- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/22(水) 06:38:04 ID:2xT4k+QY0]
- シビックタイプＲは正直微妙 スレへようこそ!!
前スレ 新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part14
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186654368
関連スレ 【Honda】 New Civic Type-R Lap3 【FD2】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182780123/l50
〜お約束〜
・age sage 勝手にせい
・アンチホンダ・ホンダマンセー和やかにしろ
・駆動厨どっかいけ！！！(もう今回はFF車叩き全面禁止してやるからな。
っていうかFF車のことを激しく叩きまくるFR厨は逝ってよしだ(,,ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!)
・スレタイのとおり基本アンチサイトだ(ちょっとここが違うんじゃねーの？
このクルマに一言物申す！というタイプのおまいらにぴったりなのだ)
・AAは絶対禁止！！！(AAを貼るとゴーストタウン化してしまうのだ)
過去スレたちは>>2以降
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 10:06:28 ID:rvcscEmq0]
- B18C改２リッター仕様のEGフェリオ乗りですが、今度のはタダのオッサン車だよね。
刺激が全く無い…
多分、俺の車の方が速いだろうし…
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/09(日) 13:14:04 ID:WuRKndn90]
- >>964
ボディから何から強化しないとノーマルのFD２について行くのも
ムリだと思います。
- 966 名前：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー mailto:sage [2007/09/09(日) 15:42:40 ID:qRl78q780]
- >>959-962
でも俺にとってはどれもこれも失敗作じゃないと思うよ！！！
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 17:05:44 ID:rvcscEmq0]
- >>965
エンジンだけでそんな事なんて間違っても言わないよ。
パワーは220馬力程度出てるけど、車体・足回り・ブレーキの方が完全に勝った状態だし…
装備もHIDにインダッシュのHDDナビと新型に負けてないし…
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 20:03:34 ID:QuKq24hL0]
- 自分が良ければ、それで良いと思うよ。 自分の見解を他人に押し付けない限りは。
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 20:11:04 ID:2pTXB1Ff0]
- 別に勝ってるなら勝ってるで良いんじゃない？
誰も無理矢理買えだなんて言ってないんだから今の車を大切にしてやってください。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/09(日) 20:13:18 ID:WuRKndn90]
- >>967
車体の強度に関してはなにをやっても勝てません。
重量がかさむだけです。
足回りに硬いバネを組んでもヤワイボディではキチンと動かないので効果も半減です。
そもそもB20Bで腰下を組んだエンジンは低中回転でのトルクはあるけど、
高回転での耐久性は著しく劣る。
220馬力を出すには8500程度まで回さなければならないが、
おいしいのはせいぜい5万キロ程度でしょう。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/09(日) 22:28:57 ID:VpppIFai0]
- >>970
自己満足してるんだから、そっとしておいてやれよ。
本人は幸せなんだから。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 00:35:33 ID:ulNRAj1T0]
- まあ、カッコだけはEGのほうが圧倒的に勝ってるわなｗ
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 02:32:27 ID:ojYK7RYi0]
- この車のターゲットが分からない。
走りに特化したライトウェイトスポーツというのなら、
そのターゲットは20代半ばぐらいで、価格は200万程度。
これなら理解できる。
でも、このシビック・・・
どんなに走りが良かろうと、とてもいい大人が乗れる車じゃない。
ホンダは何を考えているんだろう？
こんな中途半端な車を作るなら、NSXクラスの車を作ればいいのに。
と思ってしまうのは私だけ？？？
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 12:40:13 ID:XBmzakXt0]
- >>973
ターゲットは30代から40代の家族持ちらしい。
だが、それにしてはあのデザインはありえない。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 15:25:01 ID:qLcsb7znO]
- 刈谷氏は20〜30代の車って言ってるよ？
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 21:12:34 ID:QtuQ3LaiO]
- ホンダウエルキャブシリーズに仲間入りおめでとう。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 11:36:33 ID:CwH7xFps0]
- このクルマって経費で買える?
怒られるかな?
- 978 名前：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー mailto:sage [2007/09/11(火) 17:48:04 ID:TxOTsiBV0]
- そろそろ誰か次スレ建ててくれない？
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 01:34:17 ID:0gN3TkKs0]
- 糸冬
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 17:55:34 ID:0EMf57ghO]
- 女台
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 17:47:57 ID:2xdR9KyHO]
- シビックＲの競技ベースモデルが新車で１７０万だって
ナンバー取得不可とはいえ安いな
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 19:44:04 ID:NAhDnV7H0]
- >>981
これがホントのタイプRって感じ。
これ買って助手席、後席、シートベルト付けりゃナンバーとれるんじゃね？
ナンバーとらせないよう誓約書に書いてあんのかな？
どうせ快適装備要らないし安くて軽量化してあるし、公道走れりゃ最高なんだが。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 20:12:57 ID:TWIXZA9tO]
- 本来、この位の価格が妥当。
シビックなんだから。
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 22:59:35 ID:MIEKnCE+0]
- >>982
エンジンはともかくシャシーナンバー打ってないだろ。
それともさっそく事故車でもかってナンバー打ち込むのか（ｗ
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 23:28:46 ID:MIEKnCE+0]
- でもなー、今の時期にタイプＲ買うやつは中古のおこしを買うやつとちがうから
「オレのＲは偽造Ｒ」と思いながら乗るヤツはいないな。
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 00:49:44 ID:7aKJapDC0]
- >>982
どうやっても車検は取れないぞ？ 念のため。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 03:04:32 ID:XeO//KizO]
- >>986
取れるよ
書類のない中古並行車を登録するときに、職権打刻という新しく戸籍を与える方法がある
これは輸入車だけではなくて、パジェロなどのラダーフレーム車が事故を起こした時に
フレームごと新品に換えてしまうと、車台番号の刻印が無くなってしまうため
そういう時にも使われる裏技でもある
世の中にはＦ３０００にナンバーを取得する人もいるんだから（ガレージリボン）
シビックごときで車検を取れないわけがない
- 988 名前：986 mailto:sage [2007/09/14(金) 21:15:52 ID:6HyrlGnf0]
- >>987
あー、はいはい。取れる取れる。 スマンかったな。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 01:04:30 ID:5ukgb1c20]
- なんか子供の喧嘩に大人が出てきて｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ って感じだなｗ
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