- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/11(木) 22:44:00.28 ID:yuh020Si0]
- ウィキペディア
wikipedia.gwbg.ws/mr-s
前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S 70台目
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245697/
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 22:27:34.32 ID:YPruMKHi0]
- 大学生にこの車はキツイか
ぐぬぬ
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 22:33:19.61 ID:m7DGC34C0]
- 維持費はカローラと対してかわらんて。
ただ、調子乗るとすぐ150km/hとか出ちゃうから気を付けて
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 22:47:48.88 ID:6NwKNfMc0]
- 普通に大学生というかバイト程度の収入でも維持できてるよ
友人に至ってはRX-7でも維持してるぐらいだからな
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 23:24:03.36 ID:eulCeMNM0]
- >>290
ＭＲ－Ｓの維持費なんて、嫁の維持費に比べればたいしたこと無い。
心配するな。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 23:30:59.04 ID:YPruMKHi0]
- 買うまでが試練でござる
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/27(土) 23:31:30.85 ID:YPruMKHi0]
- >>293
結婚恐ろしや
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/27(土) 23:52:03.67 ID:j6e41buf0]
- >>289
バックに関しては、バックガイドモニターが極めてお勧めだ
見通しよさそうな車なのに、バックや斜め後方の見えない事、見えない事
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 01:02:49.48 ID:Trr0F/Ql0]
- 目線が低い位置になるから車に埋もれてる感じなんだよね
あと左右確認する時はサイドミラーが邪魔になる
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 01:44:20.01 ID:VGZxjgEP0]
- 後期ヘッドをHIDにする時アダプターは必要だよな？35Wのリレーレスがオススメ？
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 01:59:13.10 ID:Rupr5Xyd0]
- MR-Sは視界良くて運転しやすかったけどな。
斜め後ろの直視はサッパリだったがミラーで見えたし。
今乗ってるアクアの方がよほど見えん。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 06:51:25.28 ID:rChRVudb0]
- 足回りがVitzの流用だから、スタビブッシュにヒビが入る。交換しても体感変わらないから嬉しくないし。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 08:09:40.98 ID:bYx5/VA/0]
- >>298
H7ｱﾀﾞﾌﾟﾀ必須
ﾘﾚｰはﾊﾞｯﾃﾘｰから引くのが面倒
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/28(日) 10:13:31.33 ID:AWPPUSnA0]
- >>301
ついでにフロントにバッテリーを移設すればいい
捗るぞ
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 11:05:34.41 ID:3rVIYv1p0]
- リアにワイドトレッドスペーサーの1.5cmを付けてみたいのだが、
発進時に遅くなったり、ハブボルトが折れたりとかしない？大丈夫？
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 11:51:13.39 ID:xtMbhsDM0]
- >>303
デジキャン？だかの1.5cm着けて半年経つけど今んとこ問題ないよ。
加速が鈍いとかは体感的には分からなかったな。俺が鈍いだけかもしれんけど
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 12:15:18.78 ID:fVur97TL0]
- ソフトトップだと左斜め後ろに小型車がいるときに直視でもミラーでも見えない時がある
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 12:26:15.58 ID:NGdO4oMW0]
- サイドミラーをワイドミラーにするとある程度カバーできるけど限界はあるね
特に左側の車線に合流するときなんか確認しづらい
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/28(日) 13:26:18.15 ID:W2n1f9hs0]
- 微妙に燃費が悪い
11km/lしか走らない
1tで1zzだからもっと良くてもいい気がするが・・・
町中でも5速、6速にすぐ上げるからかなあ
6速だと一番上まで使って走らないと損してる気分になるから困る
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 13:54:41.07 ID:fVur97TL0]
- 高速走ってないけど今月は13km/L近くいったぞ
エアコンはほとんど使ってない
6速もたまにしか使ってない
たまにブンまわしたりもしてる
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/28(日) 13:55:26.62 ID:AWPPUSnA0]
- ぶっちゃけ、燃費とか環境しだいだからなんともだな
片道１０㌔通勤していたときは、リッタ１０くらいだったが
片道５㌔にかわったら、リッタ９になった
こんな奴でも、夜中の田舎道を延々と遠出したときは
リッタ１８くらい行った事もあるしな
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 14:38:17.31 ID:36s4hOn50]
- >>305
体を助手席側に乗り出して右後方を目視すれば
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 16:36:07.99 ID:Trr0F/Ql0]
- 燃費計付けて分かったのは
寒い日、ちょい乗り、信号待ちが原因で燃費は落ちる
出来るだけ高いギアで低回転でアクセルをあまり開けない走り方が
燃費が良くなる
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 16:59:18.74 ID:NHrqndoj0]
- 車高調のOHするついでに仕様変更でガチガチの足にしたいんですがやってる方おられます？
タワーバーとピラーバー入れて車高調は吊るしで使ってましたが高速の峠、サーキットでは
ガチガチの足っぽいNAロードスターやらS2000にコーナーでついていけないんですよ・・・
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/28(日) 18:27:22.76 ID:BuQgsNXC0]
- 燃費10kmくらいで悪く感じさせるんだから経済的だよな
しかもレギュラーだし
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 19:23:25.19 ID:36s4hOn50]
- >>312
こんなところで聞かずにOHする業者に好みのセッティングにしてもらったらいいやん
昔バイクレースでていたとき、よくサス専門業者にOHしてもらっていたけど
結構要望を聞いてもらっていたよ
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 22:41:38.81 ID:bjE6nySy0]
- 何が高速の峠だよ
まわりに迷惑かけるなよ
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 22:44:29.46 ID:3tf1iVW00]
- ※高速の峠のイメージ
ttp://www.perfectchoice-pr.com/initial-d/
安全運転でいこうね～
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 23:50:55.77 ID:m3HItTP90]
- >>312
日常使いで曲がんなくなってよければいんでね。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/28(日) 23:54:43.23 ID:m3HItTP90]
- >>310
想像できないし。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 00:12:36.35 ID:4PZhOiHX0]
- 6ＳＭＴってクラッチペダルあるの？セミオートマ？
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 02:28:50.49 ID:0GyHBd4y0]
- ヘッドのくすみはオートバックスとかで綺麗になる？
オススメを教えて下さい。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 03:01:28.11 ID:gONRv5G50]
- >>320
表の黄ばみだったらどこの業者でも大体同じ。研磨してクリア吹くだけなので。
内側がいっちゃってる場合は割る必要があるからそれなりの業者じゃないと意味がない。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 09:10:25.92 ID:2ZWtZ6To0]
- >>318
たぶん左後方だと思われ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 09:57:52.19 ID:gscc8pT70]
- >>320
ピカールで結構きれいになるよ。
磨き終わったら、コーティング忘れずに。
私は、プレクサスしてますが、青空駐車でも３～４週間は持ちますよ。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 15:24:15.16 ID:2ZWtZ6To0]
- >>321
表磨いてライト分解して内側磨いてコーティングしたら
新品の金額超えないかな
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 15:33:00.11 ID:AJYURYRg0]
- >>319
>>277
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 17:10:12.10 ID:zJcFrExZ0]
- >>324
新品はえらく高いのでさすがに超えないかもしれないけど、そもそも内側を磨くってのは現実的では無いかも
せいぜいが内側の曇りを乾燥させる程度で、内側まで変色していたらもう研磨では直らないと思っていいよ
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 18:59:31.32 ID:wb3OHaAe0]
- 初期型で機械洗車派だけど水漏れ全くしない。トヨタ車優秀じゃね？
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 19:49:33.71 ID:O/OKwUx10]
- トヨタも外車を参考にしていると思われ。
さすがにロードスターをマネするわけにはいかなかっただろうから
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 20:55:36.95 ID:wb3OHaAe0]
- ？
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 21:40:07.15 ID:bDUu4I490]
- !
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/29(月) 21:42:29.33 ID:bw1G1tYd0]
- まあ、水漏れ防止とかその辺はさすがトヨタだな
他じゃこうまで旨く作れているかどうかはなんとも言えん
うわさを聞く限りじゃ
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/29(月) 23:12:45.28 ID:+wGMMb5N0]
- ゴムモールが劣化してるっぽいけどあれ直せないの
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 00:11:27.46 ID:/iT6wVBP0]
- >>327
MR-Sのホロは優秀だな
ウェザーストリップの造りが良い
NA、NBロードスターに乗ってたけど
大雨なんか降った日にはまずシートが濡れていた
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 05:05:52.70 ID:owArW78w0]
- >>324
で、新品はいくらよ？お高いんでしょ？
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 06:50:53.68 ID:jK2O9K5B0]
- >>334
片目で３～４万だった気がする。工賃無しで。
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 11:55:15.60 ID:xSfyu0o5O]
- >>335
それで高い高い言ってたのかよ・・・。
HID付きの車種と比べたら格安だよ？
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 12:07:45.86 ID:8zuoKzIY0]
- ライトの殻だけで３～４でしょ
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 14:55:44.13 ID:mPA7YcqTO]
- そう思うと紫外線やライトの熱で変質しないガラスを使っていた古い車の方が優れていたと言うのは皮肉な話ですな。
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 15:14:42.61 ID:xi8phYzP0]
- >>335
それは高すぎ。前期の定価が片目25000ぐらいのはず。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 15:31:07.69 ID:3LD1yExgO]
- >>338
本当にそう思う。
古いガラスレンズの車はライトだけはいつまでもピカピカ。
最近の車は真っ先にライトが薄汚くなって
買い替え促進装置化してる。
HIDが紫外線出すからなおさら。
対紫外線劣化を改良したポリカーボネイトはないんだろうか？
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 15:37:39.51 ID:qjjNYu6L0]
- 運転ヘタクソなバカどもが事故するからガラスの起用が無くなったわけだ
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 15:57:33.60 ID:owArW78w0]
- 時代は、リサイクルなんだよ仕方ない
朝からピカールでシコシコしたら綺麗になったよ
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 17:02:42.23 ID:8zuoKzIY0]
- ガラスにしてそれで値段が上がったら
それはそれでまた文句を言うんだろうな
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 17:09:12.49 ID:4xi8yK9I0]
- >>339
今年の6月の時点で25700円になってるね
もうちょい上がってるかもしれないけど3万はいかんだろ
>>337
殻だけは売ってない
ユニット丸ごとの交換になる
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 19:16:47.40 ID:yGL2MZ5B0]
- 曇りは磨けばある程度とれるけど、細かいクラック？内部でひび割れたような傷が気になる。同じ人いる？
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 19:57:42.12 ID:jPcgr2cS0]
- 透明の部分だけ売ってれば、左右合わせて15kとか20kで済むんだがな。
自分で殻割出来ないと工賃高いから結局5万だがw
残念な事にMR-Sはその選択筋はなくて、俺も左右合わせて50k弱で交換した。
バラ売りしてる車種としてない車種の違いが知りたい。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 20:18:28.74 ID:jSMmJXc00]
- 逆にオリジナルのライトカバーとか出てたら面白いのにな。
そーいや以前にリトラキットの話出てたけど、今は売ってないのかな。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 22:40:06.10 ID:A+3vxIMO0]
- つくればいいじゃんオリジナルのライト
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 22:43:43.14 ID:8uygzNmq0]
- >>348
お前天才だな
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/30(火) 23:21:55.81 ID:2ODOgq8G0]
- 大昔（３０年以上前）みたいに、丸か四角のガラスライトでＯＫ。
ライトは同じでも、今より車の形は車種毎に個性的だったと思う。
ＭＲ－Ｓの形なら、丸型ライト２灯が似合うと思う。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/30(火) 23:26:21.56 ID:HFWCiM0V0]
- 丸型２灯チックにするオプションってなかったけ？
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 01:18:45.33 ID:OMJ3AH6z0]
- >>345
俺もそうだわ
めっちゃ気になる
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 09:13:07.90 ID:xluyAmbt0]
- >>350
トヨタ８００にでも乗っとけよ、おっさん
昔は・・、昔は・・、ってウザすぎ
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/31(水) 10:22:37.46 ID:mQl0lkzN0]
- 紛らわしてすまんが、これはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの本体のみの価格。
ﾊﾛｹﾞﾝや配線などは含まれない。
ちなみに後期だとH7とHB、ﾎﾟｼﾞとｳｨﾝｶｰとｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが必要だ。
前期はH4とﾎﾟｼﾞ、ｳｨﾝｶｰだけ。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/10/31(水) 10:25:53.04 ID:mQl0lkzN0]
- 2012年10月31日現在
部品ｶﾀﾛｸﾞをｵﾝﾗｲﾝで検索した。どれも左右の価格
前期約6万円 中期？7万円（変更点は不明だが設定あり）
後期8万弱
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 11:07:32.20 ID:xluyAmbt0]
- 前期車に後期ライトつけるなら、その年代のレビン/トレノの移植が参考になる。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 20:59:06.14 ID:PaRYWQZhO]
- クラッチを交換したらクラッチペダルが軽くなりすぎてワロタ
はよ慣れなきゃ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 23:01:35.40 ID:kSLnxJQz0]
- 強化クラッチでなくて、普通の？
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/10/31(水) 23:09:06.49 ID:PaRYWQZhO]
- 普通の
純正が滑り始めたので純正に変えた
重くなってからしか知らなかったから、元はこんなに軽かったとは
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 00:18:47.61 ID:fXm7zVg30]
- >>359
レリーズフォーク周りのグリスアップしてくれたんだと思うよ。
良かったねー。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 00:27:30.36 ID:WsheR+po0]
- この時期のオープンは最高すぎる。
冬場にパイロットジャンバー着込んでオープンも楽しいけどな。
今年、雪とかどうなんだろうな。
降ったら嫌だねぇ・・・。
こっちはあまり降らない所なんだけどね。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/11/01(木) 01:26:48.54 ID:3Ymt3XNg0]
- 雪の中のオープンって最高やん？
そりゃ地吹雪とか嵐ならだめだけど、
ちょっと降るくらいなら、暖房全開！＆速度（ｒｙ）開で吹き飛ばせるし
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 03:11:33.25 ID:HhfKYsYR0]
- SMTのクラッチの滑り具合ってどうやって調べるんだ？
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 13:12:58.64 ID:kUNXdfbU0]
- 普通にアクセル踏んでもダイレクトに加速しなくなった時じゃないか？
ＳＭＴでクラッチすべりなったことないから知らんけど。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 18:44:07.59 ID:RVPJu7AD0]
- 俺のSMTは123速あたりが回転数だけあがって繋がりにくいことがある
発進の時も半クラ状態が長い気がする
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/01(木) 21:57:50.51 ID:f9o5kmkL0]
- >>352
うちのは前期。洗車すると内側が曇るし。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 08:57:12.27 ID:AOJR4SSI0]
- 殆どの人は整備や点検ってネッツに出してんのかな？
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 09:52:12.98 ID:AwQ9i0pF0]
- (⌒^⌒)ｂ うん
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 10:16:45.13 ID:7zNWe/3a0]
- ビスタ店で買ったやつもいるはず。
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 11:37:17.45 ID:iCdzY5RT0]
- 明日バックカメラを取り付けようと思ってるんだけど、配線するのに
左のテールランプを外すだけでいけるかな？
バッテリも下ろしたほうがいい？
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 12:51:37.63 ID:M1jgMXg30]
- >>370
ここで質問しないと分からないレベルなら、安全のため電装系は触らないほうが・・
>>367
ちょっと改造するとディーラーは歓迎してくれなくなるので、自分で。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 13:03:03.21 ID:AwQ9i0pF0]
- 運転してるとだんだん足マットが前の方にずっていく。
普段乗ってる軽四は足マットに開いている穴に下から出ている赤い出っぱりをひっかけてズレないようになっているんだけど、
MR-Sの足マットにも丸い穴があいているんだけどひっかける所が見当たりません。
他の人のは足マットを固定するピンみたいのあります？
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 13:41:50.58 ID:iCdzY5RT0]
- >>371
ご忠告感謝
一応電装系いじるのは得意だと思ってるけど、MR-Sを最近入手したばかりで
エンジンルーム内の配線取り回しをやるのが今回初めてだもんで、経験者が
いたら教えてもらえたら助かるという質問だった
>>372
運転席側だよね？
うちのは初期型だけど引っかける部品付いてるよ
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 13:47:37.79 ID:AwQ9i0pF0]
- >>373
同じく初期型です。
やっぱり足マットの丸い穴はひっかける所ですよね！。
引っ掛けるところ、どこ行ってしまったんだろ・・・・
今度トヨタ行って聞いてみます。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 15:18:00.86 ID:iSEKu/0X0]
- >>373
リアナンバー横に付けましたが、
エンジンルームは特に何も外さずにやれましたよ。
バッテリーの配線は外しましたけどねｗ
中に持ってくる線を通すのに、サイドステップ周辺カバーやらシート裏の収納のカバー
外したり、そっちのほうが大変でした。
（配線めんどくさいなぁと思って買った無線の奴は使いもんになりませんでした；；）
結局取り付けたカメラ１年くらいで壊れましたけどね；ｗ；
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 15:23:52.46 ID:iSEKu/0X0]
- >>367
デラとの関係維持のためにオイル交換だけは、ネッツに行ってますねぇ。
まぁ、知り合いがいるからっていうのもあるんですが。
タイヤは、寺で買ったことないですｗ
高すぎ；ｗ；
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 16:01:03.06 ID:M1jgMXg30]
- >>373
慣れているんならいいけど、
>>バッテリも下ろしたほうがいい？
これってどういう意味？
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 16:52:57.37 ID:iCdzY5RT0]
- >>375
エンジンルームを覗き込んだ感じだと外さないと取り回ししにくそうだな
と思いましたが大丈夫ですかね
壊れたのは熱が原因ですか？
>>377
なるべく既存の線に沿わせたいけど配線するのにバッテリが邪魔そうだった
ので下ろして作業をしたほうがやりやすいか(あるいは下ろさないと既存の
配線に沿わせるのが困難なのか)との質問ですよ
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 17:27:37.63 ID:iSEKu/0X0]
- >>378
うん、もちろん外した方が効率いいと思いますよ。
外さなくてもできたよという経験談ということで。
壊れた原因は、わかんない。突然映像信号がこなくなった。
熱が影響しそうなのは配線部分だけど、配線部分は目視上変化なかったなぁ。
中華製だからかな・・・。
そんなに安ものじゃなかったのになぁ。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 17:54:32.33 ID:cJ8yAoBM0]
- >>378
俺が室内にバッ直電源引いた時はバッテリー外した
外すのなんて3分もかからないんだからやった方がラク
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 18:43:40.60 ID:BRD6AnPX0]
- カメラなんて雨風あたるし、１年つけていたら温度変化もすごいし
日本製じゃなきゃ壊れるのは時間の問題じゃないかな
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 19:47:45.99 ID:AOJR4SSI0]
- >>371
じゃあ改造してある中古車買った人は、どこのディーラーでも歓迎されず
もうさすらいの一人旅に出るしかないんですかね・・・
古い車ってそうやっても消えていくんだなぁ、ってのがわかります
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 21:38:58.20 ID:PIuHq1FU0]
- >>382
町の修理工場とか、地場中古屋で外車でも平然と扱う工場とか
選択肢はいろいろあるよ
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 21:55:01.96 ID:Y1ek1fpx0]
- 金払ってくれる客なんだからどこだって見てくれるよ
吸排気いじったくらいの車ならディーラーでも
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 22:15:02.97 ID:BRD6AnPX0]
- いや、最低地上高、近接排気騒音をクリアしていないとディーラーでは無理でしょ
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/02(金) 22:53:57.18 ID:7zNWe/3a0]
- >>385
整備不良なんだから寺が直してくれるよ。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/03(土) 00:12:43.30 ID:wm5GHhT90]
- ヘッドライトの曇りや塗装の剥げなど、色んな所にガタがきているが放置状態…綺麗に直すと30万くらい掛かりそうだし、そろそろ乗り換えるか…
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/11/03(土) 02:21:28.42 ID:AZuEbjGp0]
- そこを自分で直すのがおもしろいのですよDIYDIY!!
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/03(土) 02:25:29.79 ID:a3noOvYq0]
- lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｄ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｄ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｉ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｉ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｙ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｙ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/11/03(土) 05:01:12.47 ID:ll6uQKFe0]
- >>387
30万でリフレッシュして新車気分と逆に考えるんだ
こんなクルマ、今後はこの価格じゃ絶対に手に入らないぞ
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