Honda Racing F1 Team RA-27６

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1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 13:04:22 ID:flc+X1oX0]: HondaRacingF1.com
www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
www.honda.co.jp/F1/
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www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
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前スレ
Honda Racing F1 Team RA-275
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2 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 13:07:59 ID:p7ejyIr5O]: プップー
3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 13:11:08 ID:Bh+U3KK90]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　ザッ　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ
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　　　　＼　皿／　　／　　　＼皿／　／　　　　＼皿／　　　　＼　|
　　　　／　　＼　 | | ﾏﾓﾉ／　　　＼ | | ﾏﾓﾉ　／　　　＼| ﾏﾓﾉ　.| |　
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 13:19:51 ID:NgmPxI0U0]: >>1
乙です
5 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 14:15:15 ID:HvaeamYi0]: やっとスタートラインに並べたな。
6 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 14:18:20 ID:HXWeQW780]: >>1
おつ
7 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 14:23:09 ID:HvaeamYi0]: ホンダがブリッジウィング着けて来た時が、開幕完全仕様！･･･かな？ｗ
8 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 14:28:36 ID:dnI2octq0]: あのハイノーズにブリッジウィング付けたら前見えなくね？
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 14:31:20 ID:DzN10mVw0]: バトンなら大丈夫さ
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 14:38:04 ID:EKnFXEl00]: ホンダ始まったな
11 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 14:55:22 ID:HvaeamYi0]: >>8

フェラーリの様に、眼鏡橋仕様ならいけるｗ
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 15:17:05 ID:ui7IL9JMO]: 予選もインドより遅い、レースシミュレーション中に二台とも壊れる。
どうすんのよホンダは
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 16:29:38 ID:hM2wvc0a0]: 去年より酷そうだな
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 16:41:45 ID:DpbOdOoj0]: テスト中に起こって良かったんじゃない。
原因究明・問題修正出来るからOKだろｗ
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:13:41 ID:mVh5GhA70]: うーん、去年にも増して酷いな
2008は投げとるんかのぉ・・
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:20:07 ID:p7ejyIr5O]: というか今年のために去年捨てたんじゃなかったのか
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:28:48 ID:PhW9adq60]: 27６
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:39:46 ID:wvN3OHlo0]: スパイカーの去年のBスペックはRA107に対して1.5秒ぐらい遅かった
そんでガスコインはVJM-01はBスペックより0.75秒速くなると言ってる
0.75秒速くなってもRA107にも及ばない。

という事でホンダはインドとガチ説は多分無い
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:42:47 ID:DpbOdOoj0]: テスト３日目始まりますたYO。
|ω･`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588978.png
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:50:34 ID:1fgq2r5o0]: これまでのHONDA君のテストに点数を付けるとしたら、100点満点で何点？
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 17:59:24 ID:vT+0Vwd4O]: 29だな
やり直せ
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 18:19:29 ID:wvN3OHlo0]: TIEMPOS- 10:00
1.- Alonso- 1:22.087 -12 vueltas
2.- Kubica - 1:22.441-19 vueltas
3.- Coutlhard - 1:22.679 - 7 vueltas
4.- Heidfeld - 1:22.944 - 13 vueltas
5.- Bourdais - 1:23.053 -15 vueltas
6.- Glock - 1:23.116 - 19 vueltas
7.- Rosberg - 1:23.174 - 8 vueltas
8.- Nakajima - 1:23.236 - 15 vueltas
9.- Webber - 1:23.396- 9 vueltas
10.- Fisichella - 1:23.455 -16 vueltas
11.- Trulli - 1:24.095 - 7 vueltas
12.- Button - 1:24.275 - 8 vueltas
13.- Wurz - 1:24.287 -13 vueltas
14.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas
23 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 18:37:44 ID:M0axXFA60]: たっくんはどうした
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 18:46:49 ID:XY4fP8bG0]: あぐちゃんと一緒にめしくってる＞たっくん
25 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 18:48:27 ID:Wq6ycylM0]: TIEMPOS- 10:45
1.- Rosberg -1:21.687 -17 vueltas
2.- Nakajima -1:21.796 -16 vueltas
3.- Coulthard - 1:21.917 -14 vueltas
4.- Piquet - 1:22.058- 9 vueltas
5.- Alonso - 1:22.087- 25 vueltas
6.- Massa - 1:22286 -10 vueltas
7.- Raikkonen - 1:22.376- 26 vueltas
8.- Kubica - 1:22.441- 8 vueltas
9.- Heidfeld - 1:22.940 -13 vueltas
10.- Bourdais - 1:23.053- 34 vueltas
11.- Glock - 1:23.116- 20 vueltas
12.- Webber -1:23.396- 20 vueltas
13.- Fisichella - 1:23.455 -16 vueltas
14.- Trulli - 1:23.658 -14 vueltas
15.- Wurz - 1:24.154 -19 vueltas
16.- Button - 1:24.275 - 14 vueltas
17.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 18:58:08 ID:vK74bMow0]: 24秒台に戻ったな・・・
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 18:59:44 ID:DzN10mVw0]: >>26
昨日22秒が出るってわかったから、もっと胸を張れ！
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:05:23 ID:tHSoyUQH0]: 空タン、ニュータイヤで22秒台出なければマジで最下位
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:08:03 ID:Wq6ycylM0]: TIEMPOS- 11:00
1.- Rosberg -1:21.293 -23 vueltas
3.- Coulthard - 1:21.488 -20 vueltas
2.- Nakajima -1:21.796 -20 vueltas
4.- Piquet - 1:22.058- 13 vueltas
5.- Alonso - 1:22.087- 33 vueltas
6.- Massa - 1:22.286 -13 vueltas
8.- Kubica - 1:22.299- 31 vueltas
7.- Raikkonen - 1:22.376- 8 vueltas
13.- Fisichella - 1:22.647 -20 vueltas
12.- Webber -1:22.876- 24 vueltas
9.- Heidfeld - 1:22.940 -13 vueltas
10.- Bourdais - 1:23.053- 34 vueltas
11.- Glock - 1:23.116- 20 vueltas
18.- Kovalainen -1:23.310 - 13 vueltas
14.- Trulli - 1:23.642 -20 vueltas
15.- Wurz - 1:24.154 -24 vueltas
16.- Button - 1:24.275 - 14 vueltas
17.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas
19.- Hamilton -Sin tiempo- 9 vueltas

ウィリは20秒台行きそうだな
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:24:10 ID:tHSoyUQH0]: 1.- Trulli - 1:20.801 -26 vueltas

ホンダオタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:27:56 ID:flc+X1oX0]: ヨタはニュータイヤ空タン1発だろ
ホンダはフルタンクでインターミディエイトだからこのタイムでもしょうがない
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:30:38 ID:DgyBJpj10]: ホンダはフルタンロングランだろうけどインターミディエイトは無いだろう
思わず声を出して笑ってしまった
33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:31:42 ID:iHZoocYo0]: 実質シェイクダウンだし、まだエアロも半分しか投入してないから
今速いだの遅いだの言う奴は素人だろ
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:31:44 ID:Wq6ycylM0]: 逆にインターミディエイトでこのタイムだったら神だなｗ
35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:34:43 ID:DpbOdOoj0]: |ω･`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader589018.png
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:34:44 ID:m6Vi/Cpg0]: 空タンだろうが20秒台だせるだけ羨ましい
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:37:15 ID:Wq6ycylM0]: 15.- Bourdais 　- 1:23.053- 37 vueltas
16.- Glock 　　　- 1:23.116- 21 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 16 vueltas
18.- Wurz 　　　　- 1:24.154 -26 vueltas
19.- Button 　　　- 1:24.275 - 19 vueltas

また1秒遅く走るテストか
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:38:26 ID:DzN10mVw0]: >>35
釣りじゃないのかよ…
39 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 19:49:58 ID:cZWOVXXm0]: TOYOTAまじはえー
20秒台って先週予選シュミレーションしたマッサのみだろ？
今日は最後だけに各チームの本気度が見れそうな予感。
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:51:27 ID:iHZoocYo0]: どうせシュートカットしたインチキタイムだろヨタ
41 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 19:56:43 ID:eLa/JlS30]: まーアンチにはシーズンが始まってからにしてくれと言い置いて・・・

少なくともテストのタイムは近年稀に見る悪さだなｗ
アジアラウンドは捨てか？
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 19:59:40 ID:tHSoyUQH0]: 昨日1:22.659という糞タイムで大ハシャギしてたホンダオタの皆さん生きてますか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:02:32 ID:OsB/qYtJO]: ジェフ・ウィリスが離脱してからのホンダは
呪われたように遅くなった。

これでもし、今年レッドブルが躍進したら
ホンダは人を見る目が完璧に無いと言う事になるな。
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:03:23 ID:ldBUZxLy0]: スレタイが６だけ全角でﾜﾗﾀ
45 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:04:02 ID:cZWOVXXm0]: シュートカットって何？
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:04:49 ID:Oha5hLee0]: 1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 27 pit
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 26 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 23 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.760 +0.959 30 pit
5. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 27 pit
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 19 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.058 +1.257 22 pit
8. F. Alonso Renault R28 1:22.087 +1.286 24 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 32 pit
10. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 16 pit
11. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 40 pit
12. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.376 +1.575 14 pit
13. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.687 +1.886 17 pit
14. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.940 +2.139 13 pit
15. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.053 +2.252 37 pit
16. T. Glock Toyota TF108 1:23.116 +2.315 24 pit
17. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.271 +2.470 16 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 26 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 19 pit
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:08:51 ID:tHSoyUQH0]: 1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 27 pit

18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 26 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 19 pit

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:13:04 ID:LnMZ2USg0]: ホンダが遅い理由を教えてください。
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:13:33 ID:7RP2MkhG0]: >>48
フルタンクインターミディエイトシェイクダウン
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:15:48 ID:Y/EA74GK0]: >>48-49
さらに毎週ピットインして給油してこのタイム
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:16:04 ID:LnMZ2USg0]: なるほど。インスタレーションラップなんですね。
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:19:48 ID:DzN10mVw0]: なんだ、コバライネンすぐそこにいるじゃん
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:27:18 ID:7RP2MkhG0]: TIEMPOS- 12:10
1.- Trulli - 1:20.801 -39 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -34 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 23 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 38 vueltas
5.- Piquet - 1:21.433- 32 vueltas
6.- Alonso - 1:21.455- 51 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 62 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 31 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -16 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 49 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
13.- Sutil - 1:22.621 - 26 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.940 -16 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
16.- Glock - 1:23.116- 47 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 23 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -42 vueltas
19.- Button - 1:24.275 - 33 vueltas
54 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:30:01 ID:rvsEllvi0]: テストってライブで見れるんですか？　映像ではなくて、タイムだけでも見たいのですが。　
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:30:48 ID:7RP2MkhG0]: 19.- Button - 1:24.275 - 33 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -42 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 23 vueltas
16.- Glock - 1:23.116- 47 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.940 -16 vueltas
13.- Sutil - 1:22.621 - 26 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 49 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -16 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 31 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 62 vueltas
6.- Alonso - 1:21.455- 51 vueltas
5.- Piquet - 1:21.433- 32 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 38 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 23 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -34 vueltas
1.- Trulli - 1:20.801 -39 vueltas
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:32:23 ID:hVcmfukH0]: ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━??
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:33:16 ID:LnMZ2USg0]: ホンダワンツーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:33:40 ID:LnMZ2USg0]: あ、ここって実況したらダメなんだったな
59 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:36:23 ID:YNeK9EaR0]: 逆ワンツー
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:43:59 ID:JpqMj7UN0]: 途中でソバでも食ってるとしか思えないタイム
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:47:12 ID:YNeK9EaR0]: 中途半端にタイム肉薄すんのやめたんじゃね？
どっちみち悲惨だから。
で、３月の直前テストでこっそりマジモードやる、とｗ
62 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:49:50 ID:PU6pFEG30]: トヨタは昨日はロングランだけだったから、今日のこのタイムが予選アタックの一発タイムだろうな。
鶴さんはさすがに一発なら速い
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:50:49 ID:f900XzQr0]: インターミディエイト？

このタイム、フルウェットだろ。jk
64 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:51:34 ID:zPAw8Q6p0]: >>58
ここはex鯖なんだから、実況しようが関係ねーよ。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 20:52:24 ID:PfildtZc0]: テストの前に勉強してないという会話を真に受けて本当に勉強しなかった奴状態
66 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:56:55 ID:M8NwURWYO]: >>65ううう…
昨日のホンダのテストタイムで一喜一憂し過ぎて、自らのテストが…
67 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 20:59:52 ID:N27q8KpVO]: 昨日、空タンクアタックはホンダだけでした。
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:00:41 ID:jbNNKJ0f0]: ああ、やっぱ荒れてるだろうなって思ったらその通りでﾜﾛﾀ
再来年チームがあったら期待する事にするよ
とりあえず中豚と肉揚が居るうちは応援出来んよこりゃ・・・
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:01:05 ID:gcpbutXi0]: バトンとバリチェロは悩み事があるか、腹痛いかのどっちかだろ？
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:03:50 ID:iHZoocYo0]: テストで騒ぐアンチ乙消えろや
71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:07:04 ID:Y/EA74GK0]: >>70

>>33と>>40で騒いでるじゃねーかww
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:08:35 ID:jbNNKJ0f0]: というか安易な煽りはネタ臭が致しますので要注意
シュートカットは可愛いですが
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:11:36 ID:JpqMj7UN0]: ホンダだけラグタイヤらしい
74 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:12:39 ID:NnpH0W0e0]: ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006189.html
悪夢だなぁ
75 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:12:47 ID:HauElHqE0]: >>68
とかなんとか言いながら、今年も応援すんだろｗ
76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:14:14 ID:PfildtZc0]: RA108は2009年レギュ対応
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:14:20 ID:tHSoyUQH0]: スーティル、ホンダよりも上に行ける

新車VJM-01が今週のバルセロナテストでは中断グループのタイムを出しているフォース・インディアの一方でホンダは苦戦しているようだ。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルはこの状況について次のようにコメントしている。
「昨年のようなことは決してないだろう。ロング・ランではホンダと同じかむしろ速いくらいなんだ。
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:15:04 ID:PfildtZc0]: TIEMPOS- 13:03
1.- Trulli - 1:20.801 -44 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -39 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 33 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 44 vueltas
5.- Piquet - 1:21.443- 41 vueltas
6.- Alonso - 1:21455- 61 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 79 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 30 vueltas
16.- Glock - 1:22.155- 43 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -34 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 64 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
13.- Sutil - 1:22.521 - 32 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.772 - 40 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.774 -37 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -52 vueltas
19.- Button - 1:24.275 - 51 vueltas
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:16:26 ID:DzN10mVw0]: >>77
ということはロングランでは
トヨタ=ホンダ=インド
くらいってことか
DMDさんの言葉を信じるなら…
80 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:17:01 ID:IAFvq5M60]: >>54
www.f1today.nl/live-update/2008/02/27/circuit-de-catalunya/
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:17:04 ID:PfildtZc0]: Testtijden Update: 13:13
coureur team wagen tijd verschil #
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 44 pit
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 39 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 34 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.368 +0.567 45 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R28 1:21.443 +0.642 41 pit
6. F. Alonso Renault R28 1:21.454 +0.653 61 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 79 pit
8. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 38 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 43 pit
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 37 pit
11. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 34 pit
12. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 64 pit
13. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.376 +1.575 14 pit
14. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 32 pit
15. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.772 +1.971 40 pit
16. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.774 +1.973 37 pit
17. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.053 +2.252 40 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 52 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 52 pit
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:17:30 ID:jbNNKJ0f0]: >>75
しない
というか現状諦めて傍観しか出来ないよこれｗ

サットン見てきたらバトン車がピットで煙？吹いてるっぽい写真あるんだけど
これでバリよりラップ数少ないのかねぇ
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:17:49 ID:JpqMj7UN0]: DMDが「だ・め・だ」に見える
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:20:23 ID:I6j3GRZg0]: これはウェットタイヤなんだよね？
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:20:45 ID:vT+0Vwd4O]: 下の方じゃなくて完全にビリだからすごい
酷いねこりゃ
86 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:20:49 ID:R2WDpHYp0]: ダメーダー
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:21:24 ID:FUQKFS890]: 去年のニュルを見た上での分析だが、
スタンダードウェットタイヤならドライタイヤの４～５秒落ちで走れるよ。
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:22:04 ID:DzN10mVw0]: いや待て落ち着け俺
テストのメニューが違うからタイムは出さないということにしよう
じゃあ何のテストしてるんだろう…
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:27:46 ID:LnMZ2USg0]: 新車のテストに決まってるだろう
90 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:29:06 ID:R2WDpHYp0]: いつまでオモタンやってるんだろ？
今年ダメならいい加減に技術力を疑いたくなる
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:30:49 ID:jbNNKJ0f0]: 開幕戦で夢のスーパーエアロパーツかスペシャルエンジン投入しかないね┐(´д｀)┌
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:31:54 ID:DzN10mVw0]: >>89
そうだったな
つい取り乱してしまった
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:32:05 ID:vT+0Vwd4O]: HONDA IS DEAD
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:32:08 ID:FUQKFS890]: これ見てると、ロングラン24秒台、アタックラップで22秒台と思えてくるのだが
本当に大丈夫か？
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:32:23 ID:FPMFGb3DO]: RA108＝セル戦の筋肉ムキムキのトランクス
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:32:26 ID:557LVQoT0]: 昨日はいい夢みさせてもらったよ…
というかツルーリは覚醒したのかｗ
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:33:26 ID:JpqMj7UN0]: 足腰鍛えるためにオモリ積んで走ってるんじゃないか？
98 名前：音速の名無しさん mailto:The Power of Dreams [2008/02/27(水) 21:33:30 ID:JFXUcGLV0]: ﾏﾓﾉｳｲﾝｸﾞが緑でかっこわるい(´･ω･｀)
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:35:37 ID:cyAf1eOV0]: 　　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　一日目
　　　　　／　　＼　　／＼　　　　　
　　　　／　し（＞）　（＜）＼　　ま、まだ初日だ・・どうということはない
　　　　|　∪　　（__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　｀⌒´　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　二日目
　　　　　／　＼　　 ─＼　　　
　　　　／　し（＞）　（●）＼　　おっ？22秒・・？
　　　　|　∪　　（__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　｀⌒´　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　三日目
　　　　　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　・・・・・
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼:::::::::　　|r┬-|　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ | |　　　　　　　　　　|
100 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:40:49 ID:rvsEllvi0]: ＞＞８０
ありがとうございます！　
101 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:44:38 ID:uY1GKgxK0]: あと2週間で開幕なのに余裕ぶっこいてるねｗ
102 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:45:55 ID:owl0l7+r0]: 1. J. Trulli Toyota TF108 　　　1:20.801 予選
9. T. Glock Toyota TF108 　　　 1:22.155 +1.354 ロング
14. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 ロング
18. A. Wurz Honda RA108 　　　　1:24.154 +3.353 ロング　←ｵﾜﾀw
19. J. Button Honda RA108 　　　1:24.275 +3.474 ロング　←ｵﾜﾀw
103 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:46:44 ID:R2WDpHYp0]: なぜこんなに遅い？
身を低くかがめて力を蓄えたんだろ？
昨年の失敗を反省して臨んだハズだろ？
いったいどういうことだよ！ＤＭＤ！
104 名前：音速の名無しさん mailto:The Power of Dreams [2008/02/27(水) 21:47:22 ID:JFXUcGLV0]: D・M・D！D・M・D！
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:48:31 ID:vT+0Vwd4O]: 重タンなのに距離稼いでるわけでも無し
単独テストに賭けますwwwまぁ見てて下さいよwwwwwとかたわけたこと考えてるのかてめーらにそんな時間無いって事いい加減自覚しろ
106 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:48:40 ID:R2WDpHYp0]: 中本　トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:49:02 ID:MTKje+YI0]: コンサバ過ぎて、他の進化についていけなかったんだな…

もう駄目っぽい。
ここまで我慢したけど、ちょっと遅すぎる。
108 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:51:38 ID:R2WDpHYp0]: 中本　
トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

↑ぜんぜん同じじゃないんですが・・・
どういうことだよ！ＤＭＤ！
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:52:36 ID:OQKEK8XhO]: さすが本駄さんですね！
110 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:53:06 ID:uY1GKgxK0]: トロもインドもあと2週間でさらに進化するからなー
111 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 21:55:39 ID:paOfEFyZ0]: いまSA06持ってきたら、いい勝負かもと思ってしまう。
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:57:07 ID:QLfua8EQP]: この時期にまで来て一回も予選シミュをしないなんて事はないだろうから
やっぱこの前の22秒はそこそこ全力だったようだな
113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:57:20 ID:UVmvCQMx0]: ホンダだけ2009年仕様なんじゃね？（ｗ
慢性的なダウンフォース不足だな。
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:58:49 ID:YNeK9EaR0]: まあ結局、ブロウン効果が出るのは来年なんだからな。
今年はまだ中本効果だからｗ
万が一早かったらラッキーみたいなｗ
そういう年ですよ、2008年は。
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 21:59:48 ID:b8pg5m0v0]: ンダはまだシェイクダウン中なんだろ？ｗ
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:02:31 ID:BNWncjTY0]: 伸び代があるからなｗ
117 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 22:04:26 ID:AXouXc1+0]: うーん、一日でお通夜状態。
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:10:18 ID:But05tgaO]: このスレの雰囲気、たまらない！！
119 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 22:16:02 ID:paOfEFyZ0]: なんかアグリの支援問題も、RA107改渡したら
昨年の二の舞になるからかと思ってしまう。
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:19:10 ID:jjEn2V+/0]: もうホンダ応援とかやってらんない
去年の反省を生かせないなんて
121 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 22:25:04 ID:R2WDpHYp0]: 二年続けて前年より遅いマシンを作ってしまうとは・・・
責任者誰よ？
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:26:25 ID:YNeK9EaR0]: 破壊王中本シンヤだろｗ
123 名前：音速の名無しさん mailto:The Power of Dreams [2008/02/27(水) 22:27:40 ID:JFXUcGLV0]: ﾆｯｸﾌﾗｲ
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:32:39 ID:6LN1NaAmO]: ひょっとして０９年度のレギュレーション対応のマシンなのだろうか？
だとしたら今までのテスト結果に納得できる。

そんなワケないか…。
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:47:39 ID:mYXJ02HP0]: もうこのチーム駄目だわ
ブラウンが関わったところで来年以降も大した速い車なんて出来やしない　絶対。
126 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 22:50:42 ID:R2WDpHYp0]: 結局ブラウンのせいにするんだろうな
上手くいけば俺がやった！と手を挙げ、
失敗すれば人のせいにして逃れようとする
なんかもう技術以前の問題じゃないか？
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 22:54:50 ID:6LN1NaAmO]: スレチかもだけど２輪みたいに、
NR→NS→NSR→RCVのような流れで
圧倒的な強さでF1も確変して欲しい…。
128 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:02:20 ID:Crg1nM0i0]: トゥルーリのタイムは
シケインカットしたからだってよwwwwwwwwwwwwwww
www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612

El mejor tiempo de Trulli de 1:20.801 podria no ser real ya que el piloto italiano
habria pasado por el trazado antiguo sin hacer la chicane segun se puede
deducir del cambio que ha realizado BMW en la senalizacion a sus pilotos del
mejor crono del dia. Han pasado de colocar 20.8 a 21.2 como el tiempo a superar
y eso colocaria a Coulthard en lo alto de la tabla. Sin embargo el servicio de
cronometraje continua senalando 1:20.801 como el mejor crono obtenido hoy.
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:02:31 ID:DpbOdOoj0]: Honda's stijf achteraan

12:26 - De beide Honda's smachten naar het nieuwe
aerodynamische pakket dat volgende week komt tijdens de test in Jerez.
Voorlopig maakt de nieuwe Honda RA108 nog geen goede indruk.
De wagen prijkte gisteren ook onderaan de tijdenlijsten, vandaag is dat beeld nog niet anders.
Het is te hopen voor het team dat de opkomende aerodynamica solaas biedt voor de problemen
van de wagen.

ホンダの硬い戻る

12:26 -2つのホンダの新しい空力パッケージを切望して来るのは来週ヘレスでのテストです。
ホンダは、新しいra108良い印象はない。 prijkte車の底部にtijdenlijsten昨日、今日は、別の画像を
していません。 1つのチームに期待をして、問題点を提供する新興solaas空気力学のキャリッジです。
130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:08:53 ID:8It8qPqB0]: これはもうだめかもわからんね
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:09:06 ID:vT+0Vwd4O]: 笑うにも悲観するにも全く読めない訳だが
132 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:19:13 ID:GM3jsuLx0]: >>127
ということは昨年の変態マシンはNRだった訳かww
福井社長がホンダらしさの象徴として今も自慢するNR
実戦のレースではほとんど勝つことは無かった失敗作にもかかわらず語り継がれる
伝説のマシンNR
133 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:22:02 ID:Df7s9Dw70]: お前ら悲観的杉。
優勝争いは来シーズンだって言ってるだろ？
今シーズンのドラマチックな追い上げを演出するため、手を抜いてるんだよ今は。
そんなファン想いなホンダの気持ちを理解してやれ。
134 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:23:32 ID:ui7IL9JMO]: うーんやっぱりホンダとインド以外は軽く21秒出るねｗ
135 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:25:25 ID:ui7IL9JMO]: ＞今シーズンのドラマチックな追い上げを演出するため、手を抜いてるんだよ今は。

もはやホンダスピリッツすら失ったか。
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:29:15 ID:p7ejyIr5O]: ホンダスピリッツなんて随分前から名目だけの存在になってるだろ
137 名前：音速の名無しさん [2008/02/27(水) 23:32:00 ID:ui7IL9JMO]: それもそうだな
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:46:13 ID:Le6scDUD0]: かなり意訳だが、こんな感じじゃね？

2台のホンダの車の新しい空力パッケージが届くのは来週のヘレステストになるようだ。
暫定的なエアロのRA108には良い印象は無い。
昨日ではタイムシートの最下位から脱出していたが、
昨日と今日とでは写真を見た限り車体に違いは見られない。
チームにとっての望みは、問題点を修正したエアロダイナミクスの投入がされることだろう。
139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:49:26 ID:1eqgPnS/0]: >>133
毎年毎年勝負は来年といってるような・・・
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:53:51 ID:ui7IL9JMO]: エアロ変えたくらいで上位争いできたら苦労しねー罠、
同じく新しいパーツをまだ投入していないインドに負けてるのが現状な訳で
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:57:13 ID:YMz36QVX0]: インドって低予算チームじゃないのかい？
ホンダもトヨタも年に４００億円だとか５００億円だとか、膨大な金使ってるわりに
遅いやね。
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/27(水) 23:59:33 ID:6hu0jGNO0]: ～な訳で

このヨタヲタいつもこの文なんだよな
143 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 00:00:20 ID:o2c1wexNO]: ワロタ
144 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 00:00:55 ID:Uvb+7bcx0]: 金など無くても速い車は作れるわな
ただし借金があったら駄目だけど
145 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 00:11:05 ID:Axb0x7jN0]: まだシェイクダウンだから多めに見てくれよﾈラーみんな
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:12:53 ID:5gL8a9lf0]: 今更だけど、HONDAの思想（優勝以外に興味なし、優勝かリタイヤ）を真に受けて体現したタコマの首を切って、
ちまちまポイントを拾っていたボタンを残したのはなぜでしか？
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:17:35 ID:eApDzxYq0]: バトン優勝したがな

>>145
去年の車はいつシェイクダウン終わったんだよｗ
148 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 00:20:03 ID:jVUyiSP3O]: もうRA106とかBAR007とかで走ったほうがいいんじゃないか
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:22:00 ID:uBj3CM2V0]: >>147
開幕前には終わってたよ
今年は来年の為だから、開幕以降もじっくりやるよ
焦りは禁物
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:25:51 ID:cM/QbHMW0]: インドの車は、何処かの車をまんまコピーしたように見えるけどねｗ
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:26:27 ID:nkYHp3eP0]: 日本人ドライバーが初優勝した場合
他局のニュース速報でＦ１日本人初優勝って文字が出て
お祭り騒ぎになる
次のＧＰから視聴率うなぎ昇り、日本ＧＰでは
日本の大手スポンサーが顔を並べると予想される
でも失敗した時のリスクは大きい
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:27:32 ID:cM/QbHMW0]: ３年計画だからね… orz=3
153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:27:52 ID:eApDzxYq0]: >>149
来年のためとか、それってロスチャがきたらすべてうまくいくという前提で語ってないか？
来年はいきなりトップチームになると。
はたしてそううまくいくんかいな？これまでのことを見てると。
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:28:19 ID:1iK2oxdU0]: >>146
荒っぽいけど速いというならともかく、
琢磨ってバトンより明らかに遅かったじゃんｗ
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:32:41 ID:D6+zT7Ys0]: ヘレス・テストレポート

スティーブ・クラーク　レース兼テスト担当　ヘッド・エンジニア：
　今回のヘレステストを終えて、ハンドリングに影響する問題について、完全に理解することができた。
これらに対応する新パーツは、次のバルセロナテストまでには準備できるはずだ。

www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=2076&year=2008
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:33:49 ID:ex1BZDR30]: デビュー当時から期待されながら結局１勝しかあげられなかったという意味で、
アレジとバトンは似ている。
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:34:29 ID:EkIDCtEY0]: 82周と73周も走ってぶっちぎりビリですかｗｗ
間違いなく昨日のタイムで空タンだな

ホンダ終わった
158 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 00:34:30 ID:o2c1wexNO]: >>150
どこ？
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:37:48 ID:o2c1wexNO]: フェラーリならともかくだな
中系チームより1秒以上遅いってなんだ？
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 00:40:38 ID:D6+zT7Ys0]: ホンダは昨日予選シミュレーションやったから今日は無しか
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 01:02:51 ID:2JWMbjVP0]: ドンケツなうえに下から３番のコヴァに1.4秒差ってなんだよｗｗｗ
遅いにもほどがあるだろ常考・・・
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 01:38:58 ID:ex1BZDR30]: 昨日のにぎやかさが今日はまるでうそのよう。
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 01:45:49 ID:D6+zT7Ys0]: TIEMPOS FINALES
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -+0.457 - 76 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - +0.492 - 77 vueltas
4.- Kovalainen -1:21.309 - +0.508 - 87 vueltas
5.- Webber -1:21.368- +0.567- 81 vueltas
6.- Piquet - 1:21.443- +0.642 - 114 vueltas
7.- Alonso - 1:21454- +0.653 - 128 vueltas
8.- Nakajima - 1:21.796 - +0.995 - 124 vueltas
9.- Raikkonen - 1:21.933-+1.132 - 80 vueltas
10.- Hamilton - 1:22.011- +1.210 - 103 vueltas
11.- Glock - 1:22.155- +1.354 - 66 vueltas
12.- Fisichella - 1:22.233 -+1.432 - 102 vueltas
13.- Massa - 1:22.286 -+1.485 - 49 vueltas
14.- Kubica - 1:22.299- +1.498 - 93 vueltas
15.- Bourdais - 1:22.457- +1.656 - 98 vueltas
16.- Sutil - 1:22.521 - +1.720 - 107 vueltas
17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!
164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:02:44 ID:qhLAo1xY0]: 2 Ｄ・クルサードレッドブル　　 1:21.258 　　　予選シミュ
3 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 1:21.293 　　予選シミュ
6 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー　　 1:21.443 　　　予選シミュ
9 Ｊ・バトンホンダ　　　　　　　 1:22.659 　　　予選シミュ
165 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 02:04:50 ID:cewRCtJQ0]: わざと燃料重めにしてロングランで走ってるからね。
心配無用。これは全部テストだから。
本番で軽くすれば1秒は縮まる・・・って、え？
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:07:27 ID:8XVwdA3F0]: 開発が遅れてるのはあるけど、それを差し引いても余りあるほど遅いよね？
去年の失敗で学んだはずなんだけど、なぜ今年もホンダは遅いんだろ？
風洞も解決したはずだし、優秀な人材も手に入れたはず。リソースも問題なし。
ビゴワさんの設計がそんなに悪いの？悪かったとしてもそれを修正できる人材がいると思うんだけど・・
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:09:10 ID:qNeP+CMh0]: 17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas

もはや異次元の遅さだな、ミナルディ並
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:10:57 ID:qhLAo1xY0]: ロイック・ビゴワさん

2007: Honda Racing F1 Team エアロダイナミクス責任者
2004: ウィリアムズF1 チーフエアロダイナミシスト
2001: ミナルディチーフエアロダイナミシスト
1999: プロストチーフデザイナー
1995: リジェF1 アシスタントテクニカルディレクター
1994: ザウバーF1 シニアエアロダイナミシスト
1990: リジェF1 CAD/CAMマネージャー & エアロダイナミシスト
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:25:03 ID:J2USgQ2F0]: >>166
きっと去年の開幕前テストに続き「ロングランばかりでのテスト走行」だからだよ！

去年、「バーレーンテストで」→「マレーシアGPで」→「ヨーロッパラウンド開幕で」→「北米で」→「ヨーロッパ第2ラウンドで」→「日本で」って言ってたみたいに、どんどん弾が投入されるはず！
本当の期待は来年で・・・とか言って、今年を投げ出すようなことはホンダはしないはず。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:28:10 ID:yd9/3Egd0]: 今日のタイヤはクムホなんだよ。きっと。
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:28:33 ID:/KO/Cy760]: 伸び代ってなんだろね
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:31:58 ID:J2USgQ2F0]: 大きなジャンプをするために今はジャンプ台の上で大きく沈み込んでるところ

なんて表現もあったなぁorz
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:34:09 ID:mqog5sRT0]: レインタイヤにしてはかなり良いタイムだな
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:40:54 ID:qNeP+CMh0]: ホンダってこれからどうすんの？
空タンでもロングでもガチでインドより遅いじゃん。
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 02:44:27 ID:cM/QbHMW0]: TOYOTAは、新しいエアロパッケージのテストだったらしいですね。
HONDAは、今回のテストには間に合わず次回のヘレスって事で…
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 03:05:41 ID:Y0Ex2R9hO]: 大丈夫、まだシェイクダウンだから
177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 03:07:31 ID:duk09DG+0]: 5月連休前まではシェイクダウンだからね
178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 03:08:22 ID:qNeP+CMh0]: 一生シェイクダウンやっとれｗ
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 03:13:23 ID:cM/QbHMW0]: オフィシャルHP 何か見づらくなったね。
テスト報告も２６日のことだけだし（しかも英語だけ…orz
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:01:44 ID:HNu1T5Yh0]: テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

サスが去年仕様の物で今年仕様のサスは開幕戦から。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の２台（アグリ）に任せている。
RA108の１台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞で
そのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ（RA107）に任せて本家はテストより開発重視。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成する開幕戦から。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてメルボルンのフリー走行から鬼のように走りまくる計画。
昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:19:04 ID:d5FBp+/c0]: Testtijden Update: 17:16
coureur team wagen tijd verschil #
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit ←ヨタフェラーリしか出なかった20秒台ｗｗｗ
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 76 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 77 pit
4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.309 +0.508 87 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.368 +0.567 91 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:21.443 +0.642 114 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:21.454 +0.653 128 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 124 pit
9. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.933 +1.132 80 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 103 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 66 pit
12. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 102 pit ←
13. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 49 pit
14. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 93 pit
15. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:22.457 +1.656 99 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 107 pit ←
17. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.624 +1.823 61 pit

18. J. Button Honda RA108 1:23.754 +2.953 89 pit 　←何か別カテの車が走ってますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
19. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 109 pit

ホンダおっせえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やばいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗホンダやばいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨタもインドレベルと信じてたのにフェラーリと同等のタイム出しちゃって置いてかれたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インドにも負けてどうしようもないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:19:35 ID:d5FBp+/c0]: www.youtube.com/watch?v=43snqsOH1nY

ｱﾎﾝﾀﾞが観客に笑われてますよｗﾌﾟ

だぁ～いじょ～ぶかよ～ｗｗｗｗｗ腹いてぇぇぇｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　バルサンﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　
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183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:20:00 ID:d5FBp+/c0]: 338 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:38:55 ID:qDjLY/5/0
>>336
最新のタイムではバトンがトップタイムだよw

1. J. Button Honda RA108 1:20.998 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 +.236 34 pit
3. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.436 32 pit
4. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.651 39 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +1.075 33 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.391 47 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.850 +1.616 33 pit
8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.913 +1.679 53 pit
9. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.942 +1.708 43 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.112 +1.878 44 pit
11. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.925 43 pit
13. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.284 +2.050 41 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.323 +2.089 69 pit
15. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +2.114 47 pit
16. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:23.430 +2.196 66 pit
17. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +2.233 44 pit
18. T. Glock Toyota TF108 1:23.661 +2.427 51 pit
19. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.626 83 pit
20. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:25.723 +4.489 22 pit

捏造して世界的に嫌われているンダヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実際は空タンで1:22.659(プ
しかも伝家の宝刀エンジンブローｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
遅い上に完走もできないポンコツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:21:39 ID:/KO/Cy760]: 遅すぎてお話にならない
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:23:42 ID:d5FBp+/c0]: 392 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 00:11:37 ID:hEjnxwAf0
トヨタがヤバいと聞いてすっとんできました
フォース・インディア以下ってwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様
ホンダは3月4日～6日ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本　3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
　　　　開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

インド以下でやばいのヨタではなくホンダでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バルサン開発してる暇があったら地球環境のために撤退しろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ウンコチームﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　
/　　　　　　　　l::: 　　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　　　!::　　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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|　　　l　. 　 }　　　l:::::,r-----　　ｌ.　＼　　　 `ー'´ 　　 .／〈￣　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´
186 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:27:40 ID:d5FBp+/c0]: 10 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 14:38:04 ID:EKnFXEl00
ホンダ始まったな

また最悪の1年がですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
187 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:29:26 ID:d5FBp+/c0]: 空タン1:22.659(プで発狂した一部のアホンダヲタの恥ずかしいレスでも集めてくるかｗｗｗ
188 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:31:44 ID:d5FBp+/c0]: 723 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 18:55:19 ID:onEt0eaJ0
ついにホンダが確変したと聞いて飛んできました!!
バトンがいきなり３位!!

□■開幕は□■F1 GP総合 LAP222□■3月14日□■
164 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 18:56:59 ID:onEt0eaJ0
おまえらーーーーーーーーーー
バトンがいきなり３位!!
ついにホンダ確変!!

エアロは良いけど、メカニカルが…って本当だったんだな
で、新サスを今回のテストで投入してバトンがいきなり３位タイム

□■開幕は□■F1 GP総合 LAP222□■3月14日□■
167 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 19:02:57 ID:onEt0eaJ0
>>166
走り出しでそのタイムは悪くない
コンディションが刻々と変化してる最中だけど、
フェラから1.6くらいだから前よりは確実に良くなってる
しかも、いきなり走り出しから空タンのわけがないし

空タンタイムで大喜びしてる馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ
189 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:33:15 ID:d5FBp+/c0]: 922 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 19:25:49 ID:onEt0eaJ0
まあどうでもいい
ホンダのアンチが二人ほどいるのでさらばじゃ＾＾

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap11
926 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 19:26:49 ID:onEt0eaJ0
>>920
俺はホンダヲタじゃないぞ
残念だったね＾＾
トヨタも大好きホンダも大好き♪（＾０＾）ﾉ

939 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 19:35:32 ID:onEt0eaJ0
俺はホンダのバトンのタイムだけで興奮してるわけじゃないんであしからず＾＾
テストはこうやって楽しむもん
F1って実は１月～開幕直前までが一番楽しいわけで

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
190 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:34:37 ID:d5FBp+/c0]: 212 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 20:35:46 ID:onEt0eaJ0
アンチホンダに叩かれまくったｗ
23秒台の頃は３周で出したタイムだからとか、
23秒台ではまだまだとかさ

でも、今日の走り出しの３番手タイムは良い兆候だったことは間違いない
問題は分かっててその対策パーツが今回のバルセロナから投入するから良い位置からスタートできる的なことを言ってた、
スティーブ・クラークは本物だ

やべぇえええええええｗｗｗｗｗｗｗｗこいつ馬鹿すぎて腹いてえええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
191 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:36:41 ID:d5FBp+/c0]: 218 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/26(火) 20:50:26 ID:onEt0eaJ0
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 30 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.200 22 pit
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.488 39 pit
4. J. Button Honda RA108 1:22.269 +1.035 34 pit

バトンタイム更新!!
トップからほぼ１秒遅れ
マクラーレンがフェラーリと互角なら、
ホンダはセカンドグループの筆頭にすらなりえるかもね

実際は22秒6で空タンでしたとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 04:40:31 ID:tr7YYNZpO]: 夜遅くまでお疲れ様です
そこまで煽らなくとも去年と違って皆既に諦めてるから意味無いと思いますよ…
193 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:47:47 ID:v9PN5+km0]: 766 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:55:24 ID:jzOQ/rTS0
やっとホンダもタイム出す段階まできたということだな
次のヘレスでやっと開幕に向けてのモノが揃うんだろ？
楽しみになってきたではないか
773 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:58:23 ID:HMe1+8ZN0
>>769
ロス茶は地に足着いてるし
今年ばかりはあれが実力とは思ってなかったけど少しほっとしたわ

m9(＾д＾)9ｍプッギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
194 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:48:38 ID:v9PN5+km0]: 781 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 21:00:11 ID:1JMAWOK50
＞771
きょねんまでふぁ　いぱつのたいむも　だせないよおな

ましんだたんでそ　もおちと　よろこんでもええとおもうぞ

もくひょおは　枕　ふぇらまで　こんま5な

m9(＾д＾)9ｍプッギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
195 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:50:55 ID:v9PN5+km0]: 750 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:14:15 ID:LjDhd7R10
おいおい順位は落ちてるがタイムアップしてるじゃねーかｗｗ
ついに始まったか

751 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:16:40 ID:Id2uvmofO
いい感じじゃん

752 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:18:02 ID:afKozQun0
確変ｷﾀｺﾚｗ

754 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:25:02 ID:fya6l5FW0
結構良さげで、期待出来そうで、勃起してきますた！

755 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:30:42 ID:D/jel6pu0
やっと定位置か。
安心した。

756 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:34:18 ID:DU8rz7tZ0
ｸﾙﾓﾉｶﾞｷﾀ
待ってたんだこれをー
RA108の逆鱗ﾏﾀﾞｰ？

758 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 20:36:42 ID:5lI6K7Dq0
まあ、こうなることは分かっていた

m9(＾д＾)9ｍプッギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
196 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:53:23 ID:v9PN5+km0]: 220 ：音速の名無しさん：2008/02/21(木) 15:32:37 ID:wFszeQNc0
極秘情報だから極秘で今は言えない
ただ今年はこの事でホンダは間違いなく全勝優勝するねフフフ

787 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 21:04:55 ID:nkk6xQRD0
>>220
お前の極秘情報が正しかったのが今日証明されたな

空タンだったのはみんなわかってた事なのに
極秘情報と言って妄想垂れるンダヲタ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9(＾д＾)9ｍプッギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
197 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 04:57:01 ID:v9PN5+km0]: 242 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 21:16:14 ID:JQf6O20h0
ホンダがセカンドグループの筆頭？
ホンダはサードグループの筆頭だろｗ
冗談は顔だけにしておけよ
中嶋ですら下のほうでテストメニューをこなしてるのにマジウケ
他のチームは余裕で開幕戦に向けてのセットアップの
煮詰めに入ってるのにホンダは何が何でもタイムを出す事に
必死なだけだろｗ

245 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 21:19:33 ID:onEt0eaJ0
>>242
息を吹き返したアンチさんこんばんわ
ホンダが上位にくればおとなしくなるのに、
ホンダが下位に埋もれて来ると息を吹き返すんだね

事実を言ってるID:JQf6O20h0に噛み付くアホンダヲタのID:onEt0eaJ0ｗｗｗ
こいつの総合での盲目ぶりは見てて面白かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
198 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:02:58 ID:v9PN5+km0]: 307 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 22:53:25 ID:WQlkhSfTO
>>301
ソースはないが昨日から1,5秒タイムアップしている事や
フェラーリのロングランがホンダの出したタイムとほぼ同じタイムで走ってるのをみると
空タンと判断するのが妥当だろ。
これが積んで出したタイムと思うか？
323 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:22:39 ID:Vn7I8NkY0
ホンダははりきって空タンばかりやってるから
エンジンが壊れたんだよ
330 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:29:03 ID:NlKSo1xt0
>>323
空タンってソースはどこから来るんだ?

337 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:37:07 ID:WQlkhSfTO
少し自分で調べたり頭使えばわかる事なのに
すぐソース求める人って何なの？
341 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:41:41 ID:bgXzuwb30
＞頭使えば

つまり、ｿｰｽ無しの妄想なんだろ？
最初からそう言えよ････ｗ
343 ：音速の名無しさん：2008/02/26(火) 23:44:38 ID:WQlkhSfTO
>>341
お前は煽りたいだけなのか、本気で積んで出したタイムと思ってる馬鹿なのか
どっちだ？

正論を言ってる人間にも噛み付くアホンダヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
199 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:04:47 ID:v9PN5+km0]: 394 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 00:12:20 ID:yQtfG7A90
どのチームも空タンで走れば21秒台は出る。
出なかったのがホンダとインド、これが現実だな。

395 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 00:13:01 ID:j/FwYzy50
>>394
トヨタも出る気配が無い
1発苦手みたいだし

1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit

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200 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:10:55 ID:EOyumZPs0]: まだ中本率いる本田勢はシェイクダウンだっけ
201 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:11:18 ID:v9PN5+km0]: ●スーティル、ホンダよりも上に行ける
新車VJM-01が今週のバルセロナテストでは中断グループのタイムを出しているフォース・インディアの一方でホンダは苦戦しているようだ。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルはこの状況について次のようにコメントしている。
「昨年のようなことは決してないだろう。ロング・ランではホンダと同じかむしろ速いくらいなんだ。
スーパー・アグリについても、彼らを食うことができると思っているよ。」

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202 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:15:53 ID:v9PN5+km0]: 100 ：音速の名無しさん：2008/02/27(水) 23:01:06 ID:lvhUqxGy0
トゥルーリのタイムは
シケインカットしたからだってよwwwwwwwwwwwwwww
www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612

El mejor tiempo de Trulli de 1:20.801 podria no ser real ya que el piloto italiano
habria pasado por el trazado antiguo sin hacer la chicane segun se puede
deducir del cambio que ha realizado BMW en la senalizacion a sus pilotos del
mejor crono del dia. Han pasado de colocar 20.8 a 21.2 como el tiempo a superar
y eso colocaria a Coulthard en lo alto de la tabla. Sin embargo el servicio de
cronometraje continua senalando 1:20.801 como el mejor crono obtenido hoy.

955 ：音速の名無しさん：2008/02/28(木) 00:39:57 ID:GH5Yr9x60
「ショートカットしたようなタイム」といってるだけでショートカットしたというわけじゃないぞ
ショートカットと騒いでる奴は自分のバカっぷりをさらけ出してるだけだからな
欧米の文章はやたらたとえ話がでてくるからいちいちマジに受け取るなよ

ショートカットしたと勘違いして発狂するアホンダヲタｗｗｗｗ馬鹿すぎて言葉も出ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 05:21:18 ID:AqwSxh5I0]: 元気だなｗ
204 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:22:38 ID:v9PN5+km0]: 1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit

12. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 102 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 107 pit

9. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.425 67 pit
14. R. Barrichello Honda RA108 1:23.169 +1.935 74 pit

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205 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:23:15 ID:Tj0nvq4aO]: レベルの低い争いだな。
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 05:25:42 ID:ac4gIsdI0]: 永遠のシェイクダウン
207 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:25:44 ID:v9PN5+km0]: 11. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 66 pit ←アタック中にクラッシュしてタイムが出せなかったグロックのタイム

9. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.425 67 pit ←アタックしてこのタイムｗレースシミュ中に2台ともあぼんｗｗｗｗｗｗｗ
14. R. Barrichello Honda RA108 1:23.169 +1.935 74 pit

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208 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:29:44 ID:Tj0nvq4aO]: 実にレベルの低い争いだな。
209 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 05:40:32 ID:9y1+cwJM0]: 吸引力ありそうなハイノーズの下のとこで
ただ１つの掃除機みたいに渦巻いちゃってるんじゃないの
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 07:09:47 ID:XVeTf1vP0]: 実質シェイクダウンだししょうがない
開幕戦でのアップデートが間に合えば問題無いじゃん
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 07:28:08 ID:AqwSxh5I0]: 来年までシェイクダウン
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 07:31:53 ID:o2c1wexNO]: >>210
同じく今週シェイクダウンをしているインドに負けてる件
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 10:31:50 ID:1Adx/9SJ0]: 2008年シーズン開幕前の最後の合同テスト。

バルセロナ・テスト 2008年02月27日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　Laps
01 Ｊ・トゥルーリトヨタ 01:20.801 83
02 Ｄ・クルサードレッドブル 01:21.258 76
03 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 01:21.293 77
04 Ｈ・コバライネンマクラーレン 01:21.309 87
05 Ｍ・ウェバーレッドブル 01:21.368 91
06 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー 01:21.443 114
07 Ｆ・アロンソルノー 01:21.454 128
08 中嶋一貴ウィリアムズ 01:21.796 124
09 Ｋ・ライコネンフェラーリ 01:21.933 80
10 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 01:22.011 88
11 Ｔ・グロックトヨタ 01:22.155 49
12 Ｇ・フィジケラフォースインディア 01:22.233 90
13 Ｆ・マッサフェラーリ 01:22.286 49
14 Ｒ・クビサＢＭＷ 01:22.299 93
15 Ｓ・ボーデトロロッソ 01:22.465 79
16 Ａ・スーティルフォースインディア 01:22.521 97
17 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 01:22.624 61
18 Ａ・ブルツホンダ 01:24.154 82
19 Ｊ・バトンホンダ 01:24.275 73

カクヘン終了
定位置（いや本来あるべき自然な姿）に戻りましたｗ
さよなら、中もっつん
社内から動いて君を外させてあげるよ
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 11:14:29 ID:WxwdvKgW0]: >>213
> 社内から動いて君を外させてあげるよ

ﾌﾟ
215 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 11:20:11 ID:HB1blask0]: >>213
TIEMPOS FINALES
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -+0.457 - 76 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - +0.492 - 77 vueltas
4.- Kovalainen -1:21.309 - +0.508 - 87 vueltas
5.- Webber -1:21.368- +0.567- 81 vueltas
6.- Piquet - 1:21.443- +0.642 - 114 vueltas
7.- Alonso - 1:21454- +0.653 - 128 vueltas
8.- Nakajima - 1:21.796 - +0.995 - 124 vueltas
9.- Raikkonen - 1:21.933-+1.132 - 80 vueltas
10.- Hamilton - 1:22.011- +1.210 - 103 vueltas
11.- Glock - 1:22.155- +1.354 - 66 vueltas
12.- Fisichella - 1:22.233 -+1.432 - 102 vueltas
13.- Massa - 1:22.286 -+1.485 - 49 vueltas
14.- Kubica - 1:22.299- +1.498 - 93 vueltas
15.- Bourdais - 1:22.457- +1.656 - 98 vueltas
16.- Sutil - 1:22.521 - +1.720 - 107 vueltas
17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

情報、遅杉ｗ

まぁそれにしても、タイム伸びてないなぁ～っ。改善エアロ着けても良くて
1秒短縮位が関の山。それでもロングランで上位より最低1秒は遅い計算になる。
　今年は余り期待しない方が無難。来年は鈴鹿だし、それに合わせて開発も進む
だろうね。故にRA108には余り予算も掛けないはず。08年は、アンチの煽りも受け流し、
マ～タリ応援する位が丁度良いんじゃないかな。
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 11:30:47 ID:Ji2sDeaT0]: スーティルにまでコケにされるホンダＦ１レーシング
217 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 11:37:12 ID:X+az/PoM0]: 極秘情報を知っているものとして一言いわせてもらうと
何の心配も要らないと思う
開幕戦にはバトンが表彰台の真ん中に立ちその横にバリチェロが立っているだろう
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 11:40:45 ID:Ji2sDeaT0]: そういや隠し球があるとか言ってたな
219 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 11:46:48 ID:v9PN5+km0]: >>215
>改善エアロ着けても良くて1秒短縮位が関の山。

トップチームでもコンマ2～3良くてコンマ5ぐらいしか上がらないのに1秒上がるとかありえない。
増してやマシンそのものが駄目な車じゃいくらパーツを付けたり改良加えても無駄。
それは昨年のホンダを見たンダヲタなら良く知っていると思うが。
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:01:31 ID:yu9lHkNH0]: 隠し玉は、本当にビックリするぐらい凄いらしいね
全然違うって話らしいから
たぶん、みんな仰天するぐらいのパーツ付けてくると思う
ホンダが本気になった時は、本当に凄いパーツをドーン！と投入してくる
221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:11:53 ID:LuCaaQ/n0]: フェラーリからほぼ1.5秒落ち
差は縮まったかな？ちょっとだけｗ
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:45:11 ID:Kp0K4vCD0]: トヨタの圧力　怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判してた。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
www.i-dea21.jp/kensawa/
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:46:19 ID:iYR3A9ZV0]: HONDAバルセロナテスト最終日
↓テストを終えてのコメント
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228042422.shtml
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:46:47 ID:7PfzJG8u0]: >>156
アレジねめんな
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:50:05 ID:XB+BUcBoO]: >>220
ドーンと投入、ズーンと失格。
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:55:26 ID:Ji2sDeaT0]: 主な空力アップデートといくつか新しいメカニカルパーツが来週のヘレステストで投入される予定
227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 12:58:55 ID:o2c1wexNO]: >>223
双方エンジンブローに加え教科書通りのコメント
お話にならんな。
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 13:08:01 ID:3/mSLZp30]: まあ中途半端に速いよりぶっちぎりで遅いほうがいいじゃん

周回遅れでテレビに沢山映るよｗ
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 13:10:02 ID:EBGJaBvT0]: >>223
これから開幕までに
プライベートテストするのってホンダだけ？
他のチームは昨日でテスト終了？？

スティーブ・クラーク（Hondaレース＆テストエンジニアリング責任者）
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 13:36:32 ID:3/mSLZp30]: スーティル(F･インディア)、｢ホンダに勝てる｣

　少なくとも　ホンダより前に行けると確信している

と、意気軒昂なところをみせた。
www.fmotor.net/f1/news/2008/080228_06.htm

だめだ笑いが止まらんｗｗｗ
完全にバカにされてるホンダｗ
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 13:44:32 ID:YcJkokRx0]: トヨタの圧力　怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判してた。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
www.i-dea21.jp/kensawa/
232 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 13:48:09 ID:weCqT6agO]: ホンダのマシンに「隠し玉」や「改良パーツ」が装着されて、速くなったためしがない。
むしろゴテゴテし過ぎて、逆に外して元に戻したほうが速かったりな(笑)
このチームは終わっとる
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 13:50:26 ID:jm3NRFKs0]: 琢磨嫌いでかなり有名な
トヨタF1の元代表冨田さん
現在は富士スピードウェイ会長

冨田「まったく呆れ果てている！佐藤の行為は認められない！彼はいつもこういうことをしている！
　　　非常に迷惑だし、とても危険だ！FIAは佐藤を出場停止にすべきだ！」
blog.livedoor.jp/markzu/archives/50099346.html

冨田「2008年からは構わないが、今年はダメだ！禁止されている！非常に明確なことだ！
　　　特にスーパーアグリの件が不満だ！例えばスーパーアグリのラジエターは
　　　2006年のホンダだ！その他のパーツも全部ホンダと同じだ！」
blog.livedoor.jp/markzu/archives/50920988.html
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 14:02:02 ID:Og3IMFPo0]: 富田の言ってることは間違ってないし、蛸と超アグリは消滅でおｋ
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 14:02:25 ID:3/mSLZp30]: ホンダいまだペースを見いだせず
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228042422.shtml
えー忙しい人の為にまとめますと

2日目　予選とレースのシミュレーション　空タンタイム1:22.659。両ドライバーともトラブルでレース距離を走破することができず
3日目　セットアップ作業およびレースシミュレーション　ロングランタイム1:23.754 　タイムシートは18番手と19番手という結果（最下位独占）

バリチェロ
「火曜日はエンジンにトラブルが発生したが問題はそれほど大事じゃない。セットアップ作業は完了できたと思う。パフォーマンスについて結論を出すには早すぎるし、来週には新しい空力アップデートを投入するんだ」
現状では激遅で信頼性は無いがなんとかなるだろう楽観的です

バトン
「メルボルンに向けてコンペティティブな状態を作れるよう作業に励んでいかなきゃいけない。ハンドリングのトラブルを解決するため、多くの作業に取り組んできたけど、ペースもラップタイムもまだまだだ」
こちらはハンドリングも悪いし全く遅いと諦めムードですね
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 14:13:22 ID:EFmlhMp50]: トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる
237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 14:22:15 ID:GeLV1Yot0]: いくらなんでも、昨年より悪い車ってことはないんだよね？
マジで大丈夫なん？？
238 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 14:39:04 ID:v9PN5+km0]: >>237
悪いお
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 14:54:08 ID:3SvhxAsy0]: これから開幕までにプライベートテストするのは3チーム

ホンダ　　　（3日間）
フェラーリ　（3月6日開幕戦仕様のマシンをシェイクダウン）
マクラーレン（来週初めにストレートラインテスト）

スティーブ・クラーク（Hondaレース＆テストエンジニアリング責任者）
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』

フェラーリは3月6日（木）にフィオラノでオーストラリアGP仕様のマシンをシェイクダウンする予定。
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080227193035.shtml

マクラーレンは来週初めにメノルカで最後のストレートラインテストに臨み、空力開発に取り組む予定。
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228012428.shtml
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 15:03:57 ID:cM/QbHMW0]: >>239
プライベートテストだから、テスト結果の情報も入ってこないんでしょ？
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 15:12:58 ID:kaU1msxc0]: >>240
写真は無理だろうね
ホンダ1チームのためだけにカメラマンがヘレスに行くことはないと思う
242 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 15:13:52 ID:uB9KXAuR0]: たっくん＆バトンに戻せ
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 15:38:15 ID:4Owc1D6/0]: ひょっとしたら、今シーズンは、ビリケツ4台が
HONDAで占有される？
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 15:40:27 ID:v9PN5+km0]: 開幕前からビリが確定しているワークスチームって今まであったっけ？
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:29:01 ID:XfuxbIyE0]: 【F1】フォース・インディアのＡ・スーティル「ホンダに勝てる」
news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204169764/l50
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:31:03 ID:cM/QbHMW0]: 　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　釣られると思っているのかｺﾞﾙｧ!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　(;´д`)ﾄﾎﾎ
　　｀ー U'"U'
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:31:40 ID:JMLjPw230]: >>243
SAF1はいないでしょ
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:40:18 ID:VEO+EINf0]: ホンダはこれだけ遅いのに、ネガティブな発言を全然出してこないのが
逆に痛々しいな。無様すぎる。
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:44:52 ID:cM/QbHMW0]: 石の上にも三年
犬も歩けば棒に当たる
↓
次ﾖﾛ
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 16:51:45 ID:1Adx/9SJ0]: >>248
いやすでに前々回のテスト現場でロスが
『（RA108の）メカニカルグリップの無さを改善するには、
相当な時間がかかる』とコメントし中本作品のダメっぷりに頭抱えていたがｗ
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:01:46 ID:gh61fFv10]: >>250
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:02:42 ID:dKBqrFNW0]: >>248
開幕までにプライベートテストするのは3チーム

フェラーリ　（3月6日開幕戦仕様のマシンをシェイクダウン）
マクラーレン（来週初めにストレートラインテスト）
ホンダ　　　（3日間）
スティーブ・クラーク（Hondaレース＆テストエンジニアリング責任者）
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』
253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:06:01 ID:zpTQtWlV0]: 前向きな話しようぜ。Ｂスペック出るかな？
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:06:36 ID:7PfzJG8u0]: 前向きな話しようぜ。2009年は開幕戦から優勝だよな？
255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:09:31 ID:B7jPQQZT0]: 2008年はシェイクダウンで2009年本番だよ
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:11:38 ID:v9PN5+km0]: >>251
日本の記者会見で｢このRA108は俺が関わったチームのマシンの中で一番とんでもない駄馬だ！｣とは言えんだろｗ
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:30:44 ID:1Adx/9SJ0]: 日本の本社での記者会見はリップサービスで、本音なんか言うまい
株主だって注目するんだ
大本営発表だよ
むしろ現場のトイレで、漏らしてる愚痴のほうが本音だｗ
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:44:00 ID:C6KZuRGQ0]: シェークダウンでタイムの出ない車は糞
去年学んだよな今年も糞車だな豚の責任は大きい
259 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 17:45:25 ID:OMfg11j70]: 18 Ａ・バルツホンダ 01:24.154 82
19 Ｊ・ブトンホンダ 01:24.275 73
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:51:00 ID:dKBqrFNW0]: >>259
アンチはタイムまで捏造するんだねwww

18. J. Button　　　Honda　RA108　1:23.754　89
19. A. Wurz　　　　Honda　RA108　1:24.154　109
www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/27/circuit-de-catalunya

18 ジェンソン･バトン　　　　ホンダ　1.23.754　89
19 アレキサンダー･ヴルツ　ホンダ　1.24.154　109
www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/news/28_0230.html
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:55:07 ID:RIvtNUsH0]: しっかし『Ｈ』のマークが泣いてるな。
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 17:58:56 ID:7V/ONfJV0]: >>260
最後の7周で虚しいタイムアップだな
263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:04:57 ID:7AuEbkf50]: >>262
アンチは足し算も出来ないのか･･･＿|￣|○

ホンダアンチは低脳というのは本当だったんだなwww
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:07:10 ID:7V/ONfJV0]: 263 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/02/28(木) 18:04:57 ID:7AuEbkf50
>>262
アンチは足し算も出来ないのか･･･＿|￣|○

ホンダアンチは低脳というのは本当だったんだなwww

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
もう少し冷静になれば？
265 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 18:07:40 ID:C6KZuRGQ0]: 去年の中途半端な低迷は笑えなかったが今年はどうよ
ブッチギリの最下位だよ！！ここまでくると笑えるよなw
今年は笑いの絶えない楽しいホンダスレになるお＾＾
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:12:18 ID:c2GGa2F70]: 去年のスペイン第３スティント（バトン）
1:47.514
1:24.589
1:24.557
1:24.692
1:24.802
1:24.806
1:24.749
1:24.342
1:24.252
1:24.268
1:24.294
1:24.396
1:24.216
1:24.628
1:24.282
1:24.186
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:15:08 ID:iGBMc+jZ0]: 来年のためとかいってるけど、来年って大幅にレギュレーション変わるんだよな。
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:16:48 ID:i1rHrEN/0]: >>262
>19 Ｊ・ブトンホンダ 01:24.275 73

>バトン　　　　ホンダ　1.23.754　89
269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:17:29 ID:7V/ONfJV0]: >>215
ヘレステストで1秒速くなるかもな

改良型ホンダ、スーパー・アグリより1秒速い？

今季思わぬ不振を続けるホンダ・チームでは、起死回生を期して改良型マシンを用意、
先週スーパー・アグリと共に行ったヘレス・サーキットでテストを行った。

噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、今回のテストでは丸1秒つけることができたという話も。

fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/06/1_81f3.html
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:18:51 ID:jLagyEKt0]: >>262
16周でしょ？

Button　Honda　RA108　1:23.754　89

19 Ｊ・ブトンホンダ 01:24.275 73
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:19:36 ID:hX8blE2C0]: ハイノーズでFウイングのダウンフォースを増やそうとしたが
巧く流れずノーズ下で乱流起こしてるっぽいね。
でないと今時1秒以上も影響が出るハンドリングバランスってありえない。
RA106フロント周りはコンサバだったけど整流はちゃんとなってて
ハンドリングバランスがめっさ狂うほどじゃなかった。
せめてボーダーウイングとチムニーを合体させて、もっと整流させるべき。
BAR007じゃ応急処置でカスケードウイング投入してダウンフォースを
稼いだけど、106以降は3枚目フラップ実践投入は極端に嫌ってるな。
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:20:02 ID:7V/ONfJV0]: >>268
>>270

>>213
273 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 18:20:40 ID:+gS0uGP80]: 序盤インドに負けるのは確実として、テストまともにしてない
アグリに負けたら......
歴史上最低のワークスチーム....
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:24:51 ID:nq2JrJy20]: アグリって今年走れるの？
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:25:39 ID:KdUj4cVZO]: まだ開幕してないし絶望しなくてもいいんじゃない？
きっとシーズン終わったらインドの上くらいにいるよ
地味なシーズンになりそうだけどね
276 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 18:25:55 ID:w8Cu4RWhO]: 開幕前からワークス最下位は間違いなさそうだな
それどころかアグリが参戦できなくなったら全チーム中最下位もありえる
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:27:01 ID:jLagyEKt0]: >>272
ID:7V/ONfJV0
↑
足し算も出来ない低脳ホンダアンチ

周回数見ろ
テスト終了前
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:27:14 ID:7V/ONfJV0]: あと1週間で神パーツが届くのか、楽しみ
279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:29:55 ID:+3bJ037D0]: >>272
ID:7V/ONfJV0
↑
恥ずかしいねwww足し算も出来ないなんてwwwwwwwwwwwwwwwww

テストの最終的なタイムと周回数は>>260
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:32:20 ID:g+qCpyWk0]: トヨタの圧力　怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
www.i-dea21.jp/kensawa/
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:37:17 ID:oagPLFm70]: 結論「サラリーマンにレースは無理」
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:43:01 ID:7V/ONfJV0]: どんなに失敗してもクビにならない奴は楽でいいな
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:55:10 ID:puVRT+xR0]: ストレスに弱い連中が多いね
精神的にも未熟で痛いの多いな
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 18:59:18 ID:DD41V54b0]: 来週のヘレスって何日から？
285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 19:26:39 ID:+1/xfdng0]: >>284
3月4日（火）～6日（木）
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 19:27:38 ID:XHKxQFIN0]: トホホ・・・
287 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 20:00:12 ID:ycgtk6fm0]: >>282
子飼いだし
288 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 20:21:36 ID:Y5Llw6DY0]: 1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas

異次元の壁

18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

ﾝﾀﾞｦﾀにとって一番嫌いなチームが激速タイム出してしまったからなー

そりゃﾌｧﾋﾞｮﾙわなぁｗｗｗ
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 20:36:40 ID:8jQ90ibM0]: バトンのロングランペースがフィジコと同じくらいだったね。
バリはもっと悪い。
スーティルの言葉もあながち嘘ではないかもしれん。
ソースはヤルノスレ。
まあ改善できても去年と同じような感じになりそうだな。
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 20:50:45 ID:lWXbw7ld0]: スパグリ切れ、タコマ切れ、勝つために非情になれ。
何のために撤退したF1に戻ってきたんだ。
こんなホンダ、見たくない。
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:08:03 ID:9z5skYHg0]: アグリ切ったらビリになっちゃうじゃん！
292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:12:11 ID:o2c1wexNO]: 何だこのスレ、発狂してる奴大杉
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:12:45 ID:k9ugQROU0]: >>289
これな
img209.imagevenue.com/img.php?image=57983_Francescfeb26_122_476lo.jpg
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:12:54 ID:8ggmEcOE0]: 重タンと空タンのタイム差はだいたいどのくらいになるの
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:15:12 ID:cUcITyD60]: 極秘リミッターの解除まだ？
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:18:40 ID:o2c1wexNO]: 解除したら失格か
297 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 21:46:33 ID:MzBiZOon0]: しっかし開幕に向けてサプライズを用意しておいてくれるわけだｗ
楽しみにしてる！いきなり勝ってくれ！
298 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 21:48:58 ID:X+az/PoM0]: 何で皆極秘情報の事を知ってるんだ？
とても不思議である…
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 21:54:50 ID:8XVwdA3F0]: 今シーズン諦めて、来シーズンの開発始めちゃったほうがいいんじゃないかな？
やっとロスブラウンが開発に関われるんだし、レギュレーションも大幅変更。
優勝か最下位か、それがホンダスピリットならば。そのためにコンスタントに速い
マシーンを作れるウィリスを切ったわけなんでしょ？開発が遅れたってことを言い訳に
されるのも聞き飽きたし、開発を早めればいいと。下位だとブランドイメージの低下は
避けられないけど、これはアグリ支援継続でカバー。これで最下位もなくなるし。
それとも、やっぱBスペック投入しまくって数ポイントでも獲得するほうが大事なのかな？
皆どう思う？
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 22:01:57 ID:UBBup8jmO]: シーズンを捨てようが、チャレンジしようが、コンサバに行こうが、
第三期はもう何をしても駄目な気がしてきた。
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 22:19:02 ID:v9PN5+km0]: >>299
言っておくがロスブラウンはマシン開発に関わらないよ。
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 22:19:07 ID:E6D1+IiZ0]: 鈴鹿と富士隔年開催になるわけだから
急に撤退とかはねーだろ。
まあ気長に行こうや。つっても来年しょぼかったら許さんがねｗ
303 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 22:35:19 ID:MzBiZOon0]: >>300
導管。
ブレまくっている。
やり方、目標・・・何がやりたいのかさっぱりわからん。
スピリットが感じられないのだよ。
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 22:38:23 ID:1Adx/9SJ0]: >>301
そうだね
ロスは言ってみれば、「統括者」なので、指揮官みたいなもの
映画で言えば監督
適材適所にコマ（エンジニアなど）を配置して、大まかなコンセプト打ち出し
あとはそれぞれのコマがどんな演技をするのか？、ってところ
まぁ、闇雲に間違った理論で推し進めて、更に失敗から何も学ばない
現体制よりは、よりはっきり指針を示してくれるって点では
ロスのほうがマシかも
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 22:51:29 ID:0btBa/wX0]: ロスの下では我々はひとつのコンセプトに縛られる
とか中本がいいそうで怖い
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:37:28 ID:mECWDGfb0]: スタッフ無能
307 名前：音速の名無しさん [2008/02/28(木) 23:43:43 ID:WyORH/lY0]: 日本で日本人が作らないから遅いのだ
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:48:43 ID:9mSVJFdP0]: 2009年のHONDAに御期待ください！
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:53:58 ID:TMcPkazN0]: D　オーバーステアが酷いんだろうな。
M　アンダーならなんとかなると思うんだけど。
D　もうダメだな。
310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:55:39 ID:E/+s8zle0]: ホンダ独自の燃費規制とか排ガス規制とかやめればいいのに
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:57:05 ID:mkarCEnM0]: 糞車に名監督持ってきても無理ぽ
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/28(木) 23:58:21 ID:TMcPkazN0]: >>309
全然DMDじゃないしｗｗｗ
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:02:00 ID:bsE7IBSu0]: 来年用の先行開発は当然始まってるんだよな？
そうだよな？
今シーズンからそれを投入していくんだよな？
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:02:38 ID:Dvq0D+7r0]: 今以上にダウンフォース減らしたいのかｗ
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:03:50 ID:O/z3TEkR0]: >>314
あんま変わんなかったら笑え…ないな
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:32:41 ID:AqULWpDw0]: もうDMDレーシングに名前変えろよ
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:40:43 ID:5jieAqv90]: なんですかこのタイムｗ　ふざけ店の？
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:45:41 ID:O/z3TEkR0]: ここだけ2009年
319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 00:55:38 ID:dzQAttQL0]: >>303

2002が第3期のピークだったと思う
ポイント的にはパッとせんかったが、あの年のエンジンは最高にいい音していた
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 01:10:45 ID:sDsFoOph0]: >>319
同意。2002年のはとにかくよく壊れたが、音はすごく良かった。印象に残る
エンジン音のひとつだな。

この02ホンダの前にその前おおって思ったのは、アルミニウムベリリウムを
ふんだんに使ったメルセデスの笛エンジン、これもすごかった。それより前も
いろいろあるが長くなるので省略する
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 01:12:57 ID:AqULWpDw0]: いいねえ
長くなってもいいよ
322 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 01:18:14 ID:1bb1ZwUw0]: たっくん
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 02:02:42 ID:eW15ro+50]: バリチェロがシーズン途中で放出されたら誰が乗るかな？

・佐藤琢磨
・A.デビッドソン
・A.ブルツ
・M.コンウェイ
・L.フィリピ
・GP2の一位の人
324 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 02:20:29 ID:iIVYMLgL0]: アグリとウキョウでヨロ
325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 02:28:07 ID:HAcD46c60]: RA108はまだ80%の完成度だから遅い
パーフェクトRA108になれば速いよ
326 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 02:38:59 ID:zvNk+GjPO]: ジオングキタ━━!!!
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 02:44:03 ID:s1ozHntoO]: 80%で遅いんじゃ駄目だろ
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 03:50:32 ID:mNg5+mPZ0]: ジオングなら残りの20パーセントは飾りじゃんｗ
お偉いさんには分からんのですよ
329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 03:56:52 ID:eW15ro+50]: とりあえずホンダの不具合はこんな感じな気がする。

RA107はブレーキング時の姿勢変化でダウンフォースが抜けるという不具合だった。
問題はフロントで整流された速い空気の流れがモノコックに殆ど流れない事が原因だったと思われる。
ダウンフォースが得られないからブレーキで止まらないのはもちろんのこと、
フロントセクションでは整流されているからダウンフォースがそこそこ得られるが、
モノコック以降は全くダウンフォースが得られなく、オーバーステアになって怖くて踏めなかった。
結果的にリアウィングを看板にしてバランスを取らざるを得なかった。

対してRA108はこの不具合は解決されている物の、ノーズ下の整流が全く上手くいっていないと思われる。
フロントに速い気流が流れないから、フロントでダウンフォースが得られず、結果アンダーステアは当然のこと、
モノコック下の気流も当然遅いから全体のダウンフォースも不足せざるを得ない。
テストの画像でホンダだけやたらとクリッピングポイントを外して走っていたのは、
アンダーが強すぎてクリップに付けなかったのが原因の様な気がしてきた。

多分ホンダの偉い人たちが意外とポジティブなコメントを出しているのは、
フロントの整流さえ上手く行けばそこそこのダウンフォースが得られると考えているからじゃないだろうか？

まぁ、中の人から聞いた訳じゃないから、コメントとか雑誌解説とか写真とかみての妄想だけどさ。
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 04:57:34 ID:g4V/w3HH0]: 空力空力って、実はメカニカルグリップが足りてないだけじゃないの？
ダウンフォースが目的のように言ってるけどそれはロードホールディングを稼ぐための一つの手段でしょ
エアロで得たダウンフォースが効率よくグリップ力に変換されてるのかな？
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 05:30:12 ID:YmdFc+0a0]: ﾑｽﾞｶｼｽﾅｧ…
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 05:39:33 ID:JQtw6e4CO]: >>320
あの年のエンジンは確かバンク角は９４度だったかな？
でもこのエンジンの画像は皆無に等しいね。
他の年のエンジンはきちんと見せてくれのに。
確かに壊れまくったけど、
次の年からのエンジンは飛躍的に良くなった。
だから秘密が多いのかな…。
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 07:43:55 ID:273xE49+O]: >>329
>>330
取り敢えず、すぐに荷物をまとめてヘレスに行ってこい。
頼むからRA108を速くして下さい。
334 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 08:07:58 ID:L34OYZCk0]: ：新車登場以来タイムシートの下位を彷徨っているホンダ。
現在ハンドリングに問題があり、到達すべき場所に届いていない
ということを認めながらも来週ヘレスで行われるプライベートテスト
での大きな進歩に期待している。

バトン：「来週のヘレステストに新しい空力パーツとメカニカルパーツがやって来る。
そしてヘレスで僕らは開幕戦で競争力のある位置につくことを確かにする。
僕らはハンドリング問題を克服するために多くの仕事を行ってきている。
でもペースやラップタイムはいるべきところまで来ていない。」

バリチェロ：「車のパフォーマンスはかなりとっちらかっている。
というのも車の反応が2日間のテストを通しても違ったものを見せている。
だから僕らはセットアップ作業を完璧にしなければいけない。
車のパフォーマンスについて最終的なコメントを言うには早過ぎる。
というのも来週新しい空力パッケージをテストするからね。」

まだまだ苦労しそうです。マータリ応援して行きましょう。
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 08:14:12 ID:OXnpBLfT0]: このスレ住人はホンダを信じ切れてないな。キンダーのライターを見習うように。
「テストの状況から、注目の“ポジション3”は、ザウバーBMW、ルノー、ウィリアムズレッドブル、
トヨタ、トロ･ロッソの争いになっているが､ホンダもここに絡んでくるはずだが、“ポジション3”争い
は、間違いなく2008年のシーズンをと押して、注目すべきポイントになりそうだ。」

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/special/29_0149.html
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 08:14:46 ID:OXnpBLfT0]: このスレ住人はホンダを信じ切れてないな。キンダーのライターを見習うように。
「テストの状況から、注目の“ポジション3”は、ザウバーBMW、ルノー、ウィリアムズレッドブル、
トヨタ、トロ･ロッソの争いになっているが､ホンダもここに絡んでくるはずだが、“ポジション3”争い
は、間違いなく2008年のシーズンをと押して、注目すべきポイントになりそうだ。」

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/special/29_0149.html
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 08:21:30 ID:unM+K3SO0]: >>336
去年も永遠と重い燃料で走ってるとか新しいパーツが出たら速くなるとか書いてたギンダーなら信じるべきだな
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 10:31:55 ID:KiNTzusi0]: ホンダもここに絡んでくるはずだが（笑）
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 10:57:37 ID:x/MfQgMnO]: つかキンダーライターってホンダ贔屓な傾向があるだろ
340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 11:31:06 ID:a2us6jXk0]: >>330
ロスもメカグリの無さに嘆いてたもんね

『なんだこりゃー、誰がこんなのつくったんだ！？』

ってね
きっと彼からしたらコレをつくったやつは、基本がなってない
ってことなんでしょ

メカニカルグリップを取り戻すには、相当な魔改造が必要って
認めちゃってるもんね
341 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 12:24:42 ID:273xE49+O]: ヘレスも期待出来なそうだね
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 12:31:36 ID:MbMgB7rM0]: いや、ヘレスではやけに速いけど、開幕戦でアグリのSA08に完敗すると見たw
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 12:32:35 ID:YmdFc+0a0]: 魔改造されたものが、ヘレステストに投入されれば良いけど無理ぽいのかな。
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 12:41:04 ID:d08lm0ri0]: >>343
バルセロナ合同テストに間に合っていない点から、僅かながら期待は持てるかも（魔改造）
オウライベートテストじゃ、情報は流れてこなそうだから開幕で結果を見てって事ですな
それにしても公式サイトの更新が遅いね
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 12:42:05 ID:d08lm0ri0]: >>344
オウライベートテスト→×
プライベートテスト→○
間違えますた・・・
346 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 12:53:25 ID://Ci9hKG0]: 全戦予選1Q突破が目標です
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 13:06:10 ID://Ci9hKG0]: バトン
来週のヘレステストに新しい空力パーツとメカニカルパーツがやって来る。
(おせーんだよボケ)
そしてヘレスで僕らは開幕戦で競争力のある位置につくことを確かにする。
(と言っておかないとスポンサーがね)
僕らはハンドリング問題を克服するために多くの仕事を行ってきている。
(去年からな)
でもペースやラップタイムはいるべきところまで来ていない。
(去年からな)

バリチェロ
車のパフォーマンスはかなりとっちらかっている。
(去年からな)
というのも車の反応が2日間のテストを通しても違ったものを見せている。
(設計が悪いんだ)
だから僕らはセットアップ作業を完璧にしなければいけない。
(エンジニア働け)
車のパフォーマンスについて最終的なコメントを言うには早過ぎる。
(スポンサーの手前、な。)
というのも来週新しい空力パッケージをテストするからね。
(ま、あんまり変わらんだろうけど)
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 13:24:43 ID:YmdFc+0a0]: 前向きになれよ。（言いたい事は分かるけどなｗ
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 13:49:59 ID:tAesziRx0]: 2008年02月28日
●バトン、次週のヘレステストに期待
www.f1gpnews.com/f1news/2008/02/post_5436.html
ホンダのプレシーズンはラップタイムの下位に沈むことが多かった。
しかしながら、次週ヘレスで行うプライベートテストではエアロ面を
はじめとして大がかりな修正が行われる予定となっており、
ジェンソン・バトンはこれに期待しているようだ。
「我々にとってエアロ面での大きな改善は来週のヘレステストで投入されるんだ。
メルボルンで競争力があることを願いたいよ。
今までハンドリングをはじめ様々な問題を解決してきたものの、ラップタイムはまだまだなんだ。」
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 13:51:54 ID:ge5oM92+0]: まだオフシーズンだから去年とのマシンの比較で済むけど
開幕して他チームと比較しだしたら悲しくなるんじゃないのかなｗ
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 13:56:02 ID:xhTozXKoO]: マシンの事はよくわからないんだけど､ホンダはブリッジウイングもダブルデッカーにもしてないよね
あまり効果がないと判断したからなの？
テストでも見た事無いような‥‥
ホンダ以外はどちらかを付けてるのに
352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:10:47 ID:xhTozXKoO]: スマソ
BMも付けて無いなｗ
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:14:27 ID:273xE49+O]: 今までのテストは何だったんだろうね？
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:17:43 ID:bg5RC/pP0]: >>353

シェ　　　　　　イ　　　　　　ク　　　　　　ダ　　　　　　ウ　　　　　　ン
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:17:49 ID:YmdFc+0a0]: 今年はどう見てもブルドーザーだからね... orz
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:23:09 ID:zueEYrEw0]: なにやってもダメなのはエンジンがダメだからかもね
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:28:21 ID:l/hpNUte0]: >>353
昨年末新ECUのテストしてたとき
「うちは全然問題ないが苦労してるところもあるみたい」と余裕こいてたのに
今月に入ってからまたECUがどうのこうの言い出したときは正にそんな気分だった
358 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 14:33:14 ID:fLedmUBDO]: まあなんだ
スーティルに

『少なくともホンダより前に行けると確信しているね』

なんて言われてるようでは
去年の悪夢再びの可能性大だな
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:34:28 ID:xmv6VtRlP]: 何をやってもどれだけ手を入れても
頑として速くなるのを拒むかのようなホンダのマシン
鉄の意志を持った職人のよう
私そういうの好きよ
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:36:57 ID:Y1O6nHvj0]: 何でみんなそんなにホンダ信者なの？？？？
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:40:00 ID:l/hpNUte0]: なんだかよく分からないけど
昔同じ名前のものが好きだった気がするんだ
362 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 14:40:09 ID:L34OYZCk0]: >>356

ヨタはお黙り！お前さんの巣にお帰り！

>>358

確かにね。只、スーティルにしても、グロックにしても青二才の
発言だと言う事は頭に入れとくべき。F1はそんなに甘くないってね。
363 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 14:42:46 ID:L34OYZCk0]: >>360

だったらアンタは何故此処居るの？？？

お前さんも巣にお帰り！
364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:45:49 ID:nBRbvx4u0]: >>360
こりスレはホンダ信者のスレ

なぜホンダアンチのトヨタ工作員がこのスレにいるの？
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:46:38 ID:vlWMwcmr0]: トヨタの圧力　怖すぎ
けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
www.i-dea21.jp/kensawa/
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:48:12 ID:kNMG6ksz0]: >>360
トヨタのネット工作員必死だなwwww

トヨタ社員以外は去年の富士、F1日本GPでの
トヨタの仕打ちは一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:52:09 ID:s1ozHntoO]: 釣られすぎワロタ、
ホンダファンの精神状態が非常に不安定なのが伺える。
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 14:57:37 ID:YmdFc+0a0]: >>330
フロントウイングをじ～っと見ているとダウンフォースが効き過ぎて前のめりになって
ハンドル操作が重いんじゃないかな。と思えてきたｗ
動画が見られればもっと良く分かるんだけどね... orz
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:08:16 ID:s1ozHntoO]: つべでこの間のバルセロナ見れるじゃん。
ホンダだけドアンダーでクリッピングできてない。
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:10:14 ID:YmdFc+0a0]: そうなんだ
371 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 15:11:12 ID:FwITAlDU0]: ホンダは信頼性もちょっとやばそうだからな
ダサい遅いその上壊れるじゃ話にならん
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:13:14 ID:wCZp8lGx0]: おい、信頼性はバトン、バリチェロ、中本のお墨付きだぞ
373 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 15:15:58 ID:lk//LOWX0]: バトン＆たっくんに戻せ
374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:16:00 ID:s1ozHntoO]: この三人のお墨付きじゃ逆に不安だわ、
結局解決したとか言ってたのにまたブローしたし。
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:20:36 ID:XRYX7LSd0]: >>374
止まったら全てブローってwwwww
アンチはどんだけ低脳無知なんだwwwwwwwwww
376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:22:44 ID:s1ozHntoO]: >>375
発狂すんなよ、テスト二日目にブローしとるがな
377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:28:29 ID:3Pv7d7eg0]: ブリッジ付けるにしてもノーズとウイングの中間かね
ノーズの横通すとなっても口開けてるみたいになっちゃうよ
とにかくノーズが高いｗ
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:36:20 ID:XRYX7LSd0]: >>376
ブローではない
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:40:21 ID:wCZp8lGx0]: RA108のフロントウイングのステーの長さはジョーク
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:41:24 ID:DkVlYRlR0]: 実を言うと、今までテストで使ってきたのはダミーです。
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:46:27 ID:s1ozHntoO]: >>378
ソースプリーズ
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 15:52:24 ID:vVpR27rb0]: 空力アップデートの期待値ってどんなもんなのかな
今の状況だと１秒位速くならないと戦えないような気がする
シーズン中のアップデートは余り伸びないイメージがあるけど開幕前なら可能性ある？
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:00:36 ID:dB0WgxOg0]: >>382
2006年オフのトヨタが、開幕直前に大幅にニューエアロを入れて
2.5秒遅れが1.7秒遅れぐらいに取り戻してたな

そのお陰か、荒れたオーストラリアで3位に入れるくらいにまで
戻った記憶が

ニューエアロだけで1秒上げるのは、相当難しい気がする
それはもう、元のエアロが完全に狂ってるレベルじゃないかな？
どちらかというと、新しいサスペンションを試す方に期待してる
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:01:26 ID:GY+i7ntX0]: 新しいパーツだけで1秒なんて速くなるなんてそんな夢のようなことがあれば去年も苦労しない
ベースのマシンがよくないんだから・・・・・・・・
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:16:03 ID:vVpR27rb0]: やっぱり厳しいですか
ヘレスに期待は残しつつ今年は速くなったらラッキー位の気持ちでマッタリ応援するかな
来年はどのチームにもチャンスありそうだしね
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:22:43 ID:uDKkcMcf0]: Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り

www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:45:26 ID:s1ozHntoO]: >>378
おいソースまだかよキチガイ
388 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 16:48:01 ID:6g4vNzoC0]: ブローしたってソースはあるの？
単純に質問。
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:54:34 ID:s1ozHntoO]: あるよ、バトンはレースシミュレーション中にメインストレートで
エンジンから異音上げてストップしたからね。
てか俺に噛み付いてきた奴はあちこちでトヨタ自叩きの自演して
スレに迷惑掛けてるキチガイだったみたいだから二度と出てこないだろうね。
390 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 16:55:41 ID:1y4na1Ov0]: この糞マシンの壁紙どっかにありますか？
391 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 16:57:02 ID:6g4vNzoC0]: それってソースになるのかな？

エンジンからの異音の根拠は？

まぁホンダが「ブローではない」とプレスリリースしてもそれが本当かどうかはわからないんだけどね。
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 16:57:49 ID:V7IYc78p0]: >>389
異音でブローって決めつけるのが
低脳無知だって言われてるのに気づかない馬鹿www
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:02:08 ID:cKmlnp5C0]: コンスト最下位の可能性大
そうなったらさすがに撤退するかな
394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:05:01 ID:5NwlrNOT0]: さすがに最下位はないんじゃないか
昨年と同じでインドとアグリには勝てると思う
特にアグリのマシンがRA107だしｗ
去年は戦闘力があったRA106つかってたから本家がRＡ107では厳しかった
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:05:35 ID:jCx8Ip6l0]: １秒速くなってもねぇ・・・
トロロッソに勝てる程度じゃね？
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:06:02 ID:sLiU+JF90]: >>393
両方の意味でそれは絶対ない
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:08:36 ID:s1ozHntoO]: >>391
F1todayとlive.com見ておいで。
>>392
出たなキチガイ、やっぱりID変わってるし。
早くブローじゃないというソース出せよ。
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:09:46 ID:MvDcFEfN0]: 富士スピードウェイを集団で提訴

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:10:20 ID:cKmlnp5C0]: だってアグリは絶望的じゃないのか
レッドブルの姉妹チームのトロロッソは速いし、インドに勝てるかどうか
向こうも少なくともホンダより速いとか言ってるし
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:11:10 ID:K+E66Irj0]: BMが苦労してる以外は軒並みどこも去年より進歩してる感じだよ。
ホンダの場合去年よりいい感じ程度じゃマズいわ。
ビックリするほど良くなってるってコメントがないと。
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:12:20 ID:SUytiGjO0]: 今期カタロニアのテスト
全7日間各チーム最速タイム

フェラーリ　　　マッサ　　　1:20.508
マクラーレン　ハミルトン　1:21.234
BMW　　　　　クビサ　　　 1:22.299
ルノー　　　　　ピケJr.　　1:21.443
ウィリアムズ　　ニコ　　　1:21.293
レッドブル　　クルサード　1:21.258
トヨタ　　　　トゥルーリ　　1:20.801
トロロッソ　　ボーデ　　　1:22.457
ホンダ　　　　バトン　　　　1:22.659
インディア　　フィジケラ　1:22.233
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:14:06 ID:6g4vNzoC0]: f1today.nl?

live.comはどこになります？良ければ教えてください。
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:17:44 ID:SUytiGjO0]: jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
www.f1today.nl/index.php
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:19:05 ID:cKmlnp5C0]: >>401
ちゃんと速い順に並べれば分かりやすいのに

フェラーリ　　　マッサ　　　1:20.508
トヨタ　　　　トゥルーリ　　1:20.801

マクラーレン　ハミルトン　1:21.234
レッドブル　　クルサード　1:21.258
ウィリアムズ　　ニコ　　　　1:21.293
ルノー　　　　　ピケJr.　　1:21.443

インディア　　フィジケラ　　1:22.233
BMW　　　　　クビサ　　　 1:22.299
トロロッソ　　ボーデ　　　　1:22.457
ホンダ　　　　バトン　　　　1:22.659

これを見ても、ロングランタイムを見てもホンダが致命的に遅いのがよく分かる
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:19:29 ID:jCx8Ip6l0]: >>401
トロロッソは２日に２１秒台出してなかったか？
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:20:52 ID:SUytiGjO0]: >>405
２日
www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/26/circuit-de-catalunya
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:22:54 ID:ZZ06eAoN0]: >>405
出してるね
つS.Vettel Toro Rosso 1'21"679
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:25:16 ID:6g4vNzoC0]: >>403

感謝、見てみたけどまだ探せないから夜にゆっくりみる、
F1-LIVEは英語版の26日のホンダがらみの記事も見たけどシャシーナンバーの表記があるくらいで
日本語版とそれほど変わらなかった。

夜に読んでみますよ。
409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:40:10 ID:a2us6jXk0]: ロスとアグリが組んでAチームになって
サテライトBチームはミスター中本大先生が担当すれば
すべて丸く収まるよ
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:48:20 ID:7gvygtNt0]: まぁなんだ、ハンガリーGP「トップ、キミ･ライコネン！2番手バトン！」
ていう夢見たからな。
正夢になってくれ。
411 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 17:48:30 ID:0dgtMYW1O]: >>330
F1でのメカニカルグリップって姿勢が変化したき、
如何にして最適な姿勢に戻すかの指標として捕らえるのが妥当じゃないかな？
縁石に乗り上げる訳でもないのに、また姿勢変化でダウンフォースが抜ける訳でもないのに、
ドアンダーなのはメカニカルというより空力が犯人の可能性が高い。
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:50:14 ID:WGeOogEF0]: >>407
ソースは？？
413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 17:57:23 ID:ZZ06eAoN0]: >>412
ソースくらい自分で探せやカス！ゆとりか！

02/02 Barcelona
1 S.Vettel Toro Rosso 1'21"679 89
2 S.Bourdais Toro Rosso 1'21"782 88
3 L.Hamilton McLaren 1'22"135 80
4 H.Kovalainen McLaren 1'22"511 70
5 R.Kubica BMW 1'22"833 90
6 F.Alonso Renault 1'22"938 115
7 N.Piquet Renault 1'23"002 115
8 M.Webber Red Bull 1'23"020 75
9 N.Heidfeld BMW 1'23"070 94
10 D.Coulthard Red Bull 1'23"322 85
11 N.Rosberg Williams 1'23"347 34
12 K.Nakajima Williams 1'23"948 40
13 J.Button Honda 1'23"959 58
14 V.Liuzzi Force India 1'24"263 61
414 名前：360 mailto:sage [2008/02/29(金) 18:01:54 ID:Y1O6nHvj0]: あっごめん、ごめん

ってか、トヨタは蚊帳の外だよ～。
話ににも出てこないよ～。　　モータースポーツ辞めればいいべ。

アンチでもないよ～～
みんなが、端から可能性なんか無いの解ってるのに、
うっすらとした望みを抱くような事書くから、おかしいかったんだよ～～。

みんな、駄目ってわかってるのにさ～～
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 18:26:48 ID:WGeOogEF0]: やっとｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

富士スピードウェイを集団で提訴

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 18:30:00 ID:3EycaKrQ0]: 今年からスペアーカーは禁止なんだってね。
フリー走行で大破させたらどうなるんだろう？
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 18:47:53 ID:xhTozXKoO]: バリチェロの後継者はブルデーでいいな
418 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 19:02:28 ID:1ggu7dpy0]: ムダ金使うくらいなら地球環境のためにもやめたほうがいいと思ふ
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 19:45:52 ID:tzEPrzB10]: ホンダのプレシーズンはラップタイムの下位に沈むことが多かった。
しかしながら、次週ヘレスで行うプライベートテストではエアロ面を
はじめとして大がかりな修正が行われる予定となっており、
ジェンソン・バトンはこれに期待しているようだ。

「我々にとってエアロ面での大きな改善は来週のヘレステストで
投入されるんだ（と言えとホンダに言われてるんだ）。メルボルンで
競争力があることを願いたいよ(ほんと、もう何年間、来年こそはと
言われ続けた事か)。今までハンドリングをはじめ様々な問題を
解決してきた(という事は様々な問題があるマシンだという事なんだよ)
ものの、ラップタイムはまだまだなんだ。(何とかしてよロス・・・)」
420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 19:46:55 ID:BC2frvpS0]: >>419
去年から同じテンプレートだな。場所と日付のところを変えるだけ。
421 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 20:10:32 ID:1ggu7dpy0]: 同じことの繰り返し・・・
問題の根本が改善されてないからじゃないか？
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 20:27:26 ID:aF8Xaax70]: 問題の○本が改善されてないから

と伏字にすると、原因がわかりやすいな。
423 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 20:31:10 ID:/mNgqn9X0]: しかし本当にエアロいじくったぐらいで速くなんのかね？ｗ
もっと根本的なところじゃねーのか？
424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 20:32:27 ID:qckUa2hh0]: 最近中本のコメントをあまりみないが流石にやばくて出てこれないのか
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 20:44:00 ID:s1ozHntoO]: >>423
ならないよ、元が悪いと新しいパーツをいくら投入しても無駄だろう。
それにホンダは他チームの真似をして装着している空力パーツの効果をよく理解していない気がする。
426 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 21:09:25 ID:VD8UQ5Kd0]: たっくん
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 21:13:41 ID:zueEYrEw0]: これからいくら改善されたとしても中本の手柄だけにはならんよ
目障りだからいい加減引っ込めや社長に気に入られてるだけの素人
ほんとに邪魔してるだけだよなこの負け犬。いや負けぶｔ
428 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 21:15:08 ID:1ggu7dpy0]: 独創とかなんとか言いながら、ちゃっかりマネ・・・
いやマネするのはいいが、ちゃんと理解してから採用してくれ。
理解せずにマネしても発展させられんから。
これも停滞の一因だろうな。
基本と秘薬のバランス、それがどうもマズイんじゃないか。
429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 21:26:14 ID:YmdFc+0a0]: インド人もびっくりｗ
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 21:41:18 ID:9bb4Y4PLO]: インド市場での販売を考えて、接待ゴルフのF1版をやってるんだよ。
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 21:49:22 ID:lcl7fjmE0]: ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/29/181073/
スレ違いだけど、もう、タイトル見ただけで悲壮感が漂うな。

BMエンジンが手に入るなら・・・なんて事言ってるけど
アグリの存在はホンダにとって負担になってるの？
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:00:59 ID:xgEOHkeF0]: やっとｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

富士スピードウェイを集団で提訴

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
433 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 22:03:14 ID:GO6Hky1/0]: >>431
写真に写ってるマシンみると、
仮にグリッドにつけたところで
くら～いシーズンが待っていることが予想される・・・
それでもワークスより速いかもしれないのがまたツライ
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:16:30 ID:BfHGTDzu0]: >>431
アグリんところはいろんな意味でガス抜きになるから
ホンダが復活するまで必要な気がするけど
あと2年くらいは
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:18:42 ID:wFUTcYIm0]: 去年のマシンだから、とりあえずトラブルはないんじゃない？＞アグリ
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:24:29 ID:BfHGTDzu0]: >>435
RA107をどこまで改造するかわからないけど
最低限ことしの規定に合わせるだけなら心配ない
もしかして魔改造でモノコック以外をアップデートするのなら分からないね
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:34:01 ID:BfHGTDzu0]: ロスが来て予算とリソースをホンダレーシングに集中していかないとまずいからね
ようは金なんだろうからスポンサーが付かない事にはアグリに回せる資金がない
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:36:33 ID:a2us6jXk0]: 2008年も見通しは明るくない。ウィリアムズがジャッド・エンジンに
切り替えて以来の大失墜を経験したホンダチームは、グリッドの最後尾近くに
マシンを留めておくという驚くほど優れた仕事をしている。
最近のバルセロナ・テストの最終日、ホンダはタイムシートの
最下位で苦しんだ。下位チームは予選走行をテストしていたが、
ホンダはレース・ペースで必死に走っていたのである。

海外メディアに言われたい放題www
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:46:13 ID:O2+jUvlB0]: もうまじで今年いっぱいで撤退したらどうだろうか。
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:49:34 ID:AqULWpDw0]: 能無しどもが、オヤジの名前使うんじゃねーよ
中本レーシングにしとけ！
441 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 22:54:16 ID:GO6Hky1/0]: >>439
困る人がいっぱい出るんだろ？
責任とらなければならない人、
やることがなくなる人、
できることがなくなる人、
大変だろう。
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 22:58:42 ID:/7NES5Iq0]: >>439
馬鹿か？
ロス･ブロウンを入れた意味は
来年、エアロやタイヤのレギュレーションが大幅に変わるから
全てのチームがゼロスタート
ロス･ブロウンの話では、予算を来年用の開発に向けるんだって。
簡単に言えば今年は予算抑える
もっと端的に言えば　「今年は最初から捨ててる」
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:06:25 ID:BfHGTDzu0]: >>442
そうなるとバーンに来てほしいね
設計とかじゃなくて監修でもいいから
ロスとバーンなら鉄板で勝てる車できる
444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:14:40 ID:l/hpNUte0]: >>437
①企画・発案
↓
②研究・開発
↓
③製造
↓
④運送・配備

F1も物造りの点では同じような工程を経てると思うんだけどさ
アグリが担当してるのは最後だけでしょ？
①から③は質を問われる作業なので予算増額で人員、施設を増やせば良いってもんじゃないし
スポンサーが付いて資金が潤沢になったところで問題は解決しないんじゃないかな
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:15:45 ID:H1dLaA5r0]: >>442
妄想にマジレスして申し訳ないが本気でホンダがそう思ってるなら
なめてるとしか言いようがない、ホンダのファンの一人としてもF1好きとしても呆れる
446 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 23:17:31 ID:/4fu/V35O]: >>443
それならもうホンダである意味がない。
劣化したフェラーリの絞りカスだろ
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:33:01 ID:BfHGTDzu0]: >>446
別に一から十までロスとバーンでやってくれって意味じゃないよ
ロスにはチームの舵取りバーンには設計のアドバイス
もちろんその下でマシンを形にするのはホンダのスタッフ
おれはチームが強くなるんなら劣化フェラーリも悪くないと思うファン
勝負してるんだから勝てるような実力をつけて数年後
今のフェラーリみたく日本人のテクニカルディレクターが育ってくれれば満足する
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:33:28 ID:savopK4e0]: 中身はなんであれ、「ホンダ」の看板がかかっていればいいんだろ
449 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 23:40:06 ID:x/MfQgMnO]: 初めからシーズン捨てるようなことやってるなら、いつまでたってもタイトルは無理だろうな
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:53:02 ID:9gjfxtFa0]: ホンダ、新パーツは効果なし

【バルセロナ（スペイン）ニキ・タケダ】Ｆ１合同テストは２７日、
当地のカタロニア・サーキットで最終日（第３日）を行い、新しいダンパー・シス...
f1express.cnc.ne.jp/index.php?teiko_id=184384&cat_id=1&top_flg=1
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:56:19 ID:NccrvrtO0]: トーチュウｗ
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:57:09 ID:/7NES5Iq0]: >>450
Honda Racing F1はイギリス・ブラックリーにあるチームのファクトリーで、
すでに4台のRA108を製作完了した模様。
そのため、そのうちの2台は来週の便でオーストラリアへと空輸されるはずだ。
そして残りのマシンを使い、チームはヘレス・サーキットでのテストを敢行することになる。

これまでの合同テストでは開幕戦仕様のパーツを実戦投入する機会は
あまりなかったものの、来週行われるヘレス単独テストではメルボルン・パッケージを
テストすることになるだろう。
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228162838.shtml
453 名前：音速の名無しさん [2008/02/29(金) 23:57:12 ID:8/OIs/CJ0]: くものす　おばはん
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:58:43 ID:BC2frvpS0]: ここまで最初からあからさまにダメだと、
すっきりしていい。
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/29(金) 23:59:33 ID:/7NES5Iq0]: >>450
リンクされても記事読めないから意味なし
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:00:34 ID:BfHGTDzu0]: ニキって男or女どっち？
457 名前：音速の名無しさん mailto:ｓａｇｅ [2008/03/01(土) 00:01:23 ID:5erjMpx50]: >>447
であれば、”チャレンジ”なんて言わず、
素直に”先人に教えを請う”と言えばいい
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:02:16 ID:Dv4RdwKa0]: >>456
架空の人物

複数の人間が使ってる名称

きっこの日記のF1版
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:09:22 ID:+CkgcVNa0]: ダンパーってマスダンパーの類は禁止だろ
トーションバーはRA108のモノコックバルクヘッドに見当たらないけど
特別な配置にしてるのかね
images.gpupdate.net/large/92744.jpg
ダンパーが問題ならスペインのアップデートまで待ちかな
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:09:39 ID:TCf8WX9G0]: きっこの日記F1版わろた
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:10:34 ID:0VPeYXls0]: >>452
そんなポン付けパーツで速くなるなら苦労しないわな
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:32:19 ID:pJnWiN5N0]: なんか後からポン付けパーツでちょこちょこカスタムするあたり
その辺にいる走り屋みたいだな

まぁ、この時期に辻褄合わせのようなパーツをチョロチョロと試してるってのは
なにか基本設計の段階で致命的なミスを犯していたのを
後戻りできない段階になってようやく発見したって感じだろう
463 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 00:33:24 ID:ip+HLseM0]: モノコック４基新たに焼いたんでしょ

A23に酷似したモノコックだと恥ずかしいでしょ
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:36:33 ID:Dv4RdwKa0]: >>462
馬鹿発見wwww
開発が遅れてただけ

開発スタートが2ヶ月遅れてたから
シェイクダウン時点で完成してなかった
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:36:37 ID:+CkgcVNa0]: >>461
バルセロナではメカと空力が半分しか入ってない
ポン付けでもシャシーバランスが改良されれば化ける可能盛大
ようはシャシバランスがデータ通りに機能すればありえる

f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/28/180974/
「ＲＡ１０８が直面しているハンドリングの不安を解決するために、水曜日の午前には改良したサスペンションのセッティング比較を行ったが、これはポジティブな結果が出ている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
来週にヘレスで３日間のテストを行うことになったが、そこでは完全に改良された空力パッケージを走らせ、プレシーズンの準備を完了させる予定だ」
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:37:28 ID:Dv4RdwKa0]: >>462
ホンダの2008年型マシン
通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」

彼らとは、
BMWのチーフ・デザイナーイョルグ・ザンダー
ウィリアムズのロイック・ビゴワ
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク
ウィリアムズのフランソワ・マルティネ
BMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシスト
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:50:32 ID:WWshmGNG0]: >>466
つまりあと２ヶ月はシェイクダウンか
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:51:36 ID:pJnWiN5N0]: >>466
そっか、2ヶ月遅れてるのを知らない俺が無知ですまんな
普段ホンダF1に興味はないが、たまたま見たんでレスしただけ。

要するに、空力含めたマシン全体の基本的なパッケージとしては
十分上位に食い込める潜在能力は持っていて、
今はまだ設計段階で意図した形じゃないとでも言いたいわけかな？

ちょっと俺には希望的観測にしか聞こえないんだが
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:51:39 ID:ko+VqGuM0]: >>464-466の流れはチョンの火病みたいだな。
470 名前：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣ mailto:sage [2008/03/01(土) 00:53:44 ID:Dv4RdwKa0]: 　　　　　　　　　Ｖ
　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:56:35 ID:qQ485oYI0]: でもさ、やっぱしホンダが好きなんだよな
腹も立つけどさｗ
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:57:09 ID:+CkgcVNa0]: スペインGPの大幅アップデートはA´とBスペの中間1.5Aもしくは0.5Bぐらいの変化はある
473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:57:42 ID:ko+VqGuM0]: 素早い反応でワロタ
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 00:58:48 ID:6RjtdwsM0]: 最近は腹立つことばっかりだがなｗ
今年でF1終わりってわけじゃないんだから長い目で見てくよ
ホンダのチャンピン獲得を期待してるぜ
475 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 00:59:37 ID:6k7BTCKp0]: >>469
実情を言ってるだけだけどね。　上手くいくかは別問題だが。
しかし、何でもチョンと結び付けて喜んでるお前は低脳で痛すぎる。
センスないよ。　
476 名前：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣ [2008/03/01(土) 01:00:31 ID:4xH+Rrex0]: 　　　　　　　　　Ｖ
　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:08:26 ID:p9lxb38k0]: ２ヶ月おくれてスタートなんて最近言い出したことで、去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってたのに。
苦しい言い訳だよな
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:14:56 ID:GYJNrpgL0]: 俺は自分の働いている会社で、開発の遅れを言い訳にしている奴は一番信用してない。
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:16:22 ID:ko+VqGuM0]: 2ヶ月遅れたなんてどう考えても言い訳だろ、中本のコメントはいつも煽りと嘘と言い訳ばかりじゃん。
他チームよりいち早く新車開発に着手しておいてデザイナーがまだだったから他チームより2ヶ月遅れましたとか言い訳にもならん。
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:18:11 ID:gAzDFl9s0]: 現在のF1マシンにとってフロントの整流はもっとも気を遣う部分だからこそ、
いきなり超ハイノーズコンセプトなんかを試して右往左往しているのだろう。
コンセプトをがらりと変えると熟成がそれだけ難しくなる。

多分ルノーもアロンソが乗ったとはいえ、同様の理由で序盤はトヨタやBMW、レッドブルにも負けると思われる。

さらにホンダのハイノーズは、フロントの空間が膨大になる分大量の気流をモノコック下に送れる反面、
ローノーズと比べてフロントの整流は難しくなるし、相当な事をしないとまともに速い気流を作れない。
2ヵ月も開発が遅れているにも関わらず、ハイノーズコンセプトなんか挑戦するから、開発が開幕までに
間に合わないのは、まぁ自明といえば自明。

てか、来年からバージボードが禁止されるのだろ？
ハイノーズなんかにしちまったら、余計フロントがセンシティブになるから、来年こそさらに増して不利なんじゃね？
ルノーは少なくとも来年を見越してフラット気味のローノーズコンセプトを試してきたと思う。
んで、他のチームは敢えてコンセプトを変更せずに現行のマシンの発展系で来年にリソースを回すと。
ホンダは相当な革新的な何かが無いと来年もまた躓くぞ。
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:19:43 ID:0VPeYXls0]: よっぽどの設計ミスが無い限り、後付でパーツ加えたところでそんなに変わらない
今までの例見ても分かる事
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:20:43 ID:p9lxb38k0]: 伸び代ゼロ
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:21:47 ID:ko+VqGuM0]: 昨年なんてパーツ所かボディワークを変えるくらい
大幅な変更があったにも関わらずあれだからな。
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:23:59 ID:qQ485oYI0]: でももう起きてしまった事だし、忘れて先に進もう
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:24:39 ID:GYJNrpgL0]: デザインか・・・な・・・
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:26:33 ID:gq7ktBx2O]: マシンのカラーリングは成績に比例する。
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:27:18 ID:p9lxb38k0]: １０６をきっぱりダメだと言い切れる判断力を、１０７や１０８の図面を見たときに発揮すればいいのにね
作る前に。
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:31:26 ID:+CkgcVNa0]: 7月6日のイギリスで実質Bスペの投入があるかもしれない
ただしBスペックとは呼ばない
もちろんRA109開発を最優先で5月から設計するが、ロス組HRFが主導の開発で先行開発投資率80％
RA108についとは栃木の人材とリソースを増員してHRDが主導する形でアグリの人材も引き入れ投資率20％
２段構えで来期用に仕込んで今年使える技術は前倒しで技術投入するRA108の限界が来るであろう8月以降は
完全に開発体制をRA109に100％シフトってのがタイムスケジュール
ロス組は計画通り100パーセントRA109開発に専念
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:31:38 ID:Dv4RdwKa0]: テレ朝がまた捏造報道だってよ

自民党　テレ朝をＢＰＯに申し立て
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080229-00000927-san-pol

【マスコミ】「事実を曲げて報道している」　自民党、テレビ朝日をＢＰＯに申し立て
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204256017/
【テレビ】自民党テレビ朝日をがBPOに申し立て　複数番組で「編集が政治的な公平さに欠ける」[02/29]
news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204257420/
自民党　テレ朝をＢＰＯに申し立て
namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1204256873/
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:31:46 ID:0VPeYXls0]: >>487
さすがに図面だけじゃ分からんが、もうホンダの中の人はRA108がどういうクルマか完璧に分かってるはず
いくら小さい改良パーツが用意されてるとしても、現状ではほぼ最下位というのは素人でも分かるし
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:34:15 ID:0VPeYXls0]: >>488
開幕数戦が終わったとこでどうするか漏れてくるんじゃないかな
完全に諦めて小変更のみで来年にかけるか、大幅に作り直すか
492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:35:08 ID:Dv4RdwKa0]: >>477
> ２ヶ月おくれてスタートなんて最近言い出したことで、去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってたのに。

2007年10月7日
「少し遅れ気味」ホンダの中本修平
www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

すでに各チームは2008年シーズン用のマシン開発を進めている。
ホンダもその例に漏れないが、「少し遅れ気味」ホンダの中本修平シニア・テクニカル・ディレクター。
その理由は、「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」。
　通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」。2カ月の遅れはある
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:37:19 ID:+CkgcVNa0]: >>481
2006年のBMWはぽん付けパーツで1秒以上の伸びしろがあったんだが
あんたニワカ
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:37:53 ID:jdW5pUpZ0]: >>477
ID:p9lxb38k0さんへ

2007年10月7日が最近なのか？
5ヶ月前が最近？？？？？

↓の発言のソースを出してくれなか？？
> 去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってた
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:39:39 ID:j0AzC7ux0]: >>465
エアロが半分しか入ってないと言ったのはもう１ヶ月も前なんだけど

--去年は新車の初走行で、かなり辛いかな、というムードでしたが。
中本　去年は、“どうする?”という感じでしたね(笑)。でも、今年はまだタイムが出ていないので、心配は心配ですね。
乗りやすいと言ってもらっても、タイムを出してもらわなければしょうがないけれど、
タイムが出ない理由はそれなりにつかんでいるので、本当の意味でのテストは(2月1日からの)バルセロナですね。
　そこでタイムがでなければ問題だけれど、開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていないので、
この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

１ヶ月間50%ままだったとか言い出さないよね
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:40:01 ID:p9lxb38k0]: --それを開幕までにやり切りましょう、と。
中本DMD　年明けの1月20日頃にローンチ（発表会）を予定しています。ローンチ･キットはそろそろ図面を出さなければいけない時期ですが、
ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面は、4週間前倒しでできたので、そこがうまくやれているかなと思います。
4週間分使えるので、すでに開幕戦用の作業に入っていてかなり進められていると思います。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:40:39 ID:gAzDFl9s0]: >>481,493
トヨタもここ最近でいきなり中段グループの仲間入りだね。
下手したら表彰台近辺も可能とか言い出しているし。

実際BMW、トヨタ、ホンダは昨年車に比べて大きく変えてきたチームだから伸びしろはでかいと思うよ。
特にホンダ、トヨタはフロントコンセプトを変えてきたから、そこの整流さえ上手く行けば結構伸びるはず。

>>488,491
ロス茶がヨーロッパラウンドでBスペック投入したいってコメント出してなかったっけ？
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:41:11 ID:p9lxb38k0]: 開幕戦用の作業どころかいまだにシェイクダウンｗ
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:41:55 ID:QU9YM81+0]: D ダメ
M もとで
D ダメだ
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:42:32 ID:RL5E4HoF0]: >>492
>>494
ID:p9lxb38k0は
恥ずかしくて出てこれないみたいですwwww
5ヶ月前から中本DMDは「新車開発遅れ気味」って言ってるわけで。
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:43:08 ID:0VPeYXls0]: >>492
しかし繰り返しくだらないな、2ヶ月遅れてるからどうしたんだよ
他のチームも必死に開発してるんだから、2ヶ月遅れは2ヶ月遅れのままだよ

他は順調に最後の仕上げで予選・レースシミュレーションしてるのに、ホンダはハンドリングどうのこうのとか言って3秒落ちでグルグル回ってる
こんなんじゃ離させるだけかと
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:45:21 ID:4G0kcVjS0]: EXCUSE racing
503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:45:29 ID:p9lxb38k0]: >>500
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:46:36 ID:p9lxb38k0]: ＞ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面

ｗｗｗ
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:50:39 ID:FY/uP7xF0]: ID:p9lxb38k0は中本DMDの発言の意味を勘違いしてるんだなwww
やっぱりホンダアンチは低脳無知ニワカwwww
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:58:42 ID:p9lxb38k0]: 中本擁護派のメンタリティ（同時に中本のメンタリティでもある）

案外いい物が出来ていたら　--> ２ヶ月の遅れをハードワークでとり戻した
ダメだったら（現実）　--> スタートするのが２ヶ月遅れたから完成も２ヶ月遅れて当然

ｗｗｗ
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 01:58:48 ID:HwJ8JVfd0]: ID:p9lxb38k0は
ホンダ以外の他チームの開発状況を知らないんだろうね
11月の段階で開幕戦用の作業に入ってるって遅過ぎなわけで
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 02:05:03 ID:p9lxb38k0]: そして開発失敗が明らかになったら、数ヶ月前の「２ヶ月遅れている」という中本の発言を今頃持ち出してきて擁護
こいつらの頭の中では５月中頃にはホンダがトップグループで走ってるんだろうねｗ
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 02:06:49 ID:DF6oC3ms0]: 富士スピードウェイを集団で提訴
2008年02月29日07時04分
www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
　トヨタ自動車子会社の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県）で昨年９月に開かれた
Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を巡り、運営上のトラブルで苦痛を受けたなどとして、
観戦に訪れた観客の一部、約７０人が２８日、ＦＳＷを相手取り、チケット代の全額返還
と１人あたり数万円の慰謝料を求める集団訴訟を起こす方針を固めた。
４月にも東京地裁に提訴する。著名なスポーツイベントの運営上のトラブルが訴訟に発展
するのは極めて異例だ。

今後も同会事務局のメールアドレス（ｆｓｗ．ｇｐｈｉｇａｉｓｙａ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ）を通じて、原告を募ることにしている。

　「被害者の会」を設立した男性は「払い戻しされた人以外にも大きな苦痛を受けた観客は多く、払い戻しの認定基準は不公平。訴訟を通じて、被害の実態を広く明らかにしたい」と話している
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 02:07:40 ID:3S4Tf6Ax0]: トヨタの圧力　怖すぎ
けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
www.i-dea21.jp/kensawa/
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 02:12:31 ID:UxnPbl9Y0]: Honda スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』

フェラーリは3月6日（木）にフィオラノで
オーストラリアGP仕様のマシンをシェイクダウンする予定。
ドライブはルカ・バドエルが担当することになっている。
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080227193035.shtml

マクラーレンは来週初めに
メノルカで最後のストレートラインテストに臨み、
空力開発に取り組む予定。
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228012428.shtml
512 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 02:27:21 ID:PfTfUrFL0]: たっくん
513 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 02:29:19 ID:gq7ktBx2O]: また発作か
514 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 02:38:53 ID:gq7ktBx2O]: 発作起こしてp9lxb38k0に噛み付いてる奴って
あちこちにコピペしてるキチガイだろ。
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 03:40:00 ID:XfKgGi8CO]: どっちも気違いだろ
516 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 08:07:21 ID:i3S0rKYu0]: 中本　
トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 08:11:52 ID:gq7ktBx2O]: 今

中本
あれ、ちょっとおかしいですね・・・。
518 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 08:24:23 ID:i3S0rKYu0]: 中本のコメントはあまりに程度が低い
自分の言葉がもつ意味を分かっているのだろうか？
明らかなミスキャストだな。
519 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 08:38:52 ID:coEg/LGV0]: ホンダが遅くてがっかりなのは同情するが、
モタスポ板全体を荒らすのは止めてくれ
520 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 08:44:53 ID:7nKt9XMB0]: カテゴリーにかかわらずホンダが負けると、ファビョったンダオタが板を荒らすのはガチ
F1でもSGTでもなんでもそう
521 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 08:51:08 ID:btvHn46T0]: なんかサカ豚みたいになってきた
522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 09:00:19 ID:x0/oXV1Z0]: ンダヲタがおとなしくこのスレ内で喚いてくれれば、他スレはもっと平穏になる
頼むぜ、ンダヲタさんたちよ
523 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 09:06:48 ID:vq5QZ1y90]: ンダヲタはみんなアンチヨタなの？
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 09:23:22 ID:3sovf8es0]: つーかアンチヨタはヨタスレに篭っててくれ
ホンダファンのフリしてココに書きこまれると見てて不愉快だ
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 09:39:16 ID:5KpnLeVv0]: このスレはこの板でも屈指のアンチトヨタスレ、アンチ富士すれになってる。
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 10:51:43 ID:+Hepl4i20]: ンダオタ＝フーリガン
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:06:04 ID:OlZdxNwE0]: 中本なんて
親父さんがいたら毎回スパナでボコボコにされてるよ
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:20:49 ID:KKnM838B0]: >>516
これって中本は自分とこのマシン見ずに、トヨタのマシンしか見てなかったんじゃない？ｗ
今オフ中最も馬鹿な発言だなと今でも思うけど
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:29:48 ID:Bglgpbsn0]: 我が道を行くRA-108のベースポテンシャルはあると言ってるが…
結局RA-108はハズレですか？
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:36:16 ID:gQTLp/Hz0]: >>529
そりゃ当りには見えないでしょ・・・・・ベースポテンシャルがないからこのタイムなわけで
ロスブラウンはテストのはじめからグリップ不足を解決するには時間がかかると漏らしたとグラ特に書いてある
GPニュースのインタビューでもサスペンションと車体に問題があるといってたし
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:40:50 ID:cVPV46+50]: >>528
他のチームも含めていろいろと話した中で、
そこだけ抜き出してコピペしただけだろ。
２ちゃんの書き込みが全てだと思ってるのか？
532 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 11:44:45 ID:EJPNCF2Y0]: 問題だらけかよ！
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 11:57:05 ID:KKnM838B0]: >>531
抜き出そうがなんだろうが、この発言をしたことに変わりはないわけで
このコメントが載った当初ここからも突っ込まれてたよねｗ
そうかぁ？って
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 12:02:45 ID:J997OIna0]: 今季もそろそろ中本神スレたてたほうがよさそうだな
535 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 12:33:56 ID:AzBXONxk0]: ＞トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
＞(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
＞ちょっと驚きました。
＞今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

神っぷりは健在だったな。
かつてンダのプロジェクトリーダーの中で、
これほど神だった人物はいるだろうか？
最強なんじゃないか？
536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 12:40:26 ID:t0qilnFh0]: >>534
たしかに今期もレースに期待でき無さそうだし、このままだとこのスレのストレスの発散先に中本叩きがメインになりそう。
独立してナカモトレーシングスレが必要かも。
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 13:02:37 ID:bXT0IyDqO]: 中本の名言は、無理して平然を装おうとしている時に、高い確率で生まれるな。
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 14:06:22 ID:ES4yGix20]: 中本田技研工業
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 14:22:42 ID:wXtAqJPg0]: >>527
オヤジさんが殺人罪で逮捕されなくて良かったですよ、本当に。
540 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 16:35:23 ID:qdIHik+s0]: RA108は完全に新しいので、
セットアップ開発に関しては
ゼロから始めている。

それに新しいECUを採用したため
操縦性の問題に取り組んでいる。
こういったチャレンジは、
バルセロナのデビュー・テストでの
スピード、特にシングルラップの
スピードに反映した。

でもロングランの一貫性も向上した。
マシン自体が優れているので、
空力や他の部分での開発の余地がある。
次のテストで問題があっても
対応できる明確なプランがあるんだ
541 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 16:41:31 ID:seSRrvBC0]: ゼロからって、新興チームならともかく
数年前には毎戦ポールを狙えて優勝したチームなのに
542 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 16:42:01 ID:qdIHik+s0]: ロス・ブラウンは、2008年のグランプリにおける
ホンダの作戦立案の調整には関わらないことを明らかにした。

ホンダの新しいチーム代表は、
2006年までフェラーリのテクニカル・ディレクターとして
ピットウォールとエンジニアリングにおける才能で有名だった。

しかし彼は29日記者らに、ホンダでの役割は違うと述べた。

ホンダがブラックリーで新しいRA108を発表したとき、
戦略に関する才能について聞かれたブラウンは
「その仕事から解放されるともっと他の仕事ができるだろう」
と答えた。

「だから、他のスタッフにその仕事を任せることができれば、
わたしは他のことをする時間ができる」

しかし、2005年まで6年間フェラーリに在籍して
ブラウンをよく知るブラジル人のベテラン、
ルーベンス・バリチェロは、
ブラウンは今やホンダの指導的立場にあると述べている。
543 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 16:42:55 ID:qdIHik+s0]: バリチェロは発表会で
「チームはもうパニックに陥ったりしないだろう」
と語った。

「去年の僕らの問題のひとつは、
ロスが得意な決定に関することだった。
彼こそチームになかったものを持っている」

「富士では、あるエンジニアが
『戻れ、戻れ』と言っていても、
彼の後ろでみんなが『違う、違う、違う』
と言っている声が聞こえた」

「とても混乱していたし、
あれではあまり信用できなかった。
チームには優れたスタッフがいるが、
多くのスタッフが
リーダーになろうとして混乱していた。
今はリーダーがいる」
544 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 16:49:07 ID:qdIHik+s0]: つまり、２００７年、チームが腐りきっていたということ。

とても、勝てるチームじゃなかった。
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 16:51:01 ID:snzJUHS50]: 顎が来る前のフェラーリみたいなもんだろ
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 17:21:41 ID:ko+VqGuM0]: >顎が来る前のフェラーリみたいなもんだろ

コンスト3位なのにホンダと同じとかありえねーｗ
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 17:38:25 ID:snzJUHS50]: 成績の話しじゃないぞ
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 17:51:39 ID:ko+VqGuM0]: いくらなんでも2007年のホンダと同じにするのはフェラーリがかわいそうだ。
549 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 18:01:07 ID:AzBXONxk0]: 引き合いに出されるF92Aにしたって
F92Aの競争力＞＞＞＞＞＞＞＞＞RA107の競争力
なわけだし。
しかも二年連続で劇遅のマシン作ってしまうとは・・・
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:20:12 ID:B4ju0NRK0]: トッドは社長、おれって・・・みたいな確執はあったんだろかね
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:20:45 ID:pJnWiN5N0]: 言ってる事が二転三転する中本。
552 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 18:30:30 ID:y81PL+lI0]: バリチェロ外してたっくん戻せ
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:33:43 ID:/TyUlFCQO]: そういえば最近中本がコメント出してないね
そろそろ名言を吐き出しそうな悪寒
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:38:54 ID:+EvUmNyl0]: 我が偉大なる指導者、中本総書記長は
先日、福井師匠から直々に『べらべら適当なこと喋るんじゃないっ』って
怒られたばかりなので、しばらく大人しいと思いますよ
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:49:45 ID:/TyUlFCQO]: >>554
ほんとに？？？まあ当然と言えば当然だけど……正直おもしろくないな
彼のコメント　スレ的には盛り上がるもんね
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 18:51:03 ID:p9lxb38k0]: チームが必要としているのは、空力アップデートではなくシャシーのアップデートであるようだ。ロス・ブラウンの移籍はホンダが低迷から抜け出るのに間違いなく役立つだろう。
彼がいなければ、彼らがどうなっていたか、あるいは彼らがどこに行ってしまうのか、考えるのも恐ろしい。ジェフ・ウィリスは技術的部門を率いる人材ではないと考えたのはホンダの人事部なので、多くのダメージは自ら招いたものである。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51240127.html
557 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 19:01:07 ID:C4pGO+Og0]: ねたきじのぷらねっとのやつだお
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 19:03:52 ID:/TyUlFCQO]: ×ホンダの人事部
〇中本の独断
559 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 19:11:16 ID:C4pGO+Og0]: ジェフは　暇だったもんだから　レースチームに帯同して

レースチーム仕切ろうとしたから　逝けないよおにしてあげたら　やめた
560 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 19:18:38 ID:qdIHik+s0]: マシンは全くの失敗作だった。
これ以上あんなレーシングをすることに興味はない。
ホンダでタイトルを勝ち取りたいんだ。
でも、そろそろレースに勝ち始めなくてはならない。
勝てないのなら断固たる態度をとらなくてはならない
僕の契約には、
来シーズン末に将来について話し合うことができる
というオプションが含まれている
事態が好転しなければ、
そうするつもりだ。
ワールドタイトル獲得を
期待しているわけではないが、
劇的な進歩を期待している

２００８年、そしてどうなるのか？

ルイス・ハミルトンがマクラーレンでセンセーショナルな最初の1年を過ごして英国F1ファンの新たなアイドルになったため、バトンは悔しがっている。

「今年ルイスの立場がうらやましくないと言ったら嘘になる。でもそれはルイスだからとか英国人だからとかという理由ではない」

「自分がレースに勝っていないのだから、優勝者が誰でも関係ない。競争力のあるマシンに乗っていないのだから（誰が勝とうが）僕には何の違いもないんだ」

「予選で14位になるのはもう我慢できない。惨めになるよ」

バトンは2003年からBARに在籍しており、来年ホンダで6年目のシーズンを迎える

「レースに勝ちたい。レースに勝てるマシンに乗れば、チャンスをつかんでワールドチャンピオンになれるだろう」

「でも速いマシンがなければチャンスはない」
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 19:23:37 ID:p9lxb38k0]: ウィリス　「ホンダはＦ１が経営会議で決め事をするような場所ではないことを認識すべきだね。
しかしながらホンダは、もっとそうしようとしているんだ。」
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 19:30:06 ID:5erjMpx50]: バリチェロは発表会で
「チームはもうパニックに陥ったりしないだろう」
(チーム全員、今年は諦めたからな・・・)
と語った。

「去年の僕らの問題のひとつは、
(ひとつだけなら良かったんだが)
ロスが得意な決定に関することだった。
(ロス頼むよ・・・)
彼こそチームになかったものを持っている」
(希ガス)

「とても混乱していたし、
あれではあまり信用できなかった。
(もう全く信用できないよ・・・)

チームには優れたスタッフがいるが、
多くのスタッフが
リーダーになろうとして混乱していた。
(優れたスタッフが居ないって事さ・・・)
今はリーダーがいる」
(ロス・・・)
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 19:32:37 ID:x4EMWgg60]: バトンってホンダに最も在籍してるドライバーなんだね
564 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 20:02:08 ID:r/41K1dHO]: もうこうなったらおやっさんゆかりの
岩手の旅館に泊まりに行くしかねーな。www
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 20:03:35 ID:XfKgGi8CO]: >>562
スタッフはバリチェロがバトンよりかなり遅いのを認めている
どっちもどっちだろ
速くバリチェロ消えてほしい
琢磨には来てほしくない
クビサ、ベッテル、ボーデあたりに来てほしいな
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 20:09:47 ID:ogLH975i0]: >>565
そんなやつらよりブルーノ・セナのほうがいい
567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 20:34:05 ID:B4ju0NRK0]: そこでマルコ・アンドレｔ（ｒｙ
568 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 20:48:41 ID:Z87zR7q10]: たっくん
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 21:25:09 ID:AR6WeRu40]: 中
本

がF1マシンに見えてきた。
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 21:36:59 ID:ld20AQEq0]: バトンがフェラーリに乗っていたらマッサぐらいの成績は残せたんだろうな・・
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 22:22:30 ID:XfKgGi8CO]: バトンってノートンに似てるな
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 22:25:42 ID:JbNYTRZUO]: ホンダが好きで集った全エンジニアよ！
今こそNRプロジェクトを思い出すのだ！
指を差されて笑われながらも己が信念を貫き通すのだ！
たとえ物にならなくとも、きっと糧となってそれが生きてくる！
冒険を恐れる者は人の背中だけを見ていくしかないのだから！
笑われても…馬鹿にされてもいいじゃないか！
愚直な所が大好きだ！
573 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 22:37:56 ID:IL1qpAzw0]: 笑われまくり、馬鹿にされまくりだと辛かろう・・・
それでも最後には彼らのやり方で制覇してほしいな。
昨年のやり方が彼らの本来のやり方とは思わない。
サラリーマン臭漂うやり方はもうウンザリだ。
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 22:43:33 ID:sI4eC55E0]: 日本企業のやり方だから中本一人更迭できないんだろ？
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 22:51:00 ID:0vVo0Wy7O]: けんさわさんのサーキット便潰しとか、トヨタって創価と同じだな
ヨタ工作員は学会員かチョンだなｗｗｗ
576 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 22:54:32 ID:IL1qpAzw0]: >>562
バリにしたら、
こんなハズじゃなかった・・・
ってとこだろうなぁ。
憧れのセナが活躍したチームということで期待したんだろうに。
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/01(土) 22:55:15 ID:0vVo0Wy7O]: ホンダヲタがフーリガンだの言われてるけど、ヨタの学会員よりは、まだましだな
578 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 23:14:44 ID:ItCQF5Zd0]: >ヨタ工作員は学会員かチョンだなｗｗｗ

チョンが、日本の企業を持ち上げるの？
学会のメリットって？
579 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 23:29:15 ID:UIdMu1+30]: たっくん
580 名前：音速の名無しさん [2008/03/01(土) 23:41:22 ID:zIK0DKG60]: >>578
罪日参政権獲得、日本のシンガポール化w
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 00:12:50 ID:LN9dGy2kO]: けんさわ氏は『大きな力が働いて』とか言ってるんだって？そういえば、『サ便』が始まった次の年も『大きな力が働いて』ホン○のワークス活動が駄目になったよな？
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 00:14:57 ID:LacBbaTb0]: ホンダの圧力？
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 00:47:06 ID:bK6qbVIY0]: >>576
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
セナが活躍したのはマクラーレンだろ？
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 01:00:20 ID:KHJglVUx0]: >>581
ソースも無しに陰謀説口にするのは中国人と一緒ですよ
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 01:01:56 ID:NamaxA690]: >>573
>それでも最後には彼らのやり方で制覇してほしいな。
>昨年のやり方が彼らの本来のやり方とは思わない。
いや、逆だろ。
今年のホンダは金で雇った外人にチーム任せているんだから。
勝つためなら、スタッフにはこだわらないと言う姿勢は評価できるがそれが
ホンダらしいのかと言われれば、そうで無いと思う。
586 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 01:21:18 ID:0pWOK4ud0]: 金で雇った外人でも、金で雇った日本人でも、いいじゃまいか。。。
587 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 01:27:30 ID:904ypE3OO]: それではトヨタと同じだろ
588 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 01:39:29 ID:mn1ljoMz0]: ＲＡ１０８の矛盾

細身のノーズコーンなのにハイノーズ。
ハイノーズは車体下部と上部の気流の速度の違いによって
ダウンフォースを得ようとするもの。

細身のノーズコーンはフロントウイングの上部に
不必要な構造物をおかず、フロントウイングの
ダウンフォースを高めようとするもの。

細身のノーズコーンでは、ノーズの部分で得られる
ダウンフォースの総量は減る。

なのにハイノーズでノーズの
下に送り込む気流の量を増やしてもあまり意味無い。

しかも、極端なハイノーズは、
車体下部で乱気流を引き起こす可能性　大

矛盾だらけのモノコック構造にしか見えない。
589 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 01:45:24 ID:0pWOK4ud0]: >>588　ハイノーズは車体下部と上部の気流の速度の違いによってダウンフォースを得ようとするもの。

こおいう　おばかなことを　どこかで　ゆうてるやつが　いるのかな？
590 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 01:55:51 ID:mn1ljoMz0]: アロウズA23

歴代フェラーリを見よ。
591 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 02:10:50 ID:bfdxK0Og0]: 空力も糞だがエンジンも糞
592 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 02:27:40 ID:IP5zA/TP0]: ノーズにそんなウイングみたいな効果はぬぁい。
593 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 02:36:29 ID:0pWOK4ud0]: >>592
まさか　つがわさん　そんなこと　いってないよなあ　しんぱいだけどね
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 02:41:40 ID:GGw4TSsQ0]: 車トータルで見なきゃ。
例えばFウィングの形を変えたらリヤのダウンフォースが増すことだってあるだろうよ。
そんなの簡単に分かったら誰も苦労しないがな。
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 02:45:42 ID:VRdeEAdT0]: 津川ならありえるよ・・・
やはり解説は専門家の由良さんにお願いしますよ
596 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 03:01:00 ID:oyTmFIgDO]: シンガポール化の意味が分からん
マレーシアにとってのシンガポールならわかるけど
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 03:03:36 ID:oKdQ8+Gk0]: やっぱ005が一番好きだったな
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 03:08:45 ID:ewKvCkGU0]: (　ﾟ∀ﾟ)o彡°
599 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 04:19:30 ID:mn1ljoMz0]: www.nobiles.jp/f1/unchikulite/Un-lite24.html
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 04:33:54 ID:LY+Mu8GA0]: ホンダHPの現場リポートは開幕まで放置か
05年からシーズンオフも更新してたのに
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 05:19:24 ID:C8xfE7fF0]: >>588
細身のノーズの方がフロントから大量の空気をモノコック下に流せる。
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 05:52:02 ID:QNNVVQ0s0]: 細身のノーズは、ドライバーも細身にならなければ成らない。(´･ω･`)凸ｼｬｷｰﾝ
603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 07:55:04 ID:AqrjOkTk0]: 素人が考えそうな事を博士クラスの優秀なエンジニアが
考えてないとでも思うのか
604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 08:04:15 ID:Z94PQftS0]: ひろゆき氏：
　そこはたぶんバランスの状態で，「ニュース速報掲示板」ていうのがあるわけですけど，最初に「2ちゃんねる」が流行った頃は「ロビー」って掲示板が流行ってて，
そこはいろんな情報をみんなが持ち寄って流行らせていたわけです。
　ところがそのうち，属人的な，要はハンドルを持っている人が会話をし始めて雑談が増え，そこにいたい人はそのままいた。でも，その場にいたい人の話って，
面白くないんですよ。今日何食ったとかそんな話だから。そうすると他人から
見て面白くない情報が多いので，新しい人が入ってこなくなって，新しい情報が少なくなって，廃れていくんですよ。
　で，その次に「ラウンジ」って掲示板がまた出てきて，でもやっぱ雑談が増えて廃れて，で「ニュース速報」ってのが出て，割と廃れそうになったので，いろいろ
排除する仕組みを入れてみようとかで，いまいじったりしている，という感じです。

4Gamer：
　ああ，居着かせちゃだめなんだ。

ひろゆき氏：
　僕は基本的に第三者とか，まったく前提知識のない人が見て，面白いものであったほうが面白いと思うタイプなので。で，「ニュース速報」から「ニュース速報VIP」
というのがうまくいって，でもそこもまた最近雑談が多くなって，廃れて始めているという。

4Gamer：
　不断の闘争ですねえ。もうそうなると

ひろゆき氏：
　こういうコミュニティって，だいたい2，3年でつぶれるんですよね。つぶれる理由ってやっぱり，常連が幅を利かせるからで。そうすると新しいところに行くっていうのが，
いままでの解決策だったんですけど，そこをなんかシステム的にいじって解決できる方法があるかな，というのを，いろいろと試しているんですけど
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 08:07:00 ID:Z94PQftS0]: ここも糞コテが居なかったらいいのにな。
糞コテにレスする阿呆も居なければいいのに。
中途半端な隠語でなれ合う常連面した阿呆共も居なければいいのに。
阿呆のくせに技術論語る阿呆ヲタいなければいいのに。
そういう少数の阿呆が居座って臭そうなムード作って場を貶めてる。
流行る店には恥ずかしくてヲタが入れないように、板にもヲタ排除機能があればいいのに。
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 09:33:06 ID:pUv0Vbjt0]: ホンダのヘレスプライベートテスト
3月4日（火）～6日（木）
www.f1today.nl/testschema/2008/03/04/circuito-de-jerez/
www.f1today.nl/testschema/2008/03/05/circuito-de-jerez/
www.f1today.nl/testschema/2008/03/06/circuito-de-jerez/
607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 10:46:20 ID:tUVe5Q8G0]: >>587
トヨタの開発陣は去年も今年も同じだけど。チーム代表も主導権も
あくまで日本人主導。

逆にホンダは去年にどれだけの外国人エンジニアを雇ったか。
ロス・ブラウンの獲得はホンダ本社主導ではお手上げと
白旗上げた様なものだ。
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 10:54:05 ID:AIiFBNPY0]: >>607
おいおいトヨタも外国人だらけジャンwww
というか日本人以外はホンダ社員じゃないみたいな言い方だなwww

だったらトヨタがアメリカやヨーロッパで売れてるのは
外国人のおかげだよwww
車のデザインしているのは外国人ですよ
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:03:12 ID:fi6UKe7S0]: トヨタほどになれば日本人デザイナーから外国人デザイナーが
いるのは普通。

でもデザインの最終決定は愛知で行われている。
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:04:31 ID:dUxCVbIf0]: ロス･ブロウンを採用したのはホンダの日本人

日本人がイギリス人を雇ってる
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:05:56 ID:ZVU5ehIt0]: トヨタがやればボロクソに言われたのにねｗ
612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:08:46 ID:9ob3bhcq0]: >>607
日本人以外はホンダ社員じゃないって
日本が鎖国してた時から思考が停止している人ですか？？
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:11:27 ID:cy2mRmTa0]: >>607
外国人もホンダに雇われた時点でホンダ社員
それにトヨタも他のチームも外国人だらけ
マクラーレンのブレーキや無線やホイールは日本製
外国のモノを入れたらダメって考えは低脳過ぎ
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:13:33 ID:KK5lF+Qa0]: 無名の外国人を雇って人を育てるトヨタと
著名な外国人を雇って結果だけを求めるホンダとの違い。
615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:14:56 ID:dFvmb/wD0]: その割には、蝿をはじめとして
イギリス至上主義でやるもんだから困る。

公式発言で「イギリス、イギリス」言い過ぎなんだよな。
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 11:34:24 ID:GGw4TSsQ0]: >>606
やっぱりアグリは不参加なのか？ｗ
617 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 12:02:28 ID:+ONa7nlt0]: >>614

>無名の外国人を雇って人を育てるトヨタ

価値があるか無いか分からないものに、
トヨタが金をかける訳がない

ホンダを叩きたい気持ちは分かるが低脳杉
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 12:05:09 ID:wFKMz/rx0]: >>606
プライベートテストでもちゃんと更新するかな？
ま、アリガト。

今度のテストで試す空力パーツはマシンの性能を底上げするタイプだろうから期待だね。
今年のマシンは空力に重きを置いたというし、真打登場か？
でも、ちゃんと狙い通りに機能するかは走らせてみないと分からないのだろうな。

ホンダには国籍・人種なんか関係ねえんじゃね？
出来るやしには門が開かれてる。
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 12:07:24 ID:vKYsYHAt0]: ガスコインに大金払ってたがな。おまけにその大金で買ったフェラーリを
ケルンのファクトリーの前まで持っていって見せつけにいったりもしてたっけ。
トヨタはケルンっていう僻地にファクトリーを作ったから人が集まりづらかった
ってのが真相なのでは。大金で釣って他チームから大顰蹙ってのも、RBRと
同じようにあったし。

ただ金で釣る手法がどうこう言うつもりはないよ。どこだってやってるんだから。
でも、事実を曲げるのはいくない
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 12:09:43 ID:s1nG1GjxO]: >>614ガスコイン雇って逃げ出されたのどこのメーカーでしたっけ？ｗｗｗ
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 12:19:24 ID:cy2mRmTa0]: www.autosport.com/news/report.php/id/65386
ヤルノ･トゥルーリQ&A

Q.信頼性はどうでしょう？

ヤルノ：残念なことにギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
今日僕達は立て続けに2速を失ったんだから。

ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
622 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 12:35:17 ID:c0oa5HJ40]: 　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／　-‐'　　'ｰ-　＼
　 . |　（●）,(､_,)､（●） ::| 　　／￣￣￣￣￣
　　|　　　 /,.ｰ-‐､i　　:::::| 　＜　まーたヨタコンレス始まった
　　|　　　 //⌒ヽヽ　　.::| 　　＼＿＿＿＿＿
　　| 　　　ヽｰ-‐ノ　　:::::|
　　＼　　　￣　　 ...::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
623 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 12:46:52 ID:mn1ljoMz0]: 日本人がどうこう言っている時点でずれている。

どうでもいいでしょう。
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 12:56:22 ID:F2Yv5t+d0]: >>618
> ホンダには国籍・人種なんか関係ねえんじゃね？

日本人だけで結果を出すのがホンダスピリットだよ。
625 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 13:28:59 ID:6qMIWk+y0]: >>620
逃げ出されたというより、首切ったというのが正しい。
どちらかと言うと、ホンダがウィリスから逃げ出されたんじゃね。
626 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 13:54:30 ID:i6CM37Uy0]: トヨ大河ドラマ進行中
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:00:52 ID:cy2mRmTa0]: >>624
本田宗一郎は「日本人だけで」なんて言ってないよ
ホンダ第一期ですら
外国人と共同でシャシー作ったわけで
628 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 14:05:19 ID:gdhZPMP00]: 同胞のヒュンダイに世界で負けてるンダ
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:05:47 ID:FUMn3KMz0]: 辛いシーズンになりそうですねｗ

山場はQ1通過できるかどうか、ライバルはインド、トロロッソ
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:14:24 ID:iuSsXydFO]: 親父が埋葬されている墓地に行ったら
親父の墓石が物凄い勢いでガタガタ揺れてたぞ。
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:27:12 ID:OyT6q3v90]: >>630
興奮してるんだな
今年のホンダは期待できるぞwww
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:47:29 ID:gapYrS4C0]: 墓の中で(　ﾟ∀ﾟ)o彡°DMD！DMD！
ってやってんだな・・・
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 14:57:01 ID:PHlu5dmN0]: >>630
この状況を想像してみた・・・

違和感は無かった
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:16:20 ID:S3iuo1Bb0]: 中本さんがトヨタはロングラン遅いと言ってるのに
なんでヨタヲタは舞い上がっちゃってるの？

www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html
--トヨタはどう見ていますか?
中本　トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:23:45 ID:JGPSjcHA0]: >>631
ちょｗｗｗ
怒ってるんだろJK
きっと中本がお参り行ったら、墓石が中本めがけて倒れる
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:26:44 ID:JGPSjcHA0]: >>627
親父の考え方は、本田技研工業がの技術力が残っていけば外資に乗っ取られようとも社名が変わっても構わないって考え方のはず。
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:28:53 ID:lvTGjV/50]: >>634
あいつらは馬鹿だからな
ヨタは蓋を開けたらQ1で脱落争いに加わってると思うよ
638 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 15:33:46 ID:fJPqOm8z0]: バリチェロいらん
639 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 15:36:47 ID:mn1ljoMz0]: あまりに後ろ向きでつまらん。

ホンダＱ３進出の方策を探るってのはどうせすか？
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:40:21 ID:VRdeEAdT0]: 親父さん「おい中本！ちょっとこっちこい」
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 15:48:44 ID:JGPSjcHA0]: >>624
１期の経験から、国籍人種とわずに専門の人も使おうよってのがホンダの考えだよ。
642 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 15:56:28 ID:/RhUFVvg0]: らちしてきて　にほんで　すいつくして　つかいたおす　つうのも　じょおず

ざんだあさんとか　あるぺりんさんとか　ね
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 16:02:49 ID:Z94PQftS0]: >>639
もう妨害工作以外無いだろ。。
それこそ後ろ向き。。。
644 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 16:27:19 ID:5BwIeHmTO]: ホンダは蓋
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 16:31:05 ID:eDeyoxsD0]: 　　　　　　　　　 /
　　　　　＿　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　今度の祭りは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　田代祭りとは
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　　別物になる・・・・
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　・・・・・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　なんでそれが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　理解できない
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　　　　　　　・・・・・・・・？
646 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 16:36:09 ID:ZXgV1Rzd0]: --トヨタはどう見ていますか?
中本　トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 16:58:33 ID:UvX8pT620]: >>636
まだカブが世に出ていないときに海外から最新の工作機器を会社の規模に不相応な莫大な金額で輸入
ホンダが倒産しても最新工作機器は日本に残る
あとは誰かがやってくれると言い放った人ですからねぇ
648 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 17:40:55 ID:NlyzHX+XO]: F1の技術が市販車にフィードバックされればそれだけで参戦意義はあると思う
残念なのは日本のホンダにミニバンしか売る気が無いことだ
もっともHRF1にとっては日本市場＆ファンはどうでもいいんだろうけどさ
完全に英国向けだし
649 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 17:54:16 ID:CmGuQU8r0]: ホンダの強かった２年位前まではこんなにモタスポ板は荒れなかったなあ
ビチクソとかいなかったし、トヨタ叩きも見られなかったのに
トヨタに負けだした去年から一気にひどくなった
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 17:54:59 ID:RJLDVuUt0]: >>648
琢磨と琢磨ファンの暴走っぷりにホンダも嫌になったんだろ
651 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 17:55:40 ID:ZXgV1Rzd0]: ＞F1の技術が市販車にフィードバックされればそれだけで参戦意義はあると思う
スイーツ脳だな
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 18:18:04 ID:gapYrS4C0]: レース技術が市販車に生きてると信じてる人って実在したんだな
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 18:18:39 ID:7Y92Cl210]: もうね、F1参戦費用分、市販車が安くなる方が良いような、そんな
気がするこの頃のホンダF1のスイーツさですよ・・・orz
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 18:40:41 ID:g9d7s5wA0]: 空洞が稼動すれば勝つる
655 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 18:48:58 ID:gtJlwLcn0]: びごわさんのこと　わるくいうなよ　たのむ
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 18:55:18 ID:Uux2gyL60]: あぁ、悪いのは中本だ。
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 18:58:50 ID:JAu0e5cq0]: >>652
ホンダ第二期はどっちかって言うと市販車開発の技術をＦ１に持ち込んで
勝ちまくった感じだったな。
658 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 18:58:57 ID:bfdxK0Og0]: あと、お気に入り人事で中本をF1にねじ込んだ福井社長モナー
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:06:12 ID:pdmCtaJs0]: 毎年何百奥もどぶに捨てる金があるんだったら、鈴鹿の周りの土地を全部買収して拡張しろ
660 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 19:18:43 ID:ZXgV1Rzd0]: >>653
四輪の年間販売台数が350万台で、
F1に年間350億使ってるとすると、
1万円/1台ということになる。
1万円しか安くならない・・・

見方を変えると、市販車で頑張って頑張って
血の滲む努力で稼いだ利益を、
ジョーイガイネンだかチョーセンだかわからんが、
ドブに捨てるような結果にしかなっていないのが現状。
はぁ・・・
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:25:39 ID:QrxXavZ00]: 第二期にエンジンのおかげで勝ったと勘違いしてしまった結果がこれだよね
662 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 19:32:20 ID:ZXgV1Rzd0]: 三期始まって数年たった頃、
「今のF1はエンジンだけでは勝てない！」by 責任者
だったからなぁ。何を今さら？10年前に気づいとけ！
と思った記憶がある。
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:34:49 ID:gapYrS4C0]: バーニーとモズレーが
ゆっくりしていってね！！！
と言っている姿が目に浮かぶ
664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:36:52 ID:Uux2gyL60]: 　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:37:49 ID:QrxXavZ00]: 「ホンダは琢磨選手のために出来る限りサポートをする。彼がメーカー製エンジン搭載チームで参戦すれば厳しいだろうが、メーカー製エンジンでない弱小チームであれば、強くしてやれば良い。人金問わずだ。」　
ホンダ福井社長　２００５年

ｗｗｗｗｗ
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:40:18 ID:mPU8UFEI0]: >>663
ゆっくりしていった結果が(ry
667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:43:53 ID:g9d7s5wA0]: 　　 _,,....,,_　
-":::::::::::::｀'::::'''＼
ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼
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　　　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　
　　_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7
　　::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7
　　r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　
　　!イ´ ,' |　/,.!/　V　､!ﾊ　 ,'　,ゝ　　　　　　　　　　　／V⌒
　　`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　 ――　|_| |_|　＞　ゆ
　　,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　| ｌ￣ | |　　　ﾉ　　　っ
　　　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　 |_| 匚. |　　　＼　　く
　　,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　,―'￣ヽ　　　 | |　　　ノ　　　り
　　　　　＿＿＞ーﾑヾ￣(　　＿-、　|　　　|_|　　　＼　　　し
　　　　/　　　|　　　　　　　ｙ-　　ﾉ＿|　　　　　　　　<　　　て
　　　　'-,,＿　|　　　　　　　 |　　ﾑkﾉ）　　ｌ_ｌｌ_ｌ ,-,　　）　　る
　　　　　　　"|　　　　　　　　|　　　　　　　　／／　／　　　場
　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　　　　　　匚／　　￣ヽ　　合
　　　　　　　|　　　　　＿＿＿ |　　　　　　　　　ノ　　　じ
　　　　　　　ｒ―――"　　　　‐|　　＼＼　　　　　　＼　　　ゃ
　　　　　　　|　　　　　　　　　 /　　　　＼＼　　　　＜　　ね
　　　　　　人　　　　　乂　　/　　　　　　　＼＼　　ノ　　　え
ニヽ　　　/　　|　　　　ヾ　／　　　＿＿＿――￣　　　　っ
＿＿＼ /　／|　　　　ｌ　　　　　￣￣―――＿＿　　！
　　　　 /　/　＼＼　　ヾ　　　　　　　　　　　　　　 ν、
￣弋二／￣|　　＼＼　　＼　　　＼＼　　　　　　　V⌒
￣￣＼＼＼￣＼　　＼＼　＼　　　　＼＼
￣￣￣＼＼＼￣|　　　"―＿从从　　　　＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼　　　　|　　 ζ　　　　　　＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣|　　　　ヾ　　＼＼　　　　　　＼＼
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 19:53:16 ID:xxJGs4mNO]: 第三期直前のインタビューで、ライバルを直線でぶち抜くとか、2～3年でチャンピオンになるとか、できればV12でやりたいとか言ってた気がするが、現代F1もエンジンだけで相当行ける自信があったのかねぇ…。
669 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 20:01:57 ID:ZXgV1Rzd0]: 無限時代にたまに勝ててしまったのも判断を誤った一因だな。
ワークスになって力を注げばエンジンで押し切れる！と。
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 20:13:19 ID:JbPXNcJY0]: >>660
さらに見方をかえると一万円プラスで販売できれば三百五十億円なり
トヨタにいたっては一千万台として一万円プラスで一千億円なり
販売台数がいかに企業活動の源泉となっているのかわかるよな
ホンダもトヨタもがんばれよ
671 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 20:49:50 ID:ZXgV1Rzd0]: まぁ言えることは、市販車で苦労して稼いだ金は
正しい使い方をする必要があるだろうということ。
目的をはき違えたコメントはするべきではないし、
軸はブレさせるべきではない。
軽はずみで的外れな発言は責任者としての能力を疑う。
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 20:55:52 ID:kctOnHfx0]: 　　　　　　　　　　　　　 ,.‐''´￣｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ,.‐'´￣￣｀ヽ'　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　 `‐､
　　　 !　　　　　　　iヘﾍ　　　　　　　　　ヽ
　　　　ﾚ　　　　　　ｲ　　|　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　/　　　　　／ﾉ　　ト　　　　　　　　　 i
　　　 ,'　　　　_,. ‐'´　　　ヽ､.＿＿＿　　　　　 l
.　　 i　　　 / ／´￣`　　　　　´￣｀＼`i　　　　 !
　　　|　　 ,/　　 ‐++++､　　　 ,:++++‐　ヽ　　　 !
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　　 | ! r､| !.　　　　　 /　　　ヽ　　　　　 .| |,ﾍ |　 |
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.　　│ヽ.__|.| ト､.＿＿`ー^ー^ー'＿＿,.ノl !.!__,ﾉ　 .|
.　　 |.　　　 |.ヽ`lココココココココココ,ﾌ/ !　　　 !
.　　 |　　　　!. ヽヽlコココココココｺフ'ノ　.!　　　　 |
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　　 L__|＿_l　　 l　!` ‐ ､.__,. ‐' ´|　　|＿_L.. -┴''´
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　　 ,. ‐''|　　　|　8　　　　　　　　　　8　 |　　　|ｰ-
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　　　　　 !　　　! │　美心　20歳　 |　/　　 /
.　　　　　ヽ　　ﾞ└──────┘' 　／
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 21:17:18 ID:MFDTb3kX0]: DMD・中本レーシング
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 21:18:45 ID:QrxXavZ00]: だめだ・もっと・だめだ
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 21:20:18 ID:qGSKxiC60]: ペライベートテストってタイム公表する？
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 22:12:44 ID:sXqjxCI00]: 　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞くさってやがる！ゆっくりしすぎたんだ！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　　　　　　ｒ'￣i　＿_　　 _____　　＿_____
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　　　 , - ､　ﾞ‐- ',´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　　　{　　 }　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　 r'⌒',
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　　　`‐-‐'　　　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i　 !、_丿
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　　◯　　　　 i　ｲ　iゝ、ｲ人レソ　　　　　i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　　　　　　　,ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　／ _ルヽイ、i .|| ○
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677 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 22:17:44 ID:gKLs+dAn0]: Ｄａダ
Ｍｅメ
Ｄａダ
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 22:17:58 ID:wumegcMf0]: >>634
俺の注目はここ
＞この前は、一発タイムが出ていなくて下の方にいたので、
＞インターネットでは、いろいろ言われていましたが(笑)。

このインターネットってのは２ちゃんねるのこと？？
679 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 22:49:58 ID:gKLs+dAn0]: --トヨタはどう見ていますか?
中本　トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

しっかしまぁ、人間性を疑いたくなるコメントだな。
もう彼には語らせない方がいいと思うんだが・・・
何でもズバズバと言うことが美徳だとでも思ってるのか？
ところで今はトヨタより速いんだろうな。当然だよな？
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 22:55:11 ID:+6nXlMvo0]: 今日、鈴鹿で今宮トークショーがあったわけだが、
　　　　　初日はアチャーだったが日に日に改善
　　　　　ロングランで1分２3秒、しかし
　　　　　車体のできは60％
　　　　　
　　　　　ひょｔっとしたら。。。　らしい。
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 22:56:25 ID:o9eAXeSs0]: >>679
トヨタとホンダは互角です
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/02(日) 22:57:25 ID:gQM13GWU0]: >>680
ひょっとしたら優勝狙える？
683 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 23:15:49 ID:i6CM37Uy0]: ジャナリストもファンもこのままホンダに付いて行って良いものか思案中
684 名前：音速の名無しさん [2008/03/02(日) 23:23:42 ID:gKLs+dAn0]: メディアも離れつつある。
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 00:14:06 ID:EiNeb/Z/O]: >>680
ファン感行ったのにトークショー行き忘れた…他何か言ってました？
他チームとかでも…
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 00:38:27 ID:I2+P58JQ0]: 今宮さんはお天気情報だけガチ
687 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 01:15:23 ID:+vVBYoe+0]: 今宮さんトルコンの件に関して興味深い話をしてたよ。
リアルタイムのフィードバック制御によるトルコンは禁止だけど、予めプログラム
された制御という抜け道をテストしているチームが。その一つが某Hチームだとか。
ボッシュが持つ電子制御燃料噴射の特許をかわしたPGM-FIみたいな考え方なのか?
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 01:22:27 ID:tmXsZ6mI0]: 今年のホンダは開発をゆっくりしていった結果ひどいことになりそうだな。
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 01:37:41 ID:emZIH1Qn0]: まさにウサギとカメの話だよな。
カメ達は早くからコツコツと地道にやってて結果がでた
ホンダのようなウサギは遅れてスタートしても十分抜けるという発想。
んでホンダは見事に失敗。

それにカメ達は最初からゴール（タイトル）だけ見て頑張った。
それに対してウサギはトヨタしか見てなかった。
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 02:33:34 ID:HDna91x3O]: >>687
パターン制御ってことか
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 03:56:06 ID:M5SMdjDT0]: 一生ゆっくりしてればいいよ、ホント
692 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 04:22:35 ID:Em2XYiYd0]: ホンダの主張

ホンダは優勝しか狙わない。
優勝しなければ意味が無い。
２位もビリも価値は同じ。
693 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 05:31:43 ID:+cFQhWuk0]: ヨタの陰謀で日本人ジャーナリスト二名がF1界から追放された？
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204342357/
694 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 06:55:52 ID:PSx1ICBSO]: ゆとりある開発
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 09:50:58 ID:7b5X35CD0]: >>685

F1はFW11だけ走ったんですか？
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 10:06:17 ID:bY2Ja0nY0]: honda二軍チームとスタッフ総入れ替えしたらどうだ？
あいつらのほうがよっぽど良い仕事するぜ。
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 10:44:35 ID:adwsaOaW0]: >>689
結果はでてないぞ
698 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 11:46:10 ID:m+l8iPuS0]: ホンだの新車の写真見た
速そうに見えない・・・
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 12:33:07 ID:xX6Nqlbm0]: テストのタイムも見ないで新車画像だけを見たオレが予言する
ホンダは今期２勝しかできない！
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 12:45:08 ID:WyjAN5bq0]: >>699
どのカテゴリーの話だよ
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 13:00:45 ID:9uaKdMQx0]: >>700
F1 Teamスレで発言してんだから、多分F1じゃねーの？

通りすがりの>>699が少なく見積もったであろう2勝が、
夢の様な回数である事が悲しいけどな
702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 13:41:45 ID:dN+g5nvWO]: 今年も８位入賞で大歓喜なシーズンになるのか…
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 13:55:05 ID:EiNeb/Z/O]: >>687
なるほどもしそれがロス茶による助言なら…やはり彼は策士ということになるのかなミハエルを支えた人物だからそれくらいのことなら平気でやると思われるが…

FW11の前にランボルギーニミナルディが走ってましたよ
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 14:31:48 ID:vxTVAARn0]: 荒唐無稽な話を持ち出して煽りを加速する奴こそがヨタ工作員様だろ
705 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 17:03:14 ID:oHXZMQZf0]: ホンダを利用してトヨタを叩くアンチトヨタうざい
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 18:35:28 ID:j1aEU62B0]: 彼らにはF1など企業恐喝するネタなだけだから無意味だよ
707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 19:04:42 ID:Sv3y9/TA0]: >>683-684
HRF1は日本を相手にしてないんだから、
離れてくれてどうぞどうぞって立場じゃね
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 20:29:43 ID:9oYeMbVi0]: でも日本のモータースポーツファンにとってHRF1は、
イタリア人がフェラーリを愛するのと同じぐらいの感情があるよね。
そう言えば、本田総一郎に会ったイタリア人が、
彼とエンツォ・フェラーリは同類の人物だと
感想を述べたとか言う逸話があったような・・・(うろ覚えだけど)
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 20:34:46 ID:9oYeMbVi0]: おっと宗一郎だ
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:00:58 ID:uVqSuwLN0]: >>687
「トルコン」って、トルクコンバーター？

禁止されるのは「トラクションコントロール」だけど。
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:10:04 ID:vxTVAARn0]: コンストタイトルをトルと言う意気込みを表現したんだろｊｋ
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:12:20 ID:oBHgbqlr0]: >>708
一緒にはできないよ。
フェラーリファンには特定のチームに対するコンプレックスはないけど、
ホンダファンはトヨタコンプの塊だと思うから。というかフェラーリを
持ち出してる時点でフェラーリコンプレックスでもあるね。トヨタ、ルノー、
BMW、メルセデスのファンは決してフェラーリを引合いに出したりはしない。
まあ、NSXも安価な量産型フェラーリみたいな感じだったし。
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:18:59 ID:QP1OQAMK0]: 速いマシンと遅いマシンって一体何が（どこが）違うんだろうな。
見た目だけだとみんな同じように見えるのに実際は大きく差がついてしまう。
不思議
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:24:02 ID:EJxFMsQG0]: この一年何やってたんだよ
何の進歩も無いじゃねえか
中本氏ね
715 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 21:29:44 ID:/KWn1OJz0]: >>712
ヨタファンにホンダコンプレックスがあるだけだろｗｗｗ
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:42:10 ID:vOvO3a4HO]: でも２ちゃんのンダヲタのヨタコンさは異常だと思う
717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 21:47:54 ID:Xep/51pZ0]: ナカモツを叩くなよー。
名前ばっかで大した権限与えられてないだろ？

日本のファンの怒りが、蝿たち英国人に向かわないよう
避雷針として飼われてるんだよ。
もうここはずっと英国植民地だ。
718 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 21:53:47 ID:oHXZMQZf0]: アンチの自演で白けてる
719 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 21:57:34 ID:+vVBYoe+0]: >>710
トラコンって書いたつもりだったんだけどねww
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 22:00:34 ID:LQzD4XBF0]: 今年のホンダは、開発を高い次元で設定した結果、パーツの完成が遅れて･･･ !?
　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　(･ω･ )二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）　=3　=3　=3　　遅い
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 22:09:18 ID:GM45WvlQ0]: 関東が“孤立”している事実を知らない奴が多いなぁ

関東は朝鮮人に支配されてるんだよwwwwwwwwwwwwww

読売テレビ『ミヤネ屋』毎週月～金
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読売テレビ『たかじんのそこまで言って委員会』放送地域
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722 名前：音速の名無しさん [2008/03/03(月) 22:09:25 ID:wgSCVXhO0]: ロンデニスが辞任するらしいから獲っとけよｗｗｗ
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 22:11:27 ID:+8hGjIS90]: マクラーレンホンダktkr

>>708
フェラーリはミニバン造ってないぜ
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 22:17:44 ID:+GIyQL1w0]: >>721
福井県民の俺涙目ｗｗｗｗｗ

こうですか分かりません
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 23:05:45 ID:Cpj6+peb0]: >>708
それはホンダファンだけだと思う
726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 23:11:48 ID:6sMqZ0KM0]: 　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　＼　　　）
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　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./　　　　オイ、中本しっかりせんかい
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　ﾉ　　　　　　　　　し、しばくで～ホンマに～
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727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/03(月) 23:52:00 ID:982Aj20x0]: 明日ですべてが明らかになるね。
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 00:14:33 ID:5tI9uSk90]: 対ドル1円で200億程度の為替効果らしいね。想定105円だからすでに400億か
まさかないだろうが、このまま90円くらいまで落ちたらF1どころじゃないな
もっともそのときはメルセデス、BMWの方が先にアウトか
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 00:57:11 ID:xnPu8U+P0]: ホンダ撤退するの？
730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 00:58:10 ID:U79k3h2c0]: >>727
今年のホンダは大きなことを言わないから、
それが逆に大きなことを達成しそうな雰囲気を感じる。
仮にもしだめでも来年に全力投球すればいいだけのことだから気にしない。
それがF1だよね。
731 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 01:10:41 ID:VFmDIVBWO]: >>696
二軍潰しにかかってるけどね
732 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 01:20:44 ID:CZqX4PDD0]: ヘレステストでホンダがトップタイムを出すのを願い寝ます。
おやすみなさい。
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 01:36:15 ID:ecc+E1FU0]: SAF1がグリッドに並んじゃうと、後ろの４台がHONDA。
４台だけで行われるHONDA GP。
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 01:49:56 ID:ivkfncXq0]: ロス･ブロウン「バトンには才能がある」
f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/03/181283/
735 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 01:50:39 ID:VFmDIVBWO]: 去年はアグリも使ってテストしていただろうに
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 01:51:56 ID:ivkfncXq0]: ジェンソン・バトン
「テストの結果が示しているほど僕らのマシンが悪いわけじゃないことは確かだ」
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080303155551.shtml
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 02:20:25 ID:6eOPSiKX0]: 全然期待してないｗ
どうせ株主対策コメだろうよ、と。
いきなりよくなることはないよ、現代F1において。
もう今年は捨ててる。去年に続いて今年も騙されてたまるかよｗ

とか言いながらテスト結果を楽しみにまた夜頃来てみますｗｗ
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 03:59:54 ID:0TEfch0l0]: >>736
RA107があまりにも糞過ぎて感覚マヒしてんじゃないか
739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 04:53:29 ID:riwoqFik0]: 元ワールドチャンピオンのジャック・ビルニューブ電撃復帰！
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 05:49:58 ID:GCdesU4KO]: 確かに現状こんだけ酷いと
ジャックが在籍してた頃の方がマシに思えてくる。
そういやジェフ・ウィリスを引っ張ってきたのってジャックだっけ？
741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 08:32:34 ID:+Sdg/dUA0]: 全然違う
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 08:34:48 ID:joIhHlUG0]: >>740
リチャ禿
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 11:42:00 ID:QldSZcEt0]: >>742
否、体育教師。
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 12:31:33 ID:2aZE6R1Z0]: >>715
本田の実績＞＞＞トヨタの実績であるのに、
ヨタファンにホンダコンプレックスがあったとしてそれ程おかしいか？
少なくとも君は、単なるアンチヨタだな
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 12:40:20 ID:ZHkkeXQs0]: １月末の新車発表の時にロス・ブラウンが話したが･･･

「ＲＡ１０８は、空力のレイアウトや機械構造という点で昨年のクルマとは全く違う概念のものだ」
とブラウンは語った。「空力パッケージや開発に幅を持たせられるように考えられた設計理念で、
特にシーズンを通して性能のアップグレードが容易にできるようにしてある」

「高い空力の効率と安定性が得られるようにというところに焦点をあてており、それが、異なる
エアロダイナミクスの特徴やサスペンションと相互作用するように変更されたシャシーに現れている。
このアプローチにより、更なる開発を行う余地ができた。その最初の開発はメルボルンに向けたもので、
今日発表したこのクルマに、大幅に変更を加えたエアロダイナミクスのパッケージを持ち込むつもりだ」

今日ヘレスでプライベートテストですね。新しいエアロダイナミクスのパッケージで、外観が思いっ切り
変更されていたりして。 (＞＜)
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 13:00:10 ID:QldSZcEt0]: >>745
外観が変わるとは思わない。
変わるとしたらフロントウィング～ノーズ下。
素人目だがホンダのドアンダー傾向はそこが犯人だろう。
多分小型のバージボードの内側に小さな水平フィンが付いたりとか。

その視点での比較画像を激しく求む。
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 13:15:48 ID:M4v57x3e0]: 画像は出回らないんじゃないの？
完全なプライベートだろうし。

まあ、絶対に開幕は駄目で、今年も厳しいのは確定した。
遅すぎる。
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 13:47:27 ID:c5OhlGbr0]: >>745に追加
古いものを持ち出してあれだけど、参考まで。
部分部分に期限切れの話題があるのはご愛嬌。

「素性は悪くない」（中本DMD） Jan 31, 2008
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 13:51:49 ID:ZHkkeXQs0]: 新体制発表の場でロス・ブラウンのお墨付き。(＞＜) ｶﾅｼｲ…

「今トラック上で見ているものや、シーズン序盤や今後数か月に見るものはチームの本当のポテンシャル
ではないと思う。しかし、チームには多くの可能性があるんだ」

「重要なのは２００９年だよ。新しいレギュレーションになるからね。これはホンダにとって非常に強力な
チャンスなんだ。２００８年は、今年の改善と２００９年の投資のために資金のバランスをとらなければな
らない。レースとチャンピオンシップに勝つために、少なくとも３年間はプログラムを見守るつもりだよ」
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 13:51:54 ID:mdslRwP+0]: ロス・ブロウン
安定した、高い効率の空力性能を引き出すことに焦点を絞り、
車体のレイアウトを、空力パーツやサスペンションに対して、いかに最適なコンビにまとめるかに集中した。
www.honda.co.jp/F1/news2008/04/

中本STDはひとりの天才に頼るそのやり方に疑問を呈し、ファクトリーで働くエンジニアの英知を結集させていくのである。

　新車の開発もまた、部下たちへ権限委譲して作らせたものだった。
なぜなら、中本STD自身が「フォーミュラカーを設計した経験がなかったから」だった。
「だから、それぞれ専門分野のスタッフに自由にやらせた」という。ただ、新車を作るうえで
「どうしようかと開発陣が迷った時、これを読んで行くべき方向を間違いよう、抽象的な概念は掲げた」のである。

（ウィリス）4年前の言葉
「当時のマシンにおける問題は、効率の悪さと技術的にかなり遅れていたことでしょう。荒削りで、全体のパッケージにも問題がありました。
デザインをする上で一番重要である一貫したコンセプトがクリアではなく、ただたくさんの小さなパーツが組み合わされていたという感じです」
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 14:02:26 ID:riwoqFik0]: これで駄目だったら今シーズンは絶望的
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 14:03:50 ID:pllK2hzA0]: >>751
まだ望みもってたのKAYO!
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 14:37:39 ID:LKC1T7Hw0]: >>745
ガスコインがやったキノコと同じ発想だよね。
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 14:42:59 ID:NSNvwT+40]: 中本レーシングは今年もグダグダですか？
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 16:07:53 ID:F0D8dLom0]: www.fmotor.net/photo/f1/2008/williams/williams_001.jpg
これでグリップ出てるのにノーズの高さ凄い差だよな
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 16:55:10 ID:rE6vlQUv0]: 今日からヘレスだったよね
757 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 17:40:09 ID:FMceFb+A0]: ヘレスでへタレ
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 17:49:11 ID:9wXzkjvl0]: >>754
すでにグダグダです。
一週間前にテストして問題出ちゃっても開幕間に合いっこないし。
759 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 17:58:59 ID:6ufOl+7HO]: 予言：ヘレスでホンダがトップタイムを出す
760 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 18:41:52 ID:UoOlm/QaO]: ﾍﾚｽのﾀｲﾑっていつわかるの？
余談だがﾍﾚｽのへと文字をうった時にﾍﾙｽとでてきた自分が情けない(*_*)
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 18:43:21 ID:6eOPSiKX0]: >>760
このどすけべ野郎！
ｵﾚも大好きだけどｗ
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:24:53 ID:oTcc3w4M0]: ヴルツひとりだけ？
www.f1today.nl/testschema/2008/03/04/circuito-de-jerez/
763 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 19:27:38 ID:eOnc+tM90]: >>755
フロントのモノコックが高いのは
ホンダだけじゃないから
今後のテストでスラントノーズ採用して
カッコ良くなってほしい
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:33:48 ID:GCdesU4KO]: フロントモノコック高くてスラントノーズなのって01年のフェラーリ以来？
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:36:08 ID:FCHRniqO0]: >>764
もうちょっとホンダ以外のマシンもちゃんと見ようよ
そうしないとホンダの良さも悪さも見えて来ないよ？
好きなホンダを見る目が曇っちゃうよ？
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:39:13 ID:GCdesU4KO]: >>765
今のF1は滑らか過ぎてホンダみたいにわかりやすいチーム少ないから
モノコック高いとか判断付きにくくてわかんね。
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:58:41 ID:oTcc3w4M0]: >>766
レッドブルとマクラーレンもハイモノコックだよスラントノーズだけど
特にＲＢ４はＲＡ１０８とほぼ同じくらい持ち上がってる
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 19:58:51 ID:ZHkkeXQs0]: 雑誌で立ち読みしたときに各新車の比較があったけど…
モノコックが高いことは気にならなかったけどなぁ。
769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:02:19 ID:GCdesU4KO]: >>767
スラントに変わりないけど
マクラーレンは昨年よりノーズ持ち上げてるね。
770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:19:07 ID:oTcc3w4M0]: >>769
フロントバルクヘッドの位置はルノー以外は大差ない範囲だとおもう
バルクヘッドから先のノーズはミドルスラントがトレンドになりつつある
ＢＭＷなんかもそんなにスラントノーズじゃないしフェラーリもそう
マクラーレンもミドルかなとおもうしね
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:30:06 ID:xPcJF3lN0]: >>725
うんにゃそうとは限らない
アインシュタインが来日したのちに
日本人はイタリア人と似ているっていっているけどな
772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:33:40 ID:5tI9uSk90]: ﾏｼﾞﾚｽすると経営者としてのプレゼンスは月とスッポンだがな
どっちが月だかは言わなくてもわかるよね？
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:36:10 ID:riwoqFik0]: >>771
職人気質なところが非常に似てる。
まあ、最近は失われつつあるが
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:45:15 ID:dpA9W69/0]: イタリア人に職人気質なイメージは全くないな。
日本人との共通点をあげると、マザコンが多いとか、コネ社会であるとかそういう点じゃね。
ラテン系だから、情熱的だとか、ずぼらだとか、そういうイメージはあるな。
日本人とあんまり関係ない気が。どっちかというとドイツ人の気質に近い希ガス。
あくまで俺のイメージ。
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:45:47 ID:/eDM8Mrd0]: バルセロナテストの写真よりフロント周り

ホンダ
images.gpupdate.net/large/92766.jpg
フェラ
images.gpupdate.net/large/92769.jpg
マクラ
images.gpupdate.net/large/92765.jpg
BMW
images.gpupdate.net/large/92799.jpg
ルノー
images.gpupdate.net/large/92767.jpg

俺にはどれが良い悪いはさっぱり分からんｗ
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:47:39 ID:dpA9W69/0]: はやい車がいいのだ
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:58:59 ID:QUX74gXJ0]: デルピエロは新日ファンで風雲たけし城が大好き
インザーギは子供の頃、ザンボット3の最終回を見てトラウマを受ける
カンナバーロは不二子好き
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 20:59:19 ID:QEgYDbFd0]: テストのタイムまだー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:14:31 ID:QUX74gXJ0]: プライベートテストだからな
1時過ぎになっても公式発表があるかどうか
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:20:10 ID:5tI9uSk90]: エスニックジョークの古典をひとつ

溺れてる人を救助しに海に飛び込ませるのに使う言葉
アメリカ人には...「あなたは英雄になれますよ」
イタリア人には...「溺れているのは女性ですよ」
ドイツ人には...「こういうときは飛び込む規則になってます」

そして日本人には...「あなた以外の人はみんな飛び込んでますよ」

おまけで韓国人には...「もう日本人は飛び込んでますよ」

ビジネススクールで必ず出てくるので知ってる人も多いと思うけど堪忍ね
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:21:29 ID:YeP21ZCn0]: タイム発表がなかったら今季は終わったと見ていいのかな？
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:24:17 ID:QUX74gXJ0]: >>781
2005年のプライベートテストでタイムが出た記憶が
あの時の007はイマイチの出来だったけどタイムが公表したような
だから、あまり関係ないかな
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:29:12 ID:NzRpJOhN0]: >>780
これ韓国人が入っているのは最近のでしょ
いわゆる定番のものは日本人までだよね
784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:35:22 ID:riwoqFik0]: プライベートセックスのタイムまだー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
785 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 21:50:53 ID:CZqX4PDD0]: ホンダ、トップタイムｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
開幕優勝いける
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:52:00 ID:riwoqFik0]: >>785
・・・（　＾ω＾）
787 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 21:53:04 ID:gYqUXt1H0]: >>780
フランス人には...「あなたは飛び込むな！」
だったかな？
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:58:26 ID:6eOPSiKX0]: ホンダトップタイムと聞いて飛んできた
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 21:59:20 ID:3thalgRuO]: >>785

しかも1-2のオマケつき。
こりゃ開幕戦のトツプ争いも期待できる感じじゃね?
790 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 21:59:47 ID:UZBA8bzd0]: 今年の１０８の駄目なところを指摘してアップデートが
進むようでなければ、
来年のブロウン効果も期待できないのでは？
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:02:37 ID:pllK2hzA0]: >>785
なにそれ？レジェンズの話？
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:10:01 ID:Y5aY8wgY0]: 信じられない・・ホンダが１－２なんて
今年ひょっとしたらイケるんじゃね？
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:16:13 ID:gMkyWpg10]: やるじゃん中本
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:19:02 ID:sb13BJ+50]: 最後の最後でトップタイムか！
士気もあがるってもんだな！！！！１
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:20:40 ID:3thalgRuO]: >>792

× 信じられない・・ホンダが１－２なんて

○ むしろホンダだから１－２ってのが正解だろ。
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:21:10 ID:BDUYNRWw0]: >>789
ヘレステストにはホンダしか走ってないから
1-2はあたりまえじゃなの？
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:22:00 ID:GkmowohK0]: >>796
夢のままいさせてやれよ...
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:23:40 ID:sb13BJ+50]: >>796
てめーは俺を怒らせた
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:24:06 ID:BDUYNRWw0]: >>796
間違えました。
「あたりまえじゃないの？」です。
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:36:13 ID:/c+SCRVc0]: >>796
洒落の分からん奴め
801 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 22:38:57 ID:m9gkAMBM0]: 本日のNG ID : BDUYNRWw0
802 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 22:42:10 ID:BDUYNRWw0]: >>789さんすみません。
夢よりも、現実に速いホンダがみたいからです。
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:47:05 ID:YeP21ZCn0]: 発表は例によって1～2時？
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:47:07 ID:VeiBz7jS0]: まあ、タイム出してくれたら
過去とのタイム比較ぐらいはできるでしょう。
タイム出してくれないかなぁ
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 22:49:31 ID:GvP7XxfY0]: 一皮むけないかなと願いつつ
ねゆ
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 23:15:07 ID:w7rYLvAK0]: up.nm78.com/dl/75653.jpg
807 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 23:16:10 ID:GZB6PvBv0]: ツマミの錆びた文鎮ｗ
808 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 23:39:04 ID:+nopMQyH0]: 期待したけど外観（写真で）の違いないですね。
見た目に「おっ」と思わせる変化でも有れば期待しますが
見た目の変化が無いと、１秒も早くなる夢は見れない。
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 23:47:40 ID:3thalgRuO]: pic.to/news23.jeez.jp/img/imgnews17946_jpg
キタコレ
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/04(火) 23:52:12 ID:Gn/nipLS0]: www.formula-web.jp/news/data/upfile/1080-1.jpg
811 名前：音速の名無しさん [2008/03/04(火) 23:59:12 ID:9OU0Cg+r0]: Hondaの順位は？？？
812 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:02:42 ID:y84TBGq10]: >>811
何の？？
813 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:10:07 ID:Iet5fW5N0]: ヘレステスト
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:10:17 ID:0D8PVpIbO]: １位ｹﾃｰｲ
815 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:13:13 ID:Iet5fW5N0]: マジ！？
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:14:17 ID:t8BsCxpU0]: デニスが枕退陣するのは
ホンダに移籍するのが決まってるかららしいねｗ
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:16:39 ID:6pC3sDmB0]: >>816　なにその船山登る状態ｗ
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:16:49 ID:0D8PVpIbO]: 大体、今日のヘレス何台走ってると思う？
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:17:19 ID:XTwKyKyTO]: ホンダテストで久々のワンツーか、何か泣けてくるな。
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:18:36 ID:2jLXInmt0]: 2台しかいないんだろ？
821 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:19:28 ID:Iet5fW5N0]: >>818
何台？？
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:20:06 ID:Fx+a5dGR0]: アグリも走ってるの？
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:20:28 ID:6FZGCxuM0]: シェイクダウンでワンツーかさすがだな
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:20:35 ID:0D8PVpIbO]: ブルツだけ
825 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:21:53 ID:Iet5fW5N0]: バトンは？
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:29:20 ID:rNj5X6m10]: 今日はならし程度？
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:32:41 ID:xZjjeK7P0]: さすがに仕上がってきたな。
完全な新車を開発してきたんだから、今回１位になったのは車の素性がイイっていうことだ。
またホンダの圧勝だろ！バットマンディフューザーの威力を見せつけてやれ！
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 00:37:53 ID:0D8PVpIbO]: レースドライバーは時間的にも、もう限界じゃない？
829 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 00:53:01 ID:Y96R30Nt0]: バリチェロ切れ
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:02:46 ID:Tl++qwng0]: 現地ではテスト終了かな
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:04:40 ID:XR9IfnIZO]: もし今年のマシンが来年のレギュレーション対応の
マシンだとしたらある意味恐怖かも…。
832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:08:45 ID:A1xSDTb40]: 1 J.Button Honda 1'18"673 98
2 R.Barrichello Honda 1'19"710 105
833 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 01:10:43 ID:iNQtydDo0]: B&B
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:18:58 ID:KSmPKkty0]: 2008/2/4 スペイン・ヘレス

1 Ｈ・コヴァライネンマクラーレン 01:17.974 96
2 Ｄ・クルサードレッドブル 01:18.485 107
3 中嶋一貴ウィリアムズ 01:19.117 90
4 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 01:19.429 83
5 Ｒ・クビサＢＭＷ 01:19.535 129
6 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 01:19.688 53
7 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー 01:19.817 134
8 Ｓ・ボーデトロロッソ 01:19.848 101
9 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 01:19.934 116
10 Ｍ・ウェーバーレッドブル 01:19.980 107
11 Ｇ・フィジケラフォースインディア 01:20.669 89
12 Ｊ・バトンホンダ 01:20.988 121
13 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 01:21.010 103
14 Ｎ・ヒュルケンベルグウィリアムズ 01:21.116 71
15 Ｌ・ディ・グラッシルノー 01:21.286 73
16 Ａ・ブルツホンダ 01:21.605 103
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:21:27 ID:KSmPKkty0]: >>834
↑ 2008/2/14 スペイン・ヘレス
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:36:25 ID:rNj5X6m10]: 正式発表まだ～？もう寝るぞー
837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:37:21 ID:BcarPQ+IO]: TIEMPOS- 15:35
1.- Wurz - 1:17.275 - 67 vueltas
838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:42:48 ID:0hZTA1ZK0]: >>837
はいはい
ソースのリンク張ってね
839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 01:45:07 ID:rNj5X6m10]: 最終日には何とか19秒台には入れてもらいたいものだねではzzz
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 02:12:51 ID:SU9DELXMO]: >>837
ヘェー､それはすごいね
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 02:32:12 ID:ZaT7gfRV0]: PR好きの社風からすると、いいタイムが出たなら
公表してるはず。
842 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 05:39:51 ID:Eq6WgQSyO]: >>809

石派？
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 07:05:36 ID:BVN+ryMb0]: 期待できるじゃん

1 J.Button Honda 1'17"211 77
2 R.Barrichello Honda 1'17"989 100
844 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 07:32:33 ID:BrNaT/A90]: 832と843どっちが正しいの？
845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 07:33:27 ID:R2yRpwut0]: どっちも釣り針
846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 08:00:48 ID:g92p0uyV0]: >>843
はいはい
ソースのリンク張ってね
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 08:10:42 ID:kC8sobSv0]: 信用できるのはコピペじゃなくてソースです。
848 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 08:42:39 ID:5XlzEWwY0]: どちらかと言えば俺はソースより醤油の方が好きだな。
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 09:13:29 ID:0D8PVpIbO]: マヨだろ。
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 09:22:09 ID:jZdNFPLy0]: これ以上ホンダにはマヨって欲しくない。
851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 09:29:26 ID:hyO7BXk40]: しょうゆう事
852 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 09:38:27 ID:ahS/cuvsO]: ソースるとこれからホンダはどうすればいいのか
853 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 09:45:43 ID:8lvx4iEK0]: コショウしない車を作るべきだな。
854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 10:25:44 ID:0paA8Exf0]: >>846-853
稀に見るいい流れだ
855 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 10:27:41 ID:iNQtydDo0]: アグリ残留しそうだから、ホンダの最下位はまぬかれるね
めでたしめでたし
856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 10:58:30 ID:Uyw0M42v0]: 昨日のテストの真のタイム。

1 S.Nakamoto Honda 1:17,21.123 3 DMD-01
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 11:05:28 ID:GJhdNc8q0]: >>856
それでネタとして面白いと思ったの？
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 11:07:22 ID:2SXPZi8i0]: D　どんな
M　もん
D　だい！
859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 11:12:44 ID:f/4ga1zQ0]: D　どんな
M　問
D　題？
860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 11:22:21 ID:aJ+j6YgzO]: >>855

＞アグリ残留しそうだから、ホンダの最下位はまぬかれるね

アグリにくわれるだろ。
861 名前：sage [2008/03/05(水) 12:30:40 ID:f2US7wdz0]: ホンダにトヨタを見習ってほしいものが一つあるな
もうちょっとマメにHP更新してくれ
トヨタなんて頼んでもないのにかなりこまめに更新してるぞ
862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 12:40:49 ID:hg/z8gm/0]: だってそれはネタが無くても大本営捏造できるから・・・
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 13:04:20 ID:QzovB+cw0]: トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴
www.asahi.com/national/update/0303/NGY200803030012.html

【裁判】トヨタ子会社新年会でわいせつ行為、元コンパニオン提訴…男性の股間に頭を押しつけられるなどの暴行受ける★２
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204603542/
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 13:47:49 ID:SR9OOUXC0]: 今年はもの凄く気楽に見れそうだ
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 16:09:28 ID:QzovB+cw0]: BMWが去年のホンダそっくりな件について

R.クビサ「去年のマシンの方がやりやすかった」2008/3/5 14:44

簡単には修正できなさそうな問題点
そうすぐには修正できないから、現状のままでマシンのバランスを
取っていこうと考えている」とチームの方向性を明かした。
さらに、「風が強いコンディションでは、バランスを取るのは簡単ではない。
僕としては、去年のマシンの方がドライブもセットアップもやりやすかった」と語るなど、
新車『F1.08』に苦労している様子だった。
sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080305-00000111-ism-moto
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 16:18:22 ID:ebgWofy10]: ヘレスの情報がまるでないな…

さらに遅くなったか？
867 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 16:23:23 ID:Iet5fW5N0]: １位ってHONDAなの？
868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 16:24:59 ID:n0htwofL0]: うんだってホンダのプライベートテストだから・・・・・・・・・・
869 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 16:26:38 ID:Iet5fW5N0]: ってことは、タイムは速くないってことなの？
870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 16:30:57 ID:uLLQW+xN0]: トヨタがホンダの跡を追っかける！

ジェット機製造、トヨタ参加へ　三菱重工系に出資
www.asahi.com/business/update/0305/TKY200803040427.html

ttp://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20080305.mp3
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 17:19:04 ID:f/4ga1zQ0]: >>865
ホントそっくりだよね。人はいなくなるはマシンもRA107と同じことやってるし
今年のBMWはやばいと思うなぁ。
でもホンダと違ってポイント圏内には確実に入ってきそう
872 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 17:27:31 ID:h6cI2ilk0]: ＤＭＤダメダＤＭＤ
873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 18:51:48 ID:EspoguPe0]: オフィシャルHPにニュースレター登録していないからなぁ…
登録した人にはテスト情報が届いているのかな？ ((( 謎
874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:00:42 ID:JGtqZtpu0]: >>873
そんなの一度も来た事無い
875 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 19:19:30 ID:h6cI2ilk0]: Ｄｅｂｕｄｅ
Ｍｏｕ
Ｄａｍｅ
876 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 19:19:32 ID:aDjKz3X40]: 速報
ホンダへレステストでまたも最下位ｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
877 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 19:22:22 ID:h6cI2ilk0]: しかし情報発信が少なくなった希ガス
もっとも今まで恥さらしなコメントを吹きまくってきたわけだが
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:23:11 ID:gL+y+IrAO]: ほんの数年前に、ナカモトが言ったコメント↓

「(空力特性が見えづらいので、)今後ヘレスではテストしません！」
879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:28:25 ID:DZjBI+0a0]: 中本さんの電波でもいいから発信してくれ
880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:29:23 ID:+w/Jg6jy0]: バカモトDMDｗ
881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:42:34 ID:5WSE8qvJ0]: デーエムデーって何？
882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:42:45 ID:hg/z8gm/0]: >>878

スケジュールの遅れの中取れるサーキットがヘレスしかなかったんだよ。
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:54:45 ID:cheuBI0mO]: やっと中本コメントの重要性に気付いてきたようだな。要は中本のコメントをどう解釈するかが問題。情報は多いほうがいい。その情報を俺達が的確に判断すればいいだけ。
中本はどんどん発言すべし。ただ中本自身の評価が落ちていくだけ。スレ的には情報多いほうがいい。
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:58:27 ID:R2yRpwut0]: 便りがないのは
885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 19:58:56 ID:dLvcTT8b0]: ロスって、外部に情報を出すのを好きじゃなさそう。
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:06:05 ID:clBUP2x60]: >>883
ただ単にキンダーの山ちゃんが現地に行ってないだけじゃね？
しかし中本レポが無くなってから公式の方は更新が減ったよな。
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:17:19 ID:i976A0LBO]: >>878
バレンシアだよ
007で失敗したあと言ってた
888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:25:56 ID:KGNOhiBx0]: アグリのRA007改が予想に反してめっさ速かったらどうしよう。
889 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 20:27:57 ID:h6cI2ilk0]: 彼のコメントは楽しませてくれるしね。
遠慮せずにどんどん喋ってほしい。
処女作ｗ伸び城ｗ素性は悪くないｗ上位概念ｗ
センシチビリティｗアホでも♪
890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:28:42 ID:XTwKyKyTO]: 確かにテストでも新車と同等だったからな、
まぁそれは単純に新車がRA107より遅いんだろ。
891 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 20:36:19 ID:h6cI2ilk0]: ２ねん連続で前年より遅いクルマを作ってしまうのか？
そりゃいくらなんでもないだろｗｗｗ
アホでもチョ○でもそれくらいできるｗｗｗ
892 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:37:40 ID:ajKW9Q3S0]: そりゃ1年以上熟成を重ねたマシンと出来てまだ1～2か月のマシンじゃ速さが違うのは当たり前だろ。
たとえそれが不出来なマシンでもな。

去年なんか良い例じゃん。
素性の良いRA106がまんまSA07なんだから速いわな。
それに輪をかけてRA107が糞マシンだったから・・・

それを魔改造だなんだとほざいてたのがアホらしくて仕方なかったなぁ
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:39:56 ID:nYjad+GP0]: 　　　　　／⌒ヽ
　　　　（　）＾ω＾(　）これおもしろいだお
　　　　(つ　　　　と）ニコニコでDVD売れまくっているお
　　　　　U　　U　
www.nicovideo.jp/watch/sm46224
www.nicovideo.jp/watch/sm46652
www.nicovideo.jp/watch/sm50083
894 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 20:41:54 ID:h6cI2ilk0]: ふつうのチームは新車で0.7秒上がるハズで、
それを2.5秒上げることを目標にしたハズですけど？？？
目標っていったいなんなんだろう？って思ってしまうわ。
目標達成できなければ、責任者は責めを負って当然だ。
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:46:13 ID:FdMx5v/t0]: ＞888
めっさ速かったらって藻舞、三重県人やな
896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 20:47:23 ID:XTwKyKyTO]: 確かに中本の2,5秒アップ発言は失笑モンだったなｗ
897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 21:01:42 ID:KGNOhiBx0]: >805
いいえ、信州人ですｗ

RA107のリアエンドにRA108のコンポーネントを移植したら、いきなり確変したりして。
失敗作だと思っていたマシンが実は・・・みたいな。

まあ、あり得ないと思うけどね。
898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 21:05:33 ID:dLvcTT8b0]: ハイノーズとローノーズでは、バランスが異なるから難しそう。
899 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 21:07:38 ID:eT7HGhjhO]: 負×負＝正
これが世界の常識!!!!

も、通用しないか…
900 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:13:51 ID:GPEEWfNCO]: 今や中本の顔すらがムカつく。
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 22:14:23 ID:+cAKMcj/0]: 発表がないってことはとんでもなく遅い？？？
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 22:17:46 ID:7oRH3U3y0]: 　　　　　　　　　　　　／二二ﾆヽ
　　　　　　　　　　　＿,|l´＿_ー.__`!　　　　　　　　仕方ない…わしがやるか…
　　　　　　　,　‐''"´/ {6|. －,　 r　|ヽ
　　　　　 ,ｲヽ.　　 |　 l|! ノ {___,ﾊ l　 |＼　　　　　>>1くん初スレ立ての
　　　　　/ :|　ヽ.　|　　ト`三三シ1　 |　|ヽ、　　　　　　　景気付け
　　　　./　 |　　ヽ.|＿_|ヽｰ-‐/l___|　 l　ｌ |　ヽ
　　　 /　　 |　　､l　　＼∨／＿／ // ／ |　　　　　　祝儀がわりに
　　　/　　　|＿＿__l.　　｡ゝ' ／／￣~Ｔ'ー　|
　　 /　　　　 l 　　 l　／ﾟ　７＞‐- .､ _|　　./　　　　レスを「ﾜﾛｽw｣と…
　／´⌒ヽ　　 l　　　ヽ =‐' ／　　　　 !Jヽく
/　　￣~`'''''‐ヽ　　　＼-'‐'''"~´￣　　）ﾘ!
!　　　　　　　 r＼.　　＼　　　　　　 {彡′
ヽ､＿＿＿＿{⌒'＼＼.　　＼-r──‐ ''´　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　）　 ,/`~´＼　　ヽヽ　　＿＿＿＿./　　　　　　　　　　/
　　　　　　 {　〃　　　　i　　＼!　l＼＿＿､./　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　Ujj!　　　　ヽ. ､､ヽヽ. ＼＼､三/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　｀!j.jﾞ!.jＪ､　＼＼/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｰ`く　　　＼巨回l三三三三工ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｰ--─---‐--‐----‐'′　ヽ
903 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:25:07 ID:NiNMDDqp0]: えーと、
２．５秒うｐできればトップ並、
だが、それはむりで、
２秒くらいいくだろ、ってナカモトは言っていたので、
トップの０．５秒オチくらいに位置にいないとダメなんだよな？
その位置にいるんだよな？
ウィリブルノあたりと争えるんだよな？
どうなんだ？ナカモトくん？
904 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:28:07 ID:Iet5fW5N0]: 無理だな
905 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:34:05 ID:u7/h4vvr0]: おおえんさんに　きいたほおがええお

ぽまいられべるだと　かんたんに　だませるよって　いっていますた
906 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:37:22 ID:u7/h4vvr0]: だうんふぉおす　２わり　けずると　らっぷ２秒おとせる

くんれんされためをもったひとでないと　わからんよ　って　いつていますた
907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 22:38:32 ID:f2US7wdz0]: ＞--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
＞中本　まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

＞--2月1日からですね。
＞中本　ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。

中本の２月１日っていつなんでしょう・・・
908 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:43:11 ID:NiNMDDqp0]: 来年の２月１日だろｗ
909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 22:44:10 ID:Fo+W1gKH0]: そろそろ、HONDAでも”中本DMDのお言葉”スレが必要かね？
警戒して発言減らしてるようだが…
910 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:45:08 ID:Iet5fW5N0]: 今年じゃないの？
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 22:50:40 ID:uIjynU/R0]: シェイクダウン中本
912 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:51:32 ID:NiNMDDqp0]: ダウンフォース中本
913 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:54:43 ID:Iet5fW5N0]: ヘレスのタイムも遅いようなきがする
914 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 22:55:57 ID:NiNMDDqp0]: ダウンフォースが強力ですから
915 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:01:39 ID:eYxv96080]: ハイノーズ中本
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:05:47 ID:2SXPZi8i0]: かつてネットここまで弄られたサラリーマンがいただろうか...
917 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 23:08:16 ID:u7/h4vvr0]: なかもつさん　いじりたおす　香具師って

　　　　　　　　　　　　　馬豚丸出しだなｗｗｗ
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:09:45 ID:3jMzQiTP0]: >>905 >>906
ふむふむ
つまりぐーんと先をみているということか
期待してるぞぉ
おれのｱｰｽﾄﾞﾘｰﾑ号RA108
919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:10:10 ID:08KmvV9c0]: BMWが去年のホンダそっくりな件について

R.クビサ「去年のマシンの方がやりやすかった」2008/3/5 14:44

簡単には修正できなさそうな問題点
そうすぐには修正できないから、現状のままでマシンのバランスを
取っていこうと考えている」とチームの方向性を明かした。
さらに、「風が強いコンディションでは、バランスを取るのは簡単ではない。
僕としては、去年のマシンの方がドライブもセットアップもやりやすかった」と語るなど、
新車『F1.08』に苦労している様子だった。
sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080305-00000111-ism-moto
920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:12:04 ID:EvAdqEns0]: テスト総括＆開幕直前情報　ちゅうぽんDMDの電波待ち
921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:15:49 ID:4NI+LM740]: ホンダ，都内で会見を実施
www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1084
開幕を直前に控えた10日，ホンダは都内で記者会見を開き，
今シーズンのF1活動について説明を行うことを決めた。
922 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 23:16:38 ID:u7/h4vvr0]: あれだろ

ちったあ　ましなひとが　てすと　れえす　りょうほう　しきる　かたちに　なったからね

なかもつさんが　わざわざ　ぴいさんの　くちまねして　騙らなくても　よくなったんだろ

ばとんさんは　くらあくさんに　ざなるでぃ　みたいに　してもらえばええお

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へんないみでなくてさああああ
923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:21:07 ID:R2yRpwut0]: 何、この池沼
924 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 23:24:54 ID:NiNMDDqp0]: アグリを捨てます！っつー会見か？
用済みなんだろうなぁ
925 名前：音速の名無しさん [2008/03/05(水) 23:34:02 ID:hIiaCq9W0]: 空力パーツが楽しみだ。
俺の予想では開幕戦で鼻が低いＮｏ．１はホンダだな。
926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:36:44 ID:nqfTxWlw0]: ヘレスで走ってんのかねー？
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:44:06 ID:DZjBI+0a0]: 前のコメントでも思ったけど、DMDさんはやっぱ2ちゃん見てんのかな？
928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/05(水) 23:57:05 ID:2E8K5IE70]: >>927
平静を装ってるけど２ちゃん見て夜眠れない日々を過ごしてるとみた
929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:01:56 ID:R2yRpwut0]: 海外のレースサイトや雑誌でも言われてたからな
2ｃｈだとは限らん
930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:05:31 ID:DZjBI+0a0]: >>929
大好きなネットで頭を抱える中本DMDの姿が浮かぶ…
931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:09:16 ID:LePnEPfS0]: >>929
連投でスマンが、それって中本個人で言われてたってこと？
ホンダのことかな
932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:24:24 ID:bRqyPRe+0]: wktk.vip2ch.com/vipper65846.jpg
933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:29:55 ID:kWmlWeil0]: >>932
これってヘレスかな？前も後ろも新パッケージ
934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:39:31 ID:6ORJlAfzO]: イョルグサンダーが首になったね
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:39:51 ID:+jFHNgUk0]: >>933
これ加工画像
936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 00:40:19 ID:+jFHNgUk0]: ロス･ブロウンが首になったね
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 01:26:27 ID:F80+Wz/pO]: チームを離脱したのは
ケビン・テイラーです。
あしからず。
938 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 01:30:56 ID:P03IM8+v0]: また　あるりに　さらわれたのか
939 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 01:38:06 ID:P03IM8+v0]: このひとって　ばあなあどさんところのひとね

こんぽじっとのみっしょん　ざんだあさんとのこんびで　もちこんだ　ひとでねえの

あれ　どっかに　まだ　のこってるみたいだけど　さべえじさんとも　なかまあ　だお
940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 01:59:09 ID:sciSpT220]: >>934
ケヴィン・テイラー（チーフ・デザイナー）、ホンダを去る
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51244428.html
テイラーの離脱の正確な理由は不明であるが、
イョルグ・ザンダーのチームへの復帰と、テクニカル・ディレクター代理就任により、
テイラーの立場がなくなったためと見られている。
941 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 06:41:42 ID:k9yZQ00k0]: リアウイングうねってるんだけど、熱入れすぎて歪んだの？(´･ω･｀)
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 06:46:55 ID:zrJdsOLx0]: >>916
盗用多の高橋敬三君をわるれるなっっっ！
943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 06:48:28 ID:zrJdsOLx0]: ○ 高橋敬三君のお言葉 ★ 一言目 ○
ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081259012/
944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 10:57:55 ID:5ZECRjNpO]: 何故無理矢理ブリッジウイングに…
釣り下げ方もRA106みたいだな

それとも>>935の言う通り加工画像なのか
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 11:10:13 ID:YQuje+Kq0]: だからコラつってんじゃん
946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 11:21:50 ID:jVUb59jM0]: ホンダファンっていうのは音楽に例えれば、オルタナティブミュージック※1やジャズを愛好する価値観。
ト○タを例えると浪花節ど演歌でシジババが愛好する価値観。
好きなミュージシャンや音楽ジャンルは固定化され感性的に変わることの無い普遍的な価値。

それと同じことがＦ1やメーカーにも定義される。

だから工作員はこんなところで印象操作や、思想・宗旨かえを試みても無駄、徒労に終わる。
それどころかむしろ逆効果だな。

※1オルタナティブミュージックについては以下を参照
wpedia.search.goo.ne.jp/search/47774/%A5%AA%A5%EB%A5%BF%A5%CA%A5%C6%A5%A3%A5%D6%A1%A6%A5%DF%A5%E5%A1%BC%A5%B8%A5%C3%A5%AF/detail.html
947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 12:17:44 ID:/iLQrcry0]: 　　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼富士スピードウェイなんて誰が行くかおｗｗ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
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　　　ﾌﾞｽ　.| トヨタ |
　　　　　,,・'＼＿／,,・'
　　　　　；"”・|・”　”；
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ○）　（○）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

　　　　　／￣＼
　　　　　.| トヨタ |
　　　　　＼＿／
　　　　　　　|
　　　　／￣￣＼
　　／　 ::＼::／::　＼　　・・・・・。　　　
　／　 <●>::::::<●>　＼　お前にＦ1日本グランプリのチケット購入権利書をやる。　　
　|　　　　（__人__）　　　|　　　
　＼　　　｀ ⌒´　　　／
948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 12:25:37 ID:pRXjyfqt0]: >>945
>好きなミュージシャンや音楽ジャンルは固定化され感性的に変わることの無い普遍的な価値。
これはない
精神的な成長に伴って価値観も変わる
下らないアイドルの曲とか喜んで聞いて良いのは子供の間だけ
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 12:29:15 ID:DgUm5sOUO]: いや普通に合成だろ
950 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 12:34:38 ID:vjjn+XDN0]: 勝利数コンスト順位ポイント２nd？チームポイント
1964 ホンダ 0勝 9位　　　0
1965 ホンダ 1勝 6位　　　11
1966 ホンダ 0勝 8位　　　3
1967 ホンダ 1勝 4位　　　20
1968 ホンダ 0勝 7位　　　14

1983 ウィリアムズ 0勝 11位　　2 スピリット 0
1984 ウィリアムズ 1勝 6位　　26
1985 ウィリアムズ 4勝 3位　　71
1986 ウィリアムズ 9勝 2位　　141
1987 ウィリアムズ 9勝 1位　　137 ロータス
1988 マクラーレン 15勝 1位　　199 ロータス
1989 マクラーレン 10勝 1位　　141
1990 マクラーレン 6勝 1位　　121
1991 マクラーレン 8勝 1位　　139 ティレル 12
1992 マクラーレン 5勝 2位　　99

2000 BAR ０勝 5位　　　　　20 ジョーダン 17
2001 BAR ０勝 6位　　　　　17 ジョーダン 19
2002 BAR ０勝 8位　　　　　7 ジョーダン 9
2003 BAR ０勝 5位　　　　　26
2004 BAR ０勝 2位　　　　　119
2005 BAR ０勝 6位　　　　　38
2006 ホンダ１勝 4位　　　　86 アグリ 0
2007 ホンダ０勝 8位　　　　6 アグリ 4
2008 ホンダアグリ
951 名前：修正 [2008/03/06(木) 12:41:42 ID:vjjn+XDN0]: 　　　　勝利数コンスト順位ポイント２nd？チームポイント
1964 ホンダ　　　0勝　　9位　　　0
1965 ホンダ　　　1勝　　6位　　　11
1966 ホンダ　　　0勝　　8位　　　　　3
1967 ホンダ　　　1勝　　4位　　　20
1968 ホンダ　　　0勝　　7位　　　14

1983 ウィリアムズ　　0勝　11位　　　2 　スピリット 0
1984 ウィリアムズ　　1勝　6位　　　26
1985 ウィリアムズ　　4勝　3位　　　71
1986 ウィリアムズ　　9勝　2位　　　141
1987 ウィリアムズ　　9勝　1位　　　137 　　ロータス 64
1988 マクラーレン　　15勝　1位　　　199 　　ロータス 23
1989 マクラーレン　　10勝　1位　　　141
1990 マクラーレン　　6勝　1位　　　121
1991 マクラーレン　　8勝　1位　　　139 　　ティレル 12
1992 マクラーレン　　5勝　2位　　　99

2000 BAR 　　　　　０勝　　5位　　　20 　　　ジョーダン 17
2001 BAR 　　　　　０勝　　6位　　　17 　　　ジョーダン 19
2002 BAR 　　　　　０勝　　8位　　　7 　　　ジョーダン 9
2003 BAR 　　　　　０勝　　5位　　　26
2004 BAR 　　　　　０勝　　2位　　　119
2005 BAR 　　　　　０勝　　6位　　　38
2006 ホンダ　　　　１勝　4位　　　86 　　　アグリ 0
2007 ホンダ　　　　０勝　8位　　　6 　　　アグリ 4
2008 ホンダ　　　　　　　　　アグリ
952 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 12:44:22 ID:vjjn+XDN0]: この表見ると、やっぱ
2004～2006がターニングポイントだよね
ここで流れ変わらなければ
黄金時代築けたかもしれんのになぁ
953 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 12:51:31 ID:i+WPFcdy0]: まぁ～、低迷し続けてる原因は、バトンゲートが発端だと思う。
目先のことしか見えていないあのアホに執着し続けてるホンダも選択ミス犯してる。
954 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 12:55:39 ID:vjjn+XDN0]: >>953
バトンか･･･
けどそれに変わるドラーバーがいないなぁ
せめて罵詈じゃなくて若手乗せて欲しいな
まぁ罵詈は今年ホンダで最多出場になるから
ホンダとしては美味しいしな
955 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 12:58:37 ID:Z35+ayWB0]: 桃栗3年、F1は9年と昔から言われている。
今年は実が生るぞ。
956 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 13:06:12 ID:vjjn+XDN0]: おぉぉ！
今年が楽しみだ････テスト結果なんてｼﾗﾈ
2009年が大本命ですな
鈴鹿だし、アグリさんとこは無くなってて
資金に余裕があるはずだし
957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 13:19:38 ID:z2lV0TIp0]: >>951
86年はコンスト１位よ。
木村太郎が夜９時のＮＨＫニュースでトップでやって問題になった。
958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 13:19:53 ID:nw5KFcxa0]: >>953
琢磨は去年から亜久里さんやホンダを裏切って
ウィリアムズにいこうとしたり
他のチームに接触したりしてSAF1から抜けようとしてた
最悪だろ。
こいつには義理人情がまったくない。
所詮、自分が良ければいい、速い車に乗れれば仲間を簡単に裏切る
959 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 13:21:16 ID:/qi3HFjI0]: >>953
BARからホンダに変わったと言っても、イギリスの現場は
なにも変わってないんだろうね。それどころか、BARのとき
より自分勝手にやってるように見える。
ホンダはかつての日本のスポンサーのように「金だけ出しなさい。
技術は俺らがやるから。」的扱いぽい。日本人リーダーは改革しよう
にも誰もついて来ないんじゃないか？

なんかバトンゲートもそんな雰囲気な気がする。
960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 13:22:25 ID:lARKdHsN0]: >>955
２年目だからあと７年かかるんじゃないの
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 13:34:25 ID:KS6fay+P0]: うぉぉぉ、今年のホンダは期待できそうだぜwktk！！

・・・って興奮が欲しかった、残念感漂うオフシーズンだった。
962 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 13:58:06 ID:vjjn+XDN0]: >>957
ありゃほんとだ
マクラーメンと間違ったｽﾏｿ
963 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 14:13:24 ID:p8cuSWHxO]: ロスうんこ色はHONDAから出て行け
964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 15:14:14 ID:fWh9xHUC0]: ヘレステストのスクープ動画かなコレ
ttp://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=231639&CT=V
965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 15:26:21 ID:bw5i6LZn0]: 846 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/06(木) 15:13:14 ID:fWh9xHUC0
ＳＡ08の動画きたコレ
ttp://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=231639&CT=V
>>805の言うとおり排気管の位置が後ろになってる
ドライバーは誰かな
966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 15:39:45 ID:/iLQrcry0]: >>964
シルバーストーンに見えるが
967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 15:43:56 ID:fWh9xHUC0]: >>966
なんだ違ったか
お騒がせｽﾏｿ
968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 17:20:34 ID:AWiFMpIV0]: このまま、ずるずる行って、結果撤退だね。
それしかないよ。

首脳が駄目だったね。
何を言っても後の祭りですがね
969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 17:26:35 ID:5esxmFEL0]: >>968
トヨタの話はスレ違いですよwww
今だに1勝すら出来ないトヨタ
今年も1勝は無理だとトヨタドライバーは言ってるし
もう撤退した方が良いよ
970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 17:38:23 ID:nt+sZlr60]: 1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas

異次元の壁

18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

ﾊﾞﾙｻﾝｱﾎﾝﾀﾞ　　

完　　　　　全　　　　　死　　　　　亡
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 17:52:23 ID:Xq9/O4+U0]: >>970
あの～
予選空タンアタックとロングランのタイムを比べて
何の意味があるのでしょうか？
もしかしてトヨタファンって知能障害でもあるのですか？
小学生？
972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:26:36 ID:Nw1uR7xA0]: 空タンでも20秒台は簡単に出ないよ
フルタンになればもっと遅くなるだろうけど、それでもホンダの前にいる事は変わりないでしょ

ロス・ブラウンが加入したんだからホンダは今年は建て直しの年にして欲しいな
今年は熟成、来年飛躍してくれればそれでいい
973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:35:23 ID:Jkor5VWd0]: ホンダロス･ブロウンインタビュー記事

Ｎｕｍｂｅｒ
①風洞実験室なんかはフェラーリより充実しているくらい。勝つための条件はそろっているのに結果が出
なかったのは、シャシーはイギリスでエンジンは日本で作っていることの距離感が原因じゃないか。個人
的にはイギリス側の責任の方が大きかったと思っている。以前フェラーリに加入したときも同じ問題を抱え
ていた。
③Ｑ：ホンダ純正のスタッフと旧ＢＡＲのスタッフとの確執がが不振の原因では？
　Ａ：もしかするとそれは本当かもしれない。しかし過去のことはわからないし、自分が関わるのは未来の
　　　ことだから断定的なコメントは避けたい。それに悪いことを経験するのも成長する上では糧になって
　　　いくのではないか。

なんて感じ。けっこう長く話してる。
974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:35:55 ID:Jkor5VWd0]: Ｎｕｍｂｅｒ
あとホンダはエンジンサプライヤーからチームオーナーになったのに、スタンスを変えきれ
なかったんじゃないか。とも言ってる。
975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:37:49 ID:wVa389S80]: >>973
ロス・ブラウンのインタビューは
F速もオートスポーツも両方面白くて興味深かったよ

F速がややホンダヨイショ的内容、だけどエアロダイナミクスへのアプローチについては、
ポンポンとエンジニアの首をすげ替えるのでは無く、継続性が一番重要だと、今までの
ホンダ人事にお灸

オートスポーツではフェラーリ時代のアプローチを例に取って、組織作りとその時間の
必要性を説いている
ロスの、組織作りのフィロソフィが興味深く、「すぐ速くなる」的なF速のヨイショ記事より
将来のホンダに非常に期待が持てる内容だった

記事の方向性については、編集部の意向の違いが反映されてるだけだと思う
どちらも面白いので両方読む事をオススメする
976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:38:33 ID:wVa389S80]: F速の中本インタビュー、今まで言ってた事の繰り返しで、具体的な内容はあまり
無かったが、共通ECUに苦しんでるのを中本が認めてる部分は新しい新しい所か

しかし、今回読んでて一番首を捻ったのが

「みなさんがご覧になるラップタイムよりは良いと思ってます」

この後、例の「マクラーレンには届かないが、他のチームとは勝負できる」
という謎の一文に続く・・・・・・・・・・フェラーリは？

DMDは相当お疲れのようだ
977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:38:53 ID:wVa389S80]: >>976
ロスブラウンインタビューはどんなこと言ってるの？
978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:39:47 ID:9D/Ky/Mr0]: >>977
コメントというか、今後チームをどういう方向に持って行くかっていう話だったんで
ここで書くにはちょっと大きい話だな。例えばチームに欠けてる部分（風洞はあるけど
CFD施設はぬるぽでこれでは・・・）とか、マシンを2、3作分ぐらいの過程を経て
チームを移行させたいとか、栃木研究所のこととか日本人とアングロサクソンの
考え方とかどうのこうのと。

中本さんは理想の形ばかりを語り、まずいことは未来に未来に先延ばしで、一向に
形やモノとして提示したり、悪いなりにまとめることができなかったけど、ロスのやり方なら
そこそこの形にはなるんじゃないかなと。変な横槍が入らなければだが。
そんな感想を持ちますたよ
979 名前：音速の名無しさん mailto:age [2008/03/06(木) 18:46:55 ID:QIurIxcM0]: >>977
F速のロスブラウンのインタビューで
「エンジン、シャシ、ギアボックス以外の、
サスペンションとかフェアリング、カバーを新しくする大きなアップグレードを行なう」

オートの方は、39ページに「モノコック以外、ほとんど全てを見直した」（関係者談）改良型を
ヘレステストに投入。となってる
980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:54:49 ID:XZmNDx+b0]: ホンダの「全く新しい・・・」云々の大袈裟な宣伝文句
ルノーとかが普通にアナウンス無しでしてくる改良より
軽い変更って程度なんだよな
素人目では分からない変更ならいちいち言わなくていいよ
毎度ガッカリするしさ
981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 18:56:36 ID:6yuScOw/0]: >>980
ロス･ブロウンの発言ですよ
信用しても良いのでは？？
982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 19:03:46 ID:6yuScOw/0]: 次スレ

Honda Racing F1 Team RA-277
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204796486/
983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 19:14:54 ID:HsjJKINm0]: 何か大幅なアップデートとか鈴鹿スペシャルなんて書かれると、
ホンダだけすごく進化する様な気がしてたんだけど、
実際は殆どのチームがやってるレベルなんだよな
気付くまで2年かかったよｗ
984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 19:26:00 ID:uyA0eanf0]: >>979 情報乙

>>745のロス発言通りに事が進んでいるな。
＞今日発表したこのクルマに、大幅に変更を加えたエアロダイナミクスのパッケージを持ち込むつもりだ
モノコック・エンジン・ギアボックス以外、ほとんど全てを見直し改良。中本さん全て駄目だしされて涙目ｗ
985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 19:40:53 ID:U9ggM0mr0]: >>984
読解力ないな、君は
986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 19:59:46 ID:NoIz1tPi0]: >>984
中本DMDの当初の計画通りに進んでるだけですよ
別に涙目とかなってないし
987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:19:28 ID:wbQ7byHf0]: シリトリで埋めようぜ
いくよ

アトランタリズムセクション
988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:25:18 ID:fmhkQSLJ0]: ンダがんばれ
989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:26:02 ID:jCXbcr5g0]: >>987
いきなり負けてやんの　m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

じゃああらためて
ジェンソンバトン　
990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:29:19 ID:fmhkQSLJ0]: ンダがんばれ
991 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 21:32:13 ID:Z35+ayWB0]: レースはやって見なければ分からない
992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:36:57 ID:/Ts19a/w0]: タイム発表まだ～？？？
993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:38:14 ID:fmhkQSLJ0]: いけない子>>992がいる件について
994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:41:39 ID:CFylLr/i0]: 　　　　　,. -――- ､　　　　　　　注目っ…！
.　　　/　／~`ー'´ヽ　　　１くんは今回が初のスレ立てです
　　　　|┌ｉ|　二　二|　　　　　苦しいネタ出しの末の初スレ…
　　　　| ヾl|　__,（＿）_,|　　　みんなも覚えがある通り
　　　 /|／l、 (三三ﾌﾉ　　　　　これは大変嬉しいことです………！
　／　|　＼ `ー―‐ ´|ヽ　　　　　拍手っ……！
　　 └─‐＼―/ー┘
995 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:46:00 ID:fmhkQSLJ0]: しりとりはオシマイなのか・・・ツマンネ
ＫＹ
996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:48:55 ID:wbQ7byHf0]: >>995
すまんかった
いくよ

ロスブロウン
997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/03/06(木) 21:50:52 ID:5wzCBf8C0]: アッー！
998 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 21:53:48 ID:HGkKGh5VO]: 1000ならアグリなんとか参戦でコンストラクターズランキング最下位を免れる
999 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 21:56:38 ID:dedDFqUy0]: １０００なら１０００
1000 名前：音速の名無しさん [2008/03/06(木) 21:57:06 ID:dedDFqUy0]: 当たり前
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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