- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/17(水) 22:52:02 ID:jbseKPi80]
- 名鉄三河線・豊田線のｽﾚｯﾄﾞです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします 煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
◆前スレ 名鉄三河線・豊田線総合スレ12
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251145999/
テンプレは>>2以降
- 2 名前：名無し野電車区 [2010/03/17(水) 23:25:46 ID:1fpPmedr0]
- >1さん、乙です。
- 3 名前：名無し野電車区 [2010/03/19(金) 00:35:32 ID:td+pw5d40]
- 埋め
- 4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/19(金) 14:51:12 ID:1llDt0dzO]
- 埋めます
- 5 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/03/20(土) 00:38:52 ID:gdG43Hhb0]
- ◆過去スレ
[まもなく]名鉄三河線[廃止] hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076775061/l50
[ついに]名鉄三河線Part２[廃止] hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080750952/l50
名鉄三河線（碧南-知立間）総合スレッド hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100181257/
【山線】名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ２【海線】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120486999/
名鉄三河線総合スレッド３ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143171687/
名鉄三河線総合スレッド４ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148815449/
【複線化】名鉄三河線ｽﾚ5【高架化】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154185317/
【西三河】名鉄三河線ｽﾚ6【縦断】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156166315/
- 6 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/03/20(土) 00:40:04 ID:gdG43Hhb0]
- 名鉄三河線ｽﾚ7 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601934/
【山線】名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ８【海線】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/
名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ9 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/
名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ10 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/
名鉄三河線・豊田線総合スレ11 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227762806/
◆過去スレまとめ
mei2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mikawa/index.html
※なお知立駅高架話は、このスレでどうぞ
- 7 名前：名無し野電車区 [2010/03/20(土) 14:49:24 ID:D1qENQeI0]
- 知立駅高架の最新情報はどこにありますか？
- 8 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/20(土) 22:47:26 ID:RRQMsxId0]
- 知立市の広報誌
仮駅については前スレの948以降にあるよ
- 9 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/21(日) 16:16:26 ID:LbwcXdP90]
- 前スレで今月くらいから山線の一部で複線化の工事が
始まるって読んだ気がするけどもう始まってるのかな？
- 10 名前：名無し野電車区 [2010/03/21(日) 17:11:50 ID:KpQ80n9Z0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/21(日) 17:45:42 ID:iRKofwKT0]
- >>9
俺も気になってた所だ。
- 12 名前：名無し野電車区 [2010/03/21(日) 19:12:29 ID:tuzOv3cV0]
- >>9
俺も気になってた所だ。
- 13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/21(日) 20:20:16 ID:EOUMYKgw0]
- >>9
最近線路脇でいろいろやってるしな
土橋は当分2面3線のままみたいだから、全線複線化はもっと先だろうけど
- 14 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/21(日) 20:25:39 ID:pv9rdtFQ0]
- 複線化したらどんなダイヤになるんだろうな
まあ梅坪より先は単線のままだろうけど
- 15 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/21(日) 20:46:01 ID:I8y5UBct0]
- >>14
・対向待ちが減る
・少しスピードアップ
・無理なく増発
- 16 名前：名無し野電車区 [2010/03/22(月) 00:44:22 ID:h0r92zv80]
- 竹村の複線化は近いですか？
- 17 名前：名無し野電車区 [2010/03/22(月) 03:17:47 ID:ww4bsrGZ0]
- >>14
・中根に駅が出来る
- 18 名前：名無し野電車区 [2010/03/22(月) 23:11:33 ID:IIZ8YQnrO]
- すみませんが、中根駅はどこでしょうか
- 19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/22(月) 23:17:35 ID:eAbPSJmA0]
- 感じるんだ
- 20 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/03/22(月) 23:27:49 ID:zTj9qurS0]
- >>18
茨城にあるよ。
- 21 名前：名無し野電車区 [2010/03/22(月) 23:28:10 ID:BJH5JXOv0]
- >>18
ひたちなか海浜鉄道
- 22 名前：名無し野電車区 [2010/03/23(火) 02:57:23 ID:ANfBfcq6O]
- 中根の有名スポットを教えて下さい
- 23 名前：名無し野電車区 [2010/03/23(火) 08:10:14 ID:NA7dH6da0]
- >>22
墓
看板
- 24 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/03/24(水) 01:28:30 ID:88/KfOlh0]
- >>22
Chakuwikiに上げたやつ↓
ttp://www.google.co.jp/maps/sv?cbll=35.021796,137.088021&cbp=12,319.91,,0,5.63
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/03/24(水) 12:02:23 ID:gG9avFjL0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
23(火)、6038Fが戻り6014Fが出て行った。
扉袋広告について
12(金)、15(月)に広告剥がしが行なわれた後は何も無く、23(火)現在残っているのは6014F、6034F、6037F、6040F、6041F(以上ピアゴ)、6004F(テンプスタッフ)です。
- 26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/24(水) 12:06:11 ID:djVKsN+M0]
- >>24
近所じゃねーかｗ
あと何気に7700も映ってる・・・
- 27 名前：名無し野電車区 [2010/03/25(木) 22:36:36 ID:Vduri6k90]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/26(金) 22:25:49 ID:cjTtWadz0]
- 知立もバリアフリー工事始まったね
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/26(金) 22:42:06 ID:YZQLVwmO0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
25(木)、6014Fが戻り、6043Fが出て行った。
(6043Fの調子が悪いのかなぁ??)
- 30 名前：名無し野電車区 [2010/03/27(土) 18:21:37 ID:xjjjsjAF0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 31 名前：名無し野電車区 [2010/03/28(日) 17:13:50 ID:xabC7Ms/0]
- 三河線山線でのグモ歴を各駅ごとに教えてください。
- 32 名前：名無し野電車区 [2010/03/28(日) 20:17:58 ID:aBy7J7u90]
- グモスレでやれ
- 33 名前：名無し野電車区 [2010/03/29(月) 23:58:41 ID:1dWNQMly0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/31(水) 17:51:02 ID:2fSy23Ah0]
- 昨日、若林駅の自転車置き場のとこの踏切に救急車と名鉄職員3名がいたらしいが、
何かあったのかな？グモではなさそうだったらしいけど。
- 35 名前：名無し野電車区 [2010/03/31(水) 20:31:01 ID:zjnVI6qz0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 中根！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 36 名前：名無し野電車区 [2010/04/01(木) 02:17:25 ID:m1dB2jTe0]
- 名鉄三河線の今後について
名鉄三河線は、豊田市がその沿線で進める『交通まちづくり』の基軸として、
機能強化及び利便性向上を図る複線化や高架事業を推進する。
1.三河線若林駅付近における鉄道高架事業(事業主体:豊田市)
(1)概要
名鉄三河線若林駅付近約2.3キロを鉄道高架化することにより、
4箇所の踏切を除去し、都市交通の円滑化を図る事業である。
(2)計画内容
事業区間:豊田市花園町～若林東町
予定延長:約2.3キロ
除去踏切数:4箇所
施行方式:別線方式(協議中)
(3)今後の予定
国・県・鉄道事業者との設計協議を進め、協議が整いしだい、鉄道の都市計画
決定に向けた手続きを開始する。当面の目標としては、平成23年度に鉄道の
都市計画決定を予定している。
- 37 名前：名無し野電車区 [2010/04/01(木) 02:18:14 ID:m1dB2jTe0]
- 三河線各駅における関連事業
(1)名鉄三河線沿線
①三河八橋駅
・鉄道高架事業《事業中》 ←既に終了
・花園地区土地区画整理事業《計画決定》
②若林駅
・鉄道高架事業《計画策定中》
・若林地区市街地整理事業《構想中》
③竹村駅～上挙母駅
・三河線複線化事業(事業主体:名鉄)《計画中》
④土橋駅
・土橋駅自由通路及び橋上駅化事業《事業中》
・土橋地区土地区画整理事業《事業中》
⑤豊田市駅
・豊田市駅耐震化事業(事業主体:名鉄)《計画中》
⑥梅坪駅
・梅坪駅バリアフリー化事業(事業主体:名鉄) ←既に終了（嵩上げはしていない）
（以下省略）
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 02:26:49 ID:m1dB2jTe0]
- 土橋自由通路
kokorowith.up.seesaa.net/image/C5DAB6B6B1D8C6EEB8FD.jpg
kokorowith.up.seesaa.net/image/A5A8A5B9A5ABA5ECA1BCA5BFA1BC.jpg
さすが豊田市だけあって、設備は豪華だなｗ
市のサイトには『駅(ホーム屋根工事等)の竣工は、平成22年10月の予定です。』とあるが、
上屋も全部取り替えるのだろうか？
三河線ユーザーじゃないからよくわからんが。
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 11:50:39 ID:LR8byb8v0]
- >>38
えええええ！なにこれ。
これが土橋駅ですか。
ちょっとびっくり。
- 40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 15:13:35 ID:cLFbSSjK0]
- >>38
駅員とかどこ泊まってるかわかる？
新しい駅舎には宿泊スペースなさそうなんだけど
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 20:33:47 ID:YdhnLtdk0]
- >>40
２Ｆにありますよ。
- 42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 22:54:20 ID:HCYFrf8a0]
- 土橋駅、券売機が1個しかないのはいかがなものか。
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 23:39:23 ID:IuQn5exdP]
- >>40
そんなこと知ってどうするw
添い寝するつもりか？
>>42
っモバイルPANOCA
- 44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 23:53:59 ID:cLFbSSjK0]
- >>41
ｔｈｘ
事務室だけでスペースいっぱいだと思ってた
事務室の奥にあるってこと？
>>43
駅員がよく駅の柵に布団干してるの見てたからさ、
新しい駅舎ならどこに干すのかと思ってな
でも宿泊スペースが見当たらないから？？？と思っていたのだ
- 45 名前：名無し野電車区 [2010/04/04(日) 14:49:31 ID:5v2hQse9O]
- >>43
オイラも添い寝したいお
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
- 46 名前：名無し野電車区 [2010/04/07(水) 17:34:46 ID:sKi4WpuD0]
- 知立駅のバリアフリー化工事と高架化はちゃんと連携してるの？
ホームに穴掘ってるのだけ見ると不安になるｗ
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/07(水) 22:35:56 ID:au60huNW0]
- 連携してるよ
作った跨線橋は仮駅でも使います
- 48 名前：名無し野電車区 [2010/04/08(木) 07:38:18 ID:16els42hO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
７(水)、6043Fが戻り6042Fが出て行った。
なお、6020Fは舞木に入場中(運研より)
- 49 名前：名無し野電車区 [2010/04/09(金) 22:24:33 ID:TNyLnk0e0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 50 名前：名無し野電車区 [2010/04/10(土) 20:35:24 ID:3wl5nGkA0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 51 名前：名無し野電車区 [2010/04/10(土) 21:13:21 ID:2lrAEbthO]
- 昨日、6020Fが舞木から出場した模様
(運研で目撃情報有り)
- 52 名前：名無し野電車区 [2010/04/11(日) 14:57:15 ID:yCRQ9DgJO]
- >>51
昨日本線で乗ったけど、すごいピカピカになってたよ
運転台も所々部品が新しくなってたし
- 53 名前：名無し野電車区 [2010/04/12(月) 21:40:24 ID:WKfkva/F0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/13(火) 16:24:57 ID:Vyb0QRH60]
- 知立駅岐方に仮側道がところどころ出来てきてるね・・・
もうすぐ今のホームも見納めか・・・
- 55 名前：名無し野電車区 [2010/04/14(水) 22:30:00 ID:fyiJVXsk0]
- 土橋駅に関する記事を探していたら、今からちょうど５分前にアップされたようだ。
ここが一番詳しい。
d.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20100414/1271251558
- 56 名前：名無し野電車区 [2010/04/15(木) 15:35:58 ID:vabL5mBv0]
- 巨人 ポンコツ豊田 豊田市駅で日勤教育決定！
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 15:50:17 ID:/weiy09JO]
- >>56 このスレにも野球ネタかい??
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 17:13:10 ID:nfKKX4FqO]
- >>57
土橋元ヤクルト監督による日勤教育でも良いな。
- 59 名前：名無し野電車区 [2010/04/15(木) 23:28:33 ID:9nUdAljP0]
- >>55 土橋綺麗になったな～
昔、与太の期間工の集合場所で逝ったとき
何か寂れた雰囲気の駅で
変なところに来てしまったと、少々鬱な気分になったのを思い出した
- 60 名前：名無し野電車区 [2010/04/16(金) 07:43:38 ID:AMkVSbt9O]
- 6Rs2＆6Rs4の入れ替わり情報(共に15(木))
●6Rs2
6042Fが戻り、6039Fが出て行った(しかも５ヶ月ぶり)。←注目編成スレに情報あり
●6Rs4
6016Fが戻り、6002Fが出て行った。←運研に情報あり
※昨日は6002Fが犬山担当だったにもかかわらず、イレギュラーな入れ替え。
- 61 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 16:12:45 ID:Y1V0VoJO0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 62 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 11:07:32 ID:plA+R02hO]
- 6001F上げ
- 63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/21(水) 02:51:54 ID:0OEEnKKN0]
- ここ最近はKATCHの情報チャンネルで流れる先頭車からの車窓風景映像につい見入ってしまう。
あくまで放送エリア内の風景なので山線側は三河八橋までだが、新しくなった高架駅が印象深い。
- 64 名前：名無し野電車区 [2010/04/21(水) 08:42:11 ID:eAaPxH3Y0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
20(火)、検査上がりの6020Fが戻り、6021Fが出て行った。(直に舞木入場??)
- 65 名前：名無し野電車区 [2010/04/22(木) 15:29:56 ID:NRJqCXUv0]
- 三河線立体化のお知らせキター
- 66 名前：名無し野電車区 [2010/04/22(木) 18:51:24 ID:IdxbXE+y0]
- ?
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/22(木) 21:02:46 ID:dSJEgfCk0]
- 設備投資計画に載ってたってことじゃないの
でもそれは去年から載ってるんだけどね
名古屋本線 一ツ木～牛田間 2.6km
三河線 重原～三河八橋間 2.7km
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/22(木) 22:27:16 ID:tyn7XPl20]
- 今年の設備計画に三河線複線化は触れられてなかった。
今年というか今年度の着工は無しってことかな。
- 69 名前：名無し野電車区 [2010/04/23(金) 02:45:34 ID:gmBs0VK70]
- 今年の設備計画に中根駅新設の予算は組み込まれなかったのか・・・。
- 70 名前：名無し野電車区 [2010/04/23(金) 08:26:11 ID:MBAD5bj00]
- 中根に液を！
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/23(金) 14:41:17 ID:8Futaw3zO]
- なかねえき
きえねかな
あの看板消えねーかなとか思ってんだよ
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/23(金) 19:49:52 ID:ieCmyEsp0]
- >>71
これは「ダレウマ」と言わざるを得ないでしょうな。
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/04/24(土) 09:20:38 ID:jOJyhb410]
- 6Rs2の入れ替わり情報
22(木)、6039Fが戻り6044Fが出て行った。
※ここ２週間、海線の非ワンマン運用に三河線ワンマン車が、よく入っている模様。
- 74 名前：名無し野電車区 [2010/04/25(日) 16:37:03 ID:Cb9D2O0v0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 75 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/04/27(火) 07:49:13 ID:hpf4n7fR0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
26(月)、6044Fが戻り、6041Fが出て行った。
※スレ違いになりますが、注目編成スレ◆000000LlL6氏の情報が、大変役に立っております。(須ヶ口8:06発普通岐阜行)
- 76 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 18:05:19 ID:ZYy2gQRhO]
- 中根に植木を！
- 77 名前：名無し野電車区 [2010/04/29(木) 17:34:50 ID:Um89BDNP0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/29(木) 20:38:49 ID:WVv95uDQ0]
- 豊スタのサッカーとかイベント時には常に増結してくれ
２両はつらいんや。。。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/04/30(金) 16:15:00 ID:Zv7OwdSW0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
29(木)、6002Fが戻り6016Fが出て行った。
(最近、6Rs4の入れ替わりは6002F⇔6016Fばかり)
- 80 名前：名無し野電車区 [2010/04/30(金) 19:52:49 ID:f78Bi7yf0]
- 中根に特急を！
- 81 名前：名無し野電車区 [2010/04/30(金) 20:26:35 ID:IoMrxQNW0]
- >>78
座席の上にあるぢゃん
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/30(金) 23:13:10 ID:f78Bi7yf0]
- >>81
網棚という名前の座席か。
あれは何ｋｇまで対応してるんだｗ教えてくれ
行きは２両で立ち客いっぱいで座ってても疲れたわ
帰りは４両で楽々座れたから４両で固定すりゃいいじゃね？
- 83 名前：名無し野電車区 [2010/05/01(土) 19:35:47 ID:/wvxo5XR0]
- てか最近昼間でも４両増えたよね
気のせい？
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/01(土) 19:51:06 ID:nfnQiaW20]
- >>83
4両のワンマン車が増えたからじゃね？
近いうちに完全4両化しそう。
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/01(土) 20:12:05 ID:nztl3EXF0]
- 昼間の４両って定期なの？
てっきり代走だと思ってた
- 86 名前：名無し野電車区 [2010/05/02(日) 00:53:43 ID:5sZbFglF0]
- 多分定期
7700出てって6000の4両固定が入ってきたし
- 87 名前：名無し野電車区 [2010/05/02(日) 03:05:22 ID:ZCXifk0w0]
- この間初めて三河線（知立－土橋）に乗ったけど、
そういえば行きも帰りも４両編成だった。
すれ違う列車も４両ばかりで、２両編成は一度も見なかったな。
特に帰りに乗った４両は、座席が全て埋まっていて、立ち客もそこそこ。
１５時台で、学生の割合が多かった印象。あとはトヨタ社員とか、諸々。
- 88 名前：名無し野電車区 [2010/05/02(日) 04:44:09 ID:5WaSMGLp0]
- >>78 今後のイベント
●Ｊリーグ
5/16(日) 16時ｷｯｸｵﾌ
8/14(土) 19時ｷｯｸｵﾌ
※レッズ戦なので要注意
10/30(土)、11/23(火・祝) 共にｷｯｸｵﾌ時間未定
☆ｷｯｸｵﾌの２時間前から増結
●ハイキング
6/5(土) ｽﾀｰﾄ平戸橋→ｺﾞｰﾙ豊田市
6/13(日) ｽﾀｰﾄ北新川→ｺﾞｰﾙ碧南中央
※春のゴール大会になる為、参加者多し？
☆午後３時頃まで増結
●祭り
7/24･25 豊田おいでん祭
8/7(土) 岡崎観光夏まつり花火大会
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/02(日) 10:11:18 ID:/zHC43ba0]
- >>78
ｷｯｸｵﾌの２時間前から増結
それではあまり効果ない。自由席とか早い人はいるから
レッズ戦なんか４時間まえくらいから増結してほしいくらいだ。
増発とかはできんの？
- 90 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 23:00:09 ID:M+HZutUXO]
- この際、三河線に
ミュースカイ走らせれば
会社からしたら金、
入るし、利用者から
したら快適だから
走らせればいいのにな？
それか快速列車を
運行させるとか
- 91 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 23:04:23 ID:uXTVUFi50]
- その前に複線化が先じゃね？
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/03(月) 23:07:54 ID:MIFs1GQ10]
- >>90
そういうことを必要としない路線なので却下
最近は本線に直通することもしないから
はっきり言えば需要が少ない
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/03(月) 23:17:48 ID:N2s1cQT80]
- >>90
知立駅高架化と部分複線化ができればあるかもね
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/04(火) 01:32:54 ID:DnsX6tZr0]
- >>83-86の昼間４両について
平日(昼)は山線、休日は海線で実施。何故なら、山線は６本で１巡、海線は５本で１巡。6Rs2は10本使用の為、どうしても１本不足。よって、6Rs4が１本必要になる。
>>87 すれ違う列車が４両ばかりな訳
平日は猿投14:31発から20:34発まで、全て４両。特に最初の２本(6Rs4)は、海線に帰る為、夕ラッシュより早い時間帯から４両になる。
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 01:49:02 ID:i9QVV73C0]
- >>92
社長は本線からの直通に言及しているが。
ただし実現までに時間はかかるとしている。
- 96 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/05/04(火) 02:47:10 ID:/6yltqgS0]
- 海線で知立まで乗る客の目的地はむしろ
豊田・岡崎方面が殆どだから名古屋直通は意味がないけど
山線に関しては直通の意味はある。
よく豊田線があるから不要という話があるが、豊田線で
金山や名駅に行くのは結構面倒で、栄は豊田線、名駅は三河線で行く
というのが直通支持者の考えであって豊田線は競合しない。
そういえばここは豊田線スレでもある訳だけど最近は空気だな。
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 09:47:47 ID:0x2ALX/v0]
- >>95
復線化して急行とかは走らせれば
豊田市～名古屋って流れできるかもね
ただ遅延時の遅れを持ち越されるから
知立高架や複線化しても直通が走るか微妙
それどころかワンマン運転だし
豊田線は地下鉄スレのほうがいいんじゃないかなｗ
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 10:53:22 ID:R1jbQVLg0]
- >>97
ワンマンだから～は理由にならないでしょ。
線内も優等運転するならツーマンにすればいいし、線内各駅停車ならワンマンでも行ける。
そもそも山線のワンマンシステムが変わることもありうるわけで。
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 11:19:20 ID:Hosn4jmz0]
- やる気出せば直通なんて今すぐにでもできるのに、やらない。
それが今の名鉄。
昔はやる気はあった。今は何もない。
分離すれば、事故があったときに他線の影響を受けずに済むと言うが、それってもの凄く消極的な理由。
極端な事言うなら、全線廃線にしてしまえば、事故もないし、ダイヤの乱れもありませんよｗ
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 11:28:16 ID:0x2ALX/v0]
- >>98
ゆうｔ
- 101 名前：１００ mailto:sage [2010/05/04(火) 11:34:52 ID:0x2ALX/v0]
- >>98
もし優等でもワンマンできるじゃん。全駅自動改札ついてるから。
それなら今のワンマンを変える理由がないんだよ。
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 12:41:46 ID:qRIarxVQ0]
- 車両の問題で今のワンマン方式では優等走らせらんないじゃない？
6R4ｓがそんなに余ってるなら別なんだけど。
まぁ線内普通はワンマンにして、優等はツーマンっていうのが一番考えられると思う。
名鉄もいつまでもJRと争ってないで競合してない路線の大きいパイをさっさと取ればいいのに。
豊田市とか便利になればまだまだ集客できるだろ。
あれだけ不便なのに年間500万乗ってるのは凄いわ。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 23:38:53 ID:VCxJKANz0]
- 名鉄が名古屋～豊田市の速達直通列車を走らせたら、
今度はJR東海が中央線愛環経由で名古屋～豊田の速達列車を走らせるかも
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/05(水) 03:43:58 ID:yW3Ml0l10]
- ４(火)、6041Fが戻り6040Fが出て行った。
- 105 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/05/05(水) 03:44:48 ID:AzoiyfzY0]
- 山線のワンマンシステムは面倒だからせめて
小牧や三河海と同じ方式に変えてほしいが
タイミングとしては複線化が本格化して
竹村とかまで工事を始める頃か
- 106 名前：名無し野電車区 [2010/05/07(金) 23:57:45 ID:KausgAQo0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/08(土) 00:12:30 ID:Gub/l+uV0]
- >>104 6Rs2の入れ替わり情報(でした)
>>88 豊田スタジアムでのコンサート
今年は『EXILE』
8/21・22
両日とも開場15:30、開演17:30
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/08(土) 12:15:37 ID:JaLcK4xg0]
- 土橋駅行って見たけど階段とかエスカレーター新しいのにホコリ、虫の死骸でひどい汚れだった＞＜。。
掃除しなよ、駅員。
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/08(土) 13:15:47 ID:Y824fyJj0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
７(金)、6016Fが戻り6002Fが出て行った(って、この組合せ５回連続だわ)。
>>88 ハイキングで一つ抜けてました…。
今日、ｽﾀｰﾄ新安城→ｺﾞｰﾙ三河八橋で開催されてます。
- 110 名前：名無し野電車区 [2010/05/10(月) 21:59:05 ID:2NcVeL170]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 111 名前：名無し野電車区 [2010/05/13(木) 08:45:21 ID:JZBZLeY/0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
12(水)、6040Fが戻り、6038Fが出て行った。
※なお、12(水)現在、6040Fの扉袋広告は残ってました。
- 112 名前：名無し野電車区 [2010/05/15(土) 22:43:21 ID:X6sAhEOq0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 113 名前：名無し野電車区 [2010/05/17(月) 08:14:07 ID:vXBVEOIS0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
15(土)、6038Fが戻り6041Fが出て行った。
※6041Fは、朝、知立で切り離された後、すぐに豊明方面に回送された模様(一日中、6001Fが代走)。
6038Fは、夜遅く知立に回送されて来た模様。
- 114 名前：名無し野電車区 [2010/05/19(水) 13:25:57 ID:lqufTBTn0]
- 入れ替わりスジって固定なの？
どのスジで転出して、どのスジで帰ってくるのか・・・。
多分6R4ｓは朝の犬山行きで出て行くんだろうけど。
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/19(水) 17:27:11 ID:OPaF+Ik+0]
- >>114
6Rs2は、海線のツーマン運用(夕刊輸送)で入れ替わる事が多いが、あとは6Rs4を含め、あまり決まってない。
定期的に入れ替わっているか？というと、そうでもない。半年間、三河線運用から離れていない車両もある。
追伸、昨日、舞木から6021Fが出場しました(運研より)。
- 116 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 21:43:10 ID:HPBPaa5x0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/05/22(土) 08:30:35 ID:NbrL/b7c0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
21(金)、6021Fが戻り6040Fが出て行った。
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 22:17:35 ID:ggJgbQ4c0]
- 時間さえ合えば、知立－刈谷間は空港バスを使ったほうが快適かも。
値段も大して変わらないし、なによりも三河線みたいにオールロングじゃないし。
- 119 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 23:02:50 ID:O7VG9d9w0]
- >>118
そんな半端な区間、わざわざ誰も使わないっしょｗ
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 23:11:15 ID:M3jUhDTy0]
- 時間さえあれば歩いたほうが・・・
さすがにきついか
三河線は距離の割に運賃高いね
刈谷から豊田市まで４９０円は高い
- 121 名前：名無し野電車区 [2010/05/24(月) 01:33:44 ID:INXYl05J0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
22(土)(夜？)、6002Fが戻り6004Fが出て行った。
(運研の目撃情報より)
名古屋鉄道166号車スレより
829 名無し野電車区 2010/05/23(日) 22:05:08 ID:rdSVvSuN0
知立駅の動きってこれか？
chiryu.jcpweb.net/shisei/100210-174401.html
即席エレベータか。
名鉄も苦しいな。
chiryu.jcpweb.net/shisei/100519-183228.html
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 13:35:20 ID:4DAzadm00]
- 1時間に1本程度しかないし時間も刈谷-知立で15分くらいかかるしあまりメリットない
三河線になんかあった時用に頭には入れてあるけどね
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 20:32:08 ID:EYlQDDng0]
- 三河線は6000しかないのがアカン。中期車は5000と首位の座を争うほどの汚物。
豊田市から名古屋行くなら、バスだ。
豊田線も三河線もオールロング。
一方、バスは特急車だし、リクライニングシート。
しかも、名古屋高針線と同じようにバスカードが使える。
- 124 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/05/25(火) 01:28:19 ID:h4ZK50oy0]
- 見た目なんてどうでもいいから日中くらいクロスが欲しいとは思う。
その点では日中の海線新聞6800ツーマンクロスは
7700が去った後の三河線唯一の華。
まだ走ってるか分からんけど。
- 125 名前：名無し野電車区 [2010/05/25(火) 19:26:10 ID:ItmD+MoA0]
- 6800が華(笑)
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 20:03:25 ID:8BHHSLbP0]
- 金魚蜂クロスだったら、名車だと思うよ。
でも日中のそんな時間に一本だけあっても、無いのとほぼ同然。
- 127 名前：名無し野電車区 [2010/05/28(金) 23:39:39 ID:aj5ij3HG0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 128 名前：名無し野電車区 [2010/05/30(日) 16:50:56 ID:U2lf4fU80]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 21:06:47 ID:eWCsaYwV0]
- >>121
前にエレベータが高架化と連携してるのか聞いていた人に
「連携してる」って答えてた人がいたけど
やっぱり高架化の際にはこれは取っ払う予定なんだな。
あとこの記事の中の「四面楚歌」の使い方が間違ってるな
- 130 名前：名無し野電車区 [2010/05/30(日) 22:37:56 ID:j/D26OFT0]
- 愛知小型エレベ～タ～
愛知愛知小型エ～レ～ベ～タ～
- 131 名前：名無し野電車区 [2010/06/01(火) 21:15:04 ID:fJm5iDDo0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
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- 132 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/06/02(水) 08:00:58 ID:rn5cTWZt0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
１(火)、6041Fが戻り6044Fが出て行った。
※6040Fは、舞木にいる模様。(AGUIに載っている6000系の写真がワンマン車なら間違いない)
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/04(金) 00:34:22 ID:ygOJnsJJO]
- 三河線ワンマンに対応している全車両の速度計の上に「ワンマン対応車」と書かれたシールあり。
- 134 名前：名無し野電車区 [2010/06/04(金) 00:41:59 ID:bFF4mqIL0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 135 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 01:05:01 ID:iczKYdKnO]
- 本スレより
446 名無し野電車区 sage 2010/06/04(金) 17:04:29 ID:VmvHMRDt0
知立駅下りホームの売店が6月25日で閉店だそうな。
たぶん工事の影響によるものかと思われる。
- 136 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 15:50:26 ID:KBagHSdr0]
- 素朴な疑問を1つ
下りって豊橋方面の6番線？
名古屋に向かう方が上りなのかな？
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 16:01:57 ID:8W1ZOYt60]
- >>136
本線は豊橋に向かって上り、岐阜に向かって下り。
- 138 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 16:03:09 ID:iczKYdKnO]
- >>136
下り‐名古屋方面
上り‐豊橋方面
ただし、知多方面は逆。
- 139 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 16:32:31 ID:iczKYdKnO]
- ちなみに三河線の場合、猿投行きが下り、碧南行きが上り。
豊田線の場合、豊田市行きが下り、地下鉄へ行く方が上り。
- 140 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 23:12:57 ID:Dwuj0fy6O]
- 基準ってなんだ）汗
- 141 名前：名無し野電車区 [2010/06/05(土) 23:30:02 ID:KBagHSdr0]
- 詳しくありがとうございます。
- 142 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 16:47:44 ID:5V84ALJ/0]
- 中根に
- 143 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 16:57:51 ID:SfOEO7TRQ]
- 駅を!
- 144 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 19:27:33 ID:+IbbvZz30]
- 作らんでもいい！
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 20:12:57 ID:CcJEEnpl0]
- ダンカン、車を回せよ！
- 146 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 17:18:04 ID:EL6JFzdy0]
- 552 名前： 東海子 投稿日： 2010/06/05(土) 12:56:30 ID:bw7yDl6Q [ 110-134-252-178.rev.home.ne.jp ]
豊田市五ヶ丘の土地、暴落だってね
トヨタの景気が悪ければそうらそうよ
駅から歩いたら遠いし
- 147 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 00:36:58 ID:dyIsinls0]
- 知立駅のリニューアル工事に向けて、岐阜方面にあった知立庵のところに
仮設の階段を建てる予告が出てるね。建てた後は今の乗り換え階段を閉鎖
するような希ガス。閉鎖と同時にパタパタ消滅の予感。
- 148 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 19:31:18 ID:1qXallja0]
- 知立は、ガンだな。。。。。。。。。。。。。。
渋滞最悪。。。。。。。。。。。。。
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 19:44:29 ID:bIebe0/eO]
- >>148
そう思うなら、豊田市が知立を合併するように提案するべき。
知立駅の改善無くして三河線の改善は有り得ないのだから。
ついでに知立を合併すれば、豊田市の代表駅ができるわけだし。
- 150 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 20:54:48 ID:QBTeacjP0]
- >>149
>>148はオタスケマンっていう有名な荒らしだから気にする必要なし
- 151 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 20:57:24 ID:QBTeacjP0]
- >>147
知立駅、今日もう新しいモニターの案内表示機が稼働してたよ
- 152 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 21:33:24 ID:iIfzRm+dO]
- >>151 本スレより
766 名無し野電車区 2010/06/08(火) 21:15:29 ID:M4m8hYGh0
知立のモニター
sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20100608211449.jpg
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 23:10:03 ID:1rAD30yW0]
- >>149
1週間くらい前の中日新聞に知立市の負担分軽減を検討する、ってあったね
＞高架事業
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 23:11:31 ID:3G0hBpmW0]
- 県が初めて別の動きに出たやつだな。
共産党知立市議団のHPに5月中旬頃に載ってたよ。
- 155 名前：名無し野電車区 [2010/06/09(水) 08:35:47 ID:DiiTo01cO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
８(火)、6004Fが戻り、6017Fが出て行った。(９ヶ月振り)
- 156 名前：名無し野電車区 [2010/06/09(水) 20:58:16 ID:p5ZSYrkR0]
- 知立の土人が、張り付いている。。。。。。。。。。。。。
- 157 名前：名無し野電車区 [2010/06/09(水) 21:01:16 ID:p5ZSYrkR0]
- 知立駅は、西三河の玄関口ではないが・・・・・・・・・・・・・・
思い上がりって、ひどいよな。知立土人どもは。
chiryu.jcpweb.net/shisei/100519-183228.html
安城、豊田に合併されればいいものを。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 22:02:31 ID:NpYgIqae0]
- 安城、豊田とも合併拒否だろうよ
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 22:08:42 ID:7Pv0AKoo0]
- 合併話するといつも知立がひっかかるんだよね。
- 160 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 01:22:36 ID:R4hBrC8YO]
- 【μ】名古屋鉄道167号車【名鉄】で出た知立駅高架話
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/814-815
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/820-835
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/838-843
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/851-868
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/871-872
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/880-881
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/883-887
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/890-891
- 161 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 01:26:54 ID:wEHk05mI0]
- 道路も鉄道も、全部知立で、せき止められるから、名鉄も迷惑している。
当然、安城、豊田も。
住民は、とっとと立ち退いてほしいね。
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 09:54:27 ID:Wqdp1vAo0]
- もういっそのことこれを機に三河線と本線の接続を刈谷か安城にずらそうぜ
- 163 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 11:13:17 ID:/3OHppvXO]
- 本当に利便を考えるなら旧知立駅のような配線が良かった。
大和八木みたいだしな
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 13:13:26 ID:Nczzo6LA0]
- 本線と三河線の直通運転をしないのならそうかもしれないね。
配車も地下鉄を経由すれば物理的には可能だし。
- 165 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 19:33:21 ID:Yhk2eN450]
- >>156>>157>>161
あなたがね。yamamotomomokoh
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 01:36:54 ID:TyqW+ekp0]
- あへ
- 167 名前：名無し野電車区 [2010/06/11(金) 20:19:51 ID:vPvKZkcE0]
- 会社更生手続き中の日本航空は２２日、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）に就航している子会社
「ジェイエア」の全９路線を１１年春までに廃止、完全撤退する計画を同県に伝えた。
計画通りなら名古屋空港から民間定期便が姿を消す。中部国際空港（同県常滑市）発着の
国際線と国内線計６路線も廃止する方針で、同空港は国内線の１割が削減されることになる。
愛知県は「地域の航空ネットワークがずたずたになる」と危機感を募らせている。
日本航空の来栖茂実・経営企画本部長が片桐正博副知事を訪れ、路線廃止計画を伝えた。
廃止されるのは名古屋空港に発着する帯広、秋田、山形、新潟、高知、松山、福岡、熊本、長崎の９路線。
１０月以降に４路線、残り５路線を１１年春に廃止するという。
また、中部空港発着の国際線は中国・天津、広州、バンコクの３路線、国内線は青森、仙台、鹿児島の
３路線で、いずれも１０月以降に廃止する。
これにより、同空港に発着する日航の国際線はホノルル、上海、台北の３路線、国内線は５月廃止が
既に決まっている２路線を除き、成田、那覇、石垣、新千歳の４路線に減る。
- 168 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 169 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 170 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 171 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 172 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 173 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 174 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 13:50:50 ID:XJG/d+Xm0]
- ageAAでも張ってろ屑
- 175 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 176 名前：名無し野電車区 [2010/06/14(月) 22:13:48 ID:QjcDR3fD0]
- この前、三河八橋逝ったら
改札脇に駅員いたけど
あの駅改札突破する奴多いのか
- 177 名前：名無し野電車区 [2010/06/15(火) 08:11:16 ID:zgR6hOLh0]
- 【没落三河暴力団】琴光喜（琴みうそつき）も没落【岡崎出身賭博】
beチェック
1 名前：朝まで名無しさん 2010/06/15(火) 07:59:05 ID:OrqwrIoW
頼みのトヨタが駄目になり、地域全体が没落した三河地方。
製造業が不況の中、嘗て日本一高い求人倍率を誇ったこの地方も
今や、国内県内有数の失業率と求人倍率の低さを誇る。
松坂屋岡崎店閉鎖、タキソウ家具倒産と地元老舗企業も相次ぎ市場から
淘汰された。三河地方は人口減少にも悩まされ、貧乏神と死神に取り付かれたような
地域になってしまった。治安も全国一位の犯罪発生数でスラム化に拍車がかかる。
そんな治安の悪い田舎で唯一の希望であり誇りだった「琴光喜関」が賭博を認めた。
初めは否定し、自己申告すれば甘い処罰に止めると発表されて意見を覆し、うそを認める
体たらくである。三河はもとより愛知の恥を晒したこの人物を輩出した三河地方。
リーマンショックの折、派遣や失業者を寒空の下追い出した腐った性根ここに極まれりと
言わねばならない。
- 178 名前：名無し野電車区 [2010/06/16(水) 04:15:46 ID:wU28UHFR0]
- >>140
基本的には東京に近い方が上り。
両端のうちどっちが東京寄りかわからないときは
相対的に大きい都市に向かう方が上り。
>>177
家康が草葉の陰で泣いてるぞ。
- 179 名前：名無し野電車区 [2010/06/18(金) 21:38:25 ID:KTdvxA5c0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 180 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 16:03:25 ID:dD4dz5Lw0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 181 名前：名無し野電車区 [2010/06/21(月) 07:13:41 ID:EpN8YJhFO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
19(土)、6044Fが戻り6037Fが出て行った(７ヶ月弱ぶり)
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/22(火) 00:15:52 ID:qcJicxCtO]
- 琴光喜なんか元々弱いのだし、対朝青龍戦にずっと連敗していたから、岡崎の恥だった。
中嶋悟さんは岡崎の誇りだったけど。
岡村孝子は・・・・・・ノーコメント。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/22(火) 01:06:50 ID:ElgqitTU0]
- あれこそ、岡崎が誇るバカ♀w
- 184 名前：名無し野電車区 [2010/06/22(火) 21:18:41 ID:AjCUvm2I0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 185 名前：名無し野電車区 [2010/06/24(木) 17:51:38 ID:UviCTPuc0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 186 名前：名無し野電車区 [2010/06/24(木) 22:35:49 ID:lzJnjFgGO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
24(木)、6040Fが戻り、6043Fが出て行った。
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/25(金) 00:34:12 ID:XRJ9tFcR0]
- なんか山線、終電でグモっちゃったみたいなんだけど・・・（上挙母～土橋）
- 188 名前：名無し野電車区 [2010/06/25(金) 02:27:55 ID:HyKaok9LO]
- >>187 まあ、公式発表は朝になってからだな。
- 189 名前：名無し野電車区 [2010/06/25(金) 08:12:02 ID:HyKaok9LO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
24(木)、6017Fが戻り6016Fが出て行った。
>>187 乗用車と衝突＠公式
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/25(金) 20:51:29 ID:DvZVTdQu0]
- また迷惑な奴が飛び込んだか。
そんなに飛び込みたいなら、横断歩道で止まらないDQN車にさりげなく突進汁と言いたい。
鉄道利用者には迷惑がかからんし、ドライバーの過失100%だ。
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/25(金) 20:52:15 ID:DvZVTdQu0]
- あ、飛び込みじゃなかったのか↑
- 192 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 06:26:37 ID:p9S92hpX0]
- >>187
ダンロップの所の踏み切りか？
- 193 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 11:06:55 ID:0PMvs1OmO]
- >>192 新生町５の土橋５号踏切＝ダンロップ
(26日付 中日新聞豊田版)
- 194 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 10:10:47 ID:9weWND00O]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 195 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 21:48:33 ID:B2SfbW4E0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 196 名前：名無し野電車区 [2010/06/28(月) 02:26:03 ID:cn8QMRS30]
- >>96
＞海線で知立まで乗る客の目的地はむしろ
豊田・岡崎方面が殆どだから名古屋直通は意味がないけど
山線に関しては直通の意味はある
わかる気はする。名古屋に行くなら海線は刈谷でJRに乗り換え、
山線はのろい地下鉄より知立経由の方が早いもんね。
それならいっそのこと知立・刈谷間の線形を変えちゃったら？
知立を出たら国道155号・県道51号沿いに線路を通せばいい。
知立がスイッチバックだと無駄に乗り場の数が増えることになる。
スイッチバックなしのx字型の線形にすれば乗り場の数は最小で済むし、
海線は岡崎方面、山線は名古屋方面と直通できる。
刈谷は乗り場がJRと平行でなくなるがやむを得まい。
それより線形が改善されることによる速達性アップに期待したい。
というわけで知立の2面4線×2層はやめて4面6線1層のみはどうだろう？
1番：碧南方面、2番：名古屋方面待避線、3番：名古屋方面本線
4番：岡崎方面本線、5番：岡崎方面待避線、6番：豊田方面
- 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 17:04:19 ID:Rbu1wIpcO]
- >>196
名鉄には現状維持以上のことは期待しないで下さい。
豊田市と刈谷市が知立市より多額の金を出せば>>196の可能性はあるけど、
刈谷市にはJR東海道線と知立バイパスの方が大事だし、豊田市には東名と湾岸道の方が大事。
両市とも名鉄には冷淡だと想像できる。
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 20:14:00 ID:ikZyWEoj0]
- >>196
新たに土地を取得する必要があるし、重原駅も位置変更だし、費用対効果が見られない。
単純に高架化したほうがお得。
- 199 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/06/29(火) 03:03:03 ID:ooaurydB0]
- 刈谷は駅前整備とか市側がやるべきことだけさっさとやって終わりって感じか。
- 200 名前：名無し野電車区 [2010/06/29(火) 19:10:27 ID:Tkr9SNnu0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 201 名前：名無し野電車区 [2010/06/29(火) 19:11:07 ID:i5RHgFnqO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
29(火)、6016Fが戻り6003Fが出て行った(舞木入場)。
- 202 名前：名無し野電車区 [2010/06/30(水) 22:49:11 ID:w4vgs2z60]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 203 名前：名無し野電車区 [2010/06/30(水) 23:52:34 ID:aOCKPPthO]
- >>182 キャイ～ンの天野がいるじゃないか
豊田なんか野球の杉浦さんとコージー富田のツートップだぜ。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/30(水) 23:57:09 ID:+qN4Psze0]
- >コージー富田
猿○農○の出身だっけ。
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/01(木) 13:44:30 ID:br+wARAfP]
- 杜若な
- 206 名前：名無し野電車区 [2010/07/01(木) 22:47:47 ID:Nk+Co2z70]
- いしかわじゅんを忘れてもらっては困るぜ。
- 207 名前：名無し野電車区 [2010/07/03(土) 00:01:42 ID:FoiBJPsf0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 208 名前：名無し野電車区 [2010/07/03(土) 22:49:20 ID:s7JIJDjI0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 209 名前：名無し野電車区 [2010/07/04(日) 22:32:16 ID:Wkhzb1JlO]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/07/05(月) 23:38:19 ID:T3u7eiiwO]
- >>182
昨日解雇決定age
- 211 名前：名無し野電車区 [2010/07/07(水) 02:01:34 ID:aUJqU42wO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
６(火)、6043Fが戻り6039Fが出て行った。
- 212 名前：名無し野電車区 [2010/07/08(木) 22:56:00 ID:80HZMrRV0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/09(金) 23:37:36 ID:oFwAlh8o0]
- 知立駅どんどん工事が進んでるね
高架化もこの調子でやってくれないものか･･･
- 214 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 06:36:29 ID:eT4TvQ2TP]
- 知立駅久々に見に行ったらすごい変わってたな
これがあの蒲田みたくなるのかと思うと胸が熱くなるな
- 215 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 09:08:31 ID:DUPKTyOZ0]
- どこかにＵＰしてないの？
- 216 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 00:45:10 ID:aVwGvybx0]
- 知立なんて10年はかかりそうだ
- 217 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 12:08:26 ID:BYPAtmbs0]
- 駅そばで周りが更地になっているのに
呑み屋がまだ営業してるようだけど
あれはいったい何なんだ？
- 218 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 12:49:32 ID:5fgKkKRl0]
- 立ち退き拒否なの？
- 219 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 12:54:35 ID:H+q/sZ6H0]
- >>217
立ち退き云々がまた終わってないんじゃない。
同じように立ち退きに時間が掛かった家もあったけど、今年入ってから立ち退いてた。
駅の南側の道路の配置を変えて、仮駅用地を捻出したみたいね。
一時的に有料駐車場があったところに駅舎でも作る気なのかな。
- 220 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 20:48:57 ID:Yz+l8QDh0]
- 結局、金の有無によるよ。
エコカー減税と補助金制度が終了して、トヨタが冷え込めばさらに竣工は遅れそうだね。
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/12(月) 01:10:15 ID:om2YDnrW0]
- >>220
愛着が沸いてて、いくら積まれても絶対に譲らないって人はいるんだよ。
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/07/12(月) 09:48:12 ID:EaoJ/iIy0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
10(土)、6037Fが戻り6014Fが出て行った。
これからも『知立駅高架化』話は、三河・豊田線スレで。
- 223 名前：名無し野電車区 [2010/07/15(木) 16:38:13 ID:MTECcdBS0]
- 豊田市～上挙母で何やら線路沿いを測量してる人達がいるんだが、
もしかして複線化が始まるのか？
どちらにしろこの辺は急成長していきそうだ。
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/15(木) 16:42:52 ID:NEvLs7JV0]
- >>223
一昨日の深夜だったかな？
結構大がかりに保線作業していたよ。
車で踏切通りかかったんだけど、
まぶしくてビックリした。
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/07/17(土) 17:43:14 ID:2qk911Iz0]
- >>223 若林～上挙母の先の竹林まで
９月いっぱい測量中
- 226 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 18:41:13 ID:VN5pc2ch0]
- 区間的に複線化に伴うものかな・・・？
- 227 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 10:08:32 ID:xwcI5LXi0]
- 製造業が落ちぶれた愛知三河の成れの果てｗ
生活保護費の増加率
1位 みよし市(三河) 生活保護費2億4900万円 増減率378.8％
4位 高浜市(三河) 生活保護費3億100万円 増減率113.5％
5位 知立市(三河) 生活保護費8億300万円 増減率90.7％
6位 西尾市(三河) 生活保護費7億600万円 増減率85.8％
10位 刈谷市(三河) 生活保護費11億3500万円 増減率78.7％
トヨタの下請け零細企業勤めでは死にたくなるわなｗ
豊田市で女性飛び降り、布団の中で１歳長男死亡 無理心中か
【安城】精神障害者ヨーカドー乳児殺害事件【三河】
【豊田】女子高生強姦殺人事件（未解決）【三河】
【豊川】一家4人殺人事件（未解決）【三河】
【岡崎】車上荒らしによる殺人事件【三河】
【西尾】長野一家殺人事件・殺害と死体遺棄現場【三河】
【豊川】引籠もり、一家殺傷事件【三河】
【豊田】母親による無理心中【三河】
【西尾】6歳児親子シンナー吸引事件【三河】
【西尾】中学生車両連続放火事件【三河】
【豊田】緑区遠征”無職”豊田市男性 老女撲殺犯【三河】
豊田署 犯罪２年連続全国一！【】リーマンバブル崩壊による金字塔！】
mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位 防犯強化で交番２増は珍しい
jiko-news.sblo.jp/article/37027816.html（2CH)
www.jichiro.gr.jp/jichiken/report/rep_yamagata28/jichiken_hokoku/buraku02/buraku02.htm
（三河は日本？まったく理解できないディープな話がテンコ盛
- 228 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 10:18:14 ID:1wIPy9lO0]
- ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003
見れない
- 229 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 18:40:22 ID:8CICu0nc0]
- >>225
竹村は若林と土橋の間なんだが･･･
上挙母の先は豊田だべ
- 230 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 18:51:46 ID:zVybKl+m0]
- >>229
225の本文よく読め厨房。w
- 231 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/07/18(日) 23:57:28 ID:ljX4YeEb0]
- >>229
上挙母の竹林（分かりづらいけど）
ttp://www.google.co.jp/maps?cbll=35.075013,137.157537&cbp=13,254.45,,0,-14.09&output=svembed&layer=c
上挙母-豊田市間の複線化用地は
基本的に西側（市役所の反対側）だと思うけど
豊田市管工事業協同組合?の建物あたりがギリギリなのは
あの辺から丁度刈谷のJR交差部分みたいに現路線が
東側から西側に移動しているからかな。
- 232 名前：229 [2010/07/19(月) 17:38:28 ID:ZCs79NR60]
- >>230
ホントだ竹林だったね、すまん
- 233 名前：名無し野電車区 [2010/07/20(火) 23:04:27 ID:GrwKpZ2+0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 234 名前：名無し野電車区 [2010/07/22(木) 22:04:40 ID:1KpkLfiW0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 235 名前：名無し野電車区 [2010/07/23(金) 22:15:38 ID:tlxwgKdb0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 22:25:32 ID:5FLVz4fP0]
- 明日からおいでん祭り。
あー憂鬱だ。
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 22:43:29 ID:Sms7FKql0]
- >>236
今年は何が来るんだろうな
楽しみだ
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 04:38:25 ID:Ao6+KhjE0]
- ところで、中根に駅はどうなった？
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 06:24:39 ID:kUL0CdAw0]
- >>238
どもならん
- 240 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 15:06:32 ID:XeRIbv/cO]
- おでん 味醂 踊ろまい
- 241 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 15:30:50 ID:OZws8d3R0]
- 豊田市の恥部のような悲惨な祭りだよな。
しかもご丁寧に連呼型の。
- 242 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 16:49:25 ID:0vZwmZRJ0]
- 知立駅は盛り上がってますか？
- 243 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 18:41:27 ID:4ZiYFHpV0]
- >>241
スラム化した某市営住宅と言い、そのうち市内大暴動とか発生しそうだな。
- 244 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 08:54:42 ID:xsUBKvR40]
- 製造業が落ちぶれた愛知三河の成れの果てｗ
生活保護費の増加率
1位 みよし市(三河) 生活保護費2億4900万円 増減率378.8％
4位 高浜市(三河) 生活保護費3億100万円 増減率113.5％
5位 知立市(三河) 生活保護費8億300万円 増減率90.7％
6位 西尾市(三河) 生活保護費7億600万円 増減率85.8％
10位 刈谷市(三河) 生活保護費11億3500万円 増減率78.7％
トヨタの下請け零細企業勤めでは死にたくなるわなｗ
豊田市で女性飛び降り、布団の中で１歳長男死亡 無理心中か
【安城】精神障害者ヨーカドー乳児殺害事件【三河】
【豊田】女子高生強姦殺人事件（未解決）【三河】
【豊川】一家4人殺人事件（未解決）【三河】
【岡崎】車上荒らしによる殺人事件【三河】
【西尾】長野一家殺人事件・殺害と死体遺棄現場【三河】
【豊川】引籠もり、一家殺傷事件【三河】
【豊田】母親による無理心中【三河】
【西尾】6歳児親子シンナー吸引事件【三河】
【西尾】中学生車両連続放火事件【三河】
【豊田】緑区遠征”無職”豊田市男性 老女撲殺犯【三河】
豊田署 犯罪２年連続全国一！【】リーマンバブル崩壊による金字塔！】
mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位 防犯強化で交番２増は珍しい
jiko-news.sblo.jp/article/37027816.html（2CH)
www.jichiro.gr.jp/jichiken/report/rep_yamagata28/jichiken_hokoku/buraku02/buraku02.htm
（三河は日本？まったく理解できないディープな話がテンコ盛
- 245 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 11:05:29 ID:n4DIUPkzO]
- 与太が、人件費抑える為ブラジリアン大量に移民させるから(ry
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 23:48:46 ID:jr4lMkokO]
- 中根マダー？
- 247 名前：名無し野電車区 [2010/07/26(月) 20:39:08 ID:eL6Tp8+b0]
- 昨日のおいでん祭の臨走
(注目編成を追えスレより)
549 名無し野電車区 2010/07/25(日) 23:11:20 ID:el5vIGhN0
今日のおいでん祭り応援列車
豊田市
21:29 普通猿投 3510F
21:30 普通知立 5006F
21:39 普通猿投 3529F
21:50 普通知立 3701F
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/07/30(金) 00:07:57 ID:9zav4niy0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
29(木)、6014Fと6039Fが戻り、6034Fと6041Fが出て行った。
なお、6003Fが27or28日、舞木から出場。
(もしかしたら、6041Fが舞木入場？)
- 249 名前：名無し野電車区 [2010/07/30(金) 00:27:01 ID:AS4JOX+w0]
- 6014F戻っちゃったのか・・・
- 250 名前：名無し野電車区 [2010/07/31(土) 21:55:00 ID:1mnX8zvW0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/07/31(土) 22:08:21 ID:MShe1b900]
- 29(木) 6041F舞木入場
(運用情報掲示板より)
8/7(土) 海線・山線とも岡崎観光夏まつり花火大会の為、午後は２両→４両に。
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/08/02(月) 02:03:03 ID:h8p2Yj4q0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
7/31(土)、6003Fが戻り6002Fが出て行った。
- 253 名前：名無し野電車区 [2010/08/04(水) 21:21:11 ID:SCKdFBFK0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 254 名前：名無し野電車区 [2010/08/04(水) 22:58:35 ID:NJc5Rs7w0]
- 中根に駅ができるって本当ですか？
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/04(水) 23:52:39 ID:zS/SpTqU0]
- 土橋からトヨタ本社まで無料のバスが出てると聞いたけど、どうなの？
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/05(木) 22:33:12 ID:Pqqn90l70]
- 無料は社員専用のバスとかじゃないのかな
有料のなら豊栄交通から出てる
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/06(金) 01:29:41 ID:iSBiZcrh0]
- 今年は珍しく2回目の10分ヘッドがあるんだね。
次はどんな列車が応援にくるんかな？
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/06(金) 01:33:26 ID:H9jjZSQ90]
- >>257
だね。しかも2日連続。都合３回！
- 259 名前：名無し野電車区 [2010/08/06(金) 01:46:50 ID:QDdx0MYk0]
- >>257
7/25（日）
3R4：4本 5R4：1本
市交車：1本（2112発） 名鉄車：1本（2159発）
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/08/06(金) 08:03:10 ID:izNN6VXg0]
- 21(土)・22(日) EXILEコンサート開催に伴う増発・増結について
www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1203494_1138.html#exile
>>257-259
3R4‐３、5R4‐１
6Rs4‐４、6Rs2+6Rs2‐３※3R4の内、１編成は日中送り込み
一つ心配なのは、14(土)のレッズ戦だな。
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/06(金) 17:21:15 ID:QDdx0MYk0]
- >>260
失礼。訂正サンクス。3R4は3本でしたね。
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/08(日) 07:20:40 ID:V2xTlQ5H0]
- 三河線の10分ヘッドは、上り下りのどちらか片方を犠牲にすることで成り立っている。
前回の増発のとき下り列車に乗ったら、若林から先の全駅で3,4分の待機をし、豊田市までいつもより15分ほど余計にかかった。
- 263 名前：名無し野電車区 [2010/08/09(月) 00:26:27 ID:QW0R8id+0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 264 名前：名無し野電車区 [2010/08/09(月) 16:51:58 ID:WrZ7Xl/QO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
９(月)、6034Fが戻り(強制的)、6037Fが出て行った。
※6037Fが朝ラッシュ中にトラブルを起こした模様。6021Fに押されて豊明へ？
知立8:20発猿投行をﾄ6803F+6818Fｷﾞが代走
- 265 名前：名無し野電車区 [2010/08/12(木) 03:44:48 ID:3nrD5cHdO]
- >>257 ２回目どころか３回目(延べ５日目)が９月にあるよ。
EXILEコンサート 追加公演
9/25(土)・26(日)
開演17時～
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/14(土) 17:12:58 ID:fghW/IBKO]
- 赤鯱-浦和戦
上ゲ
- 267 名前：名無し野電車区 [2010/08/14(土) 17:32:26 ID:cR0nFus1O]
- >>266 ageてないよ。
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/15(日) 03:48:14 ID:WKandkEkO]
- 昨日の観客数は3万人超えたらしい
名鉄側の更なる対応が必要ではないか
- 269 名前：名無し野電車区 [2010/08/15(日) 12:57:09 ID:0ZKHDmafO]
- 豊田は、世界の与太の本拠地だから
鉄道には、興味も関心も無のでは
税収も、与太＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞名鉄 だから
- 270 名前：名無し野電車区 [2010/08/16(月) 00:46:40 ID:VgPHtJDNO]
- 興味も感心もなかったら三河八橋から若林まで高架化して複線化のお膳立てなんてしないだろ
- 271 名前：名無し野電車区 [2010/08/16(月) 20:12:19 ID:tkt3lQXtO]
- 高架は、車の通行を円滑にし
工場へ部品運ぶトラックの効率上げれるからな～
- 272 名前：名無し野電車区 [2010/08/16(月) 20:49:32 ID:7yK1x0++O]
- EXILEコンサート 臨時バス運行のお知らせ
(8/21・22、9/25・26)
www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1203446_890.html
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/16(月) 21:31:59 ID:kjs0BMRR0]
- >>271
渋滞の緩和に繋がる品
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/16(月) 23:20:17 ID:QF/YJgAm0]
- >>270
あの高架化は三河線の為というより
伊勢湾岸の側道の為のもの
- 275 名前：名無し野電車区 [2010/08/18(水) 00:20:07 ID:SbwCpviGO]
- >>274
それが本来の目的だろうけど
新聞などでは複線化のお膳立てと表現されていたし
実際は複線化協力も伊勢湾岸道側道立体交差と同じくらい重要な目的だっただろう
- 276 名前：名無し野電車区 [2010/08/21(土) 10:32:21 ID:9r44794lO]
- 本日、EXILEコンサート１日目
- 277 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 12:51:46 ID:rpUJ8NXvO]
- 豊田市みたいな辺境のド田舎でEXILEコンサートなんかやって客入るのかよ
名古屋人は豊田市までの行き方とか絶対わからんだろ。豊田市がどこら辺にあるかも知らないのだから
- 278 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 15:44:52 ID:9UqWhIj+O]
- 名古屋塵なら、豊田の位置ぐらいたいていの人は知ってるさ
バ関西塵がわざわざこんなスレに迄顔出すとは
よほど暇なのか、特岐君と同じで、同じ地域の人達に全く相手にされてないか
いずれにせよ、哀れむな奴よの～ wwwwwww
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/22(日) 15:55:22 ID:IZCf7Mec0]
- どう？混みだした？
- 280 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 20:37:37 ID:9CiUDZQS0]
- テスト
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/23(月) 00:12:17 ID:Dh3k5kwy0]
- 22日の猿投発の終電が5006Fで何事かと思ったら、EXILEだったのね
忘れてたわ
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/08/25(水) 10:35:17 ID:hI0+vDN90]
- 6Rs2の入れ替わり情報
24(火)、6037Fが戻り6038Fが出て行った。
先日のEXILEコンサートの助っ人
21(土) 3520F、3504F、3529F、5006F
22(日) 3503F、3512F、3518F、5006F
- 283 名前：名無し野電車区 [2010/08/25(水) 13:11:31 ID:6WZvLJIuP]
- 上ゲ
- 284 名前：名無し野電車区 [2010/08/25(水) 14:20:50 ID:ajBlUxcZ0]
- 先日の中根駅開業記念イベントの助っ人
モ3833+ク2833
モ3858+ク2858
モ801+ク2311
モ3715+ク2715
- 285 名前：名無し野電車区 [2010/08/30(月) 08:18:43 ID:FDYHNUBE0]
- ワンマン化の金魚鉢は、次改正の新規ワンマン路線専用になるの？
たまに、三河線に来てくれたりはしない？
- 286 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/08/31(火) 01:34:57 ID:tTVBZSro0]
- 新規ワンマン路線のシステムと三河線のシステムが違わない限り
来る可能性があるかもね。
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 01:39:14 ID:lobw4wkd0]
- >>286
違うから6800系を改造しているんだろ？
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 10:05:11 ID:604y8z+g0]
- >>287
6800系を改造したのは、
現在の6Rsの本数では新ワンマン路線の分まで賄えないから
という事では?
- 289 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 10:45:29 ID:Cs4rBa+J0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
30(月)、6002Fが戻り6015Fが出て行った。
※実に10ヶ月ぶりに三河線外へ。そろそろ舞木か!?
あと6041Fが25(水)(？)に舞木から出場。
- 290 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 11:30:47 ID:Cs4rBa+J0]
- 6Rs4の入れ替わり情報(訂正)
30(月)、6002Fが戻り6004Fが出て行った。
あと6041Fが25(水)(？)に舞木から出場。
- 291 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 16:54:50 ID:+p04NVv70]
- >>285-289
6800系ワンマンは、三河線とは完全に違うワンマン対応になっている。
三河線海線で使用されるモニターなどが存在しないので、三河線には使用できないので、
三河ワンマン、蒲郡・御嵩ワンマンの他に豊川・尾西ワンマンが出来るって事。
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 20:21:35 ID:KGopGBFB0]
- 三河ワンマンって一括りだけど、システム的には山線と海線で違うよね。
海線は小牧線とまんま同じ。
山線は新システムだけど、早く海線と共通システムにしたほうが維持費も下がる気がする。
- 293 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 20:47:48 ID:lobw4wkd0]
- >>292
初心者乙
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 21:01:12 ID:Alt7IX9A0]
- 大雑把にいって
１ 蒲郡、御嵩・・・・運転士の直視によるドア開閉、車内精算（乗車券回収）
２ 三河山線・・・・・運転士の直視によるドア開閉とホームセンサによる安全確認
３ 小牧、三河海線・・モニタによるドア開閉と安全確認
４ 豊川、尾西線・・・運転士の直視によるドア開閉（車掌がいないだけ）
となるのかな
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 22:53:30 ID:Ol7P7ya20]
- >>294
豊川、尾西線はモニタないの？安全確認はどうするの？
客もそこそこいるのにワンマンやってけるのかな
- 296 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 23:26:33 ID:+p04NVv70]
- >>295
豊川線、尾西線の駅にミラーが付けられたから、そこで見るそうだ
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/31(火) 23:39:25 ID:Ol7P7ya20]
- >>296
ミラーで見るのか。情報サンクス。
- 298 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/01(水) 01:09:36 ID:8p6abcqY0]
- >>291
そうか、モニタないのか。情報サンクス。
最近名鉄から離れてたから知らなかったけど尾西線もワンマン化か。
尾西って玉ノ井線の事かな? そうだとしたら豊川線も普通のみ対象だろうし
各線とも同じ編成が行き来するだけだし予備含めて2編成ずつかな。
それにしても同じくワンマン化しても差し支えなさそうなのに
特急の増結車の遊び場となってる竹鼻線や河和富貴チョンとかは役得だな。
>>292
複線高架化を（ポジティブに）見越して完成後まで
待ってるんじゃなかろうか。いや、そう思いたい。
- 299 名前：名無し野電車区 [2010/09/01(水) 01:33:22 ID:fYPb2oiG0]
- >>298
そうそうそうそうそう、河和⇔富貴機織は俺も思ったが、
乗務員も車両も特急の間合いを使っているから
あまり無駄がないんじゃないかな。
尾西線に関しては一宮まで乗務員が便乗だからな。
一宮止まりの急行が出来てから減った気がするが。
豊川線は豊川急行で国府にて乗務員交代しているね。
- 300 名前：名無し野電車区 [2010/09/01(水) 01:33:57 ID:T4Y5mw2v0]
- >>298
尾西線は、津島～一宮、一宮～玉ノ井のみだと思う。
豊川線は、普通のみで急行・特急は変わらないまま。
平日の朝の尾西線直通の国府行き・東岡崎行きは、どうなるかが気になる所。
豊川・尾西ワンマンは、次のダイヤ改正でやる予定だけど、
聞いた話だがC2,M2の休日運用の一部を3R4+3R2急行と全車一般車の特急で走らせるらしい。
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/09/01(水) 10:44:13 ID:UF6ssFSN0]
- 6Rs4の入れ替わり情報(お詫び)
8/30(月)に出て行ったのは6017Fでした。
誤情報を２度も発信した事について、お詫び申し上げます。 m(__)m
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/01(水) 13:23:42 ID:R6NzCdSy0]
- >>300
5行目詳しく
- 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/02(木) 02:08:35 ID:KTtlivoX0]
- 全車一般車特急はさすがにガセということは分かる。
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/02(木) 16:40:36 ID:BUk3dHjV0]
- 小牧ワンマンは、運転手が座ったままでドア開閉を操作していたように見えたけど、実際どうだったのかな？
三河ワンマンは車掌と同じように操作するよね
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/09/03(金) 08:04:38 ID:mtHJLWn60]
- 6Rs2の入れ替わり情報
２(木)、6038Fが戻り6042Fが出て行った。
- 306 名前：名無し野電車区 [2010/09/03(金) 08:30:23 ID:vg3JbbWj0]
- >>302
聞いた話だがら、>>303の通りガセかもしれないが
金山6:54発急行・河和行きと河和7:56発特急・名古屋行きを全車一般車特急
にするとかを聞いたが・・・
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/03(金) 11:04:22 ID:Xl040g6V0]
- >>306
土日だね。平日はその運用は無い。
金山6時54分発の急行河和は630B列車
河和7時56分発の特急名古屋は289列車
この2運用は今年の1月に特急車が足りなくなって全車一般車で運転されました。
それが定期化すると思い込んだんじゃないの。
- 308 名前：名無し野電車区 [2010/09/05(日) 22:27:17 ID:DMKnL9kP0]
- 竹村が高架になる日は近いですか？
- 309 名前：名無し野電車区 [2010/09/05(日) 22:32:34 ID:9EDIYezcO]
- このスレを大分前だけど見てて知立駅が懐かしくなり、帰省で久し振りに電車で帰った。
本当にアジのある駅だわ 新幹線線で名古屋まで行き、新名古屋-知立-猿投のルート
越戸から猿投間の田んぼの中を走るのも三河線ポクで懐かしかった。
ワンマンになってて車掌がドアを閉めた後のチンチンが聞けなくて残念だわ。 18で東京に来てもう今年で37。
社会人になってからは車だったから、15年ぶりの三河線満喫。
そりゃ懐かしい訳だよ
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/07(火) 21:46:56 ID:+wSmW0ad0]
- 若林駅周辺は、来月くらいから高架化に向けた
環境調査（騒音,振動）をするみたい。
これで、来年度の予算化ができるといいなぁ。
- 311 名前：名無し野電車区 [2010/09/07(火) 23:11:26 ID:u6VEfS5cO]
- 若林まだ調査段階なのか
てかあんなド田舎にわざわざあんな立派な高架線なんて作らなくてもいいのに
三河八橋とか見る度に思うけど周りとミスマッチ過ぎる。特に駅舎。
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/07(火) 23:38:59 ID:ARdeuEns0]
- >>311
場合にもよるだろうけど、先行投資的な意味合いもあるかもね。
そのうち出てくるであろう渋滞を解消できるし。
- 313 名前：名無し野電車区 [2010/09/08(水) 04:06:43 ID:kNWOkb7fO]
- 無人駅で自動改札なんてキセルしほうだいだろ
豊橋から初乗り切符で入って改札ジャンプとか
夜中なんか自分一人しか降りない事もあるだろうし
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/08(水) 09:33:17 ID:bw97KdWlO]
- 金山のきっぷ売り場180円買う人多過ぎ
- 315 名前：名無し野電車区 [2010/09/09(木) 03:30:08 ID:YcvSOigyO]
- よく無人駅にする理由として
駅員の人件費＞＞＞キセルの被害額だから
は、都市伝説？
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/09(木) 11:27:09 ID:bE785ah30]
- 田舎伝説です
- 317 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/10(金) 01:06:47 ID:NH5yJ8Ii0]
- ポジティブ思考
「キセルなんてする奴なんかいないから」
ネガティブ思考
「定期外利用客なんてほとんどいないから」
どっちがいい？
（現実はどっちも違う（といいな、後者は）けど）
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/11(土) 03:30:55 ID:jPNV97td0]
- ポジティブ思考
「中根に駅なんて出来ると考える奴なんかいないから」
ネガティブ思考
「中根に駅が出来ても利用客なんていないから」
どっちがいい？
- 319 名前：名無し野電車区 [2010/09/11(土) 09:51:06 ID:0Fo5OcOnO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
10(金)、6042Fが戻り6037Fが出て行った。
しかし、いつになったら検査上がりの6041Fが戻ってくるのやら…。
- 320 名前：名無し野電車区 [2010/09/11(土) 22:13:17 ID:OOQD7KIIO]
- 俺が学生の頃だから随分前だけど、駅員のいる浄水でも豊田大谷の奴が５、６人で、自動改札ブッチしてたわｗ
流石に市内最低偏差値学校だけある
- 321 名前：名無し野電車区 [2010/09/12(日) 15:49:11 ID:ddJDINRbO]
- 豊田大谷？そんな学校あるんだｗ
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 18:53:46 ID:C3dhTAgsO]
- 名鉄学園杜若高校の馬鹿生徒共のキセル率もやべぇよ
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:ｓａｇｅ [2010/09/12(日) 20:08:35 ID:NYW/qc2H0]
- 正直者が馬鹿を見る、名鉄乗降システム。
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 00:17:47 ID:25CxFpvB0]
- 土橋の4番線はいつ完成するんだろう。
複線化しないと意味ないんだろうけど乗ってていつも気になる。
- 325 名前：sage [2010/09/13(月) 00:44:08 ID:ToNWeiZd0]
- >>322
将来自社に入社する者がいるだろうからその時にたんまり犬になってもらうんじゃないの。
- 326 名前：名無し野電車区 [2010/09/13(月) 00:44:56 ID:ToNWeiZd0]
- ↑ごめん間違えた(笑)
- 327 名前：名無し野電車区 [2010/09/13(月) 05:54:55 ID:0UlvT51KO]
- 昔は車掌が切符をホームで受け取ってたから、冬なんかチンタラ歩いてる奴とか、ホームで乗り越し清算してる奴がいると、中々ドアがしまらず寒かった。
そもそも山線はワンマンにする程じゃないだろに。
- 328 名前：名無し電車好き mailto:hieaki_poroik@yahoo.co.jp [2010/09/13(月) 18:11:59 ID:8+i6GpLy0]
- 名鉄三河線はねちょっとな駅自体がもう古いから変えたほうがいいじゃんないと思っている
、
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:07:19 ID:PwEKBVi/0]
- >>328
三河八橋も変えるのですか？
名鉄にはそんなカネはありません。
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:08:43 ID:Ej9cP6hf0]
- 八橋なんかとっくの前に新しくなった
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 20:20:45 ID:Ej9cP6hf0]
- 三河線を複線化したら、
豊田市駅4線改造(うわさ)よりも豊田線の電車を土橋(4線改造)行きにした方がいい気がする
- 332 名前：名無し野電車区 [2010/09/13(月) 21:52:25 ID:Y5uTfu/b0]
- 愛知県三河地区・ほんの数年前までは日本一元気な愛知を牽引する
地域だった。産業の盛隆と共に人口の流入も活発であった。
ところがリーマンショック以降、人口を嵩上げしてきた外国人の帰国。
流入人口の減少、国内自動車販売の不振が重なり、人口が減少。豊橋市に至っては
此処3年で2000人以上も減少する体たらくである。更にかつて2倍以上を誇った求人倍率は
愛知県では最低の0.4まで落ちてしまった。
製造業が廃れれば何もない田舎である三河地区は、派遣社員期間工、出稼ぎ外国人を
厄介の物として、周辺自治体への片道切符代を渡し、追い出すという暴挙も記憶に新しい。
地域がどん底の上、人間性まで腹黒い三河地区の荒廃を物語る代表的な話である。
そして帰国出来なかった外国人も窮地に立たされている。
三河の市営住宅は最早、日本人が安心して住めるレベルではなく、
大多数の職にあぶれた住民の最期の砦と化している。三河はスラムと言われても
誰も反論は出来ないであろう。
其処へ来て更に三河が落ちぶれたと認識させる衝撃の情報が発表される。
豊田地区の犯罪発生数が2年連続1位となる不名誉な記録だったのである。
悲惨な話題には枚挙に暇がない。岡崎松坂屋閉店、タキソウ家具倒産、数ある
製造業の中小企業の倒産廃業も相次ぐ。
公共交通機関ですら田原市の伊勢湾フェリー存続は愛知県民の血税により辛うじて
存続させるような状態であり、かつては不交付団体だったことが自慢な田原市は、
愛知県民に救済してもらうまで落ちぶれた自治体と成り下がった。
更に、リニモの存続問題と併せて相次ぐ不祥事。ガードウェイバスの債務超過。
あおなみ線の経営破たん。中部国際空港の減便・廃線など、ここ数年では他地域から
哀れみと同情さえ受けるほど悲惨な状況なのである。
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 22:18:52 ID:DXb0DixQO]
- 八橋はほとんどが豊田市主体で工事した。
- 334 名前：名無し野電車区 [2010/09/13(月) 23:06:26 ID:65Ysa+HfO]
- >>332 今日は中だしおｋよ
迄読んだｗｗ
- 335 名前：名無し野電車区 [2010/09/14(火) 05:20:58 ID:6gkvlYwuO]
- 俺がガキの頃は越戸、猿投間の子供料金が５０円だった。
それで良く井上プール行ったぜ。
- 336 名前：名無し野電車区 [2010/09/14(火) 08:20:41 ID:3oR6dx9/0]
- 鳴り物入りで開校した海陽学園ｗ
同校には開校当初から、生徒の成績や保護者の世帯収入などを考慮し、最大で年間２００万円を支給する奨学生・特待生制度はある。
だが、不況も影響し、今年４月の入学者は、定員１２０人に対し、６７人にとどまった。
合格したにもかかわらず、入学を辞退した生徒が予想を上回ったためという。（
ttp://www.asahi.com/edu/news/NGY201009140001.html
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 22:33:20 ID:m8PP9Cgq0]
- 久しぶりに乗ったら八橋が豪華すぎてワロタｗ
- 338 名前：名無し野電車区 [2010/09/16(木) 21:10:51 ID:gnwMDLMr0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 339 名前：名無し野電車区 [2010/09/16(木) 23:10:49 ID:u9dkCIEn0]
- >>337
あんなプレハブみたいな高架駅のどこが豪華なんだよ
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:19:56 ID:VRLWo4aL0]
- >>339
少なくとも三河線の中でも一番綺麗だろ。
車内から見たら本線の駅と間違えそうになるくらい立派になったし。
外は知らんが。
- 341 名前：名無し野電車区 [2010/09/16(木) 23:28:32 ID:3l/p/aoUO]
- 海線を廃止すりゃ良いんだよ。
公共性のある会社で中々やりずらいだろうけど。 それを匂わせて自治体から金を引き出せば良いし。 複線化して本線直通の急行を何年かして定着させれば、利用者結構出てくると思うけど。
そごう後には伊勢丹を招致して欲しかった。
全体に無理だろうけど。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:34:03 ID:VRLWo4aL0]
- >>341
車社会の街が鉄道に金なんか出さないよ。
あと海線は結構客いるよ。
- 343 名前：名無し野電車区 [2010/09/16(木) 23:37:01 ID:6aFdsTuA0]
- 地元だけど周りに店が何も無い
前ヤマザキデイリーストアのとこは経営者がごったごったで空きテナントになって今はコインランドリーがある
駅前にあったなりひらとか言う店も高架化でなくなっちゃったし
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 04:10:11 ID:6AEDn9XL0]
- >車社会の街が鉄道に金なんか出さないよ。
豊田市は出してるよ。
山線の複線化は名鉄の単独事業だとでも思ってる？
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 14:14:56 ID:+Fm8iWCoO]
- 中根に駅は？
- 346 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/17(金) 15:06:18 ID:Op7A4r0i0]
- >>341
なにそのとばっちりwww
海線は話題が暗いのは分かるけど廃線を取り出すほど他の支線と比べて
落ちぶれちゃいなんだよな。
>>342
八橋の件のように踏切問題は車社会にとって大事だから
立体交差化に関しては（車視点で）カネは出す。
あと、今も続いてるか知らんがトヨタは豊田の道路整備の悪さからか
電車通勤を奨励してるから、三河線や愛環の利便性向上を応援する立場のはず。
>>345
市じゃなくて地元の自治会レベルの組織が土地買収、開発資金、維持費を出せば
高架化ついでに作ってくれるかもね（椋岡のような扱いかもしれんけど）。
犬山スレで聞いたが市民公園前駅もあんなに近いのに各務原市の支援で
あっさり存続したようだし。
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 16:32:11 ID:yYIpI13a0]
- >>346
なんか色々おかしい。
豊田市自体が公共交通の利便性を上げようとしてる。
八橋の場合は車の渋滞緩和だろうけど、それ以外は立体交差を作れば良いだけで、別に複線化をする必要は無い。
車視点ならね。道路が改善されれば良いのだから。
だけど、おいでんバスをさらに拡充したり2012年度にはICカードを導入予定だったりする点から道路状態云々抜きで車社会脱出を計画しているのだろう。
車視点ならバスなんて要らないだろ？渋滞の邪魔者だ。
- 348 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/17(金) 21:22:18 ID:Op7A4r0i0]
- いや…
高架化→踏切（前半2行）
複線化→奨励（後半2行）
のつもりだったんだけど。
ただバスの話や豊田市自体の活動については知らんかった。
まぁトヨタがあるからって豊田市は車社会であるべきというのも変な話だから
他の自治体のように豊田市が車社会脱出を計画してもおかしくないんだけど。
でも一方で道路計画もあるから完全な移行じゃなくて共存ぐらいかもね。
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:26:24 ID:GJEBu4HJ0]
- 車社会からの完全な脱出は無理としても、ある程度公共交通との共存が目標だろうね。
5：5ぐらいでさ。
- 350 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 07:15:39 ID:LqAXjdh1O]
- >>346 ただ単にガソリン代金支給より、電車代のが安いからだよ。
- 351 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 01:09:24 ID:DtpNcqITO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
18(土)、6017Fが戻り6001Fが出て行った。
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 02:58:18 ID:QX2jBOfF0]
- 部品納入の遅れの原因である渋滞が社員の車通勤によるものだったからだよ。
トヨタがつくりあげたジャスト・イン・タイムというシステムを
トヨタが壊したんじゃ話にならないからね。
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 08:41:01 ID:rnyJ12St0]
- >>350
んなこたーない
- 354 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 22:29:12 ID:eWmPstUTO]
- もう豊田市駅も新しくしてから２５年位だな
たまに豊田に帰るけど、田舎のまんまだな。
道は結構広くなったり新しい道出来てるけど。
万博の時に実家に帰る時に豊田インター出てから分からなくなり、ナビセットしたわｗ
三河線の二両編成の電車みると、帰った気がするわ。
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 22:44:59 ID:6c1+0zdk0]
- >>347
>車視点ならバスなんて要らないだろ？渋滞の邪魔者だ。
んなーことは無い。
ジジババやおばさんの自動車運転や
高校生の自転車よりはるかにましだ。
こういう交通弱者に無理やり車を使わせているのが現状。
改善が必要。
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 23:24:49 ID:O7cxJgOi0]
- 三河知立はどうなる？
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 00:32:00 ID:INcUsmnB0]
- >>356
なくなる
移転
現在の位置で高架
のどれか
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 06:42:04 ID:9LFLjZ/30]
- 三河知立駅は、名鉄が現状の留置線の機能を新駅更新後も存続させたい意向のため廃止しないようです。
そのため知立市としては高架区間外の北部へ移転し平面駅とする案と、現在の位置で高架駅とする案で
どちらが事業予算削減となるか精査した上で関係各所と協議して決めるような話が出ています。
今の計画のままですと知立駅～三河知立駅間が複線高架、三河知立駅から先は単線でのアプローチです。
もし三河知立駅が北部移転で平面駅となると、山線区間はアプローチも含めて複線での建設となります。
名鉄としては留置線の回送電車運行上の都合もあって、知立駅～三河知立駅間に複線で敷設することは
高架完成後早々に行うつもりのようですが、知立市としては三河知立駅北部移転平面駅案によって
知立駅～三河知立駅間が当初計画より広がることで、鉄道事業者側の負担（複線敷設費用）増を
名鉄が受け入れてくれるかどうか心配しているところです。あくまで知立市は三河知立駅以北の複線化に
ついて、名鉄からの確約をもらっていないという姿勢だからです。
それから北部移転平面駅の場合は、現在位置高架駅に比べ、今の三河知立駅付近の高架が低くなります。
水平を保たなければならない高架駅が不要ですから、知立駅の本線高架上を外れたところから勾配が
つけられるのです。ただそうなると、高架下を知立まつりの山車がそのままでは通れなくなるようです。
また、高架上の設備が縮小・簡略化されればこの点では事業費軽減となりますが、前述の通り高架区間の
アプローチが単線から複線構造への変更で事業費増となるため、判断が難しいところです。
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 10:27:58 ID:INcUsmnB0]
- 留置線なら一ツ木駅に作ればいいのに
あいち中央サービス(？)とかも移転したわけだし,そこに作れば
そもそも一ツ木は刈谷市か
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 14:04:46 ID:8Olm49+k0]
- >>358
平面で移転する可能性が大きいんじゃないかなぁ。
現状の近すぎるのを改善することが可能だし、新たな需要を開拓できる可能性がある。
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 19:01:40 ID:9LFLjZ/30]
- >>359
山線ですら営業運転のスジに回送が干渉しないようにするため、知立～三河知立間を優先的に複線に
する計画なわけですから、それをダイヤの密な本線上に移すとという選択肢は無いと思います。
>>360
現在位置高架駅案の場合、駅施設に相当する部分は立体交差事業の中で建設されるため、県が当該事業の
負担割で賄ってもらえますが、移設平面駅案の場合は立体交差事業と直接的な関わりが無くなりますので、
知立市と名鉄の負担だけで駅施設を造らなければいけなくなります。
新たな需要を開拓出来たとしても、それは現在の三河知立駅との比較でしょうからハードルは低いでしょう。
名鉄が負担を増やしても、その分の回収は期待出来そうにありません。結局のところ請願駅として知立市が
多く負担していくしかないと思われます。
いま知立市における立体交差事業並びに三河知立駅の問題は、ただ一点、市の金銭負担に収斂されると
言っても過言ではありません。区画整理事業と合わせてとにかく事業規模が大きすぎてお金がないのです。
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 20:12:51 ID:INcUsmnB0]
- 三河知立に留置線だと4～8番線にしか入線できない
一ツ木に作れば1～8番線すべてに入線ができるというメリットがある
所詮妄想なんだがね
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 22:25:29 ID:9LFLjZ/30]
- 本線ホームに入線が必要なら豊明から回しますから、 一ツ木という選択肢は無いと思います。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 23:05:51 ID:INcUsmnB0]
- 豊明に回送しなくてすむって言いたかったんだけど
- 365 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/20(月) 23:09:25 ID:8UiTws5R0]
- >>358-362
三河知立が関わる留置線ってつまりアレか、知立連絡線関連の事か? それとも知立駅構内の1番線と2～4番線の空いてる場合を指すのか?（だとしたら三河知立関係ないんだが）
知立連絡線の事だったら本線関係を留置させることを考えなくていいから>>362のデメリットは問題にならないが、そもそもあの連絡線って保線車両とかがせいぜい停まるだけだし、数もたいしたことないから、
いっそのこと本線側の仮線の跡地とか利用して相応の長さの側線1本残して留置すればいいだけのような気もする（もしあの連絡線に山線からの回送電車の留置に使うことがあるなら考えた方がいいと思うけど、確かそんなのないはず）。
知立駅の話だったら、高架化後も三河線用ホームは変わらず4本だから、線内折り返しも直通線で折り返しさせて、真ん中の6,7番線に留置しとけばいい。本線系の回送電車も同じ要領でいいが、
そもそも本線側は待避線2線が増えてるので一時的な回送電車だったら列車待避や折り返しを本線待避線で済ませられる可能性もある。ただ、これは高架化と山線複線化を別件と考えてるからであって、山線複線化+増発を見越すようなら足りなくならないとは言い切れない。
三河知立駅はぶっちゃけ信号所みたいなもの。高架前も高架化後も知立駅三河線ホームは4本で、今の1番線は旅客に使えないし前述したように留置用に使うこともあるから4本フルに止めることはできない。
だから海線も山線も知立で列車交換をなるべく避けてる。で、交換は刈谷と三河知立でやる。だから三河知立は西枇杷島と同じで旅客としてより設備上重要な駅。
だから例え存続も移転もしないとしてもあの辺までは複線化しといたほうが得策のように思う（実は海線複線部分も朝方のダイヤですれ違いに貢献してる、知立-重原が休日2本、刈谷-市駅が平日1本だけだけど）。
三河知立駅は旅客的には知立が十分徒歩圏内だから無くなってもそれほど困らんだろうから、>>360の言うとおり需要開拓を期待して移設するのも手だと思うけど、あれは移転というより実質新駅開業と変わらんしなぁ。位置的にも事業的にも。
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/21(火) 01:21:01 ID:4AyiDemx0]
- 三河知立が関わる留置線ってつまりアレでもソレでもなく、三河知立駅構内にある保線車両置き場も含めた留置線のことだろ。
名鉄側が高架事業に伴う三河知立駅設備更新でも機能を存続したいと考えてる訳だから、 知立駅がどうのこうのは関係ない話。
- 367 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/21(火) 23:06:41 ID:ftsNhzjp0]
- >>366
だったら知立連絡線関連の事じゃん（一応アノ側線群も元々は連絡線関連のもの）
だから
>そもそもあの連絡線って保線車両とかがせいぜい停まるだけだし、
>数もたいしたことないから、 いっそのこと本線側の仮線の跡地とか利用して
>相応の長さの側線1本残して留置すればいいだけのような気もする
>（もしあの連絡線に山線からの回送電車の留置に使うことがあるなら
>考えた方がいいと思うけど、確かそんなのないはず）。
一ツ木側の登り始めあたりに仮線を走らせていた用地を一部使って
留置しとけばって思ったってこと。
それにしても名鉄がそう言ってるということは保線車両を
あそこに置いとく必然性ってあったのか。三河線で使う用だったら
暫定単線のうちは桜町前のように線路敷いてない側に留置線作ればいいし
複線化後は土橋周辺の地上区間に動かせばいいと思ってたんだが。
それに名鉄があくまで三河知立に留置機能を残したいと言及しているなら、
それはつまり高架化後も三河知立に側線を残すということ（単なる
2面2線のホームだと暫定単線時しかスペースがない）だから、三河知立は
少なくとも3線分の高架になるって事になる。暫定単線時にのみ
留置するって事ならつまりいずれ三河知立から別所に保線車両を
移動することになっても構わないってことだから、それだったら
もう今から別所に保線車両を移してもいいんじゃないかということにならないだろうか。
- 368 名前：名無し野電車区 [2010/09/22(水) 02:03:47 ID:l36CwoRC0]
- エクザイル輸送が今週末にあるというのに公式サイトには出てないね。
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/22(水) 02:14:45 ID:ECcRyd7r0]
- >>364
すいません、妄想ネタを承知の上でマジレスしました。
豊明に回送しなくてすむことと 一ツ木に留置線を設置することをコスト面、運用面から勘案すると
果たしてどんなものかということですね。
もっと根本的なことを言えば豊明との回送では知立駅の本線側の線には入線しないと思っています。
知立駅本線側の副本線は、あくまで待避線という形で用いて、本線での知立駅発が出来るとすれば
三河線側のホームからになるのではと推測します。
折り返しとなれば下り線を跨がないといけませんから、これをダイヤの過密な本線上でやるのは
得策ではないですし、今あるこういった本線上の作業も少しでも解消したいんじゃないでしょうか。
新しい知立駅を本線と三河線とで分離しようとする意味の一つがここにあると感じます。
- 370 名前：名無し野電車区 [2010/09/22(水) 02:43:00 ID:+DXZ4hQoO]
- >>368 一応、駅には貼りだされているらしい。
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/22(水) 09:31:34 ID:gjSkN1BtO]
- >>368
EXILEを輸送するのですね、わかります
- 372 名前：名無し野電車区 [2010/09/22(水) 10:41:50 ID:TBTL5tR2O]
- だとしたら
EXILEヲタ女が多数駅に集まり
葬式鉄や大宮軍団より酷い状況に(ry
- 373 名前：名無し野電車区 [2010/09/22(水) 16:09:44 ID:+DXZ4hQoO]
- 25(土)・26(日)のEXILEコンサート開催に伴う増発・増結について(名鉄携帯サイトからもアクセス可)
www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1204540_1138.html
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/22(水) 22:28:09 ID:NmifQyPK0]
- 三河線の複線区間ですれ違いがみれる場所と時間を教えてください
- 375 名前：名無し野電車区 [2010/09/22(水) 23:54:23 ID:rJ9ir+cmO]
- >>374ん？釣りか？
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/23(木) 02:00:28 ID:vszfR6We0]
- >>368
Choo Choo TRAINだな
- 377 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/23(木) 03:07:43 ID:2sZtScbA0]
- >>374
機関紙がパアになって宙に浮いてるので、海線複線区間のすれ違いについてマジレスしてみる。
まず、知立-重原間。これは休日ダイヤの早朝ですれ違う。>>365で2本って言ったけど間違えた。3本だった。
①知立6:03発 重原6:05着→←重原6:04発 知立6:07着 ⇒6:04～05の間
②知立6:24発 重原6:26着→←重原6:25発 知立6:28着 ⇒6:25～26の間
③知立6:47発 重原6:49着→←重原6:47発 知立6:49着 ⇒6:47～49の間（同時発着）
①と②は重原より、国道23号～新幹線の間くらいですれ違う。③は知立図書館周辺ですれ違う。
この時間帯は毎時3本。毎時3本だと知立-重原ですれ違う模様。
次に刈谷-刈谷市（市駅）間。これは平日ダイヤの早朝。確認済みなのは1本だけ。
④刈谷7:35発 市駅7:38着→←市駅7:34発 刈谷7:36着 ⇒7:35～36の間で交差
ラッシュ時で秒数単位のダイヤの乱れがあるせいか、確認するたびに位置が変わった。
だいたいホーム上～市役所付近の高架までの間。碧南行きが遅れると駅交換になってしまう。
以上が定期ダイヤですれ違う列車。もちろんダイヤの乱れや臨時ですれ違うこともありうるが今回はスルー。
証拠写真（リンク先⇒ダウンロード⇒再生する⇒Image Viewerの□をクリックで表示）
③
www1.axfc.net/uploader/Img/so/95276.jpg
④
www1.axfc.net/uploader/Img/so/95277.jpg
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/23(木) 09:26:27 ID:80MS4WVo0]
- >>377
thx
こんど撮りに行くかな
- 379 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 00:14:45 ID:FcWxBFi+0]
- 竹村駅はいつ高架化されますか？
- 380 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 04:02:55 ID:zpgUu+0WO]
- 来年春に工事始まる予定
- 381 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 21:15:56 ID:y+T3Ee6PO]
- 24(金)、6041Fが戻り6038Fが出て行った。(パンタグラフが変わった)
ところで、6037Fはいずこ？
- 382 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 12:51:46 ID:ftYEya910]
- >>380
マジで？
- 383 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 14:20:38 ID:H64T7dGOO]
- HL車全盛の頃…
懐かしいね
www.youtube.com/watch?v=x3XGPn4yAKg
- 384 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 15:44:51 ID:ypnXvkaWO]
- 15:40頃
3522F 知立で入換え作業
- 385 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 18:47:06 ID:8fBQDnWg0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 386 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:16:14 ID:t2/zcR7wO]
- >>380
竹村付近は山線でも有数の撮影ポイントだもんなぁ。
漏れも7100・7700現役時代は、よく足を運んだよ。
今日のEXILE助っ人第１弾・3528Fを竹村で撮影した人もいるんじゃね？
6000ばかりの味気無い路線になったとは言え、高架化は淋しいよ。
- 387 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 20:54:01 ID:YKjIFHvWO]
- >>382 本当だよ
- 388 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:15:22 ID:dUtQLIsi0]
- >>363
富士松だろ
国道１号線に近いから発展の余地もある。
もともとと豊明の機能は富士松に持ってくる予定だったんだし。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:51:43 ID:NQHph8xn0]
- >>388
地元民の俺からすれば発展の余地はないから安心しろ。
あの辺りは昔は色々あったけど、今じゃだいぶ潰れたからな。
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:49:42 ID:I/Ew0B6a0]
- >>388
豊明の機能は富士松に持ってくる予定だったのは知ってるけど、
そんば場所なくないか？
昔はあったのかな
- 391 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 12:42:36 ID:naDrtCyP0]
- >>387
ソースは？
若林ならまだ信じられるけど、竹村？
- 392 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 19:53:27 ID:NbE66MrBO]
- 知立市の広報のまちづくり便りに新しい情報見つけたけど
知立駅の仮駅駅舎の跨線橋、2階建てだわ
本線の仮線工事が平成25年までで、高架本体移行が平成33年
ちなみに三河線は海線が平成30年から、山線が平成31年から仮線工事開始で、高架工事完了は本線と同時期
気の長い話だな
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 21:25:03 ID:Q5Ld640x0]
- >>392
大規模だから長いなぁ。
でも考えてみればあと早く11年後には高架化か。
やっぱり長いな。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 22:02:25 ID:QJrD9H6B0]
- >>高架本体移行が平成33年
って早くなったんじゃないか？
確か前は35年じゃなかったけ
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 22:24:32 ID:Q5Ld640x0]
- >>394
高架駅になったら完成じゃないよ。
駅周辺の整備も含んで35年じゃない？
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/28(火) 03:19:52 ID:6ej3lYsH0]
- 11年後なんていったら俺死んでるかもｗ
- 397 名前：名無し野電車区 [2010/09/28(火) 08:23:48 ID:IA2J8slzO]
- EXILEコンサートの助っ人
25(土) 3532F、3522F、3509F
26(日) 3528F、3520F、3512F
27(月) 3521F、3517F、3705F
そして、全日程来た5006F。
- 398 名前：名無し野電車区 [2010/09/28(火) 09:31:49 ID:P83kYqQ0O]
- まだまだ知立駅はそのままって事か
安心したぜ
好きなんだあそこ
- 399 名前：名無し野電車区 [2010/09/29(水) 10:40:27 ID:ABpCxRMcO]
- 6R4の入れ替わり情報
28(火) 6001Fが戻り6016Fが出て行った。
- 400 名前：名無し野電車区 [2010/09/29(水) 23:19:29 ID:G+2bF44i0]
- 400
- 401 名前：名無し野電車区 [2010/09/30(木) 10:14:22 ID:q93grvD2O]
- >>399 みたいな書き込みは流石にキモい
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 17:00:06 ID:JN3sOe2vO]
- >>399さんをいじめるな！
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 21:23:49 ID:rTP0WDx0O]
- 前から思ってたけど、俺も駄目だわ。
- 404 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/09/30(木) 23:46:20 ID:Y0iL5SFW0]
- >>401 >>403
「age」とか「上ゲ」とか「駄スレ」とかで
延命するよりかははるかにマシ。
前々スレでもそういうのあったけど、
ROM専かもしれんが見ている人がいて
需要はあるらしい。俺は必要ないけど。
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 23:48:28 ID:+7STf5p70]
- >>399の書き込みは有効。
名鉄本スレで毎回、1乙ですというAAを貼るほうが余程キモイと思う。
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/01(金) 05:13:01 ID:Pm4bylM10]
- >>404
>>385のようなAAの 「age」「上ゲ」は三河線スレのお約束を知ってる人。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/01(金) 14:27:09 ID:8OR13e6AO]
- おまいらには必要なくとも、俺には6000系ちゃんの入れ替え情報は必要だから、いちいち文句言うな。
6000系ちゃんは通勤車のエースなんだぞ。
6000系ちゃんの悪口言う奴はこの俺が豊田さん‥‥じゃなくて許さん(´ω｀)
- 408 名前：名無し野電車区 [2010/10/01(金) 22:32:19 ID:9Au09vbs0]
- 中日優勝記念age(❁∀❁；)
- 409 名前：名無し野電車区 [2010/10/02(土) 12:44:55 ID:VBAQRdIn0]
- つーか、どうやって調べてるんだろうな毎日毎日
決まった運用で出ていくならわかるが。
- 410 名前：名無し野電車区 [2010/10/03(日) 21:52:36 ID:KnPy3vVZO]
- 6R4の入れ替わり情報
３(日)、6016Fが戻り6015Fが出て行った。
※6015Fは、10ヶ月半ぶりに三河線外の運用へ。
- 411 名前：名無し野電車区 [2010/10/03(日) 22:56:21 ID:69a5VMKz0]
- 竹村駅で自殺の人身事故があったって本当？
いつの話か分からないけど今日バイト先で聞いた。
あんな駅で自殺する人いるんだねぇ･･･
- 412 名前：名無し野電車区 [2010/10/03(日) 23:47:40 ID:+xG7mQA5O]
- >>410
いつもありがとう
君にはつくづく感謝してるわ
- 413 名前：名無し野電車区 [2010/10/04(月) 00:17:47 ID:1NOID3hy0]
- >>411
入線速度遅すぎて失敗するだろｗ
- 414 名前：名無し野電車区 [2010/10/04(月) 22:37:11 ID:lopQEGqu0]
- 三河線なめんなよ。
トラックが線路に落ちて運転見合わせなんて三河線以外で見たことあるか？
- 415 名前：名無し野電車区 [2010/10/04(月) 23:53:19 ID:wd0O3MMd0]
- >>411
>>413
確か2年か3年前にあった気がする。
自殺した人は豊川の方の人だった覚えがあるよ。
- 416 名前：名無し野電車区 [2010/10/05(火) 05:52:03 ID:qq42ybG+O]
- 入れ替え情報いらんわ
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/05(火) 10:16:00 ID:PpBU86SZP]
- >>414
>トラックが線路に落ちて運転見合わせ
懐かしすぎる。たまたま早く帰宅したから免れたけど、友達が足止め食らってた。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/06(水) 04:05:32 ID:paungQKc0]
- ただ落ちたんじゃない。線路上で倒立する形だった。
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/06(水) 07:21:39 ID:8b7knvG60]
- 三河線の近くって、金券屋ないよね
知立に一軒もないというのが意外
- 420 名前：名無し野電車区 [2010/10/06(水) 08:06:38 ID:Hb07rzx7O]
- 6Rs2の入れ替わり情報
５(火)、6038Fが戻り6020Fが出て行った。
>>419 豊田市駅から５～６分歩いた所に有りますが…。
- 421 名前：名無し野電車区 [2010/10/07(木) 23:07:24 ID:mcKjWR/20]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 422 名前：名無し野電車区 [2010/10/10(日) 01:13:05 ID:Q12u7XnX0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 423 名前：名無し野電車区 [2010/10/10(日) 20:34:11 ID:Pss5ULzXO]
- 二両編成の三河線を見ると、地元に帰ったと感じる
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/10(日) 22:29:11 ID:QqpRx2lF0]
- 4両編成の三河線を見ると平日な気がする
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/10(日) 22:52:58 ID:0q5gZWtv0]
- 6両編成の三河線を見ると一寸得した気分になる
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/10(日) 23:04:00 ID:2owaWQpu0]
- 8両編成の（ｒｙ
- 427 名前：名無し野電車区 [2010/10/10(日) 23:55:14 ID:fB3x7kWcO]
- 8両とか臨時や回送でも入らんだろ
- 428 名前：名無し野電車区 [2010/10/11(月) 08:52:30 ID:xbYfxJ630]
- 通常昼間にも4両編成が1本走っているのを考えると三河線にあと1編成6R2が欲しいところだが、
そんな余裕は無いんだろうな
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 10:17:15 ID:znkC03ns0]
- こんな動画見つけた
www.youtube.com/watch?v=cr6CK5NiuM0
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 10:27:09 ID:O1C8Bt2G0]
- 香嵐渓って、長野新幹線の上田駅から近いのでしょうか？
www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=40372&p_hei=10
- 431 名前：名無し野電車区 [2010/10/11(月) 10:31:32 ID:iScKjBDdO]
- ちょっｗｗ
しなので飛ばしても３時位かかるのでは？
ましてや、バスなら(ry
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 11:46:11 ID:2QgjsgjK0]
- 紅葉が見られる場所なんてほかにもいくらでもあるだろうに。
香嵐渓は人ごみと渋滞が酷くて、シーズンにはぜんぜん行く気がしない。
徒歩でしか行けないけど大入渓谷はいいよ。見捨てられた場所って感じで。
そして大入集落へ・・・
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 12:50:26 ID:51jGSQQd0]
- >>428
4番線に8両編成なら改正前は定期だったけど。
18時過ぎに到着する準急知立行きが8両。
- 434 名前：名無し野電車区 [2010/10/11(月) 17:58:57 ID:e+X3SHSPO]
- >>429
それ本線準急の折り返しだろ
三河線じゃない
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 23:32:20 ID:UJTIq12C0]
- >>429
何処が8両なのか。
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/11(月) 23:35:49 ID:B/CrRvVi0]
- >>430
【２日目バス走行距離：約415ｋｍ】
これで想像つくだろ
- 437 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/10/12(火) 00:05:03 ID:dglvbRmi0]
- >>435
停車位置が8両を示す唯一の手掛かり。
だから4両、6両とかがオーバーランしただけですってオチが万が一に無いわけではない。
ちゃんと8両写して証明してほしかったのが本音だけどね。
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/12(火) 00:20:38 ID:I07xTDRh0]
- >>430
何故、上田なんだろう？
気になって仕方が無い。妻籠までのバスのルートが知りたい。帰りのバスも
- 439 名前：名無し野電車区 [2010/10/12(火) 15:32:21 ID:s00TF2D+O]
- >>430 タクシーで三千円位で行くよ。
ただ紅葉の季節は渋滞するから気をつけて。
でも一度は行ってみたほうが良いよ。
とても綺麗だから。
紅葉の唐揚げも売ってるから、食べてみて。
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/12(火) 20:12:55 ID:4FCeVkirO]
- 上田駅新幹線口（別所線側）は、ロータリー整備されたものの市街地と反対側のため、信州方面のバスツアーの出発地として好まれます。松本だと関東からアプローチに時間が掛かり、かつ観光バスが待機出来ないため上田が好まれるようです。
と豊田、上田両方に住んだことのある自分が言ってみる。
- 441 名前：名無し野電車区 [2010/10/13(水) 22:18:16 ID:g2yLTEMu0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 442 名前：名無し野電車区 [2010/10/14(木) 17:14:23 ID:k9O6GHUnO]
- 知立駅の跨線橋工事なかなか始まらないけど、1番線の南側でなんかずっと工事やってるよな
先に新ホームだけ作っちゃうのかな？
今日、車椅子用通路が更新されてたし
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/14(木) 18:20:49 ID:hr01Z/eu0]
- >>442
その跨線橋自体が南改札への連絡通路(後付けで階段も付けたような)になるからな。
先に南側も整備してまとめて作るんだろう。
- 444 名前：名無し野電車区 [2010/10/14(木) 19:43:11 ID:HnoNFv3N0]
- >>819
大宮は序盤数試合はいいけどその後秋頃まであまり勝てない傾向がある
その結果秋頃には降格圏をさまよう位置にいるのだが残り試合少なくなるとなぜか勝ち続けて残留成功ってのが数回あったから
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/14(木) 20:17:28 ID:HnoNFv3N0]
- 誤爆した
- 446 名前：名無し野電車区 [2010/10/16(土) 21:43:58 ID:UrvHZAro0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 447 名前：名無し野電車区 [2010/10/17(日) 11:06:55 ID:XLirN7BWO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
16(土)、6037Fが戻り6043Fが出て行った。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/19(火) 13:28:51 ID:03GIo1iqO]
- 今乗ってる豊田線がカオスな件
三好ケ丘でドア開かないわ浄水でオーバーランして出発時に前後レバー後ろのまま発車するという。
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/19(火) 15:35:56 ID:M/2giuHf0]
- >>448
もしそれがホントなら、その乗務員らは再教育レベル。
乗った列車の時刻とミスの内容を、客センに報告するべし。
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/19(火) 17:21:21 ID:03GIo1iqO]
- >>449
ちなみに赤池13:09発豊田市行きね。
3050型って非常ブレーキかけると案内板のとこに急ブレーキにご注意くださいって出るんだな。
- 451 名前：名無し野電車区 [2010/10/19(火) 20:52:18 ID:2IJ5BeAs0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/19(火) 21:02:45 ID:n5H5deND0]
- 豊明で始発の普通6両（鳴海から急行）に乗ったら中京競馬で4両停車位置に止まりそうになったことがあるな。
止まる直前で車掌がベル連打して運転手がハッと気づいてそのまま徐行して停車位置を合わせた。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/20(水) 19:28:24 ID:8UJUqTzz0]
- 俺が土橋から豊田方面に向かって三河線に乗ってた時、上挙母駅で一両目車両の扉が閉まらなくなって、
上挙母から該当車両の乗客は後方車両に移動、一両目の扉開けたまま豊田市駅まで行った事があるよ。
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/21(木) 00:15:21 ID:/GNPql6E0]
- 後方の乗務員室のドアが開いたまま知立を出発した列車に乗ってたことがある
三河知立まで曲線ばっかで揺れるから、ドアがバタンバタン言ってた
- 455 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 00:49:24 ID:Jv5A8586O]
- 雨の日、豊田市方面の三好ヶ丘はよくオーバーランか非常ブレーキかかる 特に3050
ブレーキの効き悪すぎ車両軽すぎ
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/21(木) 00:54:08 ID:/GNPql6E0]
- 3050は雨天時の加速も何か変だよな
- 457 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 06:52:20 ID:j4lWtKgZO]
- この時間の電車で、３５分発車なのに、いつも３４分５７秒くらいでドアをしめて、３５分きっかりに出る運転手がいる。
乗り損ねた日は本当にむかつく。わざとな気もするけど…。
他の運転手は、だいたい発車時間の３０秒くらいで出るのに。
向かい側の電車も、次の電車も今みてたけどそうだった。
せめてドアしめるのは時間がきてからにするべき！
３０秒って大きいんだから統一してほしい
- 458 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 09:09:28 ID:eNZ2FEMiO]
- 時間に余裕を持ちましょう
- 459 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 12:49:09 ID:IiguNB8K0]
- 発車時間が35分なら、34分57秒でダァ閉められても文句は言えんだろ
- 460 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 13:19:32 ID:vv+HXHgSO]
- >>457
電車の発車時刻＝動きはじめる時刻
ドアをそれまでに閉めるのは当然
- 461 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 15:15:42 ID:j4lWtKgZO]
- 457です。
調べたら、その時間は、３５分００秒に発車のダイヤだそうでした。
同じ○○分のダイヤでも、
○○分３０秒
○○分１５秒
○○分００秒 といろいろあるんですね。
勉強不足でした。
今まで乗ってきた電車でそんなきっかりに出るのはなかったので。
お騒がせしました。
- 462 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 16:16:52 ID:lrjjNgD7O]
- 知立駅の1番線(留置線)の南側に線路が敷かれてたな
そしてめちゃくちゃデカい重機
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/21(木) 19:20:51 ID:TK8E1wti0]
- 私も朝見たので帰り際にちょっと見てきた。
仮駅が今より南2線ずつずれる話が出たとき、「ちょっと広さ的に厳しくない？」って意見があったけど実際はそうでもないね。
三河線用の車椅子スロープが線路の切り込みが入ってないことから三河線は頭端式にするんかな。
線路もその手前で終わってた。
なんだか一気に進みそうだね。
- 464 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 20:43:05 ID:szPAWM/SO]
- >>457
俺は日進から赤池方面に乗るとき、20分発のところ19分50秒で扉閉め、19分55秒には発車してたことがある
- 465 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 22:04:37 ID:PggeDYODO]
- トヨタが持つ企業風土(=徹底的に無駄を省く)が､豊田を味気のない町にした｡
- 466 名前：名無し野電車区 [2010/10/22(金) 15:44:20 ID:X6Ws5fTcO]
- >>463
切り込みは線路弾くときじゃないのかな??
広さ的に厳しいってのは留置線の話だったような??
確かに俺もあのスペースで2番線の南に留置線敷けるかなと思う
あと新しく敷かれた線路だけど、今の1番線に密着し過ぎだから
多分跨線橋は南側に新しいホーム作って、そのあとだろうなぁって思った
- 467 名前：名無し野電車区 [2010/10/22(金) 17:11:02 ID:Y1nsV+YH0]
- 924 名前： 東海子 投稿日： 2010/10/20(水) 23:33:56 ID:VKnLD+uQ [ 180-197-125-176.aichieast1.commufa.jp ]
>>922
安城電波さん、また貴方のせいでコミュファが規制されるからホント皆に迷惑かけるのはやめてください。
もう10年以上そんなことやってて楽しいですか？
- 468 名前：名無し野電車区 [2010/10/23(土) 22:59:46 ID:cAT+i/610]
- 中日クライマックス優勝記念age(❁∀❁；)
- 469 名前：名無し野電車区 [2010/10/24(日) 21:54:57 ID:Xa4Xe/lpO]
- お前らおかしいぞ
駆け込み乗車すんなって言われ続けてるのにギリギリな生活すんなや
10秒単位とかｗ自分と名鉄の時計が違うんだろ
もっとゆとり持って行動できんの？
- 470 名前：名無し野電車区 [2010/10/24(日) 22:49:33 ID:UReRoYOC0]
- 知立から赤池の間に「急行」を作ってほしい
鈍行しかないから乗るかどうか、いつも悩む
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:02:55 ID:OfHpYAOd0]
- ほんと三河線に急行作ってほしいわ
- 472 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 14:49:17 ID:12LHVLF6O]
- 【問題】○の中に適切な言葉を入れなさい
『中根○駅○！』
- 473 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 15:45:31 ID:P1orLaqzO]
- もしくは、ラッシュ限定で
ホームライナーみたいな、着席保証列車を
一回１５０円位で
- 474 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 18:08:44 ID:y01Z/rYHO]
- >>473全特がμしかない名鉄にホームライナー的な運転はムリ
むしろ、名古屋方面直通特急を要望（猿投・豊田市→名古屋）
- 475 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 18:58:15 ID:zDqK8vucO]
- 将来的に。猿投⇔豊田市は機織りになり、
基本運用は豊田市⇔知立・本線方面になるんじゃない？
複線になるのは豊田市までだし。
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 19:45:44 ID:4Kcm2eZn0]
- >>475
普通だけ現状と同じ猿投行きじゃない？
毎時4本の普通なら全部猿投行きでいいしな。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 21:02:16 ID:hwRJ05VAO]
- 三河線に急行やら特急作るとして線内通過できるか？
土橋って緩急接続するの？
- 478 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 22:34:55 ID:T2n7kNTb0]
- >>474
＞むしろ、名古屋方面直通特急を要望（猿投・豊田市→名古屋）
通勤時間帯に運転すれば需要はあるだろうが、
昼間や休日は名鉄バスの勝ちだろうな。
- 479 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 22:43:06 ID:LorAzeTD0]
- 主な店一覧（好みはともかく話題にのぼるもの）
・鉄道(日暮里・舎人ライナー線を含む)の駅ごとに
・最寄の駅がないor複数の店は*と( )で表記
・基本的にはラーメン店だが一部の中華料理店も
・チェーン店は一部を除き除外
・店名からラーメン、中華そば、麺屋 等ははずして表記
竹ノ塚： 武藤製麺所、ましこ亭、梁山泊、メガ、濱田屋、善、銀次、然屋、風っ子、麺一筋、雪花亭、たけいち、しおの風、雪花亭
西新井： 椿、政宗、王様、伊藤家、もりや 、西新井ラーメン
大師前： 富士丸（○二・マルジ）、涌井、青木亭、六紋亭、かどや
梅島： ふうりゅう、くっちゃいな（梅島陸橋付近) 、タカノ、夢屋(梅島陸橋付近)、大勝軒(足立区役所前店）、光月軒、泰山、梅華
五反野： せい家、小春、大勝彦
北千住①： 翔龍、子竜、青葉、空海、むつみ屋、始皇帝、ゆうらいく、万祝錦、中川千寿、味楽、鍵屋、日月飯店、我流、
北千住②： はたの、菊や、とんこつラーメン麺道、パーク、宗庵、三正、大島ラーメン、コーワ、りんりん、 東池袋大勝軒 ○高屋
牛田／関屋： 日の出屋
堀切： みゆき
千住大橋： 醤太、二郎
綾瀬： 中吉、大五郎、太閤、大勝軒、やじろべー、涌井(サンポップ） 、まんまる
北綾瀬： 武蔵家、波(シー)、チャーシュー屋鬼太郎、市地、加多瀬、わた井、パンダ、ロッジ、大勝軒（大谷田）
六町： 田中商店、壱蔵、太陽軒、開々亭、田中そば
見沼代親水公園：
舎人： 剣軒、雪国(足立区入谷9-15-26)
舎人公園： 雪国(足立区入谷7-7-2)、稀水
谷在家： もりや、三福、銀鈴
西新井大師:銀次
西新井大師西： 沙門
江北： 嵐
高野： 山中房
谷塚： 涌井発麺屋風
扇大橋： 昇扇、龍門
亀有： まごころラーメン竹
- 480 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 22:49:14 ID:LorAzeTD0]
- 主な店一覧（好みはともかく話題にのぼるもの）
・鉄道(日暮里・舎人ライナー線を含む)の駅ごとに
・最寄の駅がないor複数の店は*と( )で表記
・基本的にはラーメン店だが一部の中華料理店も
・チェーン店は一部を除き除外
・店名からラーメン、中華そば、麺屋 等ははずして表記
竹ノ塚： 武藤製麺所、ましこ亭、梁山泊、メガ、濱田屋、善、銀次、然屋、風っ子、麺一筋、雪花亭、たけいち、しおの風、雪花亭
西新井： 椿、政宗、王様、伊藤家、もりや 、西新井ラーメン
大師前： 富士丸（○二・マルジ）、涌井、青木亭、六紋亭、かどや
梅島： ふうりゅう、くっちゃいな（梅島陸橋付近) 、タカノ、夢屋(梅島陸橋付近)、大勝軒(足立区役所前店）、光月軒、泰山、梅華
五反野： せい家、小春、大勝彦
北千住①： 翔龍、子竜、青葉、空海、むつみ屋、始皇帝、ゆうらいく、万祝錦、中川千寿、味楽、鍵屋、日月飯店、我流、
北千住②： はたの、菊や、とんこつラーメン麺道、パーク、宗庵、三正、大島ラーメン、コーワ、りんりん、 東池袋大勝軒 ○高屋
牛田／関屋： 日の出屋
堀切： みゆき
千住大橋： 醤太、二郎
綾瀬： 中吉、大五郎、太閤、大勝軒、やじろべー、涌井(サンポップ） 、まんまる
北綾瀬： 武蔵家、波(シー)、チャーシュー屋鬼太郎、市地、加多瀬、わた井、パンダ、ロッジ、大勝軒（大谷田）
六町： 田中商店、壱蔵、太陽軒、開々亭、田中そば
見沼代親水公園：
舎人： 剣軒、雪国(足立区入谷9-15-26)
舎人公園： 雪国(足立区入谷7-7-2)、稀水
谷在家： もりや、三福、銀鈴
西新井大師:銀次
西新井大師西： 沙門
江北： 嵐
高野： 山中房
谷塚： 涌井発麺屋風
扇大橋： 昇扇、龍門
亀有： まごころラーメン竹
- 481 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 23:16:58 ID:DlZpU84N0]
- 中根： お墓
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 00:09:29 ID:hz7hp4tW0]
- 若林：臭い工場
- 483 名前：名無し野電車区 [2010/10/26(火) 02:04:20 ID:IXqYzcb5O]
- 中根に○○を！
- 484 名前：名無し野電車区 [2010/10/26(火) 11:08:45 ID:hr3QJCArO]
- 中根に女子高・女子大を
- 485 名前：名無し野電車区 [2010/10/26(火) 18:09:49 ID:L9cISzuWO]
- 知立駅の新しい線路にバラスト敷かれてたね
- 486 名前：名無し野電車区 [2010/10/27(水) 05:15:47 ID:OIkVoNa4O]
- 知立駅って言えばまだ改札の近くにある立ち食い蕎麦健在？
高校生の時に良く食べたわ。
東京の立ち食いは何処も不味い。
名古屋駅のきしめんとか今思えば神の領域だわ。
地元に帰るとスガキヤに行くか迷う。
- 487 名前：名無し野電車区 [2010/10/27(水) 07:30:11 ID:QAjyvSNQO]
- >>486
工事のためにもう全部なくなったよ
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 21:34:56 ID:0VwI9p/p0]
- >>486
知立庵は去年の12月工事のため亡くなりました
長年のご愛顧頂き有難うございました。
- 489 名前：名無し野電車区 [2010/10/28(木) 01:18:58 ID:Qa35Qt1q0]
- 主な店一覧（好みはともかく話題にのぼるもの）
・鉄道(日暮里・舎人ライナー線を含む)の駅ごとに
・最寄の駅がないor複数の店は*と( )で表記
・基本的にはラーメン店だが一部の中華料理店も
・チェーン店は一部を除き除外
・店名からラーメン、中華そば、麺屋 等ははずして表記
竹ノ塚： 武藤製麺所、ましこ亭、梁山泊、メガ、濱田屋、善、銀次、然屋、風っ子、麺一筋、雪花亭、たけいち、しおの風、雪花亭
西新井： 椿、政宗、王様、伊藤家、もりや 、西新井ラーメン
大師前： 富士丸（○二・マルジ）、涌井、青木亭、六紋亭、かどや
梅島： ふうりゅう、くっちゃいな（梅島陸橋付近) 、タカノ、夢屋(梅島陸橋付近)、大勝軒(足立区役所前店）、光月軒、泰山、梅華
五反野： せい家、小春、大勝彦
北千住①： 翔龍、子竜、青葉、空海、むつみ屋、始皇帝、ゆうらいく、万祝錦、中川千寿、味楽、鍵屋、日月飯店、我流、
北千住②： はたの、菊や、とんこつラーメン麺道、パーク、宗庵、三正、大島ラーメン、コーワ、りんりん、 東池袋大勝軒 ○高屋
牛田／関屋： 日の出屋
堀切： みゆき
千住大橋： 醤太、二郎
綾瀬： 中吉、大五郎、太閤、大勝軒、やじろべー、涌井(サンポップ） 、まんまる
北綾瀬： 武蔵家、波(シー)、チャーシュー屋鬼太郎、市地、加多瀬、わた井、パンダ、ロッジ、大勝軒（大谷田）
六町： 田中商店、壱蔵、太陽軒、開々亭、田中そば
見沼代親水公園：
舎人： 剣軒、雪国(足立区入谷9-15-26)
舎人公園： 雪国(足立区入谷7-7-2)、稀水
谷在家： もりや、三福、銀鈴
西新井大師:銀次
西新井大師西： 沙門
江北： 嵐
高野： 山中房
谷塚： 涌井発麺屋風
扇大橋： 昇扇、龍門
亀有： まごころラーメン竹
- 490 名前：名無し野電車区 [2010/10/28(木) 06:02:23 ID:/3jApPkQO]
- >>487-488
レス有り難う。
マジか！
寂しいな。
知立駅は一番変えちゃいけない駅なのによ。
あんな格好良い駅は他にないぜ。
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 07:39:58 ID:evnTZEQD0]
- 知立駅を利用する身としては、あの駅はさっさと潰して何とかして欲しいけどな。
主要な乗り換えの拠点なのにエスカレータ無し、エレベータ無し。おまけに連絡通路は一箇所のみ。
そのせいでラッシュ時の三河線は豊橋よりがいつもギュウギュウ詰め。
かといって、岐阜方に乗るとラッシュ時に三河線からの列車が遅れた場合に最悪。早く乗り換えたいのに通路は前が詰まって動かない。
そのせいで遅刻した記憶がある人も多いだろう。
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 13:38:33 ID:HcFi7qmS0]
- 俺も知立駅を利用する身だが、あの駅は味がある駅だ。
確かにバリアフリーなどの面で遅れているが、車椅子の方や
お年寄りなどの介助に駅員はもちろん、運転を終えた運転手も
手伝って付き添っている、人も駅も良い駅だ。
- 493 名前：名無し野電車区 [2010/10/29(金) 05:56:08 ID:HOANpBFv0]
- 主な店一覧（好みはともかく話題にのぼるもの）
・鉄道(日暮里・舎人ライナー線を含む)の駅ごとに
・最寄の駅がないor複数の店は*と( )で表記
・基本的にはラーメン店だが一部の中華料理店も
・チェーン店は一部を除き除外
・店名からラーメン、中華そば、麺屋 等ははずして表記
竹ノ塚： 武藤製麺所、ましこ亭、梁山泊、メガ、濱田屋、善、銀次、然屋、風っ子、麺一筋、雪花亭、たけいち、しおの風、雪花亭
西新井： 椿、政宗、王様、伊藤家、もりや 、西新井ラーメン
大師前： 富士丸（○二・マルジ）、涌井、青木亭、六紋亭、かどや
梅島： ふうりゅう、くっちゃいな（梅島陸橋付近) 、タカノ、夢屋(梅島陸橋付近)、大勝軒(足立区役所前店）、光月軒、泰山、梅華
五反野： せい家、小春、大勝彦
北千住①： 翔龍、子竜、青葉、空海、むつみ屋、始皇帝、ゆうらいく、万祝錦、中川千寿、味楽、鍵屋、日月飯店、我流、
北千住②： はたの、菊や、とんこつラーメン麺道、パーク、宗庵、三正、大島ラーメン、コーワ、りんりん、 東池袋大勝軒 ○高屋
牛田／関屋： 日の出屋
堀切： みゆき
千住大橋： 醤太、二郎
綾瀬： 中吉、大五郎、太閤、大勝軒、やじろべー、涌井(サンポップ） 、まんまる
北綾瀬： 武蔵家、波(シー)、チャーシュー屋鬼太郎、市地、加多瀬、わた井、パンダ、ロッジ、大勝軒（大谷田）
六町： 田中商店、壱蔵、太陽軒、開々亭、田中そば
見沼代親水公園：
舎人： 剣軒、雪国(足立区入谷9-15-26)
舎人公園： 雪国(足立区入谷7-7-2)、稀水
谷在家： もりや、三福、銀鈴
西新井大師:銀次
西新井大師西： 沙門
江北： 嵐
高野： 山中房
谷塚： 涌井発麺屋風
扇大橋： 昇扇、龍門
亀有： まごころラーメン竹
- 494 名前：名無し野電車区 [2010/10/30(土) 20:20:58 ID:7mC08bIz0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 495 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 19:22:27 ID:cxfhKdsW0]
- 知立駅
初めて来たが「古き良き昭和」って感じか
でもエレベーターもエスカレーターもないってのは、ちょっと、て感じかな
- 496 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 10:05:22 ID:SafKVlY1O]
- 6Rs4の入れ替わり情報
10/30(土)、6015Fが戻り6002Fが出て行った。
なお、今日6004Fが１ヶ月半振りに犬山運用で外出中です。
- 497 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 21:20:51 ID:5RIWJlKx0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 498 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 23:32:40 ID:b6C+Rkyh0]
- 三河知立って残るの？
- 499 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 01:08:44 ID:le6hogFsO]
- 10/31(日) 6002Fが舞木入場しました(運研より)。
>>498 まだ有りますよ。
- 500 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 10:15:07 ID:xxGPyXBhO]
- >>498 高架化を機に、本線にも設置希望
- 501 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 17:35:55 ID:NhF51emDO]
- 知立駅と同時に高架化か移設して地上駅のどちらか。
名鉄としては留置機能を持たせたいみたい。
どっちにしろ残るし、本線にも駅を設けることはない。
ていうか駅があった名残が三河知立だし
- 502 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 20:07:18 ID:MRCw+MlfO]
- >>600
有り得ない。頭悪いなお前
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:41:09 ID:N7OIp3f50]
- >>600に期待
- 504 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/11/03(水) 22:47:47 ID:VEt+Uf+20]
- >>501
その留置機能ってのが具体的にはどんな配線にしたいのか謎。
高架だと単純な2面2線の相対式ホーム（想像図）だし、
地上に移設するにしても用地はあるのだろうか。
多分、留置っつっても保線用だからチョロっと側線付けるだけだろうけど。
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 04:18:45 ID:Tlqr+0WR0]
- 名鉄が知立市側に示してるのは、保線用のチョロっとじゃなくて回送電車を留置する機能だよ。
現行の計画（知立～三河知立駅間が複線、三河知立駅～高架アプローチ区間が単線）で行くとなれば、
個人的な見解として、三河知立駅を現在位置で高架にした場合に、高架アプローチ寄りの単線部分の
うち一部高架を複線構造で造れば、そこに留置線を設置することができる。
ちょうど西尾駅の南側（福地駅寄り）の高架のような形だ。
地上に移設する場合の用地については知立市側が希望する移設場所に用地を確保（買収）し、
そのための費用については、現在の三河知立駅周辺の名鉄の土地を整理して捻出すれば、
交換による代替地提供ということである程度片付くんじゃないか。
もちろんそれで片付いたとしても、知立～三河知立駅間の複線部分が延びてしまうので、
その費用負担をどうするかという問題が残るが。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 16:20:47 ID:Dq7qxsaV0]
- 知立駅の新設線路使用開始。
留置線だったみたいだ。
- 507 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 18:53:19 ID:K5h3xnGNO]
- 見た見た
なんか中途半端な移動だったね
- 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 21:54:54 ID:Dq7qxsaV0]
- >>507
工事の関係上、留置線の位置が悪かったのかもしれないね。
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 00:04:35 ID:eRsLwHlQO]
- 値硫液野琉池栓ヲ診てビックリ下
- 510 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 11:36:16 ID:1bnsYWyGO]
- 115F 豊田線運用に復帰
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 21:26:32 ID:L4M64rIIO]
- 知立駅の留置線を見てビックリした
つまらないことするな>>509
- 512 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 22:57:10 ID:WzxWPNTe0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 513 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 12:19:03 ID:pFftfjYu0]
- 海線側はどうなるんだろ？
まさか重原駅までは高架にしないよな
- 514 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/11/07(日) 13:50:10 ID:p+2mtqDT0]
- 最長でも23号くぐる前までに地上に戻る
- 515 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 23:38:06 ID:4C6kvLNF0]
- 竹村の高架工事はいつ始まりますか？
- 516 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 18:12:46 ID:5zxCBnCJO]
- 若林の後だからまだまだ先だろ
- 517 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:39:41 ID:t0SwYZyB0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 518 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 00:41:51 ID:ETFQEpEiO]
- 連続立体交差ってYahoo!で検索すると、連続立体交差のWikipediaのページが1番最初に出て来て、その次に愛知県の知立連立事業の紹介ページが来る
中央線や京急より上だぞｗ
知立駅って鉄ヲタの中でも結構有名なんか？笑
- 519 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 11:10:14 ID:qWg9gMPf0]
- >>516
いや、中根に駅が出来てからです
- 520 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 16:47:38 ID:8DuwgwIQO]
- >>518 京急や中央線はもう工事終盤戦だからじゃ内科医？
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:57:43 ID:PgSoc8/w0]
- >>518
時代は知立要塞に移ったようだな
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:03:19 ID:5uJPKxSt0]
- >>521
これだけ大きい工事は他に無いんじゃないかな。
太田川も大きいと思うけど。
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 00:13:51 ID:1k0gN/hI0]
- 蒲田、太田川→ ト
知立 → 小
知立のほうがでかいな
- 524 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 20:36:10 ID:WPlIi6ngO]
- >>499 舞木情報
6002Fが、わずか２週間で出場した模様(運研より)。
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:46:36 ID:K5JcZBcB0]
- 番線数は名鉄でも最大になるからな。
8番線だぜ？
600Vがあったときは岐阜が7番線だったけどそれを超える。
全部8両ホームみたいだからかなりでかいね。
- 526 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 17:32:41 ID:o3Bbc/oPO]
- 三河線ホームで8両はないだろ
本線より確実に短い
あと蒲田より番線数は多いけど
計画全体のスケールとしては負けてる感じがｗ
向こうは全部首都圏の幹線なのに対して
こっちは半分か三河線というローカル線だからな
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/14(日) 05:06:52 ID:vV6vJWaJ0]
- 三河線ホームは豊田線の20m×6両編成が収まるぐらいの長さじゃないか？
- 528 名前：名無し野電車区 [2010/11/14(日) 10:58:59 ID:hlu3UpmuO]
- 蒲田は、東京⇔横浜と言う、日本トップクラスの大都市を結ぶ路線＆羽田空港という日本No.1空港行く路線の分岐点だもん
知立みたいな田舎駅が勝てるわけない
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/14(日) 11:56:10 ID:euFfgO1O0]
- 知立駅の模型をみると10両対応に見えるのって俺だけ？
- 530 名前：名無し野電車区 [2010/11/14(日) 18:23:19 ID:UmNGq3ABO]
- >>528
Exactly.
>>529
気のせいor模型が作られたのがちょっと昔だから将来10両走ると見込んでいた
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/14(日) 20:57:31 ID:l/v6oVjj0]
- ３階のホームは頭端式だから両端ホームが８両対応になるかもよ。
今後三河山線に特急が走るなら、2200+3100とかが乗り入れるかもしれないし。
- 532 名前：名無し野電車区 [2010/11/14(日) 21:42:25 ID:UmNGq3ABO]
- 外側のホームが8両なら内側も8両だろ(笑)
頭端式って言ったって名古屋側がちょろっとくっついてるだけだし
だからやっぱり6両だよ
三河線に8両はないだろうし
今だって西尾直通は6両でしょ？
- 533 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/11/14(日) 22:09:03 ID:SnHj3zx80]
- >>532
頭端式だから名古屋寄りの6両。
模型が作られた頃の計画だったら不要でも8両ホームにしたと思うけど、
現状は（2階部分は8両分だから）6両ホーム+2両延長スペースってところか。
昔みたいに知立まで海線と山線の電車が4+4とかで連結して来て、
知立のホーム上で分割して各方面に向かう場合は8両いる。三河線電車は
線内折り返しでも高架化後はスロープを用いて列車の入れ替え（回送）を
するから、その時に海線山線電車をまとめて回送したり、山線直通後の話で、
知立までは4+4で営業列車、そこからは片方だけ山線に直通、もう一方は
海線電車の入れ替えなんて事をやると8両ホームが必要になる。
ちなみに西尾直通は今も昔も4両。
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 01:21:28 ID:jxHKiBfE0]
- 西尾直通は特急があるから最長6両だ。
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 03:00:47 ID:eHYNnjbn0]
- 西尾特急の6両は昔からある。
ホームが対応してるのは特急停車駅と南桜井だけだが。
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 03:14:04 ID:eHYNnjbn0]
- しかし知立高架、
この構造だと乗り換え客が１箇所に集中する状況は変わらないよなあ。
同一平面上に３面６線にした方がよかったんじゃないか。
北から
１：本線上り本線
２：本線上り副本線
３：三河線上り
４：三河線下り
５：本線下り副本線
６：本線下り本線
みたいな
- 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 13:56:16 ID:fe9pZboX0]
- 昨日久しぶりに三河線乗ったら土橋がキレイになってて吹いたｗ
ってかあそこ3番線いらないだろ
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 15:04:22 ID:eHYNnjbn0]
- 土橋発豊田市行きが朝に使ってる
- 539 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 16:19:57 ID:Rxd3sl+CO]
- >>536
どうやって三河線真ん中に入るん？ｗ
- 540 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 18:59:57 ID:auYBLadpO]
- >>539
海線は本線下りをオーバークロス
山線は本線上りをアンダークロス
- 541 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 20:29:28 ID:mqBK5KuYO]
- それをやろうとすれば線形も変えないといけない上に急勾配と急カーブであんまり意味がない。
- 542 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2010/11/15(月) 20:43:37 ID:8Xc4IVRD0]
- >>534-535
話の感じから532は吉良吉田急行のことを
6両と言ってるもんだと思いこんで西尾特急を蚊帳の外にしてたｗ
ｽﾏｿ
南桜井が6両ってのもまさに知立の三河ホームが8両になるかどうかというのと
同じ話で、今要らなくても将来の発展を見越して（期待して）造っといたっていうパターンだな。
>>536
ホームを行き来する名古屋側に集まること必至だな。今までは豊橋側だったから真逆になる。
>>537
それどころか知立方面にも4番線の準備してるよ。これも複線化+優等運用を見据えたものか。
それにしても何気に番線順変わってるな。以前は1番線が知立方面だったのに逆になっとる。
>>536,>>539-540
とりあえず上り=豊橋方面でいいよな？
何かおかしいと思ったら>>536の番号順がおかしいんだ。逆だよ。
下り本線側が1番線になる。で、中央に支線があるスタイルは神宮前に似てるけど、やるなら
オーバーかアンダーに統一した方がよくない？オーバークロスなら本線が先に地上に降りて
高架で分岐する、アンダークロスなら逆に中央の三河線が先に地上に降りて、地上で分岐、
両端の高架線（本線）をくぐることになる…のかな。いずれにしろ用地も線形も変わるし、
三河線は海山あわせて2本だけだと困るかも。鳴海みたいに名古屋側に留置線作ったら
それでやりくり出来るかもしれんけど、今の計画と比べてどっちが合理的か微妙なところ。
- 543 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 20:49:01 ID:auYBLadpO]
- まあ方法はどうでもいいけど、特別車から三河線まで４分かかるとかいうのは勘弁。
三河線ホーム内側２線が４両分なら大して問題にならないんだが。
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/15(月) 23:25:08 ID:R/uzPnwh0]
- 回送関係や三河線ホーム止の知立行きがあるとすれば外側は8両の可能性もあるよね。
内側は6両で足りるだろう。多分。
>>543
接続時間に余裕ができるなら大した問題じゃないだろそれ。
- 545 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 23:33:56 ID:Rxd3sl+CO]
- >>540
いろいろありえないｗ
- 546 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 23:42:27 ID:auYBLadpO]
- 大した問題だよ。お年寄りに乗り換えで２００ｍ以上歩かせる気か。
仮にそうなったら一度一階に降りた方が早い。
- 547 名前：名無し野電車区 [2010/11/16(火) 09:12:32 ID:Bn/zmyn+O]
- 最近のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞどもは、老害レベルの元気な椰子多いから問題ないｗ
- 548 名前：名無し野電車区 [2010/11/16(火) 09:26:45 ID:MwOmtVZVO]
- 特別車乗るようなジジババは歩けるだろ。
そんなとこまで気にしてたらキリがない。
- 549 名前：名無し野電車区 [2010/11/16(火) 11:04:10 ID:bGhDMTt5O]
- 6Rs4の入れ替わり情報
13(土)、6002Fが戻り6017Fが出て行った。
※6002Fは、舞木に入場したものの何もせず出場。
- 550 名前：名無し野電車区 [2010/11/16(火) 16:17:07 ID:8Z6XBI2XO]
- >>548
確かに。>>546みたいなこと言ったら大都市のターミナルはどうなるんだってなるしな
- 551 名前：名無し野電車区 [2010/11/16(火) 23:25:22 ID:G5Cu552lO]
- なんで200m歩くの？
上下移動が基本だと思うが。
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/17(水) 00:04:13 ID:DzTi/PAB0]
- >>551
脳内移動距離だろ。
200mって名鉄の車両で言えば11両分だからな。
2000系なら10両分ｗ
乗り換え用の階段が前の方と後ろのほうにあるとしたら、階段まで特別車から最大で40ｍぐらいが良いところだな。
中2階に上がって、そこから3階まで移動するのに100ｍも無いだろう。
- 553 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 00:10:12 ID:raLiwaoFO]
- 模型をどう見ても中２階がないから問題になってんじゃん
- 554 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 09:09:49 ID:vuIOAKabO]
- 知立図書館にある模型は古いんだよカス。
ていうか何で建設費が値上がったか知ってる？
材料費の他にも中2階を設けるからだぞ。
ちゃんと調べてから書こうぜ
- 555 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 15:09:23 ID:xZhOCXTy0]
- ■ 【愛知】名鉄、連続立体交差で11年３月に仮線工(11/11)
www.kentsu.co.jp/chubu/news/p04914.html
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/17(水) 16:04:12 ID:Jz6M2SiK0]
- 3階 三河線ホーム
2階 本線ホーム
中2階 ？
1階 コンコース
中2階がどうたらこうたら言ってるけど何に使うの？
- 557 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 16:22:36 ID:fjlBVs9v0]
- >>552は中３階って言いたいんじゃないのか？
どこにソースがあるのか知らんけど。
- 558 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 17:16:13 ID:HXtOqe7UO]
- >>557
中3階だな 市の広報に書いてあった
- 559 名前：名無し野電車区 [2010/11/17(水) 17:19:16 ID:HXtOqe7UO]
- >>556
よく分からんけど乗り換えのためらしい
中3階がなかったら、例えば三河線の1番北側のホームから名古屋本線下りホームへ移動(乗り換え)しようとすると、
一旦1階まで降りて、それからまた2階まで戻らないといかんくて、
1日の乗り換え客が乗降客と同じくらいある知立駅でそれは不便だから、つける必要があるとかなんとか書いてあったよ
そんなことしなくても三河線ホームはコの字型のホームだからいちいち下まで降りる必要ないやんとか思ったけど、
それだとホームが通路みたいになっちゃって、それはいかんのかなぁと思った
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/17(水) 17:48:01 ID:Jz6M2SiK0]
- ───────────── 3F 三河線ホーム
｜／ ＼｜
───────────── M3F 乗換コンコース
｜＼ ／｜
───────────── 2F本線ホーム
＼｜／ ＼｜／
───────────── 1F 改札コンコース
｜ エレベータ
／ ＼ 階段(+エスカレータ)
こんな感じってことか
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/19(金) 22:09:03 ID:MckOjAIW0]
- 駅ナカでパチンコ屋が入れば名鉄らしいじゃないか
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/19(金) 22:35:10 ID:gst6KN3A0]
- >>560
よく出来てるが立体駐車場に見えたw
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/19(金) 23:44:49 ID:zrXJ2txN0]
- ───────────── 3F 三河線ホーム
｜＼ ／｜ ／
────── ／ M3F 乗換コンコース
｜／ ＼｜／
───────────── 2F 本線ホーム
＼｜／ ＼｜／
───────────── 1F 改札コンコース
←豊橋 名古屋→
いろいろ考えたがこれがいいかも
- 564 名前：名無し野電車区 [2010/11/21(日) 01:53:55 ID:C4i47OENO]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 565 名前：名無し野電車区 [2010/11/21(日) 08:08:04 ID:L6mzpkP/0]
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 08:02:54 ID:9GM/D0oD
三河の自治体落ちぶれ方が半端ナイ
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 08:23:03 ID:Cq9f2Aht
倒産するのは構わんが犯罪者に転向しすぎ
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 08:43:01 ID:A0o57gvZ
三河落ちぶれすぎてワロタｗ
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 18:19:17 ID:hohSeYgQ
男は、黙って三交代、サービス残業、サービス出勤。
自給で割ると、お隣の国と一緒だった。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 21:11:41 ID:smsjsklK
なんか治安が悪くなってるのが空気でわかる
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 08:16:16 ID:z6dJVOE0
FC刈谷も撤退みたいねｗ
どうしようもない三河ｗ
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/18(木) 20:23:03 ID:49s7Fn7L
今日木曜日でも 国？でもトラック少ないね。
ちゃんと仕事してるのかな
- 566 名前：名無し野電車区 [2010/11/22(月) 21:40:12 ID:d5Yur1bb0]
- 【名古屋終了のお知らせ】国有地3000坪を中国総領事館が取得希望中…大手メディアは黙殺か
toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1289559980/
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/23(火) 10:39:35 ID:n2bopGxX0]
- 今日はサッカーで増結？
- 568 名前：3000坪の在名中国領事館建設反対 [2010/11/24(水) 16:54:49 ID:5T3VDdZ60]
- ◇◇◇ 署名のご協力をお願いします ◇◇◇
名古屋市：中国総領事館移転拡大問題 反対署名
一次締め切りでは5000人の皆様にご協力頂きました。
引き続き、計画中止まで署名運動を継続します。
市内外、県内外問わず、とにかく全国から反対の声を数の力に変えてぶつけましょう！
詳しくはこちら（封書の写った画像の上から用紙をＤＬできます）↓
ganbarenihonaichi.blog24.fc2.com/blog-entry-77.html#comment32
新潟でも同様の問題が起きていますので、 併せて協力お願いします。
こちらは締め切りが11月29日だから急いで！
miida.cocolog-nifty.com/nattou/
よろしくおねがいします
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/25(木) 12:21:35 ID:WgbjRExAP]
- 6Rs2の入れ替わり情報
24(水)、6043Fが戻り6044Fが出て行った。
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/11/25(木) 16:47:49 ID:LbCiNmIeQ]
- 6Rs4の入れ替わり情報
25(木)、6017Fが戻り6001Fが出て行った。
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/11/27(土) 16:00:14 ID:TS3t/gfe0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
26(金)、6020Fが戻り6040Fが出て行った。
- 572 名前：名無し野電車区 [2010/11/28(日) 23:16:25 ID:e9v06NZIO]
- 今、刈谷。上重原で人身。電車の床下にレスキューが入って救出作業ったって死んでるわ。
ＪＲ振替輸送なし。ケチだなＪＲ！
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/28(日) 23:27:46 ID:r5qa1cc+0]
- JRは大府の人身事故後のダイヤ乱れは直ってるのか？
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/11/29(月) 10:33:00 ID:lz6N5SCKQ]
- 6Rs2の入れ替わり情報
29(月)、6044Fが戻り6039Fが出て行った。
(人身事故の該当か？)
>>572 昨日は、JRの人身事故が先だったから、振替輸送は出来ません。
(JR・名鉄のW人身は、今年２度目)
- 575 名前：名無し野電車区 [2010/11/29(月) 12:14:05 ID:RNr1J2/HO]
- 上重原？事故ったの大府だろ？っていうか上重原にＪＲ通ってんのか？
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/29(月) 12:38:54 ID:KPoVoorpP]
- >>575
大府で人身
↓
重原で人身ってことよ
- 577 名前：名無し野電車区 [2010/11/29(月) 23:00:58 ID:RNr1J2/HO]
- >>576
なぜそうなるｗ
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/29(月) 23:34:44 ID:yEUTJ4Aq0]
- ？
大府で人身があって重原でも人身があったんだが？
- 579 名前：名無し野電車区 [2010/11/30(火) 09:43:15 ID:dOD1Gxr00]
- 週末あたりから２・３番？ホームが拡大されてるな。
次は３番ホームカットして線路移動しそう。
- 580 名前：名無し野電車区 [2010/11/30(火) 13:06:34 ID:Kji7NRv+O]
- 今の2・3番ホームの位置は仮線後の4・5番線の位置に一致すると思うから、もう2・3番線の線路は移動しないと思うよ
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/30(火) 21:40:04 ID:hwpf8Ac80]
- 朝のダイヤは、どの時間が４両でどこから２両なのかわかっているんだけど、
夜のダイヤは、どの時間が４両なのか、２両なのか未だに覚えられない。
早わかり表みたいなものは、ないですか？
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/30(火) 21:42:17 ID:OGPKqdZg0]
- >>580
2番線だけ移動じゃない？
さすがにあのホームを仮として本線下りに使うと入場規制が・・・
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/30(火) 23:12:29 ID:ErbiBp7b0]
- >>581
運研でおｋ
expert.web.infoseek.co.jp/report/24/h/mikawa_h_5_24.htm
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/01(水) 00:33:21 ID:n5tvPrSJ0]
- >>583
大変感謝です。こんなサイトがあるんですね。
夜の猿投行きは、思ってたより早くから２両編成になるんだとわかりました。
...残業してちゃダメだな。こりゃ。
- 585 名前：名無し野電車区 [2010/12/04(土) 06:26:31 ID:mbiY0w020]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 586 名前：名無し野電車区 [2010/12/06(月) 13:38:40 ID:4+sZAnd4O]
- 今豊田市で発車待ちの名市交３０５０上小田井行きに乗ってるんだがLEDが、
(上段) 上小田井 行き
(下段) This is express bound for Kami-otai
になってるんだが故障かな？
- 587 名前：名無し野電車区 [2010/12/07(火) 22:16:01 ID:x6MAX4zp0]
- find.2ch.net/moritapo/give.php?RK=PpsRKua_sWjjGpMnXFEQgbhbppC&AM=0&CM=%A5%E2%A5%EA%A5%BF%A5%DD%B4%F3%C9%D5%A4%A2%A4%EA%A4%AC%A4%C8%A4%A6%A4%B4%A4%B6%A4%A4%A4%DE%A4%B9
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/12/08(水) 10:13:07 ID:Vkho25vG0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
７(火)、6040Fが戻り6020Fが出て行った。
(しかし、平日７日の内、３回もツーマン運用に6040F。わずか11日で替わった相手に追い出された6020F…。)
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/08(水) 17:27:50 ID:aarSkbtQP]
- 12月8日 16時59分頃
豊田線 日進駅構内において人身事故が発生しました｡
豊田線 赤池駅～梅坪駅間の上下線において運転を見合わせております｡
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡
- 590 名前：名無し野電車区 [2010/12/08(水) 21:32:01 ID:/oscDGx90]
- >>589
被害車両は？
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/08(水) 22:33:05 ID:oILh0wdkO]
- >>590
3155Fだった希ガス
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/08(水) 22:52:14 ID:a8eLK4Xw0]
- >>591
3155Fって言ったら3150系になるぞｗ
市交の3050形は3155Hな
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/08(水) 22:56:32 ID:qy05DhS7P]
- 車両とか何でもいいじゃないか
毎日乗るのにブルーだ
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/13(月) 22:24:41 ID:aQ4sPoyr0]
- >>584の書き込みを受けて、
『平日午後９時以後、山線の２両での運用が多いのはどうなのか？』を考える。
- 595 名前：名無し野電車区 [2010/12/13(月) 22:25:20 ID:aQ4sPoyr0]
- ageます
- 596 名前：名無し野電車区 [2010/12/14(火) 07:12:29 ID:VWBWn8z+O]
- 三河線若林ー三河八橋において異音感知のため若干分の遅れ発生
なう豊田市
7時00分発知立経由犬山行き
只今到着
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/15(水) 16:05:39 ID:1KXuueyA0]
- 誰か知らないかな？
豊田線で、初めて自動改札が導入された時期が知りたい。
昭和５２年生まれで 小学生のころに、日進駅には自動改札があったけど、
何時導入されたか、調べても、検索でヒットしない。
知ってる人、教えて。
- 598 名前：名無し野電車区 [2010/12/16(木) 00:02:36 ID:UGOaw+ry0]
- ＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ ←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ 俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●俺＜お前は・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/18(土) 00:11:40 ID:nCf0bWnv0]
- 豊田線で転落防止のアナウンスをよく聞くようになったな
原因は日進の事故か
- 600 名前：名無し野電車区 [2010/12/18(土) 19:24:29 ID:cM2fqCCC0]
- 600
- 601 名前：名無し野電車区 [2010/12/19(日) 17:41:05 ID:4E654xBZ0]
- >>599
日進のは事故？自殺？
- 602 名前：名無し野電車区 [2010/12/19(日) 18:17:13 ID:LXQmPa4m0]
- >>597
たぶん1987(昭和62年)
国鉄民営化の頃だったと思う
- 603 名前：けと彦 [2010/12/20(月) 12:54:29 ID:G/0CCT7M0]
- >>597
厳密には豊田線じゃないが、豊田市駅はたしか豊田線の乗り入れ開始に
合わせて自動改札機が導入された記憶が・・・ すなわち昭和54年。
当時私小学1年生。
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/20(月) 17:43:45 ID:K18P1uaCO]
- 三河八橋で人身事故あったらしいが大丈夫かな
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/21(火) 06:13:00 ID:4pdnbSUzP]
- 八橋で夜6時頃にパトカーみたけど人身の関係？
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/12/22(水) 01:55:38 ID:nW/5uhSf0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
19(日)、6001Fが戻り6002Fが出て行った。
>>604-605 20(月)の三河八橋駅構内での人身事故の件ですが、男性がホームから落ち、停車しかけていた列車と接触した為(運転再開が早かった)。(中日新聞豊田版より)
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:age [2010/12/23(木) 09:25:44 ID:jlv8CtPq0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
22(水)、6002Fが戻り、6005Fが出て行った。
※6005Fは、約10ヶ月ぶりの線外運用へ。
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/24(金) 01:46:51 ID:xuTVU1fi0]
- >>597
小学生のころ、
新名古屋駅に行って、
自動改札がないのにびっくりしました。
豊田線って、かなり先進的だったんですね。
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/24(金) 15:04:47 ID:78rx6SY+0]
- >>608
問題が起きても問題にならない路線だったからじゃね？
- 610 名前：名無し野電車区 [2010/12/25(土) 01:42:53 ID:wyHAmJhhO]
- >>599 日進の事故のせいかどうかは分かりませんが、駅の構内放送が夜７時を超えても小さくならなくなりました＠上挙母
- 611 名前：名無し野電車区 [2010/12/27(月) 20:54:35 ID:6UsIa7fb0]
- なんにもないようなことが幸せなんだよな
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/28(火) 21:18:25 ID:EAVsGNxh0]
- 普通に生きる事、平凡な人生。実はそいつが一番幸せなんだよね。
- 613 名前：名無し野電車区 [2010/12/28(火) 21:34:54 ID:dL+5y86rO]
- >>610 と思ったら、今日から元通りに戻りました。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/28(火) 22:22:45 ID:diF6Blss0]
- >>608
俺もおととい金沢駅が有人改札であることに驚いたばかりだ。
- 615 名前：名無し野電車区 [2010/12/29(水) 20:15:12 ID:b5n3lN9fO]
- 五年ぶりの帰省。
一人なので電車で帰ってきた。
只今猿投駅で迎え待ち。 星がこんなに沢山見れて、やっぱり田舎だなと思う。地元はやっぱり良いね。 なんであんなに東京に憧れてたか分からん。
でも帰ろうとも思わないけど。
少し時間かかるけど、懐かしい景色が見たいから知立経由できた。
電車も味気ない車両ばかりになったな。
やっと帰ったと思ったら、五年分の疲れが出てきた感じ。
今年は10年以上食ってないスガキヤで年越しラーメン食おう。
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 21:27:19 ID:lKW4Xhga0]
- >>615
おかえりんこ。
八橋あたりの景色変わったの気付いた？
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 23:45:14 ID:CgQIkKpz0]
- そういえば最寄りの八橋が高架化になってもう1年以上経つな
騒音や振動が最小限になったのが大きいわ
ただ深夜のレール削るやつかしらんがあれはうるさい
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 02:19:02 ID:8X4L+P99P]
- 若林の高架は当分先かなぁ。無くなったって話は聞かないけど。
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 12:38:56 ID:j6pRc+qu0]
- 八橋保育園付近の単線から複線になるところでガクッと揺れない？
昔はあんなの無かったからびっくりしたよ
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 14:22:21 ID:45hkHuMb0]
- >>619
分岐器通過時は普通揺れるものかと
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 15:08:59 ID:j6pRc+qu0]
- >>620
分岐時に揺れることくらい知ってるよ。
あそこは以前と違ってまだ駅が遠くて十分に減速していない状態だし、Y字型だから、通常よりも揺れるように感じるだけ。
- 622 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 18:02:25 ID:SMb3G+7JO]
- >>618
延期になったらしいけど、今は事業調査中で
多分そのうち始まるよ
それにしても何で八橋の知立方、Ｙ字にしたんだろうな
珍しいよな
- 623 名前：名無し野電車区 [2011/01/01(土) 18:18:20 ID:Hg3UfYiT0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/03(月) 14:27:41 ID:BJ27nflq0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 下ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/04(火) 23:46:49 ID:u3clEZfd0]
- 知立方がY字にしたのか考えられるのは
・少なくともこの区間の複線化予定は無い
・完全複線化予定だが、完全になるのがいつか解らない
ぐらいしかないよな。
最終的にこの区間だけ単線のままになるんじゃないかと。
- 626 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2011/01/05(水) 10:56:20 ID:ALO5DoPq0]
- 最初「単線区間が複線分用地の真ん中あたりを通っているから」って
思ったけど、それは違うのかな。現地をそこまで意識して見てなかったから
荒唐無稽かもしれないけど。
- 627 名前：名無し野電車区 [2011/01/05(水) 20:17:47 ID:WQhwv5lW0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 22:25:44 ID:gujk6E3P0]
- 三河八橋駅にアフリカの鳥（名前忘れた）が棲みついて、列車接近を知らせるかのようにウワンウワンと鳴くようになった。
三河線の新たな名物だ。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 23:37:51 ID:uiNMAKgX0]
- 2か月くらい前に中日新聞に載ったけど、そのまま棲みついたみたいだね。
最初は竹村のあたりだったけど、少しずつ移動したのか。
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 23:47:38 ID:ll81shAw0]
- >>628-629
ホオジロカンムリヅルだっけな
その八橋住民だけど早朝でも構わず鳴くので朝嫌でも目がさめたこともｗ
あいつ見る限り高架の架線柱がお気に入りっぽいな
鳴き声が独特で頭から離れないし
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/06(木) 00:06:22 ID:lccTGgSH0]
- 三河線のみどころ（若林→八橋）
臭い工場
「中根に駅を」
変な鳥 ←New!
妙なのばっかやなｗ
- 632 名前：名無し野電車区 [2011/01/08(土) 14:35:17 ID:RSQfBjdP0]
- 駅の周りに高速などの高架があり、駅を高架にすると、くぐるにも越えるにも大変になる。
名鉄本線下以外はみた感じ複線分のトンネルになっているので、そのまま地上線だと思う。
豊田市～上挙母でなにやら測量してる人を見たことがある。
高架部分は豊田市寄りは西側、上挙母寄りは東側にスペースがあるので、複線化は費用の問題。
上挙母～土橋は土地がないので工事が困難。三河知立からは知立の工事をしないとわからない。
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/08(土) 14:42:24 ID:1/Zu8Jd00]
- >>632
三河知立はおそらく高架で複線分だと思う。引くのは単線。八橋の豊田方と同じ。
もしくは高架を下ったところまでが複線でそこから単線になるかと。これなら単線区間は短め。
八橋の知立方がY字なのはこの区間の複線化はまだとも取れる。
三河線の需要としては完全複線化しなくても部分複線化でも十分なんだよな。
上挙母～土橋も出来る限りのところまで複線化するのではないか。
豊田線の留置車両を土橋に持って行ってる事も考えると複線化したほうが柔軟性が出るしね。
- 634 名前：名無し野電車区 [2011/01/09(日) 13:19:09 ID:z0pIHMpg0]
- 三河の複線化の目的は、名古屋～豊田40分以内にすること。
名古屋～知立で20分なので、知立～豊田は20分以内。
これには最高速度向上、直通特急導入が必要になる。
若林～土橋の直線に坂が出来るのは勿体無いので、無理な高架化はしない方がいい。
部分単線は速度を奪うだけなのでないと思う．
複線化すれば普通4優等2の津島線に近いダイヤになる。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/09(日) 14:07:04 ID:YwPh0bf10]
- >>634
今時の分岐器には高速通過もできるのもあるわけで。
後々それに交換すれば速度の問題は解決。
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/09(日) 15:55:36 ID:uxjAlLce0]
- てか部分複線化とか海線の二の舞だろ
>>634の言うとおり名古屋から豊田市への所要時間を
30分台にすることが目標なわけだから
完全複線化以外ないと思う
まぁ部分複線化でそれが可能なら問題ないけど
高速分岐器とか、そういう問題じゃないと思う
あと複線化は所要時間の短縮が目的なわけで
需要は、まったくではないがあまり関係ないと思う
そもそも三河線の利用客は増え続けているらしいし
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/09(日) 16:58:02 ID:YwPh0bf10]
- >>636
｢将来は｣完全複線化だぞ。
初めから完全複線化ではないよ。
そして部分複線化でも十分に効果が期待できるんだよ。
これはその当時からちょっと経ったときに新聞に出た。
形としてはまずは出来る範囲で複線化→将来は完全複線化。
だから部分複線化は現実的だが、完全複線化はまだまだ未定すぎる。
単線があるとあたかも速度が遅くなるように書いてはいるが、実際問題単線となる区間は短いだろうからさほど影響しないだろうよ。
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/09(日) 21:35:39 ID:bc39V6CC0]
- 名古屋本線も完全複線ではないからな。
- 639 名前：名無し野電車区 [2011/01/10(月) 02:54:01 ID:FiQnaRe30]
- 米野木駅前が地味に発展しているなｗ
駅前ロータリーに、24階建、20階建、15階建の計３棟のマンション。
24階建のはトヨタの独身寮で既に完成してるけど。
あとの2棟は今年～来年にかけて完成予定。
それと浄水駅の利用者数が日進を抜くかもしれない。
豊田市の統計書にはまだ反映されていないが、ここを見ると2009年度で
9,014人となっており、前年比７％増で過去最高を更新。
www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1209087_7160.html
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/10(月) 10:02:56 ID:TSL7OhUS0]
- >>639
今マンションがいくつあるか分からないけど、24階建てかな？すごい
大きいマンションを見たときにはちょっとビビったｗ
てか豊田市内の駅は利用客数が伸びてるところが結構ある
三河豊田とかいつのまにか1万人超えてるし
浄水もヤバいし
豊田市駅の利用客数もこのままいけば知立を凌ぐかもな
知立は減少傾向だし
- 641 名前：名無し野電車区 [2011/01/10(月) 21:29:10 ID:9MGOukPb0]
- そんなことより「中根に駅を」
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/10(月) 21:44:28 ID:RN48utAx0]
- >>631
変な鳥最近見ないぞ＠若林付近住民
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/12(水) 02:02:40 ID:ZthiD7n80]
- 6Rs4の入れ替わり情報
９(日)、6005Fが戻り6017Fが出て行った。
ちなみに９(日)夜、三河線海線(三河高浜駅停車中)でも窓ガラスが割れる事件があったようで…。(該当車は6037F？)
翌日の運変騒動に繋がる事に。
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/12(水) 06:49:12 ID:p7bJ7suR0]
- >>640
知立は乗降客数で見る駅じゃないが。
データとしてはそれしか出ないけど、実際は三河線との乗り換え需要が大きいので、駅としては重要。
- 645 名前：名無し野電車区 [2011/01/12(水) 10:29:55 ID:gpkbs1IY0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
11(火)、6020Fが戻り6044Fが出て行った。
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/14(金) 07:31:38 ID:dQI7HDZZ0]
- >>632-633
三河知立の事情は>>358>>361に詳しく書いてあるようだ。
金の工面さえ付けば三河知立～三河八橋は複線対応の構造になるし、複線対応の
構造で出来上がれば名鉄は複線で敷設することはハッキリしている。
しかし厄介なことに知立駅を当初計画の3階建てから、さらに中3階部分を加えた
4階建てに変更しようとしてるから事業費がますます膨らむ一方。
しかも市と名鉄で連立事業内容の仔細が詰め切れておらず、また県と市の費用負担の話が
平行線のままなので、このままだと完成時期の再延期もありうる。
元・一宮市長の神田知事はニベもなかったが、大村になれば県と市の費用負担比率の見直しを
してくれるかどうかだ。知事選で地元に回ってきたら訊いてみるのも一興だろう。
- 647 名前：名無し野電車区 [2011/01/14(金) 21:09:02 ID:lZ2y9n700]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 648 名前：名無し野電車区 [2011/01/16(日) 18:36:30 ID:xjK3Dm270]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/16(日) 19:29:59 ID:fH3XRxnB0]
- 今日は雪で名鉄遅れまくりだけど、三河線はどうなのだろう？
- 650 名前：名無し野電車区 [2011/01/16(日) 19:42:52 ID:wU8yn+bc0]
- 海線止まった！雪の影響かな？
- 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/16(日) 19:57:37 ID:fH3XRxnB0]
- 小垣江駅で何かあっららすい
- 652 名前：名無し野電車区 [2011/01/16(日) 23:23:42 ID:DRCBMcMc0]
- >>651
ポイント故障らすい
- 653 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 20:59:15 ID:OiujhE9SO]
- 中根駅
hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/nakane.htm
- 654 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 11:22:53 ID:hyKlrUYI0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
19(水)、6039Fが戻り(※)6034Fが出て行った。
※昨年11/28(日)の人身事故以来
- 655 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 20:23:51 ID:jdXafHWN0]
- 6Rs4 6017F戻ってきていたぞ。
- 656 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 10:28:53 ID:fDFdVsNB0]
- 6Rs4の入れ替わり情報
20(木)、6017Fが戻り6015Fが出て行った。
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 12:19:29 ID:wR1IepTn0]
- なんか最近若林駅で測量してる人をよく見かける
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:41:10 ID:Yj7InTse0]
- 来年か再来年ぐらいには工事始まりそうだね。
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 17:30:18 ID:Z2/zGgQK0]
- 高架出来ても、上がったり下がったりの変な高架になりそうだな。
- 660 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 22:50:15 ID:PU4vnV2f0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 661 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:03:33 ID:ihd1IwQ50]
- わかのぼんちたけむらたけこ
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 19:53:06 ID:v7AJ9XSSO]
- いや三河八橋から若林まで高架から下りないよ
今の高架の地上とのアプローチは太田川のように作り替えるはず
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 21:51:47 ID:WHArnevp0]
- どうせなら三河知立から三河八橋も高架でつないでほしい
- 664 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 23:20:24 ID:ihd1IwQ50]
- >>661
何それ？
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/25(火) 10:41:21 ID:YnhR9BomO]
- >>664
←←←
昔から小学生の間には全国的にある。
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/25(火) 20:35:25 ID:y2k7DBH80]
- 22日土曜日若林駅行った時の報告
ホーム上の架線柱が1本新しいものに(新設かも)。柱を造るためか知らんがホームにかかる所は途切れている
構内踏切の近くのバラストが新しいものに変わってた
少なくて＆文章力無さすぎですいません
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/26(水) 11:55:39 ID:Qn7ToqQ20]
- 三河線は改正なしかな？
- 668 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 12:07:58 ID:oO7Xg4nEO]
- >>667 平日に一回だけある海線のツーマン運用がどうなるか、ぐらいじゃない？
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/26(水) 13:14:16 ID:lsLM/h6B0]
- >>665
しらん
- 670 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 10:55:13 ID:bmsfqIHxO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
26(水)、6044Fが戻り6039Fが出て行った。
※本スレからの情報によると、今朝のパンタグラフ破損は、6015Fの模様。もし、修理に時間がかかる場合、6Rs4の入れ替わりは暫く無し。
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 16:02:11 ID:6L1YtsCJ0]
-
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 16:11:04 ID:6L1YtsCJ0]
- 知立を高架して山線を複線にする予定なら、名古屋経由普通犬山行きを廃止し地下鉄を知立まで乗り入れして豊田線に犬山行きを入れ、
更に岐阜発名古屋経由特急豊田行きを作れはいい・・・って妄想したけどほかの駅の時刻表のこと考えたら破綻した
- 673 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 19:46:45 ID:FsjVFn9G0]
- 6Rs2の入れ替わり情報
17(水)、6034Fが戻り6038Fが出て行った。
- 674 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 20:14:27 ID:bmsfqIHxO]
- >>673 17(水)じゃなくて、27(木)ね。
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 11:59:59 ID:ef2fEUFoO]
- 三河線と豊田線の直通があったら便利なんだけどな
てか豊田市駅が尾張旭のように中線1本を挟むような島式ホームだったら
乗り換えのときに、階段使ったレベルのアップダウンをする必要もなかったのに
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 13:55:12 ID:84KUgNNxO]
- >>675
豊田市は2面4線化の計画があるからな。
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 17:49:17 ID:7uQppCEb0]
- >>675
夜の豊田市→土橋ならできそうなのにな
朝はあるんだし
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 19:46:51 ID:NMfYjTAi0]
- >>677
豊田線開通の頃は最終便が豊田市着ごそのまま土橋行きで客扱いしてた。
今は客扱い無しで回送運転＞＜。。
- 679 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 20:11:13 ID:CuUVqrImO]
- 上挙母在住の俺にとって
豊田市着後土橋回送はホントにムカつく
冬は寒い市駅
夏は暑い市駅
今回のダイヤ改正で密かに思う、猿投急行と豊田市→土橋の客扱い
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 20:25:34 ID:OE7ewI120]
- >>679
猿投急行復活してほしいが、全く期待が持てない・・・
かつて直通していたスジは、知立止め→前後から普通→豊明止めと後退する一方。
今度の改正で完全にトドメさされるかも。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 20:02:06 ID:BxSdF2Sk0]
- 寒いが変な鳥は無事生きているか？
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 20:20:38 ID:Lqt/8/bH0]
- >>681
最近見かけないぞ＞＜。。＠若林付近住民
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 18:19:58 ID:Bm7ahpC+0]
- もし若林高架化したら、どこで地上に降りてくるだろう？
竹村は地平のままだよなきっと。
知立方面は八橋の高架に繋げるのか？
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 19:51:29 ID:gi/x8sxb0]
- >>683
一応市の計画だと県道の高架橋付近まで。
知立方面は>>662の様に繋げるんじゃないかな。
- 685 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 22:17:50 ID:PyClSPbv0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 686 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 22:59:12 ID:4ka+a8o20]
- 竹村も高架にして下さいよ、仲間はずれはいやです。
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 17:56:34 ID:KkDBqIYAO]
- しても意味ないじゃん
でも複線化したら相対式ホームにはするだろうなぁ
しないかなぁ
竹村も右側通行でしょ？違ったっけ
山線あんまり乗らないから忘れたけど
右側通行なら複線化したときＸ字クロスの有り得ない形になるし
左側通行に直すと構内踏切若干危険な感じになる
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 21:33:34 ID:+dS+Zb0m0]
- >>687
右側通行なのは三河線が昔「タブレット閉塞」という方法で列車の行き違いをしていた時の名残だそうです。
竹村も高架化するのかな・・・少し気になる
- 689 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 23:04:30 ID:Tl6UgbXK0]
- でも竹村は高架化する意味があるのか疑問。
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 23:58:00 ID:lqdoR3fV0]
- >>687
構内踏切のために右側通行なんだよ。
別に左側通行にすることも可能だが今はする必要はない。
構内踏切をなくすために橋上駅舎化はするかもね。
で、お隣りの海線は複線区間、単線区間、右側通行、左側通行と色々混ざっております。
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 00:12:36 ID:B4EJtA0l0]
- >>690
バリアフリー化でお金のかかる橋上駅舎は、現状では難しいだろうね。
さんざん設備投資をケチってきた名鉄としては、主要駅以外はなるべく安く済ませるだろうから。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 02:00:27 ID:ybwMhZwP0]
- >>691
ヒント：三河八橋・若林・土橋・浄水＝トヨタ市
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 13:48:45 ID:9Vh3ZVX8O]
- そういえば中根にできた駅の評判はどうですか？
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 19:31:38 ID:RUTWgtuwO]
- >>692
的確だなｗ
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 18:31:52 ID:OnFctTqm0]
- 海線にも犬山行をください
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 19:32:48 ID:ftNzAy47P]
- 山線にもありませんが
てか海線の話題少ないなｗ
人乗ってる？
土日とか誰も乗ってないイメージ
三河線-豊田線直通は必要なくない？
三河線住民は本線で名古屋まで行けるじゃん
- 697 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2011/02/03(木) 21:11:02 ID:pFY2MThh0]
- >>696
ちゃんと乗ってますよ。
ただジミーなだけ。ネタ切れ。
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 01:30:29 ID:isDO1Hmb0]
- >>696
地下鉄駅まで行くなら豊田市経由のほうが安くなる場合もあるからな
時間が大して変わらん割に混雑具合が雲泥の差というおまけつき
- 699 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 09:39:23 ID:U9wLg/QMO]
- >>643 2/3(木)、1/9(日)に発生した投石事件の犯人(いずれも16歳×３人)を逮捕。
ちなみに窓ガラス１枚は、5775円らしい。(2/4(金)中日新聞豊田版より)
- 700 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 23:41:51 ID:ihHYgrJQ0]
- 6039Fが戻ってきたようだけど、出て行った車両どれやな。
- 701 名前：名無し野電車区 [2011/02/05(土) 02:05:21 ID:+Z6njr4rO]
- >>700 6014Fのようです。
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/05(土) 06:44:46 ID:2PRZROvH0]
- さんざんケチって来たというが、名鉄にしてみればきつい話だよ
連続立体化なんか自治体が全額までは出すわけではない。鉄道事業者も出す。
愛知県は富裕自治体が多いからわりあい連続立体化の話があちこちで持ち上がる。
で、絡みはことごとく名鉄だｗ
しかも立体化なんかじゃ客は増えないどこか減ったりする。
営業路線の長い名鉄にしてみれば連続立体化は
あちこちに転移しながら体力を奪い続けるガン細胞みたいなものだ。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/06(日) 12:03:34 ID:i0RERGEuO]
- >>702
利用客数の増減と連続立体化に関連性があるのか？
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/06(日) 12:54:14 ID:p4g1VfRa0]
- 利用客数はあまり関係ないと思うが当然鉄道事業者にも負担はかかる。
高架化は騒音や事故防止、道路混雑の解消にもつながる。なので、普段電車を使わない人も得する。
それに三河線の線路は古いから、新しく丈夫なものにしてより速い列車を走らせることもできる。
豊田市が積極的なのは「車の街だからこそ、道路と交差する鉄道は高架化したほうが得」と考えたからではないでしょうか?
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/06(日) 13:07:06 ID:RDdzybfx0]
- 豊田ってクルマの街のわりには道路事情が良くないからなぁ・・・
中途半端なところで切れてたり
- 706 名前：名無し野電車区 [2011/02/06(日) 17:49:30 ID:uam5KLaN0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/06(日) 21:24:24 ID:Way8sG+N0]
- >>704
何より車で移動するのに都合が良くなるし、住民がそれでいいならいいんでしょう。
ただ、スピードアップしたって何分の短縮になるか。どうせ知立で乗り換えだよ。
- 708 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2011/02/06(日) 22:31:04 ID:LOihMzsZ0]
- >>703
連続立体化⇒道路整備で混雑解消⇒じゃあクルマ乗ればいんじゃね？
ということか？
>>705
クルマの街としての歴史が浅いからしゃあない。
刈谷もそうだけどトヨタ以前の諸々が色濃く残ってるのかと。
- 709 名前：名無し野電車区 [2011/02/07(月) 02:06:25 ID:/QeHkZiQO]
- あのー昭和４８年生まれなんですけど、ガキの頃の記憶なんですが、昔三河線に茶色の車両走ってました？クリーム色の車両の記憶は完璧にあるんですが。
岡多線だっけな。
仕舞いにはドアまで付いてなかった記憶が。
そんな訳ないよな。
ドアがないって、ズーッと開けっ放しの状態と言う意味で。
あり得ないよな。
でもなんか記憶が。
人にこんな馬鹿な事を直接聞くの恥ずかしいから、ここで質問してみました。
なんか気になって眠れなくなったんで。
失礼しました。
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/07(月) 02:33:48 ID:6Pan9GNw0]
- >>704
豊田市の場合は車の街だが公共交通機関の利用も促進させようとしてるんだよ。
豊田市内は刈谷市内よりかは整備されてるけど、やっぱり道路があまり整備されてるとはいえない。
整備するのと同時に鉄道の高架化も行えば一石三鳥ぐらいにはなる。
鉄道の利便性もよくなり、踏切の数を減らすことができる。
駅前広場をついでに整備することもでき、そして道路は走りやすい。
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/07(月) 03:47:41 ID:Bo5lpTpI0]
- >>709
挙母線のこと？
- 712 名前：名無し野電車区 [2011/02/07(月) 07:49:54 ID:IvDZHZ5mO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
6015Fが戻り、6017Fが出て行った。
ただ、入れ替わったのは、４(金)と思われるが、確かな事は…？
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/07(月) 08:22:38 ID:l8Rzrb8hO]
- >>704
>>豊田市が積極的なのは「車の街だからこそ、道路と交差する鉄道は高架化したほうが得」と考えたからではないでしょうか?
豊田市は通勤に自家用車を使う人があまりにも多いから
トヨタと共同で『通勤に公共交通機関を使おう』ってことで
愛環に朝のシャトルとか走らせたり
三河線を複線化させたりしてるよ確か
これが狙い
実際愛環シャトル走らせてから三河豊田の利用客めちゃくちゃ増えて
今1万人越えてる
まぁ確かに車のまちだからこそ踏切は邪魔だろうけどね
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/07(月) 14:28:42 ID:QXTk3NOu0]
- 道路の通勤渋滞がひどくてジャストインタイムの部品輸送が滞るという、
トヨタの、自分で自分のクビを絞める状況が深刻になったのが事の発端。
株主になってる愛環は、半ば直接手を下せるから部分複線化でシャトルを走らせたり出来るが、
名鉄には40年以上前に「車会社の従業員を電車通勤させたら、車が売れンだろ」と啖呵を切り
名鉄も「だったら挙母線は廃止じゃ」と仲違いしてるから、仲介役に豊田市を立てた。
で、トヨタが「従業員を電車通勤させます。もう裏切りませんから」と詫びを入れて、
豊田市が高架と複線化整備、名鉄が複線の敷設と輸送能力向上を約束した。
むしろ踏切解消は「複線整備するなら高架化だろう」という事がもたらした副産物のようなもの。
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/07(月) 22:52:13 ID:C49iI1fh0]
- >>709
茶色いのは、これかな？
homepage3.nifty.com/arumo/rn001.htm
もしくは、このへん？
www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/meitetu/nswk/al-west.htm
自分も４８年生まれだけど、旧塗装って覚えがあるギリギリだなぁ。
ただ、扉が開きっぱなしの電車は覚えがない（笑）。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/08(火) 16:44:48 ID:TnvjoBs/0]
- >>715
下のサイトは貴重な写真が多いな・・・
- 717 名前：名無し野電車区 [2011/02/08(火) 21:06:47 ID:nYm+UxAb0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
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- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/10(木) 01:50:41 ID:FsSBImVl0]
- 上挙母から愛環に乗り入れてくれたらいいのになああああ
豊田線・鶴舞線は三河豊田始発で
- 719 名前：名無し野電車区 [2011/02/10(木) 22:58:23 ID:hNNi12kd0]
- /つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
- 720 名前：名無し野電車区 [2011/02/11(金) 01:21:43 ID:XnVwtjA7O]
- >>715 有り難う。
やっぱり扉ないとかあり得ないよね(笑)
申し訳ないけど、写真見ても決定的にこれだ！とか分からなかった。
でもお陰で勝手にしてた脳内妄想完結出来そうです。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 16:22:57 ID:wa46YCPkO]
- >>718
それはさすがに無茶だろｗ
- 722 名前：名無し野電車区 [2011/02/11(金) 17:05:58 ID:9xBO9I330]
- 名古屋の鉄道の最大の欠点は繋がりがないこと
名古屋環状鉄道も勝川の辺りで止まってるし、
瀬戸線も栄が終点、あおなみ線も名古屋止まり
乗り換え駅が増えることによって、
鉄道利用者が増える。
名古屋環状鉄道なら瀬戸線の喜多山～東山線の藤が丘～鶴舞線の赤池～名鉄有松方面を繋ぐ
あおなみ線は金山まで繋ぐ
あおなみ線は栄～吹上方面まで繋げば
結果として全鉄道利用者が増えることになる
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 17:08:36 ID:L/E+zKZGO]
- >>722
お前が中学生だと言うことは分かった
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 17:11:12 ID:+zXy/Nzi0]
- >>722
あおなみが地下鉄と直通してればまた違ったと思うけどね
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 22:22:46 ID:Z/dDywZr0]
- >>718
昔は挙母線というのがあって、上挙母から現在の愛環の三河豊田まで線路は繋がっていたよ。
線路後の名残も残っている。
- 726 名前：名無し野電車区 [2011/02/13(日) 03:24:30 ID:bAxmDmWvO]
- 挙母線なんてあったのか。
トヨタが電車通勤を奨励しても、職場が駅から遠すぎんだよな。
- 727 名前：名無し野電車区 [2011/02/13(日) 23:34:21 ID:xYT7erxE0]
- 思わず挙母線を検索してしまった。
鷲鴨や渡刈、細川、岩津に駅があったなんて衝撃的です。
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 06:59:26 ID:z4dgKu/i0]
- 昔は若林から名駅への直通バスがあったらしいが、乗車率はどれだけだったのだろう。
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 19:54:31 ID:C9Khn7Wk0]
- 中根に駅ができるなんて衝撃的です。
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 20:51:04 ID:JT1T7EbgO]
- >>729
乗降客はどれくらいなの？
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 21:06:16 ID:fDbDO6cA0]
- 桜通線が土橋経由で三河豊田まで行く計画だったって本当？
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 21:08:34 ID:J07ok3eC0]
- IC乗車券 nacane はまだですか？
- 733 名前：名無し野電車区 [2011/02/14(月) 21:15:27 ID:rg7mMhaQ0]
- >>732
中根駅のみ対応
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 21:23:56 ID:A25HuXUiP]
- かなり久々に米野木行ったら妙に開けてて驚いた
黒笹も米野木も小山が近くにあって何もないトコだったから、夜とか暗くて怖かったのに
>>729
ごめんどの辺りかわからん教えてくれ
でも山線に新駅が出来る事自体が驚き
どこも田舎なのにねー
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/14(月) 21:25:30 ID:C9Khn7Wk0]
- あなたの心の中にできます
- 736 名前：名無し野電車区 [2011/02/14(月) 23:34:29 ID:9fQUYJLi0]
- >>734
若林と三河八橋の間の事です。
- 737 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2011/02/14(月) 23:56:10 ID:EbLkW4c60]
- >>734
このスレの最初辺りにも貼ったけどもう一度（7700系付き）
ttp://www.google.co.jp/maps?cbll=35.021796,137.088021&cbp=12,319.91,,0,5.63&output=svembed&layer=c
中根に駅を！
- 738 名前：名無し野電車区 [2011/02/15(火) 11:03:19 ID:VBTKxxgsO]
- 6Rs4の入れ替わり情報
11～14日までの間に6017Fが戻り、6016Fが出て行きました。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/15(火) 17:48:49 ID:72VHu9o60]
- >>725
現在の愛環の三河豊田ではなく、岡崎の大樹寺だよ。
三河豊田駅に相当するのは当時トヨタ自動車前駅だった。
トヨタ生協本部店もそこ付近にあった。
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/15(火) 22:41:48 ID:dqWRucIF0]
- 本部店懐かしいな。あれから35年、駐車場のままだ。
74年：ユニーサンテラス豊田元町（現アピタ豊田元町）
75年：ジャスコ豊田店
76年：生協本部店移転開業
３つともほとんど進歩していない気がするのは俺だけか
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/15(火) 23:05:43 ID:4W0T5uEGO]
- 今日帰りに乗った豊田線が新人車掌だったな。新人には是非とも頑張ってほしい。
- 742 名前：名無し野電車区 [2011/02/16(水) 04:39:42 ID:hMtnqU+6O]
- 生協本部店か地元離れて久しいから、久し振りに聞いたよｗ
小学生の時にファミコンが流行ってて、何処にも売ってなくお年玉握りしめて店を周り、やっと買えた店。スレチすまん
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/16(水) 04:54:44 ID:sYIeV/yK0]
- コッピィコッピィ！コッピィ～！
- 744 名前：名無し野電車区 [2011/02/16(水) 10:05:49 ID:eDkExALSO]
- 6Rs2の入れ替わり情報
15(火)、6014Fが戻り6044Fが出て行った。
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/16(水) 18:53:40 ID:VmyriTeFO]
- >>739
とりあえず>>718を読んで
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/16(水) 23:24:20 ID:IIW935plO]
- >>743
歌の広場だっけ？
よく知らんけど
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/17(木) 04:15:54 ID:QqcANI2T0]
- >>731
計画上は「豊田市南部方面」とされていたが「三河豊田以外ねぇだろ」
というのが一般的な受け止め方だったね。実際それ以外のどこ行くのって感じだしね。
ただ、地下鉄区間が長いからね。鶴舞線同様、名古屋への速達需要は無視だよね。
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/17(木) 11:02:01 ID:Z/32BanwO]
- 豊田市営地下鉄かwww
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/17(木) 11:46:20 ID:QqcANI2T0]
- いやそれはない。
豊明北部から三河豊田は、豊田線のようにおそらく名鉄がやる構想だったでしょう。
あるいは北大阪急行や泉北高速のような３セク。それでも名鉄の営業基盤を掘り崩すもの
だから、名鉄色の濃いものにしたでしょう。
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/17(木) 12:38:00 ID:ABZrgtpPO]
- まぁ徳重の先へ線路が伸びることはもうないだろな
残念だが
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/17(木) 23:20:58 ID:QqcANI2T0]
- それどころかもう鉄道は東海地方ではリニア以外できないだろうな
- 752 名前：８>>359 ◆/TBccedJ1o mailto:sage [2011/02/18(金) 01:51:43 ID:dZIZCNjM0]
- 桜通線と言えば豊明の国1上に
「地下鉄の豊明延伸早期実現」的な看板があったような。
>>747の言うとおり「豊田市南部方面」の計画だと
沓掛あたり（多分赤池みたいな境界駅になってここからは
地上+>>749の言うとおり名鉄etcなんだろうなと）は通る
けど、あんな豊明駅付近に看板があったものだから
豊明は名鉄本線につなぎたいのかと思ってた。でも
wiki見る限りだと市内数か所にあるらしいし、
立ってる場所と要望する場所は関係ないのかな。
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