- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/10(金) 00:55:13 ID:XXldL/5q0]
- 新スレ
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 00:55:59 ID:XXldL/5q0]
- 【まだまだ】BMW E36をまた～り語ろう！【現役】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/
【どこまで】BMW E36をまた～り語ろう！【行くか】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/
Part2
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128509655/
BMW E36をまた～り語ろう！Part3
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141010226/
BMW E36を また～り語ろう Part 4
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952315/l50
BMW E36を また～り語ろう Part5
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153402438/l50
- 3 名前：カスタムパーツ [2006/11/10(金) 00:59:58 ID:MIk/xNNs0]
- ＢＭＷのカスタムパーツショップ集
kasegupcak.web.fc2.com/BMW/index.html
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 01:11:57 ID:XXldL/5q0]
- BMW E36を また～り語ろう Part6
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154254745/
BMW E36をまた～り語ろう！ Part7
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156735028/
意味なく他車種を貶す発言を禁止します。
＊BMWスレッドは昔から「煽り耐性が低い」と言われています。このスレでその汚名を返上しましょう。
煽りはスルーで。
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 01:22:14 ID:XXldL/5q0]
- あとよろしく。
エンジン付近から香ばしい匂いがすると思ってさっき確認したら、
右サス上マウント？とフェンダーの間にネズミが氏んでたorz
モノはさっき捨てたが週末に泣きながらエンジンルーム掃除します。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 06:44:15 ID:0tCvAQX4O]
- E36のtiってパーツ少ないですよねorz
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 08:25:53 ID:gAh6kR0qO]
- >>1
乙です。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 09:52:11 ID:AQyligVlO]
- いちもつ
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/10(金) 11:05:19 ID:9c5nxofpO]
- >>1
乙華麗であります
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 12:37:34 ID:QhOZwBx30]
- >>6
そうでもないよ。
本国では凄い売れたからアフターパーツも事欠かないはずだよ。
そりゃisみたいにヲタク方向のモディファイはしにくいだろうけど。
- 11 名前：ライフスタイル [2006/11/10(金) 17:55:32 ID:/N4my7hM0]
- >>1
乙です。m(_ _)m
そろそろ私もスダッドレスの購入を考えていますが、
皆さんのお勧めのタイヤ、サイズ（205/60R15等）など教えていただけないでしょうか？
E36にお乗りの皆さんの生の声を聞いてみたいです。
- 12 名前：ライフスタイル [2006/11/10(金) 18:14:56 ID:/N4my7hM0]
- 車体に張ってある情報によると、
スタッドレスだと何故か「185/65R15」or「205/60R15」の選択になってるんですよね。
調べてないんですけどタイヤ外形ってそんなに違うんでしょうかね・・・。（195/65R15と比較して）
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 18:42:40 ID:SW+iAky00]
- >>11、12
ここを参照
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
直径で15mm以上の差になると、メーター誤差等いろいろと不都合が出てくるとｵﾓ
ちなみに俺は純正205/60R15に対して通常215/45R17、スタッドレス195/60R15
を履かせてる。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/10(金) 19:49:19 ID:QhOZwBx30]
- 195/65の15が無難かと思われ。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/10(金) 20:58:25 ID:rog2voSX0]
- オレのiS絶好調なのは良いけど120000㌔超えたのよねこのクルマって日本の環境で最高何キロくらいまで走行できるんやろ？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/10(金) 22:26:13 ID:kQk8UbgT0]
- 25万は余裕とディーラーの人が言っていた希ガス。
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 03:12:39 ID:TGQS/h2z0]
- 320を18万ちょいまで乗ったよ。
最後はヒーターコアからのクーラント漏れで強烈な臭い。修理には軽く二桁
かかるとのことだったのであきらめた。
ちなみにATFは無交換で最後まで問題なかったし、エンジンも表示どおりの
オイル交換（だいたい12000km。ディーラーで純正）だったが絶好調だった。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 04:55:32 ID:hXLgKDvG0]
- 12000kmごとのオイル交換でいいの？
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 07:52:34 ID:+V43qqZgO]
- >>10
エアロなどﾀﾞｳﾝｻｽをつけたいんですが選ぶ種類が無いに等しいですよorz
ところで318に装着可能なホイルはtiに装着可能ですか？
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 09:28:26 ID:OBOzwBZL0]
- >>18
メータの中のゲージに従うので充分だろ。
1年か15000キロで「オイルサービス」の表示が出るんじゃなかったっけ？
数字はあいまいな記憶だが。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 10:05:11 ID:QWxb+tdC0]
- メーカー指定のオイルだけ、安物のオイルだと
さすがにそうはいかないだろ？
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 10:18:05 ID:E90tZ6ct0]
- >>21
よく知らないのなら黙ってたほうが良いよ…。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 10:26:15 ID:yCvdxI5h0]
- 外気温表示のバックライトがだめになったが、
一ヶ月後突然復活。なぜだ？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 11:22:37 ID:HYVeIUt20]
- >>22
無知がほざくな
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 13:27:08 ID:v/Ynq9v3O]
- 高級オイルで長く乗るより、安物をちょくちょく換えた方がいい、と聞いたことがある。
そんな俺はことあるごとにビッグモータ○でオイル交換。
輸入車お断りと書いてあるが、今の所無問題です。
- 26 名前：17 mailto:sage [2006/11/11(土) 14:26:14 ID:TGQS/h2z0]
- ごく普通にまたーり乗っているとこのくらいでオイル換えろの表示だった。
ディーラーで試乗や代車に使ってるのは6000kmくらいで点くって言ってた。
田舎住まいだったから、一通り見てもらうのもかねて交換はディーラー専門。
インジケータのリセットも他ではできなかったから。
12万kmくらいから買い替えは勧められなくなってｗ「大事に長持ちさせましょう」
って言ってくれたから安心して任せたよ。
最後の決断のときは、担当のメカの人も残念がってくれた。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 17:50:02 ID:hXLgKDvG0]
- そうか、じゃあオレもインジケータの表示に従ってみるかな。
今までは5000キロごとに交換してたけどよ。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 18:40:42 ID:Wym2Ttpg0]
- 俺は1500円の安物オイルを、3000㎞毎に交換してる。
16万㎞越えたが、ｴﾝｼﾞﾝの故障は今まで一度もない。
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 18:49:38 ID:OBOzwBZL0]
- 俺はレッドラインをインジケータに従って交換しているが
車は最高に調子良い。
12万キロ超えたが、今でも5速レッドゾーンまで余裕。
車種はisです。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/11(土) 21:02:14 ID:xZYgeBaT0]
- 一応安物過ぎるのも怖いんで3000円前後のカストロール入れてる。 ＞エンジンOIL
- 31 名前：９８３ mailto:sage [2006/11/11(土) 21:27:57 ID:HhRTuKrv0]
- オイルの話が出た所で皆さんに質門。
ちまたのE36乗りの間ではレッドラインの評判がいいんだが、
価格で言うとレッドラインはチト高い気がする。
皆さんはどんなオイル入れてるの？
オレは今、JOMOの10w－40入れてるw
STPの添加剤（700円位）入れてるので調子はそれなり。
（エンジンは6気筒)
こだわりの無いオレにいいオイルを紹介して下され。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/11(土) 22:05:13 ID:ptEe8wdC0]
- MOTULの安いやつ。 10w-40で1500円/Lだったかな？
高いの(3,000円以上/Lとか)も色々使ったけど、たいした違いはワカラン。
これを5000km毎で交換してるよー、クルマはM3Bです。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 01:20:32 ID:uDIYmmOQO]
- マイクロロン、オイルに混ぜてからノー交換で以後2万㌔超しましたが絶好調です。
逆にオートマがついていってないような…。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 19:41:43 ID:+1fgFmy6O]
- 添加剤なんていかがわしい物（ﾃﾌﾛﾝ）で何万キロも交換しない神経がわかりません。こういう車はそれなりに良いｵｲﾙを定期的に替えるのが一番でしょうに。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 20:07:47 ID:TVC3X7lIO]
- あ！私も良いｵｲﾙをﾏﾒに交換した方が良いと思います。
何万kmもは、ちょっと…
で、そのｵｲﾙですけどｴﾝｼﾞﾝからｼﾞﾜ～っと漏れません？
これ持病ですかね？
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 20:35:29 ID:i/xKyI8P0]
- オイル添加剤はマニュアルで入れるなと書いてありますね。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 20:37:04 ID:eCXiqq4z0]
- >>35
持病。
ぼたぼた垂れるんじゃなかったら放置で可。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2006/11/12(日) 21:06:39 ID:j2sGa1uR0]
- >>31
おまいさんのちまたではフェンダーに変なステッカー貼るのもはやっていないか？？
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 21:08:39 ID:0fb3bb78O]
- やっぱビッグモーターのオイルだめかな？一応カストロールの\1260/Lなんだけど…
- 40 名前：９８３ mailto:sage [2006/11/12(日) 21:13:25 ID:nzjvQ1YU0]
- >>38
流行ってないなぁ。東京だけど。
- 41 名前：プリン [2006/11/12(日) 22:00:47 ID:docT1o3s0]
- >>35 プラグホールにたまっていませんか？
ホールにたまったら、ヘッドカバーのシール換えた方が良いです。
にじんでるだけならＯＫだと思います。
実はうちもマイクロセラとフロンをこっそり使ってる。。。
前の車は、燃費がのび太。いや伸びた。漢字変換アホだな。
伸び伸び田。。。のびのびたを変換したんだが。。。野比のび太。。。
で、Ｅ３６は買ってからずっと使ってるので、違いが分からない。
入れないで走ると、トルクがないと感じるが、６気筒らしい振動。
入れると、わずかに４気筒に近づいたような気がするが、人間の感覚なので？？
確かに、マニアルや、整備書では添加剤は入れるなと書いてありますね。
オイルメーカーも、うちらよりもっと賢い人が、限られたコストで開発してるはずだから。。。どうなのでしょう。
プラグとオイルは、はまると、気になる。普段は存在すら忘れてる。
うちもそろそろ換えなくては。。。
うちはマグネテックとかをペコ缶で４Ｌ、９８０円で買ってます。
10Ｗ-40を年中使ってます。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/12(日) 22:31:47 ID:al6eIGT20]
- オイル交換は購入した正規ディーラーで１２ヶ月点検時毎。
あまり乗らないからインジケーターが点く前に１２ヶ月点検になる。
これで１０年８万キロ無故障の絶好調。
>>37
下にこぼれるのは、パワステオイルでは。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 22:33:23 ID:GZjqPzBI0]
- なんか頻繁にオイル交換した方がトラブルが多いような気もしてきた。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/12(日) 22:39:59 ID:iXYH25o50]
- 萌え
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2006/11/13(月) 01:40:24 ID:J5qSl7Sh0]
- おいらはもう何年もジェームスの会員用のモービル1を適当に交換しているだけです。
でもこの前revowinしに行ったらこっちもＭスクエア（今名前変わったっけ）さんも拍子抜けするくらい綺麗だった。
9万キロ走行の328のお話です。
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 06:21:14 ID:TVmbiyBR0]
- やっぱmobil1って高いだけあって品質もええの？
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 08:34:30 ID:bUqwl6bVO]
- ↑RMは最高だろうな。M52はﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ98ぐらいの推奨ｵｲﾙを使えばいいだろー。01とか04とかは無駄だな。漏れは46だが推奨ｵｲﾙで選んでる。添加剤は興味ないけど入れた直後に軽くなったのは4CTだったかな。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 13:04:30 ID:Rz3/o/R70]
- 【BMW】スタディを語る3【勉強】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163187279/1-100
- 49 名前：35 mailto:sage [2006/11/13(月) 13:57:39 ID:SzhoZLFwO]
- うちの36さんは、ｵｲﾙこってり漏れてました。
ﾌﾟﾗｸﾞのところにも、たぁぷり溜ってたみたい。
ﾌﾟﾗｸﾞをｲﾘｼﾞｳﾑに換えました。ｼｰﾙ？は今週中に交換です。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/13(月) 15:59:18 ID:w9Jf6cMp0]
- イリジウムはやめた方が･･･。
- 51 名前：プリン [2006/11/13(月) 21:10:58 ID:2KfzBLtF0]
- イリジウムって何か問題ありですか？
プラチナの４極は前使ったことありますが、純正より熱価が高く、普通の走りで冬は燻っていました。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/13(月) 21:19:44 ID:TVmbiyBR0]
- そうそう、世の中のほとんどのメーカーのクルマに薬になるようなモノがBMWには毒になるってケースが結構ある。俺はそれもBMWの魅力だと思うけど。そんなオレが行き着いた結論はプラチナ４とNGKパワーケーブル。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 05:45:36 ID:rtxqNzyM0]
- オイル漏れは持病かな。
俺のもオイル漏れしてるわぁ。
ワコーズの添加剤で様子見てるけど。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 07:45:59 ID:tRiJONhZ0]
- まだ長く乗るんだったらパッキン換えちゃったほうが安上がりだと思う。
放置したら二次的被害が出てくるので精神安定上もいい。
使い捨て前提なら添加剤なり垂れ流し続けるなり。
水周りも早めにね。サーモスタットやヒーターバルブ固着すると寒いよｗ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 09:17:20 ID:0OZpv/Q20]
- >>51
俺が自分でデータ取りした訳ではないから説得力はないけど、
某メーカー系列の設計や開発(燃焼系)の友人知人が口を揃えてダメ出ししてる。
イリジウムを大々的に売り出してた某社のグループ筋のくせにｗ
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 10:38:35 ID:iAc5hiqv0]
- E36,街中で見かける機会が少なくなってきたな。
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 16:00:00 ID:szfSCa7P0]
- 地方都市ではまだそれなりに見かけるよ。
というか古い車の生存率が高い。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 18:13:26 ID:ya4c76aNO]
- 欧州のほうがﾊﾞﾝﾊﾟｰなんて修理してそうだが。東南ｱｼﾞｱなんか修理もしない感じしか想像できない。
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/14(火) 18:14:52 ID:ya4c76aNO]
- 誤爆ｽﾏｿ！Z4ｽﾚかと思ってた。
- 60 名前：プリン [2006/11/14(火) 18:24:13 ID:YgWgbQSR0]
- うちもヘッドカバーから、何年か前オイルがにじんでて、そーっと外して
耐熱コーキングをりるぬりしたら、止まっている。
お漏らし好きの車です。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 21:04:44 ID:ARck2SqL0]
- >>60
＞耐熱コーキング
銘柄・価格きヴぉぬ。 ホームセンターとかで売ってる？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/14(火) 22:58:35 ID:rtxqNzyM0]
- ヘッドカバーにコーキングって大丈夫かよ？
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 01:15:51 ID:yekzjNO60]
- コーキングって・・・カバー外したならパッキン変えたらえーやん・・・・
ヘッドカバーパッキンなんて3～4,000円でしょーに
- 64 名前：英語の教科書 mailto:sage [2006/11/15(水) 03:03:49 ID:w951WHMuO]
- 4気筒だからってナメンナヨ仕様を目指すべく
某静岡の専門ショップにてNOSを付ける予定なのですが、他に取り付けている方がおられたら感想きかせて欲しいです。
今はボディ補強・ブレーキ強化・足回りは済ませてタイヤも太いハイグリップに交換して、エンジンが負けまくっている感じです。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 05:57:41 ID:F/9lNa6S0]
- NOSって何？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 08:19:15 ID:pHegiC5oO]
- >64
NOS付けるならエンジン周り特に補強しないとすぐエンジンあぼーんするよ。
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 08:44:27 ID:45kfIQhr0]
- >>55
もっと詳しく！
俺イリジウムタフだ・・・。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 12:19:18 ID:xz3E9Zdv0]
- > 4気筒だからってナメンナヨ仕様を目指すべく
つ アルピナD3
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 17:07:32 ID:pmlcgRmQO]
- なんでクーペって、ドア開けるときもろい感じするの？？
いい加減に古く感じるようになったね。
色々直して乗るならなぁ…なんて最近思い始めましたよ。
- 70 名前：プリン [2006/11/15(水) 18:27:43 ID:oGUc0tvA0]
- >>61
普通にホームセンターに売っていると思います。
普通に耐熱○○○℃って書いてると思います。
液体ガスケットのほうがベターだと思います。
>>63
確かに。注文して待つのが面倒だったのと、車検前、その数千円をケチりました。
４年くらいたってるが、全く問題なしです。
>>55
長持ちする方で・・・
関係ないけどフォルスター、７万でイリジウムの電極が全くなくなってるのを、ちょっと前に見ました。
どうなんでしょう。イリジウム試してみたくなりました。
そーいえば、世界中で使える衛星携帯電話、イリジウムってたような。
不振で、衛星はすべて地球に落としたと聞いたが。。。
>>64 ＮＯＳつけたら、是非結果報告ください。ボンベがつきますね。
気になります。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 19:37:40 ID:h0UkjtL00]
- わたくし、前スレの最後の方でツィーターの話をした者なんだが、
オクでBCSCHMANNのツィーターを落札し、今日取り付けますた。
安上がり改造で音場が上がり、大満足です。
で、知ってるヒトに聞きたいんだが、BCSCHMANNってどこのメーカー？
何となくドイツっぽいんで落札したんだが。
ちなみに1,000円ですた。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 19:40:49 ID:ZPHLXo0V0]
- >>69
ドア周りのゴムを新品にすると「ボムッ」に戻るみたいよ。
漏れも直したい直したいと思いつつ放置プレイ
まぁまだ雨も滲んでこないし。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 20:58:28 ID:F/9lNa6S0]
- >>69
おぅ、それは俺のも気になってたんだわ。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 21:19:41 ID:uX1CeUAX0]
- >>69
> なんでクーペって、ドア開けるときもろい感じするの？？
「開けるとき」に「もろい感じ」って
ノブ引っ張ったときに何かが壊れそうな感じってこと？
よくわかりませぬ
72、73氏には話が通じてるようだけど
- 75 名前：英語の教科書 [2006/11/15(水) 21:33:38 ID:GAA8kKnX0]
- >>65
つ[ナイトラス・オキサイド・システム]
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
>>66
やっぱりそれが一番怖いですよね…
最新の完全コンピューター制御のNOSシステム+BMW取り付け実績のあるショップ
ですが、やはりアボーソの不安は拭いきれません。
有名メーカーのウェットショットNOSを使用するつもりで
50PS、75PS、100PS、150PSといろいろあるみたいですが
ミッションがついていかない可能性もあるので
一番弱い、50PSアップを使用して
M42(140PS)+給排気変更+ECUチューン+NOS(50PS)で200PSを目指すつもりです。
ショップの人と相談してエンジン補強も考えたいと思います。
>>68
4気筒ディーゼルターボ(・∀・)イイ!
これって、日本に輸入されているんですかね？
>>71
ナカーマ
自分も偶然にBOSCHMANNの2wayドアスピーカー(10cm)をつけました。
(ドアのツイーターを外して取り付けました)
アメリカのメーカーらしいです(多分)
>>70
小型のボンベをエンジンルームに取り付けていかにも仕様にするか
補充がマンドクサイので大型のボンベをトランクに入れるか悩み中です。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 22:43:05 ID:KZRCa+yL0]
- >>69
私も>>74氏同様、よく理解できずに気になっているのですが、
ひょっとして「もろい感じ」とは、ドアが開いているときに
ウィンドウが少しガタつくことを指しているのですか？
# もしもそうだとしたら、ドアを開くとウィンドウ昇降用の
# モーターがウィンドウを僅かに下げる(ドアを閉めるときに
# 隙間から空気を逃がすため)のでガタが出易いのだと思います。
それともスイッチの故障などでこの機構が働かなくなって、
ウィンドウが上部の枠と擦れていたりするのかな？
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 23:00:04 ID:h0UkjtL00]
- >>76
内張りがガタつくからじゃないの？
それなら確かに開ける時ガタって感じになるから分かる。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/15(水) 23:00:30 ID:bY0JvBDy0]
- 自分のクーペもなんとなくドアがもろい感じがします＾＾；
あけるとぐらぐらしてるし、閉める時おもいっきし閉めないと半ドア・・・
ドアの立て付けを直せば直るかな？それともクーペはこんなものかな
もう車体全部のゴム部品新品に変えたいけど１０万以上はかかるよなぁ・・・
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/15(水) 23:26:32 ID:KZRCa+yL0]
- >>77
あ～、そうかもですね。
そういえば私のも昨年、天井のクロスが剥げて垂れ下がってきたのを貼り替えて
もらったときに、Aピラーの裏やサンルーフのスイッチが付いている部分のパネルを
留める樹脂製のツメが、系年劣化で脆くなっていたのか数カ所が折れていました。
ドアのパネルも、それ自体はまだしっかりしていましたが内側に貼られているクロスが
後席横のもの共々、剥がれてぷらぷらになっていたのと、後席横のパネルが一枚
脱落したのを期に今年、４枚ともパネル交換してもらいました。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/16(木) 07:02:44 ID:f6H8Yt6n0]
- ギャソリンスタンドでやってくれる5,000円くらいのコーティングってどやの？
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/16(木) 10:59:58 ID:EKYgp04H0]
- >>80
担当するバイト君のやる気・丁寧さで仕上げが雲泥の違い。
＞ポリマーコート等
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/16(木) 17:30:40 ID:6M/un26BO]
- Ｅ３６ＢＭって、どれくらいの総距離走れるかな？
手放すか悩んでいる…
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/16(木) 18:12:00 ID:CHK+AwlT0]
- そんなもん、手入れすれば30万走る車もあれば
ほっとけば、10万でアボーンもあるだろ。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 02:51:11 ID:JSNmRPFHO]
- あげ 満
に会えますように。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/17(金) 06:28:15 ID:GHH/1OCw0]
- >>82
業者オークションで35万キロの320が普通に取引されてたの一度見た。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 12:06:18 ID:HU6C7UFi0]
- >>85
すごいね。でも、不思議じゃない。
改造とかされてなかったらボディは緩んでない。
タダ同然で買って徹底的に消耗品を替えて新車気分で乗ってみたい。
発進加速とドアミラーがたためないこと以外は今でも十分通用する。
カセットテープも聞ける。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 13:05:40 ID:ZQYF7jlvO]
- >>86
ﾐﾗｰたためないってM3ﾐﾗｰでも付いてんのか？
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 15:04:52 ID:KQReNeCI0]
- >>87
「電動で」って意味じゃね？オレも手動の格納ミラーだけは気に入らない。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 15:46:09 ID:2tUh574M0]
- >>88
俺は買ってから一度もミラー格納したこと無いけど？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 19:09:43 ID:HU6C7UFi0]
- そう。電動でって意味。
普段必要なくても、タワーパーキングなんかで「ミラーたたんでください」って言われる。
あと、この際だからキーレスも付けたいｗ
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 19:46:07 ID:EanwrCN90]
- スタンドの機械洗車機も困るね。
キーレスは付けた。
- 92 名前：プリン [2006/11/17(金) 22:26:05 ID:samkVL8+0]
- うちもＥ３６でミラー電動でたためないのは、気に入らない。
今日狭い車庫に入れるとき、手を伸ばした。
そして、国産車のように完全にたためない。
おかげで、ミラーたたんで万が一？のとき、フェンダーこする事が少なくなると思われるが。
寒くなって、エンジン調子良い。
燃費は悪くなってる。ちょっと踏むとすぐ燃費計が沈む。
最新の３シリーズの方がましだ。
>>91キーレスつけました？
うちは最初つける配線間違えて、ロックはされるが、燃料口がロックされなかった。
もちろん壊れてないよ。
自分でつけた方で、助手席のモジュールから配線取った人、念のためロックして、給油口引っ張ってみて。
うちはしばらく、キーレスにもかかわらず、キーを差し込んでロックすることとなった。
きっかけは職場に人の”ガソリン取りたい放題やな”それより、砂糖とか変な物入れられる方が怖かった。
で職場の人、変なとこ開けようとしたな。人の物を。。。うーむ。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 22:44:12 ID:FBVctzbG0]
- タワーパーキングでミラーをたたむ必要がある奴はどれだけ運転が下手なんだよ？？
ミラーをたためないといけない車庫ってどれだけ狭いんだよ。次は経しか乗れないんじゃない？
- 94 名前：プリン [2006/11/17(金) 22:58:14 ID:samkVL8+0]
- ３ナンバーお断りのタワーパーキングとかは、ミラーたたんでと言われることありますね。
Ｅ３６は３ナンバーでも、入れてくれる。１６９ｃｍですからね。プログレとか。
５ナンバーで、車検通らない、タイヤはみ出てる車、ゴンドラで詰まった。
今日入れた車庫。片方ミラーたたんで隙間１ｃｍない。
何とはうちは細めだから出れた。Ｅ４６はます無理。まあ人様の車庫だからどうでも良いが。
と言ったら思いやりがないな。
狭い車庫。確かにそういう環境の人は、軽が楽だとおもう。
稼いで、広い車庫手に入れるしかないですな。月極でも。。。
軽四もサイズ少しずつでかくなってきてる。。。軽四でも厳しい車庫が町中では無数にある。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:05:36 ID:AXcUjxxJ0]
- >>94
169cmはセダンのみですね。
E36クーペは171cmです。なので318ｉｓでも３ナンバー。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:18:21 ID:HU6C7UFi0]
- >>93
必要なんじゃなくて、誘導員が一律「ミラーたたんでください」って言うタワーパーキングは
けっこうあるんだよ。
あと、機械式の立体駐車場だと「入庫の際はドアミラーをたたむこと」と決められてるのが多い。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:39:58 ID:4g9Ii4ov0]
- >>96
M3のミラーに替えれば？
畳めないからわざわざ畳まなくていいし、高速で風切り音しないし。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/17(金) 23:59:29 ID:HU6C7UFi0]
- つーか、俺、元々は>>86なんだが、以前36に乗ってたってだけで、今乗ってるわけじゃないよ・・・
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/11/18(土) 00:22:13 ID:IsE9T2on0]
- 先日信号無視され、フレームまがるほどでした。
手放したくないので、直すか同じ車買い替えか悩んでます。
フレーム修正したり一度切って溶接したりすると、乗り心地など
変わってしまうのでしょうか？
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/11/18(土) 01:27:58 ID:EhmIVSA70]
- フレームまで逝ってしまったのなら
乗り心地が戻るほど直せたとしても、各部の変な負荷は避けられないですし
見えないところがダメージを受けていることも考えられます
直して乗るより乗り換えるほうをお勧めします
あなたが思い出にしがみつくタイプの人間ならば、直すのもまた思い出になるのかもしれませんが・・
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