【M】RX-8 part229▼

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/08(日) 13:22:00.14 ID:VDj5ILox0] ▼スレ立て時のおおらかなルール ・次スレは950が立てる ・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。 ・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、 　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。 ▲基本的なレスルール ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で 燃費は悪いです。直線番長はれません。 でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! A sports car like no other! [☆★]マツダRX-8公式サイト　www.rx-8.mazda.co.jp/ MAZDA RX-8スレッドのテンプレ www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html 前スレ 【M】RX-8 part228▼ kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323238921/ 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:07:16.82 ID:6Gho8M+p0] >>593 だから、診断コネクタが悪いんじゃなくてそのメーター機器がおかしいといってるのよ、そんなに難しい事言ったか？ 自分の思い通りのレス貰えないと8に乗ってないんだろ！！！とか子供かよ。 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:13:43.10 ID:qnk8qQCoi] とにかくデチョークをしてみる事です。 デチョーク中もオイルは供給されるからエンジンに問題はありません。 話はそれからです。 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:15:20.54 ID:1jyHySHh0] レネシス（サイドポート）になってから、燃料カットしなくなったと思いますが・・・ 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:25:37.12 ID:sCisnS/60] とりあえず大した興味のない話ではあるけども、現時点で分かっていることは、 ・デチョーク操作時には燃料カットされる これだけか。 あとは>>594の事後報告で解決だろ。 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:31:03.81 ID:5AlF6uyB0] デチョークなんて前期しか必要ないからなあ 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:32:06.14 ID:1jyHySHh0] デチョークって、アクセルをめいっぱい踏み込んでセルを回すと燃料カットする機能だから。 エンジンブレーキをかけている時とは別の話だと思うよ。 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:34:58.09 ID:X+TCIzku0] >>599 そういう問題じゃ無くて 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:36:26.00 ID:5AlF6uyB0] >>601 いやいやデチョーク時は燃料カット言われてもそんな前期特有の操作を持ち出されても参考にならん、て事。 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:41:56.48 ID:1jyHySHh0] デチョークで、機器が正常か調べろって言ってんでしょ。 セル回してる時は、電圧が下がるから正常に動作しないでしょ。 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:43:43.60 ID:X+TCIzku0] >>586のインジェクションモニターの精度についてデチョークを挙げたわけだろ？ 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:54:01.32 ID:zJMl4Cty0] ただいま仕事から帰ったんでデチョークやってみましたよ。 確認機器はR-VIT i-colorで車は前期。 デチョークでのインジェクションの数字は０です。 しかしエンブレ時はやはりインジェクションの数字を見ると 燃料吹いてますね。 時々この話題がでてはそのたびに レネシスはエンブレ時の燃料カットはしないってことで落ち着いてたはずですが？ 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 18:59:56.77 ID:X+TCIzku0] そーでしたか。 どーもすみませんでした。 さあ、みんなも謝って！ 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 19:00:20.14 ID:1jyHySHh0] >>605 前期も、燃料カットしてなかったんですね！！ 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/01(水) 19:01:50.85 ID:ocmUVIEI0] 燃料カットのことはもうどうでもいいよ。 複雑な燃料噴射マップは、RENESISの設計者のみぞ知るでいいんじゃないの？ 前期型、後期型で違うんだろうし、俺らは楽しく乗ればいいだけだと思うよ。 でも、スポーツカーだから、M/Tをニュートラルで流す使い方はしたくないね。 俺は今でもこれ以上のクルマはないと思ってる。手を出せば出そうな86は少し気になるけどな。 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/01(水) 19:12:53.53 ID:ocmUVIEI0] 既出かもしれんが、アイドル回転が維持できず、アクセルを踏まないとエンストするトラブルがあった。 修理代を想像して冷や汗だったが、原因はスロットルボディーが汚れていて、空気が行っていなかったらしい。 修理代は洗浄と工賃で5,250円ですんで一安心。その後はアイドル回転が少し上がったが快調。 9年目ともなるとそんなもんかな。あと、リヤダンパーが抜けているようで、段差でリヤがボトミングを起こす。 こっちは数万円仕事になりそうだから、車検まで待つかな。。。 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 19:32:54.59 ID:zJMl4Cty0] >>608 ご自分で煽っておいて、それ？？、 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/01(水) 19:44:09.01 ID:ocmUVIEI0] >>許せ 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 20:03:38.86 ID:RJqKr/cz0] >>609 エアクリーナー交換しないと、また同じ事になるよ 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 21:04:02.52 ID:SWoG52NI0] >>609 たまにはエアクリの事も思い出してあげてください。 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 21:26:09.51 ID:JR9IJrsH0] >>611 噴いたわｗｗｗ 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 21:29:49.76 ID:fsxAtVCGP] >>595 おい、糞ガキ。自分の間違えは素直に謝るんだろうな？ ＞エンブレ時の燃料カット 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/01(水) 22:54:09.99 ID:SWoG52NI0] w 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/02(木) 01:04:10.48 ID:0buzpaF10] >>605 ありがとうございます。 エンブレ時の燃料噴射の値はアイドリング時より多いですか？ 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/02(木) 08:45:23.66 ID:X2bknFOj0] 車にスロットルはないと何度言えば 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/02(木) 11:04:59.11 ID:/qQxxKA70] 車はディーゼルエンジンだけだと思ってる？ 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/02(木) 13:38:59.26 ID:FxGZovae0] >>618 今日はたくさん釣れるといいね 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/02(木) 23:15:03.84 ID:mTz5ZiZu0] ウインカーとワイパー間違えるのが恥ずかしいから今年でＲＥやめるわ 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/02(木) 23:20:20.49 ID:9X8pLMc60] REじゃなくても国産なら同じじゃないか？ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:@ [2012/02/02(木) 23:46:26.80 ID:DkPNyGdeI] エイト持ってる奴。こんな奴いるんだな。はぁ。。 熱出して、会社行くとか。。普通に考えて迷惑。まともな社会人なら休む。 救急車二回呼んだ？タクで行け。ホントに救急車必要な人に迷惑。 こんな大人にならない様にしよ。 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:@ [2012/02/02(木) 23:47:44.92 ID:DkPNyGdeI] すまん。 minkara.carview.co.jp/userid/450749/blog/25329506/ こいつな。 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 00:00:57.76 ID:9X8pLMc60] うむ。 青白いライトはマジ眩しいので勘弁して欲しい。 対向車で何台破壊したいと思った事かw 雨の日は自分が眩しいはずなんだけどなぁ 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 00:16:53.99 ID:PRqF0gGU0] 私怨か？ 微熱程度じゃ休みたくない日本人の鑑だろ 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 00:32:12.89 ID:l8jGmaAcI] 少なくとも2chで正義()を振りかざすような大人にはなるなよwww 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 18:05:02.57 ID:OdWeat1S0] この度ジェッタから降りる事になりました。 保守がてらにカキコ。 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 18:05:56.53 ID:OdWeat1S0] うをっ！ 激しく誤爆ｽﾏｿｗｗｗｗｗ 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 18:14:11.66 ID:6hd6/xg70] >>629 そしてようこそREの世界へ 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 18:22:26.36 ID:+op5KWlm0] >>629 ようこそ！ 新車で買うなら今しかないからね！ 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 18:33:10.90 ID:YansTu7F0] 俺は気仙沼市で被災したんだけど その時に乗って逃げたRX-8が今日死にました 津波には逃げ勝ったが、山形県の大雪には耐えられなかったのか 朝起きたら、REがうんともすんとも言わなくなり、静かに眠ってる様だった ありがとう、お前のお陰で俺は今生きています 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 18:40:22.37 ID:OdWeat1S0] >>630,631 ｽﾏﾝもう既に８に乗ってるんだわｗ ２台→１台に減らしたんですわ。 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 18:42:27.53 ID:eb1DoHG60] >>632 オメ でも最近の何でも東北言ってりゃいい、オラ被災したダ言ってりゃいい風潮にはウンザリです。 いい加減、自分等でなんとかしてくれ。 なんだよ復興税とかどんだけ他力本願なんだよ、お前ら。 関西も北陸も九州も北海道もそんな事言わなかったぞ。 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 19:00:23.71 ID:mRevsxYZ0] >>632 気仙沼ねえ… マジレスすると気仙沼って山形じゃなくて宮城だよ？ 作り話乙 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 19:04:39.55 ID:3QGm3hMA0] >>635 言葉足らずでごめんなさい 気仙沼で被災して山形の嫁の実家に逃げたから 今は山形住まいです スレ汚してすみませんです、場違いでした様でごめんなさい もう来ませんから勘弁してください 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 19:21:59.27 ID:mRevsxYZ0] はいはい脳内嫁乙 もうくるなよ 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 20:08:10.01 ID:/U+EfLRg0] >>635 オマエの読解力不足だろ。 普通にわかる文章じゃねえか。 気仙沼から山形に避難して そこの大雪に負けたって。 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 20:13:39.48 ID:mRevsxYZ0] なんで山形のヤツが　たまたま　気仙沼で被爆してんの？ いくらなんでも都合よすぎじゃね？ ここで不幸自慢してるのが意味わかんない 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 20:23:51.41 ID:fqiaOY+n0] お前ってほんとうにばかだなー 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 20:49:11.29 ID:Tq904epdO] 639の負け 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 20:58:22.55 ID:J7/wFT2w0] 笑わそうとしてくれてるんじゃないかな 喜六さん乙 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 21:01:45.66 ID:6hd6/xg70] 被曝でも十分間違ってるけど被"爆"じゃなくて被"曝"な 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 21:01:54.53 ID:/U+EfLRg0] >>639 国語の通知表、1だろ。もっと努力しましょう･･･ってか？ 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 21:45:13.14 ID:CznGGioP0] >>623 でも、風邪薬の宣伝とかでもそういうシチュエーションばかりだよな。 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 22:30:51.17 ID:XbBlfcvQ0] ID:mRevsxYZ0 は、ひろぽん臭いなw ID:YansTu7F0 は気にすんなよ。九死に一生を得たなら、この先何か良い事あるさ 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 23:38:22.66 ID:ti26fUHR0] 寒い地域に住んでる方朝一番のエンジン始動性向上に何かしてますか？ 去年岡山から新潟に転勤に転勤したのですが、気温が０度切る日はうまく始動しません。帰宅してセルを回すと一発で始動するので気温が影響してそうなので雪国の方の意見を御聞かせください。 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 23:48:57.30 ID:ErRcIyXl0] >>647 気温が下がり切る前の零時くらいに一度エンジンかけて暖気しておくと違うな。 −20℃くらいになりそうならやっておくと安心。 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 23:49:34.35 ID:G2D6oiOf0] それ圧縮下がって来てるかもな。 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 23:57:07.91 ID:ti26fUHR0] >>648 ありがとうございます。やってみます。 >>649 そうなのですか？去年の６月納車されたばかりで２万キロしか走ってないのですが....てっきり寒冷地仕様ではないから始動性が悪いと思ってました。ためしにコンプレッション測ってもらいます。 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 01:15:56.29 ID:QL1E81J/0] プラグを焼け側にするといいかもよ Dに相談してみた？ 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 02:14:54.38 ID:V8VXbvLv0] >>647 冬季エンジン始動用にエンジンスタートボタンつけたった ちなみに8の寒冷地仕様は無かったと思う 他車でも寒冷地仕様＝バッテリーがちょっとデカイ、って程度だし 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 06:22:09.51 ID:NJR0BX/t0] RX-8に限らず、マツダには寒冷地仕様はなく、全車寒冷地に対応してるはず。 北海道住みだけど、バッテリーもみんなと同じ80だよ。（後期） 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 06:35:19.19 ID:NJR0BX/t0] >>647 北海道（去年納車のRS） 夏：クッブォーン 冬（氷点下二桁）：クックックックックブォーン ロータリーに限らずレシプロでも寒冷地ではこんなモノ。 低温時の始動性が悪いって具体的には？ 全く掛からないのならDに持っていった方がいいと思うけど、クランキング時間が多少伸びるのはごく普通。 北海道でも特に対策はしてないよ。 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 12:12:39.54 ID:W6hmLnnL0] うちは宮城で対策なし、8万kmだが普通に一発始動だよ。最近は-7℃くらい。夏場に比べて多少クランキングが長くなってるかもしれが誤差範囲だわ。 656 名前：647 [2012/02/05(日) 13:50:40.04 ID:DMradNs40] かなり長くセルを回してもエンジンが始動しない日があるということです。 さっきデラ行ったのですがサービスが混んでたので預けてきました。たまたま空いてる代車があったみたいなので。 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 16:25:46.68 ID:3bCDShQR0] 前期は知らないが（始動不良に関するリコール&サービスキャンペーン&対策品は出てるらしい）、0℃付近で始動不良なのは明らかにおかしい。 −18℃でも少しクランキングが伸びるくらいで普通に一発始動するから。 ディーラーに持ち込んで正解。 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 18:45:55.62 ID:IYQtWyWw0] 暖かい地域の大阪に住んでますが冬場はクランキング時間伸びるね 後期で秋に車検でプラグ換えたばかりだけど、冬だけは去年も今年もセルが3秒くらい回ったりして驚く 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 22:15:26.69 ID:h8p70DBa0] 本当に後期か？ 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 22:41:34.97 ID:zQtR2b630] バッテリーがへたってきてるだけじゃね？ 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 22:47:13.59 ID:m9igJwS5i] そいや後期は触媒溶融とか亀裂とか聞かないな。だれかいる？ 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 23:11:50.91 ID:7hKzrIxH0] 後期はパワー抑えて安全マージン取り捲りだからな RSなんかシフトアップするたびに離れてくもんなｗ 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 00:37:43.65 ID:35sx0/RJ0] >>659-660 バッテリーは2011年の車検でも変えてないのでヘタってる可能性はある でもま去年も今年もセルの感じは変わらないし、春〜秋は即始動するしで交換はまだ考えてないかな 駐車前に低回転で待たされたりする時間が長いと、いくらエンジン切る寸前に3000rpmとかふかして切ってもその後の始動でセル3秒くらい回ったりするよ 冬場はだいたい15回に1回くらいセルが3秒ほど回るパターンが起こってる 家を出発する時の冷間でも即始動かと思えば、その後1時間走った先の駐車場に停めて、数時間後に帰ろうとしたらセル3秒ほど回ったりで結構謎い 10秒回しても始動できなかったらバッテリー上がるってホント？ 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 00:52:25.34 ID:Z+D6Icwk0] >>663 完全にバッテリーがへたってる 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 01:21:02.78 ID:Orkthyqd0] バッテラへたってる 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 02:44:24.35 ID:E9ruVYIx0] パンク修理の ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t248574221 こういうやつ、純正をデラで普通に買うと幾らぐらい？ 他人のパンクに善意で使っちゃったんだけど…連絡付かなくって自費で買う羽目になっちゃたんだ。 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 07:06:06.07 ID:iynIS5Fv0] 冬でも一発始動だがエンジン切って10分位のスタートはスターター壊れるんじゃないかってくらい回してやっとかかる(あくまでも体感な話しで実際は3秒くらい) 前期でスターターも対策品前の物だからこんなもんか。 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 08:27:18.82 ID:dkBU0LwQ0] バッテリーの疑いもあるが、素人の書き込みが目立つな。 オートバックスとかの車量販店でバッテリーチェッカー使えば 始動時と通常時の電圧を無料で測定出来るから。充電電圧は店まで行く間エンジン回してるから あてにならないが、始動電圧は確認出来る。 一番怖いのはアペックスシールが反って変形しており、ガスシール性が悪いのが原因でもある。 特に一発目の掛かりは良いが、走行後に一旦エンジンを切り、再度エンジン掛ける時、 セルの回ってる時間が長いのは、アペクスシールが熱膨張を起こしてる可能性がある。 オレはバッテリー換えて、セルが回る勢いは良くなったが、回ってる時間は相変わらず長い。 ココ重要な。 まぁオレは来月初期型から魂Rに乗換えるから無問題だけど。 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 08:30:14.22 ID:rG7u0eW10] へぇ〜 覚えとこ 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 08:48:37.20 ID:Vxfw7qh0O] ちゃっかり自慢話 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 09:19:35.57 ID:U6LcorVC0] ８から８か　同じ車に２度も金出せるとは・・・・いいな金持ちは・・・ 俺は魂Ｒをあきらめて新型のＢＭＷ328に決めたよ 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 09:37:16.44 ID:v/1yVX7X0] BMWかぁ このコガネ持ちめ！ オレはかわいいスイスポにしてみた。 スカイアクティブREなんてのが出たらまた戻ってきますw 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 09:55:49.15 ID:hVws08V+0] 俺も実燃費でリッター12以上でるくらいなら戻ってきますw とりあえず次はつなぎでデミオのMT狙いw 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 10:10:23.55 ID:XOvyH8QjP] 328にMTってあったっけ？ 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/07(火) 10:51:30.70 ID:Uk9vbV+50] じゃあ俺はセラミック製アペックスシールで熱膨張対策してみます... 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 15:29:16.43 ID:yakolwe+0] <チラ裏> 初期生産ロットのを大事に乗ってきたけど、 つい先日エンジンブローしちゃったのと家庭での逆風に耐えかねてホンダのNBOXに乗り換えます。 また、次期ロータリーが出たら舞い戻る予定です。 </チラ裏> 677 名前：647 [2012/02/07(火) 19:45:04.00 ID:9PVb83h10] >>676 チラウラだけどウチもほぼ同じ状況だわ 圧縮が規定値ギリギリだけど騙し騙し乗ってる 決算期にNBOX契約する予定 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 20:17:34.72 ID:fp5ypJzU0] 自称プロの書き込みねえ… 結局はオートバックス（）任せなだけじゃねーか 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 20:18:54.87 ID:fp5ypJzU0] 一度スポーツカーから離れると、REとかどうでもよくなるぞ 676も677もオッサンなんだろうし 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 20:24:11.49 ID:4Grn6I0y0] RX-8からNBOXか〜 せめて、スカデミにして、マツダに研究費を落としてくださいよ〜 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 20:51:22.63 ID:fp5ypJzU0] 考えたらマツダって8以外魅力的な車がないな 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 21:21:31.84 ID:qHlVZw9y0] 8からアテンザに乗り替えたよ。 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 21:25:38.11 ID:8AdrXm2Y0] エンジンブローするときってどんなカンジなの？ 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 21:28:58.64 ID:3gkCAlLL0] >>681 たまにはロドスタの事も思い出してあげてください。 685 名前：676 [2012/02/07(火) 21:29:35.16 ID:ZFZpUmXe0] >>683 自分の場合はイキナリ｢バフッ｣と軽い爆発音がしてエンジン急停止。 それからセルも回んない状態。 多分割れたアペックスシールがハウジングのどっかに食い込んでるんだと思う。 せめてもの救いは公道じゃなくて、自分家の車庫入れ時に発生したんで誰にも迷惑をかけずに済んだこと 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 21:30:57.68 ID:ZFZpUmXe0] 降りてマフラーを覗き込むと青白い煙が力なく漂ってた･･･ 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 21:41:43.34 ID:Eah6kxZA0] ロドに回帰予定の私が通りますよっと。 10万キロ走ってバッテリーは2回交換済みの5MT。クランキングは、最近の零下への冷え込みでも一瞬ですね。 ただ、そろそろ降りといた方が良さそうなので・・・ 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/07(火) 22:06:00.40 ID:NgLQnGDI0] >>683 前期S。9万キロ超だったか。 ある日突然。走行中にそれまで問題なかった低回転数でも エンストしそうになった。 がらがら？からから？変な音がしてた。 自宅までは相当距離があったが、 自分の場合は回転数あげたら何とか走ったから助かった。 自走可能だったがディーラーではエンジンブローと言われた。 アペックスシールがやられていた模様。 エンジンブローとは別の理由で今は8乗りではないですが・・・ 86/BRZに触発されてスポーツ(スポーティ？)カーへ再び意識が。 でもやっぱりボクサーサウンドよりロータリーサウンドが好き。 あと、あの秀逸なハンドリング。パワーはともかく。 もう一度エイトが欲しくてたまらない。 今は他社SUVとスカデミ(どうしても2台必要)。 しかし3台置くスペースがない。 スカデミをスピRにする計画進行中・・・ 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 23:14:07.17 ID:qHlVZw9y0] 魂Ｒまだ完売のアナウンスが無いとこ見ると販売頭打ち状態かのう ８６調べてたらＦＲ買うなら８の方がいいじゃんってなってる俺がいるｗｗｗ 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 23:38:32.68 ID:JGJQKAin0] >>666 自分も家族の別の車のパンクに使って買い直したよ。 修理剤のみで7000円くらいじゃなかっかなぁ。 オクで落とすのがよいかと。 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 23:50:47.37 ID:3gkCAlLL0] 修理キットは使用期限があるぜ 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/07(火) 23:56:10.45 ID:bgc0lsyO0] www.gtnet.co.jp/cars/cars_rx8_mainte.asp ロータリープラグのカーボンチェックは定期的に行い、目安は3000kmに一度新品に交換としましょう 破産するでwww 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 00:01:38.36 ID:1a4FHuIi0] 3000キロごとはやり過ぎじゃねぇかw サーキットばっかり走ってる人ならあり得そうだが・・・。 ５万キロ乗って3回しか替えてないや。 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 01:15:28.29 ID:Cq1LthWU0] ８後期だけどマツダで乗り換えたほうが安くつく気がする 予定はないけどロドスタに浮気したい 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 01:19:11.04 ID:1a4FHuIi0] マツダ地獄ですねw 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 03:10:49.57 ID:7dhxoRzZ0] マツダ天国でしょう 私も1stカーはRX-7（SA22C）、ユーノスロードスター、マツダロードスター（NB6）、RX-8と マツダばっかり２５年乗り継いでいますね 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 05:12:28.42 ID:hWsFnUdu0] >>688 なんで車の中でボクシングできるんだよ 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/08(水) 08:05:56.88 ID:HpPTixbG0] >>696 俺、元年から〜今年で２４年 新車ＦＣ３Ｓ→ポーターキャブ→ＮＡ６Ｃ→新車ＦＤ３Ｓ（５型）→新車ＳＥ３Ｐ この間他社の車にも多数乗ったがマツダ車としては、 コスモスポーツとユーノスコスモ２０Ｂは、購入ぎりぎりで断念した。 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 12:53:17.86 ID:aMc3ax/20 BE:2929478494-2BP(0)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_nurupo_ga_1.gif >>692 悪名高いGTネットじゃないかｗｗ 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 14:12:07.50 ID:rYMb4jkn0] RX-8買いたいんだけど、ATで乗っても楽しめるかな 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 14:12:48.72 ID:LQx2tIdO0] >>688 マジ？オレのも前期でもうすぐ１０万キロだよ。ガクガクブルブルだな。 でもディーラーに聞いたら、２０万キロ超えてる８もあるって言ってたな〜 エンジンブローは運なんだろうか？ 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 14:22:44.75 ID:kyIiolCg0] >>700 峠流す程度や街乗りぐらいなら良いんじゃね？ >>701 使用してるオイルとか、オイル交換頻度とか、使用状況とか色々。 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 14:30:54.27 ID:rYMb4jkn0] MT乗りたいけど免許取って以来ずっとATだから自信ないんだよねorz 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 14:53:16.99 ID:f49v6Q1Q0] ハンドル握ってる人を見て、早めに壊れとくかもうちょっと辛抱するか決めてるんじゃね 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 15:06:57.11 ID:znIBFfoZ0] >>703 オレもそんなんで8で初めてMTにしました。 いまだに下手くそだから大丈夫だ！ 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 15:07:54.80 ID:znIBFfoZ0] >>704 なんちゃらタイマーみたいだなw 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 15:50:46.79 ID:7dhxoRzZ0] >>699 その悪名高いサイトに ＞やわらかいオイルを使用することで高温時に油圧が低下するオイルでは ＞走行の仕方次第では圧縮が下がる可能性もあります と書いてありますが、オイルの粘度を高くしてラインの油圧を高くしても、 肝心のオイルポンプでの噴射量は粘度の低いオイルの方が多いのではないか？ と疑問に思ってしまいますね 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 16:32:18.59 ID:KjiO3Q4P0] ついでに上手く燃えてくれないとダメなんだろうなぁ 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 18:38:03.63 ID:hWsFnUdu0] >>700 ATの方が速い 楽しさでいえばMTだけど >>701 7・8万でOHの車で20万ねえ…作り話乙としか 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 18:47:05.57 ID:/LMwD71a0] 今日の牧浩史はID:hWsFnUdu0か 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 19:17:04.41 ID:BbIjZPZ80] 訳あってクレカを変えたらENEOSとJOMOがオトクな事になっちまった ENEOSはバイオガソリンだからロータリーには入れたくないし、JOMOは店舗少ないしで困った なんでENEOSはバイオじゃないハイオクも残しておかなかったんだ・・・ 近所に1件JOMOもあると思ったら宇佐美だし終わってる 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 19:25:39.05 ID:LQx2tIdO0] >>709 いや、ディーラーの整備の人から聞いたんだけど。 嘘だとしたらその整備の人が話作ってたことになるな。 ちなみにその２０万キロの８は、法人の営業で使ってた車とのこと。 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/08(水) 19:53:34.97 ID:5inQSBd80] >>711 詳細ｷﾎﾞﾝ。 以前通勤で使ってたが、 支給されるビジネスカードがENEOSだったんだよ・・・ 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 21:00:46.99 ID:hWsFnUdu0] >>711 エネオスがダメとか聞いた事ないんだが >>712 だから実物持って来いよ てか第三者から聞いた話とか何の参考にもならん とりあえずみんカラみてこいよ 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 21:12:28.35 ID:BlxrVzPuO] >>711 未だにJOMOがあるんだ。 羨ましいな。 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 21:35:55.32 ID:1a4FHuIi0] エネオスとJOMOは一緒になったねぇ 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 08:06:36.71 ID:rAtd4GpH0] >>714 バイオガソリンでぐぐって 特にエタノールと、シールのところ 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 08:06:49.26 ID:X+9/4KZQ0] Spirit Rを買おうかと検討中なのだけど、なんか特別装備が微妙。 色が特別じゃないってのが。オーナメントとか得に興味ないし……。 まあベース車に同じ装備を揃えた場合よりは流石に割安なのかな？ 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 08:37:39.99 ID:sb6M0j8+P] コスモ石油もバイオガソリンだな www.paj.gr.jp/eco/biogasoline/ 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 08:40:03.91 ID:+XSjFKpkO] 買わなければいいじゃん。 このスレには、買ってからアンチになって醜態を晒してるのが、過去に１人、現在進行形で１人いるからなぁ。 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 08:43:32.88 ID:sb6M0j8+P] http://バイオガソリン.net/030engine/post_1.html#more バイオガソリンはエタノールの割合が３％以下の場合、 現行のエンジンでも問題なく使用できるといわれています。 現在販売されているバイオガソリンは、 エタノールの割合が計算上３％以下のため現行のエンジンで支障ありません。 燃費の面では、エタノールの発熱量がガソリンに比べて低いため、 今回発売されるバイオガソリンでは燃費が１％ほど低くなります。 http://バイオガソリン.net/040cost/ バイオガソリンは製造コストがガソリンに比べて割高なため、 現状のガソリンよりも原価としては２，３円割高になります。 燃費悪くなる上に高いって・・。 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 10:14:59.79 ID:rAtd4GpH0] エタノール自体はエンジンまわりのシールやガスケット・パッキン系の部位を痛めるから レシプロならともかくロータリーにリスク負わせるのは怖いかも バイオガソリン始まってまだ浅いから、入れ続けたロータリーにどういう影響が出たか実績がほぼないので 安全であるとも危険であるとも断定はできないが 避けれるなら避けたほうがリスクはないかと思ってね 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 12:07:00.55 ID:n/sISPNf0] 1%なんてREには誤差だろ 7・8万でOHのエンジンで何言ってんだろ 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 12:26:36.48 ID:YpgNt+PZ0] これこそステマかw 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 12:36:06.36 ID:j+EVzmPg0] 米マツダのRX-8マニュアルではエタノール10%までの燃料なら使って良い（補償対象）とのこと（マニュアル4-2節） あちらではエタノール85％のE85なんかもあるそうだけれど、それはNG ただし、レースならばロータリーターボに改造した上でE85を使った例もあるみたい rotarynews.com/node/view/1082 まあ、シールとか国内版と同じ物を使ってるかどうかなんて知らないけどな！ 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/09(木) 12:37:31.58 ID:pAvlzYOO0] 既に生産終了の車に闇市場操作とか意味無いんですが。 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 12:41:41.76 ID:YpgNt+PZ0] 車じゃないよガソリンだよ 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 12:52:15.30 ID:rAtd4GpH0] >>724 自分の車のエンジンを心配してるだけですｗ でも>>725によれば大丈夫なのかなぁ ただENEOSはロータリーでテストどころか考慮すらしてないと思うし 危うきに近寄らずでシェルやモービル・出光あたりで入れとけばいいのか 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 13:10:40.66 ID:YpgNt+PZ0] エネオスでしか入れた事ないけどw 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 13:33:45.80 ID:nOhgSBQC0] うちのRSも納車以来１年間、エネオスしか使ってないや 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 13:55:12.42 ID:YpgNt+PZ0] 年数より距離だよ。 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 14:05:12.09 ID:YxdBAT1c0] >>725 E85て俺のZ4かと思ったじゃないか 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 14:45:11.45 ID:01qu4Btc0] >>732 Z4ってE85言うんだ。 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 19:18:54.71 ID:YxdBAT1c0] >>733 前期モデルはE85で現行はE89だお。 ロータリーなくなるの寂しいねえ。 マツダには頑張ってほしいよ 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 19:25:50.04 ID:5F3a+tQg0] エネオス全店がバイオだと思うなかれ。意外とバイオ店舗は少ないぞ。 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 19:34:05.83 ID:CWkGF6XO0] >>735 東京名古屋大阪の都内市内近郊は全てバイオじゃね？ 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 20:00:35.80 ID:WmumITMK0] でも無限ロケットランチャー装備しとけば問題なくね？ 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 20:47:55.61 ID:5F3a+tQg0] >>736 エネオスのサイトのSS検索上での話だけど、確かに都心部には多いけど全てではなさそうだよ。 ちなみに我が岩手県は0店舗…。 というか、バイオガソリン自体、今日まで知りませんでしたよ。 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 21:33:16.04 ID:+XSjFKpkO] ニュースみないんだね。 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 21:38:04.90 ID:Qw7R3EMb0] 結局ガソリンはどこで入れてエンジンオイルは何を使えばいいんだよ！ 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 21:48:27.89 ID:CWkGF6XO0] >>738 検索（セルフも込み）してみたら近所は全部バイオだけど10km先に1軒、15km先に2軒あったよ 通勤は電車なので週末しか車出さないけれど、うまく寄ろうと思う ただ時期が進むにつれこれらのスタンドもバイオになってしまったら面倒だなぁ 都心から離れるとほぼ非バイオで、都心に近づくとほぼ全部バイオだわ そもそもバイオはオクタン価が非バイオより低いんだから、ハイオクはバイオやめてくれたらいいのに 俺はエネオスは嫌いじゃなくむしろ好きだけどバイオが嫌なだけだから 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 21:53:04.15 ID:Y3tSPmHK0] >>740 ハイオク入れれば大丈夫。 オイルは純正だろ。 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 22:52:23.59 ID:JtuGnQJQ0] 反バイオ粒子反応あり 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 23:22:27.70 ID:GP6bnret0] エネオスのHPから最寄のエネオスはバイオガソリンかどうか 確かめたら早い話なのに 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/09(木) 23:23:47.49 ID:tDEZAUbQ0] 俺も調べた。よく使うところどっちもバイオガソリンではなかった・・・ 少しホッとした。@兵庫 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/09(木) 23:27:18.70 ID:jDp5SDy10] >>738 都内だが近所のエネオスはバイオじゃないな 旧JOMO店だからかな 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 01:31:30.11 ID:C7EknoG60] >>714 実物ってw じゃあ、オレの８が２０万キロ超えたら報告するわ。 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 01:42:32.31 ID:OjOHyle00] >>747 荒らしの牧だ、相手にすんな 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 06:50:16.60 ID:LGnwJIgf0] 燃料添加剤はＲＥに悪いとかあるのかね 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 20:12:45.94 ID:XNMAvqw20] REって軽油混ぜてもおｋですよってぐらいのエンジンなのになんでそんなに神経質になるのかねぇ 普通に廃屋いれてりゃ問題ないだろ 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 20:34:21.28 ID:1JGjKoFX0] >>734 たまたま、飛行機関係の記事を読んでいたら、今後は補助動力装置がロータリーエンジン化していくかも って言う記事があって、技術としては生き残るのかなとか思ってみた。 ハイブリッドが生き残るなら、小型ロータリーエンジンを発電用に使うのはメリットがありそうだけどねぇ。 発熱が抑えられれば、ユニットとしてはレシプロ比で小型化・軽量化が可能だしな。 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 21:00:47.04 ID:SJDazrQJO] >>750 いつものＭ 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 11:16:35.23 ID:oDxQoPKi0] >>750 燃焼とは別の話でしょ エタノール3％ETBE7％入ってるバイオはオクタン価が低くシール類への懸念もあるって内容だから そりゃ浅い年数で直ちに問題は出ないだろうよ でも皆浅い年数の間だけ問題が出なければその後は無関心というわけではないでしょう 別に燃費1％悪化てのは確かにどうでもいいと思うわ 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 15:09:55.24 ID:XyekAb8I0] 気にしたからところで絶対にOHを回避できる訳じゃないんだから 直ちに問題が無ければそれでいいんだよ 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 15:53:58.50 ID:AreHBI7N0] バイオハイオクが嫌だというサイトは少なからずあるし、気になる人はそっち見てくれでFAかな 今のところ都会のエネオスのみっぽいから回避も出来る >>754 最近の低燃費化を聞いてると自分の8が何年先まで乗っていられるか不安にもなる 車重や乗員数を除き燃費の数字だけで言えば、今は大排気量ミニバンやSUVと並んでいるが 年間約8000km走行の俺はOHするほど（10万km目安か）長く乗ってないかもしれない 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 00:18:35.13 ID:QIYVPDAp0] AT買おうと思ってるんだが、なんでMTじゃないのと聞かれるのが面倒そうな車だ 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 00:30:39.61 ID:/0LRKc/M0] AT買うなら新車がいいよ ATの中古は始動性に問題があるかもしれないから まあ、MTにした方が良いとは思うw 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 01:19:16.09 ID:8XTAPm/30] 運転を楽しむならＭＴと思っちまうんだよなこれがコントロール出来る範囲が増えるからね ただ車を動かし走らせるだけならＡＴの方が楽 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 06:02:20.98 ID:kjxCP5cQ0] MTロドスタからATの8にしたけど一応マニュアルモードあるし6ATだし別に不満は無いな 普段マニュアルモードでたまにオートで使ってる 6速でマニュアルモード付きって言っとくと何故か大抵納得するよｗ 4ATだったら・・・MT買ったかも 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 06:24:30.71 ID:fHfm4X6r0] 6段だろうが4段だろうがATはATだろww バカじゃねーのwww 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 06:46:54.02 ID:09X1u3nu0] >>759 ああ、今のは6ATだっけ。 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:13:07.00 ID:VaEJ+gVB0] >>760 ただのATと　マニュアルモード付きATでは大違い 4速マニュアルモード付きATと　6速マニュアルモード付きATでは　天地の違い　 凄さを知らぬはおまいだけwww 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:20:40.25 ID:pXYcMaxJ0] そのマニュアルモード付きAT(笑 とMTとでも天地の違いがあるんだけどな　 www 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:25:58.77 ID:BmNUIGcZ0] ＲＸ−８ＡＴ海苔はなんでＭＴモウドなんて情けないものを自慢したがるの？ 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:29:14.53 ID:E3jm+UFa0] 俺も後期TypeEだけど普段MTモード 売上台数もほぼATMTで半々だから6ATの人気はMTと同じだけある 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:35:53.74 ID:pXYcMaxJ0] 黒木メイサの前で、はりせんぼんの二人が、どっちがかわいいか争ってるようなもんだなw 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 10:36:17.81 ID:G3Srvfr10] アクセルとのリニア感は今時の進化したATでも無理 いざと言うときに押し駆けも出来るぜMTは REも出来るか試したことないが。 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:36:43.17 ID:QIYVPDAp0] 営業の人に聞いたらMTの方が4倍売れてるって言ってたよ。 俺は一台乗りだからATが楽かなと思ってるんだけど、正直MT欲しい。 ただ、毎日の通勤とレジャーでの遠出をMT一台でこなすことに腹くくれない。 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:41:47.57 ID:pXYcMaxJ0] なんでメーカーが貴重なMT用意してくれてるのにATなんて買うかな？ ATでいいならプリウスでいいや、マジで。 つまらんもん。 家族が〜、嫁が〜通勤が〜なんてのが本当の理由なら、そもそも8が向いてないし、車種の選択が間違ってる。 8じゃなくたっていいんでないの？ 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:42:49.87 ID:VaEJ+gVB0] >>764 マニュアルモードATは動かせばいいというものではない 出力を落とさないよう素早く操作するにはMTより技術がいる 難しいのはシフトアップ・シフトダウン直前の回転合わせのアクセルワーク それをマスターすれば、公道ではそこいらのMTなんざ・・・・・だ。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 10:44:58.02 ID:G3Srvfr10] 確かに渋滞とかMTは地獄だけどな 年配の方は車より先に左膝が壊れる。 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 10:57:49.73 ID:pXYcMaxJ0] >>771 だからそういう人は8に乗るべきじゃないと… スポーツカー風の車に乗ってちょいワル親父でも気取りたいならレクサスやZでも買えば？といいたい。 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:03:05.32 ID:VLSKjaue0] >>772 どういう人が8向きなんだ？ 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:13:27.69 ID:VaEJ+gVB0] エイトはサーキットだけのくるまではない、 GTとしても優秀だから長距離には最適、まるきり疲れが違う 騒々しいフェラーリとか太っちょのワル風他車とかはいらん 通常はエイトEのMTモード、渋滞は6ATモードで紳士然として乗るにかぎる 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:15:04.06 ID:QIYVPDAp0] AT優秀ってことか 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:15:14.78 ID:sDznNQ9SP] 出力を落とさないよう素早く操作する シフトアップ・シフトダウン直前の回転合わせのアクセルワーク それ、MTではるか昔から言われてることだけど・・・。 ATがドヤ顔で言われても失笑を禁じえない 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:17:21.45 ID:cByXt8uS0] >>ID:VaEJ+gVB0 ATしか乗れないからって、そんな必死になって自己弁護しなくても 見てて痛々しいよ 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:22:27.84 ID:VaEJ+gVB0] >>776 MTはクラッチ切ってからブンブン合わせる ATはそのタイミングよりさらに早く短い時間でスッと合わせなくちゃならない だからとっても難しいってことよ 知ってたか？ 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:31:17.84 ID:pXYcMaxJ0] AT乗ってる奴に限って人馬一体(ｷﾘｯ とか言ったりするんだよなw 笑わせてくれるwww 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:31:58.67 ID:QIYVPDAp0] CGの人は迷わずATにするって書いてたけど、知識と技術あってのことだよね。 でも、MT楽しいんだよなぁ。迷う。 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:38:31.70 ID:VaEJ+gVB0] >>777 MAZDAの公式ページのどっかに、プロらしき人がマニュアル操作してる動画があった気がする しかしあれでもエイトのMTモードよりとろい もちろんサーキットならMTに限るけど 公道なら出力落とさずに半分の時間でアップ・ダウンできるMTモードおすすめだね 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:43:43.28 ID:sDznNQ9SP] .　　　 　 ,-∧,,∧ -- ､ 　 ┌――――――┐ .　 ﾇ…＞(-ω-`;;) 　/　　 | 　 ｽﾙｰ.検定 、 | 　　　 r-〈っ⌒cｿ､_ / .　　 |　　実施cy 　　 ｜ .　　ノ,..'､.. ,.､._,,'　//　　 　 |　　････Ｚｚz 　　｜ 　 （_,. 　　　 　　//　　　　｜　 　 　 　 　 　 ｜ . (.,_ ｀' ｰ-､_,,...ノ/.　 　 　 └――┬┬――┘ 　 　~`''ー - -‐' 　　　　　　　　　 ｜｜ 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:45:19.31 ID:VaEJ+gVB0] >>780 仕事で長距離とか、首都圏あたりの混雑ならAT-MTモードおすすめさ しかし楽しさどうかといわれれば、あるいは毎日通いなれた空いてて退屈な道でなら MTは間違いなくたのしい このオレも近場は軽のMTだからな 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:48:41.90 ID:pXYcMaxJ0] 速い遅いという以前に、運転しててつまらねーってまだわかんねーかな？ つーか速さに拘るなら、8自体選んでねーってばw 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 11:54:06.40 ID:G3Srvfr10] やっぱり8はダブルクラッチの空吹かしが気持ちい。 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 11:58:12.28 ID:VLSKjaue0] >>784 車の速さの話しなんてしてたっけ？ 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:09:15.45 ID:r9x5fBy50 BE:1464740036-2BP(0)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_nurupo_ga_1.gif >>779 逆だよ。下手糞な奴に限ってＭＴ最高ＡＴは総じてクソと喚く。 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:18:11.17 ID:R5M22tCsO] RX7とかロードスターならMTしか選ばないけど 8はATでも別に良いかなとは思う ロータリー載ってるだけのスポーティーなセダンみたいなもんじゃん 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:20:44.89 ID:fHfm4X6r0] 朝に餌垂らしたら案の定よう釣れたわ AT乗りの必死弁護めちゃ笑えるww 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:37:14.50 ID:VaEJ+gVB0] おう、わらえたか、そりゃなにより エイト新発売のころのテストコース試乗記事で、 ATなのにプロはさすがに早いと書いてあった おれも長年MTに乗ってきたが、 なるほどエイトクラスなら、AT-Mtモードにもそれなり操る楽しさ・奥深さはあると気づいた ま、どっちにせよ大したクルマだ、 が、それにつけても生産中止はおしいな！ 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:43:23.07 ID:pXYcMaxJ0] つーか正直こういう車乗っててATだと、心の中ではm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてるだろ？ リアルに言ったり、みんからのようなSNSへの書き込みはしないけど。 2chのような匿名掲示板が一番人間の本音がでるなw 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:44:47.19 ID:VLSKjaue0] >>789 なかなかの釣りセンスをお持ちで。 次回も期待してます。 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:52:13.10 ID:E3jm+UFa0] 概ね土地柄によるんじゃないかな 渋滞と中低速ばかりの俺はATを選んだし、片田舎で車必須な親父はMTを選んだ 開発でも田島さんはATだし、任田さんはFD(?)のMTだし まぁどちらも罵るのはみっともない 渋滞でDレンジ、それ以外でMTモードやってるからストレスなく楽しめて俺は満足してる まぁMTじゃなきゃ８乗ってる意味ないという輩は 煽り文句を垂れるというみっともなさと、ATでも８とプリウスとかじゃ全然違う代物だということをまず勉強しよう 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:54:09.48 ID:VLSKjaue0] wahaha 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:55:15.89 ID:fHfm4X6r0] >>792 おう、任せとけ 8乗りはコンプの塊だから釣れまくり荒れまくりで楽しいわww ほなワシは仕事戻るな。ニートの皆さん後はよろしくwww 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 12:55:30.39 ID:G3Srvfr10] 2004年に買ったばかりの頃にコンビニとかの駐車場で結構質問される機会が有った 懐かしいなぁ（武勇伝）w 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:56:52.03 ID:sDznNQ9SP] ＞ATでも８とプリウスとかじゃ全然違う代物だということを そんなの誰もがわかってて、MTが用意されてる車でAT選ぶなら 何乗っても一緒だという表現なのだよ。君 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:58:31.90 ID:pXYcMaxJ0] もうAT海苔が必死すぎて…w 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 12:58:54.45 ID:cByXt8uS0] 今日の牧ひろし　>>ID:fHfm4X6r0 お前、日雇いの仕事首になっただろ そんな演技しなくていいから 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 13:01:03.90 ID:pXYcMaxJ0] >>796 武勇伝の使い方間違ってるけどなw 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 13:09:11.14 ID:pXYcMaxJ0] >>797 だな。 8のような走りの車にATがあってもいいけど、そんなん選ぶくらいなら楽しめないから他のAT選ぶわって意味まで汲み取ってほしいわ。 言わせんな恥ずかしい… 逆に明らかのじじぃやﾁｭﾌﾟしか乗りそうもない車にMTモデルの設定があったら「はぁ？」だもんな。 ATで単なる移動の道具として買うなら、わざわざ8みたいな燃費悪い車買わんわw 他にもっと燃費いい車あるしw 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 14:07:59.17 ID:VaEJ+gVB0] 燃費つったって、そこらのミニバンと似たりよったりじゃろ それに、移動できれば何でもいいというわけでもない 高速も山坂道もスンスン移動できてこそエイト それにおれは重いものは積まぬ、札束詰めたアタッシュケースだけだし・・ 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 14:23:26.31 ID:sDznNQ9SP] そんな用途なら、BMWのM3かAudiのTT RSとか、ポルシェのケイマンRでいいのでは？ 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 14:40:02.71 ID:pxVIhGdp0] MT乗りは左足が遊ぶのが嫌なんだよ。両手両足で操作したい。 発進のとき、ラフなクラッチ操作でたまにエンストしたりする。あれがいいんだよ。 オレもまだまだだなｗと自己満足に浸れる。ATだとエンストしないから、つまらん。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 14:59:55.28 ID:R5M22tCsO] 単純にレブリミットの差でMT選ぶ奴もいるんですけどね 前期は知らないけど後期はMTとATで1500回転差があるし 同じエンジンでw 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 15:03:05.97 ID:VaEJ+gVB0] >>803 コーヒー飲んできたぞ でエイトなら、エンジンは変わりものだが、大金積んであるなんて思わんじゃろ せいぜいホイール外されるくらいよ・・・ 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 15:30:48.03 ID:VLSKjaue0] >>806 車上あらしは車を見てるんじゃない、運転手を見てるんだよ。 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 15:33:21.60 ID:fHfm4X6r0] >>ID:VaEJ+gVB0がいろいろと面白いww 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 15:55:16.24 ID:vhY2m9tW0] >>802 札束詰めたアタッシュケース頻繁に持ち歩くって現金輸送のお仕事でもしてるんす？ 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 15:59:38.54 ID:5A2dRt/t0] VaEJ+gVB0は城南電機のｼｬﾁｮｰさん 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 16:25:55.08 ID:/0LRKc/M0] ID:pXYcMaxJ0 も牧だろ。煽りしかしてない 奴は複数ID覚えてるからなw 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 16:39:18.05 ID:r9x5fBy50 BE:1139242627-2BP(0)] sssp://img.2ch.net/ico/anime_nurupo_ga_1.gif ああ、どうりでアホが複数居ると思ったら、そういう事ねｗ 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 19:40:17.73 ID:fHfm4X6r0] あにめww ぬるぽwww 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 19:51:58.92 ID:T9nYWE2K0] ＲＥは低速のネガが消される分ＡＴのが相性はよいだろ 確かコスモだかＦＤはATの協調制御でツインターボの谷間が消えるとかトンデモメリットがあったはず あとはAT派の人よろしくｗ 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 20:26:08.75 ID:ucPdZXv70] AT乗りだけどATにも満足してるし友人のMTと交換してドライブしてる時も楽しい 街中はATがいいな、Dで力を抜けるし流れ出したらMTモードで楽しめる MTは状況を選ぶけどそれさえ満たせばATよりも楽しいね 結局どちらもセダンやコンパクトとは別次元といっていい面白さがあるんで よく走る道路と、好みによるとしか言えないｗ MTを蔑むのもATを貶すのも無知によるものでしょう 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 20:47:48.98 ID:y8bMxKqy0] スピR、あとどれくらい残っているかな・・・ 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 20:56:26.27 ID:MOE5kI1A0] >>816 増産するらしいよ 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 21:05:20.23 ID:QIYVPDAp0] >>816 まだ枠はじゅうぶんあるって。 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 21:11:22.03 ID:QIYVPDAp0] 参考までに聞きたいんだが、8のクラッチペダルは硬い？ そんなに渋滞がきついならMT厳しいかも 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 21:20:09.58 ID:y8bMxKqy0] >>817 >>818 ﾄﾝ 一応BRZ/86試乗してから・・・と思っているが。 もっとも試乗してもスピRになっちまうような気がしてるが。 自分、以前前期TypeS MT乗ってたけど、クラッチは重くない。 少なくともMSアクセラに比べるとよっぽど軽い。 ディーラーの担当者は後期型も変わらないと言ってた。 自分ではRS含め後期型試乗したことないから分からないけど。 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 21:36:30.20 ID:TbTjTs8i0] FDのスピ尺は結構長く売れ残っていたというのに ８は増産か なんでかね 価格の差か？ 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 21:49:26.31 ID:HVCE3UVf0] 安いからな あとは本当に最後のREだからね 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 22:20:29.18 ID:hnvec+SW0] スピに乗り換える人はいるのかな？ 一人はいたと思うけど。 ほかは？ 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 22:48:57.92 ID:TcgkYfpdi] スレチなんですが、中国製・韓国製タイヤ履いてる人居ますか 費用対効果はどんな感じでしょうか 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 22:52:35.65 ID:jExJpRx70] >>824 KUMHO ECSTA 225-45-18履いてるよ ４本で３４８００円也。 公道しか走らない漏れには十分。 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 22:53:31.35 ID:jExJpRx70] 俺のid FDだ 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 22:54:58.50 ID:20CHavgg0] 12月にR契約したけど納車が3月なので待ち遠しい。 もう乗ってる人はそれ以前に予約したのかな？ 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 23:10:02.75 ID:TcgkYfpdi] >>825 ありがとうございます 輸入タイヤの板荒れまくってるんで.. 購入時はダンロップですよね？ それと比較してどうですか？ 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 05:40:24.48 ID:mADRWzCb0] >>819 個人的には軽いと思うコンセプトがバリバリのスポーツじゃないからね ただ低回転のトルクがないから渋滞のノロノロ運転はエネルギーロス感満載で フラストレーションが溜まりまくるよ 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 09:29:03.17 ID:BP60Ch2a0] いくら安くてもチョン製のタイナなんて使いたくないな 悪影響しかないんだからそこはケチるなよ 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 09:33:27.18 ID:A6ebYl+S0] >>830 タイナww 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 09:43:22.08 ID:iK1G7xkZ0] >>830 人それぞれって言っちゃうと終わってしまうけどw 安いに越した事はないけど、 国内メーカー製がいいなぁとは思う。 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 09:52:51.04 ID:6j8cepvoP] 韓国製でも、KUMHOならGTでも採用されているし悪くなさそうだけどな まぁ、俺は仏メーカー製にしたけど 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 10:14:35.56 ID:1anWQGzw0] つーか反日国家の製品なんて普通の買いたくないわ。 俺も国産勧めるが、親日の台湾製なら値段によってはなくもない。 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 10:18:59.95 ID:f+P4/SM/0] 半島のタイヤは重い、滑る、臭いの三重苦ですよ その他には摩耗が早かったり走行ノイズが大きかったりで 国産の半額程度じゃもう履きたくない 最大の魅力は値段の安さなんだけど、性能そのままなのに 高級ブランド化されてその魅力を捨てたら存在する価値ないですよ 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 10:26:17.74 ID:u5roNnIr0] 臭いの？ﾏｼﾞで？ 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 10:33:58.12 ID:+eSLLeDZ0] >>819 個人差があると思うけど軽いと思うよ(RS 渋滞でしんどいって思ったことがない 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 11:11:32.07 ID:+kyrRgyS0] オートマ海苔にはどのＭＴも渋滞は苦痛だよ間違いなく ずっとＭＴしか乗ってない俺でも長い渋滞はきついしつらい つーか当たり前だクソボケ 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/14(火) 11:30:53.08 ID:F6iX9gVd0] 膝パットと皇潤は必須な。 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 12:05:02.40 ID:f5d7aYfQ0] >>827 11月契約でまだ連絡来ずです。 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/14(火) 12:18:29.68 ID:F6iX9gVd0] １ヶ月以内に納車なら買いますっていえば廻して貰えるぜ｡ 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 12:33:48.55 ID:giyom5CW0] >>840 放置プレイされてるのか？ 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 12:45:18.44 ID:6j8cepvoP] >>841 よくもまぁ、そんなに息を吐くように嘘をつけるな 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/14(火) 13:04:09.49 ID:F6iX9gVd0] >>843 色とか指定しなかったらできたよ実話だから。 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 13:04:55.07 ID:f5d7aYfQ0] >>842 一月下旬生産言われてたんですけどね〜。 何やってるんだか・・ 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 13:10:56.63 ID:giyom5CW0] >>845 生産されてるか確認だ！ 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 13:50:08.03 ID:DIqsGyC00] >>827,840 10月末頃契約で1/20に納車されたよ。 シルバーMTの坊主。 色とかナビの有無で納期に変動あるんかな？ 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 14:27:51.31 ID:f5d7aYfQ0] >>846 聞いてみます！ >>847 メーカーオプション無しの黒ＭＴです。 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 16:13:12.05 ID:Jo56qHcb0] ATのセルモーターが外れない･･･。 3つあるうちの一番上なんだけど奥まっててそこらに売ってる工具じゃ無理か 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 20:24:36.38 ID:BP60Ch2a0] ここで質問しながら改造するヤツってなんなの 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 20:26:47.95 ID:SeznSfIu0] そのレスがもっと邪魔だろ 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 21:29:52.11 ID:kWSDJPjg0] >>849 今軽くｸﾞｸﾞってみてヒットしませんでしたけど 普通のエクステンションバーがまっすぐ入れられないとしたら ユニバーサルジョイントで芯に角度を与えて回せませんか？ 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 22:57:50.51 ID:3iJzvfQnO] >>843 それ、キャンセル車だろ。 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 01:34:26.76 ID:caCGCS2A0] 好評につきスピR増産ワロタw 値引きなしで買った奴、涙目www 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 01:46:13.77 ID:PxvYHWji0] 増産しても値引き率は低いだろうよ 結局は売れるんだから 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 10:24:27.44 ID:BKa744tQ0] 真面目な話、８６のおかげで改めて見直された感はある　＞RX-8 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 10:43:16.69 ID:ET06p3wN0] 人はそれを自意識過剰という 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 11:11:46.73 ID:xL1iCOPT0] 人はそれを変態RE乗りと言う。 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 14:14:48.96 ID:PpDmqhzd0] こんなにいともたやすく騙されて悔しいと思わんのかね？ 限定100台なのに自慢しようにも自慢できない一般大衆車に落ちぶれたな もうマツダの車は二度と買いたくない 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 14:41:02.15 ID:xL1iCOPT0] >>859 1000台じゃなかったっけ？ 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 14:45:40.22 ID:X/5ncE+40] >>859 別に限定車じゃないし、限定やら特別仕様がやたら多いマツダにとっちゃあいつものことじゃんw で最後は読みを間違って在庫余らせ、爆裂値引きってのもいつものことだけどw とりあえず納車した人は御愁傷様だけど、わずかな間でも自慢できるからいいじゃん。 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 15:41:35.91 ID:xL1iCOPT0] 限定じゃなくて計画台数ってなってるね。 格好良かったら買い換え考えたのにどうもダサイ・・・。 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 16:16:51.57 ID:YcWKduOn0] そかね？かっこいいと思うけどこればかりは主観だからなぁ 自慢しようにもRX-8の存在自体があまり知られてないから自慢はできないよ。 買い換えるっていったらいろんな人に何乗るのか訊かれたけど８だといっても マツダ車乗ってるひとにしかわかってもらえなかったｗ 燃費悪いとかその値段ならもっといい車買えるとかそういう他人の忠告を 聞かないひとが買うんだ。 雑誌の評価も高くないけど気にしない。 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 16:21:00.51 ID:7qV3wnyP0] マツダは最初から「1000台の販売を計画」って言ってましたね。 ただＤの営業や自動車雑誌のレビューでは「限定1000台」と謳ってました。 >>859 そりゃとっくに分かってた事なんだけど、 唯一の専用仕様のオーナメントまで一般販売（ボッタ値）してるんだぜ？ シリアルナンバーも無いから、セブンの時と違って特別な魅力は皆無・・。 増産決定ってどこで発表されたんですか？ 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 16:25:32.29 ID:c5x6YF3O0] 別にいいじゃないかw 売れるほどマツダ（次のRE車）のためになるわけで 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 16:38:17.46 ID:ha4QH+W80] 次のREが出たらまた買うよ！ たぶん・・・。 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 16:42:03.15 ID:A2ts3IQy0] >>865 その通りですね、やっぱりマーケティングって数字なんですよ 想定以上に売れた＝ロータリーはまだ商売になるってことで 次期型開発を経営陣が認めるかどうかの大きな指標になりそうですね 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 17:00:32.18 ID:jroeUnG90] そもそもエイトは30代をターゲットにして開発されたと聞いた記憶がある 今回の最終販売でもそうだったのか、あるいは別の層の支持を得たのか、 そのあたりを実感できたのではないか 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 17:35:43.54 ID:PxvYHWji0] >>859 RE乗ってるって満足感を得られるのが他車には代えがたいだけで 自慢するような価格でもないしｗ 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 17:43:34.70 ID:kdNTjwWd0] >>864 SPIRIT RじゃないのにSPIRIT Rのオーナメント付けてるヤツいるんだよな 「ほんとはSPIRIT R欲しいけどお金が無くて買えません〜 みじめだよ〜」 って言ってるようなもんだよな 貧乏ったらしいことこの上ない 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 17:53:08.04 ID:syx8SXsH0] R32タイプMにRのエンブレム着けてたなぁ（遠い目 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 17:58:42.38 ID:6fxwsZ3L0] >>870 40thのエンブレムも流行ったよなw 873 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/02/15(水) 20:26:53.61 ID:+963A6J90] 高価下取りの案内来たんだが 100万はねーだろな 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 20:29:34.85 ID:UwbwkAin0] >>863 8ってコストパフォーマンス相当高いと思うが 燃費はもっと安くてもっと低燃費車がいくらでもあるが、走行性能考えたら8は安すぎ 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 20:38:02.41 ID:PxvYHWji0] 下取り考えたことなかったけど MTとATだと、やっぱりMTの方が高かったりする？ 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 21:14:25.59 ID:fA9C9LEc0] エンブレムは貼っても剥がしても陰口叩かれるな 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 21:22:32.52 ID:PpDmqhzd0] >>874 250馬力に期待して買ったが遅いもんな 200万程度で変えないとコスパ悪すぎ 燃費も考えたら100万でいいんじゃね 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 21:48:18.91 ID:9uMXlmtp0] 参考下取り価格。 5.5年、5万キロ強、MTで80万だったよ。 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 21:56:04.43 ID:ikcS140D0] 17年登録　7万5000キロ　タイプＳ レカロシート、オーリンズＤＦＶ、騎士スーパーチャージャー、ＡｕｔｏＥｘｅエキマニ、雨宮バッテリ移設 下取り40万　＼(^o^)／ 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/15(水) 22:54:15.98 ID:Yw4jPvQu0] 中古で買った８（バネだけ変えてローダウンしてある）のサスペンション変えようと思ってるんだけど相談乗って。 オートエグゼのスポーツサスペンションキット（１７万円くらいのやつ）入れようと思てるんだけど。 それはやめとけ、それよりこっちのがいい、とかみなさんの意見を聞かせて欲しいです。 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 23:28:50.97 ID:FwhJVWuQO] >>880 無難にﾏｯﾂﾋﾟ たしか高くなかった 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 23:32:09.09 ID:GZwYozHw0] >>880 ノーマルいいよノーマル 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 01:31:28.56 ID:jquyIRMA0] >>880 ノーマルがオススメ。 乗り方に寄るけど。 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 03:55:00.35 ID:motdeE8s0] >>880 スポーツカーじゃないのにスポーツを謳ってる製品を選ぶのがおかしいという教育から始めた方がいい 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 05:12:19.03 ID:qQPzTUSk0] >>884 牧乙 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 06:59:41.93 ID:motdeE8s0] いいえちがいますが？ 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 07:58:41.69 ID:+Acir7bf0] ID:motdeE8s0 どちらにしろ、彼は低所得者です。 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 08:20:02.77 ID:S5I4EA1RO] やれやれ 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 09:25:06.09 ID:26wSI7X/0] >>880 君の車歴とか主な使用方法とかを書いたほうがレスがつきやすいと思うぞ 待ち乗りオンリーならラルグスがコスパ的にオススメ 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 09:55:13.89 ID:erzGAPqi0] >>788みたく、都合の良い時はスポーティなセダンと言い スポーツカーじゃないと言うと全力で否定する コウモリみたいなオーナーばっかで糞笑えるww 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 09:57:12.70 ID:+YAn+CdE0] 枝野みたいな車だな…w 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 10:02:24.99 ID:TPyVnH/a0] >>880 街乗りオンリーにクスコZERO-2Eは勧めない。 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 10:08:48.31 ID:RV1M0KqC0] 住人の意思を統一しなきゃいけないのかよｗ セダンだと思う奴がいる、スポーツカーだと思う奴がいる 玄関先の飾りだと思う奴がいる、税金対策に買う奴もいる 相手の立場がころころ変わり何を言っても煙に巻かれてるからって そこに文句言うのは筋が違う 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 10:11:04.42 ID:motdeE8s0] 無意味な4ドア廃墟＆2シーター この際トランクもイラネ 燃費は目をつぶって馬力はキッチリ250馬力 それならスポーツカーでいいよ8は 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 11:11:36.65 ID:4UHK1+LQ0] ID:motdeE8s0 どちらにしろ、彼は低所得者なのです。 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 11:11:44.15 ID:TPyVnH/a0] 今日の餌はどれですか？ 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/16(木) 11:17:35.87 ID:X1j4jcCh0] このパッケージ俺には怒ストライクだったのになぁ RE以外じゃ今後出てこないだろう残念だ。 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 11:56:35.62 ID:YX7RMqN00] >>894 友達も恋人も家族もいないお前にはそれで良いかもしれんがな 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 12:22:30.57 ID:TPyVnH/a0] >>898 家族も友達も愛人もいる人のセカンドカーかもしれないぞ。 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 12:25:14.33 ID:YX7RMqN00] >>899 はいはいｗ 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 13:00:06.64 ID:26wSI7X/0] >>897 買うのに説得しないといけない人がいる立場からするとありがたい話だよな。 燃費につっこまれて大変だったけど。でも小遣い減らされたけどなんとかなったぜ。（遠い目 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 13:13:22.25 ID:TPyVnH/a0] しかし賑わってるスレだなw 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 15:36:11.64 ID:motdeE8s0] >>900 「はいはい」ってなんですか？ どうせ899は俺がID変えた自演だと思ってドヤ顔だったんだろうね〜 予想が外れてどんな気分？ とりあえず謝るなり、自分の非を認めろよ 二度と書き込まないでください 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 16:42:38.34 ID:0rmxkNnB0] ID:motdeE8s0 どちらにしろ、この人は低所得者なのです。 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 17:42:20.75 ID:YX7RMqN00] >>903 　は　い　は　い　ｗ　 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:15:31.04 ID:HttL5LMN0] RX-8（初期型4AT、マツダスピードのリアウイング、パールホワイト）に乗ってるんだが、 現行車に更新しようかどうか迷ってる。 ディーラーに近いうちに行こうと思うんだが、初期型の下取り価格っていくらぐらい？ Spirit Rとベース車の値引きってどれくらいまで行ける？ベース車は結構頑張れるって サイトとか本とかには乗ってるけど、下取り+値引きでベース車100万で買えるかな？ 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:22:08.56 ID:HAo9n9Zi0] 買える訳ない 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:25:05.85 ID:HttL5LMN0] >>907 ですよねー。 下取り額と値引き相場ってどれくらいなんでしょ。 このまま初期型に乗るか、買い換えるかほんと悩み中・・・。 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:31:50.37 ID:aUU9hR//0] >>908 欲しい時が買い時。 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:34:50.19 ID:HttL5LMN0] >>909 まさにそのとおりなんだが、買うにしても判断材料として下取り額と値引き額は抑えておきたい。 下取り:70万（走行距離41000） 値引き:30万（車両本体のみ） こんなもん？ 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:40:09.78 ID:EdEG6b5D0] バカか 最初の車検で半値、その次の車検でさらに半値 三回目の車検でほぼ残存価値なしだぞ 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:42:55.74 ID:HttL5LMN0] まじか。 そんなに下取り低いならいまの乗り続けるか。 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:45:23.04 ID:STaTgoKp0] 下取り価格なんてグリコのオマケ程度に考えてないとダメだよ まぁ貧乏人が多そうだから結構重要なんだろうけど　下取価格 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 22:46:19.92 ID:7M/UcSvQ0] 値引き30万とかw 馬鹿か？君は そのままボロ4AT乗ってろ 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:03:49.90 ID:HttL5LMN0] >>914 そーします。愛着あるし壊れるまで乗ってみる。 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:06:52.78 ID:c8IwxoEX0] 値引き30マンて普通だろ。今なら40マンイケるよ。 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:11:30.57 ID:erzGAPqi0] >>910 下取り：40万 値引き：20万 ってとこでしょ。そのダサい初期型ATは大して値段付かないよ 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:19:36.70 ID:STaTgoKp0] 初期型でＡＴなら下取り0でもおかしくない 値引き出来ない分を下取り価格として見積もりに乗せるしかないんだろうな 鉄屑だもんな・・・・　ぶっちゃけ初期型ＡＴ（4速）なんてのは　所持してる時点で恥ずかしい代物 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:23:56.19 ID:vIIV1+4B0] 初期4ATの時点で下取り20〜30万がせいぜい 走行4万は確かに少ないと言えるけど、2003年から今じゃ9年も過ぎてるんだよ？ あらゆる所が経年劣化しまくって廃車にしかならない下取りだ 同じ距離で前期6ATで40万、後期ATで60万　装備やTypeEならプラス10万てところでしょう 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 23:58:25.55 ID:iEJom0EY0] 俺の2003年ものMTは、10万キロで専門店の見積が20万円足らずだったよ。自分にとってはまだ新車でも、世の中では鉄くず扱いなのは、わかった。ちなみに無印。 乗り換え決めたけど、未練はある。それくらいで別れればいい車かもね。 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 02:11:34.52 ID:dD16QM5OO] エキゾーストマニホールドについて教えて下さい RX-8には各ローターに二つずつ排気ポートがあり、アフターメーカーでは3-1レイアウトのものが販売されてます 4-1のもあったみたいですが、4-2-1レイアウトのものはありませんか。 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 02:24:34.34 ID:aVUB4kBv0] >>910 基本SpiritRは値引き無しでの販売 下取り価格にいくらか色付けてくれる程度と考えるよろし 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 03:11:12.32 ID:3mpPpBDD0] >>921 各ローター二つの排気ポートの大きさが違うため、排気速度と流量がポートによって違う 中央は細いか短いかじゃないと駄目なはずだが、ふつーの等長が主流みたいなのであまり期待してもw 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 03:26:32.37 ID:dD16QM5OO] >>923 ありがとうございます すると4-2の段階で流速及び流量の差からロスが生じると捉えてよろしいでしょうか 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 03:50:11.06 ID:3mpPpBDD0] >>924 中央をどうにかしない4-2は、中央をどうにかしない4-1（3-1）よりも悪そうな… 中央重視で不等長探すといいかも？ 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 04:11:59.89 ID:dD16QM5OO] 本田のHSVみてエイトも集合管の等長4-2-1だったらすこぶる良い音だろうなあなんて妄想してましたが… ワンオフなんていくらかかるか解らないですしね 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 06:26:48.08 ID:kKnax04C0] 虫がよすぎ せいぜい下取り30万＋値引き15万だな 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 06:38:27.89 ID:tCQPcXP10] 値引き40万！？ 1年前にＲＳ買った俺にしてみれば悲劇としか言い様がないな スピリットって今までのＲＳの色違いでしょ？ でもアルミはスピリットのやつに履き替える予定ディーラーに発注した 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 07:44:01.00 ID:LVhKT+el0] 真似すんな！ 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 07:47:55.78 ID:aoI1qwj2O] 本当に、新車で買うのかい？ 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 09:57:11.17 ID:VMzPi5Kw0] >>928 それでリアにオーナメント貼ってスピＲ気取らないでくれよ？ｗ 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 10:30:21.01 ID:Lgs5EB1O0] 間もなく生産終了する古臭いデザインの９年前の車によく金払う気になるな 1200ｃｃのＰＯＬＯよりも遅い車なのに 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 10:31:37.96 ID:3mpPpBDD0] はいはい牧乙 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 11:18:34.32 ID:lY7TiM9M0] ID:Lgs5EB1O0 どちらにしろ、この人は低所得者なのです。 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 18:20:16.18 ID:pPv15Do40] >>932 新車も買えないお前に車の最新のデザインを語る資格なんぞ無い 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 21:13:17.14 ID:dZl265wO0] 牧さんが居ると癒される おかげ様でスピR注文できました 牧さんｱﾘｶﾞﾄｳ 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 11:41:40.99 ID:tuU5bBrm0] 牧クンもスピR1台売り上げに貢献したか！ 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 12:56:41.56 ID:1MCqdZjv0] Spirit R買った！ ATかMTで迷ってたけど、ここで聞いてMTに。 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 12:57:40.29 ID:9mcgagXS0] 86、ＢＲＺのハイパワー版に苛められまくるんだろうなぁ・・・・・ＣＲＺと８は悲惨な車だよな 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 13:07:01.20 ID:jYgeDbh40] >>938 おめ！ 納車はいつ？ 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 13:45:58.65 ID:1MCqdZjv0] ありがとう！ ４月生産だから中旬までには届くそう 初RE楽しみ 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 14:17:04.14 ID:NlUo0aHHP] GWまでに慣らしを終わらせるんだぞ 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 14:39:45.12 ID:Ggk/66PB0] >>939 86、ＢＲＺのハイパワー版ってうわさのスーチャー？ まだ出ていないモノを言われても、答えに困りますね 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 14:55:36.55 ID:Alqex8Z90] >>939 デブは悲惨なんだな 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 15:10:12.16 ID:i6RQnzop0] 86、BRZのハイパワー版ｗｗｗ 　　で　　た　　ら　　良　　い　　ね　　ｗ 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 17:05:58.69 ID:1xHfsc2U0] 今日、86にイカついエアロつけたような車が走ってた 後ろはエキパイ3本が真ん中に三角に付いてた レクサスっぽいマークが付いてたけど、何だったんだろう？ 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 17:18:16.00 ID:ceYus4mr0] ヒュンダイクーペじゃね？ 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 19:49:31.58 ID:wPL4ltbl0] LFAぢゃね？ ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/2/ 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 20:27:05.80 ID:ilUXFRct0] 86とレクサスって違うの？ 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 20:32:59.59 ID:E8zCSqLk0] >>949 違うと思うけど。 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 20:33:27.54 ID:wT+JBKcoi] 釣りにマジレスしなくても。 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 20:34:12.40 ID:NlUo0aHHP] 86は車名 レクサスは会社名(ブランド名) 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 22:50:47.80 ID:S7bg/qCB0] レクサスブランドからも86（名前は違う）出るよ ＩＳクラスの値段でテンロクツインスクロールターボ めっちゃ速いよ 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 22:54:31.03 ID:Wuw2VWZz0] >>953 へぇ〜 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 22:56:54.70 ID:1xHfsc2U0] >>948 おお！これこれ！これの白だわ トヨタこんな車作ってんだ 8が10台分の値段か。。。 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 23:00:09.70 ID:Wuw2VWZz0] >>955 ほぉ、まだ実物見た事ないよ。 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 23:04:23.24 ID:S7bg/qCB0] 今度出るＣＸ-5も8より速いな 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 23:25:36.80 ID:Ip0pdljm0] 発売から9年経つのにまだ子供が寄ってくるのね　このスレ 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 23:57:13.14 ID:Wuw2VWZz0] >>958 釣り堀として人気です！ 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:03:54.68 ID:bnCvblQv0] 日本で発売されてる同価格帯の車の中で秀でて遅い、装備がへぼい、質感が無い、信者以外に人気が無いＲＸ-８海苔はもっと現実を見たらいいと思うの 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:17:11.99 ID:/bOewZbK0] S2000よりは速いから、キニシナイ 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:18:15.42 ID:IMhpSdvt0] その理屈はおかしい、信者だから乗ってるんだろｗ 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:38:08.97 ID:tBbJrpZ40] 牧の煽りはワンパターンすぎて 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 01:18:07.80 ID:/JteBhEn0] 現行販売されている日本車の中ではデザインは最高の車だろ、８は。 ロータリーエンジンもいいが、オレはデザインに惹かれて購入を決めた。 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 01:22:02.64 ID:IMhpSdvt0] 幅がないせいか、リアから見ると正直ダサい 日本車の中では良いとは思うよ 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 03:09:30.86 ID:pxatNIIQO] >>961 ナイナイｗｗｗ 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/19(日) 05:10:22.51 ID:puoRqROM0] >>960 そりゃあ君のワゴンRには劣るさ 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 09:56:37.46 ID:SYWxK9H30] >>960 おっと、○６、Ｂ○Ｚの悪口はそこまでだ 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 10:30:47.02 ID:RTLV47Tc0] >>964 わかる 俺も乗ってからこの車の凄さをいろいろ知ったが 最初に欲しいと思ったきっかけはデザインだった いまでも駐車場で自分の車に向かうとき、なんか気分が良くなってくるｗ 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 12:11:10.63 ID:gTwkyblM0] 同意。俺は斜め後ろからの眺めが好きだ。 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 12:22:52.18 ID:nDYVg6m80] >>966 s2000の方が遅いですよ＾＾ 巻き糞君＾＾ 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 12:32:41.64 ID:nDYVg6m80] >>960 お前は一生社用車で満足してろよ貧乏人ｗｗｗ 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 12:33:51.76 ID:ALZ3hs3N0] >>960 そんな車のスレに常駐しているお前は世界で一番惨めだな 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 12:43:48.65 ID:iBxtZCy60] S2Kより本当に速いと思ってる奴もいるのな 牧とか関係無くそれはどうかと思うが 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 13:23:59.82 ID:tBbJrpZ40] S2000はアームの短さという欠点があるから、サーキットみたいに路面状況の良すぎる所では速いが 路面が理想状態でないとリスクが跳ね上がる ある程度マージン残した走りをする場合はかなり制限されるぞ 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 14:20:18.65 ID:iBxtZCy60] 限定したシーンやドライバーの腕とか、それを言い出すと何にでも言えちゃう事だしね… 上手い奴が乗ればアベレージ的にはS2Kの方が速いってのが一般的なイメージじゃないの？ 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 14:22:04.58 ID:iBxtZCy60] まあいいや。どうせ牧乙とか言われるだけだから、もう消えるわ 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 14:44:42.20 ID:sWcNhyXK0] カーグラかなんかの対決で８の方が早かった気がする 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 15:48:12.99 ID:VAbW4IT90] カーグラ？松任谷さんの？ あれってそんな番組だったっけ？ 外車メインのインプレ番組だと思ったけど。 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/19(日) 16:28:07.76 ID:PaGPTCFA0] すいません初心者質問します。 週１回しかRX8に乗れないんですが、エンジンに悪いですか？ 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 16:44:22.35 ID:kqfT58cS0] >>976 イメージってw お前のイメージなんてどうでもいいわ。 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 17:08:25.25 ID:VAbW4IT90] おそらく8オーナー以外はS2000のが速いと思ってるでしょ。多分。 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 17:53:55.02 ID:U8nMT/CZ0] すごいな、これだけ経つても まだ速さ自慢すんのか。 昔は飛ばしたが、今はちょっと回すのも 前後ろ左右パトカーいないか確認 しながらビビってるのに のんびりロータリーサウンド聞きながら 流してドライブするのが最高だろ！ 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:19:52.99 ID:sWcNhyXK0] >>979 なんかセルビデオで対決やってる奴 今ググって調べたがベストモータリングだったわ、一文字もあってないｗ 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:34:03.24 ID:pxatNIIQO] >>982 あっちはちゃんと2000ccで200ps出てるでしょう ８の前にｲﾝﾃR1800cc200ps乗ってたけど、アホが喜ぶかもしんないけどｲﾝﾃRの方が普通に何もかも優秀。 ８＜ｲﾝﾃ、ｲﾝﾃ＜S2000とするなら、８＜S2000でしょう。 次CRZ欲しいんだけど、買う車がどんどん丸くなってるなｗ 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:35:26.50 ID:/bOewZbK0] >>983 お前の老化の話しなんて誰も聞いてないしｗ 目がしょぼしょぼで、動体視力も判断力も鈍っただけだ 世間ではそれを老化という 爺乙ｗ 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:37:17.04 ID:tqIhKkpHP] >>980 3年か5年で買い換えてるから、そんなこと気にしたこと無い 自分の所有物なんだから好きにしろよ 壊れたら買えば良いんだし。金で解決できることを悩むな 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:43:36.53 ID:ZwJWLl8c0] >>985 元DC2乗りには8はたるいだろ 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 18:49:57.45 ID:0FU+yGBX0] >>938 僕と納車時期が同じだね お互い期待にﾑﾈを膨らませて気長に待とうぜ 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/19(日) 18:55:27.52 ID:/5CYaoly0] 次スレ 【M】RX-8 part230▼ kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329645300/ 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 19:23:10.09 ID:VAbW4IT90] >>984 適当な事ぬかしてんじゃねーよ糞が。 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 20:17:44.38 ID:/bOewZbK0] でも、S2000より8の方が速いのは変えようが無い事実＾＾ 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:12:58.48 ID:sWcNhyXK0] 俺が見たビデオネットに転がってた www.nicovideo.jp/watch/sm2060803 ただ、こういうのもあった video.google.com/videoplay?docid=-4614517506510711702 どうもタイヤの差でどっちが早いかいえない模様 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:23:25.74 ID:Z7F2glkd0] DC5と同じ位かな 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:34:10.61 ID:SC0PTi140] 【専ブラ用イライラ棒でお楽しみ下さい】 スタート ↓　>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-100 >1-1000　>1-10　　　　　　　>1-100　　　　　　　　　　　>1-100　　　　　　>1-100 >1-1000　>1-100　>1-10　>1-1000　>1-1000>1-10　　>1-10　 >1-10　>1-10 >1-1000　>1-1000　>1-10　>1-100　　　　　　　>1-100 　>1-10　>1-10　>1-10 >1-1000　>1-100　>1-10　>1-10>1-10 >1-10　>1-10 　>1-10　>1-10　>1-10 >1-1000　>1-10　>1-10　>1-1000　　　　　　　　>1-10 　>1-10　>1-10 >1-10 >1-1000　　　　　　>1-10　　　　　　　>1-1000　>1-100　　　　　 >1-10　　　　→ゴール　(・∀・)ﾔｯﾀﾈ >1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:37:01.58 ID:C/S8dJ0x0] V2Cには、全く効かんなぁｗ 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:37:50.38 ID:3EHrPYMu0] >>993 うーんやっぱマツスピエアロ最高や かっこよすぎるわ 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/20(月) 00:15:26.71 ID:Zv2qSg2R0] うめ 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/20(月) 00:16:54.29 ID:Zv2qSg2R0] 8に乗るのもあとわずかか。 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/20(月) 00:19:50.45 ID:Zv2qSg2R0] 1000だったら次に乗るのはBRZだな。 8の次は納車待ちだから、その次だけどw 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

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