スリーデーパスの糞さについて語ろう

1 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 18:23:07 ID:CekUaqLN0] はっきりいって糞としかいえない切符だ!! 特急乗れないし全部回れないだろこれ 2 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 18:24:35 ID:CekUaqLN0] ２ゲットできたかな？しかも13000円って高すぎ!!北海道&東日本パスでさえ 1万円なのに…一応どこまで使えるかﾌﾟﾗﾝは作ってみようと思うが、 まず実用性のない切符といわざるを得ない!! 3 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 18:26:02 ID:IJ/PstEA0] |　＾o＾　|　　なんという良スレ・・・ 4 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 18:35:56 ID:CekUaqLN0] 即席で今までのと組み合わせてかんがえてみたが、高崎〜越後〜新潟〜酒田 〜秋田〜しらかみ〜青森〜蟹田〜木古内〜だめだどうしても追加料金を 払うのを渋ってしまう俺がいる…だったら青春18きっぷと変わらん… 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 19:24:39 ID:jl5Unx3J0] そもそも余計な出費を一銭も出さずにできるだけ乗り回したい（しかも新幹線・特急を使って）と 考えてる乞食にとっては糞切符だろうな 6 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 19:30:51 ID:PEUiDTvl0] 単純往復にも使えん領域の糞切符だがな 北東北・函館行くだけなら別の切符や交通手段使うだろ… 7 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 19:42:58 ID:yInZIXUw0] コジキ云々は別として・・・・・・ >>6同様に長距離ならば単純往復には使えない 青森・函館クラスなら良い代替切符がある。 有効期間３日だし、いまいち存在意義が見いだせないな 8 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 20:16:13 ID:H2m3KvcB0] ただたんに JR束は、乗客に喧嘩売ってるとしか思えない 9 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:19:07 ID:r+b62dKA0] 三連休パスの方がいいじゃん 10 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:21:33 ID:qZZfV2Cl0] 正直、北海道＆東日本パスとの違いがわからない。 新幹線青森延長と同時に、こっちを廃止しないよね？ 11 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:28:09 ID:v3fzDgWx0] >>9 三連休パスよりすぐれているのは、使用開始当日購入可能なのと、 ビューカードグリーン車利用券との併用が可能なことくらいかな？ 12 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:43:33 ID:A+a7QsVh0] さて、終末パスみたいにこの糞きっぷにふさわしい俗称を決めるとするかｗ どうせすべるだろうから、「スリップーデーパス」とかｗ 13 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:45:28 ID:kePOAGQj0] スリーパーズパスなんてどう？ Sleeper's 14 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 20:56:15 ID:EpqqcDyi0] スリーデーパスのお知らせ www.jreast.co.jp/press/2010/20100512.pdf 15 名前：12 mailto:sage [2010/05/27(木) 20:58:41 ID:A+a7QsVh0] 「スリップー」って意味不明なので訂正 「スリップデーパス」 受験生が買うと悪い意味でご利益がありそう・・・orz 16 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 21:13:02 ID:d/v5S+pR0] そのうちフォーデーパスが出てもおかしくないな 17 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 21:24:18 ID:FxG0ggEU0] 三日坊主 18 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 21:49:31 ID:qNcKvZC00] まぁこの糞切符新青森開業時位しか使えない。 19 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 21:52:05 ID:qNcKvZC00] こんな糞切符使う前に青森・函館フリーきっぷでいいや。 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 22:09:47 ID:XOl1dhl80] 束調子乗りすぎ氏ね 21 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 22:10:40 ID:3LZikxxp0] 別に三連休だの土日だのが無くたって困らないだろ 何せ新幹線で東京から福島も山形も盛岡も1000〜2000円程度で行けるしな 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/27(木) 22:23:31 ID:VCwAV8+V0] >>21 前ならば乗り回す場合は、適正化も面倒だし 土日や三連休買ったけど、単純往復なら適正化で十分だよな。 23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 00:05:13 ID:bgxojqPe0] >>1 ＞特急乗れないし ◇ 主な効力 フリーエリア内のJR 東日本線、青い森鉄道線、ＩＧＲいわて銀河鉄道線、三陸鉄道線、北越急行 　線、伊豆急行線、富士急行線の全線及びJR 北海道線の中小国〜函館間・木古内〜江差間の普通列車 　（快速含む）の普通車自由席が乗り降り自由です。 ※別に特急券等をお買い求めいただければ、新幹線・特急列車等もご利用になれます。 24 名前：名無しでＧＯ！ [2010/05/28(金) 01:23:19 ID:3O9nyd7G0] しかし大人の休日倶楽部パスは６月下旬からの約１０日間、例年通り発売されるぜ。 25 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 06:23:26 ID:gNLbGvmI0] これ日本海かあけぼのみたいなブルトレ専用切符じゃないか？日曜発のに乗れば 終点まで有効なら、、、 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 09:06:37 ID:d2fFnslB0] つうか、JRのやり方が気に入らないなら 鉄道利用しなければいいだけ。 自分は倒壊と火災が嫌いだから東京-大阪間は必ず飛行機。 どうしても乗り鉄したい時は１８きっぷ使えばいいし。 27 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 09:12:27 ID:d2fFnslB0] これで北東北のローカル線旅行は 飛行機利用ツアー(一泊付き２万円程度)と １８きっぷの組み合わせが一番安いな。 今まで東北旅行で飛行機なんて考えたこと 無かったけれど、これからは飛行機だな。 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 16:25:39 ID:2k/HpqYfP] お二人様縛りが無いから素晴らしい切符ですよ。 29 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 17:41:49 ID:SziNBLL/0] この切符には失望した 世はデフレスパイラルなのに事実上の値上げ 社員を動員して必死に賛辞カキコもナサケナヤ 30 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 18:52:05 ID:Ra1fKGKn0] 青森函館フリーきっぷ 秋田大館フリーきっぷ 北陸フリーきっぷ（７月からサービスUP) これらがあれば桶。 31 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 19:29:25 ID:4wlDy4Uh0] 年寄りパスは、据え置きおかしいだろう。 １３０００円で、新幹線料金を東京〜八戸普通に買ったら、もう３連休 パスとほぼ同じ値段じゃん。 32 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 20:46:34 ID:JaQHRXvE0] >>28 確かに 西と比べれば破格のきっぷだワナ 33 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/28(金) 20:55:05 ID:H+k2+/h50] 社員っぽいカキコを抽出汁 34 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 22:19:28 ID:E0ja/gwT0] >>21 マイカーなら２０００円で行ける。 新幹線は２０００だと行けない。 35 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 00:51:01 ID:2y+kutRSP] 神切符だよな。 安いし、広範囲だし、東に感謝しなきゃいけないな。 36 名前：￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣ mailto:sage [2010/05/29(土) 07:06:40 ID:Mtqsi8370] 　 　　／￣￣￣￣＼ 　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　（６　　　　　(_　_)　 　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ 　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_ 　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´ []＿　|　　|　　SUICA ヽ ｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） 　＼_（＿__）三三三[□]三） 　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/ 　｜ NEW ｜::::::::/:::::::/ 　（＿DAYS_）;;;;;/;;;;;;;/ 　　　　　（＿＿＿|）＿|） 37 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 10:05:13 ID:nqpDRmyI0] 一般的に「普通列車乗り放題」というのは青春18きっぷ。 使ったことが無い人でも、青春18きっぷというのは知っている。 その青春18きっぷよりも高い価格では、「全然安くない」という認識にしかならない。 いくら「別途特急券購入で乗車できる」と説明されても、青春18きっぷは 知ってるけど使ったことがない層には、18きっぷより高い理由として理解できない。 自分で計算して合計いくら、とかまで出来る乗り鉄にしか売れない、 というかもはや乗り鉄相手にしか売りようが無い。 ましてや、東京付近からの出発なら、「青森函館フリーきっぷ」や「秋田大館フリー きっぷ」がある状態では、スリーデーを「売れ」と言われても現場が困るだろう。 つまりスリーデーは 高速道路政策に対し、『我々は「乗り放題式のきっぷを発売する等」ギリギリの 集客努力をしている』とアピールするための実績作りとしか考えられないと言われても、 もはや自業自得だろう。 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 10:19:30 ID:+xC9rOL70] スリッパ　だな。遠出するのには使えない 39 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 10:49:42 ID:dQp8O92h0] でも近いとこ行くにも高すぎて使えないぞ。 40 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 11:00:44 ID:Txjt1Vle0] すいません。 いつも函館まで新幹線と白鳥でいくんですが 往復だと１万３０００円にいくら足すんですか 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 11:08:07 ID:I3CSnMEn0] >>39 半径200km未満じゃWEパスすら無駄な域だからな 42 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 11:08:56 ID:nqpDRmyI0] 東京から指定席で函館まで乗継なら7200円。（通常） 往復なら倍の14400円。 13000+14400＝27400円。 なお、あと1700円足せば、青森函館付近のフリーエリア（特急自由席可） が付いてくる青森函館フリーきっぷ（７日間有効）が買える。 43 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 11:14:05 ID:NR6OLuEz0] >>37 何が言いたいのかさっぱりわからない 44 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 11:21:26 ID:NWLy/wn00] >>37 18きっぷの上級者版とでも位置づければいいだろう。 以前の三連休パスと比較するから糞にしか見えないワケで。 18きっぷが使えるシーズン以外にも設定されているワケだし、 1日あたりに換算すれば4333円。 青春18きっぷにプラス2000円加えて、新幹線にも特急料金別で乗れると思えば、まぁそんなものではないか。 45 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 11:21:29 ID:nqpDRmyI0] >>43 一行で言うと 「一般人には敷居が高すぎるきっぷで論外。売り込む余地無し。既成事実作り。」 これで分からないなら、社員乙だなｗ 46 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 11:27:55 ID:R0xFBIw40] そもそも現在ウイークエンドパスって売れてるの？ あれが売れてなければこっちはもっと悲惨だろ 47 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 11:30:09 ID:nqpDRmyI0] >>44 ＞18きっぷの上級者版とでも位置づければ いや、だから位置づけて糞だと言っている。 「電車は高くてしかも分かりにくい」ってイメージをこれ以上強くしてどうする。 俺達みたいな乗り鉄にはスリーデーでもいいんだろうけどさ・・・。 48 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 12:03:21 ID:Txjt1Vle0] 青森函館フリーきっぷって 今あるんでしたっけ 49 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 12:06:16 ID:2/j7U9sb0] >>48 今はあります。ただ新幹線、八戸〜新青森開業で廃止・改悪等の可能性はあるかも？ 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 16:25:05 ID:TLNEfZ3e0] >>45 ×一般人 ○乗り回し乞食 51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 17:04:29 ID:meVDzGLI0] お約束の「乞食」断定乙 52 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 17:46:27 ID:80nEJI610] >>42 函館に用事があって往復するのなら、スリーデーパスを使った方が お得ということですな。 53 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 18:31:10 ID:NIDeTM+o0] "( ´ﾟ,_」ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ" 54 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 18:53:53 ID:NR6OLuEz0] >>45 鉄ヲタの視点で一般人の価値観を語ってるようにしか見えない 55 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 19:14:55 ID:S+d7tPoj0] 超終末パス 惨終末パス 56 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 21:53:14 ID:2y+kutRSP] 貧乏乞食が集まって文句を言ってるスレはここでつか？ 乞食氏ね！ 57 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 22:42:03 ID:00POykr10] あれ？来月青函フリ値上げ告知されるし。 しかし3千円値上げというのはいくらなんでも… ｺﾞﾛﾝﾄｼｰﾄ往復きっぷでさえ16000なのに もう(ﾟ�听)ｲﾗﾈ 58 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 22:47:30 ID:hajEUwBA0] こうなったら、株主にみんなでなろう！ 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 22:51:37 ID:PLOgQoS/0] 株主よりも汚澤幹事長（ジャイアン）にお願いして（スネ夫）、 強引に国から注文をつけるようにした方が効果絶大 60 名前：名無しでGO! [2010/05/29(土) 22:53:35 ID:ywLjjEMc0] 【★バスと船で行く首都圏⇔北海道★】 ◎「津軽号(３列)トイレ有り」「弘南バスツアー(４列・トイレなし休憩あり)」etc。 travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html 　↑支払い・予約はローソン、ファミリーマートでも出来る。 ◎↓津軽海峡フェリー。青森〜函館間。連絡バス運行あり。 www.tsugarukaikyo.co.jp/03terminal/terminal.html www.tsugarukaikyo.co.jp/00travel/sapporobus-ferry.html ◎↓北海道中央バス(函館から札幌など往復割引・学割あり) www.chuo-bus.co.jp/highway/ ↓パンダ号(弘南バス４列・上野日比谷線昭和通り4番口から函館往復14000円) konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda/panda.html ※お好きなプランを選んでどうぞ。 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 23:10:37 ID:NR6OLuEz0] >>56 ブーメラン乙 79 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 13:05:30 ID:2y+kutRSP 東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。 殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。 東海のきっぷ 土日のフリー切符（範囲が広く２５００円と安い） ぷらっとこだま 正月フリー切符 90 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/29(土) 21:54:30 ID:2y+kutRSP 金出して、田舎の東北行きたくないわ。 同じ金出す奈良、京都奈良に行って観光するわ。 62 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 23:20:09 ID:0W9NOgZr0] このスレ、まじで東日本の社員が必死に擁護してるな 呆れる 糞 63 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 00:21:58 ID:EzpXF3E10] 個人的には高速バス＋地元フリーきっぷで十分だし。 とくにこのきっぷがなくても影響もないし 別に便利そうでもないので個人的には薦める価値もない。 64 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 00:24:28 ID:UzVXrBNo0] スルーでパス 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 00:33:01 ID:4wvF2RQE0] >>62 束社員ではありませんが何か？ 単なるアンチ酉ですが何か？？ たかが割引切符の改正だけでそこまで執拗に叩く必要があるのか？？？ だが、ｺﾋ束パスとの差を考えたら微妙かも？？？？ 66 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 00:44:39 ID:rY8haSRH0] >>57 東日本幹部陣はとにかく新青森延伸に向け、顧客単価を上げる事に必死だからなｗ 67 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 01:14:38 ID:Y5niC3kh0] まぁいままで安すぎたんだと思うよ。 いろいろ鉄ヲタ対策して行きつくところがここだったんだろう。 かといって割高になった北東北に行くやつがどれだけいるのかはわからんが…。 68 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 01:14:39 ID:scswpK4k0] 改行厨にレスもアレだけど北海道＆東日本パスも廃止らしい。 69 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 02:39:40 ID:EzpXF3E10] >>68 よくいるよね 〜らしい。 もし存続したらレス頼むわw 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 07:56:08 ID:MIr2Ql3U0] >>62 束社員ではありませんが何か？ 単なるアンチ倒壊ですが何か？？ 暇つぶしのアンチ倒壊の書き込みを叩く暇があったら他のことでも考えたら？？ 71 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 08:44:56 ID:5Uzkoq3u0] またやってんのか(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ 72 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 08:57:18 ID:MIr2Ql3U0] だって暇だからｗｗｗ 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 09:51:36 ID:4dBcwtWC0] だって、実際問題西や東海に比べたら、コレでもまだ東の方がマシだろ ウィークエンドパスだって通年販売だしお一人様でも利用できる 74 名前：72 mailto:sage [2010/05/30(日) 10:01:47 ID:MIr2Ql3U0] 周遊券廃止、周遊きっぷ新設の時点でアンチ倒壊だったら 束が（時間をかけて）倒壊と同じ方向へ進んでいるのはよくわかる。 しかし、アンチ酉とアンチ倒壊が束関連スレで言い合いなんかしてどうするんだろうねｗ こっちは暇だったから書き込んでいたが、用事が入ったからそろそろ失礼する。 75 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 10:52:57 ID:ASexNEDv0] 東京函館単純往復でも旧パス（26,000円）より高くつくね。 青森・函館往復フリー切符と大して変わらない値段。 まあそちらに誘導するのが束の思惑かも知れんが。 ウィークエンドパスはこの前使用したし、 その旅行中、ウィークエンドパス使ってる人をけっこう見かけたが、 スリーデーは売れないと思う。ウィークエンド以上に割高感がある。 76 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 11:21:52 ID:mEaZ65Es0] 何となく安い切符だとシロートに思わせて誘導するのが束クォリティ 悪評を社員に封じ込めさせるのもな ケケケ 77 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 12:49:58 ID:E3nEN39E0] >>76 束は詐欺同然のことばかりするのは基本でしょｗ 78 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 13:53:27 ID:vT5pXoqG0] 今年はＪＲ東にとって「新青森　東北新幹線全線開通」というビックプロジェクトがあるから、 ■今年はフリーパス削減し、様子見＆新青森開業に資金や販促費を集中させる。 という事情があると思う。 そのため、今年度のフリーパスは様子見としておき、新青森迄の利用実態を見極めて来年度に新青森迄の利用促進を謳った　「Ｎｅｗ三連休パス」 ＝実質値上げ（八戸〜新青森分の新幹線利用もおｋ、としたＮｅｗ三連休フリーパス）を、恐らく２８０００円位で発売というシナリオだと思う。 東京の客を新青森まで持っていくことで �@単価うｐ！！ �A北海道まで●時間！　というような、北海道観光も絡めたキャンペーンで更に集客うｐ！！ 販促するには当然フリーきっぷも必要だからね。Ｊ東は念願の東北新幹線全通だから、 維持でも新青森効果で集客実績上げたいんだから。 大丈夫だ。今年だけ我慢の年だ。 79 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 14:06:47 ID:scswpK4k0] 日曜の昼間から妄想おつであります 80 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 14:22:11 ID:1fAdSURP0] ２．８万で済むかねぇ… 復活するときは３万超えるんじゃないか？ 81 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 16:11:06 ID:CBZNa++E0] >>27 ネタですか？ 82 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 16:53:50 ID:c9Nvrd/XP] >>73 東社員乙。 どう贔屓目で見ても、糞は糞。 83 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 17:35:54 ID:XDHdYxL+0] おそらく、今後は指ノミを何回まで取れるっていう切符は出なくなるんでは・・・？ 84 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 18:58:01 ID:Ky5eZYbs0] そこまで新幹線や特急を安売りしたくないなら、車両のレベルを せめてJR他社並みの水準にしろよな！現状は低すぎる。 85 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 19:09:20 ID:6QrwXKvV0] 乗らなきゃいいんだよ。これから車だな。 鉄を排除したんだから痛い目をみるがいいんだ。 どうせ駅中とかに力入れて儲けたいんだろうから 鉄はもういらないってこった。なので糞キップは 売り上げ上がらず即刻廃止しちまえって。 86 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 20:24:27 ID:EzpXF3E10] >>85 バスと飛行機だね。たしかに鉄ヲタはたいした利益にならんよ。 一部の撮り鉄とかで自分達は経済効果があるなんてアホなことレス しているけど、それはたんなる自己満足を正当化しているだけのレスだね 87 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 20:51:07 ID:fby9UZRL0] こうして束のやることはすべて正しいと主張することしか能がない、愛社無罪の工作員 88 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/30(日) 20:58:41 ID:REbQVeyj0] 愛社無罪ってどの会社に対する愛社？ 89 名前：名無しでGO! mailto:　 [2010/05/30(日) 22:07:24 ID:29io2eMr0] 駄スレ晒しage 90 名前：名無しでGO! [2010/05/31(月) 00:48:08 ID:Wkw0RSVT0] ♪クルマに乗らないと ♪イケナイわけじゃないぜイェ〜 それでもやっぱりクルマだな 政策もクルマに追い風だし 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/31(月) 01:15:50 ID:xcz2sHGlP] ツーデーパス楽しみにしてたのに なんだこの改悪 おまけに学生用が無い！ 青春１８にシフトか… 92 名前：名無しでGO! [2010/05/31(月) 04:28:07 ID:5E6SIPa70] >>87 オレはただの脱束な人間だからとくに東しがみついていない。 あえて興味があるのは松崎と吉田光晴くらいか。。。 そんなトコだ 93 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/31(月) 07:41:27 ID:SE2qclK00] 今日も乞食の発狂と恨み言が心地よい！！ 　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋ 　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ + 　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!! 　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+ 　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　| 　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋ 　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿ 　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　| 　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　| 　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 94 名前：名無しでGO! [2010/05/31(月) 10:22:56 ID:IAVnjmOR0] >>86 中の人がこれじゃーなーｗ 95 名前：名無しでGO! [2010/05/31(月) 19:37:47 ID:R5xBhtPV0] >>54 社員乙 96 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/31(月) 21:29:50 ID:NO6z36Q40] え？ツーデーパスの発表はないの？ 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/31(月) 23:47:48 ID:sPznpxdh0] このまま行くと青春18の大幅値上げもありえるな 5回で2万かな？2.5万かな？？？ 98 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 00:18:50 ID:EBWxbn8V0] >>95 自分の馬鹿さらして楽しい？ 99 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 02:03:12 ID:8SLOz77j0] スリーデーパス？？ 持って１年半ぐらい 100 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 09:51:35 ID:kV5g/gSJ0] >>97 えー、１２月にまた使える区間が減るのに値上げ？！ 101 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 14:41:54 ID:8SLOz77j0] 花輪線メイン街道乙 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 15:02:35 ID:zIjII/v10] www.jreast.co.jp/press/2010/20100601.pdf スーパーホリデーパス 103 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 15:17:24 ID:Q2Tc2h9/0] またジジババ切符かよ 糞会社が 104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 15:49:06 ID:gNWSeab+0] 何で年寄りばっか優遇するのだ？ 国から何か補助でも出るのか？ 105 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 17:56:31 ID:coI2TF480] ワロタｗ 18シーズン見りゃ一目瞭然だが年寄りが別払いで特急や新幹線に乗ると思ったら大間違いだぞｗ クレカ餅限定にするならビューカード餅にも買わせろよ 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 18:46:23 ID:S0fxtqD80] 転売屋がいなければ発売継続されただろうというのが丸わかりだな 107 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 18:56:16 ID:Ni824UL60] >>98 社員乙 108 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 19:55:12 ID:s0iOklJb0] まー年寄り用ができるのは仕方ない。 今後は退職後の余暇需要を当て込んで色々な業界が狙っているし。 そもそも3パスや土日が消えたのは非常識な乗り方が目立ったからだろう。 関東エリア、新幹線駅と県庁所在地等の主要駅、奥羽本線、田沢湖線の一部の特急停車駅には 自動改札があるから、入出上記録から切符の番号を拾って足跡をある程度たどることができる。 それを精査したら、 東京〜秋田〜（五能または奥羽経由）〜青森〜八戸〜仙台〜山形　のような 乗るだけの行程が幾度も炙り出されたんだろう。 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 20:07:52 ID:nvXQVWwG0] >>103 まだ割引切符を「使わせないターゲット」を定める 酉よりまし。 110 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 20:12:41 ID:98l6bVrP0] >>108 言っていることがおかしい。 ＞東京〜秋田〜（五能または奥羽経由）〜青森〜八戸〜仙台〜山形　のような ＞乗るだけの行程が幾度も炙り出されたんだろう。 このような乗るだけの行程だったということは、きっぷがなければこんな乗り方はしないそもそも出かけない。 つまり需要を創出したのだから、きっぷを設定したことは成功である。 消えた理由にならない。 111 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 20:29:55 ID:s0iOklJb0] >>110 そういう行程を正規料金か正規料金から少々マイナスした金で乗るのなら問題ない。 25000円程度で打ち止めの切符で700kmを超えるような行程を乗りとおすことが問題。 3パスなら東京起点の場合 1日目：東京→●仙台（松島・秋保温泉）　仙台泊 2日目：仙台→●角館（武家屋敷）→秋田　　秋田泊 3日目：秋田→（五能経由）→青森→八戸→東京　 　だ。 ●は観光するエリアだ。これでも乗りすぎな面があるが、3日間なら許容範囲だろう。 途中に寄らず、この行程を1日で乗りとおすのが問題だね。強行的な乗り方したやつ多いだろ？ 112 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 21:01:08 ID:pG2rtSbG0] そもそもたくさん乗ることにあまりケチをつけるのも不思議な話じゃないのか? 基本的に電車っていうのは人が乗ろうが乗るまいが一旦ダイヤを決めたら 列車が勝手に増えたり減ったりするわけではないわけで、人が1人増えることによる限界費用なんて無視できるでしょ 勿論、感情論として定価で乗ってくれない客ばっかとかバカなの?死ぬの?って思っている人が いるということまで完全否定するわけじゃないけど 113 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 21:52:53 ID:Ni824UL60] >>109 意味不明。 複数人条件はどこの誰でも自由に組めるが、年齢条件は絶対に覆せない。 どちらがよりマシなのかは明らか。 114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/01(火) 22:16:15 ID:27sgt4400] なにそれ 115 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 22:36:37 ID:6vZBEkAd0] ３連休パス、結局一度も使ったことがなかった。 116 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 23:11:35 ID:GW4Kzd/F0] >>112 それ以前に正規料金で乗ってる客なんてそんなにいないって話 117 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 00:29:06 ID:5U1goB7w0] 俺が予想してたスリーデーパスが見事に的中してしまい、正夢になってしまったな・・・。 先月やっとETCを付けたことだし、しばらくは脱束して様子を見るか。 118 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 01:26:08 ID:c73kUsKn0] >>107 釣るならもっとうまくやれ 119 名前：117 [2010/06/02(水) 02:52:03 ID:5U1goB7w0] その書き込みが見つかったので貼っとく。 825 名無しでGO! New! 2010/02/02(火) 23:58:41 ID:K68Mi5070 今度三連休パスが「GO!GO!3DAYSパス」に生まれ替わり、 ウィークエンドパスと同様に特急・急行料金が別途になります。 ・・・という夢を見た。ちなみに価格は14000円だったと思う。 正夢にならなければいいが。 120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 07:20:31 ID:t5YD2g5s0] ツーデーパスも高齢世代以外排除か… 121 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 14:28:32 ID:mkJQ822M0] >>110 それで利益が出てるならそうかもな。 けど、東的にはうざかったんだろ 122 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 15:05:05 ID:z2btHxWj0] >>111 こんなの単に転売屋対策だろ。 その対策をとった結果が、たまたま乗りまくり厨に痛い結果になったってだけ。 123 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 19:31:26 ID:/9u2fed8O] 三連休パス普通に往復で使えたのに…乗り鉄のおかげで使えなくなった最悪… 124 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 20:43:56 ID:azL3qmHT0] 理想的なフリーきっぷ体系はこんな感じ？ ●東北新幹線フリーきっぷ 効力：東京〜新青森の新幹線自由席（ただし指定席は別途乗車券と指定席特急券が必要）と東北本線の普通・快速列車がフリー（盛岡〜青森の他社線は除く）。 有効日数：2日間　　価格：25000円 ●上越・長野新幹線フリーきっぷ 効力：大宮〜新潟・長野の新幹線自由席（ただし指定席は別途乗車券と指定席特急券が必要）と高崎線、高崎〜水上〜宮内〜東三条〜新潟、高崎〜横川、篠ノ井〜長野の 　　　　快速・普通列車がフリー。 有効日数：2日間　　　価格：22000円 ●在来線フリーきっぷ 効力：東日本管内の在来線特急・急行自由席フリー（指定席利用は別途、乗車券と指定席特急券必要。なお、「つばさ」は除外）。 有効日数：3日間　　　価格：24000円 125 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 20:44:59 ID:azL3qmHT0] ●東日本ペアきっぷ 効力：JR東日本＋ＪＲ北海道（中小国〜函館・江差）、青い森、いわて銀河、三陸の新幹線・在来線特急・急行フリー。2名さま以上同一行程が条件。 有効日数：3日間　　価格：50000円（2枚1組。奇数人向けオプション用の1人用は24000円） ●東日本夫婦フリーきっぷ 効力：「東日本ペアフリー」の効力＋秩父・わたらせ・銚子・いすみ・小湊・上信・上毛・真岡フリー 有効日数：2日間・3日間　　価格：2日間・・・14000円（2人1組）　　3日間・・・15000円　　 ●東日本カップルペアきっぷ 効力：「東日本夫婦フリーきっぷ」と同様　　有効日数・価格：「東日本夫婦フリーきっぷ」と同様 備考：35歳以下の男女がペアで同一行程で旅行する場合に限り発売。 ●東日本カップルペアきっぷ（アカデミック版） 効力：「東日本夫婦フリーきっぷ」と同様　　有効日数：「東日本夫婦フリーきっぷ」と同様　 価格：2日間・・12000円　3日間・・・13000円　　いずれも2人1組価格。 備考：26歳以下で男女のどちらか一方が学生の場合に限り発売。それ以外は東日本カップルペアきっぷと同じ。 ●東日本レディースフリーきっぷ 効力：「東日本夫婦フリーきっぷ」と同様　　有効日数：3日間　　価格：20000円 備考：女性限定（1人から利用可） 126 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 20:46:22 ID:PBQAuaiOO] >>120 年齢以外にもビューカード以外排除に動くかもよ。 ツーデーパスをビューカード会員限定にするとか土日きっぷをビューカード会員限定で復活とか。 俺は地元のJRのクレカに見切りをつけてビューカード持ったから、もしそうなってもそっち行ったらありがたく使うが。 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 21:11:13 ID:5qEur6cMO] >>120 自社カード優遇は当たり前、だがなぜそれをやらぬ？そうすれば会員が増える。 ただ大人の休日の値段の2倍が妥当かな？ ただ大人の休日専用スーパーホリデーパスは糞高いが。別スレで書いたが、立川しか接点のない多摩モノレールなんかいらん！りんかい線とモノレール使えるようにしろ！お台場やディズニーに使えないし。 128 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 21:19:45 ID:PBQAuaiOO] >>127 まだJR東日本はJRではポイントとかで優遇してるほう。 129 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 21:40:43 ID:e6fwNRAu0] 救いようのない糞切符 まだツーデーパスのほうがマシ 130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/02(水) 22:32:51 ID:oFih/6pv0] >>126 ビューカードならまだいい。どっかと違って、キャッシュカードにもビュースイカ付けてるし。 一番最悪なケースは、モバイル限定になること。モバトクとかやってるし・・・ 131 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 23:44:17 ID:PBQAuaiOO] >>130 企画切符なんだから決済をビューカード限定、使用中はビューカード携行が一番考えやすい。 これで転売とかは排除できる。 仮にモバイル限定（非自動改札駅や車内は画面を提示）でも、どっかの青色JRみたいな２人縛りがないならかまわない。 132 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 01:58:19 ID:VNg2vfJN0] 土日きっぷ→ウィークエンドになり （エリアの一部東北新幹線古川までがくりこま高原まで） という唯一の＋要素に対し 三連休パス→スリーデーパスになり （江差線（木古内ー江差間）がエリアに含まれた。） という＋要素があったんだね。 まあ糞きっぷには変わりないけど・・・。 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 04:41:12 ID:VARmp6ws0] また改悪かｗ 134 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 08:29:26 ID:XFbdyh690] こんな糞切符に改悪して高速に流れてるって文句いってるけど 自分たちで鉄道離れさせてるだけじゃん。 135 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 09:21:32 ID:nA532LMy0] >>134 確かに、 高速1000円になる前より格段にフリーきっぷの質が落ちている。 糞JRに減収の理由を高速料金に転嫁する資格無し。 136 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 10:41:26 ID:4PW65vCvO] >>131 お前が構わないから桶とか何様だよｗ モバイル限定が一番最低 137 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 11:04:37 ID:mB/8EDVE0] >>134-135 おまえら乞食が乗り回すから乗れないんだろ？ 138 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 12:00:55 ID:LQpI2hJQO] >>136 モバイルのなにが嫌なんだよ？ 確かに電源のことはあるので、一部の業務用コンセントなりをかつようして駅などでモバイルSuica会員専用無料充電サービスは必要だとは思うが。 139 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 14:21:37 ID:Irqw2fN20] モバイル囲うのはiphoneがあるからどうだろうね 140 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 15:33:07 ID:oFyV3jUR0] これならワンデーにして一日四千円で土日に売れよ… それでフリー系これに統合でいい　　　　 141 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 18:06:24 ID:bCNrFFavO] しかし特急券が高過ぎ…スリーデーパスでつかえるのはボノちゃんくらい？あとはﾑｰﾝﾗｲﾄ快速うまく使うか。ただ今夏は青春18きっぷ三回分で東京→九州→東京だ 142 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 19:41:42 ID:Byl/yTr40] >>138 不便極まりない。 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 21:05:07 ID:FauvuYXL0] 今日も乞食の発狂と恨み言が心地よい！！ 　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋ 　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ + 　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!! 　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+ 　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　| 　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋ 　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿ 　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　| 　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　| 　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 144 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 21:09:19 ID:KRs7L7Qm0] アンチ酉が紛れ込んているようだなｗｗｗ 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 21:52:56 ID:1SKyky5o0] >>134 ↑ こんな完璧な結論言っちゃこのスレ１０００まであと駄文しか載らねってｗ 146 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 22:08:26 ID:vWcp5ww10] これって別途料金払えば北斗星やカシオペア乗れるの？ 147 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 23:58:54 ID:kFg7pU+M0] >>142 そいつは心が不便極まりないんだよ。 148 名前：名無しでGO! [2010/06/04(金) 06:16:37 ID:1KIiAsVc0] >>97 青春１８はＪＲグループでの連携が必要。 スリーデーはいらない。 サービスアップする企業ってあるけど、ここまでサービス低下させる 企業も珍しい。 149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 06:53:20 ID:A9GzbjFV0] >>138 モバスイはトラブル多い というか、ここでモバスイ推奨するのは工作員以外の何者でもないぞｗ 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 07:04:12 ID:cp2yt8X30] 糞束はここ数年の劣化がとくに酷い 他社と悪さを競ってるな 151 名前：名無しでGO! [2010/06/04(金) 07:31:45 ID:JL2R3fcf0] >>150 だな 文挟の件も補充券マニアを敵に回しているし 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 07:49:43 ID:A9GzbjFV0] >>150 倒壊が真っ先に走っていたが、それを束と酉が追いかけているようにみえるぞｗ >>151 マニア相手でなくても劣化はひどい 153 名前：名無しでGO! [2010/06/04(金) 08:37:21 ID:kHrN0XMaO] どうも携帯規制が解除されると変なのが沸くなぁ・・ 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 09:55:21 ID:cp2yt8X30] >>152 そうだと思う 以前は倒壊が独走状態で突っ走ってたが 最近は大差がなくなってきているね 155 名前：債権者の狼藉阻止隊 mailto:sage [2010/06/04(金) 11:15:32 ID:JuKEhqyA0] >>149 最終行の指摘はまさにそんな感じだな。 話の流れ的に一般市民ではあり得ん。 156 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 00:13:56 ID:BUGu3mdn0] 今年の夏は青森に行く奴も多いだろ。 多分、撮り鉄だけかも知れないが。。。 travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/ ↑このバスと 小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で 十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と 4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月23日〜1月7日は毎日OK 157 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 00:20:57 ID:c892q8KYO] >>154 「青空フリーパス」がある時点で酉はすでに東海をぶっちぎった。 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 02:45:54 ID:M/OZcc4q0] 最近の束は、2004〜2005年の巨人みたい。 人気がた落ちするぞ。 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 07:38:47 ID:FOaMgsRV0] >>157 そして新幹線では、モバトクがEX予約よりボッタクリなのが判明して、 束はすでに倒壊と酉をぶっちぎったｗｗｗ 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 10:44:16 ID:RRU8oZ3jO] >>159 新幹線じゃさらにやまびこ・なすの・たにがわの自由席大量削減もあるからな いくら新幹線誘導といってもひかり・こだまの自由席半減はやらないぞ、倒壊はｗ 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 11:07:44 ID:N1ZEVwQe0] >>160 3両に減らされたのぞみはスルーですか、そうですかw 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 12:19:57 ID:3sPrA8zb0] >>161 比較対象をずらしてまで槍玉に挙げて楽しいか？ 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 14:03:52 ID:ZE3NwyBd0] のぞみ自由席は元々（というか０両から増えて）３両じゃなかったか 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 14:57:51 ID:iD2cTuuK0] ひかりがかなりのぞみになったことを考慮してものぞみが減ったと言い張るのは苦しい気が… 全列車自由席ありが復活したとはいえ3両…というロジックならまだわかるが 165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 18:15:18 ID:J50m0abf0] >>164 その分のぞみの本数は増えていると思うが。 つまり、1本あたりの自由席数は減ったが、 全体としての自由席数はほとんど変わらない、ということかな。 それに比べて>>160のは本数が変わらないで自由席減だから、 お気の毒というより他はない。やっぱり束は終わってるんだよｗ 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 19:02:36 ID:iD2cTuuK0] ちょっと書き方がミスリーディングだったかな ひかりがかなりのぞみになったことを考慮してものぞみが減ったと言い張るのは苦しい気が… ↓ 「自由席が5両あった」ひかりが「のちに自由席3両ついたとはいえ」かなりのぞみになったことを考慮してものぞみ「の自由席」が減ったと言い張るのは苦しい気が… 167 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 19:16:42 ID:tJvj15XRO] のぞみ化による指定席料金の値上げとトクトクきっぷ全て排除もスルー？ 168 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 20:20:56 ID:knazXkdEO] それらは大した問題では無い 169 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 20:23:51 ID:c892q8KYO] >>167 それだけJR東海は定価やエクスプレス予約、回数券の客を大切にしている。 「はやぶさ」「こまち」も盛岡までは「大人の休日」以外はジパング倶楽部とか排除していいくらい。 170 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 20:32:38 ID:Wg+Wv21s0] >>167 全く>>165の指摘に対する答になってないし束新幹線が 短距離利用客に指定席利用を強制するような形となりつつあること （なすの・たにがわと一部のやまびこは短距離客しか乗らん） 多くの区間で自由席回数券を指定席回数券にして値上げしたり 一部区間では回数券自体を廃止したことはスルーするんだなｗ 171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 21:21:08 ID:J50m0abf0] >>167 スルーどころか話題にも挙がってないだろうが！ 人の書いたことがわからないなら、変なツッコミは入れないことだ。 のぞみ化による特急料金の上乗せは1992年3月ののぞみ登場時からのこと。 このときには、まだひかり主体の企画きっぷも豊富だった。 のぞみは全車指定で、あくまでも特別な列車として位置づけられていた。 のぞみに自由席ができたのは、ひかり→のぞみの置き換えと同時。 このときにひかり主体の企画きっぷの大半が廃止された。 そして、のぞみ利用可能な回数券は、原則として自由席相当額になった。 これを指して値上げというならわからないではない。2003年10月のことだったか。 のぞみが使えるトクトクきっぷは周遊きっぷのアプローチ券などだな。 EX予約によって特急券は自由席と同等以下の価格にすることができる。 EX予約は2006年7月から山陽新幹線でも使えるようになり、利便性が増した。 つまり、のぞみは登場当時と比べると、はるかに安く利用できるようになっている。 それに比べて束が今やっていることは、徐々に客単価を上げる方向。 詳細は>>170あたりが説明してくれるだろう。 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 21:23:13 ID:wZvY6hKh0] 今日も乞食の恨み言が心地よい！！ 　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋ 　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ + 　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!! 　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+ 　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　| 　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋ 　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿ 　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　| 　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　| 　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 21:26:20 ID:J50m0abf0] またあんたかｗ 174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 21:32:49 ID:RRU8oZ3jO] >>173 >>170-171みたく指摘すればAAか牽強付会で火病るのはお約束でしょｗ 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 21:38:38 ID:J50m0abf0] そうだったｗ 2ちゃん以外のことで冷静さを欠いていて、ついｗｗｗ 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 22:29:41 ID:N1ZEVwQe0] ま、排除されたトクトクきっぷの典型例がフルムーンとかJRPとかだから、 鉄ヲタには縁のまるでない切符ばかりだもんな >>171 アンチ君、あちこちで東叩き必死だねw 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 22:31:45 ID:N1ZEVwQe0] えきねっと割引とは完全スルーかよw まさにアンチスレw 178 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 22:34:23 ID:N1ZEVwQe0] >>165 ＞全体としての自由席数はほとんど変わらない 大阪までならな 大阪以西との行き来では7-2-3ダイヤ化で自由席は激減した 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 22:59:34 ID:Wg+Wv21s0] >>173-175 いやー、ID:N1ZEVwQe0による実にひどい火病ですな そして>>170で指摘したことは全部スルーされたｗ 何度も指摘されてるが非速達型列車でこれほど自由席削減をするのは束だけだ 元々本数が少ないのにダイヤ改正の都度平日の列車まで自由席を減らしたり 繁忙期は勿論そうでない普段の休日まで自由席4両や3両のやまびこが常態化、 普通に短距離客・ビジネス客・定期券利用者にまで迷惑かけてるのを正しいというのなら別だが。 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 22:59:37 ID:J50m0abf0] >>176-178 あれ？　ここはアンチスレみたいなもんでしょ？　と書いておきつつ、今後は冷静に対処したい。 ＞フルムーンとかJRPとか そうだね。山陽新幹線区間では事実上フルムーンでグリーンが使えなくなってるしね。 JRP利用者も山陽区間ではRSに集中している。基本的にはのぞみ化の影響だから。 この点で叩かれるべきは主に倒壊だが、倒壊と酉は同時に叩かれるべきかな？ ＞えきねっと割引とか 区間により100円〜700円引き。トクだ値もある。ただし、トクだ値は設定区間が限られているので、 利用の仕方によっては得しないこともある。これは束が叩かれてもしょうがない。 ＞大阪以西との行き来では7-2-3ダイヤ化で自由席は激減した 2003年の時点では山陽区間のひかりはほとんどのぞみに置き換わったわけだな。 当時との比較で、のぞみが増えてRSが減っている。つまり、新大阪基準で、自由席の増減は以下の通りでいいか？ 岡山まで・・・減少（現在も減少の傾向） 広島まで・・・ほぼ現状維持 博多まで・・・実は増えている？（7-2-3ダイヤ前と比較） 181 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 23:01:34 ID:H1Imvl3Y0] えきねっと割引程度の割引だったらﾑﾁﾝｺするわｗｗｗ 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:02:06 ID:J50m0abf0] >>179 北関東あたりにお住まいの方でしたか？ それなら自由席削減は痛いと思いますが。 183 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:14:45 ID:J50m0abf0] >>181 新幹線特急料金について 束の新幹線は東海道山陽新幹線より料金が高く設定されている。 400kmまではおおむね100円、400km超でおおむね200円高い。これは国鉄時代からほぼ変化なし。 つまり、えきねっと割引だけでは、自由席料金と同等以下にはならない。 これに対してEX予約は指定席料金が自由席料金と同等以下。 これだけで相当の違いがあるとみるがどうか？ （モバトクはスリーデーパスと併用できないので対象外：それも安くはないが） 184 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 23:15:57 ID:Jl5yw4iyO] スリーデーパスについての意見がないのはなんで？使ってみようとは思わないの？俺はプラン作成中 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:21:02 ID:J50m0abf0] >>184 自分が行くとしたら（誰かが書いていたように）グリーン主体にすると思う。 ちなみに、スリーデー期間中は他の方面に行く予定が立っているため、 実際には使わないと思う。ツーデーパスぐらいなら手ごろに使えるんだけどね。 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:33:33 ID:Wg+Wv21s0] >>182 北関東より少し上の地域なので若干違うが似たようなものだ まあ自由席削減については2005年頃と比較しても 盛岡やまびこ…10両編成中平日6両、休日4両→平日5両（一部4両）、休日3両 仙台やまびこ…10両編成中平日6両か7両、休日6両→平日5両、休日4両 　　　　　　　Max8両も色々あったが最近じゃ通勤時間帯以外平日4両、休日3両 なすの…10両編成中平日7両、休日6両→平日6両、休日5両 16両編成もやまびこ・なすの共々1、2両前後減ってるしつばさもE3-2000で自由席定員が減った その上で昼間に空気輸送やってる指定席と無駄に混んでる自由席見たら嫌気が差すよｗ >>184 北東北・函館辺りに行くだけなら他の切符や交通手段で事足りるからね… 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:44:41 ID:J50m0abf0] >>184 スリーデーパス自体のことは以下のスレッドでどうぞ ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272101994/l50 ここのスレタイは「スリーデーパスの糞さについて語ろう」だから、 アンチ色が強くなっても仕方がない。 >>186 了解。それは確かに痛いですな。 ちなみに、自分は東海道線や横須賀線を使うことがあるが、 185系踊り子の自由席は、伊豆急下田方面の車両で2両だけになっている。 過去には3両あったと思う。しかし自由席より指定席のほうが混んでいるｗ 188 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 23:53:04 ID:tJvj15XRO] ここは入れ食いの釣り堀かよw >>170 なんでオレが>>165の指摘に答えなきゃならんの？ >>171 話題になってないからこそスルーなんだろうに 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 00:01:14 ID:x8j153Af0] というわけで工作員の後釣り宣言でした 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 00:14:12 ID:MHSCV2J30] ってか、三連休パスにしろスリーデーにしろ、改悪だと思うのはヲタぐらいだろ。 旅行に行くやつはツアー使うし、駅員に勧められて買った奴は差なんて気づかない。 んで、JRはヲタは余分に金を落とさない旅客だと認定したんだろう。 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 00:46:29 ID:1zv8hkEn0] ひまつぶしだから釣りでもなんでもいいが、また工作員かｗ それより18きっぷ廃止ネタで騒がしくなってるぞｗｗｗ 192 名前：名無しでGO! mailto:Sage [2010/06/06(日) 01:21:07 ID:oAzgIkHoO] しかしこの切符まだ切符を提示して、特急券半額にしてくれたならまだ救いようがあったんだが。 はやて一周年パスみたいな事はやらないかなもう？ 193 名前：名無しでGO! [2010/06/06(日) 01:55:38 ID:GA8Wos+x0] >>190 駅員に勧められて買う奴は、もともと正規運賃で買うつもりだったから 会社としては儲からなくなるだけなんだが 新規需要の開拓ゼロじゃん 194 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 07:16:12 ID:1zv8hkEn0] >>193 売り上げが芳しくない→廃止を考えているならそういう対応もあるね。 束は何を考えているのだろうか。 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 08:19:00 ID:IALcqImz0] 今日もメシウマw 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 16:55:54 ID:zc+aaJ1N0] この展開でメシウマは工作員だろｗ 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 18:44:01 ID:nHfh1jkOO] 特急券込みのフリー切符が乗車券だけに格下げになったから、もともと乗車券だけの18切符は立ち位置が無くなったんだろ。 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 20:47:58 ID:E6k8Xm5h0] >>197 以前から束と倒壊は18きっぷを廃止したがっていたらしいが、 束の手法は外堀を埋めるものだったか。 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 20:59:19 ID:31d65kPA0] >>196 工作員扱いで思考停止の転売厨くん、もっと楽しませてくれやw 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 21:18:57 ID:ilTDqx8g0] >>199 ここには工作員と転売厨しかいないのかｗｗｗ 201 名前：名無しでGO! [2010/06/07(月) 21:31:39 ID:sjWz54yyO] プラン作ってみたがうまくいかない…仙台〜八戸迄の直通乗ってもあまり得にはならない気がする(｀・ω´・) 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 21:47:48 ID:cEe/jUKf0] 使いどころが分からん 東北ローカル線パス\6000が神切符に見える（実際神だけど） 203 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 23:45:01 ID:lV3aw20L0] 三連休パス待ち望んだｦﾀ死亡でＪＲ職員も俺も歓喜ｗ 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 23:51:28 ID:g6Sgh7c10] >>125 ババアはレディーに含まれないから35歳未満制限にしろ 205 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 23:55:38 ID:RZR0bJIT0] 車内検札除けで自動改札しか通らないことを条件に新幹線だけ使って、子供用を買えばおｋ。 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/08(火) 00:06:38 ID:TuInNt/j0] >>201 は？新幹線使わないのか？アホだなｗ 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/08(火) 07:49:12 ID:GotyqbvU0] 盛岡〜八戸に限って言えば、むしろ正規運賃・料金の方が新幹線の意味があるけどな 正規なら運賃＋料金で４５０円しか差がないが、 スリーデーパスで新幹線使えば料金１７９０円がそのまま掛かる 急ぎでなけりゃ在来線でのんびりってのは、決してアホな選択肢じゃないぞ 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 08:31:40 ID:kO9TXfG40] 意味不明 450円差になるのはIGR経由の運賃（2960円）と新幹線料金（3410円）を比較した場合だろ ＪＲの運賃は1620円なんだから特急券代は一緒だろ 450円しか差が無いなら新幹線使ったほうが得じゃん 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 13:40:57 ID:ufweZ6we0] 450円も差があるなら盛岡で助六寿司とお茶買って ＩＧＲ経由で行ったほうが特じゃん 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 18:46:59 ID:TuoKmxO50] >>208 スリーデーパスで盛岡・八戸間を３セクなら追加料金なしで乗れるので、別途支払い金額は0です。 スリーデーパスで盛岡・八戸間の新幹線に乗るには別途特急料金＋指定席券分1790円が必要です。 さてここで問題です。1790-0はいくらでしょうか。 211 名前：名無しでGO! [2010/06/09(水) 19:23:20 ID:R+N3L+VmO] >>210 新幹線には指定席券分なんてありませんが？ 212 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 19:30:24 ID:TuoKmxO50] >>211 わかったわかった。 指定席特急料金分な。 で、新幹線料金が3410円ってのに対するツッコミはなしなのね。 213 名前：名無しでGO! [2010/06/09(水) 20:15:43 ID:R+N3L+VmO] >>212 指定席特急料金分なんてものもありませんが？ 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 20:18:19 ID:TuoKmxO50] >>213 時刻表を見てください。 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 20:54:21 ID:coEWioom0] 問 スリーデーパスとかけてヲタと女と説く、そのこころは？ 216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 20:55:46 ID:xqIMGdFQ0] >>214 お前こそ時刻表見たら？ 盛岡〜八戸で指定席を利用する時の新幹線特急料金は通常期で2300円ですが？ そもそもスリーデーパス使ってるのにわざわざ盛岡〜八戸だけ新幹線乗るのさ？ 東京から八戸まで通しで新幹線使った場合と盛岡からあえてIGRと青い森に乗り換えた場合とで 350円しか違わないってのに 217 名前：名無しでGO! [2010/06/09(水) 21:05:52 ID:R+N3L+VmO] >>214 では新幹線の指定席料金分なんてものが時刻表のどこに書いてあるのか教えてくれよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ きっぷの組み合わせという表の新幹線普通車の項には、特急券と自由席特急券の2種類しかありませんが？ 218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 21:18:29 ID:TuoKmxO50] >>216 確かに特急料金は素で間違ってたわ、すまん。 ただ、３行目以降に関しては盛岡住まいの人間も居るのでそりゃ乱暴な話だと思うぞ。 >>217 そうか、ここは切符の正式名称を勉強する場だったんだな。 失礼した。 慣用では通じる筈なんだがな、俺が悪かったよ。 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/09(水) 21:29:40 ID:xqIMGdFQ0] >>218 盛岡住まいのヤツが以北に行くのにわざわざスリーデーパスなんか使うと思うか？ 220 名前：名無しでGO! [2010/06/09(水) 21:34:34 ID:R+N3L+VmO] >>218 慣用も何も、盛岡〜八戸間で1790円という値段の指定席が利用できる特急券などありませんが？ 1790円のとある名前の特急券は空席があれば座っていいだけであって、座席確保の保証はありませんが？ 221 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 02:26:17 ID:pBFeD9Vd0] 束のＨＰもつまらんなぁ 旅行商品中心の紹介はタイクツ 222 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 07:39:02 ID:aEq5H+KM0] 今日は乞食同士の内輪もめが心地よい！！ 　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋ 　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ + 　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!! 　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+ 　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　| 　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋ 　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿ 　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　| 　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　| 　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 223 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 08:57:49 ID:OyY2GPmq0] 日本のJRの料金は外国と比べても滅茶苦茶高い イタリアなんかではネットで買えば通常の運賃の半分くらいの割引で買えたりする 例えばミラノ〜ニース（日本で言えば東京〜名古屋くらいの距離）が１５ユーロ（日本円で１７００くらい） で買える。 日本が車に流れて大変大変言ってるけど、ぶっちゃけ自分らで高くしたままで何を言ってるの？って感じだ 224 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 08:58:54 ID:OyY2GPmq0] ↑ それもEC（ユーロシティ）っていう日本で言えば普通の特急みたいなやつでね 225 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 09:15:02 ID:OQugWKya0] だがしかしイタリアが住みやすい国かと言えばそうではあるまい 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 15:32:17 ID:c4W3M8pc0] そもそもよその国の鉄道で独立採算で黒字出してるのがどれだけあるのか 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 17:43:31 ID:96f6HN5Z0] >>223 じゃ日本も海外みたいに国が補助金出すべきだね^^ 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 20:22:34 ID:EpMIrXSo0] >>225 残業どころかサビ残当たり前の日本よりは暮らしやすそうだ しかし、鉄道趣味の観点からだと、ダイヤがいい加減だから暮らしにくそう（ストレスが溜まりそう）だがｗ 229 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 21:56:10 ID:7Fl2ZJvo0] >>228 「世界の車窓から」を見てると日本基準で鉄道に乗っちゃいかんと分かるお 当日になって区間運休と告げられ、バスで20�`移動してから出発、って 南米のどっかの国でやってた・・・ 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 00:52:03 ID:QUezWsp/O] 日本だって東京〜盛岡が1500円程度、東京〜博多が130円で(ry 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 19:52:41 ID:V3r7xh0M0] >>229 こういうのもあるらしいよ 時間に来ない→遅れているらしいよ→2時間後には来るかも→ →10時間後には絶対来る→今日は来ないよ宿探したら？ 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 21:12:34 ID:T6Kykblw0] >>231 それなんていう今年の冬の上越地方・・・まじ運転の見込みとか放送してても豪雪でぜんぜん来なかったwww 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 23:27:11 ID:GiMhNb9X0] なんか利用客を小バカにしたような切符だなこりゃ 234 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 01:31:32 ID:Xdyvs7jeO] 1日目を伊豆急下田に行き、夜ゴロンと使うならまあまあかな…その足で〜八戸〜久慈〜宮古〜盛〜仙台〜ひたち自由席〜東京と使うならいいかも。26000は行かないかも。 235 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 01:34:22 ID:el3PiNEM0] まあ、乗り放題削減なんだから当然 飛行機一日乗り放題も昔あったけど消えたし プレミアムパスも1年間回数無制限から300回になったし 236 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 03:59:14 ID:VeEqDtswO] >>226 寧ろ、何もかも民営化して道路だけは国っていう日本政府自体がおかしい。 237 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 09:07:08 ID:RgAIHVCW0] じゃあ道路も民営化して通行料取るべきだな 238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 12:43:25 ID:rj4TbX680] どこで金取るんだよｗ 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 13:56:48 ID:TcYr73mn0] 関所 240 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 15:02:41 ID:rj4TbX680] シンガポールみたいなやつでもつけんのかｗ？ 別に道路は国のものでいいけど、鉄道にも補助金つければなぁ。。 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 16:58:30 ID:VIGVNfpN0] >>237 ふつーに自動車にもっと課税すりゃいいだろwww ヨーロッパのどっかの国じゃ、カローラが新車購入で510万らしい・・・車両価格は180万だけど 242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 17:27:01 ID:osN9yepQ0] 日本でそれやろうとすると、カーマニアの有識者達が黙っちゃいない。 「まず減税すべきは自動車の税金で、庶民がもっとクルマを買いやすくすべき」 そういってる有識者達は庶民が買うような車なんぞ持ってもいないわけだが。 243 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 19:34:55 ID:z5HbPOGt0] もう面倒だし特急に乗車する場合は乗車券別途に必要にすれば？ 綺麗さっぱりもう乗らないくて済むから 244 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 21:29:25 ID:cqVOGtcV0] >>243 つ　１８きっぷ 245 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 21:32:21 ID:cqVOGtcV0] >>243 つ　１８きっぷ 246 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 21:38:09 ID:qOkshOew0] >>244 つ ２０きっぷ 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/12(土) 21:56:33 ID:pwmm9OGI0] ６５きっぷ？ 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/13(日) 14:24:21 ID:IGkrpfrf0] ソニーは保険会社 コニカミノルタはコピー機会社 日立造船はゴミ処理場会社 同様にJR東日本は不動産会社 株式会社である以上、不採算事業の鉄道を縮小したいのは当然のこと 249 名前：名無しでGO! [2010/06/13(日) 14:27:15 ID:tFf6EMff0] 本業が不採算とかｗｗ それじゃ＊＊鉄道と名乗ってるバス会社と同じレベルじゃねーかｗｗｗ 250 名前：名無しでGO! [2010/06/13(日) 18:07:06 ID:0kdBK2//O] >>248 JR西日本は旅行会社（日本旅行鉄道事業部） 251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 11:01:54 ID:o2QveeEX0] >>248 公共の移動手段を他と同列に考えるなよ阿保 252 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 12:44:09 ID:/IlXwCJs0] アホはどっちだか。 ＪＲ東はまさにその方向じゃないか。 本業そっちのけでエキナカ事業で利益を生み出してるし。 253 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 13:02:18 ID:rwHnfB/80] その生み出した利益を本業に還元しているのなら、まだ話も分るんだがな 実態は間逆のことをやってやがるしｗ 254 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 13:02:36 ID:7UL5/7iE0] むしろ、公共交通機関であるJR束が>>248の会社みたいな経営方針になるほうがヤバいような気がする 本来力を注がないといけないインフラ（鉄道事業）そっちのけでエキナカ（笑）とかやっちゃってるんだから 255 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 15:03:13 ID:g4LC5eBs0] そもそも民間企業は儲けに資本を集中投下するのは妥当な判断じゃないか 第一国鉄と本州三社のJRの考え方はまるで逆だろ 国鉄は末期は赤字で叩かれたから周遊券なり青春１８きっぷで乗客を「かさ上げ」発表したんだろ 国鉄は国民の財産だったしな JR本州三社は完全民営化して会社は株主の物 だから利益率の低いフリー切符の類は廃止になってくだろうね そもそも鉄道の趣味でもヒエラルキーがある罠 「乗り鉄」が頂点で「撮り鉄」なんか続くわな 「乗り鉄」は金を落としてくれるから上客だし他の鉄道マニアより好感を鉄道会社から持たれてるんじゃね？ それでも「乗り鉄」自体が趣味だからね 「乗り鉄」をフリー切符でやられたら企業として採算が合わないんだろ 個人的にはフリー切符廃止でも良いと思ってる なぜなら「乗り鉄」のファンの層が改善されるからね 費用対効果で乗り鉄から撤退するのはその程度ファンなだけだしね 256 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 15:27:12 ID:8ANfm2QuO] 山形駅で、土日きっぷ購入を申し出てた一般客がいた 257 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 15:35:55 ID:KmPBqgIMO] >>255 臨時列車スレの毛虫乙 258 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 16:30:00 ID:7UL5/7iE0] >>256 その乗り鉄を相次ぐ企画きっぷの改悪で排除しようとしてるわけだが 増えるのは対して利益にならない撮り鉄や盗り鉄ばかりだろうねｗ 259 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 19:18:49 ID:XEmJTwHKO] >>258 典型的な世間知らずのキモヲタだな 260 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 19:20:15 ID:zoGNq31H0] お約束の断定ですね、わかります 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 19:43:14 ID:7UL5/7iE0] >>259 社員が吠えてらｗ しかもケータイからｗｗ まぁ、精々収益が悪化してリストラにでもあって路頭に迷ってくれｗｗｗｗｗ 262 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 21:23:38 ID:FG1qmXzg0] まぁ完全民営化を推進した推進したのは民意であり、国なんだからな。 文句があるなら政府にでも言え。 完全民営化した企業が利益を求めるのは当たり前。 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/14(月) 22:31:26 ID:uAoe8c/kP] この懸念が現実になっている訳か ttp://habri.jp/j/society/society5.html 264 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 00:17:32 ID:iZRf61mo0] >>262 そうだね、国民に国鉄を絶対悪だと言い続けた結果だねｗ 265 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 03:04:36 ID:d0CM13xj0] 吉幾三の俺ら東京さいぐだが現実となってるような限界集落は増えてるけど鉄道にはあんまり関係ないな 266 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 08:38:16 ID:TytdCo+z0] >>265 そりゃ元々鉄道なんて日本の国土のほんのわずかなエリアにしか敷かれていないからな。 人口カバー率は高いかもしれないが、面積でみればごくわずかだ。 人間は広く分布して生活しているのに。 ってすれ違いだな。 267 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 09:26:45 ID:+mtZvLQsO] >>261 今度は社員乙かよw だから世間知らずのキモヲタって言われるんだぞオマエ 268 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 09:55:51 ID:Ff01dgQn0] 今日もよく火病中 269 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 12:15:15 ID:S+lgOTIXO] 今の東日本が好きな奴とか余程の変わり者だなｗ 270 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 22:13:54 ID:d4xeZAuR0] そんなに安売りしたくないなら、新幹線や特急車両のグレード上げろよな！ ・シートピッチやトイレ・洗面所は狭い。 ・グリーン車は、料金割高のNEXですら4列。 ・MAXの自由席2Fの座席は、リクライニングしない。 上記のように、JR他社や民鉄の有料特急車両の比べ、大きく劣っている。 あと各停タイプの新幹線自由席が少ないのも問題。 271 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 23:08:15 ID:PdZqL8xO0] >>270 それを指摘したらまた例によって誰かがファビョるぞｗ 272 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 23:33:41 ID:ifEjc2aA0] 速さでは勝てないから付加価値で勝負するといって投入した新NEXの グリーン車がアノレベルだからな。何を言っても無駄だろう。 もうセンスが無いんだよ、東には。 個人的には、はやぶさ号のグランクラスの実車が登場したら、 悪い意味で唖然とする覚悟は出来ているｗ 273 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 23:38:38 ID:2V6V5fin0] >>270 ・MAXの自由席2Fの座席は、リクライニングしない。  リクライニングなんてどうでもいい 窓側天井にスポンジを貼るのが先だ！！ 274 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 23:47:53 ID:6wPX8QR+O] >>272 新NEXは勿論E3-2000も400系とは比べるのも酷なグリーン車だからな （他E3-2000は普通車でシートピッチ拡大と称した自由席削減のオマケ付き） E5は言葉にならんしこの調子じゃ次期常磐特急も期待出来ないだろうしなｗ 275 名前：名無しでGO! [2010/06/16(水) 09:55:51 ID:fCzZP9kq0] >273 ワロタ 276 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 18:16:31 ID:wwXQrKXe0] 379 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/06/16(水) 18:08:38 ID:bcIaEFyN0 www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1597 リニューアルされたね。 変更点 ・急行「はまなす」の自由席が単体では乗れなくなった ・ただし、急行は料金追加で利用可能（指定席可。能登・きたぐにも使う気になれば可？） ・有効期間が連続した７日間に延長。１日あたり約1430円。 ・子供運賃設定 急行･指定席料金のみではまなすカーペットに乗れるようになるのだから、大幅な改善ではないか。 277 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 18:35:20 ID:/rVNn90LO] >>276 これでイベント列車は快速から急行になるのかな？最大1260円増収可能だからね。 実質値上げだけど、仕方ないのかな？ 278 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 19:47:12 ID:FL5Kc+Ts0] 急行列車のグリーン車指定席は料金券追加で乗れるのに 普通列車のグリーン車指定席はダメなんだな。 279 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 20:04:17 ID:/rVNn90LO] >>278 富士急フジサン特急もな。まあ「特急」とは名前がつくが、あれぐらい特急料金別料金で乗れてもいいよね。富士急で完結してるから。 伊豆急、東京モノレール、りんかい線、仙台空港アクセス線はなぜ相変わらず乗れないのか・・・（伊豆急の場合、特急は不可）。 280 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 00:33:53 ID:cC0kYouu0] 急行あおもりが残っていれば使えたのにな 281 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 00:37:25 ID:nP5m4DTy0] >>563 15〜16時間の旅か・・・ ニセコと千歳辺りにでっかい隕石か噴火で 釧路・網走経由じゃなきゃ通行できなくなれば実現するな 282 名前：名無しでGO! [2010/06/17(木) 10:19:35 ID:LspV7ifz0] 何処への誤爆？ｗ 283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 17:46:15 ID:QvB8tDn7O] >>8->>9 束は客にケンカ売ってるよ。三連休パスのがいいに決まってるよ。あんなんじゃ首都圏からだと新幹線使っても盛岡往復ぐらいで26000円ちょぃだからこれでも値上がりだよ。 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 17:52:20 ID:QvB8tDn7O] ジジババ休日倶楽部は、１２０００円で新幹線まで乗り放題 ←これだけ残すのはおかしいよな。これで指定発券・シノミだけ持ってその席に若手が座ったらばれるのかな？ 285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 18:11:18 ID:l4WAr7+n0] 北東パスのリニュで益々利用価値の無い糞切符にｗｗ 286 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 23:44:59 ID:QvB8tDn7O] ウィークエンドパスやツーデーパスにしてもそうだが、新幹線の自由席さえ乗れないきっぷだから糞きっぷだよな。正直言って月１回新幹線乗ってた俺が言うんだからマジ糞きっぷだよ。 287 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 04:34:47 ID:/ODb9fdW0] 妬みにしか聞こえない 288 名前：名無しでGO! [2010/06/18(金) 09:11:31 ID:sJA25hpV0] >>286 それフリーきっぷで乗ってた月イチ？ 289 名前：名無しでGO! [2010/06/18(金) 10:17:49 ID:Y3Jr7AjxO] この会社はジジババばかり狙い打ちして若年層はどうでもいいのな、 せめて大学生用とか設定しろよ？高校生、大学生は後に繋がる大事なお客様な 筈なのに、目先の金にしか群がらないとか会社として終わってる。 290 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 17:11:37 ID:rF3X2Jp4O] >>288 そうだよ。 291 名前：名無しでGO! [2010/06/18(金) 17:57:48 ID:x88d466f0] >>289 旅行やビジネスの際には便利で快適な新幹線をご利用ください 292 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 18:05:19 ID:TKaVtbjw0] >>289 鉄道使うなってことでしょｗ >>291なんて倒壊はともかく束が言えた話じゃないし 293 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 18:16:28 ID:pjRKpFKgO] >>292 車無しでは駅にも行けず、一部を除き一時間に2本も珍しく、在来や他線との接続は劣悪、 各駅停車でも自由席が編成の半分以下の束新幹線（＋地方の路線）が便利で快適と言い張るのは詐欺師だなｗ 294 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 19:21:38 ID:0iWscfyN0] 大学生とかに設定する意味って無いだろ。 元々金ないから、安くしたって定着しないと思う。 一回ぐらいは使うことがあってもな。 今の日本はジジババが世の中の金をがめてる部分が多いから、販売施策としては間違ってないと思うぞ。 個人的には悔しいがな。 295 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 23:24:28 ID:rF3X2Jp4O] 消費税１０％に値上げするとか政治家は言ってる中、新幹線乗り放題のそう言ったきっぷを全部廃止するＪＲもおかしいよ。 あと、東京駅→大宮駅間の乗車券・特定特急券で東京駅と大宮駅でそれぞれ３時間ずつ滞在しても大丈夫かな？自動改札引っ掛からんかな？ 296 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 00:07:17 ID:dn1pBXVw0] >>289 数がいない、金ない、仕事ない、収入ないの若年層のうちいったい何人が大事なお客さまになるんだよw 297 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 00:23:51 ID:e7Y68gf80] まっ、お前らヲタがドロンとシートとか散々悪用したおかけで 収益は下がるは、一般利用者に不便を被るはｄ こうなったんだから、自業自得だ 298 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 01:30:02 ID:x5Jopp2XO] >>297 自己紹介乙 299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 03:16:39 ID:Pqvcp3ev0] 北東パス10000円のまま７日間って、はまなす乗らないなら改良じゃね？ ってかこういう事をするってことは本当に青春18はヤバイいのかな。 範囲をJR各社に分断してその分安くする方向なのか 300 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 09:29:46 ID:gc0Ikela0] >>290 おいそんな客は客じゃないと言ってるんだがｗ これからはモバイルSuicaで乗れ、がここの会社の意見ですから。 301 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 09:30:54 ID:gc0Ikela0] >>295 事情徴収はされるけど正論で返せればｏｋ まぁ両駅とも駅ナカがあるからその中の店舗で何か買えば文句言われないよ。 302 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 09:40:03 ID:x5Jopp2XO] >>300 ほぼ同規格のＥＸ−ＩＣとは比べ物にならない程、使えないシステムにご理解とご協力を強制ですね？わかります。 303 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 11:52:00 ID:hN2gBiTP0] >>302 フリーきっぷ乞食如きに何がわかるんだね？ｗ 304 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 12:38:45 ID:x5Jopp2XO] >>303 ＥＸ−ＩＣ使いですが、何か？ まさか、モバイルスイカ特急券が一般人に好評とか妄想してないよね？ｗ 電池切れたらあぼーん、一切保証はありませんなんてあまりにも酷だろ。 305 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 14:32:31 ID:5V/i5axq0] >>304 東海や西を引き合いに出すと相手は大概ファビョるか無視を決め込むぞ 306 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 15:26:32 ID:Hd/Z0J4L0] >>303 EX-IC乞食で悪かったなｗｗｗ >>304 自分もEX-IC使いだよ。早特はグリーンが安くていいね。 モバイルSuicaは特急券でもグリーン券でもトラブルがある。 使えないシステムであることは確かだ。VIEWのEX特約はリスクが高いよｗ 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 15:48:49 ID:JUZpJCUl0] モバスイはどうやっても普及しないだろう 308 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 15:55:37 ID:/xrRze4M0] スレチばっか。それだけスリーデーパスが糞ってことかｗ >>307 iPhoneの普及がとどめをさす感じかな？ 309 名前：名無しでGO! [2010/06/20(日) 15:24:44 ID:Dweqv5wD0] さて。 来月に今年度最初の３連休が来るわけだけど、 去年は３連休パスで満喫させてもらったんだが・・・・・・ 今年はどうするかな〜・・・・・。 スリーデーパスを買うか、非鉄＝バスや飛行機　で出かけるか。 310 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/20(日) 17:06:44 ID:TVxm+L2E0] 1周片道乗車券で出かけるよ 311 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/20(日) 19:11:19 ID:kBrJhJji0] >>309 せめて７月３連休から北東パスが使えれば、そっちにするんだけどね。 自分はＪＲ東日本エリア外に住んでいて、スカイアクセス乗りに行くのに （ＪＲ成田まで）使うつもりだけど、梅雨末期の大雨が怖いので、１７日 の天候によっては旅行を延期してこの切符を買わなさそう。 利用開始日当日の購入が可能なことが、この切符の数少ないマシな点かな。 312 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 18:17:49 ID:g1H/XwFs0] このスレは以下より、3連休パス・土日パス乗り回し厨や不正なオク厨涙目の奴らをあざけるスレに変わります。 ↓ 313 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 12:26:58 ID:nPe9CGfH0] ねえねえ、特急券別途無いと乗れない改善になって悔しい？ 以前と同様に乗り回してみたら『別途』でｗ 314 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 16:16:50 ID:1wjkKaWKO] >>313 今のきっぷを使う価値はなくなったな。 いままでは特急乗り回していたけど今度からは鉄オタでさえ羽田からJALを使って現地パスやレンタカーで北東北と函館に行くことにしようと考えるほど頭の悪い改悪だったな。 by旧乗り回し鉄兼JML修行僧 315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/24(木) 09:03:36 ID:CuNGsddPO] 新幹線乗り放題じゃなくなったから、みんなバスに客取られてるよ。ウィークエンドパスやスリーデーパスで往復まともに新幹線と特急乗り継いだら赤字になるよ。東京→函館で乗り継ぎの特急券入れて７千いくらかかるぞ。 316 名前：名無しでGO! [2010/06/24(木) 09:27:20 ID:QG6C4p1Y0] 東北や北海道に九州のバス乗り放題みたいな奴があればなぁ… と思うんだが。 317 名前：名無しでGO! [2010/06/24(木) 11:12:48 ID:1LcKllMYO] 北海道はパックツアーの付帯で会社が限定されるけどそういうのはある。 まぁ、北海道のフリーパス系は商品によってＪＲ北海道バスも乗り放題になる 区間があるしね。 東北は難しいよ・・去年のＪＲバス乗り放題をやった時にまず、ＪＲバス東北 が地元の高速バス路線は使えなくしたりして一番非協力的だったんだから。 おまけにあの辺りのバス会社はとにかく出血大サービス大幅割引して客を増や すって施策が地域柄嫌いだからね。 318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/24(木) 20:11:54 ID:1zX2PRfE0] ＞出血大サービス大幅割引して客を増や ＞すって施策が地域柄嫌いだからね それだけ経営が厳しいってこと。 出血大サービスして止血できなくなったらどうするｗ 319 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 08:20:01 ID:0lQT9UPqO] さっきパンフ拾ってきた。 なんだ、この『別に特急券を購入いただくと…』の一文は？ 『特急列車をご利用の際は特急券・自由席特急券を別途お求めください（or必要です）』 が適切だろうが！ このパスが無きゃ特急や新幹線に乗れぬわけじゃあるまいし。 これじゃ18切符と比べた若干のメリットに過ぎないわな。 320 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 08:27:42 ID:dnDpgsoz0] >>319 しかも夏は北東パスと被ってるから特に売れ行き悪いだろうな。 321 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 08:33:48 ID:6/iaNiWpO] >>318 地方私鉄もそうなんだが、元々は一定水準以下の収入しかない所には維持でき るように国から補助金を出してたのを小泉政権の時にチルドレン道路族の馬鹿 共が無駄と称してバッサリ切ったからなぁ・・ おまけに鉄道やバスの廃止が容易に出来るようになり、加えて参入の自由化。 あそこから全てはおかしくなった気がするね。 322 名前：319 mailto:sage [2010/06/25(金) 19:49:30 ID:0lQT9UPqO] 今朝のつづき。 裏面にモデルコースとかあるが、別途購入すべき内訳金額は書いてないね。 所要となる金額を表示しない広告ってまずいよな？ 千円高速に対抗してＪＲも値下げした、と錯覚するよこれじゃ。 こりゃ窓口や新幹線改札、車内検札でトラブるな。 そして「電車はやはりメンドクサイ・高い」という印象を植え付けてしまう、あ〜ぁ。 323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 21:04:27 ID:wKhIFrje0] 俺は明日親の大人の休日クラブの切符を使わせてもらう。 マスクしてメガネかければ分からない年齢だし、問題無し。 324 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 22:38:48 ID:XwjUz4r+0] せめて新幹線以外の特急・急行は別途料金なしで乗れるようにして欲しかったな 325 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 22:44:06 ID:5KWE8NHXO] >>323 不正乗車野郎死ね､氏ねじゃなくて死ね 326 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 22:45:23 ID:5KWE8NHXO] >>323 人間のクズ｡死ね 327 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 22:46:39 ID:5KWE8NHXO] >>323 お前は生きる価値無しのクズ 入水して死ね 328 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 23:06:17 ID:GAWL+bzA0] >>323　が車内検札に引っかかりますように 329 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 23:12:34 ID:W0ps0RDJO] >>322 そんな事は無い、かなり前から対抗して値下げしてるじゃん 例えば東京→山形･福島だって1000円程度だし十分値下げしてるだろw 330 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 23:24:31 ID:7ulXmnSE0] >>323の人気に嫉妬ｗ まあ、親が入ってくれない人のやっかみが多数なのだろうけど。 俺は、スーパーホリデーパスを使いたいよ。 331 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 08:19:48 ID:1gEedlDfO] ツーデーは富士急と伊豆急もフリー区間に入っていたので、河口湖まで そのまんま行ける点では魅力的だったよ。 フジサン特急は乗れなかったけど、富士登山電車とトーマス号のりつぶしたなあ。 ただツーデーの中央本線のフリー区間がプア。下諏訪で区切るくらいだったら 最低限塩尻か松本までもってきて欲しかった。 まあツーデーで123乗りたさに岡谷・塩尻飛び越えて辰野周りやっちゃったけど。 スリーは富士急や伊豆急がフリー区間にないんだよな。 欲を言えば西日本管轄の南小谷〜糸魚川と北陸線の糸魚川〜直江津もあればなおよし。 キハ52乗りたさに直江津まで1580円はきつい。 332 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 09:20:57 ID:mdiMX6AL0] >>322 それってJAROしていいレベルじゃ… 333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 10:23:49 ID:eT4UavgJ0] >>331 ツーデーは伊豆急入ってないだろ 334 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 14:59:11 ID:jPa2GF90O] >>332 社員がこのスレ見て慌ててるかも。 スーパーはくと騒動の時は、なんか是正勧告とか出てたのかな？ 335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 15:03:21 ID:iiCRC9t/O] >>334 公取委から排除命令が出て結局は智頭急行も利用範囲になったはず これで買い足さなくも新幹線、特急に乗れるようになれば･･･ 336 名前：名無しでGO! [2010/06/27(日) 14:20:00 ID:i81RgtlU0] >>334 スーパーはくと騒動についてkwsk 337 名前：名無しでGO! [2010/06/27(日) 14:29:09 ID:rKFo2I6IO] 西日本パスでは智頭急行に乗れないのにスーパーはくとに乗る又は乗ろうとする人続出 窓口や車内でトラブルに マスコミにも食いつかれた 普通なら「ルール読んで無いやつが悪い」はずなんだが、宣伝パンフレットに鳥取情報を入れていたことで西の分が悪くなった 二つの話は全く別々の問題だが、一緒くたにされてしまったんだよな 338 名前：名無しでGO! [2010/06/27(日) 15:07:49 ID:Cayds4QeO] 同じような状況になっても、東日本なら突っぱねるだろうなｗ 何せ、革マルが集まったような会社なんだからまさに鉄道ヤクザ 339 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 16:15:43 ID:AlbSQfxV0] すげーマイナス思考 251 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/06/27(日) 08:58:20 ID:Cayds4QeO 俺も携帯だけど、やっぱり携帯規制した方がいいんじゃね？ 創価毛虫が毎回、ドコモの携帯から馬鹿な書き込みしかしないし。 340 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 21:43:47 ID:hPrieBKKO] >>337 ＞ 普通なら「ルール読んで無いやつが悪い」はずなんだが まぁでもＪＲほか鉄道会社は「勉強してから駅にお越し下さい」な慇懃無礼さはあるよ。 鉄道が必要な世代にとって、いちばんメンドクサイものになってると思う。 341 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 21:53:39 ID:r27CxTNlO] >>337 西日本パス廃止になったのはそのせいかな？ 342 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:10:32 ID:0keagWSs0] >>341 関係ない 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:50:35 ID:r27CxTNlO] 今回初めてウィークエンドパスを使ってみたけどあまりいいことないね。特急券は別に買わなきゃいけないしな。 344 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:57:04 ID:IFSUGvMp0] >>343 特急のらなくてもいいプランを考えろって事だな。 18きっぷと違って、いざとなれば特急を使えるってのが利点 1日当たりの単価が高く、エリアも狭いので、売れないのは判るきがする 345 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 23:53:35 ID:rTxsYQ1L0] もしかしたらこの切符をフリー切符と考えてたのが間違いなのかもしれないな 346 名前：名無しでGO! [2010/06/28(月) 00:08:24 ID:Nk6Drm5o0] >>323 ナントカ容疑者みたい 347 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 00:48:21 ID:oyc+f6IjP] >>341 「ウエストジャパンパス」を発売しますｗ 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 07:17:08 ID:1ptz41M/O] >>345 正月のも乗り放題でパスを称してたんだし、こいつも同様と思わせるには十分だ。 パスとフリー切符の定義がグチャグチャだもの。 追い金が不要か全額必要、という２通りなのがアホなんだよ。 この切符があれば、半額や○割り引き料金で乗れるとかメリットがなきゃね。 349 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 12:06:04 ID:Fo9YELf9O] >>344 JR側から見て何とか特急乗らないプランを考えてくれって言ってるようなもんだよ。しかし、土日きっぷみたいにメリットがないと売上は落ちる一方だね。 >>323 大人の休日倶楽部会員パスは誰に買って貰って、新幹線の指定席は窓口でちゃんと取れそうなの？マスクして眼鏡かけてとか書いてあるが、新潟やら八戸やらから在来線の特急列車に乗るとばれるんじゃない？ 350 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 12:28:04 ID:j69HkA470] 今日も土日切符・３連休パス廃止で乗り回し乞食の心の嘆きが心地いいわｗ 351 名前：名無しでGO! [2010/06/28(月) 13:59:09 ID:57w4cUaz0] 自宅警備員の癖して妬み乙 352 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 15:09:52 ID:fosoiJB60] 妄想鉄（笑）はきっぷ要らずだからなぁｗ 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 16:00:22 ID:G4kAmqFi0] ＮＥＸも指定席とってあれば車内改札ないしそこそこ快適だったわ。 基本改札の無い新幹線とあけぼのゴロンと使ったけど、年齢とかみかけが微妙なせいか、大人の休日切符使っても問題なかった。というか、あけぼのはこの切符利用者が大杉。 あと意外なのが私鉄。切符の存在は知ってても年齢制限あるのは知らないので素顔でおｋだった。 私鉄がざるなのが分かったから週末はスーパーホリデーパスを使わせてもらおう。 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 23:05:32 ID:GrfxY1HI0] こんな人間の屑ばっかりだな 355 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 23:24:22 ID:o3n/MzBT0] ↑ お前が一番の人間の屑 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 23:29:22 ID:+JprUYKd0] >>348 そういえばそうだな 特急料金に関して言えばえきねっとで割り引いてますよ〜て言うことなんだろうけどデジタルデバイドって言葉を知っているんだろうか 357 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 23:29:56 ID:NiVpcFkR0] >>353 いや、私鉄で友人が言われたらしいよ。でも、金券ショップで買いましたで平気だったらしい。 358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 00:25:29 ID:A/+Ybu0q0] >>355 www 426 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 21:57:11 ID:o3n/MzBT0 >>424 おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは 駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。 外へ出て他業者と競争したら絶対に勝てっこないわけだが、 suicaという利器(笑)さえあればどうにでもなると思ってるみたいだ。 429 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 23:15:56 ID:GrfxY1HI0 やっぱり世間知らずのゆとりだったかw 　808 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 01:41:22 ID:o3n/MzBT0 　ゆとり世代だが、こういう昔の話をされたり、昔の時刻表を眺めてたりすると凄く羨ましく思う。 430 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 23:23:24 ID:o3n/MzBT0 >>429 IDが同一でも同じ人物とは限らないということすらも知らない無知が何をほざくｗ 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 09:30:56 ID:7MzO3J0c0] >>358 A/+Ybu0q0は自分が粘着キチガイですってそんなにアピールしたいのか？ 360 名前：名無しでGO! [2010/06/29(火) 10:41:43 ID:lzyWq1A9O] 他人のフリまでして必死な人がいるなw 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 10:49:25 ID:Y9DX72250] 他人のワリには必死だよなｗ 362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 14:20:15 ID:5EgqZsGF0] >>358は臨時列車スレでお馴染み毛虫なのでスルー願います 363 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/01(木) 18:24:12 ID:Vg2v4DW00] 使えねー切符 三連休パスに戻せやキチガイ束 ただでさえ混雑する三連休を料金別にして仕事増やしてなにがしたいんだ？ 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/01(木) 18:41:31 ID:4uNAoL3v0] >>363 普通は指定席券売機で発券する 365 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 00:04:38 ID:fDum6ifB0] 転売厨の恨み節炸裂ですなw 366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 00:40:21 ID:QNh3MkGU0] メシ☆ウマですかｗ 367 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 19:52:43 ID:UvpFKh23O] >>364 口で言った方が早いのに、結局Ｇスタッフ一人が付きっきりなんだよね。 使い慣れた人にしかメリットが無いんだよ。 368 名前：名無しでGO! [2010/07/04(日) 14:43:30 ID:19lHy2pdO] >>364 ご理解とご協力を強制ですね、わかりますｗ 369 名前：名無しでGO! [2010/07/05(月) 13:21:39 ID:9JEcL/NtO] パンフみて吹いたw.松島海岸のモデルケースってバカだべ？ウィークエンドパスでもできるし 370 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 02:15:42 ID:aTfu2R9W0] １７日に北斗星乗るのに使います。 ツインデラックスなら納得かな。 帰りは、白鳥とはやてです。 371 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/12(月) 13:46:45 ID:QbbRrKMsP] ウイークエンドパスのスレって無くなったの? 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/13(火) 10:20:40 ID:ODLtOYpx0] だって、使う人いないじゃん 373 名前：名無しでGO! [2010/07/19(月) 16:00:30 ID:bFpANKlxO] スレも静かだなｗ 374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 16:07:25 ID:UilqAE8p0] 今乗ってるからだと思いますｗ 375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 16:57:28 ID:CqfUg3oV0] いや、見放されていても静かになると思うけどｗ 376 名前：JR東日本推奨モデルコース [2010/07/19(月) 20:28:32 ID:G7ySEk1i0] ■１日目： 東京8:56−はやて9号 八戸行−11:22盛岡　　13,840円（乗車券8,190円・特急券5,650円・距離535.3km) 盛岡駅−タクシー（45分）−小岩井農場まきば園　　運賃5,840円・18.6km 小岩井農場まきば園−タクシー（45分）−盛岡駅　　運賃5,840円・18.6km　　　　　※ホテルメトロポリタン盛岡（泊） ■２日目： 盛岡10:41−はやて10号 東京行−11:25仙台 仙台12:07−快速 石巻行−12:33松島海岸　　6,600円（乗車券3,570円・特急券3,030円・距離206.2km)　　　　　※松島海岸（泊） ■３日目： 松島海岸12:34−快速 あおば通行−12:58仙台 仙台13:26−はやて14号 東京行−15:08東京　　10,900円（乗車券6,090円・特急券4,810円・距離374.5km) ■乗車券： (東京-盛岡)×２ ＋ (仙台-松島海岸)×２ ＝ 17,180円 東京−乗車券8,190円・距離535.3km−盛岡　　8,190円 仙台−乗車券400円・距離22.7km−松島海岸　　400円 ■通常期特急券： (東京-盛岡) ＋ (盛岡-仙台) ＋ (仙台-東京) ＝ 13,490円 東京−特急券5,650円・距離535.3km−盛岡　　5,650円 盛岡−特急券3,030円・距離183.5km−仙台　　3,030円 仙台−特急券4,810円・距離351.8km−東京　　4,810円 ■スリーデーパスを使えば　……　17,180円 − 13,000円 ＝ 4,180円おトク！ 377 名前：名無しでGO! [2010/07/19(月) 20:50:05 ID:feh9vm9U0] このきっぷ。 この３連休ではどれぐらい売れたんだろうね 378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 23:14:56 ID:RQQcnAdP0] いくらお得かじゃないんだよな。 実際の使用金額は固定されてないと、なかなか特急券を別で買うって事は考えない 北みたいに普通車用6,600円と、特急（自由席限定）用30,000を作って売れ行きを比べて見れば良い。 もちろんスリーデーパスも発売ね。 この3種類で、はたしてどれが一番売れるかな？ 379 名前：名無しでGO! [2010/07/20(火) 18:09:30 ID:ubKuoS3v0] ウィークエンドパスをお盆の時期の土日に利用できないことを固持するなら、 いっそのことスリーデーパスをお盆の時期にも発売・利用できるようにすればいいと思う。 380 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 20:35:11 ID:/PD5d0iT0] スリーデーパスの本スレはどこですか？ ぬるぽ 381 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 21:18:33 ID:nA6Nb6x40] >>380 ｶﾞｯ 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 21:21:13 ID:j7HE4XxXP] >>380 ここですｶﾞｯ何か？ 383 名前：名無しでGO! [2010/07/22(木) 12:45:35 ID:NYl20jSrO] ほとんど売れなかったんだろうな こんなわかりにくすぎる切符じゃな 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/22(木) 15:27:41 ID:k/wYw9z20] www.jreast.co.jp/press/2010/20100712.pdf 実質ツーデーパスは大人の休日専用に決まり、価格が5500円 385 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/23(金) 00:26:01 ID:YDCbjfwD0] たかが割引きっぷの内容が変わったくらいで何必死になってんだ

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