- 1 名前：名無し野電車区 [2007/04/26(木) 23:40:30 ID:FMBVLweI]
- ［公式サイト集]
■名古屋市交通局 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン ttp://www.guideway.co.jp/
前スレ
【鶴舞線】名古屋市営地下鉄Ω36号線【開業30年】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172648529
なお、場違い投稿、他者を見下す投稿、不用意なAAの使用、場が荒れる話題は今後一切厳禁とします。
登場してもスルーないし削除依頼をお願いします。
- 2 名前：名無し野電車区 [2007/04/26(木) 23:54:49 ID:1AFeJbrd]
- >>1乙
- 3 名前：名無し野電車区 [2007/04/26(木) 23:56:46 ID:1AFeJbrd]
- 関連スレ
■■■■■名古屋市交通局其ノ五■■■■■
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172508112/
【さようなら】名古屋市交通局Part13【大森車庫】
society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1171806791/
- 4 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 00:01:29 ID:1ZRH5gGZ]
- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦ｖｏｌ．１７
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173608849/
現役史上最低最悪鉄道車両参考資料集
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162690370/
とりあえず車両に文句があるならここ逝け。地下鉄スレには来るな。
- 5 名前：関連スレ [2007/04/27(金) 00:04:27 ID:1ZRH5gGZ]
- 【せとでん】名鉄瀬戸線3駅目【清水】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158823289/
【山線】名鉄三河線(猿投～碧南)総合スレ８【海線】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/
- 6 名前：関連スレ② [2007/04/27(金) 00:06:30 ID:1ZRH5gGZ]
- 【田舎】名鉄犬山線３【都会】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173244607/
◆◆◆ 名鉄小牧線 ◆◆◆
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/
- 7 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 00:41:24 ID:RjgiQaUz]
- >>4
黙れ。車両に文句言う奴を黙らせたかったらダイヤに文句言うなカス。
- 8 名前：１ [2007/04/27(金) 00:50:06 ID:kA5P/0St]
- ワイは>>4は書いてませんが？
- 9 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 01:24:05 ID:M4sxH0Ii]
- ダイヤ話題は荒れる。>>1で荒れる話題ダメとか言ってるくせに。
スレタイにするのは間違いだな。
- 10 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 01:42:32 ID:PYTYOmic]
- だな、糞ダイヤかどうかなんて個人の主観に過ぎない事柄を総意であるかの
ように見せるスレタイには感心出来んな。
ちなみに俺は今のダイヤで十分満足な藤が丘住民だが・・・
- 11 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 01:44:11 ID:a4mJvLqF]
- 茶屋ヶ坂住民の俺も今のダイヤで十分満足だ
- 12 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 12:24:41 ID:AQY8iS75]
- 本山住民の俺も今のダイヤで十分満足だ
- 13 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 13:13:31 ID:OlRx8hI3]
- リニモ→東山線の俺もダイヤに不満はないが。
削除依頼か？
- 14 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 17:13:37 ID:fw/+o1D6]
- 本郷利用(笑)の漏れも問題ない。
鶴舞線は使うとき結構困るけど。
まあスレタイぐらいで逐一立て直さなくてもいいんじゃないか。
次の東山50周年までの繋ぎだと思えばよかろう。
- 15 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 17:28:35 ID:nVabjgZA]
- 5000早くは廃車しろ！とか繰り返し連呼してる人いるけど
東山線に新車が入ることならもうとっくに上のほうで既出なんだけど。
- 16 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 17:49:54 ID:OlRx8hI3]
- >>15
新車導入しても２１編成入らないと凸君は満足しないのだよ。
- 17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 19:28:26 ID:BfLt1Ck7]
- 名鉄なら即立て直しのスレタイ乙
- 18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 19:48:20 ID:hpRa3RGY]
- 上社駅ユーザーの俺も今のダイヤで十分過ぎる満足度ww
鶴舞線や桜通線なんて財政の足引っ張ってるだけなんだから今のダイヤで十分。
交通局さんよ、経営健全化がんばってくださいね！
- 19 名前：名無し野電車区 [2007/04/27(金) 21:27:55 ID:YdHGl5HQ]
- 上社に大嫌いな男が住んでる
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/27(金) 21:59:21 ID:fw/+o1D6]
- >>18
鶴舞線は本数減らす前から黒字。
- 21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/28(土) 11:42:03 ID:6diui9s8]
- みんな藤が丘だの茶屋ヶ坂だの良いところに住んでるなぁ・・・
俺はいつも低民度wだの煽られてる高畑住民だが今のダイヤで十分満足w
- 22 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 01:38:31 ID:v6c/w7Pe]
- age
- 23 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 02:58:40 ID:7HVSDM83]
- >>21
そういう煽りがまた酷い。
正直、名古屋じゃなかったら高畑なんてとっくに減便されててもおかしくないよ…。
- 24 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 03:38:12 ID:4AyyIMXI]
- 東山線ユーザーはなんら問題ないかもしれないけど問題なのは他の路線ユーザーだろ。
とくに鶴舞線と桜通線。
名城線はそこまでひどくないし。
と喚くby名鉄知立駅利用者
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/29(日) 10:41:37 ID:RJTowu0j]
- >>24
つ赤字
皆満足しているけど東山線も実際は結構減らしている。
鶴舞線も仕方ない。
- 26 名前：不可黒凸 [2007/04/29(日) 15:34:37 ID:XvdJ6du7]
- >>24
問題大有りだ！！
5000という汚物を走らせている時点で東山線は異常なんだ！！
市交最大の黒字路線なんだから最高のサービスをすべきである、それをあんなボロ走らせるとは舐めてやがる！！
- 27 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 18:33:55 ID:j30PzD7w]
- >>26
不可黒凸氏よ、車を使え。
- 28 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 18:34:02 ID:iNbVbCcQ]
- アルミ車だから3000と違ってリサイクルされるかもよ
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/29(日) 18:36:39 ID:iNbVbCcQ]
- >>27
ダイヤ厨も車を使うべきだよな。
- 30 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 20:31:06 ID:uWxg4udt]
- それ以前に不可ナントカ、貴様も字が読めないのか。車両叩くんだったらここ来るな、って書いただろ。字が読めるんだったらあえて言う。
消 え ろ
- 31 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 20:41:39 ID:j30PzD7w]
- もういい加減飽きたわ、不可黒凸氏の5000叩き。
実際に本郷付近在宅なら、名古屋人の民度の低さが
さらに露呈されるようなものだわ、おなじワンパターン書き込み。
ＨＮ騙って別人が遊びでやっているのかもしれんが。
ほんと、ウザイ。消えてください、
重ねて言います、名古屋人なら文句があれば車を使ってください。
もう 書 き 込 ま な い で 。
漏れも消えます・・・
- 32 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 21:09:25 ID:uWxg4udt]
- とにかく車両叩くんだったらここ逝け。
現役史上最低最悪車両決定戦 Vol.18
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177744800/
- 33 名前：名無し野電車区 [2007/04/29(日) 21:17:52 ID:uWxg4udt]
- 名古屋市交通局の最大汚物は？
www.37vote.net/railroad/1173856413/
一刻も早く抹殺したい車両は？ 2両目
www.37vote.net/railroad/1174630354/
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/29(日) 22:56:56 ID:ZSod5yuj]
- >>30
スレタイと本文が矛盾しているスレッドだから基本自由だろｗ
- 35 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 00:23:41 ID:FG0cOEoE]
- 糞ダイヤ改善シロ、
は市営地下鉄ユーザーの総意だと思うのでこれはおk。
車両叩きについては厳禁。
- 36 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 00:25:57 ID:FG0cOEoE]
- 35 は東山線ユーザーを除く
としないと叩かれるかなw
- 37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 08:39:01 ID:Mor6b1ZS]
- >>36
２０時以降のダイヤ
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 08:55:29 ID:usl5B2zh]
- >>36
東山線ユーザーを除いたら、地下鉄利用者の４割を失うことになるわけだが。
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 09:19:27 ID:4DdRyHC4]
- ダイヤ云々は鶴舞線使うときの総意でおk。
他線はほぼ妥当だろう。名城線の曽根～役所～金山が少ないっちゃ少ないが。
- 40 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 10:08:34 ID:kHb4PN+y]
- ＞曽根～役所～金山が少ないっちゃ少ないが
金山～八事～曽根のほうが少ない
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 10:20:14 ID:4DdRyHC4]
- >>40
そこが一番赤字なんだから10分間隔より縮めたら黒字の鶴舞線の立場がない。
- 42 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 15:06:31 ID:fNXYKOl8]
- 平日朝ラッシュ前と平日9時台と金曜の20時すぎと土日の10時～17時と大晦日終夜と正月三が日の昼すぎが糞ダイヤ
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 18:48:18 ID:CNm124l5]
- >>41
名城線東側は、完成から日がなくて建設費負担ののしかかる割合が高いからだろ。
そもそも黒字黒字というが、東山線の黒字と鶴舞線の黒字では全く違う。
所詮３番手に過ぎない鶴舞線利用者がなぜそこまで威張るのか不思議だ。
- 44 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 19:06:19 ID:s3zr8yaS]
- 増発などしなくてもいい。
新車も入れなくていい。
だから馬鹿高い定期券を値下げしろ！
しかしダイヤの組み方をもうちょっと何とかしてほしいがな。
豊田からの電車が鶴舞線の10分間隔を合わせる為に、赤池で2,3分
停車するのが非常にウザい。
- 45 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 20:25:45 ID:ono5W3Kc]
- 東山線は地下鉄の黒字額で日本上位に入るけど、御堂筋線の１０分の１くらいだよね
- 46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/30(月) 20:29:11 ID:4DdRyHC4]
- >>43
建設費を抜いても4号線は赤字。
鶴舞線は使わないから正直どうでもいい。
けど利用者数が少ない名城線右半分や桜通の肩代わりしているのも事実だからそうは言っとれんだろう。
- 47 名前：名無し野電車区 [2007/04/30(月) 21:13:39 ID:bTZt78mF]
- 鶴舞線ではないが豊田市方面を一時間に５つにしてほしい
- 48 名前：名無し野電車区 [2007/05/01(火) 01:39:15 ID:dmorRcby]
- 東山線の名駅ラッシュはどうにかならないの？
- 49 名前：名無し野電車区 [2007/05/01(火) 04:03:03 ID:FCRv3LcY]
- >>48
桜通線あるいは自家用車をご利用ください。
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/01(火) 13:00:12 ID:fhdk2Zrz]
- >>45
だな。東山線が２０ｍ車で６両だったらなぁー
- 51 名前：名無し野電車区 [2007/05/01(火) 13:46:09 ID:dpzwpqaJ]
- 可能白凹隔離スレ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177846868/
- 52 名前：名無し野電車区 [2007/05/01(火) 14:14:34 ID:fWPLPWM6]
- 土・休日の昼間も鶴舞線は7分30秒間隔にしてほしい。
まじで。
昔の鶴舞線の6分20秒間隔(1ｈ9本で豊田市行きは3本に1本)が懐かしい。
- 53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/01(火) 16:01:36 ID:U/4yGbLo]
- 4両に戻しても首を縦には振らないだろうな
- 54 名前：可能白凹 [2007/05/01(火) 23:52:04 ID:rs5XPEdL]
- ３０００マンセー！
- 55 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 00:55:27 ID:e2QjgUAZ]
- ダイヤ厨ウザイ。昔とか懐かしんでる暇があるなら貯金して車買えやクズ。
- 56 名前：安田 [2007/05/02(水) 15:38:44 ID:Eepvx1Xo]
- 6000大好き
- 57 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 16:36:34 ID:k5rMGPd5]
- >>54、>>56
消えてよしwww
- 58 名前：不可黒凸 [2007/05/02(水) 17:10:07 ID:ZRRh4bNw]
- 消えてよしなのは>>54、>>56 じゃねえよ！
東山線汚物5000だ！
あの汚物はさっさと全廃しろよ！
せっかくのゴールデンウィーク気分が台無しだろ！
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/02(水) 17:26:52 ID:kbIj1WYX]
- ロンドンってバスの車内や地下鉄の車内にも監視カメラがあるんだね。近い将来、地下鉄車内に監視カメラが設置されるの時代が来るのかな？
- 60 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 17:34:13 ID:Z2kBAcII]
- >>45
それでも黒字額全国2位なんだよな。御堂筋線についで。
- 61 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 17:56:40 ID:k5rMGPd5]
- 不可ナントカよ、やっぱり貴様は字が読めないみたいだな。だから車両叩くんだったらここ来るなと言っただろ。
- 62 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 18:31:55 ID:BD5XzDdJ]
- いま庄内緑地公園でなにがあったの
- 63 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 19:21:30 ID:8bpyd6Ew]
- 何か電車（鶴舞線 赤池・豊田市方面）遅れてるよね。
どうやら、原因の電車の一両目のガラスが破損していて、ガムテープで補強されていた。
- 64 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/02(水) 21:55:27 ID:t+C39RE3]
- もしかして飛び込み？ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/02(水) 22:08:18 ID:kbIj1WYX]
- >>64
トリッピーじゃね？
- 66 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 22:11:38 ID:xnagwFAw]
- >>55
車でも道が混むからねぇ。
鶴舞線ユーザーにとって土曜・休日のダイヤは明らかに糞ダイヤ。
>>63
かなり遅れてる電車があったね。ガラス破損による影響だろうか。
- 67 名前：名無し野電車区 [2007/05/02(水) 23:59:47 ID:+skkyPwY]
- なんでそんな東山線のガラスは脆いの？
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 00:04:34 ID:cpiwmaWB]
- >>60
逆に御堂筋線以外の大阪地下鉄ってどうしようもない。
利用客の６割以上が御堂筋線って異常だよ。
（つまりその他の路線だけだと、平均利用者数は名古屋を下回ってしまう）
あそこまでの一極集中も良し悪しだと思う。
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 08:12:42 ID:YonCgERH]
- そういえば大阪の地下鉄は両数がバラバラだな。
御堂筋線が10両で、千日前線は4両しかない。
スレ違いなのでsage
- 70 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 10:28:52 ID:m9b+/qII]
- >>69
じゃー名古屋は全線６両で統一すればよくね？上飯田線や桜通線を６両にしてマッタリ。
- 71 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 10:39:44 ID:vigay/Ep]
- 千日前線長堀鶴見緑地線今里筋線が4両、御堂筋線は10両、それ以外全部6両。極端だわ。
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 11:10:59 ID:22pvXqbd]
- >>71
堺筋線は乗り入れ先の私鉄にあわせて８両だよ。
なので堺筋線内だけ走る車両は殆ど無人で走る８両編成がみられるｗ
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 12:03:59 ID:OrUHdJG/]
- hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178112937/
安○が暴れそうなｽﾚﾊｹｰﾝ。
- 74 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 13:25:50 ID:uaF0pfU9]
- >>63 3000か100かな？
- 75 名前：可能白凹 [2007/05/03(木) 13:28:19 ID:HtxUvGqA]
- >>74
間違いなく汚物3000だな！
これであの汚物を早く廃車にすべきであることが証明されたぞ！
- 76 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 13:30:17 ID:uaF0pfU9]
- そうはいいきれんぞ
- 77 名前：愛知郡の人間 [2007/05/03(木) 14:46:41 ID:nWoSO0p2]
- あのさあ、不可黒にしても可能白にしても安田にしても車両叩きスレがあるんだからそっちに行けば？
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 15:54:31 ID:jYNoDaw5]
- ちょっと質問。
一社はなんで線路挟んだ真ん中の部分がガラス張りになってる訳？
他の駅でそんな状態の所は見たことないんだが…。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 16:10:24 ID:RyWc9tjG]
- 桜通線は徳重延伸で6両化。
上飯田線は…
- 80 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 17:20:21 ID:fq+hG5g6]
- >>79
6両化？マジですか、以前の鶴舞8両化のネタとは違いますよね。
で、ダイヤは、１２分ヘッドですか？あるいは１５分・・・ギャー
空気輸送であるのに車両数増やすのなら減便は避けられないでしょうね。
今の１０分でもイライラするのにこれ以上待たされたら、
まだ平手や徳重の渋滞のほうがマシだなあと思います。
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 18:28:58 ID:JXagsgMI]
- >>80
15分ヘッドになったらたまらんな。あおな(ry みたいに乗らなくなるよ。
確かに土休日の鶴舞線10分ヘッドでもイライラするよな。
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 19:09:45 ID:nm4vTDua]
- >>79
5両化するとホームが延ばせる味鋺駅まで入れるが味美でホームが延ばせれない。
>>80
むしろ何故6両化を知らないんだ。
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 20:25:16 ID:rGbbipXN]
- >>80-81
うるせぇなあ、いつも車両叩きの連中に言うようにさっさと車乗れよ。
- 84 名前：79 mailto:sage [2007/05/03(木) 20:34:13 ID:NUiTeF6i]
- >>80
かなり前からｶﾞｲｼｭﾂのはずですが…？
- 85 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 20:58:23 ID:fq+hG5g6]
- >>79 >>82 >>84
もともと2両ユニットですから６両の方が自然で、近く６両化になるだろうとは
思っていましたけど、６両化の公式発表はいつあったのでしょうか？
交通局ニュースやＨＰにそんなの見た覚えが有りませんので。
>>83
わかった、そうする。さっさと車にしますわ。
- 86 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 21:12:30 ID:NnyPhC9R]
- 東山線は10両編成での運転を考えて今すぐホームを70㍍延伸工事するべきだね｡
できれば来年か再来年に全車両8両編成化するべき｡そうすればラッシュ時の名駅での積み残しも少しは改善されるのに…
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 21:25:11 ID:m9b+/qII]
- >>86
名古屋駅が分離した時にやっていてくれたらなー
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 21:42:24 ID:nWoSO0p2]
- 今更だけど、星ヶ丘の駅名票下の帯広告が「椙山女学園大学」ついでに車内放送でも「椙山女学園大学・大学院」って言ってたな。どうせなら今年復活する「あM(ry」の広告もあればいいのに…。
- 89 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 22:59:23 ID:fq+hG5g6]
- 東山線の混雑緩和のために桜通線を敷設したのだが、全然緩和の目的が達成されてはいないですね。
せっかく20M車8両対応の設備なのに勿体無い、今のままで6両化しても、無駄なだけだな。
一応計画では、豊明なり七宝で名鉄と乗り入れするようだが、あくまで計画だしね。
乗り入れしたら新名古屋駅の混雑も緩和されるだろうが、それは素人鉄ヲタの妄想でしかないなあ。
もっとも他社間で仲の悪い名古屋の鉄道会社だから・・・
- 90 名前：LETS!名無し [2007/05/03(木) 23:17:23 ID:KOjaYxy0]
- 名古屋は無理にしても桜通線は駅を車道じゃなくて千種に作ってホームで
東山線と対面乗り換えしてくれたら少しは利用者が増えたかも？
>>89
豊明も七宝も計画では名鉄の駅とは別の位置の予定だから多分乗り入れは無いよ。
駅が同じだったとしても運転台とかATOの問題で難しいだろうね
それはさておき名鉄と名市交って別に仲悪くは無いと思うけど･･･
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 23:36:57 ID:7/u/Ya0U]
- >>90
＞千種での対面乗りかえ
今池で乗りかえる客は今でも多いし、もともと目的地が異なるので
さほど関係ない。
車道と千種の接続は、東山線よりもむしろ中央線との接続だろう。
これは今からでも努力してほしいと思う。
といっても、地下道を東山線西改札or住友生命ビルから延ばすぐらいしか
方法がないのだが。
＞豊明と七宝
そうそう、乗り入れ計画なんて初めからないよ。
川島本の妄想を役所の案だとカン違いしたヲタが広めただけ。
それとは別に、桜通線の延伸は、両側とも沿線となるかも知れない
それぞれの自治体が誘致に積極的なんですな。特に海部津島地区。
津島線が通っている津島市ですら、桜通線の延伸を市長が選挙の公約に
掲げるくらいで。
要は津島線がサービスが悪いからなんだが。
- 92 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 23:43:08 ID:fq+hG5g6]
- >>91
>＞豊明と七宝
>そうそう、乗り入れ計画なんて初めからないよ。
>川島本の妄想を役所の案だとカン違いしたヲタが広めただけ。
そういうことだったのですか。
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 23:47:49 ID:nm4vTDua]
- 審議会では豊明駅より北に駅造って、更に延伸するなら豊田市方面って計画だった。
自分の妄想を既成事実化するのは流石冷蔵庫といったところか。
- 94 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 23:51:43 ID:fq+hG5g6]
- >>91 >>93 ID:fq+hG5g6です
マジレスありがとうございます、勉強になりました。
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/03(木) 23:52:52 ID:mfODBt5e]
- まず名古屋市外には延長しないから、安心しなさい
- 96 名前：名無し野電車区 [2007/05/03(木) 23:52:53 ID:fq+hG5g6]
- >>90も ID:fq+hG5g6です
マジレスありがとうございます、勉強になりました。
- 97 名前：82 [2007/05/04(金) 00:17:12 ID:iqwZHeiT]
- 参考資料
昭和47年３月１日都市交通審議会答申第14号「名古屋圏における旅客輸送力の整備増強に関する基本計画について」p11より
６号線 七宝ー稲葉地ー中村公園ー名古屋ー桜通本町ー高岳ー今池ー御器所ー新瑞橋ー鶴里ー鳴海ー豊明
都心を貫通し、住宅地として開発の著しい西部及び東南部を結ぶ路線である。
平成４年１月10日運輸政策審議会答申第12号「名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」p23より
七宝ー稲葉地ー中村区役所ー名古屋ー今池ー野並ー徳重ー豊明北⇒豊田市南部方面（市交６号線の延伸）
今池駅・野並駅間は現在工事中。（中村区役所駅・今池駅間開業中）
答申には、これだけしか書いてないよ！
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 11:20:22 ID:RkYIVksz]
- 豊明って田舎の割に犯罪多くないか？
ニュースを見ているとそう感じるんだが。
あっち方面には間違っても延伸しないようにしてほしいものだ。
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 12:00:08 ID:WwXFLyyb]
- >>98
競馬場前があるからじゃない？
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 12:10:47 ID:RkYIVksz]
- >>99
納得した。
- 101 名前：名無し野電車区 [2007/05/04(金) 13:01:01 ID:uUaJOKeq]
- 鶴舞線ユーザだが、今のダイヤの何がそんなに糞なのか分からん。
可能ナントカの味方をする訳じゃないが、糞なのは本数じゃなくて
乗換駅で接続が悪い事とアホみたいに高い定期券料金と3000だろ。
住んでる場所や目的地にもよると思うが、桜通線の10分ヘッドが嫌な奴は
鳴海から名鉄使えばいいだろ。
名駅までの所要時間は野並からより、鳴海からの方が速いのは明らかだろ。
それから桜通線の延伸だが本当に豊田まで伸びるとしたら、徳重から先は
TXのような高速鉄道にしないとさすがにまずいだろ。
豊田から名古屋まで各駅停車って・・誰がそんな電車に乗るんだよ！
それなら今の豊田・鶴舞線経由と同じで、豊田からの乗客にしてみれば
利便性は何も改善されない事になる。
- 102 名前：名無し野電車区 [2007/05/04(金) 13:42:12 ID:yGo2Uyf0]
- >>101
＞豊田から名古屋まで各駅停車って・・誰がそんな電車に乗るんだよ！
名古屋駅までだと少ないが、名古屋市内の途中の地下鉄駅までならいる。
例えば伏見や栄までとか。
あと、豊田からだと朝絶対に座れる利点がある。
豊田線なんて、いまは三好、東郷、日進在住の人のためのものだから。
だから運賃の値下げ(加算運賃の引き下げ)ができた。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 18:27:39 ID:WwXFLyyb]
- 桜通線が七宝町に行ったら名古屋まで１５分ぐらいで着きそうじゃね？
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 20:29:23 ID:SFJzDSJ4]
- 先日、鶴舞線の原駅を利用した。ホーム(伏見寄り)に設置してある
消防？の箱の上に荷物を置いたら茶色の手提げカバン真っ黒に。orz
手が届く所は、掃除してくれよ。その箱の周りには、手すりも付い
てるんだし。orz
- 105 名前：名無し野電車区 [2007/05/04(金) 20:36:32 ID:OqUCcyjK]
- ＜昔の鶴舞線の駅の自動放送＞
【主要駅以外】（妙に子供っぽい女性の声で）
毎度ご利用，ありがとうございます。
まもなく，２番ホームに，電車が参ります。
白線まで下がって，お待ちください。
～電車到着～
うえだー，うえだー。ご乗車ありがとうございます
扉が閉まりますので，ご注意ください。
次は，しおがまぐち～，しおがまぐち～
【主要駅】（落ち着いた女性の声で）
毎度ご利用，ありがとうございます。
まもなく，３番ホームに，浄心行が参ります。
白線まで，下がって，お待ちください。
～電車到着～
かみまえづ～，かみまえづ～。ご乗車ありがとうございます。
名城線は乗り換えです。
浄心行，扉が閉まりますので，ご注意ください。
次は，おおすかんのん，おおすかんのん。
- 106 名前：名無し野電車区 [2007/05/04(金) 20:37:29 ID:uUaJOKeq]
- そういや植田駅の伏見方ホームに自販機設置されたな。
何故あそこだけ・・・？
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 21:14:16 ID:5O2yhUyL BE:209815676-PLT(10200)]
- 自販機はちょっと前に設置業者を公募してたな。
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 21:31:08 ID:YEecR77o]
- 名古屋駅東山線北改札そばにｺｺｽﾄｱできたよな。
場所が悪いのか閑散としてたが。
- 109 名前：名無し野電車区 [2007/05/04(金) 23:50:56 ID:ANDMzNdZ]
- >>101
意味不明
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/04(金) 23:59:45 ID:eawHefrB]
- 名古屋の地下鉄は、
東京人や大阪人に対してとにかく恥ずかしい（特に本数が）
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 00:04:37 ID:blcX0y3o]
- >>109
>>101は、地下鉄が「名古屋市営」であることをそもそも分かっていないんだろう。
>>103
だから、大治町や七宝町は桜通線延長を熱望しているんだよな。
ただ、無条件での延長はまず無理だろう。
建設費の一部負担、地下ではなく高架での建設を受け入れること、
これは最低条件となるだろう。
- 112 名前：名無し野電車区 [2007/05/05(土) 00:13:29 ID:tNc0wPC0]
- 釣りかもしれんが訂正させていただきます
＜昔の鶴舞線の駅の自動放送＞
【例、八事・上前津・伏見以外】（妙に子供っぽい女性の声で）
毎度ご乗車，ありがとうございます。
まもなく～２番ホームに，伏見ゆきが参ります。
白線まで下がって～、お待ち願います。
～電車到着～
いりなか～、いりなか～。ご乗車ありがとうございます。
扉が閉まりますから，ご注意願います。
次は～、かわな～、かわな～
【上前津駅】(同様)
毎度ご乗車，ありがとうございます。
まもなく～３番ホームに，八事ゆきが参ります。
白線まで下がって～，お待ち願います。
～電車到着～
かみまえづ～，かみまえづ～。ご乗車ありがとうございます。
名城線は乗り換えです。
八事ゆき～、まもなく扉が閉まりますから、ご注意願います。
次は～、つるまい～、つるまい～。
- 113 名前：名無し野電車区 [2007/05/05(土) 00:14:43 ID:tNc0wPC0]
- 釣りかもしれんが訂正させていただきます その２
＜昔の鶴舞線の駅の自動放送＞
【伏見駅】(同様)
毎度ご乗車，ありがとうございます。
まもなく～３番(４番）ホームに，八事ゆきが参ります。
白線まで下がって～，お待ち願います。
～電車到着～
ふしみ～，ふしみ～。ご乗車ありがとうございます。
東山線は乗り換えです。
名古屋・中村公園方面へ起こしの方は中央階段を、栄・藤ヶ丘方面へ
お越しの方は北階段をご利用願います。
(折り返し発車待ち)
八事ゆき～、まもなく発車します，扉が閉まりますから、ご注意願います。
次は～、おおすかんのん～、おおすかんのん～。
【八事駅】(同様)
毎度ご乗車，ありがとうございます。
まもなく～２番ホームに，伏見ゆきが参ります。
白線まで下がって～，お待ち願います。
～電車到着～
やごと～，やごと～。ご乗車ありがとうございます。
(折り返し発車待ち)
伏見ゆき～、まもなく発車します，扉が閉まりますから、ご注意願います。
次は～、いりなか～、いりなか～。
落ち着いた女性の声になったのは伏見－浄心延伸のときかな？
- 114 名前：名無し野電車区 [2007/05/05(土) 00:25:15 ID:tNc0wPC0]
- 追加
【鶴舞駅】（同様）
毎度ご乗車、ありがとうございます。
まもなく～２番ホームに、伏見ゆきが参ります。
白線まで下がって～、お待ち願います。
～電車到着～
つるまい～、つるまい～。ご乗車ありがとうございます。
国鉄中央線は乗り換えです。
扉が閉まりますから、ご注意願います。
次は～、かみまえづ～、かみまえづ～。
- 115 名前：名無し野電車区 [2007/05/05(土) 02:38:47 ID:tNc0wPC0]
- そうそう
折り返し発車待ちのときは お待たせしました が付いてました。
お待たせしました、八事ゆき～、まもなく発車します。
扉が閉まりますから、ご注意願います。
次は～、おおすかんのん～、おおすかんのん～。
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 04:03:48 ID:sr51d+xb]
- >>110
名古屋程度の都市規模で東京や大阪に張り合おうとする方がよほど恥ずかしい
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 09:27:54 ID:blcX0y3o]
- >>116
別に張り合ってないけどね。
東京と同格だと信じて妙に対抗意識燃やす大阪が一番恥ずかしいと思うが。
- 118 名前：不可黒凸 [2007/05/05(土) 15:14:55 ID:gPndkW/l]
- 他都市と張り合う前に汚物5000を置き換えろよ
- 119 名前：名無し野電車区 [2007/05/05(土) 16:08:23 ID:2XzaotAg]
- >>117
＞東京と同格だと信じて妙に対抗意識燃やす大阪が一番恥ずかしいと思うが
大阪以上に名古屋の方がすごいと思うのですが・・・
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 17:23:53 ID:TuH2QEOE]
- 名古屋が東京大阪に勝てるのは製造業や食品産業ぐらい。
交通機関なんか弱いんだから張り合っちゃいかん。
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 17:44:42 ID:B0T+1R2v]
- >>119
スレタイとスレの惨状を見たうえでよくそういう結論になるな
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 18:51:25 ID:Qk8EXwKv]
- >>120
道路と車のマナーの悪さが張り合えれるじゃないか～
- 123 名前：LETS!名無し [2007/05/05(土) 19:37:24 ID:C4FC4UvU]
- つ交通事故
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 20:44:27 ID:+DwJpDDs]
- 中村区役所⇒名楽町(仮)⇒中村町(現：中村公園)⇒中村公園(新設)⇒日比津町(新設)⇒新川橋⇒須ヶ口
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 22:40:15 ID:bO1PYZNR]
- デーゲームの帰りも２分３０秒間隔にしろよ。
５分じゃﾊﾟﾝｸだ。ひどい目にあった。
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 22:50:49 ID:X+yyNAbR]
- >>124
なにその部●専用電車みたいなキモチワルイ妄想はｗｗ
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 23:10:34 ID:sr51d+xb]
- >>126は何が言いたいんだ？
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 23:33:58 ID:5rPQ7KGY]
- >>88
遅レスですが。
星ヶ丘というと、個人的には淑徳というイメージが強いんだが、
いつの間にか広告は椙山が独占する勢いですね。
椙山は覚王山というイメージが強いんだけど。
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 23:34:23 ID:Iz8KFY++]
- >>121
>>1は増便して当たり前と言う固定観念に縛られたクズ
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/05(土) 23:42:23 ID:umeEIww+]
- >>126 恐らく誤爆。
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/06(日) 00:04:14 ID:C2Yk+N3x]
- >>128
その勢いで東山線に5102F～5111Fが入った頃の「あの」現役学生デュオの広告も出して欲しいな…。
- 132 名前：LETS!名無し [2007/05/06(日) 00:35:29 ID:MRyEo4vc]
- >>130
だとすると安価がうまいこと繋がってるなｗｗｗ
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/06(日) 00:56:08 ID:NyFH0uVP]
- >>131
しつこいぞ元上社住民の長久手町民
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/06(日) 02:08:58 ID:ktRqaQ06]
- >>133
>>131ではないが俺もだw
- 135 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 09:54:39 ID:zO3lysIS]
- 徳重→豊明北→井ヶ谷→土橋→三河豊田
徳重から先の延伸は第三セクターで建設されると思われ。
- 136 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 10:15:38 ID:xVphfBEy]
- ＞＞１３５ 豊明延伸が決まればそのルートとなりそうだけど、実際
Ｂ線だから作るにしても相当先になるでしょう。Ａ線の東部線と上飯
田線の延伸までは何とかつくってほしいけどね 実際Ａ線でまだでき
てないのその二つだけになっちゃったし
- 137 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 10:23:30 ID:4iK/sER9]
- >>136
今の市、交通局にその２路線を建設する気はまったくないよ。
財政状況のよい豊明・豊田などが、徳重先の延伸を進めた方がいいよ。
- 138 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 11:38:51 ID:XTTixef7]
- 建設は徳重までで終了ですよ。
ここの人たちは豊明延伸を語ってますが
局が言ってるから間違いないです。
あとは住民の方々が運動でも起こしてください。
- 139 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 12:49:09 ID:Kk2E6vMP]
- 徳重の先にとっとと桜通線用の車庫と工場作っちゃえ
- 140 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 13:29:26 ID:4iK/sER9]
- >>139
車庫は徳重駅に予定されていますが？
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/06(日) 22:03:33 ID:ktoAeqMA]
- >135
MidLnd.sq.の集積次第だな
場合によっちゃトヨタ高速鉄(ry
三河線の複線化に金出すって話も出てたし
- 142 名前：名無し野電車区 [2007/05/06(日) 23:28:15 ID:JUwQm6rw]
- >>141
豊田市から名駅への直通路線と考えると
地下区間への待避線設置・快速運転がないときつくないか？
徳重からでさえ名駅まで30分はかかるだろうし、
さらに営業キロで20Km以上延伸した三河豊田-名駅間は
乗車時間だけで45分以上かかると思われる。
時間的には快速運転での豊橋-名古屋間みたいな感じ。
豊橋から名古屋に電車で通う人はそれなりにいるけど、
豊橋を名古屋のベッドタウンと認識してる人はそんなにいないんじゃないかな？
- 143 名前：安田 [2007/05/07(月) 00:05:30 ID:C2Yk+N3x]
- 豊田に延伸するんだったら6000を置き換えろよな。
- 144 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 00:59:21 ID:PzVk26jR]
- いわゆる マジレスキボンヌ です
漏れの最寄のバス停が、篭山西です。
今度桜通線が徳重まで開通した際には、今まで通り、野並までバス使うか、
徳重まで戻って、徳重から地下鉄使うかどちらが良いのでしょうか？
徳重からだと、目的地が、多分５区になって30円アップ(往復60円)します。
篭山西‐(バス)‐野並と、篭山西‐(バス)‐徳重‐(地下鉄)‐野並は、
所要時間にどれだけ差が出ると見込まれますか？
例えば、徳重発地下鉄は12分ヘッドで、バスが徳重に着いて、地下鉄のホーム
にたどり着いた際、ぎりぎり「プルルッ、プルルッ。プシュー」ではorzだし・・・
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/07(月) 01:02:11 ID:42H2KlI/]
- >>143 6000を叩くならhobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178112937/に逝け
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/07(月) 08:44:02 ID:abA773OQ]
- >>144
地下鉄開通まで時間があるし、開通に従いバスの減便及び再編があるだろうから待ってな。
- 147 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 08:50:08 ID:edGyXtvP]
- >>144
12分間隔？
- 148 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 17:02:11 ID:3BARh6rv]
- >>144
基本的には146だが、所要時間より座れるかどうかも考えれ
- 149 名前：安田 [2007/05/07(月) 17:16:12 ID:41Re0Oig]
- >>145
俺が何書き込もうが自由だろ。お前こそ6000と一緒に消えろよ。
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/07(月) 17:20:00 ID:cWr63/Q/]
- 両方一ヵ月試せばよい。
- 151 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 17:47:58 ID:NOju1hOH]
- >>144
残るであろう野並15が一番速いと思う
- 152 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 18:39:28 ID:w/Av5q75]
- 徳重までの延伸区間開業時に6000形が6両になるって本当？
- 153 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 20:18:21 ID:qXrOCHv1]
- >>152
交通局のHPにそう書いてあったよ。
しかし6000形のまま6両になるなんて・・・
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/07(月) 20:22:46 ID:D37YHwei]
- 今日八事の交差点を通ったら駅員が地上にいて
職場放棄か？と思ったら救急車が来てた
誰かぶっ倒れたのか
- 155 名前：安田 [2007/05/07(月) 20:24:48 ID:xIsTfpvb]
- >>149
おい。勝手に名前を使うなよ。
- 156 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 21:02:24 ID:w/Av5q75]
- 果たして、6両用の予備の車両はあるのだろうか・・・・
- 157 名前：名無し野電車区 [2007/05/07(月) 21:05:36 ID:PzVk26jR]
- 144です
野並15は、平日朝以外毎時一本なので眼中に有りませんで、
その時間に合うのを見計らってのみの利用でしたが、
なるほど、地図上ではバス部分が少ないですね。
徳重に行くにも、平手が渋滞しますからどうかなあという感じですが、
開通して後、おっしゃるとおりバス路線の減便
(今以上に減ってしまうのか・・・と思うとがっかりです)
や再編も加わるでしょうから、実際利用してみて決めようと思います。
12分と言うのは、一編成6両になるみたいなのでその分減便されてしまうかと・・・
悪い方向に考えたのでした。今の現状だと、減ることは有っても、
増えることは有り得ないと思いますから。
皆さん、マジレス有難うございました。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/07(月) 21:16:45 ID:42H2KlI/]
- >>149なら6000でｸﾞﾓられに逝って(ry
- 159 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 01:03:04 ID:cr8zLRwZ]
- 野並車庫が桜通線延伸で廃所になるらしいから、
新しい車庫を作らない限り、相当数の減便があるかも
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/08(火) 08:48:02 ID:vix8/X7f]
- 地下鉄のホームページ、時刻表の写真があおなみ線のが使われてるんだけど・・・
- 161 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 17:47:19 ID:XY5D6iNc]
- だいたい篭山西なんて地下鉄開通したってあんま関係ないだろ。
徳重開通で廃止になるのは野並12くらいだろ。
- 162 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 17:51:33 ID:XY5D6iNc]
- 野並車庫が廃所なんてﾈﾀに決まってんだろ
- 163 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 19:23:19 ID:E2cgNbwM]
- 野並車庫は転回場兼分所だろ。
鳴子北駅ができるのに野並まで行く必要ないじゃん。今の幹野並も終点が鳴子北になるだけじゃない？
- 164 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 19:30:01 ID:ZV/P4Mgj]
- 覚王山で転落事故。全線停電。まもなく復旧？
- 165 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 20:31:31 ID:cr8zLRwZ]
- >>162
>>163
カッパが頑張れば、分所になるかもしれない。
9割5分廃所の流れ
- 166 名前：名無し野電車区 [2007/05/08(火) 21:30:08 ID:/NjeEjuM]
- 覚王山と言えば、このスレで過去に話題になった人物が今週・再来週の土日に覚王山に来るらしい
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/09(水) 00:16:35 ID:gy3bHNNa]
- >>164
5分ちょっとで復旧したな。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/09(水) 15:51:44 ID:N+AjcBU3]
- >>160
ﾜﾗﾀ
- 169 名前：名無し野電車区 [2007/05/09(水) 21:36:00 ID:FBiHp5g2]
- 桜通線の６両化ってまさか３０００みたいなことしないよな？
６４００はＴ車だから多少安いだろうし…。
というかホントに６両にする金あるのか？
安田が騒ぐからこれ以上はいわないが
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/09(水) 23:29:36 ID:cM2mIm7b]
- >>169これがある
つ談合がらみで戻ってきた21億円
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/10(木) 07:02:49 ID:Zu+77cmq]
- 桜通線は赤字なんだから新規開通しても、６両にしなくもよくない？
- 172 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 10:45:42 ID:8l4p3v5v]
- >>171
新規開通したら、減便するけど。
- 173 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 17:08:26 ID:+/NwteiQ]
- >>172
これ以上減便するなら延ばさなくていいといいたいな。
平日昼６本／ｈ、休日昼４本／ｈか？
新車いらないやん
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/10(木) 18:16:37 ID:QoR3mvPD]
- >>171
延伸後に朝に５両でやってける訳無いだろう
>>172
これ以上の減便は普通はないだろ
・・・ないと思いたい
- 175 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 18:46:03 ID:tDyl2jdj]
- >>174
延伸したって乗客数はたいして変わらないんじゃないか？
バスで野並に来てた奴らが徳重などから乗るようになるだけだろ。
6両化なんてする意味がまったくわからん。
5両のままで減便でもしなければ元が取れないっしょ。
- 176 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 19:22:10 ID:8l4p3v5v]
- >>174
平日と、休日のラッシュの減便
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/10(木) 21:03:55 ID:oGlCxc4z]
- >>175
5両も6両も人件費が変わらないからそう運行経費は変わらない。
桜通線なら4両に減らしても元は取れない。客が増えなきゃ意味がない。
- 178 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 22:57:47 ID:TGSbm4Mk]
- >>177
地下鉄客は減る事はあっても増える事はないんじゃないか？
だって、不便・遅い・高いの三拍子が揃ってるからな。
JRや近鉄・名鉄なら地下鉄よりも短時間と安い料金で名駅まで行けるし。
それをわざわざ地下鉄沿線に住もうと考える奴なんているかよ。
そう言えば原駅のホームでは放送が全くされない時があるが、あれは何だ？
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/10(木) 23:05:01 ID:OI82cAQm]
- >>178
市外の人間の妬みがこもってますなｗ
＞だって、不便・遅い・高いの三拍子が揃ってるからな。
上飯田線を除けば、本数の少ない路線でも昼間10分毎。
東山線なら5分毎だしな。
ＪＲ名鉄近鉄は15～20分毎だろ。
＞それをわざわざ地下鉄沿線に住もうと考える奴なんているかよ。
田舎の近所付き合いに悩まされるぐらいなら市内の地下鉄沿線に住むよ。
- 180 名前：名無し野電車区 [2007/05/10(木) 23:51:42 ID:k55z7RPx]
- >>177
>桜通線なら4両に減らしても元は取れない。客が増えなきゃ意味がない。
減便で待ち時間が増えることを嫌がる客が車に変えます、客は増えない・・・
>179
>>ＪＲ名鉄近鉄は15～20分毎だろ。
都会人はそんなに待たない、せいぜい５分、名古屋が異常なのです。
ド田舎ダイヤです。
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/10(木) 23:56:38 ID:OI82cAQm]
- >>180
＞都会人はそんなに待たない、せいぜい５分、名古屋が異常なのです。
ふ～ん、じゃあ銀座線・丸ノ内線以外の東京メトロは田舎電車かね？
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 00:06:28 ID:iYG8VXc+]
- 東京が異常。
人口と鉄道利用比率が全然違うんだから比較にならん。
- 183 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 00:16:30 ID:l7pmElKf]
- >>181
田舎電車？いえいえ
一編成の長さが比較になりません。路線総延長も比較になりません。
路線網が比にならないです。
２路線各々が１０分ヘッドとしても、路線は接近していますから、
まあ、東京なら２km歩けば駅に着くという設計の密度だから・・・
その２路線を複々線と考えると１路線の５分ヘッドということになります。
都会は選択乗車できるのです。
鶴舞線１路線の単独１０分ヘッドとは訳が違うのです。
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 00:16:44 ID:hB1uLCWX]
- 残念ながら東海道本線も名鉄本線も７分間隔以下です
中央線や名鉄犬山・常滑線もほぼ7分間隔です
市内なのに10分間隔って情けないですね（笑）
恥ずかしくないの？「都会」として
「田舎」より本数が少ないなんて（爆笑）
近鉄は知りましぇーん
- 185 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 00:23:10 ID:l7pmElKf]
- いえいえ、東海道線も基本は15分ヘッドです。(普通)
まあ、普通が６分ヘッドで走って都会かな？山手線はもっと密です。
で、快速が１０分～１５分ヘッドでしょう。京浜東北線？
もちろん一編成２両なんてのは・・・
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 00:30:08 ID:n021T214]
- >>183
どうでもいいけど、ここのスレの流れが名古屋の地下鉄の代表＝鶴舞線というのは、いい加減どうにかならないのか。
鶴舞線ユーザーの愚痴吐き場か、ここは？
しかも、朝夕ラッシュ時を基準じゃなくて、休日ダイヤが基準とか。
いかに通勤電車と縁のない人間が書き散らかしているかよくわかる。
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 00:30:26 ID:iYG8VXc+]
- 随分と釣り針だらけだなw
- 188 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 00:57:24 ID:pjkdcJze]
- 平日は10分間隔で無いだけありがたくおもえ
とはいえど、桜通線は平日も昼間10分間隔になりそうだな・・・
- 189 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 01:06:57 ID:FUEuGqLD]
- 飛び込みでスマンが
名古屋圏の運輸政策審議会答申の次のバージョンっていつでるの？
- 190 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 01:44:53 ID:l7pmElKf]
- >>186
通勤以外でも利用促進する事がテーマ。
終日朝夕ラッシュ時のような需要だったら、ここで叩かれはしない・・・
- 191 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 08:20:57 ID:rxtRRnhh]
- 桜通線の6000形、６連化は編成組み替えでなされそうな気がする。もし新造だったら初期編成の場合編成内で1989・1993・2009？と２０年ばらつきが出るから。あんまり書くと例の字の読めない池沼が暴れるけど、6101編成あたり先頭車が廃車になりそう。
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 12:00:51 ID:NSiOhDKd]
- 緑区は名古屋市の中で人口増加率が常にトップ３のベットタウンですぞ
桜通線開通を見越してマンションが建ち始めたし、野並基点だったバスも分散することによって、
人の流れが変わる。そうすれば、朝のラッシュなんてもう…
- 193 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 18:02:44 ID:oz9VHwc4]
- >>186
改善してほしい路線が鶴舞線だから言ってんだろうが。
本数の多い東山線はもう改善する要素がないだろ。
強いて言えば5000の置き換えか、最高速度を鶴舞線と同じ75km/hにして
時間短縮くらいだろ。
ホームにある時刻入りのLED式文字表示機も、本数の少ない鶴舞線にこそ
本当に必要なんだよ！
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 18:37:54 ID:hRGB37Ab]
- >>186
>>1で決めたルールを>>1自身が守らずに、
自己満足のためだけに自己中どもが行動も起こさず愚痴ばかり言う。
そのくせ車両叩きが出れば自分のダイヤ叩きは棚に上げて狂ったように叩く。
こんなことやってるから何時まで経っても鶴舞線は低民度なのさ。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 18:42:23 ID:hRGB37Ab]
- >>180
＞ＪＲ名鉄近鉄は15～20分毎だろ。
に対し、
＞都会人はそんなに待たない、せいぜい５分、名古屋が異常なのです。
＞ド田舎ダイヤです。
と言う返答は全く持って意味不明。
JR・名鉄・近鉄に比べたらマシと言う文に対し何故そんなわけの分からん文が書けるのか。
頭のネジが外れてるの？
- 196 名前：LETS!名無し [2007/05/11(金) 19:15:13 ID:pHYl+hw5]
- 名城線のホームLED表示に時刻を表示してほしい
- 197 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 19:20:37 ID:R0zUyXjK]
- 東山動植物園どうしたら入場者増えるのかな？
入場者が増えればその分地下鉄の利用者も増えて少しでも赤字解消すると思うのだが
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 19:50:28 ID:fkodlA2f]
- >>196
ホームページで投稿すれば？
よくある質問に「地下鉄の本数増やして下さい」とかあったな。
- 199 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 21:11:51 ID:ZtWkOGGz]
- やはり、名古屋は車社会。
東京や大阪などにくらべて、電車を需要する人があまりいないから
10分間隔でも、それで十分だと各会社はそう思っていると思います。
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 21:25:00 ID:uFROMSlP]
- 200 GET
- 201 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 21:32:46 ID:GqAh4nYP]
-
この列車は、藤が丘行きワンマン列車です。整理券をお取りになり、中のほうへお進み下さい、危険物を持ち込まないで下さい。
この列車は、藤が丘行きワンマン列車です。整理券をお取りになり、中のほうへお進み下さい、危険物を持ち込まないで下さい。
この列車は、藤が丘行きワンマン列車です。整理券をお取りになり、中のほうへお進み下さい、危険物を持ち込まないで下さい。
【名古屋駅発車時刻案内】
7：17 高畑 10：03 高畑 15：27 高畑 18：22 高畑 19：03 岩塚
6：14 藤が丘 8：54 藤が丘 16：02 藤が丘 19：03藤が丘 19：34 星ヶ丘
｜ 高畑 → 藤が丘 ｜
｜ ﾜﾝﾏﾝ ／ ｜
｜ 岩塚←- ｜
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 22:06:05 ID:ES+pf4YR]
- >>187
このスレに限った話ではないが、最近名古屋系のスレには、関西で職に
ありつけなくて名古屋に流れてきた人間が多数居住しているから。
むやみに「大阪」を強調したがるとこなんか、まんま流れ者。
>>197
chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan070508_1.htm
- 203 名前：名無し野電車区 [2007/05/11(金) 23:22:32 ID:xhr7r20z]
- フレックスの定期券を発売して東山線のラッシュの分散を図っては？
通常定期はいままでと同じ料金。
フレックス定期は９時以降利用でもう２割り引く。
駄目巣かね？
車両関係の改善は交通局の現状では予算的に現実味がない。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/11(金) 23:53:02 ID:NjgceAu+]
- 平日の朝ラッシュ時なんか、東山線の2分間隔の便利さに慣れると、
名古屋圏では他の沿線に住めない。
- 205 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 00:14:45 ID:7HmY+OF9]
- >>204
つ 自家用車
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 00:19:51 ID:LTtkr7TY]
- >>205
アンタいつも車、車と連呼するが、名駅や伏見、栄へマイカー通勤するヤツなんて、営業マンの社有車通勤ぐらいだよ。
大体社員用駐車場を用意するような太っ腹の企業がどこにある？
トヨタですら、ミッドランドや桜通大津は電車通勤厳守なのに。
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 02:27:43 ID:VJrD2l7d]
- >>197
普通に再整備計画があるのだが。
- 208 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 09:40:46 ID:e7v0woEt]
- 中日戦見にナゴヤドームに行き、名城線に乗っていったが
ずいぶんおとなしいんだな中日ファンは
ナゴヤ球場時代の方が応援が過激とは聞いたが
- 209 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 13:11:09 ID:DGA7Nsli]
- >>208
何か名城線に不満でもありまつか？
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 13:18:38 ID:B28lcQZn]
- >>209
東側の本数
本山駅での糞ダイヤ
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 14:56:33 ID:PFFX6ph8]
- >>208
△ 応援が過激
◎ 周辺住民が過(ry
- 212 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 15:02:06 ID:KfS2OFbZ]
- >>206
名古屋きたこと無い奴は皆勘違いしてるよな。205みたいに。
- 213 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 15:04:29 ID:KfS2OFbZ]
- トヨタでも最近は環境に配慮して電車通勤進めてるし。
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 15:28:28 ID:Rje3Du+g]
- 確かに名古屋圏は車通勤が多い。
しかし、市内中心部への場合は従来から公共交通機関が主で、
郊外へ出る場合に電車通勤する人の割合が、関西・関東ほど多くはないだけだと思う。
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 19:51:42 ID:NDK7uB1N]
- >>193
名城線ＬＥＤは時刻表示してませんが何か
- 216 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 20:49:46 ID:7HmY+OF9]
- 環境に配慮してではなく、部品の調達が渋滞によって遅延しないように。
- 217 名前：安田 [2007/05/12(土) 20:55:32 ID:orTvh4WC]
- 6050が早く届くためだろうが。
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 21:05:46 ID:uKrCFdMY]
- >>216
バカ日進は早く寝ろ。
- 219 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 21:21:14 ID:0x6FpYLl]
- >>213
盗用多が鉄道通勤させてるのは本社絡みのところだけ。だからそれ以外は大渋滞！！実際朝の東名三好、混雑酷いぞ！！マジで糞盗用多死ね！！！！！！
- 220 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 21:49:56 ID:K2mjYo8D]
- >>204
2分間隔の便利さなら藤が丘から名駅まででも毎日通勤できると？
あなたは各駅停車通勤の辛さが分からないのかね？
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 21:50:39 ID:pqmOiiHm]
- >>220
余裕で出来るだろ
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 22:54:13 ID:N82UYGmG]
- ♪で突っ込みまくられてる鶴舞線の馬鹿ユーザーﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ
やっぱり10分間隔で大丈夫じゃん、嫌なら車で利用しろ。
- 223 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 23:13:26 ID:7HmY+OF9]
- また、名古屋の恥をひとつ晒したというわけか
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 23:16:06 ID:uKrCFdMY]
- >>223
ほー。
日進クン強気だな。
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 23:33:09 ID:B28lcQZn]
- >>220
藤が丘から栄乗り換え金山まで通勤してますが何か？
- 226 名前：名無し野電車区 [2007/05/12(土) 23:42:37 ID:WG/DDugl]
- >>225
伏見名古屋間の惨状を毎日体感しろと。
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 23:52:27 ID:eS1um3fj]
- 鶴舞線の放送がまた昔のに戻った件について
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 23:52:49 ID:B28lcQZn]
- >>226
惨状ったって東京の埼京線や15年前の東山線よりマシだろ？
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/12(土) 23:53:37 ID:cVbxLW4s]
- >>226
高畑方面は千種栄が一番混むがな。
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/13(日) 00:39:08 ID:yKVjiRB3]
- >>226
藤が丘からなら座って通勤できるがな
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/13(日) 09:25:56 ID:3DsgyKmz]
- >>227
確かに・・・。昨日も鶴舞線の赤池～伏見間に乗ったけど、放送の声が昔に戻ったね。
たまに変わる事があるみたいだけど、何故なのか分からん・・・。
- 232 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 10:38:53 ID:jEfxz9jL]
- 名古屋は道路が広いなんて都心部に限った話。緑区の国一や野並近辺なんか最悪。
渋滞しないなんてのも嘘。駐車料金が安いなんてのも嘘。他地方の奴らのでっち上げ。
- 233 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 10:56:46 ID:BA2hleMI]
- >>231
原では放送が一切されてない時があるぞ・・
- 234 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 11:50:30 ID:jEfxz9jL]
- 放送なんかどーでもいいし
- 235 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 12:19:07 ID:AELtm4A4]
- 乗りあわせた学生が全員、４月に名古屋から引っ越してきた人間ということですかね。
ホント、許せんよ。名古屋は。
↓
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178769577/
- 236 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 16:29:55 ID:yd5+dmup]
-
あのさぁ。土曜・休日はどの路線もかなり混んでるんですけどねぇ。
鶴舞線だけでなく、東山線・名城線もラッシュ並みに混んでる。
かと言って車使っても、駐車料金が地下鉄利用より掛かるし、探すのも一苦労。
俺の会社なんかまともな駐車場準備しないし。
♪の日進ユーザーの言い分も理解できる。確かに10分の待ち時間は苦痛だ。
駆け込み乗車だって必然的に増えてしまう。
- 237 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 16:48:51 ID:yj+DyQ5C]
- >>218 >>224
漏れを扱き下ろすのは構わんがもっと上品にやってくれんかw
日進の爺より
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/13(日) 21:29:53 ID:fNFiInmn]
- >>232
緑区の国１が１車線なのは名鉄を救済するためじゃね？
もし、鳴海←→豊明間が２車線だったら・・・
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/13(日) 21:34:15 ID:22b1x+Ji]
- >>238
妄想乙
- 240 名前：不可黒凸 [2007/05/13(日) 22:59:21 ID:QiHyz4WV]
- 名古屋の地下鉄の利用客数を伸ばすには汚物5000の処分が先決だろ！！
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/13(日) 23:13:32 ID:GAw869yz]
- >>240
意味不明
- 242 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 23:15:31 ID:3DsgyKmz]
- >>236
俺も日進住みで、名鉄豊田線の米野木駅や日進駅をよく利用するけど、土日の昼間は１５分置きくらいだからなぁ・・・。
ま、平日の通勤ラッシュの時間帯でも５～８分置きだから仕方ないか・・・。
- 243 名前：名無し野電車区 [2007/05/13(日) 23:31:52 ID:eNXsf7ce]
- 今日は行きも帰りも5000で鬱だった。よく揺れるな。ホントに横揺れ。
ダンパーもう少し効かせれないのか？？
- 244 名前：不可黒凸 [2007/05/14(月) 00:43:32 ID:2EpCRpat]
- >>243
そらみろ！！
だから5000は汚物なんだ！！だが喜べ、俺様が言い続けたおかげで汚物5000も間もなく消えるぜ！！
- 245 名前：名無し野電車区 [2007/05/14(月) 00:50:01 ID:3CsUEf7J]
- >>235
117 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 00:14:14 ID:cyryakyq0
ニュー速＋あたりではさんざん書かれている事情も理解しないで高校生を
ＤＱＮ扱いしているカキコが多い。
問題の9日に運用されたのは元「礼文」用のオールクロス車で定員64名
（座席60＋立席4）、翌日マスコミに見せ付けるように「実証」したのは
一般用のセミクロス車で定員74人（座席＋吊革で74人）。
ちなみにアコモ改造前のオリジナルの一般車は座席70＋立席30の定員100人。
ロング部分が多い一般車と、オールクロスで通路も狭い急行車では、
収容力に天と地ほどの差があるわけで、9日に90人ほどで積み残し、
10日に120人を詰め込んでも何の不思議も無い。10日は詰め込むつもりで
最初から対応してたんだし。
11日の道新の記事では、JRは64人定員の車両は今後充当しないと言っており、
急行型の充当によるキャパ不足が突然の積み残しになったというのが真相だろう。
>>74の毎日の写真は10日のもの。高校生の様子を見ると中に移動しようと
しているから秩父別乗車中。発車後最終的にどんな感じかは分からない。
- 246 名前：安田 [2007/05/14(月) 12:14:25 ID:b0VdHZTZ]
- 6050の中間車を組み込んで6両にしろよ。
- 247 名前：名無し野電車区 [2007/05/14(月) 14:05:31 ID:YNZMy9mH]
- Ｔ車をわさわざ６０５０にするわけないだろ。
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/14(月) 18:17:32 ID:uNhxxqms]
- 5000のあの酷い揺れには唯一利点がある
自分が椅子に座って目の前に奇麗な女性が立ったときだ
エッチしてるように錯覚する
- 249 名前：名無し野電車区 [2007/05/14(月) 21:53:30 ID:g4gj8TqR]
- 5000の椅子は何故あんなに硬いんだ？
公園のベンチかよ！
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/14(月) 22:08:34 ID:MLHNhL/U]
- >>249
5050後期車のヘタったやつや
見た目以上に硬く、救いようのない名鉄の新・家畜車よりはなんぼかマシでしょ
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/14(月) 23:24:25 ID:F7VM1N+3]
- >>250
5050のヘタったやつのほうがいい。5000は堅い。
まあ座れりゃどっちでもいいが。
- 252 名前：名無し野電車区 [2007/05/15(火) 14:57:53 ID:GXpIqSoY]
- >>248
黒が喜ぶビデオじゃあるまいし
妄想もそこまでいくとだいじょうぶかと。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/15(火) 17:53:15 ID:rCaMhweo]
- 2000と5050だったか？ 優先席の繊維の部分が擦れてシートがボロく見える。
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/15(火) 17:56:18 ID:rCaMhweo]
- 不可なんとかじゃないけど…
5000は、網棚の部分が少ないから通勤通学時間帯に荷物が多い時は、避ける。
あと横揺れが酷いから酒呑んだ時に乗ったら戻しそうになった。
- 255 名前：名無し野電車区 [2007/05/15(火) 18:25:41 ID:kHr+35Nz]
- 今から中京テレビで地下特殊
- 256 名前：名無し野電車区 [2007/05/15(火) 18:38:50 ID:TKQet6eb]
- 5000は吊革が少なすぎるから困る
- 257 名前：安田 [2007/05/15(火) 19:38:52 ID:+GVddy7n]
- 6000マンセー
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 01:12:18 ID:qujqBx6V]
- >>257
あみんヲタ乙
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 01:53:30 ID:ywNMLE0y]
- >>257は皮肉を込めて言ってるのか、それとも偽物なのか…
- 260 名前：不可黒凸 [2007/05/16(水) 11:43:01 ID:NdFkh89x]
- 5050ﾇﾙﾎﾟ
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 12:07:40 ID:ywNMLE0y]
- >>260
5000形でｶﾞｯ!
- 262 名前：安田 [2007/05/16(水) 19:51:29 ID:tjndVJMn]
- ニセモノがいやがるな。6000と一緒に出てけや！
- 263 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 20:15:23 ID:rVmecRiG]
- >>262
ご安心ください！
安全で快適な３０００形に交換いたします
- 264 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 20:45:08 ID:F4hiDCTK]
- 3000・5000・6000はドア部のラインカラーの帯が省略されてるからダサいな。
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 20:55:11 ID:BtOOLNpX]
- >>264
JRもださいってことだが。
- 266 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 21:22:06 ID:vudY7p4T]
- 今日東山線乗ったんだが、５０５０形でも横揺れがひどいのがある。
- 267 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 22:12:30 ID:8Id1lKdR]
- やたら運転下手ですっげえ揺れる時たまにあるんだが運転手大丈夫だろうな？
- 268 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 22:34:39 ID:82cwTX7H]
- >>266
お前はいつもそれしか言わないな。それで5000とかがどうにかなるわけでも無かろう。
- 269 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 22:53:10 ID:F4hiDCTK]
- >>265
倒壊車は酉車に比べればダサいだろ？
ちなみに6000はドア部にも赤帯と先頭にスカートを付ければ3050と同等
のカッコ良さになるでしょ？
- 270 名前：名無し野電車区 [2007/05/16(水) 23:16:17 ID:J14GTCGs]
- 素朴な疑問だが、地下しか走らない名城線や桜通線の電車にはワイパーは要らないと思う。
車両価格が少しは安くなるだろ？
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 23:21:44 ID:82cwTX7H]
- 既成品の機構をわざわざ抜かした方が高くなる事例もあるでよ。
もっとも、ワイパーがそれに当てはまるかどうかは知らんがな。
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 23:32:06 ID:BtOOLNpX]
- >>269
313がドアまで帯あって、ドアに帯が無かった223より格好良いかと言われて頷けまい。形が違うんだからドアに帯が云々という比較にならんよ。
もとい帯がドアまで入るかどうかとか、細かいとこまで行き届いてること自体はセンスが良いと言える事なのかもしれん。
>>270
洗車したときに困るから必要かと思われ。
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/16(水) 23:52:47 ID:dZoOp/2M]
- >>270
6000は、赤池までくるお。雨降ってたらワイパー居るでしょ…
- 274 名前：名無し野電車区 [2007/05/17(木) 01:16:12 ID:vimEweHJ]
- ttp://up.2chan.net/r/src/1179308234157.jpg
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 01:26:04 ID:CCPtedLB]
- >>274
池下の改札口のようだが
ロダのURL張るだけじゃなくて
ちょっとくらい説明コメント書いていこうよ
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 08:22:46 ID:xSogJPkO]
- >>270
２～３年前まで桜通線６０００にはカーテン？（ブラインド？）があったんだよ。
撤去するのにお金が掛かるのに撤去した。撤去しないとマズイかったのかな？
５０００のはボロボロで放置プレーなのに
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 08:41:39 ID:Kh9nJKBs]
- >>276
つ経年劣化
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 10:12:39 ID:qsqk6Y68]
- >>270
2000は名港車庫で必要
- 279 名前：名無し野電車区 [2007/05/17(木) 11:25:25 ID:5YvCr9ZX]
- >>270
東山線の某車両の後に入る「新車」だから必要なんだよｗ
- 280 名前：不可黒凸 [2007/05/17(木) 20:10:59 ID:jlmuhZWQ]
- そのとおりだ！
汚物5000の後継車は名古屋一の名車でなくてはならない！
最高のクオリティーを期待してるぜ！！！
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 20:24:02 ID:xSogJPkO]
- 今日のちゅーにち新聞夕刊第２面に「痴漢冤罪特集」
- 282 名前：２６６ [2007/05/17(木) 21:52:45 ID:OjzWnZYq]
- >>268
事実を述べただけですが、何か？
5050形が揺れない、と某スレで見たが、嘘だったんだね。
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 22:39:27 ID:Kh9nJKBs]
- >>278
名港車庫は工場機能を名城工場から移転して名港工場になりました。
車庫機能は集約してドームの下に。
- 284 名前：名無し野電車区 [2007/05/17(木) 23:09:18 ID:L9hWM+ay]
- >>280
氏ね。氏ね。氏ね。世の中皆親出前
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 23:10:59 ID:hZjfTOAA]
- >>282
それで？
- 286 名前：名無し野電車区 [2007/05/17(木) 23:42:14 ID:gWJdX7qH]
- 車種に関わらず池下周辺は異常に横揺れするんだが、スリットか軌間狂いか?
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/17(木) 23:50:24 ID:V8ukGI5H]
- 3860に乗ったんだけど、いつの間にか新設された優先席のシートの色がうぐいす色？になってたんだね
ぜんぜん気づかなかったよ
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 02:21:21 ID:RyGbQX3t]
- 2000の一般座席みたいな色？
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 13:22:44 ID:1TK2PBcn]
- しかし、ダイヤ悪いと不便で使う人も増えないのに、
なんで路線だけは延ばすんだろう、謎すぎる。
考えてることがいまいち分らん。
- 290 名前：名無し野電車区 [2007/05/18(金) 16:22:00 ID:Cx35pe/s]
- 延伸で両数増やすっつってもT車だろ。経費は5両でも6両ほとんど変わらん希ガス。
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 17:42:39 ID:hO6dq4F6]
- >>288
それに白色分をちょっと足したような感じですね
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 21:03:02 ID:/lMEW3P4]
- >>289
国交省の建設補助を受けるためには、建設実績を挙げ続けなければならないため。
補助がいつ必要になるか分からないということもある。
規模は違うが、都営大江戸線を建設した理由もそれで、本当は都は作りたくなかった。
本当は、東山線の改良とか、もっと実のあることに使って欲しいのだが。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 21:20:18 ID:+yLkeWx0]
- 中日夕刊の投稿欄で和んだ
つるみゃー線の運転士GJです
普通の業務だけどこういう奉仕は大事
- 294 名前：名無し野電車区 [2007/05/18(金) 21:20:21 ID:qtXjsEKm]
- 東山線のでも鶴舞線のでも桜通線のでも、もしかするといきなり日本車輌で製造されるかもしれないぞ。豊川の日本車輌をチェックしてみるべし。
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:19:14 ID:RyGbQX3t]
- >>293
中日エリア外の俺に解説キボン
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:32:48 ID:5RWf9J/t]
- >>295
上小田井駅出発前に鶴舞線の運転手に上前津駅での名城線への乗り換え方をたずねた
↓
教えてくれた
↓
上前津でお礼の意味をこめ手を振ったら笑顔で答えてくれた
な流れ
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:34:26 ID:Swp9i0bH]
- 真心サービスだな。
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/18(金) 23:44:27 ID:9zR9HgoQ]
- >>281
男性専用車両が必要との記事でしたね。
- 299 名前：名無し野電車区 [2007/05/19(土) 01:41:00 ID:RkQJHiGI]
- 最近、朝、名駅東山線の真ん中の改札にいる眼鏡デブの駅員もイイな。地下鉄乗って直に礼を言われるの初めてかもしれん。
俺改札出る方だったけど、挨拶されてビックリした。w 最近、少しだけサービスに気を使うようになったのか？
週一で幹砂田１に乗るけど、バスの応対も良くなった気がする。
- 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/19(土) 08:06:21 ID:l7g8W5dv]
- 300 GET
今日は野球とサッカーがあるから、名城線と鶴舞線が混みそう
- 301 名前：名無し野電車区 [2007/05/19(土) 08:44:16 ID:OxWONM88]
- なぜ鶴舞線？
- 302 名前：名無し野電車区 [2007/05/19(土) 08:46:15 ID:XCqqkXMr]
- オレなりのヒンと:名鉄豊田&犬山線
- 303 名前：名無し野電車区 [2007/05/19(土) 10:36:28 ID:FoHsCVtc]
- ナゴヤドームの下に車庫があるんだね。車庫からドームに行けたらもっと便利になるのに
- 304 名前：名無し野電車区 [2007/05/19(土) 11:25:56 ID:aC4/VMXZ]
- >>299それはね、名鉄バスになったから。
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/19(土) 11:45:03 ID:rWCgZh4n]
- >>302
グラって昔ほど客なんか入らないのにと思ったら、相手は浦和なんだな。
あそこのサポーターってほとんど関東からの遠征だから、豊橋から名鉄乗り継ぎじゃないの？
>>304
正確には「名鉄バス委託になりたてだから」だな。
名鉄バス運転手の応対自体は悪名高い。交通局よりずっと下。
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/19(土) 14:36:09 ID:WwtYq4L1]
- ほめてるのにデブて･･･
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 00:10:02 ID:8ZLH8Ju0]
- >>303
正確にはドームの下ではなく、カルポート東（図書館や小劇場が
入った施設）の下ですね。
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 00:19:43 ID:EWOWJWQR]
- >>307
そうなんだ。地下の車庫としては日本一の広さだとか・・・
ドームと一緒に車庫を造ったからよしとするかな
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 00:54:33 ID:sQpy1IB5]
- >>305
あそこのサポーターってほとんど関東からの遠征だから、豊橋から名鉄乗り継ぎじゃないの？
名古屋駅まで新幹線で来る人が多いと思う。18時頃名古屋駅構内でレプリカ
ユニ着ている人がたくさんいたから。
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 00:58:52 ID:wZcT0YMl]
- わざわざ豊橋止まるの乗るよりのぞみで名古屋のほうが早いよな
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 00:59:07 ID:1ff1vXcn]
- 豊橋から名鉄なんてマニアックな経路、ヲタでもなければ思いつかんだろw
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 09:15:17 ID:oASz34El]
- >>311
瑞穂ではなく豊スタだった。
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 16:57:12 ID:fWATwnRU]
- 豊田市は関東から来る客に対して、
こんな不便なアクセスしかない事をどう思っている
のだろう。
鶴舞＆豊田線の快速運転
桜通線の延伸＋快速化をやる気はないのだろうか。
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 17:07:34 ID:xlcCvrAi]
- 今調べたが、豊橋→豊田も名古屋→豊田も時間はそんなに変わらん。
名古屋からだと高蔵寺経由愛環って方法もあるしな。これが一番安いのでは
- 315 名前：LETS!名無し [2007/05/20(日) 17:16:54 ID:dKLaM8fX]
- つ三河安城
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 17:24:28 ID:Gztkw05a]
- >>315
以前は、三河安城駅～新豊田駅なんてバス路線はあったんだけどね・・・
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 20:36:49 ID:Ek7SWsHH]
- >>313
俺は名鉄豊田線の日進駅（たまに米野木駅）～鶴舞線の荒畑（たまに鶴舞）を利用してるけど、快速運転をしてくれたら嬉しいね。
しかし、名鉄では６月３０日にダイヤ改正するらしいが、豊田線の電車が減ってる（特に７時台）・・・orz
- 318 名前：名無し野電車区 [2007/05/20(日) 20:51:07 ID:AssQ9AFX]
- >豊田線の電車が減ってる（特に７時台）・・・orz
名鉄のやる気の無さが見えるな。
- 319 名前：LETS!名無し [2007/05/20(日) 20:57:39 ID:dKLaM8fX]
- 一部三河線に直通しない列車を作れば増発できそうなんだけどなぁ
よくわかんないけど
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 21:06:44 ID:wmDIr9UO]
- >>317
本数が減ったというより時間がずれただけじゃないか？
- 321 名前：名無し野電車区 [2007/05/20(日) 21:52:57 ID:AssQ9AFX]
- >>319
三河線に直通しないということは、梅坪折り返しにするということ？
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 22:08:47 ID:Ek7SWsHH]
- >>320
そうだったみたい・・・。
８時台にずれただけだった。
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 22:14:07 ID:4enQTKhT]
- 今度のダイヤ改正で上小田井から急行になる列車が平日2本になるな
>>313
中日新聞の記事によると、名鉄は三河線の複線化で対応する考えらしい。
- 324 名前：LETS!名無し [2007/05/20(日) 22:29:42 ID:dKLaM8fX]
- >>321
そう。
豊田市駅は豊田専用ホーム1つしかないし、梅坪･豊田市間は三河線列車も走ってるからね。
豊田線内完結(梅坪側)の列車なら増やせるかなぁーって
鶴舞線赤池止まりを梅坪まで走らせるとか
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 22:56:35 ID:QEETq5Qs]
- 梅坪はもっと制約大きい駅だよな
豊田市の朝は豊田線を一部１番に入れて対応している訳で、あとは２番線を知立側繋ぐ事で（行き止まりじゃなくしてATS照査を緩くする）侵入速度をあげて時間稼ぐ
決して豊田線＋三河線程度で過密ダイヤにはならないよ
- 326 名前：名無し野電車区 [2007/05/20(日) 23:03:47 ID:AssQ9AFX]
- >>323
じゃあ、名鉄はやる気が無いというわけでもなさそうですね。
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/20(日) 23:20:18 ID:chwIh/2f]
- せめて赤池～豊田までの間でいいから快速運転を！
都営新宿を見習ってほすい
- 328 名前：名無し野電車区 [2007/05/20(日) 23:27:56 ID:AssQ9AFX]
- 豊田新線だとは退避線は無いが、本数が少ないから瀬戸線の急行のような感じかな。
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 00:52:25 ID:pXDG5E5f]
- 豊田市って将来的には2面4線化できる構造で作ってあるとどこかで読んだ記憶がある。
- 330 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 01:00:44 ID:myvzh+OO]
- 禁句
- 331 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 12:26:48 ID:9BiX3mOS]
- 何で名鉄バスセンター～豊田市間ってバスが多いの？
あと名古屋駅から静岡・東京方面に行くバスも結構あるし
- 332 名前：LETS!名無し [2007/05/21(月) 17:12:46 ID:HMB5v2N+]
- >>325
なるほど。つまりあまり意味がないわけか。
- 333 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 18:35:30 ID:ZhRlcAet]
- 333 age
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 19:42:34 ID:ZvJ4RWxY]
- >>329
最初からそう造ればよかったのに・・・
- 335 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 19:55:05 ID:ilTFIDCB]
- >>328
遠近分離にする方がいいんじゃね？
それに豊田線は瀬戸線と違って105km/hくらいまでは出せそうだが。
名古屋～豊田は各駅停車でドウザいのに、桜通線豊田延伸時も
各駅停車しか走らせないつもりなのか交通局は。
それから豊田～名古屋も座れるというだけで鶴舞線経由で行く奴はスゴイよな。
漏れなら迷わず知立経由だが。
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 20:47:44 ID:zs5Lks2n]
- >>335
徳重以東への延伸などないからご心配なくｗ
つうか、「名古屋市営」地下鉄という前提をお忘れなく。
急行運転してほしければ、日進市や豊田市に退避設備の建設費用を負担させろ。
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 21:04:27 ID:CN6FHWz+]
- 鶴舞線に急行とか馬鹿も休み休み言えってんだな
豊田線など毎時4本でどの駅を通過するんだと小一時間
ただ単に豊田から名古屋への速達性を求めるなら三河線が進化するだろ
- 338 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 21:07:32 ID:aflCfhTc]
- 急行停車駅有力案
豊田市
梅坪
日進
赤池
平針
八事
いりなか
御器所
上前津
伏見
丸の内
浄心
上小田井
市債を1兆円ほど発行すればよろし。
- 339 名前：LETS!名無し [2007/05/21(月) 21:08:21 ID:BoA/68kC]
- >>335
俺なら都市間高速ばｓ(ry
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 21:12:54 ID:PpmWRla5]
- 何時の間に鶴舞や塩釜口が豊田のために通過されるような駅に格下げになったのかしら。
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 21:23:00 ID:j5aV7WR3]
- ジェットカー以上の加減速性能を持つ新車を走らせればおｋ
- 342 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 21:48:25 ID:myvzh+OO]
- 快速運転するならば、
川名のような奥行きの無い駅は、ホームドアがなければ通過時の風圧で吹き飛ばされてしまうよ。
市債を1兆円か・・・
ちょっとハコモノづくりを我慢すれば出来ますね。
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 21:52:05 ID:8TXHK6G1]
- 国鉄が名古屋～豊田に路線を敷くべきだった。
ＪＲ豊田線があれば、名鉄三河線なんてとっくに廃線だよ
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 21:59:07 ID:zs5Lks2n]
- 名古屋市にとって何の得にもならないもののために市債を発行するのか？
やるなら豊田市がやれよ。
>>343
どんなルートで引くんだよ。
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 22:06:28 ID:6LS2a/VJ]
- 鶴舞は止まらないとおかしいね、塩釜口は赤池か八事で
乗り換えれば十分だと思う。
豊田市ー日進ー赤池ー八事ー鶴舞ー上前津ー伏見ー
これぐらいなら豊田～伏見で30分を切るかな。
- 346 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 22:17:53 ID:aflCfhTc]
- この電車は、鶴舞線、犬山線直通、快速電車、岐阜行です。
次は梅坪、梅坪です。
梅坪を出ますと、日進、赤池、平針、八事、いりなか、御器所、上前津、伏見、丸の内、浄心、上小田井、
西春、岩倉、江南、犬山、犬山遊園、新鵜沼、鵜沼宿、名電各務原、切通に停車します。
This train is rapid bound for Gihu via Tsurumai and Inuyama Line.
The next station is Umetsubo.
this train's conductor is Yagoto-no-F
- 347 名前：名無し野電車区 [2007/05/21(月) 22:30:14 ID:m3MlyggX]
- うぜえな全く。
これだから名鉄ヲタは糞なんだ。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/21(月) 22:47:00 ID:ST82i+Z6]
- >>346
県超えしちまうじゃないかｗ
- 349 名前：可能白凹 [2007/05/21(月) 23:58:33 ID:/VCzJ4nb]
- 3000マンセー！！
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/22(火) 01:21:10 ID:pHPDtmp6]
- 特急も急行も各停も等しく本数が少なく使いづらかったのも名鉄がダメな理由だってのにな。
- 351 名前：名無し野電車区 [2007/05/22(火) 06:41:56 ID:bWa7puLX]
- >>346
構文がおかしい
- 352 名前：名無し野電車区 [2007/05/22(火) 19:26:40 ID:cmbbe+eR]
- ♪～www.hatsumelo.com/chime/tobu/tobu8000.mp3
「市営地下鉄鶴舞線をご利用下さいましてありがとうございます。
この列車は、キハ52国鉄ディーゼルカー使用の上小田井行、ワンマン列車です。
前乗り前降りでご利用下さい。お降りの際は運賃表示機で運賃をご確認のうえ、
運転室後ろの運賃箱に、切符、運賃、整理券をお入れください。定期券の方は
運転士によく見えるようにご提示下さい。車内は喫煙車です。車内でのおタバコに対する苦情は
周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
次は庄内通です。」
ｶﾀｶﾀｶﾀﾝ、ｶﾀｶﾀｶﾀﾝ、ｶﾀｶﾀｶﾀﾝ、ｶﾀｶﾀｶﾀﾝ・・・（短尺レールを快調に走り、継ぎ目音を響かせる気はキハ５２鶴舞線車両）
この列車は、上小田井行、ワンマン列車です。中のほうへお詰め下さい。庄内緑地公園には停まりません。」
この列車は、上小田井行、ワンマン列車です。中のほうへお詰め下さい。庄内緑地公園には停まりません。」
この列車は、上小田井行、ワンマン列車です。中のほうへお詰め下さい。庄内緑地公園には停まりません。」
- 353 名前：不可黒凸 [2007/05/22(火) 20:37:42 ID:bUt5ZxYp]
- オイ名市交！
俺様の通勤時間帯に汚物5000を集中投入するな！
おかげで今日は汚物に乗らざるを得なくなっただろ！
おまけに何だあの空調の悪さは！！
暑くてたまらんぞ！
とっとと新車を導入しろよ！
- 354 名前：名無し野電車区 [2007/05/22(火) 20:54:37 ID:gUXx4/Wq]
- >>352
なんでキハ52？
でも見てみたい気もするｗ
- 355 名前：名無し野電車区 [2007/05/22(火) 22:07:48 ID:mhhrETF0]
- 名古屋～栄 間のみでも増発して欲しい
- 356 名前：名無し野電車区 [2007/05/22(火) 22:39:48 ID:pk20OyBu]
- >>355
東山線はラッシュ時だと２分おきに発着するから十分じゃないか・・・？と思うのだが・・・。
ラッシュ時４分おきの鶴舞線ユーザーより。
- 357 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 01:01:52 ID:4dGEhiWe]
- 2分より短縮は無理だろう
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 01:08:24 ID:pkF/sD9s]
- 市バスって赤字じゃないんだな
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 04:09:56 ID:LiPLz8oP]
- 本数の問題じゃなく混雑度の問題じゃないかと。
まあラッシュ時の西ゆきでも結構全国的に見ても混雑する部類なので増発してほしくなるのも当然。
現状じゃ無理だろうが。
- 360 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 12:12:21 ID:/Tgk++lb]
- 151系統赤字
- 361 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 13:21:07 ID:a/Kyw3aw]
- 地下鉄５０周年のポスター貼ってあったけどイベントとかあるんだろうか？
- 362 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 15:27:41 ID:vNUAbgk6]
- 東山線新車詳細発表マダー？
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 16:59:18 ID:hHa9dEfP]
- 不可黒お召し列車（新5000系）の詳細
●女性専用車両を廃す変わりにAV撮影専用車両を用意（車内モニターにDVD中継、アダルトグッズ完備）
●基本は5000系に、5050系に見立てるためのラッピングを張り、安物モニターをつけただけの編成
●夏には暖房冬には冷房の最強空調システム
●車内モニターには5000の今昔を常時放映
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 19:33:30 ID:6FffH3vT]
- >>358
高い市バスの職員を地下鉄に送ってるからそりゃ黒字化になるわな。
名鉄委託で今年度から完全に黒字が続く。
バスから来た職員は徳重延伸でそのまま使えばいいが、地下鉄の名鉄委託はこれ以上無理だし地下鉄の人件費はどうするのやら。
- 365 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 19:54:04 ID:elKbf0mL]
- 鶴舞線を委託
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 21:22:56 ID:saPbwywe]
- 今日、久しぶりに5000に乗ったが、
前より揺れが酷くなっているね
- 367 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 22:39:20 ID:RJXX3lZk]
- >>361
夏以降にイベントの予定があるみたい。
先週の中京テレビ・夕方ニュース「リアルタイム」で大幸車庫特集の最後に、
本多アナがコメントしてた。>>255
- 368 名前：LETS!名無し [2007/05/23(水) 22:52:18 ID:7i9Ewv3+]
- 車庫特集なんてあったのか見逃したorz
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/23(水) 23:11:56 ID:Pudt7zwq]
- 3050に新しい材質のシート導入された？
今日座ったシート、奇麗でふかふかで超気持ちよかったよ！
- 370 名前：名無し野電車区 [2007/05/23(水) 23:49:00 ID:jCO+VkNT]
- >>362
現車が出るまで、そして藤が丘工場に搬入されるまで発表されないと思う。5050の場合がそうだった。
どうしても気になるなら豊川の日本車輌をチェックしてみるべし。
- 371 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 13:34:23 ID:A7mklqow]
- >>370
日立の下松工場製も有るから日車でなくてもわかるよ。
- 372 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 15:18:29 ID:SKUeCc1o]
- >>371
5050形以降登場した新形式（5050・3050・7000）は日車製しかない。
2000・6000形には日立製もあるが…。
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/24(木) 18:07:16 ID:NAQqzrPI]
- >>371
内容から「今回の新車は日車だけではなく日立製もある」
と読み取れるのだけど、そういう解釈でOK？
本当なら本スレ初登場の情報だよね？
- 374 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 18:14:59 ID:A7mklqow]
- >>373
読まれた通りです。取りあえずは日車で来年度に１編成でその後は両方になりますよ。
- 375 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 18:49:09 ID:SKUeCc1o]
- >>374
まさかA-trainじゃないよな？
もっとも日車・日立両方ってことは従来通りステンレス製かもしれないな、もし本当なら。
鶴舞線の代替車はどうだろう？日車オンリーかな？それとも日立製もあるのかな？
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/24(木) 18:55:13 ID:GKc7xNYa]
- 東山線の新型車両、幅広車両じゃないと怒るよ。
もし幅広車なら車両限界測定とかあるんだろうか？
- 377 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 20:28:04 ID:SKUeCc1o]
- またしても東山線の新車ネタすまん(^^;
てっきり今年度入るかと思ったけど来年度になるんだな。そうだわな、だいたい東山線の場合３～４月に藤が丘に搬入、５月に営業運転開始ってパターンだしね。じゃ来年の３月頃のお楽しみだな。
- 378 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 21:11:47 ID:uVhKAQ1u]
- 地下鉄工事は、本当に桜通線が最後なのですか？上飯田線の延伸は、しないのかな。
- 379 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 21:17:47 ID:AruiLJAq]
- 名鉄100系の111のイスが新しいのにかわってたような…すごくきれいで弾力性あったし…気のせいかな
- 380 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 21:30:13 ID:N/FppeiE]
- ＿_＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ・・・ 交通局の財政は厳しいお
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼
| （__人__） |
＿_＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ・・・ 電車の本数も減らさざるをえないお
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼
| （__人__） |
＿_＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ・・・ 新車を買うこともできないお
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼
| （__人__） |
＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼ 職員の給料はupするお！
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
- 381 名前：名無し野電車区 [2007/05/24(木) 23:41:10 ID:f5UVTkyl]
- >>380
できるもんならUPしてほしいお・・・
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/25(金) 01:03:38 ID:yQ9kNVV1]
- >>380
いまだに８％カットですが、何か
- 383 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 09:59:25 ID:mncrPldJ]
- hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162561037/944
何だこの「変態汚物」的書き込みはwwwww
- 384 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 12:05:36 ID:PY6JZpX6]
- 正直桜通線東山線みたいに小型サイズの規格にした方が良かったのでは？
それに正直もう少し浅いところに作ってほしかった気がする
- 385 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 19:33:02 ID:eqG+anBD]
- さっきの東山線の車掌「かしゃなどお手荷物･･･」って噛んでた。
- 386 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 20:00:42 ID:l4V/n9Sb]
- >>384
浅い所は先客が多くて無理なんだよ。電気に電話に水道にガスがね、それと小型の規格では輸送力の限界が早く来るからね。
- 387 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 20:03:03 ID:PY6JZpX6]
- >>386
なるほど
- 388 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 20:16:35 ID:oRnYQqtO]
- 大阪市長鶴、今里筋、都営大江戸、ＴＸ、どれも深い。
- 389 名前：名無し野電車区 [2007/05/25(金) 21:14:56 ID:O6+EKNrA]
- 八田の乗り換え連絡階段＆エスカレーターは長い長い
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/25(金) 21:20:07 ID:7QP0G/2b]
- >>389
つ丸の内 鶴舞～桜通
- 391 名前：不可黒凸 [2007/05/25(金) 23:04:49 ID:AXFW4zv3]
- 東山線汚物5000の置き換えまでの道のりは長い長い
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/25(金) 23:10:32 ID:6wMaSE6H]
- 市交絡みのネタだと、自分の近辺では市バスがダメダメどころか改悪（導入したが意地でも走らせない）だったので
明るい話題は東山線の新車だけだったのだが…先は長そうだね
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/26(土) 01:17:59 ID:DSPL4Ll2]
- 鶴舞線がまた新放送に戻った件について
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/26(土) 15:56:18 ID:nLvbPIsJ]
- >>393
確かに新放送に戻ったね。
もう、旧放送にしなくていいと思う。
何故、旧放送・新放送を使い分けている（？）のかは分からないが。
- 395 名前：LETS!名無し [2007/05/26(土) 17:56:24 ID:3zPazz52]
- 平日と休日で使い分けてるわけじゃないんだよね？＞鶴舞線放送
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/26(土) 19:14:08 ID:nLvbPIsJ]
- >>395
そうでもないみたい。平日でも休日でも旧放送だったり新放送だったりする。
同じ日でも午前中と午後で違うときもある。
完全に新放送にして欲しいな・・・。
何だか新鮮に感じる。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/26(土) 21:06:44 ID:EpCzhP/G]
- 駅にもよるようだ
- 398 名前：名無し野電車区 [2007/05/27(日) 00:57:39 ID:jLo6JSl6]
- >>396
でも八事だけは新旧ないんじゃないか？
環状線ができた時からかわってないでしょ？
- 399 名前：LETS!名無し [2007/05/27(日) 03:23:34 ID:SLObTASx]
- 不思議だなぁ･･･まさかボタンがいくつかあって駅員の気まぐれとかｗ
- 400 名前：名無し野電車区 [2007/05/27(日) 14:37:53 ID:9Ne8lbN1]
- 400GETなら名市交民営化
- 401 名前：不可黒凸 [2007/05/27(日) 15:49:59 ID:iPPdgDBP]
- ↑
その前に汚物5000を始末しろ！
話はそれからだ！
- 402 名前：安田 [2007/05/27(日) 17:35:05 ID:JwMRw7f+]
- 公営は死守すべきだろ
- 403 名前：名無し野電車区 [2007/05/27(日) 19:08:53 ID:jLo6JSl6]
- 新車が投入されてもどうせ5000・3000は全部置換えにはならないんだろ？
桜通線は延伸で6両化やホームにLED式掲示板が付けられる。
結局、いつまで経っても鶴舞線だけは変わらないんだよなぁ・・・
そう考えるとIC定期の導入は非常に待ち遠しいな。
by鶴舞線ユーザー
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 00:12:21 ID:CWj9qH1R]
- >>403
まったりと置き換わるだろう。
電車は寿命がないわけじゃない。
- 405 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 01:32:10 ID:5sVSmr38]
- 5000より3000のが寿命ヤバイよ
でも東山線のが利益あげてるし、東山線用のが導入費用安いだろうし・・・。
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 08:12:18 ID:ZquvbpQz]
- www.nagoya-cu.ac.jp/jimu/jyouhou/melody.html
さんざん名古屋のメロディはずれてる、というけど、作曲者がずれてるのかな
『間違って』東京メトロでパスネットをいれてしまうらしいw
まあ好きなメロディだけど。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 08:15:58 ID:ZquvbpQz]
- そういや、なぜか名鉄300系より名古屋市7000形の方が安いんだよなw
- 408 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 11:53:24 ID:DelipUND]
- ZARDの坂井泉水さん死去
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 11:57:29 ID:yzydErKX]
- 負けちゃったんだね
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 15:29:11 ID:cRtCeDxu]
- >>406
予備のメロディってのが気になる。
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 17:49:57 ID:CWj9qH1R]
- >>410
上飯田線が延びたら使うんじゃない？
- 412 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 20:39:21 ID:yHYEX3OP]
- >>337
東山線N5050型はたぶん開業５０周年のイベント、50年でこんなに変わりましたとの話題性で秋ぐらいに入ると思うよ、
正面は名城線のような感じと聞いてますが?
- 413 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 20:44:22 ID:yHYEX3OP]
- >>377
東山線Ｎ５０５０型は秋の地下鉄開業５０周年イベントにまにあうように投入されると思われます。
正面は名城線タイプみたいですよ?
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 21:40:24 ID:mpY2iCKd]
- つまり前照灯と尾灯をひとつの縦長楕円枠で囲った感じか
おでこには方向幕
- 415 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 21:49:52 ID:uhAupOZx]
- >>412
地下鉄開業５０周年イベントやるの？先週駅員さんに聞いたら「ありません！！」と即答されたよ。
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 22:06:02 ID:uIcUq+OK]
- >>415
現時点ではまだ記念イベントを開催するって確定してないからなのかも
実際に>>412-413のような展開になったら、それはそれで面白いと思うけど
（過去の例を見ると、搬入されるまで詳細な情報は公表されないって話なので可能性はあるかも）
- 417 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 22:54:05 ID:NzQTeBpw]
- 名城線でたまに、やたら鼻につく声で喋る女車掌がいるな
話し方もゆっくりで。
あと、今日初めて遭遇したが、全駅で毎回「扉の近くにいる方は～」
みたいなことを喋ってた
- 418 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 23:18:19 ID:Kn1uM8yb]
- >>415
まずは夏休みにお子様向けのスタンプラリーをやるとか、
ハッチーが出没するとか、よくやってもほほ工場の見学会とかでないか？。
でも今の段階で、あんな簡単な図柄のポスターで開業５０周年を
ＰＲするんだから、何か期待してもよいかも？。
- 419 名前：418 [2007/05/28(月) 23:24:57 ID:Kn1uM8yb]
- 訂正：よくやってもほほ工場の見学会とかでないか？。
→よくやっても工場の見学会とかでないか？。
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/28(月) 23:25:02 ID:4VyM6+Mi]
- >>417この車掌だとは思うが左回り平安通到着時に
「ありがと～ございました～栄～さか」（ﾌﾞﾂｯ）←ﾏｲｸ電源を一旦落としｽｲｯﾁｵﾝ？
「平安通です～ドアが開きますのでご注意くださ～い」
なる放送していたのは内緒だw
- 421 名前：名無し野電車区 [2007/05/28(月) 23:59:24 ID:AL9FuRug]
- この流れ見ると去年313系が大量に増備される前の倒壊関連のスレ連想させるな。絶対ネタとしか思えなかった「2350番台（２パンタ・オールロング・ワンマン準備）×２本」と書き込んでたのもいたしな。
だから東山線の新車予想、どれか当たってんじゃないの？
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 00:06:43 ID:eGamj9zf]
- じゃあ>>363でw
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 00:07:44 ID:2LVWmzmF]
- >>421
木を隠すなら森ってやつか。
系とか型とか交通局と言い回しが違うのは違うだろうけど。
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 01:01:01 ID:I2t2l9Ky]
- 日曜日の昼前に桜通線瑞穂区役所駅を回送が通過して行った。
回送が通過するのは初めて見た。前の中村区役所行が出て２分後くらい
- 425 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 01:39:40 ID:S6f9B07z]
- ↑
10分毎の桜通で、こんなに早く後続？案内放送壊れとれせんか？
ああ、そういえばあれ(回送が来る)を忘れていたな。という感じ。
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 01:54:57 ID:I2t2l9Ky]
- >>425
中村区役所行きが出てすぐにメロディが鳴ってビックリした。
ちゃんと「２？番線に回送電車が参ります、ご注意下さい」って放送された
すぐあとに駅員も放送流してた。
昼間に回送する意味あるのかな
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 01:58:35 ID:I2t2l9Ky]
- 通過時刻は、日曜、瑞穂区役所AM11時47分頃です。
減速するだけで停車しませんでした。
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 02:47:44 ID:sVbnAr5O]
- 桜通線の回送は、丸の内経由赤池車庫行きでFA？
鶴舞線を走る桜通線回送電車を見るほうが、物凄くラッキーになった気分ｗ
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 04:03:09 ID:prwhZte4]
- >>419
藤が丘工場で何らかの記念イベントを11月に行うらしい。
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 07:50:09 ID:W5KKLRSW]
- >>428
定期で走ってる回送列車はどっかの留置線に入るだけのはず。
毎日検査のために日進工場に出入りしてるなんて、普通に考えたらおかしくないか？
- 431 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 09:20:23 ID:OBFD4mGW]
- >>430
桜通線の車両の車両の点検は中村区役所のピットでやります。検査は赤池へ中村区役所→今池→丸ノ内→連絡線→赤池の回送を桜通線の運転助役の手で行います。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 15:41:59 ID:m1JKhSvu]
- 回送の赤幕はなんか怖い・・・
- 433 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 20:18:26 ID:Cw9YAmXP]
- >>417
鶴舞線で何喋ってんのか分からない早口な車掌さんがいるよ。
- 434 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 22:08:26 ID:Ffz8YlpE]
- 上飯田線の早期延長を望み
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 22:49:07 ID:fZanwCl2]
- 犬山行きをすべて新鵜沼行きに
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 23:27:52 ID:0rMI/qAE]
- 犬山行きをすべて上小田井止まりにした変わりに赤池行きのほとんどを豊田市行に
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 19:49:47 ID:/Rv1JxI4]
- 【急行犬山行】に続いて、
【急行岩倉行】登場。
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 21:00:49 ID:lkRYET2A]
- 現ダイヤで8時00分に上小田井を出る岩倉行きが急行になるようだな。
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 21:35:38 ID:DcyjK7k8]
- 人の流れからすると犬山～上小田井まで急行の方が正しいのではないかと
思うのだが
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 00:03:56 ID:c0Gw5Elx]
- 岩倉まで急行って、あまり意味が・・ｗ
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 10:39:58 ID:IQ8Mv1p3]
- 散々言われているが、鶴舞線内に急行を走らせてよ
あっちは名鉄線なんだからどうでもいいわ
- 442 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 20:54:49 ID:6wpdimrN]
- 3000形で運転士がブレーキレバーを操作すると、ガチャガチャって音がするのと
シューシューって音がするのがあるんだが、あの違いは何だ？
- 443 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 21:15:38 ID:eIS8JB50]
- 急行また増えるですか？犬山線。
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 21:17:27 ID:LiCFh1Fr]
- どうせ鶴舞から来た人はﾉﾛﾉﾛ直通なんてのらずに上小田井で急行に乗り換えるんだから
犬山線との直通は廃止汁
- 445 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 22:00:17 ID:gxTAEnV5]
- >>444
名鉄との協定の関係でﾑﾘﾎﾟ
- 446 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 22:11:38 ID:zFUISpkE]
- 犬山線岩倉以北各駅停車になる準急があってもいいのでは？
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 23:34:32 ID:mZ3f1zK9]
- 地下鉄対応ゆえ車両自体は高加減速で普通のほうが効率はいい。
まあ最終的に決めるのは名鉄だが。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 08:43:45 ID:sMKLkhtu]
- 桜通延伸、随分安くなったな
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 15:04:44 ID:B5AvDIdy]
- 犬山発 急行 豊田市行き
江南→岩倉→西春→上小田井→浄心→伏見→上前津→八事→平針→日進→豊田市
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 16:20:40 ID:t5S8EKsC]
- >>449
赤池通過とは鶴舞線も名鉄に任せるとな。深いなあ。
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 17:46:37 ID:/QL/SsRF]
- 赤池は鶴舞・犬山・豊田線の中で一番利用者数が多いのにな。
- 452 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 18:41:18 ID:30AEMtIF]
- >>449
名鉄の犬山線のスレで叩かれてこちらに来たのかな？少しは頭を使いましょう。名古屋市交通局では急行は作れないんだよ。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 19:18:47 ID:i5B5ujzZ]
- そもそも現状のスカスカダイヤに地下鉄線内急行なんてやったら
通過駅ユーザーが市役所に突撃する気がする
それに犬山線はいいが豊田線は毎時4本なのに急行通過できないだろ常識的に考えて
朝は8本あっても全列車日進すぎれば混雑するし
- 454 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 20:50:53 ID:+1D1RaA1]
- 伏見駅って鶴舞線ができる前は地上出口ってどこにあったのかな？
長者町の地下街だけだったんだろうか。
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 20:54:04 ID:sMKLkhtu]
- 栄の東山線と名城線は近すぎだろ
３ｍくらいしか間無いんじゃね？
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 22:16:08 ID:t71clQeQ]
- ＪＲ関連のスレで「不可黒凸」「可能白凹」を上回る変態キチガイの「駿府人」「遠州人」が暴れてる件について。
- 457 名前：不可黒凸 [2007/06/01(金) 23:10:27 ID:n8fDWS/b]
- >>456
俺様並の人気者だな！
だが汚物5000叩きの名人である俺様には叶わないな！
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 23:28:24 ID:3g/buN2Z]
- >>455
何が近すぎるの？列車が走っているトンネル？
- 459 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 23:40:42 ID:AqySAeY8]
- >>456
市交スレには関係ないだろう。
- 460 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 23:46:04 ID:RykhXLto]
- 東山線栄駅のホームの狭さは先見の明がなかったのを象徴してるな。
狭いのはどうしよもないとしても、22時以降の本数の少なさは改善して欲しい。
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/02(土) 03:51:55 ID:iEyOvX32]
- >>454
確かに伏見駅の構造を見るとそう思えなくもないが、
他の東山線の駅と同様、
西側（１．２．９．１０出口方面）にも出口が２つぐらいあったんじゃね？
それが鶴舞線ができると同時に１．２．９．１０出口に集約されたとか。
知ってる人詳細きぼんぬ。
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/02(土) 11:15:14 ID:qeyDepun]
- >>454
東山線ホームの連絡通路の名古屋寄り（今はベンチがあるところ）辺りに、ホームに一カ所ずつ計二カ所あったはず。
改札口もホーム上にあったと思う。
- 463 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 20:40:16 ID:QANNHnSK]
- 鶴舞線急行を造るなら、停車駅はこんな感じ。
上小田井、丸の内、伏見、上前津、鶴舞、御器所、八事、赤池
まぁ、接続駅以外は全部通過だな。特に上小田井～丸の内の区間で犬山線から降りる人は居ないよ。
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/02(土) 21:18:47 ID:ESOPTY5j]
- >>463
完全な妄想だな。諦めろ。
- 465 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 21:43:54 ID:fTCCJ1gO]
- >>463
追い抜かない急行にするには、時間1本にするしかないな
高山線みたいな鶴舞線、絶対赤字に転落
所詮妄想
- 466 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 21:45:32 ID:EPPqMOB0]
- こんな名古屋市交通局はイイ！！！
束から２０３系を買って鶴舞線に投入する名市交
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/02(土) 22:06:41 ID:bD+wzubH]
- ﾒﾄﾛ5000＆東洋高速1000をインドネシアから逆輸入して鶴舞線に投入！
- 468 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 00:48:09 ID:+Qan6EEN]
- >>454
伏見の開業当初の出口は5個です。
まずは長者町商店街方面。
それから、1,2番ホームに2個ずつでした。
1番ホームは、長者町方面に向かうトンネル状の通路の入り口の手前。
現在は倉庫の扉があります。
もう一つは、連絡通路のすぐ後ろ位です。
改札は、柱が乱立している辺りにありました。
2番ホームは、現在トイレのある辺りと、風の吹き出している空調のある辺りでした。
全部の出口が錦通に面してました。
因みに駅長室は、2番ホームのテレビがはめ込まれている壁の所（中です）です。
2番ホームの幅が途中から狭くなっているのは、そこに駅事務所があったからです。
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 08:45:55 ID:ifX9WAGd]
- 八田の乗り換え連絡階段＆エスカレーターは長い長い
八田最強ｗｗｗ一度は金山みたいな行列見たいｗｗｗ
- 470 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 10:44:11 ID:DKxF7G3P]
- 日比野駅の構造に萌える
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 10:50:54 ID:1pBH4ttn]
- 東山線停電全線運転見合わせ。
- 472 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 11:27:23 ID:yMIot5ic]
- 名市交3000形は汚物
- 473 名前：不可黒凸 [2007/06/03(日) 13:33:26 ID:5dNSy2RQ]
- 汚物と言えば東山線の5000しかありえないんだ
あのチープな内装・キモい面・少ない網棚・震度６級の横揺れは汚物の象徴だ！
早く置き換えるべきだ！！
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 13:47:10 ID:O9AJwZWw]
- >>473
それ最悪スレで書いてこいや。
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 14:22:18 ID:mlIAm8gl]
- >>1がローカルルール違反してるようなスレだから板違いにならない名市交のことについては何書いてもよろしい
- 476 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 17:40:39 ID:Up37/MoH]
- >>473
アレでも登場当時は画期的だったんだよ。
もちろん今は陳腐化しているけど。
名古屋市交通局に資金があったら、とうに車両は置き換わっているよ。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 18:11:39 ID:SL9EocES]
- >>476そうだな。
黄電は網棚なし・空調なし・5000よりﾁｰﾌﾟな内装・爆音・糞MG・糞WN
前面以外は通路あれども貫通扉なし！
(100、200、500、600、700の709以前は)片開き扉・
(100、200、300は)方向幕なし・(改造先頭車250は)ｷﾓ顔だからなwwwwwww
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 18:40:23 ID:78dR3iPv]
- >>477
250は5000より後なんですが…
ついでに、回生なし、抵抗制御で熱風放射
- 479 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 20:13:34 ID:O9AJwZWw]
- >>477
100・500は直角カルダン駆動。
- 480 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 21:33:31 ID:urN6pCBS]
- 東京都内の赤羽駅の発メロが昔、名城線で使われていたもので驚いた。
- 481 名前：LETS!名無し [2007/06/03(日) 22:39:42 ID:wJ+jVirb]
- 名城線は前のメロディーの方が好きだな･･･
俺がただテイチク好きなだけだけどｗ
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 23:30:08 ID:Or5M6wDF]
- >>476
今が酷いのは紛れも無い事実です。
昔を持ち出してもそれはどうにもならないのです。
- 483 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 00:47:28 ID:1Rh5+Qij]
- 名市交スレシリーズはよぉ、同じネタの繰り返ししかないのか？
ド田舎名古屋をよく表してるじゃないwww
- 484 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 00:58:22 ID:I8IzpbXx]
- >>483
だって・・・ネタがないんだもんorz
- 485 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 07:26:39 ID:9JuMd1wX]
- >>484
新車だ、新車が入るまでの我慢だ
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 10:13:40 ID:3qZ7r8i4]
- メロディーは印象が全然頭に残らないな
毎日のように使っているのに鼻歌すらできないわ
- 487 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 14:02:57 ID:7auRb5nT]
- 東メロって種類も多いし発車時に流れるからね。
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 14:09:00 ID:l1BkDH92]
- 8000形
8は名古屋のまる八
- 489 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 14:34:37 ID:3XkXHMDw]
- 名古屋⇔栄専用のホームと線路を作れよ…
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 19:48:36 ID:EjrofpuX]
- 名古屋と栄のホーム、ギリギリの広さ（幅）だよね。もう少し狭かったら大混乱だね。
島式ホームの最低基準なのかな？
- 491 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 20:48:27 ID:hlqxaVZ9]
- なんでなごや駅は切符が「なごや」なの？ひらがな怖いよう。なにわに通ずるものがある
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:03:28 ID:c+QE3MCQ]
- >>491
ほんごうモナー
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:08:25 ID:vc7MOskf]
- >>491
それ、FM AICHIで金曜日にやってた
簡単に言えばわかりやすくするため（名古屋港と間違えないようにするため）
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:12:37 ID:AuLeIvna]
- 「いりなか」は漢字で（杁中）書くと読めない人がいるので
駅名をひらなが表記にしたと聞いたことがあります。
だけど、なぜ名古屋や本郷の切符の表記をひらがなにしているのかなぁ？
- 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:23:53 ID:6yVekXcM]
- >>494
杁中の「杁」は当用漢字ではないので駅名の採用は見送ったという話だと思ったが。
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:28:05 ID:nzsx4/ou]
- >>492
そりゃ本郷には字も満足に読めない変態池沼がいるからさwwwww
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 21:43:51 ID:UQQ6ONCd]
- 瀬戸線三郷対策か？とは言っても通し切符なんて余程のｦﾀでもないと買わないし（だからなくなった）
その手だと一社と上社がどちらも漢字なのが意外かも
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:11:02 ID:bHEUY5Ro]
- 本郷は本山と間違えないため
昔は自動改札なんて無かったからね
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:11:38 ID:c+QE3MCQ]
- >>495
金城ふ頭の埠と同じだな。
>>497
一社上社は隣接してるからあんまり問題ないからとか？
名古屋も本郷も今は自動改札なんだから漢字でも良さそうだが。
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:12:10 ID:gW9oVfvP]
- しかし、正式な駅名変えるのは大変だが、
切符の券面ぐらいいい加減変えてもよかろうに。
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:17:33 ID:vc7MOskf]
- FM AICHIのサイトにあった。
ttp://fma.co.jp/pc/program/heartful/nagoya/
ここの2007/05/30の所に書いてある。
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:24:07 ID:I8IzpbXx]
- 確かに、名古屋と本郷でユリカを買っても、表の発行駅名表記はひらがなだな。
裏の印字は「名古」「本郷」と漢字だけど。
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:42:05 ID:/npzkX8S]
- 瑞穂運動場の西と東のきっぷもそれぞれ「運西」「瑞東」が大きく書いてあって、カードの印字はこれにならってる。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 22:56:35 ID:wNAeHTWm]
- >>498
つ 本陣
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:43:38 ID:hE3FNZCl]
- >>494
たしか手回収時にすぐに見分けが付くように、頭の漢字が同じ駅（鶴舞と鶴里とか）
がひらがなになっていたはず。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 03:00:22 ID:KzCP9V8l]
- 本郷を聞くと、真っ先に東大が思い浮かぶが
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 04:58:09 ID:eqq1cwvV]
- 大阪地下鉄の難波も平仮名だな
スレ違い失礼
- 508 名前：名無し電車区 [2007/06/05(火) 12:43:43 ID:hwoAk9wa]
- >>411
永久にないｗ
- 509 名前：不可黒凸 [2007/06/05(火) 13:28:44 ID:mdxtivCl]
- 5000ﾏﾝｾｰ!!!
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 19:31:08 ID:8nyukmvf]
- 大曽根で定期券を買おうとしたら窓口が10時～19時で、
会社終わってからだと間に合わないんだけど、
近くで９時前や19時以降で空いてるとこがあれば教えてください。
お願いします。
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 20:21:06 ID:fQjcD2PX]
- >>510
名古屋・金山なら8時～20時で開いてる(栄にもあるが
こちらは9時～20時)のでそこで購入するか
定期券券売機(一番近いのは黒川)で購入するかしかないと思う・・・。
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 20:23:27 ID:fQjcD2PX]
- 書き漏らし。
黒川の定期券券売機は7時～22時ね。
詳細はこっち↓を見てくれると助かる。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/ticket/buying_ticket.html
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 00:03:09 ID:j89Dex9h]
- とりあえずメロディの音量をもっと大きくしてほしい。
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 03:00:42 ID:xn0qYNOG]
- 以前よりは多少大きくなったと思うが。
- 515 名前：510 mailto:sage [2007/06/06(水) 07:19:09 ID:KfOcnLt9]
- >>511-512
ありがとうございます！
黒川で早速買ってきます！
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 23:10:55 ID:6R11SV/T]
- 大分下がってきたな。このままこのスレを落とそうぜ。
親方マルハチの名古屋地下鉄には結局何を言っても無駄だよな。
- 517 名前：名無し野電車区 [2007/06/06(水) 23:17:40 ID:9QRF0lMN]
- age
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 23:24:21 ID:NEuSHg1F]
- メロディラインが複雑すぎ。特に桜通線。
乗り換えの時メロディが聞こえても、どっち方面か未だに区別がつかないので、
結局男声か女声かで判断してる。
もっと分かりやすいメロディにしてほしいな。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 23:46:02 ID:tTculINu]
- >>518
HDDレコにメロディー導入時の特集が残ってたので見直してたのだけど
「楽しい感じ」とか「厳かな感じ」みたいなテーマ自体はいいんだよね
実際に仕上がったものは必要以上に音を重ねてしまい、乱暴な言い方だけど不協和音に近くなってる
米とぎのリズムとかにとらわれないで、一度聴いたら口笛が吹けるぐらい単純明快なやつがよかったね
デパートの屋上にある遊具から流れるような曲とかファミコンのBGMみたいな感じ
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/07(木) 06:52:40 ID:66QOQxvx]
- ＪＲとーかい・めーてつの乗車促進メロディ？頻繁に流れれば気軽に覚えらるのに・・・
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/07(木) 17:35:53 ID:/acHiOsk]
- 名市交と名鉄の相互利用可能？なICカード乗車券は、いつ頃導入予定ですか？
2010年度ぐらいですか？
- 522 名前：名無し野電車区 [2007/06/07(木) 22:53:31 ID:9KZeWCHA]
- 通勤で唯一使ってる鉄道だからスレは落とせない。
JRとか名鉄なんてどうだっていいし。
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/07(木) 22:57:27 ID:kvoTNZe7]
- 数時間程度じゃ落ちないからあせらんでも。
- 524 名前：名無し野電車区 [2007/06/07(木) 23:13:56 ID:2DKDzg0B]
- 3号線開通のとき、鶴舞も読めない人がいるから （つるまい：つるま：
つるみゃーい） にしようと意見があったそうです。
当時のＣＢＣニュースワイドで、日比英一が読んでたのを覚えている。
- 525 名前：名無し野電車区 [2007/06/08(金) 00:48:50 ID:FuhAYCpz]
- 正しくは
つるみゃあ
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 08:33:46 ID:qcHKPMzq]
- >>520名城線右回りのﾃｲﾁｸは覚えやすかったな
♪ﾐｷﾞﾏﾜﾘｰﾐｷﾞﾏﾜﾘｰﾐｷﾞﾏﾜﾘｰﾐｷﾞﾏﾜﾘｰｸﾙﾖｰ♪
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 16:08:43 ID:IoLt7txd]
- なんで名市交の女性職員の制服ってあんなにダサいの？
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 18:10:10 ID:O37aVIDo]
- みんなは愛環の接近チャイムについてはどう思っているんだ？
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 23:40:25 ID:Ue05h4jB]
- >>528
【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道６【あおなみ豊鉄】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175405067/
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 01:42:19 ID:CSXUn+Vr]
- >>528
市交と同じ。わかりづらい。
- 531 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 13:59:02 ID:o9rANj4w]
- >>521
2010年度導入予定。
同時にTOICAとの相互利用が開始される（発表はされていないが、内々には話は進んでいる）。
だが、気がかりな材料としては、その前提となる改札機の更新計画に遅れが出ている模様。
- 532 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 14:07:51 ID:UWcAxCJ1]
- TOICAとの相互利用が開始されるのであれば、
SUICA－TOICAの相互利用とTOICA－名鉄・市交ｶｰﾄﾞの相互利用から、
SUICA－TOICA－名鉄・市交ｶｰﾄﾞという鎖が出来てSUICA一枚で事足りるのと違うか？
- 533 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 14:13:58 ID:o9rANj4w]
- >>532
そうはならない。
ＳｕｉｃａーＰＡＳＭＯ
｜
ＴＯＩＣＡートランパスＩＣ（予定）
｜
ＩＣＯＣＡ－Ｐｉｔａｐａ
であって、Ｓｕｉｃａでは他地域の鉄道はＪＲしか乗れないし、私鉄のＩＣは他地域は全く乗れない。
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 15:42:50 ID:ZmpoNUp/]
- 本当にJRが乗り気なら名鉄金山や地下鉄千種の乗り換えが楽になるなぁ。
- 535 名前：可能白凹 [2007/06/09(土) 18:31:40 ID:3l/2RfVj]
- ICカードより先にやることがあるだろ！！汚物3000を早く全廃しろ！！
- 536 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 20:24:05 ID:F/gjCnlP]
- 休日は来る電車が3000ばっかだな。
どうせH22年度に1編成だけ新車が入って、それで終わりだろうきっと。
- 537 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 21:04:48 ID:0za45TdY]
- ICカード導入や3000・5000形の置き換えより、糞ダイヤの改善を先にしなければならない。
当たり前の事だが。
名城線と鶴舞線の休日における接続を見れば一目瞭然。
- 538 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 22:37:30 ID:OvQeFDq3]
- 今月の広報誌、ネタ切れなのか面白くない特集やってるな。どうせなら
新車の情報でも載せたらいいのに。
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 23:09:51 ID:uVamcAwh]
- 東山線の本数をもっと増やして欲しいな。
うん。贅沢言って申し訳なかった。
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 23:22:17 ID:6yHmbK/m]
- >>537
糞ダイヤだと思うなら黙って車に乗るか交通局に働きかければいい話。
こうしている間にも3000形の寿命は限界に刻一刻と近づいている。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto: [2007/06/09(土) 23:57:26 ID:0za45TdY]
- >>540
あんなので寿命なのか？
- 542 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 00:52:16 ID:+KX3u0fK]
- 散々言ってるが偽ステは寿命短い、おまけに足回りもチョッパだから更新のメリットは無い。
更にあのショボくれた整備。車体もベコベコだし相当ヤバい。
北総や泉北でも引退を開始したし、京成も更新を中止。もう潮時だな。
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 01:46:28 ID:6xdceEuo]
- 都営10-000形量産車のことも思い出してあげてください
- 544 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 02:25:24 ID:ZOO6RXCL]
- >>526
名城線右回りのﾃｲﾁｸは確かに覚えやすかったなあw
♪ﾐｷﾞﾏﾜﾘｰ ﾐｷﾞﾏﾜﾘｰ ﾐｷﾞﾏﾜﾘｰ ｺﾅｲｰ♪ (10分ﾍｯﾄﾞでなかなか来ない)
- 545 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 12:28:54 ID:vaNvmE5I]
- 10分待てないやつはせっかちである。
- 546 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 12:50:33 ID:zecTtQaR]
- >>545
地下だと時間が経つのが遅く感じられるからね～
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 20:11:16 ID:GIK/wpYl]
- 確かに、バス20分待つのは慣れたが
地下鉄10分待つのはちょっとイラっとするな
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 09:48:40 ID:E22v6rLY]
- 地下とか地上とかいう問題じゃなくて、地下鉄はすぐに次が来るという感覚があるからだろうね。
- 549 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 14:50:43 ID:88jf3NvC]
- つ上飯田線
- 550 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 15:04:13 ID:NVEpNcXd]
- 上飯田線と鶴舞線については名鉄が絡むからｸｿﾀﾞｲﾔと叫んでも仕方ない
鶴舞線がｸｿなら豊田線もやし上飯田線がｸｿなら小牧線もそう
- 551 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 15:11:28 ID:evBrNUdw]
- 需要の問題もあろうが、半蔵門線が全列車田園都市線直通みたいに鶴舞線も全列車豊田線直通だといいだろうけど。
- 552 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 15:44:39 ID:h7osFsw4]
- 梅坪の平面交差が…
- 553 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 15:50:51 ID:rXZlgN8U]
- 尾頭橋～日比野は歩いてもしんどくない。
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 16:44:38 ID:tlKiD66X]
- >>551
赤池～豊田市を複々線にしたら解決
- 555 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 19:11:30 ID:h4buukt3]
- 本郷GoGo
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 21:48:05 ID:BqON9uMj]
- 東京都文京区本郷
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 22:01:34 ID:gEAv657T]
- 朝からSePTeMのラッピング編成に当たった日には・・・
- 558 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 22:04:56 ID:O6GPMdbY]
- 鶴舞線は仕方ないだろ？豊田と繋がる前提だから、豊田からは乗る人が少ないに決まってる。
豊田市挙母なんか市街地としては岡崎には遠く及ばず
刈谷、知立、安城あたりにも負ける規模だからな。
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 01:05:01 ID:OZk5gkFh]
- >>550
本数的には、名鉄急行停車駅＞名古屋市交通局の駅
- 560 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 01:22:24 ID:PrVNHRZo]
- 地下鉄の本数減ったのは
・「職員の数を減らして欲すべき」という(ﾌﾟﾛ?)市民の要望が多かった。
・民間にあわせて人件費を減らすという、世間の流れ
この二つが大きな要因かな。
桜通線は、延長開業後はもっと減るんじゃないか？
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 02:02:34 ID:BQqv6Ekm]
- >>558
岡崎はともかく・・・知立や安城以下っつーことはねーよｗｗｗ
規模はともかく整備が進んでいて見ていてスッキリ感がある。
知立とかひどいもんだ、高架で多少はマシになりそうだが
で、何が仕方なくて何が豊田とつながる前提？
赤池折り返しも半数あるじゃまいか。
- 562 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 02:06:35 ID:pyQzoNdx]
- 鶴舞線は赤池以東は無理矢理名鉄に押しつけた線だろ？
豊田には電車はイラネ。
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 03:45:57 ID:bG+ff8Zq]
- 豊田線の成り立ちもロクに知らずに書き込んでる馬鹿発見
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 14:18:01 ID:BWu+JukS]
- 京急新1000ｽﾃﾝﾚｽ車は首都圏最大の汚物！！！
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174192870/75
「変態汚物」ここにも出現してたのか…。
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 15:04:59 ID:NSZwrqBZ]
- >>564
そんなことより「来ても見送る」スレで勝手に改竄表を貼って顰蹙を買うAA厨のが問題。
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 19:23:01 ID:Yu1/LWct]
- >>551
半蔵門線の場合は、渋谷以西の田園都市線区間も延々住宅密集地が続くが、鶴舞線と豊田線では沿線の人口密度が違い過ぎ。
>>563
結果的には、八事ではなく赤池での会社境界は妥当だったと思う。
- 567 名前：LETS!名無し [2007/06/13(水) 00:39:03 ID:XgJsPAlk]
- >>566
でもそうすると八事～赤池の料金が高くなるからなぁ･･･
瀬戸線もアレだし
- 568 名前：不可黒凸 [2007/06/13(水) 19:51:44 ID:RX+kWfNi]
- 豊田線なんて毎時４本で十分だ
それよりも東山線汚物5000の置き換えをとっとと進めろ！
新車をウズウズしながら待ちわびているんだぞ！
- 569 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 20:49:28 ID:fkP2HEdQ]
- >>568
その4本が新車ならの話だ。
うち2,3本は汚物が来るからな。
- 570 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 21:13:59 ID:yQ2gECO6]
- >>568-569 が真の汚物だ。
- 571 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 21:16:51 ID:oe152L4y]
- >>569
豊田線沿線・・・そんなド田舎にお住まいなら、車使いなさいよ。
わざわざ高い料金払って汚物を利用することもあるまい。
まあ、名古屋そのものがド田舎ですからww
鶴舞と比較される半蔵門が気の毒ですたい。
- 572 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 22:10:00 ID:yQ2gECO6]
- >>571
駐車料金やガソリン代の方が高いわ。
第一汚物呼ばわりされるのが気に食わん、というより呼んではならない。
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 23:37:50 ID:bs65Ip+6]
- ホームがカーブしている駅って中村公園以外にある？
- 574 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 23:43:53 ID:oe152L4y]
- 日比野
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 23:48:38 ID:bs65Ip+6]
- >>574
ありが㌧。
- 576 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 00:08:31 ID:QQ3UXDU0]
- 塩釜もな
- 577 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 00:12:42 ID:jMe7Ztsy]
- >>573
東山公園もな。
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 01:06:52 ID:Ir3nL/Wr]
- >>572
はあ？何上から目線で「呼んではならない」だ、ボケ。
だったらお前も真の汚物とか偉そうなこと言うな。
- 579 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 01:14:42 ID:zKgAHXdW]
- 早く大学生の夏休みにならないかな？鶴舞線の電車が空いて通勤が楽になるからさ。
ちなみに江南から八事に通勤してるけど、地下が長い上に学生が大勢乗るから息が詰まりそうだ。
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 01:15:03 ID:IODU0KWM]
- >573
上前津もそうだよ（鶴舞線ホーム）
- 581 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 01:17:40 ID:OFJEmtbJ]
- >>578
交通局ニュース、読んだ？
名鉄のほうが料金高いと言いたいならわかるんだけど。
地下鉄の料金が高いというなら、
交通局ニュースをよく読んだほうがいいよ
- 582 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 01:18:27 ID:OFJEmtbJ]
- >>573
車掌ﾓﾆﾀがある駅は大抵カーブしてるよ
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 01:33:53 ID:Ir3nL/Wr]
- >>581
？
誤爆？
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 02:00:22 ID:G7ueOTfA]
- 名古屋の私大は全部馬鹿だから
名古屋の受験生
45％地元大学
33％関西
20％東京
2％その他(東北九州)
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 07:45:56 ID:33Qt/0lT]
- >>584
関西塵の思い込み乙
県内70％関東15％関西5％その他10％が常識。
悪いが三重県人はともかく、愛知からは京大以外の関西の大学を第一志望にする奴は少ない。
週刊誌の高校別合格者の特集見ればわかるだろうに。
- 586 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 15:00:08 ID:KI+o3dp3]
- >>573
神宮西
- 587 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 17:02:50 ID:OIBuXBan]
- >>579
大学生なら５月以降、殆ど通勤時間の電車などつかってないのでは？
ついでに言うと江南→犬山→平安通→八事なら学生も地下区間も少なく快適だぞｗ。
- 588 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 18:05:20 ID:G7ueOTfA]
- >>585
東海地区(愛知･岐阜･三重･静岡)出身者、私立大学受験者
2007年度
全受験者:20万2070人
東海:11万6090人
東京:3万6371人
近畿:3万0377人
その他:1万9232人
スマン間違えた
東海:57.6％
東京:18.0％
近畿:15.0％
その他:9.5％
東京が急上昇中。名古屋の私大＝糞が定着
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 18:06:44 ID:G7ueOTfA]
- 近畿(三重除く)ね
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 22:13:19 ID:jMe7Ztsy]
- 高2が相鉄車両を「ダサいゴミくず」と批判
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181576898/41
またもAVマニア出現かよ。
- 591 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 22:40:12 ID:rwUg8DvB]
- 3050と215Fの先頭M車はいつ乗っても萌える
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 00:58:55 ID:hUtMQdcS]
- >>591
6100も忘れないで下さい＞＜
- 593 名前：名無し野電車区 [2007/06/15(金) 04:32:52 ID:llUmBRGA]
- >>587
鶴舞線の3倍ぐらい時間がかかりそうだね。
それに江南→犬山の途中で車内検札があるだろうな。
- 594 名前：可能白凹 [2007/06/15(金) 18:15:50 ID:vCcBvSMN]
- 3000マンセー！！
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 21:04:41 ID:zptqSIwK]
- 市バスは黒字化したのに、地下鉄は相変わらず赤字垂れ流しですか？
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 21:46:01 ID:iF2RnuL9]
- >>595
そのバス職員が駅員に左遷されてるわけだ。
人件費が主な経費のバスと違って、更に建設費がある地下鉄はつらいもんだ。
- 597 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 00:37:25 ID:J4pqiv0d]
- このスレ見てると、不可黒や可能白が汚物5000とか連発してるのに対し、
その不可や可能自体を汚物呼ばわりする奴がいる。
新車が入らない事を無理矢理納得して、挙句の果てには不可や可能を汚物呼ばわり。
実際5000や3000が汚物なのは事実だろ。
だから名古屋の地下鉄には、いつまで経っても新車が入らねーんだよ。
- 598 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 00:58:16 ID:Z2DYPbYB]
- >>597
おまけに自分のダイヤ叩きは正当化するようだ。
- 599 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 01:05:14 ID:rdW7os4M]
- >>598
そして巨大AAを貼りまくり、誰も聞いてないあみんのネタを唐突に語り出す、と。
- 600 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 01:09:25 ID:2sLuo2aY]
- 600 GET
- 601 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 05:58:11 ID:LUlr3MW9]
- 地下鉄というのは暗くて狭い地下トンネルを通る電車なんだから、
駅や電車はできるだけ明るい雰囲気にしてほしいと思う。
東京の地下鉄ではホームから突き落とされたり、
駅員の目の届かない所でカツアゲされたりという
嫌な事件が有ったと聞いたことがある。
ニューヨークの落書きだらけの地下鉄電車は見るからに嫌な感じだし、
韓国では電車内にガソリンを撒かれて放火された事件があったし。
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 09:06:08 ID:mJHmF9mb]
- >>601
犯罪が多くて悩んでたニューヨーク交通局は大学教授？の「窓割れ理論？」を導入。
地下鉄車両や駅の落書きを消した。すると犯罪が激減した。
落書き→人の目がいかない・関心がない→やりたい放題。
落書き消す→人の目が届いてる・関心がある→犯罪が起きにくい。
日本は落書きが少ないからゴミが散らかってないようにすればいいんじゃない？
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 09:37:40 ID:gLSkHZYL]
- >>601-602
東京やNYは聞いたことある。
局員がいつも巡回してるから無さそうだけど、名古屋もやっぱりあるのか？
- 604 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 18:57:52 ID:C4MW9A1U]
- >>603
- 605 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 19:13:53 ID:C4MW9A1U]
- >>604
失礼。カキコミス。
>>603
これから団塊が大量退職するなら、最寄り駅の
掃除を例えば年間100日(600時間)やったら
65歳以上と同条件で印籠交付とかすればいいんでね？
この話題は7-11が24時間点灯を電気代本社持ちで
実行したという話にも通じるものがあるな
- 606 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 20:05:37 ID:yj7p2SIb]
- >>605
退職者乗車証や職務乗車証を廃止した経緯もあるし、それは無理と思われ
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 20:12:37 ID:gLSkHZYL]
- >>605
意味がちょっと違って伝わってしまったようだな。
名古屋も東京のように駅犯罪が多いかどうかってつもりだった。
まあ犯罪云々抜きにして駅が明るく綺麗になる事は望ましいが。
清掃をやらせるのは外郭団体もあるから無理じゃないかだろうか。
- 608 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 21:37:28 ID:m69POyen]
- >>607
「バスちかボランティア」を活用とか
- 609 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 21:49:27 ID:IBM9sUw/]
- >>597-599
実際5000や3000が汚物だというなら確固たる証拠を見せて欲しい。
＊「汚物」＝汚い物。特に排泄物。（辞書より）
確固たる証拠も無いのに決め付けるのは如何なものだろう。
いや、別に新車を入れるな、という訳ではないんだけどね。
巨大AAだって最近は貼られているのか？ ここ１年は見てない気がするが。
ダイヤだって、休日の鶴舞線は確かに10分でも構わんと思える輸送量の時はある。
でも東山線や名城線は、休日になるとラッシュ並に混む列車が多い気がするんだが、
こっちの増発は考えないのだろうか。
おそらく鶴舞線・桜通線の本数を増やして欲しい、というのは相当なせっかちか、座りたい
利用者の声なのだろうな。
車でも都心は駐車場探しに苦労するし、駐車場の料金よりエコきっぷの方が安かったりすることもあるんだよね。
- 610 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 23:37:42 ID:Z2DYPbYB]
- 早速別人のふりして反論してきました。
- 611 名前：不可黒凸 [2007/06/16(土) 23:46:05 ID:LSrvVc7/]
- 5000が汚物という証拠はいつも言ってるだろ！！
錆びて醜いアルミ車体、網棚の無い車内
よく揺れる、そして悪臭がする車内
これだけでも十分に汚物だと言うのが分かるだろ！！
名古屋の地下鉄の品位が問われるから早く新車を入れろ！！
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 00:05:16 ID:qu/XIYWC]
- >>611
それらを含めて、5000系が好きな漏れは一体どうしたら・・・？
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 00:37:34 ID:LR+P8QuN]
- 名古屋市内のタワーマンション ★建設中
【愛知】
★１６１ｍ・４７階：ライオンズミッドキャピタル ＪＲ熱田駅徒歩８分
１６０ｍ・４５階：ザ・シーン城北 地下鉄黒川駅徒歩１５分
★１６０ｍ・４１階：納屋橋ツインタワー 地下鉄伏見駅徒歩５分
★１２０ｍ・２７階：栄タワーヒルズ 地下鉄栄徒歩３分
１１８ｍ・３３階：アクアタウン納屋橋 地下鉄伏見駅徒歩５分
★１１０ｍ・３１階：新瑞橋タワーマンション 地下鉄新瑞橋駅徒歩５分
１０８ｍ・３１階：アクシオス千種 ＪＲ・地下鉄千種駅徒歩３分
★１０３ｍ・２９階：Nagoya Center Tower 地下鉄上前津徒歩３分
０９７ｍ・２７階：ライオンズタワー千種 ＪＲ・地下鉄千種駅徒歩３分
やっと名古屋もタワーマンション増え始めた。地下鉄利用者も増えるかも
- 614 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 00:53:13 ID:FNq09VSP]
- >>613
公共交通需要に影響するのはハイトではなく所帯数と思われ。
- 615 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 00:56:53 ID:7XDwfy9k]
- >>609
「汚物」と言う表現は確かに好ましくないかもしれない。
しかしJRや名鉄にも新車が導入されている。
その新車のグレードの高低差はまた別として、誰だって新車に乗りたいのは当然だろ。
ダイヤ面は本数が少ないなら、事前に計画を立てたりダイヤを調べればよい事。
休日は混むと言っても、積み残しが発生する程ではないだろ。
でも車両については鉄道会社がどうにかしてくれない限り、どうしようもない。
3000を使い続けるのならそれでも構わんが、それならJR西の103・201や岡山・広島の
113とかのようにリニューアルとかして欲しい。
今の名市交はそう言う努力を怠っているだろ？
料金安いとは言え、ちゃんと金払って乗ってるんだから。
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 01:16:54 ID:l2u0HxQi]
- >>615
> 料金安いとは言え、ちゃんと金払って乗ってるんだから。
ここが最近の客のおかしいところ。鉄道に限らずね。
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 01:31:44 ID:hfkOEJkA]
- そもそも路車板で「イヤな車両・ダメな車両」を表す一般名詞となった「汚物」に対し、
辞書的な意味を出すのってそもそもの話筋違いなんだよな・・・。いやこんな話にマジレスするのも筋違いだが。
つーか、「汚物」と言う言葉を辞書的な意味で通すなら、
例え気に入らなくても特定人物に「汚物」と言ったボロヲタのがよっぽど悪質なんでね。
>>611
俺はパノラマDXが大好きだったが、もう逝った。しかしそれも時代の流れ。
すっぱりと諦めろ。諦めきれないなら、言い方は悪いがいっそ一緒に死ね。
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 01:32:43 ID:hfkOEJkA]
- >>616
そうだね。おかしいね。
だからダイヤにいちいちグチグチ文句言っちゃいけないね。
- 619 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 10:24:58 ID:TimTndg7]
- >>616>>618
単に少ないなら許す。理由も筋通ってるし。
ただ問題は接続の悪さだろ？よければそう文句もでてこないかと
- 620 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 15:37:43 ID:RYQabkvB]
- 新瑞橋の接続の悪さはこの上ない。
- 621 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 16:06:46 ID:w9VXhiyG]
- 狭い本山駅に、名城線が1～2分を置かずに右回り・左回りとも、列車が入るダイヤはどうにかならないのか。
エスカレーター・階段に人が集中してたまらん。
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/06/17(日) 21:40:29 ID:3qPXS2lc]
- >>621
そんなに乗客が多い駅ではないが、同時に到着するから八事日赤も改札が込むなぁ
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 21:42:58 ID:l2u0HxQi]
- 今日午後５時ごろ、名古屋駅の南改札でアンケートやっていたけど何？
「名古屋市交通局」と背中にプリントされたジャンパーを着た、
かわいいお姉さんが数人いたんだけど、おれは声をかけられなかった。
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 03:24:47 ID:/NIaTgup]
- 八事の接続の悪さもこの上ない。
てか名城線を2分ずらすだけで>>620も>>621も>>622もなんとかなるだろうに、わざとやってんのか？
- 625 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 13:21:29 ID:x9qC9tTK]
- >>624
一度組んだダイヤは特に１０分間隔はずらすと時間覚えて行動してるヤシからクレームきそう。たが下１桁くらいすぐ覚えなおせるよな。
まさか駅の時刻表、ＣＴＣのプログラム、その他の変更費用まで削減したいのか？
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 13:25:46 ID:pOZYD6Rc]
- >>619
本数増は発着時刻の問題であって増発とは全く関係ない。
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 13:27:53 ID:pOZYD6Rc]
- 最初の
本数増→接続改善
- 628 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 15:14:14 ID:NGGLgMM8]
- 名古屋圏の運輸政策審議会答申の次のバージョンっていつでるの？
- 629 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 20:02:25 ID:+TXYE6qH]
- 名城線大曽根平安通間で人が進入のため全線ストップか
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 20:04:50 ID:hiZsW3uV]
- まだ電車動かない…
侵入者は確保されたらしい
- 631 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 20:06:23 ID:+TXYE6qH]
- 再開した模様
- 632 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 20:11:29 ID:4E8QJdWh]
- 草加学会員長谷川由美子の圧力を受けて、
雌車拡大を正当化できるようアンケートを偽造するため下準備をしているのかも入れない。
- 633 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 20:24:06 ID:4E8QJdWh]
- ↑>>623へのレス
- 634 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 22:50:33 ID:zA9H23WU]
- 名古屋に遊びに行きますがおいしい味噌煮込みうどん
ご存知でしたらお願いします
多少地下鉄で遠い所でも構いません
- 635 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 23:06:18 ID:yHJ3WUmA]
- >>628
もう、名古屋圏で今更公共交通を充実させる必要ないでしょう。
ピーチ・あおなみ・リニモ・名鉄末端が物語っていますよ。
そうさせるよりも、高速道路を充実させて車を便利にした方が良いよ。
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:26:11 ID:eQZInEt8]
- ロンドンやパリみたいに、名古屋都心に入る車から高額の通行料を取ればいい(既に検討中？)
そうすれば、ケチな名古屋人は嫌でも公共交通を利用する
これだけ環境問題が騒がれてるのに、高速整備なんて無理
- 637 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 23:58:00 ID:5bgatc/3]
- >>635
高速道路ももちろんだけど、
名古屋市交通局（地下鉄）には、22:00以降の運転本数をどうにかせえーと
声を大にして言いたい。
- 638 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 00:05:45 ID:kPS96S5k]
- >>637
始発の遅さもどうにかしろと言いたい
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 00:36:32 ID:XhXSTbfA]
- そうそう、名古屋は終電は普通だけど、始発が遅すぎ。
ＪＲなんて、始発が６時だよ。首都圏が４時半くらいなのに
せめて、５時半にして欲しい。遠くへ行くときに不便
- 640 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 00:39:18 ID:xIotw9OT]
- でもね、環境問題がクローズアップされて、日本中で車が売れなくなったら困るでしょう、
もしそうなってもせめてお膝元の愛知県だけでも車王国を延命していかなければね。
車はこの上ない便利な道具ですから・・・正しく使えば。
他都市では車が排除されてクリーンになるかどうかわかりませんが・・・
この地方ではありえないでしょう、岐阜の実績も有るし。
それより前述のあおなみ・リニモの廃止の方が現実味があります、残念ですが。
というわけで高速道路の延伸のほうが名古屋圏は理に叶っていますよ。
叩く方もいるかもしれないが、これが現実です。
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 00:47:37 ID:es2eIonu]
- >>640
車が売れなくなったって困らんよ。
トヨタの売上が下がるぐらいだ。下がってもまだ元気な位だ
- 642 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 00:56:58 ID:xIotw9OT]
- >>641
関連企業で酷使(失礼！)されている従業員の給料がさらに下がります。
でもって、行楽地に地下鉄で行くよ！なんて機会が更に無くなっちゃいます。
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 01:00:20 ID:XhXSTbfA]
- >>640
海外販売が主力だから大丈夫。愛知県だけ車社会でも、たかが人口７００万人
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 01:01:35 ID:XhXSTbfA]
- あと、これからはハイブリッド車で儲けます。
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 01:51:58 ID:Mt26pE+e]
- >>639
始発遅いよな。東山線の高畑発でも5:34か…
近鉄は、5:15(富吉発)から走ってるし…
- 646 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 21:54:20 ID:zu5tplt/]
- 交通局はまず、3000と5000を新車に置き換えること！
車に対して文句を言うのはそれからだ。
でも名古屋の地下鉄はちょっと不便かも（特に最寄駅が自宅から遠い人）。
それなら自宅からさっさと自分のMT車運転する方が楽だし楽しい。
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:38:12 ID:M7QgVf4P]
- >>646
>>MT車運転する方が楽だし楽しい｡
名古屋のような交通量が多く、日本一マナーの悪い交通事情の都市で
MT車の運転が楽しいかぁ？
北海道とかでならMT車の運転したいけど。
- 648 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 22:40:10 ID:TlnuGP59]
- >>646
3000形と5000形を置き換えるには、車両代だけでも200億くらい掛かるし、輸送費等だって掛かる。
廃車車両の解体費用だって馬鹿にはならない。
重機でブレイクした廃材の運搬費もそうだし、特に最近は分別がうるさい。
そんな金があるなら先にやるべき事をやって欲しいのだが。
5000形も台車を替えれば最小限の投資で済むのでは。
- 649 名前：647 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:46:57 ID:M7QgVf4P]
- >>646
訂正
夜中を忘れてた。夜中はMT車の運転楽しいわ（若い頃MT車乗り）
- 650 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 22:55:31 ID:zu5tplt/]
- >>647
個人の好みにもよるけど、俺は名古屋程の交通量ならMTでもそんなに苦痛ではない。
東京や大阪なら辛いだろうけど。
楽しいとか言ってるけど、本音はATが怖くて乗れないだけです。
やっぱ事故りたくないし、MTとは言え慣れた車が1番いい。
- 651 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 23:00:39 ID:yBMo02Ax]
- >>647
駐車マナーは確かに名古屋が悪いが、運転マナー自体は関西の方がずっと悪い。
大阪都心部の阪神高速を一度走ればよく分かる。
あまりにも煽りが激しく、怖くて二度と運転したいとは思わないだろう。
あと、俺は今さらＭＴはいいや。
俺の住んでる区は坂が多いし、ＭＴは疲れる。
- 652 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 23:14:33 ID:zu5tplt/]
- 本数が少なくても、全て新車でホームに柵まで設けられてる上飯田線が
羨ましい。
同じ交通局の路線とは思えないくらいだ。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 23:23:42 ID:/HjUtAgE]
- そういえば新車はいつ出るの？
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 00:54:26 ID:uJvGFZze]
- >>648
チョッパの劣化、車体の老朽化・・・放っておいたら3000形は走れなくなる。
現実を認めようや、な？
- 655 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 02:30:18 ID:3gRGteBk]
- じゃあ、廃止にして名古屋高速鶴舞線にしましょうよ。
普通車1050円
- 656 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 09:47:51 ID:YiGij4od]
- >>648
廃車→解体とは短絡的な。譲渡があるだろう。
少なくても5000は台車交換すれば使えるからうれるんじゃね？
3000は知らん。
ところでこれ↓って信憑性にかけるな
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- 657 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 11:24:39 ID:YiGij4od]
- >>651
ちなみに本年度交通死亡事故死ワースト１はいまのところ大阪。
今年は見事に世相を反映してるな。
1位 大阪 130人
2位 愛知 129人
3位 東京 123人
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 11:46:08 ID:T9iWa6KR]
- >>648どうせなら5000は台車交換だけでなくVVVF化・内装更新(網棚増設など)などもやれ。
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/06/20(水) 16:27:41 ID:zIaoYJsC]
- >>656
あ・・・軍板のは俺だわｗ
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 17:36:28 ID:91eZchBL]
- 公式HPに名鉄のダイ改にあわせた新ダイヤが来たな。
- 661 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 20:40:46 ID:XYwSyMcC]
- >>660
鶴舞線・・あたま使えよ。
上小田井赤池の発車時刻を１分早くするだけでホントの改正なのに。
しかもメインはあくまで上飯田線か？
- 662 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 21:02:33 ID:vhgbY5j5]
- 上飯田線は事実上名鉄線ですから。
- 663 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 21:10:30 ID:Em+oUqAh]
- >>648
＞3000形と5000形を置き換えるには、車両代だけでも200億くらい掛かるし、輸送費等だって掛かる
どこの鉄道会社だって、赤字でも新車投入はやっているだろ。
名鉄も減収になると分かっているのに、利便性向上で一特を増やす。
車両のリニューアルすらしないつもりか？
3000形と比べたら西の103リニューアルでも神だわ。
＞そんな金があるなら先にやるべき事をやって欲しいのだが
先にやるべき事って何ですか？
それが新車投入なんじゃないんですか？
環状線の新たに開通した区間は駅設備の綺麗さと、車両も2000形なので
本数が少なくても乗客には好評だ。
5000形も最小限の投資で済むとか言っているが、それでは乗客の評価は
上がらない、むしろ下がるだろうな。
それとも「本数の多さ」を武器に、いつまでもごまかし続けますかね？
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 21:14:15 ID:RC1U5WdP]
- >>663
>>648は「部品の確保」「維持費」「減価償却費」という言葉を知らないんだろう。
新車に置き換えた方が安い場合もあるのに。
まして3000や5000はチョッパ制御だから、特に最初の「部品の確保」が困難になる。
- 665 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 21:22:44 ID:gL22lPvL]
- >>664
しかも最近は3000も5000もチョッパが逝かれてきた（回生失効しやすくなった）しな。
- 666 名前：不可黒凸 [2007/06/20(水) 21:29:38 ID:5gV3xl5a]
- 汚物5000はすぐにでも置き換えるべきだ！！
いつまでもあんな汚物を走らせていたら赤字が増えるだけだ！！
チョッパ車両は維持費が高いんだ、部品は高いし電気は食う
そのうえあの汚物は見た目も悪い、さっさと新車入れろ！！
- 667 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 21:41:52 ID:3gRGteBk]
- >>666
地下鉄使うな、車使え。
- 668 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 22:02:29 ID:P/7zv8dO]
- >>667
運転免許持ってないんでしょ。
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 22:47:29 ID:dsATxMvC]
- 平針試験場の職員の態度が悪い・・・（一部）
- 670 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 22:48:23 ID:XYwSyMcC]
- >>664
部品の確保用に5001と5002が除籍されたんじゃなかったっけ？
- 671 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 23:27:29 ID:gkyg/6Nq]
- >>654 >>663-665
新車投入だけでサービスの向上につながるとは一向に思えん。
「部品の確保」「維持費」「減価償却費」･･･具体的にどれだけ掛かるか示して欲しいね。
それよりダイヤの改善が最優先のはず。増やすべき時間帯を増やして、接続を工夫するのが最優先課題。
それからでも新車投入は決して遅くないはずだし、不満も出にくくなるだろう。
現実を見ても、あの混雑と待ち時間の苦痛さは何とかならないだろうか。
車だって混雑するし、自分で動かさないといけないし、都心なんか駐車場探しで鬱陶しいし、社用駐車場のない企業だってある。
>>669
試験場の職員は元から態度がデカい。学科試験を受けた時もそうだったな。
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/06/20(水) 23:34:10 ID:sfCdP1Rc]
- >>671
まったくだな
誰がテメエらの給料払ってやってんだよ と
でもあそこって警察の一部でしょ、同じ警官でも
あんなとこにトバされたらやる気もなくなるわな
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 23:40:51 ID:T9iWa6KR]
- >>666ﾁｮｯﾊﾟ車よりももっと電気を食ってる奴がいるが
つ鶴舞線に乗り入れてくるμ鉄100系(特に抵抗制御車の115F以前、ただしｻ150、ﾓ160は除く)
- 674 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 01:04:04 ID:RLMxMDGE]
- >>671
お前も「増発にかかる費用」「時間変更における影響波及のメリットとデメリット」「維持費」
「現ダイヤに対するコスト性」「保守工事費用」「増発に必要な車両」なんかを出してから増発だの何だの言えよ。
それとも何か？車両の置き換えは莫大な費用がかかるが、増発は赤子の手を捻るより簡単だとでも？
＞車だって混雑するし、自分で動かさないといけないし、都心なんか駐車場探しで鬱陶しいし、社用駐車場のない企業だってある。
じゃあ車両改善派に向かってグダグダぬかすな。
お前もまさか「車に乗れ」が元は車両改善派に向けられた言葉だったことを知らんわけではあるまい。
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 07:48:40 ID:+eGC4i9q]
- >>674必死すぎｗ
- 676 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 08:50:30 ID:o121Zn9R]
- まあ少なくとも>>671はもうちょっと他社事例でも読んでからレスした方がいい。
名古屋市がどういう判断したかは知らんが、おおまかにこういう問題をどこでも抱えてる事は分かるはず。
部品の確保に関してはとかく手に入らない。本当に部品がなくなるのだ。
- 677 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 11:17:15 ID:JDFCAAHh]
- >>673
111F～115Fは回生すらついてません。
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 11:32:44 ID:HK61T61W]
- >>677つﾓ160形
- 679 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 11:37:18 ID:3KKodgMJ]
- まるで>>673が読めてないみたいだな。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 11:58:51 ID:O5uKr1Lx]
- >677は何が言いたかったんだ？
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 17:35:02 ID:Rc6Qo1go]
- 糞ババァのせいで車内の温度が高くなりそうだな
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 18:45:44 ID:Rc6Qo1go]
- 横浜市交ですら休日14本増発するというのに名市交ときたら・・・
- 683 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 19:00:43 ID:h6l5wj3f]
- >>651
普通に名古屋の方が運転荒いだろw
大阪は名古屋とは絶対的に比較にならない程、
観光客の車（他県ナンバー車）が多いから、
名古屋の道路事情よりマシだぞ（路駐はアレだがw）
- 684 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 21:39:30 ID:OJWyvCkN]
- 大阪は、威圧感のある車が多いな。しかし車線変更をしてくる、他運転車にたいする思いやりは
名古屋の方が欠如しているな。
-------------------------------------------------------------------------
市交はもちろん判っています、客の要望。
- 685 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 21:47:44 ID:Sr6Wk3sX]
- >>671
＞それよりダイヤの改善が最優先のはず。増やすべき時間帯を増やして、接続を工夫するのが最優先課題。
それからでも新車投入は決して遅くないはずだし、不満も出にくくなるだろう。
現実を見ても、あの混雑と待ち時間の苦痛さは何とかならないだろうか。
そんなに待ちたくないなら、スムーズな接続ができるように事前にダイヤ調べろ。
それくらい鉄道を使う身としては当然の事だろ。
待ち時間はデメリットばかりではない。列の先頭に並んでいれば座れる事もある。
携帯メールをしたり、音楽を聴いたりしていれば15～20分程度の待ちなんてあっという間。
電車は混雑してる方が理に適った運用とは思わんかね？
増発優先したら、新車投入は永遠にオジャンだろ。
増発は3000形を置き換えてからの方が良いに決まっている。
鶴舞線利用者からすれば本数よりも、走っている電車の割合が、
3000形>>>3050形,215F
と言う現状の方が大問題なんだよ！
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 21:57:25 ID:b1KY6TEx]
- ここでマジレスするまでもないかも知れないが、地下鉄の減便は人件費を抑えるため。
市バスでも本数の削減とともに賃金カットをやったでしょ。
経営改善のための計画で、項目としてはどうしても挙げざるを得なかった。
職員の平均年齢が大幅に下がって給与ベースが抑えれれれば、また増便もある、かも知れない。
ただし何年先か分からないけどｗ
鶴舞線・桜通線が平日同様休日も7分30秒毎になれば、まあよしというところだろう。
- 687 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 22:41:44 ID:S9l0hPn3]
- >>685
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306021/down23106091_sat.htm
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306021/up23106091_sat.htm
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306031/down23106091_sat.htm
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306031/up23106091_sat.htm
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306021/up23107051_sat.htm
ttp://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2306031/up23107051_sat.htm
これじゃどうスムーズに接続したくたって接続できないだろ・・・常考・・・
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 22:55:08 ID:b1KY6TEx]
- >>687
地下鉄のスレで「15～20分程度の待ちなんてあっという間」なんて書いているヤシにマジレスする方がどうかしている。
（ただし上飯田線は除くｗ）
- 689 名前：可能白凹 [2007/06/21(木) 22:55:45 ID:GTuFaSVl]
- 名市交は東山線を優遇しすぎだ！
東山線の次に優良路線になっている鶴舞線に汚物3000を走らせるのは侮辱だろ！
１０分待って汚物が来たときは欝だぞ！！！
とっとと新車導入しろよ！
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 23:01:58 ID:GG3o2Lng]
- >>689
お前みたいなクズがいるから、
3000形における真の問題点がおざなりにされるんでつよ。
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 00:34:03 ID:4JSeEl9T]
- 夜千種で転落事故があったが、遭遇したヤシいる？
名古屋で遭遇したんだけど、電車待ってたら
「♪～～、東山公園方面、藤が丘行きがまいります。白線の内側で… 」
…って後に5000形が入線してきた。
前照灯、室内灯、クーラー、方向幕、いずれもＯＦＦの状態で入線してきた。
そん時ホームでは事故の案内はまだなかったから、それを見たと思われる他の車両の行列で一部騒然としてたのが見えた。w
車内に入ると送電が停止されていたのか生きてたのは車内放送と数本の室内灯だけ。
クーラーが止まってたから暑かった。
で、地下鉄車両って送電が止まっても最寄りの駅まで自力で移動できるようになってるってことでおｋ？
それと転落した人は大丈夫だったんだろうか？
- 692 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 00:40:36 ID:1A5wqUf6]
- >>691
補助電源で最寄の駅まで移動できるよ。
- 693 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 01:08:19 ID:wl27SOlV]
- >>689
そんなに3000が嫌なら以下を参考にして名鉄１００系（運がよければ２００系）を
ご利用ください
ttp://expert.web.infoseek.co.jp/other/tsuru_dia_h17.htm
- 694 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 01:21:09 ID:pcdPLgVw]
- そんなに3000が嫌なら車をご利用ください。
- 695 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 01:33:34 ID:90U7I/CF]
- そんなにダイヤに不満があるなら車をご利用ください。
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 08:00:29 ID:Q6XlS3LV]
- >>689
愛知郡民乙wwww
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 08:48:19 ID:vm0Efuu/]
- >>691
惰性で転がるだけだよ。
上り坂の場合はOUT！
10分くらいですぐに運転再開したから悪くてもケガ程度じゃね？
- 698 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 17:41:36 ID:vCI5bB7Z]
- >>689
東山の次に優等なのは名城線（２号線部分）
- 699 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 20:02:44 ID:Z38YMChD]
- >>687,688は地下鉄は本数が多くなけらばならない
という固定概念に陥ってないか？
そんな事誰の基準で誰が決めたんだ？
- 700 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 20:07:00 ID:D+kXev5h]
- >>699
そもそも人口が多くて移動が頻繁に起こり、
尚且つ地上部分に軌道を設置することが困難なほど栄えている所に地下鉄はできるものじゃないの？
地下鉄の本数が少ないってことは根本的に建設計画に無理があるってことじゃないか。
つまり、地下鉄がその存在価値を立証するためには本数が多くなければならない。
- 701 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 20:19:00 ID:CQvranvY]
- >>699
アンタの想定する程度の輸送量しかないならバスで十分だろ。
- 702 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 20:32:37 ID:BQNpwp3p]
- >>699
本数の問題じゃねーよ
どうやったら上前津や八事で0分乗り換えができるか考えてみろ。
- 703 名前：名無しの電車 [2007/06/22(金) 20:37:30 ID:9WQIzeVG]
- 東山の次に優等なのは名城線（２号線部分）６９８ 鶴舞だろ
- 704 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 20:57:24 ID:Z38YMChD]
- >>700
鶴舞線のように無駄な空気輸送になろうとも、本数は多くないと駄目なのか？
増発したところで車両が糞ならどうしようもない。
最近は客が減って減便せざるを得ない状況だ。東京や大阪なら本数も問題に
なるだろうが、名古屋の場合は市内の移動（鉄道）はほぼ地下鉄に限られる。
地下鉄しかないからだ。
>>701
バスと地下鉄では交通状況が違うだろ。
輸送量以前に渋滞等に巻き込まれ易いバスと、確実な時間とダイヤで目的地に
行ける地下鉄（鉄道）とだったら大半の客は地下鉄使うだろ。
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 21:17:00 ID:7qLaT1Rk]
- >>704
ここは禅問答の場ではない。
＞最近は客が減って減便せざるを得ない状況だ。
不勉強ですな。
2006年度は前年度比３％増だ。
2005年度は万博があったのに、その2005年度より増えている。
つうか「車両が糞」って、単に新車が欲しいだけかｗ
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 22:32:36 ID:s5KDtNoT]
- 窓が開かない一部の３０００形や１００系って問題外じゃない？
今日のＪＲの停電事故見ると鶴舞線危なくない？
- 707 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 23:25:25 ID:vuPq0jWj]
- >>706
停電で止まったら、ほどなくして先頭の貫通扉から出してくれると思う
駅まで500m程だからJRみたいなことはないのでは？
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:32:28 ID:90U7I/CF]
- てか、糞とか以前に3000形はチョッパいかれ車体は老朽化が進み
（外板剥離で状態は名鉄100系以下、整備も悪い）、増便による運用増に耐えれるかどうか・・・。
一に新車増備、そして二に整備費を整え、整備性を高めなきゃ増発は無理。
束のように使い捨てでポンポン生めるんなら、整備費を重要視しなくてもいいが。
>>706
ま、車内火災で蒸し焼きになる可能性は高い罠。
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:54:28 ID:s5KDtNoT]
- 最近、転落事故や線路内立ち入りで送電ストップするけど、空調も止まるよね？
朝ラッシュ、名古屋→伏見間で止められたら・・・まあ、東山線車両は窓が開くんだけどね。
- 710 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 06:56:16 ID:bTt5Neog]
- 名古屋市交通局は営利企業ではないのだから、サービス向上には期待しないのが無難。
営利企業のJRや名鉄とかは客獲得の為の努力もいくらかはして「お客さま」扱いするけど、
交通局はひどい赤字に成らなければいい程度の存在だから、扱いは悪くなるよな。
- 711 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 07:24:07 ID:FVpUZrtY]
- 親切な職員さんもいますけどね。
- 712 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 08:08:07 ID:z3J0d3Ju]
- むしろ日常利用だと名鉄よりはマシだと思うけどな。
この地域の体質なのかどうかは分からないが、ろくな事業者がない。
東京大阪と比べなくたって、結構乗ってる方なんだがな、どこも。
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:26:39 ID:h/NOYuEo]
- >>706
っ バッテリー駆動強制換気装置
これを積みたくない（高価）から最近固定窓は流行らない
結構能力高いぞ。地下だから蒸し焼きにならないし
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 17:07:10 ID:BrF4hYBw]
- >>696
リアル愛知郡民ですが何か？
もっとも、東山線の優遇に恩恵を授かっているほうの愛知郡民ですけど。
- 715 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 18:34:53 ID:suT0XCgn]
- ロンドン地下鉄:初乗り→￡4
250.29×￡4＝1001.16円（2007年6月21日）
ロンドン地下鉄の初乗りは1000円
ちなみに現在、ユーロ圏ではビッグマックセットが９００円～です
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 20:10:01 ID:y0tzVX6I]
- >>715
レートの話だけ持ち出したってワカランだろうが。
サラリーマンの平均月収とか初任給とか最低賃金、税金、福祉サービス、
全て検討して総合指数を出さないと無意味だろう。少しは頭を使えよ。
というわけで誰か頭の良い人高いか安いか教えてください。
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 20:16:50 ID:LPWpJrZU]
- >>716
総合指数以前の話。
最低運賃1000円が高いと感じない人はいないでしょ。
物価水準が５倍も違うなんてことは、よほどのインフレ国ならともかく、仮にも経済状態の良い英国なのだから。
で、タネ明かしをすると、ロンドン地下鉄（およびバス）の乗車カードであるオイスターカード（ＩＣカード）を普及させるために、一見さん中心の現金利用客からはぼったくろうというのがその狙い。
もちろんオイスターカード利用ならずっと安い（それでも名古屋の地下鉄よりは高いかな）。
ロンドンは国際都市で観光客も多いので、そういうアコギな手を使っても乗ってくれるという考えだな。
ちなみに、ヨーロッパの他の都市の地下鉄の運賃はもっとずっと安い。
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 20:21:41 ID:9kYARQkX]
- >>716
ビッグマック指数じゃ駄目ですか？
- 719 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 00:25:56 ID:Q/HlxfXv]
- >>718
ビックマックだけじゃデータ不足じゃね？
ひょっとしたらＥＵは驚くほどマックが安いのかもしれない。
俺たち日本庶民の感覚だとビックマックセットはランチ価格だけど
ＥＵでは子供たちが学校帰りに駄菓子屋に寄る感覚で食べてるのかもしれない。
日本で言う『うまい棒』なみの感覚。
- 720 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 02:27:10 ID:4ikPyfVI]
- グダグダ言ってないでヨーロッパ行ってこい。それか自分で資料でも探してこい。
716がよっぽど頭の足りないかわいそうな子に見える。
感覚としては1ポンド か 1ユーロ を 100 ～ 130円くらいの感じで使うことになる。
早い話、ロンドンでは初乗り500円くらいの感覚。
ヨーロッパったって国ごとに物価も違うんだが、ここまで他の物価に対して高いのはイギリスくらい。
フランスやドイツでは初乗りから5駅目くらいまでは大体1.3～2.2くらいの間。
そう大げさな値段にはなってない。北欧も高いものの物価も高いからイギリスみたいな批判はない。
あと、>>719みたいな事実はない。そもそも日本人は無駄金使い過ぎな方。老若男女。
はっきり言ってマックも食い過ぎ。金がないと言いながらいつも使ってないか？
それはそうと、ビッグマック指数は少なくとも先進国では、その国の物価などを反映してるからよく言われる事なのだ。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 03:28:21 ID:Z796yF0M]
- >>719
そういえば地域価格を試験的に導入するらしいが・・・
名古屋は値段変わらない？
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 08:38:11 ID:HWl18yVU]
- ここは何のスレですか('A`)
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 09:42:39 ID:DdxbrAW8]
- >>722
交通局ニュースで国内の地下鉄と比較したから、ここでは世界の地下鉄と比較しようということだな。
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 11:29:49 ID:uX+mNiwR]
- >>721
愛知は変更なし
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 12:11:44 ID:61dVWHJ4]
- マック指数は経済ニュースでもよく使われるからね。一番分かりやすいと思う
- 726 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 13:33:39 ID:OHQosmcV]
- 日本国内で比較しなければ・・・
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 21:35:21 ID:bsG+67Ih]
- ……………
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 22:10:41 ID:SiAXYrTs]
- 話題ナッシングだから・・・
「ドニチエコキップ」はまだ人気ありますか？
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 22:36:11 ID:q1FKxQMO]
- リビングの金賞って貼り紙あったな。
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 23:21:04 ID:3IxvWIC/]
- >>728
あれだけのために券売機作るぐらい好調みたいです。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 23:42:58 ID:SiAXYrTs]
- そうですか。普通の一日乗車券が可哀相なのです。使う人いるの？
- 732 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 23:56:03 ID:WM3g71Bd]
- ↑850円以上乗り回す方ならば、毎月８日以外の月～金は使うでしょうね。
(勿論ユリカ使用時の乗り継ぎ割り引き等と天秤にかけてね)
- 733 名前：LETS!名無し [2007/06/26(火) 00:07:21 ID:qszIob1v]
- >>730
どうせなら普通の券売機に入れればいいのにね
普通の一日乗車券か･･･ドニチエコが出来てから一度も使ってないなぁ
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 00:43:09 ID:bSL+LdlQ]
- >>733
同意。ハッチー絵柄のカードに印刷すれば良いかと…
だけど裏面に「ドニチ」の文字をどうするかが問題。
- 735 名前：734 mailto:sage [2007/06/26(火) 00:58:57 ID:bSL+LdlQ]
- 日付入っていれば問題無いな。表面にドニチきっぷって印刷すりゃええ。
しかし券売機のシステム改良が必要だな。
- 736 名前：LETS!名無し [2007/06/26(火) 03:07:35 ID:NPuO17Dj]
- >>735
ドニチエコきっぷは平日でも売ってるし別に券売機の改良は必要ないかと
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 04:58:54 ID:bSL+LdlQ]
- >>736
平日(8日除く)なのに違えてドニチきっぷ買ったらどうする？
平日に券売機でドニチきっぷが買えないよう変更が必要でしょう。
これが言いたかった。スマソ。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 05:01:23 ID:bSL+LdlQ]
- 連続で申し訳ないが…
でも大阪でもノーマイカーデーチケット券売機前売りで売ってたなw
もし間違えて買ったら未使用だから駅員に申告すれば返金してくれるわなw
- 739 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 21:17:28 ID:iMUTk9T/]
- >>731
高校受験を控えてる中学生には必要。
高校見学や願書提出等。
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 23:26:07 ID:PPhARRaO]
- >>709
実は3050と6000も窓があくんだよ。
ここのスレ民はみんな知ってると思うけど
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 06:05:44 ID:EFHi6hxr]
- >>739
すごいピンポイントｗ
- 742 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 19:05:16 ID:WOUa01XO]
- ポイントにカメが挟まり電車遅れる 大阪市営地下鉄
2007年06月27日18時34分
２７日午後４時ごろ、大阪府八尾市若林町１丁目の大阪市営地下鉄
谷町線八尾南駅で、線路を切り替えるポイントが動かなくなり、
同駅発大日行きの電車（６両編成、乗客２５人）が出発できなくなった。
・・２５人ってすごい過疎だな。
ttp://www.asahi.com/national/update/0627/OSK200706270090.html
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 21:06:09 ID:sA0NI1ty]
- >>742中村区役所～名古屋間は乗客14人くらいのような
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sape [2007/06/27(水) 22:00:42 ID:UUMXZ2tA]
- >>743
それ・・・恥ずかしいな・・・
あおなみ線の金城ふ頭始発なら乗客０人があるかも・・・
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 22:01:59 ID:b0x/Xjvz]
- 今里筋線は・・・
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 03:16:35 ID:CjfR1qcT]
- >>734
マジレスするとハッチー柄のカードでは一日券は発行できない
カード処理機で試せば分かるがエラーで弾かれる
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 05:14:19 ID:IgtmAaPI]
- ＳとＣ
- 748 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 12:53:52 ID:bqfI2Kgg]
- 藤が丘の新型改札機に青い改札機（リニモの駅で使ってるみたいの）
があったけどあれは何？
- 749 名前：不可黒凸 [2007/06/28(木) 13:54:42 ID:N+4AX6oq]
- そんなもの導入する前に汚物5000置き換えろよ！
- 750 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 19:03:04 ID:KlZUv0B0]
- 昨日の朝7：55頃、藤が丘の車庫への引込み線のカーブを、
車庫方向へ5112の編成が入庫して行ったけど、
あんなラッシュ時間真っ只中に入庫する運用なんてあるの？
>>748
画面が液晶になっているヤツか。
あれは機械の取替えじゃないの？
ICカード対応準備なのかなんなのかはわからないけど。
- 751 名前：不可黒凸 mailto:sage [2007/06/28(木) 21:51:00 ID:Okb66cRF]
- >>750
それは折り返しが俺様が乗るから５０５０に変更してくれたんだな
おかげで昨日の朝は５０５０に乗れたぜ
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 23:30:59 ID:sNUE1liG]
- >>750
明日も張ってれば解決しそうだが多分車両交換だろ？
5000もチョッパやらSIVやら結構ガタがきてるからねぇ
そういえば3000はチョッパとMGの組み合わせだな。
MGの方が保守は必要だが構造がシンプルだから
3000よりもSIVの5000が先に置き換えに・・・って考えすぎか？
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 01:10:31 ID:8WBS1UrY]
- 車体ハンデ・・・まあ5000はリサイクル出来るけど
- 754 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 01:37:51 ID:D+bRSyre]
- >>748
上社にもあるぞ
- 755 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 14:52:36 ID:6jQeD0R2]
- >>751
偽者乙。
- 756 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 18:23:15 ID:uL8mAwcq]
- >>748,754
もちろんリサイクル品です。
色くらい塗り替えろとは思うが。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 18:31:22 ID:A4v/rAqT]
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070629-00000010-cnc-l23
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 18:42:33 ID:eP+hO0eH]
- その列車に今日乗った
車内からその広告の場所をみると、モザイクがかかっているように見える
- 759 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 21:34:38 ID:NXvV6kdG]
- >>756
リニモの駅で使っていたリサイクル品ですか？
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 22:41:28 ID:5PrA7UAU]
- >>757
> 原 一文
この記者さんって交通局担当かな？
前にも交通局のニュースで名前見た気がする。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 01:47:39 ID:KJLIh9Cl]
- >>750
液晶の新タイプなら名市交でも既に波及しているだろ。
IC導入に向けて。
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 16:24:07 ID:24AZZTH9]
- 地下鉄開業50周年記念イベント
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/aniversary50.html
- 763 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 17:20:15 ID:KS37S1Z6]
- >>762
このイベントは
名鉄の舞木イベント同様に鉄ヲタは排除されるのか？
- 764 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 19:39:44 ID:lEKr+cHU]
- >>758
俺も見たけど、ドラゴンズのラッピングと同じ作りだったね。
外からはあまり目立って無い気がする。
もう少し大きい方がよくね？
- 765 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 22:39:03 ID:LXpwQf9S]
- a
- 766 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 00:35:28 ID:EDrbBYrv]
- これは恥ずかしい。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070703003333bfb99.jpg
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 00:44:43 ID:MJxrNs4U]
- >>766
ご乗車の祭って・・・どんなイベントだ？w
スレ違いだがこんなのも。
upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/0pg70702225318.jpg
- 768 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 01:13:48 ID:zHBD8KXe]
- 戦争じゃ仕方ないな（ ´∀｀）
- 769 名前：LETS!名無し [2007/07/03(火) 02:02:34 ID:hKjh3vGO]
- 常滑の戦なんて習ってないなぁー
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 02:39:12 ID:pXJUxKrM]
- ホワァンホワァンホワァンホワァンホワァン…ドアが閉まります
- 771 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 11:01:10 ID:Plkclk4s]
- 市役所駅信号故障のため只今名港・名城線全線で停止中
- 772 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 21:01:19 ID:tFmg9J6I]
- 青い改札機って藤が丘・上社以外どこにありますか？
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 21:40:59 ID:MJxrNs4U]
- >>772
本郷
- 774 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 12:20:49 ID:bF2COdwF]
- 一社はある？
- 775 名前：不可黒凸 [2007/07/05(木) 23:32:12 ID:OsjrP9Vn]
- 自動改札なんかどうでもいいんだ！
はやく新車を入れて汚物５０００を処分しろよ！
- 776 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 07:55:51 ID:MZuNcfrg]
- >>751
日本語でおk
- 777 名前：大須ういろ [2007/07/06(金) 08:16:43 ID:hqBc7ne6]
- ツルマイセンに
新快速ﾏﾀﾞｰ？
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 09:50:17 ID:9hUYsnJP]
- >>ツルマイマ～イはなるとしたら急行運転じゃない？
- 779 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 15:59:15 ID:HgkX4Xe0]
- >>776
nisemononiresusuruna
- 780 名前：可能白凹 [2007/07/06(金) 22:55:35 ID:5y2NMZ0p]
- 鶴舞線に必要なのは優等列車ではなく新車だろ！
いつまでも汚物3000を走らせるなよ！
未来ある日進地区には新車が必要だ！
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 23:51:42 ID:bvtnySnX]
- ホーム発車案内板いい加減LED式に変えてくれ、電車逃したとき次の電車が
どうなのか、ちっともわかんネェ！
- 782 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 00:33:45 ID:M5+V3tpe]
- >>780
愛知郡民はこっち逝けｗ
ほれっ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 03:17:26 ID:Lzitagc5]
- 金曜日の東山線藤が丘方面の終電はすし詰めだな。初めて乗ったがラッシュ並みだ
２２時台～７分間隔は少しつらいな
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 08:43:00 ID:3XO908K8]
- 今日の新聞に「高山線ダイヤ改正」ってあって、一瞬東山線だと思った・・・眼科に行って来る・・・
「震災前の本数確保」とか書いてあって変だな～と、よく見たら高山線だったよ～
- 785 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 09:13:26 ID:5PEVHLUk]
- こんどの、２番線の列車は、8：58発、普通、高畑行です。
この列車は ３つドア６両です。女性専用車両がついております。
この列車の、後ろ寄り３両は、名古屋止まり です。
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 09:18:59 ID:DaBBFThq]
- >>780間違ってるぞ！
×鶴舞線
○名鉄豊田線
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 10:04:02 ID:exy3vrbn]
- 東山線は正直乗りたくない、狭くて短い車輌のおかげで平日昼間からタコ詰。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 11:20:59 ID:6IBuylH+]
- >>782
愛知郡民だけど、東山線は使うが三河線なんか使わない。
愛知郡で一括りにするのはヤメテクレ。
- 789 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 11:50:43 ID:6ilCaeIs]
- 愛知郡はふつう三河線使わないな。
>>782は地図をきちんと見ろ、なっ。
>>785
分割できないから。
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 14:57:00 ID:9E/NEZxG]
- >>784
いつの間に高山線は地震くらったんだよｗ
- 791 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 15:03:14 ID:mlpoio6C]
- 名古屋のＪＲ・地下鉄駅前の自転車駐輪風景は頂けないな。
埼玉に住み始めたが、新都心の駅前は有料駐輪。
大宮駅前も駐輪禁止。昼夜問わず、主要駅には
さいたま市 の監視員が張っている。
名古屋もこれくらい徹底しようよ。
ただし、これを名古屋でやるとマイカーへ流れる可能性大だから、
憲法に個人移動用具制限の項が盛り込まれたと見なして、マイカー使用禁止条例を
設けるのさ。
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 16:33:43 ID:9E/NEZxG]
- >>791
名古屋駅周辺はもうすぐ有料化されるとか。
名駅の自転車はほんと邪魔だな。
てか、周辺駅ばっか有料になってるが、先に名古屋駅やれよって感じ。
自転車で名駅行ってくださいって言ってるようなものだ。
- 793 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 18:01:37 ID:bP2OLzuR]
- >マイカー使用禁止条例を設けるのさ。
名古屋なら
自転車使用禁止条例や公共交通使用禁止条例なら施行されるかもしれないが、
マイカー使用禁止条例など施行されることは、1000%(100%でない)無いでしょう。
>名古屋駅周辺はもうすぐ有料化されるとか。
>名駅の自転車はほんと邪魔だな。
確かに邪魔だが、有料化されたらマイカーに移って渋滞が更に激しくなるだろうね。
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 18:13:51 ID:Lzitagc5]
- >>793
でも日本で初めて、都心へのマイカー規制を実施するようだが
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 18:36:46 ID:n4fyg01k]
- 今金山で人身事故があったみたいで名城線電車停電してる
- 796 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 19:26:19 ID:W+Cqk+JB]
- 上前津の右回りホーム(北側)警察の規制線が貼られてる。今、現場検証してる
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 20:03:34 ID:3XO908K8]
- さっき、栄 金山方面ホームで浴衣着た変なオッサンがいて広告に何か話しかけてた・・・
聞き取れた単語は「１９時・レール・脱線」・・・恐いな・・・酔っ払い？
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 20:26:43 ID:RwHOGaSd]
- >>797
電波受信中だったようだなｗ
- 799 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 20:43:58 ID:awn6oQv4]
- さっきいりなかのホームで騒ぎがあったけど、詳細知っているひといる？
- 800 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 20:49:14 ID:DbczzdP9]
- 800GET
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 21:09:55 ID:9E/NEZxG]
- >>793
駐輪禁止でマイカーに移るとは思えんがな・・・
自転車で都心に来てるヤツはそれなりにケチりたいヤツらだろうし。
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 21:50:16 ID:3XO908K8]
- >>790
被災の間違いでした。さっきも東山線に見えた・・・もう駄目だなこの目・・・
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 22:11:21 ID:NAArj+7i]
- >>795
5，6分止まってから動き始めたけど、ｸﾞﾓってたの？
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 03:38:34 ID:vX1JgLWB]
- >>803
上前津ホームで飛び込みだよ。チョークの線の中を
ふと見たら肉片が転がってた。orz
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 08:27:15 ID:OpDNjrvK]
- 運転再開早くないかい？
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 10:18:11 ID:XeeEYcdK]
- hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/
このスレで豊田の住民を全て鶴舞線で名古屋まで行かせるのが当然とか考えてる
アフォがいるんですが何とかしてください；；
今の鶴舞線は既に限界でこれ以上来られたらやってられんわ
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 14:19:27 ID:wDtrEyTm]
- >>801
それなりにケチりたいからこそ、バスなどの公共交通ではなくマイカーに移るんだよ。
>>806
アフォは放置でおｋ
- 808 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 18:08:51 ID:dOjC/KbN]
- >>806
心配御無用です
トヨタ人は車でナゴヤに出かけます。三河ナンバー多し・・・
R153→名高速でね。(ボッタ名高速のお得意様いらっしゃい)
R153BPの線増対応でじゅうぶんです。
- 809 名前：可能白凹 [2007/07/08(日) 19:44:46 ID:vzCjP2i/]
- >>808
汚物3000を置き換え、新車をＰＲすれば客が増えるぞ！
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 20:05:14 ID:6L7tB38T]
- 3000廃車を口実にさらに減便されたら流石にキレるけどな
- 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 20:24:09 ID:xtfN0BAn]
- >>806
心配御無用です
トヨタ人は車でナゴヤに出かけます。豊田ナンバー多し・・・
r56→環状線でね。
r56の信号タイミング調整でじゅうぶんです。
まじレスすると、名古屋・金山だと名本線経由の方が安いんだけど
- 812 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 21:10:50 ID:t1kRCnwB]
- >>809
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%803000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_%28%E9%89%84%E9%81%93%29
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:16:51 ID:nvQWBjxx]
- >>812
この部分が言いたいの？
>当形式のうち、開業当初からの車両は車齢が30年を数えており、2006年（平成18年）～2010年（平成22年）度の計画により順次廃車され、新型車両に置き換わることが決定している。
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:05:04 ID:/DwaWD8S]
- 日車もN700とか名鉄車両とか忙しいからいつになることやら。
他につくらせるのかもしれないけど
個人的には59編成がどうなるか気になるところ。
- 815 名前：LETS!名無し [2007/07/08(日) 23:30:59 ID:SarISgNn]
- >>806
つ都市間高速バス
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:06:46 ID:gQOi0tbS]
- 久々にWikipediaなんかソースにしてる奴見た。
- 817 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 10:01:10 ID:vHQuzu57]
- >>810
実際静岡のＪＲみたいに新車に変わった途端オールロング＋短編成詰め込み化した例もあるしね。
- 818 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 14:15:17 ID:iEYkT4dq]
- >>810
3000形の老朽化は最早黙視出来ないレベル。
新車導入を促進させないと、換えが無いまま引退して減便するだけ。
- 819 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 14:29:26 ID:lQYJUZKx]
- ２０９！２０９！
- 820 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 15:05:12 ID:cnoZhEwn]
- >>818
古い資料
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/
_material_/localhost/_res/about/reform_plan/plan.pdf
しかもペース遅いから１５編成＋３０５９で・・
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 17:38:34 ID:gesINdpY]
- ２０１！２０１！
- 822 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 17:45:10 ID:vHQuzu57]
- >>814
数年前に313系・キハ75形・700系を集中して日車で製造した時でも普通に5050形（全車日車）や2000形（一部日車）が入っていたはず。
- 823 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 21:45:49 ID:ZXujS2Bl]
- でも3000形を思えば、西の207や103・113・115のリニューアル車でも素晴らしく
思えてくるんだが・・・
ヲタ的には後者の方が楽しみってもんがあるしな
- 824 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:23:05 ID:XFlyaq/U]
- この時期は稼ぎ時だな
名古屋場所開催中は市役所駅はめちゃ混んでる。
特に平日は、帰宅のサラリーマンと、本場所見終わったじいちゃんばあちゃんで
すごいぞ
- 825 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 00:11:03 ID:xE2e8hnc]
- >>823
ま、セミステ車でも京成の3500と言うトンデモ更新車はいるんだが、
公営鉄道にされを求めるのは野暮だな。いかにも黒ずんでて汚いし・・・。
- 826 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 00:16:20 ID:SLV39WFS]
- 豊田線これ以上増やされてもこまる。ふやしたらＪＲ西のダイヤのようにカンカンになって事故るやろ
と浄水駅利用者の漏れはいう
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 12:24:26 ID:/a3ovmek]
- >>818
ナニを見て無視できないレベルなのか・・・
内部の人か？
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 12:39:59 ID:Vdh7egpj]
- あぼーん
- 829 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 16:08:59 ID:zu9+ryfw]
- >>824
休日のナゴヤドーム前矢田も悲惨
本数少ない＋大曽根で止めてる上、熱気が・・・
- 830 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 16:54:51 ID:USRdReJA]
- >>827
CPの音
まぁ最近では3050も名鉄100もうるさくなってきたが。
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 21:07:44 ID:8Y/lvQFc]
- >>829
野球やライブ開催時は大曽根止りをちゃんと矢田まで延長してますが。
知らないくせにいい加減なことを書かないように。
- 832 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 21:07:55 ID:7Mly3rZw]
- 3000よりも現在のダイヤの方がはるかにヤバいのだが。
- 833 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 22:30:04 ID:7Mly3rZw]
- そう言えば、今朝上前津駅で異臭がしたぞ。
名城線左回りと鶴舞線との乗り換え通路、誰か糞したやろ？
- 834 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 23:40:43 ID:a9zC9mSv]
- 可○白○
- 835 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 23:45:50 ID:tgBHi4Fy]
- 安○
- 836 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 23:59:15 ID:5vrGqtOi]
- 左回り・右回りという呼び方、今もしっくり来ない。
(英語表記でいう時計回り・反時計回りならまだしも)
内回り・外回りの方が判り易い。
>>833の
>名城線左回りと鶴舞線との乗り換え通路、誰か糞したやろ？
金山方面行きと理解するのに13秒かかった。
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 00:03:53 ID:G/QeTT1c]
- >>836
普通の人は右回り左回りのほうがわかりやすいからそんなこと言われても仕方がない。諦めなさい。
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 00:22:36 ID:y+K9jQGu]
- >>836
左回り・右回りよりも、内回り・外回りよりも、
大曽根・市役所方面、とかの方がわかりやすい。
- 839 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 00:32:02 ID:dWPFEvS+]
- >>831
一般人は、臨電や行き先変更があるなんて知る手だてがないじゃないか？。
どうやって臨電や行き先変更があるのか？、
そんでもってその時刻を、いかにして知ったらいいのか教えてくれよん。
ホームページには、節分や墓参り時期の市バスの臨時便案内は出るけど、
地下鉄の臨時便案内なんて全く出ないし、ほとんど駅で具体的な臨時便の時刻表掲示はないし････。
ホームに立っている局関係者だけがダイヤ表見て確認しているだけで、臨時便の対応はお終い。
こんどの21日の名古屋みなと祭り対応臨時便の具体的時刻は、はたして一般に案内されるやら？。
数年前の伝馬町近くで不発弾処理をするための対応時なんて、
全く一般向け臨時対応の時刻案内がされていないから、金山や新瑞橋で突然「この先運休です」で乗客は全員下車させられたり、
全便名港線へ行き先変更したけど、その案内はアナウンスのみの対応で具体的に何時何分の列車から名港行きに変更になるかの
掲示なんか全くなかった。
局関係者はダイヤ表見て確認しているだけだし、駅にもダイヤ表は１～２枚しか届いてないみたいだし･･･。
妙音通、堀田、神宮西、西高蔵なんて、駅へ来た人に、只でさえ本数の少ない市バスを案内していたけど、
改札で不発弾処理が終わるの待ってた方が早かったじゃん･･･。
こうした件では、名市交の案内は全くひどいもんだ。面倒くさがらずにきちんと詳細時刻を案内しろや。
瑞穂でのサッカー試合開催時は終了時刻がほぼ確定できるから設定臨時便なんだろうけど、
ドームの野球の試合は終了時刻が不確定なんで、どんな臨時便対応しているのか気になるところだ。
かつて７月最終の土曜日（栄でＣＢＣ夏祭り）や８月第一土曜日の矢田川花火の時には
こっそり？臨時便出したようだが･･･。
今は”どまつり”時にも臨時便出ているのかな？。
- 840 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 00:58:54 ID:Gg/65WVy]
- >>839
ホームの時刻表に「大曽根」と書いてある時刻に「ナゴヤドーム前 矢田」行きが来たら、
それが大曽根～ナゴヤドーム前 矢田間の臨電だよ。
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 06:26:12 ID:2oCuooIx]
- 港祭ダイヤも考えてホシィーな～
一年に一回だけど
- 842 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 06:57:21 ID:HEjSVH2e]
- >>837
君は関東や関西で導入されている事例を無視して
自我を貫く気か！
許せん！！！
- 843 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 08:31:59 ID:khhZR+9A]
- >>842
つ関東、関西は地上環状線
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 09:08:45 ID:AazXI4iN]
- >>843 石原地下鉄大江戸線
※ラケット型だが
- 845 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 09:27:54 ID:BAJg4tWb]
- ＿＿＿＿＿＿＿
│本山・八事方面│------------------------------==----
│.名城線外回り.│------------------------------==----
￣￣￣￣￣￣￣
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 10:01:46 ID:plval+GC]
- >>842
山手線も内回り外回りはあまり使わなくなったけどね。
- 847 名前：LETS!名無し [2007/07/11(水) 14:53:37 ID:VS6M/+V9]
- >>844
アレは普通に方面と行き先じゃないか
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 17:13:05 ID:VK1znqia]
- >>847
ヨ２３１になってから気ぃ効かして山手線と〇〇・〇〇方面をＬＥＤ幕に交互表示させてからだな
これ以上はスレチなのでsage
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 17:55:41 ID:+N/2NLeM]
- ヨ231はE231の間違いだろ！
- 850 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 18:38:01 ID:16elmB0C]
- >>846
E231になってから、自動放送で「この電車は、山手線外回り、渋谷、新宿方面・・・」って言うようになった。
- 851 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 19:20:16 ID:Gg/65WVy]
- >>850
名城線だって「この電車は、本山・大曽根方面、名城線左回りです」とかアナウンスで言うじゃないか。
- 852 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 19:40:38 ID:x/NgKA+D]
- 酉なんか[普通][大阪環状線]
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:48:35 ID:2oCuooIx]
- とりあえず、名城線でやることは、ホームのＬＥＤに発車時刻を表示する、停車駅案内、スクロールを早くすることだね。お金もあまりかからなそうだし・・・
停車駅は、東別院・上前津・矢場町・栄・久屋大通・市役所の順にとまります。
- 854 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 19:55:10 ID:16elmB0C]
- >>853
あのLEDに先発次発を表示させている意味は何なんだろうな
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:32:11 ID:2oCuooIx]
- 先発・次発なんてＬＥＤの枠外に表示すればよかったのに・・・
- 856 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 20:41:19 ID:Wj91c4yX]
- とりあえず、名古屋市交通局のLED表示は間違っている。
なぜ一番待たない東山線に発車時刻を表示するのだ？
それに行先同じなら次発表示も必要ない。（終電をのぞく）
次発表示、時刻表示が必要なのは鶴舞線と名城線。
しRを見習え！
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:54:04 ID:2oCuooIx]
- めーてつの無人システムの一段ＬＥＤととーかいの小駅の一段ＬＥＤも・・・
停車と通過しか表示しない。（めーてつは禁煙とかの表示とかするけど）
- 858 名前：LETS!名無し [2007/07/11(水) 21:39:39 ID:VS6M/+V9]
- 先発･次発の代わりに時刻表示してほしいよね。
今のままじゃLEDの意味がない気がする。
本山･大曽根方面 左回り 21:39
Counter-clockwise for Motoyama･Ozone 21:40
見たいな感じで。別に時刻とかが出るならパタパタとかでもいいんだけどさｗ
- 859 名前：LETS!名無し [2007/07/11(水) 21:41:53 ID:VS6M/+V9]
- 間違えた時刻は先のほうがいいね。あと時刻が違うのは何故だｗ
21:40 本山･大曽根方面 左回り
21:40 Counter-clockwise for Motoyama･Ozone
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:50:35 ID:W/A1K38a]
- 東山は行灯で良いよな。
伏 見 を出ました
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:53:53 ID:V/1D3946]
- >>856
>なぜ一番待たない東山線に発車時刻を表示するのだ？
女性専用車両絡みっていう話を聞いたことがあるけど。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 22:38:42 ID:2oCuooIx]
- >>861
名城・名港線にも導入されたら時刻表示されるのかな？
- 863 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 23:00:47 ID:1xPURnkY]
- 10分ﾍｯﾄﾞだから行灯式でじゅうぶん。
次の電車は
八 事 を出ました
まいどご利用ありがとうございます
まもなく１番ホームに電車がまいります
白線まで下がってお待ちねがいます
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 23:11:51 ID:mKhHAI7p]
- あれはどうも古くさいだろ
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 23:32:00 ID:2oCuooIx]
- 山手線にもあるね。
こんどの電車は
おおつかを
でました
だっけ？
- 866 名前：LETS!名無し [2007/07/11(水) 23:36:47 ID:VS6M/+V9]
- でも鶴舞線は早くLEDにすべきだよね。
行き先もいろいろあるし、上小田井から急行とかもあるし
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 23:51:08 ID:yyPkBDuR]
- まず車内LEDない3kをどうにかしろよ
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 00:18:52 ID:0eY4epST]
- >>867
あと、名鉄１００系もだなorz
欲を言えば、もう少し、精細なLEDにしてもらいたい・・・。
桜通線にLED装置を付ける前に、鶴舞線に付けて欲しい。
行き先が、上小田井や赤池の他にも、岩倉、犬山、豊田市、それに、上小田井から急行の電車だってあるんだし。
- 869 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 04:45:05 ID:wvdfbCAh]
- 風化阻止
東山線雌車導入の黒幕は北区公明区議
長谷川由美子
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 15:56:09 ID:oRHURLs9]
- 久屋大通<-->自由ヶ丘より
久屋大通<-->茶屋ヶ坂の方が
高いのは何でなんだぜ？
純粋に出発駅からの区間設定にしてくれ。
- 871 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 16:45:50 ID:S4zIp+HW]
- >>870
４月にﾘﾆｭｰｱﾙした名市交ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞでは、いろいろと経由地変えて
運賃検索できるから、自分でやってみるといい。
高いと思うなら、茶屋ヶ坂なら基幹バス使えばいいんでは？。
（電車には乗れるけど、バスの乗り方がわからなくて、
バスに乗ったことのない人ってたまにいるけど、もしかして･･･？。）
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:19:18 ID:iSr1bwH/]
- >>871
そのホームページを見て各駅の乗車人員が載ってたので拾ってみたが、
さすがに万博特需のあった17年度と比較すると藤が丘や名古屋は減っているが、
全体では18年度の方が利用者が多かった。
特に名城線東側の駅の利用者増が驚異的で、八事日赤なんて前年比14％増だからな。
減少している駅は19駅（高畑、名古屋、栄、千種、今池、藤が丘、名古屋港等）で、
その大半は0.1～0.3％という微減だが、藤が丘が22.6％減、名古屋が1.0％減で、
これは上でも触れたとおり万博特需がなくなった影響だな。
あとは、市役所が3.5％減というのがちょっと目立つ。
あと、上飯田線への小牧線からの流入客が減少に転じていて、この沿線はベッドタウンとしては限界があるなという感じだ。
（豊田線からの流入は増加している）
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:21:23 ID:iSr1bwH/]
- ちなみに利用者数の増加割合が最も大きかったのはナゴヤドーム前矢田で、41.9％増。
まあこれはドラ優勝の効果が大きいね。
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:10:22 ID:1d1fOnkQ]
- 利用者が一番低いのは？妙音通？
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:11:38 ID:iSr1bwH/]
- >>874
名鉄流入客を除けば、上飯田。
流入客も乗車人員に数えるなら、妙音通。
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:21:34 ID:iSr1bwH/]
- 流入客を除いた数字でワースト５を見てみよう。
１．上飯田 １，８０４
２．妙音通 １，８８３
３．西高蔵 ２，４４０
４．総合ﾘﾊ ２，５１５
５．鶴里※ ２，５６８
総合リハビリセンターは前年比14.8％増なんだけど、元が小さ過ぎるので恥ずかしくて>>872には書けなかったｗ
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:37:36 ID:hfmWx4EQ]
- 名城線右回りに乗っていて、１８時１０分頃志賀本通に着いたら
目の前の線路を「ねこ」が横切って行った。ウテシもびっくりして
見ていた。そして無線で司令室（たぶん）へ連絡していた。
ねずみはたまに見るがねこは初めてだった。どこから入ったのか？
- 878 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:51:47 ID:EKOUMMC6]
- >>877
改札口だろきっと。
駅員も人ばかりに目がいって、背の低い猫なんか気づかないだろ。
ホームで目撃者がいても、犬なら通報するだろうが、猫なんか普通にしかとだろ。
- 879 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:58:56 ID:AXT9GayB]
- 土日に鶴舞線で庄内緑地公園行が見れるかな？
- 880 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 23:25:42 ID:n7RsfP8b]
- 次 の 電 車 は
種別
行先 庄内緑地公園
い り な か を 出 ま し た
- 881 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 23:28:09 ID:JHGVSsKs]
- ↑次の電車はいなかを出ましたに見えた
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 23:56:49 ID:zzMOg1dw]
- >>877
GW頃に平針～赤池間で発車してすぐにノッチオフしたからナニかと思ったら
電車の前を鳥(多分スズメ？)が飛んでたよ。
赤池までほとんど徐行でしたw
- 883 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 00:33:06 ID:ajs9HvU6]
- >>879>、>880
>>「土日に鶴舞線で庄内緑地公園行が見れるかな？」なんだが、
今月29日(日)に、庄内緑地公園で高校生クイズ大会の中部地区予選があるみたいだけど、
臨時便は出るのかどうか、誰か知らないかい？。
ここ数年、庄内緑地公園でこの大会の予選をやることが多いみたいだけど、
昨年の状況でもいいですよ。
ちなみに、昔、名鉄沿線でやったときは臨時便が出たが。
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:39:18 ID:ezMZSF/j]
- その前に台風のせいで緑地公園止まりになったりして
- 885 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 00:43:14 ID:MeBheM7e]
- いやいや、浄心折り返しで
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:51:09 ID:xLC0F6JH]
- >>872
>上飯田線への小牧線からの流入客が減少に転じていて
ピーチライナー廃止の影響もあるのでは？
>>873
ドラゴンズもだけど、イオンの効果も大きいかと
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 01:16:50 ID:h/bbOwxe]
- >>879
東山線の星ヶ丘行きも日中にな。
- 888 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 02:19:26 ID:LhUf0xEk]
- 次 の 電 車 は
種別
行先 浄心
い り な か を 出 ま し た
- 889 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 02:37:09 ID:daAdR2mF]
- 東山線は混みすぎ。これも中型車6両というミニ規格で造ったのが失敗。
大阪の御堂筋線は戦前、1両で走っていた時代から8両以上の大きなホームを備えていたのに。
- 890 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 03:05:40 ID:LhUf0xEk]
- 減便したから混雑度が増したのです。
なるべく一編成に詰め込もうとするからこうなるのです。
規格がミニでも頻発させたら(朝夕ラッシュ時はもう限界ですが)
当然混雑度は緩和されるが・・・
やれ人件費がどうのこうのと・・・これがナゴヤクヲリティ。
- 891 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 03:07:18 ID:LhUf0xEk]
- (追記)
しかしながらこの餌に食いつくと堂々巡りとなります。
- 892 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 05:38:33 ID:gG9mZzCr]
- >>889
東山線の名駅～栄を250円に値上げして、
桜通線の名駅～久屋を150円に値下げするとかして、
桜通線に誘導するようにできないかなと思う。
久屋～栄はセントラルパークでつながってるのだから。
- 893 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 10:04:49 ID:Zt9uEqzS]
- >>892
その区間を完全に分離出来ないので不可能
運賃は経由に関係なく最短距離で計算
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:13:58 ID:YYQyqI67]
- >>893
意味分かってる？
運賃計算は最短距離で計算しますが
このような特例をもうけることによって
東山線（名駅→栄）の乗客を桜通線に移せるでしょ
っていってんの。おーけー？
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:33:50 ID:jLu03J/A]
- >>894
値下げはともかく、値上げする意味がわかんね。
そもそも名駅から栄でも矢場町に近い方面に行きたい客にも、
久屋から歩けってのか？
そもそも久屋と栄は電車乗ってりゃすぐだが、歩けば５分程度かかるぞ。
- 896 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 11:01:01 ID:C7HB2THs]
- >>895
深いから流れないと思う。
そしてなごや→栄を２５０円にしたら、なごや→新栄町をいくらに設定するの？
さらになごや→久屋大通を１５０円にしたら、なごや→国際センター、名古屋→丸の内は？
目先の特例だけはやめなさい。
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 12:03:03 ID:KsmYzqfd]
- 昨日夜の東山線車内で。
友人2名と話をしていたら突然横にいたＤＱＮジジィが「五月蝿いわボケェ！」と言って
突然殴りかかってきた。こっちは怖くなって栄で降りたがジジィはこっちが降りても
ぶつぶつ言い腐って殴りかかってきた。
東山線ってどうしてこんなＤＱＮジジィが多いんだろう・・・。
- 898 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 12:14:16 ID:ajs9HvU6]
- >>889、>>892、>>894 は、
・桜通線開通前や金山総合駅ができる前の東山線の混雑具合を知らない。
・各線の運転間隔のことを知らない。
・駅の構造や案内掲示の状況を知らない。
・「セントラルパーク」や「サカエ地下街」が早朝・深夜はどのような状況なのか知らない。
・高校や大学が夏休みなどの長期休みに入った時の状況を知らない。
●混雑に遭遇するのが嫌なら、遭遇しない方法を自分で探して実行すればよい。
- 899 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 13:51:44 ID:C7HB2THs]
- 2000系のソフト変更マダ？（２３、２８～３６以外）
- 900 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 14:08:20 ID:xLC0F6JH]
- 900GET
- 901 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 18:24:56 ID:D5FdnA9k]
- >>889
ブエノスアイレスとか琴電では重宝してますよ。
- 902 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 20:09:58 ID:IX3luPsW]
- 旧型車はこれ以上運用増やしたら死ぬ
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 20:20:58 ID:rl1yXjr6]
- >>892
桜通線誘導策も
ジジババの印籠には無力だった・・・
それとも、なごや－栄を東山線で乗ったら50円徴収するか？
もっとすごい暴動起きると思うが。
- 904 名前：LETS!名無し [2007/07/13(金) 20:51:07 ID:jY+16QPz]
- >>903
暴動ってレベルじゃないと思うぞ
- 905 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 20:53:43 ID:ysBAa/8Z]
- そういえば、名古屋～栄と名古屋～久屋大通の平行区間は、
栄＝久屋大通という扱いで、どちらでも定期だったら降りれる
という、記事を読んだことがあるが、実施されて無い。
栄の回遊性のためとか。ボツになったのか。
- 906 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:04:11 ID:ajs9HvU6]
- >>903
オレもそう思う。
松坂屋、丸栄、名古屋三越を敵にまわすことにならないか？。
大事なお客さまをいじめると、名古屋まつりもやれなくなるぞ。
それから、ここのスレに書き込みしているやつは、名古屋の地下鉄のことを
よ～く知っていると思うけど、名古屋市の敬老パスはタダではもらえないってこと
十分承知しているよな。
>>905
オレはそんな記事読んだことないな。
- 907 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:14:07 ID:ysBAa/8Z]
- >>906 確か中日新聞だったと思う。万博の前だったような。
- 908 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 01:55:29 ID:tPSlX+pL]
- >>889
桜通線がなかったときの東山線（鶴舞線開通後）の名古屋伏見間に比べれ
ば，ものすごく楽になってると思うけどね。
>>897
声がでかいのが多いからねぇ。特に酒飲んだあとは，聴力が鈍感になるの
で，声が自然とでかくなるからね。でも，気味悪いね。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 01:56:10 ID:0kiVblCT]
- >>906
栄はもともと、北より南の方がメインの繁華街だからな。
桜通線が流行らない理由はそこにあるんだよ。
実際、矢場町の乗降人員はこの3年間で5000人以上増加している一方、
久屋大通は7000人以上も減少している。
- 910 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 06:46:40 ID:28bGn7MT]
- >>909
矢場には松坂屋、パルコ、ロフト、矢場とん本店などがあるし、
住吉町や大須、女子大小路にも近いが、
久屋にはセントラルパーク、アネックスぐらいしか無いし、錦３に行くにはやや遠い。
久屋駅から錦３まで地下街がつながれば久屋駅の利用者も増えるのだろうけど、
それと久屋駅東側、北側には大した店は無いしね。
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 07:04:20 ID:l5YeTQUX]
- >>909-910
一応突っ込みを入れておくけど、地下鉄の最大需要は「通勤」需要だからね。
鉄板ってどうしても昼間や休日にしか関心がいかないが。
オフィスなら北側の方が圧倒的に多い。
まあ、その北側でも、東山線利用が主流だが。
桜通線の輸送量が伸び悩んでいる最大理由は、名古屋駅の不便さにある。
- 912 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 14:27:07 ID:6TAKTlpY]
- いつから改札機に50周年のステッカー付け出したの？
- 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 16:00:55 ID:ywctuyhp]
- >911
補足すると…
久屋大通より北側って結構、人が住んでるんだよね。
歩いて５分圏内に結構マンション建ってるし。
結局、桜通線乗ってくるような人は、手前の今池で殆どが東山線に乗り（ｒｙ
やっぱり、徳重の方まで伸ばすのも肝心だが、中村区役所より西に伸びていく方が
もっといいんじゃないか？
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 17:41:54 ID:rHRoIh1q]
- >>913
いや、ラッシュ時に限った風景だろうが、池の桜通線ホーム行ってみな。
実際には藤が丘方面からの客が結構ここで桜通線に乗りかえる。
桜通線ですし詰めなんていう状況を見ることもある。
もちろん、昼間はあり得ないことだろうけどね。
- 915 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 19:40:02 ID:CzBDXnNS]
- アホな事言わせてもらうが、
常に混雑している東山線の車両には、収納式座席の導入やドア数を増やすなど
してみたら？
交通局は今以上の増発は無理と言っているのだから、車両面で何とか
するしかないだろ。
つーか5000のシートはマジで糞。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 19:50:15 ID:0vi5Y8fT]
- 現状6両だがホームの設計的には8両まで可能なんじゃなかったっけ？
もう2つつければ解決
- 917 名前：不可黒凸 [2007/07/14(土) 21:05:50 ID:WX5ALOdp]
- >>915
それは５０００は汚物なんだから当然の事だ！！
俺球も何度も廃車すべきと言ってるのだが
なかなか廃車にしてくれない！！
しかし遂に汚物も全廃される事になった喜ぶがいい！！
そして俺様に感謝するがいい。
- 918 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 21:26:14 ID:gqn4GZmR]
- >>915
お前が真っ先に消えろやこの「エロ汚物」めが
- 919 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 21:26:59 ID:gqn4GZmR]
- おっと>>917が「エロ汚物」だったな
- 920 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 21:38:41 ID:tGX0/TqO]
- 昼間の市バスは
ガラガラで
もったいない・・・orz
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 21:55:29 ID:2vZGnPgU]
- 土日、この時間の本数の少なさは以上。
二回乗り換えで待ち時間計二十分ってなんだよ。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 22:36:58 ID:pbVhZqXV]
- さて、豊田線が速度規制がかかったね。
ツルマイマ～イに影響はでるかな？
- 923 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:59:48 ID:tGX0/TqO]
- >>922
１０分ヘッドだで、たいした影響は出んだろ。
- 924 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 23:01:59 ID:gqn4GZmR]
- >>921
だから「糞ダイヤ」と呼ばれる。
早急に改善をせねばならない大問題である。
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 23:21:32 ID:5GgFc/pb]
- >>916
名古屋駅は12連まで対応済み
- 926 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 23:46:12 ID:6wxvmkTH]
- >>924
だから、旧型車に無理させて運行させることが出来なくなったらどうする。
まずは置き換えて増発に対応出来るしっかりした車両に変えろ。
- 927 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 23:48:11 ID:gkY4KywT]
- >>915
午後ラッシュと夜は増やせるはず。着席なしにするか？
JRと逆行するが。
>>916
東山線は対応してない。
してたとして８両化するのは自由だが、今現在４８編成在籍しているのを
わすれるなよ。5000の廃車も考えると８連２１編成＋中間車２×２７編成＝222両も
作る財力などない。
>>917
全廃のソースはない。順次廃車でいつになるか・・。
5023はしばらく残るかも。一応平成の車両だし。
>>922
安心しろ、明日の朝、豊田線は始発からストップだ。
>>923
１０分ヘッドでも赤池停車は１～３分。だからずれる。まぁ土日の夜だから
犬山線にいかないからどうにでもなるが。
豊田線からの流入が１０分遅れたらどうなるのかな？
>>924
10分ヘッドと10分ヘッドの接続を最優先に組み立てて、名城線の50分１週の速度調整の
場所を考えたら変わると思うが、そこまで考えてダイヤを作るより、始発を車庫から
だすタイミングでダイヤを決めているからしょうがない。
>>925
名古屋だけ対応していてもしょうがない。
- 928 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 23:56:16 ID:tGX0/TqO]
- 亀島駅で電車を待っていると、100形・500形編成が轟音とともに
滑り込んでくると錯覚する漏れにとって、5000形はまさに「 ネ申 」
そんな5000形も5101、5102が消えて、残りも糞扱いか・・・orz
- 929 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 00:01:47 ID:CzBDXnNS]
- 3000にしろ5000にしろ、廃車が出たとしてもまだ20年は残るだろ。
東山線の名駅ホームは増結用にあの長さになっているのか？
俺は単純に上下線の混雑を分離する為だと思っていたが。
- 930 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 00:06:55 ID:jnYkyAYX]
- >>929
何度も既出なので干からびてしまいました。
>上下線の混雑を分離する為
地下建造物の関係で、前後に伸ばすしかなかったのです。
亀島方に延長しています。
- 931 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 00:09:42 ID:sxO8lrsj]
- 地下鉄って台風でもとまんないよな？
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 00:29:05 ID:gpRwtmvp]
- >>931
東海豪雨では一部区間で止まったな。
駅が浸水したというやむを得ない理由だが。
それ以外だと、鶴舞線の上小田井－庄内緑地公園なんかは、
庄内川の水量なんかで不通になることがある。
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 00:48:20 ID:ZSgwUV3n]
- >>932
正しくは、庄内川ではなく新川の水位が上昇して
川の上にある折り返し線が使えなくなるからって理由。
- 934 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 01:08:06 ID:uzIub9WD]
- >>931
風速が規制値を超えたら、星ヶ丘～藤が丘や、庄内緑地公園～上小田井は止まるよ。
- 935 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 01:13:29 ID:PdWwvZgF]
- うほっ。星ケ丘の折り返しシーンを見に行かなくちゃ。
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 01:16:14 ID:uzIub9WD]
- >>935
自分は、藤が丘の向こう側の人間なんで見に行けないw
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 01:21:58 ID:YkCfhPup]
- かなり昔だが、大雨の時、庄内緑地公園のホームの雨漏りが酷かったな・・・
- 938 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 05:20:31 ID:7aOIq6JM]
- 名鉄全線運転見合わせらしい
そうゆう時って上飯田線は平安通～上飯田折り返しだよね？
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 06:42:18 ID:dlR73zTR]
- >>938
228 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/07/15(日) 06:05:14 ID:7aOIq6JM
上飯田駅
駅LEDは通常表示＋台風による運休案内を流している
機械の下に運転見合わせっていう張り紙
自動放送も普段通り
駅職員による補足放送あるものもやや混乱気味
駅員に言い寄る客もいるし
- 940 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 10:10:52 ID:Ae4zcXJy]
- >>926
現実を直視して物を言っているのか？
糞ダイヤの改善をしてから置き換えるのが道理だろ。
駆込乗車や列車の遅延も減らす事ができる。
旧型車に無理をさせていると言うが、実際故障が多いのは新型の方なのだが。
それに雨の日は旧型車の方が空転しにくいし。
- 941 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 10:21:12 ID:fzxO3pKM]
- 3050はいまいちだな。
- 942 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 10:59:18 ID:jnYkyAYX]
- >>940
そうなのですか。
旧型は足回りも箱部分もボロボロで早急な入れ替えが必要だそうですが。
新型も故障が多いのなら、もう局は終っていますね。
糞ダイヤの改善(減便前の水準に戻す)もしませんし、もう局は終っていますね。
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 13:48:17 ID:KnpH3zRc]
- てか、東海豪雨の時は野並駅は水没しなかったの？
野並周辺は３ｍくらいまで水が来てたけど、桜通線は線路だけ水没してたような
- 944 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 14:14:49 ID:+sBYyl4R]
- 【新車より】名古屋市営地下鉄Ω38号線【ダイヤ見直せ】
次スレタイ案
- 945 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 14:33:43 ID:9Pt+T4Yy]
- >>943
野並駅水没したよ
- 946 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 15:12:02 ID:lSTdX7vc]
- >>940
3000も3050ほどではないが他線と比べたら有り得ないくらい故障している。
おまけに車体が古いし整備のかかる仕様、チョッパはもう駄目になる寸前。
だいたい、3050もダメならますますちゃんとした新型車の増備が必要になるだけ。
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 15:35:39 ID:D4wrGAQj]
- >>944
なんというか、もうそういうのはいい。だからスレタイをシンプルにして立てた。
名古屋市営地下鉄Ω38号線
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184480855/l50
- 948 名前：岩倉に勝るものはない！ [2007/07/15(日) 18:47:09 ID:wydlixK6]
- 7両や8両にしてくれるのであればいいのだが、名古屋の地下鉄はホーム先端に階段があるから削らないといけないしいろいろと問題点があるのが現状。
朝はしょうがないけど夕方や夜間は何とかして欲しい。名城線は20時過ぎから、鶴舞線なんかは19時から本数が減って昼間以下の本数になっていて
名城線は朝のラッシュよりひどい状態。せめて昼間分の本数を21時か22時まで運転してよ！あれはホントひどい！！！
- 949 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 19:34:35 ID:vUeI8PM+]
- 名城線は帰宅ラッシュ時間帯の18時や19時台の方がゆったり乗れるなw
そこまで望んでもいないのに、座れてしまったりw
帰宅ラッシュの時間帯より22時以降の方が（地下鉄の）混雑が激しい都市って、
日本全国で名古屋の他には無いと思うよ。。
- 950 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 20:25:42 ID:LBm3l9Zh]
- >>940
増発やダイヤの改善をやっても、駆け込み乗車は減らない。
ホームに電車が停まっていたら、急いでそれに乗ろうとするのが人間の心理。
ましてや地下鉄なんてものは、列車種別が一つしかないのだから。
本数の少ない乗換駅では乗り継ぎをスムーズにする事で、かえって駆込み乗車
が増える気がするが。
- 951 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 20:34:00 ID:jirZN1hC]
- 「後2両は扉開きません」…みたいな
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 20:40:49 ID:vl+ZTN+3]
- >>949
>帰宅ラッシュの時間帯より22時以降の方が（地下鉄の）混雑が激しい都市って、
>日本全国で名古屋の他には無いと思うよ。。
味噌の中の蛙
- 953 名前：949 [2007/07/15(日) 21:17:37 ID:vUeI8PM+]
- >>952
大阪に住んでた事あるんだけど（大阪しか知らないが）帰宅ラッシュの時間帯より
22時以降の方が混んでるなんて無かったけどな・・・
- 954 名前：名無し電車区 [2007/07/15(日) 21:29:46 ID:db2ZyUuI]
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,ゝ‐､_,',. ' ,O 〉 V .( ﾞ, j i ／ 君も男なら
',.ヽｿ. '､,,､ -'" / / j ＜ 上飯田線が衰退してる事を、素直に認めたまえ！！
'‐ﾚﾞ .,r' ノ ＼ 上飯田線は滅びる、そして永遠に現れぬ！！
l` ` ､ i'" ﾞヽ､,／ ￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾞ､'´ .. ,rﾞ ノ ヾ＾ﾞヽ、
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く .Y'" .,､r'"／ ／
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- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 21:35:56 ID:gxVMljuV]
- >>949
22時以降が込むのはそんなに珍しいことではないよ。
夕方より本数が少なくなるのに、お客の数はそんなに変わらないのでね。
札幌のすすきのとか、ひどい混雑だった。
ただ、名城線より東山線の方が混雑はひどいが。
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 21:49:42 ID:lVo204ph]
- 結局新車ネタはガセか。
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 22:00:14 ID:QrK/Hu+G]
- >950
駆け込みを煽る、発車アラーム連打も問題アリ。
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 22:24:29 ID:ZSgwUV3n]
- >>940
>>942
>>946
3000より3050の方が故障が多いと・・・
本当に信じてる馬鹿が多いんだな、どこにもそんな報道ないのに。
局よりも先にお前らが終わってる
- 959 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 22:41:42 ID:uzIub9WD]
- >>957
東山線、3ターンで終わる車掌はいいが、中には10ターン以上連打する車掌も・・・
- 960 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 22:49:32 ID:Ae4zcXJy]
- 平日鶴舞線だと、１７～１９時台より２０時台以降の混雑はかなり激しい。
豊田市行に至っては朝ラッシュをもしのぐ混雑。
ここにも糞ダイヤぶりが現れている。
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