- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/07(月) 21:56:09 ID:aLjhmvcS0]
- 関西国際空港について語るスレです。
空港を利用して気付いたことなど、情報をどんどん書き込んでください。
利用者同士の互助精神が大切、一人で下らないこと書きまくる泉ズリアのスレ独占行為はお断りいたします。
（１）次スレはここが900を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題（伊丹廃港を含む）は板違い。
→交通政策板へどうぞ。 that4.2ch.net/trafficpolicy/
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。1年1スレくらいのペースでも可。
前スレ
【KIX】関西国際空港(関空)-4@airline 【RJBB】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167018656/
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/16(水) 18:43:22 ID:ZDx3reQrO]
- 滑走路が二本になり格安であろうと、ピーク時であろうが、いなんでも受け入れ可能になります。
- 83 名前：泉佐野関空乞食の実態を暴く！ mailto:sage [2007/05/16(水) 19:22:22 ID:NGglSb7a0]
- 大阪・ミナミのステーキチェーン店「ペッパーランチ」心斎橋店で、食事中の
２０歳代の女性客を拉致し、乱暴するなどしたとして、大阪府警南署が、
同店店長北山大輔（２５）（泉佐野市）、店員三宅正信（２５）（大阪市西成区）の
両容疑者を強盗強姦（ごうかん）と逮捕監禁致傷の疑いで逮捕していたことがわかった。
２人は「女性を囲っておくつもりだった」と供述しているという。
調べでは、北山容疑者らは９日午前０時２０分ごろ、大阪市中央区の心斎橋筋商店街
近くにある同店で、閉店作業を装って店のシャッターを閉め、１人で食事中だった
女性客を「逃げたら殺す」とスタンガンで脅し、無理やり睡眠薬を飲ませて泉佐野市内の
貸しガレージまで車で連れ去って乱暴したうえ、５万５０００円入りの財布を奪った疑い。
当時、店内には他に客はいなかった。
女性はその後も手足を縛られたままガレージに止めた車の中に監禁されていたが、
同９時すぎ、自力で脱出して近所の人に助けを求めた。通報を受けた同署員が、
事件後に再び出勤していた北山、三宅両容疑者を任意同行し、逮捕した。
２人は事件当時、制服姿で、調べに対し、「インターネットなどでスタンガンや
睡眠薬を購入し、女性客を物色していた」などと話している。
www.yomiuri.co.jp/national/news/20070516it04.htm
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/16(水) 19:36:50 ID:ZDx3reQrO]
-
京の出来損ないはモラルが崩壊している。
京田辺さん。
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/16(水) 19:41:34 ID:ZDx3reQrO]
- 京の出来損ないの落ちこぼれ厨は鴨川にはほど遠く、京都、大阪に憧れを持っているが誰も相手にしてくれない。
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/16(水) 23:02:26 ID:Mac6E5Sf0]
-
岡山奥 対 京出来損ない
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/16(水) 23:09:11 ID:J3rDNN+/0]
- >>81-82 格安航空会社をも、格安の費用で受け入れることができますか？
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 01:18:39 ID:H/SICs5zO]
- 京の出来損ないの落ちこぼれ厨は関空スレを乱立させるバカである。
さらに関西国際空港を応援するものはすべて泉佐野市民だと思っている田舎者である。
- 89 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 01:30:24 ID:H/SICs5zO]
-
京の出来損ないの落ちこぼれはモラルが崩壊しているパラサイト厨。
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 11:09:34 ID:H/SICs5zO]
- ということで
関西国際空港は環境対策、安全性を重視した国際拠点空港としてますます躍進してまいります。
先進国日本の社会資本として新たな価値観をも醸成していきます。
美しい関西国際空港を引き続きよろしくお願いします。
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 21:11:37 ID:HsO4g59z0]
- ↑ 又!ケツノ穴のコマイ ・ 泉ズリアの仕業か！
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 22:57:42 ID:nRQZoBej0]
- 関空第二滑走路がオープンする8月2日と、関空そのものが誕生した9月4日という日…
考えてみれば一年で一番いい時期ですね。さわやかな夏の空気としんみりした晩夏の空気が入り交じる一番すてきな期間。
すばらしい関空の記念すべき日がこれらの時期にあることに喜びを感じます。
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/17(木) 23:08:21 ID:p4CreLPp0]
- >>89
関西国際空港スレッドにＡＡ貼り付けは禁止です。
今すぐ撤退しなさい。
- 95 名前：コワイゾー [2007/05/17(木) 23:14:19 ID:RDxnsrgF0]
- 伊丹空港は怖い空港です。
かって羽田空港で起こったような、着陸時の航空機の墜落が、この伊丹でおこったら、どれだけの建物が被害にあうのだろうか。
羽田の時は、海の中に航空機が墜落したので、飛行機だけの事故で済みましたが、人口密集地域に、長い着陸航路を持つ伊丹空港でこのようなことが起これば、場所によっては、相当な人的被害が予想されます。
このようなことが、この２ちゃんねるで話題にならないのが不思議なくらいです。
本当に、伊丹空港は世界一怖い空港だと思います。
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/17(木) 23:43:15 ID:ntXAroeq0]
- そういえば、羽田-関空の陸上ルートの夜間飛行って始まったの？
実際の商用便で試すとか言ってたけど。
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/18(金) 01:58:54 ID:bdZoXWhIO]
- 昨日から一部着陸便で試験が始まったはず。
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/18(金) 06:30:07 ID:JU1YKTDI0]
- これはなんでしょねｗ
320 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/05/11(金) 23:21:14
今夜の試験結果
ANA 149 20:25 出発済み 21:31 到着済み 66分
ANA 975 21:02 出発済み 22:02 到着済み 60分
ANA 977 21:52 出発済み 22:55 到着済み 63分
JAL 187 20:48 出発済み 21:52 到着済み 64分
JAL 189 21:00 出発済み 22:07 到着済み 67分
通常は75分 羽田関空陸上ルート待ち遠しいな。
- 99 名前：96 [2007/05/18(金) 22:59:00 ID:GZ+HpwF5O]
- さっき羽田-関空便に乗ってきた。
雷雲避けたり、使用滑走路変更でホバリング等色々あって、80分かかった。
後続便は65分で同時刻着だった。しかも21番22番ポットで隣り合わせ。
あんまり詳しくないから質問だけど、関空は南から着陸して、同時間帯に南に向けて離陸ってあるの？離陸待機便が南向けだった。
ちょうど滑走路入れ替えの時だったんだろうか。
でも機内放送では滑走路入れ替え中って言ってたから、入れ替えは済んでるよね。
機内アナウンスで15分か20分かかるって言ってたけど、結局5分ちょっとで着陸したから、
もしかしたら一旦滑走路入れ替えしようとしたけど、雷雲がすぐそこまで近づいてるからキャンセルして先に着陸便を優先したってこと？
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/18(金) 23:06:09 ID:bgJt4eOe0]
- スゲー飛行機がホバリングしたんだって！
関空に来る飛行機はやっぱり一味ちがうねｗｗ
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/18(金) 23:14:17 ID:GZ+HpwF5O]
- すまん。ホバリングじゃないね。
そりゃヘリですね。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:17:08 ID:yk7zWRHj0]
- >>99
南から着陸して、同時間帯に南に向けて離陸ってのはないと思う。
推察のとおり入れ替えがあったんだろうね。
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/18(金) 23:23:48 ID:GZ+HpwF5O]
- >102
サンクス。
雷雲が迫ってる場合、管制官の機転で、
入れ替え指示を一旦キャンセルして、先に着陸させるってのもありえるの？
混乱しないかな？
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:27:03 ID:yk7zWRHj0]
- >>103
この時間帯だからできたんじゃないかな。
混雑時では無理そうな。
その辺は管制官ではないのでわかりませんが・・・
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:34:30 ID:GZ+HpwF5O]
- >104
おぉ！そうなのね。
勉強になりました。ありがとう。
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 01:31:42 ID:wRCMRmmk0]
- >>99
離陸便が南向きだったって、どの位置で南向きだったのよ？
滑走路進入直前だったら、逆側に移動するのに一度滑走路に進入する必要があるだろうから、
着陸機を待ってるだろうし、プッシュバック後の向きだったら、逆向きに押し出すことは珍しくはない。
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 01:57:39 ID:9yCQmmJd0]
- >106
滑走路の北端で滑走路に進入しようとしてました。
3機ぐらい縦列で並んでいたので、離陸待ちだと思います。
南ウイングからも1機その列の後ろに向けて動き、最後尾についていました。
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 12:25:40 ID:5sMfUgpo0]
- >>71
神戸もいれたら
首都圏２空港：関西３空港：東海２空港＝９：４：１
ちなみに静岡空港が開港した場合は東海３空港、茨城空港が開港した場合は関東３空港になるが
そうすると１０：４：１くらいか？
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 12:28:45 ID:5sMfUgpo0]
- >>83
愛知万博会場近くの立て篭もり事件もあるので、似たようなものかと。
ちなみに福岡２空港１８９４万
札幌２空港１９２０万
なので
首都圏：関西圏：札幌圏：福岡圏：東海圏＝９：４：２：２：１
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/19(土) 17:12:03 ID:+5CrpsuM0]
- >>108
静岡を東海に入れるのは微妙な気もする。
かといって関東に入れるのも微妙だが・・・・・
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 22:33:19 ID:E+Uwhc240]
- 8月2日の第二滑走路オープンに合わせた増便は行われないのでしょうか。
せっかく世界陸上と華商大会に合わせて供用「前倒し」したのに。
早くオープンして早く着陸料などの収入を得られ、投資を回収して
資金繰りや利子負担を楽にする、という効果は発揮できるのでしょうか。
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 23:01:21 ID:aZAYTc9u0]
- >>111
JLが中国線を大増便
NHが貨物便を大増便
詳細は公式HPをご覧ください。
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/19(土) 23:21:30 ID:I2wQCoHw0]
- 旅客の増便は小型化で増便
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/20(日) 04:13:15 ID:feqY2lhNP]
- ところで関空もインライン・スクリーニング導入しないんだろうか。
搭乗カウンター前で手荷物検査やってると手狭になってしまうから
早い目に導入してほしいところだね。
後は上級会員向けのファストレーン欲しいけど、場所的に難しいか。
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/20(日) 07:45:37 ID:HTTAzcQw0]
- ↑工事中
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/20(日) 08:51:58 ID:LMEZh4ZV0]
- >>114 中部→成田の順に導入し、関西が一番遅れている。
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/20(日) 08:56:47 ID:LMEZh4ZV0]
- >>112-113
それらは、滑走路が2本になる前の増便であり、1本でも対応できることです。
滑走路が2本になったら、朝夕の混雑していた時間帯に増便すべきではないでしょうか。
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/20(日) 09:20:22 ID:Z9MZdc6f0]
- >>117
増便すべきといっても増便したい航空会社が無い限り増便は不可能。
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/20(日) 11:12:45 ID:i42OgJa3O]
- 不便すぎて土人しか乗らない。
仙台便が伊丹から関空に移るとしたら、新幹線で新大阪から仙台まで行くほうがまし。
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/20(日) 11:33:39 ID:o1i/tp4P0]
- >>114
10月1日から中部のようにインラインスクーリングに変更予定
同時に各カウンターの上には40インチの液晶表示機（中部のような）
- 121 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/20(日) 23:01:00 ID:LMEZh4ZV0]
- >>121 ＡＡはさっさと関西国際空港スレッドから撤退しなさい！
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 05:38:02 ID:U/vSsIJM0]
- >>114
上級会員は、手荷物検査係員に言えば、優先して入れてもらえるのでは？
- 124 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 125 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 08:37:12 ID:zGyyiOT50]
- 伊丹は廃止
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 14:41:59 ID:Rcl92h9fO]
- かんばれ関西空港！
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 14:47:09 ID:Rcl92h9fO]
-
他空港、他地域を誹謗中傷する伊丹厨。
しかし、関西国際空港は伊丹環境公害欠陥空港が相手ではありません。
国際拠点空港としてさらに躍進してまいります。
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 18:41:29 ID:HVjtcWrAO]
- ﾊｱ？ 他空港（特に伊丹）を中傷してるのは関空坊だろ？
環境だの公害だの。
関空を作って維持し続ける方がよほど負荷大きいのに。
まあ作ってしまったものは仕方ないから日本一不便な国際空港として朝鮮未開人と河内泉州土人の交流専用空港として、使命を全うしてください。
あ、念のためにいうが、俺は伊丹より神戸が好きなので、悪しからず。
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/21(月) 23:01:44 ID:oDwoTWV40]
- おかしな人の返品先はこちらでよろしいでしょうか？
399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/05/21(月) 21:50:13 ID:iGhiZ/IL0
>>397
でも仮に国際化しても永久不可分律の羽田ルールがあるしチェジュしか飛べない国際空港なんて
623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/05/21(月) 21:52:07 ID:iGhiZ/IL0
>>622
じゃあチマチョゴリ着てイムジン川歌って踊ってるのは伊丹厨ってことか？
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/22(火) 12:25:05 ID:wOobDMloO]
- >>130
謹んでお断り致します。
他空港（特に伊丹）の誹謗中傷ばかりしている人は関空スレにとっても恥晒しなので
どこか他の適当な伊丹廃港スレにでも捨ててきて下さい。
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 13:11:49 ID:X655as8HO]
-
関西国際空港、今季夏ｽｹｼﾞｭｰﾙ国際線就航数開港以来最多の運航予定。
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 18:18:44 ID:SuKGE5r4O]
- ANAの釧路行き、伊丹で存続してくれてよかった。
関空なんて辺境にある空港は使いたくないからな。
稚内、女満別も伊丹発着にならないかな～
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 21:37:58 ID:Llq4r9up0]
- >>133
伊丹厨は巣に帰れ！
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 22:29:02 ID:Moeet8tK0]
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/05/22(火) 22:03:44 ID:7A5NTtwF0
>>401
羽田ルールを何度言えばアンタのオツムに入るんだ？
アフォ？
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 22:42:31 ID:X655as8HO]
-
関西国際空港はお祭りやで。
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/22(火) 23:25:51 ID:uQLrUZCY0]
- 妄想し過ぎると国内線なくすぞ。
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/23(水) 01:29:10 ID:5eexQXEGO]
- 関空はんやったら達成できまっせ。よろしゅうたのみまっさぁ。
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/23(水) 10:59:57 ID:5eexQXEGO]
- 関西空港を応援してるでぇ。
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/23(水) 23:09:06 ID:cNYQCdG10]
- >>130
追加で～す
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 15:28:20 ID:VRflHKON0
>>623
まあ伊丹飛行場の北側はコリアンの巣窟だけどね。
一生懸命、伊丹飛行場をこしらえてくれたので感謝してます。
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 06:38:03 ID:EnTC77pP0]
- >>139
>関西空港を応援してるでぇ。
>関空はんやったら達成できまっせ。よろしゅうたのみまっさぁ。
ふ～ん
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 09:54:48 ID:5eexQXEGO
伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか？
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 14:00:06 ID:QNS+JNivO]
- 関空はん、変なやつ相手してたら、あきまヘんでえ。
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 19:00:04 ID:QNS+JNivO]
- 関空はん、頼みまっせ～！
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/24(木) 19:21:22 ID:GDcT5mZ50]
- ,. - ─── - 、
／ , ｀ヽ.
/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、 ヽ
ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､ ',
YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ l
! lﾊｲJ | ´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | おじちゃん
|l |l.} ー , Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l どうしてはたらかないの？
|l ｉｌﾄ､ ｎ '' ,1ｌ|ｨ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
ｒ７´ ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
Y ー个‐'t ﾊ-､_'ゝ、
ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 ヽ l
/ (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ '`|
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/24(木) 22:22:21 ID:rfAm7Jo30]
- >>144
>>122
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 22:34:45 ID:rfAm7Jo30]
- ★中国航空各社、地方空港へ新路線を就航へ
日中間のアジア・オープンネットワーク拡大
……深セン航空、8月目処に関空乗り入れを計画
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0522.htm
>>111 >>117-118 の滑走路増設に合わせた増便第一号でしょうか。
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 22:45:36 ID:UaIaM8Up0]
- >>146は、
ヽ::::::::::::::::::/ :::::: ＼::::|_
）:::::::::::::::| :::＊:::: ヽ:|::::ヽ
/::::::::::::::::| :;;:::;;::: l::::::::ヽ
/::::::::::::::::::| ﾉ::泉:ヽ:: l::::::::::|
|::::::::::::::::::::| /::::;ズ:::l:::: |::::::::::::|
|:::::::::::::::::::::l ...l::::;リ:::/:: /:::::::::::::|
.|::::::::::::::::::::::l . /:ア／::: ／:::::::::::::::i
l:::::::::::::::::::::::::l ./::`^::::: ／:::::::::::::::::/
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/24(木) 23:42:35 ID:T/+FVmB+0]
- >>130
追加で～す
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:09:23 ID:yNKa5L8C0
イムジン川ならぬイナ～川（ｗ
♪（縮小されて）悲しく～て（騒音対策予算減って）悲しくて
とて～もやり～きれない♪
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:06:16 ID:yNKa5L8C0
>>404
羽田ルールを甘く見るなよ
- 149 名前：関西国際空港 mailto:sage [2007/05/25(金) 10:58:40 ID:d2bJquN3O]
- >>142-143様
平素は当社をご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
さて、お客様におかれましては当スレで当社の応援をされているようですが、
お客様の行為はスレ住人の皆様のご迷惑となるばかりでなく、
当社にとっても大変なイメージダウンとなります、というか迷惑です。
つきましては、今後は当スレへの出入りはご遠慮頂きますようお願い申し上げます。
また、他空港の誹謗中傷もなさいませんようにお願い致します。
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/25(金) 14:45:23 ID:bUyklDR9O]
- KIX-LAX直行便て無くなった？
前にUAかNWであったと思ったんやけど、勘違い？
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 16:25:51 ID:IPDqPd68O]
-
関西国際空港の利用促進を行うためには伊丹環境公害欠陥空港の国内線を関空へ集約しなければならない。
地方からの海外渡航ならびに海外から地方への利用促進には不可欠である。
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 17:10:07 ID:IPDqPd68O]
-
伊丹環境公害欠陥空港はまさにモラルが崩壊している。
おまけに伊丹厨も逝かれている。
環境公害ばかりか、口害なパラサイト厨も廃止！
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/25(金) 18:49:06 ID:HTj2NQV60]
- >>150
その通り勘違い
- 154 名前：関西国際空港株式会社 mailto:sage [2007/05/25(金) 19:13:24 ID:d2bJquN3O]
- >>151-152
お願いですから当社のイメージダウンになるスレ荒らしはご遠慮下さい。
本当に当社の事をお考えでしたら関空スレの一切から手を引いて頂く方が
よほど当社の為でございますので速やかに書き込みをお辞め下さい。
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 20:58:16 ID:LaIkEv3o0]
- __,. -─-- ､_
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__,ｨ ヽ. ｀ヽ.
, '⌒Y / ､ヽ ヽ ヽ.
／ / i /l/|_ハ li l i li ﾊ 血税投入回収不能僻地水没伊丹パラサイト関空の、
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l､l j N i | 糞電波を、年中無休で１日中パソコンに貼りついて
{ｲ l / l li //___ ﾘ_lﾉ lル' lハ. ｿ いる、パラサイト泉ズリア君！仕事しないの（笑）
i| /ﾚ/ｌ l l v'´￣ , ´￣`イ !| ｌl,ハ ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
ハ| ll∧ﾊヽ ﾄ､ '''' ｒ==┐ '''' /l jﾊ| ll ll └─‐┐ナ┐┌┘ .＿ ヘ＿＿＿＿
〃 ∥ ﾚ'¨´ヽiへ. _ ､__,ﾉ ,.イ/|/ ﾉ ll l|. /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
ｌｌ ll { ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜.__ ′ l| ∥ <／ ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.! ┌┘|
∥ ∥ ヽ, ／､ 〈 |:::::::| ｀ヽ ∥
∥ {. ﾊ ヽ Y｀‐┴､::::v l ∥
∥ |ｉヽ{ ヽ_ゾﾉ‐一’::::ヽ. | ∥
∥ |i:::::｀¨´-- :::......:...:.:.::.}| ∥
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 22:23:04 ID:WB2axWQw0]
- >>151-152
マルチ乙
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 17:11:36 ID:IPDqPd68O
パラサイト厨は環境公害ばかりか、口害厨。
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 17:14:27 ID:IPDqPd68O
モラルが崩壊しているパラサイト厨は環境公害はがりではなく、口害厨。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 17:16:15 ID:IPDqPd68O
パラサイト厨の伊丹厨は環境公害ばかりか、口害厨であり、モラルも崩壊している。
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 23:52:57 ID:IPDqPd68O]
- 呼んだかな。アラシの伊丹厨。
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/25(金) 23:56:08 ID:IPDqPd68O]
-
関西国際空港は本年、８月２日に第二滑走路がオープンします。
今まで以上にマルチな対応が可能になります。
引き続き、関西国際空港をよろしくお願いします。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 06:59:45 ID:sNImw4HQ0]
-
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/26(土) 10:09:12 ID:Rs+09yc/O]
- >>157-158
てめぇも同類だボケ
さっさと関空スレから撤退して下さい
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 14:18:18 ID:wPTDOK9t0]
- 8/2のHND-KIX、JL0173はいつもMD81なのに、この日だけB737-800。
もしや第二滑走路着陸1番機？
時間的にはNHが1番だが、第一滑走路に着陸しそうな気がする。
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 14:30:26 ID:AbjFZUbtO]
- 第二滑走路の一番機はなんですか？
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 14:58:27 ID:npYiRLWE0]
- >>161
その日だけでB737-800という訳やないで。今月から日によってはB737-800での運航。
国際線の間合い利用で、前日のJL192で羽田に飛んで、翌朝JL173で戻ってくるという
スケジュールやから、クラスJなら一応エグゼクティブクラスのシート。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 22:20:59 ID:5lyCxlT80]
- >>162
新幹線ばっかり応援しないで関空も応援してください！！
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 16:31:59 ID:AbjFZUbtO
その通りである。
関西国際空港が遠くて不便と思っている方は、是非、新幹線をご利用ください。
新幹線は時間にも正確であります。しかも、切符はいつでも、どこでも、時間を行き先を気にすることなく、新大阪まで行けます。
快適な新幹線をさらに、ご利用ください。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 22:32:56 ID:W7PFm1H90]
- >>161-162 第二滑走路を利用する増便第一号はどこですか？
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 22:34:09 ID:ed6KPkQZ0]
- 穴貨物便の予感
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/26(土) 22:48:12 ID:W7PFm1H90]
- >>166 8月からさらに、混雑していた時間帯に増便ですか？
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/26(土) 23:37:58 ID:w9krEHRD0]
- 伊丹は廃止でいいでしょう。
関空だと遠くて嫌なら新幹線でいい。
今はSuica,ICOCAとの相性が悪いが、来年からＩＣエクスプレス予約で
利便性が増す。
燃油高騰で、航空機利用に旨みがなくなってきているから、廃止しても
関空で十分賄える。
ほとんど東京便で持っているような空港だから、トータルでは東京便削減、
福岡便削減、高知便削減、その他は現状維持か重複部分の見直し削減で
関空に移行して伊丹廃止。
新幹線に移行できるところは移行したほうがいい。
ＳＦＣ持ちの俺も最近そう思うようになってきた。
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/27(日) 02:23:00 ID:nbPbAjxSO]
-
まったく、その通りである。
伊丹環境公害欠陥国際空港【５Κ】は、日本経済にメリットなし。
- 170 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/27(日) 11:08:56 ID:5HAG9h3q0]
- >>153
勘違い、って言うか、去年の9月までJALが飛ばしてたね。
今はUA886がLAX行きだけど、SFOでPlane Change。
亀レス失礼。
- 172 名前：関西学院大学 クラブ ジョーディー の裕福な医者の金ヅル娘 mailto:sage [2007/05/27(日) 11:23:36 ID:PL1VxQ9O0]
- 下記の関西学院大学の国際交流・国際協力支援団体 クラブ ジョーディー（CLUB GEORDIE）
の裕福な医者の娘さんは、
日頃はブランド物を重装備してボルボを乗り回したりしておりますが、
貧困問題や難民問題に関する活動を行うときは きちんと地味な格好を装っている
たいへん良識ある女性です。
そして、とても熱心で頑張り屋さんの金ヅルです。
また、高橋の愛ちゃんらの陰口を言いふらして追いこんでいた たいへん心優しい女性です。
★TPOに合わせてブランド物と地味な格好を使い分けているか、みんなで注目しましょう！
★熱心に金ヅルになっているか、みんなで注目しましょう！
★人の陰口を言っているか、みんなで注目しましょう！！
> 関西学院大学 クラブ ジョーディー副代表：原田摩耶（病院勤務）
関西学院大学 クラブ ジョーディーHP www.club-geordie.com/
原田整形外科HP www.hh.iij4u.or.jp/~ryhara/
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/27(日) 12:06:57 ID:BhxEH0IS0]
- 【航空】伊丹空港、国内空港扱いの「第2種A」格下げ案は見送り：地元自治体の反対に配慮 [07/05/27]
news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180226273/l50
第２種Ａだと、滑走路の補修など施設の管理や整備の費用を３分の１負担しなければならなくなるため、大阪府が格下げ反対を表明。
伊丹市など周辺１１市でつくる「大阪国際空港周辺都市対策協議会」も、２年に国と結んだ「存続協定」に「国内線の基幹空港として国が直轄で管理・運営する」とあることを理由に、格下げに反対していた。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/27(日) 23:15:26 ID:/zcjxZXm0]
- ま、こいつのブログみてなごもうや
Ｂ－７８７の映像
sasakima.iza.ne.jp/blog/entry/180318/
滑走路でウェディング
sasakima.iza.ne.jp/blog/entry/172936/
蔵出し写真集
sasakima.iza.ne.jp/blog/entry/169997/
１００万円ソファの豪華ラウンジ
sasakima.iza.ne.jp/blog/entry/141033/
貨物エリアのコンビに
sasakima.iza.ne.jp/blog/entry/128357/
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/28(月) 03:08:00 ID:czJ8sfTp0]
- >>173
伊丹は 「国が管理・運営する」 「国際空港ではない、国内専用空港」
の条件であれば、新千歳・福岡・那覇と並ぶ「第2種A」でも矛盾しない。
問題点は、格下げで地元負担が突然増えることだけだ。
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/28(月) 08:28:14 ID:HnzvsRrZ0]
- ＼ 立 /
＼ て ∧＿∧ 糞 /
.＼ る γ(⌒)・∀・ ）..ス / ぅぉぇっぷ
スレ潰し↓ ＼ な .（YYて)ﾉ ） レ./ 〃⌒ ヽフ
∧＿∧ｽﾚ潰し＞>>1＼ っ ｜ ｜ | / / rノ
（ ´∀｀） .＼！ （＿_）＿） / Ο Ο＿）***
（ /,⌒l ＼ ∧∧∧/ 『引き籠り精神病者・>>1』
｜ /`（＿）∧＿０. ＼ ＜ ま ＞ 糞スレを乱立させる基地外。
（＿_）（ﾟ∀ﾟ； ）⊃⌒⊃←>>1 ＼ ＜>>1 ＞毎日相手にされず、ウザい自作自演を続ける!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ＜ た ＞ パラサイト年中無休泉ズリア！
―――――――――――――――＜ ＞―――――――――――――――――――――
＿＿＿ ｵﾗｯ! ＜か ＞ ﾊﾊﾊ
ﾄﾞｯｶﾝ | | 出て来い悲惨な>>1∨∨∨＼ ∧＿∧
∩∩ | | | ∩∩ /＼ │ ／＼ （ ＾∀＾）＜あほか
| | | | | | | | | | | / ／￣＼ ＼ （ つ ⊂ ）
..( ,,) .| | | (・ｘ・ ） / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─ ＼ .） ） ）
/ .つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l |Ｕ / .＼＿／ ＼ （_＿）＿） （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
～（ / | ｜ |⊂＿ |～./ ／ │ ＼ ＼ 『糞スレの総合商社・>>1』
し'∪ | | | ∪ / 電波～ 電波～ ＼毎日何処かの板で糞スレを立てる>>1は
￣￣￣￣ / .∧__∧ ∧__∧ ＼糞スレを立てる事しかできない
ｶﾞｯｷｰﾝ / （ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ） ケツノ穴のコマイ・泉ズリア！
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/28(月) 15:27:42 ID:ka0FzOsmO]
- >>176
>>1をよく嫁。>>1が泉ズリアなら自分を貶めるような事は書かないだろ。
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/28(月) 19:42:35 ID:ikI3FkJ+0]
- 伊丹の悪口を言うためなら自分を貶めるような事をも書くのが関空厨
わかってないねｗ
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/29(火) 08:47:33 ID:hcnZjItmO]
- >>178
よく見たらsage入れてないから可能性は十分あるな。
sage入れないのが泉ズリアの特徴だしとりあえず>>177は撤回するわ
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/29(火) 23:40:56 ID:JdVznpR40]
- 関空には、三本目の滑走路が必要だと思う。
伊丹との住み分けを続けるにせよ、長期的に伊丹が縮小するにせよ、
関西の相対的な衰退を避けるには、関空の強化、旅客貨物とも二十四時間稼動する西の拠点空港化が必須だ。
早急に三本目の滑走路を整備すべきだ。
人も荷物も西日本の国際拠点空港を目指さなきゃ！
伊丹の規制強化は必要。是非JET枠100－PRO枠170にしてもらいたい。
需要不足分を関空増便でカバー。これっきゃないでしょう。
規制後の伊丹JET枠50往復は、こうする。
羽田 2社で28往復 福岡 2社で-8往復 あと、仙台･新潟･鹿児島･宮崎･長崎･熊本･大分に2社で2往復。〆て50往復
規制後の伊丹PRO枠85往復は、こうする。
松山 2社で16往復
高知 1社で-8往復
出雲 1社で-6往復
あと、仙台･鹿児島は、2社で8往復。新潟･宮崎･長崎･熊本･大分は、2社で6往復。
但馬･佐賀･奄美は、1社2往復。隠岐･萩石見･種子島は、1社1往復。〆て85往復。
JET・PRO伊丹で減った供給数全てを関空に持ってくる。
それでも伊丹のJET客は1000万人は確保できるでしょう。
航空会社は、今の300円から450円へ負担増。
そして！伊丹利用者全員に500円負担させる。本来は廃止に
なっていた伊丹を使える便利税。これは関空の借金返済に使う。
周辺空港へ1000万人×450円＝年間45億円
関西空港へ1300万×500円＝年間85億円
伊丹利用者が支払うことで神戸も施設使用料を利用者から徴収する
ことができる。ここも500円にすれば300万人×500円＝年間15億円。
神戸市は大助かりだろう。
関空国内線利用者は関空連絡橋の通行料を負担している。
これで晴れて関西３空港、平等な競争が出来る
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/05/29(火) 23:41:20 ID:zo1KWIn3O]
-
伊丹空港公団、廃止！
名だけの国際空港も廃止！
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/29(火) 23:41:43 ID:JdVznpR40]
- おっと計算間違いだｗ
×関西空港へ1300万×500円＝年間85億円
○関西空港へ1300万×500円＝年間65億円
伊丹利用者にもう少し負担してもらおうｗ
それが良いｗ
キリが良い所で1000円。これなら年間関空へ
130億円入る。借金返済もスムーズに行く。
伊丹から入る分は関西空港施設使用料値下げの原資にして欲しいネ。
伊丹から130億円入れば、2650円から1200円程度になるのでは？
1200円は流石に無理があるな。
伊丹利用者は便利税として1000円払う。
その1000円を関空国際線客が払う
空港施設使用料2650円から1000円差し引く。
関空国際線を利用する場合は、1650円。
これなら成田・中部より安くなり地方から
関空経由で海外に出る客にも喜ばれる。
伊丹を存続するのであれば、関空会社と伊丹を経営統合するべきである。
伊丹の便利税に賛成ｗ
航空機を使用する時、利用空港や利用時間帯によって
割増代金は当たり前。
航空会社だけが享受するのではなく関空も享受する。
その結果、関空航空施設使用料が
安くなれば国内線で伊丹を利用している人も国際線に
乗る時に恩恵を受けることになる。
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