- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/27(火) 22:39:54.36 ID:CCsdMiKX0]
- みんなでアルテッツァを語ろう
前スレ
【◎】● アルテッツァ総合 part42 ●【◎】
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315391964/
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 00:15:32.76 ID:I7eeO7t40]
- まあ1G-FEが良かったとしてもなんせノーマルでは車重が重すぎる
せめて軽量ホイール位は入れないとな、後は社外マフラーかね
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 00:35:09.55 ID:7Ug6IcUS0]
- >>100
ツインカムのRBエンジンはハイオクだね
- 103 名前： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 mailto:sage [2012/01/11(水) 12:23:09.01 ID:EfjCZJ5c0]
- >>99
ビニールレザーも雰囲気を変えるには良い選択肢の一つですね。ベトつきも無くなるし。
純正部品の在庫が無くなった時を考えて症状が再発したら採用するのも有りですね。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 19:15:02.85 ID:Wavo6ViN0]
- アルテッツァ可愛いよALTEZZA
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 19:46:57.48 ID:Owxirhih0]
- アルテッツァは車重が重いって評論家気取りで言ってるやついるけど、
E46型の318iも1390kgあるから、決してアルテッツァだけが重いとは思わないんだけど。
逆にASなんかは6気筒なのにこの重量かよって驚くべきだと思うけどね。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:11:27.39 ID:qe66/7uyO]
- 叩ける箇所がそこしか無い奴に、他車種の数値は関係無いでござるよ。
実際の話、デビュー当時でも比較的軽い部類だったんだけどね。
ぺらんぺらんでボディ剛性の『ご』の字も無い車と比較されりゃ確かに重い車だよなww
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:18:25.46 ID:Uftb8Bpf0]
- 重いからダメ。
大きいからダメ。
高いからダメ。
などとケチをつけまくっていたものの、
結局その車よりも軽く小さく安い車が出てこなかった、
というのは車関連板の伝統芸。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 20:23:22.87 ID:Wavo6ViN0]
- リアナンバーの純正フレーム、塗装が剥がれ落ちてて泣いた
封印外さず、純正プレートの上に被せるように付けれるプレートってないです？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 21:37:35.50 ID:/L5xAKDk0]
- >>105
俺が乗ってるAS200は1350kg。
さらに重い純正17インチアルミから軽量16インチアルミに換えて約20kg軽量化。
加速性能UP、足の動き良くなって乗り心地向上。
満足してます。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 22:19:34.12 ID:8v3bIQC9O]
- >>109
この１０年間で１０キロ太って動きが悪くなった俺を皮肉ってる？
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/11(水) 22:36:05.60 ID:Uftb8Bpf0]
- 一番軽い仕様はAS200無印の1310kgだけどね。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/11(水) 22:40:16.32 ID:I7eeO7t40]
- 結局2㍑だと重いんだよ
ノーマルでターボがスーチャがあれば・・・
- 113 名前：109 [2012/01/11(水) 23:41:09.03 ID:vWceRdfi0]
- >>110
俺もアルテに乗り換えてから10kgくらい太ったから同士だな。
バネ上の10kgUPくらいバネ下1kg軽量化で相殺できるので無問題だｗ
明日から減量頑張る…
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/12(木) 12:20:15.07 ID:rzV5X2N80]
- そうだなダイエットが一番だなw
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/12(木) 16:56:06.72 ID:zC4BKjHMi]
- >>7>>14>>49>>52>>57
削除依頼中
本スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/12(木) 20:08:36.31 ID:GZzW4lnL0]
- >>108
素直に外すか取り替えたらいいんじゃないか
封印はホットボンドとかで引っこ抜ければいいけど
無理そうなら新しいフレームを持って陸運局行って自分で封印壊して取り替える
あとは車検証持って申請書類を記入すれば数十円で新しい封印を付けてもらえる
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/12(木) 20:21:24.93 ID:rzV5X2N80]
- >>115
そっち削除依頼出してよ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/13(金) 21:30:17.23 ID:qFigi0Qm0]
- アンテナ盗まれた・・・orz
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:32:31.83 ID:ZjyfW1xm0]
- ジータAS200ワイズセレクション15インチアルミ ＃シルバーに乗っていますが
17インチアルミジータと比べ、足回り、ブレーキが違うと聞いたのですが本当ですかね？
14年式です
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:37:49.20 ID:ZjyfW1xm0]
- >>108
ナンバーの封印は70円と書類に記入するだけで交換可能です
交換理由欄があって自分は“ボルトが錆びた為、交換希望”と記入して
選考をパスしました
陸自敷地以外の封印外しは結構な罪になるとのこと。
ディーラーで聞きました。皆様長文すまない。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:51:48.78 ID:XMS83PVNO]
- >>120
そんなに重要じゃないだろ、俺封印無しの状態で車検だしたけど封印の事はいっさい何も言われなかった。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/13(金) 22:54:00.15 ID:+ytmRQ1d0]
- やむを得ない事情がない限り封印の解除はダメ。
罰則は30万円以下の罰金。
場所は関係ないが、あの敷地内なら事情があるものと見てくれるだろう。
封印委託を受けている近所の整備工場に再封印できないかと聞いたら、
車の譲渡に伴う封印のみを条件に委託を受けているので、
例え修理のためであっても、再封印はダメだとさ。残念。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/14(土) 00:44:03.93 ID:Y6YZpbK90]
- >>119
ブレーキキャリパーとローターの径が全く違う
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 11:42:04.67 ID:HSxl0AMj0]
- あれ？ASも違うんだっけ？
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 13:25:41.61 ID:yr57mYZO0]
- >>123
ASと、ASZ＆Lエディションとの違いと一緒だね。
足回りは違うのかカタログに記載は無かった気がするので、違いはブレーキ関係だけじゃない？
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/14(土) 16:52:29.28 ID:HSxl0AMj0]
- RSだけでっかいと思ってたわ
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/14(土) 22:06:19.06 ID:jxi7xEzg0]
- 足回りは、スプリング、ダンパーは同じ。
スタビライザーは、少なくともRSのMTが細めの中実。
その他が太めの中空。
ほとんど触れられてないが、RSとASではドライブシャフトが違う。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 00:16:16.74 ID:yTx3svhY0]
- 俺のあるて、止まらない程度に減速して再加速する時
ガクッってシフトショックみたいなのがでるんだけど、みんなはどう？
丁寧に踏むと大丈夫なんだけど、ちょっとあらくアクセル踏むと
ニュートラルで吹かしたような感じのあとにガクッとくるんだよね
ATFとか変えたらよくなるのかしらん
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 00:23:48.21 ID:dCLLl++n0]
- ATFが相当劣化してる場合なら交換すれば直る場合が多いとは思います
ATFの劣化以外が原因だとすべりやショックが余計酷くなったりする場合もあるけど
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 02:02:08.79 ID:VheXsQPw0]
- MR2オーナーがアルテッツァをディスってるみたいなんで荒らしてやってください。
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324963440/
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 04:40:02.01 ID:qK+FcV0v0]
- >>130
あんな後部が“サウナ”みたいなヘボ車なんて相手にならんよｗｗ
あとTバールーフなんていい加減、肯定するヤツいないのかよｗｗ
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 05:07:23.62 ID:dCLLl++n0]
- 荒らしのレベルに落ちたくないわ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 17:59:31.98 ID:2w0zDFPd0]
- >>130
マルチ乙
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/15(日) 20:02:03.80 ID:48ddfItD0]
- ＡＳ－Ｚ ６ＭＴのブレーキパット全然減らない。
５速エンブレ使ってかなり緩めにブレーキペダル踏む乗り方だけど、
１１万キロ超で要交換の気配なし。
こんなもんなのか・・・。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 22:43:11.64 ID:8hVuKZeG0]
- >>130
比較してどうこういう対象じゃない、別物だと思うんだが
言わせたい人には言わせとけば
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/15(日) 23:25:31.84 ID:++Uo8ake0]
- >>134
RSで18万キロにして、ようやくフロントを交換だよ。
リアの交換なんて、30万キロまで行かないと。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/16(月) 02:05:06.18 ID:YqFMg6qb0]
- AS4ATだが、５万キロで交換しました。
ただこっちは１５インチ標準。
RSやASZエディションは大径ブレーキ。しかもアリスト用だから、減らないのか？
（アリストと比較したら、アルテッツァなんて軽い部類だもんね）
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/16(月) 20:44:38.31 ID:Hzl+Nxq30]
- エンブレ多用するかで差がでそうだな
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/16(月) 21:52:24.57 ID:F/+iMe2o0]
- RS-ATでブレーキダストが半端ないから(前だけ)パッドの寿命短いかと思ったら、そんなことないのか
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/17(火) 02:38:11.46 ID:965a5zyc0]
- やー、小口径ターボほしいな。１Gなんだけど。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/17(火) 17:22:56.34 ID:ztba65oQ0]
- 1Gは低速が弱いからROTREXのスーパーチャジャーとかがいいかも
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/18(水) 20:52:15.57 ID:E0AKoBu80]
- チャジャー
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/18(水) 21:25:45.00 ID:jlyS316S0]
- 宇都宮来たらアルテッツァだらけでワラタ
10年前の都心よりも遭遇率高いんだけど、どうなってのここ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/18(水) 22:35:41.29 ID:Mrvwo6tV0]
- 東海地方もアルテッツァをよく見かける気がする
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/18(水) 23:22:51.63 ID:E0AKoBu80]
- 千葉もよく見るぞｗ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 00:23:37.44 ID:P/Na3ImK0]
- 都内はほとんど見ないな
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 01:23:45.64 ID:e9eHIxz80]
- 山手通りでよく見かけるよ。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 18:10:14.19 ID:QwHqWwiL0]
- エコカー補助金でも潰されたタマが少なかったつーことか
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 21:20:23.54 ID:g9qfqYr30]
- どっかで見たけど現存率8割だっけ？
結構残ってるじゃない
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 22:32:49.73 ID:6MdDiOxz0]
- いやぁしかし、アルテッツァは燃費悪いねぇ。
リッター8kmも走らないよね。
月600~700ｋｍしかのらないのに、1万3千円くらいガソリン代かかっちゃうよ。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 23:15:48.30 ID:QwHqWwiL0]
- １５インチにすれば燃費よくなるのかな？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/19(木) 23:24:14.60 ID:e9eHIxz80]
- たいして変わらん。
ちなみに高速で８０ｋｍで走ると、けっこう燃費がいいのを発見。
しかし１００ｋｍを超えるととたんに激悪。AS4ATでした。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/19(木) 23:56:51.91 ID:127MoY4n0]
- 燃費を気にするなら乗り換えろとしか言えない
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 00:01:02.95 ID:6MdDiOxz0]
- そろそろ自慢のアルテッツァが寿命を迎える人が多いと思うけど、
アルテッツァの次は何乗るの？
パパから貰ったアルテッツァ乗りの俺も2002年式だから今年で10年落ち。
障害者で貧乏だけど来年春頃に新車を考えてる。
今のところ候補は、アクアとフィットRS。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 00:27:24.34 ID:r9yk2Bik0]
- >>154
E?
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 00:31:27.38 ID:IgyUZ13L0]
- >>154
俺も乗り換え予定
フィットRSよかったよ
6速をもうちょい高速巡行に振って欲しかったけど…
週末はスイスポ試乗してみるw
あれこれ試乗してるけど、ジムカ復活
するから中古でエボ7の予定w
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 02:08:19.74 ID:r9yk2Bik0]
- アルテッツァと関係ねーだろ。
ほかの板に行ってFA
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 12:47:55.05 ID:X8jchjGVi]
- >>157
別にいいんじゃ？
みんなだって生涯アルテッツァじゃないでしょ？
乗り換えは時期はいずれくるし。
同じアルテッツァ乗ってる人が次に何を乗るのか興味あるんじゃん？
もしかしたら、思いがけない選択肢が出てくるきっかけにもなりかねないし。
ってのも同じクルマ乗ってんだから、思考は似ていると思う。
そうやって情報共有するのはありだと思う。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 15:57:04.51 ID:rGYGDvWnO]
- チラ裏ですまないが
さっき趣味が合いそうなアルテ発見
黒のウイングなし、レイズホイール、HKSマフラーだた
俺はワークに柿本なんだけど、人のアルテッツァ見るのもいいもんだね
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 17:09:22.61 ID:N3zGJGA60]
- >>158
でもスレ違いだとは思うよ
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 17:25:26.66 ID:W5EYrlpOO]
- 車板の乗り換え相談スレが一番適切だろ
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/20(金) 21:10:15.94 ID:jLxJPJZz0]
- 生涯アルテだな。
FR、４ドア、NAの2Ｌ、５ナンバー+αのサイズ
こんなマニアックな車なんてもう出ないだろ。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 21:20:57.02 ID:wjlZxNvX0]
- 細くて軽量の16インチがﾎｽｨ
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/20(金) 22:47:39.77 ID:N3zGJGA60]
- 生涯アルテって凄いなw
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/21(土) 01:12:44.25 ID:EaUJPfWfP]
- 86出たら価格下がりそうだな
それまで中古買うの待とうかな
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 07:52:17.40 ID:DcpV8ii70]
- もうかなり下がってるから、欲しい時が買い時だと思うぞ。
同じこと考えている他の連中もいるから、程度のいいタマを見つけ辛くなるぞ。
RS-Z･Lの6MTは比較的高いと思うけど。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 08:16:38.57 ID:avfvjf0GO]
- アルテッツァ中身だけ変えてまた売ってちょうだい
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 13:11:17.01 ID:1UNhDj2x0]
- 後期のRSMTでノーマルで禁煙車で走行距離の短いのがいいけど普通に高いorz
新型スイスポやＶｉｔｚのG'ｚと迷うわ・・・
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 14:10:59.00 ID:ypAxnhH/0]
- 中古相場が下がらない傾向にはある車種だよな
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 15:22:39.94 ID:+1tioGDB0]
- >>154
CT・・・・。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/21(土) 17:25:42.64 ID:GdoVfqeB0]
- >>170
CT9Aか‥‥
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 18:27:16.32 ID:dasqyrmR0]
- 燃費が悪いって人が居るけど、乗り方次第なのでは？
自分のは片道４０キロ通勤（高速２０＋下道２０）で、リッター１２キロ走るよ。
ＲＳ前期６ＭＴで、純正ホイールに２０５／５０－１７を組んでいるが。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/21(土) 22:27:35.07 ID:DcpV8ii70]
- >>172
そんなもんだと思う。
都区内だと１０キロ厳しくなるが…。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 01:25:30.12 ID:ERGqgH7j0]
- >>173
１７２です。
都内の渋滞込みだと８～９キロでしょうね。
以前に大阪と東京を東名で走って１４キロ弱だった記憶あり。
１００キロと１２０キロでほとんどかわらなかったな。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/22(日) 14:49:25.41 ID:zfTTOgaK0]
- 輸出ISの70Lタンクが羨ましく思える。
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 21:37:06.55 ID:EKxGiqBT0]
- タンクローリーかｗ
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 23:29:29.26 ID:DKofdlGZ0]
- ＴＲＤのスポーツリンクを組んだ人いる？
効果を教えて欲しいんだけど。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/22(日) 23:50:30.37 ID:kSLfExxl0]
- 何故正社員になれない負け犬が維持してるんだ？
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/23(月) 00:33:10.66 ID:hyCJ5uWm0]
- ノーマルで塞いでるくらいだからどうなんだ？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/23(月) 20:58:28.16 ID:hyCJ5uWm0]
- スポでも塞いでるんだろ？
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/23(月) 21:43:52.20 ID:gKzpx9V+0]
- 待てば待つほどRSはまともな個体が減っていくんじゃない？
ハチロク出たら下がるってどこのスレでも言われてるけどそのハチロクがRSと大して変わらなかったら…
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 00:36:13.61 ID:2Z8rtgbh0]
- 恥ずかしくて失敗作なのに、正社員になれない負け犬が必死にチューンするって何？
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 00:59:37.74 ID:QyG+JA3C0]
- ８６も実測160psかそこらだろう
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 09:33:21.47 ID:Zrvw3UTYO]
- >>183
スバルだからそれはないだろｗ
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 17:05:42.07 ID:k7Tnb3r40]
- 199万円からだってな
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/24(火) 17:06:37.42 ID:k7Tnb3r40]
- あ、スバルのは知らんけどｗ
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 21:24:52.40 ID:4oQfymr90]
- ガラスのミッションとオイル漏れが無ければスバルか？
ところでRX-8も実測RSと同じくらいなのになんであっちは叩かれないんだ？
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 22:24:51.22 ID:yzzOvkre0]
- シビック：なんか臭うな。
インテR：お前が缶コーヒー臭いよ。
シビック：お前こそインスタントコーヒー臭い。
S2000：どっちもどっち。俺のブルマンの香りに比べたら低レベル。
NSX：皆どうした？コーヒーならトラジャだろ。豆なら何でもいいわけじゃない。
スープラ：コーヒー臭プンプンだな。飲むならミロだ。力が出るぞ。
NSX：ドーピングにミロか。力は出るけど美味しくない。
シビック：力が出ても美味しくないと・・
インテR：お前は黙ってろ。スープラさんよ、ミロのマグカップが重過ぎないかい？
スープラ：たくさん飲むには大きなコップ、これ常識。
S2000：やはり量よりテイストは重要だよ。
ロードスター：テイストって・・もっと気軽に紅茶楽しもうよ。
S2000：紅茶趣味を押し付けるなよ。缶紅茶で趣味人を気取るな。
ロードスター：飲めればどの紅茶でも変わんないよ。気に入らなけりゃ
各種香料で・・ほら雰囲気出るでしょ。
インテR：雰囲気だけじゃダメだよ。香料なんてゴマカシじゃん。
RX-7：・・ワインを高価なグラスで飲むのは最高だ。
シビック：突然変なのが出てきたぞ。
S2000：ワイングラスってかっこいいけど割れやすいね。
RX-7：いいんだ。軽くて薄いグラスは持ちやすい。おっと危なかった。
S2000：俺のブルマンって香ばしいよ。
インテR：兄貴、慣れないコーヒー栽培に手を出して大丈夫？
S2000：うん、輸入ルートも炒り方もOK。器具も本で勉強してブランド品揃えた。
インテR：兄貴の味は俺のインスタントとあまり変わらないような・・
S2000：いいや！見てみろ。生まれからして違う。違うはずだ。わからない奴は！
スープラ：ああ、言っちゃったよ。禁句なのに。努力が味に反映されにくいのね。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/24(火) 22:25:13.48 ID:yzzOvkre0]
- NSX：まあまあ目を三角にして争わんでも。ブルマンの良さは俺にはわかるけどね。
ロードス：S2000さんよ、ブルマンに拘るのはいいけどどうしてアルミのマグカップなの？
S2000：関係ないでしょ。味も機能にも影響ないし。
ロードスター：でも雰囲気が事務的だなあ。あ、そのマグカップ俺の真似だね！
S2000：何だと？カップなんてみんな同じだろ。似てたら真似なのかよ。
ロードスター：だって取っ手がついてて円筒形で・・
シビック：そりゃみんなそうだよ。でも結局昔エラン君が持ってたのと同じじゃん。
RX-7：ワインの話はどうなった？いいぞ！ワインは。
シビック：ワイン飲んでるのはあんただけだよ。
RX-8：俺も飲んでるぞ。兄貴、ワインはいいっすねー。
RX-7：一緒にされたくないな。グラスの形がなってない。
RX-8：そんなこと言わずに・・ほらここがパカッと開いてる不思議な形。
インテR：そんなとこが開いてたら割れやすいぞ。
RX-7：そうだな、開いてたら弱いな。
スープラ：あんたのは開いてなくても全体的に薄くて割れるがな。
RX-7：注いだワインが美味しければいい。
スープラ：ワイン飲み干したらどうするの？おしまい？
S2000：俺のは大きく開いてるけど頑丈で割れないな。
RX-7：決して割れないけど重そう・・。
GT-R：どうも。オロナミンCは元気が出ますよ。
RX-7：またドーピング野郎か。
ランエボ：うりゃっ。アリナミンVです。効きます。疲れてても見た目元気になります。
インプ：C1000タケダは自然な味。アリナミンみたいな無理をしてない。
シビック：こいつらどれもクスリみたいなもんだ。
NSX：誰も俺のトラジャ注文してくれないな。
インテR：あれ？8君、君のグラス、奇妙な形だけど、目盛りがおかしくない？
RX-8：うーん、これで250mlのはずなんだけど・・。
インテR：ちょっと貸してみな。あーやっぱり。実際は200mlじゃん。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 15:02:07.81 ID:CJEjxsHl0]
- おい
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 16:43:40.80 ID:2LftqcIB0]
- スバル水平エンジンなんか低速トルクすっかすか
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 18:01:22.84 ID:VJaTYLDz0]
- ４発だとどうなん？
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 18:03:20.51 ID:DRrunrQf0]
- >>191
そこまでかなぁ？
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/25(水) 19:49:57.34 ID:VJaTYLDz0]
- 下モリモリのスポーツエンジンもなーｗ
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/25(水) 21:16:54.04 ID:gr6pWk4l0]
- フラットトルクのエンジンなんかつまらねぇよ
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/26(木) 01:09:24.97 ID:N3EpGGSF0]
- バイトの負け犬がお客様駐車場を占拠するんだよな、アルテ海苔って。
何で平気で生きてるんだ？
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/01/26(木) 11:13:14.79 ID:JGhDSoOvO]
- >>196
ここで愚痴っても問題は解決しませんよ。
その当事者に直接指導するべきです。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/26(木) 18:51:48.88 ID:D924Jvgp0]
- アルテのオーナーはジジイとガキが両極端な車種かもな
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 00:16:23.80 ID:XiMcb0HL0]
- 自分がどっちに入るのか不安になってきた。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/01/27(金) 00:37:47.17 ID:W95DCT690]
- クズがこの車に乗ってるのは判ったから、死ねよダニ共。
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