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次期レガシィについて語るスレ◆Part16



1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/03/23(月) 23:13:03 ID:vz6DmJ230]
4月8日開幕するニューヨークモーターショーで発表?
5月発売? 
スバヲタもアンチも、マターリ語れ!

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namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231425338/

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Part14 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234262481/
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799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:20:03 ID:rUIy5jQB0]
>>793
室内広々・ガラス広々・ルーフ高いとかコンセプトは同じだね
頭上に妙に空間があいてるとことかも似てる
しかもこの代のマキシマ、北米専用車なのにアメリカでまるきっり売れなかったんだよな

800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:21:55 ID:VZruqyEt0]
リアにガーニッシュがあったら2代目のレガシィセダンみたい

801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:24:58 ID:5sRpoPjS0]
>>799
このマキシマは日本でも売ってたよ

802 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:30:46 ID:s5GDSb0R0]
>>799
どうみても広々には見えない

今度のレガがダメなのはよくわかるが、793だけは理解不能

803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:32:15 ID:rUIy5jQB0]
>>801
ああそういえば売ってたか
マックスリラックスとかいうやつだっけ?
ケントギルバートとかチャックウィルソンとか出てような

804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:40:46 ID:rUIy5jQB0]
あった、これだ
www.youtube.com/watch?v=RADcqrtB-mo&hl=ja

805 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:42:05 ID:wcSI43Y1i]
俺はアンチじゃないよ。

でもこれはアリエナイ。。。

806 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:49:31 ID:rUIy5jQB0]
wikiで>>793のマキシマの興味深い記述発見
なんとMCで車高が低くなってる

>アメリカ仕様の外観が変更され、全高が1,400mmから1,346mmに縮小された。

807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:50:26 ID:Tn+dGLQJ0]
carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/honda_accord_tourer/28_l.jpg

銀色プラスチックとか無しだろと思ったが、アコードもそうだったw
チープ感が漂う内装レベルは同程度だな。

でもアコードは質感上がったとかアホンダヲタに言われてるし案外大丈夫かもよ。



808 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 15:54:58 ID:LwdWvAJ60]
>>807
比較対照がホンダって所が悲しいなあ

個人的には大型化自体は賛成だったんだけどそれは
質を伴ったものである事を期待してた。
エクステリア以外は実際に見ないとなんともいえないけどね。

まあ2リッタークラスのセダンだとそれはそれでプリウスの値付けの
せいで販売は大変そうだけど。

809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 16:00:52 ID:4yONEEYh0]
だからスカイラインの内装を移植しろとあれほど

810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 16:29:12 ID:ki2s3knI0]
ドアパンチ上等っていうサイドだね

811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 16:50:38 ID:eXmkgn9X0]
何だかどっかで見たような平凡なデザインだな。

812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 16:54:10 ID:7ADzx0QH0]
足踏みパーキングで6MTって4ペダルMTか。
昔ベンツであったな。

813 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 16:56:43 ID:/9AwizXd0]
>>812
スイッチ式電動パーキングだろ?

814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:01:13 ID:eU2nfltI0]
なにこのお通夜会場・・・www

まだワゴンがあるさ!!

815 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:04:15 ID:XZk7y/MR0]
ワゴン登場!でエクシーガの2列版どーん

816 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:10:03 ID:9Ad68deP0]
>>807
アコードは国産Dセグメントの中では
一番質感高いと思うけどな
写真よりも実車のほうがいい

817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:21:19 ID:2+7hnZmh0]
>>762
このリアのダサいスタイルはマイナーチェンジで良くなるようなものじゃない。
社外エアロ付けたって無理。アメリカ人だって不格好だと思うぞ。
劣化GSとか3尻みたいとか言ってる奴。マジでそう見えるのか?
俺はこれ↓みた時寒気がした。本当に2009年5月に発売される最新セダンの後ろ姿かよって。
ttp://www.edmunds.com/insideline/autoshows/newyork/2009/2010subarulegacy.2010legacyrearsubaruasny.img.jpg



818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:26:45 ID:s5GDSb0R0]
>>817
>このリアのダサいスタイルは

今となってはガーニッシュ風メッキの方がましだった、ましってだけなんだけど。。
少なくともパクリと言われる事は少なかったはず、いいのはそれくらいなんだけどさw

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 17:31:06 ID:oBFnVi/K0]
フロントはスカのパクリでリアはレクサスISのパクリで

820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:32:08 ID:MnWysx2iO]
>>817
ピックアップトラックみたいなリアだな。
トランクの収容量を増やそうとしたらこうなったのかな?

821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:38:45 ID:2+7hnZmh0]
>>819
○○のパクリと言うが、リアに関してはパクリと言える域にすら達していない。
フロントとサイドは正直OK。でもリアが全てをぶち壊している。

822 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:40:41 ID:pbSYI19h0]
ぱっとみドマーニを思い出した、もう10年近く前の車だよ…
car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru03.jpg.html
www.goo-net.com/carphoto/10201011_199701bk.jpg

823 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:41:49 ID:eU2nfltI0]
>>822
そうそう!俺もシビックフェリオとドマーニを連想したよw

824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:43:00 ID:iwT8Uxvg0]
ライトだけでも、どうにかならなかったのかねぇ?

825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:45:07 ID:s5GDSb0R0]
いちばん許しがたいのはメータだな、まんまスカイラインじゃないか。
針と液晶が白になっているだけでさ、パクリもあそこまでいくと露骨すぎ。

シルバーのリングまで同じ。。。
最悪、見なきゃ良かった。

826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:47:25 ID:s5GDSb0R0]
>>822-823
スカイラインだレクサスだ言ってる俺は浅かった、お前らよくそんなもん覚えているな。
マニア過ぎる。。。


827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:50:35 ID:wlvnIf7o0]
>>826
スカイラインやレクサスGSにも似てるところはあるんだが
もっと根本的な部分が10年前、20年前のデザインなんだよ
この車は



828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:57:25 ID:/9AwizXd0]
www.yuko2ch.net/up/source/yp1269.jpg

829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 17:59:35 ID:45Hre70T0]
>>827
この際、フェラーリとかアストンの外観ぱくれと思う。

830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:00:52 ID:0gMWADF50]
>>828
テールはもろGSだねw
違和感なし

テールは格好良い気がしてきた

これで小さければフォローしまくってるのになぁ


831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:01:57 ID:ddlzR1VY0]
デザインを肯定するヤツが皆無だからスレが荒れてないwww

832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:06:04 ID:w4j0iSa80]
>>826
ドマーニに乗っているご近所さんに謝れ!

833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:09:56 ID:khEa3nYC0]
「ガワ」なんて半年もすればたいてい慣れるのに
オマエらよくこんなに熱くなれるな

834 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:10:16 ID:WOSH+urZ0]
それだけ期待が大きかったんだろ

835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:12:16 ID:HCedLpNg0]
スバルデザインの迷走はもう慣れたが、次は時代を逆走とはな・・・

836 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:12:34 ID:s5GDSb0R0]
>>832
>ドマーニに乗っているご近所さんに謝れ!

ここ数年、埼玉全域で見かけた事がない。
見かけたら誤っておくよ。

837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:17:38 ID:wHYZAWzh0]
>>809
スバルのスカなインテリア担当が
日産のデラに行ってスカイラインのカタログ貰って
そっくり丸写しすればこんな悲劇は避けられたのになw



838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:17:59 ID:vG6cAhDj0]
普通の人が見たら、内外装ともアコードの方がかっこいいと
思うよね。ましてやツアラーに至ってはぶっちぎりでしょう。


839 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:18:53 ID:bhK/eeQC0]
同じ時期にフルモデルチェンジする新型プリウスのスレでは
ポジティブな意見で活況なのにここは正反対だな

840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 18:23:55 ID:3mfEqgMMO]
確かにドマーニのランプに似てる・・。

コンセプトモデルみたいにクリアテールやスモークかけたような色味にすれば

841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:24:56 ID:N73jjMLS0]
V36テイストをムリヤリ5ナンバーで再現した韓国車のように見えるのは
背が高すぎるからなんだろうな…
実際これで1820もあるんだろ?そのわりに全然大物感がないw

842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:25:36 ID:s5GDSb0R0]
じゃあ肯定意見を一つ

「レガシィのすべて」とか特集本はすべて買います、フロントプラットフォームの刷新に縦置きCVT・エンジン下置きターボなどヲタ心をくすぐるマニアな記事に期待。
試乗記はスルーwwwww


CVTのカットイラストだけみてしばらく過ごせますよ。
今日も特許公報との比較に忙しかったw

843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 18:29:23 ID:iHnG06ZL0]
下置きターボにしたらあの不細工なボンネットの穴は無くなるの?

844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:31:25 ID:QL8wwSIG0]
全高は変えられないかもだが、
全幅は日本仕様で絞ることも可能だ!
米国仕様と違ってバンパー、フェンダー、ドアミラーの
形状へ変更で1800未満も可能だぞw

845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:31:48 ID:lMU+wtMo0]
i125.photobucket.com/albums/p61/sebberry/forum%20pics/Legacy-Comparo.jpg
それなりに質が上がってるような気はするが・・・

846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:33:09 ID:KBjrTFt40]
やっぱスバルはスバルだな。
新型にアコードレベルの内装を期待した俺がバカだった。

847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:33:24 ID:GuqBSwhcO]
レガシィはやはり5ナンバーボディだよ。
それは世間が認めている。



848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:36:16 ID:DJBzRbhE0]
これはアメリカ専用モデルにするべきだな

849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:37:38 ID:vmCnh0PKO]
>>847
また君か。
今のスバルなら5ナンバーでもとんでもないデザインになるよ
しかも小回りきかないw

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 18:40:27 ID:3mfEqgMMO]
アコードの内装(フロント部分)は確かにいいね。
レガシィも日本仕様は黒木目調とかアクセントにメッキ使ったりしてマシになるのか。
アメリカ仕様だとやたらと安っぽいシルバー調が目立つ。

851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:42:32 ID:vcGGWIytO]
燃費とか考えて次はもうプリウスくらい買おうかなって思ってて。
でもレガシィ気になるからレガシィ見てからにしようとしてたんだけど。
なんぞこれ。。。


852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:42:33 ID:QL8wwSIG0]
>>828
sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090401184144.jpg

853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:43:54 ID:iwT8Uxvg0]
BH→BPレガシィ進化のポイント
ttp://www.active-pub.co.jp/av/0308/av_0308_2.htm
>幅が広がった分、タイヤの切れ角を大きくすることができましたので、以前よりも最小回転半径を小さく(5.6m→5.4m)できました。バンパーのコーナーを大きく絞り込んでいるのも、小回りを良くするのに効果的です。

854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:43:54 ID:7//ZH3UkP]
>>841
5ナンバーサイズの車スケール比そのままに大きくしたようなデザインなんだよな。

>>844
ますますかっこ悪くなりそうだw

855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:44:21 ID:FeDhAQzQ0]
これは痛いニュースだな…

856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:47:12 ID:my9BpPW3O]
↓溢れんばかりの性欲を持て余す強烈な変態↓

857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:49:40 ID:byjmQWuBO]
今日の日付をよく考えろよ

スバルにしてはよくできたジョークだよ。






858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 18:53:30 ID:7//ZH3UkP]
細かいデザインはさておき、もっと平べったい感じを期待していたんだがな。

859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/01(水) 19:02:52 ID:mSR07403O]
全高が高いのが致命的かっこわるさにつながっているね。
アウトバックやワゴンはなんぼかマシかな。

860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 19:04:20 ID:Fk3JRxBZ0]
>>847
世間が認めている証拠を出してくれや
そうしたら信じてやってもいいぞ

861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 19:04:53 ID:2XIWQAfai]
>>194
>>211
>>228
>>270
>>299
>>307
>>309
>>331
>>360
>>434
>>473
>>506
>>509
>>510
>>513
>>514


862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/01(水) 19:05:24 ID:KRBhuDLB0]
みんなドマーニを知ってるとはおっさんだな
コンチェルトという車名も久しぶりに見たし

863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/サうだドライブへ行こう]
sage

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/04/02(木) 00:30:59 ID:0CdW5jC60]
チーーーーン

865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2009/04/02(木) 00:31:05 ID:yYoqp6Mf0]
次スレはココ
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238520715/

866 名前:1001 [Over 1000 Thread]
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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