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【VW】ルポ&ルポGTI Part10【Lupo】
- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 15:11:08 ID:S2GuqZtI0]
- 前スレdat落ち
過去スレ ◎VW◎ルポGTI◎VW◎ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112272876/ 【GTIは毒男専用】ルポGTI 1.4【1.4は…?】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095075038/ 【VW】ルポ&ルポGTI【Lupo】 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072512512/ 【VW】ルポ&ルポGTI その4【Lupo】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130520461/ 【VW】ルポ&ルポGTI その5【Lupo】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152508943/ 【VW】ルポ&ルポGTI その6【Lupo】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158268287/ 【VW】ルポ&ルポGTI Part7【Lupo】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163761010/ 【VW】ルポ&ルポGTI Part8【Lupo】 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190164437/ 【VW】ルポ&ルポGTI Part9【Lupo】 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219481181/
- 89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/30(土) 07:29:08 ID:+dfy40Rv0]
- 他に好みのクルマが無いので、壊れるまで乗るつもり
- 90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/30(土) 09:35:04 ID:3rO+gRdU0]
- ロードスターが以前のように小型化されれば乗り換えも有りかな
もともとFR大好きなんで
- 91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/05/31(日) 13:37:36 ID:lJTdRY9s0]
- 保守age
ホイールをOZスーパーツーリズモGTに換えました かっこよくてほれぼれ
- 92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/31(日) 19:15:39 ID:kwgY937D0]
- 中古ルポを購入したけど、燃費が悪すぎる
リッター9kmぐらい こんなのって自分だけ?
- 93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/31(日) 20:59:14 ID:qI/bufYDO]
- 俺も燃費はそんなもんかな、自分の燃費ちゃんと計ってないけど、その位のはずだわ
油断すると結構回転数あがってるもん ルポGってレギュラーに対応してるのかな まぁ対応していてもハイオクしか入れないけどね
- 94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/31(日) 21:12:45 ID:kwgY937D0]
- >>93
レスありがとう 自分のルポはATなので余計に燃料がかかるのかもしれません。 けれど燃費以外はとても気に入っています。
- 95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/05/31(日) 21:46:36 ID:iA6M98jB0]
- >>92
1.4ならそんなもんでしょ。オートマの出来がいまいちだし。 GTIで街乗りでそれだったら、正直腕を疑う。
- 96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/31(日) 22:48:54 ID:Yqq9BAID0]
- クルマの走行条件にもよるでしょうに....
- 97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/01(月) 08:26:07 ID:GezVOAdSO]
- 今まで全然気付かなかったのですが、内装でCピラーのカバーって後席乗員の保護の為なんすかね?
- 98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/01(月) 11:55:09 ID:DxiS3xuw0]
- 窓に断熱フィルムを貼ろうと思うのだが、自分でやってみた人いる?
パーツフィルムの見積もりとってみたら、「クォータは湾曲がきついため、熱成型が(略」とのこと 見た目より貼りずらいということなのか 業者に依頼したほうがいいのかな?
- 99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/01(月) 20:53:16 ID:kOR0hkme0]
- ENEOSのCM(withゴキロー)に出てるやん♪
イエローLUPO。
- 100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 09:51:23 ID:gx4f2A3Qi]
- >>98
以前ルポ用にカット済みのフィルムを業者から買って失敗した 原因は自分なんだが、あちらの言い分は後方は一枚張りではなく熱線カットタイプをお薦めしますと言われたのに、 あの程度の湾曲で張り合わせるのバカバカしいと思い 一枚モノで注文 作業して5分で萎えて捨てたw 両サイドは良い感じだけどね。
- 101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 09:57:19 ID:gx4f2A3Qi]
- 最近 洗っても洗っても夜露&雨ばかりで洗車する気持ちが失せてきたよ
ウチのはシルバーだから多少の汚れは目立たないけど、エロい艶が出ないと営業車の軽みたいで可哀想なんだなぁ・・
- 102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 10:05:22 ID:sR0Oa7qB0]
- おいらの銀ルポも最近全然洗車してねーや。
やっぱ汚れてるけど、少し離れて見るとヌルヌルとかなり艶が出ていて綺麗に見える。 ゴーグリのお陰か?
- 103 名前:98 mailto:sage [2009/06/02(火) 11:55:49 ID:+l+tey8L0]
- >>100
リアは1枚だと難しいみたいですね 自分は3分割の奴なので比較的楽だろうと思いますけれど リアのサイドガラスは問題ないですか まあ失敗しても数千円だし、注文してみます >>101>>102 同じく銀色です 渓流釣り趣味なので週末の朝3時とかに山間部の農道とか飛ばすと ハニカムグリルに無数の虫が(略 フロントガラスに虫の体液が(略 足回りに小さなカエルが(略 ニホンカモシカを轢きそうに(略 丁寧に洗車しても無駄だと理解するにさほど時間はかかりませんでしたw 虫取りシートでさっさと拭いて終わり 後は定期的にキーパー施工
- 104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 12:27:39 ID:yQWJquJNO]
- 今朝気づいたんだけど
鍵についてるVWのマークが剥がれて無くなってた 地味にショック(´・ω・`)
- 105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 12:34:57 ID:sR0Oa7qB0]
- >>103 >定期的にキーパー施工
正解だと思う。面倒くさい事は業者に頼むのが一番だね。 >>104 剥げてくるのも結構来るものがあるけど、取れるとなると更に一段と・・・だね。
- 106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/02(火) 17:14:47 ID:hSnC0I4X0]
- パワーウィンドウのモーターが壊れたみたいんなんですが
安く治す方法ないですか?
- 107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/02(火) 19:25:03 ID:wUr2XLSS0]
- >>106
自分でドア内張りを分解して、原因調べて特定して、パーツナンバーを調べて、パーツを注文して 工具も一通りそろえて、再びパーツが届くまで内張り直して、パーツが届いたら自分で交換して、 再び内張りを元に戻せば少なくとも工賃は浮くんでね? 俺? 俺はVWパワーウィンドウ保険を掛けてる。 500円玉を貯金箱に気が向いたら放り込んでるだけだけど・・・ 気がついたら5年目で16万くらい貯まってた。 さあ、ドンと来い!(ホントはこないでください。)
- 108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/03(水) 11:02:22 ID:E2FzKNbY0]
- >>107
ありがとう。自分でやるのにチャレンジしてみます。 ところで、パーツの注文ってディーラーへ行って注文? 嫌な顔せずにパーツのみの注文って受けてくれる?
- 109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/03(水) 17:01:33 ID:kQGJsflb0]
- >>108
なんとなく苦い顔はするよねw でも客なんだから大きく出たもん勝ち!
- 110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/03(水) 18:56:12 ID:eSI7NFjg0]
- >>106
パワーウィンドウをとっぱらう 手動にすれば軽量化と故障の原因がなくなる
- 111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/03(水) 20:31:43 ID:XhuooZQW0]
- レギュレーターはMINI(ローバー時代)の専門ショップとかで
可愛いのが売ってるからソレ装着だね。
- 112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/03(水) 22:30:08 ID:BrgbK23rO]
- 立ち読みして内容を確認してから、やっぱりカーマガジンを買ってしまいました。
ルポGの記事は嬉しいけど、やっぱ106も格好エエよなぁ。 レザーとアルカンターラのシート、羨ましい...。 テンサン・ラリーと迷ったんだけど、テンロクモデルもイイなぁ。 ルポG買うときの他の候補は、145と、クリオ・ウイリアムズだったけど、 みなさんは、どんな車種と悩みましたか?
- 113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/03(水) 22:58:02 ID:Fv4q1ajBO]
- アルファ147、プジョー106S16、スイスポ、クーパーSでした
それらを見て試乗し廻って悩んで、 ふとルポGTIの存在を思いだし、試乗した瞬間決めちゃいました
- 114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/04(木) 01:48:58 ID:FO74TXcD0]
- >>113 床まで踏むと凄いよ,このクルマ。
- 115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/04(木) 08:44:20 ID:771d47o10]
- >>110
昔、親父が乗ってたゴルフが手動ウィンドウだったけど 何の不自由もなかったですもんね。
- 116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/04(木) 20:34:44 ID:HBctmmSG0]
- みんな結構4000以上まで回したりすんの?
4000より上はあんまり回りたがらないし、音もうるさいわで、 壊れんじゃないかと心配であんまり回さないんだけどね。 まだ床まで踏んだことないっす。
- 117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/04(木) 21:11:38 ID:FO74TXcD0]
- 床まで踏むとGTIはすごいです。
このクルマはスロットルがおそ開きになっているらしいので, あなたはまだまだGTIを味わい尽くしていませんね。
- 118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/04(木) 22:29:43 ID:KEwEBQl60]
- 条件が良ければ、フルスロットルが基本の俺が来ましたよ
スロットルの動く角度が小さいから、フルスロットルにしようとして、足に力を込めたところ、もう床まで踏み込んでることに気が付くことがたびたびw ノーマルに飽き足らず、ECUチューニング済み
- 119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/04(木) 23:42:39 ID:dAHmjwo20]
- 誰かターボをつけた人いないかな?
- 120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/06(土) 19:08:44 ID:UAn2zaGrO]
- 手放したルポちゃん
セカンドシートのうしろのトノカバー?みたいな板を忘れて売っちゃいました…ここに新しいオーナーいるかなぁ?渡してあげたい…
- 121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/06(土) 20:10:23 ID:aho0I2sN0]
- >120
無きゃ無いで困るもんでもない。 >トノカバー オクでちゃっかり売っちゃえば?
- 122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/07(日) 19:20:29 ID:HezRjV320]
- 俺のGTIもトノカバーがなかったけど、納車の時に新品を取り寄せて付けてくれた
親切な販売店の担当者に感謝です
- 123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 00:33:29 ID:hCNGZ2sB0]
- GTI乗りの皆さん,最近出たMITOとかアバルトとか
どう思いますか? 試乗した方もいたら,感想でも☆
- 124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/08(月) 00:47:15 ID:MJ4PyQur0]
- >>120
1年前中古で買ったら付いてなかった私がGTI用なら5000円で買うw
- 125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 12:25:46 ID:RtVvOPF40]
- ドリンクホルダー、標準のまま使ってる?
シフトチェンジのたびにガツンガツン拳が当たって痛いよ・・・。 手はまだ我慢できるけどホルダーの方が先に逝ってしまいそうで怖い。 ただでさえ500mlのペットボトルは、重量に無理がありそうだもの。
- 126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 12:44:51 ID:+DtHvG+B0]
- >>125
助手席側しか使っておりません
- 127 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 18:46:35 ID:MsdkTSTO0]
- >>123
デカすぎ。全く興味無し。以上。
- 128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 20:53:41 ID:pXDSBJo6O]
- GTIに乗ってる俺としてはアバルトという存在は気になるね
こういうお馬鹿な車を出す所は大好き エッセエッセだとなおさら
- 129 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 21:46:46 ID:jFZrt9G40]
- 新アバルト500のフェンダーやサイドシルの造形が
ルポGTIっぽくみえるのは贔屓が過ぎるんだろうか(w
- 130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 22:20:34 ID:LRI/mQU60]
- アバルトいいね
でも今はGTIに夢中です
- 131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/08(月) 23:00:52 ID:fh9JxI490]
- GTIのドリンクホルダーに
500mlペットボトルを2本入れると カーナビが完全に隠れる 何とかならないのか
- 132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/09(火) 09:55:23 ID:usW7AQ850]
- ペットボトルなら助手席に転がすか、股間に挟んどきゃ良かろに。
- 133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/09(火) 16:02:52 ID:W3/5MNnS0]
- ジャズブルーに乗ってます。
純正以外のタッチペンは、どのメーカーの何色が近い色になりますか? 中古で買った時からエアロの下側を擦ってる箇所があったので塗ろうと思いまして。
- 134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/09(火) 21:21:24 ID:aslsLfpO0]
- ほかのメーカーの「純正」を探すなら
VW「純正」でいいんじゃね? それとも、車買えてもタッチペン買えないとか?
- 135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/09(火) 22:32:47 ID:ZFGsgh9R0]
- >>132
助手席に女を乗せたことのないやつの発想だな。
- 136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/09(火) 22:50:17 ID:GqLMDekz0]
- GTIは毒男専用、ですからw
- 137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 00:28:12 ID:pEv3/JS30]
- 赤ルポGTIに乗ったオタクの冴えない兄ちゃんを見かけたけど助手席には可愛い子が乗ってた
くやしいです!
- 138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 01:13:28 ID:hTom8hvv0]
- それは妹だ
- 139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 01:22:20 ID:0oZbGXFEP]
- 近所の月極駐車場にいつもルポが2台並んで停まってたんだけど、この2台(二人)がどういう関係なのか気になって仕方ない。
最近1台しか見かけないだけど、どうなったのか誰か知らないか?
- 140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/10(水) 01:49:52 ID:6mMGWe6q0]
- 初めて書き込みます。 質問なのですが最近よくカブリます。
信号待ちで急に1気筒死にます!! プラグやプラグコードは交換しましたが症状が治りません。。。 向かって右から2番目のプラグです、火花は飛んでます。 一度プラグを抜いてもう一度挿し込んだら治ったりするんです。 1.4の標準モデルです、こんな症状出た方いませんか? もしわかる方いたらアドバイスくださいませ。
- 141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 10:21:09 ID:iupmbBJX0]
- >140
燃費は伸びたとかの良い副作用は?
- 142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 11:05:17 ID:H7jmkavc0]
- 1.4はこの手の話題が以前からちょくちょく出るよね
何とかしてあげたいが…
- 143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/10(水) 14:43:08 ID:L+1cruLy0]
- >>141
燃費など特に良い副作用はないです。 カブリの時は回転数が安定しないのでレムスのマフラーが更にうるさくなります! ツレはうるさくていいやん♪って言ってますがいやいや、そういう問題じゃなくて!(笑)
- 144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 15:07:45 ID:dm0ffNq/0]
- >>140
例によってイグニションコイルじゃないの?
- 145 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 20:31:52 ID:h3nr9mlD0]
- 例によってイグニッションコイルだな
- 146 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 20:34:36 ID:h3nr9mlD0]
- GTIならプラズマダイレクトに換えることを強くお勧めするところだが、1.4は適合しないから新品の純正に換えな
- 147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 21:00:52 ID:3MCuJkwu0]
- GTI乗りですが,今日ワイパーのブレードを交換しました。
PIAAだと少し高いので,けちってオートバックスのPBにしてみた。割と満足ですね。 F52G(364066)という品番で,フロント用2本で1200円強でした。
- 148 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 21:02:13 ID:b7qKpf0d0]
- >>146
純正の型番は素もGTIも一緒だぞ。 まあそれはそれとして、折れも最近イグニッションコイル交換したよ。 プラグケーブルと一緒に。 3番(っていうかC)だけ何故かイカれるんだよね。GTIだけど。 ちなみにプラズマダイレクトは高すぎて手が出ん。
- 149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/10(水) 21:24:42 ID:l8QnKVdE0]
- MoTeCのフルコン制御なんかいいと思うよ
- 150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 21:35:43 ID:ZMGGl02a0]
- >>139
ヒント:にこいち
- 151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/10(水) 22:44:50 ID:bhbRq4q/0]
- 140です、みなさん回答ありがとうございます。
例によってって事は結構痛む箇所なんですか?GTIの方も…?
- 152 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/10(水) 23:04:56 ID:h3nr9mlD0]
- >>151
消耗品だと思ったほうがいいかもね 何度も換えてる人もいるよ >>148氏が言ってるとおり型番が一緒だったらプラズマダイレクトが使えるのかもしれない オカダプロジェクトで検索して、尋ねてみたらいいかも
- 153 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/11(木) 00:25:35 ID:cXlAGGZQ0]
- >>147
ABのPBって、PIAA製じゃなかったっけ?
- 154 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/11(木) 00:41:30 ID:qP2jlvfp0]
- >>153
そうなの?今日雨が降っていたんだけど,撥水効果が少し弱い以外は 変わらないと思った。 安いから次回もこれにするつもり。
- 155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/11(木) 14:31:38 ID:dpcAb+e5i]
- >>144
前に一発死んで取り寄せまでの2日間そのまま乗っていたが、アイドリング不安定で500Rpm前後をグワングワン 踏み込むと1000Rpmまでに4秒はかかるし、最高速80Kmぐらいだった・・ 通勤車なので仕方なく乗っていたがあのままなら確実にエンジン死亡するなw
- 156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/12(金) 02:46:40 ID:TcbtEbZu0]
- 140です。
修理工場で見てもらったらイグニッションコイルではなさそうでピストンの 爆発する所の空気(?)が漏れてる、との事でした。。。 なんか高くつきそうです(泣) 外車ってこんなトラブルあるんですね、びっくりです!
- 157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/12(金) 05:31:54 ID:Hc3kOdec0]
- 1.4はトラブルが多い
1.6は逆にトラブルが極めて少ない
- 158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/13(土) 20:44:28 ID:8jC5Altu0]
- カギが壊れた給油キャップ、二ヶ月待ってようやく届きました。
保証期間内だから無料だけど普通に買えば2万するんだって。 純正鉄ホイールを変えようと思ってるんだけど迷いすぎて もう純正アルミホイールでいいかな?
- 159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/14(日) 07:28:49 ID:QKAJiRAXO]
- 1.4の純正ってボーベット製だっけ?
ボーベットを買った方が安いよ。
- 160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/14(日) 10:53:01 ID:Thgw64CC0]
- 教えてくれてありがd
とりあえずオクで「ボーベット」で検索したら1件しかなかったorz ゴルフの純正アルミホイール(vwモータースポーツ) 4本セット8000円で出品されてたけどガリ傷がヒドくて それなりに状態いいのすらないですね。。。
- 161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/14(日) 17:26:13 ID:eg15eyUi0]
- アバルト500に試乗したよ
内装・外装・操作感、そして乗り心地、何もかもが今の車らしく上質でした 帰り道のGTIが、内装を取り外した「競技車両」のように感じました GTIって、やっぱり今風じゃないけど、唯一無比だと再認識しました
- 162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/14(日) 22:22:17 ID:1IHcDpDU0]
- >>160
「BORBET」で引っかけると4件出るぞ。 まあ、14インチ4穴だと件数が少ないのは確かだね。
- 163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/15(月) 06:15:50 ID:61b1ADQ1O]
- GTIのメーターで、30と50km/hの部分が色違いになってるのはなんでなんだろう?
- 164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/15(月) 07:43:06 ID:ZFbxuhfX0]
- >>163
ドイツは住宅地が30km/h、市街地50km/hの制限速度が 基本だからだと思う。
- 165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/15(月) 10:38:51 ID:xdUMeRF3O]
- >>160
「BORBET」だと300位で+「14」でも結構あるじゃん。 タイヤはヤフオクで30000円位(ファルケンジークス、ヨコハマSドライブ)で新品が買える。
- 166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/15(月) 13:12:02 ID:umhx/DlX0]
- なんだかエアコンの効きが弱いような気がする、異音などはしないけれど
最近エアコンガスクリーニングというのが流行っているようだが、あれって 効き目があるのだろうか それとも、ガスを補充するだけでもいいのだろうか
- 167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/15(月) 20:50:08 ID:ZeAO0LAH0]
- >>164
違う 1速と2速で出してよい速度上限だと思う それ以上はミッションが痛む
- 168 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/15(月) 21:38:01 ID:fCwedF23O]
- >>167
馬鹿登場w ほかの輸入車乗ったことないの?w
- 169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/15(月) 23:19:17 ID:GuKslitv0]
- >>167
なかなか想像力豊かだね。そういった発想は大事にした方がいいよ。 ただ>>164が正解。
- 170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/16(火) 05:40:52 ID:5RPNz+y+O]
- >>167
満点大笑い
- 171 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/16(火) 07:20:11 ID:FQSFhbuwO]
- みんな素直にマジレスしすぎw
- 172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/16(火) 12:37:06 ID:2zAAUs2xO]
- >>167
じゃ6速まで全部色つけろよと
- 173 名前:gti mailto:sage [2009/06/16(火) 13:10:53 ID:S3kOKWPk0]
- 話題を変えて。
日曜早朝にドライブ行って来た。 浜松から岐阜県恵那市まで峠道をクネクネと160km。 帰りは高速で160km。 燃費は13.9km/l。 早朝は空いてて良いね。
- 174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/16(火) 20:32:52 ID:nvBbJ/AE0]
- GTI、気持ちいいもんなー
俺は燃費は気にしないで上まで回しながら、ギアをつないでいくのが好きだな 我ながらよくいじった プラグはイリジウム コードはブルーポイント コイルはプラズマダイレクト ECUはウェッターアウワー マフラーはブルーウェーブ ホイールはOZスーパーツーリズモGT サスはBTS もうやることが見つからないw
- 175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/16(火) 20:35:37 ID:nvBbJ/AE0]
- エアーフィルターはK&Nが抜けてた
残るはターボかスーチャーか?
- 176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/16(火) 22:02:10 ID:K8geKmLe0]
- >>174
ECUをMoTeC マフラーはタコ足からワンオフで制作 エンジンをメカチューン(ハイカムやバランス取りなど)に4連スロットル サスをJRZかMOTON
- 177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/16(火) 22:45:19 ID:nvBbJ/AE0]
- >>176
MOTECには興味ありです NOSを積んだらすごいだろうなぁ
- 178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/17(水) 11:19:48 ID:EjGun4Id0]
- 国内だとターボ化にしたは人は居ないみたいだね。
俺が人柱一号になろうかな? あのボディに180馬力は魅力的だなあ
- 179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/18(木) 00:11:33 ID:/mC4efEz0]
- >>178
ターボ化ってそんなにいいかな? このクルマはかっ飛ばすと言うより、軽量コンパクトボディをキビキビ 走らせるのが向いてると思うんだけど
- 180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 00:23:05 ID:RJML4Pt30]
- ターボ積めばもっとキビキビするんじゃないの
- 181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/18(木) 00:28:51 ID:/mC4efEz0]
- >>180
ゴルフGTI並にターボを感じさせないターボならね。 178みたく馬力にばかり目がいって、ターボラグとか低速トルクダウンやらに 意識が言ってないようだと、果たしてどんなもんかなと思った。
- 182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 00:43:00 ID:RJML4Pt30]
- >>181
178の心を読み取れるなんて君はエスパーかw 今時のボルトオンターボーは低速からブーストがビシバシかかるよ そのかわり5000超えると惰性になるけど 外人がやってる200馬力オーバーとかにすると低速スカるかもしれないけどね 180仕様ならバランスが良いらしい
- 183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/06/18(木) 01:16:46 ID:/mC4efEz0]
- >>182
あ、ボルトオンキットがあるのね。 個人的には付けたいとは思わないけど、どんなもんかは気になるね。 是非とも178に国内装着第一号になってもらおうじゃないか。
- 184 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 07:05:14 ID:nss9XRkNO]
- 国産コンパクトにボルトオンターボ付けてた俺からすると
NAにポン付けターボはローブーストなので低速からトルクがモリモリだったね 車の性格はかなり変わる 街中走る程度だと燃費も上がってた ただガソリンスタンドを選ぶ必要があったわ 某メーカーだとノッキング酷くて壊れるかと思った GTIに付けようとは今の所思わないな
- 185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 12:24:54 ID:RJML4Pt30]
- 某メーカーってどこですか?
- 186 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 20:21:17 ID:nss9XRkNO]
- そんな事言える訳ないやんw
- 187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 20:25:53 ID:RJML4Pt30]
- >>186
大丈夫 YOUいっちゃいなよ おそらくエネオスかJOMOだとおもうけど
- 188 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 20:56:17 ID:GMnar8A30]
- スタンドの系列と実際の商品とは一致するとは限りません
これ豆知識な
- 189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/06/18(木) 21:07:56 ID:nss9XRkNO]
- >>187
言えないよw そのポン付けターボよりNAのルポGTIの方が加速は負けてる感じだけど、走りは10倍楽しいとは言える
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