■WRCもあるんすよ！SS106■

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■WRCもあるんすよ！SS106■

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 20:44:59 ID:FYUT4trK0]: 前スレ
■WRCもあるんすよ！SS105■
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203442441/

■WRCオフィシャルサイト
www.wrc.com/

■テレビ放送
J SPORTS　WRC
www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ　WRC2007 THE RALLY
www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html

■モータースポーツ実況板
live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
live-racing.net/board.html
2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 20:45:32 ID:FYUT4trK0]: ■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon　モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU －モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 20:45:59 ID:FYUT4trK0]: ■関連リンク 2
スズキ四輪車モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシモータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 20:47:35 ID:FYUT4trK0]: ■関連スレ■
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5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 21:35:23 ID:FoIuWH1RO]: 重複立ててんじゃねぇよ糞が
6 名前：音速の名無しさん [2008/03/20(木) 21:49:33 ID:KzsVFY/B0]: >>5
どう考えてもあっちは需要が無いだろ・・・。
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 22:09:33 ID:pkHzC/Ti0]: 本スレはここだね
1乙っす。
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 22:30:25 ID:8uTvPUvh0]: >>1
乙。やっぱこっちだろ。
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 22:33:29 ID:tw1uRvDZ0]: ま、いままでどおり好きなほうに書き込めばOKでは。
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 22:58:43 ID:3/NKY9Po0]: >>1
乙

スレタイ変えたがるお子様の相手はしないこと
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/20(木) 23:14:03 ID:pmgRS+K70]: >>1おちかれ～
なんで英字綴りにこだわる糞が絶えないんだろう
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 00:03:44 ID:6b34qWcN0]: ドライバーのために
ttp://jp.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 00:25:28 ID:Jy7B2WgP0]: >>1
SAIN乙
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 00:26:25 ID:cfGj6SQl0]: >>12
ちょっ・・ＢＧＭがｗｗ
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 03:19:46 ID:beW+LBTn0]: >>1
「～もあるんすよ」というスレタイが
「いかにもモータースポーツ板でF-1に押し出されて肩身の狭いWRC」
ってイメージがあるのでスレタイを変更しました。
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 03:20:42 ID:beW+LBTn0]: 正規次スレはこちら
移動お願いします。

ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205932751/
17 名前：音速の名無しさん [2008/03/21(金) 05:30:26 ID:kxQ0qfKN0]: >>16
誘導したって使わんものは使わんし
暫く様子見すれば?
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 08:23:18 ID:SIlxw4pp0]: >>15-16
ｳｻﾞｲｼﾈ
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 08:33:29 ID:X+LTw/Q30]: >>15
そもそも、この板は元々F1板だったんだぜ？
そこに他のモータースポーツも入れてもらうようになったんだから
肩身が狭いように感じるのは仕方がないというか必然

そもそもWRCはF1ほど日本では人気がないし
俺はそこがWRCの良いところだと思ってるけどな

とりあえず50モリタポやるから
WRC本スレのスレタイを議論するためだけのスレ
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186844822/
このスレ読んで来い
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 09:23:25 ID:m6eFnoAB0]: >>1
乙
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 09:44:51 ID:rrJXDBgi0]: すきなほうにいけばおｋ
誘導しつこいしスレタイの話はループになるし以前に結論出ている
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 09:50:19 ID:uEef2hCV0]: 早くスレ建てしたり重複スレ建てたのも両方スバオタだろｗ
氏ねよ糞スバオタが

>>19
「あるんすよ！」はむしろ自己主張の現われだと思っていた
別に”元”F1板だったからと言ってWRCファンがへりくだる必要はまったくないだろ
本当にそういう理由なら俺もスレタイは変更した方が良いと思うぞ
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 10:03:46 ID:G0wdrtKL0]: なんで急にスバオタが出てくるの
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 10:06:12 ID:wvaJbKoQ0]: だからさー
別にスレタイなんてどっちでも良いのよ
慣習的には950踏んだ人間に権利がある
これは匿名掲示板という特殊な場所だと
対立する意見を取りまとめる事が絶対出来ない、
という事で出来た慣習なんだ

それ以外のフライング建てや重複建ては大抵再利用スレになる事が多い
慣習に従う（これも強制じゃない）なら前スレ950踏んだ人間がどうするのか決めるのといいぞ
25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 10:26:37 ID:X6KHeDZM0]: F1の本スレはどうなの？
スレタイ変る事あるの？無いの？
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 10:48:47 ID:O3wnx4Ii0]: スレタイに拘る厨がいる限り本スレはもうダメだろ
誰か「WRCまったりスレ 1■煽り禁止」でも建ててくれ
そこに定住するから
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 11:04:32 ID:Q+9U6Ud7O]: ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙｼﾄﾛｴﾝカッコ悪すぎるw
最近のスレの流れといいWRC終わりすぎるww
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 12:30:04 ID:SIlxw4pp0]: >>24
じゃあ毎回９４０で立てる馬鹿が出たらどうすんだ
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 12:31:32 ID:rkowAa0Q0]: 2008 subaru 50th anniversary "fantastic moments"
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7NUcOjILiJ8

SUBARU 50th anniversary　[Fantastic moments]
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KQjaSObqU1g
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 12:40:23 ID:O3wnx4Ii0]: >>28
拗れるようならそれも950がどうするか決める
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 12:46:55 ID:o2lU8DJN0]: WRCもあろんそよ！
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 12:48:08 ID:xXUGT1La0]: 確かにF1スレで揉めた時は950に決めてもらってたな
まあ、あそこはこんなネタで揉める事自体滅多にないが・・・
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 13:03:27 ID:tpJfKNIx0]: 2chにおける950が決めるルールっていうのは
大多数の住人には何のスレかわかれば良いだけなんだから
結局どっちにも毎回公平にチャンスを与えようって事でもあるんだよね

拘る厨房には好きなスレタイをつける機会だけ与えて放っておこうって事でもある
ただ煽り目的のスレタイだった場合はこの限りじゃないが
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 13:20:42 ID:IXofcB+E0]: >>27
画像うｐしてくれ
35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 13:37:00 ID:W2UNdBYL0]: ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/redbull1.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/redbull2.jpg
ボンネットに赤を残さなければ悪くなかったorz
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 13:40:30 ID:IXofcB+E0]: TOTALかあ
ゴロワーズのクサラの時もTOTALの周りだけあかだったよなあ
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 14:54:34 ID:cfGj6SQl0]: パストラーナのトコだっけ？アメリカのスバルでレッドブルついてたの。
あんな感じで、後ろにロゴ持ってきたほうが良かったような気がするんだけど・・・
なんで却下されたんだろう？
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 15:14:25 ID:sW1P71yU0]: 何これ？シトロエンにレッドブルがついたの？
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 15:52:10 ID:Q3Z+o7uS0]: >>35
意外と悪くないな～、けど確かに正面のTOTALとレッドブルのロゴが合ってない気がするｗ
てか、書き込んどいてなんだけど、とりあえず前スレ埋めようぜｗ
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 16:04:56 ID:jaVpG7ks0]: 新鮮だねえ
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 17:42:41 ID:wQtYoeeV0]: てか、こう見るとトタルのロゴ自体のデザインに問題がありそうな気がしてきた。
42 名前：950 mailto:sage [2008/03/21(金) 17:59:08 ID:K1F71k5e0]: >>24
前スレの950だけど踏んだ時点で何か言えば良かったね、ｺﾞﾒﾝね
オイラとしてはどちらでも良いんだけど、それじゃ荒れたままになりそうだから
自分の見解を言わせてもらうね

フライングして建てられたスレは無効、
950以降に建てられたこのスレを本スレにするのが良いと思います

ただ、このスレも重複っぽい建てられたのは事実で褒められたものじゃないから
フライングを理由に向こうのスレを煽りに行くような行為は止めた方が良いと思いますよ
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:16:22 ID:hemNry0R0]: やっぱスレタイはこっちの方がしっくりくるからいいな
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:17:51 ID:/tPs2lVR0]: みんなわかっているけど、本スレではスレタイの話題はスルーで
また荒れるのはごめんだからな
45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:22:19 ID:lbekfktC0]: まあ、なんだ、以前揉めた時に答えを出さなかったのがここに来て響いたかな？って気もするが、
基本的に次スレのタイトルを決めるのは950でいいんじゃないの？
それ以降の場合はスレ立てする人が決めればいい
それ以前のフライングスレは無効でいいと思うよ？

まあ、後は以前から言われているようにみんな人の多い方に集まるだろうから、放っておけば片方は自然に過疎るよ
ついでに言えば、過疎った方はそのスレが落ちるまではもう片方のスレが落ちても完全な重複スレになるから
向こうのタイトルで新スレを立てられないしね
だから、現状ではもう片方のスレを再利用しようなんて考えない方がいい
そんな事をすれば、また荒れるだけだ

そもそも、このタイトルが「肩身が狭い」なんて言う事自体、随分自虐的な考えだなと俺は思うけどね
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:23:38 ID:lbekfktC0]: >>44
うわ、ごめん。リロードし忘れたorz
前から気にっていたので、つい書いてしまったんだよ
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:24:48 ID:lbekfktC0]: ×気にっていたので
○気になっていたので

パニヤンと睨めっこしてくる…
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 18:55:14 ID:K1F71k5e0]: でもまあ、荒らされてるわけじゃないから
こういう理由で荒れるのは必要悪だと思いますよ
本スレのスレタイの話なんだから本スレで行うのが筋でしょうし
正直話題もないですしね・・・
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 19:55:20 ID:lbekfktC0]: シーズンが始まっているのに話題がないというのはちょっと困りものだぞ？ｗ
せっかく、>>35のようなネタもあるんだし、そっちを振ってみるか
俺は赤色より、月みたいな丸い黄色がない方が格好良く見えると思うな
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 19:57:28 ID:X+LTw/Q30]: >>45
じゃあ何で前に揉めたときに結論が出るような方向に持って行かなかったの？

しっかり議論しようと建てられたスレでは何もしないで
後からこうすべきだったああすべきだった言うだけだから
結局何も結論も出ないで終わったんだろ？

お前のような野郎は勝手にスレタイを変える野郎よりもタチ悪い
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:06:56 ID:K1F71k5e0]: 勝手にって・・・2chは自由な匿名掲示板だから
一応慣例としてスレタイは誰の物でもないし、基本変える権利は誰にでもある
勿論変えない権利もあるし、戻す権利もある

ただ、好き勝手に乱立されたら困るから950が決めるという慣例ができた
これはF1板のF1本スレでも同じ事
フライングを許していたら、結果乱立も許すことになるからね
WRCを愛するものどうしお互いを尊重してお互いが好きなスレタイをつけるチャンスを持たせるのが
一番丸く収まると思うんだけどな
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:14:03 ID:lbekfktC0]: >>50
すまん、俺そのスレ参加していた
でもな、本スレの住人は基本的に無関心だったんだよ
一部の自分に有利に話を進めようとする人たちだけで勝手に話が進んで、最後に向こうの主を諦めさせるのどれだけ苦労したか…

で、向こうを見て感じた結論は「スレタイなどの重要な話は別スレではするな」なんだよなぁ
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:17:12 ID:2W8QXWi60]: っていうかどこの板でもそうだけど、
なんでそんなにスレタイに拘るのかね？
オラニハワカンネ。
54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:20:03 ID:K1F71k5e0]: >>53
まー、逆にいうと拘る人がいるから950建てなんてルール出来たんですよね
片方が強制的に押し付けても不満が爆発するからどちらにもチャンスがあるようにって
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:37:10 ID:lbekfktC0]: まあ、結局はお互いのエゴの擦り付け合いなんだよね
拘る人は決まって「長く使ったスレタイだから愛着がある」「変える理由がない」
変えたい人は「肩身が狭い」の一点張りでお互い妥協点がなかったわけだし
これ以上荒れるようなら「950がスレタイを決める」って1で明記した方がいいかもね
以前あった議論スレでは俺は「950取り合戦になるかも」みたいな事を書いたと思ったけど、
あまり酷い状況が続くなら、それもアリかもしれない
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:42:01 ID:lbekfktC0]: あ、一応明記しておくけど、スレタイの件はこちらが本スレ扱いになって、尚かつ向こうのスレが落ちた後の話になると思う
俺が>>45で書いたけど、片方が残ったままだとそちらのスレタイで新スレ立てられないから
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:49:12 ID:Bp3uDbmK0]: あっちは別スレだろ。
ナンバー付の続きスレでスレタイその物を変えるのおかしいだろ
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:50:33 ID:K1F71k5e0]: うーん、でも向こうはフライングして建てられたスレだしなぁ
こういう状況なら再利用も含めて次の950に委ねた方がいいんじゃなかろうか
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:51:48 ID:K1F71k5e0]: >>57
あ、その件については全然おかしくはないよ
F1スレでもよくあることだし、このスレ自体も途中で何度か変ってる
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 20:57:05 ID:Bp3uDbmK0]: >>59
そうなの？この板新参だが他の板の感覚だとおかしいと思うぞ。
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:02:53 ID:K1F71k5e0]: >>60
むしろ毎回のように細かい改変が入るスレの方が多いよ
このスレだと「あるんすよ！」が追加部分だったんだけど
長く使われ過ぎて「WRC」だけが本来必要な部分だっていうのがアヤフヤになってる

変に拘るより「WRC総合」にでもして追加部分を建て主に任せるのが2ch的には自然かと
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:04:13 ID:hO9yxc6U0]: >>47
にらめっこしましょ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1206100998389.jpg
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:09:25 ID:t8+aNu10O]: >>62
寝起きで見て一気に目が覚めたｗ
今夜うなされそうｗｗ
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:16:26 ID:lbekfktC0]: >>61
ある意味それが一番かもね

>>62
ダメだ、まったく勝てないｗ
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:22:59 ID:x1LRNnTw0]: 自分的にはほぼ同じスレなら950さんどうぞ、と。
で、例えばスレタイが大きく変わるならそれは同じスレとは思えない。

とかなんとか言ってるが、結局は似たスレがいくつあっても自分が書きたいところに書けば良し。
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:35:08 ID:K1F71k5e0]: なんだか肝心な部分が無頓着になっている気がする

基本的に重複スレ建てるのは2chの運営からも禁止事項にされてるから
ちゃんと意識して避けなきゃ
フライングしたり、先にスレが建ってるのにまた建てたりするのはやっちゃいけませんよ
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 21:46:14 ID:lbekfktC0]: まあね、実のところ、以前揉めた時に「championスレを車板に移してはどうか？」と言う案も出そうかと思った時もあるんだよ
バイク板のMotoGPスレみたいにさ
でもね、正直ここの住人の反応を見ているとそれも拒否されそうだから黙っていたんだよねぇ
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 22:11:16 ID:YxQnRDw30]: シトロエン+レッドブルか・・・
やっぱり金は強いところに集まるんだな。
トロ・ロッソ引き上げた金をつぎこむなら相当な額？
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:02:56 ID:N38MiElC0]: 上で他のヤツも書いているけど、ルールを明文化して>>1に載せたほうがいいと思う

例えば・・・
・次スレは>>○○（例：970）を踏んだものが立てる。立てたら次スレのURL（とタイトル）を記載した誘導レスを出来るだけつける。
・スレ立てのみを目的としたレスの消費（例：同一IDでスレの流れに関係のないレスが短時間に五つ以上連続した）によって該当レス番を
　踏んだ場合はこれを無効とする。その場合は一定時間（例：24時間）経過後、最も速く「スレ立て宣言」したものにスレ立てを委任する。
　「スレ立て宣言」とは次スレを立てる意志を書き込むことでスレを見ている他者に示すことを指す。（例：次スレ立ててくるﾉｼ）
・該当レス番を踏んだものが規制などによりスレ立て出来ない場合はその旨をスレに報告し、スレ立てを委任するレス番を指定する。
　（例：>>970ですが、スレ立てできませんでした　>>980さんお願いします）
・該当レス番を踏んだものが次スレを立てず、かつ、スレ立てを委任するレス番を指定しないまま一定時間（例：24時間）を経過した
　場合は最も速く「スレ立て宣言」をした別のものが次スレを立てる事が出来る。
・スレタイは「WRC」、「World Rally Championship」、「世界ラリー選手権」などを含めてタイトルのみでカテゴリを判別できるようにする。
・上記を満たした上で立てられたスレは有効とする。

以下お願い事項として
・時間があったらテンプレをチェックして、修正してくれると嬉しいです。

・・・とか＞中身は今適当に作ってみたので要改変
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:07:39 ID:x1LRNnTw0]: ・スレタイは「■WRCもあるんすよ！SSｘｘｘ■」とする
71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:22:06 ID:N38MiElC0]: >>70
俺自身はあるんすよ継続賛成だけど、それしか認めないってのはおかしいと思ったから
最後の２つをつけた＞正統な手続きを踏んで立てられたのならば他のタイトルでも使うべき
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:26:39 ID:DVTl1ftf0]: スレタイなんてどうでもいいわ

シュコダの時のレッドブルは資金難(?)というか金銭的に困ってたみたいだけど、スポンサーくらいの金はあるのね
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:35:23 ID:N38MiElC0]: >>72
あれはジュニア育成目的だったからスポンサーよりも金出していたんじゃないの？
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/21(金) 23:45:03 ID:Zumq24ls0]: なんかすごい中途半端なカラーやねw>C4新カラー
赤牛カラーが後ろ側だったらバランスいいのに
赤に青と正反対のカラーだからマシンはともかくスーツが酷くなりそうw
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 00:24:47 ID:zX5/jmug0]: フランス人のカラーリングセンスは相変わらずだな。
イタリアの方が洗練されてると感じる。
76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 00:41:07 ID:um2B2T3X0]: >>74
もういっその事ロッシみたいにキカイダーみたいにしてくれれば諦めが付くｗ＞スーツ
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 02:02:26 ID:x/8Vw2lX0]: >>70に一票
78 名前：音速の名無しさん [2008/03/22(土) 03:54:37 ID:21bUVmvq0]: >>76
キカイダーみたいのはストバートフォードがもうやっているのではｗ
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 05:52:39 ID:MZruaFVZ0]: 赤と青はゴロワーズでやってるっしょ
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 11:27:01 ID:XaMgYirY0]: ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MddM3czXehM

最高の短編CG
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 18:47:08 ID:/grx+NHh0]: >>80
かっこよすぎだろ
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 19:27:32 ID:c2Agpf0H0]: 何度見てもこの加給器のレイアウトの仕方が・・・
技術屋っぽいというかなんというかｗｗｗ
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 20:11:11 ID:KLhqcFD+0]: >>80
これは教材になりそうなCGですね

水平対向エンジンの点火の順番が理解しやすい
左右同時に点火してると誤解してる人もいるけど、実はこうなんだ。

ピストンの片側動きが
ボクサーのパンチの動きに例えられるけど
ほんとにそのとうりだね。
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/22(土) 20:22:47 ID:c2Agpf0H0]: 昔なにかの本で読んだけど、ポルシェはどうか知らんがスバルでは、
点火のタイミングを対向する燃焼室で「ほぼ同時だが少しずらして」
設定してるとか中の人が言ってた
そのほうが効率いいんだとさ
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 00:13:14 ID:oBQayfLf0]: ガソリン価格・燃費ランキング　goo 自動車&バイク

月間燃費ランキング (2008年02月01日～02月29日)
autos.goo.ne.jp/enenpi.html
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 10:10:24 ID:ApVYrlTH0]: >>83
ディーゼルだから、点火はしてないだろ？ってつっこみは無し？
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 10:16:54 ID:LRburnl70]: 有り
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 15:30:24 ID:k50h/hfH0]: 点火しないの？
どうやって爆発させてんの？
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 15:37:46 ID:MSI3wTTW0]: ググれ
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 15:45:46 ID:pAy9OY9f0]: ディーゼルは圧縮空気の熱で自然発火させてる
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 15:47:14 ID:9ysizSjc0]: エンジンかけるときはグロ－プラグが赤熱する
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 18:08:00 ID:Bj0G/JP40]: ラジコンの２ストエンジンみたい
93 名前：音速の名無しさん [2008/03/23(日) 18:08:14 ID:2WafPVgF0]: >>88
免許とって故意
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 18:47:04 ID:M1+s4kdk0]: >>93
免許取っててもわかりませんが何か？
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 18:49:28 ID:yYL+BDgB0]: 北国で免許とるとディーゼルの仕組み教えてくれんの？
96 名前：音速の名無しさん [2008/03/23(日) 18:55:08 ID:NIcOFiMy0]: >>95
最近はエンジン組めないと免許取れないよ
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 19:07:12 ID:PGFF+49kO]: 円陣を組む？
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 19:11:57 ID:ktHZ60gl0]: 「エンジン」じゃなくて「円陣」だと気付くのに3年かかったあの頃
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 19:46:03 ID:KvYFS/pV0]: ここってWRCスレだよな？
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 20:03:47 ID:ESFwqyVP0]: Rally TANK S Emmeloord
jp.youtube.com/watch?v=fpLYPQ82zSE

Tank S Rally 2008 kp 21 Ford Escort WRC
jp.youtube.com/watch?v=YWjWuv37JtU
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:29:33 ID:IBmSjurE0]: WRCのレギュレーションて燃料の規定はあるのかな？
オクタン価とか。
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:45:06 ID:Bj0G/JP40]: 用意した指定の燃料使ってるんじゃなかったっけ？
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:46:25 ID:Bj0G/JP40]: 用意した→用意された・・・のほうが正しいか・・・
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:52:16 ID:M6ZlIz1sO]: トタルは旧ロゴの方が格好良かった
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:52:38 ID:IBmSjurE0]: あ、FIA側が用意するんですね（考えてみりゃ当然すね・・）
ありがとうございます。
ところで皆さんは今年のレギュレーション（概要じゃなくて一覧）をどこで調べてますか？
日本語のページがあったら教えてください。
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 22:55:26 ID:k50h/hfH0]: 一時期、スバルが自社サイトでレギュレーション解説のページ作ってくれてたけど・・・
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/23(日) 23:35:41 ID:pEDmfvxP0]: >>105
雑誌にちょこっと書いてある
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 04:01:40 ID:RhUnfDe/0]: >>105
FIAのHP行って来い
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 05:13:23 ID:Wk9oJgaGO]: レギュレーションの一覧なんて、参加者・関係者くらいしか見ないんじゃないの？
雑誌なんかで、変更内容の紹介記事を読むくらいが普通な気がする。
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 19:15:01 ID:bKLIjeZN0]: 何気にカレンダー(毎日今日は何々の日って書いてるやつ)見てたら、
今日(3/24)はマキネンの日って書いてあった。

よっくみたらマネキンの日だった。
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 19:30:32 ID:XpW3Vcxm0]: まっ、記念の日なんでそ
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 19:39:33 ID:oq8TQpgX0]: レッドブルシトロエンのカラーリング…だせぇぇぇぇぇっぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！
113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 19:45:56 ID:XpW3Vcxm0]: レッドブルスバルなら結構似合ったかもわかんね
まぁ、今の戦績でスポンサーをつけるのは大変だろう
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 21:15:30 ID:9puRaRre0]: >>111
・・・・・・おやぢw
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 21:17:29 ID:ilEKw2ng0]: >>113
WRCじゃないけど、Pastrana/Edstromのスポンサーしてる。＞Redbull
ttp://www.christianedstrom.com/news.htm

＃これくらい控えめな方が個人的には好印象なんだが。＞Redbull
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 21:41:00 ID:bKLIjeZN0]: つーかレッドブルカラーになると、途端に二流チームに見えてしまうんだが
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 21:56:18 ID:2JC5Fpax0]: 今のスバルが一流だとでも？
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 22:20:30 ID:zTipc0RR0]: スバルはプロドライブをきって自前のチームにして葉巻をくわえた怖い人をボスにすべきだ！
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 22:23:43 ID:JgMlb4bR0]: 日本人だとアントニオ猪木くらいしか思い浮かばないな。
サービステントにレスラーが殴り込みをかけてくるとか盛り上がりそうだけどね
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 22:27:58 ID:XpW3Vcxm0]: コラードは今何やっているの？
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/24(月) 23:35:58 ID:j+HBKYGwO]: >>116
昔、鼻毛先生のパーソナルスポンサーだったのを忘れるなよぉ～ｗ
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 09:46:58 ID:zBl77oBJ0]: それレプソルじゃなかった？レッドブルもそうだったの？
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 12:41:12 ID:TQZC6FrlO]: >>122
レプソルほど金出さなかったからウェアとかメットについてたくらい。
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 12:44:18 ID:XHPDNYgR0]: VWのパリダカはバッチリ入ってなかった？
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 13:45:04 ID:HJepISMD0]: >>124
それは最近だな
昔の話をしているらしいよ
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 15:59:42 ID:pTZCxnF/0]: おっさん共乙
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 18:59:38 ID:cZRV7mvB0]: 羨ましいだろ。おっさん達はリアルタイムで色々見てきてんだぞ。
128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 20:46:05 ID:HaAmhzvX0]: もうすぐアルゼンチンか・・wktk
129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 20:56:17 ID:TEXUL9Ef0]: Rally-Xの3月22日付のニュースでペターが
「実際に走ってみて、ペースを掴む必要があるけれど、トップで戦えると思う。」
とコメントしてるから、不安だ・・・。ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 21:51:06 ID:fVV+yJy60]: RXモバイル、Willcom対応まだぁ？

orz
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 23:20:14 ID:0YbKm0XGO]: ペターの嘘つき！
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 23:40:13 ID:y/I82G3cO]: >>131
ペターは嘘つきでも、楽天家でもないよ。
内心「今のインプじゃ厳しいなぁ～」と思ってもファンの手前、そんなことは言えないし。

スバルよ、ペター＆クリスの為に早く足回りを熟成させてくれ！
いつまでも「ノーグリップ」ではかわいそすぐる！
勝てるかどうかは別として、GDB型の投入とともに少しでも状況が好転することを期待。
新井さんのＮ仕様もなんとかしてあげてください。
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/25(火) 23:42:53 ID:osbGIQoCO]: >>131
そうか？

今シーズンは前半戦（07マシン）はポイント拾いと断言していた。でも今になって、上位狙うよ宣言。

もしかしたら、クリスにセッティング習ったとかw
134 名前：音速の名無しさん [2008/03/25(火) 23:55:43 ID:8KyNxM6a0]: 筆問です

　ESPNは見れるんだけど
　　jスポーツハイビジョン申し込もうか迷ってるんで教えて

　WRCの番組は　　ハイビジョン？アップコン？　　　どっち？
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:06:52 ID:I4KADIQV0]: つーか、今期インプ速いじゃん
クリス車だけｗ
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:11:47 ID:Cd1/YELv0]: >>132
スバオタのつもりが、いつのまにかペターはスバルを出たほうがいいと本気で思い始めてる
そんな奴が俺以外にもきっと多いはず
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:19:53 ID:i8yKM2kD0]: しかしフォードのシートに空きがあるでもないしなあ
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:22:00 ID:OUFy0wu90]: スバルでもう一花咲かせないと行く先もないんでは
ヘニングと仲良くやるのもファンとしては悪くないが
139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:26:21 ID:Kgk5+tMX0]: にぎやかしとして居てくれりゃいいや
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:31:38 ID:i8yKM2kD0]: ジジとトレードってどうだろ
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:33:15 ID:HzZvGttUO]: >>140
ジジが嫌がるだろ。ストバートは出世コースだし。
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 00:52:08 ID:Cd1/YELv0]: >>137
ペターの走らせ方ってどうなの？
フォーカスに合うタイプ？
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 01:55:39 ID:p/p4Jqr20]: フォーカスは懐深そうだからおｋなんじゃ？
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 07:19:20 ID:zQGfdzgh0]: ジジって一時期スバルで走りたいとか言ってたよな
145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 07:30:26 ID:W3WumXl40]: >>132
チームとの契約条項で自由に発言できないんでしょ。
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 07:41:23 ID:rbQ3UlC00]: ラリージャパン開催日変更！？

１０／２４～１０／２６ →
１０／３１～１１／０２に変更か？

プロ野球の日本シリーズとかぶらないように、運営委員会が
変更願を出したようです。

＞ラリーＸモバイルより。
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 08:24:47 ID:KcUm6QLyO]: 日ハムが三連覇するとでもいうのかｗ
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 08:42:41 ID:J521ao0T0]: 何ぃ？？
もう休みを取っている人間のことを少しでも考えたことがあるのか！！
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 09:52:12 ID:ZWYIr1gs0]: >>148
申し訳ｱﾘﾏｾﾝが、日本シリーズを見に行ってください　by運営委員会
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 10:33:26 ID:0M5JF9rK0]: いいじゃ新たなファン作りのつもりで重複させちゃえば
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 10:34:18 ID:0tuzB07ZO]: もしかしてペターってドライバーとしてのピーク過ぎちゃったの?
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 10:51:22 ID:xRQn4YDUO]: >>151
いいえ、スバルのピークが過ぎたのです。
153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 12:34:00 ID:FjcNANbn0]: じゃあなんでクリスに勝てないんだよｗ
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 12:59:12 ID:Cd1/YELv0]: >>143
フォーカスは滑らせて走らせるクルマだっておじいちゃん言ってた
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 12:59:49 ID:Cd1/YELv0]: ペターはC4のほうが合っている気がする・・・
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:02:48 ID:MelnEkdN0]: でも、セブはペターが嫌い…
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:20:28 ID:sIS0aIWe0]: >156
クサラのフロントガラス割ったからか？
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:25:21 ID:r2kBYB6t0]: ペターが嫌いって割には和やかに話してるシーンを見るが
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:25:43 ID:IvghOj1W0]: >>157
でも、請求書はスバルに送って解決したんじゃね？
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:27:41 ID:IvghOj1W0]: >>158
ラリーはレースと違ってピリピリ感が少なく、みんな仲良く喋っているからいいよね
そこが好き
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 13:32:32 ID:Cd1/YELv0]: むかしはサインツ先生が他チームのドライバーにタイヤ選択の助言してたりしたんだぜ・・・
F1じゃありえねえよ・・・
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 14:05:42 ID:1gPLY2XvO]: >>153
ペターはセッティングが思い通りに決まれば速いタイプ。
クリスは現状でなんとかするタイプ。
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 14:10:45 ID:hlJ8VyT40]: 相手と接近戦で直接対決しないで済むからね。
妙な感情も湧きにくい。おかしな人間関係も生じにくい。
自分とコース、あるいは自然との戦いって側面が強いし。
選手同士はある意味同士、みたいな感じ。

ライバルチームの車間近で覗き込んだりタイヤの状態観察したり、
それネタに軽くジャブ入れれば、言われたほうも軽妙に返す。
かと思えば鮪と体操みたいに実際車内に乗り込んだライバルに「ここはこう」ってコックピットの操作系を説明したり・・・

こういうのどかなところがラリーのいいところ。
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 14:33:57 ID:Cd1/YELv0]: スポーツマンシップという点では明らかにF1よりWRCだよな
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 14:49:00 ID:WDQC2w9e0]: 別に仲は悪くないけど、一緒のチームは嫌ってこと。>セブ
それはペター以外のマーカスでも同じだった
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 15:25:54 ID:J3enNkfy0]: >>165
同じ車でやったら俺負けちゃうって意味か？
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 16:44:18 ID:FEX8TKvA0]: >>163
むしろ同チームの方が険悪になりやすいのかな。
スバル時代のマクレーvsサインツみたく。
といっても、フォード、シトロエン時代の二人は仲悪いとは思えなかったし。
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 17:02:15 ID:nLRp2FvB0]: >>166
その時はトップドライバーが二人もいると
選手権自体がおもしろくなくなるから嫌と言う意味だったと記憶している。

しかし今やペターはトップドライバーとは言えなくなってきているし、微妙。
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 17:36:59 ID:MelnEkdN0]: セブが「モナコに家を買ったり、ジェット機を買ったり、それをみんなに自慢したりしないよ」なんてコメントをしてた
これは、暗にペターへの批判じゃないかなと思ったんだ

それから、昨年夏だったと思うけど、ペターの去就が取りざたされていたとき
ギ・フレクランはセブが嫌がるからという理由でペターと交渉(だったかな？)しなかった

ま、根拠として薄かった、スマソ
最初のも、セブのジョークだったのかも
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 18:59:05 ID:zpx5M0qnO]: ワールドカウンシルの結果まだぁ～？
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 19:23:51 ID:8f/UFmcG0]: >>169
1つ目のなんかはヨーロッパ人のジョークの感覚なんじゃないかな？
自分は違うよ、て程度で、相手を貶める意図はないと思う。
それがあるなら今もっと険悪になってるんじゃない？
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 19:34:47 ID:fm1XBs/F0]: ハリウッド性格を使ったジョークかw
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 19:46:56 ID:+p5Gu1t90]: マクレーとバーンズも仲良かったのか、俺にはよくわからんかったな
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 20:00:19 ID:0QhgbXM70]: 同じ英国人だけどね
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 21:23:33 ID:JSF2So9r0]: >>173
仲は悪くは無かったと思う。ColinはBurnsのチャリティーイベントに何度も出てたし。

ちょっと小さいのしか見つからんかったけど。
ttp://www.arenaxtreme.de/rbrally/www/images/logo-rbr-burns-mcrae-avatar.jpg

ttp://newsimg.bbc.co.uk/media/images/39937000/jpg/_39937146_mcraeburns203.jpg

まあ、お二人とも鬼籍に入られてるので、実際のとことは分らんけど。

>>174
Burnsはイングランド人、Colinはスコットランド人。
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 21:43:51 ID:COr0Mi0G0]: >>174
イングランド、スコットランド、ウェールズ、南アイルランドは
それぞれ仲悪いぞ。

フランス加えて5カ国ラグビーやるくらいだし。

あと、ブルーカラー、ホワイトカラーでも分かれてる。
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 22:26:13 ID:ydKZLYYj0]: そりゃ、南アイルランドは別の国だもの。
腹の中ではどうか知らないが、意外と上手くやっているけどね。
スコットランド独立運動の時も、冷めた目で見てたスコットランド人が殆どだし。
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 22:44:27 ID:xRQn4YDUO]: 北アイルランドは？
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:11:56 ID:ydKZLYYj0]: >>178
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89
見ればおおよそわかるよ。
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:19:30 ID:SpzAbvWx0]: スズキのエンジンは同じパーツばっか壊れてるんだね。
ホモロゲの関係上改善できないってかわいそすぎるｗ
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:22:42 ID:TGVahapd0]: >>178
「グレートブリテン及び北アイルランド連合王国」がイギリスの正式国名だが
北アイルランドだけ別の島であることもあって激しい独立運動の歴史がある。
庶民感覚は知らんが...。 SAS と IRA それぞれでググってみそ。ｽﾚﾁｽﾏｿ。
182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:36:11 ID:43zmZp1+O]: >>161
サインツが「右（左？）リアの車高が２㍉高いようだ。調整してくれ」って言ったのは、有名な話だねｗ
だからサインツのチームは、素晴らしいセッティングが出来上がってたとか。

>>180
スズキがＷＲＣで活躍し始めるには、スーパー2000に切り替わるまで待たなきゃいけないだろうねorz
石油資本がスポンサーのシトロエンとフォード。
そうじゃないスバルとスズキでは、予算に差があるんだろうなぁ…。
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:45:29 ID:zpx5M0qnO]: >>182
いるじゃないか、MOTULとSHELLがｗ
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:50:42 ID:rTLKshaG0]: もうさ、MG(MSD)やSkoda(ORECA)みたいに専門家にお願いした方がよくね？　＞鱸
RMLあたりが喜んで手を貸すよw
Monsterだけでは限界があると思う
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/26(水) 23:56:34 ID:KkygrH540]: ドバイに話を持ちかけるんだ
186 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 00:04:13 ID:FqZ/6XVU0]: スーパースズキアグリ？ｗ　
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 00:19:00 ID:IBLbgZ/10]: >>176
仲が悪いわけじゃない
ただそれぞれに自分の国に誇りを持ってるだけ
188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 00:19:40 ID:IBLbgZ/10]: アグリはF1とSUPER GTだけに注力汁
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 00:39:47 ID:ILxvEusMO]: >>184
RMLとは懐かしすｗ
RAS、SMS、GSEなんかもやる気満々とみたｗ
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 00:47:00 ID:98+FlZj50]: >>184
でもWRCのトップカテゴリ参戦はモンタジの悲願だったからな。
今まで結果を出してきてる訳だから、鈴木にしたって頼まない理由もないだろう。
まあ簡単にはいかないとは思うけど、童夢と同じで日本のチューナーが世界相手にどこまでやれるのか、見てみたい気がする。
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 02:17:13 ID:U6J8TYFe0]: >>169
■WRCもあるんすよ！ SS89■ より
>599 ：音速の名無しさん：2006/09/25(月) 15:02:41 ID:+DeqwL+/
（中略）
>マーカスだったか、セブだったか忘れたけど
>「モナコに家を買ったって自慢したりはしない」
>「箱乗りなんて馬鹿なことはしない」
>って暗にペターを批判していたみたいだし
>ラリー関係者はみんな仲良しらしいけど
>ペター嫌われてる？

>601 ：音速の名無しさん：2006/09/25(月) 17:11:30 ID:bG5YKW0q
>>>599
>＞「モナコに家を買ったって自慢したりはしない」
>＞「箱乗りなんて馬鹿なことはしない」
>これは確かマーカス。
>税金の安い（注：マーカスはフィンランドでは高額納税者）モナコとかに住まないの？って聞かれて
>「ラリーで食えるようになった頃には子供たちは学校に通っていたから移住は考えなかった。
>それにここが好きだしモナコに住みたいとは思わない。金持ちになったからって得意げにモナコに
>家を買ったり自家用ジェットを買ったりしないよ。今までどおり普通に生活していきたい。」
>全文はこんな感じだったと思う。
>
>別のインタビューで「セブのバック転やペターのハコ乗りみたいな一発芸はないの？」って聞かれて
>「イヤだ、絶対にやらない、あんなことｗ」と断固拒否。そのインタビューにはティモも居て
>「マーカスがやるのは勝手だが、俺は関わりたくない」という冷たい反応だった。ｗ

>>173
イングリッシュとスコティッシュということでイギリスのマスコミが対立とか対決っぽい
雰囲気で報道していたから仲が悪いイメージになっているんじゃなかったっけか？
当人たちはそんなでもなかった（ただし「仲良し」というほどでもない）らしいけど、
「ヤツのことをしゃべるとみんなが喜ぶから、時々話す」みたいなことをコリンが
言っていたような気が。
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 03:43:58 ID:5rR30NPB0]: マーカスがガリダッシュ見た日にゃ、もう……
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 08:41:29 ID:Axj8e7cvO]: 新ＷＲカー案が決まっちゃったな。
三菱復活まだー？
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 09:24:25 ID:RmIFNyKF0]: 新WRカーってどんなの？
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 09:32:38 ID:3HIwcTNDO]: スーパー2000またはグループNベースで確定。
今まで噂されていたやつと変わらないな。
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 09:37:58 ID:RmIFNyKF0]: なるほどー
S2000ならNAか
他のS2000車両使ってるカテゴリからスポット参戦してくるチームあるかもね
197 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 09:43:28 ID:QWRFEhe20]: ああ、そりゃこのご時世
ターボで技術競たってターボ車なんてかわんだろうしなあ

そうなるとスバルは
GRBインプレッサでの参戦短命だし・・・
NAのノウハウってないし撤退の危機だな・・・
198 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 09:49:48 ID:QWRFEhe20]: >>184
早い話モンスターは鱸がどうのではなく
トップカテゴリーでプロドラとかと肩を並べたいのかも知れんね。
昔からWRカー化前提でカルタスキットカー（セダン）作ってたし
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:19:05 ID:RmIFNyKF0]: スバルはスバルで2000年辺りからNAの研究してたはず
あとトヨタと共同開発してるスポーツカーも一応NA200馬力オーバー
200 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 10:34:50 ID:QWRFEhe20]: >>199
もしそのNAがやっぱり水平対抗なら
素人考えで悪いけどデメリットばっかりじゃない？
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:35:41 ID:QWRFEhe20]: 下げ忘れ
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:36:59 ID:RmIFNyKF0]: なんで素人考えだって自分で分かってるのにデメリットばかりだと言えるんだろうか
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:40:37 ID:QWRFEhe20]: >>202
まあ、熱くならないで
ただでさえ、下がないのをターボで補ってるのに
NA？っていうのがね・・・。
トヨタが噛んで来るなら大丈夫だとは思うけど・・・
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:45:21 ID:2cu7iDQt0]: 今回、シトロエンはレッドブルカラーで登場するのか？
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 10:52:30 ID:8iTwLz7EO]: スバル、もう止め時だと思うよ
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:21:11 ID:VbcQETwg0]: 一時期言われてたみたいなS2000をベースにターボ化するっていう話じゃないの？
NAで決まりなの？？またはGr.NベースってことはN4ベースのターボモデルでもおｋ
みたいなことでは無いの？？
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:23:41 ID:2+t8NGSw0]: そうでもないんじゃね？

今はターボで低速トルクをだしてるが、
ＮＡになれば、また高回転型に回帰
するかもしれん。

どう考えてもあの低速トルクはＮＡでは
だせんから、ギヤ比で高回転を使えるように
した方が速かろう。

そうなると水平対抗のデメリットって
のは薄くなる。
208 名前：sage [2008/03/27(木) 11:24:39 ID:chQo9B3dO]: ラリモバ見てるとS2000またはグループNベースにターボキットらしいね。
これでコスト削減になるのだろうか。
とにかくメーカー増えたらいいなあ。
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:24:39 ID:2+t8NGSw0]: 207は　>205
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:26:34 ID:chQo9B3dO]: うわ、下げ間違えた
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:30:38 ID:chQo9B3dO]: ついでに書いておくと来年から新WRカーは走れるらしい。
スズキあたりは来年からS2000で出てくるのかな。
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:33:37 ID:2+t8NGSw0]: あと高回転型となれば、むしろ水平対抗は有利で
競技を左右する要素としてのエンジンパワーの配分が
減り、高回転を多用するピーキーな挙動を余儀なくされ
るので、車の素性の良さが利いてくるということも考えられる。
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:34:26 ID:VbcQETwg0]: >>208
なるほどありが㌧

だからあれだ。スバルはディーゼルで参戦すればいいかも？
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:35:51 ID:ILxvEusMO]: 結局、現状の規定とほとんど変わらないわけねｗ
Ｒ規定はどうするつもりなんだろｗｗ
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 11:52:35 ID:+oRAB/yD0]: 8000ちょいで260～280馬力くらいか？
車重も軽いから今のN4とWRCarの中間くらいの速度になるのかね
しかし派手なスライドは完全になりを潜めて本格的にグリップ競技になりそうだ
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 12:32:41 ID:Oa36SoEC0]: スーパー2000って軽いか？
グラベル1.20t/ターマック1.15tって、A8（＝1.23t）と変わらないぞ
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 12:46:31 ID:ILxvEusMO]: そこにターボキットの重さが加わるからね。
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 12:50:08 ID:7NOpS1PH0]: SX4人気みたいだね
love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1205570136/
219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 12:54:27 ID:PvJF7zSu0]: ターボを付けたら付けたで他の部分に負荷がかかるから対策が必要。
キットを後付けしてそれで済むってわけじゃないらしい。

開発費、意外とかさむんじゃね？
つ～か現状のS2000でも、予想よりお値段高くなってるみたいだし。
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 12:59:09 ID:RfnRp7heO]: 結局、第一世代WRカーへの返り咲きじゃないの？
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 13:07:33 ID:OikUsQPy0]: Colin Mcrae Tribute. In Car In-Car Camera Filming Subaru
jp.youtube.com/watch?v=QDbvo3M7IeM
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 14:16:16 ID:chQo9B3dO]: たしかターボキット付けるとギアボックスも設計しなおしだから、結局コストはかかるらしいんだよね。
けど、ギアボックスも共通のもの使うんだっけ？
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 16:23:00 ID:lxXIXz9l0]: RXモバイル読め、川田輝がかなり詳しく書いてるぞ
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 17:08:43 ID:pdq+zmhq0]: S2000ベースになって、どれくらいマニュファクチャラー増えるんだろうね。
今のところ考えられてるのは、スズキ、アバルト、プジョー、シュコダ、VWくらい？
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 17:18:25 ID:0pVdgbdkO]: ギヤボックス共通だったら縦置きのスバルはどうすんだ？
226 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 17:45:30 ID:wnw8FOHV0]: >>223
ほんとだ。
227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 17:57:25 ID:1N7gE64u0]: 車両規則を如何弄ろうにも、結局は開催数が減ったとはいえ
今の全戦参加が課せられる規則である限り参加ワークスが
増えるのは無理じゃねーの？
まあ主催者側としては、全ワークスが確実に来て貰える
現行方式がいいんだろうけど…
昔みたいに参加側が、出るレースを取捨選択出来る方が
一番ラリーにはあっている気がする
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 18:03:49 ID:6u/ebPvH0]: 開催数多すぎるんだっつーの
転戦費用減らせばもう少し余裕もできように・・・
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 18:19:20 ID:p33Cgmsl0]: >>227
FIAはあれは失敗だったと思ってるんだよ
ワークスがほとんど来ないWRCイベントなんて開催する意味ないし
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 18:39:02 ID:a8Ql6rQW0]: >>228
昔みたいに開催数は少なくて1イベントの走行距離が長い方が良いな
231 名前：音速の名無しさん [2008/03/27(木) 20:32:25 ID:h81TpnuTO]: ラリーXモバイル＋川田＝最強
232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 23:27:54 ID:ABPNwjFN0]: 【WRC】新WRカー規定は2011年から導入　現行WRカーは2010年まで
news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1206618904/
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/27(木) 23:52:14 ID:7JqDbr4R0]: 今のＷＲカーが始まった頃

シュコダがＷＲカーへのコンバートを前提にオクタビアをベースにしたキットカー作ったけど
実際は、ＷＲカーにする際、全部作り直したんじゃなかったっけ?

けっきょく初期の頃のＷＲカーに戻ろうとしてない?
またどこかが大金至上主義持ち込んで同じ結果招くだけのような気もするんだが…
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 00:34:26 ID:FkhM4JOAO]: >>233
トヨタが戻ってきたらそうなりそう
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 01:15:50 ID:SmLeGK+40]: 実際金かけたほうが速くなる確率が高いんだから、そうなるのは避けられないな
特にトップカテゴリーは
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 01:50:20 ID:ZigCz4IkO]: よーく読んだら、スズキが得しそうｗ
237 名前：パーツサプライヤーも出来る限り統一 mailto:sage [2008/03/28(金) 01:55:40 ID:T0GGHrId0]: >>235
カスタマースペックとワークススペックを
統一した上でプライベーターへの販売価格を設定したら
ある程度はコストの上昇は抑えられそうな気はするけどFIAってこの辺の価格設定とか下手だよな
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 02:05:13 ID:opREaPB30]: >>237
WRカーの地域限定なんかせず、世界的に売却・リースOKにすれば
今より台数さばけてコストも下がって単価が良くなると思うんだけどな。
ローカルラリーも盛り上がるだろうし＜弊害として相対的にWRCの価値が下がるのか？
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 02:11:00 ID:kc4OXgnl0]: ターボ廃止はいいけどそのかわりにトリプルアクティブデフ復活させてほしい
やっぱトップカテゴリーなんだからハイテクのスーパーカーじゃないと
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 06:57:52 ID:NuiVyneF0]: >>236
新規マニファックとs2000持ってるマニファックが得するようにルール変えるんだから
当たり前っちゃ当たり前ｗ
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 08:54:17 ID:J9qQIK2z0]: 思い切ってGr.B並のカテゴリーに戻そうぜ
242 名前：236 mailto:sage [2008/03/28(金) 09:15:35 ID:ZigCz4IkO]: >>240
いやいや、エンジン規定の話。
今季、もう２台投入できるんじゃね？
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 09:16:59 ID:T0GGHrId0]: >>238
>WRカーの地域限定なんかせず、世界的に売却・リースOKにすれば
>今より台数さばけてコストも下がって単価が良くなると思うんだけどな
基本的にＷＲカーが高価すぎるのに買ってくれるとこなんてないでしょ?
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 09:43:00 ID:79aXedi/0]: いや、コンパックさんなら・・・
フェラーリGTを2台ポーンとご購入、FIA GTにも出るらしいし

世の中、レース好きの大富豪がたくさんいらっしゃるといいなぁ
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 11:56:04 ID:DSkxU+Lz0]: 【ラリージャパン】開催日程を1週間後に変更
auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041

2008年WRCラリージャパンの開催日程が、変更になった。
当初予定していた10月24日～26日から1週間後の10月31日～11月2日になる。

なお、08年のラリージャパンは、開催地を従来の十勝から変更することが決定している。
開催地については明らかにされていないが、道央圏ということで交通アクセスの向上などが見込まれている
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 11:58:02 ID:DSkxU+Lz0]: auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041/ImageId/31214/
auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041/ImageId/31215/
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:01:29 ID:kxUj8iuh0]: >246

その2人誰？
どなたか、おいらぁマジで知らないので教えてください＞＜
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:17:52 ID:9VR83gXiO]: >>247
うそだと言ってくれ…
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:29:11 ID:kxUj8iuh0]: マジで・・・
イニシャルでいいから、よろぴく
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:36:31 ID:9VR83gXiO]: 右はダニエルソルド
左はわかるだろ？
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:51:20 ID:kxUj8iuh0]: ２人とも、わからんから恥を忍んで聞いておるのだよ
とりあえずソルドはシトロエンでつね、今調べたんだけど。ありがとう
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:51:49 ID:tcqc146o0]: 骸骨マン
253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:59:10 ID:kxUj8iuh0]: 今季も参戦してる？
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 13:59:20 ID:/MB+I2SR0]: なめたことしやがって
運営もペターもソルドも
255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 14:21:45 ID:9VR83gXiO]: ペターソルベルグ
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 15:23:05 ID:WoZBSRsP0]: 派手にドリフトさせなきゃ速く走れないような車になるレギュレーションにして欲しいな。
GrBのころの映像見て、マシンの迫力以上に走りが魅力的だから（実際はWRカーの方が速く走っているとしても）
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 16:00:28 ID:kc4OXgnl0]: >>256
リストリクターを40φにして350馬力制限にする
前２/後１のスリーホイーラーにする
リヤサスペンションの改造範囲を小さくする
後輪のトレッド拡大を市販車＋20mmまでに規制
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 16:21:05 ID:jmpEmitsO]: デフロックにすれば解決
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 16:28:34 ID:kxUj8iuh0]: >255

教えてくれて、ありがとう
スレ汚してすまん
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 17:21:00 ID:PMTvUEL40]: >>256
参加車両全てFR2駆にしたらおｋ。
まあ、参戦しようにもベース車両がないけどｗ
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 17:29:26 ID:OoE9vO+v0]: <丶｀∀´>　ヒュンダイのジェネシスクーペがあるﾆﾀﾞ
262 名前：音速の名無しさん [2008/03/28(金) 17:34:04 ID:6wj8jKlU0]: >>241
そこで最低重量600kgとか
6リッターツインターボとか
9速ミッションとかにするけど
安全装備はあり得ない位厳しくして
新生Gr.Sを作ればいいんだ
コルシカのあの崖から落っことしてもロールバー破損だけですむとか
263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 17:36:13 ID:eKne20Xu0]: ロールバー破損て結構マズい気がするが
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 18:14:22 ID:DiSjjqxq0]: 迫力あるラリーも面白そうだけどドライバーが簡単に死んだりするのは嫌だぜ。
Gr.Bとかリアルタイムで知らない若造としては今のままでも充分すぎるくらいに
迫力感じてるし、参戦マニュが増えたほうが面白そうだと思ったり。
265 名前：音速の名無しさん [2008/03/28(金) 18:57:12 ID:pxtD1Knl0]: as-webで

カタール・自動車・モーターサイクル連盟のナセル・カリファ・アル－アティヤー会長

とあったのだがアル－アティヤー本人？それとも親族なのだろうか？
266 名前：音速の名無しさん [2008/03/28(金) 19:43:46 ID:I59oclor0]: >>265
アル－アティヤー日本でいうところの佐藤さんや田中さんみたいな、
中東ではわりとありふれた苗字です。

・・・かどうかは知らんw
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 20:45:46 ID:NBK5eQYI0]: >>246
ペターってなんでここまで役者なんだw
ソルドもいかにもラテンな感じでかっこいいな
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 20:52:38 ID:SHSt/mvY0]: 刀の持ち方がなってないところがハリウッドｗ
269 名前：音速の名無しさん [2008/03/28(金) 21:36:20 ID:QbI5Jw3Q0]: すまんスバルの新車はいつ???
次ぐらいから?
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 21:54:33 ID:K48r1jla0]: ギリシアで投入する予定だとかペターが言ってた気がするから
７戦目のアクロポリスじゃないかな。
早まると良いなあとか言ってたからちょっとは早く投入されると良いね
271 名前：音速の名無しさん [2008/03/28(金) 22:05:23 ID:QbI5Jw3Q0]: >>270
7戦・・6月かあ　長いな
サンキュー
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 22:14:16 ID:LdRenclW0]: マラドーナがセブの横に乗ったのか
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 22:19:55 ID:0s447EJX0]: マラドーナがデブで横になった？
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 22:48:28 ID:CLQo2tBUO]: スズキどこいった？
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:10:27 ID:PGQADoVdO]: アルゼンチン、いきなりとんでもない展開www

どっちらけ
276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:17:06 ID:bzYNOs2T0]: 新井ﾀｿ…。
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:32:07 ID:YEancIRj0]: ちょ、SS1で一体何が起きてたの？(;´Д`)
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:33:09 ID:ZPrBu9rcO]: なんでSS1であんなに差が開いたんだ？
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:44:44 ID:NBK5eQYI0]: 何だこれ・・・・
巫女にラリーの神様でも舞い降りたのか
そして地味に上位につけてるお星様２台
280 名前：速報より [2008/03/28(金) 23:48:36 ID:VwJbx1nL0]: 大雨で路面状況が最悪。トップスタートが有利だとか。
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/28(金) 23:58:07 ID:qYsg0xAH0]: 旧型機体なのに地味に上位だな・・・
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 00:08:11 ID:ly1V24x5O]: >>281
なんか新型になるとリザルト的には低迷するオチが見えてきたんだがw

正常進化すればこれより速くなって、争いに絡めるかもね。
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 00:09:16 ID:BWAJkfI60]: なんか面白そうな展開なので
ネタばれはやめてくれ。
284 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 00:11:22 ID:YD5ECqSn0]: 川田さんスズキから離脱したの！？どして！？詳細教えて！！
285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 00:14:10 ID:a5HECSff0]: 実況スレ過疎ってるのに(´･ω･`)
286 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 00:28:36 ID:8ajFL4ZRO]: どう見てもアトキンソンがエースな件
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 00:40:05 ID:gwfurkCm0]: アトキンソンがエースというと急に頼りなく聞こえる。
やはりここはぺターを「不調のエース」という事にしておいて
「エース低迷の中頑張るセカンド」という事にしておいた方が
アトキンソン株もうｐ
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 01:26:55 ID:rRqLvXT20]: スズキとマシューとのライバル関係はアルゼンチーナでも健在だなｗ
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 01:36:20 ID:tYEb9cOB0]: 何このSS1で既に終了の展開はw
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 01:36:24 ID:l43Yr4GM0]: 唐突だけど何年か前にJWRCに出ていて妹？が可愛いｗColsって
テストでのアクシデントで意識不明の重態なんだってな
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 01:48:36 ID:Pruzvy3w0]: 経験少な目の若者が潰れてくれれば
お星様はいつでも地味に上位に食い込むことが出来るはずなのだが……
292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 03:00:06 ID:bmDEkUdN0]: ご期待通り巫女が消えたよ
お星様が２、３だ
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 03:39:22 ID:hfAL76f0O]: 美津子はどうなったの？
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 03:45:17 ID:SLlyOl1N0]: wrc.comにでてますよ
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 04:06:05 ID:jc1riMTy0]: 美津子、美津子にしてあｇ
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 04:20:24 ID:iLmerN7n0]: やめろ、お寒いから
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 04:43:01 ID:715gIuWJ0]: 名前が似てるだけでメリケンの大統領応援する国民だし
クリプトンがスポンサーになったら面白いんじゃ？ｗ
痛車になりそうだが・・・
298 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 09:39:19 ID:zzr67kY80]: ミッコはミッコ
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 11:22:06 ID:UL/hcmRYO]: >>293
SUBARUのメルマガでは美津子が消えた原因は書いてなかったね。
っていうかＪスポ組にはネタバレになるなｗ
美津子せっかく得意のヘビーグラベルだったのに…。
（´・ω・`）
300 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 11:39:32 ID:8ajFL4ZRO]: なにげに二位争いが白熱…
301 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 12:07:05 ID:R602HZFC0]: アトキンソン調子いいなー。
エース交代？
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 13:09:14 ID:cFDaL0Bd0]: ぺタさんのタイムが伸びなかったのはまたダンパーの不調ですか・・・
そういやスウェデッシュの時に同じインプ07だけどフォーカス用のレイガーダンパーを流用してるオストベルグのインプの方が専用開発のBOSダンパーを使用してるワークスよりいい動きしてるなんて話があったなw
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 13:11:12 ID:G/WgTFDx0]: スバルまじで新型出さない方が良いんじゃないｗｗｗ
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 13:26:51 ID:bmDEkUdN0]: まてまて、最近上位につけてるからって安心できん
デイ2あたりで何かやらかすのがスバルだ
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 15:08:28 ID:ioLOcggm0]: >>302
>同じインプ07だけどフォーカス用のレイガーダンパーを流用してる

フォーカス用じゃなくて、レイガーのカスタマー仕様（要するに売ってるやつ）な。
その走りを見て、スバルの人（誰だったかは忘れた）はガックリしたとか。
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 15:33:20 ID:YU1SXNbI0]: >>258
デフロックしたら余計に滑らなくならないか
グリップ走行しようと思ってもコーナーで後輪が滑って、その結果アンダーが出るようにしないと
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 15:35:25 ID:YU1SXNbI0]: >>287
ﾃﾗ真理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
308 名前：音速の名無しさん [2008/03/29(土) 17:07:23 ID:EU3foDxX0]: 今後の展開
1.C4のエンジンが逝ってしまう(20%)
2.お星様が・・・(40%)
3.このまま(40%)
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 17:09:17 ID:DJjkAwka0]: おお、アルゼンチンやってたのか、出遅れた。
・・・・って、もうほとんどオワッテル。
310 名前：258 mailto:sage [2008/03/29(土) 17:34:29 ID:TmD0tMUs0]: >>306
デフロック→曲がらない→滑らすしかない
B時代のアウディのように
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 17:35:22 ID:XW+f0E5T0]: >>306
グループA時代の派手などリフトみたいならデフロックだろ
FRだってそんな危ない挙動じゃないだろ
て言うかなんだよアンダーって
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 17:57:20 ID:/zEXkiBo0]: リアルでＦＲ車でデフロックやった事あるが、曲がらないし、アンダー強いし、横向けたら止まらないし（どこまでもドリフトを続けれる感じ）ではっきり言って役に立たなかった・・・。
お遊びで振り回すならいいと思うけど、タイム競う競技には不向きじゃないかな？

・・・でも、06年のモンテだかでパニッツィが乗ってたファビアがデフロックしてたような気がするが・・・
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 18:52:00 ID:8Xt7UN1y0]: クリス・アトキンソン（オーストラリア、スバル）が１分３０秒６差の２位、
ペター・ソルベルグ（ノルウェー、スバル）が３位。
総合トップのミッコ・ヒルボネン（フィンランド、フォード）はクラッシュしリタイアした。

世界ラリー選手権(WRC)今季第4戦、ラリー・アルゼンチンは28日、デイ1が行われ、
SS1からSS9までの9つの競技区間で競われた。
シトロエンのセバスチャン・ローブが1時間54分28秒0のタイムで首位に立った。

2位と3位には、スバルのクリス・アトキンソンとペター・ソルベルグがそれぞれ入った。

また、現在ドライバーズランキング首位のフォードのミッコ・ヒルボネンは、
SS4までトップに立っていたが、SS5でクラッシュ、この日はリタイアした。

そのほか、スズキのトニ・ガルデマイスターとP-G・アンダーソンは、
それぞれクラッシュとエンジントラブルから、二人ともこの日はリタイア。
デイ1を14位、35位で終えた。
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 19:23:11 ID:HFkfHfT50]: スズキはマニュファクチャラーの同意書つけて
ホモロゲ緩和の嘆願書だしてるんだね。
これが認められたらちったあましになるのかな。
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 20:35:53 ID:tYEb9cOB0]: ミッコのクラッシュって、スーパーラリー復帰もできないくらい？
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 21:01:28 ID:/zEXkiBo0]: ペターとクリス入れ替わってるね。
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 21:04:00 ID:YU1SXNbI0]: P2Pで見れるんだ
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 21:38:40 ID:WavGMsHQ0]: 何気に1位以外は接戦だねぇ
319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 21:43:41 ID:xSqrrgYL0]: ペタさんの調子がいいのは嬉しいが
新型になったらきっとトラブル出るんだろうなと思うと
何か悲しい
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 22:08:20 ID:hD+vREuE0]: ところでフォードの連続入賞記録がついに途絶えることになったりする？
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 22:12:34 ID:Q+06XoKz0]: >>313
サンクス
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:17:39 ID:XQxkQpgf0]: >>320
ラトバラが８位まで上がってる。
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:24:14 ID:69rhX9M90]: ペター走りきってくれ～～
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:28:45 ID:Z4k7OVC70]: 以外なところで人気なようでｗ

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325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:32:51 ID:g8l3K0AS0]: 男二人が汗まみれになりながら密閉された空間に押し込められる競技だもんな
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:45:06 ID:WavGMsHQ0]: いい男がのってます
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:47:57 ID:69rhX9M90]: スタートダッシュで出遅れる♪
セッティングが決まらない♪
ここでおまえが負けたなら～♪
スバルのファンはままならぬ～♪
はしれ～♪はしれ～♪ソルベルグ♪
ローブ、クリス、かき分けて～♪
はっしれ♪はっしれ♪はっしれ♪はっしれ♪ソルベルグ♪
追いつけ追いこせひっこぬけ～♪
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:56:00 ID:lyI8GNU/0]: >>327
元歌はなんていう曲？
329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:56:13 ID:WavGMsHQ0]: ローブはええな・・・
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/29(土) 23:57:24 ID:ujU9qT040]: >>162
マシンが悪くてもマシンの能力以上にポイントを取るって事で
栗栖はカンクネンタイプってことでOK?
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:01:17 ID:a5HECSff0]: >>328
俺もわかんないけど
＞はしれ～♪はしれ～♪ソルベルグ♪
でなんとなくわかる。当たってるかわかんないけど。
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:01:50 ID:69rhX9M90]: 走れコータロー♪
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:03:08 ID:SwOft8hR0]: >>328
jp.youtube.com/watch?v=GPepqI-SyJ0
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:09:33 ID:W/zlcim20]: GrB時代のドリフト走行にするなら、デフロックが効果的か。
それに加えて、フロント：ミシュラン、リア：ピレリというのもいいかも。
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:10:28 ID:MdssfjIR0]: >>334
ストレートで真っ直ぐ走るのか？ｗ
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 00:48:21 ID:sVcvpIKe0]: >>325
カンクネン・ピロネン組だと流石の腐女子も手出しできんだろｗｗｗ
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 01:07:41 ID:2vu1PQAv0]: >>334
そうまでしてドリフトさせたいのかｗ
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 01:15:10 ID:/Z7/OxyV0]: 2位といっても１分以上離されて件
今までが惨くてみんなハードル低く設定しすぎじゃね？
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 01:47:29 ID:Tn1vaaVDO]: ラトバラ、6位までは行けそうだね。
340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 01:59:23 ID:3SCSeZ040]: >>334
なぁ、四駆なのにフロントだけグリップ上げてドリフトしやすいと思うか？
四輪ドリフトするならまだ後輪だけグリップ上げた方がやりやすいよ
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:12:14 ID:Ppn60qiA0]: スバル、チームオーダー出すのかな？
いまんとこ張り合ってるぽいけど
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:27:36 ID:jeng6lrj0]: ttp://www.wrc.com/news/big/080329_chris.jpg
おかずﾄﾞｿﾞｰ
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:37:26 ID:wxyVZEBV0]: >>311
速いスピードでドリフトしようと思ったらオーバーステアじゃなくてアンダーステアになるだろ
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:41:51 ID:3ZVE4ORW0]: ローブはウォータースプラッシュでバンパー破損したぽいな
まぁ順位が入れ替わるほどのダメージでもないと思うが、今回はほんとに運がいい
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:57:18 ID:pGS8cZKA0]: >>342
目つきがかなりヤバイなｗ
346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 02:57:51 ID:wxyVZEBV0]: これは速攻で保存
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 03:31:30 ID:eLha118N0]: お星様がんばってるな
>>342
ワロタｗ
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 04:10:03 ID:xh9AKrXi0]: >>343
荷重もかけて無いのに後輪だけ滑るようなセットはただのオーバーステアですよ
速いスピードで進入して慣性ドリフトになるとアウト側を向いてる後輪に加重がかかって、
前輪の荷重が抜けるのでアンダーにはなりますけど、後輪だけ滑ってアンダーって言うのは無理です
そんな極端なオーバーステアで4輪滑らせようとしたらすぐスピンします
というかブレーキが怖くて踏めません
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 05:40:28 ID:3ZVE4ORW0]: >>342
こんなイケメンとハリウッドに追いかけられてるんだからローブも逃げるわさ
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 05:51:14 ID:00XbE76uO]: スバル二人が表彰台なんて、久しぶりの快挙だな。
このまま行ってほしいぜ
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 06:44:35 ID:3TnCGnrJO]: スバル復活してんのか。
長いトンネルだったなあ。
ガンバレ。
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 07:09:54 ID:x1nzbKAX0]: ラトバラがいねーななと思ったら、いつの間にか入れ替わりで
ミッコが入賞圏内まで戻してるな
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 08:00:19 ID:Kcaozye+0]: 310-313

ここでいうデフロックって、左右のデフではなく
前後のデフのことでは？
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 08:01:58 ID:Kcaozye+0]: アンカーミスった

>>353は
>>310-313
です。
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 08:03:20 ID:MjP6ETQ20]: RJスレ落ちた
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 08:20:14 ID:0yom5svp0]: お星様がんばってるようだな
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 09:22:33 ID:k0f7Mcz10]: >>351
スバルが復活したと言うより、他がDAY1でいきなり脱落しただけ。

まぁ、運は戻ってるような気はするが……
358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 09:45:20 ID:d2Bx0HHrO]: >>357
サバイバルを勝ち抜くのもラリーだし…

ペタさんのテンションも上がっているみたいでなにより。
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 09:56:44 ID:zrQRow6tO]: >>315
>>352の言うようにスーパーラリーで復帰して、７位にいるよ。
ラトバラは入賞圏内に戻ったと思いきや、すぐに消えちまったなｗ
誰か鱸にもかまってあげようよ。
リタイア続きじゃコメントのしようもないか。
お星様、オーダーが出たら怒るけど、競ってリタイアしてもどうしようもないしな…。
とりあえず順位を守って完走してほしいね。
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 10:29:21 ID:pjLPHdPt0]: 何お星様って…
縁起でもないな。
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 11:38:37 ID:k0f7Mcz10]: >>359
＞チームオーダー
まぁ、今の所は2人でポイントを稼ぐのが目的だからね。

この点はアトキンソンも納得しているみたい。
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 11:57:52 ID:d2Bx0HHrO]: >>359
チームオーダー出てるよ。
クリスは「今日はペターの日」と納得しているようだ。
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 12:15:33 ID:o+lCQDVP0]: 日本経済新聞でも採り上げれれてまつ

ＷＲＣ＝ラリー・アルゼンチン、ローブが大会4連覇に王手　日本経済新聞
sports.nikkei.co.jp/flash.aspx?n=3094011
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 12:17:52 ID:o+lCQDVP0]: こっちがいいかな
sports.nikkei.co.jp/photo.aspx?n=3094011&d=20080330
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 12:40:36 ID:GZyE+NmEO]: >>362
そのあたりはリチャーズ効果かな＞チームオーダー

まあ無視する人も過去にはいましたが。
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 15:15:33 ID:eyqF6TcJO]: 現時点ではむしろポイント上位のクリスを優先してもいいような…
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 16:59:21 ID:YM60azFG0]: レグ３の結果次第で
スバルはマニュファクチャラーズ狙えるかも？
という儚い夢を見てみる
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 17:11:32 ID:3ZVE4ORW0]: 儚いか・・・・
一応名門チームなのに

しかしシトロエンはソルドどうするんだろね、ローブの圧倒的な速さが逆に哀しい
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 18:08:06 ID:pJuksmOT0]: スバル、車まともになったの？
ペタ、上機嫌だけど
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 19:03:46 ID:xh9AKrXi0]: >>369
ローブとのタイム差
いつもどおりだろ
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 19:07:09 ID:/Jduid8G0]: それでも最低位置から上向けば機嫌も良くなる罠
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 19:14:17 ID:VD8FiGdl0]: ステージベストをここまでで5回出しているんですが…
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 19:30:23 ID:QA1zl4Sv0]: ローブ様のモチベーションが下がらないか心配
流すだけで勝手に1位なれちゃうし…
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 20:02:22 ID:SQoGGEhh0]: ペター、序盤のトラブルなかったらもっと接戦だったのだろうか？
それとも、その場合ローブはもっと本気だして突き放していたんだろうか
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 20:24:07 ID:YBL8+uXo0]: オフィシャルのアンケートワロタｗｗ
yesがなんで30%もいるんだ
376 名前：音速の名無しさん [2008/03/30(日) 20:46:30 ID:cMQ3/cjB0]: >>372
ローブがプッシュしていないだけ。
377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 21:13:33 ID:00XbE76uO]: 今までは、ベストタイムすらあまり出せて無かったんだから、
去年と比較すれば車は良くなっているだろ。
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 21:22:06 ID:pJuksmOT0]: やっぱ、セブ強いね
鮪の抜けた穴は大きいってことか

それにしてもフォード勢、今回は終わってるね
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 21:31:11 ID:SQoGGEhh0]: スバルは今までも直線だけなら一番速かったみたいだから
最近になってやっとコーナーもマトモになったという事なんだろう
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 21:38:30 ID:VlXQC6ErO]: さっきようつべでﾗﾄﾊﾞﾗのｸﾗｯｼｭｼｰﾝ見たけど、ほんとに霧凄いね。
ﾍﾟｰｽﾉｰﾄだけでよくあんなｽﾋﾟｰﾄﾞ出せるなと改めて思った。
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 21:58:05 ID:cEAduls30]: eWRC results見てたら、ＳＳ１９のタイムが９位まで出てるんだけど、ぺターがいないな・・・
やらかしたか？
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:00:54 ID:aq14mIam0]: ペター・・・
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:07:12 ID:jhDTBvSB0]: ペター止まった･･･

Solberg, who started the day in second place, has stopped between the 9km and 14km split points.

がーん！！！

ここでおまえが負けたなら～♪
スバルのファンはままならぬ～♪
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:07:23 ID:pJuksmOT0]: やっぱり、お約束を守る男だったんだね
ペタって
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:08:16 ID:MdssfjIR0]: とりあえず貼っておく＜寂しい実況スレ
live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1204414792/
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:15:24 ID:4nJFfoTY0]: ペタなんてこった＼(^o^)／
387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:16:47 ID:mHPc94g60]: ペター・・・・orz
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:22:12 ID:DakoZoc+0]: びっくりするほどスバルだなあ・・・
389 名前：359 mailto:sage [2008/03/30(日) 22:24:38 ID:zrQRow6tO]: >>365
故リン・マクレーか、懐かしいな。
当時５歳くらいで、リアルタイムでは知りませんが。
>>368
得意でもないヘビーグラベルで４位なら悲観することもない希ガス。
まだ若いし、ターマックという取り柄があるし。
>>380
バーンズとかペースノートが頼みのときは速かったような。
マーチンとかも。

ペター…ＯＴＬ
今回はライバルがたくさん絶滅してくれたのに…。
390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:28:10 ID:sP8Ys0iX0]: >>375

7割のWRCファンと3割のスバオタがいるってことだ
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:31:42 ID:yqk8WZCO0]: おいおい、ハリウッドに何が起きたんだ？
392 名前：音速の名無しさん [2008/03/30(日) 22:35:20 ID:fen/mSZ5O]: …
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:36:23 ID:DakoZoc+0]: 電気系統のトラボー
394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 22:49:44 ID:d2Bx0HHrO]: ペタさんはきっと嘆きながらも、いつも以上に上機嫌な予感。
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 23:15:37 ID:62LNS1IP0]: 【航空】富士重工業、海上自衛隊の初等練習機「T-5」の製造を再開。搭載部品の近代化を実施[3/28]
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206706563/
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 23:20:31 ID:iqu7esyJ0]: |
|
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|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／
|⊂ /　　　　　
|　ﾉ　　
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|
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 23:24:30 ID:oxU0tb2S0]: てめえ・・・
今年はよく働いてるな
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 23:27:10 ID:MdssfjIR0]: >>396
牛2頭捕まえて来い
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/30(日) 23:45:58 ID:aq14mIam0]: 新井もリタイアしてたのか・・・
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 00:15:50 ID:drQNS3p30]: クリス2ndWinおめ、後は違反がなければ･･･
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 00:18:42 ID:Hb22aYW80]: >>400
フラグ立てるなよ・・・
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 00:29:37 ID:4kL8EVINO]: 電気系トラブルつってもいったいどこがこわれたんだと(ry
まえにF1で右京さんが｢電気系といっても車で電気使ってないとこほとんどないですからね｣
と言ってたの思い出した
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 00:36:13 ID:C9k6I8m80]: 直線が速いだけじゃなくて、やっと曲がるようになったのになｗ
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 00:43:39 ID:Z4T4tTB10]: そろそろクリスはスバルのファーストドライバー？
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:14:56 ID:iwN5+uKi0]: スバルはなんなんだろうなｗｗｗｗ
お祓いでもしてもらったほうがいいんじゃないか
406 名前：音速の名無しさん [2008/03/31(月) 01:23:25 ID:z5MACbrg0]: ゾルベルクは何なんだよ
ユハ・カンクネンを復帰させろ
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:26:21 ID:AwfgerCH0]: もうほんとにかわいそうになってきた
がんばれペター…
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:27:23 ID:iwN5+uKi0]: >>406
ペターは全く悪くない
悪いのはSWRTとインプレッサ

あれ？俺スバオタなのに・・・
409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:28:57 ID:AB3in5Y00]: ペターかわいそうです(´；ω；`) ﾌﾞﾜｯ
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:29:32 ID:Hb22aYW80]: クリスインプとペタインプは何がどう違うんだろ
411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 01:49:03 ID:rPSMzlEpi]: >>410
ぶたさんマーク

セッティングがかなり違うのかな？
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 02:26:32 ID:761/J7fz0]: >>404
firstはペタ
fastなのはクリキンソン
413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 05:27:29 ID:MCuJ83Hq0]: >>377
他にライバルが居ないからローブがアンダーコントロール入るまでも無く流してるからトップタイムが出てるだけでしょ
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 06:47:49 ID:vs/ZVuhM0]: レグポイント制だとそんな極端に手抜きはしないんじゃ
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 07:27:43 ID:V/hIh62bO]: >>413
ローブ・ソルベルグ以外のドライバーを忘れてないか？
ライバルはいないってのは首位争いのライバルであって、
上位進出を狙っているドライバーは存在するんだぜ。
その中で出したSSベストは価値があるだろ。
ローブが押さえて走っているから、ソルベルグがSSベストタイムを出せたってのは考えが短絡的すぎる。
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 07:30:09 ID:MCuJ83Hq0]: >>415
いや、他のタイム出せる奴らが脱落してるじゃん
417 名前：音速の名無しさん [2008/03/31(月) 07:43:42 ID:PM1JSHRTO]: マクレーのおかげでスバルがある
418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 08:18:12 ID:BgEookaD0]: ワークスでまともに走りきれたのがローブとクリスだけだもんな
4位以降がもう20分とかだぜ・・・
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 10:07:37 ID:3FteSyeQO]: >>418
俺はこんな荒れたラリー始めて見た。
一応ソルドも入れてあげようぜ。
お星様もそうだが、今回一番の惨劇は鱸だなｗｗ
その次はフォード。
シトロエンはウハウハだろうけど、速かったのはローブだけ。
普段は４分近く差がついたら、表彰台に上がれないし。
難しいコンディションで無傷完走したのは素晴らしいから、ソルドは次も来るかも!?
クリスは次も期待。
ペターも期待。
インプがトラブらないことを期待。
というかフォーヲタですけど、自分。
420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 10:20:46 ID:+QjA2KiVO]: スバルもロープやミッコ、ラトバラとまともにバトルして競り勝てるかというと
正直そこまでのポテンシャルはないだろうなあ。

今回ハンドリングがこの三年ほどで最も良かったらしいので、進歩はしているのだろうが
走ってるうちにセッティングが狂ったり、ダンパーが機能しなくなったりと、安定しないのが2006年型以降の欠点。
次も良い、という保証はないな。
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 10:48:46 ID:nBeXXe9a0]: 今日は＋の発売日だな
今回は買いですかね？
購入者はレポートよろしくです
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 11:31:42 ID:z5MACbrg0]: グループAからWRカーへの変更は結局
金ばかり掛りメーカーが撤退してつまらなくなったな。
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 11:39:54 ID:hgf9BCLA0]: ＷＲ規定じゃなきゃプジョーもシトロエンも参戦してないでしょ。
問題は、勝ち逃げをよしとする自動車メーカーでしょ。
424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:04:54 ID:z5MACbrg0]: WRカーになって新規に参加したのは実質シトロエンだけ
あとは全部撤退した
観客の興味を引かなくなりスポンサーも減り大失敗
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:11:19 ID:nBeXXe9a0]: Gr.Sを実現させてくれ
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:22:17 ID:z5MACbrg0]: 初日の午前中で勝者が決まってるようなのはもう勘弁してくれ
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:31:00 ID:d/A7RVb50]: 勝ったら重量ハンデつけるかリストリクターをさらに細くすりゃ良いのに、
か遅い車は性能調整させて↑の逆軽くしたりリストリクターをはずす許可
を出せば良いと思うんだけど…ダメ？。
428 名前：音速の名無しさん [2008/03/31(月) 12:43:46 ID:O2c4Ef4L0]: >>427
スーパーGTが面白いと思える奴なら賛成するかも？
次戦のハンデの為に順位調整するようなものをスポーツだと思えない俺は大反対！
429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:46:04 ID:348WlWqZ0]: 性能調整って、どうしてもgdgdになるからなぁ。やらないほうが身の為だと思う
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 12:56:13 ID:uwhj7yoZ0]: >>427
スタート順を変更しただけでも、途中の順位調整しているのに…、
性能調整までやるのか。

まずは常にオーバーオール順にスタートでいいんじゃないか？
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 13:22:00 ID:NejcQo5H0]: >>427
問題はそのハンデのさじ加減を決めるのがフランス人ということだ。
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 13:25:51 ID:d54FZNd20]: 出走順は、ステージによって速い方が有利な時と、
遅い方が有利なときがあるんじゃない？
ルーズグラベルは遅い方が有利で泥とか雪は速い方が有利だっけか
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 14:59:55 ID:I5YJ6wfvO]: ターマックも早いほうが有利かな
前日の順位順からスタートの順番選ばせればいいのにな
まあ、遅刻したひともいたけどorz
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 15:13:15 ID:MCuJ83Hq0]: 今年はそんなに不利でもないんじゃ？＞ターマック
インカットできないし
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 15:18:21 ID:4kL8EVINO]: 野球みたくドラフト制にすりゃいいかも
そうすりゃﾐｭﾝﾋｽのﾛｰﾌﾞとかｼﾄﾛｴﾝのｸﾘｽとかなって面白くなりそう
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 16:38:12 ID:fsQdB0ny0]: +買ってきたよ～
437 名前：音速の名無しさん [2008/03/31(月) 17:06:06 ID:U/JN0vEU0]: >>435
それやると入りたいチームに入れないという問題も同時に引き起こすわけだけど。
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 17:58:16 ID:2gvSHlp00]: WRC界のﾅﾍﾞﾂﾈが誕生する悪寒
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 18:47:31 ID:Z/SL+wvPO]: 3でｱﾎになるん?
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 19:04:11 ID:A9LmrwmD0]: >>439
美津子や栗きんとんがアホになるな
っつーかそれはナベアツだろがー！
441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 19:05:53 ID:k6jTajXYi]: プラス買ってきたけど、相変わらずダメだ～。
特集記事ばかりで、実際やってるラリーの記事や写真は極少。
下らないコラムも多し。
442 名前：音速の名無しさん [2008/03/31(月) 19:21:55 ID:UXCbaxZh0]: 昔みたいにＳＳ総距離が長くなっていればいいのにさ。
ＳＳ総距離が短くなっている上にリピートステージもあるから、
あまり不確定要素が少なくなっているんだよな。
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 19:45:44 ID:wWUxCyTh0]: WRCを盛り上げるには、WRカーより遥かに安くなるレギュレーションにして、
その代わり、各メーカー4台参戦を義務化とか。
今もっとも不足してるのは最先端マシン（ワークス）に乗れるドライバーの数。
444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 19:47:44 ID:uwhj7yoZ0]: >>442
SS の場所を確保するのが難しいっていうのもあるんだろうけど、
リピートするなら、逆走して欲しいよな。
レキも両方向しなくちゃいけないから面倒か。
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 20:01:57 ID:xwcqoy8y0]: >>444
天才現る
逆走いいな。レッキも往復すればいいだけじゃんｗ
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 20:15:40 ID:22gn5eAg0]: 逆走込みなら今の円を描いて戻ってくるようなSSにしなくても良いから
コースの幅も広がる？それとも逆に確保しづらい？
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 20:27:04 ID:qiebrdcV0]: アルゼンチンは雨季にやる方が面白いと思った。

サファリとかコートジボアールみたいに何が起きるか
分からない感じで。
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 20:33:34 ID:qiebrdcV0]: >>444
ゲームでそんなのあった気がするけど、逆走しただけで
全然別のコースみたいに見えるしよさそう。
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 21:50:25 ID:CLCfhL4l0]: >>444
去年のジャパンのパウセカムイが例年の逆走で、ペターがやってしまったからな。
ただ、往路の車が全部捌けてから復路、になるだろうからレッキに時間かかると思うけど。
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/31(月) 22:15:51 ID:A9LmrwmD0]: まってくれ。
2004の鮪のようにヘアピンをショートかっとしてゴロゴロした時観客に「方向どっちか教えてくれ！！！」と言っていたね。
それが敵チームのファンだったら逆に言う奴も居るだろう。そしたらしばらく間違いに気づかないかもしれない。
だからダメだ。コドラなんて存在は知らない。
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 01:43:01 ID:zyhM6bxs0]: >>437
なぜかローブだけが脅威の引きの強さで常にシトロエンの悪寒
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 02:08:46 ID:NOE0cSyy0]: ドラフトとかいらね
それより車両を軽量化してトリプルアクティブデフ復活してほしい
リストリクター制限がきついんだから、Gr.Bのようにはならないはず

あるいは、NA化で-80kgとか、完全二輪駆動化で-70kgとか、
全長4,000mm未満で-50kgとか、全幅1,770mm未満で-30kgとか
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 06:46:58 ID:hEsW84CR0]: 現行ルールのまま共通モーター、共通バッテリーにしろ
エンジン開発費0円ｗで新規のメーカーも増えんじゃね？
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 07:04:10 ID:BgwkDBrTi]: C4フロント部の赤い部分は牛の形に見えるな。
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 09:15:58 ID:eFVKxKQa0]: ホロモゲ取得を性能調整にすればいいんじゃない？
成績不良ならどんどん申請できるけど優勝できたら不具合あっても改良できないみたいな感じで。
。。。ストバートみたいなチームの扱いが難しいけど
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 11:25:11 ID:yai7mMeLO]: そういやスズキのホモロゲ特例の嘆願は通ったの？
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 12:12:06 ID:NOE0cSyy0]: >>454
かっこいいよね
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 12:17:02 ID:J3AWOFXW0]: day0のインタビューの栗栖はずいぶん大人になったな
前はペターより俺のほうがはえーよって感じが滲み出てたのにｗ
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 12:59:54 ID:uBE8GWeZ0]: ＤＡＹ１～３の映像見る限り、
インプの挙動が格段によくなってる感じがする。
少し光が見えてきたか？

>>458

実際ペターより結果残してるからね。
気持ちに余裕が出てくるよ。
言葉でアピールするまでもない、と。
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 13:53:01 ID:w1GyPbPO0]: 復刊？

ttp://www.maddog.jp/blog/index.php?UID=1207019733
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 14:35:48 ID:5BZob8Z0O]: >>460
うん。先週金曜から受付始まった。
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 16:01:36 ID:2WlXDA0H0]: 年間購読のみで書店に並ばないのでは、JAFスポーツみたいに
世間には出ない機関紙で終わりそう気が。
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 16:54:43 ID:BgwkDBrTO]: FIA会長のスキャンダル動画がYOUTUBEに出てるな。
イヌスケブログの４月バカかと思ったら、マジだった…
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 17:12:20 ID:vuub4vr20]: RX誌かと思ってwktkした

orz
いやこれはこれでいいNewsなんだけどね
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 17:13:15 ID:759vbpEN0]: >>460
この日記だとPD復刊までもエイプリルフールネタかと思ってしまうw
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/01(火) 22:04:52 ID:0Aw+k+5w0]: Rally Argentina '08 8
jp.youtube.com/watch?v=P4pzWaOYUng

Rally Argentina 08 - Peter Solberg - Subaru
jp.youtube.com/watch?v=AFTPIjmTafA
467 名前：音速の名無しさん [2008/04/02(水) 01:46:26 ID:1obRjaKk0]: いつも前を通り過ぎる度に「可愛いな」と思いつつも中に入る機会のなかった雑貨屋さん
「4月1日限定メイドカフェ」と可愛い看板が立っていたので中に入ってみると
ネコミミつけたミニのエプロンドレスのメイドさん達（推定年齢50代後半）がにこやかに
出迎えてくれた
2階の喫茶スペースに行けなかった私を根性なしと笑って下さい
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 01:50:11 ID:gBwNccVg0]: >>467
コピペなんかもしれんが、このスレに投下する根性は認めたる。
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 11:42:10 ID:gNaqw2p70]: コピペにマジレスカコイイ！
470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 11:58:33 ID:oKzTAzcvO]: ラリージャパンは一週間延期したわけだが、元々はWTCCと同日開催の予定なんだな。
スレ違いだが、岡山にセアトを応援しに行く人いる？
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 13:54:15 ID:EG3c0Y3z0]: セアトかっこいいよね。
日程重なるなら岡山に行くつもりだった。
でも、WTCCってレース時間短いよね。サポートレースとか充実してるんかな。

やっぱ、3日間まるまる楽しめるWRCはいいわぁ。
ラリージャパンは車中泊できる季節の開催に戻らないかな。。
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 17:09:10 ID:+QIsdfnp0]: 今年も車内泊できるでしょ
寒かったら練炭に火つけて暖まればいいだけじゃん
473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 17:11:52 ID:ATxKb6oa0]: >>472
これ以上WRCのファンを減らさないで下さいｗ
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 17:43:15 ID:8yyAYYCV0]: オーロラタウンにダンボール敷いて住んじゃえば？
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 19:23:26 ID:Rr8SEaen0]: オースポにインプが飛んでる写真が載ってたけど
いつもあんなに前のめりなんですか？ｗ
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 19:50:41 ID:WvdQ+Kzo0]: ハチマルヒーローにGr.Aスープラのレプリカの記事発見。
マニアックすぎるよ。
477 名前：音速の名無しさん [2008/04/02(水) 21:07:38 ID:CzceMlKn0]: >>472
一酸化炭素中毒で・・・
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 21:27:26 ID:uvUw+OpU0]: >>477
最近のはやりは、硫化水素らしい
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 22:29:20 ID:OAfjq2MX0]: >>475
前のめりジャンプといえばフォーカスの代名詞

・・・だったのはもう一昔前なのか･･･
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 22:49:14 ID:kIakIP1n0]: 未明に起きてＳＳ行こうとしたら
レンタのフロントウィンドウが
凍ってたorz

そんな状況で車中泊しろと？
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 22:53:27 ID:OAfjq2MX0]: マイナス５～１０℃とかなるような季節でもないし
寝袋もってきゃ
エンジン切ってたって
テントで寝るよりぜんぜん暖かいよ
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 23:03:20 ID:KhRSst8I0]: 朝の6時にガクガク震えながら食うカップラーメンは上手い
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/02(水) 23:28:59 ID:F+NHPnbaO]: ラリージャパンって結局札幌になったの？
484 名前：音速の名無しさん [2008/04/02(水) 23:48:51 ID:CYGFkdkf0]: 札幌大通りで　開会式とSSやるんでしょ
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 00:44:16 ID:3YNIkx2e0]: 市街地SSktkr
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 00:44:52 ID:Wwt0SH4hO]: >>479
インプってジャンプ姿勢醜いよねｗ
フォーカスって、実はジャンプの記録を持ってたり。
2003年フィンランドのオウニンポヤのジャンプ記録。
あのときは重量配分よくなってたかもしれないけど。
鮪は飛ばないで速いけど、マーチンは飛んでも速いから好きだったなぁ…。
引退してなかったら勢力図が変わってただろうね(´･ω･`)
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 01:34:43 ID:/nqJsT/g0]: 以前のインプは飛翔姿勢がGr.A/WRカーでいちばん美しかったんだがなあ……
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 02:14:17 ID:I9m7xI430]: トヨタがスバルへの出資比率を引き上げか
相変わらず役員は送らないんだな
489 名前：音速の名無しさん [2008/04/03(木) 02:53:53 ID:up+z9LvB0]: >>471
WTCCは2ヒート制だから実際はそんなに短い感じはしないのでは？
サポートレースに何やるのかは知らないけどドリフトコンテストでもやれば日本的な雰囲気でるかも。
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 09:08:18 ID:8LxUy+a5O]: 新型インプWRCっていつ投入？
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 10:43:03 ID:qH5I2TMo0]: モンテから走ってるよ
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 12:16:25 ID:Pe10Gsgd0]: 何この無限ループ
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 13:31:46 ID:0PdoiJqI0]: >>476
つttp://www.decal-co.com/decalco/supra/supra1.html
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 16:11:14 ID:zIpIIGqW0]: >>488
１７％越えたらもう総会の覇者だろ
好きなだけ注文つけられれる
スバルはトヨタの「要請」には絶対逆らえないだろう
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 18:58:53 ID:iSh67NYYO]: と、いうふうになって欲しいんだろ
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 20:09:28 ID:6AcMJf+z0]: >>494
逆にそこまでスバルとトヨタの関係が深くなると、
WRCでスバルをスポンサーという形で資金援助するかもね。

二輪レースでは、フィアットがヤマハをスポンサーしてるくらいだから。
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 20:31:49 ID:F83zMeX10]: >>496
フロントにでっかく

TOYOTA

ってかいたインプがみられるんだな。
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 20:40:35 ID:QJEnkTNy0]: TTEがインプを走らせたらいいじゃん。
今よりマシかも
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:02:35 ID:iqvnHPSv0]: 近所の本屋じゃ、モタスポ雑誌でWRC+だけ立ち読み防止のゴムカバーが付けられるようになったわ、まぁ買うからいいけど
RallyXは中身が立ち読みで十分な量なんでイヤーブックしか買ってなかったから、ゴムカバーついたらちょっと困るとこだった
もうないからいいけど
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:05:35 ID:zIpIIGqW0]: ＞もうないからいいけど

（つД`）
501 名前：音速の名無しさん [2008/04/03(木) 21:07:12 ID:bZGyedsU0]: >>499
立ち読み防止よりもステッカー盗難防止のためだろ。
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:16:48 ID:K4/+zAo90]: ステッカーなんかイラネー
503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:18:42 ID:rC6gw2JQ0]: いや、ヴィッツラリーガイド盗難防止だろ
504 名前：音速の名無しさん [2008/04/03(木) 21:35:13 ID:/hxpmFqb0]: ヴィッツでラリー始めるひと多いからな

　今日も10台ぐらいすれ違ったぜ
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:51:28 ID:zIpIIGqW0]: ヴィッツサイズでスポーツカー出せればいいんだろうけどな
あの大きさでスポーツカーってのは衝突安全性やらなんやらとの兼ね合いが難しそう
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 21:52:34 ID:bJrR/35zO]: >>498
プロドライブよりいい気がしてきた。
507 名前：音速の名無しさん [2008/04/03(木) 22:07:19 ID:/hxpmFqb0]: 来期からセカンドチーム走らせるから
よろしく頼むよ　

どこか良いとこ有ったんですか？
トミマキネンの所ですか？

来期からTTEがやってくれるんだ。
セカンドチームといっても同様に支援するから
よろしく頼むよ

・・・・・・・・
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:31:13 ID:Xv6QfQXt0]: BS視聴終了
一瞬たりとも触れられない鱸に俺は泣いた
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:36:33 ID:fIqoadL20]: >>508
確かに、黄色はまったく触られなかったな
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:40:45 ID:Afw3kFNq0]: おれも見た。俺自身全く思い出さなかったｽﾏｿ
フィルがなんだかもう少しで爆発しそうな感じだった。そして...

ペター、やばいよペター＞頭頂部
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:43:24 ID:K4/+zAo90]: 新型が糞だった場合は、契約無視してフォードに移るべきだな
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:44:29 ID:bJrR/35zO]: >>508
見終わってからなにか足りないと思ったら鱸か。

ペターはショックながらも手応え感じている顔をしているように見えた。
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:51:29 ID:uh2akq9K0]: ペターは兄より先に頭髪がアレなことになりそうだ
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:53:00 ID:oV1vjmxV0]: 新ＷＲカーの規定ってどこに行けば見られる？
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/03(木) 23:53:03 ID:Wwt0SH4hO]: >>491
WRカー仕様の方を言ってるんだと思うけど。
でも忘れた。
アクロポリスかフィンランドあたり？
(注)片方はエボⅩGr.N仕様です。
>>499
なんか笑った。
>>503
あの小冊子ヴィッツラリーガイドなんだ…。
わざわざ輪ゴム外して立ち読みしたけど、見なかったから気付かなかった。
床に落としてしまって「ペチッ！」って結構大きなSEが出てビビった。
ごめんなさい、出版社の人と本屋の人。
>>508
鱸ふがいなさ杉。
予算が潤沢じゃないし、FIAは大半のホモロゲ申請を却下するし仕方もないか。
S2000まで我慢だな。
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 00:26:48 ID:AsORyGGY0]: 糞と翼って似てないか？
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 00:30:59 ID:/O7BVjnU0]: 番組の最後に、同じSSでリタイアした兄弟同士が慰めあってたのは泣けた
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 02:06:00 ID:+G2m4iNSO]: >>517
オイオイオイｗ
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 02:57:00 ID:GM9lDahr0]: まがりなりにも３メーカーがワークス参戦しているのに
このつまらなさは何だ・・・あ、４メーカーだったなｗ
520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 06:44:46 ID:cpgintUI0]: おまえのレスよりかはおもしろいよｗ
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 07:10:39 ID:d8wcbChL0]: >>517
30超えてあんなに親しい兄弟っているもんなんだと思った
さすがに弟が哀れに見えてきたのかな
522 名前：音速の名無しさん [2008/04/04(金) 10:24:01 ID:tE4xzRZb0]: 兄ング、リタイヤら大笑いしてたな。
523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 10:47:29 ID:Y27ZKbpn0]: >>515
ギリシャからでは？
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 12:20:35 ID:/fpi/pfd0]: >522
リタイヤしても、いつもニコニコしてて、あまり深刻にならないんだな。
ああまでされると、監督もスポンサーも怒る気がしないのかもな。
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 12:23:01 ID:qZx6YOnf0]: 最近お兄ちゃんが人気なのは、閉塞感のあるWRCで唯一の明るい要素だからだと思う
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 12:43:43 ID:oU40a7vH0]: 　　　　Round.4

　　悲劇 VS ペター
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 14:47:05 ID:AsHmZP1MO]: 最近クリスがんばってるよね。ヒルボネンといいスバルに入る若手は結構有望な気がする。
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 14:48:48 ID:o+hnABkF0]: >>516
さぁ、どうだろう
そうおもうの？
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 16:01:59 ID:Ta1dUzt1O]: >>527
スバル時代のヒルボネンを見ると、とても有望には見えなかったがな。
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 17:18:18 ID:6a72Cqlr0]: 見る目が無かったってことで。
全員が全員潜在的なドライバー有望株を見分けられる眼力があるわけでもなし、
それはしょうがないが、今になると滑稽。
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 17:30:06 ID:NOdx0z5M0]: まあ、2ndドライバーに立場を食われつつある今年のヒルボネンも、有望とは言いがたいがなｗ
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 17:44:48 ID:qZx6YOnf0]: >>530
実力とは別の意味で大人気だったけどなｗｗｗスバル時代の美津子
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 19:21:41 ID:eCZ6rIhz0]: >>532 何で？
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 20:47:07 ID:qZx6YOnf0]: ミッション修復してポイントゲットとか美津子可愛いよ美津子とか
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 21:58:19 ID:mbbBlTvZ0]: スバルインプレッサ WRX STI、ニュル24時間耐久に参戦

富士重工業とスバルテクニカインターナショナル（STI）は、
今年5月にドイツのニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADACチューリッヒ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）」に、
スバル『インプレッサWRX STI』で参戦すると発表した。

ADACチューリッヒ24時間レースは、全長25.378kmにもおよぶコースを舞台に、
欧州メーカー車を中心に毎年200台を越す車両が参戦する世界最大規模の耐久レース。

レースへの参戦は、「より愉しく、より安全に」というクルマつくりを目指す富士重工業にとって、
安全面、信頼面などの重要な技術的ノウハウを蓄積できる恰好の機会で、
それらを今後の量産車の開発に活かすことなどを目的に、今回参戦を決定した。

参戦車両は、インプレッサ WRX STIをベースに、富士重工業の技術部門が監修のもと製作する。
軽量化や安全装備など最小限の改造にとどめた量産車に近い状態で、
SP6クラス（排気量3.0 - 3.5リットル、過給器車は1.7倍換算）でエントリーする。

今回の参戦にあたって、スーパー耐久レースなどでレース運営に豊富なノウハウを持つSTIとプローバを中心に
チーム「スバルNBRチャレンジ」を結成する。
チーム総監督には、STI車両実験部長の辰己英治氏が就き、レース経験豊かな日本人プロドライバー4人で参戦する。

富士重は、1990年代前半からニュルのオールドコースでインプレッサをはじめとした
車両開発のテストコースとして使用している。

2005年には、プローバチームが、当時のインプレッサWRX STIで「A6クラス」に参戦し、
クラス2位（総合14位）を獲得している。

レスポンス
response.jp/issue/2008/0404/article107820_1.html
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 22:52:56 ID:qZx6YOnf0]: ２００５年に総合14位獲ったってまじか
すげーなプローバ・・・
スーパー耐久ナメてたわ正直
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/04(金) 23:11:52 ID:6h8nTeKg0]: スバル、今年もラリージャパンに出場
www.carview.co.jp/news/0/68794/
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 00:08:28 ID:7UC/geBx0]: 兄ングはサスがボンネット突き破ったから笑うしかなかったんだろう
フォードは兄、ガリ、ミッコと楽しそうでいいね
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 00:11:25 ID:8uaIPvQA0]: >>532
運転もできるメカの人と思われてたからなｗｗ
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 00:22:11 ID:FsibPUko0]: >>539
２００５年の北海道だっけか
ギヤ壊して「美津子ｵﾜﾀ」とか言ってたら、２人で１速を回復して完走し１ポイント獲ったときはびびった
まさかそこまでの知識と技術があるとはそれまで誰も思ってなかったから
彼のような素養を備えた存在こそ、ラリードライバーの鏡だと思う
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 00:26:49 ID:eRDot75v0]: たしかESPNの放送でもレストアが趣味とか紹介されてたよね
542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 00:56:48 ID:mHYs7sC00]: >>540
０４の札内SSSじゃない？＜スバル時代
０５もシュコダ’でジャパン来たけどLEG1でコースオフリタイアだし。
543 名前：音速の名無しさん [2008/04/05(土) 01:18:36 ID:qeGD5iim0]: ペターがオリオールみたいになるのではないか？
と,心配しているのは俺だけですか。
544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 01:33:25 ID:FsibPUko0]: ペターならハゲでも遺伝子ほしい！
ふしぎ！
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 01:41:36 ID:Og/qSlhn0]: ディディエなめんな
33歳の時にはすでにフラットアウトだ
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 01:56:10 ID:z3rzm3bZ0]: その歳で既にグラサン掛けるとウルトラマンみたいだったんだぜorz
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 02:08:12 ID:N/vQA39P0]: おまいら、ディディエのこと禿げ禿げ言いすぎだぞ
髪の毛ヴイヴイ言わせていたときもあったんだぞ
ttp://www.photo-rallye.com/pilo/pilo-09.jpg
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 02:28:02 ID:FsibPUko0]: 誰？
549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 03:10:28 ID:zzNeWLFv0]: 藻岩山SSとか石山→支笏湖間SSとかできないかなぁ・・・・・
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 03:17:25 ID:uM3l5Fy40]: >>547
エディ・アーヴァインなにやってんスか！w
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 06:37:45 ID:m71+AV68O]: >>536
去年はクラス２で王林図ランサー全戦敗退して、今年は逃げるように国内Ｓ耐レースに参戦しませんがW
Ｓ耐レースの弱小風呂場ヌバルインポレーサWWW
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 06:39:20 ID:m71+AV68O]: >>536
去年はクラス２で王林図ランサーに全戦敗退して、今年は逃げるように国内Ｓ耐レースに参戦しませんがW
Ｓ耐レースの弱小風呂場ヌバルインポレーサWWW
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 09:50:57 ID:pe/RuipF0]: >>540
前にケーブルのWRC番組か何かで見たけど、美津子は旧車のレストアとかが趣味なようだ。
確かその時はESCORT　MKIだかを直してたような。コドラのヤルモも手伝ってた覚えが。
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 12:37:31 ID:hX4zjqHs0]: www.subaru-impreza.de/
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 13:05:26 ID:pe/RuipF0]: ↑
freelottとかのドメインの画面で“当選しました”ってな窓が開くから注意。
騙される人は少ないかもしれないけど、こういうのを張るのは止めたら？
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/05(土) 23:23:05 ID:7UC/geBx0]: >>554
俺もびっくりしたよ、でも新型の写真は見れてよかった

>>555
何気においしい番号もっていったな
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 10:52:22 ID:tbMxbR8+0]: 今日のJスポプラスは無料開放

■WRC世界ラリー選手権2008

Round4ラリー・アルゼンチン(アルゼンチン)
▼J sports Plus
　4/6(日) 18:00～19:30
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 12:30:37 ID:GOyrpMud0]: コンパンクはFIA-GTにフェラーリで参戦してるんだね
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 13:57:33 ID:DGxcUNajO]: ラリーがないこの期間は暇だな。
来年、12戦になったら更に暇になるな…
560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 15:42:06 ID:JaoeVg8v0]: ttp://www.imgup.org/iup588634.jpg
外人はなに考えてるのかわからんｗ
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 15:55:58 ID:pba4K0Rk0]: >>560
ttp://cs-project.cocolog-nifty.com/blog/files/MVI_7531.AVI
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 16:38:46 ID:nu3kPGww0]: >>559
他のモタスポをみればいいじゃんｗ
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 16:54:21 ID:T1F57F7w0]: 期間を6～8ヶ月くらいにして12戦にして欲しいな。
ドライバーも家族とクラス時間欲しいだろうし。
まだシーズン終盤にはいったところなのにストーブリーグ併送なんてしらけるし。
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 18:16:37 ID:9+V7gQdA0]: >>540
ちょっとそれるけどアーミン・シュバルツはメカニックからドライバーになったんだよな
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 19:33:31 ID:DMbn9lo+0]: >>561
新城？
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 20:07:56 ID:wy6fWHGw0]: WRCがシーズンオフになったらパリダカとアンドロストロフィーの季節
567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 22:01:12 ID:pba4K0Rk0]: >>565
新城。
568 名前：音速の名無しさん [2008/04/06(日) 22:19:53 ID:kvlMUDE80]: 新城　直衛？
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 23:20:20 ID:o9N8KFoE0]: >565 新城の松本選手
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/06(日) 23:37:47 ID:DMbn9lo+0]: >>567 >>569
㌧クス！
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/07(月) 00:31:14 ID:JhZDnca00]: WRCの人気の無さを嘆くスレ
live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1207494617/1-100

こんなクソスレ建てないでよ
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/07(月) 01:41:23 ID:BvtTsY1HO]: 嘆くより、盛り上げることを考えようぜ！
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/07(月) 02:39:50 ID:XO9uO8Dt0]: >>572
あまりに正しい意見に感動したｗ（マジで
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/07(月) 05:12:43 ID:Fp+3H6g80]: 新城って言われるとニューカッスルしか出てこない
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 11:19:53 ID:0H3FGzKv0]: 下膨れ女うぜー
そうですねー、そうなんですねー！って適当に相槌
いれまくってるだけじゃないの
ナカニーとかもう相槌無視して喋ってかぶりまくってるし
576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 13:12:42 ID:oIURExjm0]: でもあの娘が質問すると福井さんとナカニーがよく喋ってくれるんだぜ？
あの二人、もっと話聞きたいのにアネットさんの頃はあんまり喋らなかったからなぁ
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 14:34:09 ID:/o7GofavO]: モズレー終わりだよな？
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 15:25:52 ID:D+tUNnOVO]: モズレー終了
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 15:31:56 ID:MNYvlzir0]: 最近WRCに興味を持ち始めた。

WRC版のライコネンって誰かおしえてくらはい。

（俺はペター・ソルベルグとおもっているが）
580 名前：音速の名無しさん [2008/04/08(火) 15:41:03 ID:2FggSUKr0]: >>579

不運っぷり、っていうことなら激しく同意
ライコネンは幸せ手に入れたが、ペターは…
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 16:00:32 ID:GMoJiAph0]: いやどっちも一度はワールドチャンピョンになってるぞ
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 16:43:20 ID:MNYvlzir0]: wikiの画像はすげ～かっこいいとおもったよ

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Petter_Solberg_2006_Rally_Australia_Dwellingup.jpg/220px-Petter_Solberg_2006_Rally_Australia_Dwellingup.jpg
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 17:03:41 ID:rmuF01SC0]: ペターはクビサじゃないか
毛的に
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 17:05:20 ID:KsQ37mc90]: >>582
「暑いからビール飲みてー」って言ってそうな顔だね
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 17:39:31 ID:RjMPceW/O]: >>581
チャンピオンな
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 17:41:39 ID:4wiHwKrG0]: >>585
587 名前：580 [2008/04/08(火) 18:52:20 ID:2FggSUKr0]: >>581
そうなんですが…
最終日にポディウム圏内なのに止まる、とか見てると
マクラーレン時代のライコネンを思い出さざるをえないです…

>>583
毛的にはビルヌーb（ry
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 22:07:18 ID:GIlO83+X0]: 量産車に近い状態で、SP6クラスにエントリー
corism.221616.com/articles/0000079558/

富士重工業と、同社のモータースポーツ業務を統括するスバルテクニカインターナショナル（STI）は、
5月にドイツニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADAC Zurich 24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）」に、
インプレッサWRX STIで参戦し、クラス優勝を目指す。

インプレッサでニュルブルクリンク24時間レースに出場
www.j-cast.com/mono/2008/04/08018709.html

ドイツ　ニュルブルクリンクサーキット
www.nuerburgring.de/

ADAC Zurich 24h-Rennen　ADAC チューリッヒ24時間耐久レース
adac.24h-rennen.de/
589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/08(火) 23:47:06 ID:2xDRS/e6O]: WRC版のライコネンて…
WRCがF1より下に見られているように聞こえる。
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 01:51:00 ID:/TPIGK460]: Ｊスポの糞オウム女が「はい」と「そうですね」と「こちら○○です」の他に
やっと言葉を覚えたかと思ったら

「うん」

慣れてきたんか？！　でもタメ口はどう考えてもNGだろボケ！
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 02:05:04 ID:9RWYRS3K0]: >>579
今はレギュラーではないがハリ・ロバンペラというドライバーが
イギリスオートスポーツでライコネンと同じカテゴリーにくくられていた

「酒飲ませたら何かが起きそう（起こしそう）なドライバー」として・・・
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 03:17:31 ID:Eal2aRP50]: 若い娘はおじいちゃんのボケ防止にはヨカですよ。
長生きしてね。
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 10:37:01 ID:5aYnMJRG0]: 毎回意味無く水着で出てくれば誰も文句は言わなくなるよ
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 11:25:18 ID:DLpif7sY0]: 相槌しか聞こえないってよほどボケっと番組観てんだな
WRC知らなかったにしては番組まわすナレーターとして結構頑張ってるだろ
始めは見た目でバカな娘？とか思ったが真面目みたいだし

なんか、叩いてるのっていつも同じひと？
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 12:17:40 ID:9Kv5ONLk0]: その類の人間に、ミッコをセカンド以下にしたい勢力も感じられるw
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 12:22:19 ID:J4bWDtFG0]: >>594
あの番組進行に不満を持ってる人は少なくないと思うよ

福井さんがわざわざスノータイヤの解説をしてくれた後
さぁ、このタイミングで！って感じでタイヤが映っても華麗にスルーしたのは印象に残ってる
597 名前：音速の名無しさん [2008/04/09(水) 12:29:39 ID:ZQ/qwvwQO]: 一時期の福井さんとナカニーの二人だけでやってた時よりよっぽどマシ。
今の娘はタケマミの一年目よりも頑張ってると思う。
つーかアネット嬢が神すぎたんだ。
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 12:30:49 ID:I+Xt1re50]: >>589
それは考え過ぎじゃない？

>>579は、F1は判るけどWRC初心者だから
F1になぞらえて教えて欲しい、って言ってるだけだよ。

もし俺が679の立場なら、逆に今のF1ワカンネーから、
「F1版のアトキンソンって誰ですか？」とか質問すると思う。
599 名前：598 mailto:sage [2008/04/09(水) 12:32:48 ID:I+Xt1re50]: 訂正。

誤：もし俺が679の立場なら、
正：もし俺が579の立場なら、
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 12:43:47 ID:UJDIfVsM0]: お前ら女の子に対して厳しすぎ
福井さんが喜んでるんだからいいだろ
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 12:55:10 ID:nBH7YcHw0]: アネットさんの復活ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 14:29:51 ID:YBjlxewq0]: >>594
人の話を返事で受け流してるのが問題なんだよあの馬鹿女は
聞いた話を知識として蓄えて後ではなしのネタに活用するとかまったく無いだろ
右から左へ素通りって感じ
タケマミのほうがずっと勉強熱心だっただろ
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 15:55:15 ID:VF5LyUAL0]: >600
一部いうとおりだ。
女っていうだけで反応しすぎ。

それより、ナカニィの最近のニヤケ具合の方が実害がある。ｗ
604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 16:25:47 ID:nBH7YcHw0]: けど、少しの間だけ男２人でやっていたあの緊張感ときたら・・・
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 16:37:20 ID:dtu+AMjt0]: あれは個人的には大好きだｗｗ
606 名前：音速の名無しさん [2008/04/09(水) 16:51:26 ID:Tpy0Q8pa0]: F1のアレン=スターリングモス
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 16:53:44 ID:DLpif7sY0]: >>602
返事で受け流すのは映像の車と状況がどんどん変わって行くから
一つのネタを引っ張らないで次々進めないといけないからしかたないでしょ？
アネットさんほど出来ると福井さんのテンションあがらないし
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 19:47:10 ID:gnwW3hwQ0]: >>596
スウェディッシュのタイヤの細さについての説明だっけ？
>>607
たまたまその時録画してたんで、そのまま観てたらバーンズがプジョー頃のが入ってて
懐かしいななんて観てたけどアネット姉さんも結構ふりっぱでスルーだったりしてた。
でもアネットさんの凄いのは現地情報をナカニー歴史を福井翁って感じでうまい具合にふりつつ
ぐんぐん進行してくとこだな。

あの姉ちゃんも現地行って熱気を肌で感じたりして、仕事じゃなくもっとラリーに興味持てば
うまくなると思うけどなぁ。
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 19:54:25 ID:Eal2aRP50]: おばさん子持ちは要りません
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/09(水) 20:29:40 ID:UJDIfVsM0]: >>603
なかにぃのチラ見がなんかすげえ童貞くさくってきもいｗｗｗ
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 00:08:38 ID:+BKRB+4W0]: アネット世代じゃないけど、アネットはそれまでの経歴があるのではないかと・・
今の姉ちゃんもGTやってたというのも踏まえたうえで。
612 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/04/10(木) 00:34:33 ID:Jj3JYfHy0]: GTって､12chの？
だとしたら､ここの住人には合わないだろうなぁ･･･
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 02:18:00 ID:20WcboN50]: DLpif7sY0がキモ過ぎる件について
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 02:40:57 ID:x86mvH5u0]: >>612
前に劇Gに出てたらしいよ
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 03:48:10 ID:PvNBkqs/O]: >>612
フラッドって何？
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 03:49:39 ID:xKP/Blo60]: 洪水だろ
617 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/04/10(木) 14:43:11 ID:Jj3JYfHy0]: >>614
やっぱそうなんか｡
あんがと｡

>>615
折れだよ折れ
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 16:04:50 ID:03C0nway0]: なんかの有名人なの？
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 18:09:28 ID:0Xmqri7P0]: 2chﾓﾀｽﾎﾟ板の有名人
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 19:18:44 ID:PvNBkqs/O]: 知らなかった。
どういう有名人ですか？
自称業界関係者か自称元プロドライバー？
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:19:57 ID:DYqVpGn2O]: コテハンにマジレスカワイソス
622 名前：音速の名無しさん mailto:age [2008/04/10(木) 21:36:27 ID:wxObekiI0]: トヨタがスバルへの出資比率引き上げ＆スバル軽自動車の製造を中止へ
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:38:12 ID:dWiHCI500]: ヴィヴィオで飛び跳ねながらぶっ飛ばしてたマクレーを一生忘れない
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:49:57 ID:k4FaVpaK0]: トヨタは役員は派遣せず、富士重の独立性を維持する。　
625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:50:05 ID:xKP/Blo60]: >>622
あーあ

あーあ
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:50:40 ID:xKP/Blo60]: >>624
ああ、「人材交流」は盛んにやってるけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さて、スバルが枯れるのは5年後か、3年後か・・・
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:54:16 ID:k4FaVpaK0]: 富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のＯＥＭ供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 21:58:56 ID:bZI8/F//0]: >>627
RR のサンバーもなくなるのか。ちょっと残念。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 22:13:19 ID:dWiHCI500]: スバルの塗装がレクサス並になるならまあそれでも・・・
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 22:25:04 ID:r6eztjdy0]: >>627
なんだと・・・
631 名前：音速の名無しさん [2008/04/10(木) 22:25:33 ID:mTF6qN9pO]: >>627
まぢ？
R1とかなくなっちゃうのかな…
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 22:29:23 ID:dWiHCI500]: 最近は軽がスバルの足引っ張ってたらしいからなあ。
欧州での拡販のために空いたラインでリッターカーでも造るのか
空いたラインでトヨタ車造らされるのか。
633 名前：音速の名無しさん [2008/04/10(木) 22:39:29 ID:HO5tL9Ln0]: ↑例の水平対抗スポーツカー用の工場を作るようだ。
dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_displacement_cars/?1207826533
634 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/04/10(木) 22:42:33 ID:Jj3JYfHy0]: あらら
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 22:47:05 ID:/sMt4NuQ0]: スバル富士重、国内販売網を再編、販社を半減
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108044_1.html

スバル富士重、軽自動車の開発から撤退
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108048_1.html

トヨタ・ダイハツ・富士重…FRスポーツ共同開発やOEMによる車種の相互補完
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108042_1.html

トヨタ、富士重への出資比率16.5％に引き上げへ
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108045_1.html
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 22:56:10 ID:ipBOzGHm0]: ビクターは良くも悪くも松下に色々されて捨てられた。スバルは
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 23:03:15 ID:VlcnF7ko0]: サンバーもやめちゃうの？
唯一スバル車で好きなんだけど
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 23:12:56 ID:mV1vIfVR0]: >>637
昴マークのアトレーになるんだよ・・・Orz
639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 23:26:01 ID:3B+UvilJO]: セバスチャン・オジェっていう仏人、ラリー初めて3年だとよ。

こいつは期待できるね。
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 23:29:30 ID:IlyjA9DA0]: ペターはノルウェー人のなかでも老け顔ですか？
プロフィールみてビックリ
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/10(木) 23:34:18 ID:PvNBkqs/O]: たしかに老け顔だよな。
今までの苦労が顔から滲み出てる。
ふと思ったんだが、ソルベルグがスバル以外に移籍しても応援する日本人ているの？
642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 00:12:49 ID:rVtToZoc0]: 日本のWRCファンは移籍しても関係ないって人が多いんじゃない？
つか、移籍して欲しいと思っている人が多いかもしれんよｗ
現状があまりにも不憫で。
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 00:23:39 ID:3XX/wE/b0]: つい先日キャリィ買っちまったよ・・・
サンバー買っとけばよかったorz
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 00:34:08 ID:VgxXWs230]: 新井ﾀﾝもサンバーとお別れか・・・
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 01:01:58 ID:NkfW3X2B0]: そこでダイハツがサンバー２をつくり、スバルがＯＥＭで売る。
646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 01:02:08 ID:IS/VDi6J0]: サンバーやめちゃうのはもったいない。
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 01:04:21 ID:IS/VDi6J0]: ん？でもまてよ・・・
ダイハツからブーン、OEMして独自にブーンS1600
登場の可能性があるかも・・・。
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 01:09:55 ID:VgxXWs230]: >>645
ショートホイールベースのハイゼットはもう造ってるんじゃなかったっけ
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 01:17:58 ID:2mKz7CSn0]: サンバーやめちゃったら赤帽はどうするんだよ？
せっかく専用車両作っていたのに…
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 02:13:14 ID:3V6U4vK90]: 赤帽がRRサンバーからFR名前だけサンバーになるのか…

スバルもいすゞみたいな道を歩むのかな
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 04:55:54 ID:Ly+mNVlM0]: スバル、軽自動車から撤退へ　トヨタは出資比率上げ提携強化ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080410/biz0804102312017-n1.htm
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 07:33:58 ID:JJbltISn0]: 2010年、2011年はグループNインプ改仕様のWRカーで、
その後は小型FRスポーツをベースにとか・・・。

スバルブランドでも販売するみたいだし。

試作車を評価、水平対向FRスポーツ　トヨタと富士重が共同開発
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108055_1.html
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 12:00:15 ID:cFOUCFUO0]: >>642
ここ数年、見るに堪えなかったけど
とくに05ジャパン...

でも、ここ数戦上向きだよね
それもフィンランドまでか...
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 13:44:35 ID:x0/H0y2TO]: >>652
S2000に対応する形になることはありえるな。
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 14:35:36 ID:O9hwSitW0]: トヨタから出資比率上げてもらうの何が嫌って、効率重視とか言い出してる所だよな。。。
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 15:11:17 ID:SxaWO+QL0]: >>647
欧州ではジャスティで売るつもり。
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 15:33:17 ID:miwDO+Mj0]: >>656
もう売ってるよ
ブーンのタコメータは後付だけど、ジャスティのタコはメーター内に収まってる
658 名前：音速の名無しさん [2008/04/11(金) 15:34:24 ID:/c2wnV9p0]: >>637
お前は俺か？
サンバーのエンジンと駆動系ユニット(要はリアそのまま)をパイプフレームに移植したスリッパっていうバギーがあるんだがアレはどうなるんだろう？
低コストでオフロードレースが始められるって事で重宝されているんだが,FJ1600みたいになるのか。
他の軽はどうでもいいがサンバーだけは作り続けて欲しい・・・

>>647
もう売ってる。
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 15:44:25 ID:V7LbnvBi0]: >>654
ベストカー情報（笑）によると
新型ＦＲはエンジン位置を中心部に寄せるとか書いてたけど
４駆化できるのかね？
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 16:22:08 ID:YJPaXtoL0]: >水平対向FRスポーツ

レガシィ→インプ方式で、インプのボディを切り詰めて、フロントのドライブシャフトを抜いて出来上がり。
インプStiのパーツがボルトオンで (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 17:03:57 ID:Wnex6shu0]: >>641
大勢いるだろｗｗｗｗｗ
もはやｽﾊﾞｵﾀがペターに同情して「はやくフォードかシトロエンに行け」っつってんだから
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 17:11:34 ID:YJPaXtoL0]: >>641
ニッコーの人
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 17:40:48 ID:BSWWb0D4O]: 最近ローブがスザンヌに見えてしかたがない
664 名前：音速の名無しさん [2008/04/11(金) 18:08:33 ID:5d5ObM3m0]: プロドライブはS2000を作ってやりたいらしいが
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 18:10:18 ID:YmsFqBFX0]: >>652
カルディナの写真載せてるところに記者の悪意を感じるw
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 21:39:29 ID:GU8LewZ70]: >>663
俺は昔からペターがロボコップの中の人にしか見えん
667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 22:52:46 ID:Gwl3AWjTO]: 新車が軽自動車しか売れてない今の時代に軽自動車から撤退しろというのは・・・・
さすが盗用多だ。昴共々WRCを闇歴史化するつもりだなW
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 22:56:32 ID:m7a1s8LQ0]: >>667
スズキも軽より利幅の大きい小型車にシフトしてるじゃん。
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 23:16:39 ID:SP7C3lgh0]: いまさら国内市場なんかどーでもいいやってことでしょ。スバルの販売で
軽が足引っ張ってるってのは前々から言われていたことで。にしても国内市場で
5ナンバーサイズ以下の車種が無くなるのはちょっと寂しいし困る人もいるだろうけど。
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 23:18:12 ID:VJcLi1KN0]: >>667
マツダの例があるから軽自動車生産からの撤退が悪いとは限らん。
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 23:21:37 ID:SP7C3lgh0]: スバルも軽やめて初代デミオ的なポジションのコンパクトカーをだな
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/11(金) 23:38:30 ID:S5jFJmA7O]: ヌタさんのエボXｶｺｲｲな。
PC仕様はアドバン風のタスカカラーなんだろうけどどうせチーム名にアドバン入れるならカラーもアドバンにしちゃえばいいのに
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 01:26:49 ID:rUhWwmGt0]: 録画してたBS日テレ見た
がてんコーナーふっかーつ！
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 02:12:49 ID:gg+IYZVx0]: BS日テレ？
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 02:41:05 ID:2jVOubOF0]: >>665
トヨタの朝貢記事を書くことだけを義務付けられた日経新聞記者ならともかく
車ヲタ的には気持ちは十二分にわかる
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 02:41:57 ID:2jVOubOF0]: >>671
そこで「見た目はR1、中身はインプ」ですよ
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 03:34:35 ID:mb9j3QUU0]: >>676
でWRXやらSTIやらいろいろ名前が長くなって最強をうたっていたら、三菱がiで対抗してくるんですね　わかります
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 05:35:30 ID:gTKwoWAIO]: 三菱にはコルトのver.Rがあるじゃないか。
これで新WRカーを作ってくれよ。
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 10:55:12 ID:jj0iyJ/E0]: 三菱、コルトS2000をベースに新WRカーを開発！

と言う夢を見た。
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 11:21:06 ID:gx7hYGyVO]: >>676
それを一足早く体験。
つ湾岸ミッドナイト3
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 12:38:51 ID:gTKwoWAIO]: ふと思ったんだが、コルトに2000㏄のエンジンやらターボキットを
積めるスペースがあるのか、疑問に思った。
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 12:42:06 ID:YMXuyd7b0]: ワンオフで作ってる人が居るんだから、可能なんじゃない？
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 13:03:21 ID:mb9j3QUU0]: ターボではないけど、FitにK20積んだモデルが無限から出てた
タイヤも240で、すごいフェンダーだった
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 14:46:01 ID:gTKwoWAIO]: >>682
ワンオフでやっている人がいましたか。
微かに希望の光が見えた気がします。
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 20:06:45 ID:iF2sgyUNO]: >>682
おいおい、ダートラに出てたアレのことか？
なんかGT-Aの部品多用してるらしいが。
つーかインタークーラー剥き出しだしな。
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 20:36:57 ID:93nYaJrj0]: ダートラのか？
ランエボのベースにコルトのボディ乗せてるんじゃなかったっけ？
まぁしかし、ラリーに出場してる車ってサスの変更当たり前、ミッション方向変更ＯＫとか
そんなだからなんでもいいんじゃね？
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 21:40:29 ID:UbR7u3b40]: >683
これか
ttp://www.sportcompactcarweb.com/tech/0709_sccp_k20_powered_2007_honda_fit/index.html
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/12(土) 23:10:15 ID:Pk5rngQg0]: Subaru DC Mountain Lab 1.5
jp.youtube.com/watch?v=wB4RSKvufak
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 01:15:40 ID:h571Da9f0]: イギリスかどっかで作ったRB26積んだマーチってのを
動画で見たような記憶が･･･
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 01:45:49 ID:LmFhdtyc0]: >>667
その軽四でさえ赤字で会社傾いてるから撤退させるんじゃないの？
正直、俺軽四乗りだけどスバルの軽には全く魅力感じない。
vivioは良かったけどね。
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 06:42:49 ID:njphOz1k0]: ホンダのZCを積んだ、旧フィアット500なら見た事あるけど…
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 10:47:02 ID:tOVaGC060]: ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabia/fabiakk2.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabia/fabiakk3.jpg
Fabia S2000、開発は順調？
693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 13:34:09 ID:+WUhK1nt0]: 自国のコペッキー君が開発待たないで207買っちゃう位には期待できるんじゃないの?
694 名前：音速の名無しさん [2008/04/13(日) 17:15:47 ID:eRwPR0TGO]: コルトエボ
これでしょ
www.kosunenracing.com/colt5.html
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 17:23:04 ID:XtlAiyme0]: VRよりｶｺｲｲじゃん
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 17:56:47 ID:W+DfQPC/0]: >>694
超かっこいいじゃんｗ
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 18:02:01 ID:frd5lQG+0]: これ、シャモニー24Hとかのアイスレース用？
だったら他にもオペル・ティグラ4WDなんてもあったね。
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 18:30:49 ID:5sXDnbaX0]: >>694
かっこいいけど正面から見るとミニバンだねｗ
ＳＸ４と競わせたいなｗ

しかし欧州車にはキャビンをハイトにする文化はないのかね？
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 19:01:22 ID:2s5SGB/M0]: 日本のコルトにも3ドアがあればなぁ
VRももっとかっこよくなるのに
700 名前：音速の名無しさん [2008/04/13(日) 21:27:23 ID:5EM79s9R0]: >>694
何となくマモノに似てるとオモタ
701 名前：音速の名無しさん [2008/04/13(日) 22:26:49 ID:Qiyc84+e0]: コルト公式
ttp://www.colt.com/mil/home.asp
ttp://www.colt.com/
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 22:49:23 ID:P1Q1ok1mO]: >>701
節子、それCOLT違いやないか！(AA略
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 23:00:15 ID:V3b+BkNJ0]: >>701
紫すぎる・・・
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/13(日) 23:57:44 ID:u24+62RD0]: ゼロスポーツ周年祭　4月19-20日
response.jp/issue/2008/0413/article108132_1.html

スバル車用アフターパーツトップブランド大手であり
国内17 番目の自動車メーカーであるゼロスポーツは、
19 - 20日の2日間、「ゼロスポーツ周年祭」を開催する。
新製品発表、デモカー展示、チャリティオークション、
イメージガール撮影会などを行なう。

例年2000名近い来場者があり、ゼロスポーツ関係者は「車好きのお客様はもちろん、
ご家族連れでお越しいただいても十分に楽しんでいただける」という。

ゼロスポーツ周年祭
■開催日時：4月19 日（土）、20日（日）
10時00分 - 17時00分
■会場：ゼロスポーツ本社ショールーム
岐阜県各務原市大野町6-101-1

イベント内容
■新製品発表
■デモカー展示
インプレッサCZS（GRB-A）
レガシィCZS（BL5-D）
筑波タイムアタックカー［BTZ601R］
■ZERO/SPORTS製品入札制チャリティオークション
■イメージガール撮影会　20日（日）のみ
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 00:20:18 ID:SEAzGYsJ0]: >>698
ゴルフプラスとかプジョー1007があるよ。
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 00:30:15 ID:dz73afvm0]: しかし背高モデルは派生車種的なのが多いよな。あくまでもベーシックモデルは
そこまで車高が高くないハッチバック。。
707 名前：音速の名無しさん [2008/04/14(月) 00:36:37 ID:iuoPaEd20]: >>702

>>701
>節子、それCOLT違いやないか！(AA略

そう言いながら、COLTのウエブサイトを隈なくブラウズする>702であった
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 00:38:23 ID:HcTAjKnc0]: プロは国際条約で縛りのあるミリタリーよりも、縛りの小さいロウエンフォース向けを見る
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 02:06:53 ID:HcTAjKnc0]: 戦艦のブリッジに２軍キャラ全員座らせろって思うの俺だけ
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 02:09:25 ID:HcTAjKnc0]: うわあ誤爆したうわあ
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 07:41:55 ID:vAvxiVi30]: スレ違いスマソm(_ _)m　微妙に引っ掛かったので、補足を…
>>698
> しかし欧州車にはキャビンをハイトにする文化はないのかね？

例の抽出はこのくらいでご勘弁を。(輸入車はキャビン
データがない場合があるので、全高で比較)
シビック
2000年：全高1495mm
1995年：全高1375mm
1995年：全高1350mm
ゴルフ
2004年：全高1520mm
1998年：全高1455mm
1992年：全高1435mm
ゴルフ２：全高1415mm

日本車の室内が高くなったのは、ミニバンが流行して、
なんでも室内が広くないとダメ！って風潮になった、
90年後半からかと。
その前はどんな車も背が低いとカッコいい！って風潮だった。
(ハッチバックも全高は1400mm以下じゃないとダメって)
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 17:50:28 ID:ozagMgcX0]: エクシブとかスカイラインの32とかな。4ドアセダンのくせに異常に背が低かった。
乗り込みづらいっつの
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 21:09:11 ID:Acarps7a0]: ラリージャパン、札幌ドームでSSS！！
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 21:11:07 ID:Acarps7a0]: でも、ガラガラだったらかっこわるいな。。。
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 21:52:39 ID:Ufq5QHAd0]: 衝突安全ボディってのも影響は大きいだろうね。
あれでボンネットが持ち上がってモノコックが丸くなった。
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 22:12:30 ID:RSuNQIH00]: ラリージャパン始まったな！
717 名前：702 mailto:sage [2008/04/14(月) 22:45:46 ID:YIiVdWYlO]: >>707
俺がCOLTの製品で国内で実物撃ったのはガバだけっす。
CAR-15は米国で撃ったがCOLT純正じゃなかった(´･ω･｀)

で、COLTに話戻すと、モーターショーのczから大分変わって発売でorzになったのは俺だけで無いと思いたい。
718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/14(月) 23:04:05 ID:Yyip5byF0]: 自衛隊員か
719 名前：音速の名無しさん [2008/04/15(火) 00:56:54 ID:K//eQuR+0]: >>701
節子、それハジキや！
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 02:46:41 ID:I6wiWGriO]: CZ3ターマックは、今のコルトか？
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 09:57:52 ID:+K6V4Nu50]: アメリカの「CZ」
ttp://cz-usa.com/
722 名前：音速の名無しさん [2008/04/15(火) 14:44:26 ID:FIbplmIF0]: ハジキ、CZ
あぁチェコのアレか！
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 19:58:43 ID:DgFsKJXU0]: Czだろ！！
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 20:33:06 ID:DgFsKJXU0]: Cz75は本物よりもKSCのニセモノのほうが美しかった
もちろん、写真でみるような状態の良い本物は見たことないけど
濡れたような鈍い光沢にﾊｧﾊｧを禁じえない
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 20:49:55 ID:i8hd94I90]: 三菱はなぜ「COLT」とか「CZ」とかハジキ風のネーミングを好むのか？
社風？
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 20:53:52 ID:tEefA8ED0]: >>725
ダンガンとかサイボーグとかもあるぞｗ
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 20:55:50 ID:S+uOTu/p0]: マルチ
ゴッドハンマー
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 21:09:03 ID:EMjVmIJT0]: ツール・ド・九州２００８ｉｎ唐津：スバルラリーチーム優勝－－閉幕　／佐賀
mainichi.jp/area/saga/news/20080415ddlk41050532000c.html
毎日新聞
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 21:49:47 ID:ZJA68hnl0]: >>725
だって戦闘機作っていたメーカーだもの
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 22:19:44 ID:LDact+LA0]: 鉛筆からミサイルまで作る会社だもの
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 22:34:30 ID:a042GdFv0]: これマメ知識な
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86
732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 22:37:07 ID:WKd4AcoQ0]: マジかよ･･･
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 22:45:56 ID:4woOf/AnO]: >>731
これは知らなかった
スリーダイヤのマークはこっちが元祖とは…
734 名前：音速の名無しさん [2008/04/15(火) 22:47:20 ID:ZJA68hnlO]: >>731
ありがとう
735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 22:54:29 ID:rHZVZmlQ0]: 例の脱輪事件のときに結構話題になってたと思うが＜鉛筆が元祖
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 23:06:10 ID:6CIh0ESz0]: 物真似の歴史だったんだね
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 23:43:44 ID:PCX5P34d0]: ブリ「ヂ」ストン
キ「ヤ」ノン
と同じくらい広く知られていると思ったら・・・・
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/15(火) 23:49:20 ID:Cc4YktMf0]: 鉛筆がしっかりしたメーカーだから、元祖のマーク取られずに済んだんだね
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/16(水) 00:21:32 ID:943YeInf0]: 【モータースポーツ】WRC第14戦「ラリージャパン」　今年は札幌など道央圏８市で開催…札幌ドーム内でもラリーカー疾走
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208231137/l50

芸ｽﾎﾟ板
【WRC】ラリージャパン、札幌ドームでSSS
news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208167242/l50
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/16(水) 00:55:29 ID:JnUeoTt30]: ストールもIRCか
ttp://www.rallye-magazin.de/r/int/d5/n5/d/2008/04/15/stohl-startet-in-portugal/index.html
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/16(水) 02:20:09 ID:LY3SR1Hx0]: >>727
それなんて陸自
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/16(水) 02:23:06 ID:uMCi3AQd0]: ペロ坊もIRC出てんのか
743 名前：音速の名無しさん [2008/04/16(水) 10:39:18 ID:rdLD6b/G0]: サインツがニュル２４時間に出るんだと！
ＶＷ新型シロッコでね
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/16(水) 12:27:43 ID:O2ucNtipO]: >>728、スバオタネタ貼る厨房うぜぇW
もうすぐ消滅するサンバーの欠陥エアコンも貼れやWWW
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 13:10:13 ID:wr+B3ekh0]: ｈｏｂｂｙ10がｵ㍗ﾙ
早く復活してくれ～
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 13:16:21 ID:5ZoT5f7C0]: スバオタはこのスレから出て行けよ
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 14:35:10 ID:n1ih5q780]: >>745
つhobby11
748 名前：音速の名無しさん [2008/04/17(木) 17:01:59 ID:JN4FSUGo0]: シェイクダウン終わっちゃったんだね
楽しかったのに
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 18:28:34 ID:4FY/ENMM0]: グループB復活しないかなぁ(´･ω･`)
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 18:52:20 ID:pC9I3v5O0]: ワークスなくなるぞ
751 名前：音速の名無しさん [2008/04/17(木) 20:51:48 ID:Nd+pvh4M0]: >>749
今やるとしたらＦ１よろしく観客席がめちゃ遠いところになりそう
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 21:03:47 ID:6a0PKvbg0]: >>751
観客の整理が出来ないところだらけになって年４戦とかになりそうだｗ
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 21:58:03 ID:gjD+uOGP0]: でもグループBより今のWRカーの方が速いんでしょ？

でも根本的なところが違うか
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 21:59:14 ID:4xzi4oNy0]: Mazda 3 MPS Rally Car
ttp://www.worldcarfans.com/9080409.010/mazda-3-mps-rally-car-revealed-au
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 22:17:09 ID:PezvccwN0]: >751

昔、観客に突っ込むことがあったからって、今もそうなると思ってんの。
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 22:42:54 ID:4bs9Y1Im0]: おまいは本当にGr.Bが復活してほしいのかと小一時間問い詰めたい。
Gr.Bと言ってみたいだけと違うのかと。
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 22:43:46 ID:f2yF4Xru0]: >>753
今のWRカーはコーナリングが速いからタイム的にグループBより速くなってる。
だけど馬力は300馬力程度だからストレートはグループBより遅い。
そんな車にグループBと同じ500馬力のエンジンなんか乗っけたらどうなると。
758 名前：音速の名無しさん [2008/04/17(木) 23:03:53 ID:fZC4lbXM0]: こちらの応援もよろしく

goo 自動車
スバルインプレッサ WRX STI、ニュル24時間耐久に参戦
autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_107820.html

富士重工業とスバルテクニカインターナショナル（STI）は、今年5月にドイツのニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADACチューリッヒ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）」に、スバル『インプレッサWRX STI』
で参戦すると発表した。

ADACチューリッヒ24時間レースは、全長25.378kmにもおよぶコースを舞台に、欧州メーカー車を中心に毎年200台を越す
車両が参戦する世界最大規模の耐久レース。

レースへの参戦は、「より愉しく、より安全に」というクルマつくりを目指す富士重工業にとって、
安全面、信頼面などの重要な技術的ノウハウを蓄積できる恰好の機会で、
それらを今後の量産車の開発に活かすことなどを目的に、今回参戦を決定した。

参戦車両は、インプレッサ WRX STIをベースに、富士重工業の技術部門が監修のもと製作する。
軽量化や安全装備など最小限の改造にとどめた量産車に近い状態で、
SP6クラス（排気量3.0 - 3.5リットル、過給器車は1.7倍換算）でエントリーする。

今回の参戦にあたって、スーパー耐久レースなどでレース運営に豊富なノウハウを持つSTIとプローバを中心に
チーム「スバルNBRチャレンジ」を結成する。チーム総監督には、STI車両実験部長の辰己英治氏が就き、
レース経験豊かな日本人プロドライバー4人で参戦する。

富士重は、1990年代前半からニュルのオールドコースでインプレッサをはじめとした車両開発のテストコースとして使用している。

2005年には、プローバチームが、当時のインプレッサWRX STIで「A6クラス」に参戦し、クラス2位（総合14位）を獲得している。
759 名前：音速の名無しさん [2008/04/17(木) 23:08:45 ID:KS2JQAON0]: スバルファンだがお前やりすぎ
スバルだけのスレは他にあるからそこでやれ
760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 23:12:14 ID:opDCQiRH0]: グループBよりコントロールタイヤだよ。
なんかヤバそうだよあれ。
ローブマジ切れしてたし。
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 23:14:40 ID:4bs9Y1Im0]: >>757
べつにWRカーじゃなくても、
90年頃からすでにグループAの方がグループBより速くなっているけど。
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 23:17:31 ID:zqIMcbX50]: >>760
ローブが切れてたのは
ハンドカットを許さない
って規定を作ったやつらに対してだよ
タイヤに切れてたんじゃない
タイヤを切りたかったんだ
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 23:23:05 ID:gjD+uOGP0]: 何でカット禁止になったの？
安全性とかそういうわけじゃないよな？
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/17(木) 23:42:04 ID:zqIMcbX50]: コントロールタイヤだからさ
タイヤは同じ条件で
ってことだろ
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 00:12:33 ID:Xtb1uQvk0]: 確か運営のお偉いさんが、タイヤが勝敗を分ける要因になってはならないとかなんとか
訳のわからん事言ってコントロールタイヤ導入になった
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 00:18:11 ID:pbxBD90t0]: >>755
２、３日前にスペインだかイタリアだかの国内選手権？で
日産Ｚのラリーカーが観客席に突っ込んでってニュースを
見だぞ。ラリーＸモバイルだかラリーグラフィティだかで。
もう流れちゃって見えないけど。
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 02:25:04 ID:xcoFgSYQO]: >>758、応援云々以前に、毎年毎回同じようにオーリンズランサーに負かされて今年は国外逃亡した弱小敗退チームだろW
ヌバルインポレーサで出てたＳ耐レースチームだった風呂場www
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 03:39:11 ID:Z8Y0lJGX0]: まったくスバオタには敵わんよな
スバルもスバオタも早く氏ねばいいのに

そもそもスバルネタなんて荒れるだけの邪魔な存在なんだから
WRCスレで語ること自体問題なんだよ

このスレはスバル禁止で他のメーカーやドライバーだけ語るのが一番いい
769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 04:58:23 ID:ZoQqBUW60]: 煽ってんだかしらんが、何様なんだこいつ↑
自分でそういうスレ、立てたら?
770 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 07:23:43 ID:lANGDlSG0]: >>757
いいんじゃない？
ラリーの世界タイトルが与えられてるんだし
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 10:04:58 ID:YbsoiOi+0]: 動画見てて思ったけどグループBの車って、
基本プッシングアンダー出まくりの車をパワーで無理矢理スライドさせてる。
あんなんじゃ事故が起こるの当たり前だなと思った。
今の技術の車でパワー増やしてもああいう走りにはならないよ。
コーナーはローブ走りで加速が速くなるだけ。
772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 10:42:52 ID:tDTzGoG7O]: 流れ読まずに質問だけど、雑誌にWRカーのリアサスはフリーボックスと称して元と違った形式なら自由にやっていいと書いてあったけど本当？
他にソースなくて確認のとりようがないのでよろしく教えてください。
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 11:16:40 ID:frNhamoA0]: ご贔屓のメーカーが締め出されたので荒れてるんでしょ
誰のせいでもなく自業自得なのに
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 11:28:27 ID:lq+GV4Ey0]: >>772
>フリーボックスと称して元と違った形式なら
この辺の意味がよくわからないが、トレーリングアーム、ダブルウイッシュボーンからストロークを多く取れるマクファーソンストラットに変えていいよ。
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 12:39:00 ID:neY+hTvM0]: >>771
今の技術で高いコーナリングスピードの上に、あの化け物みたいな加速を手に入れたら
最高速が途方もなく高くなって大変な事になるぞ。
776 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 14:30:19 ID:A41lUfHH0]: >>743
これのことだね？
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15018&cno=51&b6Ec=1
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 14:32:41 ID:0sDwdU8s0]: >>769
スバオタは専用スレに帰ってください＞ｗ＜
スバオタ以外には迷惑してる人が沢山いるんです＞ｗ＜
お願いします、スバオタさえいなくなれば平和なスレなんです＞ｗ＜
778 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 14:44:53 ID:hFwZa6H40]: >>777
そういう言い方も問題あると思うけど・・・
華麗にスルーだっぴー
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 14:49:48 ID:Wx04Qg7o0]: >>777
お前が一人いなくなった方が余程平和になりそうだが
780 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 14:51:54 ID:iRsDa93B0]: スバオタ嫌ってるのが1人や2人じゃないのはみんな分かってる事だろう
巣に帰れスバオタは
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 15:16:39 ID:6t0nbww60]: なんだ同じ人か
782 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 15:34:49 ID:iRsDa93B0]: だからスバオタは巣に帰れって
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:11:32 ID:V8N7DD3+0]: 「スバオタ」をNGでスッキリ
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:12:53 ID:A2PjQAHx0]: スバオタ叩きが妙にスバルに詳しくて笑った
785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:16:55 ID:c9B4NTKW0]: そりゃあスバオタはいつもURLと紹介分張りまくってるからな
そりゃあ、いつも被害に合ってる奴＝スバル嫌いだろう
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:18:25 ID:k77eVK0S0]: スバオタを叩くスバオタが居るスレはココですか？
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:29:05 ID:c9B4NTKW0]: とりあえずスバオタがスバルの話題をWRCスレに2度と書き込まなければ自然とこの話題もフェードアウトしていくでしょ
逆に言えばスバオタがスバルの話題を書き込む度にこの流れは絶対にまた再燃する
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:35:40 ID:Wx04Qg7o0]: WRCスレなんだからWRCに関する話題を話すなという方がおかしいのは明白だな。
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:35:53 ID:A2PjQAHx0]: っていうかスバオタのアホが一人とスバオタのアホ叩きのアホが一人いるだけなんでそ。
アホがアホに反応しなければ問題ない
790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:45:11 ID:Wx04Qg7o0]: >>789
ID変えながら一生懸命やってるのはほほえましいよなｗ
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:57:19 ID:c9B4NTKW0]: スバオタさえ消えれば何も問題なくなる
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 16:59:57 ID:aEgxlOZD0]: アンチスバルのやつはあれだろ
心の病気だろ
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 17:08:31 ID:HQbbPoIu0]: アンチヒュンダイ(ry
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 17:37:39 ID:ghTGgiA/0]: >>775
素人丸出しだな。

その高くなる最高速をどこで出すんだよ？
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 17:51:53 ID:tDTzGoG7O]: >>774
レスありがとう。

もともとストラットのインプはサス取り付け点の25mmまでの変更しか許されないとあったのに、スバルが何故他に変えないかわからないってのもあります。
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 17:53:59 ID:+979cQNi0]: いや、意味わからんし
速度云々じゃなくて単純に危ないんだっての
今のパワーじゃ比較的ラフに運転しても平気だろうけど
そんなに馬力上げたら操作がかなりデリケートになるだろ
トップ集団なんてほとんど綱渡り状態で車操作することになるぞ
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:12:22 ID:ghTGgiA/0]: >>796
なんで馬力が上ると操作がデリケートになるんだ？
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:15:38 ID:A2PjQAHx0]: WRカー規定導入以降の新参ファンとしては今のままでも充分以上に
迫力感じられると思ってるわけで。Gr.Bっていうと観客と有望なドライバーに
いっぱい死人が出たっていうイメージしか沸かないや。
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:21:52 ID:V8N7DD3+0]: >>797
素人みたいな質問するなよ
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:28:02 ID:Wx04Qg7o0]: 他人に素人丸出しとか言う奴が>>797発言するって凄いなｗ
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:39:59 ID:ghTGgiA/0]: デリケートだの綱渡りだの言ってる奴は単純に馬力が全てだと思ってるんだろな。
ラリー車のエンジンは最高出力よりトルクをフラット化して太らせることほうが重要なのにな。

それを揶揄する意味の>>797だったんだけどな。
頭でっかち素人の>>800には理解出来なかったみたいだな。
802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:44:55 ID:A2PjQAHx0]: なんで煽り口調じゃないとコミュニケーション取れないやつばっかなのここって
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:46:47 ID:+979cQNi0]: >>801
フラット化してるなら余計にデリケートになるだろ
アクセルちょっと荒く踏んだだけで強烈なアンダーやオーバーが出るようになる
そんなマシンでギリギリまで追い込んでタイム削るなんて自殺行為だろ
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:54:16 ID:Wx04Qg7o0]: ghTGgiA/0はさぞかし運転上手いんだろうなあｗ
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 18:57:19 ID:ghTGgiA/0]: >>803
ふーん、じゃフラット化していないトルクカーブの急な特性のEgの方が乗りやすいんだ？
例えば4000回転から上でドカンとトルクが出るような。

そりゃすげーなｗｗｗ
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:01:28 ID:V8N7DD3+0]: 馬力の話じゃなかったのか？
807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:07:46 ID:MI0WpB+00]: 馬鹿の話じゃなかったのか？
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:10:31 ID:Wx04Qg7o0]: フラット化してようがしていまいが、馬力が上がれば上がるほど扱いは難しくなるはず
なんだけどghTGgiA/0は幾ら馬力が上がっても、トルク特性さえいじれば
全開走行出来るんだね、凄いね。
809 名前：音速の名無しさん [2008/04/18(金) 19:11:41 ID:lANGDlSG0]: 700馬力もあっても
19000回転回さないと出せないF1エンジンを載せてグラベル走らせても
現行WRカーに負けるのと同じ
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:19:31 ID:ghTGgiA/0]: >>808
馬力とトルクの関係の基本が理解できていないね。
知ったかの脳内理論でここまで言い張れるのも凄いよなｗｗｗ
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:24:16 ID:V8N7DD3+0]: >>810
お前は話の流れが理解できてない
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:27:52 ID:+979cQNi0]: >>805
そりゃ乗りやすいだろ
何せ低速低回転時に馬鹿トルクが出ないんだからな
ある程度速度でてる状態なら急にトルクでてもそう問題は無い
813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:28:01 ID:Wx04Qg7o0]: >>810
知ったかの俺に是非具体的に説明してください＾＾
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:28:47 ID:ghTGgiA/0]: >>811
はいはい、エンジンは馬力だけでは語れない。
必ずトルク特性が重要になってくるのが理解できない人、乙。
815 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:30:25 ID:UEUwMpGL0]: >ID:ghTGgiA/0
知識で優位に立てないからって暴言吐いて優位に立とうとするなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:31:55 ID:V8N7DD3+0]: >>814
理解も何もトルクの話なんかしてなかったっつーのw
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:39:55 ID:amIbibrd0]: また変なのが沸いたなー
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:48:38 ID:Wx04Qg7o0]: 「素人丸出し」
「頭でっかち素人」
「知ったかの脳内理論」

自己紹介のお好きな方だったようですねｗ
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 19:53:56 ID:1ACu6YhF0]: ギア比が同じだと、トルクと加速度が比例する。

要するにトルクがフラットだと、加速度一定で加速する。空気抵抗を考えなければ。
これは扱いやすいだろ。
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:00:48 ID:ghTGgiA/0]: >>812
最高出力＝馬力はレブリミット付近で発生するが、
そこまで回転数を上げていくのがトルク特性。
最高出力ばかりを狙って低速トルクを犠牲にすると、
トルクバンドを外れた回転数ではいくら踏んでもなかなか加速しない。
俗に言う「下がスカスカ」ってエンジン特性。
レーシングエンジンとかグループBのエンジンがまさにコレだ。

グループBよりグループA・WRカーが速くなったのも、
最高出力は低くても最大トルクは大きくなったのが要因の一つ。

常にトルクバンドをキープして走らなければならず、
ちょっとでもミスしてトルクバンドを外すと加速できない、
これじゃ時にはリカバリー操作が必要になるラリーじゃ乗りづらい。

これだけ説明しても理解できなきゃそれでもいいけどね。
821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:08:08 ID:ghTGgiA/0]: 要するに、馬力なんてのは最大回転数付近での仕事率。
そこまでに至るエンジン特性を決定するのがトルク特性。
つまりエンジンの性格はトルク特性で決まるって事。

理解できる？
煽り文句だけで具体的説明はできない>ID:Wx04Qg7o0
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:12:32 ID:V8N7DD3+0]: >>820
トルクのうんちくはいいから「高馬力の操作がデリケート」の反論聞かせてくれよ
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:15:19 ID:Wx04Qg7o0]: 物凄いエキスパートのような事言いながらそれくらいの事調べるのに
30分もかかってお疲れ様でした＾＾

で、そのどの回転域でもモリモリパワーが出るマシンは
運転しやすいマシンなんですか？
>>803の意見が正しいと思うんですけど？
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:15:47 ID:ghTGgiA/0]: >>822
文盲か。
825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:16:31 ID:Wx04Qg7o0]: しかもｱﾝｶも間違えてますねｗ
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:16:59 ID:ghTGgiA/0]: >>823
じゃ、自分の言葉で正しいと思う根拠を説明してみなよｗ
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:20:52 ID:ghTGgiA/0]: >>825
>>824はあなたにレス返した訳ではないんですけど。
アンカーミスだと勘違いして得意になって突っ込んだんだね。

恥ずかしい奴だなｗ
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:24:06 ID:Wx04Qg7o0]: 根拠は明白でしょう、駆動力を伝えるのはたった4本のタイヤなわけで
受け止められるキャパシティには上限があるわけですよ。

対してあなたはトルクさえフラットにすれば、
どれだけ馬力があっても無問題と言ってたんですよね。

少なくとも、あなたが一生懸命ぐぐってきた>>820は、
ただのトルク特性の話であって、あなたの意見に沿った物ではなかったようです。
残念でした＾＾
829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:26:04 ID:Wx04Qg7o0]: じゃあ飲みに行ってくるので、おもちゃ開放しますね。
また真っ赤になって遊んでね＾＾
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:37:46 ID:jZG94Srn0]: リストリクターで締め上げても200km/h以上で宙を舞うマクレー(´；ω；｀)
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:40:10 ID:k389E0ei0]: WRカールックのファビア欲しい
832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 20:47:39 ID:ghTGgiA/0]: >>829
はいはい、無知がばれる前に逃げるのは賢明だねｗｗ
詳しく突っ込まれて答えられなくても恥かかないからね。

>根拠は明白でしょう、駆動力を伝えるのはたった4本のタイヤなわけで
>受け止められるキャパシティには上限があるわけですよ。

これによってラリー競技ってものを理解していないって事がバレバレ。
挙動が乱れるのを怖がってるふしがあるし。
まあどうせ脳内でしかドライビングしたことのないAT乗りなんだろな。
まあ間違った知識で一生頑張ってねｗｗ
833 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:00:48 ID:O7zxHGatO]: パニヤンて今何してるの？
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:05:20 ID:/gcWDgFT0]: >>833
トップの写真で俺をびっくりさせてる
ttp://www.rally-live.com/en/index.shtml
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:34:31 ID:A2PjQAHx0]: >>831
オーストラリアじゃ右ハンで売ってるんだよねシュコダって
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:42:34 ID:jUycsTQ+0]: >>834
うーーお！ｗｗｗ
837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:47:29 ID:neY+hTvM0]: >>794
ちょっと出かけてる間に最高速の意味も理解出来てない子供が大暴れだな。
とりあえず、免許とって車の運転が出来るようになってから出直しといで、
838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 21:54:39 ID:3ZW5s7K/0]: >>832
>まあどうせ脳内でしかドライビングしたことのないAT乗りなんだろな。

脳内でしかドライビングした事が無いのなら、AT乗りですらないと思うのだがどうだろう？
839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:04:23 ID:jZG94Srn0]: >>834
パニやんもう人間かどうかも怪しいくらい怖い顔w
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:06:57 ID:+979cQNi0]: >>820
いや、リカバリーでトルクなんかかけたら状況悪化するだろ
ＦＦですらふらついたらアクセル抜いて挙動が収まるの待つしかない
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:15:08 ID:3zq+vi8E0]: >>840
素人の感覚で書くなよ、恥ずかしいｗｗｗ
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:20:51 ID:lj1WvmQc0]: サインツがニュル24hでるらしいな
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:26:13 ID:A2PjQAHx0]: 新シロッコってラリー向きっぽい形してね？
844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:26:15 ID:VYZ1/GPs0]: このスレにはプロがいるのか？
845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:30:57 ID:0AZsqc890]: どうもプロの方はIDが変わったみたいですね
846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:37:08 ID:TbE2D/S20]: ゲームのプロですね！わかります。
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:58:31 ID:3sX5D7xU0]: 素人集団必死だな
848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 23:15:23 ID:Y5TlP6kL0]: ヒイキのメーカーが世間から嫌われてるので荒れてるんでしょ
誰のせいでもなく「自業自得」なのに
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 23:20:26 ID:rmzLuHbAO]: 素人の俺が言うのもなんだが馬力やトルクだけじゃなくボディや足回りタイヤ、ドライバーの技術の進歩やら色んな要素が絡んでくるから
馬力の大小トルクがフラットか否か
では一概に決めれないんじゃないか？
難しい話はわからんがパワーで全てが決まるとは思えん。
素人丸出しｽﾏｿ
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 23:21:47 ID:bHtwfW2R0]: ってーかプロドライバーは素人がトルクが、馬力が、という世界より
遥かに上の世界にいるわけだろｗ
851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 23:32:57 ID:7NsIKfYR0]: >>850
その上の世界って具体的にどういう世界だよ？
852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/18(金) 23:55:05 ID:WeJ5ZVbW0]: ＞835
イギリスでも右ハンで売ってるぞ
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:25:15 ID:J4KO2+b60]: >>852
インドでも売ってるっぽい
854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:27:32 ID:DydQrW7f0]: >>850
プロを神格化しすぎｗ
855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:29:32 ID:4TzTQRpr0]: 「GrBは危険」という印象があるが、どこが原因なんだろ？
GrBのころはドリフトだらけで走っていたわけで、現在のグリップぎりぎり走法よりはとっさの場合に対応しやすいのでは？
結局GrBとWRカーの安全性の差ってボディ、コックピット周りの作りってことじゃないのかな。
WRカーでマクレー始め無傷だったのが信じられないようなクラッシュが何回もあるよね。
856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:47:35 ID:Y7IX21QT0]: WRカーになってから死亡事故ってあるの？
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:49:43 ID:Lb6vo+pz0]: 02年頃だったか、カンクネンが言ってた。
「グループBの時はいかに馬力を抑えるか必死だった。
今は1馬力でも余分にほしいのに」
結局、ドライバーに負担が掛かりすぎるのでは。

でも、グループSは正直見たかった。
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:52:55 ID:O7fL6X/r0]: 2005のGBだったけかな、コドラのビフが亡くなってる。
859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 00:53:27 ID:Jo1WwUn90]: >>855
＞とっさの場合に対応しやすいのでは？
速く走ると言う事はその安全マージンを削る事な訳で、物凄くスピードが出てる
状態でコントロール出来なくなると何処に跳んで行くか解らないから危険な訳だ
現在はグリップの方が速いがらドリフトをなるべくしないようにしてるだけだぞ
マクレーはドリフト使いだろ
860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 01:02:38 ID:4TzTQRpr0]: >>859
バーンズが、グリップの方が速く走れるけどドリフトで走るのは安全のためだと言ってたよ。
ドリフトさせてるといざというときオーバーにもアンダーにももっていきやすいって。
861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 01:07:59 ID:Jo1WwUn90]: >>860
でも、速く他人より速く走るのが仕事だし。

ローブ一人で速すぎです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 02:57:31 ID:2LYQkROXO]: やっぱｸﾞﾙｰﾌﾟBのドライバーは凄いと思うよ
あんなクソ速いｼﾞｬｼﾞﾔ馬を意のままに操れるんだから
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 03:11:30 ID:WdG5RRpo0]: ロールケージもそうだろうが燃料タンクなんかもダメだろう。
昔のアニメ(グランプリの鷹)とかゲーム(ポールポジション)とか笑えるくらい爆発しているしｗ
あとムースタイヤってあの頃まだ出てなかったっけ？
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 03:12:18 ID:Gd0HmqKP0]: >>855
パイプフレームのペラペラFRPボディに制限の無いパワーウォーズ
無秩序な観客
いろんな面で危険だったんじゃない？
それにWRカーよりGr.Bカーを制御する方がはるかに難しかったのでは？
デルタS4は制御するのが難しすぎてまともに運転できないってマルクアレンがインタビューで答えてたよ
コーナーの入りはアンダーだけど途中で急激なオーバーステアになるから気を抜くとコマのようにスピンしてしまうんだとか
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 03:33:58 ID:dtjz6K3mO]: >>864
その挙動はＳ４だからじゃない？
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 03:44:56 ID:Gd0HmqKP0]: いやS4に限らず末期のGr.Bカーはどれも暴れ馬でしょ
ロールはクアトロよりS4の方がだいぶ運転し易かったって答えてるし
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 04:06:59 ID:QFUXT1L/0]: >>866
そりゃクワトロと比べりゃ運転しやすいだろうよ。
フロントオーバーハングが極端に長い縦置きエンジンと
ミッドシップを比べるんだから。
868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 04:10:17 ID:0s4v3oTwO]: それだけに限らず、当時のSS総走行時間も凄い。あのｺﾙｽでさえ、たしか、10時間位。
それを、たぶん重ステ、スリック、Ｈパターンシフトで走行するのだから、今とはまるで別物。（どちらが良いというのではなく。）
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 08:49:44 ID:hw4E754m0]: >>863
ムースは90年代入ってからの技術だよ

>>868
日程も長いしな
４レグ５レグが当たり前の様にあった
870 名前：856 mailto:sage [2008/04/19(土) 10:19:59 ID:Y7IX21QT0]: >>858
㌧クス。2006年から観始めた初心者なんで知らんかった
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 10:38:10 ID:vUxfQHNN0]: その曲がらなく扱いづらい４ＷＤは、前後センターのアクティブデフで徐々に調教されていったんだよね。
872 名前：音速の名無しさん [2008/04/19(土) 12:13:18 ID:C0TM1zeN0]: ローブはスプリントで体力ない糞で、偶然今の短距離型に乗って勝ちまくってるだけ死ね死ね
長距離ならすぐばてて死ぬしね市ね
873 名前：音速の名無しさん [2008/04/19(土) 12:54:49 ID:oj54lFjI0]: >>869
ナイトレースが当たり前だったし
レグ２でSS18とかから始まるんだろ？
874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 13:04:29 ID:0s4v3oTwO]: SS総走行時間　≧　ラリー中の睡眠時間？
さらにリエゾンもあるのだから。まさにorz。
875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 14:23:10 ID:pCDLbRKn0]: >>872
ルマン24で２位だからいいだろ
876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 18:21:58 ID:4bhSuat40]: >>864
アレンは確か「私にはグルーブBが合っていた。デルタS4はどこに飛んでいくか
わからない愉しさがあった。(グループAの)デルタなんてアクセル踏んでも
どこにも飛んでいきやしない。」と凄いことを言っていたはず。
877 名前：音速の名無しさん [2008/04/19(土) 18:45:07 ID:AbBnyBPS0]: >どこにも飛んでいきやしない

なんか、笑ってしまったw
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 19:18:02 ID:WdG5RRpo0]: >>876
そりゃー変わった直後の話じゃあなぁ。
今のＷＲカーに乗ったらどうなるんだろうか。
879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 19:42:12 ID:+lHk0xwN0]: 今聞くとただトラクションかからねーってだけの話だしね
880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 20:57:40 ID:4APv0+b+O]: 夜間ステージ用のライト装置が消えて久しいですな。
881 名前：音速の名無しさん [2008/04/19(土) 21:14:51 ID:oj54lFjI0]: >>876
スバ(ry
882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 21:27:15 ID:kPYnNWtR0]: >>880
ゴテゴテのライトポッドは男の浪漫
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 21:32:08 ID:ntOpAQNLO]: >>860
確かにオンボード（といってもシートの後ろのやつ）バーンズの走りを見たら、ドリフト的に走ってたな。
適度にハンドル切りながら、カウンター当てて調整。
ローブは最小限にハンドル切って、あまりカウンターを当ててないみたいだった。
バーンズ、そのＳＳはマクレーより８秒くらい速かった。
教授の氷上ラリーから推定するに、スウェディッシュだけはドリフトの方が速くないかな？
アイスとスノーは違うとは思うけど。
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 22:17:31 ID:rQWH0eUl0]: スズキオタクが荒らしてるなｗ

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885 名前：音速の名無しさん [2008/04/19(土) 22:27:20 ID:eABEjkI+O]: WRカーてモンテあたり何速まで使って走ってるんすかね。路面凍結してないステージで

手元に1996～2000オンボード映像のDVDしかない…
アクセル開度とかブレーキのタイミング。見てわかるソフトとかってありますかね？
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 22:56:59 ID:hLQ5waqn0]: >>885
最近のオンボードでスタートからギアチェンジの音を聞いていたら当然に６速使ってるよ。
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 23:00:49 ID:Y7IX21QT0]: >>885
07DVDのローブのインカー映像だと6速まで使ってるね
ちゃんとは確認できないけどかなりのクロスレシオっぽいなぁ
888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 23:15:30 ID:OqsxavTn0]: >>884
それあまり意味ないよ
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 23:22:59 ID:3NFPI9760]: >>883
アイスにスタッドタイヤならグラベルよりもグリップは高いからなぁ。
コーナー手前できっちり姿勢作ればあとは踏みっぱなしで抜けられるんだろな。
890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/19(土) 23:31:52 ID:1Zq3l7bk0]: >>885
今年も６速まで使っていたよ、確か
891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 10:13:20 ID:ZpIT6naB0]: >>878
サインツはGr.Bカーに比べてWRカーはパワー無さすぎでつまらんって言ってたよ
892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 11:27:46 ID:R1BMUtUr0]: >>891
それはだからいつの時点のWRカーのことを言ってるのかっていう。
個人的にはGr.Bは量産車とかけ離れた感じがして好かん。リアルタイムで
知らないから思い入れも無いし。
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 12:28:44 ID:00Fgastl0]: >>892
>個人的にはGr.Bは量産車とかけ離れた感じがして好かん。

Gr.Bは200台「も」量産してるんだが、
それをいっちゃあ、WRカーの立場はどうなるんだ？プロトか？
894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 12:32:28 ID:R1BMUtUr0]: 外観はデルタっぽいのにミドエンジンとかそういうのがちょっといくらなんでも
反則だろって思う。WRカーは一応Gr.A規定準拠だし。
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 12:51:14 ID:ZpIT6naB0]: >>892
最後に乗ったクサラWRCのことだよ
896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 13:12:04 ID:JbLNhkkZ0]: >>894
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CRt0epipxQI

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Lancia_Delta_S4_003.JPG
市販車両のS4
台数が少ないとはいえ、ちゃんと市販されてた車両だよ
897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 13:13:54 ID:R1BMUtUr0]: >>896
いやそれは知ってるんだけど何かイメージの問題で好きじゃ無いんだ。
解りにくいかもしんないけど。
898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 14:11:30 ID:ftX4dB6S0]: そんな事言い出したらRallyで戦うために作られた四駆のインプやエヴォも十分一般乗用車とはかけ離れてるよ
もうシビックオンリーでラリーやってればいいんじゃね?
899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 14:13:13 ID:NnV6S1p40]: エボもSTIもGr.Aのベースじゃないが
900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 14:21:55 ID:R1BMUtUr0]: ごめんね変なこと言っちゃって。単に好みの問題だから気にしないで。
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 14:36:12 ID:m0InGYlj0]: はて？その前にサインツはGr.Bなんかに乗ったのか？
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 14:49:03 ID:ZpIT6naB0]: >>901
マンタ400、5ターボMAXI、RS200に乗ってた。ERCとか国内選手権中心に
903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 15:11:33 ID:eEs5mK480]: >>892=900
気持ちはわかるよ、俺もB時代を知らない世代だし。
904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 17:41:54 ID:gcElRjT80]: WRカーは電子制御デバイスでトラクションを稼ぐ方向だから、
過大なパワーは必要ないだろ。
ドライバーも微妙なアクセルワークなんか出来なくてもいいし。
WRカー以前だとドリフトやパワースライドは必須だったから、
それなりにパワーとテクニックがないと話にならなかった。
905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 18:23:11 ID:eeAtdJD7O]: >>899
STiは知らんが、エボはGr.Aのベース車両だろ？
906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 18:33:29 ID:GftJhAQV0]: 本来ランサーの上位にいるはずのエヴォがPWRCでランサーがWRCってのが笑える
907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 19:02:04 ID:bOJ/A5Iz0]: ＶＷのシロッコって、Ｓ２０００のベース車両にぴったりだね。
908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 20:27:36 ID:5FRobR+w0]: >>904
つうか馬力に対してタイヤがウンコだったてのが
一番でかそうだなぁ

Gr.Bの保存車両引っ張り出して
現在のタイヤはかせたらどうなるんだべか
909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 20:38:07 ID:L9x5h6qeO]: >>903

900ではないが俺も同感。
つ～か何かとGr.Bの時代を美化して今の時代否定するしか能がないオッサンがむかつくってのが大きいかな。
だいたいWRカーに比べてぶっちゃけ直線番長だし見てくれもラリー037以外はDQN改造車っぽいのばっかでカッコ悪いし。
910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 20:41:25 ID:6w2+rDBi0]: >>908
車体が負けそうな気がするが
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 20:54:00 ID:ftX4dB6S0]: >>908
まっすぐ走れない希ガス
912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 20:54:44 ID:ftX4dB6S0]: >>909
俺もお前にはムカついた
913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:13:40 ID:FjJhVsX+0]: >>909は底の浅いニワカ
どうせこういう奴って308GTBが走ってたのとか知らないんだろｗｗ
914 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/04/20(日) 21:28:18 ID:kanTKO1R0]: >>909
性能や見てくれじゃなくて､事の本質はそのコンセプトにあるんだけどな｡

ま､折れはどっちがどっちでも構わんが｡
915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:33:40 ID:L9x5h6qeO]: >>913

反論にも批判にもなってないぞ、そこの加齢臭。
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:36:38 ID:5FRobR+w0]: 「バカみたいに速いけどどこにすっ飛んでいくかわからない車」を見て
カッコいいと感じるかDQNくさいと感じるかは
まぁ人それぞれだけど

某博物館で見たS4は走ってる姿を知らない人が見たら
ただのオンボロに見えるといわれても仕方がないとは思ったw
917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:41:05 ID:L9x5h6qeO]: >>914

それはその時代だから成立した(しかかった)コンセプトだろ。
基本的に狂ったコンセプトだからこそ、速攻で破綻したんだし、今じゃ到底通用しねえよ。社会的にな。
そんなカビ生えたもの持ち出して今否定するのはナンセンスだし、何より「あの頃はよかったねぇ～」と、遠い目して懐かしがるのがキモいって事。
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:45:50 ID:Qd1RS43k0]: 昔でも今でも、どっちかに加担しすぎて
一方を否定することしか出来ないのはどうしたってキモい
919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:48:58 ID:L9x5h6qeO]: >>916

四国のやつか？
それなら俺も見た。
写真やDVDで見るよりはマシだとは思ったが、やっぱダサいよ。
バランス悪過ぎるから結局プジョーに勝てなかったし。
トイボネンの件で、実態以上に美化されてるだけ。
ま、政治力のせいにしたい奴もいるんだろうが、S4が死人出しちまったのは動かせない事実W
920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:50:11 ID:fWTOmVJC0]: 顔真っ赤にしてケータイから書き込んでる奴がキモい
921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:52:23 ID:ftX4dB6S0]: W←なんか暴走した厨房が必死にあおってるときに使うよな…せめて小文字にしろよ…
922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:54:09 ID:L9x5h6qeO]: >>918

正論っぽいが、それ突き詰めるとチンパン福田みたいになるかもね。
923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 21:58:21 ID:L9x5h6qeO]: >>921

いるよなぁ～
厨房って書けばいいって思い込んでる池沼がWWWWW

おっと、小文字じゃないと拗ねちまうんだったなw
924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:00:09 ID:5FRobR+w0]: 未来が見えない以上現在を図る物差しは過去にしかないわけで
その過去を持ち出すことそのものをキモいの一言で否定されたら
そもそも会話が成り立たない
925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:00:24 ID:UYWkICpb0]: どんな屁理屈こねようが今の時代グループBマシンなんてただの屑鉄で何の価値も無いｗｗｗｗｗ
10万か20万で打ってるおんぼろ軽自動車の方がまだ実用性がある分マシだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:01:21 ID:Qd1RS43k0]: >>924
会話しようとしてないだろ
頭ごなしに否定から入ってるんだから
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:01:22 ID:pwmFwHox0]: 俺はWRカーしか知らないけど見始めた時に走っていたのが206WRCではなくS4だったら多分ラリーは見てなかったと思う
見た目がゲテモノっぽくて好きじゃない、単純に＞乗っていた人間はゲテモノで大好きだったがｗ

>>891
マーカスもパワーがないことはずっと言っていたな＞ハイパワーのラリークロスの車の運転が楽しかったとも
結局パワーのことを言っているのは引退したおっさんだけなんだからパワーが上がっていく方向に向かうとは思えない
928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:02:39 ID:UYWkICpb0]: >>924
成り立たないなら黙ってろやボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:03:02 ID:L9x5h6qeO]: >>920

>顔真っ赤にしてケータイから

何人の手垢が付いてるんだろうね。その台詞。
930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:04:14 ID:UYWkICpb0]: 加齢臭が臭くてたまらねえ３うぇえええええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
氏ね世オッサン度もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:05:00 ID:pwmFwHox0]: >>UYWkICpb0
適当に改行しないと読みづらい
932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:06:12 ID:UYWkICpb0]: >>931
あ？
だったら読むなやボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
20歳以上はかきこむなくせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗっウェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇええええええええええ
933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:07:09 ID:L9x5h6qeO]: >>924

話をすり替えるな。

過去を必要以上に美化して今を否定する事の是非を俺は問うているんだよ。
934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:08:28 ID:5FRobR+w0]: >>933
あぁ、俺は過去を美化する気はさらさらないよ。
あんなの今やるって言ったら頭おかしいと思うし。
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:08:48 ID:NyANn1YU0]: 草刈り機どこだっけ？
936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:09:41 ID:mOgpicyj0]: >935
車庫の中
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:09:50 ID:RcyKBPRO0]: 話豚切ごめん。
IndyJapanの記事でなんだけど
＞悪路などを走るラリーでは、８０年代初めの世界選手権でフランスの女性が
＞優勝したことがある。
ってWRCだよね？
誰でどこ？

ttp://www.asahi.com/sports/update/0420/TKY200804200151.html
938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:12:03 ID:L9x5h6qeO]: >>934

俺も、過去持ち出す事自体を否定する気はねえよ。ちゃんと読めや。

それとも日本に来て間がないのか？あんた。
939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:15:16 ID:pwmFwHox0]: >>937
ミシェル・ムートンでぐ（ｒｙ
940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:16:39 ID:KcKA5bK60]: >>919
トイボネンの死亡事故しか知らないのか？
ベッテガだって死んでるしバタネンだって205T16で死にかけてるしな。

そもそもグループB廃止の決定的な原因はRS200が観客に突っ込んだ死亡事故だし。
941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:16:54 ID:mOgpicyj0]: >937
1981年のサンレモで優勝したムートン。
1982年も数戦優勝してます。
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:17:37 ID:5FRobR+w0]: グーグル先生に聞けといいたいところだが
人はミッシェル･ムートンで82年にポルトガル・アクロポリス・ブラジルで3勝してる
ムートンはその年のドライバーズランキング2位（1位はウォルターロール）
943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:23:52 ID:KcKA5bK60]: しかしこのスレはイタイ奴が湧いてくるな。
944 名前：937 mailto:sage [2008/04/20(日) 22:36:57 ID:RcyKBPRO0]: みなさん、即レスthx
そういえばご高名は聞いてました。
女性ラリドラというとこずゑさん。。。
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:44:44 ID:R1BMUtUr0]: 十代そこそこの連中の間ではネットは煽りあいやるための場所ってことに
なってるらしいからなあ。俺もそんなに年変わらないんだけどさ。
946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:46:21 ID:CE14LDN90]: こずえ嬢はダートラ屋
947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 22:54:00 ID:R1BMUtUr0]: 嬢ってほどの歳でも(ry
948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 23:17:11 ID:zvrgMw7I0]: 女性に歳のことを言っちゃいけませんｗ
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 23:31:57 ID:BEqbfs4o0]: >943
スレタイ論議に持ち込みたい方はあちらへどうぞ
950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 23:33:38 ID:c6fP+arI0]: >>949
日本語読めない人ですか、そうですか
951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 23:35:01 ID:NnV6S1p40]: >>950
952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/20(日) 23:48:06 ID:7yOfS3/l0]: 多分「俺は日本人」じゃないｗｗｗ
953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 01:39:33 ID:StunICJgO]: スレタイが100の倍数の時だけ、記念にSSSにしてみない？
まあ、つまらないことなんだけどさぁ…
954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 01:42:36 ID:G5ZGZjPW0]: 何年後の話だ
955 名前：音速の名無しさん [2008/04/21(月) 02:34:17 ID:7Ma7T8DQO]: 次スレたてる人へ
BS日テレのアドレスが今年から変わってるみたいだ
www.bs4.jp/shokai/wrc.html
それからラリーＸもいれてあげてくださいﾖﾛ
rallyx-m.net
956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 03:17:03 ID:+sIyM22W0]: >>955
テメエが立てろ、ボケ！
957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 03:20:46 ID:i/qqHE7YO]: なんだなんだ、この荒れ様は…
958 名前：音速の名無しさん [2008/04/21(月) 03:31:48 ID:7L0+MvaL0]: こっち埋めてから立ててください

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS106
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205932751/

ルールくらい守りましょう
959 名前：音速の名無しさん [2008/04/21(月) 04:14:48 ID:P0VmTVcE0]: 星の架け橋渡っていこうぜ？
960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 05:28:54 ID:FjwvNB700]: >>958
でたｗｗｗ
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 06:25:49 ID:M5FAECtm0]: >>958
何でそこまでしてそのスレタイに拘るかなあ・・・
日に日に落ちない様にレスつけてたみたいだけどさあ…
962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 07:53:21 ID:G5ZGZjPW0]: >>958
これは酷い
963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 09:50:08 ID:StunICJgO]: >>958
巣に帰れ
964 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2008/04/21(月) 10:01:00 ID:4RPtqWuU0]: >>917
だからさ､そんなことはどっちでも良いんだけど｡
965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 10:07:21 ID:1ZQ0yohx0]: またトルク厨来てたのか
966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 12:20:03 ID:xanbJu0Q0]: 史上最強の女性ドライバーは誰だ？
mentai.2ch.net/f1/kako/963/963338568.html
967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 12:30:27 ID:xanbJu0Q0]: トルク厨の巣

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 14:48:48 ID:mS/kC52u0]: 2009年にあのグループBが復活!

という夢を見た...
969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 16:41:35 ID:JTAnBD19O]: 随分スレ荒らしてくれたな
>>968
釣られたじゃねえか…
g.pic.to/s2s9n
970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 16:44:14 ID:ZtYtiNOc0]: 新レギュが発表されてんのになんで釣られるのかと
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 17:07:39 ID:x7HD1Gur0]: >>967
得意になって貼ってるみたいだけど、それって無意味。
972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 17:12:50 ID:ZtYtiNOc0]: ランダムで一人抽出してるだけなんだっけ
973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 17:27:14 ID:StunICJgO]: Gr.Rって、何だったんだろ…
974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 18:00:31 ID:G5ZGZjPW0]: >>969
怖えーｗ

グループBより施行されなかった幻のグループSの方に凄い惹かれる
アウディの変な形のラリーカーとかもうヤバイ
ttp://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=42449
975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 20:05:58 ID:jAooR+pi0]: 次スレ
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208775902/
976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 20:30:08 ID:q3Jd1tuo0]: >>968
ホモロゲ申請受け付けていないから走れる車が残ってないだけでGr.B自体は存在してる
977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 22:51:19 ID:f3y5iLSM0]: 「最も安全な車」に富士重のインプレッサ＝07年度自動車アセス―国交省など
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080421-00000120-jij-biz
978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 23:10:26 ID:M5FAECtm0]: 次スレのタイトルまた変わったんだな・・・。
979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/21(月) 23:23:19 ID:z6CgJAl20]: 自分もあるんすよ好きだったけど、まぁ次のもアリじゃね？
980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 00:02:31 ID:zlYb6j+H0]: ＞974
かっこいいー
・
・・
・・・
ですか？
981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 01:17:51 ID:Pi3F0JVN0]: >>969
ｱﾜﾜﾜﾜﾜ
982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 08:08:14 ID:GII8Aaf20]: >>977
スバオタｳｻﾞｲ
983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 12:27:26 ID:dm7aAYGpO]: >>977、盗用多に倣ったからな。金で役人を買収して売名すry
984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 12:37:27 ID:H/EwuoAu0]: ｓｔｉと、ノーマルインプを、ライン分けるほどの生産規模にないから、
結果的にノーマルが剛性うｐされて、お得なんだっけ
985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 13:02:56 ID:eKkZPpiY0]: >>983
もともと政府との関係が強いメーカーだし、もしかしたら役人との癒着はトヨタ以上かもよ。
トヨタとの提携に関しても政府が影でけっこう動いたって話もあるし。
986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 21:36:57 ID:OJmBsibI0]: >>985
国土交通省に関してはそれはない
むしろトヨタの子飼いも同然だった旧通産省の血脈を受け継ぐのが国土交通省で、
トヨタとの蜜月は一端は終焉を迎えつつも、はやり深い関係にある
これは形あるものではなく、良く言えば心情的なシンパシーを感じるといった所だが、
国土交通省の主導する先進交通システムも研究や実験には、その計画段階から
トヨタ主導の検討会議によって策定されているということも多かった
トヨタの空気の読み方なのか（というか経団連的な見方から）、大手自動車メーカー
三社の共同事業となって高速道路の安全通行システムの開発が政府予算で
はじまったり（当時弱っていた日産はほぼ空気状態）というのがよくあった

スバルの顔が利くのは、むしろ防衛省や経済産業省の先端技術開発方面であって、
こちらではお得意のロボット技術や設計技術を生かした多くの随意契約をとっている
実績がある（はじめからFHIにしか頼めないような事業が計画されたりした）
987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 21:44:58 ID:gi/+qlE00]: なぁ、WRCの話しよーぜ・・・
988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 21:46:15 ID:VSsXkSDu0]: 次号のMotor Fan illustratedは水平対向エンジン特集！
989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 21:48:24 ID:dm7aAYGpO]: クルマ関連各誌や雑誌のクルマ関連記事で
『さよならスバル特集』を掲載してるぞw
990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:04:15 ID:b9dIDpiWO]: >>987
新スレ勃起してる
埋めてるだけ
991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:18:14 ID:NdIwHqmr0]: 1000ならスズキ優勝
992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:21:10 ID:VjFq3HWG0]: 次スレまだっーー？
993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:23:08 ID:UTXaDbo00]: 埋め埋め

しかし見れば見るほどストバートのカラーリングはかっこいい。
994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:27:13 ID:NdIwHqmr0]: れっどぶるださい
995 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 22:44:56 ID:FYH8Vuuz0]: つーか次スレのスレタイ
向こうで出た意見取り入れてるんじゃねーか。
996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/22(火) 23:31:42 ID:ghCEAoHU0]: 埋め
997 名前：音速の名無しさん [2008/04/23(水) 00:00:49 ID:B+CdxknK0]: ■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part46【ZC31】 [車種・メーカー]
STUDIO D'ARTISAN ステュディオダルチザン part17 [ファッション]
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998 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/23(水) 00:01:21 ID:7UIgCfUi0]: 埋め
999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/23(水) 00:02:50 ID:7UIgCfUi0]: >>1000はまかせた
1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/04/23(水) 00:10:45 ID:QK4opfsL0]
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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