萌えてます！E231系 Vol.39

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萌えてます！E231系 Vol.39

1 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 11:41:00 ID:/1wacptJ]: E231系の増備は総武緩行線に始まり総武緩行線に終わる・・・のか？
それとも小山・国府津にさらなる追加増備はあるのか？

過去スレ等は>>2-10付近

前スレ
萌えてます！E231系 Vol.38
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246

スレ立て時の現有勢力

三鷹（総武線）　10両編成44本　　　　　　　　　　　　440両（増備予定（両数は不明））
三鷹（東西線）　10両編成 7本　　　　　　　　　　　　　70両
松戸　　　　　　 .10両編成17本　5両編成19本　　　265両
東京（山手線）　11両編成52本　　　　　　　　　　　　572両
小山　　　　　　　10両編成49本　5両編成34本　　　660両
国府津　　　　　 10両編成42本　5両編成34本　　　590両
2 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 11:43:39 ID:rKkAV7Oz]: にんじん
3 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 11:44:26 ID:rKkAV7Oz]: 酸
4 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 11:46:27 ID:rKkAV7Oz]: ４様
5 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 11:57:58 ID:rKkAV7Oz]: ごぼう
6 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 11:59:05 ID:4X5QLfZa]: 関連スレ

総武線快速・緩行スレ　12番列車
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第22部】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/
【Giantsﾄﾚｲﾝ】山手線12週目【DATCはいつ？】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023/
常　磐　線　3　6
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part29
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152509271/
★高崎線★
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/
【東京】東海道線東京口スレ36【熱海】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153086585/
【Ｗ杯】湘南新宿ライン22本目【王国埼玉】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/

【E233～】JR東日本車両更新予想スレ06【車両統一】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150796934/
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.12
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151937566/
【中央線】E233系スレ1【埼京線も?】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
【京葉線】E331系第5編成【外房線】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153112828/
7 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 12:00:21 ID:4X5QLfZa]: 過去スレ
１：ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008247429.html
２：ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10134/1013434121.html
３：ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019175525
４：ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025906733
５：ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033284660
６：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038197243
７：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042803497
８：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044800051
９：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047638852/
10：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050408419/
11：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498363/
12：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057581137/
13：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058948287/
14：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063122784/
15：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066234961/
16：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068348752/
17：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070959175/
18：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073406379/
19：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859487/
20：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077526831/
21：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079963606/
22：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083976826/
23：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084369881/
24：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090317193/
25：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094041132/
26：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096213314/
27：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098631164/
28：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102224252/
29：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105983193/
30：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109461940/
8 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 12:01:17 ID:4X5QLfZa]: 過去スレ続き
31：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112873631/
32：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117337056/
33：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123035342/
34：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128785559/
35：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135467381/
36：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138889155/
37：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142953774/
38：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149674246/

読めない過去ログはここで検索
www.makimo.to/2ch/
9 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 12:06:50 ID:4X5QLfZa]: E231系の編成

900番台（黄色帯）　総武・中央緩行線用。量産先行車として209系950番台で登場、後に改番。　三鷹電車区（八ミツ）所属

　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０
クハ　サハ　モハ　モハ　サハ　サハ　サハ　モハ　モハ　クハ
E231　E231　E231　E230　E230　E231　E231　E231　E230　E230
-900　-900　-900　-900　 -900　-900　-900　-900　 -900　-900
　　　　　　　　　　　　　　　　６扉

0番台（黄色帯）　総武・中央緩行線用　三鷹電車区（八ミツ）所属

　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０
クハ　サハ　モハ　モハ　サハ　サハ　サハ　モハ　モハ　クハ
E231　E231　E231　E230　E230　E231　E231　E231　E230　E230
　-0　　 -0　　 -0　　 -0　　 -0　　 -0　　　-0　　 -0　　 -0　　 -0
　　　　　　　　　　　　　　　　６扉

800番台（水色・青帯）　総武・中央緩行～東京メトロ東西線乗り入れ用　三鷹電車区（八ミツ）所属

　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０
クハ　モハ　モハ　サハ　モハ　モハ　サハ　モハ　モハ　クハ
E231　E231　E230　E231　E231　E230　E231　E231　E230　E230
-800　-800　-800　-800　 -800　-800　-800　-800　 -800　-800

0番台（エメラルドグリーン・黄緑帯）　常磐快速・成田線用　松戸車両センターー（東マト）所属

　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０　　　　１１　　１２　　１３　　１４　　１５
クハ　モハ　モハ　サハ　サハ　サハ　モハ　モハ　サハ　クハ　－　クハ　モハ　モハ　サハ　クハ
E230　E230　E231　E231　E231　E231　E230　E231　E231　E231　　　E230　E230　E231　E231　E231
　-0　　 -0　　 -0　　 -0　　 -0　　 -0　　　-0　　 -0　　 -0　　 -0　　　　　-0　　 -0　　 -0　　 -0　　 -0
10 名前：なめこちゃん [2006/08/20(日) 12:09:26 ID:4X5QLfZa]: 500番台（黄緑帯）　山手線用　東京総合車両センター（東トウ）所属

　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０　　１１
クハ　モハ　モハ　サハ　モハ　モハ　サハ　モハ　モハ　サハ　クハ
E230　E230　E231　E231　E230　E231　E230　E230　E231　E230　E231
-500　-500　-500　-500　 -500　-500　-500　 -500　-500　-500　-500
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６扉　　　　　　　　　　６扉

近郊型（緑・オレンジ帯）　宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン（宇都宮線～横須賀線）用
小山車両センター（宮ヤマ）所属

　　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０　　　　１１　　１２　　１３　　１４　　１５
　クハ　モハ　モハ　サロ　サロ　サハ　モハ　モハ　サハ　クハ　－　クハ　モハ　モハ　サハ　クハ
　E230　E230　E231　E230　 E231　E231　E230　E231　E231　E231　　　E230　E230　E231　E231　E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -6000 -1000 -1000 -1000 -6000　　-6000 -1000 -1000 -3000 -8000
　ｾﾐｸﾛｾﾐｸﾛ　　　　　ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｾﾐｸﾛｾﾐｸﾛ
洋式WC　　　　　　　　　　　洋式WC　WC　　　　　　　　　　　　　　　　　　洋式WC

近郊型（緑・オレンジ帯）　東海道線・伊東線・高崎線・湘南新宿ライン（東海道線～高崎線）用
国府津車両センター（横コツ）所属

　　１　　　２　　　３　　　４　　　５　　　６　　　７　　　８　　　９　　１０　　　　１１　　１２　　１３　　１４　　１５
　クハ　モハ　モハ　サロ　サロ　サハ　サハ　モハ　モハ　クハ　－　クハ　モハ　モハ　サハ　クハ
　E230　E230　E231　E230　 E231　E231　E231　E230　E231　E231　　　E230　E230　E231　E231　E231
-8000 -3500 -1500 -1000 -1000 -1000 -1000 -1500 -3500 -8500　　-6000 -1000 -1000 -3000 -8000
　ｾﾐｸﾛｾﾐｸﾛ　　　　　ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ　　　　　　　　　　　　　ｾﾐｸﾛｾﾐｸﾛ　　　　　　　　　　　　　　　ｾﾐｸﾛｾﾐｸﾛ
洋式WC　　　　　　　　　　　洋式WC　　　　　　　　　　　　　　　　洋式WC 洋式WC
11 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 12:22:14 ID:72K5hcS6]: >>1
お前死ね
何が萌えてます！E231系　Vol.39だ
今の時代の車両は↓なんだよ

　　　　　　,.---―───‐----､
　　　　　│　　　　⊥　　　　　 │
　　 ,..‐───────────-ヽ､
　 / /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ
　 |│ﾛ 55H［特急］|［青　砥］　　ﾛ│|
　 |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
　 |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　ヽ=@=/│| 　　／
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　（・∀・）│| ＜あっ10mオーバーランしちゃった！まぁいいや。
　 |..|＿＿＿＿|│|＿＿|│|＿＿＿....|..| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│　　　　　　.|　　　　 .|　　　 1731| |
　 |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
　 |　　［■□］　.|　　　　 .|.　［□■］　 .|
　 |　　　　　　　 |　　　　 ..|　　　　　　　.|
　 |＝＝＝＝＝.l:＝＝＝l ＝＝＝＝＝|
　　|　　　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　　　 |
　　|　　　　　l＝＝＝＝＝l.　　　　　|
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

スレ立てるならもうちょっと車両の事を理解してからスレを立てろよな。
それと過去スレは>>2-30くらい必要　これは江古田二又行きスレにも言える。
お前は最近の車両がわかるまで二度とスレを立てるな！
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138891424/でも見て反省してろ！
12 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 13:19:19 ID:wGFhzzdn]: >>1
Thank you
13 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 15:17:07 ID:2vV3bHED]: 糞スレ立てるな、削除依頼お願いします
14 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 15:25:39 ID:2vV3bHED]: 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧　　|　>>1あんたの存在そのものが　　　　　　　　　　　 |
（　´∀｀）＜　うっとおしいんだYO！！　　　　　　　　　　　　　 |
（ ∧∧ つ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ)　＜　>>1おまえは生きていては　　　　　　　　　　　　　 |
　/つつ　　|　いけない人間なんだ！！　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
15 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 15:28:12 ID:2vV3bHED]: 　　　　　　,.---―───‐----､
　　　　　│　　　　⊥　　　　　 │
　　 ,..‐───────────-ヽ､
　 / /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ
　 |│ﾛ 63H［普通］|［青　砥］　　ﾛ│|
　 |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
　 |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　ヽ=@=/│| 　　／＜>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　（・∀・）│| 　＜>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
　 |..|＿＿＿＿|│|＿＿|│|＿＿＿....|..| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│1701　　　　.|　　　　 .|　　　　　　| |
　 |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
　 |　　［■□］　.|　　　　 .|.　［□■］　 .|
　 |　　　　　　　 |　　　　 ..|　　　　　　　.|
　 |＝＝＝＝＝.l:＝＝＝l ＝＝＝＝＝|
　　|　　　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　　　 |
　　|　　　　　l＝＝＝＝＝l.　　　　　|
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
16 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 15:30:52 ID:2vV3bHED]: 　　　　　　,.---―───‐----､
　　　　　│　　　　⊥　　　　　 │
　　 ,..‐───────────-ヽ､
　 / /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ
　 |│ﾛ 25H［快速］|［羽田空］　　ﾛ│|
　 |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
　 |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　ヽ=@=/│| 　　／＜>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　（・∀・）│| 　＜>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
　 |..|＿＿＿＿|│|＿＿|│|＿＿＿....|..| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 1625 　　.|　　　　 .|　　　　　　| |
　 |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
　 |　　［■□］　.|　　　　 .|.　［□■］　 .|
　 |　　　　　　　 |　　　　 ..|　　　　　　　.|
　 |＝＝＝＝＝.l:＝＝＝l ＝＝＝＝＝|
　　|　　　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　　　 |
　　|　　　　　l＝＝＝＝＝l.　　　　　|
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
17 名前：８５H [2006/08/20(日) 15:32:51 ID:2vV3bHED]: 　　　　　　,.---―───‐----､
　　　　　│　　　　⊥　　　　　 │
　　 ,..‐───────────-ヽ､
　 / /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ
　 |│ﾛ 85H［快速］|［成田空］　　ﾛ│|
　 |├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
　 |├───,┤|┌─.┐|├─.──┤| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　ヽ=@=/│| 　　／＜>>1あんたの存在そのものがうっとおしいんだYO。
　 |│ 　　　　.|│|. 　　.|│|　（・∀・）│| 　＜>>1おまえは生きていてはいけない人間なんだ
　 |..|＿＿＿＿|│|＿＿|│|＿＿＿....|..| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |│ 1636 　　.|　　　　 .|　　　　　　| |
　 |.ヽ──── |───..|..‐───┘|
　 |　　［■□］　.|　　　　 .|.　［□■］　 .|
　 |　　　　　　　 |　　　　 ..|　　　　　　　.|
　 |＝＝＝＝＝.l:＝＝＝l ＝＝＝＝＝|
　　|　　　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　　　 |
　　|　　　　　l＝＝＝＝＝l.　　　　　|
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 16:05:01 ID:L29ipRHm]: NGワード
ID:2vV3bHED
19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 16:59:30 ID:nmYhrPlP]: E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
20 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 17:23:19 ID:3DG+hEiJ]: >>1
ｽﾚ立て乙。
21 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 18:40:21 ID:TWDwgxt9]: 前スレうまりますたな
22 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 20:07:11 ID:wGFhzzdn]: 常磐線の柏～松戸間にて120km/hと思われるスピードを出したE231系に何度か乗り合わせたのだけど、
これって最高速度を120km/hに引き上げる為の習熟運転だったり？
23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 20:14:47 ID:L29ipRHm]: と言うか103がいなくなってから快速けっこう速度出すよ
24 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 20:26:31 ID:bvLYLY8F]: >>1
乙！
就職してから205と201しか走らない路線を使うようになったからﾏﾄE231が懐かしく感じるよ…。
ﾄｳのE231はなんか物足りないんだよね…。
25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 21:38:21 ID:ICh72Rcq]: >>24
E331があるではないですか。
26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 21:50:41 ID:9wb5TAGt]: マト＞ミツ＞トウ＞ミツ800＞ヤマ＞コツ
27 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 22:58:26 ID:pO/xGBZa]: 言っただろ、通勤型と近郊型を分離しないと、マト厨とアンチ厨が涌くだろ
>>1はいったい何を考えているのどうか？
28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 23:03:42 ID:TWDwgxt9]: ＞厨が涌くだろ
お前の脳内でか？
29 名前：名無し野電車区 [2006/08/20(日) 23:07:38 ID:x2n7OvCy]: >>1
ﾓﾂです
30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/20(日) 23:40:36 ID:Nd1b7A4U]: >>22
「思われる」じゃなくて、きちんとメーターで確認汁
31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 01:39:44 ID:RaNm+OP2]: >>30
横ｺﾂ車と新しく増備された宮ﾔﾏ車以外なら音で120km/hないしそれに近い速度を出していると判断できるよ。
Ｍ車に乗っていてｶﾞｰｶﾞｰｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ・・・という音が聞こえてくれば、おおよそ120km/hで走っている。
余談ながらこれは最初はその音から継手からではないかと思われていたけれどE231系はＴＤ継手なので
今ではファンの音ではないかと言われているね。
32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 15:55:04 ID:kpjXTMjY]: >>22-23
すべてE231とE531になった時に公式にアナウンスされると思う。
33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 17:32:00 ID:TmY/OL+o]: >>1
乙

>>27
ガタガタうるせぇカス。なにがマト厨だ？マトだろうがヤマだろうが同じ形式だろうがボケ。
34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 18:03:50 ID:RaNm+OP2]: >>32
E231系が最高速度を120km/hに引き上げるのと同時にE531系は特別快速運用以外でも最高速度を引き上げて130km/hにするのかな。
常磐線の動向は気になりますね。

大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・｀)
35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 21:36:44 ID:KW7H/rT+]: >>34
＞大半がE231系になった宇都宮線でも120km/h運転開始されないかな(´・ω・｀)

高崎線よりは実現する可能性があると思う。
36 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 21:59:08 ID:2G2CbrhT]: 通勤ﾖ231マンセー！近郊はイラヌ！
マト＞ミツ＞トウ＞＞＞ミツ800＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマ＞コツ
37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 22:09:31 ID:2G2CbrhT]: >>22->>26
マト車マンセーでつね！
38 名前：名無し野電車区 [2006/08/21(月) 23:38:44 ID:pmN3WJwH]: 120km/h運転つったって総武快速みたいに統一されてから何年も後だろ。
39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 23:43:41 ID:PZhDPj89]: >>38
総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
常磐とは条件が違う。
40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/21(月) 23:49:36 ID:3OP6QXlM]: 120km/hにしたってどうせ回復運転用
早くなるわけじゃないよ
41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 05:10:11 ID:SnRTVk7+]: 総武緩行で95kmまでの所110kmで走ってウテシが怒られたとニュースになったことがあったな。
嫌な時代になったもんだ。
42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 08:23:44 ID:o+VypfQT]: >>39
> 総武快速には120km/hで走れない特急がいたからね。
185型は総武線には走ってない。
多分、130km/hで走れない183型と間違えたな。
43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 11:20:50 ID:roTq/DQY]: >>1乙！
それにしても夏だなぁ…
44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 12:01:10 ID:dXYbnieK]: >>41
緩行で110キロだしたとこってどこ？
45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 12:23:25 ID:+xQM14Zv]: >>35
両方とも110km/hしか出せない特急があるから、普通が…て話もある。
46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 12:33:13 ID:Gkbi1F8g]: ミツ車がやはりいいな。231の基本はやはり通勤バージョン

ミツ＞ミツ800＞＞＞＞マト＞トウ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマ＞コツ
47 名前：名無し野電車区 [2006/08/22(火) 12:44:24 ID:t4Uerb2c]: >>44
小岩～新小岩でなら見たことがある
48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 12:58:28 ID:Gkbi1F8g]: >>47
やはりミツ車マンセーだな
49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 13:38:47 ID:Gkbi1F8g]: ミツ車は萌えるぜ！
50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 13:48:02 ID:/6l0vRvZ]: このスレはミツ派vsマト派のスレとなりました。ｗ

意外に500番台の話題が無いね。
51 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 13:51:54 ID:Dmg5OlMX]: >>34-35 >>45
211が残る限り無理かも。
ただ、昇進の快速と特快は可能性ありそう。その前に高崎線にも18（ｒｙ

さて、ミツ車の増備分には自動放送は付くのかね。
52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 14:07:34 ID:QuSzxY0g]: >>51
東海道線のように湘南新宿ライン系統の列車だけでも最高速度を引き上げてほしい。
あと185系の存在はあまり気にしなくても良いかと。
53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 14:15:52 ID:Gkbi1F8g]: >>51　>>52
ここは、伝統的な通勤車両ミツマトスレになりますた。
54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 15:45:04 ID:+tjVzAlj]: ハチミツトマトスレ
55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 15:55:59 ID:fQwYlEDF]: で、素人の俺にE231とE230の違いを教えてくれ。
56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 16:04:13 ID:SnRTVk7+]: >>44
幕張本郷→津田沼（快速だと120km区間）
57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 17:18:10 ID:QuSzxY0g]: >>55
Ｍ車でパンタグラフが装着されているのがE231でパンタグラフが装着されていないのがE230・・・だったような。
58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 18:22:30 ID:iI2gOnUU]: クハとかサロは？
サハは6ドアのがE230な感じがするが
59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 19:38:18 ID:YtbWnxKt]: サロはトイレor乗務員室

クハは引き通し線が向かって右に付いてるか左に付いてるか
(本来の奇数or偶数は↑で分けられてる)
60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 23:52:28 ID:B7ScYylj]: >>58 >>59
ハチミツトマトスレになりますたが、何か？
61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/22(火) 23:53:17 ID:Cyp1g8+4]: E231系で試みられた番台区分がE531系でも踏襲されるとは思わなかった。
もっともE231系で2000番台はセミクロ車を意味するがE531系ではロング車と
意味付けは異なっているけれど。

こうなるとE233系にも踏襲されるかな。
62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/23(水) 00:09:55 ID:ImR+Km7F]: >>61
マトミツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマ＞コツ
63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/23(水) 00:25:09 ID:USTEeToR]: >61
E531系の番台区分はE217系に準じてるわけだが?
64 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/23(水) 11:02:52 ID:aBGbjKUt]: 来月の今頃（つーか中旬頃）には京急電車から壁越しにE233が見られるね。
E231〆のﾐﾂ向けはその後（早くて10月頃）ってのはｶﾞｲｼｭﾂ？
65 名前：名無し野電車区 [2006/08/23(水) 12:28:37 ID:/MpYasan]: E231横コツ仕様萌えー！
66 名前：名無し野電車区 [2006/08/23(水) 12:49:27 ID:6IaM2VI2]: 中央東線でＥ２３１出ないかな
67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/23(水) 13:46:21 ID:QFQylnYt]: 宮ヤマ車最高。横コツには対抗意識がなぜある。
68 名前：名無し野電車区 [2006/08/23(水) 14:13:58 ID:i54nizY5]: ｺﾂには9・10号車にクロスシートが入ってるのが最大の違いだが
ｻﾊE231-6000フェチな漏れにはﾔﾏ車しかありえん。
ｻﾊE231-6000たんﾊｧﾊｧ
69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/23(水) 20:02:11 ID:tJ7LK8Na]: ﾏﾄ車やﾐﾂ車の初期クーラーって変わらないのかね？
70 名前：24 mailto:sage [2006/08/23(水) 22:01:54 ID:I56710A6]: >>25
E331も期待してるけどやはりE231の方がいいな…。毎日乗ってる205のVVVF音も出だしだけはE231に似てるけど…。
71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 02:15:48 ID:gSBqzWYo]: >>54
>>60
蜂蜜トマトっておいしいですかね？
72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 02:39:10 ID:1r0KDox0]: マトミツまんせー。
ミツ=マト＞トウ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマ＞コツ
73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 09:37:46 ID:DB48OiN6]: 横ｺﾂ車というと基本編成のＭ車ユニットの位置が違うけど、忘れられがちな特徴だよね。
モハのセミクロ車が２両あるのはクロスシートでモーター音を楽しむのが好きな身としてはありがたい。
ちなみにクロスシートにこだわるのは車窓を眺めるのが目的というより窓枠のテーブルに旅の相棒である
缶コーヒーを載せるのが目的。ずーっと手にしているのが煩わしくて。
74 名前：名無し野電車区 [2006/08/24(木) 12:39:14 ID:3KGFbc5S]: 湘南色！
75 名前：名無し野電車区 [2006/08/24(木) 12:45:13 ID:Q6WeXI3d]: ｲﾗﾈ
高崎色にしろ

全車クロスシートにしてくれ
76 名前：名無し野電車区 [2006/08/24(木) 12:46:37 ID:floBnViF]: あれは湘新色。
77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 13:06:54 ID:3sl4g9yI]: >>41
ＡＴＳ－Ｐによる自動ブレーキは働かなかったの？
78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 13:11:26 ID:5gp8547u]: ミツ=マト＞トウ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマ＞コツ
ミツ車のＥ２１７追い抜きに萌えぇ
近郊型の好きなやつらの気が知れない。
79 名前：名無し野電車区 [2006/08/24(木) 16:44:20 ID:DSNw0r16]: 昨日の14時頃、新宿に回送のマト車いたんだけど。
80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 19:34:38 ID:uS6Dm2xh]: >>79
TK入場堕櫓
81 名前：名無し野電車区 [2006/08/24(木) 19:34:51 ID:reyS5fPY]: >>79
東京総合車両センターへの入場じゃね？
82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 22:14:46 ID:QJ9GErc6]: >>75
E231系は窓が大きいからロングシートでも車窓を楽しめるよ。
ボックスシートから眺める景色とはまた違った車窓が楽しめるから結構オススメ。

あと純粋にラッシュの時間帯に通勤客として乗り込む場合も立客ならロングシート車だね。
83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/24(木) 23:28:19 ID:m66ZJJXU]: >>82
ここはマトミツスレでつが？何か？
84 名前：名無し野電車区 [2006/08/25(金) 03:14:24 ID:qgYRZUed]: >>83
話は変わるが、やっぱりグリーン車乗るなら2階建ての1階に限る。
Max新幹線と違って1階でも景色見れるし、何より地面に近いぶんスピード感があるよ。
ﾊﾟｿﾁﾗはあまり期待できないだろうが、あの安定した乗り心地はE231系の中で最高級だね。
85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 03:32:06 ID:WLMCeGud]: 立客の時でも、よっかかる場所が多い蝉クロスの方が好きだ。
ただ、立ってるときは３つドアより４つドアの方がいいのは確かだなあ。
86 名前：名無し野電車区 [2006/08/25(金) 04:23:23 ID:AGBRZS3W]: 500番台に傷つけたり汚したりするバカ死ね！
あとラッピングなんかするんじゃねーよ。
車体にもしものことがあったらどうする！
今走っている意味不明な広告車は今すぐに剥がすんだ。
87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 06:44:11 ID:kQ2VlJ02]: 正直ポケモンとサザンのADトレイン以外は乗ってもつまらかった

そういえば創価のADトレインってありそうでないよね
乗客全員聖教新聞読んでたりして
88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 09:24:49 ID:c2aCcuF2]: >>87
そんなん来たら、遅刻してでも一本見送るわw
89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 16:25:46 ID:0lhNT0hq]: グリーン車なら広い両端の平屋部分
90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 16:30:10 ID:S3sxzu29]: >>87
それこそ即刻深夜ひっぺがしだお！　不愉快極まりない！
91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 19:28:46 ID:dYzv+z9I]: 東急車両スレより

300 名前：名無し野電車区 Mail：投稿日： 06/08/21(月) 22:39:51 ID： fn9VKFCf

本日、東急青葉台ＢＥ主催の東急車輛見学「電車ができるまで」に参加してまいりました。
そこでの車両の現状を・・・

Ｅ５３１・・・グリーン車大量製作中
Ｅ９９１・・・放置プレイ
Ｅ２３１・・・総武線用０番台製作中
Ｅ７２１・・・大量製作中
Ｅ２３３・・・側面の帯張り完了・ドアの窓が角ばっている・つり革はＥ５３１と同様の物・前面の形状はＥ５３１と多少異なる・９月中出場・２，３年間増備の予定
東急５０６４Ｆ・・・通電試験・通特　日吉表示
東急５０６５Ｆ・・・運転台回り工事中
東急５０８４Ｆ・・・製作中
京急１０００・・・製作中
西武９０００・・・ＶＶＶＦ化改造中
市営３０００・・・今夜陸送
以上

・・・このレスのとおりなら総武緩行線用E231系は着々と製造されているようですね。
92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 19:32:54 ID:dYzv+z9I]: >>89
車体両端の平屋部分は荷棚もあるので荷物を持っている時は重宝するね。
93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/25(金) 21:08:00 ID:cxCqWBwH]: >>87
ピースボートトレインは実際にあった。
94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/26(土) 12:05:10 ID:ncNQFbYZ]: 233が９月、231は10月との事(出場)
95 名前：名無し野電車区 [2006/08/27(日) 08:11:43 ID:72ygxm2b]: 申し訳ありません。
グリーン車のピッチはどれくらいですか？
96 名前：名無し野電車区 [2006/08/27(日) 08:28:52 ID:6Xfpn9Ki]: >>95
それを聞いてどうするの？
97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 08:39:44 ID:pU2benS4]: ９月ならE233系の落成までもう僅かだね。
98 名前：名無し野電車区 [2006/08/27(日) 08:51:20 ID:72ygxm2b]: >>96
どれくらい広いものかと思って
99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 09:00:32 ID:rm+zA7uB]: そんなどうでもいいようなこと知らなくていいからさっさと宿題しろよクソガキ
100 名前：名無し野電車区 [2006/08/27(日) 09:27:39 ID:72ygxm2b]: >>99
16歳で就職してるよ～
101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 10:15:51 ID:RxAk1qvh]: なんだ無知無能の低脳ガキか
102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 10:19:21 ID:K0l+lm/W]: 低学歴無教養かよ
哀れなり
同情してやるよ
103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 10:30:01 ID:TS3zvxfA]: なんだこりゃ？
762 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/27(日) 09:43:29 ID:X+Vm378l
今朝の団臨9551M。車両がU521+U4のE231系15連だった。
この団体旅行設定担当はスゲー冒険者だよ。
104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 10:42:55 ID:SkImfQH4]: 都市対抗野球の関係者輸送なら珍しくない光景だし
105 名前：名無し野電車区 [2006/08/27(日) 12:00:55 ID:pv/YkYaw]: 　　　 ??　　　　　??
　　　　????　　　????
　　 ??????????????
　?????????????????
　?????????????????
　?????????????????
　?????????????????
　　???????????????
　　　 ????????????
　　???????????????
　?????????????????
　?????????????????
　これを見ると今年の受験に落ちます。
これを今から１時間以内に３回他スレにコピペすれば１００％、受かります。
貼らないと
落　　ち　　ま　　す
106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/27(日) 12:57:31 ID:pU2benS4]: グリーン車のシートというと、把手の代わりに滑り止めが施されたシートがあるけど、
これはE231系が初の試みなのかな。
107 名前：名無し野電車区 [2006/08/28(月) 08:01:27 ID:1QjI3jov]: 16だけどふりぃたぁだおw
108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/28(月) 11:10:59 ID:j3zROViI]: 120km/hは出さないけれど何気にE231系近郊の上野～尾久間の走り萌える。
日暮里を過ぎたあたりで加速感が増すのが楽しい。
109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/28(月) 11:49:24 ID:nwrPNMWX]: 爆走して尾久手前で急減速、ってのは確かに楽しいね。パターンに
当たるケースだともっと面白いかも。
110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/28(月) 19:29:30 ID:5UVMjWo/]: 旅プレでも近郊タイプの団臨使用実績があったな。
111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/28(月) 21:44:27 ID:4jz4k5Xs]: E231系近郊型仕様の団臨運用って意外に珍しい存在ではないのかも。

>>108
高崎線だと下り列車で熊谷駅を出発しグイグイ加速して、ややキツメのカーブをものともせずに
曲がっていくのが好き。
112 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 03:17:42 ID:M7Lac6xr]: 俺は湘南新宿の横浜～新川崎で、貨物をカーブしながらオーバークロスした後の加速が好きだなぁ～
113 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 04:08:51 ID:BS6qYv2k]: この前、2004年度に製造された第537編成を見て言葉を失った。
キモイラッピングがされていて悲しくなった。
俺の思い出がある2004年度車にはラッピングは控えろ！
剥がすときに車体に傷がついたらどうするんだ。
でもまぁ540や541や545や546や552が無事でよかった。
114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 04:21:57 ID:rRIWEm6g]: >>113
釣られてやったぞ、満足したら宿題にかかれよｗ
115 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 05:19:53 ID:BS6qYv2k]: 早く剥がせよ。
バカな条例が緩和されたから車両がかわいそうだな。
あとガラスとかに傷つけんなよ。
116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 13:06:56 ID:wLzLCurD]: 昨日の夕方、ﾐﾂ800番代がﾑｺに留置されてたな。
乗務員訓練用ってことでいいのか？

いつもなら0番代が訓練用に充当されてるはずなんだが。
117 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 15:19:23 ID:9eJ//WQJ]: >>108-109
上野～尾久は確かに結構イイね。
上野を出発してポイント通過でノッチOFFにしたあたりで放送始まって日暮里あたりでノッチON。
尾久の手前でブレーキかけてとまるとこ。

でも個人的には赤羽～浦和の鉄橋渡ってるときの音がィィ
118 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 15:43:38 ID:qPQGwk5D]: 速度計が液晶な横コツ萌え
119 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 15:49:54 ID:DhnC3l2Y]: 宮ヤマの増備車萌え
120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 17:03:22 ID:lorLr7Fi]: E231系というと特別快速がガンガンに120km/h運転を行う小田原～平塚間に
E217系を含め120km/h運転を行う品鶴線区間、そして東北貨物線内の
赤羽～大宮間が最高だけど、120km/h運転を行わないところでは既出の
上野～尾久間の他に宇都宮線の間々田～小山間なんかもかなりスピード感あって
楽しい。稀に120km/h出してネ？なんて感じることも。
意外なところでは成田線内での走りっぷりもなかなか良くて面白い。
121 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 18:35:05 ID:qmYyPlDK]: ヤテ車って走行中に連結器の近くというか幌からキュッて音鳴らない？
122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 19:50:31 ID:SkkBnpFo]: E231以外もそうだが、最近の車両で連結面からｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ音がするのが気になる。
123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 20:23:30 ID:HfvXXBe0]: うざいけど、仕様だからしようがない。
脳内削除する以外に方法はないんじゃない？
209の頃から比べればだいぶ軽減されてると思うし。
124 名前：名無し野電車区 [2006/08/29(火) 21:18:51 ID:PPRFuAcp]: ミツ車って意外にロングラン。千葉ー立川ってすごい。
125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 21:21:12 ID:lorLr7Fi]: 209系やE217系の頃は緩衝器からと思しきｷｨｷｨ音が気になったものだけど、
E231系以降の車両は殆ど音がしなくなったね。
126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/29(火) 21:32:53 ID:RUhWZ4PK]: >>116
車輪添削
127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 00:20:30 ID:9QlVgGAr]: 車輪添削っちゃなんだ

車輪転削か車輪切削だろ

近頃のゆとり教育バカは漢字も読み書きできないわけ
128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 00:21:50 ID:3yIuHW8j]: 読めない、書けない、話せない
三拍子揃ってます。
129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 00:57:29 ID:DhnsDq9H]: www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E6%B7%BB%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪添削の検索結果約 10,800 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)
130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 00:58:46 ID:DhnsDq9H]: www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E8%BB%A2%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪転削の検索結果約 1,120 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)
131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 00:59:51 ID:DhnsDq9H]: www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%BC%AA%E5%88%87%E5%89%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

車輪切削の検索結果約 39,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
132 名前：名無し野電車区 [2006/08/30(水) 07:09:43 ID:ySEjsM58]: グリーン車で聞くことができる「まもなく止まります。手すりにお掴まり下さい。」の
放送、車内で流れることもあるの？

今乗ってる高崎行きでこんなことが起きたのだが。
133 名前：名無し野電車区 [2006/08/30(水) 07:17:16 ID:ySEjsM58]: ×グリーン車で
○グリーン車のデッキで
134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 07:44:21 ID:+Jls6cRu]: 注意を促すアナウンスは新幹線車両のE4系でも聞くことができるけど、文面は同じなのかな。
135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 07:51:57 ID:hF1DwK4p]: >>127だから鉄ヲタはいちいち細かい事気にしすぎなんだよ。所詮便所の落書きと同等のレベルなんだから誤字くらい華麗にスルーするぐらいの度量を持てよ(pgr
136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 09:00:55 ID:OyVKJkGn]: >>135
ｐｇｒ？
137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 10:26:28 ID:x3iL7JR7]: ゆとり馬鹿登場
138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 12:22:02 ID:lZ7eliFD]: >>135
便器にこびりついたウンコカスは黙ってろ
139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 12:31:43 ID:xjlnTHrO]: >>129とかを見てると、鉄道マニアって物理や電気理論も知らないだけでなく
漢字の読み書きすらもダメなやつが多いんだねえ・・・・・って思われちゃうね
140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 17:53:10 ID:TPA7ofXb]: 最近じゃ、池沼ぎみの子供に自動車趣味持たせちゃ危険だから・・・
って理由で鉄道に興味を持たせる親があるくらいだから、仕方ない
141 名前：名無し野電車区 [2006/08/30(水) 18:25:41 ID:RCDZ6G6D]: 135のIQは40未満である可能性が高い
142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 18:36:59 ID:KPlWuKwg]: 小山の増備車もスピードメータは液晶だっけ？
143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 19:20:30 ID:qV5b47JE]: コツと同仕様
144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 19:39:13 ID:RrJb9jD2]: >>126
トタでやるようになった
145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 19:51:08 ID:kBysG+XU]: 我孫子電留線で休むﾏﾄ車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 19:55:41 ID:HoNyTGtO]: >>106に今更のレスだが、JR西日本所属の700系が滑り止めタイプ。(全編成)
147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 20:29:33 ID:fRyyMD0I]: 総武緩行線用の増備車両もやはりグラスコックピットなのかな。
だとすると通勤型仕様初だよね。
148 名前：名無し野電車区 [2006/08/30(水) 22:30:41 ID:jv3JyfWM]: グラスピットのメリットって保守の低減目的？
149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 22:39:43 ID:+j7kXa+X]: 231の近郊型の起動音の周波数は何ヘルツでどういう風に変化していくか知ってる人いたら教えて下さい。あの一回下ってまた上がるようなノイズ、周波数とキャリアがわかれば再現が可能なので。素子のキャリア周波数っていくつくらいなんでしょうか？
150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 23:42:12 ID:PFO3Vynm]: 音採り(耳コピ)汁
151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 23:50:25 ID:1n20NStS]: >>149
再現する技術はあるのに解析する技術はないと申すか。
152 名前：名無し野電車区 [2006/08/30(水) 23:52:59 ID:eJzIOzSs]: 音が分かったらヘルツは教えられるぞ。
ピアノの真ん中のドを基準にして何オクターブ目かまで分かればだが。
153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/30(水) 23:53:58 ID:qV5b47JE]: てか何の周波数？音自体の？VVVFの？
VVVFの周波数がわかっても同じ音とは限らんのだが
154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/31(木) 00:04:20 ID:Z5RlWiQC]: 今日山手線231のうちの一本が吊り掛けがごとくの爆音立てて走って行った
調子悪いのかねぇ…
155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/31(木) 00:05:29 ID:N88nIQtI]: 本当に吊り掛けに換装されてたんじゃないの？
156 名前：名無し野電車区 [2006/08/31(木) 01:29:04 ID:zGjFFiZq]: >>153
だからちゃんとキャリア周波数と書いてあるじゃないの
157 名前：名無し野電車区 [2006/08/31(木) 01:39:56 ID:akhbekD+]: ミツ車Ｅ２３１立川でハァハァ
158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/31(木) 21:03:09 ID:10Y7xBKc]: 三鷹以遠を走るミツ車って、何だかよりカッコ良く見えたり。
159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/31(木) 23:02:44 ID:tMSX2HXt]: ﾏﾄ→ﾐﾂ転属や　ﾐﾂ増備の噂はどうなりました？
160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/08/31(木) 23:34:08 ID:BAkjN9ic]: どうもなってないからスレが静かなんだよ。
161 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 00:08:53 ID:TDV3cn7K]: ミツ車立川行きに萌え
162 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 00:13:42 ID:fwiLXrdo]: ミツ増備車は10月だとか。E233より後に出てくるE231になってしまう。
163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 00:40:15 ID:rV1/fHG8]: >>158
わかる希ｶﾞｽ

朝とか国分寺とかに停まってるの見ると輝いてるし、静かだもんなぁ。
164 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 07:56:16 ID:n6KtImes]: ミツ車両の自動放送キボン。Ｅ２３１も２０９みたいに前、白枠にしてほすぃ
165 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 08:10:06 ID:n6KtImes]: Ｅ２３１に黄色ってなにげに似合うのが不思議。
166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 11:29:05 ID:P4gTPNjY]: 相鉄で231もどきのドア故障発生、3時間経過しても遅れてます
167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 13:12:39 ID:qBAhK6M0]: ドア故障なんて、ドアに蹴りを３発くらい食らわせれば直るのに...
168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 14:53:53 ID:G5wrk67J]: 東日本の車両(E217、E231など)は転換クロスにするべきだ！
賛成
反対
ボックスくらいならOK
www.pure.ne.jp/~risky/geki/dotch3.cgi
169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 18:26:48 ID:VjrXArgg]: 多重投稿ＯＫかよ　バカじゃね？
170 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 19:19:07 ID:Occ0FRLi]: ミツ車カナリアちゃん、立川直通増やして
171 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 21:29:30 ID:Occ0FRLi]: いま千葉21時28分発立川行き231乗車。立川まで乗ります。
172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/01(金) 21:41:56 ID:EV4EWGGU]: 中央線と全然関係ないところに住んでる方へ

夜の立川行きはムコに回送するから実は平日は立川発総武線は1本しかない
休日は立川発が4本と国分寺発が1本

実は670Bは国分寺で中央特快の退避をする
ekikara.jp/newdata/line/1301062/13214011/up-2_1.htm
6時38分と6時39分ね
これに遭遇した一般人も珍しそうに231を見ている
173 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 21:55:53 ID:Occ0FRLi]: 172さん
フォローサンクス、実は千葉発立川行き平日2本ありこの後の立川行きが中央線直通最終？で後は御茶ノ水行きになるみたいです。
174 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 22:58:31 ID:Occ0FRLi]: いま三鷹です。ここからレア区間です（笑）。意外に速いですね。
175 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 23:11:18 ID:Occ0FRLi]: いま武蔵小金井です。超レア区間です。
176 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 23:26:03 ID:Occ0FRLi]: 千葉から立川到着です。2時間しないで到着です。それでも遅延着です。
177 名前：名無し野電車区 [2006/09/01(金) 23:32:34 ID:Occ0FRLi]: 記念撮影
anan.to/onlyup/test/view.html?ID=14673
anan.to/onlyup/test/view.html?ID=388025
178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/02(土) 00:25:17 ID:Fflu35HE]: >>177
長旅乙
179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/02(土) 08:30:12 ID:rB1N5+sr]: 203系に追い越されるE231系ピカチュウ色萌え
三鷹まで各駅な総武緩行萌え
180 名前：名無し野電車区 [2006/09/02(土) 20:50:13 ID:ZkK6Ak1Z]: いま総武線のE231-21に乗ってるけど前面FRPが白いけど、めずらしいのかな？
181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/02(土) 21:47:48 ID:vWeys1LU]: >>180 釣られるべきか…
182 名前：名無し野電車区 [2006/09/02(土) 22:18:34 ID:uzs8iVmh]: 総武Ｅ２３１って銀色じゃなかった？
183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/02(土) 23:09:15 ID:7xkMFTQ5]: >>180
全面FRPの銀色は洗うと取れちゃうんだって。
で忙しくて塗り直せなかった時は、白いまま使うそうだ。
184 名前：名無し野電車区 [2006/09/02(土) 23:35:56 ID:ZkK6Ak1Z]: 183
ありがとう
185 名前：名無し野電車区 [2006/09/02(土) 23:39:05 ID:5dAj9f9e]: 白のＦＲＰのほうがアクセントあっていいけど、銀もいいけどね
186 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 11:53:01 ID:6mCawAj6]: ミツ車萌え
187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/03(日) 12:15:42 ID:gOzJT3DL]: ﾐﾂ車→でかいドアチャイム静かな開閉動作
ﾄｳ車→小さいドアチャイムゆっくりな開閉動作
ﾔﾏ車→リズミカルな開閉動作
ﾏﾄ車→ﾔﾏより一ﾃﾝﾎﾟ遅い
ｺﾂ車＆ﾔﾏ後期車→無理矢理ガチャ音を減らした開閉動作
やっぱ初期のﾔﾏ車に萌える
188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/03(日) 12:51:59 ID:yW0daqmz]: 萌えるとかじゃなしに、初期のﾔﾏ車に慣れきっているから
後期が来ると激しく違和感を感じ、挙動が不審になる。
189 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 12:57:01 ID:yW0daqmz]: 漏れの挙動が不審になる例）
・いきなり車内のドア上部を見回しだす
・車内のにおいをクンクンする
・椅子に座るとき一旦手で押して弾力を確認して座り、
　一旦少し腰を上げてもう一度軽く勢いをつけて座る
・下車後、乗ってた車体上部のグリーン帯のあたりの不連続性を確認する
・さらに上から聞こえるエアコンの音に耳をすませる
・発車する列車の最後尾まで見送り前面デザイン、編成番号表記を見る
190 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 13:11:52 ID:szw1F33o]: 昨日都市対抗の束の試合に友人に誘われてそのとき総武緩行線E231使った
191 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 13:17:09 ID:y0D3oVs+]: 快速「やひこ」が懐かしく思える。
192 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 13:34:29 ID:j+aG8NFR]: >>191
同意だが…誤爆？
193 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 19:53:29 ID:ZeVjkIwS]: やはりミツ・カナリアンがシンプルでいいな。
194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/03(日) 21:22:32 ID:tMKj1Zul]: オレは、ヤマ車マンセー。
195 名前：名無し野電車区 [2006/09/03(日) 22:51:23 ID:ILHImmqo]: 蜜車は２０９系のいいところをそのままＥ２３１に置き換えたのがいいんだな（ｗ。
196 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 09:43:42 ID:9GAJMn1U]: 武蔵小金井発千葉行きに萌え
小金井発逗子行きに萌え
197 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 10:12:45 ID:RTN0kQgo]: 小金井発武蔵小金井行きに
198 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 13:49:54 ID:6PbrcYsI]: ありそうな～
199 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 14:23:54 ID:eq4qwaq/]: 中央線内でのE233とE231の競演が間近だぁ！！！！
200 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 14:24:48 ID:eq4qwaq/]: E200番台
201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 14:42:04 ID:sZvrNnvU]: ２０１系の交代車両がＥ２０１系だったら…。
202 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 14:55:51 ID:X24/3Y7V]: >>197
新宿経由でも武蔵野線経由でも、一度向きを変えなきゃなんないね。
203 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 15:07:19 ID:qw+fqwAY]: ムサコの231-800が出区の動き
そのまま本線に出たか洗車機のある引上線で入れ換えをするのかは不明
204 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 19:13:51 ID:fchVTlip]: 203
いま豊田にいるよ
205 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 21:26:24 ID:Du25ZmJc]: >>203
武蔵小杉に２３１がいるのか？
206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 22:51:12 ID:EWMiysJy]: E231のボックスってなんかなぁ。
足が前の人とあたるじゃん。
車端に置いたほうがいいんじゃない？
207 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 22:58:45 ID:KJD4Qxwq]: つ［俺のお気に入りのサハE231-6000］
208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 23:00:23 ID:VGzbExYC]: トイレフェチお気に入りのサハE231-6000
209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 23:06:08 ID:KJD4Qxwq]: サハE231-6000のトイレって和式と洋式があるんだ？
毎日乗ってるがトイレは使ったことがない。
210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 23:19:04 ID:VGzbExYC]: >>209
今年になってから増備された編成は洋式だな
車椅子対応ではない狭いトイレなのは初期車と同じだが
211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 23:20:33 ID:KJD4Qxwq]: サンクス。
さすがトイレフェチだな。
212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/04(月) 23:24:51 ID:VGzbExYC]: >>211
オレはトイレフェチじゃＮｅｅｅｅｅｅ！！！！１！
213 名前：名無し野電車区 [2006/09/04(月) 23:46:52 ID:Du25ZmJc]: やっぱりカナリア色のE231が一番！
214 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 00:30:20 ID:5r2eVyDl]: 蜂蜜車両の自動放送きぼんにゅ
215 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 00:50:16 ID:91/k3vdt]: ついでに純電気ブレーキSC60Bに改造を
216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 01:05:27 ID:o3U50uqD]: やっぱ、ウグイス色の２０１系が一番！
217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 01:29:18 ID:XhYcbQR/]: E217は頂いた。
蜂蜜231が好きだな。シルバーボディ万歳！
218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 06:34:40 ID:CGPP5ofy]: >>212
よう、ﾄｲﾚｿﾑﾘｴｗ
219 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 08:52:24 ID:9jAh3Ke0]: E231イエローコーン！イエローハット！
220 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 15:25:08 ID:28nSfKdL]: 京浜東北にE233導入だってさ。京浜東北にいる（行く予定）209-500の処遇はいかに…
221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 16:11:45 ID:peo0shbH]: >>220
ソースキボン
222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 16:15:53 ID:oiM/dI8q]: >>221
束公式プレスリリース
223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 16:19:28 ID:j4fHT0HB]: 一体何のためのE231系増備なのか…＞中央・総武線
224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 16:26:39 ID:QsBRCFSu]: 早急に209-900を潰さなければいけない理由があるからでしょ。
225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 16:28:24 ID:Tab/Lbgs]: >>223
使用車種の単一化による整備コスト削減。
これ意外とバカに出来ない。
226 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 16:44:42 ID:j4fHT0HB]: >>225
15編成も造るんか？今更感もあるが。
ともあれ京浜東北線が置き換わったら、余った209-500の動向にも注目だな。
227 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 17:06:31 ID:5NmjJTXA]: >>221
www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
228 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 17:16:18 ID:28nSfKdL]: >>223
こうなったら、中央線高架化を見越した車両増強という考え方はどう？
俺もまさか京浜東北にE233が入ることになるとは考えていなかったので。
229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 17:49:01 ID:3ls6zB29]: 実は京浜の２０９は量産車もやばい状態ってことでは･･･？
230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 17:55:10 ID:FULBJi0b]: 京浜東北は後5年くらいこのままでE331本格投入だと思ってたのに…E331の量産化のめどがたたないのかな
なんか毎回山手線は優位にたったと思ったら京浜東北線に新形式でおいていかれるな
6M4Tってことは3.5km/h/sくらいの加速度確保するのかな
6ドア車の数が減ってしまうが209で埼京線205を置き換え205を数本京葉線の201置き換えに使用して…使い道がない
231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 17:57:25 ID:FULBJi0b]: >>229
いや窓改造やったくらいだから使い道はあるのだろう
そういえば編成内で施工済みと未施工の車両が混ざってるのは短編成化への布石か？
232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 18:03:04 ID:L1VxSuhL]: 京浜東北線のE233もライトが上にあるのか…
233 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 18:10:22 ID:ulsB6Zgl]: >>230
組み替えして、６扉車×２両と６扉車無しの２種類にすれば委員ジャマイカ？
234 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 18:32:35 ID:ltfYvYH3]: となると209のミツがどうなるかだな
235 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 18:40:28 ID:1Ge2JYqK]: 京浜東北も運転席がバカデカイのかｗ
236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 18:47:43 ID:FULBJi0b]: >>235
まだCGだからな
>>233
それなら全列車に平均的に連結されてるほうが利用者としては便利では？

しかし>>230に書いたとおりにするにしてもしないにしても205or209の行き場どうなることやらって感じだ
237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 18:57:59 ID:pfAosLlo]: 別に209は廃車されても「陳腐化したらすぐ更新」って予定通りだしな。
転用先もあんまないし、確かに埼京線なんか209が使える場かもしれんが、できれば幅広車入れたいところ。
せいぜいE233までの場つなぎとして500番台入れるかってとこだろう。
0番台は使い道もなくそのまま廃車じゃないの？
238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 19:06:10 ID:4P7U/KNb]: >>229
川重車は見てのとおりだし、東急車もクーラーの排水が室内に滴り落ちてくる状態。
まあ、全面的に更新するよりも新車入れた方が安上がりってことだろうけどね。

>>231
窓開け改造未施工は8～10号車に集中しているからあんまり関係ないと思われ。
E233置き換えまであと3年くらいはかかるだろうから工事自体は全部行うかと。
239 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 19:37:01 ID:NBCoMP1k]: >>238
短編成化と耐雪耐寒装備して新潟地区へ転属ってのはどうかな？
新潟地区の１１５は初期車も多いし、車両更新にいいんじゃない。
なんならセミクロス化もやった方がいいな。
抑速ブレーキないから新潟～新津間とかの都市部に限定した方がいいな。
240 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 19:38:04 ID:NBCoMP1k]: 連投ｽﾏｿ。今のは>>238じゃなくて>>237だ。
241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 19:40:04 ID:9QVVKwaV]: >>230
ｳﾗ209の6ﾄﾞｱは78両でしょ？てことはﾊｴ205＋りんかい70-000で32+8で40編成だから２両つなぐとして80両……２両足りない(￣□￣;)!!
でもﾊｴだけなら全編成につなげるね
242 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 19:43:07 ID:+YuQ7i0b]: >>239
あの地区に４ドアは地獄だぜ!!
243 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 19:51:17 ID:pfAosLlo]: 仙石線は普通に4ドアだけど…。
244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 19:54:06 ID:8lYSd4f7]: ４ドアより雪が問題だな。
245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 20:46:07 ID:Mme5LGY2]: 209は新潟の雪には耐えられん
246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 21:40:10 ID:NmhECtRx]: 前面貫通化の上で203系の置き換えとかだったら
常磐ユーザーの俺は泣く
247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 21:51:28 ID:1a4nbzz2]: う～ん、やっぱり個人的には新湘南色のE231の顔のほうが好きだなぁ。
E233は何かこう、いかにも「マシン」っていう感じがして。

まいらはどうよ？
248 名前：名無し野電車区 [2006/09/05(火) 22:27:36 ID:ckwCqXd4]: 俺は中央総武緩行の。
よく利用するってのもあるが、色的にフルーティーで爽やかな感じがする。
249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 22:36:04 ID:HVt1Vp4q]: 仙石線に209が行ったら面白いのに
250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 23:19:11 ID:bFOQ8bkf]: >>249
改造した205系は？
251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 23:26:01 ID:WrWQgh+x]: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000238-reu-bus_all
2007年秋～2009年末ということは2年半で全て置き換え？
252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/05(火) 23:32:38 ID:JiYJToDj]: >>251
2009年度末とは書いてないから、２年ちょっとだな
長くても2007/9/1～2009/12/31で２年４ヶ月
253 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 01:00:41 ID:NdOocTNM]: E233が増備されるとE231も影をひそめそう
254 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 04:20:14 ID:NdOocTNM]: カナリアE231増備あげ
255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 05:24:20 ID:rUzszOdi]: 209は京葉行き。読売新聞より。
256 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 07:11:49 ID:dUSfDi9+]: >>253
そうだな。E233はこの先3年間で1518両も製造されるんだからな。
まだ増えるかも知れんが。
257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 07:20:11 ID:aQIiHgs1]: >>253
それを言うなら「影が薄くなる」かと。
258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 07:35:59 ID:amizIFs9]: しかし…E231とE233あわせると103系超えるよな？数
259 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 11:00:10 ID:tBPjGH2d]: 中がプラスチックの231系だせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
260 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 11:09:51 ID:vp4vpxpL]: 京葉線に209が転属したら331はどうなるの？
261 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 11:47:20 ID:NdOocTNM]: 最近、ミツの２０９見ないね。
262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 12:49:09 ID:esqkq3Ej]: E233も近郊型作られるのかな？
もしそうならE217系も長くない・・・
263 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 13:32:58 ID:NdOocTNM]: E233近郊型もしかしてかっこいいかも（ｗ
264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 13:47:10 ID:fLMDuEeD]: 中央や京浜の先頭車予想画像を見る限り番台区分だけにして近郊型とは作りわけしないんじゃね
265 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 14:09:03 ID:RFYXq9yb]: 京浜の6doorsはE233系ではないらしいよ。
266 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 15:00:08 ID:QQCGn1H7]: ついに7doors時代突入か
267 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 16:47:23 ID:BvEau09i]: 誰かこのスレ消せ！激バカが！！
268 名前：209-500 [2006/09/06(水) 16:49:00 ID:BvEau09i]: 新車導入後、209系の80、81編成は総武返却か？
それとも埼京線･横浜線転属か？
269 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 16:53:31 ID:BvEau09i]: 京浜東北にミツ231を10両43両転入し、残りの36両は233で209を追い出せ
その代わりに京浜東北209（試作車以外全て、500番台含む）が中央総武緩行にくる
270 名前：269 [2006/09/06(水) 16:58:32 ID:BvEau09i]: 209-0のうち10両43編成は（有力･電気式ﾀﾞｧｴﾝｼﾞﾝの東急･新津製）中央総武に転用
209-0のうち10両36編成は（有力･空気式ﾀﾞｧｴﾝｼﾞﾝ･川重製）寒冷地改造を経て
東北地方逝き、余ったサハは廃車か？
271 名前：総武緩行線がオール209に [2006/09/06(水) 17:04:57 ID:BvEau09i]: 2010年までには京浜東北から209が43編成導入に伴い、231が京浜東北逝き。
2010年になったら総武緩行が京浜東北に代わる209の宝庫になりそうだ。
272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 17:33:12 ID:yIHUFPiM]: ID:BvEau09i オマエが毎日毎日アホみたいな一行レスをしてくれるから
このスレは落ちる心配が無いよ

ありがとな、キチガイID:BvEau09i
273 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 18:27:20 ID:IAHi6udO]: >>272
流石ID・BVE&あう(KDDIの携帯)だなｗ
妄想＆自己満王
274 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 23:17:11 ID:xtIX/sLu]: 6M4T、Wパンタ、デコビーム・・・。

E233スレは「燃えるぜ！E233系」になりそう。
275 名前：名無し野電車区 [2006/09/06(水) 23:36:37 ID:q+Eo4Jwt]: とりあえず山手線E231はフルカラーLED　とHID改造をすればE233と並んでも見劣りしなくなるなぁ
276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/06(水) 23:53:18 ID:0kF1QTEK]: 209-500は209の改良型ではなく、E217の通勤型バージョンなのよ。
当初の予定通り京葉に逝って、201をアボーンにすると。
ちなみにM208-503は異音気味。
277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 01:15:40 ID:4CA+giCC]: 読売新聞は車内ヲタの妄想で発表した。
278 名前：名無し野電車区 [2006/09/07(木) 02:08:30 ID:fxMiEhd7]: 通勤型はE233、近郊型はE231になりそうな予感
279 名前：名無し野電車区 [2006/09/07(木) 16:14:38 ID:WixKr7Gp]: 6ドア車って1両しかないのに何の意味があるんだｗｗｗｗｗ
280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 16:17:09 ID:bidHxk7O]: >>277
妄想をさも事実かのように流布するのはキチガイのすることです
281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 16:27:15 ID:qNhVEoMb]: >>279
頭の悪いオマエがのうのうとこの世に生きてることに何の意味があるのだ？
282 名前：名無し野電車区 [2006/09/07(木) 17:33:51 ID:WixKr7Gp]: 1両しかないのにｗｗｗｗｗ
鉄ヲタも無意味なことに気づけよｗｗｗｗｗ
283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 17:39:53 ID:abQp3sn1]: オマエのようなキチガイが何を言っても無駄だ
284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 18:25:20 ID:NyCDEpsR]: 無意味って言ってるやつその根拠は？
285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 21:08:18 ID:MSJK50YV]: ID:WixKr7Gpが何を言いたいのかわからん
286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 23:18:13 ID:W/37KRHZ]: だってキチガイだもの
287 名前：名無し野電車区 [2006/09/07(木) 23:39:09 ID:WixKr7Gp]: よく言うよ
自分が乗ったときは椅子がどうたらこうたら云うくせにｗｗｗｗｗ
288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/07(木) 23:45:50 ID:+Z1Zem+H]: 6扉車の座席の方が柔らかくて好きだな、209系は。
289 名前：名無し野電車区 [2006/09/08(金) 00:16:40 ID:fXLfbaYw]: 1両、2両で混雑減ってるのだろうか
290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 00:17:58 ID:8T+KstW0]: >>287
椅子がどうのこうの言うのはオマエみたいなキチガイ連中だけ
291 名前：名無し野電車区 [2006/09/08(金) 00:30:57 ID:Mmm16g2h]: 椅子全然疲れないけど。
292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 00:40:19 ID:Hp9Nnm1k]: >>278
近郊型はE231になりそうな予感は当たってますけど、
田町211の置き換えが国府津、高崎211の置き換えが小山に投入されますが、
新潟・長野・松本の115は127を基本にしたローカル仕様の計画です。
293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 06:17:18 ID:i/6n0AbO]: >>292
今更10年前の設計の127をベースにするの？
妄想にしても勘弁してよ・・・
294 名前：名無し野電車区 [2006/09/08(金) 12:27:15 ID:lA7dzS4n]: E721ベースならまだ現実味がある気がするが…＞上信越ローカル
295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 13:45:57 ID:4PMwgnZV]: デブは東武８０００みたいな椅子でないと疲れるんでしょ
296 名前：関東人 [2006/09/08(金) 15:29:17 ID:53hOCsCj]: 関東人ですがE231系なんて要りません
転換クロスシートでかっこよくて速い223系に乗りたい
297 名前：名無し野電車区 mailto:ｓａｇｅ [2006/09/08(金) 15:57:29 ID:FDutuyfC]: ２２３系は嫌だが転クロには同意。
298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 16:31:07 ID:kaW880SX]: >>296
つ185
299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 20:13:56 ID:dwYhpSem]: >>296
グリーン車って言葉知ってるか？
300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 21:51:23 ID:GpKsFi7T BE:316829298-2BP(122)]: モハE231-300
301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/08(金) 22:06:23 ID:2eDOQh5S]: >>298-299
おまいらそれは突っ込むところなのか？
302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/09(土) 00:09:27 ID:UDPnHXbY]: >>293
127ベースというのは2連・3連ワンマン仕様という事だろう。
303 名前：名無し野電車区 [2006/09/09(土) 11:06:01 ID:7i52/lSr]: キハE200のハコを流用するんじゃないの？
304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/09(土) 11:06:41 ID:7i52/lSr]: >>303
間違えた
キハE130だった
305 名前：名無し野電車区 [2006/09/09(土) 11:22:23 ID:M9/m3iW6]: そろそろミツ向の最終製作のE231が出場時期じゃん。
306 名前：名無し野電車区 [2006/09/09(土) 20:24:49 ID:ZfAONZ/G]: 日暮里で人大杉になるﾏﾄ車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/10(日) 22:33:33 ID:fe3xm7tP]: E231系のシンプル路線から考えるとE233系はE231系からの発展型とは思えないほど重装備な車両になってしまったな。
嫌いではないがシンプル好きとしては寂しい気もする。
308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/10(日) 22:41:55 ID:K0h7fLQm]: 209で切りつめすぎの設計、E233で余裕の多い設計
設計の余裕度をいろいろ変えてみることで、
最適ポイントを見つけようとしているようにも見える
309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/10(日) 23:02:20 ID:yhSZ0R56]: 中央快速に続き京浜東北も６Ｍ４Ｔなのはちょっと驚き
１６００両作るんなら１Ｍ車を起こして５Ｍ５Ｔにすればと思ってしまう
310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/10(日) 23:03:17 ID:yhSZ0R56]: １５００両か。
311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/10(日) 23:11:19 ID:fe3xm7tP]: E233系はE331系までの繋ぎで中央快速線用のみかと思ったけれど思いのほか増備されるようで驚きだ。
これで211系置き換え用が登場するようになるとE231系に匹敵する数になるのではないのか！？
312 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 01:33:28 ID:H5TItnx8]: 今度の総武E231は
自動放送
純電気ブレーキ
扉の黄色テープ＆黄色手すり＆点字ブロック
E531風三角吊革
アルミの冷房吹き出し口
東海道向けと同じ座席
ＨＩＤ前照灯
をつけてほしい
313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 01:38:27 ID:kCx9y4/D]: ↑痛々しいまでのヲタ的要望
314 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 05:52:38 ID:cTAaB5gG]: >>312
ほとんど一般客へのサービスとは関係ない件について
315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 06:00:30 ID:f2VlKaAM]: 自動放送…車掌の放送より聞きやすい
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うｐ
扉の黄色テープ＆黄色手すり＆点字ブロック …バリアフリー
E531風三角吊革…疲れにくい
アルミの冷房吹き出し口…見た目が清潔そう
東海道向けと同じ座席…すわり心地うｐ
ＨＩＤ前照灯…列車の有無が長距離から視認可能なので安全性うｐ
と、無理やり好意的に解釈してみるテスツ
316 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 06:43:08 ID:+re93Ofg]: >>312
こんなことやらん。常磐E231系と共通設計化。これ最強。
317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 07:10:51 ID:az5EiDEU]: 純電機ブレーキはMT73の4M6Tじゃ使えないよ。
アルミが清潔ってのはおまえの主観。
ＨＩＤは、どうせライト取り付け位置が下部だから視認性向上の意味なし。

３つも否定できるぞｗ
それに吊り革とかは形式内で使いまわしだから編成によってそろえることは難しい。
自動放送は、今まで使用実績がないこの線区の車掌全員に教育しなきゃならない。
よって、設置はあっても使用はまず考えられない。
318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 07:15:55 ID:f2VlKaAM]: 別に好意的に解釈しただけなんだが
特にアルミとHIDなんて適当に書いただけだし
最終行読めばそれくらいわかると思うんだけどなぁ
319 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 13:40:14 ID:JDUesYOc]: なんか、E233の話題で持ち切りだから
過疎化してますな。

avexの看板歌手の世代交代みたいに見えるｗ
320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 14:25:38 ID:EisynxFE]: >>318
釣りの釣り返しに釣られてどうする
321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 18:18:21 ID:4deU11Gq]: やはり、宮ヤマE231系が最強なのだな。横コツもなかなかだ。
322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 18:41:34 ID:KV5boMB5]: >>320
それいったらさらに>>320がつられてることに…次は俺かｗ
323 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/11(月) 20:20:24 ID:TGjv4nLS]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
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　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 23:12:34 ID:GJpM8s0/]: 231-800って、以前、中央東線で試験やったけど、どんな試験だったの？
325 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 23:25:39 ID:+zQKrzGC]: >>324
今から>>326が分かりやすく答えてくれます。
326 名前：名無し野電車区 [2006/09/11(月) 23:46:31 ID:XdnfLTma]: >>324
www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/E231800seinousi.html
とりあえずここ見といて。多分、それもE233導入に向けた準備だったかと。
327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 23:49:56 ID:BlOl2h1l]: ああ、あれは層化系の幹部の息子が富士山をバックにE231-800を撮影したいとごねたので試運転という形で付き合ったんだったね。
328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/11(月) 23:52:45 ID:EifOBNjv]: >>315
純電気ﾌﾞﾚｰｷ …ﾌﾞﾚｰｷ力が安定するため乗り心地うp
ハァ？回生が失効しないかどうかは地上側の設備次第だが。
ウラ向けのE233の様にパンタ増設で回生効率の向上を狙うならまだ分からなくもないが。
329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 00:47:26 ID:g8EmO1U7]: ２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素
330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 00:52:31 ID:fBnsUHt0]: 純電気ブレーキは、ブレーキパットの減り軽減→保守の手間削減
331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 05:54:20 ID:n7vOizh/]: 純電気ブレーキは停止直前ではむしろ電気を消費するわけだが
後パンタの増設で回生効率の向上ができる理由をkwsk
332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 08:18:27 ID:LkmwDYru]: >>329
ｳﾙｾｰ死ね
333 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 09:43:04 ID:YQ0shnuQ]: >>323
ガッ
334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 09:47:31 ID:nFzVdgLO]: いつの間にか自動放送の変なアクセントのｋｅｉｈｉｎｰtouhoku-Lineがなくなって普通のアクセントになってるな(小山車)
最近いつも耳にいれるタイプのイヤフォンで音楽聴いてるから気がつかなかった
335 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 13:52:00 ID:nUVpa8nv]: 今日総武線用Ｅ２３１が津田沼表示で日野に停車したけど、あれなに？
336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 14:10:58 ID:Ce7SI27a]: >>335
ﾊﾝﾄﾞﾙ運転。

おそらくE233の絡みでなかろうか。今、出先なんで詳しい時間わからぬが、各駅一旦停車して発車していくぉ。

多分、三鷹→八王子→三鷹でやってるかと。
337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 18:13:56 ID:iJp12VB1]: >>335
ttp://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/shigoto_hajime.htm
じゃない？
338 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 21:03:45 ID:dDxAE/Ph]: 久々にﾏﾄ車乗った。
E531もいいがやっぱE231だな。
339 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 21:24:50 ID:xEIsL5s1]: 209系の500番台は京葉線にいくらしい…。試作は廃車回送されて、長野で解体。その他、長野で解体。ｸﾊの一両は鉄道博物館へ展示され、ｸﾊ＋サハ＋ﾓﾊ＋サハ＋ｸﾊ（五両）は東北へ方面へ行き頑張るみたい。（三編成合計15両）
340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 21:26:53 ID:8OvGR0As]: なにげに地味だけどマトのE２３１が一番いいなと感じた。フラットも
発生してないみたいだし
341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 21:57:02 ID:Ce7SI27a]: >>339
>ｸﾊ+ｻﾊ+ﾓﾊ+ｻﾊ+ｸﾊ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい｡(三編成合計15両)

ﾈﾀ乙。

209ってﾓﾊﾕﾆｯﾄだべ？仙石線って５両対応か？w
342 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 22:04:04 ID:xEIsL5s1]: 一応言っておきますが、某掲示板からのみまままなので…。ガセの可能性があるかもしれないです。
もし、東北って50ヘルツだっけ？
343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 22:11:37 ID:PXapBl7E]: >>342
ともあき乙
344 名前：名無し野電車区 mailto:50Hzﾜﾛｽ [2006/09/12(火) 22:13:25 ID:/tztVt6j]: >>342
お前、面白すぎるのでage
345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 22:15:13 ID:LkmwDYru]: >>339
直流車を交流区間に入れられるんですか

初めて聞いた
346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 22:15:14 ID:P1YEdy/h]: モハユニットが崩れててさらに交流と直流の区別が付いてないとはまったく
鉄道趣味のレベルも下がったものだな。とかいってみる
347 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 22:43:55 ID:xEIsL5s1]: 車両のモーターとかを取り替えて、更に改造して走らせるって友達がいってた。
348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 22:59:36 ID:KPoHuA/8]: サハだけ大文字なのが気になる

と言ってみる
349 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 23:06:20 ID:xEIsL5s1]: と、言われても…。
友達から聞いた情報だからこのくらいしかわからない…。
350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 23:09:03 ID:P1YEdy/h]: まず情報のレベルに達してない
351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 23:11:32 ID:trfEZvEh]: >>349
まずチンチンの皮をむいて石鹸でよく洗え
話はそれからだ
352 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 23:13:07 ID:urB779NZ]: >>349
身障は黙れ(　´,_ゝ｀)
353 名前：名無し野電車区 [2006/09/12(火) 23:30:29 ID:8GWPGeb8]: 「>>339の言う通りになる」に1鼻毛。
354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 23:31:22 ID:PXapBl7E]: >>349
小学生は早く寝ろ
355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/12(火) 23:49:10 ID:TtzGsRqA]: ﾐﾂ増備車は全車AU726で車外ｽﾋﾟｰｶｰの蓋が付く程度かな？あと貫通扉の自動復帰化と
設置箇所拡大…くらいが現実的なトコロ？ヲタ的にはつまらんが。
ﾔﾏ増備車のように運転台も変更があれば、自動放送化もセットになりそうだが。
（>>317　総武緩行乗るｼｸ,ﾂﾇ､ﾗｼの各ﾚﾁは231-800も乗るので自動放送の扱いは無問題）

漏れ的にはｽｶｰﾄもﾔﾏ増備車同様大型に、ﾄﾞｱ窓も233と同じになったらｶｺｲｲなとか思
ってみる。まぁ233出場後の10月にｺｿｰﾘ出てくるだろうから、気長に待ちましょう。

>>349
友達は選ぼうぜ。
209試作の一部は東京総合訓練セ(東大宮にあるｱﾚ)の103取替え用に使われる程度よ。
356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 00:06:25 ID:Jvndqrlk]: >>355
貫通扉の設置箇所拡大＆自動復帰化と冷房吹き出し口のアルミ成型品化は
国交省の省令改正（火災対策強化）によるものなので、間違いなく実施されるかと
357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 00:28:35 ID:+vBROWLL]: >>347
直流→交流って、かなり金かかるど。だったらE721造った方が安い。
358 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 06:43:35 ID:RWJlKrAu]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
359 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 06:44:23 ID:RWJlKrAu]: ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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360 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 07:34:34 ID:/7OhlkEy]: >>358-359
ガッ
361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 12:22:51 ID:LY4xDc6X]: >>319
E233系以前にE531系の登場時点で過疎化すると思っていたが思ったより流動は少なかった。
E233系が登場しても今のところは通勤型仕様だけのリリースだから近郊型仕様好きは留まると思われ。

ちなみに乗り鉄として気になるのは、E233系が乗って楽しい車両かどうかということ。
E531系の場合は特別快速運用の車両に乗るたびに凄いと思わされるけれど、高速運転時の楽しさから言えば
圧倒的なパフォーマンスを見せ付けるE531系も楽しいけれど、性能を目一杯使い切っているように感じられる
E231系の方が個人的には好き。
110km/hあたりからモーターの音が変わって轟くMT73にベタ惚れ。

>>321
宮ﾔﾏ車といっても初期の増備車と最近の増備車と二通りあるけれど、どちら？
個人的には初期に増備された宮ﾔﾏ車がいちばんの好み。
362 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 12:49:50 ID:S3A52vEu]: もし231系のドアが
シートと同じ紫の化粧板だったら…
格好(・∀・)ｲｲ
363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 12:56:04 ID:LY4xDc6X]: >>362
個人的には今のステンレス地もなかなかだと思うけれど、紫も似合いそう。
つや消しだったら尚カッコイイかも。
364 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 14:50:35 ID:OMoP+YRC]: 紫の化粧板ってトイレのとこの色？
そりゃちょっと騒がしいな。
今の銀色でいいよ。
365 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 16:28:19 ID:RWJlKrAu]: ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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366 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 16:32:38 ID:RWJlKrAu]: ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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367 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 16:34:01 ID:RWJlKrAu]: ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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368 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 16:38:19 ID:6XwKlx4N]: このスレ長く続いてるけど最近こんなに荒れてるとは。
369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 18:31:30 ID:JqRWb8mL]: >>361
もちろん初期だ。新造されたのも好きだが。
370 名前：ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ [2006/09/13(水) 20:20:57 ID:RWJlKrAu]: ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽスレへようこそ
371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 20:25:29 ID:qvH//sjY]: ここのところ常磐線、E531、E231と次々荒れてるな
372 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 20:40:26 ID:iw1ejyRQ]: もう妄想するのに疲れたからぬるぽでもいい気がしてきた。
373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 21:51:36 ID:TGhigiu7]: お約束に従って、

　　　　　　　　　＼＼　　　__　[][]
　（　・∀・）　　　|　|　┌ !└ｰ┐
　と　　　　）　　　|　|　￣| l￣l | [][]ﾉﾌ
　　Ｙ　/ノ　　　人　　 <ノ┌.' |　く／
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩ ￣
　＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>365-367 >>370
　|　　　　　/　　　　　　　/
　| 100ｔ彡
374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 22:08:27 ID:LY4xDc6X]: >>369
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
E231系のなかでもシンプルな宮ﾔﾏ車がやはりいちばん好み。
横ｺﾂ車と違って120km/hあたりになると豪快な音がするのも好き。
窓枠テーブルも横ｺﾂ車と違って前後に広いのもポイント高し。

余談ながら川重製の一部の宮ﾔﾏ車のみに見られたクロスシートの左右対称のヘッドレスト。
横ｺﾂ車では存在せずに、なぜかE531系で再登場したのが面白い。しかも標準仕様として。

>>364
E231系のドアの銀はなかなか良いですよね。
ステンレス地とはいえ加工してあるそうで、深みのある輝きが好きです。
375 名前：名無し野電車区 [2006/09/13(水) 23:51:52 ID:u3lWAf4i]: 過疎ｷﾞﾀ━━∑ﾟ∀ﾟ＞＝＝≪━━!!!
376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/13(水) 23:57:21 ID:LY4xDc6X]: E231系の後継車というとE233系とE331系のニ車種になるけれど、随分と違う車両に仕上がったものですね。
E233系は豪華路線、E331系は一層のコストダウン路線・・・E233系の中央快速・京浜東北線への大量導入が
決定した今、E331系に日の目が当たる日が本当に来るのかちょっと心配。
377 名前：名無し野電車区 [2006/09/14(木) 00:13:03 ID:rmHely1X]: E231に萌える！
378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 00:35:40 ID:B6uAcL+R]: >>377
E531系が130km/h運転を開始してもE231系の120km/h運転が霞んだ存在にならないのが面白い。
E231系の走りっぷりは乗っていてやはり楽しい。

それだけに湘南新宿ラインのスピードダウンはちょっと哀しい・・・むかしは赤羽～大宮間で必ずと
言っていいほど120km/h運転を行っていたのに、最近はなかなか出くわさない・・・(´･ω･`)
379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 00:50:16 ID:mpCN/7oQ]: 来年度田町と高崎の211の置き換えは国府津と小山に231が引き続き投入されます。
380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 01:24:45 ID:B6uAcL+R]: 田町の211系置き換えがあるとすると、E233系になりそうな気もするけれど・・・。
381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 01:28:50 ID:6GsV8bOb]: E233でも整備内用が変わらないならE233の方が合理的だ罠
382 名前：名無し野電車区 [2006/09/14(木) 01:44:41 ID:R1rTzlUU]: ２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎
383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 02:54:25 ID:I5ANYp1q]: E531のドアに貼ってある黄色のテープ
あれが物凄く目障りでしょうがない件
下にひいてある点字ブロックとかならバリアフリー設備と分かるんだが
あんなの貼ってなんの意味があるんだかさっぱり分からない
384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 02:56:52 ID:QaqkSlNN]: 色弱者への配慮じゃなかったか?
385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 03:39:02 ID:4ayLg8Wj]: 黄色じゃなくて赤いテープにすればいい
チカチカさせずに目立たせられるのに
386 名前：名無し野電車区 [2006/09/14(木) 04:09:09 ID:CcGBRs3s]: >>385
昔は目立つ色といえば赤だったんだけどね
工事現場なんかでも赤が多用されてたし。
最近は黄色がブームなのかな？
点字は昔から黄色だったけど。
387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 04:12:38 ID:6GsV8bOb]: 赤はすぐ落ちるからなぁ…
あのテープは目が悪くてもドアの動きがわかる要にじゃないのか？
388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 06:34:56 ID:B6uAcL+R]: >>383
黄色は個人的に好きな色で歓迎なんだけれど、E531系のテープは確かにちょっと中途半端な気もするね。

>>385
赤色の方が目に優しくないと思うのだけれど・・・それに内装にもそぐわないんじゃないかなぁ。

>>374
E233系ではドアにも化粧板が施されているようで。
あのステンレスがアクセントになっていて良かったように思うので、ちょっと残念かも。
389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 06:50:13 ID:B6uAcL+R]: ふと思ったのだけれどE233系というと僅か2年ほどでおおよそ1500両が投入されるのだよね。
これって確かE231系の総数の半分以上の数字になるはず。
更にE233系の投入線区が拡大すれば、総数がE231系を上回ったりして・・・？

暫くはE231系を上回るだけの車両数が増備されることはないだろうと言われていただけに
このE233系の猛追（？）はホント衝撃的。
390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 07:07:18 ID:y73Pe8dc]: そうかな？埼京線の205（これはそうでもないが）と常磐線203・207-900と中央線の201と各線211
このあたりの置き換えはそろそろ必要と思われていたから（京浜東北の209もへたってきてるし）
可能性としては考えてたけど、東がE231とE233を平行増備するのかE233に完全移行するのかによっても違うが
あと、千葉動労も弱くなってきたところで千葉方面の置き換え（上記の205や211の捻出でおk）も考えた場合
大量増備が必要なことは目に見えていたと思うが。京浜東北にいれるってのは意外だったが
203あたり置き換えると思ってたのに…
391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 07:11:52 ID:B6uAcL+R]: >>390
そういえば近郊型仕様はE231系が引き続き増備される、という可能性も皆無ではないのですよね。
それとスレ違いながら203系に関してはもしかすると廃車される201系で当面は部品確保・・・という
考えなのかも知れませんね。
392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 07:19:42 ID:y73Pe8dc]: 常磐線はE231がいるから今後増備はE233だが203置き換えのみ例外的にE231-800と言う線もあるな
393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 07:32:25 ID:B6uAcL+R]: 203系置き換えにE233系が充てられるとしたら、どのような車体になるのか興味あったり。
前照灯はHIDでやはり運転台上部に設置されるのか、衝撃吸収構造は採用されるのか・・など。
E331系量産先行車などをみると、必ずしも衝撃吸収構造を必要とは考えてもいないようだし、
前照灯をすべて運転台上部に持ってくるつもりもないようだし。

意外にE331系の狭幅車が203系置き換えに充てられたりして？
394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 16:34:01 ID:I5ANYp1q]: まとめてみると
中央快速→E233置き換えｹﾃｰｲ
京浜東北→E233置き換えｹﾃｰｲ
埼京川越→噂によればE233での置き換えになるとか
常磐緩行→E233狭幅車かE231-800？もしかしたらE331の可能性も有り
京葉線　→E331が試験的に運用されるが京浜東北から209が転属という噂も（転覆大丈夫？ｗ）
ﾀｶｺﾂ211 →E231近郊の追加増備かE233近郊仕様での置き換えかイマイチはっきりしない
暴走地区→ｺﾂやﾀｶからの捻出で211が投入される模様、走るんですの投入は数年先までお預けか？
395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 16:51:33 ID:3jOkOcj6]: >>385
無知はこれだから・・・・・
色弱は赤色系の認識がダメなんですけど
灰色系と区別が付かない
396 名前：名無し野電車区 [2006/09/14(木) 18:47:19 ID:B6ozOwNG]: 231と233の違いって何なの？
対外的な資料見ると、主要設備の二重系統化を図ったことが決定的な違いに思えるんだけど。
とすると、密度が高くて車両トラブルの影響が比較的大きい路線にはコストのかかる233、そうでないところには安価な231を継続投入という可能性もあるのでは？
203の置き換えは意外と231-800だったりするかも。
397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 19:54:25 ID:B6uAcL+R]: >>396
足回りも大きく違いますね。E233系はこれまでのDT61系台車ではなくE531系で採用されたDT71系台車に。
主電動機も95ｋｗのMT73から140ｋｗのMT75になり、MT比も4M6Tから6M4Tに。

ところで製造コストはどれほど違うのでしょうね・・・E531系で確か1両あたり約1億円（グリーン車含めず）だった
ようですから、直流車であるE233系はそれよりは安いとは思いますが。
398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 20:21:09 ID:iYrFPqpM]: モハが増えてとんとんじゃないかな？
399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 20:52:52 ID:11O5VuSA]: >>396-397
E233系が、E331系で使われてるAIMSではなくE231系と共通のTIMSを採用してくれば
混結は問題なくなるので（性能差はE231系に合わせるようプログラムを組めば済む）、
そうなればE231系の増備は確実に終了

>>397
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000238-reu-bus_all
830両作るのに870億円だから、1両1億円ちょいだな
M車が多い分コストが上昇しているものかと
400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 21:18:28 ID:kf1kufMf]: 別にAIMSに下位互換持たせときゃいいだけじゃねぇの？
401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 21:29:44 ID:11O5VuSA]: >>400
TIMS＝高速シリアル転送（RS-485）
AIMS＝Ethernet（10BASE-T）

相互互換性はないので難しい
402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 21:44:01 ID:aCWR2ll+]: >>399
でもＭ車比率多くてこの値段は
相当安いと思われ
403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 21:48:32 ID:kf1kufMf]: AIMS側にRS-485も持たせることは無理かねぇ
404 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 22:00:15 ID:NuFltttR]: >>403
やる気になれば出来ると思う
Ethernet⇔RS-485変換ユニットを用意すればね
コストもそんな高くつかないんじゃないだろうか？
405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 22:49:11 ID:Sjjsi+WF]: まだ実証をE331ではじめたばかりのAIMSはE233の次の車両で導入されるだろう。
ただAIMSがイーサネットだってのは始めて知ったが、今の時代ギガビットイーサじゃないの？
406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/14(木) 23:17:43 ID:US8l068t]: TPギガビットは相当デリケートだぞ
407 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 06:42:41 ID:vkvGZSRA]: このスレ終わったから、ぬるぽスレだな。

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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
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408 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 06:47:33 ID:vkvGZSRA]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
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409 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 07:14:01 ID:TWR7iOZo]: >>407-408
ガガガガガッ
410 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 07:50:25 ID:N6hEE+NG]: >>405
ただの電文を送るのにｷﾞｶﾞﾋﾞｯﾄｲｰｻなんているか？
411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 07:52:59 ID:3Ucb1yDP]: いらんな。
412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 07:53:38 ID:3Ucb1yDP]: 液晶の映像とかをリアルタイムで送るにしたって100Base-TXで十分だろう
413 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 13:20:23 ID:Xs53vkMN]: 静岡から乗りにきたが何だこのﾌﾟﾚﾊﾌﾞ？子供が座りたがらねぇしよ。何このシート？おまけに加速は悪いし、へんな音するし。やっぱ313には敵わないね。こんなのｲﾗﾈ。汚部籟閻はバカじゃね？
414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 13:30:49 ID:9klmW14I]: >>412
同意。
ｷﾞｶﾞ準備するにしても、それに見合う用途が無いし。
まだまだ高いだろ。
415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 13:31:43 ID:64gF0kwP]: >>405
車両に適用するのと建物に適用するのじゃ難易度が違うんだよ
プラントとかだと何年も前に100Mbpsにはなってるけどね
416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 15:15:30 ID:J9ZK3XSJ]: >>413
倒壊厨に成り済ましているクソ西厨さんご苦労さん。
417 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 18:24:55 ID:fxPT62Np]: E231-500のインバータって制御プログラム書き換わったりしてないよね？w
いまクハE231-519に乗ってるんだけど、隣から聞こえてくる音がちょっと釣りかけっぽい…。
418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 18:39:43 ID:/4+7xEsj]: >>417
それレール研磨したことによる傷から発生する音らしい。
419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 18:42:46 ID:fJWDMMDj]: 研磨って説と東オリジナルの軌道構造って説が無かったっけ？

>>414
1000Base-T家庭で使ってるけど実行速度なんて100Base-TXの3倍に達しないしね
結局どこかがボトルネックになる。しかも熱いし。高いし。さすがに個人レベルで不安定と感じることはないが…
420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 19:09:25 ID:Oafkq14a]: >>419
最近はTC軌道以外の区間でもそこらじゅうで音がするようになってるが
去年の尾久のフェスタでもレール研磨車が展示されてたし、レール研磨で間違いないだろ
421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 19:38:10 ID:fJWDMMDj]: ふむ
422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 19:48:13 ID:3jaM917V]: >>418-420
そうなんだ。ありがとう。
てか10号車はサハだったねw
423 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 20:12:33 ID:Xs53vkMN]: ﾏｼﾞに扉が隙間だらけ。
424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 20:14:00 ID:sS5VUopK]: あれは挟まったものが抜けやすくするためだと何度…
425 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 20:54:12 ID:ntBpXIhY]: 束と酉と倒壊で新幹線レースやらないか？決着つけようぜ！
426 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 21:08:27 ID:bKw84SQZ]: ファステックが勝つぜ
427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 21:13:14 ID:a/XK4O0n]: 青い新幹線が勝つわ
428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 21:27:30 ID:GO/pZKjv]: >>425
西：レールスター
東：レールスター

で、いい？
429 名前：425 [2006/09/15(金) 21:53:49 ID:ntBpXIhY]: お、意外に盛り上がってる…

レースだからチキンレースでもいいよ
430 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 21:56:42 ID:+JmhiBZY]: ダイヤ情報で東田子の浦発着のE231があるって見たんだが。
431 名前：名無し野電車区 [2006/09/15(金) 22:57:35 ID:98b+++G/]: >>428
束レールスターって在来線車両（？）じゃないのか？
432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 23:00:31 ID:D6zR/idz]: >>431
軌道自転車じゃなかった？
433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/15(金) 23:34:54 ID:98b+++G/]: >>432
そう。暴走したやつね
434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 00:26:52 ID:Q6OPStF2]: 無人で踏切通過とかしなかったっけ?
435 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 01:17:22 ID:/pAjjDIS]: ▽　ＪＲレール点検車、無人で６キロ走る　千葉・我孫子

　２３日午前０時１５分ごろ、千葉県我孫子市のＪＲ成田線布佐（ふさ）駅
付近で、ＪＲの契約会社員が置いた線路保守点検車「レールスター」が、
無人のまま線路を時速１０キロほどで成田方向へ走り出した。同駅と木下
（きおろし）駅を通過し、約３０分後、同社員が約６キロ先の印西市小林で
止めた。ＪＲ東日本千葉支社によると、１５カ所の踏切を遮断機などが下り
ない状態で通過した。最終電車が同駅を出た後で、ダイヤに影響はなかった。
　同支社によると、レールスターは２人乗りで、幅１．２メートル、長さ
１．５メートル、重さ約７０キロ。ガソリンエンジンで動く。現場はゆるい
下り坂で、エンジンがかけられたままになっていて前進する力が働き、走り
出したらしい。

気動車だったのか・・・
436 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 03:53:49 ID:FWaYurcC]: 今日、千葉方面からの帰りに乗った総武緩行線がE231-950?だった。
窓割が209-500と同じことやドア開閉のときの音の違いなど興味深かった。
E231それほど興味なかったのでかなり遅だが。
437 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 04:26:06 ID:9s3cW2LN]: 3,4号車に乗ったならあの変なインバーターの音も聞けたはず。
438 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 05:27:02 ID:7f8W+MdA]: そっか、乗ったのは６号車だったよ。
ホーム入ってくる時、６ドアシールがあったのに
窓割が白顔209幅広と同じだったんで「ん？」と思って、
車内のプレート？見たら900番台に張り替えた跡があったので。

総武緩行ちょくちょく乗るのでまた機会があったら3.4号車行ってみる。
439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 05:57:33 ID:YisV11rM]: まぁ
西:500系
東:ファステック360S
勝負するならこの辺でしょ
440 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 06:35:54 ID:RcOZveZm]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ

　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 07:18:26 ID:1PROzytO]: 　　　　　　　　　＼＼　　　__　[][]
　（　・∀・）　　　|　|　┌ !└ｰ┐
　と　　　　）　　　|　|　￣| l￣l | [][]ﾉﾌ
　　Ｙ　/ノ　　　人　　 <ノ┌.' |　く／
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩ ￣
　＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>440
　|　　　　　/　　　　　　　/
　| 100ｔ彡
442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 07:19:07 ID:CCtWRqWZ]: >>435
まんま軽トラの姿だからな。
443 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 08:07:20 ID:RcOZveZm]: つぎ
444 名前：444を記念して44両のぬるぽ系電車来ました [2006/09/16(土) 08:08:38 ID:RcOZveZm]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ

　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
445 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 15:03:32 ID:lhK2hRsh]: まぁ
西:500系
東:209系
勝負するならこの辺でしょ
446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 15:32:06 ID:Ssxbml0Q]: >>442
むかし尾久とか弁天橋で見たのは自転車みたいな人力
447 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 15:34:43 ID:OAW1uKjA]: あれ？山手線のスレ無くね？
448 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 15:43:44 ID:r9ev/tS5]: >>447
落ちたみたいです。
449 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 15:57:34 ID:r9ev/tS5]: なかったみたいなので立ててきました。
山手線 13週目
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145793023
450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 16:03:49 ID:/AByaJbl]: -新スレです-

－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.13
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158374616/

【中央線に加え】E233系スレ2【京浜東北線にも】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158390046/
451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 16:08:06 ID:/AByaJbl]: >>436
209系950番台→E231系900番台ですね。

209系の場合は旧901系が900番台を名乗っていたので、のちのE231系となる量産先行車は
950番台という番台を名乗っていました。
452 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 18:40:37 ID:6je7Ydql]: >>444
ガガガガガガッ
453 名前：ぬるぽ453系 [2006/09/16(土) 19:08:07 ID:RcOZveZm]: ぬるぽ
454 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 19:16:10 ID:N1a1Nzo6]: >>453
ｶﾞｯ
455 名前：ぬるぽ455系 [2006/09/16(土) 19:16:40 ID:N1a1Nzo6]: ぬるぽ
456 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 19:24:10 ID:RcOZveZm]: >>455
ｶﾞｯ
457 名前：ぬるぽ457系 [2006/09/16(土) 20:02:34 ID:N1a1Nzo6]: ぬるぽ
458 名前：名無し野電車区 [2006/09/16(土) 21:00:56 ID:MEvefb7i]: >>457
ガッ！！
459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/16(土) 21:38:32 ID:/AByaJbl]: E231系というと横ｺﾂ車に組み込まれた旧・宮ﾔﾏ車の車内案内装置を2段のものに改修することはしないのかな。
一時期、新造車に合わせて改修されるような話も上がっていたかと思うのだけれど・・・。
460 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 02:44:38 ID:GJeFBZdn]: でもって、余った１段式の車内案内装置を総武緩行増備車なんかにつけると。
461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/17(日) 03:19:28 ID:A3bVUiUq]: 1段と2段を千鳥配置とか
462 名前：反抗する十代の教祖 [2006/09/17(日) 10:06:39 ID:050fl0/K]: ２２３系マンぜー！
463 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 10:08:24 ID:3D028qhp]: 宮ヤマと横コツの混結１５連って
存在するんですか
464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/17(日) 10:09:42 ID:O+PpMuhP]: >>463
クレクレ市ねカス
465 名前：ぬるぽ465系 [2006/09/17(日) 10:27:27 ID:y5QTZbtu]: 465発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ

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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
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ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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466 名前：ヌルポ466-901 [2006/09/17(日) 10:30:34 ID:y5QTZbtu]: 　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/17(日) 10:37:32 ID:uNR8hcie]: >>463
高崎線には基本がヤマ付属がコツの列車が結構ある
468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/17(日) 11:08:52 ID:PYUFoAQu]: 　　　　　　　　　＼＼　　　__　[][]
　（　・∀・）　　　|　|　┌ !└ｰ┐
　と　　　　）　　　|　|　￣| l￣l | [][]ﾉ７
　　Ｙ　/ノ　　　人　　 <ノ┌.' |　く／
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　＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>465-466
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　| 100ｔ彡
469 名前：ぬるぽ469系 [2006/09/17(日) 12:50:31 ID:y5QTZbtu]: 469発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
470 名前：このｽﾚのぬるぽｽﾚ化に伴うお知らせ [2006/09/17(日) 12:52:42 ID:y5QTZbtu]: このｽﾚは、迎える9月17日13時からは、ぬるぽｽﾚに統合され、
ぬるぽｽﾚとして生まれ変わります。
471 名前：ぬるぽ471系 [2006/09/17(日) 12:54:16 ID:y5QTZbtu]: 471発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
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　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
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( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
472 名前：反抗する十代の教祖 [2006/09/17(日) 15:01:07 ID:050fl0/K]: 頑張れ！我らのぬるぽwww
473 名前：ぬるぽ473系 [2006/09/17(日) 15:30:32 ID:y5QTZbtu]: 473発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
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　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽーたっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
474 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 17:06:56 ID:AO2Ia6kZ]: >>472
ガッしねーから氏ね。
475 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 18:32:02 ID:0FJK7V1A]: いかん、洗脳されてきた…良い響きだ。
476 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 18:35:30 ID:q8M50MmO]: ガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッ
477 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 18:41:08 ID:oXDnVcT2]: 避難所

【E233系】JR東日本車両更新予想スレ08【投入祭り】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157555815/

小山・国府津・三鷹あたりへのE231についての話は↑か各路線のスレで。
478 名前：名無し野電車区 [2006/09/17(日) 18:44:04 ID:q8M50MmO]: >>473
死ねぇぇぇ！！ディィィプインパクトォォ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/17(日) 22:17:41 ID:Dz/hnp35]: 久々に萌えたので書き込み。

今日大宮から上野行きに乗ったんだ。
で100キロくらいで走っていると、蕨付近でサイドから逗子行きがものすごい勢いで追い抜いていく。
しばらくすると逗子行きはスピードを落とし、100キロくらいで赤羽まで併走、同時到着。
心地よいヤマ車のモーター音とジョイント音。ぴったり併走するE231同士。萌えました。

ついでながら何年後かにはE231-500とE233の併走も見ることができるんだよね。
併走区間のホームの先端で同時到着するの想像すると萌え死にそう・・・
480 名前：名無し野電車区 [2006/09/18(月) 06:50:34 ID:wj56/Bkq]: 昨日、多くのファンは浪漫や夢空間を撮りに行ったと思うが、漏れは宇都宮線でマターリ撮影してきた。
上野から乗ったけど、赤羽～浦和の鉄橋渡るとこ、結構速度出てるから音がメッチャカコエエ
撮影中は快速ラビットとかも撮ったけど、通過速度がry
萌え死にそうだった…
481 名前：大阪新巨大都市民 [2006/09/18(月) 10:37:19 ID:CJeotNOO]: ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
482 名前：名無しの電車区 [2006/09/18(月) 11:49:06 ID:zpOadGGd]: >>473
携帯から見ると、キモ過ぎる。吐き気する。
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
483 名前：名無し野電車区 [2006/09/18(月) 15:36:26 ID:8ootZJ/7]: >>482
ケータイから２ちゃんとは…
よっぽど家の外でも相手されてないんだな。

２ちゃんはキミのこと相手してくれるよ。何でも話してくれぃ。
484 名前：名無し野電車区 [2006/09/18(月) 15:45:26 ID:OsTslS71]: >>479
中央線御茶ノ水～三鷹でも見れるよ。こっちは杉並のせいで快速が各停に・・
485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/18(月) 15:48:39 ID:MInViLUr]: >>484
ヒント　>>479はヨどうしの併走に萌えている
486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/18(月) 16:19:27 ID:kZCI1kUL]: 別にヒントでも何でもないし
487 名前：名無し野電車区 [2006/09/18(月) 19:45:53 ID:AL9mXcBk]: ぬるぽ
488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/18(月) 23:15:28 ID:TSapbRUK]: >>479
久しぶりに湘南新宿ラインのE231系に乗ったけれど、モーター音とジョイント音のコラボが耳に心地良いね。
そのモーター音もグーン、という低い音とキィーンという高い音の二重奏。
時折聞こえるCPの除湿器のクシュンという音とともに十二分に楽しませてもらいました。
489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/18(月) 23:22:41 ID:e89i+jlD]: 突然鳴るエアー音が嫌いな俺はﾓﾊE230には乗れないからﾓﾊE231で楽しむｗ
490 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 06:23:07 ID:lSiOGsY/]: 　車内LEDのAA書きます
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　ぬるぽ　|
|この電車は、ぬるぽ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
491 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 06:23:49 ID:lSiOGsY/]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　|
|この電車は、ぬるぽ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 07:18:16 ID:TB33pQHe]: >>490-491
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　が　っ　　　|
|この電車は、が　っ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
493 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 12:55:56 ID:m4ZBkTsq]: 西厨共必死だなwww
494 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 13:33:21 ID:vL9As5TI]: 最近大宮駅に赤ラインのE330なるものが止まっておる
495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 14:05:03 ID:C4Tvmotx]: E331系な
496 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 19:56:17 ID:lSiOGsY/]: 209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　　ﾙ　　ﾎﾟ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
497 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 19:56:58 ID:lSiOGsY/]: 209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　
498 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 19:58:37 ID:lSiOGsY/]: 209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
うまく漢字ひらがな･カタカナ･英語ともできました
499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 20:37:26 ID:MSDbWlpi]: ボクー、ここはＡＡの練習する所じゃないよ？
500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 20:52:41 ID:0UPlM8HI]: 500はいただいた
501 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 22:38:17 ID:1pAIU8zG]: Ｅ２３１系の国府津車が増備予定
詳細はＪＲ東日本　広報課まで。
この情報は父の運転士より
502 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:42:44 ID:jbl1JjCF BE:35203924-2BP(122)]: 釣りかもしれないが、実現したら予備車確保が目的なのだろうか？
503 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 22:44:39 ID:1pAIU8zG]: この情報は本当です。
ちなみにこの情報は、一部の関係者以外は知らないそうです。
504 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:46:38 ID:jbnE/8vh]: そんなの流出したら父の運転士の身が危ないなｗ
505 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 22:47:28 ID:1pAIU8zG]: 予備車確保ではなくて、今年度中に大幅なダイヤ改正が行われるそうです。
それで、湘南新宿ラインを大幅に本数を増やし、利用者の拡大を狙うそうです。
そのため、今の段階では、編成不足なんです。宮ヤマ車も改造がされます。
506 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:50:14 ID:0Bxii9Yo]: >>502
クラのﾖ217の保全？期間中にコツからクラにﾖ217を１編成返すらしいよ。
その分の予備車確保名目っぽい。配置はﾖ233って話もあるけどね。
507 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:51:43 ID:mg6JQGaY]: >>505
改造って何よ？座席でも取り替えるのか？
508 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:52:46 ID:Env0iyA7]: >>505
そりゃ嘘だろ。
湘南新宿はラッシュ時の増発は現状無理。スカを一部転送するというものありかも知れないが
それならば余剰になる217を活用すればいい。昼間は増発可能だが、それなら昼寝してる車をま
わせばいい。
まあ、くだらない戯言に釣られる俺も馬鹿だが、お前ももう少しまともなデマを考えたほうが
いいな。
509 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 22:54:52 ID:1pAIU8zG]: 改造は・・・
・座席のバネ？を入れる
・２段表示のディスプレイに切り替え
・運転台の機器変更
・ドア上部のＬＥＤ表示及びドアの改造
・ドアに黄色いテープを貼る
基本的に横コツ車に合わせるらしいです。
510 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 22:55:31 ID:u5N2HyBw]: >>508
デジタルATCに不可能はない
511 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 22:56:50 ID:1pAIU8zG]: >>508
大宮支社に勤める父んｐ情報ですから
512 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 23:06:38 ID:mg6JQGaY]: >>509
そんな改造するなら、LCD2台にするほうがいいんじゃまいか？
513 名前：名無しの電車氏 [2006/09/19(火) 23:08:49 ID:1pAIU8zG]: それはどうなんですかね？？？
予定では全ての改造を大宮総合車両で行い、３年前後で全車完了予定らしいです。
514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 23:17:49 ID:I3HEMTul]: お山の追加増備されたのはｾﾐｸﾛ1,2,14,15号車、6号車の音入れは洋式、全車両２段ＬＥＤ、
座席の質とか障害者対策のﾄﾞｱ点滅とか黄色いﾃｰﾌﾟありでおｋ？
515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 23:22:46 ID:xDvNh/sm]: >>514
だいたいおｋ
ただしドアの黄色テープはなかったような希ガス（E531系からだったはず）
それと、6号車のトイレは洋式だけど車椅子非対応で広さも和式のヤツと同じだ
516 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 23:25:32 ID:jbnE/8vh]: まぁ、変な人の書き込みに関係なく
湘南新宿ラインのせめて北半分は本数毎時１系統当たり１本ずつ増便して欲しい。
日中の上野系統の快速と夜間の新宿系統の快速も純増で欲しいな。
俺は通過駅だから乗らんが。
517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 23:44:50 ID:fN/XAexG]: >>501
ガキは早く寝ろ
518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/19(火) 23:46:11 ID:fN/XAexG]: >>511
おまえじゃあ親父が社員だって言うんなら
今年の購入券の枚数言ってみろ
519 名前：名無し野電車区 [2006/09/19(火) 23:48:24 ID:mtvHBXfR]: >>497-498
ピンポーンピンポーンピンポーン
ガッガッガッチャン
520 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 02:37:01 ID:oO+0d+1D]: ＞＞１は優しいなそこまで考えるなんてエロいよ
tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1158686532/l50
521 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 06:28:47 ID:hvHSd5a3]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
522 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 06:36:11 ID:hvHSd5a3]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
|の電車は、ぬるぽです|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
|の電車は、ぬるぽ逝き|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
|　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
523 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 06:37:40 ID:hvHSd5a3]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
|電車は、ぬるぽです|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
|電車は、ぬるぽ逝き|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
|　　　　　　　　　　　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
524 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 06:39:10 ID:hvHSd5a3]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
|電車は、ぬるぽです |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
|電車は、ぬるぽ逝き |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
|　　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 07:33:31 ID:xhjqAFsA]: まぁこうゆうのがキモいと言われる所以だろうな。
526 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 14:07:20 ID:vp7+XDhN]: >>505
JR東日本大宮支社に通報しといたよ。
昨今は情報流出に敏感だから、内部調査ののちに505のお父さんが首になると思う。
残念でした。
527 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 14:49:47 ID:8pL7slXs]: もとから予備が極限まで少ない上、217保全工事で国府津編成がとられ、
さらに小山車の改造もあり予備車確保の為増配置となると。
増備は間違いないものの、ライン増発はパパの推測では？
あるとすれば増発ではなく増結かな？
528 名前：電車マニア [2006/09/20(水) 14:54:04 ID:HXo/Loj9]: はじまして、最初に言わしてもらいますけど
E231系って微妙ですよね。
529 名前：電車マニア [2006/09/20(水) 15:00:47 ID:HXo/Loj9]: 僕は、２０９系のほうが、すきだなぁ。
530 名前：電車マニア [2006/09/20(水) 15:02:57 ID:HXo/Loj9]: なめこちゃん、出で来てください。
531 名前：電車マニア [2006/09/20(水) 15:11:10 ID:HXo/Loj9]: E231系、山手線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、中央線各駅停車
総武線各駅停車、常磐線、東海道線、そのくらいしか、今では、思い出せません。
いちお、こんぐらいかな、
E231系が、使われている、路線は。
532 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 15:13:13 ID:nr3Ki6Wk]: 茅ヶ崎にDE11が今日回送されました。
明日は東急から231出場かな？
533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 15:17:43 ID:8XYScGXt]: 伊東線・横須賀線・上越線・両毛線・成田線・御殿場線
常磐線は快速のみです。
中央総武線は緩行線と東京地下鉄東西線直通です。
534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 15:19:22 ID:8XYScGXt]: >>532
常駐以外ですか？
535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 15:22:04 ID:lNZVr/jN]: E233がそろそろだろ
536 名前：名無しの電車氏 [2006/09/20(水) 16:11:04 ID:eDKClUmp]: Ｅ２３３系は現在、東急車輛敷地内にて試運転を開始しています。
中央線のみね･･･････。常磐線のグリーン車について･･･
現在、常磐線に連結されるグリーン車の製造は進んでいません。
まだまだ先の話みたいです。Ｅ２３３系の出場はもうすぐです。
試運転も開始しており、出場後すぐに本線で試運転を行い、今年中に運行される見込み。
京浜東北線のＥ２３３系の製造もそろそろ始まる予定。
537 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 17:12:40 ID:76T7PwF1]: E231系のドアはガチャンって結構大きい音で閉まっているのに隙間が出来るのは仕様で許されるのか？
今日乗った車両なんか2センチ近く空いていたぞ
538 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 17:12:47 ID:hvHSd5a3]: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
|電車は、ぬるぽです |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
|電車は、ぬるぽ逝き |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
|　　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ぬるぽ　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　Next　　 nurupo　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
539 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 17:13:33 ID:tuJZd9IY]: 頑張れ我らの同士！
540 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 17:14:59 ID:xg2J3xEQ]: >>536
通報しますた
541 名前：名無しの電車氏 [2006/09/20(水) 17:29:05 ID:eDKClUmp]: 「ガッチャン！」の音の原因はおもいっきり閉めて、上でフックを引っ掛け、
もう一度開かせる。だがフックが引っかかってるので開かない。しかし、１cm～２cm程度の隙間がでる。
542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 17:55:43 ID:H+FRo1+X]: 湘新のＥ２３１系って劣化が早くない？
新車は良いけど初期車はくたびれた感じで
横揺れが酷くドアもバタバタ鳴ってる

あと数年で全車ああなるかと思うと・・・
543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 17:56:40 ID:g4byBUtv]: 使い捨て電車の宿命だよ
544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 19:38:50 ID:AonSMjuA]: 確かに汚くなった編成が増えつつある気がする。

自分が今まで見た編成は大抵帯に水が滴れた跡が残ってる。
545 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 19:45:05 ID:tr2/Pnlo]: 今、常磐快速に乗ってて緊急停車したんだけど自動放送で「急停車します」っていう放送が自動的に放送されたよ。へぇ～とか思った。
546 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 19:46:36 ID:GhPGH66s]: >>945
山手線のホーム混雑時間帯とかしょっちゅうよ。
非常じゃなくて常用の最大かと。
547 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 19:52:53 ID:tr2/Pnlo]: >>546 なんか緊急信号を受信して急停車したみたい。5分くらいその場で停車してたよ。でもこういうｱﾅｳﾝｽがあるといいね。
548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 20:05:15 ID:JlzhDD3I]: >>501-513
他の人も混ざっている可能性があるにしても
内容もさることながら投稿間隔が詰まっている割に話の分かりが良い。
一斉に出ていることからして、
グループでいっせいに出てきたか自演したかと思わせるには上手い投稿方法だな。
549 名前：名無し野電車区 [2006/09/20(水) 20:08:28 ID:jS3Dt2DH]: >>544
外側の汚れなんて運用次第だよ。
ヤマ車は最初はキレイ→グリーン車投入時に激汚物化→投入完了後またキレイに
550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 20:11:16 ID:zC7ocC9U]: 次は　代官山

Next Daikanyama

次は　ﾀﾞｲｶﾝﾔﾏ
551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 20:28:27 ID:hC18om6D]: 次は　　ぬるぽ

次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ

Next　　 nurupo

行き先は上野　

までは覚えているんだけど、

　　　↑
みたいな続きはなかったけ？
552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 20:29:42 ID:hC18om6D]: 次は　　ぬるぽ

次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ

Next　　 nurupo

までは覚えているんだけど

行き先は上野　

　　　↑
みたいな続きはなかったけ？
553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 20:56:47 ID:AoyZmKCG]: >>417
６月だか７月に渋谷～恵比寿あたりでレールを交換して以降、それっぽい
音がするな。貨物線側も。上野駅でも内回りは特にそんな感じだ。
554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 21:30:11 ID:xoc7pRu0]: 速度が上がるにつれてヒュゥゥオ～って聞こえる音でしょ？
駒込～田端の辺りでも聞こえたかな。どれも場違いだけど
六年位前に湖西線でも聞いたし、西船の東葉高速でも聞いた。
555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/20(水) 21:59:51 ID:pxi5/D3N]: >>417
レール削正後の音です
556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 01:05:07 ID:KDEYItFU]: >>549
最近また汚物化し始めてる。以前の高ｼﾏ211系並のもあるよ。
あと横ｺﾂ車は登場当初から、やたらスカートが汚い。今でも不自然なくらい真っ黒。何故…？
557 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 03:17:36 ID:jP8JMaGa]: 安　物　家　畜　車　両　は　Ｍ　Ａ　Ｄ　Ｅ　Ｉ　Ｎ　Ｃ　Ｈ　Ｉ　Ｎ　Ａ
が　お　似　合　い w w w
558 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 06:58:49 ID:BtOfy6xu]: S-33の東京よりクハがすげぇ汚かった
559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 07:01:47 ID:nOaskGon]: ど　こ　か　の　鉄　く　ず　を　走　ら　せ　て　る　会　社　よ　り　ま　し
560 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 07:43:36 ID:o6diXafW]: 湘南新宿ラインは、１５両編成化
していただきたい。
561 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 09:07:40 ID:jP8JMaGa]: ＮＵＲＵＰＯ
562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 12:36:25 ID:Ccosvc8Y]: いよいよE231系後継車のお出ましですね。
E231系が登場して早８年、あっという間に月日が経ったような気がします。

それとE233系登場後にひっそり登場するであろうE231系最終増備車にちょっぴり萌え。
563 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 12:59:20 ID:WnsFUYoY]: >>562
偶然にも第一号も最終増備車も中央・総武緩行向けであるところにさらに萌え。
564 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 13:21:05 ID:16I8bXRY]: >>562
はや8年…？
いや、両さんが始まったのは6年前のはず。
209-950の時代が長かったしなあ…。
565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 14:02:02 ID:Ccosvc8Y]: >>564
209系950番台から数えて、ですね。
E231系の量産はちょうど2000年だから今年で６年になりますか。
思い返せば６年でずいぶんと変わりましたね。
確かSuicaがまだ登場していない頃の車両ですものね。
566 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 14:51:21 ID:6fUFFCeU]: 近郊形1本目は00年3月か。
ちょうど2chができたてで、鉄板が紅●論争に明け暮れていたころだな。
出場を見に行ったものの、真四角で真緑な姿に衝撃を受けたことが懐かしい。
567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 19:17:02 ID:EU62uSwy]: cocoa.gazo-ch.net/bbs/48/img/200609/985883.jpg
568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 19:26:26 ID:Ccosvc8Y]: >>566
まさか通勤型仕様の顔を流用して仕上げてくるとは思いませんでしたからね。
一部には通勤型仕様と顔が変わらないという話も流れていましたが、実際に雑誌で知ったときにはちょっと驚きました。
E231系近郊型仕様を初めて小山駅で見たとき、雑誌で見たときと印象が異なり意外にかっこよく感じたのを覚えています。
それにしても登場当初のE231系はピカピカの新車なのに追う人も少なく、試運転なんかもひっそりとしていましたね。
その後に続くE531系やE331系、そしてこの度のE233系とはえらい違い(´・ω・｀)

でも、そんなE231系の黄昏っぷりが好きだったり。
569 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 19:34:33 ID:tkHn1tdd]: 次は　　ぬるぽ

次は　　ﾇ　ﾙ　ﾎﾟ

Next　　 nurupo

行き先はぬるぽ

for nurupo
570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/09/21(木) 19:37:43 ID:rlGfwiSg]: 231-1000のモーターの音もいいな。
571 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 19:40:21 ID:Zlpavh4v]: 230-3500の方がいいよ
572 名前：名無し野電車区 [2006/09/21(木) 19:57:36 ID:imv7Nj7i]: 俺はあの当時鉄掲館をよくROMってた
E231に関する知識はほぼあそこからしかなかったな
573 名前：ID:GUnJAkNk mailto: 今日久しぶりにミツ901編成に乗れたよ！記念に飯田橋→市川区間を録音してきた。
3号車のオバサンがうるさいから、錦糸町で4号車に移動している。
やっぱ近郊型とはだいぶ違うね。
http://zawameki.or.tp/up/download/1159630229633980.lBzA96
>>693
これも110Km/h走行してるのかな？音で分かる？ []: [ここ壊れてます]
574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 04:11:19 ID:mMB76AKi]: >>698
文字だけしってても意味ないんだよボクちゃん
575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 09:57:11 ID:6JU7AECS]: >>704
新小岩～小岩で90～95Km/hほど出してる希ガス
いたって普通の走り方
110Km/hなんて滅多に出さないぞ
576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 10:11:17 ID:Fa78Kf1p]: >>704 >>706
緩行線は保安上の速度が95km/hだから、
それを超えると運行記録に速度が残って、下手すると処分される。
前に、幕張本郷から津田沼を103km/hで走行した運転士がいて、新聞沙汰になったこともある。

まあ、千葉動労ＨＰには100km/h程度を出さないとダイヤ持たないってあるけど、
さすがに110km/hは出さないと思われ。
577 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 10:38:46 ID:XJMyyiOB]: >>706‐707
日中はほとんど出さないな。
出すのはむしろラッシュ時。
100キロは普通で、110キロも珍しくないと思うが。
御茶ノ水まで電車通勤をしていた俺は毎日運転台ごしに見ていたからな。
578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 10:43:56 ID:lTsZxdXd]: 嘘をつき続けるうちに自分でも信じ込むタイプか
579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 10:50:07 ID:XJMyyiOB]: なんか妄想にされつつあるが…

出すのは小岩→新小岩の方向だけね。
下りで出しやすいんだろう。
ラッシュ時の遅れ回復でよく出していた。

ただ、最近は知らんよ。もしかしたら酉の事故後自粛しているかもしれんし。
580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 11:29:42 ID:YRHocOGR]: 総武緩行線というと209系500番台とE231系の新系列車両に統一されてからダイヤを見直したよね。
以前よりキビキビとした小気味良い走りになった気がする。
581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 16:22:32 ID:g9yXAcYp]: >>711
いや、市川～西船橋間の長い直線をＭＡＸ75でだらだら
あれはイライラするぞ。

隣はE217が120定速でぶっ飛ばしてるというのに
582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 18:15:14 ID:6JU7AECS]: あそこらへんは国鉄の風習が未だに残ってるからな
99km/h以上出す事はプライドとして許せないんだろう
583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 20:49:38 ID:yFaNCpxA]: そんな総武緩行線用として、E231系最終増備車がいよいよ今月にも落成する予定でありますな。
秋というと、E231系の量産先行車である209系950番台が落成したのもこの時期ではなかったっけ？
584 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 20:58:34 ID:zDD8vpBa]: >>710
このスレ、長年乗ってる人が大勢いるからあまり上塗りしないほうがいいよ。
585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:06:32 ID:yFaNCpxA]: 長年乗っているというと、宇都宮線のE231系には幾度となく乗車しましたなぁ・・・
総武緩行線はほとんど乗っていないけど(´･ω･`)

E233系が営業運転を開始したら、いっしょに緩行線のE231系もたっぷり堪能するとしよう。
586 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:21:13 ID:GUnJAkNk]: こうなったら、>>710が110Km/h走行している電車の録音(スピードメーターの画像もあればなお良い)
をアップするしかない。
俺は純粋に緩行線が110Km/h走行する姿に興味を惹かれるから、気長に待つよ。
自分ではなかなか千葉方面に行く機会がないから都内のノロノロ緩行線しか録音できない。

話変わるけど、緩行線で千葉に入るといきなり雰囲気が変わるよね。
都心はどうしてもこじんまりとしてるけど、川を越えたあたりから開放感が出てきて
電車のスピードも乗ってきて楽しい。
587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:27:24 ID:yFaNCpxA]: 被写体として考えると、御茶ノ水から新宿までの中央緩行線を走るE231系がなかなか良いと思うな。
緑に黄色帯を巻いたE231系が良く映えるんだ。
オレンジ色の帯を纏ったE233系とのコラボレーションも楽しみだね。
588 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:27:45 ID:XJMyyiOB]: >>717
まあ、別に無理に信じてもらおうとは思わないから、別にいいですよ。
>こうなったら、>>710が110Km/h走行している電車の録音(スピードメーターの画像もあればなお良い)
朝のラッシュの惨状を知っていれば、そんなことする余裕がない事はわかりそうなものだが…
下手したら骨折ものだから。ガラスにカエルのように張り付くのが精一杯です。

このスレには朝のラッシュ時に一番前に乗る人はいないのかな？
まあ、窓配置からメーターは見にくいから、毎日の事になれば見ようとも思わないのかも知れないが。
589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:31:21 ID:yFaNCpxA]: 仕事の関係で数回ながら朝の総武緩行線のE231系に乗ったことがあるけれど、すごくラクだった。
あんまりにも人多すぎだと、固定されちゃうんだよねｗ　あれは新鮮な感覚でした。

ラッシュでこそE231系の本領発揮！と言いたいけれど、どんなに好きなE231系でもラッシュはいやづら。
590 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:34:32 ID:zDD8vpBa]: 105km/hを超えるとATS-Pで強制停車する件
591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:35:31 ID:bL7969aT]: 朝ラッシュ時に電車線で110kmか・・・
592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:40:52 ID:yFaNCpxA]: >>722
それ、なんていう品鶴線？

東海道新幹線と競うかのように120km/hで突っ走るE217系とE231系に激萌え。
なぜか京浜急行線との併走区間ではﾏﾀｰﾘと走るE217系とE231系にもやや萌え。
593 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:42:06 ID:lTsZxdXd]: まあまあ、誰にだって見間違いはあるんだからさ。
朝の過負荷状態で空転でもしたら、メーターが100km以上
指すことはありうる。多少サバ読んで110kmって報告するのは
想定の範囲内でしょう。
594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:44:17 ID:zDD8vpBa]: >>722-723
一応総武快速と横須賀線は「E電」なんだよな。
ダイヤも採時駅しか盛られてないし、10秒単位だし。
東海道・山陽緩行線と並んで国内最速の「電車」である。
595 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:44:41 ID:XJMyyiOB]: 正確には209の導入時期1998年12月前後（はっきりした日にちまではうろ覚え）から、
E231が増え始めた2000年の中ごろまでです。
596 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:48:18 ID:BZZu53uT]: E231では近郊型が好きだな。
HID、「ガチャガチャうるさい」と言われることもあるけどリニアモーター駆動の
ドアエンジン。ラインカラーも明るい緑とオレンジは結構気に入っている。
597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 21:52:22 ID:QE0wWNts]: 山手顔は秀逸
イケメン車両
598 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 21:53:18 ID:GUnJAkNk]: >>719
いや、疑ってるとか皮肉とかそんな意味でいったんではなかったんです。
純粋にそんな爆走する機会があるなら、自分ではなかなか見れなそうなので
録音や写真だけででも味わいたいなと思っただけです。

ちなみに、録音に関してですが、通学時に201系(スレ違いになりますが)の録音をしてます。
小型のマイクとICレコーダーがあれば、録音に関してなら満員でもできると思いますよ。
満員時のほうが、緊急停止や時間調整などレアな音源が残せそうなので、多少の無理は覚悟でがんばってます。
写真に関してはなかなか撮りにくいというのは同意です。
自分も暇ができれば録音しにいくかもしれません。
下りというと、御茶ノ水→千葉方面ですか？それと通勤ラッシュなら頻繁に見られるのでしょうか？
599 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 22:03:48 ID:XJMyyiOB]: >>729
中野、三鷹方面の小岩～新小岩の区間だけです。
下りというのは、下り勾配の意味。
参考までに当時まだ残っていた103系でも95キロから頑張る時は100キロ、
201系でも100キロくらいまでは引っ張っていましたよ。
確かに爆音が聞けるいい区間でした。もっとも私は先頭車ばかりに乗りましたから、
音の醍醐味を本格的には味わってはいなかったのでしょうけど。

でも、ATS-Pの頭打ちがあるなら確かに変な話ですね？
当時もATS-Pが導入されていたと思いますし。
もしかして速度超過防止のために後から頭打ち速度を下げました？
それか、遅れを取り戻せる区間だけに、あの区間だけ特例みたいな事を、
公式か非公式かを問わずにやっていましたかね？千葉支社だけに。

当時は停車駅が近づくと『ぴぴっ、ぴぴっ、ぴぴっ』と警告音が鳴っていましたが、今もあります？
5,6年の間に事情が変わったのかも知れませんね。
600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 22:11:35 ID:YRHocOGR]: >>727
近郊型仕様良いですよね。あの青白く輝くHIDの前照灯が精悍な印象を与えてくれるね。
ドアエンジンだと、E531系や横ｺﾂ車など最近に作られた車両のものは本当に静かになった気がする。
登場したばかりの頃の宮ﾔﾏ車はかなりド派手な音を立てていたのですが。
あの音に慣れるとE231系500番台のようにドアが静かに閉まりすぎると逆に違和感あったり。
601 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 22:11:58 ID:PQv5e7T9]: 松戸で緩行と同時発車で置いてけぼりを喰らうﾏﾄ車萌え。
602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 22:14:01 ID:ZzNvzrKo]: 209で実験し
E217で洗練され
E231で完成され
E531で強化され
E233で完璧となる
603 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 22:25:19 ID:BZZu53uT]: >>731
あと個人的には、前面スカート（東急車輛、川重製タイプ）、
日立のICBTインバータも気に入っていますハイ。
604 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 22:33:03 ID:6rQpZqhf]: >>734
IGBTね。E233楽しみだなぁ
605 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 22:34:30 ID:BZZu53uT]: 送信した瞬間
思いっきり間違えてたことに気づいた
606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 22:53:57 ID:yFaNCpxA]: >>733
忘れないで・・・E331系のこと (´･ω･`)

>>727 >>731
E231系の近郊型仕様はデザインも好きですね。
似たようなデザインであるE233系ももちろん好きなんですが、これはちょっと懲りすぎかなぁと。
607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 23:03:52 ID:6hVU95Nm]: E331は実験要素満載だな
また209からのサイクルを繰り返し、次世代型として進化していくのだろうか
608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 23:15:44 ID:6JU7AECS]: E233はデザインからして好きになれない
あの角ばったドア窓を見てもう幻滅、どう見ても京王です本当にありg（rv
今まで貫き通してきた走るんですスタイルを見事打ち破ってくれちゃった糞電
609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 23:18:50 ID:QE0wWNts]: 205系先頭車化改造～E531系～E233系
の流れののっぺらぼうデザインはちょっとね
610 名前：名無し野電車区 [2006/10/01(日) 23:49:22 ID:Bkpm58vA]: ただフルカラーLEDは夜見るとめちゃくちゃかっこいいぞ。
611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/01(日) 23:58:39 ID:yFaNCpxA]: >>740
横から見ると分かるけど、先頭車は運転席のあたりで傾斜が付いていたりと、
けっしてのっぺらぼう、というわけではないよ。

>>739
京王6000形も好きな身としては、E233系の角窓も結構好きだったり・・・。
612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 00:31:42 ID:kuw5Mzsn]: >>739
「走るんです」の本質は見た目ではなく機能にある。
というわけで、スタイルなんか気にする奴が走るんですを語るな。
613 名前：名無し野電車区 [2006/10/02(月) 06:29:53 ID:dS7YMArC]: 江戸川区の区間が総武線最速か

ぬるぽーぬるぽーたっぷーりーぬるぽー
614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 09:19:28 ID:c9KHwYFw]: E233のドア窓は中途半端なんだよな
角窓にするんなら京王みたく大きな窓にして欲しかった
207試作車みたく一枚窓っぽく見せるのもありだな
機能は充実して行く中でデザインは劣化の一方を辿るか
>>744
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 10:31:04 ID:wOuPnMMW]: 窓の大きさは変わってないんだし、角が付いただけで劣化というのは著しく論理性に欠ける。
角窓になったから大きくしなきゃいけない理由は無いのに、何がどう中途半端なのかなｗ
616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 13:35:42 ID:O3EAKtIs]: E233系は車体の窓は角がとれた既存のものなのに、ドア窓だけ角が立った窓になってしまったので
それが気に入らないのでしょう。

でも、自分はそのアンマッチなところが好きだったり。
617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 13:56:18 ID:pli9bHK0]: Ｅ231均衡型でドアの開く音で目が覚めたら自分の降りる駅であわてて降りた事何度も
618 名前：名無し野電車区 [2006/10/02(月) 16:07:14 ID:cafDxvAk]: 総武線スレで東急に蜂蜜最終増備車あったって書き込みが
619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 18:22:59 ID:Aq6TgZD3]: なんで四角い窓にしたんだろうね
620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 18:23:34 ID:hm0jaYwV]: 安かったんじゃない
621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 21:42:18 ID:c9KHwYFw]: E233は嫌いだがE231は相変わらず好きだ
今日も昇進特快に乗ってスピードと甲高いモーター音を存分に堪能してきますた
622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 22:17:12 ID:0Z/9ERkZ]: E231近郊系のHIDのワット数を
知っている人が居たら教えてください。
623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/02(月) 22:56:07 ID:k+eyfUk6]: >>750
予想だが
ドア窓が複層ガラスになってドア面との段差がなくなったから
窓隅のRを小さくしても洗車時の洗い残しがなくなる、とか...
624 名前：名無し野電車区 [2006/10/03(火) 21:32:33 ID:qfm8+HJB]: 濡ﾙﾎﾟ
625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/03(火) 23:42:45 ID:BrtmnjZg]: >>755
ガッ
626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 03:15:13 ID:FHoOmPQ1]: >>752
同志だな！
俺もE231好きで、これに限っては“モ”が
書いてある号車をわざわざ確認してから
乗ってるよw
間違ってサハ等に乗ると、あのモ―タ―音が
聞けないから凄くガッカリする。
627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 09:23:20 ID:yTvEOI27]: 頭の悪そうな文字遣いだな
628 名前：名無し野電車区 [2006/10/04(水) 16:04:04 ID:MacUTF12]: 駆派―藻歯―藻歯―沙葉―沙葉―藻歯―藻歯―駆派
629 名前：名無し野電車区 [2006/10/04(水) 18:24:07 ID:4EasXV7i]: 総武の電車線のATS-P最高速度120km/hに汁！
区間距離が東海道本線大阪―神戸間並みに長い！
630 名前：名無し野電車区 [2006/10/04(水) 18:36:41 ID:6EC54Y7U]: >>757
俺の愛するｻﾊE231-6000は軽やかな走りを楽しめる。モーター音はあまり好きじゃないのだ。
でも、7号車のモーター音が聞こえるので、電車が生きている実感があるよ。

混んでることが多いのが難点だな。
631 名前：名無し野電車区 [2006/10/04(水) 19:07:53 ID:Sm65EhCD]: 恋するぬるぽ
632 名前：反抗する十代の教祖 [2006/10/04(水) 19:10:59 ID:x5ZzYEiv]: Ｅ２３１に万歳する連中は人生の負け犬敗北者
633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 19:48:15 ID:snjNf4PU]: 俺の直前のﾚｽなんぞは敗北者どころかまさしく廃人同然のシャブ中だろう
とブラックジョークをかましてみる
634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:05:56 ID:Kz0bH0Ap]: Ｍ車に乗りたがる奴は、Ｍだ！
635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:07:18 ID:6+261RYD]: サハ車に乗る奴は、Sだ！
636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:18:16 ID:91Ur7aF4]: サロに乗る人は…昔はご主人様だったんだがな…
637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:37:16 ID:BBzizJ6R]: クハに乗りたがる奴は、ヲタ
638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:40:00 ID:37eXJmCO]: 悲しい事にE231系にはクモハが無い・・・
639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/04(水) 20:44:13 ID:vFI1ojMm]: サハE231-3000番台が一番もえ
640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 01:18:52 ID:4BiMMnNV]: このスレって最初からこんな偏差値低かったかな
641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 01:19:57 ID:4BiMMnNV]: ついでにぬるぽ
642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 03:47:51 ID:QRETra7A]: >>766
それはＴだろう。
643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 08:33:39 ID:ZO2aZ5X8]: マト車とコツヤマタカ車って連結してもちゃんと走ること出来るの？
近郊がダメなら通勤型のマトの付属と千マリの基本の連結とかは？
644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 09:49:21 ID:i5VCFNLU]: TMネットワークだな
645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 13:03:34 ID:lmd2NgNC]: >774
マリのE231系って?
646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 15:04:35 ID:kbfnWkVj]: >>776
ミツと間違えたのでは？
647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 15:11:33 ID:lmd2NgNC]: 良く見ればタカも入ってるし(w

まぁ問題の部分は確か
固有機能(VISや半自動ドア)が死ぬけど走れる仕様ではなかったかな
とりあえず制御機器に問題が無い事は900番台が証明してる
648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/05(木) 23:09:14 ID:x5f9kp48]: アンチドア化粧板派の皆さんはE233系登場でどんな感想を？
649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 02:41:26 ID:R9OkvmvC]: 正直E233は外観はあんま
好きではない。
650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 11:28:20 ID:QsTeizE6]: >>779
アンチドア化粧板派ではないのだけれど、E231系のステンレス地のドアが好きな身としても
E233系のドア化粧板は悪くはないと思いますよ。意外に黄色く引かれた警戒色がアクセントとして
効いているのかも。

それとE231系でも近郊型仕様が好きなので、E233系にもぜひとも近郊型仕様が登場することを祈りたい。
651 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 15:15:53 ID:RcM/hwKZ]: 緊急浮上！
652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 15:52:58 ID:QsTeizE6]: 緊急浮上だって！？

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) E231系の最終増備車ドコー？
653 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 16:56:53 ID:DkmDwFjt]: 来年211系取り替え用にE231系が増備されるって本当？
654 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 16:59:56 ID:+AhJVqRH]: それはありえない
東海道線・高崎線の211系はE233系近郊型で置き換えられるため

E231系はありえない
655 名前：名無し野電車区 mailto:sege [2006/10/06(金) 17:11:14 ID:H4AMOMxq]: >>785
あなたこそ有り得ない！
勝手に決め込むな！
妄想は止めろ！
他の人が信じるだろ！
656 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 17:21:13 ID:dCzenGPT]: 近郊型はE231のまま増備されるかも
657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 17:41:24 ID:HY/YA/Vv]: それがコツ233は川重に発注が入ってる。
まあ、京浜のときみたくしばらくは誰も信じないだろう。
658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 18:24:52 ID:QsTeizE6]: E233系近郊型仕様が投入されるとするなら、横ｺﾂではなくて高ﾀｶじゃないのかな？
どのみち211系の置き換えは近そうだからE231系かE233系のどちらかが増備されるとは思うけど。
659 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:08:52 ID:DPOP8ca3]: 総武緩行線がオールe231に統一だそうです。ただいま追加製造中。
209-500はすべて京葉線へ転出、201と京葉顔以外の205を置き換え。
201は廃車、205（旧山手線他）はサハ２両廃車６Ｍ２Ｔに組み替えの上、
千葉－太東間の「シャトル犬東」（１時間１本）に充当とのこと。
停車駅：千葉－蘇我－誉田－永田－八積－太東
660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 19:17:03 ID:5cSEcpD9]: 233はコツ。
理由は京浜東北に近いものがあり、
・大動脈湘南新宿ラインに機器二重化車を
・ラインは案内も多岐にわたって複雑なので車内LCD
というのが主なものらしい

どのくらい入るのかまだ不明だが、211と217を追い出し＆一部は231も追い出して
その231でタカ・ヤマに配備するんじゃないだろうか。
661 名前：791 mailto:sage [2006/10/06(金) 19:20:16 ID:5cSEcpD9]: ちなみにラインのヤマ車運用分についてはどうするのかは解らんかった。
662 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:24:39 ID:dCzenGPT]: >>789
田町の211を国府津に移したうえでE233で置き換えとかかもよ。
田町が特急オンリーになるみたいだから。
663 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:27:13 ID:dCzenGPT]: >>791
この前入ったばかりのE217を追い出すか？
まあ常磐緩行線は地下鉄仕様だからE231-800みたいにメーカー製だろうかし180両だけだから、京浜東北線のあとはやっぱり国府津かな？
664 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:28:45 ID:lto2p70q]: こうなったら重要路線に機器二重化Ｅ233を投入して
Ｅ231を地方へ転属させたほうがよさそうだなｗ

Ｅ231が古参の信頼性の低い車両に思えてきたｗ
665 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:34:31 ID:CxI2WOoh]: >>791
ソースがない情報は、それらしい動きが確認できるまでネタ扱いされます。
666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 19:35:21 ID:K3fgqkQj]: 相模線がオールe233に統一だそうです。これから製造予定。
205-500はすべて地方ローカルへ転出、現存13編成と増発分をプラスして置き換え。
転属先の113、115等は廃車、205-500は２Ｍ２Ｔのまま組み替えなしで、
それぞれの線区へ充当とのこと。
667 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:35:43 ID:z+bDSdel]: >>797
死ね
668 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 19:45:55 ID:RcM/hwKZ]: >>791
E217系は総武快速に出戻り？
669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 19:46:31 ID:clH1gGnd]: 僕の息子までE233に統一されそうです
670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 19:51:11 ID:D0kzrBZG]: 確かコツのE217は田浦スイッチ撤去されたんだよな。
671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 20:11:59 ID:W6TVzQXJ]: >>797
車両を二重系統にする前に、線路を複線化してください。
672 名前：名無し野電車区 [2006/10/06(金) 20:13:31 ID:bKvyo5gs]: >>790
最後の２行が書きたかっただけじゃんｗ
673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 22:26:30 ID:G0A/ch0c]: 新潟支社管内が（ry
674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 22:29:19 ID:QsTeizE6]: >>791
特別快速で130km/h運転を行うのでE233系を投入・・・とかいう心躍るような理由がほすぃ。
675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 22:34:15 ID:/pXI8ozW]: 特別快速よりも普通・快速の高速化を・・・
なんで平塚～新宿で2駅しか違わないのに6分も違うんだよ。ｱﾌｫ束
676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 22:55:08 ID:clH1gGnd]: 6駅で3分差もなんとか汁
677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/06(金) 23:05:29 ID:QsTeizE6]: >>806
宇都宮線からの普通はかなり頑張っていなかったっけ。
ただ高崎線から乗り入れてくる快速はかなりﾏﾀｰﾘ運転。
あれはｲｸﾅｲ。
678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 00:55:40 ID:qHKebALo]: ヤマ車のドア上LED
行先は　大　船
　次は　大　船

「船」の表示位置が1dotズレてるのが気になる（；´Д｀）
679 名前：名無し野電車区 mailto:sege [2006/10/07(土) 01:21:41 ID:e0wXHgeB]: 来年度実施される田町と高崎の211系の置き換えは国府津と小山に231が投入されます。
踊り子の新車が投入された時点で185はライナーと波動用になり転属され田町の183・189は廃車されます。
信じない人は御勝手に。
680 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 02:45:51 ID:m2P2cq+W]: まぁ、遅かれ早かれ２１１はＥ２３１かＥ２３３あたりに置き換えだろうけどね。
早いとこ、４ドア車で統一してほしい。

田町の２１１基本はサロ２両抜いて、８両編成にする模様。
千葉－太東間の「シャトル犬東」（１時間１本）に充当とのこと。
停車駅：千葉－蘇我－誉田－永田－八積－太東
681 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 03:07:22 ID:ogVphG43]: 漏れＥ２３１系のイス好き。
へんたいかなぁ
682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 04:58:34 ID:IhQwQhLA]: >>812
いいえ。
683 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 08:47:29 ID:a9upv/rn]: >>810
証拠が出るまでは何の価値もない。ガセネタ同然だってこと
まだ分からないのかな・・・
684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 10:39:58 ID:oMjQJnNL]: 本物を本物と、嘘を嘘と見抜けないマヌケがまだいるのか。
685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 10:59:41 ID:e6M9Dc+v]: >>809
次は　新　宿

と、

行先は　新　宿

に至っては、1ドットずれるのはもちろん、新か宿かどっちかは忘れたけど点灯するドットが微妙に変わってた。
686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 12:22:45 ID:IhQwQhLA]: >>816
あのLEDは表示するドットパターンをメーカー（新陽社か？）の作業員が
手でイチイチ打っているんだそうな。
687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 13:57:22 ID:KDIPVtw+]: >>811
毎回言うが最後の２行いらない
688 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:27:53 ID:md88CaGb]: このスレは、超
　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
　┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　A445　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
　┃ ／■＼　| 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|￣￣￣| 　　| 　　　　|　 || 　||　 || 　||　 || 　| 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃（´∀｀　） | 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿|　 || 　||　 || 　||　 || 　|＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿|　|
　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　都　営　バ　ス　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|入口|V-A445(葛　西) ..||　 || 　||　 || 　||出口|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　銀　　　　　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　　　　　　　　 .||　 || 　||　 || 　||￣￣／　　　　　　　　　　　　　 .|
　 |　　　　　　　　　 |__| || 　||　 ||　　　　　　　　　　　　　 || 　||　 || 　||　 ||　／　　　　　　　　　　　　　　|
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　 [|○○|========|○○|=[]||| 　||　 ||==|　 ∴　|============ ||　 || 　||　 || 　||─|　 ∴　|-----------------.|
　■□ﾆﾆﾆ[4872]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿|　 ∵　| 　　　　　　||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　　|　　　　　　　＿＿|二]
　　￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
V-A445　足立22か48-72　日野+日
　平成6年式　ﾇﾙﾎﾟ01系統　ぬるぽ車庫→ぬるぽ駅
だな
689 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:29:34 ID:md88CaGb]: このスレは、超
　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
　┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　A445　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
　┃ ／■＼　| 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|￣￣￣| 　　| 　　　　|　 || 　||　 || 　||　 || 　| 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃（´∀｀　） | 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿|　 || 　||　 || 　||　 || 　|＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿|　|
　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　超　ぬ　る　ぽ　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-A445(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　銀　　　　　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　　　　　　　　 .||　 || 　||　 || 　||￣￣／　　　　　　　　　　　　　 .|
　 |　　　　　　　　　 |__| || 　||　 ||　　　　　　　　　　　　　 || 　||　 || 　||　 ||　／　　　　　　　　　　　　　　|
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　 [|○○|========|○○|=[]||| 　||　 ||==|　 ∴　|============ ||　 || 　||　 || 　||─|　 ∴　|-----------------.|
　■□ﾆﾆﾆ[4872]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿|　 ∵　| 　　　　　　||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　　|　　　　　　　＿＿|二]
　　￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
V-A445　足立22か48-72　日野+日
　平成6年式　ﾇﾙﾎﾟ01系統　ぬるぽ車庫→ぬるぽ駅
だな
690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 16:31:07 ID:B5E20zO3]: >>819-820
ガッ！ガッ！
691 名前：820に部分ラッピング [2006/10/07(土) 16:34:56 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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　┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
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692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 16:34:58 ID:aSA4O6/r]: >>797
相模線自体ローカルじゃん
693 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:35:59 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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694 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:36:57 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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695 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:42:57 ID:md88CaGb]: 超ぬるぽなラッピングバス作りました
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696 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:49:40 ID:md88CaGb]: 超ぬるぽなラッピングバス作りました
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　┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
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697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 16:50:16 ID:3Vnza6ZJ]: LEDのAAやらぽぬる攻撃とやらでとても活気溢れるスレはここですかｗ
698 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 16:51:23 ID:md88CaGb]: >>827のコード

【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
　ﾇﾙﾎﾟ01
　ﾇﾙﾎﾟ駅前

●時刻/通過停留所
　16:47
　ぬるぽ一丁目

●16:47
　時点情報

　　情報更新
　　　2691
699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 19:23:43 ID:ZySNocrL]: バスヲタはｶｴﾚ（・∀・）!!
700 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 19:43:29 ID:FZftZ5Zg]: 今駅で電車待ってたら吊掛みたいなモータ音したので
見たら山手のE231だった。
あんな音する車もあるんだ
701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 20:25:41 ID:cEHIPhGC]: >>831
何駅だった？もしかして神田？
702 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:28:06 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　C780　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
　┃ ／■＼　| 　　　　　　 ┃||　 || 　|| .|￣￣￣| 　　| 　　　　|　 || 　||　 || 　||　 || 　| 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
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　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　超　ぬ　る　ぽ　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-C780(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　ぬるぽ　　　　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　　　　　　　　 .||　 || 　||　 || 　||￣￣／　(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ　 .|
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　 |━━━━━━━━━|__| || 　||　 ||　／￣＼　[](ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ.|| 　||　 || 　||　 ||／／￣＼.(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)|
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703 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:28:55 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　C780　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
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　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　超　ぬ　る　ぽ　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-C780(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　■□ﾆﾆﾆ[5186]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿|　 ∵　| 　　　　　　||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　　|　　　　　　　＿＿|二]
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704 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:34:08 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
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　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-B596(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　　　　　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　(ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ　　 .||　 || 　||　 || 　||￣￣／　(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ　 .|
　 |　　　　　　　　　 |__| || 　||　 ||　　(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽぬるぽ|| 　||　 || 　||　 ||　／　　　(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)　　|
　 |━━━━━━━━━|__| || 　||　 ||　／￣＼　[](ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ.|| 　||　 || 　||　 ||／／￣＼.(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)|
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　■□ﾆﾆﾆ[5080]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿|　 ∵　| 　　　　　　||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　　|　　　　　　　＿＿|二]
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705 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:35:40 ID:md88CaGb]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　C774　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
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　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　超　ぬ　る　ぽ　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-C774(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　　　　　 .|~.| || 　||　 ||　.￣￣　　(ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ　.||　 || 　||　 || 　||￣￣／　(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ　 .|
　 |　　　　　　　　　 |__| || 　||　 ||　　(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽぬるぽ|| 　||　 || 　||　 ||　／　　　(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)　　|
　 |━━━━━━━━━|__| || 　||　 ||　／￣＼　[](ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ.|| 　||　 || 　||　 ||／／￣＼.(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)|
　 [|□□|========|□□|=[]||| 　||　 ||==|　 ∴　|============ ||　 || 　||　 || 　||─|　 ∴　|-----------------.|
　■□ﾆﾆﾆ[1164]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿|　 ∵　| 　　　　　　||＿||＿||＿||＿|| 　|　 ∵　　|　　　　　　　＿＿|二]
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706 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:50:50 ID:zn+9fSeZ]: このスレは最近荒れて無いと思ったら再びぬるぽ厨の出没で大荒れだなwww
707 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 20:52:50 ID:wcBglVCo]: 鉄ヲタは流行りにのれないから、未だに「ぬるぽ」など一昔前の用語を使いたがる
708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 21:10:49 ID:u4qybdl5]: 常磐線は終日ダイヤが乱れていたけれど、快速のE231系はその影響で全体的に速度が高かったね。
綾瀬駅の辺りでは流れる景色の速さとモーターの音から察して110km/h以上は確実に出しているようだった。
その他にも南千住から北千住という駅間の短い区間でもそれなりに速度を出してみたり、いつもならそのまま
抜かれるだけのTXに対して併走してみたり、かなり頑張っていた。
E531系のような底から湧き上がるような力強さこそ感じないが、E231系もなかなかの走りをみせるものだ。
709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 22:03:17 ID:ZySNocrL]: >>839
マト車の回復運転には凄まじいものがある
へタレな顔して侮れないんだよな
710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 22:54:31 ID:OY1n7jpX]: >>839-840

415撤退後は期待できそうだな。
711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/07(土) 23:21:15 ID:AUUcG4ru]: E231系の主電動機は回転数でパワーを稼ぐタイプだから、ノッチを投入すると機敏に反応して回転数を上げ、
高らかにサウンドを響かせると同時に軽く加速感を覚え、車窓が速く流れ出す・・・
この車両との一体感というか、走りの状態・状況がいち乗客であってもよく伝わってくるのが
E231系の面白さ、楽しさなのだと、ようやくその理屈がわかってきた。
もちろんE231系に限らず主電動機の音は感じ取られるのだけど、E231系の主電動機は高回転型だからより
それを顕著に感じ取ることができる・・・ということで。
712 名前：名無し野電車区 [2006/10/07(土) 23:49:58 ID:JAQutZkG]: >>817
>あのLEDは表示するドットパターンをメーカー（新陽社か？）の作業員が
>手でイチイチ打っているんだそうな。

何、その某重工の工場新築工事で、工場棟空調制御盤のタッチパネルのデザインをした俺。
713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 00:17:53 ID:+J3sSPXG]: >>832
惜しいな。秋葉原だった。外回り走ってたやつ。軽い吊掛サウンドしてたが異常？
714 名前：名無し野電車区 mailto:sege [2006/10/08(日) 00:45:27 ID:tebXvo0/]: >>814
他人を信じられない性格だね。
715 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 00:47:41 ID:LwFL5Fsi]: >>845
なんでそこで精神論になるんだ？
信じる信じないじゃなくて、判断する材料がないんだから。
716 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 01:02:15 ID:w+ul/+3f]: >>844
つり掛け音はレールの転削が原因らしい。

あちらこちらで結構聞かれる。
717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 01:52:31 ID:+J3sSPXG]: >>847
そうですか。そう言えば先週だったか線路保守してたね。
718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 02:23:40 ID:XSmg2azL]: >>847
レール回して削るんかい？
719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 04:15:43 ID:pf3WFte6]: E231近郊型のモ―タ―の唸りを聞きたいが為に
モを含む号車に狙って乗る俺が
来ましたよ。
この前久々に湘新乗ったが、大雨で
快速と言えど普通並の速度で残念だったorz
普段120出す区間で110弱(音から推定w)が
最速だったもんで。
回復運転の時はいつも以上に頑張るから
好きだな。
720 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 07:25:50 ID:fQvgXsoJ]: 　　　　　　　　　　　..┌───────┬─────┐
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721 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 07:28:35 ID:fQvgXsoJ]: 　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
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722 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 07:30:00 ID:fQvgXsoJ]: 　┏┳━━━━━━━┳┳─────────────────────────────────┐
　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
　┃ 　　　　| 　B592　　 ┃||　 || 　|| .|営業所|──|───|　 || 　||　 || 　||　 || 　|──|──|───|───|　|
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　┃⊆⊇ ⊂　| 　　　　　　 ┃|| 　||　 ||＿＿＿＿＿＿／　　　 . || 　||　 || 　||　 ||＿＿　　　超　ぬ　る　ぽ　　 |
　┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃||　 || 　||　|塗る|V-B592(ぬるぽ) ..||　 || 　||　 || 　||ぽい|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　 [|□□|========|□□|=[]||| 　||　 ||==|　 ∴　|============ ||　 || 　||　 || 　||─|　 ∴　|-----------------.|
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723 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 07:41:48 ID:fQvgXsoJ]: このスレは、完全に萌えてます！超ぬるぽだな
724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 10:58:41 ID:lDam9DZT]: 265 ：名無し野電車区：04/07/30 20:33 ID:lPqyDBhc
運転協会誌７月号に次世代車両(901系～)の開発に関わった束の運輸車両部長
の話が載ってて、ちょっと興味深かったので一部コピペ

（この間略）

JR東日本が発足し首都圏の通勤、近郊型電車の置き換えが始まり、２０５系、
２１１系が大量に投入されてきた。この大量投入を進める中、その先の電車
のあり方について様々な議論が進められた。その中で当時のＹ副社長から、
「重量半分、価格半分、寿命半分」を実現する車両を検討するようにという
課題が車両開発担当者に課せられた。10％削減という課題であれば２０５系
の延長上での検討で終わったかもしれないが、あまりにも革新的なこの課題
に車両開発の担当者は頭を悩ませた。ここに、今までの車両開発には無い、
大胆な発想での開発を余儀なくされたのである。

この課題を解決するため、前提となる考え方を明確にすることから始め、

　『重量半分』は編成としての総重量の半減
　『価格半分』は一定数量発注時の価格を半減
　『寿命半分』は車両の耐用年数13年間のメンテナンスフリー化

の考え方として車両の構造、性能を検討することとした。特に寿命に関しては
13年で使用不可能になる車両の設計は困難であることから、13年で置き換えても
経営を圧迫させない車両として考えることとした。
725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 10:59:47 ID:lDam9DZT]: 266 ：名無し野電車区：04/07/30 20:34 ID:lPqyDBhc
メンテナンスをどのようにするかが重要な課題であった。ﾗｲﾌｻｲｸﾙｺｽﾄと寿命設計
の観点から、基本的には13年間ﾉｰﾒﾝﾃﾅﾝｽを目指すこととしたが、最低限の修繕、
取替えや調整を必要とするものもあり…
～
最も議論となったのは台車関係部品の寿命設定であり、長寿命とするか一定期
間で交換等をするかで、金属にするか、ゴム系でよいかなど、大きく設計が変
わることになるため、慎重な判断が必要となった。
最終的には東京圏を走行する車両では、車輪の使用限度から７年で車輪交換の
ための解体が必要と判断し、台車に関しては７年に一度解体修繕をすることと
し、各部分の寿命は解体するものは７年、解体しないものは13年と決定した。

（この間略）

268 ：名無し野電車区：04/07/30 20:52 ID:lPqyDBhc
量産車２０９系のデビュー
重量と価格については大きな削減となったものの、半減という目標は達成できず
引き続き課題としてその後の車両に引き継ぐ事となった。
寿命については、経営方針としてどうするかであるが、メンテナンス周期という
意味ではかなりの部分、達成できたと思う。
726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 12:02:23 ID:lEeugBnb]: ■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
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727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 12:15:32 ID:uiHEw2Km]: 関西人元気だなｗ
728 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 15:54:30 ID:orppEd4B]: 東急車両に偵察しに行ったけど、総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。

もしかしたら、常磐E231のように自動放送と2段表示LEDが搭載されるかもな。wktk～。
729 名前：名無し野電車区 [2006/10/08(日) 16:19:13 ID:VxOtiURR]: ＞2段表示LEDが搭載されるかもな
普通に考えて、流れをふまえれば１段LEDってありえないだろ。
730 名前：東急厨 ◆XDLTxvg6j6 [2006/10/08(日) 16:28:37 ID:H+uXAK+P]: ﾄｶ線でマイナー撮影地で231綺麗に撮れる場所教えてクレクレ君
駅以外で宜しクレクレ君
731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/08(日) 16:38:06 ID:syttw8Rm]: >>860
E231系800番台の例もあるので皆無とは言い切れないかも。
もっともE231系800番台は殆ど他社線を走るので運行情報を流す２段目は必要性が薄いという、
特殊な事情があるのだけど。
732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 05:00:08 ID:nWkCiUD5]: LCD乗っけちゃえ・・・
733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 09:37:06 ID:2TLKKQ8f]: ミツ30編成の三鷹方(クハE230-30)だけ正面行先LED周りの黒色フィルムが貼られてるのはなして?
734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 11:29:50 ID:2xywaUMV]: >>864
ﾐﾂ車でも前面窓ガラス上部にフィルムが貼られているものが幾つかあるようです。
新製の状態で貼られていたものから、ガラスの交換でフィルムが貼られたものになった車両と
二通りに別れるようですが、その中でもﾏﾄ車に準じたフィルムから、ｺﾂ車のように上下の幅が狭いものとがある模様。
詳しい編成・車両は知らないので申し訳ありませんが機会があればじっくりとﾐﾂ車を観察なされてはいかがでしょうか。
735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 13:50:12 ID:WIAFzKXz]: >>850
次は大崎ですと横浜から爆走回復運転してビビリ音がすごかった記憶がありました。
で、大崎手前で打ち切られた俺が来ましたよ

モーターじゃなくてビビリ音はちょっと・・・
736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 13:50:55 ID:GfExU3Tf]: >>862
そのおかげで乗り換えのご案内が出なくて大変迷惑なわけだが。
今頃に出ていれば東急5000系よろしく液晶だったかもな。
737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 15:29:46 ID:UAZ6bB1v]: >>866
ビビリ音というと、もしかして床下から聞こえてくるグァーッググググーッていう音のこと？
223系でも似たような音が聞こえてくるけど、これはＷＮ継手からの音でＴＤ継手採用のE231系では
このような音が継手からは発生しないので、どうやら冷却ファンからの音らしい。
宮ﾔﾏ車だとハッキリ聞こえてくるけど、低騒音型ＭＴ73の横ｺﾂ車だとあまり聞こえてこない。

違っていたらスマソ。
738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 15:32:16 ID:UAZ6bB1v]: モーター音というとＭＴ73はギュオォォォォーッという低めの音とキイィィィーンという高音とが交じっているが、
そのうちのどちらかは主電動機以外から発せられている音なんだろうか。
739 名前：名無し野電車区 [2006/10/09(月) 15:38:19 ID:15a/6aWN]: ＞　総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。

外房線直通「太東特快」運用前提の設置だな。
740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 15:41:22 ID:UAZ6bB1v]: 車外スピーカーといえば、準備工事されていない車両の方が少ないのだな。
新しく増備されたものを除く宮ﾔﾏ車と八ミツ車のみか。

もっとも設置されているのはもっと少ないが・・・800番台のみとは。
741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 20:07:04 ID:5Zp8SF8d]: 最近車両の形式スレが乱立して情報収集が面倒だ。
ちょっと昔は231と205のスレしかなくてそこだけ見ればよかった。
でも最近は231、233、201、209、531、501、331などなど乱立して
全部の情報をつかむのが非常に面倒になっている・・・・
各形式のスレが既にあるため車両更新スレはあまり書き込みがなく、
転属が終了した205スレにいたっては落ちてしまった。

そこで、西みたいに一つだけスレを立ててそこで全部の情報を扱うっていうのじゃだめか？
俺以外にもこの散らばりっぷりを不便に思ってるやつはいるだろ？
どう思う？
742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 20:27:12 ID:UP/TughB]: >>872
マルチは氏ね
743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/09(月) 21:13:45 ID:Qs9YfFhV BE:52805434-2BP(122)]: >>863
千代直の新車にはありえるな
ﾄﾄﾛ10000とｦﾀ急も液晶搭載してるし
744 名前：864 mailto:sage [2006/10/09(月) 22:52:08 ID:2TLKKQ8f]: >>865
ご教授ありがとうございます。
他にもミツ41編成の三鷹方もフィルムが貼られていました。
745 名前：名無し野電車区 [2006/10/10(火) 07:55:02 ID:ekyU0hca]: ５０１　ミツ→ウラ
５０２　ミツ→ウラ
746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/10(火) 12:22:08 ID:wg9S8xnI]: 最終増備ｸﾞﾙｰﾌﾟとなるか？
逗子　試9732Ｍ　品川
10/19　10連(ﾐﾂ80)

品川　試9891Ｍ　国府津　試9492Ｍ　新宿　試9561　三鷹
10/20　10連(ﾐﾂ80)

月末には運用入りの模様。
先日のE233も鶴見までは同一列番だったので時刻も同じ？

・ﾐﾂ車前面ガラス
★ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ黒ﾌｨﾙﾑ付き…
901(千葉方)
４(三鷹方)
５(三鷹方)
25(千葉方)
30(三鷹方)
41(三鷹方)
57(新製時)
☆ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ(近郊仕様)
７(千葉方)
208-505(三鷹方)

といったところでしょうか。新製以外は人身等による破損取替えですね。
近郊用は上部ｼｪｰﾄﾞ(ｸﾘｱﾌﾞﾙｰ)が少し上になっているので、行先表示直下
まで色が付いてるのと、編成札にｸﾘｱﾌﾞﾙｰが少ししかかからないので見や
すい感じです。熱線ｶﾞﾗｽの端子も妙に高い位置にあります(説明下手です
ね…見ればひと目で分かります)
747 名前：名無し野電車区 [2006/10/11(水) 09:48:49 ID:1G2k9x8L]: age
748 名前：名無し野電車区 [2006/10/11(水) 20:02:49 ID:QeLtrYof]: 【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
　ﾇﾙﾎﾟ01
　ﾇﾙﾎﾟ駅前

●時刻/通過停留所
　16:47
　ぬるぽ一丁目

●19:59
　時点情報

　　情報更新
　　　2708
749 名前：名無し野電車区 [2006/10/11(水) 20:07:13 ID:qxb0rCf6]: ↑東急8000以上の汚物
750 名前：名無し野電車区 [2006/10/11(水) 20:09:20 ID:QeLtrYof]: >>879　ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
ただいまの停留場所は下線で表示します

5分待つと･･･　

ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!ぬるぽいのがｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!
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　┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
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751 名前：名無し野電車区 [2006/10/11(水) 20:10:40 ID:QeLtrYof]: >>879　ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
ただいまの停留場所は下線で表示します

5分待つと･･･　

ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!ぬるぽいのがｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!
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　┃┃ﾇﾙﾎ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02..|￣￣|￣￣￣| 　三三三三三三.　 |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　|
　┣┻━━━━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| 　　| 　　　|／||￣||￣||￣||￣||　 | 　　| 　　| 　　　| 　　　|　|
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752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/11(水) 20:15:11 ID:9n+6xRln]: >>880
黙ってNG登録しておけ。
753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 02:48:17 ID:8+r86Y+I]: 昨日、久々に特快乗って渋谷～横浜間(短っ)を
堪能してきた。
110キロ超は久々だったもんで…。
好きな車両に関しては、専らモハ車に乗ってる。
狙える範囲内で、モハ車に慌てて乗る俺って(^^;)
久々に東海道も乗ったが、
昔に比べ大分マタ―リ運転になったな。
駅間長いのに、最高90までしか出さずに
走ってる事もあるし…。
754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 06:44:58 ID:IICDbk6R]: >>884
渋谷～横浜間というと西大井～新川崎間で120km/h運転を堪能ということですね。
時には新幹線と激しく競い、健闘空しく敗れるものの、必死で追いすがるE231系の頑張りは(・∀・)ｲｲ！

120km/h運転というと赤羽～大宮間も実施区間なのだけれど最近ちぃ～っとも120km/hまで出してくれない・・・。
755 名前：名無し野電車区 [2006/10/12(木) 08:06:43 ID:3btY5t7o]: 湘南新宿ラインをもっと減らして
埼京線を増やしていただきたい
756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 08:55:34 ID:ZzcsqV3S]: >>885
西大井～新川崎で乗り比べるとE217は音だけで判断すると
本当に120出してるのか疑問だけどE231は速度と比例してる感じだよね。
757 名前：>>864=>>875 mailto:sage [2006/10/12(木) 09:28:07 ID:MX1uUKb/]: >>877
詳しい解説ありがとうございます。謎が解けてスッキリしました。
758 名前：名無し野電車区 [2006/10/12(木) 21:02:05 ID:F13w9LL+]: >>887
歯車比違うからね～
759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 21:28:16 ID:Wk5lMlb9]: 歯車比の関係でE217系よりE231系の方がモーターが高回転している筈なのに、
E231系横ｺﾂ車はE217系より120km/h運転しているときのモーター音が小さく感じる。
なぜだろう？
760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 21:47:29 ID:OqxpWbmD]: あたらしいからじゃない
761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 22:39:45 ID:srHMDVnt]: >>890
そういうふうになるようモーター内部の冷却ファンを改良したと
鉄道雑誌にて発表されてるよ
762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/12(木) 23:27:46 ID:Rgr8wG0C]: E217でもMT73載せてるのもいるけどな
763 名前：名無し野電車区 [2006/10/13(金) 06:35:12 ID:V9w3unzk]: 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　┌"ﾞﾞ￣　　　_||_ 　　　￣ﾞﾞ''┐
　　　,｡｡‐=＝'''''三三三三三三＝==-｡｡,,_
　 //r"ﾞ~.￣|.!|　　　　　　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞ''''ヽヾ
　 |.|.l 　　　 |.!|[超ぬるぽぬるぽ] [50T]|.|.|
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　 |.|.l 　　　 |.!|. （ﾟ∀ﾟ）　　　（ﾟ∀ﾟ）　|.|.| ＜　埼玉ぬるぽ！
　 |.|.l 　　　 |.!|　　　　　r――――――|.|.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　ヾ''二二二,,,「￣￣￣￣￣ﾞＬ,,,,,,,,,,,,,,,,ノﾉ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|.| ii====ii l｣＿__|lXlﾛl|_＿_l｣ i　廿. |. |.|＜　やっと全編成が揃いますた。。。
.　　|.|ii三三ii　,r―――――､Ｌ,,,,,,,,,,」 |.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 l.''''''''''''''''''　|　　　　　　 |　''''''''''''''''''',l
764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/13(金) 08:08:05 ID:iIo2rgyw]: >>892
静音型ＭＴ７３ですね。
型番の末尾にＡとかＢなどの記号を付け加えなかったということは、あくまで冷却ファンを改良しただけで、
主電動機そのものは一緒だ、ということなのでしょうかね。
765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/13(金) 12:40:27 ID:usZnuaWV]: 湘新普通がうるさくて湘新特快が静かなのには
ちゃんとした理由があったのね
766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/13(金) 17:36:30 ID:LyOJdK02]: てことはコツ車ば特快でヤマ車が普通って事？
今月のRF読んでもいまいち分からん。
767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/13(金) 17:36:35 ID:H/F4S3Wr]: 総武緩行で秋葉行ってボロい231だなと思ってたら行きも帰りも209だった
今は反省している
768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 00:23:43 ID:GRunJxMs]: >>897
ｺﾂ車は高崎-東海道の快速･特快運用
ﾔﾏ車は宇都宮-横須賀の普通運用(宇都宮線内のみ快速あり)
769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 00:43:14 ID:e1n8h7+f]: >>897
ここを見れば手っ取り早い
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/ssline.html
770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 15:13:58 ID:FUYhD0hx]: >>897
コツ車は上越線・両毛線にも入るし上野にも入ります。
771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 16:57:16 ID:pibxrzdi]: しかし、爆音響かせて120km/hで突っ走る宮ﾔﾏ車がやはり好きだったり。

そんなわけでE231系というと、いつもモハばかりに乗るのだけれど久しぶりにサハに乗ったら、
これはこれで楽しかった。コトトトトン、とレールを刻む音が耳に心地よい。
なぜか加速感はサハの方が強く感じるのは不思議。
772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 17:05:55 ID:zjudg0Er]: >>899->>901
thnx
773 名前：名無し野電車区 [2006/10/14(土) 17:09:37 ID:Mm1i06ZM]: あんまり詳しく知らないがこんな感じか？

国府津車の運用範囲　　　　　　　　　　　 ┌──前橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新前橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └籠原─熊谷┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌─┘｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　池袋　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　上野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　特快／快速　｜　　東京
　　　山北─御殿場┐　　　　　　　　　　　 ↓　　大崎　｜
　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　 ┌戸─横─┘　　｜
沼津┬熱海─小田原┴国府津─平塚─大船┴塚─浜──品川┘
　　｜
　　伊東
774 名前：名無し野電車区 [2006/10/14(土) 17:10:18 ID:Mm1i06ZM]: 小山車の運用範囲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒磯
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌──前橋　　　宇都宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新前橋　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　小金井
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高崎　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　小山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └籠原─熊谷┐　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜┌┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌─┘｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　池袋　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　上野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓　　大崎
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌大船─戸─横─┘
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　塚　浜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　逗子
775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 20:00:18 ID:WRWd7q3U]: 231は普通に良い車両だな。近郊型はモーターも良い音だすし。かなり落ち着く
776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/14(土) 23:32:56 ID:ZMDf19Th]: >>904
山北は御殿場よりも手前
777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 00:23:59 ID:U0VPtLRt]: >>877
いつも乙です。ありがとうございます。
最終的にミツには２編成投入でしょうか？
試作車置換えでウラに209-500が３編成転属を考えると。
以前話題になったマト→ミツへ１編成転属あるみたいですが、果たして。

一番気になるのはウラ209-0　一部では南武八高に行くとも言われているが
一番使えそうなのは埼京、横浜線だと思う。６ドア＆D-ATCあるし。
778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 07:49:24 ID:FNqvj1k/]: >>908
ﾐﾂ車新造でﾏﾄ車1編成がﾐﾂへ移る話はなくなったものとばかり思っていましたが、ここにきて復活でしょうか。
6ﾄﾞｱ車を組み込んでいないところは209系500番台と同じということもあり、白顔のまま帯だけ黄色く塗るんでしょうな。
779 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 08:48:20 ID:PBp0ibX2]: 萌えてます、E231系よりも

燃えてます、E231系だなぁ
780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 08:49:49 ID:4oKUWhfV]: >>909
あの銀色は塗料らしいよ。しかも洗車したら取れちゃうらしいし
781 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 09:42:28 ID:Lb9D9rgi]: >>908
>>909
東急にE231を3編成発注済みなのでそれはないかと。

でも、総武緩行にマト車が走るのも見てみたい気がするな
782 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 09:52:49 ID:PBp0ibX2]: ついでにぬるぽします
783 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 11:33:32 ID:BtQITcVV]: >>910
同意。
唸るモ―タ―音に燃えてるよ。

利用頻度が少ないからよく分からんが
戸塚→横浜の時にやや長いトンネル前なんだが、今までは
100～110キロで飛ばしてたのに
随分減速するようになったんだが
あれって何か訳ありか？
784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 11:37:34 ID:Crh0lSNT]: >>909
つーか黄色い231は３本増備って
がいしゅつ中のｶﾞｲｼｭﾂだがｗ

妄想ふくらませてあり得ない噂をばらまくのはこういうアホ共だな
バカはこれだから困る
785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 12:20:42 ID:p+da/iBs]: なんでこんなにえらそうなのか
786 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 13:11:58 ID:Z7sQIC/5]: まあ、束の車輌関係はこういう他人を見下すことでしか
己を維持できないかわいそうな連中が山のようにいるからな…
787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 13:34:38 ID:188ayodE]: >>904
御殿場には行きません！
788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 13:48:33 ID:lMfkontc]: かと思えばこうやってびっくり！マーク付けてるし。
なんでこんなに高圧的なのかｗ
789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 15:16:24 ID:7B+Q1o0D]: ﾎﾞｯ
ここ2ちゃんだよ。
いやならヲタサイト逝く...
790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 16:09:33 ID:e6Yi4fZY]: >>920
ヲタサイトには逝きません！
791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 17:17:47 ID:ntcOTfjV]: >>913
ガッ！
792 名前：名無し野電車区 [2006/10/15(日) 20:36:32 ID:AnO6oM+H]: >>914
毎年この時期になると清水谷戸トンネルの保全工事ってことで
減速してるよ。それにしてもあのカーブ、90km/h制限なんだが
110km/hも出すことあるか？
793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/15(日) 23:19:05 ID:BtQITcVV]: >>923
回答サンクス！
なるほど、この時期はそういう時期なのか。
何となく乗ってるだけでは気付かないわ(^^ゞ)
あの地点90キロ制限なのか…戸塚～横浜間を走行中に
やや長いトンネルを暫く走るけど、最初は惰性で走ってるけど
半ば過ぎた辺りで加速する記憶があったもんで。
110は出してないと思う…間違いスマソ。
もしかしたら、スカ線ル―トの方と勘違いしてるかも…。
794 名前：923 mailto:sage [2006/10/15(日) 23:25:16 ID:Lp1INGQ+]: >>924
いえいえ

やや長いトンネルは横須賀線だと思われる
確かにあちらはやばい。100km/h出してる早杉
795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/16(月) 00:35:36 ID:T+ZXBYzW]: >>924
>>925
東海道はトンネルの両側にカーブが有り制限されてる。
特に東京側のカーブは熱海側よりきつい。
796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/16(月) 01:14:22 ID:frccBhsc]: >>924
>>925
解説サンクス！
勉強になりますな。
やっぱスカ線の方だったか…湘新の快速・特快になるとトンネルを
半ば走った辺りで急加速して、トンネル抜け出た後、両幅が
狭くなってるにも関わらず110キロでかっ飛ぶのは速ぇ～と思いながら
乗ってるよ(^^ゞ)
797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/16(月) 20:16:55 ID:pxePX7V3]: 実際問題常磐快速は編成余ってるの？
798 名前：名無し野電車区 [2006/10/16(月) 21:52:47 ID:yybA1D4W]: サロが大宮にいっぱいいて、試運転ではグランドE231とか言われていた頃、
行き先表示が試験表示で「■／■／」みたく表示していたけど、どんな感じでしたっけ？
799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/16(月) 22:47:53 ID:CBDpKPpD]: >>928
通常209系やE231系で揃ってる区所の予備編成は2編成しかないのが普通
松戸の予備編成が何編成あるかは知らんが、三鷹は習志野からの209系移管の影響で
予備編成が3編成あった
つまり、編成が余ってたのはむしろ三鷹のほう

そもそも、三鷹で余ってなければ以前実施された515の京浜東北線への長期貸出も
できないわけで
800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/16(月) 23:49:21 ID:w757/hQ4]: ﾏﾄのE231系は途中で増備が打ち切られたくらいだから予備編成は少ないのでは？
付属編成５両×３編成での運用も検討されたようでもありますし、余分はないと判断できそう。
801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 00:02:28 ID:UusWQS2O]: >>928-930
マト231は基本が配置17運用16、付属が配置19運用17

予備2の所が多いのはただ単に35～50編成程度の所が多いからだろう
配置83のウラ209は、運用は80か79だったと思うし
802 名前：名無し野電車区 [2006/10/17(火) 06:03:22 ID:K4BBJPOZ]: ぬるぽっと関西
803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 07:29:04 ID:eedcCLPA]: ｶﾞｯとICOCA。
804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 08:22:50 ID:LPdClcr7]: 10月も半ばに差し掛かり秋の様相を深める今日この頃であるが、総武緩行線用のE231系出場はまだかな？
最終形だけに更なる変更が加えられているのか気になるところ。
805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 09:35:29 ID:UqGXdw8N]: 通勤タイプの顔結構好きなんだが、
ライト位置はそのままでHID仕様になったら俺は本気で撮る。
806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 14:27:21 ID:w8p0TM6H]: >>929
■
　 ■
　　 ■
　　　 ■
アドレス1
Version2.00

こんな感じの奴か？
807 名前：名無し野電車区 [2006/10/17(火) 15:05:32 ID:lwJVJiHu]: >>935

つ>>877
808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 22:11:32 ID:sa04CvEU]: >>885
亀レスだが・・・
＞120km/h運転というと赤羽～大宮間も実施区間なのだけれど～
俺は普段はそっちまで行かないので、ピンと来ないのだが
120km/h運転区間で120km/h出さないって言ってたけど、最近の湘新は
赤羽～大宮間は何キロ止まりなの？？
120km/h運転と言っても、実際に出す区間ってごく一部だしな・・・。
最近は120km/h区間でも、105キロ位しか出さない事もあるし。
809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/17(火) 22:14:42 ID:A4C4zJCi]: 北側はゆるゆるだし、定時にこだわる運転士も少ない。
810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 00:21:58 ID:azZ2eU6Z]: >>939
実際大宮～赤羽11分45秒ダイヤでも大宮操～川口は105定速で間に合う。
811 名前：名無し野電車区 [2006/10/18(水) 06:50:37 ID:wrN84Arq]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┏┳━━━━━━┳┓　　　　　　 ,／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/￣￣￣￣￣￣|
　┃┃錦27　小岩駅 ┃┃/￣￣￣ |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　　　　　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|| |
　┣┻‐━━┯━━‐┻┫||￣||￣|| |［錦27］|＿＿＿|＿＿＿|..|￣￣￣￣| ||￣￣￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|| |
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都営バスをぬるぽくしました
812 名前：名無し野電車区 [2006/10/18(水) 07:38:14 ID:kVzKdQbM]: E231ﾔﾃ仕様はHIDとﾌﾙｶﾗｰLEDにすれば京浜東北線E233に負けない
813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 07:52:04 ID:QYo4hhg3]: 負けないって何が？
>942が増殖するような事書くなよ
814 名前：名無し野電車区 [2006/10/18(水) 11:05:34 ID:nFtfjDRp]: ２階建てグリーンの平屋部分の座席や内部空間の写真探してるんだけど
どっかに落ちてないかな？
815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 12:14:27 ID:QyCIZPa1]: 惜しい。
いいサイト知ってたけどちょうど今週潰れたところだ。
816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 16:01:25 ID:wZpJ0X4B]: 近郊型の減速時のVVVF音、音程が上がりますよね。
その途中でブレーキを緩解した時の音がたまらないと思うのは漏れだけ？
「ヒヤ―――ヒュッ！ヒャ―――…」こんな感じなんだけど。分かるかな？
817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 19:13:55 ID:T/d7GITG]: ドアの隙間もなくせんのか
818 名前：名無し野電車区 [2006/10/18(水) 19:29:19 ID:vpUg34GU]: いよいよ明日出場か、総武用増備車
819 名前：名無し野電車区 [2006/10/18(水) 19:54:49 ID:wrN84Arq]: 総武線追加導入分は、たぶん超ぬるぽな仕様で登場するんジャマイカ？

漏れの予想では、ぬるぽ系らしきものが･･･
820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 22:08:40 ID:H4VR0WcD]: >>950
ｶﾞｯ！ｶﾞｯ！

大した仕様変更なさそうな悪寒。
変わったとしても車外スピーカー準備ぐらいか？
821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/18(水) 23:53:01 ID:Qlvo9nBn]: >>947
割とよく聞く音だから分かるよ。
俺もあの音好きだな。
独特の非同期音にすっかりハマりこんだよw

今週は訳ありで土曜まで湘新に毎日乗るので
楽しみだ。
今日は運良く特快に乗れたが、爽快感を味わうには
本数少ないけど特快だな。
以前は快速も速かったんだけどな…。
822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 00:08:14 ID:Qlvo9nBn]: >>940
うっ…それが北側の現状なのか。
以前は北側ももうちょい速かった気がするが…。
にしても、以前に比べて随分ゆるゆるになったな。
快速でマタ―リ運転だと首を捻りたくなる。

>>941　　　　　　　　　なるほど…ダイヤからすると105定速で間に合っちゃうんだ。
同じ区間でも時間帯によっては緩ダイヤになってるし…納得。

今更だが、人身事故多すぎ。
遺族に莫大な請求がいくって聞いた事があるが
飛び込む本人は、そんな事考えてないんだろうな。
823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 00:57:27 ID:GrITAh+3]: >>946
ということはグーグルのキャッシュに写真残ってないでしょうかね？
824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 01:00:43 ID:2htOJNc6]: 一体どこまで増えるかと思ってたE231もようやく打ち止めが見えてきたな。
多少の増備はあっても、もう大規模投入はないだろうし。
E233が注目を浴びて出てきたあとの総武緩行のE231出場も、
201系が華々しく登場したあとも細々作ってた103系を思い出す。
825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 01:04:43 ID:dXg4wW1Q]: 横浜線のサハ204やサハ205とかも。
826 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 06:45:26 ID:S6pYiOiS]: 萌えてますE231系40番ｽﾚ立てるな。こんな糞スレ立てた意味ない。
こんな糞スレを漏れたちがぬるぽをいっぱい書いて埋めたんだ。
827 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 06:53:26 ID:S6pYiOiS]: このスレは39で糸冬了。
828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 07:24:24 ID:+L+z/AwQ]: >>957
立てさせていただきます
829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 08:46:11 ID:ZxNriPjV]: >957
ある意味おまえ自身がぬるぽ
830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 11:43:36 ID:08zdlSeB]: >>957
ｶﾞｯ！
>>960は存在そのものがｶﾞｯ！

逗子にいるﾔｼ､または昨晩～今朝神武寺逝ったﾔｼはいるのか？
831 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 13:32:35 ID:KUSUkItw]: いま来てるが……かなり期待ハズレかも…
832 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 13:33:48 ID:KUSUkItw]: 逗子にね。とりあえず車外ｽﾋﾟｰｶ準備工事はしてある。
833 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 13:57:51 ID:wV4entsH]: ﾐﾂ57との相違点は…

･ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線標準装備によるｱﾝﾃﾅ増設
･貫通扉増設(自動復帰式)
･車外ｽﾋﾟｰｶｰ蓋あり

…こんな程度か？空調もAU725(６扉車は726)なのは意外だった。運転台計器類も指針式

ﾍﾀﾚ画像だがﾐﾂ80
0.nem.jp/09ae0327b8bd/57ra5l0
834 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 14:05:24 ID:KUSUkItw]: ﾄﾞｱ上(幕板部？)の帯太くなってね？
835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 14:15:04 ID:08zdlSeB]: >>965
確かに、微妙に太いようなそうでもないような…

ところで中間全車定員162になってるが、6ﾀﾞｧ車って定員もっとなかったっけ？
836 名前：964 [2006/10/19(木) 14:53:33 ID:wV4entsH]: 気づいた点その２

･乗務員昇降ﾊｼｺﾞがE233と同等品のﾁｮｲ幅広ﾀｲﾌﾟ
･貫通扉の窓がﾃﾞｶｲ？(これもE233と同ｻｲｽﾞ?)

幕板帯は言われてみれば…!?いや錯覚な気もするが微妙。
そーいやﾐﾂ57では６扉車以外がﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾃｯｸ(AU725ｰB?)
なのが逆転してﾐﾂ80は６扉車だけﾄﾗﾝｽﾎﾟ(ry だった。
837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 15:07:44 ID:jHyU3PYZ]: 車内ＬＥＤは従来車に合わせた一段仕様で桶？
838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 15:12:59 ID:08zdlSeB]: >>968
おk。
839 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 17:35:53 ID:DMxYPLF9]: 次スレは
【遂に】萌えてます！E231系 Vol.40【製造終了】でよろ
840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 17:51:52 ID:jIBsELOX]: 【遂に】萌えてます！E231系 Vol.40【製造終了？】
のほうがよくね？案がいまだ増備あるかもしれんし
841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 17:58:43 ID:CqlM1WPj]: >>970-971
変なカッコとかイラネ
842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 18:04:45 ID:LRv6DVlt]: >>972
同意。ｼﾝﾌﾟﾙでｱﾝﾁ対策をとったｽﾚﾀｲでずっと通ってきたし…

ﾐﾂ80明日は
品川　試9891Ｍ　国府津　試9492Ｍ　新宿　試9561　三鷹
ですな。時間は分からんが(昼前に品川発だっけ？)
843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 18:25:59 ID:CqlM1WPj]: 変なスレタイトルで立てられないうちに次スレ立てました

萌えてます！E231系 Vol.40
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161249820/
844 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 19:14:41 ID:S6pYiOiS]: >>974　おまえ何で次スレ立てたの？こんな糞スレは立てる必要なし。
次スレを立てた>>974は即時死刑!次スレもぬるぽで埋めるべし!!!
845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 19:19:47 ID:b9itTvKU]: 脱束死ね
846 名前：929 [2006/10/19(木) 19:30:21 ID:13wfQUXU]: >>937
そんな感じ・・・だっけ？
側面だけど、そんなに表示できるのかなぁ？
847 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 19:39:07 ID:aPCCRK2i]: 車両番号は、どうなってるの？
848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 20:20:28 ID:TVZaLRRU]: 今日撮影者少なかったのかねえ？あまり八ミツ新車画像うぷされてる
サイト見つからないんだけど・・・。
849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 20:34:37 ID:xjqjnfrx BE:237622469-2BP(122)]: >>978
ﾃｷﾄｰだけど
Tc 80-T217-MM'140-T'44-T218-T219-MM'141-Tc'80
で、良かったっけ？
850 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 20:34:50 ID:KQ15E8MW]: ♪に上がってるかと思いきや無かったな@30分前
851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 20:47:19 ID:1cgufGUD]: E231系900番台こと209系950番台も静かに登場し、そしてE231系の最終増備車グループもまた静かに登場する・・・。
歴史は繰り返すというかなんというか。

>>964
なんだか原点回帰といった感じがします。
E231系は横コツ車、新造された宮ヤマ車が最終形態のようですね。
852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 22:01:34 ID:yu7wEL99]: なんでTcの番号が80なの？

Tc70～79は飛ばされたの？
853 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 22:04:27 ID:D2wHZFoY]: マトのが79までいたと思うが。
854 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 22:22:40 ID:fkkLKrVo]: たしかにマト車は79までいるね。
マトにまつわるネタで大騒ぎとなった例のサイトが編成表を出してる。
855 名前：名無し野電車区 [2006/10/19(木) 22:46:13 ID:DMxYPLF9]: >>979
yahooで調べたら
blogs.yahoo.co.jp/shokawasharyo/41185889.html
d.hatena.ne.jp/Kamatetsu/20061019
だけ
856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/19(木) 23:59:27 ID:nHFbUnfQ]: ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu2/20061019/E231.html
いくつか探して発見・・・
857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/20(金) 00:02:16 ID:vI+sGZsA]: >>986の写真見て、なんか違和感あるなと思ったら、
６ドア車ステッカーが貼られてないんだね。
三鷹到着後に貼る可能性もあるけど。
858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/20(金) 00:05:52 ID:rB1g2CYB]: >>988
いつもミツ区着後貼り付けしてたと思う。
859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/10/20(金) 07:35:44 ID:Zd/dvN8k]: 否定的な意見が多かったけれど、結局ﾐﾂ車の車内案内装置は１段だったんだね。
しかしグラスコックピットを採用しなかったのは激しく予想外。
新しく作られた宮ﾔﾏ車が既存車と仕様が異なっているだけに、ﾐﾂ車がここまで共通化を図るとは思わなんだ。

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