【CX】キャセイパシフィック航空007便【國泰航空】

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1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 18:51:39 ID:RUVoJXu20]: キャセイパシフィック航空（Cathay Pacific Airways、中国語名;國泰航空）
航空連合ワンワールド（oneworld）を代表する香港ベースの航空会社

メインハブは香港国際空港です
日本には東京・大阪・名古屋・福岡・札幌に定期便が就航しています
親会社はスワイヤー・グループで、香港ドラゴン航空は子会社です

オフィシャルサイト
www.cathaypacific.com/jp/
アジアマイル提携航空会社（予約クラス）
www.asiamiles.com/jp/earn/airlines/1,,117477,00.html
ザ・マルコポーロクラブ提携航空会社（予約クラス）
www.cathaypacific.com/jp/ff/theclub/members/services/mpoterms#earning
キャセイホリデージャパン
www.cathayholidays.co.jp/
香港国際空港（ハブ空港）
www.hongkongairport.com/eng/
ワンワールド
www.oneworld-jp.com/
757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 16:51:36 ID:+VY3XnJdO]: >>755
この前エコに久々に乗ったら中国人団体が傍若無人ですごかった。もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。ビジネスならCX乗る必要もないけどCXにこだわってしまう丸子の魔力。
758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 19:57:44 ID:3YQw4d6s0]: >>756
KLMが何でキムチくさいの？
759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 20:41:13 ID:auHRnRV60]: >>758
KEだった。スマソ。
760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 20:42:32 ID:Vm2KQiYO0]: >>749
搭乗半券に名前が書いてあるwww 名前くらい隠せばいいのに
761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/17(火) 21:30:38 ID:CdGyVASt0]: 今も機内で丸子のインビテーチョンしてる？
タダがいいんだが、㌦があれなんで丸子になってみるのもいいかな。
762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 21:46:56 ID:RIXk2zMS0]: 予約変更可能な成田ゆきのチケットで、11月以降に羽田ゆきに変更できるんでしょうか？
日系の航空会社だと、羽田と成田を同一とみなすような扱いがあるんだけど、
これって、JALとかANAとかのローカルルールなんだろうか？
763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/17(火) 22:18:52 ID:QDn/54f80]: CX505 東京/ 成田 > 香港 17 Aug 18:30 17 Aug 22:10 出発予定

CX450 台北/ 桃園 > 東京/ 成田 17 Aug 17:10 17 Aug 17:11 到着済み
CX508 香港 > 東京/ 成田 17 Aug 21:25 17 Aug 21:34 到着済み

CX450は定刻到着なのにそのあとでA330に機材トラブル発生？
代わりにCX508を折り返しに使うという荒技ｗ
こういうところはさすがキャセイ。
明日のCX501までにCX450でやってきたA330のトラブルは解決するのでしょうか。
CX505はほかの便への振り替えも時間的にできなさそうだし乗客は大変ッスネ。
764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 06:49:41 ID:3cLWSOga0]: >>757
それは香港人ですか？大陸人ですか？

場合によっては今後ＣＸは考えねばなりませんが
765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 07:50:49 ID:7+YJbkfu0]: 最近エコ乗ってないが、香港人でも大陸人でもエコに関して言えば大差ないだろ
五月蝿い関東人か五月蝿い関西人か位の差しかない
766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 08:08:25 ID:3cLWSOga0]: >>757の文章の中国人に当てはめて考える。

①この前エコに久々に乗ったら香港人団体が傍若無人ですごかった。
　もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。

考えにくいが香港人が大陸化してるなら、香港というブランドの崩壊。

②この前エコに久々に乗ったら大陸人団体が傍若無人ですごかった。
　もうCXのエコには乗れないと思った瞬間。

考えうるがそんなＣＸには乗りたくない。
時間的に使い辛いＮＷや大陸人にはハードルが高そうなエアインディアを選択せざるを得ない
767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/18(水) 08:34:51 ID:7+YJbkfu0]: デルタやエアインディア乗るなら多少騒々しくてもキャセイ乗るわｗ

んでも、香港行きビジネス5万なんだよねインディア
777ならフラットシートだし話の種に乗って見るのもありかも
768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 13:12:10 ID:fjxR9I0l0]: 中国人がキャセイに乗のは仕方ないとしても
韓国人がキャセイに乗るのは許せん
769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 15:17:21 ID:6pBpfjSa0]: >>767
エアインディアのビジネスって・・実質PYかと。
でも５万は安いって・・なかなかないような。
770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 15:55:13 ID:L+5hnm380]: >>769
何基準でPYと言ってるのか知らんけど、今のAI日本線の機材は最新鋭のB777-200LRでFクラスも設定されている。

香港までの短距離では必要ないが、シートは180度完全フルフラットリクライニングシート。CXの中短距離機の
ビジネスよりは数段上。

ただ、劣化は早いやろうから利用するなら今のうち。
771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/18(水) 17:15:12 ID:/2B32x+u0]: なんか、また予約システム変わっているな。
ストップオーバーの予約するとき、便の表示が限られてしまって
非常に使いにくいな。
772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 09:28:30 ID:Kb/yjfh20]: >>771
運賃カレンダーが使い辛くなった
773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/19(木) 09:44:53 ID:sBadYkdn0]: 運賃カレンダーを使わず日付指定でいくと
全組み合わせが出ることもよくある。
以前CHJにもそう言われた。
また違う症状だったら失礼。
774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/19(木) 11:00:46 ID:sBadYkdn0]: 羽田発の11月以降日本出発の正規割引運賃は、8月中旬までに発表する予定です。
早得はやトクん運賃は、8月中旬の新運賃の発表までお待ちください。

ということだったけど、もう19日なんだよね。
今日明日で発表あるかな。
遅れるのはいつものことだけど。
775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 14:43:57 ID:KqseSMP/0]: オンライン予約が相変わらずダメなのはわかるけど

日本の予約電話受付もダメダメでした。
776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/19(木) 19:13:47 ID:wsKJoe6W0]: CX508 香港 > 東京/ 成田 19 Aug 16:10 19 Aug 21:25 19 Aug 18:04 19 Aug 23:00 出発済み
成田の通常運用時間ぎりぎり？
777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/23(月) 11:31:54 ID:SOVKe72j0]: 一昨日、東南アジア某所から香港。77AからA330に機材変更だった(＞人＜;)
珍しく自腹でビジネスだったのにオンボロシートではげしく鬱。
778 名前：699 [2010/08/23(月) 20:00:35 ID:NqdFmQXz0]: ↑↑↑
番号見て自分を慰めろ。
779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/23(月) 21:08:01 ID:fFWUydgr0]: JLって、この数ヶ月以内に馬哥孛羅の金？會員に対する扱いを変更したのかな。
先日JLの国際線に乗ったら、
往復ともバゲージタグにはJGCと印字され、
プライオリティータグもJGCのが付けられ、
往路はCにアップされ、復路はYながら挨拶があった。
半年ぶりのJL国際線だったけど、これまでにない厚遇ぶりに驚いた。
JGCを無条件でOWサファイアにした見返りだろうか。
780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/23(月) 22:14:53 ID:yjLrP2II0]: 金○客を少しでも取り込めたらとの思惑では？
781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/24(火) 11:27:39 ID:ysQmfUUZ0]: ＪＡＬは自国民からも見限られているのを未だわかってないようだね。
782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/24(火) 11:39:49 ID:imEXRKVO0]: せっかくJALがガタガタなんだから、日本路線の機材マトモなのにしてくれたら、
一気にキャセイに客が流れないかな？
783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/24(火) 15:44:52 ID:MjA1dh0g0]: >>762
国際的なルールだよ。マルチエアポートね。
運賃計算表示んとこ、NRTじゃなくてTYOになってない？

国内だと実質有効な都市は東京・大阪ぐらいかな？
ANAがやってる小松・能登・富山で変更がどうとかはマイルール

あと、予約のオペレーターのレベルによるｗ
784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/25(水) 05:20:19 ID:47EqrjYK0]: >>783

実質有効といえば、そうだけど、一応、札幌（千歳・丘珠）も、
仲間にいれてやれ。丘珠がなくなるのは、時間の問題の
気もするが。
785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/25(水) 15:22:22 ID:wqoxM+9L0]: 国際時刻表は東京と大阪だけだな、基本的に。
札幌、名古屋、広島も該当するが、国際的な扱いはどうだろうか。
普通運賃以外、無縁そうだが。

名古屋小牧も可能だが、JALの予約システムすら微妙。
羽田便がない地方空港から検索すると、大阪経由で出るし。
786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/25(水) 20:52:21 ID:gQj44+py0]: KIX-TPE、YのLクラスってAP60（Mクラス）より高いんだね。
料金設定も無茶苦茶やな
787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/26(木) 12:59:09 ID:+OTX9mJZ0]: 誰かカズさんカッケーのお好み焼屋の話はってくれ
788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/28(土) 12:53:53 ID:W3Mo/s1M0]: 昨日27日の400便の遅延の理由分かる人教えて！
789 名前：聡　明狗 [2010/08/28(土) 15:15:28 ID:5cq3SUbl0]: >KIX-TPE、YのLクラスってAP60（Mクラス）より高いんだね。

関西のビンボー人を相手にビジネスするときは
特殊な雑費を考えておくと言うことだろうね。
790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 00:36:08 ID:+HdxuXP70]: で、だらだらとサイトのメンテナンスして

ダメダメ予約システムが改善でもしたのですか？
791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 00:59:55 ID:BjVJ6cw+0]: >>789
お里が知れる品のない書き込みは、チラシの裏にでもしとけよ。
792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 09:52:06 ID:JAV2KV4r0]: 10月分の東南アジアが値下げしてるような。
あと謎のボーナスマイルが付くみたいだけど
そんなキャンペーンやってたっけ。
HKG以遠のマイルが倍になってる。
793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 10:23:39 ID:+HdxuXP70]: >>791
キャセイを褒めちぎるならtwitterへどうぞ
794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/29(日) 11:00:23 ID:BjVJ6cw+0]: >>793
>関西のビンボー人を相手にビジネスするときは
>特殊な雑費を考えておくと言うことだろうね。

この書き込みを批判しただけで、なぜキャセイを褒めちぎることになるんだ？
日本語が不自由なの？
795 名前：聡　明狗 [2010/08/29(日) 22:03:59 ID:1qq0N9VE0]: >日本語が不自由なの？

その通りだね、書き手より読み手の方が理解してないのだろう。
796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 00:06:06 ID:LETRjU3h0]: 最近は日本語の不自由な韓国人客が多いから仕方ないね。
797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/31(火) 03:59:41 ID:PrTeejzZ0]: THE CLUB誌が届いた。
同封されていたUpdateによると

日本路線ダブルアジアマイルキャンペーン
9月より登録開始予定
798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 09:08:14 ID:zYu5J+hT0]: >お手数ですが、オンラインフィードバックホームにご記載いただきお送りいただけますと幸いです。
>担当部署で確認し、ご連絡させていただきます。

連絡しても、返事が返ってこないか、無茶苦茶遅い
799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/08/31(火) 12:59:25 ID:/dT4KYf20]: >>797
現在、南アフリカ発でやっているキャンペーンみたく、
日本発ならすべての路線（香港以遠も）でダブルマイルをカモーン。
800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/08/31(火) 23:37:28 ID:WiXDzs7B0]: いい加減に全機新シートにしろよ
801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/01(水) 01:05:53 ID:Jp1xoJB80]: JMBでもCX利用ならダブルマイル機ボーン。
802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/01(水) 21:35:06 ID:ky0lmIXS0]: ハーゲンダッツがエコと同じサイズになってたみたいだよ！
前からなのかも、気のせいかもしれないけど。
803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/01(水) 22:38:06 ID:a2cz5WtS0]: エコは今のままでも問題ないが、ビジネスのボロシートは更新してほしいな。
804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 08:53:50 ID:42okCeyu0]: ダブルマイルキャンペーン、
アジアマイルサイトには出てないね。
これから表示されるのか、それとも上級会員限定なのか。
805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 21:01:39 ID:XtlZICcH0]: >>804
CXに出てるよ。日本～香港・台湾で間でダブルマイル。
期間は2010年10月31日～11月30日
登録は9月中旬から。

微妙な期間・・・

来年3月までの金額が出たけど、昨シーズンと比べて1割以上高いねorz
10月～11月発券分のサーチャージが下がっても割高感があるよ。
806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/02(木) 21:25:54 ID:frCZ2EYj0]: やっぱり羽田申請で相当国交省にぼったくられたみたい
おれ関空だから関係ないのに・・
807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/02(木) 23:25:31 ID:nrB4BJPD0]: >>806
関空も１日１便増便するから「増便料」だなｗ
808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 10:47:08 ID:nsqwSr7K0]: とりあえず「東京が悪いんや」と言ってみる関西人の東京コンプレックス体質に爆笑ｗ
結局墓穴を掘ってしまうのもまさしく関西人。
809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 11:56:56 ID:GI3eHkaw0]: 白人客に愛嬌振りまいて接客するが
アジア人客にはほぼ無言で接客する
片桐はいりを細くしたような日本人CAに
運悪く当たってしまったよ
810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 12:03:35 ID:ATLW1D/i0]: >>809
そう？逆に愛想良すぎて
日本人に接客して欲しく無いわ
811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/03(金) 12:05:39 ID:EptLtWYV0]: >>805
なんか意地でも日本人にマイルやりたくないって感じだな。

南ア向け　　ヨハネ発豪州などでダブルマイル　　　9月1日-11月30日
アラブ向け　ドバイ－香港間のみダブルマイル　　　9月1日-11月30日
韓国向け　　韓国－インド間でほぼダブルマイル　　9月1日-12月31日

日本向け　　日本－香港・台湾間のみダブルマイル　10月31日－11月30日　←期間短か！
812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 15:39:08 ID:WF8KgDr40]: >>809

白人好きで、自慢の英語力を発揮したいなら、他社でどうぞって感じだよな。
813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 21:36:58 ID:rw00D4iV0]: >802
すいません、日本線は元のママでした。

ちなみに、最近、搭乗率が落ちてきているような気がする。
満席のCにあたることが少なくなってきて、うれしいような。
インボラって最近はなくなってきているのかな？
814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 23:45:28 ID:fFBzhSHh0]: >>806
そんなことはないだろ。
むしろ羽田の国際線枠を全枠使い切っていない現状では、国交省は揉み手摺り手でお迎えしてくれているはず。
815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/03(金) 23:46:53 ID:n+ftK0JY0]: 関空からソウルにJMBマイルで行って（金浦しかないから不便）
ICN/HKG/SINのALL込9万ちょいぐらいの安ビジネスで旅行してきた。
やっぱりCXはいいなあ。テキパキ付かず離れずのサービスで斜め
フラットシートばかりで快適だった。ソウル線にはあの機材はもったいない
なあ。でもどっちの路線もぎっしり満席だし3時間ちょっとではサービス
追いつかないなあ。ケーキが出てくるメニューにはチョコとフルーツは出るがハーゲンの
チーズは無し。アイスの時はフルーツ、チーズ、マカロンになってるで間違いないかな。
でもSQに比べて安売りしすぎやな。満足したわ。
816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 08:58:16 ID:js4vCsoZ0]: >>813
真逆の印象。７月２４日から８月下旬まで８回搭乗したが、すべてＹからＣへアップ。
Ｊは２回だけほぼ満席、ほかは結構空席が目立ってた。
ＤＩＡ６年目だけどこんなに続いたのは初めて。
817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 11:55:36 ID:1NpmZFWv0]: オンライン予約を途中まで進め、空席と値段を確認し
行程に間違いない事を再確認して、数分後に再度予約を進めていくと

運賃が三倍オーバーになっていて、旅行を取りやめました。
818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/04(土) 12:24:24 ID:Mg2bC5Da0]: 相変わらず、クソ予約システムやな。
少しはSQ見習えや。
819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/04(土) 20:52:48 ID:0q1C6a9/0]: >>813
早速今日のCX712でゲートインボラもらいました。まさかの300ER。
予約クラスL、JMB平、初CXとインボラされる要素が全く無いんだが、運が良かった？
＃後は空港で決済カード出してねと言われてSFCを（略

>>818
空席有で予約進めて搭乗者情報を入れると、「一部の予約便が満席です」と出てNGになったり。
かと思えばCRS上で空席ゼロなのに予約が通ったりしましたな。予約クラスの管理が特に上手くできてない感じがする。
820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/05(日) 22:15:00 ID:AhWa2cxk0]: あのー、画像のみのRTやめてくれませんか？
821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/05(日) 23:24:13 ID:Ww3i2a480]: >816 >819
そうなんだ。
たまたまオレが乗る便が空いていただけなんだね。
エコノミーはぎりぎり満席っぽいけどビジネスに客があふれ出てないから、
インボラ減ってきたのかと思ってました～。
822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 15:16:05 ID:yv3f787Y0]: チーズ揚げ
823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 17:28:50 ID:LZR7zWsv0]: JALでワンワールドのサファイアを持っているという情報はCXのチケットにも反映されるのでしょうか？
824 名前：聡　明狗 [2010/09/12(日) 21:48:27 ID:NKxiDujP0]: >CXのチケットにも反映されるのでしょうか？

チケットにはなんにも反映されませんが、搭乗券の片隅に記載されています。
825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/12(日) 23:57:46 ID:ai63JwpJ0]: >>823
そして、必ずサクララウンジをお使い下さい
826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 01:28:47 ID:s378XZSi0]: ありがとうございます。
CXのエコノミーでもワンワールドサファイアがあれば香港のCXラウンジが使えると思っていました。
おとなしくサクララウンジを使うことにします。
でも、JALに乗るわけじゃないのにサクララウンジを使えるんですね。
同じワンワールドだからでしょうか。
827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 02:36:28 ID:grA7YECW0]: >>826
サファイアでCXアライバルラウンジが使える、そう思っていた時期が俺にもありました。
828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 02:47:54 ID:7bBw1isi0]: >826
普通にCXのビジネスクラスラウンジは使えるから香港では使ってね。
成田ではJLのラウンジの方がよっぽどいいのでJLのラウンジを使いましょう。

>824
逆パターンだけど、
CXダイアモンドからゴールドに格落ちした情報が、
JLの国内線に反映されるのは半年ぐらいかかっていたｗ
829 名前：聡　明狗 [2010/09/13(月) 10:49:13 ID:jB8I/Iaf0]: >JLの国内線に反映されるのは半年ぐらいかかっていたｗ

それをこの世界では【お目こぼし】と言うのです。
830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 11:22:25 ID:/WDrsDks0]: JGC様がキャセイラウンジを使われると、丸子連中の気が狂うようです。
831 名前：聡　明狗 [2010/09/13(月) 11:40:33 ID:jB8I/Iaf0]: >丸子連中の気が狂うようです。

と言うより、ＪＧＣの連中は一目で分かりますね。
１．大声でがさつ。
２．殆どステレオタイプ。
３．茶坊主が必ず付いている。
４．他の客を値踏みをする。
５．兎に角田舎丸出し。
832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:08:01 ID:VAmkNTQX0]: 糞コテに値踏みされてステレオタイプ植えつけられたら
さしものJGCも気が狂うだろうなｗ
833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:38:41 ID:EwDFhYHP0]: SFCスレではよくあること
834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 13:43:04 ID:LlTFbQFSP]: 自分と考えが相容れないからといって
執拗に他人を叩くクズにはなりたくないもんだな

まあ、２ｃｈですからね
835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:12:18 ID:bqYzMTT60]: >>831
それが全て当て嵌るJGCのオッサンでも、出没する全ての板で嫌われ
まくりのお前よりは遥かにまともな人だろうな。
836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:15:11 ID:g8Rebjwv0]: ＪＧＣって生協の名前みたいでいつも笑いそうになる
837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 20:54:56 ID:Z/9TDDNY0]: JALとはマイレージの提携だけにして、ラウンジの提携をやめるといいと

大多数の丸子会員は思っているだろうな。

同じサファイアでもJGCとCXでは価値が違いすぎるからな。
838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 21:07:11 ID:lJB/+Spm0]: ＪＧＣ＝日本傲慢中心生活協同組合
839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:51:20 ID:K+QodnqQ0]: >>831
じいさんもJGC持っているからすぐ分かるということですね。
840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:53:09 ID:K+QodnqQ0]: 63 名前：黄　油狗[] 投稿日：2010/08/19(木) 22:45:26 ID:sWlFx7t+
>JLはぼこぼこビジネスに無料うｐしてくれるぞ

JGCになり数十年たつが、そんなことはめったにない。
あの世で夢でも見たのだろう。
841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:55:35 ID:SkfFCSdY0]: >>836
マルコの方がさくらももこだったり、母を訪ねて三千里だったりみたいでこっちの方が
笑いそうなのだが。
842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:00:59 ID:yN3xAmDg0]: マルコって略してレスしてるの２ちゃんだけだから
普通はマルコポーロクラブって言ってるよ

ネット中毒なんじゃない　>>841
843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:05:20 ID:Vmaz3dEf0]: >>842
マルコポーロクラブって言っても結局マルコが付くんだよね。
そんなこと言ったらJGCはJALグローバルクラブって言ってるよという話になるぞ。
844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:09:43 ID:Pd9hIY9b0]: >>842
マルコポーロクラブってちびまるこちゃんがパイナップル持ってるみたいでもっと笑える。
845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 22:13:52 ID:oWEATIgu0]: 語呂で想像するんじゃないｗ
846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 23:13:39 ID:Z/9TDDNY0]: 丸子会員はJGC嫌いだよ。
847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:28:13 ID:gnWzItQf0]: >>842
同意。結局、日本語しか使えないJGCの連中だけの話だね、841とか844とか。
848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:31:11 ID:CUHgXWmJO]: JGCの審査に落とされた奴のひがみもあるな。
849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/13(月) 23:53:31 ID:Z/9TDDNY0]: JGCは送ってきた申し込み書に、必要事項書くだけでOKだったけどな。
バカでも大丈夫だとおもうけど。
850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/13(月) 23:59:08 ID:Lbd4SbC60]: >>847
ポーローって知ってる?
851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 00:06:02 ID:CBqgbdki0]: >>847
日本語しかできなかったらちびまるこちゃんがパイナップル持ってるという発想は
出てこないと思う。>>844は何気になかなかやるなと思った。
852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:08:37 ID:3LHRgVLL0]: >>844=850
痴線、滾！
853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 00:10:58 ID:/A6PrkR/0]: >>849
CLUB-AかCLUB-Aゴールド持ってたらほぼ確定だけど、持ってなかったら
落とされる奴も多いらしい
854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:15:27 ID:cqXx+S/z0]: 単発で埋め立てか？恥ずかしい奴だな
855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:34:34 ID:0K53eAzN0]: >>847が１番はずかしいなｗｗ
856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 00:43:18 ID:Zy2qKgwG0]: 黒服のサービスマネージャーてぽっちゃり系のノンビリした老眼鏡手にした
おばちゃんかテキパキ自ら動く細身ショートカット系に分かれるな。
たまに日本人で出世した人も見かけるけど後者だな。

紫は美人で悩まし系かインドマレー系のごっついのかだな。
やっぱり白服香港人が若いしかわいいや。
857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 04:23:09 ID:GuT0xgN20]: ＪＧＣ

略してＪａｐａｎ　Ｇｏｌｄｅｎ　Ｃｕｓｏｂａｋａ　会員
858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:26:21 ID:bG9V7PB60]: 手荷物と別にPCって持ち込み可能だっけ?
859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:47:24 ID:g6DOhRzz0]: >>858
ググレカス
キャセイのHPで旅のお手伝い→手荷物
860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 11:48:45 ID:3zB4ezQy0]: ググらなくてもわかるじゃねーかｗｗｗｗ
861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 12:46:08 ID:bG9V7PB60]: >>859
㌧クス
862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 14:46:39 ID:e5ZtNiLP0]: アジアマイルって特典航空券（東南アジア方面）は取りやすいでしょうか？
今度初めて乗るのですが、アジアマイルかJALで貯めるか迷っています。
3年以内に特典航空券と交換できるぐらいには今後も乗る予定です。
JALに積算だとマイルが半分になってしまうので微妙なんですが、家族合算ができるのは助かるし・・・・
よろしくお願いいたします。
863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 15:06:54 ID:g6DOhRzz0]: CXメインで乗るなら年30000マイルでラウンジも使えるようになるしCX
JLメインなら素直にJLでいいんじゃね
864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 15:08:09 ID:g6DOhRzz0]: ああ、特典航空券の話か
成田ー香港なら便数も多いしわりと取りやすい
香港以遠も便数が多い所は良いんじゃ無いかな

Y買ってアップグレードする時しか使わないから分からないけど
865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 15:21:08 ID:cqXx+S/z0]: JLで貯めてJGCなって、キャセイのラウンジでふんぞり返るのが一番だよ。
866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 16:56:40 ID:81Xji34t0]: >>865

CXラウンジで点心食いまくっている自分はDQNでしょうか？
867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 19:52:03 ID:o0eJuU6R0]: >>866
どこの、どのCXラウンジ？
868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 20:17:47 ID:eEOlDb5a0]: さっき香港のデスクから携帯に電話があってかなりあせった。
かなりの早口英語だったので、状況が飲み込めるまで中国語だと思ってたｗ

単に出発時間の変更の連絡だったけど、1ヶ月以上先だし、
んなもんメールでいいのに
869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:01:38 ID:VyLFTScq0]: >>868
出発時間変更の案内、滞在先のホテルのメッセージで着てたこともあったなぁ。

休暇旅行だったので（でも会社には届けはしてあった）
うわ、会社からの業務連絡かと思ってだいぶ焦った覚えがある。キャセイからのつまんない案内でかえってホッとした。

まだ海外携帯電話が普及する前。
870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 22:08:32 ID:jpO67ynP0]: >>856
俺は黒服や紫服はよく観察してないので分からないが、最後の一行に同意。
871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/14(火) 22:34:32 ID:cqXx+S/z0]: 本来なら韓国や台湾より高額な運賃を払っているの日本人には

24時間日本語デスクを設けるべきだと思うがな。

予約電話は日祝休みで、回線少くないとかあり得ない対応しているしな。
872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 23:15:41 ID:jpO67ynP0]: 日本語でおk
873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 00:13:25 ID:Lp6EXBCh0]: 韓国発ビジネスでオーストラリア行ってきた。
税込みで193000円は安かったな。
A330のライフラットはちょっと狭く感じた。

ビジネスは白服や赤もエプロンしないでワゴンサービス。
やっぱりキャセイはサービス満点やな。
次はアメリカ行こうかな。
874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 06:41:48 ID:jMYpkrZW0]: ワンワールドやスタアラは、アジア系キャリアのビジネスは韓国経由が安くていいよな。

スカチーだと韓国発の大韓は高いし、格安代理店の日本発券でも東南アジア17、8万だからなあ。
875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 07:33:16 ID:TTnBV4Uu0]: test
876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 10:02:59 ID:1N6QWDjR0]: だから最近のCXにはキムチ共が大量に乗っているのか。
877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 11:20:34 ID:zEVMlhOP0]: 東南アジアなんかビジネスでICN発で諸費用込みで
10万しないからなあ。なんで台湾韓国発はそこまで
やすくしないとだめなんじゃ？？
878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 13:13:07 ID:9dXCybVP0]: >>877
大抵の国の旅行者は、自国のエアラインにのりだがる傾向あるからね。
韓国人は特にその傾向が強い。

以下は俺の想像だが、

大韓=韓信グループは政府関係や財閥、大企業へのブランド力がある。
一方、一般旅行客のビジネスクラスの需要自体は小さく、
外国のエアラインはかなり値引きしないと売れない。
逆に日本は、法人関係以外の一般客にも結構ビジネスクラス需要がある。
外国のエアライン(一部例外あり)に抵抗なく乗る国民性。
879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 13:26:15 ID:LomsXMJs0]: 大韓航空
アシアナ航空

死んでも乗りたくない
880 名前：聡　明狗 [2010/09/15(水) 17:07:40 ID:VLiWuIxe0]: >死んでも乗りたくない

死んで乗れるのは三途の渡しぐらいでしょ。
運が悪くて霊界に彷徨っても飛行に乗った奴は聴いたことがないな！
881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 17:18:26 ID:RtueZWsD0]: >>878
なるほど。格差の激しい韓国ならではの事情だね。

でも、台湾発は安すぎじゃね？
日本発で同じレベルの価格設定をしたら
日航やら全日空やらが国を動かしてダンピング認定されそう。
882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 17:20:23 ID:RtueZWsD0]: ちなみに、Ｃクラスの台湾発日本行って
東南アジア方面行ほどお得感はないし、直行便しか利用できないんだよね。

香港経由便も利用できるとマルコ防衛に非常に助かるのだが。
883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 19:31:50 ID:l7VF6Dgx0]: >>880
貨物室なら乗れるかもよ
884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/15(水) 19:40:38 ID:e+ujbEv70]: ほんとつまらんコテだな
885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 20:01:13 ID:2nPEJYQm0]: CX
886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 20:50:20 ID:Qk3CXlfu0]: キャセイやタイ航空の韓国サイトはバンコク行きビジネスが100万ウォン前後、日本円で7、8万だった。
休暇取れるマイラーなら二度乗り継ぎでも乗りたくなるな。
887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 22:48:22 ID:aoSXlCEm0]: >>886
IDがCXだな
888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/15(水) 23:11:56 ID:jky8z/pn0]: 香港スレでじいさんボコボコだな。さすが嫌われ者だけあるな。
889 名前：聡　明狗 [2010/09/16(木) 11:24:26 ID:XhQuzl0Z0]: >貨物室なら乗れるかもよ

日本語がわかってないんだね。その場合は【載せられる】って言うのだよ。
この程度は小学校の高学年でも理解できているレベルですからね。
890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 12:49:24 ID:ixZjYFhE0]: やっと届いたよ、アジアマイルの会員証。
2ヶ月は裕にかかった。ｗｗｗ

ワンパス（コンチ）の時より待ったよ。
891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 14:16:51 ID:7ql/OgBk0]: マルコなら電話したらすぐなのにｗｗｗｗ
892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 16:10:02 ID:bvqZZU0d0]: キャセイ・パシフィック、エアバス機30機を約78億ドルで購入へ
jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17262720100916
893 名前：金　多摩 [2010/09/16(木) 16:25:27 ID:XhQuzl0Z0]: １９日に台北から福岡に帰る予定ですが、この様子じゃ飛べない可能性大になりつつあるようです。
894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/16(木) 18:12:33 ID:PlyGjTXf0]: いよいよ、777や330のオンボロ機材が退役ですかｗ
一向に新型シート装備機が増えないですけどねｗ
895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/16(木) 18:26:37 ID:UTGuGizn0]: >>894
多分今回の購入分は置き換え用じゃないよ。エアバスのプレスリリースじゃ発注するのは長距離型。
儲けの少ない中短距離用の機材はオンボロ機材で十分やろ。

www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a350-xwb30/
896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 20:36:32 ID:ONrfDvccO]: アジアマイルの会員登録して台湾発券の格安ビジネスで
７月にシンガポールに行ってきたんだけど、
頼みもしないのにマルコポーロクラブの会員カードとタグが２個送られてきた。
キャセイのフライトは台北／香港／シンガポールのビジネス往復で
４区間しか飛んでいないけど、アジアマイルの会員にならば
条件を満たせば自動的にマルコポーロクラブの会員になるのかな？
897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:12:25 ID:mfED6Z8D0]: ダブルマイルの期間変更してるお
登録忘れずにね！
898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 00:40:26 ID:nlklMLYS0]: >>896
金払ってマルコに入会した奴らが馬鹿を見るシステム
899 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 01:51:47 ID:OWlFBGdY0]: どれが正しいのかな？

キャンペーン詳細
登録期間：
2010 年 9 月 16 日 - 2010 年 11 月 30 日
旅行期間：
2010 年 9 月 15 日 - 2010 年 11 月 30 日

規約
5.このキャンペーンの対象となるには、
アジア･マイルのウェブページで2010年9月20日～11月30日の期間中、
最初のフライト区間の搭乗前までにキャンペーン登録が必要です。
6.キャンペーン対象となるには
10月31日～11月30日のキャンペーン期間内にご旅行を開始・終了されることが必要です。
900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/17(金) 17:48:40 ID:c8TNawN70]: 千葉行きはどこでも嫌われてるね
901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/17(金) 22:33:31 ID:dMToW4ke0]: >>899
今日アジアマイルのサイトで登録できたよ。なんで

＞アジア･マイルのウェブページで2010年9月20日～11月30日の期間中、

の方が間違いだと（いいなぁ、、、１０月乗るんで）
902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/17(金) 23:11:23 ID:OWlFBGdY0]: >901
旅行期間：
2010 年 9 月 15 日 - 2010 年 11 月 30 日
と、
6.キャンペーン対象となるには
10月31日～11月30日のキャンペーン期間内にご旅行を開始・終了されることが必要です。
って矛盾してない？
それとも、10月31日～11月30日に1往復さえすれば、
9/15～10/30分の期間分もダブルマイルになるのかえ？
903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 00:20:35 ID:Z2icByJV0]: JLの不快ラックス(って言われているシート)と、
CXのおんぼろ緑はどちらがマシなの？
904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 00:35:03 ID:Hm9DFusa0]: ＪＬのボロはもう３年ぐらい乗ってないが、
ＪＬの方がマシだった気がする。

ＣＸは往復ボロとかあるから、ボロが当然と考えていると
精神的にいいよ。
905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 01:02:51 ID:Z2icByJV0]: そっか。
コードシェアの拡大で喜んでいるJLっ子たちが、
おんぼろ緑にあたるとさらに驚愕するわけだな。
906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 07:00:33 ID:D7Uq9v6tO]: 今回のダブルマイルキャンペーンだけど
アジアマイルのサイトだと会員専用ページで
キャンペーン登録したのが確認出来るのに
キャセイの丸子会員ページで確認すると
現在登録されてるキャンペーンはないって出て
16日に登録した情報が反映されていない
大丈夫だろか!?
907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 10:05:21 ID:zxl4BEkG0]: コードシェアが拡大すると何かメリットってありますか？
もともとJAL便だったのがCX（またはその逆）でも買えるようになるのは理解できますが、
航空券の価格は違うわけだしいまいち理解できなくて・・・
マイルが貯まりやすいとかあるのでしょうか？
908 名前：金　多摩 [2010/09/18(土) 10:25:45 ID:h4dk6QZ/0]: >コードシェアが拡大すると何かメリットってありますか？

航空機を飛ばして利益を出すべき航空会社が、チケットの販売店のように
席をまとめ買いして、自分の便名で売るという本末転倒なやり方です。
自社便を飛ばすより安上がりなのでしょう。ＪＡＬは航空会社ではなく、
チケット販売代理店と言った方が良いでしょう。
909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 13:29:09 ID:uCoiCu+J0]: 下品なコテを次から次へとよく思いつくなこのゲス
910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/18(土) 13:40:03 ID:N+uJEsqNO]: お互いに安いPEXでもコードシェア便に乗れるようにするのかな？
911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 18:28:06 ID:q7YFvVWA0]: ま　た　千　葉　行　き　か
912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 23:36:03 ID:BC9rc+HAO]: 千葉行きウザすぎ(笑)
ＣＸには乗らない様にしようぜ
コイツと同じ空気を吸っている可能性があるなんて耐えられないわ
913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/19(日) 11:47:56 ID:6yuhOhix0]: 台風が来ているわけであるが
914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/19(日) 11:59:04 ID:HaOW5aTj0]: >>912
千葉行きがいやなら泉州行きでも乗っておけばいい。
915 名前：金　多摩 [2010/09/19(日) 12:03:39 ID:BfdbsuKc0]: 堀之内行きというのもある。
916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 03:36:05 ID:c/RPy/8q0]: 千葉行きって大したレスしないし知識も浅いくせにコテはってるつもりだから困る
917 名前：72 [2010/09/20(月) 21:01:35 ID:XPJJjKaY0]: 最近Cクラスで香港人の若いCAで当たりが続いている。
可愛くて仕事も出来る。

嫁さんいなかったら、是非にとお願いしたいところ。
しっかり名前チェック済み。

やはり仕事の出来るCAはCクラス以上に回すのかな？
918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 22:46:41 ID:cXDMWpUM0]: 男性乗務員もなかなかいいぞ。
可愛い系、ホスト系、がっちり系各種おとり揃え。
919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/20(月) 23:39:16 ID:Ph/rR0NW0]: でも、圧倒的にゲイやホモっぽいのが多いけどな
920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/20(月) 23:59:07 ID:dJPvn49a0]: >>919
それは万国共通だ罠w
ヘタな女性クルーより気が効いてて、好ましいよ。機内で出くわす限りね。
921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/21(火) 00:42:51 ID:5L3Hb0co0]: CXは特に多そうに見えるね
実際は多いのかな？
922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 09:22:18 ID:Ovs4wCy3i]: 多いね。TGやQFも。
923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/21(火) 21:56:36 ID:fVTfYr230]: CXはさっぱりと刈り上げた若い兄ちゃん、キビキビとサービスしてくれて
気持ち良い。そんなおねえみたいなナヨナヨしたのには出会ったことないな。

エアーアジアに何回か乗ったけどお前、ゲイやろていうのばっかりやった。
あのゲイバーのボーイみたいな制服でそう見えるんかな。
924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 22:20:53 ID:54McjTqD0]: コードシェアって言えば聞こえは良いけど、JLはCXの下請け企業になっただけ。
925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/21(火) 22:43:52 ID:IvzeSSqp0]: >>923
>>616で書いたけど、ちょっとオネエっぽいひとに当ったことがあるよ。
とても細やかなサービスで、いい旅行ができました。
926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 00:20:42 ID:D9dl+GoM0]: 圧倒的にキモいホモ野郎が多いのがCXですね。

きめ細やかなサービスとは聞こえがいいけど、ホモに気に入られただけだろうな。
927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 00:27:15 ID:6pIto2+xO]: ほら千葉行きは自慢話が大好きだから
役に立たない情報でも
すごいな～
って感心するふりして生暖かく見守ろうぜ
面と向かってバカにしちゃ失礼だよｗ
928 名前：925 mailto:sage [2010/09/22(水) 02:08:33 ID:k/SjPHGw0]: >>926
> ホモに気に入られただけだろうな。
うちの親戚の76のばあちゃんが？ww
929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 11:09:51 ID:FyDUiMo10]: 東南アジアや日本便のCのデザートサービスにチーズが復活したな。
お客が戻ってきてフルーツとともにいただくワインとチーズ、クラッカー。
至福のひと時じゃあ。

JALと比べたらホントにサービスいいな。コードシェアーしてもJALは下請け以下の
サービスと路線網だな。
930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 13:12:04 ID:YjpcKGjx0]: CXの限らず、なんでみんなチーズとかの話になると
全力でこだわるんだろう？
あった方が良いけど、どうでも良いサービスだろ

Y客のハーゲンダッツ房とかどっか行けよ
931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 17:21:08 ID:Uy2aNu5G0]: Ｃクラスで長距離線じゃないのにチーズサービスがあるのが
いかにも香港の航空会社って感じで特徴的だと思うけどな。

だから、どうでもいいなんてことはない。
復活のニュースは本当にうれしい。
932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 17:46:55 ID:YjpcKGjx0]: 香港とチーズの関連って？？
933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/22(水) 18:02:16 ID:5FK5OAnO0]: 機内がチーズくさいｗ
934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 18:48:24 ID:16iORHZJ0]: 「できれば機内食は充実させた方が良い.なぜならば他のサービスに不満があろうととりあえず食事に満足すれば乗客は文句を言わないからである」

ーあるフライトアテンダントによる格言
935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 19:10:34 ID:/zAUvVFo0]: >>930
ほんとつまんねえやつだな
936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/22(水) 22:42:20 ID:S7cFhdaY0]: 4ヶ月ぶりにKIX-TPEに乗ったお
Yの機内食意外とｳﾏｰくなってた。バターロールが付いて量が増えたね。
またキットカットか！って思ってたら抹茶ケーキに変ってた。

台北発に付いてくるパイナップルケーキは銘柄が変わってたよ。
台北発にもバターロールとケーキが付いてたよ。
937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/23(木) 11:00:58 ID:YCKu2wlU0]: 自分が乗ったCXはキットカットじゃなくてティムタムだった。
938 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2010/09/23(木) 13:33:53 ID:FxWO5MHc0]: >>936を読んだ後で>>934を読むと、
>>934の中身に納得してしまう不思議。
939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 13:47:26 ID:bC3L9uiuO]: 実際のところこの３年間の機内食のレベル低下は凄まじいものがあったからなｗ

最近はＣＸには乗らなくなったけど、食事のレベルが前に戻ったなら乗ってみようｗｗ
940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 13:49:54 ID:RsXmL9Om0]: >>934
それウチのヨメだw
941 名前：金　多摩 [2010/09/23(木) 15:39:32 ID:W2sO+CUh0]: >それウチのヨメだw

客の残した機内食の残飯あさりをしているのか？
人間をいくら肥らせても役には立たないだろう。乙だな。
942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 15:49:09 ID:3mNDJ3Iw0]: >>941
天気図見て台風の進路が分かると豪語していたのに見事に外れて欠航にならなかったですね。
はずかしくないですか？
943 名前：金　多摩 [2010/09/23(木) 16:15:53 ID:W2sO+CUh0]: 恥ずかしいわけはないだろう。最悪の状況を考えて行動することが重要である。
欠航になった場合の対策は済んでいたが、ＣＸという選択が正しかった訳で、
定刻での帰国が出来た。下駄で予想する奴よりは正しい予報が出来た。
揚げ足をとっているお前の方が何倍も恥ずかしい行動じゃないのか。
944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:29:46 ID:RsXmL9Om0]: >>941
クルーミールは客の数以上に余分に積んでますので、ご安心を。
確かに客のチョイスで選ばれなかったものを食べてるはず。

それよりそんな下品なコテハン付けてる下衆な客にヨメが出くわさない
よう、祈るばかり。まぁ大陸の団体客同様にうまくあしらうとは思うが。
945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:33:27 ID:lYTVy2Lx0]: >>943
396 名前：珍　北齋[] 投稿日：2010/09/18(土) 13:16:47 ID:XpLbYIm70 [3/8]
>明日昼帰国なんだけど大丈夫なんだろうか

９９％無理だな。地元のテレビでは台風情報を流しっぱなしなので、天気図を見るだけでも時刻とコースは読める。
１９日の昼（１２時）頃東海岸（多分花蓮あたり）へ上陸の予定。
ただ、動きが鈍く、大型化しているので海上でエネルギーをため込んでいる様子がわかる。

>９９％無理だな。
>９９％無理だな。
>９９％無理だな。

残り1%の方になってしまいましたね。
946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 16:42:24 ID:coZDOsbP0]: キム爺、台風の進路を予想できず、はずれても開き直り。
これはどのスレでも嫌われるわけですね。
947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 19:45:04 ID:YOPtlWOS0]: 池沼はスルーで
948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/23(木) 21:23:56 ID:bC3L9uiuO]: 下品で恥知らずの千葉行きにとっては、材料が何であっても自己正当化する材料になるという良い実例ｗ

ＣＸも大変なヤツに好かれちゃってるなｗｗｗ
949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/24(金) 02:25:52 ID:neic1j7A0]: ＫＥにＪＬ便名でのったらマルコに加算できますか？
950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 03:30:36 ID:Q8zWrZnFP]: 11/2 CX838 予約クラスは(K) 当方銀丸子
現時点では特典用ビジネスは満席。

当日空港でインスタントアップグレード特典交換の可能性は？
初・棺桶を堪能出来るか否か、ズバリどうでしょうか？
951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 04:03:40 ID:01ycSmUu0]: >>949
アジアマイルに溜めて下さい
952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/24(金) 06:56:27 ID:T1oVdv4tO]: >>950
Kクラスってアップグレード出来たっけ？
Y,B,Hじゃなかった？
953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:55:15 ID:Qy9KE5bt0]: インスタント・アップグレード特典の対象サブクラスはJ、C、D、I（ビジネスクラス）、Y、B、H、K（エコノミークラス）となります。
ttp://www.asiamiles.com/am/ja/redeem/upgrade
954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 17:57:13 ID:tP9T97Ow0]: >>950
ヨーロッパ線（特にロンドン）や東京線はビジネスが結構うまってる印象。期待薄かと。
大阪・名古屋・福岡の地方路線はＹから埋まっていくからＣ空いてる可能性大きいと思う。

あくまで自分の目分量ですので参考に。
955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 18:22:27 ID:x5l6PoJt0]: たた　^ ^
956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:47:20 ID:tP9T97Ow0]: >>950
ぁ、ＣＸ８３８って書いてありましたね。失礼。

バンクーバー行きですか、自分が乗った時は、エコでほぼ満席だったな。Ｃは乗ってなのでｼﾗﾈ。
11月はバンクーバーは雨季で観光客少ないから、期待してもいいかも。オリンピックも終わったし。スキーには早いし、一番観光客の少ない時季。
957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/25(土) 00:07:35 ID:lgY65/IA0]: ＞＞千葉行き

こんどどっかで飯でも食おうぜ
958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 00:52:22 ID:xvChqGuXO]: 千葉行きは口臭スゴいから心して誘えよｗ
959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 02:23:10 ID:CXHnWG1b0]: >>958
何で知ってんだ？　仲いいのか？？？？
960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/25(土) 06:37:36 ID:L9VDSvnI0]: 千葉行きはシンセンの床屋でもクンニするからな
961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 00:51:23 ID:97X+crW60]: 機内食はとりあえずベジタリアンをチョイスすれば普通レベルのものにありつける
962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 08:59:37 ID:hE+lG+Lt0]: 最近は没有サラダだけどな

今週欧州便に乗ったんだけど、エコノミークラスだと靴下と歯ブラシも配られなくなったのね。
963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 11:16:57 ID:T0RelGfR0]: >>962
あんな靴下、欲しいか？必要か？
964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 12:44:56 ID:0ICOgNpz0]: >>963
靴脱いでアレに履き替えれば、そのまま（靴はき直さずに）歩いてトイレとかいけるし、
使った後はそのまま置いておけば荷物にもならないし、便利だったけどなぁ。

あの小物が入ってるポーチは重宝している。ベルトに通せるようになっているので
旅行中はそれにデジカメ入れて腰だめにして携行している。
965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:36:56 ID:Mt1iG8D10]: トイレ行ってきたスリッパでくつろげる貧乏育ちって羨ましいよ
966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:07:00 ID:WHZDBvia0]: 旅行博にCXが出展してなくてガッカリしたよ。せっかくの羽田就航を
アピールするチャンスなのに。

でも赤服がなぜかウロウロしてて聞いてみたら一世界絡みの応援だそうで。
道理でJALブースのそばにいた訳だ。
967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:28:15 ID:Mt1iG8D10]: キャセイってスターアライヤンスのほうが似合う
968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/27(月) 07:50:26 ID:CN+T8ZiB0]: 馴染みの旅行代理店曰く、「SQを意識しているCX」がSQがいるスタアラに入る訳が無い

同じ代理店曰く「うちのお客さんCXでキャンセル待ちならSQで行くから良いって言ってます」って
伝えると直ぐに席を用意してくれるらしい、真偽の程は知らん
969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 09:00:36 ID:t/4ykbxXO]: >>966
可愛い方だった。
機内で可愛い日本人CAに会ったことがない。

>>968
でも以前はSQと共同歩調とっていたんだが、今はSQ系がHKGに投資したり、大陸で競合したりしてる。

SQのPPSがマイル&セクターから金額に変わる時CXはシンガポールでステータスマッチやったね。

昔からライバルだからね。
970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 12:35:03 ID:8Wuzw96o0]: 予約電話は日祝も開けようよ。
971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/09/27(月) 13:31:36 ID:jNS6UipfO]: CXとMHとSQの３社共同プログラムのパッセージって
いつの間にか無くなっちゃったね
972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/27(月) 18:55:39 ID:cZVxK5bR0]: でもSQのおさがりあんよね
973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/29(水) 14:40:52 ID:Y2dIsUja0]: CでBKKまで行ったが、全ての区間でA330かB772のボロだった
当初予定では2区間で77Aの予定だったのに、直前にシップチェンジ。

まじでカネをドブに捨てた気分。
974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/09/29(水) 15:29:32 ID:TGuH6Wct0]: 逆にボロCを覚悟して乗ったら新型来てラッキーな思いする事もあるしなあ、、、、
香港までなら隣さえいなければフラットタイプの座席で無くてもいい気がするし

サービスの質は低下させるなよ

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