- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:29:47 ID:pwy361ri0]
- ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap11
ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/
前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP357□■2009□■
ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228995168/
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
- 2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:31:13 ID:BZ7t0J/30]
- _ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
. . . ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ
- 3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:33:58 ID:rZa6I2EE0]
- >>1乙
- 4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:34:08 ID:0mjdIT790]
-
_______√￣乙-￢ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__∑______◎-′ シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！
- 5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:36:08 ID:x0Oy3aAR0]
- >>1
おつ
なんか2ちゃん全体が攻撃されてるらしいな
- 6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:37:10 ID:A+3woaDr0]
- 喰霊-零-を見てフランクの車椅子にも
室長みたいなギミックがあれば面白いのにと思ってしまったｗ
- 7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:40:01 ID:x0Oy3aAR0]
- blog.livedoor.jp/markzu/archives/51432427.html
これは多少面白くなるのか？やっぱそうでもないか…
- 8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:41:57 ID:ozEHr7Lq0]
- 何の事かよくわからんがフランク卿の車椅子はレギュ違反のV型12気筒ツインターボエンジン内蔵だぞ
- 9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 21:43:06 ID:feQ7fTHb0]
- 何が面白いのか面白くないのか分からないんだけど
- 10 名前：音速の名無しさん [2008/12/16(火) 22:20:55 ID:fziz1pk/0]
- 名門ウイリアムズ ×
肛門ウイリアムズ ○
- 11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:21:51 ID:fziz1pk/0]
- >>10 激しくワロタ
- 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:23:07 ID:fziz1pk/0]
- >>10 コーヒー噴いた
- 13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:24:24 ID:MKrxYwDJ0]
- ひどい自演を見た
- 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:24:59 ID:fziz1pk/0]
- >>10 11 12 自演乙
- 15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:25:04 ID:VxB8mFLv0]
- ルノーも撤退してF1GPそのものが休止になりそうなｵｶﾝ
- 16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:30:41 ID:L1RXBuK50]
- >>10-13まで俺の自演
- 17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:34:41 ID:7XI7RbJw0]
- ただの保守だろ？なんのことはない
- 18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:43:43 ID:UWCGl+Yd0]
- イャアルノが「来年は勝つ」言うてる。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51142751.html
- 19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:53:37 ID:MoyEhMcN0]
- 今日のテストでブエミがベッテルに勝ってる。
ちょっと俺の中でベッテル株急降下中
こりゃブルデーたいしたことないな～
琢磨と５分程度でおかしいとおもったんだよ
- 20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 22:58:37 ID:UWCGl+Yd0]
- あほみたいに同じプログラムをやってるわけじゃないだろうから
タイム差は気にしなくていいよ
ブエミはつけあがりまくりだけどさ
- 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:00:53 ID:7XI7RbJw0]
- 回りくどい叩き方だな
つーかテストの結果ぐらいでコロコロ評価が変わる奴って
競馬とかやっても予想外しまくりなんだろうなｗ
ブエミって2009が終わってみれば
5Pしか取れなかったとかそういうレベルのドライバーだと思う。
- 22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:07:46 ID:+2VtlVGs0]
- まあ
プエミがバトンを推してる理由はバトンに負けても
仕方ないと片付けられても琢磨やブルデに負けたら
大きく評価を下げることを恐れてるからでしょう。
プエミはチキン
- 23 名前：音速の名無しさん [2008/12/16(火) 23:08:14 ID:hVlLSRqr0]
- >>10-12
これはあえてだろｗ
- 24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:10:18 ID:qO86IP180]
- >>22
バトンはブルデー以下だろ
負けたら人生終わり
- 25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:17:42 ID:UWCGl+Yd0]
- バトンはもうかつてのあたりの輝きはないね
- 26 名前：音速の名無しさん [2008/12/16(火) 23:19:53 ID:wAVClwJl0]
- >>24
バトソに負けた琢磨に負けるよりマシだろ？
- 27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:28:10 ID:UWCGl+Yd0]
- おい、明日の本田社長会見で、
いい話と悪い話があるらしいぞ。
いまのホンダでいい話なんかF1の買い手の発表くらいだろ。
- 28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:29:39 ID:sdPfr+q+0]
- >>27
ソースは？
- 29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:34:38 ID:wAVClwJl0]
- 買い手はミナルディこい！！！！！
- 30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:36:03 ID:PMarNniV0]
- 「いい話と悪い話が････」
「んな、どっちからでもいいよ」
「じゃあ、コホン、とうとうブラックリーの完全解散が決定しました」
「････そう、じゃあ悪い話ってのを聞かせて？」
- 31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:36:29 ID:UWCGl+Yd0]
- >>28
ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229374618/371
- 32 名前：音速の名無しさん [2008/12/16(火) 23:40:33 ID:JlLXv9g30]
- >>31
2ｃｈソースってお前あほかよ
- 33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:41:04 ID:WVSMz2BRO]
- 今のホンダで良い事って何だよ？
低レベルな自己満じゃないよな？
- 34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:43:14 ID:agtaf0kA0]
- ホンダでいいこと
フォーミュラニッポンのタイトルを目指すためにワークスとして参加を決めましたとかならいいな
ホンダがF1で使った100分の1の予算でホンダ強しの印象を植え付けられる
- 35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:44:51 ID:RWnPPQV+0]
- ソースあったけど､よく分からん｡
「良いことも悪いこともあります」
ttp://www.mag-x.com/blog/2008/12/post_503.html
- 36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:46:07 ID:UWCGl+Yd0]
- >>32
ソース乞食のお前のレベルにあわせただけ。
- 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:46:33 ID:agtaf0kA0]
- もしかしていいことはHRF1の売却先が見つかったのかな
悪いことはFポン、GTから撤退とか
- 38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:47:25 ID:MKrxYwDJ0]
- 「まずは良いニュースから。世界経済は素敵な状態です。
WRCではスズキとスバルが撤退、F1もほぼ全てのチームが存続の危機に瀕しています。」
「予想されていたことじゃないか。で、悪いニュースは？」
「買い手が見つかりました。名前は……」
- 39 名前：音速の名無しさん [2008/12/16(火) 23:49:51 ID:JlLXv9g30]
- >>36
なんだ釣られちゃったよ切られたホンダの派遣かよ
リアル乞食に言われちゃ世も末だな
- 40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:50:42 ID:UWCGl+Yd0]
- >>39
顔が赤いヨー
- 41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:51:19 ID:PMarNniV0]
- ノーサンプトンのセント・クリストファー記念病院からの連絡によると、
昨夜自宅で倒れられたニック・フライ氏が今朝午前5時46分････
- 42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:52:04 ID:3cVWY5ja0]
- >>41
ばーか
- 43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:54:40 ID:dS/PHml20]
- で、ソルベルグはF1に来るのかい？ ローブもだが
- 44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/16(火) 23:57:54 ID:CMjRBbUb0]
- テスト結果も貼ってない総合スレしね
- 45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:00:21 ID:x0Oy3aAR0]
- >>41
倒れられたのか
偉大だな
- 46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:00:34 ID:AnfZQWjo0]
- ホンダ大安売りするよぉ
PSA「俺が買う」
プロドライブ「いや俺が」
カーリン「いやいや俺のとこで」
PSA、プロドライブ「どうぞどうぞ」
- 47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:14:21 ID:6a43gV1G0]
- >>46
カーリンが買ったらドライバーは・・・ｗ
- 48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:26:36 ID:bW+q/Tzp0]
- 琢磨とデビですね、わかりません
- 49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:30:13 ID:tAVrR8ta0]
- 財務が厳しいのは世界中の自動車メーカーに共通することなのに、
いち早く撤退したのがホンダ・スズキ・スバルの日本勢ばかりというのが情けない。
これらの日本メーカーはモータースポーツに真剣に取り組んでるとは思えない。
- 50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:32:52 ID:FbozlvgF0]
- ホンダはサーキット2つもあるだろ、F1以外にもレースやってるわ アホが
- 51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:34:26 ID:eNmt0Fjx0]
- ホンダはバカだからどうしようもない
今すぐにはコスト削減は反映されないけど、
数年後には確実に反映されるだろう。
コスト削減案によってF1の未来は１０年は
約束されたといっても過言ではないだろう。
- 52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:36:29 ID:b09YZWZX0]
- >>18
ファンスタスティックジョブ
- 53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:40:33 ID:uJxGV/4RO]
- 10番手でガッツポーズ
- 54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:42:43 ID:eNmt0Fjx0]
- コスト削減によって失われるものは多々あるだろう。
F１よりストレートが速いレースがあろうがそんな
ものは次元が低い。
F１だけが世界中のサーキットから市街地コースを転々として
ストレートだけが速いマシンでは勝てないレースを繰り広げる。
F１以外のレースはゴミでしかない。
F１に参戦できないチームはゴミだ
- 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:42:47 ID:1oPQ8i8x0]
- >>49
日本人の大半がモータースポーツに否定的だし、しょうがないだろ。
- 56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:47:17 ID:4jAfGWnr0]
- >>55
派遣の首切りしてモタスポやれんわな、普通の人間として・・・
その点トヨタは鬼だね。
- 57 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 00:54:02 ID:CecQPS6JO]
- >>55(´・∀・)否定的なわりにヘンな改造パーツとかカーアクセサリー買いあさったり‥
同じ車種の似たような車で違いを自慢しまくるために集まったりするんだよねえｗ
モタスポ冷え切ったら、そうゆう業界も徐々に冷え切ってくって考えることも無いんだろうね‥
- 58 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 00:54:35 ID:WEORSpo50]
- FIFAクラブワールドカップ準決勝 「パチューカvsリガ・デ・キト」
【放送日時】12月17日（水）19:20～21:29
【出演者ほか】解 説：都並敏史・城彰二特設スタジオゲスト：トルシエ(琉球FC総監督 元日本代表監督)
特設スタジオ解説:武田修宏・北澤豪実 況:鈴木健 M C:羽鳥慎一・夏目三久
【番組内容】数ある強豪を倒して南米王者となったリガ・デ・キトが遂に登場!準々決勝で劇的な
逆転勝利を飾った北中米カリブ王者パチューカと対決!(最大75分延長)
FIFAクラブワールドカップ準決勝 「ガンバ大阪×マンチェスターU」
【放送日時】12月18日（木）19:20～21:29
【出演者ほか】解 説:武田修宏・北澤豪 特設スタジオゲスト:明石家さんま
特設スタジオ解説:城彰二 実 況:藤井貴彦 M C:羽鳥慎一・夏目三久
【番組内容】スーパースター軍団の大本命マンチェスター・ユナイテッド(イングランド)が遂に登場。
横浜の舞台で世界トップのサッカーを魅せるか!?(最大75分延長)
大会公式ホームページ
日テレ：www.ntv.co.jp/fcwc/index.html
FIFA：jp.fifa.com/clubworldcup/index.html
大会日程
sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/club_wcup/2008/data/schedule.html
- 59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 00:57:36 ID:XTKPA6140]
- >>57
＞(´・∀・)否定的なわりにヘンな改造パーツとかカーアクセサリー買いあさったり‥
＞同じ車種の似たような車で違いを自慢しまくるために集まったりするんだよねえｗ
そんな事してる連中はモタスポに興味ない奴の方が多い
- 60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:01:13 ID:c/3ThWwb0]
- アレだろ？いわゆるVIPカーとかいうのだろ？
- 61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:01:47 ID:zadR4aFS0]
- >>59
ハゲドウ
あいつ等は走る事と自分の車が好きなだけで
レースを見る層とは被らない
- 62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:10:39 ID:xMNovP000]
- >>61
VIP仕様ではないけど車いじりとレース観戦両方やってる俺は氏ねと、そういうことか
- 63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:15:07 ID:AnfZQWjo0]
- >>61
まぁいいじゃん、パーツメーカーとかバックスに金落としてくれたら
間接的にだが一部モタスポのサポートにはなってるしさ
- 64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:15:38 ID:h8gHLV+P0]
- 判断するポイントは、ハンドルに変な白いやつを巻いてるかどうかだな
- 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:21:44 ID:aV9snYNb0]
- Momoステのてっぺんに黄色いテープ巻いてる俺が通りますよ
- 66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:25:48 ID:EZcsVe/qO]
- >>64
だなwwww wwww www
- 67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:26:38 ID:CecQPS6JO]
- (´・ω・)モタスポ要素のパーツ職人や専門会社が淘汰されたらアメリカみたく内装職人ばかりになりそう‥
胴長霊柩車ばかりになると右折渋滞できそう‥
- 68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:27:09 ID:tRRAAG2t0]
- Momoステの人はF1に興味がありそうだけど、ダッシュボードにふわふわした白いのを付けてる人はF1とかあまり興味がなさそうな気がする。
偏見かなあ。
- 69 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 01:31:22 ID:xAjGC0Sc0]
- 結局どっかがホンダを買収したら
そこのドライバーは誰になるんだ？
- 70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:37:13 ID:NXuoDVIHO]
- >>69
何となくワロタ
- 71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:37:43 ID:pKN886S00]
- >>52
これまた懐かしいネタをw
- 72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:42:31 ID://A6+JJ10]
- 結婚を守る決心を固めるエクレストン
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081216130029.shtml
先月、エクレストンの妻がケンジントンの自宅を出たことが明らかとなり、
その後、スラビカの広報担当が離婚の申し立てをしていると“正式な発表”をしていた。
- 73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:48:07 ID:wRpiY3QT0]
- >>71
誰が言ったの？
- 74 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 01:51:11 ID:bj8NPFRE0]
- バトン氏の言動を見る限り、ホンダ施設にバトン氏がもれなく付いてくるんだろうな
- 75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 01:54:01 ID:EZcsVe/qO]
- >>74
まさに ホンダから次のオーナーへのバトン
- 76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 02:04:17 ID:aV9snYNb0]
- >>75
だれうまことゆろ
- 77 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 03:47:08 ID:K8D9Csuh0]
- IRLのエンジン供給も４輪も２輪も全部含めて撤退したほうがいい
1＄＝80円台とこの景気減退は厳しすぎるだろ
世界中で車が売れない・・・
- 78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 03:50:49 ID:Ma3db5ev0]
- ガソリン価格の乱高下+車離れ+車の耐久性の向上+(3馬鹿のみ)糞燃費
- 79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 04:16:10 ID:gb5eMd8HO]
- あくまでも私見：いい話と悪い話（どちらとも言えない）？
社長交替，青山本社ビル売却，ジェット機撤退，lRL撤退，Fポンワークス撤退，茂木コース売却，雨ホン縮小，本社は某電気メーカと併合して新会社設立，悟さんと亜久里さんを新会社役員に登用，新車（スポーツカー？）の車名を公募
以上，勝手な妄想でした。
- 80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 04:52:05 ID:roW1MAe60]
- ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-6075.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-6079.jpg
レッドブルジュニア比較
- 81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 04:53:12 ID:2W3amHpG0]
- 下の美少女だれだよ
- 82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 04:58:27 ID:OyEaJick0]
- >>80
なにも言えねえ
- 83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 05:27:55 ID:bj8NPFRE0]
- ＞＞８０
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-6079.jpg
の俺からすると、この手の顔は何故か好きになれないな
- 84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 05:33:27 ID:3vtGolxs0]
- 新社長はASIMO
- 85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 06:02:18 ID:hqm3Is390]
- 福井シャッチョ就任から5年経ってるんだな。前・吉野社長も5年か。ありえない話じゃないな。
- 86 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 07:02:14 ID:zPELCQ5dO]
- ライコネンてプリズンブレイクのマイケルににてるよね
あとロンデニスはベリック、マホーンはトゥルーリ
バリチェロはジャックバウアーみたい
- 87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 07:22:34 ID:YjZo79+G0]
- うぃりあむず解体（テストチーム）
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51142919.html
- 88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:03:53 ID:ueMqNJAh0]
- >>83
若い頃の小室に似てる
- 89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:16:03 ID:u7PXbw4Z0]
- >>83
何かワキで音鳴らす芸人に似てるな。
- 90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:17:46 ID:8J/bdHofO]
- ハートレーがF1デビューしたらフジが「赤牛に乗った王子様」って呼ぶに3000点
- 91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:18:14 ID:im9WZQRSO]
- >>80
ブエミがネジ目でワロタ
- 92 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 08:23:45 ID:TgjqIaERO]
- ハートレイかっけえｗｗｗ
こいつはいつか天下取るだろ
- 93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:25:38 ID:VfcEC6TYO]
- 戻38/38:M7.74(dion軍)[]
2008/12/17(水) 01:21:14.19 ID:NzWSkYPa
お前ら、よく聞け
大きな地震が来るから携帯で緊急地震速報を受信できるように設定しろ
無料だからな
俺は、2ちゃんねるのあちこちに警鐘を鳴らして疲れたから、後はお前らから2ちゃんねるユーザー以外に伝えてくれ
宜しく頼む
メール
↓
SMS/エリアメール設定
↓
エリアメール設定
↓
受信設定→利用する
↓
受信登録→追加→緊急情報
↓
ブザー鳴動設定
↓
ブザー鳴動時間
電波が悪いと受信できないが
次の危険日は来週２７日土曜日２１：００の新月の前後だな
その次は元日午前8時58分20秒から午前9時までの100秒間。 。 。
- 94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 08:56:37 ID:mRurPT5m0]
- ハートレーはロニーとかハントみたいな風貌だな
- 95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 09:56:01 ID:/9Km3DVE0]
- ＢＭＷはクビサのマシンにＫＥＲＳを装着して走らせたみたいだね昨日のテスト
- 96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 10:44:09 ID:CKiJ5vsf0]
-
【自動車】ホンダ：下期営業赤字に、業績予想を大幅下方修正へ・異例の今期決算3度目…新車販売の不振・円高の進行で [08/12/17]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229465454/
【自動車】ホンダ：国内投資を見直し、｢アキュラ｣販売網は白紙に…栃木テストコース建設を延期 [08/12/17]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229465756/
【メシウマくない】ホンダ三度目の業績下方修正へ 今世紀初の下期営業赤字
dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1229452354/
- 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 11:23:27 ID:b09YZWZX0]
- >>73
トヨタ元チーム代表冨田務さんがイャアルノの初表彰台を
喜び、イャアルノに声をかけたときに言った言葉です。
- 98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 11:41:13 ID:Sw6ZxaHG0]
- ウィリアムズ・スバルになったら嫌だな
- 99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 11:42:17 ID:ydNLAgJs0]
- ヨクノカワツッパルぐらいがいいとこだな。
- 100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 12:33:17 ID:VfcEC6TYO]
- >>97
冨田じゃない
たぶん
高橋さん
- 101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 12:40:36 ID:EZcsVe/qO]
- >>101なら いすゞF1参戦
- 102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 12:50:18 ID:Ya6yhO6S0]
- blog.livedoor.jp/markzu/archives/51432739.html
こいつ何があったんだｗｗｗ
確変だろｗｗｗ
- 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 12:57:02 ID:nAOLaMr50]
- レッドブルも今年のマシンを09年仕様にして走ってんの？
- 104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:01:33 ID:nAOLaMr50]
- あ、ブエミもレッドブルのマシンで走ってんのか
- 105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:06:45 ID:bW+q/Tzp0]
- Q：タイムシート上で佐藤琢磨とセバスチャン・ボーデに勝った気分は？
A：他のドライバーと同じだと思っているから、彼らより遅いわけがない。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
- 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:09:28 ID:Ma3db5ev0]
- 赤牛の育成ドライバーは粒揃いだからブエミも実際速いのかもわからん・・・
てかハートレイ既にスーパーライセンス取れるようになったのか
- 107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:11:33 ID:snO+53OM0]
- >>102
これはニヤニヤせずにはいられないｗ
実際速いのかわからないから困る
- 108 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 13:14:48 ID:AfIADia70]
- >>81
パチュリー・ノーレッジ
- 109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:16:08 ID:Nyf+sIZnO]
- メルボルンでわかるだろ
- 110 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 13:19:16 ID:Lz+au+klO]
- 要するに琢磨が作ったセッティングで走ったら速かったってことかブエミさんよ
- 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:19:58 ID:Ma3db5ev0]
- ブエミをF1に上げた理由がよくわからないんだよな、GP2でARTなのに大した結果出してないし・・・
俺はどうもハートレイが速いからさっさとGP2のシート空けたかっただけのように思えて仕方が無い
- 112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:20:01 ID:Nyf+sIZnO]
- え?ｗ
- 113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:20:54 ID:A2yjiRng0]
- ＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ 蛸ヲタわろす
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
- 114 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 13:22:18 ID:AfIADia70]
- ハートレイはバトンと違って遅い池面じゃないから困る
- 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:23:01 ID:Ma3db5ev0]
- て、ブエミはトラストだった／('A`)＼
- 116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:24:24 ID:Nyf+sIZnO]
- ハートレイは弱禿の匂いがするぜ
- 117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:26:30 ID:tJppU8OB0]
- 琢磨選手のファンって面白いですねっ！
- 118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:44:57 ID:AnfZQWjo0]
- もう名前すら出てこないｶﾜｲｿｽなパンターノ
- 119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 13:57:01 ID:Ma3db5ev0]
- パンターノはGP2の星になったのだ
- 120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 14:08:28 ID:9ES72wMsO]
- たかがヘレスのテストで一回勝ったからってブエミみたいに自信満々になれる奴も珍しいよ
- 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 14:16:29 ID:u8tRwf0x0]
- ttp://www3.uploda.org/uporg1862017.jpg
来期ブエミにはこれを超えるネタ画像作って欲しいｗ
- 122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 14:18:11 ID:uewEPH/U0]
- 噛ませ犬琢磨をテストさせたかいがあったねｗｗｗ
自信をつけましたねブエミ
- 123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 14:28:26 ID:c1Ok0OJD0]
- >>96
これはある意味、いさぎよい！
- 124 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 15:28:10 ID:lQshnQYa0]
- マクラーレンの09フロントウイングはかっこいいと思えるようになった。
まぁ09リヤはどこのチームも駄作なんだろうが・・・。
- 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 15:47:09 ID:lnn7UL4pO]
- たくさんテストしたら判るよ
くたばれ、調子のんなって言われるのは確定だけど。
まぁ、まぁ、まぁ、誰のことかは分かるよね
- 126 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 15:51:04 ID:yETvGk710]
- ホンダNSX開発中止だって
これが悪いほうの発表だったのか
- 127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 15:58:03 ID:z9Rs8pQa0]
- もはやホンダじゃないな
- 128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:00:07 ID:yETvGk710]
- F1のチームが売れた話でもあるのかと思ったら、NSX開発中止とかアキュラ国内販売白紙とか前からいわれてたような話だけか
- 129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:01:14 ID:fnUb/fIaO]
- なんでブエミこんなに生意気なの？
- 130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:01:18 ID:NAupL4Xo0]
- まあＮＳＸは今出す必要もないしね。
ＮＳＸの名前で出すならそれにふさわしいもん作っていずれ出してくれればいい。
- 131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:06:09 ID:mcGUQX19O]
- で、いいニュースって？
- 132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:07:29 ID:pi/vZFUL0]
- いいニュースは
インサイトの販売価格が200万以下
2年後に電動2輪を発売
- 133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:11:27 ID:mcGUQX19O]
- >>132
サンクス！
モタスポ板的には「どうでもいいニュース」だな…
- 134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:27:07 ID:98hKchEx0]
- ホンダが本当にミニバンとコンパクトカーだけのメーカーになってしまいそうだ…。
- 135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:30:06 ID:Roe9iToE0]
- 元々が軽自動車も売ってるオートバイ屋だからな
- 136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 16:54:11 ID:FP7/mvLG0]
- 今ホンダの会見の模様やってるけどやっぱり経営的には大変な状態だ
F1やってる場合じゃないというのが分かった
- 137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:03:45 ID:7bd25nVH0]
- www.nikkei.co.jp/news/main/20081217AT3L1705517122008.html
>連結純利益が前期比69％減の1850億円になりそうだと発表した。
>従来予想は19％減の4850億円としていた
単純計算且つ年間コスト500億円というのを鵜呑みにすると
6年やれるだけの資金が吹っ飛んだということか。
F1やめるわなそりゃ。
- 138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:15:24 ID:NJLdjwMq0]
- >>137
ホンダは2輪の儲けは少ないの？
- 139 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 17:17:53 ID:6aV/ehLc0]
- >>137
コスト500億って支出だけの話？
実際は分配金が出るから実質負担コストは下がるんじゃないの？
- 140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:19:50 ID:FP7/mvLG0]
- 分配金といってもホンダは今年9位だから
20億もないんじゃないか
- 141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:22:53 ID:z9Rs8pQa0]
- WRCはもう本当に終了だろうなぁ、インプレッサ消えたのはでかすぎる
- 142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:25:20 ID:7bd25nVH0]
- >>139
500億って言う数字だってどこまで本当かわかないし、
単純に考えてって話ね。
分配金だって公式な数字は関係者以外分からないし。
- 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:25:34 ID:FP7/mvLG0]
- 7 月に同チームの元チーフデザイナー、マイク・コフランの自宅からフェラーリの技術情報関連ファイルが見つかったことで
マクラーレンはWMSCから当初1 億ドル（約114億円 ※注：最終的には今季の賞金やテレビ放映権料の分配金を差し引き、約57億円に軽減）の
罰金を科せられ、今年の全コンストラクターズポイントを剥奪された
www.carview.co.jp/news/0/58314/
マクラーレンが114億円の罰金が分配金から引かれて57億円らしい、ということは分配金も57億円だ
- 144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:26:32 ID:QW/npiyj0]
- >>140
結局全ての元凶は成績の低迷だなあ
この２年に活躍してればこんな事にはならなかった
コスト削減に応じて活動を継続してたろうに・・・
- 145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:27:03 ID:YeYkBTRm0]
- F1もギャンブルにしてネットで車券買えるようにすればよい
有馬記念ですら500億は楽勝で売り上げあるしｗ
- 146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:29:12 ID:kc1LZ6WJ0]
- >>138
駐禁取り締まり強化＆排ガス規制強化で売り上げ激減。
- 147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:30:40 ID:IqKdr1SeO]
- >>145
胴元はFIA？それとも鰤？
- 148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:31:48 ID:McAAW07r0]
- >>144
スポンサーも付いただろね
- 149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:32:56 ID:NAupL4Xo0]
- >>136
そりゃそうだ。この経済危機の底がどこまで深くいのか、いつまで続くのか金融エリートでも理解できない。
今回のホンダの業績だってこれが底だなんて断言できる人間なんていない。
こんな状況で「二年くらいしたら経済も立ち直るだろうから、Ｆ１は続ける」なんて考えるほうがおかしい。
- 150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:33:37 ID:98hKchEx0]
- >>147
バニーちゃんだろう。
- 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:34:27 ID:7bd25nVH0]
- >>143
しかし分配金（＋賞金）やっっすいなー。
マクラーレンでこれだけって、明らかにコストに見合ってないね。
もう少しあってもいいんじゃないの。
FIAとバーニーはどんだけ暴利をむさぼってるんだよ。
コストダウン云々よりもまず収支を公開して分配金の見直しすべきだろ。
- 152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:39:34 ID:FTZAsQ+j0]
- ホンダの話はもういい
- 153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:55:07 ID:+s6W3QEV0]
- 最底辺を切ってるだけのトヨタがF1に金使ってるのをマスコミ報道しろよな
- 154 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 17:58:27 ID:Pr1sMj7y0]
- F1速報総集編２００８を持ってる人へ
オーストリアGPの所でライコネンがバリチェロをオーバーテーク
した所がバトンになっているちなみにバトンは1週目にリタイヤ
知らない人はオーストラリアGPのところ確認を
- 155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 17:59:02 ID:z9Rs8pQa0]
- この期に及んで負け組連中がギャーギャー騒いでるのが鬱陶しくてかなわん
- 156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:05:01 ID:rR9S5esD0]
- マクラーレンの分配金ってコンストラクターポイント0、最下位に対するもんじゃないのか
- 157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:05:47 ID:FTZAsQ+j0]
- >>154
どっちでも大勢に影響ないけど
93年の総集編はタンブレロとパラボリカを間違ってた、イモラにパラボリカはねーよ
- 158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:07:27 ID:h8gHLV+P0]
- F1のテレビ放映権分配金って、昨年の成績と、チームの過去の参戦期間や実績という
2段階で支払われてたはずだから一概にこの成績だからいくらって言えないんじゃないかな
- 159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:07:31 ID:FP7/mvLG0]
- 違うマクラーレンの本来のポイントからだよ
最下位ならランキング11位で分配金ないし
- 160 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 18:10:43 ID:Pr1sMj7y0]
- ホンダの件であまり振れら出てないけど
テスト期間これまでトロロッソレットブルレーシングの圧勝じゃねぇかよ
どうしたんだよ情けねぇな他チームは
- 161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:10:49 ID:FP7/mvLG0]
- >159は>156へのレスね
- 162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:12:21 ID:85WF5O2l0]
- >>160
釣りとかｲﾗﾈ
- 163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:12:51 ID:FIAx/bq50]
- >>160
なんでもっと情報を集めてからレスしないのかな？ゆとり早漏くん
- 164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:13:01 ID:hhqd7xFH0]
- ホンダ撤退余波…Ｆ１界に“分配金増やせ運動”
ホンダのＦ１撤退を受け、各チーム首脳で構成される「ＦＯＴＡ（Ｆ１チーム協会）」が「ＦＯＭ（Ｆ１マネジメント）」の
バーニー・エクレストン会長（７８）に分配金アップを要求した。現在、製造者部門１位のチームは１００億円、
最下位は２０億円をＦＯＭから得ていると言われるが、世界的な金融危機の影響で各チームは
今年より分配金を一律で５０億円以上増やしてほしい意向を示した。
ＦＯＴＡ代表でフェラーリのルカ・モンテゼモロ社長（６１）は「エクレストン氏に分配の拡充を訴えたい」と話した。
www.sponichi.co.jp/car/news/2008/12/08/02.html
- 165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:13:40 ID:z9Rs8pQa0]
- 買い戻しで実質4台擁してるから2台をガチで走らせてるだけだろ・・・
- 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:13:49 ID:gXwc/fr60]
- >>154
だからどうしたの？
- 167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:17:26 ID:7bd25nVH0]
- >>164
おお、そんな動きがもう出てるんだ。
ついでにMLB並みに収支を透明化して欲しい。
謎の部分が多すぎ。
- 168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:18:40 ID:c51516DE0]
- 謎がないF1なんて...
- 169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:21:12 ID:h8gHLV+P0]
- >>164
この額が本当の数字なら最近のフェラーリは、分配金100億＋フィリップモリスとの
スポンサー一括契約200億弱で年間予算のうち300億ぐらいは確保してることになるな。
親会社がどうであれF1やっていけるわけだねぇ
- 170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:21:46 ID:iokwkcxE0]
- >>138
二輪自体あまり儲からない産業だと言われています
- 171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:22:10 ID:hhqd7xFH0]
-
トロ＋レッドブルマシンは今年のマシンで走ってるから速くて当たり前
ttp://images.gpupdate.net/large/116853.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/116851.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/116855.jpg
- 172 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 18:22:11 ID:kAFsddVF0]
- ハートレイ、イケメンだよな
誰かと違っていい意味で個性的なルックスをしてる
- 173 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 18:24:57 ID:CecQPS6JO]
- >>154(´・ω・)そうなんだ‥さんくす。Ｆ速ってさあ‥
ライコのことになるとライコヲタもひくほど間違いおおいんじゃね‥？
- 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:26:21 ID:7bd25nVH0]
- >>171
一応ウィング薄くしてダウンフォース減らしてるけどね。
それでもスリックだからそりゃ速いわな。
- 175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:29:02 ID:P5oB7U+Y0]
- 逆に冗談のようなツギハギだらけのBMWが
あそこまで速い事に驚き
- 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:30:39 ID:gh4YsqpO0]
- フェラーリはフィアット資本のチームではない
「あまり認識されていないようだがね」とモンテゼモーロ
2008年のドライバーズ、そしてコンストラクターズ・チャンピオンシップを率いている自分のチームは
フェラーリのスポーツカー販売とスポンサーによってのみ、支えられていると語った。
「フィアットからは1ペニーも受け取っていない。あまり人々には認識されていないようだがね」と、モンテゼモーロは述べている。
www.f1-live.jp/f1/jp/headlines/news/detail/080630083126.shtml
フェラーリはフィアットが経営が問題あっても何も関係ない
なぜなら金銭面で1銭も援助されてないから
- 177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:31:09 ID:0r/mhdbX0]
- ﾃｽﾄで速さを競っているのは、トロのシート取り合戦だけ。ｲﾐﾅｲ･ｲﾐﾅｲ…
- 178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:33:40 ID:ME6X4IN50]
- ホンダのＦ１撤退とスバルのＷＲＣ撤退は共通項がある。
www.kunisawa.net/
- 179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:34:45 ID:7bd25nVH0]
- >>176
フェラーリの販売事態に影響ありそうだけどね、不況は。
- 180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:36:00 ID:gh4YsqpO0]
- トロは2008年のマシンをダウンフォース減らしてるだけだから他のマシンと全く比較できないよ
他は暫定とはいえ2009年のルールに合わせてるマシンだから
トロはドライバーオーディションでドライバーにスポンサーアピールさせるためのテストでしょ
- 181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:37:34 ID:Ya6yhO6S0]
- ボーデが金さえ集めりゃたっくん死ぬのか
- 182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:41:29 ID:h8gHLV+P0]
- >>179
彼らの一番大きな市場が北米ってのもあれだな
- 183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:42:12 ID:z9Rs8pQa0]
- 琢磨ってさ、ボーデのケツ叩くための当て馬だろぶっちゃけ・・・
- 184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:45:19 ID:Ya6yhO6S0]
- トロ乗るやつは初戦で絶対ブエミより前でフィニッシュしないと
あいつ調子のったら止まらなくなりそうｗ
- 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:45:53 ID:AnfZQWjo0]
- トロは銭銭言うけど、カスタマーエンジンの大幅プライスダウンと
再来年のKERS標準化の話で本来必要だった来期の経費的には
かなり楽になってるはずだけどな・・・
6億でエンジン買えるんなら今期とこれだけで10億以上安くないか？
- 186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:46:46 ID:7Sa07nuN0]
- 来年再来年も考えないといけないんだろうよ
- 187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:49:44 ID:0r/mhdbX0]
- ん？ブエミはヘレス以外駄目だと思うけどｗ（こいつ、何回ヘレス走っているんだｒｙ
- 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:51:30 ID:Ya6yhO6S0]
- ＞チームメイト、いや正確に言えばコックピット争いをしている他のふたりのタイムを上回って、リストのトップになれたことは本当によかった。
ここうぜぇｗｗ
- 189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 18:53:49 ID:7bd25nVH0]
- >>185
2チーム運営だからやっぱり金かかるんでしょ。
レッドブルの方をRedBullだけのカラーリングで維持するのに、
トロロッソで稼いだスポンサー資金を抜き取るというのも考えられなくもない。
またはトロロッソを売りやすくしているのかも。
スポンサーつきだったら買い手つきやすいでしょう。
- 190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:00:24 ID:1gDpRye10]
- スバルＷＲＣ撤退…モータースポーツ界“ドミノ倒し
こうした激変に業界からは、日本のモータースポーツ界のイメージリーダーを
自負していたホンダの「無責任な撤退の仕方が悪かった」と恨み節も聞こえている。
森郁夫社長は「状況が許すならば続けたかった。Ｆ１に比べれば投資額は大きくないが
われわれにとってはかなり大きな投資なので決断した」と語った。
ＷＲＣへの参戦費用は年間７０億円前後とみられ、４００億円以上といわれるＦ１と比べると少ないが
自動車需要の急速な落ち込みと円高に動揺するメーカーは、長年培ってきたイメージ戦略よりも、なりふり構わぬ止血に走りはじめた。
一方、こうした急変について「ホンダの開けた非常口が、あまりにも大きかったということ。ホンダのＦ１撤退が
他社にも『なりふり構わずレースから手を引いていい』という免罪符を与えてしまった」と憤るのは
長年、モータースポーツに携わっている関係者。
ホンダは「レースはホンダのＤＮＡ」と標榜し、日本のモータースポーツ界の牽引役だと自負もしていたはず。
それが英国で雇用していた約７００人のＦ１のスタッフらも投げ出す形で、Ｆ１からいきなり撤退した。
確かに長期的な経営判断としては正しいのかもしれないが、
それで食べている関係者にすれば「せめて、あと１年の期間限定でもして撤退すれば、業界全体で
こんな急変にはならなかった」といいたくなる気持ちも分かる。
sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081217-00000018-ykf-spo
- 191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:04:27 ID:0r/mhdbX0]
- 仮にトヨタF１撤退でも同じだったんでは？
- 192 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 19:07:02 ID:24IWzgSHO]
- つかフィジケラよりもバトンよりも遅かった琢磨は
スポンサーかエンジン次第のドライバーだろ。
デビュー前は自分だって期待してたけど、流石に受け入れざる得ない。
今は2年目の一貴がどこまでやれるか。
そこしか見るポイントはないだろ。仮に琢磨がシートを獲得しても
ブエミに負けてるようでは話にならない。
- 193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:09:31 ID:36l1Sbv70]
- >>190
いわんこっちゃねー！ざまあみろ、モタスポ関係者共！
ホンダが抜けて痛いの？ねえ痛いの？？？
じゃあなんで今までてめえ等の怠慢は棚に上げ、
メーカーにおんぶにだっこのくせに逆切れして目の敵にしてきたの？
水面下ではドライバーにまでたかっててめえが生き延びる事しか考えてこなかったの？？
因縁つけておどせば金払うだろうなどとなめた態度とってきた付けだ。
日本のモータースポーツはとりあえず一旦終わるかもわからんね。
自業自得だから仕方ない。
哀れなのは純粋なモータースポーツファンだが、残念だが他に楽しみを探せ。
- 194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:22:55 ID:LrtK1t6K0]
- >>190
これ、ホンダのせいにするの完璧にお門違いっていうか、アホだよね。
- 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:31:33 ID:pKN886S00]
- スズキは前々からやめたかったりして
それにしてもこの記事はホンダに対してきびしいと思ったら夕刊フジか
産経グループだからってのは考えすぎかな
- 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:32:03 ID:GMBb+JGf0]
- >>153
マジおまえウザ
おまえも派遣か期間工か？こいつらはいざっていうときに企業に切られるためにいるんだよ
それが嫌ならこんな底辺になるんじゃねぇよ
派遣とか期間工になってる時点で人生の負け組みなんだよ
いつまでもウダウダ言ってんじゃねぇぞアホ
- 197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:35:59 ID:UcLnxcx/0]
- >>194
ホンダだけじゃなく、モータースポーツ界にも悪影響だと思う
こんな煽ったような書き方じゃ
記者も記事を書いたあとに、一旦深呼吸してコーヒーでも飲んで、
落ち着いて再び記事を見直した後に原稿を入稿すべきだな
- 198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:37:17 ID:h8gHLV+P0]
- >>195
夕刊フジ自体が痛い状態だから、どんな話題でもこういう感じの書き方になるんじゃないかな
- 199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:39:20 ID:7bd25nVH0]
- >>197
「一方」以降完全に話がそれちゃってるもんなw
- 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:47:03 ID:LrtK1t6K0]
- とある関係者によると
メーカーとつながりのある関係者によると
～という意見もある
という話も聞かれる
全部ガセネタ作りのタネ
- 201 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 19:48:32 ID:WpxZyv/50]
- ンダヲタ夕刊フジの記事に過剰反応ｗ
- 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:51:54 ID:h8gHLV+P0]
- そもそもゲンダイや夕刊フジの記事にまともに反応するのが(´･ω･｀)
東スポ見ろよと。あれはオグたんが全部書いてるな
- 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:52:56 ID:1JIZAxX90]
- というかホンダのやり方が無責任でどうしようもないのは事実なのにそれを書かないほうが不思議だわｗ外人のコラムでは
ジャーナリストからあいつらまたやりやがったとかいわれてると書いてるのに
- 204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 19:57:04 ID:6zk8urx/0]
- 日本の場合自動車メーカーに対して本当のことを書くと雑誌に広告出してもらえなくなるからなｗ
だからオートスポーツの見出しはよく本音を書いたと感心した
- 205 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 19:57:38 ID:Aj4v/3GOO]
- マスコミのモタスポ猛バッシングが始まって日本のモタスポ完全終了と見た
- 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:09:31 ID:zg/pNIfH0]
- >>190
糞ホンダ発症の便乗撤退だよな
ホンダマジ糞だ
- 207 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:13:04 ID:ukbXCk+OO]
- 欧州ではどのみち勝とうが負けようが販売と関係ないし
いようが撤退しようがジャップメーカーはよく書かれないし
はよアメリカとアジアだけに絞れと
何年か前にレスったがやっと俺の満足する展開になってきた。
国内レースを見ようぜ。
- 208 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:15:10 ID:CecQPS6JO]
- >>205(´・ω・)モタスポ批判するマスコミは普段の生活から車のありがたみが解らない位、
視野の狭いひとたちだから書く記事も何が焦点で何を訴えたいのかがわからないんだね‥
車や運転免許証持ってなくても、普段通勤しているバスやネット通販で頼んだものを運んでくれる宅急便も日本の車社会がもたらす恩恵なのはマスコミの勉強なんかしなくても感じとれるようでなくちゃ‥
- 209 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:17:05 ID:24IWzgSHO]
- 一部の国内メディアは今回の突然んのホンダの撤退劇を「英断」
と評してるからな。いくらなんでもそりゃねえだろと思った。
- 210 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:17:34 ID:ZeA3b6YJ0]
- 国内のレースも危うい。
- 211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:17:34 ID:P5oB7U+Y0]
- マスコミも自動車業界からの宣伝費が激減してるからね
嫌味の1つでも言いたくなったんじゃないの
- 212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:21:28 ID:5mwrjgdb0]
- 国内レースを盛り上げるにはもう市街地レースしか・・・・小樽・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 213 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:22:47 ID:24IWzgSHO]
- ワークス参戦するといいながら、旧ティレルのスタッフを切り捨てて、
今度は突然元BARのF1ボーイズを切り捨てた。
ここまで行き当たりばったりど好き勝手やってるのを
「英断」とか評するのはありえない。メディアはやっぱりおかしい。
- 214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:23:00 ID:oJlC2nmY0]
- つカテゴリー消滅
Fポンでもやろうぜ、アメリカンフォーミュラっぽいし
- 215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:23:27 ID:g9j3toQI0]
- 日本のモータースポーツはメーカーに頼りすぎなんだよ
FN、S-GTも潰して0からやり直すチャンスだ
- 216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:24:07 ID:6zk8urx/0]
- 富士スピードウェイの1年目のときもどこも及び腰で批判らしい批判かけなかったからな
けんさわとかは非難したらトヨタから報復喰らったんでしょｗ
いつまでも自動車メーカーと雑誌がなあなあの関係で本音をかけないというのはいかがなのものかね
- 217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:26:50 ID:zg/pNIfH0]
- >>213
だよな
英断なんてギャグとしか思えん
- 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:28:10 ID:CecQPS6JO]
- >>211(´・ω・)なるほどなぁ‥
(´・ω・)‥もれはバラエティの時間潰し一発録画、だらだらトーク垂れ流し番組に宣伝費削るのは妥当だと思うお
(´・ω・)おかげでＴＶはババアのチョンドラマの占領下‥音声はハングル語しか聞こえねぇ‥
- 219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:28:43 ID:roW1MAe60]
- Fポン最強説。
メーカーが撤退しても適当なとこにエンジン作ってもらえばいいんだから。
- 220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:33:14 ID:g9j3toQI0]
- >>219
ホンダ、トヨタが抜けたとき
鈴鹿、もてぎ、富士は年に何回も開催してくれるだろうか
- 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:35:57 ID:AnfZQWjo0]
- しかし嫌な流れだね、レースからエキゾーストノート消えるのも
そうそう先じゃないかもしれんな・・・
- 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:36:25 ID:wnEB4P4I0]
- 話変わるんだけど。
ググルで、「２ｃｈ も」って入れると候補が出て、「2ch モータースポーツ」って出てたんだけど。
さっきから出て来ない。喪女とか模型は出るのに。
どうして？
- 223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:37:18 ID:bZNFDszO0]
- ギャグと言うかダジャレだろ
英=イギリス人
断=切り捨て
- 224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:39:07 ID:T2+8bLxB0]
- >>223
なんだ、ただの天才か…
- 225 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:43:43 ID:j6+YLjCC0]
- >>223
なるほど！あたまいいね
俺はＳＡＦ１が撤退する際に、逆に本家を切ってSAF1に切り替えてたら、それこそ「英断」だったと思うよ。規模縮小してでもいいから、そうして欲しかった。
今回は英断というか自らが招いた当然の結果だろ。イギリス人に金吸い取られた挙句の撤退だよ。
- 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:44:14 ID:cX5JxSJL0]
- >>223
感動した。
- 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:45:24 ID:+s6W3QEV0]
- >>204
だから、トヨタにあれだけ首切りしてF1撤退しないのですかを言えないのだよな
- 228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:48:00 ID:AnfZQWjo0]
- >>227
そりゃもう鶴の一声じゃんｗ 社保庁叩きがピタッと止んだ
- 229 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:49:57 ID:azjRcxFo0]
- F1にいようが撤退しようが作るものがないのなら派遣は切られる
それだけのこと、そもそも派遣は臨時雇いだぞ
F1撤退して雇用を守るというのならばそれは正社員のことだ
- 230 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:53:13 ID:Jhe5VKFY0]
- ここゲハかと思った
- 231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:53:15 ID:lTvKK2160]
- ただでさえパチンコ=チョンに頭冒されたマスゴミが反日キャンペーンやっててうるさいのに
自動車メーカーがスポンサーから離れたらどうなるか・・・
- 232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:57:03 ID:P5oB7U+Y0]
- 派遣の人は次の選挙考えるだろうね。
自民やばいだろうな
- 233 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 20:57:33 ID:la9rvjNK0]
- blog.livedoor.jp/markzu/archives/51432905.html
デイヴィッド・リチャーズ（プロドライブ）「スバル撤退でF1に復帰するかも」
- 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:58:19 ID:azjRcxFo0]
- パチンコ台メーカーの業界団体はこれから朝とゴールデンタイムのCM自粛を始める
単にパチンコ離れでメーカーに金がなくなったこともあるが
- 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 20:58:34 ID:7Sa07nuN0]
- 現実味を帯びてきたな だが今すぐ買収ということにはならないと思うけど
- 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:00:55 ID:lTvKK2160]
- プロドライブというよりリチャーズに戻ってきてほしい
- 237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:05:51 ID:AvfQCNMI0]
- この前トヨタの人がうちの大学に公演にきた。
質疑タイムで「なんで派遣切るのにF1は続けるのか?」って聞いてみたら、
「経営陣じゃないから分からないけど、個人的には辞めるべきだと思う。
ホンダさんだって辞めたんだし。」みたいなことを言ってた。
トヨタってみんな奥田のような馬鹿の集まりだと思ってたけど、
俺の勘違いだったぜ。
- 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:07:22 ID:7Sa07nuN0]
- F1のほうが続ける価値があったんだろ
- 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:14:29 ID:AJrsb7eZO]
- 1ヶ月か2ヶ月は漫画喫茶に居ればいいな
6時間コースは1500円、カレーは100円、ジュースは無料で飲み放題、トイレはある
1ヶ月だと45000円夜食3000円(カレー)
これで1ヶ月48000円で済む
漫画喫茶にいない時は本屋やゲーセンに元会社の先輩のアパートで暇潰し
よしいつでもクビにしていいぞ
嫌な世の中だな
- 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:14:36 ID:pKN886S00]
- >>237
おお、よく聞いたな
社員がそういうこと言っていいんだ、講演するんだからそれなりの立場だろうに
- 241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:15:17 ID:q0ZhoIzaO]
- >>196
まあ大部分は彼らの怠慢のせいだろうが、それでも限度ってものがあるな。ホームレスの人間が街中に溢れ出して犯罪が蔓延してもいいというなら別だが。犯罪もするなと言うなら彼らに死ねと言ってるようなもの。死を選ぶか暴動でも起こすか。
自己責任というヤツは、そう言って切り捨ててきた人間がどういう行動をとるのか、必然悪が生じることにまで責任を負うべきだ。
- 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:20:53 ID:AvfQCNMI0]
- >>240
まあ少人数の公演だったし、実際には批判っぽくなくもっとくだけた感じで喋ってくれたw
あとは、昔はトヨタも車好きが集まってたけど、今は安定を求めてトヨタに入る人が多いって嘆いてたよ。トヨタは公務員じゃないってw
- 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:24:35 ID:LrxRHK+b0]
- 下期赤字なのにＦ１を切り捨てないトヨタに感動した。
それほどまでにＦ１を愛してたのか。
- 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:28:49 ID:AnfZQWjo0]
- >>243
実はパナソニックの銭で遊んでたりしないのかいなｗ
- 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:39:49 ID:GMBb+JGf0]
- ンダヲタ必死だな
案の定バカしかいないし
- 246 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 21:41:18 ID:Jhe5VKFY0]
- >>240
派遣遊ばせて赤字出してる会社があったらあほだろ
お前はそのあほなんだよ
- 247 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 21:43:54 ID:F73AiDBW0]
- トヨタが赤字だろうと俺等には関係ない
Ｆ１を続けてくれればテレビで楽しめるだけ
日本勢がいなくなると地上波はなくなるだろうからな
- 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:45:28 ID:pKN886S00]
- >>246
え？俺なの？
- 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:49:32 ID:HxYARdbg0]
- ウィリアムズ、テストチームを廃止か
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081217124934.shtml
- 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:57:36 ID:zg/pNIfH0]
- >>249
シーズン中テスト出来ないんじゃ意味無いよな
シーズン前はレースチームがやれば良いんだし
- 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 21:58:52 ID:P5oB7U+Y0]
- そのうち日本で人雇って物作るのアホだろって
話が出てきそうだなｗ
自民党は移民1000万人
民主党は3000万人とか計画してるけど
派遣問題は会社と言うより政治問題だね
- 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 22:01:58 ID:Ya6yhO6S0]
- 派遣で切られてファビョってるのはどうかしてるがF1より先に派遣切るのもどうかしてる
- 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 22:03:50 ID:Hlgbj9Mi0]
- トヨタって人も部品もいる分だけしかこっち寄越すなってやって来て
世界一になったわけだけど、やっぱデカイ企業には儲けたことに伴って
色んな責任みたいなもんが出て来るんだよな。
- 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 22:07:25 ID:P5oB7U+Y0]
- トヨタの有名なジャスト・イン・タイムの人間版が
派遣だからね。
部品同様に人間も扱ってると
許可したのは・・・
- 255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 22:09:47 ID:T2+8bLxB0]
- F1辞めたって派遣切ることに変更は無い
- 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:19:30 ID:lS+HHqWw0]
- いつからここは転職版になったんだ？
- 257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:25:30 ID:AnfZQWjo0]
- 鯖重いな、またアレか
- 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:25:42 ID:iGNtQyLl0]
- マクラーレンの収入
分配金 ２１０億円
グッズ売上 ８０億円（２００７年）
スポンサー ８０億円
メルセデス予算 ２００億
フェラーリはグッズの売上が２３０億（２００６年）、成績から分配金は枕と同じくらいと予想。
ホンダは分配金とスポンサー相当額も本体が負担しないといけないから、
経営圧迫＆株主から突き上げをくらって当然。
- 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:29:09 ID:QmSgJzMZ0]
- 日産って自転車操業なの？
- 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:30:43 ID:7bd25nVH0]
- >>258
グッズってそんなに売れてるの？
あんな外で着たら恥ずかしい服、誰が買ってるんだw
- 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:35:50 ID:iokwkcxE0]
- そういやフェラーリは本業のスポーツカー販売よりグッズからの利益の方が大きいと聞いたことがあるな
- 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:36:39 ID:lTvKK2160]
- 自動車製造業なのにね
- 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:38:22 ID:qJ6BmOD4O]
- フェラーリのTシャツ欲しいが日本GPくらいにしか着る機会無いな
- 264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:40:12 ID:pKN886S00]
- >>246
おい、おっさんシカトかよ
自分のミスを認めて謝れないようなのが企業批判とはおめでてーな
- 265 名前：音速の名無しさん [2008/12/17(水) 23:43:02 ID:Jhe5VKFY0]
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000203-jij-bus_all
あれ、あほがトヨタはどうのだけどホンダは経常利益とかゆってたのここの板じゃなかったけ
- 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:50:15 ID:iGNtQyLl0]
- >>260
詳細はわからないけど、ミニカーとかＰＣなどの公認商品のロイヤリティも含んでいると思われるよ。
- 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:55:03 ID:7bd25nVH0]
- >>266
なるほど。ああいうの値段高めだから利幅大きいんだろうね。
- 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:55:44 ID:wUH3WBD90]
- トヨタが派遣の工内作業員に幾ら払ってると思ってんだよ？
Ｆ１どころじゃないぞ
- 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:55:53 ID:EZcsVe/qO]
- ポリンキーの三角形の秘密探ってた友人が死んだ
- 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:55:57 ID:OV5G/Ahs0]
- ポイント無しのサードカーって・・・
- 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:58:21 ID:L3t4UA1D0]
- 質問なんですけどFD以外でドライサンプの市販車のエンジンてある？
あまりないと思うんだけどだとしたらなんでかな？
あとこのスレ民的にはMTのことをミッションて呼ぶやつをどうおもう？
オートマだってミッションやろがぃと思うんだが。
- 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/17(水) 23:59:02 ID:YjZo79+G0]
- コストカットはドライバーの年俸にも及ぶ可能性blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143076.html
まあ、当然だな。
- 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:05:13 ID:EkzXxvwF0]
- サードカーはいいけど、新人を乗せてほしい。ファンの人には悪いけどいまさらデラロサ乗せてもねぇ
- 274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:05:32 ID:9F2DdTfZ0]
- >>270
採用されたら鉄砲玉として使うだろJK
- 275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:08:57 ID:EkzXxvwF0]
- 【スバルWRC撤退】欧州でもトップ報道された森社長の「涙」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000041-rps-moto
素直にこれは悲しかったな。ホンダとの差はなんなんだ
- 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:10:26 ID:8Xp6GklS0]
- >>271
誤爆？ドライサンプはオイルの供給ポンプだけでなく回収ポンプも必要とする。
それと構造的に複雑だからオイル漏れしやすい。コストと信頼性において採用しにくい。
- 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:29:38 ID:wCb0CC7/0]
- >>276
イギリスの小さいメーカーがトヨタのエンジンを
ドライサンプにして乗っけてるよ
また、バイクのエンジンだと結構あるし
コストだけの問題じゃない？
- 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:37:54 ID:XBdyYxSQ0]
- >>268
「政府の無駄を省いてもたかがしれてるから、税金上げようぜ！」
みたいなことか
- 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 00:58:59 ID:zNkjMLey0]
- >>272
サーキットのナイトレース化なんて無駄な事も止めさせろよｗ
- 280 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 01:17:38 ID:NVXpjvJC0]
- ベッテル株暴落中
- 281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 01:18:35 ID:G3+vsftq0]
- F1チームにサードカー出走の要請
Formula 1 teams invited to field third cars
スイスのモーターレーシング週刊誌 "Motorsport Aktuell" によると、F1の2009年グリッドを現在の18台から増加させるために、チームはサードカーを出走するよう要請されるかもしれないという。同誌は、ホンダの撤退によりF1はテレビ放送局との契約に違反すると報じている。
最低20台のマシンを並べるために、フェラーリやマクラーレンなどのトップチームは、ポイントを獲得しないサードカーを自発的に出走させるよう要請されるかもしれない。
3台目のマシンを出走させたチームは、そのマシンが完走してもサード・ドライバーはポイントを獲得しないとされている。
また、このサードカー/ドライバーがポイントを獲得できるチャンピオンシップ参戦ドライバーを妨害した場合の可能性も問題になる。コンストラクターズ・チャンピオンシップの得点方法も検討する必要があるだろう。
- 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 01:29:58 ID:0yeC5K0o0]
- このご時世でいったいどこのチームが3台も走らせる余裕があるのだろう
- 283 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 01:32:44 ID:v4y8W3AC0]
- >>282
喜んで走らせるだろ。
- 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 01:37:30 ID:dY9uumFS0]
- インドとウィリ以外は頼まなくても走らせそうだな
- 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 01:38:17 ID:GRJFGdKs0]
- カムイがついにデビューか
- 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 01:38:38 ID:eVvGrZ3h0]
- クリリンが帰ってくる！？
- 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:12:28 ID:h8KAAX5/0]
- サードカーはルーキー限定にして、ルーキーオブザイヤーでも決めればいい
- 288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:14:08 ID:nFnxUKJ70]
- 来期はテストも禁止なのか？
- 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:17:46 ID:DbyiRKd10]
- >>287
それは良い案だな
暫定的に2009年限りの措置にして、サードカー出走を要請する代わり
FIAは全力で既存チームの存続と、翌年以降に参戦するチームの
手助けをすべきだろう
- 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:19:40 ID:BebQERSN0]
- サードカーに鉄砲玉やらせるチームばかりになりそうだな
- 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:24:10 ID:wmO3JL8N0]
- そんなもんやられたらポイント獲れないことをいいことにレースの大勢を
好き勝手にいじれそうじゃないか
益々2強その他大勢の情勢が強くなりそう
- 292 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 02:24:21 ID:MVtnVyJJ0]
- サードカーは特攻係ですね。
- 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:28:58 ID:9F2DdTfZ0]
- つまり、タクマサトーがシート獲得か
- 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:32:05 ID:iSz1GNz50]
- ルーキーだらけでぶつけたりモタモタしたりレースがグチャグチャになりそうだ
- 295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:32:56 ID:2ZZ95CUt0]
- 3rd軍団は旧車のレギュ対応verもしくは新車公開時そのままの仕様で1シーズンてのがいいな。見た目での混乱を防止するためにも。
>>287の意見のようにルーキー専用にするならスタートでの鉄砲を防止するためにレギュラー勢がスタートして1コーナー抜けたらスタートとか（グリッドはレギュラー勢の後ろ）
予選は金曜のFP後か土曜の予選前がいいかな。
- 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:35:05 ID:dY9uumFS0]
- そういえば3台体制が導入されたら来年のサバイバル予選方式どうなんの？
同時に二十数台がモナコでタイムアタックとか悲惨なことになりそうだが
- 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:39:32 ID:Qze85CmL0]
- >>296
予備予選の復活
- 298 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 02:41:22 ID:IV9Y4emM0]
- コンスト上位５チームは３台目を許可しないとか
下位チームのマシンが増える分には構わない気がする
３人目のドライバーはペイドライバーで良いので
プライベーターにはありがたい存在だろう
ただし３台目を走らせる事のできるチームで無いとなぁ。。。
やはり２６台くらいでスタートが面白い
- 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:43:44 ID:EkzXxvwF0]
- >>296
>>297
土曜日早朝に3rdカーによる予備予選開催
- 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:47:05 ID:l+qyW2qA0]
- 可夢偉、焦っているみたいだから3カーになったら乗せてやって欲しい。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143155.html
- 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:50:25 ID:eLhInQiz0]
- 塚越ははしごすら無くなっちゃったな。
- 302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 02:58:43 ID:EkzXxvwF0]
- カムイは出てきた頃は尼崎出身らしいビッグマウスでハァ？って感じだったが
すっかりもちついたな。まずは今やってるGP2のタイトルを取らんと。トヨタは平手を
見てもわかるように切るのも早いし危機感を持つのは分かる。いいプレッシャーだと
思ってがんがれ
>>301
今年のホンダ特番のカート少年なんて
- 303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 03:27:49 ID:EkzXxvwF0]
- タタ・グループ，フェラーリをスポンサード！？
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3176
タタヤンｷﾀｺﾚ
- 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 03:41:37 ID:1jhrcxhB0]
- >>280
だって、ブルデーと大して変わらなかった奴だぜ？
- 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 05:04:01 ID:Nf0zsOmaO]
- 土曜に3rdカーでレースして、上位６台が日曜の決勝に進出とかは？
グリッドはレギュラー勢の後ろからスタートとかで
でも、一緒にレースしたらフェラーリの3rdがインドとかをオーバーテイクしてインドとかが「3rdに邪魔された」とかクレームを言ったらどうするんだ？
- 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 05:19:15 ID:ALEmJt620]
- 無謀な案だな
- 307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 05:25:05 ID:+NR1oIbx0]
- 3rdは常にポイント獲得不可とかじゃなくて、一昔前のWRCみたいに
チームの上位2人のポイントのみ有効にすれば良いだけだと思うんだがなぁ
- 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 06:24:01 ID:kWC82P800]
- >>307
WRCのことはしらないけど、それじゃチームオーダー起こりまくるだろ。
サードドライバーは絶対に他の二人より前を走れないよ。
コンストラクターズ本位だったらあり得るけどF1はドライバーズ重視だから無理。
- 309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 08:48:50 ID:l+qyW2qA0]
- テストの結果よりもレッドブルの耳まである帽子が欲しくてたまらなくなった。
あったかそう。。
レッドブルの耳まである帽子いいなあ。
売ってくれんかなあ。。
ヘレステスト最終日、ベッテルがブエミを抑える
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143181.html
- 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 08:58:39 ID:pysXnbhT0]
- >>305
面白いアンだと思うよ。
今みたいに参加台数が少ないと予選の意味が無いからね。
オーバーテイクを多くするなら、速い車を後ろから走らせるのが一番。
今の台数ならくじ引きでスタートポジション決めた方が面白いだろ。
ただそうすると、レースウィーク期間中に集客するネタがないから、予選を決勝の出走順位を決めるイベントとして価値観を持たせてやっている。
しかし、予選の順位が決勝の出走順だと速い車がそのまま逃げ切る展開になるから面白くない。
FIAはあの手この手で、予選順位が速さ順になら無いようにしたり（一台づつ時間差で走らせたり）、決勝の展開に不確定要素を取り入れよう（給油義務やタイヤ交換禁止等）としたりしているが、コレは本末転倒な話だ。
>>305のアンなら土曜のレースも楽しめるし、決勝も後ろから速い車の追い上げもある。
良いじゃないか！
- 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 09:08:17 ID:Z5AhvRyZ0]
- ベッテルってブルデーやブエミより0.4速い感じだと、ウェーバーといい勝負ってとこかな
- 312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 09:50:57 ID:8VfxRIPRO]
- >>276
ありがと
>>277
ロータス？
- 313 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 09:54:46 ID:DGiTDbM/O]
- 遠くからみるとオーラを感じて近づくにつれて？？？な感じ、ハートレイからはヴィジュアル系を感じる
- 314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 10:22:49 ID:4MHF/2Y2O]
- ゑといい勝負か…
やはり来年はレッドブルのチーム内バトルが楽しみだ
- 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 10:27:11 ID:sE+ftrBk0]
- ハートレイって目がシベリアンハスキーみたいｗ
- 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 10:49:53 ID:5cIzW8kA0]
- ＮＳＸの後継車を開発中止 ホンダ
www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2008121701000997_Economics.html
- 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 10:54:44 ID:FXL131btO]
- ホンダがいいかっかけを作ってくれた
から、メルセデスもルノーも止める口
実ができたんじゃないかな？
- 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:02:24 ID:v4y8W3AC0]
- このままホンダ潰れないかなぁW
- 319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:03:07 ID:3yJzfEn80]
- ホンダは4輪部門完全撤退でいいよ
2輪で生きていくべき
- 320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:03:15 ID:XOHAQXqi0]
- メルセデスはタイトル取っちまって止めたくても止められない状態
- 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:06:01 ID:MyH8P9w1O]
- ホンダのDNAはどこに消えたのやら
- 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:10:56 ID:xehpVMaTO]
- バカばかり
- 323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:14:29 ID:XBdyYxSQ0]
- >>321
状況も考えず伝統は重んじるなんてことしたら、それこそ馬鹿。
スレ違いだからあとは他所でやろうぜ。
- 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:15:44 ID:9+sjOcqY0]
- >>275
福井も撤退会見の時言葉に詰まる場面があったのにな
車メ板のアンチホンダが流れてきてるから仕方ないが
ビチグソとかと一緒に社会から抹殺されたらいいのに
- 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:21:14 ID:w0jlnfEb0]
- 正直ホンダの話はもういい
ホンダ＝ﾓﾀｽﾎﾟの時代は９０年代初頭で終わっている
でも、ファンはそう考えていなかった
ホンダF1撤退でそれが現実になった
これからはホンダ＝エコの時代です
- 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:35:11 ID:w0jlnfEb0]
- あと、F1でのホンダはホンダ＝エンジン
でもこれも第二期のお話
第三期では他メーカーに後れを取っていた
しかも、他メーカーを圧倒するまでもなく他メーカーに対し遅れを取り続けた・・・
会社の技術力なんて所詮、個々の技術者の能力が集まったもの
今のホンダはもうエンジンすらまともに開発できない
つまり、第二期時代のホンダの技術者はそれだけ個々の能力がすごかったわけ
今のホンダの技術力と技術者の能力は大したことはない
- 327 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 11:35:30 ID:38gUefXIO]
- >>325
確かにホンダは小型車のイメージだよな。
安くて楽しい、格好良い車出して欲しい。
もう3ナンバーなんかいいよ。
シビックもアコードもいらない。
フィット中心とミニバンで良いじゃないか。
- 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:46:32 ID:BjMwt2nv0]
- >>326
なんか勘違いしているようだけど
レギュレーションでエンジンが凍結される前までは
単純なパワーでフェラーリが１番、ホンダが２番でしたね。
- 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:49:24 ID:faZr6Ma70]
- ホンダの４輪スポーティなイメージなんてつい最近の出来事。
免許取りたての若い人とか女の先生がシビック乗ってたイメージのほうが先。
シティにモトコンポとか遊びもやってたわけで。
F1ウィリとマクラにエンジンやって勝ちまくってからむしろおかしな方向へ寄り道して
これから本来の道に戻ってくると。
- 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:49:54 ID:HUJe2OY30]
- 2005年前後は900馬力ぐらい出してたんだっけ
ホンダにはCR-XみたいなFFスポーツをまた出して欲しいな
現行シビックはメタボっててキモイ
- 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 11:51:16 ID:n3iKNm3T0]
- アホンダは死にました
- 332 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 11:51:49 ID:bktNlZpf0]
- ﾊﾟﾜｰはあったけどﾊﾞﾙｻﾝ率も高かったな
その後回転数制限されて他のﾁｰﾑに負けるっていうのも何か情けないねｴﾝｼﾞﾝ屋としては
- 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 12:21:37 ID:NBROTlAyO]
- 333
- 334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 12:23:32 ID:b21/hz0l0]
- 琢磨のエンジンだけ特別仕様だったからバルサン多かったと思う
回転数を落とした２００４年後半は、ばるさんもしなくなったが琢磨が急に遅くなったからね
２００５年なんて見る陰もなし
- 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 12:23:55 ID:8VfxRIPRO]
- >>326
ある意味第三期も
エンジンのホンダ
だった気がする。
つか初代フィットこそが昔のシビックの立ち位置なんだよな。
EKシビックのあとGDフィットに続いてたら。
まぁ車格は下がるが。
- 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 12:28:25 ID:eVvGrZ3h0]
- BMWのツギハギマシンがだいたい3～4番手タイム出してるのが恐い
- 337 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 12:40:54 ID:j+Aj77ty0]
- これから出す新車は全てハイブリットにします、とかぶちあげれいいのに。
- 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:02:57 ID:KozfclDAO]
- 09仕様でこのタイムは何気に速くね？
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081218031311.shtml
- 339 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 13:18:31 ID:flRCSrPp0]
- >>316
ブルーノにも開発に参加してもらえばいいじゃん。
名義だけ借りて。おっちゃん達はそれでも買うやもしれん。
- 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:20:07 ID:XBdyYxSQ0]
- ここってF1スレだよな？
ってかモタスポ板だよな？
- 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:22:22 ID:dmWTbZtd0]
- 【放送日時】 12月18日（木）19:20～21:29
【出演者ほか】 解 説：武田修宏・北澤豪 特設スタジオゲスト:明石家さんま
特設スタジオ解説：城彰二実 況:藤井貴彦 MC:羽鳥慎一・夏目三久
【番組内容】スーパースター軍団の大本命マンチェスター・ユナイテッド(イングランド)が遂に登場。
横浜の舞台で世界トップのサッカーを魅せるか!?(最大75分延長)
大会公式ホームページ
日テレ：www.ntv.co.jp/fcwc/index.html
FIFA：jp.fifa.com/clubworldcup/index.html
大会日程
sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/club_wcup/2008/data/schedule.html
- 342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:26:02 ID:kWC82P800]
- >>338
>低ダウンフォースの空力設定とともにブリヂストン・ポテンザ・スリック・タイヤの分析を行った。
それってトロロッソと同じじゃん。ウィング寝かせてスリックでしょ。
BMWみたいな09仕様じゃないよ。
- 343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:36:52 ID:BjMwt2nv0]
- >>339
開発陣「どう？」
ブルーノ「いいね、乗り心地もいいよ」
「あのセナが開発に加わったNSX、時代を超えて復活！」
- 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:39:07 ID:XBAi17Tw0]
- 開発陣「どう？」
Mr．Ｘ「すっごく動くの、サスペンションで」
「あの〇〇が開発に加わった●●●、時代を超えて復活」
- 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:43:57 ID:OptBei110]
- 剃刀の刃がサスペンションみたいに動いたって大した効果はないんだけどな。
- 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:46:49 ID:tO/zNg0Z0]
- >>338
カルダレッリって鶴さんと同郷なのか
この前のワルドシュミットといい、TDPは海外でも結構若手を
走らせてるんだな
可夢偉が焦るのも分かる
- 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:49:51 ID:eVvGrZ3h0]
- ｶﾑｰｲはとっちらかりすぎ
- 348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:50:57 ID:kWC82P800]
- そもそも名前が痛すぎる。
- 349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:51:47 ID:XBAi17Tw0]
- カムイはもうF1無理だろ
GP2アジアみたいなオチこぼれが集うカテに２年も居るようじゃ
- 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:52:44 ID:nZCzCMgA0]
- カムイ外伝
- 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 13:53:41 ID:XBAi17Tw0]
- HONDAリストラ観光中
- 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 14:02:51 ID:gLQSsEqA0]
- そういや平手ってどこに消えたんだ？
- 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 14:05:13 ID:XBAi17Tw0]
- >>352
カスが集うFポンのレース２（リバースグリッド）でようやく初勝利を挙げるも、次のレースで大クラッシュ
完全に出世コースからもコースアウトしました
- 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 14:11:27 ID:b5A5CwEX0]
- 塚越とかどうするんだろうな
- 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 14:18:23 ID:nZCzCMgA0]
- 日本人自体、余程の事がない限り難しいのでは？
- 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 14:38:48 ID:XBAi17Tw0]
- 長澤まさみのおっぱいはタレている
- 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 15:04:54 ID:VvdpWDql0]
- >>328
あ、そうなの？BMWが公称1000馬力とかいってなかったっけ？
- 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 15:21:35 ID:KozfclDAO]
- >>354
塚越はポストに小暮なれる逸材。
- 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:03:07 ID:33jbVKxM0]
- とかくこのｽﾚでは嫌われがちだが、この記事はﾜﾛﾀ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51433277.html
- 360 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 16:06:45 ID:FkiopF1t0]
- >>359
糞ワロタｗｗｗｗ
- 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:08:23 ID:N8afZMEn0]
- わろえない
- 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:11:03 ID:fvsqaG210]
- >>359
キミ・ライコネン欲張りすぎ。１つにしろww
- 363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:18:30 ID:3yJzfEn80]
- >>358
来季リアルからFポン参戦ってのは本当か？
俺としてはGP2乗って欲しかったんだが、シートなかったのかね。テストでも２～３番手タイム出してたのに
- 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:28:34 ID:XRS7efX10]
- 「育成は続けていく」とか言いながら、
塚越をリアルに送るってどういう事ですかねホンダさん＾＾
- 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:52:13 ID:2W7zHc1P0]
- >>359
いくら冗談記事だからって
＞F1ファン - ウェットレース18戦 は嫌だなwww
- 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 16:52:14 ID:YlpkmHo90]
- 塚越は顔だけでラップ換算するとマイナス2秒だよな
- 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:06:43 ID:t7vxugmQ0]
- 周回遅れだろ
- 368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:13:29 ID:xEGc0fzN0]
- ブエミは最終日涙目か
いくらプログラムが違うって言ってもあそこまで言っててコンマ4落ちはひどい
- 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:24:29 ID:6WKrzcfo0]
- さすがに昨日のタイムは車の限界出しているだろなぁ。
- 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:39:59 ID:brgKVxLC0]
- 中嶋成長してるな～
確実にいい仕事してるよ
- 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:44:26 ID:YlpkmHo90]
- カズキは顔だけでラップ換算するとマイナス1.2秒だよな
- 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:47:03 ID:9pHimQLe0]
- Ｆ１ＧＰ総集編についてお知らせ
いつもＮＳＴをご覧いただきありがとうございます。
「Ｆ１グランプリ総集編」を
皆様の熱いご要望にお応えして、放送することが決まりました。
1月25日（日）深夜2時から放送予定です。
ぜひご覧ください。
新潟総合テレビ 編成部
ヽ(´ー`)ﾉ
- 373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:47:48 ID:YlpkmHo90]
- 2時15分までとかじゃないよねw
- 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 17:50:32 ID:4DA0wrk40]
- >>372
元新潟県民として
（･∀･ ）つ旦~
- 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 18:11:54 ID:JXn/5Ht30]
- 家でもこれから放送なんだけど
CSの方が長いんだよね？でもSDだしなあ
- 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 18:12:09 ID:xEGc0fzN0]
- >>372
おめ
- 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 18:15:34 ID:2W7zHc1P0]
- >>372
あっちのスレに貼っといた
- 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 18:23:10 ID:33jbVKxM0]
- >>372
おめー。
あとはO/Aをみてガッカリしないことを…、
- 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 18:49:57 ID:5+QCCsuk0]
- >>363
さすがに琢磨の歳でシートないからGP2ってのは世界的な恥曝しだろｗ
- 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:04:30 ID:qvhKmrWu0]
- >>379
だからお前はその歳までニートなんだね。恥を晒さない人生なんてねーよ
- 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:09:05 ID:XBAi17Tw0]
- >>379
吉本がその状況に近いな
ＧＰ２アジアでも激遅でさっそく切られたカスだが
- 382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:15:49 ID:VuIlhmQ5O]
- >>381
吉本はＦポンでも激遅だったからな
- 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:28:03 ID:BSw14OV+0]
- GP2ってレベル高すぎ
今年頑張った中嶋は5位だし、ブエミって6位だっけ？
この順位なのに平均クラスの速さはすでにありそうだし
- 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:35:49 ID:87rud3Ki0]
- F1のレベルが低いということでは
結局力差なんてマシンの性能差
- 385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:35:56 ID:izrUghzL0]
- 速さが平均ｸﾗｽじゃｺﾈが無いと無理無理
- 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:36:15 ID:xEGc0fzN0]
- >>380
実際琢磨自身もそれはイヤだろ
- 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:47:01 ID:EmMRGEyg0]
- ブルデーや琢磨とは大差ないしランキング6位でこれだからgp2やばすぎる
- 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:49:34 ID:WMuFvv050]
- マルコアスマー
２００６年 全日本Ｆ３シリーズ６位
２００７年 全日本Ｆ３シリーズ１０位 イギリスＦ３シリーズチャンピオン（１１勝）
Ｍコンウェイー
２００６年英Ｆ３チャンピオン マカオマスターズ優勝
２００８年ＧＰ２ランク１１位
アルヴァロ・パレンテ
２００５年英Ｆ３チャンピオン
２００８年ＧＰ２ ランク７位
- 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 19:53:48 ID:EmMRGEyg0]
- 地味と言われてたグロックもフル参戦1年目でいきなりあの大活躍だったし
やっぱりマシンがF1に近いのもすぐに活躍できる理由なのかね
- 390 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 19:58:32 ID:qOcG3WH5O]
- >>379
おっと星野さんの悪口はそこまでだ。
- 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:04:14 ID:3yJzfEn80]
- 吉本なんて、どこから沸いてきたのか知らない俺
- 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:09:37 ID:XBAi17Tw0]
- 吉本なんてカートやらせたらマネージャーの方が速いんだぜｗ
- 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:11:19 ID:T7utYcnd0]
- うたばんでマッチがＦ１モノコックで扱っていた絵を鑑定中！
- 394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:13:49 ID:3yJzfEn80]
- おい、たけぇよ
- 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:16:05 ID:T7utYcnd0]
- セナ直筆サイン入りなので１５０万！
しかもシリアルナンバーも入っていない版画の初版で特別な物でこのプライス。
- 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:26:35 ID:5cIzW8kA0]
- ＨＯＮＤＡ：国内四輪レースも撤退視野に？
国内レースへの資金投入縮小の意向も明らかにした。
mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081218mog00m050028000c.html
- 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:38:39 ID:5m+G6YsP0]
- F1だけ撤退なんてワケのわからんことやらん方がいいと思うけどね
- 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:45:19 ID:LctXdnRG0]
- 首切り以外で出費削るのは、いい事じゃないか
トヨタみたいに首切りだけしてるよりマシ
- 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:49:26 ID:XiQhypYE0]
- >>398
ホンダは1Fチームの労働者のクビ、切ってるだろ。
- 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:52:03 ID:5m+G6YsP0]
- 最近の派遣かわいそうみたいな風潮、良くないな
- 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:52:36 ID:VvbYXgJk0]
- 一番ホンダにアツくないのは、ホンダの中の人だったりして…なんて言ったら
怒られちゃうかな？ もちろん皆というわけではなく、ごく一部だと思うんですが、
アツくて、クルマ大好きで、という若手エンジニアと話した記憶って、
最近じゃトヨタの方がよっぽど多いという気もしないではないんですよねぇ…実際。
minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/11316510/
- 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:53:19 ID:XBAi17Tw0]
- ハケンでも優秀なやつは正社員になってるしな
ずーっとハケンしか出来ないヘタレなど解雇されて当然
- 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:54:12 ID:cMwwYnGT0]
- ホンダ、下期営業赤字1900億円 北米不振や円高直撃
www.nikkei.co.jp/news/main/20081217AT2D1701V17122008.html
これだからF1続けるといっても無理でしょ
500億円削減するのは当たり前だ
- 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:55:21 ID:ZpmOQhoD0]
- 大体F1から撤退しても派遣は切られるだろ
- 405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:57:09 ID:qvhKmrWu0]
- ホンダF1チームは結果残せなくて赤字出してんだから切られて当然
派遣が切られて文句言うのはお門違い。切られた奴は農業やれよもう
- 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 20:59:41 ID:VvbYXgJk0]
- 何となくギョーカイでは「時代に敏感」「決断が早い」「潔い」…と、
わりと今回のF1撤退も好意的…とまでは行かないけど、
納得しちゃってる感がありますね。
個人的には、決断の早い遅いも、潔いよくないも、どっちでもいいから、
ユーザーや関わってきた社会のことを真剣に考える会社がホンダで
あってくれたらなぁ～、と思います。
でも、スマートにって部分だけが表面に出てきてる感じ、するでしょう今のホンダは。
要するに今回のF1撤退も、関わったもの（F1社会やファンや色々）に対する責任を
しっかり果たしつつ、スマートに見えるやり方でやってくれれば良かったのに、
と思うのです。
minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/11316510/
- 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:00:40 ID:wCb0CC7/0]
- >>402 >>404-405
安心しろって。優良企業に勤めてなければ
アメリカしだいで来年は正社員の首切り、会社自体の倒産もあるから
- 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:05:29 ID:5IkAs8bY0]
- >>356
最近、劣化が激しい気がする…
- 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:08:28 ID:5m+G6YsP0]
- しっかし話題に上がらないチャンピオンだな、ルイスは
- 410 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:11:02 ID:gX+nbno50]
- このスレホンダ豚スレだったけ
F1撤退にしても業績赤字にしても豚がホンダ車買えば解決するだろ
トヨタネガキャンがホンダF1と売り上げにまったく貢献できてないって気付けよ派遣乞食とピックル
- 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:11:32 ID:5m+G6YsP0]
- NSX出るたびに買ってる俺みたいなのも居ます
出ないとなると・・・ホンダって何だ
- 412 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:12:07 ID:gX+nbno50]
- >>411
ハロワ行けカス
- 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:12:52 ID:oZnydUyL0]
- >>398
アホンダヲタってホントにアホｗ
- 414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:14:34 ID:t7vxugmQ0]
- そりゃそうだ。圧倒的な強さで勝った訳ではないからね。
1ポイント差、しかも最後のレースでギリギリ5位だからｗ
グロックが踏ん張っていたら･･･
- 415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:15:21 ID:MtJvs9bJ0]
- ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081218065909.shtml
＞ハミルトン、ろう人形になる
＞ハミルトン像の作成にはおよそ23万ドル（約2,000万円）かかるという。
一度見てみたいｗｗｗ
- 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:17:27 ID:VvbYXgJk0]
- ホンダの企業としての判断。これは会社としては正しいものなんだろうと思います。
でもホンダは、その企業としてF1に参戦してたんでしょう？ それ自体、
儲かるわけではないことに数百億円を注ぎ込んでいた。そのことについては、
やっぱりちょっと無責任…というと酷だけど、「はいもうムリ。やめます！」
しか無かったのかなぁという思いも、消えないのです。
すでにフランスもカナダもGPが無くなり、ドイツもあぶない。チームだって
すでにトロロッソは売りに出され…というか、その前に今年、私たちは大切な
チームをひとつ失いましたよね。F1は、相当ヤバい状況に見えます。
そこに参加していたならば、レーシングチームだろうが自動車メーカーだろうが、
そのヤバい状況を何とか変えていく方向に、力を使うことはできなかったんでしょうか？
たとえばもっと世間を使うこととかも、できたんじゃないかなぁ、と思ってしまうんです。
「今のままではヤバいです。変革が無ければウチは年内でやめます」とかってね。
他のF1参加メーカーと何かアクションをしてもよかったのかもしれません。
でも、そういうことはしないでいきなり撤退でしょう？ もうF1界には戻れない
ですよね。無責任だと思われてるでしょうから。
ホンダは自動車メーカーだから、今回の決断は正しい。そうかもしれません。
でも自動車メーカーでありながら自前チームでF1に参戦していたんです。
そういう視点では、今回のことは正しくないんじゃないかなと思います。
やめるなというんじゃないです。やめ方、ですね。
大体インディやモトGPは、F1ほどかからないから続けるというんじゃ、説得力
無いですよ。いや、これも全部やめちまえ、というんじゃなくて。やめるのと
同様、やるのにもちゃんと理由を示さないといけないんじゃない？ そういう
やめ方するならば、ってな感じですね。
minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/11278592/
- 417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:18:05 ID:kxWibaX20]
- F1から撤退すればF1叩き、
NSXの開発を中止すればスポーツカー叩き。
ホンダファンはいい加減にしろよ。
- 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:18:48 ID:9+sjOcqY0]
- >>417
どこでそんなことになってる？
拡大解釈するなよ
- 419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:19:41 ID:kxWibaX20]
- >>418
ビジ板でもどこでもいいから、他の板やスレを除いてみろ。
- 420 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:20:38 ID:8jCpU/cZO]
- >>417のヨタヲタはみすぼらしいなｗ
- 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:22:19 ID:IJIwWllx0]
- >>415
「ぶぁ～っはっは～は～お前も蝋人形にしてやろ～か～」
- 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:22:32 ID:kxWibaX20]
- 本当に朝鮮人みたいだよな。都合が悪いことがあったり苦言を呈されると、
日本（トヨタ）のロビー活動（工作）だ！みたいな論調が必ず出てくる。
- 423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:23:05 ID:ghD5G6gt0]
- 今のホンダ社内では昔の哲学は通じないと聞いたことがある。
そういうのに期待して入社した人たちのなかには肩身が狭い思いをする人も少なくないらしい。
- 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:26:02 ID:H7ngXtqD0]
- >>415
破壊したいなｗ
- 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:27:00 ID:5m+G6YsP0]
- 経済が異常状態だし哲学語る余裕はないっしょ
この不況で車離れ進んだら回復後も自動車業界は大変だよねぇ
西側じゃ既にアンチ・カーな雰囲気が出来上がってるらしいし
- 426 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:28:03 ID:8jCpU/cZO]
- ヨタヲタくん、決死のジエンｗｗｗｗｗｗ
- 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:28:43 ID:kxWibaX20]
- あらあら、今度は自動車産業自体を否定し始めたよ。
もうホンダは自動車業界から撤退するべき。
- 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:29:10 ID:XWs3Dm/I0]
- ホンダもトヨタもどっちもどっちだよ
世界的に、日本の自動車企業はモタスポを支えるつもりなど無い
と認識されつつある
やがて日本からあらゆる世界戦は消え、サーキットは貧乏な改造オタが
走行会ばかりやる場所になるんだよ。。。
- 429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:29:43 ID:Y8dqKUZY0]
- 総合スレで良いのかわからんが、16日にやってた
イケルvsラファ（マラリア撲滅キャンペーン）のカート大会の模様。
ttp://www.youtube.com/watch?v=652EjwiZaSU
ttp://www.youtube.com/watch?v=6XTBlwnl5-I
ttp://www.youtube.com/watch?v=dP-qUYE-NJw
モタスポ選手はアロンソ・ソルド・サインツ・バウティスタ・ロレンゾ・ジベルナウ等が参加。
デラロサはメンバーリストに載ってたけどいない気がするｗテスト被ってたし欠席ぽい。
この後も豪華メンバーでテニス・サッカーとやってるけど全体的にカオスｗ
- 430 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:31:34 ID:gX+nbno50]
- 豚がなぜ負け犬ホンダ中心にF1が語られてるのか分からない、分かる奴誰かせつめいしてくれよ
それと派遣と期間工切るならピックルも切れよホンダ
豚もこんな簡単なこと気付けよだから派遣なんだよ
- 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:33:03 ID:Bq29Os9qO]
- ファエンツァって何？
ドライバー？チーム？車？
- 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:33:21 ID:Zu/I+9320]
- >>428
今のどのメーカーも苦しい状況でもF1参戦継続を明言してるトヨタには
当てはまらないぞ。今みたいな時代だからこそ、企業としてのポリシーが
出る面もあると思う。嫌な話だけど、非正規社員を切るのはどこも一緒。
レース活動に関して差が出てるのが現状。
- 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:34:18 ID:ghD5G6gt0]
- 否定じゃなくて心配してるんだけどねぇ。
日本の基幹産業だもの。
- 434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:34:29 ID:Y8dqKUZY0]
- >>429
自己レス
一個抜けてた。選手紹介部分。
ttp://www.youtube.com/watch?v=W8EpKhy9N3I
- 435 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:35:56 ID:8jCpU/cZO]
- ヨタヲタってよ、トヨタは存在感がないって判ってるからクダラネェジエンまでしてるが、哀れだと気付かないんだなｗ
ファンクラブも０
勝利も０
こんなクソワークスの何に興味が湧くんだ？ｗ
- 436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:39:51 ID:9+sjOcqY0]
- いいからビチグソは死ね
氏ねじゃなくて死ね
- 437 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:41:05 ID:gX+nbno50]
- >>436
いい加減死ねよ
情薄
- 438 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:42:12 ID:8jCpU/cZO]
- >>436
ビチグソかホンダネタしか言えない、お前が氏ねよｗ
- 439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:43:38 ID:9+sjOcqY0]
- >>437
情薄？どこの人間だｗ
>>438
IDポップアップも出来ない携帯がバカ抜かすなよ
- 440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:44:28 ID:LctXdnRG0]
- 日産も撤退ニュースとかしてるのに、マスコミがトヨタをスルーしてるからな
広告収入費が大事らしい
- 441 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:45:36 ID:gX+nbno50]
- >>440
はいはい情薄情薄
- 442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:46:06 ID:9+sjOcqY0]
- >>440
それでも広告費削減してアラが出始めてるところだぞ
これ以上はスレ違いだけど
- 443 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 21:46:29 ID:8jCpU/cZO]
- >>439
０ワークスヲタが偉そうだなｗ
まぁ、ネットの中だけだけどｗｗｗｗ
- 444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 21:47:10 ID:MtJvs9bJ0]
- ID:8jCpU/cZO
携帯から打つのご苦労であります＾＾；
- 445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:04:30 ID:XRS7efX10]
- ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-6372.jpg
09年マシンって、前から見た以上に後ろが貧相な気がする…。
Ｆ３みたい。
- 446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:06:47 ID:7KzGzEIi0]
- >>445
これがF1かよ…ｵﾜﾀ
- 447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:09:38 ID:cMwwYnGT0]
- どそのうち慣れるよ
98年もナロートレッド化してF3みたいと開幕前言われてたけど
今現在そんな風に言われてないしｗ
- 448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:10:50 ID:ZpmOQhoD0]
- 98はかっこよかった
- 449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:13:18 ID:Yx0OlTH80]
- アロンソは統一エンジンになったらＦ１辞めるっていってたんだから、公約どおり辞めろよな
- 450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:13:38 ID:9+sjOcqY0]
- >>445
リアセクションがここ数年で一気に絞り込まれたからそのせいでもあるのかな、と思う
- 451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:14:14 ID:cMwwYnGT0]
- 98年の開幕前はそうは言われてなかった
川井ちゃんが幅が狭くてF3見たいで格好悪いと言ってたし
しかし今現在その幅に誰も違和感を持ってなかった
- 452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:15:27 ID:cMwwYnGT0]
- >>449
統一エンジンになってないしｗ
- 453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:16:03 ID:Rr5Yf8970]
- 99年のマシンがここ最近ではかっこいいと思う・・・・かな
- 454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:17:40 ID:5+QCCsuk0]
- マッサ「クルマが醜くなったって？ そのとおりだと思うよ。10年前に逆戻りしたみたいだ。」
ttp://www.topnews.jp/f1/8540.html
10年前・・・1998～1999
- 455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:27:26 ID:ifrXeyIs0]
- >>451
98年頃皆の印象をどうやって知ったの？
- 456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:29:43 ID:cMwwYnGT0]
- >>455
AS+F
- 457 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 22:31:18 ID:aVeIco1m0]
- 2008年12月18日
フェラーリ、KERS開発に遅れ
フェラーリは、2009年に向けたKERS開発が予定より遅れており、コストが予想を上回っていることを認めた。チームは現在、KERS搭載マシンおよび非搭載マシンで評価を行っている。
来シーズンのオプションであるKERS（運動エネルギー回生システム）は、ブレーキング中のマシンによって生じる無駄なエネルギーを利用し、ドライバーが「ブースト・ボタン」によって利用できる追加の出力に変換するものである。
フェラーリのテクニカル・ディレクター、アルド・コスタ、エンジン＆エレクトロニクス・ディレクターのジル・シモン、プランナーのニコラス・トムバジズはマラネロで記者らに「大きなチャレンジだ」と語った
。「エンジンとエレクトロニクスに関してはコストが下がったが、KERSには予定以上にコストがかかった」
「エネルギー回生システムに注力している。予定より少し遅れているが、目標はオーストラリアの初戦にKERSを間に合わせることだ。またKERSを搭載しないマシンも評価している」
- 458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:34:46 ID:MNxijgB60]
- 99年のマクラーレンは今でも一番好きだ
酷いのは安全規定が一気に追加された95～96年辺り
- 459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:37:16 ID:ifrXeyIs0]
- >>456
ああ、なるほど
周囲の人間に聞いたわけでもネットで他者に聞いたわけでもないのか
- 460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:37:39 ID:cMwwYnGT0]
- 93年にタイヤが18インチから15インチになったときも
こんなのF1のタイヤじゃないと川井ちゃんが嘆いていたけど
それも今在誰もそれが格好悪いとは思わない
違うものを見たとき初めは違和感あってもそのうち慣れればどうにも思わなくなるものだ
- 461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:39:22 ID:4DA0wrk40]
- 太い眉毛みたいなもんだな
- 462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:41:58 ID:sgT+PLbh0]
- >太い眉毛
20年前のアイドルは当時は可愛く見えたw
- 463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:42:30 ID:6WNpOAnP0]
- 96年のマシンを初めて見たときのインパクトに比べればどうってことない
あのときはあれがドライバーを守ってくれるんだって安心できたからよかったが
来年はな…
ま、そのうち慣れるか
- 464 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 22:43:22 ID:qOcG3WH5O]
- >>345
そんな事ないだろ。固定されてるの使った事あるのか？ 仕上がりや痛みが段違いだ。
- 465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:44:58 ID:Rr5Yf8970]
- >>458
いわゆるローノーズ？が消えたのは残念だ。個人的には好きだった。
- 466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:45:40 ID:F7wTe7tI0]
- 眉毛が濃いと陰毛も濃そうに見えるから不思議だよな
- 467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:45:57 ID:mQfYe39+0]
- ぶっちゃけ70年代のマシンに比べりゃなんだってかっこいい
つーかウィリアムズの暫定マシンは普通に好きだぞ俺
- 468 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 22:46:20 ID:qOcG3WH5O]
- >>445
幅じゃなくて、ﾌﾗｯﾌﾟ数を制限すればよかったのにな。
- 469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:51:47 ID:9+sjOcqY0]
- >>467
ウィリは昔から無難に鉄板のデザインを仕上げてくる印象があるｗ
これはダメだみたいなのが個人的に少ない
- 470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:52:27 ID:5ssmpQC/0]
- オープンホイールなんて本来不自然すぎるスタイル
レギュ的に問題無ければプロトの様になるだろうし
- 471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:53:32 ID:F7wTe7tI0]
- >>469
数年前のセイウチは？
- 472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:53:45 ID:3yJzfEn80]
- サイバーフォーミュラスタイルになればカッコよくなる
ハイネル作の奇抜なマシンカモーン
- 473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 22:59:35 ID:9+sjOcqY0]
- >>471
セイウチも剛性が問題だったのはあるけどデザインそのものはなかなかこなれてね？
その前のFW25はなんかダメだ
- 474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:02:24 ID:XBAi17Tw0]
- F1に詳しくない友達は641/2は320.5とかMP２分の３とか言ってた
- 475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:11:30 ID:mbe3IwD90]
- レノボ、マクラーレン・メルセデスと契約 パートナーシップが結ばれる
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081218133623.shtml
- 476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:20:21 ID:t84UQYP+0]
- コストカットはドライバーの年俸にも及ぶ可能性
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143076.html
アロンソ様はルノーの予算の20%を持って行っているそうだ。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143298.html
- 477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:26:40 ID:EkzXxvwF0]
- >>476
あの才能にチームの20％の予算を持っていかれても全然惜しくないと思うのは漏れだけですか？
- 478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:27:24 ID:t84UQYP+0]
- >>477
そうだね。
そういえばラルフとか酷かったもんねえ。
- 479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:28:33 ID:XBAi17Tw0]
- アロンソにはそれだけの価値がある
ライコネンは成績の割りに高いが、グッズ売上に貢献してるので、結局は儲けになる
- 480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:30:05 ID:2W7zHc1P0]
- アロンソは全然OKだろ｡もっとやってもいいくらいだ｡
- 481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:32:51 ID:gLQSsEqA0]
- カネを払う価値のあるレーサーと払う価値の無いドライバー
この差は大きい
- 482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:34:23 ID:WqpZyr7+0]
- おいバトンの悪口やめろよ
- 483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:38:41 ID:2W7zHc1P0]
- >>482
バトンは自分がまいた種とはいえ
半分くらいは借金だからどうでもいいが
ラルフは詐欺に近いだろ
- 484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:42:00 ID:EkzXxvwF0]
- この展開、1年前まではあり得なかったようなｗ
成績的には散々な1年だったけど、ファンを自分の腕でつかんだって意味では
いい年になったなアロンソ
- 485 名前：音速の名無しさん [2008/12/18(木) 23:51:28 ID:MnTk8Tk30]
- アロンソもフェラーリに乗りたいだけにミーハーだったとはねｗ
昔はフェラーリ批判してたしフェラーリには乗らないとか言ってたのに
本性を現し始めたな。
- 486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:54:35 ID:/3mM30aRO]
- ツンデレって奴だろう
- 487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:57:02 ID:xj/7sB5X0]
- フェラのアロンゾVSマクラのハミ
おもしろそうだ。わくわくする
- 488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:58:20 ID:gLQSsEqA0]
- 個人的にはアロンソ様には05年のようにルノーのままマクラーレンをぶっ潰してほしいけど無理かな
- 489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/18(木) 23:58:45 ID:5m+G6YsP0]
- 眉毛の貢献度考えたら20%って妥当じゃないかね
開発に関しても自分でチーム引っ張っていくぐらいだし
まぁルノーでチャンプ取ったからこその信頼だけど
- 490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 00:01:15 ID:2W7zHc1P0]
- >>489
20%って言うか金額ね｡現役でトップの成績なのにってこと。
- 491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 00:44:56 ID:Yd3ZexH40]
- サンタへのお願い
キミライコネン＝ウォッカの湖
ハミルトン＝父親からの開放
わろたｗｗ
- 492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 02:20:51 ID:Azgfjx1r0]
- 予算の上限決めて、スタッフやドライバーの人件費も予算に含めたらどうなるやら
- 493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 02:23:07 ID:/PiuwTOE0]
- >>485
つうか去年の時点で既にフェラーリの話出てたが
ライコのアシスト成功してなきゃマッサのシート危なかったし
- 494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 02:33:50 ID:v67MyMvr0]
- >>492
プロドライブとデビッド・リチャーズがアップを始めます。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143071.html
- 495 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 02:48:57 ID:TEW0ZQiVO]
- >271
Porscheがドライサンプ
少ない理由はオイルパンのサイズ
って言ってもピンとこないか
市販車は扱いやすさも性能のうちだよね？
例えばMT車のクラッチ
クラッチの直径が大きい程、クラッチ板の圧着力は弱くても大きなトルクに対応できるの
それに比べて直径が小さくればそれだけ圧着力が大きくないと同じトルクを伝達できないんだよ
わかりやすく言えば、クラッチの直径が大きければ、クラッチを踏む力も少なくて済むし、クラッチミートもやさしくなるのさ
でね、ドライサンプにする最大の理由はエンジンの搭載位置を下げることにあるんだよ
だけど市販車には扱いやすさも必要だよね
ようするに、クラッチ板の径を大きく取ると、そう極端にエンジン搭載位置を下げることができない
すなわちオイルパンを薄くする意味があまり無いんだよ
だから市販車にドライサンプは少ないのさ
Porscheは扱いやすさよりエンジン搭載位置を下げることを優先している
そういうこと
あと、ウエットサンプとドライサンプの違いに性能差は基本的に無いよ
あくまで設計の差で性能差が生じるだけ
レーシングカーがドライサンプを使うのは、性能ではなくエンジン搭載位置を下げることで、車体重心が下げられるからだよ
それにプロがドライブするわけだから、クラッチ操作が多少難しくなっても大きな問題ではないからね
- 496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 02:52:14 ID:VNFDidAb0]
- 亀になっちゃったが、
前スレでタイヤのエア抜きが禁止された事教えてくれてありがとね。
誰かが暴露でもしたんかと勘違いしてた。
>487
>フェラのアロンゾ
本当にそうなったら、スレが眉毛空気嫁で埋まってしまうような。
アロンソは記録更新とかよりタイトル取る事に集中するからなあ。
- 497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 03:10:24 ID:y1C/bT3U0]
- >>496
フェラーリで誰がチームメイトになるかが大きいだろう
チームメイトに先行されるとグダグダになるところはルノーの頃から変わってないから
- 498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 03:11:14 ID:z/Dcm/e60]
- ありますよ。ドライとウェットの差
特にレーシングエンジンならウェット使えない理由ってのが
あるからね。
あと、FDがドライ使っている理由も違うし。
突っ込みどころ満載だね。
- 499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 03:54:47 ID:D2L6Ld5v0]
- 横Gでエア噛む
- 500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 04:05:58 ID:gcgzZ9BR0]
- >>498
低重心化
横Gでのオイルポンプの空気噛み防止
クランクシャフト回転時ののオイル抵抗
ウエットよりオイルを効率よく冷やせる
他なんかあったけ？
FDの理由もしらないなぁ
- 501 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 05:47:21 ID:iGjl6R850]
- ※ お ね が い ※
下記のAAはこのスレでは禁止しています。ご協力宜しくお願いします
ルールを守って楽しく実況しましょう。
／￣￣＼
／ﾉ( _ノ ＼
| ⌒(（ ●）（●）
.| （__人__） /⌒l
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''|
／ ⌒ヽ } | | __＿＿＿＿＿＿＿＿て
／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
／ ／ | ノ ノ | | ＼ / | | |’, ･
( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ﾉ( / | | | , ’
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ | | | て
.| ＿＿ ノ ＿| | | （
ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"
- 502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 06:19:40 ID:APkhUZuK0]
- アロンソがルノーの開発を引っ張ってるｗ
へそが茶沸かすぜ笑止旋盤工ｗｗｗ
- 503 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 06:25:33 ID:xhZCgPbU0]
- ゴキがまともに開発できるようになってから物言おうなw
- 504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 07:17:12 ID:nv4W/t6VO]
- 今原油35㌦台だけど㌦円87円台
トヨタは来年シーズン終わって撤退か？
いくらガソリンレギュラー70円台になっても売れないだろうな
- 505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 07:26:31 ID:1brDdjdi0]
- 派遣なら中古車買うので精一杯だから利益率が高い新車は売れない
いっそのこと中古車会社にしてしまうのもいいかもしれない
トヨタ撤退は来年までに優勝できなかったらだったと思う
- 506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 07:32:42 ID:Gjoc7GUP0]
- >>500
FDっつうか、ロータリーは圧かけてエイペックスからオイルを出さないとあっという間にシールが磨耗する。
8からは上手いこと改良したのかウェットサンプに変更された。
（でもエイペックスシールからオイルが出るのは変わらない）
異様に浅いオイルパンなのでちょいちょいトラブルを聞くね・・・
ドライサンプはオイルラインがスラッジで詰まると面倒なので大衆車には向かないかもね。
- 507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 07:42:47 ID:YwLbHwN00]
- >>505
トヨタは2012年ってのが前から言われてたよね。
可夢偉が再来年のシートについて焦ってるのは
そんな事情もあるのかな。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143155.html
- 508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 07:54:33 ID:skUldivy0]
- >>506
他所でやってくれよ。
- 509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 08:32:21 ID:Azgfjx1r0]
- 左近は来年どうするんだろう
レッドブルあたりのDJに滑り込むのかな
- 510 名前：271 mailto:sage [2008/12/19(金) 08:38:46 ID:mjVkxvVaO]
- ドライサンプのメリットがエンジン下げられるから低重心
ってのは知ってた。
つまりドライサンプだとクラッチの径を大きくしづらいと。
クラッチ小さいとそのぶん圧着力大きくしないと滑る、
圧着力でかいとクラッチ重い訳でしょ？
ドライサンプでさらにクラッチの径を大きくとるとエンジン位置を下げられない訳でしょ。
ドライサンプを採用する理由は
低重心化
横Ｇでオイルが片寄らない
ウェットサンプより冷やしやすい
ポンプが空気噛まない
クランクシャフト回転時にオイルを掻き回さないから抵抗が減る
あとロータリーは特殊なのでドライサンプにする必要がある訳でしょ？
すまんｽﾚﾁだったこのへんで
- 511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:07:33 ID:3MCSSK9c0]
- >>510
悔しいからってスレ違いと分かりつつレスですか
- 512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:13:07 ID:HiuI3u/k0]
- >>431
トロロッソのファクトリーのあるところ(地名です)
前身のミナルディ時代からここを本拠地にしています
- 513 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 10:14:08 ID:yT66nY3S0]
- ほとんどのチームが抱えるKERS問題
開幕戦で使用回避の可能性も
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081218220613.shtml
2008年コンストラクターズ選手権覇者のフェラーリはいまだコース上での評価テストに取り組んでおり、来年に向けたKERS開発において、コストが予想以上に“かかっている”ことを認めている。
コスト削減叫んでおいてコストかかってるとかアホ過ぎ、ホントなにがしたいんだ
- 514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:17:17 ID:3MCSSK9c0]
- KERS使わないチームが増えることで困るのはトヨタかな
- 515 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 10:26:27 ID:qu6zMt/bO]
- 馬鹿か？トヨタはこまんねぇよ
- 516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:31:21 ID:OUVPjLj40]
- もうさ、F1とかやめちゃっていいと思うんだ
来年のF1見たいと思わないもん
- 517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:35:43 ID:O3cFrpPE0]
- 俺は来年の開幕戦だけ見て様子を見る
全台かっこ悪かったら見ない
- 518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:36:28 ID:/6UtBxuJ0]
- 俺は今から開幕が待ちどうしいぞ
- 519 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 10:37:32 ID:TEW0ZQiVO]
- >498
半可通はぬっころんでろｗ
>500
クーリングに関してはウエットサンプの方が構造的には冷えるよ
ドライの方がクーリングに優れていると思われているのは、ほぼ例外なくオイルクーラーが併設されているから
ウェットサンプは余程でない限り普通専用のオイルクーラーを装備しないし
同じ放熱量のオイルクーラーを併設した場合、ウエットサンプの方がクーリングに優れることになるよ
同じく横Gに関してもドライだから優れているわけではない
ドライがGに強いのは設計段階で最初からGを考慮しているから
と言うより、それを想定した車しかそもそも採用しないしね
最新のPorscheはそのために確か7つ（9だったかも）くらいオイルポンプを装備している
ドライだからGに強いわけではないよ
しっかり設計されていればウエットサンプでも問題はない
その最たる例がE92タイプのM3ね
ウエットでも考慮して設計すれば同じ結果が得られる
ただ、市販車にはそこまでの性能は必要ない
それだけのことだよ
だからウェットが劣るってわけではなくて、ドライ採用の車は最初から横Gを考慮する車が多いからって理由ね
スラッヂの件は正しいね
レースカーの様に常時メンテするわけではないからね
それも市販車に採用されにくい理由だよね
ただ、最たる理由はドライサンプにしたところでクラッチ板のサイズの関連からエンジン搭載位置を極端に下げられないので、ウエットより明らかにコスト高になるドライをあえて採用する意味がないからだよ
ロータリーに関しては意味がある、と言うより構造上ほぼ必須だからドライサンプ
たいしてエンジン搭載位置が下でないにも関わらずね（クラッチ板の径の制限が原因）ドライにする必要がある
というよりオイルパン設置もできないでしょ？ロータリーでは
エキセントリックシャフトでオイルかき回すこともできないわけだし
- 520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:51:03 ID:1ee4mUaE0]
- >>519
その手の話題は自動車板でどうぞ
- 521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:52:09 ID:0IC3qZXH0]
- >>519
スレ違いの長文って邪魔臭いな
- 522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:52:38 ID:3MCSSK9c0]
- >>515
KERSというお荷物を積まないことで開幕優勝を目指してたんじゃ？
- 523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 10:55:38 ID:91Y1wfRS0]
- もうね、この長文が俺はこんだけ知ってんだって空気満々で萎えるわ
しかもスレチだしな
- 524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:00:50 ID:vP53kxcf0]
- 同じくホンダやトヨタ云々も同様・・スレチ
他所でやれ
- 525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:05:50 ID:Lo705kAA0]
- >>519
勉強になった。ありがとう。
- 526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:11:57 ID:6wRKB4Ze0]
- 携帯でこれだけ長文を打つのは大変なんだぜ
だからみんなは最後まで読んであげれ
- 527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:19:44 ID:VuZhvFUD0]
- スレ違いだけど技術的な話は面白いな
- 528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:28:52 ID:1ee4mUaE0]
- じゃあ技術的な話の種として
Jダンパーとかサードダンパーって何ぞ？
あとトーションバーってスバル360に使われてたぐらい古いものじゃないの？
エロイ人頼んます
- 529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:54:30 ID:pK7DNl6U0]
- トヨタも赤字転落したし撤退するだろうな
- 530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 11:56:14 ID:Azmwm7Um0]
- トヨタは来年優勝できなければ撤退
もっとも、再来年からカスタマーエンジンになるからどの道撤退
- 531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:16:40 ID:zzvAj9ZrO]
- ﾓﾝﾓﾝも眉毛のリーダーシップ能力買ってるんだな
- 532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:25:55 ID:mjVkxvVaO]
- >>528
したらトーションバーてねじり棒バネってやつなん？
ねじり棒バネって名前が正しいかわからんが
プロジェクトxのスバル360開発物語ではそう言っていた。
- 533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:26:20 ID:HVnvBLA40]
- ペトロブラス→HRF1の買収先
レノボ→マクラーレン
RBS→公的資金注入＋巨額詐欺被害
トヨタ→大不況
来年ウィリアムズって大丈夫かな？
- 534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:33:50 ID:zzvAj9ZrO]
- >>533
最悪フランク卿の車椅子でニコが走るから大丈夫
- 535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:43:03 ID:IDXR8ZS90]
- >>466
実際眉毛いじらず濃い時代は下の毛も手入れ無しぼうぼうが多かったw
- 536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 12:54:36 ID:p3IQxCxA0]
- 私、毛深い人、好きよ。
- 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 13:47:45 ID:7K3wJPkd0]
- >>528
Jダンパーはピッチ変化をフライホイールの回転運動に変換する
通常のダンパー：サスの伸縮中に強く効きサス振動の頂点では効かない
Jダンパー：サスの伸縮中にはあまり効かずサス振動の頂点で強く効く
サードダンパーはピッチやロールの制御に使うダンパーの総称
トーションバースプリングは世界的にはWW2前から実用されている
- 538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 13:57:07 ID:3MCSSK9c0]
- ここは何板でしたっけ？
- 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 14:04:21 ID:tX3V3R3o0]
- それすら分からないアホなのか？
- 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 14:25:42 ID:3MCSSK9c0]
- そのようですね
- 541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 14:34:29 ID:BnKZXjAy0]
- ここは糞ブログを宣伝するスレです。
- 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 15:12:29 ID:1ee4mUaE0]
- >>537
ttp://gingaharuka.at.webry.info/200607/article_20.html
ココ見たらマスダンパーの仕組み、役割については大体理解できた
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/5/c/5c97adfa.jpg
Jダンパーもこの画像で仕組みは理解できたつもり
もう少し聞きたいんだけどJダンパー、トーションスプリングは
車体のどのあたりに組み込まれて使われてるんだい？
あと「サス振動の頂点」ってのは何？
- 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 15:14:17 ID:NYB2iwtf0]
- >>542
サスの1次の固有モードのこと
- 544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 15:26:26 ID:TnCybuWy0]
- わあ、固有振動数とか懐かしいなあ。
- 545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:02:00 ID:S0lXzDZN0]
- FIAが放送局から来シーズン20台以下なら契約違反で訴えられるかもってニュースを見たけど
もし旧ホンダチームが売れなかったらホンダがFIAから訴えられるってことはない？
- 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:05:11 ID:JbZ/pu5l0]
- だからさっさとチームを売却したがってるのでは？
- 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:13:41 ID:EtUgccZF0]
- 最小資金でＦ１参加するチームどんどんでないかな
トップから5秒落ちくらいの糞遅いマシンで、年間20億くらいで参戦
- 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:28:20 ID:OUVPjLj40]
- >>545
フェラ枕が3台出すことになるらしいとの予測が出てる
問題ない
- 549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:35:47 ID:s5R+5AsF0]
- 3台目にポイントがつかないらしいし何の見返りもないのに出すのかね
余計なコストが増えるだけにしか思えない
- 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:38:41 ID:OUVPjLj40]
- >>549
嫌々出すんだろｗ
- 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:39:37 ID:Azgfjx1r0]
- 上位8台がフェラ、マクラ、擬似マクラ（インド）で埋まったり
- 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 16:39:51 ID:B7PH8dPf0]
- >>549
コスト削減を言っている本人がコスト増の策を取る以上
分配金のアップは確実だろうね
- 553 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 16:50:37 ID:yT66nY3S0]
- フェラーリが体制改革 K.ライッコネンの担当エンジニアが変更に
sports.yahoo.co.jp/news/20081219-00000113-ism-moto.html
これまでK.ライッコネンのエンジニアを担当していたクリス・ダイヤー氏は、現スポーティング・ディレクターのルカ・バルディッセーリ氏に次ぐ役職となるレースエンジニアの責任者に昇格し、テストチームも率いていく。
K.ライッコネンの新たなエンジニアはアンドレア・ステッラ氏が務めるとのこと。
- 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:00:05 ID:Lo705kAA0]
- どうせ3台用意するんだし、コスト増はたいしたことないかもよ。
F1のデータ獲りのメリットはすげぇからなぁ。
思い切った作戦で後ろ抑えたりもできるだろうし。
3台体制が許可されたらかなりのチームが喜んでやる気がするわ。
- 555 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 17:04:33 ID:NGZSbljeO]
- 営業利益８割減、F1撤退、ＮＳＸ打ち切り、派遣斬り･･･ホンダの破産フラグがビンビンだ
栃木の研究所にいる先輩は大丈夫なのか･･･
- 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:04:58 ID:Azgfjx1r0]
- たいしたことなくても億単位で違ってくるんでないの
今のご時世で実行可能なチームは少ないだろう
- 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:09:55 ID:+pny2kr40]
- >>555
トヨタも数十年ぶりの赤字だそうな。
もう自動車産業に明るい未来はなさそうだな…。
- 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:11:02 ID:uXUzb2J90]
- ノーポイントの3台目って
決勝レース中にテスト走行するようなもんか
違った空力パーツ試したければ他チームに特攻して壊せば良いだけだもんな
- 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:11:43 ID:s5R+5AsF0]
- となると上のほうのレスでもあるようにFOMから特別な分配金をもらえるかもね
バーニーからしたら世界中のサーキットとテレビ局から違約金取られること考えたら安いかもしれない
- 560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:13:11 ID:ihIUW27D0]
- 若手ドライバーの育成目的とか適当な名目付けときゃ納得できそう
- 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:15:18 ID:zzvAj9ZrO]
- サーキットからも違約金取られるでしょ
ほんとホンダは無責任な撤退をしたな
- 562 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 17:16:00 ID:yT66nY3S0]
- フェラの３台目は顎さんの新たな趣味として提供されます
そして本気の特攻という見せ（ｒｙ
- 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:20:50 ID:+pny2kr40]
- >>562
3台目は持参金持ち込みのペイドライバーでも乗せときゃいいんじゃね。
たくさん金を持ち込んだやつがウィナーだ。
- 564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:26:22 ID:QMtykx4u0]
- >>556
俺も枕フェラだけだと思うけどね…サードカー。興ざめだわ。
消耗パーツからなにから1.5倍になるのは、意外に負担大きいと思う。
- 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:31:05 ID:agJndi+m0]
- 3台目のマシンを6台ほど用意して、そこにF1を引退したドライバーが
シニア枠として交代で乗ったら面白そうだ。
顎は一戦目はマクラ、次はルノーとかさ。
どのチームからもフリーという立場になってもらって、機密を守るって
ことにすれば何とかなるし、客も喜ぶだろ。
- 566 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 17:40:16 ID:BYvh4KiH0]
- ポイント無しでもライバルチームのポイント削れる。
テスト禁止期間にテストしてるようなもの。
メリットめちゃでかいでしょ
- 567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:44:20 ID:skUldivy0]
- >>566
例えばフェラーリが1-2-3位独占したら、4位のドライバーが3位にカウントされるのと違うの？
- 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:47:27 ID:BYvh4KiH0]
- >>567
そなの？
そこまで空気なのか・・・
- 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 17:50:42 ID:PApBawFo0]
- どうせマクラーレンはインドで2台稼いでるようなもんなんだから、
19台目はフェラーリとして20台目はBMWかルノーに出してもらいたい
- 570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:13:07 ID:+ezvix+V0]
- 枕のノーポイントカーを2(ry
馬のノーポイントカーを顎が乗ればいい。
- 571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:13:45 ID:vflDjeUR0]
- フェラマシン3l-V8を2台FOMが買って
地元ドライバーとゲストを懸賞外で走らせるとかでいいじゃん
- 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:16:23 ID:1Z/qiaVpO]
- 3台目は、観客から抽選で選ばれた人でいいよ。
当然お金は払ってもらうが。
- 573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:17:22 ID:Gjoc7GUP0]
- SGTみたいに
F1とF2を混走させる
低コストワンメイクなF2マシンを各チームで1台づつエントリー
カラーリングの変更を認める
なんてどう？
- 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:18:46 ID:Z0S6Gtev0]
- 混走だけは許さん、トップカテゴリの価値が下がる
- 575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:21:01 ID:uXUzb2J90]
- GP2とF2の上位3人ずつ各チームがくじ引きで乗せるようにしたら
下位カテゴリの戦いも楽しくなるしF1のレギュラー達も必死になるような気が
- 576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:22:21 ID:fm/qXJ6S0]
- ベッテルとブエミって1つしか歳違わないのに発言だけ見てると
とてもそんな風に思えないな
ブエミはなんというかイマドキの20歳って感じで微笑ましい
対してベッテルは21歳とは思えないほど達観してるというか、落ち着いてるな
- 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:25:26 ID:DX0IvxisO]
- ね、何て言ったの？ 何て言ったの？ もう1回言ってよ！
- 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:26:28 ID:Z0S6Gtev0]
- だよなぁ、恐い位達観しとる
- 579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:28:08 ID:ihIUW27D0]
- 常にアイス食べてたり>>577みたいな憎めない発言するキャラのイメージしかない
- 580 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 18:28:11 ID:MFW+FtVu0]
- そりゃ顎兄さんの後継者やからな
- 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:28:16 ID:ISYLZaev0]
- 3台体制ってさ、コンスト勘定するのが上位2台で3台めはドライバーズだけ、とかとは違うの?
だったらコンスト的には１台リタイアしても2台残ってればとりあえずOKってことになるのかなと思ってたけど。
教えてエロイ人
- 582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:32:30 ID:HPbM1xJq0]
- >>580
顎の後継者なら若いときは生意気発言しないと駄目だぞ
９２年の開幕前ブランドルが新しいレーシング靴買ったとき
シューマッハがそんなの履いても速くならないよと言って
その生意気な発言の数々にブランドルがショックを受けて開幕から４戦連続リタイアに繋がったって
- 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:34:56 ID:Gjoc7GUP0]
- >>574
それじゃカスタマーカーについては？
カスタマーカーもトップカテゴリーの価値を下げないか？
- 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 18:46:02 ID:ISYLZaev0]
- >>582
その間顎は確か第2戦から3連続表彰台だったな。ｵｿﾛｼｽ
- 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:05:25 ID:67ZP2lsF0]
- これだけ規制されまくって今更トップカテの価値なんてどこに有るｗ
- 586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:06:04 ID:R+D0rAyN0]
- トップドライバーが乗ってること
それ以外には見る価値無し
- 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:15:48 ID:6rF1WZrd0]
- >>328
お前の頭の中だけだろ。 ｗ
- 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:25:31 ID:Gjoc7GUP0]
- >>586
>トップドライバーが乗ってること
これが主眼だとすると、マシン性能は画一的なほうが腕の差が出るから面白くないか？
IRLみたいな感じになっちゃうけど
- 589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:37:20 ID:j8kDgwZm0]
- それが嫌で、色々愚痴っているんじゃないかｗ
- 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:41:35 ID:Z3oWYVj40]
- >>588
開発能力もドライバーの腕としてみたいなぁ
- 591 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 19:44:41 ID:HAGF+vQq0]
- ノーポイントカーってレース車両じゃないから・・・
裁判になったら負け確定か？
- 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:53:11 ID:YdX4diOaO]
- KERSって一番コスト掛かってるよな
バーニーもマゾレーも死ねよ
- 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 19:55:25 ID:KL6N+c8+O]
- 3rdカーが導入されたらシンガポールのピケみたいな事するチームが出たりしないかな？
- 594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 20:21:12 ID:QqsoaIbp0]
- 2シーターならチャンスが増えるな
- 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 20:29:04 ID:Azgfjx1r0]
- >>581
教えるも何もまだ決まってもいないルールを
それぞれが勝手に妄想して喋ってるだけだろ
- 596 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 20:48:01 ID:MFW+FtVu0]
- 今宮HPの紺シーズン･ワースト･アワードおもしれ(特に後半)ｗｗｗｗｗｗ
ただワーストDがバリケロと言うのは納得いかんがねｗｗ
- 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 20:50:33 ID:Z0S6Gtev0]
- どう考えてもバトンだろ・・・
- 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 20:57:17 ID:HNoSXGyV0]
- 何も考えなくても罵頓だろう。
- 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:01:00 ID:it+7+T4i0]
- www.f1world.jp/news/08.html
●ワーストドライバー R・バリチェロ
もう速いか遅いかということではなく、フリー走行などではっきりと手を抜くようになった。
これはインラップだなと見ていてすぐわかる。そんなに省エネ運転に徹したいのなら、ここにいなければいいのに。
昔から彼を見てきた一人として、あまりの落差に驚く。
バリチェロがこうだとJ・バトンにまで“病気”が転移して、彼も全く往年の美しいコーナリングを忘れたみたい。
コースサイドで見ればだれでもこういう雰囲気が見て取れる。
テレメトリーデータなどのシステムすら不要、一目で分かる。
それでも月給は1億以上、S・ベッテルのウン倍も彼らに払っていた本社は、
「経営資源の効率的な再配分が必要との認識から（公式リリース原文ママ）」撤退に至った。
この文言は全く正しい。
- 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:06:19 ID:Z0S6Gtev0]
- この人はいったい現地で何を見ているんだろう
- 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:09:19 ID:NSo5Z5Rn0]
- バリケロはねぇよ バトンだろjk
- 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:14:07 ID:Z3oWYVj40]
- ＞バリチェロがこうだとJ・バトンにまで“病気”が転移して
バトンはあくまで被害者なのか・・・
今宮さんも老けたな
今さらだけど
- 603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:15:13 ID:TRIPMm6B0]
- スリックになると予選番長がさらに輝くのか？
- 604 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 21:17:23 ID:G1EFcVzHO]
- もし３台エントリーなら
マクラーレン
ハミルトン ヘイキ バトン
フェラーリ
ライコネン マッサ ロッシ
ルノー
アロンソ ピケ ローブ
トヨタ
ヤルノ ｸﾞﾛｯｸ カムイ
ウィリアムズ
中島 ニコ ﾜﾙﾄﾞｼｭﾐｯﾄ
トロ
琢磨 ブエミ ボーデ
レッドブル
ベッテル ウェバー クルサード
インド
フィジケラ スーティル バリチェロ
- 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:19:20 ID:NYB2iwtf0]
- >>604
トロ
ローブ ブエミ ボーデ
だろ セヴァスチャン的な意味で
- 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:20:27 ID:cK+207qc0]
- ●ワーストファミリー ハミルトン一家
すっかりTVカメラ慣れした父と弟、家族対抗歌合戦ではあるまいし、マッサの一家を妙に意識。
他のプロスポーツでこれほど家族がしゃしゃり出てくることはない。
やっぱ嫌いなのか・・・
- 607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:20:56 ID:Chi1P9QH0]
- >>605
ロウブは2010年までお待ちください
- 608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:25:15 ID:lXabfdRZ0]
- 今年のワースト解説者は誰ですか？
- 609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:27:41 ID:68qm7qvh0]
- 確かにマクラーレンはフェラーリの真似をしてるといえばそうだな。トッドが美人な彼女を
ピットに入れたの見て、翌年対抗してデニス一家がピット内に押し寄せ結果離婚ってことがあった。
モントーヤが聞いたら驚くぞ
- 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:29:14 ID:Azmwm7Um0]
- >>606
これはある意味勇気ある行動だろ
黒人差別や障害者差別と言われる可能性があるのに
ワーストライターはダントツで毎年赤井だろ
次点はニキ
- 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:30:38 ID:1Z/qiaVp0]
- >>606
身近なところで女子ゴルフやボクシングでも親子べったりなの日本の
プロスポーツでもあったよな
- 612 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 21:32:55 ID:G1EFcVzHO]
- >>608
地上波→近藤、森脇
CS→今宮
森脇は地上波とCSでは演出で全くテンションが違う。近藤は論外
ベストは小倉さん
- 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:33:15 ID:68qm7qvh0]
- >>610
赤井もひどいが柴田西山もかなりひどい。まともななのがいないんだな日本は。
ただ彼らはひどさで世界一になれないorz 彼らより上にピーター・ウィンザーとか
アラン・ヘンリーがいるからなｗ ナイジェルルーバックはまともなのに、なんで
こいつらはおかしくなっちゃったんだろ
- 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:35:31 ID:qX8mrrQK0]
- >>606
やはりゴキ一家はうざいと思われてるんだなｗｗｗｗｗｗｗ
- 615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:35:54 ID:Azmwm7Um0]
- >>613
柴田は誰ヲタだったか忘れたが、西山は完全なライコヲタだもんな
05年なんてアロンソをちっとも認めようとしなかった
赤井は完全に論外
ピーター・ウィンザーはハミヲタになるまでは素晴らしいライターだった
- 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:36:01 ID:TRIPMm6B0]
- バリがインタビューで答えている1秒改善する予定だったパーツって何？
- 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:41:31 ID:Azmwm7Um0]
- >>614
来年マクのモーターホームに行った時にゴキホイおいてくるよ
まぁ直ぐに発見されて捨てられるだろうけど
- 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:45:17 ID:R+D0rAyN0]
- コスト削減のためにはバーニーの死を待つしかないわ
- 619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:46:55 ID:6wRKB4Ze0]
- ワースト客はトヨタ応援スタンドの皆さん
何故か画面に映るたびに気分が悪かった
トヨタのＦ１チームは少し好きなんだけどな
- 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:51:14 ID:+gAQJ1me0]
- あれ？今宮ってこんなキャラだっけ？
- 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:53:57 ID:68qm7qvh0]
- 今年の富士の客は面白かったよ。トヨタの唐辛子みたいなスタンドに、レース直前の
スターティンググリッド紹介、マッサとハミルトンとのアクシデント時のあの歓声は
正直信じられなかった。衝撃的だったよ。TVや雑誌といったマスゴミがあんなに
盛大にハミルトン応援キャンペーンをやったのにまったく無力だったもんな
- 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 21:54:39 ID:SgoeLcFz0]
- >>620
今宮はそれなりに批判記事書くほうだよ。嫁さんの方は日本人マンセー的な記事多いけど。
- 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:01:41 ID:qX8mrrQK0]
- >>621
ゴキ猛プッシュの糞フジ、ﾌﾟｷﾞｬｰーだったよなｗ
- 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:11:29 ID:68qm7qvh0]
- ライコネンのレースエンジニアだったクリス・ダイヤーが昇格しちゃったよ。
そういえばBMWはクビサの糞エンジニアをいつになったら交代してくれるんだろ
- 625 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 22:17:22 ID:CQUK7mQsO]
- >>570
全面的に支持するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 626 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 22:31:19 ID:xFTVN07L0]
- 604のようなキチガイがF1を見てることが信じられないな
まあ 携帯で2ちゃんやるようなゴミだから仕方ないか
- 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:40:00 ID:hOVNvRJi0]
- ３台体制なら
レッドブル
クリスチャン・クリエン、クリスチャン・アルバース、クリスチャン・ホーナー
トロロッソ
セバスチャン・ブエミ、セバスチャン・ベッテル、セバスチャン・ブルデー
- 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:50:10 ID:Z0S6Gtev0]
- S.
S.
S.
とか並ぶんだろうな
- 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:57:58 ID:FsarH3tY0]
- 顎が500万ドル以上寄付したそうだ。
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143656.html
顎、HRF1を買って、ニック・フライをたたき出してくれ。F1へのチャリティーだ。
- 630 名前：音速の名無しさん [2008/12/19(金) 22:58:40 ID:ZyjbYKw70]
- 三台制になればフェラーリBMWマクラーレンの三台が
上位を占めることになるから必然的に9位までが
フェラーリBMWマクラーレンになるだろう。
ポイントは8位までだけど、8位までのポイント圏内にフェラーリ
BMWマクラーレン中のサードカーがフィニッシュしても10位、
11位のその他チームがポイント貰えるって恥ずかしいよなｗ
- 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 22:58:57 ID:NYB2iwtf0]
- >>627
チーム代表なにしてはるんすかｗ
- 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:09:30 ID:IE4m5tYD0]
- >>630
サードカーポイントないみたいよ
- 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:10:03 ID:SgoeLcFz0]
- ミハエル・シューマッハが、元米大統領のビル・クリントンが運営する人道的なファンデーションに
多額の寄付をしたことが明らかになったそうです。
人道的なファンデーションってなに？
ブスな嫁さんが少しでも綺麗になるように化粧品の開発事業に金出したのか？
- 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:10:33 ID:IE4m5tYD0]
- >>630
スマン最後まで読んでなかった
確かにそういうことになるな
- 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:12:00 ID:Azmwm7Um0]
- 顎と嫁は貧乏人育ちだから金の使い方を知らないんだよな
ま、良いことなんだけど
- 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:19:30 ID:gkzRVSzf0]
- >>630
それよりもチーム内でレギュラードライバーより常に
サードドライバーが上位に食い込んでポイント圏内に入れてくると
チーム内から「お前、レギュラーのくせに何やってるの？」と
批判の対象になる可能性もある。
- 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:20:11 ID:NYB2iwtf0]
- 財 団
- 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:46:59 ID:yA0jCDBV0]
- つまり財団に寄付したということですね、マイケル。
- 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:52:22 ID:BGCgf/tn0]
- マイケルって俺の中ではジャクソンしかいないから
- 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:54:25 ID:InUrMCJE0]
- フォース・インディア、3月までテストなし
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081219143727.shtml
ダメだこのチーム・・・
- 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:56:53 ID:6nHEj1xz0]
- >>640
スーパーアグリみたいな展開を期待しているのかもな。
技術は枕に全部お任せ。
- 642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:57:17 ID:Z0S6Gtev0]
- いくらなんでも走行データ不足だろ・・・3月じゃ
- 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:58:40 ID:zQMPKnRVO]
- いくらなんでもねーよwww
- 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/19(金) 23:58:42 ID:Z0AM2Lky0]
- でも、金はあるんだろ？
マクラーレンのソースを使えるってことじゃない？
- 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:00:50 ID:qX8mrrQK0]
- >>640
要するに、マクがインディア分のマシンを用意出来るのがこの時期ってことか？
>>642
もし、本当にカスタマーカーだったら本家がデータくれるんじゃね？
- 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:04:54 ID:HmWGnror0]
- 枕がまともなデータよこすとはまったく思えん
- 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:10:58 ID:HmWGnror0]
- あ、メカクロームが潰れた・・・
- 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:23:25 ID:YiIz5pcA0]
- >>647
kwsk
- 649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:37:22 ID:Ctnfmqhl0]
- >>647
本当だ・・・最近のメカクロームって何してたんだろう？
- 650 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 00:44:52 ID:QVZ4/Git0]
- フジテレビで面白いことやってる
- 651 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 00:49:12 ID:aYPqEzdbO]
- ほんとだ！
- 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 00:49:45 ID:j69A9eG+0]
- 「まぁ」なくなったなw
- 653 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 00:54:54 ID:ZzMnCxE/0]
- >>649
フェラとかヨタにエンジンパーツ供給もしてたぞ
潰しちゃったらGP2とかもこまるけどね
カナダのとフランスのと分けちゃうんでねえの
- 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 01:20:12 ID:AnCznrXn0]
- 今宮にワースト○○記事見に行ったが、
フジの送迎がハイヤーからタクシーになったのを愚痴っててワロタ
- 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 01:38:41 ID:gGYyJyaN0]
- バリケロの劣化とヤルキのなさを指摘するまえに
自分の劣化に気づくべきです。
- 656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 01:46:04 ID:31seIdGoO]
- つか枕って毎年新車出来上がったりスペアｼｬｼできるの遅くないか？
その辺の関係じゃないの
- 657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 02:26:25 ID:JeKgWKF40]
- 関係ないけど今度エネループの電動自転車出るみたいだけど
KERSみたいなシステムみたいなんだがちょっと欲しい
- 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 04:35:57 ID:SdSDw1Ko0]
- >>657
回生ブレーキやモーターアシストのこと？
プリウスやインサイト他のハイブリッド自動車となんか違いはあるの？
ガソリンエンジンを搭載せずに完全なEVになったってだけの話？
- 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 04:46:09 ID:NCl1g0WpO]
- >>638
ささきいさお「ぅお～う、そうだぁーキッ
トぉ～」
- 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 05:06:08 ID:aRTsft3Y0]
- ttp://japanese.engadget.com/2008/12/01/eneloop-bike/
- 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 05:13:30 ID:SdSDw1Ko0]
- >>660
thx
自「転」車と自「動」車を間違えていた
自転車の回生ブレーキシステムは珍しいな
250Wも出せるのか・・・人力：モーター＝1：2＝125：250。合計すると375Wか
俺が自転車で100km走ったときに3時間弱で平均210Wだったからかなり出力があるな。
- 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 05:34:41 ID:3lErHCY/O]
- 電動自転車で坂上がってる途中にバッテリー切れて下ってって車に撥ねられたババア見たことあるから電動は買うこと無いな
- 663 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 06:39:24 ID:3I1f12PR0]
- >>662
シュール…、つか怖ぇーよ！
- 664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 06:40:57 ID:SdSDw1Ko0]
- 普通の自転車の倍の重量があるからな>電動アシスト自転車
重量面の不利はF1の世界でも同様だけど、本当に効果があるのかな？
- 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 06:54:10 ID:3lErHCY/O]
- >>664
大学の卒検が燃料電池だったからＫＥＲＳなんて意味無いと思ってる
ハイブリッド採用しなかったのは欧州優遇しか無いな
- 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 06:56:16 ID:ZMECGeh10]
- 本気で欧州優遇を考えるなら、ディーゼルエンジン化するんじゃね？
- 667 名前：665 mailto:sage [2008/12/20(土) 07:01:54 ID:3lErHCY/O]
- 間違えた卒論
- 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 07:05:20 ID:xV6Uw3WJ0]
- 今まっさんがめざましに出てたよ。
なんか中東の白いターバンかぶってた。
- 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 08:38:15 ID:bC5dU0Uo0]
- F2の車両はウイリアムズがやるんだろ？
エンジンメンテはメカクロームにあてがってやれよ・・・
- 670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 10:14:42 ID:aJaQPoyu0]
- なんか、ロッテのバレンタイン監督にニックフライと同じ臭いを感じるな。
親日のフリして日本を見下してる。
- 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 10:17:10 ID:rxoQ18800]
- [TOP FEATURE]
[緊急特集] グランプリは「未曾有の危機」を迎えたのか？
「ホンダ撤退」の激震
■60分超に及んだ質疑応答「全発言」
■ショック・驚き・怒り……
関係者そして世界は「衝撃ニュース」をどう捉えたか
■「なぜ、いま」だったのか？ 苦渋の「決断」の本当
■チームの行方とF1の今後
運営資金の確保が買収の鍵。コストカットが命運を握る
■第三期F1活動とはなんだったのか？ 「いかなる利益も得られず終わった9年間
■「夢」の終わり 「熱情」も「配慮」もないあまりに唐突な発表
■オールホンダマシンカタログ2006～2008
迷走を続けた3モデル。悲しき「伝統のRA」最晩年
www.sonymagazines.jp/grandprix/latest.html
グラ特は外人が記事かいてるのが多いから
期待できる中身だな
- 672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 10:20:40 ID:7l37GGMO0]
- >>644
金融危機でチーム代表の個人資産の8割が消失
- 673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 10:21:49 ID:2C9oBB/T0]
- RAが四輪工場レーサーで
RCが二輪。
RBってなんなんだろ？
- 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 10:27:55 ID:7l37GGMO0]
- >>673
単純に考えると三輪だけどな
- 675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 11:19:41 ID:827r1Twd0]
- わかってると思うけど
RA→Racing Automobile
RC→Racing Cycle
の略な
- 676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 11:20:46 ID:rc8EW6OJ0]
- RCはラジオコントロールカーだろ・・・jk
- 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 11:23:28 ID:YiIz5pcA0]
- RB=ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙだろ
- 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 12:06:11 ID:PJ7l4jYd0]
- ＸＪＡＰＡＮ様のお陰で紅白とＦ１総集編の両番組を録画できるようになったのか
- 679 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 12:09:48 ID:F1WJ45Po0]
- マテシッツさんにもらってもらえ
もらうの慣れてるひとだからな
- 680 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 12:21:40 ID:F1WJ45Po0]
- マテシッツさんにもらってもらうと
ブミエがブルのおまけで付いてきますね。。。
- 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 12:25:00 ID:HmWGnror0]
- 今ならセバスチャンとセバスチャンが付いて、更にセバスチャンを付けちゃう
- 682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 12:30:05 ID:du69iuY8O]
- >>679
IDが F1W
- 683 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 12:40:58 ID:F1WJ45Po0]
- ３３億円つけてあげれば、マテシッツさんももらってあげやすいわな。。。
- 684 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 12:43:46 ID:F1WJ45Po0]
- マテシッツさんなら、無駄に金払うのやだろうからロスブラウンとかいらないってゆうよね。。。
- 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 12:46:19 ID:DJcEC7M20]
- >>676
レースコントロールっていいたい？
- 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 12:58:32 ID:+CfY55+R0]
- >>685
?
- 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 13:05:40 ID:im034WGc0]
- さらに今ならクリスチャン・フィッティパルディもおつけいたします！
- 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 13:59:27 ID:daDDTLMu0]
- >>372
よかったね！
- 689 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 14:22:18 ID://nWccVlO]
- >>626
消えろ！
- 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 14:24:30 ID:+5GXzdmr0]
- 【詐欺】「大阪の水は汚い」と浄水器を装い万力を売った佐藤琢磨容疑者を再逮捕…5府県で約100件、約1900万円の余罪か
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229426866/
- 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 14:34:34 ID:DJcEC7M20]
- >>686
あ、ゴメン。カーってかいてあるの見落としてた。
- 692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 15:28:01 ID:ZMECGeh10]
- フライがクリスマス後になんか言うらしい
ホンダF1の買い手探しの詳細を異例のクリスマス後にも発表へ
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143834.html
- 693 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 15:44:20 ID:sAMd3iwY0]
- >>690 がいしゅつ
>>692 年内に売却先決定は無理なんだな
- 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 15:48:32 ID:VEl2PGGqO]
- スーティルって、よく最下位チームで３年目までのこってるよね
かなり評価が高いって事かな？
それとも持ち込み金がすごいの？
- 695 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 15:54:21 ID:sAMd3iwY0]
- スーさんはモナコで4位（ライコネンに追突されてもうたけど）とか、
アピールするところではしっかりやってるからなあ
- 696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 15:54:42 ID:UOvrq9Ze0]
- スーティルはスポンサーにMEDIONを持ち込んでる
- 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 15:58:32 ID:5RPs6t2B0]
- 全日本F3＞イギリスF3が証明されたね
- 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:05:17 ID:F82jnMan0]
- クロンボで身障者のいる一家を批判するなんて今宮命知らずだな
- 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:14:27 ID:HmWGnror0]
- 車が糞なだけでインドの二人は良くやってたと思う
- 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:21:19 ID:QzzciF6J0]
- >>697
なぜあえてイギリスを挙げたのか理解に苦しむのだが
- 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:34:15 ID:sAMd3iwY0]
- イギリスもユーロも全日本も関係ねえ、
スーさんが特別なだけ
- 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:40:15 ID:jq3M4Bzz0]
- 関西テレビは今夜総集編だよ＾＾
- 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:41:55 ID:HmWGnror0]
- バーニー
「フェラーリは他チームより約8,000万ドル（71億2,640万円*）余分に受け取っているのだ。
今年のように、コンストラクターズ・チャンピオンシップで優勝すれば、
マクラーレンが優勝した場合より8,000万ドル多く受け取るわけだ。」
あ・・・あ・・・(^q^)
- 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:43:24 ID:9tBruH0n0]
- ふぇらーり笑
- 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:44:06 ID:HJt/0aXm0]
- >>695
あれ追突されてなければ、黄旗中の追い越しペナルティーで
ポイント圏外だったから、アピールになってるのか疑問だ。
それとも、そもそも追い越しをしていなければ、６～７位には
なれてたんだろうか。
- 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:46:19 ID:HmWGnror0]
- 8位までには入ってた、と思う
それにしてもインドの後半戦は悲惨だったよなぁ
ポイント圏内かと思いきやマシンぶっ壊れたり
富士子が表彰台いけるかと思いきやマシンぶっ壊れたり
そんでもって結果0ポイントだし
枕効果で信頼性向上してほしいもんだ
- 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:47:22 ID:fJfOh6nw0]
- 今宮さんのHPの記事面白いなｗ
それにしてもやはりフェラーリは買収されていたのかあ。
あのとき、真っ先にフェラーリが他チームを裏切ったのを見て、金が動いたのかなとは思っていたが、
まさか毎年これほどの金をもらっていたとはねぇ・・・ｗ
- 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:48:13 ID:qH3JXhvb0]
- >>703
絵に描いたような癒着。
一つのチームに肩入れするな。
まじめに経費節減を考えろ。
- 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:50:05 ID:HmWGnror0]
- 71億なんて言ったら今のウィリ・インドの1年分のコストの1/2に相当するから
そう考えるとスゲー貰ってるよなぁ
- 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 16:56:12 ID:bC5dU0Uo0]
- そのくせ「うちはFIATから金貰ってない！」と胸を張るルカ
はいはいフェラーリあってのF1ですからね・・・
- 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:01:01 ID:aJaQPoyu0]
- >>703
バーニーも墓穴掘ってるよなこれw
- 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:02:01 ID:/TsUPvoX0]
- 日本のＦ３のほうが英国Ｆ３よりレベルが高いのは
マルコアスマー
２００６年 全日本Ｆ３シリーズ６位
２００７年 全日本Ｆ３シリーズ１０位 イギリスＦ３シリーズチャンピオン（１１勝）
この人が証明よ
- 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:02:15 ID:8lJkrcnI0]
- 大好きなホンダがいなくなって、大嫌いな英国陣営が残るからって言う理由でもなんでもいいから、今宮いなくなってくれないの？
最悪残るとしても、金曜フリー解説のみにしてほしい。
- 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:12:29 ID:DJcEC7M20]
- >>709
WRCだったらチームの１年間の予算だよ…。
- 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:27:06 ID:7GWn0mEI0]
- >>707
おまぃに合わせた、程度の低い記事ばかり載せるからだろ。
毎回レース取材して載せる記事が噂話だけ、ネットで情報収集している俺等よりも
内容がお粗末な記事って、今宮ｵﾜﾀ！老兵は黙って去れよなｗ
- 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:27:47 ID:HJt/0aXm0]
- >>708
癒着っていうか、参戦期間の長いチームほど分配金が多いっていう
決まりがあるって聞いたことある。
Ｆ１への貢献度が高いチームほど、たくさん払うよってこと。
- 717 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 17:31:37 ID:MKP0VN9F0]
- >>703
これは酷い。
- 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:46:48 ID:Y9KWYGTV0]
- >>715
あなた、最近疲れてるでしょう。
- 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:54:40 ID:aK3Q1B+m0]
- >>695
イエロー無視の４位を評価する馬鹿なんているのか？
- 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:56:01 ID:qaE4narb0]
- >>703
な～に～？やっちまったなァ！
- 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 17:57:53 ID:7GWn0mEI0]
- >>718
糞記事よりも、写真撮ってこいと言いたい訳よ。あぁもう目が衰えているか…今宮さんｗ
- 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:14:12 ID:KlNRw5vk0]
- >>721
必死だなｗ
- 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:27:31 ID:7GWn0mEI0]
- 必死？只の皮肉をレスしただけさ。。。
- 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:40:54 ID:pKsyf5am0]
- >>712
だってマシンが…
- 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:42:43 ID:Z2g0WX+x0]
- マルボロレッドやメタリックレッドに変わったことはあるけど、フェラーリだけはずっと赤いカラーでいられる存在
マクラーレンはスポンサーによってカラーが変わる
それだけフェラーリってデカイ存在なんだよな・・・
もし３カーエントリーになるならフェラの３ｒｄはランパンテ・イエローでも良いと思う
- 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:53:13 ID:bC5dU0Uo0]
- >>725
赤色たまには譲れ by コカコーラ・マクドナルド一同
- 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 18:53:43 ID:to9XMDTJ0]
- なんつー熱い展開なんだ！09シーズンの開幕までお互い一歩も譲らず戦い合ってほしいぜ
- 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:06:07 ID:SdSDw1Ko0]
- >>726
赤のカラーリングは禁止されていませんが
今のフェラーリの赤は明るいので、過去のフェラーリのようにちょっと暗い赤でどっか参入しないかな？
- 729 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:09:05 ID://nWccVlO]
- >>703
会社でも長く働いている人は給料高いから
- 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:09:05 ID:xV6Uw3WJ0]
- と・・・透明で・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
- 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:09:14 ID:qaE4narb0]
- ワインレッドの思い出
- 732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:12:16 ID:7GWn0mEI0]
- >>703
スパイ制裁金が入ったじゃないのｗ
- 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:12:35 ID:02h47dYy0]
- おまえらスクーデリア・イタリアも思い出してやれ
- 734 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:18:54 ID:dDQK+oFv0]
- はぁ
3月の開幕戦には何台がグリットにつくのかまったく分からない
TOYOTA関連ニュース経営危機とゆう言葉が出たら覚悟しなければ
- 735 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:21:56 ID:H2zH7vNq0]
- ●ワーストファミリー ハミルトン一家
すっかりTVカメラ慣れした父と弟、家族対抗歌合戦ではあるまいし、マッサの一家を妙に意識。他のプロスポーツでこれほど家族がしゃしゃり出てくることはない。
●ワーストカラーリング ホンダ
地球色に塗られたモーターホームをよくよく見ると、世界地図が描かれているのになぜか日本列島だけが省かれていて存在しない。すごいですねー。そこまでジャパニーズを嫌うか某フライ氏は。日本からたまに現場に見える某重役に言っても「あそうなの？」…。
これおもろいねｗ
- 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:23:35 ID:4a8RTg9x0]
- スリックタイヤになっても、ソフト、ハード使用する糞ルール変更しないのかな？
- 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:23:41 ID:7GWn0mEI0]
- もう既に出てるだろ…、撤退損ねた感が漂っているｗ
- 738 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:24:13 ID:dDQK+oFv0]
- NSX次 期型は生きている!? 元ホンダデザイナーが写真を公開
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081220-00000007-rps-ind
どうなってんだこれは?
- 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:31:14 ID:7GWn0mEI0]
- 福井社長に対しての嫌がらせだろｗ（デザインは個人的にカッコイイとは言えないけどｒｙ
response.jp/issue/2008/1220/article118146_1.images/206723.jpg
response.jp/issue/2008/1220/article118146_1.images/206724.jpg
response.jp/issue/2008/1220/article118146_1.images/206725.jpg
response.jp/issue/2008/1220/article118146_1.images/206726.jpg
- 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:32:20 ID:5RPs6t2B0]
- アホみたいな車
- 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:37:20 ID:sAMd3iwY0]
- このデザインなら出さなくて良かったな
- 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:38:31 ID:Z2g0WX+x0]
- オー、コレがウワサのツチノーコ？
- 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:38:48 ID:NCN+ldOl0]
- こういうのがやりたけりゃ電気自動車でやればいいのに
- 744 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:39:30 ID:PFDb9+Gk0]
- あめほんは ほんだにあらず ですね わかりますう
- 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:42:49 ID:qaE4narb0]
- >>739
変形しそうだな
- 746 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:44:52 ID:dDQK+oFv0]
- たとえホンダの後継チームができたとしても
開発が新チームだし強さがみれるのはオーストラリア・マレーシアぐらい
かもしれない
- 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:44:52 ID:Z2g0WX+x0]
- ワタシのペニスはコンナカタチシテマース
- 748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:48:06 ID:wnXecMYK0]
- ぱっと見フォードのGT90を思い出した
- 749 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:51:28 ID:PFDb9+Gk0]
- ttp://response.jp/issue/2006/1025/article87564_1.html
- 750 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:53:38 ID:PFDb9+Gk0]
- ttp://response.jp/issue/2008/1127/article117032_1.html
- 751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 19:54:04 ID:o0gt8jLg0]
- グラトク買ってきた。ここも今は裏表紙がホンダだったんだなorz
日本のF1雑誌のなかではもっともマシな部類に入ると思うしなんとか生き残ってくれ
もしリストラするときは原稿料の高い赤井から切ってくれ
あと堂本よ・・・おまいの面の皮の厚さはSMAP以上だよ
- 752 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:57:18 ID:PFDb9+Gk0]
- ttp://response.jp/issue/2008/1120/article116761_1.html
- 753 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 19:57:50 ID:ulWkRYHp0]
- 【フジテレビ】『とくダネ！』15日放送の「キム・ヨナのミスがなければ、浅田真央は負けていた」との内容を訂正し謝罪★15
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229763776/l50
829 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/20(土) 17:39:12 ID:WHdjvz7S0
こういう放送のような状況が例えば学校とかで起きたら…
「A君は今回のテストでクラスで一番高い点数取ったけど…正直B君とは実力差あるよねー皆」
「B君はクラスのスターだし」
「A君もそこそこ勉強はできるけど…」
「もしB君が風邪をひいてなくて十分勉強する余裕があれば、B君の勝ちでした｣
「A君はもっと範囲広げてかつ密に猛勉強しないとB君には勝てない」
「B君は読書感想文も大人びた感想だけど、A君の感想文はまだまだ子供っぽいのねｗ」
「写生大会での水彩画もB君の方がすごい」
「B君のファッションセンスはすばらしい」
「総合点数が飛びぬけて一番なのに、B君が調子よければA君は負けていたのですか？」
「はい、これが現実です」
「A君～、頑張ってくれたのにごめんなさいね～」
- 754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:06:05 ID:8lJkrcnI0]
- >>743
電動スポーツカーはいらない、そんなんだったら乗らなければいい
社長の談。
それはいいとして、インサイトのコンセプトは薄青光りでカッコいい雰囲気出してたのに、販売モデルになったらなんかすぐに黄ばみそうな感じで一気にトーンダウン。
コンセプトはあくまでコンセプトなんだろうけど・・・残念だった。
- 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:07:53 ID:7GWn0mEI0]
- >>749,750,752 のデザインと比べれば… >>739 の方が良いかｗ（でも、カッコ悪いｒｙ
- 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:07:59 ID:o0gt8jLg0]
- >>703
>>716
TV放映権分配金の配分が2段階になってるって当時噂というかそういう話になってたよね。
ひとつは前のシーズンの順位による通常の分配、でそれとは別に過去の参戦期間と実績に
応じて支払われる分配と合算されるって。当然フェラーリは一番多い額をいただけるし、
フェラーリよりは期間が短いがウィリアムズも結構多めだったかと。
それにしてもこんなに具体的な額をバーニーがばらすとは思わなかったし想像以上の額が
出てたんだな。フィリップモリスとの総合的な契約に手厚い分配金。フェラーリはそれなりに
やっていけるわけだね
- 757 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 20:17:31 ID:PFDb9+Gk0]
- アキュラのはアメリカのがうちのとは別立てでなにしているから知らんわとね
- 758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:44:16 ID:btyO3KIC0]
- ピットインルール変更に（グラ特より）
・・・セーフティーカー導入時には、すべてのドライバーが給油できる・・・
セーフティーカーが導入された際には、その前のラップの順位が凍結され、
各マシンはレース再開の前に（給油が済んだあと）その順位どおりに隊列を
組むことになる。・・・
- 759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:50:43 ID:ijhEYh6m0]
- >>758
事故多発に1票
- 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:52:20 ID:jScX8e3p0]
- 関テレ
01:50 ２００８Ｆ１グランプリ総集編
ABC
02:05 Ｍ－１グランプリ緊急生特番!!８組登場
我が家で録画できるのは1つ・・・・・・M-1だな
- 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:52:37 ID:Z2g0WX+x0]
- ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l おまえ今まで何してたんだ？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
- 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:53:51 ID:Z2g0WX+x0]
- ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l 花輪君じゃないからな
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
- 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 20:55:52 ID:5RPs6t2B0]
- >>759
なんでだ？
悠々とピットインして給油してコースに戻れるようになるんじゃないの？
- 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:15:52 ID:rE9hR28l0]
-
blog.shard.jp/ranma12/Image/profile.jpg
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
何、これﾋﾞﾁｸﾞｿの写真なの？？ マジで気持ち悪いわwwwwww
（::::::::::/彡彡彡彡彡 臭 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） ←ビチグソ汚物μ0（45歳素人童貞
| =ﾛ -=･=- ∥ ∥ -=･=- ﾛ===
|:/ ∥ ／ /ﾉ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ﾉ. ..| | ／ アイムハンガリー、ハンガリー精神を発揮して
.（ 。 ・：・‘。c .（● ●） ；”・u。*@・：、‘）ﾉ ／ホンダが凱旋勝利だ、文句あっか どうだ、ほれほれ
（ 。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼ ：。・；％：・。. ） ＜アイムハンガリーアイムハンガリーアイムハンガリー
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） ＼ アイムハンガリーアイムハンガリーアイムハンガリー
.＼。・：％,: ）::::|. ￣￣￣￣ | ::::（: o`*：ｃ ／.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: ／
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ
- 765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:21:53 ID:w0Dic7Tq0]
- F1レジェンド見てると昔かっこよく見えた車が不細工に見える
来年の車に慣れるのも案外早いだろうね
- 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:40:33 ID:caZSBAf80]
- >>758
並び直すのに時間がかかりそうだな
- 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:44:16 ID:AnCznrXn0]
- グラ特買ったら、桜井元監督「福井社長は土下座でもして謝るべき」だって。
- 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:45:38 ID:bC5dU0Uo0]
- 桜井氏好きじゃないけどGJと言っておこう
- 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 21:52:16 ID:5aNi72+u0]
- ベッテルQ&A来てるけど、ほんとに21歳かよ・・・
- 770 名前：音速の名無しさん [2008/12/20(土) 22:04:00 ID:5NDE6G6A0]
- >>733
アンドレア・モーダもな
- 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:05:10 ID:SdSDw1Ko0]
- >>770
ザクも赤じゃなかったっけ？
アルファも遠目にはフェラーリに見えた
- 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:26:40 ID:YHqppwn40]
- ひさしぶりに本屋行ったらF速しかなかった
他のは売り切れてたのか
- 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:31:13 ID:aJaQPoyu0]
- >>770
アンドレアモーダは黒でしょ。
フェラーリまがいなので思い出すのはライフだな。
ガソリンもAgipでかなり似てた。
- 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:40:12 ID:5aNi72+u0]
- TDP解散→ｶﾑｲin 鶴out
ほんとかなぁ
- 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:44:36 ID:5iZlpDtf0]
- >>758
重タンクにする車が多発しそうだな
セーフティカー導入ラップで誰かがミスって順位が変わったりしたら揉めそうだな
- 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:46:57 ID:SdSDw1Ko0]
- >>775
給油を禁止にしたらいい
- 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:51:38 ID:DiK+o2BE0]
- そろそろ給油禁止でもいいな
コストカットにもなるし
- 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:55:27 ID:SdSDw1Ko0]
- ついでに意味不明なタイヤ交換のレギュレーションも無くそう
- 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:58:55 ID:DiK+o2BE0]
- タイヤも予選、決勝と一種類でいいわな
- 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 22:59:20 ID:j69A9eG+0]
- >>778
タイヤ交換のレギュ？
スリックタイヤになるから変わるんじゃないの？
- 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 23:00:54 ID:bC5dU0Uo0]
- >>776>>777
2010年から禁止の既定路線
- 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 23:03:11 ID:o0gt8jLg0]
- タイヤ供給会社を目立たせるための小細工は必要ないのにな。
しかも来年は今年以上に片方が罰ゲームみたいなタイヤになるようだし
- 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 23:14:27 ID:uUcJTCdn0]
- タイヤルールは９７年の時のやつでいいな。アレが一番わかりやすいし。
- 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 23:14:58 ID:btyO3KIC0]
- >>780
2種類タイヤの仕様義務は健在ですよ
- 785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/20(土) 23:15:08 ID:jScX8e3p0]
- >>781
やっとか、15年遅かったが
- 786 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 00:10:50 ID:q2GYsERu0]
- >>785
どうだろ、CS見てたら87年のF1退屈だぞ
想い出補正ってほんとひどいもんだよ
- 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:20:26 ID:XaYP6LDM0]
- >>786
当時と直接比べるのもどうかな？
10年からのには燃料量の規制は無いし強制タイヤピットインは残るわけだし。
昔よりチーム間の速度差が接近するだろうから、レース初めと終わりで重量差の
大きい車をどう乗りこなすかドライバーのテクも求められるし面白いんじゃない？
- 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:22:08 ID:dlmUMEc00]
- >>786
タイヤのチョイスにしろ給油アリだと必然的に正解が決まってて面白味がないし
チーム戦略とドライバーの好みで作戦の選択肢が増えるなら歓迎だがなぁ・・・
どうだろうね？
- 789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:23:20 ID:UcWVRmPy0]
- 給油なくなると更にパレード化が進む予感・・・
- 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:24:48 ID:Jlue1qA30]
- >>788
＞タイヤのチョイスにしろ給油アリだと必然的に正解が決まってて面白味がないし
タイヤは1種類、給油も禁止なほうが選択肢が限られるがな
つーか、どっちにしろそんなルール変えたところでレースが退屈なことには変わりないんじゃねーの？と思う。
- 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:31:13 ID:dlmUMEc00]
- >>790
あれ、タイヤも１種類に制限されるの？
ソフト、ハードあるなら定石はハードでスタートして軽くなったらソフトへとか
予選失敗した奴はソフトスタートとか妄想してたが・・・そうかぁ残念
- 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:33:04 ID:NBJ8ROdzO]
- >>789
確かに予選の順位がほとんど決勝の順位になりそう
- 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:34:47 ID:O1w08e7W0]
- 今年のルール+KERSで特性がコロコロ変わる低グリップタイヤにする。
これだけでかなり面白くなりそうなんだけど。
タイヤメーカーが参加しないか。
- 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:37:17 ID:75rHFq940]
- 給油によりピットで順位が入れ替わるようになってから
コース上のオーバーテイク＝リスク
抜く側：コース上で無理しないでインラップ・アウトラップで安全に前に出よう
抜かれる側：徹底的にブロック
抜く方も抜かれる方も保守的になった。
>>786
ホンダエンジンが異様に強かったのでなんとも言えんけど、
シルバーストンで ピケ：タイヤ無交換、マンセル：タイヤ交換後猛プッシュ
ってのはあったぞ
>>790
給油禁止で搭載量が増えることにより下記のような変化が起きる。
・ピットレーンでの火災、事故の危険性が減る（リアタイヤに引っ掛けられたり、ホースを引きずったりしない）
・給油量から次のピットタイミングを予想出来なくなる
・コース上での火災時の危険性の増大、ただし近年タンクはかなり進化しているので大丈夫なんじゃないか？
・満タン時と空タンク時の挙動変化が激しい→ドライバーの腕の見せ所
- 795 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 00:37:26 ID:q2GYsERu0]
- なんだかんだゆって去年今年は面白かったんだけどな
豚の書き込みが痛かっただけで
- 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:38:48 ID:lZqmrTx80]
- 無線とテレメトリを禁止しましょうや。
禁止が無理なら、感度を物凄く悪くしてピット前ストレートぐらいしか送受信できなくする。
そうすれば、ドライバーが自分でレース展開とか勝負所を考えるだろう。
- 797 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 00:38:51 ID:q2GYsERu0]
- >>794
社員はてめえの首でも心配してろよ豚
- 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:40:05 ID:iduFAq8X0]
- >>789
ポイントランキングを変えるのと一緒で
根本的な解決にはなってないね
「コース上で抜くしかない」「レースを諦めなくなる」とか馬鹿馬鹿しいわ
>>793
ピレリなら全力で開発しても特性がコロコロ変わる低グリップタイヤに！
- 799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:43:07 ID:hcd4Qt9b0]
- >>796
○○コーナーでクラッシュが起きたぞ、とかいう報告をするためにも無線は必要
- 800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:45:58 ID:PCaDdXT80]
- SCが入ったことをドライバーに知らせるボタンって来期からだっけ？
- 801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:46:31 ID:lZqmrTx80]
- >>799
そんな「報告」が要らんもんの典型ですな。
- 802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:46:31 ID:75rHFq940]
- 無線が全チーム採用になったのは83か84くらいか？
>>798
>ピレリなら全力で開発しても特性がコロコロ変わる低グリップタイヤに！
実際に路面温度によって駄目駄目なタイヤを供給してたな・・・
- 803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:46:54 ID:dlmUMEc00]
- >>798
ジャッドエンジンのピレリ組が無交換作戦とかやってたなｗ
ピットの関係で一時的に上位にくるけどまた抜かれるみたいな
まぁアレでも一応テレビに写るし全く無駄では無かったと思うけどさ
- 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:48:36 ID:XaYP6LDM0]
- >>791
だからタイヤルールは継続だよ。
全部で４種類、１GPに２種類持ち込みでレースでは両方使うこと。
今年のタイヤの性格付け。
作動温度領域はタレ易さに関係し硬軟は一発の速さに関係するそうだ。
組み合わせはSS＆S、SS＆M、S＆Hの３種類の予定とのこと。
作動温度 硬さ
スーパーソフト 低 軟
ソフト. . 低 やや硬
ミディアム... 高 やや軟
ハード 高 硬
- 805 名前：804 mailto:sage [2008/12/21(日) 00:49:57 ID:XaYP6LDM0]
- 訂正。今年のタイヤじゃなく来年でした。HAHAHA
- 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:50:03 ID:hcd4Qt9b0]
- >>801
コース上にパーツが転がっている時とかに、コース上の危険を知らせないと危ないだろうが
ペナルティを知らせたりするのにも必要だね
- 807 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 00:52:32 ID:1H6bw/qh0]
- 車載の警告ディスプレイとかのテストやっていましたでしょ
- 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:54:03 ID:Jlue1qA30]
- >>807
それでどの場所にどんな危険性があるのか伝えられるのなら無線は必要ないな。
- 809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:56:29 ID:dlmUMEc00]
- しかし考えてみるとフロントウイングの角度変更やらKERSやら
SCのサインやらマッピングやら前見てる暇あんのか？ｗ
- 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 00:58:15 ID:b3c1l+Uz0]
- アロンソ様のラジオを聞けばそれがどんなに戦略性を高めているかが判るのに
- 811 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:01:43 ID:1H6bw/qh0]
- >>796
テレメトリは禁止でいいけど
無線は却下ですね
- 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:01:57 ID:Jlue1qA30]
- >>810
それでレースがつまらなくなっているのか？
まったく理解できんぞ。
- 813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:03:48 ID:9PhKxn+b0]
- >>624
クビサのエンジニアはほんと糞だな
主体性がまったくない
クビサもこいつを頼りない奴と思ってるに違いない
とかこのエンジニア、わざとかもしれんな
- 814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:04:51 ID:kwMOzwdmO]
- >>794(´・ω・)レジェンドで昔の見てるけど、オーバーテイクというよりマシンの性能差が激しくて周回遅れに譲られてることのほうが多いよね‥
マシン性能差のほとんどない今、昔と同じようにピットストップの回数減らそうとタイヤ温存、底燃費走行してたらさらにオーバーテイクもファステスト記録更新も減るんじゃないかなあ‥
- 815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:05:55 ID:MdreLHd+0]
- テレメトリは事故の際に情報源として必要なので禁止は無理。
無線禁止で情報を全てﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲから得ないといけなくなるとﾁｪｯｶｰ後とかつまんないだろ
- 816 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:10:11 ID:1H6bw/qh0]
- >>815
それってデータロガーで代用とかできるでしょ
- 817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:12:07 ID:lZqmrTx80]
- >>810
ピットは以下の状況を把握して最善の戦略をドライバーに伝達する。
１．全車のラップタイムと位置関係
２．使用タイヤ
３．１回目のストップ以降は搭載燃料量と次のピットインのタイミング
状況が変わったら、逐一報告して場合によっては戦略を変更する。
結局は、アロンソ様が考えているのではなく、ピットが考えている。
それを確実に実行する人が凄いのは分かるが、自分で「ここは飛ばすべき？」とか
「我慢してペースを維持しよう」とか考えた方が、よりドライバーの個性が出ると思うのだよ。
スタート時の「右に誰！左からＡが来るぞ！気をつけろ！」とか「前のＢは、この周ピットに入るから無理して抜くな」とか
いらん世話というか過保護に過ぎると思わん？
- 818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:15:30 ID:Jlue1qA30]
- >>817
それはレースを個人競技と考えるか、団体競技と考えるかの違いかもな。
どっちがいいかは意見が分かれるところだな。俺は後者だが。
- 819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:15:41 ID:G563FwcP0]
- 無線完全公開とかしてほしいなあ。
- 820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:17:22 ID:hcd4Qt9b0]
- >>817
思わん。というか、モータースポーツって普通そういうもんだろ
- 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:17:44 ID:lZqmrTx80]
- >>815
リアルタイムにエンジンの状況をモニタリングして、ドライバーが感じとれん程度の異常を察知して
「エンジンがやばいかもよ。ちょっとペースを落とそう」とか言うのはいらん世話。
ドライバーが「なんかおかしい？」と疑心暗鬼になって、残り周回数と順位やポイント差を考えて
現状のペースを維持するか安全策を採るか判断する方がいいね。
- 822 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:18:17 ID:1H6bw/qh0]
- くるまにのってる香具師は頭とか良いの少ないのな
老害蛙とか典型で「赤信号なんてみてねえよ」
- 823 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:23:18 ID:kwMOzwdmO]
- >>821(´・ω・)‥でんきけいとうにトラブルのときは？
- 824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:23:33 ID:lZqmrTx80]
- >>818
了解。
- 825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:26:48 ID:lZqmrTx80]
- >>823
ドライバーが感じて考えればいい。
それには普段のテストでの取り組みや経験、Ｆ１テクノロジー全般の理解も必要となって
とにかく速く突っ走るだけのドライバーだけでは通用しにくくなる。
- 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:27:12 ID:hcd4Qt9b0]
- そもそも、ピット側がどんな提案をしてきたって、最終的に選択するのはドライバーだ
チームオーダーが禁止されている現在では、過度のレース操作はできないはず
- 827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:28:25 ID:zYhUGx8j0]
- >>821
サインボードに「エンジントラブル ペースダウン」て提示すれば同じ事じゃ･･･
- 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:31:24 ID:lZqmrTx80]
- >>827
まあ、それでもリアルタイムの検地と報告より不確定要素が増えるかなと。
- 829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:31:38 ID:kwMOzwdmO]
- >>825(´・ω・)それじゃ、異変察知してピットストップしても車なおんないよｗ‥
- 830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:32:05 ID:4nw8NCA00]
- テレビでもレースでも複雑になり過ぎて面白くない。
過保護で何もかもが過剰な世の中だよね。
- 831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:33:48 ID:lZqmrTx80]
- >>829
え？
現状は治ってるの？
治らないものは治らないでしょ。
- 832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:33:49 ID:iduFAq8X0]
- >>828
そんな不確定要素はいらないな
- 833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:35:38 ID:Xpm5hGIS0]
- アロンソの無線を聞いてるとすごい量の情報を本人が要求してるし、レース
エンジニアのディビッド・グリーンウッドもきちんと返してる。このレベルまで
達すると、とてもピット→ドライバーの一方向だとは思えない。あの一体感は
すごいと思う。
- 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:36:24 ID:hcd4Qt9b0]
- >>831
電気系統のトラブルって言われても、原因と解決策がわからないとピットの準備も進まない
そもそも、電気系統のトラブルなんてどうやって察知するんだ？
- 835 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:37:48 ID:kwMOzwdmO]
- >>831(´・∀・)え‥なおんないのｗ‥
- 836 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 01:41:04 ID:Ob/SEEy/O]
- ブエミ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
これは確実
- 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:44:36 ID:zFZ8qoYG0]
- 鈴鹿のチケット情報の公開日ですよ
blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143981.html
駐車場が予約制になった。金曜日入りのオレにとってはGJ。
- 838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:44:42 ID:F/qLvj4yO]
- 流れを切って済まないが、ファンに優しいドライバーベスト3は誰？優しくないドライバーワースト3も教えて。
- 839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:45:58 ID:qei4DPWs0]
- ルールはさておき、とにかく90年代のCARTみたいなレースを見たいんだよ
米フォーミュラはフルコースコーションである程度レースが演出されるとはいえ、
あの面白さは異様だった
- 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:47:44 ID:Jlue1qA30]
- >>839
そういう人はＦ1以外のレースを見たほうがいいな
ＤＴＭやＷＴＣＣの面白さは異常だぞ。マジオススメ。
- 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:51:48 ID:zFZ8qoYG0]
- 優しさって何かね？サインくれるとか？インタビューでファンに感謝してくれるとか？
- 842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 01:57:43 ID:QXfAtDrS0]
- 昔のF1でいいと思うのは何よりリタイヤの多さだな
上位がコロコロリタイヤしていくから最後まで楽しめる
- 843 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 02:00:50 ID:umQD8geg0]
- >>813 こいつ 誰もレスしてくれないから一日経って自演してるのかよ
流石はキチガイクビサヲタのキモブサ苦学生だなｗ
- 844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 02:07:46 ID:kwMOzwdmO]
- >>842(´・ω・)予算削減でみんなマシン壊さなくなったからねぇ‥
フリーでスピンやクラッシュためらってるのは(´・ω・)つらい‥
自分とこのチームでなくとも替えのないチーム近くにいると‥よそよそしいもんね‥
気にしないのハミちんぐらいだね‥
- 845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 02:33:05 ID:IOFwiWJY0]
- 久々に来たんだけど今は顔文字使いまくるキショいのが常駐してるのか？
- 846 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 02:35:25 ID:C3P55i7nO]
- >>845
もっとキショイのがすぐうえにいますよw
- 847 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 02:37:37 ID:bkl4bCaz0]
- と 携帯から2ちゃんやってるキショィ奴が申しております
- 848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 02:51:38 ID:Jlue1qA30]
- >>844
マシントラブルが減ったのは信頼性が向上したから
スピンやクラッシュが減ったのは車を運転しやすくなったから
予算が理由でドライバーが手を抜いたのは最近ではＳＡＦ1だけだし、ほかのチームのドライバーは決して手を抜いてるわけじゃないぞ。
あとハミルトンは単にマナー（？）が悪いだけ。
- 849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 02:53:57 ID:GBg3DL9W0]
- >>845
最近いつもいるが今日初めて見たぞ
- 850 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 02:54:22 ID:hbWR1tZy0]
- 壊れるだけが見たいならF1見なければいいのに
- 851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 03:10:19 ID:kwMOzwdmO]
- >>850(〃´∀｀)ショー的要素のクラッシュじゃなくって‥
マシンのセッティングやドライビングやオーバーテイクの時のかけひきとかで
限界までつめた末のスピンやクラッシュがみたいのっ‥
- 852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 03:24:10 ID:9xELy12P0]
- 顔文字キモイな
スリックの出来損ないかよ
- 853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 04:04:51 ID:NBJ8ROdzO]
- しかも頭弱そうな文章だし
- 854 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 04:18:58 ID:hbWR1tZy0]
- >>851
別に顔文字に言ったわけでもないけど
ショー的要素のクラッシュは今年はいつおきた？ ピケ？ 先生？ カジキ？
贔屓のドラなら見たくもないし、なにをもってショー的要素？
- 855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 05:37:13 ID:F8ggmRb10]
- クラッシュするとセーフティカーだからな
パレード見ててもつまらんし無いに越したことないと思うが
- 856 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 06:52:06 ID:C3xdzBkxO]
- クラッシュが見たいとか意味わからん。
ドライバーは命懸けなんですけど。
- 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:25:14 ID:dlmUMEc00]
- >>856
しかしHANSとモノコック、クラッシャブルゾーン的なサスやタイヤのおかげか
怪我もあまりしなくなったよな、これはイイ事だが
- 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:26:07 ID:W7gWWy/i0]
- >>857
じゃあ鈴鹿もあの細いコースのままで大丈夫かな？
- 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:28:42 ID:nXPE3sxp0]
- F1だって今年の最終戦みたいな展開なら面白い。
トヨタファンで最終戦ではマッサを応援してたけど、
F1であれほどハラハラドキドキしたのはいつ以来だろうか。
率直に言って、ハミルトンは好きではなかったし、フェラーリの
社長よろしく悔しい気持ちも感じたのは事実。だけど素直に
ハミルトンを祝福したいすがすがしい気持ちにもなれた。
- 860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:39:10 ID:I9qY3paX0]
- >>859
トヨタファンって存在するんだ。
初めて知った。
- 861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:41:01 ID:nXPE3sxp0]
- F1に関しては国内外のメディアから非難されようが、日本流のやりかたと
哲学で参戦を貫くトヨタを応援してます。
- 862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 07:43:06 ID:LUgMdMTz0]
- 欧州に骨までしゃぶられたホンダとは違うわな。
- 863 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 08:53:58 ID:O5DaejtMO]
- >>860
そんな考え方は古いぞ
おまえが過去の栄光を信じてやまない負け組チーム・ホンダのヲタであることが見え見え
イギリス人のラジコンカーであり、イギリス人の金づるであり、基地外環境団体の犬であり、ロス・ブロウンのＴＥＮＧＡであり、F1界のバルサンであり、コース上の動くシケインであり、日本の恥さらしであり･･････
>>860みたいな老害ジジイは消えればいいのにね、ホンダがF1から撤退したみたいに
- 864 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 08:59:43 ID:555H9DFV0]
- ホンダはヨーロッパのまねしてぐだぐだになった
トヨタは一貫して個人ではなくあくまで日本式で組織で動かしてきた
結果ガスコインみたいな奴ははじかれ、ヨーロッパでは異端児扱いされてきた
みたいな感じだな
- 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 09:17:06 ID:m6Frh5sq0]
- 携帯で長文 乙辛
- 866 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 09:36:08 ID:DpgWvYsEO]
- どうして携帯ってわかるの？
- 867 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 09:40:04 ID:0FwCiO140]
- トヨタも終わりだろ。５０年ぶりの赤字でF1も糞もない
- 868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 09:46:14 ID:m6Frh5sq0]
- ん？ 専ブラに携帯デカ機能があるんだよ
- 869 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 09:50:43 ID:555H9DFV0]
- >>865
？俺なら普通にＰＣだよ 笑
- 870 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:02:16 ID:n//dBidM0]
- 女性F2ドライバーはブエミのいとこ
sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081221-00000001-fliv-moto
予備予選は無いし実力あればF1にも
- 871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 10:04:24 ID:m6Frh5sq0]
- アンカーで刺すのを止めたんでねｗ
- 872 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 10:26:06 ID:tj5wHjWr0]
- >>869
おまいはWRCスレにすぐ逝け
理由はわかるよな？
- 873 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:31:47 ID:555H9DFV0]
- 今日はＦ１からファンを見捨てて逃げ出した会社の社員か？
悔しいのはわかるが社員もリストラするらしいから気をつけとけよ
- 874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 10:36:00 ID:tj5wHjWr0]
- 何を言っとるんだ？
IDだ自分のIDをよくみろ
- 875 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:37:15 ID:kwMOzwdmO]
- >>854(´・ω・)は？‥
>>839>>840>>850読めば。
あと、わざわざ携帯からインターネットにつなげてIDを変えてきてまで何度もレスしなくていいよｗ‥
- 876 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:42:12 ID:555H9DFV0]
- それ、何の意味があんの？
携帯なら携帯でいいと思うけど、指つるかもしれんが
- 877 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:44:08 ID:bqKqojM3O]
- >>876
IDがDFVかよ、すげー
- 878 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:44:16 ID:555H9DFV0]
- 今日は屈折したニートみたいな奴が多いな
犯罪は起こすなよ、切られてもめけずに仕事探せよ 笑
- 879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 10:44:35 ID:2Hv35oTj0]
- >>875
おまいがケータイだろwww
- 880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 10:46:35 ID:5cFXb9150]
- 555とか、インプを555レプリカにしてる究極にキモいスバヲタ達には神IDだよ
- 881 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 10:49:30 ID:M36gLgnd0]
- 携帯がどうとか、そんなことはどうでもよい。
それより各チームテスト状況はどうなっているのかを書き込め。
- 882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 11:09:17 ID:LCkg8ocs0]
- ここまで俺の自演
- 883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 11:49:25 ID:kwMOzwdmO]
- >>882(´・ω・)‥なん‥だと‥‥
- 884 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 11:50:46 ID:pOZBwfnb0]
- アンチトヨタってほんと
ウザイ
- 885 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 12:14:46 ID:1gIZrQ3LO]
- めずらしく蛸スレが無いな 諦めたか
- 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 12:15:43 ID:m6Frh5sq0]
- ヨタ出す奴、もっとうぜぇ！！
- 887 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 12:26:38 ID:InoBFFru0]
- なんだ、生産台数減らすために工場を週休3日にするとかあったけど
休んで何してるかと思ったら2ch監視かよ。うぜぇな。
- 888 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 12:32:23 ID:S8casnKX0]
- キモンダヲタどもは毎日監視して、うぜぇけどな
- 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 12:35:09 ID:+ay20npn0]
- 携帯だ自演だってアホか、こいつら。
- 890 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 12:51:00 ID:O5DaejtMO]
- ホンダヲタ消えろよ
ホンダがF1から消え去ったように
- 891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 12:56:09 ID:DLTetIm80]
- 話題が無いと荒れるな…
ゆとりとかガキの煽り合いなら微笑ましいんだが、いい歳こいたおっさん達がこの有様だからな。
- 892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:04:40 ID:MdreLHd+0]
- ここは電話と新参が大杉
- 893 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 13:10:24 ID:2RAXhiMs0]
- >>845-890
こいつら・・・ｗ
- 894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:11:14 ID:DW8rkjkl0]
- 工場だけじゃなくてホワイトカラー（最近はこの言葉を聞かんね）も
金土日休んで、仕事を分けろよ。
トヨタや本田の給料なら、4/5になってもやってけるだろ。
- 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:38:13 ID:x15PlGco0]
- ヘラーリとバーニーの銭闘がおもろくなりそうだね
- 896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:38:41 ID:i9rc0/we0]
- ホイール磨きでも翼端板のワックス掛けでもいいんで仕事下さいトヨタさん。来月契約更新しないって言わないで・・・
- 897 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 13:39:18 ID:pOZBwfnb0]
- 派遣は短期契約が基本
正社員は2ヶ月海外旅行、とか出来ないから
安定収入とのトレードオフ
お好きな方をどうぞ
- 898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:44:42 ID:5cFXb9150]
- 好きな時にいつでも切れるからわざわざ高い金使って派遣を雇うのにね
派遣を続けてればトヨタみたいな大企業の正社員みたいな扱いになれるなんて考える方がおかしいし
- 899 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 13:55:27 ID:q2GYsERu0]
- ホンダF1は派遣みたいなもんだったのか
- 900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 13:55:51 ID:O1w08e7W0]
- >>897-898
ここで派遣叩いてなんか利益でもあるのかね
派遣を使ってるからこそ、トヨタを筆頭に輸出企業は
巨大な利益を上げてきたわけでしょ
頭のいいと自負する正社員なら自分の利益の為に
景気回復時また派遣を雇う為にだまってるけどね
- 901 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 14:12:56 ID:pOZBwfnb0]
- >>900
> 派遣を使ってるからこそ、トヨタを筆頭に輸出企業は
> 巨大な利益を上げてきたわけでしょ
いいや。派遣が担う役割は「誰にでも出来る」ことだから
わざわざ優秀なリソースをそんな業務に突っ込んだりしない
正社員は2ヶ月海外旅行、とか出来ないから
安定収入とのトレードオフ
お好きな方をどうぞ
- 902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:13:51 ID:NBJ8ROdzO]
- 今録画した総集編見てるんだが肉のステルスぶりに泣いた
- 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:21:41 ID:O1w08e7W0]
- >>901は仕事したことあるのかｗ
バイトもしたことない中学生以下じゃなかったら
恥ずかしすぎる発言だぞ
- 904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:23:10 ID:DKuNwaIh0]
- >派遣が担う役割は「誰にでも出来る」ことだから
近年そうでもないんだぜ
- 905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:23:43 ID:smkUDAir0]
- >>902
空気じゃなく、ちゃんと実体化された扱いもされてるから安心汁。
- 906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:32:38 ID:Tik+xi5V0]
- ニックはメタルギアの主人公だと思うことにするよ
- 907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:35:10 ID:hcd4Qt9b0]
- >>906
彼にはザ・ソローがお似合いだ
- 908 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 14:37:13 ID:pOZBwfnb0]
- >>904
もちろん派遣でも優秀な人材は正社員にすくい上げるよ
そうでない人間は3年未満で契約満了
ヘタに正社員になりたがられても困るから
法律もあるし
- 909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:39:01 ID:9/fUkePM0]
- まあ派遣が先に切られるのはこれはしかたないことでしょ
正社員切ると労組が五月蝿いし
- 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:42:13 ID:8eR9i/fo0]
- いいかげんスレ違いオゼェよ
- 911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:56:51 ID:qC9kr99FO]
- >>891
禿同。
平均年齢高い割にはすぐ荒れるね、総合スレは。
まぁ、2chらしいっちゃらしいけど･･･携帯とか何々ヲタはキモいとかしょーもない荒れ方ばっか。
大体、2chにカキコんでる時点で世間からみりゃヲタ認定なのにねぇ･･･大同小異としか思えん。
- 912 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 14:57:49 ID:O5DaejtMO]
- 何もかもホンダのせい
- 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:58:09 ID:p5pvbM0ZO]
- 法律上正社員は本人の同意が無ければ辞めされられない
うちにも早期退社を断って辞めずに
会社に仕事を与えられず、毎日会社に来て新聞読んでテレビ見て飯食いに行って雑誌読んで五時に帰る人がいる
普通の神経では出来ないけど
- 914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 14:59:10 ID:52AXMbPf0]
- （ ิ౪ิ）
- 915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:04:05 ID:kwMOzwdmO]
- >>911(´・ω・)エサがゴミだから釣れないんだお‥
- 916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:14:38 ID:wYM+npw9O]
- 鈴鹿のチケット販売の詳細って発表まだだよね？
2万以下でオーバーテイクを見れそうなのってG席くらいですか？
- 917 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 15:27:29 ID:pOZBwfnb0]
- 鈴鹿でオーバーテイクなんてほとんど見れないでしょ
- 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:34:49 ID:GBg3DL9W0]
- >>917
時々確変あるでしょ
本当に時々だけど
- 919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:38:38 ID:Svv9HYFx0]
- モナコよりは見れるよね？
- 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:43:34 ID:yoCTj12z0]
- バレンシア改修の話まだかよ、絶望的なのになんで即変更の話が出てこない
- 921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:44:02 ID:MdreLHd+0]
- ヘアピンとか１３０Ｒ後のｶｼｵﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙとか
- 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:46:35 ID:N+TNhI1w0]
- 鈴鹿ってドライバー連中の評価は高いけど、割合微妙なレースが多いよね
00年の神予選とか、05年のＦ１史上最高レベルのレースとかの印象が強いが、
5レースのうち4レースまでは途中で寝そうな感じ。それでも90年代中盤まではチャンプ争いが決まったりしてたから
ワクテカできたけど、最近は最終戦って訳でもないし、どんどん地味化していきそう。
- 923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:49:38 ID:K9N1X0230]
- モナコやスパやモンツァみたいなもんでしょ
走っているのが見られればそれで十分
- 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:51:01 ID:9/fUkePM0]
- 90年はマジでテレビ蹴りそうになった
- 925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:51:26 ID:GBg3DL9W0]
- >>920
あれはショックというよりもうビックリだったよな
あそこ何年契約だっけ？
- 926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 15:57:50 ID:N+TNhI1w0]
- >>924
数週で最も人気のあるトップ2チーム4台が全滅だからなｗ
現地で見た人にゃ気の毒だったと思うよ
- 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:13:10 ID:+wsJiJba0]
- >>925
たしか5年
あそこは違約金を払ってでもカレンダーから落すべき
- 928 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 16:16:43 ID:mSJ7F04J0]
- 携帯で2ちゃんに書き込みする奴なんてキモイ奴しかいないからな
お前の隣で携帯いじくりながら2ちゃんに書き込みしてる奴のことを
想像してみろよ
まあ 普通の奴は芸タイで2ちゃんなんてやらないけどな
携帯で2ちゃんやる奴なんてキモブサしかいないだけに惨めｗ
パソコンなくて携帯で2ちゃんやってる奴は更にキモブサで貧乏で
ゴミしかいないだろう
- 929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:19:26 ID:Tik+xi5V0]
- バレンシアもそうだがティルケが消えてくれない限り似たような糞つまらないサーキットが増えるだけだよな
バーニー娘とティルケが離婚したらF1から消えてくれるかな
- 930 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 16:26:14 ID:GZplndnD0]
- マクラーレンとL.ハミルトン、世論調査で人気1位獲得
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081221-00000112-ism-moto
マクラーレン・メルセデスと新王者ルイス・ハミルトンは、世界的に権威ある世論調査でそれぞれ最も人気のあるF1チーム、F1ドライバーに選ばれた。
現地時間（以下、現地時間）18日、マクラーレンの公式サイトが伝えている。
この「ING／F1 レーシング・フォーミュラ1」調査は、平均的なF1ファンのプロフィール、視聴習慣、好みを突き止めるために世界中に渡って徹底的に実施された。
およそ7万人のファンが投票し、今月始めにモナコ・モンテカルロで開かれたモータースポーツ・ビジネスフォーラムで発表され、1年でもっとも広範囲に渡った、正確で権威のある調査となった。
好きなドライバー部門では、L.ハミルトンが全体の27％の票を勝ち取り圧勝。
2位はフェラーリのキミ・ライッコネンで17％、ルノーのフェルナンド・アロンソが12％で3位、
フェラーリのフェリペ・マッサが12％で4位だった。
好きなチーム部門ではマクラーレンが29％でトップ、フェラーリが28％とわずかに及ばず2位、3位ルノーが6％、
僅差の4位でウィリアムズは6％だった。
L.ハミルトンは「現在F1でレースしているドライバーの基準はここ数年間よりも高くなっていると思うから、
ファンの応援を得られたことに恐縮している。キミ、フェリペ、フェルナンド、ロバート（・クビサ）、そして僕のようなドライバーは、おそらく今までで一番接近し、
一番興奮するようなトップ争いをしてきた。そして何よりも、それがファンが一番喜んでいることだと願うよ。チームの人気もよかったね。
僕はボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのファクトリーでみんながどれだけ一生懸命仕事をしているか本当に知ってるんだ。
彼らは今年すごい仕事をやってのけた。チームのひとりひとりがこの名誉を受けるにふさわしいよ」と喜びを語っていた。
- 931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:26:49 ID:+wsJiJba0]
- >>929
それより既存のサーキットを改修という名目で糞化するのがゆるせん
富士なんか改修でレイアウトまで変更する必要があったのかと
- 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:35:51 ID:I0OIjBbR0]
- >>930
マルチするなゴキヲタ
- 933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:43:41 ID:lEhEDUfP0]
- 芸タイｗ
- 934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 16:59:07 ID:oDuJaPij0]
- >>902
これまでのスルーぷりから全然期待していなかったので
逆に画面に映っていることに驚いた
- 935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:00:36 ID:yoCTj12z0]
- 優勝こそしてないけどコバよりよっぽど仕事してると思うよ、お肉
- 936 名前：音速の名無しさん [2008/12/21(日) 17:02:59 ID:hbWR1tZy0]
- 糞といわれようがいろんな場所が見れるのは嬉しいよ
それよりも既存を消すなと消すぐらいなら開催数を増やして欲しい
まぁ、今の状況じゃあ消えるしかないんだろうけど・・・
あとはアブダビなんてしょーもない何の思い入れもないところが最終戦とかなに考えてるんだろ
それより前に決まったら完全に新コースで消化試合になるかもしれんとわかってるのかな
- 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:03:35 ID:jbR9M7li0]
- BMWの安定感は異常。
- 938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:08:29 ID:v+wKImGQO]
- 総集編感想
・中本がガチ池沼に見えた
・BGMが短すぎておかしくなってる
・フェラーリのピットクルー死ね
・ゴキブリ死ね
・罵豚映らなくて良かった
- 939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:13:18 ID:5cFXb9150]
- コバは18戦中17回も重タンで走らされてるからかわいそうだよ
ただ1度ハミと同条件で走れた1戦は当然のようにハミより速かった
マクラーレンはもうロン禿げがいる限り駄目ぽ
- 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:21:04 ID:/IuBbRCx0]
- >>939
だな、今やただの糞チーム
ホンダじゃなくて糞マクが撤退すれば良かったのに
- 941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:24:25 ID:5cFXb9150]
- フェラーリは少なくともライコに可能性が残ってるまではちゃんと2人にフェアに戦わせてたのに
マクは最初からコバは封じ込めてハミだけに全精力を注いでたからね・・・
ハミのWC決定の瞬間全世界が白けたのも当然
- 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:26:11 ID:6kYZwXMI0]
- 今の枕はチームハミルトンだからな
- 943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:27:45 ID:/IuBbRCx0]
- もう腐り切ってるよな
今の糞マクがマクラーレンを名乗るなといいたい
- 944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:45:29 ID:jbR9M7li0]
- 来期から「ボーダフォン・ハミルトン・メルセデス」に改称だなｗ
- 945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 17:50:22 ID:eODcyU4HO]
- 人気投票で負けたフェラーリ涙目ｗ
- 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:14:10 ID:v+wKImGQO]
- 来期から
aigo・チームハミルトン・ヒュンダイ
監督兼代表 アンソニー
1stD ルイス
2stD ニコラス
RQ ニコールなんたら
これでゴキブリも大人気間違い無し
- 947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:15:07 ID:j02ZEodz0]
- >>930 7万人のうち、何割くらいが英国国籍だったのか知りたい(;´-`)ﾉ
- 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:15:44 ID:orW+PPJv0]
- >>947
９割じゃね？ｗ
- 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:17:33 ID:Xpm5hGIS0]
- >>930
>>947
日本だけの結果も知りたい
- 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:44:00 ID:zFZ8qoYG0]
- バレンシアは残念なながら7年契約だ
- 951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:46:58 ID:QXfAtDrS0]
- 鈴鹿と富士は一年おきにやるんかな
- 952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:50:03 ID:+ay20npn0]
- >Ｌハミルトン「ファンの応援を得られたことに恐縮している。」
翻訳とは言え、ハミルトンが「恐縮している。」って(笑)
- 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 18:51:36 ID:xJ7wZNXZ0]
- >>952
きっとこのコメントを言う時、眼が泳いでたんだろうなｗ
- 954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 19:11:54 ID:FdmQntPv0]
- >>952
総合まで荒らすんじゃねーよ アフォの一つ覚えアンチ
ホント活動力はゴキブリ並だなｗｗ
- 955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 19:13:42 ID:0P8x/v690]
- 害虫のゴキヲタ君は、自分の巣に引き篭もってろよｗ
- 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 19:36:11 ID:71WN7GYW0]
- >>954
苦しいな
>>950
スレ立てよろ
- 957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 19:53:10 ID:zFZ8qoYG0]
- 次スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP359□■2009□■
ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229856732/
- 958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 19:53:16 ID:dlmUMEc00]
- >>950
市の議会に協力と経費支出の承認得るのに10年とか言ってなかったっけ？
まぁ悪夢に違いないが・・・
次よろ
- 959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:01:45 ID:CXWcnRp10]
- F1総集編
今日放送の地域
富山 24:25～
静岡 24:35～
今後の放送予定
CS
フジ721・CSHD 12/31 25:00～30:00
- 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:03:14 ID:MdreLHd+0]
- >>957
乙。
- 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:04:01 ID:71WN7GYW0]
- >>957
乙～
- 962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:13:27 ID:/bRJ8ybs0]
- グラ特買ってきたんだが.…ベッテルがブルセラ事業に手を出してるらしいな。
- 963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:17:14 ID:iHe3YJTF0]
- >>962
第二の妹だな
- 964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:21:14 ID:aqgPnmLn0]
- 神宮イベントで言ってたって奴かｗ
日本と同じぐらいの変態のドイツじゃブルセラみたいのってないの？
- 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:21:47 ID:CSL27OOJ0]
- 今宮さんの本音ワースト面白かった
ホンダが思ってた以上にどうしようもなかったこともわかった
これで本社では誰も責任を取らないんだから凄い企業だよ
- 966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:25:35 ID:0P8x/v690]
- >>965
責任を取らなくて済むように、ﾁｰﾑ代表もホンダから出さなかったくらいだからなｗ
- 967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:41:25 ID:4VbK8xQZ0]
- >>965
でも結局、彼は日本にあるホンダについて何か言おうとは絶対しないんだよな
100％の取材先と関係悪化を避けたいんだろうか。
ま、来年からは彼のいる場所は定点観測場所しかなくなるわけだが。
- 968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 20:52:18 ID:Xpm5hGIS0]
- >>966
中本の出世には驚いたよ。ああいうことやるのねと
- 969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 21:00:44 ID:dlmUMEc00]
- ほんとホンダの上層部て人材いないのな・・・
- 970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 22:28:49 ID:gs4sbU8N0]
- 1円、円高するだけでトヨタが400億利益減るのだってさ
首切りするぐらい足しにならないのに、F1撤退しろとマスコミに言われないよな
- 971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 22:32:11 ID:BRUQdjmX0]
- F1から撤退しても派遣切りは続くから意味がないと
- 972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 22:34:14 ID:5cFXb9150]
- トヨタ、っていうかTTEは既存チームお買い上げで即席で作ったホンダF1と違って
ラリー、プロト、F1って徐々にステップアップしてきたから
今更F1やめてプロトやラリーに戻るとなるとかえって無駄というか金かかるのでは？
- 973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 22:35:24 ID:LCkg8ocs0]
- ル・マンに戻るなら童夢と組むっていわれてるね
- 974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 22:37:43 ID:bJZ9QVvE0]
- >>972
一応トヨタも草ラリーやってたオベのチームをお買い上げしたんだが
- 975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 23:07:46 ID:y0XHpXIC0]
- >>974
当時のラリーショップ同然のチームと、現在の700人のチーム一緒にするなよｗ
ホンダは大金でBAR(旧レイナーﾄﾞ)お買い上げしただけじゃん 二束三文で売る羽目になったがｗ
- 976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 23:09:27 ID:hQ4Pznsg0]
- >>974
技術的なチャレンジなら、ル・マンの方がF1より上って言ってたし、
経済危機前だけど、（F1とは別に）近い将来、ル・マン復帰案もあるって言ってたね。
>>974
ちょっ、草ラリーって…。
オベはWRCドライバーだし、Andersson Motorsportも国際ラリーに出てたんだが…
- 977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 23:12:53 ID:GPBQa1P/0]
- 総集編については2時間半あっても時間足らんなとか思った今回。
モナコのスーティル泣いてるところ写ったけどさ
黄旗追い越ししてたからどっちにしてもポイント取れたかは
微妙だったとことかも触れておいて欲しかったかな。
今年のトヨタの走りはそんなに悪くなかったかなとか。
マニクールのヤルノの走りとか
ハンガロリンクのティモの走りとか見てればファンが生まれた可能性も否定できないな。
俺はファンとまでは行かないけどね。
あと最近リタイアが減ったのはエンジン開発凍結とか19000リミットとか
2レース1エンジンとかが関連してると思う。
景気の問題とかあって難しいのかもしんないけど
エンジン開発凍結
19000リミット
複数レース1エンジンとかはほんとやめて欲しい。
来年からは3レース1エンジンとかになるんでしょ。
せめて1レース1エンジンにして欲しい。
もしくはV12 1800ｃｃとかにしてそのかわり
変速機にCVTを使っても良いことにする、とかな。
CVTは市販車にフィードバックできそうだと思うから悪くないと思うんだがな。
エンジン音が単調でつまらんとかおきそうだが。
かつてCVTをテストしたときはエンジンがパワーピークでキープされるから
エンジンが厳しいとかあったらしいが。
- 978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/21(日) 23:22:10 ID:LEJcgkYS0]
- 先生親馬鹿そうだなぁ
- 979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 00:30:13 ID:uzC/BBwLO]
- >>977(´・ω・)‥だねぇ複数レースで１エンジンなんて、フルスロットルで走るレース車と普通に街を走る車とは違うんだから止めて欲しいね‥
壊れかけたエンジンで走られてもエコにつながんないし
ＦＩＡが度重なるレギュ禁止で使えないものが増えたから似たようなもん作るのに開発費や電子制御が必要になるからで金かかったうえに走りにくい車できるんじゃないか‥
- 980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 00:41:54 ID:zVRJtodp0]
- スリックの出来損ないはスルーでｗ
- 981 名前：音速の名無しさん [2008/12/22(月) 00:50:00 ID:uzC/BBwLO]
- >>980(´・∀・)‥ずっとストーカーするのもいいけど
ID一時間分損しちゃったねぇ‥ｗ
- 982 名前：音速の名無しさん [2008/12/22(月) 01:23:55 ID:DjQkKj0ZO]
- >>970
派遣なんかF1と比べたら価値なんて微々たるもの
ホンダが撤退して悔しくてたまんないのはわかるけどいい加減ウザいよ
トヨタも撤退しろとかF1は時代遅れとか老害ンダヲタはギャーギャー騒ぎやがって
ホンダは完全敗退。負けたの。派遣切ったりしてもF1に参戦できる金もなくなって撤退したの。コンストも糞だし敗北したの。挙げ句の果てに正社員リストラ。
負け犬の遠吠えみたいにトヨタを叩いたりF1を批判したりしかできないとか、やっぱりホンダのファンは程度が低くて気持ち悪いね。またF1に戻ってくると信じてやまないジジイども(笑)
- 983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:32:03 ID:V/yZ7+vI0]
- ホンダが撤退してから工作活動が激しいな。
- 984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:43:39 ID:fXMkfxXZ0]
- (´・ω・)ホンダは惨めな撤退をしたよ、英断なんていってる人は頭が弱いよね
- 985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:45:08 ID:IHhJXHdT0]
- >>949
日本だけだったらチームなら同情票込みだろうけどスーパーアグリ、
ドライバーならアロンソかも、カズキと琢磨も上位にはいるかな。
- 986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:46:04 ID:IyVR78cn0]
- ホンダには失望したけど、トヨタには最初から興味ない。
まあ最低なのはマクラーレンと言う名のチームハミルトン。
- 987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:52:08 ID:14buM9iI0]
- >>984
まだ経済評論家みたいな人が言ってるならいいけど、F1でもの書いて稼いでるような人までそういう流れだからな
おまいがこれまで職にしてた対象はそんなものなのかと、ホンダを守るため賞賛するためならなんでもやるのかと
せめてF1の中でどういう波紋を広げていくかとかF1内からの視点で総括した後で、F1外からの見方はこういうもんだよって感じで書くべきじゃないのかと、いろいろな人がいろいろ書いてた撤退記事で思った
- 988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:53:33 ID:aNj/u2X70]
- 手をつけた先から放り出してきたからな
クラリティも早々頓挫するだろ
- 989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 01:58:41 ID:v5Um6ba50]
- イメージ戦略も限界だな＞ホンダ
- 990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 02:08:23 ID:IyVR78cn0]
- もうここでやる話題じゃないだろう。車メ板にでも行け。
- 991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 02:10:29 ID:J5tG4N4m0]
- 逆に、撤退を機に他板からアンチ大集結って感じだ
- 992 名前：音速の名無しさん [2008/12/22(月) 02:19:27 ID:9VcB5MoVO]
- ホンダは正社員まで削減するらしいな、
イギリス豚に毎年何百億もやるからこうなる。
- 993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 03:16:09 ID:YbG9XkoFO]
- バーニーの主張
・フェラーリの忠誠はバーニーの買収によるもの
・フェラーリは他のチームより多くの金を受け取っている
・F1について調査は綿密に行われているしフェラーリは開示要求の権利を有している
・フェラーリは情報の開示を要求したことはない
モンテゼモロの主張
・F1は不透明だから情報を開示するべき
・分配金が足りないからチームにもっと回せ
ﾓﾝﾓﾝだめやん、完封されとる
- 994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 03:20:02 ID:FBgaYg9V0]
- >>993
要するにフェラーリが邪魔になったんだな｡これは・・・
- 995 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 03:38:53 ID:14buM9iI0]
- GPWCの時みたいにまたフェラーリが一抜けすればまた元通り。
んで、さらにフェラーリに分配金上積み。
問題は、FOTAの会長（議長？）職に一抜け防止か知らんが就任しちゃった（させされた）ことかね。
- 996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 03:41:04 ID:ct7ppG550]
- >>993
これさ、マクとも何かあるだろうな
罰金帳消しやインチキマシン認可とか、裏でなにかあるぞｗ
- 997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 04:10:40 ID:8MLXKZ7n0]
- うめ
- 998 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 04:11:31 ID:8MLXKZ7n0]
- うめ
- 999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 04:16:27 ID:ainPkh6q0]
- 次スレまだあ？
- 1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/12/22(月) 04:17:28 ID:ainPkh6q0]
- １０００なら
エッチする
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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