- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 01:57:46 ID:TXqyroeI0]
- JR東日本の土・日きっぷに関するスレです。
公式サイト…www.jreast.co.jp/tickets/
「土・日」で検索（「土日」じゃだめだぞ）
前スレ
土日きっぷは(･∀･)ｲｲ!15日目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245068394/
- 2 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 01:58:31 ID:TXqyroeI0]
- 土・日きっぷの過去スレ
15 hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245068394/
14 hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1233044099/
13 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220721092/
12 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213375483/
11 hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1200094301/
10 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185023037/
09 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166234678/
08 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158059180/
07 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138184519/
06 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117904042/
05 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094995794/
04 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078963734/
03 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065258162/
02 bubble.2ch.net/train/kako/1053/10536/1053601552.html
01 hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042875456/
- 3 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 01:58:40 ID:TXqyroeI0]
- エリア www.jreast.co.jp/tickets/mapimg/666-1.gif
お守り voice2.jreast.co.jp/faq_qa.aspx?ctg=16&quest=192
「土・日きっぷ」
南東北・関東と、北越急行・伊豆急行がエリア。年末年始・GW・盆を除いた通年で利用可能。
有効期間は、連続した2日間(土日)。大人…18,000円、中高生… 9,000円、小人… 3,000円
☆最終日に夜行に乗ったときは？
→voice2.jreast.co.jp/faq_qa.aspx?ctg=16&quest=192
ただし月曜に存分に乗り鉄することには論理上疑問の声も。
継続乗車船制度ってのは「出発地」に「すみやかに」戻る制度なんで、いつまでも
乗ってて良いとか誤解しないように。また制度を利用すること自体は契約上
違法行為ではないのでその点勘違いすることのないように。
☆直江津駅の待合室は？
夜中は開放されているらしい。
☆寝台列車の利用は？
寝台なら特急券と寝台券を別途購入。
ただしあけぼのゴロンととサンライズのびのびの場合指定枠で可。
- 4 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 01:58:51 ID:TXqyroeI0]
- ☆ヤフオクヲチがうざいんですけど
ヤフオクのリンクをここに貼ったって解決する話じゃないので
話題が逸脱しすぎないようにするように。
仙台駅にシェアを諌める張り紙も。
☆大阪に住んでいるんですけど、この切符を買うには（ｒｙ
「フリーエリア内にある、JR東日本の駅のみどりの窓口もしくは旅行会社」のみの発売。
知り合いに頼んで送ってもらうか熱海か塩尻か直江津で買え。
☆あけぼのゴロンとを予約しようとしたら断られたんですけど？
みどりの窓口だとたまにそう言う駅員が言うので大丈夫だと説明するか時刻表見せろ
もしくはびゅうで買え
テンプレここまで
- 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 03:30:24 ID:yqamCsus0]
- 参考に
◇お得な切符関連スレッドまとめ
qrl.st/7vi9
- 6 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 05:49:28 ID:5yTpYs3uO]
- >>1ｵｯﾂｵｯﾂ
- 7 名前：名無しでGO! [2009/11/16(月) 17:33:06 ID:es7U/3jO0]
-
Λ_Λ
（ ﾟ∀ﾟ）ｲﾁｵﾂくらえ
（ ）
｜ ｜つ⌒ヽ。
（_＿）＿）
- 8 名前：名無しでGO! [2009/11/16(月) 18:57:13 ID:sMlEN0Gh0]
- 上野-酒田のゴロ㌧シートって
一週間くらい前でもとれるもんかね？
能登もいいんだけどな
- 9 名前：名無しでGO! [2009/11/16(月) 22:05:31 ID:Wsnqp0nc0]
- test
- 10 名前：規制解除 [2009/11/16(月) 22:12:25 ID:Wsnqp0nc0]
- 特急・リゾート踊り子に乗りました。（立川→伊豆急下田）
南武線内は普通列車を追い越さないので遅いっすｗ
車窓(sea)の大パノラマは良かったよーーーーーー
- 11 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 01:33:47 ID:lEHaptUw0]
- >>8
季節によるよ
あと能登は、疲れる
でもいつ廃止になるか分らないから
俺は、積極的に乗る
- 12 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 18:48:46 ID:3JPy3E3y0]
- >>8
意外と当日にあいてることがある
俺は、過去に2回ほど乗れたことある
- 13 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 23:29:06 ID:QcRzrjGU0]
- ゴロ㌧シートとった
- 14 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/17(火) 23:36:22 ID:ZJUHd0agO]
- >>8
俺は10日前にラスト2席だった
因みに乗車は9月末・土曜・酒田→上野
こればっかは時期によるな
- 15 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 23:51:48 ID:4eRLB3W50]
- この時期のゴロンとだと寝袋必要だな
流石に夏みたいに何もなしでは寝れないわ
- 16 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/17(火) 23:53:49 ID:860uERKV0]
- 暖房入ってないの？
- 17 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 06:13:42 ID:qGNHXINB0]
- シートと枕、あと何かかける物は自分で用意しないと
- 18 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 06:42:31 ID:n6g19wLZO]
- そういえば昔、マリノスにゴロシートというJリーガーいたよな。
- 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 19:06:38 ID:HFgdLXz/0]
- 急行能登やムーンライトえちごの土日きっぱー乗車率が微妙に高いことについて。
ってか北陸やあけぼの(ゴロンと以外)を土日で乗る人っているのか？
- 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 22:23:13 ID:vLti9H3gO]
- >>19
７月にあけぼのソロ利用。
来週に北陸ソロ利用予定。
- 21 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 23:10:15 ID:idjhXtPm0]
- >>19
鉄ヲタが沢山乗ってそうで臭そう
- 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 00:00:12 ID:NbDPQFTA0]
- 能登は一般人多いぞ。
- 23 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 06:17:30 ID:VqZBj49K0]
- 能登はボロボロ
- 24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 09:36:46 ID:zjKfGfiKO]
- ヲタにとっては貴重な489系だけどな
- 25 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 21:02:42 ID:WU8A5lc70]
- ラウンジで寝てる馬鹿を何とかしないと
- 26 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 21:04:16 ID:OeRf/xKLO]
- ぶっちゃけラウンジの方が寝やすい
- 27 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 06:26:25 ID:xmeroj1E0]
- 今年の夏に能登を利用したときに
ラウンジで寝てた奴にポンジュースをかけてやった。
さまあ みろ
※椅子を濡らさないように少量垂らした。
- 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 07:22:14 ID:MO+dQdZy0]
- >>27
おまいサイテーだな
- 29 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 12:03:01 ID:5QlNQg09O]
- >>27
やはり旅行といったらポンジュースだよな…ってお前!
- 30 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 14:49:44 ID:xmeroj1E0]
- >>28
なんで？
車両の備品を汚さないように気をつけたよ
ヲタなんか元から汚れてるからかまわないだろう
- 31 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 22:21:15 ID:Q91Cdo4/0]
- >>28 ラウンジで寝てる馬鹿 発見
- 32 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 22:22:29 ID:Q91Cdo4/0]
- >>29 乗り突っ込み 乙
- 33 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 10:26:21 ID:Du+DTuBt0]
- 急行能登に乗る土日きっぱーは多い時でも5人居るかいないかだけどなｗ
いつもは数人程度だが稀に自分だけの時もある
- 34 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 10:52:29 ID:5S6islPi0]
- もっと多いだろ
上野発の下りで
早朝に直江津駅で下車する奴が10人以上いた
一般人で降りないだろう
- 35 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 11:00:45 ID:6DslyX6HO]
- 土曜に上越新幹線とはくたかを乗り継いで直江津へ。夜の能登で上野に戻り、日曜の上越新幹線とはくたかを乗り継いで直江津へ。夜の北陸で上野に戻るプランはどうかね。
- 36 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 19:10:48 ID:P3U5zBlJO]
- ↑北陸乗れんのか？日付変わってるはずだが。
- 37 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 00:36:19 ID:/5LbPvp5P]
- まあ乗れるわな。基本中の基本だ。
- 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 10:23:39 ID:p1fQTRS1O]
- >>35の場合…直江津からの乗車券と寝台特急券が必要になるんじゃねぇ～の？『北陸』は西日本管内発で直江津では日付的に月曜になってるからさ。
- 39 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 15:46:47 ID:nVxWhh2I0]
- 彼女にはナイショ( *^ ^*)
- 40 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 20:54:50 ID:R/7YCz1nO]
- 指定席の予約はどこからすればいいんでしょうか？
- 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 23:01:55 ID:+Pnqr/HqO]
- 普通にみどりの窓口行けば？
- 42 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 23:41:04 ID:R/7YCz1nO]
- ネットから取れんの？
- 43 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 00:36:42 ID:TfFsTRU10]
- プッシュホンから取れる
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/pushrsv.html
- 44 名前：名無しでGO! [2009/11/25(水) 09:36:54 ID:Zx1s4UiH0]
- ＯＯＴって何の頭文字？
- 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 11:19:55 ID:qr1+FK8RO]
- >>44
おまいらがいない時に
おまいらがいない所を
旅する
- 46 名前：名無しでGO! [2009/11/25(水) 13:14:55 ID:tzq2w7XDO]
- >>37
乗れません
- 47 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 18:43:56 ID:AhCuCTXPO]
- >>43
㌧
プッシュホンとか使ったことないわw
- 48 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 20:09:19 ID:QvdYrrYF0]
- >>47
クレジットカードもってるなら「えきねっと」でどうぞ
- 49 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 20:18:49 ID:AhCuCTXPO]
- >>48
あらえきねっとでながら買った事あるわw
最近はえきねっとから指定席予約できるのか～さんくす
- 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/27(金) 19:29:13 ID:YbccyASE0]
- >>44
おつむが
おかしい
ただのきちがい
- 51 名前：名無しでGO! [2009/11/27(金) 22:49:26 ID:vvfbl7tz0]
- 土日きっぷで上野～仙台（フレッシュひたち）勝田乗り換えで勝田～仙台（スーパーひたち）の場合指定券は一回のカウントで済むのでしょうか？教えてください。
それとも2回ですか？
- 52 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/27(金) 23:02:12 ID:OaN74WdkP]
- >>51
2回
- 53 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/27(金) 23:36:04 ID:uGxiRuvF0]
- >>52
は？
ラッチ内乗継の対象だから1回だろ
- 54 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 00:04:17 ID:ZQTtcIHL0]
- >>53
えっ
- 55 名前：名無しでGO! [2009/11/28(土) 00:49:45 ID:ETmfJz8u0]
- １回に１票
- 56 名前：名無しでGO! [2009/11/28(土) 07:30:28 ID:4cY2Azy20]
- 有難うございます。
- 57 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 09:38:28 ID:a8mmmhPhO]
- 1枚についてkwsk
- 58 名前：名無しでGO! [2009/11/28(土) 17:51:43 ID:Py5Eq3WUO]
- >>57
じぶんで指定席券売機で調べるなり実行しなさい。そうすれば裏含めわかる以上!!
- 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 22:17:09 ID:YZspuUOkO]
- 乗った列車の数だけカウントです
- 60 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 23:57:54 ID:prh5YzDR0]
- >>59
ただし、改札内乗継による2列車以上の特急料金通算可能の場合は、2列車以上であっても1回のカウントだろ。
- 61 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 00:44:48 ID:QJt2KVie0]
- 急行能登ががんばって走っています。
- 62 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 12:51:42 ID:G+G2fvuy0]
- それにしても能登は酷使されてるな
老体に鞭打つ感じ
見ていて痛々しい
- 63 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 13:38:50 ID:p8jnWqyvO]
- >>60
社内改札内乗り継ぎでも特急券の要綱だと
1列車1回なので乗り換えたら2カウントになるはず
ただ水戸、勝田での乗り換えは例外とある
- 64 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 16:27:43 ID:VyO8ApgN0]
- だから最初から勝田の話だろ
- 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 17:29:03 ID:NICHw/D60]
- >>51
別に指定席じゃなくて自由席で良いと思うけど・・・
- 66 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 17:41:44 ID:p8jnWqyvO]
- >>64
すまんな
- 67 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 21:47:16 ID:XbYZmDjt0]
- やはり12月の26日 27日に土日きっぷ使うのはやめてたほうがいいと思いますか？
今日駅ではやて＆こまちの空席見たら満席でびっくりしました。
- 68 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/30(月) 22:27:16 ID:lQEjIDXK0]
- >>67
やまびこの自由席乗れよ
- 69 名前：名無しでGO! [2009/12/01(火) 19:44:19 ID:9QH4q2RN0]
- ＿＿＿
／ ⌒ ⌒＼
／ （⌒） （⌒） ＼
／ ///（__人__）/// ＼
| u. `Y⌒y'´ |
＼ ﾞー ′ ,／
- 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/01(火) 20:48:20 ID:QNKmnidsO]
- >>67
俺も26日行くわ
非鉄ヲタの友達と行くけど、一緒にあちこち回ったら迷惑かな…
- 71 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 07:42:42 ID:PY6pEZLK0]
- >>67
ちょっとサイババ見たけど、東京～仙台で満席表示なのは26日の10～13時ごろのはやて・こまちだけ。
帰省客にしてもそれほど多くないと予想。
それより、5月や7月の行楽シーズンなら朝6時台から午前中全便満席とかですからね。
全然平気でしょ。
- 72 名前：名無しでGO! [2009/12/02(水) 10:38:02 ID:QbDktdlhO]
- まだ半月以上も先の話
そのうち満席になるよ
- 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 19:48:29 ID:rX6MBTaH0]
- >>1乙！
つ【八重丸水割り】
- 74 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 20:43:43 ID:78hCqZ2DO]
- >>73
誤爆か?
- 75 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 21:26:18 ID:nFSvFTPgO]
- 土･日切符買ってきたけど指定席はえきねっとから予約できるっけ？
- 76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 21:30:35 ID:nFSvFTPgO]
- 連投すまんが
乗車券は申し込まないにチェックすればいいの？
- 77 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/03(木) 00:05:53 ID:Tm0Jhga0O]
- えきねっと使ったことは無いんだが、どうやって本券と対応させるんだ?
- 78 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/03(木) 01:04:34 ID:Jalfl+h+O]
- そうだよね
おとなしくみどまど行ってくる
- 79 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 01:25:54 ID:x2COKnE90]
- >>77
通常料金で申し込んで、窓口で土日きっぷとクレジットカードを出せばおｋ
- 80 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 07:03:57 ID:VjMt1Inx0]
- 12/26・27は、混んでいそうなので
12/19・20に変更します。
- 81 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 07:08:13 ID:VjMt1Inx0]
- 現在、上野駅にあるフィットネスに入会している者です。
入会時に強制的に作らされたジェイアール東でで発行しているクレジットで
ポイントがたまってるけど
たまったポイントで土日きっぷって買えるのでしょうか？
もし知ってる人がいたら教えてください
- 82 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/03(木) 22:11:09 ID:ruJAWUgx0]
- >>80賢島だ
- 83 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 00:11:09 ID:3ZvHFt6P0]
- >>81
びゅうカードでggrks
- 84 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 17:18:41 ID:0VWsQys50]
- もうあけぼのしか無いな・・・
ttp://imepita.jp/20091204/343270
- 85 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 18:28:50 ID:eaeaAtXJ0]
- >>84
今年の冬、葬式厨が沸く前に乗っておこうと思ったが・・・
これから土日を使った葬式厨が沸くんだろうなぁ orz
- 86 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 20:21:43 ID:0VWsQys50]
- 4席使えない・・・・
- 87 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 21:02:12 ID:F5Np0OJU0]
- 能登は金沢まで乗ってナンボなんだから土日以外に北陸フリーで乗れよ。
土日に3000円足すだけでいいんだし、片道北陸にしてもいいし
さらに3000円足せばグリーン使える。
- 88 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 22:29:24 ID:yKsetGsW0]
- 26日 27日込みそうなので1月の3連休パスまで待つしかない。 今日駅で空席見てもはやて満席ばかりで残念です。
- 89 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 22:53:35 ID:ir4MrtMh0]
- さぁ、土日きっぱー御用達の能登がなくなるな。
- 90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 00:27:39 ID:gPIw7vZc0]
- きたぐにもな。
- 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 01:47:44 ID:1ZII4Jjy0]
- うわあああああああああああああ
- 92 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 03:15:02 ID:FPn8Z0QnO]
- さて、ヲタが土日きっぷエリアを荒らすから能登が無くなる訳だがw
いいぞ～いいぞ～、どんどん荒らせなくなる。
- 93 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 07:13:47 ID:wapp6/3Z0]
- ttp://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr91204a.htm
伝説の能登→きたぐに乗り換えもこれでお終いか
まあよく考えたらあの乗車率で良くここまで持ったなあ
車両の老朽化もあったししょうがないか・・・
ホームライナー鴻巣と古河も廃止か
- 94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 12:40:34 ID:8HDncPAUO]
- いつも思うんだが、お前ら混んでる土日にわざわざ乗りに行く理由は何なの？
土日きっぷや三連休パスと変わらない値段で北陸フリーきっぷや青森函館フリーきっぷが買えるのに…
連れがいるときは土日きっぷを使うが、一人旅の時は極力平日に出かけるなぁ…
能登に乗っても直江津で降りちゃあつまらんだろｗ
俺は明日から３日間北陸フリーで出かけます。能登には乗らないけど
- 95 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 13:04:21 ID:c3+9VzxDO]
- >>94
大学があるから
- 96 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 13:46:14 ID:53wlztdT0]
- >>83
ありがとう聞いてみる
- 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 15:11:09 ID:SFxT5V8eO]
- 旅行によって目的地が違うんだからエリアも違うフリーパスの比較したって仕方ないだろ
同じ金でいくら遠くまで行けるかを求めてるなら土日は不利だが、エリアの広さを求めてる奴もいるんだぜ。
それと>>94が平日暇だとしても一般的なユーザーは土日が休みなのは分かってるよな?
- 98 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 15:22:36 ID:eWVeLFgj0]
- 観光地は混んでいるが、列車は土曜朝の下りと日曜夕方の上りを外せば基本的にはガラガラ。
それに、北陸フリーや各種フリーきっぷの適用エリアまで行くのに結構交通費がかかるが、
土日きっぷならそれも含まれている。
旅っつーか乗りに行くだけだしな。
確かに旅するなら平日の方がいいよな。
一人だと飲食店入るにも土日は気を使うから。
- 99 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 15:47:43 ID:tSKdoOgi0]
- 能登に乗っても直江津で降りちゃつまらんというのには同意。
- 100 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 16:23:40 ID:53wlztdT0]
- おととし
上野から金沢までの能登のきっぷを買って乗車
途中の富山だかどっかの駅で特急と待ち合わせして勘違いして乗り換えたら
能登より早く金沢に着いた。（なぜか、金沢駅で差額を清算しようとしたら断られた）
早い時間に特急電車って走ってるんですね
- 101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 16:38:55 ID:SUqw0qw+0]
- げ
- 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 17:20:20 ID:l3RCHi3JO]
- ろ
- 103 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 18:52:27 ID:APsmQUP40]
- お
- 104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 18:59:36 ID:iUxrw3Ts0]
- ん
- 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 19:09:14 ID:7ahUTfvD0]
- せ
- 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 20:12:12 ID:xuq7GesEO]
- ん
下呂温泉キタ━(・∀・)━!!!!
何かの縁だから明日行ってくる
- 107 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 21:27:09 ID:8HDncPAUO]
- >>106
頑張れ！
- 108 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 22:27:17 ID:U/CpEBS1O]
- 上りあけぼの25分遅れ
1時間40分が2時間以上orz
- 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 09:12:30 ID:AVi1Fb/jO]
- さて、ヲタが土日きっぷエリアを荒らしているから天候も荒れている訳だがw
- 110 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 09:56:18 ID:bqyVr3yvO]
- 何日か前から変なのが紛れ込んだな
おっと、スルー技能検定か?
- 111 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 13:03:58 ID:+EtetYdo0]
- こちらは雲ひとつない晴れだというのに。
- 112 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 13:25:01 ID:7ROtrUpPO]
- 今のうちに急行能登はまなす乗らないとな…ただ土日きっぷ三連休パス高いよ…(>_<。)西日本みたいに20000にしろJR東日本!!鳩山バカ夫の母から援助受けろ!!
- 113 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 14:37:44 ID:WQLKH+UV0]
- >>112は能登・はまなす乗る前にもっとすべきことがあると思う。
- 114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 14:59:56 ID:sd2r3kuI0]
- >>112
西日本みたいに
「2名以上全行程同一に旅行される場合に限りご利用いただけます。（こどものみのご利用はできません。）」
な条件にしたいんですね 分かります
- 115 名前：俺はキモヲタではございません [2009/12/06(日) 15:39:49 ID:qWLLRaM50]
- >>114
「2名以上全行程同一に旅行される場合に限りご利用いただけます。（こどものみのご利用はできません。）」
そんな事には絶対なってほしくないね・・
そして>>109みたいな奴はとっとと死んでくれ、くたばりなさいＯＯＴ野郎。
>>109みたいな鉄道ファン叩きはアク禁にしてくれないかね。本当に困るんだけど・・・
一般的にはヲタは全てキモヲタなどという不名誉極まりない考え方の人もいるようではあるが、人畜無害な普通のヲタからしてみればいい迷惑である。
- 116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 15:44:58 ID:wapqTENLO]
- >>115
俺以外のキモくないヲタを見てみたいもんだな。
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/06(日) 17:11:30 ID:qWLLRaM50]
- >>116
キモくないヲタなんて１人くらいてもおかしくないよ。
- 118 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 17:43:07 ID:d4/qlW+A0]
- >>112
土日きっぷ三連休パスのどこが高いのか具体的に
- 119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 19:55:35 ID:bqyVr3yvO]
- >>118
文面的にリア厨or工だろ
収入無し学生に\9000は痛い
俺も大学入学前は滅多に使えなかった
- 120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 19:59:00 ID:CdVbsuq90]
- ヲタはキモいのがデフォ。
キモくなければヲタとは呼ばれへん。
- 121 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 21:07:04 ID:PtY2va+GO]
- >>119
高い理由にならない
- 122 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 22:10:39 ID:L9uOYUjc0]
- >>112が消防としか思えないのは俺だけか。
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/06(日) 22:39:37 ID:qWLLRaM50]
- >>120
キモくなければ、ファンですか？
- 124 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 23:23:55 ID:3jUZ+hq4O]
- 4万円近く乗ってきて満足だわ～
普段は18切符しか使わないからたまに乗る新幹線は素晴らしいなと思ってしまったよwww
- 125 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 23:46:22 ID:+28WrP3B0]
- >>124
その金額では、まだまだ甘いな
- 126 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 23:59:33 ID:5yFf2b+KO]
- ちなみに俺は超低収入だが土日三連休切符は超安と思う。だから借金してでも買いたいと思う。
- 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 00:18:59 ID:loB0yRMdO]
- 9万近く乗った俺はどうなんだ？
- 128 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 01:32:12 ID:UgahHiGvP]
- はいはい。はやて往復が一番コスパ高いよね。
- 129 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 09:41:12 ID:LZpqEylp0]
- >>123
キモくないのは「オタ」である。
- 130 名前：名無しでGO! [2009/12/08(火) 19:52:24 ID:4ClGsAyr0]
- 東京から仙台までで約一万
往復すれば2万円
あとは、解るだろ（笑）
大宮～仙台を乗りつくせ
- 131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/08(火) 23:48:14 ID:sm8sxJnK0]
- >>130
まだまだ甘いな
東京～上野間をひたすら往復するのが、一番コスパ高いよね
- 132 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 00:01:02 ID:kibR7mVo0]
- 能登 大宮を発車
- 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 00:48:49 ID:cnzEeiXw0]
- 初めて土日切符かったのですが、
指定席をとるときは、やっぱりお金はかかりますか＞＜
- 134 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 00:56:28 ID:cnzEeiXw0]
- 解決しました＞＜
- 135 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 13:25:23 ID:gVtAxojs0]
- >>131
参った。
- 136 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 22:49:03 ID:ljrZ8xL/O]
- ｶﾞｲｼｭﾂの質問かもしれんが、あけぼのが運休になった時に酒田の待合室ってどうなるの?
まさかとは思うが…これからの季節、真冬の日本海沿岸に追い出されたりしないよな?
- 137 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 23:15:40 ID:E2jTSGLg0]
- 酒田にネカフェとかないの？
- 138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 23:17:14 ID:hwIIPK9r0]
- 何故か珍しく駅前にあるよね酒田って
- 139 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 23:20:26 ID:hyp/ebQ+0]
- あぁ、マイムね、あそこ24Ｈなので便利だぜ
ただ会員証発行に３００円掛かるが
- 140 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 23:29:11 ID:chN3lmVTP]
- 余目は悲惨だな
駅前に旅館あるけどw
- 141 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 23:38:39 ID:VNpD/E6d0]
- 能登が無くなったらどうすればいいんだよ・・・
- 142 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 02:58:05 ID:d44+gc3F0]
- >>137
駅を出て
駅を背にして右にいくと
すぐにカラオケ屋がある
その横にあるよ
- 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/11(金) 19:54:37 ID:3vvgRe2U0]
- 能登が無いならえちごで良いんじゃないの？
そもそも上野から直江津までだから大して旨みも無いし
- 144 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 20:46:55 ID:7jnZJ5xM0]
- 急行能登号が廃止になると関西から土日きっぷで遊びに行けなくなる。
いつも直江津駅まで行って購入後急行能登号に乗ってたのに・・
土日きっぷの旅行中の車中泊もも急行能登だった。
指定席4回しか取れないのでこれから車中しようとしても指定席回数がたりない
- 145 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 21:03:32 ID:ywYJpSBk0]
- ＪＲ東日本が今年初めて販売した関東地方対象の年末年始割引切符「ふるさと行きの乗車券」は好調。
約６万６千枚が売れており、販売目標の４万枚を突破した。
東北、信越方面は９～４９％引きで、特に割引率の高い秋田・青森、岩手・三陸の両エリアで好調という。
www.asahi.com/national/update/1211/TKY200912110407.html
- 146 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 22:41:16 ID:PRWpkr0a0]
- >>140
余目は夜9時もなれば飲み屋が閉まるんだぞ
一幸食堂も然り
４７号線沿いのエロ本屋ぐらいだな、１２時までやってるのは
- 147 名前：国土交通省にメスを [2009/12/11(金) 22:48:06 ID:uZy+5Xi30]
- そろそろ、クソのJRの追っかけなんかやるの止めれ。
むなしいだけやで。
去年逝った南海バカ太郎平芳にひどい目に合わされてホームレスに落とさ
とされたが、立ちあがって今は、億万長者になった急進派
- 148 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 23:29:04 ID:6ie1y78h0]
- >>147
日本語で御願いします
- 149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 01:20:14 ID:4h/9m/tV0]
- ＞億万長者になった急進派
メシおごってくれ
- 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 12:58:24 ID:56POkBez0]
- >>146
羽越線土日区間で上りぼのに乗る場合、
酒田 近所のファミマで食料調達
余目 下半身のオカズを調達。レディースカーの誘惑に気をつけて
鶴岡 近所の飲み屋で一杯
あつみ温泉 無人のホームで凍えていかない？
でFA？
- 151 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 16:44:08 ID:sIMJMV6jO]
- 近所って言っても歩くけどな>>酒田のファミマ
人通りの少ない商店街も歩かなきゃならんし
まあその分ファミチキが旨くなるw
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 16:58:29 ID:hmvr7JL80]
- >>150
あつみ温泉は海まで出るといいぞ
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 23:59:10 ID:0L1LtLLwO]
- あけぼの号のゴロンとシートは指定受けないとダメですか？
- 154 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 00:13:07 ID:WmPTQTea0]
- 酒田であけぼの号を乗るのに待つ場所は
ネット喫茶以外に何か無いですか？
- 155 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 00:32:55 ID:A4Jk/RJz0]
- 駅待合室
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 00:52:21 ID:Fq+8m7rAO]
- 俺の時は初秋だったが駅近くの居酒屋で潰した
地酒に煮物串物スルメイカ刺で三千弱だったが大変良い気分で乗り込んで熟睡
- 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 01:07:27 ID:ckGnBYI/0]
- >>154
このスレで何度も出ているが、
鶴岡の居酒屋とかミスドで
時間をつぶすほうがいいということになっている
- 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 01:18:59 ID:+jePjOf4O]
- 質問の答えがテンプレの中にありました
失礼
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 02:16:59 ID:YQNRZMfC0]
- 学生の俺からすりゃ能登が無いと宿泊どうすんだよ・・・
えちごも臨時だしあけぼの指定は取りずらいし…
もう野宿か駅寝か家に帰るかしかないな・・・・
- 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 03:13:41 ID:kCDDfk1Z0]
- 夜行バスがわんさか走ってるんじゃないの？
- 161 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 04:00:28 ID:WmPTQTea0]
- >>160
夜行バスは別料金で狭いから疲れる
- 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 05:07:34 ID:QBP6/I6eO]
- まともに駅寝できるような駅って現存してるか?
- 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 05:49:22 ID:+jePjOf4O]
- >>162
冠着オヌヌメだよ
…と実体験者が言ってみる
- 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 08:33:38 ID:+jePjOf4O]
- 高校生なんだが指定券の変更って学生証の提示無しでやってくれる？
- 165 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 09:01:00 ID:S2Fivr8B0]
- >>164
どうも。は禁句な
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 10:03:04 ID:YQNRZMfC0]
- 野宿か健康ランドしかねぇなｗ
まぁ夜行列車より良い思い出になりそうだけどｗｗ
- 167 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 10:59:05 ID:v3Nh8g7VO]
- >>164変更は学生証いらない。
土日本券を買うときだけ。
何回もやってるから間違いない。
- 168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 11:21:16 ID:vhp4pepY0]
- >>159
金が無いのに出かけるな
- 169 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 20:43:31 ID:Nz3Ppbsq0]
- 高校生に戻りたいよ。
今大学生だから18000円払っています。
大学生用もあればいいのに
- 170 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 21:55:28 ID:+jePjOf4O]
- >>167
ありがとう
>>169
9000円で乗れる今のうちに旅たくさんしとくわ
- 171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 22:08:14 ID:67HcNp9bO]
- 今からあつみ温泉駅であけぼの待つ
糞寒い…
- 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 22:56:39 ID:+jePjOf4O]
- >>171
風邪引くなよ
- 173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 12:38:35 ID:L9JEo3+HO]
- あつみ温泉って待合室どんな感じよ?
- 174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 14:04:42 ID:e1DmFbFSO]
- 上野から直江津まで能登(指定)で行って直江津からきたぐにで新潟まで行きたいんだけど、きたぐにの自由席って混む？
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 14:34:40 ID:oZwEO1lpO]
- >>173
普通のガラス張りの待合室
但し暖房はきいてなかった
>>174
ガラガラ
毎回乗ってるけど１box占領出来なかったことない
- 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 15:00:39 ID:8d632Z2I0]
- 加藤紘一先生が自民党に復帰して、酒田・鶴岡駅も土・日きっぷのエリアに復活しました
小沢一郎先生のお力で、水沢江刺・水沢駅まで、土・日きっぷのエリアに復活させてください
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 15:14:20 ID:e1DmFbFSO]
- >>175
ありがとう
- 178 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 06:26:37 ID:4YpRo+TJ0]
- >>176
汚沢の地元なんか行きたくないw
- 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 14:21:38 ID:U6GSVv3C0]
- >>176
なっても韓国人限定だろうな
- 180 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 16:44:10 ID:Q6knQh7G0]
- 水沢江刺名物
キムチ弁当
- 181 名前：土日きっぷ [2009/12/15(火) 17:41:07 ID:O3HE+4pKQ]
- 土日きっぷで最も得をするルートは?(スタートは都内)
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 17:44:14 ID:EMVU2VAIP]
- 新幹線でとにかく往復
- 183 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 20:30:14 ID:SuISogQGO]
- そして乗れる特急は全て乗る
- 184 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 20:55:46 ID:YU3uMe0v0]
- 個人的に。
東京（とき）越後湯沢（はくたか）直江津（妙高）長野（あさま）高崎（とき）新潟
（いなほ）余目（陸羽西線）新庄（つばさ）東京
これ1日で行ける
- 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 21:10:32 ID:mKuzwaqDO]
- >>175
ありがとう
今月末の27日って混む？
- 186 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 21:59:39 ID:rSsRYOFj0]
- >>185
サイババで調べてみなよ
- 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 22:04:56 ID:izv7fyVAO]
- 長期休業期間はどこも混むぞ
ましてや年末なんて
- 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 23:42:13 ID:n0RdjrLR0]
- 夜行がないならネカフェやら健康ランド泊まるのがいいかと思われ…
ネカフェはネットも出来るし飲み放題だし個室感覚で良い
健康ランドは学生でも泊まれるし数千円で温泉にも入れて寝れることが出来るし
そこらへんの選択肢も考えねば
- 189 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 00:54:26 ID:AekA9Qaa0]
- 必殺技：田舎に泊まろう>>>お泊り交渉
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 01:41:16 ID:ylJRguZSO]
- >>181
東京→仙台→山形→新庄→酒田→新潟→東京
東京→仙台(はやてorこまち)
山形→新庄(つばさ)
酒田→新潟(いなほ)
新潟→東京(とき)
俺は数年前にこんな旅をしたよ。乗り鉄にはオススメです。
- 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 16:51:05 ID:uicBcGR60]
- >>181
>>130-131
- 192 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:59:38 ID:rTXbRgao0]
- ‥‥上野(あけぼの)酒田(いなほ)新潟(北越)直江津(妙高)長野(しなの)松本(Sあずさ)新宿()東京(つばさ)新庄(最上川)酒田(あけぼの)上野
日曜限定優等列車満喫コース
土曜はローカル線中心にすればメリハリがつくかも
- 193 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 22:48:16 ID:YmeVE2tl0]
- 私はこう行きました。いくら程度普通ならいるかと思うと怖いです。
直江津（能登）上野（山手）東京（さざなみ）蘇我（総武快速）東京（つばさ）福島（発車メロディー満喫）福島（やまびこ）仙台
仙台（こまち）上野（特別快速）土浦（フレッシュ）上野（とき）越後湯沢（はくたか）直江津
直江津（北越）長岡（とき）新潟（いなほ）あつみ温泉（あけぼの）大宮（つばさ）新庄（つばさ）山形
山形（普通）仙台（はやて）東京（あさま）長野（しなの）松本（スーパーあずさ）新宿
長々と申し訳ありません。
- 194 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/17(木) 19:17:11 ID:K82uJ12b0]
- 気分的には普通にはあまり乗りたくないんだよなｗ
- 195 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 20:27:37 ID:h5tqZHTL0]
- 北国は、外せないな
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/17(木) 21:45:20 ID:XSLrLesRO]
- 各停乗るなら18きっぷで桶
- 197 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 00:38:13 ID:joKQJ65n0]
- /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩＿∩ ＜能登が定期運行からはずれるらしいな。
（ ´_ゝ`） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 00:50:23 ID:X9+we8lBO]
- 東京（あさま）長野or上田（あさま）大宮（はやて）仙台（Maxやまびこ）東京
これ最強ｗ
- 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 08:21:20 ID:/IULpb1QO]
- 山形とか新潟も行ってやれよ
- 200 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 15:54:07 ID:B1aijhDL0]
- 来週、19・20利用しようかと思うけど混むかな
利用したいと思う路線は
19日の朝一の ひたち 上野→仙台
20日 みのり 仙台→新庄
- 201 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 16:00:02 ID:wzg9TWn1P]
- とりあえずどちらも指定席空いてるな
www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html
- 202 名前：土日きっぷ [2009/12/18(金) 16:48:19 ID:X5ChDt4JQ]
- 様々なご回答ありがとうございました。
19日のひたちはグリーンは△普通車指定は○で20日のみのりは普通車指定は○
(サイバーステーション)
みのりは全車指定席です。
- 203 名前：土日きっぷ [2009/12/18(金) 16:58:32 ID:X5ChDt4JQ]
- 様々なご回答ありがとうございました。
19日のひたちはグリーンは△普通車指定は○で20日のみのりは普通車指定は○
(サイバーステーション)
みのりは全車指定席です。
- 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 21:03:07 ID:+8T5JEuN0]
- 能登号と北陸号が廃止になって新しい急行列車が出るらしいな…
記事によると閑散期は週末運転で休み期間は毎日運転らしいｗ
とりあえず週末運転なら今まで通りに乗れるから安心だな
- 205 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 21:36:39 ID:789q+8Jr0]
- とは言っても、だんだん運転日が少なくなっていって
いつの間にか運転されなくなるパターンだろう多分。
臨時ももって１，２年じゃない。
- 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 22:03:57 ID:+8T5JEuN0]
- でもまだマシだろう…
どうせ北陸新幹線開業すれば廃止だろうし…
何となく土日きっぱーのことも考えてくれたのかもしれんなｗ
週末運転だし・・・
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 22:10:38 ID:rWoiJgs9O]
- >>206
偶然だと思うが有り難いな
- 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 22:49:30 ID:OsTVNWej0]
- 直江津通過（運転停車のみ）だったりしてｗ
- 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 23:06:18 ID:aknB+hhd0]
- ほへ？
当然臨時急行は直江津通過だろう
臨時化で、深夜の停車駅は限界まで減らすと思う
- 210 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 23:50:47 ID:joKQJ65n0]
- 臨時急行 直江津 レ
でキッパー涙目ｗ
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 23:55:50 ID:3ZuliP7k0]
- 直江津は普通に乗客いるし、夜無人できたぐにもあるから、停車は継続だと思うけど、
大宮2359発になって涙目とかはありそうｗ
- 212 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 00:06:14 ID:+8T5JEuN0]
- 臨時急行は運転日が150日とか書いてあったから週末は走るのだな…
直江津通過とかは無いと思うが通過だったら糸魚川あたりで降りないとｗ
- 213 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 09:43:34 ID:HNAcZhf60]
- 運転日が150日って多いな
あとは、何両編成でどんな車両が使われるか？
- 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 10:14:03 ID:Njm09rM+0]
- 485系6両編成らしいから新潟の車両かな？
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 10:45:52 ID:6o8CSPCdO]
- これ快速に格下げはしないよな?
快速化したら格好の18きっぱー輸送列車だぜw
- 216 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 11:20:37 ID:lZ+s37us0]
- ラウンジいらね
- 217 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 13:48:49 ID:8gQbP86t0]
- >>215
「臨時急行」って言ってるのに何その質問・・・
- 218 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 14:27:18 ID:HNAcZhf60]
- いまは、9両編成だっけ
これが6両編成になったら激混みだね
- 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 16:12:34 ID:6o8CSPCdO]
- >>217
そうなんか。ｻﾝｸｽ
新聞かなんかは｢臨時化｣としか書いてなかったから急行で確定してるとは知らんかった。
- 220 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 16:51:47 ID:AzqHpHBz0]
- >>218
意外と全車指定になったりして。
- 221 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 17:12:17 ID:IvzXBCJu0]
- つか、激混みなんてなるわけない。今でもガラガラなのに。6両でも過剰だよ。
基本的に臨時になったら終わり。使いたいときに使えない列車は一般人は対象から外す。
利尻もまりもも、臨時化してから座席車は空気輸送になってたし。
- 222 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 17:21:58 ID:IvzXBCJu0]
- 全席指定はないだろうが自由席は当然減らすだろうね。臨時化でHL的役割は終わるし
東京－北陸のフリーは指定取れるからある程度確保する必要がある。
北陸から流れる人もいるだろうし。減車分まるまる自由席が減る形で、よくて2両かと。
- 223 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 22:33:13 ID:LgIBjPMR0]
- 最終日能登号は自由席あるから指定券取れなくても最後乗りにいける。
- 224 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/19(土) 23:55:29 ID:m3u3Ttrw0]
- ある意味半分は土日きっぱーの為に臨時で残るみたいなモンだよなｗ
485系3000番台の6両だと思うが一人で2席は余裕で使えそうだし空いてる席を選べば4席使えるかと思われ
土日きっぷなら状況に合わせて指定券を取っても余裕だしな
北陸号の方が儲かるはずだし客も多かったのに能登号側が残るとは奇跡なのかも…
北陸新幹線開業までは金土日運転で対応するかと思えばまぁ悪くは無いな
- 225 名前：名無しでGO! [2009/12/20(日) 00:09:04 ID:EX7xIVJ80]
- 年間、150日程度の運転で年末や夏季が毎日運転さてたら
他の期間は、金土日の運転は出来ない
多分、土日だけかも
したがって金曜の夜は運行しないから
いまより使い辛くなる
- 226 名前：名無しでGO! [2009/12/20(日) 00:20:18 ID:/WZrScuI0]
- キッパー涙目ｗｗｗ
- 227 名前：土日きっぷ [2009/12/20(日) 12:31:19 ID:deTrgk8nQ]
- 能登で上野発が26日や27日は自由席はどのくらい込むかな 一人で四席確保は?
- 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/20(日) 17:48:34 ID:voiZXc48O]
- >>227
俺は心配だから指定券とったわ
- 229 名前：名無しでGO! [2009/12/20(日) 19:16:02 ID:5//jQMdK0]
- 新宿駅南口脇のみどりの窓口で
指定券を変更したら「乗変」にされた。
違うんぢゃないの？と言っても「…？」だった。
- 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/20(日) 21:55:50 ID:z6apXczK0]
- >>225
普通に考えて、
下りが金・土
上りが土・日
上下とも金土日はハナからありえない
- 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/20(日) 22:33:18 ID:C+waryF10]
- それなら問題無いなｗ
まぁあけぼのと臨時急行と臨時えちごを上手く利用せねば。
2月なら信州も
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 01:57:03 ID:leiH1k4y0]
- ところで、26日の空席状況が熾烈ですが、
指定の取り方としては、どれを優先して取った方がいいですかね？
①長野新幹線
②上越新幹線
③特急はくたか（越後湯沢～直江津）
④ワイドビューしなの（長野～松本）
⑤スーパーあずさ（新宿～松本）
やっぱ、１＞３＞４＞５＞２の順番かな。長野新幹線は早く押さえないと。
東北新幹線は別に対策が要りそう。
ところで、土日きっぷで東北新幹線のはやてのデッキに指定なしで乗ってくる乗客も
いますが、デッキだったら指定回数の使用や特急料金は追加せずに黙認になってるんですよね。
強行が良いとは言わないけど、東京～仙台は帰省ラッシュには本数少ないなあ。
- 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 02:05:42 ID:0vyn4i8nO]
- 1月末に能登をからめたルート考えてみた
２日間くまなく巡るルートなんだが、羽越本線をはじめ、路線が遅れないか心配
今回は余裕なんてないに等しいし...
例年この時期は遅れ多発なの？
- 234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 02:29:54 ID:leiH1k4y0]
- >>233
強風を警戒してるから。あと、降雪。
数年前のいなほ（白新線）の影響がまだ残っている。
ところで、最終的にはやての指定とれなかったらデッキに乗ろうかな。
でも、デッキも混雑してるだろうな。多客期のダイヤが対応できてない。
- 235 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 13:22:54 ID:c+ERC5Zp0]
- >>233
愚問
- 236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 23:22:35 ID:z7/iaAeHO]
- >>232
空席見てあまりの熾烈さに諦めたorz
素直に北陸に逃げるよ・・・
- 237 名前：名無しでGO! [2009/12/22(火) 21:59:06 ID:8X9qMdps0]
- 土日きっぷ行こうと思うのですが（冬休み中に）
12月25 ２６と 1月の3連休のうちの土日どちらが混雑しますか？教えてください。
- 238 名前：名無しでGO! [2009/12/22(火) 22:42:24 ID:lEp8bfk60]
- １２月２５日は使えんだろ
- 239 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 05:07:39 ID:02h0qyOA0]
- 12月の最終 土日は激コミなので
家で大人しく寝てます
- 240 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 07:56:15 ID:02h0qyOA0]
- >>232
サイババ見たら①長野新幹線 ②上越新幹線以外はすべて○じゃん
- 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 08:13:15 ID:vjYRdQTpO]
- ところで質問なんだが、あけぼのゴロンとを増結した場合、束が被るデメリットって何?
超繁忙期だけでも2両にしてくれればありがたいと思うんだが
- 242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 08:19:55 ID:xvhd4aCd0]
- >>241
ゴロンとよりも客単価の高いB寝台を増結するメリットの方が
大きいじゃん
つまり、そういうことだ
- 243 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 12:47:04 ID:7JsxunCX0]
- 指ノミの乗変or払い戻しってMVじゃ出来ないのか？
- 244 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 14:08:27 ID:M7taNY1/0]
- JR束のHPはどうしたんだ？
- 245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 14:12:56 ID:oXRFN95iO]
- >>244
つハッキング
- 246 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 16:30:19 ID:8T+l5D3K0]
- >>243
ＭＶでは指ノミの変更・キャンセルは受け付けません。
- 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 17:01:57 ID:Cp7JRBbPO]
- >>243
取り消しボタンをお押しの上窓口へo(ry
- 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 17:29:31 ID:K1W7Rkhr0]
- はっきり言って、土日きっぷは繁忙期に使うものじゃないね。
東日本が土日の乗車率が低いから、作ったんだろうけど。
それから、土日きっぷで中小国・秋田が有効にならないのはなぜ？
三連休パスだと、大抵は繁忙期にぶつかるし、乗車率が混み合っている。
通年発売の土日きっぷで青森・秋田も有効にすれば、閑散期と合致できる。
これから新青森に東北新幹線を伸ばそうとしてる時に、仙台・古川限定は苦しい。
プラス2000円で中小国までオプションにすればいいじゃん。
三連休パスなんて最繁忙期にぶつかるんだから。
- 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 17:49:12 ID:8T+l5D3K0]
- 青森・函館フリーきっぷ使えよｗｗ
それ以上はチラシの裏にでも書いてろｗｗｗ
- 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 19:35:22 ID:TV75W+Gg0]
- >>249
しかもそれは超繁忙期使用可能だし。
- 251 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 20:09:48 ID:gKwpsqCG0]
- >>248
俺も土日きっぷの範囲を広げてもらいたいと思うけど
たった「二千円で広げろ！」と言うほど図々しくない
- 252 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 23:56:54 ID:K1W7Rkhr0]
- 値段はあくまで一例。
現在の土日きっぷのエリアの関係で、三連休パスは
基本的に最繁忙期に匹敵するほどの混雑率が解消されない。
すごいぞ、三連休パス初日午前のはやて・こまちは。
１６両編成で、立席が１００人以上乗る。最終日の夜間も分散されてるが、近い。
土日きっぷをプラスいくらかで、東日本全区間に拡大すれば、解消される。
東京～仙台と仙台以北で、はやて・こまちの本数は基本的に変わらないし、
やまびこが半分になるだけである。
- 253 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 01:13:54 ID:L4ig7ujW0]
- 今のところ土日きっぷは、仙台・新潟きっぷなんだよね。
運良くゴロントが空いてても、羽後本荘とかに行けないから、酒田で待つことになる。
エリア拡大したほうが混雑率解消になると思うけどな。
長野新幹線と特急はくたかに混雑が集中してる。
- 254 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 01:18:56 ID:Qu6mYDLw0]
- もともと需要があるだけなんじゃねーの？
- 255 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 05:14:27 ID:L4ig7ujW0]
- 需要だったら、青森・秋田・八戸だけでなく、宮古・大船渡・角館と
まんべんなくある。満遍なくとまでは言えないかも知れないけど。
その証拠に、土日きっぷエリアは土日は混雑が集中する区間がある。
山形新幹線はデフォルトで混雑してるから除くとして、
・長野新幹線（大宮～長野）
・上越新幹線（大宮～新潟）
・特急はくたか（越後湯沢～直江津）
・東北新幹線（大宮～仙台）
・特急スーパーひたち（ほぼ全区間）
に混雑が集中している。次点で房総エリア・踊り子・あずさも混雑する。
古川～酒田間より以北に行けないから混雑が集中してしまうと見たが、どうだろう？
- 256 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 15:36:36 ID:wWkr2V4L0]
- つうか混雑解消の手段が自己中過ぎる。
そんなん全域フリー廃止した方が手っ取り早いじゃん。
代わりに仙山、庄内、上信越フリー新設＋青函、秋田大館含めグリーン用設定して
もらったほうが嬉しいね。
地方発東京フリーはG用あるのに逆はないのは何故なんだ？
- 257 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 18:41:59 ID:L4ig7ujW0]
- >>256
土日きっぷというユーザー層の多いきっぷで、Ｇ用作ったら収拾つかなくなるから。
Ｇ用の指定争いとか、起こってしまう。
- 258 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 19:41:10 ID:xxOwgFus0]
- 三連休パスを三連休以外の週末に使えるようにすれば解決する
- 259 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 20:17:56 ID:wWkr2V4L0]
- >>257
誰も土日の話はしてないんだが。往復タイプのアプローチの話。
青函フリーにはG設定がないが青森発の東京フリーはたった＋2000円で往復白鳥はやてG乗れる。
どちらも往復１回ずつの利用なのに、東京発に設定がない理由がわからん。
>>258
毎週朝のはやてが三パス並に混むだけでしょう。首都圏の人口をなめちゃいかん。
今まで席取れなかったから諦めて他行ってた人も函館行くようになるだろうから。
つか最近は三パスより大人の休日パス期間のほうが混雑酷いんだけどね。
- 260 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 20:52:05 ID:xxOwgFus0]
- >>259
ジジイ ババアが多いいからじゃないのか？
だいたい「大人」と言ってるのに
なねに50歳以上なんだよ
20歳以上にしろ！
- 261 名前：名無しでGO! [2009/12/24(木) 20:55:09 ID:xxOwgFus0]
- そんなことより
今の最大の関心事は
明日の夜に上野を発射する
能登が空いてるかどうかだな
- 262 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 21:33:13 ID:/tQpoAhO0]
- >>260
若い世代は皆車や飛行機使うんだよ
- 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 22:26:54 ID:LFAMKlNi0]
- >>259
東京発の設定が無い理由？
東京発だからに決まってんだろｗｗ
- 264 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 22:32:06 ID:Pyc4/Bbl0]
- 団塊から金を絞り取りたいんだろ
- 265 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/24(木) 23:05:25 ID:CVD9vTnKO]
- 少なくとも中高生やら二十歳そこそこの輩と比べたら金になる
- 266 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 01:23:43 ID:ZcyI4cq80]
- >>261
能登は最繁忙期でない限り、空いてるよ。上野始発なら。
指定の回数に余裕があれば、指定取ればいいし。
>>259
そうかな？大人の休日の設定日は同意だけど、基本的に三パスのはやて・こまちが
ラッシュ並みになるのは、北東北へ行ける設定日が少ないから。
設定日の少ない日には自然に集中してしまう。
これを通年の毎週にして「二連休パス」を新しく作ったら、混雑は分散されると
予想しているが、どうだろうか。ついでに、はやても２両のみ自由席にするとか。
それでも指定が８両あるんだから。
- 267 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/25(金) 05:19:39 ID:qiRcq9vf0]
- >>266
はやてに自由席作るなら、ロングシート化しなきゃな。
指定席車両から自由席車両への移動は自由だけど、逆は禁止ね。
- 268 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 06:10:48 ID:Fxo/iD5r0]
- >>267
ロングシート化するならつり革もつくの？
- 269 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 06:37:04 ID:ZcyI4cq80]
- >>267
ロングシートでつり革もつくのなら、自由席は１両でいい。
指定は９両のまま。それでも急用の時とかに、需要はあるんじゃないかな。
似たようなケースが、東海道新幹線の喫煙ルーム。
東日本では全車禁煙だが、東海道では一部残っている。
- 270 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 09:12:16 ID:kz1RCVJiO]
- 三連休の混雑が三パスのせいだとかアホだろ
- 271 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 18:34:06 ID:TXg8Lqtq0]
- >>269
倒壊ならありうるが束でロングシ－トで吊革付の車両はないだろ
- 272 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 19:08:35 ID:ZcyI4cq80]
- >>270
三パスのせいではなく、三パスの設定日が少ないせい。
三連休パスの設定は年間１０回くらいしかない。
当然、少ない設定日には乗客が集中する。
だから、二連休パスも作れば、混雑も分散するということ。
乗車定員の限られてる地方交通線の五能線・大湊線・八戸線は対象外でいいからさ。
- 273 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/25(金) 20:00:44 ID:T8bv7/Bf0]
- >>272
三連休の混雑が三パスのせいだとかアホだろ
- 274 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 21:09:01 ID:UtGXwqNU0]
- >>272
三連休の混雑が三パスのせいだとかアホだろ
- 275 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 21:41:54 ID:lbjn8aM80]
- 3連休パス 週末の金 土 日 も設定があればいいのに。
明日からの土日きっぷ行こうと思いましたがあまりにも新幹線が混雑するので諦めました。
次の1月９ １０ の土日きっぷは混雑どうでしょうか？
- 276 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 22:06:15 ID:ZcyI4cq80]
- だいたい、三連休パスは秋田・青森・八戸の北東北方面の帰省客も
ここぞとばかりに乗ってきて（設定日が少ないから）混雑する。
だから、毎週の二連休パスを通年で作るのが一番良いという事。
三連休の混雑は、帰省客のせい・・・とまではいえないが。
そしたら、帰省客が大挙して乗ってくることはないし、
混雑率も緩和される。二連休パスを通年で発売すれば、
帰省客を始めとした北東北方面の客を分散できる効果がある。
>>275
年末年始明けとはいえ、１月９・１０・１１は三連休パスと被るから、
やめといたほうがいい。仙台なんか大混雑だろう。
- 277 名前：名無しでGO! [2009/12/26(土) 01:19:02 ID:Wi8PDfufO]
- さて、ヲタが土日きっぷを使えなくて涙目な訳だがw
- 278 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 02:20:35 ID:yg65D/Mq0]
- なんだ、今日と明日は使えなかったのか・・・
能登で葬式乗車の計画をたてようとしてたけど、頓挫して正解だった。
- 279 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 02:36:47 ID:fKgE2lMS0]
- >>276
帰省客には「青森・函館フリーきっぷ」とか「秋田・大館フリーきっぷ」
みたいな通年利用可能な企画券があるわけだが。
- 280 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 06:09:06 ID:ILTEuKdTO]
- >>278
今日明日は使えるだろ
- 281 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 13:44:38 ID:1b/cJ40l0]
- >>276
まだ言ってんの？
三連休パスがあるから混雑するんじゃなくて、
三連休だから混雑するんだよ坊や。
- 282 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 14:04:51 ID:9Ly2neXAO]
- 三連休パスより青函フリーの方がコスパ高くないか？
何より平日に使えるし…
函館と新潟に行っちゃうようなヲタには不評なんだろうが、一般人は周辺エリアがフリーパスならなんら問題ない。
- 283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 16:05:19 ID:1b/cJ40l0]
- >>276みたいなヲタは、青函フリーに対してはこう言う
「エリアが狭すぎる」
脳みそがほんとに味噌で出来てるとしか思えない。
- 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 16:59:50 ID:x1LUcXU/P]
- カニミソ食べたくなってきた
- 285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 17:06:50 ID:j1JETeVE0]
- カニ食いにいくのに青函フリーはエリアが狭すぎる
最低限、長万部まで行けないと使えないよな
- 286 名前：sage [2009/12/26(土) 17:23:46 ID:35MFH0ER0]
- 本当に味噌なんだなｗ
- 287 名前：名無しでGO! [2009/12/26(土) 22:10:18 ID:RK/kP2cF0]
- 土日きっぷ関西でも発売してほしい。
いつも使うのですが前日に東京入りする必要があるので。
- 288 名前：名無しでGO! [2009/12/26(土) 22:18:55 ID:SYpo/2PIO]
- ネット通販かなんか使えよ
- 289 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 22:53:24 ID:bTgPyjf90]
- 北陸への臨時急行はえちご編成っぽいな
えちごは春から183系になるらしい
- 290 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 07:24:43 ID:kEj2mwlz0]
- 276のオタだけど、北海道は飛行機だよ。
空港も搭乗手続きがあるから、そこで時間使うんだけどね。
鉄道は秋田・青森までかな。鉄道で函館まで行くって、無理があるよ。
ところで、平日の新幹線って土日より混雑してるのかな？
乗車率が低くて困ってる、ということはなさそう。
それより、こんな事言うと反発あるけど、フリーきっぷは地方交通線には
制限かけた方が良いような気がする。地元客に悪いし、
幹線のようなキャパシティがない。
- 291 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/27(日) 09:01:10 ID:yoN31Qyh0]
- >>290
フリーきっぷは無人駅での取りっぱぐれやワンマン車の出口で
モタモタされるのを防ぐためでもあるんじゃないの？
- 292 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/27(日) 11:29:13 ID:GrvkYJWy0]
- >>285
ぐるり北海道にしたらどうよ
- 293 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/27(日) 13:18:19 ID:RuBW4Cak0]
- >>290
「平日の新幹線って土日より混雑してるのかな」
こんな疑問持ってる時点で、なんにも分かってないｗｗｗ
- 294 名前：名無しでGO! [2009/12/28(月) 23:41:05 ID:aAe9Iwwa0]
- >>289
臨時の急行より快速の方が車両がよくなるのは 何故？
- 295 名前：名無しでGO! [2009/12/29(火) 07:02:58 ID:/EWtVUmo0]
- 日曜日に みのり に乗車したら
乗車４万人達成のイベントやってた
鳴子温泉駅で味噌田楽や甘酒をもらったり車内では、抽選でプレゼントを渡してた。
- 296 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/29(火) 21:54:13 ID:CqVspzpX0]
- >>295
私もそれ体験しました。12/27の下り仙台→新庄。
大崎市長が古川で乗り込んできましたね。
鳴子温泉駅での振る舞いが心地よく、
とくに玉こんにゃくがうまかったです。
上りでもあれ、やってたんですかねえ?
- 297 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/30(水) 11:16:26 ID:EkpBMuT30]
- >>283
俺もエリアが狭いと思っていたんだが、使ってみると全部乗るのは結構大変。
江差、三厩は半日コースだし、JRバスの十和田湖と脇野沢は、それだけで各1日潰れてしまう。
- 298 名前：名無しでGO! [2009/12/30(水) 14:24:19 ID:avmF0LT10]
- >>296
どうなんでしょうか？
大崎市長も自腹で２万円の宿泊券を出したぐらいだから
やってないとおもいますよ
- 299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/31(木) 17:45:35 ID:Q4NvLDVH0]
- >>297
あのエリアで狭いとか思っていたとしたら、地理が苦手だとしか思えない。
- 300 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 19:51:36 ID:FbGs9mvB0]
- 北海道は地図の縮尺が違うからしかたがないのでは？
>>299は性格悪そう
- 301 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/31(木) 20:04:18 ID:NCMLaY1w0]
- >>296
新庄→仙台で乗車したけどイベント無し
- 302 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/31(木) 20:27:57 ID:Q4NvLDVH0]
- >>300
はあ？
時刻表の地図しか見たこと無いってか？ｗｗｗ
ありえないｗｗ
- 303 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 21:30:17 ID:FbGs9mvB0]
- >>302
朝鮮人 うざい
- 304 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 23:17:10 ID:NxuhzsHqO]
- ↑冬厨逆ギレ
子供は早く寝ろｗ
- 305 名前：名無しでGO! [2010/01/01(金) 07:15:57 ID:u7dYJsXc0]
- >>304
キムチ野郎
- 306 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/01(金) 10:43:26 ID:qbLkRLz20]
- 冬厨sage
- 307 名前： 【大吉】 [2010/01/01(金) 17:21:44 ID:uUufapMr0]
- 明日から土日だ
わーい
- 308 名前：名無しでGO! [2010/01/02(土) 19:58:32 ID:CwhIzF1Z0]
- わーい
- 309 名前：名無しでGO! [2010/01/03(日) 00:22:19 ID:LSXh2vLb0]
- ゎ-ぃ
- 310 名前：名無しでGO! [2010/01/03(日) 13:07:13 ID:KcdMiUXc0]
- 今週は、正月で使えず
来週は、三連休パスがあるから使われない
- 311 名前：!omikuji !dama mailto:sage [2010/01/04(月) 22:58:40 ID:Nqd49PIK0]
- 激混みだろ
- 312 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/05(火) 11:16:19 ID:9EriG5ML0]
- 16日発のきっぷも準備したし後は乗るだけ
運休にならない程度に雪カモーン
- 313 名前：名無しでGO! [2010/01/06(水) 20:59:55 ID:vz5H0COR0]
- JR束は、風に敏感だから
吹雪で運休するかもよ
- 314 名前：名無しでGO! [2010/01/06(水) 22:14:20 ID:a9LvF9z/0]
- 全線地下化すればいいのに
- 315 名前：名無しでGO! [2010/01/06(水) 22:46:26 ID:vz5H0COR0]
- 爆笑
- 316 名前：名無しでGO! [2010/01/06(水) 22:46:51 ID:5ggRrb8m0]
- 京王の駅弁大会のちらし見たら土日きっぷ使って出掛けたくなった
やっぱり駅弁は現地で食べなきゃ！
- 317 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 06:47:51 ID:u9/9I5Vk0]
- ど真ん中
- 318 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 12:45:45 ID:Lf1YIytLO]
- どまんなかなんぞ、東京上野等で毎日買える…
- 319 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 20:58:53 ID:IbzH8tno0]
- >>318
文句言うなら
なんかお勧めの弁当を教えてくれ
- 320 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 21:39:34 ID:zjzjsski0]
- ゜ : ..:| |ｌ＿|
: ﾟ ..:|;:;:.... |
ﾟ : ..:|;:;:.... | (~)
゜ : ..:|;:;:.... |´⌒｀ヽ
。 ﾟ ..:|;:;:.... |:i:i:i:i:i:i:}
: : ..:|;:;:.... |・ω・｀）
ﾟ ｡ : : ..:|;:;:.... |::⊂ノ
: : ..:|;:;:.... |-ｕ'
,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'
- 321 名前：名無しでGO! [2010/01/10(日) 13:55:41 ID:l+SvE1q80]
- >>319
東京駅等に流れてこない米沢駅の駅弁。
- 322 名前：名無しでGO! [2010/01/10(日) 21:41:22 ID:ITh3Qkjw0]
- はぁ？
- 323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/10(日) 22:17:46 ID:bqn4FpJD0]
- 仙台駅のうにめしはうまかった
- 324 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 07:51:20 ID:h2fwK/rq0]
- 宇都宮の餃子弁当は、いつのまにか無くなっていた
やはり臭いが問題だったか？
- 325 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 08:55:02 ID:j8d1NYBmQ]
- >>324
調製元が撤退したかららしい
- 326 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 20:54:15 ID:vfo9b8LH0]
- 夕方から新幹線・上り
越後湯沢でスキー客がどっと乗ってくるよね？
- 327 名前：名無しでGO! [2010/01/13(水) 20:47:51 ID:5XgcZZuJ0]
- スキー客は、日帰りや宿泊とかあるから
上りは分散されるが
土曜日の下りは、激混み
- 328 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/14(木) 22:56:08 ID:2+txp29k0]
- 今日は北陸方面運休多かったな
明日の急行能登その他はどうなるやら
- 329 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/14(木) 23:09:37 ID:gqbiRs5S0]
- 明日も運休でしょ
- 330 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/15(金) 11:01:52 ID:hFvIMF920]
- 運休決定
- 331 名前：名無しでGO! [2010/01/15(金) 14:37:01 ID:ubM9cYd10]
- 昨日の越後湯沢の様子
構内放送によると、除雪ははくたかが通るレールだけ集中的に除雪しているみたい。
六日町～宮内～犀潟と水上～越後湯沢は雪止むまでやらないっぽい。
越後湯沢の上越上りのレールなんて全く除雪されてなく、レールの雪がホームの高さの半分ぐらいまであった。
- 332 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/15(金) 22:03:18 ID:kL7cco740]
- うえーーん！きょう能登で直江津行くの楽しみにしてたのに・・・。
- 333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 15:30:56 ID:Q4x7PNG60]
- この時期に日本海側を通る夜行列車に乗るなんてチャレンジャーだなｗ
- 334 名前：名無しでGO! [2010/01/16(土) 18:18:15 ID:Y3FYv3jbO]
- 普段なら選択しないだろうけど、廃止近いからな
- 335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 18:45:06 ID:TNHsgxpD0]
- >>334
それをすっかり忘れてましたｗ
さて、以下は昔話で、自分が最後に能登に乗ったのは、
6年前の大宮→上野の自由席ということになりそうだ。
当時は、ながらの東京着が4時42分で、
東京から山手線or京浜東北線→上野で東北（宇都宮）線or高崎線乗換で、
大宮で折り返すことができていた。今のダイヤでは無理。
その時に使ったきっぷは、もちろん土日きっぷｗ
早い時間帯の新幹線に乗るための時間つぶしが目的だったが、
熱海でのながら返しは比較的効率がよかった。
- 336 名前：名無しでGO! [2010/01/16(土) 21:13:31 ID:wYkn78dM0]
- 風景真っ白でつまんなくね？
- 337 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 21:29:44 ID:TNHsgxpD0]
- 日本海側は今日も雪か。日本海ときたぐには運休だ。
>>336
日本海側は風景真っ白だと思うが、>>335だと風景真っ黒ｗ
- 338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 21:55:31 ID:YwI+Y94n0]
- >>337
669 名前：列島縦断名無しさん[] 投稿日：2010/01/16(土) 21:34:43 ID:rj1Pwhfd0
上越民でクルマで燕三条まで行ってきたが、
上越～長岡までの海岸・平野部がヤバかった。
朝、駐車場に停めたクルマたちが数10ｃｍの雪に埋まっていた。
高速道路も通行止め喰らってずたずただった。
- 339 名前：名無しでGO! [2010/01/17(日) 01:12:52 ID:dsj5zqxN0]
- いよいよ、Ｘデーがやってくるようで。
- 340 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/17(日) 01:55:38 ID:w+8q6C/u0]
- いいかね
- 341 名前：名無しでGO! [2010/01/17(日) 02:06:13 ID:btCQW/Zu0]
- ２３日大宮０時１分発、窓側満員御礼です
- 342 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/17(日) 03:27:31 ID:EjngTRym0]
- 土日きっぷ廃止かぁ
- 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/17(日) 09:36:33 ID:14VMsIhl0]
- そして、土日きっぷのかわりにＸデーパスが発売されるｗ
なんてねｗｗｗ
- 344 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 10:58:49 ID:rCPHm0DhP]
- Xデーの噂って本当なのか?w
いつどやの「使いやすいきっぷ計画」の再来か?
- 345 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 14:18:55 ID:Sgu9lJJF0]
- 乗りもしないのに指定券とる馬鹿のせいだ！！！！
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20100107.pdf
- 346 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 14:27:35 ID:q6RShEgEO]
- 土日きっぷの後継、全然安くないｗｗ
売れるのかこれ？
- 347 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 14:34:22 ID:nb1LOWcj0]
- 昨夏復活したツーデーパス5000円と比べると、割高感ありまくり
- 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 14:55:26 ID:NOn0U0Q20]
- >>346
東京から仙台とか新潟とかを単純往復するなら安くなったが・・・・・・。
取りあえず４月からは土日も適正化決定。
- 349 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 15:01:19 ID:/dVZmXEo0]
- まさに糞だな
束いってよし
- 350 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 15:08:26 ID:q6RShEgEO]
- >>348
つまり、利用の幅が狭まるわけですねｗ
経営厳しいから値上げしますって言えば可愛いのに、役人根性みたいな文章で誤魔化すから腹立つんだよなぁ
利用がモバトク等に移行しているとは到底思えないのだが…
- 351 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 15:21:25 ID:VSxLHqox0]
- ほれみたことか、仙台駅の窓口であれだけシェアするなと警告出してたのに無視するから・・・。
- 352 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 15:35:43 ID:wnVXuKKs0]
- 仙台駅そばの金券屋が堂々とやってたよな＞シェア
- 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 15:40:26 ID:uBsO769I0]
- 春からは
土日きっぷの思い出を語るスレか…
三連休パスだと３日も要らないんだよな
- 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:12:12 ID:N3MoKM0fO]
- ふざけてるとしか思えんな。
気兼ねなく新幹線･特急に乗れるのが強みなのに。
- 355 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:15:03 ID:WmuaZKCv0]
- 折角土日は普段は乗らないJRに乗ってやってたのに、このザマか。3連休はどうなんだろ？
4月からは俺も適正化だな。
仙台だったら山形経由で1600円でいけるし。直接出場でも4000円強だしな
- 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:22:44 ID:wnVXuKKs0]
- >>354-355
気持ちはわかるがもうちょい言葉を選べと
そんなんだから「キモいヲタが云々」ってのが説得力を増すんだぜ
- 357 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:29:39 ID:WmuaZKCv0]
- >>356
ヲタ趣味というよりは友人や家族と旅行に行くのが多かったんだよ。
乗れる路線の沿線って結構観光地多いしね。子供とか行くときとかは子供3000円てのも結構よかったし。
俺だけなら適正化でも問題ないんだが、家族友人と一緒にはできないからな・・・
- 358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:30:41 ID:VGa7PNPP0]
- 特急で乗り鉄も、もう出来なくなるのか・・・
- 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:40:44 ID:wnVXuKKs0]
- >>357
なるほど、言葉が過ぎてすまんかった
- 360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:52:14 ID:cd8M/zG70]
- 土日きっぷ無くなるけど、新しいフリーきっぷできるんじゃん。なんだ。
と思ったら、新しいきっぷは、特急券別売りタイプじゃん。
これでは気軽に特急に乗れなくなってしまう。
いつも行きかえりで利用しているさざなみ2号・23号も乗らなくなるなこれでは。
- 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 16:53:31 ID:VIG2URA00]
- ・グリーンやB寝台使えば土日より安い（ツーデーにも言えるが）
・当日OK
良い点はこれくらいだな。
- 362 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 16:54:44 ID:tS+pmGIMO]
- 【土･日きっぷ 発売終了】 土･日きっぷは､駅構内での受け渡しが多いため､発売を終了致します｡
- 363 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 17:05:01 ID:UozAMD/e0]
- そして、ぐるり北海道も消えるのか・・・・・
ショックだ。JR束も酉のように
- 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 17:14:15 ID:VIG2URA00]
- それにしても8500円なら東日本全線でも良かったんじゃないの
これならツーデーで十分でしょ。
当日OKだから400系駅で見かけたら本券ごとグリーン買うって芸当が出来るんだけど
4月じゃ完全になくなってそうだしなぁ。
- 365 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 17:15:58 ID:nb1LOWcj0]
- こんなの設定しなくていいから、スーパーホリデーを復活させてくれ
- 366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 17:18:17 ID:afCpFgi+P]
- ゴロンともガラガラになるなw
- 367 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 17:28:15 ID:q6RShEgEO]
- ツーデーぐらいの距離だからこそ料金別途でもツーデーがうけた訳で…
ツーデーの実績で安易に考えたんだろうけど、めんどくさくてこれは一般受けしないな…
ツーデーとの違いも乏しく、新しい魅力も無い
ある意味では、乗り鉄ヲタと単純往復の用務客に配慮しただけなのかなと。
- 368 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 17:49:58 ID:l9jOd6Ma0]
- はっきり言えば利益優先のためってことでしょ？
某航空会社よりマシなんだから利用者優先しろよ。
みんなでJRへ苦情を出そう!!!
- 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 18:27:23 ID:cd8M/zG70]
- 苦情を出すより、実際に行動を起こせばいい。
つまり、JRを利用しなければいい。
そうすりゃ、言わなくたって分かる。
- 370 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 18:28:41 ID:9OB01omT0]
- これで土日きっぷとツーデーパスが統合しウィークエンドパスに変身か。
しかしゴールデンウィークやお盆に使えないのはちと不満だな。
乗車券のみなのだから繁忙期規制は撤廃して欲しいよ。ＪＲに要望しようと。
- 371 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 18:29:18 ID:H5yaJLvo0]
- >>366
逆じゃないかと。
上野-酒田往復でも、土日きっぷより安い。
- 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 18:37:45 ID:6MGlMv300]
- えええええええええええええええええええええええええええええええ！
マジかよ・・・・・・・・・・・・・・・・・
- 373 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:02:57 ID:F1FU49fQ0]
- 特だね料金券で8割引ぐらいなら使う価値あるな＞ウィークエンド
- 374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:19:41 ID:dU/zwRqRP]
- 米・雫意思未乳で適正化ですね、これは
- 375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:19:55 ID:iA9TxQt50]
- こういうことをする一方で余計に減るであろうものが新幹線・特急自由席
（てか土日きっぷの指定制限をした頃から新幹線自由席は減り出してたが）
- 376 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 19:21:38 ID:D59Iy73bO]
- 新宿＝新潟の単純往復なら株主優待が安い
- 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:25:04 ID:WmuaZKCv0]
- >>374
米ってまだ使えるんだっけ？
- 378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:29:06 ID:dU/zwRqRP]
- >>377
米ってまだ非自壊じゃなかったっけ？
- 379 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 19:31:34 ID:UKSyLdxn0]
- だめだこりゃ
何のためのアンケートだったんだか
もう使うことはないな
- 380 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 19:45:34 ID:NTu01/RY0]
- ウィークエンドパスなんて
ツーデーとか東北ローカル線パスとか束コヒパスとの整合性が取れないなこれでは・・・
乗り放題無くすなら東日本全線認めてもらわないと・・
- 381 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 19:49:35 ID:UozAMD/e0]
- おとなは、ともかく、中高生には痛手だな。
土日きっぷ中高生用はかなりお得だった。
とくに土日きっぷスペシャル・・・懐かしいなあ
- 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:08:09 ID:cd8M/zG70]
- 折れの予想
①上野～仙台直通のスーパーひたち＆スーパーひたち3号とそのいわき以降の接続普通列車劇混み
→新幹線より安いし、スーパーひたち3号だと、上野～いわき\1,000の回数券が使える
②首都圏の短区間での特急の乗車率が下がる（房総方面・常磐方面）
→今まで料金込みだと思って短区間でも気軽に利用してたが、別料金となれば短時間なら我慢する人続出
③各方面とも、指定席より自由席の方が混雑率が高まる
→指定席料金UPをケチる人が多いだろう
- 383 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:28:03 ID:NTu01/RY0]
- >>382
幹線使う香具師は間違いなく減るね
- 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:33:10 ID:eezAVrSQ0]
- 幹線利用者も減り特急利用者も減り当然ウィークエンドパス利用者も伸びず・・・。
ってのがｵﾁだろ
- 385 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:33:36 ID:uZEBhKgeO]
- 新潟や山形へのサッカー観戦兼乗り鉄に重宝してたのに…
シェア厨が原因なのかね
- 386 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:34:20 ID:oAG+hrS60]
- 倒壊が可愛く見える程の殿様商売だなｗ
いい機会だし、もう所要以外では束は使わないわｗ
- 387 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:35:50 ID:EAAh3buc0]
- 特急乗れなくするのならムーンライト増やしてくれ。えちご、信州、仙台
- 388 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:43:43 ID:tTAef1Fm0]
- >>386
俺もこれからは束使わずにETC割引を存分に活用しようかな
これで一層特急・新幹線の利用者は減少すると予想
- 389 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:46:00 ID:cd8M/zG70]
- ツアー式の都市間高速バスも伸びそう
- 390 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:46:08 ID:thcFKVNs0]
- もう知り合いのいる酒田へは庄内空港へ飛行機で行くことにする。
- 391 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:46:10 ID:NTu01/RY0]
- そのうち１８きっぷも料金ほぼ同額で3日間短縮とか改悪しそうだよな
- 392 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:47:12 ID:6MGlMv300]
- ああ遂に始まったなｗｗｗｗｗ
俺も特急すら使わなくなるな
土日きっぷ使っても大して混雑して無いのに余計なことしやがって…
- 393 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:48:00 ID:KPD7LKD+0]
- 3月にガーラと只見乗っておこう。
飯山、水郡、左沢、陸羽西、陸羽東、磐越東、磐越西、小海、石巻は既に全線乗っといてよかった。
こりゃー、3連休も危ういな。
青函パスとかも怪しい。
- 394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:49:06 ID:6MGlMv300]
- 北東パスも危ういな
これは明らかにおかしい
苦情続出だろうな
- 395 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:50:53 ID:x9tL0dTT0]
- おかしいと言っても、JRだって非営利団体じゃないからな。
商売だもん仕方ないだろ。
- 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:52:04 ID:6MGlMv300]
- >>395
商売でもこれはおかしいだろｗ
- 397 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:52:42 ID:GrpWt7BG0]
- 新青森開業で新幹線をフリーきっぷで乗せたくない意向がよくわかる施策だな。
家族連れやサッカーサポに愛用者が多いのに、なぜ逆の事をするのやら・・
所詮、束的に割引を使いたいならえきねっとや使えないモバイルＳｕｉｃａの会員
になれよって話なんだろう。しかも、大人の休日倶楽部パスは存置。ふざけすぎだよ。
- 398 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:53:26 ID:eKBNWIR10]
- 他社が絡んでるきっぷは残りそうな気がするけどな
しかしこの設定ならエリアを北東北全体にも広げろよ
- 399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:53:30 ID:GB7pmDJR0]
- >>395
殿様が抜けてるぞ
- 400 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:53:49 ID:po3DH7b/0]
- >>396
必死になるのも分かるが中高生乗り放題で９０００円じゃ儲かるわけない
俺も中学だが・・・
- 401 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:54:46 ID:NTu01/RY0]
- 普通列車限定、特急別料金にするにしてもエリアが土日きっぷと一緒だから余計腹立ってくる
なぜ青森をカバーしないんだ
- 402 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:54:46 ID:x9tL0dTT0]
- >>396
そりゃ、俺も土日きっぷにだいぶお世話になっているから腹に据えかねるところはあるが、
利用者側から見ればそれは当然だろう。
しょうが無い。
- 403 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:54:47 ID:+hbJ9x/j0]
- >>397
新青森は土日きっぷ範囲外だろ
- 404 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:55:35 ID:xnQlUJja0]
- サッカーヲタ楽天ヲタ競馬ヲタにはご用達だったのに
- 405 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:55:36 ID:thMJ/nxV0]
- >>397
まあそういうことだろうな
そう簡単に思惑通りにはならんだろうけどｗ
- 406 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:56:40 ID:eKBNWIR10]
- ウィークエンドフリーきっぷが無くなったときって結構苦情とかあったの？
- 407 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 20:56:45 ID:oAG+hrS60]
- >>400
中高生9000円はおかしいが、15000円程度にすればいい
正規料金なら大人と同じ金額なわけだしね
束エリアなんて東海道山陽に比べたら観光資源なんて無いようなもんだし、
休日の客の減少が目に見えて現れると思うｗ
- 408 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 20:58:27 ID:gjzrhvgr0]
- くさいおまえらが居なくなると思うと
少しくらい金がかかってもよい
- 409 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:00:31 ID:a+bNFv8b0]
- >>397、>>404
漏れもサカヲタ愛用者でつた、がっくり・・。
- 410 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:01:00 ID:nb1LOWcj0]
- >>400
かつて、「土日きっぷスペシャル」だったときは
中高生4000円、子供2000円で指定席も無制限という破格の条件だったんだよ
- 411 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:02:25 ID:NTu01/RY0]
- >>407
観光資源とうより人口が少ないと言え・・・
- 412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:05:03 ID:uP/toEXu0]
- >>395
公共の移動手段だから利用者を無視した改悪は許されない
- 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:08:11 ID:x9tL0dTT0]
- >>412
経営をおろそかにして赤字が大きくなって、サービス低下したらもっと嫌だろ。
- 414 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:08:15 ID:qX7j6lIR0]
- ウイークエンドパスに特急券を足せば今までと変わらんな。
ひたすら乗りまくるようなやつ以外は、却って安くなる場合も出てくるから、プラスマイナスゼロって感じじゃね？
- 415 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:08:37 ID:tMBCViJO0]
- >>366
これで心置きなく廃止ができますね(･∀･)
- 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:10:25 ID:NTu01/RY0]
- ていうか俺的にはぐるり廃止の方が痛すぎる・・
北東もいづれなくなるかもね
- 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:10:30 ID:6MGlMv300]
- きっぷ廃止→なら乗らない→減収＆空気輸送化進行→ﾏｽﾞｰ
だったら運賃下げるだろう・・・
高速か・・・
- 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:11:31 ID:u84lGTr80]
- 「乗車券」と「特急券」の違いがわからない
(新幹線に乗るときには「新幹線のきっぷ」が必要だと思っている)
っていう一般人は意外と多いと思うんだけど、
土・日きっぷの廃止によって、
こういう一般人がわかりにくいウィークエンドフリーきっぷを敬遠して
高速ETC割引に流れるのは目に見えているなぁ。
- 419 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:13:19 ID:DuOApqMR0]
- 鉄じゃないし、これ使ったことないから分からんけど、他にも回数券は廃止しまくるのに
グリーンきっぷとかは残すんだなw 要は金持ち優遇ってか？
俺は、周遊券が改悪されてからぱったり使うの止めた経験あり。
京阪神ミニとか懐かしいわ。
- 420 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:13:57 ID:6MGlMv300]
- かと言って青森まで範囲が広がると2日じゃ厳しい
- 421 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:14:16 ID:qX7j6lIR0]
- >>418
ウイークエンドフリーきっぷか…懐かしいな。
青森や秋田へ行くのによく使った。
- 422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:19:31 ID:6MGlMv300]
- これって今まで土日きっぷを利用してた客は別の手段で移動するだろｗ
- 423 名前：418 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:22:27 ID:u84lGTr80]
- ウィークエンドフリーきっぷじゃなくてウィークエンドパスだった。すまん。
- 424 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:22:41 ID:u4kyEV9K0]
- 新幹線の自由席に乗るにも料金別途で発券する手間は面倒だな
- 425 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:23:19 ID:ITIAZQu80]
- >>413
きっぷ廃止が「サービスの低下」だろ
経営云々言うならむしろきっぷを充実させて利用者を増やすべき
- 426 名前：名無しでGO!： [2010/01/18(月) 21:23:27 ID:+rctYin30]
- >>422
別の手段でも移動しない人のほうが多いと思うよ。つまり旅行自体を
やめるっていうことです。
- 427 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:23:34 ID:KPD7LKD+0]
- 次の段階。
お出かけ週末パスと名前を変えて、新幹線は乗車不可。
その次の段階ではホリデーフリーと名前を変えて特急の指定席不可。
さらに次の段階でウィークエンド自由きっぷと名前を変えて
あずさ・かいじ系統、ひたち系統、踊り子系統、いなほ系統、かもしか系統、水上・草津・赤城系統の特急不可
かな？
- 428 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:25:46 ID:wASCUTWa0]
- おいおいマジかよ…
大人は後釜との差額が大きいからまだ大丈夫かも知れないが、子供や学生には実質かなりの値上げだろ。
これで家族連れや学生の利用が減るだろうな。
指定枠廃止ならまだ分からんくもないがこれは痛いな。尤も通常運賃と比べたら得だろって言われたらそれまでだが。
- 429 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:26:08 ID:KPD7LKD+0]
- そういや、
束本社と「土日と3パスの廃止を直談判している」という香具師がどこかのスレにいて、2ヶ月くらい前に「土日の廃止は決定事項」と
言っていたのを覚えているが。
- 430 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:30:12 ID:nx8mTWtY0]
- 経営が悪くなると真っ先に着られるのが割引率の高いフリーきっぷなんだよ
- 431 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:31:41 ID:rCPHm0DhP]
- >>406
相当苦情がいってたらしい。
廃止された直後に「リゾートしらかみ」の展望ラウンジに居たら
見ず知らずの客5人くらいでその話で意気投合して、車掌に要望あげてくれと言ってたし。
>>429
プレスリリース出る数日前から結構外部流出してたんだよな、土日きっぷ廃止の情報。
今後は地方支社のフリーきっぷ系統の廃止も行う模様。新幹線から特企券を排除したいのも本当らしい。
まぁ社長が変わらない限りはどうあがいても無理だ。
- 432 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:34:18 ID:xxDoLo/60]
- 格下げは予想外だった。今年は免許取れるから束を利用する機会が減ってしまうな。
3連休パスも先は長くなさそうだな…。
- 433 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:35:03 ID:q6RShEgEO]
- >>418
同意。
土日きっぷの主たるターゲットだった家族連れはマイカーにほとんど流れるのは確実。
去年のツーデーの成功で、なんか勘違いしてふるさと行きだの出したり、読み違えてるとしか思えない。
ウィークエンドパスになって残る客は、年寄りと乗り鉄、当日買いの用務客だけだろう。
- 434 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:35:13 ID:ZMpDQW2I0]
- ああ懐かしのワイド、ミニ周遊券、EEきっぷ・・・・
- 435 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:37:26 ID:kjYcdZBM0]
- 企画切符廃止＋新幹線自由席を減らし続けてる以上倒壊以下だな、こりゃ
（普段の休日でやまびこ自由席が10両中3両とかマジキチの領域）
- 436 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:39:48 ID:GrpWt7BG0]
- 三連休パスこそウィークエンドフリーきっぷのように「ひっそり」廃止だろうね。
地方以外はあんまり知名度ないし、いわば臨時列車のようなきっぷだから。
新青森開業後は意地でも企画券で新幹線乗られるの嫌なんだな、さすがとうほぐ出身の社長は気合
が違うわｗｗ
ここに来てびゅうパックツアーもＴＹＯや東京往復割引プランが見直しらしい。
- 437 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:41:50 ID:yCF37OTj0]
- >>427
エリアが限られた18きっぷみたいやなあ。
- 438 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:45:17 ID:oAG+hrS60]
- ここの社長って仙台出身なのねｗ
だったらもうちっと仙台地区のダイヤにも力入れろよとｗ
あと、後輩をもっと束に入れさせ（ｒｙ
- 439 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:46:58 ID:GrpWt7BG0]
- gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=31290
- 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:47:02 ID:nb1LOWcj0]
- 上越と酒田に墓参りに行く時に、２日で両方いっぺんに行けるから非常に重宝してたんだが
これは痛すぎる
今度から車に切り替えるかなあ・・・
- 441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:47:44 ID:x9tL0dTT0]
- >>440
実際、そんなに値段変わらなくないか？
- 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:48:33 ID:a6bYXp2Y0]
- 転売さん大人の休日パスの転売チャンス到来ですよ！
- 443 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:48:55 ID:nx8mTWtY0]
- のぞみやリニアもそうだけど、あの辺の乗り物ってビジネスライクなものだからねぇ
旅で乗ってほしくないという気持ちも分かる
- 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:49:39 ID:ld+uWKd40]
- マジ死ね 一生恨むぞ束
- 445 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:50:38 ID:GrpWt7BG0]
- blog.livedoor.jp/ekinetto/
なんだ、このサイト
- 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:50:52 ID:DuOApqMR0]
- x9tL0dTT0って束の回しもんかね？
…それはそうと、大人の休日って調べたら50歳以上かよ。これは若年層いじめでもあるなw
まあ、鉄道会社なんて客のことなんか微塵も考えちゃいないんだから。
鉄ヲタも目を覚まそうぜ。
- 447 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:51:06 ID:UozAMD/e0]
- 鉄道会社の社長の趣味：ドライブｗｗｗ
- 448 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:52:44 ID:GrpWt7BG0]
- >>446
束厨
- 449 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:52:52 ID:oAG+hrS60]
- 旅行＝鉄道という固定観念のあるジジババの厚遇は続けるんだもんなｗ
- 450 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:54:35 ID:nx8mTWtY0]
- >>440
嫌だからって自動車を使っていると、ますます経営状態が悪化する
嫌でも乗らなきゃいけないんだよ それが本当の鉄道好き 鉄道好きじゃなかったらそこまでは言わないが
- 451 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:54:44 ID:Ef2yp8mU0]
- 普通にリーマン層なら困らないだろ。
モトとるがごとく意味もなく乗りまくるキモオタや
ゆとりなガキの存在、さらにはシェア厨も原因だな。
いつも鉄ヲタはてめーの首を絞めるようなことやるんだよ。
継続乗車船の拡大解釈とか、指定取りまくりやら。
本当に困る人がどれだけいるか。
土日に東京から仙台、新潟を往復するアホなんてヲタ以外いねーし。
まあガキはかーちゃんに小遣いでもせびればｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 452 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:56:23 ID:kjYcdZBM0]
- >>450
潰れてもよい
- 453 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:58:56 ID:x9tL0dTT0]
- >>446
ちょっと会社側の立場を考えてみただけで回し者呼ばわりするなよｗ
俺は米沢だけど、結構頻繁に土曜の仙台出張があるから
土日きっぷがあれば日曜日にどこにでもいけるし、仙台から東京のホテルに行くこともできたから、
無くなるのは凄く惜しいことだよ。
まあ、その出張も今年度中でなくなるんだが。
- 454 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:59:09 ID:nb1LOWcj0]
- >>441
しおさい→とき→いなほ（片道約15000円）
いなほ→とき→北越（片道約10000円）
妙高→あさま→しおさい（片道約10000円）
これで、土日で両方に墓参り行けたから非常に便利だった
- 455 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 21:59:09 ID:oAG+hrS60]
- >>451
回数券廃止で出張費用も増えるわけだがｗ
- 456 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 21:59:44 ID:1GMCKsuc0]
- 土日きっぷ廃止を決めた奴へ一言
氏ね！
- 457 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:00:12 ID:qX7j6lIR0]
- 俺は泊りがけでローカル線乗って翌日帰って来る旅行してるけど、あんまりダメージ無いなあ。
てか、安くなるケースもありそうなんで、ちょっと嬉しかったりする。
おまいらダメージでかそうだけど、どんな使い方してるん？
- 458 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:00:36 ID:thMJ/nxV0]
- >>452
つか、潰れる事はないよ
国が潰させないｗ
- 459 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:05:15 ID:cd8M/zG70]
- >>450
折れが乗り鉄始めたのも、ガソリン価格が高騰してドライブするのに金がかかるようになって、
安い鉄道をってのが元々の動機。
今でもドライブか乗り鉄か言われたら、費用が同じなら考えるまでもなくドライブの方をとるぜ。
今さら自動車利用するより高くて不便になったら、鉄道廃止したってぜんぜんかまわないよ。
別に日常生活で使うワケじゃないからね。
単純に自動車より安いから使わせてもらっていた・使ってやってただけ。
- 460 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:06:22 ID:6MGlMv300]
- こればかりは流石にダメだろ
- 461 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:06:24 ID:GrpWt7BG0]
- 土日きっぷだけじゃなく、何あの新幹線回数券の廃止ラッシュ・・
束はビジネス客も敵に回すつもりなんですね、わかりますｗｗ
- 462 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:07:31 ID:gjzrhvgr0]
- >>457
文句言ってる奴は 乗り鉄とシェア房だけ
おまけの中高生のガキもかな
- 463 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:10:11 ID:1GMCKsuc0]
- さて、「ウィークエンドパス」にふさわしい愛称をつけるかｗ
誰か、この糞きっぷにふさわしい愛称を付けてくれｗｗｗ
- 464 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:11:19 ID:oAG+hrS60]
- 終末パス
なんちて
すんませんｗ
- 465 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:14:11 ID:RplGiuz9O]
- 時々親子で戸塚～東京～新庄～仙台～東京～戸塚やら
長野や越後湯沢行ってたけど、厳しいな…orz。
- 466 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:14:30 ID:wAUqQCKF0]
- >>464
何上手いことを(ry
- 467 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:14:45 ID:GrpWt7BG0]
- >>462
いいから西日本パススレに帰れ
- 468 名前：463 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:14:51 ID:1GMCKsuc0]
- ちなみに、俺はジ・エンドパスｗ
- 469 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:15:13 ID:gjzrhvgr0]
- だいたいさあ中高生用9000円って何だよ
通学定期が安いのは勉学のためって理由はわかるよ
しかし遊び呆けるためのキップが安かったのが問題だったんだよ
廃止になって あーせいせいした
- 470 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:17:01 ID:MSLpSg7W0]
- ぐるりの廃止マジで痛いね。
この切符なくなると北海道乗り鉄旅行でかかる旅費がとんでもなく変わってくる。
現地での特急はもちろん行き帰りの北斗星や新幹線が使えないんだから。
今まで「有効期限５日間じゃ短いよ～」なんて嘆いていたら有効期間延長どころか無くなっちゃうんだから。
とりあえず昨年行っといてよかったけど、今後気軽に北海道行けなくなるなあ。
- 471 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:17:55 ID:Ef2yp8mU0]
- 回数券は企業の脱税の温床になったし、
キャッシングできない連中がクレジット枠を現金化
すんのに使われてただけだからな。
逆にこれまで大目に見てもらってたくらいだ。
- 472 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:17:55 ID:OcnHAOwD0]
- 俺、東京にレッスンに通ってたんだけど
土日きっぷ中高生用にはお世話になったなあ
- 473 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:21:35 ID:6MGlMv300]
- 土日エンドパス
ああ週末は終わるって意味ですねｗ
違う意味で使うと終わりそうだｗ
- 474 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:24:20 ID:FhsFog+c0]
- 束日本の回数券削減の裏には、
倒壊のEX-ICカードの成功があるんだろな。
東北上越新幹線を使うビジネス客には、
モバイルSuicaへの移行を進めていくことになるだろうよ。
- 475 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:25:11 ID:oI9aR60Y0]
- >>468>>464
上手い
- 476 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:25:16 ID:7DX/7UcL0]
- >>471
これからはクレジット枠の現金化は新幹線運休時にＭＶで特急券買い捲って無手数料現金化するあの技が大活躍するわけですねｗ
- 477 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:27:40 ID:6MGlMv300]
- なんでこんな余計なことをしてくれるんだろうね？
- 478 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:30:51 ID:xxDoLo/60]
- 土・日きっぷを事実上の廃止を決定した束に絶望した！
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:31:03 ID:1GMCKsuc0]
- せめて、特急料金が値引きになるのであれば、「ウィークエンドパス」もある程度評価するんだけどねｗ
「正規の特急料金払え！」となると、まさに「ジ・エンドパス」ｗｗｗ
- 480 名前：478 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:31:59 ID:xxDoLo/60]
- 日本語おかしいですね。 orz
土・日きっぷを事実上、廃止決定した束に絶望した！ です…。
- 481 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:33:44 ID:7DX/7UcL0]
- 今後は新幹線は大人の休日パスのシェアで乗り切りましょう！
- 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:36:20 ID:F1FU49fQ0]
- 盛り上がってまいりますた！
- 483 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:38:12 ID:xxDoLo/60]
- >>482
嫌な盛り上がり方だな。 orz
何この残された絶望感は…。
- 484 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:38:37 ID:S2FXxVro0]
- 廃止まであと１０週末
- 485 名前：463 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:41:28 ID:1GMCKsuc0]
- もう少し考えてみた。
・ウィークエンド18きっぷ
・土日終了きっぷ
・土日ぼったくりきっぷ
・改悪土日きっぷ
・土日末期きっぷ
・ナニコレ土日きっぷ
・土日幻滅きっぷ
・ウィークエンド幻滅パス
- 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:42:04 ID:S2FXxVro0]
- >>479
せめてこの「トクだ値」が充実されることを信じている。
jreast.eki-net.com/tokudane/kakaku2.html
ウイークエンドパスと指定席特急券買って、東京ー仙台単純往復で１万７千円台と
痛いところをついてくる。まさに改悪。
- 487 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:46:34 ID:dlUR97Ma0]
- 絶対に許さない
- 488 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:46:50 ID:po3DH7b/0]
- >>483
廃止発表からしばらく立つとこうなるのはいつものことorz
無視しましょう
- 489 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:46:59 ID:CN7n98Ys0]
- >>470
北海道で特急乗るなら確かに痛いけれど
普通列車乗り鉄なら
格安往復飛行機ツアー20,000円(ホテル一泊付)＋18切符
ならあまり変わらない。
北海道まで往復鉄道は結構キツイ。
北斗星は個室が未だに喫煙のみだし。
- 490 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:47:05 ID:oI9aR60Y0]
- 昨年は、4回も土日きっぷにお世話になった。
なくなる前にもう一度
土日きっぷを使う！
- 491 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:48:33 ID:VXaRb6SO0]
- >>428
「通常運賃と比べたら得だろ」で後釜のきっぷで乗り続ける奴は
帰省・介護・用事・冠婚葬祭、乗りつぶしを目標にしているヲタなど
どっちしろ仙台や新潟等～東京等を往復しないといけない人たち
こいつらは極端に言えばたとえ割引きっぷが全滅しても乗る
「通常運賃と比べたら得だろ」→ハァ？？
通常運賃だったらそもそもイカネーヨｗ
こいつらは単に予算内に適当に旅行できる場所を探しているだけ
なので束エリアでなくても構わないし、極端に言えば飛行機でも海外でもいい
- 492 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:49:06 ID:kp91px4h0]
- 土日２回分の金を、西日本で１回使う。
- 493 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:52:21 ID:S2FXxVro0]
- 【衝撃】2010.03.28 JR東日本 土日きっぷ廃止
専用スレを立ててもいい。それくらいの出来事。
- 494 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:53:06 ID:6MGlMv300]
- これはかなり大きな事だな・・・・・
列車の廃止より大ニュースだ
- 495 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/01/18(月) 22:53:43 ID:X0rFq7X/0]
- 糞ロングや満員電車で客に迷惑かけてるんだからたまには利用者に還元しろよと
- 496 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:54:46 ID:6MGlMv300]
- 専用スレ立てるかｗ
これをもっと多くの人に知ってもらわないとｗ
- 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:56:01 ID:1GMCKsuc0]
- >>494
同意。
正直、「束自爆」とか「束、終わりの始まり」って言っても過言ではない。
そのうち、「ジ・エンドパスで束はTheEnd」って言われるぞｗ
- 498 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 22:58:25 ID:6MGlMv300]
- 専用スレは立ってたｗ
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263796690/
真面目な話だがもう束も信用出来ない
せめて値上げしてからこれならクッションがあって良かったのにな…
経営とかが厳しいなら経営が厳しいんです…とか儲からないのです…
ぐらい書けば良かったのに・・・
- 499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:01:04 ID:VXaRb6SO0]
- 何年か前に過去最高益を更新
とかやっておきながら、経営が厳しいです。は通らないだろ
- 500 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:01:22 ID:2M6D6ejV0]
- >>464
それでおｋ
なんか國鐡廣嶋スレみたいなノリだなあ
あっちにも末期色というあだ名がついてな
- 501 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:01:53 ID:CKHcSo9m0]
- >>498
それをやると、酉と同じように見られる。
今回廃止になったのは、これも一因じゃないかと思う。
www.asahi.com/national/update/0115/TKY201001140497.html
- 502 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:04:20 ID:6MGlMv300]
- >>501
特に関係無いだろｗ
月2回だし使うのは高校生が中心
そもそも以前から土日きっぷみたいなのがあったから…
さてと俺は今後18きっぷでワイルドな旅を楽しむか…
何か18きっぷですら廃止になりそうな・・・
終末パスなんて使わないからな！
- 503 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:06:20 ID:RYgud6w00]
- あ～あ
これはひどい。大改正だな
特急乗れないのかよ、ちかわないな
ぐるりもなし
こっそりにすでに正月パス廃止だべ
俺の好きな束は･･････いずこへ
- 504 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:07:40 ID:CKHcSo9m0]
- >>502
18きっぷ、今年で最後かも・・・
新青森開業が一つの目安かと。
- 505 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:08:26 ID:TJ/U9JMt0]
- >>503
>>俺の好きな束は･･････いずこへ
株主様の所じゃね？
- 506 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:08:35 ID:Tn616SE/0]
- 土日切符あぼーん
おめでとうございます
- 507 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:09:07 ID:6MGlMv300]
- 新青森開業を控えている東北新幹線に…
フリーきっぷの客は雰囲気的に乗せたくないのだろうね。
- 508 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:09:08 ID:zLqFxyFn0]
- ぐるり廃止→北斗星利用者減→北斗星廃止
束の思惑なんでしょうね。
北が道内3日間特急乗り放題きっぷを1万円ぐらいでだしてくれれば、
羽田-新千歳の飛行機往復が25000円として、ぐるりとほぼ同価格なんだが・・・。
- 509 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:10:33 ID:cd8M/zG70]
- まぁ、これでJR自体の利用者激減したら、復活もありだろ。
とりあえず廃止してみて様子を見るって感じか。
廃止前より利益が上がるか下がるか。
だいたい、アクアラインでも同じだけど、
料金半分にして利用者が増えたって、値下げ前の2倍以上にならないと値下げしても無意味なんだよ企業にとっては。
むしろ、料金を倍にしても半分以下にならなければ、そっちの方がいいわけさ。
鉄道は容易に値上げできないから割引の廃止となるワケだが。
- 510 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:12:55 ID:1GMCKsuc0]
- >>509
まあ、こんな糞切符は1年(下手すると新青森延伸)で廃止だろうなｗ
その後は土日きっぷ復活(またはそれ同等のフリーパス)or完全廃止かと。
- 511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:15:26 ID:6MGlMv300]
- 周遊券廃止の改悪並みの大大大改悪だなこれは
どんどん鉄道旅行がダメになってゆくのかな…
どんどん鉄道での移動や旅の意欲がなくなっていきますね。
- 512 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:16:33 ID:CN7n98Ys0]
- >>508
だから札幌一泊ツアーは最安スカイマークで2万円切ってる。
ANAでも3万円ぐらいだ。
もちろん延泊できる。
- 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:16:48 ID:AljXiI330]
- >>412
経営を疎かにして電車が末期色になることを思えばマシ
- 514 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:17:24 ID:SzW2R2kb0]
- こんな使えないの発売するなら
ツーデーパスを常時販売してもらった方がマシだわ。
もう仙台、山形、新潟、長野あたりに行かなければいいだけか。ｗ
遠出する時は18きっぷか飛行機か車だなｗ
束も糞倒壊並に大嫌いになった。
- 515 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:17:34 ID:6MGlMv300]
- 終末パスｗは長く持たないだろうなｗ
持っても数年ぐらいだろう。
ただツーデーパスだけは評価する。
- 516 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:18:31 ID:1GMCKsuc0]
- このスレを見て、土日きっぷの廃止を決めた輩は何を思うか・・・。
- 517 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:19:52 ID:YLmb1PNF0]
- ぐるり廃止はマジ痛いわ
北斗星の旅が好きな俺にゃ死刑宣告だな
- 518 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:20:10 ID:6MGlMv300]
- >>516
このスレの意見が利用者の意見みたいなモンだからなｗ
これだけ廃止改悪を批判してるのだからなｗ
これからは18きっぷでもっと遠い所に行こうと思う。
- 519 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:21:32 ID:thMJ/nxV0]
- 「特急使えるけど使ったら負け切符」
18とどう違うのか？ｗ
おまけにエリア狭いし
- 520 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:22:11 ID:1GMCKsuc0]
- >>514-515
完全同意。
俺は束には好意的だったけど、この事件で一気に嫌悪感が沸いたわ。
もちろん、土日きっぷの代わりに終末パス(ジ・エンドパス)なんか使うわけがない。
そんなもん使うぐらいだったら18きっぷ・ホリデーパス・ツーデーパスを使うわｗ
>>515
販売不振で1年以内に廃止と予想。
てか、そうなってくれｗｗｗｗｗ
- 521 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:24:09 ID:6MGlMv300]
- 正月パスも廃止・・・
ああ次はあけぼの廃止か
- 522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:24:11 ID:gjzrhvgr0]
- 北海道行きたい奴はそろそろスレ違いに気づいて逝ってくれないか
お前ら頭に血が上って叩いてるが 冷静に考えてみろ
西や倒壊の特急券別購入で特急乗車可のフリーきっぷと比べてみろ
ウィークエンドパスは エリアは広いし新幹線も乗車可なんだぜ
今までが恵まれ杉だっただけだが
ウィークエンドパスでも十分幸せなんだよ 西や倒壊と比べれば なっ
- 523 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:24:20 ID:kjYcdZBM0]
- >>516
2ch自体馬鹿にしているだらうし見ていない
- 524 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:26:38 ID:E8hnSqEFO]
- 束工作員や束信者が紛れているなｗ
- 525 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:27:27 ID:oAG+hrS60]
- 最近仙台駅のMMから土日切符のビラが消えたから、
おかしいなぁとは思っていたが・・・
- 526 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:27:42 ID:CKHcSo9m0]
- >>522
EX-ICを使えば割安だよ。
こっちは特急料金割引にならないし。
北海道の件は、JALがあんな事になってるし、全体として値段が上がりそう。
- 527 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:27:48 ID:CN7n98Ys0]
-
次はsuicaエリアの普通回数券廃止だと思う。
- 528 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:30:29 ID:1GMCKsuc0]
- さて、次に犠牲になるフリーパスは・・・？
個人的には終末パスとツーデーパスの統合or終末パス廃止と予想。
- 529 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:30:48 ID:zLqFxyFn0]
- >>512
ツアーで飛行機の窓側指定とか出来るの？
飛行機は窓側に座らないと、つまらんからな・・・。
- 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:31:33 ID:ioBE16X40]
- JRの本州三社はどこも似たようなものｗ
>>526
えきねっと割引で、せめてもの抵抗をｗ
- 531 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:31:50 ID:x9tL0dTT0]
- 土日きっぷのシェアというか、それによる乗車率ってどの位なの？
それがわからないと束が終わるとか終わらないとか言えないと思うんだが
- 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:32:52 ID:CoG9kxUi0]
- ツーデーでは行けない村上・酒田・鳴子あたり大打撃じゃねぇか、これ。
というかこの辺好きだったんだが…。
- 533 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:33:47 ID:DqSDRCGO0]
- ウイークエンドパスといっても平日不可だから
夏休み期間の平日はツーデーパスでしょうね
- 534 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:34:24 ID:H5yaJLvo0]
- 逆に考えれば、今まであけぼののB寝台以上は
18000円+寝台料金+特急料金だったのが、
8500円+寝台料金+特急料金で乗れるようになるのか？
- 535 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:35:44 ID:E8hnSqEFO]
- 仮にどんなに苦情を上げようが寄せられようが聞く耳すらないだろうな。
「ご理解とご協力を強制致します」でオシマイ。
- 536 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:37:02 ID:oAG+hrS60]
- >>534
まあそうだろう
- 537 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:38:35 ID:++BGyLUV0]
- ３連休パスは廃止じゃなく
設定しませんで流されそう。
- 538 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:40:49 ID:D1t6swVtO]
- 土日きっぷ廃止までに一度使おう
改悪だな
- 539 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:40:56 ID:czQhtcWq0]
- >>534
酒田までじゃ意味ねえよ！
- 540 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:40:56 ID:CKHcSo9m0]
- >>535
それは酉の決め台詞だろｗ
塗装は簡素化するし、減便もするし、フリーきっぷは2名以上で、中距離はバス、長距離は飛行機に流れるわ・・・
かといって、安定した収入も見込めないし。
束と倒壊はドル箱と副業がしっかりしているから、安泰。
本当にやばくならないと、本気は出さない。
- 541 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:41:43 ID:CN7n98Ys0]
- >>529
できるところと出来ないところがある。
そもそも事前座席指定しなくても空港に少し早めに行って
受付のお姉ちゃんに頼めば窓側にして貰える。
- 542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:42:11 ID:thMJ/nxV0]
- せめて回数制限付きでも特急・新幹線乗車可だよなぁ・・・
改悪にも程がある
- 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:44:21 ID:6MGlMv300]
- これだったら18きっぷである程度行って乗車券と特急券買って特急に乗ったほうが・・・
- 544 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:48:30 ID:gjzrhvgr0]
- >>534
グリーン席も気軽に利用できるようになるな
目的地まで優等列車で行き現地で少しばかり周遊するようなまっとうな客には改善かもな
>>541
窓際の良い席は正規運賃客で真っ先に埋まってる
安ツアー客の席なんて翼の上か後ろの方かエンジンの横の劣悪席だよ
- 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:49:15 ID:DuOApqMR0]
- >>534>>536
よく分からねえけどグリーン車もか？
やっぱ金持ち、というより金持ってるジジババ優遇って話？
俺も色々な秘境駅とか行ってみたかったけど、こりゃだめかな。
飛行機使ったほうがずっといいっしょ。
- 546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:50:24 ID:6MGlMv300]
- 学生の俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 547 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:50:50 ID:tTAef1Fm0]
- 地方は
通勤・近場の旅行→マイカー
遠距離旅行→鉄道
これからはETC割の影響も手伝って
通勤・旅行→マイカー
学生などの若者は高速バス
鉄道はひたすら衰退
- 548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:52:03 ID:cd8M/zG70]
- >>543
それもまた微妙だよな。
そもそも土日きっぷの良いところは、
盆暮れ正月GWを除いた土日、通年でいつでも同額で利用できるってのが魅力の一つだったのに。
>>544
確かにグリーン車乗りまくるのなら従来の土日きっぷよりお得だろう。
だが、そもそもそんな客ならたいした割引なくとも正規料金で乗ってくれたのではないだろうか。
このきっぷ、乗り放題でなければJRそのものを利用しない客、
つまり折れのような人間に魅力を感じさせるものだったのに残念だな。
- 549 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:52:41 ID:q6RShEgEO]
- かわずくんといい、ジエンドパスといい、ネーミングは狙ってやってんのかｗ
- 550 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:54:07 ID:cjlkQnUr0]
- もうこれだったら週末は乗り鉄よりドライブに切り替えようかな
- 551 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:54:24 ID:CN7n98Ys0]
- >>544
ちがう。
飛行機の事前座席指定は
そもそも一部の席しか受け付けていない。
残りは当日深夜3時頃に開放される。
だから搭乗時に少し余裕を持って空港に行けば
窓際をゲットできる。
新規航空会社はそもそも事前座席指定が
無いから，ツアーも正規運賃客も関係なく
当日早い者勝ち。
- 552 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:54:29 ID:6MGlMv300]
- こういう切符の廃止が鉄道の衰退に繋がることなんだよな・・・
- 553 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:55:24 ID:kjYcdZBM0]
- まあ途中どこかに寄りながら目的地に移動なんて時には車利用だな
- 554 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:55:40 ID:tzQF7+8M0]
- ウィークエンドパスとツーデーパスはエリアの広さが少し違うだけでなんら変わらんのに
同じようなくだらん特企券ばかり出しやがってしょうもな！
- 555 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:56:38 ID:CKHcSo9m0]
- >>552
国鉄時代もそうだったよな。
1970年代に急速にモータリゼーションが進んだのに、何もせず、気づいた時には手遅れ。
今もそれに似ている（高速値下げなど）けど、国鉄の二の舞にならなければいいが。
- 556 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:57:17 ID:IWETkj2hO]
- >>555だったら土・日きっぷを復活させる
- 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:57:41 ID:05pupfkCP]
- ツーデーパス
- 558 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:58:01 ID:q6RShEgEO]
- 去年のツーデー成功でなにかかなりの勘違いをしているんだろう
- 559 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:58:38 ID:S2FXxVro0]
- 【衝撃】2010.03.28 JR東日本 土日きっぷ廃止
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263825755/l50
- 560 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/18(月) 23:59:43 ID:6MGlMv300]
- そうですかぁ
これが土日きっぷのエンドですかぁ
- 561 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:59:54 ID:tzQF7+8M0]
- こんな利用者軽視の会社が潰れそうになっても公的資金の注入は断じて認めん
- 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:02:16 ID:jVUaqs9D0]
- >>561
大丈夫。
向こうは高コスト体質と、親方日の丸から脱却しなかったのが原因。
こっちは三本柱があるからね。
むしろ、西日本の心配をした方が良いかもしれない。
JRの中で、一番危ない香りがする。
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:02:56 ID:cd8M/zG70]
- >>555
だがぶっちゃけ、モータリゼーションに対抗するなんて無理だろう。
指を咥えて見ていることしかできないよ。
せいぜい、自動車では不可能な超高速走行による大都市間の相互の移動に特化するくらい。まさに新幹線のことだな。
新幹線でしかマイカーには対抗できない。
だって、グリーン車に乗ってようやく軽自動車レベルの広さが手に入るのだから。
- 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:03:53 ID:thMJ/nxV0]
- >>561
でも注入されると思うぞ
だって所詮国のやる事だしなｗ
- 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:06:27 ID:jVUaqs9D0]
- >>563
新幹線が走ってないところは、本当に取り柄がないな。
中央道や常磐道を飛ばせば、甲府や水戸まであっという間だし。
- 566 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:07:01 ID:IHGEXEyz0]
- みんなでSuicaを使うの止めようぜ
- 567 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:10:36 ID:T6As3emJO]
- 伊豆急行が土日きっぷ廃止に猛講義してるみたいだぜ
- 568 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:11:53 ID:PI6/QE0a0]
- >>566
首都圏在住ならヲタも一般人も「それは無い」と言うね
スイカは便利だもんｗ
- 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:12:07 ID:KWK5k3fV0]
- >>566
といったところで、時すでに遅し。
一般人には、しっかり根づいてしまっている。ヲタが反抗したところで
却って自分が不利益を被るだけ。
どこかの国のように近い将来、鉄道輸送は新幹線と都市圏輸送と貨物だけになるのかも・・・
- 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:13:47 ID:q8BcPwt60]
- >>568
パスモじゃダメなのか？
関西人だから違いがわからん
- 571 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:14:05 ID:W5lmNOnl0]
- 4回分以外にも自費で寝台や指定席グリーン券とか買ってやってるのに廃止とかマジ考えられん
これからは乗り鉄自体止めるか、18きっぷだな・・・
- 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:14:58 ID:uXl8P4gk0]
- >>565
新幹線走ってても大都市の駅以外は取り柄が無い
新幹線使おうが単独駅だったり在来との接続が悪い駅だと車無しでは利用不能…
- 573 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:15:25 ID:SSH2PA0W0]
- 清野智を糾弾せよ
- 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:17:39 ID:jVUaqs9D0]
- >>572
パークアンドライトを推奨するくらいだしね。
そういえば、うちのサークルの合宿が、今年度より新幹線から貸切バスになった。
ちなみに山形蔵王。
- 575 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:18:11 ID:T6As3emJO]
- これからJRに乗る時は国鉄発行のオレンジカードを使って乗るといいよ
発行の国鉄がもう存在しないから使えば使うほど束が損害を被るし金券屋で買えば990円で買える
合法的に束を懲らしめる唯一の手段
- 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:18:26 ID:dJHa1zJP0]
- >>570
手数料収入の違いがあるので首都圏民ならPASMO、
JRを使わなければICOCAかSUGOCAkかはやかけんかnimocaに汁
- 577 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:19:23 ID:PN0drQk70]
- >>567
そうなの？ソースは？
- 578 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:20:15 ID:oc+HT6te0]
- >>563 >>565
その新幹線にしたってこれだけ普通列車が使いにくいと
新幹線駅から離れてたりすると結局ドアtoドアで自家用車で行ったほうがトータルで楽だったりする
渋滞するといったって列車だって遅れるときは遅れる
列車の場合と違って荷物は気にならない(重いとか盗難のリスクとか)←ただし重いと燃費という形ではねかえってくる
仕事帰りじゃないんだから酒飲めなくてもたかがしれてる 逆にたばこはおｋ(吸わない人は関係ないけど)
鼻歌うたっても大声で話しても許される
ドライブ好きな人と乗り鉄すきな人はどっちが…多いのかな。漏れみたいにどっちもという人もいると思う
運転するのが嫌いという人、長距離は疲れるという人にはある程度列車もアドバンテージがあろう
やっぱり板が板だけにクルマより鉄道をみんな高く評価すると思うけど
この辺をまず認めないといくら環境にいいとか定時性があるから高い価値がどうのとわめいたところで
鉄道は都市圏か大都市圏中心部相互(23区⇔仙台駅から数十分とか)以外もう衰退するしかないんジャマイカ?
- 579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:20:57 ID:UXXGB4wS0]
- 昨日、近所のしR束目木の駅に行ったんです。駅に。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで切符取れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて何とか土日きっぷとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、18000円如きで普段来てない駅に来てんじゃねーよ、ボケが。
18000円だよ、18000円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で鉄道旅行か。おめでてーな。
よーしパパ指定席頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、2万円やるからその窓口空けろと。
窓口ってのはな、もっと堂々としてるべきなんだよ。
ガラスの向かいに来た窓口氏といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
券を取るか取れないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ｷﾓｦﾀは、すっこんでろ。
で、やっと順番が来たかと思ったら、隣の客が、ウィークエンドパスで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
- 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:21:03 ID:orAMntKo0]
- 土日きっぷが消えて終末パスo rz
- 581 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:21:19 ID:T6As3emJO]
- >>577
伊豆急の中の人に聞いた
- 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:22:34 ID:UXXGB4wS0]
- あのな、ウィークエンドパスなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ウィークエンドパス一枚で、だ。
お前は本当にウィークエンドパスで旅をしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ウィークエンドパスって言いたいだけちゃうんかと。
窓口通の俺から言わせてもらえば今、鉄ヲタの間での最新流行はやっぱり、ツーデーパス、これだね。
ツーパス1枚。これが通の頼み方。
ツーデパスってのは私鉄も多めに入ってる。そん代わり範囲が少しが少なめ。これ。
で、それに東京湾フェリー。これ最強。
しかしこれを使うと特急や新幹線を使いたくなるという危険も伴う諸刃の剣素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、千円高速で自動車でも乗ってなさいってこった。
- 583 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:24:32 ID:tZAn+1WR0]
- >>575
国鉄清算事業団の存在を知らんのか厨めが！
- 584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:27:28 ID:jVUaqs9D0]
- >>578
うちも両方好きだけど、車の場合、渋滞していても喋ってたり、音楽流して歌ったりすれば、逆に楽しくなると思う。
鉄道ではそういう事はやりづらいからね。
大学時代に免許を取ってからというもの、丘陵部にキャンパスがあるという事もあって、後半は車で通学してた。
電車とバスの乗り継ぎよりずっと楽だし、バスは非常に混むし、友人を送っていけたり、いろいろ遊びに行ったり、楽しかったよ。
今は電車で通勤しているけど、今の若い人達にはこういう人も多いんじゃないかな？
車の便利さに慣れ、公共交通だと手間が多い、って。
そこの意識を変えていかないと、未来は暗いと思う。
- 585 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:28:21 ID:r+ZKP4w70]
- >>581
土日なくなると踊り子お陀仏じゃないの？
普通グリーンで伊東までしか来なくなるんじゃ。w
銚子電鉄よりやばくなるかも？
- 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:29:40 ID:5ATv4moX0]
- ところで、スレチになっちゃうけど、ここの住人的には周遊きっぷのゾーン券ってどうなの？
ワイド・ミニが廃止されてから疎くなっちまって。
- 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:31:54 ID:+hYL4DYq0]
- >>578
折れもまさにソレよ。
一人ドライブは快適だし好きだけど、ガソリン代とか高速代とか結構かかる。
だから今は乗り鉄が半分趣味になってるけど、どちらかと言えばドライブが好きさ。
鉄道と違って音楽も自由に聴けるし、空調だって好みに合わせて自在に調整できる。
それに、景色を見るために座席獲得競争を一々する必要もないし、
座席の位置や窓割りを調べてピンポイントで座席指定する必要もない。
渋滞って言ったって、自分の周りの空間は常に保たれているワケで、
列車のように混雑すれば赤の他人と肩や膝が触れ合って不快な思いをすることもない。
土台、人間をできるだけ小さな空間にできるだけたくさん詰め込んで運ぶのが鉄道。
新幹線でエコとか言ってるけど、それだって満席の場合だろう。
ガラガラの新幹線がエコなワケないからね。
- 588 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:32:14 ID:PN0drQk70]
- 俺は死蔵Suicaのデポを明日にでも返してもらいに緑の窓口に寄る予定
記念Suicaの分も全部だから5000円分だ
PASMOもあるからSuicaなど無くても全然困らない
- 589 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:33:28 ID:+hYL4DYq0]
- >>586
乗り鉄目的だから最初から興味ないなぁ。
制度も複雑そうでよく分からないし。
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:33:28 ID:x0cJ45p80]
- >>586
(3)周遊きっぷ（ゾーン券）
・2010 年3 月31 日までの利用期間をもって「田沢湖・十和田湖」、「山寺・松島」、
「福島・蔵王」の３ゾーンの発売を終了します。
これで、東管内のゾーンは全廃。一番乗り。
- 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:38:00 ID:bC7zsAhf0]
- >>590
つ東京ゾーン
- 592 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:39:11 ID:IoiybZRW0]
- 高速割引でＪＲもサービス競争に励むと思ったらこの始末。
高速無料化には反対だったが、関東・東北地区だけは無料化に賛成する。
- 593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:39:13 ID:x0cJ45p80]
- やられた。
- 594 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:40:25 ID:HgjagkJn0]
- 俺は今まで「土日きっぷ」があるからどこかに旅行でもう行こうって気になったのに
土日きっぷのかわりに普通列車乗り放題なんてきっぷになってもどこかに行こうって気にはあんまりならないな
土日きっぷは切符一枚で特急にも乗れるしとっても楽だったのに
- 595 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:41:13 ID:Z/jkSjv/0]
- >>586
某オレンジの会社みたいに東の新幹線は割引率低くならないから良かったのもあった。
しかし、これからは新幹線絡みは正規料金に拘るつもりだろうね。
あんだけ新幹線回数券廃止するし、この会社もお隣の葛西政権時代みたいになるんだろうな。
- 596 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:41:30 ID:7OsmSNgg0]
- 単なる旅行客は新幹線に乗るなってことだな
- 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:42:13 ID:QHFyFwmn0]
- >>586
九州ゾーンを2回使った事あるが、ゾーンによっては使いではあるんじゃないかな。
俺は周遊券の頃を知らないから昔と比べられない上に、他のゾーン使った事ないから参考にならないかも。
- 598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:42:36 ID:x0cJ45p80]
- >>596
× 乗るな
○ 正規料金で乗れ
- 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:42:41 ID:KWK5k3fV0]
- >>589
束の思惑にまんまと嵌まってますな。
周遊券を廃し、周遊きっぷにした狙い通りの模範的解答w。
- 600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:43:45 ID:q8BcPwt60]
- >>589
周遊きっぷはそれほど複雑だとは思わないけど
発駅→入口駅のゆき券、フリーエリアのゾーン券、出口→着駅の帰り券の三枚セット
ゆき券・帰り券の発券条件は普通乗車券と同じ、ただし発駅=着駅の縛りがある
九州ゾーンなんかは乗り鉄するのに有利だと思うな
>>578,587
俺は免許取ってもうすぐ1年だけど、1人で長距離を車で乗るのは嫌だな、何かあっても対応できないし
複数人なら交代で乗って行けば距離稼げるし、高速代が下がってる今だと車の方がいいけど
鉄道は寝てても着くからその点は気が楽
- 601 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:44:03 ID:r+ZKP4w70]
- 無料とか1000円だと渋滞するから
鉄道というか新幹線の料金より安い設定にしてくれれば糞束なんて利用しない。
18期間に恨みで乗りまくるわ。
- 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:45:48 ID:iQtge16v0]
- ところで「ウィークエンドパス」になったら、
新潟や越後湯沢での新幹線～特急の乗継割引は当然効くよね？
- 603 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:48:09 ID:IoiybZRW0]
- >>601
俺もそうしたいが、７０１系の激込み２両編成に雪隠詰めになりそう・・
- 604 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:50:26 ID:Z/jkSjv/0]
- >>586
某オレンジの会社みたいに東の新幹線は割引率低くならないから良かったのもあった。
しかし、これからは新幹線絡みは正規料金に拘るつもりだろうね。
あんだけ新幹線回数券廃止するし、この会社もお隣の葛西政権時代みたいになるんだろうな。
- 605 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:50:26 ID:VOlR06Wp0]
- このスレののびがすごい
これで次回は18廃止で終わりか
もう極力乗らない。ペンギン使わない。キライ
- 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:51:14 ID:k6Runatf0]
- 仙台まで行けば東北地方の高速バス3日間乗り放題9000円のがあるよ
- 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:51:44 ID:UDzHw0mK0]
- >>586
1ヶ月に1回ぐらいは使うなぁｗ
首都圏在住なのに、今日から有効の東京ゾーンのゾーン券を持っている。
不正はしてない。帰り券の有効期間内に出発地へ戻るからｗ
>>599
最初は倒壊がその思惑を前面に出し、後で束が追従したともいえる。
>>601
その18きっぷ自体、いつまで設定があるかわからないし
- 608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:52:59 ID:6VPPoqMm0]
- >>587
乗車率10%でもまだ、鉄道の方が数値的にはエコだと思うが(CO2排出量)
>>600
俺も車ばっかだけど、やっぱり一人で長距離運転は辛い
夜通しとなると、毎回眠眠打破の2本ぐらい飲む羽目にｗ
撮り鉄なんで、殆ど鉄道利用は新幹線と東京周辺ぐらいだけど
だから使いたいと思いつつも、土日きっぷ使ったことないんだよなｗ
- 609 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:53:43 ID:UXXGB4wS0]
- もうダメだな
信用を無くすと言うかｗ
- 610 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:55:07 ID:PN0drQk70]
- これからはSuica利用は止めPASUMOにしよう
記念Suicaも含めみどりの窓口でデポジットを返してもらおう
- 611 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:58:23 ID:Z/jkSjv/0]
- 二重書き込みすまそ・・
とりあえず、新幹線は正規料金が基本、割引受けたいならクレカ持って
えきねっとかモバイルスイカ使えといわんばかりだな。
- 612 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 00:59:56 ID:Z/jkSjv/0]
- >>607
１８きっぷも東と東海は毎回、６社協議で廃止を唱えるらしいね。
ナイスミディパスみたいな例もあるからいつまでもあるとは思えなくなってきた。
- 613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 00:59:58 ID:gWCWZI8+0]
- >>610
そういえば、VIEWカード紐付けのモバスイでも年会費徴収の噂がある。
さらに悪いことには、バス共通カードの発売中止も重なる。
なんでこんなにネガティブ情報満載なんだろうかｗ
- 614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:00:16 ID:7OsmSNgg0]
- モバイルスイカ特急券とか使えるかｗ
- 615 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:00:49 ID:1V7EPbKY0]
- まぁ、土日廃止で普通で行く位なら
travel.willer.co.jp/
こっちの方がよっぽどいいわな。相手にならないね
東京-仙台で昼行3000円、夜行4000円で特急普通車並みの座席だしね。
- 616 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:02:17 ID:rAyEDBso0]
- モバイルスイカも持たない奴は客になってもらう必要ないクズだから
ってとこが束の本音なんだろうな
- 617 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:04:01 ID:gWCWZI8+0]
- コピペだよ
あくまでもグリーン車用の話だが、
モバトクはえきねっと割引より高くなることがある。
うそだと思ったが本当だ。どっちにしても客単価は高めだがｗ
ということで、束の新幹線使うなら消去法でえきねっとｗ
- 618 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:04:06 ID:mQ1mk6G70]
- >>612
１８きっぷはその６社協議で１社でも反対したら廃止できないんでしょう？
- 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:04:12 ID:x0cJ45p80]
- >>615
脱法バスという時点でお断り。
- 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:04:12 ID:KWK5k3fV0]
- >>606
これかぁ。
ttp://www.miyagi-bus-kyokai.jp/news/otokupass.pdf
ttp://sendai.keizai.biz/headline/567/ の記事によると
まだ実証実験らしいので、本格導入となることを望みたいところ
- 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:04:40 ID:cJHEfWFt0]
- きょう、やけに束関連が盛り上がっていると思ったら…
ウイークエンドパスじゃなくて、これって「ソンだ値」？？
これで、正月に続いて倒壊の地位が相対的に上がったな。
鉄ヲタを減らし、経済を悪化させる民主党の国策か？
自民党だったら存続だったかもよ。
去年秋に土・日きっぷで能登乗ったけど、まさか両方亡くなるとは。
- 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:05:09 ID:7OsmSNgg0]
- モバスイ使うほど頻繁に新幹線乗るわけじゃないからなあ・・・
在来線ではもちろん使えないし、まさかコンビニとかでも使えと？
田舎のコンビニで電子マネーで支払いしてる人見たことないわｗｗｗｗｗ
- 623 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:08:18 ID:Z/jkSjv/0]
- 第一、モバスイは使いにくい。
携帯の電池切れたら全ての情報がわからなくなる。
東海のＥＸ－ＩＣみたいにせめて紙の座席票出せと。
- 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:09:37 ID:0DkpQPEG0]
- 未だに17号車が分からない
- 625 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:12:07 ID:PN0drQk70]
- >>613
モバスイ登場時のパンフにビューカードなら“当面”は会費を取らないと記載がある
端から会費ビューカード会員からも金取る気満々だった訳だ
- 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:14:06 ID:qshfC7x80]
- PASMOでできて、モバスイでできないこと
チャージで券売機を使うこと（ごく一部の駅ではできるらしいが）
実際、モバスイは年会費を取られたら単なる金食い虫。
VIEWに紐付けだが、年会費徴収なら間違いなく解約するわｗ
>>623
電池切れたら別に正規料金を払えとのこと。怖くて使えない。
- 627 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:15:49 ID:uXl8P4gk0]
- >>626
もはや893か詐欺師の域ですな ＞電池切れたら別に正規料金を払えとのこと。怖くて使えない。
- 628 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:22:30 ID:qshfC7x80]
- >>627
うそではないと読める
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/faq/others.html#anchor-1
- 629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:24:08 ID:EGdu95Ck0]
- エクスプレス予約とEX-ICを束でも導入し、倒壊より割引率を上げてくれたら許す。
- 630 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:29:05 ID:iqeWjQaN0]
- >625
最初からいずれは取るといっていたはず。。。
１００万突破するとは思わなかったしVIeW以外有料化で
伸び悩むかと思ったんだが。。。
- 631 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:29:25 ID:wtPvHjXz0]
- 社内判断層のカラーが変わってきたんだね
たださ、今の情勢からしたら、新しいキップに移行してくれるんじゃなくて
「もう(鉄道を)使わねぇ」
って流れになるだろうな…自爆ボタンみたいなもんだ。
- 632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:31:07 ID:orAMntKo0]
- >>627
電子機器内蔵Felicaの物理的な制限なんだから、
それなりの対策取ってくれたほうが良いと思うんだよねえ。
未だにモバスイは使う気になれない。
EX-ICや航空ICはちょくちょく使ってるけど。
- 633 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:32:01 ID:IoiybZRW0]
- 土日きっぷのアンケートを真面目に書いていた俺って一体・・
- 634 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:33:24 ID:Z/jkSjv/0]
- >>631
それでもいいんでしょ、どっかの事業部長さんは「鉄道以外の分野を今後強化していく」らしいんで。
- 635 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:36:39 ID:oc+HT6te0]
- 逆に
どうせ運輸じゃ儲からないから鉄道以外の分野で儲け運輸はトントンで…
みたいな流れになればいいのだがｗ
は?定価で乗せないから増収できない?Suicaで儲かってるから別にいいよｗｗみたいな
- 636 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/01/19(火) 01:41:41 ID:TTVkPUbM0]
- 銀行屋が経営の実権を握るとまともなことになった試しがない
- 637 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:44:50 ID:VOlR06Wp0]
- 束、迷。走。中。
鉄の影響力、怖さを知らない
- 638 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 01:51:36 ID:SnZLLYCB0]
- 皆でSuicaのデポジットの返却しようぜ
鉄ヲタなら死蔵してる記念Suicaの2～3枚は持ってるでしょ？
これを一斉に払い戻ししたら…
ただデポジット返却するまえにチャージ金額は券売機できっぷを買って
そのきっぷを券売機で払い戻す事をお忘れなく
チャージが残ってると手数料210円を取られちゃうからね
- 639 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 01:55:43 ID:6VPPoqMm0]
- >>635
その通り
- 640 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 02:05:30 ID:RADH6mgg0]
- 土日きっぷがあるからとりあえず新幹線で旅行行くかってなってたのに。
GOGO3DAYSなんかの時の方がまだ遥かにマシだった。
このまま行くとホリデーパスまで廃止しそうな勢いか。
吸いか払い戻してパスモに鞍替え。NEWDAYSは使わないと。
- 641 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 02:09:28 ID:Z/jkSjv/0]
- >>640
ホリパもまずは地方支社のが廃止でその後、首都圏のも廃止かな・・
なんせ東京自由乗車券を廃止する時、「廃止になります→これからはＳｕｉｃａの時代！！」
などとふざけたポスターを出して利用者から反感を買い、慌てて「都区内・りんかいフリーきっぷ」
を出した程だから。
- 642 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 02:12:50 ID:orAMntKo0]
- むしろ逆に、グリーン券のようにSuicaホリパスや
Suica都区内・りんかいフリーがあるとありがたい。
- 643 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 02:16:08 ID:Iv+P7nxe0]
- >>641
土日きっぷからウィークエンドパスへ切り替えた束の説明もしびれるね
「普通列車によるゆったりしたご旅行など幅広くご利用いただけるよう…以下省略」
地方でもロングシート化された車両でどうゆったりしろと言うんだ？
ちゃんちゃら可笑しいよ
- 644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 02:17:17 ID:2YoAH66N0]
- >>641
今回のは新幹線がらみもあるし、出控えにつながるかもしれないな。
>>642
今の流れでそれを発売したら、PASMOで使おうとする者が増えそうだｗ
- 645 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 02:22:34 ID:URGvHkZE0]
- Suicaは返却
これからはPASMOを利用
これ常識
- 646 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 02:25:34 ID:RADH6mgg0]
- >>641
そんなこともありましたね。
>>642
「Suicaでなんで割引しなきゃならんのだ?正規運賃払え」が中の人の考えか。
>>643
普通列車じゃ長距離移動にむかなくて、ロングシートでは快適じゃなくて
回転4人がけの旅の楽しみもなくて、楽しもうと思ってもローカル線は使い勝手が悪すぎると。
「185系のポストモダンな温泉特急、ポンコツリクライニングで快適な旅を」が贅沢な時代ですか、そうですか。
何か変な感じはしていたんだ。
グリーン車乗務も、みどりの窓口も契約社員化が進んで、普通グリーン車内でいきなり車販放送を始め
看板商品が何の変哲もないキャラメルだったことに。
- 647 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 02:38:03 ID:oc+HT6te0]
- >>644
もちろんJRからすればいくら出控えが増えても定価客の割合が上がって短期的にでも
増収となるのは望ましいしそれ自体は企業なんだから否定しない
そもそも企業って経済全体の利益を追求するものじゃないんだから
例えばみんながほかの交通手段使えない状態で運賃を3倍にageて収益が3倍になるというのはきっと正しい
ただ定価で乗る客の割合が高くなろうが出控えになれば社会全体としてはこの不況期いいことではないからなぁ
何で移動するにしてもめんどいし金かかるから家で引きこもってゲーム、ネット、テレビ、寝るetcなんかよりは
簡単に移動できてたくさんの人が旅行したほうが経済にとっちゃいいだろう
そもそも鉄道という業種は完全競争はもちろんのこと、寡占はおろか独占にどうしてもなっちゃうから
大都市の私鉄でもなければ営利を目的としつつみんながお出かけしやすくなって地方の経済も…
(プライバシーもないしめんどいかわりどの交通手段よりも圧倒的に効率がよく環境に優しい)なんていうのは難しいのかな
じゃあって営利目的でないということで役所におんぶりだっこだとどうなるかはもう20年ちょい前に経験したし
最近じゃ営利目的を標榜してても役所におんぶりだっこでかなりきついパンチを食らいそうだしなぁ
…事業会社そのものではないとはいえまさか上場しておいて営利を標榜していないとは言わせないおｗ
- 648 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 02:47:56 ID:zBW9EJpl0]
- 継続乗車制度の悪用が廃止の原因にはなってないよね？
- 649 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 03:06:08 ID:cSN2sKheO]
- >>642
同意。そうすればSuica利用者優遇もでき、一石二鳥。できればPASMOエリアも対応するとなおよし（値段は今度発売のツーデーパス同水準でよい）。
- 650 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 03:07:56 ID:iqeWjQaN0]
- >648
規則に則る限り悪用ではないし
それを使うのは全体の割合からすれば問題になるほど多くないとみるが
- 651 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 03:19:37 ID:BFUn1bm50]
- 営団地下鉄から東京メトロになって、今までからある全線の１日乗り放題きっぷのほかに、
東メトと接続する私鉄との往復割引きっぷをセットにしたのも出すようになった（メトロパス）。
それが出てからは東京に行く時はJRよりもメトロパスを使うことが多くなってるよ。
- 652 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 04:24:34 ID:otKMqB6t0]
- ウィークエンドパスって超繁忙期使用禁止なのね・・・。
>>591
それも危ないような気が
- 653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 05:21:40 ID:cSN2sKheO]
- >>652
原則普通列車利用なのに・・・。新幹線を除く特急自由席が使える（新幹線は料金部分別払い）、というのならまだ理解できるが・・・。
- 654 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 06:37:55 ID:Xac6mhvW0]
- 土日きっぷを無くすとは・・・・・・
俺のような一般人も怒らせたな
彼女（鉄子でない）とよく一緒に土日きっぷをつかって方々に食い歩きに行ったのに
もう出来ないのか
- 655 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 07:03:23 ID:pSUesEYaO]
- 自ら高速バスにアシストとは正気なのかと
- 656 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 07:11:01 ID:ryxLv6qm0]
- 土日きっぷ廃止によって、東京圏の客層はどうなるか？
仙台・山形→高速バスへ流動（完全に行かない）
新潟→高崎～長岡のみ新幹線利用か高速バス
長野・松本→１時間１本で動いている高速バスが強過ぎ。高速バスに客取られる
そもそも、土日きっぷというのは本数の多い新幹線や特急列車に乗るためにあった。
本数が多い＝接続が良い、だから。
極端に接続の悪い普通列車なんて誰が乗るかいな。
今どき、在来で上野～仙台・上野～新潟・新宿～松本～長野の快速列車なんて設定できない。
貧乏人は高速バスに乗れってか。
- 657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 07:24:45 ID:4UWfc61r0]
- tes
- 658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 07:25:51 ID:pXp62+kH0]
- >>646
＞看板商品が何の変哲もないキャラメル
あるあるｗ
なんかおいしそうな宣伝するから買おうと思って呼び止めたら、
よくあるお菓子のデカイ箱シリーズで、こんなデカイもん持って帰れるか！ って思ったもの。
というのは置いといて、モバイルSuicaは使えるよな。
普通グリーンでGAが乗ってこない・回ってきそうにない区間で（ｒｙ
携帯落としたり故障したら残金パーになりそうなのが欠点だが。
- 659 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 07:33:28 ID:4UWfc61r0]
- おお、書き込めた
このニュースには本当にがっかりした
土日きっぷは特急乗り放題で短距離でも気軽に特急乗れたのに
これからは特急も気軽に乗れないよ･･･
しかも肝心のえきねっとのトクだ値の料金券のみの設定は現在ございませんだとよ
なんなの？モバスイ使えない奴は通常料金で乗るしかないじゃん
土日きっぷが復活するのを待つしかないのか・・・
それはまでは特急がない只見線とか磐越西線が中心になりそうだな･･
あぁ、土日きっぷスペシャルの頃が懐かしい（'A`）
- 660 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 07:40:12 ID:ryxLv6qm0]
- しょうがないから、土日きっぷ惜別の旅を計画するか。
ルールは次の通り。
①普通列車のみの区間以外は、基本的に新幹線・特急列車を使う
②２日間にまたがる場合は、起点はターミナル駅に限る（宿が容易に手配できる事が要件）
上記のルールでやったら、できたよ。
東京→（はやて５号）→古川→余目→新潟→越後湯沢→直江津→長野→東京
普通列車は、古川～余目（快速）と直江津～長野の区間のみ。
もう、こんな旅できないんだろうな・・・。
- 661 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 08:14:19 ID:fA+Q2sxV0]
- お前ら会社に抗議しないのか？
ネット右翼だからできねえのか？ｗｗ
俺は専ら車移動だからどうでもいいがなｗｗ
- 662 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 08:30:38 ID:yjJ5bZom0]
- 男は黙って適正化
- 663 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 08:52:37 ID:XRXiJ92uP]
- 今の社長になってから束はどんどんおかしくなってる。
年々増えてる機械的トラブル、Suica促進、得々きっぷ廃止…
こんな状態でも糞ポテ連中や上層部は俺らには関係無い状態。
現場の社員もかわいそうに。ブラック企業じゃん。
- 664 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 08:56:41 ID:cSN2sKheO]
- >>663
Suica促進だけは唯一のプラスだろ。つーかSuica限定の割引きっぷやフリーパス作れよ。Suicaさえ（PASMOやICOCAも同義）あれば利用できるやつ。
モバイル？電池切れたら終わりじゃん。カードSuicaなら電池切れはありえないだろ。
- 665 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 09:04:56 ID:q8BcPwt60]
- >>615
バスは乗り換えのある電車より疲れるから却下
- 666 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 09:05:04 ID:ZE7ulL3dO]
- せめて土日きっぷ値上げにしてほしかった
高速バス時間かかるしバス苦手
- 667 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 09:05:36 ID:0+IcbPn9O]
- 束の狙いは、ダフオクやら転売坊を減らすのが目的ような気が…
search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%DA%C6%FC%A4%AD%A4%C3%A4%D7&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
ダフオクだけでも相当な数あるし、仙台駅にも他人に譲渡は禁止ですって張り紙してあったような気がするし。
- 668 名前：586 mailto:sage [2010/01/19(火) 09:06:46 ID:5ATv4moX0]
- 回答してくれた皆さん、どうもです。
色々調べてみたけど、まず非常に分かり辛い。
JR各社のサイトには、何故か周遊きっぷの説明が見当たらないし。
あと、ワイド・ミニのときは全国を網羅してたのに、今はかなり緊縮してるんだな。
特に名古屋周辺がないのには驚いた。
まあ、今回の特企改悪の背景には、金の持ってる老年層優遇の他に、
他スレでも言ってたけどびゅう商品の販売促進もあるんでしょうな。
あと、ぐるり北海道というきっぷの廃止も酷い。北海道ゾーンの周遊は高いし。
以上、長々とスマンね。
- 669 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 09:07:29 ID:yjJ5bZom0]
- 仙台へは適正化済みひたちの指定席で（ｒｙ
- 670 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 09:19:01 ID:3hhJICRKO]
- >>567
哀しいかな、所詮は中小私鉄。下手に今の暴走気味の束を刺激させると、
報復の可能性すらあるｗ
- 671 名前：名無しでGO!： [2010/01/19(火) 09:35:29 ID:wSxee/Ge0]
- 挑戦塵の始めた奥がさまざまな悪影響を及ぼしてしまっている。
日本を滅ぼす。日本から在日を追い出そう。
自分ところの携帯は規制しておいて。
奴らは自分さえよければいい人種だから。
こんな奴らに選挙権を与えるのは断固反対。
- 672 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 09:37:46 ID:BBZ4k2ym0]
- >>670
束「文句あるなら踊り子廃止してもいいんだぜ？ボロ電車も処分できるし」
- 673 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 09:55:22 ID:pXp62+kH0]
- 踊り子廃止はないだろう。
一応、東海道新幹線と競合する区間走ってるからな。
踊り子廃止したら、東京・品川～小田原・熱海の観光需要をみすみす東海にくれてやるようなもの。
- 674 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 10:07:57 ID:3hhJICRKO]
- >>673
小田急とも競合関係にある。一応ね。
何というか、目に見えないもっと姑息なやり方でやりそうｗ
- 675 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 10:13:01 ID:zY51a/TV0]
- >>672
笑えない冗談だな
- 676 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 10:17:12 ID:BBZ4k2ym0]
- >>673
便利で快適な普通列車グリーンを（ｒｙ
- 677 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:17:48 ID:tKDuNx6B0]
- 高速が渋滞するのを逆手に取ったとしか思えん
- 678 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:23:33 ID:9pxCcCuZP]
- 要するにキセルしろ、ってわけだろｗｗ
- 679 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:30:10 ID:otKMqB6t0]
- >>667
どうもそれが主たる目的のようですよ。結局は警告無視がそういう結末を呼んだということで。
>>668
今回の改訂で東もほぼ全滅です。
- 680 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:42:30 ID:pXp62+kH0]
- 仮に仙台や東京駅でのシェア厨駆除のためであったとしても、
その結果JRの売り上げが減るようなことがあればまた復活させるだろ。
シェアができなくなったからって正規料金払うかいうたら、
そもそもJR自体を使わないヤツも出てくるだろうし、
そもそも全体から見ればシェア厨なんて微々たるものだろ。
- 681 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:43:30 ID:n24ZLsGu0]
- >679
んなもんさんざん騒いでる「警戒の強化」
をきちんとやって摘発しまくればいいのに順序が違うだろ＞譲渡対策
- 682 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:45:16 ID:n24ZLsGu0]
- 最後化けた摘発しまくればいいのに
順序が違うだろと
- 683 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 10:47:11 ID:pXp62+kH0]
- それに、ウィークエンドパスの当面の設定期間が半年だけってのも、
試行錯誤的意味合いが強いってことだろう。
この半年間が勝負だな。
みんなで新幹線や特急に乗るのを控えればいいんだ。
土日の新幹線や特急がガラガラになれば、また考えてくれるだろうぜ。
- 684 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 10:53:35 ID:pSUesEYaO]
- 三月ぐらいから大々的にモバスイキャンペーンやるんだろうな
モバスイなんて、信頼できなくて不便なもの誰が使うかと思うけど
- 685 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 11:06:39 ID:UXXGB4wS0]
- これは俺も怒った！
もうこれからは高速バスで移動するか。
- 686 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 11:21:29 ID:Sn/Bu8qH0]
- ふるさと行きがそこそこ売れたから調子に乗ってる
とか、あるのかなぁ
あの時期は他の切符の制限期間だから
需要があっただけなんだがな
- 687 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 11:24:37 ID:Sn/Bu8qH0]
- もばすい特急券なんて
俺と嫁まではいいとして
子供の席が取れないから使えないし
家族の移動は一切考えてないって
ことだよねｗ
解約するかな、現時点でもメリットないしー
- 688 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 11:34:28 ID:tfilCEwJ0]
- >>683
ガラガラだろうけど
フリーきっぷ客のせいで混んでたと分析完了したら
結局復活は無いだろ
平日のみ運転の列車を増やしちゃえば…と言ってみるテスト
- 689 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 12:01:57 ID:PI6/QE0a0]
- 「土日きっぷ」が無ければ南東北、上信越地区に金が落ちなくなるんだが
地元経済団体は何も言わないの？
座してあぼーんを待つだけなの？
- 690 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 12:17:21 ID:lnWqUWxs0]
- さて、「土日きっぷ」が実質の廃止になり、ヲタは荒らせなくなる訳だがw
ｻﾞﾏｰﾐﾛw
- 691 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 12:37:53 ID:GbA0qH650]
- >>668
昔は三河湾日本ラインゾーンという名古屋周辺のめぼしい
観光地を網羅したものがあったんだが、すぐになくなった。
名鉄、木曽川のライン下り、三河湾のフェリーなど愛知県を時間
かけて本気で観光したい人にとってはかなりのお得な設定だったんだが、
そんな人は少数だったようだ。
周遊きっぷってあまり広まっていないうえに、日時や経路等設定が
ややこしいから発券に時間かかって余計に利用しずらい。
昔の周遊券は単純だったからすぐに発券してくれたのに。
- 692 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 12:51:29 ID:pSUesEYaO]
- モバスイあるからなんて、一見サンお断りみたいなものだな
鉄道の魅力を伝えて一見サンに乗ってもらうのが必要なのに…
目の前の「数字」だけに取りつかれて業績下げる典型例
利用者が減ればエキナカだって無事では済まないだろうに
- 693 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 12:59:51 ID:ryxLv6qm0]
- 土日きっぷがなければ、仙台と新潟は打撃受けるだろうね。
だってわざわざ行く人いる？帰省以外で。
しかも、ウィークエンドパスって乗車の計画が立てようがない。
２日間かけて、普通列車だけでどうやって旅行の計画立てるのか。
東京～新潟は６時間、東京～仙台は７時間かかってしまう。地方の過疎化が進む。
みんな高速バスに逃げるね。土日を１日ずつ別売にするなら、まだ需要もあったが。
それでも仙台・山形には行かないな。夜行快速ないし。
- 694 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:13:34 ID:UXXGB4wS0]
- ダメだこりゃ・・・
まぁ半年でジ・エンドパスは消えて土日きっぷがパワーアップして帰ってくるだろう…
少し値上げして範囲も秋田辺りまで伸びれば良い。
土日きっぷ並みの切符が今後も出ないなら方向性が変わったと見るｗ
- 695 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:13:36 ID:pXp62+kH0]
- >>693
だから、東京から新潟や仙台への単純往復程度なら、以前とそれほど金額変わらないだろって。
- 696 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:15:16 ID:6VPPoqMm0]
- >>691
今の周遊ヲタでもよくわからんわー
切符のことはあんま興味ないから
てか某駅で発券に30分ぐらいかかっったし
- 697 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:22:05 ID:v6vVNut00]
- 土日切符がデビューした時は
4月から7月上旬までの予定だったんだよ。どうなるか。
- 698 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 13:25:22 ID:ryxLv6qm0]
- JRバス関東、増発するのかな。
新宿～仙台が昼行２便と言うのも・・・。新宿～福島はあるけど。
通年きっぷをいきなり廃止と来たか。
ウィークエンドパスは、普通列車の関所を突破しなければならない。
・上越線の水上～長岡
・東北本線の黒磯～郡山
・中央本線の甲府～松本～長野
運転本数が極端に少ないから、わざわざ旅行客減らしてるようなもの。
- 699 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:26:12 ID:pXp62+kH0]
- >>698
宮城・福島へのご旅行は安全で快適なさくら観光をご利用下さい
- 700 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 13:41:09 ID:ryxLv6qm0]
- >>695
２日かけて往復ならね。
今は日帰りで「土曜は新潟→帰宅→日曜は仙台」と東京から往復できる。
これが、新潟か仙台のどちらかで１泊しなければいけなくなる。
しかも、米坂線や磐越西線などＪＲや地元客にとって、
乗って欲しくない地方交通線が利用客の移動手段として使われる。
地方ローカル線が混雑したら、困るの東日本だよ。
特急料金が別途必要だったら、ローカル線に利用客が流れる。
- 701 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 13:50:13 ID:pXp62+kH0]
- ＞ＪＲや地元客にとって、乗って欲しくない
JRはどんなに列車が混雑しようが、積み残しさえ出さなきゃどうでもいいと思ってるさ。
どーせ閑散路線で利用する地元客なんて、元々列車以外利用できない、
言い換えれば車の運転できない子供や年寄りだけのもの。
どんなに短編成で詰め込んでも、マイカーに逃げられる恐れがないからね。
- 702 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 13:55:23 ID:ryxLv6qm0]
- >>699
トイレないぞ～。しかも、新宿～仙台が５時間１５分ってやたら早いな。
欠点は、新宿～長野線みたいに毎時運行になってないところか。
これ、長野新幹線は乗客減るな～。軽井沢で降りる乗客以外は、高速バスへ流れる。
安中榛名？そういえば東日本が別荘（みたいなもの）を売り出してたねｗ
- 703 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 14:09:20 ID:XjMUw9HR0]
- これからは先細りの鉄道事業を縮小し、駅ナカ、不動産、ファイナンス事業を拡大してまいる所存でつ
by 束ホールディングス
- 704 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 14:14:27 ID:ryxLv6qm0]
- >>701
つまり、「長野・新潟・仙台のうち、１つにしか行くな」っていうキップなんだよね。
元々、新潟～仙台って一旦は大宮に出なければならない異常なアクセスだったんだけどね。
その関係で、新幹線に650キロも乗ることになる。
ところで、転売屋どころではなく、仙台駅西口に土日きっぷの日曜分を
堂々と売ってたチケットショップがあったな。店舗で堂々と売ってるのは驚いたわ。
- 705 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 14:16:24 ID:I9HFFYgE0]
- >>700
1日ごとに帰られるよりは地方に金落ちるとも言える。
それにたった二日の間に離れたところ何箇所も行くのはヲタだけだ。
だからヤフオクシェアが流行ってるわけで。
学生・子供用が異常に安すぎて本来の趣旨と違い一眼持ったガキが
あちこちで駅撮りしてたり問題点はあった。
学生も子供も同じ1席使うんだから単独売りするならありえない価格設定だったよ。
俺はもうちょい安めでエリア広めなら別にいいと思うが
この設定ならツーデーをメインに使う。
- 706 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 14:29:17 ID:hMiYIZvC0]
- 土日きっぷは、もう行きたいところ無いから2年以上使ってないや。
- 707 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 14:46:56 ID:ryxLv6qm0]
- >>705
小学生3000円だもんね。なんか別のフリーきっぷでは、
「小学生は夫婦と同伴乗車のみ発売」という設定のきっぷがあった。
3000円は親子同伴が条件でもいいよね。しかも毎週。
まあ、１日で帰られてしまうと地方にお金が落ちないというのは同意だが。
でも、ＪＲ東日本の名所である直江津には行けなくなる。
新潟客と長野客が高崎で分断される。新潟と長野って両方行くのはヲタですかね？
- 708 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 14:47:24 ID:3hhJICRKO]
- >>701
2年くらい前かな？常磐線だったと思うけど、新車導入に伴い減車を強行。一気に混雑度が悪化し、当然乗客からクレームが殺到したわけだが・・・。
当時の仙台支社の幹部が、
「座れないからと文句を言うのは化粧ができないからなのか？混雑云々と言うが、当たり前の水準。（客には）慣れてもらう！」
うろ覚えだが、こんな感じの暴言を吐いてたわ。
この会社の上層部が、乗客をウザっがっているのがよくわかったよ。
- 709 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 14:49:03 ID:5ATv4moX0]
- しかし、秘境駅とか鄙びたところにも行ってみようと思ったけど、
これじゃ気軽に途中下車もできんな。
そういうとこに行く人はやっぱ青春18使うのかね。
新しく出来るのは高くてとてもとても。5000円くらいに設定しろよな。
- 710 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 15:25:33 ID:z8EB6sp40]
- 適正価格としては
土日で六千円ぐらい
それで特急料金を半額で販売したなら
神キップになれたかも
- 711 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 15:39:13 ID:ryxLv6qm0]
- >>708
というか、東京～仙台間は常磐線だけに限って言えば、
乗客の選択による問題だからね。東北本線に乗る選択肢もあるのに、
常磐線に乗っている。これは、中央本線とは違う。
東北新幹線に対し、スーパーひたちで東京～仙台を移動するのは、
混雑率を考えると、どうかと思う。
>>709
越後湯沢はともかく、直江津に行けなくなるね。ちなみに、土日エリアで
挙げられる秘境駅書いてみて。地方ローカル線以外では、なかなか無いよね。
自分は、飯山線の上桑名川、大糸線の海ノ口かな。
幹線では、南小谷、直江津、あつみ温泉。
- 712 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 15:48:51 ID:tZAn+1WR0]
- つーかみんな一応騒いでるだけで、ぶっちゃけあんまり困ってないでしょｗ
- 713 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 15:51:11 ID:ryxLv6qm0]
- 書き忘れた。信越本線の二本木駅。
姨捨駅などの他のスイッチバック駅とは違う、いかにも終点駅のような雰囲気が
二本木駅にはあった。ダイヤに余裕があれば、本気で途中下車しようとも思ったくらい。
実際、二本木駅からは、直江津・長野方面にほぼ同じ時間に発車している。
- 714 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 15:56:56 ID:SlRht1HO0]
- >>683
>土日の新幹線や特急がガラガラになれば、また考えてくれるだろうぜ。
束「東京～大宮の容量もヤヴァいし本数減らすか」
- 715 名前：708 mailto:sage [2010/01/19(火) 15:59:17 ID:3hhJICRKO]
- >>711
常磐線のクレーム云々は、旅行客というよりは地元客ね。特に原ノ町以北での話だったと思う。
- 716 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:01:32 ID:I9HFFYgE0]
- >>711
455ｘ6がE721ｘ2だかになって問題になった事があった。
すぐ増車した筈だけどね。
>>712
ただ乗るだけなら季節毎に大方済ましちゃったからな。
ローカル線の駅巡りや撮り鉄用だと土日きっぷは無駄もあるんだよ。
ツーデーの値段でウイークエンドのエリアなら言う事ないんだが。
- 717 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 16:03:29 ID:T6As3emJO]
- 束の事だ
Suicaを束の全路線に導入(決定済み)したら普通回数券を廃止にして磁気定期券はSuica定期券よりも500円ぐらい値上げとかやりかねん
でウイークエンドパスをSuicaに中に入れる事が出来たらまだよかったのに
- 718 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 16:05:32 ID:ryxLv6qm0]
- >>712
これからは、目的地以外には行けない切符になっちゃうからね。
新潟から普通列車で、長岡→直江津→長野はきつい。
仙台駅でシェアが頻繁にあったから、参っちゃったのかな。
これからは、高速バスとの複合を含めた、中級者向けのきっぷになる。
仙台・山形・新庄客→非常に困る、利用しない
新潟客→少し不便になるが、仕方がない
松本・長野客→高速バスへシフト、利用しない
まともに利用する人って軽井沢・佐久平くらい。
あと、安中榛名に別荘持ってる人くらいかｗ
- 719 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:08:00 ID:5ATv4moX0]
- >>711
あ…岩手県は含まれないんだ。ということは、押角とかは違うのか。勘違いしてたわ。
で、この中だと俺でも知ってるのは…土合・峠あたりかね。
あと只見線の駅とか。仙山線にもあったと思うけど。
- 720 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:29:22 ID:jxcdmdYo0]
- このままだと全員が
①高速バスへシフト
②適正化(仙台だったらひたち使用3500円、山形経由1500円)
③乗らなくなる
④18きっぷ使う
のどれかに移りそうだよね。少なくともウィークエンド使うのはいないだろう。特に学生
でも、結局束の利益につながるのは④だけだぜ。
②とか使われたらたまらないだろうし、ただでさえ束はやりやすいことに定評があるのに。
- 721 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:35:46 ID:I9HFFYgE0]
- 仙台はむしろ値下げなのに利用しなくなる理由がわからん（山形も自由席なら値下げ）。
18ならわかるけど土日廃止したから高速バスなんて見当違いも良いとこ。
高速バス使うような拠点間移動なら値下げになるとこのほうが多いんだが。
松本・長野行くのにわざわざ高くなる土日買う奴なんていたのか？
フリーパスのない高速バスで一気に仙台新潟長野と行ったら何万かかると思ってんだよｗ
高速バスと複合なんてそれこそ無駄だし。
料金だけなら高速バスと同じくらいの出費なんだし狭くて時間かかるバス使う理由がない。
熱くなってるのはわかるが、もうちょっと考えてレスしようや。
- 722 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:38:01 ID:pXp62+kH0]
- よく考えると、地方の特急って車内検札がなさそうなイメージなんだけどさ、
ウィークエンドパスって自動改札のある駅ならスルーできちゃいそうだよね。
北越とかいなほ。はくたかも検札やってるの見たことないな。
- 723 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 16:50:24 ID:pXp62+kH0]
- 仙台が値下げってどーゆー計算だよｗ
東京～仙台をはやてで往復して通常期\9,620の加算。つまり1万8千円超えるぜ。
それに、東京や上野、新宿駅まで在来特急利用していた郊外に住む人は、
在来特急乗るならその分上乗せされる。
つまり、仙台単純往復でも自由席を利用したり、始発駅である東京から乗るのをあきらめて
上野から乗るみたいにしないと安くならない。
- 724 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:05:39 ID:dVqt71dv0]
- 東京～仙台
8，500円（ジ・エンド）＋9，620円（指定席往復）＝18，120円
単純往復でプラス120円なら騒ぐほどじゃないだろ
自由席利用なら17，100円になり900円安いのも事実だし
東海道のようにのぞみ加算があるわけでもない
在来特急の件は同意だが
- 725 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:09:43 ID:z8EB6sp40]
- >>724
一往復しか出来ないだろ
- 726 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:09:52 ID:4ToVjU1Q0]
- 打撃を受けるであろう新潟、山形、宮城辺りの自治体や観光協会などはこの事を知ってのかな？
- 727 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:15:45 ID:pXp62+kH0]
- >>726
そんなに打撃受けるか？
宿泊と伴う観光客、しかも週のうちで一番高額な宿泊料金が設定されている土曜に泊まりにくる客、
仮に割引きっぷがなくて数千円交通費が加算されようがそんなに影響ないと思うけどね。
影響受けるとすれば、せいぜい日帰りで来てちょっとみやげ物買うようなケースだろ。
そんなケースは多いのだろうか。
- 728 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:21:14 ID:oOw+i93N0]
- >>727
観光地ではそれなりの減収はあるでしょう
このご時世、普通のサラリーマンならその数千円が大きい
- 729 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:23:46 ID:TIHI1pHh0]
- >>725
一往復すれば十分だろｗ
何往復すれば気が済むんだってのｗ
- 730 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:25:59 ID:xnDiYpoQ0]
- いま知った、まじでショックだわあ・・・
基本的に日帰り2本のパターンが多かったので
ウィークエンドだとかんぜんに損する・・・あーあ・・
- 731 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:27:44 ID:OqsFYdXv0]
- ウィークエンドパスは特急券を購入すれば新幹線にも乗れるのだから、18キップより使いやすいよ。
ふるさとキップが好評だったから、東はフーリーは乗車券のみで安く販売し、後は特急券・グリーン券などは別途購入にしたいのだろう。
少なくとも一般人はウィークエンドパスでＯＫだろう。
観光地にお金を落とすのは,中年以上の一般人で学生はコンビニしか使わないから打撃はないだろう。
- 732 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:28:12 ID:ryxLv6qm0]
- >>727
駅弁の売り上げは減るだろう。宿泊客は来るが、日帰り客は来なくなる。
別途料金まで払わなければならないため、北側になるほど打撃がある。
そうすると、越後湯沢や新潟のような駅は問題ないが、
閑散とした地域、つまり常磐線沿線や直江津・あつみ温泉には打撃がある。
日帰り客で収益を得ていたような地域が打撃を受ける。
長野県・新潟県でもマイナーな地域がつらい。
新潟以北の酒田や、特急料金が必要になる鳴子温泉あたりは大打撃だろうねえ。
それは、越後湯沢と酒田・鳴子温泉では料金が違うから。
- 733 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:30:04 ID:jxcdmdYo0]
- 旅行者は大都市単純往復だけなんてしないからな。
仮に東京-仙台単純往復なら安くなるとして、その先の観光地なんかに行くのも含めたらどうだろう？
観光地は大都市にあるものは少ないし、そこまで特急なんかを使おうものなら更に交通費がかかるしね。
で、そういう路線に限って普通列車の接続が悪いんだよ。
- 734 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:30:07 ID:I9HFFYgE0]
- すまん、上野で考えてたようだ。
東京だと指定席は仙台も新潟もちょっと頭出るな。せめて本券8000円にしとかんとPRできんだろ。
7000くらいじゃないと使う気しないが。
>>727
みやげ物は結構あると思うよ。駅の売店で済ましてたの多そうだがｗ
駅ナカに打撃ならそれはそれでいいんでね。
- 735 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:31:32 ID:W5lmNOnl0]
- >>729
1日4往復した俺が通る（
- 736 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:32:17 ID:E8NWDJmx0]
- あ
- 737 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:36:09 ID:K/qAGvOr0]
- ジパングを使う老人ならいざしらず普通のファミリー層にもこの土日きっぷの廃止は痛いぞ。
旅先での出費を減らす。具体的には宿のグレードを下げたり、お土産を買わないなど。
それどころか旅行の自体の回数を減らす事だってある。
- 738 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:36:14 ID:xnDiYpoQ0]
- まさか三連休パスも危機か？？
- 739 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:38:12 ID:ryxLv6qm0]
- >>729
長野・新潟・仙台を２ヶ所観光したい人にとっては大きい。特に新潟＆長野。
はっきり言うと、土日きっぷでの新幹線はやては、
湘南新宿ラインや中央線特別快速みたいなものだった。
２時間かければ仙台・古川まで着くから。それが「従量制で別途料金」
となったら、「もう行かないよ」となっちゃうわけ。
それに、ユーザーが長野県・新潟県のメジャーな地区にシフトする。
小海線や大糸線が流行ったりするかもね。
- 740 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:38:40 ID:K/qAGvOr0]
- >>738
土日だけでなくぐるり北海道や料金回数券も切り捨てられてしまった。
この流れからすれば今年度中に3連パも廃止でしょうね。
- 741 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:40:43 ID:xnDiYpoQ0]
- たとえ日帰り2発ではない1往復パターンだとしても
乗りたい放題！っていう心理的な開放感が失われるのが痛い。
とっさの計画変更でちょいと新幹線移動するか、とかそういうのもできない。
オワタ・・・
- 742 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:40:51 ID:3iM7kcXZ0]
- つうか中高生の鉄カワイソス
やっぱ乗り回すやつが気に食わんのかな
新宿から秋葉原までさざなみ乗ったりとかしたけど
- 743 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:41:35 ID:1bm4G6sG0]
- >>740
いやいや、来年（2010年）度以降だろjk
- 744 名前：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o [2010/01/19(火) 17:43:01 ID:cxd7EBk30]
- あひゃあひゃ、今後もどんどん僕らの仲間が増えていきそうだわｗｗｗ
キセリストの世界にようこそｗｗｗｗｗｗ
- 745 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:44:02 ID:pSUesEYaO]
- 三連休パスは元々設定が三月まで。
廃止宣告されるのは発売が通年のものなわけで。
臨時列車はひっそりと消えるんだよｗｗ
- 746 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:46:43 ID:xnDiYpoQ0]
- www.jreast.co.jp/tickets/Search.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=26&serchBtn2.y=4
びっくりした
ここの発売期間ってのは、現時点で設定してある日であって
その日以降廃止ってわけではないのね。
ぐるり北海道は大丈夫だよね？
- 747 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:48:53 ID:xnDiYpoQ0]
- いや、いまみたらぐるり北海道も終了じゃないかｗ
うあああああああああああああ
おわった
- 748 名前：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o [2010/01/19(火) 17:49:29 ID:cxd7EBk30]
- >>745
三連パスは発売枚数で言えば、圧倒的に盛岡秋田支社で売れているんだよね。
無くなれば、三連休に北東北から東京へ来ていた連中は、値上げに嫌気がさして高速バスで仙台で良いやとか、田舎で皆車持っているから相乗りで移動って方にシフトするでしょうよ。
- 749 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:49:56 ID:ryxLv6qm0]
- >>738
三連休パスは３月以降、設定しないだろう。
毎回のように、三連休パス初日午前のはやて・こまちは大混雑。
デッキまで人が溢れ、混雑は秋田・青森まで続く。
最終日の白鳥も悲惨な混雑率。函館～青森間の混雑は悲惨なもの。
そして三連休パスの初日と最終日に限って、案の定、仙台で乗客が降りない。
三厩まで行けるのも３月までってことか。一度は海底見学がしたかったなあ。
- 750 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:52:31 ID:1bm4G6sG0]
- >>749
決めつけるのは早すぎる
- 751 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:53:21 ID:1bm4G6sG0]
- >>745
は？
- 752 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:53:54 ID:EoNGDHhFO]
- 完全に乗り鉄のみの目的で、年に３～４回は使ってたんだが、４月以降は時々の楽しみがなくなって鬱だわ…
ウイークエンドパス？も、たぶん１回は試しに使ってみるとは思うが、絶対18000円を超えないように計算して使うと思う。
計算がめんどくさいから、年に１～２程度の使用に減りそうだし（減ったぶんは近郊大回りあたりでお茶を濁すと思う）、
１回あたりの単価も下がりそうだし、今年以降の乗り鉄への出費は明らかに減りそうだわ。
- 753 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:55:22 ID:Hs51DP5l0]
- この不景気なご時世に実質の値上げと同じお得なきっぷの大幅廃止
増収増益を見込んでの事だと思うが誰が考えても減収になるでしょ
デフレの値下げが相次ぐなかまさに殿様商売だね
こんな会社はJALみたいに痛い目を見ればいいのに
- 754 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:55:23 ID:xnDiYpoQ0]
- ぐるり北海道終了ということは、
北海道内で特急込みで乗り放題の切符はもう存在しなくなるということ？
北海道側でそれにかわるもの企画してくれないのかね？
- 755 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:58:40 ID:I9HFFYgE0]
- >>754
北海道フリーと周遊北海道ゾーンがあるよ。
北斗星に拘らなきゃ周遊10日用と北海道フリーはぐるりより魅力的だけどね。
えりも岬と深名線バス乗れるし。
北海道フリーは18きっぷで往復なら7日特急乗れてぐるりより安い。
- 756 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 17:58:50 ID:Hs51DP5l0]
- これからは飛行機で道内に渡り北海道フリーパスを使うしかないでしょう
北が新たな特企券を用意するとは思えない
- 757 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:01:34 ID:Hs51DP5l0]
- >>755
周遊は指定が全く取れないのはいたい
よく混雑する「スーパー北斗」や「スーパーおおぞら」で自由席利用ってのは心配だ
- 758 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:06:18 ID:pSUesEYaO]
- >>751
終了宣告ないまま終わるって意味だよ
三連休パスが今回のリリースに載って無いから継続と考えるほうが早計
- 759 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:07:53 ID:ryxLv6qm0]
- 一応、仙台・古川について言うと、指定席に乗らなきゃ行けないところという
定義が通説なんだけど・・・・。やまびこで仙台まで行く人を除いて。
はやて・こまち→指定席
やまびこ→自由席
基本的に、はやて・こまちに乗るものだと思っていたが。
指定４回の回数制限にかかったら乗車できない訳で、やまびこに乗らないといけない。
とき・あさまのように「どれに乗っても料金一緒」という感覚とは違う。
長野新幹線はともかく、上越新幹線は大宮から乗っても越後湯沢で客が降りるから空席が出る。
- 760 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:08:20 ID:1bm4G6sG0]
- >>758
ほほう
- 761 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:19:20 ID:ryxLv6qm0]
- 三連休パスで云うと、古川以北なんて閑散としてて、
一ノ関ですら、とても新幹線駅とは思えないような閑散ぶり。
新幹線とは関係ない、土日の小牛田や石巻の方がまだ客が多い。
それが三連休パスの日だけは関東に来たり、秋田・青森に行ったりするんだから、
三連休の初日午前と最終日夜間の下りと上りは、いつも帰省ラッシュと
Ｕターンラッシュ並み。北東北はつくづく、可哀そうだと思った。
- 762 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:20:25 ID:HY96wXjW0]
-
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 束が減収減益で苦しみますように･･･
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
- 763 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:21:26 ID:UXXGB4wS0]
- たださえガラガラで空気輸送状態なのに廃止かよｗｗｗｗｗｗ
ある日の東北新幹線
ttp://up.2chan.net/r/src/1263892740239.jpg
- 764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:22:30 ID:PI6YKt+v0]
- そう言えば「大人の休日パス」はどうするのかね？
激安という点ではあれ以上のモノはないんだが、あちらだけ存続じゃ納得いかん
（ちなみにこれの設定日には>>749のような現象をしばしば見る、一度だけだが白鳥の自由席で若いリーマンに
無理矢理席を譲らせたDQNジジババがいたな）
しかしＪＲも理由付けが下手くそというか…
「シェア利用などの不正が後を絶たない」とかハッキリ言えばいいのに、こんな言い訳にもならん理由じゃ一般人も
疑いの目を向けるんじゃね？
- 765 名前：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o [2010/01/19(火) 18:23:02 ID:cxd7EBk30]
- >>757
それも2011年まで。
道南自動車道開通→北斗おしまい
道東自動車道帯広開通→おおぞら・とかちおしまい
- 766 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:25:49 ID:xnDiYpoQ0]
- 北海道について整理すると
「ぐるり北海道フリーきっぷ（ＪＲ東日本）」 新幹線・北斗星往復＋道内フリー5日間 指定無制限 35,700円 は廃止
「北海道フリーパス（JR北海道） 道内フリー7日間＋バスも使える 往復はなし 指定6回まで 25,500円 は健在
ってことか。
あとは北海道までの往復をどうするかが、ウィラーバスだと青森まで7000円か。
やはり18切符か
- 767 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:27:40 ID:ryxLv6qm0]
- >>720
最後の選択肢が欠けてる。
⑤快速ムーンライトえちご・信州に客層が大移動
宮城・山形は、新潟・長野に客層を取られてしまう。
夏は信州が毎日運転してるからね。
- 768 名前：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o [2010/01/19(火) 18:30:06 ID:cxd7EBk30]
- >>764
お金ある階層に激安切符を売り、お金無い階層にぼったくりを強要するって、
普通は逆にするだろうに、意味不明だよな？？？？？
>>766
雫石→でいいじゃんｗｗｗｗｗｗ
- 769 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:34:46 ID:tZAn+1WR0]
- 別にどーしてもヲタやシェア排除なら完全に廃止しなくても磁界通過不可の2人から利用可にすればいいだけなのにな
- 770 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:35:54 ID:UXXGB4wS0]
- >>767
いや信州とかえちごすら今年運転するのか分からないからｗ
- 771 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:36:29 ID:OxNcd6xW0]
- >>722
少なくともはくたか自由席はシートマップつけながら検札するぞ
- 772 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:43:04 ID:HY96wXjW0]
- >>766
大洗からフェリーってのもある
間違っても東北新幹線を使って東を潤わすことのないようにｗ
- 773 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:47:31 ID:ryxLv6qm0]
- >>770
発想が逆。信州とえちごの運転日しか乗客が買わない。
つまり、夜行快速の運転日によって売り上げに差が出る。
実質的な「通年18きっぷ」でしょ？一部特急列車使ってもいいけれど、
これ事実上の３日目ルールと大差ないんだよ。
改札を出て良いという以外、最終日夜行ルールと同じになっている。
- 774 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 18:49:39 ID:JbHNdafQO]
- >>766
苫小牧行きフェリーでﾏﾀｰﾘ行くのも乙なもんだよ
船便も経営環境は楽ではないから、束よりお布施する価値はある
ML九州あぼーんで昨夏の18旅行は片道阪九フェリー使ったが、風呂入ってビール飲んで寝て起きたら目的地で感動したw
- 775 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:53:58 ID:xnDiYpoQ0]
- www.sunflower.co.jp/ferry/cabin/sapporo/index.shtml
ほう、フェリーいいなｗ
かなりいい。
いままで鉄道しか眼中になかったから、これはしらんかった
- 776 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:58:30 ID:UXXGB4wS0]
- フェリーの方が豪華だなｗｗｗｗｗｗ
北斗星や新幹線よりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 777 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 18:58:31 ID:dVqt71dv0]
- 船から恵山岬が見えてくると「遂に来た」って気分が味わえる
鉄道よりも気分が高ぶるかも
- 778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:05:49 ID:bC7zsAhf0]
- スレ違いだが 北海道で乗り鉄したいのなら
往復飛行機パックツアーのオプション付ければいいんだよ
北海道フリーパスを別途買うより安くなること多いし日数も無駄が無いぞ
www.hope-tour.co.jp/dom/yh/data/sd-6a050-000_jr.htm
- 779 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:09:27 ID:zLHXcFD70]
- 今後は未乳＋米・雫で地方格安移動だNE！
- 780 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:15:17 ID:bSZ1jLKD0]
- VIPPERにでもJR東日本に凸させればｗｗｗ
- 781 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:26:26 ID:SSOwOsOl0]
- もう鉄道は完全に暗黒時代や
- 782 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:27:08 ID:5ATv4moX0]
- 凸したいのはやまやまだが、未知の場所ではちょっとな…。
- 783 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:34:02 ID:q8BcPwt60]
- >>707
西も小児3000(2000)円の往復きっぷは小児だけの利用不可だしね
- 784 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:43:29 ID:wk13R4Vr0]
- JR東日本・・・終わったな
記念Suicaを含む所持してる全部のSuicaのデポを返却してもらい、ビューカードも脱会する
明日からはPASMOを使うよ
- 785 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:45:12 ID:7EAymebe0]
- >>784
JR乗らない運動もしろよ
- 786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 19:46:43 ID:d4ggOZZqP]
- いくら不景気で利益追求といえどここまでくると腐った企業に見えるな・・・。
- 787 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:47:08 ID:wk13R4Vr0]
- >>785
端から通勤には私鉄使ってるから
- 788 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:50:08 ID:9mYnqhVc0]
- >>786
土日きっぷを含む特企券の廃止が増収につながると束本社が考えてるとしたらお粗末の一言に尽きる
- 789 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:54:16 ID:HQOAIy3Y0]
- 土日きっぷの廃止はともかく、新幹線回数券の一網打尽は
客が離れると思う。
モバスイ？
だったら別に新幹線は乗らないよ、って感じに。
- 790 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:57:42 ID:d5IRzf0l0]
- たぶん、束も色々ケースを考えただろう。
客が減るケースも。
ただ、そうなったとしても土日の存続は経営企画層にとって許し難いものがあったんだろうね。
- 791 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 19:58:33 ID:PI6/QE0a0]
- 束は費用対効果を考えた上で首都圏、駅ナかに特化したんだろな
新幹線は赤字にならなければおＫな感じじゃね？
最悪、減便、８両で走らせて帳尻合わせれば済むんだし
- 792 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:03:36 ID:xeXAs1qR0]
- 駅ナカ、駅ナカ、カード、カードってそんなに小売業やカード事業やりたきゃ鉄道事業なんて止めちまえ！
- 793 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:05:36 ID:8/Kgm9cG0]
- >>778
往復飛行機パックツアーのオプション付は、五日用で6万円～7万円
ぐるりの方がヤッパリ安いわ
- 794 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:07:16 ID:HQOAIy3Y0]
- しかし束は鉄道離れが進んでエキナカ事業にまで影響が出るような
深刻な事態までは想定していなさそう。
- 795 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:11:53 ID:xnDiYpoQ0]
- ガイアの夜明けでやってたけどウィラーは1000円高速に対抗して
18きっぷの真似して乗り放題プランを追加したというのに
東はなんでまたこんな客減らすようなことするのよ
- 796 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:14:57 ID:JzxlVOjU0]
- この次はローカル線廃止かな・・・・
なんか倒壊みたいだなｗ
- 797 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:16:02 ID:wWaZQulM0]
- >>795
いい事じゃん
東も少し痛い目にあって客のありがたさを思い知った方がよい
- 798 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:18:56 ID:ukrpQJG+0]
- >>796
今や倒壊の方が僅かながらマシ
- 799 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:19:16 ID:aXG7DFex0]
- >>778
別にツアーにせずとも、スカイマーク往復\9,300×2に、
北海道フリーパス7日間用を\25,500で買えばいいじゃん。
指定席6回って制限はあるけど。
- 800 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:25:21 ID:9B0Vv0q00]
- 土日きっぷにぐるり北海道フリーきっぷ、新幹線回数券の大幅廃止
JR東は正気の沙汰じゃないな
乗客無視のこのやり方は鉄ヲタだけでなく一般客も苦々しく思ってる
- 801 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:29:20 ID:q8BcPwt60]
- ぐるり北海道フリーきっぷって関西で購入できる？
土日きっぷなら、木曜のながらで関東入りすれば購入できたのだが
- 802 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:29:53 ID:PI6/QE0a0]
- >>800
一般人が２日間に複数の特急・新幹線を乗り回す旅行なんかしないだろ
代替の切符で一般人は事が足りるよ
仮に土日きっぷより数千円高くなっても一般人はそこまで金額に固執しないし
一般人なら数千円は誤差の範囲だろ
- 803 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:35:11 ID:9B0Vv0q00]
- >>802
俺の非鉄の同僚も怒ってたよ
特に新幹線回数券にね
数千円の誤差と簡単にいうがおのご時世では大きいぞ
あなたはひょっとしてセレブの方？
- 804 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:35:34 ID:UXXGB4wS0]
- 迷走がいよいよ始まったな・・・
これにて多くの鉄道ファンと一部の一般客まで敵になるであろう。
- 805 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:36:39 ID:dVqt71dv0]
- >>803
age厨に釣られるな
- 806 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:37:38 ID:UjMBcuMb0]
- 子供をダシに使っていた俺は・・・・
- 807 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:37:53 ID:GRY8Puh00]
- 俺の携帯モバイルなんとかついてないんだけど機種変しろってことかよ
- 808 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:38:14 ID:D8Y6hFJ90]
- みんなその数千を安くするために苦労してるんだよ
必死になって土日きっぷ廃止を擁護してるが君は東の社員さん？
- 809 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:39:27 ID:UXXGB4wS0]
- そして18きっぷ廃止とか夜行廃止とか地方のロング化とかワンマン化とか減車とかが始まるのですね。
- 810 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:39:49 ID:UjMBcuMb0]
- えきねっとのシートマップでピンポイント選択して
大人は通常の切符、子供は土日切符って使い方出来て、今年度は便利だったのに。
- 811 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:39:59 ID:Htt00loD0]
- >>803
家族で移動する分、数千円で一泊旅行できたりたらふく飯食えたりするからなあ。
青森函館フリーきっぷまでなくなったら、当分国内旅行は車中心になるかなぁ。
客を荷物扱いしだすと、どっかの航空会社みたいに傾くぞ。
まだ有言実行してるだけ火災帝國の方がマシに思えてくる不思議。
- 812 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:40:32 ID:d5IRzf0l0]
- 東で乗っていない区間は
五能線、大湊線、東北本線利府支線、気仙沼線、只見線、上越線のガーラ湯沢支線、草津線、信越線横川支線、烏山線、日光線、水戸線、
鹿島線、成田線成田以東、総武線成東以東、鶴見線の大川支線部分だけだな。
とりあえず只見とガーラは土日で早急に乗ろう。
五能と大湊、私鉄の十和田も三パスで早いうちに片付けよう。鹿島と水戸と烏山はツーデーで。
- 813 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:41:10 ID:d/wXNepn0]
- >>807
東の策略にハマってモバスイなんて始めちゃだめだよ
- 814 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:42:50 ID:d5IRzf0l0]
- しゃーない。束は昨年夏、自社用電力が逼迫して東電から緊急で融通してもらったんだから（自家発補給電力）。
自家補電力は単価が割高だから経営も逼迫させた。
- 815 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:43:23 ID:UjMBcuMb0]
- モバスイなんか、お人様専用で、家族で出かけようっってコンセプトの土日切符とは
全然違うんだけどな。
- 816 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:44:05 ID:d/wXNepn0]
- >>811
そのうち青森･函館フリー、秋田･大館フリー、北陸フリーもなくなりそうな情勢ですね
- 817 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:44:54 ID:HQOAIy3Y0]
- 不正取水の分、転嫁してきたのかｗ
酷い話だ
- 818 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:45:43 ID:wSxee/Ge0]
- 減収減益といったって日光から比べたらましだろ。
水泥棒による電気代は自業自得なんだから社員の給料を減らすべきだし。
- 819 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:46:51 ID:mvyID1kE0]
- >>814
特企券の大部分を廃止するほど切迫してないでしょ
それに駅ナカやビューカード、Suicaでしこたま儲けてるのにね
- 820 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:49:57 ID:ryxLv6qm0]
- あ～新幹線回数券って平日に使えるやつね。
それって仕事の出張とか、経費に影響出るよね。
別に金券ショップだけではなくて。
一般客というか、ビジネス客の不興を買ったらまずいだろう。
そんなに、正規運賃で乗ってもらいたいのか。
そんなことやってると、720の究極の四択が待ってるなあ。
客はもうバカじゃないから、意外と③を用意してたりするんだなあ。
国民も、帰省ラッシュとＵターンラッシュが無意味なことに気が付いてきてる。
- 821 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:51:07 ID:r+ZKP4w70]
- 確か1年ぐらい前にアンケートあったよな。
あれの結果って本当にいかされてるのか？
俺は土日がなかったら
束以外の手段高速バス、車、飛行機で旅行すると赤字で思いっきり書いてのに。
てっきり反発が多すぎて廃止できなかったと思ってたのに・・・・・・。
- 822 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:53:52 ID:YjQ2FxBn0]
- いっそのこと高速完全無料化になって束は減収で苦しめばいい
ただし無料化は関東・上信越・東北エリアだけでね
- 823 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:54:07 ID:ukrpQJG+0]
- >>816
青森・函館フリーは新青森開業であぼーんか改悪、
その巻き添えで秋田・大館フリーも同様の状況と化す可能性は予想されるし
北陸フリーは夜行廃止で微妙に外堀埋められた感がある
- 824 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 20:54:58 ID:CJQWp3rCP]
- >>820
出張費は会社が払うんだからビジネス客自身は直接関係
関係ないんじゃない？出張費の増加が給料に響いたりして
間接的には影響出てくるんだろうけど。
- 825 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 20:57:01 ID:d5IRzf0l0]
- 電力会社に勤めている俺からすると束の考えもわかる。
電力には大口需要家向けに複数年の需給調整契約（通称、複数年契約）というのがあって、
契約内容は「夏季のピーク時に電力を一定量調整してくれたら料金を割引するよ」という内容
なんだ。
ある需要家に競合の電気事業者がアプローチをかけてきたから、この需要家に複数年契約を持ち出して
契約を維持したんだが、数年たった契約更改時にこの割引のある複数年契約をうちから解約したんだ。
表向きの内容は色々と仰々しく述べられているが、社内向けの議事録には
「競合相手の動静もなくなり、複数年契約を結ぶ意味もないことから解約をお客様に申し出た」とあった。
束も同じだよ。割引きっぷや企画きっぷを出す意味がなくなったから切るだけ。
- 826 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:00:04 ID:TQdSK4PJ0]
- 土日きっぷで乗り鉄のときはいつも
フレッシュひたち4号とフレッシュひたち69号だったのに
これからは別料金(１３００×２)が必要になるのか・・・
- 827 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:00:59 ID:PI6/QE0a0]
- >>820
>>あ～新幹線回数券って平日に使えるやつね。
>>それって仕事の出張とか、経費に影響出るよね。
>>別に金券ショップだけではなくて。
>>一般客というか、ビジネス客の不興を買ったらまずいだろう。
普通に価格に転嫁すれば良いじゃん
サービス、腕、仕事に自信があるなら客離れは起きないよ
むしろ安価のみで腕を評価しない客が逃げていくのは良いことじゃないか
東京～新大阪を２時間２５分で走って評価をお客から得てるから
「殿様商売」も出来るしね
「殿様商売」でも需要があればやっていけるのが分かってるからね
- 828 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:01:21 ID:r+ZKP4w70]
- 信濃川の水泥棒している分際でそれはないわ。
- 829 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:02:42 ID:YjQ2FxBn0]
- とにかく乗客軽視の姿勢は頂けない
これが九州や四国、北海道みたいに切羽詰った会社なら別だが
- 830 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:03:38 ID:dJHa1zJP0]
- >>821
赤い字で廃止反対を思いっきり強調される
↓
中の人、逆切れ
↓
あぼーん
だな
- 831 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:04:43 ID:PI6/QE0a0]
- >>828
過去形にしないとまずいんじゃない？
- 832 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:04:53 ID:UXXGB4wS0]
- 逆切れだなｗｗｗｗｗｗｗ
地方でイベントとかあるけど誰も行かなくなりそうだな
- 833 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:05:26 ID:sy4JAkVN0]
- 必死になって東を擁護してる人ってどうい人だろう？
まさか東の社員とか関係者、工作員の類じゃないよね？
- 834 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:06:39 ID:CJQWp3rCP]
- >>829
切羽詰った会社のほうが乗り放題切符は
充実してるな。もちろん範囲は狭いが。
- 835 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:08:02 ID:U82WwTd70]
- >>656,693
土日きっぷ終了はご愁傷さまだが、
さすがに、東京～仙台・東京～新潟間の旅客が高速バスに大規模にシフトすることはありえないだろうて。
現実のベンチマークとして割引切符が乏しく(涙)東京からの距離が300km代の東京～名古屋を例に出すと
・東名ハイウェイバス・・・本数はそこそこあるが、所要時間も長く、昼行便を通しで乗る乗客は少ない。
東京～静岡間に特化した方が効率的だろうが、老舗の看板路線だから撤退できないでズルズルやっている感じ。
・中央道経由高速バス・・・JRと名鉄あわせて昼行便はわずか5往復。
・脱法ツアーバス・・・そこそこ需要のある夜行便は多いが、昼行便は各社とも数えるほどの本数しかない。
おそらく鉄道対バスのシェアは脱法夜行便を含めても98:2を上回っていると思う。
人口220万超えかつ、守銭奴が多い名古屋市をもってしても、この状況なので、
人口半分以下の仙台市や80万人しかいない新潟市ではもっと厳しいだろう。
この300km程度の中距離では、新幹線は無敵の交通機関なんだ思う。
これが500kmを超えてくると、航空機がライバルとしてあがってくるのだが・・・
- 836 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:11:25 ID:UXXGB4wS0]
- とりあえずは今年中に土日きっぷが復活するかだな・・・
大人用2万、学生用1万、子供用5000円ぐらいで復活すると信じるよ・・・
範囲も秋田まで延びて私鉄も乗れるとかで・・・
- 837 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:15:11 ID:dJHa1zJP0]
- >>836
首都圏のおまいらは暫く土日きっぷエリアへ出かけるなよ、
出かけるなよ
この機会に西を目指すんだ
- 838 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:15:59 ID:ryxLv6qm0]
- >>827
東京～新青森は何時間で走破するのかな？
八戸はもともと通過駅のために作ったんだし、停めちゃいけないよねえ。
あそこは、本来はそれこそ一ノ関みたいなとこだからね。
停めるなら上下線でそれぞれ２本まで。半分停めたらおしまい。
３時間くらいに迫れないと難しいかな。３時間３０分・３時間４５分だとどうかな。
- 839 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:17:38 ID:PI6/QE0a0]
- 束ほどの上場企業だとなんとしても黒字決算にしないと
出世街道を株主から引き摺り下ろされるんじゃないかと妄想してみたｗ
てか、普通の株式会社ならそれも選択肢の１つだしな
その為に乗客に不便を強いてる、それも選択肢だしね
別に、正規運賃を値上げする訳でもないしな・・・
- 840 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:22:33 ID:sy4JAkVN0]
- >>839
特企券に大鉈を振るう事が単純に増収に直結するという思考回路がある人間が理解できないな
- 841 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:26:50 ID:PI6/QE0a0]
- >>840
特企券に大鉈を振るって失敗したら
それこそ株主から経営陣が叩かれ減給とかペナルティーが付くでしょうが
ちゃんと経営陣にチェックが入るよ
- 842 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:30:02 ID:d5IRzf0l0]
- たぶん束の中の人は土日廃止でヲタがキレているのは知っていると思うが、
正直、「ざまーみろ」と思ってんじゃない？
「もう京急使う！」という人は多いと思うが、束から言わせれば「どーぞどーぞwwww」だと思う。
- 843 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:35:02 ID:dJHa1zJP0]
- >>841
「会社は株主のもの」というアメリカ式思考が未だ抜けてない人ですね、
分かります
- 844 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:37:26 ID:PI6/QE0a0]
- >>843
少なくても「会社は客のもの」では無いけどなｗ
てか、会社は普通は利益追求集団なんだがｗ
利益に直結しない部門は切る
これはセオリーだろうよ
- 845 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:38:44 ID:oneTi8dy0]
- ・庄内往復→庄内フリー→廃止
・土日きっぷ廃止
がものすごく涙目な俺
- 846 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:39:58 ID:oneTi8dy0]
- >844
なるほど
鉄道を切ってカード業・店舗経営に特化ですねわかりますｗｗｗ
- 847 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:40:02 ID:799utJJL0]
- 新幹線等を使った場合酒田エリアは、庄内往復きっぷがあるし
指定席使えば山形エリアは割高、仙台、新潟は正規より若干安くあげる手段
ツーデー､18、北海道東日本パスと比べても割高
これならツーデーパスの範囲で新幹線・特急自由席乗り放題にして
11000円位の方がいいな
- 848 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:40:50 ID:UXXGB4wS0]
- これが今後どう旅に影響してくるのか・・・？
何か怪しくなってきたなｗ
- 849 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:43:05 ID:5ATv4moX0]
- 今、久しぶりに色々調べたら何だよ、青い森鉄道とか何とか銀河鉄道とか。
よく分からねえよw
それでこの区間は青春18使えないみたいだし、自分が知らない間にかなり変わってたんだな。
仮に青森まで新幹線が延びたとしても、飛行機使ったほうがいいだろうなぁ。
- 850 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 21:51:50 ID:XjIVgt6r0]
- これでＮＥＸや踊り子に簡単に乗れなくなった訳だ
今までであればＮＥＸの指定席に乗って東京→横浜とか出来たが
ウィークエンドになれば特急券+指定席だもんな
こういう短期利用も防ぐ目的もあるんだろうなＪＲさんよ
- 851 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:53:30 ID:UXXGB4wS0]
- さて今年は18きっぷで駅寝しながら九州でも行ってくるかな。
俺にはどうも三セクやら廃止やらそんな複雑な関係は知らないｗ
だったら長旅の方が好きだ
- 852 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 21:57:59 ID:7EAymebe0]
- >>850
ああ、それはいつも申し訳無いと思いながらもやっていたが、
それが事実上規制されるわけか
束もなかなか考えてんじゃん
土日きっぷじゃないと鉄道利用しない奴もあまり居ないだろうし、
いたところで土日きっぷだと収益は少なかろうしな
- 853 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 22:08:39 ID:cClspUVu0]
- 土日きっぷ廃止で止まればいいけど、他の得々まで廃止されたら困る。
俺が言いたいのはそれだけ
- 854 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 22:09:27 ID:otKMqB6t0]
- というよりも省力化が影響してるのかも。
えきねっとで０円券の予約は取れても引き取りは窓口になるし・・・（まちがってたらすみません）。
あと、せっかくＭＶに指定券発行回数チェック機能（★★★★）がついても裏かくやつが出てるからなあ。
そりゃやる気失せるわけだわ。
- 855 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 22:15:09 ID:UXXGB4wS0]
- 改悪じゃなくて少し値上げすれば良かったのに…
指定無しで今のままの値段でもかまわないからさ。
- 856 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 22:55:50 ID:OELA+7CBP]
- ぶっちゃけＪＲなんかノラネ！って言っても向こうは大して痛くないだろうから、ＪＲ関連企業で飲み食いしない物買わないを徹底した方がいいね
- 857 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 22:58:10 ID:MZSQept90]
- >855
その辺が妥当だったよな
- 858 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:01:11 ID:UXXGB4wS0]
- とても残念に思います。
鉄道の魅力が薄れてゆく・・・
- 859 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:19:21 ID:NQhr7yX40]
- >>809
東京口の容量が足りない（今後一層きつくなる）からこそ、
新幹線の利用客数をあえて減らしたいのでは…
と勘ぐりたくもなる。
18切符・夜行列車も、今年夏まで（青森開業で一気にジエンド）と予想。
- 860 名前：!omikuji !dama [2010/01/19(火) 23:19:57 ID:oCkrVNki0]
- 三連休も終わりかな
- 861 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:24:08 ID:UXXGB4wS0]
- >>859
18きっぷと夜行列車が無くなったらもう鉄道旅は出来ないと思っても過言じゃないね。
何か最近は時代が進むにつれて何でもダメになっていく気がする・・・
特にここ数年はそれが目立つような・・・
- 862 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 23:24:46 ID:Iv+P7nxe0]
- 三連休はいまの土・日のエリアかつ三連休の値段で出してきそうな気がする
- 863 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:26:51 ID:jxcdmdYo0]
- >>859
18なんか廃止したらそれこそ暴動起きるだろ。
- 864 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:40:22 ID:jVUaqs9D0]
- >>863
清○「たかがヲタや乞食の分際で」
って片付けられそう。
今の束は、暗黒期の巨人（堀内の頃）になりつつある。
- 865 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:43:28 ID:w3qgUn8F0]
- 新幹線・特急回数券の廃止ぶりからして倒壊以下の存在になったからな
- 866 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 23:50:04 ID:0snIE0IZ0]
- いつも金曜日に東京入りして関西在住で土日きっぷ愛用してたのに、残念です。
関東外からでも土日きっぷ使う人多かったのに、ウイクエンドパスができたらもう乗ることない。
- 867 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 23:56:52 ID:NQhr7yX40]
- >>863-864
今シーズン、18切符で初めて東海道を横断したけど（束と一部しか関係してなくて
申し訳ない）、自分も含め、車内が18キッパーだらけだったのには、もう…
今年は、高速道路1000円政策の影響も極めて大きかった（高速道路を使っても
大渋滞で移動時間が読めない→なら、まだ確実な在来線で、18切符で移動）と
思うんだけど…相当混んでたなぁ。
JR全体としては、「地元客重視」（移動するだけの客を排除）の姿勢を示すために、
新青森開業という口実を利用し、いよいよ満を持して18切符も「強行廃止」に
乗り出すんじゃないかなぁ。
- 868 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 23:57:59 ID:jVUaqs9D0]
- 今回の件に限らず、最近の束は言動が一致しない事が多いと思う人、こちらもどうぞ。
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263912963/l50
- 869 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:03:49 ID:LZsNC1820]
- >>861
こうなったら、海外に目を向けてみたら？
例えば、アジア（タイ・インド・中国etc.）の長距離（国際）列車とか。
それなりの金額が掛かるけど、勉強にもなるし、度胸もつくと思われｗ
あと、金と時間があれば、シベリア鉄道（ロシア号）やアメリカや
ヨーロッパかな。
ああ、行って死ぬほど鉄道の旅を堪能してみたい・・・。
- 870 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:06:24 ID:xYZ7nJBx0]
- しかしこのスレ過去最高の盛り上がりじゃないか
でも3月までか・・・
- 871 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:09:45 ID:rJaSErwu0]
- >>870
そりゃ廃止だから盛り上がるだろ…
長年あった切符が突然廃止になるのだから・・・
1000円高速で要望書も出して安いきっぷで対抗するとか言ってこのあり様だもの…
- 872 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:21:25 ID:2eiAJLRO0]
- 束視ね
- 873 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:23:24 ID:rJaSErwu0]
- blogsearch.google.co.jp/blogsearch?hl=ja&um=1&ie=UTF-8&q=%E5%9C%9F%E6%97%A5%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7&lr=&sa=N&start=0
- 874 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:29:58 ID:BjzwssKa0]
- 土日きっぷは使ったことがないまま終わりそうだけど、
かつてあったウィークエンドフリーきっぷなら、何度か使ったことがある。
2000年当時のターゲットが、秋田・青森だったこともあるけど…。
あの頃は、夜行「アルプス」や「こまくさ」「みのり」などがあり、
道中も相当面白かったけどなぁ…（当然「能登」も直江津まで乗車、
折り返し「きたぐに」とかも…。）
結局、秋田・青森まで2日有効のフリーきっぷがなくなったせいで、
遠征もしなくなっちゃって、現在に至るけど…
鉄道での「無茶苦茶旅行」、もうたやすくできない時代なんだろうなぁ。
- 875 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 00:34:19 ID:rJaSErwu0]
- もう鉄道は旅行に使うのではなく単なる移動手段になってしまうのだろうなぁ…
そりゃ単なる移動手段だがワケが違うよ・・・
- 876 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 01:09:35 ID:LFa4GdYj0]
- >>867
地元客重視の姿勢を示すなら
地方のラッシュ時にはもう少し列車を連結してほしいものだが
そんな気配はまったくない
地元の新幹線特急利用者重視？もうよくわかんなくなってきた
- 877 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 01:11:30 ID:rw/hZej30]
- 要するに土・日が三連休とかのくくりじゃなくてホリデーパスに毛の生えた商品という位置づけにするってことでしょ
そもそも鉄道を趣味の対象とかじゃなくて移動手段としてみたときに
自家用車に対して自体狭い箱に押し込んで赤の他人と隣り合わせな状態に拘束し
移動する人ではなく自分たちのスケジュールに合わせさせ(それが長所になることもあるけど)
わざわざ荷物を自己責任で持って階段登ったり乗り換えさせたり
と移動する人間からしたときに不利な要素だらけ(つまり経済面でメリットでもない限り鉄道が選択されにくい)
ということをあまり認識していないと思う
そりゃ高速道路もまともに走っていない、自家用車も贅沢という時代ならそんな認識でも許されるんだろうけど
ただ勿論定価志向のほうが短期的にでも儲かるということならそれ自体は流石に営利企業だから否定はしないけどね
- 878 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 01:43:28 ID:LsyrvA7q0]
- このスレで何度か書いてる適正化って何？
- 879 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 01:46:44 ID:slr67IUG0]
- >>877
でも逆に言うと、それって長い目で見れば鉄道会社が自ら進んで、将来の
客となってくれる層を排除している、即ち長期的には自分たちの首を自ら絞めて
いる、のではないか。
確かに短期的には数字は上がって担当はウハウハだけどさ。
もっと極論すると、将来的には鉄道趣味＆鉄ヲタというのが成り立たなくなり
一般人からも見放され、どっかの赤丸航空会社みたいな道を再び歩むのかもね。
- 880 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 01:48:27 ID:slr67IUG0]
- >>878
費用対効果を考えて、今までだったら出していた金を、出さなくなる事じゃないかな。
- 881 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 02:49:24 ID:hkRbQVBtP]
- 適正化とは押し付けられた運賃ではなく、自分で決めた運賃で乗車する事です
- 882 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 06:58:30 ID:BjzwssKa0]
- >>879
> もっと極論すると、将来的には鉄道趣味＆鉄ヲタというのが成り立たなくなり
結局、それをしたいんでしょ？現時点で相当目に余る状況だから。
- 883 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 07:18:43 ID:rJaSErwu0]
- 正月パスが出なかった頃からまさか…と思ってたら・・・
- 884 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 09:12:25 ID:7nBvGB500]
- >>879
>>882も言ってるけど、実際のところ鉄道会社側からしたら俺たち鉄ヲタに対しての反感はあるかもしれん
・グレーゾーンっぽい3日目（三連休パスなら4日目）の乗りまわり
・「とにかく沢山乗らないと損」とばかりに観光地には目もくれず朝から晩まで（夜通し？）乗りまくり
・イベント列車を走らせれば指定席買占めが横行、そのあげく陸羽ＳＬのように車内は空席多数
これじゃ「鉄ヲタはいなくなったほうがマシ」って考え方も出てくるだろう
- 885 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 10:01:35 ID:dZkLiJLP0]
- www.oft-japan.com/option_sapporo.html
スカイマークツアー約20,000円
＋ＪＲ北海道フリーならぐるり北海道と同じか安い。
ツアーにはホテル１泊分が含まれているのに注意。
東に御布施なんかしなくても
安く北海道乗り鉄出来る。
- 886 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 10:15:21 ID:hkRbQVBtP]
- 青森まで往復バスで行く気力があれば片道５０００円だからそっから北海道フリー使えばいい
- 887 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 10:15:24 ID:dZkLiJLP0]
- www.gct.co.jp/dom/hok/hokcity/etc/ana_hok_choice_jr.html#http://www.gct.co.jp/dom/hok/hokcity/etc/ana_hok_choice_jr_pass.html
これならANAでも結構安い。
41,000円で往復ANA＋ホテル２泊＋JRフリー券(約10,000円)
差額追加でJRフリー券の範囲を拡大できるし。
- 888 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 10:18:22 ID:dZkLiJLP0]
-
／￣￣'' -､
（ ／ ) ヽ
i r-,,,, ／,,,, ）
（ >| ● ●// ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
`‐| Ｕ /ﾉ ＜ 水泥棒のツケはお前らが負担。
. ＼ ━ ,/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(((O⊃>
＼ 'oヽ
|,,,,,,∧|
/ ∧ ＼
／ ／ ヽ ヽ
ト-< |_／''┐
ヽ='' `=='
- 889 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 10:19:52 ID:NBJ9rYGTO]
- これはひどい
三連休パス 指定券発行回数無制限タイプ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100649915
- 890 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 11:02:34 ID:UamMEPK50]
- トクだ値（料金券のみ）が再設定されればまだ救いはあるけれど・・・。
今現在、設定しているものがないだけで、廃止してないだけ
望みはあるのか。
- 891 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 11:22:52 ID:w4M7Psos0]
- >>879
採算に合わないばかりか一般客のきっぷの取り分をヲタが妨害してればヲタ排除になる罠
じゃあ、利益を追求しないで国で鉄道をやるとなると
その結果は２０数年前に出てるしね
一般人でも自営で商売やってたり、大企業幹部なら束に同情するよ
ここ最近の指定券を一人で複数同列車保持や
指定券を持って乗らないケースが多々あったからね
そりゃ、まともな株式会社なら手は打つ罠
- 892 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 11:25:27 ID:hkRbQVBtP]
- 指定席無限発券技も★印字前なら割と簡単だったけど印字後は一般人にはそんなに楽でもなくね？
- 893 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 11:35:57 ID:40Po88M40]
- お酒が飲めるから鉄道で旅行してたけど
もう土・日きっぷエリア程度の距離なら
自動車一択だな
マイカーの走行距離が伸びそうだ
- 894 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 12:43:53 ID:wyoXm10OO]
- もう株主優待使うからいいや。
- 895 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 12:54:33 ID:aa8LKinV0]
- これからは、東北・甲信越の旅行もハイブリットカーをご利用ください。
- 896 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 13:21:34 ID:YvNEePH9O]
- >>891
迷走する経営者乙
客は減るだけだぞ
- 897 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 14:25:01 ID:w4M7Psos0]
- >>896
客単価の低い客はいらないよ
正規価格でも評価してくれる客がいる以上ね
てか、客と店は基本対等だぞｗ
店が軌道修正かけて成功するも、失敗するも店自身
で、成功の手段として客層の選別は十分に選択肢に入るが、何か？
- 898 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 14:30:16 ID:hkRbQVBtP]
- 新幹線は粛々と料金適正化を行えば済む話だけどね
困るのはあずさひたちのシノミ券発券ぐらい
- 899 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 15:00:57 ID:aa8LKinV0]
- 残念だなぁ。土日きっぷで、土曜朝～日曜夕方まで5000～6000円くらいで旅行できてたのに。
あけぼのゴロンとに泊まれば、宿泊費も実質0円。
ウィークエンドパスでも、「日曜 19時以降 2000円（新幹線特急料金別途）」とかいうふうにオク出せば、旅行はできなくはないけど。
乗り放題でぐるぐるまわる旅行は、おしまいだな。これからは、鉄分薄めて小さいエリアでグルメや温泉旅行だな。
- 900 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 15:38:53 ID:7oV+cJp40]
- >>884
>・イベント列車を走らせれば指定席買占めが横行、そのあげく陸羽ＳＬのように車内は空席多数
これは鉄ヲタじゃなくて転バイヤーだろが
- 901 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 16:07:05 ID:rb3GxQK50]
- 全区間乗れない、もったいないといって、土日切符を使ってサンライズのびのびに短区間乗るアホが集うスレと聞いて、
あざけりに飛んできますた。
- 902 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 16:57:55 ID:hkRbQVBtP]
- わざわざ土日使うなんてもったいない
大回りで乗るのが普通です
- 903 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 16:59:23 ID:aaJBIVxA0]
- 特急券別売になると、新幹線改札で乗り終えた新幹線特急券を持ち帰るのが面倒になる
- 904 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 17:15:17 ID:GS+9rRPA0]
- >>899
お前みたいな乞食が居るからだよ、無くして当然。
- 905 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 17:21:01 ID:KueYxhj10]
- 18とかコレとか使ってる奴が乞食とか言われて、
適正化してる奴の方がまともに扱われてるこの現状・・・
- 906 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 17:24:03 ID:aaJBIVxA0]
- 適正化…ってキセ（ｒｙ
- 907 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 17:25:16 ID:Pk0Pop1s0]
- 国際結婚して良かった。
ただでさえ、日本人女性は女として見れる時期が短すぎる上、化粧を見破ってしまう目を持つ自分には直視し難い。
そのくせ、税金貢献度低い癖に無駄に長生きで、税金浪費の大きい一因。
そんなのを嫁にしてしまった上に鉄道旅行の楽しみさえ奪われたらと思うと、深く同情するわ。
大人の休日入れるまで頑張って生きろ。
入れる年齢になっても例の切符があるとは思えんけど。
- 908 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 17:27:02 ID:rw/hZej30]
- そりゃ企業としてなら成算あるなら間違ってないと思う
いくら客数が減って空気輸送みたいな車両が増えようとも
いくら自家用車の利用に大勢の客がシフトしようと
一部の人が定価で乗ってくれて増収になるならね
いくら詰め込もうが定価でつべこべいわずに気前よく乗ってくれる人だけ
相手にしてればいいって発想は長期的には鉄道そのものが衰退するだろうけど
企業としてみりゃそれとは別に当面増収増益となることはいいことなはず
- 909 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 18:11:03 ID:7wvGsImz0]
- >>889
これ旅行会社関係者かＪＲ社員の内部犯行？？
- 910 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 19:28:38 ID:rJaSErwu0]
- 俺は思った…土日きっぷが廃止されればもう旅なんか出来ないと…
鉄ヲタは思った…土日きっぷが無くなればもう特急と新幹線で長旅なんて出来ないんだと…
一般人は思った…土日きっぷが無いと旅行にいきづらいと…
- 911 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 19:59:46 ID:bUFN1w7/0]
- >>908
そんな鉄道利用者数が減るとか大げさな事になるほど、
土日きっぷの利用者なんて居ないだろ
- 912 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:07:54 ID:LAQVV+Lc0]
- >>911
新幹線回数券の廃止は影響あると思うが。
- 913 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:14:04 ID:6TajaDQr0]
- しかし東が火災帝国以下に成り下がるとは思わなかったよ
あっちは正月パスちゃんと出してくれたし
在来線でも313系の転クロがある以上はあっちの方が上だし
- 914 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:17:27 ID:rJaSErwu0]
- >>913
しかも急になるとはな・・・
- 915 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:20:44 ID:bUFN1w7/0]
- >>912
新幹線回数券なんてビジネス客しか居ないんじゃないの？
ビジネス客だったら回数券があろうがなかろうが乗ると思うが。
それに、モバイルSuicaのほうがどちみち安いから
ビジネス客は既にそっちに乗り換えてると思うよ。そういうのに敏感だし・
- 916 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 20:26:04 ID:MAfvT4al0]
- 土・日きっぷ廃止であれこれ言われているけどお前ら言うほど使うのかよ？
思いつきに近い旅行であれば土・日きっぷは結構使えるけど利用実態とか考えると
廃止は妥当だと俺は思うけどね。
とはいえ、特急料金別購入は痛いし…それ以前にツーデーパスとかとの整合性とか
突込みどころが満載なのがウィークエンドパスなんだけど。
- 917 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:27:16 ID:AHPKMPCb0]
- >>913
これは別スレにも書いたことだが
最近の束新幹線に顕著な自由席を大量削減する行為は
新幹線誘導云々といわれる東海すらやらなかったことだからな
- 918 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:37:12 ID:1iPAOXh+P]
- >>915
東の新幹線は、東海や西と違ってまともに競合する
航空路線がほとんどないので、そっちに逃げられる
心配ないからね。でも費用は会社持ちなんだから、
多少高くなろうがビジネス客自身は本来あまり関係
ないはずなんだけどね。
金券屋に出回ってる回数券がなくなるので、今まで
それを使って安く行ってた客は減るかもな。
- 919 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 20:42:46 ID:bUFN1w7/0]
- >>918
ビジネス客と言う乗客じゃなくて、会社側にとってより安いモバイルsuicaに移行するのは自然だろって言ってるんだよ。
まあ、新幹線の回数券なんて税金対策とかでブラックめに使われてるだろうとも思うけどな。
- 920 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:25:41 ID:yNZB47/I0]
- モバトクのグリーン車用はえきねっと割引より高くなることがあるよ。
調べてみたらわかる。注意して使おう。
- 921 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:37:45 ID:rJaSErwu0]
- 最近は日本国内の旅行より外国の旅行の方が安いような気がする・・・
今回の廃止は料金改定とか範囲を変えるとかで一旦廃止だと願いたい。
多分ジ・エンドパスの範囲で復活するんだよ…
これで復活が無かったらある意味凄いと思うｗｗｗｗｗｗ
- 922 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 21:41:31 ID:ihMpFIqK0]
- >>921
外国旅行は４０～５０万円は使うな。
- 923 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:47:07 ID:+6Ay62Lj0]
- >>921
首都圏は何とかなっても、東北糸冬了のお知らせでつ
- 924 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:48:11 ID:UamMEPK50]
- はいはい『びゅう』のパックで再来月末に天童方面の温泉へ行くヲレ様が来ましたよ。
土日きっぷ＋宿よりもパックの方が安かったんでね。
行き・山形下車、帰り・山寺と仙台下車可能だし。
鉄ヲタのような乗り潰し旅行ではなく温泉とセットの場合、場所によっては土日きっぷより
パックの方が安いので一概に東北方面の旅行者が激減するとは思えんな。
但し、軽井沢のアウトレットとか日帰りで十分なところはある程度打撃あるとは思うよ。
ヲレも土日きっぷは日帰り2日でしか使ったことないからな。
- 925 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:52:57 ID:UamMEPK50]
- >>922
どこよ？そんなところ？オリンピックとか南極とか余程の僻地でもない限り、
あまり考えられんぞ。ヲレは数年前南米アルゼンチンとチリに行ったが、
10日間で10数万だったな。ニューヨークも込みで。
グアム・台湾・上海あたりなら最安3万円～10万円未満で概ね可能。
まぁ行くなら台湾の阿里山（森林鉄道があるところ）行ってみたいんだが
なかなか予定が合わなくて・・・・・・・・・・orz
- 926 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 21:55:06 ID:at6yvOfG0]
- 東北に旅行する人が困るんじゃなくて・・・
- 927 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 21:58:06 ID:ihMpFIqK0]
- >>925
アルゼンチン。
- 928 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 21:59:18 ID:LAQVV+Lc0]
- モバイルスイカなんて信用できないし、リスクを考えたら全然安くない。
- 929 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 22:03:52 ID:UamMEPK50]
- >>928
電池切れが怖くて使いたくないなら使わなければいいし
それで毎回高く払っても仕方ないだろうな
ヲレは会費払うのが嫌だから、入ってないだけ。
だから西の方ばっかり
- 930 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 22:22:23 ID:7rbYEuVU0]
- 会費払っても一回でも使えば元取れると思うが。
- 931 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 22:26:03 ID:O8xsI+4b0]
- ハートランドフリー覚えてますか。
- 932 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 22:41:45 ID:+6Ay62Lj0]
- >>926
だよな
東北で急激な鉄道離れが進む
ちょうどいいタイミングで東北もバスフリー切符や乗り継ぎが出来るから
- 933 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 22:43:41 ID:pfNmvqwC0]
- 記憶にございません。
- 934 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 22:44:07 ID:LAQVV+Lc0]
- なんで「モバイル」でないと駄目なのかが分からない。
カード型にしてくれれば使うんだが。
- 935 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 22:48:42 ID:AHPKMPCb0]
- >>932
東北の場合急激な鉄道離れというより
車社会化が一層進行すると言ったほうが妥当かもしれん
（東北は勿論北関東も同じ方向になるだろうな）
- 936 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 23:00:40 ID:rJaSErwu0]
- バス業界も乗り放題のパスとか出してるからなぁ…
特に1000円高速でバス業界も安いパスを出したりしてるんだよなぁ
そんな状況で土日きっぷ廃止とか「少し」安い料金で乗れる切符を廃止とかは…
仮に復活したとしてもその頃には需要が変わってきてると思う。
- 937 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 23:05:57 ID:+6Ay62Lj0]
- うん。束は地方の状況を甘く見すぎ
- 938 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 23:16:03 ID:UamMEPK50]
- www.jreast.co.jp/tabiichi/mt/?src=ekinettop
モニターなら安いのか。いつもこれぐらいならいいのに。
- 939 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 23:41:39 ID:uvZX4plI0]
- 地方の客は「東京へ行く」のがメイン
- 940 名前：名無しでGO! [2010/01/20(水) 23:49:54 ID:SCyxY1hq0]
- >>931
EE切符→ハートランドフリー切符→ウィークエンドフリーキップ→親子スーパーパス週末学級
- 941 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/20(水) 23:59:52 ID:b+ktFahM0]
- C61復活運転とか鉄ヲタ向けのサービスだよな。
（TVのインタビューではプロジェクトの担当者が鉄道ファンの方や
これからファンになられる方に乗って欲しいみたいなことを言ってた）
あれ一体何億かかるのか知らないけど、そういうことする余裕があるなら
鉄ヲタ向けフリーきっぷを存続させるのもファンサービスだと思う。
- 942 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 00:00:42 ID:+EcSx/Yb0]
- 土日きっぷ廃止されるってマジ？
で新しい切符はどんなのになるの？
- 943 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 00:05:19 ID:yNZB47/I0]
- >>942
普通運賃分のみのきっぷになる。特急料金等は別払い。
- 944 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 00:16:52 ID:Bn9jiVWK0]
- >>941
安いきっぷが無いと意味が無いよな…
実際ここに居る何十人のオタが廃止反対してるのに…
>>942
ただの普通乗車券になって特急券は別に買わないといけない・・・
土日エリアを普通乗車券で旅をするのか…18きっぷの方が安い
- 945 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 00:18:33 ID:t5vyT68d0]
- ああいうのは往々にしてツアーか親子連れか
ともかく行楽気分で財布が緩い連中が多いから
- 946 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 00:26:48 ID:6ewwqBHN0]
- EX予約の利用回数が年間で100件超える自分は明らかに財布が緩いなｗ
利用履歴を見たら半分以上がグリーンだったｗ
それでも束に対しては金を出す気が無くなった
モバスイを普及させたいなら改良ぐらいしてからにしろよ
モバトクの料金や使い勝手の悪さには閉口したわｗ
- 947 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 00:36:26 ID:/h+gNwWNP]
- 運賃適正化により０円となる事が決定しますた！
- 948 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 01:22:15 ID:qYNx9xy40]
- 新パスでの会津鉄道のエリア入りが不可解
自社系列の東モノやりんかい線すら入ってないというのに
- 949 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 01:30:52 ID:/6tQko3kO]
- 束日本の工作員が湧いてるなー
- 950 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 01:56:21 ID:JVBW1zBr0]
- 「冬のお出かけ・旅行には、渋滞なしのJRの列車が便利！ 」
渋滞があっても、車のほうが便利だから、鉄道離れが進んでいるのですが…
- 951 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 02:43:19 ID:CV1nArCr0]
- ちょっと前に東日本の近距離のＢ特急料金をちょっぴり値下げしたように、
東北上越長野新幹線の特急料金も値下げ（特に近距離）したら、褒めてやろう。
- 952 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 03:10:22 ID:Gv2ftGyt0]
- いい加減、新幹線の距離別運賃を徹底しろ
隣駅ルールより距離別にすべき
- 953 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 03:50:32 ID:OVADAHio0]
- >>879
でも鉄ヲタとは勝手なもので、
カメラやレンズには大層金をかける割に電車に乗ることはしない。
廃止の時だけ乗りもしなかったくせにホームに集まり、運行の妨害をする。
乗り鉄は青春１８しかほとんど使ってない。のにムーンライトが１８期間中だけになっても文句を言う。
イベント列車に乗ると、瞬殺売り切れの割には殆ど乗ってない。
昨今の鉄ヲタ及び購買者のマナーがひどすぎる。シェアとか、指定取って乗らないとか。
- 954 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 06:43:09 ID:/6tQko3kO]
- >>953
まぁ、そういう輩が居ることも否めないが、
鉄ヲタを、そういう風に一括りにされちゃ困るねぇ。
純粋に流れる風景を愉しんでみたりする人だって居るんだし。
- 955 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 07:04:11 ID:T3A+bW/XP]
- 買い占め厨は鉄じゃないだろ
- 956 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 08:21:54 ID:6ewwqBHN0]
- いつまでも あると思うな 18きっぷ ｗｗｗ
- 957 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 09:10:01 ID:BFQehC4C0]
- >>909
Kaeru君を使えば無限に取れるんじゃね？
- 958 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 09:48:31 ID:5F+yHD6cO]
- 次スレどうするよ？
土日きっぷ廃止スレに合流？
- 959 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 11:44:35 ID:CKDL6YQN0]
- 東はいままでよくがんばったよ乙･･･orz
- 960 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 12:31:08 ID:W2GM18Zj0]
- 3末最終日は阿鼻叫喚になりそうだな
たぶん俺も乗ると思うけどｗ
- 961 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 12:34:33 ID:7VU0q4uD0]
- >>951
550円が500円になったやつだっけ？
あれって単に車内購入時に釣りを出すのが面倒だからだろw
実際500円になってから車内改札が見違えるようにスムーズになったぞ
- 962 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 12:35:55 ID:7VU0q4uD0]
- >>955
テンバイヤーの行為の責任まで押しつけられちゃたまらんわ
- 963 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 14:43:16 ID:/lZLjxb+0]
- 後は特急料金券の大幅値下げに期待するしかないな
ウイークバス利用の場合は6割引とかしてくれないかな
- 964 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 16:22:22 ID:6ewwqBHN0]
- >>958
それでもいいと思う
>>963
終末パス用に特急券のみのトクだ値が出るか見届けたい
- 965 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 16:34:19 ID:ZikIBoVm0]
- つか改めて思うが、特急料金高くないか？
- 966 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 16:40:31 ID:BFQehC4C0]
- >>965
別に
- 967 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 16:48:42 ID:6ewwqBHN0]
- JR東の新幹線特急料金は、他のJRの新幹線特急料金より高いよ
ただし、隣駅等の特例を除く
- 968 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 16:50:01 ID:W2GM18Zj0]
- 新幹線特急料金一列車千円とかやったらネ申！
- 969 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 17:02:33 ID:plnXD2PQ0]
- >>965
土日とかしか利用しない人間の言うセリフだな。たまには、普通に正規で乗ってやれよ。
- 970 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 17:09:52 ID:qYNx9xy40]
- >>965
つ えきねっと割引
- 971 名前：１１GO [2010/01/21(木) 17:42:44 ID:WCVUd2p30]
- えきねっとってクレジットカードないと使えないんだよね?
じゃあ学生のオレは安く旅できねーし
大人ばっかりじゃなくて学生のことも考えろ
- 972 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 17:44:01 ID:WI7GdlOS0]
- >>971
は？
- 973 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 17:44:17 ID:ZucjheE00]
- つ学割
- 974 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 17:44:31 ID:e1F6p7XN0]
- >>965
もはや西瓜真理教と化した会社に何言っても無駄
ま、特定料金除き短距離利用での高さは異常だし
最近じゃ自由席削減のオマケつきだから救いようがない
- 975 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 17:55:12 ID:WI7GdlOS0]
- 次スレ
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263825755/
でいいか？
- 976 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 18:45:43 ID:O6xRCMpR0]
- >>969 社員乙。私鉄と比べたら高いだろ。
- 977 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 19:21:15 ID:Bn9jiVWK0]
- そもそも日本の交通機関の料金って高いんだっけ？
- 978 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 19:27:27 ID:qYNx9xy40]
- この世の中には投稿者の所属が見える不思議な人がいるらしい>>976
- 979 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 19:49:17 ID:dvYS/w8M0]
- >>969
正規の料金が品質的に納得できる価格だったらなｗ
- 980 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 19:53:08 ID:bBwzzCwr0]
- スイカ大好きな束さんよ、普及に熱心なのはわかったから、
モバイルSuica土日きっぷ作ってくれ。
- 981 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 19:53:46 ID:+UcmQ0G80]
- >>980
管内全域がSuicaエリアになるまでそれはないんじゃないの？
- 982 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 20:02:51 ID:AVX8FfeL0]
- >>961
確か530円だったと思う。
今回の改正で高崎線の特急回数券が定期券以外でも使用可＋券売機で購入可
になるから便利になるな。
でも宇都宮線の新宿・上野～久喜とかは無くなるんかな
- 983 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 20:05:19 ID:XRSpcA2j0]
- >>965
東武や小田急、近鉄などと比べたら高いなあ
特に特別車
- 984 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 21:39:36 ID:0U0SlL6V0]
- 普通の企業なら仕方ないと思うが、
束は日ごろの行いが悪い。犯罪者だからね。
擁護しているのは社員だろw
- 985 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 21:44:16 ID:Ft6V9uUI0]
- >>981
むしろ管内全域がSuicaエリアになったら
1km乗車ごとに1Suicaポイント、特急券購入はポイント倍みたいなポイント商法を始めると思う。
- 986 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 21:45:32 ID:KqPMPxAr0]
- >>984
キセルで捕まって逆恨みしてるカス人乙
- 987 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 21:50:51 ID:xnSjU48G0]
- >>971
ageカスのようにバカには持てないんだよ。
普通の学力ある、自力で調べられる学生には持てるよ、アホさん
- 988 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 21:55:32 ID:+eX3JMyr0]
- モバイルSuica専用の特急券、正規の半額くらいで出してくれないかなぁ・・・・・・。
- 989 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 22:03:09 ID:6ewwqBHN0]
- >>988
それに近いのがスーパーモバトクだと思う
それより、ノーマル系がグリーン車も含めて、
同じ距離のEX予約と同等の価格になれば
少しは使おうと思うのだが、現状では期待薄だなぁｗ
- 990 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:09:46 ID:PYHMS2qL0]
- nj
- 991 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:17:37 ID:PYHMS2qL0]
- nj
- 992 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 22:19:11 ID:Em6VQkdB0]
- >>953
乗りのために年80～100万くらい(宿泊費・食費込み)は使うけど、
他の鉄趣味には本中心で10万くらいしか使わんよ。
自分ではそんなに撮らんし(乗った車両と駅を記念に撮るくらい)。
んな、土日にふらっと函館往復や広島往復するだけで
3～4万簡単に飛ぶのに、カメラに金かけてられるかっての。
撮るのに夢中になって肝心の乗りを楽しめなきゃ本末転倒だ。
- 993 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:24:20 ID:PYHMS2qL0]
- .mnk,
- 994 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:25:18 ID:PYHMS2qL0]
- jtd
- 995 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 22:34:41 ID:XRSpcA2j0]
- >>992
すげえなおまいさん
俺は総額でその半分ぐらいがいいとこだ
地方在住だと経済力も限られるおorz
- 996 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:39:33 ID:br9tOH7K0]
- ふと思ったが、ウィークエンドパスに切り替われば
新潟以北の人あけぼののゴロンとに流れるんジャマイカ？
3150+510円で乗れるしな
- 997 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 22:42:28 ID:Bn9jiVWK0]
- 1000なら土日きっぷ復活
- 998 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:43:04 ID:PYHMS2qL0]
- gcvn
- 999 名前：名無しでGO! [2010/01/21(木) 22:45:14 ID:CV1nArCr0]
- 1000ならウィークエンドパスはゴールデンウィークも使用可能に。
- 1000 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 22:47:24 ID:s1WV6AsV0]
- 土日きっぷは永遠に不滅です！
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
|
 |
