【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第26楽章】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/28(火) 17:02:26 ID:2KcPRGVD0] 日産自動車ＦＵＧＡの本スレです。 ※【注意事項】※ 時折、クラウンと比較なされてる方をお見掛けしますが クラウンスレではないのでクラウンと比較なされてる妄想クラウンオーナーはご遠慮下さい。 ☆煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。 　反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。 ☆無意味なコピペ・意味不明な書き込みは禁止 ☆フルモデルチェンジ　2009年10月予定 【上記のルールが守れない方は無条件で規制板に通報します 】 前スレ 【風雅】日産 FUGA （フーガ）【第24楽章】 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231749818/ 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 03:52:10 ID:TWG+104OO] どうも日産の車って、後軸がバタバタする感覚があったけど、この車は、どうなのかな？ ちなみに、ティアナのタクシーに乗ったことあるけどダメだったなあ。 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 09:28:01 ID:olg7U4200] レパードの後継車だったりしてｗ 103 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/09(土) 10:55:29 ID:6YkdSRgl0] フーガよりセィーロの2500ｃｃの方が速かった記憶がある。 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 14:04:03 ID:qlF+WtEL0] >>103 フーガの3500と比べて？2500と比べて？ 105 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/09(土) 16:18:27 ID:6YkdSRgl0] >>104 フーガの3500と比べて。 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 17:20:02 ID:KWWrAA3nO] そういうことは、おまえの記憶だけじゃなく、 きちんとソース出してもらわないと説得力ないよ。 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 17:51:05 ID:wtp/2GTDO] 最近、セドグロのタクシーに乗ったけど、クラウンのタクシーと比べて腰は楽に出来ないし、足もゆったり伸ばせないしで、イマイチだったorz フーガはその点どうなの？ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 19:01:58 ID:SCe6NRzX0] >>99 ありがと　うまくいきました 中古の450だけど　セルシオと比べると　アイドリング時の微振動や音を 感じるけど　こんなものなのかな？　 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 19:02:00 ID:pO0sUdWhO] 加速Ｇがたまらない 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 19:04:18 ID:aqQrRZlY0] フーガは自分で運転を楽しむための車であって 運転手付きで後部座席に座るための車じゃない。 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 19:17:39 ID:luXAefqR0] >>105 ってことは350GTってフーガ250GTより遅いんだ〜よかった250GT買っておいて〜 前期の中古だけど大事に乗りますわ〜〜 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 21:04:53 ID:ArGFBDwD0] フーガ３５０ＧＴ（VQ35HR、313ps、36.5kgm、1700kg）の パワーウェイトレシオ：5.43 トルクウエイトレシオ：46.5 A33セフィーロ25エクシモ（VQ25DD、210ps、27.0kgm、1460kg）の パワーウェイトレシオ：6.95 トルクウエイトレシオ：54.1 前期フーガ３５０ＧＴでも5.92だし、フーガの圧勝！ でもね、フーガって、速い！って感じしなくないですか？ 私は250しか乗った事ないけど、スピード感がないのか、 加速しても、重い・遅い印象。 だけど、メーター見ると、けっこう出てたりする。 データ上ではフーガの方が速いけど、 4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. さんの言うように 加速"感"では、セフィーロ2.5の方が上なのかも？ 静粛性やアイポイントも関わるんでしょうけど、 それだけ、高級車なんでしょ、フーガは。　 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 21:06:01 ID:wtp/2GTDO] >>110 タイプPもか？ 114 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/09(土) 21:20:51 ID:POyl972w0] セフィーロは25Sツーリングというマイナーなのだったから 早く感じたのかもしれません。160kmくらいあっという間だった記憶がある。 でもあんまり車運転してないときに運転してたからこれが原因かも。 フーガはなんだかもっさりして速いように感じさせないですね。 まあ両方親の車だし自分の車で160km出すとなると かなり時間かかります。 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 21:21:15 ID:NidJr3d10] セフィーロより速いのは多分気のせいじゃないかな。ベスモだかの0-400加速ではなかなかいい加速してたよ(3500) まあセフィーロがそれ以上に速かったらそれはそれですごいことだが… 116 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/09(土) 21:41:00 ID:POyl972w0] やっぱり気のせいですよね。 今は加速が遅いのに100km超えてからの加速がそれほど遅くない 変な車に乗ってるので、 セフィーロが懐かしいなと思ってます。 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 22:18:09 ID:sTIrx+nC0] >>114 もっとマイナーなA32、30Sツーリングに乗ってたが （25Sと重量が変わらないし、馬力も30程上手だったはず） 俺としてはフーガ(350GT)に乗り換えてトルク、加速感に関して圧倒的にフーガが上。 多分、FFだし30Sツーの場合はLSDなんて全く役立たずでアクセル踏むと直ぐに ホイールスピンしまくり、どこに飛んでいくか分からない恐怖があった、 しかも40キロ位で巡航中にアクセル踏んでもホイールスピンしてたからな。 （加速時のエンジン音は良かったな・・セフィーロは「クォーン」フーガは「グォーン」） 因みにセフィーロで高速道路の追い越し車線を走行中にコロナだったかな？ に煽られてフル加速して逃げようと試みたが全く離れていかなかった事がある。 つまり、セフィーロってその程度だよ。 フーガでは未だに煽られた事はないし、フルアクセルしたこと無いから 比較は出来んが、セフィーロの30Sに対してフーガは怪物くんだと俺は思ってる。 >フーガはなんだかもっさりして速いように感じさせないですね。 初めてアクセル踏んだとき、悪い意味でレスポンス良すぎと感じたんだけど・・・・。 只、フーガの方がエンジン、ロードノイズは五月蠅いね。 118 名前：井口大 [2009/05/09(土) 22:55:09 ID:pJWGsk0tO] 何度いうのもなかでかトヨタなんのクラウンと比べな人が多いためにフガーの個性のは違う 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 23:10:59 ID:wtp/2GTDO] >>118 日本語でおｋ 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/09(土) 23:26:50 ID:ArGFBDwD0] >>117 >コロナだったかな？ たぶん、カルディナターボだったんですよ、きっと。セフィーロ30Sツーリングの名誉にかけて。 >加速時のエンジン音は良かったな・・セフィーロは「クォーン」フーガは「グォーン」 やっぱしそうでしょ！ 私もセフィーロ等、初期のＶＱの方が軽やかなエンジン音な気がします。 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/09(土) 23:30:44 ID:J3TA+mIl0] Ａ３１って何？ 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 00:57:49 ID:rd6wWsnC0] >>121 くうねるあそぶ。 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 02:57:28 ID:utpRVZ060] じゃ、進化しているだろ。電磁クラッチだから反応めちゃ早いし 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 03:28:27 ID:R5Y99ujJO] セドVG30Eでフーガ350GTに挑んだ。 セドは0〜60キロのスタートダッシュがイマイチ。 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 07:22:13 ID:ZvNqrroE0] 近いうち車買おうと思ってるんですが フーガ、ゼロクラアス、スカイラインクーペ、Z、17マジェで悩んでるんだけどどれがいいいですかね？ 皆さんの意見聞かせてください。 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 08:00:47 ID:WNMJOEsVO] とっつあん仕様、人目を気にするならT。ｼﾞｬｼﾞｬ馬仕様、環境問題無視ならN。 By(-.-)y-~ﾌｰｶﾞ海苔より 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 09:39:26 ID:2SvbUmzF0] GSはブランド自体雲の上。 確かに時代の逆いってるNです。Tの一人勝ち〜 ここまで差が出たなら旧型のTとでも比べるか。 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 10:33:35 ID:P3D7rLjV0] 冷静に考えたら、かつてのインフィニティＱ45みたく、 普通の日産ディーラーでインフィニティＭ35/45で売れば良かったのでは？ レクサスみたく本格的に、ディーラーまで別にしてやる価値はないかも。 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 12:44:48 ID:VcY0C66o0] レクサスみたいに馬鹿なことしないから心配するな。 日産の名前で売って安いほうが良い。 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 15:27:41 ID:CGf/V+Q90] >>129 でも"スカイラインクロスオーバー"は変。 折角だから、違う名前か、インフィニティＥＸを名乗ればいいのに。 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 15:56:54 ID:VcY0C66o0] 決まったことｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うな。うぜえ奴だな。 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 17:20:17 ID:2dUrT3X7O] 景気悪くなきゃ今年中にインフィニティブランド展開してただろうね。 タイミング的にはバッチリだよ。 ＥＸ日本導入 フーガＦＭＣ スカイラインＦＭＣ 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 18:41:44 ID:15F25vRB0] ソアラみたいに途中で名前変わったりしてねｗ 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/10(日) 19:01:07 ID:HUF2Q34HO] 次期フーガは日産初のハイブリですかそうですか 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 22:44:44 ID:34BHz19Z0] でもフーガ、ＧＳの倍以上売れているんだよな 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/10(日) 23:48:45 ID:m7FkKgz7O] ハイブリッドより、レシプロのままでフロントフェンダーアルミ化とかそういう進化がいいな。 なあんて思ってたけど、今日の各地の最高気温ヤバすぎ。 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/11(月) 03:14:55 ID:I1FqpqZ0O] >>135 つ値段 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/11(月) 10:19:28 ID:vHXVJAo8O] 日産初のハイブリッドはティーダかなんかで１００台限定みたいな感じで売ってたよ 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/11(月) 11:05:26 ID:/QGo/cOAO] ティーノかルネッサだったかなぁ しかもリースだったと思う… 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/11(月) 19:44:32 ID:DveRrYqY0] 内装は良いなー 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/11(月) 19:54:36 ID:XxKXAW9FO] クソだなクソ 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/12(火) 01:00:45 ID:jnPUexzX0] 個人タクシーの人に聞くとフーガ褒めるね。距離走る人たちだから 話に信頼性あるよ。疲れないし安定しているし故障がないって 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/12(火) 22:33:54 ID:dvDCRpG30] ２２５／５０Ｒ１８入れている人います？ 純正１７インチ（225/55R17）はデザインがイマイチだから、 純正１８インチ（245/45R18）にしたけど、タイヤが高いから、 似た外径の225/50R18なんて、アリですかね？ 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/12(火) 23:32:35 ID:BoMdJ5Iq0] ＭＣ後のフーガ良い。タイプＳ？みたいなグレードは良いと思った。高いけど。 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/12(火) 23:39:11 ID:LKBfo0+t0] 飽きも来ないし耐久性も高いから１０年乗っちゃいそうだな その間に世の中がみんなハイブリッドになって燃費めちゃ良くなったら 買い換えようと思うだろうけど 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/13(水) 02:53:00 ID:Q4zn88zeO] 男は黙って3.5リッター！ 不況に背を向け19インチ！ 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/13(水) 11:28:23 ID:rM3r+La90] 全然黙って無いじゃんｗ むしろピンポイントに押し付けてる。女々しい奴だよ。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/13(水) 14:19:43 ID:RwTcRhdlO] >>144 何処で見たの？ 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/13(水) 23:45:46 ID:/g6iLDIZO] ２月くらいから毎日中古フーガをチェックしてきたが 明らかにここ一週間で価格が下落してるな １８年三万キロ白3500くらいだと２月なら 280万は当たり前 田舎なら300万とかだったが いまや１８年三万キロとか 3500 三万キロ 250万とかが当たり前になりつつある 色は悪いが 先月くらいに中古買った人にみて欲しい 明らかに下落してることがわかる 前に掘り出し物レベルの値段だったものが 当たり前になりつつある １８年3500 グレー 本革 七万キロ 修理なし とかが200万切ってるよ 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/13(水) 23:55:35 ID:ybOXbX3o0] 去年の秋に　18年　450GT typeS? 35000km 日産ディーラ系の中古店で、210万くらいだったが 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/14(木) 00:53:49 ID:+xlTzm6L0] >>150 それメーターまでインフィニティ仕様にしたために、 公ではメーター改ざん品でしょ。 安いの当たり前。 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/14(木) 00:56:19 ID:+xlTzm6L0] ちなみにタイプSじゃなくて前期のSPな。 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/14(木) 02:24:23 ID:HSxJ3uzV0] >>148　黒いヘッドライトが良い↓ www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004103746/index.html 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/14(木) 12:45:13 ID:pdpcVwWl0] 中古の話は中古車板でやれよ 専スレもあるのに 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/14(木) 17:59:07 ID:+xlTzm6L0] 他の車種でも中古の話題で荒れることはありません。 スレ主として中古の話題は許可します。 嫌ならもう来ないでください。不快な思いもせずに済むでしょう。 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/14(木) 23:30:38 ID:urwNEiFU0] なんかリアのシートスライドの端についてるプラスチックが壊れて外れた。 同じような書き込み見たけど・・ 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 00:10:54 ID:GsllLgMs0] >>155 はぁ？ここ中古スレではありませんけど？ 自分が立ち上げたスレ＝自分の2CHと勘違いしてねぇか？ 他のスレで荒らしてる偽中古250GTの馬鹿がいう台詞じゃねぇな。 過去、おまえは、中古スレに行けと、数人に罵倒されても 読解力が乏しくて居座ってるキチガイだからなー。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 00:13:36 ID:GsllLgMs0] >>155 スカイラインCROSSOVER　その１ 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/14(木) 03:40:25 ID:+xlTzm6L0 買えないからってアンチになることないだろ。 そんな簡単に「諦め」ないでYO! スカイラインCROSSOVER　その１ 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/14(木) 11:30:54 ID:+xlTzm6L0 �@後回しにして、なおかつ他国より割高で売ってるレクサスなら知ってます。 �A他国のアコードを自国のインスパイアとして割高で売ってるホンダなら知ってます。 上記のような、日本人からむしりとるような、メーカーにはなってもらいたくないですね。 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 00:18:13 ID:GsllLgMs0] >>155 追伸だが。 おまえが立ち上げたスレ？ 人のスレタイをそのままパクったチョンが吠えてるね。 初代のスレを立ち上げたのは俺だが？ 更に、スレタイを書いたのも俺なのだが？ 偽中古250＝ ID:+xlTzm6L0が24時間スレを荒らすから停滞させたのだが？ ほんと、このキチガイどうしょうもないねｗ 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 00:23:08 ID:GsllLgMs0] ID:+xlTzm6L0 そもそも、↑の偽中古250は通報先すら知らない馬鹿なんでスルーが良いよｗ。 しかし、笑えんなー。 自分が立ち上げたスレ＝俺がルール＝2CHは俺の物 以前から、指摘はされてたが…やっぱ知能指数低いねｗ 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 00:26:24 ID:GsllLgMs0] >>155 ID:+xlTzm6L0 おまえが立ち上げたスレなら糞スレ決定だな 荒らしが立ち上げたスレだもんなぁ なんだったら、おまいの恥ずかしい過去レスをここに貼りまくってやろうかねｗｗ 決定です。 今日は眠いから寝るが 明日から僕頑張る！ｗ 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/15(金) 00:28:47 ID:GsllLgMs0] ＞155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/05/14(木) 17:59:07 ID:+xlTzm6L0 ＞他の車種でも中古の話題で荒れることはありません。 ＞スレ主として中古の話題は許可します。 ＞嫌ならもう来ないでください。不快な思いもせずに済むでしょう。 おいおい 過去に何度も忠告しても居座ってたキチガイは誰なの？ おまいの恥ずかしい過去スレ貼ってあげるね☆彡 163 名前：晒しage [2009/05/15(金) 00:39:06 ID:GsllLgMs0] ＞31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/30(木) 12:43:19 ID:vEvPXznt0 >>30 ＞フーガもって無いなら他いってください。 ＞すんごい、すんごい迷惑です。 ID:+xlTzm6L0の過去レスの一部。 スカイラインも持ってないのに、あちこちのスレを巡回してるキチガイはどうなるんすかね？（ｸｽｸｽ 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 08:56:33 ID:dAPg/Z5WO] >>156 リアのシートか？　前席のレールのレールカバー外れる←ならオレが前に書き込みしたぞ！ 多分、リアに座った人がつま先でレールカバーにあたり外れたんだろ！ はめるのに30分以上かかったぞ…助手席のレール左のパーツな 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/15(金) 09:36:35 ID:fh11tQkLO] フーガ3.5より17クラアスVの方が速い。 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 10:52:07 ID:dAPg/Z5WO] それはすごいな だからなんだ？ 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/15(金) 12:37:29 ID:JrGCU8hRO] 速いからなんなん？(笑)サーキットでも走るの？(笑) 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 13:31:07 ID:tuvRe3R00] トヨタ信者なら17クラアスVなんてゴミ、早くエコ替えしろよ。 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 19:44:50 ID:dAPg/Z5WO] 速い車欲しければ370Z薦めるよ！ もしくはGT-Rかな… 他にRX-8かランサーしか洗濯機ないからな スポーツカー作ってない会社もあるくらいだし…　…　… 170 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/15(金) 19:52:48 ID:NQ0LfPAB0] 親のフーガが燃費悪かったんで コンパクトカーにしたものの、フーガより3kmほどしか燃費よくないし しかもハイオクなんで、フーガはサイズからしてみてガソリン代は高くないなと思う。 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 21:26:55 ID:tuvRe3R00] それに気付いただけでも大人になったと思うよ。 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/15(金) 23:42:39 ID:d+a4hN+p0] 最近エンジンあったまって走ってると特に１５００回転くらいでボロボロ 苦しそうな音がする。３年３５０００キロ走行なんだけど。３５０ＧＴで。 みなさんどう？ 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/15(金) 23:57:21 ID:xIMS/YNy0] たまに4500から7000くらいのバンドで走ってみたら？ 旧型３５０GTです。比較的高回転域が得意のように感じるエンジンです。 たまに回してあげると素直になります。 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 06:05:01 ID:1FsEBsDBO] >>172 走っている時は大丈夫だが最近、アイドリングが安定しない時がある… ハンドルまでブルブルってくる… 五秒くらいでおさまるけど 初期350な 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 08:24:52 ID:/KGThjTg0] >174 日産車を乗り継いでいるんですが、どの車でもたまに起きますよね、それ 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 10:33:50 ID:GVx3IAII0] それ、SRエンジンでよくあったエアフロ不良？ エアエレメント交換すると同時にセンサーの洗浄で良くならないかな？ あと数万キロ走行なら点火プラグも気になる。 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 12:18:32 ID:1FsEBsDBO] エアエレメントって新車から9000キロしか乗ってないんだけど… 前のVGの時もセンサー汚れてアイドリングが安定しなかったから洗浄剤注入で治ったので試してみたいがエンジンカバーが邪魔なんだよな… 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 12:20:58 ID:IAaJJwigO] >>170 コンパクトカーのハイオク？ ネタか。 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 13:18:24 ID:pjHTZ5w20] >>177 それならディーラーでクレーム対応してもらえる距離じゃん？ 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 13:20:35 ID:KN9Hq2cE0] 輸入車のコンパクトカーはハイオク仕様が多いよ。 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 14:53:55 ID:1FsEBsDBO] >>179 クレームと言う程の不安定じゃないけどたまにアイドリングがぶれる… 気になったらディーラー行ってみるわ。 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 17:29:52 ID:plFX/j4a0] >>178 少なくともマーチ12SRはハイオクですよ。 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 19:08:44 ID:TXMbyHd10] >>178　昔乗ってたシビックもハイオクだったし，その次に乗ってたＶＷの1.6Lもハイオクだったよ。 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 22:11:56 ID:Q/gCyJH/0] 海外ではレギュラーとハイオクなんて区分はないから、 輸入車はハイオク仕様になっちゃうんだよね。 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/16(土) 22:35:24 ID:HzGERZMR0] >>88 GSはすごく狭いと思うんだけど・・・・ トヨタ系は、フロントが寝すぎているから、フロントガラスの圧迫感があるのと、 後席のひざ前がすごく狭い。 FUGAは広いからよけいに気にならない？ 186 名前：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. mailto:sage [2009/05/16(土) 22:36:24 ID:+0WcK1uO0] >>178 フォルクスワーゲングループの1.4Lです。 うちの家は今まで日産20台以上買ってるんで 自分もティーダにしょうと思ったけど、高速で安定しそうにないのでやめました。 あとティーダラティオ　アクシスに本革シートつけて6MTなんていいかと思ったけど 予算がないのでやめました。 187 名前：質問 [2009/05/16(土) 22:44:02 ID:Tw+v4VmyO] 今350GT前期に乗ってるのですが後期のフロントバンパーつけるには加工が必要ですか？わかる方教えて下さい 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/16(土) 23:06:26 ID:bnXfcp7U0] 俺の前期３５０ＧＴ逆に最近ときどきおそろしく震動がないときかある。 停止中なんかエンジン止まったのかなって思うほど。３万キロ超えたけど。 でも走行中だと坂道とかでちょいうなることが多くなった 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/17(日) 00:59:14 ID:tTP0dcYt0] >>187 みんカラとか見れば必死で後期仕様に挑戦してる人がいるだろうから見てみるといいよ。 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/17(日) 10:42:22 ID:1ce1P0J4O] >>189 ありがとうございます。見てみます。 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/17(日) 16:56:07 ID:hgTy0c2x0] >>187 無駄な努力だと思うけどね。 そんな事をするなら中古でも現行FUGAに乗り換えれば良いのに。 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/17(日) 18:20:22 ID:BywXC4RYO] >>187　 後期仕様にするにはバンパーとグリルを変えれば、標準仕様、タイプＳどっちもできるよ。 もしＸＶならヘッドライトも変えないといけない。 ちなみにリアは諦めてください。事故車扱いにはならないけど、かなりの費用がかかります。 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/17(日) 18:35:02 ID:B+j6fTq+O] >>173前期って事はVQ35DEだよな？間違っても高回転は不得意だ。5000回転過ぎくらいで頭打ちになるだろ?VQ35HRは上まで回るけど 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/17(日) 19:28:01 ID:RhW6uqYd0] みんな知らないだろうけど、 俺のVQ25DEは回らないけど低回転でとても静か、 とてもジェントルなエンジンだと思った。 トヨタやBMWじゃあ作れないんじゃないかな？ 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/17(日) 23:51:38 ID:HwwCvcze0] フーガでVQ25藁　ブルーバードに抜かれる藁 ティアナにもスカイラインにも3.5あるから 4.5以外勝ち目ないし存在意義無い罠 フンガで3.5とか2.5なんてカスだねカス それならV8のシーマ買う罠藁 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/05/17(日) 23:57:47 ID:HwwCvcze0] クラウン2.5でトロトロ走るといかにも高級感があって優雅に見えるけど フーガとか高級感が無い車でトロトロ走れば身障か枯葉ジジイにしかみえない藁 197 名前：484だけど [2009/05/17(日) 23:59:10 ID:ba3idZDj0] >>194 ジェントルなエンジンだなんて初耳。 良い意味で豪快。 悪い意味でガサツという印象が強いＶＱなだけに。 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/18(月) 00:47:56 ID:g3iymtyH0] >>197 VQ25系は結構クゥーンって回るからあんまりガサツ感ないよ。 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/18(月) 01:02:38 ID:Azef0sB70] ＶＱ２５ＤＥやＶＱ２５ＨＲのフーガって、非力か？ ティアナやスカイラインの3.5はともかく、 ブルーバードの２Ｌに抜かれるかな？ 向こうは133psでっせ。 フーガは223ps（VQ25HR）あります。昔のVG20Eのセド/グロとはダンチなんだよ。 ちなみに100kgほど軽いスカイライン2.5は、225ps、 さらに100kgくらい軽いティアナ2.5は、185ps。 速さ対決ならば、 スカイライン2.5>フーガ2.5＞＞ティアナ2.5＞＞＞ブル2.0かな。 U14ブルーバードのSSS-Z（190ps）ならば、また別だけど。 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/05/18(月) 05:14:22 ID:up5mDYG90] 高級車で2.5…（ﾌﾟｯ FUGAは3.5か4.5に乗らないと恥ずかしいよな 信号待ちなどで2.5が隣に並ぶと、肩身の狭そうな顔をしてるけどなｗｗ

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