東北ローカル線パス

1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 18:14:31 ID:WTfP+NgY0] なんとも中途半端な・・・ www.jr-sendai.com/doc/20090827122459.pdf 2 名前：名無しでGO! [2009/08/28(金) 19:22:55 ID:csVTE4WM0] >>1 何とも中途半端なスレ建てやがって… １時間過ぎても>>2のなり手がいないとはw 3 名前：名無しでGO! [2009/08/28(金) 19:28:57 ID:lVSWQajgO] >>1 糞スレ閉鎖糸冬了 4 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 19:38:02 ID:4rzzTAIEO] 路車板の仙台地区スレに行きたまえ 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/29(土) 23:40:13 ID:vR1z4/hT0] 大本営発表。 「東北ローカル線パス（普通列車限定）」 www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1498 ◆発売箇所：フリーエリア内のJR東日本の主な駅・主な旅行会社 ◆発売期間：2009年9月1日(火)〜2009年11月28日(土) ◆利用期間：2009年9月4日(金)〜2009年11月30日(月)の金土日・土日月 　または9月18日(金)〜9月28日(月)・10月30日(金)〜11月3日(火)の連続する3日間 ◆発売価格：大人6000円・小児3000円 ◆フリーエリア：JR東日本（東北6県内）および次の11鉄道線 　IGR・青い森・弘南鉄道・十和田観光・秋田内陸縦貫・由利高原鉄道・ 　三陸鉄道・山形鉄道・阿武隈急行・福島交通・会津鉄道 ◆利用列車：普通列車の普通車自由席 　普通列車の普通車指定席とグリーン車自由席・急行もりよしは別途料金券で利用可 　特急・急行列車（除「急行もりよし」）には乗車券・特急券などが別途必要 ◆駅レンタカー割引キャンペーン：フリーエリア内の駅レンタカー 　Sクラス1暦日5000円・2暦日9000円・3暦日14000円 6 名前：名無しでGO! [2009/08/30(日) 21:26:15 ID:nRRySobt0] 津軽鉄道で使えないのは(´・ω・｀) 7 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/31(月) 10:14:20 ID:0Xuyn/jY0] これで私鉄乗り尽くし3日でできるかな 8 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/31(月) 19:29:22 ID:TQlmJR98O] 折角だからパスでこれ乗ろうぜ imepita.jp/20090831/700520 9 名前：名無しでGO! [2009/08/31(月) 19:55:22 ID:ktw/abIX0] 首都圏在住で、全駅乗降やってるﾓﾚからの勝手な解説 他にフリーキップの類が一切ない（定期保有者向けじゃ使えん罠）十和田観光が入ってるのはポイント高い！ が、同じく北半分はフリーがない（南はある）津軽鉄道が入っていないorz 白坂まで別途買うのは桶だが、延々と東北時を昼に移動するのは無駄の極み。 もし、範囲に新潟県が入っていた、東北までいくの週末運転のえちごが使えてよいのだが、鼠ヶ関まで別途は蟻園。 １０月になれば鉄道記念日切符が出るとは思うが確実ではないし、４日連続の旅はきつい。 （息は鉄道記念１日＋帰りは白坂から別途として） 結論、やっぱり私鉄は別途私鉄完結の１日券（だいたい１０００円前後？）買って、１８期にやるのがよい！ 10 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/31(月) 20:28:30 ID:hiSI6edo0] >>8 欠陥列車か。 座席と窓枠一致してないし、窓と座席の間になぜか通路の変な列車。 11 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 04:10:17 ID:g1W/nKzYO] 5000円の元取るのが大変そう。 エリア内の人間ならそうでもないだろうが。 12 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 08:08:32 ID:tQZrj/LQ0] これ3日間で6000円だぜ？ 13 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 14:22:20 ID:DB2AtVan0] 奥羽本線のど真ん中に住んでるからめちゃくちゃありがたい切符だ 早速計画立てなきゃな 14 名前：名無しでGO! mailto:一旦age [2009/09/01(火) 14:32:38 ID:J4bVchoK0] 18切符1回分余るから、9/10に現地入りして帰りは別手段で帰れば使えるので、行ってくるわ 15 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 14:34:57 ID:0Ry0QT8A0] この切符のおかげで九州の旅名人満喫切符3日間1万が高く見えるわ。 16 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 14:46:33 ID:K1USuZLvO] >>13のような人のためのきっぷなのに、あーだこーだ文句付ける奴は 関東とかのエリア外に住んでいる奴が大半だと思うがな。 俺も普段乗らない三セクを駆使してどういう経路で乗ろうか計画立てるのが楽しい。 俺が住んでいる所をエリアの端っこにしてくれたJRに感謝。 17 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 16:36:14 ID:atKx4HhaO] 関東在住者なら、郡山辺りまで激安ツアーバスを使って(確か2000円ちょい)、 そこからこの切符を利用するのが一番安いんじゃない？ もちろん帰りもツアーバスで郡山から都内へ。 18 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 18:54:53 ID:zbP37tYw0] 郡山までのツアーバスって2000円とかでの夜行便あったか？昼行便は時間的にかなり微妙だぞ 時間のこと考えると鉄道記念日切符か、最悪白坂までの普通乗車券もありかと(切符本体はあらかじめ通販とかでかっとかないと) あとは仙台までの格安路線バス(夜行で3900円)もありかとは思う まぁ九州版の半額くらいの実感だな 19 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 19:12:06 ID:hxe3SwpyO] 東北私鉄はどこも経営が厳しいから、支援目的で買うというのはどうだ。 この切符の売上の何％かは配分されるだろうし 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 19:47:13 ID:mawyW60P0] 仙台便は夜行でも2700円からあるから、昼間の便で郡山まで2300円払うならそっちの方がお得。 21 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 21:23:15 ID:Kd1SNtjJ0] ＞＞首都圏からエリアまでの交通機関 ツアーバスも鉄道の日切符もなしで安くいくなら、 東武株優(実勢￥800〜900くらい？)+宇都宮−白坂(事前購入できなければ新白河)￥1240でどう？ （東武宇都宮−JR宇都宮は歩くにはきついが、途中で餃子を食べるORバス￥100） 東武株優+新藤原-会津高原(\1040)もあるけど、 たぶん会津高原では買えないから、事前購入可能OR帰り限定かな 22 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 21:26:56 ID:JmGoamPC0] しかし束って18きっぷもどきが好きだね。 23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 22:00:06 ID:XxToOKSD0] >>22 これが企業努力というもの。 殿様商売の東海や、最初から諦めモードの西に爪の垢でも煎じて飲ませたいわ 24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 22:02:17 ID:P+hwkEtF0] えきねっとでいわきまで買うか 25 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 22:45:59 ID:bWKT1xee0] 新越谷駅西口−郡山線　高速バス（あだたら号） www.tobu-bus.com/pc/kousoku/09.html 早い、安い、便利。東武バスセントラルと福島交通の共同運行《あだたら号》 新越谷駅西口発　→　西郷・須賀川・郡山駅行き 新越谷駅西口発 　 7:20 10:20 15:20 18:20 西郷バスストップ着 9:48 12:48 17:48 20:48 ↑ 西郷バスストップから歩いて新白河駅へ バスストップのそばにジャスコがあるので便利。 local.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=37.123785,140.175548&spn=0.002515,0.003508&z=18 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 22:50:50 ID:bWKT1xee0] ↑　＋６００円で郡山駅まで行った方がいいかも 27 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 22:53:22 ID:XxToOKSD0] 郡山ならさくら観光の東京シティライナーだろ普通 28 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 23:01:08 ID:n7uDx+GW0] ツアーバスは安いな 郡山までなら苦にならないし 29 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 08:08:58 ID:8vZVcC6bO] >>21 誠に残念ながら宇都宮市街地のバス料金は\150に値上がりした事を報告 30 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 17:03:49 ID:90JBe1mE0] 三陸鉄道で女性アテンダントお披露目 www.yomiuri.co.jp/national/news/20090902-OYT1T00005.htm 岩手県の三陸鉄道は、列車内で乗客の接客サービスにあたる女性乗務員「アテンダント」４人を新たに配置し、 １日、お披露目式が行われた。 31 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 17:56:56 ID:l1TZkMI6O] 白坂は、無人駅。関東などの人は、新白河で購入することになる。 32 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 19:04:46 ID:PwMOIt4wO] 費用を抑えて時間を有効に使いたいなら、都内から出てる東北急行の夜行バスに乗って、郡山で降りるのが一番かと。 運賃は確か4000円強だったような。 但し、郡山到着が早すぎて(深夜3時代)、始発列車まで時間をつぶすのが難点だけどね。 33 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 19:33:46 ID:o+IWxnPA0] >>32 仙台まで夜行の路線バス（ツアーじゃない）で３９００円ってなかったか？ ツアーなら２０００円台あるだろ。 ただしなぁ、３連休の初日とか言ったら、１２時間くらいの遅れもありえるから・・・ （こんな場合路線バスは適当なとこで降ろしてくれるけど、ツアーは絶対だめって本当？） 34 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 20:50:47 ID:Y+mJMEtRO] 俺の場合一ノ関からのスタートとなるからこれは都合かいいな 10月の3連休は錦秋湖とホエールとこがねふかひれで決まりだな 35 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 20:53:51 ID:Y+mJMEtRO] 今度の5連休も使おうかな クリネックススタジアム宮城に行くし風っこさんま乗るしさんりくトレインにも乗るから いわてホリデーパスより全然使い勝手がいい 36 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 20:59:43 ID:Ua+6+A0h0] >>33 12時間遅れはしゃれにならんな バスはパトライトつけて優先走行できるようにしてほしいｗ 37 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 21:00:47 ID:o+IWxnPA0] >>34>>35 一ノ関在住とはうらやましいなぁ 漏れは１０月の３連休、 仙台まで東北急行バスで、十和田観光、秋田内陸、山形鉄道に乗って 白坂から蕨まで乗り越しを考えてるよ 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 21:49:02 ID:NyIMuCu90] 関東発で現地で切符購入する場合は、 黒磯8時37分発の郡山行きが新白河で14分くらい停車するから 切符買ってから同じ列車に乗れて便利だ。 福島でシティラビットに接続するし。 39 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 22:01:40 ID:o+IWxnPA0] >>38 俺もそれ考えたんだけど、万一希望者殺到の場合とか 果たして確実に買えるんだろうか？ なんで、１本前に乗って新白河１本落とし（どうせ福島からはいっしょ）を 次善の策として考えてはいる（最善は上に書いた東北急行だと思ってる） 40 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 22:08:09 ID:VVfKFM0u0] 福島県民の俺歓喜 41 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 22:35:42 ID:PwMOIt4wO] 新白河でなくて、勿来や矢祭山で買おうとしている関東人はいないのかな？ 42 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 22:45:24 ID:LFvN16cx0] こんなきっぷ出るのか 津鉄にでも乗るか 43 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 22:47:00 ID:e0Zxu1ji0] 18きっぷ＋北東パス＋私鉄別払いで北東北攻めようと考えていた俺にとって最強のきっぷだ。 東京〜仙台は東北急行で入る(広島→東京を18きっぷで移動するから3列車乗る)。 44 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 22:50:44 ID:kQS3JVUxO] 津鉄はダメ。 新潟在住の俺はえちごワンデー使って、小国で買うのがいいかな。 ツーデーなら野沢でも買える。 45 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 23:36:14 ID:90JBe1mE0] これって仙台支社 盛岡支社 秋田支社の合同企画なんでしょ。 関東近郊のカエル君って 盛岡のオペレーターと繋がってるんだよね。 盛岡支社の売り上げ伸ばすためにカエル君で買えるかも知れないな。 誰か買いに行って報告よろ。 46 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 09:24:01 ID:2hZMnUlK0] www.489.fm/005_tcl/post_39.html 知ってるかもしれないが、さくら観光の、都内〜白河・須賀川・郡山・福島線の夜行ツアーバスで、 白河（新白河東口）で下車すれば、片道3000円だぞ。 運行時間も、まあまあちょうどいい時間帯だし。 47 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 10:25:11 ID:OaAN0JYo0] 俺は東京駅発23時台の、いわき行き高速バスで行ってパスをgetする予定 ただ、いわき着が早朝の２時台っていうのが難点なのだがw まあ、夜行移動(列車orバス)やホテル泊でも熟睡中の時間の朝２時台の 町中なんて普段見ないから、それはそれで楽しみでもある 48 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 10:38:00 ID:jwA4SHuHO] >>41 矢祭山は無人ですが何か。 フリーエリア内の俺歓喜。 風っこさんまと銀河ドリームはこれで決定。 49 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 12:02:00 ID:uQBl8AHH0] ツアーバスだと(片道)5000円もあれば北東北から このパスエリアに侵入できていいよな でも往復夜行ツアーバス+東北ローカル線パス+ホテル１泊 やっぱり２万円くらいは必要か 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 12:06:51 ID:pRPRx9La0] 日本語になってないよ 51 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 15:21:28 ID:s1kfB1a+0] 旅程を組んでみたら、東北は接続悪すぎ。 磐越西線新津始発の会津若松到着1分前に会津鉄道が発車するとか、 他にも、あと5分10分待ってくれればうまく接続できるようなところばっか。 待ち時間のロスタイムが重なって、3日で私鉄3セク12社全線乗り潰しは無理かも。 52 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 15:48:13 ID:fwjmKFzU0] >>51 ローカル線は遅延が多いので、短時間で接続するダイヤになってないんだよ。 その新津始発は、そもそも約1時間後のヤツに間に合うようになってるんだ。 つまり、乗り換えに1時間の余裕を持たせてあるワケだ。 本数が少ないんだからまぁ仕方ないよな。 53 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 15:54:09 ID:RoXNk7Ni0] >>51 そもそも乗り鉄用の切符じゃないから。 1分接続なんて、あっても待ってくれる保証は無い。ローカルとはそういうもの。 この距離を、しかも新幹線や特急使わず、私鉄路線を1回分で制覇って、どんだけ乗り乞食ですか。 54 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 16:41:23 ID:9oVDBGYv0] 乗り鉄に徹するのもいいけどなんか時間に追われて鉄道に乗るだけの作業になっちまうぜ。 ローカル線なんだからもっとのんびりした旅を楽しめばいいのに。 55 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 16:49:22 ID:HbTQl1LsO] これって風っことかに乗る時は指定券だけ買えばいいの？それとも乗車券も買うの？ 56 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 16:51:15 ID:JJK81R0x0] >>55 快速列車指定席なら指定席券だけ買えばおk 57 名前：55 mailto:sage [2009/09/03(木) 17:02:09 ID:HbTQl1LsO] >>56 ありがとうございます。 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 18:41:37 ID:fwjmKFzU0] ＞時間に追われて鉄道に乗るだけの作業になっちまうぜ だがそれがいい 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 18:56:23 ID:IUQhc3nf0] >>58 遅れたら車掌や駅員に文句言うタイプだな。 60 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 20:15:39 ID:+nayNiNvO] >>53 いや、その旅程はもちろん東北新幹線も山形新幹線も「かもしか」「いなほ」もバスもフルに使うんだが… とくに三陸なんかは列車よりバスの方が便利。 旅程を組んでいて、行き詰まったとき、バスを調べてみると以外な抜け道があった。 まあ、JRとしては新幹線や特急使ってほしいんだろうけどさ。 確かに3日で東北の私鉄を全部回ろうってのは無謀だけどねw なかなか3連休とれないのよ… 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 21:41:40 ID:0casVjmyO] >>47 いわき出身都内在住の者だけど、それ楽しそうだね！ 駅前にマックとミニストップがあるから、とりあえず過ごせるお(^ω^) 62 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 22:54:11 ID:jtXxFEhW0] ９月の五連休のうち３日間で、三連休パスと東北ローカルパスを併用して私鉄全部回りますよ。 しめて３日で３万円ナリ 63 名前：名無しでGO! [2009/09/03(木) 23:20:32 ID:pRPRx9La0] 三陸鉄道　盛駅の情報（他スレより） ・盛駅では窓口の前に菓子パンやカップ麺の入ったカゴと電気ポットが置いてあるのよ ・日曜日だったら、駅前の店は殆ど閉まっている。駅前で地元の味を味わうのは難しいかも。 ・駅前を直ぐ右に曲がって数分歩くと「サンリア」という岩手のチェーン店の２階建て？のスーパーマーケットが有るので、 　そこの食料品売り場で安い弁当を購入したり、テナントのフードセンターや喫茶店で食事をしたりできる。 64 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 23:51:30 ID:rCTDYorhO] 遅延を見越して二重三重のプランを立ててトラブルに柔軟に対応するのが乗り鉄の醍醐味だと思うンだが 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 00:03:56 ID:yM64LUzz0] 使用開始age 今日から使う香具師いるかなｗ 66 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 00:28:12 ID:ke3VrWUH0] 盛駅に一軒だけあったビジネスホテルが無くなっちゃったみたいだね 先月泊まろうと思って電話かけたら 「おかけになった電話番号は現在使われておりません」ってなっちゃった しかたないから大船渡に泊まったよ 67 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 08:47:11 ID:Ba+nZNUi0] >>47 俺だったら2時間ほどうろうろして朝温泉入ってから行動するが。 68 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 10:54:47 ID:YB9YvgTt0] >>62 三連休パスを併用するくらいなら、私鉄別払いの方が安くね？ 三連休パスでいわて銀河、青い森と三陸鉄道に乗れるし、 休日なら各社のフリーきっぷも使えるぞ。 69 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 12:06:20 ID:1KkC8+ZZ0] 三陸沿岸にホテルのチェーンがあればなぁ スーパーホテル、東横イン･･･ビジネスの需要がそれほど無いんだろうな 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 12:14:08 ID:q7cVUuNM0] 帰る君で買ってきた。明日から使う。 71 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 14:59:33 ID:6wjBBttV0] >>70 切符ってどんな感じ？(本券＋案内?) サイズ的に18と同じなのかな？ 72 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 15:12:50 ID:4nV5NPbP0] >>71 そもそもパスのエリア内に自動改札対応駅が多数あれば 小さくして自動改札を通してもいいけど11も私鉄会社が あるなら、(18きっぷと同サイズにして)むしろ日付印字 を大きくして改札でのトラブルを無くして欲しいよ (もう発売開始してるから結果は出てるけどな) 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 18:35:33 ID:OPZaTkD8O] 大したポイント付くわけじゃあるまいし チェーンホテルよりいろいろな地場のホテルに泊まった方が発見があっていいだろ 74 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 18:39:18 ID:EWF6doa40] 高くて設備の整っていない地元のホテルなんて嫌だ ホテルは快適に眠るために泊まるんだ 今どきウォシュレットもなかったり、部屋に冷蔵庫がなかったり、 お湯の出が悪かったり、ベッドのスプリングがへたってたり、 そんなハズレのホテルを高い金出して泊まりたくない。 だから全国チェーンの新しいホテルが良い。 75 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 19:03:42 ID:OPZaTkD8O] なら房総半島や紀伊半島へは行けないな 地元ホテルは立地や設備に応じた値段でそんなに高くはないけどな 76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 19:10:50 ID:q7cVUuNM0] 74　みたいなアホが地方経済をダメにしてんだよ 77 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 20:24:21 ID:1KkC8+ZZ0] >>74 競争や視野がないとより良くしていこうという気構えが出てこないんだよね 料金も時代の流れにも乗らず素泊まりで7000円とか、窓は磨かなかったりクモの巣を張らせていたり酷いものもある 今の時代でもホームページが無かったりネット予約すらしてないことろも多いでしょ？ そもそも働いている人がパソコンを扱えないんだよ これじゃあチェーンホテルに流れて行くわけ 顧客は地元の農民漁民相手になってたりね･･･ まぁこういう所もあるということです 78 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 21:25:50 ID:SZTdszm/0] いいかげんスレ違いだが、地元ホテルの中にも頑張っていろんなサービスを考えているホテルもあるね。 そーゆーホテルは楽天とかじゃらんとかに部屋出してるし、 該当ページ見れば一目でやる気が分かる。写真たくさん載せていたり。 79 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 21:37:26 ID:P4cIXTf90] >>77 その分、地元産飯ウマーのところは結構あるけど 80 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 21:40:48 ID:cDztm+1X0] 今日、きっぷ購入してきました。18きっぷと同じサイズの120ミリ券です。私は9月の5連休に利用します。 81 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 00:07:14 ID:tMw3g/Xv0] 18サイズなら九州みたいに任意の3日間にしてほしかったな 82 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 00:28:15 ID:vImPJEA+0] >>81 同じ10000円でいいならな。 83 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 02:11:35 ID:fPc2KQP0O] 10000円でいいから特急券追加で新幹線と特急に… と、書くと乞食乙とかいわれそうだなw 84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 02:22:12 ID:e9+ZumsOO] >>83 >>16 85 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 06:59:19 ID:JqrSMOBK0] エリアの中央(盛岡〜大曲〜福島〜仙台〜盛岡)は 私鉄が存在しないんだな こうなると「くりでん」が残っていても良か… いや、「たら」「れば」は駄目か 86 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 09:52:53 ID:xihY1L960] >>85 福島→槻木は阿武Ｑ在るじゃん 朝夕1本ずつだが仙台-梁川(Q戦）直通運転のも でもどっちにしろ使い物にはならんのだが w 盛岡-仙台とかは高速ﾊﾞｽ(予約不要。着席順。本数多)使った方がいいよ 北東北ならETC渋滞も無いに等しいからな 秋田、山形、磐越道とかの対面通行区間では事故渋が怖いけど 87 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 10:04:59 ID:EH1umhEJ0] 高速バスは途中は一切停まらないからなあ ドコかのツアーバスがやっているSA巡りも(渋滞がないなら)やってほしい気がする 88 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 11:42:49 ID:RfKxtA8n0] 会津鉄道の検札印はAの凹凸だからきっぷに浮き上がってカッコイイんだよ。 89 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 11:58:38 ID:n+c3lbQw0] 私は9月の連休に利用します。十和田観光電鉄〜弘南鉄道〜リゾートしらかみ〜由利高原鉄道〜リゾートみのりの行程です。途中何処かで宿泊の予定です。 90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 12:50:22 ID:ogAv5ZveO] 今これ使って旅行中。三陸方面かなり混んでる 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 14:41:32 ID:xihY1L960] >>90 三陸方面ってどこ？ 南北に凄く長いじゃないかw 三鉄なら新採用のアテンダントって機能してんのかな 92 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 14:55:26 ID:D1XYrZRy0] >>88 その代わり自動改札が通れなくなるので注意 93 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 15:14:37 ID:RfKxtA8n0] >>92 このきっぷ買ってから発言しろよ。アハハ 94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 15:33:14 ID:wTNO1/3a0] >>89 今からなら、しらかみは取れないぞ。ひと月前に瞬殺だったし。俺はギリギリセーフだった。ツアーが持って行くからつらいんだよ、この時期。 95 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 15:37:50 ID:D1XYrZRy0] >>93 m9（＾Д＾） 96 名前：90 mailto:sage [2009/09/05(土) 16:52:34 ID:ogAv5ZveO] 宮古より南 現在岩泉にいる 明日は北リアス線から十和田大湊潰して弘前へ 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 17:08:59 ID:ajhsaTLi0] リゾートしらかみは、乗車区間を細かく分割すれば指定とれるケースもあるから要チェックな。 だいたい乗り通すのはヲタくらいなもんだから、 一般の観光客やツアー客は途中の十二湖とかウェスパ椿山とかで降りるから。 98 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 20:31:36 ID:oqQD2FO10] >>97 細かく区切ると、その度に指定券を発行することになるから高くつく。 強行で乗って、車掌から車補切ってもらったほうが、 その席の持ち主が来たらどけばいいだけだから、そのほうがいいんじゃないか？ 99 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 20:44:09 ID:0/X3prJhO] 十和田観光電鉄乗るなら、三沢駅のうどんがお勧めだね。あっさりしてておいしい。 100 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 21:50:26 ID:X167OTH70] >>98 指定券は一列車につき一枚が原則な。 もっとも東の駅員が理解しているかどうかは別物だけど。 101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 22:10:04 ID:ogAv5ZveO] >>99 十和田市駅では何がおすすめ？ 102 名前：99 mailto:99 [2009/09/06(日) 04:49:57 ID:aVE8KsEBO] 三沢駅のうどんはもちろん、十和田観光電鉄の三沢駅のことね。 >>101 十和田はバラ焼きじゃないかな？駅の周りに多数の店がある。 103 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 09:21:36 ID:f6O7In/R0] >>100 え！そうなの？ それなら区間ごとに席番が変わってる指定券が発行されるって事？ それとも510円で、複数枚の指定券が発行されるのか？ その指定券ぜひ見てみたい。 104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 11:43:19 ID:o1yS7M2j0] >>100 それは寝台車やゴロンとの場合だ。 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 11:51:22 ID:ce8/FE5a0] 今日、福島入りしてパンフを手にして初めてパスの 存在を実感したw だいたい、列車乗務中の車掌連中もパスの存在を知らないんだからw 「初めて見た」とか言ってるくらいだからねぇw 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 11:55:22 ID:riwbEja80] >>105 kwsk 検札の際に「何ですか？これ？」とか訊かれたの？ つかさずパスのパンフみせて納得させたのかな？ 107 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 12:50:56 ID:/rhL//mF0] >>105 どこの路線？w 108 名前：105 [2009/09/06(日) 20:29:43 ID:kjJ66fdG0] >>106 検察じゃないよ 今思えば失礼だったかも知れないが、ちょっと分からない箇所があったんで その箇所について質問したよ >>107 奥羽本線(今風に言えば山形線)だよ 109 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 20:43:02 ID:/jjy5PYb0] なぜ、津軽鉄道は対象外なの？？ って、みんな思うよね・・・。 110 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 00:21:00 ID:WaT2ajBj0] >>109 恐らく1枚あたりでの収入配分が少なかったから話を蹴ったんだろう。 「津軽フリーパス」(発売額1,500円)なんか津軽鉄道に1枚200円くらいしか配分されず割に合わないらしい。 111 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 00:24:33 ID:9mEbi7CQ0] >>109 全然、もっと安い切符に参加してるから不要 112 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 00:30:36 ID:icrU2J5K0] どーせ列車は走ってるんだから、ちょっとでも収入になるなら参加した方が良いと思うけどね。 113 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 01:19:18 ID:nS6VwFBm0] >>104 あれ？旅客営業取扱基準規程は？ 114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 07:08:53 ID:s+ILbpGp0] >>112 参加しない方が儲かると踏んだんだろJK 115 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 19:01:34 ID:Nlcd9khx0] 結局このパス使って出たの俺だけ？ 今日は秋田内陸と由利高原に行ってきた。 由利高原は、羽越本線がネックになる。 116 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 19:21:22 ID:wqNKyCJP0] >>110>>114 津軽フリーはかなり美味しいらしいぞ（鉄道がわにとって） なぜなら、終点まではフリーじゃいけないから、その部分の往復収入が馬鹿にならんらしい >>115 この切符の存在価値は十和田観光にあるような気がするが 117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 21:46:25 ID:BvpycDLb0] >>116 たぶんそれを考慮しているから、この値段でも発券可能なんでしょうね。 118 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 22:19:05 ID:phtVuEze0] 由利高原鉄道行くのに何が羽越線がネックだよな。そいつ頭悪いよな。ヒントは秋田発950からだ。参考迄にリゾートみのり迄楽に行程出来上がるぞ。これで解消だよ！ 119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 23:27:55 ID:4LXrH1Dg0] >>118 余計なこと言うなよ、真似が増えるじゃん。 秋田前日泊じゃねーが、俺が今週末にやる行程だ。指定席も勿論取り済み。 前日は某急行を乗るため(ry 120 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 05:36:26 ID:LnC6B168O] みんなで由利高原鉄道に乗りに行こう！ 121 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 09:03:46 ID:hH5wIb1XO] みんなで秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行こう！ 122 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 10:18:53 ID:i1MWEVmd0] この切符が発表される前は、>>120-121なんてセリフ気安く言えなかったよな いい切符が発売されたもんだな ところで、この切符は日曜日(土曜〜月曜有効の中日に該当)でも購入する事はできるの？ 仕事の都合上、日曜と月曜しか使えないから 誰か教えてくらはいな 123 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 11:33:40 ID:K4BZS2rp0] 三沢基地の航空祭 観に行こう！ >>122 土曜付で発券＝初日使わない(放置)でダメなん？ 日月での開始「設定無し」と書いて有る以上マルスで出せない気が… やるなら次週分で発券し開始日変更（訂正）って方法になりそな気がする 切符汚れていいなら、それはそれで貴重な1枚にもなるし あと、念のため「日・月」開始の3日間設定の例外は連休時のみ有 カレンダー >>1 PDF参照 124 名前：123 mailto:sage [2009/09/08(火) 11:52:54 ID:K4BZS2rp0] >>122 PDF再確認したら「2日以内になる発券はNG」と書いてたw だから次週分を発券→その場で訂正しか手はないと思われ 開始日の訂正自体は駅改札で問題なく出来るから大丈夫なんだけどね 日付勘違いして購入or使用なんてのは珍しくもないからさ 125 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 12:30:44 ID:gj6QE9Qp0] 福島１２：５４米沢行きで接続する 米沢１３：４９山形行きはワンマン２両なので注意。 混んでるワンマンロングシートで峠の力餅食ってるキモヲタの目撃率高い。 ヲタの良くあるパターン 峠の力餅買う→米沢到着→ダッシュで対面に停車しているワンマンに荷物置いて座席確保 →階段渡って１番線ホームで牛肉どまんなか弁当とそのの弁当他１人なのになぜか弁当２個買う →ワンマンに戻り発車後になぜか？力餅の包みを拡げむしゃぶり食う。 126 名前：122 [2009/09/08(火) 13:48:16 ID:+iWvTD800] >>123-124 やっぱり駄目なんだ… 土曜日は夜勤務(日曜朝９時まで勤務)なんで オマケに行くのが11月なんで今現在購入できないし やっぱり旨くは行かないものだなあ(ツーデーパス発売期間延長ないかなあ) 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 14:59:08 ID:Ba1KbXRO0] >>125 オタは餅より鉄に興味しかないんじゃない?ジジババが餅食ってるのが多いし。鉄オタは結構ケチなのか貧乏なのかしらんが食い物に金を使わないっぽいが。 128 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 15:18:31 ID:PwvGbAFX0] >>126 5日の朝に指定席自動券売機で買ったが、使用開始日は9月ならどれでも指定できた。エリア外から行くというのでなければ1週間位前に買えばいいと思う。 129 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 17:28:56 ID:Y8Q4ttTx0] >>125 あの力餅は結構腹いっぱいになるんだよなw 俺は福島8時発の奴でよく買うが、峠〜米沢間で朝飯代わりで食べ終えるw 130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 17:53:03 ID:gj6QE9Qp0] 一応貼っておく 峠の力餅　（本家） www.togenochaya.com/ 峠駅時刻表をクリックすると、立ち売り販売する列車時刻表記あり 他にも読み物、知識雑学多数あり 131 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 02:53:31 ID:iBU/8VpuO] >>122 秋田内陸はフリーきっぷが充実している。 全線フリーなら2000円で急行も急行券なしで乗れるし、 片道だけ乗るにしても、北線フリー＋阿仁合―角館乗車券の方が、全線通しの乗車券を買うより安い。 由利高原もフリーきっぷ出している。 全線往復するなら普通に乗車券を買うより100円安くなる。 132 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 03:33:59 ID:K681VLzW0] 赤字ローカル私鉄のためにはこの切符じゃなくて 各会社で出している切符を買ってあげた方がいいね 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 05:00:58 ID:Ofhf3+W/0] >>131 阿仁合→角館(\1,240)じゃなく、松葉→角館(\460)では？ 九月下旬の連休に秋田→鷹巣→阿仁合と直通運転する臨時『マタギ号』の客は、このパスの利用率が高めになるかな。 134 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 07:18:04 ID:POZ349wMO] みんなで十和田観光電鉄に乗りに行こう！ 135 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 07:36:19 ID:HVtsdXDeO] もし南部縦貫が今も残ってたら、このパスに参加していただろうか？ あるいは、津鉄みたいに不参加だったか？ 136 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 07:44:37 ID:IyStPBoW0] >>131 片道だけ乗るにしても、北線フリー＋阿仁合―角館乗車券の方が、全線通しの乗車券を買うより安い。 ↑ なにアホなこと書いてんだ！ 137 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 09:05:54 ID:Zb4QxdBz0] >>136 ホリデーフリーきっぷAタイプが1000円で松葉─角館間460円、合計1460円だから 確かに通しの普通乗車券1620円より安いな。 たった160円だけどｗｗｗ >>132 その会社が独自に出してる乗車券類買った方が、ダイレクトにその会社の収入になるから 赤字にあえぐ東北私鉄3セクにとってはいいんだろうけど、 乗る、乗らないに関わらずこのきっぷを買えば各社にいくらかの配分は行くんだから まあ、こうゆうきっぷもいいんじゃないか？ 138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 09:42:44 ID:DRVi+1h10] 数年前に乗ったけど、急行ていっても車両は変わらんよ。急行料金取られて早く着くだけ。無駄に混むし車窓を楽しみたい人には不向き。 139 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 11:22:27 ID:BOMz3Wsh0] 仮に配分が1枚200円だとしても、切符買った客の10人に1人しか行かなければ フリー切符で来た客1人あたり2000円の収入であると言える 設定次第だろうけど、零細地鉄にとってこの手の切符は見た目ほど損ではない と思うんだがなぁ 140 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 11:51:53 ID:kaKf94P+0] 行かなくてもオンラインでグッズ沢山買えば収入は上がる件について そもそも鉄道単体で収入とか語ってるのは変なんだが？ バス事業とかグループ決算で埋め合わせしてんだし 141 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 12:11:04 ID:uzi9P8g00] >>140 福交にしろ十鉄にしろ高速千円やツアーバスの影響はもろに受けてる。 況してや一般路線は赤字で、国や自治体からの欠損補助で維持する路線ばかり。 バス事業で赤字穴埋めとか何十年前の話だね？ グッズ購入に関してはその通りだと思うが。 142 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 12:22:24 ID:uzE2vSs8O] 急行もりよしって、今でも車販あるのかな。けっこう貴重な存在だと思う。 鷹ノ巣発角館ゆき急行のＪＲからの連絡が悪すぎなのはorzだけど。 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 13:37:16 ID:HtuIIND30] >>142 14時01分発を14時10分発に変えるだけでもう少し乗客増やせると思うんだが、難しいのかな 144 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 16:52:07 ID:29jpva0h0] >>143 それこのパスの利用者を喜ばせうだけ。待ち合わせ時間をなぜに観光にあてようとしないんだ? これだから乗り鉄は(ry 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 18:08:58 ID:MXcI/zxa0] このパスに限らず、青春18きっぷ利用シーズンなら乗り鉄を引き寄せられる そうなれば、丸々運賃収入になるじゃないか 146 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 20:13:05 ID:ReI9xfvv0] みんなで仙台市営地下鉄に乗りに行こう！ 147 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 21:43:55 ID:fx1zycXk0] >>146 なんでこのスレで地下鉄？ それ、ageてまでしてカキコする事？ 148 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 22:09:11 ID:tzqBJdlg0] 下北交通や南部縦貫が有志でやってる動態保存公開に、有効期間内のこのパスを持っていったら、ささやかなオマケを先着順非告知でもらえる、とか無理かね〜？ （実は小坂鉄道にも期待してたり） 149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 23:43:13 ID:ROxzAy7a0] >>146 知り合いに仙台市地下鉄沿線に住んでる奴がいるが、 ローカル線パス使うために地下鉄使わざるを得ないのにフリー区間に入ってないのは 明らかな嫌がらせだなとぼやいてた。 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 03:15:00 ID:8CEREOHQ0] >>149 仙台まるごとパスでも使ってろ、禿。と言えばおｋ。 たかだか、まだ南北線のような一本しかない癖に、来年辺りに東西線が出来てから言えともな。 151 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 03:36:58 ID:riL5I52bO] みんなで仙台空港アクセス線に乗りに行こう！ 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 05:21:37 ID:6W5rMovk0] >>149 1日乗車券で我慢汁w >>151 仙台-名取で乗ればﾖﾛｼ 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 13:23:31 ID:qxxFUAjm0] >>149 使えるのに買えない、フリーエリアの民鉄沿線の方が複雑な心境かも。 旅行会社があるところはいいけど。 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 19:42:40 ID:fxLAEsGK0] 今日買って、明日使う自分がいるのだが。 155 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 06:44:56 ID:j6rdXfETO] >>149 地下鉄なんかバス代わりなんだから我慢しろ 156 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 19:31:07 ID:0T0cFJjX0] 今日このパスで謳歌してる人いないの？ 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 21:11:09 ID:73/j5Y/u0] >>156 このパスより、北海道東日本パスの人がちらほら、一番多いのいわゆるはじじばばパスが多かった。使いこなせて無い上に夫婦喧嘩してた老人が結構いた。 自分は三陸南北、十和田観光電鉄、弘南鉄道弘南線を今日乗車した。 明日は弘南大鰐線、秋田縦貫、由利高原に乗る。（新幹線ワープもする） 山形は乗ったことあるし、会津は月末ツーデーで行くのでパス。 158 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 22:13:47 ID:MwbD0zXvO] やっぱりこのきっぷ使うのは関東人が多いんだな。 159 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 22:55:20 ID:3pmhKa2q0] 俺は9月の5連休に利用します。初日は会津鉄道往復。2日目は三陸南とIGR青い森です。3日目は十和田観光電鉄です。参考までに。 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 00:56:00 ID:g4rRUPVL0] >>157　自分は三陸南北、十和田観光電鉄、弘南鉄道弘南線を今日乗車した。 三陸南北＋その間だけで１日かかるのに、十和田、弘南もできるの？マジ 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 02:27:11 ID:voQOyAyQ0] >>157 会津はツーデーだと途中までしか乗れないんじゃ 162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 03:15:23 ID:Tm+i+DV20] >>160 盛0852か、1020スタートかな。弘南線は夜になるけど、これなら回れる。 俺も同じ順路で東北会社線巡りを考えてるんですが、 参考までに旅程をご教示願えませんか>>157 163 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 06:20:20 ID:tf9YuUHW0] 私鉄線はなるべく明るい日中に行きたいです。ローカル線パスを2枚購入して旅したほうが楽に行程が出来上がるよ。朝早くから深夜帯まで乗ると体結構こたえるよ。会津鉄道単純往復だとつまらないので大内宿にでも行って高原そばでも食べてくれば楽しいかも。 164 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 06:28:28 ID:q12tmxiTO] 三日間利用するつもりですが、初日の当日購入も可ですか？ 165 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 06:29:36 ID:tf9YuUHW0] 私の場合、新幹線往復使って会津鉄道往復です。途中大内宿に行きます。ちなみにその翌日は南三陸〜三陸鉄道南リアス〜はまゆり〜IGR青い森です。その翌日は十和田観光電鉄往復〜きらみち下北〜快速しもきた〜快速深浦です。参考までに。　 166 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 06:35:17 ID:tf9YuUHW0] 当日購入出来ますよ。ある程度ローカル線パスを利用出来る期間中に先を見据えて行程を考えて行動したほうが良いかも。参考までに。 167 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 06:42:20 ID:v35vobhQ0] >>161 会津高原までは尾瀬夜行の時いったし、トロッコ目的だから構わない。 ２７日新宿→郡山（フェアエイ）→会津若松（SL）→会津田島（トロッコ）というコンボ 168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 06:43:44 ID:y6Vg2vgb0] >>158 そもそも関東と他とでは、人口の数が違うでしょ 169 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 07:07:33 ID:FqEclcZt0] >>162 前日最終の１８切符で小牛田へ。 翌朝0530→気仙沼→盛→久慈（南北直通）→八戸（うみねこ）→三沢（快速みちのく）→十和田観光電鉄で十和田市往復（復路は一本落とした方がいい）→三沢→青森→弘前→弘南鉄道弘南線往復　で宿へ 翌日、弘南鉄道大鰐線で大鰐→JR大鰐温泉（今ここ）→大館→鷹ノ巣→秋田縦貫で角館→新幹線で大曲→秋田→羽後本庄→由利高原往復　　一応ここまで 逆だとこうはうまく行かない 170 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 09:16:34 ID:q12tmxiTO] >>169 途中どっかで寝てそうだ。 171 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 10:20:35 ID:q12tmxiTO] ７０１系パス 172 名前：161 mailto:sage [2009/09/12(土) 10:59:41 ID:XCBvjV7ri] >>169 ありがとう。 こっちは一ノ関スタートですが のこりはほとんど同じ経路を 考えてたので参考になりました。 >逆だとこうはうまく行かない そうなんだよねえ… 173 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 11:16:15 ID:MJ+YBVQx0] >>172 一ノ関からの方が盛まで同じ列車なのでいいと思いますよ。１両ですし。 小牛田からだと気仙沼まで優等列車３両だけど平日は学生が終点一つ前まで一緒で途中から騒がしい。ただ景色はこっちの右側の方がいいので選びました。 174 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 11:18:47 ID:MJ+YBVQx0] ちなみに角館から大曲まで新幹線でワープしたとこです１０５０円。 急行もりよしは乗った方がいいですよ、本当におすすめ。 175 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 11:55:03 ID:jOe2w4ot0] 自分が>>169の行程をとった日の初日が平日なのでこのようにしましたが、これから旅される方で弘南線往復を翌日にまわしておｋで初日が「９月の土日祝日」の人は、 宮古で下車して浄土が浜を軽く往復するなり食事を駅前の回転ずしにするなりして「さんりくトレイン北山崎号」１２１２発を使った方が絶対いいですよ。 kenjiというジョイフルトレインで３両編成（上の行程だと１両悲惨）で展望も座り 心地も全然違いますし、宮古からなら全席自由で追加料金不要ですから。 久慈駅での待ち合わせには近くの道の駅にでも行くといかも。 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 11:56:06 ID:xQWfK7XR0] 田沢湖線だと、必ず新幹線ワープが必須になるから 秋田〜岩手県境移動は北上線がキーになるのか 177 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 12:57:12 ID:I/qN0OF0O] >>176 朝に盛岡発大曲行きがあるよ 178 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 12:59:01 ID:q12tmxiTO] >>177 朝早すぎだろ 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 12:59:27 ID:3AQQleYB0] >>176 花輪線を忘れちゃいないか？ まあ、これも不便だがw 180 名前：１５７ mailto:sage [2009/09/12(土) 14:50:05 ID:G7pmEZYt0] 上のやり方で由利高原鉄道のかわりに今日・明日限定の錦秋号が横手から乗れますよ。自分は由利を選んだわけですが、お祭りがやっていたので楽しめました。食べ物もぼったくり料金じゃないし。 181 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 15:11:18 ID:gO7c85F60] リゾートしらかみも選択も可能ですよ。但し9月の連休は指定取りずらいです。私は内陸縦貫鉄道は以前乗りました。 182 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 18:18:09 ID:I/qN0OF0O] 今度俺が考えているのは 初日:楽天−ロッテ見に行く 二日目:風っこさんま祭に乗る 三日目:さんりくトレイン北山崎に乗る 三日間とも日帰り 183 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 18:41:22 ID:dmUUZW0V0] >>182 どこ出発の日帰りなの？ 184 名前：181 [2009/09/12(土) 19:57:07 ID:I/qN0OF0O] >>182 一ノ関 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/12(土) 20:16:34 ID:p1IoBV1t0] >>184 いいですね、街も結構いい店揃ってるし、この切符使う起点としては最高ですね。 東京の自分は行き新幹線で一ノ関から使用し、帰りは会津鉄道からそのまま浅草へ行く予定です。 186 名前：181 [2009/09/12(土) 20:43:36 ID:I/qN0OF0O] >>185 一ノ関は街の規模は小さいけど仙台に行くのにも盛岡に行くのにも程よいですからね そしてこの切符は三陸鉄道に乗れるのがいいところですね 187 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 22:18:16 ID:AU0Ts7O30] 延岡から風さんま行くが、 一関か〜ぁ、近くでいいなぁ 188 名前：172 mailto:sage [2009/09/13(日) 01:00:20 ID:RGX0C2e40] >>157氏 いろいろありがとう。 一ノ関出発日に青森で所用があるので、 さんりくトレイン北山崎号は時間的に断念しました。 当日は弘前まで行き、弘南鉄道は弘前観光も兼ねて翌日回しのつもりです。 由利高原鉄道は国鉄時代の矢島線以来乗ってないので、楽しみです。 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/13(日) 01:19:18 ID:4L6WNTgf0] 駅レンタカーの拠点で駅レンタサイクルも展開してもらいたい 1日1500円ぐらいなら借りる 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/13(日) 10:18:16 ID:VNP5gr5q0] >>189 石巻はやってるな。 他は知らん。 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/13(日) 13:11:14 ID:pjhQMUaU0] >>189 会津若松 2時間500円・4時間1000円・1日2000円 ただ、街中の民間のレンタサイクルのほうが安い。 192 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/13(日) 14:34:54 ID:tJvcIeGB0] >>191 若松はバスの一日乗車券の方が安いわな。 レンタサイクルは駅によっては宣伝してないけど無料もあるよ。 193 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 11:43:41 ID:FqfTVLGf0] レンタサイクルってサドル高さ調整できないのがほとんどなので、 俺はパス。背の低いおばさん用に調製されているのだろう。 ペダルが低い位置に来たとき、ある程度足が伸ばす事が出来ないと 血行が低下し膝から下に疲労物質が貯まって辛いすぎる。 足の体力が回復せず、その後の旅程に支障大。 以上、経験者より。 194 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 13:08:35 ID:Yw9/Nv210] >>193 そもそも其処まで疲労するほど乗り回すのが可笑しい、バスでいくには近すぎる程度の距離移動が普通。 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 13:50:09 ID:RuI9Hsfg0] だいたい週末(土曜日と日曜日、祝日)が、この手の切符の利用可能日だが 珍しく、金曜と月曜が設定されているんだな。 196 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 14:07:53 ID:FqfTVLGf0] >>194 １００ｍも走れば疲労するよ。 高さが合わない自転車乗ったことあるの？ 197 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 14:20:34 ID:088c/8y00] >>196 むしろサドルの高さ調整ができないレンタサイクルなんて 20道府県でやったことある俺ですら 一度もあたったことないんだが。 どんだけ運が悪いんだあんた。 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 14:32:04 ID:xaZxi98iO] 実は>>196はサドルの調整の仕方が分からなかったというｵﾁだったりしてw まずはその欠陥自転車を貸し出す駅を晒して欲しいな。 199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 14:40:16 ID:FqfTVLGf0] イヤ違うよ。 「何番の自転車使ってください」とカギ渡されて、サドルはギチギチにネジで固定されていた。 ドライバー等工具借りてこないとネジ緩められない状態。（受付と駐輪場が遠くて歩いて往復面倒だった） 200 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 14:46:22 ID:BPr1+R30O] >>21 東武駅前〜宇都宮駅のバスは１５０円になったはずです 201 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 14:57:23 ID:xaZxi98iO] >>199 そりゃひでぇな 親切な自転車屋だったら何も言わなくても利用者の身長に応じてサドルの高さを調節してくれるし １日800円と安かったりするのに。 少なくとも米沢と会津若松駅のﾚﾝﾀｻｲｸﾙはサドル調節可能だった。 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 16:41:39 ID:cr0zv5EK0] >>200 >>29 203 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 21:35:19 ID:EE623CtQ0 BE:183348825-2BP(50)] パス（Pass)をバス（BUS)と見間違えてた（＾＾； ところで、このスレの住民は基本的に「乗り鉄」だと思うけど、 十和田観光電鉄では９月２０日に三沢発七百行きの臨時混合列車が走るので 日程が合えば乗るなり撮るなり（ｒｙ ８３レ　←ＥＤ３０１＋トラ３０１＋モハ３４０１ という豪華な編成だ。 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 22:41:13 ID:UY08zCoJ0] >>203 距離が短すぎるから撮りに行く人の方が多い気がする 205 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 11:59:54 ID:eV+fEOuB0] ９／２１〜９／２４　会津まつり　いよいよ開幕。 www.aizukanko.com/modules/festival/ 206 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 19:01:03 ID:EvV8/5ji0] いろいろな所にコピペ乙！ 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 20:07:42 ID:dP8Pw75k0 BE:385030973-2BP(50)] >>204 三沢〜七百間しか設定できないんだよね（＾＾； もっとも全線（三沢〜十和田市間）でも14.7キロで 八戸〜三沢間（21.0キロ）より短い・・・ 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 00:36:47 ID:mI+LM4h00] このパスで駅レンタカーを同時に使うとしたら、横手←→矢島、青森←→黒石、鶴岡←→荒砥の往復で私鉄も往復、廃線や未生線跡巡りがいいのだろうか。 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 09:35:14 ID:lpncDM8g0] >>208 車では未成線跡地を忠実に辿れる訳じゃないしな 跡地にコダワリがあるなら折り畳み自転車持参で行ったら？ 210 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 15:26:17 ID:JDPiG7Or0] このパス買って(6000円)、レンタカー３日間借りて(14000円)、場所によっては駐車場代金払って…トータルいくらになるんだ？w それなら最初から、レンタカー３日間のみ借りて(週末なら)高速1000円で各地に行って私鉄だけ乗ってくればいいんじゃないの？ そうしたらエリア外の津軽鉄道も乗ってこれるよね 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 16:35:29 ID:PXq3KLJe0] 青春18きっぷのJRホテルの割引と似たようなものか 今の時代1泊3900円でも立派なのがあるし 212 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 17:43:27 ID:QNA7cGtf0] 観光シーズンの土日の東北で、レンタカーの台数が充分にあるワケがない 213 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 19:25:17 ID:eX9L8rRs0] >東北私鉄はどこも経営が厳しいから、支援目的で買うというのはどうだ。 いや、むしろ東北私鉄になんてこのフリー切符が売れてもスズメの涙くらいの 金しか入らないと思うけど。正規切符を買ってあげるほうがよっぽどいいよ。 ちなみに北海道&東日本パスもＩＧＲや青い森鉄道に入る金はスズメの涙。殆どの金はＪＲ東に入るらしい。 214 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 19:39:00 ID:q3FjeZg00] >>213 だから何度も言うように、津軽パスでの津軽鉄道作戦が最強だって 十和田観光なら、三沢〜三農高前とか ゆり高原なら、羽後本荘〜黒沢とか 本当に中途半端な区間のみ有効にして、残りの区間は別途運賃はらってもらう （東北パスでも１枚うれたら５円とかもらう） これが最強だっていうのに・・・ 215 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 21:27:47 ID:1sokHhNj0] 津軽線，大湊線を乗り潰してきます 216 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 22:15:18 ID:dCU0lvq5O] とうほぐ行きたいねえ 217 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 23:36:22 ID:DDdWJcGkO] >>210 そうするのもひとつの手ではありますな 高速代以外にもガス代や渋滞による遅延や連続運転の疲労等々と天秤にかけてどちらが得かは各自の判断って事で 218 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 20:15:46 ID:z7VjKEfE0] >>214 おまえ性格悪いな 友達いないだろ 219 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 01:48:14 ID:cmNA4BjH0] このパスが売れることによって、東北のローカル私鉄に少しでも注目されれば、目的は達成できるではないか？ 各社の売り上げは（このきっぷを使って乗りにきた客に対して記念切符などを販売するなどして）各社の努力ということで…。 220 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 03:35:01 ID:WbggsnDF0] >>219 それなら首都圏でも買える体制にしないと・・・ 221 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 16:06:08 ID:cZW22vGs0] ９／２１〜９／２４　会津まつり　いよいよ開幕。 www.aizukanko.com/modules/festival/ ９月２３日急遽決定！！ 会津まつり藩侯行列　　上杉景勝　【北村一輝】　さんのご出演が決定 local.election.ne.jp/kanke/9504.html 222 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 19:03:04 ID:Bryf1PJn0] >>222get! 223 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 00:10:17 ID:bdyH9oJO0] >>220 どうせだったら、来年から「東日本ローカル線パス」 ＪＲ東日本全線＋エリア内中小私鉄　３日間有効　￥10,000 のようなきっぷを発売したらいいなー。　 224 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 03:35:23 ID:cIjVi+LDO] はいはい関東人乙 もしこのきっぷが関東で買えるんだったら、仙台支社とか東北地域の収入が落ちてしまうだろ。 225 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 04:25:17 ID:wey2IGV60] >>221 一番最初の写真をぱっと見たら、バカ殿かと思った 226 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 05:57:31 ID:bdyH9oJO0] >>224 そういう見方もあるわけだね。会社内の事情による 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 08:25:08 ID:tcrvR0ix0] >>224 逆に、関東でしか利用しない大多数の客の使用料が東北へも入ってくるワケだが 1枚あたりの割り当てが減っても、それ以上に利用者数が稼げれば 228 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 10:03:23 ID:i8A3Ks9E0] 東北高速バス乗り放題パス１２月から試験運用 ３日間で９０００円 www.kahoku.co.jp/news/2009/09/20090919t72010.htm 229 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 13:54:16 ID:San376/X0] >>228 夜行バスとかヲタまみれになりそうな悪寒・・・ 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 14:56:17 ID:NzmcwVlg0] >>229 常識的に考えて、東北圏内の夜行バスは無いだろｗ 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 15:16:26 ID:QT31HCiM0] >>230 昔はあったんだけどね。 仙台-大湊とか、仙台-秋田とか。 232 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 21:33:36 ID:t/3sLw33O] 由利高原鉄道混んでる？ 233 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 22:43:50 ID:imm1jzHhi] >>232 今日夕方乗ったけど空いてましたよ。 同業者は二人しかいませんでした。 234 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:20:05 ID:POKckiW5O] 今朝6時から乗り続けてカップルにしか遭遇しません。 花輪線では三時間ぶっ続けでいちゃいちゃされました 235 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:30:21 ID:SvmzV/sCO] >>223 それだと、鉄道の日きっぷが売れなくならないか？ 真岡、秩鉄含むSLだけ猛混雑しそう 236 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 17:32:23 ID:SvmzV/sCO] 津軽・大湊線乗りつぶして帰路途上 237 名前：川崎市民 [2009/09/20(日) 17:36:43 ID:WIf6E+/wO] 今頃こんな切符出すな アホボケカス氏ね ６月に出てたら、山形へサッカー観戦で遠征するついでに使えたのに 238 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 08:10:10 ID:sHTYWNVHO] 三日間一万円にして、特急券別買いで特急に乗れるようにしてほしい。 239 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 10:33:25 ID:beD/LvjJ0] １８きっぷスレと同じことを書かない 240 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 16:39:46 ID:Chmk0g2XO] 岩泉線衝撃の乗車率 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 17:43:59 ID:KCqRR81H0] >>240 ｋｗｓｋ 242 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 18:22:21 ID:Rka0KrKw0] ５日間２万円にして、特急券別買いで特急に乗れるようにしてほしい。 243 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 18:30:17 ID:Chmk0g2XO] >>241 単行車両に俺を含めたヲタが殺到 立ち乗りが出る 244 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 19:08:09 ID:dcUO8pL00] これってツンデレパスと違って連休だからって特別措置ないんだってな 明日から仙台入りして使うつもりだったのに残念だわ 245 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 19:12:58 ID:2Pnj/7D9O] 明日からでも使えます 246 名前：244 [2009/09/21(月) 19:15:05 ID:dcUO8pL00] え、まじで！？ さっき立川駅行って、仙台まで鉄電かけてもらって確認したら 金土日または土日月じゃないとだめだと言われたぞorz せっかくとれた東北急行キャンセルしちまったし・・・ 247 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 19:20:44 ID:xCnEtXLFO] >>246 利用要項に ＞なお、９月１８日〜9 月28 日 及び10 月３０日〜2009 年11 月3 日は 曜日に関係なく連続する３日間利用可能 とある。なので、23(水)〜25(金)という利用パターンもできる。 248 名前：244 [2009/09/21(月) 19:47:28 ID:dcUO8pL00] すっかり騙された 新幹線で仙台に向かわざるを得ないな 束、焼け太りかよ 249 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 20:23:09 ID:sHTYWNVHO] >>248 ドリーム正宗、仙台ライナー 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 21:02:59 ID:yBEfsgt3i] >>234 それ大館1349発の110系単行? 俺も乗ってたけど、 いちゃつき鉄てジャンルもありなんだなと思った。 251 名前：250 mailto:sage [2009/09/21(月) 21:04:55 ID:yBEfsgt3i] あー昨日か。勘違いした。スレ汚しすまん。 252 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 21:31:38 ID:beD/LvjJ0] >>240 昨日の快速しもきたも、下北まで脅威の乗車率だた 253 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 21:46:27 ID:2Pnj/7D9O] 今日のさんりくトレイン北山崎号は立ち席が出てたよちなみに俺は気仙沼06:10発の大船渡線一ノ関行きに乗り遅れ盛05:47発の大船渡線一ノ関行きに一本ずらしてやまびこ41号でワープして何とか間に合いましたｗｗｗ 254 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 23:41:49 ID:1/6Je3uz0] >>246 立川駅員はともかく 売り元の仙台支社の人も把握してないきっぷのようですね。ｗ 255 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 08:29:02 ID:QIvii4/kO] をたアホ！ 目障り！ まっ運行妨害するな！ 256 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 09:19:39 ID:vFn1RbbyO] リアス北-南直通列車人大杉 どうやらツアーに巻き込まれたようだ 257 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 08:00:37 ID:lSDagzylO] >>256 それ、ひょっとして久慈9時12分発盛行きか？ 俺もそれに乗るスケジュール立てたんだが、そんなに混むのか… まあ、行くのは11月だから、観光シーズン終わってると思うから大丈夫かな？ 258 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 16:17:52 ID:a4CkQSVA0] 9/22の様子 八戸 07:12〜09:02久慈　６〜７割 久慈09:12〜13:01盛　北線が人大杉 盛13:17〜14:18気仙沼 　人大杉 気仙沼14:33〜16:37小牛田　まったり ちなみに気仙沼マークないけどキオスクで駅弁売ってる 259 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 16:37:20 ID:HAivRoaT0] 三連休パスと東北ローカルパスのダブルパンチかな 260 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 16:54:15 ID:Z5RQrgE+O] >>259 北海道&東日本パスも。 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/24(木) 07:01:36 ID:S3ghULNS0] >>260 岩手・三陸フリーきっぷも 262 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 04:11:24 ID:aR286XVq0] 俺も盛岡〜宮古〜久慈〜八戸乗ったけど、連休中は山田線と三陸鉄道は結構混んだみたいだね。 >>253に乗る予定で指定買ったのにのに乗り遅れたorz 後続の快速リアスは立ち客がいました。 リゾートしらかみもかなり混んでたけど、ウエスパ椿山以南は結構空いてたよ。 秋田から奥羽本線乗ったけど、奥羽線は2両なのにかなり空いてて以外だった。 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 11:53:14 ID:jpMWY/Uc0] このきっぷ、利用可能３日間の初日しか発売しないのが、使えないなあ 264 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 13:10:23 ID:UA1UYJo6O] 848:名無しでGO! :2009/09/26(土) 12:42:49 ID:w02SeHbw0 青森６：１２→弘前６：５３ 弘前６：５９→大館７：４０ 大館８：０６→秋田９：４５　　快速 秋田９：５０→羽後本庄１０：３３ 羽後本荘１０：５０→矢島１１：２９　　由利高原鉄道 矢島１１：５２→羽後本荘１２：３１　　由利高原鉄道 羽後本荘１２：５５→酒田１３：５６ 酒田１４：００→新庄１４：５１　　快速最上川 新庄１４：５６→仙台１７：３７　　快速リゾートみのり 仙台１８：０４→福島１９：２８ 福島１９：４５→黒磯２１：４７ 黒磯２１：５３→宇都宮２２：４１ 宇都宮２２：４２→大宮２３：５７ 大宮２３：５８→東京０：４８　　京浜東北線 265 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 14:35:50 ID:npnoxbpPO] >>258 漏れも9/22に本八戸からその工程で乗り鉄しようとした。しかし、本八戸到着時点で海側どころか山側のボックスも空はなかった。で、ほとんどの乗客が終点まで乗り通した。 久慈到着時点で接続の三陸鉄道２両のボックスも誰かしたら座ってる状態だった。そこに八戸線３両からの乗換え客が加わるのでカオス決定。 この時点で嫌気がさしたのでＪＲバスで二戸に抜けました。 >>257 通常の11月の土日なら大丈夫だと思う。久慈での三陸鉄道乗換は、３両編成の２両目後扉が乗換え階段至近。 266 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 23:25:18 ID:oPZWInkQ0] >>257 八戸7:12発乗るならホーム早めにいったほうがいいよ 海側（進行方向左）のボックスからどんどん埋まるから 本八戸から乗るなら早起きして6:14発の上りで一旦八戸に戻る 八戸では駅弁買ったりドトールでコーヒー飲んだりして時間をつぶす 267 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 00:24:52 ID:EJNyI6PlO] 利用者少ないの？ 268 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 10:19:50 ID:X2ry290V0] だって発売日が金曜と土曜って限定されてるから 日曜日に売ってくれないかな 私はリスク覚悟でも買うから (「(日・月)２日間」利用で6000円でも俺に売ってくれぇ) でも、もう少ししたら「北東北ローカルパス(青森・秋田・岩手)」と「南東北ローカルパス(宮城・山形・福島)」に分割して 売られそうな気がする…いや、嘘だけどw(小さな旅ホリデーパスとの兼ね合い上、２日間4500円程度か？…だから嘘だってぇの) 269 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 16:23:21 ID:+mEjdWP5O] ↑何言ってんのこいつ？ 270 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 19:48:10 ID:P2QQzzcz0] 発売日は限定されてないよ 俺は９月９日（水）に買った。 ９月１２、１３、１４の３日間指定。 実際使用したのは１３、１４の２日間のみ。 271 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 23:32:48 ID:WXgVeqQ1O] >>270 >>268は、使用開始日のことじゃないの？ 272 名前：名無しでGUMO! mailto:sage [2009/10/02(金) 17:47:22 ID:bFPQTg6j0 BE:990079496-2BP(50)] 漏れもそう思う。 し尺死国のバースデーきっぷも有効期間は「連続する3日間」だけど 2日間しか使ったことないし。 273 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 22:23:17 ID:pDprOK950] 五能線と秋田内陸を１日で乗りつぶす 274 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 08:49:53 ID:G9YkIxr/O] 保守 275 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 09:49:43 ID:4WEnYsv00] 先週末「みのり(下レのみ）」乗ったけど、仙台からはあんま居なくて 殆どが新幹線で古川→鳴子温泉だった。 今週末は石巻線で「SL」だから、余計に乗らないだろうな。 ちなみに、SLも復路は万石浦の夕陽に早過ぎなスジだし 紅葉もまだだから稲刈終わってない所で観るのがいいかも(佳景山とか) 276 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 12:03:51 ID:ZV3y0kKY0] じゃあ私は敢えて空いてて快適な「みのり」をチョイスしよう 277 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 21:46:16 ID:hvX+0V040] 今週末は三連休ですが何か。 278 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 22:32:27 ID:/YQwzxzzO] ５日分で１００００円にしてほしい。連続でなく 279 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 22:34:24 ID:rlrQHgJaO] 私はこがねに乗る 280 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 07:26:33 ID:HN5maTDd0] 乞食が言う企業努力(笑) 乞食は甘やかすとつけあがるからな。 281 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 08:46:25 ID:XBuQAhS/0] 乗車中って退屈で寝るしかないよね。 ふと、「ほかにやるべきことあるだろ?」と我にかえったりする 282 名前：275 mailto:sage [2009/10/08(木) 09:39:29 ID:3yqkse/y0] まだどうなるか判らんが三連休「みのり(下ﾚのみ）」空席照会状況 www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html 仙台 → 古川：○ △ ○ 古川 → 鳴子：Ｘ Ｘ ○　（鳴子＝鳴子温泉。略表記） 鳴子 → 新庄：○ ○ ○ △表記が具体的に何席からかは良く判らんのだが 先週△表字で窓口氏に聞いたら「残席9」だったから △は残15とか位の目安なのかな？…とも思ってみたり >>278 「束」今年度大幅減収確定だから、また何か出すかもしれん って言うか早急にそうしないとマズイと思われ この切符自体は東北支社主導でのETC対抗策の筈だし >>281 寝るのも大事だと思うけどね 退屈な客に話の肴にされるのは正直鬱陶しい時も有るが オバチャンとかお菓子とかくれたりするからそれはそれで何かいい 逆もまた真なりなんだが 283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 06:21:17 ID:a1du6gp3O] 今日から利用、台風が早めに抜けたので上野から各駅で乗り込み予定を 夜行バスで一気に仙台乗り込みに変更。福島まで戻ってアジャストします。 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 09:53:55 ID:/DA5OIJR0] >>281 何を言っているんだ 車窓からの景色を眺めずして、何のために鉄道に乗っているんだ 景色を見ないのなら列車に乗る理由がない 285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 10:30:04 ID:a1du6gp3O] しかし、駅員さんの認知度が低いきっぷだな。 ここまで４駅できっぷ見せたがきっぷ買った仙台駅を含め、一様に？状態になるとはｗ 286 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 14:34:19 ID:EBhlAkON0] このきっぷって実際のところ…売れてるのか？ 287 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 17:52:03 ID:a1du6gp3O] 石巻駅でＳＬホエールの試運転が止まってたよ。あと、女川港辺りは水没してた。 いろいろのんびりしなければ、全私鉄完乗りはできそうだけど、 自分は阿武急、飯坂線、秋田内陸、弘南線、三鉄2本だけになるね。 288 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 18:36:22 ID:xGpHPZzz0] この切符が12月以降も継続発売される事を願うよ この切符一枚(３日間)で私鉄の設定路線全線制覇？ そんなに慌てて行っても楽しめないし２回か３回に 分けてゆっくり楽しむ事にしよう 289 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:12:34 ID:nfTvsVuL0] 中国も対抗しております www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2009/10/09/20091009_chugokunorihoudai.pdf と言ってもＪＲ西日本だけだが 290 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:13:17 ID:5RMb2MkA0] >>284 車窓の面白さがわかるのは一部だったりするからな 291 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:23:13 ID:+L3hlQ2J0] >>289 しかもJR西日本の悪い癖で2人以上縛り 292 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:26:44 ID:nfTvsVuL0] 別に２人からは悪いことではない 293 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 03:33:26 ID:u+u0cC6k0] 智頭急とか乗れないんじゃ意味ないじゃん 294 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 04:45:43 ID:DmsqlJupO] てか西のローカル線は東以上に本数少ない、保守工事で代行無しじゃ使い勝手悪すぎる。 おっと、スレチスマソ 295 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 07:05:10 ID:/LrmEKUa0] 一人客は客にあらず　カモでしかない　＞西 296 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 15:44:22 ID:VROUqbZBO] 秋田内陸って磐越西線みたいに景色良さそうだな 297 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 16:29:07 ID:Lop+703WO] なんとなく田沢湖線ではなく花輪線に乗ってしまったので、 秋田内陸は乗らず大鰐線とIGR一部に乗ったことになる。 弘南はどっちも駅員さんの反応がよくないのが気になる、、、 今日になって、これで移動してるらしき人が増えてきた印象がある。 298 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 18:00:32 ID:BLvesJBo0] ふむ、いい傾向だ！ 299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 01:25:36 ID:AzpqACvJ0] ★仙石線103系「ありがとう運転」決定 www.jr-sendai.com/doc/20091009144557.pdf ローカルパスで乗れるのは 10/16(金)朝の通勤時間帯(運行する確証なし）が在れば 4日連続(土日は石巻まで両日1往復。HM付は土日月の3日）になる予定 （月曜は「あおば通-東塩釜」のみ。HM付） （金曜が現在の運用と同じなら月曜に同じ。走ればだけど） 自走ラストラン：10/21（水）区間月曜に同じ（火曜もHM付） 300 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 14:33:41 ID:BRvJX0/mO] なんか、確実にこれで旅してそうな人が増えた。 こっちは最終日（明日は鉄道の日で東京に戻る。ついでに実費で長井線もちょっとだけ乗ってみる予定） だが３連休でこれ使ってる人を旅まっ盛だもんね。 若干ルート選択のミスがあったが満足。天気もよかったし。 301 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 15:47:45 ID:NA1AnwXD0] ヲッカ負けた 302 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 21:01:04 ID:v1PNx3vp0] 車窓で観光(笑) 303 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 22:02:29 ID:d9SOxu6oO] >>295だから西は大馬鹿なんだよｗ 304 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 22:55:59 ID:BRvJX0/mO] 使い終わりましたよ。 １仙台〜槻木〜梁川…梁川きぼうの森公園前〜福島〜花水坂…飯坂温泉〜福島〜仙台〜あおば通〜高城町…松島海岸〜石巻〜浦宿…女川〜小牛田〜一ノ関〜盛岡 ２ 盛岡〜横間…荒屋新町〜大館〜大鰐〜中央弘前…弘前〜田舎館…黒石（バス）青森〜浅虫温泉〜八戸〜久慈 ３ 久慈〜宮古…磯鶏〜宮古〜釜石〜恋し浜…甫嶺〜盛〜一ノ関（やまびこ）古川〜鳴子温泉〜新庄〜山形 2日目は盛岡から角館弘前鹿角花輪回りで最後宮古辺りに出られていればベストだったかも。 305 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 11:01:49 ID:i/0ZIFGv0] もっと(話題的に)盛り上がっていい切符なんだけどねぇ、これ。 306 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 17:33:49 ID:d8KY2VApO] 津軽鉄道が加入しなかったのはストーブ列車にマニアが乱入するのを恐れた？ 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 18:04:51 ID:j6JScFH/O] >>305 このスレが過疎っているのは、あれこれ文句つけるエリア外の関東人を排除したから。 308 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 19:47:29 ID:1K1ea8ZxO] 今福島着いたんだが終点から何故か折り返ししないで黒磯行きになった。直通運転じゃ駄目なのかね？ 309 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 11:35:01 ID:aGqR3Uk70] >>304 読み辛いw >>308 郡山で後ろ2輌切り離しになるからじゃね？ 310 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 10:05:28 ID:nzOApH2+0] >>306 それが心配なら、津軽フリーパス同様、除外すればいいだけの話。 311 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 19:26:33 ID:mb5wfLAK0] 喜多方駅のみどりの窓口で購入、すぐに米沢駅レンタカー営業所に初日の割引予約電話を入れたが、どちらの担当者も切符の名前を数回聞き返してきたな。 駅構内に「日中線」ありし日のモノクロ写真を使ったポスターがあって、廃線跡をサイクリングして熱塩温泉へ行ってみたくなった。 312 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 22:03:45 ID:lJjE8GqD0] この切符って金曜日の朝に緑の窓口に行って その日から3日間で っていう買い方できるの？ 313 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 22:19:17 ID:lJjE8GqD0] 出来るみたいだ、自己解決した そんじゃ今週末紅葉を見に行ってきます 314 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 22:22:17 ID:7JN9nfuI0] >>311 廃線跡は喜多方側の平野部しか残ってないから、熱塩温泉への勾配道路をサイクリングするのは止めた方がイイ。 315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 01:24:35 ID:wjSRc1MP0] >>313 まだ早ぇーよ　>紅葉 www.rurubu.com/season/autumn/koyo/ 316 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 08:00:23 ID:iT2+jifQ0] >>315 いいや、限界だ！行くねっ 40パーセントだとか、そんなんカンケーねぇ 317 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 08:17:22 ID:KyNWvmy20] １００％　＝　もう遅すぎる 紅葉情報はこっち↓の方がいいよ weathernews.jp/koyo/ ただしflashウザ過ぎ 318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 11:58:12 ID:eFsSj9W00] >>314 ラーメンフェスタのついでに軽い気持ちで行って会津村松付近で断念したわｗ 319 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 17:23:19 ID:ow76Iu/60] 10〜12とこのきっぷを使い、そのまま鉄道の日記念きっぷとつなげて利用した。 ぽつぽつ紅葉も始まっており東北を満喫できて楽しかった。 12日の八戸発うみねこが一般車両になっていた点だけは残念。 320 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 06:47:47 ID:0xJgNrYXO] >>312 可能 321 名前：名無しでGO! [2009/10/18(日) 15:20:31 ID:IAbmUL6x0] エリア内に住んでるなら当日買ってすぐスタートとか (窓口が開いてないなら)前売り買っておくとかできるけど。 他地区だとなかなか買えないものねぇ 322 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/19(月) 05:33:40 ID:3iK//2Gi0] >>321 [中略]…主な旅行会社へ（一部お取扱いしていない箇所もあります） どこか知らんが取寄してくれないのか聞いてみ あと主要駅前に着く夜行バス(朝着)なら、窓口とっくに開いとるぞ www.jreast.co.jp/estation/midori/ 323 名前：321 mailto:sage [2009/10/19(月) 06:41:57 ID:mjOBLmLa0] >>322 そういう手段があったか 有意義な情報ありがとう！ 324 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 16:30:22 ID:65ycivzy0] 秋田方面を攻めるついでに山形を巡るプラン立てようとしたんだが奥羽線の接続の悪さにﾜﾛﾀ 朝の秋田始発を逃すと「便利で快適な新幹線をご利用ください」状態とは。 325 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 16:56:52 ID:g6YBwdDu0] >>324 秋田人は山形なんぞ行かないってw（逆もだけどね） どう言うプランか知らんが南東北と北東北は別けて考えないとな （宮城-岩手のみ高速バス(予約不要)多いからワープ可） バスワープ用に路線図だけ[PDF] wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/puresu/jk090918.pdf ちょっと拡大しないと見辛いんだが 本荘（秋田県南）→酒田/鶴岡で(山形)は線で繋がってるんだが 乗車/降車いずれかの専用区間なので、秋田-山形の利用は不可 だけど、奥羽本線でなく羽越本線で酒田/鶴岡に出られれば 山形駅までのバスは在るから、使うんならそれ位しかない 若しくは秋田市などから最終の仙台行きに乗って翌朝仙山線で再スタート 但、ここでも奥羽線(山形線）のダイヤに苦しむ事になるw 326 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 23:37:51 ID:Bn+yu+OjO] 連休前保守 327 名前：名無しでGO! [2009/11/01(日) 08:21:56 ID:S/sx9ZleO] ほす 328 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/05(木) 01:41:47 ID:ITJUmMjB0] 結局使わず終わりそうな感じになって来たw [ワープ]会津<->喜多方<->米沢 (予約制) london-taxi.jp/t_masukoto/ 329 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/05(木) 23:17:26 ID:5WFTGPSxO] オーラスに使う予定 いまから楽しみwwww 330 名前：名無しでGO! [2009/11/06(金) 20:28:35 ID:scoG5Det0] もしかしてこれでおとぎ街道号は乗れない？ 331 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/07(土) 01:05:27 ID:miRfAqQS0] >>330 問題なく乗れるんだが？(･･;) あ、只の「快速列車」ってのが判りにく過ぎんのかw ekikara.jp/newdata/detail/1301142/2816.htm JR区間のみ(仙台-槻木)「全席指定」だから「指定席券」買ってちょ 阿武Ｑ線内は全席自由席だし、ノリホ切符でも乗れるよ あと「クロハ（半室G車。仙台寄先頭。4輌編成）」は 「G席」設定なし（今回も関係者控室になってる筈だから） ちなみに、仙台支社の写真は運転席上にヘッドライトない「K40」なのに 2灯乗ってる「K60」の写真になってるのは許せんw　 ◆[見るだけ] 11/7・8（2日連続運転。米坂線） 「おもいでの急行べにばな」キハ28＋58（国鉄色。予定） 新潟→(中略）→13:11米沢14:12→(中略)→新潟 今泉（F長井線:乗換駅）でも5分位は見れた筈（詳細:DJ誌参照） 332 名前：331 mailto:sage [2009/11/07(土) 01:22:52 ID:miRfAqQS0] あ、停車時刻 間違ってた orz [誤]→13:11米沢14:12→ [正]→13:12米沢14:33→ 訂正ついでに、JR北山形駅から15分位歩けば行ける 「そば 30分食べ放題 1000円(11/15〜25は800円）」の店も書いとくわ 「そば処や久志」（11時〜昼休なし。土:20時/日:16時まで） www.soba-yakushi.com/ 「新そばまつり」は先週先々週末で終わったってのも有るけど 「駅近グルメ」ネタって事で 333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/07(土) 01:37:37 ID:T8dAagPM0] >>330 普通乗車券か1000円の往復乗車券じゃないと乗れない。 でもJR区間は検札来ないから指定券無くても… 334 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 22:47:18 ID:Fm1p8+szO] >>331と>>333のどっちが正しい？ 335 名前：331 mailto:sage [2009/11/08(日) 01:15:13 ID:V3F5qRU30] >>334 ｽﾏﾝ。>>333が正解。阿武ＱのPDFまで見てなかったorz www.abukyu.co.jp/event/pdf/burari.pdf 去年はこの切符なかったけど、毎月第1日曜のﾌﾘｰ切符(1日ﾉﾘﾎ） そのまま使えたから、この切符に規制掛けてくると思ってなかったw （やっぱこの切符で乗られてしまうと大損なんだな） [参]ttp://mori-takiuchi.jugem.jp/?eid=516 結局JR区間は「あぶＱ」の制限とは無関係だから 仙台-槻木だけ「指定席券」買えば乗れるだけ（乗る意味ないけどw） と書いても今日で終わりだな 336 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 08:04:24 ID:/TrFndLL0] やっぱり冬季の発売はないのかね？ まぁ、夏場と違って、冬場は車での旅行を控える人も少なくないから、 あえて割引きっぷ企画する必要もないのかもしれないが。 337 名前：名無しでGO! [2009/11/08(日) 10:37:02 ID:75G0gdxHO] 会津鉄道で使ったら車掌にマジマジ凝視され、 阿武急で使ったら委託？駅員に「これJRのきっぷじゃ？」みたいなこと言われ…。 JR以外は認知薄すぎだよ。 紅葉シーズン被せたのにあんまり売れてないのかな。 338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 11:32:00 ID:IeqbLtM+O] これっきりになりそうな雰囲気だから記念に一回買って乗るかｗ 339 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 12:32:56 ID:EWysMkNr0] 冬場だと車の利用控えるのか… だから高速バス乗り放題の東北おトクパスが出てきたんだな 12月以降も設定あったら「ローカル線パス」と「おトクパス」を併用して東北を大満喫出来たのに 340 名前：名無しでGO! [2009/11/08(日) 14:38:15 ID:75G0gdxHO] ツーデーパスにしてもこれにしても、 ある程度の期間続けないと定着しないような。 341 名前：名無しでGO! [2009/11/08(日) 17:45:45 ID:eDaiJsgU0] 継続？まあ無理だろうな 普通列車限定とはいえ「今までの運賃は何だったの？」と言うくらいの 根底を覆したバーゲン価格だもの 高速1000円が開始されて「急遽作ってみました。これでどうでしょう」と いう感じの間に合わせ商品だもの、これ この切符(あとツーデーパスも)私鉄各社の分配金なんか微々たるモンでしょう 342 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 18:25:22 ID:oEce5bde0] >>337 昨日今日と使ってるけど、秋田縦貫、IGR、青い森、三陸ではとくになにも問題なかったな。 南のほうで使ってる人あまりいないとか？ 343 名前：名無しでGO! [2009/11/08(日) 20:43:01 ID:75G0gdxHO] >>341 でも高速1000円が続く限りは何か対策しないとマズイのでは？ また違う趣向のきっぷを春ごろ出すなら、 同じルールのきっぷの方がわかりやすいわけで。 >>342 始発駅はまずまずスムーズなんだけど、途中下車した駅なんかだと見慣れてない駅員が多かった。 やっぱり北に行く人が多いのかもね。 だけど会津鉄道をじっくり乗り倒すにはいい機会だった。 344 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 01:24:28 ID:YETBWmrQ0] 何か珍しく急に進んでて驚いたw まぁ継続なんかしないよ。元々ETC対抗策なんだし 東北支社のやっつけ企画じゃ新潟DCには邪魔なだけだし 関東圏の客を乗せたいなら土日か三連休のオプションで組み込むか ツンデレパスのエリア拡大にして南東北と北東北は分けるべき 紅葉シーズンの客を京都や日光に持って行かれる前に 天地人効果以外で客を呼べなかった集客力では乗りに来ないの当然だって あと12月からの高速バス乗り放題も効果有るとは思えない 本数無い、時間偏ってる、夜行なんかないし 根本的に雪国の道路事情舐めとるとしか（南東北の太平洋側は除くが） 18や北東に絡めたとしてもメリット薄過ぎだろ 345 名前：名無しでGO! [2009/11/10(火) 23:00:33 ID:Coyq3YSaP] 先日、この切符でおどぎ街道号乗れなくて、阿武急に散々クレームつけてきた。 おかげで切符の半日分無駄にしたようなもんだよ。 切符の説明書の説明だと完全に乗れる列車種別だし、おどぎ街道号のJR区間は乗れるのに乗れないとか酷すぎるだろ… おまけに阿武Qの社員はこれで乗れるの角田まででしょ？とかぬかしあがるしｗ ちゃんとこの切符を把握してた三陸鉄道と比べて阿武Qの対応は酷すぎでした。 346 名前：名無しでGO! [2009/11/10(火) 23:02:18 ID:mfEnPMDyO] >>345 クレーマーは一切鉄道を利用するな。迷惑だ。 347 名前：名無しでGO! [2009/11/10(火) 23:05:08 ID:Coyq3YSaP] >>346 はいはい乙ｗｗｗｗ JRの駅員さんも明らかにおかしい、阿武Qに言っておくって言ってましたよｗｗｗｗ 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/11(水) 16:42:38 ID:95pj7bdx0] 区間の話は阿武急の社員が悪い。 だがおとぎ街道号はあんたのチェック不足なだけ。 >>335にも普通乗車券かおとぎ街道乗車券のみ可能って書いてある。 おそらく駅のチラシにも書いてあるだろう。 あんたがやったことは18で新幹線のせろってのと一緒。 なんでJR以外の会社まで18ルールだと決め付けてるんだよ。 349 名前：名無しでGO! [2009/11/11(水) 18:34:00 ID:rDRCm78SP] >>348 決めつけて居るもなにも、切符の案内に書いてないわけだがｗ 急行もりよしのような例外が存在するなら、東北ローカル線パスの説明の所に記載しなきゃいけないのが当然の話だろう それを怠って開き直っている阿武Qが悪い 350 名前：名無しでGO! [2009/11/11(水) 18:39:04 ID:rDRCm78SP] しかも東仙台支社のページでこのように紹介され、みのりやふかひれ号と並んで載っている。 これで阿武Qは阿武Qのルールですから！って主張するならJR側にも予め通達する必要があるだろｗ www.jr-sendai.com/traininfo/ 351 名前：名無しでGO! [2009/11/11(水) 18:56:06 ID:YCgo132VO] 元気だな 352 名前：名無しでGO! [2009/11/11(水) 23:16:59 ID:HfLlKg420] >>350 てめえが都合いい解釈しただけだろ。 353 名前：名無しでGO! [2009/11/12(木) 00:39:13 ID:3okq6WT6P] >>352 俺には阿武Qが阿武Qに都合の良い解釈してると見えますが何か？ 乗れないって明記してないのに何言ってるのｗｗｗｗ 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/12(木) 07:11:52 ID:c16RDM550] こんな基地外を相手にしなきゃいけない駅員さんって気の毒だなー 355 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/12(木) 23:00:57 ID:bNwJ0H9DO] 臨時までいちいち説明してらんないだろ 乗車券ないと乗れないのに乗せろとかまじモンペとかと一緒だわー 356 名前：名無しでGO! [2009/11/13(金) 02:38:25 ID:tnUNkS870] ラスト3週 残り6回アゲ 357 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/13(金) 07:04:01 ID:CMiY6B5Z0] 臨時がダメならそう書いておけ 例えて言うなら、卵1パック10円ってチラシに載ってたから買いに行ったのに、 店頭で1人1パックまでと言われるようなものだ。 358 名前：名無しでGO! [2009/11/13(金) 12:16:59 ID:NsR10IjUO] まあ、落ち着け。 俺は今日から使い始めた。 3日間で東北の有効3セク私鉄を乗り潰す。 今、赤湯を発車したところ。 359 名前：名無しでGO! [2009/11/14(土) 23:20:31 ID:h3QAS4Gx0] 1000円出すかどうかくらいで騒ぐクレーマーは迷惑だが、 結局きっぷの内容をよく理解してないのに参加した阿武急もおかしい。 臨時でも乗れる扱いの会社線だってあるんだし、事前にもう少しはっきりアナウンスすべきだった。 さて、来週は3連休だしリアスにでも行ってくるか。 360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 03:40:40 ID:0sr9dq5YO] >>359 できたら混み具合などの軽いレポをお願いしたい すでに使用済のかたも感想などをいただきたいです 361 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 11:15:24 ID:ojp/+L1HO] 俺は今日で3日目。 ただ今、久慈発盛行きに乗車中。 豪華3両編成だが、後ろ1両は締切なので2両目に乗った。シートが新潟の485系と同じ。 今日の三陸はいい天気だが、日本海側は大荒れとのことで、新潟在住の身としてはうまい具合に回避できたw 今までの道中では、このきっぷを使ってる人を見なかったなぁ… 各社線に乗るたびに改札印や途中下車印をもらっていたら、きっぷがかなり賑やかになった。 スタンプの無い会社では、きっぷに鋏を入れてもらったので、何やらスキー場のリフト券みたいになってきたww 362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 18:14:35 ID:tFYWf2jDO] 通達が出ているのかは知らないが改札印も検札印も押されない？これが普通なのか!? 東北各線このきっぷより大人の休日パスの方が利用客多いのでは？ 363 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 18:58:51 ID:ojp/+L1HO] >>362 そうかもしれない。 俺は初日に会津若松で使い始めに1回改札印を押されただけで、他は自分から押してくれと申し出た。 かつて青春18の問題もあったわけだし、1枚のきっぷに複数の改札印や検札印は押さないようにしているみたいだね。 それにしても、東北の鉄道会社で改札印があるところは少ない。 今まで乗ったJR以外の会社で改札印があったのは、いわて銀河だけだった。 今、阿武急に乗っているけど福島駅に改札印あるかな？ 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 19:57:02 ID:tFYWf2jDO] >>363 初回改札印も押されてないのだが…(笑) 北海道で見にくい言われた事があるがいい思い出 最近は下車印や複数改札印は押してもらっていない 東北の第三セクターは、基本ワンマン運転で乗車時に改札やるのは珍しいからね。 阿武急の福島駅は福島交通と共用だから改札印使っていたかな!? 365 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 22:51:08 ID:ojp/+L1HO] >>364 全く改札印を押さないと、不正乗車の温床になるのでは？ あと、スタンプは阿武急の梁川と福島交通の飯坂温泉でそれぞれ押してもらった。 福島駅でも押してもらったら福島交通だった。 3日間このきっぷを使って、有効な会社線全線に乗っけど、改札で「何コレ？」みたいな反応は全く無かった。 日にちも経って認知度があがったか、このスレの利用者の努力のたまものか？ 実はこのきっぷの他にも、四国鉄道まるごとパスと、旅名人の九州満喫きっぷと、ツーデーパスを過去に使ったが、 乗り鉄にとってこのテのきっぷはありがたい。 四国と九州は、18と同じ利用日選択方式で、余計な改札印とか押せなかったから、 スタンプコレクターの俺としては、東北ローカル線パスに軍配があがるなw 会津若松到着で、このきっぷの役目は終わるけど、 俺の旅は、まだ会津若松から新潟まで自分の車の運転が残っている。 366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 22:56:05 ID:vZX304L00] >>365乙 気をつけて帰れよ。 367 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 23:14:53 ID:6RRjY9MQ0] >>365 暇人乙 夜の運転、気をつけてな 368 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 23:33:18 ID:tFYWf2jDO] >>365 レス乙です。 若松から新潟まで気をつけてお帰りください！ 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/16(月) 01:05:01 ID:MXfFhq9N0] 以前、長野の北回廊パスを使ったときも スタンプを…と言ってもはいどうぞで押されなかった。 長電は分かるけど、JRは押さなきゃまずいでしょってｗ 370 名前：名無しでGO! [2009/11/16(月) 02:33:02 ID:WWvjTn9uO] >>366-368 レスありがとう。 ただ今、無事に自宅到着。 ETCは付けてないので、49号線をひたすら走って帰ってきた。 新潟市内風が強い。 このきっぷは高速1000円への対抗策なんだよな。 もし、本当に高速が無料になったら、どのような対抗策を打ち出してくるのやら。 371 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/16(月) 13:58:33 ID:RlGcPjc10] 対抗策？　値上げしかないだろ 鉄道を使わざるを得ない人から取れるだけ取る。 相手は国税で運営しているんだ。そんな相手とマトモに競争するほど馬鹿じゃないだろJK 372 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 09:43:43 ID:YWFweHa40] 残り4指定日 ラスト8日 ｱｹﾞ [今週末] 三連休パスの乗客で混むのは リゾしら位？ 373 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 16:59:03 ID:RvUOS4TP0] >>372 伊達な旅号が今週末じゃなかったけ？ 374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 07:09:29 ID:0BN7ac/KO] IGRは雪の中元気に走ってます。五能線は大丈夫だろうか。 375 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 12:29:41 ID:/vTHxIv/0] >>370の会津若松発会津若松着をヒントに、旅程を組んでみたら確かに3セク会社線を全部回れる。 ただ、2日目を土曜日にしないとこのルートは成り立たないな。 376 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 15:49:29 ID:Fv/qLtY20] さて,新白河までいくか。 車でいって駅前駐車場にとめる。 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 18:06:15 ID:46VZFhgFO] 三陸、下北、五能方面は強風運休がこわいのねん 378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 20:18:46 ID:ZHLRFBwe0] >>377 うわー、貧乏神がでた。俺の列車には近づくなよ。 379 名前：374 mailto:sage [2009/11/21(土) 20:55:34 ID:0BN7ac/KO] リゾしら4号、強風で一部徐行があったけど定刻で秋田に着きました。良かった。 380 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 01:06:28 ID:JsX+YWfM0] >>375 ワープなしでか？ [本日予定]（途中下車駅など詳細略） 仙台→松島[本線]→(徒歩10分)→高城町[仙石線]→石巻→小牛田→鳴子 →新庄→山形→米沢→福島→岩沼→仙台 前後2日動けないから「小ホリパ」仕様になってもうたw 熱気球もタイミング良く飛んでくれてるといいな(岩出山。大会期間中) 381 名前：374 mailto:sage [2009/11/22(日) 08:40:59 ID:QEg+EXK2O] 伊達な旅号を横目にはまゆり1号に乗車。今日も良い旅を！ 382 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 14:50:38 ID:GYf5WItdO] 光のページェントって新型車両なんだな。全車指定席なのが辛いが 383 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 15:03:49 ID:UeVFPT4J0] >>382 うん？とっくに走っているリゾートしらかみのくまげらじゃないの？ 指定席2席をなんとか一月前の１０３０にトイレ休憩と言って抜け出して確保したけど。 団体が入っている気がする。その時点でわずかだったし。あとで、ツアーの放流があるんじゃない？ 384 名前：374 mailto:sage [2009/11/22(日) 16:35:53 ID:QEg+EXK2O] こがねふかひれ号、空いてるなあ。くるくる回るシートは一人だとちょっと切ない。 385 名前：名無しでGO! [2009/11/26(木) 07:30:21 ID:yz8fAY3yO] 最終週あげ 明日から乗る人いますか？ 386 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/26(木) 16:39:44 ID:t0F365eKO] 土曜から使用予定です 387 名前：名無しでGO! [2009/11/28(土) 12:32:49 ID:H0dbzof40] 今日が最終発売日なのかぁ なんか、もったいないよなぁ 388 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 10:31:47 ID:9PlCnPLY0] 発売終了age しかし、もったいないなあ ツーデーパスといい、ローカル線パスといい近年にない突飛な企画(発想)の切符だっただけに 389 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 23:58:19 ID:/17VL6Fi0] 今週末もこの切符関係なしで仙石線w 往復マンガッタン両方に当たったからまぁいいや 多賀城駅の高架工事（上り線のみ）も無事終了してた >>388 突飛じゃなく「無謀」の間違い ETC（休特割）さえなければ永遠に出す必要なんてないんだし 390 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 02:18:21 ID:sFIazlWHO] 次回は、津軽鉄道と仙台市営地下鉄と仙台空港鉄道の参加を希望。 …ってか、次回は無いかなorz 391 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/01(火) 00:49:44 ID:U7/+fUPm0] 終了。 392 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/01(火) 21:51:22 ID:0I85boKN0] 発売終わったのか。 ９月の連休に、仙台〜仙石線〜三陸縦断〜青森〜リゾートしらかみ〜秋田とまわってきました。 天気悪くて、当てにしてた海産物が軒並み全滅だったのを除けば、よい旅でした。 九州在住で、９月は東京長期出張だったけど、きっぷから始まる旅行は久しぶりでした。 このきっぷがなかったら、多分行かなかっただろうな。 393 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 11:07:52 ID:z4OFMvrO0] 18きっぷ終わりにまた出るかな？ 394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 18:21:19 ID:eaeaAtXJ0] 仕事先の予定が急に変わったから使えんかった orz 追加料金なしで「南三陸」を起点に三陸縦断できるのは大きいのになぁ。 395 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 23:29:43 ID:gVzjfBxiO] つ仙台まるごとパス 阿武急も槻木〜角田まで乗れる 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 23:32:05 ID:gVzjfBxiO] アンカー付け忘れた >>395は>>390宛て 397 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 22:42:49 ID:s0ArHFUw0] 東北6県の高速バス乗り放題「東北おトクパス」 sendai.keizai.biz/headline/photo/567/ 398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 01:48:32 ID:WT+3Q6k80] 18板に移動 399 名前：名無しでGO! [2010/01/10(日) 01:21:05 ID:Og6QD7E6O] フフフ… 400 名前：名無しでGO! [2010/01/14(木) 14:44:58 ID:uG0IsUFr0] おらも今度使ってみよう 401 名前：名無しでGO! [2010/01/28(木) 19:58:21 ID:WIiWrKlB0] 復活！！ www.jr-sendai.com/doc/tohokupass.pdf 402 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/29(金) 16:12:58 ID:KTYP4r9B0] うぉ、凄く嬉しい！ 403 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 01:36:49 ID:ukDD1e3R0] 黒石と横手で焼きそば食いたい 404 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 20:53:27 ID:snhWX/uSO] 通年発売しちゃえよな。 405 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 22:12:29 ID:DVGAkUmH0] 合わせてエコ鉄スタンプラリーをやるらしいが、全駅クリアするには何日かかるんだろう？ www.jr-sendai.com/ecotetsu/rally.html 406 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 13:29:00 ID:gWo2Z0QA0] >>405 時間がかかる企画ほど設定期間を長く設定しないといけないよな、普通は。 ましてや、このきっぷは週末しか設定ないし(金曜と月曜ある分まだマシか) …という事は、設定期間の延長も期待できるって事かな？ 407 名前：名無しでGO! [2010/02/05(金) 20:47:21 ID:aiMWVjOV0] 77駅クリアはどのぐらい日数を要するか？考察してみる。 408 名前：名無しでGO! [2010/02/11(木) 10:24:34 ID:P48Vgvg70] ツーデーパスや東北ローカル線パスは今後、定番化すると見た！ ただ、小さな旅ホリデーパスとのすみ分けがなあ (オマケに土日きっぷの後継が４月以降誕生すると似たコンセプトの商品があれもこれもw) 409 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/11(木) 14:59:30 ID:Yho8yk9JP] 値段一緒でいいから土曜日も買えるようにして欲しい。 410 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/11(木) 17:11:42 ID:rJOSRPnd0] 使用期間が土・日・月なら土曜当日でも買えるだろ 411 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 09:06:21 ID:lH6nfUdK0] 津軽鉄道と仙台地下鉄も入れて欲しいなあ しかし津軽鉄道ってなんで五能線との接続があんなに悪いんだ？ バスとの接続重視？それとも昔買収された恨み？ｗ 412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 10:18:37 ID:0nAhbiyW0] >>411 五所川原を観光していただきたいという、地元のための施策w 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 10:19:13 ID:7q63J5f/0] 仙台市営地下鉄は公営だからローカル線パスの各社と違って赤字だと税金補填で賄えるから JRの言いなりになる必要性がないし 津軽鉄道は鉄道博物館(JR東系列)に協力したんだから文句言うなよ まあ、ここでいくら言っても無駄な事だ、諦めなw 414 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 10:59:10 ID:lH6nfUdK0] まあ文句言うなとか余計なお世話してくれなくても 文句言うならＪＲに投書するなりちゃんとした手順踏むよ 一応前回のアンケートには書いたしね 415 名前：名無しでGO! [2010/02/17(水) 14:04:52 ID:y+DF5Q9V0] エコ鉄41駅制覇しました。3月にもう一度使い、残り36駅で全駅制覇 したいと思います。 416 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 20:49:52 ID:VD1hgH2mO] すみません、教えて頂きたいのですがこの切符って利用当日は買えますか？？ 417 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 21:19:45 ID:EFL9oS1G0] >>>416 変えます。 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/20(土) 03:20:32 ID:Wne+1rgLO] >>416 【有効期間(３日間)開始日までの窓口営業時間内にお求め下さい。】 例えば３月６(土)・７(日)・８(月)ご利用のきっぷは３月６日(土)までの発売です。 ３月７日(日)・８日(月)の発売はいたしません。 って明記されてる。 419 名前：名無しでGO! [2010/02/25(木) 18:41:39 ID:ekOX5Gik0] ……で、再スタート後に買って旅したヤツはおらんのか 420 名前：名無しでGO! [2010/02/27(土) 23:30:14 ID:WKXUJXHz0] 関西からだと東北までの道中が高い。 大阪−仙台の近鉄高速バスは、大阪−札幌・那覇の格安航空券より高いという現実（もちろん大阪から東北各地への格安航空券はさらに高い）。 せめて太平洋Fの名仙航路や新日本海Fの敦苫寄航航路がデイリー運航なら良いのだが。 421 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/28(日) 01:49:20 ID:1eC6dUSb0] >>420 関西以西からこの切符を使わなくていいよ、無理してまで。18併用とか、飛行機・新幹線とか使ってまで利用したい人以外は。 422 名前：名無しでGO! [2010/03/01(月) 10:10:20 ID:S6HvFEGE0] >>420 ツアーバスか、３月は18きっぷ期間なので東北パスの使用開始前日までに 東北入りすればいいんじゃない。福島県の郡山辺りなんかホテルいっぱいあるし。 423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 12:08:31 ID:05LJ4SRO0] 三陸沿岸を北上してぐるっと日本海側を回ってくるルートを二日かけて行こうとしてます。 東北のローカル線ってロングシートばっかりだけど疲れないものなのかな？ 特急も新幹線も使わないのって初めてなので、ちょっと不安です。 駅弁とかも車中で食べられないし。。。 424 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 14:47:20 ID:xLroi+tJ0] >>423 ロングシートは電車だけ。 ディーゼルカーはボックスシートあります。 三陸沿岸は、ディーゼルばかりなので大丈夫です;。 食事も車内でとれますが、調達のほうが問題になるかも。 日本海側は電車が多い。ルートはよく考えるべし。 425 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 16:10:07 ID:E93+Wa7N0] >>424 え？ 超ロングシートのキハ40は居なかったっけ？ 426 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 16:51:11 ID:Hm4FvCGk0] >>423 久慈線はうみねこを使うといいし、三陸はボックスが多い。日によってはkenjiも使われる、要は事前調べは大切ってことだね。 リゾートしらかみだって指定取れば乗れるし、きらきらうえつもね。 427 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 17:51:05 ID:Ipm6W8lQO] 弘南鉄道や十和田観光電鉄はオールロングなんだよな。 428 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:53:03 ID:r2/cYHy20] 701系地獄っていうのは東北線や奥羽線などの主要路線を使い早く北海道などに 抜けたい北東キーパーや18キーパーの言葉。 東北パスは３セクや私鉄も使えるから18きっぷや北東パスではなかなか通らないような 経路を踏んでみては。三陸縦断・秋田内陸・阿武急経由などなど。 東北は10年くらい前と比べ急行が快速になったところが多いから こういうきっぷで旅するのは、まぁ＾前よりかは良くなったのでは。例　陸中→はまゆり 話変わっておすすめなんですが十和田観光電鉄三沢駅のそば屋はまじいいぞ。 レトロを感じる。しかも安いし。そば処なってどこにもあるじゃんって思う人もいるかもしれないが ここだけはおすすめ。 429 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:56:09 ID:2JUXz1qQ0] >>428 たまに麺がちゃんとほぐれていないことがあるが、それがまたいい。 430 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 20:05:48 ID:/WQxAX840] >>429 いいのかよっｗ 431 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 20:12:27 ID:EF89j7La0] てか701全然悪くないけどな むしろ長時間乗るなら一番楽なほうだ 432 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 20:18:36 ID:Rp/S9eJ50] >>428 列車待ちの間に観察していたが、 駅の外から来る地元の人も入っていったから、まずまずなのかな？ 十和田市駅1階のそば屋も繁盛していた。 同じ経営なのだろうか？ 433 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 20:22:10 ID:2JUXz1qQ0] >>432 近くに店がないんだよ。 434 名前：423 mailto:sage [2010/03/07(日) 13:57:37 ID:ZMeFFFq30] みなさんアドバイスありがとうございます。 快速やリゾート列車などを活用できるようにルートを吟味します。 435 名前：名無しでGO! [2010/03/07(日) 21:05:13 ID:03YI3Tg10] 矢島駅よりカキコ。なんと無料のネットコーナーがある。 上り最終を待つ人は自分だけ。 436 名前：名無しでGO! [2010/03/08(月) 08:56:08 ID:g7S/D9VKQ] 矢島といえば駅にいる人懐っこい売店の名物おばちゃんが思い出されるな。 437 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/08(月) 12:09:33 ID:gM9TNZP50] >>425 キハ40の超ロングシートは烏山線だよ >>431 どwiiっす 701Kで２時間や３時間の乗車は苦にならないよ 231で２時間や３時間はさすがに堪えるが 438 名前：名無しでGO! [2010/03/08(月) 19:26:31 ID:Qp14MfaqO] 新潟局所属のキハ４０にも一部超ロングがあり、酒田まで乗り入れてくる。本日酒田駅にて確認した。ただしセミクロ車2両と併結だったが。 439 名前：名無しでGO! [2010/03/08(月) 19:58:05 ID:+9AP7Son0] >>437 男鹿線キハ40系にもある　超ロングデッキ無し 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/08(月) 23:24:05 ID:To/TstZv0] 男鹿線羽越線はまだいい 只見線だけは許せねえ 441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/08(月) 23:53:08 ID:zIHaEUxM0] >>440 『東北』だぜ、わかったかカス 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 00:42:50 ID:y+o1yeO/0] >>439 男鹿線すっかり忘れてたorz 443 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 19:39:51 ID:fDqSE1Ee0] >>441 会津若松〜田子倉間は東北だろうがカス 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 19:56:38 ID:ynQe9vcz0] >>443 ああそういう意味なのか、暗に東北線とか当たり前にロングが多いから、なめるなよという意味かと思ったけど、話の流れ的に。 書いた人、どっち？ 445 名前：名無しでGO! [2010/03/09(火) 20:40:43 ID:NgjIgahf0] >>438 左沢の101は超ロングのみだ おまけにワンマンが前乗り、前降り（最初冗談かと思った） 昨日なんか平日ダイヤなのに、高校生半日で乗り降りのために５分停車 おかげで接続逃すし（どーなってんだ） 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 20:55:32 ID:fDqSE1Ee0] >>444 そういう意味で言ったなら>>440にだけレスするのはおかしいだろ 貴殿が言うような可能性は否定できないが・・・まあ １．只見線の大部分がどの県にあるのか知らない子 ２．福島県がどの地方にあるのか知らない子 ３．アンカーの付け方を知らない子 ４．発作 このどれかだろうな 電車はともかく気動車ロングの酷さなら東北より西とか四国の方がごむたいな気がするし 447 名前：名無しでGO! [2010/03/09(火) 22:22:37 ID:wFSDfGRiO] 701のセミクロもまとめてみよう。 田沢湖線(全部) 青い森、IGR(一部) 448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 22:30:19 ID:KWIevRVz0] >>446 四国に耐えられるなら全国ねらえると思う、トイレもないし 449 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 19:29:49 ID:mEHgGntx0] >>448 匹って長距離の普通客排除するために、トイレなしにしてるんでしょ？ 450 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 21:05:31 ID:SyrCGixHO] キハ54は国鉄引継車なんだがな。キハ1500にはちゃんとトイレがある。 451 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 22:29:14 ID:/eUnEyhb0] >>447 新庄―秋田限定のクハ3両もお忘れなく！！ 確か、新幹線新庄延長で特急が全滅して、湯沢・雄勝エリアがゴルア！！して 実現したと聞いたが、これでもないよりは全然マシｗ 452 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 00:34:30 ID:e+4ptqgg0] 由利高原には1両だけロング車（YR2002）があるので注意。 >>118の意図していると思われる9Dがロング車の運用（この送り込みである8Dも） 一方23D〜27D〜28Dはクロス車の運用。 以上見たまま。ただしYR2002が固定運用かは不明。 453 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 14:38:06 ID:nFZC1k120] エコ鉄スタンプ、半分以上制覇したら全制覇が見えてきた。今シーズンもう一度18きっぷと併用して 全77駅制覇目指します。 454 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 02:54:57 ID:iitP1pUE0] 〆全列車がロングで運行される区間 ・左沢線（全線） ・弘南鉄道（大鰐・弘南線とも全線） ・十和田観光電鉄線（全線） これら意外は曲がりなりにもクロス車が走っている。 455 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 10:16:31 ID:sIUAsJ6x0] 東能代⇔弘前 スレ的には全列車ロングでいいんでない？ 一応臨時（弘前さくらまつりとか）があるみたいだがこれも「まがりなりにも」の範疇？ 456 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 10:18:29 ID:t6WyN+3v0] そもそも「座席が全部埋まってて立ってる客も多い」って路線って稀でしょ(このパスのフリーエリアじゃ) ロング、ロングって毛嫌するヤツが結構いるけど、目の前に客座ってなくて 立ち席もいなきゃ、(クロスとはまた違った)大パノラマの風景が目の前に広がるんだけどね 457 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 10:51:30 ID:eJZceUbR0] >>455 その区間のうち、鷹ノ巣−大館間は全列車ロングではないな。 458 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 13:14:25 ID:FQLW1KEdO] >>457 秋田所属の701セミクロは大館以北に入らないんだっけっけ? 459 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 13:18:26 ID:eJZceUbR0] >>458 知らね。 460 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 13:26:29 ID:sIUAsJ6x0] >>456 それが好きならそれでいいだろ でも嫌いな人も多い それ以上なにかあるか？ 461 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 22:03:34 ID:Axt6gaeO0] >>458 1634D,1637D 462 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 15:21:18 ID:LTAyOStu0] 377「>>378さんのために　クレジットカードで　買い物してきてあげたのねん！ 　　　秋田の　秋田内陸縦貫鉄道　なのねん！ 　　　毎月　1億円　払うだけでいいから　便利なのねん！」 ・・・て、亀にも程があると思ったら去年のレスかよｗどんだけ伸びが遅いんだ。 一応、テレビでCM打ち始めたからこれから周知はされてくのかな。 463 名前：名無しでGO! [2010/03/19(金) 18:14:08 ID:iKxyo1Ms0] これGWに使えればいいのに 464 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 05:44:55 ID:FDV3sE8s0] ＴＶＣＭなんかやってるのかｗ まあ、文字通りローカル線のぶらり旅にはもってこいだから 周知さえされればご年配の方々とかに結構人気が出そうな気はする 465 名前：名無しでGO! [2010/03/24(水) 15:13:41 ID:3t6Y7vF0O] >>421 東京まで私鉄と在来で7時間かかる倒壊エリア在住だけど その手のフリー切符を次々と発売してくる束が羨ましいから 無理してでも使いたくなるよ。 （実際土日きっぷと北束パスは無理してでも使った） 倒壊はフリー切符には消極的だから束に比べてつまらん会社だよ 466 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/24(水) 17:31:14 ID:vki/XwMT0] >>465 東海なら松本・塩尻まで高速バスで済むじゃん、安いし。往復5000円でしょ。 467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/24(水) 18:38:21 ID:p8sIyNyv0] 松本・塩尻から東北エリアまでどれくらいかかると思ってるんだ？ 468 名前：名無しでGO! [2010/03/25(木) 10:55:18 ID:Yj8nnJ6b0] >>465は北東パスの話をしているんだろ 469 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 18:31:16 ID:dbPuMnPO0] DVD「東北ローカル線の再生」を制作しました！ ローカル線の現状、鉄道の意義、鉄道各社の奮闘する姿をご覧下さい。 wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/puresu/td100325.pdf 470 名前：名無しでGO! [2010/03/25(木) 22:02:03 ID:f00f0WWW0] エコ鉄77駅クリアしましたよ。はっきり言って辛かった。でも半分クリアすると 最後までやっちゃいました。 できるだけ多くの箇所を攻略するためには、ただ単に進んではダメ。 上り下り交互に行き来しながら進んだり。ポイントとなる駅では 停車時間が長い列車を選んだり。単線の交換駅では先に入線する方のを選んだり。 例として五能線はリゾート白神を使うと一部の駅以外一列車スムーズに通ることができる。 471 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 12:03:04 ID:jtPz2/3l0] >>470 77ヶ所を何日かかったの？まさか３日で？ しかしID、凄いな　fと0とWばかり 472 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 18:37:53 ID:spAl0S8N0] >>471 どう考えても３連休パスを使おうが、３日は絶対無理。 トータル８日かかりました。３日以上続けられたら、もっと短縮できたかもしれません。 ３日目絶対帰らなきゃいけないので同じ経路を何回もたどった。そして、もう一度 挑戦する時もスタート地点も一緒だったので。 　 473 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 19:35:36 ID:Sc3CtIVe0] まあガンガレ 474 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 07:21:57 ID:vrASMyvp0] 九州の「旅名人」はかなり割高感ありだが、これは安いと思う。 願わくば津軽鉄道利用可。 475 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 12:08:40 ID:5zkz3Tvo0] ないものねだりは見苦しいですよ 476 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 23:54:08 ID:N+Y5dRd70] 特急券別買いで、新幹線や特急に乗れるようにすべき。 あまりに私鉄が離れすぎていて、乗りつぶしなんかできない。 477 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/28(日) 00:39:18 ID:WvJLLi9S0] >>476 乗り潰しようの切符じゃないから。普通の人は秋田新幹線とか別途払う。 この範囲で別途とか、頭おかしいんじゃね？ 478 名前：名無しでGO! [2010/03/30(火) 00:22:38 ID:8hmcz30q0] >>474 津軽鉄道は乗車券を買って乗車願います 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/30(火) 07:13:56 ID:IAEUN7n1O] でも津軽鉄道も乗れるようにしたほうがいいのでは？ いつから津軽鉄道はローカル線じゃなくなったんだよwww ストーブ列車のストーブ車両には乗車できない（区間の乗車券＋ストーブ車両の利用券必要）ということにしてさ。 480 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/30(火) 07:50:26 ID:jrEtfeP50] 希望してるだけなのにないものねだりとか言ってる奴はなんかのアレルギーか？ 要望を挙げるのは顧客として当然のことだろ実現するかは別として 481 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/31(水) 21:06:51 ID:+GjFFEIJ0] 仙台空港アクセス線のことも思い出してあげてください・・・ ってあれはさすがにローカル線じゃないだろうがｗ しかし仙台空港アクセス線て総延長が短いから気が付かなかったが 地味にメチャメチャ運賃高いのな 国内で５本の指に入るんじゃね？ 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/31(水) 21:42:23 ID:ax26QpkU0] 空港鉄道特有の加算運賃もあるし、仙台までは２社併算になるから、そこまで高いとは思わない。 東葉高額鉄道とかよりましじゃない？ ５本指ならまぁ入りそうだけど。 483 名前：名無しでGO! [2010/03/31(水) 23:22:33 ID:C4g1Vi7E0] 東北ローカル線パスに1000円プラスで、東北のローカルのバス全線に乗れるようにしてほしい。 鉄道だけじゃあまりに不便だ。 484 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/01(木) 19:24:00 ID:0oVGMUnH0] 1000円プラスとはいわないけど、パスをみせたら子供料金で乗せてくれたらいいのにね。 485 名前：名無しでGO! [2010/04/05(月) 18:45:18 ID:oQ98WFcVO] この価格で多くをねだるのは・・・ 津軽鉄道は呈示で半額とでもしてくれれば 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 03:20:22 ID:OlOEgmUD0] 津軽鉄道は津軽フリーパスでも半分くらい払わせたり結構姑息なイメージがある 企業なんだから利益を上げてナンボってのは確かに分かるんだけど 客単価上げるのも大切なんだろうがまずは客数減少の歯止めの方が大事なんじゃないか？ まあどれくらい歯止めがかかるかってのもあるし なし崩し的になる危惧もあるんだろうし難しい選択なのは間違いないけど・・・ 487 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 03:41:23 ID:44r+A/73P] 急行もりよしに乗れるなら使えるなー。 夏場もこれ発行されるのかね？されるなら使いたい。 488 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 10:16:08 ID:uDvUodon0] >>487 急行券を買い足せば使える。 489 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 01:08:20 ID:aN6H2gvm0] 盛岡周辺まで行ってきたが東北本線と奥羽本線で全部701系に当たったorz 本線と比べると肋骨線のキハ110系が神車両に思えてくる。 東北の旅はディーゼル車のほうが快適だね。 すっかり懲りて帰りは常磐線経由にしたら仙台から水戸までロング地獄に当(ｒｙ 490 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 09:27:44 ID:TMT3nnRo0] 倒壊エリアから行ってきました 名古屋2220（夜行バス・途中下車） 福島603（阿武隈急行）槻木−仙台−気仙沼−盛（三陸南）釜石−宮古（三陸北）久慈−1846八戸 八戸615−三沢（十和田観光）十和田市（十和田観光）三沢−八戸（青い森・IGRいわて銀河）盛岡−角館 （秋田内陸）阿仁合（秋田内陸）鷹巣・鷹ノ巣−大鰐温泉・大鰐（弘南大鰐）中央弘前…弘前（弘南弘南） 黒石（弘南弘南）1919弘前（夜行バス） 仙台603−福島（福島交通）飯坂温泉（福島交通）福島−郡山−会津若松（会津）会津田島（会津・野岩・東武） 栗橋−戸塚−熱海−沼津−浜松−豊橋−2324名古屋 東北ローカル線パス以外 ・夜行バス（名古屋−仙台　6,200）・南三陸１（指　510）・こまち７（乗・特定特　2,260）・夜行バス（弘前−仙台　4,300） ・野岩・東武（会津高原尾瀬口−栗橋　1,980）・栗橋−熱海（Ｇ　950）・ＨＬ浜松５（整　310）・青春１８（１枚分　2,300） メチャ疲れた… 491 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 12:51:27 ID:yvleMe2p0] >>490 お疲れさん。個人的には1日目に弘前まで行って秋田縦貫の急行乗るといいと思った。 たぶん、いわて銀河鉄道・青い森に乗りたかったと思うけど、北東パスでも乗れるからね。 そうすると、角館ー大曲を新幹線使えば由利高原鉄道も行ける。 自分はそれで行ったよ。 492 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 16:35:48 ID:TMT3nnRo0] >>491 レスありがとう。 なるほど、由利高原鉄道も行けるんですね 最初から無理だと思って考えもしなかった・・・ 青い森は１２月に乗りなおしに行くしね、そのときでよかったかも 493 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 07:08:21 ID:r3Rmoz6+O] せっかくだから、急行もりよしに乗ってくる。 494 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 07:58:42 ID:xbNkZrJA0] パノラマ席はなかなかいいぞ＜もりよし 495 名前：493 mailto:sage [2010/04/17(土) 10:36:09 ID:r3Rmoz6+O] パノラマは知らなかった！感謝。快速桜まつり号は素晴らしくガラガラ。っていうか弘前は桜咲いてない。 496 名前：493 mailto:sage [2010/04/18(日) 00:01:00 ID:df+psrEkO] 急行もりよし３号はこれまたガラガラだったけど観光案内あり車内販売あり展望良しでオススメ。これで晴れだったらなあ。 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/18(日) 02:22:00 ID:f8FO12+A0] >>496 車内販売のプリンはうまい 498 名前：493 mailto:sage [2010/04/18(日) 07:44:54 ID:df+psrEkO] 快速ふくしま花見山はなかなかの盛況。車内放送で「この列車は人気列車ふくしま花見山です」って。人気列車とか初めて聞いたよ！ 499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/19(月) 12:51:51 ID:v/ovKzaWO] 最終日の三陸鉄道。良い天気だよ。 500 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 12:30:03 ID:ricISEV/0] 昨日で終了したんだな 小さな旅ホリデーパスが未設定のところは使えるな ウイークエンドパスも３日間用の設定があれば、東北ローカル線パスと併用して楽しむよ 青春18きっぷや北東パスがない期間に使えるな 501 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/02(日) 21:46:39 ID:46eMmoOU0] 去年の秋は２回使ったけど、今春は使えなかったな このご時勢、仕事が忙しいのは喜ばしいことだけど・・・ もりよし車内販売の比内地鶏プリンは値段も良心的でマジオススメ 秋田内陸は企業努力がいたるところに垣間見えて好感が持てるね 502 名前：名無しでGO! [2010/05/05(水) 14:36:51 ID:SnZK+j0b0] ただ秋田内陸は乗るまでのアクセスがなぁ 角館は、JR線は確実に「こまち」利用の別途払い確実だし 南東北や関東からだと鷹ノ巣からinは非現実的だし(本数も少ない) 503 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/05(水) 18:57:34 ID:aDEayY3a0] >>502 1000円ちょとの出費ぐらいでごたごた言うな、角館ー大曲 504 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 16:44:40 ID:Yl+WqGPf0] >>503 関東や南東北から角館に入るのになんで大曲経由なんだ 普通は本数の多い盛岡経由だろ 505 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/07(金) 00:01:19 ID:Bmun8OZi0] >>504 東北を反時計回りで回って鷹巣から入って大曲へ抜けたけど何か。 506 名前：名無しでGO! [2010/06/21(月) 07:11:01 ID:GJTbnno90] 保守するべ

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