【◎】● アルテッツァ総合 part43 ●【◎】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/27(火) 22:39:54.36 ID:CCsdMiKX0] みんなでアルテッツァを語ろう 前スレ 【◎】● アルテッツァ総合 part42 ●【◎】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315391964/ 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/27(火) 22:44:18.96 ID:8kH1+ZtG0] 2get 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/28(水) 01:17:11.24 ID:xNFpGbz10] ８６に乗り換えるのが増えて過疎りそうｗ 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/28(水) 01:50:17.06 ID:LkIrdI9d0] それはないでしょう ただのセダンなんだし 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/28(水) 02:59:01.57 ID:Z0mujHvD0] キャラクターが違うのに86とアルテッツァを比較する人が出てくるんだろうな 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/28(水) 04:52:47.73 ID:LkIrdI9d0] つかそんなイメージでアルテは売ろうとしてたなw 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/28(水) 08:00:19.83 ID:him88JGBO] 重複だ >>1は死ね 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/28(水) 18:29:36.38 ID:xNFpGbz10] 通報してくる 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/29(木) 00:04:51.74 ID:TxdR9/eI0] 86が出るまでに売り抜ければ下取りか格高いかな 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/29(木) 09:44:46.66 ID:/zpugP2eO] 走りを重視したいじり方をしたいんだけど、リミテッドもしくはリミテッド�Uでもいいかな？ Zエディションにしとけば良かったと後悔するのは避けたい 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/29(木) 11:29:52.58 ID:2fSZs5jQ0] >>10 無い装備といえばTRCぐらいだからそれでおｋ ハイグロスホイールとかあるからお得だよ。 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/29(木) 14:52:20.38 ID:TxdR9/eI0] Ｚｅｄのキモは純正アルミだろ？ 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/29(木) 20:13:30.19 ID:AnDO6nBY0] ハイグロスホイールは、リミテッドIIでしょ。 あとは、後期のLエディ。 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/30(金) 07:47:38.50 ID:Ok6Ul8eb0] kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ 本スレ 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/30(金) 11:24:45.81 ID:tJkpjhkF0] >>13 金色のヤツだっけ？ 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/30(金) 12:18:17.36 ID:B8r5mE3j0] それは、クオリタート専用。 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/30(金) 12:29:05.83 ID:tJkpjhkF0] 金のも悪くないよね 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/30(金) 17:53:53.50 ID:pMWgb9Jy0] 15も捨てがたいw 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/30(金) 19:11:47.10 ID:/Jvq7XsG0] 質問です。 無料点検のサービスキャンペーン toyota.jp/recall/campaign/111124.html 製作期間、平成10年10月12日〜 平成12年12月27日 車台番号 GXE10-0001002〜GXE10-0063220 SXE10-0001001〜SXE10-0041470 をお持ちの方、最寄りのトヨタ販売店よりご案内がありましたか? 対象だけどまだ案内が来ないので・・・ 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/30(金) 21:53:27.35 ID:kckdQLWo0] >>19 以前あったやつか 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/31(土) 04:49:48.60 ID:SKPRasbs0] 行けば見てもらえないのか？ 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/31(土) 05:18:41.47 ID:eXB7+zVR0] >>19 ディーラーも知らなかったらしい 苦情言ったら、案内をお出ししますとか言われたけど、 案内はもういいから、点検の日付押さえてくれと言いました。 但し、年内は無理だということで、年明けになりました。 23 名前：19 mailto:sage [2011/12/31(土) 09:30:22.16 ID:uNpUWMwNi] >>20 平成23年11月24日より実施。一ヶ月過ぎたので・・・ >>21 11月30日に修理工場で車検を受けて、 修理代が有料もあるし、異常が無かったので行きづらい。 >>22 案内はどうなったか知りたかったので。 ありがとうございました。 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/31(土) 16:59:19.17 ID:xe+Ij3oW0] 無料点検受けた人いる？ 修理代どれくらいかかるのかな？ 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/31(土) 17:16:02.77 ID:XhEe/kWg0] オイル交換と点検安かったからD行ったらついでに点検してくれたよ 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/01(日) 09:33:42.86 ID:K0g6MGMR0] 無料で交換してくれればいいのに 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/01(日) 12:46:22.82 ID:hhmP/4N4O] オーバハールついでにボアアップするかな 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/01(日) 19:54:15.25 ID:Any71pUZ0] スゲー高そう 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/02(月) 00:40:57.17 ID:yoK8kqRhO] まあでも車買い換えるのに比べたら安いし、エンジンのリフレッシュ＆パワーアップでお得じゃない？ 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 03:26:55.15 ID:s0rntL/50] 1Gでもオーバーサイズピストンあるのかな？ｗ 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 08:32:33.86 ID:9zvgOoNHO] どうだろうね 3Sに比べて1Gは極端にパーツ少ないからね ワンオフになるかも 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 11:43:33.16 ID:9zvgOoNHO] てかアルテッツァに限らずボアアップってコンピューターいじらなあかんのかな 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/03(火) 18:06:23.62 ID:aCN+0TosO] 1Gはボアアップできないよな TTEのコンプレッサーくらいしかない 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 18:57:41.02 ID:Ejf7cJwB0] AS４ATだが、 年末に800ｋｍ近く乗ったけど、燃費は１０km/Lはいかなかったな。 高速1/3、残りは伊豆や箱根を登ったり降りたりしていたからか？ ちなみに旅行なので、激加速などはしていません。 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 19:15:54.03 ID:z0a6gO6v0] 下道が多いと燃費悪いね 高速巡航ならそこそこ良い 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 20:09:42.34 ID:Ejf7cJwB0] ちなみに登りの燃費が著しく悪い印象。 メーターがみるみる減っていくようだった。 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 21:22:30.70 ID:s0rntL/50] 純正鉄15と純正アルミ17の燃費の違いが知りたいねｗ 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/03(火) 23:11:59.05 ID:9zvgOoNHO] たしか純正アルミ17でちょうど10kgだったはず 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/04(水) 00:01:21.59 ID:Ejf7cJwB0] 旅館に２年前の旧いクルマ雑誌があって、暇つぶしに読んでみたが アルテッツァの中古車に人気が出始め、TOM'Sが新規パーツをリリースした、という記事だった。 そこでは、過去の評価はスポーツカー目線でみたアルテッツァは期待はずれだったが、スポーティーなセダンとしては評価できるので、 出た当時の芳しくない評価を直接聞いていない若い人が買っている、というような内容だった。 いままですれ違ったアルテッツァで、あまり若い人が乗っているのをみたことがないので、 果たして本当なのか疑問だったが、 FT-86の登場にあわせ、まだまだ注目される存在だ、というのはオーナー冥利につきる。 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/04(水) 02:20:31.78 ID:0iV+9VJS0] ここのスレでは俺が一番若いオーナーかな22歳 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/04(水) 05:26:21.04 ID:2gzpojax0] ＡＳ４ＡＴ乗りだが現代版８６にはまるで興味なし むしろスイフトスポーツに関心あり なんだろうなんでかななんだと思う？ 設計思想とか哲学みたいなものに共鳴しているのかしら？ 昭和８６のよみがえりはスイフトだと思う アルテもその系統だと自信を持っていいでしょうな 完成度に対する評価はそれぞれあっていい ただ美学を以って世に送られた車なのではないかって… ふとおっさんはそう思ったのよ 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/04(水) 07:52:29.01 ID:9bup0fLLO] 昔2Gキットとかあったな。 つか3Sでいくかエンジン載せ変えのがいいよ 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/04(水) 19:48:18.21 ID:Why+wYNQ0] ここで叩いてたやつは、マスゴミにだまされてた馬鹿ばっかだったわけだ 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/04(水) 23:47:17.02 ID:17uIs4Ud0] ８６の再来だとトヨタとマスゴミに騙されてアンチに変貌したｗ 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 01:07:23.15 ID:EIeovIuE0] スカイラインやレガシィやタイプRと比較されたりレースしたりしてたな そういう車じゃなかったのにね 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 01:41:38.03 ID:b+KndsDz0] 再来じゃなくて本当の86が出ちゃいますw 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 07:10:19.85 ID:dOZ2LRAz0] >>24 カップホルダー注文がてら 点検させたよ 工賃こみで2万いかないくらいだった。 効果したら体感できるくらい 何か変わるのかな？… 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 08:54:26.05 ID:wRHAwy4O0] スレどっちかに統一せんかや？ 49 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/01/05(木) 11:37:33.08 ID:DiCJRF1S0] >>48 あっちが本スレだよ。 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 12:37:44.22 ID:b+KndsDz0] 番号おかしいからこっちが本スレだろｗ 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 14:05:03.28 ID:mfoFT1tQO] 馬鹿野郎 先に建った方が本スレだ 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 14:51:44.09 ID:76LrsORR0] 前スレの993で 次スレ 【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ part37が２スレあったので、スレ番調整しました スレタイは以前のものに戻しました（サブタイのRSとASを交互にする） との2011/12/27(火) 22:23:37.41に記入があったので向こうが本スレ。 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 15:00:54.41 ID:CKZlE5wr0] >>40 ASなら俺かも… 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 15:11:45.79 ID:5Q+k+gcn0] なんか自治厨ウザイな スレなんて自然淘汰されるもんだ 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 15:17:42.95 ID:3Jej3qcW0] 春になったらＡＳの夏タイヤを１７から１５にダウンしようかと思っている 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 15:23:26.83 ID:b+KndsDz0] レポよろ 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 16:36:08.75 ID:7bKApRSo0] >>54 削除依頼出して置いた。 本スレ 【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 16:42:22.85 ID:b+KndsDz0] 自治厨必死過ぎw 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 16:56:10.34 ID:b+KndsDz0] ホントに依頼出してる、アスペルガーって怖いなｗ　 303 a New! 2012/01/05(木) 16:12:51.00 ID:ai126194008188.1.tss.access-internet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[126.194.8.188] 削除対象アドレス： kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324993194/ 削除理由・詳細・その他： 【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ と、かぶってる。 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/05(木) 19:03:21.86 ID:CKZlE5wr0] >>45 そういえばGTにアルテッツァGT仕様が出てたなぁ RSの内装引っぺがして機械式LSD入れて云々とそこまでしてレーシング仕様にするもんかねと思ったな 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/05(木) 22:21:37.38 ID:m8Yph3gx0] 86の再来を演習しなければならないからねぇ 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/06(金) 01:23:48.39 ID:DszYc3fI0] 演出？ 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 01:50:26.20 ID:x8UGx+Zd0] みんな車検いくらだった？ RS10年落ち9万キロなんだけど 20万以上の人とかいる？ 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 02:12:30.41 ID:Iy1aj53V0] >>57 さんくす ID:b+KndsDz0のことはきにすんな 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 02:13:23.45 ID:Iy1aj53V0] 抽出 ID:b+KndsDz0 (5回) 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 01:41:38.03 ID:b+KndsDz0 [1/5] 再来じゃなくて本当の86が出ちゃいますw 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 12:37:44.22 ID:b+KndsDz0 [2/5] 番号おかしいからこっちが本スレだろｗ 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 15:23:26.83 ID:b+KndsDz0 [3/5] レポよろ 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 16:42:22.85 ID:b+KndsDz0 [4/5] 自治厨必死過ぎw 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 16:56:10.34 ID:b+KndsDz0 [5/5] ホントに依頼出してる、アスペルガーって怖いなｗ　 303 a New! 2012/01/05(木) 16:12:51.00 ID:ai126194008188.1.tss.access-internet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[126.194.8.188] 削除対象アドレス： kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324993194/ 削除理由・詳細・その他： 【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ と、かぶってる。 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/06(金) 02:14:03.74 ID:DszYc3fI0] 10万円程度に抑えたいな 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 02:16:17.59 ID:rIbkHJQm0] >>63 　Ｈ１０年式１５６０００Ｋｍで約１２万５０００円（知り合いの修理工場のため２割値引きで） 　エンジンオイル、ブレーキオイル、ワイパー交換など車検に必要ない部分の 交換も行なっているので車検を通すだけならもう少し安いかも。 　 車検で引っかかったのは左ライト（車幅灯含む）、ナンバー灯の玉切れ 引っかからなかったが経年劣化によるレンズの黄ばみによる照度低下の為コーティング実施 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 02:20:55.12 ID:x8UGx+Zd0] >>67 ありがとう！ 金ない若者が無理して買ってしまったもので 夏の車検にびくびくする日々です 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/06(金) 08:23:22.06 ID:QIY5oqsR0] 車だけが人生じゃないから無理すんなよ 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/06(金) 12:30:43.85 ID:AKo35QI40] でも若い奴がクルマ乗らなくなるような世の中はお先真っ暗だな 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/06(金) 22:03:40.82 ID:ujlLukrk0] ところでサービスキャンペーンで交換したヤツいるのか？ 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/07(土) 10:30:59.62 ID:Ycl0xoWY0] 交換不要と診断されたw 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/07(土) 12:21:33.31 ID:g7BPOhI80] >>68 とりあえず通すだけ何も交換しないで大丈夫ならコバックとかの車検チェーン店だと 自賠責と重量税で56000円＋工賃1万円ほどで数時間で終わる ディーラーでしっかり点検してウォーターポンプやタイミングベルトも交換したら20万円はかかるかな 長く大事に乗るならいいかもしれないけど年式が年式だから何かもったい気はする 車検と関係ないけどパワステポンプがおかしくなって異音がしたからディーラーで見積もってもらったら リビルトのパワステポンプ4万円＋工賃2万円だったけど 自分でヤフオクにあるリビルトのパワステポンプを1万円で買って近所の修理工場で工賃9000円で交換した アルテッツァの再生品のパーツは豊富にあると思うから もし修理が必要で安く抑えたいなら自分で用意して修理工場に持って行くとお得かもね 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/07(土) 21:48:44.69 ID:9T4mg3280] 質問させて下さい。 純正EMVで地デジを視聴しようと、社外のVTRアダプターを使い地デジチューナーを接続したのですが 起動した際、画面にALTEZZAのロゴが表示された後はブラックアウトしてしまい、地図も表示されません。 さらにナビの現在地ボタンやメニューボタン、オーディオのボタンも反応しません。 どなたか原因に心当たりのある方がいましたら教えてください。 車は平成13年式のジータで、アダプタはK's SystemのADP-10、チューナーはコムテックのWGA8000です。 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/07(土) 22:10:19.83 ID:9orFUxGf0] 素人には手におえない匂いがプンプンするが... 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/07(土) 22:56:53.57 ID:6xjop3uL0] 軽やワンボックスを改造してブンブンうるさく走ってるのがまだいるから大丈夫なんじゃないか？ それともまったく改造しないでゆったりと走る俺が異常なのか？ 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/07(土) 23:13:43.77 ID:6RqG26GF0] >>73 修理工場にリビルド品を探してもらうのはどうですかね。大丈夫でしょうか？ 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/08(日) 00:36:38.34 ID:dDqvj5u00] ディーラーじゃなければ大丈夫じゃないかな？ マツダはＤでもリサイクルパーツ扱ってたけどｗ 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/08(日) 12:48:01.11 ID:Q2yN5ciR0] >>77 多少割高でもディーラーより安いんじゃないかな 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/08(日) 19:51:24.70 ID:dDqvj5u00] 町場の修理工場なら部品代がＤと同じでも工賃は結構安くしてくれることは多い 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 09:35:20.01 ID:oY7K3Kbo0] ウォッシャー液が出なくなってしまった 前期 RSZｴﾃﾞｨ MT 非寒冷地仕様 モーター単体で動作確認してみたいんだけど どこを外せばウォッシャーモーターに触れますか? 教えて 詳しい人 82 名前： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 mailto:sage [2012/01/09(月) 12:16:49.34 ID:iDahDSnR0] 突然で申し訳ないんですが、皆さんの中で内装(主にダッシュボード)の補修を業者に出した人は居ますか？ 色々調べてみましたが、実際にやられた方が居ましたら、費用がどの位かかったか教えて頂けたら幸いです｡ 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 14:32:01.30 ID:4gFgceim0] このコンクリートカーは買いでしょうか？ ディーラーでチューニングされています。 ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005795700/index.html?TRCD=200002 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 14:37:58.12 ID:tfsLKT0/O] コンクリートカー・・・・ 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 14:40:22.44 ID:1F1VkYAb0] >>81 ウォッシャーの穴を爪楊枝でほじくったりしてみた！？ 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 14:46:18.35 ID:qeA0835l0] >>83 高いんじゃない⁈ いじってるのショックとマフラーくらいだから、いじってる内容考えるとなーｗ 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 16:50:03.94 ID:oY7K3Kbo0] >>85 返信ありがとうございます ワイパーレバー引いてもモーターの音がしません 液は出なくワイパーだけ動きます 運転席足元のヒューズも確認しましたが異常なしでした 念のため、同じ15Aのシガー用ヒューズと交換してみましたが 復旧しなかったのでモーター自体か配線だと考えたました 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/09(月) 17:17:04.12 ID:r4xBQZ250] >>84 秩父とか？ 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 17:26:48.41 ID:yNuP1zOA0] 1G-FEマジ最高！ RB20DEよりハイスペックでありながらレギュラー仕様！！ 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 22:39:24.59 ID:smrYE/ky0] >>82 補修ではないけれど、ディーラーにインパネの交換の見積もりを取ったので良ければ、 部品代　30,870円 技術料　16,065円 でしたよ！ 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/09(月) 22:45:26.74 ID:VH7vBvE80] >>83 この手の車は実際行って見てから考えればいいんじゃない？ ただでさえRSは乱暴に乗られてたような車だから弄る前の状態次第だな しかしイエローとはまた貴重な 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/09(月) 23:08:31.43 ID:r4xBQZ250] 平均価格が６３万もするのか www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=TO&BODY=S&BKKN=CU0005795700&CARC=S007 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/10(火) 00:21:27.32 ID:wlkjSD+N0] >>83 俺ココでアルテッツァ買ったよ ディーラーだし対応は良かった 94 名前： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 mailto:sage [2012/01/10(火) 00:36:06.76 ID:xKk3eHbP0] >>90 貴重な情報有難う御座います。このインパネの事ってダッシュボード本体の事ですよね。 自分が所有しているのは後期型なのですが、助手席エアバック部の状態もかなり厳しいです… 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/10(火) 08:25:54.56 ID:Y3U4qgr00] >>94 そうです、ダッシュボードのことです。 見積書にはインパネとなっていましたので。 私のもエアバッグ表面がべとついてディーラーで車検時に話したらメーカークレームで交換してくれました。 メーカー保障の切れるぎりぎりでした。 で、交換してもらったら今度は周りのべとつきが気になり、日除けで出来た傷も目立ってきたので見積もりを取った次第です。 素材が軟らかいんでしょうね。 96 名前： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 mailto:sage [2012/01/10(火) 12:22:46.86 ID:xKk3eHbP0] >>95 返信有難う御座います。 少し前に近所の自動車整備場で話を聞いたのですが、どうやら内装を塗装する塗料に柔軟剤が含まれているそうです。 ダッシュのひび割れ防止のためだそうですが、それが経年劣化で悪さし、ベトついてくるのかもしれません。近年のトヨタ車にそのような施工がされているみたいです。 エアバック部も交換したいのですが…自分は中古で購入したのでそのような保証もなく、とりあえず見積だけ以前とってみたんですが、カバーのみの交換は不可らしく、部品代だけで80000円でした。 さすがに高すぎるのでしばらく誤魔化していくしかないですね。 ダッシュボード本体は次回の1年点検の時に思い切って交換してみようと思います。 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/10(火) 18:13:44.66 ID:9PPDnf8TO] >>96 某塗料メーカーに勤めてる友人の話しでは、真夏の炎天下に長期間さらされるとあのベタベタが出てくるそうです。 あれを防ぐには、ダッシュボードを高温にしない事だそうです。 98 名前： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 mailto:sage [2012/01/10(火) 21:13:42.40 ID:xKk3eHbP0] >>97 直射日光は極力避けるようにはしてますが、真夏の炎天下に置いた場合は車内温度が上がるのでコレばかりは仕方ないのですね。 少しでも劣化を遅らせるためにもフロントサンシェードは必須ですね。 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/10(火) 21:37:20.74 ID:ksQylTTx0] いっその事ビニールレザーを貼ってしまうとか こういうやつ www.diy-shop.jp/shop.php?mode=ctg&type=ia&vari=0 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/10(火) 23:23:54.94 ID:suwb94VU0] >>89 最後のRE20DEはハイオクだったの？R34だよね。 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 00:15:32.76 ID:I7eeO7t40] まあ1G-FEが良かったとしてもなんせノーマルでは車重が重すぎる せめて軽量ホイール位は入れないとな、後は社外マフラーかね 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 00:35:09.55 ID:7Ug6IcUS0] >>100 ツインカムのRBエンジンはハイオクだね 103 名前： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 mailto:sage [2012/01/11(水) 12:23:09.01 ID:EfjCZJ5c0] >>99 ビニールレザーも雰囲気を変えるには良い選択肢の一つですね。ベトつきも無くなるし。 純正部品の在庫が無くなった時を考えて症状が再発したら採用するのも有りですね。 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 19:15:02.85 ID:Wavo6ViN0] アルテッツァ可愛いよALTEZZA 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 19:46:57.48 ID:Owxirhih0] アルテッツァは車重が重いって評論家気取りで言ってるやついるけど、 E46型の318iも1390kgあるから、決してアルテッツァだけが重いとは思わないんだけど。 逆にASなんかは6気筒なのにこの重量かよって驚くべきだと思うけどね。 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:11:27.39 ID:qe66/7uyO] 叩ける箇所がそこしか無い奴に、他車種の数値は関係無いでござるよ。 実際の話、デビュー当時でも比較的軽い部類だったんだけどね。 ぺらんぺらんでボディ剛性の『ご』の字も無い車と比較されりゃ確かに重い車だよなww 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:18:25.46 ID:Uftb8Bpf0] 重いからダメ。 大きいからダメ。 高いからダメ。 などとケチをつけまくっていたものの、 結局その車よりも軽く小さく安い車が出てこなかった、 というのは車関連板の伝統芸。 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:23:22.87 ID:Wavo6ViN0] リアナンバーの純正フレーム、塗装が剥がれ落ちてて泣いた 封印外さず、純正プレートの上に被せるように付けれるプレートってないです？ 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 21:37:35.50 ID:/L5xAKDk0] >>105 俺が乗ってるAS200は1350kg。 さらに重い純正17インチアルミから軽量16インチアルミに換えて約20kg軽量化。 加速性能UP、足の動き良くなって乗り心地向上。 満足してます。 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 22:19:34.12 ID:8v3bIQC9O] >>109 この１０年間で１０キロ太って動きが悪くなった俺を皮肉ってる？ 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 22:36:05.60 ID:Uftb8Bpf0] 一番軽い仕様はAS200無印の1310kgだけどね。 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 22:40:16.32 ID:I7eeO7t40] 結局2�gだと重いんだよ ノーマルでターボがスーチャがあれば・・・ 113 名前：109 [2012/01/11(水) 23:41:09.03 ID:vWceRdfi0] >>110 俺もアルテに乗り換えてから10kgくらい太ったから同士だな。 バネ上の10kgUPくらいバネ下1kg軽量化で相殺できるので無問題だｗ 明日から減量頑張る… 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/12(木) 12:20:15.07 ID:rzV5X2N80] そうだなダイエットが一番だなw 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/12(木) 16:56:06.72 ID:zC4BKjHMi] >>7>>14>>49>>52>>57 削除依頼中 本スレ 【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/ 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/12(木) 20:08:36.31 ID:GZzW4lnL0] >>108 素直に外すか取り替えたらいいんじゃないか 封印はホットボンドとかで引っこ抜ければいいけど 無理そうなら新しいフレームを持って陸運局行って自分で封印壊して取り替える あとは車検証持って申請書類を記入すれば数十円で新しい封印を付けてもらえる 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/12(木) 20:21:24.93 ID:rzV5X2N80] >>115 そっち削除依頼出してよ 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/13(金) 21:30:17.23 ID:qFigi0Qm0] アンテナ盗まれた・・・orz 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:32:31.83 ID:ZjyfW1xm0] ジータAS200ワイズセレクション15インチアルミ　＃シルバーに乗っていますが 17インチアルミジータと比べ、足回り、ブレーキが違うと聞いたのですが本当ですかね？ 14年式です 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:37:49.20 ID:ZjyfW1xm0] >>108 ナンバーの封印は70円と書類に記入するだけで交換可能です 交換理由欄があって自分は“ボルトが錆びた為、交換希望”と記入して 選考をパスしました 陸自敷地以外の封印外しは結構な罪になるとのこと。 ディーラーで聞きました。皆様長文すまない。 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:51:48.78 ID:XMS83PVNO] >>120 そんなに重要じゃないだろ、俺封印無しの状態で車検だしたけど封印の事はいっさい何も言われなかった。 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:54:00.15 ID:+ytmRQ1d0] やむを得ない事情がない限り封印の解除はダメ。 罰則は30万円以下の罰金。 場所は関係ないが、あの敷地内なら事情があるものと見てくれるだろう。 封印委託を受けている近所の整備工場に再封印できないかと聞いたら、 車の譲渡に伴う封印のみを条件に委託を受けているので、 例え修理のためであっても、再封印はダメだとさ。残念。 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/14(土) 00:44:03.93 ID:Y6YZpbK90] >>119 ブレーキキャリパーとローターの径が全く違う 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 11:42:04.67 ID:HSxl0AMj0] あれ？ASも違うんだっけ？ 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 13:25:41.61 ID:yr57mYZO0] >>123 ASと、ASZ＆Lエディションとの違いと一緒だね。 足回りは違うのかカタログに記載は無かった気がするので、違いはブレーキ関係だけじゃない？ 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 16:52:29.28 ID:HSxl0AMj0] RSだけでっかいと思ってたわ 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/14(土) 22:06:19.06 ID:jxi7xEzg0] 足回りは、スプリング、ダンパーは同じ。 スタビライザーは、少なくともRSのMTが細めの中実。 その他が太めの中空。 ほとんど触れられてないが、RSとASではドライブシャフトが違う。 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 00:16:16.74 ID:yTx3svhY0] 俺のあるて、止まらない程度に減速して再加速する時 ガクッってシフトショックみたいなのがでるんだけど、みんなはどう？ 丁寧に踏むと大丈夫なんだけど、ちょっとあらくアクセル踏むと ニュートラルで吹かしたような感じのあとにガクッとくるんだよね ATFとか変えたらよくなるのかしらん 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 00:23:48.21 ID:dCLLl++n0] ATFが相当劣化してる場合なら交換すれば直る場合が多いとは思います ATFの劣化以外が原因だとすべりやショックが余計酷くなったりする場合もあるけど 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 02:02:08.79 ID:VheXsQPw0] MR2オーナーがアルテッツァをディスってるみたいなんで荒らしてやってください。 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324963440/ 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 04:40:02.01 ID:qK+FcV0v0] >>130 あんな後部が“サウナ”みたいなヘボ車なんて相手にならんよｗｗ あとTバールーフなんていい加減、肯定するヤツいないのかよｗｗ 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 05:07:23.62 ID:dCLLl++n0] 荒らしのレベルに落ちたくないわ 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 17:59:31.98 ID:2w0zDFPd0] >>130 マルチ乙 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 20:02:03.80 ID:48ddfItD0] ＡＳ−Ｚ　６ＭＴのブレーキパット全然減らない。 ５速エンブレ使ってかなり緩めにブレーキペダル踏む乗り方だけど、 １１万キロ超で要交換の気配なし。 こんなもんなのか・・・。 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 22:43:11.64 ID:8hVuKZeG0] >>130 比較してどうこういう対象じゃない、別物だと思うんだが 言わせたい人には言わせとけば 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 23:25:31.84 ID:++Uo8ake0] >>134 RSで18万キロにして、ようやくフロントを交換だよ。 リアの交換なんて、30万キロまで行かないと。 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/16(月) 02:05:06.18 ID:YqFMg6qb0] AS4ATだが、５万キロで交換しました。 ただこっちは１５インチ標準。 RSやASZエディションは大径ブレーキ。しかもアリスト用だから、減らないのか？ （アリストと比較したら、アルテッツァなんて軽い部類だもんね） 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/16(月) 20:44:38.31 ID:Hzl+Nxq30] エンブレ多用するかで差がでそうだな 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/16(月) 21:52:24.57 ID:F/+iMe2o0] RS-ATでブレーキダストが半端ないから(前だけ)パッドの寿命短いかと思ったら、そんなことないのか 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/17(火) 02:38:11.46 ID:965a5zyc0] やー、小口径ターボほしいな。１Gなんだけど。 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/17(火) 17:22:56.34 ID:ztba65oQ0] 1Gは低速が弱いからROTREXのスーパーチャジャーとかがいいかも 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/18(水) 20:52:15.57 ID:E0AKoBu80] チャジャー 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/18(水) 21:25:45.00 ID:jlyS316S0] 宇都宮来たらアルテッツァだらけでワラタ 10年前の都心よりも遭遇率高いんだけど、どうなってのここ 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/18(水) 22:35:41.29 ID:Mrvwo6tV0] 東海地方もアルテッツァをよく見かける気がする 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/18(水) 23:22:51.63 ID:E0AKoBu80] 千葉もよく見るぞｗ 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 00:23:37.44 ID:P/Na3ImK0] 都内はほとんど見ないな 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 01:23:45.64 ID:e9eHIxz80] 山手通りでよく見かけるよ。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 18:10:14.19 ID:QwHqWwiL0] エコカー補助金でも潰されたタマが少なかったつーことか 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 21:20:23.54 ID:g9qfqYr30] どっかで見たけど現存率8割だっけ？ 結構残ってるじゃない 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 22:32:49.73 ID:6MdDiOxz0] いやぁしかし、アルテッツァは燃費悪いねぇ。 リッター8kmも走らないよね。 月600~700ｋｍしかのらないのに、1万3千円くらいガソリン代かかっちゃうよ。 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 23:15:48.30 ID:QwHqWwiL0] １５インチにすれば燃費よくなるのかな？ 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 23:24:14.60 ID:e9eHIxz80] たいして変わらん。 ちなみに高速で８０ｋｍで走ると、けっこう燃費がいいのを発見。 しかし１００ｋｍを超えるととたんに激悪。AS4ATでした。 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 23:56:51.91 ID:127MoY4n0] 燃費を気にするなら乗り換えろとしか言えない 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 00:01:02.95 ID:6MdDiOxz0] そろそろ自慢のアルテッツァが寿命を迎える人が多いと思うけど、 アルテッツァの次は何乗るの？ パパから貰ったアルテッツァ乗りの俺も2002年式だから今年で10年落ち。 障害者で貧乏だけど来年春頃に新車を考えてる。 今のところ候補は、アクアとフィットRS。 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 00:27:24.34 ID:r9yk2Bik0] >>154 E? 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 00:31:27.38 ID:IgyUZ13L0] >>154 俺も乗り換え予定 フィットRSよかったよ 6速をもうちょい高速巡行に振って欲しかったけど… 週末はスイスポ試乗してみるw あれこれ試乗してるけど、ジムカ復活 するから中古でエボ7の予定w 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 02:08:19.74 ID:r9yk2Bik0] アルテッツァと関係ねーだろ。 ほかの板に行ってFA 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 12:47:55.05 ID:X8jchjGVi] >>157 別にいいんじゃ？ みんなだって生涯アルテッツァじゃないでしょ？ 乗り換えは時期はいずれくるし。 同じアルテッツァ乗ってる人が次に何を乗るのか興味あるんじゃん？ もしかしたら、思いがけない選択肢が出てくるきっかけにもなりかねないし。 ってのも同じクルマ乗ってんだから、思考は似ていると思う。 そうやって情報共有するのはありだと思う。 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 15:57:04.51 ID:rGYGDvWnO] チラ裏ですまないが さっき趣味が合いそうなアルテ発見 黒のウイングなし、レイズホイール、HKSマフラーだた 俺はワークに柿本なんだけど、人のアルテッツァ見るのもいいもんだね 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 17:09:22.61 ID:N3zGJGA60] >>158 でもスレ違いだとは思うよ 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 17:25:26.66 ID:W5EYrlpOO] 車板の乗り換え相談スレが一番適切だろ 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 21:10:15.94 ID:jLxJPJZz0] 生涯アルテだな。 FR、４ドア、NAの2Ｌ、５ナンバー+αのサイズ こんなマニアックな車なんてもう出ないだろ。 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 21:20:57.02 ID:wjlZxNvX0] 細くて軽量の16インチがﾎｽｨ 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 22:47:39.77 ID:N3zGJGA60] 生涯アルテって凄いなw 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/21(土) 01:12:44.25 ID:EaUJPfWfP] 86出たら価格下がりそうだな それまで中古買うの待とうかな 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 07:52:17.40 ID:DcpV8ii70] もうかなり下がってるから、欲しい時が買い時だと思うぞ。 同じこと考えている他の連中もいるから、程度のいいタマを見つけ辛くなるぞ。 RS-Z･Lの6MTは比較的高いと思うけど。 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 08:16:38.57 ID:avfvjf0GO] アルテッツァ中身だけ変えてまた売ってちょうだい 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 13:11:17.01 ID:1UNhDj2x0] 後期のRSMTでノーマルで禁煙車で走行距離の短いのがいいけど普通に高いorz 新型スイスポやＶｉｔｚのG'ｚと迷うわ・・・ 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 14:10:59.00 ID:ypAxnhH/0] 中古相場が下がらない傾向にはある車種だよな 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 15:22:39.94 ID:+1tioGDB0] >>154 CT・・・・。 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/21(土) 17:25:42.64 ID:GdoVfqeB0] >>170 CT9Aか‥‥ 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 18:27:16.32 ID:dasqyrmR0] 燃費が悪いって人が居るけど、乗り方次第なのでは？ 自分のは片道４０キロ通勤（高速２０＋下道２０）で、リッター１２キロ走るよ。 ＲＳ前期６ＭＴで、純正ホイールに２０５／５０−１７を組んでいるが。 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 22:27:35.07 ID:DcpV8ii70] >>172 そんなもんだと思う。 都区内だと１０キロ厳しくなるが…。 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 01:25:30.12 ID:ERGqgH7j0] >>173 １７２です。 都内の渋滞込みだと８〜９キロでしょうね。 以前に大阪と東京を東名で走って１４キロ弱だった記憶あり。 １００キロと１２０キロでほとんどかわらなかったな。 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/22(日) 14:49:25.41 ID:zfTTOgaK0] 輸出ISの70Lタンクが羨ましく思える。 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 21:37:06.55 ID:EKxGiqBT0] タンクローリーかｗ 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 23:29:29.26 ID:DKofdlGZ0] ＴＲＤのスポーツリンクを組んだ人いる？ 効果を教えて欲しいんだけど。 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 23:50:30.37 ID:kSLfExxl0] 何故正社員になれない負け犬が維持してるんだ？ 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/23(月) 00:33:10.66 ID:hyCJ5uWm0] ノーマルで塞いでるくらいだからどうなんだ？ 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/23(月) 20:58:28.16 ID:hyCJ5uWm0] スポでも塞いでるんだろ？ 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/23(月) 21:43:52.20 ID:gKzpx9V+0] 待てば待つほどRSはまともな個体が減っていくんじゃない？ ハチロク出たら下がるってどこのスレでも言われてるけどそのハチロクがRSと大して変わらなかったら… 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 00:36:13.61 ID:2Z8rtgbh0] 恥ずかしくて失敗作なのに、正社員になれない負け犬が必死にチューンするって何？ 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 00:59:37.74 ID:QyG+JA3C0] ８６も実測160psかそこらだろう 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 09:33:21.47 ID:Zrvw3UTYO] >>183 スバルだからそれはないだろｗ 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 17:05:42.07 ID:k7Tnb3r40] 199万円からだってな 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 17:06:37.42 ID:k7Tnb3r40] あ、スバルのは知らんけどｗ 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 21:24:52.40 ID:4oQfymr90] ガラスのミッションとオイル漏れが無ければスバルか？ ところでRX-8も実測RSと同じくらいなのになんであっちは叩かれないんだ？ 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 22:24:51.22 ID:yzzOvkre0] シビック：なんか臭うな。 インテR：お前が缶コーヒー臭いよ。 シビック：お前こそインスタントコーヒー臭い。 S2000：どっちもどっち。俺のブルマンの香りに比べたら低レベル。 NSX：皆どうした？コーヒーならトラジャだろ。豆なら何でもいいわけじゃない。 スープラ：コーヒー臭プンプンだな。飲むならミロだ。力が出るぞ。 NSX：ドーピングにミロか。力は出るけど美味しくない。 シビック：力が出ても美味しくないと・・ インテR：お前は黙ってろ。スープラさんよ、ミロのマグカップが重過ぎないかい？ スープラ：たくさん飲むには大きなコップ、これ常識。 S2000：やはり量よりテイストは重要だよ。 ロードスター：テイストって・・もっと気軽に紅茶楽しもうよ。 S2000：紅茶趣味を押し付けるなよ。缶紅茶で趣味人を気取るな。 ロードスター：飲めればどの紅茶でも変わんないよ。気に入らなけりゃ 各種香料で・・ほら雰囲気出るでしょ。 インテR：雰囲気だけじゃダメだよ。香料なんてゴマカシじゃん。 RX-7：・・ワインを高価なグラスで飲むのは最高だ。 シビック：突然変なのが出てきたぞ。 S2000：ワイングラスってかっこいいけど割れやすいね。 RX-7：いいんだ。軽くて薄いグラスは持ちやすい。おっと危なかった。 S2000：俺のブルマンって香ばしいよ。 インテR：兄貴、慣れないコーヒー栽培に手を出して大丈夫？ S2000：うん、輸入ルートも炒り方もOK。器具も本で勉強してブランド品揃えた。 インテR：兄貴の味は俺のインスタントとあまり変わらないような・・ S2000：いいや！見てみろ。生まれからして違う。違うはずだ。わからない奴は！ スープラ：ああ、言っちゃったよ。禁句なのに。努力が味に反映されにくいのね。 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 22:25:13.48 ID:yzzOvkre0] NSX：まあまあ目を三角にして争わんでも。ブルマンの良さは俺にはわかるけどね。 ロードス：S2000さんよ、ブルマンに拘るのはいいけどどうしてアルミのマグカップなの？ S2000：関係ないでしょ。味も機能にも影響ないし。 ロードスター：でも雰囲気が事務的だなあ。あ、そのマグカップ俺の真似だね！ S2000：何だと？カップなんてみんな同じだろ。似てたら真似なのかよ。 ロードスター：だって取っ手がついてて円筒形で・・ シビック：そりゃみんなそうだよ。でも結局昔エラン君が持ってたのと同じじゃん。 RX-7：ワインの話はどうなった？いいぞ！ワインは。 シビック：ワイン飲んでるのはあんただけだよ。 RX-8：俺も飲んでるぞ。兄貴、ワインはいいっすねー。 RX-7：一緒にされたくないな。グラスの形がなってない。 RX-8：そんなこと言わずに・・ほらここがパカッと開いてる不思議な形。 インテR：そんなとこが開いてたら割れやすいぞ。 RX-7：そうだな、開いてたら弱いな。 スープラ：あんたのは開いてなくても全体的に薄くて割れるがな。 RX-7：注いだワインが美味しければいい。 スープラ：ワイン飲み干したらどうするの？おしまい？ S2000：俺のは大きく開いてるけど頑丈で割れないな。 RX-7：決して割れないけど重そう・・。 GT-R：どうも。オロナミンCは元気が出ますよ。 RX-7：またドーピング野郎か。 ランエボ：うりゃっ。アリナミンVです。効きます。疲れてても見た目元気になります。 インプ：C1000タケダは自然な味。アリナミンみたいな無理をしてない。 シビック：こいつらどれもクスリみたいなもんだ。 NSX：誰も俺のトラジャ注文してくれないな。 インテR：あれ？8君、君のグラス、奇妙な形だけど、目盛りがおかしくない？ RX-8：うーん、これで250mlのはずなんだけど・・。 インテR：ちょっと貸してみな。あーやっぱり。実際は200mlじゃん。 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 15:02:07.81 ID:CJEjxsHl0] おい 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 16:43:40.80 ID:2LftqcIB0] スバル水平エンジンなんか低速トルクすっかすか 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 18:01:22.84 ID:VJaTYLDz0] ４発だとどうなん？ 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 18:03:20.51 ID:DRrunrQf0] >>191 そこまでかなぁ？ 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 19:49:57.34 ID:VJaTYLDz0] 下モリモリのスポーツエンジンもなーｗ 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 21:16:54.04 ID:gr6pWk4l0] フラットトルクのエンジンなんかつまらねぇよ 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/26(木) 01:09:24.97 ID:N3EpGGSF0] バイトの負け犬がお客様駐車場を占拠するんだよな、アルテ海苔って。 何で平気で生きてるんだ？ 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/26(木) 11:13:14.79 ID:JGhDSoOvO] >>196 ここで愚痴っても問題は解決しませんよ。 その当事者に直接指導するべきです。 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/26(木) 18:51:48.88 ID:D924Jvgp0] アルテのオーナーはジジイとガキが両極端な車種かもな 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 00:16:23.80 ID:XiMcb0HL0] 自分がどっちに入るのか不安になってきた。 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 00:37:47.17 ID:W95DCT690] クズがこの車に乗ってるのは判ったから、死ねよダニ共。 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/27(金) 01:23:10.85 ID:JAC7HZvq0] >>200 その程度の人間なんだなとしか思わないけど アルテッツァ乗りやアルテッツァ好きでない事は分かった 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 01:59:55.35 ID:XiMcb0HL0] 他人を貶めることで生きている奴って、さっぱりさびしい人生だね。 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 02:05:35.20 ID:dbGaAEur0] おい相手するなって 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 06:05:57.76 ID:1esK7yD90] もうベストカーは買わん！（もともと買ってないけど…） 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/27(金) 07:53:16.10 ID:K/TB/NCOO] ベストカーとかは仕事帰り立ち読みだな 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/27(金) 14:59:55.97 ID:/nDiljlU0] ベストカー、カートップ、ホリデーオート もう1年以上買ってない 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 17:00:10.05 ID:Sp5QF53V0] ベストカーガイドじゃないんだ・・・ 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/28(土) 19:37:59.97 ID:p7IggHx/0] 今日も５台は見たｗ 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/29(日) 11:02:21.62 ID:WFaKHi0q0] ボディカラーは銀が９割？ 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/30(月) 00:43:39.74 ID:TYa8ZDs60] なわけねーだろ 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/30(月) 08:31:57.76 ID:eMCxDDNh0] うちの会社にアルテ５台（俺の含む）あるが、銀２台、白１台、青１台、黒１台だわ 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/30(月) 18:34:44.54 ID:2k0seHSg0] ちょっとアルテッツァるってくるわ 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/30(月) 22:39:32.23 ID:sjm+wvFTO] もしかして、あっちのスレ消えた？ 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/30(月) 23:22:56.97 ID:WHpBDRYY0] へストカー 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/30(月) 23:28:16.56 ID:WHpBDRYY0] あれ？重複スレ消えたのか 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/31(火) 19:46:15.40 ID:9z71l6Rj0] ベストカーはアルテ乗りに買って貰いたくないようだな 今後とも不買で 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/31(火) 20:41:19.45 ID:LUE5CzXA0] 不買（笑） 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/02(木) 17:58:08.92 ID:vsu5cWKP0] でも８６もすぐに売れなくなりそうな気もする 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 00:12:36.29 ID:sdY/oy3d0] 両方合わせて、月販1000台が目標だってよ。 強気だね。 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 00:55:57.22 ID:qTDsMc630] 登録車があるから最初はドカンと行くんだよ ただ半年後は・・・だろ 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 01:05:38.00 ID:sdY/oy3d0] アルテッツァも、月に7000台以上売れたことがあったからな。 今じゃ、どんな車であっても、何の変哲もないセダンがそこまで絶対に売れない。 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 18:51:58.21 ID:MZqWrDGH0] ボンネット固定する棒の留め具壊れた まだ注文できるのだろうか… 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 21:36:09.76 ID:sdY/oy3d0] まだ大丈夫。 つか、あれは事実上の消耗品だから。 こっちは新車時から数えて４個目に突入だ。 224 名前：222 mailto:sage [2012/02/03(金) 23:18:27.65 ID:MZqWrDGH0] >>223 ありがとう　明日にでも共販行ってくる ちょっと調べてみたが 品番は 53455-53010 で問題ないよね 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/03(金) 23:48:27.57 ID:p98ovWFlO] 何とかクランプだっけ？ あれが折れたら慣らし終了のサイン 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 01:09:41.00 ID:vUQymh6k0] CLAMP, HOOD SUPPORTだな。 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 02:13:10.43 ID:FRia1rTS0] おれは針金にした。 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 19:17:50.13 ID:syfLCrYC0] ボンネットダンパー欲しいな 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 20:25:57.60 ID:bimdFUHE0] 重いからなボンネット 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 21:45:50.25 ID:/clqp7nzO] ダンパーロッドにはドライファストルブ 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 22:49:20.57 ID:zqjM1JgP0] 86買えない負け犬が集うスレですね、恥知らずは死ねば？ 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 23:07:30.87 ID:7ZKLQ30p0] 2ドアいらねーんだよカス。 ドアの枚数も数えられんかよゴミクズ おまえが市ね 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 23:12:19.18 ID:PgxSXeD70] ついに左側パワーウィンドから異音が。 経験上、こりゃ落ちる雰囲気大。 やっぱり１０年目が近いと、タイマー発動なのか？ ちなみに三菱車のときは、６年目で発生しましたが。 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/04(土) 23:25:30.22 ID:S3c020rd0] R32とかで何度か落ちたの入ってきたけど、トヨタで落ちたのって見たことないや 上がってこないのは茶飯事（なぜか変換できた）だけど・・・ 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/04(土) 23:27:43.71 ID:PgxSXeD70] いや、上がってこないのは中でワイヤー切れたので、 パワーウインドウ作動中に落ちるのと同じ原因です。 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 00:47:03.56 ID:gAC9hNFf0] 窓落ちかよー 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 00:52:04.11 ID:QQoCfPdk0] されど窓落ち 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 01:29:42.11 ID:HkD5pEy50] 無駄にドア多くて重い車だね、どう弄っても恥しかない車。 よく乗ってられるね。 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 01:32:33.84 ID:m1uw9Fh60] ワイヤーが切れるんじゃなくて、 ワイヤーを留めてる樹脂部品が割れてすっぽ抜ける。 もしくはプーリーが割れてワイヤーが滑り落ちる。 この車の場合はどうだか知らないけど 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 01:49:51.45 ID:INGTVk50O] 窓は閉めきって乗った方がいいっぽいな 特に足固めてると 煙草吸うのに常に少し窓開けて乗ってると振動で痛む 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 01:54:57.94 ID:WTVYygPy0] つか、アルってワイヤー式なのけ？ 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 02:01:29.82 ID:Uo6LcXNa0] ちがうの？ってか、ワイヤー式以外ってどんなん？ 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 02:10:17.16 ID:WTVYygPy0] モーターに半月状の歯車直結なやつ 日産以外はそっちのが主流だと思ってた いや、べつに調べたわけでもなんでもなく ワイヤー式だったのってＲとかＣの32くらいしか見たことなかったから 根拠もなく勝手に思ってただけなんだけど・・・ 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 11:13:45.97 ID:gAC9hNFf0] オイルキャップ周辺の樹脂エンジンカバーがボロボロ崩れてきてるんだよなー 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 22:15:02.22 ID:gAC9hNFf0] 今日もたくさんアルテ目撃したよ 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/05(日) 23:42:32.57 ID:lSDcgbkhO] >>245 1月に痛車のイベント行ったらアリテッツァの痛車けっこうあったよ 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/05(日) 23:47:07.52 ID:K3KsE+K80] クズ共、MR2スレのダニと結託しても、重く無駄にでかいボディは軽くならんぞ。 新車買えない敗北者が羨むなよ。 死ね、負け犬が。 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 12:11:41.90 ID:aWRjkq3U0] 相手がどんな奴かも見えないのに一定のフレーズで罵るのって 多分自分が言われて悔しかった言葉なんだろうねえ 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 14:38:45.79 ID:O45Qus9+0] 他スレの池沼だからスルーで 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/06(月) 18:08:07.90 ID:PvpvTs1O0] 通報しました 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/06(月) 20:34:14.36 ID:LrY7KtSV0] 久々にベストカー読んだら、８６とアルテッツァ比較の提灯記事が載っていた。 竹平や桂は「そんなに言うほど悪くなかったけど」ということで、 当時の記事とズレた内容はなかったが、 その他は「重くて駄目」「FR４ドアのよさがわからん」など、 まあまあよくもまあ書いたもんだ、という内容だった。 その昔、CX-7を7人乗りと書いただけのことはある雑誌で、 いつ８６が「アルテッツァと同様に」と貶められるのか、非常に楽しみな展開だった。 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/06(月) 20:39:00.86 ID:PvpvTs1O0] ８６の再来と散々持て囃していたのに手のひら返しとかｗ マスゴミなんて所詮そんなもん 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 20:52:26.16 ID:zLSXutuv0] LS2000 215 -45 17 オクで安いのでてるな。 ポチるかな〜。 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 21:47:44.82 ID:6hhuCddNO] セダンは出ないのかね？ 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/06(月) 22:15:32.13 ID:4Dr4ag8d0] >>254 マークXで我慢してください 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/07(火) 05:05:18.33 ID:FGbhqy9P0] 俺もちぇっく 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/07(火) 17:25:00.21 ID:PeF0TIkK0] ８６の４ドア出たりしてなｗ 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/07(火) 23:03:28.23 ID:DNMEJW8/O] 40代に売れてるらしいな86 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/08(水) 06:20:49.87 ID:etuotqxW0] 四十代独身にだなw 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/08(水) 17:55:51.74 ID:etuotqxW0] 　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ 　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､ 　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/　　 　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　　 　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/　　　　 　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/　　　　　 　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼ . /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ /　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/08(水) 23:20:50.83 ID:gIvdNNwh0] 新車を買えない負け犬が僻んでもな。失敗作のアルテに乗るって何の罰ゲームだい？ 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/08(水) 23:48:07.67 ID:1avkpanP0] 職にも就けない負け犬が僻んでもな。失敗顔のおまえの人生って何の罰ゲームだい？ 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/09(木) 19:53:01.99 ID:V8ILrQyO0] アルテのお下がり部品使ってるらしいな 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/10(金) 02:54:16.90 ID:Ct7skedf0] 新宿でBRZを見たが、アルテッツァとは全然違うクルマだった。 トヨタのFRということ以外、共通点が見当たらん。 なんでこれがアルテッツァと比較されにゃならんのか？ 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 06:26:56.23 ID:U5DlGKGx0] >>264 BRZはスバルな件 よく比べられるRSはASに3S乗っけただけだからな もっとちゃんと作ってればいい車になったのかもしれんが 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 07:52:30.16 ID:ZC929LzOO] 2ドアスポーツとは形がまるで違うし、RSと比べるならIS-Fだな 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/10(金) 17:15:16.21 ID:4cTRWf3Z0] RSに3S-GTさえ載っていれば歴史は変わっていたな 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/10(金) 20:21:45.90 ID:u5UXowGSO] ASに1JZ-GEが載ってたら歴史が変わっていたな。 え？AS300？2JZ-GEはアルテッツァには余り過ぎるよ。 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/10(金) 21:46:58.15 ID:4cTRWf3Z0] 1G-GTじゃ歴史は変わらなかったなｗ 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 16:36:03.43 ID:4DPx4QBgO] お前らのお仲間が撃沈したぞ s.s2ch.net/test/-/uni.2ch.net/newsplus/1328940295/800- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 17:29:42.24 ID:w1QfBTA30] >>270 　去年も津波で水没したり橋の欄干から落ちたりしてアルテッツァの 悲惨な映像があったが今年もか・・・ www3.nhk.or.jp/news/html/20120211/t10015952291000.html 　レスキュー隊による救出活動の為、事故時はここまで破損はしてないだろうけど 運転手以外助からなかったか・・・ 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/11(土) 19:15:51.16 ID:8iGtr+qh0] また貴重な（略 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 19:38:02.80 ID:kEkeGJ5l0] 271はテッツァ乗りじゃないな 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 19:50:55.17 ID:0e+C/M5F0] 最近はASでさえノーマルの中古が減ってきたからな また価値が上がるんじゃないか？ 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 19:59:34.67 ID:w1QfBTA30] >>273 アルテッツァ乗りだよ じゃなきゃ>>270に反応してこのスレに書き込まないぞ 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 20:09:38.62 ID:qPjhSEFS0] こちらのスレではプレミオらしい 事故画像・動画から車種を特定するスレ Part20 kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327840528/140 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/11(土) 15:34:48.93 ID:NNIWRXNW0 滋賀 衝突事故で親子３人死亡 www3.nhk.or.jp/news/html/20120211/t10015952291000.html 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/11(土) 20:32:10.24 ID:8iGtr+qh0] 早速CMキャラクターデキ婚でBRZがORZになったなｗ 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 21:10:41.81 ID:kEkeGJ5l0] >>275 動画みたらテッツァじゃないってわかるはずなんだが 特に内装のシートとかシフト周りとか 279 名前： 【東電 81.6 %】 mailto:sage [2012/02/11(土) 21:25:23.43 ID:RVVuIGqh0] アルテじゃないよな？ 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 21:31:43.14 ID:w1QfBTA30] >>275 すまん俺の勘違いだった 後ろのテールランプが似ていたから勘違いしていた たしかにシフトがゲート式でないな シートも基本黒じゃないな >>270の書き込みについ反応して勘違いしてしまった・・・ 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/11(土) 23:28:23.26 ID:ZJMB0MPE0] 荒らしの相手なんかすんなよ 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 09:19:32.10 ID:MtapqvhXO] 3S-Gタイミングベルト交換費用はどのくらいですか？ 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 12:54:59.36 ID:iY+l/XqI0] 15万キロ時、2回目のタイミングベルト交換に合わせて アイドラー、テンショナー、水ポンプというお約束同時交換に加えて クランクシャフト前シールとカムシャフトシール、サーモスタット交換をやって 74k円（懇意の整備工場）。 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 17:46:21.01 ID:MtapqvhXO] >>283 参考にさせて頂きます。 タイミングベルト自体は4千2〜300円だったかな。 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 19:02:04.82 ID:iY+l/XqI0] タイミングベルト4200円 アイドラー2個で3500円＋1900円 テンショナー4800円 水ポンプ16000円 工賃25000円っところ。 クランク前シール350円 カムシャフトシール300円×2 サーモスタット2200円 これらはタイミングベルト交換とは作業がカブらないので 追加工賃11000円ってところ。 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 20:07:03.00 ID:MtapqvhXO] >>285 これは詳細にありがとうございます。 おおよそ見当がつきました 2回目で歯車も交換するんですね。 9万キロ超えで今年の車検で交換予定でしたので 樹脂カバー外して覗いてみたんだけど、見た目の劣化は殆んど無い様子でしたけど 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/12(日) 21:11:17.98 ID:4h3DOzZP0] タイミングベルトはメーカー的には２０万�`までもつらしいとか聞いた事があるので１５万�`くらいまでは引っ張りたいなｗ 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 21:51:50.40 ID:iY+l/XqI0] トヨタの場合、LPGの1G-GPエンジンのタイミングベルト交換が20万キロ指定。 タクシー用途メインの車で10万キロ交換だと、それこそ車検毎になってしまう。 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/12(日) 22:39:04.47 ID:FMAxdQsF0] 俺も10万キロを越えたからタイミングベルトに心配しながら乗ってる。 10月の車検前で手放す予定だから無事に別れられることを願っているが・・・。 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/12(日) 23:34:04.44 ID:4h3DOzZP0] 経年劣化を重要視してるのかね？ 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 01:02:52.58 ID:0d469hZh0] 新車が買えないなら鈍重のままでいろよ。 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 01:23:16.52 ID:zgGRFAZs0] ヘッドライトの黄ばみが気になって幾数日 looxがいいらしいので明日施工してみる 感動的に変わったら勝手に画像アップするんでｗ 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 03:18:26.18 ID:QkUgw78G0] ピカーｒ。。。 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 06:53:43.32 ID:hvsRwCPUO] 十万ｷﾛでタイベル交換したけど、ベアリングもシールもベルトもまだまだ余裕で使える状態だったが一応交換した ただウォーターポンプから微妙な冷却水の滲みと、タイベルテンショナー部分に埃がついてて多少動きが悪くなってる程度だった ＠1G 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 18:18:23.69 ID:rSRROB6q0] どうやらタイベル交換はウオポンを同時交換することに最大の意味があるようだ 296 名前： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 mailto:sage [2012/02/13(月) 18:46:53.04 ID:Yio44sOhO] >>292 勝手に期待してるぞ！ 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 22:46:29.92 ID:rSRROB6q0] クレンザーじゃだめかｗ 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 23:18:54.08 ID:vK9A88UZO] 俺はヘッドライトからトランクの丸テールまでピカール 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/13(月) 23:22:02.31 ID:dHPYVpSw0] お客様駐車場を占拠した白いアルテ。犯罪者を乗せてるアルテは恥晒しの一言。 アルテ乗り＝負け犬 文句あるか？あるなら自決しろよクズが。 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/13(月) 23:26:47.13 ID:mOA/yVBe0] レス番飛んでるけどなんか来てんのか？ 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 01:14:58.29 ID:iLLF3T7p0] 初四輪に購入検討中なのですが、中古車選びで見とくべきポイントなどありますか？ 純正パーツの供給はすでに無くなってきてるんでしょうか？ 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 20:23:47.52 ID:w8X6545w0] >>301 AS、RS、AT仕様MT仕様どっちを買うのか分からんが初めてならディーラーの中古車がおすすめ ロングラン保証中なら消耗品を除くほとんどが無料で直してくれる >>301の心配な箇所の説明や交換も割安でやってくれるからオススメ ディーラー以外で買うならここを参考にしつつ www.goo-net.com/car_info/mekiki/ALTEZZA/ALTEZZA_01.html あとGT-N○Tはやめとけ。あそこは試乗するのが買った後になるし店員が無知すぎる 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/14(火) 20:24:22.69 ID:iadmwMPL0] あまり高過ぎるのを買わないことじゃないか？ 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/14(火) 23:33:56.16 ID:RkOrX6Rk0] >>302 ありがとうございます！ RSを検討中で、MTかATかで迷ってます・・・ サイトも参考にしつつ気長に探してみます！ 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 01:04:52.54 ID:sA5wtacGO] 参考までに年齢も知りたいな 二十代？三十代？ 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/15(水) 17:44:51.39 ID:PE0kjIK70] しょぼい４０代が乗るのがアルテ 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 20:17:22.87 ID:+/VDmkzJO] そうか、お前もしょぼい40代か。 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 22:17:56.79 ID:2rHaUJU40] 20代でAS乗ってますがRSが非常に気になっている でもハイオクだしなぁと思っているケチな男です 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/15(水) 22:56:40.10 ID:PE0kjIK70] しぶい２０代だなｗ 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 23:10:20.73 ID:QN2O27i+0] 褒め言葉か 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/15(水) 23:28:43.91 ID:k6ZXSg530] 俺も20代前半だけどアルテ乗り むしろデザイン的には若者向けだと思うんだけどなぁ RSなんかは特に 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 00:46:49.47 ID:xizgXyPv0] 真正面から見たとき以外は文句なし＞スタイル 感想には個人ｓ、、 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 01:23:05.37 ID:Da4IIsH5O] 現レクサスセダンデザインの元 現行ベンツC、BMW3とも類似デザインオーラ 新GSのCMも銀アルテッツァ風 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 14:04:33.05 ID:3oxf7jWW0] >>301 >>302にもあるけどトヨタディーラーでロングラン保証で追金払って延長保証（2年又は3年）したほうがいい 出来るならばだけど平成13年のマイナーチェンジ以降のモデルを 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/16(木) 17:03:14.36 ID:njb3V8zx0] 確かセダンマスターベーションだったっけ？ 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/16(木) 19:42:13.86 ID:ou743ek00] ↑頭沸いてるなｗ 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 21:16:54.86 ID:u/sfRVMw0] ミニバンばっかでスポーティーカーの選択肢が無いんだよなぁ 日産、ホンダは保険料高すぎるし、ネームバリューがある車ばかりだから改造されすぎてて嫌だし ノーマル車だけでも探すのがかなり困難 安価で済む候補を挙げるならMR-Sやロードスターとセリカだけになるんだよなぁ 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/17(金) 22:48:50.21 ID:Iz9HDYvM0] アルテRSの保険も十分高いレベルだぞ そりゃシルビアやタイプR軍団よりかは安いがな 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/18(土) 00:12:18.79 ID:IoMONK/i0] 好きな車乗るのに保険料はあまり考えないわ 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 16:49:07.13 ID:4Hu0MZhf0] いつもお世話になっております。戸田のカムシャフト購入考えてるのですが、vvt対応ので考えてます。入れてる人がおられたら、感想よろしくお願いします。 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 19:49:23.78 ID:qqqVBfpN0] あんま変わらんぞ 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/18(土) 22:21:07.00 ID:IoMONK/i0] それを言っちゃあｗ 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/18(土) 23:57:00.85 ID:NjIzAg1f0] セッティングしないと意味ない 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:19:37.73 ID:e2OGbwiH0] 今日知りあいに運転させたら 直進安定性に疑問を持たれたんだけど これってスポーティ特有なの？それとも俺のアルテがガタきてるだけ？ 一台目だからわからん・・・ 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:26:53.08 ID:scoAKyrTO] 普段FF乗ってる人なんじゃない？ 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 00:38:05.04 ID:y/cviPEW0] >>324 アライメントが狂ってんじゃね 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 01:01:59.51 ID:u+cHqYIl0] ネッツでベルテックスのバンパー全長伸びてるから車検通らないって言われた LEDテールも車検対応って書類がないとダメだって どうしよ 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/19(日) 01:43:32.87 ID:2PU5zeUc0] ノーマルに戻せばいいだけ 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 01:51:34.84 ID:c/O3MELhO] >>327 俺も車ぶつけられたからディーラーに修理しに行ったらバイザーモニター、ヘッドライト、フォグランプが駄目だから純正に戻してこいって言われた。 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 10:57:32.97 ID:y9Ljz/oV0] 道が少し横に斜めになっているとこで60kmくらいで飛ばすとハンドルがそっちにとられるんだが 45扁平タイヤの所為じゃなかったのか？ 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/19(日) 13:21:31.93 ID:+3yhT7Ba0] アライメント見たほうがいいかも 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 15:01:00.43 ID:ICb+Te0gO] 自分は轍にハンドル取られるのボールジョイントの交換とトー調整でよくなったよ 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/19(日) 21:20:15.74 ID:M9Uaiy230] 轍にハンドル取られるのはスタッドレスからノーマルタイヤに変えた時がいちばん感じる。 10年以上乗ってるけど慣れないし、もうすぐその時期が来ようとしている。 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/20(月) 01:17:37.37 ID:4F5Sz2guO] 俺の初期型だしそろそろサービスキャンペーン有償のボールジョイント交換するか ステアリング重く戻りも悪く遊びも多く直進で左右に振られる様な感じがするんだよな 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/20(月) 21:02:40.61 ID:RAwzZquG0] それがサービスキャンペーンの正体か 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/21(火) 18:01:31.23 ID:ZTxMw1V20] ステマ？ 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/21(火) 20:09:19.70 ID:NSljnhs70] >>327 >>329 ネッツが無駄に厳しいだけだから他のトヨタディーラーに持って行けばオッケー クオリティは変わらない 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/21(火) 20:39:03.70 ID:XqQZnEuc0] もちろん店にもよるだろうけど、ネツ店ってそんなに厳しい？ アルじゃないけど、カロ店で前回陸事で直接受験した時のままの仕様だって言っても断られた車 ネツ店では気持ちよく受けてくれてそのまま車検も通してくれたが・・・ うちのはリアバンパーで全長変わってるけど、陸事もデラもチェックはなかった 明らかな違法車はダメだろうけど、いじることに関してはネツ店は総じて理解あると思うけどなぁ 「あなたの車びみょーだからこれ貼らして下さいね♪」って言って フロントに「不正改造車復元中」って札は立てられてるけどｗ 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/22(水) 06:20:55.47 ID:cSiExh8X0] つまり勝手な改造するなってことでいいんじゃね？ 自業自得としか言いようが無い 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/22(水) 20:33:23.74 ID:PY7iBSVm0] 改造の程度なんて主観の問題だからな 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/23(木) 00:36:55.00 ID:BLdny2nv0] 爆音アルテ最高！ 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/23(木) 01:54:40.76 ID:O02Wn9W30] 音はいらないが、パワーはほしい。 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/23(木) 08:20:12.24 ID:wTnSRZTRO] アルテッツァにスピンドルグリル似合いそうだけどやってる人いる？ 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/23(木) 20:39:22.42 ID:BLdny2nv0] ナイトライダーだろｗ 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/23(木) 22:39:30.22 ID:vkTFlfSy0] ASからRSに乗り換えた人はいないかい？ ASのATは堪能出来たからRSの6MTを楽しもうと思うんだけど 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/24(金) 10:58:38.13 ID:WxEKz2yB0] >>343 売ってるの？ワンオフで作るには費用が．．． 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/24(金) 14:43:01.86 ID:dJS6R2510] >>346 本物みたいに張り出した感じは大変かもしれないけど 純正のバンパーとスポーツグリルをちょっといじれば似た感じになりそうな気はする 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/24(金) 15:09:17.13 ID:SU02vvHNO] スポーツグリルにパテ盛って下をつぼめて バンパーのダクトは逆向きにつぼめれば似たようにはなる おれはやらんけど誰か紙で試作でもしてくれ 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/24(金) 16:25:10.89 ID:dJS6R2510] >>343 適当に合成してみた uproda.2ch-library.com/492972gpM/lib492972.jpg 雑だから遠目に見てくれ 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/24(金) 18:56:23.52 ID:IaslKs7n0] >>349 ださｗｗｗ 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/24(金) 22:07:40.34 ID:Pwwx5PnU0] なに怒ってんだ、このクルマ 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 01:09:55.02 ID:vWGda+kj0] 何度か見たら見慣れてきた 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/25(土) 03:57:08.96 ID:D59dPc5K0] トヨタのスポーツセダンの基礎だからな。でもスピンドル好きか？ 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 07:40:12.37 ID:x28q3EYV0] >>349 (ﾟДﾟ) 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 09:49:25.25 ID:EuY0uYE10] >>354 むしろヽ(｀Д´)ﾉ　って感じｗ 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 11:24:56.16 ID:vWGda+kj0] 適当にネオカスにスピンドル uproda.2ch-library.com/493306akq/lib493306.jpg 見る時は遠目に 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 11:30:54.74 ID:EuY0uYE10] なんでLマークなのか・・・ むしろそれがダサすぎる 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 11:56:18.79 ID:5l/CsbnpO] 思ったほど違和感ないな 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 13:27:36.64 ID:vWGda+kj0] >>357 GSをそのまま貼ったからねぇ エンブレムレスっぽくしてみた uproda.2ch-library.com/49333004b/lib493330.jpg 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 14:49:16.34 ID:x28q3EYV0] テンションロッド(ロアアームNo2)の外し方にコツなどありますか。 馬かけて、下側全部外したんだけど固着していて外れないorz サスが伸びきっていてブッシュが少しよれているから、ディスクに ジャッキかけてブッシュのよれを正した後、軽く叩いてもびくともしねぇ 入っていたボルトを締まりきらないところまで入れて、フレームとロッドの間に バールを入れて下にテンションかけながらボルトの頭を叩いても外れてくれない。 良い知恵あったら教えて下さい。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 17:07:58.36 ID:I/BbNzjH0] 俺の時はフンッ、フンッ揺すってたら、パコッと外れたけどなぁ ブッシュ再利用しないなら、5-56染み込ませて、アーム側ロットを回転方向にでも 蹴っ飛ばすか、ダメならボルト入れてプーラーしかないかな。 ちなみに、ボルトは車体側に付いてたような気がするから無意味？ 記憶違いならスマソ 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 18:38:14.54 ID:RP13l6lk0] >>359 今のウチに意匠登録しとけばエアロ屋を出し抜けるなｗｗｗ 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/25(土) 22:53:41.90 ID:x28q3EYV0] >>361 レスありがとう。 ネッツに電話で相談したらバールのようなものでコジって外すとかアドバイスもらって 近くのホームセンターで「釘抜き+バール」のようなな長いもの買ってきて一人でやってたけどびくともしねぇ　orz 結局、友達に来てもらって(「事前に外れなかったらヘルプ頼む」と打診してた))、バールで下に テンションかけてもらって、俺は下にもぐって元々ついていたボルトを入れてソケット被せてそれを叩いていたら、 徐々に下がってきた、おっしゃ、っと　 5-56 をぶっかけながら両方外したよ。ありがとうダチよ。今度ラーメンおごる。 これ一人作業じゃ外れないね。二人業必須。しょっちゅうやってりゃすんなり外れるんだろうけど・・・ > 俺の時はフンッ、フンッ揺すってたら、パコッと外れたけどなぁ 俺の場合一人でやってても全然動いてくれませんでした。フンッ、フンッの度合いが弱いのかなぁ〜 外れて逝く時もボルトとロッドの隙間が徐々につまってって、感じでした。 外れた後、シャフトをワイヤブラシで錆びていた所を5-56を吹きかけながら落とした後、ノーマルのロッド再挿入してみたけど ガタなんて全くない、まっすぐ入れないと入っていかない始末。精度の良さに感心しました。 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/26(日) 02:01:20.95 ID:1L34l6VG0] 只野？ 365 名前： 【東電 61.7 %】 mailto:sage [2012/02/26(日) 08:07:43.50 ID:/hkFq2GO0] スピンドルとかダサ過ぎだな 三菱か現代化と思うよ 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/26(日) 08:41:56.00 ID:L//uXgW50] >>363 ブログかよ 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/26(日) 11:07:58.85 ID:1L34l6VG0] いやチラシの（略 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/26(日) 18:23:18.59 ID:+pEfKbGPO] >>363 みんカラのアカウント作って、 そこに詳しくアップしたら？ 他の人の役に立つと思う。 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/26(日) 23:12:52.88 ID:9X2uq1kJ0] フロントブレーキをスープラとかセルシオのキャリパーにしてる人居る？ テンパータイヤってそのままいける？ 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/27(月) 23:44:31.91 ID:kih2esJa0] 何でそんなものつける必要あるの。 現状の16インチローターでも、効きが強すぎるから16アリストに比べて パッド面積が半分程度に削られているというのに。 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/28(火) 16:08:49.49 ID:GDROmyeo0] 1G-FE最高！ 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/28(火) 20:01:02.68 ID:hZDzkGXFO] ハイエースに乗り換え決定 さらばアルテよ 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/28(火) 20:43:38.28 ID:j/PCgmik0] >>370 ん？　つーことはRSのはさらに効き過ぎるってことになるの？ 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/28(火) 21:10:33.45 ID:KzZTLe+90] RSの事言ってんじゃないの 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/02/28(火) 23:25:22.67 ID:u5DxpXDXi] AS RS とも同じ、大径4輪ディスクブレーキ(16インチローター)の設定あり。 web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/altezza-3/altezza-3_200105.pdf の主要装備一覧表見て。 AS の　4ATの設定は、2001年10月マイナーチェンジからあり、 2002年08月一部改良でなくなったけどメーカーオプションであった。 web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/altezza-3/altezza-3_200208.pdf 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/29(水) 13:24:20.79 ID:ar/k41Hq0] いいねーかっこいいねーアルテッツァ 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/02/29(水) 22:58:52.49 ID:v7kEyd7p0] そうかな？ 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/03/01(木) 02:23:17.42 ID:3+0HknFu0] トヨタ・セダンのアイコン的だと思うぞ。 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/03/01(木) 11:16:29.97 ID:vxjtOn4f0] >>378 でも絶版．．．今のトヨタブランドだとセダンのアイコンは マークX？クラウン？マジェスタ？何だろうね？ レクサスにカッコ良さそうなの全部持っていちゃうと トヨタブランドのアイコンがなくなっちゃうよね。 今のトヨタブランドのアイコンはハイブリッドカーだよね。多分。 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/03/01(木) 13:10:39.77 ID:JkYKA2hD0] セダンとしてはマジェスタ、スポーティセダンとしてはマークXかな もし今乗ってるアルテッツァが駄目になって他もまともに走るタマがなくなってたら 今のままのラインナップで乗り換えるとするとマークXだが当然MTがない･･･ しかしトヨタの公式HPの車名一覧みるとプリウスもセダン扱いなんだね そしてスポーツカテゴリーは86のみ･･･ 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/03/01(木) 23:38:07.90 ID:PQvQ+EfJ0] そう　トヨタは走る楽しさを忘れてしまったよな そのおかげで世界屈指のメーカーになったんだろうけどさ お台場の試乗会いって乗りたい車なくてびびったわ 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/03/02(金) 00:02:07.40 ID:D26Y80kk0] 売るためにたぶんトヨタは86の4ドアモデル出すだろうなw 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/03/02(金) 00:28:21.62 ID:CMQp9zYD0] トヨタの弱点は社内のヒエラルキー的なラインナップを崩せない事。 リーマンショック以降、BMWとメルセデスが4気筒FRを低価格で売りまくってるのが トヨタは気に入らないけど、今更マークXに4気筒積むなんて出来ないんだよな。 ただ、フルラインナップメーカーとしての意地は有るから 「スバル製」って建前を立ててとりあえず4気筒FRを作ってみた。 アルテは2005年までだっけ？今のBMW1と3の丁度中間のスペックだよね。 時代を先取りしてた...って、そのまま今売ればいいんだけどなぁ。 レクサスだってIS欲しそうだし...時代が合わなかったとしか言いようが無い

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