【水冷】ポルシェ　９１１　48台目【リアエンジン】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/05/06(火) 10:07:11 ID:9T9fPxHA0] お待たせ！　996以降の専用スレ　48 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 19:08:05 ID:zfGA0Dln0] >>742 今年の新OPは、ダイナミックコーナリングライト、シートベンチレータ、PASMスポーツシャシー、 と外装色の変更だけじゃない？ 新色が気になるけど、俺は無難にバサルトにするつもりです。 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/29(日) 19:13:48 ID:Xvx8IcGfO] どこのPCもいい加減なんだな。去年の今頃、ターボにPDKが09モデルで載りますと、自信満々に言われたよ。 それはさておき、新カラーのクリーム？が、いいな。 ポルシェのカタログは誇らしげに、いろいろと書いてあるから好きだわ。 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 19:21:06 ID:uJtrU32H0] >>743 全部つけたらいくらくらいかね？ 標準のナビにBOSEは組み合わせ可能かな？ 中古のターボか、新車のC4Sか迷ってて、強気にカタログ請求も出来ない弱気な俺 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 19:31:36 ID:5qImCF1y0] 客なんだから堂々とすれば？ 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 19:38:05 ID:uJtrU32H0] うん　 堂々とカタログくれってい言ったら10月くらいって言われた 「嘘だ！本国のカタログ有るだろ！出せ！」なんて、自分の担当セールスマンに言えません(´･ω･｀) カタログ請求は違うポルセンにしようかな >>741 どこのポルセン？ 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/29(日) 19:48:55 ID:eSO60D00O] >>747 そこのPCでいいんじゃない？「カタログ出来たら送って！」と、頼めば送ってくれる。 他のPCに頼んだら、バレたりしないのか？ 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 20:34:22 ID:zfGA0Dln0] >>745 そう言えばBOSEとナビは排他選択でしたね… 標準になっただけで実態はクラリオンのナビだから組み合わせは無理な気がする。 ってことはMY09はBOSEの選択肢は無し？？？ 今週末にPC行って聞いてみます。 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 21:01:05 ID:uJtrU32H0] >>748 そうします >>749 お願いします(｀･ω･´) 俺の担当セールスマンは、まだ詳細はわかりませんてさ 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/29(日) 21:18:39 ID:HjRx98xZ0] >>ID:wu367JDC0 車に１０００万出す金があったら普通にクルーザー買うって。 別荘やボートやヨットを所有した上で言えよ。 1000万ではクルーザー買えません 年間の維持費いくらかかると思ってんだ 車で遊んでるうちは まだいい 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/29(日) 22:27:46 ID:nv99pte40] >>745 オプション全部つけたら、オプション代だけでターボが買えるぐらいだよ。 今月のＣＡＲに載っていた生沢さんの９９７、オール白内装のオプション代 だけでカレラがもう一台買えるって書いてあった。 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 22:46:22 ID:uJtrU32H0] >>752 スポーツクロノ　コーナーリングランプ　PDK　自動妄幻ミラー 余裕があったらPCCB、スポシャシくらいかな ターボの中古と悩むわ〜(;´Д｀) 754 名前：753 mailto:sage [2008/06/29(日) 22:54:13 ID:uJtrU32H0] 間違いｽﾏｿ 妄幻→　防眩 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 23:31:59 ID:6Eso+u5Y0] >>753 ♀が運転する機会や乗せる機会があるんならPASMははずせないだろう、Sだと標準だけどさぁ 今J-sportsでニュル24やってたけど、モータースポーツについての理解度が全然違うな、来年はニュル24と新しく なったポルシェミュージアムでも訪問したいなぁ 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 23:40:38 ID:uJtrU32H0] >>755 間違えたｽﾏｿ スポシャシは、いらんわ　パワーキットの間違い　 多分PDKにはスポシャシ選べないし、PASMと併用も無理だよね？(´ｰωｰ`) 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/29(日) 23:49:10 ID:uJtrU32H0] PDKとパワーキットも共存無理だったorz まぁもともとそんな金無いけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/29(日) 23:54:20 ID:nv99pte40] >>756 パワーキットを付けると一般道で使う領域ではパワーが落ちて遅くなるよ。 ＰＤＫ、ＰＡＳＭ、スポーツクロノ、スポーツシート、音に拘るなら エグゾーストエンハンスメント。これで２００万くらい。 内装に拘るならオーダーカラーのオールレザ−。これで更に２００万くらい。 室内のルーフやカーペットやエアコンのフィンまで同色にすると、さらに １０００万くらい。 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 00:00:40 ID:WBvm0hLT0] >>758 情報ありがと じゃあC4Sで乗り出し2000万コースだ… 高いなぁ(´д｀) 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 08:14:39 ID:GHY/NFBAO] 10年後辺りに、ポルシェGT3を中古で買おうと思うのだが、 寿命って大体何万km？寿命きても、パーツ変えれば大丈夫だよね？ 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 08:46:17 ID:NPz3pm+M0] 寿命つーかGT3みたいなモデルはサーキット走行等で相当に酷使されてるのが多い 10年後なら998GT3を新車で買えばよろし 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 09:25:59 ID:6DZ+Y4raO] OPはPCCBだけでいいと思う。 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 12:01:16 ID:Z6TzXISC0] クラリオンのナビｲﾗﾈ 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 15:29:30 ID:umRiB047O] ナビ付けるとBOSE死ぬのって本当？付けても全く意味ないと、言われたんだが。 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 15:54:16 ID:6MF/Oazy0] もうすぐタルガ出るね 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 15:56:36 ID:6MF/Oazy0] >>758 カタログに載ってるみたいな強烈なカスタムインテリアにするとそんなにかかるのか 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 16:46:18 ID:WcfMh6CQ0] ポルシェのサイトのまだカバーがかかってるのは、タルガですね 今回の変更は多数あるみたいです。 カイエンでもあった坂道発進の後ろに下がらない機能がつく。これが一番個人的にうれしいですね クラリオンナビはいらないですねぇ 996からの乗り換えになるかと。 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 17:24:42 ID:Zin8+V9P0] 水冷もオイルは12リッター入れるの？ 769 名前： ◆EOZgn84GbE [2008/06/30(月) 20:42:03 ID:/T/dVstr0] 今回のMCはなんかまず高効率って言葉が思い浮かびますね。 時代背景を考えると仕方がないかもしれないけど・・・ 新機軸に隠れてドライサンプでなくなってしまったりと （現在もGT/TURBO系以外はなんちゃってドライサンプだけど） エモーショナルな部分は切り捨てって感じがします。 GT3も右にならえのようだから現行のGT3に乗ってる方は大事にした ほうがよいかもですね。最後のGT1クランケース！ そうそう明日、後期モデルのカーコンフィグがアップ予定です。 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 21:54:44 ID:JQrXGTRL0] >>769 でも重心は10mm下がってるそうだぞ。 GT1ブロックに比べてどうかは知らんけど。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/06/30(月) 22:52:00 ID:3H2tBkEV0] 下に突き出したエキマニの高さ以内にオイルパンを収めればウエットサンプでも 重心が高くなったりはしないだろうね。そういう点では水平対向エンジンはドライサンプに こだわらなくてもいいのかも。 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/06/30(月) 23:53:50 ID:ffSfIHOX0] 今は一世代前と比べて飛躍的にオイルの性能があがってるし、今度の直噴は電子制御で十分オイルはまわる算段 らしいから特に問題ないと思うが。GT１クランクケースに感慨あるのなら今すぐ中古確保しといた方がいいよ。 GT1は名器だが未来永劫それが排他性を持つ必然性はない。より軽く、安く、造りやすくて性能が同等であればそれを 使えばいいし、特にこだわらない。特にポルシェというブランドから進んで各パーツにこだわりはない。ちゃんと機能して いればドライサンプなんてこだわらない。 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 01:02:37 ID:hfr1lVkVO] セミドライサンプって言ってる物の事ですか 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/01(火) 07:58:55 ID:3M4a06DFO] あたらしいオプションのコーナーリングライトってウィンカー出すとLEDが光るって意味ですか？ あとベンチレーションシートって何ですか？座面が電動で上げられるシートですか？ 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 18:16:31 ID:12ONTxrD0] ０９年モデル注文した人いる？ 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 18:21:52 ID:Vkc/Mcyx0] >>769 カーコンフィグまだ？ 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/01(火) 18:53:38 ID:D8ZjZpP8O] >>775 しっかりカタログ見て、決めたいんだがまだなのか？ 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/01(火) 19:43:42 ID:6VxknAv+0] 最近の９９７って真夏の３８度くらいある都内の渋滞下でも エアコンちゃんと効く？ 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 22:19:23 ID:M5cu3N4B0] カタログもらってあれこれ悩んでやっと注文したころには FMCされたポルシェがスパイカメラに・・・ 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 22:49:26 ID:2ddCX/CU0] >>779 そんなの気にしてたら車に限らずメカ物はなんにも買えないじゃん。 欲しいと思ったときが買い時です。 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/01(火) 23:25:33 ID:pi30Iykb0] >>779 次期911（コードネーム991）は2012年登場と言われておりますがMY13になると思われます。 スパイフォトが出回り始めるのは2011年秋以降と思われ、モデル熟成に1年かかると想定すれば本当の買いはMY14です。 997後期モデルは直噴エンジンやPDKマイナートラブルが出尽くしたMY10が旬ではないかと思います。 つまり次期911を真剣に検討するのは今から5年も先なので次期911を懸念するのはいくら何でも早すぎかと。 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/01(火) 23:39:04 ID:Vkc/Mcyx0] コンフィグ変わらんやん 期待してたのに(´･ω･｀) 783 名前：769 [2008/07/02(水) 01:10:59 ID:RLk5mjfK0] >>782 ごめんなさい。 ちょっと遅れてるみたいですね。 お詫びにどこかにスクリーンショットでもアップ（ちらりと） しましょうか？ 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 01:13:45 ID:FtV+M7Nt0] つまりだ９９６と９９７をダブらせると 98 05 99 06 00 07 01 08 -------------↑前期 -------------↓後期 02 09 03 10 ☆←ここから次期モデルまでが熟成されて買い？ 04 11 ☆ ------------- 12 13 14 ま、とにかく熟成モデルを買うに越したことはないが ポルっちゅー生き物はほしいときが一番の買いなんだな 785 名前：782 mailto:sage [2008/07/02(水) 01:18:16 ID:7eVqJtXS0] >>783 ちらりとでも見たいな(´-`) でも、もう寝ちゃうから明日見られるようにうｐ出来ますか？ おやすみなさい(´ｰωｰ`) 786 名前：769 [2008/07/02(水) 01:44:18 ID:RLk5mjfK0] >>785 ではちらりと。 前期・後期との違いがわかりすいように・・・ ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_019332.jpg 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 08:44:00 ID:xP1QBYWO0] こんな高価なものが毎年かなり変更されるなんて、ちょっとたまったもん じゃないよなって外野は思うのです。 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 09:34:42 ID:4Ki+hvSy0] 最近、０８を納車した人は超涙目だろうな。 これから、０８を納車する人とかいるのだろうか？ 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 11:04:40 ID:hNCp1lEi0] 新型は品質が一定しないからリスキーだよ そう思えばトラブルも少ない最終型を買う方が安心できる 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 11:14:20 ID:wWU8kOJE0] 一番の涙目は文字通り涙目ポルシェでしょｗ 791 名前：785 mailto:sage [2008/07/02(水) 12:01:19 ID:7eVqJtXS0] >>786 サンクス！こうして見ると外装の違いはごくわずかだなぁ でも、ホントにチラリズム！３Ｄの動くとこみたかった(´･ω･｀) 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 14:01:43 ID:BtqOTlAB0] っ絶対前期型のほうが格好いいよな。 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 14:39:05 ID:xP1QBYWO0] ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/porsche_911/ 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 15:06:08 ID:GOG8PSG60] >発進はすごくスムースで、まるで私のクラッチワークのようなスムースな変速だ。 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 15:46:33 ID:WerTkmxK0] PDK(ポルシェ ドッペル クップルング) 分かり易くポルシェダブルクラッチでいいだろうに 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 16:56:10 ID:gVbSW5hg0] そうすると「ＰＤＣ」になってしまうんだな。 まぁどうでもいいが。 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 18:48:57 ID:39bcAfpEO] 福野礼一郎氏の自動車ロンのどれかにも書いてあったけど、 ポルシェが細かい変更を加えるなんて60年代からずっとでしょ。 あんまり気にしないのが一番だよ。 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 19:13:53 ID:GOG8PSG60] そのわりには911以外はわりと放置なんだけどな。 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 20:04:29 ID:qiSDEkErO] www.motorpasion.com/images/porsche_9ff_convertible-04.jpg www.autoblog.nl/images/wp/Porsche%20911%20Cabrio%209ff%20front.jpgポルシェ９ｆｆって何ですか？ 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/02(水) 21:29:16 ID:e7Nt+kqs0] 化け物みたいな改造ポルシェ作ってるとこ ポルシェの胴体延長して時速400�`チャレンジとか 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/02(水) 21:38:01 ID:By+vUNDc0] >>790 涙目を新車の高値でつかんだのは涙目 程度のいい中古を下がった所で掴んだのはそうでもない 996後期の海馬はまだかな・・・ 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/03(木) 01:39:02 ID:ASYQJjMB0] コンフィグまだ更新されてないんですけど。。。まだ？ 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 06:50:26 ID:s10x2sFI0] >>797 まぁ気にしないのが一番だけど、TipからPDKへは細かい変更じゃないよな。 泣いちゃうよな 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 18:21:39 ID:z2FTfFDgO] 下手くそだけどマニュアルのんびり派なんで、 PDKはそんなにショックないなぁ。 次のがダウンサイズ、軽量化とかだったら泣けるけど。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/03(木) 18:36:50 ID:jUTZLtJsO] 俺もMTにしといて良かった。いくらセミATが進化しようがMTの楽しさには敵わないだろ。 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 22:19:44 ID:loqGcAWO0] PDKがMTみたいに1速2速って溝があればいいんじゃね？ 疲れたらチェンジレバーをオートに位置に んで、ハッスルしたければMTポジションに入れてガチャガチャと 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 22:23:10 ID:ehGkHhSD0] クラッチペダルが欲しいんだろ 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 22:49:43 ID:a+E1lfex0] ハッスルレバー希望 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 22:50:44 ID:atHzCDs60] MT乗りですがPDKは正直魅力的 トルコンATのティプトロにはまったく興味はなかったけど PDKだと話が違う…って人はポルシェ乗りにも多いのでは？ 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/03(木) 23:32:19 ID:0bYYJGtHO] 〉806 そんなのが過去にあったな〜 あれはいすゞだったか 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/03(木) 23:58:54 ID:/SJ7HyPw0] 250km/hでクラッチをけって、一瞬片手になってシフトアップするのが醍醐味なんだよな 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 00:22:26 ID:QXR0SEfF0] ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019545.html 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 07:14:34 ID:/TZ8rXRF0] 997前期がさげてきてるね。 997後期が納車され始めればもっと下がるだろうから1年後ぐらいが買い場かな。MT派だから、( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 07:44:33 ID:iiC6tbYtO] タイム削りたいとかの速さ志向の人はPDK、 自分の腕の範疇で楽しみたい人はMTみたいに住み分けてくのかな。 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 09:26:49 ID:jua/Mekr0] カレラSとカレラ４では、どちらがいばれますか？ 値段は同じぐらいなのですが、４のほうワイドボディーでかっこよく見えますが。 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 09:53:31 ID:+DP2ygWAO] エッヘン(｀･ω･´) 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 10:57:35 ID:w1UaKvSO0] ターボ　エッヘン(｀･ω･´) 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 12:17:53 ID:e95KHeTw0] >>815 つカレラ４S 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 12:40:01 ID:1MgZGoSY0] 高すぎ。 ４Sなら３６０モデナが返る、まてまてもう少し出したら中古ターボが返る。 いやいやターボ買うなら少しローン組んで、不人気色MTの４３０にいける。 きりが無いので、素カレラMTで安くあげる。いやいや１００諭吉安いM3という手もある。 そんな感じで一向の決まらない。 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 12:44:23 ID:+YhOC+GZ0] >>819 わざとらしすぎて興ざめだ。本当のキチガイ釣り師ならもうちょっと 心に響くんだがw 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 14:13:19 ID:TvUvePlRO] 911の4駆はやめとけ、つまらんクルマだ。ベンツ代わりに乗るならお勧めだが。 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 16:35:41 ID:rChUcuSG0] 　　　新型のカレラ４Ｓがカッコよすぎる件 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 16:49:55 ID:qdWOO3aH0] 2駆は雨の日普通に走れますか？ コーナーの立ち上がりとか気にしないといけないor平気？ 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 17:06:28 ID:GYwwhycc0] 俺は 825 名前：右ハンターボ mailto:sage [2008/07/04(金) 17:37:31 ID:itr01mwa0] 次は、右ハン四駆のＭＴにするつもり。 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 19:47:10 ID:m8pgCyuN0] 最近はポルシェスタビリティマネージメントという便利なものがありましてね 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/04(金) 20:37:11 ID:kdjV++Je0] >>823 そんな事気にするならaudiにでも乗っていたほうがよろしいかと。 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 20:44:40 ID:ex99JRgz0] >>826 それ効かすとタイムが落ちるんじゃなかったっけ？ 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/04(金) 23:37:39 ID:NsqkrYZj0] 996のカレラ4Sいいね この前友人のに乗ったけど すごい剛性感で感動したよ 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/05(土) 12:11:46 ID:zMNMI9Ic0] それにしても４S高すぎる。 997後期型でPDK選択すると1572万円、997前期GT3が1598万円だったのに・・・ 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/05(土) 21:42:56 ID:fsS72GFs0] モデルチェンジやらに絡めてユーロ高を被せてるんでしょうね。 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/05(土) 22:33:14 ID:5ydub90e0] ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 「毎日新聞を潰す三日間　二日目 」 新世紀のビッグブラザーへ blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/12229298.html ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/05(土) 22:52:31 ID:zMNMI9Ic0] 適正価格は素カレラM　T1000万、カレラS　1100万、カレラ４　1100万、カレラ４Ｓ　1200万、ＧＴ３ 1300万、ターボ 1500万ぐらい。 カブリオレ100万ＵＰ、ＰＤＫ30万ＵＰ、そのぐらいなら無理してでも買うのに、200〜300万高いな。 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 00:15:06 ID:rDjZtuG90] 適正価格なんかより 無駄に高いほうがいい。 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/06(日) 00:40:25 ID:V/3rWUC90] >>833 同感。 それくらいが適当。 ポルシェがどれだけ利益出してるかもうみんなにバレちゃってるからね。 あんな値段付けられちゃうとまともに買う気しないんだよなぁ。 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 00:53:52 ID:PnWs7rmU0] いいじゃないの。ＤＱＮに乗って欲しくないし。 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 08:31:58 ID:47wGMlmK0] 適正価格は分かるのだが、はっきりいってこれ以上売れてほしくない。水冷になってからメンテフリーが一気に進んだか ら、せめてイニシャル高くしないとたまらん。 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/06(日) 08:42:30 ID:U/fzutzE0] >>24 俺のプジョー２０５も同じ症状になったことあるよ。 やっぱカッケー車同士、壊れる箇所も煮るんだね。 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/06(日) 08:45:07 ID:Cj9rDHJuO] 最近ホストがカブリオレとか乗ってるの良く見るし、価格を上げても意味ないよ。 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 08:48:44 ID:47wGMlmK0] >>839 パチンコ屋やドンキホーテの駐車場に並ばないだけ、まだましな方 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/07/06(日) 09:34:25 ID:SMKcqYSD0] PDKがパドルシフトじゃないと不満の声をよく耳にしますが、 パドルってステアリングに変速スイッチ付いてればパドルじゃないんですか？ それによって何か不便なところや不都合なところがあるのでしょうか？ ご存知の方教えてください。 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 10:22:49 ID:j9QcM+xa0] パドル（paddle)の意 ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=paddle&stype=0&dtype=1 形状が違うでしょ。 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/06(日) 10:25:57 ID:47wGMlmK0] >>841 9時15分の位置でステアリングを握ってる時にしか操作できない。10時10分派も多いはず。 raidやアイメックから後付でるんじゃないかな

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