- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/07(日) 23:30:40 ID:wA3pSJwG0]
- SH型フォレスターを語るスレです。
■公式サイト
www.subaru.jp/forester/forester/index.html
www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html
■STI
www.subaru-sti.co.jp/parts/sh_forester/index.html
■スバル用品
www.e-saa.co.jp/shasyu/sh_forester.html
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 18▼FORESTER
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262236444/
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 00:36:20 ID:N5sxpPX5O]
- スカイラインクロスオーバーと速さは同じ位でも
燃費はフォレの方がいいだろうな。どう考えても。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 00:56:36 ID:7QFuEdRR0]
- >>223
石油各社のハイオクガソリンのオクタン価は一律100ではないし、
極端な外気温や走行状態によってもノッキング発生状況は変化する。
自動車メーカーのハイオク指定エンジンはそれらの差異を踏まえた上で
ノッキングなしに回るように設計されてるんだから・・・。
そのマージン削って１０円得した事を自慢げに語られても正直困る。
- 227 名前：191 mailto:sage [2010/02/17(水) 01:11:15 ID:vygXFZTX0]
- >>195
>>196
ありがとうございました。
北米サイドステップは装着に不安が残りますねーー。
ＪＡＯＳは微妙だなー。
リアスポは格好いいけど、フロントアンダーガードは時代遅れっぽいし。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 01:16:22 ID:J544IbSa0]
- >>201
純正ドアバイザーは使えねぇ。
雨入りまくり。
- 229 名前：191 mailto:sage [2010/02/17(水) 01:31:38 ID:vygXFZTX0]
- インプレッサ、レガシー、エクシーガに比べるとアクセサリー少ないですね。
あまり車興味ない人が、素でのる車なんですかね。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 02:12:44 ID:CUvZsY+q0]
- そんなことするくらいなら素直にレギュラー仕様を買えばいいのに。
アホらし。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 02:35:24 ID:Z24x4rMt0]
- ハイオク指定にレギュラー入れたとこで格別まずいはずもなく
燃料噴射がコントロールするだけなんだが、
カタログ上は数字出したいからな。
オクタン価違いの給油を絶対のタブーにするのは趣味の範囲。
軽油を入れさえしなければよい。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 03:41:13 ID:kCiIGSXX0]
- >>224
さりげなさにワラタ
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 08:27:04 ID:RfXIk1mI0]
- >231
「フォレスターのEJ20」はとぜｎ
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 08:28:46 ID:RfXIk1mI0]
- >231
その感覚でインプSTIにレギュラー入れてエンジンから火吹いて
注意喚起でたことがあったのだが。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 11:02:12 ID:A+mVlc7z0]
- >>229
興味はあるが素で乗る車だな。
まあある程度いろんな車乗って
行き着く枯れた車（と言うより道具）だな。
だから道具にアクセサリーは多くいらんし
この板にオタはいない。
と20年スバリストのじいさんが言う
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 11:03:52 ID:kCiIGSXX0]
- 「車に興味」＝「純正アクセサリー」ってのもちょっとアレだけど
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 11:09:47 ID:A+mVlc7z0]
- もうちょっと夜間照明ほしいな。
グローブボックス内、ドアミラー調整付近、パワーウインドウ等。
ちょっと小細工するか。
ドアミラーも自動で格納するとか
じいさんは使い勝手のいい道具に
自分でするのも楽しいのである。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 12:00:48 ID:BMmo0TDS0]
- この車にはグローブボックス内の照明は無いのですか？
HPにある装備表見ても見当たらなかったけど、まさか…
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 12:21:13 ID:XKfTXR4z0]
- 人生には三つの坂があります。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 12:37:01 ID:2jLKJ+0l0]
- >>238
悪いことは言わん
内装重視だったら
トレイルに行け。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 12:41:17 ID:K+fjGQX20]
- >>238
なくても全く気になっていないけど、
A型は配線がきてるから後から電球取り寄せてつけてるやつが多かった。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 13:00:39 ID:BMmo0TDS0]
- そ、そうですか… 夜運転することの多い自分としては照明の有る無しは結構
気にするので。スバルさん、販売店オプションでいいので設定してください。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 13:24:17 ID:VDtUk+7j0]
- つwww.netsea.jp/shop/75773/T5250
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 19:12:23 ID:iTtQg08i0]
- スバルでデリカD:5みたいなコンセプトの車作ってくれないかな。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 19:17:18 ID:bdEjKh7a0]
- driver誌だったかな？ ハイオク指定の先代レガシィ２．０Ｒにレギュラーを入れて実験したところ、
パワー・燃費とも大幅に悪化してた。 ガソリン単価の差額はまったく回収できない。
結論：ハイオク指定にはハイオクを入れた方がいい
driver誌のＤｓ総研でスカイラインクロスオーバーが実験されてた。
０－１００ｋｍ/ｈ ６．８秒 ０－４００ｍ １５秒
実はこの数字は「先代ＳＧフォレスター（ターボ・ＡＴ）」とまったく同じ数字です。（同じdriver誌の計測データ）
現行ＳＨ（ＡＴ）は若干の車重増加と、リアデフを外されトラクションの低下という悪条件はあるが・・・・
結論： スカイラインクロスオーバーとフォレスター（ターボ）の速さは互角
付け加えると、業物はメータ目測誤差ありまくりなので信頼度は最低です
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 19:38:40 ID:pmHe0lxA0]
- >>244
スバルにもBOX系ミニバン欲しいよね。
まぁノアのOEM版が売られるぐらいが関の山だろうけど。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 20:36:26 ID:DC45U3CS0]
- ＣｏｏやｂＢよりＤＥＸがカッコイイ事を思えば
ノアのＯＥＭでもいいいかも
ＢＯＸＹのカッコ悪さをＯＥＭは嫌だけど
ところでココ、フォレスターのスレだよね？
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 20:40:40 ID:84IcG0tG0]
- おいおい
エンジン制御のこと全然知らないのな
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 21:02:58 ID:39JiaK+x0]
- >>248
エンジンに詳しいのなら、ぜひ分かりやすく解説してください。
お願いします。
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 21:31:20 ID:A12kju870]
- >>231
圧縮比って、知ってる？そもそも、何故、ハイオク指定なのか理解してる？？？
ハイオク前提でセットアップされているのに、レギュラー使ったらブースト上げられずに
ターボチャージャーがただの風車になることぐらい判らんのか？
馬力向上に寄与しない補機が多い分、素直にNA買ってた方がええじゃん。
これだからゆとりは・・・
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 22:13:15 ID:l3/c29Uo0]
- そもそも、10円の差額をけちるような、貧乏人がハイオクターボ仕様なんか買うな
ってーの。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 22:23:07 ID:G1dm5plt0]
- ノックセンサーにばれちゃって、
タイミングリタードして出力下がるわな・・・
出力出したいから、わざわざ高い金出してターボ買うのに。
年間数万ケチって出力さげるなんてありえん・・・
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 22:42:11 ID:DC45U3CS0]
- ターボにレギュラー入れて何も変わらんぐらいなら
最初からレギュラー仕様にしてるよ
その方がよっぽど売りやすいし
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 22:47:13 ID:1XfXotM20]
- 間違いないな
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:01:27 ID:l3/c29Uo0]
- しかし、昔乗ってたRX-7FC3Sはターボ付だけどレギュラー仕様だったな。
ローターリーだったからかな？
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:06:07 ID:7QFuEdRR0]
- >>255
多くの軽ターボとか、昔のランサーセディアのロープレッシャーターボとかレギュラーじゃないかな？
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:07:22 ID:RNyrZ4Ok0]
- ほんまぞ。
何度も言うけど、ハイオクは一回の満タン給油で＋５００円くらい。
セコイこと言ってる奴等は、月何キロ走ってるんだよ～ｗ
月平均３０００キロ以上走ってるオラでも、
＋４０００円も逝かないからね。
それでも節約したいなら、シェルのスターレックスカード作ろうよ。
利用額に応じて、ハイオク８～１０円引きになるからｗ
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/xcard/star_prize.html
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:10:44 ID:G1dm5plt0]
- >>255
1983年にハイオクが発売されたらしいな
1985年にFC3Sが発売だから、
開発時期にはまだハイオクはなかったかも
むかしはターボでもレギュラー
というかハイオクがなかったからじゃないか？
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:14:54 ID:dURD4uiK0]
- 180～200ps、25kgのトルクくらいのエンジンが欲しいところなのだけれど。
XTにレギュラー入れたらこんな感じにならないかな？
2.5待ちかな
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:20:25 ID:G1dm5plt0]
- >>259
そのこだわりがよくわからん・・・
燃費に関して言えばふまなけりゃすむ話だろ。
普段おとなしレギュラー車と変わりなくはしり、
いざというときだけ堪能すりゃいい
無い物ねだりにもいろいろあるけど、
特殊な無い物ねだりだなぁ
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:22:40 ID:pbaqkF3q0]
- ターボ車快適？
買うならやっぱ
ターボかなあ？
燃料代は気にしまてん。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:25:38 ID:/aO4Efxk0]
- 今高2で来年車購入予定なんだけど
この車買ってもいいかな？
運転のしやすさとかその辺で
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:31:33 ID:FzULsaRx0]
- >>261
快適
>>262
勝手にしろ
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:33:39 ID:iJ7OccXJ0]
- >>262
１８才で買えればなw
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:34:46 ID:HhNoL9/L0]
- >>262
自分の働いた金で買うならいいんじゃね？
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:35:31 ID:l3/c29Uo0]
- >262
まずは原付からキッチリと交通ルールの基礎を学ぼう。当時おじさんがそうだった
から間違いないよ。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:38:54 ID:pbaqkF3q0]
- >>263
レスサンクス
やぱターボかあ
よし！
金貯めよｗ
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:39:44 ID:G1dm5plt0]
- ひがむのはやめろって・・・
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:40:35 ID:rbuOFAiq0]
- >>262
最初の車は駐車場の壁にすったりとかするから激安の中古軽でも買って2～3年練習したほうがいいよ
その間に自分が本当に欲しい車、収入に見合った車が見えてくるはず
まー安全運転できないDQNなら街の仲間達にあぼーんされるしｗ
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:44:44 ID:kCiIGSXX0]
- 入れ食いじゃねえか
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:52:08 ID:IrbpTTsv0]
- >>262
うせろ!!
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:54:28 ID:G1dm5plt0]
- おい、お前ら目が真っ赤だぞ、泣くなよ・・・
釣りなのに
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/17(水) 23:56:45 ID:S4q+yGQo0]
- XT-MT海苔だけど、ターボは燃費いいよ！
先週金曜の晩から土日で、関西か～鹿児島往復と山口県内周遊したけど、
２５００㌔走って１２．８ｋｍ／Ｌだった。
山陽道、九州道を１１０㌔ベース、追越１３０～１４０㌔で
走行したので、カタログ値を切ってしまったけど、
クルコン上限で追越を我慢すれば１５～１６ｋｍ／Ｌは確実に走るよ。
（もちろん常時Ｓモード）
４駆ターボのスペックで比較すると、下手な軽四より燃費いいわ。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/17(水) 23:57:08 ID:y5rI2XI60]
- 壮大な釣りｗｗｗ
>>262
まさに食い放題だぜ！ヒャッハァーーー！！！か
良かったな、もう寝ろよｗ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 00:13:55 ID:7+2oziOK0]
- さて、きのう三菱がRVRを出してきたわけだが、
さぁどうするスバル？
敵はラリアート仕様なんぞ設定してることだし、
そろそろ例の「伝家の宝刀」を引き抜く頃なんじゃないのかい？
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 00:15:34 ID:VTSq+yOo0]
- クルコンの上限って、何Km/hなんですか？
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 00:23:09 ID:UqnD4UrG0]
- 約１０８ｋｍ／ｈ
５速で２８００ｒ／minぐらいだったかな。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 06:48:56 ID:VTSq+yOo0]
- ありがとう。
100Km/hに対して、ちょっとマージンを取ってるんですね。
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 07:37:28 ID:Tch2a9Jk0]
- RVR安いし手ごろなサイズでいいんだけど、ＭＴないな。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 08:06:40 ID:88uvT3yy0]
- 三菱は（ｒｙ
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 09:30:51 ID:OqR2aHV60]
- あの怒り顔でコンパクトサイズはちょっとww
シャコタンにした方がいんじゃね？
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 09:34:42 ID:s2oOaRuZ0]
- >>273 参考までに、現行の軽ジムニーのＡＴは１２ｋｍ/Ｌぐらい
>>275 RVRは荷室が狭いね、デュアリスの対抗馬にはなりそう
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 10:46:16 ID:rve5BCie0]
- >>261
ターボにするかどうか迷ってるならターボにした方が絶対いい。
こんな所に出没する＝車好き＝購入後車に金かけるだろ？
後からどんだけ金出してもターボはつけれないんだから後悔はするなよ。
（まぁ買い替えたり、ポン付けとかすればつくけどw）
俺は金銭面で妥協して今ものすごく後悔してるぜ。
NAでも充分楽しいしいい車だけどね！！
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 12:34:28 ID:HOVN4+400]
- >>279
そりゃ、MTなかったら購入の対象にはならないよね。
みんなフォレのＸＴかエクストレイル２０ＧＴ辺りで、
比較検討してるんじゃないかな。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 13:35:56 ID:m1OxwY+80]
- RVR意外といいかも
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 13:48:48 ID:ba5rn1rk0]
- あの顔の SUV 買うならランダーのローデスト買う。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 14:05:51 ID:m1OxwY+80]
- ナマハゲRVR
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 15:49:23 ID:hZnkd7USO]
- てす
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 15:52:53 ID:hZnkd7USO]
- RVRのデザインというか最近の三菱のデザインと造りの悪さがまず受け入れられない。
RVR買うくらいならジューク買う。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 18:30:25 ID:LqQRFS/90]
- RVRはちょっとなぁ・・・。
あの顔というかグリルはセダンだから似合うんだと思う。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 18:30:59 ID:1HGd74KaO]
- >>289
ジュークはもっと…
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 19:07:29 ID:dB8WbiPjO]
- >>291
だよな…
でもRVRのワイドHIDだっけ？あれどんなもんなのか気になる
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 19:52:11 ID:lJ3WNKkf0]
- RVRが購入対象の人って降雪地域の人でしょ？
うちの近所では三菱の新車なんかほとんど見ない。
見るのはプリウス、アルファード、３尻(グリルが黒い方)ばっかり。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 20:15:00 ID:hZnkd7USO]
- RVRのデザインのレベルはジュークに2世代劣るよ。
しかし三菱はなぜ新車にことごとく古い車の名前を付けるんだろう。
商標取るのに金と手間がかかるから？
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 20:54:03 ID:4oS0daErO]
- ネットでカタログ請求したらオプションカタログは同封されてなかった。
まっ、来週末にスバルに行くからいいけど、
グレードは決めてるからあとはオプションを何にしようかカタログを楽しみにしてたのに(´･ω･`)
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 21:21:13 ID:Sbw6e9Xc0]
- >>295
これじゃだめ？
www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html
だいたいのものはのってる気がするけど。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 21:44:11 ID:5A/xUcJe0]
- >>278
メータ読みでそれくらい ってことでしょ？
メータは実測より速く見せるようにしてる。
実測できっちり40→100km/hだよ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/18(木) 22:20:53 ID:vA+EhnjsO]
- Ｂ型だけど、足は固いが、高速とかで、かき回される揺れがくるね
こんなもん？
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 22:33:37 ID:O7K4PKnt0]
- ドコドコ音のするスバル車が欲しいのですが新車だとフォレスターとエクシーガしかないんですね
本当はインプレッサが欲しかったですがちょっと残念です
フォレスターにつけられるおすすめのマフラーありますか？
爆音タイプではなくてそこそこ音量のあるものがいいです
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 23:10:18 ID:hZnkd7USO]
- >>299
ワゴリスやら柿本やらようつべで沢山Upされてるから聞き比べるといいよ。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/18(木) 23:32:01 ID:lvAAKfcy0]
- ドコドコってまじ？
SHって等長なんとかじゃないの？
>>299とちょうど逆に、ドコドコだったら買うのやめるんだけど・・・。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 00:02:22 ID:3SxcHSMl0]
- ドコドコ音って現行車種でもするの？
- 303 名前：191 mailto:sage [2010/02/19(金) 00:21:40 ID:MpyOkr770]
- >>298
そんなものですね。
格好いいアクセないのでＳＴＩのステッカーだけ貼ります。
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 00:22:19 ID:X4ImdDB+0]
- >>302
レガシィはBP/BLからしなくなってるはず。以下WikipediaBP/BLより
また、エンジンに関しても既にスバル・インプレッサのSTIモデルで先行
採用されていた「等長等爆エキゾーストマニホールド」を採用。
これにより水平対向エンジンの宿命と言われた「排気干渉」を防ぐとともに、
燃焼効率の向上を果たした。
以下どっかのショップ？のページ？
www.jprova.co.jp/subaru_tuning/u3eqp3000000qxa7.html
SHﾌｫﾚYAｴｸｼｶﾞは、旧型タイプのシングルスクロールターボ＋不等長ﾏﾆらしい。
ﾄﾞｺﾄﾞｺするかもね。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 00:54:34 ID:HlLjv8CA0]
- XT/MT ノーマルです、ドコドコ言わないです。静かで、快適です。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 01:03:47 ID:X4ImdDB+0]
- tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2493
これか
おっさんがだらだらのってるだけだが、たしかにかっこいいな
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 01:33:03 ID:DAebNb530]
- フォレスターの燃費改善マイナーチェンジはいつ？？
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 01:56:21 ID:H5ghX78D0]
- >>299,301
ターボでマフラー交換しないとﾄﾞｺﾄﾞｺしない。
NAならマフラー交換してもﾄﾞｺﾄﾞｺしない。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 08:35:42 ID:u8wu7MvT0]
- 正月雪の高速走って融雪剤たっぷり浴びたからしっかり下回り洗ったつもりだけど
この間下見たらマフラーの太鼓より内側のパイプがサビサビにorz
静かで大人な社外マフラーありますか
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｓａｇｅ [2010/02/19(金) 14:21:26 ID:N2a3GPsK0]
- www.youtube.com/watch?v=kXKI1LsUaZI&feature=related
すばらしい
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 15:41:20 ID:TsELKAkA0]
- 動画と同じタイミングで
「へっへっへ」
とか笑った自分きめー
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 16:04:01 ID:oteamZhu0]
- この車、ＮＡだがホンダやヨタの車よりドコドコ言うね。
踏み込んでった時ホンダならゴヮア～～だし、ヨタだとブロォォ～
ニッサンならグログログロﾛﾛﾛ～って感じだが
それよりちょっと低めのﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾛﾛ～～って音がする。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 16:08:48 ID:5kjePrar0]
- 水平対抗だからね。
ここでいうﾄﾞｺﾄﾞｺ音はそれのことではないと思われ
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/19(金) 17:27:46 ID:AmVp0ejg0]
- >>310
きもおもしろいww
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/19(金) 18:12:11 ID:dgSbpaOE0]
- よくバッテリー上がる人いる？寒冷地なんだが
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 18:51:04 ID:YABz9rp/0]
- >>310
この投稿者アホｗ
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/02/19(金) 20:34:31 ID:RZEW+nAu0]
- ＲＶＲのＣＭやるようになって
やたらとフォレスターのＣＭを見るようになった
表面上は格下のライバルといったところか？
ダメな車は最初から相手にしない毅然とした姿勢が
スバルには求められている。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 20:56:12 ID:5OzDKGPF0]
- RVR？
あの顔が格下とはいえライバルになる訳ない
ヒド杉だろ
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:15:34 ID:RO7dGaEO0]
- RVR値段が20万程度安いから、財布を握る奥様勢にアピールしていないと
「似たような車だから安いほうがいいザマス！」ってなっちゃうから予防張ってるんじゃないの
性能じゃなくて「値段」「燃費」と「ドリンクホルダの数」でしか車を見れない嫁様のなんと多いことか…
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:26:48 ID:YqUBhKxD0]
- >>310
これはキモイ
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:33:42 ID:X4ImdDB+0]
- >>317
RVRがダメかの評価はこれから決まるんじゃない？
BPに対するカルディナは、たしかにそのとおりだったのかな？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:42:49 ID:X4ImdDB+0]
- 雨の日のSHドライブ
www.youtube.com/watch?v=Uk1dPRoK698&feature=related
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:49:09 ID:X4ImdDB+0]
- ようつべでSHフォレ動画見てまわってたら
英語の紹介のやつで、SHフォレを「コンパクト」って言っててﾌｲﾀｗ
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 21:59:36 ID:X4ImdDB+0]
- 4:00くらいからの登坂かっこええ
www.youtube.com/watch?v=0RJkjFRnLJI&feature=related
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/02/19(金) 22:11:09 ID:kXPxom/J0]
- いまさらだけど、俺はこっちのビデオ内の静止画に惚れて決めた。
OFF / ON 両方で絵になる日本車はこれしかないかなと。
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