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【UKB】神戸空港/マリンエア-16@airline【RJBE】



1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2011/11/20(日) 23:30:18.24 ID:/dkyW1Gw0]
●公式サイト
神戸空港ターミナル www.kairport.co.jp/
神戸市 www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/

●就航エアライン
SKY www.skymark.co.jp/ja/
ANA www.ana.co.jp/

●空港アクセス
ポートライナー(神戸新交通) knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル(海上アクセス) www.kobe-access.co.jp/

●前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1306663910/

501 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/07(土) 23:01:05.42 ID:zgTBmLgq0]
湾岸線の西伸は工費がかさみそうで地元負担とか厳しいんじゃないのかな
あと、できれば名神西宮から湾岸まで名神を伸ばしたいところ。
こいつがあれば湾岸への転移が進むから、今の神戸線のうち、
浜手バイパスとかぶるところが廃止できて、居留地あたりの海沿いの
環境が抜群に良くなるんだが。

502 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/07(土) 23:08:05.15 ID:26jPhY1i0]
兵庫県・神戸市・国・阪神高速で建設費賄うけど、国が動かんことにはどうしようもない…。
浜手バイパスで思い出したw
阪神高速の地下化計画も実は存在しちゃったりする。未来の構想だけどw

503 名前:福原の味方 [2012/01/07(土) 23:57:22.34 ID:mJUhGqJV0]
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ




504 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/08(日) 01:28:24.27 ID:MF/OmePu0]
>>503
あんたここで何言っても意味ない。
労力と時間の無駄じゃない?

ここを見ているのはほんわずかな国民。
何になるっての?

ここでいうよりも神戸空港に言えよ。
他人のことを考えろ!

505 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 01:34:21.56 ID:TajyNccZ0]
神戸ー成田
980円が売れ残り
どんだけ需要ないんだwww

506 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/08(日) 06:20:39.96 ID:FS9YTsFK0]
>>505
マジですか?
それとIDがNCCですね。

507 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/08(日) 09:41:31.15 ID:uyKK7WC00]
さすがに980円ははけてるよ
昨日は一時WEB割10まで埋まりかけたが、キャンセルで3800円に空きが出てる

508 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 10:37:54.27 ID:fNqiym/Q0]
成田線は殆どニュースになってないから知らない人多いはずw

509 名前:福原の味方 [2012/01/08(日) 11:36:00.37 ID:kjbZsIFH0]
神戸市の日本人のみなさん
井戸敏三は首都圏に地震が来たらチャンスと言って神戸市長と神戸市議団とつるんでる朝鮮人です。
朝鮮人井戸は神戸空港も応援しています。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ







510 名前:福原の味方 [2012/01/08(日) 11:37:30.20 ID:kjbZsIFH0]
神戸市の日本人のみなさん
井戸敏三は首都圏に地震が来たらチャンスと言って神戸市長と神戸市議団とつるんでる朝鮮人です。
朝鮮人井戸は神戸空港も応援しています。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC

511 名前:福原の味方 [2012/01/08(日) 11:53:42.45 ID:kjbZsIFH0]
神戸市の日本人のみなさんこれを読みましょう
50064686.at.webry.info/201007/article_10.html
朝鮮人井戸敏三が応援する神戸空港は今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ




512 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 12:23:20.60 ID:6DYtYfGb0]
いいからキチガイは早く死ねよ

513 名前:福原の味方 [2012/01/08(日) 12:32:55.90 ID:kjbZsIFH0]
神戸市の日本人のみなさんこれを読みましょう
saigaitaisaku.com/archives/152914/
朝鮮人たちは神戸空港の真下には活断層があるのを知ってて神戸空港を造りました。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ



514 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 13:07:39.29 ID:sYDBssWYO]
>>505
どうせバーゲンは宣伝費込みの釣り商品だから、路線需要を測る指標としては意味が無い
2ヶ月先の旅行予定を立てられる暇人はそれほど多くないからな
結局、空港や航空会社にとって重要なのは最終的な搭乗率だよ

515 名前:福原の味方 [2012/01/08(日) 13:57:55.38 ID:kjbZsIFH0]
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ




516 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 16:25:55.21 ID:kjbZsIFH0]
www.youtube.com/watch?v=eK4LWPhDp_s
神戸市の日本人のみなさんこれは朝鮮人井戸敏三の自作自演と思われますw
帰宅の糞著ん飢え腹皆見と○灘の害基地木科朝鮮人も自作自演が大好きですねw
ホンと朝鮮人はキムチ悪すぎです。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ



517 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 22:43:00.76 ID:3IxVebO50]
関空の容量は23万回と捏造した泉ズリア。
しかし、実はたったの14万回であることが発覚して、涙目w
こいつは新年早々メシウマww

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323798305/703-


518 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/08(日) 23:58:55.87 ID:TajyNccZ0]
関空スレを荒らしてたのは、神戸可哀想厨だったわけだ

519 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/09(月) 00:44:41.90 ID:Neo561yV0]
関空スレは荒れてないだろ。
カキコミがないだけで



520 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 01:10:49.63 ID:FvrMe8DA0]
関空厨涙目ww

521 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 06:34:16.06 ID:8acMpsqC0]
このスレの神戸空港厨のみなさん、朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです
それでも朝鮮人空港である神戸空港が好きですか?
神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ



522 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 09:57:57.16 ID:G996EH7p0]
>>517
現状の神戸のル着陸ルート設定では、関空が0便でも大幅な増便はできないよ。
離着陸ルートの競合を避ける新たなルートの設定がいる。

離陸ルートはMAIKOにいくと着陸機と競合するので淡路島の上空を通さざるを
得ないが、LINDA-JULIAを使うととしても27離陸で今の関空機同様の8000フィート
まで上昇するのは厳しい気がする。

当面はとにかく運用時間延長の獲得が第一かなと。これは単に公務員の定員と
給料だけの問題な(はず)なのだし。

523 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 11:33:49.17 ID:rICA1efv0]
こういういたって初めて来たよ。

今は三宮に住んでるから、首都圏行く時は神戸空港利用してるよ。
楽天パック使えば、ANA往復+ホテルで3万だったけど、
神戸⇔成田は最安値で980円なんだな。
Webバーゲンが無理でも
7割で7,800円
10割で5,800円
21割で3,800円
もうANA使う気おこらねーわ。
高速夜行バスは確実に淘汰されるだろうね。

524 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 11:47:59.53 ID:Neo561yV0]
>楽天パック使えば、ANA往復+ホテルで3万だったけど、

これ安いなー

525 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 11:53:14.98 ID:hSr7XQhC0]
はあ?
旅作なら神戸発着で普通に2万5000円から
神戸ー羽田 で片道1万円 ホテル5000円
成田ー都内 2000円くらいだから、神戸ー成田5800円までなら
なんとかなるが、7800円は微妙

526 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 11:56:12.46 ID:wqOGL49d0]
ANAパック3万、今知ったww
今度使ってみよ。

527 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 12:02:20.21 ID:hSr7XQhC0]
はあ?
旅作なら神戸発着で普通に2万5000円から
神戸ー羽田 で片道1万円 ホテル5000円
成田ー都内 2000円くらいだから、神戸ー成田5800円までなら
なんとかなるが、7800円は微妙



528 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/09(月) 12:46:35.32 ID:XGyhYd5D0]
成田ー上野なら 京成株主優待780円で都内に入れますよ。(大阪駅前ビル金券ショップ)

529 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:14:32.43 ID:G996EH7p0]
旅作と比べるのならスカイパックと比べないと。
www.skypacktours.co.jp/
神戸発着の羽田線なら都内のホテル込で2万1千円ぐらいから。

神戸発着の成田経由都内のパックは現時点では設定がないようだが、
成田発着の神戸行きなら往復+ホテル込で1万8千円から。



530 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:19:41.10 ID:rICA1efv0]
>>525
細かく計算してなかった。
まず、成田から東京駅までの運賃計算するわ。
JRのみで行くとすると成田から東京まで往復2,560円(=1,280円×2)。
ホテル代が5,000円とすると、
この合計が7,560円だね。
なので、7割で往復が15,600円(=7,800円×2)なので、
合計で23,160円(=2,560円+5,000円+15,600円)だね。
これだと、私が愛用させてもらって楽天パックより安上がりだよ。

>>524 + >>526
楽天ポイントとマイル貯まるよ。

福岡の方に行く用事があるんだが、
神戸→成田→福岡
と行けば、1,960円(=980円×2)で行けるんだな。

神戸発07:05

成田着08:20
成田発10:00

福岡着12:10

時間的にもちょうどいいよ。

531 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:21:09.11 ID:wqOGL49d0]
パックは札幌那覇に旅行する時しか使ったこと無かったけど、案外東京の用事でも使えそうだな…

532 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:27:55.53 ID:wqOGL49d0]
>>530
神戸→成田→福岡という発想は無かったwww
というより980円で2つ取るのはほぼ不可能じゃね?ww

関空のピーチ(関空行くまでに結構金掛かるのと、ピーチ手数料色々と取られるがw)どうやらガラガラっぽいから4000円台も可能かもよw
あっ、別にピーチファンでもないし関空厨でも無いけど…

533 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:38:13.91 ID:rICA1efv0]
>>532
そんな馬鹿な発想してごめんなさい。
実際よく分からないけど、980円獲るのってけっこう至難の業なのかな。
関空までは三宮からだと一番安いので1,800円なんです。
これでPEACH4,000円台だと、計6,000円以上かかっちゃうね。
これでも十分安いんだけど、感覚狂ってきてるwww

534 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 13:44:12.90 ID:rICA1efv0]
>>531
趣味でよく遠征するので、よく利用してますよ。
12月に伊丹⇔仙台の往復+3泊で遠征しましたが、37,500円で行けましたよ。

楽天ANAパックはSkymarkが就航してないとこでしか使うことなくなるかもしれないな〜。


535 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 14:01:42.53 ID:rICA1efv0]
>>528
おお。
ありがとう。
神戸の金券ショップじゃ無理だろうな。

536 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/09(月) 14:38:05.45 ID:R47m+5mZ0]
>>533
確かに十分安いよな。それで安定してとれるなら選択肢に入ってくるな。
成田接続でよそに行くのも考えてみるか。

537 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 16:24:19.44 ID:8acMpsqC0]
このスレの神戸空港厨のみなさんは朝鮮人が30万人の著名を押切って造った神戸空港が好きなんですか?
それとも朝鮮人ですか?
朝鮮人じゃないなら神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ



538 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 16:32:54.29 ID:iMPVa67z0]
>>536

成田ー神戸の夜便を20:10発にしてほしい。

そうしてくれれば、旭川ー成田の最終便から乗り継ぎができるのになあ。

539 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/09(月) 19:12:12.08 ID:gMR5Ec7d0]
>>538
乗り継げるようにすると接続待ちをかけないといけなくなるから、わざと乗り継げないようにしてるんじゃないの?



540 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/09(月) 19:28:27.07 ID:Gz+0QK21O]
旭川→成田何度か乗ったけど神戸行きを接続ありで定刻に出すなら20:10発でもキツイんじゃない?
午前中茨城往復は定刻のことが多いけどそのあと成田で遅れを出してる気がする
しかも旭川→成田で成田空港に定刻に到着するとJAL那覇行きの出発を待つはめに

541 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/10(火) 19:43:49.48 ID:rtRvOKuQ0]
●神戸空港2011年12月搭乗実績(神戸市みなと総局発表資料より) 
提供座席:約30万席、
搭乗者数:約20万8千人
搭乗率:69%
前年同月比:114%
路線別搭乗率
新千歳72%
茨城70%
羽田81%
長崎68%
熊本45%
鹿児島65%
那覇62%
(小数点以下四捨五入)

熊本は未だに50%に乗らないか…。

542 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/10(火) 20:41:44.66 ID:FuGsMwtYO]
よく知らない身から見たら、茨城も熊本も同列に見えるんだが
この差は一体何なんだろうね。

543 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/10(火) 21:05:44.81 ID:1OARp18m0]
茨城
東海道新幹線が通っていない。
北関東のマーケットが大きい。

熊本
九州新幹線の熱が冷めてない。
熊本空港が都心部から遠い。

こんなとこか?

544 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/10(火) 21:08:47.51 ID:qgh+jCaH0]
熊本空港って別に都心から遠くないし、熊本駅も繁華街から遠くね?

545 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/10(火) 21:18:18.83 ID:jhw8DuwG0]
スカイパックはフライト割増料が高すぎ

熊本便は伊丹線の有無の差じゃね?

546 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/10(火) 21:22:55.40 ID:Mkd65hsg0]
もともと需要が小さいというのもあるかもね…。
神戸市の需要予測にも無かったみたいだし、大手が就航していた頃も30%前後だったし。

547 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/10(火) 22:33:17.52 ID:frCaQDQQ0]
>>544
熊本空港って熊本市の都心までバスで50分くらいかかるのでは?


548 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/10(火) 22:46:02.43 ID:QqOEFFlK0]
熊本の中心地はバスセンター。駅はちょっと外れになるね。
とはいえ、新幹線開通後は関西⇔熊本間は鉄道シェアが航空を上回ったとJR酉も発表してたし、
伊丹もあるからねぇ。
東京熊本は好調なようだけども。

549 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/10(火) 23:09:48.42 ID:JGnZWTlrO]
わしは肥後大津駅から空港まで歩いたことがある。



550 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 10:19:52.89 ID:C54q3vwP0]
大阪維新の会は伊丹廃港なんでしょ。
どうするの?

551 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 21:59:21.73 ID:0iYwKcNn0]
898 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/09(月) 00:40:56.60 ID:Rjg8A7gw0
橋下って移動するときは関空使ってんの?
899 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/09(月) 01:52:30.84 ID:pRAqQezt0
>>898
伊丹も使ってるよ
900 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/01/09(月) 11:01:23.74 ID:oVIAzhWA0
というか、ほとんど伊丹
901 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/01/09(月) 11:05:06.64 ID:hSr7XQhC0
見学者ばっかりで笑えるスレだ
902 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/09(月) 11:21:42.74 ID:nWlAtcdTO
>>901
いやいや、それ専用スレだからw
903 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/09(月) 15:58:40.75 ID:h+tc9wsP0
>>901
ここでは君のレスが笑われる側なんだが…
904 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/01/10(火) 12:40:14.19 ID:Il32ffbV0
>>900
そりゃ当然だろ。豊中市に住んでるんだから。
905 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/01/10(火) 14:18:38.14 ID:tQq9UgR/0
豊中在住でも伊丹廃止論者の急先鋒である以上は
遠くても関空を使わなきゃねぇ。
906 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2012/01/10(火) 16:00:24.86 ID:BIy6aD3k0
>>901
m9(^Д^)プギャー
907 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/01/10(火) 20:03:56.92 ID:rBAq5wzr0
>>905
自分中心の勝手な男が、そんなことするわけないだろ
教育委員がけしからんだと?オメエみたいな独裁者が教育に簡単に口出しできないように置かれてるのが
教育委員会と教育委員なんだよ、弁護士なのだから、法律成立の過程と歴史的経緯くらいの勉強くらい汁

でも、税金垂れ流して、行政サービスよくするんだろ?大阪市に住んだらいいんじゃない?
もちろん、ふるさと納税して、税金は極力大阪市に納めないようにしてな

552 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/11(水) 23:09:40.05 ID:FNEHKhHLO]
ここスカイマークが強いけど、なんで沖縄だけはANAが多いの?スカイマーク2なのにANAは3、伊丹は2、関空は4。
てっきりスカイマーク利用かポートアイランド住民以外で沖縄行くのにわざわざ神戸を使う人間は普通はいないと思ってた・・・。
だから島田紳助の逃走経路に使われたのかw
てかイメージ悪いからピーチに切り替えてくれ、逆にそれがスカイマークより本数多いという武器になるぞ(ついでに関空沖縄、関空成田、沖縄成田も進出)。

553 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:18:13.73 ID:jaiHgQTa0]
>>552
ピーチの惨状をしらんのか?
振替あり、明朗会計のスカイマークのがいいよ
CA問題で機長解雇した社風も好き
保安要員より保安要員を必要としない運行をすればいいという姿勢がすき

554 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/11(水) 23:22:44.35 ID:FNEHKhHLO]
>>553
となると全てスカイマークか、ただ競争原理ぐらいあってもいいとは思うが。
そのせいか羽田神戸はスカイマークも高いし(最安値9800円、一般的な7800円ではない)。

555 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:30:39.53 ID:RKjsq52E0]
短距離路線が比較的割高になるのは仕方が無い
巡航時の費用より離着陸時の費用のほうが高いから
長距離になるほどキロ当たり費用は低減する

ちなみに、SKY那覇−宮古が激安なのは、政府の沖縄ドーピング政策で
沖縄発着路線の空港使用料や燃料税が1/6にディスカウントされているため

556 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:38:17.02 ID:LxXUcOF80]
>>552
スカイマークが沖縄・札幌を2往復に留めてるのは発着枠が足りないってのが大きいね。
両路線とも搭乗率から考えて3〜4往復は飛ばせる。

ちなみに3月からスカイマークがピーチ潰しの意味合いも込めて関空に3往復ずつ就航させる。

557 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/11(水) 23:40:41.88 ID:XWFNgFC/0]
>>553
あれは普通の会社なら、パワーハラスメントに該当するよな。
アナウンサーでもないのに、声がかすれているという理由で、
欠勤扱いになったらたまらん。

558 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:41:59.55 ID:LxXUcOF80]
九州各地に路線を持つようになったスカイマークにとって神戸ー羽田の優先順位(客単価的に)は徐々に低下しつつはあるから値上げもやむを得なかったんだと思うわ。
ひょっとしたら7月に1便減便、仙台増便になるかもしれん。(北九州の増便が発表されてるから)

559 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:51:13.54 ID:jaiHgQTa0]
>>557
欠航して客に迷惑をかけるよりはマシ
>>558
関空発着の不利と予約サイトの不具合で自滅してくれそうなのに
関空みたいなとこにいったらスカイマークの損失も大きくないか



560 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/11(水) 23:51:47.58 ID:jaiHgQTa0]
>>554
成田からスカイライナーがお得

561 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 00:31:04.03 ID:WDtpYA050]
3/7 神戸ー千歳 7800円 あるぞ

562 名前:福原の味方 [2012/01/12(木) 00:49:51.13 ID:xgmhgz8n0]
このスレの神戸空港厨のみなさん、朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです
それでも朝鮮人空港である神戸空港が好きですか?
神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ




563 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 00:53:48.54 ID:T1e8JK1Y0]
神戸空港は規制緩和と国際化するべきだ

564 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 00:58:13.95 ID:WDtpYA050]
民営化と三宮上空ルート設定したら?

565 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 00:59:16.20 ID:T1e8JK1Y0]
>>564
滑走路の向き知ってるか?w

566 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 01:08:32.13 ID:WDtpYA050]
>>565
離着陸で180度旋回しているのを知っているか?w
90度旋回の方が簡単だろw

567 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 01:20:58.19 ID:T1e8JK1Y0]
>>566
90度旋回してどこ行くんだよ?
六甲山に激突するけどw


568 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 01:28:41.43 ID:WDtpYA050]
神戸空港から西に離陸して右旋回 三宮上空、芦屋、西宮で
距離をかせいで、六甲越え
これくらい考えろ素人

569 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 01:31:39.12 ID:T1e8JK1Y0]
>>568
意味わかんねw
西に飛んで右旋回で上空飛ぶなら今のルートでいいじゃん。




570 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 01:34:00.11 ID:WDtpYA050]
関空便と別ルートを設定することに意味がある
お前、マジ知恵遅れだな
中学不登校?

571 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 01:35:06.00 ID:T1e8JK1Y0]
>>570
お前ホントに意味わからんな
今のルートがそれなんだよw


572 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 02:17:20.80 ID:E0DDNqhb0]
>>571
三宮芦屋西宮上空を飛行機が飛んでいるのか?
お前は、東灘、芦屋、西宮に住んでいない田舎者だろ

573 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 06:20:44.64 ID:qNZS4NSg0]
ID:WDtpYA050 = 関空厨(笑)

574 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 07:56:55.77 ID:uZ+XUme/0]

馬鹿みたいに大回りして神戸空港上空を飛んでる関空機がすこし南側を飛べば済むだけの話
何故出来ないんだろうね?


575 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 10:55:15.90 ID:0nELJdHp0]
JALが良かった。

576 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 13:49:50.40 ID:PHd6gZG20]
>>574
国に言ってくれ。

根拠のない発着枠は早急に廃止だな。

577 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 14:18:13.33 ID:4TSghxlc0]
>>574
"Unable due to Kobe traffic"
関空着陸機がR/W24着陸時にサークリングの短縮着陸コースを
リクエストすると、ほとんどリクエストが却下されている状態。
神戸開港以前は、短縮コースのほうが一般的だった。
関空着陸機が規制を受けているのが実情みたい。

>何故出来ないんだろうね?
一度管制側に問い合わせしてみて。
サークリングが認められたら航空会社は大喜びすると思うよ。
ただそれをすると、神戸空港の発着は大きく制限されることになりそう。

578 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 14:24:06.01 ID:4TSghxlc0]
>>574
あっもうひとつあった。
関空の2本の滑走路の同時使用が制限されるのも、神戸のせいだって。
なんとか制限を撤廃するように、お願いしてみて。

579 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 14:30:46.24 ID:PHd6gZG20]
といっても、関空は混雑時間帯でも同時使用しなければいけないほど混雑してないから大した問題は無いわな。

今思うと発着枠が飽和してる空港って成田・羽田・伊丹・福岡と神戸くらいだよな…。



580 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 14:33:10.86 ID:PHd6gZG20]
まあ、本来は神戸枠も羽田と同じく時間ごとに制限を設けるべきなんだがな。1日○便という規制は全く無意味。

581 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 15:09:27.62 ID:4TSghxlc0]
>>579
>といっても、関空は混雑時間帯でも同時使用しなければいけないほど混雑してないから大した問題は無いわな。
今はね。2期島出発の要求はほとんどないので
ただ今後2期島出発要求が増加傾向なので、もう少し譲歩のお願いがあるかも

>今思うと発着枠が飽和してる空港って成田・羽田・伊丹・福岡と神戸くらいだよな…。
まぁ 神戸の場合は機材大型化という手段で、簡単に枠余り状態になりそうだけど
とにかく上記項目の問題もあるので、早急にご検討お願い。

582 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 15:49:29.11 ID:PHd6gZG20]
まあ、機材小型化は時代の流れだから何て言おうが仕方ないわ…。
小型機多頻度運航が航空会社にとっても一番都合が良い。
やはり枠と運用時間は早急な見直しが必要だな。

583 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 21:57:58.88 ID:a/6c/TKk0]
12月の神戸空港搭乗者数 前年比13・7%増
www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004734436.shtml

またまた神戸空港大勝利

584 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/12(木) 22:14:54.63 ID:8H1MPzAE0]
今日の神戸→羽田最終便、門限後の出発w
22時台の到着はたまにあるけど、出発はあまり見ないな…。

ANA 416
21:15-22:30 搭乗口 4
22:04 出発済
23:03 着予定

585 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/12(木) 22:56:19.14 ID:Xg00s3QW0]
>>583
長崎便も気付けばもう一年経つんだなぁ。
就航までは特急+新幹線で長時間かけて移動してたのが懐かしい。
peachも関空〜長崎就航するし、信じられんくらい便利になってきた。

586 名前:福原の味方 [2012/01/13(金) 01:32:20.64 ID:6JmuXQcL0]
このスレの神戸空港厨のみなさん、朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです
それでも朝鮮人空港である神戸空港が好きですか?
神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ





587 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 02:43:17.43 ID:lWFvtytD0]
はやく国際化するべき


588 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 02:57:36.03 ID:5GOGSuSk0]
>>584 2258羽田着。54分で到着とはこれまた速いね。

589 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 06:26:33.74 ID:AaZIIWTN0]
>>579
昨日の夕方は着陸機が第2、離陸が第1と使い分けてたみたいだぞ。



590 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 06:27:45.49 ID:RKpniieg0]
>>578
滑走路2本同時使用ってどんなレアケースだよ。
2期島の稼働率自体10%以下なんだが。

関空機って実はあんなに大回りしなくても全然航路取れるらしいね。
羽田とか見ててもあんな過密運用ではまったくないし。というか軍用空港もない大阪湾はむしろスカスカ

591 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 07:01:53.58 ID:9x2j4ed10]
邪魔したいから?

592 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 10:06:29.32 ID:Kzf9XRSFP]
邪魔したいから神戸空港を作った

593 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 10:10:20.93 ID:65D3Xmj+0]
↑関空厨の妄想(笑)

594 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 16:55:36.20 ID:KT/hSJhp0]
>>590
神戸は訓練機が不時着して
全便欠航

595 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 17:54:13.45 ID:2nhynE430]
>>594
妄想乙!

596 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 18:04:17.05 ID:d8v76E9d0]
とにかくもっと枠が欲しいです。

597 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 18:06:31.44 ID:M2QVVfZP0]
あきらめてください

598 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 18:08:42.04 ID:r2CAUljM0]
>>594
急遽新幹線に変更したけど、もしかして嘘だった?

599 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/01/13(金) 19:51:58.44 ID:S0Wv1y+X0]
>>596
橋下みたいな声の大きい奴を神戸に呼んでくるんだな。



600 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2012/01/13(金) 20:31:41.99 ID:Vu/RNd24O]
要は神戸市も大阪都に参加すれば解決だな。






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