Honda Racing F1 Team RA-270

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1 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 23:54:00 ID:P4sT62Cg0]: HondaRacingF1.com
www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
www.barrichello.com.br/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-269
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198315747/
2 名前：音速の名無しさん [2008/01/23(水) 23:56:11 ID:mx6jZR410]: 2ックフライ
3 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/23(水) 23:57:12 ID:ZBclm3cp0]: >>1
乙
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:00:06 ID:kUK378/t0]: ホンダは今日がシェイクダウン
既にBMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない
5 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 00:14:17 ID:pUkHX3z/0]: あららら…、RA107も格好悪かったけど、これもノーズが高くてダサイなぁ…。

遅いクルマって必ずノーズが高いんだよね…。パフォーマンスやいかに!?
6 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 00:22:44 ID:Nef/1+h90]: 角フェチにはたまらない程
カクカクしてるな
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:32:09 ID:l0zAqKy10]: >>1
乙。

期待が高まってきた！
せめてコンスタントに入賞できればいいな
8 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:40:20 ID:JxyvC0x9O]: キンダーに載ってるra-108がちょっとかっこよく見える件について
9 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:44:51 ID:hCHOh+t8O]: リアのトラクションが良さそうだな
って思い付いたw
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:48:56 ID:+t5xOhhK0]: BAR時代からだけど、期待されてる年はダメポで、
あまり期待してない年は意外と活躍するんだよな。

あくまでも期待ってのは個人的なものだけど。
そうすると今年は活躍するんだが。。。
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 00:57:16 ID:afkbpouuO]: これ、SA06に似てね？？
12 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 01:05:45 ID:kUK378/t0]: 二股
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:14:53 ID:J+fcEzfo0]: 糞マシン遅すぎｗｗｗ

一日目で終わってる
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:17:18 ID:a5nhf2Sl0]: 中本氏の第一声で今年が決まる
15 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:19:13 ID:94I5WT9i0]: カジキいいじゃん
蛸いらねえな
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:22:27 ID:wpHvaSEe0]: >>13
じゃーそのホンダより2秒も遅かったBMWは
今期フォース・インディアと最後尾争いだなw

ホンダは今日がシェイクダウン
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:28:19 ID:cGyttFHN0]: まあ、今日はシェイクダウンだから慎重にいったんじゃね？
がっかりするのは明日のタイム見てからでも遅くないと思うよ。

でもバリがドライに履き替えてから
0.4しかタイムアップできなかったな。
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:29:18 ID:IuIlzyhR0]: >>16
確実にｵﾜﾀと言えるのはトヨタくらいだな。
BMWはどうも雲行きが怪しい感じ。
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:29:49 ID:OSncuhGn0]: >>18
BMWは２００８年かなりヤバイってのは有名。
報道されてるだけでザウパー組がこんなに引き抜かれて
２００６年後半のホンダそのままの展開だろ。

エアロダイナミシスト　　　　　　　イョルグ・ザンダー　（ホンダへ移籍）
シニア・エアロダイナミシスト　　　ジョン・オーウェン　（ホンダへ移籍）
ダイナミシスト　　　　　　　　　　マーティン・ベスター　（ウィリアムズへ移籍）
エアロダイナミシスト　　　　　　　ディルク・デ・ビア　（ルノーへ移籍）
エアロダイナミック・マネージャー　エンリコ・カサルグランディ
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:37:04 ID:3pYezpS/0]: いくらシェイクダウンといっても1分13秒台には入れて欲しかった。

21日のルノー、ウィリアムズのシェイクダウン
1 Ｆ・アロンソルノー 01:13.027 39
2 Ｎ・ヒュルケンベルグウィリアムズ 01:14.559 20

今日
Ｒ・バリチェロホンダ 01:14.588 36

明日を見なきゃ分からないが今年も駄目ぽな予感。
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:41:15 ID:h16uxhhD0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:42:49 ID:6G1ObBpp0]: >>19
何度見てもエグイわｗ
23 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:43:25 ID:h16uxhhD0]: ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0Q5MAKG006X4ZL0RRJOCG0VMP1MO_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0FI96KH0HL5GCH0YRT1MO0Z0UEBK_450.jpg
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:46:58 ID:tISaqRn10]: w
25 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 01:47:26 ID:+W8ZeqTt0]: しらみ　たかっている　みたいで　けもち　わるい
26 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:54:03 ID:eGAhhyrX0]: RA108の感触は最高
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg
27 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 01:57:14 ID:eGAhhyrX0]: RA108とRA107比較
sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201101851042.gif
sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201104552983.gif
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 02:06:29 ID:OgKZdPBW0]: 　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　ﾊﾞﾄﾝ _ヽ
　　/　　◕　　　◕ |　
　 |　　　　( _●_)　ミ速いといいなー
.　/ 　.＿　ヽ(⌒ヽ.） )モグモグ　　
　-(＿＿_.)旦────
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 03:39:23 ID:oS3e1JyJ0]: すぽるとでなんかやった？
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 03:40:32 ID:G9VLCvVq0]: 明日は誰が走るん？
小暮のテストて意味あるんかな
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 05:22:15 ID:njnWT90q0]: 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/01/24(木) 00:00:06 ID:kUK378/t0
ホンダは今日がシェイクダウン
既にBMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello　Honda　RA108　1:14.907
R. Kubica　　　　BMW　　F1.08　1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

このレスはとっておいたほうがいいな
32 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 07:38:52 ID:e/UU1I9M0]: SGT　童夢に丸投げｗｗｗハンデなくしてやったのにボロ負け究極のNSXwが廃盤スープラに3勝もされ優勝をさらわれる
　　　　1000ｋｍも獲られ、おまけに鈴鹿のベストレコードもあっけなく持っていかれるｗ完全敗北の後のテストでスープラより2秒も速いぜと大喜びｗ
　　　　走るたびに壊れる18号車に釘付けｗｗｗｗ

これを彷彿させるぜｗ
33 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 07:41:31 ID:BbkzgcQw0]: >>1
おつ
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 07:45:39 ID:jUveY0ha0]: ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10067687803.html
35 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 08:01:24 ID:4d3hYHl8O]: タイムがヤバそうだぞ
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 08:18:43 ID:pS6DDClf0]: バリチェッロは午前のセッションでこの『RA108』で12ラップを周回した後、午後は『RA107B』に乗り換え、比較を行ったようだ。

ニフより
37 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/24(木) 09:05:55 ID:930MEAN60 BE:60660454-2BP(1312)]: 1:14.907はRA107のタイムってことかな
最初の12ラップだけなら16秒台だったじゃんな
38 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 09:16:10 ID:n4Zj/PVt0]: >>27

素晴らしい！ハイノーズからのサイドボットの絞込み、バージボードの最小化。
只、リアウィングの形状は？今からUPすのだろうけど、個人的にはGood！

期待持てそうだ。アンチから突っ込まれそうな部分もあるが、悲観的な部分は見えない。
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 09:28:49 ID:b7KOIDmX0]: >>37
午後も走ってる
ttp://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=08vale1&b=1201107062&d=3
ttp://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=08vale1&b=1201095620&d=3
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 10:10:02 ID:bUTgairHO]: >>30
午前が小暮
午後からバトンが比較テスト？
41 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 10:18:21 ID:bUTgairHO]: バリは昨日RA108では十数周しか走ってないんでは？
50km以内ならノーカウント
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 10:48:27 ID:SGXvd8TX0]: >>27
やっとサイドポッド後部のフィンを含む形状がトップチーム並みになったな
去年のは酷すぎたからなぁ
43 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 12:16:58 ID:/E8TmBIc0]: >>42
トップチーム並み・・・

型遅れの？
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 12:37:27 ID:15dxN9uj0]: なんでSA05みたいなん？
45 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 12:43:01 ID:N4/AVEK10]: A23似なだけでそ
46 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 13:34:18 ID:tiCBKdg5O]: ま去年よりタイム落ちはないだろ
47 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 13:34:28 ID:N4/AVEK10]: grandprix.comでばらしているのよね

セルジオリンランドが絡んでいるってさ

トータルシムって　会社ね

RA099のときもモノコック　ダラーラで焼いているから

りんらんどさん　からんでいた可能性　高いけどね
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 13:46:08 ID:h16uxhhD0]: >>45
たしかにA23に似てるな
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 13:47:33 ID:wakQGi4+0]: >>36
ニフは誤報サイトだから。

昨年型のRA107は、バリチェロが確認走行を行なった後に、
待機している小暮卓史にステアリングが託される
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 14:02:32 ID:fps15nVx0]: トヨタのコメントが悲壮感を漂わせてる件について

信頼性しか褒めるところがないみたい。
『（クルマについての）“理解”』という言葉がテストでは頻繁に出てきてる。
トゥルーリが「新車マシンは昨年型より大きく異なっている」と言ってるからマジヤバそう。
去年のホンダと同じ運命？
f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/24/178434/
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 14:16:13 ID:kW6ImlRO0]: 小暮は昨日、車を壊すなとキツく言われてたらしいw
それに中古タイヤで、他チームのテストの邪魔にならないように譲ってたんだってよ
今日は壊れても良いから100％で行くらしいよ

ホンダ
小暮卓史「最高の一日でした」
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/24_0819.html
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 14:19:34 ID:Q8LwWDsz0]: トゥルーリが
自分たちが遅い理由を『他のチームがインチキやってるから』と
言い出しましたwwwwwwwwwww トヨタ　もうダメだなw
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51207995.html
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 15:01:49 ID:8wqNduef0]: 小暮　
｢フォーミュラ・ニッポンでは、クビは大丈夫だけれど腕が疲れるる。｣
54 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 15:55:24 ID:0kFuHJHrO]: マルチうざ
55 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 16:06:14 ID:Q6VyTmcK0]: >>50
>>52
トヨタ　オワタ＼(＾o＾)／

ASのトヨタ山科氏のコメント
「バレンシアテストにはひそかに期待してる空力パーツを投入します。
もしそこでタイムが良ければ今年はいけると思って下さい。」
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 16:14:35 ID:OiIyefq9O]: >>52きっと鶴さんは自分のチームを牽制してるんだよ
57 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 16:38:11 ID:/E8TmBIc0]: >>55
今年はトヨタとホンダの最下位争いで日本が熱狂する。
58 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 17:14:38 ID:6GfBeBgt0]: これで今年のカラーコンセプトが太陽だったら黒とオレンジでまんまA23だな
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:16:24 ID:3pYezpS/0]: マルチしてる奴マジでウザイな。
どう考えてもIDをコロコロ変えて一人でやってるだろ。
一日中2chに張り付いてキモすぎ。
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:17:15 ID:GVC9cKEI0]: >>59
オマエモナ
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:18:23 ID:J+fcEzfo0]: >>59
ホントうざいよな
新車スレと総合スレに必ず同じコピペするキチガイ
しかもID変えなきゃまだ良いのに、いちいち変えやがる
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:31:01 ID:kvaYNdts0]: まぁほっとけそういう奴は実はホンダファンでも、トヨタファンでももちろんＦ１ファンでもなくただ
寂しくていろんなスレ荒らしているうちにそこそこ知識ついた只の豚だからさ。
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:32:18 ID:YNWoyePa0]: >>62
それって、＝トヨタファンになり得るところが怖いところ
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:35:38 ID:kvaYNdts0]: >>63

でも多分ここ以外にも出没してるよ、少しでも活気のあるスレに満遍なくいるんだと思う。

はっきりいって社会の無駄な連中。
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 17:50:30 ID:GVC9cKEI0]: >>55
BMWもオワタ＼(＾o＾)／

N.ハイドフェルド「去年の方がもっとよかったような気がする」
sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20080124&a=20080124-00000112-ism-moto
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 18:40:23 ID:IMs3cHSO0]: 今年もカラーリングは楽しみだね。
67 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 19:09:09 ID:/a+fOiLr0]: ホンダファンはなんでトヨタネタで逃げてるの？
ここはホンダスレだよ
なんかホンダの遅さには触れないようにしてるとか・・・
68 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 19:17:53 ID:TEDmWF5V0]: >>67
ハァ？
昨日はシェイクダウンしたばっかりでタイムでどうこう言うヤツは
無知でニワカ。
今の時点で判断するヤツは馬鹿
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 19:20:06 ID:SNZOHqfd0]: >>67
これがゆとり教育で育った馬鹿なのか？
F1知らなさ過ぎ
1年ROMってから書き込みしなさい。
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 19:34:56 ID:pvJos9h40]: まぁ去年もそんなこと言ってたけどな。
速いマシンはシェイクダウンでも速いっていいかげん認めろよ。
71 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 19:47:36 ID:/a+fOiLr0]: フェラーリやマクがシェイクダウンしても最下位になるか？
ヲタ脳には困ったもんだ。去年でちったあ、学んだと思ったが。
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 19:52:13 ID:kJdMjMq00]: フェラやマクはシェイクダウンを合同テストでなんかやらない
73 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 19:56:51 ID:MSYvW1K9O]: 学んでなかったのは>>71か
74 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 19:58:16 ID:/a+fOiLr0]: シェイクダウン言い訳も今回までだがな
ひゃひゃひゃ、楽しみだ脳。
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:08:43 ID:deY+gQXe0]: >74
m9（＾Д＾）プギャー
76 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:30:00 ID:NET3IPHx0]: 今年のシャークダウンのドライバーの感想はどこかで見れる？
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:33:49 ID:+PLZ0lnC0]: シェークダウンの次はロングランだから。
ホンダの実力を語るのは最終戦まで待つように。
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:42:39 ID:hMK8+1xe0]: >>55
BMWもオワタ＼(＾o＾)／

N.ハイドフェルド「去年の方がもっとよかったような気がする」
sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20080124&a=20080124-00000112-ism-moto
79 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 20:52:30 ID:RJp9Sfs40]: トラコンが無くなった分、メカニカルグリップが重要視されてるらしい

今までメカニカルグリップ自体は良かったらしいから（雨のとき強かったのも）、ポテンシャル的には今年に期待。
80 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:56:29 ID:J+fcEzfo0]: ホンダ何がしたいの？？
81 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 20:56:45 ID:5y2YPNGG0]: でもメカニカルグリップが良かったコンセプトを捨てたんだろ？
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:00:01 ID:pvJos9h40]: サスは別に変わってないだろ。
83 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 21:06:22 ID:/a+fOiLr0]: キターー今日もシェイクダウンが続いております。
1.　Raikkonen　　　Ferrari　　　F2008　　　1:11.189
2.　Massa　　　　　　Ferrari　　　F2008　　1:11.831
3.　Nakajima　　　　Williams　　FW30　　　　1:11.971
4.　Kubica　　　　　　BMW　　　F1.08　　　1:12.095
5.　Kovalainen　　McLaren　　MP4-23　　1:12.378
6.　Vettel　　　　Toro Rosso　STR2　　　　1:12.526
7.　Heidfeld　　　　　BMW　　　F1.07B　　　1:12.600
8.　Glock　　　　　　Toyota　　TF108　　　　1:12.705
9.　Hamilton　　　　McLaren　MP4-23　　　1:12.847
10.　Fisichella　　Force India　F8-VII　　　1:12.949
11.　Webber　　　　Red Bull　　RB4　　　　1:13.133
12.　Trulli　　　　　　Toyota　　TF108　　　1:13.201
13.　Bourdais　　Toro Rosso　STR2　　　1:13.246
14.　Piquet Jr.　　　　Renault　R28　　　　1:13.311
15.　Hulkenberg　　Williams　FW29B　　　1:13.929
16.　Button　　　　　Honda　　RA108　　　1:13.993
17.　Kogure　　　　　Honda　　RA107　　　1:15.703
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:07:51 ID:Li2tVNGa0]: ID:/a+fOiLr0
85 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 21:08:27 ID:NsE0r73V0]: よし、全く期待しない事にした。

さぁ失う物は何も無い。存分にやってくれ
86 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:09:16 ID:J+fcEzfo0]: 何日間シェイクダウンするの？
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:09:28 ID:zfa6gfVU0]: Nakajimaやるな！
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:13:56 ID:3s0f72Zi0]: バトンはフルタンクにウェットタイヤで13秒台だし十分だろ
89 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 21:14:40 ID:F7QBXyLb0]: Kogureさんお願いします
90 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 21:15:32 ID:yyHVEEoTO]: >>88そうなんですか?
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:19:24 ID:3O6gG9b50]: ないないw
92 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 21:22:06 ID:yyHVEEoTO]: >>91ですよね。
これでバトン引退濃厚だな。
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:22:18 ID:deY+gQXe0]: Kogureなんて走らせてる余裕あんの？マジで。
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:24:55 ID:v0IdzC310]: 強烈に遅いね
早く撤退しろよ
95 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 21:25:34 ID:KdQQ5BSn0]: 早くもお通夜ムードになりつつあるな
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:41:28 ID:PoqKX6g40]: バトンが速いタイムが出てないのは、
昨日バリチェロがテストしたRA108じゃなく
2台ある新車のもう1台で油圧装置や
電子制御等の動作確認をしているからじゃないかな？
97 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:42:33 ID:n5smfW6P0]: >>85
漏れも同じ気持ちだwww

もうダンボでもなんでもいいからネタパーツ投入しまくってほしい orz
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:42:39 ID:zFooc2j90]: まだタイムが出てないな。
2004のBAR006でいきなり超タイムだした時とは正反対だ。
99 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:43:31 ID:nOope7do0]: >>96
全開で走るテストもしたと思うおー！
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:44:04 ID:InoS0VxR0]: 本格的に今年は脂肪だな・・・
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:48:41 ID:9lyd96Gb0]: バトンが遅いんじゃなくて、車が遅いのかも。
もっと遅いのはバリだろね。
ホンダ４人で社内グランプリか？

今年のグランプリは車の性能の差が大きくなりそうだなぁ～。
中間がいなくて、上と下。
ついにF1も格差社会か・・・。

ホンダチームは養老院化しつつあるなぁ。それとも、トップチームの
天下り先になるのかなぁ。
ラーメン屋もスープが出た後の鶏がら捨てるのに、
ホンダはその鶏がら拾うからな。
旨みも出なければ出汁も出ない。
そうなってきそうな予感がする。
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:51:13 ID:sJWy3iem0]: RA108がSA05にみえる件
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:52:29 ID:RHDHzVxA0]: 新車はあれだな、後ろの背びれに取っ手付けたら荷物入れれそうだな
104 名前：音速の名無しさん [2008/01/24(木) 23:53:35 ID:Vbsa95mQ0]: 去年と変わらぬ位置で安心した
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:55:09 ID:InoS0VxR0]: そういやホンダのＣＦＤってプライベーターのザウバーチーム以下の性能
だったんだろ？
オートスポーツ誌のコラムに書いてあった
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:56:39 ID:EWM2Q4zu0]: >>99
素人の考えですが、
新車って駆動系に潤滑油が十分に浸透してない状態
だから、慣らし運転をしないで全開で走ると
軸受け等の潤滑面に焼付けが起きてしまうと思うけど？
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/24(木) 23:59:58 ID:sWty3ruh0]: ホンダを応援していて、ムカついたりしないのかな。
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:00:17 ID:tq8hwv2a0]: >>105
らしいな。
確かジャッキー・エクラートだったっけ、それ言ってたの。
109 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:01:29 ID:/HWzzTwf0]: まっすぐ板のリアウイング、スポンサー入れば見やすいね
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:01:46 ID:Cs/8Rn6N0]: 耐性がついてきたからな
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:04:38 ID:K5BUmq6x0]: 遅くて当たり前
速ければラッキー
最近こんな感じだよね
112 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:11:21 ID:zcTk8GVU0]: >>106
シーズン中のアップデートで「新車」になる度に焼付け防止の慣らし運転ですか。
113 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:13:38 ID:q33vlDXg0]: >>106
すべり軸受けならその可能性はある
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:14:06 ID:Ujgz/NSO0]: シェイクダウンだとしても遅すぎるな。
もう一度一から作り直したほうがいいんじゃね？
115 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:15:40 ID:UqBq5bJG0]: 最近のホンダは「走る実験室」の概念が無くなってきてるような、、、
目的意識が低いんでないの？今はトヨタの方が高い感じ。
頼むから2007SGTのんSXみたいな感じでいってほしい
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:16:34 ID:0aCVjS1f0]: 今の時代に「走る実験室」なんて言ってるチームないぞ。
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:19:15 ID:zcTk8GVU0]: 中本の上位概念も2年目にしてチームの隅々に浸透したようで安心した。
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:19:53 ID:Bp+sbIbS0]: このスレは素人ばっかりだな。
ホンダは市販車とF1を区別するような会社じゃないってことだ。

まだ、慣らし運転中です。最初のオイル交換までお待ち下さい。
119 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:22:09 ID:mwOJac1J0]: 1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:11.189 78
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:11.206 +0.017 84
3. F. Massa Ferrari F2008 1:11.831 +0.642 87
4. K. Nakajima Williams FW30 1:11.971 +0.782 96
5. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:11.994 +0.805 84 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:12.095 +0.906 72 pit
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:12.526 +1.337 102
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.07B 1:12.600 +1.411 39 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:12.705 +1.516 52
10. G. Fisichella Force India F8-VII 1:12.949 +1.760 86 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:12.973 +1.784 89 pit
12. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:13.133 +1.944 15 pit
13. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.169 +1.980 80
14. J. Trulli Toyota TF108 1:13.201 +2.012 82
15. N. Hülkenberg Williams FW29B 1:13.306 +2.117 74 pit

16. J. Button Honda RA108 1:13.716 +2.527 61 pit
17. T. Kogure Honda RA107 1:15.703 +4.514 25 pit

ケツから仲良くワンツーを決めるホンダ
早くも開幕前からダントツでワークス最下位が決定は
してるが弱小プライベーターにすら負ける可能性大。
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:24:34 ID:8RDVh/uNO]: 慣らし？動作確認？

もうどうでもいいからﾀｲﾑ出せ！
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:32:39 ID:l7m3lJxK0]: バトンのコメントが楽しみだ
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:34:08 ID:aP8HWnCm0]: あと1.7秒早くすればF1.08とFW30に追いつける！
123 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:36:30 ID:JyA6k+y90]: 二年連続で失敗作とは・・・

根本的にずれてるんだろうな

人ばかりでなく設備等にも
相当手を加えないといけないんじゃないか？
124 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:40:19 ID:iPn09+eZ0]: 良い人材を手に入れたはずじゃなかったの
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:43:15 ID:aP8HWnCm0]: 二年連続失敗というか
積み重ねた物を中本がぶっ壊したから遅いのは当然

レベル1からレベル上げしてるようなもん
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:46:36 ID:DZcaaxhs0]: なんかカジキが調子いいみたいだから
今年はカジキを応援しようぜ
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:48:01 ID:fz3TVWuE0]: アンチがここぞとばかりに沸いててﾜﾛﾀｗ
あぼ～んばっかになった
128 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:50:42 ID:JyA6k+y90]: >>125

マジで！？

だとしたらあと５年は良くても中位だな・・・
129 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:50:49 ID:ALEcIyIWO]: 去年のテストで学んだ事は
テストで遅いマシンは本番でも遅い
バトンのコメントが聞きたい
130 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 00:51:45 ID:/Rak5ECH0]: 小暮また走ってるの？ブルツがいるのにまじライセンス申請するため距離かせがさしてるんかもね
ホンダはマジで小暮をアグリで走らせるつもりなんじゃね？
131 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/25(金) 00:52:19 ID:VqjOLLNZ0 BE:63693173-2BP(1312)]: www.autosport.com/news/report.php/id/64830
バリチェロのコメント載ってる

去年の最悪な車に比べたら悪くなりようがないし当然よくなってる
だからブレーキング問題も解決したっぽいけど微妙新しいエアロ待ち
タイムは遅いけど初日だしそりゃプッシュしてない
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:54:42 ID:pKINUd4Y0]: Barrichelloは、車が昨年より良いと言いましたが
彼は、それをあまり言っていたのを認めませんでした。

「言うために、多くがありません。」と、Barrichelloはバレンシアでテストしている間、
autosport.comに言いました。「あなたは、それがもう片方より良いと全く容易に言うことができました。」
それはもう片方がものすごく悪かったほど難しくはありません。

「あちらこちら温度のような小さい問題があります、私たちが新しい車を揺する際に対処するわずかなビット。」
初期の感じは悪いのではなくオーケーです。「私たちは、何が起こるかわかるでしょう。」

ペラペラの俺が訳してやったぞ
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:56:48 ID:C8QQ8A1xO]: 結局、今日のバトンのタイムはそれなりにプッシュした結果のタイム？
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 00:57:18 ID:noL9za240]: 毎年、同じ事を言ってるは禁句だからな
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:01:17 ID:2w0+IsHH0]: >>133
さすがにそれだとロスがガーデニング休暇とっちゃうぞ
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:02:41 ID:nYOai7sN0]: 今年も最下位争い確定ｗｗｗ
中本氏ねよ。
見事にぶっ壊してくれました。
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:09:07 ID:Bk1d0bO30]: Barrichello cautious about new Honda
www.autosport.com/news/report.php/id/64830
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:16:35 ID:aP8HWnCm0]: 16. J. Button Honda RA108 1:13.689 +2.500 76 pit

0.027秒タイム更新
139 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 01:22:58 ID:xD7nKTBw0]: トヨタより酷いな...
こんなバカどもにHondaの名前使わすなよ
八千代レーシングとかケーヒンレーシングにしとけ
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:32:17 ID:VsMdsMz+0]: ホンダ

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　━━┓┃┃
　　　　　／（￣）　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼　｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:34:56 ID:aYFpVX9G0]: ロスが本気でやるとは誰も思ってないよ
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:37:12 ID:4bXXRC390]: Circuito Ricardo Tormo - Spain 24 January 2008
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 K. Raikkonen Ferrari 01:11.189 88
2 H. Kovalainen McLaren 01:11.206 89
3 F. Massa Ferrari 01:11.831 96
4 K. Nakajima Williams 01:11.971 116
5 L. Hamilton McLaren 01:11.994 84
6 R. Kubica BMW 01:12.095 86
7 J. Trulli Toyota 01:12.109 96
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:12.526 113
9 N. Heidfeld BMW 01:12.600 39
10 T. Glock Toyota 01:12.705 68
11 G. Fisichella Force India F1 01:12.949 93
12 N. Piquet jr. Renault 01:12.973 89
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:13.060 95
14 M. Webber Red Bull 01:13.133 15
15 N. Hulkenberg Williams 01:13.306 74
16 J. Button Honda 01:13.689 80 +2.500
17 T. Kogure Honda 01:15.703 25

ジャスト2.5秒遅れｗｗｗｗｗ
逆に凄いｗ

「2007年に徐々に修正して我々も速くなったけれど、トップ･チームに追いつけなかった。
シーズン終盤の差は1周あたり1.5秒だった。まずはこれを縮めないと話にならない。
それだけだと、全然足らない。というのは、シーズンオフの間にトップチームが進化するから。
これがだいたい1秒と読んでいる。合計2.5秒。
これを達成しないと話にならないんです」と中本DMD。
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:46:54 ID:VsMdsMz+0]: ホンダはどうやってイギリス側の邪魔してるの？
栃木で設計したからこれ使えとか無理やりやるんだろうな
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 01:51:16 ID:VsMdsMz+0]: 　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |...:H....|
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　　　　　　　　 |　.N....|
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　　　　,,,.　　 |　.A::..|　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　 |...:　:.:.| ､''ﾞﾞ;､),､
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ∥　｀i二二二!´　∥
　　　　昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 02:12:21 ID:rbqSONFe0]: >>137の記事を訳すの面倒だけど大体で書くと

バリ「まあいいんじゃない？」
「去年が悪すぎたからあれよりはマシでしょｗｗｗ」
まあタイムは遅かったけど初日だしねー
エアロに期待～

くらいかな。去年のホンダに辟易してるバリが
一応いいって言ってるんだから去年よりは結果出すでしょ。
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 02:36:46 ID:PuUDqE2wO]: ホンダは昨日リアから出火してRA108の走行やめたみたいだな。
アグリも前回のテストでリアから出火→テスト中止だったよなぁ。
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 02:43:42 ID:ZsT/dC6z0]: バリチェロ，新車について言うことはない
ホンダのＲ・バリチェロは，ニューマシン「RA108」について次のように評価した。
『言うことは何もないよ。まあ，他よりも素晴らしいと言うのは簡単だけれど，他が非常に
悪いときにそう言うのは難しくはないからネ。気温の問題で小さな問題が起きたけれど，
最初のフィーリングは悪くはなく問題ないよ。ボク達は何が起こるか見守る必要があるよ。』
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 02:57:03 ID:D6AmgWs90]: 奥歯に物が詰まったような言い方止めろよｗ
今年の展開が目に浮かぶようだなorz
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 03:27:13 ID:XfUwFIBT0]: ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

昨日のバリチェロと今日のバトン合わせても
新車は116周しかしてないわけで

他のチームの116周目頃のタイムはだいたい13秒5程度だから。
バトンにしろピケにしろ、今日初めて乗る新車で
いきなりアタックラップなんてしないし
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 03:49:51 ID:Eh8u/9bx0]: >>147
どういうつもりで「他」って書いたのかよく分からんけど、
その文で「他」って書くと「他の参戦車」って取れるんだよね。
もしその意味ならthe other oneじゃなくてthe othersじゃない？
ましてthe other one was tremendously badってことは
そんなにひどい車はRA107くらいなもんでしょ。the other oneは
RA107のことだと思うけど…

>>149
> 今日初めて乗る新車で
> いきなりアタックラップなんてしないし

Laptimes were slow but also because on the first day it made no sense to push too hard.
タイムは遅かったけど、初日から全開で走るなんてナンセンスだから
って書いてるね。
151 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 06:50:22 ID:v/76rfRHO]: >>146
また今年もバルサンもくもくか？
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 07:53:51 ID:6uyAk22wO]: 発表会に全く別な車を発表して、テストで走らせた車を中本が「誰が新車だって言った？」なんて事になったらカッコイイ
153 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 08:10:19 ID:Y9y8IruqO]: >>137新しいエアロを待つと最後に言ってるな。
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 08:30:26 ID:nHopWBvH0]: テスト初日じゃなく、3日目に新車シェイクダウン
前日にギリギリ準備整う状態で、結局出火
現状は走るだけで精一杯って状態なのかな

さすがに次のテストでもタイム上がらないと厳しいだろうけど
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 08:41:23 ID:CIzXXp4t0]: >>153
29日の新車発表会で
テストで走ったマシンと全く違うのが出てきたら笑うw
新エアロはフロントとリアのウイングだろうねぇ
156 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 08:44:53 ID:gb/K71Qp0]: 来年のRA109に期待します。開発関係者の皆様お疲れ様でした。
157 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 08:57:58 ID:+yGJ+wmX0]: よーし、早速Ｂスペックの準備に取り掛からないと
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 09:07:12 ID:xI4/f/jp0]: >>146

から想像するになにか新しいことやってんな・・・
159 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 09:09:13 ID:CeLBzWJH0]: ジェフ切ったのが最大の過ちだったのかなorz
そこそこ速かったRA１０６も開発は当然０５年に行われていた、即ちBAR時代の遺作。
なんか相当やばいな。
処女作のRA１０７に続き１０８も・・・・・・・
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 09:49:57 ID:T0V17FF30]: >>156
1年のブランクは大きすぎるよな
来年に向けてやっとベースになる車が出来たってところだ
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:01:55 ID:xI4/f/jp0]: ここまで変わり続けるのは成長過程としては面白い。
大丈夫、ホンダだもん。
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:30:54 ID:CSam9Fmr0]: 中本はホンダを体現したようなおバカなので嫌いになれない
今現在がインドより下でも開発進んだ分だけ速くなる車になってるならそれでいい
去年はなにやってもダメだったしな
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:35:08 ID:N/sh973Q0]: 一つ希望が有るとすれば、シャシーを大きく変えてきたので、
まだ細かな空力パーツや細部の作り込みが出来ておらず、これらのパーツは次のテストから本格始動するって考える事。

それに対してジェフ・ウィリスの時代は昨年型の延長線上の為、アップデートする部位が少なかった事。
だからBAR006は最初から速かった・・・

そう考えるしかないか＿|￣|○
164 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 10:44:24 ID:tJkhicft0]: >>161
同感。只個人的には、RA108には余り期待はしていません。
恐らく、ロスが関わってくる来年以降のマシーンに力を注ぐと思います。
今年は、RA109の開発も早く始まるのではないでしょうか。
故にRA108は来年の付箋だと思います。只、次年度に向けたシーズン後半の開発、
伸びシロには、感心を持って見守りたいと思っています。
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:51:04 ID:rXFPlzGd0]: ロス茶が来年いるという保証はないｗ
フェラーリに戻ったりして
166 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:53:06 ID:77AkhPgw0]: えええええーーまた今年もなの？<(＾。＾)>
167 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 10:56:56 ID:w2Cy8k8Y0]: ＨＯＮＤＡがＦ１に参加してると思ってたんだけど間違ってた。
ＨＯＮＧＤＡ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｆ１　ｔｅａｍだったってやっとわかったよ。
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 10:57:05 ID:xwfROgRl0]: >>165
トヨタが来年F1にいるという保証はないｗ
撤退してたりして
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:01:55 ID:rXFPlzGd0]: あるあるｗ
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:15:26 ID:isln5XM/0]: ブルツと契約の記事で、
「佐藤琢磨以来初めて本格的な開発能力のあるテストドライバーと契約」
ってかかれてた。

そりゃ。SAF１にも置いていかれるわな。
171 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 11:22:32 ID:uASWn3rB0]: RA108ぬるぽだなぁ・・・
まあ毎年だけどｗ
172 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:28:12 ID:V/Sp8wSY0]: でも、おかしい
和田が言ってたじゃん
栃研はレベルが低いからイギリスで全部やるって
RA108は完全にイギリス主導でやってるのに
なんでダメなんだ？
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:29:53 ID:xI4/f/jp0]: >>171

ｶﾞｯ

しかし皆生粋のホンダファンだねぇ（ｗ
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:36:08 ID:7bkVZ/oO0]: RA108も駄目っぽいな
BARの残党はホントひどい
完全にホンダの車になるRA109に期待するよ
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 11:42:29 ID:MOUTB9Ah0]: >>172
中本の上位概念が神レベルだから
176 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 11:59:55 ID:cRZd9+q70]: 新しい空力パッケージｗ
ホンダ一人だけハイノーズｗ
３年以上前のギザギザのバージボードｗ

初回のテストからこんな調子じゃ来年で
撤退だわなｗ

中本は撤退に向けて、ホンダに送り込まれた
デストロイヤーじゃねーのｗ
177 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 12:23:30 ID:XZW+yMarO]: このハイノーズだと流行のブリッジウィングは使えないよな？
使わなくてもどうにかなる自信でもあるんだろうか
178 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 12:30:22 ID:GZNXihDNO]: >>173
生粋のホンダファンとは>>168-169のみたいな馬鹿の事か？
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 12:37:02 ID:3xnCiaG80]: >>176
> ３年以上前のギザギザのバージボードｗ

フェラーリもギザギザのバージボードだよ
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 12:42:29 ID:xI4/f/jp0]: たとえ数年前の事をしていても、そこがわからなくて
学び直しているなら別にかまわない。
自分の物にしようとしているわけだから。
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 12:48:10 ID:s++QiJwF0]: 中本「今のトレンドはノーズ低くする事か、他と同じ事やってちゃホンダイズムじゃない、良しハイノーズだ！」
182 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 12:49:21 ID:/88oV6iN0]: さて
そろそろ
カラーリングが
気になってまいりました
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 12:56:07 ID:2kvpLDlg0]: >>179
www.fmotor.net/photo/f1/2008/ferrari/ferrari_018.jpg
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 13:19:34 ID:6uyAk22wO]: 最速のフェラーリ、マクラーレンに似るよな
速くしようと思ったら必然的に
それをホンダイズムがどうのこうの、本当に速くなる気が有るのかな？
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 13:39:21 ID:RcozMYtE0]: やっぱりBスペックはマレーシア辺りからか？
186 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 13:56:29 ID:JyA6k+y90]: Ｂスペック作っても中位に食い込めるかどうか・・・

いっそ全力を１０９に注いでいただきたい

ロスさん、あなたのセンスと経験だけが希望の光です
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 14:00:24 ID:zxHul2US0]: フェラーリがやるとギザギザがかっこいい( ・∀・ )
速けりゃなんでもよく見えるんだよ
188 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 14:06:21 ID:cRZd9+q70]: エンジン開発凍結の時点で
撤退すべきだったんだよなぁ。
エンジンで稼げなければどこで稼ぐｗ
単純な形のギザギザバージボードｗ
フェラーリとはぜんぜん違うｗ
ターニングベインに最後までこだわったホンダｗ

ホンダは本気出してないでしょ。マジで。
やめる為にワザとクソ車をDMDが作ってるんだよ。
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 14:14:27 ID:lt+yStwa0]: D　でも
M　マイティフロッグは好き
D　だよ
190 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 14:21:16 ID:1GzKKQvx0]: Ｄ　でも　
Ｍ　マジやばい
Ｄ　駄作やな今年もホンダ
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 14:35:07 ID:U7r82eBg0]: 中本追い出さないと、強くなれないと思うよ。
ウィリスに１本化してた頃の方が、ベクトルは正しい方向に向いてたよ。

そろそろ「ブラウンと中本の確執」なんて話題が出てこないかな。
それでこそ、自然であり健全なんだがな。
もう、終わってるよ・・・
192 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 14:36:22 ID:cRZd9+q70]: たぶん中本はアメリカホンダの刺客なんだよ。
だから中本はいい仕事しているんだ。
193 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 14:48:59 ID:cd+mLf560]: なんだあの子供が書いたみたいなウイングは？
遅そうで遅いって・・・
エンジンも？
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:07:08 ID:tq8hwv2a0]: >>177
ノーズの下をくぐらせることはできんのかね。
効果があるかどうかはともかく、アレだけハイノーズなら出来そうな気がするがな。
ステーのところに変なネジ穴みたいなのがあるし。
ttp://www.f1today.nl/fotos/gq5o0kg821.jpg
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:12:22 ID:JEufeZ9Y0]: >>194
あ、フロントノーズって黒く塗装してある部分もあるんだね
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:16:05 ID:PLCqUwHp0]: 今はより低くしゃがんでる状態です
197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:24:44 ID:Bk1d0bO30]: ヨタ工作員がネガティブキャンペーンしかけてるのか。
あぼーんだらけだぞ。

ホンダはバルセロナで新しいタマ入れてくるだろうな。
そこで速さの見当がつくと思うな。
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:27:11 ID:uPMu5eHD0]: ホンダのノーズは細ーいのかと思ったら違ったｗ

ただ白で書いてるだけかよｗ
199 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:33:57 ID:Bk1d0bO30]: この角度からみるRA108はF2008に似てる。
www.motorsport-total.com/bilder/2008/080124/z1201194015.jpg
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:38:26 ID:/88oV6iN0]: 次のテストあたりに
フロントウィングが
フェラーリぽくなってる予感。
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:42:51 ID:Bk1d0bO30]: >>200
次はバルセロナだから楽しみ。
RA108の本性が確かめられるだろうから。

スペイン・バルセロナ合同テスト
2月1日（金）～3日（日）

参加チーム
マクラーレン
BMW
ウィリアムズ
ルノー
レッドブル
ホンダ
トロロッソ
フォース・インディア
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 15:50:04 ID:7bkVZ/oO0]: >>194
白と黒のカラーリングで偽装フロントノーズか
姉歯かよｗ
203 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 15:55:28 ID:l7m3lJxK0]: これは酷いｗ
204 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 16:06:32 ID:Yp/vTCfY0]: >>199
エイリアンの口から出てきた部分みたい！カッコよす！

地球征服っす！
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 16:16:52 ID:aYFpVX9G0]: フェラーリもやっている、去年のトヨタに似た物をつけて来るぐらいか。
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 16:32:03 ID:EWcR6DNC0]: これってキールついてるよね
去年からすべてのトレンドに逆行してるような気が・・・・
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 16:33:15 ID:/Z5Za6d40]: >>206
キールっつーか整流のためだろ
208 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 16:44:40 ID:lJcEoW3j0]: >>195
これがホントのリアルノーズ。
sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201246890303.jpg
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:25:39 ID:ZsT/dC6z0]: バトン，ニューマシンに不満

ホンダのＪ・バトンは，先日から乗り続けているRA108について
次のように評価した。
『ニューマシンには正直失望したよ。昨シーズンの信頼性とスピードの問題から全く前進していない。
これは本当にショックだネ。今，ボク達は全力で仕事をする必要があるし，メルボルンまでにできるだけ
速くならなければならない。ボク達には4週間しかないよ。』
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:27:38 ID:R7CNqKqW0]: >>209
ん？どこに出てる？
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:29:30 ID:EXoT9MD+0]: >>209
ソースのリンクは？
捏造だから張れないですよねwww
212 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:29:49 ID:PH56sTzZ0]: ウェバー，ニューマシンに満足
ttp://www.formula-web.jp/news/

この記事の改変ぽい
213 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:36:28 ID:g1N1GKlxO]: >>209
>>147

きんもーっ☆
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 17:43:27 ID:gKDYphtB0]: ホンダのエアロダイナミクスオーウェンが面白いこと言ってる

F1の空力学考察
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51208934.html
グランプリ・マシンのタイヤは、依然としてエアロダイナミシストの悩みの種である。
「非常に切り立った形状をしているので、乱気流をたくさん生み出す。エンドプレートやバージボードなど、
マシンに取りつけられる部品の多くは、これら乱流がマシンの下に入り込むのを防ぐために設計されている」
当然のことながら、フロント・ウィングはマシン全体の空力学的コンセプトの鍵である。
「空気は最初にフロント・ウィングに当たるので、空気がマシン全体にどのように流れるかをウィングが決定する。
このとき不可避的に問題が生じる。空気がリア・ウィングに到達するまでには、フロント・ウィングでの速度より約30％遅くなっている。
リア・ウィングは、フロント・ウィングやアンダーボディよりかなり効率が悪い。
言い換えれば、ダウンフォースが上がるとドラッグも増加する」
ここ何年も、FIAはマシンが生み出すダウンフォース量を低下させようとしており、かなり成功している。
オーウェンは「自由にできるのであれば、少なくとも今より2倍のダウンフォースをすぐに生み出すことができるだろう」と語る。
しかし、FIAがダウンフォース低減を熱心に進めるにつれ、チームはますます手の込んだデザインを導入している。
最新の風洞と計算流体力学（CFD）技術により、細部に至るまでとてつもない注意が払われるようになった。
細部への配慮にとりつかれているF1において、エアロダイナミシストは誰よりも強迫観念にとりつかれている。
技術と精巧さを別にすれば、エアロダイナミシストは世界で最も優秀な頭脳のいくつかを消費する黒魔術のようなものである。
「ダウンフォースにおける10％の改善は1周当たり1秒に相当する。
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 18:45:29 ID:vlxbAvz50]: >>214
> 当然のことながら、フロント・ウィングはマシン全体の空力学的コンセプトの鍵である

なのにフロントウィングがもげてもタイムが変わらなかった去年のホンダｗ
エアロが滅茶苦茶だってことは証明されてるよね。
逆にいえばエアロさえなんとかすれば結構いける車だったこともわかる。
風洞をちゃんと使えたなら今年は結構いけるはず。
開幕すればバカアンチも黙るだろうｗ
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 18:46:37 ID:eaDRRFDU0]: そんなことよりカラーリングの話しようぜ
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 18:56:06 ID:4SOxaywY0]: >>215
風洞だけでは無理。
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 19:05:41 ID:WFMll/al0]: >>215
開幕すればバカ信者が黙るだろうｗ
219 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 19:09:48 ID:Htl2XU790]: バカ信者だ黙る確率のほうが高そうだな
220 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 19:17:20 ID:IV3vcKh3O]: 俺もバカ信者だが、確率は極めて高いと思うわ
221 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 19:26:59 ID:1GzKKQvx0]: シェイクダウン時から速いのが優れた車や
今年も諦めよう..................orz
せめてもの救いは下位を走る事に去年で慣れてる＼(＾o＾)／
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 19:27:25 ID:4969/qzG0]: 信者はageないな
223 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 19:28:11 ID:Htl2XU790]: >>174
ＢＡＲ残党がいなくなっても替わりの犯人が出てくるだけだ
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 19:40:37 ID:W0k5DYGT0]: オレは結構楽しみ何だけどな　　ロス茶がどうやってダンボールＦ１しか作れなかったホンダを
どう料理していくか　開幕戦が始まってからけっこう思い切ったことをやってきそうな気がするんだよ
225 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 19:51:12 ID:Htl2XU790]: 抵抗勢力がいなければいいけどな
斜め見下ろし目線の豚とか
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 19:55:44 ID:zcTk8GVU0]: 中本体制の残り香で開発されたRA108が惨敗したほうがロス茶的には組織再編しやすい。
東京から子飼いの中本を支えている福井社長も何も言えなくなる。
腐ったチームの再生はそこからだな。
227 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 19:56:10 ID:m8A5mOEm0]: >>219
そ、そんなに、ど、どもらなくても、い、いいんだよｗ
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:27:01 ID:8oE+K3p90]: >>224
HRF1だ・・・
俺がHRF1だ
229 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:33:31 ID:D5XyDv5o0]: 1月23日（水）　スペイン・バレンシア

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189　※
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831　※
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971　※
5.L.ハミルトン　マクラーレン・メルセデス　1’11.994　※
6.R.クビサ　BMWザウバー　1’12.095　※
7.J.トゥルーリ　トヨタ　1’12.109　※
8.S.ベッテル　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1’12.526
9.N.ハイドフェルド　BMWザウバー　1’12.600
10.T.グロック　トヨタ　1’12.705　※
11.G.フィジケラ　フォース・インディア・フェラーリ　1’12.949
12.N.ピケJr.　ルノー　1’12.973　※
13.S.ブルデー　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1’13.060
14.M.ウェーバー　レッドブル・ルノー　1’13.133　※
15.N.ヒュルケンベルグ　ウィリアムズ・トヨタ　1’13.306
16.J.バトン　Honda　1’13.689　※
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

タイムは非公式
タイヤは全車がブリヂストンタイヤを装着
※はすべて2008年型マシンで走行

コレ見て今年もホンダをどう思う？
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:33:58 ID:u7yz6HKp0]: チャレンジとか言ってコンセプトをコロコロ変えるホンダは駄目

MP4/18からMP4/23までのフロントノーズは徐々に今の形に正常進化して来ている
5年間も実戦や開発を積み重ねてる。

それをホンダはRA107で4年遅れのMP4/18みたいな極細ノーズ試したと思ったら
RA108でまた大幅に変えてFW27みたいなハイノーズって・・・

大きく変えたMP4/18はお蔵入り、MP4/18の進化形のMP4/19は惨敗
MP4/20でやっと速くなった
それぐらいコンセンプトを変えるというのは大変なのに

やるなら芯をしっかりしてやれ
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:47:51 ID:IopD6tm00]: >>230
それにはしっかりしたヴィジョンと基礎技術とを持ち合わせた
先を見据えたリーダーがいないとね

正直今までのホンダではそう言う人間が人の上に立って無かった
だからロス・ブラウンの指揮には期待してる
もちろん今年とか来年すぐに優勝、なんて意味じゃなくね

唯一の不安は、権限がある立場にまだチームの技術陣を
かき乱した日本人がのうのうと居座ってる事だけかな？
今までのリーダーが居れば、現場の人間はそのダメな
元リーダーに気を遣わざるを得ない

環境を変えるには、悪い流れを作った人間の交替が必要だ
例えその人間が全て悪い訳では無くとも、悪い流れを放置しいてた
責任者が居なくならないと、今までの空気は変えられない

自分に携わる部下の責任も取るのが、責任者たる者の義務だ
人に言われる前に進退をハッキリさせて自ら退いて欲しいね
中本には
232 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 20:49:40 ID:6TSnRQQ70]: でも正直不自然すぎるぐらい遅いと思わない？
そこまで駄目な車だったとしたら
開発段階で全部データでわかっていたはずだし、
ほんとに去年の車より速くなってるのかと疑ってしまうほど悪い。
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:51:48 ID:u7yz6HKp0]: まだ2回走っただけ
来週、本当の趨勢がわかるよ
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:54:38 ID:B+5sZmSf0]: 空力パーツちょっと変えたぐらいで、劇的に速くなったらだれも苦労しねえよｗ
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:59:13 ID:V2eAgIOI0]: >>232
その昔、Bチームの魔改造車にブチ抜かれるほど不自然に遅い車があってな
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 20:59:14 ID:m8A5mOEm0]: >>234
空力が６～７割だろｗ
237 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 21:01:34 ID:hfJHTYnI0]: 退いたとしても、次のポストが用意されているんだろ
お気に入りだろうし
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:02:37 ID:OZFA7Wji0]: 俺は中本を完全擁護する
中本が本気でトップを目指したおかげで膿がどんどん出てきたじゃねーか
風洞、設備、人材、自分でやってみて足りないものは分かりやすいくらい愚直に補強してるし
ロス茶のような経験ある人間が開発まとめないとリソースが無駄になるのを実感したのに
来てくれたのを喜んでるのに邪魔するなんてありえねー
俺が中本ならロス茶がやりやすいように尽力するし、そうするに決まってる
239 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 21:04:01 ID:Qvss40MY0]: >>229
それにしても、２．５秒速くなるとか言ってたのにピッタリ２．５秒遅いってのも皮肉なもんだね。
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:06:52 ID:M+NszPsA0]: バトン
「さて、雨乞いの儀式を始めるか。」
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:27:25 ID:PuUDqE2wO]: 二輪やりたくてホンダに入った中本に四輪やらせるのがそもそも間違い
242 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/25(金) 21:28:01 ID:VqjOLLNZ0 BE:45495353-2BP(1312)]: もう望みは薄いよな100週もしてんだもん
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:28:55 ID:PLCqUwHp0]: ホンダはレインコンディションに特化した車なのかも知れない
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:38:38 ID:/lX334IY0]: 100週もしたら完全に時代遅れになってしまうがな(´・ω・｀)
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:42:48 ID:zcTk8GVU0]: 四輪の設計が出来ないと公言している人物をトーキョーからの鶴の一声で
開発部門のトップにすえた時点で開発のモラル低下は深刻。

自分の部門のトップに「全く経験無い」と公言している人物が
本社の意向で人事異動してきて素直に受け入れられますか？つーの。
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:46:00 ID:TwkqpVve0]: 受け入れられないから適当に仕事してるとでも？
247 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:47:09 ID:8WWwlsSH0]: 新車は良くなっているとバリチェロ

ルーベンス・バリチェロはHonda F1 Racingの新車RA108について、
昨年型マシンよりは良くなっている、と慎重に評価している。
ブラジル人ベテランドライバーのバリチェロは23日（水）、バレンシアで初めて
新車をドライブしたが、タイムはトップから3.5秒遅れで、タイムシート下位に沈んだ。
翌日にはチームメイトのジェンソン・バトンがRA108に乗り込み、1秒近くタイムを縮めたが、
それでも他のライバルチームにはまだ及ばなかった。
新車をドライブしたばかりのバリチェロはイタリアの雑誌『La Gazzetta dello Sport』に、
「2007年のクルマと比べれば新車は良くなっていると思う。
あれ以上悪くなりようがないからね」とコメント、次のように続けている。
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
「いずれにせよ、僕らは新しい空力パーツを待っている状態だ」
さらに、通常のシェイクダウンを実施した新車について、バリチェロは旧型車よりも
ブレーキング面で良くなっているとも説明した。
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:56:50 ID:OZFA7Wji0]: >>245
おまえは後だしジャンケンでぐだぐだ言ってるだけだろ
それともジェフとゆかいなしょぼエンジニアと設備で10年先まで
中段うろうろしてる方が良かったのか？
249 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 21:58:04 ID:iHriN9Lf0]: >>246
風洞のキャリブレーションは適当だったよな
データのおかしさにも全く気が付かなかった
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 21:59:19 ID:0FPd3ydq0]: >>247
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:05:12 ID:FE8+KYVC0]: そんなこと毎年いってるじゃん
空力パーツで3秒も速くなるわけがない
252 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:08:02 ID:QmJLcXdJO]: >>199
確かににF1-2000に似てるな
253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:09:18 ID:TwkqpVve0]: >>249
ごめんごめん、読解力のない馬鹿にもわかるように
「わざと適当に」と書くべきだったな。
で、上司が気に入らないからわざとそんな事してるとでも？
そんな事をすれば自分の評価もさがるのに？
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:12:53 ID:ZT5LJfUz0]: >>251
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

昨日のバリチェロと今日のバトン合わせても
新車は116周しかしてないわけで

他のチームの116周目頃のタイムはだいたい13秒5程度だから。
バトンにしろピケにしろ、今日初めて乗る新車で
いきなりアタックラップなんてしないし
255 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:15:55 ID:UU4XOq3K0]: >>250
過重移動って　なにさ　　　　　　　　荷重移動のことかい？
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:19:33 ID:UhdY8VvM0]: 過重移動＝中本異動
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:21:23 ID:BdZ6AmDv0]: >>251
アロンソ　新車2日目のタイム
Alonso　　Renault　　R28　　1:13.316
（2日連続アロンソが走行132周）

バトン　新車初走行のタイム
Button　　Honda　　RA108　1:13.689　
（前日のバリチェロと合わせて116周）
258 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:26:35 ID:hfJHTYnI0]: >>247
これはこれは・・・
素性のいいクルマであればドライバーもすぐわかるし
ポジティブな発言をするものだ。
今年も鳴かず飛ばずか？
もっとも昨年は飛ばないどころか地に這いつくばっていたわけだが。
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:27:10 ID:syTUVzk70]: 中豚擁護してる奴は何故かムキになる
260 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:29:35 ID:hfJHTYnI0]: tu-ka
あんなんヨーゴして何になるんだろ？
261 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:31:41 ID:xyo2aC74O]: 結論…
　　　　　　　　　　　　
空力でなく、メカニカルに
問題あるような…

ﾌﾞﾚｰｷ、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
その他ﾓﾛﾓﾛ…
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:34:57 ID:hJTztWGS0]: アロンソのヴァレンシア初日は、
39周で、1:13:027 だったわけであるが。

気温や天気も違うし、別の日のタイムと比べても意味が無いってことだ。
263 名前：262 mailto:sage [2008/01/25(金) 22:36:23 ID:hJTztWGS0]: >>257へのレスね。
264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:38:12 ID:C+8p/sG90]: >>259
必死に中本批判してるヤツの方が、頭どうかしてる。
在日朝鮮人特有のしつこさを感じる
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:43:12 ID:QmJLcXdJO]: 中本を擁護してる奴って馬鹿の一つ覚えみたいにすぐチョンを引き合いに出すけど
病気なの？
266 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:45:41 ID:gc2geZGo0]: 中本の評価なんてヨーロッパのサイトとか見れば分かるだろ
中本擁護するやつは日本でよいしょしかしない記事見てるやつだけｗ
英語のｗｉｋｉの中本の項目でも見て来い
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:46:54 ID:moH0VAN90]: >>265
在日朝鮮人は病気
精神病wwww
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:52:40 ID:V+WD11dD0]: 今年はレインボーカラーと予想してみる
269 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 22:56:15 ID:hfJHTYnI0]: うまくいけばオレがやった！と威張るくせに
うまくいかなければ責任転嫁し・・・
困ったもんだな
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 22:57:12 ID:ekjyM1fM0]: 2008F1GPニュース
川井・今日のポイント

＠フェラーリはコンサバ過ぎが吉と出るか凶とでるか　冷却対策が鍵

＠マクラーレンは攻めて来たので速そう、ECUアドバンテージあり

＠BMWは新車失敗、車のバランス悪し　スタッフも認めてる

＠トヨタのトップタイムは空タンだったとの噂も

＠ホンダは新車がパッとしない　カラーリングは派手派手に？

＠ウィリアムズ、バレンシアで一貴が速いのはここが得意だから

＠ルノー、ピケjrはパパ並にセコイ　ミハエルと同じくらいセコイかも？

＠トロロッソはボーデの方が速い？

TRC無しよりブレーキ・スタビリティシステム無しの方が
ドライバーは辛いと
苦労してるドライバーはTRCよりブレーキングに苦しんでる
271 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 23:11:29 ID:A/wqWB6jO]: 今年のカラーリングはスケルトンと大胆予想。
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:12:51 ID:a61ii3Ea0]: スケルトン？骨模様なの？
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:17:59 ID:u9NNOVTF0]: チュウポンＤＭＤのギャグセンスは神レベルとして有名
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:18:16 ID:hwrwSiP40]: 川井ちゃんのホンダに関するコメントを纏めると

1　今のところ白い車走ってますけどいまいちぱっとしないんで気になるんですけど

2　去年いろんなところから人が入ってきたけど反映されるのはひょっとしたら来年になっちゃうかな

3　最後にホンダとしては統計学的（笑いながら）には偶数年はいいとこれだけですね

4　色が派手になる
275 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 23:24:22 ID:je1eF4/j0]: ひつこい
276 名前：音速の名無しさん [2008/01/25(金) 23:24:27 ID:RJFoKgP60]: えーっと。
次のテストはいつだ？
バーレーンか？
277 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:28:34 ID:vPdeYju80]: >>276
スペイン・バルセロナ合同テスト
2月1日（金）～3日（日）

参加チーム
ホンダ　マクラーレン BMW ウィリアムズルノー
レッドブルトロロッソフォース・インディア
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:29:49 ID:bwGyAyjE0]: >>276
バーレーン・テスト、参加表明はフェラーリとトヨタだけ
blog.livedoor.jp/markzu/archives/51206896.html
279 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/25(金) 23:37:55 ID:VqjOLLNZ0 BE:54594263-2BP(1312)]: 今年もテストって去年と同じなの？
プライベートテストと合同テストとシェイクダウンだっけ
ホンダのプライベートテストってどうなってるんだろう
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:38:58 ID:F06vPBwK0]: 微妙
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:40:55 ID:4969/qzG0]: 去年の暮れはアグリ使って距離をセーブしたからな
この後2台同時で走れるオフの間にプライベートテストは
やるだろうな
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:02:20 ID:2TkzMFty0]: もしかしてホンダの新車にガッカリしてF1キンダーの更新止まった？(´д｀)
283 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 00:18:05 ID:MHSUyGcw0]: >>277-278
アリガトー。
一瞬参加チームがウィリアムズルノーに見えてwktkしたのは俺だけか・・。
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:19:04 ID:5XmqGRGO0]: >>282
言い訳を練りに練ってる最中なのかもね
285 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 00:25:11 ID:8uaLuwFCO]: >>272
あ、いや、中身丸見えのスケスケ透明ボディ。
286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:25:12 ID:hR2q50Ra0]: んでバトンのコメントは？
287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:29:11 ID:NzvId5w00]: バトン「あびゃびゃびゃびゃびゃ！！！」
288 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 00:33:25 ID:bAtjW/Zi0]: またQ1突破するだけの仕事が始まるお・・・
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:39:46 ID:5Oiwy5p50]: 今年はバトン追い出すための糞マシンですよ
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 00:52:29 ID:Qzr1mxyo0]: 2008/1/25 Fri ﾎﾝﾀﾞＲ.バリチェロ「頭痛が痛い」

ホンダに移籍して２シーズン目を迎えるブラジリアンは
新車のシェイクダウン後、次のようにコメントしている。
「新車の感覚はまあまあだネ。新車はまだ２日しか走っていないし
現時点で今シーズンの展望を語るのはすこし早過ぎるヨ。

もう少しプッシュ出来たけど、今日は新車を理解することが優先だからね
ただ、もうちょっと良いラップを刻めると期待していたんだけど・・・
今日はタイムが上がらなかった。この点は頭痛が痛いね」
291 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 01:04:11 ID:TmGEey/p0]: 　　　　　　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）ｷｷｰｯ
292 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 01:10:21 ID:G5BXGDKDO]: 俺は歯痛が痛い。
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 01:30:32 ID:gNKJ3PHs0]: 今年こそBスペックを作るべきだと思うけどな
ロスも入っていろんな方向性も定まってくるだろうし
今年のマシンが改良でタイムに反応しやすいならいいだろうけど
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 01:38:22 ID://63TFS10]: リーボックとかカルソニックスカイラインとかＲ３２ＧＴＲ懐かしいな
合掌
295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 01:50:56 ID:Pb+6p/t30]: ・・・・確か去年のシーズン前テストで既にRA107が失敗作だと分かり、
それからすぐにRA108の設計に入ったんだよな・・・・・

一年かけてこれ?
もうこのチームじゃ何やっても駄目なんじゃね?
296 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 02:02:38 ID:10MH7R6D0]: 今年は地球カラーで3台、色違いで3台作らないといけないのでＢスペック作るお金がありませんです
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 02:27:30 ID:Csryhp+A0]: なんでまともにテストもやったことのないコンウェイを乗せるか疑問だが
バトンやバリがかなり意気消沈してるってことか？

・ガレージは終始ピリピリムード。
・RA108がパッとせずバトンはメカニックに「スピードもない。グリップもない」と訴える。
・「速さがないね」と一言がやっとby中本
・ロス茶も険しい表情
・ホンダは急遽テストを１日延長しRA108にコンウェイが乗ることに
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 02:27:59 ID:Csryhp+A0]: ↑トーチュー記事
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 02:35:42 ID:fIbFuJIkO]: コンウェイは新人枠の1チームあたり2000kmを使ってるんでは？
多分小暮も。
急遽基礎的なデータ収集が必要になったんだがそんなことで
3万kmを浪費したくなかったんだと思う。

ブルツやデビやロシターは新人枠使えないしフィリッピは
GP2アジアに参戦しててもう2ndTDやる気は無いだろ。

それにしてもホンダヤバイムードだなぁ。
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 03:14:29 ID:xsGe6Rcu0]: >>299
ヤバイというか・・・、

そんなこと言っているバヤイじゃない。
301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 03:28:27 ID:KjIcpmv90]: しかし他所がローノーズを極めてる時代にハイノーズって…
他人と違うことすりゃ目立つだろうけど、センスなさ過ぎだろうが。

以前も他所がサイドポンツーンの下部を絞り始めた時に、全然手を
つけなかったこともあったよなぁ。
空力の流行とか、意識してんのか？？？
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 03:41:24 ID:hR2q50Ra0]: 単に時代について行けてないだけでは・・・
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 03:45:53 ID:xsGe6Rcu0]: 時代についていけないんじゃなくてKYなだけだろ。
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 04:00:51 ID:vPDwYA9QO]: KYだけに空力が
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 04:03:19 ID:xsGe6Rcu0]: 風洞は、まともに機能しているんだろうか・・・？
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 04:27:14 ID:i264KJAw0]: 空気
読めない
307 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 04:30:46 ID:ZOD9JsWpO]: 去年のリプレーみたい
来年に期待だな
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 04:54:36 ID:H/rJFNSa0]: KY。空気読めない。
ホンダは風洞の空気の流れが読めないんですね？
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 05:21:38 ID:4FqtWA3v0]: www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

--ホンダはノーズが若干高いですが。
中本　あそこを急激に下げるマクラーレンのようなアプローチと、
うちみたいな考え方には一長一短があって、
うちもあの(マクラーレンのような)タイプもトライしていて、
結果として現在の形を採用しています。

--なるほど。下げたらいいクルマもあるけれど、ボディの前端から後端までの全体の流れをどうするか、と。
中本　そう。それが肝心です。結果として、ノーズを下げるとダウンフォースが出る場合もあるし、
そうではない場合もある。空力的に検討した結果があの形だ、ということです。
310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 06:33:29 ID:5Oiwy5p50]: 一年間空力マシンバランスの迷路をさ迷い、停滞した遅れは大きいのかのお？
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 06:52:29 ID:mVwNDWxK0]: >>309
～/2007/02/・・・
バレバレなんですが。

とかいいつつ騙された俺
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 07:12:11 ID:+eMgzW3DO]: なんか2chで空力とか語ってる素人って痛いよな。
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 07:49:56 ID:5Oiwy5p50]: 素人が、F1について語る板じゃねえかハゲ
314 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 08:29:19 ID:cDmqYghJO]: 素人って言葉をつかうとは‥‥
素人って意味知ってんのか
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 08:31:11 ID:OoNPQuyI0]: す、素人…
316 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 08:33:21 ID:CKZcjSW50]: >>296
昨年の大失敗が尾を引きまくるわけだな・・・
いったいどうすんだこのチームは。
退くに退けず、ズルズルといくつもりか？
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 09:02:19 ID:dF9GOkpg0]: テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

サスが昨年のブリヂストン用の物で今期BS用のサスはバーレーンテストから。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の２台（本家とアグリ）に任せている。
RA108の１台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞でそのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ（RA107）に任せて本家はテストより開発重視。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成するバーレーンから。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてバーレーンから鬼のように走りまくる計画。
一昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。
318 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:09:46 ID:CKZcjSW50]: >>317
しかしまぁ
シェイクダウンで白旗揚げたマシンだっつーのに、
「今年は必ず勝ちます」
その他、偉そうな態度のデカいコメントの数々・・・
カッコよすぎですわｗ
319 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:12:11 ID:yzyK1yiR0]: バーレーンから・・・・・・・投入して（ｒｙ
ヨーロッパラウンドから・・・・・・・・投入して（ｒｙ
この台詞、何年もF１観てる人ならわかるよね。
速いマシンは序盤戦から速いです。
序盤戦や冬季テストで遅いマシンは通年通して遅いです。
もちろん例外もありますが・・・・・・
BAR００６、RA１０６、両方とも冬季テスト、序盤から
速かった。
320 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 09:15:57 ID:nYpKGQnK0]: 今年は欠点を潰していくはずだったのに、なんでハイノーズにしたのかな。
欠点はリアだけでは無かったはずなのに。
321 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:17:16 ID:yzyK1yiR0]: そしてどうだろう、RA１０８は・・・・・・・・・
去年の冬季テストと（RA１０７）と似たよな空気が流れてるｗ
そしてお得意のバーレーンから（ｒｙ
もう死亡フラグが完全にたちました
322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 09:18:07 ID:hPgUHfj10]: でも・・・目が肥えているせいか？意外と当ってたりする罠ｗ
323 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:18:26 ID:EWCi41b10]: >>317
一流チームには起こりえないことばかり。
あとで追いつこう、なんてＦ１は甘くないだろ
こんな取り組みに好感が持てるとは・・・すごい。
324 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:21:11 ID:CKZcjSW50]: で、
○○で投入した仕様を開幕から投入できていたら
トップ争いができていた・・・とか、
序盤○秒あった差を終盤は×秒まで詰めた！
開発スピードはトップを凌ぐ・・・とか
325 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 09:29:12 ID:yzyK1yiR0]: 今のバトンの心境を聞いてみたいｗ
あの時ウィリに行けばよかったのにｗ
326 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 09:34:52 ID:UR9NreJc0]: どっちもどっちだろう。
ウィリに行ったほうが去年は良かっただろうけど
おととしはホンダのほうが良かったし。
ウィリだと優勝できてなかっただろうし・・・。
まぁコンスタントに速いけど。
今年は・・・今年は・・・ウィリのほうがいいかも・・・。
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 09:59:40 ID:xmaprMrG0]: RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP
328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:01:33 ID:uvB/JX2d0]: 旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数

　　　　　　　　　　ヘレス　　　　バレンシア　　　　　　合計
マクラーレン　　　　497　　　　　　　598　　　　　　　1095
フェラーリ　　　　　451　　　　　　　　575　　　　　　　1026
ウィリ　　　　　　　　425　　　　　　　　598　　　　　　　1023
トロロ　　　　　　　　　361　　　　　　　555　　　　　　　　916
トヨタ　　　　　　　　　218　　　　　　　485　　　　　　　　703
ルノー　　　　　　　　160　　　　　　　332　　　　　　　　492
Fインディア　　　　　191　　　　　　　255　　　　　　　　446
レッドブル　　　　　　238　　　　　　　184　　　　　　　　422　　　　
BMW　　　　　　　　　　0　　　　　　　　421　　　　　　　　421
ホンダ　　　　　　　　　0　　　　　　　　240　　　　　　　　240
SAF1　　　　　　　　　10　　　　　　　　　0　　　　　　　　　10

テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
329 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 10:21:36 ID:3M4erefi0]: もしかして・・・・

去年以下？ｗ
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:24:39 ID:W0Bv3tcW0]: BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
331 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:25:22 ID:W0Bv3tcW0]: >>329
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン　新車初走行のタイム
Button　　Honda　　RA108　1:13.689　

（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ　新車2日目のタイム
Alonso　　Renault　　R28　　1:13.316
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:25:37 ID:8/VMlg+g0]: RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:26:39 ID:zIHHzqJ/0]: >>332
ケータイGPって
どうやったら見れるの？？
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:28:41 ID:3M4erefi0]: >>331
でもバリチェロのコメントは気にならないか？
タイム出そうとしてたみたいだよ。
335 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:30:33 ID:h6grgyqa0]: >>334
バリチェロはシェイクダウ時にちょっとした出火で
予定より早くテストを終えたから仕方がないよ
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:35:19 ID:fIbFuJIkO]: バトンはRA107に初めて乗ったときこのマシンダメだと思ったんだろ？
マシンはシェイクダウンで失敗か成功か分かるって
言うけどRA108は去年と同様な臭が･･･
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:37:18 ID:/pOite+b0]: >>336
そんなもんなの？中本は優勝目指すといってたじゃん
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:43:01 ID:AxoHfwf50]: >>336
バトンのコメントはまだ無い
ソースのリンクが張られていない書き込みは
アンチの工作なので無視しましょう
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:54:30 ID:UR9NreJc0]: カラーリングが派手って、どんなのだろう。
黒に青い地球とかって思ってたから。
恐ろしいことにならなきゃいいが。
340 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 10:57:23 ID:nYpKGQnK0]: まだ寒いのに、シャークルーバーがあんなに空いていると不安だ
341 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/26(土) 10:59:13 ID:CsrmvJXE0 BE:36396926-2BP(1312)]: www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0
テストリポートには小暮とスティーヴクラークしかコメントない
RA108が198週してるって読めるけどどういうことだろ
342 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 11:17:27 ID:Oky7gM5ZO]: >>337
去年も複数回の優勝、コンストラクターズタイトルが目標だったらしいから当てにしないほうがいいよ
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 11:19:03 ID:14mWff5yO]: ドライバーのコメントがリークされていないのは
マシンがやばいという証明にならないか？
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 11:22:57 ID:UR9NreJc0]: 妄想ばかりしてるとSAFスレみたいになるのでやめよう。
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 11:25:52 ID:Ls+h0rjQ0]: >>342
それいったの中本ではなく福井社長だから

中本は上手くいけば優勝争い
失敗したら最下位争いって2006年12月に言ってましたよ
346 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 11:52:25 ID:gZJMZR8C0]: バリチェロｗ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64830

「言うことはあまりない。”あのマシン”より良いということは簡単に言えるけどね。
”あのマシン”がとんでもなく悪かったと言うことよりは難しくはない」
「僕は確信をもって言えるよ。このマシンは2007年のものよりは間違いなく良い。
あれより悪いと言うことは非常に難しいからね」ｗ
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 12:11:00 ID:fIbFuJIkO]: >>343
去年はRA106をテストしたクリエンとロシターのコメントが
載ってなくてもしかして新車はRA106より遅いから
比較したくないのかと思った。
348 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 12:34:54 ID:gSx0b0wqO]: 上手くいけば優勝争い、失敗すれば最下位って俺でも言えるよｗ
どんだけレンジ広いんだｗｗ
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 12:39:59 ID:14mWff5yO]: >>347
じゃあ今年も駄目臭いね、
ドライバーのコメントがマスコミに公表されてないってのは相当だと思う。
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 13:12:05 ID:BwTjwOBa0]: バリチェロｗ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64830
「あまり言うことはない。たけど昨年車より良いとは言える。昨年車より酷い事はまずあり得ないだろ」
「ここでは気温といった諸事情があって、シェイクダウンで行うことは少ない。最初のフィーリングは良かった、悪くない。どうなるかはこれから判るよ」
「いくつか小さな問題を予想していたけど、2007年車のブレーキング時の加重移動は解決されている」
「ラップタイムは遅いけど初日だしね、ハードプッシュする理由は無い。どのみち新しい空力パッケージを待つ必要がある」
351 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 13:14:05 ID:8FhohPw30]: >>345
＞中本は上手くいけば優勝争い
＞失敗したら最下位争いって2006年12月に言ってましたよ
↑
ギャンブルしたわけね。あまりにお粗末だわ。
きっとコイツが何年指揮しても、上手くいくことなどなかったろう。
352 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 13:19:18 ID:8FhohPw30]: >>328
昨年も最後までセッティング不足だったっけ
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 13:30:34 ID:wWLpvyKjO]: >>351
チャレンジしなけりゃ進化無し！
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:21:17 ID:BLPippOW0]: 久し振りに来てみたんだが、ダメっぽいね。
さーダメ車だってなった時、どう対処するか。
今年はブラウンいるからその点が唯一の希望だな。
355 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:37:51 ID:hDAhFHQ60]: ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109
RA108は完全新設計で、
今は試作段階だから空力パッケージも完全な状態じゃないみたい。
まだ早い遅いも判断できないし、
今年はもうだめだとかいうのは時期尚早だと思うよ。
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:48:33 ID:gZJMZR8C0]: 開幕まで２ヶ月切ったのにこの脳天気はホンダファンらしいねｗ
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:48:33 ID:XbyZdrLO0]: ハイノーズの時点で終わってると思うよ
空力パーツが揃ってないというのは、昨年の今頃もよく聞いたなぁ

罵詈のモチベーションが上がらないだろうな
走らないマシンを承知で、それならバトンと勝負してやろうという
活きのいい若手乗せた方がいいと思うのだが

今年は冗談ではなく、４台のホンダがテールエンダーかもしれない
358 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 14:51:38 ID:Ll+1QCLj0]: 断定するのはまだ早いが、おおよそは見えてきた。
速いチームは発表時期も早いし、
シェイクダウンから速く、周回も順調。
開幕までに進化するのは他チームも同様だ。
暗雲が立ち込めていることは事実だよ。
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:52:09 ID:mFXaVYpJ0]: >>355
いまだに試作段階ってところで、他のチームに遅れを取っている。
去年最下位の車を使っているフォースインディアにも負けてる。

開幕までもうそれほど時間はないよ。
今年はもうダメだろう。
360 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:53:43 ID:BLPippOW0]: >>355
そうだといい話しだけどね。みんな、記事書く人もそうだといいな～っとか思ってるんでしょ。
そんなんだからダメなのにさ。バリも本音言えないでしょ。言えないようなチームってダメでしょ。
BMWとかルノーとかはどうよ。その点相変わらずで情けないってのがある。
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:54:13 ID:gZJMZR8C0]: 完全新設計なのに一番テストできてないってｗ
逆に一番走ってないとだめだろがｗ
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:57:03 ID:IrnVfnTQ0]: 昔のフェラーリだって、新車投入を遅らせて旧車改でしのいでいた時期があった
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 14:57:40 ID:cDmqYghJO]: 川井ちゃん本音明かす
川井＞とにかくバリチェロは遅い、ホンダのスタッフも遅いって言ってるんだから、なんで乗せるんだろう？
364 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 14:59:13 ID:Ll+1QCLj0]: >>362
何が言いたいんだ？
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:01:32 ID:gZJMZR8C0]: ０７年、真っ先にマシンが使い物にならないことが分かったチームがホンダなのに
なんで新車の開発が一番遅いんだよｗ
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:02:04 ID:jkeObxkp0]: >>157
川井理論は「自分に話をしてくれる人＝正しい」だから、あまりアテにしない方が良い

例：中本
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:03:43 ID:SPnWkHrRO]: なんか中本がトップに立った辺りから、マシン作りの基本すら出来てなくね？
368 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:04:21 ID:BLPippOW0]: 一番ほくそえんでるのフライじゃないの。
上手く立ち回っていいポジションに潜り込んだもんだ。
マシンはブラウンどうすんのかな。
まずガンガン走らせて早く見極めないとか。
中盤辺り目指してB出すのか。素性ダメなら今年は捨てるかもね。
369 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 15:12:37 ID:Ll+1QCLj0]: 2年続けて素性からダメなんてあり得るんだろうか？
そんなことは断じてあってはならない。
余った金を浪費するための活動ではなかろう。
費用対効果が厳しくチェックされるべき活動だ。
370 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 15:12:56 ID:iCDP5vkr0]: これRA108？RA107に見えるのは気のせい？？
news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=14056&cno=1
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:14:22 ID:cDmqYghJO]: 中本って開発にはかかわってなくて見てるだけなんだろ、中本をイジメないでください＞＜；
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:16:42 ID:ZG/gB60/0]: >>370
気のせいではない
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:17:44 ID:FnfjVqUU0]: 他のチームから引っ張ってきたエンジニアが開発に関わるのは来年のマシンらしいから
今年はもう諦めたほうが良いね、ホンダファンのみなさんは09年に期待しましょう
374 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 15:20:47 ID:iCDP5vkr0]: >>372
ですよね。ASが間違えるとは・・・
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:28:54 ID:5Oiwy5p50]: シェイクダウンしたくらいの段階で、どうのこうの言ってもなあ
376 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 15:30:46 ID:Ll+1QCLj0]: 次のテストで9割がた明らかになるな
377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:32:54 ID:FnfjVqUU0]: >>374
ヴルツは新車には乗っていない。
>>375
バリ禿のコメントがすべてを物語ってるよ。
ポジティブなコメントが一つもない、ＲＡ107よりマシってだけ
378 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 15:38:28 ID:nkyIYshT0]: >>377
>ＲＡ107よりマシってだけ

今年は、それで充分ではないか
贅沢いうな
379 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:39:37 ID:FnfjVqUU0]: >>378
欲がでちゃいました、ごめんなさい
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:40:40 ID:cDmqYghJO]: みんな期待しすぎ、今年はレッドブルやトヨタよりちょう遅いぐらいでも良いくらいだ
381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:46:12 ID:5Oiwy5p50]: 最低マシンから、トップ争いするマシンに変ると思ってたほうが、常識なさすぎだろｗｗｗ
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:47:37 ID:FnfjVqUU0]: 今年はフォースインディアと戦えれば上出来
383 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:51:25 ID:Yj7Pktlr0]: >>381
夢ぐらい見させてやれよｗ
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:52:42 ID:D2GELt1h0]: ここに色々と情報が書かれてるな
カラーリングのこととか

www.f1network.net/main/s169
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:55:38 ID:nT/ijlxV0]: 昨日のGPニュースでカラーリングがどうでもマシンが速くなけ意味がないと駄目だしされてたから
色はどうでもいいよマシンさえ速ければ
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 15:58:15 ID:FnfjVqUU0]: >>385
いやもうマシンが駄目なのはわかってるからカラーリングに期待するしかないんだよ。
悲しいけど、これ現実なのよね。
387 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 16:08:38 ID:Ll+1QCLj0]: >>381
常識なさすぎな目標の２．５秒ＵＰ！
できるできないは別だけどな～
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 16:16:39 ID:FnfjVqUU0]: ttp://images.gpupdate.net/large/91097.jpg
ttp://www.research-racing.de/gpx299.jpg
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 16:32:46 ID:2lF0D8jXO]: バージボードがあるとホンダらしくないなって思うのは俺だけだろうか？
390 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 16:37:31 ID:Ll+1QCLj0]: しかし定規で書いて作りました的なリアウィングだな。
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:00:42 ID:D2GELt1h0]: www.nicovideo.jp/watch/sm1765742
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:11:14 ID:Vi8LpGgz0]: F1のホンダとWRCのスバルがダブって見える
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:15:05 ID:X3rf8G980]: <391 ＧＪ！なんかロスが好きになったぞｗ
394 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/26(土) 17:20:36 ID:CsrmvJXE0 BE:36396926-2BP(1312)]: 今気づいた金曜日にコンウェイRA108で乗ってたのか
196週からバリの28週とバトンの80週たしたのひいたら
88週も走ってる計算になるぞ
395 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 17:21:57 ID:MTXy792y0]: www5.uploader.jp/user/tane/images/tane_uljp00237.jpg
ホンダ、終わりの始まり
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:30:07 ID:W//zkkpU0]: >>395
ブラクラ？ウイルス？
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:32:49 ID:14mWff5yO]: >>394
それであのタイムか、終わってるな
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 17:34:52 ID:NN32/rIo0]: >>395
※このアドレスは危険URLのひとつです。
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kissho.xii.jp/1/src/1jyou24424.mov
kissho.xii.jp/1/src/1jyou24421.mov
www.thepocket.com/wavs/moneypit3.wav
※ インラインフレームタグを発見しました。 (23)
www.funkpics.com/
www.bailefunk.com/
www.rabao.com/
omanko.com/501_Breast_Sex.htm
www.moviesglam.com/
※ 隠しスクリプトを発見しました。(2)
399 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 17:38:15 ID:8dPHti880]: 今年のRA108はあきらめました・・・。
来年のRB109に期待します・・・あれっ？
400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:11:26 ID:W//zkkpU0]: >>398
乙です
401 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:22:49 ID:2xpwHyQb0]: トヨタのテストドライバーからコンマ5落ちとか三味線ってレベルじゃねーぞ
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:30:36 ID:N+iYEbUM0]: シェイクダウンってレベルだもんな
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:34:03 ID:MOxAa+nG0]: RA106なんかいきなり1.2とか記録してなかったか
404 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 18:35:35 ID:isbTgL8/0]: あのさあ　これって　まめちしきだけどな

ぶらっくりーの　ふぁくとりーって　借地しているんだってね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　おおやさんは　　　　れいなあどさん　だってさ
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:44:20 ID:/UFbHhNH0]: >>394
>>397
バカは半年ROMれ
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:45:02 ID:shSNBHBC0]: ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン　新車初走行のタイム
Button　　Honda　　RA108　1:13.689　

（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ　新車2日目のタイム
Alonso　　Renault　　R28　　1:13.316
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:45:12 ID:5nHIIf2y0]: RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:45:51 ID:YAKW1iNa0]: 旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数

　　　　　　　　　　ヘレス　　　　バレンシア　　　　　　合計
マクラーレン　　　　497　　　　　　　598　　　　　　　1095
フェラーリ　　　　　451　　　　　　　　575　　　　　　　1026
ウィリ　　　　　　　　425　　　　　　　　598　　　　　　　1023
トロロ　　　　　　　　　361　　　　　　　555　　　　　　　　916
トヨタ　　　　　　　　　218　　　　　　　485　　　　　　　　703
ルノー　　　　　　　　160　　　　　　　332　　　　　　　　492
Fインディア　　　　　191　　　　　　　255　　　　　　　　446
レッドブル　　　　　　238　　　　　　　184　　　　　　　　422　　　　
BMW　　　　　　　　　　0　　　　　　　　421　　　　　　　　421
ホンダ　　　　　　　　　0　　　　　　　　240　　　　　　　　240
SAF1　　　　　　　　　10　　　　　　　　　0　　　　　　　　　10

テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
409 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 18:47:13 ID:isbTgL8/0]: 過重移動　でなくて　荷重移動　だってばさあ

あっ　　やまちゃんが　かいているのか　　　しょおないなあ
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 18:48:18 ID:eolUXZQY0]: バリチェロはシェイクダウ時にちょっとした出火で
予定より早くテストを終えたから仕方がないよ
411 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 18:57:41 ID:isbTgL8/0]: 重過ぎ移動　　つうたら　やぱり　なかもつし　の　ことかなあ
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:03:00 ID:PDjytXeL0]: ハンギングマウント＋シングルキールって今までに無い斬新なコンセプトと聞いて飛んできました
413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:03:42 ID:59cH/OtL0]: やばい、ホンダ今年もやばいよ。
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:06:13 ID:JhO00uHN0]: ノーズが高いのもうそうなんだが、全体が重心が高い印象なのはオレだけかな？
去年はメカニカルグリップがよかったみたいだから後は空力だけなんだよな～
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:08:38 ID:UVpb9bRY0]: フェラーリもハイノーズなんだけどね
よーく写真見てみ
416 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 19:10:20 ID:isbTgL8/0]: つかいみちに　じしんがないと　のおずって　ついつい　たれちゃうのよな
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:13:36 ID:FUJqsWEX0]: 今年は空力に振りすぎて直線がめっぽう遅い
これしかないわ！
418 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 19:15:00 ID:Ll+1QCLj0]: 昨年は、挑戦した結果の失敗、で済ませてもいい。
がもし今年も停滞するようであれば・・・
419 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 19:16:57 ID:isbTgL8/0]: よたのこおさくいんふぁ　しむてっく
420 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/26(土) 19:17:41 ID:CsrmvJXE0 BE:42462072-2BP(1312)]: >>405
つかコンウェイ88週走ったじゃないの？違うの？
そうかバトンもか？
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:17:43 ID:J2bomtltO]: >>395
携帯からだから全く効果ないよ
残念だったねｗ
422 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 19:27:10 ID:Ll+1QCLj0]: チョーセンする→失敗する
挽回するためにさらなるチョーセンをする→失敗する
以下無限ループですな
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 19:32:12 ID:It9YqTBf0]: >>358
それは「常連で速いチームは」だな。
去年が速ければそのノウハウを周到すればいいわけで、
発表が早くなってタイムも速いのは当たり前。

ホンダに関してはまだ全然見えてない。
424 名前：音速の名無しさん mailto:カラーリングは何色ベースか [2008/01/26(土) 19:56:47 ID:UNsb9FQPO]: www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2965.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2966.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2967.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2968.jpg
425 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 20:17:15 ID:isbTgL8/0]: ぽまいら　たいへんだ　このさき　たたいてみろ

ttp://www.honda.co.jp/group/HondaRacingDevelopment/
426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 20:38:21 ID:vQDa73Rw0]: ホンダはＳＡＦ１なんか作らずに琢磨をテストドライバーとして確保しとけばよかったんだよな。
そうすりゃ今の惨状はないわ。

バトンバリ体制でまともなテストドライバーいないって最悪じゃん。
バトンの開発能力でファーストドライバーさせてチャンピオンとれるのは、
枕かフェラくらいだろ。
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 20:42:00 ID:BLPippOW0]: >>425
BARとかまだ残ってる？名前だけなのか知らないけどなんだこりゃ？って感じ。
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 20:42:46 ID:wwtF906B0]: そんなことより本社が口を出しすぎなんじゃない？
フライが俺に任せろって言っても本社は信用しないかも知れないがブラウンが言えば
本社の人も任せてみようか？と思うだろ、きっと。
素直にブラウン効果を期待して待ってようぜ。
429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 20:51:54 ID:s723G0xB0]: おお、ブレーキング面がよくなってるってﾊﾞﾘｹﾂが言ってるじゃん。
ほんと、ここだけたのんますよぉ。
去年のスタビリティいじるのにシーズン吹っ飛んだしなー。
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:03:46 ID:nYpKGQnK0]: このままでは、本家も駄目、ＳＡＦも駄目、ホンダ好きとしては、どこを・・・
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:07:44 ID:k+u9Y4eh0]: この加工画像みれば、フェラーリぽく写るから、マシかなって思うんだけど。
せめてカスケードウイングでも付ければ？
bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/11997231950116.jpg
432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:17:12 ID:Pb+6p/t30]: 去年で懲りたので今年は全く期待しないことにした。
本格的な空力パッケージが出来上がったらとか、まだセッティングを詰めている段階とかの擁護意見をみても
デジャブーしか感じないorz
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:22:03 ID:w4cHfp6q0]: 中本「ロス茶の責任だ」
434 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:35:24 ID:xsGe6Rcu0]: >>309
ブヒ本、これだけ能書きをたれられるのに、どうしていつもダメなんだよ。
昔から不思議に思っている。
ホンダの人たち、滅茶苦茶能書きが得意だよな。
初心な人が聞いたら、ホンダを神だと思っちゃうよな。
ある意味、なんとか偽装って感じかなぁ。
ウザ。
435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:39:48 ID:xsGe6Rcu0]: >>318
福井をはじめ、ホンダの人はいつも強気なんだよ。
今年の初めのホンダの福井（裸の王様）の発言にはびびった。
よくあんなことが言えるな。
ハイブリッドはホンダは縮小気味なのに、ホンダが勝つとか言って
何かと思えば、技術で勝つのではなく、コストで勝つって・・・・・・・・・。
このようなことから、ホンダは、F1のレースで勝つのではなく、
マシンのコストで勝負しているのかもしれない。
なんか、超的外れ。
もっとマットウな勝負をしなきゃな。
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:42:57 ID:xsGe6Rcu0]: >>330
今年のBMWは苦戦しそうだ。
棚落ちして、ホンダとトヨタとバトルになったりして。
マシンのバランスもそうだけど、配給コンピューターでも不具合でて
ギアボックス二個パーとか。いい話題がないみたいだしね。
トラコンなくなって、ザウバー系の不安定な感じがよりいっそう強くなる
のかな。
437 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/26(土) 21:49:53 ID:CsrmvJXE0 BE:60660454-2BP(1312)]: >>427
hondaf1.comからbarhondaf1.comにリダイレクトされるも
barhondaf1.comのドメインが切れてるね
Record expires on 19-Jan-2008
Record created on 28-Mar-2005
Database last updated on 26-Jan-2008
438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 21:58:09 ID:vstrIUqZ0]: しかしバリチェロは毎度ブレーキングばかり言ってるなｗ
439 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 22:00:49 ID:Ocwc1dDJO]: 木内がやめてからエンジンも明らかに駄目になったよな。
440 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 22:03:51 ID:0ahi9fhp0]: >>430
今年は去年のようにＳＡＦに遅れることはなさそうじゃないか

>>434
彼の言うことは信用できないな。
根拠もなくやたらと強気だしさ。
それにタラレバが多くて見苦しい。
441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:04:48 ID:xsGe6Rcu0]: >>439
木内がやめてからと言うよりも、ホンダワークスになってから
と言ったほうがいいかも。
エンジンもだめなら、車もだめ。
乗っているドライバーもダメ。チームまわしている連中もだめ。
風洞もだめ。
なんか良いものってあるかなぁ？

しいて言えば、タイヤかな？
442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:05:51 ID:xsGe6Rcu0]: >>440
確かに遅れることはないよね。横並びだもん。
ある意味、ホンダは保険を掛けているなぁ～。
443 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 22:09:57 ID:0ahi9fhp0]: >>441
タイヤはたしかに同レベルだｗ
あと予算もトップレベルじゃね？
444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:12:15 ID:ce+Q1X+Y0]: エンジンなんて差がないから
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:13:54 ID:xsGe6Rcu0]: >>444
差がないからって一体どういう意味？
全車同じエンジン使っているの？
差がないのにホンダだけいつもバルサンしちゃうの？
混合燃料でも使っているのかな。
446 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:14:38 ID:w4cHfp6q0]: 中本「ブロー大好き」
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:15:55 ID:xsGe6Rcu0]: ブヒ本が好きなのは、一人酒じゃなかったっけ？
酔いが回ってきたら色んな夢を見て、ノートに書き留めるんじゃなかったっけ？
ある意味、怖いよ・・・。
448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:17:29 ID:ce+Q1X+Y0]: ホンダのブローが多いか？
嫌いなあまり現実が見えなくなったり、何でもかんでも悪いような言い方はどうかと思う。
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:18:37 ID:xsGe6Rcu0]: >>448
多いだろう。煙の量が。
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:19:45 ID:ce+Q1X+Y0]: おまえの書き込み見てると釣りっぽいな。相手して悪かった。
451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:20:50 ID:rGag/T7A0]: >>441
シームレスは良いんじゃないかな。
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:22:27 ID:Sf8mNVuX0]: >>434
つかそれ去年の記事だから。
URL見れ。
ま、今年もシーズンを通して下位争いですよ。
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:23:15 ID:xsGe6Rcu0]: >>450
勝手に釣りと言う事にして、何をスルーしたいの？
しかも勝手に謝っているし。こういうの、つぶやき謝りって言うのかな。
もっと洒落た謝り方出来ないのかな？ボキャが足りないよ。
子供かな？？？
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:24:32 ID:BwR7zZ7W0]: ＮＧワード：ID:xsGe6Rcu0
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:25:10 ID:xsGe6Rcu0]: >>451
シームレスねぇ。
あまりトラブらないというのも良いかもね。
リアクションタイムは規制されているからやりようがないし。

あと、得意の軽量化というのも評価できるかもね。
ただ、それが速さにつながらないところが悲惨だよな。
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:28:05 ID:xsGe6Rcu0]: >>454
一体どういうつもりなんだろう。
まるでチンピラだな。
勝手にアヤつけて、悲惨な人だ。
もしかしたら、彼かもしれない・・・。前に遭遇したことあるんだ、
こういう変な人。
ナントカ太郎とか、何か思い出せないけど、そんな名前だったような・・・。
酷くなるとコピペとかするんだよね、その人。
ホンダも困っちゃうよな。
まさか、同じ人じゃないよね？
457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:28:44 ID:N+iYEbUM0]: いや、おかしいのはお前だ
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:29:29 ID:sNdIYCwS0]: RA107からだいぶ進歩したな
さすが有名エンジニア呼んだだけはある
459 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:30:45 ID:xsGe6Rcu0]: あ、そうそう。知っている人多いと思うけど、
その人、自演したりするんだよね。
そして人を陥れようとして、自分ではまっちゃって
自演がバレたのを見たことある。
あんまり熱くなると決定されちゃうよ。
あ～キモ。
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:34:33 ID:NkRbcpba0]: 今、ホンダのスタッフの中で８０年代～９０年代F1を経験してた人まだいるのか？
木内とかはかなり論理的かつ慎重で肝も据わってて決断力があって良かったんだけどな・・・・。
新技術の開発で栃木にいるんだっけ？
461 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 22:45:29 ID:0ahi9fhp0]: >>460
二期の人がやっても結果は変わらんでしょ。
根本は人や予算や設備じゃないと思う。
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:46:32 ID:xsGe6Rcu0]: >>460
当時の人がいようがいまいが今のレベルで他チームに遅れをとっているのだから、
足りない部分をどんどん補うことが大事だ。
ロスブラウンを入れたのもそうかもしれないが、ロスブラウンだけでどれだけ
力が出るのかかなりクエスチョンだね。車を作れる人をもっと入れないと。
ほかのトレンドを馬鹿にしているようじゃ程度が知れるというものだ。
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:48:38 ID:xsGe6Rcu0]: >>461
全くそうだね。才能がないなら、その才能をほかから入れるしかないよ。
チーム買収も今となっては失敗だろうな。
ホンダのやり方が極端だとかそういう問題じゃなく。
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:53:58 ID:7RcBjesW0]: ageる奴は大概煽りだな
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:54:43 ID:sNdIYCwS0]: >>160
今のホンダの方針は
F1関連は全てイギリスでやった方が効率がいいという事だそうなんで
日本ではエコ関連技術の研究開発に集中してるはず
木内って人もエコ関連の研究開発部門に配属されたはずだよ
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 22:56:19 ID:sNdIYCwS0]: >>465は>>460へのレス。ｽﾏｿ
467 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 23:15:10 ID:KNqkoQ8T0]: トヨタ撤退
金だけかけても勝てない典型的な例
ドライバーも糞だが技術陣も糞
ホンダを少しは見習え
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:15:39 ID:Pb+6p/t30]: >>460
馬鹿馬鹿しい。
エンジン作ってるだけで良かった頃総合的な車の開発が要求される現在とじゃ全然違うだろ。

ワークス参戦を見送ってばかりいて車体技術を蔑ろにしてきたツケが回ってきてるだけの話。
まだ1～2年は低迷が続くんじゃないかね。
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:22:24 ID:NkRbcpba0]: いや、そうじゃなくて中本の位置に木内がいたらいいのにな～って思っただけ。
中本じゃ、やっぱり役不足は否めないよ。
470 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:23:00 ID:10e0xfRtO]: だから、川井さんも言っていたように標準ＥＣＵやらエンブレ規制に対するシステムチェックなんだよ。
フェラーリとかは、フィオラノでチェックした分けだから、早い段階で速いラップこなしているのも、頷けるわな。
と、言う事で先日のバレンシアでタイムを求めるのはナンセンスだわな。
471 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:23:11 ID:7RcBjesW0]: >>469
誤用
472 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:25:23 ID:wq/cyjzL0]: ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000000-fliv-moto

必死だな肉揚ｗ　　　　　　　　　　　　　　って感じがするミス
473 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 23:29:46 ID:ZTspCrqZ0]: 今回のテストで確認したかった事は、RA108のブレーキングスタビリティの
RA107との比較
474 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 23:29:50 ID:0ahi9fhp0]: >>469
確かにな。
中本は偉ぶって威張ったようなコメントするから、
ダメな場合に叩かれる。亀だと一緒。
それに言っていることもいい加減すぎるので信用できない。
上に立つ人間としては不足、ミスキャストだ。
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:30:13 ID:wq/cyjzL0]: 記念に拓ってみた
ttp://s01.megalodon.jp/2008-0126-2326-16/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000000-fliv-moto
476 名前：音速の名無しさん [2008/01/26(土) 23:37:43 ID:BmKXpU0Y0]: 今開発している奴らは社内の3軍＆ぺいぺいでしょっ
世界一遅いワークス＝世界一●●な開発人なわけで・・・
477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:47:07 ID:6ysGta490]: ぺいぺい・・・・・
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:53:36 ID:NzvId5w00]: いくらさ、ここ数年ローノーズ傾向が強くて
今年特にローノーズのチームが揃ってきたからって
ホンダがハイノーズ気味にしたってだけで「もうだめだ」っていうのはさすがに頭悪すぎないか？
いくらなんでもここのド素人どもよりホンダの中の人の方が１万倍頭いいぜ。
しかもシェイクダウンのタイムで今年１年決まったように思うって・・・早漏もひどい。

なぜ、ここの連中はこうも冷静でいられないのか。
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/26(土) 23:57:51 ID:s723G0xB0]: 荒らそうとするなよ。
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:00:49 ID:FBKW6voU0]: >>478
その一万倍頭のいいホンダの人が集っても、こんな程度。
しかも、三軍の人がやっているの？
一軍の人は一体何万倍頭が良いんだろうね。
シェイクダウンのタイムが悪ければ一年通してあまり良くないというのが
デフォじゃないのかな。
速い車は最初から速いと思う。
ホンダは予算も沢山使って、人の頭も一万倍いいんだろう？なんか矛盾して
ないかなぁ。
トップチームやほかのチームが良いと思う方向がホンダは悪いと思っている
んだろうね。
さすがに頭が良い。
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:01:21 ID:qvRd1gEZ0]: いくらいじってもダメなものはダメだった一年
見せられた後だからしょうがないな
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:06:24 ID:FBKW6voU0]: 去年が悪くて、エアロが変だとか剥離だとか言われちゃって、
おまけに風洞もパープーとか、いろんなことを言われて
今年はそれをバネに思い切り来るかな～と思って新車を見れば、
なんだかな～～。
また得意の正常進化型だとかコンサバだとか思ってしまう。
今年はデバイスやECUなどでメーカーとしてよさを生かせないから、
より一層車の形エアロが重要になってきているのに、ホンダの人って
まじめにやる気があるのかな？
応援しているファンをなんだと思っているのだろう。
それとも人の気持ちを感じられないのかな。
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:14:46 ID:YpzoUF100]: やはり一部の天才が集まらない限りマシンは速くは出来ない
もう今までのように中の人を寄せ集めてもダメなんだと分かっただけマシだろ
ただ少し遅かったな　今期は中途半端なマシンしかできないのは去年から分かってたこと
今のホンダは有能な人材が集まった　今が底だよ
484 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 00:18:11 ID:AI0lxjQeO]: 確かに>>478もいうように、この時期のテストのタイムで速い遅いはわからん。
でも過去の例を見ても分かるがおおまかな勢力分布は分かっちゃうわけで
少なくとも今年ホンダが優勝や表彰台争いすることはないのは明らか。
485 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:26:32 ID:By1e3qNF0]: フェラーリやマクラーレンがいくらシェイクダウンとはいえ
連続でぶっちぎり最下位なんて見たこと無いもんな
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:36:39 ID:kiqMzKSZ0]: F1キンダーガーデンの更新来たね

相変わらずの中本節だが、気温17℃でオーバーヒートしたって所が
気になるな
やはりというか、まだまだトラブルシュートの段階だそうだ

しかし

中本
「ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、
といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。」

いや、それはさすがに言い過ぎだろ・・・こっちが冷や冷やするぜ
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:38:09 ID:FaFRa0qA0]: 「この時期だから」、が７週間後には「まだ開幕戦だから」に変わってるんだろうねｗ
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:41:02 ID:e/uhM7nk0]: ホンダだけテストを1日延長していた
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/26_2358.html
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:50:55 ID:0HpzFubl0]: >>486
ざっくり、だから1.99秒まで入ってます

まぁオーバーヒートがある状態じゃマシンの速さ云々の前に
仕上がりの方が問題だな
9月で仕切りなおして開発だから、こんなもんなんだろうけど
2/1にはもう少しマシな結果を期待したいな
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 00:57:07 ID:0CcXBoXc0]: >>489
そっちをざっくりいくのかよ！？Σ(￣□￣;)

まあまだまだタイム云々の状態でないのは分かった
去年みたいに風洞の数値と全く違って、頭抱えるような
事態じゃ無いだけマシか
慌てず下から上がって行くしか無いもんな
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 01:00:19 ID:0HaIhhLa0]: BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
492 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 01:25:58 ID:CBTqYg370]: >>486
昨年は、ブレーキングで0.7秒ロスしていて、
それを解決できればマクラーレン並になる！
とか吹いてた御仁の言うことだからなぁ。

彼の言うことは大方間違っている、というのは
こっちも昨年学んでいる。
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 01:27:46 ID:DFcGaJh00]: 後は初音ミクがHonda Racing　F1のイメージキャラクターになることくらいかなあ
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 01:28:30 ID:6zSHIx4O0]: その前にブレーキスタビリティが悪いとどこまで影響するか知る為の話しようぜ。
中本がどうの飽きてるって。
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 01:30:24 ID:0HpzFubl0]: ageてる時点でただの煽りでしょ
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 01:39:14 ID:jFapSKMN0]: >>488
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。

スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 02:24:54 ID:WVbLXeyW0]: トヨタは2012年までやると言っている、さて本駄は。
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 02:58:25 ID:9Cgj0JSS0]: >>473
フグリのとこでRA107を使うんで、ブレーキングスタビリティの原因潰しを必死でやってたと思いたい

・・・無理があるか・・・
499 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 08:53:58 ID:Qa8WBAeh0]: >>497
それなら2012年以降までやるに決まってるだろ
500 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 09:24:13 ID:4x2p/kBa0]: 思えば去年のカビカラーからおかしくなった
普通の速そうな色にしろよ、環境とか考えてる余裕かよ
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 09:24:56 ID:Gt3Y586O0]: 今年はカビキラーだ
502 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 09:37:47 ID:l0xR6eeV0]: 近いうちにトヨタは今のチームを解散または売却
ウィアムズを買収すると見た。
５年後ぐらいにはマジで現実してそうで怖い。
フランクも歳だし、トヨタなら金はたくさん出してくれる。
で、２年ぐらいはザウバーのペーターおじさんみたいに
フランク爺さんも雇っとく。
503 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 09:42:31 ID:4x2p/kBa0]: そうなるとホンダがさらに敵わなくなる心配か？
つまんねー心配スンナ
ホンダと関係ねー
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 09:48:51 ID:Gt3Y586O0]: ホンダと関係ねー、はい、オパピー
505 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 10:21:11 ID:0k1vShlJO]: テスト番長ホンダも今は昔だな～
506 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 10:38:34 ID:AI0lxjQeO]: 中本さんのおかげで、口だけ番長に昇格だよ
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 11:39:33 ID:okytPeJY0]: あんな定規みたいなウィングであのタイム
ということは、ちゃんとしたウィング付ければかなり速くなる
508 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 11:45:53 ID:VfWgl8za0]: ちゃんとしたウィングを準備できればね
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:05:11 ID:okytPeJY0]: それにしても、何あの定規みたいなウィング？
わざとやってるとしか思えないレベルだよな
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:06:11 ID:g0XHhhgB0]: あのFWを作れるなら（性能は別として）何故まともなRWを作ろうとしない
511 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 12:09:46 ID:VfWgl8za0]: ビックマウス　チュンポン
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:14:05 ID:ueMOMmK20]: >>509
他のチームも去年に同じのだったり真っ直ぐなタイプ使ってる
RA107でさえあんなリヤウィングじゃなかったんだから
他のチームと同じで単に暫定仕様でしょ
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:15:02 ID:G1AdKage0]: >>509
ｗ
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:21:50 ID:ugX9g8q/0]: 空力もやっぱ現時点での実力でしょ
しょぼ設備で今までやってきたツケを払ってるところ
ロス茶が見ても設備はOKになったんだからある程度の位置までは
今期中に上がれると思うよ
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 12:28:12 ID:ueMOMmK20]: オーウェンの話だっけか？フロントが決まらないと、って話
それを考えたらリヤがあの形状なのは別に現段階では問題ない話
つかBMWもごくシンプルなタイプなんだよな

そういう意味じゃ、今着目する部分は
フロント周りなんじゃないの？
まぁ、そのフロントウィングも変わりそうだけどな

勘だけど
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:11:03 ID:nEtulpHM0]: あのステーではヒットした時の強度弱くないか？　空力云々はまた別として　あ、Fウィングの話ですが
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:15:36 ID:iV91VMan0]: ノーズが細くなって、つま先がどうの言っているが、
それはシート合わせの時にすべきことではないのか。
もっと言えば、ドライビングポジションに問題ない上で、設計されるべきはず。

107が失敗作に終わって、早くから108の開発に取り掛かったはずなのに、
シェイクダウン時期が遅すぎる。
公に言えないが、ファーストコンタクトはかなり悪いのだろう。
パーツが揃ってないというのは、昨年も聞いた話だ。
中本はもうＦ1やめて、鳥人間コンテストから始めろ。
518 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 13:16:19 ID:130pCLy10]: たっくん
519 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:20:54 ID:X2YbKVyK0]: >>517
中本は鳥人間でいいが、新車はもう少し暖かい目で見守ろうぜ
去年落ちる所まで落ちたんだ、焦らずじっくり行こう　
520 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:27:24 ID:ueMOMmK20]: >>517
そういうのはトップチームでも時折ある話だな
実際にドライブしたら問題があるとか

あと勘違いしてるようだが、確かに107の開発は早めに打ち切ったが、
今のスタッフによって開発が始まったのは早くはない
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:36:20 ID:I4K36za70]: >>517
一生懸命鳥人間コンテストに挑戦しているひとたちに失礼だぞ
中本は緊張感も感じられないからな
522 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 13:37:02 ID:UMn3SoUc0]: まあ　あれよな

A23の　モノコックって　狭いからな
523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:42:11 ID:FBKW6voU0]: 中本が鳥人間コンテストって・・・。
藪からスティックに何言っているんだ。

豚は木に登るけど、飛ばねーだろ。
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:48:30 ID:USuPJhxU0]: とりあえず今週のテスト待ちですね
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 13:56:28 ID:eJOnImV6O]: >>517
コクピッとが狭いとかﾏｸﾗｰﾚﾝとかでもよくあることだろ
ブルツとか先生がいた頃はよくあったじゃん

去年は2人とも体でかいRBも体に干渉する部分があるとかあったし

バトンもでかいしヴルツもでかいから
526 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/27(日) 14:08:08 ID:dwo/47Rq0 BE:30330825-2BP(1312)]: >>517
またお前か。。
527 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 14:11:49 ID:VfWgl8za0]: しっかし中本ほど批判された人間が、ホンダF1にかつていたろうか？
これも彼の偉そうな威張った態度、有言無実行が招いたことだろうが。
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 14:15:10 ID:eDFqybhs0]: 次はダブルデッカータイプのフロントとか付けてこないかな
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:11:03 ID:vT1UEQeO0]: 檀れいってエロイな
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:12:45 ID:y0mJ8VgX0]: >>472
そんなドライバーどうしてもう１年やらせるんだよ
車が悪くてドライバーのモチベーションがあがらないのを１回でも見せたら
そんなやつないならやめさせろよ
年間５００億も使って沢山の人間が働いてるのに
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:14:59 ID:YGWYcpGr0]: >>529
同じ番組観てるなｗ
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:29:20 ID:TYIct824O]: >>530
去年バリ以上にマシンが悪いからモチベーションが
上がらないとマシンをけなしまくりだったのはバトン。
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:33:30 ID:c7FYjlW10]: --あまり芳しいタイムではないようですが。
中本まだまだ空力も暫定仕様のままですから。今日、やっと一部が到着したんです。データを見て、解決の方向は見えてい増す。去年は、風洞とデータが違って、“どうしよう”という感じでしたが(笑)。
--チーム毎にいろいろなことをやっているので一甲斐にタイムをウンヌンできないと思いますが。
中本ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。
--問題があるわけではない?
中本問題のレベルが、たとえば、ドライバーのシューズの先がどこかに当たってしまっているとか、細かいことですから。
--ノーズが細くなって狭くなった分ですね。
中本そうした細々としたトラブルというか不具合を調整しているところです。居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
--そういうことも予測して、工場長も来ている?
中本いろんな人が来ています。ロス．ブロウンも来てますから(笑)。
--昨日、バリチェロがオーバーヒートのトラブルに見舞われましたが。
中本まだ、解決できていませんが、カウルの隙間とか微調整の問題と思います。風が入ってきたり、抜けてしまったり。単発なら問題ないけれど、連続走行になると、ということです。しかし、昨日、17℃でオーバーヒートしてしまっているので、解決しないと。
--まだまだトラブルシューティングの段階?
中本ですね。不具合リストを出しているところです。ECUのファインチューニングの問題がかなりやっかいです。全サーキットで細かく調整し直さないといけないので。
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 15:34:19 ID:ugX9g8q/0]: >>527
ただ悪い時期にいただけでしょ？
俺にはおまえらが好きな女にふられたから揚げ足とって憂さ晴らしてるようにしか見えないけど
どんだけホンダ好きなんだよｗ
535 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 15:41:34 ID:ZpVPZBNU0]: バリチェリいらん
536 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 16:07:59 ID:9IDO1djX0]: >>534
かもな
中本ｶﾜｲｿｽ
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:17:36 ID:H5NDYgUK0]: 記録更新したいだけのバリはSAFでいいだろ・・・
538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:22:43 ID:BJmi4ndi0]: だからドライバーのせいじゃなくって
車のせいだって。

バトンもバリチェロもチームの選択ミスですっかり
評判落としたな。
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:24:44 ID:H+onaVhq0]: 「中本のせい」とは思わないけど、とりあえず大きな口叩くのは止めてほしいな。
謙虚でもいかんけど、できるだけ正確に捉えてしゃべってくれ中本。

いい加減、自分でもわかってると思うんだけど直さないのは
ライバルの撹乱なのか、上にいい顔したいサラリーマン根性なのか…
とりあえず大口がウザイ。
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:26:20 ID:BJmi4ndi0]: そもそもＢＡＲ色が抜けた1年目がRA107、
その失敗に懲りて出てきたのがあのRA108。

少なくともシャシーのデザインに関しては、他のチームより5年は
軽く遅れてるぞ。エンジンもよくトラブルし。
ホンダはBARにシャシー開発を委託してただけで、自社には何も
蓄積してなかったってことだろ。技術系企業に勤めてる奴なら
分かると思うが、典型的な丸投げによる弊害だよ。
口だけは異常に達者になる。
541 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 16:26:48 ID:UMn3SoUc0]: ひといなかった　せいだって　まだわかっていないのね

くうりきのひととか　れいなあどで　ひきあげたからさあ
542 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 16:32:10 ID:UMn3SoUc0]: --そういうことも予測して、工場長も来ている?

工場長て　あれか・・・あべさんのこと？
543 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 16:34:10 ID:UMn3SoUc0]: それとも　あれか・・・さべえじさんのこと？
544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:40:21 ID:nEtulpHM0]: >>540　自動車生産と直接関係ないし、ホンダのレースするチーム組織はまったく別の物だろｗ
545 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 16:43:39 ID:sh/r8/6+0]: フェラーリから一秒落ちで満足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
宗一郎が聞いたら激怒もんだな
ホンダスピリット（笑
546 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 16:46:48 ID:MtDooIyjO]: ホンダスピリチュアル（笑）
547 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 17:11:03 ID:k7uibFsR0]: バトンとひろゆき似てる
548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 17:14:57 ID:H+onaVhq0]: >>545
煽りっぽいけど言ってることは確かだな。
誰かスパナ持って殴りに行ってくれ。
549 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 17:16:06 ID:l0xR6eeV0]: こなったらナカモツがウィリスに土下座して
戻ってきてもらう。
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 17:30:29 ID:c7FYjlW10]: >>540
造形技術も相当低いと思われる。
３次元の曲線とか少ないし、処理技術が高いともいえないし・・・
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 17:32:05 ID:FBKW6voU0]: ナカモツ（笑）
噛んでも噛んでも噛み切れないってか。
まるで昭和ブルースだな。
生まれた時が悪いのか～・・・♪
それとも、俺が悪いのか～・・・♪
552 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 17:57:01 ID:bnLMaizT0]: 去年のBMW、ウィリアムズは
スラントノーズだったのに
なんでノーズ先上げたんだろ？
RA106からやり直したんだろか
553 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 18:01:31 ID:9IDO1djX0]: >>549
「挑戦しない人にはやめてもらった」んだから、
今さらどんなに誤ったって絶対に戻ってこんだろ。
554 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 18:16:18 ID:oxi+syRS0]: 第二期との違いは豊洲製のターボチャージャーがないことかなぁ
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 18:41:58 ID:9KvoJb7L0]: 504 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 18:39:25 ID:9KvoJb7L0
過疎ってるな。
体制発表もないまま放置されてるから仕方ないことだけど

1月23日（水）　スペイン・バレンシア

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971
3.306
16.J.バトン　Honda　1’13.689
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 18:58:50 ID:StyDfqnO0]: 今のホンダにはホンダスピリッツはないみたいだな
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 19:05:36 ID:wYgwx/8s0]: >>556
多分アシモや飛行機作ってる現場に生きてるよ
558 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 19:08:22 ID:NFnvZMCS0]: なぁんか、今年も、、、って雰囲気がする。。
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 19:08:55 ID:H+onaVhq0]: じゃあ世界最速の飛行機作ってくれ
560 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 19:21:26 ID:9IDO1djX0]: >>554
リソースアドバンテージがなくなったのもあんだろ
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 19:27:15 ID:jNzU/tWZ0]: 最速よりも世界一低燃費のが今の時代あってそうだな
562 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 19:39:58 ID:MEPqP2QR0]: F・ウィング、ノーズ、バージボード、サイドポッド、ボディカウル、
R・ウィングなど、エアロパーツ形状はまだ仮
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 19:52:23 ID:H+onaVhq0]: >>561
それがダメの元だろ。
飛ばなきゃ飛行機じゃないし、走らなきゃ車じゃない。
飛ぶ性能、走る性能をまっすぐに追求すれば速さなんだよ。

それに、少なくとも市販四輪ではムダに燃料燃やさなくても
速くできることは証明できてる。ある程度の制限の中で
速さを追求すれば、燃焼効率をあげなきゃならないわけで、
燃費はおまけでついてくる技術だよ。
564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 19:58:52 ID:vT1UEQeO0]: RA108の高解像度画像きてる。
www.hondaracingf1.com/loband/images.php?pagest=0&pageln=6&item_id=6252&year=2008&search=&imagecat_id=0
565 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 20:12:29 ID:9IDO1djX0]: >>563
燃焼効率ｗ
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:15:28 ID:o0sma4Fe0]: >>563
とりあえず今そんなところやったらルール違反だから
567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:16:10 ID:zZma+YpL0]: 燃焼系～　燃焼系～　ア～ミノ式～♪
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:16:45 ID:3ZFtzwTkO]: 17度でオーバーヒートって・・・。
いよいよやばいな
だから早い時期にシェイクダウンすべきだったのに。
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:19:41 ID:/YsQVneNO]: オマイラ！
今更、新車の事でごちゃごちゃ言ったって、後のフェスティバルなんだよ！
570 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:20:11 ID:o0sma4Fe0]: ダメだこのクルマまがんね
571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:29:21 ID:SFo7cukP0]: >>569
今更つったってこっちは新車が出てきてからあーだこーだ言うしかねえだろ。
572 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 20:32:48 ID:9IDO1djX0]: >>563
フェラーリやベンツは燃費いいし、
その逆に日本メーカーは燃費悪いもんなぁ

オマイ、チュウポンみたなやつだな
知ったかデカ口威張った口調とか
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:38:03 ID:nEtulpHM0]: 後の祭り　の意味というか使い方微妙にちがってないか？
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:40:16 ID:zZma+YpL0]: じゃあ、前のフェスティバルでどうだ！
575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:41:19 ID:FBKW6voU0]: 刺激のされ方が違うインパクトを与えたかな？
語呂悪すぎ。
自分で不自然さを感じないかな・・・。
ギャグ的には釈迦ってる。
ギガントあほ。トゥルットゥ。
576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:44:03 ID:H+onaVhq0]: >>572
燃焼効率だけで燃費が決まるとでも思ってる？
一重大要素として挙げたまで。
いちゃもんつける前にリッターあたりの馬力でホンダ以上出てるNA車種挙げてくれ。
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:49:09 ID:FBKW6voU0]: >>576
車は重量が重く、実際問題として、実用域で使えるトルクの多いものが
ポピュラーな気がする。
リッターあたりの馬力なんて、無意味な気がするけどね。
馬力とトルクが欲しければ、排気量を上げたり、過給器をつければ
いいだけ。
一部のマニアの人には愛されるかもしれないけどね。
いくらシビックがリッターあたり馬力が高くても、大きい排気量のおっつぁん車に
カモられちゃ、ダメダメ。
578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:50:42 ID:FBKW6voU0]: F1のようなレースとは違い、一般世間ではレギュレーションなんか
ないのよ。
１リッターで１００馬力よりも３．８リッターで４８０馬力のほうが
より魅力的に映るのが当たり前。
579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:51:13 ID:mkmXVvQ/0]: >>577
排気量を上げたり、過給器を付けるとそれだけ重くなるんだよ。
そうじゃなくてもＦＦばかりなんだから、鼻先が重くなるのはつらいなぁ・・・
580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:56:19 ID:H+onaVhq0]: >>577
いや、言いたいのはバルタイだとかの低燃費用のセッティングって
結局は補助的な部分でしょ？エネルギーの根源の燃焼効率を
上げたり、フリクションロスを減らしたりって技術は根本的部分で
使えるエネルギーが増えるわけだから、あとはそれを燃費方向に振るか
パワー方向に振るかの違いで。
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:56:45 ID:FBKW6voU0]: >>579
ちょっとちょっと、何かよっぽど悔しいことでもあるのかなぁ？
リッター当たりがどうのとか、タービンつければ鼻が重くなって向きが悪いとか
言っているようだけど、シビックRRとGT-Rを比べてどっちがすごいのよ？
あるジャーナリストによるとGT-Rはすごいレスポンスが良くて
鼻がクイクイ入ると驚いていた。そのときに、軽量化、軽量化と言っている
某メーカーがアホみたいだねとまで言っていたよ。
ウエイトも大事かもしれないが、要はバランスなんだろうね。
みんながみんな2Lのエンジンが世の中のすべてじゃないからね。
燃費がどうのも、そんなの乗っている人の懐具合にもよるしね。
582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 20:58:57 ID:c7FYjlW10]: >>581
駆動系に電子デバイス付いてるだろGT-Rは
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:03:04 ID:FBKW6voU0]: >>580
なんだろう。ある意味ヒップ滅裂系だね。
要はホンダが一番素晴しいと。
シビックが一番素晴しいと君は言いたいんだね。
そう思いたいんだね。
僕は35GTRが好きだな。
ブレーキ見ただけでしびれるぜ。

>>582
一般社会では駆動系にハイテクつけるとレギュ違反なの？
出場停止にもなっちゃうのかな。
もし、そうだとしたら、僕の車はマズイな・・・。２ペダルだし。
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:05:00 ID:H+onaVhq0]: どっちが支離滅裂だ。
はぐらかして終わりか、つまらんモノに絡んでしまった。
585 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 21:09:55 ID:1e3z9eqD0]: リッター馬力が出ているのは燃焼効率がいい証拠だな♪
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:12:46 ID:6zSHIx4O0]: オーバーヒートは例のＦ周りの空力のせいが原因ってやつかなぁ。だったらやだなぁ。
Ｆウィングの角度やカタチ数センチ数ミリの世界でポンツンに入るエアが足らなくなるらしいね。
中本さんはカウルに何か噛んだとか言ってたんだっけ？
587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:13:00 ID:feFpWVC00]: どっちかーてーと熱効率の向上は燃焼効率より圧縮比の上昇がでかい。
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:15:23 ID:FBKW6voU0]: 燃焼、燃焼って・・・。
年少にでも入っていたの？
589 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:21:53 ID:MMcHkxb60]: ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:24:35 ID:zZma+YpL0]: 燃焼系～　燃焼系～　ア～ミノ式～♪
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:27:12 ID:J84uq+m0O]: 論破出来なかったうえに寒いヤツだな('A`)
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:28:57 ID:G1AdKage0]: ID:FBKW6voU0
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:30:56 ID:gMDZiEiY0]: >>556
レースはＨＯＮＤＡの企業文化。
ミニバンメーカーになっても、F1やってる間は応援するつもり。

でもなんでDHやめたの!?
DH復活してほしい。
594 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:39:32 ID:feFpWVC00]: FBKW6voU0にはディーゼルがぴったりだと思う。マジで
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:40:13 ID:FBKW6voU0]: ずいぶんテンパッてきたなぁ。
もしかして、グロッグさんかなぁ？
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:40:59 ID:hISx0OJo0]: すべってるぞ
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:41:25 ID:TCfQuT6g0]: ハコの話は擦違い
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:42:11 ID:o0sma4Fe0]: くだらない方面に脱線し過ぎ
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:44:55 ID:FBKW6voU0]: >>594
なにがディーゼルだよ。しかも、マジだって。キモ。
頭の中がガラガラゴロゴロ、ディーゼリングしているんじゃねーの？
キーをオフにしても、エンジン止まんねーんだろ。
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:51:20 ID:feFpWVC00]: 単位重量あたりのガソリンに出力は劣るけど、実用域でのトルクは抜群だし出力の絶対値は大きい。
しかもターボ過給との相性もいいときた。音も今時は静かなもんだ。
ぴったりじゃないかｗ
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:56:21 ID:kd8zJqgc0]: ホンダもリーマン化が激しいなー
中本なんて完璧に福井社長の茶坊主だし
F1でずっこけても子会社に役員待遇で天下るだけ。
ホンダスピリッツなんてどこにも無いんですよ。
本か何か読んで伝説を信じ込んでいる人は純粋な人なんだろうな。
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 21:57:01 ID:ynCOcvNW0]: 　　　　　　　　＿_
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　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより野球しようぜ！
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603 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 21:57:29 ID:1e3z9eqD0]: ただやっぱり高いからID:FBKW6voU0の収入で買えるか疑問
604 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 21:59:00 ID:xzdBEuMmO]: 福井って社長としても何もやってないからな。デザインは悪くなるわF1もトロいわ何が原点回帰だよ？
605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:00:28 ID:c7FYjlW10]: 近年のホンダを知りたかったら「ホンダ神話～教祖なき後で～」を読めば分かる
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:05:47 ID:o0sma4Fe0]: 読まなくても現実が目の前にあるわけだが
607 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 22:11:52 ID:1e3z9eqD0]: >>604
原点＝シャチョーってことだろ
神と崇めよ～！
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:13:44 ID:lym4z3in0]: バトンってRA08について何かコメントした？多くを語らないってことは今年もダメか・・
609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:18:32 ID:feFpWVC00]: バリも、奥歯に物が挟まったような言い方じゃなくて
ダメならダメって言ってくれた方がすっきりするよ……
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:23:28 ID:c7FYjlW10]: >>609
バリ「駄目だケロ」
611 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 22:25:21 ID:cLCllzE/O]: >>605
持ってる。
二巻も
612 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 22:29:59 ID:vMVO7K3CO]: 今度のTestはいつから？
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:32:27 ID:JbJhQ9PAO]: ロスも自分が関わった車じゃないから、何をどうしたら良いか指示出来ないんじゃないかな。
詰まるところ、車の資質が悪かったら改善は期待出来ない。
そうでない事を期待しているが、今年は棒に振るのを覚悟している。
614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:37:38 ID:Y2SSxlCT0]: >>609

　　　　　　　　＿_
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　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　それぐらい察してやれよ！
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615 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 22:40:00 ID:cLCllzE/O]: >>581
比べるものじゃない気がするんだが…。
電子制御の塊の駆動系に480PSで1.8ﾄﾝのＧＴカーと
2リッター240PSで1255㎏のFFスポーツを比べてどちらが上のとか言うのはおかしいし。
あえて言えばＧＴＲは筑波1分2秒代で走れるけど
３周でタイヤグダグダになる。

スレ違いサーセン
616 名前：音速の名無しさん [2008/01/27(日) 22:40:38 ID:1e3z9eqD0]: 昨年の結果はあり得ない結果だ。
それを糧にした飛躍があって然るべき今シーズン。
今シーズンも・・・なんてのは許容できるのか？されていいのか？
617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 22:41:13 ID:feFpWVC00]: >>614
最後の最後まで試合をすてないってことをキャプテンから
いやってほどおしえられましたからね
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:02:01 ID:FBKW6voU0]: >>615
比べるのは確かに馬鹿馬鹿しい。
カテゴリーが違うからな。
GT-Rでシビックに勝ってもうれしくないし。
それと
筑波は１分１秒台だよ。

そういえば、ホンダはヘンチョコリンなV10やめたんだってね。
ある人が言っていた。
やめてよかったとも言っていた。
でも、きっとホンダはNSXですごいの出すだろうな。
楽しみ♪
619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:44:15 ID:J/LgQhOy0]: もう面倒臭いUSアコード・クーペを投入しろ
620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:45:47 ID:FBKW6voU0]: どうしてホンダはシビックをもっと進化させないんだろう。
ホンダがやればインプやランエボと勝負できるのに。
不思議だ。
今のシビックカッコいいのに。
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:52:06 ID:DG20vhiH0]: こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971
16.J.バトン　Honda　1’13.689
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:53:41 ID:Mn5nOfbP0]: >>615
ブロウンが正しい。
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/27(日) 23:53:55 ID:qwysPk1b0]: アグリヲタは厨臭いが、
ホンダヲタは加齢臭がするな
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 00:40:51 ID:YRG3/HMB0]: >>621
小暮が気の毒だな。
完全にタイミングを間違った。
今年はホンダに関わらないほうがいいと思うんだが。
625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 00:45:18 ID:/ZcvEMW10]: 2006のハンガリー見てた
本当に同じチームなのかこれ
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 00:52:12 ID:+NnKY2wy0]: 2006年のは実質的に旧BARのスタッフが
開発したマシンだから。
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 01:04:03 ID:cpSxZKnk0]: >>624
小暮としたらそんなこと言ってられないでしょ。でも元が遅いマシンだからタイムシートで目立つよな。
もし仮にフェラーリやマクラーレンでならチームメイトから多少はなされたとしても、
全体のタイムシートでは中段になるから目立たないだろうし。
まあ見る人が見れば「フェラーリでそのタイムかよ」ってなるから同じだけど。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 01:21:39 ID:K/x/UBLJ0]: 早く新カラー見たいな、地球好きだったのに変えるのかよ嘘つきカスフライめ・・・
629 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 01:32:48 ID:04SAYHtJ0]: 00年くらいから社内的には大企業病を危惧する声は出てた
で、『活き活き（笑）自主自立』とか言ってた訳だ
でもトップのコミットメントがいー加減だったんだな。所詮ポーズ。
現場はまだやる気ある人材が残ってるだけに残念。でもそういう人はたいがい冷遇されてるんだよなぁ
パワーポイント得意なヨイショオヤジが主要ポストを押さえちゃってるからねえ

以上独り言につきレス不要
630 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 01:37:44 ID:sFzWtv6qO]: ホンダにGTRのような超ど級国産車は作れるのだろうか？
ライトな感じのものばかりで物足りない。
テイストといえば、それまでだが、F1参戦してるんだから、１種類くらい出してほしいよ。
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 01:43:07 ID:IGD8V9zA0]: GTRみたいなショボイの出されたらドン引きだけどな
エンツォとかマクラーレンF1クラスならともかく
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 01:51:43 ID:6OMsbHj30]: 今度はトランクだのATだのってエクスキューズ無しのガチスーパーカー作って欲しいな。
でも、今のホンダはFRのラグジュアリクーペなんだろうなorz
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:36:54 ID:rOjGVTe4O]: >>627
小暮はマシンがどうってより適応性やフィードバックの
点なんかでテスト評価が芳しく無かったんでは？
キンダーの中本や山科のコメントからすると。
２日目も５０周予定が半分に。
634 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 02:41:27 ID:ecIGUuAv0]: u
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:41:43 ID:AFiaLrQG0]: >>585
その可能性は大きいな
ない頭絞ってよく考えろな
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:47:01 ID:aJf8floH0]: >>631
GTRがショボイかどうかは人それぞれ。
僕はあの武骨な格好もハイテク全開なところも日産的で
やっぱりGTRって感じる。
これから各メーカーは自分色の車を出してくると思うけど、
日産は日産、ホンダはホンダ。トヨタはトヨタ。
自分の色で自分のお客さんにアピールできればいいんじゃないかな。
逆にホンダがGTRみたいなのを出したら、お客はドン引きかも。
ホンダのローテクなあの感じもホンダ色めいっぱいなんじゃないかな。
だから、お客がそれに響いて一瞬でシビックが完売とかが起きる。
それで良いんだと思う。

ちなみに、エンツォは、カッコがフェラーリじゃないから嫌い。
あの日本人はKYなのかも。
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:52:41 ID:vZausLlr0]: NSXに近い方向性の車をもう一度出してくれればいいのに。
何で方向転換したんだ・・・。
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:56:50 ID:ohbWa7ZaO]: 他チームから色々と遅れてやばい状況なのに
経験不足の小暮にテストさせてるアホンダ
そんな余裕ねーだろうが！
639 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 02:57:36 ID:coDliTIu0]: バイクみたいにフォーミュラのレプリカって出してくんないのかな
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 02:57:53 ID:kVBmi9ND0]: >>636
車そのものの性能や魅力ならＧＴＲはトップクラスだと思うよ。
ＮＳＸでも相手にならない。
ホンダが好きな人は車は素性のいい車体に使いきれるパワー
なのが好きなんだと思う。
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 03:10:30 ID:8l3BNlA20]: 性能はトップクラスだが魅力はどうだか、あくまでランエボやインプの上位版
色気がないよ
642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 03:20:18 ID:aJf8floH0]: >>640
買った人が実際に性能を使いきることはかなりリスクを背負わなければ
ならないと思う。GTRの場合。
シビックRにしても、使い切ることはまずないんじゃないかな。
公道で車の持っている性能をフルに使いきっているひとって、
かなりやばいひとだと思うよ。
ただ、全開の楽しみっていうのはわかる。
レブリミットで満足感が得られるもんね。
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 03:34:33 ID:tT06g2Qh0]: >>642
いろいろ勘違いしてるだろ
公道で性能を使い切るなんて軽でも難しいわ
原付ならよく全開で走ってるがなｗ

どっちもサーキットだとして、素人がGTRに乗ったからって、
どんなに電子デバイスに助けられたからって、
売り文句のタイムが出せると思うか？ましてや電子デバイスなしに
パワー使いきれるか？絶対無理だからｗ
そういうのを車に乗せられてるっていうんだよｗ
NSXやS2000、K20AのタイプRでも使い切るのは難しい
テンロク時代のシビック、CR-Xくらいがちょうどいいんだよ
貧弱な部分を乗り手が補う一体感、最近の車にはどれにもない
644 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 04:33:40 ID:v+8r4DJO0]: なんでホンダはビートの後継車を作らないかな・・・・・
NSXなんて俺ら貧乏人には関係ないよｗｗｗ
645 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 06:43:58 ID:NIXhvcw1O]: HONDAの最高傑作はどう考えてもビートだよ
S2000よりよっぽどSシリーズしてるし、
あの値段でNSXと同じコンセプトの車が手に入れられるなんて最高すぐる
646 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 07:10:41 ID:rzHw46z40]: ついにホンダＦ１の話は消えてしまったのであった。

はや！
647 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 07:11:44 ID:ohbWa7ZaO]: おいいくら新車がカスだからって現実逃避してんじゃねーぞ。
市販車の話がしてーなら車板に逝け屑共
648 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 07:50:03 ID:d7djqC0+O]: 大嫌いだった地球カラーも、
カレンダー見たらかっこよかった。
昨日の輸入車ショウでの出来事。
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 08:17:01 ID:ywNbc4Ui0]: 中本様の上位概念が体現されるのはまだかな
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 08:19:21 ID:RLVOG9o40]: F1の話題に関係ないついでにこれ見ろ
www.nicovideo.jp/watch/sm493328
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 11:33:19 ID:YNd/J1KC0]: 新車のカラーリング今年もフライングｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
また地球だったけどこれは昨年よりカッコいいかも

ってもう消されてるｗ
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 11:38:32 ID:O+FF0CS30]: >>651
釣られてやるから持てる国語力すべてをつかって表現してみろ
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 12:00:08 ID:cUOxJUeD0]: バリチェロ、「新車は昨年のマシンよりいい」
2008/1/27 19:13

HONDAのルーベンス・バリチェロは、新車RA108についてパフォーマンスを発揮できなかった昨年のマシンよりも良いと、慎重に評価した。

ブラジル人ベテランドライバーのバリチェロは、23日（水）、バレンシアで新車をコースデビューさせたが、トップタイムのペースには3.5秒及ばなかった。

翌日の24日（木）、チームメートのジェンソン・バトンがテストを引き継いで、RA108は約1秒近くタイムを縮めたが、それでも合同テストに参加したライバルよりペースは遅かった。

35歳のバリチェロはイタリアの『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙に対して、初めてクルマを走らせた後、「何をするにしても難しかったから、2007年のマシンよりこのクルマはいいと思っている」と語り、こう加えた。

「ラップタイムは遅かったけど、初日でもあったし、そんなに懸命にプッシュしても意味はなかったからね」

「ともかく、僕たちは新しいエアロダイナミクスを待っているところなんだ」

さらにバリチェロは、ブラックリーを拠点とするHONDAチームの新車のシェイクダウンで、初期トラブルに見舞われたことを説明したが、RA108はすでにブレーキングにおいては昨年のマシンよりもいい感じであると明かしている。
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 12:14:11 ID:hdLukK5p0]: >>653
なぜそんな即出情報をコピペしたんだ？？

オマエは冬眠でもしてたのか？？
655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 12:17:26 ID:YNd/J1KC0]: >>652
白ベースにピンク（桜吹雪？）とグリーンライン
んで地球は小さくて控えめだった夢を見たんだ
656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 12:41:15 ID:IGD8V9zA0]: RA107比はもういい旧型よりマシなのは当然だ
フェラ/マク比はどうなんだ?
0.5秒か? 1秒か?
657 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 13:07:35 ID:dM/agsIQ0]: RA107よりいい
それで十分ではないのかね
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 13:13:57 ID:TI7YO0Ui0]: >>656
まぁ次のテストでわかるよ。
恐らく1.0～1.5秒ぐらいの差だと俺は予想。
659 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 13:21:13 ID:Yh4y8E500]: たっくん
660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 13:25:53 ID:PCIC3Ua00]: RA107よりはマシ、新車が前年のマシンより良いのは他チームにも言える事だから
結局ホンダのポジションは変わらない。
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 14:20:36 ID:jkAYUFG50]: シェイクダウンしたばっかりなのに、こんなにすごい速い。
こりゃ調整次第では・・・って展開を期待してたんだけどなぁ。
これじゃ、今より良くなるとはいってもたかが知れちゃうよねぇ。
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 14:56:44 ID:aJf8floH0]: >>643
君、車を乗ったり、持ってないでしょう。
いい車、特にスポーツカーに乗ってるからと、限界までやる馬鹿
いないでしょう。
それが必要ないという君は世の中わかってないね～。
まず、そのものを所有する満足感があるだろう？
乗っても乗らなくても、持っているだけで幸せ。
ガレージに入れて掃除しているだけで幸せ。眺めているだけで幸せ。
走っていてもルールがあるから、滅茶苦茶なことは出来ない。
その範囲内で走っているだけでも幸せ。
無理すれば自分の一生を棒に振る。
人には守るものや捨てられないものがあるんだよ。
そういうものがない人は無謀なことをやるだろうね、命がけで。

それと、
シビックに乗っていてGTRに乗ってみな。
普通に乗っていても自分が運転うまくなったような感じがするから。
それだけいい車は低いレベルでも安全に走れるし、安心できるってことだよ。
運転がうまい人も下手な人も良い車のほうが楽が出来ると。
逆に、ポンコツ車のほうが、テクや慣れが必要だと思う。
ポンコツだったら、エンジン掛けるのにもコツがある。
キーをオフにしてもエンジン止まらなかったり。
ドライバーを楽させたり、乗員の安全を守ったりするハイテクなものは
車に必要だと思う。

ただ、スポーツカーは色んな面でレベルが高いため、限界も高く、
無茶なことをすれば、その代償は大きい。
そのことをわかっている人たちだけが楽しむものだろうね。
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 14:59:17 ID:6OMsbHj30]: >>654
あの～、あまりにも堂々と書いてるもんで自分に自信なくなりそうなんだけど、
「即出」って、もしかして「既出」って書き込もうとしたのかな？
いや、オレの勉強不足で即出ってので合ってるならオレ相当恥ずかしいけど。
664 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 15:12:47 ID:pw+6zUpK0]: 乗用車の話はやめろ。

今年も真剣に考えるスレが必要だと思う。
665 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 15:19:15 ID:KmbdHhiv0]: あの真剣に考えるスレなくなったね
誰か立ててくれ。
666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 15:32:33 ID:fFWLA/+0O]: あれアンチスレっぽい名前だけどなにげに良スレだったよな
667 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 15:34:04 ID:04SAYHtJ0]: 即尺ですぐイっちゃったってことじゃないか？
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 15:36:48 ID:O+FF0CS30]: 一瞬だけすごい高レベルな話になってあとグダグダだったからなぁ
今年はKYがレベル低い俺理論張るスレになるのが落ちじゃないか？
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 16:26:38 ID:dksVt4QC0]: バリチェロの言葉だけで程度が知れちゃうよなぁ。
670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 16:30:38 ID:aJf8floH0]: >>666
それって、もしかしてGO!GO!とかついていたやつ？
以前、そういうの連ちゃんで来ていたよね。

なにげに６６６＝悪魔の数字。
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 16:43:07 ID:TyhXfZrc0]: >>658
フェラ/マクからわずか1秒遅れだったら最高だよ
今年は5～10位くらいを走っててくれれば文句ない
上位陣リタイアで表彰台ってのも悪くないね

とにかく去年みたいにフラストレーションのたまる
シーズンであってほしくない
望みはそれだけ

ただ…叶わないっぽいｗ
672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:04:55 ID:BIKEMOyyO]: 今年はTVに映る走りをしてくれたらいい
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:11:35 ID:8IRXqU950]: >>669
バリチェロはオーパーヒートでまともに走ってないから
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:14:16 ID:kKaQmg+PO]: >>663
可哀相だからそっとしといてあげれ
675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:14:59 ID:VenM18tI0]: どうやったら気温17度でオーバーヒートするんだろうな。
グランプリが開幕したらリタイヤの嵐か？
676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:15:44 ID:VenM18tI0]: 即出ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれは新しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:29:18 ID:ff8ZL7290]: このタイムじゃ2008は１ポイントすらとれないんじゃないか？

520 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 23:50:51 ID:DG20vhiH0
こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971
16.J.バトン　Honda　1’13.689
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:45:13 ID:/4yXdDTZ0]: >>677
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン　新車初走行のタイム
Button　　Honda　　RA108　1:13.689　

（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ　新車2日目のタイム
Alonso　　Renault　　R28　　1:13.316
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:46:10 ID:nPQhJ3Dd0]: >>677
バトンの1:13.689は2日目のタイム
ホンダはオーバーヒートのトラブルを抱えていた
ホンダのテスト3日目のタイムはどこにも公表されていない

ホンダだけテストを1日延長していた
www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/26_2358.html
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:46:45 ID:T268Y84X0]: >>677
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ

旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
　　　　　　　　　　ヘレス　　　　バレンシア　　　　　　合計
マクラーレン　　　　497　　　　　　　598　　　　　　　1095
フェラーリ　　　　　451　　　　　　　　575　　　　　　　1026
ウィリ　　　　　　　　425　　　　　　　　598　　　　　　　1023
トロロ　　　　　　　　　361　　　　　　　555　　　　　　　　916
トヨタ　　　　　　　　　218　　　　　　　485　　　　　　　　703
ルノー　　　　　　　　160　　　　　　　332　　　　　　　　492
Fインディア　　　　　191　　　　　　　255　　　　　　　　446
レッドブル　　　　　　238　　　　　　　184　　　　　　　　422　　　　
BMW　　　　　　　　　　0　　　　　　　　421　　　　　　　　421
ホンダ　　　　　　　　　0　　　　　　　　240　　　　　　　　240
SAF1　　　　　　　　　10　　　　　　　　　0　　　　　　　　　10
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:47:08 ID:sEBBNT780]: >>677
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:47:28 ID:sEBBNT780]: >>679
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。

スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:47:49 ID:nKfwZjQ50]: BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 17:49:17 ID:fZ5c8y4c0]: 去年もバーレーンまでにはどうのこうの……ってやってたからなあ
685 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 18:01:17 ID:HTeM6EJE0]: >>678
キンダーの記事では中本が同じコンディション（燃料とかか？）だったら
ライコネンと1秒差くらいだと言ってたがマジかな？
本当だと空タンなら12秒フラットくらいは出るってことかしら？

>>662
でもあんまりハイテク過ぎてもつまらないよな。
GTRは試乗した感じではかなりイイ車だった、ワインディングとかサーキットだったら
楽しいだろうなとは思ったが〝持ってるだけで幸せ〟的なスーパーカーでは無いと思う。
アレは高性能サルーンとかGTカーと言った感じだった。
まあポルシェGT2が開発目標だったようだからそれでいいと思うけどね。
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 18:07:33 ID:ff8ZL7290]: 出遅れてるのは事実で、実際問題のびしろあるのかね。楽観的に見てると後で痛い目にあいそう
687 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 18:08:12 ID:rzHw46z40]: むなしい妄想スレは続くのであった・・・
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 18:49:02 ID:ohbWa7ZaO]: >>685
中本のそういう発言は信用しない方が良い。
689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 19:01:19 ID:VenM18tI0]: 毎度コピペ貼られてるけどどれもこれも新車が遅いのを証明してるよな。
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 19:13:15 ID:aJf8floH0]: >>685
試乗なんかさせてくれるところあるの？
今路面の温度が低くて、タイヤぜんぜん食わなくて怖い思いしなかった？
俺はGTRを持っているだけで幸せだと思うよ。
1,000万円近くの車を持っている喜びってあるよ。
車についているブレーキを眺めたりとか、その他もろもろ。
日産がGTRを作ったのは、日本人にとっては幸せだと思う。
ポルシェやランボルギーニ、フェラーリさえ歯が立たないと思う。
高速ゆっくり走っていてもGTRだったら舐められない。
それと、乗用車的な形をしているので、冠婚葬祭にも使える。
真っ赤なフェラーリで葬式に乗っていけないだろ。
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 19:24:18 ID:+HBQAGa+O]: 今買える車でプレミアム感の高いスポーツカーはレクサスIS Fと日産GT-R
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 19:39:31 ID:3DR7C8A+0]: >>690
結構いるぞ。フェラで葬儀出席。
693 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 19:39:45 ID:ohbWa7ZaO]: 言ってもわからんのかここの屑は
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 19:40:12 ID:IGD8V9zA0]: 遅いのは分かったが、どの程度遅いのだ

レッドブル・BMWクラスかと思ってたが、
まさかインディアとかトヨタクラスじゃなかろーな
695 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 19:52:50 ID:nE7x/UeZ0]: たっくん
696 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 19:55:33 ID:tgl//TJX0]: 日の丸カラーじゃん、初期Ｆ－１時代と同じ色。
697 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 19:58:05 ID:vEp+7bgrO]: 今のところトヨタより遅いのは確かだと思う。インドよりは速いだろうが、
ガスコ先生の新車がシーズン途中に出たらどうなるかわからん
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:16:55 ID:OgfqSts90]: あ、あんなギザギザで、カクカクのエアロパーツが、完成形のはずないんだからねっ！
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:19:29 ID:CQSOoU+s0]: ガスコとかカスだったじゃん
トヨタ時代でもうオワタ
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:39:44 ID:gF3YNQGp0]: 　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　なんだかよくわからないが
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　ここにティッシュ置いておこう。
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　
　　　／｀'ー‐---‐---一'´＼
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　ヽ
　　|　　 |　　　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:46:50 ID:ohbWa7ZaO]: インド舐めてたら痛い目に合いそう。
あそこは中々侮れない
702 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 20:50:03 ID:9rvAmAVV0]: さふすれのひとは　みんな　たのしみにしているしぃ

あ２３ごお　どこまで　まかいぞお　できるかってさあ

んだ　れえす　と　ｋじゃいはつ社　のひと　がむばってね
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:51:05 ID:coXxLHlc0]: RA108のリアウィングがあのまま開幕戦に出てきたら
逆に笑うな
704 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 20:51:25 ID:9rvAmAVV0]: うわっ　　　ひどく　うたさちゃった　もんだわあああ
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 20:57:04 ID:o9hgACoV0]: >>703
もう、基地外の域だろうな
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:07:13 ID:CQSOoU+s0]: おっ立ててるから目立つだけで、ストレートタイプは他にも普通にいるのになぁ
707 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 21:07:39 ID:9rvAmAVV0]: ここって　かんさつりょく　ない　やして　おおいのな
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:10:14 ID:IC86HT0G0]: 今ニューエイのいるチームがクソ速いわけじゃないし。
結局チームの力があるかないかでデザイナーの評価なんて変わるんだよ。
チーム全員の力がないと無理。これはＦ１に限らない。
一人でも適当にやってる奴がいるとチームはバラバラになる。
709 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 21:14:38 ID:9rvAmAVV0]: きょねんな　むちょうせいしきの　かるいういんぐ　２しゅるい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　りょおちいむで　かいはつしてたでそ

むちょうせいしき　つうのが　みそなんだけどね

きょねんの　みっしょん　めいんけえす

くうりきてきに　すぐれものの　けいじょう　していたけど

わざと　けっかだしてない　みたいだけどね

りあういんぐは　きょねんかいはつしたやつだとか　ばあじょん　いぱい　あるしい
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:16:35 ID:uE8MNPtB0]: ニューウェイはワンマン体制では意外と駄目で、
上にF1を知り尽くした優秀なエンジニアがいて
力を発揮するタイプじゃん。
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:35:16 ID:aJf8floH0]: >>692
俺、フェラーリやランボ（ランエボじゃないよ）やポルシェに乗ってくる奴が
いっぱい来る葬式行ったことね～。
俺もそうだけど、葬式や普通の付き合いの時には地味な車を使う。
速い車（自分用の車）でフルに生きている奴いない。
大体、２～３台持っている人が多いんだよね。
自分用にGTRやスポーツタイプ。家族用にミニバン。近所の付き合いなどに
使う２ボックス。用途によって使い分けている人けっこういるけどね。
１台でフルに使えないよね。なにかを犠牲にすれば出来るかも。

話は違うけど、レクサスのISFやシビックタイプRはAMGタイプだね。
ヤドカリやってるから。
712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:40:12 ID:eJdCCejH0]: よし、優秀なエンジニア中本様のいる我らがホンダにニューウェイ様を償還しよう

>>694
それどころかSAF1とケツ争いの勢いだよ
713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:44:20 ID:bN4blc250]: カラーリング、俺は期待していない
期待してるけど期待していない。
いや、若干期待しつつも期待していない。
つまり、期待してないと言いつつ期待してるわけではない
714 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 21:50:14 ID:KFJMz1E60]: >>712
ＳＡＦは１０７ベースだから
さすがにそれよりは速かろう

うぉおお！なんという低レベルな争いなんだ！
715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:56:49 ID:dM/agsIQ0]: カ、カラーリングなんて期待してないんだからね!
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 21:58:44 ID:IGD8V9zA0]: >>712
いくら何でもインディアには負けないと思うが・・
ガスコ車が出る頃にはRA108も進化してるだろうし
トヨタに辛勝しBMWのケツに食らいつく程度は期待しとく

カラーリングって何時発表だっけ?
717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 22:10:11 ID:50XbDdkn0]: SAFに勝てるなら、順位はどうでもいいや
718 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 22:30:32 ID:U2ZscclsO]: >>717
SAFより下は確実にない
いざとなれば圧
719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 22:32:27 ID:6OMsbHj30]: え？カラーリングって去年のまんまじゃないの？
なんか賞も貰ってたし。
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 22:35:26 ID:RqwLQ7yd0]: >>716
新車発表は1/29＠イギリス・ブラックリーHRF1拠点
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 22:37:57 ID:CQSOoU+s0]: プロジェクトは続行
カラーリングは変更
722 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 22:56:14 ID:KFJMz1E60]: >>718
シーズン通してはあり得ないが、序盤はあり得なくもなかろう
てーへんだ！てーへんだ！と右往左往しているうちに、
ＳＡＦがポロッとポイントとってしまったり。
さすがに１０７じゃ可能性少ないだろうが
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 23:10:12 ID:IX85w7jI0]: スーパーアグリも哀れだな。ホンダもアグリにRA108を供給
してやれよ。RA107だろうが108だろうがカスタマー扱いに
変わりはないんだし。

ま、アグリは去年のカナダ以降に開発が止まったことを考えれば
そんな度量はないか。
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 23:18:54 ID:50XbDdkn0]: 今年がドライバーの変え時だったような気がする。
最低でも来年。
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 23:20:21 ID:4FT8ELh70]: はあ・・・
ドライバーは一流
マシンが三流
726 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 23:24:04 ID:/ZcvEMW10]: バトン
「もうこんな糞マシンいやだ！！」
img113.imageshack.us/img113/28/buttonescala2au3.jpg
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/28(月) 23:34:37 ID:0aHLKMxp0]: >>723
また無知ニワカが･･･
ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
ホンダに来たのは去年の6月から7月
RA108の開発に取りかかったのは8月
他のチームより2ヶ月も遅れた

新車は先週のテスト1日目には間に合わず
テスト2日目にやっと登場
それもエンジニアは睡眠時間2時間しかとれなかった程
開幕までスペアーカーや含めて最低3台はいる
SAF1にあげる時間的余裕はない
SAF1に3台譲るのはヨーロッパラウンド頃まで無理
728 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 23:39:35 ID:o4sVzdH60]: ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアさんたちて

じぶんで　どおこおしたって　じっせき　みえない　ひとだけどね

ぺとるっちさんの　ほおが　うえでそ
729 名前：从o＾ー＾从御飯喰☆ [2008/01/28(月) 23:46:41 ID:GjIgHk7s0 BE:72792746-2BP(1312)]: 8月てうそつけや
730 名前：音速の名無しさん [2008/01/28(月) 23:56:17 ID:o4sVzdH60]: ちいふでざいなあて　あれか

しょおかいの　こうもくも　たっていない　あのひとなのか

ちがうだろ
731 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 00:06:28 ID:5K4/vvt50]: ヨーロッパラウンドからでも１０８くれるなら嬉しいお
　　　　　　　　　　　　　　　12月7日、　琢磨談
732 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 00:09:37 ID:m5SafDft0]: ああ　あれか

いちねん　あいだあけて　またはじまるんだね

げんばに　くうりき　わかるひとがいれば

１０７のほおも　ほんとは　おもしろいんだけどね
733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:13:44 ID:hPGOOS5yO]: もうほぼ確定だろうけど
今シーズンも駄目なら俺はホンダをうんこと呼ぶことにする
遅い分際でのんきにテストで不慣れな日本人を乗せるなんて良い身分だよ。
F1ナメてるだろこのチーム
734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:16:16 ID:W5cYIGSU0]: 小学生じゃないんだから楽しそうにうんことか言うなよｗ
735 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 00:22:09 ID:jF6Y2K2l0]: たっくん
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:22:21 ID:hPGOOS5yO]: >>734
お前だって糞って単語くらい使うだろｗ
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:22:43 ID:xgOxwuQ60]: うんこ
738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:23:36 ID:RVFZqufi0]: 世間的な評価と君の主観について考えてみてはどうだろう
739 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 00:25:32 ID:WofP8bOsO]
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 00:28:38 ID:hPGOOS5yO]: >>734
楽しそうにうんこって言ってるのはお前じゃねーかｗ
うんこ花火は好きか？ｗｗｗ
741 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 00:36:46 ID:zkSDG+5I0]: 風呂で湯船に漬かる前に尻洗ってたら
肛門周りの毛に小指の先程の大きさの乾燥うんこが絡まってた
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 01:30:08 ID:WhEmZmE/0]: ホンダが三味線弾いてる。。
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 01:32:29 ID:L7sd3QV80]: フェラーリも三味線弾いてるよ
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 01:46:00 ID:ZWN/9dJ/0]: > 居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
>　ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。
>　レベルとしては悪くないかな、と。

居住性が良くなってまともにドライブできるようになったら1.5秒速くなると言ってるのか?
マスコミをバカにしてるのか、本気でそう思ってるのか、そう思わないとやってられないのか

> まだまだ空力も暫定仕様のままですから。
今の時期に暫定仕様じゃない空力で走ってるマシンなんてあるのか?

嘘でもいいからもうちょっと賢く見える嘘を言ってくれよー
745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 02:13:30 ID:gnQsE15D0]: >>744
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ
746 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 02:19:25 ID:5K4/vvt50]: _¶￣|● ｳﾝｺﾓﾗｼﾁｬｯﾀ…
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 02:31:32 ID:qax0jB580]: やっぱアニオタを意識したカラーリングにしてほしいな

とりあえずリアウイングには　AKIBA Powerだな
748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 02:47:53 ID:QstaWLAq0]: >>741
今どき、ウォッシュレットじゃないトイレ使っている人いるんだ・・・。
オツリに気をつけてね。
日本もインフラ整備しなけりゃね。
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 03:53:22 ID:uYVAv0z00]: >>691
IS-Fって何？
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 04:05:50 ID:X0zLcKy90]: >>749
ググれカス
751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 04:15:43 ID:/pEijNvH0]: パージボードのカクカクしたデザイン、
フロントウィングの山切りカット

これはどう見ても歯ブラシ会社スポンサーフラグだね！
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 04:57:11 ID:938G6/TW0]: ド派手なカラーリングｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 05:40:08 ID:OJyut7ny0]: >>749
トヨタの大排気量車
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 05:45:38 ID:RmDF93fz0]: >>750
ググる価値ないだろ
755 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 06:41:17 ID:NXYa4fV10]: >>727
＞ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
＞ホンダに来たのは去年の6月から7月
＞RA108の開発に取りかかったのは8月
＞他のチームより2ヶ月も遅れた

継続開発が重要なこの世界において、
エンジニアの空白期間を作ってしまったのは
カモツの大きな失策だったと思う。
「挑戦しない人にはやめてもらった！」
などと偉ぶっている場合ではない。
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 07:03:08 ID:zDJHyxGw0]: うんこ
757 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 07:22:12 ID:8tKYKVom0]: うんこ２
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 07:32:38 ID:t1f9Yj2p0]: >>751
パージボードのカクカクはフェラーリも
759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 07:33:26 ID:t1f9Yj2p0]: >>755
トヨタみたいに万年中堅でいいなら
760 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 07:41:31 ID:aX4VvxRDO]: そうだ、トヨタとは違うぞ。さすがホンダだ。
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 08:10:55 ID:2eh9PyB5O]: >>747
どこがおもしろいのかが全くわからない

速かったらカラーリングなんでもいいわ
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 09:51:10 ID:L7sd3QV80]: >>690
普通は複数台、クルマを持ってないかい？
フェラーリ買う人間がフェラーリ1台だけで普段の
生活を送ってる人って居ないだろ？
葬式にフェラーリ乗って来たら特殊な業界以外は
周りは引くわな。
俺ならタクシーで行くけど。
763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 10:29:43 ID:xhDWmBA40]: なんでホンダがダメなのかわかる
もう凄腕の職人雇った方がいいよ
出向される人がかわいそう
市販車やってる人達なんだからね
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 10:38:11 ID:Fv3lBZDJ0]: RA108は相当速そうだ
現場スタッフもRA108の素性の良さにかなり興奮しているようだ
765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 11:00:11 ID:L7sd3QV80]: なんかテストのタイム、計測の誤作動だったらしいよ。
バトンがドライブした108は11秒台入ってたのは確実だってさ
信用できるソースだから間違えないよ。
ただし、バリチェロはマジで13秒台だったらしい・・・・
フロントノーズのタイトさから右足ブレーキにするには
かなりの無理があるそうだ。

結構いけるんではないか？今年のホンダ。
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 11:05:48 ID:j0af4vnM0]: なに？このソースすらない妄想は？
本田ファンをなめすぎ。
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 11:07:40 ID:dA1mY/rY0]: 【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 11:54:28 ID:L7sd3QV80]: お前らがいうソースってネット上の事だろ？
現地で起こった事が包み隠さずネット上に流れてるって
発想がおかしいんだよ。
現実は、ネットで流れる事と隠されてしまう事があるって事。
全部を公表されてると思ったら間違えだよ。
769 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 12:04:35 ID:f20XY0QY0]: >>765
バトンの時だけ誤作動したのか？
ありえるの？そんなこと
ま、次のテストではっきりするわなw
770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 12:05:51 ID:4X5Xa3K00]: 新車発表会の時に今年のマシンコンセプトもアナウンスしてくれるのかな？
独自のコンセプトだったらwktk、コンサバだったらorzだな。
あと今年の目標はどの辺りにおくのだろう？
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 12:35:14 ID:BOftKj/K0]: 今日の発表って何時から？
772 名前：キモ・グロック mailto:sage [2008/01/29(火) 12:43:19 ID:aHDomHSQ0]: e?
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 13:21:31 ID:4al+8zMV0]: >>753
くれてもイラネーわ
774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 13:25:28 ID:xHiE/FOpO]: サバイバルセルには寸法規制があるのだが
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 14:18:10 ID:zn2kT3xk0]: ＲＡ１０９の発表まだー？
776 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 14:34:35 ID:njFcaXn60]: ホンダもツインリンクあたりで極秘テストすればいいのにね。こっそり見に行くから。
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 15:11:19 ID:gOaJsReeO]: ﾊﾞﾘﾁｪﾛ降ろしてASIMOがｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだって
778 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 15:41:16 ID:yRRdMO1x0]: detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114443096
779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 15:55:18 ID:tDKiZspi0]: >>777
それが何か問題でも？
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 15:55:24 ID:hHv/JH830]: >>768
それを世間では現実逃避と言いますですはいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
781 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 15:57:11 ID:2+ptGit+0]: まあいいじゃない、どうせ開幕したら信者も現実を見ることになるだろうし
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 16:04:23 ID:hHv/JH830]: 開幕戦ではうんこ花火を見せてくれそうだな
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 16:05:44 ID:j0af4vnM0]: >>768

ってアンチだろ？本田ファンではないのでは？？
784 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 16:06:39 ID:WokTrrKG0]: >>777
アシモちゃんなら許す♪
785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 16:10:37 ID:ZvfWsZ3O0]: >>784
間違ってアダモちゃんが乗ったりして・・・
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 16:11:19 ID:QK9R/3b60]: 夢か現か現か夢か・・・・
787 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 16:12:30 ID:WokTrrKG0]: アダモちゃんでも許す♪♪
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 16:16:17 ID:QK9R/3b60]: ゆきは～ふる～♪
789 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 17:32:01 ID:86w7iGqa0]: >>771
日本時間20時～
790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 17:32:08 ID:R2b1l65Z0]: 発表って日本時間の何時から？
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 17:32:48 ID:R2b1l65Z0]: >>789
うほ、一個前でレスされてた。
サンクス。
792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 17:32:53 ID:L7P4G5gF0]: 何処のスレだったかな？
SAF1が08年はRA107改で走らされるんじゃないかと危惧するレスがあったとき、

SA08≒RA107
RA108＝Life L190

なんて書いたやつが居たのは。本気でその通りになりそうで困る。
793 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 17:55:25 ID:UUSJwTuZO]: >>792
エンジンがW12の奴だっけ？
794 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 18:06:24 ID:70QtinwP0]: ホンダの軽自動車かと思った
795 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 18:09:46 ID:qay9CIv50]: メタンF1まだ～？
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:14:01 ID:3B8Qziq1O]: RA107の時は前日くらいに写真出回ってたよな？
797 名前：ｳｯ！ [2008/01/29(火) 18:17:08 ID:9eyMRbCdO]: すいませ～ん
鈴鹿サーキットの第３シケインってどこ？
最終コーナーの手前のシケインの事？
798 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 18:22:50 ID:PxibRhYB0]: スカれググ
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:30:33 ID:BOftKj/K0]: >>789
ありがとん
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:37:34 ID:hHv/JH830]: こ～うんこ～うん♪こ～うんこ～うん♪
801 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 18:38:48 ID:8tKYKVom0]: 過去の経験よりこのスレの流れから突然速くなることはない。
多分、スレの流れ通りに遅いであろう。
802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:52:02 ID:tXRnqa4m0]: 青ベースで緑のラインの入ったカラーリングと予想
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:53:07 ID:JFW6RcCe0]: レプソル！レプソル！レプソル！レプソル！
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 18:53:27 ID:tXRnqa4m0]: て～れふぉにか
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:15:07 ID:8TWw/Dsc0]: うんこンダ　はよせい
806 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:20:56 ID:QLrWDEJL0]: A28≒SA08
A28≒RA108

A28の劣化版≒RA107
807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:27:47 ID:Ls7mNa1f0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）　/ / ＜　さぁウンコスレいってみよう！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＿二ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二づ　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　（ ;・∀・）　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　＼＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／＼＼/　 .|　/ii
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　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ　　　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､＿ノ
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:34:31 ID:ojnRYXmtO]: RA108
blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=06fc6d46a7566e1b7043a1d276fb142d&id=16139111
809 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:38:41 ID:nOqfeY5m0]: sutton準備始まりました
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:41:01 ID:tXRnqa4m0]: >>809
俺が言おうとしたんだぞ！
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:44:21 ID:tXRnqa4m0]: どこでLIVE中継やってるの？
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:46:40 ID:8TWw/Dsc0]: F1 verseきたど
813 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:52:02 ID:71UZqVJZ0]: たっくん
814 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:54:25 ID:+uo515V40]: ライブある？
815 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:57:29 ID:F2ta7he30]: 公式HP、全然つながらん
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:57:41 ID:bxv8fQDt0]: はようpせえやカス！
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 19:57:44 ID:tXRnqa4m0]: BBCでライブしろよ糞
818 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 19:58:35 ID:e4OzQy6T0]: つながらね。
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:01:42 ID:mywIxv0v0]: ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:01:58 ID:JFW6RcCe0]: マジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗショッキングピンクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:03:42 ID:8TWw/Dsc0]: ピンクキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━.!!!
822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:04:22 ID:hH1U+Q8AO]: 小暮がいるんだけど
823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:04:26 ID:JFW6RcCe0]: これは新しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗピンクｗｗｗｗｗｗｗ
824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:04:38 ID:CSfw9I330]: 今年はショッキングピンクかぁ。
結構かっこいいと思うぞ。
825 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:04:46 ID:e4OzQy6T0]: 見れねえよ
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:05:22 ID:mw8pqAtD0]: あぼーん
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:05:31 ID:tXRnqa4m0]: どこで見るの？
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:06:20 ID:8TWw/Dsc0]: なんじゃこりゃ！！エロエロエアロ！
829 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:06:55 ID:vgYVRZieO]: ピンクてﾏｼﾞ？
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:08:58 ID:BOftKj/K0]: うはｗｗｗｗｗｗｗバロッシュwwwwwwwwwwwwww
831 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:09:36 ID:JFW6RcCe0]: マイピンクドリームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
832 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:12:49 ID:AlYgFyJh0]: これおっさんには辛いチームカラーだなｗｗｗ
833 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:13:01 ID:+uo515V40]: 見れねー
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:13:03 ID:Ls7mNa1f0]: アラレちゃんの世界のウンコそのものｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:13:47 ID:5Pza/CRb0]: うはっｗｗｗこれはねーわｗｗｗ
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:14:21 ID:LqMriXx40]: だれかうｐうｐ
837 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:14:42 ID:+uo515V40]: あれ？鯖落ちた
838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:15:34 ID:tXRnqa4m0]: どうせガセだろ
839 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:16:52 ID:Dw5Y2g+BO]: 釣り
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:18:11 ID:inXxl5la0]: 釣られ過ぎｗｗｗ
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:18:27 ID:8TWw/Dsc0]: www.hondaf1-racing.unko.html
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:21:15 ID:tXRnqa4m0]: すげええええレプソルと契約したのかよおおおおおお
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:23:55 ID:tXRnqa4m0]: フライ「やっぱり発表は来週に延期です」
844 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:24:08 ID:DpMh0M3v0]: 小暮も乗るのか・・・・・・・・・・・・！
845 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:24:16 ID:+uo515V40]: ちょ期待・・・
846 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:26:56 ID:F2ta7he30]: え、ピンクじゃないの？
847 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:27:44 ID:nOqfeY5m0]: ピンクは釣り。

まだどこからも出ないって事は９時からじゃね？
848 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:30:41 ID:srH4gjGl0]: HPかえってきた
849 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:31:37 ID:F2ta7he30]: >>847
そっか・・・
そういうくだらないことして楽しむ人格のおかしな人もいるもんだね。
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:31:42 ID:BOftKj/K0]: ttp://happy.ap.teacup.com/rx-8/timg/middle_1173867297.jpg
851 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:31:42 ID:+uo515V40]: 復活した
852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:33:27 ID:5K4/vvt50]: すっとん激重
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:34:38 ID:tXRnqa4m0]: 今夜のBBCワールドニュースでやりそう
854 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:46:26 ID:6qnluVrw0]: www.autosport.com/images/upload/1201606570.jpg
855 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:46:57 ID:e4OzQy6T0]: なんだ？
856 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:47:11 ID:+uo515V40]: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:48:00 ID:tXRnqa4m0]: >>854
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:48:03 ID:iud91pqS0]: これか？これで間違いないのか？？
859 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:48:17 ID:nOqfeY5m0]: おお。
白地に地球と赤でワンポイントか。
860 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:48:57 ID:6qnluVrw0]: www.autosport.com/images/upload/1201606937.jpg
861 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:49:52 ID:RUt38aGt0]: 去年以上の変態カラーだな
862 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:50:10 ID:+uo515V40]: これで今年いくのか？大丈夫か？
863 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:50:36 ID:/pEijNvH0]: もったいつけた割には
これは・・・・・ｗ
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:50:36 ID:fK4ttPy10]: 詰め合わせればいいってもんじゃ（略）
865 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:50:46 ID:e4OzQy6T0]: 地球がしぼんでしまった。
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:50:47 ID:5K4/vvt50]: 去年のマシンのほうが色も形もカッコいかった
今年はダサい
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:50:49 ID:JFW6RcCe0]: 工工エエェェ(´Д`)ェェエエ工工
868 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:51:23 ID:+uo515V40]: カラスにしろ！！！！！
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:51:35 ID:srH4gjGl0]: 地球と白の塗り分けの意味は何なんだぁぁぁあぁっぁ
870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:51:48 ID:L0T2RmuX0]: 白はないわ
これだったら去年の方が・・・
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:51:48 ID:RVFZqufi0]: >>854
ザウバーかと思った
派手ってよりマイナーチェンジカラーだね
872 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:51:52 ID:RVtsC7bc0]: おっ、かっこいいじゃん！
873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:52:13 ID:JFW6RcCe0]: なんで写真使うんだよ・・・
874 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:52:18 ID:nOqfeY5m0]: 黒地にすればいいんじゃね？
875 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:52:22 ID:3yy1N+J30]: 白地のマシンがまた増えてしまった。
しかも、おもいきっりかっこ悪い…。
876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:52:28 ID:BOftKj/K0]: 地球シール貼る手間を省いただけじゃないか(　ﾟдﾟ)
877 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:52:46 ID:f20XY0QY0]: めちゃセンス無しだなw
呆れ果てる
878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:52:48 ID:/pEijNvH0]: 着せ替えケータイみたいなノリで白地には他のカラーを合わせます
879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:53:07 ID:DpMh0M3v0]: 結構センス有り

と、思います。
880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:53:25 ID:mw8pqAtD0]: サットン仕事おせえ
881 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:53:25 ID:+uo515V40]: 遅くてもカラーがよければと思っていたが、遅くてダサい・・・・・
882 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:53:35 ID:g4FAX1yNO]: あぁ～ぁぁぁぁ～￠￡∴％＃＃°＊＠
883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:53:38 ID:ErvGVA1T0]: 白い部分を黒くしろ、ボケが
884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:53:39 ID:1w1gPv3L0]: 俺は好きだぜ。
885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:54:32 ID:QaVIzven0]: 変える意味ないじゃん。
886 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:55:01 ID:6qnluVrw0]: www.autosport.com/images/upload/1201607637.jpg
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:55:02 ID:JFW6RcCe0]: まだだ！まだ暫定カラーリングなんだ！
888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:55:07 ID:yhfPI9nY0]: ボディ前後で分けるとかすればいいのに、サイドポンツーンだけだとキモイ
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:55:11 ID:RVFZqufi0]: なんかエンジンカウル馬鹿でかくなってないか
890 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:55:17 ID:igrcB48P0]: まだ断言するのは早い！！
891 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:55:52 ID:LmE+TJEzO]: 見慣れたらカッコ良く見えるさ！
892 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:55:55 ID:e4OzQy6T0]: ダサすぎｗｗｗ
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:56:04 ID:iud91pqS0]: >>886
お!?以外と良いかも
894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:56:07 ID:igrcB48P0]: 地球縮小・・・
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:56:08 ID:tXRnqa4m0]: www.autosport.com/images/upload/1201607637.jpg
896 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:56:12 ID:ms8YtFmk0]: BMWとそっくり
897 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:56:23 ID:+uo515V40]: やばっ・・・だせええええええええええええええええ
898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:56:33 ID:/pEijNvH0]: >>886
earth dream の文字がやたらでかくなっただけじゃねーかよｗｗ

意味分からんｗｗ
899 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:56:34 ID:8tKYKVom0]: ＢＭＷからクレームくるぞ
900 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:04 ID:3+xiCAwSO]: 厳しいな～、どんどん悪い方向に向かってないか～？
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:06 ID:d6gokQ3j0]: BMWからクレームきて、もっかい塗りなおしてくれよ。頼むBMW。
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:11 ID:lx0YlZrh0]: 前よりマシになったｗ
903 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:57:15 ID:nOqfeY5m0]: それより、
リアウィングが古いままorz
ノーズも高いまま・・・。
ヤバクね？
904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:17 ID:mywIxv0v0]: >>895
案外(・∀・)ｲｲ!!
905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:18 ID:g5Sn4alJ0]: 開幕仕様カラーリングはまだ風洞で開発中
バーレーンのテストでお披露目
906 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:57:19 ID:e4OzQy6T0]: 所々入る赤いラインがダサさを引き立てるｗｗｗ
907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:20 ID:OMLpPaNwO]: 99年のBARを超える格好悪さだ
908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:36 ID:fPRAIAIL0]: もう白いマシンはいらないよ
緑とかピンクとか無い色を使おうよ
909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:40 ID:5K4/vvt50]: 軽量化の為マーキングフイルム減らしたんかもね
910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:57:45 ID:mw8pqAtD0]: >>886
結構かこいいな
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:58:02 ID:JFW6RcCe0]: オシャレ自慢のバトンは文句言わないのだろうか、去年も嫌な顔してたけど
912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:58:09 ID:QaVIzven0]: 俺も偽ＢＭＷに見えた
913 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:58:15 ID:+uo515V40]: 助けて～～～走ってる姿見たくない
914 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:59:18 ID:fg+OIupC0]: 去年より酷くなるって発想はなかったわ・・・
915 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:59:26 ID:Dw5Y2g+BO]: 迷走しすぎｗ
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:59:29 ID:fPRAIAIL0]: わかった！！
バリチェロのメットみたいに温度変わると色がかわるんだろ！？
きっとそうだよね！
917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:59:47 ID:1yjEzGmN0]: BMWのぱくりっぽいしカッコ悪い
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:59:47 ID:lx0YlZrh0]: どーせ遅くてTVに映らんから　おｋ
919 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:59:54 ID:RVtsC7bc0]: ところで、去年と比べて空力的にはどこか変わったのか？
今年は早いのか？
920 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 20:59:55 ID:8tKYKVom0]: ＢＭＷに似ているがＢＭＷみたいにかっこよくない。
カビの部分が去年以上にカビに見える。
921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 20:59:57 ID:YbDPVH1T0]: 白と赤は日本のチームってことでいれたのかな？
922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:00:08 ID:JFW6RcCe0]: 去年＝速かったらクールでカッコいい
今年＝速くてもダサい
923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:00:26 ID:bxv8fQDt0]: 地球の軽量化（笑）
924 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:00:29 ID:jTAGdEKi0]: よく人からオシャレと言われる俺からすれば

これは普通にセンスある。
925 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:01:32 ID:e4OzQy6T0]: >>924
君はお世辞って知ってるか？
926 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:02:07 ID:RUt38aGt0]: 偽BMWといわざるを得ない
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:02:52 ID:lx0YlZrh0]: 素直にカコいい！
928 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:03:00 ID:g4FAX1yNO]: 変態カラーですが何か？
(￣。￣)y-～～
929 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:03:01 ID:p1fEQfT60]: BMWDA
930 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:03:54 ID:nOqfeY5m0]: で、公式も、スットンもこないんだが。
なんでだ？
931 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:04:01 ID:jTAGdEKi0]: >>925
ごめんなさい。でも嫌いじゃないです。
932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:04:48 ID:QaVIzven0]: そういえば、インスパイアもＢＭＷにそっくりだったね。
933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:05:17 ID:NIwb5tNO0]: 超もしもな展開を想定して考えてみよう。
ﾌｪﾗｰﾘ、ﾏｸﾗｰﾚﾝの２TOPにこのマシンが食い込んで優勝争いしてたらだ。

だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:05:25 ID:iud91pqS0]: サットン来た
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:05:54 ID:tCG9jiPE0]: うはｗこれ駄目だろｗ
BMW+アースカラーみたいな感じｗ

ここは意表を突いてショッキングピンクでもよかったと
本当思うよ。
936 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:05:58 ID:nOqfeY5m0]: 嫌いじゃないけどさ。白を黒に変えるだけでいいからやって欲しいな。
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:06:44 ID:1w1gPv3L0]: 横から見てる分には良いと思ったが、ノーズ上面の塗装にちょっと萎えた。
938 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:07:00 ID:nOqfeY5m0]: サットン重い
939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:07:29 ID:mywIxv0v0]: 正面見るとまた(・∀・)ｲｲ!!
940 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:07:34 ID:e4OzQy6T0]: 真正面から見たら…ｗｗｗ
941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:07:59 ID:igrcB48P0]: 正面かっこいいじゃん！！
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:08:03 ID:CSfw9I330]: これは、微妙・・・ｗ
前から見たらひどいｗｗｗｗ
943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:08:05 ID:BOftKj/K0]: ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=51854.jpg

白いところ黒バージョン
944 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:08:19 ID:e4OzQy6T0]: 緑色が主体なのかｗｗｗ
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:08:38 ID:iud91pqS0]: 前からはヒドイ
946 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:09:09 ID:e4OzQy6T0]: サッカーのユニホームだなｗ
947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:11 ID:lx0YlZrh0]: 最初、変態かとオモたけど
全体写真だといい感じだな
948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:21 ID:mw8pqAtD0]: 正面かこいい
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:24 ID:QaVIzven0]: なんだ、タイヤ惹かれたような服は。
950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:36 ID:CSfw9I330]: レーシングスーツも2本ラインか
もっと濃い緑ならかっこいいのに。
951 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:45 ID:ZIRv27Hx0]: 去年よりはマシだな
952 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:09:47 ID:5K4/vvt50]: >>943
これならまだ許せる
953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:49 ID:hTeXGVX40]: www.hondaracingf1.com/images/gallery/pvs/6258_420a_pvs.jpg
954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:09:52 ID:tCG9jiPE0]: 正面からの雰囲気は昔ラリーカテゴライズで活躍した
ランチアみたいな印象だね。

個人的には、ぶっちゃけ去年より遥かにマシ。
955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:10:03 ID:bxv8fQDt0]: >>943
カコイイ！
956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:10:36 ID:tggBee1S0]: 横からの写真はがっかりしたけど、正面から見たら凄く好きかもしんない
オモチャっぽくて(・∀・)ｲｲ！
957 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:11:18 ID:Dw5Y2g+BO]: ビーエムタボリューにクリソツ
958 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:11:29 ID:e4OzQy6T0]: すっごくダサいです…
959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:11:50 ID:RVFZqufi0]: カッコイイかも
www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-honda/diapo_101.jpg
960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:12:14 ID:CSfw9I330]: ガンダムっぽいな
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:12:46 ID:lx0YlZrh0]: ちょっと白過ぎるかな
チャンピオンシップホワイトにして下さい
962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:13:01 ID:BqFi2vsi0]: 緑の線がなー
963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:13:35 ID:gLvFlmTM0]: あまりにもダサすぎてもう笑う気にもなれん、BMWやトヨタ並、いやそれ以上に・・・

たとえフェラーリより速くてもカッコイイとは絶対に思わんわこれ
地球にしとけよ
964 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:13:44 ID:br40riA90]: なんかアクアフレッシュ思い出した
965 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:14:26 ID:e4OzQy6T0]: コケが生えたようにしか見えない。
966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:14:37 ID:hZkr5lHJ0]: >>963
いやそれ以上に・・・

俺はかっこいいと思いますｗ
変態好きなんでｗ
967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:14:55 ID:mw8pqAtD0]: 意見の割れるカラーリングだな
968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:14:55 ID:wQp3Vc2z0]: 意外とかっこいいと思う俺はおかしいのかな。
969 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:15:19 ID:/18c4x+z0]: まあ速かったらいいんだけどな
970 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:15:21 ID:e4OzQy6T0]: サッカーのユニホーム風デザイン。貧乏臭い。
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:15:32 ID:QstaWLAq0]: ホンダはBMWになりたかったんだろうか。
BMWが上位を走っていれば、ホンダの馬鹿役員にはホンダが上位を走って
いるように見えたり見えなかったり。
なんとも紛らわしい。
ホンダは独自性が売りじゃなかったっけ？
972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:15:50 ID:tCG9jiPE0]: サットンがいつも以上に遅い。
.Jpからのアクセスが多いんだろうなきっと
973 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:16:38 ID:WokTrrKG0]: >>953

去年よりはよっぽど良いが、アースカラーがなければ、ホントカッコイイ！
と思ったのは漏れだけか！？
974 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:16:50 ID:p1fEQfT60]: 07よりはましか
975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:17:14 ID:QaVIzven0]: ぶつかったら、地球に隕石が衝突した感じになりそう。
976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:17:26 ID:tCG9jiPE0]: 意見が割れるといっても、去年のアースカラーよりマシでしょ。
私的にはランチアっぽくて好きだけどな…
これで速かったら最高なんだが、そうもいかんだろう。
977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:17:31 ID:NIwb5tNO0]: フロントウイングのサイドにearth(笑)
978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:17:50 ID:fg+OIupC0]: earth(笑)
dreams(笑)
979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:17:51 ID:lx0YlZrh0]: あの無限のような
赤、金、黒、は何処へやったのだ！
980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:18:06 ID:JFW6RcCe0]: すまん、もう見慣れてしまった
981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:18:09 ID:SGd52ZsR0]: まだ去年のカラーリングの方が良かったorz
982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:18:15 ID:QaVIzven0]: 赤い○を口に、カメラに目を書けば完璧だ
983 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:19:03 ID:e4OzQy6T0]: ワーストデザイン決定だな。フォースインディアよりもトヨタよりもダサい。
984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:19:53 ID:QaVIzven0]: コックピットが、風俗っぽい件について
985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:20:11 ID:1w1gPv3L0]: ノーズの下を白くしてみた。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5064.jpg
986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:20:58 ID:NIwb5tNO0]: 地球とか夢とか何を訴えながら走ろうとしてんだｗ
まだBMW POWERのがよっぽどまし。
987 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:21:19 ID:e4OzQy6T0]: ブルツさんがドライブして台に乗せたのか。
988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:21:50 ID:JFW6RcCe0]: 夢・地球号ってことだろ？ｗ
989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:23:11 ID:QaVIzven0]: >>988
テレ朝で、トヨタ提供でそんな番組あったような。
990 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:24:11 ID:AlYgFyJh0]: ださ。何これ。
BARのころのデザイナーに戻してくれ；
991 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:24:15 ID:e4OzQy6T0]: >>989
これだろ。
www.tv-asahi.co.jp/earth/
992 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:24:22 ID:7t4r+dkZ0]: ほんだの　えんじんばっぢ　はってあるんだね

　　　　　　　　　　　せなの　のってた　まくらと　いっしょだね
993 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:25:22 ID:5XT3FLfjO]: 日本系チームで比較すると、どう見てもトヨタのカラーリングの方が洗練されてる。
というかトヨタの方が∞倍いい。アグリのは安っぽいしホンダは変。
994 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:25:49 ID:e4OzQy6T0]: ダサさ爆発！
995 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:25:52 ID:7t4r+dkZ0]: まいどりいむああすえふわんちいむ　　　に　かいめいするんだろおかね
996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:26:30 ID:fg+OIupC0]: ラッキーストライクカラーの時はカラーリングだけは最高にカッコ良かったのになぁ・・・
フェラーリみたくバーレーンとかだけタバコカラー復活させてほしいわ
997 名前：音速の名無しさん [2008/01/29(火) 21:26:34 ID:f20XY0QY0]: HONDAのHマークが豚の鼻に見えてしょうがない
998 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:27:36 ID:WkzLhR6b0]: 地球は遅かった
999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:27:44 ID:Ls7mNa1f0]: 　　　　／￣| .　　人
　　　　|　　｜.　（＿_）イェ～ィ！
　　　｜　｜. （＿＿）　ウンコー！
　 ,―　　　　＼（・∀・）
　| ＿＿_）　｜　　ノ
　| ＿＿_）　｜）＿）
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1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2008/01/29(火) 21:27:59 ID:hj/ZsbPj0]: なんか貧乏チーム臭がしてものすごく安っぽく見える、プラスチックみたいｗ
SA08のほうがかっこいい予感がプンプンするぜこれは・・・

塗装をショボくしてでも速くしたいってことか？
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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