【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 17

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/30(水) 20:32:58 ID:NmOWShcU0] 前スレ 【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 16 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244704274/ まとめwiki inforest.sakura.ne.jp/pukiwiki/stepwgnrg/ 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/05(月) 11:30:17 ID:/Gptq76pO] 保守 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/05(月) 11:39:05 ID:+RGo+bBfO] もうじき旧型になるのか‥。 新型の三列目に関してはだいぶ改良されて良いけどメーター廻りを見たら愕然だな。まだデジタルの方がいい 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 14:44:10 ID:mh2Kccj/0] 納車三カ月で旧型だ、WAO! 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 20:04:48 ID:soTg6e7i0] 俺なんか９月納車だぜ ま、ＭＣするの判った上で値引き多めにして貰ったけど 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｓａｇｅ [2009/10/06(火) 01:52:04 ID:/xpe3Fjn0] ８人乗りの低床低重心ミニバンの最終進化型が新車で買えて良かったじゃないか 新型は台数売る事とコストダウンが目的になって車としてはかなり退化してるからな 車としての性能やの完成度はRGの方が先を進んでるよ 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 09:44:34 ID:/5VH3hZo0] >>21 劣化したメーターパネルを見れば現行が旧型とは思えないから大丈夫だろｗ もうね、4代目の３列目シートのびよ〜んと飛び出たヘッドレストには泣けたね 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 10:06:12 ID:gvzA7czrO] 今週車検なんだけで、減税対象車らしくて税金半額で2.5Kも安くなるんだって。 知らなかっただけに得した気分！ 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/06(火) 10:51:10 ID:pFF2RT9MO] モニター増設したいんだけど、純正インターナビって出力端子あるのですか？ 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/06(火) 18:29:58 ID:pFF2RT9MO] >>26 自己解決しました 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/07(水) 14:08:15 ID:Ej3fjIvOO] 「リアヒーターのダクト」ってのは運転・助手席下のあの穴でいいんですか？ 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/07(水) 22:23:52 ID:ziSaiD+l0] >>28 いや。 カタログ的にリアヒーターは4WDになると付いてくるセカンドシート下の送風口の事。 www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/equipment/rearheater/index.html 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/08(木) 07:46:11 ID:A8qqZkwvO] >>29 2WD車には関係ないないことなんですね。ありがとうございました。 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/08(木) 08:54:36 ID:2BoYc5fd0] ２０ねん　ながく　くるまに　のろう　20まんキロ namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/08(木) 15:30:06 ID:GtVgcKwdO] 純正のナビにiPodつないで聞く事って出来るんですか？ 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/09(金) 03:13:37 ID:d+8Xylg/O] >>32 無理 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/09(金) 09:26:13 ID:gLTkvw7TO] >>32 トランスミッタなら可 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/09(金) 10:09:10 ID:Q7SCoIeq0] mp3プレーヤーをビデオの音声入力端子につないで聴いてるけど、 iPodはﾑﾘなん？ 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/09(金) 10:22:44 ID:d+8Xylg/O] >>35 それだったら可能だけど、>>32のiPodと純正ナビだけだと無理だな 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/09(金) 10:30:46 ID:Q7SCoIeq0] >>36 ？？ iPod持ってる人は分かるん仮名？ 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/10(土) 09:13:56 ID:yQ3ZymfTO] 保守 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/10(土) 19:45:13 ID:fTgpVZu70] セレナのパクリ乙 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/10(土) 20:35:29 ID:eCNjNnDY0] >>39 書き込むスレ間違ってますよ。 プｗ 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/10(土) 21:13:13 ID:MgA7bwA30] 公式ホームページのスペックみにいったが４代目に変わってるのね 最低地上高、セレナやノアみたいに ４ＷＤなのにＦＦよりも低いという糞仕様に・・・ 不整地や雪道、今回の台風見たく水浸しの道路とか４ＷＤのが便利なのに 最低地上高が低いなんて意味なくね？ ＭＣ間近でも３代目買って良かったよ 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 01:28:18 ID:GZ+445de0] ttp://www.youtube.com/watch?v=NruwFs07vdI こういうのを見ると、 本当に、周りに迷惑しかかけない、クソが乗るクソ車だということがわかる 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 07:13:33 ID:Ox2yyPMc0] ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11566.jpg　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 12:22:46 ID:BjsMcQuC0] >>41 乗降性を考えて低くしたのでしょう。 それに４WDってもデリカと違って不整地ガンガン走る車じゃないですよ あくまで生活四駆なんだからあれでも十分でしょ 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 12:52:28 ID:leyKgTrZ0] >44 確かに乗降性は低いのが良いだろうけど 住んでる地域が田舎で普通に無舗装の道を通ったり 更に道路工事の補修や整備が悪くいきなり凹んでたりすると 車高が低いと下擦ったりするから嫌なんだよね 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 13:19:08 ID:BjsMcQuC0] >>45 そんな事情な人はデリカ（例えばね）を買えばよい・・って話しになる マーケッティングからすれば、この車の購買層に広く好感度をもたれるパッケージの 選択になるから、一部のユーザーの切り捨てはしょうがないでしょ お婆ちゃんお爺ちゃんがいる家族利用だけじゃなく、福祉車両や法人需要まで 考慮したら、乗降性の良さは今後高齢化が進むんだし、重視されるんじゃないですか。 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/11(日) 15:00:47 ID:GJ1M/QjD0] 新型ステップのCMみた・・・。 あれはアカンと思うけどどう？ 48 名前：43 mailto:sage [2009/10/11(日) 17:01:24 ID:Ox2yyPMc0] あれ？ 誤爆してたｗ 先ほど新型のカタログ貰ってきた 無限のカタログのスパダはちょっと良さそうに感じた。 でもおらはRGでいい 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/11(日) 18:34:06 ID:GJ1M/QjD0] >>48 無限のカタログUPして下さい 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 03:24:17 ID:Gfza+yDJ0] RGのりです。 嫁と新型みてきた。嫁いわく、 「新型これだと、うちの（３代目：ＲＧ１）は 仮面ライダーシリーズにおけるアマゾン みたいなもんだわな。」 アマゾン万歳。異端でいいじゃん。 おれもＲＧでいいわ。 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/12(月) 08:05:34 ID:2yz3xsnz0] >>50 ﾜﾛﾀ ZZとかXって言わんだけでも可愛げがあるね 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/12(月) 10:23:03 ID:1puja85l0] >>50 アマゾン良いね最高じゃん（＾＾） 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/12(月) 16:31:47 ID:BIqU0fuB0] HVｽﾃｯﾌﾟはライダーワン 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 23:31:32 ID:Bwfxan560] 今日　新型ステップを見てきました ドアハンドルやメーター類等コストカットの印象はありましたが それほど目くじら立てるほどのものじゃなかったですね エクステリアもリアのライト周り以外はよくまとまっていると思います ただ一番重要視してる三列目シートがRFの薄いシートに戻ってしまいましたね ５ナンバーミニバンで三列目の居住性を優先するユーザーはおそらく少数派なんでしょうかね RF3からRG1へと乗り継ぎましたが　今の時点で次期候補車がなくなってしまいました 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/13(火) 10:09:37 ID:ZkVcSlzl0] >>54 RG大切に乗って下さいね〜 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/13(火) 11:43:31 ID:MCzWgJc1O] HVのステップワゴンなんて出ても誰も買わないだろ 100万高だぞ 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/13(火) 23:29:27 ID:BIu++cIpO] ３代目でノアヴォク、セレナに惨敗。 ４代目で逆襲！？ 58 名前：名無しさんそうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/14(水) 06:09:09 ID:IUuejifP0] 今日TV CF見た。ダメぽw 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/14(水) 13:26:32 ID:EnKWMJcH0] >>58 CMは全然ダメだな〜よくあんなの作ったよ センスが悪いよな〜子供うけは良いだろうけど・・・。 だから北川景子を使えって言ったのに〜 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/14(水) 14:52:57 ID:K+kocYij0] >59のネエちゃんはケバいし 数字持っていないのでムリ 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/14(水) 17:44:15 ID:8rlgILy10] R20A、トルク太いんだってよ。2.3Lぐらいあるかのようだってよ。 静かだってよ。回さなきゃ燃費もよくなるか。 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/14(水) 17:49:44 ID:EnKWMJcH0] >>60 それでは誰が良いの〜？ 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/14(水) 21:31:26 ID:K+kocYij0] 家族向けなんだから、女房子供向けのCMじゃないと　　 そん位普通に仕事している人間なら分かりそうなものだが？ 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/14(水) 22:06:35 ID:7Uvvb+Dr0] >50 アマゾンか ウルトラマンシリーズでいうなら、レオかな？ 最初、光線技が使えず専ら格闘技で相手を倒すという特異さをもつ 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 04:03:56 ID:Vu7MOERiO] >>62 やっぱりのりピーしかいないっしょ！ 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 08:08:40 ID:ahCC4OgTO] 毎チェン前のRG1に乗ってる椰子だす。坂道エンブレや登り坂で一速と２速の差がないと感じるのですが。ちょっと足りないね。やっぱ、平坦市街地向けだからっすか？素人乗りからでした。 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 09:21:01 ID:hBp/fFS40] >>66 エンブレ1速と2速はあんまり変わらんか。 2速に入れてあんまり効かんなと思ってたが、1速はさすがに走行中に 入れる勇気がないんで使ってなかったが。 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 13:10:05 ID:Pvr7XmvF0] 新型見てきた。 外観、内装、どこを見てもＲＧの方が新型に見えるのは自分だけでしょうか？ 初代〜新型まで、実車を並べて見たら、間違いなくＲＧが新型ｗ 実車を見て、ほっとしたＲＧ海苔でした。 69 名前：名無しさんそうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 14:16:39 ID:ztS4mQHDi] マイチェン直前にRG1買って早二年。新型見たが、安心してあと五年乗るつもりだ。 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 16:38:02 ID:Lxt9IX6JO] >>66 それ速度落ちきれてなく1になってないんじゃね？ 1は半端なく減速するべ 因みに今年購入のRG1スパーダ 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 17:34:12 ID:mBgKiHj+O] >>68 それを４代目スレで発言してみな 他メーカーの工作員扱いされるからｗｗｗ 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 18:04:07 ID:AQjw1Q/30] >>68 RGはステップワゴンって名前じゃない方が売れてたかもしれないなあ〜。 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 18:27:48 ID:xARwtUKjO] 新型CM見た。 RG1スパーダ所有の俺大勝利&大安心! 贔屓目にRG1をみてるので許して。 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 22:55:12 ID:AvYT3LywO] 大きい車の運転は嫌だが、家庭環境上、どうしてもミニバンを選択しなくてはならない人 ミニバンのような重心が高い車は嫌だが、家庭環境上、ミニバンを選択しなくてはならない人 にとっては唯一といっても良い選択肢だったのにね 市場にセレナが二車種有っても仕方ないような。 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/15(木) 23:13:16 ID:bZm0o5O50] 68のＲＧ海苔ですが。 新型、まさかと思ったが、エンジンまで先祖帰り 燃費の為に、バランサー外しの大技に(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！ response.jp/article/2009/10/13/130765.html 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 23:49:24 ID:AvYT3LywO] トヨタがプリウスで禁じ手を解放したんだから ホンダも３代目と４代目を併売するような奇策が欲しい。 ３代目と４代目ではユーザー層が全く違う気がする。 セレナに流れた層が多いのかな。 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/16(金) 01:28:59 ID:wx+d/D+90] おまえら負け惜しみ涙目乙ｗｗｗｗｗ 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/16(金) 09:24:10 ID:tiapdoAVO] >>77 ４代目スレも８割、新型にはがっかりレスじゃねーかよｗ 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 12:03:47 ID:/dFX52zN0] やはりRG3が「KING OF STEP」でFA。 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 12:40:24 ID:N+lSrSxg0] 新型は新型で良い所も有るとは思うけど…RGを買って後悔させるほどのものではない。 RGとっても良い車ですよね！ 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 14:26:40 ID:I2RC4XbO0] 新型の3列目シートは小さいし低いしかなり厳しいよな。 RGも褒められたもんでもないけどさ。 座る事より仕舞う事をメインに考えるって椅子としてどうなのよ。 3列目はあくまで補助席、緊急用、 RGのあのにやけた顔が無理、 って人には新型はいいのかね。 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 14:44:38 ID:mCPCpNqg0] 8人乗りスライドシートは羨ましい。 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 16:32:49 ID:YXOh5RCF0] 最近12年乗った初代からRGに乗り換えたが、 RG乗りには新型の箱型の外観とか広い室内とかそういう魅力は伝わらないと思う。 そういうところを妥協あるいはそれ以外の点を重視してRGに乗ってるんだから。 俺も、これ以上家族増えないし、自転車2台積めりゃいいやって感じで、 それでもって低床低重心のRGにしたから、新型には魅力を感じない。 3列目を片側ずつ収納できたらちょっと興味湧くけど、 あのペラペラシートに両親座らせるのは忍びない。 もう箱型買うつもりないけど、もし新型を買うのならエリシオンにするかな。 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 17:18:19 ID:I2RC4XbO0] 実際RG乗ってても別に狭くないから妥協もしてないしなぁ。 RGが狭い事になってるのがよく分からん。 外見が小さめに見えるってのは理解はするけど。 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 18:27:16 ID:YXOh5RCF0] そうかなぁ? 天井は試乗で伸びしたら手がつっかえて低って思った。 車内で着替えとかするとき不便だなと思ったけど、 もう車中泊もしないからまあいいかと思った。 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/16(金) 19:29:22 ID:tiapdoAVO] 広くなったとはいえ数センチ。劇的に広くなったわけじゃないし それよりマイナス面が多すぎる。 RGと新型が同時に売り出されたらRGにするよ、俺は。 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/16(金) 20:35:08 ID:YORAaArZ0] 過疎ワゴンRG 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 20:43:38 ID:K81ThqZ50] だよな 室内長はラゲッジが伸びただけで3列目がスライド出来なくなった 室内高は45mm伸びただけだし低重心じゃなくなってロールも当然きつい 室内幅に至ってはＲＧの方が広い まともなシートで大人6人がちゃんと座れるＲＧから新型はちょっとの広さを演出するために かなり失ったものが多くて実質劣化したよ 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 20:44:53 ID:PCEB7SA40] 販売台数稼ぐ為だ仕方ない こんな俺もRG海苔 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 21:01:07 ID:vs+ZtSLu0] ＲＧの４ＷＤ乗ってるがまあ満足してる 欲を言えば ４ＷＤ→２ＷＤの切り替えを現状の自動だけでなく強制４ＷＤ・２ＷＤのセレクターがあればなと思う プログラムとスイッチの追加で出来ないもんかね？ あと、走行中に今は４ＷＤなのか２ＷＤなのかどちらで走ってるのか判る表示が欲しかった 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 21:11:28 ID:m1Ath4bm0] ホンダのなんちゃって４ＷＤは電子制御じゃないからムリ 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/16(金) 23:39:01 ID:zwnymzxi0] モビリオのおっきくなったって感じだね 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/17(土) 06:26:43 ID:tAiT9otj0] ４代目>>>>>>>２代目後>>２代目前>>>>>>>>>初代後>>>>>>初代>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>∞ 超えられない壁 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>３代目前後（黒歴史w） 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/17(土) 07:52:47 ID:N5IM/GqoO] まぁ、室内を広くするには自然と安っぽく簡素化になっちゃうのは仕方ないこと。 RGの広さに満足してるからか、室内が○○ミリ広くなりました！って言われてもふーん程度 だいたい、「え？○○ミリ広くなったんだ？！すごーい、よーしステップワゴンに決めた！」って奴いるのか？ キャッチコピーや客引きには使えるかもしれんが。 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/17(土) 07:56:19 ID:N5IM/GqoO] でも新型叩いてばかりじゃかわいそうだから、たまには進化した点でも書いていくか。 時計がついたこと 以上 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/17(土) 08:55:13 ID:2hsoPg0X0] ＞５０のアマゾンライダーです、いろいろレスｔｈｘ 個々レスｒｙですまぬ。 ＲＧの三列目はこのクラスでは本当にいいとおもうなあ。 結局三列シート乗る人でも普段は三列目までつかわないと いう購買層が多くそれを無視できないんじゃないかなあ。 でもうちみたいに子沢山貧乏もいるとおもうんだよね。 三列目の乗り心地追求するならエリアルヴェルエルエス にしろとか言われても困っちゃう感じなのは。 うちは子ども三人でうち二人はベビーシートアンドチャイルド シート常設なのでＲＧのスライドできる三列目は出しっぱなしだし ないと困る。乗り心地も及第点です。 アマゾンだもの。比べるのは違うんじゃないかな。 ４代目、>×７、２代目後、>×２、２代目前、>×９、初代後、>×６、初代 と３代目との超えられない壁っていうのは、俺にとっては 超えられない違いだなあ。 不等式で書きたいとおもうこころは ひとそれぞれに抱えた感情もあるだろうから。 それについては、まあ、そう書きたい人は、 そう思うんだろうけど。 将来ＲＧ壊れてなくなったとき ＲＧ的なホンダのミニバン買えなおせないとしたら悲しいかも。 そうなったらちょっと予算オーバーするけとマツダのＭＰＶに するとおもう。金かなかったらプレマシーか。 長文すまん。普段はＲＯＭなのでひっこんでます。 ＲＧらしいねたがないのが寂しかったので。 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/17(土) 10:21:53 ID:o0oPKTpI0] >>95 マジで！？ かなりグラついてきた。 98 名前：名無しさんそうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/17(土) 10:26:33 ID:8KZCDzoT0] >>96 何を言いたいのかさっぱりわからない。 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/17(土) 13:52:07 ID:znfTlDtf0] >>98 「ニッチな俺には最高っす」ってこと 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/17(土) 20:59:35 ID:kJlBdLZri] >>96 俺は気持ちわかるなぁ 去年、三人目の子が出来たからRGスパーダ買ったんだけど、 ミニバンもホンダも初めてだったんだよね。 サイズ的にも、走りっぷりも気にいったから 次もホンダがイイなぁと思ってたんだけど ハッキリ言って、新型ステップにはガッカリ。 大事に乗っても、もう一回ミニバン買わなきゃならないだろうし 後はエリシオンが走りに振ったモデルのままでいてくれる事を願うよ。 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/17(土) 22:46:32 ID:PznZQBhN0] RG1スパーダをミニバイクのトランポに使ってるんだよね。 新型は室内が広くなった、三列目が床下収納になったってん でちょっと気になってたんだけど、三列目って畳んだ状態で 床板がビチっと固定されないのね。肝心の室内も、二列目を 畳んだ状態でのリヤゲートまでの荷室長はあんまり変わら ないし。 床板はこれじゃあトランポには使えないし、荷室長は変わら ないし、何より質感は断然RG1の方がいいし、新型への乗り 換えはないかな。燃費は気になるんだけどね。 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 00:01:16 ID:ZrUhutinO] 三代目は黒歴史だな 見た目もライフの兄貴だし 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/18(日) 00:08:08 ID:t5K6NQhFO] 今回のステップワゴンはセレナにみたいだ。 先祖返りというけど初代の道具感は無いよね。 どちらかというと２代目からの正常進化、なのかも。 ３代目は後年、亜流みたいに見られそう。 ステップワゴンの名前じゃ無くても良かったのかも。 ３代目に初めて乗った時は良い意味でミニバンらしくなくて 運転しやすく縦列駐車も車庫入れもしやすくビックリした。 当時は３代目のデザインに馴染めずセレナと迷ったけど 見慣れたらオリジナリティー有る良い車と思えて、今ではお気に入り。 ４代目も３代目の強みだった走りの良さは受け継いでほしいね。 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 01:04:48 ID:1Ug5KQ5x0] >>102 歴代ずーっとデカアクティとかデカライフですけど･･･ 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/18(日) 01:59:28 ID:a6OiCRDtO] 三代目は駄作 以上 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 02:03:11 ID:Uem8p+vZO] 気に入ってる人は気に入ってる…それで良いのでは!? 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/18(日) 10:43:05 ID:HTBpoCiK0] >>106 それでいいと思うよ。 ４代目は、気にいらねえとか ＲＧはニッチとか書く奴が気がしれん。 自分のお気に入りが一番幸せ。 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/18(日) 14:21:56 ID:nzV6lr03O] 10年後には3代目もステップDQNと呼ばれるようになるんだろうか。 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 15:08:00 ID:edXEL/Vl0] RGはエンジンと（実は）４ＡＴ（！）とＤＢＷと 重心のバランスがすごく気に入っている。 ミニバンで走りを追求しても仕方がないという 意見があるかもしれないが、あったとしても、 たとえば下りの緩やかなコーナー手前、 加速からブレーキをかけて荷重がまえに寄り すっとステアリングをきりこんでスローイン ファーストアウトでのコーナリング時、 車体の姿勢がピシッときまっている、 まあ要するにロールが抑えられている、 （少ない）ということなんだけど、 いいなあ、この車、って思う。 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 15:53:27 ID:gucC6ep20] 3代目→4代目への退化一覧 ・DOHC→SOHC ・出力低下 ・バランサーシャフト有り→無し ・低重心→高重心になって酷いロール ・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響 ・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる ・プロジェクター→リフレクター ・チープな内装 ・商用車のようなメーター ・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース ・コインボックスの裏地なし ・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し ・センターロアボックスも蓋なし ・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった ・後席確認ミラー標準装備→一番上のグレードのみ ・荷室スペースの蓋はオプション ・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション 三列目シート関連 ・スライド機構無し ・板のように硬く薄いクッション性ゼロ ・背もたれが短く心臓より下までしかない ・左右別に折り畳み不可 ・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ ・格下のフリードの3列目より酷い ・アシストグリップ設定無くなった ・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった ・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない ・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性 ・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 15:56:19 ID:gucC6ep20] 4代目スレより プロジェクターのメリットは 照射範囲の隅々まで同じ様に明るい オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る コンパクトなのでライトのデザイン性が高い 昼間に見てもカッコイイ 逆にリフレクターのメリットは何もありません 逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります ・リフレクターの方が無駄にコストかかっている ・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い 本田のサイトより以下インサイトでの機能説明 プロジェクターヘッドライトについて より遠くまで明るく照らし 夜間や雨天時のドライブに安心感をもたらすディスチャージヘッドライト。 乗車人数や荷物量に応じて自動的に上下の照射軸を調整するオートレベリング機構や 暗くなれば自動点灯するオートライトコントロール機構を搭載しています。 プロジェクタータイプとすることで薄型化を図り、デザインにも配慮しています。 ホンダ自体インサイトでかなり好評してるのに 新型ステップワゴンはリフレクタータイプ 明らかにコストダウン 112 名前：名無しさんそうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 15:56:36 ID:t/+rZyjD0] 同感。 別に速さを競うクルマではないが、キチンと走ってくれると、運転していて気持ちいいし、乗ってて楽だ。 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/18(日) 16:08:21 ID:TfAuierp0] 8月に納車されたRG1スパーダの初回点検に行ってきた。 まだ1000km行ってないけど、点検とオイル交換をしてもらった ら、手洗い洗車と室内清掃（ざっとだけど）までしてくれて、さっ ぱりしたよ。 新型は出たけど、これからRG1を楽しく乗ってくぞ〜 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 17:07:31 ID:QSfuoQjl0] >>113 それ初回点検のメニューに入ってるから〜 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 17:46:05 ID:/11KECm5O] >>110 上２つ知らなかったわｗ RGスパーダ大切に乗ります。 逆に四代目で良くなった点も知りたいｗ 116 名前：名無しさんそうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 17:54:37 ID:t/+rZyjD0] >>115 特にない。 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 18:42:23 ID:GarJ4SUm0] >>111 車の質ってのはその時代の経済背景に左右されるとこが 大きいからな。 販売台数が減ることが予想される時期に出てきた車だから だいぶコストダウンで安く仕上げてるんだろうな。 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 18:51:12 ID:uGKiMFX50] >>115 時計が付いた 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/18(日) 18:58:23 ID:GarJ4SUm0] 時計も電波だったらよかったのにね

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