■WRCもあるんすよ！SS104■

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:00:09 ID:L7HZXEcr0] 前スレ ■WRCもあるんすよ！SS103■ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200136294/ ■WRCオフィシャルサイト www.wrc.com/ ■テレビ放送 J SPORTS　WRC www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html BS日テレ　WRC2007 THE RALLY www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html ■モータースポーツ実況板 live-racing.net/livebbs/live/ ■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!! live-racing.net/board.html 2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:00:38 ID:L7HZXEcr0] ■ローカルルール 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 本スレッドは｢sage｣推奨です。 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ 3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:00:59 ID:L7HZXEcr0] ■関連リンク 1 Citroen Total World Rally Team ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/ Citroen Japon　モータースポーツ ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html BP- Ford World Rally Team ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc Ford Racing World Rally ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp Ford Japan WRC ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage OMV-Kronos Citroen World Rally Team ttp://www.owrt.com/index.jsp Kronos Racing ttp://www.kronosracing.com/index.asp Subaru World Rally Team ttp://www.swrt.com/ SUBARU − モータースポーツ ttp://www.subaru-msm.com/index.html Stobart VK M-Sport Ford Rally Team ttp://www.stobartmotorsport.com/ 4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:01:17 ID:L7HZXEcr0] ■関連リンク 2 スズキ 四輪車 モータースポーツ ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html ミツビシ モータースポーツ ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/ Rallyrent Europe ttp://www.rallyrenteurope.com/ Czech Rally Team Kopecky ttp://www.motorsport-kopecky.cz/ ASTRA RACING ttp://www.astraracing.com/ PH Sport ttp://www.ph-sport.com/ BOZIAN Racing ttp://www.bozian-racing.com/ 新井敏弘オフィシャルHP ttp://www.toshiarai.com/ 奴田原文雄オフィシャル応援サイト ttp://www.nutahara.com/ 5 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:01:39 ID:L7HZXEcr0] ■関連スレ■ 【ﾋｯｷｰ(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199781007/ ■WRCラリージャパン2007 Leg5■ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194007796/ 【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS10】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199543517/ ジジ・ガリ 5本目 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199504766/ 【WRC】 セバスチャン・ローブ SS2 【Ice-Cool】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196953425/ ラリー出てる人☆8CP ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201413635/ ランチア早くWRC復帰してくれぇ！！ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190626625/ 【TOURING CAR】 グループA 【RALLY】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191064162/ [WRC] 三菱は、いつ復活するか？ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199435947/ 【パリダカ】ラリーレイド総合【クロスカントリー】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198499946/ 山海堂を偲ぶ ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196787119/ 6 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:04:42 ID:KDdrmdBH0] >1ＭＡ乙ＤＡ ３２３ 7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 21:09:14 ID:JT7ThfH70] >>1 S4 4800乙 8 名前：音速の名無しさん [2008/02/04(月) 22:28:45 ID:WzZ+mJIZ0] 前すれオワタので、こっちageとくね あと、>>1に半年ぶりの乙 9 名前：音速の名無しさん [2008/02/04(月) 22:31:06 ID:ml/ouQSb0] >>1 フェアレディー乙（乙33） WRC+買った 感想 デルタS4　4800ps フォーカスRS WRC07　ボア×ストローク:7.5mm×3.1mm 今のところこんな感じ インプWRC07　トランスミッション形式:6速Hパターン これって合っているの？ シーケンシャルじゃないんだね 10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:35:07 ID:ANoEOaRtO] >>1乙 ちなみに全く関係ないがEF200は8000psとか。 ホントかどうかは知らん。 11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:44:03 ID:kBnk7JXc0] >>9 なんじゃそれ・・・校正してないだろ 7.5mmx3.1mmのボアストロークってラジコン飛行機のエンジンでもありえない 4800psも出たらそりゃ死人も出ますよ 12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:44:27 ID:X7eBihu30] お前ら4800馬力とか8000馬力とか何の話だ？ 13 名前：音速の名無しさん [2008/02/04(月) 22:51:10 ID:wZLWvlf90] 鉄腕アトムのプロトかｗｗ 14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:54:08 ID:jAiJ8GKB0] >>12 イデアの人がそう言ってるんだからしょうがない 15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:54:20 ID:6kix3VwK0] そんなパワーあったら地面掘るだけで進まなさそうだな 16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 22:58:51 ID:EzfE0Xep0] >>1 乙 >前スレ995 そうか、確かにグラベルとターマックではタイヤ径が違ったな・・・orz 17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 23:40:49 ID:KuQmHK+o0] >>16 ついでに、ホイールやブレーキも違う。 ……って、ここまで行くとオタなのか? 18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 23:43:03 ID:EzfE0Xep0] >>17 確かに径だけじゃなくて冷却＆砂利からの保護でホイールは違うな。 ブレーキはパッと見ではわかんないけどｗ 19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/04(月) 23:44:44 ID:dkDDeWgZ0] 今日買ってきた。 で、ガリツアー行く奴いるの？ 20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 00:26:42 ID:zxp7OPRC0] グラベルとアイス仕様の違いが、一目で判るようになると、 かなりの重症だな。 21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 00:36:25 ID:zuDA1MqQ0] 前後から見れば一目でわかるな。 22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 00:50:26 ID:36pJ/O5i0] 始めてラリーのスノータイヤを見た時の驚きは覚えてるぜ 「あんな細いタイヤで全開爆走すんのか！」と 23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 00:54:29 ID:7ok61ckc0] >>20 ……あ、重症確定だ。 まぁ、雑誌購読したり、このスレ読んでる時点でヤバそうだけど。w 24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 01:10:42 ID:Wcy8FVsh0] ぶっちゃければ、、普通の人からは普通車とＮ車、さらにWRカーの見分けがつけば相当の扱いじゃないかな？ その上で、走行音だけでどの車かわかればもはや神扱いだと思うｗ 神レベル多いなｗ 25 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 01:36:18 ID:j6pzX91i0] >>24 音はスバルだけなら解るぜ！ 26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 02:07:28 ID:/oJPnTJXO] >>19 ガリツアーは、通訳さんが同伴するんだろうか。 行ってもイタリア人グループの中に入っていける気がしないんだが… 27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 03:29:10 ID:itaW+UeB0] WRC+読んだけどデルタS4の0-400m加速って8秒フラットだったのな。しかも初期個体のファーストトライで WRカーのゼロヨンってどんなもんなの？ 28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 06:56:24 ID:uhvxP9Xv0] >>11 校正してないんじゃなくて、 校正する人がな〜んも知らんと予想 29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 07:46:04 ID:3maq+mURO] フォーカスのウィンカーでWRカーと市販車を区別する自分は重症。 30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 07:53:17 ID:000pE2WX0] そんなわけない。ネタもたいがいに 31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 08:07:07 ID:mn3s1H/O0] スバル：「テストではすごくいい感じだった」 ↓ にわか：「こりゃ次戦は期待出来るね！」 ヲタ：「こりゃ次戦は期待出来ねぇな」 32 名前：音速の名無しさん [2008/02/05(火) 08:50:41 ID:CaYxrTVQ0] >>29 あれは、誰でも分かるだろ。 33 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 10:12:43 ID:pY1Kg2wmO] ここの住人は先日の雪でｽﾋﾟﾝしたりぶつかったりする運転下手が多いと予想 34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 11:55:08 ID:hOQ1koJW0] >>33 アホだな。 インプやエボに乗ってる奴らは、大抵大人しい運転をしている。 逆に、セルシオとかDQNワゴン、あと特定のミニバンに乗ってる人たちの方がよっぽど危なっかしい運転をしてるよ。 おまいも免許とって公道走れば分かるようになるさ。 35 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 11:58:53 ID:9b5gybuS0] >>34 超わかる あとなぜかGT-R(R32〜34)乗りもやたらジグザグに追い越ししてくの時々遭遇する 配達するときに使う半分生活道路な国道でそれなんだから、きっと首都高なんかではもっとひどいんだろう NSX、インプ、エボ、RX-8は派手なエアロがついてたりしても流れに乗って普通に走ってるのに トヨタの変なオッサン車に妙な装備つけてるようなやつとか駐車場の止め方も最悪 連中は自分の運転技術がやばいってのを宣伝してるのかね？ 36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:07:53 ID:uZBpuqs10] 地方の人間だが、エボインプ海苔も大概酷いぞ。下手なくせに煽ってきてさ その癖、軽トラのおっさんに付いていけないで事故ってるし 37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:08:49 ID:9b5gybuS0] 雪の降る地方では軽トラのおっさんのほうが走り屋の四駆より速いってよく言うな 38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:24:07 ID:mn3s1H/O0] ど田舎の軽トラ親父は普段から限界走行してるから、妙にテクあったりする。 39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:26:13 ID:7F8F25ckO] おもいきりあおってったセリカがそのあと事故ってひっくり返ってたのを見たときはワロタ 40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:27:11 ID:BMcdyJ/60] 田舎のぽるしぇ、サンバーを舐めると痛い目にあｗｗ 41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:35:40 ID:Gr0G8eUV0] サンバーktkr　ｗ 42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 12:38:50 ID:m2h4kgXYO] この前サンバー軽トラのインプ仕様を見た。荷台にスプリッター付きのウイングが装着されてスゴかった！ 43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:04:00 ID:nUbwlvRSO] 地元の軽トラの速さは異常ｗ 44 名前：音速の名無しさん [2008/02/05(火) 13:08:16 ID:CaYxrTVQ0] >>37 軽い車重+テクに見合ったパワーvs重い車重+テクの倍以上のパワー 直線以外は前者の圧勝。 45 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:10:19 ID:CaYxrTVQ0] ごめん、上げちゃった。 46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:14:50 ID:/fkR5WwgO] 軽トラには細いタイヤという味方も付いてるぞ。 47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:26:41 ID:zfcBraP40] 軽トラはたいてい異常に速いか遅いかのどっちかで、普通に走ってる軽トラはあまり見ない気がする 48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:27:05 ID:Q3YdqY8P0] 40以上のおっちゃん達は若い頃ブワブワの足回りの国産車で 走り回ってた人が多いから、直ぐに車のせいにする若い奴には 太刀打ちできない部分がある。 49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 13:31:43 ID:9b5gybuS0] どうでもいいけどブワブワっていい擬音だな 50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:01:41 ID:DPEKc7op0] 確かに軽トラ速いわ 「ギャアァァーン！」ってエンジン唸らせて遠ざかってくｗ 51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:16:46 ID:zfcBraP40] むしろ、ギュニュゥィーン！って感じかな 52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:22:58 ID:odGh34S40] Gr.Nでいいから出場ぎぼん ttp://www.sportscarpros.com/images/0371/21st-century-1.jpg 53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:31:19 ID:G3GZ11KS0] ３穴ホイールって初めて見たわ 54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:40:09 ID:iQ7xg7Cv0] 現行で３穴ホイールの車はスマート位かね？ 55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:43:06 ID:zfcBraP40] 28万にしちゃ良く出来てるな 56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:53:03 ID:Gr0G8eUV0] 軽トラ、軽自動車は「走る棺桶」というイメージがあるなぁ。 BMW（セダン）と軽自動車（バン）が衝突しているのを見たことがある。 BMWは少し凹んだ程度だったけど、軽自動車の方はクシャッと前部が潰れて 中の人の足が挟まれたのか、痛いよーと呻いていた。 普通車と喧嘩したら軽自動車は負けるんだと認識した出来事だった。 57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 14:59:04 ID:XIX8rXwAO] 新井ちゃんの愛車はサンバーだったっけ？ｗ 58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 15:08:09 ID:36+45SWD0] >>56 年々良くはなってるけどね・・・側方や後方はさすがにｗ ただ、相手にもよるんだよな。いくらBMだろうが相手が大型トラックじゃダメージ大きいし。 59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 17:23:32 ID:cryfo6m2O] >>56 事故って勝ちたいならラフターに乗るしかないぞ？ 60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 17:23:42 ID:Q5b3z6HB0] 正面衝突やオフセットだと軽トラはエンジンルームが無いんで足が逝かれるね 軽トラじゃない軽四でもエンジンルームを詰めてるんで普通車よりは駄目だね 同様の理由でハイエースとかバンも運転手の安全性は低い トラックはトラック同士で無い限り運転手のところまで壊れない あとは質量の問題 当然重いほうが強い 61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 17:26:31 ID:zfcBraP40] ＷＲカーとトラックだとどうだろう？ 62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 17:32:22 ID:B4YzNUil0] 新井×サンバー ttp://imepita.jp/20080205/627950 63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 17:49:37 ID:fZKHtZvP0] 昨日のカンブリア宮殿に出てきた、コマツの5億円ダンプが最凶 64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 18:00:35 ID:C9Y+5J1t0] >>61 古！ 65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 18:01:18 ID:C9Y+5J1t0] 間違えた>>62だ 66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 18:04:43 ID:kIuikEmU0] サンバーは確か軽トラ唯一の4独サスだったなｗ どっかの雑誌で軽トラ特集やっててべた褒め 67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 18:05:39 ID:B4YzNUil0] そりゃそうだ、もう３年前だもんねぇ・・・ ＵＰしながら俺も懐かしいって思ってしまったｗ 68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 18:11:38 ID:WEKw+DzV0] でも、Ｋトラって馬力ないから横向いたときの制御ってほとんど出来ないんだよね・・・馬力ある４駆ならいいんだけどさ・・・ 直ドリは出来るんだけど、いくらミューの低いアイスバーンでもドリフト状態でホイルスピンさせてもってけるだけの馬力ないから正直辛い・・・ >>66 それは今の産婆じゃない？ オレが乗ってる産婆はリヤはホーシング・・・おまけに２気筒ｗ 69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 19:02:36 ID:dvGmv0t10] 乗ってる車で人を判断するなんて君らが馬鹿にしてるベストカーの記事と変わらないではないか 70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 20:24:24 ID:36+45SWD0] 69は>62の事を言ってるのかｗ 確かにな。乗ってる車で人を・・・・判断する訳ねえｗ 71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 20:54:24 ID:4vD2apa80] >>62 なんだ、嬬恋のラリーイベントの写真じゃねーか 72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 21:19:01 ID:+iVAvxqx0] >>31 糞ワロタｗ 73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 21:58:39 ID:SKUWGQKHO] 昔のプロドライブは良かった… BMのM3とか持ち込んでた頃。なんつーか、野心みたいのを感じる。 何ですか、今のダメっぷりは 74 名前：音速の名無しさん [2008/02/05(火) 22:03:10 ID:MpnDcl0p0] ttp://jp.youtube.com/watch?v=Hd475sojoOw&feature=related Ｋトラをなめるなよ！ 75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 22:07:29 ID:4MtLuQbz0] >>74 うま、ワロタｗｗｗｗ 76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 22:22:14 ID:4PnkG4ox0] >>74 うめえwwwwwwww 77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 22:26:09 ID:odGh34S40] ていうか、軽トラ以外が下手杉ww 78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 22:49:37 ID:2jkhDGSM0] なんだこの低レベルな走行会ｗ 軽トラ以外ヘタクソばっかだな 79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 22:52:11 ID:4UhdOu6W0] 他の奴ら、自信喪失しないのかね 80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 23:02:23 ID:ElR+8Z6A0] 俺の軽トラでもできるかな 81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 23:20:31 ID:odGh34S40] コペッキー君は毒蠍使いに転身したみたいだな ジンバブエの坊ちゃんも新たな玩具（C4）を手にいれたようだw ttp://www.ewrc.cz/images/2008/mexiko/entry1.jpg 82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 23:36:43 ID:kISELrOB0] >>74 これ軽のエンジンじゃないぞ それにたぶんデフロックしてる・・・ 83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 23:56:03 ID:Wcy8FVsh0] >>81 3日間このスタート順か。。。 ラトバラチャンスだな。 84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/05(火) 23:56:53 ID:9q1guMWQ0] >>81 なんかファビアS2000の開発も止まってるらしいからねぇorz せめてターマック戦だけはファビアWRCで出てくれないかなコペッキー・・・ ローテン君はもうC4ですかw シトロエンも若手育成考えてるならプロコップをWRカーで走らせてあげて欲しいなぁ。 去年のターマック戦とフィンランドで速かったし。少なくともターマックは速いと思うこの人。 85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 00:02:30 ID:Wcy8FVsh0] >>83（自己レス含む） >>81をよく見たらメキシコ？ということはスタート順は暫定か。 86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 00:16:55 ID:PUZFMkzA0] プロトンもS2000準備してるみたい ttp://www.rallye-magazin.de/uploads/pics/378_67c1c9_01.jpg 87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 01:14:46 ID:CeBWjHZYO] スバルって「若手育成」とか言ってるわりには、何のプログラムも組んでなくない？ 口だけ？ 88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 01:26:51 ID:wCXS5pZg0] >>87 あの車で若手を走らせている事がプログラム（＝修行）の一環ではないかと 89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 02:00:51 ID:cwi/mpxpO] >>87 それがここ10年のお家芸。 最初の焼焦、美津子、皿山、ポン酢、枚挙に暇がないｗ 90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 02:31:50 ID:24MyWg5D0] 他メーカーでだめなやつはスバルに来れば良くなる スバルでだめになったやつはフォードに行くと復活する 91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 07:11:57 ID:67DHkW800] >>82 サンバーなのかアクティなのか画質悪くてワカランけど、もしサンバーならスーチャー付モデルじゃないか？ んで、ブーストアップ。 92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 09:38:58 ID:8H4x6g9RO] >>90 スバルで、ではなく スバルに駄目にされた奴の間違いでは？ 93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 09:58:03 ID:dAADPcsAO] 良かった例、リチャード・バーンズ。 昴放出→菱育成→昴大成→王者プジョーへ あっ。昴が駄目なry 94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 10:56:27 ID:J6zMqR/y0] >>68 後脚ホーシングのサンバーって、そんなのあるの？ 95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 12:32:12 ID:KAzfHmS5O] 谷岡風ローブの絵ﾜﾛﾀ 96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 12:36:11 ID:cwi/mpxpO] ﾌﾛｰﾃﾞｨﾝ、Pにﾚｲﾄｴﾝﾄﾘｰしたいらしいんだけど、Pってもう満員御礼じゃなかったっけ？ 97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 12:40:06 ID:eu45LTetO] >>94 ｽﾏﾝ。アクティと勘違いしてた。 エンジンは2気筒 98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 12:50:04 ID:Qy+RfFJX0] 焼焦てだれ？ 99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 14:21:55 ID:h+fE8gNj0] >フローディン どこかスバル系チームの枠を買うんじゃない? >ヤスジ風セブ サラ・イイネス、さすがw 100 名前：音速の名無しさん [2008/02/06(水) 15:00:03 ID:Kx3FsfYm0] 元々スバルはメーカー直系のチームじゃないのが 若手育成に対する足枷になってるのかも スズキやフォードと違って若手向けのエントリーマシンもないし フィエスタカップ（だっけ？）見たいなのもないしねえ・・・ 101 名前：音速の名無しさん [2008/02/06(水) 15:03:14 ID:kOuWC9+I0] rr 102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 15:04:58 ID:9zH81jEW0] サンバーカップができるらしいよ 103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 16:21:32 ID:04l29H+N0] >>100 ここは親方のトヨタにヴィッツかパッソあたりでスーパー1600を作ってもらって・・・ 104 名前：音速の名無しさん [2008/02/06(水) 16:33:19 ID:SLwO7phj0] ; 105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 16:51:05 ID:g3R/Manv0] >>103 もうTTE復活でいいよ 106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 17:46:55 ID:SiW4KQ6B0] >>27 １１〜１２秒くらいじゃね つか０→４００ｍ８秒って速すぎだろ 107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 17:54:33 ID:4UowYUhz0] 4800馬力ならあるいは 108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 17:59:18 ID:lPg6ucK50] トップフューエルのような超ハイグリップタイヤが欲しいところだw 109 名前：89 mailto:sage [2008/02/06(水) 18:09:28 ID:cwi/mpxpO] >>98 ありゃ…バーンズのことね。 って、もう通じない面子に入れ替わってるのかorz そういやぁテンプレにも略称一覧が(ry 110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 18:27:12 ID:CeBWjHZYO] スバルが育成に成功した若手って、結局マクレーとソルベルグの二人だけじゃない？ 111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 18:55:00 ID:7L02IT2/0] >>110 広く考えたら美津子も 112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 18:57:01 ID:G2TKVbLS0] バーンズの場合は、貴重なイングランド人ドライバーの才能を伸ばしたいという事で リチャーズとコーワンが大事に育てた、って感じがする。 113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 18:58:07 ID:lPg6ucK50] (´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ 114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 19:41:40 ID:ZHTFjc9q0] 総集編ってもう終わっちゃった？ 115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 21:03:50 ID:UaVs0HfU0] マキネンがフィンランドで若手を育成して、送り込んでくればいいんでない？ 116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 21:18:22 ID:S5EqvB3H0] >>27 0−100km/h加速なら、フォーカスはターマックだと3秒台。 オートスポーツにグロンホルムのインタビューで載ってた。 117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 21:28:56 ID:F/AfSdGS0] ガルデマイスターってイケメンに入りますか？ あとローブとデュバルはどっちがイケメンですか？ 118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 21:31:04 ID:S5EqvB3H0] ガルデマイスターって身長2m級だよｗ 横に並んだら見上げるようにデカかった。 119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 21:35:49 ID:yrZVsdcC0] ローブはチビカッコイイ、デュバルはワルカッコイイ。 120 名前：音速の名無しさん [2008/02/06(水) 22:12:10 ID:Kx3FsfYm0] ソルベルグは どう見てもマキネンのお陰な気もするし もともとフォードの人間だったろ・・・ 121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 22:15:37 ID:vwVuzghWO] ローブ＞デュバル＞ペター＞その他大勢 ソルドって微妙。 122 名前：音速の名無しさん [2008/02/06(水) 22:28:16 ID:y+LF+STF0] 今年はアトキンがチャンピオン・・・大穴狙いかも知れませんが 123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 22:36:30 ID:p092lzKJO] >>122 安定感が備われば可能性はあるかもねぇ 124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 22:49:27 ID:PUZFMkzA0] >122 インプがあの状態じゃ・・・orz 125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 22:52:16 ID:qDbPBCtC0] フォードとかに乗せたらどのくらいやれるのか見てみたくもあるなあアトキンソン 126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:01:44 ID:24MyWg5D0] 何気に新しいインプには期待してる 今まで問題になってた、剛性不足からくるアンダーステアについてかなり対策されてそう 127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:02:48 ID:3aEOvsGYO] ＷＲＣプラスはホントにグループＢが好きだなあ。 スゴいのは分かるけど、リアルタイムで見てないし、 昔を懐かしがってばかりいてもなんだかなあって気がする。 128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:08:20 ID:RQEMmdV/0] ACOやプロト周辺に流れる｢Cカーは良かった｣的なものと被る気がする 129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:12:43 ID:/T3vhji/0] ttp://www.carview.co.jp/news/0/65513/ ランチア デルタが久々に復活！ ・・・ラリーカーにはなりそうもないなこりゃ・・・ ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080206_20305363_1_l.jpg 130 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:14:29 ID:UaVs0HfU0] グループBの記事は食傷気味なんで、10年前を振り返るくらいのネタ希望。 131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:17:09 ID:3aEOvsGYO] 個人的にはＦ２キットカー特集で 132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:19:03 ID:85KVh/Ea0] >>117 デュバルは顔だけ見たら正統派美男子かも。 美術室のデッサン用石膏像の中に混ざってそうな。 ローブはよくイケメンって言われるけど、 どうもあのぼわーっとした表情が好みじゃない。 アトキンソンは顔は「・・・」だが、 たまに私服の写真を見ると、けっこうｵｻﾚなのかもと思う。 133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:22:50 ID:yrZVsdcC0] >>129 いやフォーカスや新インプに毛が生えたくらいの大きさだしこれはひょっとすると・・・ >>132 アトキンソンはなんかそこら辺にいそうな感じがして親しみが持てる 134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:26:54 ID:24MyWg5D0] そこら辺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ﾃﾗ同感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:30:28 ID:juIVCG2v0] アトキンソンはマッチョなんだぞ！ 筋トレが大好きなんだぞ！ 136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:31:30 ID:qDbPBCtC0] ランチアよりむしろアルファの方がラリーに出したいような車作ってるなあ まあグランデプントが出てるから、出て来ないだろうけどね 137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:33:45 ID:24MyWg5D0] １５７だっけ アレ好き 138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:34:48 ID:juIVCG2v0] BMW M3がラリーに戻ってきて欲しい 139 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:43:05 ID:/T3vhji/0] ＞そこら辺にいそう 某モトGPの世界チャンピオンはもっとすごいぜw 140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:46:19 ID:yWZFvJZqO] ショコダはオクタビアで復活してくれないかな。 141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/06(水) 23:52:46 ID:24MyWg5D0] そういえばバレンティノ=ロッシはWRCには来ないの？ 142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 00:03:56 ID:co6X4GIe0] >>94 スズキのキャリィだろ？ もしくはOEMのマツダスクラム。 旧規格軽での最後のモデルだよ。 時期によってはターボ付きモデルとか合ったんじゃないかな。 143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 00:14:10 ID:O7mBNB1DO] グループBは結構情報も豊富だから、グループ４を特集してくれ WRC+ 144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 00:29:46 ID:mEq06eXx0] >>138 ずいぶんでっかいぞ今のM3は。1クーペですらE30のM3よりもでっかいんじゃないか。 >>140 完全にスタイル重視のチームっすか 145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 01:37:04 ID:Ua8wb3HK0] ＷＲＣプラスってＦ１速報増刊扱いなのねｏｒｚ せめて２戦に１度のペースで、 グループＢは増刊で半年に一度増刊で出してくれたらいい。 146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 01:46:28 ID:ere3YP66O] WRC＋はグループBの車を用意できたのなら、今のWRカーも用意して、 実際の比較をさせればいいのにな。 147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 02:06:08 ID:ttXOpVwc0] >>133 RJ帰り、とかち帯広空港の待合所で一人でリュック背負ってぷらぷら 歩いていた外国人がアトキンソンだと気づくのにしばらくかかりました 誰も近寄っている気配がなかったんで、まさかドライバーだとは思わずｗ ちなみにペターは速攻で気づかれ囲まれていた 148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 09:48:02 ID:42QKXoo50] >>129 これはこれで今の高級路線まっしぐらデザイン命のランチアに合った車だとは思うけど、 ラリーカーとしてはちょっとどうかな。 意外とラリー用に仕立てたらシュコダみたいにカッコよくなるかもしれないけど。 つ〜かあのデルタHFだって最初出たときはただの実用ハッチであって、後年のエボみたいな迫力あるモデルの面影すらなかったしね。 フィアットには悪いけどやっぱ個人的にはアバルトはランチアと組み合わせて欲しいよなぁ・・・ ラリーの世界では。 と、加齢臭漂う書き込みしてみた。 >>147 アトキンソンってそこらのヒッチハイカーみたいな兄ちゃんだもんな。 149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 09:55:06 ID:MJQu7+qU0] ドライバーと言えばローブって実力もあって顔もそこそこ良くて人間性も悪くなさそうなのに 妙に華がない気がするんだがなんでだろう？w まあそう思うの俺だけかもしれんし、生で見たらイメージ違うのかもしれんけど 150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 09:56:08 ID:O7mBNB1DO] でもランチアが撤退して、かなりの年月が経つから、ノウハウもかなり失われてるんじゃないかな…。 いま参戦しても勝利までには相当な時間がかかりそうだ。 過去の栄光を汚すのを恐れてたりして 151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 10:15:12 ID:42QKXoo50] >過去の栄光を汚すのを恐れてたりして それはあるだろうね。今更出てきてボロ負けしたらかなり惨めだし。 だからアウディもシュコダに技術的援助するに留めて出てこないんだろう。 過去の栄光だけで宣伝になるし。 でもわかっちゃいるけど出て欲しい、って〜のも偽らざる気持ち。 ビッグネームが出てくると華やかになるしね。 152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 10:21:03 ID:42QKXoo50] >>149 同感。デュバルほどの美形ではないがルックス良いし実力は飛びぬけてるのに何故か華が無い。 戦い方が手堅すぎ、って印象もあるが、少なくとも去年は結構人間味見せてたしｗ でも、俺はそんな微妙なローブに好感持ってる。妙に影があるところがいいのかな？ あれでペターやガリやマーカスみたいに華があったら多分アンチになってた。 まあ、本国では大スター扱いのローブに対し、極東の掲示板で「華が無い」って言い草もあんまりだとは思うけど。 153 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 10:49:31 ID:DeMhCDjt0] アトキンソンはテレ東の番組でニット帽をプレゼントする時の笑顔が素敵過ぎだ。 どこの田舎の兄ちゃんだよ、ってオーラが漂っていたｗ 気が付けば今週スウェディッシュなのか・・・ 154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 10:52:11 ID:AKSBkJb3O] 鎌田さん華が無いよね… せめてヌタさんくらい華があれば… って感じ冫､)？ 155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 10:54:32 ID:4GjK7XWsO] >>151 アウディはルマンがあるからね…宣伝にはディーゼル使えるし。 でもやっぱり出て来てもらいたいね。A3とか大きすぎかな？ スウェディッシュはミッコが勝ちそうな気がする。 個人的には3位に誰が入るかを注目してる。 156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 11:10:06 ID:NpiHgPXP0] >>155 ｶﾞﾘｶﾞﾘ君あたりが最後に滑り込んでくるかもよ。 つ「昨年のリザルト」 157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 11:16:28 ID:1elPSQ4q0] >>133 >>148 対アトキンソンお前ら言いたい放題ｗ 158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 11:16:42 ID:EnxXUgWF0] 場所によって雪が・・・ ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1a_80789.asp ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1b_80789.asp ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1c_80789.asp ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080206_swerally_vm_1a_80789.asp ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080206_swerally_vm_1b_80789.asp 159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 11:19:45 ID:NpiHgPXP0] >>156 ちょっと訂正 ○一昨年 ×昨年 160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 11:51:49 ID:jY1yQC4J0] 生で見た感想では 一番華って言うかオーラみたいのが感じられたのはマーカスだなぁ たんにデカくて迫力あっただけという気もするがw 161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 12:06:26 ID:oLHAF2DX0] でも、鮪ってほんとに欲がないっていうか 記録には全く興味がねぇ 今、誰よりも速くてハッピーだったらそれでいい そういう人間性からでてくるがオーラっていうのかな？ 162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 13:27:05 ID:QcZAdwxC0] パニやんの方がオーラあるぜ？ 163 名前：音速の名無しさん [2008/02/07(木) 13:31:51 ID:20Cn4XPSO] ローブてシュワちゃんに似てる。 カンクネンて今何しているの？ 164 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 13:35:10 ID:4GjK7XWsO] >>156 確かにね。ジジは去年もベスト取ってるし、スノー苦手にしてないからね（寧ろ得意か？）。 ジジ、ラトバラ、ヘニング、ペターあたりが絡んできそうで楽しみ。あわよくば優勝も… 165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 14:08:52 ID:WlT7xYqPO] >>154 ⊂⌒つ､ン､)っ 166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 14:11:29 ID:OXN0rauN0] モンテが無くなるやもしれん Rallye Monte Carlo may never return to the WRC www.rallye-info.com/article.asp?stid=6750 167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 14:13:06 ID:aVN8jPE70] >>カンクネン お前ケネスエリクソンの消息も聞いてたな。いい加減ゆっくりさせてやれｗもう息子の代になってるんだから。 あ、ビアシオンなら数年前ランチアミーティングで日本に来たぜ。 168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 15:08:17 ID:F8ByoUAh0] >>166 来年はIRC確定してるからな FIAとも仲悪いみたいだし 169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 17:51:07 ID:7CrpnTGg0] ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080206_20305363_1_l.jpg デルタ終了の件 170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 18:21:13 ID:XiA/z7cZ0] デルタってあのラリー出てた四角い奴の後に他の世代があったよな？ 今頃終了って言われてもな 171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 18:48:07 ID:laESxPnc0] プラスやっと立ち読みしてきた なんかページの配分違うだろ…＜グループBとモンテ 「オレはタダのデブじゃないんだぞー」 立ち読みなのにニヤニヤしちゃったじゃないかｗ 172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 19:26:53 ID:P3tLQJnT0] 編集長がグループＢ大好きっ子なんだろうなあ 173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 19:42:33 ID:yezDgVQqO] つーか今のラリーがつまらないからじゃね？ マシンも ドライバーも いっその事、グループＢと90年代グループＡの特集だけでもいいよ 174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 19:48:25 ID:gB9cX7wX0] デュバルは俳優のジェイク・ギレンホールに似てる 175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 19:52:52 ID:TL94dP0J0] >>173 グループAの特集はやって欲しいよね。 もちろん話題の多い日本車は抜きでw 11ターボ、M3、シエラとか速さはあったけどあまり注目されないクルマにスポット当らないかな 176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 20:16:39 ID:XlwWIlnZ0] 映像見ただけでもGrBやGr4の方が全然面白いもんな。当時見てた人がGr.Bに執着するのも仕方ないかもね Gr.Aになってたから失望したって話も聞くけどそれでも今のWRCよりかは面白いし 177 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 20:19:57 ID:pmbRH3pjO] そんなの数回やったらネタ切れじゃん。 たま〜に出る特集雑誌に任せて十分おつりが来る。 つ〜か今頃AとかBの時代って回顧的かつマニアック杉。 178 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 20:49:46 ID:ere3YP66O] グループBの時代は知らないから上手く比較は出来ないが、今のWRCはおもしろいと思うぞ。 179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 21:34:54 ID:YEHGBSmdO] 流れ読まずに投下。m(__)m ケータイのナビで、コ・ドラがペースノート読み上げるような感じで、ナビしてくれるようなのって無かったっけ？ 180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:06:17 ID:QYwdFOIW0] ３〜４年ぶりにラリーの記事見たら ワークスがスバルとフォードしか書いてなかったけど 本当にこの2社しかないのか？ ドライバーも異常に少ないし、個人的に嫌いなローブやぺターくらいしか 知ってる選手残ってないし・・・ 181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:06:42 ID:dYBJgDfI0] ないと思う コ・ドラがでてくるCMならあった 182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:13:19 ID:1jON8fOM0] >>180 3〜4年振りに見たのが一昨年あたりの記事だったってことかな 183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:15:21 ID:aVN8jPE70] >>178 GrAの時代も知ってるけど、今の方がおもしろいと思うよ。 ライブ映像や実況なんて昔はなかったからな。 それになんたって今はRJがある。生で見れるのは最高だよ。 >>180 公式ページぐらいみとくべきだろ 184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:15:52 ID:QYwdFOIW0] >>182 いや先月。どっかの車雑誌の片隅の記事だった 記憶違いなのかな。。。 まあ車雑誌自体久しぶりに読んだんだがw 185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:27:54 ID:QYwdFOIW0] >>183 すまん、公式サイトの存在忘れてた スズキとシトロエンもいるのか。SX4とC4ｶｯｺｲｲな。他はダサいけど それにしても自分がラリーに夢中だった当時はウダツのあがらないドライバーだった奴らが 大量にワークス入りしてんなぁ そのせいか貧相なメンバーに見えてしょうがない 186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:41:24 ID:maihrr1A0] まあ確かにちょっと前はマクレー、マキネン、サインツ、オリオールとか凄いドライバーがそろってたからなあ。 187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:42:09 ID:gB9cX7wX0] >>185 マクレーやバーンズも逝っちまったしな･･･ 188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:49:40 ID:JelbVO490] >>187 ビーフことマイケル・パークも忘れないでください 189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:50:39 ID:gB9cX7wX0] >>188 もちろん憶えてるよ ポッサム・ボーン・・・ 190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 22:51:39 ID:xi5B/w7J0] >81 コペッキー號、結構カコイイw ttp://www.ewrc.cz/images/2008/mexiko/JanKopecky.jpg 191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 23:27:16 ID:ere3YP66O] スウェディシュにダニエル・カールサンが出るんだな。 307WRCみたいな旧マシンでもがんばってほしいぜ！ 192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 23:40:08 ID:rgF5N1d40] 山形弁の伝道師ダニエル・カールさん 193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/07(木) 23:46:04 ID:v45LKh6J0] 地震　雷　ダニエル・カール 194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:02:21 ID:UwunswGl0] >>31 オレは、スバルのテスト記事はアテにならんから最初から読まんがなwwwwww Championshipスレが落ちててワラタ 195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:03:37 ID:ere3YP66O] すまん、ミスった。 スウェディッシュに出る、ダニエル・カールソンだった。 196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:10:07 ID:T5Tuj6Ye0] >>190 三菱っぽい配色だな 197 名前：音速の名無しさん [2008/02/08(金) 00:14:16 ID:ZQePpKyCO] 第二スバル時代のバーンズが好きだった 今もし生きていたらローブといい勝負してただろうな 198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:18:53 ID:4y8aPuR60] >>190 Championはランチアデルタで有名だな プントなかなかかっこいいな 199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:25:07 ID:/l4kg8H0O] やたらと勿体ぶった物言いが鼻についたけど、スバルの青いスーツは似合っていたな＞バーンズ あのタイミングでプジョーに移ったのはある意味慧眼であったと言えるけど マーカスとパニッツィというバケモノ２人の力を見誤ったなｗ 200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:29:23 ID:7be1atra0] フォーカスのアフターバーナーってアイドリング時でもすごいのな。 あれで問題ないのかね。 なんかパワーロスしてるというかガソリンぶちまけすぎというか・・・ タイヤ交換とかでリアハッチ開ける時は大火傷に注意だな。 201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 00:50:01 ID:x9EHt/0i0] 今年はオウニンポウヤのステージなくなるのか、フィンランド… 安全性も分かるがラリーならではの名物ステージは残してもらいたいんだけどなぁ 202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 01:15:02 ID:C4vMsMrs0] 俺もあの大ジャンプがなくなるのは辛いがいくらなんでもあのステージは速過ぎる･･･････ 203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 01:24:37 ID:qQpmKfD30] 年々つまらなくなるなWRCは 204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 01:57:02 ID:DlINxbk50] >>201 今のスピードを維持しつつあのステージを走るのは危険すぎる＞事故がいつ起きてもおかしくないと思う オウニンポウヤを昔のように１本まるまる使いたいなら今よりずっと遅いクルマで走るしかないよ ＃今年のフィンランドは新しいルートが多いらしいから「(Θ∀Θ)＜脊椎一個潰しちゃったよ、あはは〜」みたいなコドラが出ないことを祈る・・・ 205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 02:02:20 ID:2bE8nY6r0] 安全が欲しけりゃ、遊園地のゴーカートにのってればよろしい 206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 02:02:52 ID:ckMbUi+a0] >>204 だな。。。森林ステージだし。 207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 02:16:54 ID:brBlKq/v0] >>204 雪も少なくなってるらしいしね。ルート変更はやむを得ないと思う。 208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 07:59:59 ID:Z1IxfvR6O] >>201 でもリエゾンで残るらしい。 多分客もいることだろうし、何人かは大ジャンプまではいかなくても、飛んでくれるんじゃない？ 209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 08:05:05 ID:FxwGnnXb0] >>208 フィンランドけいさつ　＜じゃぁ、その直前でスピード検問するよ ってことになりかねない？ 210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 10:13:39 ID:3HRrJCgB0] >>207 フィンランドで雪のステージなんてあった？ 211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 11:57:59 ID:AtPS0JhU0] [｀ヘ´]　＜俺が口きいてやるよ ってならんかね 212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 14:36:38 ID:brBlKq/v0] >フィンランドで雪のステージなんてあった？ ラリーの時点で直接雪がなくても、雪が降ると通年で地面が柔らかくなるんだよね。 降雪量が少ないとどんどん地面が固くなってスピードが高くなる。 213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 15:56:48 ID:OiXB972X0] 降雪しなくても降雨はある訳だから、水分量は確保されるんじゃないの？ よう知らんけど 214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 17:40:25 ID:v3G8pQ/D0] >>209 英警察じゃあるまいし、空気読むだろ 215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 17:54:32 ID:2OKjSM+k0] オウニンで大クラッシュした奴って最近いたっけ？ コドラが怪我したって以外無かったような気がする 216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 17:58:02 ID:60XMGEdq0] ロバンペラとリンドホルムの307が犠牲になったのはオウニンポウヤだったかな？ 両者に怪我はなかったけどね 217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 18:08:44 ID:Kzfh3UD90] オーニンポーヤのコース無くなるの？ WRCの古き良き伝統がFIAのせいでどんどん無くなってくね 最近とくに酷い そりゃ危険なのもわかるけどさ・・・（かといってドーナツターンまで禁止するこたぁ無いのに） これじゃあファンが減るのも無理無いな 218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 18:31:50 ID:Z0Rb1mRL0] そーいや、競技中のドーナツも駄目なの？ 前にパニやんがどっかのターマックでやってたよね？ 219 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 18:37:57 ID:1GqgZjLv0] 特定のコーナーで、全ドライバーがドーナツでストやってみたら面白そうだと一瞬思ったけど 考えたらFIAのことだ。んなことしても「全員のライセンスを剥奪する」とかって言い出すはずだ 220 名前： ◆ZQQ//////Q mailto:sage [2008/02/08(金) 18:40:17 ID:jLOtbxP30] いつもまにかewrc.czがResultsやってました www.ewrc-results.com/ 既出ならｽﾏｿ つかPG期待しちゃうよ(ﾟ∀ﾟ) 221 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 18:58:39 ID:kg3FmF0Y0] 最近のWRCってなんかこう少しずつ上品になりつつあるね 昔の荒々しい感じがWRCって感じだったのに 222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:25:02 ID:60XMGEdq0] レギュでRWD限定にすれば荒々しい走りを見れるな 223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:48:42 ID:FWoIbQFwO] アトキンソン終わったな。 ローブVSフォーカス軍団な流れか… 224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:48:48 ID:jZ5G+iPw0] >>219 ドライバー一掃ワロタ SSSでも駄目なんだっけ？＞ドーナツ 225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:53:17 ID:JKVeF8Nc0] ローブちゃんも微妙にオワタなタイムだな＠SS4 226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:55:15 ID:J1FijsbuO] 久々に空気よんだなセブ それにしてもアトキンソン…もったいない… 227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:59:07 ID:FWoIbQFwO] これでフォーカスのワンメイクになったわけか。 228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 19:59:18 ID:E0/osyXEO] クリスはクリスって事だな。 どーにも安定感が無さすぎだ…毎度。 229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:03:30 ID:MIqDHsPn0] クリスに安定感があったらペターを喰っちまうなw でもまぁ速いんだが安定感が無いってドライバーは沢山いるけど 230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:23:50 ID:xjZI8ze80] なんだ、セブもうリタイア？ 231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:27:06 ID:J1FijsbuO] >>230 SS4で４分近いタイムロス 232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:28:43 ID:xjZI8ze80] >>231 �dクス。 リザルト確認してみたら17位。 233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:34:37 ID:QS1KoOJz0] でも終わってみればポディウム圏内にいたりするんだよなローブって はっきり言って凄すぎる 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:35:13 ID:Vqasxe0c0] >>179 そういうの作ろうと思ってるけど、需要あるかな？ カーナビみたいな案内まではできないけど、 ペースノートの読み上げ位は地図データと照らし合わせながらできると思うんだ。 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:38:51 ID:eCsYO8qd0] ラトバラ優勝したらミッコ立場無いなｗ 236 名前： ◆ZQQ//////Q mailto:sage [2008/02/08(金) 20:55:10 ID:jLOtbxP30] >>235 たまにはいいんじゃね？ 237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:55:24 ID:Zc4x2k0dO] スノーバンクがないらしいから、まだまだ波乱がありそう。 238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 20:56:24 ID:CfOCrkP30] つか、ヌバルが鱸と似たようなタイムでワロタ 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:02:59 ID:nY6EBOGK0] ペターはやっぱペターだな もう引退してもいいんじゃね？ 240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:20:31 ID:SAwnpfey0] Loeb rolls on SS4 Special stage four proved easily the most dramatic of the event so far and brought problems for many of the WRC competitors, including defending world rally champion Sebastien Loeb who rolled his Citroen C4 WRC. Loeb was 19km into the 22km stage when he went off. “I was on a left-hand corner and tucked the front wheel a little too much into the snow bank,” said Loeb. “That pulled the car sideways and we rolled over.” Although external damage was limited to a missing rear spoiler and a dented roof, Loeb was concerned about the mechanical damage caused by his efforts to get the car back on the road: “We damaged the clutch trying to get the car moving again, which is quite worrying. We will see if we can get to the service, but right now it doesn’t look so good.” Local hero P-G Andersson’s Suzuki SX4 WRC stopped two kilometres before the stage end with an engine problem. It looks likely that he will retire from the day. The big winner on the stage was Jari-Matti Latvala, who collected his third consecutive stage victory and extended his overall lead to 23 seconds. “That was a hard stage with a lot of snow and a couple of big moments” said Latvala. “But the important thing is we’ve made it through, and now we can relax. I’ve pushed to the maximum this morning, and there have been a couple of places where I could have been a bit tidier, but we’re here!” 241 名前：音速の名無しさん [2008/02/08(金) 21:21:24 ID:zhF4iRA10] スバルはまあ予想通りの低調ぶりという気もするけど、もっと悲惨かと思ってたけど意外と検討と言えるんじゃない。 それよりスズキはやる気あるの？S２０００に手つけてるらしいけど、他チームとかPWRCのメカニック連中からも、ワークスで 断然の資金難だって言われてるし、変に日本人チームってこだわりすぎてるとこがなんかなぁ。 しかもテストはモンスターがしたんでしょ？モンスターっておっさんじゃん。 モンテを見た限りロールし過ぎで重心も高いように思う。スウェディッシュはアンダーソン地元だから健闘してるね。 一番不思議なのはなんでチームに川田なんて入れたのやら。 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:27:21 ID:i9jidbLw0] 俺、今も昔もあんまり昴は応援してないけど せめて新参（とも言えないか？）の鱸よりは速く走ろうぜ 今までもラリー活動は何だったんだって感じだぜぇ 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:31:00 ID:FxwGnnXb0] ローブ、転がっちゃったの？ 久しぶりかも 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:32:15 ID:DVLd6adI0] またプライベーターのインプが善戦してワークスインプの上位に・・・ 245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:35:19 ID:i9jidbLw0] >>244 で、毎度の法則によってスバルのサードドライバーにw 246 名前： ◆ZQQ//////Q mailto:sage [2008/02/08(金) 21:39:12 ID:jLOtbxP30] そういやポン酢の名前が久しくなった件 247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:47:07 ID:Z1IxfvR6O] >>243 撤退らしい。スーパーラリーで復活だろうけど。 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:56:36 ID:J1FijsbuO] フォードよ、そろそろ空気を読んでくれ 249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 21:56:49 ID:x9EHt/0i0] >>240をexcite翻訳にかけたら支離滅裂でﾜﾛﾀ ソルドも遅れてるけどなんかやっちゃった？ 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:01:33 ID:9BM43mR50] >>249 初日に5分のペナルティ受けてたみたいだけど理由は知らない。 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:07:15 ID:SAwnpfey0] >>250 Setback for Sordo Citroen’s number two driver Dani Sordo will start the Swedish Rally with a five minute penalty after his team replaced the engine in his C4 WRC. According to FIA engine pairing regulations, the same unit must be used on the first two events of the 2008 season. Sordo retired on the penultimate day of Rallye Monte Carlo with a turbo related problem. A new turbo was fitted and the Spaniard restarted on Sunday, eventually finishing 11th and taking one manufacturers’ championship point for Citroen. But after the car returned to Paris an inspection revealed internal damage and the decision was taken to fit a fresh engine. 252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:13:03 ID:agjWpS1V0] フォードＫＹ 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:13:54 ID:x9EHt/0i0] >>251 ペナルティの理由はこれか 初戦といい、ソルドは祟られてるんじゃないか？ 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:16:05 ID:eCsYO8qd0] 去年からソルドのエンジンばっかり壊れるね。 255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:30:19 ID:FxwGnnXb0] ローブ　オワタ 256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:33:02 ID:2npSFOYs0] ミッコここで勝たなくていつ勝つんだ 257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:37:01 ID:Uz64PRMqO] つ〜かシトロエンもしかしてスノーラリー捨ててね〜か。 2年続けてあまりにグダグダすぎ。 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:37:40 ID:4rCUsNJ90] >>252 周りが勝手に消えたからKYもクソもないだろw しかし見事にフォードスノー軍団がトップ4占めてるなw とりあえずラトバラとミッコの首位争い、兄とジジの表彰台争いに期待。 つーか何気にマシューも入賞圏内にいるしw 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:41:19 ID:9FO4WOSO0] そういえばアンチ体操厨現れないねｗｗ 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:43:59 ID:9BM43mR50] >>256 フィンランド 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:46:41 ID:9BM43mR50] >>259 スノーラリーは出る幕がないからじゃない？ 端から勝つなんて思ってないし。 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:50:17 ID:nzK0NLRY0] フォードできれば2台ぐらい自滅してくれ 特にラトバラとヒルボネン 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:51:37 ID:Uz64PRMqO] 体操がやらかしちまったからミッコ無理してラトバラ追わないかもな。2位でも体操に対して6ポイントのリード。 ピレリタイヤってこともあるし、C4のエンジンに不安もあるし、これから体操のリタイアはまだあるかもしれん。 コツコツ地味にポイント重ねたミッコが最終的に… な〜んかバーンズがタイトル取ったときみたいになりそうかも。 264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 22:54:23 ID:7um2xZ5l0] スバルはリアッティみたいなモンテ職人を雇え！ 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:00:23 ID:v3G8pQ/D0] ミッコはその内ミッコるでしょ 266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:00:59 ID:au+zzJ3D0] スズキは頑張っているのに、すばるのスエデのやる気のなさにゲロッパキ。マジ遅い〜(T_T)。 せめてプライベートフォードより前に行け！ あー常勝ヌバルどこいった？（最初から無かった？） 情報サイトもwww.subaru-msm.comは見にくいし、つまんないし、情報遅くて最新は順位だけだし。(-_-+) 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:01:58 ID:dxstX3dv0] ここでスノースペシャリストとして懐かしのマッツ・ヨンソン登場 268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:03:24 ID:CfOCrkP30] うわぁ、なんだこのグダグダなスウェディッシュは。 ここまでグダグダだとヘニングとかジジ落ちてペタ上がりそうな悪寒ｗ 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:05:34 ID:Z1IxfvR6O] >>268 ラトバラがノッてるからミスりそうな予感。 個人的にはストバートの優勝期待なんだけどね。 仮にそうなったらいつ以来なんだろう、ワークス外の優勝。 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:10:37 ID:Uz64PRMqO] >>241 WRC+のインタビュー見る限り、スズキは良くも悪くもモンタジのキャラに左右されすぎ。 あくまでも最高位においては新参者なんだから、もうちょっとナンダン始め経験者に対して敬意を払っても良いんじゃないかな？ 個人的には、ちょっと思い上がってるんじゃない？ って印象でかなり感じ悪かったし、ああいうワンマン志向の強いトップに権利が集中しすぎてるチームはいい時はいいが一旦歯車がかみ合わないと、一気にガタガタになりそうな感じ。 意外とさっさと撤退したりして。 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:12:45 ID:+u3e0NlwO] 一昨年は？ 272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:15:30 ID:au+zzJ3D0] >>270 つまり、モンタジはでかい面し過ぎ．．．．生まれつきですから〜 273 名前：音速の名無しさん [2008/02/08(金) 23:18:24 ID:Yqp3Fk3y0] ペターもちょっと頑張ってクレー！ 274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:25:27 ID:oaNF4H3p0] >>266 >情報サイトもwww.subaru-msm.comは見にくいし、つまんないし、情報遅くて最新は順位だけだし。(-_-+) アドレスバーの今のURLを消して、アドレスバーに下のURLをコピー＆ペースト そして移動のアイコンをぽちっとクリック www.Subaru-Impreza.de 275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:43:24 ID:a6OF/bkh0] >>273 キミちょっと面白いな。和服着てお笑いやれば売れるんじゃないか？ 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/08(金) 23:51:09 ID:NKxt/TgX0] 283 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2008/02/08(金) 14:28 ID:jRdWrrME SS1の映像来てた mms ://straumOD.nrk.no/e/Nyhetsspiller/2008-02-07/SS1_070208_WW_200.WMV 277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 00:03:24 ID:ElKtQufw0] >>269 93サンレモのクニコ以来じゃない? そーいやこの時のクニコもマシンはフォードだったなw(エスコート) 278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 00:14:10 ID:A9jUmkfi0] とりあえず、セブはドライバーポイントはダメでもマニュポイントは 取れそうだから、まだまだ全開で挽回するな。 にしても、ラトバラ独走は予想できんかった。 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 00:30:33 ID:uKjVhVw50] モンタジって、すげー謙虚な人なんだけどな。 酒入っても面白さが増すだけで、気の良いオッサンだよ。 280 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 00:37:29 ID:dlyfdOXGO] はいローブ死亡w 良かった良かった。向こう10戦くらいは死亡しててくれちひなあらゆ 281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 01:17:43 ID:ElKtQufw0] 今回から新井タソは新インプだけどあんま調子よくないね。 これなら序盤数戦は旧型使ったほうがイイような・・・ 地元で去年優勝したスヴェルンドをもってしても上位に絡めないし。 三菱は焦らず中盤から新車投入するみたいだけどスバルもそうするべきだったのでは・・・ 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 01:40:18 ID:jntpN6HB0] モンタジ、ケチだもんなぁ 283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 01:48:02 ID:RzIx57ON0] >>215 コドラは怪我してもいいみたいに聞こえるが >>218 ダメといわれてないだけ＞競技中＜FIAは良くないと思うんじゃないかな ただ、ドーナツとスピンなどミスとの違いが明確じゃないのとそれをすることは結局当事者に 競技上の不利益（＝タイムロス）をもたらすなので黙認されているんじゃないかと思う 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 02:19:48 ID:uKjVhVw50] >>283 福井さんが”ドーナツ禁止になってる”って言ってたよ。 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 03:30:38 ID:uoy/82Xo0] ラトバラがこんなにいいとは思わなかった。 これで安定度が増せばミッコよりチャンピオンの可能性が高そう。 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 03:56:32 ID:EUXkqLJx0] ヘニング兄さんはフロントガラスを割らない程度にがんばれ 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 04:01:55 ID:O61kU1O20] トシは新車なんで無理してないのか 普通にスカンジナビアンが速いのか 次戦までよく分からんな 288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 04:11:09 ID:5jJrzPwMO] >>283 どこを深読みすれば怪我してもいいって書いてあると思ったんだ？ 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 04:33:00 ID:R9rJD4ZO0] ＰＧは完全リタイアかな・・・？ ガルデマイスターが良い位置にいるので、なんとか完走してくれ・・・ 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 06:37:55 ID:nSP1E0ci0] WRCの放送は今年からJ Sports Plusだけになったの？ 291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 08:35:29 ID:DQulYExCO] >>290 一応BS日テレで30分の番組がある。 292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 08:41:14 ID:A9jUmkfi0] >>290 ESPNでもやってるよ 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 08:49:37 ID:CE3pHzQe0] >>292 今見たら放送予定がプラスしか載ってない。 変更になったのか？WRCだけに2100円は払えんなぁ。 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 09:01:28 ID:A9jUmkfi0] J sportのサイト見たら、J sport 1、2の今日以降、ESPNの明日以降の 番組表自体が死んでるみたい。 放送休止かよってツッコミたくなるなw Yahoo!テレビで検索すれば、ちゃんと出るよ。 295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 09:07:42 ID:qGwiQFDD0] >>290 ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up14081.jpg 296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 09:11:14 ID:VH567KhoO] 篠塚て今何してるの？ 297 名前： ◆ZQQ//////Q mailto:sage [2008/02/09(土) 09:59:47 ID:x1u1cNUn0] >>295 左がﾅｶﾆｰより横幅ﾃﾞｶいぞ 298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 10:00:00 ID:+v2t4iE60] >>296 巨人のバッティングコーチ 299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 10:06:39 ID:WD7NjxUg0] スバルは新型出すまでやる気ないね。こりゃ。特にペター君。 Jスポのモンテのインタビュー見ても旧型では取り敢えずポイント取れるだけ取ろうみたいな感じ。 ついでに開幕直前特集でモンタジのインタビューあったけど、 全然思い上がっている節は無かったぞ。寧ろ謙虚すぎて大丈夫かよ位だった。 300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 10:28:58 ID:HpoEXu/G0] 川田輝って毎年毎年チーム替わってるよね、なんで？ 役に立たないから一年で捨てられてるのかな？ 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 10:55:36 ID:MCoh8LjO0] SX4はしょっちゅうセンターデフ壊れるね ランサーはFRになったけどSX4はFFになるのかな ラトバラは完全にミッコを食ってるね。 ターマックでもミッコより速いと思うからペースを押さえられれば大化けするかもね でもスバルは微妙だね あれはボディがどうと言うよりデフがメチャクチャじゃないのかな？ 外側に膨らんでいくし、前に進んでない感じだし あとワークス以外ってクニコもそうだけど、クロノスのローブもそうだったんじゃないかな。 302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 11:27:30 ID:R9rJD4ZO0] ストバートはセミワークスだよなあ・・・ ストラトスでアバルト131を蹴散らしたファッシーナや、フォードやランチアにバカにされて ワークスに入れなかったクニコとは事情が違う気がする。 303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 11:54:00 ID:kQEt3e8N0] >>281 アル・アティヤーは中東ラリーか何かで新インプでデビューウィンしたっていうから クルマ自体は悪くないんじゃね？単に中東でアティヤーが強すぎるだけかもしれんが。 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 12:05:22 ID:DQulYExCO] >>299 まぁそれに関してはどのインタビューでも認めてるね。 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 12:25:19 ID:GbTCo+6e0] 今回のペター、出だしは良かったのにな…… 306 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 12:25:47 ID:aB577D2D0] 篠塚が乗ってる ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm 307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 13:22:07 ID:fV0tY7Nr0] >>300 結果論でしか物が言えないから。 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 15:13:25 ID:uKjVhVw50] >>305 一瞬とはいえ、トーナメントリーダーになったのって いつ以来なんだ？ 309 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 15:24:54 ID:31NWucLJ0] ぬばるは車がダメすぎｗ 組織も腐ってる。 310 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 15:46:13 ID:5jJrzPwMO] インプは来年南米パリダカにでも出てろよ 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 16:52:07 ID:os2JY//90] ローブのクラッシュ >彼のマシンは空中で2回転したがルーフを地面に当てることなく4輪でコース外に着地。 さすが体操選手！ 312 名前： ◆ZQQ//////Q mailto:sage [2008/02/09(土) 17:06:36 ID:x1u1cNUn0] >>311 ｗｗｗ 313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 17:19:46 ID:/VqsY+u10] シーズン終わるまでにラトバラがフォードのエースになってそうな気がするのはなぜだろうｗ 314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 17:44:42 ID:enk2thRj0] >>311 超ワロタｗ 315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 17:55:17 ID:NemfPQ9h0] >>313 同意。美津子は速いとは思うが面白さがないというか ラトバラにはマクレーみたいにwktkできる速さが期待できるんだよな。 316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:02:05 ID:+AtjCErO0] なんかラトバラぶっちぎりだね・・・彼ってこんなに速かったっけ？ 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:10:34 ID:Rr2XZVOr0] ＞ロウブ横転シーンなど ＞mms ://straumOD.nrk.no/e/Nyhetsspiller/2008-02-08/SVERIGE_RALLY_080208_WW_200.wmv これに映ってるぞー 羽が一枚外れたけど車体は綺麗なままだ 318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:19:37 ID:baiA0hjqO] >>316 速さには定評があったよ。 同じ位安定性のなさも… 319 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 18:24:36 ID:uZMkKssZ0] スズキ駄目すぎる 320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:27:26 ID:xWDp66IvO] 今のミッコはなんかバーンズ臭がする。 それともエースとしてのプレッシャーがそうさせてしまっているのか… モンテはともかく今回はもう少し粘るべきだったと思うけどな。 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:29:17 ID:9/h6df2/0] スズキのドライバーは開発能力あるの？ テストドライバー雇えばいいのに（モンスターはおいといて） 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:33:34 ID:evK12rBW0] 頑張ってるじゃんスズキ？ 某監督息子にも追いつきそう 323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:38:31 ID:xWDp66IvO] 現地は一部凍結のグラベルラリーになっちゃってるみたいだね。 これじゃ逆にトップスタートのラトバラが一番走りやすいんじゃない?w 324 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 18:47:43 ID:MzC84amP0] >>323 今回のスウェディッシュってほんと出走順がタイムに影響しまくりだし、やっぱ北欧系が強いから 今後を占う判断材料にはあんまならない気がするね。 取り合えずスズキはやる気あるのか？なんか他がリタイヤしてごっつぁんで8位とか7位ってのがすっと続きそう。 ドライバー、チーム体制、資金面全てでどう考えても伸びシロがなさ過ぎる。 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 18:58:48 ID:j+4vX69w0] そこでＳ２０００ですよ 326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:05:18 ID:/VqsY+u10] >>316 en.wikipedia.org/wiki/Jari-Matti_Latvala ここの経歴読むと、とにかくすごいのよｗ 親父は1994年国内Nクラスチャンピオン 本人は8歳から凍った湖とかで普通の車を運転 17歳でWRC（GB）デビュー 現在22歳 まあ、これならそりゃあ将来嘱望されるわなｗ 327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:07:20 ID:XqniOuSt0] たけまみカムバック ブスはいらねぇ 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:08:34 ID:A2vr4amuO] もし裸と薔薇が勝ったら、最年少ウィナー誕生？ 329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:09:18 ID:XqniOuSt0] >>217 そういえば今年からドライバーとコドラの間にネットが張られるそうだな ガリも帰ってきたしどう見ても暴力防止ネットだろ 330 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 19:12:15 ID:b2N42gdY0] PS2『TOCA3』…玄人好み バーストやブローも response.jp/issue/2008/0209/article105433_1.html 331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:17:54 ID:HpoEXu/G0] スズキを叩いてるのが殆んど単発IDなんだけど・・・下を見るより上を観なよ、 332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:24:43 ID:ng4Av3OC0] 鈴坊嫌いが何人もいてもおかしくないと思いますが 一人が自演してるとでも？ 333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:31:23 ID:pP4ql8/+0] 初参戦から上位に入るのは大変なこと シトロエンが初のフル参戦でも強かったのはその前から何度もスポット参戦をしていたからかな 334 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 19:35:59 ID:oykf4v7F0] ヘニング兄やっちゃった模様from公式 335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:37:52 ID:AmxZsIn20] 何せラトバラが尊敬するドライバーはヘンリトイボネンだしな 336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:39:35 ID:+d6Gtux40] ガルデマイスター何し�d･･･orz 337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:43:11 ID:baiA0hjqO] そしていつの間にかダニがポイント圏内に 338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 19:54:20 ID:m0r7RouL0] ラトバラの経歴見てさすがフィンランドって思ったわ 339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 20:15:48 ID:OuWRziDs0] >>335 ああなるほどｗ でも事故だけは気を付けて欲しい・・・ 340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 20:26:21 ID:WYIA3ua10] あ〜に〜・・・ 341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 20:59:29 ID:DeyTAkse0] SS12キャンセルだって そんなに雪が無いんか・・ 342 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 20:59:50 ID:IblszaHF0] >>335 嬉しいな ソースきぼん 343 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 21:00:05 ID:IblszaHF0] >>335 嬉しいな ソースきぼん 344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:02:25 ID:O61kU1O20] 新井さんもパンクで遅れたってあるしなぁ 今年は泥道の中での戦いなのかしらん そしていつの間にか表彰台を争うガリとペター 心情的には浪人生活を送ってきたガリにこのまま逃げ切って欲しい 345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:02:38 ID:DeyTAkse0] なんかLTの見杉で目が疲れてきた 上のレスがダブって見える ついでにIDもイビザHFって見えたw 346 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:07:19 ID:BLxcDm0i0] ここで実況モドキするやつってなんなの？ 347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:30:08 ID:evK12rBW0] この速さで実況とか 348 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 21:31:29 ID:3M7Kzmxe0] ここ数年の傾向でいえば よっぽどのトップチームかロリオーがいる場合でない限り 鼻毛先生がテストや開発しない限りは新規参入やニューマシンが速くなる事はなかったなぁ・・・ 同じようにチーム監督がテストドライバー勤めたフォードも初年度はコケまくったし・・・ 349 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 21:35:39 ID:3M7Kzmxe0] あ、>>348はスズキの事な スバルはスバルでマシンありきのドライバーとかみ合わないようなマシン出してくる気がする。 ミッコはポイント圏内絶対完走指令でも出てるんじゃないのか？ ラトバラは速さ＝若さみたいな面持ち合わせてる気がする。 350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:41:01 ID:+d6Gtux40] 暗闇の中の１０人中、２人が盛り上がっている模様ｗｗｗ 351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:41:48 ID:+d6Gtux40] 誤爆スマソorz 352 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:55:38 ID:+V1itAJW0] あれ・・・？ペタがいつのまにやら4位か・・・ 353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 21:55:51 ID:Hyvh8Rsj0] >>347 スレの速さ関係はない、実況禁止の板での実況はやめれ 354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 22:25:02 ID:IbZJ3fMi0] 優勝はしないけどコツコツとポイントを稼いでチャンピオンを狙おうか。 2001年のバーンズを超えるほど地道に・・・。 355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 22:49:22 ID:5Ba+CEdSO] ラトバラの顔がわからない… 356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 22:54:04 ID:RzIx57ON0] >>355 バーンズっぽい顔＋メガネ 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:02:18 ID:OpqQDcFp0] 歳のせいかニキビ多いよね＞ラトバラ 358 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:12:26 ID:4INhEyfv0] プロアクティブ薦めたい＜ラトバラ 359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:12:48 ID:baOWKm4e0] 真鍋かをり乙 360 名前：音速の名無しさん [2008/02/09(土) 23:15:53 ID:3M7Kzmxe0] いまさらだが気づいたよ、シトロエンの二人が脱落すると たちまち、ＷＦＲＣ（世界フォードラリー選手権）になるんだね・・・・・・ 361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:19:21 ID:XAb0+mQd0] 参加台数が多いからな 362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:37:42 ID:tGyONOxY0] ローブ終わったか Loeb withdrawn from Swedish Rally Sebastien Loeb retired from the Swedish Rally at Saturday’s remote service Zone after SS11. During the 15-minute service, Citroen team engineers decided his car’s engine - which was damaged in a crash on Friday - would not last the rest of the event. “We looked at the data and it was clear that the engine was not going to last much longer,” said a team spokeswoman. “In the circumstances we felt it was best to retire the car at this point.” 363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:41:04 ID:2trL/7990] マジでFIAはフォードに何らかの制約を課すべきだよ･･･ 複数の市販車メーカーがしのぎを削りあうのが面白いのであって、 あんな蛙面のかっこ悪いアメ車のワンメイクなんか見たくもないっていうのに 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:42:19 ID:1ZWp0Quz0] >>363 でも、それをしたらフォードは撤退するんじゃない？ むしろ他のメーカーも売れよ、貸せよてのがスジだと思うけど。（営業努力） 365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:42:55 ID:+yujq37c0] アメ車・・・ 366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:46:25 ID:c+d/lomp0] スズキに突き上げられて焦り、 絶対に追いつけないフォードには変ないちゃもんか。 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/09(土) 23:47:01 ID:/oRHdllq0] カローラ大流行のの後 市場はがっつりあったはずなのにねぇ N車ばっか作って張り合ってた 三菱とスバルが悪いってことで ・・・まぁ その分野ではほぼ三菱の圧勝だったけど 368 名前：音速の名無しさん mailto:フォーカスSTは欧州フォードだヴォケ [2008/02/10(日) 00:03:57 ID:oykf4v7F0] とりあえずアメ車age 369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:04:37 ID:OpqQDcFp0] フォーカスって名前のクルマはアメリカでも売ってるけどね 370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:15:55 ID:Tehmlo3x0] 南米大陸で開催してもダカールラリー（失笑） 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:20:35 ID:jRc4oXVD0] >>369 これはひどいw 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:31:08 ID:uTfFzIre0] >>371 いやマジで売ってるぞ。ハッチ売って無くてセダンとワゴンとクーペだけど。 373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:35:49 ID:0E+SoW0L0] >>372 別にアメリカで売ってるとか売ってないとか、そういうことに関して言ってるんじゃないと思うんだけど 374 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:37:44 ID:PdidFEzn0] アメリカ仕様のフォーカスのデザインがヒドい、ということでしょ。 今のUSフォーカスは欧州フォードとは無関係なんだよね。 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:39:01 ID:uTfFzIre0] 369=372だけど 俺が必死で自己フォローしてる363に見えたってことか。ID見てくれよ・・・ 376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 00:43:38 ID:angmTlJx0] >>363 世界ラリー『 選 手 権 』なんだから 色々なドライバーに優勝のチャンスがあるのはいいことだろ つか、ローブ叩いてるのもおまえだろ 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:02:32 ID:gLFelKW70] シトロエンはまともな車をマニュファクチャラーチームに出すべき 三菱帰って来い スバルはとにかく良い車作って下さい・・・ 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:18:00 ID:4pEBK4re0] >>375 さらいひどい 379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:32:33 ID:lpzH3F/G0] シトロエン スバル フォード スズキ これに加えて プジョー 三菱 シュコダ こんな夢のマニファクラインナップ見れる日来ないかな… 380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:34:18 ID:86oW1SNm0] >>368 お前DTMスレにいたレクサス参戦をマジで信じてたやつか？ 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:34:36 ID:AmQFl4ZX0] ヒュンダイを忘れてるニダ 382 名前：音速の名無しさん [2008/02/10(日) 01:37:17 ID:yIFgWghO0] Loeb was pulled over as he drove to the Hagfors service area and given a speeding ticket for driving 20kph over the 50kph limit. 383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:38:04 ID:ifm4UEJq0] >379 シトロエンとプジョーはもう一緒のカテゴリーに参戦しないんじゃないかなぁ 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 01:42:29 ID:lpzH3F/G0] >>383 だからこそ夢なんだよな プジョーが生んだ名車の数々に思いを馳せてみた 385 名前：音速の名無しさん [2008/02/10(日) 01:44:52 ID:k4obN2Uw0] プジョーはもうルマン専念でしょ。 386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 02:17:32 ID:uTfFzIre0] S2000規定をトップカテに導入してシトロエンが撤退したらプジョー復帰もあり得なくはないでしょ。 387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 02:19:34 ID:enQTZ2HUO] >>379さん ランチャ、ランチャ 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 04:18:23 ID:90iQezgp0] セアトもいいな 389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 04:21:20 ID:vy1nBDNfO] ランチャ、フォード、オペル、ＢＭＷ、トヨタ、三菱、マツダ、日産、昴が同時期にＷＲＣを参戦していた時に ＮＨＫＢＳで楽しめた漏れは幸せ者だったな。 もしも、あの時代にラリージャパンが開催出来ていたら、日本のモタスポは全盛期になって 今みたいな、格好の悪いつまらないクルマばかりにはならなかっただろうな。 390 名前：音速の名無しさん [2008/02/10(日) 07:04:38 ID:GjdPp0EC0] ネタ投入した人だが ＧＣＷＲカーやカローラＷＲＣ なんかいた頃はカスタマーも車種様々で面白かったんだけどな カスタマーに供給できないようなデバイス使いまくりのワークススペックの車造ってる連中がわるいっちゃ悪い その分フォードは安くて速いいい車作ったと思うよ。 次に期待できるのは熟成次第でスズキだな。 ロリオー思想でいけば金賭けずにそれなりにいいもの作れそう。 391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 07:50:00 ID:+VhuxJRP0] ちょっと教えて下さい。 ロリオー絡みの車両って今のフォード、その前インプで さらにその前ってあるの？ いや、ロリオーすごいなと。 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 09:22:34 ID:+B3BAZnN0] ロリオーは10年スバルにいた 393 名前：ヒュンダイ mailto:sage [2008/02/10(日) 09:24:46 ID:TFBMK7PyO] >>379 WRC発祥の国を代表する自動車メーカーが抜けていますよ。 394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 12:23:45 ID:OOGjLNlL0] >>393 ひゅ（ｒｙ 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 13:02:32 ID:jblDB5Ga0] さっさと金払えwww 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 13:03:13 ID:h2PhMi3X0] 現代は早く罰金払えw オペレーション委託先にも契約履行しろよな ま、二度と出れないと思うけどな。 397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 13:15:20 ID:1POamMKT0] ひゅ（ｒｙって中身はプロドライブのカスタマーパーツで組んでたんだっけ？ チームスタッフとドライバーは気の毒だったなあ・・・ 自分が好きなドライバーのカンクネンがWRC最後のポイントを取ったクルマだけに残念。 恥知らずのメーカーに対して謝罪を要求したい気分だ。 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 13:36:43 ID:KOUwLel00] >>343 何かのインタビューで答えてたよ トイボネンが若い頃乗ってたフォードエスコートを所有してるのが自慢なんだとか 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 15:24:15 ID:5tKTzLJL0] >>393-395 お前らマジで俺のアイス返せｗｗｗ アイス食いつつ見てたらリアルで吹いちまったじゃナイデスカ…　（・ω・`；） 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 17:42:17 ID:zUC3Qxqh0] >>399 こんな寒い日にアイス喰ってるあんたがワルイ 401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 17:45:36 ID:axIZUGkF0] アイスって冬食うもんだろｗ 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 17:52:26 ID:GmLzeH1G0] さては北海道民？ 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 17:59:59 ID:WqHIkArw0] オレ、東北の山間部だけど雪見だいふくなら普通に食うな・・・ロッテというのがちょっとアレだけどｗ 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 18:05:58 ID:0E+SoW0L0] 東北民だけど、俺もアイスは冬食った方が旨いと思う 夏にラーメン食いたくなるみたいな 405 名前：アイス吹いた人 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:13:56 ID:5tKTzLJL0] >>402 当たり　Σｄ（・ω・`） 冬に食うアイスは地味に旨い。ちなみに食ってたのは明治エッセルの超バニラ… 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 18:16:25 ID:ZMhWPl6h0] 超バニラもいいが、チョコクッキーのが好きだな 今日食ったし 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 18:17:40 ID:Hk0FbsV30] スウェーデンで立ち往生しているドライバーにアイスを差し入れ 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 18:20:57 ID:gFXSSt7v0] pinoの期間限定、濃厚ビターチョコもうまい。 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 18:21:19 ID:GZuBKkXM0] アイス食うセブ 410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:23:01 ID:WqHIkArw0] >>407 思わず吹いたｗ 「これ食って落ち着け」とか言ってアイス渡したら蹴っ飛ばされるカモなｗ 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:29:38 ID:zc8vjY0g0] ミュンヒスのアイスなら・・・ 412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:34:04 ID:OOGjLNlL0] ガリガリくんをガリに渡したら殴られるな 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:35:45 ID:+B3BAZnN0] 渡した奴いるよなJAPANで 414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:52:46 ID:6EFvuCvB0] なんて言って渡したんだw 415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 19:54:24 ID:WqHIkArw0] 確かジジのぬいぐるみも一緒に持ってたよね。 渡したのは同じ人かな？ 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:00:36 ID:ac+BygVS0] >>414 君何ガリ君？だろうなやっぱり 417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:18:09 ID:lpzH3F/G0] 懐かしいので探してみた sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up18784.jpg 多分「日本語でガリって書いてあるんですよ」とか言って渡したんだろうが…ｗ 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:28:16 ID:hn+Aoift0] スウェーデンの路面が酷い事になってるんだけど････ SS12は、サーフェイスがただのマッドグラベルになってキャンセル。 最大の特徴である雪が無くなったんなら、もういらないイベントになったな。 419 名前：音速の名無しさん [2008/02/10(日) 20:40:17 ID:x+KMUrKF0] 将来的には北極でラリーをやることになるんかな？ 420 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:43:00 ID:OOGjLNlL0] グラベルじゃなくて、海面が出てくる恐怖のラリー 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:45:50 ID:AV98amSCO] >>417 おぉ初めて見ました。有難う。 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:46:56 ID:lpzH3F/G0] >>421 そのIDはパトレイバーを知ってるものからすればたまらんな スレ違いスマソ 423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:47:43 ID:h2PhMi3X0] アルフォンスか・・・ 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 20:48:34 ID:gLFelKW70] >>420 今のスバルなら全力で海に落ちてくれそう 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:16:51 ID:Ki5Sqp/G0] >>417 　懐かしい。 てか黒猫って縁起悪いんじゃなかったっけ？ 426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:17:01 ID:1POamMKT0] >>418 雪がないんじゃ、ウェールズやインドネシアで走るのと変らないもんなｗ 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:24:31 ID:JOQkv9X70] 新インプのテストみた マルコが運転してる画質の悪いやつ めっちゃはええ インプに限らずだけど、ラリーカーって車体がほとんど浮いてる（ほぼ０G？）な状態でも 絶対にトラクション失わないように見える 今にも離陸しそうで怖かった 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:25:07 ID:tNP9fZCP0] 真冬にソフトクリーム外で買って食ったら暖かかったぜ アイスより外気の方が冷たいからだけどね 早く食べないと固まっていくから困ったよ はいはいすれち 429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:45:53 ID:9Ynzyt9t0] >>417 ガリガリ君解けちゃう・・・ 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:48:53 ID:GbFkGVZh0] そこは間違えちゃあかんだろｗ 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 21:49:28 ID:GbFkGVZh0] すまん、誤爆 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:35:55 ID:TFBMK7PyO] スズキ二戦連続ポイントゲットだな。 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:37:33 ID:YGPPtVDh0] ペター４位でフィニッシュか、フォードの強さはあえて置いておくが シトロエン不調だったな 434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:38:58 ID:aF5Xv0WUO] シトロエンは、もし勝てない時期が一定期間続いたら、あっけなく撤退しそう 435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:40:02 ID:HYkru5O70] とりあえず、WRC最年少優勝記録塗り替えですよ、と。 mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20080211k0000m050079000c.html 436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:43:06 ID:TFBMK7PyO] セブ･マーカス･ミッコ以外の優勝者って、何年ぶりだ？ すごい新鮮だぜ！ 437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:48:58 ID:iTXQejVv0] >>436 2005年最終戦のデュバル以来でないかい 438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:52:19 ID:wDL6d8Xx0] トイボネン・・・ 439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 22:53:10 ID:lpzH3F/G0] 28年ぶりか 正直ラトバラが勝つのは今年後半だと思ってた ガリも３位表彰台おめ 440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:11:34 ID:P2PXP/d30] >>433 今回のセブはまぁ自滅だったけど復帰した2日目にエンジントラブル出たってのが不安要素だね。 ソルドもモンテでエンジン壊れたし。 441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:28:42 ID:R+p712x8O] >>440 新エンジンだからね… 選手権楽しくなるからいいけど。 442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:31:58 ID:tNP9fZCP0] 次ってノルウェー？ ムース禁止でグラベルでパンク続出するのはまだぁ？ 443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:33:23 ID:JOQkv9X70] アクロポリスｗ 444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:50:47 ID:cwlljNhk0] アクロポリス対ピレリの全面戦争が早く見たい。 昨年はなんか綺麗な路面ばっか走ってたような印象があるなぁアクロポリス 445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/10(日) 23:51:58 ID:GZuBKkXM0] とりあえず、次はメキスコ。 446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 00:00:42 ID:QGZm9zXo0] メキシコ、アルゼンチン、ヨルダンだっけ？ Jordan Rally WRC　ってのをジョーダンラリーってなんだ？ って思ってたのはナイショだｗ 447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 00:01:49 ID:fBKwM0SkO] トイボネン以来、と言うことで、加齢臭軍団が喜びそう。 特に毎年飽きもせず直線番長グループBとかサファリとかの時代錯誤特集組んでるWRC+なんかは泣いて喜んでラトバラにかこつけてトイボネン特集組むな、こりゃw ああ、キモイ 448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 00:03:51 ID:g4TaYDPN0] >>440 エンジン壊れる前にリエゾンで地元警察に スピード違反で切符を切られ、意気消沈 してた件について 449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 00:07:32 ID:Fav0Moso0] >>448 その様子をしっかり撮影されていて全世界に晒されていたなｗ 450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 00:16:05 ID:AeRAW/meO] >>449 アイスクールからキャラ変更か？ 451 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 00:33:20 ID:CPdcnB970] ラトバラage RJで撮りマスタ。 img.wazamono.jp/car/src/1202657516135.jpg 452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 01:06:54 ID:AiNeRDbuO] >>437 サンクス！ デュバルだったか… てっきり、GBのペターかと思ってた。 453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 02:54:25 ID:V1U0VAIhO] ラトバラって去年のパリダカ出てたよね？ BMW X5だったような 454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:15:41 ID:2HQRcrOT0] ttp://www.suzukisport.com/wrc/images/rd2/day2/day2_toni_03_large.jpg これはひどい 455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:19:25 ID:qnnlMu8i0] ただの冬のGBみたいだ… 456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:19:44 ID:Nl56HK8I0] >>454 GBの写真と入れ替えられても気づかないｗ 457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:21:53 ID:o68UWv0i0] 本当は埼玉で撮影されたもの 458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:34:32 ID:2HQRcrOT0] ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/sw/mf_a_140_sousa_1.jpg ラリークロス つーか何このグラベルラリー 459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 03:49:12 ID:DF+mOycsO] この時期のホッカイドーのほうが雪あるで。 長いことＷＲＣ見てるが今年が一番ヒドイな。 460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 06:21:23 ID:MEANiRU80] 泥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ひどいｗｗｗｗｗｗｗ ピレリタイヤがスバルだけだったら間違いなくピロリストライク炸裂の展開ｗｗｗｗｗｗｗ 461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 07:45:09 ID:5b97yy9jO] >>448 なんかいつも以上にリタイア後のインタビューが不機嫌だったのはそのせいか 462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 08:11:47 ID:MEANiRU80] セブってリタイヤするとだいたい人のせいにするよな最近・・・ 天狗なのか？あるいはフレンチの性質なのか？ 463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 08:45:09 ID:2mVgipKv0] これじゃあジャパンが冬開催になる日も近いかも知れん 464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 10:06:52 ID:3vY1884z0] 冬開催もいいなあ 465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 10:26:35 ID:LZaZI+Zr0] やめれー 466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 10:31:40 ID:AeRAW/meO] >>462 ソースは脳内記事w 467 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 10:40:54 ID:kIKX2w/30] 22って凄くないか？ 468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 11:05:16 ID:xgBPEZLX0] >>462 オリオールもだよな。 フレンチの性質と思う。 469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 11:20:55 ID:u336Q/tC0] そんなこと言ったら群馬の峠の方がモナコよりも雪と氷が多いよ 470 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 11:38:47 ID:MRjbnXGc0] 来年のＷＲＣは 凍結ターマック　群馬 スノー　　　　　　北海道 そしてラリージャパン　の3本でお送りします。 471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 11:41:48 ID:I7nSi0sM0] 札幌ベースならスノーの方が実績があるからいいような気がする。 でも、リエゾンをスパイクで走ったらSSに付くまでに… 472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 11:58:11 ID:xYMRIjDJ0] 抗議運動を起こした環境団体に停止させられる、と 473 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 11:58:44 ID:2mVgipKv0] そうなったらスパイク禁止になりそうだしなあ 474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 12:05:49 ID:ij8optlG0] 新城ラリー格上げしてほしいなあ... 475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 12:28:14 ID:AiNeRDbuO] DVDを見ていたら気が付いたんだが、ナレーターはミュンヒスではなく、 マンチーズと言っているんだな。 476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 12:36:47 ID:9RpFnNLo0] エロいな 477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 12:43:39 ID:u336Q/tC0] ニールコールって何者？ ようつべでシェイクダウンを見てみた 英語で何言っているか訳ワカメだが面白かた 478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 12:47:12 ID:ZpPyeT740] トイボネンの記録破ったのか！ラトバラすげぇな 479 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 12:50:10 ID:QIJ+hiV80] 微笑み動画でモンテの映像見たけど ミッコ、プレッシャーバリバリで萎縮してるようにさえ感じたが・・・ 大丈夫なんか？ ラトバラがいい意味でケツの叩き役に徹してくれればいいが 480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 13:40:44 ID:yivbxI0o0] ラトバラ５勝、セブ９勝、美津子１勝で、なぜか美津子がチャンピオンて予感がする 481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 14:12:52 ID:UJ4m0ql30] 雪がほしけりゃ伊吹山だ。 世界記録11�b８２�aだ。 482 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 14:18:22 ID:wnT8b0jK0] 今期よりインプレッサもHBで投入されますが 今後もラリーはHBで行われるんでしょうか？ 483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 14:21:13 ID:mGhazlta0] このスレもレベル落ちたね 484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 14:25:01 ID:uvGzJLtl0] おれも�C戸に行き鯛（ヌバルのピーター） ぼくもはやく死戸郎円に行き鯛（ヌバルの栗酢） 485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 14:25:29 ID:yR2GQ4HG0] いやWRCの知名度が上がって新参が増えたと考えるんだ 486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 14:59:26 ID:Nl56HK8I0] >>485 WRCファンて結構硬派な気がするｗ マイナーだからこそなんだろうけど＜F1とは違うんだよ、F1とは。のノリ 487 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 15:09:44 ID:ogYhWh1LO] wrcてチメイド低いか？ 488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 15:15:24 ID:phflSv640] 低い！70過ぎのうちのかあちゃんが知ってるのが奇跡って位低い。 489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 15:19:56 ID:0V3W9R/L0] フジテレビが毎週のように放送して戦隊とCMタレントが ローブ選手のロケットスタートが見たいですとか言わない 490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 15:31:13 ID:AiNeRDbuO] WRCファンは硬派と思っていたが、｢ペタァ〜｣ と言いながら手を振る女性を見かけて以来、考えが変わりました。 491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 15:53:50 ID:M0rAwVBb0] youtubeの海外のwrcとか見てるとさ、 老若男女焚き火囲んで、酒飲んだり歌唱ったりして応援してるじゃん。 ああいうノリでイイんだよ。グリーンダヨ 492 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 16:11:23 ID:Ftu+BXLN0] >>486 俺は山岸舞彩が司会なので数年ぶりにWRCを見ようという志の低さに定評のある男だ 493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 16:23:50 ID:GCYJs3uVO] ラトバラも２勝目まで何年もかかったりして 494 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 17:02:23 ID:QT6AUU1m0] 流れが妙なんで他所で見つけてきたこんなもの貼ってみる ttp://www.flickr.com/groups/colinmcrae/pool/ 495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 17:57:08 ID:X6ozBC6c0] >>490 女性のスポーツファンって競技内容を楽しむというより、 特定の好きな選手を決めて応援するっていう楽しみ方が多いよね。 496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 18:15:26 ID:fr7i8N8W0] とりあえずラトバラおめでとう。 ローブ独走を防ぐ速いドライバーが出てくるのは大歓迎！ WRCがもっともっと盛り上がる。 497 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 18:22:59 ID:QT6AUU1m0] フォーカスはスタンダードな速さはあるけど ここぞって言う時の一発の速さが Ｃ4ＷＲＣとローブの組み合わせに劣るんだよね。 498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 18:55:59 ID:2HQRcrOT0] >>497 まぁそれはマシン開発の方向性の違いだからねぇ シトロエンはセブSPで開発できるし実際してるけど、Mスポは誰が乗ってもそこそこ速い車を作ってるからね。 だから昔からフォード車はプライベーターに大人気な訳で。 499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 19:14:08 ID:q0DWPFw50] ファビアS2000、カッコイイー >RXモバイル 500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 19:35:52 ID:Eo7OLBp7O] >>490 まぁ、いいじゃないですか。裾野が広がります。 そんな私は未だにカンクネンが好きですw 501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 19:39:48 ID:QGZm9zXo0] >>498 そういや、誰が乗っても速いね、フォード。 デルクール、クニコ、マキネン、ティリーとか、乗ってすぐ勝ちそう、勝っちゃった。 カンクネンもフォードに復帰2戦目でトップ快走、オーダーで2位とか。 502 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 19:44:49 ID:mTNZnNPp0] そういえば・・・SX4を忘れてましたねｗ 503 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 19:51:18 ID:afxPuAzF0] >499 何この凶悪なフェインダーwww ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia1.jpg ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia3.jpg ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia4.jpg ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia2.jpg 504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 19:55:29 ID:+Zce1EBp0] 鱸2戦連続ポイントおめ、でもエンジントラブルは気になるなぁ 505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:07:54 ID:0IyNcCM00] >>504 油圧系のトラブルもあったようだけど まあ参戦間もないからしょうがないよ 今年はいろいろでちゃうだろう 506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:11:23 ID:2HQRcrOT0] >>503 これにファビアWRCと同じワークスカラーにしたら・・・(；´Д`)ﾊｧﾊｧ 507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:14:30 ID:B4pGBTUm0] SX4「やんっ！いっぱい出ちゃうっ！！」 508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:17:32 ID:GGCNi5i1O] >>471 冬季通行止め解除して母成､スカイライン､レークラインとか 509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:27:08 ID:XlInNxIG0] >>495 男性のスポーツファンも 女性アスリートに対してはそうなっちゃうし。 510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:33:34 ID:RauJrNbM0] >>462 お前がいつもローブやシトロエンを叩いてた基地外か。 >>2のルールが見えないのかい？ 511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:37:22 ID:RauJrNbM0] >>462 ちなみにローブはそんな事一言も言ってないけどね。 どこの脳内のインタビュー記事から拾ってきたの？ ローブを嫌うあまり、インタビュー捏造までするようになったら終わりだよ？ｗｗ 512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:38:33 ID:xYMRIjDJ0] 荒らしは放（ry 513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:38:39 ID:8K3jB+2Y0] ＞自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホ >>510 人のことばっかり気にしてると自分の事が見えなくなるよ。 ちなみに構ってる時点で俺もルール違反かねｗ 514 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 20:44:43 ID:QT6AUU1m0] 最近、このスレの流れおかしいよな・・・ 515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 20:45:53 ID:iWV3YdS/0] 連休ってことで 516 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 20:57:28 ID:JV2cGc4h0] ＼＼　　　一　　万　　年　　と　　二　　千　　年　　前　　か　　ら　　愛　　し　　て　　る　　／／ 　 ＼＼　　八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　恋　し　く　な　っ　た　　　 　 ／／ 　　　＼＼　　　　　　　一　億　と　二　千　年　後　も　愛　し　て　る　　　　　　　 　　　／／ 　　　　 ＼＼ 君 を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の 地 獄 に 音 楽 は 絶 え な い／／ 　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　　　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡 　　　 _　_ 　∩.　　 _　_　∩. 　　 _　_　∩. 　　 _　_　∩. 　　 _　_　∩. 　　 _　_　∩. 　　 _　_　∩. 　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　 (　 ⊂彡. 　　 (　 ⊂彡.　　(　 ⊂彡.　　　( 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　| 　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　 し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ 517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 21:02:12 ID:go1KVnk+0] >>514 流れがおかしいならNGで見えなくしちゃえば良いじゃないの 518 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 21:13:58 ID:mTNZnNPp0] SX4と言う言葉が出始めておかしくなったｗ ネタ自動車？ 519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 22:05:54 ID:3vY1884z0] トラブルさえなけりゃいいトコ行くのにな＞鱸 そのトラブルを失くすのが大変なんだけど。 520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 22:21:50 ID:kq1o44Bo0] ファビアカッコよすぎワロタ 521 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 22:22:22 ID:QT6AUU1m0] 元々、オールジャパンて言うとこからして怪しいんだけどな・・・＞鱸 予算の関係とはいえ、ある意味日本主導体制へ移行してたはずのスバルが リチャーズ体制に戻りつつあるしな・・・ ＷＲＣ2005のデザイナーは今何してるの？ 522 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 22:26:55 ID:AOAgqj3P0] ファビアの排熱処理はフォーカスと同じみたいだね 523 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 22:30:01 ID:xuqqapE90] ファビアがフルチェンしたのを今知った俺。 見事な広告だな。 524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 22:30:01 ID:qXgp89J8O] >>521 オールジャパンで結果が出るのなら嬉しいがな。 まぁまだ2戦終わっただけだし、グラベルでのポテンシャルに期待。 525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 22:33:10 ID:hn/9zPXE0] 今のＳＴＩにはリチャーズの胸倉を掴み挙げる人がいないのかねえ 「Ｆ1がダメになったなら、WRCに本腰入れるか止めるかはっきりさせろ！」 526 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 22:40:55 ID:SJ7YaMwE0] 国沢先生復活しないかなぁ 527 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 22:57:46 ID:MRjbnXGc0] >>526 熊笹に刺さっててください。　　 　　アルペンラリーで刺さってた 　　横を見物しながら帰ったよ 528 名前：音速の名無しさん [2008/02/11(月) 23:09:24 ID:QT6AUU1m0] >>525 いや元々諸事情でラップワース斬ったりして 日本主導へ持っていこうとしてた所 全くの不振だろ・・・ デザイナーとプロドラ側の意思の疎通が上手く言ってなかったんじゃないのか？ 529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 23:30:11 ID:0VgocyK10] >>526 植木に刺さっててください。　　 　　群サイラリーフェスタで刺さってた 　　横を見物しながら帰ったよ 530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 23:40:37 ID:HQRd5fYW0] ところで、スズキのレッキカーってやっぱSX4？ スバルはいわずもがなだけど、シトロエンはランサーだよね？フォードはボルボで。 いや、なんかいくら速度制限されてるレッキでも、2リッターNAのSX4じゃドラは かったるいんじゃないかなーと思った。 531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/11(月) 23:51:59 ID:Zu1Fg44g0] >>530 スイスポだったりして 532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:11:33 ID:O7DfcNseO] おまいら、シトロエンが他社のランエボを使っている理由を考えようか… 533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:16:51 ID:RtyoORuo0] アウトランダーのOEM車売ってるからじゃないのか。 あれっ、プジョーだっけ？ 534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:16:52 ID:xm/PqfDq0] >>532 シトロエンには素でグラベル走れるマシンが無いって事？ 535 名前：音速の名無しさん [2008/02/12(火) 00:18:56 ID:gvtSUeBM0] >>534 そんなんじゃないだろ 少しでも同じ感覚で走れるって言う観点で それなんじゃないのか？ 536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:25:51 ID:PX56Uyup0] なんか、レッキで四駆が使えなかったんでFFだったかの車使ったら 本番のペースノートが使い物にならなかった、てのをどこかで読んだ気がする。 日本人プライベーターの参戦記だったかもしれんけど。 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:41:50 ID:aG8ZovVG0] >>530 RJになる前のラリー北海道のときは オーストラリアナンバーのエリオ使ってた 538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 00:45:04 ID:Oq3qQ4LaO] ターマックは隼に２ケツでレッキすれば良いよ。 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 01:05:14 ID:Ot9zI2+E0] もうヒルクライム用のXL7でレッキしちゃえば 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 01:26:12 ID:ikzCAKa+0] 自転車使うのが一番良い、って近所のフランス人のじいさんが言ってたよ。 541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 01:43:35 ID:59mOEha20] 漢ならツインでレッキだろ 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 01:44:00 ID:aG8ZovVG0] おかしいな うちの隣のフランス人は フェラーリ使うのがいいって言ってるぞ 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 01:47:55 ID:ddHnHPKB0] 個人的には02-03年日テレの深夜帯でやってたWRCは面白かったと思う 544 名前：音速の名無しさん [2008/02/12(火) 01:51:17 ID:gvtSUeBM0] >>543 BS日テレがまだやってるんだが・・・ てかラリーXがないとやっぱ情報不足しすぎて禁断症状でちゃう 禁断症状その一 マッドフラップつければ何でもラリーカーだと思ってしまう。 545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 06:52:02 ID:gaL6+aJ90] >>521 2005ってエド・ウッドだっけ？ウィリアムズに居る奴か？ 結果的にオールジャパンになっただけって感じだろ、ナンダンが高いヨーロッパのサプライヤーに 利益誘導したあげく納期無視＆低性能じゃモンタジも切れるだろ、予算が無いんだからさ 川田輝なんかじゃなくて、FIA等との交渉等で少しでも鱸が有利になる様に動いてくれる フランス人の優秀なマネジャー的な人間を雇ったほうが良いだろ、オールジャパンじゃ虐められるｗ 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 07:33:29 ID:33Q6Q1ZD0] フランス人から見たらわけわからん言葉で話す東洋人の集団は 気味悪いだろうからね。 テクニカル面、スポルティング面で重要案件で即決できる 権限を持った交渉役は必要だろうね。 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 09:25:12 ID:UuRmOcK80] >>530 スズキのデラで貰ったWRCガイドブックに SX4ディーゼル仕様（イベントにより変わる場合があります） と書いてあったぞ 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 10:29:54 ID:zGt5Zw0K0] >>545 ＞オールジャパンじゃ虐められるｗ その辺Ｊスポで福井さんも遠まわしに心配してたな。 やっぱ郷に入れば郷に従ったほうが何かと余計な苦労しなくて済むと思う。 そりゃオールジャパンで成功したら嬉しいけど、政治力が無いと成功しないのがこの世界だし。 549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 11:00:59 ID:EmltssQ/0] モタスポでオール何とかはかなりの確率で失敗する気がする 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 11:08:18 ID:aG8ZovVG0] オールフランス最強伝説w 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 11:09:45 ID:VDJ51WD10] ディディエ・オリオール 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 11:22:10 ID:ZfcISRszO] うおっ、まぶしっ 553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 11:49:05 ID:EWDDd5vY0] >オールジャパン といえば、タスカが頭に浮かぶ 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 12:04:50 ID:VDJ51WD10] >>552 ちょｗ 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 12:05:47 ID:0+P/5i5bO] たれが禿allだ 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 12:14:35 ID:2f56Sjd40] いまディディエ様のことハゲって言ったやつ出てこいよ 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 12:39:24 ID:ojN3zKgF0] 誰もパリダカに触れない件 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 12:39:34 ID:/xqMrPA90] >>536 見覚えある ボルボのレッキ車でラトバラだった気がするけど、わすれた >>543 同意 あれは02年からスタートしたのか ケイグラントと国沢のギャグ連射はワロタ 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 13:08:56 ID:+fQsIT330] >>558 今一瞬ボッキに見えた 560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 15:13:19 ID:2F9AZTAX0] フォードがレッキに使っているのはS60のAWDモデルでしょう。 最近のレッキはゆっくりなんでピークパワーは要らないはずだけど、 四駆じゃないと、グラベルラリーの場合、 轍とか溝にハマると脱出が面倒というごく単純な問題があるのよ。 それでレッキの時間潰すわけにはいかない。 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 16:11:42 ID:L50O7vQa0] 一応型落ちグループN仕様じゃないのか？ 油圧サイドはないみたいだけど 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 16:41:03 ID:ZzhSQtdiO] 確かシュコダも、オール・チェコに近かったような…。 英語を話せるエンジニアがいないって言ってたくらいだからな… 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 16:48:29 ID:2F9AZTAX0] シュコダは当初チェコ人のチーム監督からして英語が不得意で、 FIAなんかはそもそものコミュニケーションで困ったって話だった。 でも、ドイツ語はみんなできるんで、アーミンが雇われたと。 それでアーミンがあらゆる窓口を担当しちゃうもんだから、 チーム内では実質的に一番偉くなってしまったと。 その後は実際に監督になったしまったけどな。ｗ 564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 18:46:51 ID:hEor5OH30] >>563 おお、そんな経緯があったのか。 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 19:48:11 ID:Nmd4c6os0] アーミンなつかしいな 昔ぺロ坊が車燃やした時たまたま近くでストップしてて 「だいじょぶだったかｗ」って話してたの思い出した 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 20:10:56 ID:YPtMetYv0] ＳＸ４、まぐれでポイントとり続けてるからって勘違いしてなきゃいいけどな 567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 20:45:24 ID:fiqROR0m0] >>566 まぐれ？ ぷ、爆笑 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 20:56:20 ID:hEor5OH30] >>566 何でそんなにスズキに敵意を持ってるのか知らないが、現場はトラブル続きでそんな悠長な感覚ないだろ。 実際、トラブルがない日はテスト参戦から数えてもこの間のDAY3くらいだと思ったが。 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 21:01:47 ID:c/WZe8QfO] >>566 単純にスズキ除くワークスで6位まで、フォーカスチームが2チームあるからポイント取るのはけっこう難しいと思うがな。 リタイアなく走り切ればポイント取れる感があるのは事実だけど。 570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 21:46:09 ID:eB1zVUoe0] >>566 あれをまぐれというなんて、ラリーどころかモータースポーツを理解できてない。 571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 21:50:28 ID:OgBlkIXf0] 今年前半は、ぺ夕−がポイントを取りに来てるんで 無理しない分、安定しているかも 鱸はポイントが取りにくいでしょう 572 名前：音速の名無しさん [2008/02/12(火) 21:55:45 ID:oXRAPkyx0] いまの力じゃ他がトラぶらない限りポイント圏内はいれないでしょ モンタジは6位以内なら楽に行けるとか言ってるが 楽観視しすぎじゃね。 今年はストバートも神ラインナップだし。 573 名前：音速の名無しさん [2008/02/12(火) 22:43:29 ID:TfAhCm0AO] >>533 プジョーにもシトロエンにもアウトランダーの顔違いOEM車がある。 パリダカでの因縁を知る者としてここ数年の三菱とPSAの接近はなんか微妙 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 22:52:19 ID:ZzhSQtdiO] ペターが地味にポイントを稼いでますな… 575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:00:46 ID:GrNUeztT0] なんかセミワークス状態に見えるな　＞ヌバル 本隊は新型に集中しちゃってる感じw 576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:05:36 ID:TWfk5+5zO] 現状ではこれしかできないんじゃね？、ペターは。 つ〜か、その地味な仕事すら、ここ数年出来なかったこと考えたらかなり上出来とすら言えるかもね。 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:08:03 ID:Ac1kBax/0] >>572 スズキの二人は、トラブルが無ければストバートのウィルソン息子と互角なんだよね、速さ。 スズキは当面、ストバートがライバルだなあ。 ウィルソン息子が解雇されたらスズキはピンチだｗ 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:20:12 ID:TWfk5+5zO] ま、あの親父がマシューが解雇することはないだろ、あれは私情枠だし。 解雇するくらいなら始めからあんなセンスのない奴乗せないって。 Mスポーツの運営もいい感じみたいだから、親馬鹿全開も許されるんじゃね。 あんなのが続けてフル参戦できて、デュバルがスポットっつ〜のが、ある意味世の現実だよなw 579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:25:24 ID:zLGYrRQR0] >>547 ディーゼルなんだ。 けど、ずいぶん前に丹羽がイグニスでJRCに参戦してたとき、 そのときのレッキ車はオペルのディーゼル車ってPDの連載で書いてたし、 下のトルクがあるディーゼルは案外いいのかもね。 >>561 去年かおととしのアクロで、鎌田は本番車が届かなくて、よそのチームの レッキ車借りて走ったよね。 580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/12(火) 23:46:44 ID:SBQzuo410] ロウブのメットに「ＳＸ４」のステッカー貼ってたのはナゼ？ 581 名前：音速の名無しさん [2008/02/13(水) 00:05:58 ID:AHZ7d3EE0] >>578 フィオリオを思い出すよなｗ 582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 00:18:08 ID:3P/6d5oS0] スバルチームの停滞ってトルク不足も一つの要因と聞いたけど、新型では改善されるんだろうか・・・？ ボディーが新しくなっても重量とエンジンは一緒だよな？ 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 00:43:59 ID:CIryi32J0] トルク不足ってアナウンスは初めて聞いたけどいつの発表？ 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 00:46:13 ID:Uy8jXLVmO] トルクじゃなくて、トラクションじゃないか？ 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 01:06:32 ID:agMb8xPA0] 要改善点はトラクションとハンドリングだったと・・・早く新型を！ 586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 01:17:12 ID:TkpMVU/i0] エンジン（だけ）はトップクラスて言われてたと思うけど。 重量は最低重量が決まってるからなぁ。 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 01:21:22 ID:HVX22Bc60] >>586 最低重量は決まっているけど軽量化出来るに越したことはないでしょう 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 02:17:05 ID:88kiqn1X0] オクに出てる１３１アバルトはいくらまで行くのかのー 589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 03:08:30 ID:LcygCdbQ0] >>586 昨シーズンJスポの放送でエンジンはシトロエン、フォード、スバルの順と言ってた気がする シトロエンは信頼性に難あり、フォードは高地に弱いとか トップクラスってのは「一応比較するだけのレベルは保ってる」って意味だとしたらあれだけど 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 03:54:22 ID:6OHVmSDp0] 最低重量が決まっていても可能な限り軽量化してその分、アンダーガードを重くしたり、重りを車体の低いとこに付けて低重心にするんだよ 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 07:42:10 ID:ePypZl0K0] 10年くらい前はトルク不足ってよく言われてた気がする、今は スバル＞シトロエン＞フォード＞＞＞スズキって感じじゃないのか 現行セダンと数センチしか違わない次期HBが現行より軽く造れるとは思えんけど・・・ 出来てもフォーカスみたいに気持ち程度にバラスト積めるだけじゃない？ リアサスはストラット→ストラットより自由に出来る分トラクションは良くなるんでない でも今問題なのはフロントだったような・・・ 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 09:42:53 ID:6M5nPLy90] >>586 そういえばプジョー307もエンジン「だけ」は当時最強って評判だったがその他がダメダメで鮪にボロクソ言われてたな。 >>591 ＞でも今問題なのはフロントだったような・・・ 核心突いちゃったね・・・・ 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 10:55:02 ID:NmPRF07uO] 三菱の4G63も評価が高い時期があったよね。 それが今となっては撤退か… 594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 11:03:50 ID:Vlj0lbQp0] >>591 リアはダブルウィッシュボーンじゃなかった？ 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 12:37:27 ID:w70AAJl9O] >>593、昴チームのプレス試乗の際 飯島氏に、菱と比べて昴のエンジンは非力過ぎて勝てないわけだ罠W と、言われた久世爺が激怒して飯島氏にコリン車にもう一度再試乗してもらったが 昴の非力なエンジン評価は変わらなかった。なんて事もあったなWWW 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 13:22:40 ID:gZx8tjrZ0] 非力というのは、純Gr.Aの上置インタークーラーの頃の話だ罠 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 13:28:34 ID:mVpjRDqi0] 今でもスバルのエンジンは最高ってわけじゃないよ 当初みたいな非力さはないらしいけど 数年前まではプジョーが圧倒的にエンジンが強かった 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 13:41:23 ID:6M5nPLy90] プジョーというよりピポ・モチュールがチューンしたエンジンが最強だったらしいね。 で、今はフォードのエンジン担当してる。元々設計が古く、素性としてどうなの？ってなデュラテックエンジンが第一線で活躍できているのもひとえにここのおかげ。 プジョーが撤退する時、Ｍスポーツのウィルソン父が、他に持っていかれたら大変とばかりにあせって交渉してみたものの、 他のチームはどこも交渉してなかったので「ピポ・モチュールの前には順番待ちの行列が出来ているだろう」と冗談半分にせよ思ってたウィルソン父は拍子抜けした、 って語ってた。 Ｍスポーツにもエンジン担当部署があるだろうに、そういった軋轢とか面子とかに拘らず、良いと思ったものには積極的に手を伸ばす姿勢が今のフォード（Ｍスポーツ）の勢いを生んでるんだろうな。 常勝シトロエンはともかく、低迷続くスバルは面子に拘らずこういったところは見習うべきだし、 何だかんだ言ってもウィルソン父のマネージメント能力は凄いと思う。 これで息子溺愛さえなければ良いんだけどね・・・あれって愛情と言うよりむしろ息子に生き恥曝させてるような気がする。 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 14:36:35 ID:mVpjRDqi0] >>598 それはウィルソンというよりもアメリカ人の気質だと思う やつらはたぶん倫理という言葉の中に合理性という概念が含まれてる 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 15:04:46 ID:Aznang610] >>594 ノーマルはダブルウィッシュボーンだけどWRカーはリアサスの形状変更が可能 でも>>591の言う通り問題はフロントの剛性不足からくるアンダーだからエンジンとか リアサスとか気にしてる場合じゃないよね・・・ 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 15:17:41 ID:3mePhF3M0] >>600 Ｓ−ＧＴインプが、エンジンルームをバツ印のパイプフレームで補強してたのは 笑ったなｗ 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 15:30:26 ID:wKp95sPM0] >>599 ウィルソンもMスポもイギリスじゃないの？ 603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 15:36:38 ID:6M5nPLy90] >>599 ウィルソンってアメリカ人だったの？イギリス人だとばっかり思ってた。 何はともあれアブダビをスポンサーに引き込んで車体にアラビア文字デカデカと書き込むって〜のもある意味究極の合理性だよね＞ウィルソン父 （考えすぎかもしれないが）見る人が見たらかな〜り苦々しい印象持たれかねないだろうに・・・ 個人的にはあれはすんげえ英断だと思う。 604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 15:41:30 ID:vZ0cS91G0] F1ではバーレーン、WRCもヨルダンで開催だから、政治的なことは排除して スポーツとして捉えれば至極真っ当なことかもしんないね。 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 16:30:33 ID:CjgdlWT1O] >>598 後継がせるためにドラやらせてるんでないか？ んなわけないなw あれはただの溺愛であり、趣味だわな。 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 16:34:05 ID:xXIIuN//0] いまのアラブマネーは昔と違って、 政府系金融機関のバックアップがあるから市場信用度が高いんだよ MotoGPではカタールGPもあるし、モタスポではアラブ諸国が競い合ってるな 607 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:04:41 ID:SFHmea0C0] このスレにアメリカとイギリスの区別が付かない人がいるとはナｗ 608 名前：音速の名無しさん [2008/02/13(水) 17:16:20 ID:Ki2z1Ua80] そもそもWRCにはアメリカ人の参加自体が少ないのになｗ 俺的にはマシューはJWRC,PWRCと経験を積んで順番にステップアップすれば今ほど評価は悪くならなかったと思うのだがどうかね？ ラトバラはそれで成功したけど。 609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:22:28 ID:Hqt4vvMh0] アメリカ人か… トラヴィスあたりちょろっと出てくれんかなw 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:24:39 ID:LqAzC19J0] >>609 今年はJWRCだっけ？ 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:31:18 ID:Hqt4vvMh0] >>610 いや、PWRCだよ 612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:36:10 ID:Uy8jXLVmO] しかし、かつてのシエラやらエスコートやら初期フォーカスを見てきた身としては、 昨今のフォードの隆盛は隔世の感があるな… 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:49:34 ID:fuYj9hOgO] >>599 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 17:52:24 ID:570dx+cF0] >>608 古い話だが、トイボネンと一緒に死んだコドラはアメリカ人 615 名前：音速の名無しさん [2008/02/13(水) 17:53:11 ID:ApUyWyyd0] 昴　70kg/4000rpm フォード　55kg/4000rpm シトロエン　55kg/2300rpm フォード、エンジンは弱いな 616 名前：音速の名無しさん [2008/02/13(水) 17:53:37 ID:ApUyWyyd0] >>614 セルジオクレすとだろ 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 18:43:04 ID:lCQSy6cP0] フジのニュースでローブの転倒を見るとは思わなかったｗ 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 18:44:52 ID:0saP02UE0] な、なんだってー 619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 18:46:59 ID:u00o/I/GO] なぜかフジでセブと兄のクラッシュが流れた 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 18:52:30 ID:wWnhNV2P0] >>615 >>シトロエン　55kg/2300rpm シトロエンやべぇｗ 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 18:53:42 ID:xXIIuN//0] 回転数の数値だけ見るとディーゼルかと思いそうだな 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:33:33 ID:mVpjRDqi0] ウィルソンってジョンブルだったのよ・・・ 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:38:48 ID:2mu4Y/Qa0] >>622 いょっ！MVP！ 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:40:30 ID:agMb8xPA0] >>612 ボアハムがウィルソンに丸投げしたのは良かったのかもな。 ウィルソンは顔が広いからいい人材を集めるのが上手いよ。 でも一番は、プロドラから抜けた人材が大きかったと思ってる・・・ 625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:45:15 ID:mVpjRDqi0] >>623 えへへ 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:48:17 ID:cOWFb2B30] ＞599 ちょっと前にフォーカスをアメ車って言ってた人？ ＞614 セルジオクレストって元イタリア人でアメリカ国籍とった人じゃなかったっけ？ 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 19:57:59 ID:2yQvSKxp0] 美津子ってバーンズから２ゲッターを引き継いだんですか？ 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 20:07:56 ID:XOgB3S7+0] アメリカと言えばロッド・ミレン。 息子も一応活躍してるし。 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 20:19:34 ID:CuIMH3MX0] >>615 まあ、ただの公称値だからｗ ところでスバルのエンジン最強説について 日本の雑誌メディア（スバルの大本営発表）以外のソースってあるの？ 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 20:20:37 ID:zubWVm1C0] >>619 たしかにほんのチョットだけだけど流れてたねｗ 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 20:27:39 ID:M9PbPJsMO] あの、今更ながらの質問で大変恐縮なのですが…。 何故最近は1000湖やRACと呼ばないのですか？ すみません古くて。自分が埼玉群馬系のラリー出てて、山内選手や神岡選手、アレン選手やカンクネン選手に憧れてたもので…(汗) 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 20:34:33 ID:h2FfcCK30] >>631 国名を入れなければならなくなったから。 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:10:35 ID:gNft3k320] >>629 一応データシート上での最大トルクを発生してるのはスバルのエンジンだったはず あとバーチャルスペクテイターの計測ではスバルが一番直線で速い 直線番町・・・ 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:20:53 ID:mVpjRDqi0] スバルって今そんなにすげーんだ 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:21:48 ID:JKFNj4ZdO] 英国オースポにもエンジンはスバルが一番と書いてあったよ… ただシャシーやハンドリングは劣るとも… 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:39:50 ID:IAWXpDIP0] >>635 >ただシャシーやハンドリングは劣るとも… ボディ全体の剛性バランスが悪いのが原因じゃなかったかな？ 新型で改善されればまた勝てるようになるかも 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:40:33 ID:mVpjRDqi0] むかしはインプといえばWRCの中でもけっこう評価高かった気がするのに ここ５年くらいで一気に沈没した感がある 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:42:52 ID:PwM14zEX0] インプのギアって自社製なの？ 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:42:52 ID:YuRPDhqa0] インプとエボは一時代を築いただろ 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:48:15 ID:WxQn5xR+O] インプと言えば2000年モデル エボと言えば�X 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 21:57:19 ID:TeIhB0EZ0] >>626 詳細は自分もよく知らないけど、セルジオ・クレストって名前からして、 どう考えてもイタリア系だわな。トイボネンの前はベッテガとか ランチア系のコドライバーをしているし。 あと、クレスト以外にはドライバーでもコ・ドライバーでもWRCの勝利はなかったはず。 642 名前：641 mailto:sage [2008/02/13(水) 21:57:48 ID:TeIhB0EZ0] アメリカ人のWRC勝利ってことね 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:14:33 ID:q3O66AOM0] スバルとシトロエン、フォードのエンジンと15kgmの差って本当なのかよ。 余程他の所に問題あるんだな。 そろそろ20年選手のベースのEJ20もレガシィの頃はマルク・アレンにノーパワーとか言われてたのに 技術の進歩は凄いな。レガシィの頃から20kgm以上もトルクアップだもんな。 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:25:09 ID:mVpjRDqi0] EJ20が高回転向きというのはごまかしようが無いと思うので、 おそらくそこでだいぶロスがあるんじゃなかろーか 扱いにくいというか シトロエンのが低回転からモリモリで一番はやそう 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:26:19 ID:570dx+cF0] >>628 ミレンの国籍はニュージーランド マツダ使いだったのは、今は昔の話だ 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:32:34 ID:6k/MCDcG0] >>643 山田のたったの4位発言で飯島が怒る 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:49:26 ID:Q1RIUtiJ0] >>641 マリオ・アンドレッティもアメリカ人だぜ。 ところでＧＭ大赤字、大リストラ断行のニュースが全く出てないな、ここは。 フォードは大丈夫なんだろうな。 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 22:58:03 ID:FOrvwVw00] 突然kgfmと言ってみる。 649 名前：音速の名無しさん [2008/02/13(水) 23:08:02 ID:SuEun3Mc0] 【モンスター】グループBマシン【EVO5】 ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202911394/ 650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 23:47:25 ID:75IBQgpX0] >>644 EJ20ってスバルのエンジンだよね？ スバルはショートストロークエンジンだから攻回転向きなのは当然といえば当然だね 651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 23:50:50 ID:mVpjRDqi0] >>650 スバルの乗用車が軒並み幅広になっていってるのは、実は 次世代エンジンのためなんじゃなかろーか、と邪推してみる もちろん「世界標準のスペックで開発する」という大義名分は 大前提としてあるわけなんだけど 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 23:55:22 ID:hcB/yud+0] 【自動車】富士重工：欧州主力3モデルにディーゼル搭載…水平対向ターボを｢レガシィ｣｢インプレッサ｣｢フォレスター｣に [08/01/14] news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200321950/ 653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 23:56:05 ID:QITjxQc80] >>650 97年あたりはEJ20ぶっ壊れまくりだったけど今はすごいんだね あとスバルが勝てないのはドライバーもあるだろうけど 立ち上がりのラインで外に膨らんでいる気がするし、デフの制御もイマイチなんじゃないの？ WRカーエンジンの圧縮比と過給圧ってどれくらいなんだろうね 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/13(水) 23:57:39 ID:hcB/yud+0] youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI カウントがすごい勢いで伸びてる ヨーロッパあたりからそうとうアクセスがあるんでしょうか 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:01:08 ID:s8+7Rsy/0] ボクサーディーゼルが速攻でガソリンエンジンに変えられてラリーに使えるとかだったら神ｗ 656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:15:42 ID:HVe0txuFO] パリダカ来年は南米だって 先生とかアルゼンチンにスポット参戦するんだろうか 657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:18:32 ID:GExQw7yb0] >>655 ディーゼルエンジンでガソリン使ったりしたら燃焼温度が低すぎてちゃんと動かないんじゃないの 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:25:42 ID:EQk8bGxB0] >>653 圧縮比は11.5：１の規定ぎりぎりみたい。 過給圧は2.5bar以上とか。 実際の出力、トルクについてはシトロエン、フォード、スバルが 同等ぐらいじゃないかな。 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:27:49 ID:1z3tydhM0] いや、燃料だけ変えるんじゃなくてボクサーディーゼルのパーツとして残るのは ボアxストロークのスペックに関する部分だけって感じで。 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:30:18 ID:4DpFz54w0] ボクサーディーゼルはターボがエンジンの下に付いてるんだそうだ。 ラリーにこのレイアウトは不向きっぽくね？ 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:33:48 ID:luSxzZSr0] ディーゼルエンジンをデュアルフューエルエンジンにするのは可能なのか？ スパークプラグが必要だし、燃料が混ざったら大変だからタンクは2つにしなきゃだぞ 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:35:05 ID:GExQw7yb0] もう軽油やめてケロシン使えばいいじゃない！ FHIなら自衛隊と付き合いがあるから航空燃料（JP4かJP8）も手に入るっしょ！！ 663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 00:35:09 ID:EQk8bGxB0] スバルの水平対向ディーゼルのボアピッチは EZ３０と同じらしいからEZベース４気筒の ガソリンターボも高圧縮ターボ化できそうだね。 レギュレーションが続けばの話だけどｗ 664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 01:07:53 ID:KxTtyZSv0] そのうちディーゼルエンジン使用のレギュできそうだなｗ >>653 クサラやランサーでそこそこ走れてたポンスが見る影も無いところを見ると… 何せN仕様よりフロント剛性ないらしいしな そろそろプロドライブと手を切るべきだろう 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 01:09:58 ID:ONXlMqKB0] >>664 新型で今年は仕方ないとしても、来年前半までに結果が出なければ切りかねないかもな。 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 01:14:54 ID:luSxzZSr0] >>664 クロカンラリーのレギュみたいにリストリクター径や排気量がガソリン車より大ききなるのかな？ 667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 01:19:16 ID:+JlarlyTO] ディーゼルのレギュあるってこのスレのどっかにあった 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 01:39:27 ID:GExQw7yb0] >>664 スバルが高性能ディーゼルを開発してしまったことで、逆に遠のいたと思う＞ディーゼル参戦 まぁ「エンジンは交換していいしターボも新設していいが、もとからターボのやつはレイアウト変えちゃダメ」とかやってきそうではあるが 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 03:01:08 ID:ONXlMqKB0] FIAは環境対応もウリたいからディーゼルは普通にアリなんじゃね？ ヨーロッパの方が進んでるんだし。 670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 03:38:57 ID:uGBONbgT0] >>667 前スレにあった 739 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/01/29(火) 12:52:29 ID:pmRrdtBp0 >>734 ディーゼルターボのリストリクター内径は、Gr.Aは37φ、Gr.Nは35φに決まってるよ （ガソリンターボの場合はA=34φ、N=32φ，いずれもシングルタービンの場合） 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 03:45:09 ID:uGBONbgT0] >>669 WTCCでは普通にディーゼルターボ車が走ってるから、アリだろ WRCより、ほぼ同じ車両規定なIRCの方が先に普及しそうだけど＜ディーゼル 672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 07:23:34 ID:qPDdBVcc0] 俺の親父はヂーゼルって言う 673 名前：音速の名無しさん [2008/02/14(木) 08:48:20 ID:JmIzmiszO] ヂーゼル機器 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 08:53:21 ID:V6RCEvMT0] サンレモラリーの冠スポンサーの影響でディーゼルの服買うようになったよ 675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 17:40:59 ID:I1qJ+a0b0] 元々高回転型だったEJ20がリストリクターで 長所を殺され気味だったのを考えたら、新型 ディーゼルのロングストローク＆全長の短さは かなり魅力的なんじゃない？ 全長で５０ｍｍも短いって、ワークスレベルなら 凄い事だと思うんだが・・・。 676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 17:43:19 ID:GExQw7yb0] >>675 スバルのほうでも事あるたびにロングストローク化を検討しては見送ってきた経緯があるし でもやっぱガソリンエンジンではえーのほしい 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 17:44:25 ID:I1qJ+a0b0] あ、もちろんガソリンエンジンに設計変更したらの話ね。 ディーゼルじゃ原理的にミスファイアリングは難しいだろうし ミスファイアリング無かったら、低速トルク無くて勝負に ならないだろうから・・・ミスファイアリングが禁止になれば ディーゼルの方にメリットが出てくるかもしれないが。 詳しくないから良く判らんけどさ。 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:15:44 ID:ueMgdabtO] 仮に赤字だらけのフォードが撤退を決めたら、Mスポはどこと組むのか？ 679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:27:46 ID:kQYJ7oIQ0] フォード繋がりでマツダじゃね？ 680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:34:42 ID:bDDFQWyy0] マツダ2WRC？ 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:35:55 ID:I1qJ+a0b0] デミオはさすがにサイズがきつくないかな？ 682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:46:38 ID:bDDFQWyy0] 206と変わらないんじゃね？アクセラだとデカいし。 683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 18:56:11 ID:g8VvDmy4O] アクセラのサイズは丁度いいんじゃね？ 684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 19:01:55 ID:bDDFQWyy0] 若干デカくね？ハッチで全長4480だし 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 19:34:01 ID:8MRkrvIX0] >>678 米と欧のフォードは違う、と何度言ったら・・・ 殴フォードは黒字。親の米フォードにとってボルボもマツダも欧フォードも似たような関係。 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 19:37:12 ID:c6sbkpKH0] まだボルボの親会社だったのか 一時期、株を売却云々の話があったけど 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 20:04:39 ID:EQk8bGxB0] もし本社がWRC撤退を決定したとしたら ディーラーが金を出す形でIRCあたりに出るんじゃない。 あとはWTCCとかの他カテを模索かな。 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 20:08:14 ID:YXs4T2dy0] アクセラって新インプの仮想敵でしょ？ だからサイズそんなかわんないんじゃないの？ 689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 21:01:16 ID:ueMgdabtO] >>685 んな事知ってるよ。 それでも３年前、フォードが撤退寸前まで行ったのは業績不振が最大の理由じゃん 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 21:40:44 ID:Qo7e0iLX0] >>688 アクセラのほうが65ミリ長い 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 21:55:37 ID:I1qJ+a0b0] 現行モデル主要諸元より 　　　　　　　　　全長　　　 全幅　　　ホイールベース インプＳＴＩ　　4415mm 1795mm 2625mm インプ　　　　 4415mm 1740mm 2620mm AXELA 4400mm 1745mm 2640mm AXELA_20S 4435mm 1745mm 2640mm 692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 22:01:49 ID:IaAudSITO] >>690 アクセラセダンと比較しても意味ないぞw 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 22:02:08 ID:Qo7e0iLX0] ああﾏｼﾞでごめん俺大勘違いしてた／(^o^)＼ 694 名前：音速の名無しさん [2008/02/14(木) 22:03:46 ID:TVdww3IE0] んで今はフォード傘下じゃないAMは V8の4.3rallyGTだしてたじゃん あれはラリーに出たりすんのか？ 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 22:33:55 ID:g6Ez7voW0] 豊田がグリフォーネにS2000開発させるらしいな 結果の出ないF1に愛想が尽きたか？ 696 名前：音速の名無しさん [2008/02/14(木) 23:13:28 ID:dTDdHbMD0] オーリスかな？ イストだとダメ？ 697 名前：音速の名無しさん [2008/02/14(木) 23:16:50 ID:GAN1op2U0] アクセラはフォードフォーカスと共通のプラットフォーム 698 名前：音速の名無しさん [2008/02/14(木) 23:27:14 ID:kUeyuT+K0] ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS11【IMPREZA】 [車種・メーカー] 【WRC】新星ラトバラ、WRC最年少勝利！フォード勢が表彰台を独占！【Rd.2 Swedish】 [芸スポ速報+] 【スズキ】Newスイフトスポーツ Part44【ZC31】 [車種・メーカー] 新ブラック！富士電機水環境システムズ [環境・電力] 【欧州中心】スズキ　ＳＸ４　Part16　【ｲﾀﾘｱ】 [車種・メーカー] 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:27:48 ID:cO3t2oUJ0] >>695 マジなの？グリフォーネってところが信憑性あるけど。 いずれにせよ、S2000開発→S2000+キット＝新WRカーってこともありえるかも？ 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:34:24 ID:GaGOhrSQO] >>699 ラリーXに「？」つきで出ている。 まぁトヨタがF1から転向してくるのは大いに有り得るし。 日テレでジジが食事をカメラにくっつけた映像にﾜﾛﾀ。 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:34:29 ID:jr54IkZ70] ランクスＳ２０００てどうなった？ 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:35:49 ID:YXs4T2dy0] 遅かったのと、ランクスのカタログ落ちでぽしゃったはず 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:37:15 ID:jr54IkZ70] 即レスサンクス 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:39:17 ID:FfeEJlvA0] WRカーを作る場合は全長だけじゃなくホイールベースとのバランス比率の方が重要じゃね？ それによってフロント・リアのオーバーハング長が決定してしまう訳だし。 全長　　ホイールベース<占有比率> 4495　　2650　<58.9％>　　　　ランエボX※参戦未定 4435　　2640　<59.5％>　　　　アクセラ・マツダスピード※参戦未定 4415　　2620　<59.3％>　　　　インプレッサSTI(新型HB) 4380　　2610　<59.5％>　　　　307CC 4370　　2640　<60.4％>　　　　フォーカスST 4275　　2610　<61.0％>　　　　C4(3door) 4115　　2500　<60.7％>　　　　SX4 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:41:15 ID:qnFefzXt0] >>700 イタリア人だけあってイタ飯っぽいもん喰ってたよな 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/14(木) 23:59:43 ID:71lItj0/0] 「学校で先生に３位って言われた時は悔しかったけど今日の３位は最高だね」 ガリらしいｗ 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 00:54:43 ID:lPEZF59S0] ガリかわいいよガリ 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 03:20:29 ID:f7BEx4680] 元ワークスドライバーもいるけど、フォードの活躍ってやっぱマシンだよね グラベルでの動き見てても地面に吸い付いてるように見えてしまう 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 04:12:42 ID:C5FheYJT0] フォードは鮪でドライバーズチャンプ取れなかったのが痛いな。 なんと1981年のアリ・バタネンしかドラチャンプがいない。 勿論ダブルタイトルも無い。 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 04:58:25 ID:Nm4nhj4v0] もう既にメイクスチャンプ2連覇達成してるじゃない。 ちょっと前までは歴史だけは無駄にある弱小チームだったのに、 まさかここまで空気嫁的な強豪チームになるとは思わなかった。 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 07:20:43 ID:VJTxqjqc0] フォードは新人ドライバー、No.2ドライバーにも きちんと優勝する機会を与える良いチームだと思う。 まあ、だからドライバーズチャンピオンに恵まれないとも 言えるけどｗ 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 07:28:55 ID:f7BEx4680] １戦終了時　1シトロエン 2スバル 3フォード ２戦終了時 1フォード 2スバル 3シトロエン この流れは・・・いやもうフォードが他を圧倒してるけど とりあえずソルドはもう空気か 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 11:16:03 ID:TIugZgXx0] スズキはビデオギャラリーを更新する気あんの？ 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 11:32:33 ID:ycr02bKWO] まだ序盤だからアレだけど 今年は面白くなりそう 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 12:08:32 ID:OUI14lvwO] 久々にパニやんのドーナツ見たくて、02カタルニアの映像見てたら、ローブがアンダー出してクラッシュしてた。 こんな時もあったんだな 716 名前：音速の名無しさん [2008/02/15(金) 13:07:00 ID:jIVbYvt30] Mスポとうまくいってるからだな Pドライブは(ry 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 15:23:06 ID:8Rx15yNR0] 今年のDVDはどうなるんだよ 去年みたいな感じなら泣く 718 名前：音速の名無しさん [2008/02/15(金) 16:11:33 ID:VaIiW2N2O BE:1162824285-2BP(1)] 今年のスバルは速さはまぁアレだけど壊れないもんだね 2006年みたいに 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 19:14:13 ID:eydVOhaPO] サイドブレーキが折れたり、ハンドルがはずれそうになったりというのも、 今となっては笑い話だもんな。 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:09:27 ID:v6+ytSke0] いや最初から笑い話だった気がｗ 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:17:10 ID:kui2zZEA0] 俺たちにとってはな。 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:19:27 ID:IETdpxdl0] パドルシフトが二度折れたのも忘れないで・・・ 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:27:17 ID:aynFd6kU0] パドルシフトが折れる サイドブレーキが折れる ハンドルが外れる まるで昔のドリフのコントに出て来るような車だな・・・ 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:28:14 ID:8BOohr8DO] >>718 06といえばPさんの運が最もなかったね。 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 20:42:55 ID:tQjrfqg20] 05からな　石やらカンガルーやら 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 21:31:20 ID:wj4CW3Nd0] ぺターラリージャパンで石踏んだときは泣いちゃってたよな・・・ 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 21:32:44 ID:NZCAns2o0] なんでスバルはフォーカスみたいな排気にしなかったんだろうね？ 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 22:05:50 ID:NeN/6x7/0] ローブだって去年のジャパンは泣いてたね 729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 22:16:29 ID:3q+qddZr0] 去年のジャパンは、ソルベルグ兄弟の同場所クラッシュの 右コーナーグラベルからターマックの所がよかった。 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 22:25:52 ID:Q/QI9Cft0] ｵｲｵｲｵｲｵｲｰってのねｗ 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/02/15(金) 22:33:44 ID:IETdpxdl0] そういえば、06アクロポリスのリエゾンで事故ってたよね＜ペター なんか2003年のチャンプで色々使い果たしたって感じ・・・

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