:42.95 ID:dpk3EEXQ0.net] ピックアップのニーズがあるのは林業じゃなくて農業 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 21:28:58.38 ID:1pmjef+L0.net] 雪国の職人も切実に望んでるよ まず雪上ではボディバランスが大事 ビッグタイヤの走破性 ただでさえ疲れて帰るのに神経を使うスノードライブ フロントヘビーでスピンしやすいキャブオーバー しかもキャブオーバー車では乗り心地は最悪で更に疲れる 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 22:17:02.44 ID:9PVPPOkD0.net] 韓国通貨スワップ協定全終了,更新/新規無し →　四度目の韓国通貨危機　→　サムスン・hynix倒産 →　最終かつ不可逆的に保証・サポート消滅 goo.gl/FLrOAo www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170201/frn1702011530006-n1.htm https://youtu.be/v7TVdXRTeIY https://youtu.be/zdG-Ar6Sk0Q https://youtu.be/gQO976kjYjA goo.gl/QNEmR5 在韓米軍撤収中　goo.gl/SdWgjJ www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170130/frn1701300830001-n1.htm japanese.china.org.cn/politics/txt/2012-05/28/content_25492495.htm 日米両大使帰国済み・再任無し　goo.gl/qK7FQ3 ↑朝鮮戦争再開のお知らせ 性奴隷強制の犯罪クズ民族謹製 血塗られた　在日特権ナマポキムチ　南朝鮮製品は、北鮮侵攻・本社壊滅で保証消滅 www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html https://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow https://youtu.be/jeoyIZWTKLM なお当該製品購入は犯罪テロ資金の供与に該当し、外患罪・テロ資金規正法の処罰対象 goo.gl/1Mgvrs 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 22:23:45.21 ID:MH5Dwtj/0.net] 災害現場に一般の人が来ても･･･ 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 22:51:34.62 ID:5uWLAuH70.net] >>362 議論から外れてるのは理解しているがなるべく疲れている時は運転を控えて... お家帰らなきゃいけないからしょうがないけどね 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 23:24:31.77 ID:w7TwEJkL0.net] 金型積むにはちょっと厳しいかな… 横のアオリ開いてキャブ側に積めればいいんだけど 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 23:51:30.75 ID:+oWHYtay0.net] 荷台はこれに変えるわ https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1rVDmMXXXXXbpXVXXq6xXFXXXG/Custom-Ute-Tray-For-Pickup-Truck-For.jpg 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 23:52:35.90 ID:+oWHYtay0.net] てか、こういうトレイ？荷台？だけ売ってる所って日本にありますか？ 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/11(土) 23:55:35.41 ID:5uWLAuH70.net] 廃車のトラックからひっぺがせばいいと思うし、荷台メーカーに特注すればいいと思う 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 00:05:41.20 ID:uGeefaBT0.net] >>369 おめーに訊いてねーよｗ 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 01:48:13.50 ID:i5uI0CM80.net] >>368 平行輸入業者に頼めばオーストラリアトヨタの純正トレイは輸入してくれるんじゃないかな？ ハイラックスにはあんま似合わないような気もするけど、実用性はあるかもね i.imgur.com/MyFB9xk.jpg ※トレイの大きさによっては構造変更が必要になるよ 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/12(日) 05:49:53.12 ID:9eVVGIKz0.net] >>371 かっこいいと感じてしまう私の感性が怖い 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 07:44:48.02 ID:kUXzuHrG0.net] >>371 俺はこの仕様を望んでる 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 09:27:12.17 ID:kr4Op2SE0.net] そしてルーフトップテントをラックにつむんだ… 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/12(日) 10:18:29.41 ID:eDTUpGTN0.net] >>371 俺もこの仕様でシングルキャブにして、もっと荷台拡張して欲しい。 過去レスに出てた牧場の写真のやつ 働く車だけど機能のために運転手が犠牲にならない車 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 10:32:05.86 ID:uhMNXE0t0.net] フロントと全然合わないだろ 変わってるなお前ら 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 11:15:31.16 ID:8HikhZZm0.net] ダブルキャブしか出ないんだろうなぁ。 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 20:11:54.37 ID:NXr0wkt/0.net] 今日ハイラックスみたけど、リアが跳ねる感じに走ってた。空荷だとあんな感じなのかな？足回り変えたGT系みたいだった。乗ったことないから経験者の感想求む。 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 21:08:01.37 ID:uGeefaBT0.net] どこで見れるのよー 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 21:48:34.64 ID:kUXzuHrG0.net] >>378 トラックは大抵そんな感じですね。ボンゴとハイゼットしか知らないけど。 対策に土嚢を積むとか言う話も聞く 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/12(日) 23:21:37.82 ID:NXr0wkt/0.net] あ。ごめん。旧型ね。 んー。硬い乗り心地はきらいではないけど、見た感じあまりしなやかって感じもしなかったよ。 あとは試乗して判断だな。 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 00:03:04.16 ID:jm4knEDW0.net] uproda.2ch-library.com/961360vJ7/lib961360.jpg uproda.2ch-library.com/961361TfG/lib961361.jpg www.express.co.uk/life-style/cars/763726/Nissan-Navara-snapped-chassis-recall-UK-4×4-split 2005年から生産されているピックアップトラック日産ナバラD40、イギリス人の所有者がこの車両に対して重大な欠陥があると指摘しています。 ナバラのオーナーである、Richy Holmesなる男性は妊娠中の妻と4歳の息子を乗せ、スコットランドまで運転していた時、突然トラックが半分になったと主張しています。 幸いにも車が遅い速度で走行していた為、全員無事だった。 他にも同様の事故が多発しており、その原因として下部のフレームに発生する腐食があげられている。 海外サイトによれば、現在製造販売もとの日産にリコールをするよう求めるとの事。 amano-jack.jp/kiji/118806 i0.wp.com/amano-jack.jp/wp-content/uploads/2017/02/8-12.jpg i0.wp.com/amano-jack.jp/wp-content/uploads/2017/02/9-8.jpg 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 00:14:17.31 ID:wNLoiIDQ0.net] だからハイラックススレだぞ 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 01:24:08.00 ID:VPVDNh+j0.net] >>383 ネタも無いくせに文句だけは一人前だな 文句ばかり言う奴ほど何も出来ないのはガチ 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 01:45:22.75 ID:wNLoiIDQ0.net] >>384 ハイラックスのネタを出してから言えよ ナバラなんかお呼びじゃねえんだよ 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 01:51:08.43 ID:mUOE2XeI0.net] この画像みたいになってるのいくつも画像検索で見つかるけど ピックアップって構造的に弱い部分があるってこと？ 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 02:19:02.05 ID:2QgRCER10.net] 原因は腐食みたいだな トヨタなら防錆鋼板使ってるから大丈夫だと思うが トヨタ車でぶつけてないのに錆びたのって平成一桁くらいまでだから 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 02:26:33.68 ID:qeA8gsMP0.net] 中華の製鉄レベルってやっぱ糞だな 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 08:49:44.95 ID:GDFlNkMW0.net] >>380 トラックだから積載制限いっぱいまで荷物積んだ状態で底付きしないバネレートのリアサスにするから空荷じゃロクに足動かない、国内で売ってたダブルキャブは積載250キロにして足柔らかくして売ってた。 今度売るとしたら国内向けローカライズなんてしないだろうから半トン積みのままでそんな足だろうな 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 11:48:34.11 ID:VPVDNh+j0.net] 潔癖症の基地外が約１名住み着いてるならw 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 12:13:52.25 ID:3Kbx64X90.net] >>389 サスペンションの仕様は3種類（ヘビーデューティー、スタンダード、コンフォート）あったはずだから 国内導入モデルは一番柔らかいタイプになるのでは？ 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 12:20:48.59 ID:n3u2XWak0.net] ノーマルなら>>378の言う様な跳ねる感じしないと思うけどな。 単にリーフ替えてるとか？ 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 13:10:17.64 ID:rIWLUOkn0.net] >>390 自己紹介乙 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 15:01:12.53 ID:D1OtZV+V0.net] トヨタはコストダウン大好きだからその弊害があるのかも いくらコンピューターの中で構造解析しても実際の走行テストを重ねないとわからない部分があるから そこらへんは実際の走行テストを重視するヨーロッパ勢のメーカーと差を感じる 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 16:07:05.82 ID:3Kbx64X90.net] >>394 一応実走テストやってるよ https://youtu.be/TTQ9G_77d0g 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 17:12:54.57 ID:D1OtZV+V0.net] 朝鮮人が社長の時代はコストダウン酷かった記憶が・・・ これテストコース走らせただけの車？と疑うような車出してた時代 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 17:50:05.18 ID:qeA8gsMP0.net] >>394 ヨーロッパ勢のメーカーにピックアップトラックなんてあんの？ 今のEUは支那の鉄鋼品使いまくってる 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 18:20:24.12 ID:migmUpCg0.net] >>397 つwww.takaratomy.co.jp/products/lineup/detail/tomica824381.html 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 18:57:36.85 ID:k80+OQw70.net] >>396 トヨタの朝鮮人社長って誰？ デタラメばかり書いてんじゃないよ屑が 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 19:31:53.14 ID:D1OtZV+V0.net] 2010年の大量リコールを招いた奥田 コストダウンしすぎたのが原因 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 19:38:59.48 ID:b5KxmFx50.net] 奥田は嫌いだけど朝鮮人ってのはネトウヨが流したデマ ソース探してもネトウヨ系まとめサイトか陰謀厨の個人ブログしか出てこないよw 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:12:59.82 ID:7v4XNjDd0.net] 本当に発売するの？ なんか信じられないな、日本でピックアップが 発売するなんて。 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:19:10.01 ID:HwhB+oCo0.net] 何とか300半ばくらいで、発売してほしい。 リフトアップと大径タイヤ装着、 グリルとバンパー変更してロールバーに 4連ライト付けるくらいはいじりたいわ。 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:45:41.62 ID:7v4XNjDd0.net] >>403 俺もRVパークのrevoくらいにはしたいな。 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 20:46:25.88 ID:vTCU2kPk0.net] シュノーケルはオプションあんのかな？ 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/13(月) 22:35:17.18 ID:jfuHh2WD0.net] ID:D1OtZV+V0 頭悪そうで俺は好きだよ 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/13(月) 23:07:41.56 ID:XoidLjAC0.net] 雑誌とネットで受動的に得た情報が全てなんだろ 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 05:53:03.75 ID:kHzF2aUY0.net] >>403 4連ライトには憧れるが合法なのでしょうか？ 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 06:48:15.54 ID:14GhEsqL0.net] グレーな気がする。 グリルガードも。。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 07:53:49.35 ID:u3hh5x2Z0.net] >>408 運転席から点灯できない作業灯ならなんぼでも 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 08:12:08.15 ID:gCnGU3/h0.net] >>410 助手席側にスイッチ有れば大丈夫ってこと？ それとも外部にスイッチがないとダメなの？ 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:28:30.55 ID:kHzF2aUY0.net] >>408 了解しました。 運転席から操作出来ないとビミョーですね。 でも、付けたい、、 https://youtu.be/vU6UjnpEfrg 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:28:32.24 ID:dvW0JHOL0.net] ＲＶパーク覗いてきた だんだん見慣れてきたから、あまり好きじゃなかったフォルムも違和感なくなってきたｗ 荷台を平らにしたいんだけど、コンパネを型切りするしかないのかな？ 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:40:16.96 ID:waW63Q580.net] >>412 リフトアップもMTタイヤもグリルガードも４連フォグもシュノーケルも、ハイラックス自体本当に機能を発揮する場面の無い飾りなんだから良いと思うのだけれど… 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 08:47:34.54 ID:qMk+9U4X0.net] >>413 ホイールハウスの高さでデッキ材の床組んで下は収納って妄想してるが荷台床の高さが胸位になるよな 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 11:53:07.03 ID:dvW0JHOL0.net] >>415 うーん、さすがにそれだと作業レベル（積み込みレベル）が高すぎないかい？ 走行中もシートしないと不安になるよね そうそう、高速走る時とか雨天の時にシート使いたいんだけど、フックってＯＰであるのかな 見た感じ荷台下部は車体ボディーそのままだからフック付けられなそうだけど 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 12:14:12.00 ID:K/7EphrT0.net] 純正アクセサリ ソフトトノカバー i.imgur.com/Z6IpM0n.jpg ハードトノカバー i.imgur.com/9Wam0rq.jpg カーゴマット i.imgur.com/KcAPQaJ.jpg ユーティリティボックス ラージ i.imgur.com/KQjjF8s.jpg ユーティリティボックス スモール i.imgur.com/kc7uvQ6.jpg ベッドスライド i.imgur.com/bGApzVy.jpg 日本でも出るといいね 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 12:45:12.59 ID:dvW0JHOL0.net] トノカバーって雨の時だけ取り付けること出来るのかしら 常設のイメージだけど 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 13:13:27.72 ID:RNPX/5Ak0.net] ソフトカバーは取り外しできるけど、ハードカバーはダンパー仕込んでるから常設ですね 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:23:24.35 ID:Q5w/s1iY0.net] キャノピーを付けるのが無難だよ。 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:32:15.06 ID:8ppidUz20.net] キャノってるピックアップ最近見かけないだろ 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:40:20.57 ID:3EoGLj+Z0.net] ワンランクのタイプは荷台横にフック付いてるの良いな軽トラみたいに 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 14:47:10.30 ID:3EoGLj+Z0.net] このタイプがいい iup.2ch-library.com/r/i1776925-1487051205.jpg 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 15:21:56.15 ID:dvW0JHOL0.net] そのフックがもっと下部についてないとシートをゴムで引っ張れないんだよね ２ｔ車みたい出来ないかな・・ 使用目的が違うからってことで我慢しなきゃいけないところか 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/14(火) 17:05:59.02 ID:Q5w/s1iY0.net] キャノピー付きカッコいいと思うけどな、、 https://youtu.be/QeNBD0JUG88 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:28:50.42 ID:RNPX/5Ak0.net] わざわざピックアップトラック買う意味ある？ 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:33:34.04 ID:chTri2Is0.net] キャノピーやカバー用途に応じて取ったり付けたりできたらいいと思ったてけど無理か 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:43:03.78 ID:x4phWwnt0.net] キャノピーなら荷台でキャンプできるんでは？ 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 19:56:27.20 ID:14GhEsqL0.net] ハードトノカバーの素材ってFRP? 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:17:30.93 ID:5WGJnnOx0.net] それってキャンプではなくて、車中泊というのではないかと思うの。 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:18:14.08 ID:HsZihSrW0.net] >>428 テント無くても良いよねソロキャンなら 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:34:15.97 ID:RNPX/5Ak0.net] わざわざトラックにキャノピー付ける人って、なぜ素直にランクルみたいなタイプ買わないのか不思議 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:37:48.23 ID:x4phWwnt0.net] >>432 臭う物や濡れた物、汚れた物をキレイな車内に入れたくないってのは分かるんでは？ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 20:42:30.48 ID:x4phWwnt0.net] 今は普通のSUV乗ってるけど週一回だけ店舗で出た緩衝材を運ばなきゃならんのや その時に車内が埃っぽくなるのが嫌でピックアップしようと思ってる ハイラックスではキャノピーはいらんけど蓋は欲しいな 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 21:26:44.49 ID:RNPX/5Ak0.net] >>433 だったらキャノピーは不要じゃん？ トノシートやトノカバーでいいじゃん トラックというのは天井を無くす事で積載性と利便性を高めてるのに本来の趣旨から外れてるから不思議なんだよね 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 21:41:13.94 ID:s63ZcdFS0.net] 60のようにかっこよく見えないのは4ドアだからか。あくまで主観だけど。 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 22:41:52.05 ID:x4phWwnt0.net] 顔いじれるぞ www.cobrax.co.za/uploads/4/9/6/1/49612703/revo-07_orig.jpg 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 22:46:55.22 ID:x4phWwnt0.net] >>435 長いSUVに見えてかっこいいとか？ すまんキャノピー派擁護しようとしたけど無理だったわ… 俺もトノカバーで十分と思う 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/14(火) 23:12:50.05 ID:1hKLDOEV0.net] キャノピーつけたら３ナンバー登録できるってマジすか？ 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 00:25:40.16 ID:rLY9i9E90.net] キャノピーのニーズがある人が付ければいいのさ トノカバーで十分な人はトノカバーで良い 人によって使い方は様々 それがピックアップの魅力 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 01:43:10.72 ID:k4Zd72P/0.net] キャノピー付けなくても３ナンバーでの登録はできるはず。積載量の変更は必要だけど。 １を３にするって車検以外あまりメリットない気がする。毎日高速とかなら考えるけど 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 05:38:29.15 ID:yCA25PyV0.net] >>432 作業着やチェンソー・ヘルメット・長靴等々の濡らしたくない物を詰める 幌やとのカバーではセキュリティー・収納力で不満 猪や鹿を積んだ時にダニ・血・匂いを気にしなくてOK 汚れたら水道水で丸洗い（ランクル等では無理） 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 06:52:35.56 ID:t9fGNXPH0.net] キャノピー付けたままイノシシや鹿を積み込むのは辛そう。キャノピー付いてなくても50〜200Kgの獲物をあの荷台の高さまで上げたくないね。 つか、猟をするなら日本の山だと4駆の軽トラしか考えられん。 一人の時のために簡易クレーン付けてるし。 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 07:23:02.13 ID:+ZWMnew50.net] >>443 軽トラスレへどうぞ。 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 07:41:11.40 ID:SMtomV2e0.net] >>441 そんなことできるんですか？ 毎年車検が無くなれば大きいですよね。 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 09:47:05.39 ID:aolS/Zr90.net] 税金は1の方が安いんじゃね 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 09:49:24.23 ID:SMtomV2e0.net] 調べたけど1から3にするには条件いろいろあって 難しいぞ。無理だろ。 まず後部座席をリクライニングできるようにするとか revoはできるの？ 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 10:34:26.14 ID:GioS5c2Y0.net] FJクルーザーは3ナンバーでも最初からリクライニング出来ないけど？ 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:00:08.86 ID:fvgTcpFo0.net] >>440 キャノってるよりはトノってるのが 見た目的には自然だけどな 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:13:57.03 ID:4r9DJCQ20.net] 車検費用と税金をトータルすれば同じくらいになっちゃうよね 高速料金と保険が高くなるくらいじゃない？ 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 11:17:09.48 ID:SMtomV2e0.net] >>448 そうなんだ。 定義がいまいち分からない。 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:22:30.79 ID:K6kku/xf0.net] >>442 そもそもその用途が超少数派で、しかもわざわざピックアップトラックにキャノピー付けてまでやる事かな？w 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:48:14.05 ID:fvgTcpFo0.net] キャノってるピックアップ買う位なら 普通に荷台に屋根の付いたSUV買えよっていう理屈だろうが 不要の時ははずせる、室内外を丸洗いできるってのは魅力だろう 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:49:03.10 ID:EYjxIHX10.net] >>452 まあ、買った人が好きやれば良いさ 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 11:50:34.66 ID:fvgTcpFo0.net] トノってるだけで十分という人もいる 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:10:34.49 ID:XNx0sCFi0.net] ピックアップトラック（１ナンバー）は初めてなんすけど 維持費年間どれぐらいかかるんでしょうか？ 兄貴から譲り受けた２１５サーフ乗り続けてるんですが、乗り換えを検討してます 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:21:53.65 ID:L8dNAA8X0.net] >>456 車検7〜10万 税金1,7万 保険は1か4ナンバー以外等級引き継げない 高速沢山使うと不利になるよ中型で普通車の1,2倍 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 12:35:01.04 ID:DvWoY3NS0.net] >>457 保険は今は乗用車から等級引き継ぎ出来るし年齢や距離制限のあるネット損保も入れる。 ハイエース辺りを自家用にしてる人増えたからか10年くらい前と比べたら対応良いよ。 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 12:50:04.13 ID:YLLzRxCf0.net] １と３の違いは普通車か貨物車の違い。課税に関しては割愛 椅子が可倒云々は関係ない。ざっくり分けると貨物車は普通車になり得るけど 普通車は貨物車にはなり得ない場合がある。荷室の容積とかいろいろ規定がある。 と知っているように書いているが5年以上前の知識のためもしかしたら規定変わっている恐れはある。 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 14:14:18.88 ID:XNx0sCFi0.net] >>457 ありがとうございます 高速は殆ど利用しないので、この金額ぐらいなら問題無さそうです 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 16:15:25.66 ID:fvgTcpFo0.net] これなんかどうよ？ car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1043990.html 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 16:29:42.20 ID:ntegO3j10.net] なんか無印良品にならんでそうなデザイン 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 16:52:15.97 ID:KLpDiIoM0.net] ヒュンダイが三菱のデリカトラックをライセンス生産してるトラックの方がオシャレだな 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 17:15:42.77 ID:cdgaLNbk0.net] ハイラックスの3ナンバー化ってどうやるの？ 荷台外してこの状態で登録するの？ i.imgur.com/VXQITdp.jpg i.imgur.com/gDDQeJm.jpg i.imgur.com/anWMmWk.jpg 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 18:14:41.83 ID:TPlq5SsL0.net] 衝突強度や椅子の強度を乗用車として使える物であると証明が必要じゃなかった？ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 18:41:56.56 ID:fevcj+2X0.net] 3ナンバーにしても維持費そんなに変わらんぞ。 つうか条件的に無理だろ。 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 19:02:11.00 ID:KLpDiIoM0.net] 自動車保険がドライバー限定に出来て割引受けられる程度だな 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 19:27:54.07 ID:RQDDEQHI0.net] 高速にそんなに乗らないなら1ナンバーでもそんなに損はない 自動車税1.6万だしね あと車検は面倒くさいが 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:14:14.42 ID:LgXH3Blj0.net] >>464 トレーラーのヘッド(トラクター)もトレーラー引っ張るためのカプラー外せば 乗用車登録出来て 旧普通車免許で運転出来るって聞いた事ある 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:27:57.51 ID:sfTajWj90.net] Hilux 2.4G Limited Edition -Toyota Malaysia- i.imgur.com/Z0Y1A0V.jpg i.imgur.com/54o3rN3.jpg i.imgur.com/qj8bk3S.jpg i.imgur.com/JZxkAq5.jpg 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:28:56.72 ID:fevcj+2X0.net] やっぱ問題は本体価格だな。 2.4ディーゼルで330万くらいで出ないかなぁ。 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 20:33:37.91 ID:LdDdvRwL0.net] >>464 別に荷台有っても良い。 www.webcg.net/articles/-/22380 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 20:47:17.73 ID:cdgaLNbk0.net] >>472 まあ、とりあえずこの辺でも読んでハイラックスの荷台をつけたまま乗用登録できるかどうか考えた方がいいと思うよ↓ www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/youtokubun.pdf 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/15(水) 20:55:58.42 ID:BfKQrUy00.net] >>473 荷室に1メートル角の箱が置ける車は乗用貨物どっちでも登録出来ると読めるけど。 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/15(水) 22:49:52.83 ID:ZXV3bDbN0.net] ディーゼルターボ、MT,、キングキャブ(エクストラキャブ)、300万なら買う！！ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 06:00:46.75 ID:ErvYlgc10.net] >>475 www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4852329720/index.html?TRCD=200002 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 08:52:23.10 ID:WReRuLE00.net] もしトヨタがピックアップ出したら中古市場が暴落するなw 8万キロで270万とかライバル不在だから出来る値付けだからなw 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 10:17:04.70 ID:UshT17jn0.net] おまえらさぁ、きょうびシエンタやフリードみたいな奥様の買い物カーですらマトモにオプション盛ったら300万近くするの知ってる？ >>475とか乞食以下のゴミクズでしか無いんだが 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 10:42:38.43 ID:ErvYlgc10.net] >>477 半値確定ですね。 >>478 オプション盛ったら軽でも250諭吉ですからね。 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 10:46:21.84 ID:epXZeDxS0.net] 希望は好きでいいじゃん 希望価格に合わなけりゃ買わないだけ 自分としては去年買った2t車が350万だったからそのくらいで収まってほしい ロッキー見に行ったら500万オーバーで手が出なかったよ・・ 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 10:47:18.07 ID:8oos96Y80.net] 小型も需要はあるから値下がりしないんじゃないかな 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 11:35:55.20 ID:empc6TM/0.net] 300万ｗ 夢見るのは勝手だけど寝言は寝て言えよ 350〜450は確実 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 12:04:28.26 ID:LKWNZRil0.net] 世間一般的にはそんな価値はないけどねｗ その値付けだと一部の熱狂的マニア以外は買わない事になるからトヨタは国内販売する意味が無いね 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:07:47.80 ID:ErvYlgc10.net] >>481 4ナンバー+ディーゼルは影響無いでしょうが、1ナンバーサイズの車はかなり安くなると思う。 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 12:24:23.23 ID:0yMBuAsc0.net] >>477 ミニトラッキン()の輩に受け入れられなければそんなに変わらないと思う。 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:43:16.02 ID:fDGSdyMP0.net] TR出すなら299万とかありえるけどなー GDのみなら俺の350万は確定 TR シングルキャプなら249万でもありえるんだが 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 12:58:25.29 ID:ErvYlgc10.net] プラドTX、2800ディーゼルが396万円ですから、エンジン2400ディーゼルエンジン搭載の ハイラックスは330〜360万が妥当では？ 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 13:54:44.14 ID:empc6TM/0.net] >>483 だからトヨタもあまり売る気が無いと思うよ FJとかもその考えでしょ 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 14:09:01.80 ID:empc6TM/0.net] 熱烈マニアと官公庁に売るつもりだろうし 利益の少ない安いグレード販売しても国内販売にかかった費用ペイできないだろ 他グレード展開の可能性もシングルキャブ4935あるし　そんなの商用で販売しても売れない分かってる 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 14:35:47.59 ID:LKWNZRil0.net] 年功序列が崩壊して起業が増えてる今だからこそシングルキャブの商用グレードに需要があるんだけどね むしろシングルキャブだけ売った方が儲かるだろうね 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 14:42:15.04 ID:empc6TM/0.net] 起業したやつが小回り効かないボンネット付きの高速料金割高の車買うか？ シングルの売れるっていう根拠は？ 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 14:58:38.95 ID:LKWNZRil0.net] 世界に目を向けたらそういう売れ方してる国がある 新興国で売れるパターン以外にも 不景気で失業が増えるとトラックが売れる傾向あり 二台維持できない層は必ずあるから 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 15:22:51.42 ID:T77BL8Rn0.net] カスタムしたいから2400ディーゼルを 330万くらいでおねがい。 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 15:47:02.84 ID:r75oSAAt0.net] >>492 日本には軽トラかあるからな〜 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 15:53:18.79 ID:SjqfsE2S0.net] >>490 起業したての奴が、 ・長さ、幅で入れない駐車場がある ・荷物積込大変な上に濡れる、汚れる ・税金、高速代等ランニングコスト割高 ・車両価格高い 車買わんだろ、ハイエースが良いとこ 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 16:03:48.68 ID:LKWNZRil0.net] みんなサラリーマンで現場仕事の実状を知らずに書き込んでるでしょ？ ハイエースが売れてるのはビジネスとプライベートを兼用できるからだよ。 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 16:10:38.16 ID:8oos96Y80.net] サラリーマンがこんな時間にいるかな うちは自営業でハイエースだが、ピックアップは普段乗りだよ 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 16:15:23.44 ID:ErvYlgc10.net] まさか経費で落とさない奴はいないよな？ 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 17:58:05.90 ID:FmlpHiaI0.net] 5メートルの車両で現場乗り付けるやつなんて邪魔なだけだ思うけどなぁ 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 18:06:40.62 ID:ErvYlgc10.net] >>499 現場への移動は、電車・徒歩・自転車でどうぞ 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 18:11:44.96 ID:YDmrylSr0.net] >>500 なんだおまえ >>496 の話なんだがバカか？ 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 18:25:23.90 ID:5MJxQyfd0.net] 理想は最低限の基本キットのみ３００以下でオプション豊富が良いな。 コスト掛かるからセットオプションになるだろうけど。 父ちゃんにアクア買ってやろうと見積もり依頼したが欲しいのはシートヒーター おまけでナノイーとか付いちまう。。。 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 18:34:38.19 ID:DlehpP3t0.net] 電動シートとか必要ないからオミットして下げれる所は下げてOP代に回したい 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 18:36:55.32 ID:ErvYlgc10.net] >>501 >>499 はアンカー打ってないからどう取られても仕方ない 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/02/16(木) 19:25:25.33 ID:LKWNZRil0.net] しかしこのスレは面倒臭いやつばかりだな 自己主張の激しい奴が乗る車だもんな 自分もそうだからよくわかるｗ 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/02/16(木) 19:29:09.26 ID:ah9XFQfE0.net] なかなか良い

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