- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/11/20(日) 23:30:18.24 ID:/dkyW1Gw0]
- ●公式サイト
神戸空港ターミナル www.kairport.co.jp/
神戸市 www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/
●就航エアライン
SKY www.skymark.co.jp/ja/
ANA www.ana.co.jp/
●空港アクセス
ポートライナー（神戸新交通） knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル（海上アクセス） www.kobe-access.co.jp/
●前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1306663910/
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 19:38:56.56 ID:otQ0GN5DO]
- 89:12/10(土) 18:52 9mDC0j4i
●神戸空港2011年11月搭乗実績（神戸市みなと総局発表資料より） 提供座席：約28万9千席、搭乗者数：約21万3千人
搭乗率：74％、前年同月比：125％、路線別搭乗率：新千歳76％、茨城69％、羽田83％、長崎74％、熊本47％、鹿児島74％、那覇68％（小数点以下四捨五入） (@MARINE_AIR_NOW)
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 19:59:48.67 ID:CnCCLx4s0]
- 2012/3月に成田2便新設･茨城1便増便で枠が埋まる｡
現状では熊本休止しか枠を確保出来ない｡
いよいよ､枠の見直しが必要ですね｡
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/10(土) 20:00:18.06 ID:pB0RrYZW0]
- 関西三空港スレは荒れ杉で、事実上スレ終了状態なんだから、
ここは荒らさないで欲しい。
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 21:41:34.98 ID:f+QnMe9g0]
- スカイマークの格納庫は完成してる印象。プッシュバックラインから
格納庫に入れるように舗装がされていて、格納庫前面の一帯が
貨物ターミナルのところまで広く舗装されている。
ただ、既存のエプロンとべったりとはつながっていないようだ。
午後の110便に乗ったけど搭乗率は好調。ANA便もほぼ同時に出る
時間帯なのでラウンジもかなり混雑。
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 21:52:08.81 ID:Ab8Ret4S0]
- 誰の目から見ても“赤字の神戸空港”であることがあきらかになりました。
そして神戸市は、"空港で市民負担をかけない"との約束をやぶり、
空港関連事業に２１億円ものあらたな支援もはじめました。
うちわけは、・神戸空港の赤字の穴埋めに、 ４億円（ 3.84億円）
・スカイマークの格納庫用地に、 １６億円（15.84億円）
・ターミナル会社支援に、 １億円（ 1.47億円）です。
いずれも開発団地などを造成した新都市整備事業会計の資金です。これは市民共通の財産であり、かってに神戸空港に勝手に繰り入れていいものではありません。これ以外にも一般会計から７億円(6.66憶円)も繰り入れています。
また、土地が売れず借金返済が計画通りできず、来年度も２００億円も新たな借金をするとしています。今年の２００億円と発行と合わせ、あらたな利子負担は数十億円になっています。
kobe.jcp-giin.net/member/matsumoto.shtml
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 21:58:48.73 ID:29TtyPw40]
-
論破された関空可哀想厨がここでも爆走中(笑)
余程悔しかったんだろうな…。
脱税、ドーピング…カキコしたものが自爆ネタとは気が付かなかったんだろうね…。
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 22:10:49.82 ID:Ab8Ret4S0]
- どう論破されたのか、説明してくれよ。
論破された痛民厨・神戸厨は、余程悔しいようだな。
いつも根拠も示せず、嘘を並べて、挙句の果てには自己矛盾して自爆、バカここに極まれり
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 22:23:51.47 ID:29TtyPw40]
-
自分でスレ見直せw
ま、気がついてないからこそ同じことコピペしまくってるんだろうがww
そんなやつに何度説明したって無駄なんだよ。わかるかい？
ってか3空港スレと閑空スレに戻れよ(笑)
皆呆れて相手にされなくなったからって神戸のスレまで来なくて良いよw
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/10(土) 22:31:04.61 ID:zGhPKggJ0]
- アホ共は3空港スレ行け、カスが
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 23:17:57.12 ID:prVQ+ajd0]
- 11月も利用客は20万超えましたな
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 23:30:57.41 ID:Ab8Ret4S0]
- >>144
それはお前のことだ。
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/10(土) 23:32:20.81 ID:29TtyPw40]
-
はいはい。関空可哀想厨ちゃんw
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 00:09:43.82 ID:9H0f+Jwn0]
- >>141 この共産党議員はひどい。
新都市会計は始めから空港に使うことが計画されてる。
「借金が返せないときは新都市から一時的に補てんしますから一般会計には
迷惑をかけない」とあるわけで、勝手に使うも何も想定内にすぎない。
これでも問題は多々あるんだけど、こう言うプロパガンダな議員は汚いよ。
こんなやつの給料こそ赤字補てんに使いたいね。
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/11(日) 00:36:58.84 ID:rd92TA+Y0]
- 神戸空港は市民共通の財産です。
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 01:28:47.03 ID:h4yJV81v0]
- >>150
がいいこと言ったｗ
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/11(日) 09:34:54.18 ID:7GBgNqST0]
- 前神戸市長 笹山幸俊氏 死去
震災復興を指揮
www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004675225.shtml
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 13:21:47.84 ID:hCQ2xnNn0]
- sky成田便就航で北中南米方面へ行くのに便利になるな
神戸空港利用客もっと増えれ
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 15:06:17.96 ID:1TEFzX/3O]
- 規制緩和がすべてを解決する
空港経営が大幅な黒字になり、建設費を償還し
新たな投資余力も生まれる
もちろん、利用者の利便性は飛躍的に向上する
地域経済への波及効果も増大する
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 20:37:21.53 ID:XLrKSTvY0]
- 発信力の大きな奴が欲しいね。
こんな規制を続けること自体
外部に公開できないほどのスキャンダルなんだから。
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/11(日) 20:42:16.76 ID:XLrKSTvY0]
- 漫然と、内々で規制撤廃を要望するよりも
規制撤廃しないなら規制の事実を世間に世界に公開するぞとか
脅しをかけたほうがいいのではないか。
市役所はやりにくいだろうから商議所あたりがやれよ。
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/11(日) 20:43:53.27 ID:Wt8cax+k0]
- >>156
お前がやれよw
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 21:46:58.69 ID:27QI54DD0]
- >>156
こういうのは政治家が言うのが一番、というか政治家しか言えない。
市役所出身の現市長ではしがらみが多くて苦しいところだろう。
それと、次の選挙が一年半後とやや間があるから、それを待っていると時間がかかりすぎるのと
維新が神戸市長選に候補を送り込んでくるというふざけた事態を想定すると、
できるだけ早めに、現神戸空港の規制の現状、関空への歪んだ優遇への鋭い追求、
維新の躍進のどさくさの裏で官僚の自己保身、天下り先の確保に国民の血税が、無分別に投入
されつつある状況を声高に訴え、現状の問題点を広く一般に共有しておく必要がある。
こういう役目こそ真に神戸の為になる行動だ。
市議会議員にも骨の有る奴はいないのか。先出の共産市議は問題外だが。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 22:10:06.18 ID:W/66oPkSO]
- 維新は神戸や京都に介入するつもりは無いらしい
今のところ
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/11(日) 23:25:31.59 ID:27QI54DD0]
- >>159
維新と連携を取ってる「みんなの党」は神戸市議にも居る。
市長選に候補者を立ててくれば、利益相反事項について維新の大阪と連携し
譲歩するのは目に見えている。
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/12(月) 22:00:43.75 ID:4P1BSjAY0]
- 最近、到着便重なるときは神戸でもタラップ使ってるね。（スカイマークだけかな？）
昼間行ったときにANA×2,SKY×3でSKYが1機タラップ使ってた。
一度神戸のエプロン歩いてみたい…。
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/13(火) 09:32:00.91 ID:8f92P6Fm0]
- 久しぶりに神戸使ったらアースクロックが止まってた。
プロジェクト終了それとも節電？
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/13(火) 13:19:23.49 ID:doFhLEUM0]
- >>162
アースクロックってなに？
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/13(火) 19:24:41.00 ID:E2bQSYJY0]
- 地球時計
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/14(水) 07:06:30.23 ID:hYgZif4q0]
- >>162
あれ開港後１年くらいしか点灯してなかったな。少なくとも震災よりだいぶ前からついてなかったのは
間違いない。
国際空港っぽい雰囲気になるから国交省か大阪財界あたりからクレームついたんちゃうか。
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/14(水) 19:17:37.19 ID:0BIEphUl0]
- 神戸空港 利用客1500万人突破
予測より1年は遅く
www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004682681.shtml
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 07:14:24.79 ID:H40Db/iv0]
- とりあえず年３００万人を目標に！
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 12:35:31.79 ID:0i9+X+rG0]
- >>166
便数制約や空港作りたいがための過大予測が多い中で立派じゃん。
低運賃のスカイマークに支えられている面も大きいと思うけど。
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 12:43:28.32 ID:0Gael1wk0]
- 需要予測など、計画より下回るのは当たり前
和歌山の少し北にある某空港なんてどれだけ下回ってるんだ？
それに比べて、神戸は素晴らしいくらいに健闘してる
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 12:55:57.95 ID:r5k/e6Il0]
- >>166
関空の遅れっぷりよりよっぽどマシだな
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 13:35:41.50 ID:/Ny5UqIG0]
- JALの神戸撤退も計画通りですか？
着陸料年間たったの7億円も計画通り？
そんなに順調なら民営化すればいいのにｗｗ
民営化できない時点でオワコンだな
神戸は
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 13:58:11.51 ID:pOn9kWPH0]
- また出た関空厨(笑)
anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323441205/
↑民営化ネタはここでも論破されただろ？(笑)巣に帰ったら？
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 14:20:28.37 ID:UtnyF3Xw0]
- なぁんだ お(笑)くん こんなところで(笑)っていたんですね。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 14:23:18.16 ID:pOn9kWPH0]
- (笑)くん？
まあ、君がそう呼ぶならそれでいいよ(笑)
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/15(木) 18:23:50.74 ID:H40Db/iv0]
- >>171
JALの神戸撤退はJALの都合だろ・・・w
おかげでSKYの大発展に繋がる訳だが、年間着陸料もくそも、一日３０便に規制されてる現状では
どうしようもないな・・・なんせ満便なんだから
どこぞの発着枠があまりまくってる僻地空港から、本来なら発着枠を分けるべきなんだが
国交省の天下り先保全の為にそれは行われない・・・そして年７５億の真水を吸い付くし、
来年度も追加税金免除（つまり穴埋めはみなさんの税金ですね）が水面下で進行中の関空・・・
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 01:19:29.71 ID:zTUr2nVf0]
- 吐き気してまいそうなキモ顔矢田と神戸市議は絶対朝鮮人だ。
神戸市ちゃんちょんとアングロが多過ぎる。
関東と北陸の激カワ嬢を福原に大量入店させよう。
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 06:24:16.04 ID:mkz9GV8v0]
- >>176
久しぶりだな。退院したのか？(笑)
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 07:39:31.96 ID:34ydrvfM0]
- しかしpeachの値段詐欺は目に余るね。
当日乗りだとSKYより高いのにあたかもWeb３週間前割り引きの値段が正規運賃のような書き方
そして在阪マスコミの騒ぎっぷりはまさにタダで大広告を打ってやってるようなもんだ。
peachが安いのも、巨額の空港造成費／維持費を税金で補填してるからなのになw
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 10:50:59.28 ID:NjOn7dug0]
- 三宮からバスにのれば65分で関空
神戸終ったなあ
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/16(金) 13:56:38.70 ID:epmo4SIP0]
- 就航して半年
大々的な宣伝とツアー会社分で常に満席近く埋まる
１年経って
利用者低迷 福岡線ではツアー客でも座席が埋まらない状態に
1年半後
ANAがPeachの座席を買い上げ､ANA共同運航便になる
2年後
ANA伊丹関空-福岡、関空-新千歳廃止
スターフライヤー､Peachに押しつけ関空国内線からANAは撤退へ
押しつけ撤退はANAの伝統だからスカイマークが横槍入れなくても自然とこうなる
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 14:09:50.42 ID:WDH2Qksh0]
- >>179
何をしたいか分らん｡
神戸空港は三宮からポートライナーで最大18分､比べようがない｡
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 14:37:19.37 ID:JGDbiY130]
- 神戸空港は便利
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/16(金) 15:27:07.25 ID:uMvKsJW80]
- >>179
時間は我慢できるが料金がな
俺は自宅を出て35分440円で行けるUKBが便利だ
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 16:22:52.77 ID:mkz9GV8v0]
-
ピーチ終了のお知らせ
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/16(金) 21:00:59.43 ID:pm9dQFSS0]
- 成田線は羽田より格安になるのかな？
片道5000円にしてほしい
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 21:21:02.39 ID:IAJ85iMk0]
- 5000円はキツイような気がする…。
980円とか780円とかの記念運賃よりも普通運賃を下げてくれた方が嬉しいが、採算も厳しいと思うな…。ピーチみたいに手荷物料金別・座席指定料金別・支払い手数料別…なんかの制約つけても5000円は…。
年末の運賃発表が楽しみだ。8000円くらいを予想、ってか希望w
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/16(金) 21:35:12.88 ID:IlVeuyefO]
- 今朝出勤途中のＣＡかな？空港駅のエスカレーター降りたとこで派手にずっこけてたわ
パンスト伝線しててエロかった
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/17(土) 13:08:26.86 ID:9AxuGtOO0]
- >>177
お前関東と北陸の激カワが福原に大量入店するのときしょアングロが福原に大量入店するの
どっちがいい？
お前は朝鮮人か?
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/17(土) 23:52:27.07 ID:XxEXUV1h0]
- スカイマークは熊本線を休止して、長崎・鹿児島を増便すべき
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/18(日) 00:26:19.68 ID:0vZiAAon0]
- 熊本廃止して仙台だろ
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/18(日) 01:00:54.63 ID:WsJsactJ0]
- 新幹線の通らない大分、宮崎だろ。熊本廃止、鹿児島現状維持。
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 04:27:14.92 ID:dx9aZ3LE0]
- 朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港したほうが良い。
空き地を超福原にして関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢を大量入店させよう。
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 09:02:08.09 ID:wLbCrrqU0]
- >>191
宮崎はターミナル会社がＡＮＡ傘下だからＳＫＹが参入できんらしい。
宮崎の人も大変だよ。
ところで熊本便廃止してもたった２枠だし、神戸の会社が熊本に電力施設を
造ったらしいし今後両者間の移動が伸びそうな余地はあるが･･･仮に廃止した
としたら鹿児島＋１、仙台新規１が妥当なところかな。
値下げ合戦でＳＫＹに余裕がなくなってくれば、採算重視路線への振り替えは
あるかもしれない。
あと成田新規で茨城増便がどうでるか。
茨城札幌みたいに利用者激減みたいなことがあれば、茨城便のほうがやばいかも。
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/18(日) 09:07:45.90 ID:1cTzE0il0]
- >>189
長崎線4便もありゃ御の字だろ
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 09:25:21.13 ID:3bJjJ48k0]
- 長崎は伊丹と提供座席変わらんくらい運航してるからこれ以上の増便は必要無いと思う…。
鹿児島は3〜4便くらいに増便しても良さそう。
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 10:50:27.49 ID:FIJT+pbt0]
- とにかく一刻も早く30便規制を緩和しなければ
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/18(日) 10:54:27.08 ID:Tlh1QEyh0]
- 60あれば伊丹なんて必要なくなるよね
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 14:55:40.63 ID:dx9aZ3LE0]
- www.youtube.com/watch?v=v7_40Y393xI
外資系 外国人 外国人学校は大阪移転。
神戸福原は関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢を大量入店させよう。
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 15:01:01.78 ID:3bJjJ48k0]
-
風俗野郎は病院行け。
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/18(日) 19:45:04.80 ID:THqZA9Tp0]
- 熊本線は普通運賃でも新幹線の往復割引切符以下の料金なのに
これだけ低空飛行というのはもう目が無いに等しいのでは。。
就航から１年以上経ってるし、九州新幹線は増便で攻勢掛けてくること考えると
今後状況が大幅に改善することも見込めない。
>>193の案か、仙台２便に振るのが現実的だと思う。
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 23:41:23.35 ID:wLbCrrqU0]
- >>200
一時期の神戸ー羽田便と同じ値段だね。
思えば羽田便も高くなったもんだ。そう言う意味では熊本便も値下げの余地はあるだろうけど、
多分値下げしても値上げしてもそこそこの客がついてて増えも減りもしないってことなんだろう。
熊本ー羽田がある限りは、積極的にはなくならないかもね
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/18(日) 23:48:53.68 ID:O33Z84rY0]
- 神戸は1日30便の枠が埋まったわけで、伊丹も無理な為に
スカイマークは関空に活路を見出したわけだが、
過去に需要の多い時間帯でJAL・ANAに割り込んで
格安運賃を打ち出しても速攻で撤退している。
それほど国内線では関空だと客が集まらない現実がある。
となると、西日本では神戸を軸に発着枠をやりくりするしかない。
ここからが神戸とスカイマークの正念場ってところ。
それ次第では大きく化けるね。
東日本では成田や茨城を使う余地があるんだけどね。
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 00:07:19.53 ID:l+5wMegz0]
- >>199
お前アングロサクソンにはぁはぁする朝鮮人か？ｗｗｗ
神戸福原は何が何でも関東と北陸の18〜19歳激カワ悩殺嬢を大量入店じゃ。
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 03:05:34.90 ID:LzEhHyZv0]
- >>202
>過去に需要の多い時間帯でJAL・ANAに割り込んで
>格安運賃を打ち出しても速攻で撤退している。
？
関空羽田の話？
需要の高い時間帯でもなかったし、運賃も格安ではなかったが？
ＪＡＬのコードシェアやってたり。
あの頃のスカイマークは何がしたいのか分からず迷走気味だったような。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 06:50:48.45 ID:P+6Wj/Hj0]
- >>204
やりたい事が明確になってから、関空からの撤退は早かったね。
>>202
SKYの関空進出はピーチ対策でしょ。新興は足場を固める前に潰しておくことが一番有効なのは
同胞が次々と討ち死にしていく様を横目で見ながら生き抜いてきたSKY自身が一番よく分かっている。
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 09:51:48.62 ID:F8FSm4mv0]
- SKYは神戸や茨城などの僻地小規模空港が好きだな
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 12:31:58.84 ID:CSaYSExe0]
- 平日昼間の東販便が需要低いとか、どんだけ関空閑古鳥なんだよw
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 13:17:22.49 ID:F8FSm4mv0]
- >>207
伊丹の利用者が激減しているから、
伊丹ー羽田の方が2000円〜3000円安くなっている
それだけ安くしないと伊丹なんて使わないという証拠
正常な人間なら東京ー大阪は新幹線が圧倒的に便利だからな
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 15:24:18.17 ID:rDHhGxdo0]
- >>206
神戸は僻地ではないだろw
茨城は関東のマーケットが大きいとの判断での就航だろうね。
格納庫建設を始めとしたスカイマークの神戸への力の入れ様は目を見張るものがある。。。
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/19(月) 15:32:26.83 ID:APdAEoiX0]
- 関東はマーケットでかいから都心から茨城程度離れててもある程度客拾える
他の都市圏じゃこうはいかない
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 15:43:51.97 ID:rDHhGxdo0]
- 那覇空港トラブルのため成田ー那覇の1便が神戸経由になってるw
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 17:53:11.01 ID:QAqVle0A0]
- やっぱり滑走路1本だと無理だな
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/19(月) 21:48:23.75 ID:9dz9RxB50]
- >>208
安くすれば客が乗るから安くする 神戸
高くても客が乗るから安くしない 伊丹
安くしても集客できないから高いまま 関空
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/19(月) 23:30:35.72 ID:/quHxGIs0]
- そういう話は3空港スレ行ってやってくれ。
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 00:26:27.78 ID:aSGsIazK0]
- >>213
神戸なんて山奥の僻地を除けば、平地に人口100万いるかどうか
堺だけで80万人
神戸は大手も撤退
神戸って売上げ7億円で将来どうなることやら
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 00:34:03.40 ID:6Jug+I7K0]
- そういう話は3空港スレ行ってやってくれ。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 00:47:25.34 ID:aSGsIazK0]
- 三宮上空を飛行ルートにしたら
便数は増やせるなあ
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 01:04:56.24 ID:mLQYB1rC0]
- 市域だけで語る阿呆発見ｗ
んで堺市が関空の背後地だってのか？
神戸空港から神戸の山奥、よりも遠いぞｗ
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 01:13:04.14 ID:aSGsIazK0]
- 堺から関空まで35分
神戸の山奥から神戸空港って何時間？
神戸から関空バス65分にのった方が早く目的地につくだろう
神戸空港って昼間はほとんど飛行機ないしなあ
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 06:04:56.00 ID:KH3ROerH0]
-
ピーチが大したことなくて発狂してる関空厨ww
1時間利用圏域人口
伊丹 1500万人
神戸 1000万人
-------------------------
関空 400万人w
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 12:42:27.60 ID:WA6Fq2750]
- 神戸の山奥だけど、高速は発達しているので神戸空港まで3〜40分くらいかな。
最寄り駅から電車で1時間くらい。
宝塚経由で伊丹もそう遠くないけど、神戸空港できてから便利になったよ。
関空集約されたら、飛行機使わなくなるだけだな。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 14:15:05.03 ID:wwSyVrYK0]
- あーマジで伊丹の便を神戸に完全移転しないかな
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 16:37:11.18 ID:vVQh8Pjv0]
- >>222
PBRからして少なすぎて全便移行したら殆ど沖止めだぞｗ
伊丹のPBRが29基に対して神戸はたったの4基しかPBRがなく、
しかも現行規制でも不足気味な訳だから、沖止めすら不足しそうな予感。
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 17:31:44.22 ID:wwSyVrYK0]
- >>223
は？土地が余ってんだから、んなもん増やせばいいだけだろ
常識で考えられないのか
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 17:54:34.79 ID:RyxSCieK0]
- 神戸の山奥僻地に住んでればどこにいくにも遠い。
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 19:57:37.33 ID:rJSC9FRx0]
-
神戸の山奥から新幹線駅までは電車で３３分
g.co/maps/3kejv
神戸の山奥から車で４６分で神戸空港
g.co/maps/qfkaa
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 20:38:15.14 ID:peBXxOwF0]
- 山奥っても西神や北神のニュータウンなら神戸空港もそんな遠くないよね。
正直、出来るまではこんなに使い勝手のいい空港になるとは思わなかった。
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 21:25:44.14 ID:rJSC9FRx0]
- ＞維新は神戸や京都に介入するつもりは無いらしい
＞今のところ
おい、来たぞ。
「神戸、京都市長選で特定候補支援も示唆 橋下大阪市長」
www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004694640.shtml#main
＞ 大阪市の橋下徹市長は１９日の就任記者会見で、神戸、京都の両政令市の次期市長選について「考え方が同じ市長がいい」
＞と述べ、特定候補の支援など自身が代表を務める「大阪維新の会」が選挙戦に関わる可能性を示唆した。
＞京都市長選は来年２月５日の投開票、神戸市長は２０１３年１１月に任期満了となる。（三島大一郎）
見ろ。油断してると見事に足元をすくわれる。
京都市は、もともと伊丹空港でもリニアでも既に死に体で完全に大阪の傀儡と化してしまっている以上、残念ながら
期待は出来ない（どうせ維新候補が勝って、ただでさえ酷いのに今以上に大阪に完全に取り込まれてしまうだろう）、
神戸がやられると間違いなく奴らに食い荒らされる。
まだ同じ府を共有する大阪市と違い、まったく利害を異にする神戸へ候補者を擁立する行為は、侵略行為と同じだ。
絶対に死守しないといけない。
しかしこれに勝つには、現職の矢田ではまったく駄目だ。平松と同じ憂き目に遭うだろう。
樫野でもいいが、とにかく本当に神戸の為に動ける強力な人材が要る。
幸い京都と違ってまだ時間はある。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 21:34:09.95 ID:336k7MtO0]
- 松井が何と言おうと来るとは思ってたけどね…。
すでに政令市市長会でも矢田市長（会長）と橋下は噛み合ってないみたいだし。。。
2年後までに対抗できる候補者が擁立できるか…。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 22:11:00.54 ID:mLQYB1rC0]
- 現職は４期は出ないだろう。
役所内部から出すのも、今の情勢じゃ難しいだろうしな。
ハシゲの傀儡より、まだ樫野のんがマシな気がするな。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 22:23:22.11 ID:t4k/SJ3MO]
- それまでに橋下が国会に行くだろうよ
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 22:26:40.10 ID:H4HJ1ZLE0]
- >>230
樫野はピーチと同じ臭いがする
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 22:30:41.25 ID:vNhyuWit0]
- >>228
京都や神戸では維新の会は通らないだろう。
「大阪と一緒にせんといて」だろw
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/20(火) 22:37:58.81 ID:Zbm9ouBx0]
- 訳のわからんのが選挙で通るのは、大阪と尼まで
橋ゲロ、お前兵庫県知事選に出て見ろや
コテンパにやられるから
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/12/20(火) 23:23:54.79 ID:RK4iqB+G0]
- ははは
RW09からの離陸もRW27からの着陸も経験したぞ〜！
海面が真横に見えてゾクゾクするね
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/21(水) 08:12:33.61 ID:xN5jnRwsO]
- こないだ上空待機＋27着陸やったのでちょっと得した気分。急ぐ人には気の毒やったかもしれんけど。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/12/21(水) 08:50:00.60 ID:7Nz6cK0DO]
- >>234
橋下がいい悪いは別として兵庫・神戸は保守の色が濃いもんね
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