Android Auto 2m先左折

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/06(木) 06:15:38 ID:WYZzDyuZ.net] Android Autoについて語ってみる Android Auto - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto Android Auto https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/ バージョン：5.4.502264-release Android Auto - Google Play の Android アプリ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all 過去スレ（統合） android auto 2ch - Google 検索 https://goo.gl/pqLLzO 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 00:29:12 ID:qg1C/egz.net] >>209 アプリ側でどういう処理になってるのかは別として、 マジにそれやるとHUが壊れる可能性があるから絶対にやらない方がいい 送信されるコマンドがたまたま当たるとパーツの設定が狂って使い物にならなくなる可能性がある 実際開発の中ではよく起きる事なんだ まぁ仮にHU内の自律航法演算ユニットが狂ってAAの動作がおかしくなればそれはそれで反証的証拠になるだろうがなー(棒) 以上通りすがりの技術屋ジジイの忠告 ホント、絶対やっちゃダメよ 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 01:23:02.13 ID:vAupmKWQ.net] >>209 必死でネットで見つけて、「これだ！」 だけど、今ごろは勘違いに気付いて顔真っ赤かだろ 「上場の古野が宣伝してるぐらいの高性能GPSキットだ」 「そんな良いのならどのメーカーのHUにも採用されている筈だ」 「車速つないだHU持ちはやってみろ分かるぞ」 木を見てとかw 意気揚々の書き込みだったが敗走したな 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 01:46:16.36 ID:Nw6XKWBB.net] >>230 >>198のレスで古野電気の話に喜んでいたのに(笑) >>>197 >5chの過疎スレが株価を左右するとかヤバスｗ 流石に>>209の頓珍漢古野君のレスにはお前もスルー？(笑) >>209の頓珍漢レスをどう思っているんだ知らんぷり？(笑) 234 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 01:57:48.96 ID:h1DSoyfj.net] >>231 >>232 全くおっしゃる通りです 完全に勇み足でした そして私は自車のDMH-SF700を壊してしまいました 長いトンネルの中で「GPSを測位しています...」というメッセージがAAの画面中で表示されるようになり、最後にはGPSをロストしましたというメーセージがトンネル中でアナウンスされる始末です 以前はトンネルの中でもこのようなメッセージは全く出ませんでした どうやら内蔵の自律航行演算チップとの連携機能を壊したようです カロで言えばSF700のAA性能から8500並のAA性能に退化してしまいました 大失敗ではありますがこの失敗からSF700ではAAで自律航行の補助を得ている事を確信するに至りました ただ今はそんな事はどうでもよくて壊れてしまった事に動揺しています 皆さんには>>209を絶対に実行しないようにお願いします この投稿内容を別に信じなくてもいいです それでも>>209は絶対に実行しないで下さい 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 04:26:50 ID:tbmj4jeG.net] >>233 そうですね、私はそちら方面の技術自体には疎いため、実走を通じて状況証拠を積み上げるのに貢献できさえすれば良いと思っていたので209はスルーしてました。 株価ネタは蛇足でしたね。 234＝x6dhXczr氏とすれば私と同じ環境？ それなら一言でて居て良さそうなものですが、文体も違うし 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 05:58:14.96 ID:USU9imDr.net] >>211 AndroidAutoも下火かと思っていましたが色々と面白いお話で続いていますね。 否定の証拠？否定しているのに？無いものの証拠など無いでしょうよ。 肯定の証拠？肯定しているんだから有る訳で、その証拠を積み上げて立証るしかないでしょうよ。 そもそもAndroidAutoでは、車速パルスなどハードメーカーが対応していると書いていてもアプリでは未対応と思われていたわけね。 そこにアプリでも使われている様だと言い出した訳だから使われている証拠を出すのは言い出した方だよね？違うかな？ 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 06:16:16.45 ID:tbmj4jeG.net] 234のレスについての不審点： ・文体が違う(丁寧すぎ) ・書き込みのタイミングが231氏のすぐ後で不自然 ・今まで記載の無かった自環境の情報が破損の報告と共に突然開示 ・何回も出てきたDMH-SF700は省略無しなのに今まで話題にも出ていなかったFH-8500VSは省略して記載 ・長いトンネルってどこ？ 記載が209氏らしくない。これを書いたのが単発ID氏達の一派なら理解できるのですが、結果が肯定派の補強になっているのは不自然。 まあ、これが本当に209氏なら h1DSoyfj でもう一回何か書き込みをして貰えれば証明できることです。間違った情報に警鐘を鳴らしたければ再度の書き込みを希望します。 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 06:20:35.37 ID:USU9imDr.net] >>231 AndroidAutoのハードは完成して売られている商品ですよ？ 多種多様なスマホを繋がれてくるだろうとかスマホ以外の何が刺さてくるか分からないとかの想定外の対処やセーフティ対策もなされているのにですか？ AndroidAutoの一部でもソフトでハードが壊されるものでしょうか？ 開発段階のハードや自分で弄れる例えばPCとかオーバークロックなどでリミット越えて逝かれることも有るのだけど一般販売の完成商品でそうなりますかね？ 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 06:38:43 ID:tbmj4jeG.net] >>238 個人的には >>231-234 の一連がヤラセに見えてしまうのですが、そうすると209氏が突然書き込みを止めた理由が解らないのですよね。おっと、誰か来たようだ･･･。 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:03:59 ID:tbmj4jeG.net] >>236 仰るとおりで、否定の証拠は求めてませんよ。肯定派は使われてると信じるに足る事例を一つでも上げれば証明終了なので、本来はすごく有利。 で、事例を上げると否定派が「HUの情報が無くてもそのぐらい出来る。事例とは言えない」と主張する流れ。8kmの海底トンネルを？首都高のC1を？私はそんなことは出来ないと思っているので、スレに張り付きつつ他の人が他の環境で事例を出してくれるのを待っています。 あ、224氏は反証可能性の有ることを仰っているので上記とは違いますよ。 241 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:07:56 ID:h1DSoyfj.net] >>237 私で間違いありません 私と同様に故障する人がこれ以上増えないように書き込んでます 文体を変えたのは自らの行き過ぎた書き込みを真摯に反省したからです 242 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:18:19 ID:h1DSoyfj.net] 書き込みのタイミングが231氏の直ぐ後になったのは故障した事に動揺しつつもスレの流れをずっと追っていたからです また故障の原因が分からずあれこれ模索していたところ、231氏の書き込みで>>209の操作が原因と確信することになりましたのでこれ以上故障する人が出ないようにと取り急ぎ書き込んだのです 8500だけ省略したのは上記の事情で取り急ぎ書き込みたかったが故に型番を確認している時間や余裕が無かったからです とにかく>>209の操作は絶対にしないで下さい 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:20:38 ID:tbmj4jeG.net] >>241 あ、ご本人でしたか。それは失礼しました＆同じSF700使いとして同情いたします。良い機種なので直るといいですね。 ということは239も邪推でしたかね。失礼しました。 はしなくもこれで一連の話には結論でちゃいましたね･･･。今後も高精度位置情報をだせるHUが沢山登場してAA/CPの恩恵を受ける人が増えると良いのですが。 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:23:05 ID:6smpCWWB.net] >>190のID:x6dhXczrと>>241のID:h1DSoyfjが同一の人なのか否かは別として肯定派の面々にはウケるわw >>190 >先ずは古野電気のエビデンスから否定してみせろ 古野電気のエビデンスの何がこのスレのAAと関係あって何を否定しろと？w 古野電気のそれってハードだろ？テストアプリも有るようだがハード売りの商材で既存のAAとは別の話だろw AAのハードが古野電気のチップと同様の自立走行に対応しているのはメーカーwebやFAQで知っている それをここの誰も否定はしていないんだけどな 古野電気のチップとテストアプリで出来てる自立走行をこのスレのAAと直接関係ないのに否定しろって言うのか？w 245 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:29:29 ID:h1DSoyfj.net] >>238 私宛ての書き込みではないでしょうが現実に私のSF700は>>209の操作の後で故障してトンネル内での追随が出来なくなりました 本体リセット等試みましたが治りません 技術的な事は私には分かりませんがこれは事実です >>209の操作は絶対にしないで下さい 246 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:36:44 ID:h1DSoyfj.net] >>244 確かに貴方が言われる事には一理ありますが、私のSF700が>>209の操作の後に長いトンネル内で位置追随できなくなった事は事実です 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:40:30 ID:6smpCWWB.net] >>240 今の段階のAAのアプリがハードからの自立走行のそれを使えているかって事を疑問視しているんだけどな 何故かと言えば 自立走行したと言っているのが僅か二人だけで検証には乏しく検証も公正を欠いている 肝心要のアプリメーカーが自立走行が出来ていれば売り文句にもなのにアプリの説明書きにも一切公言なし 同種の機構であるCPに至ってはアプリメーカーが開発現場に聞けば直ぐに判明するだろうに回答すら得られていない (それらから察するにハードの対応に追い付けていないソフト側の誤魔化しやはぐらかしの可能性) あの手この手(最近の新型車ラッシュでは軒並みDA標準搭載やAACPの無償化)でDAを大量に売りさばいているトヨタですら自立走行の効能を口にしていない トヨタにしたら従来ナビに有ってスマホに無い自立走行をスマホでもDAでAAを使えば可能なら売り文句にもなるだろう 肯定するなら自分よがりな検証で証拠だとか言っていないで上記のこれらを否定してみ 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:48:05 ID:6smpCWWB.net] >>246 やらせとか自演とか愉快犯とかw？ 真偽の程はさておいて、こんなスレで朝っぱらからそれする暇人も陰謀企て者wもいないだろうしね 249 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 07:53:53 ID:h1DSoyfj.net] 疑い深い事は良いことだと思います とにかく>>209の操作はHUを壊すことがありますので絶対にしないで下さい これで一応の警告義務は果たせたと思います 次からは書き込みモードを変えます 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:03:52 ID:s7zOGj6t.net] >>245 そんなアプリで簡単に壊れるか？ 自律航法肯定したくて陰謀のハッタリとも？ てか、何だか気構えの移り身の早さが胡散臭い >>231の技術屋さんがqg1C/egzでカキコしてみてよ それとか>>245が高架下とかGPSロストさせて停まれる所で壊れたユニットの写真でも撮って上げてよ 動画でもないから簡単だよね 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:04:31 ID:tbmj4jeG.net] >>247 >肝心要のアプリメーカーが自立走行が出来ていれば売り文句にもなのにアプリの説明書きにも一切公言なし トヨタのDAが自律に対応していない(>>78 参照)現状でサードパーティーHUなら自律できると宣伝することをT社が止めさせていることは十分にあり得る。HUメーカーに圧力かけるのはもっと簡単。 >同種の機構であるCPに至っては 同上。 >トヨタですら自立走行の効能を口にしていない トヨタとそのディラーは(DA+SDLでなく)DA+AA/CPに行かれるよりはOPナビに誘導する方が売り上げのメリット大きい。>>111 で考察済み。 >トヨタにしたら従来ナビに有ってスマホに無い自立走行をスマホでもDAでAAを使えば可能なら売り文句にもなるだろう 従来ナビの方が儲かるのに安い方を宣伝する理由がない。 加えて、このスレに出没する単発ID氏達はやたらとトヨタ車に詳しい。以上。 252 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:10:59 ID:h1DSoyfj.net] >>250 実際に壊れたので警告しています とにかく>>209を試す事だけはやめておく方が良いです そして正直もう疲れましたし飽きました 私はこの件から降ります 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:36:18 ID:s7zOGj6t.net] >>251 だからさw 上にも出ていたようだったけど トヨタの新型車はDA標準搭載なんだってw 今さらOPナビの設定車なんて僅かだし中古車でトヨタが儲けるのか？w 最低でも否定するならもうちょっとトヨタ車調べてから書いてよね それと、考察済みって>>141で君も嫌っている仮定の話ばかりだよw てか、だめだこりゃw もう陰謀論に取りつかれているなw 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:36:48 ID:ihofp8IZ.net] マツコネに自車位置ユニット付けないでレトロフィット取り付けしたけど GPS信号が失われましたと言いながらも問題無くトンネル走ってくぞ 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:44:27 ID:s7zOGj6t.net] >>252 技術さんも出てこないw 簡単な写真すらも取れないw 壊れたのでユニットからの自律航法が機能しているって？馬鹿馬鹿しいなw >>251 自律航法のお仲間として 簡単な写真のアップすら出来ない、騒ぐだけ騒いでもう降りるってさ どう思うよ？ もう肯定しきれないからって、これって君の十八番の陰謀輪ってやつ？ 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 08:51:09.30 ID:3cMIf02Q.net] >>251 >>252 肯定派はまるで的外れなピエロそのもの。 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:00:37.76 ID:3cMIf02Q.net] >>251 アプリは米国のGoogleやApple。 それらにトヨタが圧力をかけている。 日本のトヨタ凄い草。 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:10:43.13 ID:3cMIf02Q.net] >>251 矛盾をひとつ。 >HUメーカーに圧力かけるのはもっと簡単。 >>241 >Andoroid Autoのシステム、および地図アプリケーションにおける提供情報の使い方は当社仕様の管轄外となりますが、 簡単な筈がパイオニアがWEBで大々的に告知してると自身で書いている。 弱小パイオニアは圧力に屈しない草。 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:19:39.13 ID:3cMIf02Q.net] >>251 突っ込みどこ満載草。 >>>111 で考察済み。 >>111 >とまあ、こんな感じの陰謀論です。 >>253氏も指摘の仮定より酷い陰謀論。 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:23:57.78 ID:3cMIf02Q.net] >>251 無知。 >トヨタとそのディラーは >>253氏が既出。 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:26:46.75 ID:3cMIf02Q.net] 反論否定とは己の考えに有らず。 それは単なる意見。 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:32:13.70 ID:3cMIf02Q.net] >>251 以上、やり直し。 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:48:45 ID:MSk3rr8f.net] >>251-252 お前ら証拠出せだのノーエビデンスだの言っておいてから、壊れたHU画面の写メも無視してからもう降りるだ？ そこまで嘘書いて自律にしておきたいのか？ 肯定派ってのはまったく適当な奴等だなwww だからお前らが検証したとか言っても誰もまともに信じちゃいない それの証拠にID:3cMIf02Qには悪いがそんな奴の否定レスには降りたお仲間ぐらいしか相手にしていなかっただろ >>251には俺も笑ったがwww 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 09:58:16 ID:gzuJ1wcr.net] 一晩中自律航法浸透策を考えた？ 技術屋ジジイさん再出馬してきてkwskとかだと割りとスッキリする 265 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 11:27:31 ID:h1DSoyfj.net] 真偽は別として、本当に>>209の行為だけは実行しないで下さい 議論から降りた私は今やこれだけが強調したい事です カロのSF700において>>209の手順を実行後にAAで長いトンネルを走るとGPSロストのメッセージが発せられるようになってしまいました >>209を実行する前までは長いトンネルでも特にメッセージが出る事はありませんでした 本体リセット等試みましたが症状は治りません 証拠の画像を上げろと言われる方がおりますが停止中ではなく走行中に発せられるメッセージなのでハンドルから手を離せず画像が撮れません 後悔先に立たず 本当にやめておいてください 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 12:17:55.36 ID:tbmj4jeG.net] 凄いね「トヨタ」って単語出しただけで私ボッコボコだｗ トヨタ★DA★トヨタ★DA★トヨタ★DA★トヨタ！！ 267 名前：トヨタのDAは世界一ィィ！！ mailto:sage [2020/08/26(水) 12:28:35.57 ID:tbmj4jeG.net] いやもうこれだけボコボコにされたら私もう生まれ変わりました。 ここまで★トヨタ★がDAの普及に力を入れているのがわかると、DA標準車種のスレに書いてある怨差の声ですら、実は工作員のものである様な気がしてきます。 268 名前：209 mailto:sage [2020/08/26(水) 13:14:40.08 ID:h1DSoyfj.net] カメラ固定用のフレキシブルアームを発注しました 故障機と正常機を用意して長いトンネルでのAAの画面を比較する動画を作ってみます これには少々の日数をいただきますのでご了承ください 269 名前：トヨタのDAは世界一ィィ！！ mailto:sage [2020/08/26(水) 13:22:14.90 ID:tbmj4jeG.net] >>268 凄い！･･･あ、いや、そんなことやってもどうせ確たる証拠になんてならねーよｗ 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 13:33:46.06 ID:HxV8J/XU.net] もう漫才やりはじめたかw 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 14:03:26.52 ID:yH1PfMH9.net] 自演漫才？ こんなスレで今更ながらの自演？までしていったい何がしたいんだか変なの？ てか>>266はボコボコって君の矛盾した知見と偏狭さは誰が読んでも？と思うが。 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/26(水) 19:13:41 ID:vh5l6KY3.net] 頼むから一連の話題に参加するやつはトリつけて。 273 名前：209 ◆4j3Gpzu2qI mailto:sage [2020/08/26(水) 19:22:30 ID:h1DSoyfj.net] 了解です 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/27(木) 15:53:00 ID:LieCPXBC.net] >>231 一連の話題のキーマン出て来ないな？ 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/28(金) 04:02:15 ID:oDnY8ZLG.net] 自律航法肯定派の燃料が無いとスレが盛り上がらんな あれはあれで必要悪というか やい、何でもいいからまたトンデモ理論を書きやがれ 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/28(金) 08:18:22 ID:HRpDYjCm.net] 自律航法肯定派ってどっちだよｗ 車速パルス適用走行なのか、アプリのアルゴリズムで予測走行してるしてる方なのか？ 277 名前：209 ◆4j3Gpzu2qI mailto:sage [2020/08/28(金) 10:51:06 ID:IYnE/0wb.net] >>276 考えてみれば私の動画をアップしてもそのどちらか証明できないのでアップをやめます 私はもう議論から降りていますので以降議論の行く末をROMってます 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/28(金) 16:12:25 ID:FyRGYJLT.net] rootアプリで黒帯消す方法とかないものかと思って見に来たがナビ論争かくだらねー 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/28(金) 23:12:18.31 ID:p4oFVm27.net] 無能の用無しにはそうだろう。 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 00:01:18 ID:sh9IJ+eE.net] わたしは位置情報渡してればマップアプリの対応不要派です 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 00:56:03.01 ID:KArtnuK/.net] 対応不要？また異な事を言い出しましたよ？w 渡されればそれを使い、渡されなければスマホ側で予測走行。 今はまだ、渡されていないが、今にアプデで完全対応してくれるでしょうよ。 なのに、アプリの対応不要なら永久にスマホアプリ内で予測による自律走行でヘッドユニットの自車位置演算も無意味になるよね？ 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 01:19:18.46 ID:pQgg/2OK.net] 車で計算した位置情報をAAに接続したスマホにリアルタイムに渡すことでスマホの位置情報が上書きされます この場合はマップアプリ側の対応は不要になります マツダはこの仕組み 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 01:55:55 ID:Fy/YKhQt.net] まだやってんの？好きだなナビなんか拘るの日本だけだって Android Autoなんか使わずガラナビつかっときなよ、ガラケーと 同じで細々と販売されんだろ 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 02:40:27 ID:Um+ZU32+.net] >>283 お前はどこの国の人間なんだ？ 悪いこと言わないから祖国に帰れ 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 03:03:18 ID:Fy/YKhQt.net] コスモポリタン、地球人ですが やっぱナビなんか拘ってるるやつはネトウヨの偏狭なじじいなんだね 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 03:03:37 ID:TYgjHqFN.net] おまえにも　かぞくが　いるだろう 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 03:14:46 ID:Um+ZU32+.net] 繰り返す 日本人じゃないなら祖国に帰れ 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 07:38:10.21 ID:l6h/2Uxe.net] >>283 全く想像力がありませんね ナビの精度にこだわるのは不慣れな場所で周囲に迷惑かけたくないからですよ 日本人なら当たり前の考え方です 貴方は進路変更地点や目的地付近で急な進路変更や、流れに逆らったノロノロ運転許せます？ 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 09:42:50 ID:jOjbA75l.net] >>231 そんな事は起きない 疑似ロケーションの設定してないだろ 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 09:53:40 ID:nVcXrW/q.net] >>283 ナビなんてクルマの使えばいいのにAAでウダウダこいてるのはDAでナビキットも買えないウルトラ貧乏人だかんな ノイジーマイノリティーだよ貧乏人ほどよく騒ぐ 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 10:02:21 ID:eOziTnEL.net] >>290 めっちゃ拘ってるやんw 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 10:13:55.09 ID:GkmsKueX.net] まあ、こういう話はどうせ妄想同士で俺の妄想があってる！合戦になるから、俺はこの辺で退散するわ。 議論したところでまともな奴が一人もおらんからなｗ 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 10:20:12 ID:Ht1tyL/0.net] クルマメーカーのナビはまじやばいゴミだらけ トヨタ車じゃない人もTCナビっていうアプリあるから落としてやってみ そして自分の脳味噌最適化されてるルートの検索をすれば分かる Googleマップもヤフ地図ナビもナビタイムもリンゴマップですらだいたい脳味噌最適化されてるルートを叩き出すが TCナビだけは全然違うクッソ時間かかるイミフルートを出してくるよ 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/08/29(土) 11:57:10.48 ID:b3RQe+gb.net] では別の話題を Android Autoの動作で不具合があったのでメーカーのサポートに電話してその時、聞いたことなんだが AAのデータ転送はUSBじゃなくてBluetoothだと言っていた。地図も音楽も。USBは給電がメインでほとんどデータ転送してないとも これって本当なのかね？ 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 12:08:27.92 ID:oc5vS6+Q.net] BTオフって見れば分かるんじゃね？ 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/08/29(土) 12:11:18.03 ID:b3RQe+gb.net] >>295 オフにできない仕様になってる。オフにしても強制的にONになる 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 12:45:33 ID:T/GnSat0.net] >>294 両方対応するとデバッグも検証もその分手間がかかるからBTのみにするのは十分あり得るんじゃないかな。 逆にUSB使えるようにするメリットあるんだろうか。 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 12:46:15 ID:Bx92VUei.net] root端末で無理やりBTオフにしたらAA反応なくなった 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 12:48:59 ID:Bx92VUei.net] でも音楽なんかはAA経由が一番音質いいんだよなぁ 車両のSDカードよりも音質良い 特にヨタのクソDAはBTがSBCしか対応してないという下痢糞仕様なので使い物にならないんだけど 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/08/29(土) 13:34:28.48 ID:b3RQe+gb.net] >>297 ウチの環境はイマイチ動作が不安定なんだよ。音楽が途切れたり地図がフリーズしたりする サポート曰わくBluetoothなので他の電波やノイズの影響をうけやすいと レーダー探知機、ドライブレコーダー、他安全サポートのレーダー、Wifi機器等々 USBの有線だったら帯域も広いし影響も受けにくいんじゃないかと 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 13:36:06.46 ID:J5Owuj+f.net] AAのgoogleマップはピンチやマルチタップ出来るのがいい スターつけてるとこも全部出るし ACだと何もでないから使い物にならない 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 14:07:30.23 ID:V7bzgMFN.net] >>282 へー、マツダのAndroidAutoって凄い仕様なんだね？ マツダが独自にAndroidAutoに改良を加えているんだね。 Googleとかも採用すれば良いのにね。 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 16:07:16.88 ID:0BvTGQiW.net] >>302 妄想に便乗レスって優しいんだね 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 16:15:50.91 ID:L+qXxhIr.net] >>303 妄想だとわかるの？ 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 16:20:09.17 ID:6+C5BHXz.net] 英語版WiKiではAAが車速やコンパスにアクセスできるとあるな An Android Auto SDK has been released, allowing third parties to modify their apps to work with Android Auto;[2] initially, only APIs for music and messaging apps would be available,[10][11] but it is expected that through Android Auto, the mobile device will have access to several of the automobile's sensors and inputs, such as GPS and high-quality GPS antennae, steering-wheel mounted buttons, the sound system, directional speakers, directional microphones, wheel speed, compass, mobile antennas, etc. Also, there is partial access to car data, a feature still under development.[12] 一方、日本語版WiKiでそれが否定されてる根拠は不明だ 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 16:29:14 ID:Fy/YKhQt.net] 糞どうでもいい、じじいは免許返上しろ 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 16:54:54 ID:Y2zId0GB.net] >>305 既出だけど、ハード的には出来る出来ていると言った注釈が必要だな。 出来る出来ているのは紛れもない事実でAA車載ユニットメーカーもHPで大々的に宣伝もしている。 それに反してアプリメーカーは問い合わせにも答えていないからソフト側では未対応と言ったのが現状だろう。 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 17:13:27 ID:hfEHlcIq.net] 国産の従来のナビは、トンネルや立体交差の多い国内の道路事情でGPSが不受信でもGPSに頼らず独自の自律航法機能で自走を出来るように機能強化して発達してきている。 対して出自が、米国でトンネルや立体交差も少ない土地柄ならAndroidAutoやCarplayもGPSが不受信に成ることも少なく自律航法にそれほどの拘りもない。 そんな背景が有りGoogleもAppleもナビアプリ用のAPIに積極的ではないからナビアプリが完全な自律を航法出来ない訳である。 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 17:18:21 ID:/lF/0zXl.net] >>308 今のところはだろ？ 日本じゃないと困る機能だからな 直ぐにナビアプリが対応するだろうさ てかトンネルも完走したとか対応してる話も聞くし真偽は？ 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 17:21:20 ID:nfeznhSu.net] Appleは車側の自立航法で位置を導くのが望ましいって言ってるけどな 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 21:44:21.37 ID:AAS6Ws4j.net] マツダ車の場合AA接続時スマホが車から自車位置情報を受け取っていることはスマホの位置情報表示アプリを使って確認できます 以下わたしの確認結果 スマホにGPS Status & Toolbox をインストールし位置情報を表示(ソースfused) AA未接続時のスマホの位置情報　緯度はxx度xx.3720 - 3760 で変動し経度はxxx度xx.6620ー6710で変動 AA接続時のスマホの位置情報　緯度xx度xx.3760 経度xxx度xx.6660 固定値(車が計算した位置情報) AAケーブルを抜くと、スマホの位置情報が未接続時の位置情報に戻る 再度AA接続すると前回AA接続時の位置情報になる(緯度xx度xx.3760 経度xxx度xx.6660 固定値) 何度試しても同じ結果になります この時違うスマホをAAに接続しても同じ位置情報(緯度xx度xx.3760 経度xxx度xx.6660 固定値)になります AAから位置情報を受け取っていない場合上記のような結果にはなりません(AA接続時100%同じ緯度経度にはならない) 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 21:57:27.14 ID:cmVWtOl6.net] マツダ車の場合、車速やGPSなどの情報から自車位置を計算するのは車側(自車位置演算ユニット)です AA接続時にスマホに渡す情報は車側で計算した位置情報です スマホが認識する位置情報=車が計算した自車位置　となるので マップアプリの対応は不要で車載カーナビと同じレベルでナビ可能になります ちなみにcar play でもマツダ車は同じ仕組みです 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 22:39:28.69 ID:Tv1y4bXE.net] >>311-312 車史上において最悪と言われているマツコネが日産やトヨタやホンダを差し置いてその様な機能などあり得ない(笑) 希望的感想だよね(笑) >>294 有線の接続は給電だけって話からもBTが通話主だろうしね。 その辺りからも今はまだ車側情報は使っていないね。 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 22:54:32.21 ID:yzWZfdlu.net] >>313 検証方法に誤りはない　という認識で良いですか 検証方法が誤っているとう事であれば、どういう条件が不足しているか教えて頂けると助かります 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 23:22:48 ID:BfzkTiqd.net] 自車位置ユニット付けてないマツコネ+AAですら問題無く山手トンネルを案内してくれるんだよなぁ アクアラインも問題無いし、田舎者は検証大変だね 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 23:35:37 ID:m+HUheX3.net] 自車位置演算ユニットが無ければスマホのGPSを使う仕様だよ 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/29(土) 23:53:46.82 ID:tgG/yz+S.net] >>315 だから>>316って事だっての、さんざん既出だぞ何度も言わせんなってw >>314 よってスマホ単独の自車位置シュミで自走してるって話 車載ユニットは自律自走には関係ないんだよ 検証は車載ユニットの車速信号を外してどんな挙動になるかか？アプリメーカーの明確な回答しかないよ 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 00:11:34.29 ID:ulYviubR.net] >>317 スマホのセンサーを使ってトンネルで自走できる事は理解しています 今わたしが確認している事は、車で計算した位置情報をスマホが受け取っているかどうかです >>311の確認方法で間違いがあればご指摘願います 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 00:16:10.97 ID:iSD5bs2D.net] 317は自車位置演算ユニットがある場合と無い場合の違いを理解していないようだ 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 00:41:24 ID:/838Twns.net] マツダが出来てるなら他車種でも出来るんじゃないの？ 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 02:25:01.24 ID:smaRD+eK.net] >>318 まず車載ユニットが位置情報を渡している事はハードメーカーも明示しているから間違いない それをAAのナビアプリが利用しているかどうかがこのスレの話題になっている点は良いよね？ そこでAndroidアプリのGPS Status&Toolboxを使った検証は、大変有用な検証ではあるとは思うけど、その様な位置表示を示したからと言ってAAでもその様に動作していると言い切れる？ GPS Status & Toolboxが外部GPS信号を使っているだろうという事の検証が出来たと言う事でしかないと思うよ >>319 ユニットが無ければ車速信号も無意味だけど？ 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 02:43:10.63 ID:s+xSH7nW.net] AAが外部の情報を使っているかどうかはスマホの向きを変えれば判別出来るでしょう 車側の情報を使ってるならスマホを振ろうが何の変化も起きないしヘディングアップがばっちり決まる スマホの情報を使ってるなら向きが変わるなり変化する 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 03:38:23.11 ID:vp/GvmwJ.net] なら簡単な話じゃんか 。 スマホのナビアプリでヘディングアップ方向を車両の真反対にしたままの状態をキープして乗車してAAに繋いでみたら良いんじゃね。 ヘディングアップの方向がぐるりと反転して車両に倣えばヘッドユニットからの情報をAAナビアプリが使ってるって言えんじゃね？ 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 03:54:41.19 ID:gU/uiv4a.net] AAナビアプリから見たら繋いだスマホってHUと違ってスマホフォルダだったりダッシュのポケットとかに突っ込んで半固定というか向きが固定されてる保証もない。 AAに繋がったらAAナビアプリが車両の進行方向に向きが固定されてスマホを弄ろうが向きが踊らないってのも有るのでは？ 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 04:02:29.95 ID:ALShyA4q.net] >>322 BMアクセラAAレトロフィット スマホはいつも進行方向に対して90度に向けて置いてるけど、 AAナビで自車方向が横向きになったことはないな 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 04:16:10.76 ID:uN/spTWB.net] バカばっかこんなバカやじじいが中身しったところで何得なんだよ 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 05:00:10.77 ID:98qnD0XW.net] >>326 馬鹿は黙っていろが5chの決まりなw 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 05:12:51.90 ID:Jha3XaNv.net] >>325 車載器情報使ってないとしたらこれはなんでなんだろうね わかる人教えて 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 08:04:47 ID:MDGAmEhF.net] スマホの方位センサーが働いてるからじゃないかな、知らんけど 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 08:53:23 ID:ulYviubR.net] >>321 この検証結果(>>311)だけだとAA接続したスマホが車が計算した位置情報を使っているか不明という点は同意します これは別の検証で確認したいと思います まとめて確認すると分かりにくくなるので一つ一つ確認しているところです >>311 の検証方法でAA接続したスマホが車で計算した位置情報を受け取っている(使用できる)事は確認できた という認識で良いでしょうか >>311 の検証方法で条件漏れなど有れば教えて下さい 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 09:57:48.55 ID:MDGAmEhF.net] どちらの立場でもないがAA使用ユーザーとしては経験上以下のことは言える アプリもしくは車両側の学習が進んでいない状態では、長いトンネルを走っていると自車位置を示す青いカーソルが灰色になり、「GPSを測位しています...」という表示がカーソルの下に出る これが学習が進めば次第に出なくなっていく 学習が進んで長いトンネル内でカーソルが青いまま走り切れるようになった後、車両側で学習状態をオールリセット出来ればその後に長いトンネルを走った際にどういう表示になるかで因果関係を掴めるのではないか

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