- 1 名前：名無しでGO! [2009/05/11(月) 20:51:37 ID:fyq5Amb10]
- ショップdeポイント ポイントアップまつり実施中
関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。
前スレ
PiTaPa 17
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1231685253/
公式ＨＰ：ttp://www.pitapa.com/
Wikipedia：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa
- 2 名前：名無しでGO! [2009/05/11(月) 20:54:47 ID:fyq5Amb10]
- 関連スレ(クレジット板)
PiTaPa 15枚目
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1230044988/l50
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1172558119/l50
【京都ぷらすも】OSAKA PiTaPa【あるよ】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1185620450/l50
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1172558119/l50
【KECA】京阪カード・e-kenetスッドレ２
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1160181246/l50
【阪急】STACIAカード【阪神】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1189264884/l50
【南海】minapitaカード【アンスリー】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182841439/l50
- 3 名前：名無しでGO! [2009/05/11(月) 20:59:12 ID:fyq5Amb10]
- 関連スレ(鉄道総合板)
「スルッとKANSAI」「トランパス」総合スレッド ４
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237546155/
全国ICカード情報スレ Part2
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/l50
ICOCAスレッド 30枚目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800720/
- 4 名前：４番ゲッター mailto:sage [2009/05/13(水) 16:02:17 ID:b8XXZuMiO]
- ４番取れました(^o^)/
- 5 名前：名無しでGO! [2009/05/15(金) 12:32:51 ID:CLc6mZzz0]
- 前スレ落ちたage
つかよくなにも書かないまま即落ちしないで済んだね。
- 6 名前：名無しでGO! [2009/05/15(金) 21:10:12 ID:x3Wlg80U0]
- 高校生も見守ります ピタパ安心サービス 保護者の要望きっかけ
ttp://www.sankei-kansai.com/2009/05/15/20090515-009820.php
- 7 名前：名無しでGO! [2009/05/16(土) 23:03:55 ID:45Nz/K/aO]
- ちゃんと監視していればインフルエンザにかかることはないはずだが
- 8 名前：名無しでGO! [2009/05/17(日) 00:52:09 ID:JIj/e6Kh0]
- >>6
これ良いサービスなんだよな。
Suicaあたりもやり出すんじゃない？
サービスそのもの以外にも記名式Suicaに切り替えでもカネとったりしたら儲かるわなあ。
発行枚数の桁が違うから。
- 9 名前：名無しでGO! [2009/05/17(日) 06:19:59 ID:bFP3dq610]
- >>8
というか、警察がテロ対策のため全利用者の行動の記録を指導するらしい。
- 10 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/17(日) 14:55:20 ID:MupOZG+x0]
- テロリストも実名でPiTaPaを持つ時代になったんですね。
- 11 名前：名無しでGO! [2009/05/17(日) 16:21:21 ID:RPmQTbIuO]
- 高校生にもなってグーパス、まさに低俗性Ｗ
- 12 名前：名無しでGO! [2009/05/21(木) 14:18:54 ID:GY0cehZe0]
- 高校生に幻想でも抱いてるのかな？
- 13 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/22(金) 10:03:32 ID:TQQD/iLo0]
- JR西日本 : プレスリリース一覧>ベンリなSMART ICOCAが、さらにおトクに!
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174238_799.html
- 14 名前：名無しでGO! [2009/05/22(金) 19:55:53 ID:LSFyx/JJO]
- >>13
それくらいなら知れてる。
結局は2年で3000ポイント貯まらずにくだらんカモノハシグッズにしか引き替えられないのがオチ。
OSAKA PiTaPaの方が確実に運賃にポイントを還元できる。
- 15 名前：名無しでGO! [2009/05/24(日) 13:40:26 ID:7qdswrR3O]
- ポストペイで酉に乗せてもらいたいもんだよ。
- 16 名前：名無しでGO! [2009/05/24(日) 22:15:55 ID:OgfFdbzI0]
- ポストペイIC限定の昼特運賃導入で、阪急阪神が真っ青になったりしてw
- 17 名前：名無しでGO! [2009/05/25(月) 19:02:06 ID:dMs+h8jhO]
- ポストペイ導入は西にとってコスト高になるから絶対にやらない
- 18 名前：名無しでGO! [2009/05/27(水) 01:50:13 ID:cXyr8u4r0]
- 西独自じゃなくてPiTaPaにのっかればできるだろう>>17
絶対あり得ないとは思うが。
- 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/27(水) 02:16:25 ID:xq6YNxNy0]
- 他人の土俵に上るのはもっとコスト高になるのですよ
- 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/28(木) 20:13:41 ID:4YdeR75p0]
- ＪＲがＩＣＯＣＡを発行していないのなら新規で開発する手間を省くためにのっかる可能性はあるが、
自社カードＩＣＯＣＡがあるのにのっかるわけがない。
やらないだろうが、まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある。
- 21 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/28(木) 20:54:26 ID:5HCuWQUZ0]
- > まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある
はっ？
- 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/30(土) 00:30:51 ID:NGvgD8NQ0]
- >>21
よく読めよ。
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
やらないだろうが、まだイコカプリペイドの可能性のほうがあると言ってるだろ。
やらないだろうが、って前置きしてある。
- 23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/30(土) 00:32:16 ID:NGvgD8NQ0]
- >>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
↓
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパでプリペイドで割引するよりは
- 24 名前：名無しでGO! [2009/05/30(土) 00:37:13 ID:C+f2Qo1N0]
- よく嫁というよりは書き方がおかしい。
なんでも他人のせいにするという態度もおかしい。
- 25 名前：22 mailto:sage [2009/05/30(土) 00:39:57 ID:nNHFRpFw0]
- すまん。訂正の訂正。
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
↓
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパでポストペイで割引するよりは
- 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/30(土) 00:42:41 ID:nNHFRpFw0]
- >>24
普通に読めば理解できるだろ。
読解力がないのか？
- 27 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/30(土) 00:47:25 ID:vyZ9UVvN0]
- >>20の全文嫁よ。
>まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある
ここだけ切り取るからおかしくなるんだよ。
- 28 名前：名無しでGO! [2009/05/30(土) 01:59:47 ID:C+f2Qo1N0]
- >>26
気狂いかこいつはｗ
- 29 名前：名無しでGO! [2009/05/31(日) 20:54:43 ID:MaxKfcjGO]
- >>20がへたくそ
- 30 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/03(水) 07:35:11 ID:BGqrQIj6O]
- PiTaPaって申し込んでからどのくらいで届くの？
LITEの場合で誰か教えて
- 31 名前：名無しでGO! [2009/06/03(水) 17:10:03 ID:wKdL1q9N0]
- 前スレの「おばかさん」ってやつおもしろかったな
- 32 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/03(水) 18:49:09 ID:EKuUCfXM0]
- で、お前が「おばかさん2」になって盛り上げてくれるの？
- 33 名前：名無しでGO! [2009/06/03(水) 19:47:35 ID:CCiJTz6Y0]
- 「おばかさん」って気違い、知恵おくれ、精神異常者
- 34 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/03(水) 19:50:52 ID:bB+pj7kv0]
- 5月24日の夕方にネット申し込みしたJMB-KIPS(引き落とし口座設定もオンライン)、本日PiTaPa部分のみ到着しました。
- 35 名前：名無しでGO! [2009/06/07(日) 03:14:01 ID:WXvEbHOeO]
- おばかさんって真性ピタパビリーバー
- 36 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/07(日) 07:43:53 ID:nX/N0UwzO]
- >>34
そうか
じゃあ郵送だともっとかかるかな
- 37 名前：おバカさん mailto:sage [2009/06/07(日) 17:23:56 ID:3A/lAfOG0]
- >>33
実際に精神病院に行った事がありますが、特に異常はないと言われました。
もしかしたらあと一軒か二軒行くかも知れません。初診料が2500円もして
高かったです。
>>34
私は信者ではありません。持ってませんし。色々と議論がなされているので、
自分も色々な社会の仕組みを知ろうと思い書いているだけです。ただし、いつも
自分が核心に迫った質問をすると適当にスルーされるのです。
- 38 名前：名無しでGO! [2009/06/07(日) 17:40:52 ID:WXvEbHOeO]
- あなたの核心に迫った質問とはなんですか
ピタパを持たない人は低俗性だのブラックだのいうのは個人のライフスタイルを無視した暴言ですよ
- 39 名前：おバカさん mailto:sage [2009/06/07(日) 17:44:31 ID:3A/lAfOG0]
- 自分はそんな人を傷つける発言とかは一度もしていませんよ。
前スレを見て下さい。しかも属性とか言われてもまだなんのことか
分かりませんし。最近までキャッシュカードとクレジットカードの区別
さえ付いていませんでしたから。
自分も馬鹿ですがオセロの松嶋も馬鹿ですね。なんかの番組で「ガソリン
スタンドの地下に油田があると思っていた」とか言ってましたよ。さすがに
自分もそこまで馬鹿ではありません。
- 40 名前：名無しでGO! [2009/06/07(日) 21:03:43 ID:WXvEbHOeO]
- あなたの核心を突いた質問をここに列挙してください。前記したことは私の勘違いのようです。お詫びいたします。
- 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/07(日) 21:11:35 ID:BJMu3F+C0]
- なんか強烈なバカが湧いてるな。
- 42 名前：名無しでGO! [2009/06/07(日) 21:30:50 ID:6cwY7VLB0]
- バカとアホが意味不明のけんかをしている。
見苦しすぎる。
- 43 名前：名無しでGO! [2009/06/08(月) 16:46:51 ID:TQr/9f9UQ]
- 近鉄の区間指定って定期券みたいに途中下車しても
定期券料金に含まれたりする？
- 44 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/08(月) 21:51:57 ID:i9CSK4kV0]
- >>43
うん。ちゃんとそう書いてるだろうが。
- 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/08(月) 21:56:07 ID:i9CSK4kV0]
- と思ったら、近鉄のサイトにはその辺りが詳しく書いてないな。
www.pitapa.com/area/discount.html
なら、
＞ご登録区間(その内側の駅間を含む)のご利用に
と明記されているが。
- 46 名前：名無しでGO! [2009/06/09(火) 19:45:40 ID:gjl6PpQ50]
- 申し込みして届くまで時間かかりすぎなんだよ。
申し込みして届くまでの２～３週間分の運賃は割引にならないわけだろ？
証明書コピーとかいろいろさせて、さらに２～３週間待たすなんて
ほんとめんどくさい。
阪急梅田駅他で即日発行とかすりゃいいじゃん。。
- 47 名前：名無しでGO! [2009/06/09(火) 19:48:28 ID:XSCdKgjQO]
- >>46
俺も大阪市交通局のカウンター行ったが即日ダメだった。
- 48 名前：34 mailto:sage [2009/06/09(火) 21:49:53 ID:pZtr0ZhQ0]
- そういや、JMB-KIPSのオンライン申し込み、証明書類の提出を求められなかったな。
在確すらなく、約10日で届いた。
銀行口座の設定をオンライン認証でできたからなのかな？？？
- 49 名前：名無しでGO! [2009/06/10(水) 11:35:45 ID:Q8Ev+ZXUO]
- >>43
デカイ駅行かないと分からんかな？
- 50 名前：名無しでGO! [2009/06/10(水) 20:55:24 ID:7VHaE8HP0]
- １代目(べーしっ君)→解約
２代目(minapita-JCB)→解約(minapitaｶｰﾄﾞごと)
そして、大阪市交の「7，8月は10%オフッ！」に釣られて、
３代目PiTaPaを申込中(今回は三井住友カードの付帯)。
- 51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/10(水) 22:33:06 ID:Y2yVma7w0]
- 勝ったな
１代目(べーしっ君)→解約
２代目三井住友カードの付帯
３代目ＡＮＡ VISAカードの付帯
４代目ＡＮＡ JCBカードの付帯
５代目OSAKAPiTaPaLITE（来月には解約）
- 52 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 03:50:41 ID:IajWbynX0]
- 京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、利用額割増「枚スタイル」などのPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenetPiTaPaなど、便利でオトクなPiTaPaカードのご利用をお願いします。
- 53 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 16:22:06 ID:qExbCHp+0]
- 枚スタイルだけにヒラ(ベーシック)程度の割引しか受けられないんですね、わかります。
- 54 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 17:21:11 ID:QqrjbDGLO]
- 近鉄PITAPA仲間外れｗ
【鉄道】名古屋圏の鉄道4社、IC乗車券の相互利用サービスを検討 [06/11]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244706918/l50
JR東日本、JR東海、名古屋市交通局、名古屋鉄道（名鉄）は11日、各社が提供
または提供を予定するIC乗車券による相互利用サービスについて、2012年度の
実現に向けた検討を開始したと発表した。
- 55 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 18:50:13 ID:MsLOFfXAO]
- だからピタパという特殊な仕様のシステムを仲間にするとコストがかかりすぎてダメ
- 56 名前：名無しでGO! mailto:age [2009/06/11(木) 19:37:52 ID:zEVwpatW0]
- PiTaPa涙目ｗｗｗｗ
- 57 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 19:58:59 ID:G97AoeGoO]
- 東京の店舗でもう少し使えるようにしたらどうだ。PiTaPaユーザー上京組は多いから期待はできると思う。
とりあえずブックファースト都内主要店と羽田空港内店舗と 大手家電屋（ヨドバシやビックなど）のどれかで導入してみたら？
- 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:10:17 ID:j4OBfnc+0]
- >>55
別に特殊でもなんでもないし、名古屋圏事業者側のコストもさほど変わら
ないでしょ。
PiTaPaシステム自体、プリペイド機能自体標準要件だし、プリペイド運用
での共通利用はICOCAと既に実施済みでTOICAの運用よりも長い運用実績
あり。
PiTaPaのセンターを握っている三井住友VISAが、自分のところにあまりメリ
ットがない名古屋圏での共通利用にやる気がないだけでしょう。
- 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:20:19 ID:eYsawJ+r0]
- >>58
蜜墨はPiTaPaを捨ててiDに御衷心ですが、何か？
もうPiTaPaはどうしようもなくなって来てるんだよ。
- 60 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:22:15 ID:Y+eA2Y430]
- さーて
近鉄がユダとなる日がだんだん近づいてまいりました
- 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:26:21 ID:eYsawJ+r0]
- 近鉄は確実に何かやってくれるだろうな
でないと名古屋圏の路線が困ったことになるだろうし
いやあ楽しみ楽しみ
- 62 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:41:09 ID:MsLOFfXAO]
- 奈良交通のシーカのシステムを使ってプリペイドへの参入があるかも
- 63 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:50:32 ID:xap+c98eO]
- これをきっかけに、どうにかして糞酉を鉄道界から村八分にしてほしいな。
PiTaPaもTOICAもSuicaも名鉄系も相互利用して、代わりに糞酉のICOCA切ってしまえば良い。代わりに、スルッとKANSAIのPiTaPa対応券売機とか阪急の駅とかのATMにviewなんたらの機能も追加。
こうすれば、関西に住んでるという理由で会社支給の定期以外にICOCAなんか持つ必要なくなるし、それでもICOCA使いたければスマートICOCAをPiTaPaに紐つけ、
エクスプレス予約はviewの特約にしてJ-WESTなんかすっぱり解約できる。
- 64 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:51:08 ID:F2MSnO8n0]
- 近鉄＝三菱
pitapa＝三井住友
もともと相性があまり良くない関係だもんね
そもそも系列の奈良交通がpitapaではなく独自のICを導入し、
近鉄バスや三重交通がpitapa未導入な時点で
近鉄はpitapaに乗り気じゃないんだろうな～ってのはわかるｗ
- 65 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:53:30 ID:720QWKNu0]
- >>59
蜜墨ももうすぐPiTaPaを捨てて、Suicaに乗り換えます。
- 66 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:55:25 ID:eYsawJ+r0]
- >>63
AHOCA、ICカード界からリアルに村八分にされてるのはPiTaPaだろ
- 67 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:55:45 ID:xap+c98eO]
- >>65
関西でも名古屋なみにSuicaの手厚いサービス始まるならviewSuica作ってJ-WEST捨てるわ。というか、捨てたいから早く。
- 68 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:56:37 ID:eYsawJ+r0]
- >>65
そうなったら面白いね
阪急阪神がどういうコメントを出すのか
- 69 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 20:57:58 ID:eYsawJ+r0]
- >>67
捨てたらええやんけ
貴様はそもそも何のためにJ-WEST持ってる訳？
- 70 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 20:59:14 ID:xap+c98eO]
- >>66
糞酉の会員に対してまでドケチで意地悪な体質が改まらないかぎり、確実にICOCAはPiTaPaに抜かれる。
既に身の回りにもPiTaPa作って脱酉を企てようとしてるものはいる。
- 71 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 21:01:25 ID:eYsawJ+r0]
- >>70
J-WESTとICOCAを混同するなよバカ
ICOCAがPiTaPaに抜かれることはありえない
- 72 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:02:31 ID:xap+c98eO]
- >>69
以前はポイントバンバンついてたからよく使ってポイントチャージしたが、すでにPiTaPaに乗り換えた。
今はすでに死蔵状態。東海道新幹線の予約とJR系ホテルの割引手形くらいにしか使わない状態。
- 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 21:05:23 ID:eYsawJ+r0]
- >>72
はいはい、PiTa厨
PiTaPaのポイントがしょぼいのは散々言われてるだろ
J-WESTが論外としてもポイント目当てでPiTaPaなんてあり得ないんだよ
- 74 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:12:03 ID:xap+c98eO]
- >>73
J-WESTは劣化が激しすぎる。この1年で崖を転げ落ちるくらいに。さらに性格は違うかもしれないが会員価格より安いが使いにくい切符を出すなどの追い打ちも。
確かにPiTaPaのポイントも大きいとは言えないが、それ以外の割引サービスをポイントに換算したらそこそこ。
- 75 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 21:16:38 ID:eYsawJ+r0]
- >>74
PiTaPaの割引サービスでまともなのは大阪市交のものだけ
はっきり言って大阪市交を使わないなら作る意味はほとんど無い
J-WEST解約すれば？別のJR系カードにすればいいじゃん
- 76 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:19:59 ID:xap+c98eO]
- >>75
検討真っ最中。
正直、最後のとどめの一撃を待ってるところ。
- 77 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 21:23:45 ID:eYsawJ+r0]
- 最後のとどめねぇ
俺はOMCが蜜墨傘下になっていつ解約しようかと思ってたが、セディナ発足がとどめだったな
ありえねえ糞ロゴマークで全く未練なし
- 78 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:25:07 ID:xap+c98eO]
- >>75
あと、PiTaPaメインにしたのはその大阪市の割引サービスが今後さらなる展開を期待してというのもある。
と思ってたら、早速来月やってくれた。
- 79 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:29:46 ID:xap+c98eO]
- >>77
俺はむしろ逆方向からの一撃を待ってる。
東海エクスプレスカードで引き取った切符が酉の駅(近くにあるからしゃーない)でも変更払い戻しできるとか、東日本のATMが大阪にも置かれるとか。
- 80 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/11(木) 21:34:02 ID:eYsawJ+r0]
- 東日本のATMはJR西日本以外の場所ならありえるかもな
ただしPiTaPa陣営がSuica導入とかかなりのことがないと無理だと思う
東海エクスプレスカードで引き取った切符が酉の駅でも変更払い戻しできるは
無理っぽい
- 81 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 21:41:58 ID:xap+c98eO]
- >>80
ヨドバシ梅田が「Suica」導入してあれ置いてくれたら完璧。ビックカメラは酉に遠慮してしまったからな。
viewSuicaってポイント率も高いうえ、1000円からチャージできるらしいから。
- 82 名前：名無しでGO! [2009/06/11(木) 22:31:19 ID:720QWKNu0]
- >>81
ビックカメラの実情は「ICOCAのリーダーは側のみ」。JR東の供給品。
設定でPASMOを使えなくしているだけ。
- 83 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 00:41:23 ID:XnWEJ9Ja0]
- まさか名古屋との相互利用でスレが葬式状態になるとは…w
正直関西は京都市交と京阪以外はたいしてどうでもいい話のような気もするが、
(他地域となんかやる金があるなら連絡定期などPiTaPa・JR西間の連携をとる方が先だ)
PiTaPaをさっさと入れて実は一番失敗したのは静岡鉄道だろう。
周りは全部Suica系になってしまった。
- 84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 00:52:43 ID:Tr33+pdH0]
- 京阪とか近鉄がIC定期導入して無いのは何らかの意図があるからだろうな
PiTaPa終了フラグが立ち始めた今、それが役に立ちそうな感じだ
- 85 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 02:19:06 ID:0a3Ln8Gk0]
- >>82
Suica系カードを処理するためのリーダライタモジュールは、全てJREMの製
かライセンス品。なんらかの形で必ずJREMを通る。
Suica系カードとの処理に必要な暗号鍵はJREMしか知らないから。
カードに読み書きするというだけであれば、
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/Sugoca/はやかけん
どれも読み書きできる。
- 86 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 03:15:57 ID:NrjO2OIw0]
- >>64
近鉄自体にまともなグループ会社策がないからだろう。
- 87 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 06:47:56 ID:M5Ce0ENg0]
- 近鉄のPiTaPaって、難波と津を一往復するだけで早くも割引適用になるのに、なんでみんな使わんのかねぇ。
- 88 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 08:05:47 ID:vD7MlBhL0]
- >>87
株主優待券を買った方が安いな。
- 89 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 08:14:52 ID:PPOUD9/I0]
- 近く、蜜墨がPiTaPaに烙印を押すからちょっと待って。
- 90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 08:19:36 ID:M5Ce0ENg0]
- >>88
株優って1600円ぐらいだろ？
PiTaPaなら、二往復目からは1500円を切る。
しかし近鉄って定期も安いんだな。
難波＝津を月に10往復するだけで定期で元が取れてしまう。
- 91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 08:37:22 ID:CARR9hmW0]
-
札幌と仙台は知らぬが大手私鉄と地下鉄は（一部系列会社やバスも含む）、
すべて地元のJR、大手私鉄、地下鉄プラス「Suica」と相互利用する形になるな。
地元と東を除くJRや、他地域の大手私鉄や地下鉄との相互利用はまだ発表がないな。
（Pasmoが大手系と中小で意見が対立しているのは知ってます）
- 92 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 08:55:47 ID:NgnJmmz8O]
- 関西の変なプライドのせいで
交通ICネットワークから取り残されることになってしまったな
- 93 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 11:10:09 ID:CsXFDGw7O]
- 全社が区間指定割引(１ヶ月の運賃の上限は６ヶ月定期の６分の１)を採用したらいいよ
京阪・阪急の差額分は自社PiTaPaのポイントで還元とか腐ってる
あと、IC定期できるならＪＲとの連絡IC定期できるだろ。
- 94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 11:24:51 ID:BM7TZuRM0]
- >>90
普通1500円だ。
- 95 名前：国風文化（灯台下暗し） mailto:sage [2009/06/12(金) 11:37:56 ID:TI3qXsNh0]
- また他所ばかり見て悲壮感漂う書き込みか。
エディプスコンプレックスのようだ。
大阪人そのものが普段から自虐的だから仕方ないのかな。
でも>>91も言ってるじゃん。
＞すべて地元の「JR、大手私鉄、地下鉄」プラス「Suica」と相互利用する形になる
って。だからどこも同じで関西だけが違っているってわけじゃないだろうに。大好きな東京との接続は
予定のままで外部の人間の見える範囲では進歩していないようだが、3年後までには相互利用できてるんじゃないの？
近鉄が阻害された、ピタパが省かれた、みたいな書き込みがあるけど、名古屋圏のネットワーク立ち上げの話なのだから、
ピタパがプリペイドであったとしても、名古屋の鉄道がそのまま導入するなんてことはなかっただろう。
むしろポストペイであるピタパを導入してもらえなかったことが問題だろう。
将来的には名阪間の民営・公営間で相互利用はあるかもしれないけど、パスモの前例からすると、
名古屋の（非大手）各社にとっては近鉄を除く関西の（非大手）各社との行き来の量がそれほど多いとも思えないので、
メリットが少ないかもしれない。ただ、名古屋は中小も名鉄の系列下の社が多いからやるかもな。
- 96 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 17:59:55 ID:XnWEJ9Ja0]
- PiTaPaのキモは中小でもシステム利用料だけで参加できるから初期費用がかからないところにある。
加えて、早期からSuicaとの相互利用を表明していたのでそれに乗っかった社もあった。
ポストペイは二の次。
できてるんじゃないの？なんて願望書かれたって仕方ない。
現状ではめどが立たないとしか言えない。
ぶっちゃけ順番としては次の次の予定にはなっているが…というのが現状。
>>91
仙台市はSuicaと相互利用予定を検討中。
札幌市はなんだかんだでKitacaとの相互利用は考え始めた模様。
- 97 名前：名無しでGO! [2009/06/12(金) 19:36:47 ID:8Ofdw0HdO]
- 酉がみどりの窓口でクレカチャージできなくしたのが諸悪の原因。
あれがあれば、関東や東北に行く際や、ビックカメラで使うのでもみどりの窓口でPiTaPaでSuicaやICOCAにチャージして、通常ショッピングのポイントは獲得できた(券購入扱いのため)。
何か転売目的で度を超したチャージする奴がいてとかという話らしいが、1日1回1枚限りとか規制すればよかったのに。
結局酉は客がみんな敵に見えるんだな。
- 98 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 20:19:54 ID:QtsbODIv0]
- ポマ厨きしょい。
- 99 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/12(金) 20:44:35 ID:LIDJsabF0]
- >>97
お前は西が悪者ならなんでもいいんだろ？
- 100 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 01:12:55 ID:7CGuBV860]
- そもそも西がICOCAなんて要らんもん作らなくて
suicaをそのまま採用してれば、ここまでややこしいことにはならなかったんだよな
あちこちの地方で変な名前のICが氾濫・・・・・
- 101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 01:14:47 ID:kXimR1xK0]
- >>100
だから手数料（ｒｙ
- 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 05:32:03 ID:2y4jt6ua0]
- >>101
社員涙目乙ｗｗ
- 103 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 07:19:30 ID:X5K7ONas0]
- >>100
ICOCAは制約が大きいから、そのような意見が出ると思われる。
- 104 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 10:39:33 ID:vVv0HsVp0]
- JWEST-スマイコ会員なので、電車に乗るときは
全部イコカ使ったほうが得だな。
それにしても、ショップでポイントって、50000円使って50円還元なんだな。
しょぼ。
- 105 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 10:50:05 ID:RttuPRF/0]
- ICOCAってSuicaグリーン券使えないんだよな
どうにかしろよ。首都圏じゃ座るなってか？
- 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 11:52:14 ID:wX7vzbec0]
- でんのすけさんによると「はやかけん」とかも、
グリーン車には対応していないらしい。
国風文化さん流に言うと、非日常的なエリアでの利用につき
そんな機能はなくても困る人は少ないと言うだろう。
- 107 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 12:38:52 ID:jhSIctF00]
- そんなにグリーンに乗りたければスイカ持てばいいだけの話だろ。
106の言うとおり。
- 108 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 13:33:24 ID:ilMHOzEx0]
- グリーン車、今や関東では薄汚い成り上がりのプチブルジョワジーが虚栄心を満たすための乗り物に成り下がった。
そんなものにそうまでして乗りたいのかね。
と関東在住の俺は思う。
今となってはかつての二等車とは全くの別物だわ。
スレ違いｽﾏｿ。
- 109 名前：でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo mailto:sage [2009/06/13(土) 18:26:33 ID:GRbB00ru0]
- >>106
来春から共通利用開始予定の nimoca/SUGOCA/はやかけん は、いずれも
Suicaグリーンシステムには対応していません。
将来、PiTaPaがSuicaとの共通利用を開始したとしても、PiTaPaも非対応
です。
関東地区在住で東海道本線もよく利用しますが、解析用のデータ採取以外
でグリーン車に乗車したことはありません。鉄オタの自分でも700円支払っ
て乗車しようとは思わない。
日常的なSuicaユーザーでも9割はSuicaグリーンシステムなんか使ったこと
ないと思いますよ。
- 110 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 20:17:47 ID:X5K7ONas0]
- >>105
そのうちマリンライナーでSuicaグリーン券を採用するのでは？
- 111 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 20:29:27 ID:5rYhqAUK0]
- ではでは厨
- 112 名前：名無しでGO! [2009/06/13(土) 20:32:30 ID:T2wJC9/fO]
- 次は大阪市交通局に1日乗車券的なサービスを期待したいな。
あと、スルッとKANSAI3DAYも、PiTaPaに使用日を登録(当日乗車時までにPiTaPa対応券売機などで)するとその日の利用額上限1700円(ただしIC導入してないとこもあるので、その場合は指定箇所で当該区間利用券を発行、提示で対応)。
最初に京福とか利用する場合は、指定箇所までの運賃を一旦現金で支払いのうえ証明書を発行。指定箇所で券発行のうえ、運賃は払い戻して乗り放題登録。
- 113 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 23:20:16 ID:NiKT6pYi0]
- >>112
スルＫＡＮ３dayは無理にしても、１日乗車券を導入している所は各社の１日乗車券の金額を上限にして欲しいね。
そういう事を事後から適用出来るのがポストペイのメリットだと思うが･･･
- 114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/13(土) 23:28:31 ID:auV8wwAw0]
- >>113
ICカード、とくにPiTaPaは名義人以外の使用が規約上認められていないのだから、
無記名持参人有効の1日乗車券のような運用ができるわけないだろう。
使い回し不正行為によるカード没収が後を絶たなくなる。
どうしてもというなら、PiTaPaで一日乗車券を含めた乗車券購入を認めればいいだけのこと。
- 115 名前：名無しでGO! [2009/06/14(日) 05:42:08 ID:AHjX3G75O]
- >>113
大阪市交通局なんかは、登録割引に「ワンデイスタイル」を設定。それに登録すると1日の上限を850円(ノーマイカー600円)でいいな。
1日の利用が850円を越えるとその日の利用は「特定利用」とされ、越えない日の利用は「特定外利用」でフリースタイルとして計算。
事実上、マイスタイルとの二者択一で。仮に200円の利用を1日6回するとすれば、4回目までは200円、5回目は50円、6回目はタダ。
- 116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/14(日) 08:02:46 ID:OL+Z8j3e0]
- >>112
PiTaPa本体に使用日を登録する必要もないんだよな。
サーバー(ウェブ)上で前もって購入して、締め時に「この日は一日乗車券利用」で扱えばいいんだから。
そういうのをどんどん拡大して欲しい。回数券だってできるぞ。
- 117 名前：名無しでGO! [2009/06/14(日) 08:47:31 ID:HreuGomD0]
- ショップでポイントがあまりにも少なすぎる。
なんとかならんのか、これ！
- 118 名前：名無しでGO! [2009/06/14(日) 09:00:55 ID:AHjX3G75O]
- >>117
なんばCITYで10倍
- 119 名前：名無しでGO! [2009/06/14(日) 17:16:58 ID:ql+2mAx/0]
- JWEST－スマイコ会員です。
売店などで現金で物を買うのがかったるくて、最近、ピタパも
持つようになったんですが、普段は回数券なので
利用額割引の恩恵にも無関係だし、
しょぼしょぼなショップポイントだけのために
使ってる感じだなあ。
今のところは、電車利用はイコカ一本でやってます（クイックチャージに
ポイント付与があるので）。
ただ、このポイント付与チャージも将来なくなりそうな
気がしないでもないが。なんとなく。
>>118
そこだけかよ！とツッコミたくなるがｗ、近鉄ユーザなので、
難波だったら使えそう。
- 120 名前：名無しでGO! [2009/06/14(日) 21:40:34 ID:AHjX3G75O]
- >>119
来月の大阪市交通局に乞うご期待。
とりあえず、スマートICOCAの列車利用ポイント、あんなものではショッピングのポイントの足しにはまったくならない。月2000円の利用で、ポイントや割引は最高30円分。
それで、普通に使える金券相当なものや交通割引に引き替えるなら3000円分貯めなくてはいけない。これは鉄道系ではかなり難易度が高い。
かつてはみどりの窓口やみどりの券売機などで高率なポイントがついていたからさほどハードルは低くはなかったが、いまはそれもない。
ちなみに、阪急のスタシアは1000円分貯めればスタシアクーポン、OSAKA PiTaPaは50円分貯めれば交通割引。
こりゃあいくらなんでも、ポイントが2500越えた頃に期限切れとかな…
- 121 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/14(日) 23:47:52 ID:ZKt4d0Y+P]
- 預託金型って、平日日中に電話しないと申込書を送ってくれないみたいだが、
ハガキで請求しても送ってくれるんだろうか？
とりあえず大阪市交の割引を使ってみたいんで・・・
- 122 名前：名無しでGO! [2009/06/15(月) 18:13:05 ID:/0pjMuLZ0]
- もうややこしや！！ややこしや！！
ＩＣカードの統一しろって言いたいなぁ
- 123 名前：名無しでGO! [2009/06/15(月) 21:11:59 ID:wDnxfbHTO]
- Suicaと相互利用しろよ
関西幾たびにICOCA使わないといけねー
- 124 名前：名無しでGO! [2009/06/15(月) 22:21:25 ID:SEqKbRik0]
- >>123
そのうち、ICOCAがSuicaに変わるよ？
- 125 名前：名無しでGO! [2009/06/15(月) 22:56:41 ID:ipFLIp1J0]
- >124
ray no vaca？
- 126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/15(月) 23:07:14 ID:sHEazdoc0]
- 関西私鉄がSuica全面導入してくれたらICOCAは即日捨てるのに
- 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/15(月) 23:59:10 ID:kC4WpokB0]
- >>124
きみの書き込みは犯罪。
- 128 名前：名無しでGO! [2009/06/16(火) 01:12:58 ID:Lldj5gM3O]
- >>126
場合によってはPiTaPaまでお蔵入りに…
まあ、スマートイコカがメリットがJR他社でも使えるだけで、ポイントや割引が最低最悪で、ポイントチャージも困難なのは確かだが。
一番いいのはJRのみどりの窓口で切符購入扱いでクレカチャージをまたしてくれたら、PiTaPaでSuicaにチャージするんだが…
- 129 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 08:40:26 ID:z0ftfjKq0]
- >>128
ムショで臭い飯食えよ。
- 130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 16:39:56 ID:xEMvvNzv0]
- 意外とムショの飯はうまいらしいけどな。
- 131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 16:43:46 ID:5jME6VCx0]
- 味は期待するな。
ちなみに刑務所で散髪のことを「ガリ」という。
丸刈りに由来している。
- 132 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 17:20:50 ID:ONfqJ0Ei0]
- お勤めご苦労さんです
- 133 名前：名無しでGO! [2009/06/16(火) 19:29:48 ID:68YNN7Ub0]
- >>127
今ふと思ったんだが、爆破予告とかをインドネシア語とかで
書いたら、やっぱり捕まるのかな？
あくまで素朴な疑問ということで。
- 134 名前：50 [2009/06/16(火) 20:20:47 ID:VEzNZbfi0]
- 申し込んでから１週間でカードｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
早っ！と思ったけど、三井住友ｶｰﾄﾞの付帯だから、これぐらいが妥当？
- 135 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 20:46:27 ID:lfObtDTa0]
- >>133
一度やってみてくれw
- 136 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 21:54:14 ID:sF1thLop0]
- हिन्दी
- 137 名前：名無しでGO! [2009/06/16(火) 22:10:16 ID:xQRcV9Mh0]
- Pitapaは後払いクレジットで画期的なんだが
いいものが普及するとは限らない
- 138 名前：名無しでGO! [2009/06/16(火) 22:24:55 ID:Lldj5gM3O]
- >>129
おれはいらない厨じゃないぞ。
関東で使うSuicaに、PiTaPaでポイントが貯まるようにチャージしたいだけだ。
PiTaPaにスマートICOCAを紐付けしたらポイントが貯まらないし、J-WESTだとポイントが貯まりにくいうえ、ポイント交換もしにくいので、できればポイントをPiTaPaに一本化したいだけだ。
- 139 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 23:53:52 ID:RTumnR5W0]
- PiTaPaの駄目っぷりよりもっと凄いことがあった
さっきゴキブラ見てたらABCのアナウンス部長は三代澤らしい
おいおい他に出来る奴おらんのかい
- 140 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/16(火) 23:56:02 ID:VzfAsGJz0]
- >>136
ヒンズー語がどうした?
- 141 名前：名無しでGO! [2009/06/17(水) 04:15:23 ID:gdFk60GOO]
- >>137
ピタパって営業マンか鉄ヲタのような電車によく乗る人以外の一般人にはうっとうしい。少額の支払いのためにもう一枚クレジットカードを用意せにゃあかんとは
- 142 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/17(水) 12:26:24 ID:Ozimf+6y0]
- >>138
その割には根本を理解できてない。
- 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/17(水) 20:23:52 ID:/loZ9Kp30]
- 죽인다
- 144 名前：名無しでGO! [2009/06/17(水) 22:50:53 ID:9+OJ0E7b0]
- ↑日本語で
- 145 名前：名無しでGO! [2009/06/17(水) 23:20:26 ID:yWs+kQE60]
- ストアードなんとかでは関西が進んでいたはずなのに、
ICでいつのまにか関東に抜かれてるよな。
- 146 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/18(木) 17:12:07 ID:Fe8sKAeo0]
- >>143
◆警 告◆朝鮮語でも 通 報 対 象 ですよ。
- 147 名前：名無しでGO! mailto:sage= ???? [2009/06/18(木) 22:25:45 ID:AO1+x4Hg0]
- ところで流れ切るが今親がDC-Kips Pitapaもっててジュニアのpitapa作ろうと思うんだが
ジュニアpitapaのみpitapaベーシックにできるの？
- 148 名前：名無しでGO! [2009/06/19(金) 19:55:54 ID:15Tf2gB60]
- pitapaって届くまでに3週間以上もかかるのか・・・
時間かかりすぎだわ・・・
- 149 名前：名無しでGO! [2009/06/20(土) 00:11:41 ID:xldVsvxMO]
- >>145
餌がまずかったから客が食いつかなかったね
（マイスタイル除く）
- 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/20(土) 00:32:41 ID:zOllyh2R0]
- 区間指定割引も「同一料金区間」の利用回数割引との組み合わせがデフォだったり
定期券、回数券との組み合わせが当たり前に出来たスル関に比べて劣りすぎ
大阪市交通局とか近鉄とか一部中小事業者とかがんばってるところもあるのに
とりわけ阪急の駄目さ加減は笑うしかない
連続利用割引廃止ってどんだけ
- 151 名前：名無しでGO! [2009/06/20(土) 11:43:17 ID:5t9vlcAbO]
- はようおばかさん、核心のついた質問の内容を書けよ
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/20(土) 11:55:42 ID:yy6p9YXe0]
- 連続利用割引の効いたPiTaPaを会社で用意して使いまわすのが横行しすぎたんだろ。
定期券と違ってPiTaPaの使い回しは即刻ボッシュート確定というわけでもないし、そもそも使いまわしの発見も難しい。
マイスタも使いまわしの餌食になりやすいことでは同じだが、持参人有効全線定期を過去に売ってたくらいだから気にならないんだろう。
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/20(土) 16:40:01 ID:R+f8tPxW0]
- pitapaスレが二つあってどちらに質問すればいいのかわからないので、
鉄道板の詳しい方々にお聞きします
マイスタイルで心斎橋と門真南を登録駅にしています。
この場合、もちろん天神橋筋六丁目は対象駅となるわけですが
心斎橋で改札を入り、天六で改札を出ずに、阪急千里線の山田駅で改札をでた場合
マイスタイルで心斎橋天六間を乗車してその後千里線にのったことになりますか？
グーグル先生に聞いてみても、
天六や長田といった「乗り入れ先との境界となる駅」を「登録駅」にした場合には
自動的にマイスタイルになるということしかしかわかりませんでした
- 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/20(土) 18:08:51 ID:LWFuvXfc0]
- ここ以外のどこにpitapaスレがあるの？
- 155 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/20(土) 21:03:33 ID:CIrUJf7g0]
- >>151
核心突かれた場合のレス乙
- 156 名前：名無しでGO! [2009/06/20(土) 21:34:43 ID:5FLUv/Ax0]
- pitapaのオートチャージって、便利？
スマートイコカとどっちが便利？
- 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/21(日) 04:53:52 ID:v4BvQmnc0]
- >>153
なるよ。
- 158 名前：名無しでGO! [2009/06/21(日) 08:35:37 ID:jwtCVHoPO]
- >>156
近距離JRと私鉄・地下鉄を同じくらいの頻度で乗るならオートチャージは便利と思う。
JRばかりたくさん乗ったり長距離を往復したりするとチャージ残高を気にて手動チャージしなくてはいけなくなる。
そうなるとスマイコと便利さは変わらない。
- 159 名前：名無しでGO! [2009/06/21(日) 08:37:44 ID:jwtCVHoPO]
- 「気にて」→「気にして」
ｽﾏｿ
- 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/21(日) 12:22:42 ID:PLWCm6Mn0]
- PASPYにも抜かされそうなPiTaPa
- 161 名前：名無しでGO! mailto:sage近鉄の中の人に聞いた話 [2009/06/21(日) 18:33:56 ID:/vgs10s20]
- >>150
>>152
連続利用割引については、客（クレーマー？）とのトラブルの
原因になりやすく、先に導入した阪急や京阪はかなり苦労して
いるという話。
記録上継続が出来る乗車回数（利用金額）に達していないにも
関わらず、
「そんな事は無い！割引を継続しろ！」
とゴネる客が結構いて、その応対に難儀していたとか。
当初、南海・阪神も区間指定割引＆継続割引の導入も検討して
いたが、その話を聞いてIC定期導入に決定したとか。
また、近鉄も区間指定割引導入の際には１ヶ月定期の金額のみ
として、継続利用割引の導入を見送っている。
- 162 名前：名無しでGO! [2009/06/21(日) 18:50:29 ID:zjvfa4Ru0]
- >>161
そりゃアンタ、
1回でも連続利用割引をぽしゃってしまえば、
これまでの実績がすべて「パァ～」になってしまうシステムにするからだよ。
クレーマーも自己管理ができない馬鹿だろうけど、阪急も大アホだよ。
- 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/21(日) 20:38:41 ID:d473mNVl0]
- 10円利用額が足らないだけでその何十倍も損するシステムはどうかって話だよな。
- 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/21(日) 22:40:33 ID:Wi61dGrl0]
- 通勤以外で乗らない人は盆と正月は、PiTaPa片手に不必要に何往復かしないと割引継続できないんだろうな。
- 165 名前：名無しでGO! [2009/06/22(月) 01:23:11 ID:JLVeMBLGO]
- おばかさんよ
死蔵カードがどうこうと戯言言ってんじゃないぞ
IC改札機の稼動率には関係ないからな
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/22(月) 02:44:39 ID:CL2QH+Tk0]
- せっかくポストペイでWebでいろいろ出来るんだから、
期間区間指定先払い（定期券相当額）とかも出来そうなものだがなぁ。
- 167 名前：名無しでGO! [2009/06/22(月) 06:08:43 ID:xgf/bEP4O]
- >>166
そんなアホなことするくらいなら
ICOCAみたいにプリペイドにしとけばよかったのに
- 168 名前：名無しでGO! [2009/06/22(月) 12:12:46 ID://AhbrJT0]
- >>167
ICOCAじゃなくて使えるならSuica。
- 169 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/22(月) 14:12:37 ID:AnWfoh9I0]
- どさくさに紛れて出て来るいら厨氏ね。
- 170 名前：名無しでGO! [2009/06/22(月) 16:23:53 ID:JLVeMBLGO]
- おばかさんよ
定期をIC化すれば自動改札の稼動率があがるという人のアイデア盗用するんじゃないぞ
- 171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/22(月) 18:43:28 ID:VWXNzwM00]
- ID:JLVeMBLGOは何を叫んでるの？
何か見えない敵が見えるの？
- 172 名前：名無しでGO! [2009/06/22(月) 22:12:44 ID:GQN5EfRb0]
- >169
例のバカはスルーでよろ。
- 173 名前：名無しでGO! [2009/06/24(水) 14:03:50 ID:imZ4vOdjO]
- この前のスレに登場したおばかさんと名乗る人物は人のアイデアを横取りする悪い奴です
- 174 名前：おバカさん mailto:sage [2009/06/25(木) 07:29:58 ID:aUN68jdl0]
- アイデアを盗むとはどう言う事でしょうか？
私は別に鉄道会社の人間ではありませんし、盗むとか盗まないとか
何の事か全然分からないのですが？
磁気の定期券やカードを（そのまま）IC化するのが、それほど大層に言わなければ
ならないほどのアイデア（創作的なもの）なのでしょうか？
単に社会の仕組みを知りたい、なぜこのピタパは色々と物議をかもされているのかが
知りたいだけで、何ら理由はありませんよ。書いてはいませんが、クレジットの方も
見ています。
自分は37や39で書いたところ見苦しいと言われたので、来ないようにして居ただけです。
ただ前スレは分かるようにリンクを張っておきますので、ご覧ください。
mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hideyoshi.2ch.net/train/kako/1231/12316/1231685253.dat
- 175 名前：名無しでGO! [2009/06/25(木) 18:01:06 ID:aD8mNJD/O]
- >>174
おばかさん
図々しい
- 176 名前：名無しでGO! [2009/06/25(木) 18:12:50 ID:aD8mNJD/O]
- 定期券のIC化はプリペイドの思想、ピタパの思想ではない
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/25(木) 18:46:48 ID:z9uunekB0]
- >>176
お前も馬鹿だな。思想というほどのものではない。
カードの材質が磁気⇒ICになっただけだろ。
- 178 名前：名無しでGO! [2009/06/25(木) 18:47:51 ID:pI4/Tqnt0]
- >>176
確かにな。
大阪市交のマイスタイルなど、ゆくゆくは定期券の廃止を目論んでいる。
- 179 名前：名無しでGO! [2009/06/25(木) 18:49:38 ID:pI4/Tqnt0]
- >>177
176はプリペイドとポストペイの違いを言っていると思われ。
- 180 名前：名無しでGO! [2009/06/25(木) 20:24:21 ID:aD8mNJD/O]
- 後、おばかさん君
核心を突いた質問の内容について答えてね
自分の答えやすいところだけ答えるのは卑怯だよ
もう一つ
ピタパは死蔵カードがないからプリペイドよりも素晴らしいと話を前スレでしていたと思うけどあなたはピタパ支持派の立場ではないの？
- 181 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/26(金) 23:23:28 ID:mB+Wfk3UO]
- 自動改札のメンテは今は一括契約だから
利用頻度が減少しても鉄道会社の経費削減には貢献しないんだよな。
鉄道会社にとっては微妙な点。
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/27(土) 07:05:10 ID:ZKXPEGgl0]
- IC専用改札機の導入分は確実にコスト減になってるけどな。
- 183 名前：名無しでGO! [2009/06/27(土) 09:02:18 ID:StHw/5cS0]
- 誰でも1枚ぐらいポイントカード付きクレカ持ってるしスマイコみたいに
手持ちクレカに付帯発行すれば普及するのに
大阪PiTaPa持ちだがTs3に電話して申し込みしたら１０日で送ってきた
- 184 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/27(土) 16:11:17 ID:uzCe7n8j0]
- >>183
OSAKA PiTaPaのJCB（トヨタファイナンス発行）にPiTaPaカードを別途に付帯させたってことか？そのTｓ3付帯分はOSAKA PiTaPaじゃないぜ
お前、それって単に別カードを２枚（例えば、OSAKA PiTaPaとスタシアとか•••）持ってるってだけで片方ばっかり使ってたら、もう片方は維持管理料とられるぞ
- 185 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/27(土) 17:59:37 ID:gv+C1DBd0]
- >>184
TS3に紐付きPiTaPaを発行して貰ったってことだろ。
流石PiTaPaしか持てない低属性は頭の構造が違うな。
- 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/28(日) 11:26:27 ID:eG1eh4l80]
- >>181
それは、鉄道会社にもよるのでは？
近鉄なんかだと、自動改札機を含む駅務機器は基本的には月１回の
メンテナンスだが、乗降客数が少ない駅はメンテナンスの間隔を
あけている。確か、２ヶ月か３ヶ月に１回だったかな？
それによって、コスト削減を行なっているとか。
- 187 名前：名無しでGO! [2009/06/28(日) 14:02:40 ID:0DvZZgb0O]
- 四流低脳私立大学に通うおばかさん君、死蔵カードの典型とも言える記念カードをJRがこぞって出すのは何故
- 188 名前：名無しでGO! [2009/06/28(日) 19:56:31 ID:Tx6SdXGt0]
- 昔は、擁護派のキナ臭い投稿が鼻についたが、今ではアンチのくだらん煽り書き込みが目につくな。
擁護派も事実ねじまげたような書き込みがあったが、アンチも結構ええ加減なこと書いてるもんな。
煽りが上手いので隠れてしまってるけど。って書くとまた煽ってくるかな。
最近のアンチ投稿、ちとレベル低すぎるな。ミイラ取りがミイラになったような。
>>186
駅務機器に関しては各メーカーのシェアというのがある程度決まってて、よくあるのは同一社内で路線別に駅務機器メーカーが
決まってるパターンとかがあるけど、ある一定のエリアで同一メーカーで一括受注しないとメーカー側もメンテへ出向くのに不便だし
鉄道会社側も余計なメンテ費用を払う結果となる。
メーカー側も鉄道会社の硬直性をよく知ってるから基本は他メーカーに対し相互不可侵だし、そもそも駅務機器を納めてるメーカーなんて
限られており寡占状態だから…
ローカル線区を抱える会社（近鉄や南海）が乗降客少ない駅で駅務機器を導入せにゃならんとなったときに悩むのは
費用効果が望ましくないという点。で、鉄道会社と駅務機器メーカーが相談する。
お互いに面倒な事がないよう話し合い、お互い損をしないように話を付けてる。田舎の駅へ出向くからと言ってメーカー側も
メンテ費用を鉄道会社に吹っ掛けて都心の駅と極端な差を付けるわけにもいかない。メンテ間隔があく事で双方がｳﾏｰとなる。
長年の付き合いというか、寡占状態で特殊機器を納めてるメーカーと、気難しい鉄道会社の間とで互いに損をしないよう
上手く話が出来上がってしまってる。
- 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/28(日) 21:36:39 ID:h7ToCf9k0]
- 大市交が複数メーカーを導入してるのは、導入の度に入札でもしてるのかな。
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/28(日) 23:43:10 ID:vmmYo0xj0]
- >>188
何すか？次レスで速攻否定される駄目さ加減はｗ
- 191 名前：名無しでGO! [2009/06/29(月) 00:09:59 ID:wAk1QPbHO]
- 東京もんだが、三井住友カード持ってるんで興味本位に作った。
たまに関西行く時使おうかな。東京ではまるで使える所無いのだが。
関東民（というかPiTaPaエリア外）で持ってる人間はどれくらいいるのだろ？
しかし、ポイント付与がショッピングのみで乗車運賃やチャージが対象外なのは、ちょっとケチだな。ショッピングポイントも渋いし
- 192 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/29(月) 00:16:11 ID:b9dgK/Lg0]
- QUICPayやiDで電車乗れるようにしてくれる方がよっぽど便利
- 193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/29(月) 15:10:47 ID:icuKsKL10]
- >>190
ん？全然否定になってないと思うけどな。
ああいう入れ方するのは公営くらいでしょ。
理由はもちろん公営だから。今だと入札もしなきゃいけない。
そしてそれでも路線ごとにメーカーが暗黙の了解でだいたい決まってしまう。
- 194 名前：名無しでGO! [2009/06/30(火) 12:40:18 ID:wbb5V8T10]
- >>188
近鉄だと（そればっかで申し訳ない）、メンテナンスに関して
はメーカーやメーカーの系列ではなく、自社系列会社である
「近鉄電気エンジニアリング(KEE)」が行なっているけどね。
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/30(火) 17:16:57 ID:0BA7+ijc0]
- 磁気SFまではメンテコストも増えてメーカーウマーだったが、
ICは非接触だからメーカーマズーだろ。
PiTaPa陣営だけは将来も磁気SFを使用して>>188言うところの
winwinの関係になるらしいがｗ
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/30(火) 23:13:46 ID:+nZVwF1GO]
- >>191
大井町のプロントでランチでもすべし
- 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/01(水) 11:31:57 ID:yN7+/sUH0]
- >>188
改札機メーカー社員乙
そのうち部門縮小でクビかもね
- 198 名前：おバカさん mailto:sage [2009/07/01(水) 12:11:08 ID:1idpCqVT0]
- >>180=>>187
一度もどちらの派閥についているかなどと書いたりしていません。
ただ質問しているだけです。記念のカードに就いても前スレで
御答えいただいてます。繰り返し書く必要はありません。
- 199 名前：おバカさん mailto:sage [2009/07/01(水) 12:18:50 ID:1idpCqVT0]
- ついでに質問させていただきますが、なぜ東海道新幹線はICに関しては
EX-ICカードやモバイルスイカでしか乗れないのでしょうか？定期券や
トイカや相互利用のカードでは乗れないのでしょうか？空港のICカードの
改札機もクレジットカードのやつでしか使えないですよね？
- 200 名前：名無しでGO! [2009/07/01(水) 15:50:21 ID:NFnYpA6BO]
- おばかさん
態度悪い
- 201 名前：名無しでGO! [2009/07/01(水) 16:39:53 ID:NFnYpA6BO]
- >>199
私に敵対行為をとる奴に答えてやる必要はない
- 202 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/01(水) 17:19:58 ID:fQ38Ydxh0]
- なんでなんでって聞くだけの阿呆になんで答えてやらなきゃいけないんだ。
つーか、池沼でもないのになんで自分で考えずに他人の意見ばかり妄信するわけ？
東海道新幹線よりお前の頭の方がよっぽど疑問だ。
- 203 名前：名無しでGO! [2009/07/01(水) 18:24:49 ID:/U/Tl5wPO]
- ピタパに関係ない言舌に勝手に飛び火させて、それについて答えなきゃいけないいわれはないよね
- 204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/01(水) 23:04:00 ID:UsisrlmU0]
- 「ＩＣＯＣＡ」で買い物 月間１００万件の勢い ＪＲ西日本
- 205 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 05:46:45 ID:GqDXyomCO]
- >>199
モバイルスイカで新幹線は直接乗れないわなＷ
- 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:17:53 ID:+VcsvlNS0]
- >>188
改札機ﾒｶｰのｷﾅ臭い投稿乙
JR東日本は脅威ですか？ｗ
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:18:10 ID:4nmn5uGl0]
- >>205
しょっちゅう乗ってるけど？
EX予約でちゃんと乗れてるぞ。
- 208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:21:14 ID:cIcw0HPt0]
- 東日本自身も系列に改札機メーカーを持っているし、
他の改札機メーカーもIC改札機を作っており、単に
人員を別の場所に振り分けるだけのことと思いますが。
ICは東日本が独占的にやっているとでも思ってるのですか？
- 209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:30:09 ID:+VcsvlNS0]
- >>208
さっそくごくろうさん
何あせってるんだよ
誰もそんなこと書いてないだろｗ
- 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:36:51 ID:cIcw0HPt0]
- なんですぐに決めつけるんだよ。お馬鹿さんばっかりのスレだなぁ。
どこの電機メーカーでも、ある１つの製品の製造や修理だけを担当している
わけじゃない。例えばVHSのみの録画機の新製品は日本では打ち切られた。
だからと言ってVHSの製造や修理に携わっていた人がクビになるかと言えば
そんなことはない。別の部署に異動するだけ。国鉄もSL機関士⇒電車の運転士に
なった人がいくらでもいる。
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 08:41:57 ID:+VcsvlNS0]
- >>210
決め付けてるのはお前な訳だが
そんな悠長なものと比べてどうすんだよ
お馬鹿さん
- 212 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 09:17:44 ID:JhAzDD0jO]
- 甲子園球場と阪急百貨店とヅカで導入すれば、PiTaPa普及率もかなりアップするだろうな
- 213 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 09:21:16 ID:GqDXyomCO]
- >>207
スイカのリチャージ機能は使わずにクレジットで購入しその情報をモバイルスイカに入れている
という意味だよ
- 214 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 09:22:45 ID:eFEbLiAK0]
- >>205
去年3月から可能です。
ただし、パターンとしてはJR東のビューカードにリンクさせるか、JR東海のカードに
リンクさせることが必要。（J-WESTは不可能）
これはSuicaが業界標準のためできること。
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 09:34:45 ID:EIK7hGb80]
- >これはSuicaが業界標準のためできること。
これが言いたいだけなんだろ！いら厨！
他の社(特にJR)がモバイルをやらないから、やっている
だけの話。来月末からは山陽まで拡大するし、後々
J-WESTでも可能になりそうだが。
- 216 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 10:06:37 ID:iZtF78VU0]
- >>212
現実には阪急オアシス・ニッショーストアもエディに逃げているＷ
- 217 名前：名無しでGO! mailto:おばかさんて宇佐美GSの看板文句思い出すわ [2009/07/02(木) 10:31:04 ID:crsIXLEW0]
- 年間の維持費無料にするために1回だけクレジット利用したい。
PITAPA対応ジュース自販機が一番安く済みそうかしら？
- 218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 10:34:59 ID:aR7LvWy7P]
- >>217
ヨドバシ梅田で1円携帯がおすすめｗ
- 219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 10:55:39 ID:iZtF78VU0]
- >>218
契約料やらオプション品やらで1円ではきかない、とマジレス。
コンビニ（ローソン、サークルＫなど）で10円駄菓子かな。
- 220 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 11:43:06 ID:GqDXyomCO]
- >>214
だからさ、スイカなりトイカのリチャージを使っては新幹線に直接乗れないっていってるの
- 221 名前：217 mailto:sage [2009/07/02(木) 15:07:22 ID:FENATr7d0]
- >>218-219
ありがとう！参考になったわ
- 222 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 17:54:33 ID:GqDXyomCO]
- >>214
お前おばかさんだろう
文体がそっくり
- 223 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 18:00:31 ID:5thnBz5PO]
- >>215
ただ、糞酉はポイントがせこいから。
実は、ビックカメラSuicaにエクスプレス予約付けて、ファミリーマートやジャスコやビックカメラでの買い物や仕方なく酉に乗るときにはモバイルSuica。
あとは私鉄用に自分に合ったPiTaPa。これが一番効率いいんじゃない？ビックカメラスイカにスマートICOCA紐付けして、ポイント貯まるならそれもありか。
問題は鶴橋くらいか。
- 224 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 22:41:04 ID:Szu79tqi0]
- >>220
リチャージって何?
- 225 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 23:06:32 ID:U2XveUBO0]
- >>212
甲子園球場は既に使えるよ。スタンド裏の飲食店舗で内外野ともに桶。
- 226 名前：名無しでGO! [2009/07/02(木) 23:42:40 ID:GqDXyomCO]
- >>224
プリペイドカードに入れているお金のこと
- 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/02(木) 23:47:46 ID:4nmn5uGl0]
- >>226
交通系ＩＣでその用語を使っている例は見たことがないな。
- 228 名前：227 mailto:sage [2009/07/02(木) 23:49:20 ID:4nmn5uGl0]
- 他の用例でも、「追加チャージ」という使われ方が主で、チャージ額という使い方は全くされていないが。
もし俺の知識不足なら、具体的事例を教えて頂けたら有り難い。
- 229 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/03(金) 00:09:45 ID:94o7kwZo0]
- >>217
PiTaPa対応自販機は、クレジットではなくPiTaPa利用にカウントされるとマジレス
- 230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/03(金) 00:45:16 ID:q/ipBL9j0]
- ミナピタは一年にクレカとPiTaPaと両方一度は使わねばならんが、KIPSはPiTaPaだけでいいんだな。
なんかこの辺のルールは、もうちょっと統一させてもいいと思うんだよなぁ。
- 231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/03(金) 01:08:03 ID:HLc3x+w20]
- >>226-228
Recharge って動詞だから文法的にも正しくないわな。
もちろんICカードに記録されている金銭的価値(value)を表すのに使う用例と
しても正しくないと思う。
より多くの人とコミュニケーションをとりたいのであれば、オレオレ用語は
使わないようにしないと、正しく相手に伝わらない。
Suica約款で言えば SF:Stored Fare だな。
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/03(金) 09:41:45 ID:PUvEPGFA0]
- 自販機で使えても券売機で使えないPiTaPa
- 233 名前：名無しでGO! [2009/07/03(金) 18:44:05 ID:VTK85cT/O]
- 券売機でなぜつかうんだ
他人の分の切符買いたいからか
- 234 名前：名無しでGO! [2009/07/03(金) 18:59:35 ID:0NYDk7pM0]
- 回数券買ってチャリンカー
- 235 名前：名無しでGO! [2009/07/04(土) 09:45:22 ID:S1QzjjmS0]
- 禁煙の件にしてもそうだけど、
関西私鉄って、妙なプライドあるよね。
関東じゃJRも私鉄も全面禁煙になったのに
「うちは分煙」とか言い出すし。
妙なプライドで違うことされても、利用者からしたら迷惑です。
- 236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/04(土) 10:17:21 ID:eb7zoRSc0]
- 近鉄みたいに折り返しの待機中に車内でタバコ吸う乗務員がいるところで全面禁煙はムリだな。
そうでなくても、全面禁煙になったら、制服の鉄道社員の喫煙が目に触れるたびにクレームの嵐になるんだろうね。
- 237 名前：sage [2009/07/04(土) 11:52:18 ID:IoCh0OQi0]
- >191
私も東京もんですがPitapa所有です。
たまに関西に行ってもチャージの必要がなく便利
ショッピングの利用でも利用したことになるので維持費無料のため
年１回都内の対応するドラッグストアで買い物したりします
- 238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/04(土) 12:14:27 ID:cghC/+m00]
- 全面禁煙になると線路が灰皿になってしまうのが関の山。
トイレとかでも中学生みたいに隠れて吸うようになるだけ。
隔離施設を設ける方が理にかなっている。
俺は決して喫煙厨ではない。
- 239 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/04(土) 16:00:34 ID:elSeEYdj0]
- >>238 スレ違いだが同意。隔離部屋の建設費はもちろんタバコ税から捻出。
- 240 名前：名無しでGO! [2009/07/04(土) 17:16:25 ID:hSnqenj+O]
- >>235
まったく違う内容を同一に論じるあんたのほうがおかしい
- 241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/04(土) 18:40:56 ID:/4gsXRXI0]
- ということもない。
なにかにつけ独自性独自性とオタさえ(むしろオタこそが)主張する。
- 242 名前：国風文化（大阪こそ究極の東京志向） mailto:sage [2009/07/05(日) 04:21:57 ID:FGVl4UmO0]
- 答えは1つじゃないのに、特定の1つじゃなきゃならない（特に関東と同じじゃなきゃ気が
済まない）って事こそ、理論も何もない思考停止の発想だと思う。逆に言うとなぜ関東はこの
点において関西と同じにしないんですか？答えは1つじゃないからだろ？他地域はどうなのかな。
- 243 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 06:16:14 ID:8Sd8nOoP0]
- 他地域は合理的なら「合わせることで混乱を招かない」方法をとることが多い。
まあそういうわけで関東式のやり方が全国的に広まることが多いんじゃなかろうか。
関西はよくも悪くも目立つ、違った方法を好む風土があり、それ以外の地域はだいたい逆。
- 244 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 13:30:21 ID:WyAFHx6j0]
- この前、初めて岡山でPiTaPa使った。
利用明細照会に両備バスとか岡電とかの文字が並んでてちょっと感動。
次は静岡や！
- 245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 14:28:16 ID:ICLIVc/R0]
- >>242-243
簡単にいえば、自動改札は関西発だったから他地域も（もちろん関東も）関西方式のシステムをそのまま導入した。
ICカードは関東発だったから、それに合わせた方が合理的だと思う。それだけのこと。
てか、PiTaPaのポストペイ方式は他地域の人間には馴染まないよ。
- 246 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 14:32:18 ID:EzNhHrJW0]
- ポストペイは悪くないんだけど
ポスペで原則信用調査が必要なICなら対応カードを増やすべき
OMCでさえ対応していない現状はどうしようもない
- 247 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 16:07:33 ID:oIO0oZcO0]
- >>246
つまりおまえは自己中心的に「OMC-PiTaPa」をとっとと出せと言いたいだけなんだろ？
激しく同意だ。
- 248 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 16:18:21 ID:NMa8YNHp0]
- OMCは蜜墨傘下だから言ってみただけだけど
もう待ちくたびれてTS3作ったけどね
- 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 22:27:25 ID:8Sd8nOoP0]
- >>245
オートチャージとか見る限りポストペイが馴染まないわけじゃないだろうけど、
違うものを構築するには金がかかる。
特に鉄道はネットワークだから「一部でしか使えない」ものに、
あえてプリペイドのほかに投資する必要があるのかどうか？
PASMOはおそらくこの点において二の足を踏んだろうし、
名古屋でさえ独自プリペイド立ち上げ+Suica互換になった以上、
やっぱり「普通にやるなら自前でプリペイド」なんだろう。
最終的にはIC利用率を高めた方が効率はもちろんいいし、
磁気券も償却でき次第廃止できた方が費用も削減できる。
となればプリペイドは必須だし、PiTaPaにおいても仕様上必須なのはプリペイドの方。
(あくまで仕様上はポストペイはオプション扱い)
まあいずれプリペイドは出すのだろうが、それがどのタイミングになるんだろう、
って話だね。
- 250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/05(日) 23:38:23 ID:VhnFIlW70]
- ＞まあいずれプリペイドは出すのだろうが
残念ながらポストペイが基本なので、プリペイドは磁気カードのまま。
- 251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/06(月) 00:46:54 ID:tFHg2a7L0]
- >>250
PiTaPaは、プリペイドサービスが各社局必須。
ポストペイは任意。
- 252 名前：国風文化（東京を意識する＝精神的に田舎者） mailto:sage [2009/07/06(月) 05:03:35 ID:CgV4zUFM0]
- >>243
その考え方だとまず「東京ありき」で、その上で意識的に東京と同じにするか、
しないかということになってるでしょ？その時点でもう発想がおかしい。
合わせるにせよ、合わせないにせよ「東京ありき」で判断している地域、物事はあるのか？
全くないとは言わないよ。でも多くはそんな意図や思想が働いたのではなく、たまたま同じ
だった、或いはたまたま違っているにすぎないと思うんだけど。
例えばバスにしても東京と大阪で前乗り、後乗りの違いがあるが、全国を見れば地域や社に
より様々である。自分はバスの知識は深くないので詳しいことは言えないが。磁気共通カード
だって民鉄や公営で見てみると、割引がないのはスルKANやパスネット程度。他の共通カードは
ほぼすべて割引のあるカードである。別に関東が関西を真似したとは思わないし、他が追随しな
かったのを何らかの意図があってわざと違う物にしたとも思えない。
- 253 名前：国風文化 mailto:sage [2009/07/06(月) 05:05:48 ID:CgV4zUFM0]
- >>245
大多数が発祥の地のやり方を踏襲していますか？同じ場合はそれに変わる物が存在しなかった
ので同じになっただけじゃないの？自動改札は関西式とか言うけど、ほかにどんな自動改札が
あるんだい？もっとも最初の自動改札は定期券がパンチ穴式、切符はバーコードのような物で
磁気を初めて導入したのは札幌か京阪であり阪急ではなかったと思う。ピタパは他のカードから
すれば異なっているのは客観的にその通り。でもそれを導入するのは東京や他の方式を嫌がった
上でのことなのか？俺はこの点についてはこのスレやネットしか情報収集の手段はないが、財政
など諸般の事情を考慮して“ひとまず”そうなっただけなんじゃないの？こんな書き方ですまないが。
他のICカードも東京に追随したとかではなく、例の馬鹿も言うように、定期券やSFカードの材質が
（紙⇒）磁気⇒ICになったところで、乗車券としての仕組みは昔からあるものを流用しているだけで
何ら創作的でも創造的でもないと思うよ。全国的どころか全世界的にそうじゃないのかね。なおクレ
カが乗車券として使えた最初は北海道の旭川電気軌道のバス。
- 254 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/06(月) 06:24:22 ID:rnGdm17q0]
- 救いようのない馬鹿が来たな。
- 255 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/06(月) 23:47:37 ID:vyLegN7I0]
- 【社会】 中学生のための従軍慰安婦展、暗礁に。開催に反対する団体「在日特権を許さない市民の会」らが会場を重複予約…東京★２
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246886563/
- 256 名前：名無しでGO! [2009/07/09(木) 06:25:36 ID:goLNZs730]
- CFの提携カードにPiTaPa紐付けしてくれたら何も言わない
エクスプレスカードと組み合わせるから
- 257 名前：名無しでGO! [2009/07/09(木) 06:29:18 ID:dC1fTBVf0]
- ビューカードってブランドどこだっけ？
- 258 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/09(木) 06:56:30 ID:PZ7uQR240]
- 基本的にはUC
- 259 名前：名無しでGO! [2009/07/09(木) 11:17:28 ID:s6Bs0vty0]
- >>258
豚西瓜はJCB。
- 260 名前：名無しでGO! [2009/07/09(木) 22:05:20 ID:RcTeLP990]
- >>256
そいやCFも密炭か
>>251
PiTaPa加盟社局のうち、プリペイドでの使用が可能なところあったら教えてね♪
- 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/10(金) 00:05:17 ID:iOhkR0lX0]
- >>260
PiTaPa加盟社局全社局でポストペイ可能ですよ。
- 262 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/10(金) 03:42:54 ID:BMrdXQGE0]
- >>260
全社局でプリペイドが必須だって。
- 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/10(金) 07:21:11 ID:CMyq58mI0]
- >>262
必須ではない。
１ヶ月の交通利用枠１５万円を超えたら、月末まではプリペイドとして使える。
- 264 名前：名無しでGO! [2009/07/10(金) 20:34:59 ID:SnrgPQwA0]
- PiTaPa導入当初にも言われていたけど、月15万の限度額を超えるってどんな乗り方だ？
- 265 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 07:20:13 ID:sRjmZoT10]
- >>263
プリペイドサービスは必須サービス。
ポストペイサービスは任意サービス。
いまのところ全加盟各社がポストペイサービスも導入しているだけ。
たとえICOCAであっても、PiTaPaエリアで使うときはプリペイドPiTaPa扱いになる。
だから、プリペイドサービスが導入されていなかったら
ICOCAの利用や敬老パスのチャージ分利用ができなくなる。
- 266 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 07:29:46 ID:sRjmZoT10]
- たとえば、近鉄の規程。
www.pitapa.com/catalog/kintetsu/index.html
PiTaPa加盟各社はプリペイドサービスを導入していないと、PiTaPaで且つポストペイ機能が
使えなければ、改札を通れないことになる。
第3条 この規程における主な用語の定義は、次の各号に挙げるとおりとする。
(1)「IC乗車券とは、第4条に規定するPiTaPaカード（ピタパ）、ICOCA乗車券（イコカ）、大阪市
敬老優待乗車証および神戸市敬老優待乗車証をいう。
第14条
3. 次の各号の1に該当する場合には、IC乗車券のポストペイ機能は使用することが出来ない。
(1)IC乗車券の発行者が別に定めるポストペイ交通利用枠を超えたとき。
(2)IC乗車券の発行者が別に定める使用制限または停止を行ったとき。
第15条
3. ポストペイ機能とプリペイド機能を兼ね備えるIC乗車券にあっては、ポストペイ機能を優先する。
ただし、前条第3項の規定によりポストペイ機能が使用できない場合は、プリペイド機能を優先する。
- 267 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 07:58:35 ID:8VZh3RTx0]
- ICOCAと相互利用が始まる前の規定出せよ そんな後出しじゃんけんじゃなく
- 268 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 09:54:28 ID:0JcgL70A0]
- >>264
本会員と家族会員の合計が１５万円であり、ド近鉄沿線のド田舎から大阪や京都に
家族５人が通勤・通学した場合・・・想定できるケースである。
- 269 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 11:49:04 ID:74/Avfl50]
- いよてつのICの方がよっぽどうまく出来てる
そう言えば日銀の電子マネー調査でもPiTaPaは見事に外されてたな
- 270 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 13:35:03 ID:NdfPa/pG0]
- 電子マネーというより、ICカードによりサイン不要にしたクレカだからなぁ。
- 271 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/11(土) 15:48:27 ID:GMsGXa4l0]
- >>267
PiTaPa開始当初から規約にプリペイド機能に関する取り扱い方が規定されてます。
- 272 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 18:05:00 ID:nemG7ii60]
- >>270
iDも電子マネーだぜ？
>>271
だから(ry
- 273 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 18:47:28 ID:vIeSQOvC0]
- >>266
この規程って、近鉄が将来的に何らかの形で
プリペイド専用IC乗車券を導入することも想定してのものなの？
- 274 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 19:47:08 ID:PsqFq2u50]
- それって近鉄に何かメリットあるの？
- 275 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 21:13:23 ID:IXoaJHl60]
- >>274
近畿圏に関する限りはほとんど意味がない。
影響があるのは名古屋管内。
3年後に東海のTOICAと名鉄名古屋市交のICが相互利用（ついでにSuicaも）を開始すると、
事実上近鉄だけが孤立してしまうことになる。
- 276 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 21:19:24 ID:7riJX0L3O]
- その時は、Suicaと相互乗り入れが始まる。
- 277 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 21:30:55 ID:QPtyGDO00]
- ICOCA要らない厨、ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!
- 278 名前：名無しでGO! [2009/07/11(土) 21:54:49 ID:G8KrbHxb0]
- >277
バカはスルーでお願いします。
- 279 名前：名無しでGO! [2009/07/12(日) 08:06:07 ID:RqNvN9xm0]
- >>275
それって近鉄にデメリットあるの？
- 280 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/12(日) 21:41:03 ID:IgLfy4VS0]
- 名古屋の人にとって近鉄は名古屋の電車ではないし、
そもそも地下鉄以外の電車自体がめったに乗らない乗り物だったりする。
- 281 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/14(火) 00:30:03 ID:wJO/Qb2R0]
- 名鉄は？
- 282 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/14(火) 02:11:04 ID:4dnoTu380]
- 一応は名古屋の電車でもあるが、沿線住民以外はめったに乗らない乗り物。
基本的に郊外にしか行かないからな。
中央線がある分JRは利用者数の割には名古屋の電車として認知されやすいか。
- 283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/15(水) 01:03:09 ID:ZJFu9Rmf0]
- 名古屋市民はほとんど中央線なんぞ乗らんのだけどな…
- 284 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/15(水) 12:48:55 ID:mkLhNxVe0]
- そりゃ中川区とか港区とか住んでりゃな。
千種区民や東区民があおなみ線に乗らないのと一緒。
- 285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/15(水) 17:10:08 ID:xCkKLQoX0]
- スレ違いだけど名古屋（愛知）の人にとって鉄道とはどのようなものなんですか？
それほど縁遠いものなんですか？名鉄とかも昔から大量の路線を廃止してるよね。
- 286 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/15(水) 17:24:25 ID:EpFkNQKd0]
- 廃止されまくった＋便数減少＋運賃値上げ
↓
利便性減少＋元々首都圏のように鉄道網が発達していないので車必須、駐車場もそれほど困らない
↓
鉄道いらないんじゃね？→バス転換→利用者減少→バスも廃止 ←いまここ
- 287 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/16(木) 15:53:34 ID:1/LdvnI60]
- 名古屋市は新トヨタ市に改称してもっともっと車社会を目指すべき
- 288 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/16(木) 16:05:22 ID:+1kIy5Vs0]
- >>285
名古屋を除く地域ではおおむね>>286で正解。
名古屋市内ではそこそこちゃんと使われてる。
- 289 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/18(土) 08:21:03 ID:FOifGUEUO]
- 昨日、ベーシックピタパカードが届きました。
神戸市営地下鉄の窓口で磁気カードを作ったのですが、
上記カードとピタパを窓口に持って行けば、
ピタパに入れ換えて貰えるんでしょうか？
ちなみに通学定期券です。よろしくお願いします。
- 290 名前：名無しでGO! [2009/07/18(土) 11:37:10 ID:aTaM5YJp0]
- 要学生証明証
- 291 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/18(土) 20:25:46 ID:AGOxoX9I0]
- シントヨタ市⇔セントレア市 なんか似てる・・・
- 292 名前：名無しでGO! [2009/07/19(日) 00:06:30 ID:69tVNo7e0]
- >>273
近鉄以外の社局にも同様の規定があるよ。
そうでないとICOCAとの互換は無いし。
- 293 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/19(日) 22:06:17 ID:HOqzRmQXO]
- >>212>>225
甲子園の売店で使うと、今のところ100%
「え、ピタパ……えと…すいませーんピタパって言われたんですけど」
「ピタパ？ちょっと待って、えっと…○○ちゃんピタパだって」
みたいに奥の店員呼んで2、3人でレジいじらせる羽目になるから
時間かかるし後ろの客にも迷惑になるし、すげー言い出しにくい…なんとかしてくれ
- 294 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/24(金) 02:10:53 ID:KFO2z7NVP]
- 改札のIC専用レーンはいつもガラガラなのに
みんな並んで、ピッと従来の改札使ってる風景を毎日みるんだが。
あれICOCAやpitapaで通れるとわかってないんでないか？
IC専用?ナニソレ？なのか 日本伝統の右にならえなのか？
- 295 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/24(金) 02:13:16 ID:KFO2z7NVP]
- >>216
阪急という同じ名前なのに？と不思議だったが酷いよな。
結局pitapaクレカにquicpay登録して使ってる。
- 296 名前：名無しでGO! [2009/07/24(金) 10:51:52 ID:3TMeub+nQ]
- 興信拒否のハガキがきた人いますか？
おいらは興信拒否
- 297 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/24(金) 16:31:41 ID:1l5GtuqJ0]
- 何かやらかした？
- 298 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/25(土) 11:44:24 ID:FySd1N660]
- 久しぶりにPiTaPaのサイトをのぞきに行ったら大幅にリニューアルされててびっくりした。
冒頭のCM、石井君は京阪電車、和田さんは南海電車に乗って待ち合わせは近鉄電車の難波駅やね。
- 299 名前：名無しでGO! [2009/07/27(月) 21:11:33 ID:WUhFMy4Q0]
- 近畿外在住。ＰｉＴａＰａ圏内に行くのは年に1～３回程度不定期。
先日京都に用があり、結局は京都地下鉄しか使わなかったんだけど
やっぱり面倒かなあ。頻度よりも時間が惜しいことがある。
おとなしくICOCA買うだかね？
Suicaエリア地元でもないのだが持ってるのでICOCAを買うにしても関西非JR専用になるんだけど変な話だよね。
- 300 名前：名無しでGO! [2009/07/27(月) 21:51:55 ID:HUynTqki0]
- >300
死ね！
- 301 名前：名無しでGO! [2009/07/28(火) 17:29:20 ID:nzkMxelbO]
- >>301
死ね！
- 302 名前：名無しでGO! [2009/07/28(火) 17:31:29 ID:nzkMxelbO]
- ピタパ廃止してICOCAに統一すればいいのに
クレジットカード作らないと使えないだなんて普及しないだろ
- 303 名前：名無しでGO! [2009/07/28(火) 18:38:46 ID:jcapQ1jT0]
- >>302
審査がユルユルだった時代ならともかく、来年６月から始まる総量規制で、
審査がこのところかなり厳しくなっているからな。
（ショッピング枠は本来規制の対象外だがこれを機に厳しくしている会社多数）
派遣社員やアルバイトだとクレジット持てない時代がすぐそこ。
- 304 名前：名無しでGO! [2009/07/28(火) 20:33:33 ID:QVItcMOR0]
- >>303
俺は契約社員だけど、今年４月以降になってニコスＵＳＪと三井住友作った。審査はユルユルだったぞ？
１ヶ月かからないし確認の電話すらなかった。
数年前のイオンの時は、会社にも自宅にも電話あったし２ヶ月以上かかった。
- 305 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/28(火) 23:15:12 ID:WZoP7Rih0]
- C枠の有無で大差がある。C枠なしなら総量規制の影響さえ受けない。
- 306 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/28(火) 23:19:33 ID:WZoP7Rih0]
- 連レスですまないが、PiTaPaについては、電車運賃は換金商品に等しいのでPiTaPaベーシックとかの審査が厳しいのは仕方ないと思う。
- 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/28(火) 23:26:22 ID:ronjEWvf0]
- >>298
和田さんは大阪モノレール、待ち合わせは門真市駅。
- 308 名前：３０４です [2009/07/29(水) 03:32:06 ID:h5u6SUh60]
- >>305
ニコスＵＦＪは、キャッシング枠無しだけど、
三井住友はキャッシング枠有り。
ニコスの方は、後から電話でキャッシング枠設定しませんかって電話掛かってきた。
>>306
ABCのムーブで、ベーシックは通常のクレジットカードより審査は易しいって
言ってたけど？
- 309 名前：名無しでGO! [2009/07/29(水) 03:49:59 ID:AqCz+1DM0]
- moveみたいなでっち上げ番組信じるなよ……w
- 310 名前：３０４です [2009/07/29(水) 03:59:52 ID:h5u6SUh60]
- >>309
堀江ではなく、スルッとの関係者が出て言ってたのにか？
- 311 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/29(水) 04:13:40 ID:HVwPDPQu0]
- そもそもベーシックに、落ちる人っているの？
- 312 名前：名無しでGO! [2009/07/29(水) 04:38:26 ID:XI3t7EH20]
- 落ちるひとがいないなら審査は不要だわな。
- 313 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/29(水) 08:46:15 ID:4FDCg+oJ0]
- ムーブって視聴者の審査に落っこちた番組だろ
- 314 名前：名無しでGO! [2009/07/29(水) 20:53:20 ID:Qf3+5HAZ0]
- ムーヴがまだ放映されていること自体驚きだが
- 315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/29(水) 20:55:03 ID:66NQTmun0]
- ムーブもう放送して無えよ
- 316 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/29(水) 21:01:30 ID:R21hSc0H0]
-
勝谷大先生様こそ次期内閣総理大臣に適任です！！！！
- 317 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/30(木) 02:44:06 ID:RgXOpBfI0]
- >>312
落ちた人のプロフィールが知りたいな。
まぁ失業とか借金とかは仕方ないとして…。
- 318 名前：名無しでGO! [2009/07/30(木) 06:32:53 ID:rVrCIkxj0]
- >>310
そもそも良識のある人は、moveみたいな番組には出ないだろ
- 319 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/30(木) 06:44:46 ID:FsMWPUmJ0]
- 勝谷、宮崎、橋下、須田、重村、本村などの日は面白かったが。
日によって左右のメリハリがよく分かる出演陣だった。
- 320 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/30(木) 22:10:12 ID:Hg16lji+O]
- 郵送での口座振替通知で１０５円も取るんだな。
利用区間の明細もないのにぼったくりだよ。
ひどいよ・・・
- 321 名前：名無しでGO! [2009/07/30(木) 22:20:56 ID:2Qw/O/1o0]
- 便利でお得なweb明細をご利用ください
- 322 名前：名無しでGO! [2009/07/30(木) 23:09:55 ID:kQh8rdTE0]
- 三井住友発行のクレカ紐付けですが、明細通知書郵送でも無料だよ。
- 323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/30(木) 23:20:53 ID:Hg16lji+O]
- 年会費や維持費など考えて申し込むよ。
- 324 名前：名無しでGO! [2009/07/30(木) 23:37:53 ID:Q1WaDa9l0]
- >>323
そこらへんのことが面倒という評価につながるわけですな。
IC乗車券とは便利さが売り物なのだから、改札口の便利さのために別の不便や面倒が発生しては本末転倒というか。
Suicaマンセーするわけじゃないけど手軽さは重要かな。
- 325 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/31(金) 01:06:57 ID:jfr8EUJz0]
- >>323-324
１年に１回以上使えば年会費無料だろ？
- 326 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/31(金) 01:12:02 ID:jfr8EUJz0]
- オートチャージ1000円以下で、2000円ってちょっと低すぎない？
- 327 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 06:58:53 ID:OlDTZSCr0]
- >>324
モバイルSuicaが流行らない訳だ
- 328 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/31(金) 09:04:06 ID:bCEU3P/p0]
- >>325
VISA・MasterCard・JCB部分とPiTaPa部分をそれぞれ年1回利用でそれぞれ無料。
- 329 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 19:03:29 ID:6+6QiMgRO]
- PiTaPaカードの有効期限が今日までなんだけど、8月1日に跨がった乗車は出来ます？
あとPiTaPaのショッピング機能やICOCAエリアでの乗車券の購入や精算はどうなんでしょ？
- 330 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 19:21:55 ID:Q4pXTCm3O]
- >>329
新しいカード送って来てるだろ？
- 331 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 22:58:10 ID:6+6QiMgRO]
- >>330
新しいカードは届いたんだけど家に置いて来て今は今日までのカードしか持ってないんだわ
- 332 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 23:18:57 ID:lcoHCJTd0]
- >>331
交通利用の場合、7月31日の終電まであれば、日付を跨ってもおK
- 333 名前：名無しでGO! [2009/07/31(金) 23:21:24 ID:6+6QiMgRO]
- >>332
ありがとう
- 334 名前：名無しでGO! [2009/08/01(土) 18:28:43 ID:zxDDbPsv0]
- 浜村淳です
- 335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/02(日) 05:52:42 ID:OmNDoXWs0]
- ↑おやじギャグ
- 336 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/02(日) 14:42:24 ID:Soq7HRjO0]
- オレは道上洋三派。
- 337 名前：名無しでGO! [2009/08/02(日) 19:27:12 ID:IlqjBNsX0]
- 羽川英樹以外は認めん
- 338 名前：名無しでGO! [2009/08/03(月) 18:57:03 ID:2UlBnvolO]
- 牧田もりかつ以外認めん
- 339 名前：名無しでGO! [2009/08/03(月) 22:54:57 ID:ecj+d9Sn0]
- 誰それ？
- 340 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 08:28:31 ID:qjOhbP9yO]
- >>328
例えばPiTaPaで地下鉄の利用→ポストペイで決済は
クレカの利用1回カウントにはならないんでしょうか？
- 341 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 08:44:23 ID:UpYTLs/L0]
- JMB-KIPSは、PiTaPa利用だけでOKなはずだが…
- 342 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 18:20:29 ID:ogZJD1YK0]
- >>340
ヒント：クレカ利用枠とPiTaPa利用枠は別
- 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 19:23:33 ID:hJx0f7n50]
- >>341
www.kintetsu.co.jp/group/Kips/kipscard/card.html
- 344 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 19:29:44 ID:fdZDjGzt0]
- >>343
ありがとう。明記してありますね。
というかさあエリア内の人間だけが使いたいわけじゃないという点をわかってもらいたい。
まあICOCAという方法があるだけマシだけど。
やっぱり近鉄にトランパスに参加してもらってなし崩しにSuica利用が関西にまぎれこむ展開期待。
- 345 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 19:50:06 ID:4MQkcfbG0]
- そんなにスイカ使いたいなら首都圏に移りなよ
- 346 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 19:52:02 ID:fdZDjGzt0]
- >>345
バカは死んでいいですよ。
- 347 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 20:02:08 ID:ACy8PQta0]
- >>344
ちなみにどういう使い方を想定しているわけ?
- 348 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 20:55:17 ID:kmIZJUe60]
- 関西嫌いの在名社局が、近鉄をトランパス陣営に参加させるなんてあり得ない。
- 349 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 21:52:38 ID:fdZDjGzt0]
- >>347
名古屋在住なんだけど、JRはSuica使ってる。
関東は年何度も行くんで私鉄地下鉄も考えればSuica一択、TOICAはｲﾗﾈということ。でまずSuicaが手元に。
トランパスとの共通化はうれしいニュース。トランパスのプレミアムがどうなるかは注視してるが
（大阪市交マイスタイル？みたいになればいいが。スレチ）
で関西は行くのは年2～3回といったところで出張は近鉄特急（会社チケ支給）で難波に到着
、でそれ以外乗るとは限らない（歩きで用が済む出先がある）。
乗るときもある。乗るときは結構まとめて乗る。その場合地下鉄が多いので、PiTaPa持っていたいんだけど…
クレカとしては使えるけど、PiTaPaとして年一回使う自信があまりない。
というか利用頻度が少ない＆不定期だからこそ無駄金を入れておく必要のないポスペの強み発揮する場所だと思うんだけどなあ…
自分のルートだとICOCAを売ってる場所にも出会わないんでけっこう面倒ですね…
- 350 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 22:02:31 ID:K96hlAui0]
- >>349
大阪の地下鉄は回数カードで十分じゃない？
有効期限もないから。
どうしてもというのなら名古屋にあるPiTaPa加盟店で年1回利用。
shop.pitapa.com/
- 351 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 22:25:21 ID:blD6KNYw0]
- >>345
その通り！
- 352 名前：名無しでGO! [2009/08/04(火) 23:17:23 ID:UpYTLs/L0]
- >>343
www.kintetsu.co.jp/group/Kips/member/kips_jmbcard.html
＞最大1,260円 初年度無料。
＞2年目以降は、KIPS PiTaPaカードのご利用（交通乗車またはPiTaPaショッピング）が年1回以上あれば年会費が無料になります。
＞その他の条件はカードに同封するしおりをご参照ください。
で、同封のしおりにも、同様のことが書いてある。
- 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 23:28:18 ID:UpYTLs/L0]
- ちなみに、逆にPiTaPaの利用が年回一度もない場合は、クレカ部分の年間利用額が5万円以上なら年会費が無料になるとのこと。
- 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 23:31:09 ID:fdZDjGzt0]
- >>350
あー。名古屋にも加盟店がけっこうあるんだ？
というよりほぼ大須のみに集中してるけどこれ、大須商店街まとめて加入してるってことか。
ちょっとびっくりだけどありがとう。
へー。
- 355 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 23:42:05 ID:UpYTLs/L0]
- >>354
つか、近鉄百貨店で使えるんだから、デパ地下で総菜でも買えばよい。
- 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/04(火) 23:48:55 ID:fgAJ/knZ0]
- >>352
ほお。これはいい勉強になったわ。情報ありがとう。
>>354
関東なんかでもそこそこ加盟店はあるよ。
意外なところでは宮古島とかも。
- 357 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/05(水) 07:57:46 ID:Xh6Po3tP0]
- >>348
いつか聞こうと思ってたことなんだけど、その種の書き込みを
各スレでよく見かけるのだが根拠は何？
自分は某社の関連会社の人間だけど個人的にはそんな感情を持った
ことはないよ。だって新大阪も京都も我がテリトリーだし。
- 358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/05(水) 08:13:47 ID:9w5yjc590]
- >>357
前その根拠に的外れなこと書いてアホ扱いされたように記憶している。
単なるアホの妄想だよ。
- 359 名前：名無しでGO! [2009/08/05(水) 18:30:52 ID:XPEjBZah0]
- 某所でも東海道新幹線を大阪の会社(西日本)に渡さないため＆名古屋のプライドを守るために東海が出来た
なんて言われてたからな……
ショッピングの話に戻すけど、iDともっと互換性あればいいのにな
交通枠はまだしも、何で完全互換じゃないんだろ
- 360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/05(水) 18:41:24 ID:7Au3CD2n0]
- iDと互換になると我が街でもタクシーとかも使えるようになるしいいよなあ…
- 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/05(水) 18:59:28 ID:7Au3CD2n0]
- でも基本は読み取り端末が共用ってだけで、互換とかはないんだったよね。
- 362 名前：名無しでGO! [2009/08/05(水) 20:20:21 ID:De1GNlVd0]
- >359
そういえば中部国際空港は当初、三重県に建設されるという話があったが、
東海地方の政財界から
「中部の空港なのに、空港アクセスを関西企業（近鉄)に委せるのは許せない」
という理由で却下され、愛知県になったという話も。。。
- 363 名前：名無しでGO! [2009/08/05(水) 20:44:59 ID:kJ/JpdIa0]
- >>361
端末の共用と相互互換は違うからね でも、共用端末入れているんなら使わせてくれと何度思ったことか
某コンビニとか某コンビニとか某コンビニとか
- 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/06(木) 03:21:50 ID:d/LYir0S0]
- >>362
東海地方の政財界から X
名鉄と賄賂もらってるヒトから ○
- 365 名前：名無しでGO! [2009/08/06(木) 04:54:16 ID:vc7K0Lm80]
- 平気でそういうこと書くから大阪民国とか言われるんだぜ？
- 366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/06(木) 07:10:02 ID:xvOaPrXa0]
- 地元企業優遇なんて日本中であるだろ・・・。
- 367 名前：名無しでGO! [2009/08/06(木) 16:59:40 ID:1zZ5dh2r0]
- 大阪が例外なのか……
- 368 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/07(金) 20:03:44 ID:5ZfIgRHt0]
- KIPSカードでPiTaPa付帯サービスってやってないの？
- 369 名前：名無しでGO! [2009/08/08(土) 03:45:57 ID:xhWwaley0]
- 阪神なんば線も開業したというのに京セラドームはICOCA陣営なんだな…
8/7(金)～9(土)は「イコカデー」です！
www.buffaloes.co.jp/news/detail/734.html
- 370 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/08(土) 12:07:40 ID:ArvRkQx20]
- >>369
ＪＲからも近い。
- 371 名前：名無しでGO! [2009/08/08(土) 14:17:03 ID:sGhRTbZ60]
- そして忘れられた九条駅
- 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/09(日) 21:46:44 ID:We6D45we0]
- 阪急が存在しなかったら関西の交通乗車ICはもう少しマシな展開になったかもな
たらの話は無いんだが
- 373 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/09(日) 22:03:05 ID:pMrW3ryj0]
- せっかくポスペをやってるんだからポスペの強みを生かした展開すればいいのに
やってることがチマチマしててただのダメ展開になってるよね。
- 374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/09(日) 22:12:00 ID:c9lObb2p0]
- いくら使ったか把握するのがメンドクサイから怖くて使えない人は多いと思う。
リライト式磁気カードかモバイルPiTaPaでも導入してそのあたりの不安を取り除くことが必要だと思う。
- 375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/09(日) 22:17:39 ID:pMrW3ryj0]
- >>374
え、それは逆だろ。ポスペなんだからいくら使ってもかまわないのが強みのはずで。
プリペだとどれだけ使える場所が増えても数千円程度のものでもチャージが足りないかも？と思ったら使えない。
自分がポスペICが一番適してると思う場面はタクシーなんだけどね。
運転席の後ろとかに読み取り機つけておいてくれたら気楽だなーとか思う。
- 376 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/09(日) 22:52:49 ID:lvQmSOte0]
- 京都市バスって220円もするんだな
しかもPitapa使えないで焦ったｗ
- 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/10(月) 16:43:59 ID:B/er8giH0]
- >376
便利な１日磁気乗車券を御利用下さい
観光客向けの市バス全線と地下鉄利用なら1200円ですが
市バス均一区間のみ利用のタイプは500円と格安でお勧めです
- 378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/10(月) 16:57:36 ID:7blT2+EM0]
- 市バスに乗ろうとする思考回路がまず間違ってる
- 379 名前：名無しでGO! [2009/08/10(月) 17:19:11 ID:qVvOKlJO0]
- >>375
タクシーは交通枠じゃなくショッピング枠だから、下手に使えば簡単に月50000の上限超すぞ
ちなみに俺の場合、ほぼ毎日コンビニ利用だけで10000弱使ってる
>>378
地元民ならともかく、地理に不案内で車やタクシーを使わないとなると京都の場合は市バス位しかまともな移動手段がないだろ……
- 380 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/10(月) 18:12:53 ID:ZMeN9UNk0]
- 京都に来る必要なんてあるのか？
観光はタクシーが一番効率いいだろ。
市バスも郊外路線は本数激減してるし使えない。
- 381 名前：名無しでGO! [2009/08/10(月) 18:23:46 ID:MC+IqO7V0]
- お国自慢でやれ
- 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/10(月) 23:43:26 ID:qbTvz/AZ0]
- 京都市バス500円切符は、区間外で初乗り（完全別料金）取られるので、行動がかなり制限される。
市内出発じゃない場合はスル関3Dayとかの方が使い勝手がよい。
京都で交通の質問受けた場合（○○寺まで行きたいのだけど？とか）はまずどんな切符持ってるのか尋ねる。
「京都観光1日（2日）乗車券」持ってるという場合が大半だが、京阪電車・京阪バス（東山エリア）・JRによる時間節約が別料金になるから、
拝観締め切りに間に合うかどうかなど返答に困ることが多い。
- 383 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/11(火) 00:25:34 ID:AAS4I4WZ0]
- 京都で市バスを使いこなすにはかなり難易度が高いと思うぞ。
観光シーズンに主要な観光スポットの最寄りバス停から途中乗車しようとしても
連続で満員通過とかやってくれるからなぁ。
事情を知った人なら、一つ通りを渡った先にある別の系統のバス停へ行くような
ことも出来るのだけど、一見の観光客にはそんなことは無理だしな。
- 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/11(火) 00:34:40 ID:G6FViRr30]
- ただ、実際のところ、500円切符使って市バスだけで回ろうとする不届きな観光客は、
いくらでも再訪問できる関西各地のヤシだから、市バス乗車を堪能させておいて無問題。
本来500円切符はバス利用促進のために全国で500円切符が発行されているうちの一つなのだから、
500円で出かける動機付けさせるための切符であって、観光を安く済ませるための切符じゃない。
- 385 名前：名無しでGO! [2009/08/11(火) 09:20:47 ID:wl998l1N0]
- 京都は地下鉄などの鉄道+タクシーが一番効率がいい。
複数人だと特にね。
>>372
あのころ既にスルッと内部では大阪市系が増えて(ry
- 386 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/11(火) 10:51:04 ID:nEUpyp6r0]
- >>385
タクシーの運ちゃんにもそう言われた。
京都駅までって言ったら、普通は近くの地下鉄駅（主に烏丸線？）まで乗るんですよってｗ
商売熱心じゃないいい運ちゃんだったなｗ
- 387 名前：名無しでGO! [2009/08/11(火) 11:29:53 ID:pZTK0bq60]
- 京都市バスって来年度から順次対応するんじゃなかったっけ？
- 388 名前：名無しでGO! [2009/08/11(火) 18:09:53 ID:aZNbVV0+0]
- 京都バスの間違いじゃないか？
- 389 名前：名無しでGO! [2009/08/11(火) 18:14:01 ID:pZTK0bq60]
- 京都市バスから封書で返事もらってるんだが
京都バスの導入なんか話出てないけど
- 390 名前：名無しでGO! [2009/08/11(火) 19:18:09 ID:D0FlPy2D0]
- ＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
＞京都市バスから封書で返事もらってるんだが
- 391 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/11(火) 22:19:41 ID:Q7VTNO/W0]
- もう京都市交通局は廃止でいいって
- 392 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/11(火) 22:52:17 ID:tD9auy5c0]
- >>391
春先に中川大先生も言ってたな・・・
- 393 名前：名無しでGO! [2009/08/12(水) 17:19:51 ID:GL5BqRWL0]
- 誰だよ……
- 394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/13(木) 00:26:28 ID:rrLytrHM0]
- >>386
渋滞に巻き込まれたタクシーは距離が上がらないから営業上効率悪い。
だから、さっさと降ろして別の客乗せること考えた方が儲けが大きい。
- 395 名前：名無しでGO! [2009/08/14(金) 00:52:04 ID:8/XhMJwQO]
- 俺PiTaPaだけど市バスは2011年の予定だよ
- 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/14(金) 08:40:47 ID:ZAfEbeXq0]
- まあその時に京都市交通局という名前が存在しているかが怪しいけどな
- 397 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/15(土) 20:11:30 ID:ZtT1Wblh0]
- 夏休みになると蛆虫がわく。
- 398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/16(日) 10:12:08 ID:X7lIalge0]
- 京都市民は何十年も蛆虫交通局に我慢してるんだけど
- 399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/16(日) 11:48:14 ID:RepTfd1f0]
- ウジ虫ｗ 人権タカリ団体の方のことですか？
- 400 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 05:29:20 ID:q/2p6ZXl0]
- osaka pitapaカード届いたけど阪急の定期作れないんだ・・・
pitapa lite申し込むのまた４週間かかるのか、軽率だったorz
- 401 名前：名無しでGO! [2009/08/21(金) 11:43:44 ID:3oP8rgaE0]
- >400
区間指定はどう？
定期券と同じ値段やし、指定しておけば
区間指定の料金超えなければ安い方請求くるしね。
日に何度も何度も降りたりするならIC定期の方が良いかもしれんが。
IC定期は最初に全額払うけど、区間指定は使った分が定期代超えなければ
安くすむよ。
大阪市交のマイスタイルと同じような感覚かな？
対象駅は市交は平面だけど、区間指定した駅間の直線だけになるけどね。
新しいの申し込むにしても、しばらくはコレでいったらどうかな？
届いたらIC定期にするばいいかと。
- 402 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 14:48:44 ID:ZzOhjDHl0]
- 神のマイスタと糞の区間指定を一緒にするなバカ
- 403 名前：名無しでGO! [2009/08/21(金) 19:14:31 ID:oTVeB7nT0]
- 使い方次第で損をする上に、元を取るためには下手すりゃ
その都度途中下車しなくちゃならないマイスタのどこが神だ
- 404 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 21:30:13 ID:lUGTpwEa0]
- >>403
元を取るって意味がわからん
PiTaPa維持管理料のことか？w
- 405 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 22:05:54 ID:l8bkJyRA0]
- マイスタイルの登録駅と対象駅相互と特定利用か特定外利用かが
分かれる基準を理解できないからって茶化さなくてもいいよ
- 406 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 00:20:26 ID:9ncLvL7k0]
- >>405
登録駅の選び方間違えると特定外の利用が増えてえらい損するもんなぁ
かといって三区･四区相互で登録すると結局フリースタイルと変わらなかったりする(ｗ
- 407 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 00:27:27 ID:+PJk9sbL0]
- 京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
便利でオトクなe-kenet PiTaPaなどPiTaPaカードをご利用ください。
- 408 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 06:33:17 ID:RvIU85/R0]
- >>406
特定外の利用が多いならそもそもマイスタに登録しないんじゃないか？
- 409 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 12:50:22 ID:t0mpDoO70]
- 区間指定バカにされてﾌｧﾋﾞｮﾙ阪急厨は見苦しい
- 410 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 13:49:45 ID:pGG9ws7c0]
- >>409
カード発行断られた低属性は見苦しい。
- 411 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 14:10:47 ID:r1HVTLaU0]
- 盲目的に肯定する信者は見苦しいなんてもんじゃない。
- 412 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 23:58:52 ID:F5ap+rAE0]
- カード発行断られた低属性は見苦しいなんてもんじゃない。
- 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/25(火) 04:21:52 ID:F9u+ME5uO]
- >>401
すこし質問したい
阪急で茨木～天六で区間指定してきたんだけど
時々梅田～茨木乗ることがある
この場合は
茨木～淡路は区間指定の範囲内で淡路～梅田だけ乗った回数追加で払う
茨木～天六の区間指定の分とは別に梅田～茨木乗った回数追加で払う
のどっち？
阪急のＨＰだと2駅間のことしか書いてなくて
途中下車とかのことないから不安だわ
もし後者ならＩＣ定期に変えてくる
- 414 名前：名無しでGO! [2009/08/25(火) 05:27:15 ID:QJD7n9np0]
- 茨城なんて駅は阪急にはありませんが
- 415 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/25(火) 06:16:30 ID:F9u+ME5uO]
- 茨木市だった
失礼しました
- 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/25(火) 07:07:14 ID:Ww9R+MGj0]
- >>414
茨城なんて駅は阪急にはありませんが
- 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/25(火) 07:09:05 ID:Svp+YYwd0]
- >>413
前者
- 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/25(火) 09:23:55 ID:F9u+ME5uO]
- >>417
ありがとう
安心して乗ってきます
- 419 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/26(水) 05:24:23 ID:bDiFor/z0]
- >>410
それしか言えないの？PiTaPaの審査なんてどうやって落ちるんだ？
- 420 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 07:33:19 ID:obT7jHzw0]
- >>419
お前落ちただろｗ
- 421 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 08:32:50 ID:IVTpsS8P0]
- 落ちたと言えば論破出来ると思っているようだ。
- 422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/26(水) 09:56:51 ID:MHPSKg8e0]
- いら厨はＡ、Ｂの二つのサービスがある場合、Ａが有利な場合とＢが有利な場合があるのはおかしいみたいなこと言ってるが、
すべての場合にＡが有利ならＢのサービスは消滅する。
携帯の割引サービスや料金プランが複数存在するのも同じ理由。
ピタパが発行されない低属性は頭の中も単線のようだ。
- 423 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 09:58:27 ID:IVTpsS8P0]
- 事業者に取っての有利不利だからなあ…
- 424 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/26(水) 10:34:28 ID:bDiFor/z0]
- >>420
2枚持ってるよｗ。ポスペ自体は悪くないけどPiTaPaは糞だな。
- 425 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/26(水) 11:48:24 ID:r5w3MJXw0]
- >>423
事業者にとって有利不利の裏返しは利用客にとっての有利不利だろ。
本物のアホ。
- 426 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 12:17:33 ID:FZnBRY5H0]
- 携帯のヘビーユーザー向け割引サービスを申し込んだ。
しかし結果的にあまり使用せずかえって損をした。
だから携帯の割引サービスは糞だって言われてもそれはあまりに世間知らずと言われてもしょうがない。
客が負担するリスク度合いによって割引度合いも違うのは当然で
想定した使用と違う場合は損する可能性があるのもあたりまえのこと。
一部には販促目的に持っているだけで割引なんて場合もあるがこれは経済学上は割引ではなく割引後の価格が定価と認識される。
- 427 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 12:44:31 ID:9LPiYutM0]
- ところがヘビーユーザーは従来の定期券や回数券を使い、
ライトユーザーはICOCAや磁気スルッとKANSAIを使い、
どちらからも見放されているのがPiTaPaなんだよなwwwww
- 428 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/26(水) 12:49:31 ID:9lq8bEWC0]
- >>426
＞一部には販促目的に持っているだけで割引なんて場合もあるがこれは経済学上は割引ではなく割引後の価格が定価と認識される。
誤解を受ける。
これは持つことのハードルが極端に低く、ほぼ全員がいつも割引の場合。
また会員制の場合会員のみ比較的ハードルの低い割引を用意している場合が多い。
これがピタパが該当すると思う。
ただリスクをとって損する可能性のあるサービス（回数券や定期など）のほうが得する可能性があるのは当然で
ピタパのサービスはノーリスクあるいはローリスクのものが多いんだから。
ただ会員制だから会員でない客のノーリスクあるいはローリスクサービス（スル関など）よりは得。
どれだけ事前にリスクをとっているかを比較しないでサービスだけを比べても無意味。
- 429 名前：名無しでGO! [2009/08/26(水) 18:45:48 ID:NP9wzIRy0]
- >>427
お前は何を根拠に言ってるんだ？
単にポストペイに対して悪意があるだけなんじゃないか？
プリペイドに比べてポストペイが少ないとか単純に利用者数だけ比較するならこれほど無意味なことはない。
会員数や利用者数だけでみたカード会社の人間の予想だがＰｉＴａＰａが事業として失敗している可能性は極めて低い。
- 430 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 02:30:53 ID:rM5N9aoE0]
- >>429
当事者である「三井住友カード」がPiTaPa事業には頭を抱え込んでいるのだが
- 431 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 03:16:39 ID:Pn6wHe8C0]
- >>430
その根拠は？
２ちゃんか？
ガキ。
- 432 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 03:51:50 ID:0tsq3wRF0]
- >>430
その発言にどれだけ責任が発生するかよく考えろよ。
- 433 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 06:31:21 ID:WjSebVZ30]
- ワダさんイシイくんのPiTaPaCMのｸｵﾘﾃｨが全てを物語っている罠
サービス面でも大阪市交通局以外はイマイチすぎる
- 434 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 06:40:47 ID:k3ohgt/z0]
- >>433
おいおい、それが本当に根拠か？
お前はそんなしょうもない理由がＰｉＴａＰａ事業の成功失敗と何か関係あると本気で思っているのか？
- 435 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 09:23:30 ID:CLLJ9Tlw0]
- PiTaPa単体でどうこうより事業者内で見た位置づけが半端で、
結果負担を抱え込んでる面は否めない
- 436 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 09:25:00 ID:Bm12wzhk0]
- 各社局で行われている入会キャンペーン
派遣使ってるのだろうけど毎日やってたら結構な販促費食うぞ
何もしなくても売れるICOCAとは大違いｗｗｗ
- 437 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 09:47:33 ID:EDHS6r780]
- もう毎日もやっているようには見えないけど。
- 438 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 09:54:39 ID:4E31tbiV0]
- >>435
自分で何言ってるのかわかってるの？
>>436
カード会社は全社毎日日本中で入会キャンペーンやっているよ。
特に小売店系は桁違いの人数で毎日やっている。
知らないの？
だからカード会社全社赤字？
それだけの人件費使ってもだいじょうぶなほど儲かってるってわからない？
またＩＣＯＣＡと比べることほど無意味なことはないよ。
バスケとサッカーの得点を比べるほど無意味。
小売店で現金ポイントカードとクレカ式ポイントカードを比べてクレカ式の発行枚数が少ないとクレカ式は失敗？
じゃクレカという事業はすべて失敗だよ。
でも現実にはクレカは巨大産業だ。
君がＰｉＴａＰａを嫌うのは勝手だけどもう少し勉強してからにしたら？
- 439 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 10:53:45 ID:CLLJ9Tlw0]
- 浅いね。
PiTaPaってのはサッカー人気のない国にフットサル場をつくるようなもんなのさ。
- 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 10:55:37 ID:euXrrWT90]
- >>439
いよいよ苦しくなったようだね。
君は浅いどころかゼロじゃないか。
中身は？
中身を書こうね。
- 441 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 11:20:31 ID:CLLJ9Tlw0]
- >>440
フットサル場の採算が取れているかどうかは問題ではない。
そこにフットサル場を作るのが果たして公園全体で見て合理的だったかどうかなんだ。
サッカー協会が金出してくれるというから自前でのバスケットコートは諦めた。
しかし会員制のフットサル場が果たして「市民みんなにスポーツを」という
公園の理念と合っていたかどうかなんだな。
- 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 19:00:03 ID:e+mydSz70]
- >>441
自分で何書いてるのかわかってる？
すべて君の主観。
客観的内容は一切ない。
君の主観を聞きたいわけじゃない。
客観的理由を示してよ。
- 443 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 19:04:12 ID:hiLU2ftG0]
- >>441
お前共産主義者か？
- 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 19:15:04 ID:sB9DpCFa0]
- 説明を読めば読むほどわかんないんだけど、半年定期とどっちが安いん
だろうか？
阪急から天六経由で地下鉄通勤してます。
- 445 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 19:16:39 ID:+KEPnQZC0]
- >>441
なんだ結局そんなレベルの低いこと言ってるのか。
いつの時代の人間だよ。
じゃ、元国鉄で私鉄より公的色彩が強いＪＲが自社発行クレカ会員のみに新幹線を大幅割引しているのはどう説明する？
もっとも役所的な民間企業である銀行が自社発行クレカ会員のみに各種優遇しているのはどう説明する？
みんな平等だと思ったら大間違いだ。
差はあって当たり前なんだ。
そんな弱虫では大人の世界を生きてはいけないぞ。
もっと強くなれ。
＞サッカー協会が金出してくれるというから自前でのバスケットコートは諦めた。
ノウハウがなければ、あるいは自前より有利なら外注。
大人の世界では当たり前だ。
- 446 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 19:26:24 ID:uaQIFxsb0]
- >>444
安いかどうかだけで判断するならPiTaPaは使わない方が無難だと思うよ？
- 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 19:43:02 ID:sB9DpCFa0]
- あっそうなの？
通勤の時は、ほとんどの人が「ピッ」ってやってるから、
そんなに割引率がいいのかぁ…と思ってたわ。
通勤経路以外の時も、切符買う手間が省けたり、クレジット払いに
できる「便利さ」を求めたりするなら定期より…って感じですか？
- 448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/27(木) 20:02:57 ID:NK1Vh0fuP]
- たとえば休みの日に梅田に行くために，阪急の定期で乗って淡路から梅田まで乗り越しをするとする
このときいくら払う？
180円払う人だったらPiTaPaにしてもいいかもしれない
130円くらいしか払わなくても済む方法を知っていればPiTaPaにはしないほうがいい
- 449 名前：名無しでGO! [2009/08/27(木) 21:26:59 ID:Qd8SlJ9bO]
- 阪急の区間は定期の機能のそのままの移行。再発行できたり、乗り越しが引き落としで精算いらず。
地下鉄区間も天六と目的駅だけの往復なら損することはないよ。
地下鉄のPiTaPaじゃなくて阪急のPiTaPaで作ってね。
- 450 名前：名無しでGO! [2009/08/28(金) 02:17:51 ID:QQ0aTu4R0]
- >>442
>君の主観を聞きたいわけじゃない。
残念ながらこれがPiTaPaの最初のコンセプトな訳だが。
だから浅い、と言ってるのだが。
>>445
あくまでそういう前提なので、差をつけてどういう効果があるかという話にはならない。
自前では金が出せないから、というのは上記のコンセプトと同時にスルKAN自体がそういってる。
有利だからというよりそれしかないんだろ。
で、なんでいちいちIDが違うの？
- 451 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 06:23:49 ID:jDG8cQ1I0]
- >>450
だからどうしたんだよ。
中身がないんだよ。
君は人と議論すらできない知恵遅れか？
自分で書いたものもう一度落ち着いて読んでみろよ。
何も中身を書いてないぜ。
だからなにがどう悪いんだ。
君がピタパが嫌いだということ以外書いてないぜ。
夏休みにわいた小学生のしかも程度の低い落ちこぼれか？
中身を書けよ。
大人をバカにするのもいい加減にしろよ。
- 452 名前：名無しでGO! [2009/08/28(金) 06:33:06 ID:odFhEgfQ0]
- と、就職活動中の大人(自称)が申しております
夏休みはとっくに終わってるぞ
- 453 名前：名無しでGO! [2009/08/28(金) 06:40:27 ID:wQO9wmiF0]
- >>450
お前はどうも
１自前でないこと
２一部の人に独自のサービスを提供していること
この２点を問題視しているようだが、>>445も書いているようにそんなことは日本中で行われている。
日本中で行われいることでＰｉＴａＰａだけなぜ悪いのか？
まずそこをきちっと説明してくれ。
君が好きか嫌いか聞いてもしょうがない。
理由を示して書いてくれ。
- 454 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 12:29:42 ID:z3l/TT7Ti]
- 文盲のうえに基地外
- 455 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 23:40:18 ID:9QAre2EX0]
- >>449
磁気定期は再発行不可だからな。
紛失して出てくることがなかった俺が言うんだから間違いないｗ
- 456 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/29(土) 01:59:18 ID:2NvgLN4/0]
- 定期券＋回数券で利用できても、(PiTaPaまたはPiTaPa定期)＋回数券は利用不可だから
いまいち使い勝手悪い。だからやっぱり磁気定期券。
- 457 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:13:53 ID:lcUNHSgi0]
- PiTaPaの会員数まもなく150万人に。今放送中のNHKより。
先月末時点では148万人。
- 458 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 11:41:07 ID:XU7ey9S30]
- 俺も３年前からPiTaPa持ってるけど
年に１，２回しか使わないな
クレカポイントが付くスマイコがメインに変わりはない
- 459 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 21:21:57 ID:U17r9uRjO]
- そう、おれもスマイコ。クレジットカードにひもつけできるし。ピタパもひもつけ出来たら変わるのに
- 460 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 21:51:08 ID:E4AhHy030]
- スマイコはスマイコで評判悪いけどな ポイント面で特に
- 461 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 11:45:18 ID:pTvmDxVV0]
- すいません教えて下さい。
マイスタイルの料金は、「フリースタイルの料金 or 6ヶ月定期の1ヶ月分の安い方」の理解で正しいでしょうか。
現在フリースタイルで利用している場合は、マイスタイルに登録して得することはあっても、損することは無いですか？
- 462 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 13:16:16 ID:4gtgoMotO]
- >>461
大阪市営地下鉄の話ですね？それで大丈夫ですよ。
- 463 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 19:26:47 ID:EqBudyYc0]
- >>461
いやちょっと違う 普通に定期券代わりとして使う分にはその解釈で問題ないが、
特定利用外の割引は別途フリースタイル扱いになるから注意が必要
- 464 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 20:00:31 ID:4gtgoMotO]
- みなさんありがとうございます。
特定利用外かどうか気をつけてます。定期の代わりに使うので、利用駅は特定の2駅しかないので大丈夫だと思います。
しかし、割引プランがフリースタイル」と「マイスタイル」の二択になってるが解りにくいですね。
てっきり「マイスタイル」に登録したら「フリースタイル」の割引が無くなるのだと思ってました。
- 465 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 22:19:01 ID:y8PmwYtc0]
- あんしんグーパスは月額を300円から100円に下げれば利用者は5倍増える。
- 466 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 23:26:05 ID:zoszn5NxO]
- >>460
PiTaPaとビックviewSuicaを持ち、割引が効きやすいと家はPiTaPa、それ以外のPiTaPaエリアはview紐付けスマートICOCA、電子マネーとJRはモバイルSuica。
こうすれば、PiTaPa割引を受けやすいところはPiTaPaで直接割引、それ以外はビューサンクスポイント（＋ビックポイント）に集約できる。
どちらにせよ、J-WESTはやめとけ。
- 467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 23:39:23 ID:q5lC6HVq0]
- >>460
ＪＲポインヨは眼中なしだろ
３０００Ｐ貯めるのは至難の業だからな
- 468 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 23:47:44 ID:EqBudyYc0]
- >>466
典型的なポイント乞食だな
- 469 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 23:58:55 ID:KM+YQ/Sf0]
- やたらとJ-WESTのネガキャンやってる奴がいるけど、何の意図で？？？
- 470 名前：名無しでGO! mailto:さげ [2009/09/03(木) 00:08:58 ID:kdN4PJts0]
- >>469
向こうのスレでポイントに対する不満が出てたからじゃね？
- 471 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 20:29:39 ID:S45+rRvx0]
- ところでなんの話題もない件
- 472 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 20:41:20 ID:2CORWwKJO]
- >>469
最近、あまりにも会員を蔑ろにしてるからでは？
- 473 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 00:18:51 ID:cmbR8tF5O]
- 今日みどり色のベーシックピタパ見た 何か特別なの？
- 474 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 00:34:13 ID:Y+n5fRmC0]
- それって顔写真付いてなかったか？
- 475 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 07:40:37 ID:+kWwRi/90]
- >>473
www.osaka-pitapa.com/archives/660
これじゃなくて？
- 476 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 08:07:57 ID:LfF2stHv0]
- いやそれは「OSAKA PiTaPa」だろ
- 477 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 11:11:42 ID:JYGt8BZ+0]
- 大阪市交の、共通全線定期券ってあるじゃないですか。
PtTaPaのフリースタイルの上限を共通全線定期券の六ヶ月の１／６に
すれば便利だと思うんですがどうでしょうか。
1か月 15,900円
3か月 45,400円（15,133/ヶ月）
6か月 85,800円 (14,300/ヶ月)
フリースタイルで、上限が共通全線定期券の値段を超えないとなると、
マイスタイル登録するより使い勝手がよくなるとおもうんですけどね。
ただ、磁気の共通全線定期券は持参人一名有効になってるので、
PiTaPaで実現するときは所持者本人のみになるとおもいますが。
実現しないかなぁ。
- 478 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 14:28:42 ID://cudWWJO]
- 二週間でピタパ
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 14:34:17 ID:6RerEbqc0]
- かもしれない
- 480 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 15:46:58 ID:wwy5Lrwr0]
- 水間鉄道がスルッとKANSAIになったけど評判悪そう
水間鉄道のICカード発売してほしいけどムリかなぁ
changi.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1245164825/l50
- 481 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 21:47:04 ID:eal03Y4g0]
- 地下鉄マイスタイルで、終了月「無期限」にするデメリットってある？
- 482 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 22:00:20 ID:x2FXfYPI0]
- 普通に使っている分には無い 定期六ヶ月の上限を超えることはないんだし
けど散々書かれているように「フリースタイル」の方が得なケースだとマイスタイルにするメリットは薄れるな
- 483 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 23:58:21 ID:U8NdiFq60]
- >>477
PiTaPaは名義人のみ有効という建前上ムリだろう。
上限設定したら、言うに及ばず会社内とかで使いまわし使用されるのだから。
- 484 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 00:02:10 ID:x2FXfYPI0]
- だ か ら ＞所持者本人のみ なんだろ？
- 485 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/06(日) 00:11:29 ID:Gqgz6ZSl0]
- 全線定期は持参人有効だろ？
だから、全線定期買えばいいというだけの話。
- 486 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 00:54:53 ID:yT5pScTA0]
- >>485
君は何か勘違いしている
- 487 名前：名無しでGO! [2009/09/06(日) 23:59:45 ID:Y0B6L6y3O]
- >>482
｢ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ｣の方が得なｹｰｽってどんなん？二駅縛りが守れない場合？
- 488 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 00:08:17 ID:7jxWeJIQ0]
- 梅田やなんばで乗降したら特定外になるのによく梅田やなんばへ行く人があてはまるのではないだろうか？
- 489 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 00:19:48 ID:6IaNJ2uJ0]
- むしろ新大阪が対象駅となっていないのに新幹線での出張が多い人かと
- 490 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 17:12:34 ID:6kTDB5Py0]
- (´・ω・｀)っ「バス全線を登録しているけど地下鉄もよく使う」
- 491 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 01:08:15 ID:keTzvrwc0]
- 2駅が大日から天下茶屋だと笑えるくらい対象増えるな。
- 492 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 18:17:02 ID:wZa3JXAF0]
- っ「住之江公園」
を登録すると、場合によっては三区でも不幸になる こういう駅があと幾つか・・・
- 493 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 20:03:45 ID:ThsKA8zVO]
- 自宅側の駅は指定するべきだけど、会社側はあえて避けて新大阪くらいを指定した方が良い場合もありそうですね。
- 494 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 20:25:31 ID:I8bFmZ8j0]
- >>493
また梅田至上主義か
- 495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 22:29:08 ID:ddSnT1cm0]
- 江坂－梅田間だとエリアも全く増えないのに
梅田で降りてから30分経たないと強制的に乗り継ぎ扱い・・・
- 496 名前：名無しでGO! [2009/09/09(水) 17:52:45 ID:hQyonMRh0]
- 江坂設定しないと、北急との連続利用出来ないしね
- 497 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 00:41:52 ID:F8eS7JG10]
- 改札にタッチしたら反応しなくなった。
駅員に聞くとデータが全部消えていますとの事。
待つこと３０分後に仮のカードもらいました。
カード内にチャージしたデータが1500円位残っていたのですが、
これはどうなるの？
仮のカードではいきなり2000円チャージされるし、
再発行されたカードが来たら、仮カードのチャージ分はどうなるの？
すべて口座へ返金されるのかな？だとしても数ヶ月後かな。
半年でカードがダメになるのも如何なものかと・・・。
- 498 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 00:57:07 ID:BdxBt65b0]
- PiTaPaの透明カード、できないかな？
ICの部分は透明でなくてもいいけど。
個人的に透明な物体、ガラスとかプラスチックとか見るのが好きなので。
- 499 名前：おバカさん mailto:sage [2009/09/10(木) 13:04:19 ID:n+WeOiEd0]
- 透けとるんでスケルトン
- 500 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 18:32:43 ID:Ot0UnEan0]
- >>497
何処のカードよ？ 俺は三年以上ほぼ毎日使っているがそんな不具合出たことないぜ
- 501 名前：名無しでGO! [2009/09/10(木) 19:18:48 ID:F8eS7JG10]
- ベーシックカード。
- 502 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 23:45:57 ID:ETBvHAjn0]
- ICOCスレの回数券厨が宇雑多らしい件
- 503 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 23:58:50 ID:I/p403oG0]
- ICOCAスレは盛り上がっていていいね
- 504 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/13(日) 17:13:24 ID:GtFpgjVp0]
- ああいうのは荒れてるっていうんだ
- 505 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 13:17:17 ID:aGqsr7mJQ]
- 近鉄の区間指定について質問です
区間指定の区間外から区間内へ、又は区間内から区間外へ乗り越した場合
運賃計算は区間の境目でいわゆる打ち切り計算になって
区間内の分は区間指定割引の適用対象となるで合ってますか？
あと区間のどの駅で乗り降りしても
区間指定割引の適用対象となるで合ってますか？
- 506 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 19:19:13 ID:HDWmkjzv0]
- それでOK
- 507 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 23:12:53 ID:7Wm7JWaS0]
- >>497
私が地下鉄改札で同じことになった時は、
大市交の駅員から説明の紙もらったけど、もらわなかった?
チャージは口座に返金だよ。仮カードのも同様。
- 508 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 00:03:37 ID:ApVCrcz30]
- ICOCAスレの荒れっぷりが羨ましい
- 509 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 23:16:42 ID:nG64XlRx0]
- 現在（路線は実際とは異なります） 御堂筋線 昭和町～心斎橋（2区間）を通勤で利用 6か月定期を使用。
親戚が阪急・阪神線沿線と南海線沿線にいるが、JRを利用せずに行けるのでスルッとKANSAIを使用。
PiTaPaマイスタイルだと天王寺からなんばに行くとき別料金になって高くつくし、
心斎橋から先（梅田や新大阪など）へ行くとき心斎橋で一度改札を通らないと高くつく
（直通で行けるのにわざわざ途中で一度降りるのはバカらしい）し、JR線はほぼ利用しないので、PiTaPaやICOCAは考慮せず。
ところが、最近、御堂筋線 昭和町～新大阪（3区間）を6か月で買えば、
1月に心斎橋～梅田（新大阪）を2往復程度出張で乗って精算すれば
3区間－2区間の自腹分を取り戻せるし梅田や新大阪に通勤以外で行き易くなることに気付きました。
御堂筋線から大阪市営地下鉄の他線への乗り換えは改札のそばを通ることが多く、
それほど負担にならずに済みそうなので、PiTaPaやICOCAを検討してみました。
手持ちのカードは、ANA JCBカードとJAL VISAカード
（希望としては次に持つクレジットカードは可能であればMASTERカードがよい）
まず日本中出張することを考えると、モバイルSUICAにして上記どちらかのカードに紐付けで、これは確定。
あとは関西の地下鉄と私鉄です。考えたのがANA JCBカードを持っていたのでANA PiTaPaカードを追加するのが手っ取り早いのかなと。
ところが、PiTaPaの利用金額はOkiDokiポイントの付与対象外なので、陸マイルを貯めるには
使えないし、PiTaPaでショッピングするよりもANA JCBカードやJAL VISAカードでショッピングした方が得。
となると、移動の際の利便性だけの話になってしまい、定期券＋PiTaPa（ICOCA）よりも
いちいち改札を通らなくていい定期券＋スルッとKANSAIの方が使い勝手がいいという風に
思えるのですが、どうでしょうか？
- 510 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 23:34:45 ID:CxYPkrZ70]
- 貴方がそうしたらいいと思う方でいいと思うよ 貴方本人以外の誰も困らないんだし
- 511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 06:52:41 ID:2TlJYxJNi]
- ここでおすすめするのもなんだが、モバイルSuicaにするなら
ビューカード作った方がいいと思う。
- 512 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 07:52:27 ID:gXDr5pEkO]
- >>509
そんな細かいことばかり考えていると大成しないよ。
私なら昭和町～心斎橋は自転車通勤する。
- 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 14:06:55 ID:If2RrUgAO]
- >>512
それくらい歩けｗ
- 514 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 20:06:14 ID:NDXN9EVW0]
- お前ら釣られすぎ(w もう一度>>509の文章を読み直してみろ 思いっきし変だから
- 515 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 20:28:20 ID:6MhsLOtL0]
- 阪神なんば線は好調らしいね
- 516 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 12:26:30 ID:AIHIEWvT0]
- 阪神なんば線は利用客は若干目標を下回り売り上げは逆に目標以上のようだ。
逆に京阪中之島線はかなり厳しいようだ。
- 517 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 15:22:11 ID:IlPCbWOG0]
- 中之島線のせいで京阪のダイヤわかりにく杉
もう優等全部本線に流して中之島線は支線扱いでいいよ
- 518 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 18:05:51 ID:hpRM0x6/0]
- 細かく言うと京阪は目標の半分以下みたいだ。
阪神は乗客数は目標の８割くらいらしい。
ただ非定期客の比率が高く売り上げは１割くらい目標を上回っているらしい。
- 519 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 20:54:53 ID:m49FXTjF0]
- 大阪港から淡路までだと阪急のPITAPAも作らないといけないの？
- 520 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 22:39:44 ID:D14ubMND0]
- >>519
貴方は利用する鉄道会社によって手持ちのスル関カードをいちいち替えるのですね？
とても立派な心がけです その調子でPitaPaカードの完全コンプリートを目指してください
- 521 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 09:49:36 ID:w6BveokR0]
- イーバンクを引落し口座に出来ますか？
- 522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/20(日) 20:18:32 ID:iOH+fVoH0]
- >>512
マラソン選手は、長居から心斎橋まで走って往復する位だからな。
淀屋橋経由で。
- 523 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 22:04:16 ID:y2oc9spW0]
- 九条-上新庄をPiTaPaで通勤する際、九条-天神橋筋六丁目は利用額割引マイスタイルを利用して
天神橋筋六丁目-上新庄はIC定期券にするとき、天六で途中下車しなきゃならないの？
- 524 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 22:11:43 ID:MxO0zs2M0]
- 最近釣りとしか思えない質問が増えたのはなんでなんだぜ？
- 525 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 07:08:58 ID:5m9EUneu0]
- 釣りしか話題無いから
- 526 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 08:22:53 ID:K7BJOQZC0]
- 沿線の海釣り公園でPiTaPa使えないかな？ 須磨とかさ
- 527 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 19:45:06 ID:s80hADz1O]
- つれないね
- 528 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 08:10:39 ID:Kff86O5L0]
- >>523
不要
- 529 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 15:11:53 ID:MUYBFQWq0]
- >>527 ↑↑↑
一匹釣れたみたい。
- 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 23:03:07 ID:VHcqpQrc0]
- IC定期を全者局導入しろや、ゴルァ
- 531 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 21:20:16 ID:4m7lHAJN0]
- つぅか、東京でもPiTaPa使えるようにしろや、ボケェ
- 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 21:41:55 ID:LAWZrxs/0]
- 東京の鉄道で乗った後引き落とし不能起こしたらどうするのよ？
ICOCAが関東私鉄で使えないという苦情には同意するが。
- 533 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 21:43:20 ID:pVUUd9aM0]
- >>532
お前はバカか 別にポストペイを東京でやれと言っている訳じゃないだろが
ICOCA利用エリアにポストペイで乗れるのか？
- 534 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 21:47:13 ID:00Y3zBBq0]
- >>532
クレジット会社の仕事を理解してないなぁ…
- 535 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 21:53:24 ID:AthHBE/yO]
- ICOCAは要らん。と言う奴が出てくるから争いは慎むように。
- 536 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 22:57:10 ID:5o1s7r+D0]
- ANAPiTaPaをIC定期にしてたんですけど区間指定割引にした
いつまでも表面に期限の切れた定期の文字が出てるのがうっとおしいのでこれ消す方法ってないですか？
- 537 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 23:01:34 ID:00Y3zBBq0]
- >>536
定期売場で申し出れば消してもらえるよ。
(ただし、うっすらと文字は残ってしまう)
- 538 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 23:25:44 ID:5o1s7r+D0]
- >>537
ありがとう
今度行ってみる
- 539 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 23:44:55 ID:50rJ6n3t0]
- ピタパで他人の分の運賃をまとめて払った場合利用額割引の対象になりますか？
例えばバスの運賃を・・・
自分のみの利用で同一社累計３０００円利用
自分と友達の分あわせて同一社累計３０００円利用
ということなんですが、規約には利用額としか書いていないので良く分かりません。
どなたかご教授いただけませんか？
- 540 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 23:50:37 ID:00Y3zBBq0]
- >>539
うはw
また、マイナー例を出してきたなぁ。
つか、そもそもPiTaPaって、バスでも複数人利用時の決済ってできたっけ。
- 541 名前：名無しでGO! [2009/09/23(水) 23:51:17 ID:pVUUd9aM0]
- そもそもPiTaPaって複数人での利用が出来たっけ？
- 542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/24(木) 00:49:57 ID:ZEe11ios0]
- 均一運賃のバスならやろうと思えばできる。
でも、同一カードの連投は誤引き落とし回避の観点からできないかも。
- 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 10:48:47 ID:woJLHU1Y0]
- 技術的にできてもやっちゃいけないんじゃない？
- 544 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 13:00:39 ID:70pjV+Jj0]
- www.keihanbus.jp/local/iccard.html
Ｑ. ＰｉＴａＰａカード１枚あれば、みんなで貸し借りして使えるの？
Ａ．ＰｉＴａＰａカードは裏面に記載されているご本人様以外はご利用になれません。
ご家族でもカードの貸し借りはできません。
利用額割引についてもご本人１名様に限り適用します。
（複数人でご利用の場合は引き続きバスカードをご利用下さい。）
とりあえず京阪バスは×。他の社局も多分だいたい公式にはこんな感じだろ。
- 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 21:36:19 ID:/H/e6yUZ0]
- 奈良交通みたくプリペイドIC（シーカ）が並存してるところの前払い均一バスなら、
その気になれば2人連投行けそうだな。
京阪バスは均一のところでも2リーダーだから、実質的に使いまわし連投は不可能。
- 546 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 22:01:00 ID:CjkBoG/w0]
- >>545
君は奈良交通の真の姿を知らない
- 547 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 23:06:53 ID:lgct90Z40]
- >>545
奈良交通で２人分払ってる人いた。運転手の操作で引き落とし金額を変える
見たい。だからタッチは１回。ただし使ったカードが、ピタパかどうかは不明。
でも運転手もカードの種類は、聞かなかったからピタパでもＯＫじゃないのかな？
- 548 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 07:02:18 ID:bXspiIS30]
- >>547
いや、それはあくまでシーカでの対応
- 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 07:07:34 ID:/uGyihZr0]
- だれか、ピタパで試した人いない？
- 550 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 07:14:56 ID:/uGyihZr0]
- >>544
>>539の言う
>ピタパで他人の分の運賃をまとめて払った場合
と、>>544の言う
>みんなで貸し借りして使えるの
は明らかに違う。
ピタパを記名人以外が使うのはもちろんできないが、
記名人が、他人の分を払うことについては、規約には何も書かれていない。
- 551 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 15:28:32 ID:DOaiiuNd0]
- とりあえず通報しとけ
- 552 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 15:39:04 ID:4L6dnTms0]
- どこに何をどういう理由でだ
- 553 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 16:43:24 ID:YJaYVRbAO]
- PiTaPaとSuicaの相互利用を始めて欲しい
- 554 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 23:24:36 ID:oi+gLKeo0]
- PASMOがSuicaに吸収されるまで待て
- 555 名前：名無しでGO! [2009/09/26(土) 23:45:58 ID:VSNVWlpI0]
- 三井住友カード次第だ
- 556 名前：名無しでGO! [2009/09/27(日) 12:05:18 ID:FiOZYWNs0]
- >>555
すでに蜜墨もSuicaを発行している。
www.smbc-card.com/nyukai/affiliate/anasuica/index.jsp
このカードにPiTaPaを紐付けしたら天下無敵のカードになる。関西圏でICOCAいらずでとても便利。
- 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 12:46:50 ID:sTZeXwdT0]
- いら厨氏ね！！
- 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 12:53:09 ID:yihoXukr0]
- 蜜墨のカードなんていらね
- 559 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 15:34:38 ID:meI0ExOY0]
- AEONSuicaカードならSuica＋SMARTICOCAで天下無敵。
広島のバスでも使える。
- 560 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 21:34:01 ID:FRDw9NBn0]
- Type2のViewなんぞいらねw
- 561 名前：名無しでGO! [2009/09/27(日) 23:11:58 ID:FiOZYWNs0]
- >>560
どうやら、豚西瓜にANA西瓜。PiTaPaを紐付けで全国使えます。
- 562 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 00:00:49 ID:pAcJD5wKO]
- >>557
１人客を徹底的に蚊帳の外にする会社のカードにみんなうんざりしているということ。
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 05:42:02 ID:qNPSmgJa0]
- またここでも1人客の話か
そっちの方がうんざりだよ
- 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 10:48:48 ID:0qb/wTML0]
- なんで二人以上の利用しか認めないかというとビジネス客を排除し、観光客向けの商品だからだよ。
普通は一人で観光旅行なんかしない。
友達も彼女もいないキモいヲタ以外は。
- 565 名前：名無しでGO! [2009/09/28(月) 18:28:28 ID:qx2aaMFa0]
- んなこたーない 一人旅の醍醐味を知らないとは可哀想な奴……
- 566 名前：名無しでGO! [2009/09/29(火) 08:20:40 ID:aRuL0fse0]
- ヲタキモい。
- 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/29(火) 17:59:44 ID:0nt+ZEX90]
- 童貞キモい。
- 568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/29(火) 18:39:58 ID:zp9Ph8130]
- ICOCAはあっても良いが、J-Westカードは不要。
- 569 名前：名無しでGO! [2009/09/29(火) 18:54:03 ID:6AOieSN4O]
- >>568
それには同意。
- 570 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 01:40:39 ID:eI3B85f0O]
- >>568
あそこまでいろんな意味で会員を棄てたカードも珍しい。
- 571 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 05:33:01 ID:pRlcZ34+0]
- クレカの話はクレカ板で
- 572 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 18:31:25 ID:0X03iqzG0]
- >>566
女性で一人旅している人も普通にいるのだが？
- 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/30(水) 19:34:30 ID:tfB5hGDD0]
- >>572
一般論がわからないのか？
だからキモいんだよ。
- 574 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 19:46:23 ID:ckS7o1v90]
- 確かに一人旅もいれば複数のビジネス客もいる。
だけど客に「ビジネス利用ですか？」と聞いて販売するわけにいかないから
一般的にビジネスは一人、観光客は二人以上だからそういう販売方法をとる。
同じように地元客対象の切符で前日までの購入が条件で対象エリアのみどりの窓口のみで発売の切符もある。
前者は一人の観光客、後者は当日購入の地元客をはじいてしまうがしょうがない。
- 575 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 19:57:04 ID:Fv4Z10H30]
- >>568
ICOCAも・・・
- 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/30(水) 23:44:00 ID:mUhcltcT0]
- >>573
奈良在住の俺は単身で普通に観光旅行に行くけど、どういうわけか奈良に来る外国人で単身はほとんどいない。
東南アジアあたりだと普通に見かけるんだけど、東アジアでは単身観光旅行者はあまり見かけないような気がする。
ＪＲ西はそこを見越しているのかもしれないね。
- 577 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/01(木) 17:09:57 ID:sOnwe1Ne0]
- どうでもいいじゃん。
外国人は格安のＪＲ全線（東海道のぞみ以外）乗れるを利用しているよ。
２名単位なのはビジネス客排他でなく戦略じゃないかな。
二人組みの出張も珍しくないし。
安くしてもとりあえず２人乗ってくれるし。
それよりＰｉＴａＰａの利用明細書に唖然としたよ。
わざわざ１０５円出したのに、中身は交通利用の合計とショッピングの合計しか記載なし。
酷くないですか？
磁気定期券(回数券)＋スルッとＫＡＮＳＡＩカードでいい気がしてきたよ。
- 578 名前：名無しでGO! [2009/10/01(木) 17:13:08 ID:iRUHURAd0]
- え!? 俺は無料だぜ？というかオンライン明細だぜ？
- 579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/01(木) 17:33:57 ID:mc+ea597i]
- 明細を確認しなきゃいけないのがうざい。
定期券と利用額割引はその点でも似て異なるサービスなんだよな。
- 580 名前：名無しでGO! [2009/10/01(木) 21:06:16 ID:p4/ngBZq0]
- 京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。
- 581 名前：名無しでGO! [2009/10/01(木) 21:37:03 ID:jto8uHd00]
- >>579
それはプリペイドでも同じでは？
しかもあっちの場合、見れたとしても50件までだし
- 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/01(木) 23:04:58 ID:g7hQhMhZ0]
- オートチャージのチャージ額アップしてほしい。1000円以下で2000円ってのは
ＪＲ利用ではちときつい。
- 583 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/01(木) 23:36:08 ID:/BrPVgEzi]
- >>581
同じではない。
プリペイドならいくら引かれたかはすぐわかるから
明細を見なければいけない回数もすくないし、
定期ならもう期間分払って確定してるわけだから明細とか関係なし。
- 584 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 01:30:43 ID:UC0yyrJDO]
- 近鉄の磁気定期券６ヶ月分とPiTaPa定期６ヶ月使用は同じ金額になるんかねぇ？
- 585 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 03:25:28 ID:4xgf/Pt80]
- 区間指定だけじゃなかったっけ
- 586 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 03:30:16 ID:iYt73WTf0]
- >>583
ポストペイでも一緒じゃん
- 587 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 07:45:01 ID:z46QVh1W0]
- 一緒じゃないって。
ポストペイはウリになる「いくら使ったか」その場で確認しなくていいメリットの分、
あとでひと月分まとめて見る必要があるでしょ。
人によってはメリットがメリットにならなかったり、
タイミングがずれたりしてかえって面倒ってこともある。
- 588 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 12:20:36 ID:K2gGXfkD0]
- え？ いくら使ったかって改札通る時に必ず表示されるでしょ？
- 589 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 14:03:15 ID:z46QVh1W0]
- 出るけどさ、残額がない分いちいち見たって覚え切らないんだよ。
プリペイドだとこれくらい減ってるからだいたいOK、
これくらいチャージみたいな把握の仕方も出来るし。
もちろんSuicaみたいにオートチャージ入れるところもあるから、
ポストペイ・ポストペイ的な使い方が出来るものの需要はあるけどね。
ただ、実際は首都圏オートチャージ導入時も2chでさえ絶賛はされなかった。
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 17:09:22 ID:TVdtG8db0]
- 無料で、利用区間まで記した明細書を郵送してくれるカードは？
その点でベーシックは逝ってよし。
- 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 13:29:01 ID:u/C2BEXH0]
- >>589
いま使ってるそのPCで
Web明細確認すれば？
- 592 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/05(月) 17:40:27 ID:7FLTuquN0]
- 無料で郵送式の利用明細が無いと三流としか言いようがない。
- 593 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 18:14:25 ID:ox9keN2j0]
- なんで郵送に拘るの？
- 594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 21:19:56 ID:F0U215MW0]
- 592じゃないけど、Web明細だけだと心もとない。
あと明細くらいで手数料を取るのは、ケチくさいか体力がなさそうなイメージだ。
PiTaPa倶楽部に入って、履歴確認は使ってるけどね。
- 595 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 00:22:52 ID:wu28MKmq0]
- 地下鉄中央線から近鉄乗り継ぎのとき
ピタパで地下鉄分支払い（マイスタ適応）近鉄分は
回数券という組み合わせが使えないので参った・・
近鉄でピタパつかっても割引率低くてお得感がまったくないからなぁ
- 596 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 07:19:36 ID:nH/qJAlz0]
- >>594
だからなんで「郵送」に拘るの？
- 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 07:58:00 ID:aPjhdzSlO]
- >>596
キミも拘るのをやめたら？
【こだわる(拘る)】
どうでもいいことに固執するさま。
- 598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 08:42:57 ID:d40L9PK20]
- 送料だけ切り取って議論してどうすんだよ。
明細送料無料でも年会費１０００円以上かかるカードもあるし、
年会費有料でもポイント還元率が高いカードもあれば無料カードと同じ還元率しかないカードもある。
トータルで判断しないと意味がない。
- 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 08:48:44 ID:96CCtcdn0]
- ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはやめようなｗ
何故有料か？金が無いからだよ
- 600 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 10:21:53 ID:ifGXacgl0]
- 600
- 601 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 18:00:04 ID:sIw2cCIx0]
- >>598みたいに考える人ばかりじゃないしねえ。
プリペイドでただで出せて、クレジットカードでただで送ってくるものが、
なんでPiTaPaでは有料になっちゃうのか？って話でしょう。
- 602 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 18:07:59 ID:NELt+VjYO]
- 近鉄⇔【難波】⇔南海の乗り継ぎって、割引があるんやね。
阪急⇔【今津】⇔阪神の乗り継ぎも割り引かれてた。
- 603 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 18:54:36 ID:BSLg3ReM0]
- 誤解だ
- 604 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 20:15:08 ID:Xicz52ja0]
- 有料にケチつけてるようにみせかけて、カード発行断られた低属性がＰｉＴａＰａそのものにいちゃもんつけてんだろ。
- 605 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 20:36:55 ID:yOCUStmNO]
- >>604
同意。
JR西日本の方がよほど悪意を持って商売している。
- 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/07(水) 21:40:24 ID:IdFU7COE0]
- >>596
Web明細では裁判所に持ち込んで戦えない。不当な引き落としをされたらおしまい。
- 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/08(木) 06:00:34 ID:C9kq4SwX0]
- >>606
やっぱり>>604じゃん。
裁判でも暴動でも起こせよ。
- 608 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 21:11:00 ID:GKLbtsgH0]
- >>606
実際にクレカ持っている人の発想ではない。
- 609 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 23:29:03 ID:8+MP8ihf0]
- そもそも不当な引き落としなんか悪用されたケース以外考え難いしな
- 610 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 12:22:38 ID:LcQOMJSD0]
- 株主優待PiTaPaが無い件
- 611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 17:31:15 ID:hkl7Jqf20]
- わざわざ１０５円払って明細を届けさせたのに、
交通利用１０００円、ショッピング１３００円みたいな感じの内容。
ちょっと馬鹿にしているとしか思えない。
何月何日にどの区間を利用したとか、割引対象とか書いているものと思ったが？(´・ω・`)
ボッタクリバーの明細書のよう。
- 612 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 17:46:00 ID:zQx3bT4L0]
- web明細なら改札通過時間まで分かるけど
- 613 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 17:58:25 ID:wyWtvreF0]
- パソリを利用すると確認できる
- 614 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 18:08:54 ID:fEPyYH5F0]
- パソリはしょぼいデータしか引き出せない
- 615 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 18:18:29 ID:6QR5h7gF0]
- 大阪市交通局に毎日PiTaPaで乗っててそんな明細出されたら堪らんわな
- 616 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 18:21:27 ID:xLuLvw+l0]
- >>611
定期のない大阪市交通局とか京阪に毎日乗っていてそんな詳細な明細が届いたら堪らんわ ショッピング枠合わせたら軽く100件越すぞ
- 617 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 19:27:45 ID:MqDDByEV0]
- >>616
おれの先月の明細199件だった(ｗ ICOCAエリアも結構乗っているけどね
- 618 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 20:44:59 ID:4Big5N9y0]
- どうやったらそんなに使えるんだよ -_-;)
- 619 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 20:57:40 ID:Q8yBCHMW0]
- 京都市営⇔京阪大津線は切符だと乗継割引あるけど
pitapa使用だとどうなんでしょう？
- 620 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 21:13:29 ID:MqDDByEV0]
- >>619
それ間違い 正確には大津線各駅と京都市交通局東西線三条京阪以東(要は京津線廃止区間)相互のみ
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000038/38619/otsu1.pdf で、なんでPiTaPaだと出来ないと思うの？
>>618
web明細を詳しく見れば分るよ
- 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 21:28:32 ID:Q8yBCHMW0]
- >>620
ありがとうございます、出来るんですね。
京津線廃止の特別措置ですか。
PiTaPaを持ってなくて、仕組みが全くわかってませんでした。
定期だと市営・京阪分けて買うのとあまり金額が変わらなかったので
切符だけの特典なのかなぁと思いました。
- 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 23:24:18 ID:/FuCxmJ+0]
- >>610
欲しいよな。
阪神の自動定期発売機の、磁気定期→ＩＣ定期メニューで、株優証を突っ込んでみたが、あっさり却下された。
- 623 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 00:08:44 ID:sJlcyrai0]
- 株主優待ならわざわざIC化する必然性がないのでは？
- 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:15:36 ID:T1qfe78O0]
- 株主券や一日券といった社局内完結の企画券類は、他の社局で自動精算できない（しない）から、
PiTaPaに入れることはプログラム上不可能。
実際に、株主券は乗り出した場合に他社局の自動精算機使えないはず。
- 625 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 00:15:49 ID:V9SwRuc90]
- あほか株主優待がいつまでも磁気券ってしょぼ杉だろ
- 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 00:23:28 ID:T1qfe78O0]
- IC乗車券は1枚完結のルールを変えない限り不可能。諦めろ。
あるいは、大阪市交通局の敬老乗車証みたいに、「○○万円分まで乗車可能」という金券式株主券にするかだな。
- 627 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 00:27:28 ID:sJlcyrai0]
- >>625
ttp://www.odakyu.jp/ir/stockholder/card.html
ttp://www.keio.co.jp/company/stockholder/benefit_plan/index.html
ttp://www.tobu.co.jp/kabunushi/yuutai.html
ttp://www.ir.tokyu.co.jp/hospitality.html
ttp://www.seibu-group.co.jp/shd/stockholder.html
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/ir/p020804.html
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/ir_kabunushi.shtml
- 628 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 00:28:25 ID:sJlcyrai0]
- >>626
そんなことしたら全線乗り放題の旨みがなくなる
- 629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 07:39:05 ID:nHXyo1mQ0]
- >>624
＞実際に、株主券は乗り出した場合に他社局の自動精算機使えないはず。
阪神の株優証と、近鉄の株優(切符タイプ)を、いつも近鉄名古屋の自動改札機に二枚投入してますが。
神戸高速だろうと神鉄だろうと、精算機で精算できるぞ。
- 630 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 10:13:10 ID:X+CGIHPhO]
- 近鉄の株優を京都市交の駅でスルKANと二枚投入したが問題なく精算された。
- 631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 10:15:30 ID:X+CGIHPhO]
- つか、>>624はスルKANネットワークを舐めてるだろ。
- 632 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 16:01:29 ID:ZcWAdWFv0]
- >>631
>>627
- 633 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 17:01:22 ID:X+CGIHPhO]
- >>632
ん？
何か関係あるか？
- 634 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 17:52:29 ID:YVnqEbGw0]
- とにかく明細書が有料ならそれなりの記載をすることだな。
これだから使い勝手を含め三流と言われる。
- 635 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 18:21:03 ID:2T55ULjH0]
- >>634
>>616-617 詳細を書くと巻物みたいな長さになるぞ
というか、どうせ「社局毎」に纏めた明細でも文句いうんだろ？
- 636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 18:36:16 ID:YVnqEbGw0]
- クレジットカードやＥＴＣみたいな明細なら数枚で済みそうだけど。
- 637 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 23:21:04 ID:Vw/LjC8YO]
- 有料ならそれ位のことはしないと
- 638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 23:59:42 ID:7rCmeE020]
- 多分クレカなどを一枚も持ってないヤツがネットで知った情報だろう。
実際クレカでもそんな詳しい請求書を送ってくるところはない。
例えば店舗で一枚のレシートで１０点購入しても送られてくる明細は一行で終わり。
- 639 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 00:04:56 ID:IgjzJTO10]
- 年会費１万円の某クレジットカードでも>>638みたいな請求書を送ってくるよ。
それがクレジットカードの標準。
郵送の請求書は書留ではなく普通郵便だから紛失・悪用の恐れがあるからわざと詳しく書かない。
きっと何もしらないんだよ。
- 640 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:16:29 ID:uYpbsha80]
- それはそうだが、同一店舗で複数回買い物したら会計回数だけ明細に載るのが当然だから、
鉄道利用も、利用毎に1行というのが当然だと思うが。
利用駅間を伏せるかどうかはお好みでだけど。
- 641 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 00:20:38 ID:cgYtfMKe0]
- >>640
いやだから月数回の人とかならそれでいいかもしれないけど、ほぼ毎日、それも大阪市交や
京阪や近鉄を使っている人がそんな明細受け取って一体何のメリットがあるんだ？
- 642 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:31:32 ID:uYpbsha80]
- 請求が正しいかどうかを客が確認するために当然必要だと思うのだが違うのか？
区間指定割引適用分やマイスタ特定利用を1行記載で定額料金だけ書くのはいいだろうが、
通常乗車は言うに及ばず、マイスタ以外の利用額割引やマイスタ特定外利用、そして利用回数割引は明細呈示しないと請求の正誤が確認できないだろうに。
- 643 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:32:22 ID:D4+z+RG/0]
- おれ郵送ストップしているから知らないけど請求書ってスル関からじゃなくカード会社からだろ。
カード会社はそもそもそんな情報もってない可能性が高い。
通常クレカは商品名等の情報はカード会社に送らない。金額のみ。
ＰｉＴａＰａは月末に閉めて一ヶ月の総額のみカード会社に送ってるんじゃない？
だから交通○○円、ショッピング○○円って情報しかだせない。
ネットはスル関の提供するサービスだから詳細がわかる。
- 644 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 00:36:25 ID:1PiBWMmB0]
- >>642
だから今時そんな詳細な情報を請求書にのせるカードなんてピタパ以外のクレカでも一枚もない。
- 645 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:41:15 ID:uYpbsha80]
- >>644
毎日コンビニでクレカ使うと、長大な請求明細が添付されますが何か？
会計回数1回で1行なのだから、鉄道利用も1回乗るごとに1会計と考えるのが当然じゃないのか？
- 646 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:43:32 ID:f+bUaCyf0]
- ｉＤ使ってて、コンビニだの自販機だのマクドだので使ってると、とんでもなく長くなるよな。
- 647 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:45:27 ID:f+bUaCyf0]
- つか、ETC使うと、区間ごとに全部載ってくるだろ。
- 648 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 00:53:38 ID:q6wl+MZH0]
- >>645
何買ったまででないだろ？
レシート一枚の総額が店舗名で書いてあるだけだろ？
小売店は伝票一枚ごとカード会社に金額のみ送る。
だから一枚の何点買っても一行で終わる。
鉄道利用は一回一回請求書がカード会社に送られるわけではない。
そんなことが不可能なことはわかるだろう。
スル関のシステムでまとめて閉めてまとめて送る。
セキュリティ上スル関は金額しか送らない。
カード会社も知ることはできない。
まとめて送られたものを一行にまとめることしかできない。
カード会社は詳細な情報を知ることが不可能なんだよ。
だから詳細はカード会社ではなくスル関で確認する。
わかれよ。
- 649 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 00:56:37 ID:N8hGKwC30]
- ＥＴＣは各カード会社が発行したＥＴＣ専用カードで各カードに請求情報がダイレクトに送られる。
だからカード会社が詳細をつかむことができる。
システムが全く違う。
- 650 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 01:02:26 ID:f+bUaCyf0]
- なんでカード会社側の都合を強制的に理解して、こちらの希望が黙殺されなきゃならないのかが理解できん。
- 651 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 01:08:21 ID:uYpbsha80]
- これだと、ICOCAや東京圏のようなオートチャージのプリペイドICがよほどまともに見えてくるからなぁ。
オートチャージは当然1回ごとに明細に載るし、定期外利用は券売機で明細出せるからねぇ。
- 652 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 01:11:21 ID:IIYtBxKR0]
- カード会社の都合ではなくバカな日本国民のせいだよ。
個人情報保護法のおかげでカード会社は加盟店からの詳細な情報がとれなくなった。
だから一部の例外を除いて金額しかわからない。
だから詳細は加盟店（この場合はスル関）に問いあわせろ。
カード会社は金額しかわからない。
- 653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 01:16:22 ID:bi3y1gkT0]
- >>651
あほ？
ピタパでもカード会社は詳細な情報を明かしてくれないが、スル関は詳しい明細を教えてくれる。
ネットでも駅でも。
- 654 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 01:26:49 ID:Ssr+qk2r0]
- >>651
君は途中から話題が変わっている。
少しオツムが弱いのか？
- 655 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 03:39:14 ID:yWopm64M0]
- 個別の利用日や区間はともかく、日付ごとの総額や社局ごとの総額ぐらいは出せそうな気もするが。
ケータイ会社の有料明細なんて１ヶ月分の発信履歴ごっそり明記して送ってくるし。
- 656 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 12:38:55 ID:5O0CmJoj0]
- >>655
携帯料金をクレジットカード払いにしたとして、
カードの請求書に携帯の発信履歴ごとの通話料明細をいちいち載せろというのか？
口座振替なら通話ごとに1円単位で引き落とすのか？
Pitapaは予めカード会社を用意しているから一体に見えて不親切に感じるけど、
何が行われているかでいえば上の例えと変わらない。
この場合スル関（携帯会社）が需要のない紙明細サービスをしてないだけ。
- 657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 13:05:47 ID:y9zf85Di0]
- >>655
だ・か・ら・それはカード会社からではなく、携帯会社からだろ？
カード会社のサービスと各携帯会社やスル関のサービスとの区別がつかないのか？
>>651や>>655は少し頭が悪いのか？
- 658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 13:31:45 ID:PQotwF00O]
- 親カードの請求明細の議論はスレ違い。
迷惑だからもうやめてくれ。
そもそも、１回毎の利用明細や改札機の表示があるだろ？
そして、PiTaPaはネットで詳しい利用記録が見られるだろ。
その集計がカード利用明細だから、少しは自分も努力しないといけない。
それに、そんな神経質ならクレジットカードは持たない方がいい。
全て現金払いで暮らしてくれ。
なお、「当たり前のことをしてほしいと言っているだけだ。」という反論はだめだよ。
だって、それは、病的なわがままなのであって、決して当たり前じゃないんだから。
では、さらばじゃ。
- 659 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 16:45:01 ID:I8WDdOO70]
- っ「健忘症」
- 660 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 20:51:07 ID:7B1wCCgy0]
- 一連の流れ読んでいてふと思った たかが105円くらいでがたがた騒ぐ輩ってなんなんだろう？
- 661 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 21:25:56 ID:5xZLZmWZO]
- しかし別途有料で１０５円を頂きながら、月間利用総額しか記載しないのは低レベルのサービスでしかない。
クレジットカードやETCのような利用明細が望ましい。
おまけに使い勝手も良くない。
- 662 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 21:54:16 ID:7B1wCCgy0]
- 繰り返しゆうぞ たかが105円でがたがた抜かすな
- 663 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 22:28:50 ID:PQotwF00O]
- >>661
105円の内80円は郵送料とは考えないのか？
25円で多くを求めるな。
- 664 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 01:29:14 ID:GK0TWhPiO]
- ８０円の切手を貼って郵送しているのではないですが。
ETCなんかはクレジットカード会社から詳細な利用記録を記した明細書が無料で届くのですが。
こちらは有料の明細書は府知事風に言えば、ボッタクリバーの請求書。
経費節減のためかSERVICEは悪いですが。
- 665 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 01:33:48 ID:GK0TWhPiO]
- しかも封書でなくハガキなんですけどね。適当な明細書。
客から１０５円を取ってハガキ１枚に月間の利用金額のみ記載。
本来はサービスである明細書で儲けようとしているではないか。
いい加減腐ったシステムだと気が付けよ。
- 666 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 03:15:17 ID:svF0sQZS0]
- >>664
まさか、封筒に80円切って貼っていないからって、
他のカード会社やETCは郵政公社に郵送料を支払わないで送付しているとでも思ってるのか？
- 667 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 03:16:07 ID:svF0sQZS0]
- 郵政公社じゃなかったな。日本郵便だったな。
- 668 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 06:39:21 ID:whz2jr1D0]
- ここまでくると釣りとしか思えんな
- 669 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 11:29:27 ID:yeoeYRb50]
- え、釣りじゃないの？
- 670 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 11:35:19 ID:ooK4TquR0]
- ほとんどチョンのいいがかりレベルだな。
どうせカード発行断られたチョンがネットで内容をせっせと調べていいがかりをつけてるだけ。
- 671 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 11:54:58 ID:/umT6LNK0]
- 他の人がどんなにこのバカの間違いや無知を指摘してもひたすらそれを無視して
壊れたテープレコーダーのように同じ主張を繰り返すだけ。
多分、生まれつき物事の理解の能力の劣るかわいそうな人なんだと思う。
同情しても非難してはいけないのかもしれない。
- 672 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 15:23:17 ID:VmKmcw2E0]
- 特定の団体からクレームきそうな内容はご遠慮ください＞＜
- 673 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 17:28:51 ID:lHImLoqI0]
- 福原でPiTaPa使えるソープ店教えて
- 674 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 21:03:14 ID:7TzTpgKl0]
- >>673
利用額割引とか利用回数割引とかあったら笑えるな
- 675 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 22:17:15 ID:uK/1ockF0]
- マイスタイルの女の子指定利用で上限設定とかあったら最高
- 676 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 17:44:10 ID:AB3UEsOu0]
- なかなか浸透しないワケが分かってきたよ。
利用者不在のサービスなんですね。
- 677 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 19:13:20 ID:2mhxeL1pO]
- >>676
まだ言うか。
しつこい男は嫌われるぞ。
- 678 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 20:11:17 ID:VMhMT1drO]
- >>676
おまえ、PiTaPaで利用者不在なら、どっかの殺人会社が東海の圧力でいやいややってるカードは搾取に近いぞ。
- 679 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 21:35:06 ID:gU4Eupq2O]
- 使い勝手では負けていると思うよ。
投資をケチったからとも言われているけど。
JRも新幹線絡みでは便利とは言えないけど。
他にもポイントがイマイチだとか。
正直何の為のIC化だったのかと思うことはある。
- 680 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 21:59:43 ID:g7LGLqA+0]
- >>679
何にも理解してないじゃん。
お前のこの短文の中も間違いだらけ。
理解せずに批判するな。
低脳。
- 681 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 22:31:03 ID:gU4Eupq2O]
- 理解も何も、こんな状態でよくも始められたなと。
まずは利用を増やせって話だけど。
始めて何年だい？利用率は？
現実を直視しないと。
後払いとか先進的でいい戦略だと思いますが、何か足りない点は？
- 682 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 00:40:42 ID:6dn4N3RyO]
- >>681
審査で落とされたくらいで暴れすぎ。
- 683 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 02:48:49 ID:5F+W+7zBO]
- ピタパ信者って審査、審査って騒ぎすぎ
- 684 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 06:41:30 ID:ptYrgoes0]
- ピタパの利用率は高い。
プリペイドに比べりゃ低いが。
それは当然で比べる方が間違えてる。
違う土俵のものを比べるな。
貧乏人。
- 685 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 10:24:51 ID:5F+W+7zBO]
- 貧乏人
とか罵るとは
人間として最低だな
- 686 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 15:33:38 ID:nhBaaxyLO]
- 田端の鉄道ショップでも、PiTaPa使えるだね。関東で需要あるの？
- 687 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 16:41:16 ID:IXSBfPJS0]
- ベーシックカードのメリットは？
補償の面で劣ったり、利用明細書は有料の割に利用総額しか記載しないなど。
- 688 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 17:19:07 ID:yf3QI+iW0]
- >>686
っ過去レス嫁
- 689 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 17:39:36 ID:+qb2jHtVO]
- J-WESTは、会員に対して悪意を持ってやってるのかと思うときすらあるが、PiTaPaはまだそうでないだけまし。
- 690 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 19:42:06 ID:l6BkqfOd0]
- ICOCAはスマートイコカなら任意のカードに紐付け出来るからな
PiTaPaは作ったけど非常用
J-WESTは好きにしろって感じｗ
- 691 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 22:58:40 ID:6dn4N3RyO]
- >>683
理由：審査に通らなかった者が暴れているから。
- 692 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 23:03:55 ID:5F+W+7zBO]
- どうして審査に通らなかったと分かるのかな
- 693 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 23:06:48 ID:QNA1fBAS0]
- >>692
１ピタパを理解していない。主張が間違いだらけ。
２日本語もおかしい。
- 694 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 23:13:23 ID:QsVjkVyl0]
- IC乗車券としてはどうしようも無い状態だけどな
- 695 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 23:37:06 ID:4lD1sNqaO]
- 事実上、審査落ちなんかいないはずだが船の錨のようにデカイ釣り針だね。
イマイチサービスが良くないね。
搾取手段かと勘ぐりたくなるよ。
- 696 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 00:26:40 ID:6j/zYYR+0]
- 肝心の関西で使えない事業者が多すぎてお話しにならない。
このままでは名古屋圏に抜かれる。
最初にケチったツケが来るってのがいかにも関西の会社。
- 697 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 00:28:56 ID:eDAPy8OS0]
- >>696
関西で使えない事業者名を具体的に
- 698 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 01:14:38 ID:dE3hD25N0]
- >>696
ショッピング系では7-11のぞくコンビニ各社。（Suicaが導入済み）
ビックカメラ、青山（同じく、Suica）が主なところ。
淀梅もマルチリーダーの都合でPiTaPaから撤退も考えられる。（来年10月か？）
蜜墨もSuicaを発行している加減で手を引いたら雪崩が起こるかも。
- 699 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 05:59:39 ID:kODAm+cDO]
- >>693
感情論は最低
- 700 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 07:00:35 ID:1vIwmyhc0]
- >>698
・・・。
電子マネーの話か。
まず君の最低レベルの間違いをただしておこう。
関西で導入されているのはＳｕｉｃａではない。
それに電子マネーは関東でのＳｕｉｃａですら一日一店平均１０件程度。
その大半はコンビニでコンビニを除けば日に数件だろう。
そして平均単価も１０００円を下回る。
つまりほぼ利用されていない。
そして相互利用を除けばＪＲ東日本エリア以外に加盟店は限りなくゼロに近い。
電子マネーはＳｕｉｃａでも負け組み。
つまり流通系を除けば日本中で全く利用されていない電子マネーで比べても何の意味もない。
交通利用で比べろよ。
- 701 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 07:12:59 ID:3V3pwWRO0]
- 新聞のアンケートでプリペイドの電子マネーはやはり１０００円を超える場合はほとんど使用されないそうだ。
だからコンビニ以外での普及は非常に難しいだろう。
だから１０００円を超えるスーパーが主のワオンは伸び悩みコンビニとの提携を急いだ。
ｎａｎａｃｏは好調。
逆にスーパーなどではｉＤが好調のらしい。
ＰｉＴａＰａが入れるかどうかはともかく電子マネーとしての将来性は圧倒的にポストペイのようで
プリペイドはニッチというのが今考えられる将来性らしい。
- 702 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 07:15:49 ID:kODAm+cDO]
- 交通利用て比べてもスイカの方が圧倒的
- 703 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 07:20:27 ID:E4K9Rbxh0]
- 磁気プリペイドカードの有無を考慮したらPiTaPaよりSuicaの方が多くて当然。
- 704 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 07:38:45 ID:GnHd2osUO]
- な～んだ、カード会社は郵送料免除だと暴れてたのはSuica厨だったのか。
- 705 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 08:54:27 ID:lkYQ1x4si]
- おいおい、Suicaの利用数はそんなに少なくないぞ。
割と早期から入れてたチェーンの駅から300mの店だけど、
だいたい85%くらいが現金だ。
10%ちょっとがSuica、Edyは3%くらい。
IDはもっと少なくて1%ってとこかな。
PiTaPa/ICOCAの電子マネーがパッとしないのは、
首都圏ほどは鉄道依存じゃないのもあるだろうし、
相互利用してないのもあると思うよ。
- 706 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 09:32:29 ID:PbfxcghM0]
- >>705
年間利用件数と加盟店数が発表されている。
それで割ればＳｕｉｃａの利用客数はそれくらい。
当然店により多い少ないがあるだろうが。
一店の「見た目」で全国の「数字」を否定するなよ。
だからＳｕｉｃａ厨は妄想だけって言われる。
- 707 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 09:40:20 ID:VuTuLC6I0]
- いわゆる稼働率でみるとポストペイはわからないがプリペイドはナナコが独走、
半分以下でワオンが続き、スイカやエディは「圏外」。
- 708 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 09:40:54 ID:XB3k4D1y0]
- >>701
お膝元の阪急オアシスでさえ使えないPiTaPa寺ﾜﾛｽ
- 709 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 10:11:20 ID:qUBELB0U0]
- >>698
青山はPiTaPa使えるぞ。
- 710 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 11:25:34 ID:0lOSxq3R0]
- 京都市バスで使えないPiTaPaワロス
- 711 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:29:34 ID:yCuRBrKp0]
- 大勢に影響ない「点」でしか攻撃できないＳｕｉｃａ厨ワロス。
- 712 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:32:04 ID:16g7IfrD0]
- 京都市内は使えない事業者だらけ
市バス、京都バス、JRバス、ヤサカバス、プリンセスライン、京福、叡電
なぜか倒産して京阪に拾われた元野中系バスは使えるｗ
- 713 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:35:13 ID:a5pMCu420]
- もはやIC乗車券で何の影響力も無いPiTaPaを過大評価するPiTa厨もﾜﾛｽ。
あ、国際相互利用の話どうなったの？もう国交省も完全に忘れたか？
阪急の政治力も今やそんなもんなんだね。
- 714 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:38:17 ID:XB3k4D1y0]
- >>712
京都は関東だからな・・・
エスカレータの並び方見ても。
今にSuica/pasmo加盟社局が出て来るw
- 715 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:40:43 ID:uDcnniib0]
- 京都市域全部Suicaでいいと思うけど
- 716 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 11:47:07 ID:a+eWyUIf0]
- >>714
それはケチな京都人がおでかけしないから全てが観光客基準になってしまっただけでしょう
- 717 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 12:25:50 ID:tLByCXy30]
- ＞JRバス、ヤサカバス、プリンセスライン
JR系やカードを導入する気もないような社までゴッチャにするなと。
- 718 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 17:06:53 ID:FUJZpsnX0]
- 何でこんなシステムにしてしまったんだ？
別にＩＣＯＣＡがいいとか言わないけど。
- 719 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 22:54:22 ID:dE3hD25N0]
- >>718
制限大ありのICOCAに比べてはたはSuicaの方が汎用性に富む。
- 720 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 22:57:12 ID:E4K9Rbxh0]
- 京阪バスも京都市内というか山科営業所はPiTaPa未導入。
京都市内に乗り入れてくる京阪シティバスや京阪宇治バスは全車未導入。
- 721 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 23:31:38 ID:HC9fpVu7O]
- >>719
関西私鉄で使えないのは糞。
まずは地域での利用交通機関を増やすこと。
他地域との提携なんて二の次。
普段の生活圏のカードを持とう。
ベーシックは明細書は有料なのに詳細がないとかも糞。
- 722 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 23:45:51 ID:KjFgqonH0]
- 今イコカとピタパどっちか持つならどっちがいい？
理由も含めて頼む
- 723 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 23:56:10 ID:P35av0qY0]
- >>722
ｸﾚｶ持てない奴がうらやましがるからPiTaPa
- 724 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 23:56:53 ID:ffewSk6YO]
- PiTaPaのプリペイド型は、発行予定無いの？
- 725 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 00:06:55 ID:GEvG7knfO]
- 出したところで、ICOCAより利用エリアで劣るような気がする。
目論む券売機や精算機の削減につながるかな。
- 726 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 00:19:52 ID:ZBcq1zT20]
- プリペイドPiTaPaは精算機の総入替えが必要。
「残高不足時」の対処を整えるのが大掛かりになるし、プリペイドとポストペイが並存すると案内も非常に厄介。
残高不足時チャージ強要ならICOCAをそのまま使ったほうがいいということになってしまう。
- 727 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 08:00:39 ID:tV5PhJC+O]
- >>724
ハードルは下げない。
プリペイドは磁気カード。
これがスル関スタイル。
早く与信を得られるようになりなさい。
- 728 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 08:12:57 ID:3e30gKovi]
- >>706
一日の取り扱いが110万件超で加盟店6万店でしょ？
平均10と18ちょっとじゃだいぶ違うと思うんだけど。
それにコンビニ以外の店の客数がどんなもんかも分からないしね。
実質使われない加盟店が多いのはクレカでも一緒だし。
VISAなんて数千万店が加盟してるから、利用率でいうと相当低いことになってしまうんじゃないの？
(そしてそれでもそのことは特に問題にはならない)
- 729 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 16:47:17 ID:9RK+qtUq0]
- PiTaPaは電鉄の利用促進や業務効率化に主眼があるのでなく、
紐付けのクレジットで収益をあげるビジネスモデルなんだから、
（早い話が電鉄会社の脱鉄道化）
今後は現金とPiTaPaの２本立てに移行し、
PiTaPaは高額所得者囲い込みのためにゴールドカードを投入する方針。
- 730 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 17:14:39 ID:TCl97lNj0]
- 悠長なことでｗ
- 731 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 17:34:34 ID:cE0jj0gr0]
- 可笑しな奴が混じっているな。
私鉄なんか売り上げに占める鉄道事業の割合って知っているのかと。
鉄道は手段あって目的でないから利用促進も糞もないのだが。
ここのシステムや運営は甘いとしか。
- 732 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 17:38:49 ID:XIxWiYdT0]
- >>731
それ何て言う紀州鉄道？
- 733 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 17:45:59 ID:piXNJQGD0]
- JR西日本がポストペイIC導入したら面白いなぁ。
で提携先がH2Oだったらワロス。
- 734 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 18:16:22 ID:cE0jj0gr0]
- >>732
本屋に行って四季報とか見てこいよ。
近鉄なんか驚きだぜ。
コードは近鉄９０４１ 阪急阪神９０４２。
鉄道ってコストのかかる看板だと思うはず。
- 735 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:18:48 ID:lx477Yjm0]
- 何を今更
ろくに囲い込みも出来ない糞カードの擁護話としては弱いな
- 736 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:23:15 ID:SaohC7ZG0]
- だぜ
とか
本屋で四季報
とか
強烈な加齢臭のするPiTa厨さんですね。
ネットで見れますけど。
- 737 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:24:23 ID:Q4i2o+63O]
- >>733
「ご入会はお二人様からとなります」
- 738 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:26:21 ID:BV0i9j6n0]
- >>737
お前クレジットカード全く理解して無いなｗ
- 739 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 18:28:51 ID:cE0jj0gr0]
- とりあえず理由は後付けだよ。
要は初期投資をケチった結果だよ。
委託した某社に安すぎると逃げられたからなｗ
- 740 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:32:20 ID:B2sgVyn00]
- ドケチのドケチによるドケチの為の糞ICｗ
- 741 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 18:39:12 ID:tEh58TRl0]
- 阪急系が無かったら私鉄・JR西日本共同でもっと使いやすいものが出来ていたかも。
今更もう何を言っても無駄だが。
- 742 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 19:00:26 ID:jmdsRgEs0]
- >>728
今は日に140万件超。
加盟店はだいたい6万店なので、平均利用件数は20を超えるくらいになる。
コンビニはともかく普通の店の来店数って多くて数百人/日程度だから、
平均20も行ってりゃ売り上げの3～5%は占めるんでないか？
- 743 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 20:15:50 ID:ZulqxEYP0]
- Ｓｕｉｃａ厨ＰｉＴａＰａ否定厨は毎日毎日平日昼間にＳｕｉｃａマンセーＰｉＴａＰａ批判を繰り返す。
一日なら平日休みの仕事かなとおもうけど毎日毎日平日昼間に書き込めるなんて、
そりゃＰｉＴａＰａ審査に落ちて恨み言言いたくなるわな。
- 744 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 20:24:19 ID:AjcRy6tE0]
- 全角大文字死にかけのじいさんのあんたも暇そうだわな。
- 745 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 20:26:51 ID:0tf2KatO0]
- 初期のハナプラスじゃあるまいし今のPiTaPaは派遣や契約でも通るだろ
- 746 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 20:31:56 ID:Q4i2o+63O]
- >>743
俺はSuicaもPiTaPaも肯定している。さらに言えば、これらに紐付け出来るからICOCAも否定はしない。
しかし、あれだけは…
- 747 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 20:46:53 ID:qD5McDeX0]
- 奈良交通の日本最長の路線バスはPiTaPa導入済みなんだな。
一度でいいから端から端（大和八木～新宮）をPiTaPaで乗車したい。
- 748 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/16(金) 23:51:41 ID:GEvG7knfO]
- 金と手間がないからカード会社にシステムを依頼したんだろ。
答えなんか出ているよ。
- 749 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/17(土) 00:13:41 ID:PT26PFaY0]
- >>748
本当に頭悪いな。
根本を理解してない。
無知のまま非難。
人間として最低。
- 750 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/17(土) 00:26:11 ID:q3cLvsCk0]
- >>748
・・・。
すごいな、その２ちゃん専用理論。
社会人には絶対ない発想だな。
お前働いてないだろ。
- 751 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 06:35:45 ID:4omD/IIh0]
- なんでも肯定すればいいってもんでもなかんべ。
当初の目的が達成出来なさそうだから方向転換したっつー歴史が
(しかも試験サービスすら始まらないうちに)あるからなあ…
- 752 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/18(日) 09:56:21 ID:6M6rcMWEO]
- ところでPiTaPaとSuicaの相互利用マダー？
- 753 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/18(日) 14:37:41 ID:rPuL/9tn0]
- >>751
しかし
ここで頑張って叩いたところで、結局は誰得だしなぁ…
- 754 名前：名無しでGO! [2009/10/19(月) 11:10:02 ID:maqyakfc0]
- 京都市交通局みたいに分不相応な借金して破綻するよりマシ
だけど、夢無さ杉なPiTaPa
- 755 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/19(月) 11:47:37 ID:reKWPf7H0]
- 記念Suica, ICOCA, PASMOは作れても記念PiTaPaは有り得ないからな・・・
- 756 名前：名無しでGO! [2009/10/19(月) 15:47:10 ID:5jSbXorc0]
- 土曜日に、寝屋川市駅から星田駅まで京阪バスを利用したら、
IC乗車券用のリーダーが付いていた。「利用出来ません」と
書いたカバーで覆われていたが、この路線も速くPiTaPaが利用
出来る様になってほしいね。京阪バスカードか現金を用意する
のが、最近億劫になってきたので・・・
- 757 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/19(月) 20:59:31 ID:4Ot28BtE0]
- バスは基本営業所単位だからな 複数の営業所が担当する路線とかだと一部が未対応の場合もっと嫌んなる
- 758 名前：名無しでGO! [2009/10/19(月) 23:27:13 ID:h9vRgwgjO]
- PiTaPaエリアでも、ピヨピヨ（小児検知）鳴るんだね。でも、西の改札機がよりリアル。
- 759 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/22(木) 23:25:43 ID:ME3uFYTL0]
- >>756
紙式の回数券の方が、割引率いいからそっちにしてる。
- 760 名前：名無しでGO! [2009/10/23(金) 00:43:39 ID:LlESC1hvO]
- ICOCA⇔PiTaPa、電子マネー相互利用にならない理由って？
- 761 名前：名無しでGO! [2009/10/23(金) 12:27:32 ID:leB2Y0gO0]
- PiTaPaのオートチャージ設定で金額をせめて￥10000までに自由に設定
出来ないものか？
- 762 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 12:53:24 ID:0/Mm6atJO]
- >>761
負債勘定を増やしたくないからとか
- 763 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 19:19:26 ID:NOmc6gfq0]
- >>762
ピタパ否定する前に会計の勉強しとけ。
- 764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 19:39:09 ID:0/Mm6atJO]
- >>763
PiTaPa使ってるし、否定してないのに…
- 765 名前：名無しでGO! [2009/10/24(土) 12:09:42 ID:bVQzvOlZ0]
- 0/Mm6atJO
君がＰｉＴａＰａ使っているかどうかはともかく、間違えている。
この場合負債勘定も増えるが同額資産勘定も増える。
まあこれは土地や建物を買っても資産勘定が減って同額資産勘定が増えるか負債勘定が増えて同額資産勘定が増えるかどちらかだが。
ただ負債勘定が増えて換金できない、あるいは減価償却が必要などの資産が増えるのではなく
減価しないし、いずれ決済されてチャラになり手元に手数料収入が残るだけという結果になる。
有利子負債が増えたり、リスク資産が増えるのではないからためらう理由はない。
- 766 名前：名無しでGO! [2009/10/25(日) 23:43:16 ID:TsFqTIMQO]
- お買い物でピッ！！して、近鉄券売機で履歴確認しても表示されんけど、物販データは翌日以降しか入らんの？
- 767 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/27(火) 22:09:56 ID:SqxlcAM30]
- 物販データは、店舗から請求書が上がらないと履歴に反映されない。
リアルタイムで請求データ上げるところと、月何回かに集約して上げるところがあって、後者だと翌日どころか半月近く表示されないこともある。
- 768 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 00:09:04 ID:qNWO6p3oO]
- PiTaPaのいい所は、物販で店名が印字されること。Suicaなどは、なんで物販としか印字できない？データ不足なの？
- 769 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/01(日) 13:55:44 ID:zhymAmjpO]
- 旅行先で使うといったなぁて気分になるし
ブックファーストで本を買うのが多くなった。阪急のスタシアだからだけど
- 770 名前：名無しでGO! [2009/11/01(日) 17:42:26 ID:S8BtoAO7O]
- >>755
スタシアPiTaPa金本選手記念カード
- 771 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/01(日) 22:29:20 ID:KzRHNHTJO]
- なかなか対応するバスなどが増えないね。
導入する側のメリットが少ないのもあるけど。
- 772 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/02(月) 22:19:32 ID:Bh2r6/xl0]
- 全車に2リーダー付けてたら相当な設備投資になる。
関東の田舎では、後ろドアがあるのにカードのリーダー節約のために乗降ともに前ドアからという
JR北海道並にふざけた事業者が発生している。
それよりも、運転士全員に取扱の習熟させるのがたいへんではあるのだけど。
- 773 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/02(月) 23:19:27 ID:QjdXWQcuO]
- 関東私鉄では磁気カードの販売停止と使用中止を公表しましたね。
向こうはICカードに一日券機能を持たせたり下地はできていたし。
共通の割引カードの問題とかあるけど。
- 774 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 12:56:51 ID:bjuIUgTuO]
- 実際問題、プリペイド式とポスペイド式で運用費用がどれくらい違うんだろうか。
チャージ不要だから券売機の改修が必要ないって事でその分コスト削減って言ってるが実際は…。
- 775 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 13:06:37 ID:B5ARL7rC0]
- 実際はICOCAの残高不足対処でチャージ機が存在してるし。
ICOCAで乗って残高不足起こすと、1000円持ってないと降りられないのはふざけてる。たとえ差額運賃の小銭持ってても。
JRはICOCA残高不足は精算機で乗り越し精算できる。差額運賃投入すれば降りられる。
- 776 名前：名無しでGO! [2009/11/09(月) 14:51:46 ID:Wp+8Lv650]
- 阪急ｸｵﾘﾃｨ全開ですねぇ
- 777 名前：名無しでGO! [2009/11/09(月) 15:44:25 ID:ejV+oLn3O]
- 777だったら顔晒してやるよｗｗ
- 778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 18:44:27 ID:DPrJ5ZMOO]
- はやく
- 779 名前：名無しでGO! [2009/11/10(火) 07:24:36 ID:oOupW1z50]
- 近鉄特急ってPiTaPaで乗れるの？
- 780 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/10(火) 07:32:09 ID:IrafsJ3P0]
- >>779
YES高須クリニック！
携帯チケットレス＋PiTaPa（ICOCA）での乗車も可。
PiTaPa（ICOCA）は、車掌による簡易リーダーで
乗車駅のチェックが行われる。
- 781 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/10(火) 10:41:53 ID:Xr4U5bo20]
- >>780
未だにその簡易リーダーを見たことないんだよなぁ。
いつも、チケットレス画面を見せたら、それで済んでしまう。
- 782 名前：名無しでGO! [2009/11/10(火) 16:01:04 ID:1CHD0GG8O]
- 簡易リーダーみたみた。
近鉄って進んでるんか、遅れてるんかわからん会社やな
- 783 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/10(火) 22:06:55 ID:w5S8Dbyx0]
- te
- 784 名前：名無しでGO! [2009/11/13(金) 23:31:06 ID:mCZe5FFaO]
- 使えるエリアを拡大して欲しいね。
- 785 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 11:02:55 ID:A9Nzdp1E0]
- PiTaPaのチャージ部分をSuicaにしてくれると、便利なんだがな。
あるいは、VIEW PiTaPaカードを発行するとか。
VIEW Type2の関西鉄道系カードとか。
決済用のクレジットカードをできるだけ減らしたい。。
- 786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 14:25:24 ID:MPY6syXR0]
- >>785
それいいね！
- 787 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 19:36:32 ID:QzB6h0TsP]
- VIEWカード→解約
JR→PiTaPaの親カードに紐付けしたスマートICOCA
で決済カードが1枚にできる
Suicaがビューカードでしかチャージできないのが諸悪の元凶だな
- 788 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/14(土) 19:39:09 ID:WDj8i3R90]
- スマイコも仕方が無しに開放しただけ
- 789 名前：785 mailto:sage [2009/11/15(日) 00:37:43 ID:wi8+Y8ND0]
- >>787
あとだしで悪いが、月に一度西武に乗るので、そうもいかない。
KIPSでSuicaチャージできれば、確かに問題解決。
モバイルSuicaならできるが、そのために1000円払う気にはならないし。
奈良県民なので、個人的にはKIPS Viewカード希望。
- 790 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 13:25:00 ID:iJj9VVra0]
- >>789
月一なら現金で乗れよ。
- 791 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/16(月) 20:46:04 ID:7zoSfBPE0]
- >>789
奈良県民のふりをしたドラ。
- 792 名前：名無しでGO! [2009/11/16(月) 22:00:34 ID:4WZ2YCpN0]
- >>789
スタシアSuicaを出してくれ・・・
これで2WAY使用ができるから。
あ、ICOCAは・・・忘れてた。
- 793 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/18(水) 16:11:46 ID:GCIXUa4d0]
- PiTaPaエリアでSuica使えるようにしてくれたらなぁ。
スタシアSuicaマジ出してくれ。
- 794 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/18(水) 19:40:27 ID:7QO8U38K0]
- バカ警報。
- 795 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 00:43:04 ID:hJ0FWi6O0]
- この前、近鉄の急行に乗ってたら車内検札があったよ。
青山町あたりだったかな？
Pitapaを簡易リーダーにかざして「上本町からですね？」と確認してた。
- 796 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 00:46:14 ID:hJ0FWi6O0]
- オートチャージにもポイント付与してほしいなぁ
- 797 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 20:16:48 ID:wmWMP1hx0]
- 昨日、寝屋川市駅から四条畷駅まで京阪バスに乗ったら、
入り口のスルッとKANSAIカードリーダーの横にICカード
リーダーが設置されていた。が、「調整中」と書かれた
カバーが掛けられていた。
HPでは未だに告知されていないが京阪バスの全線にPiTaPa
が導入される日も近い？
- 798 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 12:41:58 ID:2VIl5H5MO]
- つ大津
- 799 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/20(金) 13:30:22 ID:n7bwXqbZ0]
- 江若交通って京阪系だけど全く何もしないよなあ。
- 800 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 19:38:59 ID:BQ9Mu+dU0]
- Suica最強
- 801 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 02:03:14 ID:MgpYjQTz0]
- >>800
私は、近鉄京都駅で、携帯電話をICリーダーにかざして立ち往生している
人に出くわした事が何度か有る（笑）。
- 802 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 02:18:10 ID:cikV3CATO]
- 業界標準=Suica
- 803 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 14:05:36 ID:Z2pzN8Sn0]
- バカ警報
- 804 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 18:45:29 ID:ajMG65n/0]
- >>803
PiTaPaのことですね
- 805 名前：名無しでGO! [2009/11/22(日) 19:35:17 ID:f3K2/OFbO]
- >>799
ほんとそうだよな
京阪大津と江若堅田営業所は需要あると思うけどなあ
- 806 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/22(日) 20:03:35 ID:OKhtNpt+0]
- 設備投資の割に効果が無いから乗り気じゃ無いんだろ
IC対応して客が倍増するならとっくにやってる
- 807 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 09:47:23 ID:BOuerrpzO]
- ポストペイが嫌な理由
この不況時に来月の給料がどーなるかわからない、よって翌月精算はコワイ
安定している公務員ならそれでいいけど
- 808 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 11:01:25 ID:zvAkYiRN0]
- ポストペイの話は別にしても、
まず、市橋は働き者。
未経験にも関わらず、土木作業を一から体で習得。
作業工程を完璧な図解でメモに取り、次々と仕事を覚える。
夜勤も厭わずこなし、休日も働きたがるほど仕事熱心。
飲酒も喫煙もせず、フランス語を独学、英語はほぼネイティブ。
お訊ね者にも関わらず、ボーリング大会へ参加するなど義理堅い。
現金主義で、徹底した計画実行至上主義者。
例え身を隠し、逃走や整形の資金を蓄えるためであったとしても。
・
・
おい！ そこの自宅警備員。
このハードワーカーの爪のアカを煎じて飲め。
オマエは既に市橋に敗北している。
ネット難民、派遣村の面々は本当に働こうと、金を稼ごうと
自発的な努力をしたのか？すべて他人や社会のせいにしていないか？
2週間くらいは断食しろ。
- 809 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 20:16:45 ID:FwUVSJqv0]
- >>807
お前は社会に不要だよ。
- 810 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 23:48:46 ID:oCuByAH80]
- NuLuPo
- 811 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 01:02:24 ID:1qy3dsfn0]
- PiTaPaで近鉄乗車→ＪＲと一緒になっている駅でＪＲに乗り換えて無人駅で下車
この場合ICリーダーを通らず駅から出てしまいますが近鉄の運賃はどうなりますか？
- 812 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 01:05:19 ID:EvBGUiLj0]
- 記名式のPiTaPaでそんなことやろうとするとは命知らずだな。
- 813 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 09:54:41 ID:1qy3dsfn0]
- いや、乗換駅でわざわざ一度改札を出なければならないのなら
PiTaPaを使っても手間が増えるだけでメリットがないと思ったので。
- 814 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 11:42:14 ID:IOg0bXtJ0]
- >>811
一度改札を出なきゃ行かん。
- 815 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 11:43:51 ID:KqIrDHib0]
- >>813
乗り換え専用簡易改札機にタッチする。
例えば柏原の近鉄側ホームにある、もしこれにタッチせずＪＲ線に乗り継ぐととんでもない金額請求になることもある。
鶴橋の様に乗り換え改札があるところでは、１回タッチするだけで近鉄出場、ＪＲ入場処理が完了となる。
- 816 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 11:54:46 ID:IOg0bXtJ0]
- 三重県だと乗換専用簡易改札機はないな。
津とか伊勢市とか四日市とか桑名とか松阪とか。
- 817 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 11:54:59 ID:IOg0bXtJ0]
- 四日市は違った。
- 818 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 13:42:10 ID:hf8vdITfO]
- 仮に四日市がJR・近鉄共用だったら、TOICAは桑名までになるのかな？
- 819 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 13:46:52 ID:haOF4A/gO]
- ICOCAでＪＲ名古屋駅で入場→桑名乗換え→近鉄名古屋駅で出場できるの？
- 820 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 14:38:52 ID:8oJC54Fn0]
- >>810
桔梗ｶﾞｯ丘
- 821 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 16:22:17 ID:XCboKFkv0]
- PiTaPaがJR西日本でもポストペイ可能になるか
ICOCAのポストペイバージョンが出れば神なんだけどな
- 822 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 17:51:05 ID:yC++C44i0]
- >>819
桑名で一旦入出場（改札機でJR出場→近鉄入場）すれば桶。
>>821
同感。
ただ、スマイコが酉エリアでポストペイ化の際、平日昼間＆土休日に
昼特運賃を自動適用でもすれば、阪急阪神が真っ青だったりして。
- 823 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 17:54:19 ID:rCQ+Zi3A0]
- >>818
それはないな。四日市を桑名と同じ扱いにするだけだろう。
正直、近鉄は関西線の路線としての質の低さに助けられてるだけかなと。
TOCAとトランパスの相互利用が始まったらさすがに近鉄名古屋線はヤバイと思う。
- 824 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 19:52:50 ID:KqIrDHib0]
- >>822
トイカで乗車して、桑名下車（近鉄側駅舎利用）するとき、一旦ＪＲ側駅舎で出場処理。
紙の出場票をもらって、近鉄側出場という・・・・（近鉄側の自動改札がトイカに非対応だったわけ）
ＪＲ→養老乗り継ぎも同じ模様。近鉄から乗車してPitapaで養老乗り継ぎのときは、簡易改札機へタッチして終わり。トイカの場合、一旦出場して養老分再購入。
>>823
もうヤバイから桑名→（近鉄）名古屋の往復割引券を発売している（土日祝限定）
- 825 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 20:42:31 ID:hf8vdITfO]
- >>823
桑名～四日市の運賃はどーなる？
四日市と桑名が共用駅なら、経路区分はややこしいと思うよ
運賃が同じになればいいが、営業キロや運賃設定が近鉄と東海では違うし
- 826 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 20:45:49 ID:IOg0bXtJ0]
- まあ実際にそうなれば、通路で区分とかするだろうな。
- 827 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 21:55:09 ID:haOF4A/gO]
- ８１９だが、そのままでは出場不可か？近鉄名古屋駅で出場は極端だが、ＪＲ（名古屋～長島）→桑名→近鉄（益生～）で出場も不可？
- 828 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 23:09:49 ID:4H/FnDZJO]
- >>825
仮定の話だからわからんな。
ただ、桑名は改札分離の予定だ。
- 829 名前：名無しでGO! [2009/12/07(月) 23:09:04 ID:YkEqWBjfO]
- 普及は進んでいるのかな？
- 830 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/08(火) 21:24:12 ID:6iQl1iWAO]
- 仮にPiTaPaとTOICAが相互利用すれば、関西地区と東海地区は一枚でどこでも乗れるわけだよね？
静岡のPiTaPa導入のバスとかも。
まぁ現状、ICOCAでも同じように利用できるが…。
- 831 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/08(火) 22:48:59 ID:6rVMYbcg0]
- ポストペイICOCAが出来てPiTaPaでJR西日本もポストペイ利用出来るようにしてくれ
- 832 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 20:35:18 ID:hx5PFPTN0]
- >>830
先にSuica＝PiTaPa
相互利用でTOICAも使用可能にする。
>>831
不要。ポストペイ自体。オートチャージで統一する方が便利。
- 833 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 21:27:13 ID:UzuicCxfO]
- ポストペイはすごく便利。でもそのためにクレカを作らなあかんところがおしい。スマイコみたいに一般カードに解放したらＩＣＯＣＡ(T-T)やな
- 834 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 22:12:38 ID:EvnIO15i0]
- オートチャージは結局常に無駄金がいる
本当は一般カードに解放したポストペイが一番理想
- 835 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 22:22:47 ID:nC3uk26+0]
- ETCがその代表例だな。
- 836 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 23:36:30 ID:QF8YExGdO]
- そうだな。
一般のクレジットカードと括り合わせできたらいいのに。
スマイコがオートチャージするような感じもいい。
口座引落も実績そのものより、端数のない千円単位が嬉しかったりする。
- 837 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 23:40:44 ID:D06tv1hZ0]
- たぶん諸悪の根源は阪急
とにかく客の囲い込みとコストの他者転嫁しか考えなかった結果が今のPiTaPa
- 838 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 23:45:26 ID:nC3uk26+0]
- TS3みたいに、非三井住友系でもPiTaPaを紐付けさせてくれればいいのにね。
- 839 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 23:57:05 ID:zO93cJD20]
- TS3はID単独カード出してくれれば最強なんだが
- 840 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 23:58:40 ID:nC3uk26+0]
- つか、俺は、OMCが三井住友系になったから、OMC-PiTaPaを出してくれるのを今か今かと待ってるんだが。
- 841 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 00:04:40 ID:C3n3phtm0]
- OMCは出そうに無いね
- 842 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 03:37:08 ID:z+T3v4ez0]
- 税金つぎ込んで作ったETCと、私企業が構築したPiTaPaを同列に考えること自体間違い。
そんな親方日の丸なシステムを特定カードの会員しか使えないとかそもそもできるわけもなく。
オートチャージができるのはSuicaもPASMOも自社カードだけ。
他社クレカチャージもモバスイ限定で年会費まで取られる。
一般カード解放なんてスマイコが例外中の例外。
逆にあれは自社カードのメリットを一つ潰したという点で大失敗だけどな。
- 843 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 08:31:50 ID:edwE/wg40]
- 別に大失敗って訳でも無い
鉄道会社のカード事業で成功してるところってあるの？
あるなら上げてみて
系列百貨店のカードとして成功してるってのを除いて
- 844 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 08:44:14 ID:Lc7jBACG0]
- >>842
夜中3時まで考えてその程度ですか
- 845 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 11:57:46 ID:PrwSUdWX0]
- >>842
スマイコは、せっかくシステムを構築したのに自社カード限定にしたおかげで全く客がつかず、やむなく一般カードに開放したという経緯があるんだけどな。
- 846 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 15:46:33 ID:fVmY/d05O]
- そうか？たしか窓口でのクレカチャージを止めさせるために一般解放したのが本音ちゃうか？
- 847 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 17:37:10 ID:UC2WrnHr0]
- チャージ設備の投資を抑えるために後払い式にしたものの、
ＩＣＯＣＡとの相互利用でその言い訳も通じなくなっている。
- 848 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 18:23:57 ID:OtCsY9b+O]
- 実はただ世界初のポストペイという言葉に踊っただけのようなきがする
- 849 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 18:31:40 ID:Qgf7HvWeO]
- チャージ機より改札機の問題でしょ…
関西私鉄に体力があって一気にIC対応改札を準備できてればプリペイドでピタパやってたでしょ。
TOICAみたく初日からずらっとIC改札並べられるのは裏山鹿w
- 850 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 18:40:54 ID:kJ9GL+7nO]
- >>846
そう。だから、J-WEST持ちでそれで関東いく前にはJR西日本の駅窓口でクレカチャージしてたのに大迷惑。
- 851 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 18:46:45 ID:PrwSUdWX0]
- IC改札機率100％なのって、阪神、阪急、大市交ぐらいか？
- 852 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 22:56:08 ID:aYwKB3400]
- >>838
若干趣旨は異なるけど、三井住友系列以外で発行しているPiTaPa付きクレカの一例
STACIA+saica JCB＝池田銀行
STACIA PiTaPa JCBほか＝ジェーシービー
minapita(JCB)＝アプラス
KIPS-DC／KIPS-UFJ／JMB KIPS＝三菱UFJニコス
KIPS-JCB＝ジェーシービー
KIPS-三菱東京UFJ＝三菱東京UFJ銀行
105 BESTIO KIPS＝百五銀行
UC PiTaPa／KIPS-UC＝ユーシーカード
LuLuCa+PiTaPa＝静岡銀行
ANA PiTaPa＝ジェーシービー
Papas／Mamas PiTaPa＝青山キャピタル
TS CUBIC PiTaPa＝トヨタファイナンス
MIE BANK PiTaPa＝三重銀行
たんぎんPiTaPa＝但馬銀行
南都PiTaPa＝南都カードサービス
JP BANKカードPiTaPa＝ゆうちょ銀行
- 853 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 17:43:34 ID:MF4R0u5b0]
- イオンがQUICPay導入するらしいね
これでQUICPayとPiTaPaだけに出来る
さようならスマイコ
- 854 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 21:35:14 ID:Xe2yaKZXO]
- 江若バスにＩＣリーダー届きました
- 855 名前：名無しでGO! [2009/12/12(土) 15:00:26 ID:P6FAR+9jO]
- 京阪レイルウエイマイレージサービス終了のお知らせがきた。
来年5月乗車分までとのこと。
残念！
- 856 名前：名無しでGO! [2009/12/12(土) 16:34:25 ID:P9kLggne0]
- PiTaPaのホムペのイシイくんとワダさんの動画
最後ワダさんがしもたみたいな顔してるの笑うな
- 857 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 11:16:01 ID:WJMkryb30]
- >>853
WAON、iD、SuicaプラスQUICPay。
iD=PiTaPaではない。docomoが開拓したところはiD、Edyの共通端末。
蜜墨も今後出るのはiD、Edy、Suicaの共通端末。
端末のコストも考えるとこの先PiTaPaは消滅もしくはSuica完全準拠になる。
- 858 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 12:23:02 ID:dTjQNlq00]
- >>857
逮捕決定。
- 859 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 22:23:18 ID:WJMkryb30]
- >>858
罪名は？
- 860 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 23:34:30 ID:NdKkJ9Gv0]
- ピタパはポイントが糞だから
どーしてもｉＤの方を使ってしまう
- 861 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 19:00:17 ID:P9Rg999UO]
- PiTaPa倶楽部見てたら、明細に入出場時刻が記載されていたが、これも時間制限あるの？
撮影のために近距離を6時間かけたらマズイのかな？
- 862 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 21:40:51 ID:U86kTeBZ0]
- 明日正式発表
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003475.html
- 863 名前：名無しでGO! [2009/12/14(月) 22:26:08 ID:wwc2WaDi0]
- >>862
これで、PiTaPaの役割は終了ですね。
ということは、京阪でもSuicaでの乗車ができると言うこと？
- 864 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 22:46:14 ID:Vs/OIxfH0]
- >>863
なんでそう思うの？
- 865 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 22:53:19 ID:P9Rg999UO]
- 不況でいつ会社を解雇されるか分からないこのご時世
乗車券をクレジットにさせるPiTaPaは使えないカード
だからPiTaPaはいらない
私は後払いは嫌い、すべて先払いのものでなければ使えない
- 866 名前：名無しでGO! [2009/12/14(月) 22:55:04 ID:NJ2DQd4J0]
- 京阪はこれまでICOCAで乗れたが、Suicaでは乗れなかった。
そのこと自体は別に変らないと思う。
単に京阪の駅でICOCAを売るだけ。
ただし、私鉄陣営がICカード普及のためには、
PiTaPaではなく、ICOCAが有効だと判断したのだと思う。
切符や磁気カードで乗る乗客をICに誘導するには、
PiTaPaでは限界があると判断したのではないか。
記事では、連絡定期しか触れられていないが、
次は京阪だけの定期もICOCAにして、
という要求が乗客の中から出るのではないか。
そこまでやる気があるかどうか分からないが。
- 867 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 23:05:12 ID:rxp43Iip0]
- PiTaPaは自然消滅の運命だな
- 868 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/14(月) 23:54:20 ID:pip++Tg60]
- わざわざ自前でプリペイドPitapa作らなくてもiCOCAに乗っかればいいじゃない。ということか。
（特に京阪では）ＩＣ対応改札も普及したし、大阪口での京橋乗り換えが非常に大きいからねぇ。
関西では個々のユーザに合わせた割引や各種サービスが付いたカードがPitapaで
単なるＩＣ乗車券がICOCAという形になっていきそう。
京阪バスくずは地区によく乗るけど、既に2～5割がＩＣカードだね。
ＪＲ駅近くないのにICOCAの人も見る。
うちの外出好きな祖母さんは指が悪くて磁気カードや切符を上手くつかめないのだが、
クレカ作るのは躊躇しているみたいなので是非ICOCAも普及させて欲しい。
- 869 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 00:03:17 ID:Wd+H+DdY0]
- となると次は南海と近鉄か・・・
やっぱり阪急阪神は最後まで貫くのかな。
- 870 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 00:10:26 ID:EdSk6L070]
- 近鉄は自動改札もない駅があるからそれはないと思う。
今でもやろうと思えばできるが、運賃箱を使用するワンマン区間では、ICカードを見せるだけでタダで乗れる。
近鉄でICOCA売ったら、2000円で志摩線・山田線等の全線フリーパスが買えるような状態になってしまう。
- 871 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 00:28:22 ID:0ygEamFU0]
- >>870
近鉄は歴史上、ICOCAじゃなくSuica導入か？
- 872 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 00:45:57 ID:rkVFvH5e0]
- >>870
無人駅相互発着の旅客数は相当少ない。
実際、運賃箱へ現金投入しているシーンを見かけることは・・・・
- 873 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 00:59:11 ID:EdSk6L070]
- >>872
そう思うだろうが、難波を150円切符で入って、志摩線の適当な駅でICOCA見せるだけで降りるなんてことができる。
検札来たら切符の精算したらいいだけなので、リスクもない。
- 874 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 01:36:28 ID:IAT5DBBAO]
- よく近鉄スレで、青山町付近で車内検札をたまにやるらしいが…？難波→１５０円区間で三重県まで乗り越しなんて、キセルします！！って言っているようなもんじゃんよ。
- 875 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 01:48:59 ID:EdSk6L070]
- 10円残スル関カードというもっと凄い物もあるよ。
ちなみに、近鉄の青山越え車内検札で、運賃の足りないICOCAをリーダーで発見された場合、
ICOCAは入場取消券渡されて発駅からの全額を現金精算だったと思う。
それはそうと、今でもPiTaPaカードで同じことができる。
- 876 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 02:05:22 ID:gE6UY9QcO]
- ICOCAの不足額精算は出来ないんだよなぁ
- 877 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 02:06:02 ID:IAT5DBBAO]
- 愛知県民で大阪移動は、甲か乙特急でしか、青山越えを通過したことが無いのでの検札状況は詳しく知らんのだが、ほぼ高い確率で車掌が来るの？
- 878 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 02:13:09 ID:EdSk6L070]
- PiTaPa導入後検札頻度はかなり少なくなったと思う。
リーダー持ってないと、検札してもICOCAかPiTaPa見せるだけでOKになるからかもしれない。
あと、通勤時間帯はまずこない。
- 879 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 02:30:30 ID:IAT5DBBAO]
- 車掌も、検札できるほど、ヒマと言うことなんだね。青山町以東→スルＫＡＮで名古屋まで乗車したら、改札機で駅員に怒られそう…。
- 880 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 05:52:04 ID:vT4+pBjBO]
- Suicaと相互利用ﾏﾀﾞｰ
- 881 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 06:14:42 ID:zNB7QDHI0]
- >>862
これって、Pitapa敗北宣言ってこと？
- 882 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 06:46:59 ID:pepereCDO]
- 関西私鉄もイコカに対する温度差で京阪、南海、近鉄親官思想グループと阪急阪神の公共交通の自覚のない反官思想グループに分かれるのか
- 883 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 07:07:57 ID:4M5OOWl60]
- なんかバカが吠えててうるさいんだけど、、、
- 884 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 07:26:21 ID:9kUOPuPG0]
- >>673
りんかいSuicaみたいに、
おけいはんICOCAってなるかもな
- 885 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 07:34:31 ID:9kUOPuPG0]
- >>865
電気・ガス・水道もプリペイドですね、わかります。
- 886 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 08:58:49 ID:Bj5Ysm2u0]
- どさくさに紛れていら厨やドラざえもんまで湧いて来ているな。
- 887 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 10:59:23 ID:KJNbHvYO0]
- 阪急阪神G専用ICカード登場の悪寒
（阪急・阪神・北急・能勢・大モノ・神戸高速・神戸電鉄・北神・山陽・阪急バス・阪神バス・山陽バス・神姫バス？）
- 888 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 11:16:03 ID:6d2l3HcN0]
- コストをかけんためにPiTaPaを作ったぐらいだから、わざわざさらなるコストがかかる独自プリペイドなんて作らんだろ。
- 889 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 13:10:21 ID:I0tGU+Qj0]
- 阪急は反官じゃなく反JR西なだけ。
JR東海・東日本・九州とは親しい。
- 890 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 13:13:07 ID:I0tGU+Qj0]
- 京阪がなかなかIC定期を導入しなかったのは、この理由だったんだね。
でもPiTaPa加入の縛りが無くなって、
JR連絡定期にも適用できるようになればうれしい。
- 891 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 13:40:06 ID:vcH2L70H0]
- いつまでJRが「官」なのかw
3島はある意味官かも知れんが。
リンク先の記事では定期券については連絡定期しか書かれていないな。
自社線内の定期やJR以外との連絡定期はまだかも知れんな。
- 892 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 13:47:01 ID:6d2l3HcN0]
- で、正式発表はまだか。
やはり15時過ぎなのか。
- 893 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 13:59:00 ID:vcH2L70H0]
- もしかして連絡定期券だけICOCAだったりするのかも。
- 894 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 14:21:03 ID:ONu4lIM30]
- >>868
JR学研都市線沿線の松井山手の住人で、くずはモールを
利用している人が多いから。
- 895 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 15:46:44 ID:fzoxqjpW0]
- 発表まだー？
- 896 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 15:53:07 ID:OjDouyF20]
- 私鉄でもICOCAで精算出来る様にしてくれ
- 897 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 16:00:48 ID:KSX/t3Hd0]
- ついでにPiTaPaでJR西日本管内ポストペイ利用可能になったら最高なんだけどなぁ
- 898 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 16:47:23 ID:6d2l3HcN0]
- 来たな。
www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-12-15.pdf
京阪は、ＩＣ定期はICOCAのみでやるようだが、他社に関しては、PiTaPaでのJR連絡定期もあるようだ。
- 899 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 17:21:13 ID:abfnNk5W0]
- 近鉄も京阪同様になるんだろうなぁ
- 900 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 18:10:53 ID:+iHbEL/+0]
- ポストペイのPiTaPaとプリペイドのICOCAの上手い連携＆住み分けをやって欲しいな
JR西日本はPiTaPa搭載のJWestカード発行して、JR西日本内でもポストペイ対応、
私鉄側はICOCAを発行して、これまでICカードもてなかった人にも対応
それからPiTaPaのチャージ部分をICOCA完全互換にして欲しいなｗ
- 901 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 18:13:55 ID:+iHbEL/+0]
- >>889
最近、阪急もJRと共同でレンタルサイクルのイベント企画したり、
京阪を意識してか当たり障りの無い部分から協力し始めていないか？
- 902 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 18:55:47 ID:yq8KLSC30]
- 京阪の件、自動改札機の更新も一段落したからだろう。大分と更新されてるし。
やっと私鉄のＩＣ前払い式開放、ＩＣＯＣＡ定期開始で、スルＫＡＮ終了のカウントダウン開始だな。
- 903 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 19:10:08 ID:ONu4lIM30]
- >>902
まだまだ未導入のバス路線が多からまだまだ先の話
- 904 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 19:46:11 ID:NsAC9Ccg0]
- バスは、ICリーダーを導入できる会社が限られているだろうから、
それ以外はプレミアムを付けたバス専用磁気カードのみとなる形で終息していくんじゃないかな。
- 905 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 19:50:54 ID:7g183ery0]
- 岡山みたいになる悪寒
- 906 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 20:26:42 ID:IAT5DBBAO]
- 近鉄がICOCAで乗車券買える様にしてくれれば良し！！
- 907 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 20:28:47 ID:+UzGP0la0]
- >>902
チャージ式が、なんでそんなにうれしいのか理解できん。ポストペイのほうが、
どう考えても便利。ＪＲ乗るとチャージしてもすぐになくなる。距離長いからな。
チャージ分の現金持ち歩くのもいやだし、クレカからチャージするくらいだったら
ポストペイの方が断然便利。
- 908 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 20:34:27 ID:9kUOPuPG0]
- >>907
毎月1回口座から4000円自動引き落としよりも、
毎週1回1000円払い続けるほうが好きな人だっているんだよ。
- 909 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 21:47:39 ID:nmoXDd100]
- 俺はこれからもスルカンは細々とでも良いから継続してほしいと思う。
自分はJRの利用が主だがJスルーが使えなくなった不便さが身にしみている。
これほどの愚策はないと思う。PiTaPa登場時の改札口が「一部通路のみICも
対応」、そして現在は「一部通路のみIC専用」となっているように「一部の
通路のみスルッとも使えます」としてでも良いから残すべし。
だいたいJRはご丁寧に全部の改札機を2枚改札とか3枚改札にしているけど、
Jスルーが関係しない複数枚精算となると組み合わせパターンは限られて来るだろう。
何のための複数枚処理機なんだ？せっかくの良い機能を生かせずにいる。
- 910 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 22:31:59 ID:EdSk6L070]
- スル関カードなくなったら、カード式回数券愛用者（通勤利用者を含む）が暴動起こすわ。
偽造対策上の理由でスル関共通カードが廃止されることになっても、
一部で社局内SFカード復活させて救済ということになるのだろう。
自社局内のカードなら、偽造対策も自社局だけでとりくめるし。
- 911 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 22:50:41 ID:6d2l3HcN0]
- 自動改札二枚利用が私鉄に比べて遥かに多そうなJRも、Ｊスルーを無理矢理廃止に持ち込んでるからなあ。
- 912 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 23:21:59 ID:KJNbHvYO0]
- スル関無くなったら、各社カード回数券も同時に廃止なんかな。
システムは共通っぽいし。
- 913 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 00:08:45 ID:6q+3VzxX0]
- >>908
JRでちょっと遠出したら１週間１０００円どころか
１回１０００円でも足りんよ。
- 914 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 06:33:10 ID:g1a/inH20]
- そこで金券ショップで格安切符ですよー
それはともかく、京阪でSuica使える様になると先走ってんのがいるんだが
- 915 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 07:44:31 ID:NHfWoDt7O]
- >>914
Suica基地外は相手にするな！
2012年度末(2013年春)頃までには、保留されているSuica～PiTaPa相互利用が実現するかも知れないけど、それはあくまで別な案件。
- 916 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:13:54 ID:qPKK8tmP0]
- 非阪急系PiTaPa社局はICOCA完全対応の後Suica対応かもな
首都圏からの客のこと考えたら対応した方が得策
しかしPiTa厨が今回のことでスル関を今更持ち上げてるのは笑うしかない
- 917 名前：国風文化 mailto:sage [2009/12/16(水) 08:21:49 ID:cKIJ3pcH0]
- >首都圏からの客のこと考えたら対応した方が得策
大阪人の頭の中には常に東京からのお客さまが沢山いらっしゃって
その他の地方からのお客さまや大阪人そのものはいないのですね。
日本一の東京志向なのは大阪で、日本一大阪を嫌っているのも大阪人。
正確に言えば「東京と同じにならない大阪にもどかしさを感じている」だな。
- 918 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:27:48 ID:qPKK8tmP0]
- >>917
その他の地方からの客に一番対応出来ないのがPiTaPaだろ
それどころか関西圏の客にも対応し切れなかったから今回の京阪の対応になった訳
馬鹿なくせにえらそうなこと書いてるんじゃねーよ
- 919 名前：国風文化 mailto:sage [2009/12/16(水) 08:32:15 ID:cKIJ3pcH0]
- >その他の地方からの客に一番対応出来ないのがPiTaPaだろ
そうか？
PASMOだって他の地域のカードは何も受け入れていない。大人の事情で。
JR同士のカードの相互利用は進んでいるけど。
- 920 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:36:16 ID:x8Tgm6HJ0]
- ありゃ？大阪人に対応出来なかったことはスルーしていきなりPASMO持ち出し
さすが基地害国風文化ｗ
PiTaPa相互利用って言っても他の地域では使えない事業者ばかり
- 921 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:42:43 ID:LR8XvvIJ0]
- PiTaPaは電子マネー部分については廃止してiD採用とかしたらまだ普及見込みあるのにな
- 922 名前：国風文化 mailto:sage [2009/12/16(水) 08:44:44 ID:cKIJ3pcH0]
- 俺はカードの相互利用を否定しているのではない。むしろ拡大すれば便利だ。
ところがアホの大阪人は地元やより近隣の地域を放ったらかしにしてでも
東京や！東京や！と叫ぶ姿勢が田舎者丸出しなので批判しているだけ。
お前らだってSuicaでICOCAエリア内の定期を作らせろと言ういら厨を
批判しているだろう。
今日まで何度も関西のカードスレで書いて来たが批判や反論らしいものは
今日が初めてだ。大阪人自身も俺の指摘が図星だったから反論出来なかった
のだろう。
- 923 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 08:50:09 ID:iEGzTGuF0]
- お前が亀田よろしく勝てるスレでしか書かなかっただけ
Suica対応=定期対応になる訳が無い
そのSuica=東京という短絡思考も含めてどうしようもないな
ヨドバシやビックに行く客もお前からするとアホなんだろう
- 924 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 09:05:22 ID:cKIJ3pcH0]
- >>923
勝てるスレとかじゃなくこのスレで書いて来たのだが？
明らかな目的があって所持しているのと、無意味にSuicaを使わせろというのは
違う。でも大阪でヨドバシやビックで買い物をする事を目当てにSuicaを持って
いる人間なんてどれくらいいるんだ。クレジットのSuicaに関しては、それに匹敵
するものがICOCAでないから持っていても別に文句はないよ。JALやANAと一体のも
あるよね。
Suica=東京というのは短絡的かもしれんが、単に東京人と同じ振る舞いがしたいという
田舎者丸出し根性があってSuicaやSuicaやと叫んでいるように聞こえてならないんだな。
カードだけでなく他の事でも大阪人の心理を見ればだいたい分かる。
- 925 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 09:11:39 ID:cKIJ3pcH0]
- 補足しておこう。おまいらが指摘する部分に付いて、地名やカード名など固有名詞を
他の固有名詞に置き換えて考えるとより客観的に見られると思う。
- 926 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 09:11:41 ID:ZcmL5SMH0]
- 別にお前に大阪のことを心配して貰う必要はありませんから
Suicaに対応したからって大阪が死ぬ訳じゃ無いし
大阪はお前みたいに力入れて何でも考えてるんじゃ無いんで
- 927 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 09:14:09 ID:UFZa+89f0]
- >>925
全てにおいて主観的で偏見に満ちたあなたさまが言うことでは無いですね。
大丈夫ですか？
- 928 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 09:24:02 ID:cKIJ3pcH0]
- >>926
そうかなあ？大阪人が東京の事しか眼中になくなってから大阪の衰退が
始まったとも言われている。一極集中も良いとは思わないし大阪の力を
削いでいるとも思うけど、大阪人自身の心が大阪から離れていることも
同じくらい問題だと思うんだけどね。
>>927
偏見ではありません。分析結果により分かって来た傾向です。私のような
指摘をする者は今まであまりいなかったでしょう。
コテハンにしている国風文化とは何かウィキだけど分かってもらえるとありがたい。
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%A2%A8%E6%96%87%E5%8C%96
- 929 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 09:35:26 ID:G9qubMk80]
- >>928
自分力入りすぎてしんどいわｗ
はっきり言って完全東京思考で大阪見てるだけやと思うで
もうええし自分のことだけやっとき
あんたがナンボ無い頭こねくり回してもどうしようも無いと思うわ
- 930 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 09:35:33 ID:cKIJ3pcH0]
- 真犯人は自分だがスレ違いも甚だしくなって来たし、
出掛ける時間にもなって来たので、今日はもう止めておきましょうか。
私は大阪の事を愛していますよ。
- 931 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 09:37:00 ID:Ren/mm/z0]
- 以上東京思考大阪ストーカーさんでした
- 932 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 10:42:01 ID:y5Nxg3Oo0]
- またいつもの非生産的な流れか。
- 933 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 10:44:13 ID:4i1+y2E70]
- PiTaPaに生産的な話が皆無なので仕方ない
- 934 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 14:59:51 ID:QXMLfHQ00]
- スル関加盟各社全てがICOCA販売開始したら磁気カードは廃止されるだろうな
ただでさえ、偽造とかで高額カード廃止する所が増えてきてるのに、
ICOCA売りはじめたらもう態々継続する価値無いじゃん
プリペイドとポストペイは十分に住み分けは可能
力の入れ様としてはプリペイド７：ポストペイ３ぐらいになるかもしれないけど、
残高気にせず電車を乗り回してくれるそこそこ金持ってるポストペイユーザーがいる限り
PiTaPa事態の廃止は無いな
- 935 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 16:06:47 ID:9rTiqdpK0]
- 電子マネー部分をiDにして下さい
- 936 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 16:50:55 ID:eiqq/GYk0]
- PiTaPaとiDを同じカードに搭載出来るの？
- 937 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 17:03:06 ID:64yL0IxkO]
- >>915
ICOCAエリア拡大だからSuica使えるようになるだろ
これでPiTaPaとの相互利用の代替措置になるし
- 938 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 17:08:48 ID:FaP6NRVR0]
- 京阪は完全ICOCAエリアになるのか
じゃあSuica使える罠
- 939 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 17:21:54 ID:gk2F5zFn0]
- 京阪のことだから記念ICOCA出しそう
- 940 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 19:31:06 ID:i4w5XVOQ0]
- Suicaを入れると、モバイルSuicaにも対応しないといけなくなる。
関西私鉄にSuicaを入れようとすると、こいつが絶対障害になる。
そうでなくても、関西と関東でクヲリティ時の振替有無が違うのだから、SuicaとICOCAを混ぜて運用するのは難しい。
- 941 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:37:59 ID:GnglS8z60]
- >>940
もう京阪は後戻り出来ないでしょ
それにJR西日本が技術協力するだろうしお前が心配する話じゃない
- 942 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:38:28 ID:KEWxWZLI0]
- ICOCA定期の導入が、即Suica利用可と考えるのは、あまりに短絡的。
- 943 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:42:01 ID:lPB5zBte0]
- ICOCAそのものも券売機で売るようになるんだけどｗ
公式発表くらい嫁
- 944 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:47:33 ID:GnglS8z60]
- >>942
今後PiTaPaで期待出来るのはJR線内でのポストペイ利用くらいだ
- 945 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:49:40 ID:QXMLfHQ00]
- >>943
駅でICOCA売るってだけで、PiTaPa脱退してICOCAの直接導入とは何処にも書いてないなｗ
- 946 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 19:50:02 ID:i4w5XVOQ0]
- いや、今でも西日本管内で、SuicaとモバイルSuicaでクヲリティ時の扱いが異なる。
大阪なんか、ズルできるもの見つけたらみんな真似するのだから、
クヲリティが起こったら、モバイルSuicaなんか入ってない携帯改札でちらつかせて、
振替券くれ、あるいはこのまま出させろ、入場取消証よこせとか好き放題言うヤシであふれ返るぞ。
- 947 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:51:01 ID:GnglS8z60]
- >>945
脱退？誰がそんな話したの？慌てなさんな
- 948 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:54:04 ID:GnglS8z60]
- >>946
何も無理やり問題見つけて来なくていいよ
- 949 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:56:51 ID:QXMLfHQ00]
- >>947
PiTaPaがSuicaと共用化無しにSuicaが使えるようになるという予想は、
つまりPiTaPa脱退して、システムをICOCAに入れ替えるって予想してるんじゃないの？
それじゃ何でPiTaPaとSuicaの共用化無しにSuicaが使えると思うの？
- 950 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 19:57:09 ID:sA2Vt/800]
- PiTa厨混乱事故発生中
- 951 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 19:59:04 ID:axRGgucyO]
- 現行PiTaPaがポストペイで使えるって事は、京阪はPiTaPaのシステムを通してICOCAを使う＝現行のままって事だろ。
Suicaが使えるようになるとかバカばっか。
PiTaPaがSuica対応するか、ポストペイを放棄して完全にICOCAのシステムに乗り換えない限り無理。
- 952 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:01:56 ID:sA2Vt/800]
- >>949
技術面で説明出来る訳？それ
何でSuica使用可=PiTaPa脱退なんだよ
今でもPiTaPa機器はICOCAに対応出来てるのにICOCAと互換性の高いSuica対応=機器入替
の意味が分からない
- 953 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:04:06 ID:sA2Vt/800]
- >>951
PiTaPaとSuicaの相互利用の話は発表されていて実現されていないだけでしょ
そんなことも忘れたんですか
- 954 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:04:33 ID:QXMLfHQ00]
- >>952
だからなんでSuicaとの共用化無しに使えると思うんだよｗ
普通ならそんなビッグニュース真っ先に発表するだろｗ
- 955 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:07:30 ID:sA2Vt/800]
- >>954
お前の言う共用化って何？
- 956 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:13:21 ID:QXMLfHQ00]
- >>955
そんな細かい所突っ込んで何がしたいの？
本来SuicaがPiTaPaエリアで使え、PiTaPaがSuicaエリアで使える事だけど、
ここでは片方向でも限定的でも構わない
気に食わないなら別に他の言葉に言い換えてもいいんだけど？
- 957 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:21:02 ID:eAtIL3tA0]
- >>956
相互利用の発表は2004年
PiTaPa機器はSuica対応になっていると思われる
あとは設定の問題
京阪はICOCA事業者とも言うべきものに変わるからSuica対応は当然考えられる
Suica対応するしないの最終判断は京阪だと思うけど
- 958 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 20:22:12 ID:kxQV+OhgP]
- しかし、プリペイドPitapaの新規採用でも良かったのに
プリペイドはICOCAにまるなげしてしまうとは…
- 959 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:23:26 ID:eAtIL3tA0]
- 京阪はJRに擦り寄ってたからな
いずれこうなることは予想出来た
- 960 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:26:19 ID:cuuN0hQM0]
- ユダ京阪の行動のキモ
PiTaPa定期は発行しないのにICOCA定期は発行
- 961 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 20:27:15 ID:GWMZR+DX0]
- 今回ニュースリリースした京阪も、あくまでインフラは PiTaPa システムの
ままで、JR西の ICOCA システム配下になるわけではないので Suica は使え
ません。京阪区間のみのICOCA定期券も発券しますが、ICOCA は販売のみ。
ちなみに、関東私鉄の PASMO はセンターシステムもJR東の Suica と共同
運営で、駅サーバなども Suica と同じ。システム的には Suica と全く
同一システムですが東京メトロや東武・西部などでは一部例外区間を除き
ICOCAは使えません。
それと、PiTaPaもカード Suica 系システムなのでカード作成の過程で、
かならずJREMが1次発券処理を行ってますし、リーダライタもJREM製です。
- 962 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 20:27:42 ID:QXMLfHQ00]
- ＞京阪はICOCA事業者とも言うべきものに変わるからSuica対応は当然考えられる
いや、だからこの行為がPiTaPa脱退でしょ
それでSuicaが使えるのなら何もおかしくは無い
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