　　　　　　　福岡空港　　　　　　　

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　　　　　　　福岡空港　　　　　　　

1 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/27(日) 23:43:33 ]: こっちにはまだ立ってなかったので立ててみました

九州地区、北の中心福岡！！街中の大空港！！
魅力たっぷりの福岡空港を語りましょう！！
2 名前：アメリカからの牛肉偽装が怖い [2006/08/28(月) 00:22:11 ]: 狭すぎる、滑走路が短い、２４時間空港で無い、離発着空域の埋め立てが激しく、そこにすむ人たちの騒音苦情の増加が予想される
発着制限がより厳しくなるのでは？
博多、天神から地下鉄で近いが、電車が遅い
3 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/08/28(月) 00:24:09 ]: 惨
4 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/28(月) 00:39:35 ]: でもやっぱり便利です
5 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/28(月) 01:03:37 ]: 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 23:24:18 ID:skQxRtI00
今度、福岡空港へスポッティングに向かう者なんですが
ターミナル以外でどこか撮影出来る場所ってありますか？？
当方、脚立を持ち込めない為困ってまして・・・
EVAのキティジェットなんかをバシッ！！とキメたいのですが・・・
マジレスでおながいします

こんなヤシがいたお
6 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/08/28(月) 01:29:11 ]: >>1
結構前からエアライン板に移転しているのだが
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156673483/

話題が分散するのは不便だから、こっちは放置汁
7 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/28(月) 22:14:23 ]: 福岡って撮影しやすい方なのかなぁ？？
8 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/29(火) 13:56:07 ]: バ～カ♪”
9 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/08/29(火) 22:02:50 ]: 　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/
10 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/31(木) 00:35:51 ]: 始発に乗らなくてはならないので、前日から空港近くにいようと思うのですが、空港では夜を明かせませんか？
また、近くに一晩いれそうなお店(ホテルではなく)などはありますか？
11 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/08/31(木) 00:36:43 ]: 　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
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　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
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12 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/31(木) 05:52:40 ]: 新スレ

2020北九州･東小倉 East-Kokura オリンピック計画
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6320/1156954357/
13 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/08/31(木) 17:53:28 ]: 名空港に福岡便新設　ジェイ・エア　１１月から

　日本航空は三十一日、子会社ジェイ・エアの小型旅客機が就航している愛知県営名古屋
空港（同県豊山町）に一日五往復の福岡路線を十一月から新設すると発表した。格安料金
で利用客を伸ばすＪＲの新幹線に対抗するため、名古屋都心部に近い同空港の利便性に注
目して決めた。

　新幹線の料金攻勢の影響が出ている中部国際空港（同県常滑市）の福岡路線について
は、日本航空は十一月以降、八往復から六往復に減らす。ただ、同路線の中でも中部空港
を経由してホノルル便への接続が便利な一往復には大型機を投入し、効率性を重視したテ
コ入れとなる。
　日本航空名古屋支店の伊藤牧総務部長は「中部空港の減便を補う形で小型機を五往復さ
せて便利にし、全体として航空需要を高めることにつながれば」と話している。

　一方、名空港をめぐっては不振路線の見直しも実施し、十一月からは北九州路線を一日
三往復から一往復に減らすほか、新潟、秋田路線も三往復から二往復へ減らす。これによ
り現在九路線二十往復の名空港発着便は十路線二十一往復となる。

URL:www.chunichi.co.jp/00/kei/20060831/eve_____kei_____001.shtml

１１月から小牧－福岡線　開設
www.jal.com/ja/press/0000671/671.html
14 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/01(金) 15:00:25 ]: よく見るこの画像…
dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg

よく見ると…

笑撃の事実発覚っ♪”
provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060528093536.jpg

チャララ～ん♪　ＲＥＶ汚が写ってたぁ～♪（ギャハハ！！
- - - - - - - - - - - -

228 ：マターリ福岡人 ◆RXOoT00s ：02/03/03 23:34
q∧ ∧ 　　ひなまつり！
　　　　　(*ﾟーﾟ)
　　　　　/ ||y||ﾌﾞ
　　　　ノ_/'ﾉゞヽ
15 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/04(月) 11:03:49 ]
16 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/04(月) 14:24:59 ]
17 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:SAGE [2006/09/04(月) 17:08:25 ]: >>10
亀ですが博多駅近くのホテルに泊まって地下鉄で空港に行くのが良いでしょう。
18 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/04(月) 20:14:13 ]: 天神界隈か博多駅交通センター内のネットカフェ使えば？
19 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/04(月) 22:09:26 ]: >>10
福岡空港から徒歩15分くらいのところに、月の湯という温泉があって
1000円くらいで休憩室が使えるので泊まれます。
20 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/04(月) 23:00:27 ]: 新空港建設は絶対反対。
オリンピックは東京でよかったよ。

またぞろ、土建屋が新空港を騒ぎ立てるからな。

板付飛行場がいい。
21 名前：センズリア [2006/09/05(火) 21:56:11 ]: 福岡―中部便以外は全廃し、中部乗り継ぎ専用空港にしろ。
22 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/06(水) 12:37:41 ]: まあ普通に考えて、小牧でなきゃ新幹線には勝てんわなｗ
23 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/06(水) 21:47:00 ]: バンコクエアワェイズ就航？バンコクエアワェイズのホームページのルートマップ参照
24 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/06(水) 22:47:12 ]: >>23
あくまで就航予定だね
25 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/09(土) 09:06:49 ]: 小倉までを便利にしないとねえ～、、、福岡空港に負けちゃいますよォ～（泣
26 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 02:50:40 ]: 135ごときで狂喜乱舞の中学生　笑
27 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 12:38:16 ]: 今朝はＩＬＳ３４でしたなぁ。
雲が低かったので高速を走ってたらいきなりリゾッチャが出てきてビックリｗ
28 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 13:13:20 ]: 早く２４時間運用の代替空港作れよ！
29 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 21:52:21 ]: >>23

就航は確定です。１２月から週３便。
現在就航しているTGと同じようなダイヤになる。

まだ内部情報なので、正式な発表はまだ。
30 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 21:59:47 ]: ILSの34ってどこからルートが変わるんですか？
31 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 22:04:00 ]: >>30
あの辺から､分かった？あの辺だお｡
32 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/10(日) 23:06:45 ]: >>30

そうそう。あの辺。
33 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/11(月) 05:20:28 ]: 金券ショップ⇒小倉駅⇒福岡空港
34 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/11(月) 21:12:38 ]: フードコートにもっとマシな店入れろよ
幹線の空港でスタバないの福岡くらいだろ？
35 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/11(月) 21:17:05 ]: >>34
(´・ω・｀)ｼﾗﾝｶﾞﾅ
でスタバってなんだ？フタバなら知っているが｡
36 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/11(月) 21:19:27 ]: >>35
スターバックスコーヒーの事
タリーズかセガフレード・ザネッティでもいいがな
37 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/11(月) 21:23:53 ]: >>36
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ ´･ω･)　＜　なんだコーヒー屋さんか、自販機で十分｡イラネ｡
　（つと）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　と＿）＿）
38 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/11(月) 21:27:14 ]: >>37
お前スタバ行ったことねえだろ
大人にはああいう待合所が必要なんだよ
美味いコーヒーもあるしな
39 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/11(月) 21:46:17 ]: >>38
おれ体質上カフェインをあんまり取れないので､行かないよ。
自販機のコーヒー飲料で十分､あれでも腹が痛くなるけど｡
40 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/11(月) 21:49:39 ]: >>39
デカフェっていうカフェインレスのコーヒーもあるぞ
雰囲気だけど味わいに行ってみたら？
www.starbucks.co.jp/
41 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/11(月) 21:50:21 ]: >>40
○だけでも
×だけど
42 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 04:10:02 ]: 金券ショップ⇒小倉駅⇒福岡空港
43 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 08:37:55 ]: スタバがないくらいで心配するな。
中部には、マックさえないぞ。
44 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/12(火) 09:32:50 ]: チェーン店はいらね
スタバとかガキじゃあるまいし
45 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 09:40:18 ]: おまえらはお子様ランチでいいんじゃね
46 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 09:43:08 ]: 手弁当で十分！
47 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 10:15:59 ]: 読売新聞が新福岡空港の検討をと言っていたね。
確かに騒音対策費と賃貸料で年間175億円掛かるって
20年で3500億円。40年で7000億円。空港出来ちゃうよ。
なが～い目で見ると新福岡海上空港造るべきだろうね。
48 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 14:13:28 ]: >>47
７０００億円でも出来ません。最低１兆５千億円ってとこかな。
49 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/12(火) 17:07:10 ]: >>47
新空港でも騒音対策費は０にはならんでしょ

あと、空港が遠くなることによる経済損失も算入してね
50 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/12(火) 18:22:50 ]: >>38
待合所って･･･

ラウンジがあるんで十分
ひょっとして38か38の知り合いはラウンジにも入れない貧乏人なんですか？
51 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/12(火) 22:31:56 ]: >>44
お前馬鹿か？ガキの行くとこじゃねーつってんだろ、スタバは

>>50
ごく限られた人間だけが使えるスペースだけあっても意味がない
パブリックなスペースが必要だつってんだよ
52 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/12(火) 23:15:40 ]: 福岡で行われた（西方沖地震を悪用した）チャリティ詐欺　-　銭ゲバ　-　クォン・サンウ - 權相佑

サンウ側は『慈善事業だからノーギャラ』と吹聴しているようだが、
とんでもない！イベント前に実行委員会から６０００万円以上支払われて
いるじゃないか。関連グッズのロイヤルティーも数千万円もらって
いるはずだ」とＫＳＪ社長は爆弾発言する。　サンウがポケットマネー
から善意で１００万円寄付したと報道されていることも憤りを隠せない。
その１００万円は全額ＫＳＪが用意したもの。彼は日本で一銭も使ってない。

これがチョン流タレントの実態…
53 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/13(水) 01:11:59 ]: >>51
むしろガキが行くところ
54 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/13(水) 01:14:39 ]: つか田舎者がスタバになにを期待してんだ？
うまいこだわりのコーヒー飲みたいのにスタバ？アホかっての
55 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/13(水) 09:30:00 ]: >>54
さぞかし美味いコーヒー飲んでんだろうな？お前
ジョージアか？ボスか？wwww
56 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/13(水) 11:14:04 ]: まあ、ラウンジにも縁がなくてチェーン店を大人の上質な空間とありがたがるような
低層市民はグダグダ言う前にもっと自分を磨けと
57 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/13(水) 12:40:55 ]: >>55
雪印のコーヒー牛乳だ｡
マジで美味いぞ｡
58 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/13(水) 13:12:52 ]: >>56
と、空オタニートが申しておりますwwww

>>57
うん、あれは美味い・・・でもわざわざ空港で飲むもんじゃないな
59 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/13(水) 14:00:02 ]: >>57,58
あれは銭湯で湯上がりにのむものだ
60 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/13(水) 20:59:25 ]: >>59
俺んちには風呂あるから戦闘にはイカネ
61 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 12:02:51 ]: >>47
対策費のうち、移転費用は総額が決まっている。
緑化費はお金がなければ支出されない。
さらに着陸料などの収入で差し引くと、年間赤字は５０億程度。
２０年でも１０００億円。
62 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 12:45:52 ]: >>61
今はコーヒー牛乳の話をしている｡
空気嫁
63 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 13:28:14 ]: バンコクエアラインキタ
jwing.com/w-daily/bn2006/0914.htm
★バンコクエアウェイズ、12月9日に福岡線開設
　広島に続く日本2路線目、THAと競合
64 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 13:29:26 ]: ○バンコクエアウェイズ
×バンコクエアライン
65 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 14:12:24 ]: >>62
アフォｗ　糞ニート野郎ｗ
私物化すんな。メールのやりとりでもしてろ馬鹿ｗ
66 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 21:34:26 ]: >>65
アドレス晒せ､sageでメールが届くかボケ｡
67 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/14(木) 23:43:32 ]: 俺はコーヒー牛乳飲みながらオナニーしている。
68 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/15(金) 00:27:14 ]: >>67
イメージが湧かないから､画像を貼ってくれ
69 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/15(金) 09:16:48 ]: >>68

了解。
今晩あたりにでも。
70 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/15(金) 11:03:23 ]: >>66
どこまでも頭の悪いヤツだなｗ
「コーヒー牛乳オナヌー」仲間でメールのやりとりしとけということ。
アフォさ加減にも程があるｗ能無し野郎ｗ
おまえの精子をコーヒーに混ぜて飲め！
71 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/15(金) 11:14:43 ]: ﾂﾏﾝﾈ
72 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/15(金) 12:22:26 ]: 必死なヤシがいると聞いてきたのですが?
73 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/15(金) 19:24:49 ]: スタバ（orタリーズ）、マック、SoupStockTokyoあたりがフードコートに欲しいな
74 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/15(金) 23:50:27 ]
75 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/16(土) 01:19:46 ]: >>72
イメージが湧かないから､画像を貼ってくれ
76 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/16(土) 02:14:04 ]: >>68
画像マダー
77 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/16(土) 13:41:17 ]: >>15
神戸空港って3000億円で出来たんだって。
福岡も五輪で使う予定だった金で海上空港造ればいいのに。

建て増し建て増しで異様に長細いターミナルビルは不便。
ちゃんと需要に見合った綺麗な空港を造ってください。
78 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 08:32:13 ]: 金券ショップ⇒小倉駅⇒福岡空港
79 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 08:43:15 ]: >>77
神戸と同様の負担割合ならどうぞ。
建設費の９割は市負担。
80 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 19:37:07 ]: (無題) 投稿者：AJAAIRWAYZくんへ投稿日： 9月18日(月)15時38分41秒
大韓航空の接地の瞬間なんか撮らなくていいから早くYS撮ってきてよー!!!
早くしないと日が暮れちゃうよ!!
81 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 19:38:54 ]: >>72
画像出せ、ニート野郎ｗ
82 名前：牛肉偽装が怖い [2006/09/18(月) 19:46:38 ]: １０割、県・市負担がいい
交付税使うなよ
83 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 20:20:40 ]: >>79
第3種空港で新設できるなら県と市共同で喜んでやりますよ。
ただ国が第3種空港で新設することを許可しないでしょうけど。
84 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/18(月) 20:24:50 ]: >>83
オリンピックでいらん金使っているのに、空港なんか作るなや
市長選挙次第で変わるとは思うけど
85 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/19(火) 07:46:32 ]: 本人が削除依頼した方がいいよ！
money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1040556376/
money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1118951775/
society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1149675289/

ＴＦ先生の素晴らしい作品はこちら
provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060727031033.jpg
provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060727031350.jpg
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provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060727031527.jpg
dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060727031926.jpg
86 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/19(火) 11:27:48 ]: >>83
金がないのに出来るわけないだろう。
県も市も国からたくさんお金引き出したい。
オリンピック招致の時と同じ。
87 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 14:09:19 ]: >>84
新空港建設推進派が勝つだろう。日本人は作るの好きだし。
88 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 14:57:37 ]: >>87
土建屋だろｗ
日本人は空港より子供を作れ。
89 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 15:01:59 ]: >>87
子供を作る
→人口が増える
→福岡空港の利用者が増える
→新空港を作らざるを得ない
90 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 15:03:23 ]: 89です。
すみません。
>>87ではなく、>>88でした。
91 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 15:24:49 ]: 　
残念　麻生さん！
92 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 15:32:17 ]: >>90
それくらい人口増えるといいね。
無理だろうけど。
93 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 18:14:35 ]: >>92
人口が少しでも増えれば、航空利用者は大きく増える。
てゆうか、人口が減っても、航空利用者は増える。
てゆうか、人口が激減しない限り、航空利用者は減らない。
94 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/09/20(水) 22:06:37 ]: 人口が増えなくても利用客が増えなくてもFUKには新空港をつくるだけの価値はある
むしろ増えると手遅れだ

関空が二本目の滑走路を正当化するため離着陸数を増やすことに躍起になってるが
FUKは毎年それを上回ってるぞ

毎年13万回の離着陸、1800万人の利用客を滑走路1本で捌くことがどれだけ異常なことかを知れ
95 名前：新市長 [2006/09/20(水) 22:12:05 ]: 分かった、それでは滑走路を増設しよう。
今度は東西に作るぞ。
土地よこぜ､ゴラァーwww

反対した者は懲戒免職だ。
96 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 22:50:04 ]: >>94
＞くことがどれだけ異常なことかを知れ

で、どこが異常なんだ？
97 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/20(水) 23:00:25 ]: >>93
それはない。高齢化、格差社会、負担増。
今までのようにはいかない。
98 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/09/22(金) 21:47:19 ]: 中部空港が出来て名古屋空港は便数が激減
関西空港・神戸空港が出来て伊丹空港も廃止検討か

九州空港が出来て福岡は廃止かな。
99 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/02(月) 14:37:48 ]: 650 名前：愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [勝ち組北九州、負け組博多] 投稿日： 2006/10/02(月) 11:13:47 ID:dMyN2kHxO
馬鹿ハエ、本人まともなこと書いたつもりでも、馬鹿丸出しな事書くからな。
それでスルーされたり馬鹿にされると、ハエコピペの始まりだ。
高感度はレタッチでどうでもなる、とか書かれてもレスつけようがない(笑)
他にも望遠ズムの話してると、28-300買えば良いとかな(笑)
で、無視されるとハエコピペだ(笑)

馬鹿ハエは、も少し謙虚に人に聞くことから始めるべきだ。
カメラもデジカメも(多分、PCも)詳しくないんだから。
聞くことからって言っても、｢貯金はどれくらあるの？｣なんてマジで書いちゃダメだ(笑)
普通の社会人はE-500くらいは貯金しないで買うからな。
馬鹿ハエは、デジカメ以前に常識的な社会人の事も覚えようや。

656 名前：愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [勝ち組北九州、負け組博多] 投稿日： 2006/10/02(月) 13:44:01 ID:dMyN2kHxO
ついでに上げておくか。
いつでも来いや。
100 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/02(月) 15:55:01 ]: >>98　大阪伊丹のように、新空港ができたら旧空港も残せと言うやつらが必ず出てくる。100
101 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/10/02(月) 18:15:59 ]: つーか、春日基地と米軍は現空港に残るでしょ
連絡橋破壊されたら機能停止するような基地はいやがるよ

まぁ、それでもいまの国内線ターミナル部分は再開発可能かもしれないけど
102 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/02(月) 19:09:16 ]: >>101
国土交通省管理の空港として廃止されたら、年間８０億円の借地料と数十億円の環境対策費は国土交通省（空港整備特別会計）からは払えない。
よって、防衛庁と米軍が支払うこととなるが、耐えられるわけないから、出て行かざるを得ないと思うが・・
新空港がイヤなら別の基地に再編する道を探るしかないんじゃない？
103 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/02(月) 19:45:54 ]: >>102
つ【思いやり予算】

小牧基地同様のこるんぢゃ。
西部航空方面隊司令部が移転するなんて考えられんし。
104 名前：新市長 [2006/10/03(火) 02:04:52 ]: これで晴れて軍専用空港が作れるな。
こっちの方が金になるしｗｗｗ
105 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/03(火) 10:42:17 ]: >>102
自衛隊基地の環境対策は防衛施設庁が行うが、
１兆円の借金を抱える空港特会とはわけが違う。
106 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 10:56:58 ]: こんなクソスレたてんなぁ！！　
B3のエンジンに吸い込まれてミンチになちゃえ
107 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 11:45:11 ]: >>106
新空港建設するときいちばん底におまえを沈めてやるよｗ
108 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 12:41:22 ]: 新空港断固阻止
賛成派には氏を
109 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 13:23:07 ]: fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/
110 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 13:48:50 ]: >>109
朧、こっそり貼り付けないで何か一言書けよ。
ブラクラと間違われるよ。
111 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 13:55:03 ]: 901.gamushara.net/cobra/data/445.jpg
112 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 19:17:36 ]: >>110
このアドレスなら夢問題
113 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 19:24:06 ]: アイスランドは何番スポットにステイしている?
114 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/17(火) 19:37:01 ]: ５９番らしい
写真撮りにくいってメールがｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
115 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/10/17(火) 20:36:28 ]: フードコートリニューアル案
ロイヤル（現在の物と同じ）
牧の（うどん、そば）
スタバ（コーヒー、ソフトドリンク）
SoupStockTokyo（スープ、軽食）
モス（ハンバーガー）
一風堂（ラーメン）
カレーのナイル（カレー）
古蓮（喫茶）
文六（日本そば）etc・・・
116 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/10/17(火) 20:37:50 ]: >>115
追加
リンガーハット（ちゃんぽん）
117 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/20(金) 03:42:40 ]: おやすみ、ＲＥＶ公（笑）

669 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい投稿日： 2006/10/20(金) 02:07:03 ID:rA3sE6hs0
よかった。先生は失業してなかったんだね。

ただ今絶賛夜間単純労働中のご様子です。
118 名前：金券ショップ⇒小倉駅⇒福岡空港 mailto:age [2006/10/22(日) 05:51:24 ]: 志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”

志ッ志ッ ♪”　ハエッ ♪”　ハエッ ♪”　ハロワッハロワッ ♪”　無職ッ ♪”　無職ッ ♪”
119 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/10/27(金) 19:51:21 ]: この前の飛来機にステッカーが貼ってあったんだけど、どう言う意味なの?
2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061026005132.jpg
120 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/10/28(土) 08:57:35 ]: >>119
グロ貼るなボケ！朝っぱらから見ちゃったじゃねーか！
121 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/01(水) 01:50:47 ]: >>120
ねぇねぇ？？どんながぞーー？？
122 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/01(水) 03:36:40 ]: おはよ～チェック（笑）

26 名前： ☆鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw [sageもう少しで正月気分♪] 投稿日： 2006/10/28(土) 10:54:08 ID:ZqBN2iDr0
ポムの樹にオムライスを食べに行きたいものです・・・・。

おはよ～っす・・・。
今日はお仕事中です・・・・。

いい天気ですな～。

107 名前： ☆鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw [sageもう少しで正月気分♪] 投稿日： 2006/10/30(月) 02:34:14 ID:cSa9puoD0
おはよ～♪

起きてるのはケーンだけだから寝ようかとおもいましたよ・・・でも、そろそろねますが・・・。ｗ
123 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/02(木) 23:31:52 ]: 福岡中２自殺事件
●三輪中加害者リスト
川波　賢吾　←黒幕　　
　　　　　　　　　1学年上の３年。地元の有力者一族。引越し済み、隠蔽工作。
　　　　　　　　　小学生時代には柔道。（家族or親戚が九州電力柔道部？＝兄貴？）
元木　一也　←虐めの主犯
　　　　　　　　　　中学受験に失敗。越境入学。同和の母親が離縁され家庭崩壊→小学五年で粗暴化。
　　　　　　　　　　いじめでストレス発散。失恋でさらにいじめがエスカレート。パチスロカイジ好き。パシリに万引き示唆
江藤　龍平　←小学五年で元木と同じクラス。ギャング団を形成　　
前田　翔　　←被害者と同じくバレーボール部
青木　昇　　←被害者と同じくバレーボール部。
綱島　明　　←確定
邸(鄭)純平　 ←ネットワーク人間。「ていもものずきやんねぇ」。モーホー。
◎1年次担任　田村教諭(入院中)
◎2年次担任(氏名非公開)　実際は別の教員がクラスを受け持っていた模様
　加配職員&ヤミ専従（学校に籍のみ置いて実際は解同の活動に従事している教員）
124 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/03(金) 09:41:16 ]: 春日基地　予行
2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061026005132.jpg

本日最後の予行が行われます｡
2機同時離陸は見ものですよ｡
125 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/03(金) 09:43:54 ]: 福岡空港　　　　　　　
travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1156689813/

に春日基地予行T-4の２機離陸に関する事が書かれているけど、マジ?
画像は見ない方がいい｡
やっぱりネタかな。
126 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
127 名前：今井真人 ◆f.EsLE9CIc [2006/11/04(土) 11:08:34 ]: >>126誰か通報してください。
128 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 15:13:47 ]: >>127
どうでもいいし
129 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:SAGE [2006/11/04(土) 15:20:41 ]: ただでさえ連休で滑走路がこんでいるのにＴ４が割り込んできて
一時国際線と国内線両方で離陸待ち八機の状態になってましたよ。
130 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 15:58:37 ]: KC-135も着てたしな
131 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 16:04:42 ]: 久しぶりにYSも来てたし。
132 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 18:29:06 ]: そう言えばアントノフも来てた｡
133 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 18:33:21 ]: 34 実習生さん New! 2006/11/04(土) 17:21:43 ID:7yZxAGFG
857 名前：蛇投稿日： 2006/11/04(土) 16:13:33 ID:8ObhALs+0
一部情報。マスコミにも匿名で手紙を送りましたが
無視されてきたので２chにも書き込みます。殺人者達の実態です。
・川波賢吾：本当に関わっていたか、わかりません。
　　　　　　地元の有力者の子供で不良のボス格の一人という感じでした。
　　　　　　２年生から金を取っていたかもしれませんが。
・元木一也：主犯です。甘木町から越境入学です。
　　　　　　家庭崩壊しているのは事実です。
　　　　　　万引き、強姦、傷害など数知れずですが父親が工藤会関係者
　　　　　　のためか、少年院には入っていません。補導歴多数のはずです。
・江藤龍平：元木さんと小学校時代からの友人みたいです。
　　　　　　ギャング団のサブリーダーです。ナイフを振り回すので
　　　　　　怖れられて学校の先生も相手にできません。　　
・前田翔＆青木昇：元木さんのギャング団の人達って感じです。
　　　　　　　　　所謂不良でいじめに加わっていました。
・綱島明：この人も同じですが越境入学者ではありません。
・堤純平：今回のいじめで最悪の一人です。
・鎌田直希←PTA会長の息子です。この人の親は政治家や工藤会と関係がある、
　　　　　　という噂なので怖いです。
134 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/04(土) 18:54:46 ]: 35 実習生さん New! 2006/11/04(土) 18:35:44 ID:K//RifNq
みなさん、この事件について、いくらスレッドで盛り上がったところで真相究明、
加害者や学校関係者への制裁はできません。とっくに加害者鬼畜中坊らの
実名が判明し、傷害や暴行、及び自殺教唆の事実があり、さらに近日では連
中の一人が「自殺でなく、俺たちが殺った」と公言しているにかかわらず、福岡
県警がなんら聴取、再調査等を行わないことは異常な事態であり、県警自体も
事件を隠蔽する構成要員であることが歴然としております。事件直後、他殺の
可能性を示唆する様々な状況証拠がありながら、同県警が検死解剖すら行
わなかったこと等についても、他殺であれ、自殺であれ、厳然と糾弾されるべ
きではないでしょうか？そこで、みなさんにお願いです。この件につきまして、
①みなさんの知りえる情報②学校、教育委員会、福岡県警の捜査放棄に対す
る抗議③事件の再調査願い等を、下記の政党、マスコミ、公安委員会などへ
投稿して下さい。ここで、大きな世論を形成しなければ、すぐに事件は風化して
鬼畜連中の思うつぼです。既に新聞報道でご存知だと思いますが、「殺人事件」
を起こしていながら、鬼畜中坊どもはもういじめを再開し、教育関係者は反省す
ることなく隠蔽工作に奔走しています。こいつらに何らかの法的手段をもって制
裁を下せられるのは、みなさんの各機関への働きかけしかありません。ご協力、
よろしくお願い致します。
135 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/05(日) 17:09:26 ]: 46 実習生さん New! 2006/11/05(日) 17:05:37 ID:m9EYL86B
福岡中２男子は自殺ではありません。いじめ生徒と組織によって偽装＆隠蔽された殺人事件です。

【報道されていない点】
・いじめグループに「死ぬなら遺書を書け」と脅されている所を友人が目撃。
・昼休みにトイレから轟音が聞こえた。被害者は肛門に爆竹を入れられる暴行を受けていた。
・掃除はしなくて良い、とトイレ立ち入り禁止令が教師から出ていた。
・夕方祖父が複数人の足音を聞いている。

【報道との相違点】
・朝から中間テストに向けプリント学習に励んでいた　→　今日自殺するつもりの人間がする行動か？
・５時間目の授業に出ていた。　→　昼休み以降教室にいなかった。
・遺体は鼻血が出ていた。　→鼻血だけ？首吊り遺体はそんな損傷では済まない。

【最大の疑問点】
・いじめグループと現担任の存在が一切報道されない。
136 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
137 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/06(月) 00:12:30 ]: おととい　RW34アプローチ　天神上空をかなり低空で飛んで旋回してたけど、福岡は
南からの進入はあんな感じ？？
138 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/06(月) 02:21:15 ]: casascadscsd
139 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/07(火) 19:17:48 ]: 東方のB737はじめて見た。いつもはA320sばかりなのに･･･
140 名前：fntfkok008012.fkok.fnt.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp [2006/11/07(火) 23:11:37 ]: ９週
141 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/08(水) 00:24:46 ]: 韓島
142 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/12(日) 19:01:56 ]: ☆★レシピ板にバカ女が降臨しましたよ、まだまだ間に合いますよ★☆　
food6.2ch.net/test/read.cgi/recipe/1157670450/l50
　
【胡椒】料理の画像をうｐしよう part1【油】　
　
ある男がパンチラ画像ねだる→パンチラくらいならと画像うp→住人に乗せられる→パイチラもうp　
ちやほやされる→だんだん過激に→しかし画像の消し方を知らない事が判明　
プチ祭りに　
　
596:まなみタン　:2006/11/12(日)10:40:23 ID:5Z9t6N3U
llii|ili(つω-｀。)illl||ill うえ～ん誰か消し方教えてぇ～
143 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/19(日) 11:31:27 ]: キティー2号機今日もｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

でも天気悪
144 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/19(日) 13:20:09 ]: 着陸時は、やっぱり怖い
145 名前：NASAしさん [2006/11/22(水) 10:40:24 ]: ３４利用時の国際線出発機は、GPホールドしないで、東側誘導路へ出てA7,E11
を通って滑走路に出るのですか？教えてください。
146 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/22(水) 13:28:43 ]: >>137
ビジュアルアプローチ34のときはそう。
147 名前：NASAしさん [2006/11/22(水) 13:55:02 ]: ３４のILSは悪天候の時しか運用しないのですか
148 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/22(水) 23:52:03 ]: 　　　　　　　　　 ,r'ﾞ　 ,r' ,　　　　　;　　　`ヽ、
　　　　　　　　,ノ,　　（　;'　　　　,ｯﾘ　　　　ﾐﾞ`ヽ、
　　　　　　　,:'　'i,　　ﾞ〈　　　　,､ｿ′　　　ﾊ　　ヽ
　　　　　　 /,r' ,:　　// 　　　　　 , 、　　　　　　ﾞ!
　　　　　 |ﾊ　| i 'fﾞ,!r　　 ,:　 , ﾉ,! ,'､　､:､　　　 ,;i.!
　　　　　　 l,i　い　从l | r',ｨ,ｨﾝ'ﾞ八いﾐヾ`ﾐ､　,:jlｉ!'ﾞ|
　　　　　　ヽ,､　i`ﾐ_ﾞL_ヾﾚ'ﾞ,,ﾆ-ー─-`T､　　'' 　 ,!
　　　　　　　 l `'iﾐ rTかヽ　´ 'ﾞでZﾝ　　`tr'.ヾ、,; ﾉ
　　　　　　　 `ｰrﾞ!　 "´ .i　　　｀　　　　　ﾘｲj.ﾉ'　|
　　　　　　　　　ヾ!　　　/　_　　　　　 'oノﾞ　 /
　　　　　　　　　　ﾞ;　　ヽ＿_　　　　　　/i"i,　;<ﾞ
　.　　　　　　　　　＼　 'ｰ-‐`　　　　r' ;' .ﾒ; tゝ
　　　　　　　　　　　i＼　｀´　　　,／ _.L､-! ﾘ
　　　　　　　　　　　　 "!;＼_,.､-''ﾁﾞﾆ-:'''""ﾉﾚ'i,
　　　　　　　　　　　　　/!`!ﾊ｢´,.､ ,）ﾚ,r'⌒ﾘ､-L_
　　　　　　　　 _,,,...､:-‐(!,!,',ii:| ! ,ﾌ_',.r'ﾞ-''"´-<､..,,_｀¨`''ー-､､,,_
　　　　,.､-‐'ﾆ=-‐''"´　`'-'iii L''ﾆ-‐'''"´　　　　　｀`'''ｰ--:､..,,_
　 rﾆ-‐''"´_,,..､:-‐ ヽ、　 iii　　　　　 _,､-''ﾆﾆ''ｰ--:､,,＿＿＿
　 ||| r‐'''"´,r',ﾆﾆヽヽヽ iii　　_,.､-''"-''"´c＝三｀`ー─---, ）

童貞に処女を捧げて、孕まされました。
149 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/23(木) 00:06:13 ]: >>147

YES
150 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/23(木) 00:07:36 ]: >>148

YES
151 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 22:47:27 ]: 11/26の福岡→羽田って、ANA、JALともに昼頃から全便満席なんだが、なぜ？。
何か福岡で大きなイベントあったっけ？。
152 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/11/24(金) 23:08:55 ]: 世間には４連休の人もいるんだよ
153 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 23:14:40 ]: 今日仕事の途中に福岡空港の北側の道路のところで車を止めて一服してたんだけど、
ふと疑問に思ったことがあったので、誰か教えてください。
一服中に海側から旅客機が７～８機ぐらい着陸してきたんだけど、最初はあまりきにならなかったけど
、全部の飛行機が着陸態勢のときに右側が若干前に出ながら着陸（右を若干前にして斜め態勢）
してたんだけど、んで自分の車の頭上を通り過ぎて滑走路に着陸する直前に、真っ直ぐになってたんだ。
まあ、風なのかな？と思っていたんだけど、小1時間くらいの間に着陸してきた旅客機が全て同じだったよ。
B777やB737やB747やT型尾翼のプロペラ機や・・・みんなね。
でも1機だけ戦闘機きたけど、そいつは真っ直ぐおりてきたよ。
旅客機って右が少し前に出る癖とかあるのかな？ごめん素人なんだけど、どうしても気になったから
このスレに投稿してみました。
154 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 23:18:26 ]: >>153
よくあるよ。漏れもなったことある。漏れは目の錯覚に見えるな。
155 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 23:31:37 ]: >>153
横風気味の時は良くある。
そういう時に乗っていると着陸時に前方風景がスクリーンに映るけど
誰が見ても明らかに斜めっている時がある。
156 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 23:36:01 ]: >154
>155
レス有難う！
やっぱり、斜めになっているんですよねーｗ
あまり風は強くなかったとは思うんだけど上空は吹いているって事ですね。
でもANAのジャンボが一番最大に斜め（犬走り）みたいな状態だったです。
福岡空港のあそこの道路のポイントは本当に迫力ありますね、素人ながらなんか旅客機にのめりこみそう。

ありがとうございました。
157 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/24(金) 23:42:08 ]: ≫156

ラダーを目一杯切っての着陸はなかなか面白い。こんな体制で大丈夫かよ…と
思ってるとタッチダウン寸前で真っ直ぐに修正して何事もなく着陸するのは
福岡空港ならずとも見入ってしまう。
158 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/25(土) 00:07:44 ]: 海外のサイトで公開してるムービーみたら、
「こんなんで着陸できるんか？」と、思ってしまうぐらい、斜め向いてたなぁ
159 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/11/25(土) 00:34:27 ]: >>158
これでしょ。
video.crooz.jp/movie_o.php?id=48e3c3a33591e12500d2e30596b25c6e&word=%96%CA%94%92
160 名前：153 [2006/12/02(土) 12:29:57 ]: 153です。
今日も『犬走り』を福岡空港の滑走路端の小道に車を止めて見てますが、残念風向きが違うので、離陸しか見れませんorz
でも離陸後の上昇中の後ろ姿を見てると、やはり右斜め前体勢でした。

ちなみにジェットエンジンって以外に黒煙でるのですね。
161 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 12:31:55 ]: >>160
南側の県道から見れば？
162 名前：160 [2006/12/02(土) 13:04:01 ]: >>161
南側車止めるスペースが少ししかないもんで…

しかし福岡空港は離発着多いですねーそろそろ仕事再開します。有難うございました。
163 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 13:19:59 ]: >>162
進入灯沿いのわき道沿いと
もう一つ西側のわき道沿いに駐車場があるじゃん。
164 名前：162 [2006/12/02(土) 14:24:09 ]: 無いとは書いてませんよ､よく読んでください｡www
165 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 14:27:29 ]: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　福岡県　教育委員会　委員長　　殿

　　<三輪中・中２いじめ自殺事件>の真相を明らかにしてください。
　　
　　
　　「君は偽善者にもなれない偽善者だ。」（元担任の言葉）
　　　ケガをしているのに、仮病・嘘つき呼ばわり。（元担任の言動）

自殺した男の子は、死にたかったのではありません。
本当は、死にたくなんてなかったのに、「死」という選択肢しか、周りが与えてくれなかったから。

一日も早い真相解明を、お待ちしています。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
166 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 14:28:25 ]: >>164
北側と比べても南側の駐車場が少ないとは言えない。
167 名前：162 [2006/12/02(土) 14:31:24 ]: ちなみにトレーラーなんですけど
168 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 14:45:55 ]: >>167
だから何？
169 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/02(土) 14:50:54 ]: ここは釣り掘りか?
最後のオチに返す言葉無しかよｗｗｗ
もう少し面白い事言えよ馬鹿｡
170 名前：162 [2006/12/02(土) 14:52:32 ]: 釣りではないです｡
そろそろ車を出しますので失礼します｡
171 名前：真162 [2006/12/03(日) 17:41:49 ]: >>163
南側に駐車スペースありました、今日見つけました。教えてくれて有難う！
しかし、この板にも釣り客っていますね…。
172 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/04(月) 08:07:06 ]: 来るな呆け
何が釣り客だよ､釣り士気分でさぞ気持ちがいいだろうな
173 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/12/04(月) 08:49:48 ]: JALの東京行きの始発便、微妙に時間早くなってね？
174 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/04(月) 14:36:26 ]: 滑走路東側のうどん屋のとこを曲がって少しあがった所に、
イイ場所発見したよ。！
あと西側の吉野家から折れ曲がって滑走路フェンス沿いの抜け小道は、土手っぽくなってて少し見づらいですね…。
やはり南北の端側辺りが絶好の場所みたい。

皆さんはどの辺で見られるのですか？
175 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/04(月) 18:07:58 ]: 暗くてよくわからんかったけどＹＳ－１１が停まってね？
176 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/04(月) 18:42:41 ]: 泊まっているよ
今週一杯福岡で検査するんだって
177 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/05(火) 08:14:07 ]: なるほど。
なんの検査でどこの機体なんスかね？
178 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/05(火) 16:17:39 ]: ILSの検査で福岡だけではなく近県検査も行う｡
夜は福岡でステイするけど昼間はいないかも

CABの機体でつ

海保のYS-11もきたってマジ?ガセ?
179 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/12/09(土) 18:31:11 ]: トライアル福岡空港店
180 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/12(火) 13:46:28 ]: 朝からずーっとJALのジャンボが端っこ止まってるね。故障点検かな？
181 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 19:31:50 ]: CAのオリンピック特別塗装機キタ━━（゜∀゜）━━！！！！　
誰か写真撮ってないの､くそ～カメラ持っていれば｡
182 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/23(土) 13:35:41 ]: 今日はギャラリー多いでつね。
183 名前：：☆いよいよあさってまで！福岡天神Ｘマスイルミネーション◇ mailto:age [2006/12/23(土) 14:34:27 ]: ★ー　*福岡２００６Ｘマスイルミネーション　―　◇

福岡天神のクリスマスへ行こう! ２００６
tenjinsite.jp/xmas/
キャナルシティのクリスマス
www.canalcity.co.jp/canalnow/special/061025/christmas_01.html#illumination
福岡大丸
www.daimaru.co.jp/fukuoka/
福岡三越
fukuoka.mitsukoshi.co.jp/
福岡天神地下街Ｘマスイルミネーション
www.tenchika.com/2006_xmas2.html
ホテルからのＸマスイルミネーション
www.hawkstown.com/hotel/stay/plan/xmas/illumination.html
タワービュー
www.fukuokatower.co.jp/view/view.html
警固公園その他イルミネーション投稿写真など
www.nishinippon.co.jp/media/news/0111/illmination/main.html
☆特集：久留米クリスマスイルミネーション
www.ensen24.jp/special/0612/kurume/illumi.htm
184 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/24(日) 21:00:49 ]: 保守
185 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/29(金) 01:00:19 ]: B747を締め出せ。
186 名前：ＮＡＳＡしさん [2006/12/29(金) 13:37:44 ]: ジャンボいらないよな。
ニュースでも座席半分程度しか埋まっていないってあったし。
187 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/02(火) 17:21:15 ]: www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070102k0000m040022000c.html

機内で携帯はOKになりました
188 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/05(金) 01:32:57 ]: ｴﾐﾚｰﾂはそろそろ桶だろ
189 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/01/06(土) 17:29:12 ]: １タミでちゃんとした飯が食べたい。
190 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/06(土) 19:52:23 ]: 対馬から無事帰ってきますように
191 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/01/13(土) 22:10:30 ]: 今日は空いてたね。
192 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/01/14(日) 19:15:13 ]: で、どっちの鮨屋がおいしいのよ？
193 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/01/14(日) 22:21:03 ]: どっちもどっち
194 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/16(火) 06:46:08 ]: 空港の瓦そば美味いですか？
195 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/01/19(金) 15:10:01 ]: あんまりうまくない。

１タミのNHのチェックイン機、紙詰まりばっかりだよ。
いい加減にしてくれ。
196 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/21(日) 11:03:50 ]: Skipすれば？
197 名前：今日も火病泉ズリア [2007/01/22(月) 14:09:51 ]: 福岡の路線！関空にお恵みくだされ！お恵みなさらぬのなら、関空は必ずや水没
しましょう！
198 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/01/22(月) 23:39:15 ]: >>196
今日もトラブルだったみたいだね。
俺は経理がスキップ控を受け付けてくれないので、仕方なく発券。
くだらん事情だと自覚している。
199 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/02/10(土) 13:54:31 ]: amexの勧誘ｳｻﾞｲ。
ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝだけもらってくる。
200 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/02/11(日) 03:33:53 ]: そして２００ヲッツ♪”
201 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/02/21(水) 11:30:13 ]: さっき米軍の、あのデカイアンテナついた旅客機みたいなんが離陸していったよ！
戦闘機とか輸送機以外ではじめて見たわ。
202 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/02/22(木) 18:26:56 ]: ボンQの階段って、新しい車になったの？
203 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/02/25(日) 12:36:08 ]: WIND 50/17ktってRWYは16と34どっちかなぁ？
204 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/02/26(月) 12:31:47 ]: ANKハンガーにADOの737来てたけど、どうしたんだろ
定期整備ANKが請け負ってるの？
205 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/02/27(火) 11:40:40 ]: >>204
何時ごろ飛び立ちましたか？
206 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/16(金) 20:56:25 ]: >>201
E-767だろ？米軍じゃねぇよ、空自だよ。

3/18　10：20発　シンガポール航空
4/27　オムニエアインターナショナル　行　10：10～10：50発　キャセイパシフィック航空またはチャイナエアラインズ
4/28　バンコクエアウェイズ
5/1　オムニエアインターナショナル　帰　バンコクエアウェイズ
5/3　バンコクエアウェイズ
8/1　12:55発　エーデルワイス航空

チャーター便ね。明らかじゃないから、ガセでも俺に文句言うなよｗ
207 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/20(火) 02:47:23 ]: 3/20 JLホノルル行き JL8818 B744
3/21 JLホノルル帰り JL8817 B744
3/24 JLホノルル行き JL8818 B744
3/25 JLホノルル帰り JL8817 B744
3/29 JLホノルル帰り/行き JL8817/8818 B744
4/3 JLホノルル帰り JL8817 B744
4/27 OYサイパン行き B752
4/27 JLデンパサール行き 2020発 B763 or B772
4/28 G6シェムリアップ行き B752?
4/30 JLダーウィン行き 2000発 B772
5/1 OYサイパン帰り/行き B752
5/1 JLデンパサール帰り夜着 B763 or B772
5/2 COグアム行き臨時便 CO917/918 1030着1130発 B738
5/2 G6シェムリアップ帰り B752?
5/2 JLラスベガス行き JL8804 B744
5/2 CZ桂林行き A320
5/2 CI台北行き臨時便 CI2111 2100発 A333
5/3 CZ海南行き A320
5/3 CX香港行き臨時便 CX2516/2517 1220着1340発 A333
5/3 CA?黄山行き B738?
208 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/20(火) 02:48:43 ]: 5/5 COグアム行き臨時便 CO917/918 1030着1130発 B738
5/5 G6シェムリアップ帰り B752?
5/5 JLアリススリングス帰り 1630着 B772
5/5 OYサイパン帰り B752
5/6 CZ海南帰り A320
5/6 CZ桂林帰り A320
5/6 CI台北帰り臨時便 CI2110 0910着 A333
5/6 CX香港帰り臨時便 CX2516/2517 1930着/2050発 A333
5/7 JLラスベガス帰り JL8803 B744
5/7 CA?黄山帰り B738?
209 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/20(火) 03:03:43 ]: 6/20 JLチューリヒ行き B772
6/28 JLチューリヒ帰り B772
7/18 JLチューリヒ行き B772
7/26 JLチューリヒ帰り B772
8/1 8Rチューリヒ行き 1255発 A330
8/4 JLプラハ行き B772
8/8 8Rチューリヒ帰り 0900着 A330
8/8 JLミラノ行き B772
8/12 JLプラハ帰り B772
8/16 JLミラノ帰り B772
8/22 JLチューリヒ行き B772
8/30 JLチューリヒ帰り B772
9/2 JLアラスカ行き JL8802 1730発 B744
9/8 JLフェアバンクス帰り JL8801 1140着 B744
210 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/20(火) 03:14:35 ]: この他、マレヴ･ハンガリー航空によるブタペスト行きチャーター便(午後発着 B762orB763)も予定されています。
また、明らかにされていないが、ユーロフライによるミラノ･ローマ行きチャーター便が運航されるとの情報もあり。
211 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/03/22(木) 18:35:29 ]: どっからそんなに情報仕入れよるん？
212 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/03/22(木) 19:11:13 ]: >>211
旅行会社の広告
213 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/03/23(金) 02:53:31 ]: まじ!?
214 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/03/25(日) 01:46:10 ]: 追加情報
9/6 BVミラノ行き B763ER
9/13 BVローマ帰り B763ER
もしかしたらGJ/EEZ A330？
215 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/03/29(木) 03:00:48 ]: ありがとう！
216 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 16:55:06 ]: 墜落ｷﾀｰ
217 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 16:55:47 ]: キター！！！！！
218 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 16:57:42 ]: た、たまらん
219 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 16:58:40 ]: 機種は何？
220 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 16:59:33 ]: 機材はなんだろう?
221 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/03(火) 17:00:49 ]: 無線聞いてる人いる？
222 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/03(火) 17:01:00 ]: ７７２
223 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:04:16 ]: JAL機がエンジントラブルでそのまま福岡に着陸する様子。
機種は777－200
224 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:05:13 ]: おいおい、テレビ局のアナウンサーが、
ただ着陸してきたMD機をエンジントラブル起こしたB777と間違えやがった！
リアエンジンなのに･･･。しかも着陸直前には、完全に同じ便と言い張ったもんな。
爆笑しちゃったよ。やっぱ素人はだめだな。
225 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:05:42 ]: エンジントラブルと聞いてとんできますた
226 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:06:15 ]: まだ見えない
227 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:07:00 ]: しっかし凄い黄砂だな。福岡空港上。
228 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:07:15 ]: 一昔前なら墜落なんだろうな。進歩してるね。
229 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:07:27 ]: まー７７７だし、火災起きてないなら一発止めたところで
大したことないかな。
230 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:08:12 ]: ７７７のエンジン、調子がたびたび調子が悪くなるって
内部の整備士たちからの、話で
よくでてきたよ。

１発とまったら、即、エマージェンシー
２発エンジン機の宿命だよね。
231 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:08:19 ]: kita-
232 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:08:28 ]: 問題なしだな
233 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:08:43 ]: しかも、777を「ななひゃくななじゅうなな」っている人初めて見たぜ。
234 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:09:05 ]: はい、着陸成功。
235 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:09:11 ]: 成功！よかったね
236 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:09:13 ]: 無事着陸。良かった良かった
237 名前：あほらし [2007/04/03(火) 17:09:46 ]: なんでこんなもんで大げさな・・・
238 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/03(火) 17:09:47 ]: つーか、エンジンの空中停止ってけっこうな頻度で起こってなかったっけ？
この前の胴体着陸中継に味しめたのか？TV局
239 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:10:25 ]: ゲジ眉の青木ｷﾀｗ
240 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:11:18 ]: 最近のDHC-8の事故で大げさになってんだな。
こんな大げさな飛行機の中継、生まれて初めてだ。
エンジン一個故障しただけで、片方で着陸できるし。
>>224
そいつ俺も見たぜ。バカかと思った。
241 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/03(火) 17:12:17 ]: やっぱり乗るならA340だな～
242 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:12:32 ]: テレビ局的には事故ってほしかったんだろうな
243 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:12:48 ]: 着陸ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
244 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:16:15 ]: これがもし、来年の話で、スターフライヤーなら、機内でねらーから、
インターネットで状況送ってきたと思うんがな。
245 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:21:17 ]: 旧・レインボーセブン？？？
246 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/03(火) 17:21:37 ]: ⊂◎二（´ω｀）二◎⊃

お騒がせしてすまんお
でも失敗しなかったお
247 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/03(火) 17:21:52 ]: ぐるぐる３号機
248 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/11(水) 00:52:28 ]: なんか書け！
249 名前：博多人 [2007/04/11(水) 03:38:56 ]: んなしょぼい空港はないよ政令指定都市で…
５５万人の愛媛松山空港のがでかくて綺麗
拡張か移転すべきだなアジアの玄関に本気でなるきなら
あまりにみすぼらしくて日本の恥だ
250 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/11(水) 05:32:10 ]: 新北に鉄道が繋がったら福岡空港も用無し、拡張も不要ｗ
251 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/11(水) 06:36:36 ]: w
252 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/12(木) 11:16:14 ]: >>250
繋がらないのでご安心をｗ
253 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/12(木) 11:52:34 ]: >>249
ウソつけ…w
254 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/04/13(金) 07:12:48 ]: 新福岡却下で大暴れの愛郷無罪（笑）
↓
●福岡の転職事情　Part11●
school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1172068546/l50

北九州の転職事情　その13
school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174917628/l50

【【福岡でホントに後悔する会社　PART-7】】
school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1165802047/l50
- - - - - - - - - - - - -

隔離スレ

【北九州の】愛郷無罪 ◆Aikyou/rDIと語る【恥ｻﾗｼ】
school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1173192990/l50
255 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/13(金) 13:21:38 ]: 拡張も移転も無理な話。
拡張は空港周りの道路を地下道とかにすれば可能なんやろうけど、
そんな予算北九に客足遠のく様な空港をつくったせいで無いし。
現空港より利便性を失う移転とかまず客が減るから考えんやろ～。
あ、○崎元市長は無駄な調査費使ってたな～。
256 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/14(土) 23:11:52 ]: はいはい。
わかったわかった。
257 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/14(土) 23:15:49 ]: 羽田～福岡線にA380を導入して、両空港の発着枠節約と騒音公害低減で
一石二鳥を狙うべきだ。
258 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/15(日) 07:20:25 ]: 2006年日本人出国者数、0.8％増の1753万4565人
　JNTO発表、福岡空港が約1割減・九州の不振続く

　国際観光振興機構（JNTO）は4月12日、2006年（1～12月）の日本人出国者数
（確定値）が前年比0.8％増の1753万4565人と史上2番目に多い人数に達したと
発表したが、主要空港では福岡空港が9.6％減の70万2383人と1割近く落ち込み、
九州地区全体でも8.6％減（約7万2000人減）の76万4200人と全国で唯一減少し
たことがわかった。地区別では、首都圏が1.2％増、中部地区が3.7％増、
中四国が9.3％増と増加、その他地区はほぼ前年並みで推移しており、
九州の不振が全体の伸びを鈍化させた形になっている。この背景には、
JALの福岡－ホノルル線をはじめとする国際線運休の影響があり、
全体の底上げを図るためにも、九州地区の需要喚起が課題となっている。
ttp://www.jwing.com/t-daily/bn2007/0413.htm
259 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:41:41 ]: 【モントリオール】一部路線の乗入規制により地域全体の衰退に繋がった例

　近年の潮流・航空政策に反する「乗入規制」「強制的な機能分担」は地域にどのような影響を与えるのか。これは目に見えるものではないが、空港問題を考えるにあたって、非常に重要な問題である。
　そこで、過去に一部路線の乗入規制を行った、カナダ・モントリオールの例を紹介する。
260 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:42:40 ]: 【１】カナダ・モントリオールの概要
　モントリオールは、カナダ東部ケベック州の中心都市で、1970年代まではカナダ第一の都市であった。現在は、都市圏人口約350万人（2001年）で、トロントに次ぐカナダ第２の都市である。
　住民の大半はフランス系であり、パリに次いで世界第2の規模をもつフランス語圏の都市でもある。
　1976年には夏季オリンピックが開催され、女子体操でルーマニアの妖精コマネチが活躍した大会として多くの人の記憶に残っている。
　また、ＩＣＡＯ（国際民間航空機関）本部や、カナダ最大の航空会社エアカナダ、世界第三の航空機製造会社ボンバルディアの本社が立地するなど、古くから航空の先進地でもあった。
261 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:43:39 ]: 【２】モントリオールにおける一部路線の乗入規制
　モントリオールでは、市の中心部から約２５ｋｍにある「ドーバル空港」が都市圏の航空需要を担っていた。
しかし、将来需要に対応した拡張が困難などの理由から、1975年、中心部から約６０ｋｍ離れた場所に、新たに「ミラベル空港」を開港させた。
　ミラベル空港の開港に伴い、ドーバル空港に就航できる便を国内線及びアメリカ行きのみに限定したため、ヨーロッパ線などの長距離国際線はミラベル空港を利用せざるを得なくなった。
262 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:44:38 ]: 【３】モントリオール「ドーバル空港」への乗入規制の結果
　この乗入規制により、国内線と国際線の乗り継ぎが不便になり（両空港間の距離は約４０ｋｍ）、乗り継ぎ客が減少した。また、ミラベル空港が中心部から遠いこともあり、モントリオールを起終点とする旅行者にも嫌われた。
　一方で、当時モントリオールとほぼ同じ都市規模であったトロントには、国内線と国際線の両方が発着する大空港（ピアソン空港）があったことから、モントリオールからトロントへと国際線を移す航空会社が増えた。
　このような状況が続いたことから、モントリオールは、これ以上の航空ネットワークの縮小を食い止めるべく、2004年、ミラベル空港を諦め、再び中心部に近いドーバル空港に国際線を戻し、国内線と国際線を集約する決断を下した。
　現在、ミラベル空港は、貨物便およびチャーター便専用の空港として利用されている。
263 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:45:34 ]: 【４】モントリオールの衰退
　約30年もの間、国内線と国際線を分離するとともに、アメリカ行きを除く国際線は約６０ｋｍも離れた空港を利用させるという利用者にとって不便な政策が続けられた。
　その結果、モントリオールの航空ネットワークは発展せず、人口も伸び悩み、トロントとの航空ネットワークや人口などの差は開く一方である。
　また、1969年に発足したカナダ初のメジャーリーグ球団「モントリオール・エクスポズ」は、観客減少により2005年にワシントンDCに移転するなど、都市力が明らかに衰退している。
264 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 22:47:24 ]: 【５】モントリオールと東京など巨大都市との乗入規制に関する違い
　モントリオールの例は、人口300万人前後の都市規模では、利用者無視の「乗入規制」「強制的な機能分担」は、上手くいかないことを物語っている。
　もちろん、モントリオールの例は東京の羽田・成田とほぼ同じであるが、東京のような巨大都市では、巨大な航空需要があるため、遠くて不便な空港（成田）でも多くの利用があり、その悪影響は目に見えにくい。
　しかし、羽田と成田との「乗入規制」「強制的な機能分担」は、東京あるいは日本の競争力低下の一因となっている。このため羽田の４本目の滑走路増設に合わせ、東京でも国内・国際の分離を見直すこととなった。
　東京より小さい関西圏では、伊丹・関西の分離が地域全体の競争力低下の一因となっているのは明らかである。これらを踏まえて、中部圏では、国内・国際を分離させず中部国際空港に一元化させる方針となった。
265 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/04/29(日) 23:00:12 ]: 【６】モントリオールの例からの教訓
　福岡空港の路線の一部（国際線など）の乗入を規制すること自体はやれないことではないだろう。
　しかし、北部九州の都市規模や航空需要を勘案すると、一部路線の乗入規制によって、規制された便が福岡空港に乗入れていた時と同等の便数を確保したまま他の空港（北九州空港など）に移るとは到底考えられない。
需要の少ない他空港では、採算性の問題から大幅に就航便数が減少すると予想される。
そうでないとすれば、佐賀空港や新北九州空港が開港している今、既に福岡空港の混雑は大幅に緩和され、３空港の就航便数・旅客数はある程度均整が取れているはずである。
　北九州空港や佐賀空港は、北部九州の人口・産業・航空需要等の中心である福岡市の中心部から８０ｋｍ程離れており、モントリオールのミラベル空港と比較しても、さらに遠い。
　モントリオールとほぼ同じ都市規模である福岡においては、一部路線の乗入が規制されれば、モントリオール同様、悪い方向に作用することが当然予想される。
　この教訓からも、都市の衰退の要因となり一部路線の乗入規制を撤回せざるを得なかったモントリオールの二の轍を踏むべきではないことは明らかである。
　福岡・九州の将来のためには、トロントのような容量・機能の高い空港を備え、利用者の利便性を向上させることにより、航空ネットワークの拡大と地域の発展に繋げるべきである。
266 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/02(水) 03:12:13 ]: こっちは盛り上がらないねぇ。
267 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/02(水) 09:57:03 ]: あァ…そうだな…
268 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/05/02(水) 11:52:50 ]: [春の観光フェア2007] G.W.大型連休は北九州市へ - 博多駅から快速電車で７０分

地下鉄←｜→ＪＲ鹿児島線　　　　　　　　　　　　　 |←─────　北九州市内　─────→|
　　　　 ▼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★　 ★　　　　.★　 ★　 ★ 　　　★
福　東　博　吉　千　香　新　古　福　東　赤　海　折　黒　八　ス　戸　西　小　門　小　門
岡　比　　　　　　　　　　　　　　　　　　　老　　　　　　　ペ　　　小　　　　　森　司
空　恵　多　塚　早　椎　宮　賀　間　郷　間　津　尾　崎　幡　ワ　畑　倉　倉　司　江　港
港　　　 ▲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 58　 60　　　 67　 69　 75　　　 83 （分）

★八幡（やはた）駅 - 皿倉山の玄関駅、皿倉山の頂上（高さ約650m）からは市内を一望できる
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample61_1.jpg

★スペースワールド駅 - 新都心地区、テーマパーク「スペースワールド」の玄関駅
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample60_4.jpg

★小倉（こくら）駅 - 都心地区、新しい街並みと古い街並みが混在する北九州市の中心地
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_001.jpg

★門司港（もじこう）駅 - 市の代表的な観光地、古い街並みと静かな散策
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample65_11.jpg
269 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/03(木) 22:49:50 ]: 北九州なんかに行ったら、ケーンに会ってしまうかもしれない。
そんな最悪な連休にしたくなかったら北九州には行かないこと。
270 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/13(日) 00:59:51 ]: 保守
271 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/16(水) 18:36:11 ]: この人って、仕事してるの？航空局全体がこうなのか？勤務中にショーもない写真とって、ＡＮ○からグッズもらったり、出張でマイルがたまるって．．．。搭乗訓練のついでに観光（観光ついでに搭乗訓練？）したり。勤務中にチャットしたとも自暴してるけど。
www.geocities.jp/rmqjt116/index.html
272 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/25(金) 01:57:45 ]: 【１】カナダ・モントリオールの概要
　モントリオールは、カナダ東部ケベック州の中心都市で、1970年代まではカナダ第一の都市であった。現在は、都市圏人口約350万人（2001年）で、トロントに次ぐカナダ第２の都市である。
　住民の大半はフランス系であり、パリに次いで世界第2の規模をもつフランス語圏の都市でもある。
　1976年には夏季オリンピックが開催され、女子体操でルーマニアの妖精コマネチが活躍した大会として多くの人の記憶に残っている。
　また、ＩＣＡＯ（国際民間航空機関）本部や、カナダ最大の航空会社エアカナダ、世界第三の航空機製造会社ボンバルディアの本社が立地するなど、古くから航空の先進地でもあった。
273 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/05/28(月) 05:02:30 ]: …以上、ＲＥＶ汚でしたｗ
274 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/06/04(月) 20:01:06 ]: 16時40分頃、県警のさちかぜが飯塚上空をグルグル旋回してたが
なんかあったの？
275 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/06/23(土) 12:01:53 ]: ３号線と都市高つぶして第２滑走路作ればいいよ。
276 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/06/23(土) 23:01:38 ]: 展望デッキ、もうちょい南側ならいいのになぁ。
277 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/06/26(火) 14:59:06 ]: 10AN
278 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/07/05(木) 04:02:28 ]: ねえねえ
JAL　ANAともいま羽田便がほぼ定価状態なんだが。。。なんで。。。
279 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/07/07(土) 19:08:26 ]: >>278
意味不明
何が言いたい？
280 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/07/14(土) 12:48:49 ]: 離陸機も着陸機もすげークラブアングルな件
281 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/08/06(月) 06:26:56 ]: シンガポールにもうじき行くのですが、機材は何か分かる方は
いらっしゃいませんか？５年前くらいはB777だったけど。
282 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/08(水) 01:14:05 ]: マイクロソフト・ライブサーチで「日本海」が「東海」に訂正されました。
news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1186486153/l50

大英博物館から「日本海」が消えてた
society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1185941778/l50
283 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/12(水) 18:14:32 ]: まだF16居るの？居るなら見に行くんだけど。
284 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/13(木) 21:31:01 ]: １１日の5時頃　グレーの軍用機2機離陸したけど、あれが例の米軍機？
グラホのお姉さんさんや警備の人が　音に驚いて滑走路みてたから
通常ではないんだろうと思うのだが。
285 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 02:18:51 ]: 今、やたら空に飛行機いっぱいいるみたいなんだけど....
286 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 09:53:04 ]: >>285
今って、夜中の２時にか？
平尾付近では何も聞こえなかったが・・・
287 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 22:21:55 ]: 福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
288 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 22:24:40 ]: 福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
289 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/15(土) 22:27:28 ]: 書き込みエラー多発　二重投稿スマソ
290 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/16(日) 00:50:07 ]: 福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
291 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/16(日) 00:50:59 ]: >>285
福岡大空襲？
292 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 13:14:00 ]: 日本全国の風景の画像が写っています
www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/
↑是非見てください
都市の名前,その他、地図をクリックすると詳しく見ることができます。
293 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 13:27:26 ]: 北九州名物！北九州の暴○団の裏事情。
www.web-sanin.co.jp/gov/boutsui/mini00.htm
gogen-allguide.com/ya/yakuza.html
zokugo-dict.com/36ya/yakuza.htm
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%82%AF%E3%82%B6
暴○団の仕方
www.geocities.co.jp/WallStreet/1356/kuru/YAKUZA.html
294 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 16:52:32 ]: 福岡空港の近くで2日くらい無料で車とめれるとこ知らない？
295 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 17:56:34 ]: >>294
止めるだけなら空港駐車場にタダで止めれるよ

出庫しなければね
296 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 19:16:34 ]: 新北九州国際空港を利用して大分県中津へ
日テレギャル　宮○明日香（2006/08/28）
夏休みに実家のある大分県中津市に帰ってきました。
知ってます皆さん？中津江村じゃないですよ～（Ｗ杯の時はよく間違えられたものです）。
福岡と大分の県境にある市です。
今回は北九州空港を利用したんですが、空港から駅に向かう道中、
目についたのは「トヨタ」とか「三菱マテリアル」といった今をときめく（？）
企業の工場。
以前“まーけっとＥＹＥ”のコーナーでも取り上げましたが、さすがアジアの玄関！
いま北九州が熱い！そして暑い･･･。
台風が近付いていたせいか蒸し風呂のような空気でした。
www1.news24.jp/blog/diary/cat7/
297 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 19:44:40 ]: [北九州市役所HP] 北九州市推計人口（2007年5月1日現在、要旨のみ抜粋）
www.city.kitakyushu.jp/file/14070100/toukei/jinkou/suikei/h19/suijinko/h1905.htm
　　　　　　人口　　　増減　　人口密度　　　面積
小倉北区　１８２,６３５　△ 　５０５　　　４,６５１　　　３９．２７
小倉南区　２１４,８０７　△ 　　７２　　　１,２５７　　１７０．８９
門　司区　１０７,１１６　△ 　９７１　　　１,４６０　　　７３．３７

八幡東区　　７４,２９３　△ 　９０６　　　２,０４３　　　３６．３６
八幡西区　２５９,４４５　△ 　１４３　　　３,１２４　　　８３．０４
戸　畑区　　６３,０５１　△ 　３１４　　　３,７８５　　　１６．６６
若　松区　　８６,７３６　△ 　３２９　　　１,２７４　　　６８．１０
　　　計　９８８,０８３　△.３,２４０　　　２,０２６　　４８７．６９
----------------------------------------------------------
　　　　　　　人口　　　増減　密度　面積
2001年10月　1,008,657　△ 2,814 2,079 485.09
2007年. 1月　　990,512　△ 3,082 2,031 487.69
　　　 . 2月　　990,156　△ 2,955 2,030 487.69
　　　
298 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/17(月) 20:12:42 ]: 福岡県北九州市
KFC北九州フィルム・コミッション
www.kitakyu-fc.com/pub/index.html
↓私の故郷北九州市の風景です。
www.kitakyu-fc.com/img_loca/retoro/e14.html
www.kitakyu-fc.com/img_loca/kokurast/c03.html
www.kitakyu-fc.com/img_loca/wakast/a10.html
www.kitakyu-fc.com/img_loca/space/c01.html
www.kitakyu-fc.com/img_loca/saigatani/a01.html
↑どうぞ、見てください
299 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/18(火) 15:23:16 ]: ボ○ド、ボン○
www.bond-fukuoka.com/
クラブディスコ
↑
ここに遊びに行ってきた
はっきり言って、超最悪だった・・、
北九州市小倉北区赤坂海岸まで小倉駅からかなり遠い、歩いたら３０分はかかると思われる、タクシー使うか、自家用車で行くか、最終のバスで行くかといったところ、
２２時ぐらいから朝、バスの始発が出る時間ぐらいまで開いてる、
客に刺青が入ったあきらかに暴○団関係者や準構成員風の男ばかりが踊ってた。
客層は20代～30代といったところ、ほとんど２０代だと思われる。。
店内は客はあまりいない。大箱のクラブディスコとしては少なく３０人いるかどうか、
県下沙汰もたびたび、シンナー臭そうな男たちがダサい不潔そうな服着て、踊ってる、最悪。
客のほとんどが顔見知り、仲間みたいな感じで、あまり楽しめない。
音楽のほうはまぁまぁ、でもやっぱり日本の地方レベルのダサい程度。
はっきり行ってこんな音楽いまどき、タイや中国でも流れてないようなレベルの低さ。
男性８割の女性が２割、ほとんど乱暴そうな若い男ばかり。
女性が遊びに行ったらまずヤラれて、マワされると思われるので要注意。
福岡市のほうのクラブディスコに行ったほうがマシ。無駄な金使うだけ。
300 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 07:39:50 ]: 福岡県北九州市
www.impulse-navi.ne.jp/fukuoka/IKO/IDX_IKO_MEISYO.HTM

www.exeo-japan.co.jp/
↑
私、ここの出会いパーティーで知り合った恋人と一緒に福岡県の
いろんなところに遊びに行きました。こういった出会いもあるんですね。
301 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 09:07:19 ]: ◆シンナー等を吸ったり（乱用）、乱用者に販売することは犯罪です。◆
　毒物及び劇物取締法で、シンナーを吸ったり（乱用）、その目的で所持していると、１年以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金に処せられます。
　また、乱用されることを知りながら販売（横流し、密売等）した者は、２年以下の懲役もしくは１００万円以下の罰金に処せられます。
www.pref.fukuoka.lg.jp/wbase.nsf/doc/sinnaranyoubokumetu?OpenDocument
302 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 09:08:32 ]: 福岡県北九州市
「シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位」
　福岡県は、シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位で
あるため、シンナー汚染に関する取り組みが求められているところであり、
特に北九州市は、他の地区から見てその数が多かったことから、行政・
学校・地域住民が一体となって、シンナー乱用少年の減少に向けた取り組みが
なされているところです。同地区においても、このような情勢に住民が
立ち上がり、様々な運動を行っています。
www.npa.go.jp/safetylife/syonen22/lifestyle/lifestyle_10.html
303 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 09:16:26 ]: ☆北九州ＤＱＮの特徴☆
・取りあえず母子家庭・取りあえず低学歴、低常識。
・だから中学とか高校の記憶しかない、どこの中学だったか聞く
・シンナーより煙草のほうが健康に悪いと思っていたりする。
・警察のことを「ヒネ」と呼ぶ・自分の子供の後ろ髪を伸ばす
・趣味悪い派手な格好を好む・昔のヤンチャ話、武勇伝で盛り上がる
・いまだに「茶髪」がカッコいいと思っている・挨拶がわりに「なんや、きさぁ～ん」と絡む
・人からいつもなにか助けてもらおうと考えている
・猿と同程度の知性、社会性がない、・週末は意味も無く「ドンキ」と「トライアル」に行く
・愛車は古いクラウン、シャコタンなのに純正ホイール
・人の顔をジロジロ見る・すれちがうときよけない
・男同士で群れると強気になって騒ぐ・あまり長時間労働しない、
・考え方がせこい、大阪以下の下品さ、
・いつも職場では底辺で働いているので、日常生活では威張る
・威圧的な言動を好む（ガニ股パタパタ走行、窓から腕出し走行＆
・いつもいろんなところで搾取されているのに気づかず生活している。
・2桁以上の足し算、引き算、掛け算など小学生レベルのことができるかどうか怪しい
304 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/21(金) 19:12:48 ]: やたらヘリ飛んでる＠井尻
305 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/21(金) 19:29:16 ]: 問題ない
人がミンチになっただけだから。
306 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/21(金) 19:31:45 ]: >>305
なぜ！？
307 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/29(土) 02:49:14 ]: 福岡県北九州市小倉南区、千仏鍾乳洞（観光洞）
国の天然記念物に指定されている平尾台で最も有名な洞窟です。
長さは約700mで中には地下川があり、水の中をジャブジャブ歩けます。

目白洞（観光洞）
平尾台で一番長い洞窟です。長さは2km以上あり、一部が観光化されています。
公開されていませんが、奥には大きなホールや落差20mの滝もあります。
この洞窟からはナウマンゾウ、オオツノジカなどの化石が見つかっています。
308 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/01(月) 20:04:42 ]: まあ北九州の男なんて酒飲んで虚勢張ってる九州男（クズおとこ）ばっかですから。
半島近いし、所得低いし、治安悪いし、民度低いし、モラルねーしってのは
福岡の飲酒事故とかの顛末みてたら想像つくっしょ？
309 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/01(月) 22:24:46 ]: と、北九DQNに騙されてソープに売られた女が助けを求めてます
310 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/02(火) 05:35:22 ]: 北九州市・中学生の連続爆破事件
1974年、昭和49年3月13日　
　午後3時過ぎ、北九州市の国鉄小倉駅のコインロッカーが突然爆発、
若い男女2人が重軽傷を負った。ロッカーには爆発物が入れられていたらしい。
　北九州市では、2月21日に若戸大橋に爆発物が仕掛けられているという
通報があり、あたりがパニックになるという事件があった。この事件では、
橋の中央付近で乾電池2個とリード線や簡単な歯車をつないだ偽装の爆発物が
見つかっていた。
　4日後、戸畑警察署長宛てに挑戦状が舞いこんだ。
「若戸大橋に偽物の爆○を仕掛けたのは俺だ。今度は本物の○弾を次から
次にあちこちに仕掛けるぞ」　
　3月5日、戸畑区内の「昭和ビル」で爆発、その数日後、安川邸裏山でも
爆発が起こるが、ともに負傷者などはいなかった。コインロッカー爆破事件は
その後のことである。
Kはたまたま若戸大橋の事件を知って、騒ぎを大きくしてやろうと挑戦状を
送った。Kが関与したのは小倉駅ロッカー、
小倉のデパートロッカー（3月11日未遂）、他の事件は同級生が関わった。
　yabusaka.moo.jp/ijimejiken.htm
311 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/04(木) 23:03:04 ]: 暴○団は、給料や小遣いをくれないってほんま？？
www.boutsui-osaka.or.jp/rei06.html
給料や小遣いはない、稼いでも色々な名目のもとに取り上げられる

もちろん、給料なんてありません。小遣いをくれるのも最初のうちだけです。ですから、悪いことをしてでもお金をつくらなければなりません。
312 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/06(土) 12:42:19 ]: 新北九州空港がオープンして北九州の観光にも力がはいってきました。
J:COM iTSCOMでOA中の”スターフライヤー旅浪漫”では、視聴者プレゼントなども準備
www.tabiroman.jp
番組も見れます。
313 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/07(日) 09:24:12 ]: 長野県松本市がまとめた今年4-8月の空港利用状況によると、今月から減便された
札幌線の利用率は前年同期比で3ﾎﾟｲﾝﾄ増となったが、地元自治体や観光業界など
が利用促進に取り組んできた目標の10ﾎﾟｲﾝﾄ増にはとどかなかった。

同空港発着便は今月1日から、札幌線はこれまでの毎日1往復から週4往復に、福岡線
は毎日1往復から週3往復へ減便となった。同市などは、北海道に職員を派遣して現地
の旅行代理店に売り込みを図るなど利用促進の取り組みを行ってきた。

札幌線の利用客は昨年同期比1274人増の2万7609人。利用率は3.0ﾎﾟｲﾝﾄ増えて67.6％
となったが、目標だった10ﾎﾟｲﾝﾄ増にはとどかなかった。

その他、大阪線は1万1111人（昨年同期比7人増）で利用率0.6ﾎﾟｲﾝﾄ増の50.6％、
福岡線は1万4143人（350人減）で利用率1.3ﾎﾟｲﾝﾄ減の64.6％だった。

信州空港の利用者数1･2位の路線が減便で3位の路線が現状維持。
こりゃあ、航空会社のやりたい放題だな。福岡空港御難だよ。
314 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/08(月) 09:55:45 ]: ある雨の夜、閉店時間を過ぎても帰らない3人の女がいた。
(内訳は、美人、まあまあ、普通、の3人) 酔って大胆になったのだろう、
一番盛り上がってた女(まあまあ)が「今から4人でエッチなことしない？」
と言い出した。俺はラッキー！と思ったが、少しだけ気がかりなことに、
美人だけが乗り気でない顔をしていた。俺は賭けに出た。
「いいけど条件がある。」と切り出し、
「お前ら2人(まあまあと普通の2人)とならやってやるけど、そっちのお前(美人)は帰ってもらえるか？お前じゃ起たない！」
と言ってみた。予想通り、美人は涙を浮かべながら帰り、その夜は3Pとなった。
やり終えた後、3人で昼まで飲んでたが、美人がかわいそうだねという話題になった。
俺は申し訳なさそうな顔を作り「俺、やっぱりあいつに謝るよ。」ということで、美人の連絡先を聞いた。
ここまでは計画通り。
夕方、解散した後、すぐに(やった2人の連絡が行くより前に)美人にtelした。
「本当にごめん、咄嗟のことで、ああ言うしかなかったんだ。」
「最初に見たときからキミが一番だったんだ。」「キミを汚したくなかったんだ。」
という言葉を重ねて、最後に「もうあえないと思うけど、お幸せに。」
としめくくった。その夜、美人は一人で店に来た。
北九州のバーテンって超最悪なのである。。女性の皆さん！！絶対にバーテンと付き合っちゃダメ！！
315 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:09:52 ]: >>313
ビジネス客の差だろなＷ
316 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/08(月) 21:10:57 ]: 松本の福岡や千歳にはビジネス客が少なく伊丹路線は多いって事だろなＷ
317 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/09(火) 08:35:51 ]: これだけの都市なのに門司の対岸1km先の下関のニュースは全く分からないのに（無理すれば分かるが‥）、60km先も離れた県庁所在地のニュースを流している町ってやはり割り食ってきている。
『宗右衛門町ブルース』で有名な平和勝次とダークホースが『関門ブルース』と言うダジャレの入ったような歌を歌いヒットしなかったし地元の人にも今はほとんど知られていない。
門司港駅には３番ホームが何故かない。
シーボルトが同行のものに関門海峡を描かせた版画がある。
→歌川広重は2図ほど下関を浮世絵にしている。門司は描いていないが、2代目広重が巌流島の決闘でおなじみ手向山の石碑を描いた図がある。
→山下清が描いた門司港の絵が門司ヶ関学園の玄関に飾ってあった。サインは山城屋に展覧会で来たとき後付けしてもらったと言う。現在どこで見られるのやら…。
318 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/11(木) 08:59:02 ]: 北九州のコミュニティＦＭ「ＦＭＫＩＴＡＱ (78.5MHz)」にてニューウェーブ北九州の最新情報や試合結果、イベントなどの情報を発信するＦＭラジオ番組「ニューウェーブ2007」NOW ＯN AIR!!

放送局コミュニティＦＭ　ＦＭＫＩＴＡＱ　周波数 78.5 MHz
放送日時毎週月曜日　夜８時から９時
※　ニューウェーブ北九州のコーナーは、８時１５分頃から
番組名ニューウェーブ２００７
スポンサー北九州フットボールクラブ
パーソナリティ村元陽一(FM KITAQ)＆ウェービー大庭(北九州FCスタッフ)
ゲスト毎回ニューウェーブ北九州の選手やスタッフ、関係者が出演
www.kitakyushu-fc.org/page_media.php
319 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/14(日) 11:01:02 ]: 小６女児を誘拐の男逮捕　長崎から大阪に８日間
「部屋が空いているので来ないか。小倉まで迎えに行く」
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071013/crm0710132332029-n1.htm
320 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/24(水) 13:50:42 ]: 暴○団の本質は？
　自己中心の身勝手な発想で、善良な一般市民をいとも簡単に犠牲にして、
自分たちだけの利益を第一に考えています。
　「弱気をくじき、強い者には弱い」アウトロー集団です。弱い、
甘いとみると、とことん付け入ってきます。「金で解決する」
「泣き寝入りする」タイプは暴○団の格好の餌食です。
　K察に通報されることが一番の弱点です。「警○へ通報しますよ」
という毅然とした対応が必要です。
www.kagoshima-boutsui.or.jp/
321 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/25(木) 02:13:02 ]: 株式会社井○屋

本社所在地福岡県北九州市小倉北区船○町1番1号
設立 1935年7月30日
業種小売業
代表者代表取締役会長：中○眞人
代表取締役社長：江○幸二
資本金 105億3,216万円
売上高 842億3,600万円（2007年2月期）
決算期 2月
外部リンク www.izutsuya.co.jp

かつて、テレビの時代劇の水○黄門で、悪徳商店の名前によく「○筒屋」が
使われたりしていた。善人側の商店の名前は地元の地名（例えば津軽が
舞台の話なら「津軽屋」など）悪人側の商店の名前を井筒○とするといった
具合である。百貨店の井○屋とは全く関係ないことは言うまでもない。
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E7%AD%92%E5%B1%8B
322 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/01(木) 20:19:56 ]: 福岡県北九州市八幡東区
まつり起業祭八幡
平成１９年１１月２日(金)・３日(祝)・４日(日)
北九州市の秋の祭りを代表するこの祭りは、明治３４年１１月１８日に、
官営八幡製鉄所が作業開始式を挙行したのが始まりです。昭和６０年に
市民組織による実行委員会が結成され、“企業のまつり”から“市民の
まつり”として生まれ変わり、平成１７年に２０年目を迎えました。
毎年１１月上旬、大谷球場周辺でバラエティに富んだイベントが開かれ、
約４００軒の露店が出店。６０万人以上の人出でにぎわいます。
www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=7576
www.k-yahata.com/
homepage2.nifty.com/kitaqare/saij02.htm
323 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 02:27:29 ]: 福岡空港国内線ターミナルビルに、温泉掘削をして情緒ある、大博多温泉施設
を作ってくれれば、日本中から客が押し寄せるぞ。

飛行機を待つ間、浴衣姿で長椅子でゆったりしたい！

足湯にもつかりたい！

前回待ち時間の時には、椅子が硬くてけつが痛くなったぞ。

近隣国を含めた、ショート滞在（日帰り旅行・買い物ツアー客）が
荷物を預けて、気軽に休憩できる施設があれば、福岡の魅力は益々高まる。

これからの都市の魅力にとって、『癒し』は重要なファクターだと思う。
324 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/06(木) 05:56:57 ]: そういやこんな板でも情報あるんだな。
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1196800913/l50
325 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 21:24:27 ]: 空港でダラダラ時間潰すやつはめったに飛行機に乗らないやつだって事に気付け
326 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 22:43:11 ]: 確かにそうだよね。シグネットに足湯が出来ても入らんわなあ。
327 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 23:21:40 ]: クレカラウンジをゲート内に作って欲しいな
あとは、空港内の動線の見直しとか
送迎車用のスペースをきちんと作るとか
搭乗口の増設とか
身軽な人にはエレベーターを使わせないとか
搭乗口周辺の椅子を増やすとか
声かけのうるさい販売員を置かないとか
そういう基本的なことをやってもらえればOK
328 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 23:27:15 ]: >>327
お前利用しなくていいよ
329 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 23:35:37 ]: >>328
足湯業者ごめんねwwwwwwwwwwww
330 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/15(土) 02:45:34 ]: 市長への手紙
https://www.city.kitakyushu.jp/page/form/form-e-6.html
↑
北九州市の行政効率化等、要望、あったらメールしましょう！
331 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/15(土) 04:09:33 ]: >>324
332 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/23(日) 13:01:08 ]: エアライン板スレがdat落ちしたので新スレ建てました

【ＦＵＫ】福岡空港【ＲＪＦＦ】３
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198380651/
333 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/23(日) 18:40:20 ]: >>332
他のスレを消化してから立てろよ
スレの乱立ばっか、削除依頼だしとけよ
334 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/06(水) 20:20:24 ]: ＪＡＬ、静岡空港の開港で新千歳便など就航へ
　日本航空は１日、２００８年度の路線計画を発表した。
　０９年３月の静岡空港の開港に合わせ、静岡―新千歳、静岡―福岡線を就航するほか、関西空港―仙台線を新設する。利用率が伸び悩んでいた新千歳―那覇、釧路―旭川線は廃止する。
路線の見直しなどで０７年度比７０億円の収益改善を見込んでいる。
　また、羽田発着のチャーター便は０７年度の２８０便を３５０～４００便に増強する。
　国際線は、北京五輪開催に向けて羽田―北京（南苑）線を新設する。
さらに、成田発着のニューヨーク、パリ、モスクワ、釜山などの５路線と、関西―中国・青島線を増便する。
　国内地方路線向けには、低燃費の小型機エンブラエル１７０（Ｅ１７０）４機を導入し、０９年２月から、名古屋（小牧）空港を中心に運航させる計画だ。
（2008年2月1日20時42分読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080201-OYT1T00590.htm
335 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/02/15(金) 13:29:13 ]: >新福岡空港は福岡県と福岡市だけが勝手に決めて進めている
コラ、勝手に福岡市民県民の総意にすんな。

正確には、
2016年福岡五輪誘致（見事にあぼーん）で泡儲けを企画していた
渡辺通り（福岡市中心域）をはじめとする福岡既得権益層が
勝手に、笛吹き・太鼓叩き・打ち上げ花火を上げている・だけ。

***
福岡既得権益層とは
（参考　love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190009641/113-118
　　　　tmp7.2ch.net/test/read.cgi/rights/1198466043/
　　　　tmp7.2ch.net/test/read.cgi/rights/1200472190/　　　　）
336 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/02/18(月) 19:10:52 ]: プロ市民が必死だな。別スレ最後も、ばか投稿連投で埋めて持論が世間で通った
ような気になっている。
337 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/04(火) 21:49:33 ]: 静岡空港、ダイヤの概要判明・日航、福岡への日帰り楽に
　2009年3月開港の静岡空港で、各航空会社が計画中の運航ダイヤの概要が明らかとなった。
日本航空は福岡便を早朝に離陸し夕方に着陸するダイヤとし、ビジネス客が余裕を持って日帰り出張できるようにすることを検討中。
全日本空輸は静岡を中継地に札幌―那覇間の需要も見込めるダイヤを作る。
09年7月に運航開始予定の鈴与は福岡便と札幌便を断念、小松便などを検討することになった。
　現在、就航が決まっているのは、札幌便に日航と全日空がそれぞれ1日1往復。
福岡便に日航が同3往復。那覇便に全日空が同1往復。
このほか、航空事業に新規参入する鈴与が、リージョナルジェット機と呼ばれる100人以下の小型機を2機導入し、1機あたり1日3往復する予定だ。
国際線はアシアナ航空がソウル便を同1往復する。

　静岡県は08年度予算案に客室乗務員らが静岡に前泊して翌朝のフライトに備えるナイトステイ便補助制度を盛り込んだ。
日航はこの制度を利用、福岡便に早朝静岡を出発し、夕方に到着するダイヤを設定する考え。福岡で1日をフルに使った日帰り出張が可能になる。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080303c3b0304903.html
338 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/10(月) 03:26:50 ]: hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204722099/l50#tag45
339 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/17(月) 21:50:11 ]: ★福岡空港、新駐機場29番スポットを増設
　最大B777-200型が駐機可能に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2008/0317.htm
340 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/10(木) 13:59:03 ]: もしも福岡空港の将来方策が現空港における滑走路の増設案に決まったら、
騒音が75(WECPNL)を超える騒音影響の範囲内に居住する人たちで
滑走路の増設中止を求める裁判を起こしましょう。

仮に中止できなかったとしても多額の賠償金をもらえますよ！
341 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/12(土) 23:10:38 ]: >>340
プロ市民乙
342 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/13(日) 19:01:34 ]: 全日空国内線のスチュワーデスは「同和の人間が写真撮影することを阻止しましょう。」
なんて言って、同和地区の乗客へのサービスをしないで差別しています。
全日空国内線スチュワーデスは、同和地区の人たちが大嫌いだとわかりました。
343 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/14(月) 22:02:45 ]: >>342
プロ市民乙
344 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/14(月) 22:24:17 ]: >>332のスレが中傷合戦に終始してるので、こっちにきました。

でも過疎ってるな…
345 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/17(木) 19:20:06 ]: >>342
誰でも普通嫌だろう？
同和が嫌われるのは、それなりの理由があるんだよ
346 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/18(金) 02:59:09 ]: >>345
同和ってなんだよ
347 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/19(土) 23:33:03 ]: 今でも３４５のような人間がいるとは残念でならない。
３４５こそ人間のクズではないか？
348 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/27(日) 11:44:36 ]: すいません、HND->FUK便、A窓側大阪以西で、
滑走路が２本（交差）の空港が見えたのだけどどこかわかりますか？
349 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/27(日) 11:46:41 ]: >>348
防府北基地
と言うか飛行機から携帯でメールすんな
350 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/27(日) 23:52:01 ]: 着陸がもっとも近くで見れるのは福山通運がある県道ですか？
誘導灯の間に道路があって　けっこう着陸がリアルだったw

by広島人。　　
351 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/29(火) 13:29:11 ]: 北九州の人、あなたたちは、完成したばかりの立派な海上空港があるでしょう？
なぜ、福岡のことに干渉してくるの。
新福岡が、できたら困ることがあるの。福岡市民が新北の建設に際して
文句言ったことはないよ。もういい加減にしてよ。見苦しいよ。
新北が成功するかしないかは、北九州の潜在能力＋利用者を増やすために
都市の魅力を高めるか、その努力次第でしょ。
福岡市の足を引っ張って自分たちが生き残れるように姑息な真似はやめて。
なぜなら、あなたたちが惨めになるだけだから。もっと誇りを持ちなよ。
352 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/29(火) 16:44:20 ]: >>350
16側はその辺だね。
34の時は野球場の所で見ると離陸機が迫力あるよ。
353 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/01(木) 23:29:03 ]: 北九州の人、あなたたちは、完成したばかりの立派な海上空港があるでしょう？
なぜ、福岡のことに干渉してくるの。
新福岡が、できたら困ることがあるの。福岡市民が新北の建設に際して
文句言ったことはないよ。もういい加減にしてよ。見苦しいよ。
新北が成功するかしないかは、北九州の潜在能力＋利用者を増やすために
都市の魅力を高めるか、その努力次第でしょ。
福岡市の足を引っ張って自分たちが生き残れるように姑息な真似はやめて。
なぜなら、あなたたちが惨めになるだけだから。もっと誇りを持ちなよ。
354 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/02(金) 03:45:31 ]: >>353
北九州は、ひびきＣＴやＡＩＭ、北九州博覧祭など市場原理に逆らった数多くの大規模公共事業を陳情・実行し、ことごとく失敗してきた。
また、過去、旧北九州空港は福岡空港に比べれば解決不可能な問題など抱えていなかったのに旧空港の代替となる新空港建設を陳情し、さらには新空港開港直前になると山口県や大分県など近隣空港の圏域内に侵入しエアポートセールスをしまくるなど、
オラが空港の建設や利用促進のために、なりふり構わぬ行動を取ってきた。
にもかかわらず、福岡空港の混雑問題については、このような過去の自分の行動は棚に上げて、前北九州市長をはじめとする公職に就く者でさえも、新福岡空港が実現してしまうと、
・現福岡空港から溢れた路線や旅客を獲得できない、
・北九州市西部を中心に利用者を奪われる、
・早朝深夜便や深夜貨物専用便が奪われる、
など、利用が低迷している新北九州空港の存在意義の消滅を恐れるあまり、数多くの問題を抱える現福岡空港の代替となり、福岡・九州の玄関として広く門戸を開き伸び行く未来を切り拓いていく基礎となる新福岡空港の実現を妨害しようとしている。
具体的には、新福岡空港の建設費などを殊更に強調するとともに、
福岡空港と北九州空港との機能分担・棲み分け・連携など実際にはあり得ず、九州全体にとって大きなマイナスであることを知りつつも、「機能分担・棲み分け・連携」という一般受けする美しい言葉を使い、巧みに世論を「新福岡空港反対」へとミスリードしようとしている。
そして、「機能分担・棲み分け・連携」論へと一般市民を洗脳し、北九州空港アクセス鉄道や滑走路延長を実現させ、航空路線を強奪しようと目論む。
だが、福岡空港の将来を巡る議論が深まるにつれて、このような一部の人間の悪行と矛盾に満ちた言動は、全県民に明らかになりつつある。
このような「北九州の謀略」には、決して騙されてはならない。
355 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/06(火) 23:39:15 ]: 交通政策板に専用スレを作った。
ここで語るべ

新福岡空港建設是非論
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210084643/
356 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/13(火) 01:05:01 ]: エアライン板の福岡空港スレがウザすぎる件
357 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/13(火) 18:49:06 ]: >>356

それはまさにお前。

お前が消えれば、万事丸く収まるよ。
358 名前：356 mailto:sage [2008/05/14(水) 01:00:46 ]: >>357
俺は出張で月に２回、福岡空港を利用してるだけだぞｗ

水門ブタとブタ叩きの両方に消えて欲しいと思ってる。
359 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/14(水) 23:35:59 ]: 北九州空港ね。佐川貨物空港にでも改名しては？
360 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/15(木) 00:02:26 ]: 北九州の方たちはどうしても新福岡空港建設を認めたくないのですね。
福岡市民の総意は新空港建設賛成で固まっています。
それでも執拗に妨害工作をするのは北九州市関係者でしかありません。
福岡発展の礎となる新福岡空港建設を妨害せんとする北九州の姑息な手法に
福岡市民は決して屈しません。
福岡の隆盛を妬む気持はわかりますが、今度は福岡が空港建設する順番なのです。
361 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/15(木) 23:29:43 ]: スカイネットいつくるのー
362 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/17(土) 03:06:56 ]: エア道はいつ？
363 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/17(土) 11:35:21 ]: 計画の是非について議論するスレ
新福岡空港建設是非論
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210084643/

計画の反対派・現状維持について考えるスレ
新福岡空港建設に反対しよう！！
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210952136/

計画の推進派・新空港の運営論などについて考えるスレ
新福岡空港建設推進派が具体的な構想を考えるスレ
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210952695/
364 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 21:55:56 ]: まあ福岡空港の滑走路になってる所には戦前まで同和地区が３つあったから。
いまも４つの同和地区が隣接してるけど
365 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/23(金) 06:48:23 ]: 第2ターミナルにスタバかタリーズキボンヌ
366 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/23(金) 22:34:17 ]: ロイヤルで十分
367 名前：43歳OL mailto:saga [2008/05/24(土) 17:19:41 ]: エアライン板が終わったからこちらに間借するね♪
368 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 20:17:55 ]: >>366
ロイヤルwwwww、あんな泥みたいなコーヒー飲んで有り難がってんのかよｗ味障の空オタはｗ
369 名前：43歳OL mailto:saga [2008/05/24(土) 21:35:36 ]: >>368
あなたにはコーヒーの味がわかるの？
なかなか見所があるみたいですね
370 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 21:37:59 ]: まあ、何かコンプレックスでもあるんだろう。
371 名前：43歳OL mailto:saga [2008/05/24(土) 21:55:00 ]: >>370
コスプレセックス、どんなのが趣味なのかしら
372 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/29(木) 22:58:00 ]: 搭乗日　　　出発空港　到着空港
5月29日（木）　新潟　　　福岡

ANA 324 　22:11 出発済み
　　　　　　　23:47 到着予定

fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20080529&D_PLACE=KIJ&A_PLACE=FUK
373 名前：43歳OL mailto:age [2008/05/31(土) 09:51:05 ]: コスプレ着ながらセックスするのって最高ね。
374 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/01(日) 00:10:15 ]: おれＳＫＹの制服好き！！！
375 名前：43歳OL mailto:saga [2008/06/01(日) 00:35:14 ]: >>374
うぷして下さい♪
376 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/16(月) 02:17:34 ]: 紺と黄色の制服に、何度でもフォーリンラブ！！！
377 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/21(土) 03:49:23 ]: 中国国際航空が7月1日より福岡～大連デイリー化
378 名前：エビフリャー [2008/06/27(金) 11:54:51 ]: タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
379 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/29(日) 18:14:06 ]: 新福岡空港関連各案の比較検討
fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/comparison.shtml
380 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/01(火) 13:42:37 ]: 行政：新設案さらに検討を／福岡空港　過密対策で知事
　福岡県の麻生渡知事は３０日、福岡空港の過密化対策を巡り、
国土交通省が新たに示した現空港増設の新案について、一定の評価を示したうえで
「（玄界灘に新設する）新空港案の検討がもう少し進められていく必要がある」と注文をつけた。

　国交省は３０日の会合で、現空港の増設案として、現滑走路の西側の土地をかさ上げし、
２５００メートルの新滑走路を新たに示した。新たな土地買収や高速道路のつけ替えなどが必要なく、
各案で最も安い２５００億円以下で済む点が特徴。国交省は「現地増設案では最有力」とした。

　これに対し、麻生知事は、民有地が３割強を占める現状を踏まえ「空港の維持に年間約１５０億円がかかる。
（増設案では維持費が）今後ともかかり続けるという要素を、どのように考えていくかも大事だ」と強調。
建設コストだけでなく、借地料など、継続的な財政負担も含めた検討が必要との見方を示した。

　一方、地元経済界は新空港建設を求めており、「新福岡空港促進協議会」の
橋田紘一幹事長（九電工社長）は「安全性や（都心の）高さ制限など、
我々の指摘に何の解決にもなっていない」と述べ、新空港建設が不可欠との立場を強調した。

mainichi.jp/seibu/news/20080701sog00m040001000c.html
381 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/02(水) 07:59:16 ]: 福岡空港の新設案支持、促進協が幹事会方針堅持を確認。

福岡県の主要企業七十一社でつくる「新福岡空港促進協議会」（鎌田迪貞会長＝九州電力相
談役）は一日、福岡市内のホテルで幹事会を開き、新空港建設推進の方針を変えないことを確
認した。福岡空港の航空機受け入れ能力が限界を迎えつつある中で、国土交通省が六月に滑走
路増設の新案を提示するなどしたが、協議会は引き続き空港新設案を支持する考えだ。
幹事会では今月十五日に予定している総会に向けた予算案や事業計画などについて協議した。
六月三十日には国交省が福岡空港増設の新案を提示。新滑走路の地盤を二・六メートルかさ上
げすることで買収する用地を少なくして事業費用を二千五百億円以内に抑えるとした。
この案に橋田紘一幹事長（九電工社長）は、「発着回数は増加するが安全性や地権者への補償
費、空港の二十四時間化などは解決できていない」とし、「福岡の街の将来を考えると新空港
が望ましい」と話した。同協議会は総事業費が一兆円を超えるとされる空港新設について今後
もシンポジウムを開くなどして、地元の理解を深める考え。
福岡空港の増設と新設について国交省や福岡県、福岡市などで構成する福岡空港調査連絡調整
会議は今夏にも処理能力などを比較検討した最終報告書を公表する予定。幹事会では今回の新
案ではなく、連絡調整会議の結論を受け、内容を検討することを確認した。

2008/07/02, 日本経済新聞
382 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/02(水) 08:30:59 ]: 国内主要空港の年間離着陸回数

chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080614235102.jpg
383 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/02(水) 14:32:35 ]: 空港の規模拡大の要・不要はともかく、
２４時間対応の必要はあると思います。
384 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/07/04(金) 23:41:14 ]: 20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい

その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
385 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/07(月) 02:36:55 ]: 【広島→長崎】今から安価で自転車旅行に行く2【山口県】
yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215268343/l50
386 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/07/21(月) 19:42:07 ]: 過去の事例から考えると

用地買収期間の具体的事例

福岡空港の南端の東側誘導路の直線化工事の際30,000m2（＝3ha）
の用地取得に平成6年から平成12年の6年かかっています。

よって30ha用地買収するのに
6年×30ha÷3ha＝60年

埋蔵文化財調査期間の具体的事例

下月隈Ｃ遺跡は福岡空港の滑走路南端部分に広がっており、
洪水対策の調整池建設に伴い１０年近くを費やして大規模な調査が行われた。

調査区域は約7.6ha程度と考えられるので、
30ha埋蔵文化財調査するのに
10年×30ha÷7.6ha≒39年

fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/rjff-pi-step4.shtml
387 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/09/05(金) 21:13:29 ]: 大韓航空、福岡／釜山線をダブルデイリーに－地元からの要望受け
[掲載日：2008/09/05]

www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=37972
388 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/09/25(木) 15:31:49 ]: ソフト○ンクホ○クス
王　貞○　　2億2,500万円（2007年）月収約1800ﾏｿ　日収約60ﾏｿ
ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E8%B2%9E%E6%B2%BB
球界を代表する人格者の1人と言われるが、酒豪で若い頃には門限破りの
常連で、夜な夜な銀座や赤坂のクラブ通いをした時期もあった。
王自身も後に、「高校出立ての体力でお金があって、綺麗なシャンデリア、
美しい女性、おかしくならないわけ無いじゃないですか」と
後に述懐している。
389 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/10/02(木) 23:01:27 ]: 今のままの空港で十分なんだわ
390 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/10/11(土) 00:43:59 ]: また、福岡－マニラを1便増便して週5便で運航し、福岡発を午前から午後に変更することにより、九州及び西日本地区にお住まいのお客様にご利用頂きやすい時間となりました。

何気に増便してたんだなWW
391 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/11/03(月) 01:43:22 ]: 福岡空港ターミナルビルのエレベーター使ってると、ANAのCAが大勢乗ってきて
びっくりしました。私はエレベーターの端っこで小さくなってました。　orz
392 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/06(木) 19:20:24 ]: 市民意見交換会～考えよう・わたしたちの福岡空港～発表資料
概要版
fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/img/pi-step4.pdf
詳細版
fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/img/pi-step4b.pdf
393 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/11/09(日) 14:00:12 ]: お笑いの台本ですか
394 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/12(水) 22:04:32 ]: 滑走路増設案、笑わせます

・用地買収の目処たたず
・容量拡大はたったの１割
・騒音公害訴訟が起きると再び敗訴（もっとも容量が増えないから騒音も増えない？ｗ）
・たったの20haの拡張では空港施設不足、というより実質減
・まともな空港施設を確保するにはもっと大きな拡張面積が必要だが、買収の目処たたず
395 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/15(土) 22:27:31 ]: ドリフＶＳ欽ちゃんかｗ
なつかすぃ
396 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/16(日) 19:16:01 ]: うざい質問と思われると思いますが質問させてください。申し訳ないですm(__)m

来週修学旅行で福岡空港から新千歳空港まで行きます。
携帯、携帯の充電器、Ｉｐｏｄを手荷物のカバンに入れてもＸ線の検査で引っ掛かったりしませんよね？
学年長の先生が携帯は機内に持ち込み禁止と言っていたので…
キャリーバッグは先送りなので携帯は手荷物に入れていく予定です。

飛行機に乗るのが生まれて初めてなので心配です。
397 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/16(日) 21:38:36 ]: >>396
機内持ち込み禁止じゃないよ。
機内で電源を入れてはいけないってことだよ。
電源を切っていれば、手荷物に入れても大丈夫。

せっかくの修学旅行でなぜiPodが必要なのか理解不能なオジサンの回答でした。
398 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/16(日) 22:22:35 ]: >>397
分かりました。
電源はちゃんと切ります。
ありがとうございますm(__)m

Ｉｐｏｄは夜みんなが寝た後聞こうかなと思いまして＾ﾛ＾;

後、福岡空港はＸ線に通したときの画面は保安調査の人以外の人は見れるんですか？
399 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/17(月) 21:33:17 ]: >>398
Ｘ線で検査する場所は２箇所。
預ける荷物はカウンターの前で検査だし、機内持ち込み荷物はセキュリティーゲートで検査。

どこの空港でも、見ようと思えば見える。特に画面を隠す理由がないから。

ただし、成田、関西空港などの国際線では、預ける荷物はインライン検査だから、
手荷物を預けたあとにチェックするので、画面は見れない。
www.kansai-airport.or.jp/news/070829/index.html

自分の荷物の時じゃなくても、友達の荷物がチェックされてるときに、
画面が見やすい位置に移動すれば、よーく見えるよ。
400 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/11/22(土) 17:39:41 ]: 400
401 名前：X"CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地･東小倉 East-Kokura の創生 [2008/11/26(水) 15:00:34 ]: 更新｡

北九州都市再開発情報(ｹｰﾀｲ版)
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info2/
402 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/12/01(月) 00:50:00 ]: >>396
既に分かってるとは思うが、飛行機に乗るときには、CAに挨拶してから靴を脱ぐんだぞ。
403 名前：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地･東小倉 East-Kokura の創生 [2008/12/09(火) 06:46:24 ]: 更新。
404 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/12/15(月) 10:04:14 ]: 志賀島・奈多沖案
C＆C21研究会
www.c-c21.com/history/airport002.html

海ノ中道沖案
朧氏
fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/new-rjff3/index3.shtml
405 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/02(金) 08:30:36 ]: >>396
既に分かってるとは思うが、飛行機に乗るときには、CAに挨拶してから服とパンツを脱ぐんだぞ。
406 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/02(金) 22:48:31 ]: >>405
タイーホされたりしませんか？
407 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/08(木) 18:00:34 ]: >>405
超亀レスワロタ()笑
408 名前：借り；ＮＧﾜｰﾄﾞ対策 mailto:sage [2009/01/30(金) 15:06:19 ]: 空港整備に関し、地元最終判断が出た後,国土交通省の判断などありますが、
その後仮に現在言われているように、今年秋頃に中央で解散総選挙が行われ
政権交代などがあっても,これまでの調査ステップや決定方針は単純に覆らない
でしょう。59兆円全額国費で整備が決った、高速道路事業や整備新幹線なども
中止になると思いますか。

地元議員では北九州自見氏など野党中心の反対だが、自民は山崎拓議員中心に
半数が新空港推進意見。

また、中央情勢が今後解散総選挙で新政権になったからと言って今までの省庁や事業計画などが
全く違う内容にある訳ではありません。民主党自体が経済対策など自民に似通ったマニュフェストを出して
居る党です。党派を超えた政策集団なのもあります。世情がら景気対策なども考えざるを
得ない。

仮に民主党が今後中央で政権を取るとしても、その事が元で即新空港整備事業中止と言う事には
成らないと思います。政権交代のケースに関しては、中央で政局的により安定を求める具体案として
自民と大連立を組む政権となる案なども考えられています。その場合は自民党議員などの
意見がより色濃く反映される事になるでしょうね。
409 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/30(金) 15:48:42 ]: >>408
超亀レスワロタ()笑
410 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/30(金) 16:05:13 ]: >>408
お国自慢板から出張ですか？
411 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/30(金) 16:09:47 ]: >>408
自民でも新空港推進は半数以下なんだってば。
412 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/30(金) 16:38:51 ]: >半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見

自民党でたったこれだけ？
ちょー受けるんですけど。
金曜日の3時にこの文章？
福岡の田舎モンの働かない人間がウザイんですけど。
413 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/30(金) 17:13:54 ]: kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1190655502/928-932

答え
天神の渡辺さんのところの資産形成のため
414 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/30(金) 17:15:48 ]: 渡辺天神が新設を譲らない理由について。
理由１　２４時間空港は都市発展に欠かせない；
　　　　→２４時間空港が、発展を確約後押しするという根拠なし。
　　　　　PIレポートの記載は単なる希望願望に過ぎない。

理由２　高さ制限の解除（高層ビル）；
　　　　→理由１にも絡むが、高層ビルの必要性は見当たらない。
　　　　　仮に必要なら、現在高さ制限緩やかな地区でよい。
　　　　　また２００５年西方沖地震から明らかなように、警固断層上に
　　　　　高層ビルはハイリスク。

渡辺天神サイドの特徴として、理由２の件になると神経質になる傾向がある。
どういうことかというと、「天神に高層ビル」だけは絶対に譲れない、との姿勢が垣間見える。
しかもその理由は、合理性を欠き到底世論支持を得られないお粗末なもの。

では何故高層ビルが天神でないといけないのか？
　→　自身の本拠地（本籍地）が天神であり、天神高層ビル資産形成＋高層景観を夢見ているだけ

■■■　
　何のことはない、一老人（一族）の資産形成＋夢物語のために
　国を含め、福岡県福岡市、県民市民、法人が振り回されている現状は
　　　あまりにも　　馬鹿げている。
415 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/30(金) 22:49:12 ]: 一般的な市町村では、中心部に鉄道やバスターミナルがちゃんとあってもドーナツ化現象が止まらない。

で、九州一の都会な博多・天神といえどもドーナツ化は起きる。
子連れが天神で買い物してる姿なんかなかなか見ないし、子連れでゆっくり買い物できるデパートは皆無。
博多～天神周辺なんて、通り一本入れば汚らしいだけの劣悪な住環境。
まともな人間はどんどん郊外に出て行って、残るのは悲惨なヤツばかり。

さっさと高層ビルでも建てて、余った土地の緑地化や周辺整備をやって、
もうすこしまともな環境に作り替えるべきだと思うわ。
416 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/31(土) 01:47:28 ]: >>415
> 子連れが天神で買い物してる姿なんかなかなか見ないし、
天神歩いたこと無いだろ？
417 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/31(土) 02:16:08 ]: また妄想か。
418 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/31(土) 03:33:13 ]: たとえ話だろwwwwwwwwwwww
419 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/01/31(土) 08:49:15 ]: 明らかに断定的だがな。
420 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/31(土) 12:34:29 ]: 天神なんて化粧臭い独身か還暦過ぎのババアしかいないもんな
デパートの一階なんて化粧臭すぎで塵肺になるわ
421 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/01/31(土) 15:48:07 ]: >>413
そのこと（資産形成P）を知っているからこそ
空港周辺地主は、あえて、市長に対し跡地利用を問いただした。
答えられない（跡地有効開発が資産形成Pのために出来ない）ことはわかっていたけど、ということ。
422 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/02(月) 01:17:47 ]: 公表では地主が2度程県庁を訪問したな。当然方針など決る前に
自分達に都合の良い確約（高値空港跡地開発計画を、その時点で示せと言う
内容）は得られなかった。当たり前

だが、新空港地元方針が決り国土交通内で案が煮詰めだされれば、民間始め
開発の青写真も動き出すと思うぞ。だから地主など期待しとけばいい。

現市長が空港整備方針などに現時点で殆ど答えられないのは当たり前。今の市長は
元々アジアには開催地傾向や経験から2016に芽が無い、夏季五輪誘致の国内候補地反対してたプロ市民が
選定失敗に際して手の平返し、前市長の責任を追求。民主系候補をヒステリー
現象で当選させた。その市長の当初公約が新空港や人工島始め
大型事業の全面見なおしだった。その後実状に合わせ路線転換したが
そんな現市長に空港整備方針や、言わんや跡地開発など言い出せるか？ｗ
整備方針など県知事のあと追いで発言するのが精一杯だよ。別によしだが
無能でなくとも。そんな事は馬鹿でも分かる。

プロ市民共はそんな自分等の推した現市長を舌の根も乾かぬうちに変節でリコールだなどと
別件も絡めて言いだしたが、全く話にならなかったｗ所詮その程度だろうな
423 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/02(月) 11:55:52 ]: 福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡
福岡五輪『招致活動』を考える
　mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1145193937.html
２ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1146614096.html
３ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1148310348.html
４ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1150220290.html
５ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1153228013.html
６ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1155368355.html
７ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1156918487.html
424 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/02(月) 11:57:22 ]: その２-1＿不動産投機（土地ころがし）
6/7朝日より１部抜粋
■須崎開発計画「可能性ある」
ゴールドマン・サックス証券は
「須崎地区再開発事業の財務的投資リターンは十分魅力的。
　国内外の優良投資家が興味を示す可能性は高い」
今日のＮＨＫ福岡テレビ討論会で、お偉いさんが正直に語っておりました。
「天神の近くにあるのに須崎ふ頭の地価は安い」と。
「土地代は安いのだから、再開発の費用はそれほどかからない」
とでも言いたかったのだろうが、子供だましもいい加減に死代路。
「ファンド丸儲け」だろうが
福岡五輪『招致活動』を考える６
mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1155368355.htmlの４・５
------------------------------

>>422
欲に目が眩み、禿鷹にいいように踊らされ
自転車で列島縦断したりと、本当に笑わせてくれたね。
www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060821/honbun20060821_001_000.jpg
www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20060830olympic.gif
image.blog.livedoor.jp/masao0229/imgs/a/8/a8315f85.JPG
425 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/02(月) 11:59:33 ]: ＞その後実状に合わせ路線転換した
嘘八百。
脅迫恫喝等有無を言わせず従わせたの間違い。
426 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/03(火) 00:48:35 ]: >>422

で、地主も付近住民も新空港イラネと言ってるなら誰のための空港移転
運動なの。
427 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/03(火) 13:32:27 ]: >>426
天神の土地所有者（>>413）のため。

※　地元財界のお偉いさんたちは、所詮雇われｻﾗﾘﾏｿ
428 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/03(火) 14:45:25 ]: >>425
ふうん、福岡も経済界の影響力が強いんだね。市長もかなり言いなりかｗ

まあどこも似たようなものですが。態度はともかく市長も新空港推進発表で
内定してる訳だ。公約なら市長さんは人工島事業だって最初廃止みたいな
内容公約で当選した人だったみたいだからいいんだろう。調べたらガラ空きで土地が売れないとか
批判があった人工島も、今や大規模なコンテナ港湾や施設、住宅などの整備が進み
分譲地も売れていた。
429 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/03(火) 15:43:39 ]: 秘書に聞いたの次はこれかｗ
毎日はったりご苦労さんｗ
ハッタリメガオヤジｗ石原社長は勿論賛成だよなｗ

人工島への基金投入、１０年で最大３２０億円必要に
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/20080704-3197933/news/20080704-OYS1T00510.htm

ネットが全ての人間は気楽でいいよなｗ
市が北朝鮮化することを喜ぶ市民もいるんだなｗ
430 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/03(火) 16:06:41 ]: >>422
ほんでや、あんさんは、くうこうもんだいは
どないおもうてんねん

>>422
むかしとかわらんねえ、おにいさん。
まあ、きらくにかまえんしゃい。
431 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/03(火) 19:46:39 ]: ごみケーンってまだ生きてるのかね？
432 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/04(水) 17:08:32 ]: 出た～ｗメガオヤジの得意技、「全てケーンの仕業」！
まずはメガ自身がケーンレベルの馬鹿だと悟ることだなｗ
メガのはったりは、ケーンの「東小倉」以下だねｗ
433 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/04(水) 17:40:39 ]: ごみケーンはまだ生きてたのか。意味のない名無し投稿が多いのも納得。
相変わらず自分の脳内で作ったコテや、仮想人物で妄想ねえｗ　進歩がない。
434 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/04(水) 17:47:09 ]: メガフロートは新福岡では使わない。

地域糞コテは常に色んな事に恐怖があるんだろうな。
435 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/04(水) 20:38:16 ]: メガオヤジｗｗｗ
436 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/04(水) 21:25:05 ]: >>433＝ごみケーン＝メガオヤジ＝「石原社長も勿論賛成」＝「秘書に聞いた」＝「その新聞は捨てた」
＝「空港地主です」＝「東小倉断層が短い」＝「小倉へはのぞみの指定席＝おお馬鹿」＝「夜須案最高」
＝「大阪人だけど」＝「防衛面からも」＝「採算とれる」＝うそ常習犯＝荒らし
437 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/04(水) 22:35:39 ]: やっぱごみケーンは来てるんだな。うぜえつーかここ福岡空港スレで迷惑だし。

北九州妄想糞コテは専用板かブログに池
438 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/05(木) 14:11:41 ]: ごみケーンは良識板で講釈たれてるよ。
439 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/08(日) 09:46:33 ]: 新空港はアイランドシティと一体で考えたほうが良い
440 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/09(月) 19:25:35 ]: 新空港はメガオヤジ夜須案で決まりｗ
441 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/09(月) 19:37:01 ]: 麻生も大変そうだな、知事のほう
442 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/10(火) 16:01:12 ]: 馬鹿な男に勝手に意見を決め付けられた
石原社長のほうが大変ｗ
443 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/11(水) 18:54:24 ]: メガオヤジがデマオヤジに改名ｗ
奴の書いていることが本当なら、
奴自身これほどまで取り乱して
涙目でいろんなスレを荒らすことも
ないだろうに。あまりにも哀れｗ
444 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/11(水) 19:55:42 ]: >>443
kwsk
445 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 02:22:54 ]: ごみケーン相変わらず世間に通用しない認定ことばや
話をしている。良識板でもたしなめらていたｗつうか、ここは
基地外の常駐でスレがまともに機能しないな。ごみケーンは迷惑だから
北旧ブログに帰ればいいのに。
446 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/12(木) 09:07:12 ]: 公務員女やばす
society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1230332537/l50
447 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 13:54:42 ]: 北九州ごみケーン、以前と違いさっぱりだな。以前のようにコテで
出る事が全板少なくなったよ。名無し投稿ばかりでたまにちらりと
自信なさげコテで短くコメントするのみ。ここなども時折メカなんとかや、
盆地人山口、四代目、鶏卵など意味不明の独特のケーン空想認定や
コテよばわり作業は全板相変わらずのようだが。

リンク紹介で議員板なども覗いてみたが、的外れで殆ど馬鹿にされ相手に
されていなかった。未明生保アラシのおっちゃんも、2ちゃん運営から
睨まれたんで衰退し改心したらしい。
448 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 14:13:06 ]: >>447
アホのかるたケーンなら恋愛板にいたよ。北九州の恋愛事情ーとか言う板。
以前同様、ホモネタ満載の求愛コメントなど聞ける。気持ち悪い事この上なし
449 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/12(木) 17:07:48 ]: 航空船舶板で、他の板のコテ名を出されても
ぜんせん訳が分からんのだが・・・。

コテの現況なんてどうでもいいから、福岡空港の話をお願い。
450 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 17:41:51 ]: 糞コテは基地外だから居なくていいね。北九州でやっとれ
451 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 17:46:24 ]: 今日の福岡空港周辺は暖かかい天気だが砂塵と言うか黄砂ぽかった。
大陸から飛んできてたんだろう。そこら中ザラザラする程では無かったが、
なんとなく喉などイガラっぽいような。

春霞などと重なると、余計に視界な落ちる日がこれから増えるだろうな。
452 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/12(木) 18:01:01 ]: 凡バル、デザインは良いが乗るのはやっぱ御免かな。各地で
ああも頻繁に事故を起こされては適わない
全部返品したほうがいいんちゃうか？
453 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/12(木) 18:56:20 ]: 100 200はよかった。400はさすがにストレッチに無理がありすぎたかな
と思う。
454 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/13(金) 15:19:28 ]: 今日は天気大荒れ。日本海の低気圧で春一番だそうだが、北部九州は時折
突風が吹き荒れた。断続的に強く吹く感じだな。
455 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/14(土) 14:02:46 ]: ＮＹ近郊で墜落した機材も,ボンバルディアだった・・
やっぱり危ない会社じゃないのか。
456 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/14(土) 14:10:11 ]: 今回は氷が原因くさいってニュースで言ってた。

まぁいずれにせよボンバルはあまり乗りたくないね
457 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/14(土) 14:39:11 ]: 福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡

福岡空港移転問題について議論するスレ
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1196860816/
2 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1210071463/
3 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1226389770/
4 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1232195527/
5 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1233302440/
新福岡空港スレッド
Part8 kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1190655502/
PART7 mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1158490288.html
PART6 mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1141918783.html
PART5 mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1130583539.html
PART4 mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1117619378.html
PART3 mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1091609129.html
福岡五輪『招致活動』を考える
１ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1145193937.html
２ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1146614096.html
３ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1148310348.html
４ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1150220290.html
５ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1153228013.html
６ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1155368355.html
７ mimizun.com/machi/log/machi/kyusyu/1156918487.html
458 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/14(土) 17:43:24 ]: まだバカケーンは未練があるのか、未明生保のおじさん
459 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/15(日) 19:26:49 ]: ボンバルは基本設計が不味いのかな、それとも生産現場の質なのか

日本では何度も白煙吹いたり足が折れている。計器の異常とかもあった。
乗る時は心せねば。乗員も嫌だろうな。
460 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/15(日) 22:12:26 ]: >>459
トラブルがまだ出尽くしてないのかな。
でも今回のは着氷らしいから関係ないんでしょう？

C130を旅客用に設計し直したらトラブルの少ないのができそうだけどな。
461 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/02/16(月) 11:27:14 ]: FA-18が来た。
何で？
462 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/16(月) 15:25:34 ]: なんてこったい。
五機目が飛来したぞ。
463 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/16(月) 15:35:10 ]: うっP
464 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/16(月) 21:59:38 ]: とうとう始めやがったか!
465 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/02/16(月) 22:27:41 ]: 今日は騒がしいな、やっぱテポドンのせいか？
466 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/05(木) 17:38:47 ]: society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231159930/546-547
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231159930/556-557
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231159930/579
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231159930/595
society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231159930/598

新天町の関係者って天然なのかそれとも…
467 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/05(木) 18:07:18 ]: >>466
ただの馬鹿
468 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/05(木) 20:18:11 ]: >>466
そいつ・・・注目されるように、わざとやってるんだろ
469 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/05(木) 23:58:52 ]: 天神の高層化とかする前に、薬院駅前に新築された巨大無人ビルを何とかするべきだろうなｗ
470 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/06(金) 00:01:53 ]: 17時以降の国際線出発便数は４便。

つまりセントレアと並ぶ「第三位の国際空港」
471 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/06(金) 00:14:25 ]: >>466
どう見ても程度の低い、ミエミエの反対派なりすましじゃん。ついでに>>466から連投ｗ
472 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/06(金) 12:03:59 ]: 新航空管制システムを導入 nhk福岡
将来的な空の交通量の増加に対応しようと、福岡市にある福岡航空交通管制部に新たな管制
システムが導入され、５日から本格的な運用が始まりました。
新たなシステムが導入されたのは、西日本の航空管制を担当している福岡市東区の国土交通省
福岡航空交通管制部です。
新たなシステムは、同時に複数の航空機の管制を行う管制官の負担を軽減するため、多くの業務
が自動化されているのが特徴です。
福岡航空交通管制部によりますと、これまで管制官が手書きで記入してきた航空機の高度や経路
などを記した「運航票」が電子化され、取り扱いがしやすくなったほか、空港に航空機を着陸させる
順番を自動的に判断して画面に表示するなどして、管制官がより安全確保に集中できるように
なっているということです。
国土交通省によりますと、現在建設中の羽田空港の新たな滑走路の運用が来年１０月に始まり、
１０年後には日本の空の交通量は３割程度増加することが見込まれているということです。
福岡航空交通管制部の葛城泰則次席航空管制官は「管制官の負担が軽くなれば業務の効率化
が進み、将来予測される交通量の増加に対応できる」と話しています。
473 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/06(金) 18:49:43 ]: スタフラっていつ福岡に来るの。なんか社長が言っていたようだけど。
新北で夜間羽田便とか無くなってたようだから厳しいかな。ギャラクシーも
消えてた。
474 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 10:19:54 ]: >>471
あなたは無責任です。
私は真剣に新天町天神の将来を憂い、新空港建設を求めているのに
あなたは対案を示さないばかりか貶すだけ。
あなたのような方は福岡市の重要事項に対し意見する資格はありません。

新天町天神救済に対する対案はともかく
そもそもあなたは新空港の目的は何とお考えなのですか。
475 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 14:10:26 ]: 471はバカだから。
476 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 15:44:47 ]: ケツホモ痔演
477 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 16:19:12 ]: ケツホモって何？
ホモって悪口なの？
ホモとバカを同じような感覚で使ってる？
478 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:age [2009/03/07(土) 16:36:32 ]: うわ、ホモケーンが出たｗｗｗｗ
479 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 20:47:40 ]: ゲイ産業が盛んな都市＝成熟した先進国
480 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 21:15:35 ]: 俺はケツ感じるまで２年頑張りましたｗ
481 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/07(土) 21:21:23 ]: >>479
流石、吉外は言う事も違うな。

ゲイ産業が盛んな都市＝成熟した先進国＜　　都市が先進国だってｗ
古代ローマの都市国家じゃねえだろうが。尻の穴に男のティンポウ突っ込んで
何が楽しいんです下？、ＨＩＶもはやっていると言うのに。
482 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/07(土) 21:34:11 ]: おまいら、北九州の糞コテの話題はもういいから空港や飛行機の話しようぜ。
483 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 02:47:12 ]: >>481
中国並みの発展途上国民発見ｗ

情報過疎地の偏見って怖いな～
484 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 11:22:59 ]: 天神とは
その名のとおり
「天」＋「神」の存在と同等であるから
天神のためであればすべてが許される、のである。
485 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/08(日) 17:16:52 ]: >>484
紙よビルの屋上から渡辺通りに飛び降りる！
486 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 17:38:40 ]: 臭～いワキガにはエイトフォー♪
487 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 17:43:59 ]: 紙よビルって？
488 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 18:37:04 ]: 新天町はじめ天神の商業のためにも
新空港による天神高層ビルは必要です。
反対派は対案を示すべきです。
新空港反対というのなら、新天町の将来のために何が必要なのかを。

その対案提示は、反対派の義務です。
新天町天神商業のために市民総意で何が出来るかを真剣に考えなければなりません。
新天町天神商業は最優先されるべき事項なのです。

開発はもちろん税金で建設します（名目は何とでもできますから）。
あなたのような他地域の方々（新天町＝福岡の発展を妨害する方々）が
新空港反対を主張しますが、そのような妨害に福岡市民は屈しません。
福岡市民の総意は新空港＝天神高層化＝新天町救済で固まっています。
そして天神高層化の暁には新天町関係者は新高層ビル権利者として悠々自適生活なのです。
そしてその将来像を福岡市民は圧倒的多数で支持したのです。

因みに高層化しても空室になるだけでは？
という意見を見かけますが心配御無用です。
近隣ビルを潰して強制的に新高層ビルに入居させますから。
それでも足りないなら、博多駅付近を‘営業’するだけです
489 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 18:41:28 ]: 福岡市の発展を望まない余所者が反対派の正体です。
北九州は税金を使ってよく、福岡は許されない、こんな馬鹿なことはありえません。
また将来の予測は神の領域ですので将来需要が必ず増大するとは限りません。
しかしながら、新天町天神を救うことは神の御加護の領域になります。
よって、新空港＝天神高層化＝新天町天神救済　に国税投入は国民国家の義務といえるでしょう。
ましてや天神あっての福岡市福岡県なのですから、市税県税についてはいうまでもありません。

新天町天神こそが絶対優遇されるべき理由はその歴史からも明らかです。

財政面は無問題です、税金投入という後ろ盾がありますから。

再度述べますが、このまま何もしなければ新天町天神の将来発展は難しいでしょう。
そこで現空港廃港＋新空港建設による高さ制限解除から
天神高層化による新天町天神救済へと繋がるわけです。
この案はまた、市内他地区再開発へ多大な効果が期待されます（あくまで副次的な範囲に留められますが）。

重要なのは、新天町天神将来発展像に基づく新設案、であって
新天町天神の将来発展像を提示しない反対派はおおよそ福岡市民とはいえないのです。
財政面の心配は全く無用です、この案は税金投入事業ですから。

何かと難癖を付ける方々は、新天町天神救済の対案を示すべきです。
490 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 18:43:21 ]: １に　新天町天神救済
２に　新天町天神救済
３・４が無くて
５に　その他地区の開発期待
（費用は最終的には税金投入）

天神以外の地区は問題ではありません。
要は、いかにして新天町天神を救済するかということです。

だけど、跡地をかなりの有効活用により相対的に天神地位低下、
なんてことは許されませんから（副次的範囲に準ず）
491 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/08(日) 21:31:11 ]: >>488-490
ここは、航空・船舶板。
商店街の話題は、板違いです。
492 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/08(日) 21:37:05 ]: そのうちギンギラ太陽'Sがネタにしてくれるかな??
493 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/08(日) 23:53:43 ]: Ｑ、不幸か？（福岡）
Ａ、馬鹿だ！（博多）

会話が噛み合いません。
494 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/09(月) 00:12:19 ]: ケーンや愛郷、有明は福岡コンプたらたらのツンデレ
罵倒しつつも，休日は福岡にボロ着で遊びに来るそうな
野に捨てられた野良猫が飢えと人恋しさで戻ってきてしまうようなもんだろう
吉塚辺りには昼狸もおるでのう
495 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/09(月) 14:42:12 ]: お前等、北九州の名無しキチガイ糞コテの相手はもう良いから,
飛行機や空港の話をしろ。
496 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/09(月) 23:05:23 ]: 野球負けたやんか。
497 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/10(火) 12:39:39 ]: >>495

ではでは、先月のF18飛来画像でも貼っておきますね。

13.pro.tok2.com/~fudou/cgi-bin/fudo53/img/53.jpg

13.pro.tok2.com/~fudou/cgi-bin/fudo53/img/51.jpg

13.pro.tok2.com/~fudou/cgi-bin/fudo53/img/50.jpg
498 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/10(火) 12:47:02 ]: 新空港と新天町天神は密接不可分の関係（アメリカとイスラエル？
499 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/10(火) 20:18:03 ]: >>497
おお、待ちかねたぜ。

うちのガキが轟音だけ聞けたらしく興奮してた。
500 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/10(火) 23:03:57 ]: 500
501 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/11(水) 01:51:52 ]: キャセイが２機ステイしてるのはナゼ？
502 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/11(水) 02:16:14 ]: DLYしてたよ
503 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/11(水) 03:58:19 ]: 滑走路一本しか無いから
504 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/11(水) 11:02:22 ]: 一機は一昨日ハイドロトラブル
505 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/11(水) 15:24:57 ]: ドライ
506 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/12(木) 12:25:35 ]: こんにちは。
飛行機初心者の女子です。
ちょっと教えてください。
時々福岡市の上に何本も飛行機雲があるんですけど、あれはどこ行きなんですか？
いっつも気になっちゃって…。
507 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/12(木) 13:31:21 ]: >>506
成田発上海行きとか福岡の真上を通るよ。
508 名前：506 mailto:sage [2009/03/12(木) 18:05:16 ]: ありがとうございます。
上海行きなんですね。
高さはどのくらいなんでしょうか？
飛行機、むちゃくちゃ小さいですけど…。
509 名前：良識スレ？から [2009/03/13(金) 11:54:06 ]: 　453 ：
　市街地危険性をいうのであれば１９６８年に墜落事故が起きた際、どうして海上移転しなかったのですか？
　また１９９３年に地下鉄空港駅開業とは移転が視野に無かった証ですか？
　456 ：
　>>453
　68年に海上空港の土木技術ってあったんですか？
　459 ：
　>>456
　同時期（７０年代）に大阪空港の海上移転（現関空）は計画されていましたが何か。
　福岡はどうして同時期にそのような計画がなかったのか。
　今頃になって必死に移転とは笑止千万です。お得意の技術問題転嫁ですね　わかります
　498 ：
　1968年の事故の後もずっと現空港のまま（>>459）。しかし福岡市は九州一の都市に発展。
　新空港（２４時間空港）がなくても発展してきたよ（大阪神戸京都名古屋も）これはどういうことかな？
　499 ：
　>>498
　>1968年の事故の後もずっと現空港のまま
　だって、当時天神は賑わっていたし（１９７５年天神‘地下街’OPEN）何も天神高層化をする必要がなかったからだよ。
　しかし現在は天神高層化をする必要が生じたので新空港（高さ制限解除）推進。

☆☆☆☆☆
要は「天神の事情」（天神地区は来客数がこの2,3年激減している：2006/05/24(水)のレス）
に振り回されているだけ
この先も「天神の都合」で福岡市・福岡県・国が右往左往させられるのは明白。
510 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/13(金) 13:33:30 ]: 天神様のお通りじゃ♪
511 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/13(金) 15:52:55 ]: >>509
あの板は高層ビルを欲する人たちが集まるところだからねえ。
512 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/14(土) 10:15:21 ]: あのー移転した方が金かからないらしいけど、空港線の客足が減るのは確実ですよね？バカじゃない？

移転したいからって、保安検査場増やさないのやめろや。連休でもないのに大混雑するし。
513 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/14(土) 10:38:41 ]: 移転は当然のこと。嫌なら使うな。
514 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/14(土) 13:55:05 ]: >>511
あそこって、良くも悪くも参加者が偏ってないか。
参加者が偏れば、情報源や情報の質も偏る。
投稿削除の基準も、よくわからん。
515 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/14(土) 20:49:17 ]: 【ロシア】福岡特産のイチゴ「あまおう」がモスクワで人気１パック７０００円以上するが、入荷数日で売り切れ
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236702273/

生産者の努力が実を結びましたね
こういう方向が地域の発展に欠かせないのでは
516 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/17(火) 10:37:22 ]: >>488-489って絶対例の長文野郎だろ。
まちBBSの内容と同じじゃんかよ

福岡地域の発展を齎す可能性のある計画やイベントに、それを願わない視点の
人が、新空港事業など毎回反対を唱える～～（中略）～～
天神のどこそこ企業が儲かる、などと何かさも悪い事のようにも書いてたが
kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1234019498/174

高度制限緩和による各種効果なども何も天神界隈だけではありません。天神同様交通結節点都心ターミナル博多、
副都心地域、開発地区を含む市域や交通網集中の都市圏南部などにも及ぶ。
kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1234019498/178

国税が使われると言っても地域重要インフラ整備
事業。県外遠くの人が文句を言うのは難がある。
kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1234019498/177
517 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/17(火) 16:12:30 ]: >>516
恐らく、ね。　　それにしてもリモホ丸出しで、ようやるわ・・・

新空港は、天神救済どころか、天神を破滅に追いやることもありうると思う。
しかし、思い込みが激しいと、心からの忠告や諫言もすべて
敵からの批判や攻撃と受け取っちゃうんだろうなあ。
518 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/17(火) 20:50:03 ]: 新空港は福岡の衰退を招くだけだとおもうけどね。
首都圏から避けられる存在にしてどうするんだか。
519 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/17(火) 23:07:00 ]: 現在の場所で、オープンパラレルで第二滑走路なんて作れるの？
あと、個人地主からの借地がかなりあって、県からかなりの賃借料が支払われているみたいだけど、これって収用とかで解決できないのかな？
第一ターミナルを駐車場方面へ後退させる案があるみたいだけど、その工事やってるうちは、みんな沖止め？
520 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/17(火) 23:51:14 ]: ターミナルは計画じゃなくて実際に作るんだよ。
副知事から直接聞いた。
521 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/18(水) 00:00:49 ]: 北九州で失敗してるのに、どうして役人は頭が使えないのかな。学校のテストだけ点数良くてもなぁ
522 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/18(水) 00:32:33 ]: >>519
旧陸軍の席田飛行場一帯は、戦前の国家総動員法で強制収用された土地が多い。
戦後は、所有権を旧地主へ返して借地料を払うようになった。
国が一旦返したものを、国の都合で再収用するというのは、さすがに無理じゃないかな。
523 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/18(水) 22:19:46 ]: >>519
借地料がどれだけ払われてるかわかる公式資料ってないんだろうか？
524 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/03/19(木) 00:32:45 ]: >>523
www.fukuokakuko-chosa.org/info3/pdf/step03/1-3-3.pdf
525 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/03/21(土) 11:50:55 ]: 福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡　〓証拠保管URL 〓
福岡空港移転問題について議論するスレ
1 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1196860816/
2 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1210071463/
3 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1226389770/
4 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1232195527/
5 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1233302440/
6 jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1234497548/
新福岡空港スレッド
9 kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1234019498/
8 kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1190655502/
7 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1158490288.html
6 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1141918783.html
5 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1130583539.html
4 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1117619378.html
3 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1091609129.html
2 　mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1051762261.html 1 mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1026975535.html
福岡五輪『招致活動』を考える
１ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1145193937.html
２ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1146614096.html
３ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1148310348.html
４ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1150220290.html
５ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1153228013.html
６ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1155368355.html 　７ mimizun.com/machi/machi/kyusyu/1156918487.html
526 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/01(水) 11:18:31 ]: ワイとメガオヤジ号泣だなｗ
527 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/01(水) 12:42:16 ]: 拡張は無理だな。
528 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/01(水) 12:55:06 ]: 拡張では天神救済に繋がらないしなｗｗｗ
529 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/01(水) 16:45:30 ]: >>527

これから規模が縮小して有名無実になる過程に移行します。
530 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/05(日) 21:13:06 ]: 質問・・・
福岡空港って都市部にある空港だと聞いたのですが、国際線ターミナルを90年代以降に新しく作ったとも聞きました。
元々空き地で残しておいた空間でもあったのでしょうか？

というか・・・
今の国際線ターミナルって元々何があったのですか？
531 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/05(日) 22:26:46 ]: >>530
米軍の板付基地があったよ。
kyushu.yomiuri.co.jp/magazine/showa39/001/photo/sh_001_022.htm

こっちでも航空写真が見られる。
w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirTop.cgi?DT=n&IT=p
532 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/05(日) 23:21:17 ]: >>531
ありがとうございました。
533 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/06(月) 13:13:46 ]: 　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　
　　.しi 　　r､_） |　　　ワイと長文君はわしが育てた最高傑作やで　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´
534 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/07(火) 13:14:20 ]: 西鉄（天神）工作員の特徴
■１　不利な書込みに対して“必ず絶対迅速に”反論する（スルー出来ない・知らない・許されない）
■２　書込み有利になるまでいつまでも絶対に休まない休めない（年中無休２４時間営業）
　・西鉄系交通（主にバス）客・自社商業施設客を、流失させかねない事象計画に対し
　　手段を選ばない対策（例：新規鉄道建設反対、郊外店への悪質デマ）
　　→自由競争に弱い（商品質が低いから（立地条件優位性のみ））
　・福岡（天神）ﾏﾝｾｰ方向しか許されていない（北朝鮮並の言論思考統制）
　　→福岡天神ﾏﾝｾｰ≒他地域を貶めること（☆☆ｺﾞｷﾌﾞﾘﾗｰﾒｿ店手法は西鉄の十八番）
　・上記事項達成のため、西鉄社員会社自宅で２４時間監視工作活動に勤しむ
　　それだけでなく雇われ工作員（ネットプロ）もフォローする
　　→社員だけでは２４時間監視工作は到底不可能→決して安くないネットプロ費用
　・しかし、肝心な一般庶民の立場（気持ち）は汲み取れない
　　→露骨な「上から目線」（西鉄の揺ぎ無い社風伝統）

　補足事項：西鉄の事実
　　　　　「黒い霧事件」で球界追放選手が出た唯一の球団企業
535 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/07(火) 14:40:31 ]: 福岡の迷惑キチガイ有明はこんな隔離スレでもコピペや独り言を逝っているのか
可哀相だなあ、飛行機も乗らないホモニートは。
536 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/07(火) 16:39:17 ]: また航空＆船舶板に新福岡空港是非論の新スレたてするかい。
537 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/07(火) 17:37:08 ]: >>522
どうして返さなくちゃいけなかったのさ。
538 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/08(水) 21:38:33 ]: 長い間夢をありがとうございました。
玄界灘の波のように砕け散ってしまいましたが、
妄想できただけで幸せでした。
さようなら。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊　終　了　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
539 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/09(木) 10:23:42 ]: あほ、新設推進派が声高に主張していた
「増設不可能」が本当か嘘かが
これから検証されるんやで。
こらからが本番や
540 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/09(木) 12:49:27 ]: どうやって拡張するのか見ものだなw
541 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/09(木) 18:13:38 ]: こらから。
542 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/10(金) 12:50:39 ]: 二千億と七隈線延伸より費用がかかるのに誰も本気で熱意をもって
推進していこうと者がいないから骨抜きになるのは確実。
543 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/10(金) 13:34:52 ]: All work and no play makes Jack a dull boy
　→　Jack=‘ワイ’，‘長文君’
544 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/10(金) 15:17:21 ]: 自称良識版、最後は高層ビルに終始してる。
（jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1234497548/ ）
結局、既出（以下）のとおりに過ぎない茶番劇だったか。
　　　　　　↓
kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1234019498/3-5
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1233302440/105

Ｑ：＞なんなんですかね？新空港の目的は？
Ａ：☆目的→天神の土地所有者による天神高層化資産増大計画。
　　　★目的達成への手段→高さ制限の解除（＝現空港廃止）。
　　　※支店経済都市の福岡市は東京便（パイプ）が命綱なので現空港廃止→新空港新設。
　　　　そこで新空港の大義名分が必要となる。
545 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/11(土) 14:05:58 ]: >>537
国家総動員法が廃止され、収用の根拠法規を失った。
546 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/16(木) 19:49:16 ]: ワイメガオヤジあわれｗメガオヤジのはったりは何だったのかｗ
大爆笑の数々、ワイ君メガオヤジ君ありがとう、
そしてさようならｗ５０代の就職活動がんばれよｗ
547 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/17(金) 10:20:13 ]: 惜しまれ引退したブルートレイン「はやぶさ・富士号」

最後まで醜態をさらし続けたバカコンビ「ワイ・メガオヤジ号」
548 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/17(金) 11:01:42 ]: ディベートの練習だったみたいだけど本番はいつかしら。
549 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/17(金) 16:51:30 ]: 地理・お国自慢板を舞台に、随時やるんじゃない？こんな感じで・・

隔離スレ体育館メインマッチ　タッグマッチ３０日１本勝負
ワイ・メガオヤジVSケーン・愛郷無罪

ルール→煽り、誹謗中傷、AA貼り付け、ブラクラ仕掛け、業者宣伝何でもありｗ
下手なデジカメ画像や、根拠のない憶測だらけの長文はポイントが高い。
新空港推進派のサイトのアドレスや、ケーンのサイトのアドレスを、相手に踏ませれば
フォール勝ち。
550 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/19(日) 19:10:37 ]: >>548
長文君には
本番という名のリアル社会に現れることはない。。

おそらく彼は、一生机上の人
551 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/20(月) 11:31:45 ]: 反論出来ずに腐るしか無いのか。
552 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/20(月) 20:44:20 ]: ディベートの練習もいいけど数々のはったりはどう説明するんだろうね。
奴のはったりとは全く違う方向で事が進んでいる。
553 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/21(火) 13:51:46 ]: メガのやったことは、記事ねつ造、ニセ電話、大阪人なりすまし、地主なりすまし、
根拠のないはったり、嘘、誹謗中傷、AA貼り付け・・・これが練習内容なら、
ディベートじゃなくてまるでオレオレ詐○の練習ｗ職業訓練の一環かｗ
554 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/25(土) 16:43:57 ]: >>549

何故に有明を割愛
555 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/25(土) 16:53:56 ]: >>533-553
厨房はいい加減にしろ。空港整備の議論その他は地元を離れ国預かりに
なった。ここで語るのも、もはやスレ違い住民迷惑。

住民迷惑な認定作業は独りで厨房板ででもやれ
556 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/27(月) 12:34:53 ]: ・・とこのスレを最も荒らしたメガオヤジがほざいておりますｗ
557 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/28(火) 08:12:10 ]: >>555
おまいの言い方だと、このスレは、「地元」の人間しか書き込んでない、ということかね？

「国」の側の人間が書き込んでいるかも、とは想像しないのかな。。。
558 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/28(火) 15:23:46 ]: >>555
＞空港整備の議論その他は地元を離れ国預かりになった

議論があるのは構わないと思うが。
559 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/04/29(水) 09:03:50 ]: メガオヤジは過去の恥行為の数々が晒されるのがいやなんだろｗ
新空港の夢は永遠に破れ、過去のバカ工作が晒される。
まるで落選議員の選挙違反がばれたみたいｗ
560 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/29(水) 20:59:43 ]: 長文君は自分のはったり長文の申し開きを自分の立てたスレで
すべきだ。あれだけのことを言ったからには、逃げはおかしい。
筋が通らない。
561 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/04/30(木) 23:12:35 ]: >>555＝メガオヤジ

山拓が新空港支持を白紙撤回したとき、メガオヤジが発狂し
多くの関連板スレを荒らし回った件について
562 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/05(火) 13:26:38 ]: 国際線の方に居る小型機の集団はなんですか？
563 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/08(金) 13:21:04 ]: あれが我が福岡空港国際線航空機です。小型機を集めたショーではありません。
564 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/08(金) 19:39:15 ]: ワイ、メガオヤジ無惨　まちBBSで大量削除

ワイの北九州への誹謗中傷カキコは削除の刑
メガオヤジのマヌケ削除依頼は却下
別回線メガオヤジは佐賀人になりすまし北九州攻撃、全て削除の刑
両バカとも削除で処刑は複数回目！
荒らしにとっては処刑も勲章かｗ
565 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/08(金) 19:49:09 ]: まちBBSかぁ・・・久々に見たよ。
レス番が飛んでるのは、削除された跡か。
566 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/09(土) 07:43:07 ]: まちBは新空港がダメになって賛成派が大暴れしていたからなあ。
スレッドストップがかかり今回大量削除。メガオヤジは狂乱北Q叩き、
ワイは錯乱勝利宣言という救いようのない行状。ヤツらは最後の最後まで
バカだった。
567 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/09(土) 21:45:00 ]: マスクして働かせてくんないかな…
568 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/20(水) 21:20:37 ]: 午前中、米軍のKC-135がいましたね
569 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/24(日) 20:28:35 ]: ハリーってどこですか？
570 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/25(月) 15:40:50 ]: 大爆笑　メガオヤジを上回るバカｗ　その名は「勉強不足オヤジ」

以下勉強不足オヤジの傲慢な書き込みｗ

124 ：名無し＠良識派さん：2009/05/16(土) 02:29:03
まぁ、新空港はもう「ない」のが確定してしまいましたから、
それを前提にしている人には
まともな回答を期待する方が無駄なんですかね。

151 ：名無し＠良識派さん：2009/05/18(月) 17:04:46
大型機を主力に飛ばせば発着回数は増えない、減らせる・・・と考えるのは幼稚な素人の考え。

しかし、国内事情などを説明され反論を受けると・・・
571 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/25(月) 15:50:33 ]: 話題を変える作戦に・・・

187 ：名無し＠良識派さん：2009/05/21(木) 06:43:23
発着回数が増える、増えないは置いといて。
福岡空港は滑走路１本では世界一の発着がある。しかも敷地が狭い。
もっと発着回数が少ない那覇空港でさえ滑走路の増設を検討している。
那覇は海岸に面しているからいいが、福岡は市街地の真ん中。
専門家は各方面から増設の無策、無謀を指摘している。

しかし
「専門家は各方面から増設の無策、無謀を指摘している」について
質問を受けると、もうボロボロｗ

相手を「勉強不足」と罵り、「新聞、テレビ、いろんな広報ですごい情報だったよ。」
と苦し紛れのウソ８００ｗ（その部分はすでに管理人が削除・・当然かｗ）

引き続きその情報を求められると、

イニシャルで増設、新設、連携各派の人の名を挙げ、「資料が膨大なので書けない」と
言ってトンズラする始末ｗあまりのアホさにメガオヤジもびっくり！？
572 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/25(月) 15:53:33 ]: 良識板にも良識がないバカがいるんだねｗ大爆笑ｗ
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1240718893
勉強不足オヤジに栄光あれｗ
573 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/28(木) 16:10:50 ]: 新空港派の根源は「天動説」にあり

天動説：天神を中心に、世界が動いている（世界は動くべき）という考え
574 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/28(木) 20:53:22 ]: 天神開拓史
575 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/30(土) 17:21:02 ]: 全国平均未満の有効求人倍率がずっと続いている、
弱々しい経済力しかない地域の人が、そんな感覚ではなぁ・・・。
576 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/31(日) 09:43:32 ]: 天動説に基づけば

・天神振興のために五輪招致しる
・天神渡辺新天町のために高さ制限解除（新空港建設）しる
・天神活性化のためにLRT建設しる
となるわけだな、これが。
577 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/31(日) 12:09:55 ]: 俺は今の福岡の街が一番好きだ
空港も好きだ
578 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/05/31(日) 17:48:38 ]: 最近ここは変な粘着がいるな。スレチの話題や独り言を言って
いる。スレ迷惑だから北九州だかに帰れよ。
579 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/31(日) 18:41:39 ]: 都合が悪くなると北九州ですか
ワンパターンですね、天動説の方ｗｗ
580 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/05/31(日) 18:43:23 ]: >>576
天神へ客を運ぶ高速バスのために
週末ETC１０００円に反対するのも天動説ですね。
581 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/04(木) 12:11:27 ]: 静岡空港開港よ
582 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/04(木) 15:49:13 ]: 勉強不足オヤジついに逃亡ｗ

良識板のバカこと勉強不足オヤジは、無関係な記事の日時を記載し逃げ切りを謀った。
昔の記事なら図書館で調べるしかなく、相手も諦めるだろうと計算した勉強不足オヤジ。
ところがあっさり無関係な記事であることを見破られたｗどうしようもなくなった
勉強不足オヤジは、メガオヤジのように逃亡するしかなかったようだｗ哀れｗ
ひとに「勉強不足」と傲慢に言い放った勉強不足オヤジ、格好つけたつもりが
大恥かいて逃げ出す始末。単に自らが卑怯者であることを晒す結果となった。
以下ヤツのバカカキコｗ

242 ：名無し＠良識派さん：2009/05/25(月) 17:40:15
>>209,212
代表的記事
西日本新聞（図書館で見られます）
２００１年９月２８日。朝刊、１ページ全部。
２００７年１１月１６日。朝刊、半ページ。

前回の追加
ＪＲ九州社長、新福岡空港ストップ連絡会事務局長、北九州市長、飯塚商工会議所専務理事
玄界灘を守る会、Ｃ＆Ｃ２１研究会・・・・・

インターネットでいろいろ情報が得られます。
583 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/04(木) 20:31:06 ]: 勉強不足オヤジってメガオヤジっぽいねｗ
性格行動がｗｗｗ
584 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/06/08(月) 13:08:33 ]: ノースウェストカーゴが来てるやん。
585 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/06/09(火) 17:36:58 ]: 過去記事は図書館だけでなく、日経テレコンでも検索できるよ。　まあ、有料DBだが。
586 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/09(火) 21:13:41 ]: 各社とも有料でデータベース検索ができるんじゃなかったかな。
勉強不足オヤジは勉強不足だから知らないんだろ。
だからウソを書いても騙せるとおもったんだろ。間抜けなヤツｗ
メガオヤジもニセ記事をでっち上げ「新聞は捨てた」と
シラを切ったが、検索でウソがばれたｗこの二人そっくりだｗ
間抜けなところがｗｗｗ
587 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/11(木) 20:47:32 ]: 勉強不足オヤジって良識板や九州掲示板で札幌人を目の敵にしているバカのことか。
地理お国自慢板の４都市対決スレで札幌人にいぢめられたらしいｗ
588 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/06/26(金) 12:43:02 ]: 勉強不足オヤジって勉強不足だなｗ
ヤツによると福岡空港は発着回数１４万回は無理だそうだｗ
589 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/05(日) 07:59:04 ]: 新空港がだめだった。何故だめだったのか。賛成派なら原因を考え
次に生かそうとするはずだけど、良識板の連中は泥酔者が愚痴を
叫んでいる状態。話している内容はループばかり、そして知事に八
つ当たり。事態の推移もろくに分かっていなかった。惨めな連中だ。
これだけ低レベルだと、次スレは必要ないだろう。
590 名前：連投情報 [2009/07/05(日) 16:00:56 ]: ●ネット迷惑廃人；ーーXCULTer's についての基礎知識

　以前のHNは「北九州市民ケーン」　（検索すれば、その低能ぶりが良く判る）
　年齢：59歳（精神年齢1０歳前後）　自宅IP　YahooBB220061136***.bbtec.net<>220.61.136.***
　HP　www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/
　北九州市小倉南区在住・独身（彼女いない暦59年・尻穴専門：ちん○は洗わないので物凄く臭い）
　学歴：地元ボンクラ工業高校（中退）しかし何故かお前等中卒文系は～と意味不明語乱発
　職業：20才頃、北九州市内の新日鉄系ごみ処理会社に勤務中に浄化槽に落ち、精神疾患を患ふ。
　生保生活の慢性精神病患者である。（+強いアスペルガー症候群；(同じ言葉や
　フレーズを連呼する）も見られる
　
591 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/05(日) 16:01:37 ]: 趣味：ヲタの定番「風俗・鉄ｵﾀ」。都市開発の「妄想」。下手の横好きの「デジカメ」→絞りの効果など基本的な知識に欠ける。
　2ちゃんねる等への堕文・乱文の書き込み。日中オナニー。鶏卵にｲﾁｬﾓﾝ
　何故西鉄を福岡から北九州にも延伸しないのか？と、今だに役所等に抗議する。
　写真：絞りの効果を理解していないため、夜景でも平気で開放近くで撮影し、浅い深度をシャープネスをギンギンに掛けることで誤魔化すという最悪の写真を作る大馬鹿者。
　容姿：論外　参照：dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg
　嗜好：ホモ、ショタコン、地域視察（徘徊）政治評論（関与0の未明晩酌）
　好物：バナナ（お金が無かったので門司港の叩き売りバナナを売ってもらえなかったｗ）
　出身：北朝鮮かそれ以下の地域
* 特徴：妄想を主張し、間違いなどを指摘されると火病。架空のコテやキャラを
　沢山作りだし、誰彼構わずその認定や罵倒攻撃する。成りすまし自演投稿を他人になすりつける。
　プロバイダー：もちろん初心者定番のヤフーBB＋モペラ（まちBBS北九州市関連スレッドで必死の宣伝活動ﾜﾛｽ）
　活動時間帯：2chに限らず、年中自宅で未明３：30分頃から終日投稿をもう
　10年以上している模様。■福岡市やそれに関係する記事や板に現れ、コンプから工作
　やｱﾗｼ投稿。（最近は名無し）
592 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/06(月) 12:06:07 ]: 【良識板】哀れメガオヤジ　空港スレでボコボコｗ

　新空港が夢と消え、自らもハローワーク通いに専念していたメガオヤジさん（５７）が復活し、
早速ボコボコにされたｗメガオヤジさんは味方であるはずの新空港推進派からもスルーされ、
孤立無援。腹いせに北九州スレを荒らすのがやっとであった　

　今回はメガオヤジさん自ら「運営は北九州人」と敵対心を抱いていた「良識板」に乗り込み、
空港スレの「荒らし」を試みた。数回にわたり「新空港は建設される」「２５０億円はたいし
たこと無い」と放言。しかし、言ってることがあまりに現実離れしており、すぐに
妄想認定をした新空港推進派はメガオヤジさんのスルーを決め込み、反対派は半ば呆れた
様子でレス。メガオヤジさんは、ほとんど反論できないままボコボコ状態で退場を余儀なくされた。
そればかりかあまりに不甲斐なさに自分に腹を立てたのか、北九州スレにこれまたレベルの低い
書き込み。数年後には還暦を迎えるメガオヤジさん、衰えは隠しようがないようだ。
２５０億円どころか２５０円も財布に残ってないメガオヤジさん、今後の動きに注目だ。

（メガオヤジさんの生態に詳しい中洲産業大学森田一義教授の話）
　根拠無く軽口をたたく癖がまた出てしまった。だからいくら長文を書いても中身がない。
文は長く書くより余計な部分を削って、ある程度根拠を示せるものを書かなければダメだ。
そして人から信頼されるとはどういうことかよく考える必要がある。
593 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/06(月) 12:39:48 ]: 新空港を造ればよかったのに。行政も馬鹿だね。
594 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/06(月) 16:57:02 ]: メガオヤジの休日（ハローワーク休日）　日曜午後荒らしのお仕事　収入０円

590 ：連投情報：2009/07/05(日) 16:00:56
●ネット迷惑廃人；ーーXCULTer's についての基礎知識
　以前のHNは「北九州市民ケーン」　（検索すれば、その低能ぶりが良く判る）
　年齢：59歳（精神年齢1０歳前後）　自宅IP　YahooBB220061136***.bbtec.net<>220.61.136.*** ～

591 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/05(日) 16:01:37
趣味：ヲタの定番「風俗・鉄ｵﾀ」。都市開発の「妄想」。下手の横好きの「デジカメ」→絞りの効果など基本的な知識に欠ける。
　2ちゃんねる等への堕文・乱文の書き込み。日中オナニー。鶏卵にｲﾁｬﾓﾝ～

903 ：名無し＠良識派さん：2009/07/05(日) 16:14:31
●小倉の第2チャチャタウン　西鉄が開業延期表明
西日本鉄道（福岡市）は4月22日、北九州市小倉北区の商業施設「チャチャタウン～

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 16:37:15 ID:UYXW7jmG0
頭隠して、○隠さずーーー　年中暇の北九州Ｃｕｌｔｅｒｓケーンの
投稿癖は以前と同じ。ここ1.2年では無くもう10年近くに及んでいる。
基地害に進歩無し
595 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/06(月) 17:00:44 ]: 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 16:41:35 ID:UYXW7jmG0
　　　405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 16:17:38 ID:BxP7Grw50
ー同様連投多数　バカにつける薬無し　早く働け、北九州市生保の無駄

904 ：名無し＠良識派さん：2009/07/05(日) 16:44:44
このスレで関門観光関連のニュースを何回も見かけます。利用者5万とかテント小屋サーカスの話題など、一見
すると、北九州地元で製造業企業中心に過去最大の大不況・指標低下にも関わらず、賑わって～
596 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/06(月) 23:01:39 ]: くだらん
597 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/09(木) 16:26:59 ]: メガオヤジｗ
598 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 14:44:54 ]: 福岡空港緊急着陸
B747　キャビン内煙あり
キャセイの模様
599 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 14:59:40 ]: キャセイ580着陸
消防車両追っかけ中
600 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 15:06:49 ]: キャセイ580　駐機完了
601 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 16:20:35 ]: 代替機が来るんかな？
キャセイの２機並びが見れる!?
602 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 17:10:54 ]: 飛んでっちゃった…。
603 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 17:32:11 ]: キャセイの最終目的地じゃないのに、何を代替しに福岡へ来るの？
乗客すでにはJAL,ANAへ振り替えして目的地に向かっただろう。

あとは、機体の修理にどれくらいの時間がかかるか位だろ。
604 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/19(日) 22:27:31 ]: 千歳に向けて飛んだ後なのに、そんなにムキになるなよ。
605 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/24(金) 22:04:18 ]: めちゃくちゃ冠水してた
JALの航空機まで水につかっていたけど大丈夫か？
車輪がさびて大変なんじゃないの？
606 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/24(金) 22:22:58 ]: やはり福岡移転だな。
607 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/25(土) 00:50:13 ]: 名古屋便が着陸できずに引き返したそうだけど、北九州空港とか佐賀空港とかにはいけないのか？
608 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/25(土) 04:00:36 ]: >605
漬かっていたのは車輪の半分ぐらいだったな、大雨の日でさえ野外駐機だから大丈夫だろうよ
それより、カーゴを乗せる台車の高さ位まで水が来ていた所があるが、地上支援設備の方が大変なんじゃ無いか？
609 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/25(土) 11:12:05 ]: >>606

あの雨で海上空港なら連絡橋閉鎖で完全に何もできない状態になってたでしょうな。
610 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/25(土) 11:55:43 ]: >>605
車輪？錆びる？大変？？？
611 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/25(土) 13:46:47 ]: お前も、ニュアンスを汲取れない奴だのぉ。
612 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/25(土) 20:28:19 ]: >>609
船使えばいいじゃんw
613 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/26(日) 08:58:03 ]: 豪雨時に船が通常通りにガシガシ動けばいいのう。
614 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/26(日) 16:48:44 ]: society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/102-104
615 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/30(木) 22:43:05 ]: 昨日のB747-300のラストフライト見に行くの忘れてたorz
セレモニーも無かったみたいだね
616 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/31(金) 12:42:23 ]: >>612
鉄道が通っている場所に船便が開設されるかよｗ埠頭は建設するのかｗ
617 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/31(金) 12:48:32 ]: マジレスしてる…
ｶｯｺﾜﾘｨ･･・
618 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/31(金) 13:36:02 ]: と提案した本人が誤魔化しにかかってますｗ
sage入れて他人に見せかけるというメガオヤジの
必殺技も使ってますｗ
619 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/07/31(金) 14:26:51 ]: まあ今回の大雨に関する意見で一番まっとうなのはこれでしょうな。

jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1246943822/978-979
620 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/07/31(金) 15:18:20 ]: メガオヤジ　良識板福岡空港スレで荒らし活動

妄想爆発、北九州も攻撃・・・・誰も相手にせずｗｗｗｗｗｗ
惨めに消え去る・・・ｗ
621 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/01(土) 00:15:32 ]: 福岡空港好きなのになー。赤字だってね
622 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/01(土) 21:13:34 ]: 七隈線好きなのになー。赤字だってね
623 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/08/03(月) 10:51:49 ]: 人工島独立採算だってね。えっ公金数百億円つぎ込んだ！！！
624 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/16(日) 06:08:39 ]: キャセイがまたジャンボで来てますね。
625 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/22(土) 21:03:33 ]: 【福岡空港　速報】
オールニッポン169　エマージェンシー？
スッポト11で緊急車両が取り囲んんでます。
626 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/22(土) 21:08:26 ]: ちなみに油漏れみたいです。
ランウェイチェック中。
627 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/22(土) 21:19:51 ]: ランウェイノーマル
628 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/08/23(日) 01:14:14 ]: HN169(伊丹-長崎)便が途中で油圧異常発生で福岡へダイバート
ランディングギアを下ろしたら、ノーズギアが出なくてエマ宣言
ギアを手動で下ろして無事ランディング
って、ばっちゃんが言ってた
629 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/24(月) 02:06:45 ]: 福岡空港便秋から便数見直しnhk福岡　航空各社が今秋便数見直しnhk北九州
　景気の悪化などによる利用客の減少に伴い、航空各社はことしの秋から福岡空港と仙台を結ぶ便などを減便します。
　日本航空と全日空は、景気の悪化や新型インフルエンザなどによる利用客の急激な減少で業績が
落ち込んだため路線の見直しを進めていて、福岡空港を発着する便についてもことし１１月から
見直すことを決めました。
　このうち便数が減るのは、日本航空が▼仙台と結ぶ便を１日３往復６便から２往復４便に、全日空が
▼関西空港と結ぶ便を１日４往復８便から２往復４便に、▼仙台と結ぶ便を１日２往復４便から１往復２便にします。
　一方、便数を増やす路線もあります。日本航空は、▼成田空港と結ぶ便を１日２往復４便から３往復
６便にするほか、▼大阪空港と結ぶ便を１日４往復８便から５往復１０便にします。
日本航空と全日空では収益の改善をはかるため、今後も路線や便数の見直しを進めることにしています。
630 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/24(月) 02:09:25 ]: 福岡・ハノイ便１０月に就航nhk福岡
ビジネスや観光での交流が進む福岡市とベトナム・ハノイとの間にことし１０月から直行の航空便が
開設されることになりました。
福岡県は、去年２月ベトナムの首都ハノイ市と友好提携を結ぶなど交流をすすめ、あらたな航空
路線の開設を政府などに働きかけてきました。
その結果、福岡空港とハノイのノイバイ国際空港を結ぶ直行便がことし１０月１０日から開設されることになりました。
ベトナム航空が火曜日と土曜日の週２便、運行するということです。使用する機材は、１５０人乗りの
エアバスＡ３２０で福岡とハノイを最短で３時間５０分程度で結びます。
福岡県はビジネスや観光での利用が広がり、経済交流などがいっそう盛んになってほしいと期待しています。
631 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/08/29(土) 02:09:50 ]: （２００７年１２月７日朝のＮＨＫニュースより）
東京・赤坂にあるアメリカ大使館の借地料が相場より安いうえに１０年間にわたって滞納されていた問題で、日米両政府は、年間の借地料をさかのぼって７００万円に引き上げるとともに、アメリカ側が１０年分あわせて７０００万円を一括して支払うことで合意しました。
この問題は、東京・赤坂の国有地にあるアメリカ大使館の４０００坪の借地料が年間２５２万円と相場と比べて安いうえに、１０年間にわたって滞納されていたものです。
これについて、日米両政府が協議した結果、これまでに、年間の借地料をさかのぼって７００万円に引き上げるとともに、アメリカ側が１０年分あわせて７０００万円を一括して支払うことで合意しました。
また、両政府は、借地料を来年からもさらに引き上げ、今後５年間は年間１０００万円、その後は年間１５００万円とすることでも合意しました。
この問題は、ことし３月、衆議院の外務委員会でも取りあげられ、政府は、この問題が長引けば日米関係や両国の国民感情に悪い影響を与えかねないとして、アメリカ側と交渉を急いでいました。

最終的な借地料である４０００坪で年間１５００万円とは、１５００万円/年÷４０００坪÷３．３㎡/坪＝１,１３６円／㎡・年です。
一方、福岡空港の借地料は、８４億円/年÷１１９ｈａ＝７,０５９円／㎡・年です。
福岡空港の地価評価額は、赤坂という東京都心の一等地よりもはるかに高いのでしょうか？
政府はアメリカには東京の一等地を格安で貸す一方、福岡空港の地主から借りるときは法外に高い借地料を支払っています。
７,０５９円／㎡ということは、借料単価が仮に地価の３％としたら、地価は２３５,３００円／㎡にもなります。
しかし空港周辺の公示地価は１０万円／㎡前後です。
空港周辺の倍の値段で算定されていることになります。
１５年間も借りれば買収したも同然の金額となるでしょう。
今日までにも土地を２回分買えるくらいの支出をしてきたのでしょう。
そして、これからも法外な借地料が支払われ続けていくのでしょうか？
632 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/08/29(土) 03:44:40 ]: 現空港は無条件廃止、それで対策費も地代も不要です。
633 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 03:51:46 ]: >>631
今の今まで、福岡空港は立地がいいから移転する必要なし！と思ってた。

しかし、借地料が毎年８４億円？

そんなのを放置してはいけない。そんな税の無駄づかいを国民は許してはいけない。
福岡空港は即刻、移転せよ！！！
634 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 10:07:04 ]: よし！
24時間の新福岡国際空港を造るお
635 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 11:48:04 ]: >>633ー334　

移転先とか言ってるからいつまでも実現しない。福岡はもう即時運用停止
無条件廃港でいいよ。
636 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/08/30(日) 20:46:45 ]: だからさっさと買い取れよ。
637 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/02(水) 23:10:02 ]: イヤだ

絶対売らない

借地料収入ほどオイシイものはないから
638 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/04(金) 01:46:40 ]: 借地料の目安になる土地の１㎡の借地単価は、毎年、国と沖縄県軍用地主連合会との間で話し合われ、その結果、翌年分の借地料の値上がり分の金額が決まります
ttp://daikyo-p.jp/marutoku/marutoku7/marutoku7.html

軍用地は毎年増収が見込める安心・安全な投資物件です
ttp://www.daikyo-p.jp/08gt0015/08gt0015.html

人気の高い、那覇空港の滑走路近く！滑走路増設予定地です！！
売地の場所は、那覇空港の滑走路増設予定地に位置しています
ttp://www.daikyo-p.jp/08gt0026/08gt0026.html

本物件の借地権者は国土交通省です。
借地料は、毎年値上りしております。(１２月に値上りします)
不動産取得税は、不動産（土地・家屋）を取得した場合に一度だけ課される税金です。
固定資産税は、国の借地権が付いているため、土地の評価額が事業用の不動産と比べ極端に低くなっています。
初年度の年間利回り　2.89％　(毎年値上りしています)
ttp://www.daikyo-p.jp/08gt0026/08gt0026.html

「銀行から見た軍用地の担保評価！」
前からお話しているように、軍用地は土地の取引というより、金融商品の取引というのが沖縄では定着しております
その一番の裏づけが、沖縄県内の金融機関がそれぞれの軍用地を基地別に担保評価のランク付をしており、特A地域～C地域まであり、それぞれの場所によりランクが異なります
軍用地の担保評価の目安は、一般の土地のような評価額や路線価格で割り出すのではなく、年間の借地料の倍率で評価しております
返還の確率が低い航空自衛隊那覇基地等や嘉手納飛行場は、特A地域に指定されており、担保評価も高く設定されております
ttp://www.daikyo-p.jp/marutoku/marutoku10/marutoku10.html
639 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/12(土) 06:58:47 ]: 今日イベントあります？
640 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/16(水) 08:04:32 ]: >639
悪天候で中止になった
641 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/17(木) 17:38:08 ]: 滑走路増設案って現実的なの？

今は滑走路の両脇に誘導滑走路でターミナルビルもある
平行滑走路作る場所無いでしょ？
やるとなると福岡市再開発だよね？
642 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/17(木) 21:21:09 ]: 成田も平行滑走路の間にターミナルビルがあるけど。
643 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/17(木) 22:44:36 ]: 国際線側の誘導路を新滑走路にするんでしょ
静岡空港の立木みたいに都市高速が滑走路の高度制限に引っかかるけど、都市高速は切り倒せないから
新滑走路の高さを上げる
滑走路を１本作るのに１年以上掛かるんだが、国際線ビルを含む空港西の設備が全く使えなくなるから
滑走路を北側と南側に２回に分けて２年で工事するのかな？
工事中は誘導路が１本しかないから出発到着ラッシュになったら凄いことになりそう。

今は離陸と着陸しかないけど、新滑走路増設中は離陸と滑走路横断と着陸になるから空港の離発着数には
制限掛かるのかも

滑走路の間隔が狭いから航空機の安全上同時使用は出来ないので増便数は120%とか140%じゃなかったっけ？
644 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/18(金) 12:49:16 ]: まず第一段階として新福岡空港計画をあきらめさせる。そしてそれが完了
した今、今度は拡張計画の問題点を指摘してプロジェクトを縮小し、福岡に
関する投資は最小限する。予定コースをまっしぐらに進行中ですな。
645 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/22(火) 00:40:58 ]: 郵貯ラーメンに行ってきました
味は微妙
646 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/23(水) 01:00:07 ]: >>643
＞国際線側の誘導路を新滑走路にするんでしょ

そのとおりです。
しかも、平行誘導路も必要です。
つまり、今の滑走路と国際線ターミナルビルの間に、
滑走路と平行誘導路を入り込ませるという、ものすごい計画です。
羽田の滑走路とターミナルビルとの間にもう１本滑走路を作るようなものです。

こんなことが本当にできるのなら、
羽田でも、関空でも、中部でも、那覇でも、
用地を拡張せずに滑走路を造ることはできます。
647 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/23(水) 10:26:00 ]: ２本が近過ぎると厳密に同時には使えないんじゃね？千歳がいい例。
648 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/23(水) 11:57:19 ]: できなければ福岡の空港関連事業は何もなし、それで終了。
649 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/25(金) 11:32:29 ]: ま　た　か　よ
650 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/25(金) 11:57:01 ]: 火災らしいけど何があった
651 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/09/25(金) 17:12:54 ]: 247便白煙
652 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/09/27(日) 22:55:46 ]: 【FUK】　福岡空港スレ　１　【RJFF】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254059706/
653 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/01(木) 09:48:11 ]: >>646
baka?
654 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/08(木) 14:39:42 ]: >>646
実際にできりゃよかろうもん
よその空港は関係なか
655 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/12(月) 05:14:58 ]: 早く移転して巨大ハブ空港作れ、拡張とか赤字になるだけで無駄だ
656 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/12(月) 20:48:07 ]: >>646
655みたいなことが本当にできるなら
羽田に滑走路１０本できるｗ
657 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/14(水) 00:01:35 ]: 北九州空港ツブし廃港すのは簡単
658 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/14(水) 14:30:57 ]: 出たな北朝鮮、テポドンでも打ち込む気かｗ
659 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/15(木) 00:23:52 ]: 誘導路の二重化さえ、行き詰っているらしいな
660 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/15(木) 16:19:25 ]: おまえの脳内ではなｗ
661 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/15(木) 22:40:12 ]: >>660
では、二重化について、何か進んでいるのか？
662 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/15(木) 22:44:12 ]: 漏れの顎が二重化しとる
663 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/16(金) 06:58:56 ]: >>661
どこに情報があるんだ？あふぉｗ
国交省が毎日今日の仕事の内容を報道発表するのかｗ
「福岡空港につきましては本日九州地方整備局におき
まして○○を検討しまして、○○まで設計しました。
明日は○○の予定です。」なんて会見でも開くのかｗ
664 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/16(金) 11:42:11 ]: 二重化って第1ターミナルと空港事務所の移転建て替え計画とセットの話だから行き詰まるもなにも。
>>659=661は何も知らないか何か勘違いしてるんじゃないかな？
665 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/18(日) 20:13:46 ]: ま、二重化の問題点を知らないアホが叫んだところで、どうにもならないよ。
666 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/19(月) 01:01:33 ]: あんな奥行きの無い国内線エプロン、第一ターミナルの東側に、
どうやって誘導路を二重化するんだ？
駐車場はなくなるぞ？
第一ターミナルはどうなるんだ？
667 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/19(月) 16:54:59 ]: >>666
東側？
駐車場ってSTEP1も見てなかったのか！
４０回稼げないとかスポットを増やせないとか
口だけは達者だが何も証明できてないだけのことはある。
668 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/19(月) 21:55:25 ]: >>666
その今の駐車場あたりに4階建ての新第一ターミナルを新築する予定
まあ、出来るだの出来ないだの何にもわかってない素人の判断でごちゃごちゃ言うなってこった。
669 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/19(月) 22:39:49 ]: 引っこ抜いてやりたい　森田健作知事の二枚舌
2009年10月18日10時00分 / 提供：ゲンダイネット
●やっぱり千葉県の恥
　前原国交相の「羽田ハブ空港発言」に「頭にきて眠れなかった！」と息巻いた千葉県の森田健作知事。
相変わらず、パフォーマンスは大げさだが、この男ほど、いいかげんな政治家は見たことない。
　羽田がハブ空港になれば、成田空港は商売上がったりになる。「冗談じゃない」というのが森田の怒りだが、
この男は羽田空港の国際化の推進論者だったのである。
　森田は９８～０３年に、羽田空港のおひざ元、東京４区（大田区）選出の衆議院議員で、
東京都や自民党東京都連と一緒に「羽田空港国際化」の先頭に立って旗を振っていたのだ。
国会でもこんな発言を繰り返していた。
「大所高所に立って我が日本国の国益を考えた場合、どちらが国際空港だとか、どちらが国内空港だとか、
そういうことで争っている場合ではないのではないか」（００年４月８日、運輸委員会）
「米国の運輸長官も、航空市場開放に向け、羽田国際化に期待、そのようなことを言っております。
これから内外の期待も大きいし、特に利用者から、何とか羽田をもっと国際化してほしいという
要望があることも事実だと思います」（０１年４月６日、国土交通委員会）
　こんな男だから、「眠れなかった」翌々日にはまたまた豹変。１４日は、国交省の前原大臣室に乗り込んだが、
前日までの怒りとは打って変わって、満面の笑顔で前原と対面。会談終了後も、「羽田は国内、
成田は国際という原則を確認した」と満足げだった。何なのだ、この男は。
　ただ目立ちたいだけの知事はウンザリだし、とっとと退場してもらいたい。
大体、羽田の国際空港化は多くの利用者が望んでいること。「成田の歴史」を軽んじる気はないが、
経済合理性からいえば、前原発言が１００％正しいのは自明だ。森田がやるべきは、地元民の説得である。
（日刊ゲンダイ2009年10月15日掲載）
670 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/19(月) 23:20:23 ]: 何を今更
671 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/20(火) 00:06:35 ]: >>668
＞その今の駐車場あたりに4階建ての新第一ターミナルを新築する予定

奥行き２０ｍのビルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
672 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/20(火) 06:43:56 ]: >>671
２０ｍ？プププｗ
事業の問題点を指摘したいなら最低限現時点で分かりうる
事業の中身を理解してからにしろ。
673 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/20(火) 17:11:35 ]: 国際線のチケットカウンター前のセキュリティチェック
朝鮮行きの乗客が入口塞いでしまって迷惑だよ。
どこか別に朝鮮行き乗客を隔離してくれ。
674 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/20(火) 23:23:10 ]: >>672
何も知らないバカが偉そうに
プププｗ
675 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/21(水) 06:40:27 ]: まるで子どもｗ
676 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/24(土) 06:24:33 ]: いまだに朧の計算を信じている時点でバカ
677 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/24(土) 12:33:21 ]: すまんが、福岡市民で自分のとこの地域の頭上を毎日、福岡離発着の飛行機が飛んでいる
奴っていますか？
毎日それに晒されている感想を聞かせて下さい。
もし、最近になって福岡に引っ越してきた人間なら、越してきて最初の２～３ヶ月間、頭上
通過の飛行機に大してどう思ったか、なども聞かせて下さい。

「俺、飛行機マニアだから、自分ん家の近くを飛行機が飛んでいるだけで嬉しいから
何とも思わん」というのはナシで。

当方、東京２３区内在住者。
例の前原発言の後の、羽田２４時間化＆成田氏ね発言が他スレで多いので、都内頭上通過
がＯＫになった場合の苦しみ（？）がどんなものか知りたいです。
ま、手っ取り早いのは千葉県の浦安市民に聞けばいいのだけども、適当な聞き場所が
無いので、陸上、それも市街地頭上通過が日常の福岡はどうなのか？　と思ったもので。
678 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/25(日) 10:14:32 ]: >>677
エアライン板と見ている人がほとんどかぶるからここに書いてもあまり意味ないよん
そのうちニセ空港周辺住人が登場して、「うるさくて精神的にまいっている、
早く新空港を建設してほしい」みたいなレスするよｗ
679 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/25(日) 21:00:27 ]: >>676
＞いまだに朧の計算を信じている時点でバカ

ではどこが間違いなのか、論理的な説明を
680 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/26(月) 22:05:24 ]: 福岡のようなちっちゃな空港にジャンボは似合わないね。
681 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/28(水) 06:52:58 ]: >>679
国交省は福岡空港の誘導路二重化を決めた。それは検討の結果できることが分かったから。
つまりできないという結果を出した朧氏は間違い

国交省＋専門家＞＞＞＞＞＞（プロの壁）＞＞＞＞＞＞＞素人朧氏
682 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/28(水) 15:26:30 ]: しょせんターミナル移転計画も知らなかったド素人だからな
>>666とか>>671とかホントなんなんだか。素人が言う「俺の計算では～」なんて聞く価値すらない。

mainichi.jp/area/fukuoka/news/20091028ddlk40010292000c.html
福岡空港：複線化、試算内訳を公表－－県議会決算特別委　／福岡

県は２７日、県議会決算特別委員会で福岡空港の誘導路の複線化事業（総額約３００億円）
の試算内訳を公表した。
それによると、駐車場整備５０億円▽ターミナルビル移設２４０億円▽駐機場整備１０億円。
このうち駐機場の整備が国の直轄事業で地元負担は県が２億円、福岡市が１億３０００万円と
見込まれている。
683 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/10/28(水) 22:51:42 ]: >>682
それってＰＩステップ１（平成１７年）の資料そのまま。
単に聞かれたから、ＰＩの資料ではこうなってますって答えただけだろ。
684 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/28(水) 23:00:12 ]: >>683
ＰＩステップ１は誘導路の対面交通が出来ないという問題提起だけで
ターミナル移転だのといった具体的な解決策は出てない。
685 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/10/29(木) 14:55:06 ]: >>683
＞単に聞かれたから

アホ。事業化するから聞くんだろｗ
県がどれだけ負担しなきゃならいかってね。
できなきゃ負担も無いし、委員会で問われることもない。
県議会は２ちゃんの妄想カキコじゃないぞｗ
686 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/09(月) 14:46:50 ]: 朧信者のようなのが何人か朧の掲示板に出入りしてたな
今でも新空港ができると信じているのかなｗ
687 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/10(火) 20:08:36 ]: 朧とは？
688 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/14(土) 03:16:13 ]: 誘導路二重化は難題山積
689 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/18(水) 17:02:44 ]: 国交省＋専門家＞＞＞＞＞＞（プロの壁）＞＞＞＞＞＞＞素人朧氏＞＞＞（バカの壁）＞＞＞６８８
690 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/19(木) 03:33:47 ]: 朧氏の計算自体ステップ１とほとんど同じ数値だよ。
それに対しちょこっとコメントをつけているだけで、
実は不可能ということは証明できてないね。
691 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/19(木) 21:22:41 ]: 国交省＋専門家が、誘導路二重化ができずに困っているのだが。
692 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/19(木) 22:16:33 ]: はいはい何も知らない分際で口だししなくていいよ
693 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/19(木) 23:41:13 ]: >>691
ソースは？
694 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/20(金) 11:19:16 ]: できないものを決定するバカがどこにいるんだｗ
幼稚園のお遊戯会でも園児にできないような演技に
決定したりしないぞｗその程度のこともわからんのか
バカめ。消えろ。
695 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/20(金) 23:26:26 ]: >>694
＞できないものを決定するバカがどこにいるんだｗ

いるんだよ。
問題の大きさを知らずにできると思っていた国交省。
まあ、「決定」していたわけではないが。
696 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/21(土) 11:47:55 ]: >>695
具体的にどういうことをやろうとしてるのか、何ができないで何が難しいのか、
そういった事実を何一つ知らないクセに、できないできない狂ったように
吹聴してる様がバカだと言ってんだよ。

無知の恥、ＰＩだけ見て工事の内容まで知った気になってるバカなぞ救いようがない。
697 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/21(土) 14:15:50 ]: ハッタリオヤジここでもウソのつき放題ｗ
構ってもらえてうれしいねｗうれしいねｗ

695にえさを与えないでください。調子に
乗ってさらにウソを重ねます。
698 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/21(土) 21:25:14 ]: 誘導路二重化はホントに難しいのだよ
699 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/22(日) 20:13:40 ]: 麻生知事３月の会見では未練がましく新空港の調査継続を要望してたけど
最近は要望すらしてないみたい。時代が変わった。
700 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/22(日) 21:43:25 ]: 財界の新空港案も出てこないね。民主党を刺激しないためかな。
701 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/22(日) 22:42:02 ]: ANAの成田発福岡経由ムンバイ行きとは驚いた
702 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/26(木) 16:09:50 ]: 保存してた朧のＨＰ開くとやはり重いねｗこれじゃ一般の人は誰も近寄らない。
誘導路の記述をみると非常に大量ｗ
ＰＣの画面の広さを１ページとすると約２３ページもある。ところが中身を見ると、

・始めから約２０ページ→国交相が意図している方法と違い、ほとんど意味なしｗ

・２１、２２、と２３ページの３分の１→苦労してステップ１とほぼ同じ数値がでてきただけｗ

・２３ページ目の残り３分の２（僅か１３行）→それについて短くコメント。「困難」と結論づけるｗｗｗ

証明するなら、その１３行について、根拠となる統計や数値、法令・資料など示すべきなのに何も示していない。
つまり主観で決めつけていることになる。しかも問題点があるのなら、問題の解消や緩和を検討すべきなのに
何もしていない。自分の新空港案にケチがつけられると、すぐに解決策を探るクセにｗ
おそろしく大量だったが、中身はあったのかなと
703 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/26(木) 21:56:36 ]: >>702
頭の悪いあんたが何も言っても・・・・
704 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/26(木) 23:15:18 ]: ネットストーカー？
705 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/27(金) 02:08:04 ]: >>702
誘導路二重化が困難ではないという根拠を教えてください。

国交省がやると言ってるから？ｗｗｗｗｗｗｗ
706 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/27(金) 06:52:24 ]: 必要ないだろｗ進んでいくだけ
できない根拠を示せよ
707 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/27(金) 13:14:07 ]: 困難でましたけど
708 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/27(金) 14:40:43 ]: >>705
先に言った方が根拠を出さなきゃ
もちろん納得できるような根拠をね
709 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/27(金) 21:36:47 ]: ＞納得できるような根拠

言いたいが、訳あって言えない
710 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 01:27:18 ]: 誘導路二重化って、あの奥行きのない狭い場所で、エプロンの奥行きを拡げるんだろ？
その拡げる場所には何がある？
・ターミナルビル
・道路
・駐車場
・川
・地下鉄駅出入口
・諸々の法規制

狭い敷地一杯に建っている家を、用地拡張もせずに、横方向に増床するようなもの。
711 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 05:48:42 ]: >>710
だからね。
ターミナルビルも駐車場も移転させるし、道路も差し替えるわけよ。
築40年にもなる1ビルと2ビルの一部を100m移転させて建て替える事は、国の事業ではなく
ターミナル会社の事業としてもう決定していること。

そういう事を何も知らない人間が、ターミナルがあるから広げられないだの、
道路があるから無理だの、駐車場はどうする気だ？だの「俺の考えた拡張案＝無理」
を前提にああだこうだ言ってるわけだから、話にならない。

いちいち説明してやることすらアホらしい。
712 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 06:04:40 ]: 駐車場を立体化させてスペースを確保するつもりだろうけど、10年くらいかかりそうな予感…
713 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 07:55:13 ]: >>709
おまえムチャ糞だな
自分の書いてきたこと読み返せ
卑怯者最低
二度と来んな
714 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 20:10:05 ]: >>711
1ビルと2ビルの一部を100mも移転させて建て替えると、周回道路の付け替えは不可能。
周回道路を確保した上で移転させたら、１ビル２ビルの奥行きは２０ｍ程度しか残らない。
これではゲートラウンジとして足りず、大型機用のゲート設定は困難。
しかも、ゲートラウンジ付近には売店やトイレさえ設置できない可能性もある。

そういう事を何も知らない人間が、ああだこうだ言ってるわけだから、話にならない。
715 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 20:20:30 ]: なお、駐車場は移設して立体化させればいいのだが、
これには福岡空港ならではの問題がある。

立体化して、あの広告看板が見えないようになってしまうと、
看板に貸している土地所有者からクレームが来る。
その所有者は、いわずと知れた空港地主。
だから、駐車場の立体化も、実際には簡単ではない。
716 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 20:35:18 ]: 福岡空港地主組合では既に１ビル、２ビルの建替え、駐車場の立体化、すべて
了承済みだよ。それどころか去年の段階で図面まで掲示されている。
うちの親戚、空港地主が３人いるよ。おれの親父は空港地主ではないが、至近に
住んでいる。　
717 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 20:39:59 ]: 「組合」としてはね。
ところが、各論になると、いろいろと揉める。
駐車場の図面など見せてないし。
718 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 20:42:04 ]: そもそも、地主組合が了承したから、できるというものではない。

７１０に挙げられているような諸問題が片付かなければ、地主がやれと言ってもやれない。
719 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 21:03:28 ]: まあ、急ぐ必要はないから十年でも、二十年でも三十年でも時間を充分に
かけてゆっくり、のんびりで取り組めばよい。
720 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 21:25:13 ]: >>711
＞いちいち説明してやることすらアホらしい。

ここで説明しなくてもいいから、
国交省に対して、上手くやれる方法を説明してあげなさい。
国交省は頭を抱えているんだから。
721 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 22:11:44 ]: >>714
はいはい
周回道路の付け替えは不可能(笑)
しまいにゃ広告看板があるから不可能ってか？(笑)　
知らないのに地図とにらめっこしただけでできないできないか？ここまで来るともうギャグの域だよ。

そもそも、道路移設は空港とはまた別で、県の道路事業なんだが、
道路を敷設したり拡幅するのに現空港敷地内じゃなきゃ駄目だという前提がおかしいと気づかないのか？
ほんとどうしようもないな。
722 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 22:36:37 ]: >>721
ほう。
誘導路二重化とは、用地拡張を伴うものなのか。
初めてしったよ。
国交省はまたまた頭を抱えそうだな。

道路移設が県の道路事業？？？？？
バカ！
場内周回道路の道路管理者は県じゃない。
なんで県の事業になるんだ？
県まで頭を抱えてしまうじゃないか！
あまり関係ないが、ちなみに空港横の県道の管理者は福岡市、お前勘違いしてるだろ？
723 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 22:45:56 ]: ＞あまり関係ないが、ちなみに空港横の県道の管理者は福岡市、お前勘違いしてるだろ？

事業主と管理者の違いもわからないバカは無理して書き込みしなくていいよ
どうせ的外れことしか書けないんだから。
724 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 22:54:32 ]: >>723
事業主と管理者の違いもわからないバカはお前。

周回道路の管理者は国だよ。
あれは道路法上の道路ではないからな。

で、国管理の周回道路の事業主が、なぜ県なんだ？
しっかり答えてみろ。
725 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 23:00:45 ]: 勝手に場内周回道路の話に挿げ替えてなに言ってんだか。このバカは
726 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 23:02:33 ]: >>725
それは７２１に言ってくれ。

↓　７２１の内容　↓
そもそも、道路移設は空港とはまた別で、県の道路事業なんだが、
道路を敷設したり拡幅するのに現空港敷地内じゃなきゃ駄目だという前提がおかしいと気づかないのか？
ほんとどうしようもないな。
727 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 23:08:20 ]: >>726
ターミナル移設にともなう道路移設なんだからどう見ても県道の話だが
何をどう勘違いすれば場内周回道だと思うのやら
728 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 23:14:02 ]: >>727
ターミナル移設に伴い、今の場内道路を移設しなくてはならないのだから、
どう見ても場内道路の話だが。
何をどう勘違いすれば県道の話だと思うのやら。

バカ
729 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 23:17:39 ]: >>727
それとも、今の場内周回道路を、今の県道の場所に移すというのか？
そうなると、今の県道はどうなる？
県道も横に移設するのか？用地買収が発生するぞ。

県の道路事業だと信じているのなら、県にでも問い合わせてみろ。
予算措置する予定はありますか？ってな。
730 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/28(土) 23:37:50 ]: ＞そうなると、今の県道はどうなる？

だからな。
今頃そんな間の抜けた質問してること自体、ろくにモノ知らない奴が、できるだできないだ
ごちゃごちゃ言うなと言ってんだよ。
ターミナルや県道をどう移転させるなんて去年から計画が進められてる事であって図面もあるんだよ。

今からああだこうだ決めるような話じゃねえんだぞ？
731 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/28(土) 23:55:51 ]: ほう、県道まで移設させるのか、そんな図面があるんだ。
知らなかったよ。

ところで、お前は本当に、どのような計画が進められているか、どんな図面なのか、知ってるのか？

道路管理者である福岡市までも頭を抱えてるだろうな。
ちなみに、国内線ターミナル横の県道の東側沿道は、思いっきり市街化している。
このような条件で県道を移転させるなど、何十年かかるか分かったもんじゃない。
さらに、東側は丘陵地で、勾配もある。
沿道とは上手く擦りつかない。
無理だ。

出来るというなら、頭を抱えている国、県、福岡市に対して、いい方法を教えてやれ。
732 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 00:00:41 ]: >>730
＞今からああだこうだ決めるような話じゃねえんだぞ？

難題山積なのを知らずに、できると思っていた国は、やりますと言いふらしてしまった。
できないのに決めてしまったから、国は頭を抱えているんだよ。
733 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/11/29(日) 01:02:47 ]: 図面って関係者以外見れないの？
734 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 01:15:59 ]: 716によると、福岡空港地主組合には、１ビル、２ビルの建替え、駐車場の立体化、についての図面が掲示されている。

730によると、ターミナルや県道をどう移転させるか、についての図面もある。

関係者以外は、地主組合、716,730は図面を見ている。
もっとも、地主組合は関係者。
716,730も関係者？ｗｗｗｗｗ
735 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 13:17:17 ]: 誘導路二重化に係る諸々の法規制

建築基準法
都市計画法
道路法
河川法
消防法
文化財保護法

他
736 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 16:54:47 ]: 福岡空港の年間借地料は約８０億円。

借地料を貰っている地主の数は、約８００人。

８０億円/年÷８００人＝１０００万円/年

空港地主は、寝てても毎年平均１０００万円の収入がある。
737 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 20:18:47 ]: 716,730は地主だろ？
738 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 20:42:56 ]: ７２４様

＞周回道路の管理者は国だよ。
＞あれは道路法上の道路ではないからな。

＞で、国管理の周回道路の事業主が、なぜ県なんだ？
＞しっかり答えてみろ。

周回道路の底地は県名義の土地も沢山ありますよ。特に、ターミナル
ビルに面した歩道と車道の境目に。
以前、そこが県道だった名残。事業主が県ではなくても県と密接に連携していかないと
たちゆかない。（おそらく国の買収漏れ）
739 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 21:00:06 ]: ７３７様

それから、一般的に、第一ターミナル（ビル）、第２ターミナル（ビル）って言ったり
書いたりしているのは、一般人、部外者と推定できます。
空港関係者や、地主等の関係者は普通に「１ビル」「２ビル」って言ってますがな。
「それ、１ビル用やから！」てなぐあい。
740 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 21:43:17 ]: >>738
＞事業主が県ではなくても県と密接に連携していかないとたちゆかない。

721,727は県の道路事業と信じているのだが。

県土地の名義があれば、県の了承がいるのは当然のこと。
福岡空港に民有地があるから、何事にも地主の了承がいるのと同様。

さて、なせ県の道路事業なのかな？
管理者たる国がするのが当然のはずだが？
国に強姦されて県がやらされるのかな？
741 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 21:45:09 ]: >>739
＞それから、一般的に、第一ターミナル（ビル）、第２ターミナル（ビル）って言ったり
＞書いたりしているのは、一般人、部外者と推定できます。
＞空港関係者や、地主等の関係者は普通に「１ビル」「２ビル」って言ってますがな。

そうですか。
言いだしっぺの「711」は地主ですな。
742 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/29(日) 22:17:18 ]: ＞周回道路の底地は県名義の土地も沢山ありますよ。
＞特に、ターミナルビルに面した歩道と車道の境目に。
＞以前、そこが県道だった名残。
＞事業主が県ではなくても県と密接に連携していかないとたちゆかない。

ターミナルビルに面した歩道と車道の境目は、誘導路二重化によってエプロンになるところです。
昔も今も将来も、空港敷地内であることには何の変わりもないはずですね。
なのに、なぜ県の道路事業になるの？
743 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/30(月) 00:41:00 ]: 721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 22:11:44
>>714
はいはい
周回道路の付け替えは不可能(笑)
しまいにゃ広告看板があるから不可能ってか？(笑)　
知らないのに地図とにらめっこしただけでできないできないか？ここまで来るともうギャグの域だよ。

そもそも、道路移設は空港とはまた別で、県の道路事業なんだが、
道路を敷設したり拡幅するのに現空港敷地内じゃなきゃ駄目だという前提がおかしいと気づかないのか？
ほんとどうしようもないな。
744 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/11/30(月) 21:07:45 ]: ７４２様
私は「県の道路事業」と書き込んだ人とは別人ですが、かなり詳しいので
伝えたい衝動にかられますが、正直書けない話も多いから基礎資料部分だけにしておきます。
ターミナルビルに面した道路の現在の管理者は当然福岡空港事務所です。
以前の県道（５間道路　約９メートル幅）はターミナルビルに面した道路そのものです
ターミナルビル歩道と車道の境目を基点として幅９メートルくらい。その後、県道を
現在の位置に付け替えて片側２車線となっています。この大宰府まで通じる県道は
福岡市が政令市になって以降、機能管理は県から福岡市へ移管されておりますが、底地の
所有管理権能は当然、所有有権登記名義人である国、県、市が現在でも握っております。
３ビルから１ビル、空港事務所にかけての部分の現在の県道は主に国（運輸省）６割、県
３割、市１割てとこでしょう。
そして、現在のターミナルビルに面した道路は空港敷地内ですので県は直接は関係がありませんが
前述のように、県有地（賃料を支払って正式に契約行為をしている福岡市有地等とは違う）
があるというだけの話。.......詳しく書きたいのだが........
745 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/01(火) 02:10:01 ]: ターミナルビル歩道と車道の境目を基点として幅９メートルくらいの底地の名義が県であっても、
東側の今の県道に接している周回道路の底地は国有地や民有地だろう。
いずれにせよ、空港敷地内の周回道路は国管理なのだから、これをどう付け替えるか、これは国の仕事。

そもそも、道路法上の道路でもない周回道路を、県の道路事業でやれるはずがない。
746 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/03(木) 01:32:36 ]: 道路法上の道路ではない道路なら、道路局補助事業ではやれない。
県の全額単独費で整備をするわけがないな。

その前に、県が他人の敷地（仮に一部が県有地であっても）の道路を扱えるはずもないのだが・・
747 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/05(土) 03:19:07 ]: 盛り上がった割には結局従来と変更無しだな
748 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/06(日) 01:04:39 ]: 県の道路事業でやるんだと主張していた人、元気良かったのに、どうしちゃったの？
749 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/06(日) 03:21:12 ]: 国は県有地を無償で使用してるのか？

それって大問題じゃないか？

国有地を県が無償で使用していたら、国はメチャクチャ怒るだろ？
750 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/06(日) 22:42:47 ]: 県庁財政部局より

国は県有地を適正な価格で買収しろ！
買収できないなら、借地料を払え！
751 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/12/07(月) 13:00:38 ]: 足湯くらい欲しいかな・・・第2ターミナルあたりに
752 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/12/07(月) 21:37:17 ]: 鹿児島にあったな
753 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2009/12/08(火) 14:57:15 ]: >>750
危なっかしいレスだな・・・　官職詐称は軽犯罪法違反になるから気をつけれ
754 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/09(水) 01:10:17 ]: 結局、県道移転の図面などを見たことがあると言い放っていたヤツは、地主か？

地主は怖い。
地主からの無言電話攻撃に遭い、福岡から出て行かざるを得なかった人までいる。
755 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/09(水) 07:04:25 ]: 感情だけでレスしあうからまともな話ができてないｗ
以後、地主糾弾スレとしてハッタリオヤジ君にこのスレを提供する。
756 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/09(水) 23:57:07 ]: >>755
地主発見
757 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/10(木) 00:43:57 ]: 地主からの無言電話攻撃に遭い、福岡から出て行かざるを得なかった人までいる。

凄い
758 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/10(木) 21:18:26 ]: 721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 22:11:44
>>714
はいはい
周回道路の付け替えは不可能(笑)
しまいにゃ広告看板があるから不可能ってか？(笑)　
知らないのに地図とにらめっこしただけでできないできないか？ここまで来るともうギャグの域だよ。

そもそも、道路移設は空港とはまた別で、県の道路事業なんだが、
道路を敷設したり拡幅するのに現空港敷地内じゃなきゃ駄目だという前提がおかしいと気づかないのか？
ほんとどうしようもないな。
759 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/10(木) 21:21:29 ]: 755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 07:04:25
感情だけでレスしあうからまともな話ができてないｗ
以後、地主糾弾スレとしてハッタリオヤジ君にこのスレを提供する。
760 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/11(金) 06:58:52 ]: >>757
それって家賃が払えないハッタリオヤジが督促の電話に耐えかねて
夜逃げをしただけだろｗ
761 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/11(金) 22:41:52 ]: >>760
地主発見
762 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/11(金) 22:45:24 ]: 地主からの無言電話攻撃に遭い、福岡から出て行かざるを得なかった人までいる。

凄い
763 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/12(土) 00:13:03 ]: 早朝オヤジ

706 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/27(金) 06:52:24
必要ないだろｗ進んでいくだけ
できない根拠を示せよ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 05:48:42
だからね。
ターミナルビルも駐車場も移転させるし、道路も差し替えるわけよ。
築40年にもなる1ビルと2ビルの一部を100m移転させて建て替える事は、国の事業ではなく
ターミナル会社の事業としてもう決定していること。
そういう事を何も知らない人間が、ターミナルがあるから広げられないだの、
道路があるから無理だの、駐車場はどうする気だ？だの「俺の考えた拡張案＝無理」
を前提にああだこうだ言ってるわけだから、話にならない。
いちいち説明してやることすらアホらしい。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 07:04:25
感情だけでレスしあうからまともな話ができてないｗ
以後、地主糾弾スレとしてハッタリオヤジ君にこのスレを提供する。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 06:58:52
それって家賃が払えないハッタリオヤジが督促の電話に耐えかねて
夜逃げをしただけだろｗ
764 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/12(土) 00:25:04 ]: ｗを連発するバカは「早朝オヤジ」

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/03(木) 06:26:42 ID:kd+ULMq30
実際には特定の１時間または２，３時間を除いて入ることができたにもかかわらず、
入ってないわけだがｗつまり今までの需要は福岡空港の物差しの範囲内だｗ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 06:37:51 ID:oC/CKU/L0
後方乱気流なら、ヘビー機が多く、離陸あるいは着陸が連続する、羽田の方が影響を受けるな。
得意げにマヌケなこと言うなよｗ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 06:45:45 ID:oC/CKU/L0
新福岡空港調査会（CONFA)予測記事　かなり強烈ｗ

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/10(木) 06:39:37 ID:3dTze66c0
アホかｗ前原が増設をやると言ったのは、４年にわたる地元の議論と世論を
踏まえてのもの。成長産業だったらどこにでも投資するのかｗ

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/11(金) 06:49:57 ID:8V31tnwh0
だからそれをちゃんと検証すべきと言われてんだろｗ文読めねえのかｗ
北九州とか地主とかおまえが個人的に嫌いなものを出して
マヌケなカキコすんなｗ荒れるもとだ。バカ
専用スレ作って北九嫌いなワイ、メガオヤジ、ハッタリオヤジの
キモオタトリオで引きこもってろｗｗ
765 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/12(土) 00:36:29 ]: 早朝オヤジ　朝っぱらからｗを連発

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 06:28:27 ID:V0hwI76F0
ハッタリオヤジ発言の変化

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 06:29:24 ID:V0hwI76F0
ハッタリオヤジはこう考えているようだからなあｗ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 05:15:15 ID:94v124b90
>>318
実際着陸割合が低ければ３６回は可能。
アホかおまえはｗ進入速度のばらつきなど計算に入れられている。
結構大変っておまえのマヌケな感想などどうでもいいｗ

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/03(木) 06:18:13 ID:4epDaVA00
格安航空券で席を埋めている時点で「運賃上げ放題」とはほど遠いｗ
766 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/12(土) 02:07:24 ]: ケーンじゃ？
767 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/13(日) 14:52:34 ]: 完全に黙り込んじゃいましたね・・・

721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 22:11:44
>>714
はいはい
周回道路の付け替えは不可能(笑)
しまいにゃ広告看板があるから不可能ってか？(笑)　
知らないのに地図とにらめっこしただけでできないできないか？ここまで来るともうギャグの域だよ。

そもそも、道路移設は空港とはまた別で、県の道路事業なんだが、
道路を敷設したり拡幅するのに現空港敷地内じゃなきゃ駄目だという前提がおかしいと気づかないのか？
768 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/16(水) 14:35:28 ]: 周回道路の話をしているヤツと
ハッタリオヤジのバカを晒してるヤツは明らかに別人なんだが
769 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/16(水) 18:55:54 ]: うわ・・粘着こわｗ　

岩国と静岡空港スレにいない？粘着さん

文体似てるしｗ
770 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/16(水) 22:28:13 ]: 721＝768
771 名前：ＮＡＳＡしさん [2009/12/23(水) 22:22:51 ]: 誘導路二重化は、完全に暗礁に乗り上げてしまって、身動きが取れない状況だよ。
772 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/03(日) 09:02:22 ]: 先日はじめて福岡空港を使用しました。
外国から国際線ターミナルに到着したのですが、地下鉄が国内線までしか来ておらずとても不便だと思いました。
773 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/03(日) 16:54:51 ]: までしかというより、足元をスルーしてるんだよな
774 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/05(火) 14:15:34 ]: スタバでコーヒー買って飛行機乗って香具師居る？
やっぱ手荷物検査でカップをトレーに乗っけてX線通したりしたのか？
775 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/05(火) 23:20:25 ]: 汁物は駄目やろ
776 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/07(木) 00:11:38 ]: すみません、滑走路増設について分かる人に教えてもらいたいのですが、
ステップ４のＰＩレポート
www.pa.qsr.mlit.go.jp/fap/rencho/info4/pdf/step04/2-2-1.pdf
ここに滑走路処理容量算定で用いた諸数値とあり、
Ｌ２の値が５２秒となっていますが、この値はどこから持ってきたのでしょうか。
ステップ１で公表されているようなので、ステップ１を見ると
現在の空港能力の評価には
www.pa.qsr.mlit.go.jp/fap/rencho/info1/step01/pi_step01_4-2a.html
１６運用５２秒、３４運用７１秒
と書いてあります。
現空港の有効活用方策では
www.pa.qsr.mlit.go.jp/fap/rencho/info1/step01/pi_step01_4-3c.html
どうも３４運用６６秒のようなのです。
ステップ１では、Ｌ２の値が１６運用５２秒、３４運用７１秒有効活用方策では３４運用６６秒
としか書いてないように思います。
ところがステップ４ではＬ２の値が５２秒としか書いてありません。
滑走路占有時間は滑走路を増設しても、有効活用方策以上に短縮できるとは思えないのですが
Ｌ２の値が３４運用でも５２秒というのはどこからきたのでしょうか。
777 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/07(木) 22:37:14 ]: 平行誘導路の二重化は,現空港の有効活用方策なので用地買収はしません.
現空港敷地内だけでおこなう対応策です.
だから,空港敷地外にある県道を移設すればいいとか言う人は無視して構いません.
実際のところは国内線旅客ビルの東側は童話があったり地主の高級住宅街なので
移転してとか言えません.
そういえば犬小屋を三角緑地に移すかもしれませんが,くれぐれも犬に噛まれないように注意しませう.
778 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/07(木) 23:38:03 ]: カイ「あずさ２号がまた現れたのだ」

エン「えっ！それってもしかして・・・？」

カイ「そうだ。我々に出臍が加わるらしい」

エン「何だ？どんな意味なんだよ？」

カイ「お前、わからんのか？」

エン「おう」

カイ「恐るべき鈍感な奴・・・」

エグゼブ「だから出臍はよせと言ったんだ・・・・」
779 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/07(木) 23:51:40 ]: >>776
ステップ４では、滑走路増設案の滑走路処理容量を大きくするために、
ありとあらゆる嘘をついています。

西側間隔210ｍ案では、滑走路を増設しても、滑走路処理容量は１割しか増えないのです。
なのに、３割も増えるような嘘を平気で書いています。
780 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/09(土) 20:01:43 ]: あずさ２号行くところに必ず出臍あり

五光星しかり
マヨネーズの上しかり
便器の前しかり
メーテルしかり
そして正面にも・・・

出臍は切り取らないと邪魔なだけ！
781 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/11(月) 23:51:14 ]: 誘導路二重化はできるって息巻いてた地主はどこへ行った？
782 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/12(火) 01:02:15 ]: あれは地主っぽい何かだと思うが
783 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/12(火) 01:53:15 ]: 現空港拡張って、本当に大丈夫なのかねぇ～
784 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/12(火) 12:00:29 ]: まず新空港建設を白紙にする、そして拡張も骨抜きにして有名無実にする。
まったくスケジュール通りの進行ですな。
785 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/12(火) 21:26:44 ]: まあ、滑走路増設に一旦決定するというのは、避けて通れない選択だからな。

一度決定して真面目に検討しないことには、滑走路増設が無理だということを、素人市民は理解しない。
786 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/13(水) 21:04:13 ]: >>744
＞私は「県の道路事業」と書き込んだ人とは別人ですが、かなり詳しいので
＞伝えたい衝動にかられますが、正直書けない話も多いから基礎資料部分だけにしておきます。
そんな態度だからこんな結果になっちゃったわけでしょ。
どうすんの？口だけ？

福岡の経済界も凄い恥を日本中にさらしたし、福岡はもうダメだ。
２０年間、いったいなにをしてきたのかまったく分からない、
低能で無能な組織を作ってたわけだし。

今のままなら、福岡の経済界はおしまい。

復活したいのであれば、劇薬を飲むしかない。
滑走路増設事業はＰＦＩでやって、福岡の経済界が全額出してやればいい。
この劇薬を飲めば、いかに低能で無能な組織だったかを思い知り、
相手が誰であろうが言わなきゃならないことはハッキリ言う、
行動しなきゃならないときは如何なる手段を用いても勝つように行動しないといけないことを
悟るだろう。
787 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/14(木) 00:33:16 ]: 日本中に何とか２１の会というのがあるけど、
まともな経営者なら福○の何とか２１の会だけは入らない方がいい。
もし入会していたら即脱会した方がいい。
何せ会の最大の目標を達成するために２０年以上活動してきたのに
その結果がアレだったでしょ。
大体、情報筒抜けなのに数で負けたというのがありえない。

福○にとって最悪のことをやらかしたのはともかくとして、
行動力に関しては対抗派の方があったのは明らか。
本を５００冊持って行って多数派工作したとか
局に行って直接票を手渡したとか公開質問状を出したとか、
行動力は１００倍ぐらい上でしたね。

まあ
国民一人当たりの借金が約678万円とかいう話を
信じているような人ばかりなのでしょうけど、
本当は国民一人当たりの債権が約678万円だから、
お金の問題など存在しなかったんですけどね。
788 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/14(木) 00:42:59 ]: >滑走路増設事業はＰＦＩでやって

用地買収も民間？　
それではどこも手を出せない。
環境対策も民間？
福岡空港は年間１００億円ぐらい赤字を出している空港でっせ！
　
789 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/14(木) 00:48:30 ]: >>788
だからこそ福岡の経済界が全額出してやればいい。
というかやらせないとダメ。
やらないと彼らは分からないのだから。
790 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/14(木) 21:59:38 ]: >>789
何で国の無策のツケを地元経済界が払わなければならないのか？

バカ？
791 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/15(金) 01:15:15 ]: >>790
低能で無能な組織だから。
滑走路増設案がどんだけ阿呆な政策なのかを身をもって骨の髄まで味合わないと
アソコの経済界はダメ。

２０年以上いろいろやってきたのに、「滑走路増設はできない」ということを理解していない。
だから、今回の結果になった。ただそれだけのこと。

今のままだと
滑走路増設→できない
これで終わってしまう。

滑走路増設→できない→新空港建設
に変えるには行動を起こさないといけない。
でも、
「滑走路増設はできない」
ということを理解していないから行動を何もしない。
だから、そのことを理解させるためにPFIで福岡の経済界に全額出させてやらせればいい。

経済界のある人が言った次の一言で、如何に無能か思い知らされました。

「滑走路増設は本当にできないのですか？」
792 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/15(金) 20:52:38 ]: 人間なら、日本人なら　最低でも「俺も出すから、皆も出そう」と思う

「お前が全額出せ！」　　　...........こういう意見もあるんだね
793 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/15(金) 23:08:51 ]: >>792
見当違いも甚だしい意見ですね～。

お金が無いから福岡の経済界が全額負担しろと言っているのではないのですよ。

福岡の経済界は、
「滑走路増設はできない」
ということを理解していないから
「滑走路増設はできない」
ということを理解させるために、PFIで福岡の経済界が全額出してやれと言っているのです。

劇薬ではあるけど、福岡の経済界を再生させるためのチャンスを与えているのですけどね。
794 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/15(金) 23:51:10 ]: 「滑走路増設はできない」
ということを理解していないのは、国では？

理解しているのに、国は
滑走路増設を推し進めようとしているなら、
犯罪ですね
795 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/16(土) 00:37:14 ]: >>794
＞「滑走路増設はできない」
＞ということを理解していないのは、国では？
それも問題ではあるのですが、
それ以上に問題なのが、地元経済界が無能で行動力が無いということです。
国は、福岡空港問題を仮に解決できなくても困りませんが、
地元は、福岡空港問題を解決しないと困ります。
だから、地元経済界が先頭に立って行動しなければなりません。
でも、行動しません。
２０年以上活動してきて、福岡空港問題を理解して適切な行動力もあるのであれば、
国が今回のように嘘のレポートを示してきたら
その嘘を暴いて真の解決策の実現に向けて行動しています。

まず、経済界を変えないと
滑走路増設→できない
これで終わります。

滑走路増設→できない→新空港建設
に変えるには、まず先頭に立って行動してもらう経済界を変えないいけない。
でも、２０年以上活動してきてアレでは、劇薬でも使わないと変わりませんよ。

劇薬を使わなくても変えられるというのなら、来年度のＰＩで経済界が、
レポート内容が嘘であることを公開質問状で示す行動を実施する
ように動かしてもらいましょうか。
796 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/16(土) 00:48:12 ]: ハッキリ言うと、
福岡空港問題を解決したいなら

地元経済界は、国とケンカしろ。

それができなければ、
滑走路増設→できない
これで終わり。

国は、福岡空港問題を解決できなくても困らない。

国とケンカする覚悟を持たないと、前には進まない。
だから、覚悟を持たないといけないことを理解させるために
PFIで福岡の経済界に全額出させてやらせろ。
797 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/16(土) 10:17:51 ]: もう2010年になったのに、まだやっとんのか。
798 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2010/01/16(土) 16:22:17 ]: 経済界って新空港派じゃなかったのかえ？
799 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/16(土) 19:30:18 ]: >>798
無能で行動力が無いからねぇ。

２０年以上活動してきてあの体たらく。
800 名前：ＮＡＳＡしさん [2010/01/16(土) 23:55:49 ]: 福岡空港を廃止
新福岡を建てるなら
リニアか新幹線の乗り継ぎが出来ると便利だろうな

（以下は羽田～成田のリニア構想と日韓トンネルの考えが元ネタ）
リニアで

新福岡空港ー博多ー唐津ー壱岐ー対馬ー釜山

更に熊本、佐賀も廃止して新福岡に1本化
新福岡は24時間離着陸も可能なハブ空港へ・・・
ってのは駄目かな？

ワールドカップ開催で
九州地方の新幹線が通ってる地域から3つくらい自治体（序に広島も）が選ばれれば
この案も通りそうな気がするんだよね。

ワールドカップも32から48カ国開催にして、日本で開催が決定したら
この案も更に現実味が増すんだが・・・（無理か

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