- 1 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 14:33:24 ID://UmoTzf0]
- とくだねにて
民主党馬渕議員「石炭産業のように潰れるのは産業構造の変化なのでしょうがない。再雇用を手厚くする」
- 2 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 14:39:04 ID:YhVuG+4n0]
- とりあえず２
- 3 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 16:02:34 ID:7Pc30H7WO]
- >>1
糞スレ建てるな！
蛆虫死ね。
- 4 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 16:12:39 ID:WNO95z690]
- 健常者「鉄道業界は新幹線を除き全てどこまで行っても同じ料金にするべき」
- 5 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 16:15:12 ID:RM+i78WT0]
- 郵便料金みたい・・
- 6 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 18:03:48 ID:coLXWKQJO]
- バーボン、バッ！！
- 7 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 18:09:29 ID:Qrp7RIm2O]
- 高速道路の全線完全無料化マダ～？？？
- 8 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 18:12:28 ID:A2Aj6wLM0]
- 赤字路線が消えるのはいいこと
アーバンネットワークでの儲けを赤字の埋め合わせにすんのやめてよ
- 9 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 20:34:39 ID:qdSHAW7g0]
- >>3
在日？
- 10 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 20:36:16 ID:/dQNBiyn0]
- 民主党の議員が高速道路で死亡事故起こせばいいのに。
- 11 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 20:37:19 ID:sG1rNSZI0]
- とくだねは司会も糞だが出演者も糞だな
- 12 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 20:46:34 ID:iEJOpU2b0]
- NHK生討論での岡田さん
Q.高速道路無料化ってちょっとどうよ？考え直したら？
A. 岡田「高速道路代から一般道の整備費が出てるから
高 速 道 路 し か 走 ら な い 人 には不平等、
だから高速道路無料化！」
Q.高速道路無料化の渋滞で地方からの農産物輸送が時間も読めなくなるよ？
A.岡田「 鹿 児 島 は高速道路が 渋 滞 な ん て し な い」
Q. 地方から東京に輸送するまで色んな高速道路乗り継ぐわけだけど？
A.岡田「 そ ん な こ と な い ！ 」
視聴者FAXの財源への不安を紹介、連立予定の他党出演者にも少したたみこまれると
A.「もう選挙は終わったんだから、
で き な い 、 で き な い な ん て 言 わ な い で ！」
- 13 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 20:48:47 ID:iEJOpU2b0]
- 2009/09/02(水)の報道ステーションより。
---------
一色清：「高速道路を無料化したら渋滞が」
馬淵：「渋滞しそうな所は国土交通省にシミュレーションさせて高速料金を取ります」
古館：「へえ！国民のみなさんは首都高速と阪神高速以外は全部無料だと思ってますよ！」
馬淵：「渋滞しそうなら有料です」
古館：「渋滞しそうな所なら大体分かりますよね。東名高速とか有料ですか」
馬淵：「どこの路線が渋滞しそうかは申し上げられません」
古館：「今でも渋滞してるんだから分かるじゃないですか！」
馬淵：「どこが無料にならないと路線名を上げると、地元の方の感情が
ありますから選挙前は言いにくかったんです」
---------
- 14 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 20:49:45 ID:sG1rNSZI0]
- 関連スレ
ﾏｲｶｰ優遇の民主党政権下で鉄道は生き残れるか？２
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251900528/
8/30 民主政権誕生⇒高速無料⇒鉄道終了へ
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249797978/
【政権交代】民主党政権誕生で鉄道行政への影響は？
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251741238/
- 15 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 20:56:28 ID:b4uwRb2f0]
- そして、温室効果ガス全然削減できなくて世界から袋叩きにされるんですね。
下手すれば経済制裁(というか食料制裁?)食らって日本終了ですね。わかります。
- 16 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 21:16:50 ID:Cak+xCs3O]
- まともに高速のせいで存続やばいのは匹ぐらいだから良いとしても、環境問題でやばい気がする。
- 17 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 01:19:54 ID:1zVB7Sg50]
- オヅラ「1000円限定なので鉄道・フェリーに影響が出た。高速無料化で鉄道やフェリーは影響が出ない」
馬淵「そーなんす」
謎理論を展開
- 18 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 01:26:00 ID:31KVL+sW0]
- JR東の社長がやっと無料化反対の声明を出したな
昨日の読売に載ってた
JRは
「高速無料化でウチの稼ぎ頭の新幹線に影響が出てるんで地方の赤字路線支えきれません、
もう大都市圏と新幹線だけでやっていくしかありません。」
ぐらいいってやりゃいいのだ。
- 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 01:30:26 ID:k0Gkqajp0]
- >>18
ちょっと木曜の新聞見てくる。
シュウカツもかかってるしな。
- 20 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 02:30:45 ID:LIF+Y/7s0]
- だから糞民主に投票したって糞自民と同じことだと言ったのに。
またしても有権者は選挙前の甘言に騙されたってことだ。
郵政民営化のときの小泉詐欺一郎で実証済みだったのに。
- 21 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 02:41:25 ID:LB3vZ0Ao0]
- ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 民主党に投票したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 無職ニート（32・男性）
ヽトェ-ェェ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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- 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 03:13:22 ID:6eLzi1Sy0]
- もう地方はバスだけでいいよ。西鉄バス万歳。
でもバスのローカル路線削減は勘弁してくれ。
- 23 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 03:45:02 ID:1zVB7Sg50]
- >>22
高速バスで儲かっていたのに収益減
ローカルがなくなるのは規定路線でしょう
民主党によると鉄道やフェリーやバスが潰れても当たり前補助はいっさいしないそうだ
- 24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 05:20:32 ID:JYyf/5XSO]
- >>23
悪魔の糞政党だな
地方衰退と環境悪化で国際社会からフルボッコだな
- 25 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 12:24:20 ID:/EATaMo5O]
- >>22
西鉄バスは本数減をする予定です
- 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 12:49:48 ID:31KVL+sW0]
- >21
このシリーズ同じ人が書いてるのか?
2枚目だけ流布すれば逆宣伝になるじゃん。
- 27 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 13:13:42 ID:gaFNTJkT0]
- バスのローカル路線も凄まじい勢いで無くなってるよな
- 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 13:37:18 ID:31KVL+sW0]
- 儲かるのは自動車やさんと油屋さんと。
- 29 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 14:11:09 ID:V1DijQO+0]
- ブリジストン
- 30 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 17:48:26 ID:8cRIb/A/0]
- >>22
鉄道がピンチな地方部で西鉄バス並みの水準を確保することは不可能だよ。
その西鉄も>>25の通り今後は大牟田線に経営資源を重点配分することになるし。
- 31 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/04(金) 18:03:43 ID:LgN70tVIP]
- 高速道路が無料になっただけで潰れる鉄道なんか無い。
- 32 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 18:22:03 ID:kluzgTOS0]
- バス部門の赤字の煽りを食らって鉄道部門を廃止する会社もあるんだぜよ
- 33 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 18:47:01 ID:GrlOYyHXO]
- 産業構造の変化
次の選挙ではミンス捨てられるんだろうからあまり言わない方がいいな。
そんときに国民意識の変化って言われて納得できるならいいけどね。
俺もミンスに入れたのは今回だけだしねw
- 34 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 19:28:16 ID:/CHj2hag0]
- ちなみに>>23のソースはオヅラのとくだね
- 35 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 19:33:59 ID:gaFNTJkT0]
- 何だかんだで実現しないことを期待している
- 36 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 20:03:59 ID:/CHj2hag0]
- そんなフィンケが漂ってるよね。
- 37 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 20:07:56 ID:8cRIb/A/0]
- >>32
それはもともと鉄道が赤字経営の会社でしょ。
- 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 20:38:21 ID:mPiic4wA0]
- >>37
いや、今後の鉄道設備の更新費が捻出できないので
たとえバス部門より赤字額が少なくても廃止に踏み切るところはいくらでもある。
もう地方のバスは人口30万人台の地方都市でも維持できないところまできている。
- 39 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/04(金) 21:00:50 ID:LgN70tVIP]
- >>38
道路を便利にした政党のせいだな。
- 40 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 21:47:11 ID:OVBg8WIlO]
- イオン発展には公共交通を衰退させて車への対策が欠かせないという岡田の腹の内が透けて見えるのは俺だけか？
- 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 21:50:29 ID:mPiic4wA0]
- >>40
高速道路のＳＡやＰＡにそのうちイオンが建つと思っている。
- 42 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 22:00:53 ID:gthZkmGHO]
- 短パン名古屋至ね
- 43 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 22:17:25 ID:h9PUu/yc0]
- >>38
人口30万どころか300万の都市でも同じ状況だとされているｗ
>>39
誰もそこをつっこまないのよね。今までどれだけ無駄遣いしてたんだ…
- 44 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 00:02:19 ID:/CHj2hag0]
- >>40
ブリジストンも忘れないで(´；ω；｀)
- 45 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 00:14:28 ID:xIPgUEPqO]
- JR西日本は公共交通としての立場を投げ出してルンバ炸裂
- 46 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 00:15:39 ID:xPi4dgyE0]
- でもブリジストンに関しては、弟もいるからなあ・・・。
むしろ、あっちのほうが選挙区まで関わっているし。
- 47 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 00:40:54 ID:ItT0mHBn0]
- 高速無料の対象が営業者のみで
路線バス専用レーンも設定するなら俺は賛成。
- 48 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/05(土) 02:25:10 ID:08UHgB2mP]
- >>43
25年前には今ほど高速道路やバイパスは無かったが、それでも社会は回っていたという。
幼い頃の記憶では、近所の国道も片側1車線だったし、高速も無かったが、渋滞なんか1つも無かった。
母の自転車がフル稼働、遠出は電車やバスを乗り継いで使っていたし、車を運転するのは父だけだった。
今では田舎の方まで4車線化、高速道路も全通し、移動が飛躍的に便利になった。
ちょっとした移動も車でするようになったし、家族全員が当たり前のように免許を取り車を持つようになった。
この25年間でそれだけ経済が発展したとも言えるし、時代が変わったとも言える。
確かにインフラは便利になったんだから、決して不幸な事ではないとは思うけどね。
で、今後、このインフラをどう使っていくかが問題だ。
- 49 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 06:29:54 ID:v4l6oo5zO]
- >>47
まぁ、気持ちわからなくもないが、そうなると今度は高速道使う営業全般がDQNな目に遭いそくね？
｢高速道無料になったんだから送料安くしれやｺﾞﾙｧ｣とか最悪ぼっただとかって反省と謝罪と賠償を求める訴訟とか｡
確かに全面無料化で一般車までもがこぞって雪崩れ込んで公共交通機関のバスが立ち往生の光景は俺も厭だ。
>路線バスレーン
ウィラーやキラキラみたいなﾊﾟﾁﾓﾝバスは当然｢対象外｣ですよね(むしろ｢一般車｣扱いという事でｗ)。
だってあいつら｢路線バス｣じゃなくてあくまでも｢ツアーバス｣(すなわち貸切)なんだから。
- 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 08:38:32 ID:nPo/kLdFO]
- 新幹線が勝ち組の乗り物になりそうだな。
その方が空いててマンセーだが。
- 51 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 08:48:54 ID:8SQ2/K2d0]
- 空いてる→ダイヤ間引き→利便性ダウン→客離れ加速のスパイラルなんや・・・
- 52 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 12:03:44 ID:FTHxZVGf0]
- >>51
あんな臭くて狭くて不快な乗り物が勝ち組の乗り物か。ww
- 53 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 12:08:01 ID:L+H7GiFMO]
- 自民党道路族崩壊万歳！ネトウヨ終了万歳！
- 54 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 12:09:04 ID:UXKqBgOA0]
- 日本も崩壊万歳！
- 55 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 12:58:58 ID:V82CkgPI0]
- 日本は実質的に崩壊しとるわいｗ
- 56 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 13:14:46 ID:Ptdvkiy80]
- >>52
所有し運転してる本人は気づかないかもしれんが
他人のマイカーってのも相当臭いぞ、そいつの体臭とかでw
- 57 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 14:15:55 ID:veC6JZvk0]
- 馬淵は高速無料化で一般道の信号待ち時間が減るから炭酸ガスも減ると言ってた。
こんな詭弁が通るとでも思っているんかね。
- 58 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/05(土) 16:34:48 ID:08UHgB2mP]
- >>57
高速道路建設の常套句だろ＞CO2削減
- 59 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 19:10:36 ID:lM6+lu3R0]
- 車社会の弊害って、地球環境の悪化よりも生活環境の悪化の方が重要なんだよな。
車社会になれば、車が動きやすいように、低密度な街になってしまう。
だから、イオンのショッピングセンターのように、徒歩では非常に不便になる。
何か行動を起こすにしても、全て車が必要になる。
そうなれば、ごみ収集や水道など行政サービスの費用もめちゃくちゃ増大する。
しかも、優秀な人材や一流企業は交通・通信の発展にしたがい、どんどん大都市に集中。
地方はスーパーの従業員（大半がパート・アルバイト）や工場従業員（大半が非正規従業員）くらいしか働く場がなくなる。
しかも、こういう車社会に育った人間は、公共のマナーが全くなっていない。
教育水準が低いこともあるけど、最近地方出身の人間に優秀な人材がいないのも、車社会の影響もあると思う。
だからこそ、バリバリの車社会のアメリカ西海岸では都市部での公共交通整備をすすめている。
アメリカのポートランドでは都市部の鉄道は無料。
- 60 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 19:12:38 ID:lM6+lu3R0]
- 高速無料化に賛成する人々
・民主党
・イオン（岡田の親族が経営）
・ブリヂストン（鳩山の親族が創業）
・トヨタ（労組は民主の最大級の支持基盤）
高速無料化に反対する人々
・国民の70％
・財界人の60％（残り40％も賛成というわけではない）
・民主党以外の政党
- 61 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/05(土) 22:16:05 ID:08UHgB2mP]
- >>60
かと言って、自民党の高速道路建設に賛成しているわけではない。
- 62 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/05(土) 22:25:47 ID:08UHgB2mP]
- どうも自民党の考え方はおかしい。
「道路はこれからも造りたい、でも道路を使うな」
と言っているようにしか思えないのは俺だけか。
>>59
では道路特定財源をやめて、これ以上道路が建設されないようにするのが先ではないか？
>>60
では永久に有料化し、将来の無料化という約束を反故にするのか？
＞・財界人の60％
こいつらが望むのは、>>59のような社会だという事を忘れるな。
今まで散々道路建設を続けて、地方の鉄道を壊滅させたのは自民党だ。
道路建設を抑制しつつ、既存道路の有効利用を図るという考えが否定されるのはおかしい。
- 63 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 23:18:25 ID:CHtIvArG0]
- >>62
道路特定財源をやめるのはいいとして高速はそのまま借金還してりゃいいじゃん。
自民党の考えはだめだ。←これが民主党の考えが良いかとは別問題。
- 64 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 00:19:24 ID:lj1AQFaO0]
- 今の若者って車を持たないどころか、免許さえ取らない人が増えてるんだよな。
運転免許がないと就職にも不利になるのに、だ。
産業構造の変化というなら、まずタイヤメーカーや郊外型ショッピングセンターこそ潰していくべき。
- 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 01:11:04 ID:T3FY8YQe0]
- >>62
もう壊滅させたからこれ以上壊滅させても構わないと
変わった論法だな
- 66 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 01:44:43 ID:L28RIDyz0]
- 既に高速道路ユーザーは年間2兆3千億円の通行料金の他に、
ガソリン税などを通じて年間2兆円にのぼる税金を支払っている。
無料化に必要な財源は高速道路ユーザーの支払う税金で
十分に賄えるため、一般国民の税金が投入されることはない。
つまり、無料化こそ受益者負担の原則に戻ることであり、
逆にガソリンで税金徴収した上に、高速道路ユーザーからも
1キロあたり25円もの高い通行料金を徴収し、その二重取りしたお金で
無駄な道路を作りづつけている現在の道路システムこそ、
受益者負担の原則に反している
- 67 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/06(日) 02:08:20 ID:1v/bE9V9P]
- >>65
どのみち高速道路の債務を償還し終わったら無料化される。
その時はどうするの？
今やるか、先送りするかだけの違いじゃないか。
- 68 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 02:43:43 ID:PFk9JjZ00]
- >>67
先送りの意味は十分あると思うよ。
既に日本よりも先にクルマにとり付かれた国は方針転換を迫られて試行錯誤している。
日本は今はむやみにクルマ分担率を上げて後追いせず、他所の様子を伺っていたほうが得策。
とくに日本は少ない平野に人口が密集しているクルマによる交通問題が出やすい条件の国だしね。
- 69 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/06(日) 05:53:19 ID:1v/bE9V9P]
- >>68
高速道路の債務を償還したら無料化されるのは既定だから関係ない。
＞既に日本よりも先にクルマにとり付かれた国は方針転換を迫られて試行錯誤している。
それは環境面、エネルギー安保の面かな？
それなら環境税などで対応すべきだと思うけど、そこまで踏み込んだ環境対策してる国無いでしょｗ
- 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 07:17:42 ID:bGxr6eN50]
- >>64
いつの話してるんだ。
- 71 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 07:19:45 ID:h/f8ty3n0]
- >>61
外環をつくらないとCO2が発生するよ
- 72 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 07:39:10 ID:PFk9JjZ00]
- >>69
いや実際そういう方向でしょ。
炭素税の導入も徐々に広まり始めた。
これなんて見ると、日本はまったく逆行だ
www.german-consulate.or.jp/jp/umwelt/politik/nachhaltigkeit.html
＞運輸の分野でも連邦政府は、2020年までに1999年レベルの貨物輸送を5％、
＞自家用車の移動を20％削減するよう努力しています。また、鉄道を利用した
＞貨物輸送を2015年までに倍増し、国内の河川輸送を40％増やし、同時にまた
＞自家用車を持たない人の割合を増やすことが考えられています。その決め手
＞となる要因は、環境税と高速道路料金の導入と鉄道に対する助成金です。
いまどき「戦略的に“世界一のクルマ社会”をつくる。」とか何言ってんだろね。
現実社会をおもちゃにしないでシムシティでしこしこ頑張っといて欲しいわ。
- 73 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:21:15 ID:EP7WSpG90]
- >>72
すでに時代は変わっていて、ドイツでは日本を大きく上回る補助金を出して
マイカー購入を後押ししていますね。ww
現実はクルマなければ成長無しなんですよ、日本とドイツはね。
環境もいいけど経済の事も考えようね。w
- 74 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:23:28 ID:EP7WSpG90]
- 車買えない貧乏人が環境にすがる気持ちは分からなくもない。
みんなが電車に乗れば格差は感じないからな。
車なんか必要ないはずの世田谷で、豪邸には必ず高級車が並んでるのが現実。www
- 75 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:38:39 ID:ch1iuYTn0]
- 高速が無料ならばカートレインとフェリーも無料になるのは当然
- 76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 08:48:44 ID:PFk9JjZ00]
- >>73
それは買い替え動機を刺激しているんだろ。
クルマに関するさまざまな問題はクルマを所有していることでは起こらない。
活発に利用されることで発生する。
こまめに買い換えながら、ほとんど乗らずにピカピカのクルマをニヤニヤ眺めてくれているのが一番都合がいい。
- 77 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:50:01 ID:la6j4bg3O]
- 炭素税を早く導入しろ。それから自賠責保険の保証額は低すぎる。もっと高くしろ。
- 78 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:53:59 ID:EP7WSpG90]
- じゃ、車を作る過程の環境負荷は無視しているんですね。
200km/hで走り続けられる車を買った人が車を全然乗らないと無茶苦茶な仮定をして。w
環境バカが勝手に理想とする高速無料の環境大国は変わってますな。w
- 79 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 08:57:05 ID:EP7WSpG90]
- そもそも72の引用は1992年とか書いてありますが。w
>>77
ガタガタ言っても自動車の優遇は止まりませんよ。ww
- 80 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:04:55 ID:PFk9JjZ00]
- >>78
すぐこういう0か1か的な極端なこと言い出す奴いるんだよね。
資本主義社会と環境、どうにかこうにかバランスとりながら両方いい方向へ向かうよう
難しいの舵取りを求められているんだよ。
- 81 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:06:17 ID:EP7WSpG90]
- 自国に限らず、新興国に工場つくって、世界中にバラまいているドイツのどの辺が環境先進国なのですか？
自分の国内さえCO2削減すれば良いのか？
まるっきり矛盾してるよね。
勝手に環境先進国とか思われるドイツは成功してるね、偽装戦術が。
実際は達成が難しくない削減目標を掲げて、日本にはハードルの高い目標を
取らせようとしてるんじゃないか？
- 82 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:09:51 ID:EP7WSpG90]
- >>80
日本だってバランス考えてるでしょ。エコカー優遇とかしてるじゃん。
76の現実とはまるっきり乖離した話の方が極端でしょ
- 83 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:16:53 ID:EP7WSpG90]
- Sクラスにハイブリット乗っけてリッター７、８キロしか走らないのを
１４００万で日本向けに輸出する国。
それがドイツ。w
ディーゼルに関する規制も日本より遥かに緩い。
燃費悪いよな環境先進国ドイツ車は。w
- 84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:27:21 ID:PFk9JjZ00]
- >>82
買う負荷を下げるのはいいけど走る負荷を下げるのはのはナンセンス。
もし高速料金取っ払うなら、それだけならクルマ誘導になってしまうから
バランスを取るよう、同時に公共交通が利用されやすくする政策も打ち出さないと。
- 85 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:28:48 ID:EP7WSpG90]
- だから高速無料のドイツはなんなんだよ。w
車を買えば乗るだろう、そりゃ。
- 86 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:32:14 ID:EP7WSpG90]
- 高速無料で車の利便性をあげ自動車増で経済を活性化させる。
自動車増によるCO2増加はエコカーの普及で吸収する。
なにがいけないのかな？
- 87 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:32:28 ID:PFk9JjZ00]
- >>85
そのドイツはなんとかカネとろうとしているところじゃない。トラックはもう取ってるようだけど。
わざわざ後追いする必要がない。
- 88 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:33:59 ID:EP7WSpG90]
- 鉄道を優遇して自動車は増税で減らしデフレを促進し経済を失速させる。
環境が良くなってもこれじゃ話にならないわ。
- 89 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:35:58 ID:PFk9JjZ00]
- >>86
無料化で自動車保有台数は増加は期待できない。
- 90 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:36:26 ID:EP7WSpG90]
- >>87
金を取ろうとしてるのかしらんが、原則無料でしょ。
原則有料の日本と同列で語るのは極端だよ。
トラック取ってるってことはマイカーを優遇しているという事。
経済が大事だと言う事。高速は無料が良いという事。
- 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:37:54 ID:PFk9JjZ00]
- >>88
だから料金取っとけばいい。
- 92 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:38:17 ID:EP7WSpG90]
- >> 89
じゃ無料でも車の絶対数は増えないという事だね。
だとすれば無料化しても環境負荷は対した事はないんじゃないですか？
車の利便性が上がれば台数は増えると私は思いますがね。
- 93 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 09:51:51 ID:PFk9JjZ00]
- >>92
いや、クルマはどれだけ活発に動くかだから。
地方はもうクルマは行き渡っているし、大都市は駐車場問題や道路事情が改善されるわけでもない。
派遣社員が車買えないなんてのは無料化と関係ない。
無料化教の教祖、山崎養世もやはり総数は増えないと言っている。
- 94 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 10:45:20 ID:EP7WSpG90]
- >>93
根拠のない推論だな。
高速無料で遠距離移動の敷居が下がれば都市部で車持ってない人が
車かうんじゃないの？
減る要素はないが増える要素はある。とすれば期待値はプラスだよね。
鶏と卵になっちゃうけど、車が増えるような経済環境なら派遣社員は減るんじゃないの。
で、総数は増えないとしても、高速無料にして渋滞している一般道の利用車が高速使うようになってCO2がへるとか
言ってないのかな山崎先生は。
- 95 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 10:46:17 ID:EP7WSpG90]
- ま、このまま車が増えない社会が続けば派遣社員が増えまくるのは目に見えてる。
鉄道推進の愚かさだわ。
- 96 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 10:48:50 ID:EP7WSpG90]
- 車が活発に動けば車は消耗するから買い替えサイクルは確実に短くなる。
私は車は増えると思うし、百歩譲ってもたくさん売れるようになると思うね。
- 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 11:15:20 ID:PFk9JjZ00]
- >>94
日本の人口当たりの自動車保有台数はアメリカを除けばすでに十分多い
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h20kou_haku/genkyo/sanko/sanko03.html
人口増えてないのに延々車保有台数を増やすなんて考え方が破綻している。
しばらくは発展中の外国に売ってりゃいいが、車以外で経済を回すことも考えていかなければいけない時期。
- 98 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 11:19:17 ID:lj1AQFaO0]
- 「自動車を売れるようにして経済を活性化する」
というのと、
「マイカーユーザーを優遇して公共交通を無視する」
というのは全く違う。
ドイツも高速無料と言っても鉄道への保護育成ももの凄く手厚く、小都市でも中心部が発展していて路面電車がある。
日本の地方のように、工場（大半が非正規雇用）とスーパー（大半がアルバイト店員）しか産業がない車社会とはわけが違う。
- 99 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 11:24:50 ID:msIDJAZV0]
- 無責任なデキ婚のバカ親には、
パチョンコ手当てが
１クソガキに対して、年間３１万２千円も支給だ！！
バカ親は、ガキのためでなく、
パチョンコに夢中、
おかげで、ガキは「朝鮮蒸し」になるだろう。
民主党よ、ふざけた事するんじゃねえ！！
- 100 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 11:31:40 ID:+JfEnrw80]
- kohbikini1.blog10.fc2.com/blog-entry-139.html
- 101 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 11:39:58 ID:CK+lRpVG0]
- >>99
以上童貞の叫びでしたｗ
- 102 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 11:55:37 ID:lj1AQFaO0]
- >>96
若者は免許さえ持たない人が増えているのに、車が増えるのはありえないだろう。
このままより地方が車社会になれば、ますます優秀な人材が働く場所は都市に集中する。
- 103 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 12:11:54 ID:S966R1WL0]
- みんな車買えよ
そうしないと俺みたいなバイトは首切られる
- 104 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 12:18:55 ID:lj1AQFaO0]
- 年収300万円以下が半数に達して、人口の都市集中が進むこの時代に車買う奴が減るのは当たり前。
- 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 12:30:33 ID:HsVCwPjl0]
- 高速道路無料化すれば初めはたくさん乗るだろうけど、そのうち飽きてたいして乗らなくなるよ。
小郡道路とかたいして混んでないだろ。
- 106 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 12:35:58 ID:lrKjRz+UO]
- 小郡道路と高速自動車国道を一緒にするなと
- 107 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 12:40:48 ID:PFk9JjZ00]
- クルマ屋自体、日本でクルマ売る気も無いもんな
140 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/09/02(水) 00:13:58 ID:JyKmfNax
非正規だとローン通らないんだって。ディーラーの友人が言ってた。
時間の無駄だから来ないで欲しいらしい。
自業自得すぎてフイタｗｗ
- 108 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/06(日) 13:50:38 ID:1v/bE9V9P]
- 高速無料化でCO2が大幅増というのは幻想だな。
たまの休みには車で遠出するかもしれないが、都市の住民が毎日車に乗るようになるわけでもない。
日本の道路のたった0.7%の通行料を無料化した所で、国民全体のライフスタイルを根底から変える事は出来ないよ。
- 109 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 13:57:43 ID:EP7WSpG90]
- ＞＞97
なんでアメリカを除くのかな？
中期的に車以外の産業で経済を回せなくて車に頼るしかないからこういう話になるのだと思うけどね。
>> 98
その理屈で行けば鉄道を保護すれば高速無料で良いってことになるわな。
高速無料に反対する理屈にはならない。
- 110 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:00:45 ID:EP7WSpG90]
- 車が増えるのがあり得ないのだったら時間が経てば立つほど年長者ユーザが減って
車が減ることになる。
とすれば高速無料でもCO2増えないじゃん。
- 111 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:05:04 ID:EP7WSpG90]
- 福井市にも路面電車あるけど誰も使わずに大赤字ぶっこいてるけどね。
市民は車が走るのに邪魔だし、赤字の面倒は見たくないから早く無くして欲しいと思ってるよ。ww
- 112 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 14:22:40 ID:PFk9JjZ00]
- >>108
まず大型店が高速を利用した、より広範囲の集客を狙って出店しだすだろうね。
それにつられてより遠くまで買い物に行くライフスタイルになっていくと。
>>109
いまから東京に片側10車線の道路バリバリ引いて都心部に広大な駐車場作りまくるの？
外環道も圏央道もなかなか進まないのに高速は無料化、暫定税率廃止でいったい何壮大な妄想しているんだか。
車まかせだと1人当たり大量のインフラを背負わなければならなくなる。
- 113 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:41:11 ID:EP7WSpG90]
- ＞１１２
相変わらず飛躍した話になるね。
近くに店があるのに遠いところまで行くという事は、そこにそれだけ魅力があるってことだろう。
何が悪いのか。
商店街はこれ以上下がるところが無いところまで来てるから何の影響も出ない。
そして大型店が出来ればそこに雇用が生まれると。
112の後半は何に大げさに文句言ってるのかな？
そんな話は出てないと思うけど。
車使っている人は十分に多くの負担をしています。
あと１０年ちょっとで完成する第２東名で大型道路は最後にすれば、問題ないんでないの。
- 114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 14:43:32 ID:HEfGmXdW0]
- >>111
普通、そういう田舎には住みたくないと思う。不便だから。
人口減っていくと、地方自治体は辛いよ？
輸送機関は、複数用意しておくのが良いんだけどなあ。
民主の言ってることって、良く分からん。
- 115 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:45:30 ID:lj1AQFaO0]
- 車社会の最大の弊害は、ＣＯ2増加ではなく生活環境の悪化。
車社会になれば車が動きやすいように低密度な街になる。そうなれば何をするにも車が必要で、車がなければ全く生活できなくなる。
ゴミ処理・水道、道路整備といった行政費用も大幅に増大する。
さらに、工場とショッピングセンター以外の産業がなくなる。つまり、正規雇用の場がなくなる、ということ。
>>113
＞そして大型店が出来ればそこに雇用が生まれると。
大半が無技能非正規雇用だろうが。
- 116 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:48:32 ID:lj1AQFaO0]
- ドイツは高速無料といっても、山間部を除く人口密度が日本よりずっと低い。
さらに中小都市でも公共交通が発展していて、優秀な人材が地方にも残っている。
- 117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 14:50:45 ID:PFk9JjZ00]
- >>113
変わりに今まで買い物してたところに行かなくなるわけで、金も雇用も偏るだけ。
- 118 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:55:16 ID:EP7WSpG90]
- >>114
そんな福井が住み良さランキングで上位の常連。
２００６年は全国一位ww
車社会を喜んで受け入れている県もあるのだよ。
車で渋滞無くどこへでも行ける快適さは分からない人には分からないんだろうな。
- 119 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 14:57:35 ID:EP7WSpG90]
- >>115
非正規が増えた最大の原因を鉄道インフラの貧弱さに結びつけるって訳ね。
では東京や大阪には非正規は少ないという事だなww
なんでそんな短絡的な思考が出来るのかが不思議だね。
- 120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 14:59:42 ID:PFk9JjZ00]
- この間免許更新行ったんだけどさ。
一度説明受けて、記入の見本もある書類の一項目ごと聞き直している心配な爺さんが居て、
次に目の検査受けていたんだけど、以下検査官と爺さんのやり取り
検）「はい、これは？」
爺）「上」
検）「え・・・じゃあこれは？」
爺）「右」
検）「え、ホントに？・・・じゃあこっちは？」
爺）「・・・左」
検）「えっ、ゆっくりでいいよ。ゆーっくりよーく見て・・・」
爺）「んー、下」
検）「えぇっ？・・・」
てな具合に長々当てずっぽうの検査が続いて最後に
検）「じゃあ一応合格だけど、ギリギリだよー」
だってさ。ひでぇと思ったけど、でもここいらじゃ車をなかなか取り上げることが出来ないんだよね。
もう地方だめだわ。某尊師は車で地方がバラ色のように言っているが、ありえん。
- 121 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:00:33 ID:EP7WSpG90]
- 地方だけじゃなくて都会もそんなもんだよ。w
- 122 名前：名無しでGO! mailto:1sage [2009/09/06(日) 15:01:20 ID:6u9B1B2D0]
- 福井って民放２局なんだよねｗ
- 123 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:04:34 ID:EP7WSpG90]
- >>122
最近はケーブルが発達してるから何でも見れちゃうよ。
貯蓄する人も多いし農業や漁業も盛んだから都会ほど殺伐としてないよ。
- 124 名前：名無しでGO! mailto:1sage [2009/09/06(日) 15:11:26 ID:6u9B1B2D0]
- 福井なんて新幹線新幹線ってうるさいんだ。
そーゆームダな公共事業こそいらんのだ。
- 125 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:12:00 ID:EP7WSpG90]
- 路面電車をゴミ扱いする日本一の車社会の福井県民が世帯年収及び世帯貯蓄額で全国一位の事実。
www.kamiya.gr.jp/honenonikki/sisatu_syokan/071026/071026.html
非正規を全部車のせいにする連中には分からないだろうね。www
- 126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 15:12:13 ID:PFk9JjZ00]
- 1日でたためそうなプレハブのローダサイドショップの並んでいる光景にはもうほとほと飽き飽き。
都市に住んでいる人には車の町はまったく進める気にならないわ。
- 127 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:19:58 ID:lj1AQFaO0]
- >>119
非正規が増えた原因 ではなく 正規雇用が生まれない原因 だ。
東京では非正規が多くても正規雇用も多い。
- 128 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:20:30 ID:V/8v7DTHO]
- 高速無料は実は地方切り捨て。
構造改革についていけない人には退場願う。
小泉改革となにも変わらないと。
- 129 名前：名無しでGO! mailto:1sage [2009/09/06(日) 15:23:18 ID:3UWSrQlZ0]
- 高速無料でトラックは渋滞。
鉄道貨物が発展しそうですね。
- 130 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:26:21 ID:EP7WSpG90]
- >>127
東京と地方を同じ土俵で語っていたのですか。
それはしょうがないですね。
- 131 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:31:53 ID:EP7WSpG90]
- 非正規は東京にもたくさんいる。なざそれらの人が正規になれないのか？と考えると
車社会が原因でないのは明らか。
地方の工場が非正規だらけだと勘違いしているようだが正規労働者の方が多いよ。
- 132 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:33:15 ID:EP7WSpG90]
- 究極の車社会の福井県がなぜ貯蓄額や世帯年収で全国一位なのか？
東京も福井も見習わなければならないらしいぞ。ww
business.nikkeibp.co.jp/article/life/20081121/178041/
- 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 15:42:38 ID:PFk9JjZ00]
- 大家族自慢かよｗ
- 134 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:45:48 ID:EP7WSpG90]
- 鉄道無くても困らないという事だよ。
都会で失う物が見えてきたろ。ww
- 135 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:49:33 ID:EP7WSpG90]
- で、収入が多くて貯蓄も１５００万以上あって、古いながらも大きな家に住み住宅ローンもほとんどない
福井県民は負け組なのかね？
車社会は地方を貧しくするんだろww
- 136 名前：名無しでGO! mailto:1sage [2009/09/06(日) 15:53:08 ID:3UWSrQlZ0]
- ２０年位前は、朝の福井鉄道
通勤客いっぱいのってたけど
今は、乗ってないのか？
- 137 名前：thpe mailto:twmgskm [2009/09/06(日) 15:54:17 ID:oemw/X5zO]
- 馬渕？馬糞議員は公共交通に関して良く分かっていないキチガイ野郎だから逝ってよし！
- 138 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:55:42 ID:EP7WSpG90]
- 通勤の人はほとんど乗ってないよ。
悲惨なほどガラガラだよ。
急行も無くなったしな。
- 139 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 15:57:00 ID:KjPgLdVu0]
- >>134
じゃあ新幹線も要りませんね
なぜつくれつくれと騒いでるの？
- 140 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:58:25 ID:EP7WSpG90]
- 136 >>
コカコーラの広告で塗装した電車等工夫はみられるけども大赤字を垂れ流し続けている。
もうダメなんじゃないかな？
後は高校生が使う程度だけど数は少ないね。
- 141 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 15:59:20 ID:EP7WSpG90]
- >> １３９
福井は土建会社が多いからだよ。土地を掘り起こしたくてうずうずしている人たち
が一杯いるんだよ。w
- 142 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:03:58 ID:PFk9JjZ00]
- てか、福井って京福止まってみて、やっぱりあったほうがいいってことでえちぜん鉄道になたとこじゃない。
- 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:04:29 ID:KjPgLdVu0]
- >>141
>土地を掘り起こしたくてうずうずしている
そういうのをムダというのですが
日本一の貯蓄率というのはそれでもってるのか？
- 144 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:10:25 ID:EP7WSpG90]
- この前、飲みに行くのに福井鉄道使ったら途中から客が俺一人になった。
車で飲みに行って、飲んだら自分で運転するか代行を使うみたいだな。福井スタイルはww
- 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:13:38 ID:PFk9JjZ00]
- 福井鉄道は横にJR走ってるからきついだろ
- 146 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:16:08 ID:EP7WSpG90]
- えちぜん鉄道？
福井市と山奥を結ぶ鉄道だけど、福井市以外に住んでいる人は福井県民でも
利用した事は無いんじゃないだろうか。
乗った事無いけど、
県民が不要と見放したのを県が無理矢理存続させて赤字垂れ流しているみたいだね。
>>145
JRも近距離はガラガラだよ、完全に赤字だと思われ。
というか普通の人は車で通勤するから。
- 147 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:20:35 ID:/5kDUG8GO]
- ローカル線つぶして北海道の鉄道を明治時代に戻したのは、
自民党なんだが。
- 148 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:22:40 ID:EP7WSpG90]
- まともな判断をすれば福鉄もえちぜんも２時間に一本程度のバスを行政が用意して
代替するのが良いだろう。
中途半端に県の資本を入れて存続させても赤字脱出できる可能性は無い。
- 149 名前：名無しでGO! mailto:1sage [2009/09/06(日) 16:24:17 ID:6u9B1B2D0]
- 敦賀は直流化で新快速が
走ってますからね。
福井市といっしょに
しないでくださいね。
- 150 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:24:22 ID:P3G3chkZ0]
- マイカーと違ってレールだから当然ルートが限られるけど
ゴムタイヤと違って摩擦係数が断然に低い鉄道は残らなきゃいけないと思う
再雇用だの子育て支援金だのうるせーよ
わざわざ日本のバランス崩しといて「政府が助けてあげる」とか反吐が出る
- 151 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:24:27 ID:EP7WSpG90]
- >>143
他の県でも不通にある無駄だよ。福井だけが特別じゃない。
- 152 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:26:37 ID:EP7WSpG90]
- 敦賀は新快速が来るようになったのか！
でも路面電車は無いし福井と変わらない自動車社会。ww
前は長浜どまりだったはず。
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:33:20 ID:PFk9JjZ00]
- >>148
えちぜん鉄道として復活した経緯を知らんだけだな。
www.asahi.com/kansai/sumai/ensen/OSK200805100007.html
- 154 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:37:43 ID:EP7WSpG90]
- 事故があったのは知ってるけど細かい事はよく知らないよ。
で、経済合理性は無視しての復活でしょ。
大半の県民は望んでいないよ、あんなもん。
- 155 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:50:52 ID:6NiOnArR0]
- 日本において鉄道は生活インフラではなく営利事業だから
赤字＝悪、補助金＝悪だという考えがはびこっている。
今まで道路こそ補助金漬けだったんだけど。
いくら自動車関連から多くの税金を取っていても、道路投資額＞＞自動車関連税収 だった。
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 16:52:55 ID:PFk9JjZ00]
- >>154
>>153に書いてあるから。
事故後無くなったら不都合が出てきて住民の要望で復活したんだよ。
あまり利用されてなさそうに思う路線でもラッシュ時は鉄道の輸送力は道路負荷軽減に貢献する。
それが福井の場合6方面から集まっていることは見逃せない。
- 157 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 16:58:26 ID:EP7WSpG90]
- >>156
山に住んでる少数の人や観光客向けには必要だというので県が保護したんでしょ。
福井が車中心で回っていうことには変わらんよ。
福鉄だって無くなれば反対する人もいるよ。
- 158 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/06(日) 17:00:48 ID:1v/bE9V9P]
- ATSも自前で整備できない状態になるまで収支を悪化させた原因って何だろうね。
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 17:04:39 ID:PFk9JjZ00]
- >>157
んなこと書いてないでしょ。
普通に道路が混乱したから復活した。
>>158
市場の原理に任せているだけではダメってことだろうね。
- 160 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:06:42 ID:EP7WSpG90]
- >>158
不便で誰も乗らないからだよ。
JRを国有化してリストラしてコストを安くして利益０で運用したようなもんと考えれば、
県民負担は少ないか。
利用者も少ないけどね。w
- 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 17:08:58 ID:4tjjVt3E0]
- 道路整備が必要な地域もあることをたまには思い出してくださいね
予算執行停止とかorz
- 162 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:13:52 ID:EP7WSpG90]
- 国道が混乱？記事の間違いじゃないの？
アノ利用者を代替する程度で混乱する訳ないって。
ラッシュ時は多少は渋滞するもんだからバスのダイヤが良くなかっただけだろう。
- 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 17:14:41 ID:wQhI+sNM0]
- ここはいつから福井県の鉄道スレになったのですか？
- 164 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:17:20 ID:EP7WSpG90]
- >>163
車社会の成功モデルとして福井県を紹介したのがきっかけ。
すまん。
- 165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 17:17:35 ID:PFk9JjZ00]
- >>162
いや、クルマっつうのはそういう物なのよ。
- 166 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:20:07 ID:EP7WSpG90]
- 不便で誰も乗らなくなって採算が取れなくなっても弱者救済のために鉄道は必要だという事だよね。
それはわかったよ。
- 167 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:21:30 ID:EP7WSpG90]
- で、車社会として成功している福井モデルについては反論無しかね？
福井が車社会じゃないというなら別だけどね。
- 168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 17:34:39 ID:PFk9JjZ00]
- >>167
だから福井は鉄道があることで道路負荷が軽減されている都市の例
そこをもし、車社会だし鉄道いらんてことで都市交通を道路だけでこなそうとすると、
またバリバリ道路拡張ということになって中心部にもっと駐車場ってことになもなって街の体力が削がれる。
- 169 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:44:27 ID:EP7WSpG90]
- >.168
ドマイナーのえちぜん鉄道、
交通弱者のセーフティーネットでそこまで言い切れるのが不思議。
福井に住んだことことも無いのに。
福井でそんな事言ったら笑われるだろうね。
- 170 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:48:26 ID:EP7WSpG90]
- 鉄道が無くなれば影響は０ではないが、大半の人は車を利用している訳。
それで余裕で経済回っている訳。
お分かり？
で、高速無料にして何の影響があると？
これ以上福井のローカル鉄道は落ちないよ。
そもそも高速と競合しないから。
問題ないでしょ高速無料でも。
- 171 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 17:58:30 ID:EP7WSpG90]
- 高速無料をマニフェストに掲げて完全勝利したのだから民意の決着はついてるよ。w
片方は1000円だったっけw
はやく実現しねぇかな
- 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 18:02:06 ID:OOonMJd10]
- >>170
頭大丈夫？ｗ
新聞やニュース見たほうがいいよ？ｗ
- 173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 18:02:55 ID:PFk9JjZ00]
- >>169
それは実際に事故で営業停止になって、強制社会実験のような形で結果が出たからね。
別の記事も挙げとくけど
www2.hokurikutei.or.jp/lib/shiza/shiza08/vol21/topic2/06.html
>>170
車依存都市の代表として福井あげたんでしょ？
だから福井のローカル鉄道がどうなるかじゃなくて、6方向から鉄道が集まる街でクルマ社会全体を語るなってこと。
- 174 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 18:38:29 ID:F9YE8GRhO]
- 意味もなくコテハン名乗る奴には知障しかいない、を体現しているスレだな
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 18:48:02 ID:e4ojK8PP0]
- 高速道路無料化大賛成！
鉄道会社はサービス悪杉
- 176 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 19:15:40 ID:ddzbWwOi0]
- というか、ある日突然列車が運休したから混乱が起きたんでしょ。
福井のような規模の街であれば、予め鉄道路線の廃止に備えてバス路線網や
道路、駐車場の整備をしておけばあのような混乱は起こるはずがないんだけどね。
福井の市街地から郊外へと向かう路線に軌道系交通機関の維持は明らかに
過剰投資でしょ。
- 177 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 19:31:15 ID:la6j4bg3O]
- 高速を無料にするかわりにガソリン税を２倍にするから財源は問題ないよ。
ガソリン増税しても車が必要なヤツは乗るしかないからね。
文句があるならハイブリッド買いな
- 178 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 20:05:55 ID:poFcSkDV0]
- なるわけねーだろ
ブリジストンタイヤ売るために車社会にしようとしてんのに
ガソリン代上げたら本末転倒
もっと見えないところで搾取してくるよ
- 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 20:09:17 ID:v2WgGI1r0]
- わかった。
ID:EP7WSpG90が、何故暇人なのか考えよう。
- 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 20:25:18 ID:l21VZOPg0]
- 環境に優しいブリジストンサイクルをよろしくお願いします。
- 181 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 21:24:19 ID:DVT9BzEEO]
- 南海電車に乗って泉南の方に行くと、線路からすぐ近くの、電車からよく見える所に
新しくてデカいイオンのショッピングセンターがある。
駅があればすごく便利そうなんだが、ちょうど駅間にあるし、
駅の代わりに家が間を埋め始めてるんだよな。
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 21:26:15 ID:aKkrXJBT0]
- >>178
んなら、俺はミシュランを贔屓しちゃおうかな？
- 183 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 01:53:48 ID:Bz4vpYSl0]
- ローカル私鉄の軌道敷はバス専用道路にしちゃえばいいんだよ
- 184 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 02:05:33 ID:n0nSm9ZM0]
- 馬淵「選挙対策に高速道路無料化って言ってたけど実はほとんどは有料のままなんだよねｗ」
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090903-00000003-jct-soci
- 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 02:22:18 ID:Cpdd1jM00]
- 所有区間の少ない私鉄などでは当てはまらないが、
多数の路線を持つ旧国鉄から引き継いだＪＲは、全国に広域な路線網を持つ
その中でも、特別に収益の大きい路線と言うものは限られてくる
基本的には、都会の大幹線である
しかし、赤字路線を廃止して、このような大利益を上げる路線だけを残せと言うのは、
とても理にかなっていない
赤字路線とまでは言わずとも、大幹線に接続する、
こまめに収益をあげる路線は残すべきである場合が多い
大幹線において乗客が多いのは、周りから人がやってくるからである
東京、大阪と言った都心では、周りに人口が広がっている
それらの人口が一挙に集中するから大幹線は混む
しかし、中心と外側を結ぶ、中規模の路線がなければ、
大幹線の乗客も相当減る
それ以外にも、新幹線と接続する、中～小規模の路線にも、乗り換えの需要がある場合がある
高速バスや航空機と鉄道（の中でも特にＪＲ）との大きな差は、そこである
前者は拠点間を単一で結ぶのに対し、ＪＲでは拠点間から更に乗り換えることによって（場合によっては乗り換えずに）その先へと進んでいける
- 186 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 09:25:30 ID:Bz4vpYSl0]
- 赤字路線は廃止するなと言ったり、中規模の路線に限定したり、
麻生並みにぶれているなＷ
- 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 09:27:17 ID:iugiD6XeO]
- 私鉄は大丈夫だな
一定の地域にしか走ってないから
問題はJRだな
- 188 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 11:34:03 ID:9YBse2hW0]
- 少子高齢化で自動車保有台数自体が頭打ち
お年寄りは長距離を走らないので延べ利用距離数は減少する
最初から猪瀬の料金徴収40年スキームは絵に描いた餅だと判りきってる話
*本当の狙いは何なんだろう。
- 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 11:55:36 ID:MLMnXfNa0]
- >>183
そのバスも廃止なんですってよ奥様
- 190 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 12:20:46 ID:Lzspcavn0]
- >>188
子供手当
＋高速無料
―――――
イオンへようこそ
- 191 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 18:52:36 ID:c4XBSl+10]
- PAやSAにイオンが…？
- 192 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 19:22:33 ID:ijqdjVXc0]
- 定額給付金もらう方が国民にとって嬉しい限りだと思うよ。
高速の無料化なんて国民全員が望んでる訳じゃないし。第一
地球温暖化を懸念してる政治家が「高速道路を無料にしよう」
だなんて口が裂けてからでないと言えないセリフだよ。
- 193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 20:24:04 ID:ij3tnLX00]
- ２５％削減目標はどうなっちゃうの？ ＞民主さん
- 194 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 20:51:35 ID:Xsi7dm+UO]
- >>193
それを達成したいなら高速無料化どころかマイカーを使いにくくするなど社会全体を1960年代の生活水準に戻さないと無理な気がする。
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 22:12:11 ID:TEOM05990]
- 少なくとも都市部の人の移動は電気でやるこった
電力生産は原子力・水力・地熱を柱に化石燃料から脱却、
市街地への車の乗り入れは最小限化(物流は無理に鉄道に依存させない)
あと限界集落は近接都市に移住を進めりゃ病院なんかも通いやすかろう
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 23:29:03 ID:zuzuvWv/0]
- >>194
高速無料はエコ云々よりも、
『償還したら無料っていう高速道路建設を始めるときの約束と違う』
『そもそも道路ってのは無料でだな…』
という自民党時代の政策を否定することから出てきたもの
高速無料化するなら、ガソリン他CO2排出する物への
税負担を重くして、コスト的に車を使いにくくするのと
セットでないとエコなんてとてもとても…
- 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 00:06:49 ID:jyeoSGpd0]
- >>196
でも、償還したら無料になるなら、無料になるのは東名や名神や首都高であって、
民主党の高速道路無料も、それはそれで当初の政策とは違うような。
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 00:22:39 ID:rovfTmFf0]
- んー確かに。
選挙後の話は言い出したときと違うよな
- 199 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/08(火) 04:16:44 ID:/ffDNaA4P]
- >>192
1年くらい試験してエネルギー消費量を比較してみりゃ早いんじゃねーの。
- 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 14:57:57 ID:gr0pgKMG0]
- キモヲタが減っていいじゃん
とくに地方のひなびた路線なんか田畑荒らす馬鹿いるし
- 201 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 16:49:35 ID:yKhg5Dtsi]
- キモヲタは何も鉄の専売特許じゃねえよ。
4輪にも2輪にもバスにもヲタは存在するよ。
- 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 22:47:35 ID:vnUN9eE20]
- 地方の高速無料化→
一般道から無料高速へ移動→
主要国道沿いの商業大打撃→
地方経済がさらに衰退→
だが高速ＳＡだけが（ry
- 203 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 22:50:04 ID:2fiyWt+c0]
- 電気自動車になったらガソリンスタンドを救えとかいうんだろお前らは（笑）
- 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 22:51:31 ID:BhRE/UN10]
- 既にガソリンスタンドの経営がガタガタで、潰れまくっていますが・・・。
- 205 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 22:53:52 ID:3kZ4IR2F0]
- 地方のローカル線もとっとと潰せ。受益者負担いうなら財政悪化させるだけで
一般人には何の恩恵無し。
- 206 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 22:55:21 ID:2fiyWt+c0]
- 鉄道は固定資産税優遇されてまともに納税してないだろ。
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 22:59:15 ID:xyMGePdLO]
- マゾが多いスレだな
- 208 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 23:41:34 ID:d/pEC+3XO]
- このままじゃ日本経済大崩壊 ゴミが食事浮浪人があふれて
- 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 23:54:33 ID:EdBotJ7+0]
- ２５％削減目標キタ！
日本国民全員悲鳴か！？
- 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 01:13:05 ID:VBJuY9X10]
- JR西日本にはアーバンネットワーク以外不要！
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252252364/
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 03:12:44 ID:yeWDLqVgO]
- 自民も大概だったとは言え、今更ミンスに騙されてる事を気付き始めるバカばっかりだな。
まぁ、日本人は昔からマスゴミに煽られやすいバカが多かったが…
同じ日本人として情けなくなる。
- 212 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/09(水) 05:07:54 ID:w61KYM9NP]
- >>209
省エネ特需でウハウハですが。
- 213 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 11:50:59 ID:5aM+u1hU0]
- >>212
自分だけウハウハになるってのは怖いよ。
犯罪の動機としては、嫉妬というのは上位だからね。
特に、突然生活がボロボロになった奴の嫉妬は並大抵のものじゃないよ。
独身だったら、まだマシだけど奥さんや子供が居たら、本人以外から狙われる（本人より弱い）
ウハウハで喜ばしいのは周囲がボロボロにならないってことが前提だよ。
- 214 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 12:17:04 ID:TiYzk6Yx0]
- >>213
やっと日本の民間レベルの犯罪が、他の先進国に追いつくということですね。
平和ボケにはいい薬だ。
- 215 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 12:23:45 ID:Rzfw8F2h0]
- 民主党が思い描く構想？！
１．高速道路無料化
２．自動車税大幅増税
３．ガソリン税大幅増税
４．電気自動車暫定税率削減法&新規住宅に太陽光発電設備義務化
５．温室効果ガス削減目標達成
６．買い替え効果でエコバブル勃発
７．技術をインドなどの発展途上国に売る
- 216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 12:29:51 ID:pUEvyOSc0]
- こんな事言ったら、鉄道会社は喜んで赤字路線
全部切り捨ててくるぞ。
- 217 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 12:37:03 ID:Rzfw8F2h0]
- 世界一エコな国は北朝鮮
世界温暖化防止組織委員会は世界一エコな国として北朝鮮の名をあげた。
北朝鮮では自家用車の所持は特権階級にしか認められておらず一般の住民は
トロリーバスや路面電車、地下鉄などを利用する。
地上鉄道や貨物車などでは一部石炭や木炭が使用されているが、他国と比較
した場合でも温室効果ガスの発生は極めて低いとみられている。
また、農村部においても移動は軍のトラックが町を巡回しており住民はその
トラックを利用して移動している場合も多い。
また、国策により夜間は20時以降送電が停止されるため公共交通や国民の往来
も20時以降は極めて少ないということも原因の一つとみられている。
また国民生活においても物資の輸送が少なく家具や衣類を長年使う例が多く、
食料などの食べ残しも少ないためゴミを処理する量も格段に少ないという。
- 218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 12:44:36 ID:Ar+rI53cO]
- 自動車→運転できない奴負け組
温暖化→削減無理だろJK
到着時間の保証→数分ごときのこまけぇこたぁ(ry
か。
- 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 20:37:55 ID:M81gsE4x0]
- 25%削減とか、ほんとできもしないことばかり言いまくるのな。
１年持たないんじゃね？
- 220 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 21:33:42 ID:B23e6Lep0]
- 地方の人間切り捨てですか。そうですか。
議席が増えた途端にこれですか。
地方で反乱が起きても文句言うなよ。
- 221 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 22:27:06 ID:xR1RiVZS0]
- かつて民主党のキャッチフレーズは「市『民』が『主』役の民主党」だった気がする。
つまり、区民・町民・村民は…
- 222 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 23:37:15 ID:TN9tZwwJ0]
- バスや鉄道のような公共性の高いものには税金を投入してでも維持させるべき
赤字だから廃止というような現状は逆に異常
- 223 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 00:57:45 ID:TkEwdqNpO]
-
温室効果ガス1990年比で25%削減すると生活水準は1970年並になるらしい。
携帯電話もパソコンも新幹線すら普及していない時代に果たして戻れるのかねぇ。
- 224 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 01:36:05 ID:LslVHcXyO]
- 鉄道業界は地方路線を潰すチャンス
- 225 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 01:43:08 ID:EN+xWCh1O]
- 消費
税を
20％
にし
て、
高速
も鉄
道も
全部
無料
にす
れば
いい
のに
- 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 01:56:29 ID:M2awNk1D0]
- 渋滞が多くなりすぎて「拘束道路」とバカにされそうだな。
- 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 06:32:25 ID:gkYyMH1bO]
- 山田君、
>>226に座布団１枚差し上げて。
- 228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 07:18:01 ID:y/0Z3tpp0]
- >>224
んなわけないだろ。
高速で売り上げ減るのはむしろ在来線特急や新幹線。
- 229 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 07:59:59 ID:lcP72qPZ0]
- >>228
ドル箱の売上ダウン → 「赤字のローカル線まで支えきれませんｗ」 → 「やむを得ず」廃止
売上下がった企業のやることは「選択」と「集中」なんです。
- 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 08:06:31 ID:y/0Z3tpp0]
- >>228
そんなのはチャンスでもなんでもない。
- 231 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 09:03:56 ID:9Q7/mVcg0]
- メシウマｗｗｗ
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 14:08:47 ID:rFbvJaSC0]
- >>228
単純計算も出来ないバカですか？
- 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 17:45:48 ID:y/0Z3tpp0]
- >>232
は？
なに言ってんの、このひと
- 234 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/10(木) 21:00:38 ID:jnFyQZOW0]
- >>219
報ステで民主の議員を呼んで２５％削減について語らせてみたものの、
延々と理念ばかりを繰り返すだけで具体策が何一つ出てこないのには呆れた。
ライフスタイルの変革が大事というのなら
車依存社会を加速させるような政策なんかとるもんじゃない。
- 235 名前：名無しでGO! mailto:saeg [2009/09/10(木) 22:26:24 ID:47HA/DYn0]
- >>233
一晩よく考えな
- 236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 22:42:35 ID:y/0Z3tpp0]
- >>235
おまえがな
- 237 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 00:48:45 ID:I/UMalTg0]
- 恐らく民主の上層部が「外国人参政権が認められ、日本が在日韓国・朝鮮人の支配下にされるのはしょうがない」と発言するだろうな・・・・・・・・
ただでさえ在日が人権擁護法を企てているから、全ての日本人は警戒しなければならない（大金持ちもアイヌ民族も含めて）
- 238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 00:51:08 ID:mQoqb/eL0]
- Japan is over...
- 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 01:24:57 ID:LApEk5Lt0]
- これ何かおかしいよな
税金60兆も投入する産業に民間企業が競争して勝てる訳無いじゃん
- 240 名前： ◆MBmvMT/xvw mailto:sage [2009/09/11(金) 08:20:03 ID:rcx21JTAO]
- 国交大臣に政治家きっての鉄ヲタ前原と言う話が浮上してきた件
頓挫すんじゃね？
- 241 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 13:34:32 ID:R+TL3ypyO]
- もう全国の鉄道とバス止めちゃえよ 平日の朝に
そうでもしねえと分かんねえよ
- 242 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 13:54:59 ID:fv1ySUdmO]
- >>240
趣味と仕事は違うだろ
- 243 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 14:44:46 ID:Tcl4nvBr0]
- 馬渕の発言はフェリーに関してだけだと思う。鉄道には言及していない。
鉄道にも影響があるだろうに何故かマスコミはスルー・・
気になって民主の事務所に聞いてみた。
Ｑ「無料化で鉄道にも影響があると思いますが・・特に若い人の車離れの影響で免許無しと高齢者の免許返上者の移動確保はどうなる？」
Ａ「公共交通機関は国の生命線でもあるのでしっかりと対応する。またむやみな切捨て（赤字路線）は極力避けるよう各機関に働きかけるつもり」
国鉄に戻すのか？
- 244 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/11(金) 18:54:55 ID:08Inje/Y0]
- >>243
具体性の全くない答弁だな…
「口は出すが金は出さない」ってか。
いかにも財源に無頓着な政党の言いそうなことだぜ。
- 245 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/11(金) 19:35:36 ID:x4Z5rEkMP]
- トラックを中心にカーフェリーの利用を促進すればいい。
幸いな事に、無駄に高規格な港が全国にたくさんあるし。
鉄道利用促進策として、全国の鉄道・バス会社で使える割引クーポン券を政府が売るとか。
で、差額は政府が補助。
なんて政策は取らないか。
- 246 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/11(金) 19:54:50 ID:08Inje/Y0]
- 青春18を通年発売にして差損は政府が補助ってのはどうかな？
- 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 19:58:28 ID:mQoqb/eL0]
- というか、今高速道路って民間企業だろ?
東日本高速道路「株式会社」なんだし。
- 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 20:01:33 ID:4SwKbdAM0]
- 民主党営鉄道または社民党営鉄道の予感
それはともかく
物価が軒並み下がることで経済活動をさらに萎縮させて
その棚ぼたで炭素消費が下がることを目論んでるとしか思えないな
- 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 20:08:54 ID:3pqh9Rzx0]
- >>243
フェリーは公共交通じゃないのかねえ
- 250 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/11(金) 20:44:48 ID:08Inje/Y0]
- 民主は消費者への直接補助を売りにしてるけど、
不採算交通機関についても内部補助から政府の直接補助への転換を促す気はないのかね。
バス会社もフェリーも、内部補助の原資になるドル箱部門を奪われてしまうことになるんだから。
- 251 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 21:15:27 ID:Tcl4nvBr0]
- 大田総理で原口が高速無料化について「フェリーや鉄道にもリスクがある・・・」と発言！
>250氏も言及されているが、具体性のまったくない答弁であると私も思う。
温室効果ガス２５％削減を発表しているが、高速無料化で起こる渋滞に伴う排気ガス問題についてもハイブリッドカーなどのエコカーが増えるので心配無いみたいな発言も具体性が無い！
免許なしの人間はどうするんだ？後地方ナンバーの都市流入による都市部の渋滞、駐車場問題に関しても言及なし！都市部は市内乗り入れに金を取るか？ロンドンみたいに(ロンドンでは乗り入れに5000円位取られる）
後いろいろ考えられるが、みんなで民主にメールしてみて回答をここで発表してみるのが一番このスレに沿うじゃないかな？
駄文須磨祖・・
- 252 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 22:15:58 ID:3pqh9Rzx0]
- 世論の約６割は無料化に反対なんだってな。
- 253 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/11(金) 22:45:12 ID:08Inje/Y0]
- >>252
朝日新聞 ６５％
産経新聞 ７５％
- 254 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/11(金) 22:48:07 ID:08Inje/Y0]
- 類似スレにも書いたけど
ξ民主の主張ξ
・料金所がなくなれば渋滞はない。
・一般道から高速道へ誘導出来ればCO2は減る。
実はいずれも鉄道やフェリーからの転移を全く勘定に入れてない試算です。
最近明るみに出た国交省の試算も同様。
＞ハイブリッドカーなどのエコカーが増えるので心配無い
これは実際に数値で示してもらわなければ。
ハイブリッドカーが鉄道よりエネルギー効率が良いというのならまだしも。
よしんば事実だとしても、実際にハイブリッドカーが一通り普及してから
無料化に踏み切っても遅くはないんじゃないかね。
- 255 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 23:01:52 ID:LTSEJX1B0]
- >>254
鉄道・フェリーに加えて、経費節減で乗ってなかたった短距離の高速使用も増える。
高速に向かう下道、高速から出る下道の渋滞は緩和されるのかと。
エコカーの急速な普及には買い替えの喚起が必要。
エコカー限定で無料化するか、エコカー減税続行なら理屈は分かるんだけどね。
- 256 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 00:14:58 ID:Q9ik+FbV0]
- >>254
料金所が原因の渋滞なんてほとんどない。
- 257 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 00:24:10 ID:vwuN85Ra0]
- よしんば新座料金所先頭の渋滞が解消されたところで、それが谷原交差点に移動するだけ。
- 258 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 00:30:57 ID:tdn4bRTq0]
- 雇用機会の創出だな
- 259 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/12(土) 00:51:13 ID:6BQ9NLzi0]
- >>256
民主の説明は嘘っぱちだったのか…(´・ω・｀)
- 260 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 07:35:55 ID:NeM1P3cs0]
- エコカーはまだ生産負荷がでかいのでCO2削減にならないというペテン
- 261 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 08:57:21 ID:7wJqD18w0]
- >>259
www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/mechanism.html
ここ見ると、高速の渋滞の原因は半分以上（５５％）が上り坂。
のぼりに気づかずアクセル踏み込みが遅れる→スピード低下の連鎖が原因。
次に、下道の渋滞、ジャンクションなんかの合流部での渋滞となってる。
この３つで渋滞原因の８０％を占めている。
料金所が原因の渋滞は２％。全ての渋滞原因の中の１／５０。
わずか２％が解消されても、通行量増えたら渋滞は増えるだろ。
- 262 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 09:53:47 ID:OwHprDMz0]
- 民主党INDEX2009
●総合交通ビジョンの実現
以下の三つの視点で総合交通ビジョンを策定し、その実現を目指します。
(1)自動車中心の街づくり政策を転換し、路線バスや軌道系交通（鉄道、路面電車、次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）等）を充実
(2)道路を整備する費用をバス事業者等に補助し、サービスが向上するインセンティブを与えることにより移動困難者の利便性を確保
(3)路線バスや軌道系交通機関などのマス・トランスポーテーションを見直し、環境負荷の低減につながるモード（交通機関）の整備
――などに努めます。
●交通基本法の制定
「交通基本法」を制定し、国民の「移動の権利」を保障し、
新時代にふさわしい総合交通体系を確立します。
その内容は、
(1)国民の「移動の権利」を明記する
(2)国の交通基本計画により総合的な交通インフラを効率的に整備し、重複による公共事業のムダづかいを減らす
(3)環境負荷の少ない持続可能な社会を構築する
(4)都道府県・市町村が策定する地域交通計画によって地域住民のニーズに合致した次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）やコミュニティバスなどの整備を推進する
――等です。
- 263 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 09:54:40 ID:OwHprDMz0]
- ●総合交通ビジョンの実現の可能性予測
(1)自動車中心の街づくり政策を転換し、路線バスや軌道系交通（鉄道、路面電車、次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）等）を充実
⇒自動車の市街地流入規制と市街地内公共交通の充実 （事業者や自動車利用者の反対多数で多分挫折）
(2)道路を整備する費用をバス事業者等に補助し、サービスが向上するインセンティブを与えることにより移動困難者の利便性を確保
⇒ハイグレードバス停やBRTの整備・推進 （新たな公共事業として、また低コストで費用対効果の高い政策として大幅に進む）
(3)路線バスや軌道系交通機関などのマス・トランスポーテーションを見直し、環境負荷の低減につながるモード（交通機関）の整備
⇒見直しでガラガラの軌道系交通機関（輸送密度4000人以下のローカル線）は路線バスに、ガラガラの路線バスは小型バス・乗合タクシーなどに置換えて環境負荷の低減
（赤字補填を行ってきた自治体の負担軽減になるので大幅に進む）
幹線鉄道は温暖化対策を理由に利用促進が図られるが、効率の悪い過疎鉄道にとっては逆に温暖化対策を理由に引導を渡されることに
- 264 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 10:01:16 ID:q12tmxiTO]
- 前原元代表の国土交通大臣で、鉄道は活性化に向かう。
- 265 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/12(土) 10:44:48 ID:NVaSSy1G0]
- >>262-263
おソース(*´з｀)
- 266 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 10:47:29 ID:OwHprDMz0]
- それはない。趣味と仕事は別物。
麻生総理の推進した日本のサブカルチャーの博物館が【アニメの殿堂】と呼ばれて批判されたように
趣味のために税金を使っていると言われないためにも、より厳しい判断が行われる。
- 267 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 10:54:22 ID:U0YrTmpz0]
- >>264
その論理のとおりなら、SLが走ってるところしか活性化支援しない。
- 268 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/12(土) 10:55:24 ID:NVaSSy1G0]
- >>266-267を総合すると
鉄道のさらなる無煙化が推進されるということですね。
- 269 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 14:11:18 ID:SoAmTHbP0]
- 名古屋や大阪に入ってくるディーゼル列車の全廃をJRに要求とかあるんじゃないかな
- 270 名前：おくだ [2009/09/12(土) 16:34:16 ID:NhnnaS8+0]
- __,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
ひだ号と南紀そしてはまかぜは、われわれがハイブリッド車両を作ってやろう！
名づけて「レクサスひだ 南紀 はまかぜ」
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
- 271 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 19:21:27 ID:r7WZYCfyO]
- >>269
武豊線と伊勢鉄道・紀勢・参宮線電化推進ですね、分かります。
- 272 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 19:35:00 ID:/yNLexnb0]
- >>270
たまにはスーパーはくとのことも思い出してやってください
- 273 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 03:54:39 ID:kTkzJyx30]
- 鉄道は電気を食うから民主党は廃止をしたんだよ
- 274 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 09:16:22 ID:44xdDyrh0]
- 何妄想にふけってんの。廃止してないよ。
- 275 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 13:28:33 ID:6LweFXyh0]
- >>1
「鉄道」とは書いてない件
- 276 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 16:50:02 ID:w37GjGWS0]
- 書いていないので、「高速無料化」によって影響を受けるすべての産業が含まれる。
ある意味、小泉構造改革よりタチが悪い。
- 277 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/14(月) 19:37:48 ID:pmjuHOMi0]
- >>269
道路には 口を出さずに 金を出す。
鉄道には 金を出さずに 口を出す。
最低や…
- 278 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 20:56:40 ID:STideoPn0]
- CO2削減のために必要な企業努力を要求しているだけ、と言われそうｗ
- 279 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 22:40:25 ID:E5c9uLAr0]
- >>278
奴等は根拠なき「口だけ」の論理が得意だからなw
突かれるとすぐ破綻する&後は有耶無耶にする。（有耶無耶にしたところをマスゴミは報じない）
- 280 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 00:30:31 ID:c3asb0kn0]
- >>276
小泉改革はJR法撤廃で自治体からの補助を公的に認めたから、支える気のある自治体にはまだ救いがあったが…
- 281 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 12:27:14 ID:Xg8TpIqo0]
- 車の免許保持者が公共交通機関を利用すれば、運賃を半額にすればよい。
- 282 名前：キタね。 mailto:sage [2009/09/15(火) 12:37:22 ID:jxbwcSzU0]
- 高速無料化 北海道、九州で来年度から実施へ
sankei.jp.msn.com/politics/policy/090915/plc0909150133002-n1.htm
- 283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 13:48:20 ID:Q7HNz8Ai0]
- 2011年度に東北、中国四国か…
- 284 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 14:17:43 ID:Vo0HW1YtO]
- 二酸化炭素増やす要因増やしてどうするんだよwww
民主はそんなこともわからないおバカちゃんばかりの党なんですね
トラックは無料、乗用車は超割高にしちゃえばいいのに…
- 285 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 14:40:14 ID:zXRvaKyGO]
- >>284
その通り。
かえって物流が滞るトラックや
バスの業界は猛反対してるんだよな。
現に西鉄は記者会見までしてる。
- 286 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 16:12:45 ID:MA3SKMIZ0]
- 亀井氏ポスト急転 防衛相から「郵政・金融担当」に
sankei.jp.msn.com/politics/situation/090915/stt0909151441013-n1.htm
後任の防衛大臣は防衛通の前原かな
鉄ヲタの前原が国交大臣では道路無料化推進にはまずかったのだろう
- 287 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 16:15:37 ID:m6zYA9KI0]
- 奈良って京奈和とか名阪国道、阪奈みたいに無料高速道路もどきだらけだから
高速道路を無料化しても問題ないと思ってるんだろうな、馬渕はｗ
- 288 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 16:18:16 ID:p00QkhzD0]
- 自民党が同じこと言ったら、どーゆー事態になるのコレ。
「切り捨て」とか非難轟々だろがよ。
マスゴミは公平に、民主党の問題発言も批判しろよ。
- 289 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 16:38:22 ID:jxbwcSzU0]
- >>288
それはココに書くことではなく、在京各局・各新聞社、ついでに環境ゴロ団体にメールでも
書簡でも送れ。
- 290 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 17:34:30 ID:Xg8TpIqo0]
- ソーラーカーのみ無料で
- 291 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 20:01:10 ID:KjWNdm+E0]
- >>284
民主党は「高速無料化によってＣＯ2排出量削減」と言っているので
増えるだろと批判しても、「減りますが何か？」と言われるだけ。
試算が霞ヶ関の試算であてにならんのにな。
- 292 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 21:55:26 ID:O+ooTLNM0]
- 保土ヶ谷バイパスの悲惨な状況(慢性な渋滞)を見れば、高速無料化でどうなるかわかるのに…
- 293 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 22:02:57 ID:KjWNdm+E0]
- そのような批判には
「そもそも自動車台数は減っていく一方だから」
「混雑が予想される区間は社会実験実施等で段階的に」
で、わかったようで何も分からない理屈でウヤムヤ。
- 294 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 23:51:22 ID:f3PCwRgP0]
- 税金を注入して18きっぷを1日1000円で通年発行させろ
- 295 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/16(水) 01:42:02 ID:LjapNR4S0]
- >>291
民主の試算も国交省の試算も初めは鉄道等からの転移を全く計算に入れていなかった。
選挙後、国交省が試算のやり直し。
しかし一般道のCO2減少分を考慮していないなど相変わらず抜けているため
逆に民主にツッコミどころを与える結果となった。
面白いのが「高速道路による経済効果」の単価で、
国交省は「今までが過大評価」としてやり直し試算では単価を下げて計算した。
要するに、はじめは従来からの「建設を正当化するため」のお手盛り数値をそのまま流用していたのだ。
- 296 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/16(水) 01:44:48 ID:LjapNR4S0]
- 民主はマニフェストどおり無用な道路建設に歯止めをかけるには、経済効果もシビアに査定しなければならない。
ところが、そうすると無料化による経済効果の試算値も同時に下がってしまうというジレンマに悩むこととなる。
- 297 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 02:08:39 ID:+pNsO8yu0]
- >>286
亀井が金融ってお笑いネタだよなあ？え？本当に？ orz
お笑いネタは亀井が入閣するってだけだと思ってたのに orz
今や、我らが日本国の終りの始まりです。皆さんはこのまま終わらせて良いのですか？
orzじゃないぜよ！伏せって居る暇があるのならこんな民主党主権の腐れ政府を壊すぜよ！
民主党員、社会党民、チョウセンヒトモドキどもを粉砕すべき。
- 298 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 02:31:42 ID:+pNsO8yu0]
- >>296
奴等は上っ面で国民に「良い」とされるデータしか示さないからな。デメリットなんてこれっぽっちも見せない。（いや、阿呆揃いだからデメリットが考察出来んのだろうけどなw）
自ら抱えたジレンマなんて、「どうせ今や味方のマスゴミは隠蔽してくれるわ」って感じで今までどおり放置（と言うかマスゴミに美味しい材料見せつけて黙らせる）んじゃねえの。
今のマスゴミとの関係が拗れた時が面白いんだけどさw
民主党（小沢王国）なら共産圏並みにマスゴミですら粛清しそうな気がするけどなw
そのへんがまた面白い処。
って、面白がるよりさっさと民主党潰せればいいんだけど。
- 299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 18:43:22 ID:E7tTILOH0]
- >>297
金融担当としてはなるべく早く郵政の完全なる民営化を達成しないと
いけないのに（民業圧迫）、それを見直す担当と兼務だからな。馬鹿すぎるｗ
この両立は相当困難だと思う。
- 300 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 19:44:47 ID:dtRw3/Gr0]
- >>297
それよりもみずぽが入っている時点で…
防衛相とかだったら日本完全脂肪のお知らせだったが
- 301 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/16(水) 20:23:54 ID:t8AdxtuC0]
- 福島ﾁｯﾌﾟ瑞穂
- 302 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 22:06:27 ID:AvanQGqh0]
- 週刊新潮を読んだが福島瑞穂の字は間違いなく幼稚。
本題に戻りまして....
高速道路を公約どおりに無料化するかわりに、一般道を有料化すれば
財源はバッチリだし、CO2も間違いなく減らせる。
- 303 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 22:30:33 ID:ZWKjIDHr0]
- >>298
地デジをメリットしか言わない放送局と同じだな。
強力なコピー制限により、利便性劇的悪化という超絶デメリットが存在するのに…
- 304 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 22:50:57 ID:BZGyJr8O0]
- 著作権っていう概念が薄い国民だから仕方ない。
- 305 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:05:02 ID:gGaDQxQ40]
- 録画したのを人にあげたり
携帯やPCにコピーして持ち出したり
加工して動画サイトにうｐしたり
なんてことは一切しないから関係ない
- 306 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:22:35 ID:E7tTILOH0]
- >>303
スレと関係ないが
別にコピー制限なんかしても困る人ほとんどいないと思うんだけど。
著作権的にはやって当然の話じゃないのか？
- 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:24:15 ID:ZWKjIDHr0]
- 孫コピーが出来ないから、自分のライブラリ保存もある意味不可能なのだが…
特に、その期間を逃すと二度と流れないような番組やCM。
Blu-rayディスクの次の世代のメディアが出ても移動できない。
そしてコピー関連からは外れるが、全てのTVでNHKを含めて映すか映さないかを
一つの民間企業(ビーエス・コンディショナルアクセスシステムズ)が握っているのがなんかなぁ…と思う。
株主はキー局だが…
- 308 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 23:31:44 ID:aF0Ag1nk0]
- 鉄道利用者が自家用車を利用することによる
交通事故の死亡者数の増加ってどれくらいだろ？
- 309 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:34:33 ID:gGaDQxQ40]
- >>307
孫コピーなんかしねーよ
HDDレコに録画したのをDVDに落とすのでさえ、
子供が車内で見たがるアニメだけだというのに
- 310 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:44:22 ID:E7tTILOH0]
- >>307
だからその孫コピー自体ほとんどの人がやらないから。
鉄道スレで、TVマニア基準に語るなよ。
てか、だからスレ違い。
- 311 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 00:53:43 ID:4BNT3d/E0]
- >>308
その辺はぜ～んぜん考慮に入っていないと思う。
酒飲んで高速乗る奴も増えそう。
高速無料なら、何もこれまでのように長距離移動する
為だけのものでなくなるから。
いつものように（コレ重要な）、地方在住の奴がちょっと
離れた街で飲酒して、高速有料だと下道を捕まるか
捕まらないかのスリルを味わいつつ帰るところを、
平行して存在する高速に「ワープしてまえ！」ってことで、
民主が言うところのＩＣ増設によって誕生した新ＩＣから
高速に乗っちゃって、わずか１０ｋｍ先のＩＣで降りる、
なんてことを常習者は普通にやっちゃいそうで怖いわ。
- 312 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 00:57:35 ID:4BNT3d/E0]
- ヘベレケの奴が、「あ、降りるＩＣ間違えた！」なんて、
そのまま次のＩＣまで走られるのも怖いし、思考能力が
酒で低下しているから、急に戻ってきて逆走なんて
もっと怖い。
- 313 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 08:42:01 ID:EWNmkzxR0]
- >>307
> 特に、その期間を逃すと二度と流れないような番組やCM。
板違いｽﾏｿだが、
こう言ってる奴で、じゃあそのため込んだ動画を見直すことがあるのかと
問われると返事に窮する奴が多いのが実態なわけだが
- 314 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 09:36:24 ID:lZebcAr70]
- マジで高速無料なんかやったらJR連合など運輸・交通系の労組は、
来年の参院選で自主投票（民主不支持）に回るのは眼に見えてる。
- 315 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 10:41:43 ID:WGHJI3ri0]
- 「マニフェストに書いてあるから」的なことを言いはじめるとは
思っていたが、どいつもこいつもめちゃくちゃ早すぎる
大丈夫か民主党
- 316 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 11:06:17 ID:t9nC7rmJ0]
- 車⇒石油で走る
鉄道⇒石油のほかウラン･自然エネルギーで走る。
マクロで見ると､モータリゼーションを進展させると、国力低下になるね｡
- 317 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 11:45:56 ID:4tGPm0pLO]
- 前原は慎重派だし、雇用や年金より優先度が低いから安心汁。
- 318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 23:29:19 ID:sYz89Wk00]
- むしろ、その前に八ッ場とＪＡＬで潰されて、辞任。
- 319 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 00:07:46 ID:kb0X2Zoh0]
- 前原の趣味はSL写真撮影と野球と【ドライブ】だよ
整備新幹線についても『既着工区間でも精査を行う。（不必要であれば、中止する。）』と言っている
前原国土交通大臣 就任記者会見抜粋 ９月１７日１５：３５－１６：４０
（問）整備新幹線について、年末の（政府・与党の）新規着工合意は白紙も戻すのか。
現在着工中の区間について、完成時期が遅れることはあるのか。
（答）（既着工区間、新規着工合意区間とも、他の公共事業すべてと同様に）公共事業の事業仕分けを行い、個別（事業）の
精査を行う。（不必要であれば、中止する。）
（現在）との路線をどうのこうのという考えは持っていない。
しかし、行政刷新会議？の進め方もあり、どのように考えていくかについては、（与党）３党合意の中ですり合わせを
していきたい。
要は、白紙に戻すとも決めたわけでもないし、個別の事業を精査したわけでもない。
- 320 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 00:41:12 ID:S5iYEG030]
- 高速道路無料になれば抗議の意味もこめて、空いている高速道路（法定最低時速50㎞）を時速55㎞で走行しまくりますが何か？
ちょうど親戚の車が余ってるし、高速無料ならお金もあまりかからないしね。
- 321 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 01:05:07 ID:mami3X1D0]
- これからは、路上に出てくる車が増えてくるだろうね。
とくに地方都市。札仙広福あたりは。
すると、時間貸し駐車場の需要も高まる。
一時的に駐車料金は上昇傾向になるかもしれんね。
やや遅れて駐車場の供給も増えていずれは落ち着くかもしれんが。
- 322 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 01:29:00 ID:+jy1mqld0]
- >>319
北陸新幹線の金沢以南と九州新幹線長崎ルートは微妙かもね。ｌ
- 323 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 03:39:16 ID:WbggsnDF0]
- >>322
それは中止確定的だろう。長崎なんか久間が落選したし。
- 324 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 15:13:07 ID:+Ti0YhtnO]
- 副大臣に馬淵と辻元。
日本は終わった。
- 325 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 15:16:41 ID:bZRCbGgq0]
- >>322
gdgdやってないできれいさっぱり計画白紙で廃止にしたらすっきりする。
もう整備新幹線計画は終了。建設中の路線は規格見直して工事費圧縮して続行。
- 326 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 15:45:52 ID:HUMe5v8d0]
- 鉄道ピクトリアル２００８年新春号より
政治家としてみた鉄道
宇都宮）
鉄道は，我々の日々の生活と密接に関わっていますが，政治家として鉄道について何かご意見はありますか．
整備新幹線などは政治と不可分なところがあるように思いますが．
前原）
鉄道ファンに怒られるかもしれませんが，私は，整備新幹線についてこれ以上建設することに対してはきわめて懐疑的です．
無駄な公共事業はやめるべきだというのが私の基本的な考え方です．
新幹線は本当に必要なんだろうかと．これから整備しようというところの地元の人の話でも，結局，新幹線よりも飛行機を使うと思うという声をよく聞きます．
新幹線，空港，高速道路，みんな欲しいという．けれども，人口が減少していく中，パイを分け合うので全く採算が合わない．どれもジリ貧です．
建設費は結局地元が持つことになるので，このようなものを作ると，地方自治体が借財を永遠に背負うことになります．
建設業者は潤うかもしれませんが，それも一時的で，最終的に地元にしわ寄せが来るのです．
- 327 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 16:44:07 ID:9XqikZWhO]
- >>322
無理に作る理由がないから凍結確定。
新幹線の福井駅部分はえちぜん鉄道にずっと使ってもらえｗ
- 328 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 17:28:43 ID:gLIX+FxcO]
- やっぱ札幌までは新幹線必要だよ
- 329 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 19:27:33 ID:wFKLzvcM0]
- >>326
前原ｸﾝ、野党的な発言だね。
野党なら何でも言えるから仕方ないか・・・。
マジで指摘してやろうかしら？
- 330 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 19:32:31 ID:qDbnZKp30]
- >>316
鉄道も十分化石燃料を消費して営業していますが？w
- 331 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 19:37:39 ID:UX2sN8toO]
- 長崎ルートはいらないな
- 332 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 19:58:16 ID:yx1APgHy0]
- 新幹線これ以上要らないというのは正論だな。
高速も空港も新幹線も欲しい！という要望に全部応えてきた結果が
いまの日本だろ？
- 333 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/18(金) 20:16:27 ID:tpqf/YYY0]
- >>303
HDU2使いのウリがきましたよ(*´з｀)
- 334 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/18(金) 20:17:46 ID:tpqf/YYY0]
- >>307
「形にして残されると恥ずかしいような番組しか作ってない」ってことだよ。
- 335 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 22:19:37 ID:ZHFIsxzk0]
- 鉄道は全時代の遺物、全部自動車にすると言った馬淵が副大臣か
やばいな
- 336 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 13:15:45 ID:Q+LDHC2s0]
- >>330
うそつくな
高速の上にレールをひけ
- 337 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/09/19(土) 16:06:49 ID:+Q8/vMmB0]
- 鉄車輪とゴムタイヤのエネルギー効率には越えられない壁がある。
- 338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 18:35:43 ID:VFjU99ZA0]
- >>320
おおー、俺と同じことヤッてるヤツがいたか。
おいらも、シルバーウィークはアルファードで高速70ｋｍで走りまくりますぜ。
- 339 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 18:41:54 ID:VFjU99ZA0]
- >>330
ゴムタイヤより鉄のレールのほうが走行抵抗が少ないことも忘れないでくれ。
おまえらもシルバーウィークはみんな高速に出て渋滞を助長しようぜ！さっき上で書いたとおり俺も行くから！
- 340 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 19:42:51 ID:GaZYtf5O0]
- 遵法闘争で高速無料化粉砕！！
- 341 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 00:33:31 ID:eTT36X5u0]
- ゆっくり走ろう高速道路。トラックが遅くなれば鉄道貨物にシフトする。おまえら車で出動だ。50kmで安全運転
- 342 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 00:41:57 ID:mdwLRKGTO]
- 無料になっても５万円の増税でしょ
- 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 11:26:10 ID:d9HzjueU0]
- 大臣就任早々暗礁だな。
ダムの地元から総シカト食らってるｗｗ
話し合いがうまくいかない場合は、責任とって辞任してもらわないとｗ
- 344 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 13:50:56 ID:p41YEF9bO]
- さて、これからステップワゴンで高速乗ってきます
安全のため65キロ以下で走るよ。
俺の車、一段リンク式だからそれ以上出せないんだ
- 345 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 14:40:44 ID:kjWDB7vv0]
- ドライブ好きの前原さんに後ろから煽られるぞ
- 346 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:26:11 ID:mpCA/R0L0]
- 深夜（0時以降～5時くらいまで）とか東名は無料にすべきだと思います。
あんな空いた道路、どう見ても無料でしょう。
祝日や長期連休のときは有料でも構いません。
- 347 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:29:16 ID:mpCA/R0L0]
- >>320
勝手にしろカスｗｗｗ
- 348 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:44:49 ID:KVHUj8NJ0]
- >>346
夜は大型トラックだらけで全然空いてません。
夜間無料にすると日付変更前にIC付近に待機するトラック続出で渋滞するよ。
- 349 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 18:27:14 ID:ZGjd9qZk0]
- >>346
夜に走った事もない奴が知ったかぶりして書き込むなよ
- 350 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 19:07:15 ID:mpCA/R0L0]
- >>346
アホ、夜は普通に走ってるさ。めちゃ空いてるやんか！
しかも、大都市近隣でも空きようはひどい。
特に夜2時から朝の5時くらいはまさにガラ空き！
お前こそ、深夜に走ったことあるかと問いたい。
- 351 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 19:08:21 ID:mpCA/R0L0]
- >>349
アホ、夜は普通に走ってるさ。めちゃ空いてるやんか！
しかも、大都市近隣でも空きようはひどい。
特に夜2時から朝の5時くらいはまさにガラ空き！
お前こそ、深夜に走ったことあるかと問いたい。
- 352 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:15:49 ID:QBIQN5N60]
- んじゃ、正直に統計出して。
「何月何日 この日はこうだった」「また別の日は、こうだった」って。
最近３～４ヶ月の間に、自分が実際に走った日。
正確な台数なんて無理だろうから、記憶している範囲で、走行中に
何台の大型に抜かれて、または抜いたとか。
- 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:17:50 ID:QBIQN5N60]
- それと頼むから、その３～４ヶ月の間に実利用３～４回とか止めてくれよ？
そんだけ啖呵切るんなら、勤務か何かで月７～８回以上の利用はあるだろうから。
- 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:18:45 ID:N7e7XWGZ0]
- 高速道路に給電装置埋設して非接触受電方式電気自動車限定で。
- 355 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 19:18:53 ID:5utTGMVY0]
- www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
これはどうやって避ければいいのでしょうか？
- 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:24:20 ID:QBIQN5N60]
- ２ｃｈの醜い煽りあいは、その殆どが「１回使っただけの感想・結果、かなり前に使った時の
様子」とかで全てを語っちまうところに起因するんだから。
このスレに何人常駐しているか知らないけど、こんだけ書き込みあれば、相応の人数が
遊びにきているはずなので、本当に高速道路を使っていれば色んなサンプルが出てくる
と思うけどね。
「俺んときは、平日深夜 それも深夜の浅い時間帯だったけど」とか「某月某日、連休初日の
明け方に走ったけど・・・」とかね。
- 357 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 19:30:50 ID:mpCA/R0L0]
- ある区間を100km前後、東名を深夜に走って抜き去ったトラックは100台以下。
ま、普通に２時～５時くらいはほとんど通行していない。
１ｋｍに平均１台もいないんだから、そりゃ空いてるって。
特に３時～４時は無人の荒野状態。
- 358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:32:08 ID:XeF+k8Gf0]
- >>355
こんなの避けられるかよ！全てのドライバーが見るべき動画です。
- 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 19:43:29 ID:XeF+k8Gf0]
- >>354
給電コイルの埋設されていない道路はバッテリー使用ですね
- 360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 20:07:43 ID:x0QS2fCZ0]
- >>357
ちょっとしょうがくせいにはもんだいがむずかしすぎたかな？
とらっくもはしってるから、いちきろめーとるあたりのとらっくはもとおおいでちゅよ。
- 361 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 20:35:46 ID:mpCA/R0L0]
- >>360
だから、東名を深夜、東京から名古屋まで走ってみろ、カス！
どこもそんなに大いと思ったら大間違いだ。
過疎ってるところは過疎ってるの！
- 362 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 20:57:20 ID:ZGjd9qZk0]
- 28%の民意しかない高速道路の無料化をやりたいのは、一体誰のためなんだ？
- 363 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 02:23:29 ID:tnuTe1FD0]
- >>355
そんなもん、車使ってる自己責任だろ？
- 364 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 04:00:30 ID:mhqb+Qaj0]
- >>355
クルマを使えば、そんなことはいつ起きてもおかしくないし、
いつ命を落としても不思議ではない。
そんな恐ろしいものを平気で使っている神経は理解し難い。
- 365 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 06:56:25 ID:XCvoyChjO]
- >>355 何キロで走ってんだ？
- 366 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 07:17:20 ID:e4TjON1cO]
- >>362
在日朝鮮人・中国人のためだろ。まあミンスの支持母体があれだしな
- 367 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 18:33:22 ID:ccdHsU3V0]
- >>357
そんだけ景気が悪い証拠だよ。
もうこの国もおしまいだな。
- 368 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/09/22(火) 23:08:53 ID:fE1UqkHQP]
- >>355
恐ろしくて震えが止まらんわ。
車が大きいからまだ被害が軽そうに見えるが、乗員の生死は？
- 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 12:22:02 ID:DoHbQssu0]
- 昨日の首都高のサンドイッチ事故も怖いな。
- 370 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 12:56:11 ID:9wHsTDlo0]
- なんで？ＪＲ料金を強制的に値下げさせないのでしょ？
たった100ｋ新幹線で移動するのに往復1万円も取る
ＪＲ運賃が・・・問題では？なんで～～。
- 371 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 13:01:06 ID:MBHw8F3X0]
- >>370
いまやＪＲも民間企業なのに強制値下げなどできるわけない。
- 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 13:50:03 ID:uC1jDGdr0]
- 高速道路会社も一応民間企業。
- 373 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 17:15:56 ID:jVvCIuiJ0]
- 高速無料化したら、ＮＥＸＣＯを再国有化しないといけなくなるな。
株を全部国が握っているからＪＲ国有化よりは簡単そうだが。
- 374 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 17:56:05 ID:gTnwsvrY0]
- 八ツ場ダム問題完全解決するまで高速道路無料化なんて凍結しろｗｗ
- 375 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 19:27:32 ID:TjbUArlR0]
- >>372
でも高速道路は国有財産。
- 376 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 19:28:45 ID:q0AmS/540]
- この現実を直視せよ
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1253363173/
- 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/24(木) 07:50:03 ID:+Z7tILRuP]
- 整備新幹線は運賃料金込みでいくら乗っても1000円…ならできるか？
- 378 名前：名無しでGO! [2009/09/24(木) 21:44:59 ID:R8Q3jKSl0]
- >>377
新幹線国有鉄道として営業するなら可能だろう
- 379 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 00:25:25 ID:gjHImv9A0]
- 高速道路は民間だが…
- 380 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 01:54:04 ID:G/FOkbGxO]
- 鉄道が潰れるのはバイパスのせいです
- 381 名前：鉄道省大臣官房人事課 [2009/09/26(土) 22:04:42 ID:hT627Q5b0]
- 職員募集中
■■■【 鐵 道 省 】■■■
jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
- 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 11:28:56 ID:kO3XIp6n0]
- >>76
全く乗らなくても車検・自動車税・保険などは払わなければならないしな
- 383 名前：名無しでGO! [2009/09/27(日) 15:41:55 ID:of8GgBMo0]
- 民主党「アクアライン無料で内房線が潰れるのはしょうがない」
- 384 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 00:33:22 ID:PZiM1dyf0]
- 新堺市長「阪堺電軌が潰れるのはしょうがない」
- 385 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 16:16:38 ID:3gmNa0BjO]
- 日本から鉄道がなくなるのは時代の流れ
民主党は、早急に日本から鉄道を無くす法案を作り実行すべき
- 386 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 16:39:08 ID:kITExhhx0]
- みんな、タイヤを早く何度も買い換えろや！
- 387 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 21:48:28 ID:6d0aA3HP0]
- タイヤやブレーキパッドの摩耗で温室効果ガス以外の環境破壊が…
電車は停止ギリギリまで回生ブレーキが掛けられるし。
- 388 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 21:57:10 ID:+ZkZiziN0]
- >>380
バイパスは国営だが。。。。。
- 389 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 23:03:29 ID:0e52rHMw0]
- >>366
確かに。
民主は外国人参政権や在日チョンが企ててる「人権擁護法案」を認めようとしてるからな。
平和ボケしてる連中は嫌韓流シリーズ（番外編の嫌中国流も含む）を読んでおきましょう。
- 390 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 23:25:26 ID:k/DcodlG0]
- やはり鉄道が地域交通として生き残るすべはないのか・・・・・ 悲しい orz
自動車がない時代に生まれたかった それも自家用自動車が普及していない時代
都市交通と高速鉄道としてか・・・・・ orz まだまだ残れる！ 生きる道はどこかにある！！
- 391 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 23:27:44 ID:k/DcodlG0]
- まぁもちろんあれだな
乗用としては、趣味あるいは競技としての自動車以外は全て廃止にする これでＯＫ
貨物はいずれは拠点間輸送を全て鉄道に 小回りがどうしてもきかない部分は仕方がない
- 392 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 19:13:21 ID:F/n8cnUQ0]
- 今回の選挙は高速タダも争点のひとつ。民意は地方の鉄道なんざ要らないってことだろ。
ＪＲが「民意」に従って今回民主党が勝った選挙区内の赤字線は全廃する、とぶちあげれば、
民主党の地方組織からの突き上げで党本部が高速タダ撤回・・・ってないわなorz
ＪＲが地域交通を人質にとることはしないだろうしな
- 393 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/30(水) 19:23:56 ID:DUnO6BA90]
- ６割反対なんですが？
- 394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/30(水) 20:16:38 ID:+9egTait0]
- この政権半年持つだろうか・・・
- 395 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 20:20:35 ID:daPiInHc0]
- ＪＲ四国が既に悲鳴をあげているらしい
- 396 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 21:47:54 ID:QVXnWfaE0]
- JRもこれを期に民主党の政策に相乗りして地方の不採算路線を
廃止にする良い機会ではないかな？
- 397 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/30(水) 21:51:12 ID:Ghbv/nWTO]
- JRもJALも労働組合がキモ。
こいつらの扱いを上手くやらないと命とりだぞ。
- 398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/01(木) 23:49:58 ID:RZ05AOAT0]
- JRとJLか…
- 399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 22:49:50 ID:xbK9+Yzr0]
- 鉄道は混雑してかなわないから、一人でも高速道路利用に転移してくれれば鉄道利用者にとってもメリットは大きい。
- 400 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 23:19:43 ID:0N+RpTVA0]
- 【社会】 鳩山内閣「高速道路無料化」で、ＪＲ路線廃止の可能性…ＪＲ四国、「年３０億円減収」の試算発表★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254353185/
- 401 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 23:25:41 ID:hl80Bmxv0]
- 民主信者すら否定する高速無料化
- 402 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/10/03(土) 01:24:38 ID:bDwO7vSn0]
- jr-central.co.jp/news/release/nws000396.html
国土交通省への要望書の提出について
本日、北海道旅客鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、四国旅客鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社、日本貨物鉄道株式会社のＪＲ７社は連名で、
国土交通省鉄道局長宛に「高速道路料金の無料化施策について（要望）」を提出しましたので、お知らせ致します。
要望書の内容は、別紙のとおりです。
jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006275.pdf
- 403 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 00:40:21 ID:aguzzQ90O]
- >>401 ニュー即＋の信者共はJR死ねの大合唱だよ。新幹線なんて多少保守さぼっても脱線しないんだとさw
- 404 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 16:43:59 ID:4zp9P6+SO]
- 地方分権を目指すなら、
既存のインフラも維持させて地域経済を手厚く保証するのがスジだろうに。
車じゃないと移動出来ないような状況だったら車に乗れない層はどうなるよ？
それに災害で高速が止まったらどうする？
あとそもそも国鉄時代ばりにボッタくってるのは本州のJRなんだが、
ニュー速の池沼ｲﾊﾟ-ﾝ塵どもは四国も十分にデカいし潰れないからもっと努力しろと思ってるんだろうな
- 405 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 22:46:09 ID:cbp99e7V0]
- >>404
鉄の道とアスファルトの道の並存が不要な地域があるのは認めないと。
アスファルトの道は不可欠だが、鉄の道はオプショナル。
また車に乗れなくても、公共交通機関のバスやタクシーには乗れる。
バスなんて似たようなエンジン等を積んで、似たシステムで運行されているし。
トロリーバス，ガイドウェイバス，ＤＭＶ，路面電車，新交通，モノレールあたりの境界はきわめて曖昧。
その中でアスファルトの道だけで交通需要が足りる地域に、別途鉄の道を維持する必然性は薄い。
それと災害に関しては、基本的に鉄道は役に立たない。
- 406 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 22:50:06 ID:gUYvEmt80]
- 江戸川コナン「あれあれ？世界一鉄道網が発達した東京でどうしてこんなに車が走ってるんだろ。」
- 407 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 23:04:23 ID:cDaZabHg0]
- >>405
たしかにそうだが
国鉄からＪＲになるときにだいぶつぶしてるでしょ？
一日数往復まで減ってしまったような路線は仕方ないけど
1時間1本程度はしってるところはがんばって残したほうがいいのでは
- 408 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 23:15:58 ID:KON2/UOD0]
- >>407
今廃止が騒がれてるのは阪堺除いては、どれも数往復しかない路線でしょ？三江線とか岩泉線とか
なんて最小区間3往復だし、列車は面白みもないキハ110がキハ120。
- 409 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 23:36:02 ID:4QtVLK7e0]
- >>408
今騒がれているのは、高速道路が無料化したら、地方の幹線の特急列車に乗っているような
客がみんな逸走してしまって、結果、会社が存続しなくなる。
えーと、JR四国の年間利用者数って、JR東日本の一日の利用者数に満たないんだっけ？
- 410 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/05(月) 01:02:10 ID:WfA4x3010]
- >>403
万全な保守体制でも脱線したのにな…
- 411 名前：名無しでGO! [2009/10/05(月) 04:59:59 ID:mxNzM24D0]
- >>407
毎時一本程度しか運行しないような鉄道路線は明らかに非効率。
廃止するのが吉。
- 412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/05(月) 05:50:43 ID:fsXIgFTT0]
- 温室効果ガス削減対策ではマイカー規制が有効だな。
- 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/05(月) 09:25:04 ID:Dx7MrBy40]
- 高速道路無料化になったとき日から
1週間か2週間ぐらい主要幹線は
リフレッシュ工事をして全部とめちゃったらいいんだよ。
木まくらぎをPCに変えたり、橋脚の補強工事したり。
地方の路線も、保守間合いを伸ばすための
重軌条化を同時にすればいい。
鉄道の重要性を再認識してくれるよ。
- 414 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 04:44:56 ID:XAiRKKxb0]
- そもそも鉄道で輸送するだけの需要が無いことが問題なんだが。
- 415 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 22:18:26 ID:SW7s8zENO]
- >>379
いつから高速道路が民間(民営化)されたんだ？
- 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 22:48:30 ID:JYUFBIiq0]
- 東日本高速道路株式会社とかじゃないのか?今って。
- 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 22:50:08 ID:OCtRc+ye0]
- 株式会社だけど、株は全部政府関係が保有しているからなあ・・・
- 418 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 23:59:35 ID:phpBZ80x0]
- 京阪グループ「高速無料で関係者が潰れるのはしょうがない」
遂にリストラ。それとも過労死?
- 419 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 00:02:35 ID:phpBZ80x0]
- >>418
誤爆。合体スレに行ってくる。OTL
- 420 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 02:03:30 ID:choXfPBx0]
- 高速無料、なら電車も無料とまでは行かなくても均一料金にするべきじゃね
- 421 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 23:24:23 ID:Ns7LpQjG0]
- 高速道路自体は今でも国有財産なんだがな。
だって高速自動車"国道"なんだからさ。
- 422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 08:23:34 ID:KDTycx8/0]
- 民主議員は国の物ならタダって発想をやめてほしいな
- 423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 23:12:50 ID:/Fvv5Voi0]
- 国会議員はJRタダ(or自分の選挙区との往復航空券何回か無料)だからな…
- 424 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 15:52:47 ID:nXlT3hIe0]
- >>423
月3回往復＋ＪＲパスという選択肢もある。
kaneko.lilac.cc/contents/report2_02.html
いずれにせよ、高速タダにするなら国会議員へのＪＲパス支給はやめるべき。
- 425 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 21:02:20 ID:0eFgNNDXO]
- 潰れるような鉄道はせいぜい数十キロの営業距離だから
高速千円も無料も関係ないだろ
- 426 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 22:14:22 ID:DJLpwZpn0]
- NRTが潰れそうな件
- 427 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 22:19:35 ID:5Ed6A7RxP]
- ここは鉄オタの溜り場いや鉄道に詳しく鉄道を愛する高貴な趣味人が多いようだけど
残念ながら大都市近郊区間と新幹線以外はなくなってもしょうがないんだ
JRはよく地方区間を維持していると思う
- 428 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 23:00:55 ID:wgTFget40]
- 高速道路無料化、経済効果再試算へ…国交省検討
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090912-00001041-yom-bus_all
民主党が政権公約に掲げた高速道路の原則無料化を巡り、国土交通省が経済効果の試算をやり直す方向で検討していることが１２日、明らかになった。
２・７兆円の経済効果があると算定した２００７年度の試算には含まれていない鉄道やフェリーなどへの影響や車の交通量の減少予測などを織り込む。
新たな試算で算出する経済効果は０７年度試算を下回る可能性が高く、民主党による無料化論議をけん制する狙いがあるとみられる。
０７年度試算は、首都高速と阪神高速を除く高速道路で料金割引を実施した場合の効果を算定することが狙いで、
無料化した場合の効果は参考値のような位置づけだった。
具体的には、交通量の減少で渋滞が減る一般道の効果が年間でプラス４・８兆円、高速道路は渋滞増などでマイナス２・１兆円と見込み、
差し引き２・７兆円に達すると説明していた。
しかし、この試算では道路建設の費用対効果を判断する際に用いる「走行時間の短縮」「燃料費などの削減」「交通事故の減少」の３項目を金額に換算する手法をとったため、
鉄道の乗客減など他の交通機関が受けるマイナス面などが加味されておらず、無料化の効果が正確に算定されていないとの見方が強かった。
また、国交省は０８年１１月に道路整備による経済効果を計る「費用対便益」の計算方法を改めた。移動時間の短縮など便益を過大評価したことが
経済効果を実際より大きく見せているとの批判が絶えなかったため、便益の算定基準を厳しくしたデータも試算に反映させる方針だ。
- 429 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 03:27:26 ID:WlePQ2il0]
- 現職国会議員128人の「勝共連合・統一教会」関係度リスト （『週刊現代』99.2.27号から）
www.asahi-net.or.jp/~AM6K-KZHR/wgendai.htm
小林興起
〇 ａ=「勝共推進議員」(1990年4月1日現在)
ｂ=「1988年勝共推進議員教育報告書」(1988年12月19日現在)
〇 ｃ=「1988年総支部活動報告所」(1988年12月15日現在)
〇 ｄ=「支部結成」、貢献ランク(Ａ～Ｄ)
ｅ=「安保セミナー参加者」
〇 ｆ=「勝共推進議員の集い(3月6日)出席者結果」
〇 ｇ=「世界平和連合」設立発起人
ｈ=「旧ソ連共産党からの財政支援疑惑に関する請願紹介議員」
- 430 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 19:18:16 ID:RYsRRWpa0]
- >>428
この記事をみて、当分は日本共産党あるいは日本共産推薦しか入れないようにする
- 431 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/17(土) 19:35:59 ID:Qf7hpQ4/0]
- 赤や左やプロ市民がいなかったらインフラ整備はとっくに終わっていて経済損失や多額の借金はなかったのにな
- 432 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 23:13:51 ID:1UCUHdau0]
- 常磐線高速道路ができたら
仙台までみんな車でゆくようになるのか
高速バスで仙台までゆくようになるのか?
片道千円くらいだから鉄道でも負担にならないけど
仙台まで利用している人結構いるけど
今は一カ月に一回も行っていない
やはり利用なしいものは何でもすたれる
早く行きたいとなれば車になるだろう
一時間ちょっとでも10分20分でも早くなればそうなる
地方の鉄道は不便だからみんな車に変わってしまうのか
車がない自分はどうなるのか不安
- 433 名前：【民主党支持団体との関連も 朝鮮総連、政界工作を指示】 [2009/10/19(月) 04:28:51 ID:jJ0XTFcY0]
- 【民主党支持団体との関連も 朝鮮総連、政界工作を指示】
北朝鮮の朝鮮労働党の指導下にあるとされる朝鮮総連が９月中旬に開いた中央委員会で
「われわれは新しい連立政権に対北敵対政策を是正せしめ、日朝平壌宣言を誠実に履行させる
対外事業（工作）を進攻的に広げる」などの方針を示し、幹部約３５０人に政界工作を指示して
いたことが、産経新聞が入手した総連内部文書でわかった。
総連は、日本の政権交代をこれまでの対北強硬路線から融和路線に転じさせる好機と
受け止めており、１６日には都内で欧米などの親北団体を集め、「海外同胞大会」を開いている。
文書は「在日朝鮮人運動の新しい全盛期を開くため確固とした土台を構築し、同胞が主人となる
大衆運動の高揚と革新の成果として総連第２２回全体大会を迎えるために」と題した計１６枚。
来年に予定される総連の「全体大会」に向け、組織拡大など活動指針を明示した。関係筋によると、
総連首脳部が訪朝し、朝鮮労働党の指導で作成され、決裁を受けているという。
一方、地方政界への工作について「いくつかの地方自治体選挙でわれわれの活動を理解し、
同情する人材が当選した」と評価し、「これに関連し、地域密着の対外活動（政治工作）を現実的な
条件に合わせさらに強化、努力すること」と指示している。
朝鮮総連は旧日本社会党や総評、日教組などと歴史的な交流関係にあり、民主党の支持団体には、
なお関係の深い団体が少なくないとされている。（一部略）
sankei.jp.msn.com/politics/policy/091018/plc0910180021000-n1.htm
- 434 名前：【政治】民主党、外国人参政権法よりおそろしい外国人住民基本法 [2009/11/13(金) 00:47:14 ID:Y3WK9SXV0]
- 【政治】民主党、外国人参政権法よりおそろしい外国人住民基本法
ネットでは民主党による外国人参政権法案についての議論が活発だが、
その裏でちゃっかりと提出された外国人住民基本法をご存知だろうか？
外国人住民基本法とは・・・
・日本政府と日本人を長年縛ってきた「単一民族国家観」を廃し、「他民族共生社会（※国家ではない）」
へと方向転換することを大目的とする
・不法入国者であろうが不法滞在者であろうが、3年間滞在すれば、永住権を与える
・不法入国者であろうが不法滞在者であろうが、日本国内で出産した場合、その子供には永住権を与える
・永住権を得た外国人は、どのような不法行為を行っても、国外退去処分はされない
・永住資格者には地方参政権を与える
・永住資格者には公務員になる資格を与える
くわしい条文はこちら。5分もあれば目を通せます。
【PDF】 www.pusan-jchurch.org/gaikokuzinkihonhou.pdf
【参議院請願済み】 www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/seigan/171/yousi/yo1710948.htm
- 435 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/11/13(金) 05:25:35 ID:zR8Li9BtP]
- >>434
この法案、6条以降がキチガイだな。
あと、外国人、永住外国人の義務(労働・納税・教育)に関する規定が全く無いのね。
- 436 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/11/13(金) 05:28:37 ID:zR8Li9BtP]
- と思ったら韓国人の私案じゃないか。
自民党工作員に騙されたわ。
- 437 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 22:49:35 ID:J/fHP7m/0]
- 仕分けでローカル公共交通終了決定しちまうぞ
まだ仕分けが行われていない鉄軌道補助とバス運行補助が名指しで「大幅削減間違いなし」とニュースに上がった
一方で道路関係の予算を切られないようパブリックコメントを集める国土交通省の動きが既に報道されている
つまり国土交通省内々で「鉄道・バスを生贄に、道路関係を守る」と決めているのがマスコミに流れてるわけだ
- 438 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/18(水) 22:53:40 ID:tr4x6G3B0]
- というか、殆どの香具師は麻生がイヤだったという理由だけで民主に投票したんだろ?
そしたらこの惨状だよ。
- 439 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/18(水) 23:54:55 ID:gBQVq7h50]
- 日本のバス事業者の中のバス事業者である西鉄が
早くもギブアップ宣言。
路線バス・高速バスともに大リストラを進めるそうな。
- 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 03:03:14 ID:m7qLosma0]
- しょうがないだろ
それが日本が行った選択なんだから
後で泣き言を言うのは屑
- 441 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 06:19:55 ID:ilwQFuKzO]
- >>438
麻生云々でなく自民党が嫌だったから。
国民がもっと熟考する頭があれば自民党を勝たせて政権交代をさせないのが国益に叶うことが分かろうもんだが。
- 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 07:52:46 ID:EF58zySEO]
- 新幹線にも乗れない貧乏人が高速に集まるワケですね、わかりますｗ
- 443 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 12:18:05 ID:HToEOBC4O]
- 航空業界救済のため、民業圧迫しているＪＲは、東京大阪の通勤輸送を除き、撤退すべき。
- 444 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 19:28:54 ID:Y5d1O6+M0]
- 現状
概算95兆・税収40兆未満
目標
国債発行44兆以下
今回の仕分け分全部廃止するぐらいしないと目標達成は無理だろうな。
- 445 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 07:46:25 ID:BhoJrc1w0]
- もともと100%達成不可能なマニフェストな訳だし。
- 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 21:42:58 ID:vsXtAKTG0]
- 【経済】 "ドン引きされる日本" 鳩山政権、経済成長阻害する政策を面白いように連発…ＴＯＰＩＸ年初来変化率ついにマイナスに★５
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258719367/
【経済】 「鳩山株安」不安。日本の株価低迷続く…鳩山首相、「株価急落は政府が信頼されてないからだ！早期解散を！」と去年発言★４
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258715811/
- 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 21:45:40 ID:/4Nmt43m0]
- 「デフレ状況」を正式表明＝日銀の対応に期待感－菅経財相
菅直人副総理兼経済財政担当相は２０日の閣議後会見で、日本経済の現状について、
「デフレ状況という認識を申し上げているところだ」と言明し、物価が持続的に下落する
デフレに陥っているとの見解を表明した。
政府が戦後初めてのデフレと判断していた２００１年３月～０６年６月以来３年５カ月ぶりにデフレに逆戻りしたことになる。
こうした経済認識を踏まえて、菅経財相は「金融の果たすべき役割も多い。
政府としての認識はきちんと（日銀に）伝えたい」と述べ、デフレ脱却に向けた
日銀の対応に期待感を表明した。
亀井静香金融担当相も「（需給ギャップが）４０兆円近くになるという深刻な状況の中で、日銀としてどういう役割を果たすのか考えるべきだ」と指摘した。
また藤井裕久財務相は同日、「デフレについては大変な危機意識を持っている。
今の状態は正しい姿ではなく、経済運営上の重要なポイントだ」と強調。
ただ、デフレ対策に関しては「大型の公共投資をやっても物価が上がるとは考えられない」と
指摘し、大規模な財政出動による需要創出には否定的な考えを示した。
０９年７～９月期の国内総生産（ＧＤＰ）は２四半期連続で名目成長率が実質を下回り、
デフレを示す「名実逆転」となった。
こうした経済指標を踏まえて菅経財相は１６日に 「デフレ的な状況に入りつつある」と指摘していた。
ソース（時事ドットコム）：www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2009112000274
「日銀はデフレと闘え」 ＯＥＣＤ事務総長が会見 www.nikkei.co.jp/news/main/20091119AT3S1902W19112009.html
やはりリフレ政策は正しい。みなさん、応援をよろしくお願いします。
- 448 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 07:43:40 ID:hspaIuco0]
- 公共交通切捨てというより地方切捨てだな。
- 449 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 08:42:10 ID:leDN44Hq0]
- そこでACジャパン様の出番ですよ。
今すぐ公共交通(鉄道船舶重視で)の重要性を訴える啓発CMを流すべき。
- 450 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 11:43:04 ID:BuRz2e+iO]
- 民主党死ね
- 451 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 13:02:52 ID:cuEKOWfcO]
- 一日数本の公共交通を残すかどうかと高速道路無料化は関係ないから。
潰さずに無料化すればいい。
- 452 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 16:02:35 ID:Hu1+rzKh0]
- いやいや、民意は高速以外の地方交通は一切廃止ですよ
鉄道は全廃しましょう
民意ですから
- 453 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 22:37:59 ID:F+dL9FUv0]
- >>445
それが今回の総選挙の投票者が反省する点。
共産なら民主より多少はマニフェスト達成できたはず。
- 454 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 22:41:34 ID:3ojjDR3f0]
- 民主の目指すのは日本解体ですよ。
価値下げて中国様に安く買っていただく、
マジでこれを狙ってるとしか思えない。
- 455 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 22:50:26 ID:OsPRkNxW0]
- もうミンスは日本解体に動き出したぞ！
日本国民の力を合わせてこれを絶対に阻止！
第173回国会 法務委員会
既に付託された請願
1 国籍選択制度の廃止に関する請願
2 成人の重国籍容認に関する請願
81 民法を改正し、選択的夫婦別氏制度を導入することに関する請願
www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/seigan/173/seigan.htm
- 456 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 17:18:28 ID:5HyIv0+/0]
- >>452
鉄道廃止は民意じゃない
鉄道なんか乗らないが残すべきが民意
- 457 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 18:58:34 ID:s3spYqC20]
- バックアップの重要性がわからない人がいますよね。
特にこのスレにｗ
- 458 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 18:59:30 ID:a9+W16H+0]
- >>455
1・2はなんで日本解体につながるの？
国籍選択制度も重国籍容認もすでに日本国籍を持っている人の問題なんだが。
- 459 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 19:03:57 ID:zzJR+l2z0]
- ぶっちゃけ高速無料化してもガソリンがあがるか環境税がかかるかするだろ
鉄道ほどエコな移動手段はない
- 460 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 19:26:53 ID:tIjs+Vg9O]
- 無料化しないと経済効果マイナスだし一般道の維持費は毎年のように増えるから
税金は無料化より増えるさ。
- 461 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 23:09:38 ID:lDlfDwIO0]
- 沖ノ鳥島だけは守ろうとしているようだな…
- 462 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 14:42:47 ID:TsRsrUKlO]
- 若年層の自動車離れが進んでるのに無料化とかアホか
- 463 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 18:09:38 ID:I9MAJRhg0]
- 942 名前：無記名投票[sage] 投稿日：2009/11/24(火) 18:08:27.14 ID:YNEzSK07
＠１
鉄道軌道輸送高度化事業費等補助→独立行政法人通すことなどに問題→予算縮減１０％
- 464 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 22:06:20 ID:fFhU8uRG0]
- ttp://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2009/11/24/20091124010009751.html
【地域公共交通活性化・再生総合事業】公共交通機関の維持に取り組む地方自治体や事業者らが組織する法定協議会を支援するため、４０億円を概算要求。
→国が関与する必要性はないとして「各自治体の判断に任せる」と地方移管と判定した。
一方、高速バス路線の再編など広域的な課題を国が調査する公共交通活性化総合プログラム（同１億円）は廃止。
【鉄道軌道輸送高度化事業費等補助】中小鉄道の安全運行のため施設整備を支援する事業で２４億円を概算要求。
→補助のメニューを見直すことなどで、予算要求の１０％程度削減と判定した。
【都市・地域づくり推進費】推進費を充てる２８事業（同計９億８８００万円）のうち、
「低炭素型都市づくりの全国的展開に関する調査経費」など３事業（同３６００万円）が対象。
→いずれも効果がないなどとして廃止。仕分け人は、残りの事業にも同じようなケースがないかどうかチェックするよう求めた。
- 465 名前：名無しでGO! [2009/11/24(火) 22:07:36 ID:fFhU8uRG0]
- 【離島航路補助】４７億円を概算要求。
→離島住民の生活の足を守るために重要だという認識で一致、「見直さない」と判定した。
【バス運行対策費補助、バス利用等総合対策事業】生活路線の維持を目的とする対策費補助（同７３億円）のうち
車両購入費補助（同１０億円）は、路線維持費補助に一本化すべきだなどとして廃止と判定。
都市部などでマイカーからの利用転換を図る総合対策事業（同１３億円）は、
自動車安全特別会計からの支出が特別会計の趣旨に合わないとして廃止とした。
全般的にバス事業に非常に手厳しい内容となっている。
- 466 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 22:40:14 ID:vcAyJube0]
- 地方鉄道事業もこれでは死亡だろうな
国が管理から外れたら、鉄道に興味ない県など特に、今JRが経営傾いてるのを知ってても支援などしないだろう。
例によって「私鉄なんだから鉄道会社が経営努力して当然」とか言って。
- 467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 23:03:34 ID:PbVaGuDS0]
- JR四国は死ぬかな・・・
- 468 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/11/24(火) 23:14:05 ID:ZOrirId20]
- >>454
世界一の技術は中国から買えばいいじゃな～い
とマジで思ってそう。むしろそれが狙いか。
- 469 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 23:37:08 ID:libZhZ3t0]
- >>468
だろうな。
科学技術の予算の時も「世界で一番である必要があるのか?」的だったし。
資源がないから技術でイニシアチブ取れないとマジ日本オワタだし。
この画像が間違いではなく、本当のことになりつつあるからな。
pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=3872
- 470 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2009/11/25(水) 00:26:10 ID:L6A0DQh5P]
- 研究だけ頑張っても技術で世界一なんか無理だよ。
どんなに技術力があっても、カネになる国際規格はみんな欧州に持っていかれる。
日本の学術会には政治力が足りない。
- 471 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 01:00:41 ID:7UhdvVyp0]
- そして、日本政府は日本をつぶそうと躍起になっているっか…
- 472 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/11/26(木) 00:38:25 ID:2cdcUCpv0]
- バス会社が標的にされちまったな。
車両購入に関する補助金が大幅にカット。
高速バスの収益悪化で地域路線が維持できなくなっているという悲鳴は
現政権には届いていないみたいだね。
- 473 名前：名無しでGO! [2009/11/26(木) 02:23:44 ID:MVohmx57O]
- バス会社なんか少ないだろ。年越せない中小企業や商店は山程あるさ！
- 474 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/26(木) 02:33:16 ID:sKD6e8p9O]
- >>473
バス会社が何社あって従業員がどのくらいいるのか知ってる？
ちなみに鉄道は約100社
- 475 名前：名無しでGO! [2009/11/26(木) 03:02:59 ID:MVohmx57O]
- 中小企業や商店、自営業は星の数ほどあるけど！何千万人働いてるかは知らない！
- 476 名前：名無しでGO! [2009/11/26(木) 05:33:07 ID:xOdScujv0]
- >>472
バスは存在自体が民主党の政策への批判ということになり、取り潰し
フェリーも同じ条件だが、うまく国民にアピったからな
- 477 名前：名無しでGO! [2009/11/26(木) 06:55:29 ID:RBYVVlTCO]
- 我田引鉄と政治駅は実績ピカイチ、この自民党におまかせ下さい。
曲げの角度は皆さんの投票次第だった。
でも民主が勝ったら、罰として諏訪湖まで曲げてやらないからな！
- 478 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 11:54:06 ID:mpGL8c7MO]
- 高速道路氏ね
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 12:07:16 ID:ybdErlL1O]
- 日本の鉄道運転技術は世界でも評価されるもんだろ
それがCO2削減（笑）とか言いつつも、車勝ち組、車乗れない奴は税金だけ払ってればいいみたいな感じなのは許せない
時期によっては高速バスも定時運転に支障が出るし
馬鹿政策も大概にしろと
- 480 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 12:55:49 ID:1KNPJKaHO]
- 車乗らない奴は小中学生同様道路関係税払わずにタダで道路使ってるだろ。
不公平すぎるから払えよ！
- 481 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 13:10:38 ID:dkCegEn/O]
- >>480
勘違いするな。
道路は特定財源だけで造られたものではない。
- 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 23:01:53 ID:/+l/21Js0]
- ひも付きの特定財源とセットで地方の真水分まで強制的に使わされるからなおさら悪いよな
- 483 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 06:34:04 ID:mEfT1Pe/0]
- JR北海道廃業ｹﾃｰｲおめでとうございます！
12月3日3時8分配信 読売新聞 高速無料化「北海道限定」が有力…予算大幅圧縮へ
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091203-00000002-yom-pol
生き残るのは小樽～江別、札幌～新千歳、桑園～医療大学ぐらいですか？
札幌近郊の通勤鉄道として頑張って下しあ
- 484 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/03(木) 08:40:24 ID:qiR2IZLq0]
- ●あなたは危険性や存在自体を国民に隠したまま
施行されようとしている政策がある事をご存じでしょうか？
■移民1000万人受け入れ
犯罪の増加や外国人自治区の成立、彼らを生活保護で養うための大増税が予測される。
■沖縄への外国人3000万人ステイ構想（沖縄ビジョン）
人口130万人の沖縄に年間3千万人の外国人が訪れ長期滞在。ほとんど別の国に・・・。
■外国人参政権(1月に提出予定)
外国人も日本の政治に参加が可能。大量移民により人口の少ない地域が乗っ取られる。
■人権擁護法案(提出準備中)
人権委員が差別と判断すれば捜査令状無しで家宅捜査や出頭命令が可能。言論統制。
- 485 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/03(木) 08:41:08 ID:qiR2IZLq0]
- ●なぜマスコミはこれらの真実を報じないのか？
こうした政策を推進する在日関連団体と、日本経済の衰退で資金難に陥っているマスコミが
利害関係を結んでいること、マスコミの大手スポンサーであるパチンコやサラ金のほとんどが
在日外国人（韓国、朝鮮系）の企業であることが最大の理由といわれています。
民主党の支持母体でもあるこれらの団体は、マスコミに圧力をかける事で都合の悪い情報の隠蔽や
偏向報道を繰り替えし、何も知らない多くの国民が彼らに政権まで与えてしまったのです。
国民の皆さん、そろそろマスコミの「裏切り」に気づいてください。
彼らはスポンサーに従う営利企業であって、私たち国民の味方ではありません。
今、こうした状況を危惧した多くの一般市民が、インターネットでの情報公開やビラの配布による
告知活動に励んでいます。これからはテレビや新聞の情報を鵜呑みにせず、ネットで情報を集めて
よく考え、1人でもおおくの人が行動を起こすようにしてください。
- 486 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 07:38:19 ID:y/PBikTU0]
- 国債乱発してまで無料化したいのか・・・。
- 487 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 08:02:54 ID:tRpd8fkdO]
- 有料だから借金が更に増えるんだろ
借金が減るなら一般道も有料にしてみればいい
- 488 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 08:23:27 ID:043RSp8QO]
- 無料化で暴走族(珍走団)が増える。
- 489 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 08:52:34 ID:tRpd8fkdO]
- 暴走族に有料も無料も関係ない。ナンバー無いから。高速じゃ逃げずらいだろｗ
- 490 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 16:20:53 ID:8K9qh5gD0]
- 珍よりウザイのは渋滞也。
だから都心にマイカーで行く気にはならないんだよ。
- 491 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/12/09(水) 19:58:16 ID:dHvF/8mQ0]
- >>488
まさに鹿島アントラーズ一人勝ち政権なんだよな…
スポンサーのイエローハットはミンス銘柄にカウントされているし。
磯は遊び場がタダになって大喜び。
- 492 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 00:40:10 ID:c5NUvGPs0]
- 民主が強引に進める「高速道路無料化」の実験が来年から始まろうとしている。
国民は大反対しているのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
これじゃ、自公のときと全く変わらんと思う・・・・・・・・・・・
日本共産党は高速道路無料化実験を阻止すべきだと思う、それと、１０００円高速を中止すべく署名運動を展開すべきだと思う。
次の大きな選挙は日本共産党に出すしかないか・・・・・・・・・・・・
- 493 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 13:59:06 ID:2LoWnMhMO]
- そもそもプール制を採用せず各路線個別に償還してれば今頃東名や名神、東西名阪などは無料になってたらしいね。
プール制採用しなかったら無駄に高速道路(高速自動車国道)が造られることはなかったような。
はっきり言って上記プラス新東名・新名神と山陽道以外は名阪国道みたいに国道のバイパスで十分だった。
そもそも東名や名神の儲けで何で田舎の高速の維持しなければならないんだが。
- 494 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 20:43:55 ID:8eB8YSXM0]
- 【政治】 民主・小沢氏 「参院選に向け、人民解放軍でいう司令官として尽力。勝てば内政、外交で思い切った事ができる」…中国主席に★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260444267/
- 495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/11(金) 21:38:11 ID:mULM9axy0]
- >>493
プール制採用しなかったら今頃東海道新幹線だって片道500円です
- 496 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 07:32:17 ID:kmkZgbWG0]
- 鉄道以前に日本の財政が潰れそう。
- 497 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:26:21 ID:oW5Q+J7kO]
- 道路の維持費は永久にかかりつづけるんだが
- 498 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 15:32:15 ID:XsQQxT6c0]
- 民主党は肺がんでさっさと死ねよ
- 499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 21:59:20 ID:z7ygvvUA0]
- ●民主党のやりたいこと
ＣＯ２ 25％削減 ：日本は厳しい制約、お金と技術は外国へ
外国人地方参政権 ：外国人が日本の政治に参加、対馬が韓国領
外国人住民基本法 ：密入国者でも、5年居れば日本人
重国籍容認 ：中国人や北朝鮮人が日本の警察官や自衛官
夫婦別姓容認 ：日本の家族制度と社会の破壊
戸籍制度廃止 ：家系の破壊、総身元不明人で犯罪者が活発
人権擁護法 ：言論弾圧、ネット潰し、マスコミの一人天下
日教組教育 ：日本が嫌いな日本人、不適格教師、異常な性指導
靖国神社代替施設 ：日本人は永遠に譲歩し続ける、戦没者慰霊の形骸化
恒久平和調査局設置：日本人は永遠に謝罪し続ける
沖縄ビジョン ：人口130万人の沖縄に年間3千万人の外国人
1000万人移民推進 ：犯罪の増加、外国人自治区の成立、日本人の税金で生活保護
東アジア共同体 ：日本歴史史上、初めて中国の属国へ
- 500 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 09:50:15 ID:RpOOoU3R0]
- 500
- 501 名前：名無しでGO! mailto:age [2009/12/17(木) 14:41:01 ID:81zinTBK0]
- 前原国土交通大臣は発車合図がある前に，汽笛を鳴らして加減弁を開く
早発危険暴走機関士だな
ちゃんと安全確認してから信号機も確かめて発車しろよ焦り過ぎだぞ
- 502 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 15:41:58 ID:ZKubAPp90]
- みんな、わかっているだろうな。
今日インターネットで、地元の自民党の事務所の電話番号を調べるんだぞ。
そして月曜日に自民党の事務所に電話して、来年の参院選の立候補予定者のポスターを持ってきてもらうか、郵送してもらうんだぞ。
ポスターが手に入ったら、各自の家の塀や、玄関にそのポスターを張り、来年の参院選には自民党候補に投票するんだぞ。
www.jimin.jp/jimin/jimin/ren/index.html
- 503 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 15:54:22 ID:7vvhlTWwO]
- >>502
選挙運動の事前告知で通報しますた。
- 504 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 16:51:24 ID:SwCF+orL0]
- 通報しますた
- 505 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 05:39:31 ID:CReVqUhT0]
- >>451
儲かってる路線が儲からなくなるのに
どうやって維持をする？
馬鹿じゃなかろうかと思います
- 506 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/12/25(金) 11:06:14 ID:xm3UKOyVO]
- こんな糞人事を容認する国交省にまともな政策立案能力があるとは思えない。
【サッカー/政治】大分トリニータ運営会社前社長の溝畑宏氏が観光庁長官に
yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261705016/
398:他サポ :2009/12/25(金) 10:03:15 ID:zRiqYRq+0 [sage]
ニュース
観光庁長官に溝畑氏 大分トリニータ運営会社の前社長
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091225AT3S2500C25122009.html
にほんおわた
- 507 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 16:48:55 ID:HDGjfHSm0]
- 22年度からは普通車2000円定額w
- 508 名前：名無しでGO! [2009/12/26(土) 16:41:50 ID:C5XgdAQ+0]
- 【政治】「アジアの所得を倍増させるために日本の技術を提供したい」直嶋経産相★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261807865/
- 509 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/26(土) 18:13:10 ID:ww5HWaDk0]
- 高速無料でサービスやメンテナンスレベルは低下するだろう
- 510 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 07:51:48 ID:yYrlL5KQ0]
- 今年は埋蔵金切り崩してその場を凌いだものの
来年以降の財源は・・・・・。
- 511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/07(木) 08:45:48 ID:foQDw8eJ0]
- そんなことより鉄道の話をしようぜ
JRの年末年始輸送はバブル崩壊時以来の落ち込み、７％減
リーマンショックは一昨年なので、リーマンショックで落ち込んだ前年を、さらに大きく割り込んだわけだな
一方で高速は10％増
もうね、誰が見ても高速無料化の影響ですよこれは
- 512 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 11:15:45 ID:JkGPzWdN0]
- >>511
×高速無料化 ○ＥＴＣ限定1000円
もっともＥＴＣ1000円でこの状態だし、タダにすればどうなるかは容易に想像がつく。
ＪＲ様、まずは先の衆院選で民主党議員が当選した選挙区内の赤字線から廃止にしましょう。
岩なんとか線とか三なんとか線とかもう使命は終わってますよ。
- 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/08(金) 02:09:10 ID:o+w5Od3v0]
- 岩徳はそこまでひどくないんじゃ？
え、岩日っすか
ありゃ鉄道通学での統合前提で高校廃校したからなくせないっすよｗ
- 514 名前：名無しでGO! [2010/01/08(金) 08:30:29 ID:LmHzevqY0]
- >>513
民主党が小選挙区4つ独占した岩手県にあるほうの岩なんとか線ですよ。
ＪＲ本州3社はもう民間企業と同じ。収入が下がるなら無駄なコストは減らさないと。
- 515 名前：名無しでGO! [2010/01/08(金) 17:09:30 ID:sm/OPUVD0]
- JR西が車体の塗装に関しても節約しだしたね
- 516 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2010/01/08(金) 20:11:07 ID:U7iJwth+P]
- >>514
ほう、ではまず新幹線から廃止にすべきだな。
- 517 名前：名無しでGO! [2010/01/08(金) 21:18:34 ID:VP4+9QxN0]
- 果たして1000億円でできる実験とは？
- 518 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/01/08(金) 21:27:49 ID:pMJUjFEl0]
- >>509
珍走の遊び場が増えるだけなんや・・・
- 519 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/01/08(金) 21:28:44 ID:pMJUjFEl0]
- >>514
ハッキリ「小沢大将軍のお膝元」って書いちゃいましょうよ。
- 520 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/13(水) 02:19:00 ID:1tq9bVtT0]
- 【政治】 "裏マニフェスト？" 「民団の衆院選支援で、政権交代実現。外国人参政権の公約、守るのは当然」…赤松大臣、民団新年会で
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263315525/
- 521 名前：バンザ～～イ mailto:sage [2010/01/27(水) 12:18:41 ID:SdYAsEqh0]
- 高速道路会社：国が支援 割引財源、建設に転用－－法改正検討
政府が、これまで高速道路料金の割引などに充ててきた資金を高速道路会社による
道路建設にも使えるようにする法改正を準備していることが２６日、分かった。
道路会社の建設費は料金収入でまかなうのが大原則だったが、夏の参院選をにらみ、
方針転換を検討する。現行の割引制度が縮小され実質的に値上げになる可能性があり、
利用者の反発も予想される。
政府は道路整備事業財政特別措置法の改正案を通常国会に提出する検討をしている。
同法は、道路会社が行う料金割引とスマートインターチェンジ（高速道に簡単な料金所を
付けた出入り口）設置の二つを「利便増進事業」として、財政支援の対象としているが、
改正案は対象を新規建設にも広げる。
利便増進事業に対しては、０８～１８年度分として計３兆円の財政支援が既に実行された。
国が過去の高速道路建設の借金の一部を肩代わりする形をとった。０９、１０年度分は
各５０００億円で、大半が「休日上限１０００円」などの割引に使われる計画だった。
- 522 名前：バンザ～～イ mailto:sage [2010/01/27(水) 12:19:24 ID:SdYAsEqh0]
- 政府は１０年度に、現行の割引制度を全面的に見直し、「上限２０００円」制度などを
導入することを検討している。しかし、現在ある割引財源が建設費に使われた場合、
新たな割引制度の規模が縮小される可能性も出てきた。
民主党は従来、高速道路を原則無料化する一方、新規建設は抑制し、必要な道路は
税金で造ると主張してきた。だが、小沢一郎幹事長が昨年１２月に示した党要望は
「高速道路会社による高速道路整備を推進するため」に、利便増進事業の見直しや、
国が道路会社を財政的に支援する方式への転換を求めた。
政府側は当初、「今まで（民主党が）申し上げてきたのとまったく違う考え方だ。
道路会社にお金を渡して整備することは考えていない」（前原誠司国土交通相）と
拒否する意向だった。しかし、建設推進を望む地方自治体に配慮し、党要望を
反映した法案の検討に入った。【大場伸也】
mainichi.jp/select/seiji/news/20100127ddm001010016000c.html
- 523 名前：名無しでGO! [2010/01/27(水) 16:36:50 ID:WwD/81u+0]
- >>521-522
無料化の目がほぼ消えたのは歓迎だが、それって民主党がさんざん批判してきた自民党の土建政治と一緒じゃないか。
もう政治家なんて信用できないじゃないか・・・。
- 524 名前：名無しでGO! [2010/01/27(水) 16:45:46 ID:E/VBB7CUO]
- そもそも、政治家８９３の小沢なんかいる党を支持した国民がもう・・
- 525 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/01/28(木) 01:06:47 ID:LB6esJrG0]
- 結局鉄道や船会社の不安を煽るだけ煽っておいて古い政治手法に回帰か。
誰が喜ぶわけ？
- 526 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/28(木) 08:24:53 ID:bVVUFV0c0]
- 不安どころか輸送量かなり減ったし、西日本・四国は大減量ダイヤ化
実害出てる
- 527 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/29(金) 00:00:50 ID:LfZjwFQT0]
- これでウチのK自動車に付けたETCユニットが無駄にならなくて済む。
- 528 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/30(土) 03:35:45 ID:+TBadgwg0]
- スーパーカムイのダンプとの衝突事故
フジテレビ「特急列車がスピードを出しすぎたのが悪い」
国鉄時代でもここまでは言わなかったぞ（職員が悪いって論調だった）
今は、もう鉄道は社会の敵って扱いになってるな
- 529 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/30(土) 12:45:56 ID:ncSzmW990]
- フジが無知なだけ。
間違い訂正の投書でもしとけ。
- 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 17:57:37 ID:RoFZjmdX0]
- >>528
> フジテレビ「特急列車がスピードを出しすぎたのが悪い」
mjd?
新聞記事を検索した範囲では、
速度制限の違反があったとは書いてなかったけど
どういう意図での発言なんだろうか
- 531 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 20:20:07 ID:8iwz7r7O0]
- >>530
何も考えちゃいないんだろ
- 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 20:29:58 ID:6Hu9hZEl0]
- そういえば風の息遣いがどうのこうのと書いた新聞もあったな
- 533 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 00:20:44 ID:UhoErToJ0]
- んー、でもやっぱり鉄路なんだし、
入 っ た 方 が 悪 い
って原則は変わりないよなー
荒天で悪条件とはいえ、
徐行するか否かは鉄道運行に支障があるか否かで決まるわけだし
- 534 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 12:13:14 ID:DTLTNIAG0]
- 過積載とかは無かったの？
- 535 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 12:36:40 ID:baVvlTwy0]
- 特急にか？ｗ
- 536 名前：名無しでGO! [2010/02/01(月) 15:09:34 ID:rdjTsh4g0]
- >>528
これはひどい。
下手したら鉄道会社がフジ系列からスポンサー引き揚げる、っていう事態になるレベルだぞ。
- 537 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 15:32:04 ID:WeFbxhIS0]
- 鉄道なんて斜陽産業の広告なんか他局にくれてやっても痛くない
逆にフジ・サンケイの総力を挙げて中吊り広告やめちゃうよw
- 538 名前：名無しでGO! [2010/02/01(月) 17:23:07 ID:rdjTsh4g0]
- >>537
鉄道会社が経営している売店ではフジ・サンケイ関係の雑誌・新聞は売らなくなっても痛くないですか？
まあマジでこんな状態になったらあることないこと時には捏造して鉄道会社の悪口書きそうだが。
まあこの「特急が～」発言は闇に葬られるんでしょうが、マスコミの真意が分かってよかったよ。
- 539 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 18:09:26 ID:AmO3ol0N0]
- フジテレビが、
「ＪＲ北海道が弊社の報道により速度超過を指摘されたことに腹を立て
スポンサーから引き上げました。」
と報道し、マスゴミがこぞって北を批判しまくるのがオチ。
- 540 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 18:54:24 ID:euoL1+oxO]
- 事故調査委員会の結果を見てズタボロに叩かれるフジ(笑)
原因特定された訳ではないのに断言できるって凄いな
- 541 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/02/01(月) 19:14:54 ID:UysRbBCn0]
- >>589
脚立といえば特定旅客
>>537
いや、産経新聞こそマジでやばいんだが…
アルバイトに記事を書かせてるとか何とか。
- 542 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/02/01(月) 19:16:34 ID:UysRbBCn0]
- ｽﾏｿ、前半は水戸スレと誤爆した⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
- 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 22:34:38 ID:ho41tuSS0]
- そこは東武タワースカイツリーに頑張ってもらって…
- 544 名前：名無しでGO! [2010/02/02(火) 07:40:29 ID:RS66IGrg0]
- 本日無料化実験対象路線発表
- 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/02(火) 08:21:06 ID:KnIEjsdg0]
- 【政治】政治評論家が小沢一郎を援護ばかりする理由？ やっぱり金か
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265061294/
- 546 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/02/02(火) 19:18:05 ID:te/RBauf0]
- オヅラは以前からひどいよな。
高速無料化の件でも一方的にまんぶちの肩を持っていたし。
どちらかといえば自民寄りのフジとは思えない番組。
- 547 名前：名無しでGO! [2010/02/02(火) 22:32:50 ID:v1X0g+xy0]
- どうなることやら
高速無料化37路線50区間、10年実験的に実施-国土交通省
www.zaikei.co.jp/article/biznews/100201/43595.html
- 548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/02(火) 23:11:45 ID:RHQyXwa40]
- 高速無料化のないとこは
宮城、福島、栃木、群馬、茨城、千葉、埼玉、富山、石川、愛知、滋賀、奈良、大阪、和歌山、山口、香川、徳島
ここに住んでて民主に入れた奴らってマゾとしか言いようがないな
- 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/03(水) 01:41:49 ID:Gq7yeGQj0]
- というか、吾妻線沿線で比例代表を民主に入れたのって、ダム反対派だろうな。
(吾妻線沿線の小選挙区(群馬5区)では民主党の候補が立候補していない)
- 550 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/05(金) 21:58:16 ID:meoCmCCd0]
- 【政治】 鳩山政権、日本を解体へ？…部落解放同盟意見で「人権擁護法案」成立目指し、「外国人参政権」「夫婦別姓」と揃い踏み★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361135/
sankei.jp.msn.com/politics/policy/100203/plc1002032019014-n1.htm
- 551 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/07(日) 01:38:01 ID:IWI//lP10]
- 人権擁護法案は自民党も検討している。
人権擁護法案（じんけんようごほうあん）は、日本の法律案。日本では初の包括的な人権擁護を目的とする法律案である。
2002年（平成14年）の第154回国会（常会）に内閣が提出し、その後継続審議を経て、2003年（平成15年）10月の衆議院解散
により廃案となった。廃案後も法務省や自民党内などでは引き続き検討が行われており、法案の内容や運用方法、
制度の必要性などを巡って、賛否両論ある。
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E6%A8%A9%E6%93%81%E8%AD%B7%E6%B3%95%E6%A1%88
- 552 名前：名無しでGO! [2010/02/13(土) 17:20:00 ID:2/5zSTU6O]
- 民主にフェリーが潰された件
- 553 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 22:08:22 ID:ISUtBJYW0]
- 自民党の料金引き下げが原因だね。
＜宇高航路＞３月廃止 １００年の歴史に幕
2月12日22時55分配信 毎日新聞
四国運輸局は１２日、国道フェリー（高松市）と四国フェリー（同）が、高松市－岡山県玉野市（宇野港）間の
航路を３月２６日で廃止すると発表した。２社が同局に事業廃止届を提出、受理された。
昨年３月に始まった高速道路料金の大幅割引による利用客減少が理由。同航路は現在、この２社しか運航
しておらず、１９１０年６月に国が宇高連絡船を就航させて以来１００年にわたる歴史に終わりを告げる。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000151-mai-soci
- 554 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 22:12:18 ID:vSlee6Bh0]
- 麻生の被害者
- 555 名前：名無しでGO! [2010/02/17(水) 18:59:25 ID:6Y1ql7nQ0]
- 高速優遇ばっかだね
鉄道も新幹線、リニアがあればいらないみたいな感じだしね
車は国としてもいろんな税金でとれるからね
鉄道は国にとってプラスではないみたいに
- 556 名前：名無しでGO! [2010/02/17(水) 19:09:50 ID:8B7JkIqv0]
- >>555
そりゃ、日本の政治家の大半は利権を食い潰す道路族だもんｗ
航路も鉄道も政府支援機構の助け舟を出してあげてほしいけど、どっちも
あいつらにとって旨みがないからな。勝手に潰れれば？が本望でしょう。
- 557 名前：名無しでGO! [2010/02/17(水) 20:13:38 ID:T/hFJSoE0]
-
(子供手当ては何年間継続できるのか？)
防衛予算に匹敵する、5兆円の子供手当ての財源は一体どうするつもりなのか？
この子供手当てに加えて、母子家庭の手当てや、高速道路全面無料化をするつもりだ
が、もうたいしたマニフェストではないのでやる必要ないと思います。
しかし、鳩山の支持率低下で民主党は子供手当て5兆円を強行するつもりのようだが、
莫大な借金までして、国民は手当てを望んでいない。なぜならば、将来生まれてくる
子供たちに莫大な借金を残してまで毎年5兆円の子供手当てはいらないということだ。
目先の人気取りのことしか考えていない民主党よりも、国民は冷静に日本の長期ビジョンを見ている。
収入は36兆円で、支出が96兆円という財政は、国家破綻寸前という意識がもはや民主党
にはない。
いくら、事業仕分けで数千億を削っても、子供手当てに5兆円の税金を
使われては・・。そもそもこの莫大な予算は何年間もつの？
もって、子供手当ては1～3年が限界。こんな、幼稚な愚作の政策では子供は増えない。
はっきり言って、高校完全無料化も何年もつのか。
- 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/17(水) 21:27:56 ID:hUDeQKwP0]
- JLもJRも政治家につぶされるのか?
- 559 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/17(水) 22:31:26 ID:vEF2t6z60]
- >>556
何もかも無くなって、国民が困り果てても奴らは知らんぷりだよ。
それが衆愚政治というもの。
- 560 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 07:55:02 ID:T4nVUn4P0]
- それ以前に、民主党って言う政党は反日だよ。
詳しくは「国民が知らない反日の実態」で検索
- 561 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 23:12:49 ID:7UMX8CDR0]
- 「児童ポルノ規制でネットが潰れるのはしょうがない」
【社会】児童ポルノ流通防止で、政府が「ブロッキング」の導入を検討
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266489601/
民主党、警察使って２ｃｈ潰しを画策！
society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1265807571/
- 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/19(金) 18:31:24 ID:0wbtNLk3O]
- >>561
ポルノ流通犯罪者が必死だなw
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/19(金) 19:49:42 ID:tgxIekjS0]
- 本当に児ポ規制だけで済めばいいけどね。
- 564 名前：名無しでGO! [2010/02/19(金) 23:08:43 ID:fIvRtBJp0]
- 大分から由布院まで９１０円もとるＪＲいらね。
- 565 名前：名無しでGO! [2010/02/20(土) 05:12:53 ID:drgQ9Ack0]
- >>560
民主党も自民党も社民党も永田町も国会議事堂も全て爆破されてしまえばいい。
そうすれば唯一神又吉イエス様が全てを再建してくれる。
- 566 名前：名無しでGO! [2010/02/20(土) 06:04:47 ID:G0P5EZZs0]
- |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
| ３/１５日まで、確定申告 .|
| ノ´⌒ヽ,, はお早めに |
γ⌒´ ヽ,＿＿＿＿__|
／／""⌒⌒＼ ）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ）
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ おまえら増税
| （__人_） | | おれ脱税w
＼ ｀ー' .／| |
/ つ | |つ
- 567 名前：名無しでGO! [2010/02/22(月) 20:36:58 ID:62936TlL0]
- ※長崎県知事選での、民主・石井一選挙対策委員長発言
「時代に逆行するような選択を長崎の方がされるのなら、民主党政権は長崎に対しそれなりの
姿勢を示すだろう」
ttp://pic.2ch.at/s/20mai00156862.jpg
ttp://pic.2ch.at/s/20mai00156858.jpg
ttp://pic.2ch.at/s/20mai00156859.jpg
ttp://pic.2ch.at/s/20mai00156860.jpg
※動画：
ttp://www.youtube.com/watch?v=9Jc-PZ8wcQM
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9798261
【政治】 「長崎県民が知事選でそういう選択するなら…民主党政権は長崎にそれなりの姿勢取る」と民主・石井氏…「恫喝みたい」の声★８
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266832279/
- 568 名前：名無しでGO! [2010/02/22(月) 21:31:16 ID:BsLYlN0f0]
- ポッポの こうそくいどう。
しゅよう こうそくの りょうきんが
ぐーんと あがった。
- 569 名前：名無しでGO! [2010/02/23(火) 08:07:39 ID:NYGHhD/b0]
- 高速無料化に賛成してる奴って普段高速乗らない奴が賛成してるんだろ？
普段高速使ってるトラック・バス会社が賛成してる会社が少ないのが現状だ！
無料にしてもメリットがないんだよ！そして渋滞が必ず発生する！
経済損失も考えろよ！
- 570 名前：名無しでGO! [2010/02/23(火) 10:28:00 ID:h6G7Po0q0]
- さすが鉄バカの前原は怒るだろ。
木梨「これ、ＳＬが走っているところまで行って録音するわけですか？」
前原「この『あえぎ』がいいんですよ。のぼり坂にかかると音がかわるんですよね。がんばれって思っちゃいます。」
西尾「・・・・・へええええ。」
- 571 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/23(火) 12:59:21 ID:M7yBrnud0]
- 未来創造堂おもしろかったのに何で終わちゃったんだろうな
- 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/23(火) 13:15:29 ID:FBFOXWET0]
- 【政治】「長崎県民が知事そういう選択するなら…民主党政権は長崎にそれなりの姿勢取る」と民主・石井氏…「恫喝みたい」との声★10
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266860184/
【政治】 民主・石井一氏 「鳥取、島根は日本のチベット。人が住んでるのか。牛が多いのか。山やら何やらあるけど、人口が少ない所」★４
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266893237/
- 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/24(水) 06:45:31 ID:MsMtIs6S0]
- >>569
トラック会社にとっては渋滞で時間を守れず、バス会社にとっては客取られるからな
徳島の路線バス廃止はびびった
>>570
前坂はドライブとＳＬが好きなだけで高速道は作りたい
現役の鉄道を窮地に追い込んでも蒸気保存鉄道さえ残せれば一向に構わない
- 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/24(水) 14:08:48 ID:kGo5KQNp0]
- >>566
自民党鳩山邦夫バージョンは？
- 575 名前：名無しでGO! [2010/02/26(金) 16:30:19 ID:vw7KKiSF0]
- 民主党→鉄ヲタ叩きの集団+船ヲタ叩きの集団+反日+北チョンの拉致被害者の家族を放置+朝鮮系政党+etc...
今日から民主党を反日党と呼びましょう！
- 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 21:04:20 ID:ozrzD9460]
- 前なんとかさんは鉄ヲタなんだけどな
- 577 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 21:10:17 ID:yV3EiYed0]
- >>576
あの人、ヲタすぎてSLしか興味ないから。
羽田新幹線の一件も一瞬新幹線好きなの? と思ったら単なる飛行機ヲタなだけだったし。
- 578 名前：売国ミンス [2010/02/28(日) 15:19:53 ID:7w0ABO/c0]
-
民主党に政権を渡したのは失敗だった。
- 579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 15:44:27 ID:Hag1sGGOO]
- どこの政党がやってもダメということが証明できただけマシ
ただ鉄道に限れば民主は最大の敵
- 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 16:20:32 ID:ZmQGFVFM0]
- >>572
石破がブチギレそうだな
線路侵入撮り鉄のように逮捕されるべき内閣総理大臣
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1267121079/
- 581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 17:21:46 ID:f7V0lG990]
- >>580
すでにぶち切れている。
- 582 名前：名無しでGO! [2010/02/28(日) 18:25:06 ID:N/LiIgen0]
- >>23
>民主党によると鉄道やフェリーやバスが潰れても当たり前補助はいっさいしないそうだ
実際JRなんかがやる前からあんだけ文句言ってるからな。
仮にそのような事態になって、しかも補助とかしないとなると彼らは発狂するだろう。
「援助金よこせ」とか言って猛烈なデモおこしたりして。
- 583 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 19:41:36 ID:NlrMiHyX0]
- >>582
参院選前に各事業者の労組が協調してデモを行って、
方針が変わらなければそのままストに突入ってなりそうな気がする。
- 584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 22:27:50 ID:TPAg6ZXv0]
- 減便・廃線の理由：
高速道路無料化の影響で収益が減少したため
というのが連発したら国交省はどうするのだろう。
認可出さなかったら出さなかったで補償しないと問題だし、出したら周辺住民ぶち切れだし
- 585 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/01(月) 10:48:13 ID:SsioeW3k0]
- 西鉄はそういう理由で路線を切り始めてるけどな
- 586 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 21:49:25 ID:if7+ot9X0]
- 【民主党】鳩山首相、犯罪よりも反党行為により重い処分を下すのは当然との認識示す 参院予算委員会で★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267620044/
- 587 名前：名無しでGO! [2010/03/04(木) 21:30:21 ID:uV/BV+9a0]
- 【政治】 高速道路の「土日１０００円」やめ、浮いたお金で高速道路を建設…国交省★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267703185/
- 588 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 21:36:20 ID:j8XeK2zL0]
- ぶっちゃけその通り。
だって、自動車が普及し、性能も向上した今、鉄道である必要性なんてないもの。
仮に鉄道を維持したって、1日に1本とか3本とか、利用者の利便性無視のダイヤを組むのがやっと。
道路ならみんながいつでも使える上に、バスのルートや時刻も自在に設定できる。
バス車両は安いし、自動車の整備士ならそこいら中にいるしな。
- 589 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 00:49:44 ID:wGckcgcH0]
- 自動車は陸上を走る乗り物で一番怖いものであるという認識が足りない気がする。
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 01:03:40 ID:0J5P/28l0]
- 世界では飛行機が一番安全といわれるが、日本では鉄道が一番安全な気がする。
- 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 01:08:34 ID:AdNQfbJyO]
- >>588
はあああ？
- 592 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 09:06:58 ID:L66nURIS0]
- >>589
その「怖い」という意識を持たないで運転する奴大杉。
ちなみに自分が何故飲酒運転を絶対にしないかと言えば、「運転する」し「酒も飲む」から。
普通に考えてみればこの組み合わせがどんだけ怖いかくらい想像が付くだろｊｋ
- 593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 09:32:16 ID:GSbllnUv0]
- 教習所で最初に言われるハズだがな
車が「動く凶器」であることを
- 594 名前：名無しでGO! [2010/03/05(金) 21:16:23 ID:AQ0zyP/30]
- 【経済】ＪＲ７社、前原国交相に高速無料化と上限制の見直し求める
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267787873/
- 595 名前：名無しでGO! [2010/03/05(金) 22:22:54 ID:L2BS7kHx0]
- >>594
それの即応しての「高速代は値上げになるかも」発言か。
さすが鉄ヲタの前園さん。
そこにシビレる、あこがれるぅ！
- 596 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 22:29:39 ID:aHnQERBWO]
- 高速値上げしたら前原支持厨になっちゃう
- 597 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 13:43:37 ID:UqVl+hB7O]
- >>594
千葉などで手抜きダイヤやってるJR東日本がこういう場にしゃしゃり出てくるのにものすごい違和感を覚える
- 598 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 13:51:18 ID:OcX0J3VsO]
- 金欠が馬淵の地元の廃止検討に入った模様
- 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 14:32:05 ID:sQ66EWv40]
- >>597
束「動労千葉とミンスは逝ってよし」
- 600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 23:46:22 ID:zDNvD+Yk0]
- >>590
飛行機は150年間乗り続けると1度事故死するんだっけな
鉄道は閾値以下で計測不能
- 601 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 08:30:58 ID:GExsQvAS0]
- アメリカの統計だと、鉄道と飛行機（定期便）が安全率ではトップクラス
チャーター便とか個人の飛行機はワンランク危険が増す
鉄道は「自由に走らせる」ことが基本的にはないから、
当面もっとも安全な輸送機関という座は揺るがないと思うよ
おいらの業界はそれより3-4桁くらい事故率が高いということを
知って貰うために引用したデータから
- 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 08:47:40 ID:I4Vr4REc0]
- >>600
新幹線に限れば、まともに乗った乗客の死亡事故はゼロ。
世界一安全な乗り物の看板はだてじゃない。
（大震災を奇跡的に潜り抜けたってのはあるが）
- 603 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 10:08:17 ID:wOv5yfkn0]
- 新幹線も自殺が無ければなぁ。
折角、まともな乗客の事故０なのに、負け組みの勝手な行動が
足を引っ張ってる。
- 604 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 19:21:49 ID:9LjfqzGR0]
- いずれにしても、民主党は反日ｗ
- 605 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 01:14:08 ID:5f6Umogs0]
- 潰れるのは鉄道だけでなく各公共交通機関全体が潰れるだろうね。
必然的にフェリー・バス各会社は潰れるので再雇用ヨロ♪
- 606 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 10:19:20 ID:5RF8pE270]
- 高速割引財源“転用”を閣議決定 ドライバーには実質値上げ
sankei.jp.msn.com/economy/finance/100312/fnc1003120902004-n1.htm
政府は１２日、高速道路料金を地方で土日祝日に「１０００円乗り放題」と
する割引制度のために確保した財源を高速道路整備に転用できるようにする
「道路整備事業財政特別措置法」の改正案を閣議決定した。政府は、前政権
が実施した１０００円乗り放題を廃止し、新たな割引制度を導入する方針だが、
高速道路整備への転用により、ドライバーにとっては実質的な値上げとなる。
政府内では世論の反発が高まることを懸念し、当初６月をめどにしていた
新たな割引制度の導入を夏の参院選後に先送りする案も浮上している。
今回、閣議決定された転用法案は、民主党の小沢一郎幹事長が昨年１２月に
政府に申し入れた高速道路の整備推進を求める重点要望を踏まえたもの。
- 607 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 10:22:14 ID:I+mDKqgO0]
- 鉄道なんて新幹線と関東・関西の大量輸送だけあればいいんじゃね
現状でも民間会社JRはよくやっていると思うぞ
- 608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/12(金) 12:54:16 ID:VdZbCsi10]
- 民主政権が続けば鉄道どころか日本が潰れる
- 609 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 12:58:23 ID:kBP5Mdf20]
- 高速割引財源“転用”を閣議決定 ドライバーには実質値上げ
政府は１２日、高速道路料金を地方で土日祝日に「１０００円乗り放題」とする割引制度のために確保した財源を
高速道路整備に転用できるようにする「道路整備事業財政特別措置法」の改正案を閣議決定した。政府は、
前政権が実施した１０００円乗り放題を廃止し、新たな割引制度を導入する方針だが、高速道路整備への転用により、
ドライバーにとっては実質的な値上げとなる。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/finance/100312/fnc1003120902004-n1.htm
- 610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/12(金) 19:19:04 ID:afhfC1jz0]
- ヒャッホ～～ 民主のホンネが出てきた。
つか、小沢のホンネだな。
- 611 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 21:11:57 ID:5f6Umogs0]
- 高速無料は無理って事だな。
どうせ1000円でもかなりの負担になってるんだろ？
- 612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 22:07:57 ID:+adNADhr0]
- 【政治】 「コンクリートから小沢へ」 高速道路無料化！の民主党、実質料金値上げして高速道路建設へ…法案閣議決定
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268730736/
- 613 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/26(金) 09:46:28 ID:QXm/H+KT0]
- しょうがない。今まであぐらかいてきたから。
- 614 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 00:37:22 ID:iRpk3Igz0]
- 【政治】鳩山首相「東アジア共同体構想を現実に仕立てる。日本人は心を閉じているから国を開く」★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269615853/
- 615 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 00:40:24 ID:OChVw8rp0]
- とりあえず運営に通報するぞ？
政治コピペ1レスでも規制なのは知ってるよな？
迷惑掛けたくなきゃ書くのやめろ
- 616 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 00:59:56 ID:/NTS2rTt0]
- 今は狐が不在だし
ν速はスクリプトが跋扈してるしなあｗ
- 617 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/27(土) 08:18:22 ID:EMgx3VBt0]
-
- 618 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/27(土) 08:18:23 ID:+6gP0lWY0]
-
- 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 12:31:39 ID:ykNksFsk0]
- ミンスも困ったもんだが、自民創価連合に戻るのも嫌だわな。
昔の社会党あたりが復活してくれんかな。
- 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 13:22:29 ID:LF72sNRg0]
- >>619
ミンス層化連合になったらw
ろくな党が無い
- 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/28(日) 22:44:03 ID:Bofn0DDb0]
- それ以前に、児ポが改正されると、撮り鉄にも影響が出るかもしれんぞ
子供の被写体が写るとアウトになるかもしれないため
- 622 名前：名無しでGO! [2010/04/01(木) 13:07:05 ID:QIu80ezd0]
- 高速道路、実質的な値上げ。
決して許してはいけません。
- 623 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/04/01(木) 19:22:40 ID:l68avxTp0]
- >>615
政治コピペ一行ごときで規制になる現状をなんとも思わないの？
そんな奴らばかりだから戦時中の日本は歯止めが効かなくなったんだよな。
>>620
でも層化の奴らは露骨にミンスに擦り寄ってるよな。
主義主張なんかどうでもいい。要は与党の利権が欲しいだけなんだよ連中は。
- 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/02(金) 01:22:05 ID:DAHd0po/0]
- >>623
ミンスも層化もSATSUGAI対象
- 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/02(金) 01:39:41 ID:6pOVuQzw0]
- 自民政権時代は１レス規制なんて無かったよな…
どうしてこんなことに…
- 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/02(金) 02:32:19 ID:1ggkw0Ax0]
- >>624痔ミン盗もな
- 627 名前：名無しでGO! mailto:sage e [2010/04/02(金) 05:07:04 ID:zDZERlH30]
- おめぇら、政治コピペするなよｗｗ
したら即通報だぜｗｗ 1レスでも規制だとFOX★が言ってる。
みんなに迷惑かけちゃだめだよw
- 628 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/04/02(金) 19:14:38 ID:5VOCRloA0]
- >>525
自由民主党から「自由」が消えた党が政権握ってるから。
- 629 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/04/02(金) 19:17:08 ID:5VOCRloA0]
- しまった自己レスしてしまった⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
- 630 名前：名無しでGO! [2010/04/04(日) 07:59:43 ID:4xxFxlLY0]
- 新たな上限料金性がほぼ決まった訳だが、
上限設定の代わりに従来の割引廃止とか・・・・・。
- 631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/04(日) 12:07:07 ID:fszD75SnP]
- >>630
ぶっちゃけそんなことしても公共交通機関に流れるとは思えないんだが…
- 632 名前：名無しでGO! [2010/04/04(日) 19:32:39 ID:LszhdDZd0]
- 俺の愛車で新快速ごっこをして
東京まで５時間で走ってきます
- 633 名前：名無しでGO! [2010/04/04(日) 20:34:13 ID:6CgY9HHkO]
- 18きっぷ通年販売でバラ売り可にすれば高速に流れた客を呼び込めるだろ。
それくらいやらないと鉄道に勝ち目は無い。
現状では高速に客を取られる一方
- 634 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/04(日) 23:00:30 ID:VLbfR9Lo0]
- 政府が補填している高速道路と無理に張り合う必要はない
大事なのは利用者数が増えることではなく、収益をUPさせること
もしくは収益の下げ幅を小さく抑えること。
競争って言うのなら、むしろ2倍くらいに値上げしてしまえばいい。
2倍にしたところで客は半分も減らないだろう。
- 635 名前：名無しでGO! [2010/04/06(火) 21:44:59 ID:dG7fC+um0]
- 【経済】高速道路割引響く ＪＲ東日本の旅客収入が最大の減少率
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270556643/
【鉄道】JR東日本、旅客収入が最大の減少率に--高速割引響く [04/06]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270555724/
【鉄道】JR西日本：09年度の運輸収入6.7％減…減少率がJR発足後最大、高速道路料金引下げ響く[10/04/06]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270483629/
ＪＲ西、赤字線をバス転換
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270512119/
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000007-fsi-bus_all
- 636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 01:10:00 ID:qcQ6kDO20]
- 鉄道は固定費が高いから「大量輸送」という特性が発揮できない所には
もともと向いてないんだよ。
道路が並行していないローカル線以外は、赤字ローカル線を廃止して
浮いたお金を都市に集中させたほうが無駄金を使わず、はるかに効率が良い。
線路、橋梁、トンネル、駅、CTC、信号の維持費は膨大すぎる。
バスのほうがはるかにコストも安いし、増便もしやすい。
- 637 名前：名無しでGO! [2010/04/07(水) 01:19:17 ID:InS+2Fgb0]
- 赤字線をバス転換、どうなるか
- 638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 03:25:14 ID:pJOqYN7O0]
- のってこ！ - ライドシェア（あいのり）でガソリン代を節約。楽しく ...ドライブ仲間を見つけるなら、
「のってこ！」 「のってこ！」で交通費を節約して、CO2も減らそう！
notteco.jp/
- 639 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 11:44:37 ID:ON5Om7Q00]
- >>637
公共交通消滅の危険
>>638
犯罪発生の危険
- 640 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 11:47:44 ID:DeJvwnfYO]
- 束はたしろ候補支援だろ
- 641 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/09(金) 15:27:49 ID:ciHTq/qL0]
- 【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270791585/
【政治】 自民・石破氏 「民主党…衆院選で『高速道路を無料化で、日本経済が良くなる！』と言ってたのに、新料金案…整合性不明」
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270793168/
- 642 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 22:02:58 ID:OjT42/vJ0]
- 日本終了のお知らせ
.ノ´⌒｀ヽ
.ノ´⌒｀ヽ γ⌒´ ＼
.γ⌒´ ＼ ／／ ""´ ⌒＼ ）
／／ ""´ ⌒＼ ） .i / _ノ ヽ､_ .ｉ ）
.i / _ノ ヽ､_ .ｉ ） i (･ ）｀ ´( ･） i,/
i (. ）｀ ´( .） .i,/ . ⊂⊃（__人__）⊂⊃
.ゝ⊃（__人__）⊂ノ . ＼ ／
／ ＼ ／ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ |￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼ _（,,)政治家がバカでは(,,）_
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼ ／ | 国もたぬ | ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／ |＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
ttp://nov.2chan.net/35/src/1270640150283.jpg
- 643 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/11(日) 17:43:39 ID:tW1bIENa0]
-
西「四国がやられたようだな」
東「フッ・・・奴は我らJR7社の中でも最弱」
海「高速1000円の波に飲まれるとは、旧国鉄の面汚しよ・・・」
- 644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/11(日) 21:13:15 ID:gO6nvsNk0]
- 【調査】鳩山内閣支持率30.4％ 高速道路無料化やめるべき55.8% 4月8日調査フジテレビ新報道2001の首都圏電話調査★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270969557/
- 645 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2010/04/12(月) 04:09:34 ID:Q1KjgWIuP]
- >>643
それ元ネタ何だっけ・・・
- 646 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/12(月) 11:19:11 ID:P6c1YzEVO]
- >>642バカウヨは平気で捏造する。
- 647 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 11:36:51 ID:ktahE/Sz0]
- ガソリンも５円しか安くならんし、高速無料も全然やらねえ
段階的とか言ってるから、調査中って言えばいいしな
やるやる詐欺だなコイツ等も
- 648 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/12(月) 12:09:39 ID:e18WvEhU0]
- >>645
魁!!男塾
- 649 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 15:45:37 ID:/8uJ4sVS0]
- >>643
ポーランドじゃなくて日本の専用機が堕ちれば良かっ（ｒｙ
- 650 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 16:46:39 ID:w0iiksFzO]
- >>649
頼もしき自衛官までは失いたくない。
- 651 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/12(月) 20:50:30 ID:h+0//xv30]
- >>649
東原亜希に民主党を応援してもらって、ブログに書いてもらおう。
そうすれば………いや、日本が崩壊するだけか。
- 652 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 23:00:03 ID:YZ8/SmGZ0]
- 民主党にもＫの法則が発動してほしいものだ。
あれだけ韓国と親密にやってるしな
- 653 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/04/13(火) 00:33:09 ID:S+ul3OJ/0]
- >>651
もっと直接的に高速道路を応援してもらおうぜ
- 654 名前：名無しでGO! [2010/04/13(火) 21:33:12 ID:tR/Jm7rH0]
- >>653
んDABE
- 655 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/14(水) 17:21:12 ID:FvZpTRfm0]
- >>652
外堀どころか内堀が埋まってきている
そう遠くはない
- 656 名前：名無しでGO! [2010/04/22(木) 03:41:56 ID:aTqt8mnZ0]
- 電車やバス業界は均一制にしてみろや
ＮＹを見習えボケ
- 657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 07:03:15 ID:K/DGYvlO0]
- えー NYみたいになったら嫌だなｗ
- 658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 07:06:04 ID:SiYgntw50]
- 東京－新大阪間の新幹線回数券
昨年の今頃は12,400円前後だったのが
今年は最も安い店でも12,900円前後に値上がりしている(lllﾟДﾟ)
やはり寡占殿様商売はさせるべきではないな。
- 659 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 23:31:41 ID:NL1sAc/V0]
- >>658
さすが大阪民国塵、たった５００円の差でﾌｧﾋﾞｮｯてやんのｗｗｗｗｗ
しかも金券屋とかｗｗｗ
そりゃこんなの相手にしてたらどんな商売したって殿様商売だよなぁ！
大阪ニキ最高や！
>>653
有馬も応援してもらいなよｗｗｗｗｗ
- 660 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 00:13:37 ID:iSsT3hIZ0]
- 往復で1,000円、２名だと2,000円の費用増
消費税が上がると1枚で14,000円に成るぜ
- 661 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/25(日) 22:42:06 ID:Y18C0rIq0]
- そこで子供手当てですよ。
大きな子供手当てという意味で。
- 662 名前：名無しでGO! [2010/05/10(月) 20:32:02 ID:L1kfTJgj0]
- いらねーだろっ鉄道なんて
新幹線と大都市圏輸送で十分
あとはカード事業やエキナカビジネス
- 663 名前：名無しでGO! mailto:ak [2010/05/29(土) 13:17:22 ID:DcPGMLef0]
- age
- 664 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 15:42:41 ID:kh/Hg/ER0]
- なんでも「民主党が悪い」と言っとゃいいんだがら、いい時代だｗ
それとも1年足らずでまるっきり違う国になるとでも思ってたのかね？
- 665 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/29(土) 16:32:54 ID:mZq4Ddui0]
- 既に、かなり違う国になった感はある
- 666 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/05/29(土) 17:38:30 ID:d8qVA6sY0]
- まるで日本じゃないみたいだ…
- 667 名前：名無しでGO! [2010/05/30(日) 12:55:55 ID:abYQu5CS0]
- >>662は小沢信者の詭弁
前原国交相は鉄道好きだからな
- 668 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/06/02(水) 20:49:23 ID:BAAbSkEx0]
- さて小沢が参院選を目前に院政の準備を始めました。
- 669 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 00:13:52 ID:lXHyS03V0]
- あーあ、大方の予測通りのタイミングでやめてきたよ。
- 670 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 14:22:10 ID:c7zuBdpc0]
- 朝ズバで、みのもんたと原口、
特別会計整理したら、12兆円は出てきます
政権取ったら、いくらでも金はあるんです。
と言ってたな。
おいおい、原口、みの、12兆円はどうした？？
大嘘つき、詐欺師だらけの民主党だな。
- 671 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 23:46:13 ID:FmnWH2ic0]
- その詐欺師の片棒を担くマスゴミ…
- 672 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/06/06(日) 21:52:22 ID:X/AOQ69N0]
- 原口はそのマスゴミの監督官庁の総元締めになってしまいました。
しかし政権に最も鋭く切り込む番組の準レギュラーという大変微妙なお立場。
- 673 名前：名無しでGO! [2010/06/06(日) 22:03:24 ID:EjqLmU+S0]
- >>644
自分たちの行動に責任の持てない民主
失敗はすべて『過去の政権政党』のせい
極端な官僚バッシングで思うようにいかなければ『過去の官僚政治』のせい
再来年の予算や増税は『子育ての出来ない主婦』のせいなのか
政権放棄すれば小沢の罪も流れるとでも考えてるのか？
- 674 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/06(日) 22:12:21 ID:Tx9TarCk0]
- 鳩山「国民が聞く耳持たなくなった」
- 675 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 07:47:33 ID:1LAfTrCG0]
- 社会実験始める事から見て
参院マニフェストにも継承されるんだろうけど
このグダグダっぷりをどう収拾つける気だ。
暫定税率のほうは「そうでしたっけ？フフフ」のようだが。
- 676 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 01:35:28 ID:luYKK78e0]
- 「郵政民営化すれば全てよくなる」、「幼児教育無償化」、「１年以内に年金名寄せ完了」、「医師が増えたと実感できる」など
言っていた自民盗も詐欺師だな。
www.jimin.jp/jimin/jimin/2005_seisaku/120yakusoku/zu.html
www.jimin.jp/jimin/jimin/2005_seisaku/120yakusoku/index.html#
www.dpj.or.jp/news/files/digest1.pdf
- 677 名前：名無しでGO! [2010/06/18(金) 08:00:52 ID:8HwUFCM70]
- 今回の公約にも高速無料盛り込まれたけど
公共交通に留意って文言が入ってるな。
- 678 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/18(金) 09:18:49 ID:wH8g6Ycu0]
- 【政治】民主党、参院選の公約を発表…財政健全化を前面に掲げるも、財源や工程表は示さず
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276814856/
ミンスの詐欺フェストは当てにならん
- 679 名前：名無しでGO! [2010/06/21(月) 10:06:40 ID:3IPTl2sq0]
- なぜ否定的意見の多い高速無料に拘る。
暫定税率廃止のほうが人気高かったのに。
- 680 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 01:02:30 ID:XLbHOcZl0]
- いや経済が廻るから
テメエみてえな利権ジジイは自殺しとけクズ
- 681 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 01:12:12 ID:Y/msGgbe0]
- 「高速道路無料化」「外国人参政権」のふたつを阻止するために民主党には投票しないようにしましょう。
あと、高齢者を優遇しすぎない政策くらいはほしいな。
現状では高齢者が優遇されまくり、若者は冷遇されている。
若者がこれだけ職にあぶれてるのに、定年退職後に正社員として再雇用されてるジジイども・ババアどもが異様に多いのが納得いかねぇ・・・・・・・・・・
- 682 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 02:02:57 ID:XLbHOcZl0]
- www.youtube.com/watch?v=UG57zIbBhho&feature=related
鉄道ゴキブリ前原いい加減にしろよな
大臣は馬淵か川内に代わるべき
- 683 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 08:09:13 ID:OKMR0asb0]
- >>679
暫定税率廃止は税収減に繋がるから、財政再建路線の現政権では無理。
高速無料はあくまで「原則無料」であって「完全無料」ではないから
幾らでも誤魔化せる。
現に衆院マニフェストの工程表撤回したし、主要路線は無料化しないと
前原が言っている。
- 684 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/06/25(金) 21:31:31 ID:iM3Jymxu0]
- >>677
なんという玉虫色の文言…
自民が一向に「与党ボケ」から抜け出せないのに
ミンスは早くも「与党慣れ」
これも小沢大将軍のご威光あればこそか…
- 685 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 01:41:14 ID:2S+bi/eJ0]
- そもそも昔から、「将来、高速無料にする」と言っていたのは自民党なわけで。
- 686 名前：白の [2010/06/26(土) 01:53:31 ID:ZeP5W7P90]
- 好物は犬鍋ですか？ 好物は犬鍋ですか？ 好物は犬鍋ですか？
- 687 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 03:49:07 ID:o+IYU9hJO]
- >>682
車ヲタ乙
- 688 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/06/26(土) 07:40:20 ID:J3dHgv6q0]
- 養世もミンスの煮え切らない態度に胃をキリキリさせてるだろうな。
- 689 名前：名無しでGO! [2010/06/27(日) 22:43:36 ID:g+CLwGMM0]
- 高速無料化・子供手当・農家戸別保障のバラ撒きのために消費税増税する亡国民主党を、石破先生が痛烈に批判！
- 690 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 23:34:31 ID:7xur/HW20]
- ミンスは海外にもいろいろバラ撒こうとしてるけどな
おまけに外国人参政権。
- 691 名前：名無しでGO! [2010/06/28(月) 12:49:15 ID:YGsXK56L0]
- 日教組のある小･中･高等学校は登校拒否します。
- 692 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 19:56:38 ID:lOYlgu6S0]
- 自民党はなにもしないで増税。
- 693 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/06/28(月) 20:40:00 ID:ATJIzAXI0]
- ミンスは高速無料化のために増税
- 694 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 20:46:32 ID:+zG4d7+d0]
- なにもしないで増税よりいいな
- 695 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 00:26:18 ID:YR3W3APR0]
- あの区間が無料になっても不死急が潰れるとは思えない
- 696 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 02:07:27 ID:dXEvfiCf0]
- サッカーはやんな
相撲すんな
野球すんな
競馬すんな
ゴルフすんな
日本はスポーツ三流
- 697 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 08:15:07 ID:I1/dTve9O]
- 国会議員
「税収が増えれば私達の生活が豊かになるので増税」
「ＣＯ2排出上等。どーせ20％削減とかムリゲーだし（笑）政権取りたいから高速道ホイホイしちゃお」
- 698 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 08:38:15 ID:R6vMNaNS0]
- 余計に生活苦しくなる一方。
マイカー所有すると邪魔で仕方がない。
- 699 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 12:38:29 ID:kGpR3Dkx0]
- 高速道路は無料でも故障車と事故多発。
自民･民主党の政策は愚策!
- 700 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 12:41:43 ID:/5xhWCLzO]
- 700なら民主党は参院選で半数割れ
- 701 名前：700 [2010/06/30(水) 12:54:20 ID:czC/4Mai0]
- 701なら公明党は参院選で大勝利
- 702 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 13:48:20 ID:MK7k7zQZ0]
- 公明党の公約は創価学会の為の公約。
一般市民は騙されるな。
- 703 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 17:20:47 ID:C1NRwSDM0]
- >>699
なるほど、それを見越して廣嶋死者の糞ボロは毎日どこかで車両故障してるんですね？[Yes/はい/OK]
- 704 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 23:59:34 ID:/pqkiIku0]
- イエスだが日本全国整備不良車だらけ。
車社会限界
- 705 名前：名無しでGO! [2010/07/01(木) 00:55:58 ID:yfIjJQtO0]
- 整備工賃･車検代･保険料高いと知っておきながら車買う人って何なん?
土地資源もろに消費すんのになぁ。
マイカーあるだけでうっとおしぃく感じる。
- 706 名前：名無しでGO! [2010/07/01(木) 00:57:31 ID:kPQPeXRV0]
- 悔しかったら距離別運賃やめてみなああああああああああああああああああ
- 707 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/01(木) 19:16:45 ID:lhyhCMn50]
- >>702
層化もバラマキ礼賛の気があるからな…
- 708 名前：名無しでGO! [2010/07/01(木) 22:51:08 ID:DA7jU8wz0]
- 実家の周り創価学会入会している家が多いから気色悪い。
よくもまぁー不動産価格維持出来るわけだ。
普通は土地価格下落して当たり前だが。
- 709 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/02(金) 23:23:37 ID:YwHJaFOW0]
- 蛆並惨駅の快速通過が一向に実現しないのも層化の地価下落阻止工作の一環なのかな。
- 710 名前：名無しでGO! [2010/07/04(日) 00:33:14 ID:+tLojkkP0]
- >>709
公明党は生活の政党って言うが本当は池田臭作の為の政党なんだな。
いろんな企業･著名人･検察･警察等のかなりいるからねぇ。
- 711 名前：名無しでGO! [2010/07/04(日) 00:56:34 ID:gDP4KOuE0]
- 鉄道はまともに税金払ってから言えよ。
路線減らして何が公共交通だよ(笑)
国鉄を見習えよ！！
えっ？採算が取れない？
エセ公共交通機関が口をはさむな。
- 712 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/04(日) 08:08:11 ID:JBvNChJw0]
- >>710
割とバラマキ政策に好意的で、
鉄道会社には重箱の隅をつつくように細かい注文をつける（女装専用車とか）
- 713 名前：不要不急の道路建設 [2010/07/04(日) 23:38:41 ID:4Qj++LGQ0]
- 公共交通を無くしてまで車利用する人はアホで救いようがない。
車両の修理も出せん処か消耗品交換さえも出来ないドライバーも多いことやら。
九州地方の自動車税滞納するドライバーが多い。
- 714 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/05(月) 07:30:45 ID:PC3UwLwW0]
- 高速無料で消費税うｐとか狂気の沙汰としか思えない
マニフェストは生き物？だったらそんなもん最初から提示すんな
- 715 名前：マイカーやめて電車･バス [2010/07/05(月) 09:59:04 ID:gOFzZ7eV0]
- 自動車税滞納っていうが自動車税やガソリン税高過ぎるんだよね。
道路の容量越えている。
高速道路無料でも交通弱者にとっては役に立たない。
JR各社は企画乗車券排除するし普通列車減便するからあかん。
高速道路だけでなく整備新幹線ばかり建設する。
- 716 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/05(月) 13:48:23 ID:Z0tjGGIs0]
- >>715
> 自動車税滞納っていうが自動車税やガソリン税高過ぎるんだよね。
> 道路の容量越えている。
自動車の数が道路の容量を超えていると言うのであれば、
もっと車に税金をかけて台数を抑制しつつ
自動車関連の税収を増やすのが正しい手法になるが…
その結果増えた税収を道路整備に回すのか、
他の公共交通機関の整備に回すのかといった
枠組みは議論する必要があるけどね
- 717 名前：名無しでGO! [2010/07/05(月) 16:38:30 ID:WaYzwcEC0]
- >>716
道路整備予算回すのは官僚･道路族議員･ゼネコンのみ。
後は庶民に大増税課せられるのみ。
- 718 名前：名無しでGO! [2010/07/05(月) 16:49:36 ID:gCoyxFlg0]
- 何れマイカー手放すと同時に街は廃墟と化する。
- 719 名前：名無しでGO! [2010/07/05(月) 17:09:25 ID:zHyAC8bY0]
- >>718
そうなんだよね。鉄道なくすと滅びるぞって言われてるが、駅前ロータリーもないような駅周辺に、ひとけないし。
駅構内に廃止された貨物線跡スペースが沢山あるから駐車場に転用したら、利用者増えんのになあ、と思う、
滅び行く宇部線利用者。
- 720 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/05(月) 23:57:46 ID:GcTNZfcz0]
- 24時間営業の駐車場はあるけど24時間営業の駐輪場って無いよね
- 721 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/06(火) 00:12:34 ID:uK/p/VG+0]
- >>720
ちょうどうちの近くの駅にもうすぐできるらしい。
- 722 名前：自民･公明･民主･みんなの党は消費税賛成デス。 [2010/07/06(火) 08:53:20 ID:iI3f+D550]
- 旧国鉄の運賃値上げ後、旧国鉄離れ増加。
消費税3%から5%に増税後、売上低下の為、小売店閉鎖･失業と同時に自殺者増加。
消費税の使い道は法人税減税の穴埋めに使われて福祉予算は後回し。
福祉予算削減のせいで社会保険料高騰化。
大企業は社会保険料支払い免れる為、派遣･非正規労働ばかり使う。
大企業の役員報酬は一億円以上で一般従業員の給与低下と人員削減増加、人員減った分は非正規労働者と派遣に回す。
一昨年で言うと期間従業員･派遣切り大量発生、その後は犯罪増加と自殺者増加する。
消費税10%増税後、余計に物が売れなくなり小売店閉鎖･失業･自殺者さらに追い込まれる。
高速道路無料化にすると渋滞･事故増大･公共交通機関さらに衰退し路線の廃線も免れない。
挙句の涯は街の廃墟化に進行する。
- 723 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/06(火) 20:49:48 ID:jGH8yDj50]
- >>722
消費税増税推進してるのはみんなの党じゃなくて立ち上がれ日本。
もっとマニフェストを読んで勉強しなさい。
- 724 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/06(火) 22:00:21 ID:fm/j0YD00]
- みんなの党も「３年後は・・・」と言っているぞ。
- 725 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 15:26:37 ID:gZtUvvVB0]
- >>723
知ってるよ
だからオール与党体制なのさ
- 726 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/07(水) 15:42:21 ID:3NLTB7gxO]
- ざけんな
カスミンス
- 727 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 16:45:56 ID:WfazKN0b0]
- >>722
消費税アップにスルッとコンビニやFC店等は閉店に追い込まれる。
日本はギリシャの二の舞になる。
法人税下げて消費税ageは国滅ぼし！
やっぱりミンスは国賊政党だ！
- 728 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 17:17:55 ID:JL9y0PPJO]
- もっと税金無駄遣いしまくれ！
私は消費税以外、全く納税してません！
公務員に無駄なお金はあげたくない！
もったいないですね！
- 729 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 17:42:34 ID:+H/h3D/Z0]
- 選挙投票しないと失業や求人(パートも含めて)無しの状態になるよ。
学生･若者は選挙投票すべきだ。
- 730 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/07(水) 18:02:46 ID:llaw7L7TO]
- 消費税100パーセントで個人所得税廃止
みんなで広げようドケチ集団のわ
- 731 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 20:40:30 ID:iLpmfCF9O]
- むしろ今のJR西日本なんて高速に潰されてしまえと思うのは俺だけか？
- 732 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 20:43:35 ID:aZqAQMQq0]
- tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278502927/
「祭」
- 733 名前：名無しでGO! [2010/07/07(水) 20:48:39 ID:8cikVBGVO]
- 車使ってネタを追っかける悪循環c.2ch.net/test/-/rail/1263714024/n#u
- 734 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/07(水) 22:09:44 ID:2Vqo3HzZ0]
- 【政治】仙谷官房長官、「韓国との戦後処理は不十分。日本は個人補償を行うべき」との考え示唆★４
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278507440/
- 735 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/07(水) 22:31:07 ID:ltCfWwcp0]
- >>723
「消費税増税賛成」ではなく「消費税賛成」なのがポイントだ。
>>731
思わない。
- 736 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/08(木) 16:56:19 ID:/66U2Vfo0]
- 自民盗→消費税１０％、法人税下げ
- 737 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/08(木) 17:10:06 ID:fEDNk6XG0]
- ミンスも似たようなもんだろ
【政治】 菅直人首相、民主党マニフェストに盛り込んだ法人税率引き下げ、来年度にも
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278450780/
菅総理 消費税１５％を検討か
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278203893/
【政治】菅内閣の財政再建策 消費税15％前提に試算を作成していた 来年度から所得税と相続税合わせて2兆円増税★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278240682/
【民主党】枝野幸男幹事長、所得税の最高税率上げ検討を表明 テレビ朝日の番組で 消費増税への反発考慮か★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278241726/
- 738 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/08(木) 17:17:58 ID:fhQhwZu80]
- ジミン＝消費税１０％、法人税４０％→２５％
- 739 名前：ヒントは消費税増税反対政党 [2010/07/08(木) 17:33:35 ID:odneI/Ud0]
- 三大銀行･･･10年間法人税納付なし。
納得いかねぇなぁ、一般市民は消費税やアホ高い国民年金･国民健康保険等で生活苦しんでいるのに。
大企業にはやさしく庶民は厳しい。
こんな不公平な税制度是正すべきだ。
消費税増税推進する政党は落選させよう。
- 740 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/08(木) 18:08:55 ID:LsG+9SJU0]
- 行ってきました(*´з｀)
imepita.jp/20100708/629900
- 741 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/08(木) 18:43:18 ID:UdDSKc52O]
- >>731
東日本と東海なら時と場合により思うことはあるけどね。
西日本は対外的には本州3社の中では頑張ってると思うよ。ヲタ限定ならしらんが
- 742 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/08(木) 18:56:03 ID:ld1Ot1Ek0]
- 潰れていい鉄道会社なんてねえよ。
経営陣総入れ替えならまだしも…
- 743 名前：名無しでGO! [2010/07/09(金) 13:39:17 ID:YMeTUHt40]
- ミンス党の公約 雇用政策の場合。
最低賃金、10年後で時間給800円。
間違っても投票してはいけない。
- 744 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 08:47:15 ID:cp3odHXm0]
- 経団連や経済同友会、有るがぎりは不況が続いている感じがスル。
旧財閥と変わらない感じがする。
- 745 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 11:04:05 ID:gvnC8+ZD0]
- 選挙CM垂れ流しの政党は民主党と公明党。
一般庶民は騙されたらあかん。
政党交付金から収入得ているので多額の選挙広告費を出せるわけで。
法人税減税して消費税増税推進する政党は落選させよう。
投票棄権はもってのほかです。
- 746 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:22:19 ID:FmOWJjkV0]
- >>745
自民党も選挙ＣＭ垂れ流しているじゃん。
自民党は消費税１０％、法人税４０％→２５％
- 747 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 12:45:51 ID:Esljzmhc0]
- 関西地区、民主党選挙CM回数大杉。
自民党選挙CM、みかけないなぁ。
法人税減税して消費税増税する政党等は落選させよう。
- 748 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:49:01 ID:FmOWJjkV0]
- >>747
関西でもいっぱい流れているよ
お前が見ている番組で流れていないだけ
- 749 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 13:04:37 ID:gCp7njjx0]
- 血で血を争うなら金で金を争う。
今の若者はテレビ見ないがね
- 750 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 13:50:32 ID:9me+hhbB0]
- ABCラジオで選挙CM流しとる政党w
一番多いのが民主党
二番目多いのが公明党
三番目は社民党
肝心な自民党はあんまり出てないようだ。
- 751 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 20:19:34 ID:C0X+HKle0]
- 政党交付金もらっている政党はCM費用も出せるんやな。
票入れる奴はアホで救いようがない。
憲法守れない政党は国会運営まかせられない。
学生･非正規労働者･庶民はアホで救いようがない。
- 752 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 19:06:15 ID:0iLenw0p0]
- 選挙シーズンTV局は大儲けだな。
- 753 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 20:45:23 ID:PTWGNsel0]
- 7年前の総選挙で
「高速道路永久無料券」
という大きなボードを持ってニタニタしていた菅直人の姿を忘れられない。
ミンス党惨敗してざまあみろと言いたいね。
- 754 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/11(日) 21:36:33 ID:Nxn5Phng0]
- >>747
関西人がいかにサッカー嫌いかよく分かりました。
W杯中継がなぜか自民のCMばっかりだったお
- 755 名前：政党交付金制度は廃止せよ [2010/07/11(日) 22:01:41 ID:B5VhYJBl0]
- みなさんどないでっか。
政党交付金(国の税金)でマスゴミの選挙CMに使われるのはどう思いまっか?
官僚から官僚(マスゴミ)へ銭渡って逝くわ。
マスゴミは政党の都合悪い部分は報道しない。
- 756 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/11(日) 22:02:54 ID:/IchIQR60]
- そもそもあのCMに効果あるの？
- 757 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 22:14:12 ID:hn92jwXj0]
- 多分ないだろう。
- 758 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/12(月) 12:44:02 ID:c6WQhPGoO]
- 千葉景子ざまああああああああああああああ
- 759 名前：名無しでGO! [2010/07/12(月) 12:47:20 ID:TSZ6Ku1n0]
- 高速無料はどうなるの？
- 760 名前：弱党政党、切り崩し成功! [2010/07/12(月) 12:57:23 ID:8f4oPxLc0]
- 岡部まり61万票･･･やっぱり大阪府民はアホだった。まんまとミンスの戦略にはまりおって。
大阪府内、空きテナント･浮浪者増加。
- 761 名前：オーサカはもうダメぽ [2010/07/12(月) 13:14:34 ID:HXZ7opla0]
- >>756
北川イッセイ･･･70万票当選、落選するかと期待していたがなぁオシぃw
オダチに危うく追い越されかけ。
オーサカは草加とチョンの巣窟化に成ってしもうたw
- 762 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2010/07/12(月) 14:04:07 ID:c6WQhPGoO]
- 落ちても法相続投ってどういうことだよ…
- 763 名前：名無しでGO! [2010/07/12(月) 14:33:37 ID:Ysihj2SE0]
- 菅はダメ完になってるのになぜ続投スル。
- 764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/12(月) 15:04:56 ID:gtWE5d+50]
- 【民主党敗北】 落選した千葉法相に「続けてほしい」と仙谷官房長官。菅首相も方針決定…その他の閣僚についても交代なし★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278913707/
【民主党敗北】 「千葉法相落選…死刑廃止や夫婦別姓などがネガティブキャンペーンに使われてしまった」…民主党神奈川県連幹事長
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278913707/
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