- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 17:20:18 ID:j72LfehN0]
- 『Eｄｉｘ』 とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）する事が出来る
6（six）人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語
公式
www.honda.co.jp/Edix/
過去スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191248582/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167920061/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158946904/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104852653/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096379798/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123147259/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137171764/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149910874/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179274090/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205578837/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220309053/
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/08(火) 20:26:24 ID:U6VpEEbx0]
- ３列９人乗りになって復活しないかなあ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/08(火) 21:03:03 ID:y4FFqPOG0]
- >>735
それは要らない。
>>733
「より良い」が何を指すのかズレてる。
抜けがいいマフラーを付けた所で、街乗りモードでは燃費悪化の方向にいく。
素材を替えて軽くすれば燃費は確実に良くなる。
が、当たり前に費用対効果の問題があるよね。
というのはいいとして、
マフラーはバネ上の質量だよ。
しかもバネ上よりもバネ下の方が何倍も云々というのも半ば都市伝説。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/11(金) 19:15:07 ID:URmHAe7i0]
- >>734
昔乗ってた車で0.1km/Lってことは無かったけどなあ。
その程度だと切り捨てるし。1～2km/Lってところ。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/11(金) 20:50:47 ID:EomAA3Nf0]
- パーツショップの宣伝文句を鵜呑みに出来る
よい子が一人
奮闘中
- 739 名前：IwHS00 mailto:sage [2009/09/11(金) 22:41:45 ID:LMX/2Axn0]
- fr-vのマニュアルディーゼルが出たら欲しいと思ってたのに
久しぶりに調べてみたら絶版しててﾜﾛｽ
不人気なのは知ってたけど、かなり良い車だったし
本田も入魂の1台って感じだったのに
本当に残念、モ美リオと良いedixと良い
新しい試みでありつつできの良い車が次々殺されていってる
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/11(金) 23:18:44 ID:WaGbdSkL0]
- 売れてなんぼの世界だからな
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/11(金) 23:29:57 ID:URmHAe7i0]
- >>738
パーツショップってなんだ？
オーディオもやるから実物で音が静かなのを確認してから、
自分でマフラー付けたんだけど。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/11(金) 23:42:06 ID:OKxY+8jU0]
- >>741
「必死だな」と つっこみどころかな
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/12(土) 10:13:18 ID:KJuUJ0PX0]
- >>742
好きにしてください。
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/13(日) 20:38:08 ID:N1W76Yqa0]
- 必死だな
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/09/16(水) 21:11:28 ID:3J/rJmzM0]
- 公式からも消えた！！ EDIX乗りにとてっは・・・複雑だな～
まあ 新型が出て 明らかに古いモデルにならないのがいいのかな。
ちなみに ２・０Xナビエディションです～。
3年乗ってるよ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/16(水) 23:12:32 ID:ZV1fJKNd0]
- >>745
おれも3年ナビエディション乗ったけど、フリードに買い替えたよ！
で、どっちが良いかと聞かれると、どっちも良いよ
俺の場合、いろいろと車幅に問題が出てきたので買い替えたのだけど
車幅に問題なければ、エディックスに乗っていたと思う
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/20(日) 00:22:14 ID:XjkRx7lJ0]
- >>735
それでハンドルが前席真ん中なら即買いです><
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/09/26(土) 03:12:55 ID:LrRsv0gh0]
- 中古市場で人気らしいな
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/26(土) 16:02:26 ID:+9tzsZSh0]
- 下取り価格は低いけどな
- 750 名前：711 [2009/09/28(月) 02:59:47 ID:QECAxyaK0]
- 久々にきたら・・うちの姿は恥ずかしい姿に感じるのかな。24S用の無限エアロ
って実際に見たらそれほどいかつくないんですけどねｗ
ちなみに、2日前にタイヤに鉄の破片がささってｗ タイヤ交換を余儀なくされた
のですが、ダンロップの「ENASAVE RV503」というものにしてみました。サイズ
は純正と一緒で205/55R16です。
「転がり抵抗20％低減」というのが影響してるのでしょうか、とにかく滑るように
するする進み、ハンドルが笑えるぐらい軽くなりましたｗ 純正のポテンザRE-
030と比べての話ですが、はっきり音も静かになりました。
前にレスでブリヂストンの「レグノ」を履き替えたなんて方もいらっしゃったので、
「レグノGRV」あたりも見ましたが、高かったのでやめましたｗ ちなみに4本で
11万円台。ダンロップの「VEURO」が10万円ほど。最初に店員に勧められた、
ダンロップの「LEMANS」が8万4千、購入した「ENASAVE」が8万9千。ちなみに
オー○バッ○スでの話。ブリヂストンの「プレイズ」系もみましたが、工賃割引
がダンロップにあってブリヂストンはしない言われたんでやめました。
超主観な長文になって申し訳ないですがｗ 結論から言うと、純正ポテンザRE
030はやっぱりうるさいｗ そしてどちらかというとやっぱり最近売ってる「ミニバ
ン向け」のタイヤを装着した方がいいみたいです。プレミアムタイヤはもっと静
かでしょうが、そこまで凝る必要は無いと思います。別にダンロップの回し者で
はありませんのであしからずｗ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/28(月) 04:44:22 ID:dWyk7QJVO]
- ウチのはPlayz RVからREMANSに替えたら「タイヤがジャージャーうるさい」と家族から大不評
早く減らしてBSに戻したい
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/29(火) 19:00:56 ID:j+BuPSSA0]
- BS、静粛性もグリップも特に悪くはないんだけど、減りだけは早いよな
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/29(火) 22:54:33 ID:L39OMFIh0]
- >>750
純正とRV503しか使ったことないのにミニバン向けがいい、プレミアムは不要と
言えちゃう根拠が理解不能。
「僕は純正０３０よりRV５０３の方が好きです」というだけの話でしょ？
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/09/30(水) 16:40:34 ID:z5KcgC+D0]
- >>753
そう顔を赤くするなってｗ
超主観ってるんだからもまいがミニバン向けにしろとかプレミアやめろとか
言われてる訳じゃないだろｗｗ
てか750をちゃんと一文でまとめてあげてるしｗ
～「僕は純正０３０よりRV５０３の方が好きです」というだけの話でしょ？」
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/01(木) 04:17:07 ID:ocMbgeGvP]
- なぜか最近俺の行動範囲内でEdixを何台も見かけるんだ
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/02(金) 00:45:00 ID:baycSpDYO]
- エディックスなんて糞もクソ さっさと廃車にしちまえよ
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/02(金) 08:16:40 ID:YK9A4ui40]
- 廃車にしても補助金が出ない件について
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/03(土) 02:26:48 ID:fM4g7vc9O]
- 貴重になるなぁ、エディックス。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/03(土) 02:28:04 ID:6C/lMCjwP]
- 3x3のオレンジのワンポイントのエンブレムが好きです
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/03(土) 02:29:05 ID:6C/lMCjwP]
- 3x2だった
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 01:18:49 ID:MR625pfR0]
- 今月中に２度目の車検。今度は「まもる」をどうするかな。
走行距離は約3万、ここ１年は5000km/年ペースになってます。
このスレの住人でまもるが役に立った方はどれくらいいらっしゃるのでしょう？
HDDナビが壊れるのが怖いが予測できないしなー。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 02:47:03 ID:j8XEQbtC0]
- >>761
HDDは丸コピーが可能だよ
最近出回ってるのかはしらんけど昔は普通に販売されてた
HDDをただつないでスイッチＯＮだけで完了ってやつ
どんなHDDでも完全コピー可能という便利な奴
シリアルチェックがある特殊なHDDでも可能という意味不明な凄さが斬新だったｗ
1台持っとくと何かと便利なのでオススメです
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 02:56:35 ID:wh3M/R05P]
- それってでかいHDDつなげても容量はコピー元と一緒になるん？
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 05:42:24 ID:j8XEQbtC0]
- >>763
同じになるよ
技術的なことはよくわからんけど
今まで失敗したことは無い
どんなものが入っててもコピーする不可思議マシン
米国製で説明書もないけどＧＯってボタン押すだけだからね
10年ぐらい前に3万ぐらいで秋葉原で買った
今は結構貴重なのかも 知り合いのエンジニアも借りに来るからね
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 08:49:40 ID:in75HcN00]
- >>764
それってコクーンのHDDもコピーできるの？
録画機なんだけど。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 10:03:58 ID:yvluLNkd0]
- >>761
役立ったよ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 11:57:18 ID:8ta8wNpL0]
- ＡＴＡパスも抜けるなら最強だな
最近のＨＤＤナビはケーブルスワップやら富士ツールやらで面倒香具師
スレチ御免
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/04(日) 20:43:40 ID:NVrZr883O]
- 今日はシガーライターの裏から電源を取ろうと工作していてショートさせてしまった。
ヒューズがとんだ。
あの位置のヒューズボックスは軟体人間にならないと交換は難しいな。
ライトを当ててもハーネスの影で上手く光が当たらないし。
無理な姿勢で作業してたら気持ち悪くなってゲロ吐きそうになった。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 00:02:28 ID:cyZoonp50]
- >>762
センチュリーの これでDO台 シリーズ
OS問わず
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 05:13:47 ID:u4NLSwjf0]
- >>769
> センチュリーの これでDO台 シリーズ
なんだ、特殊なやつかと思ったら…持ってるやつだった。
でもパソコンでなくナビを開けてHDD取り出すのがな～…ビビリです。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 08:34:52 ID:bfH7IMdoi]
- >>762
おぉ、それでコピーできるんですか。
これDO台の情報を教えてくださった方もありがとうです
>>766
貴重な情報ありがとうです
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 12:38:22 ID:sE1F8cV1i]
- >>771
メーカーナビのマイクが反応してくんないのも
直せるのかな？マモルくんで
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 14:30:11 ID:kLj18Sik0]
- >>771
ATAパス掛かってるから無理だよ
車載のタイミングでATAパスかかると思ったので
HDDが壊れて新品が届いて「自分で載せるから」と車体に載せる前のを入手
それでも、中身は見れなかったよ
2年後のことは分からないので
よほどカネの面で切羽詰まってないなら継続にしといた方がいいと思う。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 14:31:53 ID:kLj18Sik0]
- いちお、該当スレを出しておく
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244246346/
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/05(月) 21:42:45 ID:FGNupbHI0]
- エディ純正ナビって使えますか？
画面だけ８インチのおっきいのが付いてますが
拡張性とかが５年前レベルぢゃね？？
音声判断アフォだし未だにmovaだけの対応とか地デジ後付とか
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 00:38:33 ID:xUFlgLB8i]
- >>772
私にはわかりかねますので営業さんにTELしる！
>>773
あ、やはりだめなんですか。。誘導ありがとうです。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 10:40:23 ID:8UJ4LBHI0]
- >>775
ここ数年の市販のナビも、容量アップや動画対応になったくらいでナビ自体は大きく変わってないよ。
地図の更新以外は、ルート案内させること自体そんなに変わらないかと。
地デジは問題だけど。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 12:38:41 ID:6RE0u9dZ0]
- >>775
純正ナビは個人的に好きだったよ(買い替えたため過去形)。
特に、大都市の大きな駐車場で、駐車場内まで案内してく
れたのは良かったな。地下1階と2階の区別もできたのが
凄いと思った。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 12:41:15 ID:PCd2kJj60]
- >>775
これ以下のナビが未だに市販されているから、特別不満はないけど・・・
固有名詞なんて人間どおしでも「はぁ？」って聞き直すわけで
相手は機械だ、音声コマンドだ、と割り切って発話すれば、日常用途には便利だけど。
運転中のナビ操作が声で出来るから、音声コマンドなしのナビなんて、もう考えられない・・
別売だけど青葉ユニット付けれるし
車の中でまで見たい番組なんて存在するかのぉ？
いったい何を見たいわけ？？
という次元で今ですらアナログテレビを使っていないので
停波になっても全く不便ないと感じてる。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/06(火) 17:33:03 ID:KjCcYWIhO]
- 先日、地デジチューナーと走行中みれるキットとETCまとめて取り付けた。
カーショップで５時間待ち（涙）
エデイは得にパネルとか外すの大変らしい。
終わってからリアモニターも頼めばよかったと後悔orz
また待たされるのヤダから現在悩み中。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 18:23:26 ID:8UJ4LBHI0]
- >>780
大変というかパネルが固くて外れないとかで、てこずっていたのかな。
元に戻すのも工数が多くてパズルを解くように時間が掛かっていたんじゃない？
慣れていれば、AVNのような一体機は2時間くらいで付きそうな気もする。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/06(火) 21:34:52 ID:FA+TB3h00]
- 以前の車はナビの周りのパネルだけ外せばよかったから、楽だった
エディは、足元のパネルから外さないとユニットが外れない
とは言え、やり方がわかってればそんなに難しいものではなかった
でも、リヤモニターだけは純正つけた
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/08(木) 22:20:46 ID:7qkXLD6Z0]
- ディーラーオプションで設定されていたルーフボックスのメーカーや品名が
わかる人教えてください。
あれ確か全長２メートル超えてたと思うんですけど、テールゲート開けた時に
干渉しないんでしょうか？
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 19:41:33 ID:zcyDJenE0]
- >>783
品番08L20-TA1-F01
L230ｘW54ｘH37/容量330L
定価￥72450
マイチェン前の用品カタログだが多分同じだし、エディックス専用では無いので、かなりルーフ前に飛び出ると思う。
見た感じ多分カーメイト（inno)あたりの物みたい。
何故わざわざ高い純正品を付けたがる？
先月TERZOのボックスを付けたけど、最近のボックスは薄くて良い感じです。
車長が短いんで、195ｃｍのショートタイプにしたけど取り付け位置は動かせるので、220ｃｍでも大丈夫。
（純正品と同じ様に飛び出て見た目のバランスは悪くなると思うが・・・）
通販で、５万円台でした。
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/11(日) 21:25:34 ID:23sOQPKOO]
- テレビ、地デジに変えたら、よく見えるようになりますか？
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/11(日) 22:16:56 ID:pZYUtYYA0]
- >>785
住んでる地域とアンテナ次第なんだけどな。
画像がぶれないのはいいけど電波受信出来なくなると画面がフリーズしたり音声途絶えたり真っ黒画面になる。
チャンネル変えると受信体制整うまで時間かかったりする。（たぶん安く済ませようとしてワンセグ選んだせいかもしれない）
おおむねアナログより快適。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 22:45:47 ID:fZs6wITQ0]
- >>784
純正ならテールゲートに干渉しないんじゃないかって
勝手に考えていたもので・・・エディにボックスをつけたって記事を探すと
干渉をさけて短いものにしましたってのが多かったものですから。
何がしたいかというとサーフボードを積みたいんです。なので長さが200㎝以上のボックス
が必要になりました。
どうやら取り付け位置をずらせば干渉の心配はいらないって事なんですね、
ルーフボックスについてよく知らないもので・・情報ありがとう
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/11(日) 23:54:10 ID:4kAg7s5AO]
- フルセグよりワンセグの方が電波は強い（広い？）でしよ？
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 01:12:49 ID:ksp7JbhQ0]
- 全てのボックスはかなりの幅で調整できますよ。
195ｃｍのボックスで現在使用のボードがギリギリで入ります。
innoは200ｃｍのサイズも有った気がする。
220～230ｃｍだと運転席からボックスの先が見えるかもしれない。
各社色々サイズが出てるんでカタログを貰って来て検討する事をお勧めします。
ボードだったら一番薄い奴でOKだしTERZOは5ｃｍ高さを上げる事が出来るので大きな物を積む時に調整できます。
前後が膨らんでるのでスノボのブーツも行けそうです。
ただ、各社のカタログやHPに色々な車に取り付けた写真が有りますが、大体見栄えよく載せてますので、
その付け方より前に付けないとリアハッチを跳ね上げる車は皆干渉すると思います。
バーから揃えるなら、innoやTERZOなら純正の半額くらいで揃います（ネット通販）
カラーも大抵、白、黒、シルバーは有るしデザインもお洒落。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 02:13:26 ID:8aFPg+IA0]
- >>788
パソコンで見るワンセグと同じで
ワンセグだと
画面がデカイとボケた感じ
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 05:03:55 ID:E/hbfqoz0]
- イノー→安物
テルッツォ→定番
スーリー→こだわり
って感じ。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/12(月) 08:52:41 ID:JfeOkn1D0]
- 安物には安物で十分でそ
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 09:06:04 ID:UMVnQMnYO]
- まあ、値段で言えばそうだが実際品質は変わらないよ。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 10:46:44 ID:1d0aPECNO]
- >>791
innoってイノーって読むのか知らなかった。
インノかと思ってた勉強になりました。
スタッドレスもルーフボックスも着けたことない地域住民は気楽だなー
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/12(月) 16:55:25 ID:px5gU00X0]
- >>789
丁寧にありがとうございました。さっそくカタログをもらいに行ってきます。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/12(月) 17:36:39 ID:JfeOkn1D0]
- >>794
なるほど、物は考えようだなぁ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/13(火) 01:40:11 ID:wvdz6S86P]
- >>788
ワンセグとフルセグは同じ電波に乗ってるのよ
だから強さも一緒
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/13(火) 13:25:40 ID:ovhWzn3J0]
- 弱電界下だとアナログの方がいいと思うけどな
ざらざら＆雑音まみれでも、辛うじて見えたりする。
地デジ系は、見える（+聞こえる）か見えないかの、どっちか
アナログテレビの音声はＦＭ変調なので、ＦＭ電波と同程度の「飛び」だ。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/13(火) 23:14:11 ID:NvuO+4lz0]
- イオンの地デジチューナー ４８００円のヤツを車載に変圧
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/14(水) 22:51:29 ID:eDixyTL2O]
- 記念パピコ
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/15(木) 22:00:03 ID:b5g2O2fEO]
- エディックシーじゃないか!!
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/19(月) 16:24:13 ID:t65lnvxW0]
- ☆ゅ
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/19(月) 19:41:17 ID:AoBeeIdK0]
- >>799
どうやるの 教えて！！
ディーラー行ったら３９千のワンセグチューナー進められたORZ
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/19(月) 20:26:39 ID:sx3AeHMr0]
- エディって略す奴がキモくて困る
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/19(月) 22:31:14 ID:fvgWYTXi0]
- んでわオデアブとかステゴンとかシビハイなら桶か？
２７（ニーナナ）とか８６（ハチロク）とかＦＤ（エフディ）のほうがイタイがｗ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/20(火) 00:42:13 ID:J08sYohr0]
- >>805
キんモ～☆
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 03:13:27 ID:N+pB62juO]
- >>804
んじゃこれからは「ックス」って略すわ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 18:12:24 ID:2hZqTC+z0]
- エセックス
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 20:36:27 ID:VccOPQrL0]
- ２０ｘのタイヤを純正プライマシー3分山からDLのLM703 205/60-16に換装した。
家の前の段差で毎日リップを擦ってたので直径をワンサイズ上げた。
ロードノイズは激減して乗り心地もしっとりして直進安定性も良くなった。
センター付近がマイルドなので運転が楽になったよ。
カーステの音量が３ノッチ下がってエンジン音やミッションのノイズが耳につくようになった。
そのかわりステアリングレスポンスが鈍くなって、切り込んでいくときのリニアリティもない。
初期の鈍さを補正して早めにステアを入れていかないと思い通りのラインに乗らない。
ハンドルもかなり軽くなったからドライグリップは下がっていると思う。
欧風スパイシー風味が和風しょうゆ味になった感じ。
運転手としてはプライマシーのほうが楽しかったが、パッセンジャーには好評。
最初からこういうセッティングにしておけば、もう少しセールスが上がったような
気もするけど、俺は純正にプライマシーを選んだ人に敬意を表したい。
まぁLM７０３でも純正サイズの55扁平ならもうちょっとシャッキとするんだろうけどね。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 21:13:32 ID:JVW/RSnU0]
- 昭和の時代なら６０でもけっこ扁平だったんだけどね。
今ではスタッドでも４５が当たり前の時代。
１８インチ４０扁平が標準で採用されてるシャシ性能も凄いし。
カーステって響き、１０年ぶり以上に聞きましたｗ
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/20(火) 21:32:14 ID:J08sYohr0]
- 切り込んでいくときのリニアリティもない。（笑）
初期の鈍さを補正して早めにステアを入れていかないと（笑）
欧風スパイシー風味が和風しょうゆ味になった感じ。 （笑）
俺は純正にプライマシーを選んだ人に敬意を表したい。 （笑）
まぁLM７０３でも純正サイズの55扁平ならもうちょっとシャッキとするんだろうけどね。（笑）
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 21:38:31 ID:VccOPQrL0]
- じ、じっさいに載ってるはカーナビなんだからね！
まぁでもマニアや評論家を除いて、日本人の大半は60扁平とか65、70の方が
幸せになれると思うよ。
俺の車だって運転してて楽しくないのと普段使いもしない限界ドライグリップ以外は
国産60の方がずっと優れてる。
誰が求めてるのか分らんけど、最近の車は扁平率落としすぎだろ。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 21:42:56 ID:VccOPQrL0]
- >>811
（笑） キんモ～☆
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/20(火) 22:30:20 ID:femFVA/o0]
- 国産車しか乗ったことのねえような奴が評論家きどってんじゃねえよカス！
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 22:49:58 ID:2hZqTC+z0]
- >>812
いや、昔と比べて足回りの熟成が進んだから薄くても大丈夫ってこともあるんだろうし、
安全性能のため車重が重くなってきてるから、薄くしてサイドウォールの剛性を確保するとか、
プレーキの大容量化でキャリパーの肥大化のために17～18インチ化で対応するなど、
色んな要因があるんじゃないかな。
純正装着のタイヤの外径が大きくなってきてるから、インチアップして扁平率を下げても
まだそれなりの厚みがある。薄いからといって昔ほど乗り心地が悪化するようなこともないかと。
欧州車に関しては昔から薄めだし。
ルマンね。溝が減るとどんどん五月蝿くなってくるよ。
プレイズやスニーカーだともっと静かだよ。逆にハンドリングが軽くはなったけど。
テオプラスは結構良かった。
ウェット性能さえ良ければルマンすら要らないと思う。
モデルチェンジしたとはいえルマンも10年以上になるし、
思想的にちと時代遅れなタイヤだと思う。
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 23:05:51 ID:VccOPQrL0]
- >>814
カス呼ばわりは結構だがベンツE,、VWゴルフ、ポロ、リンカーンタウンカー、ストレッチリムジンには
乗ったことあるよ。どれも今ひとつ好みに合わなかったけど。
>>815
LM703の60がベストだとは思わないし、むしろプライマシー55の方が好き。
他にもっといいタイヤがあるという説には、そうかもしれませんねとしか答えられない。
だけどホイルの大系化、タイヤ扁平化が正しい進化の方向とは思えない。
Edixの20だってブレーキが16インチならまだしも15インチでしょ？
55-16よりも60-15の方がファミリーカーとしては外見と限界性能を除けば万人ウケする
セッティングのような印象だけどね。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/20(火) 23:23:14 ID:2hZqTC+z0]
- レガシーの二代目の頃でも、キャリパーがホイールに当たって16インチが装着できないケースがあったよ。
近年のホイールの大径化は嫌でも避けて通れない時代の流れなんだよ。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/21(水) 07:41:14 ID:da0HtKgG0]
- 香ばしい、実に香ばしい
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/21(水) 08:53:22 ID:sEyRTKcR0]
- >>810
>今ではスタッドでも４５が当たり前の時代。
それはない
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/21(水) 10:10:27 ID:ihm9oMITO]
- × スタッド
○ スタッドレス
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/22(木) 01:49:53 ID:/SQY8z490]
- >817
当時は高出力エンジンが流行だったから
止めるめるためにも デカイキャリパーが必要だったグレードが存在したが
レガーシーの中でも一部だったんじゃないか
乗り心地 足回りが硬すぎて最悪だったろ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/22(木) 07:50:18 ID:kFqiRGe80]
- レス付けると先生がんばっちゃうぞー！
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/22(木) 18:16:51 ID:I+A6dfsy0]
- レガーシー×
レガシー △
レガシィ ○
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/22(木) 18:46:34 ID:VYQYTx8y0]
- >>821
量販グレードでもでかいのが付いていたよ。
どっちにしろ重い車体を止めるために、でかいキャリパーの車種が増えてることは事実。
今のレガシィは柔らかすぎるって話が出てる。時代は変わってきてるんだよ。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/22(木) 22:26:09 ID:O5oCNZzl0]
- んな浮世離れしたセッティングをやってる車は廃り、
万人受けして売れてるのは軽とコンパクトとハイブリッドばかりという事実。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/23(金) 08:53:26 ID:1A2ZXJ1M0]
- >>812
>俺の車だって運転してて楽しくないのと～
日本のクルマのほとんどはショーファーなんかいない。
オーナードライバーなんだから運転して楽しいのを取るのは当たり前だろ。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/23(金) 20:35:09 ID:BNMaj7le0]
- 今夜も元気ですね！>>826先生
>>809
>>812
>>813
>>816
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/23(金) 23:22:39 ID:rPpw4/TGO]
- エディックス(･∀･)
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/25(日) 13:34:03 ID:XfLOu8cL0]
- 本日、勢いだけで16年式20X契約しました。
はやく川の字ドライブしたいなあ。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/10/26(月) 07:47:35 ID:CAzQ4hkC0]
- 立ち読みで確認、9月度の登録台数4台age
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/26(月) 10:32:12 ID:BdUWF5cH0]
- HYNDAI ソナタの4倍。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/26(月) 20:36:31 ID:fj/m4k3C0]
- しかしスマートキーはなんとかならんかな・・・トラブりまくり
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/27(火) 08:03:28 ID:obkWNwz50]
- >>832
初期型のカード？
うちも、もう使ってないよ
今度からは普通の電波式キーレスでいいや、と思えてきた。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/27(火) 12:22:59 ID:9HLAQPx3O]
- うん
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/10/27(火) 18:15:38 ID:6wn4WtH8i]
- 17xにトップフューエルのパワーチャンバー付けるてるひといますか？
いたら
燃費
低速時のもたつきなど、教えていただけますと嬉しいです
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/02(月) 08:20:49 ID:BwbGLawnO]
- 保
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/02(月) 13:04:44 ID:u4R9zWZ7O]
- 健
体
育
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/02(月) 20:30:48 ID:p/J8S/aCO]
- だ
け
５
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/02(月) 22:14:03 ID:DP35dLIL0]
- の
俺
が
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/03(火) 01:03:10 ID:0nB165YX0]
- 乗
る
車
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/03(火) 06:32:08 ID:xXvYpSm90]
- こ
そ
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/03(火) 09:21:29 ID:ieY4LB/xO]
- エ
デ
ィ
ッ
ク
ス
改
マ
ジ
ッ
ク
ミ
ラ
｜
号
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/03(火) 21:10:31 ID:QnfpFPZ90]
- と
い
う
名
の
デ
コ
チ
ャ
リ
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/09(月) 00:44:55 ID:qpWNE6CGO]
- 保守にいさんが来たよ(^^)
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/09(月) 01:20:34 ID:7qtvWBTnO]
- エディックス後継車（ヨーロッパ向けFRV後継）がモーターショーに出展されていたけど
6シートではなかった↓
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/10(火) 00:02:25 ID:wJ1bCmJxO]
- ｴﾃﾞｨはﾄﾞｱが薄いとかﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが入りやすいとか聞きますが、対策ってありますか？ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞとかしたらﾏｼ？
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/10(火) 02:09:33 ID:04YQePYU0]
- 実際に体感してから対策を考えた方がいいよ
そんなことにムダ金つかうことはないよ
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/13(金) 01:29:55 ID:iHN/5mx20]
- このクルマって、運転席から後ろを見ると縦長にみえるのな。
チョロＱなのは外観だけだと思っていたら、後ろのクルマもチョロＱに見えるのでびっくりした。
はじめはバックミラーのせいかと思ったけど、リアガラスが曲がっているせいなんだな。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/13(金) 15:06:13 ID:lPH5a4EmO]
- しかしこれだけ良い車だと、ネタが無くて盛り上がらんな。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/14(土) 08:48:54 ID:3n7NmhsG0]
- １人でのロングドライブに最高だよ
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/14(土) 09:11:41 ID:Ez358qmi0]
- 全米が泣いた
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/15(日) 13:07:15 ID:diI4Nw6uO]
- お、おれもひとりきりが大好き！
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/17(火) 07:29:26 ID:29xMEfpS0]
- 俺はお前らが大好きだ!!!
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/17(火) 10:42:56 ID:FWcMQKpA0]
- ぼくはおんながだいすきだ！
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/18(水) 15:20:24 ID:WUTvSB+fO]
- とうとうスタッドレスの季節になりました。
今季は履き替えなきゃいけないんだけど、皆はサイズどうしてる？
俺は195/65-15にインチダウンしてるんだけど。
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/18(水) 15:33:40 ID:QwraBoUQ0]
- >>855
まだ夏タイヤで例年は年末に交換してる。
そのサイズにインチダウンしてるよ。
16インチ履かせる理由がない。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/18(水) 20:57:47 ID:SLnSxU5f0]
- >>855
当然インチダウンっすよ。問題ないです。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/18(水) 21:40:26 ID:Klbi/tDXO]
- 冬はインチダウンした鉄ホイールが最適。ホイールキャップなしの男の黒鉄ホイール赤いトラクター。
それがお前だぜ？！
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/19(木) 00:07:18 ID:tS7GYQEhO]
- マイチェン前の20X 4WD海苔で純正が205/55R16。 インチダウンしたかったができなかった。 ブレーキがホイールに干渉するかもと言われ… 結局サマータイヤと同じサイズだm(__)m
同じ人いる？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/19(木) 07:08:42 ID:ybVtOVpV0]
- >>859
マイチェン後の同型車で、純正が同じ205/55/Ｒ16だけど、タイヤ屋で確認してもらって
195/65/Ｒ15にインチダウンしたよ。ホイールの物によっては干渉するかも言われたが、希望した
ホイールで問題なかったよ。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/19(木) 09:44:37 ID:a6LFC10G0]
- >>859
もしも干渉して何かあると困るので、そういってるだけだよ
スペアタイヤも15インチだし、干渉するホイルの方が少ないと思う。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/19(木) 16:14:46 ID:37lk4hLc0]
- スタッドでも１７インチの漏れって勝ち組？
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/19(木) 19:32:19 ID:tj0gOSQ10]
- 出た！スタッド！
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/20(金) 06:20:07 ID:yALiLmwW0]
- インチダウンのよさを知ってる俺の方が勝ち組。
１７インチスタッド？？そんなもんは知らん。
>>860
お、いっしょだネ！
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/20(金) 10:27:29 ID:xmIQuw0hO]
- 今時インチアップだなんて・・・
インチアップするって事は、ほぼ全ての面でバランスが崩れレベルダウンするって事なのにな。
燃費が悪くなり、バネ下重量が重くなって乗り心地とハンドリングが悪くなり、タイヤ代も高くなり・・・
唯一のよりどころは一部の人への見た目なんだろうが、全てを犠牲にして、ルックス第一で選んだ車がエディなんて・・・
俺には出来ないな。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/20(金) 10:36:56 ID:Lt/Qi9IT0]
- 薄いタイヤをカッコイイと思っているのかもしれないが
その同じ価値観を持つ、ごく一部の人にしか、そう思われない。
コミケでコスプレして自慢し合ってる連中と全く同じ
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/20(金) 11:21:13 ID:Nao+2PUG0]
- おっと 2.0のSパッケージを買った俺へ対して悪口は
その辺でやめてもらおうか？
こう見えてもVIPで(ry
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/20(金) 14:56:37 ID:RWyox8A/O]
- ウチも17インチなんだけどエスティマのお下がりアルミなんで真ん中にトヨタマーク入ってるよ
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/20(金) 16:20:50 ID:OidgvA8C0]
- そのへんで
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/20(金) 22:46:52 ID:hoInspC+O]
- かつてヨコハマタイヤはあちらこちらで「インチアップしよう！」と叫んでいたっけ‥
あの頃に戻りたい‥(>_<｡)
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/21(土) 01:47:10 ID:VlW0gz+L0]
- スタッドって何なの？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/21(土) 01:48:19 ID:VlW0gz+L0]
- ごめんなさい
ググったらわかった。
スタッドってのはスパイクのことなんだ！
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/21(土) 05:11:07 ID:nSokj5+/0]
- ステンレスのステン
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/21(土) 07:10:48 ID:tCFctI8/O]
- 軍手の王様シームレス日本一のシーム
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/24(火) 00:26:24 ID:/1YfE9j80]
- 最近よくすれ違うけど、フロントセンター席に座ってるのってなかなか見ないかも。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/24(火) 01:05:09 ID:TTKvBe+MO]
- こんにちは♪
長距離走ると上半身のサポート不足を感じます
そこで運転席だけはをレカロシートに入れ替えようと考えています。
心配なのはセンターシートかサイドとの干渉ですが薄型ダイヤル使用でなんとかなるものでしょうか？
シート入れ替えは可能らしいのですがなかなかインプレないのでお尋ねします
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/24(火) 01:27:36 ID:OQ7F/nAM0]
- >>876
自動車に乗るときの姿勢は、
「アップライト」が正しいらしいですよ。
どうせ安物。
無駄な追い銭はせず、ゆっくり走りましょう。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/24(火) 10:42:37 ID:H3/UgKh60]
- >>876
こいうのは？
www.ergotex.jp/product_b22.html
www.bellezza-cs.com/neck/index.html
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/24(火) 21:23:32 ID:mJ2oYbKs0]
- >>876
運転席だけ 入れ替え ?
ダイヤルは左右についていても片側を撤去
どうせならセンターシートも撤去
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/24(火) 22:06:18 ID:/1YfE9j80]
- ミニバンにバケットシートなんて痛くてたまらん・・・。
もちろん肩や腰じゃなくて、見た目がね。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/27(金) 10:16:21 ID:Pws3cLTDO]
- 体形に合ってるシートなら別にいいじゃない(´･ω･｀)
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/27(金) 18:48:28 ID:v3Yxq0/x0]
- 足回りが柔らかいミニバンだからこそ
硬いシートも使える
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/27(金) 20:39:49 ID:Lu/rOcoP0]
- ﾌﾟｹﾞﾗ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/28(土) 00:18:34 ID:l52Yk0t1O]
- 皆さんありがとうございます。
腰痛とかは全くでないのですが、背中の上部が疲れるんですよね(>_<)
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/28(土) 03:02:56 ID:OeQKVlJIO]
- 長距離だと疲れるでしょう
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/28(土) 10:07:19 ID:2OCJ/G5y0]
- シートを少し前にして、背もたれを起き気味にしたほうがいいのではないかと。
ハンドルと上体が離れすぎてるから、ハンドルを切ったときに肩や背中に負荷がかかりやすく疲れやすいのでは？
ラリーだと極端なくらい前で、背もたれも結構起きてるよ。
ハンドルを握ったときに肘の角度が90度くらいで、
肩が背もたれにしっかり付く位置がいいという話を聞いたことあります。
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/28(土) 15:45:30 ID:bYM10GKo0]
- 真ん中で運転したい
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/28(土) 22:18:30 ID:KBXnZTA+0]
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/24(火) 01:05:09 ID:TTKvBe+MO
こんにちは♪
長距離走ると上半身のサポート不足を感じます
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/29(日) 18:14:58 ID:b5ve8hrq0]
- >>886
ラリーストだってトランスポート区間や街乗りは普通のポジションだよ。
極端に前に出すのはSS区間だけ。こんなんで長距離乗ったら疲れる。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/29(日) 22:08:45 ID:ibUIuodu0]
- 今日、用あって初めてヒューズボックスにアクセスしたが、
なにかの間違いじゃないかと思うくらいにヒューズの脱着がし辛かった。
レイアウト設計した奴の鼻の穴にヒューズを差し込みたいと思った。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/30(月) 09:51:02 ID:RjQsm9QBO]
- >>890
ごめんなさい
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/11/30(月) 19:11:20 ID:ex7YjPkP0]
- どうぞどうぞ（●●）
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/11/30(月) 23:56:14 ID:Lzr2xUVKO]
- ホンダの車も結構メンテナンスの事考えないで作ってるよね(´･ω･｀)期間工が組みやすく、整備士が難儀する。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/01(火) 06:22:35 ID:ZjkwkoIl0]
- ホンダはエンジンが壊れることは想定しとろんだろ。
この車に至ってはチェーン駆動だし、基本的にヘッドカバーを開けることすら想定してない。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/03(木) 21:52:11 ID:reH6a2r10]
- >>890
そうそう、ETCの取付は苦労したよ
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 00:09:00 ID:Ma5nIStH0]
- 損な取り付けに苦労するくらいならシガ(ry
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 10:05:28 ID:Y81N6nNc0]
- さすがにシガーに色々と繋ぐのは嫌だぜ
漏れのはヒューズラインからACCを引いてきて
ダッシュボードの裏（ダッシュボードの中からアクセスできるところ）にシガーソケットを追加してある。
100均で売ってる携帯充電器を、そのシガーソケットに刺してダッシュボードの中で充電してる。
あと、IOデータのFOMAアダプタの電源も、そっから。
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 13:22:37 ID:orNqpdpj0]
- ヒューズは、ラジペン使えば簡単だと思うよ。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/04(金) 14:50:35 ID:KgRIfnfI0]
- >>898
室内側のヒューズボックスの場所はご存知？
ちなみにエンジンルーム側のヒューズボックスに、ヒューズ脱着に
ちょっと便利な工具(？)が付いていたような。
まー、自分も普通にラジオペンチを使ってしまうけどさ。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/04(金) 23:17:40 ID:CS47hd8O0]
- >>899
塩ビのピンセットね
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 12:35:49 ID:kAaBrTsI0]
- 今日、ホーンユニットにアクセスするためにグリルを外そうとしたが、
クリップが下方向から留められているという状況に閉口した。
レイアウト設計した奴の尻の穴にクリップを差し込みたいと思った。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/05(土) 13:32:29 ID:HaB67XSX0]
- >>901
？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/08(火) 01:11:02 ID:1H1Nv1NaO]
- どこの車も、期間工が組み立てやすくなっている。反面、整備士がパーツ外すのに苦労する。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/09(水) 18:38:10 ID:h2BgvA3c0]
- もう今は乗ってないけど
初めてセンターシートに乗せたのが、別れたカミさんだったなぁ
高校のプチ同窓会へ行く道中で・・・
真ん中元妻、左が後に彼女になる同級生 リアシートは趣味の撮影機材満載の構図
その後は彼女をセンターに乗せて、俺が上に乗ってウフンアハン
やっぱ車が興奮するわと意見が一致のバツイチ女とバツ②男のカップルでした。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/09(水) 19:03:41 ID:8CquEwoS0]
- EDIXを中古で買って半年になるのですが
お勧めのエンジンオイルってありますか？
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/09(水) 19:43:44 ID:h2BgvA3c0]
- >>905
俺の彼女は潤滑性能抜群だぜ。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/09(水) 19:46:19 ID:h2BgvA3c0]
- >>905
ごめんごめん
銘柄はラヴジュースのマルチとガマンジールの混合ｗ
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/09(水) 21:06:24 ID:Z3U32Nzi0]
- >>904
露悪趣味乙
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/11(金) 10:45:10 ID:lw27LcDz0]
- >>906 907
小学生並みのつまらない下ネタをありがとう。今どきラヴジュースってw
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/11(金) 23:17:43 ID:/7w/NqBG0]
- 愛液 ? それとも 潮 ?
今はなんて ?
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/13(日) 13:55:23 ID:hKid+wsNO]
- 来年の箱根駅伝ではなんの車種使うのかな。
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/13(日) 14:31:42 ID:X2A4i90hO]
- ステップワゴン
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/13(日) 21:06:35 ID:QuuqXXwa0]
- 新しいのでたからな
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/13(日) 21:46:57 ID:J8GD0Tqy0]
- CR-Zも完成
社外秘のカタログ店頭に来てるよ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/19(土) 21:53:19 ID:l1RAF8Nw0]
- あげ
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/20(日) 03:32:21 ID:G4UpIM22O]
- 名車だぬ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/20(日) 15:13:36 ID:seRdNme30]
- 今日、納車後初の雪道運転したが、
この車ってリヤのインナーフェンダー無いんだな。
リヤバンパーの中が、湿った雪でガッチガチだぞ。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/21(月) 00:28:53 ID:fdRWE3Oz0]
- リヤのインナーフェンダーが有る
ミニバン車ってあった ?
セダンなら有った気もするが
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/21(月) 09:11:54 ID:sIXkRlUc0]
- 病気予防に
愛のインナーフェンダーも忘れるなよ
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/21(月) 21:54:51 ID:u/9CNVpr0]
- それアウターじゃね？
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/21(月) 22:05:03 ID:KEzgua2HO]
- ホンダ車はパッと見いい車に見えるけど近づくとだめ。細部の作りは雑。
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/22(火) 19:37:18 ID:qVkX/Kpb0]
- こまけぇ(w
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/22(火) 23:11:37 ID:klasT/BQP]
- >>921
今度から T社も価格に見合った品質にするそうな
納品業者に価格３割引要請発令とか
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/23(水) 05:46:42 ID:kUeLrDdK0]
- >923
え？
価格相応に品質を向上させるってこと？
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/23(水) 06:01:48 ID:vplWr49RO]
- ×とかなぁ。恥ずかしい…。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/23(水) 12:52:27 ID:YmV/XN6kO]
- >>924
逆。
過剰品質だったものを適正な品質に、ってことらしい
そのように報道されてた
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/23(水) 15:29:59 ID:dIizaMq60]
- T社って意外とリコール多いんだよね
それが過剰品質を適正な品質とは
目に見える部分に於いても劣悪なものにするのか糞だな
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/23(水) 21:25:38 ID:mscIt47a0]
- >>925
ライン流れてる車の×印の事？
ＨＭの人？
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/24(木) 11:00:22 ID:vtNNLMzs0]
- >>926
トヨタの社長が
「寿命10年と仮定したら、10年を超えて壊れない部品は過剰品質で無駄だ」
と言い切ったんだよな
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/25(金) 19:55:49 ID:Jgo8O8EGO]
- ヲタからンダに乗り換えた身としては、どっちも相応に品質不満あったから
ンダ儲ふつうにキモいな。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/30(水) 00:47:24 ID:x8ssMygz0]
- センターにチャイルドシート付けると危ないですか？
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/30(水) 08:05:58 ID:CHpFiQgn0]
- >>931
サンバイザーや説明書に書いてないか？
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/30(水) 16:27:25 ID:6lki0HZ40]
- >>932 エディックスは持っていないのですが子どもが生まれたら子どもを真ん中に乗せて家族三人でドライブ楽しそうだなと思いまして
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/30(水) 18:00:22 ID:CHpFiQgn0]
- >>933
そうですか。
乳児は後席のみ、幼児は前席中央でもオッケーかと。ただし前向きでシートを後ろに下げることが条件。
乳児と幼児の境や体格によって誤差があるので、下記で確認。
www.honda.co.jp/manual/edix/2007/childseat/index.html
ちなみに、助手席エアバッグは開けば中央席まで張り出します。
センターコンソールまで覆うような感じになるかと。
エアバッグは子供にとっては危険にもなりうるので、シートを下げるのだと思われる。
車中央なら追突や側面衝突の影響も小さい。
それにチャイルドシートを前席に取り付けられる車はあまりないというか、ほとんどない？からね。
そういう意味で、この車が候補になるのは分かる気がする。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/12/30(水) 23:08:40 ID:6lki0HZ40]
- >>934 なるほど。詳しい説明ありがとうございます。エディックスかっこいいので妻と相談してみたいと思います。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/31(木) 15:52:38 ID:YfO5H5Kv0]
- リモコンキーの電波が弱くなったから、電池を確認しようと開けてみて以来、電波が飛ばなくなったでござる。
- 937 名前：omikujidama mailto:sage [2010/01/01(金) 00:38:06 ID:DUhK2vS60]
- (ry
- 938 名前： 【大吉】 【1961円】 [2010/01/01(金) 10:35:10 ID:q/R6XDKP0]
- ↑新年早々何やってんだかｗ
- 939 名前： 【大吉】 【1690円】 mailto:sage [2010/01/01(金) 14:27:16 ID:d7Eh8JRZ0]
- 初詣で
- 940 名前： 【ぴょん吉】 【1712円】 mailto:sage [2010/01/01(金) 15:27:13 ID:REZ5osRpP]
- こう？
- 941 名前： 【大吉】 【1674円】 mailto:sage [2010/01/01(金) 19:54:27 ID:k3VU5bnS0]
- ただの電池切れだったでござる！
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/01/03(日) 14:26:51 ID:X7nNYhg+0]
- ２０Ｘに195/65/15を履くことはできますか？
今のタイヤを流用できるか知りたいです。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/03(日) 16:49:10 ID:NV4e0KKI0]
- >>942
前期型の17Xと後期型の20Xは、195/65R15が純正サイズだと思われる。
ホイールをどうしたいのか分かりませんが、タイヤだけなら履くことは可能かと。
- 944 名前：942 [2010/01/04(月) 08:35:23 ID:kedr4m4g0]
- >>943
ご回答ありがとうございます。ブレーキディスクの干渉で１５インチが入らなかったりしないかな、と思ったりしたもので。
ホイールは別途考えます。
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/06(水) 00:58:23 ID:YUiLOiIEP]
- ２０Ｘ ブレーキローターは最後まで１５インチのまま
当然ブレーキキャリパーも１５インチ対応のまま
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/06(水) 14:29:09 ID:7vGER/FO0]
- スタッドレスを履かせる身としては、そのほうが都合いいです。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/13(水) 21:22:23 ID:239LS5yP0]
- てす
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/16(土) 13:32:36 ID:UH1Yd58a0]
- 中古のリモコンをヤフオクで買おうと思ってるんだけど、
事前に互換性を調べる方法ってありますか？
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/16(土) 14:31:54 ID:MZYyazw40]
- 何のリモコン？
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/16(土) 17:09:05 ID:UH1Yd58a0]
- キーレスエントリー？っていうんでしたっけ？
ドアの鍵を開けるやつ。
いろいろ調べてみたら、ストリームとかモビリオとかの後期型（キーレスが標準になってからのの）と一緒みたいですね。
キーと一体型ののしかなさそう。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/18(月) 09:47:13 ID:xCU+Est20]
- ヤフオクにある中古のキーレスで
おまいの車のドアが開いてエンジンが回るのか？
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/01/18(月) 13:07:19 ID:ogunqgE20]
- ちゅうかねえ、こんなもんがオクで出回るって保安上おかしくないか？
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/18(月) 19:59:01 ID:a1wlOszr0]
- 馬鹿ばっかりだな
知らないならレスすんな
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/01/19(火) 03:17:25 ID:ROr4Nu3i0]
- あんたも知らないからレスするなってことで。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/21(木) 23:49:55 ID:dH1IVZL50]
- 24sに15インチは履けますか？
ブレーキのサイズでかくなったりしてないですか？
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/23(土) 06:17:28 ID:opqxfLt40]
- 24sなのに
ブレーキ自体に変更はなかったと思うが
ホイール買うに時に合うか確かめるだけの事やん
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/01/24(日) 10:17:21 ID:h9sqKmduP]
- まぁ2.4積んでも車重それほど増えてないから
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