1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 18:51:39 ID:RUVoJXu20] キャセイパシフィック航空(Cathay Pacific Airways、中国語名;國泰航空) 航空連合ワンワールド(oneworld)を代表する香港ベースの航空会社 メインハブは香港国際空港です 日本には東京・大阪・名古屋・福岡・札幌に定期便が就航しています 親会社はスワイヤー・グループで、香港ドラゴン航空は子会社です オフィシャルサイト www.cathaypacific.com/jp/ アジアマイル提携航空会社(予約クラス) www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/1,,117477,00.html ザ・マルコポーロクラブ提携航空会社(予約クラス) www.cathaypacific.com/jp/ff/theclub/members/services/mpoterms#earning キャセイホリデージャパン www.cathayholidays.co.jp/ 香港国際空港(ハブ空港) www.hongkongairport.com/eng/ ワンワールド www.oneworld-jp.com/
2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 18:57:57 ID:RUVoJXu20] 過去スレ Part1: hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139919799/ Part2: hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176198360/ Part3: gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204198300/ Part4: gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1225244324/ Part5: gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1241683045/ Part6: gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254056938/ 航空船舶板過去スレ Part1: travel.2ch.net/space/kako/1012/10127/1012718175.html Part2: travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050213774/ Part3: travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068889864/ Part4: travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095082930/ Part5: travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114952496/ 関連スレ 【港龍 【香港ドラゴン航空大好き】 航空 love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1052030576/ 【旧民航】中国系航空会社 2社目【純民間】 love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1121440640/ 【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/ 【Air Macau】澳門系航空会社スレ【Viva Macau】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147010549/ ☆中国系の航空会社スレッド@海外旅行版☆ love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042622613/ ● ワンワールド oneworld ● gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198732660/ 【HKG】香港国際空港【VHHH】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194702805/
3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 19:11:22 ID:lX7uo4tH0] >>1 乙 今年こそ金マルコになりたひ
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 19:42:04 ID:shXLFSJC0] はやくビジネスクラスの安売りしてね!!
5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 22:05:15 ID:kuElxqYb0] >>1 乙でございます。
6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 01:12:15 ID:q6u8O5Lj0] 今年は、CX搭乗をJMBに加算して JGCになって、永久サファイヤを獲得したい。 獲得後にCXラウンジを荒らしたい。
7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 09:36:05 ID:MRdFmFPW0] >>3 キンマンコですか、池田大作さんw
8 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 12:49:37 ID:24BX9h0h0] >>6 是非実現してくれw
9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 15:09:01 ID:bcGOC0Kk0] >>6 嫌な夢だなぁw なんという人間のスケールの小ささだ
10 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 15:14:24 ID:ygnUZPvv0] >>6 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
11 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 16:56:39 ID:SrhS3EVw0] 荒らすって、トイレ流さないとかw
12 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 16:56:57 ID:ICcvuzZJ0] >>6 ピアの受け付け前はこんな感じの心境? 荒 ら す ぜ 野 郎 共 !!! ____ ∧ ∧ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i\ , -``-、 , -``-、 / ヽ ./ .∧ \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ヽ \ / ) / `、 / ∧ `、;;;;;;;;;;;;;;/ \ \ / / /  ̄ ̄ ̄ ヽ ヽ  ̄ ̄ / ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄JGC命 ̄ ̄ ̄ ̄ ) ̄JGC命 ̄ ̄ ̄ )  ̄JGC命 ̄ ̄ ̄ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ /:::::::::: ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /=・- -==・- |・=- -=・=- | ヽ::::::::::: \___/ / \___/ / \___/ / ヽ__:::::::::::::: \/ /:::::::: \/ /::::::: \/ / /\\ //\\ //\\ //\ | \\ // |\\ // |\\ // | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ '´) ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄/ '´) ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄/ '´) ̄ | \ /-‐´ | /-‐´ | /-‐´ | ヽ 丿___/ 丿___/ 丿___/ |  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄| | ̄ ̄  ̄| |  ̄ ̄  ̄| | |______|____|____|____| ____|____| / \ \ \ \ \ \ | | | | | | | \_____/\_____/__/\_____/__/\____/
13 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 17:05:26 ID:QufKRMRT0] ∩___∩ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ | 丿 ヽ i ノ `ヽ' / ○ ○ | / `(○) (○)´i、 | U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 彡、 |∪| ,,/ ,へ、, |∪| /゙ 先生助けて! / ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ `/´ ヽ おJAL二次破綻で >6 が息してないの! | ヽ ./ ,' 3 /;| /`ヽーっ / | │ ヾ ヾl ⊃|;';;| | ⌒_つ ソ │ │ \__`'ー-⊃ノ ヽ⊂'''''"__,,,ノ | ` ̄´ ` ̄´ ∩___∩ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ | 丿 ヽ i ノ `ヽ' / ○ ○ | / `(○) (○)´i、 | U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 彡、 |∪| ,,/ ,へ、, |∪| /゙ / ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ _,,..,, / ' ヽノ `/´ ヽ | ヽ ./ ,' 3 /ーっ / ,' /`ヽーっ / | │ ヾ ヾl ⊃|;⌒_つ l | ⌒_つ ソ . | │ \__`'ー-⊃ `'ーヽ⊂'''''"__,,,ノ | ` ̄´ ` ̄´ ∩___∩ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ | 丿 ヽ i ノ `ヽ' / (゚) (゚) | / ` (゚) (゚)´i、 | U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 彡、 ∪|∪| ,,/ ,へ、, |∪| ∪/゙ / ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ _,,..,,,,_ ' ヽノ `/´ ヽ JALは甦るさ!何度でも! | ∪ ヽ ../ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ / ∪| │. ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ.l ⊃ ⌒_つノ │ │ \,,___`'ー-⊃‐'''''" `'ー-⊂'''''"__,,,ノ, |
14 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 17:22:18 ID:yPdd3aur0] 4月発券分から、いわゆる格安(バラ売り)が無くなって 正規割引のみとなるのは分かった。 で、旅行会社は発券コミッションが無くなるから、発券手数料 を取る、又は撤退というのも分かった。 で、ここで疑問。 利用者(搭乗者)は、当然安いほうの良い。 わざわざ、旅行会社を通して、発券手数料を取られるのは バカバカしい。 しか〜し、正規割引運賃をネット上から予約しようとしても 満席ばかり。 もちろん高いクラスの残席は見つかるが。 そこで、ネット上からの予約で、安いクラスでのキャンセル待ち ってどうするの?そもそも無理? 結局、キャンセル待ちをするなら、旅行社を通せってことでいい? よく分からなくなってきた・・・ 教えてエロい人!!
15 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 17:40:20 ID:6u5jzxCx0] >>14 キャセイホリデーから購入する。 金か金剛石ならCXに直接電話すればOK。
16 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 21:21:24 ID:HdZkC0Nn0] >>14 ヨーロッパ行きビジネス22万7000円 でもういけないのね・・・・ テラナツカシス・・・・・・
17 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 22:20:37 ID:pAEHP62U0] 今日のCX504便。 ほぼ定刻に成田に着陸しようとしたら、強風で左右に煽られ断念。 15分後再挑戦も同じく断念し、羽田へ向かうことに。 羽田には無事着陸し、ターミナルへ向う途中で一端停止してると、 入国審査が出来ないとかで 成田にもう一度行きます、それでもダメなら名古屋へ行くとのアナウンス。 それを聞いた一部乗客が係員の制止を振り切り、タラップを降りて空港内へ。 係員が懸命に説得するもらちが開かず、結局この乗客は警察のお世話になったらしい。 その乗客がいた席は空席のまま、3時間半遅れで成田に今度は無事着陸できたんだけど、 羽田で降りた客はどうなったんだろう・・・。
18 名前:↑ mailto:sage [2010/03/20(土) 22:36:22 ID:pm9q7wB/0] 真っ赤なウソ しょうもないことやってんじゃねえよ
19 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 22:46:35 ID:pAEHP62U0] 本当だって。オレ乗ってたもん。 キャセイの発着案内見れば羽田降りたってわかるから見ておくれ。 ニュースになったりしてないかなー、と思って書き込んだんだ。
20 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 23:18:31 ID:rnTLy6nJ0] こういう時って、どういう扱いになるの? 羽田自体は、入国審査事態は可能だろうし、 タラップ(?)が接続されて、ドアが開いたなら降りちゃうことは(一応)可能だろうし、 警察に捕まったらどういう犯罪(なんとなく、おとなしくしてろよ!とは思うけど)
21 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 23:24:42 ID:Pp/QlEn70] CX504 香港 > 東京/ 成田 20 Mar 20 Mar 09:05 14:05 経路変更 香港 > HND 20 Mar 20 Mar 09:05 14:34 HND > 東京/ 成田 20 Mar 20 Mar 16:35 17:39
22 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 23:49:47 ID:JFibHTMI0] お疲れ 入国審査ができないのは何故?
23 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc [2010/03/21(日) 01:02:49 ID:1/ASpUem0] >>22 入国審査よりも、検疫とか通関の問題じゃないかなあ。 検疫や通関書類が羽田に届いてなくて裁けないとか。 あるいは羽田の空港施設の使用契約を、 キャセイとは結んでいなくて駐機場は使えるけど、 上陸は出来ないとか。
24 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/21(日) 13:43:02 ID:/k3d9DOx0] >>18
25 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 21:42:28 ID:+pCYYQPo0] キャセイの客は上品ですね〜。
26 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 23:28:10 ID:tRG2PqXa0] 17=19です。 多分23さんの推察が近いと思う。 成田か名古屋へ向かうというアナウンスの後、 トイレ行った時スチュワーデスさんに話を聞いたら 「手荷物だけの乗客だけでも羽田で降ろしてくれないか、と税関と交渉中です」 って話してた。
27 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/22(月) 12:57:07 ID:FIRZPKil0] >17 一部乗客が係員の制止を振り切り、タラップを降りて空港内へ 日本人?
28 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/22(月) 13:46:00 ID:Z7oQoDV+0] >>17 聞き分けのないJGCのオヤヂ?
29 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/22(月) 15:53:03 ID:xxI7gBXUi] 今朝HKIAの玉衡堂で、喫煙エリアがないことに憤慨して出て行くJGCオヤジを目撃。 そういえば、玉衡堂にあった禁煙スペースって、空いたままなんじゃなかったっけ。 あそこをJGC様専用貴賓室にするのはどうよ。ヒゲ文字ロゴ付けて。
30 名前:↑ [2010/03/22(月) 16:29:28 ID:hbIkwXRe0] ◯ _____ // ____/ \_________ // |\_____/ / // │ / // │ ( // │ ,,,,,||||||||||||,,, ) // │ ,,,||||||||||||||||||||||||| / // │ ,,||||||||||||||||||||||||||||||||| / // / ||||||||||||||||||||||||||||||||||||| / // / ,,|||||||||||||||||||||||||||||||||||" / // / ||||||||||||||||||||||||||||||||||||" │ // / ||||||||||||||||||||||||||||||||" / // / ||||||||||||||||||||||||||||" / // / ""|||||||||||||||||"" ( //< _____\ // \__ ______/  ̄ // \________/ //
31 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/22(月) 21:47:24 ID:ZCWwEpUJ0] >>17 その折り返しの便を待っていたんだけど、お陰ですげー遅れたよ。
32 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/22(月) 22:55:32 ID:tpDTthOW0] >>27 ,28 いや、ロシア人っぽい20代前半くらいのコだった。 >>31 うちらよりも大変だったと思う、お疲れ様でした。 しかしクレカに付いてる遅延お見舞いって、到着遅れはダメなのね。 貰えるのかなとちょっぴり期待したよ。
33 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/23(火) 09:03:00 ID:SUQ1zKpr0] >>17 折り返しの台北経由香港行きが16時の時点で出発未定になっていたのは そのせいなんだ! 納得w
34 名前:名無しさん@お腹いっぱい [2010/03/25(木) 12:45:29 ID:Gp0ZA5TU0] 3/25のCX533 6hours delay 何があったんですか?
35 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 12:48:38 ID:27TfCWz/0] >>34 昨日夜の到着便の折り返しだけどなんだろーーね。
36 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/26(金) 02:03:39 ID:6ZOUIGrZ0] アジアマイルで、KIX-TPE-FUKの旅程ってオンラインじゃ無理だよね??
37 名前:↑ [2010/03/26(金) 19:20:02 ID:v2E8vyPd0] アジアマイルじゃなくて現金で買うけど KIX-HKG-FUKの場合、 はやとくんは適応されない? それとも折半でやってくれる? ANAエコ割でHND-HKGーKIXだと折半適応可なんだが
38 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 20:03:13 ID:2mjmKUlm0] >>36 KIX-TPE-FUKの場合はオンライン予約はできないね。
39 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 20:21:37 ID:ViForjZC0] 予約自体は普通にできるけど
40 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 18:00:39 ID:EVXqVMZ+0] キャセイスレでは金多摩、台湾スレでは千葉行き、香港スレでははいどうも等のコテハン で出没しているエロジジイが4月9日の台北行きに乗るので見かけたらレポ願います。
41 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 18:59:28 ID:mMcUWQpA0] よし、分かった。
42 名前:金多摩 [2010/03/28(日) 19:56:07 ID:j7OigbT30] インドネシアスレでは野々村進です。場合によっては【陳北斎】とかの中国名を使っています。 タイ向けでは【コーヒー】です。何か質問有ればどうぞ。
43 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:04:12 ID:XA6sugW10] >>42 混乱しすげて台湾スレで野々村進を使ってしまいましたね。 24 名前:野々村進[] 投稿日:2010/03/27(土) 10:51:58 ID:sk7Wbs+2 台湾へベタで2週間いるというわけではりません。Luluと一緒に1週間ほど上海旅行に行きます。 少し時間がかかりますが、マイルがエクスパイヤーする前に香港経由で上海です。 現役の頃ため込んだマイルも結構利用価値があり、ありがたいです。
44 名前:陳北斎 [2010/03/28(日) 20:09:11 ID:j7OigbT30] お前相当暇だな。仕事してないのか?
45 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:26:13 ID:Ed0lcEkQ0] >>44 土日に仕事をしてない人って多いと思いますよ。 曜日ぐらいは読めますよね。 2010/03/27(土)って書いてあります。 土日も仕事をしている人もいると思いますが、土日は暇な人も多いと思いますよ。
46 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:28:27 ID:Ngn/4F2X0] じいさん、コテハンを間違えた挙句に、休日に>>44 みたいなレスをして赤っ恥。 年を取ると頭の回転がここまで悪くなるんですね。
47 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:30:18 ID:2Te2CDnL0] >>42 なんで、どれもこれもお下品なコテを名乗るんだ?キモ!
48 名前:陳北斎 [2010/03/28(日) 20:33:49 ID:j7OigbT30] 前にも言っただろう。コテハンってハンドルネームを固定にすることだろう。 色々なハンドルネームを使っているので固定じゃなく半固定だよね。 こういうロジックって分かるかな?
49 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:37:40 ID:Ngn/4F2X0] >インドネシアスレでは野々村進です。 と書いておきながら台湾スレでうっかり野々村進を書いてしまったんですね。 ちなみにコテハンというのは名前を入れなくてよい匿名の掲示板などで、 あえて特定の名前を入力して投稿することなので、使いわけていても コテハンなんですよ。。
50 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:38:14 ID:2Te2CDnL0] ロジックなどどうでもいいが、どうしてそんなに下品なハンドルしか 思いつかないんだ?見ているほうも恥ずかしい。
51 名前:陳北斎 [2010/03/28(日) 20:40:52 ID:j7OigbT30] >見ているほうも恥ずかしい。 それでは見ないようにしてください。
52 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 20:41:36 ID:Ngn/4F2X0] >>51 2人のお孫さんは見てるんですか?
53 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 21:41:51 ID:+58+M2vP0] 知障はスルーで >>40 わざわざ呼ぶようなレス書くなよ。みんな知ってて黙ってたんだから 台湾スレで隔離されてりゃよかったものを
54 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 22:12:22 ID:+Pfti+cL0] >>51 早くエイズ発症して死ぬといいね。
55 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/29(月) 06:39:21 ID:3aZZAMO/0] 俺も4月9日KIXからビジネスクラスで台湾です。 エロ爺さんはどこからですか?
56 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/29(月) 22:25:58 ID:W+O7HkzJ0] >>55 爺さんは牛肉麺ご馳走してくれらしいよ。 黄金色の荷物タグを鞄に透明のテープで貼り付けているそうです。
57 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/03/30(火) 11:20:51 ID:fyfZui8S0] >>56 新しいステンレスカバーってあれっていいのか?
58 名前:陳北斎 [2010/03/30(火) 12:03:03 ID:Tyh9A9KO0] 新しいカバーは53の性格のように一回の往復で【ねじれ曲がって】いました。
59 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/30(火) 23:26:07 ID:kmi7KXkr0] >>58 じいさんはどちらから乗るんですか?
60 名前:陳北斎 [2010/03/31(水) 08:59:05 ID:9VNBOyGJ0] 必ず右足から機内に踏み込んでいるな。
61 名前:あぼーん:あぼーん [2010/03/31(水) 12:29:22 ID:ghvuuEeZ0] あぼーん・・・・
62 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/31(水) 21:41:06 ID:rjTCKgSd0] この3月で金マルコが終わって銀に降格するんだが、まだ銀のカードが送られてこない。 まぁチェックインカウンターではカード番号でステータスがわかると思うんだが、 金カード出すわけにもいかんし。 久しぶりにアジアマイルのカードでも出してみるか
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/31(水) 22:23:31 ID:t26dsLIu0] >>60 関西か成田、どちらですか?
64 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/01(木) 02:19:54 ID:s789yHvL0] 特典予約をやっているけど、何度やっても 技術上の問題により現在リクエストを処理出来ません。後ほどお試しください。[Error.02C70] って表示される訳だが、どうなってんの?ここの糞予約システム
65 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/01(木) 02:54:28 ID:pb7qp10Z0] twitterやるより先に、予約システム改善しろよ。
66 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/01(木) 03:15:55 ID:Jd9xl4wH0] つきごごち、さわやか
67 名前:ブラバント人 [2010/04/01(木) 19:34:46 ID:H/21PU360] CXで来週バンコクに行こうとしたら、タッチの差で料金が6万→12万。 もちろん購入を断念した。
68 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/01(木) 21:37:01 ID:tj36O/jd0] >>67 金か金剛石ならね。
69 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/02(金) 01:16:09 ID:U5oPDM150] >>65 SEがダメなのかな? CHJの電話等では予約手数料3000円だそうだね。 余計にウェブをちゃんとしてほしいんだけどなあ・・・
70 名前:陳北斎 [2010/04/02(金) 08:36:06 ID:uglnfVUw0] >金カード出すわけにもいかんし。 それしかないので、金色でいいんじゃない。 もし嫌ならグレーのフイルムを被せて銀色っぽく見せてもいいよ。
71 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/02(金) 09:07:12 ID:zyQdWYSE0] >>69 〜スペシャル航空券であれは、 従来どおり電話でも手数料なしとのこと。
72 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/02(金) 09:15:52 ID:U5oPDM150] >>71 thx それにしてもCHJの「航空券」のところから都市を選んでも 何も表示されないな。中の人、加油。
73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/02(金) 13:49:12 ID:s2sWO3940] ツイッターに注力するより、予約システムと予約電話の回線増やす事に、力入れて欲しい。
74 名前:↑ [2010/04/04(日) 03:11:34 ID:Koi5IILM0] 年間62万4000円の子供手当てを受け取るネパール人 日本人のミナサン、アリガトゴザイマスw niceboat.org/10/s/10ko173815.jpg niceboat.org/10/s/10ko173816.jpg long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270168601986.jpg こいつに罪はないのは分かる が、すげえイラつく
75 名前:珍北齋 [2010/04/04(日) 10:16:30 ID:85CGxWQ70] 資金環流の元になっているODAより良いと思う。
76 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/06(火) 20:14:01 ID:P0ynDUw90] 出しっぱなしの方がいいのか? せめて日本人に還元しろよ それより電話で予約で手数料取るのはいいが、ネット予約でエラーではじくな! 内部コードエラーみたいなのだしてもう一度やれっていわれてもどうしようもない
77 名前:珍北斎 [2010/04/06(火) 22:38:40 ID:15fLGJHI0] >せめて日本人に還元しろよ と言ってもお前の懐に入る訳じゃないよ。全部口利き政治家の懐に収まりますよ。
78 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/07(水) 09:54:12 ID:cgOpK9/j0] >>77 それでも 外人にばらまくのがいいわけないだろ
79 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/07(水) 11:40:50 ID:H0P+S9i30] 国外に流れるのに内需拡大になるわけねーじゃん
80 名前:珍北斎 [2010/04/07(水) 23:13:07 ID:6a1mx5l90] 内需拡大なんて夢物語じゃないのかな。 黄昏国家日本で右上がりはもう無理でしょ。
81 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/07(水) 23:36:23 ID:kOpuMk+W0] そこら歩いてるサラリーマンの目つき顔つき酷いね 夢も希望もないって感じ 30代で結婚もできない 週末たまにある旧友に見栄を張らなきゃならないので、昼も夜も松屋 でも旧友の前じゃ日経やプレジデントで仕込んだ 本人に無関係な経済の心配したり大変だよ
82 名前:珍北斎 [2010/04/08(木) 09:46:51 ID:BNDkjII00] 日経→株屋新聞 毎日→公明別働隊 朝日→赤旗日本版 産経→青天新聞 メディアの書いていることまともに信じちゃダメだよ。 こういう連中は結果しか書かないし、先のことを書いても デタラメばかり、新聞とかビジネス紙は読んでも良いけど、 鵜呑みは情報音痴になるだけね。
83 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/08(木) 12:01:50 ID:p21G5FoY0] 首網のブログ風作文も似たようなもの(笑)
84 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/08(木) 23:18:46 ID:nzJ3+Pzs0] >>82 読売→巨人軍広報誌乙
85 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 19:08:11 ID:ctqS7ULD0] >>84 それはグループ会社だから当たりまえ
86 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 20:25:31 ID:SA4E8eSx0] キャセイホリデースペシャルの料金出るのはは相変わらず遅いな
87 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 22:31:49 ID:908Vk7t40] >>86 先週電話したときは、今期から廃止されたと言ってた。 ただ、以前からあまり当てにならない某嬢の言うことなので半信半疑。
88 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 22:42:00 ID:SA4E8eSx0] レスdです。 でもHPにはしっかりと 「格安航空券:キャセイホリデースペシャル(フィックス)」 って表記されてるんだけどねぇ
89 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 23:30:51 ID:B5/wZoKO0] まあ、CHJのウェブがひどいのは今に始まったことじゃないしな
90 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 23:37:45 ID:p1xPxarp0] 昨日あたりから、フィックスが表示されるようになった。 たぶん、方針転換だね・・・・
91 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/10(土) 04:54:31 ID:TV+4RPMy0] 表示されないな
92 名前:ブラバント人 [2010/04/10(土) 12:40:18 ID:wLe5mvg20] 運賃が・・・。
93 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/11(日) 00:59:16 ID:dFHyU1Vj0] 運賃がどうした?
94 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/11(日) 15:37:43 ID:FlFTm6o+0] >>81 なかなか鋭い観察眼ですね。 >>82 私の親友も、「所詮はスポンサーの意向を気にする『商業新聞』」と言い切っています。 私も同感です。
95 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/11(日) 16:27:11 ID:ksU0B7Rs0] バンコク線は無料で払い戻し、経路変更に応じるって。 今んとこ4月7日から14日までのチケット保持者のみだけど、まだ延長しそうだな。
96 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/11(日) 16:43:24 ID:4cH41xiD0] 去年も同じ頃に非常事態宣言があったけど、16日頃には一応おさまって GWは問題なかった。 やはりCXの無料払い戻しとかあった。
97 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/11(日) 19:23:45 ID:qHLRQYPy0] Meet the Teamの8倍マイルキャンペーンって、 日本−香港線のみ? 全路線対象? 全路線対象だとしたら凄いキャンペーンだが。
98 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/11(日) 19:33:02 ID:qHLRQYPy0] よくよく見たら、クイズに答えて“当った人”のみ ビジネスクラスで行く香港旅行 & 5月末まで8倍マイル ということね。 失礼しました。
99 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/12(月) 14:56:14 ID:QuByHis80] >>95 追記 16日まで延びました&日本語ページにも記載されるようになりました。
100 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/12(月) 22:41:45 ID:NKLZ/f+a0] >>99 バンコク行きをクアラルンプール行きに変更とかもOKなのかな?
101 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/12(月) 23:00:17 ID:QuByHis80] >>100 HP見るかぎりはいいんじゃね?
102 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 23:31:33 ID:EF9sGRcm0] 福岡発、大阪発、名古屋発の北米行きだけフィックス発売 で、あとは廃止とホームページにでてるね。 これでビジネスで25万ぐらいでヨーロッパ行けなくなったか。
103 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/13(火) 11:15:10 ID:bgOMVRPx0] バンコク払い戻し&経路変更情報 香港版は今朝更新されているけど、日本版はいつになるやら
104 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/14(水) 23:59:12 ID:F6LaDxwO0] >>102 情報ありがとう
105 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/15(木) 11:16:01 ID:hCHLWrzA0] >>103 今日も日本HPは更新されていませんよ。
106 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/15(木) 21:56:56 ID:PoGTNn140] キャセイの日本語版を管理している人は何人くらいいるのだろう? あとCHJのウェブもいい加減にしろと・・・
107 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/16(金) 14:02:09 ID:KLqr4+/P0] 毎度ながら、CXはナイフとフォークが冷え冷えで気持ちいいなw
108 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/16(金) 15:05:47 ID:16Bjw8pg0] >>106 CHJは外注じゃね? >>107 ビジネスクラスだと、ナプキンにくっついてる紫のクリップ?でナプキンを胸で止めてる、 で、なんとなく食事後胸ポケットに入れてしまうんだが、、もう10個以上たまった。よく乗ったもんだ。 ボールペンも5,6本あるし。
109 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/16(金) 15:11:43 ID:5baNye2F0] >>108 俺はクリップよりあのナプキンを包んでる 紫のネット?が好きだ、なぜだかわからんが・・・
110 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/16(金) 16:54:31 ID:GgmVNVfq0] CX780(A330-300)がエンジントラブルで着陸速度超過でけが人沢山出ている件について 誰も語らんのか?タイヤも燃えたらしい。
111 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/16(金) 17:43:29 ID:G0+cUP5O0] スラバヤ発のだよね。 おとといから日本語ページにもリンクが載ってたね。 キャセイのクルーは日頃から訓練してるから云々って英文で書いてあった。
112 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/16(金) 17:46:36 ID:1FVL7BWd0] 燃料に原因があるとの説が。 スラバヤでの給油を当面止める、との話。
113 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/16(金) 23:38:02 ID:R9xHxMng0] タイヤは燃えたんじゃなくて、爆発を避けるために自動的に空気が抜けたらしい。 「...自動洩氣,以避免爆破。」と書いてあるけど、そういう仕様なの?
114 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/17(土) 20:38:58 ID:nUh0R2060] 今、マルコにログインしたらシルバーになってた。27000マイルほどしか飛んでなかったのに。変更日見ると昨日、上級会員になったばかりらしい。 さっそく10日後CX乗るんだけどカード間に合うんか際どい。カードなくてもラウンジ入れるのかな?
115 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/17(土) 21:54:00 ID:1zFDlN010] >>114 カウンターでもステータスチェックできるから、ラウンジ入れると思うよ。オメ
116 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/17(土) 23:18:10 ID:PQU+E2UZ0] >>114 おめでとう 俺はチェックイン時に丸子のカードを出したことはないよ。 ラウンジの招待券が搭乗券とともに印刷されて出てくる。
117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/18(日) 02:17:47 ID:Iv8c3TuX0] >>115 ,116 どうもです ラウンジ受付でマルコ上級会員カード提示して入室と思ってた、、、 フツーにチェックイン時に招待状貰うんだね UA、NWの上級会員だったときは上手く使いこなせなかったけど今回はフル活用したいもんだなあ
118 名前:珍北斎 [2010/04/18(日) 11:25:20 ID:quYViQY20] チェックインカウンターの列がが丸子のあるなしで違うので、カード提示すれば、 ビジネスクラスカウンターでチェックインできる。ネット経由でチェックインを 済ませておけば荷物を預けるだけなので、その場合のカウンターは結構空いています。 昨日のCX565(台北→香港)便では日本人の黒服が丁重に挨拶の来てくれました。
119 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/18(日) 19:34:51 ID:TTY3FYWv0] 4月から銀→緑になって、緑のバケージタグがきたんだけど、金属ワイヤーでタグを留めるようになってるの。 今までの金・銀の時は皮だったんだけど。 緑だけ違うのかな? それとも2010年からワイヤーになったのか
120 名前:珍北斎 [2010/04/18(日) 20:22:55 ID:quYViQY20] 皮なんて直ぐに切れちゃうよ。今は全部ワイヤー仕様、でもフレームは一回の旅行でグニャグニャでした。
121 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/18(日) 20:29:59 ID:H91FZ/UD0] >>119 今年からワイヤー、いや去年からかも? 去年はステータス変更がないからわからないが、今年はワイヤーできた。
122 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/18(日) 21:04:39 ID:TTY3FYWv0] 最近はみなワイヤーになったようですね、dです。 >>121 毎年ステータスが変わってるので、毎年カード以外にもタグをもらってます。 タグはもう少し小さい方が使いやすいかもしれませんね。
123 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/18(日) 22:08:11 ID:/eL1wXGd0] >>118 俺は丸子のカードを見せずにビジネスのカウンターに行くけど、 咎められたことは一度もない。
124 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/18(日) 23:47:40 ID:Rrv0a/0B0] >>123 ボケた日本人オヤジ二人組(ひとりえらいさん、ひとりお供って感じ)がビジネスレーンに並んでたんだが 確認の係員が来てあっけなく追い出されてたぞw えらそうなオッサンはお供に切れてた 切れるぐらいならお供も含めてC変えよと思ったなw なんにせよ無様だった
125 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/19(月) 18:48:03 ID:vn5ws7EX0] キャセイはタイ行きといい、ヨーロッパ行きといい大変だな。 ドル箱?のロンドン線が運行できないのは大きいだろうね。
126 名前:珍北斎 [2010/04/19(月) 21:43:19 ID:kAB0oJnO0] >ロンドン線が運行できないのは大きいだろうね。 CXは南回り路線が有るので北回りをメインにしているラインよりは良いのじゃないかな。 どっちにしても今の時期のエアーラインは厳しいと思う。確かにロンドン便は銭箱だね。
127 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 01:36:36 ID:I75w+h1d0] 名札に「日本語」と書いてあっても、日本人に英語で喋ってくるような会社なんですね。
128 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 02:33:22 ID:3c4i6Ct00] >>127 俺のツレなんか日本人なのに「日本語」アテンダントに広東語で話しかけられたぞ。 …まあ搭乗口でアップルデイリー取って読んでたからなんだけどw
129 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 04:15:21 ID:ZUQbXFW80] TOIEC800点程度の僕なんかは CHINA TIMESより蘋果日報の方が読めるわ
130 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 08:12:53 ID:iclC0Qfp0] >>129 www.tt.rim.or.jp/~rudyard/kaegoko002.html
131 名前:珍北斎 [2010/04/20(火) 08:20:56 ID:xoBcuoic0] >蘋果日報 こういう新聞を見ている人は外部からはC級と見られているのです。
132 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 08:50:24 ID:hvpWeReyi] 日本語が通じないかも、と思わせる何かがあっただけでしょ。CXではよくあること。 昨日のCX500便、インフライトサービスマネージャーが日本人だった。 とはいえアナウンスは当然英語なんだけど、 同じ日本人でもJLとは発音やスピードがまるで違うもんだね。 しっかりCX風になってた。 JLのあのねっとりした英語は社内の教官の癖なのかしらん。
133 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 10:21:38 ID:Lspdcduj0] >>122 いや、カードサイズというのはなにかと勝手がよい。 私はTUMIのバッグ使ってるが、それのタグスペースにぴったり。 普通は名刺入れてタグ代わりにするものなんだけど。
134 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 11:26:02 ID:BKjYncax0] >>129 蘋果日報って中国語だろ なんで英語のTOEICが出て来るんだ? 香港蘋果日報より台湾版のほうが好きだ
135 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 13:19:19 ID:wRlosvKn0] >>134 東スポより大スポのほうが好きだ、みたいなもんだなw
136 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 13:21:16 ID:wRlosvKn0] >>131 まあ日本でも競馬新聞読んでるような奴ですから>ツレ
137 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 16:58:42 ID:ZUQbXFW80] >>134 いや言いたかったのは中途半端なトーイック800程度じゃ 英字新聞をガチで読みこなせないだけに 2年ぐらいだらだら続けた広東語で蘋果日報や星島読んだ方が 漢字のビジュアル的理解も手伝って、理解しやすいなっていう事が言いたかっただけで、、
138 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 18:07:29 ID:eSHO5T0R0] TOEIC550点だけど、他に新聞が無いとSouth China Morning Postもらう。 写真記事と、日本関係記事と、広告くらいは読める。 ただ、これ読んでると、CAが簡単な英語で話しかけてくれないから困る。 CAさんに流暢に挨拶されたりするとガクブル。 素人にはオススメできない。
139 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 23:02:19 ID:I75w+h1d0] 国泰の日本人CAさんも英語喋られるって自慢したいだけだから、我慢して乗ってあげてよ!
140 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/20(火) 23:09:56 ID:CLt4mvZ20] >>130 ワロタ
141 名前:珍北斎 [2010/04/20(火) 23:19:29 ID:xoBcuoic0] >CAさんに流暢に挨拶されたりするとガクブル。 素人にはオススメできない。 上得意客はCAがリスト持っているので母国語は把握しています。ですから日本語が出来るCAが挨拶に来ます。 日本便以外で日本人CAが乗ってない場合黒服が挨拶に来ますが、それなりの速度でしゃべってくれるのでモーマンタイ。 イチゲンの乗客については挨拶は来ないでしょう。
142 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/20(火) 23:38:25 ID:ZUQbXFW80] まあどうせ末端には フィッシュ オア チキン? さえ分かればいいと思う
143 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/21(水) 00:05:32 ID:opkHMHuE0] アホですか? それとも臆病者?
144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/21(水) 00:28:44 ID:FyWEJMyF0] GWに成田→香港→バンコクでチケットを抑えていますが、香港→バンコクを放棄することはできないんでしょうか。 ちなみにeconomic supersaverです。
145 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/21(水) 07:52:54 ID:opkHMHuE0] www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/helpingyoutravel/traveladvisories?refID=33698f1414c47210VgnVCM1000000ad21c39____ > 2010年4月23日まで、かつ出発前までに申し込みがあり、2010年4月23日までにバンコクが旅程に含まれている場合 GWは23日過ぎてるから無理ぽ
146 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/21(水) 09:32:13 ID:ai3ya1Lt0] 黒婆が日本語で挨拶出来ても、末端の赤日本人が把握してないので一緒です。
147 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/21(水) 09:57:09 ID:hD5hnRob0] >>140 すごく細かい人そうだね 日々のストレスで、きっと秀に違いない
148 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/21(水) 15:45:17 ID:QNGAawpm0] >>144 145の救済措置が延長されるのを願うしかないね
149 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/21(水) 23:04:04 ID:jqmHXRdP0] >>141 2月に初めてキャセイのCに乗ったけど往復とも挨拶に来たよ。英語だったけど。 堅苦しくなくて妙にフレンドリーだったからそれはそれで面白かった。
150 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/22(木) 01:12:22 ID:atwXZUnO0] 挨拶に来るのはゴールド以上 希にシルバーまで それ以下はエコノミーと一緒の扱いですね
151 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/22(木) 01:23:16 ID:gvZDQkLe0] >>150 シルバーでもC以上に乗ると挨拶来るが? 逆にゴールドにアップしたばかりの時にエコだったら挨拶にこなかった、ぷんすか! 旅行中にステイタス変更だったので発券時のステイタスがそのままだったのかもな。 オンライン上ではゴールドになってたが、ボーディングパスはRuby表示だったし。
152 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/22(木) 09:05:56 ID:pYzfTpap0] Cなら平でも挨拶来るよ (親分のさじ加減みたいだけど)
153 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/22(木) 10:18:11 ID:ZhzQCwjC0] Cなら全ての客に挨拶来るよ (インボラ客はシラネ)
154 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/22(木) 20:01:07 ID:bcs1yz3+0] >>144-145 4月30日までに延びたぞ、救済措置
155 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/22(木) 20:41:06 ID:FjHR6M3x0] >>123 名前さえ端末に入力すれば、同姓同名がいない限りステータス持ちかどうか わかるから、追い出されないんじゃない?
156 名前:144 [2010/04/23(金) 01:37:35 ID:HvflMb4u0] 早速電話してみます、皆様ありがとうございました。
157 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/23(金) 10:36:26 ID:o71HQbrp0] twitterの更新より、やることあるだろう
158 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/25(日) 22:22:52 ID:ekUfu5Ac0] バンコク行きの旅客減といい ヨーロッパ線の運休といい、さぞCX株は下がってるだろうな。
159 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/25(日) 22:29:43 ID:aCIXtcS+0] そんなのはCXに限ったことではないでしょ。 東南アジア路線、ヨーロッパ線ある会社ならすべてに当てはまるよ。
160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/25(日) 23:48:44 ID:09PaNs7J0] 何とかウォークが終わったら活発になるこの板とtwitter 社内のイベントは個人ブログで十分だろ
161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/26(月) 10:20:09 ID:w3mu3y1u0] こないだのストライキ騒ぎの首謀者はそろそろ配置換えかなw
162 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/26(月) 13:01:16 ID:aciYntgX0] 予約電話って何人体制? いつも繋がらないけど 繋がったと思ったら営業時間終了のお知らせ・・・
163 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/26(月) 19:30:23 ID:3bvigdOc0] >>162 去年、ぶち切れて香港の窓口にかけた俺は負け組orz。
164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/26(月) 22:10:37 ID:5UFMWmgl0] 香港のマルコポーロクラブにかけて日本語の「4」を押して待ってたら しばらくして、今日本語ふさがってるので英語でどうぞ、って英語で言われた。 なんとか用事はすんだが、だいぶ汗かいた。
165 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/26(月) 22:21:53 ID:CzQH0GC9i] あるいは後で日本語オペレーターが折り返し電話するから 電話番号を入れておいてくれ、ってときもあるね。
166 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/26(月) 23:34:13 ID:Fbg+GbFt0] 5/30と6/1のNRT-TPEが埋まってるみたいだけど 何か特別なイベントでもあるのだろうか
167 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/26(月) 23:35:04 ID:1XOGBZIG0] すいません。 六月に香港経由でパリに行く予定ですが、香港で合流する相方の都合で 香港から先はエールフランスになりそうです。 成田からパリまでスルーバゲージにすることは可能でしょうか?
168 名前:陳北斎 [2010/04/27(火) 09:04:05 ID:EryGnGH10] >成田からパリまでスルーバゲージにすることは可能でしょうか? 基本的には可能です。成田でチェックインする際にパリまでの荷物は引き受けてくれますが、 香港滞在が24時間を超えるとかの場合は無理です。しかし、成田での搭乗券は香港までとなり、 ご存知でしょうが香港でパリまでのチェックインを行う必要があります。なお、香港の荷物検査は 結構厳しく液体物、ライター等チェックは日本以上に厳しいです。
169 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/27(火) 09:45:36 ID:K6pluGXq0] クラブに掛けても、IP電話だと無料通話にならないね。 ガイダンスがだらだらと長いから通話料も掛かる
170 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/27(火) 10:19:24 ID:FgW6ePqq0] スカイプのほうが安いかも。
171 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/27(火) 11:44:39 ID:+qrxLygd0] IP電話主流の時代なのに・・・・香港までの通話料は幾らなんだ?
172 名前:167 mailto:sage [2010/04/27(火) 12:10:50 ID:QVALD/9F0] >>168 様 ご丁寧にありがとうございます。 香港での乗り継ぎ時間は3時間強、ピックアップの手間が省ければ、少しのんびりできそうでほっとしています。
173 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/27(火) 18:26:19 ID:Ee+Eugoq0] >>172 昔よくそれダブルブッキングで席無くてロンドン経由乗らされた・・・ あとロストバゲージも度々 もう何年もエールフランスには乗ってない
174 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/27(火) 19:04:55 ID:Ee+Eugoq0] As a valued member of The Marco Polo Club, your views are important to us. We care about what you think and we aim to deliver a magazine that you value and want to read. That's why we would appreciate a few minutes of your time to share your opinions through our Marco Polo Club Magazine Reader Survey. Simply complete the survey on or before 10 May 2010 ? and you will receive 1,000 Asia Miles as a token of our appreciation. Thank you for your time, thoughts and insights. With your advice, we'll further improve our magazine to make it more relevant to you. The survey will end at 9am HKT on 10 May 2010. Start now and we look forward to receiving your valuable feedback. アンケートに答えたら1000マイルメールが来た
175 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/27(火) 19:46:04 ID:ggqjG2oO0] 会報の事より、予約窓口やカウンターの事をアンケートで聞いてくれりゃいいのに
176 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/29(木) 09:06:08 ID:mDkAKipY0] >>166 Computexです
177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/29(木) 20:14:31 ID:tBRuvaKF0] >>144-145 日本語ページは4月30日までバンコク旅程うんねん、のままだったが 香港英語ページの方は5月7日まで延期されたぞ。
178 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/29(木) 21:41:11 ID:w3wc9UBR0] 日本の対応が後手後手なんですよ。
179 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/30(金) 16:52:12 ID:goQHvdUt0] >>177-178 日本のホームページも5月7日までになりましたね
180 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/30(金) 20:39:18 ID:3qVyvkMk0] ビジネスクラススペシャルキター!!!
181 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/30(金) 22:49:53 ID:fShbKPr50] 近いうちに日本マーケットなんて世界から相手にされなくなる CXも英語版世界向けページで日本対応になるだろ
182 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/04/30(金) 23:12:55 ID:gQD1cd0b0] 予約システム、少しはマシになった?
183 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/02(日) 21:28:56 ID:JJDC21z50] JALが名古屋-バンコク線を9月限りでやめるって、 その分の一部がキャセイに流れるのかなぁ、 最近、名古屋-香港間、減便したせいもあるけど安い席取りにくいんだよね
184 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/02(日) 21:53:36 ID:3wvj1I+b0] >>183 おらあ犬派だから当然そうなる。 またはおじゃるでNGO-NRT-HKG・BKKwww キャセイのエコノミーの飯は最近劣化が特に激しい、まさに荷物扱いだべ。
185 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/02(日) 23:53:04 ID:F5M9r2x20] >>183 まあ流れる事はないな キャセイも厳しいから名古屋から撤退するだろうな
186 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/03(月) 01:27:23 ID:ihIPe8A20] 香港ってちょっとした下町からでもあの赤い服着て空港バスに乗って通ってるね 60周年CMは秀逸だな 僕もバスの中でいつもちら見してるんです 大好きです 二チャンネルでしか言えません
187 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/04(火) 12:13:25 ID:rw+fu9sp0] 初のマルコの上級会員(シルバー)で最初の1発目からCにしてもらえたよ 年に何度もラウンジ使ったり、C乗ると有難味なくなるけどうれしいいもんだねー で、ラウンジから書込み中
188 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/04(火) 12:25:38 ID:YpYrkw1v0] はじめだけ。 年々インボラは渋くなってる。
189 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/04(火) 14:46:32 ID:bmxKPRnZ0] マルコのシルバーで上級会員ってのもなー 何年も会員でいると、銀なんて最下層に思えてくる。緑は論外。 ダイヤか金のときに某ホテルのワインテイスティングの会に呼ばれて行った時は ファーストクラスの新作ワインを飲ませてもらった上に ワインのお土産までもらってうれしかった。 もう変わったけど、日本支社長も来てたし。
190 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/04(火) 17:09:24 ID:XF3SOzhq0] >>187 CXで客扱いされるのは最低金から。
191 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/04(火) 21:26:35 ID:zjqqzaUT0] Cでサービスされるようになった、マカロンなんですが…。 すげ〜ちっちゃくて、おかげにまずかった。 チーズサービスカムバックって思いました。
192 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/04(火) 22:53:58 ID:bmxKPRnZ0] >>191 チーズ好きで、よくポートワインと一緒にサーブしてもらってたけど、 一緒にくれるブドウが苦手だった。 多分いろどりとかを考えて一緒に出してるんだろうけど、 そのまま残すのはなんかもったいないし、 かといって食べると手が汚れるし、、 いつも1つ2つ食べて、後残してました。 そうか、もうなくなったのか。。
193 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/04(火) 23:39:51 ID:ECZdO3Jk0] 俺もフルーツとチーズのデザートは好きだったなあ。 1月にSINまで格安Cで行った時はまだあったのに。 いつから無くなったんだろ?? 俺はチーズに添えられてた茶色のゼリー状のウイロウみたいの は苦手だった。一口も食えなかったなあ。あれは何だったの?
194 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/05(水) 08:46:07 ID:OjbIcqsx0] >>185 キャセイは中部国際線第四位の航空会社 1位JAL(減便後は1日4便?) MU(上海3、青島経由北京1)1日4便 3位KE(ソウル・釜山)1日3+5/7便 4位CX(香港)1日2+3/7便 DL(デトロイト、マニラ、グアム)1日2+3/7便 6位OZ、CA、CO1日2便
195 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/05(水) 10:23:22 ID:WZw4MjjD0] >>194 あれええええええ わが 全日本空輸(NH)が入ってないっすよwwwww
196 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/05(水) 23:54:32 ID:N6SwR8vK0] >>194 キャセイはもう余裕はないだろ 羽田に乗り入れと同時に中部から撤退だろ
197 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/06(木) 05:23:07 ID:3+OLezpb0] 中部経由の羽田便にすればいいじゃん 中部〜羽田は新幹線より安くしてみると面白い
198 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 07:54:50 ID:RnDhjdCs0] 今月から平丸へ降格、、、、 5年間金/銀を維持してたんだけど、昨季は22000マイルしか乗ってない・・・・
199 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/06(木) 13:06:52 ID:weZrPNLd0] >>198 5年維持していて、8,000マイル不足で救済無かったの? グルーンじゃ何かメリットてあるの?
200 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:12:53 ID:wM/THrWJ0] >>198 マルコにメールしろ 俺の場合それで金を維持できた、同じく8000マイルぐらい足りなかった 以前は9000マイルぐらいオマケあったが、最近はない メールしたら3ヶ月以内に足りない分乗ったら金維持してくれると返事が来て 丁度長距離出張があり金キープできた
201 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:13:58 ID:RnDhjdCs0] >>199 おまけあるかなあ、と期待していたけど見事に緑になった 緑じゃメリット感じられないけど、もらったから一応持っとくよ 年4回くらいはのるだろ、きっとw
202 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:17:51 ID:RnDhjdCs0] >>200 1分違いでレス付いてた マルコにメールなんてあるんだ?電話しかした事ないわw メールってどこからやるの??
203 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:21:02 ID:wM/THrWJ0] theclubあっとcathaypacific.com
204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:21:38 ID:RnDhjdCs0] >>203 多謝、メールしてみる
205 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:21:45 ID:wM/THrWJ0] あ、英語でメールね
206 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 13:22:18 ID:RnDhjdCs0] 把握、重ね重ねthx
207 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 15:26:26 ID:08smtJW60] メールは有用だね。 バゲージタグがダメになったから新しいの くれとメールしたら おわびの返信をくれて、マイルの引き落としなしで新しいの送ってくれた。
208 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/06(木) 21:11:28 ID:7SJf7b0m0] >>197 それこそ遠回りかつ効率が悪いだろ
209 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:??? [2010/05/08(土) 07:38:17 ID:9pSe4Tzr0] キャセイホリデーの格安ビジネスクラスチケットで JALマイレージバンクへのマイル加算率って、 通常のビジネスクラスとして加算されますか? 経験者の方おられたら教えてください。 (おそらく利用クラスはIとかになってると思います)
210 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/08(土) 16:04:06 ID:6hp+X30E0] BKK-DELっていう以遠路線に、 JALのマイル使って乗ってみた。 時間帯が悪いんで空き空きだろうと思ってたが、 6割くらいの搭乗率があって驚いた。
211 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 17:19:10 ID:OMvwkVnv0] >>209 JALスレで聞いたら? ここのスレの住人は、基本的に丸子、最低でもアジアマイルに加算。
212 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 17:24:53 ID:U52BDble0] >>210 BKK-インド線は昔から割と混んでるよ。 TGもAIもなぜか手薄なルート、ただ最近LCCが飛びはじめても なぜかまだ乗ってる。 機材の性能的にはとっくにHKGから直航しててもおかしくないんだけど CXが以遠権を手放す様子はない。
213 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 17:32:33 ID:y6n6MvCn0] >>209 現時点ではJMBにも問題なく125%で積算される これは経験済み ただ、今年に入り順次各社のビジネスクラス特別運賃の積算率を変更(低下)しているので、 そのうち70%とかになるかもしれない。 変更される場合、基本3か月前までに告知されるので、 JMBのホームページを良く見ておくこと。 例) JL Iクラスが4/1より125%→70% LA Iクラスが6/1より125%→70% AY Iクラスが8/1より125%→70%
214 名前:212 [2010/05/08(土) 20:04:36 ID:6hp+X30E0] >>210 HKG-DELは直行便飛んでるよ。 (ちなみにバンコク発券だと、BKK-DEL-HKG-BKKみたいな CX好きにはたまらない旅程がさほど高くない値段で組めたりする) なんかCXはBKKを準ハブ的な使い方をしてるよね。 BKK-SIN便とかもあるし。 搭乗率の高さに関しては、やっぱ各国のフラッグキャリアより やや安めなのが効いてるのかなあ? DEL-BKKなんて、夜中3時台発なんていう 相当使いにくい時間なんだが…。
215 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:??? [2010/05/08(土) 20:30:27 ID:9pSe4Tzr0] >>213 Iクラス加算率、ありがとうございました。 JALのIクラスの加算がWebページで少なく表示されるので、 CXの格安Cがどうなるのか気になってました。
216 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 20:33:20 ID:VcGMEMFAP] ここ、誰が日本人なのかわかんないよね。
217 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 23:39:00 ID:JpvfDLsd0] 乗務員の話?
218 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 23:46:27 ID:U52BDble0] スレの話なら、日本在住以外の人間が多くいるのは確かだな、 自分も含めて。日本人かどうかはシラネw
219 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/08(土) 23:50:46 ID:OJYaobe90] >>218 ミンナアヤシイトウヨウジンアルヨ♪
220 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/09(日) 10:38:30 ID:lhDZ4IWo0] >>216 ンゴハイヤップンヤンネ。
221 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/10(月) 13:11:15 ID:u60BhIBm0] >>198 にカキコして色々アドバイスもらった者です 教えられた通りメールしたら、実際にはおまけで銀維持だったんだけど 連絡遅れてただけだよ、ゴメンね的なメールが来て銀維持になりました 銀キットもそのうち届くからまた利用してね、だって アドバイスくれた人ありがとうございました
222 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/10(月) 13:17:11 ID:pekS/LEL0] エエ話だなぁ
223 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/10(月) 14:27:47 ID:Bs0OKt9L0] >>221 それってメールしたからおまけくれたんだと思うよ。 あぁいうのはゴネ得 連絡遅れたって、銀維持できてなかったんだろ マルコにログインしたら緑だったんでしょ? じゃあ後だしだろ、マルコ。
224 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/11(火) 16:20:20 ID:qMsc7fPo0] 丸子の話題出てたから便乗するけど 所謂修行して丸子のステータス維持してる人いる? いるなら参考までにルート聞いてみたいんだけど
225 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/12(水) 00:01:52 ID:iTiDiiUE0] JGCサファイアの俺様に 短距離アジア香港便でFへインボラアップしたくださったCXさん 機会がある限り短距離アジア香港便に乗らせてもらいまっせ〜 ありがとねん
226 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/12(水) 00:57:12 ID:w6TCFyCe0] HP上で満席で予約できなかったので、初めて金の特権「72時間前の 座席保証」を使ってみました。マルコに電話して、希望の便を伝えるだけ。 バカ高いチケットを覚悟しましたが、「マイレージがつく一番安いの」を お願いしたところLクラスでした。これって結構使えるサービスかも。 >>224 俺は修行ってやったことないけど、セクター稼ぎなら、TPE発券のマニラ 行きってどうですか? Iクラスならセクター単価8000円切るぐらいだし、便の選択肢も多い。 あと、海外在住なら、帰国便とセットでJAL国内線どこでも1フライト 1万円で乗れるやつ(Japan Visit Pass)もいいかも。 去年使ったけどちゃんと1フライトで1セクターついてました。
227 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/12(水) 14:04:30 ID:UZki0s8u0] セクター稼ぐなら、名古屋−シンガポールがバンコクでも1度途中降機できるから 名古屋−シンガポール行きのチケ買って 名古屋−香港−シンガポール−バンコク−香港−名古屋で5セクター稼げる。 3ヶ月に1回これやれば銀にはなるな。 まぁシンガポールの滞在日数≧バンコクの滞在日数のはずだから、 用も無いのにシンガポールにいても飽きるかもだけどね。
228 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/12(水) 14:10:10 ID:1PBRihfT0] カジノで頑張る
229 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/13(木) 17:47:38 ID:o3wGJOL60] MNL(NAIA)、今使っているオンボロのT1からT3に移転の話が。 www.manila-shimbun.com/series/sights/series190246.html 6月からって、もうラウンジとかも準備できてるってことだろうか。 でもT3って過去に天井崩落とか発生してるんだよなあ。
230 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/14(金) 21:56:17 ID:cZvMCdZb0] >>225 いいなぁ〜
231 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/14(金) 23:27:34 ID:xB1Hhs7r0] 昔は、名古屋−台湾−香港はFCYの機材で、発券はCYだけだったから 座席だけはF使えたこともあったんだけどな
232 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 10:22:46 ID:bK674x3c0] 教えて君で申し訳ないんだけど 先週、キャセイホリデーでホテル1泊が付いた航空券パックを見つけたんだけど、今日さがしても見付からなくなってた ホテルとエアの便を日時指定して金額確認と、宿泊が初日でも最終日でも設定可能なのを確認した 同行2名以上が条件のパックの名前とかが判ったら教えて欲しい よろしくお願いします
233 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 14:15:48 ID:eNQsRSjq0] >>232 「ステイ・ア・ワイル」を自分に都合がいいように独自解釈したんじゃないの?
234 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 18:16:41 ID:bK674x3c0] >>233 レスさんきゅ でも、そう言う人がでてくると思って詳細を書いたんだけどさ、わからんなら書かないでよ エアも決定、最終日にホテルも決定して最終確認直前まで手続きしたから間違いないよ
235 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 18:56:30 ID:p+4FlutZi] そもそもスレ違い、板違い。 海外旅行板でどうぞ。
236 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 19:33:56 ID:lVhxiyVa0] NGOでCXの777-300を見た。長い&カッコいいのは非常にいいんだが、 もうNGOに747-400が来ないんでは…などと少し心配だ。
237 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/15(土) 23:05:41 ID:bK674x3c0] >>235 だから わからなかったら書かなくて良いって 航空会社と一体の販売会社の話をしてなにが悪いんだ
238 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/16(日) 02:15:47 ID:+cut7g4l0] >>236 747-400 まだ来るんじゃない。CXの場合777-300の方が座席数は多いから。
239 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/17(月) 20:42:04 ID:vAjGFInM0] 質問しといて逆切れとかカコワルイ
240 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/17(月) 22:18:17 ID:tHPLvN7y0] 香港スーパーストップではないの?
241 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/18(火) 17:02:59 ID:iqogtdQB0] >>240 ソレダ!! 香港「以遠」の意味がわかってないだけだったりしてw
242 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/19(水) 16:33:41 ID:ao/083O/i] 羽田乗り入れリリース、正式に出ましたね。 毎日2便。 キャセイパシフィック航空 羽田空港へ乗り入れの意向を表明 www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/aboutus/pressroomdetails?refID=bdcce4c662fa8210VgnVCM62000007d21c39____
243 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/19(水) 18:16:30 ID:DldOQf4W0] twitter人員を予約窓口にまわせよ
244 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/19(水) 20:49:50 ID:VVACxNci0] >>242 これで名古屋撤退のフラグが立ったわけだ
245 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 21:26:34 ID:6cstLMsK0] 名古屋−香港ってキャセイしか飛んでないから、簡単には撤退しないんじゃないかな。 普通に考えれば成田便の分を回すだろうね。
246 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/19(水) 21:42:55 ID:VVACxNci0] それでも撤退する路線だってある 典型的な例はJALのパリ線やエミレーツのドバイ線・ジェットスターのケアンズ線など
247 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 21:53:09 ID:iW/IWLrt0] >>245 成田は最近間引きで飛ばしたりしたからな・・・ ま、名古屋は特殊要件があるから減らないだろ。 どうしても「セントレア終わった」って言いたい大阪の馬鹿犬は無視で。
248 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 22:05:47 ID:PxzouIMV0] 羽田にラウンジ作るんだろうか
249 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 22:06:41 ID:2xrAoIiL0] 犬様ご一同、星様ご一同じゃねーの。
250 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 22:54:47 ID:4swaqNWV0] >>245 成田便は維持だってよ 夕方まとめて飛んでいくのは何でだ?
251 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 23:05:10 ID:2xrAoIiL0] NGO発 デイリーは午前のHKG直行便と夕方発TPE経由便。 TPE経由便はTPE〜HKGの最終便か一つ前かな?台北からけっこう乗るよ。 あと木、土、日の夕方にHKG直行便が出るよ。
252 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/19(水) 23:05:19 ID:Rb2GXQR40] >>250 成田はワンワールドのアジア拠点だからね。 需要はあるわけよ。
253 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/19(水) 23:42:05 ID:1D0yIuhU0] 撤退が相次ぐ名古屋だが、1社1都市あたりでは一番便数が多い路線。 減便はあっても、あと30年デイリー運航は最低維持されると思われる。
254 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 00:07:50 ID:g4grhmJ90] ヨーロッパ・オセアニア各都市行き www.cathayholidays.co.jp/chj/ja/airticket/eurooce 今ごろになって発売か・・・
255 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/20(木) 00:11:43 ID:b5cqbXhy0] >>247 >>251 >>253 さすがに今のご時勢だからいくら特殊要件があろうがなかろうが 名古屋は残せないだろ あそこはトヨタで潤っていた所だし、今のトヨタがあんな状況じゃ さすがに無理 パックツアー客も格安の航空券利用だからビジネスクラス利用客が いないこの地域では(いくら需要があっても)残るのも難しいだろうな
256 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/20(木) 01:03:36 ID:zCh5b5wC0] >>245 ,350 AAとコードシェア(NRT経由) たぶん 香港(朝)=>羽田=>香港(夜) 香港(夕方)=>羽田=>香港(早朝) だろうな。
257 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 03:34:16 ID:nVG5beBW0] >>252 需要がありながらボロ機材とはどういうことだよw
258 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 03:56:19 ID:JPovZHZo0] >>255 >パックツアー客も格安の航空券利用だからビジネスクラス利用客が >いないこの地域では(いくら需要があっても)残るのも難しいだろうな それ、モロに大阪のことなんですけどw
259 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 04:12:45 ID:iWTy3H8N0] >>257 747のことか? あれはとにかく運びたいんじゃないのかw
260 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/20(木) 14:14:34 ID:iPck9v/T0] ちがうよ JLの羽田関空便をCXに回すして 経由便の設定のはず
261 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 14:16:39 ID:WEXdn84T0] 日本語でおk
262 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/20(木) 20:58:31 ID:NLuMMXEV0] >>258 名古屋は大阪以上にケチな連中が多いからwww
263 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 21:15:16 ID:WPyzbRmN0] なんか呼ばれた気がしたけど・・・・ 今日はけった回りしてたら暑くてかなわんかった(゚Д゚;)
264 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/20(木) 22:23:28 ID:5lfM9MH70] 関空厨って定期的にここ着てるの?
265 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/20(木) 22:47:58 ID:41oFE4Fn0] >>262 それは事実。 ケチだけど、規模が大きい与太があったからビジネス需要も観光需要も維持できた。 しかし与太が傾いたら、全部消える。 「エコカー減税」に投入された大量の税金は、広告宣伝費に泡となって消える。 外国人需要も元から皆無だし。
266 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/21(金) 00:02:05 ID:hbptlIWT0] この夏もキャセイで東南アジア安Cで行くとするか。 でも去年よりは値段上ってるなあ。ソウル発とかも。 夏は台北は台風多いから避けたい。BKKは大幅減便やろなあ。 もったいない、。 ここのキャビンクルーってアジア中から採用みたいだけど 日本、香港、韓国、台湾、タイ、シンガポール、マレーシア、インド、 フィリピン、あとどこかあるの?? 欧米便に金髪ボイン現地人は採用しないのかなあ。
267 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/21(金) 01:30:41 ID:4JQzL9nT0] ボインw
268 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/21(金) 11:47:59 ID:Q4VsEk330] 最近CXってトラブル多くないか? コストカットでメンテ大丈夫なのかな? 月曜KL行くんだが心配だ
269 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/21(金) 13:03:15 ID:9YegMNk+0] 落ちやしねえよ
270 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/21(金) 14:41:25 ID:pgh97xkN0] >>266 インドネシアの人もいるよ。 コロンボから香港行き、日本人CAが乗ってた。 自分にだけ日本語で接してくれて安心したけど、 ずっと自分の頭の中が英語話すモードだったので、なんか不思議な気分だったなぁ。
271 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/21(金) 14:44:07 ID:L1+IdfK90] ネームプレートの国旗を復活させろよ
272 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/22(土) 01:08:52 ID:rTvXBrYm0] >>270 おぉ。コロンボ発券のCXビジネス(D class)の同士と見た。 おいらは、CMBから日本への単純往復でSIN,BKK,HKG,TPEのS/Oを活用してます。 日本-香港線以外でも日本人CAには結構よく会う。CXには日本人CAが500人くらいいるらしい。 おいらは軟弱なので、CMBに1or2日滞在してから日本に帰るけど、今でも0泊のリバースやってる奴が多いのかな? やはり、TG,SQ,CXあたりかな? 来年の1/1以降も今と同じCXのnet-fare価格が続くと嬉しいんだけど・・・。
273 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/22(土) 11:20:51 ID:Rt4wMC7i0] CXのサイトでCMBからの日本往復のCを6月出発で金額算出したけど燃油・税込みでLKR150,393 LKR1=JPY0.79。日本円で12万以下。 こんな低料金なん??
274 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/22(土) 13:21:45 ID:eWZKla2O0] 丸子の銀→金になるのに 1000マイルくらい足りなくても勘弁してくれないかなあ
275 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/23(日) 12:44:06 ID:ROaFpixI0] CXで日本小姐CAに当たると、 なんか損した気分になるのは気のせいだろうか(笑
276 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/23(日) 17:01:13 ID:Nt2SUqRH0] >>266 白人いるよ。 黒人の男も。 CXの採用基準は英語とアジア語を1つ話せること。 確か日本と韓国、例外としてCMBのためのシンガポールで採用した以外は大陸の圧力で香港からしか新規採用していないと思った。 ヨーロッパで採用も。 その為、愛想の悪く能力の無い香港が幅を利かせている。 今いるタイ、フィリピンとかの人は植民地時代の名残。 以前は機内で何語が話せる乗務員がいるか出発前にアナウンスがあったけど。
277 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/23(日) 17:09:32 ID:a02vjMAm0] 日本人のCAさんで 客と話す時にいつも腕組みする人と いつも不機嫌面で、おてもやんみたいなメイクの人が ちょっと苦手
278 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/24(月) 14:18:22 ID:ZhwBRSCM0] 日本人CAと言えば、気さく(過ぎるw)京都のおばちゃん。
279 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/24(月) 14:25:21 ID:ZhwBRSCM0] >>276 香港人女性CAで接客態度も良く感じの良い子も居るけれど、そういう子は売れるのが 早くてね・・・・ 結果的に香港人CAのイメージ嵌るような人が溜まっていく。
280 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/24(月) 14:43:42 ID:IJgeJnXd0] うちの大学の卒業生で、キャセイのCAの採用試験受けて身長が160cm(だったかな?)なくて 本採用じゃなくて仮採用で、CAに支障がなかったら本採用ということで入社した人がいる。 姓は「あ」で始まるんだが、どうなったかなぁ
281 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/24(月) 19:52:59 ID:7kyTIS2P0] え キャセイって小さいCA多いと思うんだけどな
282 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/24(月) 20:04:47 ID:Kc8u330e0] おまえが思ってるだけだろ・・
283 名前:281 mailto:sage [2010/05/25(火) 02:31:22 ID:jtn5wvl20] >>282 いや 一度実際に脱がせたら10cm前後しか無かったし 中華系はみんな似たようなものだと思うけどな
284 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 08:06:12 ID:8ZdDaKHP0] 予約電話の応対、悪い。 一方的にまくし立てるように喋ってくる。
285 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/25(火) 13:46:29 ID:E9Uw3zhl0] >>281 >>283 >一度実際に脱がせたら10cm前後しか無かったし CAのフィギュアでも買ったの?
286 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 14:18:19 ID:gSz6qTTB0] >>279 韓国で採用を続けている理由がホントかウソか分からないけど、韓国人乗客の傍若無人さが嫌で韓国便乗務が人気ないからと聞いたことがある。 タイとフィリピンでの採用復活してもらいた。 タイ人の黒服ですごく感じのいいお姉さまいるよ。
287 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/25(火) 16:32:24 ID:5r/zig8Y0] >>286 ちょっと丸顔の人? 名前覚えてないけど、この間C乗った時タイ(だとおもう)人の 黒服で凄くサービスの良い人いたなあ
288 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/25(火) 16:50:15 ID:t3J8t6bF0] >>285 CAはCAでも、男性のほうじゃないかと。
289 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/25(火) 18:06:29 ID:JVsKJqan0] >>286 韓国人客はねぇ・・・・ 先日も香港空港の出発ゲート付近で韓国人のガキンチョがあの小型カートで 暴走しまくっていたらキャセイの地上スタッフの足を直撃、お姉さん踝の辺り ストッキング破れて血が滲み蹲る、同僚が子供を注意した所ガキンチョ泣いて 親登場で見事に逆ギレ、どうなるかと思った矢先他の韓国人乗客にも常識人が 居たようで、スタッフをキムチ語で罵倒するバカ親に大声で注意、馬鹿親一瞬 言い返すも注意した人が年配の人だったからか、周りの冷たい視線に反応 したか、急に態度を改め怪我したスタッフに謝り出して香港空港でよく見かける 韓国人乗客のスペシャル火病パフォーマンスには至らず。 この数年で生で見た一番酷い韓国人乗客のスペシャル火病パフォーマンスは 雪で大混乱の浦東空港の出発ロビーカウンター周辺で100人近い韓国人乗客 だけが数時間騒ぎ続ける中、ソウル便より早く成田便の搭乗開始アナウンスが 流れた瞬間最前列で怒鳴り続けていた韓国人が持っていたコーラをカウンターの 東方航空の女の子達に浴びせた事。 更に驚いたのはその光景を見ていた韓国人達が歓声を上げたり拍手した事、動時に 韓国人達の姿を見ていた他国人は一斉に避難の声とブーイングだったのと好対照でした。
290 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 20:36:52 ID:LB137JMU0] 中国人はそういうところはほんとうに礼儀正しいからなあ
291 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 21:12:00 ID:gSz6qTTB0] >>287 同じ人だと思う。 なんか、タイ人とフィリピン人のCAが担当だと当りが多いんだよね。 日本人の黒服の人ともう1人日本人CAが乗務していると、日本線以外でも英語の次に日本語アナウンスがあることある。 >>289 板違いだけど、ちなみにSQのスッチーも韓国線大嫌いと言っている人多い。 ちなみにSQの韓国人スッチー美人が多い。 以前HKGで出発が少し遅れて、韓国人客がゲートで暴れて警察沙汰になったことあったね。
292 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 22:57:08 ID:bHIrAvqk0] なんか見つけた 杏里じゃないのでおkっすか?w ttp://www.youtube.com/watch?v=RXDpTp2yfWg&feature=related
293 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/25(火) 23:56:22 ID:dKMmDYMC0] 朝鮮人は大寒と足穴だけに乗ればいいのに
294 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 10:03:39 ID:detbjRmk0] 話の流れ切って悪いが、ビジネスクラスのシート変えるって話が海外オタ板に。。 www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4818373/ BAに続いてCXもフルフラットビジネス2世代目に突入ですか。
295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 10:06:10 ID:pFTAmv0N0] 今のCも賛否あるみたいだけど、個室っぽくて好きだけどな俺は
296 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 11:56:17 ID:r33kcoxl0] 現行Cの座席は評判良くないでしょ。 294のコメにも「棺桶」扱いされてるし激しく同意するわ。閉塞感ありすぎ。 ただ、ハードの更新については常にフォロワーなCXが、このタイミングで 本当にC刷新を始めるのかどうかは疑問なところ。
297 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/26(水) 13:22:04 ID:4eZLEJUT0] 先日1年とちょっとぶりに台北線に乗りましたが、以前より機体が小さいし 個人モニターは付いているけど見られるチャンネルが少なかった。 食事もサラダがなくなっていた。 台北線って以前より人気がなくなったんですかね。
298 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 16:12:26 ID:EjJuPE4B0] >>297 日本−台北は短距離線扱いだから、見られるチャンネルは制限があるし、映画はやらない。 食事は簡素化されてるみたいね。 機体が小さいってのはちょっと謎。あんまり変わってないと思うが。 台北線は香港−台北−日本なので、簡単に機材変更もできにくいと思うんだが。
299 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 16:16:23 ID:pFTAmv0N0] >>297 まあ744が入っていた時に比べれば小さく感じるかもね んでも精々3時間だしあんなもんで十分じゃない? >>296 思った以上に評判悪いんだね まあ確かに体の大きい人には狭苦しいかもね おいらチビなんであれで十分だけど
300 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/26(水) 22:15:04 ID:Jfw9PxSn0] 英字新聞を読んでいた私に 「Are You Japanese」と声を掛け、 わざわざお箸を持ってきてくれた彼女の詳細を知りたいのだが。 赤ワインのおかわりを頼んだのに持ってこなかった日本人よりは 全然良いと思ったのだが。 22日のCX502G⇔H40番付近にいたかた。 また来月乗るので会えればいいのだが・・・
301 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/26(水) 22:56:21 ID:rY++jFvw0] 俺も現行Cは好かんなあ。外が全く見れん。 (とか言いながら、Yの時は通路側指定だけどw)
302 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 00:34:41 ID:/zOmF8wM0] ピザデブじゃない自分には今の長距離線Cでも快適だとは思うんだけど 導入数年で刷新だからやっぱり評判は良くなかったんだろうね。 そう言えば、丸子の一部上級会員にPYについてのアンケートが あったって記憶してるけどそれはどうなった?
303 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 00:46:28 ID:S0XKvvce0] >>300 本社にメールしてあげるといいと思う
304 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 01:38:29 ID:UXcPD1Iv0] >>302 オージーや欧米の太目以上さんには大不評ですからね。 知り合いのシドニーの貿易商のオッサンは新型シートで1往復して長距離でキャセイを 使わなくなった、丸DIAを余裕でキープ出来る程の利用頻度だったけれど、今はかなり サービスしてもらって金丸(普通なら銀)ホルダー。 恐らく乗らなくなった理由がシートだと判っているので特別サービスしているのだと思う。
305 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 03:18:42 ID:zbj4RpOK0] 中距離のボロシートを早く何とかしろや
306 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/27(木) 09:09:24 ID:v3xAUyD30] フルフラットで全席通路側と言うだけで良いけどな。 言い出したら際限ないからね。 でも変更するならSQのA380タイプじゃないと、駄目って事?
307 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 21:17:46 ID:xbef9+ZF0] >>300 >>303 以前乗った時、食事が終わって人心地ついたときに、黒服の人がサービスはいかがですか?って聞かれて 充分満足です。って言ったら、 じゃコメントレター(アンケートじゃないよ)書いてくれ、って言われたんで、素直に書いたよ。 サービスしてくれた日本人CAさんがよかったって。 黒服の人に渡したんだが、あとでその日本人CAさんがわざわざお礼に来てくれた。 ということで、コメントレター用紙貰って、サービスよかったって書いてあげる方法もあるかと。
308 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/27(木) 22:56:37 ID:6xkPAw9k0] >305 (緑色の)ぼろシートが大嫌いで最近クソキャセイに乗らないんだが。 まだあのぼろシートは生き残っているのか? 成田発午前、香港発午後しか乗らないから新シートがほとんどまわってこないし。 おまけのステータス維持とか、UGサービスとか変なオファーは未だにやってくるが。
309 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/28(金) 00:43:30 ID:b62G8j1H0] >>304 オージーや欧米の太目以上さんには大不評ですからね。 というのは恐らく横幅狭くて圧迫感があるからでしょ?? 彼らにとっては中距離用のノーマルシートの方がまだましなんじゃないかな。 もしくは一世代前のやつがいいとか? (何が一世代前のやつかは知らないけど。。皆知ってるの?)
310 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/28(金) 09:11:44 ID:JxUbL0yJi] 現行のビジネスクラスシートは4種類あると認識しているんだけど。 古い順に リクライニングが手動でゆったりめのやつ。 電動でシート固め、ピッチ狭いやつ。 シェルっぽいやつ。 斜め棺桶。 これで合ってるのかな。いまいち自信ないです。
311 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/05/28(金) 10:09:29 ID:KAj97rcm0] いわゆる新型シートと呼ばれている斜めシートも 乗ってみるともうボロボロ。
312 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/28(金) 11:37:28 ID:yQeoRNYT0] >>311 てかあの足置くところがもうフニャってるよな たまにすんげー足臭い奴がいて長距離だと死ねる
313 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/28(金) 22:57:40 ID:v/uIbnM80] >>272 コロンボへはどうやっていきますか? なるべく安くすまそうと思ったら、JALのダイナミックセイバーでKLにいって、 KLからエアアジアが安いかなと思ったんですが、なんせ乗り継ぎはよくないですね。 やはりバンコクからTGかシンガポールからSQっていうのが王道なんですかね。 CXの海外発券ビジネスは安くて使い勝手がいいんですが、 その発券地までどうやって行くかが悩むところ。
314 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/28(金) 23:19:47 ID:JGw0iWDs0] >>313 キャセイのマイレージで1年オープン発券すりゃいいじゃん
315 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/28(金) 23:33:01 ID:JGw0iWDs0] 何年もコロンボ発券続けたいんならキャセイならマイレージで片道でも取れるし。
316 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 10:23:00 ID:zvGWMviR0] 欧米行きの深夜便、日本からの機内食食べたら、香港発の 最初の食事って食べられますか? 眠いしお腹も空いていない のでパスすることが多いんですけど。
317 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 10:31:43 ID:kosaYeL10] 食べられるモノだけ、つまんだらいいじゃない? 日本出発後1時間の機内食〜フライト3時間〜トランジット〜香港出発後1時間の機内食 なんて感じだから、普通に食べてるけどね。 ちなみにラウンジで坦々麺も食べてるのは別腹だw
318 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 10:32:38 ID:kosaYeL10] おお、IDが懐かしのL10だ
319 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 13:33:11 ID:rYXd5Kze0] >>316-317 名古屋からだと、台湾経由するんで、 名古屋〜(機内食)〜台北〜(機内食)〜香港〜(機内食)〜欧米 になる。 夕方から深夜の間とはいえ3食はきつい。 香港から欧米行きの機内食が一番しっかりしてるんで、 台北からの機内食はほとんどパスする場合が多い。
320 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 14:22:36 ID:54mpFwOq0] >>319 台北〜香港って、國泰でも華航でもいまだにちゃんとした機内食出ちゃうの? (所要時間的に軽食で十分な気がする)
321 名前:309 [2010/05/30(日) 14:34:11 ID:vRBNnIIg0] >>310 古い順に リクライニングが手動でゆったりめのやつ。 >>これはいわゆる短距離の緑シート? 電動でシート固め、ピッチ狭いやつ。 シェルっぽいやつ。 >>これは知らない、どこの路線、どの機材に入ってる?フルフラット? 斜め棺桶。
322 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 16:01:02 ID:rYXd5Kze0] >>320 かえって競争している分、しっかり出てるんだと思う。 食事のチョイスは無いけどね。
323 名前:たろす [2010/05/30(日) 19:10:54 ID:PoHKFKKT0] 台湾経由だと、CAが食事食べるかどうか聞きに来るよ
324 名前:320 mailto:sage [2010/05/30(日) 20:03:59 ID:pPNJUbAx0] >>322-323 レスサンクスです なるほど真っ向競合の高需要路線ですからね
325 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/30(日) 21:23:39 ID:g6VAKtGs0] >>321 電動で固めのは、777や330のニューリージョナルビジネス シェルっぽいやつは、330の3クラス機や改装前の340-300に搭載してたのだと 思うけど、あれって全滅したんじゃないの?
326 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/31(月) 17:36:50 ID:AVMFvgs50] 今さらだけど、バンコク・クアラルンプール・シンガポールに行くなら キャセイホリデースペシャル無くなったんで 早割21が一番安いよね。 3週間前に日程決めるのはキツイなぁ
327 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/31(月) 17:59:30 ID:gyThGdjN0] 早割21ってのはキャセイの商品? 正規割引で東南アジア1の最安は 早得14 はやトクん かと。
328 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/05/31(月) 18:47:20 ID:AVMFvgs50] >>327 自分が21と14を見間違えてたようです 失礼しました
329 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/01(火) 22:53:03 ID:mK94aEUT0] このスレに関係有るのか無いのかよく分からないけど 香港ドランゴ航空が不渡り出してたな
330 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/01(火) 22:54:20 ID:mK94aEUT0] ドラゴンだったorz
331 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 01:06:19 ID:wLmcvnIG0] Rolls Royce エンジンの飛行機に乗ったらなんだかすごく立派な乗り物に乗った気になる。
332 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 10:34:48 ID:YWJ34KM+0] 自分はあのマークを見るたびにサンダーバードのテーマが 鳴り響く。
333 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 13:26:54 ID:5ck7VcaK0] 金丸子で日本から香港まで何度か乗ったが 係員から率先して、香港アライバルラウンジの隠微くれた事がない。 アジア各地から香港に向かう時は「隠微いりますか?」と聞かれるけどな。
334 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 16:05:25 ID:un/fM1sz0] 日本ー香港なら4時間前後だし 香港のホテルで移動が何時間もかかるところなんて無いんだからホテル行こうぜ 実際問題インビ貰っても到着ラウンジ使ったこと無いんだけど、どう?
335 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 16:18:34 ID:45+JbzIO0] 行く行かないは別として、尋ねる事すらしないのはどうかと思うね
336 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 16:22:01 ID:un/fM1sz0] あ、そこには同意 聞けとは思う
337 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 16:28:15 ID:gfpt86mE0] 金丸って隠微なくても入れるんじゃないの?
338 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 16:40:01 ID:45+JbzIO0] チェックイン時に、アライバルどうぞご利用下さいとでも、一言言えばいいよね
339 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 20:25:15 ID:chXj6zJT0] >>331 今のRRエンジンはBMWの影響で信頼性は高くなったものの何だか変な気がするな 所詮、ドイツだし
340 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 20:38:57 ID:/r8PdGnu0] 俺は毎回利用してるからかほぼ毎回「利用されますか?」って聞かれるけどな。
341 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/02(水) 21:32:53 ID:rwCz2EQV0] >>339 それはB717(MD-95)向けのBRエンジンだろ。 トレントには関係ない。
342 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/02(水) 22:01:28 ID:R71bkQJI0] 自分が金の時だから2年くらい前にできたんだったっけ、アライバルラウンジ 使ってみようかなとも思ったけど、さっさとホテル行って荷物おろしてそこでシャワー浴びた方が効率いいし。 アライバルラウンジにもシャワーあるみたいだけど、空港からの異動でまた汗かくしなー 結局使わないまま銀落ちしました。
343 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/03(木) 08:12:47 ID:wqaQwDkIi] アライバルラウンジはインビテーション不要。
344 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/03(木) 08:19:04 ID:YUIJ6Dt50] 欧州あたりから10時間も飛行機乗ってきたなら兎も角 東京からなら利用価値はあんまりなくね?正直
345 名前:はいどうも [2010/06/03(木) 10:02:39 ID:P8McqHcl0] >東京からなら利用価値はあんまりなくね?正直 とは言え、ここから広東各地へバスで移動をする場合は結構有意義。
346 名前:sage [2010/06/03(木) 11:27:27 ID:FQL0AXWc0] 話題に上っていなかったようなので念のため。 6/7発券分から、早得14と早得7で一部値上げですね。 バンコク・シンガポール・クアラルンプール・ペナン・ プーケット・コタキナバル・マニラ・セブ ホーチミン・ハノイ・プノンペン 3千円アップのようです。 downloads.cathaypacific.com/cx/offers/jp_sea_jun10.pdf
347 名前:346 mailto:sage [2010/06/03(木) 11:28:26 ID:FQL0AXWc0] 下げ間違えた。すみません。
348 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/03(木) 12:27:25 ID:IqSINf1A0] >>346 名古屋発は値上げされてなかった、ほっ。
349 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/03(木) 13:50:24 ID:3sUfst4l0] 話題を変えて… SUB-HKG間はいんぼら (ていうの?)のオファ多いぞ。 これまで7回乗って、入会前に1回、いまはぺえぺえの緑ちゃんだけど、2回。 おとついの火曜日は、HKGからの夕方便だったんで、泡ほか、酒豊富で、お得感高かった。 降りる際、名前付きで声掛けられたのは、酒たくさん飲み過ぎへの嫌味だったのかな…? ただし、前菜で白ワインしこたま飲んでたら、主菜、有無をいわさず、エビが配られた… ま、うまかったからいいけどね。
350 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/03(木) 16:49:33 ID:IqSINf1A0] >>349 SUBってスラバヤですか、良かったですね。 観光で行くには治安が悪そうなんでイマイチ行く気にはなれそうにないけど。。
351 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/04(金) 01:32:08 ID:v3OOlYES0] >>341 でもトレントも常に同じ世代が活躍している訳ではないし、 (製造時期にもよるが)部分改良等でBMWの技術も入っているはずだぞ
352 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/04(金) 17:40:49 ID:GhNkBX7a0] 海外発の変更可能な航空券を日本のデスクに電話して変更してもらうことは可能ですか? 例えばHKG-SIN-HKGで、復路のSIN-HKGの日程を日本から日本のデスクに電話して変更を願う場合などで。
353 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/04(金) 17:42:45 ID:jISurDEw0] 出来るよ
354 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/04(金) 18:32:06 ID:GhNkBX7a0] >>353 どうもです。 これをデスクに問い合わせするよりも早い回答なんじゃないかと思ってびっくり。
355 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/04(金) 20:10:29 ID:Da+gIyRZ0] 秋ごろには名古屋も対象になるさ
356 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/05(土) 01:41:09 ID:LXv7Gigg0] デスクに電話してもなかなか繋がらないからな
357 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/05(土) 01:48:18 ID:SLzarNqZ0] デスクにつながったとしても、何番を押してくださいとか、録音させてもらいますとか、 オペレータと話すまでに時間かかるから、ここでの回答のほうが早い。
358 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/05(土) 12:20:30 ID:kqiwh0OS0] >>350 ありがとう。 これってやっぱり、幸運なんでしょうね? Surabayaには結構日本企業もあるので、待合室でお見かけする、ていうか、お声を耳にします。 ぼくは、空港に降りるだけで、ぷーと、車で2時間のMalangというとこに住んでるので、Surabayaは、未だによう知らん。 Malangは、いいとこです。 ひとつ、Surabayaのカラオケねえちゃんらは、Jakartaよりもぐっといいという評判みたいです。 完全にスレ違い、ていうか、板違い、御免。
359 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/06(日) 03:05:38 ID:Y5f66FSX0] 台湾のCXサイトで購入したチケットの、 往路の日付変更(前倒し/後倒し)ってどうやったらできるのですか? Date/Flight changeがFree of Chargeだからできると思うんですが。 往路使用前だから、香港や日本ではいじれないですよね?
360 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/06(日) 13:52:54 ID:x+XZE/sB0] >>359 使ってるコンピュータは共通だから、日本の予約センターででも変更可能だと思うが。
361 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/06(日) 15:06:36 ID:Q0BWC7AxO] >>359 以前は日本の予約センターでも予約変更は簡単に出来たけれど 最近は台北発券の場合、日本の予約センターから台北に問い合わせて返事待ちのケースが多くなった気がする。 で日本の大型連休・祝祭日に絡んだ日付に変更する場合は要注意。 日本が含まれないルートでも微妙に予約の変更に時間がかかる(回答に数日かかることもある)。
362 名前:はいどうも [2010/06/06(日) 21:18:12 ID:W7EuoSP30] >Malangは、いいとこです。 あそこの置屋は安い上に若いよね。がんばってるか?
363 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/06(日) 21:53:40 ID:h/8DxSmY0] アスペルガー症候群 相手の気持ちやその場の状況が読めない。 ←じいさんの今回の発言 たとえ話や皮肉が分からない。 こだわりが強い。 聴覚や視覚、触覚などが過敏。
364 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/06(日) 22:31:44 ID:0/zpDxCsO] >>360 >>361 ありがとー。第一セグメント使用前でも日本のセンターで変更できるんですね。 韓国やタイのエージェント発券だと、使用前チケットエージェントじゃないとはできなかったので…。
365 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/06(日) 22:42:52 ID:x+XZE/sB0] >>364 キャセイ本体から買ったのだから、キャセイ本体で予約変更ができる。 もしあなたが台北の旅行代理店でチケットを買ったのなら、 その旅行代理店経由でしか変更できないのが原則。 それだけのことですよ。
366 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/07(月) 11:29:08 ID:DbmAPvPm0] てかマルコ会員ならマルコに電話したら一発
367 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/07(月) 12:58:26 ID:Llj4zl1s0] ツイッターで質問つぶやいたら即回答
368 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/08(火) 22:53:30 ID:aXVI5sy50] 6/16ってなんか特別な日? NRT-HKGがビジネスもエコノミーも軒並み満席なんですが。
369 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/08(火) 23:07:20 ID:aXVI5sy50] ネットで簡単に新シート機材かどうか分かる方法ある?
370 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 00:11:09 ID:H1L9yRIa0] 末尾にAがついてたら新シート機材だろ。
371 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/09(水) 01:04:16 ID:jmRxTCrI0] 6/16は香港の祝日、皆旅行に行くのだろう。
372 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 15:07:58 ID:ulzzd2z80] マルコマガジンが来てたからみてみた 6月20日まで欧州行きでボーナスマイルだぞ エコで1万プラス、ビジとファ-ストで1.5万 丁度出張あるけど、20日以降だ・・・クソ
373 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/09(水) 15:51:02 ID:7IEoyKVJ0] 今月まで、海外CX発券の格安チケットで、日本-香港・台湾間ボーナスいただきます。
374 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 16:11:54 ID:bobWIhl10] >370 日・便ごとに、 773か77A、330か33Bの違いがどうやったら簡単に分かるのかと聞いているのだ。 スケジュールはたいていEQVで使い物にならないのだ。 予約は773でも77Aでも773としか表示されないから、 座席指定画面までいかないと確認できないのだ。
375 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/09(水) 16:32:59 ID:LOjnjDQd0] >>373 kwsk
376 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:08:39 ID:Kmi3mDUQ0] 俺も新機材かどうか知る方法無いかな、と思ってるけど… >>374 で台無しな気がしてきたよ。
377 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:15:45 ID:pK/n2f320] >>374 ホントだよねw おまえ何様だよって感じ
378 名前:377 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:16:42 ID:pK/n2f320] ごめん >>376 へのレスだったorz
379 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:18:39 ID:bobWIhl10] そんなにいじめないでよぉー。
380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/10(木) 01:02:12 ID:k+LRUYZL0] 機材変更が怖いなら 汚JALに乗ればいいのに
381 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/10(木) 02:11:56 ID:FIFpHBJL0] 773と77Aは簡単に見分けつける方法がある。 ただCXは急な機材変更が多すぎるからアテにできんってのはあるけど。
382 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/10(木) 17:24:41 ID:Cmr1vzPYO] >>381 どうやってですか?教えてくださいませ。
383 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/10(木) 18:07:52 ID:xf+YGvsb0] つ、事前座席指定
384 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 10:13:17 ID:QC2m0+yGP] 昼間に出るやつは、新機種率高いよ
385 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 11:18:11 ID:ILkuRndC0] 搭乗予定の旧シート機材773のビジネスクラス、 オンラインチェックインで座席指定しようとしたら 最前列窓側の12Aと12Kは指定不可のようなんですが(12Bと12Hは座席指定可能) この席はマルコの上級会員にしか開放されないのでしょうか? 私の搭乗する路線のこの日のビジネスクラスの予約はガラガラで 12Aと12Kが既に埋まってしまった可能性は低いと思われるのですが・・・ ご存知の方がいましたら教えてください。
386 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 11:52:04 ID:G5ypHjA70] >>385 自分が座りたい席は他の人も座りたいと思う席と思わんのか? ビジネスの予約が一人だけなら疑問に納得してやれるが、先客が2人いて既にそいつらに取られている 可能性もあるわな。 最前列にはバシネットもあるし上級会員でもなければ当日空港での交渉しか取れないだろうな。
387 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 13:45:06 ID:ILkuRndC0] >>386 そうですね。私のように12Aか12Kの席に座りたいという方たちが 既にこの2席を押さえてしまったのかもしれませんね。 ただリザベの方に予約の際、12Aか12Kの座席は空いていますか?と尋ねたら 座席の指定は不可と言われましたが、 席そのものは空いているようなニュアンスで答えていただきました。 その後オンライン予約の空席確認(座席指定画面)を何度かしましたが 私の席(14A)以外、座席が指定された様子はありませんでした。 ただし私の希望する最前列の席(12Bと12Hも)は画面上、指定済みになっているので、 私以外のマルコの上級会員(?)の方たちが予約されて座席指定しているのかも・・・ でマルコの上級会員であれば、この12Aと12Kの座席はオンラインチェックインの 時点で(というか予約の時点で?)、指定できるという認識でよいということですね。 12Aか12Kの座席、ダメモトで当日空港で交渉してみることにします。 386さん、レスをありがとうございました。
388 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/11(金) 18:47:56 ID:z9mjoNB90] バシネットのある席って、最初からブロックされてる事が多いような。 Cでもエコでも。
389 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/11(金) 21:00:00 ID:CUaSwjN90] GOのオレが見ても、いつもブロックされている。
390 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/11(金) 22:13:57 ID:YFWublL60] webではブロックされていても、電話すれば指定できる。 緑は?だが、銀からは出来ると思う。
391 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 05:38:11 ID:rP/EwWRD0] >>390 必ずお約束はできません、リクエストベースになります、って言われなかった?
392 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 08:02:59 ID:GIsWj4a+0] 390ではないが 「前の方の席が良いです」って言うと大抵1番前の座席番号で良いですか? って言われるけどな ちなみに俺は1番前は好きじゃ無いのでもう一つ後ろでお願いします、ってなるけど (銀丸子)
393 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/12(土) 23:32:32 ID:rP/EwWRD0] >>392 30Aや30kなんかはバシネットのブロックがないからそこなら取れるとかいうパターンじゃないかなぁ
394 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/14(月) 00:05:02 ID:cKyzhyaj0] マルコ香港って日本語対応の時間がいつのまにか24時間じゃなくなったのね。
395 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/14(月) 17:33:57 ID:YOUY37cB0] 2年以上前からそうなってなかったっけ。 よくは覚えてないけど。
396 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/14(月) 18:04:00 ID:M1v2XnkW0] アジアマイルのHPからMile使って台北行きJALで 申込んだんだが返事ってどれぐらいで来る? HPには一週間程でお返事しますと書かれていたが.. 返事が来ない事には予定立てられないので困り中。
397 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/14(月) 18:24:58 ID:GU3vuyoZ0] >>396 2〜3日でメールがくるはず、 丸子なら電話すれば次の日分かる 向こうもJALからの返事待ちなんで時間がかかるそうです。
398 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/14(月) 18:32:45 ID:M1v2XnkW0] >>397 RES ありがとう 席があいてるといいなぁ〜。
399 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/14(月) 19:10:10 ID:Q7haNobe0] キャセイのHPまた劇重になってる。 最近多くないか??
400 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/14(月) 19:22:17 ID:GU3vuyoZ0] 端午の節句で3連休じゃなかった? 中国
401 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/15(火) 23:59:35 ID:PWx2zkQ80] >>385 5-6年前にキャセイの台北ブランチの業務経理(営業部長)に聞いた話だと。 ビジネスエコノミー共に前の壁に赤ちゃんカゴが設置出来る席は乳児連れ客優先でブロック対象。 出発日までの日数や全体の空席状況で順次丸子に開放だと言ってた。
402 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/16(水) 11:06:26 ID:gwksg+RJ0] 773と777のオンボロ2-3-2ビジネスが当たった日には萎えるね。
403 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/16(水) 23:44:25 ID:aQRjRQXO0] >>402 773と777ってどう違うの?772の事?3回に一回くらいインボラで緑シートのオンボロCクラスに うpされるけどあんなの自腹切って乗るもんじゃないな。そろそろ中短距離もアコモ改善して欲しいな。
404 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/19(土) 03:39:18 ID:wjZ4cyGc0] >>403 エコなんて金もらっても乗りたくねえと思う奴もいるんじゃねーのか??
405 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/20(日) 15:24:51 ID:pofDepj20] 質問なんですが、CXの特典航空券のキャンセル料っていくらですか? ANAとかだと3000マイルだったと思うのですが、WEB上で見つけられなかったんです。
406 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/20(日) 15:48:31 ID:6+25DC9R0] >>405 はい。 特典航空券の払い戻し 120USドル 又は 12000マイル www.asiamiles.com/am/ja/site/terms#25 の手数料リスト参照
407 名前:405 mailto:sage [2010/06/20(日) 17:03:45 ID:pofDepj20] >>406 早速の回答ありがとうございます。 これを見るとキャンセル料高いですねえ。 25000マイルで発券したんですが、やむなく変更したら空席待ちで全然とれないので 期限が来る前にキャンセルしようかと思ってたんですが、キャンセル料が高いので 期限まで行ける日を見つけて変更してみます。
408 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:??? [2010/06/20(日) 17:22:23 ID:uEZTE39A0] ビジネスクラス・スペシャルでHKGからLAXやJFKって、 日本からアメリカ行くのに比べて、やはりかなりフライトが 長く感じられますかねえ? フルフラットになるシートなら、時間選んで眠れる時間に すれば耐えられるだろうか、、、 退屈だろうなあ。
409 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/20(日) 17:43:22 ID:6+25DC9R0] >>408 日本を出発してから約10時間後にエアショー画面見て、 飛行機がまだ日本あたりにいて駿河沖あたりを航行してても、 さぁこれからLAX行くぞ〜 と思えるくらいの体力があればおK 前にそれでカナダ行ったことがあって、あの時は疲れましたわ、なんて キャセイの日本支社の人と話す機会があった時に話題にしたら そういうターンなんとか(忘れた)のお客様も結構いらっしゃいますよ、とは言ってたけど。
410 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc [2010/06/20(日) 22:22:16 ID:Axwnwf050] アメリカ行くのに香港まで行って、 そっから引き返すのは、結構しんどいなw。 南回り欧州と同じ疲労感かも。
411 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 01:14:35 ID:cQ/4+1XS0] 南回りはまだ進んでる感じがするんだが同じようなルートを逆戻りするからなぁ・・・ ところでHKG/JFK大圏航路は中国ロシアを縦断して北極付近とおってハドソン湾 から南下してオタワ付近とおる感じになるんだけど、実際は日本通るの??>>409 夏はCXでカナダ行き目論んでるからちょっと気になるの
412 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 01:43:45 ID:R1YqSwNw0] >>411 409はバンクーバー行きの場合。日本のちょっと南、駿河沖を通る。
413 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 07:59:41 ID:OXmTxnFuO] 自分が四月にSFO―HKG線に搭乗したときは日本上空を通過したな 左側の窓側の席だったので、北関東上空から東京方面を眺めることができた
414 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 08:08:10 ID:njvvNQGD0] 帰国便のとき眼下に日本が見えると このまま降りてくれないかなあ、マイルはそのままで、と毎回思う
415 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 09:53:54 ID:MbCEBMra0] 夢の羽田経由 HKG-HND-SFO
416 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 10:40:09 ID:bNf/HLpn0] JALグローバルクラブがサファイア付与になって、 マルコポーロクラブの日本における存在価値が著しく低下しているのだが、 なにか対策取らないのかな? LHみたく、提携クレカ発行&所持者にはマイル有効期限撤廃 みたいな日本独自特典があってもいいのに。
417 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 10:59:00 ID:njvvNQGD0] CX「面倒だし、だったらJGCになればw」
418 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 11:14:39 ID:bNf/HLpn0] お金払ってマルコ会員になったんだし、嫌。
419 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 13:08:41 ID:Lp68ivrL0] インチキサファイア持って、ふんぞり返る馬鹿JGC
420 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 14:29:54 ID:AoTIRAof0] CX搭乗でインボラアップグレードの際、マルコシルバーの方がワンワールドサファイヤより上。 マルコゴールドだと3日前まで満席でも座席確保。 その他色々でマルコの価値は十分にあると思うが・・・ 今マルコ銀ですが、最近はJGCサファイヤカード持ち歩きません。意味を感じない。 同行者とラウンジに行きたい時しか力を発揮しないJGCサファイヤなんて要らんでしょ。
421 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 14:31:09 ID:CC2yVRb40] グリーンで年間4回乗らないと、会員はく奪なんだよね。 実際4回乗らなくても維持できた人いない?
422 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 15:03:17 ID:njvvNQGD0] 香港以遠に1度行けば良いだけだぞ その程度の利用頻度だったら丸子に入っている意味すら無いのでは >>418 俺も含めみんなそういう考え方だと思うからわざわざ釣った魚に餌くれないでしょ
423 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 15:06:17 ID:OXmTxnFuO] グレーゾーンの質問へのレスはやぶ蛇になるかもしれないので、 答えにくいかもしれないな
424 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 18:49:45 ID:jfwkt4OU0] 広島在住だが関空に北から着陸する場合 神戸上空で落下傘で飛び降りたくなります
425 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 21:18:14 ID:si6LPdae0] >>424 ソウルで降りて広島へ直接帰ればいいじゃないか。
426 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/21(月) 22:12:45 ID:lYBftQAz0] 落下傘→戦前生まれ、死語かと思った。 パラシュート→戦後生まれ
427 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/21(月) 23:36:16 ID:PPMC1Xou0] >>420 マルコ銀とワンワールド・なんちゃってサファイヤ(只のJGC)のインボラ時の優先順位の扱いは実際はどうなんだろう? おいらもマルコ銀のほうがJGCよりも優遇されてると感じてるけど、以前、某サイトで、CXのインボラ優先順位が載っていた。 1. CX Diamond Plus 2. CX Diamond, CX Invitation 3. CX Gold 4. CX staff 5. CX staff nominees, Non-CX staff 6. Oneworld Emerald 7. Oneworld Sapphire 8. CX Silver 9. Oneworld Ruby 10. CX Green 11. Asia Miles 12. Non status 個人的な印象では、こんな感じだけどw 犬・エメ > 丸子・銀 > 直近でC搭乗実績が複数ある丸子・緑 > 犬・サファイヤ > 只の丸子・緑
428 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 02:32:23 ID:2JPZlxcB0] 私もその情報見たことありますが、嘘のようです。 先月チェックインの際カウンターのキャセイ職員さんに聞いたら、マルコ銀とJGC只のサファイヤとではマルコ銀の方がインボラ優先順位は上だそうです。 どっちがタダビジネスに近い??って聞いたらマルコ銀ですと言ってました。 それとCXスタッフチケットは満席状態では予約取れません。事前座席予約無しの、空席時のみ搭乗可のチケットです。 価格は激安です。以前CXスタッフの友人と香港へ行った際、そいつの航空券見たら香港往復で8000円ちょいでした・・・ もろに航空券に8000円いくらって書いてました。 イギリスに行ったら3万円くらいでしたって行ってました。 なので香港の社員用カウンターは空席状況があんなに詳細に出ているわけです。 空いてる便にはお好きにどうぞ。でも空いてるやつだけよ!!って感じです。
429 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 08:54:44 ID:2dU/CaX+0] CXって機内食メニューは乗らないと分からないんですか? JL、NHみたいにウェブに載っていないから、不便ですね。
430 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 09:17:03 ID:AzW8KIbNi] 載せるほど変化ないし。
431 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 10:00:51 ID:UYH2FheA0] 機内食に過度の期待すんなよ
432 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 10:43:55 ID:o51i0Fpr0] 逆にJL、NHのサービスが過剰だと思った。 日系だけでしょ、やってるの。 有償のLCCはプライスリスト付きで載せてるかもしれないが、意味がちょっと違うしな。
433 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 12:59:39 ID:cFrFSXPq0] カラトリーをまとめていたえんじ色のやつが、 紙っぽい安そうな素材に変更されていた。 ワインもバリエーションがなくなったし、 コスト削減がすごいですね。 新機材じゃなかったらぼったくりビジネスだ、あれじゃ。
434 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 13:42:18 ID:UYH2FheA0] C止まりでFは乗ったこと無いけど、年々劣化してるよなあ クルーのサービスは相変わらず好きなんだけどね、 ミールのチョイスが無くなってものすごく申し訳なさそうに謝ってる姿見ると 「あんたが悪いのではなくて、ケチって積み込まない会社が悪いんだから」っとなってしまう てか、ヨハネスブルグなんて辺鄙(今は違うが)な所行こうと思うと 乗り継ぎなどで、SAかCXしか選択肢無いんだけどね
435 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 16:11:30 ID:o51i0Fpr0] >>453 前はシャンパン・ワイン赤2〜3種類・白2〜3種類・ポートワインくらいだったか。 減ってるのか。 ナプキン止めるクリップはまだ残ってる?
436 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 16:43:56 ID:mKZNPPlz0] >433 ビジネスに何を求めてるかの問題。 気に入らなければファーストに乗れ。 ぼったくりだと言うなら乗るな。 エンジ色の何が紙に変わったとか、ワインが減ったとか・・・ くだらねぇ。激しくくだらん。 そういう時代なんだよ。こういう奴ってだいたい労働者側なんだよね。少しでも経営かじってたらそんなこと絶対に言わないし。 あんたが大株主だったらそういうこと言うか。無駄なところに金かけてるほうが問題だろ。 もう少し時代を読め。
437 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 16:48:25 ID:B8mv2fxEP] わざわざageて自分が馬鹿なの示さなくて良いよw
438 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 17:05:29 ID:x+L7xTQl0] なんか436がかわいそうになってきた
439 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 20:13:55 ID:zdyVFfBC0] >>436 自分の会社じゃなければ、フツー文句言うだろ 高いレストランで、チャンコロのバイトウェイターでも許せる? >>433 もしかして某タリで、いつも長文たらすひと?
440 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 20:49:47 ID:EAQk0bJI0] >>436 経営云々言ってるけど サービス業の経営者で客の声なんか知らんがな、何ていったら下手したら潰れるだろw 馬鹿だろお前www
441 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 20:54:34 ID:2M8uHDDJ0] >>421 まる2年以上乗ってないけど、2年連続で更新できたよww その前にはいっぱい乗ってたからかな。
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 21:10:12 ID:cFrFSXPq0] >435 便ごとの本数はいっしょだけど、 前までは路線ごとに種類が違っていたと思う。 今月はシラーズとスペインの赤ワイン以外見たことがない気がする。 NRT-HKG, HKG-BKK, SIN-HKG, HKG-TPE, TPE-NRTの往復だけれども。 クリップもちょっと前に廃止になっていますよ。 ちなみにそのあとぐらいにプラリネも箱から選ばせるのから個別包装なのに変わってるよ。
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/22(火) 21:15:27 ID:o51i0Fpr0] >>442 今はそうなってるのか。 以前はメニューの下端にTYO-HKG NGO-HKG とか書いてあったから、 路線ごとに違ってただろうが、今は共通化してるみたいかな。
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 21:18:49 ID:2l3OSZHE0] >>434 JNBだったら、SQ,MH,TG,EKやヨーロッパ系と多彩だろう。
445 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 22:59:25 ID:uIe5KHnK0] おまえら糞労働階級には分からん世界。 自分の金で何も感じずにビジネスに乗るようになれば分かる。 おまえらは一生制服か作業服着てる糞。 お前らみたいな糞だけが客じゃないという意味。
446 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 23:13:40 ID:uIe5KHnK0] >>436 特にお前が糞。 何がどう変わったとか糞撒き散らしてるが、だからお前はどうするんだよ。嫌ならやめろ。乗るな。 それさえできない奴が糞ぬかすな。 おまえ一人消えても何もかわらねえよ。 お前が売上を左右するようなポジションにいるなら、エンジ色の何とか関係ないよ。 おまえ芯から糞だな。仕事に集中しろ。
447 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 23:16:07 ID:uIe5KHnK0] ↑ >>440 でした。 俺に文句言ってどうする。 失礼
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/22(火) 23:25:44 ID:SiSkBIeA0] uIe5KHnK0 uIe5KHnK0 uIe5KHnK0
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/23(水) 00:53:51 ID:maC65KKAO] ttp://www.youtube.com/watch?v=a4gs4AqGI58&feature=player_embedded もしかしてパイロットは丸子の金剛石のラゲージタグをつけてる?持ってる? クルー専用のラゲージタグってあるのかな?
450 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/23(水) 02:52:24 ID:rRTDrfw00] ↑ これ撮ったやつ変態だな。 ってか異常者。 www.youtube.com/watch?v=xHLI5ibCu-w&feature=related 俺はこれが気に入ったぜ。
451 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 07:47:43 ID:fG4cjb0f0] 九龍のことを日本人はよくクーロンと読んでるけど、 現地人の読み方をカタカナで表すとどうなりますか?
452 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 08:31:14 ID:vyrkRsDS0] >>445 公務員はキャリアでも出張はエコノミーなんですよね。 これは何とかして欲しいです
453 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 09:17:57 ID:t6Meauhki] >>451 そんな呼び方してる人いるんだ。知らなかった。キュウリュウなら聞くけど。 現地ではガウロンとかカオルーンとかチオウロンとか。
454 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 09:38:30 ID:IpxMrD3B0] 俺はクーロンだと思ってたよ CX乗るけど、香港自体には殆ど行かないけどねw
455 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 14:14:53 ID:ZFQtCuRh0] 広東語=gau2lung4=ガウロン 普通話(北京語)=ジュウロン 英語=Kowloon=カオルーン 日本語=クーロン=ク(九の音読み)ロン(マージャン用語で馴染み深い中国語)
456 名前:珍北齋 [2010/06/23(水) 15:59:58 ID:TMbuyJvJ0] クーロンはジャッキー・チェンの吹き替えで喚いたいた奴が勝手に付けた地名。 電気物理では電荷の単位として使う。 しかし労働階級にも糞という階層があるんだね。と言っても今の日本には労働階級よりもっと下が存在する。
457 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 17:44:35 ID:pT81OMO0O] 今日はえんじ色が前のヤツだったw 紫が若くて頼りなかったので黒おばちゃんがめずらしく頑張ってた。
458 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 17:59:08 ID:+yZgBhE40] カオルーンだと思ってた。 九龍で会いましょう(カオルーンであいましょう)は青年漫画誌ビッグコミックスピリッツに掲載されていた柴門ふみの漫画作品。 ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E3%81%A7%E4%BC%9A%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86
459 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 21:35:07 ID:+tuy/P0g0] お前らマクドナルドはマックダァナァルとか言っちゃう人? 外国の読みかたを表記しようとしても難しいわけで、 現地いってたどり着ければいいじゃんw
460 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 21:40:17 ID:YFDUOn9V0] まああっちの連中も大阪のことタイパンとか言ったりするからな でもクーロンはいかにも現地読み風で実は日本語というのがちょっと…
461 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/23(水) 21:49:35 ID:UWZ4UzWc0] >まああっちの連中も大阪のことタイパンとか言ったりするからな どこの連中だよww 広東語でも北京語でもそんな読み方ありえないんだけど〜 知ったか〜〜〜〜オッツwwwwwwwww
462 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 21:57:22 ID:+yZgBhE40] 例えばなしにそんなにツッコむのも恥ずかしくないか?
463 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 22:00:52 ID:+tuy/P0g0] だから、地名の呼び方なんてどうでも良いって、、、、
464 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/23(水) 22:02:55 ID:UWZ4UzWc0] いやいやww ちょっと海外いったからって語学なめてるヤツ多すぎだから ちゃんとからかってやんないとねww でもタイパンだよ?タイパンwww あり得ない語感なんだけど〜
465 名前:珍北齋 [2010/06/23(水) 22:11:36 ID:TMbuyJvJ0] 今まで大阪のことは基地街と思っていたけどタイパンなんですか? いつからタイパンに変わったのですか?
466 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:08:03 ID:WbBYqXWN0] 旅行板でやれば?
467 名前:460 mailto:sage [2010/06/23(水) 23:16:00 ID:V88tkwc20] >>461 >>464 確かに俺は広東語も北京語もできないけど、この話は出典がこの本 www.amazon.co.jp/gp/product/toc/4398131493/ref=dp_toc?ie=UTF8&n=465392 なんで、少なくとも2ちゃんで他人貶して喜んでる奴よりは信用できると思うけど。
468 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 00:37:08 ID:TUrq3ASU0] 広東語じゃ大阪はdai baanでダイバンだろ。香港に住んでただけだから北京語は知らんけどたしかターパンじゃなかったか? あり得ない語感とか何でそんなに必死なんだろ。CXと関係ないし広東語スレッドでやれよ。
469 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 01:36:58 ID:XRzuR2Lr0] いやいや、広東語スレッドとしてもお断りだろう
470 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 01:58:24 ID:uI9Od7p40] 広東語スレッドなんてあるのか さすが2ちゃんねる。。
471 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 03:07:17 ID:qWF11cAZ0] >441 421ですが、さんくすです。 自分も金数年持ってて、昨年一気に緑落ち・・・ 更新期待します。ダメもとで
472 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 03:19:48 ID:5wG6tPw40] なんだと! タイでパンツが何だって? パンツ履かないでグラスフロアで踊ってるのはバカラだ。 意味不明失礼。
473 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 16:35:11 ID:1rsGb4QN0] >>433 聞くは一時の恥、て、聞かれてねえけど... ほんとは: カラトリー ↓↓↓ カトラリー (Cutlery) ていうのね。 次は胸張って、使おう!!
474 名前:珍北齋 [2010/06/24(木) 17:27:05 ID:UnMeZ78a0] >胸張って 全く逆で、寄せて上げた方が良いな。
475 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 18:25:52 ID:KWtsRtGP0] >>474 このコテ、なんでいつも下品なことしか言えないの?
476 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 19:51:10 ID:Bo8XRL3e0] こんばんは。 マイルを特典航空券に変えようと思い、アジアマイルのサイトから手続きしているのですが、 何度やっても、エラーが出てしまい、予約できません。 問い合わせメールの返信も来ません・・・。 そして 00531 85 3747 に電話かけるも、「使われておりません」と! 特典交換するのが初めてなので困っています。 1週間後に香港往復したいのですが、ギリギリすぎるのでしょうか?
477 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/24(木) 19:57:44 ID:aMP5xlRz0] 国際だから、最初010だったかな 不安ならググレってね
478 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 20:01:20 ID:Bo8XRL3e0] >>477 ありがとうございます。 ググって ttp://nobudirect.doorblog.jp/archives/51343173.html ここにそのままかかるって書いてあったので。 010 つけてみます。
479 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 20:02:42 ID:Bo8XRL3e0] 連投すみません。 だめでした。
480 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 22:04:23 ID:r4JrYpLz0] 例えばKDDIからなら001 010 のあとに 00531 85 3747 じゃないかな。
481 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 22:13:58 ID:Vn/+AjS50] >>479 掛けているいるのは家の電話から?携帯から? 00531で始まる番号はKDDIの国際フリーダイヤルの特番だから、NTTフレッツのひかり電話やau以外の携帯 からは繋がらないよ。 周りに一般のNTTのアナログ回線の電話がなければ公衆電話から掛けてみな。
482 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 22:17:54 ID:Bo8XRL3e0] >>480 >>481 レスありがとうございます。 かけたのはまさに、フレッツひかり電話です。 祖母の電話は一般の回線なので、そこからかけてみます! 「使われておりません」なんて言われて不安になってました・・・。
483 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/24(木) 22:50:41 ID:cxWYwiCg0] 俺もアジアマイルの特典交換について質問いいですか。 JAL便を申し込もうとしていて、トップアップマイルを使おうと思うんだけど これって、ネット上の特典申込書に希望の日付と区間、便名を書いておけば、勝手に適用になるの? 申し込んだけど、マイルは減算も加算もされないし、申込控えみたいなメールも来ないから、なんか心配。。。
484 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/25(金) 01:41:21 ID:zXPqS7NP0] 国際電話のかけ方忘れてたw 携帯なら「+」+「国番号」・・・ で駆けられるが
485 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/25(金) 16:52:09 ID:FTsLEvx70] >>483 トップアップ >ご希望の特典交換に必要なアジア・マイルの最低70%が口座にあれば、 >足りない分を2,000アジア・マイル=60USドル単位で購入することができます。 www.asiamiles.com/am/ja/about/features ---------------- 自分は使ったことないんで推測だけど、 まずマイルを買って、特典航空券が利用できるマイルに達したうえで特典航空券の申し込みをして口座からマイルが引かれる、 という流れだと思うけど。
486 名前:476 mailto:sage [2010/06/25(金) 21:52:07 ID:onKcU/2/0] 交換できました! 昼に公衆電話からかけました。 ガイダンスが流れました! しかし、オペレーターには繋がらず、少ししてから折返しかかってきました。 ありがたい。 日本語の話せる香港人?で、かなり流暢に案内してくれました。 無事予約できました。 レスくださったみなさま、ありがとうございました。
487 名前:483 mailto:sage [2010/06/25(金) 23:57:19 ID:RO6mh3iN0] >>485 俺もそう思ったんだけど、トップアップマイルの説明だけで、買えないんだよね。 だからとりあえず、希望の路線で申し込んで返事待ちしてます。
488 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/26(土) 09:34:16 ID:BHgdyNxG0] うちの電話もフレッツひかりで00531で始まる国際フリーコールの番号に かからず、どうするべ?と思ってたら、友だちにおしえてもらって、 ソフトバンクのケータイでもKDDIに登録したらかかった。 電話で国際モバイルなんとかに登録して30分後にはかかるようになった!
489 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/26(土) 09:46:04 ID:3/8nRLKV0] 夏休みに香港からパリまでCXのビジネスで行くのですが、HPで座席見てたら隣の席と話できないのかなって 不安になっています。子連れなのでちょっと心配です。実際のところどうなんでしょうか?
490 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/26(土) 10:00:39 ID:h+iobhBB0] 貴方の不安は 的中です!!!!
491 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/26(土) 10:55:32 ID:Zx2XtdTe0] >>489 新型の斜め向きならミリ
492 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/26(土) 12:22:50 ID:Sa5UiV460] ビジネスクラスだけにビジネスに便利な配置w かといってあの配置でないとフルリクライニングは難しいのかも。
493 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/26(土) 12:27:07 ID:7ODzWKCo0] 寝台列車のように2層や3層にするとか
494 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/26(土) 14:54:01 ID:3/8nRLKV0] 489です。 みなさまありがとうございました。 子供と楽しくおしゃべりしながら食事って難しそうだけどゆっくり休めそうです。 エールフランスはフルフラットだけど普通の配置でした。
495 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/27(日) 05:41:31 ID:N8Jd7jIA0] 羽田香港線は一日二往復で、具体的な時間はどうなるかな?
496 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/27(日) 06:48:07 ID:11Ndycl00] >>493 カプセルホテル式な寝台があればうれしいかも。 世界初「エコノミースリーパー」として売り出せばいい。
497 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/27(日) 06:52:12 ID:QFNKuAJG0] エコノミースリーパーは既にNZが発表してるが。 シートは違うけどな。
498 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/27(日) 07:42:01 ID:cCxyTZES0] ビンボーにはハンモック・スリパーで十分である。
499 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/28(月) 22:05:17 ID:l6IMNrBm0] ハンモックスリーパー乗客、シートベルト着用も乱気流で天井激突で死亡。シート設計に問題か・・・
500 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/28(月) 22:11:46 ID:z6f6X/sQ0] どちらかというと雑魚寝エコノミーきぼーん。 なぜ船だけにしかないのだ? シートベルト付きカーペットを装備すればOK。
501 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/28(月) 22:18:16 ID:FH5nX+5+0] オナニーはばれる?
502 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/28(月) 23:48:58 ID:KndGvjVo0] >>501 計器に影響が出る恐れがありますので、性器の使用はご遠慮ください。
503 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/29(火) 17:52:00 ID:n7G7owB+0] いい流れになってきたねえ...
504 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/06/29(火) 20:21:33 ID:LCRwl62N0] 毛布をひざ上にかけて、パンツの上からクリいじるくらいなら大丈夫じゃね
505 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/29(火) 21:29:04 ID:Bf5ktSP70] 猿轡を噛ましておかないと・・・。
506 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/30(水) 22:03:37 ID:OT79BBmI0] サッカー日本代表 日本航空つながりでワンワールドのキャセイ使うのかと思ったら、 明日夕方関空に着くって。 キャセイだと香港着が朝だから、もっと早く日本に着くはず、 エミレーツ使うのかなぁ
507 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/06/30(水) 22:32:29 ID:DAbdPtWN0] 席が取れなかったんでは?
508 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 00:14:33 ID:kdmNCss30] チャーター便ではないの?
509 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 19:29:25 ID:qJgXIDG60] >サッカー日本代表 やっぱりエミレーツだったね
510 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/01(木) 19:39:02 ID:JjmBkWgG0] 皆さんはどちらの国と仲良くなりたいですか 台湾の番組@ www.youtube.com/watch?v=RKblWgh1kfs&feature=related 台湾の番組A www.youtube.com/watch?v=RiWP0tQ0r3o 台湾の番組B www.youtube.com/watch?v=Kq1cIqd2aeo 韓国の番組@ www.youtube.com/watch?v=uFZoPYAkDV4&feature=related 韓国の番組A www.youtube.com/watch?v=mCqOZdaRnRw 韓国の番組B www.youtube.com/watch?v=lSY32wjDuIA 楊丞琳 www.youtube.com/watch?v=Vhj1PUSmxfs 羅志祥 www.youtube.com/watch?v=K9w_4duttEU 林志玲 www.youtube.com/watch?v=GZQocOCxo5k 徐若? www.youtube.com/watch?v=TT9liwVR5Ns&feature=related 【口蹄疫】 台湾、宮崎県に300万円寄付…台北駐日経済文化代表処 tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274686075/ 【反日】 日の丸を引き裂く韓国のロックバンド www.youtube.com/watch?v=4CZBclM6pGM&feature=related 【反日】 少女時代 www.youtube.com/watch?v=3icx2yMVkW4 反日ソング 我々の領土に何故来たの www.youtube.com/watch?v=KyYR0hxHans fUCk zAPAN(反日ソング) www.youtube.com/watch?v=H6pZ6N_gdYA
511 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/01(木) 20:17:10 ID:6LYAjxta0] たくさんあって面倒だから、お前が決めて良いよ
512 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/01(木) 21:05:47 ID:STwHAIby0] じゃあ台湾で
513 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 21:54:47 ID:9dasEsNq0] 丸子に入ればバゲージ・クレームで荷物早く出てきますか?
514 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 22:08:32 ID:h/Swp7JMi] 銀以上になればね。
515 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 23:09:54 ID:mVxrFC/j0] こないだインボラされたけど、ラウンジインビはなし。 銀以上だったらくれるわけ? ちなみにプライオリティタッグはありだったw
516 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/01(木) 23:48:15 ID:9dasEsNq0] >>514 d。銀以上か・・・。加入しても上級にならないとダメなのね。
517 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/02(金) 08:12:36 ID:2C8+qkbQ0] お金を払ってマルコ会員になって、銀丸子取ってもボーナスマイルは一切ない。 有効期限も一切延長されない。サファイアでもない。 金丸子取っても翌年乗らなければ一気に平会員。 L,Mクラスなどでも100%加算されるのはメリットだけど、 アドバンテージプラチナならキャセイでもボーナス2倍・実質無期限。 上級クラスに乗るのなら丸子会員である意味なくね?
518 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/02(金) 09:11:37 ID:DOnhmItD0] 台湾のweekend saverは、発売終わったのかな?あれが無いと、CX乗る意味ないのにね。
519 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/02(金) 09:15:53 ID:gqSEwQG1i] あとはギャランティかな。 あれ無くなったらほんと金以上の意味薄れる。
520 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/02(金) 11:56:24 ID:rL30jc8X0] >>515 インボラでラウンジインビがないのは当たり前。
521 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/02(金) 13:58:43 ID:EeOMgAUO0] >>518 出てるよ
522 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/02(金) 21:36:15 ID:Vu7/Dp5V0] >518 あるみたいだけど、前よりお得感がなくなったね。 台北発もかなり値上がりしてきた気がする。 最近CXいいみたいですよ。結構満席の便が多いってCAが言ってました。
523 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/02(金) 21:59:02 ID:OKnP/JuL0] チョン客が多くなった気がする。
524 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 01:32:08 ID:MwQNYPFk0] 朝鮮人はドラゴン航空に隔離できないのか? あの変な音きくと吐き気がするんだけど
525 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 09:51:42 ID:BhGfSBfE0] 新型シートが登場して、もう何年になる? フルフラットなんて、もうボロボロだよ・・・
526 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 11:50:02 ID:pbrypjPo0] いつの間にかキャセイで南米行きの航空券が出てる。 (途中からメキシカーナ又はラン航空利用。もしかしたら航空券はCXコードかも。) Yクラスの北米行きは成田発の設定がないけど、南米行きは成田発の設定もあり。 ttp://www.cathayholidays.co.jp/chj/ja/airticket/chjspfuk/tyozzz NRT-HKG-JFL-SCLを往復すれば3万マイルを越え、一気にシルバーに。 体力が持つかが最大の不安w
527 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 17:05:53 ID:XuPv4Lam0] 台北発のIクラスが出てこない。 何度やってもJクラスが出てくる。
528 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/03(土) 17:26:25 ID:XuPv4Lam0] と思ったらIクラス出た。 う〜んタイミングによってIになったりJになったり・・ 使いにくいなぁ。 スレ汚しすいませんでした。
529 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 06:02:39 ID:nsQPz27y0] >>520 CXで2回インボラあった。 どちらもJL発券。 自分は、JGCサファイア/OWサファイアのステータス 1回目 チェックインからうpグレード ラウンジ券もらった。 2回目 チェックインしてJLのステータスカードでラウンジ利用中に、 ラウンジ内の放送で呼び出されて、うpグレードになった。
530 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 09:17:27 ID:P4Vg8VKi0] どっちにしろ丸子銀以上かサファイア以上でなければラウンジは使えないだろ
531 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 11:32:30 ID:9VkgrFDCO] >>520 インボラアップではラウンジは駄目なんですか? これは他社でも同じですか?
532 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 11:38:16 ID:sHcjAxTe0] そろそろこの会社も羽田線のダイヤを発表してくれないかな。
533 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 13:26:46 ID:UtZ842j00] >>531 つーか、インボラだろうが何だろうが、 Cクラスの搭乗券があれば それだけでラウンジに入れるんじゃないの?
534 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 14:40:12 ID:P1njHZpj0] 穴が夜行便撤退したからCXでやってくれないかな 忙しい香港人にもぴったりだろう
535 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 15:32:04 ID:l5FAT1tc0] 夜行便はビジネス需要がないのだろうね。 夜まで働いて朝から働かされるパターンになるから敬遠される。 だからJLもNHもとっとと時刻変更。 北海道方面に行きたい香港人観光客には絶大に支持されるだろうけど。 前にJALの夜行便を利用したときも香港人観光客ばかりだった。 お粥の機内食が体に優しかったな。
536 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 16:00:00 ID:AZeGuoPi0] >お粥の機内食 残りのご飯にお湯を入れて作り直したお粥はJALの窮状が救えるのかな?
537 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 17:56:06 ID:Js6JXSkO0] なるほどね こりゃJLから東北、北海道方面の国内線をコードシェアしてもらうと効果大だね 香港人は平均で、一生に3回は日本へ遊びに来るらしい 相当な数だ。 東京と関西を見たら、確実に北海道に行きたいらしいね おれすら北海道行ったことないのに
538 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 18:15:29 ID:xE4FXMby0] >2010年3月15日から4月15日まで行なわれました「どっちの香港スタイル?」キャンペーンにご応募いただきましてありがとうございました。 >「マンゴー餅」に投票された中から抽選で、キャセイパシフィック航空日本〜香港エコノミークラス往復航空券(ペア)が当たるこのキャン >ペーンで、見事当選されましたので、ご連絡いたしました。おめでとうございます! なんかこんなメールが来てチケット目録も送ってきてくれたけどペアの相手がいないしどうしたものか・・・。
539 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 18:31:56 ID:qOlyu4JP0] >>538 お袋さんか親父さん誘って行ったら?両方ご健在なら1人分は自腹で。 いい親孝行になるよ。
540 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/04(日) 19:17:40 ID:RQNYIrKo0] >>533 搭乗券だけでラウンジ使えるなら なんでわざわざラウンジインビ発行してるの? もちろんリエントリースタンプ押してあるなら別だけどw
541 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/04(日) 19:35:57 ID:bgjuYrWr0] >>531 インボラとは違うけど、NWのAWARDで、MHのビジネスで、 NRT/xKUL/oSGN/xKUL/NRTを予約ととったときは、次の扱いだった。 NRT:隠微なして、QFラウンジを案内。場所は知っているから、案内をもらわず直行 KUL:自社ラウンジは利用可能 SGN:利用不可。ここは空港設置のラウンジしかなく、複数の航空会社が共同利用しているが、 隠微が必要。MHに頼んだけど、AWARDはだめといわれた。 ちなみに、KIX発だと、NHの隠微をもらえる。
542 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 00:24:54 ID:6yrLVVFo0] >>541 インボラとアワードで扱いが違って当然。 最初からC/Fの予約ならアワードであっても基本的にラウンジも使用可。 インボラは機内サービス以外は元の予約クラスに基づく扱い。
543 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 02:15:48 ID:hb1EbPrt0] ビジネスクラススペシャルて毎年年明け期間もありますか?1-3月とか
544 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/05(月) 04:02:57 ID:B81yIw5K0] 74Aが今日は成田でオーバーナイトステイするのね。 ちょっと珍しいかも。
545 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 12:14:19 ID:wGyVhc3n0] 週末のCDG->HKG乗ったんだが 日本人CAがかなりいた、やっぱ夏休みだから? 一人すごい綺麗な方がいた
546 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/05(月) 14:39:27 ID:0myXZ/530] キャセイのフォロワーは厨だらけなの?
547 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 00:05:27 ID:xw/ofcJy0] 【mixi】ほえほえたろう【mixi】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278333500/l50
548 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 00:53:04 ID:LEvr0JfU0] 今日15年ぶりに乗ってきたが、チラ裏感想 ・フィリピン人CA少なっ!15年前はかなりいたような覚えがあるが ・機内食少なくなっているのは噂どおりだったが、あれくらいの量でいいわ ・前乗ったときはポータブルプレーヤーさえ上空でも禁止だったのに・・・ ・搭乗時のBGMが坂本龍一じゃない
549 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 01:31:42 ID:WKvwwlb80] >>538 うらやましい!
550 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 20:27:28 ID:E5geQP/10] キャセイ厨のフォロワーでウザイのは誰ですか?
551 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 21:10:03 ID:yTrm5OOBO] 緑のオンボロシートは773/330でどのぐらい残ってるの?
552 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 21:11:24 ID:fFicfAyM0] 大量に残っている
553 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 21:16:54 ID:4PKkZerG0] 日本からの東南アジア便なんてオンボロボロロロロ、でっしょ。
554 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 21:18:09 ID:z7aqFcZi0] フィリピンやインドネシアに女囲ってる馬鹿しね
555 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 21:29:16 ID:CnnZcbyd0] どうした?だまされたのかw
556 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 21:31:27 ID:iAoN2yUM0] >女囲ってる馬鹿しね しかし死んでしまうと多くの女が路頭に迷うことになる。 生きるために、売春婦に戻るしか残された道がない。 その内不治の病にかかる。 その不治の病を別の客にうつす。 不治の病をもらった客が別の売春婦にうつす。 この連鎖で多くの人が不治の病になる。 やはり生きてて女に貢いだ方が社会のためになる。
557 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 21:43:40 ID:/iPgBX+I0] >>550 粘着フォロワーがいるよ。
558 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 22:23:38 ID:DRb84WDl0] JCB使ってオンライン予約をしたいのだが何度やってもエラーではじかれる…… これで諦めて電話予約したら3000円追加とか酷いわ
559 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 22:25:36 ID:4PKkZerG0] >>558 確かJCBは使えんとちゃう???????
560 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 22:54:17 ID:mBictm3g0] 祝!スケジュール決定 ttp://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/aboutus/pressroomdetails?refID=34404d13b96a9210VgnVCM1000000ad21c39____ 羽田/香港線 使用機材:エアバスA330-300型機、ボーイング747-400型機 CX548 香港08:30 羽田13:25 CX542 香港16:05 羽田21:05 CX543 羽田10:45 香港15:00 CX549 羽田16:25 香港20:40 成田/香港線 使用機材:エアバスA330-300型機、ボーイング777−300型機 CX504 香港09:05 成田14:10 CX450 香港10:05 成田16:55 台北経由 CX520 香港10:20 成田15:20 CX500 香港15:20 成田20:20 CX524 香港01:05 成田06:00 CX509 成田09:15 香港13:25 CX501 成田10:45 香港15:05 CX451 成田15:30 香港21:30 台北経由 CX521 成田16:20 香港20:35 CX505 成田18:20 香港22:35
561 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc [2010/07/06(火) 23:17:29 ID:6IVXlBJhO] 香港発成田行き深夜便が出来るのか。
562 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:24:11 ID:zcophKdw0] えっ?CX508がなくなってかわりにCX542か? 542の予約が取りにくそうだ。。。マルコだからどうでもいいけど。
563 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:30:41 ID:zcophKdw0] >>552 定量的にこたえよ。
564 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/06(火) 23:31:11 ID:UpkzGg580] 真性キャセイ厨 粘着follower ここに常駐
565 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:32:38 ID:fFicfAyM0] >>563 偉そうだな。CXにメールして聞けよ
566 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 08:10:53 ID:GIXeSMT40] >>560 成田にも747入れてくれよ、、、、
567 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 10:15:45 ID:ra4/nDWRi] HKG乗り継ぎ東南アジアで月1回は使う自分としては CX524に大きな関心がある。 現地出発がかなりゆったりできるし 家が千葉なので自宅に荷物置いてシャワー浴びてから 都内まで出勤できる。 反面、羽田線は東南アジア方面乗り継ぎには 使いにくい時間なので残念。
568 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 10:38:30 ID:AaV3ZGdQ0] 香港到着前に、到着ゲートと乗り換え案内が出る時と、出ないときがあるのはなぜ?
569 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 11:21:17 ID:/NvWzqfq0] キャセイパシフィック航空、羽田は業務渡航、成田はレジャー、東京発で1日7便 ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45414&cid=2 > 運賃は検討中だが、羽田の利便性をいかし、プレミアム感ある設定を考えているようだ。 ・・・成田便よりも羽田便の方を割高な値段設定にするって素直に書けばいいのに。
570 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 16:29:03 ID:3LmTb8yn0] 成田は日本人向け1往復台湾用1往復で残りは人民輸送用だなw
571 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 16:36:39 ID:Oa5c9f5Z0] マイレージで取れるんだったら高くてもいい
572 名前:陳北斎 [2010/07/07(水) 16:38:27 ID:VVeYYoZK0] >CX524に大きな関心がある。 この便はDHLの貨物がメインなので、機体は貨物ヤードまでバスで移動ですよ。
573 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 17:49:40 ID:Q7vSy+oU0] >>572 > 貨物ヤードまでバスで移動 それ魅力的だねぇ
574 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/07(水) 18:29:09 ID:mdXuq2fR0] >機体は貨物ヤードまでバスで移動 ここツっこんでいい?
575 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/07(水) 19:41:36 ID:sszllIK10] おやおやですね。
576 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/09(金) 14:29:31 ID:1ugwV8QO0] プププ
577 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/10(土) 01:04:34 ID:hBaxnPAf0] >>570 JALやANAの羽田深夜便 日本人韓国客用の路線の筈だったが、ふたをあけたら乗客の過半数以上が現地人の日本観光需要という・・・
578 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 09:56:52 ID:5dCqFUztO] 羽田の747って離陸大丈夫なのかな。 南西方面行きは北風時Dランの離陸になるから、2500mしかない前提で機材繰りしなきゃいけない。 まあ、長距離便じゃないからそんなに重くはないか。
579 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 21:07:42 ID:KJzQ9zo00] Yの予約でK・L・Mと切り替わるタイミングとか基準は何?
580 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 02:26:50 ID:DehPmwkE0] studioCXのオープニングが変わってて、 ついつい20回くらい見返してしまった・・・。
581 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 02:37:13 ID:XA0SgKKa0] >>573 藁な発言だが 深夜便は魅力。 NGO−HKGの振り替えか?
582 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 06:08:14 ID:dvs+SuTT0] 6月に乗った人の話だと、 いまキャセイ機内ではマルコ無料入会キャンペーンやっているみたいね。 いつまでだかは分からないけど。
583 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 16:32:28 ID:g76ilebO0] >>582 無職でも入れますか?
584 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 18:32:21 ID:dvs+SuTT0] 入れるよ! .o゜*。o /⌒ヽ*゜* ∧_∧ /ヽ )。*o ッパ (・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜ . ノ/ / 選ばれし世界へ おめ! ノ ̄ゝ
585 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/12(月) 20:43:44 ID:Vlcumq/B0] 一昨日エコノミーに乗ったけどやってなかったよ。 6月にもビジネスにもエコノミーにもたくさん乗ったけどやってないよ。
586 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/12(月) 22:06:12 ID:ZeBFurkV0] >>582 名古屋ー香港ー欧米 で乗り継いだとき、香港から先で日本人CAから勧誘された。 JGC修行中?だったから断ったが。 たまにしか国際線乗らないからJGCで十分。 名古屋だと、一番国際線が充実していて使いやすいのがCXなんだが。 (KEやOZなどのニダー系は積極的には使いたくない。使うとしたらSFCでOZ利用くらいか) 日本人にとってのJGCと比べてのメリットはあるのか? CX利用時は優遇されるにしても、せいぜい年2・3回利用のリーマンではどうだろ? 国内線は頻繁に使うのでJGCはありがたいが。
587 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/12(月) 22:21:15 ID:qdGQ43L+0] マルコポーロクラブのステータスで、ダイヤモンド会員よりも上に ダイヤモンド・プラスなるものがあるようですが、 このダイヤモンド・プラス会員の達成条件というか基準はどのようなものなんでしょうか?
588 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 01:35:57 ID:aqMrU2dd0] たろうさんにきけw
589 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 08:07:03 ID:u9ZidSIV0] ほえほえたろうはステータスマッチか何かで金丸子もらったんだろ。
590 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/13(火) 09:17:51 ID:hF7wHaGXi] そりゃCX搭乗時に金マルコ並みの特典があるなら JGCでもいいけどさ。 日本人だからってみんながみんな国内線に乗るわけじゃないし。 東南•南•西アジアならJLよりCXが便利でしょ。 JLじゃセブもスラバヤもバリもペナンもプーケットも行きにくいし。
591 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/13(火) 10:46:35 ID:bf2uJTVj0] >>586 おいらも名古屋です、平JGCですけど今年からCX以外利用時はJLにつけて、 CX利用時はマルコに付け始めてみたけど、まだ結論は先です。 JLもCX利用も年10−15フライトぐらいでどのみち金にはなれません。 少し修行するとかも、もう飽きましたのでしません。 名古屋はJL撤退路線ばかりですから、JL集中加算は止めて行く方向にしました。 スタアラも平SFCです、JGCもSFCも私には平で十分ですw 便利な会社に乗ります。
592 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/13(火) 20:14:44 ID:iGGm00T10] >>586 欧米か!
593 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/13(火) 21:38:23 ID:QbyDGZ9I0] >>586 JALは名古屋からの国内線全面撤退を知らないか。 哀れだな。
594 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/13(火) 23:34:54 ID:D53Kvi0x0] >>593 名古屋空港と中部国際空港と2つあるの知ってる?
595 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/14(水) 00:52:09 ID:+XApDtzl0] >>593 おまえ鉄オタだろ
596 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/15(木) 10:14:52 ID:ITOi0Orf0] ● ワンワールド oneworld ● 2 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279009798/
597 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/16(金) 07:06:31 ID:aFK/IuBt0] 名古屋は廃止、中部は地方空港だな。実質廃止みたいなもの。 OWもCXとAYのみ。
598 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/16(金) 22:28:26 ID:3vgGQ4+D0] まあCXやOYも中部から撤退するみたいだな
599 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/16(金) 22:43:49 ID:jZr8ur0J0] 緑マルコのカードって有効期限がカード表に書いて無いんだけど 有効期限なし?
600 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/16(金) 22:53:24 ID:Iwu73SbY0] いちおう年間4回以上が維持の基準だけどな 丸作ってから4回以下なんてことないし(てかその程度なら入る意味無い) 実際基準下回ったらどうなるかは知らん
601 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/19(月) 12:47:26 ID:ehMesmw10] 香港−成田の夜行DHL?便が話題になってるけど、 同様のDHL便は前にも関西・名古屋にも飛ばしてて、両方乗ったことがあるけど、 名古屋便は最後の方は格安航空券のブッキングクラスでは席無くて、1便10人程度だったこともあった。 DHL便だとしたら、座席数が制限されてる便だし、格安クラスでは乗れないかも。
602 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/19(月) 14:59:24 ID:lUbuRS2F0] HKG-ICN間にも夜行便が飛んでいるけど、 こちらもブッキングクラスに制限があるのかな?
603 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/19(月) 21:52:17 ID:3HWx+S8g0] CX搭乗をつぶやいたら 変な人にフォローされました。
604 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/19(月) 23:10:49 ID:GFpQUhSM0] あの白地に赤のシャツはどこで売ってます?
605 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/19(月) 23:40:35 ID:LnPTVEld0] >>603 ひょっとして、下品なコテハンジジイか?
606 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/20(火) 08:53:02 ID:/gVTKUOO0] 真性厨からフォローされる程、キモい事はないよ。 >>605 誰の事?
607 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/20(火) 19:55:16 ID:KOhyhETI0] 月末NGOから乗るけどガラガラっぽいな 当然UGなしかぁ
608 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/20(火) 21:24:40 ID:3426OWOs0] ガラガラならエコでも良いじゃん、横になれるし てか、何見て言ってるのかしらんが、乗ってみたら結構混んでましたってオチだろ
609 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/20(火) 22:33:58 ID:uzMxKAXC0] シンガポール行ってる人?
610 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/20(火) 22:38:36 ID:8c4FDjwx0] >>608 ガチで通報しました 5000HKドル用意して待っててください
611 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 10:06:30 ID:KmHdEbi70] 制服新しくする前に、シートを新しくしてください。
612 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 11:29:28 ID:1os3BXut0] シート新しくする前にもっとかわいいCA入れてください
613 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 16:15:52 ID:swI3KJ4K0] 目が覚めるほど綺麗な人は少ないかもしれないけど 愛嬌あるCAが多くて好きだけどね 日系のベタっとした作り笑いより良いと思うんだけど
614 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/21(水) 16:33:06 ID:DAKxs+F80] キャセイ厨が必死に擁護するのはtwitterだけではないんだね
615 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 16:48:38 ID:8Lf2NVkb0] >>613 関東人の自分からすると キャセイのCAは関西系のようなノリの良さがあって、カラッとしている。 それがすごくいい。 逆に高慢な白人客に接するときのCAが「白人にかしずくアジアの使用人」に見えるのが嫌。 これはキャセイの問題というより客の質の問題だけど。
616 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 17:43:23 ID:yNdp63yO0] キャセイのCAといえば、去年乗ったときに担当してくれたのが日本人の男性で、 ちょっと小指立ってるw感じのひとなんだけど親切で気が利いて、一緒に行った 親戚のばあちゃんが大喜びだったな。
617 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 19:30:56 ID:ZTFHRH+x0] 外資系の日本人男はモーホーっ気ある人多いけど 妙に気が利くひと多いよな、何か
618 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 21:32:46 ID:QhqEtX80P] >617 間違い!w きゃわ〜いCXのCAだと変な気を使うけど、いけめんのも〜ほーのCAだとフレンドリーにトークれるよね
619 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/21(水) 22:58:08 ID:L70KoH+E0] ツイッターの話題になると 単発で話題逸らしが始まるな
620 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/22(木) 11:36:34 ID:/ofZdQpF0] シンガポールからコロンボに行くときに、直行便が出ていない曜日は、バンコク経由が示されるけど、 便名が変わるので、バンコクで一度機内から降りてタイ入国もできるってことでしょうか? ちなみにこの場合、シンガポールでチェックインするときに、搭乗券が2枚出てくるのでしょうか、 それともバンコクの乗り継ぎカウンターでバンコクからの分を発券するのでしょうか? CX712 SIN 13:55→BKK 15:15 →→ CX703 BKK 22:05 → CMB 23:55 以前、シンガポールから香港に行くときに、バンコク経由に乗ったら、バンコクで降りられずに機内閉じ込めだったので。 確かにそのときは、便名が変わらない経由便でした。
621 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/22(木) 11:42:33 ID:JnFAtuoB0] マルコ会員の優先搭乗のメリットとは? 教えてエロい人!!
622 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 11:51:09 ID:FVRfY3+u0] エコの場合 新聞など先に選べる 先に座れる、長い列で待たなくていい 先に荷物を座席上部のスペースに入れれる(遅いとスペースが無くなる)
623 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 12:07:08 ID:5Lc6rk000] 優先搭乗で、前を歩いてる人が前方入り口を素通りして 後方に向かうのを見ると、なんかうら寂しさを感じてしまう。 自分は荷物は一つだけなのでシートの下に入れるから エコの時は優先はスルーして最後の方に乗る。それまでは座って待ってる。 ブロイラー状態になる時間は、できるだけ短い方がいいから。 こういう考え方もあるということでw
624 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 12:14:42 ID:FVRfY3+u0] ラウンジで同じだった人が 一緒にエコにいたときもちょっと変な気分w 自分は長距離ばっかなので座席の下には荷物いれないなぁ
625 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/22(木) 12:24:15 ID:9Xq4HREpO] 特に香港頭等貴賓室…
626 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 13:06:24 ID:nCAEzFRO0] CX搭乗をつぶやいたら、すぐリプライが来て気持ち悪いです。
627 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 18:23:14 ID:nt4QmH2H0] CXの優先搭乗は、いつでも待たずに乗れるのがメリットでしょ。
628 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/22(木) 19:00:56 ID:w1Ph8YbQ0] >>627 つ、優先搭乗ってそういう意味だろ
629 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 21:57:45 ID:wwgLImxAi] でも初めの1〜2分を過ぎると優先が機能しなくなる 会社もあるじゃない。
630 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 22:02:48 ID:EZTkKIdr0] 銀以上持ちでエコの優先搭乗の時、マルコカード見せてる? 自分はいつもカード見せてたが、ある時、台北空港で係員に ボーディングパスの下見てチェックするから別にカード見せなくてもいいよ、って言われてからボーディングパスだけで乗るようになった。 だけど、エコの緑色のボーディングパスだけでビジのゲート通ると、エコで行列している人に何それ?って思われてそうで… どうしたもんかと
631 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 22:24:11 ID:kp6Jsllq0] おい、ちょっと教えて下さい。 オンラインチェックイン済みで、荷物を預けたいときは出発の何分前までに カウンターに行けば良いの?
632 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/22(木) 23:03:32 ID:RdRrlVxY0] >>630 いまだにクラスによって色が違うボーディングパスを使ってる空港があるの? ほとんどの空港は同じ用紙でシートナンバーの印字位置とクラス名の印字で分けているだけだから、 遠目ではクラスまでわからないと思うが。 >>631 空港によって違う。オンラインチェックイン済みであってもなかっても締め切り時間は同じ。
633 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/22(木) 23:26:03 ID:vfIkSd2Q0] >>626 CXの中の人にリプライされれのではなく CXのフォローワーさんから即リプライされるって事? それなら、私もあるけど キモくてブロックしたw
634 名前:631 mailto:sage [2010/07/23(金) 06:30:10 ID:hyluu5DM0] 自己解決しますた。 よく探したら、キャセイのサイトに書いてあった。 セントレアなのだが40分前にクローズだた。
635 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/23(金) 08:18:02 ID:wA2+3VU50] せっかく答えてくれた>>632 の立場は・・・w
636 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/23(金) 09:35:10 ID:Q8KljD9L0] >>629 CXって、そんなに鉄壁なの? 会社ってか空港によるんじゃないのか
637 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/23(金) 10:43:33 ID:FCslg10I0] JNBなんか一切無いぞ優先搭乗 地上職の奴もやる気無さ杉
638 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/23(金) 11:57:36 ID:cxe5RhBe0] >>632 俺が使ってる空港は色が違う エコ=緑っぽい ビジ=青っぽい 台北とCDGが主だが
639 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/23(金) 13:48:27 ID:/MqyJP1L0] >>633 でも、CX何便に搭乗なう。とか書き込むと 余裕でキャセイに個人特定されるだろwwwww
640 名前:631 mailto:sage [2010/07/23(金) 15:56:42 ID:vwZBTLZk0] >>635 あ、気がつかずに大変ご無礼を。 >>632 さん。かたじけないでござる。
641 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/23(金) 16:18:38 ID:fjpG8cX/0] >>640 のレスがキモイ・・
642 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/23(金) 19:02:33 ID:Q8KljD9L0] >>639 いまから0.1tのシャツinが行きますよとか、 余計な一言付きならともかく、そりゃ自意識過剰
643 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/23(金) 19:45:47 ID:RixrWTrO0] >>642 そんな事を気持ち悪いキャセイ厨フォロワーさんに言われても(笑)
644 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/24(土) 07:59:13 ID:qOHf1HaX0] 最近妙にツイッタ目の敵にしたようなレスつけてる奴いるけど 一切誰にも相手されてなくてかわいそうだからレスつけてやるよww お前さんツイッターに恨みでもあるんかい 俺は使ってないけど
645 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/24(土) 09:13:54 ID:ObKrPXib0] ↑世間に相手されていないあなたが言ってもねぇww
646 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/24(土) 19:35:02 ID:6DyTF81Z0] 本人乙 くやしいのうくやしいのうw
647 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/24(土) 20:07:56 ID:UmJDL0MSP] >>644 の優しさに濡れた だが、嵐に触る奴も荒らしだ 次からは覚えておけよ
648 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/25(日) 08:31:47 ID:PzZMF64U0] なんで、単発だらけなの? 自演乙
649 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/25(日) 09:55:32 ID:e+9lR8gQ0] こんな過疎スレに何レスも書く価値あるかよww んでもって、ここまで全部俺の自演
650 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/25(日) 09:57:00 ID:ON3EWG630] 30列(バルクヘッド)とか54列(非常口席)は、足元が広くて 好きだから、ついつい事前指定してしまうのだが、実際に搭乗する とクソガキが多くて五月蝿い事がしばしば。 これを避けるために、チェックイン時に周辺座席の状況を確認する のだが「分かりません」との回答。(当然といえば当然だが) エクストラ・レッグルーム席を有料又はマルコ会員の予約優先と するならば、せめてクソガキは離して欲しいと思うのだが。 この意見ってワガママ?
651 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/25(日) 11:22:57 ID:RizFEJqQ0] 子連れ客に適した席だからしょうがないんじゃない。 客にとってもクルーにとっても楽でしょ。
652 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/25(日) 14:38:17 ID:b30970iK0] >>651 ワガママだと思う。バシネットつける場所あそこしかないし。
653 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/25(日) 15:53:23 ID:EIYxmutl0] 子連れはJAL便でいいと思いますよ。
654 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 11:02:52 ID:32ST0gwl0] まあCXにはもれなく騒々しい大陸系中国人の方が同乗しますがね
655 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 11:11:17 ID:r9XluTR00] 背もたれが壊れてたらしくブチ切れてた中国人がいたな エコで満杯だから席換えれないとCAが言ってるのに マルコカード(緑)をだして、お前らのVIPなのに こんな対応なのかと怒鳴ってた。 挙句の果て、ビジからエクスプレッソ持ってこいと言ってる ビジでのめるのになんでここでは飲めないんだって
656 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 11:20:21 ID:32ST0gwl0] 通路に食べ終わった機内食のお盆等置くのと CAが来るまで呼び出しボタン連打するのは止めて欲しい 消灯後にピンポンピンポンやられた時は気が狂うかと思った 乗ったこと無いけど香港-インド方面、中東方面は機内凄そうだね
657 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 11:21:30 ID:r9XluTR00] エスプレッソだったwww スマソ
658 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 12:56:59 ID:E/2/Odj30] キャセイホリデースペシャルAP60ってはやトクんより安い料金設定?
659 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/26(月) 12:59:06 ID:xnIaGgoc0] 関空のCXイベント行った人いないすか? どんなグッズ売ってたのか知りたいです。 www.kansai-airport.or.jp/play/event/event_100625/index.html
660 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/27(火) 02:21:13 ID:N7bs5s230] 誰か、7月のHKG-FUK Cクラスの機内食内容を教えてください。
661 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/27(火) 02:33:29 ID:ZwQKGgzJ0] 祝!ドイツのエアベルリンがワンワールド加盟!明日、正式発表 www.oneworld.com/ow/news/details?objectID=22473
662 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/27(火) 10:22:33 ID:WNRqEr790] >>661 おぉぉぉ、これで気兼ねなくFKKにいける
663 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/28(水) 15:15:55 ID:hAcoaHgk0] >>656 DEL-HKG何回か乗ったけど、凄いよ! ギャレイ横のちょっと広くなった通路に横たわる巨大なばばあ 飛行機に酔って吐いている人を見に来る群衆 離陸体勢に入ってから水を注文し、今はサーブ出来ないと説明を受けても 文句タラタラ とにかく、インド人は自分の国から出ないでほしい。クセーんだよ!
664 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/28(水) 15:17:18 ID:zDlyfpQe0] 中東の人とインド人は臭いな、あと毛深いし とドイツのFKKで嬢が言ってた
665 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/28(水) 18:23:02 ID:ElnoSyPI0] いま、キャセイのビジネスラウンジにいるんだが、横にインド人の大群がいる。 鬱になるようなこと言わんでくれや。
666 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/29(木) 00:44:21 ID:gfKJqYXQ0] 4月から徴収していた電話等経由での発券手数料3千円、8月から廃止なのね。CHJも。 よほど不評だったのかね。 ついでにキャセイホリデースペシャルを全面的に復活してほしい。
667 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/29(木) 07:03:54 ID:Gq7lNO1X0] 日祝も予約電話をやれよ
668 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/29(木) 09:22:19 ID:uKW0R1CLQ] >>667 もっともだ。SQは年中無休でやっているし。
669 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/29(木) 12:45:03 ID:l/x2zunT0] >>666 そりゃちゃうがな。 銀座の発券カウンター廃止するから電話発券で金取れなくなったのね。 並木通りビルを出るんだろうから、キャセイホリデーも移転じゃろ。
670 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/29(木) 20:36:20 ID:MyjopfHT0] 昨日の500、508便は今日の朝にディレイになってたのね。 昨日の成田の強風のため?
671 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/29(木) 22:55:07 ID:TD5Gstc+0] >>669 それが理由になるのか… 発券カウンターが無くても平然と発券手数料を徴収する会社もあるのに。
672 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/29(木) 23:08:08 ID:oZ2czcuX0] >>661 南アフリカに飛ばすような会社だが、アジアは弱いな。 成田はともかく関空なら飛ばせそうだが。
673 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/29(木) 23:14:53 ID:gaFfAsh30] 中欧や東欧には便利になるね
674 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/30(金) 10:30:06 ID:oEkO1BT80] アジアマイルでワンワールド他社の特典航空券発券して これキャンセルする場合手数料何マイルかかるの? みたところ12000マイルみたいだけど
675 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/30(金) 10:39:25 ID:zsS0lSDq0] 個人旅行では、安いVクラス運賃の航空券って、もう買えないの?
676 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/30(金) 12:09:51 ID:xW8VLv6I0] >>670 おととい香港が悪天候でダイヤが大幅に乱れてたからだよ。
677 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/07/30(金) 15:41:39 ID:yZICYdc90] g
678 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/30(金) 22:26:38 ID:JxxSIecn0] >676 そうなんだ。 リーガルエアポートホテル大活躍だね。
679 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/30(金) 23:32:35 ID:gulPSEZv0] リーガルエアポートホテル2回泊まったなぁ。。 2回とも帰国便だから困った。 ちなみに、日本への電話は3分まではキャセイ持ちだった。
680 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/31(土) 14:31:30 ID:DdqQ8x+z0] 公式サイトの羽田〜香港特集ページのバナー。 羽田空港のイラストどんだけローカル空港だよ・・・
681 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/07/31(土) 18:55:43 ID:WPJDAdoW0] ワロタ
682 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/01(日) 00:54:04 ID:KLjKJ62M0] 好像沙漠裡的機場一樣
683 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/01(日) 09:32:16 ID:L8Ibrur00] 明日から電話番号かわるね。
684 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/01(日) 11:54:56 ID:0UMDhp3B0] カウンターが閉鎖って嫌だなぁ。 万が一墜落事故が起きたらドロンされそう。
685 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/03(火) 16:08:20 ID:luzxZz2E0] 死ねば金の心配する必要もなくなるから安心しろ
686 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/03(火) 22:43:05 ID:vTgZqhVY0] 変なLCCじゃあるまいし、ちゃんと対応するだろ。 日本線は基幹路線の一つだし。
687 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/04(水) 00:39:20 ID:Nk/pmMAs0] でも、事故が起きたら電話はパンク。 東京支社に行こうにもどこに行けばいいか分からない。 数日後にやっと航空会社から電話、じゃ被害者の家族は居たたまれないなぁ。 もちろん、大半の外資系航空会社がそういう対応なのだろうけど、 日本を重要市場と位置付けるキャセイがそういう対応になった(と思われる)のは残念。
688 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/04(水) 16:12:51 ID:fkg8pXn+0] お前みたいに心配性だと毎日大変だろうな
689 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/04(水) 23:14:26 ID:iXG9++ar0] この前ビジネスに乗った時、 隣のオヤジには「熱いですのでお気を付けください」と、 湯気が出ているおしぼりを出していたが、俺には冷たいおしぼり。 二人ともリクエストした訳ではないのに、何故こんなに対応が違う??
690 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 00:03:34 ID:sBTlZ6uS0] それがCXクオリティだよ。 まだもらえただけいいんじゃないかな。 客に順次サービスする途中でてんぱりだすと、 どの客までサービスしたのかを忘れて、 サービス再開時にすっとばすとかしょっちゅうだよ。 雑なのを理解して乗るのがキャセラーですw
691 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 01:59:29 ID:sirC43lU0] >雑なのを理解して乗るのがキャセラーですw 同意。 たまに逆のこともある。 香港到着が遅れたら、代替便のチケットが既に到着ゲートに発券済みで用意されてたり、 乗り継げない場合にはリーガルエアポートの宿泊クーポンが用意してあったりな。
692 名前:689 [2010/08/05(木) 03:09:03 ID:x6PcATMn0] >>690 >雑なのを理解して乗るのがキャセラーですw 雑だとか、忘れたとか、そういうんじゃないんだよ。 二人同時にサーブされたんだが、恐らくお盆に熱いのと、冷たいのと、 両方あって、オヤジには熱いの、俺は冷たいのだったんだよ。 だから不思議で。 苦情があるわけでなく、むしろ冷たい方が有難いので、 その場ではコメントしなかったが、何でだろうと思った。
693 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 05:22:24 ID:fkcQ9xTh0] >>692 689さんがネクタイ締めて大汗かいてたので気を利かせてくれた、とか??
694 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 07:50:19 ID:k3G86YdH0] それだな、汗かいてるの見て冷たいの持ってきたんだろ サービスのブレが良い方に出た例だな
695 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 16:33:10 ID:sBTlZ6uS0] あたため忘れているだけでは? 冷たいおしぼりが出てきたことはないな。 生ぬるいのならいくらでもあるけど。 あと食事時のパンをあたため忘れていたのを見たことがあるよ。 さすがに黒服が平身低頭で謝ってまわっていたけど。
696 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 16:51:46 ID:sBTlZ6uS0] A350-900を買うんだね。
697 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 16:53:41 ID:k3G86YdH0] エアバスなのにエコ横9席なんだよなあ350は 2-4-2配列の方が良いのに
698 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 16:55:01 ID:sBTlZ6uS0] ビジネスは? がたいのでかいヤツらがイヤになるような、 アジアンサイズの新しい面白いシートをよろしくお願いします。
699 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 18:17:19 ID:4e95L/f20] 30日だかな、11時くらいのNRT-->が2時間も遅れ、乗継間に合わず、空港H満杯で、HKG sideのに案内された。 着くまで、でずにやら、九龍やらに寄られ、うんざりしたけど、そこそこ立派なHなんやね。 30何階の屋上プールの夜景きれい、夕めしブフェのワインのみほまでCXに付けてくれて (H側の勘違いかもしらんが)、うれしかった。
700 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 18:56:58 ID:dy7N7RBr0] >>699 勘違いじゃないよ CXクオリティの高さを満喫出来て良かったな 乗り継ぎ間に合わなきゃ、それでもゴネる貧乏人が多いからね
701 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 21:55:22 ID:zfi2Bdmx0] >>696 さすがトレント装備だけある。
702 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/05(木) 22:09:20 ID:4e95L/f20] >>700 ほんまけ? わし、これまで集中してひとつのキャリアに乗ってへんから、よう知らんが、あれこれ、好感持てる。 どこかに (CAが?)関西ぽいという指摘があったけど、そんな気もする。 気が置けない、なんかお茶目、遊びがある。 (緊急事態にそれがどう出るか、注目したい) ていうか、そも、関西圏が、亜州であると、感じさせる。 大阪-香港の方が、大阪-東京よりも、文化風土として近い、かも…?
703 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/05(木) 22:28:06 ID:dy7N7RBr0] かもというより事実だと思うよ 雑だけど人情味があり、 うるさいけど人懐っこく コミュニケーションと笑いがないと生きられず 自尊心だけは絶対に譲らない 料理の味に対しては厳しく、味にはうるさい 決まり切った規則より、多少ずれてもその場の判断で動いたり 香港人でも大阪の人気は高い なぜか流暢な大阪弁を話す意味不明な香港人も結構いるw
704 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/06(金) 01:19:47 ID:hLi2ouL30] 俺は単なる香港好きの旅行者だけど、旺角あたりを歩いてて難波かどっかを歩いてるような、 ここから地鐡ツェン灣線に10数分も乗れば新大阪駅に行けそうな、そんな気分になることがある。 決して東京駅でも新宿駅でもなく、新大阪駅につながっていそうなんだよなw>ツェン灣線 CXと関係なくてスマン
705 名前:699 [2010/08/06(金) 02:10:54 ID:ZS2jieOq0] >>703 CX、Osakan、雑、か?? 実は、しなやか、細やか、と、わしは思う。 (東)日本系 (潰れそうなカイシャとか)が、ボロ出さんように構え過ぎなだけちゃうか? そんなに東夷に阿ることはない。 (わし自身、6歳まで関西なだけで、ほぼ東の民であるが) この遅れた便か、往きのNRT便だったか、忘れたが、もうじき降りようとする際、スコッチを所望したら、日本人CAに、何杯目?と、半ば (以上)非難めいた問いを浴びせられた。 大きなお世話、感じわるーと思たけど、あれ、わしの体調自体を案じたわけでなく、その帰結としてのリスクを恐れたのだろうと、改めて思うと、却って納得できる。 その場でいざこざがあったわけではないが、姐さん、ごめんな。 CXの酒は、まことにうまい。 興に乗ると、ていうか、ノリが合うと、CAがけっこう相手してくれる。 だいたいなあ、めし前にBloody Mary2杯、めしでワイン1,2杯、食後、スコッチ1,2杯、呑んでまうな。 いずれも4時間前後の、NRT-HKG、あるいはHKG-SUB間。 もし有料やったら、こんなには呑まんやろから、意地汚い酒呑みであること間違いなし。 飲まん人の不公平感はごもっとも。 ただ、それはCXの考えるべきこと。 わしは、呑む。
706 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/06(金) 15:17:14 ID:C5SSI81Q0] 関空線どうやら増便するみたいだよ
707 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/06(金) 17:43:02 ID:Eonl5rzI0] 全日空が関空でやるLCCにシェア奪われるのにビビってるかも 香港、台北線は確実にやるだろ
708 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/06(金) 22:46:32 ID:JC+qVIjb0] >>706 11月に香港行く予定があるので、公式HPで検索したところ、 CX567 KIX9:30-HKG12:55 330 CX566 HKG1:35-KIX6:00 330 というのが出てきた。どうやら香港発深夜便みたい。 既存便と合わせて台北経由含むで1日4便。
709 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/06(金) 23:15:21 ID:inKZhwDe0] キャセイは力あるな。 JALがだめになっただけあってCXが代行運航か。
710 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/07(土) 01:30:17 ID:xnfJBWGA0] >>708 CX567は台北経由便?
711 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/07(土) 02:01:01 ID:t4eazQ4TI] >>710 増便分のフライトは、 CX566、CX567ともに直行ですよ。
712 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/07(土) 02:01:51 ID:ESMtB35D0] Cathay Pacific first in Asia to enable passengers to change bookings online Cathay Pacific Airways has become the first airline in Asia to enable those passengers making online bookings to change or reissue their tickets through its website's Calendar Display feature. The facility allow passengers to choose alternative flights or travel dates as they please and is applicable for all tickets purchased through the airlines website, whether unused or partially flown. これで香港に電話する必要が少しはなくなりそうかな。 ビジネス・エコのギャランティーシート適用はたぶん電話しないといけないだろうけど。
713 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/07(土) 12:45:58 ID:BcSYgdkK0] >>709 キャセイは力があるというか、民間企業として生き残りに必死で経営している。 リーマンショックから新型インフルや中台直行便の影響も臨機応変に対応して 乗り切っている。 深夜便は貨物メインだろうけれど、DHLの受託は利ザヤが薄いと減らしていたのが 最近は一転して増加傾向、貨物需要の回復もあるけれど、機材と人員を遊ばせて おくよりは少しでも稼いだ方がという意識があるのだと思う。 おJALは組合側が全く危機感が無く甘えっぱなし、経営陣も最後は国がという 意識を絶ち切れなかった甘さが破綻に導いた。
714 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/07(土) 15:51:40 ID:QaIBZUX20] どうでもいいけど香港のスーパーで太古という砂糖を見たらスワイヤ―マーク発見。 もれなく買いました
715 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/08(日) 09:51:24 ID:oMZ164I10] 新ユニフォーム地味で目立たないね。 先にシートを新しくしろって感じだわ
716 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/08(日) 11:50:49 ID:fQT2Pqdu0] 不快オンボロ緑?
717 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/08(日) 13:42:55 ID:9+v4KOuP0] JAL香港行きシェルフラットになった。 JALのマイルでキャセイのCで香港行こうと思ったけど JALになりそう。
718 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/09(月) 08:39:13 ID:HodEMH9m0] 高額な運賃を払わせている日本人を冷遇して 格安運賃な台湾人や韓国人を厚遇しているような気がする。
719 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/09(月) 19:06:20 ID:+n1aCsn40] 朝鮮人はいいけど台湾人を悪く行ったら許さんぞ
720 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/09(月) 23:22:34 ID:8cXKfvHP0] あんな小汚い国のどこがいいん? 悪く言われたくないならCI乗ればいいだけの話
721 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/09(月) 23:50:32 ID:Atu+1J7v0] 「JGC会員だと、JALよりインボラされやすい」と聞いて、 すっ飛んで来たんですけど、本当ですか。
722 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/09(月) 23:52:30 ID:Y8vObPgY0] >>721 * * * うそです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
723 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/09(月) 23:58:17 ID:Atu+1J7v0] >>722 独り占めしないで、俺にも甘い汁を吸わせろ。
724 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 00:13:24 ID:a1hoVYUV0] JGCでしかもJGPです 今日生まれて初めてロストバゲージ食らいました@MNL でも今スーツケースがホテルに届きました これもキャセイスタイルってこと?
725 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/10(火) 00:15:53 ID:1ULvX5hs0] >>721 JALというか、 他社OWステータスホルダーに優しかった傾向は 過去にあった。SARSの影響がちょっと長引きかけてた頃。 今は、他社ステータスホルダーに対しては そうでもないと思う。 自社ステータスホルダーへの優遇で手一杯っぽい。
726 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 00:18:50 ID:sD0lKRBe0] それロストじゃなくて載せ遅れじゃない? HKGの乗り換えで、人は間に合ったけど荷物は一便遅れた、 というのはたまにある。 たとえプライオリティーバゲージであっても。
727 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 00:20:29 ID:/NykpRID0] >>724 そんなことより、インボラはどうだった?
728 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 08:42:28 ID:tjoXJfNc0] 台湾経由便に乗るとよくわかるけど 台湾人だか香港人のインボラが異常に多い 上に書いてあったけど、糞みたいな低料金で 搭乗している分際でな
729 名前:黄 油狗 [2010/08/10(火) 09:36:42 ID:dKme+kDc0] >糞みたいな低料金で CXの場合台北線は常に満席ですな。日本人より香港人とか、台湾人の方が多い。 最低クラスの予約でも50%以上の確立で、UGですよ。 ONLINEで購入した方がこの割合が高いですな。
730 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 09:50:52 ID:PP4JHGCi0] >>729 > 最低クラスの予約でも50%以上の確立で、UGですよ。 最近、CはYの半分以上も席数があるのか? うそこけ
731 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 10:15:19 ID:Lb4oXGZs0] そっちの50%じゃないだろw 日本語ってむずかしいねw
732 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 10:43:36 ID:XhnScfqB0] お前の日本語がおかしいだけだろw
733 名前:黄 油狗 [2010/08/10(火) 10:54:56 ID:dKme+kDc0] >最近、CはYの半分以上も席数があるのか? こういうレベルの読解力のヤシが、色々なところで問題を起こすんだな。
734 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 11:53:50 ID:PP4JHGCi0] >>733 自分の日本語力を棚にあげてますよw
735 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 12:29:04 ID:pXlKuJIi0] 機内の安全ビデオの始めと終わりの音楽が、糞暗い音楽に変わってました。
736 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 13:18:23 ID:Y7VXXoW20] CXはトータル的に本当に良いと思うが あのパッとしないロゴは変えた方が好いと思うな
737 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 19:53:27 ID:y+k6IhDS0] キャセイで成田からシンガポールにいって帰りに香港で2泊ほどしたいんですが、往復料金でできるでしょうか? あと、JGCでOWサファイヤ程度なんですがインボラ期待してエコノミーにしたほうがいいですかね? Cの特別料金があるので、Cにしたほうがと思うんですが途中降機になるとどうなるのか分かりません。 どなたかよろしくお願いします。
738 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 21:28:19 ID:/2UAKzAg0] >>737 C乗りたいならインボラなんか期待しないで最初からCで予約しろよ JGCでJAL便乗ったってそんなにインボラなんか無いだろ?
739 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/10(火) 21:47:42 ID:AunVSwSJ0] >>733 確率と確立を間違えるレベルですね。分かります。
740 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/11(水) 01:21:28 ID:Dgpe4Dtm0] シンガポールの前に香港行くと、シンガポールのしょぼさに爆笑するところだ。 帰りで正解だ
741 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/11(水) 09:23:52 ID:yeO/Rt4Ii] >>737 航空券の種類によってはストップオーバー料金が加算される。 むしろ加算されないほうが希少。 あと他社OWサファイアはマルコのシルバーよりも 優先順位が低いという説もあるので アップは全く期待しないほうがいいかと。 マルコのゴールドでも3便に1回あるかどうかだし。
742 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/11(水) 10:17:22 ID:8FKi8+fw0] 気になるのはマイルで成田→台北が取れるかどうかだな
743 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/11(水) 11:02:49 ID:u58Dcmi40] どの話の流れで成田台北便の話になってるのか知らんが 取れるだろ 成田ー香港ー台北なんて変てこなルートになる可能性があるが、、、
744 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/11(水) 11:05:14 ID:8FKi8+fw0] あ、羽田だった、すまん
745 名前:737 mailto:sage [2010/08/12(木) 06:27:18 ID:vfGoxUvb0] >>741 ありがとうございます。 今年からはOWサファイア人口が爆発してしまったので地位低下はさらに、と思われますねw 香港往復を見ていたら、JALの方が安かったので単純往復でそっちにしようかなと思ってます。 >>740 今の香港ってそんなに凄いんですか?5年ぶりなので楽しみです。
746 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/13(金) 17:46:21 ID:ZJL++fcBP] >>737 成田-香港(台北)はビジネスも結構売れてるし、丸子のダイヤモンドや ゴールドの割合も高いからインボラ率低い。 関空便はビジネスあまり売れないから、エコのオーバーブックが頻繁に 出る程ガンガン売りまくっての営業、緑やJGCでもインボラの機会多し。
747 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/13(金) 23:11:17 ID:CN5LJk/H0] 新千歳-香港はツアー客主体なんだけど、丸子ダイア、ゴールドのビジネスマンが休暇で乗る為にアップされ辛くなった。(当方丸子銀) 非常口席取ってて、隣には挨拶&ペットボトルの水、新聞が渡されてた。かばんのタグ見たらダイア。 Cクラスも混んでるけど、マイルで乗ってるんじゃないのか? この前乗った時は香港の有名俳優カップルがCクラスに乗ってたららしくてYクラスの華人、大騒ぎだった。
748 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/15(日) 23:17:26 ID:SqnMK6MS0] CX750 バンコク > 香港 16:21 お盆休みの最終日とかだから乗り継げなかった人、けっこういるのかな? リーガルエアポートホテル?それともバンコクで日本行きの夜行便に振り替え? ドバイ折り返しじゃなくてムンバイ折り返しになっても、 750の遅れ癖は変わらないですねー。
749 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 07:00:30 ID:qfo2K+nv0] CXってこんなにいい会社だったっけ? ttp://blog.goo.ne.jp/masamiterada
750 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 09:02:00 ID:b2ul6ba/0] 幾分か勘違いもあるようだけど、概ね違和感はない。 ただそれが、いい航空会社だ、という評価につながるかどうかは何とも。
751 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 13:20:28 ID:RsroVLPi0] CXは5回しか利用をしたことがないけれど、いい会社だと思う。 でも、この人は自分の搭乗したときの感想ではなくアンケート結果のデータを出しての感想なので、 この人にとって本当にいい会社なのかどうかわからない。
752 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 13:35:51 ID:UvDWhV9x0] ICN-SINのビジネスクラス(D)を8万円割れで売ってくれるからいい会社
753 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 14:19:57 ID:jmGEp1dH0] 4フライトCクラスで8万はねえだろ馬鹿めw っと思って検索したら本当にあった、、、 前は台北発が安かったと思ってたけど今はソウルなんだな
754 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 14:50:56 ID:qeP7EVt/0] 去年は台北発でCクラス25千円だったんだがな(´-ω-`) キムチ臭いとこは寄りつきたくないから諦めるわ、仕方ない。
755 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 15:25:40 ID:P0YLtY610] 最近のCXは韓国人客が多いから乗りたくない。
756 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 16:50:50 ID:auHRnRV60] >>755 大昔に乗ったKLのキムチ臭さがいまだにトラウマになって、 韓国のキャリアは生理的に乗れない。 韓国料理は大好物なんだが…。
757 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 16:51:36 ID:+VY3XnJdO] >>755 この前エコに久々に乗ったら中国人団体が傍若無人ですごかった。もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。ビジネスならCX乗る必要もないけどCXにこだわってしまう丸子の魔力。
758 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 19:57:44 ID:3YQw4d6s0] >>756 KLMが何でキムチくさいの?
759 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 20:41:13 ID:auHRnRV60] >>758 KEだった。スマソ。
760 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 20:42:32 ID:Vm2KQiYO0] >>749 搭乗半券に名前が書いてあるwww 名前くらい隠せばいいのに
761 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 21:30:38 ID:CdGyVASt0] 今も機内で丸子のインビテーチョンしてる? タダがいいんだが、jがあれなんで丸子になってみるのもいいかな。
762 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 21:46:56 ID:RIXk2zMS0] 予約変更可能な成田ゆきのチケットで、11月以降に羽田ゆきに変更できるんでしょうか? 日系の航空会社だと、羽田と成田を同一とみなすような扱いがあるんだけど、 これって、JALとかANAとかのローカルルールなんだろうか?
763 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 22:18:52 ID:QDn/54f80] CX505 東京/ 成田 > 香港 17 Aug 18:30 17 Aug 22:10 出発予定 CX450 台北/ 桃園 > 東京/ 成田 17 Aug 17:10 17 Aug 17:11 到着済み CX508 香港 > 東京/ 成田 17 Aug 21:25 17 Aug 21:34 到着済み CX450は定刻到着なのにそのあとでA330に機材トラブル発生? 代わりにCX508を折り返しに使うという荒技w こういうところはさすがキャセイ。 明日のCX501までにCX450でやってきたA330のトラブルは解決するのでしょうか。 CX505はほかの便への振り替えも時間的にできなさそうだし乗客は大変ッスネ。
764 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 06:49:41 ID:3cLWSOga0] >>757 それは香港人ですか?大陸人ですか? 場合によっては今後CXは考えねばなりませんが
765 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 07:50:49 ID:7+YJbkfu0] 最近エコ乗ってないが、香港人でも大陸人でもエコに関して言えば大差ないだろ 五月蝿い関東人か五月蝿い関西人か位の差しかない
766 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 08:08:25 ID:3cLWSOga0] >>757 の文章の中国人に当てはめて考える。 @この前エコに久々に乗ったら香港人団体が傍若無人ですごかった。 もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。 考えにくいが香港人が大陸化してるなら、香港というブランドの崩壊。 Aこの前エコに久々に乗ったら大陸人団体が傍若無人ですごかった。 もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。 考えうるがそんなCXには乗りたくない。 時間的に使い辛いNWや大陸人にはハードルが高そうなエアインディアを選択せざるを得ない
767 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 08:34:51 ID:7+YJbkfu0] デルタやエアインディア乗るなら多少騒々しくてもキャセイ乗るわw んでも、香港行きビジネス5万なんだよねインディア 777ならフラットシートだし話の種に乗って見るのもありかも
768 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 13:12:10 ID:fjxR9I0l0] 中国人がキャセイに乗のは仕方ないとしても 韓国人がキャセイに乗るのは許せん
769 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 15:17:21 ID:6pBpfjSa0] >>767 エアインディアのビジネスって・・実質PYかと。 でも5万は安いって・・なかなかないような。
770 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 15:55:13 ID:L+5hnm380] >>769 何基準でPYと言ってるのか知らんけど、今のAI日本線の機材は最新鋭のB777-200LRでFクラスも設定されている。 香港までの短距離では必要ないが、シートは180度完全フルフラットリクライニングシート。CXの中短距離機の ビジネスよりは数段上。 ただ、劣化は早いやろうから利用するなら今のうち。
771 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 17:15:12 ID:/2B32x+u0] なんか、また予約システム変わっているな。 ストップオーバーの予約するとき、便の表示が限られてしまって 非常に使いにくいな。
772 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 09:28:30 ID:Kb/yjfh20] >>771 運賃カレンダーが使い辛くなった
773 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/19(木) 09:44:53 ID:sBadYkdn0] 運賃カレンダーを使わず日付指定でいくと 全組み合わせが出ることもよくある。 以前CHJにもそう言われた。 また違う症状だったら失礼。
774 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/19(木) 11:00:46 ID:sBadYkdn0] 羽田発の11月以降日本出発の正規割引運賃は、8月中旬までに発表する予定です。 早得はやトクん運賃は、8月中旬の新運賃の発表までお待ちください。 ということだったけど、もう19日なんだよね。 今日明日で発表あるかな。 遅れるのはいつものことだけど。
775 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 14:43:57 ID:KqseSMP/0] オンライン予約が相変わらずダメなのはわかるけど 日本の予約電話受付もダメダメでした。
776 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 19:13:47 ID:wsKJoe6W0] CX508 香港 > 東京/ 成田 19 Aug 16:10 19 Aug 21:25 19 Aug 18:04 19 Aug 23:00 出発済み 成田の通常運用時間ぎりぎり?
777 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/23(月) 11:31:54 ID:SOVKe72j0] 一昨日、東南アジア某所から香港。77AからA330に機材変更だった(>人<;) 珍しく自腹でビジネスだったのにオンボロシートではげしく鬱。
778 名前:699 [2010/08/23(月) 20:00:35 ID:NqdFmQXz0] ↑↑↑ 番号見て自分を慰めろ。
779 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/23(月) 21:08:01 ID:fFWUydgr0] JLって、この数ヶ月以内に馬哥孛羅の金?會員に対する扱いを変更したのかな。 先日JLの国際線に乗ったら、 往復ともバゲージタグにはJGCと印字され、 プライオリティータグもJGCのが付けられ、 往路はCにアップされ、復路はYながら挨拶があった。 半年ぶりのJL国際線だったけど、これまでにない厚遇ぶりに驚いた。 JGCを無条件でOWサファイアにした見返りだろうか。
780 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/23(月) 22:14:53 ID:yjLrP2II0] 金○客を少しでも取り込めたらとの思惑では?
781 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/24(火) 11:27:39 ID:ysQmfUUZ0] JALは自国民からも見限られているのを未だわかってないようだね。
782 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/24(火) 11:39:49 ID:imEXRKVO0] せっかくJALがガタガタなんだから、日本路線の機材マトモなのにしてくれたら、 一気にキャセイに客が流れないかな?
783 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/24(火) 15:44:52 ID:MjA1dh0g0] >>762 国際的なルールだよ。マルチエアポートね。 運賃計算表示んとこ、NRTじゃなくてTYOになってない? 国内だと実質有効な都市は東京・大阪ぐらいかな? ANAがやってる小松・能登・富山で変更がどうとかはマイルール あと、予約のオペレーターのレベルによるw
784 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/25(水) 05:20:19 ID:47EqrjYK0] >>783 実質有効といえば、そうだけど、一応、札幌(千歳・丘珠)も、 仲間にいれてやれ。丘珠がなくなるのは、時間の問題の 気もするが。
785 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/25(水) 15:22:22 ID:wqoxM+9L0] 国際時刻表は東京と大阪だけだな、基本的に。 札幌、名古屋、広島も該当するが、国際的な扱いはどうだろうか。 普通運賃以外、無縁そうだが。 名古屋小牧も可能だが、JALの予約システムすら微妙。 羽田便がない地方空港から検索すると、大阪経由で出るし。
786 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/25(水) 20:52:21 ID:gQj44+py0] KIX-TPE、YのLクラスってAP60(Mクラス)より高いんだね。 料金設定も無茶苦茶やな
787 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/26(木) 12:59:09 ID:+OTX9mJZ0] 誰かカズさんカッケーのお好み焼屋の話はってくれ
788 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/28(土) 12:53:53 ID:W3Mo/s1M0] 昨日27日の400便の遅延の理由分かる人教えて!
789 名前:聡 明狗 [2010/08/28(土) 15:15:28 ID:5cq3SUbl0] >KIX-TPE、YのLクラスってAP60(Mクラス)より高いんだね。 関西のビンボー人を相手にビジネスするときは 特殊な雑費を考えておくと言うことだろうね。
790 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 00:36:08 ID:+HdxuXP70] で、だらだらとサイトのメンテナンスして ダメダメ予約システムが改善でもしたのですか?
791 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 00:59:55 ID:BjVJ6cw+0] >>789 お里が知れる品のない書き込みは、チラシの裏にでもしとけよ。
792 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 09:52:06 ID:JAV2KV4r0] 10月分の東南アジアが値下げしてるような。 あと謎のボーナスマイルが付くみたいだけど そんなキャンペーンやってたっけ。 HKG以遠のマイルが倍になってる。
793 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 10:23:39 ID:+HdxuXP70] >>791 キャセイを褒めちぎるならtwitterへどうぞ
794 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 11:00:23 ID:BjVJ6cw+0] >>793 >関西のビンボー人を相手にビジネスするときは >特殊な雑費を考えておくと言うことだろうね。 この書き込みを批判しただけで、なぜキャセイを褒めちぎることになるんだ? 日本語が不自由なの?
795 名前:聡 明狗 [2010/08/29(日) 22:03:59 ID:1qq0N9VE0] >日本語が不自由なの? その通りだね、書き手より読み手の方が理解してないのだろう。
796 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 00:06:06 ID:LETRjU3h0] 最近は日本語の不自由な韓国人客が多いから仕方ないね。
797 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/31(火) 03:59:41 ID:PrTeejzZ0] THE CLUB誌が届いた。 同封されていたUpdateによると 日本路線ダブルアジアマイルキャンペーン 9月より登録開始予定
798 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 09:08:14 ID:zYu5J+hT0] >お手数ですが、オンラインフィードバックホームにご記載いただきお送りいただけますと幸いです。 >担当部署で確認し、ご連絡させていただきます。 連絡しても、返事が返ってこないか、無茶苦茶遅い
799 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/31(火) 12:59:25 ID:/dT4KYf20] >>797 現在、南アフリカ発でやっているキャンペーンみたく、 日本発ならすべての路線(香港以遠も)でダブルマイルをカモーン。
800 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 23:37:28 ID:WiXDzs7B0] いい加減に全機新シートにしろよ
801 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/01(水) 01:05:53 ID:Jp1xoJB80] JMBでもCX利用ならダブルマイル機ボーン。
802 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/01(水) 21:35:06 ID:ky0lmIXS0] ハーゲンダッツがエコと同じサイズになってたみたいだよ! 前からなのかも、気のせいかもしれないけど。
803 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/01(水) 22:38:06 ID:a2cz5WtS0] エコは今のままでも問題ないが、ビジネスのボロシートは更新してほしいな。
804 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 08:53:50 ID:42okCeyu0] ダブルマイルキャンペーン、 アジアマイルサイトには出てないね。 これから表示されるのか、それとも上級会員限定なのか。
805 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 21:01:39 ID:XtlZICcH0] >>804 CXに出てるよ。日本〜香港・台湾で間でダブルマイル。 期間は2010年10月31日〜11月30日 登録は9月中旬から。 微妙な期間・・・ 来年3月までの金額が出たけど、昨シーズンと比べて1割以上高いねorz 10月〜11月発券分のサーチャージが下がっても割高感があるよ。
806 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 21:25:54 ID:frCZ2EYj0] やっぱり羽田申請で相当国交省にぼったくられたみたい おれ関空だから関係ないのに・・
807 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/02(木) 23:25:31 ID:nrB4BJPD0] >>806 関空も1日1便増便するから「増便料」だなw
808 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 10:47:08 ID:nsqwSr7K0] とりあえず「東京が悪いんや」と言ってみる関西人の東京コンプレックス体質に爆笑w 結局墓穴を掘ってしまうのもまさしく関西人。
809 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 11:56:56 ID:GI3eHkaw0] 白人客に愛嬌振りまいて接客するが アジア人客にはほぼ無言で接客する 片桐はいりを細くしたような日本人CAに 運悪く当たってしまったよ
810 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 12:03:35 ID:ATLW1D/i0] >>809 そう?逆に愛想良すぎて 日本人に接客して欲しく無いわ
811 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 12:05:39 ID:EptLtWYV0] >>805 なんか意地でも日本人にマイルやりたくないって感じだな。 南ア向け ヨハネ発豪州などでダブルマイル 9月1日-11月30日 アラブ向け ドバイ−香港間のみダブルマイル 9月1日-11月30日 韓国向け 韓国−インド間でほぼダブルマイル 9月1日-12月31日 日本向け 日本−香港・台湾間のみダブルマイル 10月31日−11月30日 ←期間短か!
812 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 15:39:08 ID:WF8KgDr40] >>809 白人好きで、自慢の英語力を発揮したいなら、他社でどうぞって感じだよな。
813 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 21:36:58 ID:rw00D4iV0] >802 すいません、日本線は元のママでした。 ちなみに、最近、搭乗率が落ちてきているような気がする。 満席のCにあたることが少なくなってきて、うれしいような。 インボラって最近はなくなってきているのかな?
814 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 23:45:28 ID:fFBzhSHh0] >>806 そんなことはないだろ。 むしろ羽田の国際線枠を全枠使い切っていない現状では、国交省は揉み手摺り手でお迎えしてくれているはず。
815 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 23:46:53 ID:n+ftK0JY0] 関空からソウルにJMBマイルで行って(金浦しかないから不便) ICN/HKG/SINのALL込9万ちょいぐらいの安ビジネスで旅行してきた。 やっぱりCXはいいなあ。テキパキ付かず離れずのサービスで斜め フラットシートばかりで快適だった。ソウル線にはあの機材はもったいない なあ。でもどっちの路線もぎっしり満席だし3時間ちょっとではサービス 追いつかないなあ。ケーキが出てくるメニューにはチョコとフルーツは出るがハーゲンの チーズは無し。アイスの時はフルーツ、チーズ、マカロンになってるで間違いないかな。 でもSQに比べて安売りしすぎやな。満足したわ。
816 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 08:58:16 ID:js4vCsoZ0] >>813 真逆の印象。7月24日から8月下旬まで8回搭乗したが、すべてYからCへアップ。 Jは2回だけほぼ満席、ほかは結構空席が目立ってた。 DIA6年目だけどこんなに続いたのは初めて。
817 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 11:55:36 ID:1NpmZFWv0] オンライン予約を途中まで進め、空席と値段を確認し 行程に間違いない事を再確認して、数分後に再度予約を進めていくと 運賃が三倍オーバーになっていて、旅行を取りやめました。
818 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 12:24:24 ID:Mg2bC5Da0] 相変わらず、クソ予約システムやな。 少しはSQ見習えや。
819 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/04(土) 20:52:48 ID:0q1C6a9/0] >>813 早速今日のCX712でゲートインボラもらいました。まさかの300ER。 予約クラスL、JMB平、初CXとインボラされる要素が全く無いんだが、運が良かった? # 後は空港で決済カード出してねと言われてSFCを(略 >>818 空席有で予約進めて搭乗者情報を入れると、「一部の予約便が満席です」と出てNGになったり。 かと思えばCRS上で空席ゼロなのに予約が通ったりしましたな。予約クラスの管理が特に上手くできてない感じがする。
820 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/05(日) 22:15:00 ID:AhWa2cxk0] あのー、画像のみのRTやめてくれませんか?
821 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/05(日) 23:24:13 ID:Ww3i2a480] >816 >819 そうなんだ。 たまたまオレが乗る便が空いていただけなんだね。 エコノミーはぎりぎり満席っぽいけどビジネスに客があふれ出てないから、 インボラ減ってきたのかと思ってました〜。
822 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 15:16:05 ID:yv3f787Y0] チーズ揚げ
823 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 17:28:50 ID:LZR7zWsv0] JALでワンワールドのサファイアを持っているという情報はCXのチケットにも反映されるのでしょうか?
824 名前:聡 明狗 [2010/09/12(日) 21:48:27 ID:NKxiDujP0] >CXのチケットにも反映されるのでしょうか? チケットにはなんにも反映されませんが、搭乗券の片隅に記載されています。
825 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 23:57:46 ID:ai63JwpJ0] >>823 そして、必ずサクララウンジをお使い下さい
826 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 01:28:47 ID:s378XZSi0] ありがとうございます。 CXのエコノミーでもワンワールドサファイアがあれば香港のCXラウンジが使えると思っていました。 おとなしくサクララウンジを使うことにします。 でも、JALに乗るわけじゃないのにサクララウンジを使えるんですね。 同じワンワールドだからでしょうか。
827 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 02:36:28 ID:grA7YECW0] >>826 サファイアでCXアライバルラウンジが使える、そう思っていた時期が俺にもありました。
828 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 02:47:54 ID:7bBw1isi0] >826 普通にCXのビジネスクラスラウンジは使えるから香港では使ってね。 成田ではJLのラウンジの方がよっぽどいいのでJLのラウンジを使いましょう。 >824 逆パターンだけど、 CXダイアモンドからゴールドに格落ちした情報が、 JLの国内線に反映されるのは半年ぐらいかかっていたw
829 名前:聡 明狗 [2010/09/13(月) 10:49:13 ID:jB8I/Iaf0] >JLの国内線に反映されるのは半年ぐらいかかっていたw それをこの世界では【お目こぼし】と言うのです。
830 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 11:22:25 ID:/WDrsDks0] JGC様がキャセイラウンジを使われると、丸子連中の気が狂うようです。
831 名前:聡 明狗 [2010/09/13(月) 11:40:33 ID:jB8I/Iaf0] >丸子連中の気が狂うようです。 と言うより、JGCの連中は一目で分かりますね。 1.大声でがさつ。 2.殆どステレオタイプ。 3.茶坊主が必ず付いている。 4.他の客を値踏みをする。 5.兎に角田舎丸出し。
832 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:08:01 ID:VAmkNTQX0] 糞コテに値踏みされてステレオタイプ植えつけられたら さしものJGCも気が狂うだろうなw
833 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:38:41 ID:EwDFhYHP0] SFCスレではよくあること
834 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:43:04 ID:LlTFbQFSP] 自分と考えが相容れないからといって 執拗に他人を叩くクズにはなりたくないもんだな まあ、2chですからね
835 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:12:18 ID:bqYzMTT60] >>831 それが全て当て嵌るJGCのオッサンでも、出没する全ての板で嫌われ まくりのお前よりは遥かにまともな人だろうな。
836 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:15:11 ID:g8Rebjwv0] JGCって生協の名前みたいでいつも笑いそうになる
837 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 20:54:56 ID:Z/9TDDNY0] JALとはマイレージの提携だけにして、ラウンジの提携をやめるといいと 大多数の丸子会員は思っているだろうな。 同じサファイアでもJGCとCXでは価値が違いすぎるからな。
838 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 21:07:11 ID:lJB/+Spm0] JGC=日本傲慢中心生活協同組合
839 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:51:20 ID:K+QodnqQ0] >>831 じいさんもJGC持っているからすぐ分かるということですね。
840 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:53:09 ID:K+QodnqQ0] 63 名前:黄 油狗[] 投稿日:2010/08/19(木) 22:45:26 ID:sWlFx7t+ >JLはぼこぼこビジネスに無料うpしてくれるぞ JGCになり数十年たつが、そんなことはめったにない。 あの世で夢でも見たのだろう。
841 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:55:35 ID:SkfFCSdY0] >>836 マルコの方がさくらももこだったり、母を訪ねて三千里だったりみたいでこっちの方が 笑いそうなのだが。
842 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:00:59 ID:yN3xAmDg0] マルコって略してレスしてるの2ちゃんだけだから 普通はマルコポーロクラブって言ってるよ ネット中毒なんじゃない >>841
843 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:05:20 ID:Vmaz3dEf0] >>842 マルコポーロクラブって言っても結局マルコが付くんだよね。 そんなこと言ったらJGCはJALグローバルクラブって言ってるよという話になるぞ。
844 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:09:43 ID:Pd9hIY9b0] >>842 マルコポーロクラブってちびまるこちゃんがパイナップル持ってるみたいでもっと笑える。
845 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 22:13:52 ID:oWEATIgu0] 語呂で想像するんじゃないw
846 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 23:13:39 ID:Z/9TDDNY0] 丸子会員はJGC嫌いだよ。
847 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:28:13 ID:gnWzItQf0] >>842 同意。結局、日本語しか使えないJGCの連中だけの話だね、841とか844とか。
848 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:31:11 ID:CUHgXWmJO] JGCの審査に落とされた奴のひがみもあるな。
849 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 23:53:31 ID:Z/9TDDNY0] JGCは送ってきた申し込み書に、必要事項書くだけでOKだったけどな。 バカでも大丈夫だとおもうけど。
850 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:59:08 ID:Lbd4SbC60] >>847 ポーローって知ってる?
851 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 00:06:02 ID:CBqgbdki0] >>847 日本語しかできなかったらちびまるこちゃんがパイナップル持ってるという発想は 出てこないと思う。>>844 は何気になかなかやるなと思った。
852 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:08:37 ID:3LHRgVLL0] >>844 =850 痴線、滾!
853 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 00:10:58 ID:/A6PrkR/0] >>849 CLUB-AかCLUB-Aゴールド持ってたらほぼ確定だけど、持ってなかったら 落とされる奴も多いらしい
854 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:15:27 ID:cqXx+S/z0] 単発で埋め立てか?恥ずかしい奴だな
855 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:34:34 ID:0K53eAzN0] >>847 が1番はずかしいなww
856 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:43:18 ID:Zy2qKgwG0] 黒服のサービスマネージャーてぽっちゃり系のノンビリした老眼鏡手にした おばちゃんかテキパキ自ら動く細身ショートカット系に分かれるな。 たまに日本人で出世した人も見かけるけど後者だな。 紫は美人で悩まし系かインドマレー系のごっついのかだな。 やっぱり白服香港人が若いしかわいいや。
857 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 04:23:09 ID:GuT0xgN20] JGC 略してJapan Golden Cusobaka 会員
858 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:26:21 ID:bG9V7PB60] 手荷物と別にPCって持ち込み可能だっけ?
859 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:47:24 ID:g6DOhRzz0] >>858 ググレカス キャセイのHPで旅のお手伝い→手荷物
860 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:48:45 ID:3zB4ezQy0] ググらなくてもわかるじゃねーかwwww
861 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 12:46:08 ID:bG9V7PB60] >>859 dクス
862 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 14:46:39 ID:e5ZtNiLP0] アジアマイルって特典航空券(東南アジア方面)は取りやすいでしょうか? 今度初めて乗るのですが、アジアマイルかJALで貯めるか迷っています。 3年以内に特典航空券と交換できるぐらいには今後も乗る予定です。 JALに積算だとマイルが半分になってしまうので微妙なんですが、家族合算ができるのは助かるし・・・・ よろしくお願いいたします。
863 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 15:06:54 ID:g6DOhRzz0] CXメインで乗るなら年30000マイルでラウンジも使えるようになるしCX JLメインなら素直にJLでいいんじゃね
864 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 15:08:09 ID:g6DOhRzz0] ああ、特典航空券の話か 成田ー香港なら便数も多いしわりと取りやすい 香港以遠も便数が多い所は良いんじゃ無いかな Y買ってアップグレードする時しか使わないから分からないけど
865 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 15:21:08 ID:cqXx+S/z0] JLで貯めてJGCなって、キャセイのラウンジでふんぞり返るのが一番だよ。
866 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 16:56:40 ID:81Xji34t0] >>865 CXラウンジで点心食いまくっている自分はDQNでしょうか?
867 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 19:52:03 ID:o0eJuU6R0] >>866 どこの、どのCXラウンジ?
868 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 20:17:47 ID:eEOlDb5a0] さっき香港のデスクから携帯に電話があってかなりあせった。 かなりの早口英語だったので、状況が飲み込めるまで中国語だと思ってたw 単に出発時間の変更の連絡だったけど、1ヶ月以上先だし、 んなもんメールでいいのに
869 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:01:38 ID:VyLFTScq0] >>868 出発時間変更の案内、滞在先のホテルのメッセージで着てたこともあったなぁ。 休暇旅行だったので(でも会社には届けはしてあった) うわ、会社からの業務連絡かと思ってだいぶ焦った覚えがある。キャセイからのつまんない案内でかえってホッとした。 まだ海外携帯電話が普及する前。
870 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 22:08:32 ID:jpO67ynP0] >>856 俺は黒服や紫服はよく観察してないので分からないが、最後の一行に同意。
871 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 22:34:32 ID:cqXx+S/z0] 本来なら韓国や台湾より高額な運賃を払っているの日本人には 24時間日本語デスクを設けるべきだと思うがな。 予約電話は日祝休みで、回線少くないとかあり得ない対応しているしな。
872 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 23:15:41 ID:jpO67ynP0] 日本語でおk
873 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 00:13:25 ID:Lp6EXBCh0] 韓国発ビジネスでオーストラリア行ってきた。 税込みで193000円は安かったな。 A330のライフラットはちょっと狭く感じた。 ビジネスは白服や赤もエプロンしないでワゴンサービス。 やっぱりキャセイはサービス満点やな。 次はアメリカ行こうかな。
874 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 06:41:48 ID:jMYpkrZW0] ワンワールドやスタアラは、アジア系キャリアのビジネスは韓国経由が安くていいよな。 スカチーだと韓国発の大韓は高いし、格安代理店の日本発券でも東南アジア17、8万だからなあ。
875 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 07:33:16 ID:TTnBV4Uu0] test
876 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 10:02:59 ID:1N6QWDjR0] だから最近のCXにはキムチ共が大量に乗っているのか。
877 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 11:20:34 ID:zEVMlhOP0] 東南アジアなんかビジネスでICN発で諸費用込みで 10万しないからなあ。なんで台湾韓国発はそこまで やすくしないとだめなんじゃ??
878 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 13:13:07 ID:9dXCybVP0] >>877 大抵の国の旅行者は、自国のエアラインにのりだがる傾向あるからね。 韓国人は特にその傾向が強い。 以下は俺の想像だが、 大韓=韓信グループは政府関係や財閥、大企業へのブランド力がある。 一方、一般旅行客のビジネスクラスの需要自体は小さく、 外国のエアラインはかなり値引きしないと売れない。 逆に日本は、法人関係以外の一般客にも結構ビジネスクラス需要がある。 外国のエアライン(一部例外あり)に抵抗なく乗る国民性。
879 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 13:26:15 ID:LomsXMJs0] 大韓航空 アシアナ航空 死んでも乗りたくない
880 名前:聡 明狗 [2010/09/15(水) 17:07:40 ID:VLiWuIxe0] >死んでも乗りたくない 死んで乗れるのは三途の渡しぐらいでしょ。 運が悪くて霊界に彷徨っても飛行に乗った奴は聴いたことがないな!
881 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 17:18:26 ID:RtueZWsD0] >>878 なるほど。格差の激しい韓国ならではの事情だね。 でも、台湾発は安すぎじゃね? 日本発で同じレベルの価格設定をしたら 日航やら全日空やらが国を動かしてダンピング認定されそう。
882 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 17:20:23 ID:RtueZWsD0] ちなみに、Cクラスの台湾発日本行って 東南アジア方面行ほどお得感はないし、直行便しか利用できないんだよね。 香港経由便も利用できるとマルコ防衛に非常に助かるのだが。
883 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 19:31:50 ID:l7VF6Dgx0] >>880 貨物室なら乗れるかもよ
884 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 19:40:38 ID:e+ujbEv70] ほんとつまらんコテだな
885 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 20:01:13 ID:2nPEJYQm0] CX
886 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 20:50:20 ID:Qk3CXlfu0] キャセイやタイ航空の韓国サイトはバンコク行きビジネスが100万ウォン前後、日本円で7、8万だった。 休暇取れるマイラーなら二度乗り継ぎでも乗りたくなるな。
887 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 22:48:22 ID:aoSXlCEm0] >>886 IDがCXだな
888 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 23:11:56 ID:jky8z/pn0] 香港スレでじいさんボコボコだな。さすが嫌われ者だけあるな。
889 名前:聡 明狗 [2010/09/16(木) 11:24:26 ID:XhQuzl0Z0] >貨物室なら乗れるかもよ 日本語がわかってないんだね。その場合は【載せられる】って言うのだよ。 この程度は小学校の高学年でも理解できているレベルですからね。
890 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 12:49:24 ID:ixZjYFhE0] やっと届いたよ、アジアマイルの会員証。 2ヶ月は裕にかかった。www ワンパス(コンチ)の時より待ったよ。
891 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 14:16:51 ID:7ql/OgBk0] マルコなら電話したらすぐなのにwwww
892 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 16:10:02 ID:bvqZZU0d0] キャセイ・パシフィック、エアバス機30機を約78億ドルで購入へ jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17262720100916
893 名前:金 多摩 [2010/09/16(木) 16:25:27 ID:XhQuzl0Z0] 19日に台北から福岡に帰る予定ですが、この様子じゃ飛べない可能性大になりつつあるようです。
894 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/16(木) 18:12:33 ID:PlyGjTXf0] いよいよ、777や330のオンボロ機材が退役ですかw 一向に新型シート装備機が増えないですけどねw
895 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/16(木) 18:26:37 ID:UTGuGizn0] >>894 多分今回の購入分は置き換え用じゃないよ。エアバスのプレスリリースじゃ発注するのは長距離型。 儲けの少ない中短距離用の機材はオンボロ機材で十分やろ。 www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a350-xwb30/
896 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 20:36:32 ID:ONrfDvccO] アジアマイルの会員登録して台湾発券の格安ビジネスで 7月にシンガポールに行ってきたんだけど、 頼みもしないのにマルコポーロクラブの会員カードとタグが2個送られてきた。 キャセイのフライトは台北/香港/シンガポールのビジネス往復で 4区間しか飛んでいないけど、アジアマイルの会員にならば 条件を満たせば自動的にマルコポーロクラブの会員になるのかな?
897 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:12:25 ID:mfED6Z8D0] ダブルマイルの期間変更してるお 登録忘れずにね!
898 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 00:40:26 ID:nlklMLYS0] >>896 金払ってマルコに入会した奴らが馬鹿を見るシステム
899 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 01:51:47 ID:OWlFBGdY0] どれが正しいのかな? キャンペーン詳細 登録期間: 2010 年 9 月 16 日 - 2010 年 11 月 30 日 旅行期間: 2010 年 9 月 15 日 - 2010 年 11 月 30 日 規約 5.このキャンペーンの対象となるには、 アジア・マイルのウェブページで2010年9月20日〜11月30日の期間中、 最初のフライト区間の搭乗前までにキャンペーン登録が必要です。 6.キャンペーン対象となるには 10月31日〜11月30日のキャンペーン期間内にご旅行を開始・終了されることが必要です。
900 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/17(金) 17:48:40 ID:c8TNawN70] 千葉行きはどこでも嫌われてるね
901 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/17(金) 22:33:31 ID:dMToW4ke0] >>899 今日アジアマイルのサイトで登録できたよ。なんで >アジア・マイルのウェブページで2010年9月20日〜11月30日の期間中、 の方が間違いだと(いいなぁ、、、10月乗るんで)
902 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 23:11:23 ID:OWlFBGdY0] >901 旅行期間: 2010 年 9 月 15 日 - 2010 年 11 月 30 日 と、 6.キャンペーン対象となるには 10月31日〜11月30日のキャンペーン期間内にご旅行を開始・終了されることが必要です。 って矛盾してない? それとも、10月31日〜11月30日に1往復さえすれば、 9/15〜10/30分の期間分もダブルマイルになるのかえ?
903 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 00:20:35 ID:Z2icByJV0] JLの不快ラックス(って言われているシート)と、 CXのおんぼろ緑はどちらがマシなの?
904 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 00:35:03 ID:Hm9DFusa0] JLのボロはもう3年ぐらい乗ってないが、 JLの方がマシだった気がする。 CXは往復ボロとかあるから、ボロが当然と考えていると 精神的にいいよ。
905 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 01:02:51 ID:Z2icByJV0] そっか。 コードシェアの拡大で喜んでいるJLっ子たちが、 おんぼろ緑にあたるとさらに驚愕するわけだな。
906 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 07:00:33 ID:D7Uq9v6tO] 今回のダブルマイルキャンペーンだけど アジアマイルのサイトだと会員専用ページで キャンペーン登録したのが確認出来るのに キャセイの丸子会員ページで確認すると 現在登録されてるキャンペーンはないって出て 16日に登録した情報が反映されていない 大丈夫だろか!?
907 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 10:05:21 ID:zxl4BEkG0] コードシェアが拡大すると何かメリットってありますか? もともとJAL便だったのがCX(またはその逆)でも買えるようになるのは理解できますが、 航空券の価格は違うわけだしいまいち理解できなくて・・・ マイルが貯まりやすいとかあるのでしょうか?
908 名前:金 多摩 [2010/09/18(土) 10:25:45 ID:h4dk6QZ/0] >コードシェアが拡大すると何かメリットってありますか? 航空機を飛ばして利益を出すべき航空会社が、チケットの販売店のように 席をまとめ買いして、自分の便名で売るという本末転倒なやり方です。 自社便を飛ばすより安上がりなのでしょう。JALは航空会社ではなく、 チケット販売代理店と言った方が良いでしょう。
909 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 13:29:09 ID:uCoiCu+J0] 下品なコテを次から次へとよく思いつくなこのゲス
910 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 13:40:03 ID:N+uJEsqNO] お互いに安いPEXでもコードシェア便に乗れるようにするのかな?
911 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 18:28:06 ID:q7YFvVWA0] ま た 千 葉 行 き か
912 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 23:36:03 ID:BC9rc+HAO] 千葉行きウザすぎ(笑) CXには乗らない様にしようぜ コイツと同じ空気を吸っている可能性があるなんて耐えられないわ
913 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/19(日) 11:47:56 ID:6yuhOhix0] 台風が来ているわけであるが
914 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/19(日) 11:59:04 ID:HaOW5aTj0] >>912 千葉行きがいやなら泉州行きでも乗っておけばいい。
915 名前:金 多摩 [2010/09/19(日) 12:03:39 ID:BfdbsuKc0] 堀之内行きというのもある。
916 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 03:36:05 ID:c/RPy/8q0] 千葉行きって大したレスしないし知識も浅いくせにコテはってるつもりだから困る
917 名前:72 [2010/09/20(月) 21:01:35 ID:XPJJjKaY0] 最近Cクラスで香港人の若いCAで当たりが続いている。 可愛くて仕事も出来る。 嫁さんいなかったら、是非にとお願いしたいところ。 しっかり名前チェック済み。 やはり仕事の出来るCAはCクラス以上に回すのかな?
918 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 22:46:41 ID:cXDMWpUM0] 男性乗務員もなかなかいいぞ。 可愛い系、ホスト系、がっちり系各種おとり揃え。
919 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/20(月) 23:39:16 ID:Ph/rR0NW0] でも、圧倒的にゲイやホモっぽいのが多いけどな
920 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 23:59:07 ID:dJPvn49a0] >>919 それは万国共通だ罠w ヘタな女性クルーより気が効いてて、好ましいよ。機内で出くわす限りね。
921 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/21(火) 00:42:51 ID:5L3Hb0co0] CXは特に多そうに見えるね 実際は多いのかな?
922 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 09:22:18 ID:Ovs4wCy3i] 多いね。TGやQFも。
923 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/21(火) 21:56:36 ID:fVTfYr230] CXはさっぱりと刈り上げた若い兄ちゃん、キビキビとサービスしてくれて 気持ち良い。そんなおねえみたいなナヨナヨしたのには出会ったことないな。 エアーアジアに何回か乗ったけどお前、ゲイやろていうのばっかりやった。 あのゲイバーのボーイみたいな制服でそう見えるんかな。
924 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 22:20:53 ID:54McjTqD0] コードシェアって言えば聞こえは良いけど、JLはCXの下請け企業になっただけ。
925 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 22:43:52 ID:IvzeSSqp0] >>923 >>616 で書いたけど、ちょっとオネエっぽいひとに当ったことがあるよ。 とても細やかなサービスで、いい旅行ができました。
926 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 00:20:42 ID:D9dl+GoM0] 圧倒的にキモいホモ野郎が多いのがCXですね。 きめ細やかなサービスとは聞こえがいいけど、ホモに気に入られただけだろうな。
927 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 00:27:15 ID:6pIto2+xO] ほら千葉行きは自慢話が大好きだから 役に立たない情報でも すごいな〜 って感心するふりして生暖かく見守ろうぜ 面と向かってバカにしちゃ失礼だよw
928 名前:925 mailto:sage [2010/09/22(水) 02:08:33 ID:k/SjPHGw0] >>926 > ホモに気に入られただけだろうな。 うちの親戚の76のばあちゃんが?ww
929 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 11:09:51 ID:FyDUiMo10] 東南アジアや日本便のCのデザートサービスにチーズが復活したな。 お客が戻ってきてフルーツとともにいただくワインとチーズ、クラッカー。 至福のひと時じゃあ。 JALと比べたらホントにサービスいいな。コードシェアーしてもJALは下請け以下の サービスと路線網だな。
930 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 13:12:04 ID:YjpcKGjx0] CXの限らず、なんでみんなチーズとかの話になると 全力でこだわるんだろう? あった方が良いけど、どうでも良いサービスだろ Y客のハーゲンダッツ房とかどっか行けよ
931 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 17:21:08 ID:Uy2aNu5G0] Cクラスで長距離線じゃないのにチーズサービスがあるのが いかにも香港の航空会社って感じで特徴的だと思うけどな。 だから、どうでもいいなんてことはない。 復活のニュースは本当にうれしい。
932 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 17:46:55 ID:YjpcKGjx0] 香港とチーズの関連って??
933 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 18:02:16 ID:5FK5OAnO0] 機内がチーズくさいw
934 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 18:48:24 ID:16iORHZJ0] 「できれば機内食は充実させた方が良い.なぜならば他のサービスに不満があろうととりあえず食事に満足すれば乗客は文句を言わないからである」 ーあるフライトアテンダントによる格言
935 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 19:10:34 ID:/zAUvVFo0] >>930 ほんとつまんねえやつだな
936 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 22:42:20 ID:S7cFhdaY0] 4ヶ月ぶりにKIX-TPEに乗ったお Yの機内食意外とウマーくなってた。バターロールが付いて量が増えたね。 またキットカットか!って思ってたら抹茶ケーキに変ってた。 台北発に付いてくるパイナップルケーキは銘柄が変わってたよ。 台北発にもバターロールとケーキが付いてたよ。
937 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/23(木) 11:00:58 ID:YCKu2wlU0] 自分が乗ったCXはキットカットじゃなくてティムタムだった。
938 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc [2010/09/23(木) 13:33:53 ID:FxWO5MHc0] >>936 を読んだ後で>>934 を読むと、 >>934 の中身に納得してしまう不思議。
939 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 13:47:26 ID:bC3L9uiuO] 実際のところこの3年間の機内食のレベル低下は凄まじいものがあったからなw 最近はCXには乗らなくなったけど、食事のレベルが前に戻ったなら乗ってみようww
940 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 13:49:54 ID:RsXmL9Om0] >>934 それウチのヨメだw
941 名前:金 多摩 [2010/09/23(木) 15:39:32 ID:W2sO+CUh0] >それウチのヨメだw 客の残した機内食の残飯あさりをしているのか? 人間をいくら肥らせても役には立たないだろう。乙だな。
942 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 15:49:09 ID:3mNDJ3Iw0] >>941 天気図見て台風の進路が分かると豪語していたのに見事に外れて欠航にならなかったですね。 はずかしくないですか?
943 名前:金 多摩 [2010/09/23(木) 16:15:53 ID:W2sO+CUh0] 恥ずかしいわけはないだろう。最悪の状況を考えて行動することが重要である。 欠航になった場合の対策は済んでいたが、CXという選択が正しかった訳で、 定刻での帰国が出来た。下駄で予想する奴よりは正しい予報が出来た。 揚げ足をとっているお前の方が何倍も恥ずかしい行動じゃないのか。
944 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:29:46 ID:RsXmL9Om0] >>941 クルーミールは客の数以上に余分に積んでますので、ご安心を。 確かに客のチョイスで選ばれなかったものを食べてるはず。 それよりそんな下品なコテハン付けてる下衆な客にヨメが出くわさない よう、祈るばかり。まぁ大陸の団体客同様にうまくあしらうとは思うが。
945 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:33:27 ID:lYTVy2Lx0] >>943 396 名前:珍 北齋[] 投稿日:2010/09/18(土) 13:16:47 ID:XpLbYIm70 [3/8] >明日昼帰国なんだけど大丈夫なんだろうか 99%無理だな。地元のテレビでは台風情報を流しっぱなしなので、天気図を見るだけでも時刻とコースは読める。 19日の昼(12時)頃東海岸(多分花蓮あたり)へ上陸の予定。 ただ、動きが鈍く、大型化しているので海上でエネルギーをため込んでいる様子がわかる。 >99%無理だな。 >99%無理だな。 >99%無理だな。 残り1%の方になってしまいましたね。
946 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:42:24 ID:coZDOsbP0] キム爺、台風の進路を予想できず、はずれても開き直り。 これはどのスレでも嫌われるわけですね。
947 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 19:45:04 ID:YOPtlWOS0] 池沼はスルーで
948 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 21:23:56 ID:bC3L9uiuO] 下品で恥知らずの千葉行きにとっては、材料が何であっても自己正当化する材料になるという良い実例w CXも大変なヤツに好かれちゃってるなwww
949 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/24(金) 02:25:52 ID:neic1j7A0] KEにJL便名でのったらマルコに加算できますか?
950 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 03:30:36 ID:Q8zWrZnFP] 11/2 CX838 予約クラスは(K) 当方銀丸子 現時点では特典用ビジネスは満席。 当日空港でインスタントアップグレード特典交換の可能性は? 初・棺桶を堪能出来るか否か、ズバリどうでしょうか?
951 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 04:03:40 ID:01ycSmUu0] >>949 アジアマイルに溜めて下さい
952 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/24(金) 06:56:27 ID:T1oVdv4tO] >>950 Kクラスってアップグレード出来たっけ? Y,B,Hじゃなかった?
953 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:55:15 ID:Qy9KE5bt0] インスタント・アップグレード特典の対象サブクラスはJ、C、D、I(ビジネスクラス)、Y、B、H、K(エコノミークラス)となります。 ttp://www.asiamiles.com/am/ja/redeem/upgrade
954 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 17:57:13 ID:tP9T97Ow0] >>950 ヨーロッパ線(特にロンドン)や東京線はビジネスが結構うまってる印象。期待薄かと。 大阪・名古屋・福岡の地方路線はYから埋まっていくからC空いてる可能性大きいと思う。 あくまで自分の目分量ですので参考に。
955 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 18:22:27 ID:x5l6PoJt0] たた ^ ^
956 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:47:20 ID:tP9T97Ow0] >>950 ぁ、CX838って書いてありましたね。失礼。 バンクーバー行きですか、自分が乗った時は、エコでほぼ満席だったな。Cは乗ってなのでシラネ。 11月はバンクーバーは雨季で観光客少ないから、期待してもいいかも。オリンピックも終わったし。スキーには早いし、一番観光客の少ない時季。
957 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/25(土) 00:07:35 ID:lgY65/IA0] >>千葉行き こんどどっかで飯でも食おうぜ
958 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 00:52:22 ID:xvChqGuXO] 千葉行きは口臭スゴいから心して誘えよw
959 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 02:23:10 ID:CXHnWG1b0] >>958 何で知ってんだ? 仲いいのか????
960 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 06:37:36 ID:L9VDSvnI0] 千葉行きはシンセンの床屋でもクンニするからな
961 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 00:51:23 ID:97X+crW60] 機内食はとりあえずベジタリアンをチョイスすれば普通レベルのものにありつける
962 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 08:59:37 ID:hE+lG+Lt0] 最近は没有サラダだけどな 今週欧州便に乗ったんだけど、エコノミークラスだと靴下と歯ブラシも配られなくなったのね。
963 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 11:16:57 ID:T0RelGfR0] >>962 あんな靴下、欲しいか?必要か?
964 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 12:44:56 ID:0ICOgNpz0] >>963 靴脱いでアレに履き替えれば、そのまま(靴はき直さずに)歩いてトイレとかいけるし、 使った後はそのまま置いておけば荷物にもならないし、便利だったけどなぁ。 あの小物が入ってるポーチは重宝している。ベルトに通せるようになっているので 旅行中はそれにデジカメ入れて腰だめにして携行している。
965 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:36:56 ID:Mt1iG8D10] トイレ行ってきたスリッパでくつろげる貧乏育ちって羨ましいよ
966 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:07:00 ID:WHZDBvia0] 旅行博にCXが出展してなくてガッカリしたよ。せっかくの羽田就航を アピールするチャンスなのに。 でも赤服がなぜかウロウロしてて聞いてみたら一世界絡みの応援だそうで。 道理でJALブースのそばにいた訳だ。
967 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:28:15 ID:Mt1iG8D10] キャセイってスターアライヤンスのほうが似合う
968 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/27(月) 07:50:26 ID:CN+T8ZiB0] 馴染みの旅行代理店曰く、「SQを意識しているCX」がSQがいるスタアラに入る訳が無い 同じ代理店曰く「うちのお客さんCXでキャンセル待ちならSQで行くから良いって言ってます」って 伝えると直ぐに席を用意してくれるらしい、真偽の程は知らん
969 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 09:00:36 ID:t/4ykbxXO] >>966 可愛い方だった。 機内で可愛い日本人CAに会ったことがない。 >>968 でも以前はSQと共同歩調とっていたんだが、今はSQ系がHKGに投資したり、大陸で競合したりしてる。 SQのPPSがマイル&セクターから金額に変わる時CXはシンガポールでステータスマッチやったね。 昔からライバルだからね。
970 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 12:35:03 ID:8Wuzw96o0] 予約電話は日祝も開けようよ。
971 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 13:31:36 ID:jNS6UipfO] CXとMHとSQの3社共同プログラムのパッセージって いつの間にか無くなっちゃったね
972 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/27(月) 18:55:39 ID:cZVxK5bR0] でもSQのおさがりあんよね
973 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/29(水) 14:40:52 ID:Y2dIsUja0] CでBKKまで行ったが、全ての区間でA330かB772のボロだった 当初予定では2区間で77Aの予定だったのに、直前にシップチェンジ。 まじでカネをドブに捨てた気分。
974 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/29(水) 15:29:32 ID:TGuH6Wct0] 逆にボロCを覚悟して乗ったら新型来てラッキーな思いする事もあるしなあ、、、、 香港までなら隣さえいなければフラットタイプの座席で無くてもいい気がするし サービスの質は低下させるなよ